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Betriebsanleitung Operating Instructions Elektrostapler Electric stacker

1. Due to safety reasons changing of the driving direction should only be effected from a standstill after having fully braked Touching the safety button on the tie bar head see 4 3 2 automatically leads to a switching to backwards drive driving direction R thus providing additional protection for the operating person In no case may the safety button be used for shunting of the electric stacker The operating brake is to be actuated according to the respective situation Long delay or even jerky braking causes danger of accidents Suddenly letting of the tie bar leads to full braking mechanical parking brake and should be avoi ded Actuating the parking brake upper and lower tie bar position see 4 3 5 automatically switches off the driving current When leaving the stacker take out the safety key Bring the tie bar into upper braking position Completely lower the fork In case of danger pump or driving motor cannot be switches off pull out the battery plug see 4 3 5 Thus an emergency stop of all electrically effected movements is achieved In current free state the parking brake is closed Lowering of the fork is still possible Design changes under reserve page 28 4 5 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Loading Make sure the load does not exceed the carrying capacity of the stacker Observe the respectivelyrapplicable load diagram Slowly drive to the stacking area Level
2. die mit Bedienung Wartung und Be trieb des Elektrostaplers besch ftigt sind zug nglich sein und ist bei deren T tigkeit zu beachten Probe und bungsfahrten Wir empfehlen Ihnen vor dem eigentlichen Einsatz des Elektrostaplers Probe und bungsfahrten durchzu f hren Durch bung erlernen Sie das feinf hlige Arbeiten mit dem Fahrzeug Einsatzbereitschaft Ersatzteile Auch kleinere Sch den sollten um einen Ausfall zu vermeiden umgehend von Fachkr ften beseitigt wer den Nur Originalersatzteile verwenden sichere Funktion ansonsten nicht gew hrleistet Unfallverh tung Bestimmungsgem e Verwendung Der Elektrostapler mit Elektrofahrwerk EGV ESL EPH ist dazu bestimmt als St ckgutf rderer im innerbe trieblichen Verkehr z B in Lagerhallen der Industrie Spedition usw zum Transport im Nahbereich von ge normten Paletten Gitterboxen und anderempalettierten Lasten verwendet zu werden Er dient ebenfalls zum Be und Entladen von Lkws Regalen usw Der Einsatz setzt ebene und befestigte Fahrbahnen voraus Der Elektrostapler mit Elektrofahrwerk ist ein Flurf rderzeug mit kraftbetriebenem Fahr und Hubantrieb Es handelt sich um ein mitgangergefuhrtes Geh Flurforderzeug mit dem Kurzzeichen EGV Der Elektrostapler mit E Fahrwerk ist ein Radarmstapler mit Gabel die ber den festen Radarmen angeord net sind Es k nnen Paletten ohne quer zur Fahrtrichtung angeordnete Bodenauflage freie Einfahr ffnung unterfah ren we
3. gleichm ig verteilt auf beide Gabelholme aufgenommen werden Fahren der Last Die Last m glichst niedrig unter Beachtung der Bodenfreiheit unter der Last ber den Flur transportieren Mit hochgestellter Gabel darf die Last nur zum Aufr und Absetzen bei ebener Fahrbahn verfahren werden Mit gleichm iger der Last und den Bodenverh ltnissen angepasster Geschwindigkeit fahren Nur bei Ge fahr darf pl tzlich angehalten werden Die Fahrgeschwindigkeit in Kurven gen gend herabsetzen Bei Fahrten auf Steigungen darf die Steigf higkeit des Fahrzeuges nicht berschritten werden Die max Steigf higkeit betr gt mit Last 8 ohne Last 16 Die Steigf higkeitsangaben beziehen sich auf trockene Estrich Fahrbahn Die max Abbremsung entspricht den Fahrbahnverh ltnissen gem DIN 15161 Bei anderen Fahrbahnver h ltnissen Feuchtigkeit anderer Belag etc reduziert sich die max zu befahrende Steigung bzw das Gef lle entsprechend Steigung und Gef lle stets mit der Last bergw rts und nur mit abgesenkter Gabel befahren Beim Anhalten besonders an Steigungen oder Gef llen die Deichsel in die obere Bremsstellung bringen Absetzen der Last Kurz vor dem Stapelort anhalten und die Last mit einem Sicherheitsabstand ber den Stapel anheben Last bis unmittelbar ber den Stapel man vrieren und Deichsel in die obere Bremsstellung bringen Last absenken bis die Gabelzinken entlastet sind Pr fen ob der Weg nach hinten frei i
4. gliche Ursache a falsche Verbindung mit dem Motor b Spannungsverlust des Motors in Richtung Masse Cl Defekt in der Energieeinheit AL 37 CONTACTOR CLOSED Der Test wird w hrend der Anfangsdiagnose durchge f hrt Bei nicht unter Strom stehender Spule des Hauptfernschalters wird das Feld des Motors angeregt Wenn die Kondensatoren sich nicht entleeren bedeutet dies dass der Hauptfernschalter aus ist M gliche Ur sache a der Kontakt des Haupifernschalters ist verklebt b der Alarm k nnte auch bestehen wenn der Haupt fernschalter eingeschaltet ist aber das elektrische Feld nicht funktioniert AL 49 0 EVER Der Test wird in Bewegung durchgef hrt Er stellt fest dass die Spannung ber dem Minimalwert liegt Sollte dies nicht so sein gibt der Chopper Alarm indem das Funktionieren des Wagens verhindert wird M gliche Ursachen siehe STBY IHIGH AL 53 STBKY I HIGH Der Test wird bei der Anfangsdiagnose und in Ruhe durchgef hrt ER kontrolliert ob keine Spannungssig nale bestehen Falls dies nicht so ist gibt der Chopper Alarm und verhindert das Arbeiten des Wagens M gliche Ursache a die elektrischen Sensoren sind defekt b ein Defekt im Kreislauf der R ckmeldung oder in der Logik oder auf der Spannungskarte Seite 18 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk EGV ESL EPH AL 57 AL 58 High Field cur no field cur Anomalie im Spannungsfeld M glich Ursache a Anomalie beim Spannung
5. im MuP oder im Kreislauf des elektrischen Stroms der Batterie Ladung unter 43 des AL 75 AL 76 CONTACTOR DRIVER COIL SHIRTED DRIVER CHORTED Dieser Alarm wird ausgel st wenn die Steueranlage des Hauptfernschalters defekt ist M gliche Ursache a die Spule des Fernschalters hat einen Kurzschluss oder ist nicht angeschlossen b der Motor des Fernschalters ist an oder hat einen Kurzschluss c der Stromkreis der R ckf hrung der Spannung des Motors der Fernschaltung ist defekt Technische nderungen vorbehalten F8 1 20 REAR AL 78 VACC NOT OK Der Alarm zeigt an dass die Spannung beim Beschleu niger mehr als 2V unter dem Minimum w hrend des PROGRAMM VACC liegt M gliche Ursache a ein Kabel des Potentiometer ist unterbrochen b der das Potentiometer ist nicht korrekt angeschlos sen c das Potentiometer ist defekt d das PROGRAMM VACC wurde nicht korrekt ausge f hrt AL 79 INCOEEWCT START Anfangssequenz falsch m gliche Ursache a das Mikro TIMONE und oder das Mikro der Schal tung sind verklebt b Fehler bei der Sequenz von Seiten des Fahrers c Fehler bei der Verkabelung AL 80 FORW BAK Der Test wird dauernd vorgenommen Der Alarm wird ausgel st wenn gleichzeitig 2 Bewegungsvorg nge ak tiviert werden M gliche Ursache a Fehler bei der Verkabelung b Mikroschalter der G nge verklebt c falsche Bedienung durch den Fahrer AL 86 PEDAL WIRE KO Dieser Alarm wi
6. mm w mm LLastschwerpunkt Is ml am mm ERC ee O SE Hohe Hubgerust ausgefahren Em 2950 3450 4040 Radabstand oy m 1270 1270 1270 Gabelh he max h3 h13 Gabennegose m fm s s s EE e vas eegen en Te E EC Gabelbreite x H he 160x65 160x65 160x65 etc im sw sn zm EE 2 m a air bei Europalette Werdera 177 e o tata FFahrgeschwindigkeit mivohne Last a am se se a Hubgeschwindigkeit mit ohne Last 0 05 0 09 0 05 0 09 0 05 0 09 Senkgeschwindigkeit mivohne tast 0077010 007 010 0 077010 Sige mvometast GFT gS fof ero om smo Fahrmotor zen Wess Leising Ki Tel se Tee BatierenachDIN men Ta Fe ro Batteriespannung Nennkapazitat V Ah 24 60 24 160 24 160 Batterieladeger t 24 30 24 30 24 30 Technische nderungen vorbehalten Seite 6 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g EGV ESL EPH E D 034554050 034554051 034554052 034554053 Resivagigat is a Tos Eigengewicht ohne Batterie ul es ss meim R der Fahrwerk Bereifung VG V V VG V V VG V V VG V V Reifengr e hinen m me mo Ise emo Anzahl Rader vorne hinten 1x 2 4 1x 2 4 1x 2 4 1x 2 4 X angetrieben H he Hubger st Lesen el e eii e 1 e Zeit ln E Hone Hungerraugeiaven m mm 2970 Tammi ee wee Radostan 1 y m a P sos mm mm Gabelh he max h3 h13 mm Gabein ne gesenkt mini 8 ws IS Gosamtange bi mm mm mm RE Gesamtbrete B mm zent e Te we ENEE
7. 0 2 mm results Then re tighten the fixing screws Electric System During all works on the electric system pull the battery plug out of the feeding socket Due to danger of short circuit no metallic objects must be laid on the battery Design changes under reserve page 31 T 7 1 da ON te Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Battery Substituting the battery Remove the battery from its retainers Remove the cables from the battery terminals Slide out the battery Mount the battery following the above instructions in reserve order fixing in place and connecting it correctly Before assembly check the battery for correct mechanical condition Fix the pole terminals safely to the respective end poles and of the battery This is a permanent connection and shall not be used for continuous changes Check the electrolyte level of the battery If not all cells have equal electrolyte level or if the electrolyte is not visible refill distilled water DIN 43530 up to shortly above plate level Do not refill up to max level mark After recharging according to charging condition cleaned water may be refilled up to the maximum filling mark The battery is ready for operation General Rules and Advice for Operation Above all the battery manufacturer s directions and instructions are applicable Modern sulphuric acid batteries require little maintenance and ar
8. 4 4 1 Pr fungen vor Arbeitsbeginn Einwandfreies Arbeiten der Stellteile Funktion der Bremsen Feststell und Betriebsbremse Bremsprobe durchf hren S urespiegel und Ladezustand der Batterie Zustand der Bereifung und fester Sitz der Radschrauben bzw Rollenachsen Funktion der Sicherheitstaste siehe 4 3 2 Lastketten auf Einstellung Kettenspannung und Verschlei 4 4 2 Fahren und Bremsen Batteriestecker siehe 4 3 5 einstecken Sicherheitsschl ssel in Schl sselschalter stecken und bis auf Anschlag nach rechts drehen siehe 4 3 1 Der Elektrostapler ist fahrbereit und die Stellteile der Hubhydraulik k nnen bet tigt werden Deichsel in den Fahrbereich bringen siehe 4 3 4 Fahrtrichtung und Geschwindigkeitmit drehbarem Fingerhebel steuern siehe 4 3 2 Ein Fahrtrichtungswechsel sollte aus Sicherheitsgr nden nur nach vollst ndigem Abbremsen aus dem Still stand erfolgen Die Sicherheitstaste am_Deichselkopf siehe 4 3 2 schaltet bei Ber hrung automatisch auf R ckw rtsfahrt Fahrtrichtung R und bietet somit einen zus tzlichen Schutz f r die Bedienungsperson Auf keinen Fall darf diesSicherheitstaste missbr uchlich zum Rangieren des Elektrostaplers verwendet wer den Die Betriebsbremse ist stets nach Situation zu bedienen Zu starkes Verz gern oder gar ruckartiges Bremsen bringt Unfallgefahr Pl tzliches Loslassen der Deichsel f hrt zur Vollbremsung mech Feststellbremse und ist zu
9. Readiness for Duty Spare Parts In order to avoid failure even small damages should be repaired immediately by a competent person Only use original spare parts as per the enclosed spare parts list otherwise safe function is not guaranteed Prevention of Accidents Destined use The Electric Stacker with electric travel EGV ESL EPH is intended for on site transporting of unit loads e g in warehouses associated with industry and delivery companies etc for short range transporting of standard and wire mesh pallets box pallets and other palletised loads on even and fixed surface The electric stacker with electric travel is a floor conveyor with power actuated travelling and lifting actuation It is a travelling floor conveyor with the short name EGV The electric stacker with electric travel is a wheel arm stacker with forks situated above the fixed roller arm This enables to move underpallets without support situated crosswise to the drive direction wheel opening Regulations for the Prevention of Accidents The Electric Stacker with electric travel must be operated and used according to the current rules and regu lations Observe any rules which arewalid for the respective country presently valid in Germany German UVV safety standard BGV D 27 EC DirectivsEN 1157 1 DIN EN 1757 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 61000 4 2 EC Directive 98 37 EG VDI Regulations for floor conveyors obtainable through Beuth Verlag Berlin K
10. Te no 1 Gabelbreite x H he 178x60 178x60 178x60 178x60 Gabetragbeie sl mm e e e ER EE E Arbeitsgangbreite bei Europa lette Ohe sjala Fahrgeschwindigkeit mivohne Last a se s w 2 Senkgeschwindigkeit mit ohne Last 0 06 0 11 0 06 0 11 0 06 0 11 0 06 0 11 Steigt nigkeit mivonne Lash e eno so so ano Diet Tun o o ee Hubmotor Leistung atte nach ona a 1 es 1 s a Antriebsrad VG Vollgummi PUR Polyurethan V Vulkollan Technische nderungen vorbehalten Seite 7 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk g d Betriebsanleitung 4 1 Gesamtansicht bersicht 1 Steuerdeichsel 2 Hydraulische Steuereinheit 3 Gabel 4 Teleskopmast 5 Hydraulikzylinder 6 Hauptschalter 8 Batterie 9 Schutz 10 Geh useabdeckung 11 Platine 000000000 12 Antriebsrad 12 7 4 2 Stellteile Ubersicht 1 Schlisselschalter 2 NOT AUS OO 3 Sicherheitstaste 4 Signalhorn Technische Anderungen vorbehalten Seite 8 EGV ESL EPH Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g 4 3 Stellteile Bedienung 4 3 1 Schl sselschalter NOT AUS Knopf darf nicht aktiviert sein Sicherheitsschl ssel in den Schlusselschalter stecken und bis auf Anschlag nach rechts drehen Stromkreis ist geschlossen der Elektrostapler ist Betriebsbereit 4 3 2 Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit Fingerhebel F wird in 2 Stufen aktiviert 1 Einrasten Au
11. a translation lectrique EGV ESL EPH EGV ESL EPH EGV ESL EPH Type 034554030 034554032 034554033 034554034 034554040 034554041 034554042 034554050 034554051 034554052 034554053 zum Heben und Senken von Lasten for lifting and lowering of loads pour lever et baisser des charges in der gelieferten Ausf hrung folgenden complies with the following provisions correspond aux dispositions pertinentes einschl gigen Bestimmungen entspricht applying to it suivantes EG Maschinenrichtlinie EC Machinery Directive la Directive CE 98 37 EG Anhang I 98 37 EC annex I 98 37 CE annexe I Angewendete harmonisierte Normen Applied harmonised standards in Normes harmonis es utilis es notamment insbesondere particular EN 292 T1 T2 EN 1157 1 DIN EN 1757 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 610004 2 Angewendete nationale Normen und Applied national technical standards and Normes et sp cifications techniques technische Spezifikationen insbesondere specifications in particular nationales qui ont t utilis es notamment UVV BGV D 27 4 08 2002 LN AR iV Ho L pe Satam Unterschrift Date Signature j Ch Fur Komplettierung Montage und Inbetriebnahme gem Betriebsanleitung zeichnet verantwortlich lg Ze EEE R M M Verantwortlicher c cccccccceccacececcecccceceaueaeas l KA Pfaff silberblau Hebezeugfabrik GmbH amp Co Postanschrift Telefon 0821 7801 0 AuBere IndustriestraBe 18 P
12. ln It is absolutely essential that the operating instructions below and the BGV D27 regulations for pre vention of accidents are carefully read through before starting use Design changes under reserve page 20 2 3 2 4 2 5 2 6 2 1 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Safety Instructions N Never leave the load unattended in a raised position Transporting of persons and a presence within the danger zone is not permitted A presence under a raised load is not permitted The specified load capacity must not be exceeded N Operation is only permitted on a level and firm floor ground surface The loaded material must be distributed evenly on the fork The hydraulic stacker must never be loaded whilst the fork is in a raised position Never reach into moving parts A N Check safety functions before and during operation brake safety button lowering brake valve emergency stop battery plug Defects are to be dealt with competently as soon as they become apparent N The high lift pallet truck is not made for or capable of off loading lake afork lift truck or crane In case of occurring faults immediately stop operation Alterations to the Stacker or fitting of accessories are only allowed with our written approval The electric stacker with electric travel should only be operated by competent personnel aged 18 IAN years and over who are suffi
13. vermeiden Beim Bet tigen der Feststellbremse obere und untere Deichselstellung siehe 4 3 4 wird der Fahrstrom au tomatisch abgeschaltet Beim Verlassen des Fahrzeuges ist der Sicherheitsschl ssel abzuziehen Die Fahrdeichsel ist in die obere Bremsstellung zu bringen Die Gabel ist vollst ndig abzusenken In Gefahrensituationen wie Pumpen oder Fahrmotor lassen sich nicht abschalten ist der Batterie stecker herauszuziehen siehe 4 3 5 Dadurch wird Notstillstand aller elektrisch bewirkten Bewegun gen erreicht In stromlosem Zustand ist die Feststellbremse geschlossen Ein Absenken der Gabel ist noch m g lich Technische nderungen vorbehalten Seite 10 4 5 4 5 h 4 6 4 7 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g EGV ESL EPH Aufnehmen der Last Vergewissern Sie sich dass die Last die Tragf higkeit des Staplers nicht berschreitet Das jeweils g ltige Belastungsdiagramm ist zu beachten Langsam an den Stapelplatz heranfahren Gabelzinken auf eine H he mit der Palette bringen und in diese einfahren bis der Gabelr cken an der Last Palette anliegt Deichsel in obere Bremsstellung bringen und Last etwas anheben Langsam anfahren und Last absenken Belastungsdiagramme EGV EPH EGV EPH EGV ESL EGV ESL 1225 1230 1235 1240 1625 1630 1635 1640 1610 1612 2512 3012 i e om a Mi em Z be I Ku W aM Si oe ee AN TH KO EE EA E WE ER Die Last muss
14. 12 K during charging Interrupt charging before having exceeded the temperature limit of 55 C At temperatures of more than 40 C more distilled water will evaporate Control the acid level more often Heavy duty and winter temperatures require a daily charging of the battery even if less than 80 of the nominal capacity have been consumed Always keep the battery clean and dry and protect against soiling Thoroughly grease the pole terminals pole screws Only refill distilled water according to DIN 43530 For charging only use charging devices which are suited for the battery size capacity and charging times Before charging remove the battery covers respectively open the battery storage cap The ventilation holes of the fillers must be free to allow battery gasses to escape Always connect the charging device with correct poles i e plus to plus minus to minus Repairs on the battery and charging device should only be executed by trained and competent personnel After having completed the charging process the stacker has to remain in a ventilated room until all gasses have safely escaped Avoid handling the electric installation during charging and in the subsequent non working time Design changes under reserve page 32 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH 7 3 Maintenance 7 4 1 3 Read carefully the attached instructions of use and maintenance given by thercompany manufacturing the batte
15. Betriebsanleitung Operating Instructions Elektrostapler Electric stacker Typen Types Art Nr Ref No Firma Company Typ Type Pruf Nr Technische Anderungen vorbehalten Design changes under reserve Typen Types Art Nr Ref No EGV EPH 1640 Wi EGV ESL 1016 034554030 EGV EPH 1225 034554040 EGV ESL 1216 034554032 EGV EPH 1230 034554041 EGV ESL 1225 034554033 EGV EPH 1235 034554042 EGV ESL 1230 034554034 EGV EPH 1625 034554050 EGV EPH 1630 034554051 EGV EPH 1635 034554052 034554053 1 1 1 2 1 3 2 2 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 PRALE g EGV ESL EPH Allgemeines Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung aufmerksam lesen Fi Sicherheitshinweise beachten Dokument aufbewahren Einf hrung N Mit diesem Handbuch stellen wir Ihnen Ihren neuen Elektrostapler vor Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges ist folgende Betriebs und Wartungsanleitung aufmerksam durchzuar beiten unsere Ratschl ge sind zu beachten Dadurch k nnen Sie Zeit und Kosten sparen Au erdem bietet Ihnen sachgem e Behandlung Gew hr f r st ndige Einsatzbereitschaft und lange Lebensdauer Die am Stapler angebrachte Typen und Pr fnummer Typenschild ist zur genauennldentifizierung des Staplers erforderlich Wir bitten Sie deshalb bei eventuellen R ckfragen oder Ersatzteilbestellungen die Pr fnummer sowie Typennummer und Baujahr anzugeben Diese Betriebs und Wartungsanleitung muss allen Personen
16. For further details see 5 1 oil recommendation 5 2 Ventilate the hydraulic system after oil change or on demand Ventilation may only be effected in unloaded state Ventilation Process Slightly open the screw plug at the top of the hydraulic cylinder Operate the adjusting lever see 4 3 3 until hydraulic oil discharges without bubbles Tighten the screw plug before operating the lowering valve Adjustment of the Lifting Chain Adjust the chain length by tightening the tension nut GO eo that the load chain is tightened when the fork is completely lowered After adjustment fix nuts and by a lock nut At regular intervals check the lifting chains for fractures scores and marks of wear see 5 1 The permissible elongation must not exceed 3 Replace damaged chains or those elongated by more than 3 Fuhlerlehre Electro magnetic Spring Brake IN Works on the brake may only be executed by authorised and competent personnel The brakes are virtually maintenance free However we recommend to check the ventilation gap SLU at regular intervals depending on type of application every 2000 operating hours If the ventilation gap has reached SLumax 2 0 5 mm the nominal value SLU 0 2 mm has to be re adjusted For that loosen the fixing screws A and tighten the sleeve screws 3 until on three points of the circumference measured between magnetic body and anchor washer by means of thickness gage the same value for SLU
17. G Der Test wird beim Anlassen durchgef hrt M glicher Grund a Hardware des WATCH DOG defekt b WATCH DOG Programm fehlerhaft Das EPROM ersetzen bzw bei wiederholten Fehler meldung auch die Logikkarte Steuerung ersetzen AL 13 EEPROM KO Ein Defekt im Bereich des Speichers in dem die Para meter konfiguriert sind Fehlermeldung verschwindet beim Ausschalten und wieder Einschalten des Ger tes Fehlermeldung wiederholt sich Das EEPROM ersetzen und die Verbindung zwischen EEPROM und uP berpr fen gespeicherten Parameter werden geloscht und durch die Default Werte ersetzt Technische Anderungen vorbehalten F8 1 20 g AL 15 VFIELD NOT OK Der Test wird im Ruhezustand beii eingeschaltetem Hauptfernschalter durchgefuhrt Der Alarm wird ausgel st sobald die Spannung unter diesem Wert liegt M gliche Ursache a Spannungsverlust des Motors in Richtung Boden b der Kreislauf des Motors ist nicht mit dem Chopper ver bunden c ein Defekt im Bereich des Potentiometers AL 19 LOGIC FAILURE 1 Der Test wird bei der Anfangsdiagnose durchgef hrt m gliche Ursache sschlechtes funktionieren der Logik AL 32 VMN NOT OK Der Test wird in Ruhestellung bei abgeschaltetem Hauptschalter und in Bewegung durchgef hrt In Ruhe gib der Chopper wenn das VMN unter dem Wert der Batterie liegt Alarm In Bewegung l st sicher Alarm aus wenn das VMN nicht dem Ablauf des Duty cycle des Chopper folgt M
18. G 12a 20 the Electric Stacker has to be examined if required but at least once a year by a competent person We recommend you to register the results in a test book Taking into Operation Before taking into Operation it is absolutely essential to carefully study this operating instructions as well as the valid Regulation for the Prevention of Accidents Ensure thatithe battery is fully charged Only operate the truck with battery power Never use mains supply as this may damage internal electrical components Checkithe gear and hydraulic oil level Check safety functions e g safety button over pressure valve emergency stop battery plug brake Make a test run Design changes under reserve page 21 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH 3 Technical Data Dimensions Design changes under reserve page 22 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Type description ESL1016 ESL1216 ESL1225 ESL12300 Anno 1 1 084554030 034554032 034554033 084554034 Residual carrying capacity t 10 12 12a 09 Netweightwithbatey xl so so s on Wheels running gear tires VGYPUR PUR VG PUR PUR VG PUR PUR VG PUR PUR Tire size front mm 250x76 150x40 250x76 150x4 250x761150x40 1250x76 150x40 no of wheels front rear X driven 12 2 1x22 imma 1x 2 2 Overall height retracted hi mm 1990 1990 b 209 1980 Load centre of
19. L 86 PEDAL WIRE KO This alarm is generated if potentiometer or wiring fault is detected NPOT of PPOT are open circuit page 3 ET Pr fnachweise Inspection Certificate Certificat d inspection Datum der Inbetriebnahme Date of commissioning Date de la mise en sevice Pr fung vor der ersten Inbetriebnahme Inspection prior to first commissioning Inspection avant la premiere mise en service durch by par Firmenstempel company stamp cachet d entreprise Sachverst ndiger Competent person expert Sachkundiger Wiederkehrende Pr fungen Regular Inspections Inspections regulieres Unterschrift des Sachkun M ngel behoben Prutdatum Befund digen Sachverstandiger Defects eliminated insp gas on gt eG 8 Signature of a competent am durch Date d inspection Result Resultat inspector Se by Signature de l expert le par Pfaff silberblau Hebezeugfabrik GmbH amp Co Postanschrift Telefon 0821 7801 0 Au ere Industriestra e 18 Postfach 10 22 33 Telefax 0821 7801 299 86316 Friedberg Derching 86012 Augsburg AAV AA zu i EG Konformitats EC Declaration Declaration CE erklarung of Conformity de Conformite im Sinne der EG Maschi as defined by EC Machinery conformement a la directive nenrichtlinie 98 37 EG Directive 98 37 EC CE relative aux machines Anhang IIA annex IIA 98 37 CE Annexe II A of Elektrostapler mit Elektrofahrwerk Electric stacker with electric travel Gerbeur
20. X 22 L OLNA 32 Tranself TB ROLEXA 2 EPEXA 2 Nuto Hi32 Nuto HP 32 Getriebe l GX 80W90 Esso Beacon 2 Esso GP Alvania Fett R 2 Tellus Ol 32 Tellus Ol S 32 Spirax HD 80 W90 Alvania Fett 2 IP Hydrus l 32 IP Pontiax HD 80W90 Athesia GR2 Athesia EP2 Every other reputed brand of lubricant corresponding to the applicable specification of the table may be used Used oil to be disposed according to legal regulations Design changes under reserve page 30 6 6 1 6 2 6 3 6 4 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Description of Required Inspection and Maintenance Hydraulic System The hydraulic system consists of the hydraulic aggregate with mounted on speed adjustable lowering valve and safety valve as well as lifting cylinder with incorporated lowering brake valve The hydraulic system requires almost no 5 1 maintenance apart from the recommended tests see 5 1 3 4 and the required oil change see 5 1 section 13 and oil recommendations 5 2 Prior to maintenance or repair relieve the pressure in the hydraulic system Lower the fork completely and remove the load If repair is unavoidable on the extended lifting structure secure all parts fork mast cylinder against unin tended lowering Do not run the hydraulic pump without oil Replace the pressure hoses in case of damage or on demand but at least after 6 years For oil changing suck the oil out of the oil tank
21. bei ist Punkt 6 1 zu beachten Die gehobene Last sinkt zu langsam ab Temperatur zu niedrig Hydraulik l zu z h Warmlaufen lassen R cklauffilter Ablassventil verschmutzt Technische nderungen vorbehalten Reinigen Seite 17 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk EGV ESL EPH 8 4 Symbole und Alarmanzeigen 8 4 1 Schildkr te Zeigt die Modalit t der Funktion soft des Wagens an d h maxi male Geschwindigkeit und herun tergesetzte Beschleunigung 8 4 2 Schraubenschl ssel indiziert das notwendige War tungsprogramm oder einen Alarm zustand der auch durch seinen je weiligen Code angezeigt wird Die Informationen die der MDI An zeiger gibt sind ausgesprochen n tzlich f r den Werkstattservice da sie es leicht machen eventuelle Probleme des Wagens durch den Fahrer zu finden und damit die Be hebung des selben zu vereinfa chen 8 4 3 Sanduhr Wenn sie blinkt hei t dies dass der Z hler funktioniert 8 4 4 Entschl sselung der Alarmanzeigen auf dem MDI Im Falle eines Alarms blinkt die rote LED auf um die Aufmerksamkeit des Fahrers auf das Display zu lenken und es erscheint das Symbol des Schraubenschlussels Nachstehende Fehlermeldungen sollen der Bedienper son helfen kleine Reparaturen selber auszufuhren Wenn sich das Problem als schwieriger erweist kann man auf jeden Fall n tzliche Informationen an den Werkstattservice weitergeben AL 08 WATCH DO
22. bsstunden bzw j hrlich LE ne nach Bedarf jedoch mind alle 6 Jahre 15 Hydraulikdruckschl uche austauschen Bei Neuger ten ist ein erster lwechsel nach max 20 Betriebsstunden erforderlich 5 2 Hydraulik l und Schmierstoffempfehlung F r eine einwandfreie Funktion des Staplers wird ein Hydraulik l bzw werden Schmierstoffe aus untenste hender Tabelle empfohlen Diese Spezial le gen gen den technischen Anforderungen hinsichtlich Viskosit t Walkpenetration und Pourpoint am besten Die Schmierstoffe sind f r Umgebungstemperaturen 10 C bis 40 C ausgelegt Bei extremen Temperaturverh ltnissen wenden Sie sich an uns oder an die Technischen Dienste der nachstehend genannten Mineral lgesellschaften Bitte beachten Sie auch unsere Hinweise f r Einsatz bei niedrigen Temperaturen empf Druckfl ssigkeit f r Hyd empf Getriebe l f r Radnaben empf Schmierstoff f r Fett Viskosit ts raulikanlagen getriebe schmierstellen klasse Hydraulik l HLP DIN 51524 T 2 Getriebe l CLP DIN 51517 T3 Mehrzweckschmierfett ISO VG 22 ISO VG 100 DIN51825 T1 K2K AGIP AGIQOSO 32 ROTRA 80W 90M P GRM U 2 Energol HLP 37 Hypogear 80W90 BP Fett LTX 22 Tranself TB ROLEXA 2 EPEXA 2 Lesben bi Esso Beacon 2 Edy nuets note se Gegen w Tellus l 32 Tellus IS 32 Spirax HD 80 W90 pices Pel ee Shell vania Fett 2 Ip IP Hydrus l 32 IP Pontiax HD 80W90 Athesia GR2 Athesia EP2 Es kann auch jedes andere Markenschmiermittel m
23. ciently trained and authorised to operate the stacker Befahren von Steigungen oder Gefallen von Aufzugen oder Ladebrucken Das Befahren von Steigungen bzw Gefallen ist nur gestattet wenn rp diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und _ griffig sind und gem der technischen Spezifikationen des Fahrzeuges sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Befahren und Abstellen des Fahrzeugs an BER ha Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit vermin d ER d derter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbereitschaft be EE fahren werden SC WE Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese S EE uber ausreichende Tragfahigkeit verfugen nach ihrer Bauart fur das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegeben sind Dies ist vor dem Befahren zu prufen Das Fahrzeug muss mit der Ladeeinheit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Ber hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Fahrzeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Fahrzeug verlassen Operating Personnel As a power driven floor conveyor the electric stacker with electric travel should only be operated by compe tent personnel aged 18 years and over who are sufficiently trained and authorised to operate the stacker Examination According to VB
24. ctive starter relay replace starter relay abraded brushes in the pump motor or weakened pressure springs replace brushes with springs defective pump motor replace motor or aggregate Lifted load is no longer suspended leakage in the hydraulic system seal accordingly lowering valve does not close or valve face is leaky due to soiling clean or replace pressure relief valve pump Is leaky pump turns slowly backwards clean or replace the valve Loss of oil the cylinder on sealing elements are worn out Replace sealing elements Discharge the stacker or the hydraulic system Let oil flow out of the cylinder remove screwing Dismount the cylinder Disassemble the hydraulic cylinder by unscrewing the guide piece Remove the piston guiding Draw the piston rod upwards out of the guide piece and replace the sealing elements Use original spare parts only Ventilate the cylinder after reassem ble and oil filling For that see 6 1 Lifted slowly load lowers too Design changes under reserve temperature is too low hydraulic oil is too viSCOUS Warm up soiled filter for return flow lowering valve Clean page 35 8 4 Symbols and Alarms Three symbols inform the operator as follows EGV ESL EPH 8 4 1 Symbol of the turtles lt shows the starting up of the soft operation way of the truck that is maximum speed and re
25. des Ladungsvorganges Spannung pr fen Ladeger t pr fen 7 4 Gefahren und Gegenma nahmen Gefahren Gegenma nahmen Die beim Laden der Batterien entstehenden Gase sind explosiv Der Elektrolyt verd nnte Schwefels ure ist tzend Blei und Bleiverbindungen Beim Umgang mit Batterien nicht essen und trinken sind gesundheitssch dlich Nach Arbeiten an Batterien stets H nde gr ndlich waschen Laderaum gut l ften offene Flammen und Funkenbildung sind zu vermeiden Rauchen verboten Schutzkleidung Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Verbrauchte Batterien sind entsprechend den geseizlichen Bestimmungen zu entsorgen 7 5 Einsatz bzw Betrieb im Winter oder bei niedrigen Temperaturen Der Elektrostapler sollte um ein ausk hlen der Batterie bzw der Hydraulikanlage zu verhindern nicht unn tig lange im kalten Bereich stehen Die Batterieladestation sowie der Abstellraum sollten Temperaturen nicht unter 15 C aufweisen Bei Temperaturen unter 15 C dauert de Ladung der Batterien sehr lange und ist unter wirtschaftlichen Ge sichtspunkten praktisch nicht mehr m glich 100 Die Kapazit t der Batterie sinkt bei niedrigen Temperaturen sehr rasch ab Anhaltswerte 80 siehe Bild d h die Betriebszeit verk rzt sich 19 mit sinkenden Temperaturen 60 si 5 40 20 0 20 10 0 10 20 30 40 temperature of the electrolyte C Batterien sollten t glich oder fter auch bei Kapazit tsentnahmen von weniger als 80 aufg
26. draulikpumpe reparieren oder austauschen Batterie ist zu stark entladen oder defekt Batterie laden oder austauschen Pumpenmotor l uft nicht Batteriestecker nicht eingesteckt Batteriestecker einstecken Anschlusskabel ist lose Anschlusskabel befestigen Eine Sicherung ist durchgebrannt Sicherung austauschen Startsch tz ist defekt Startsch tz austauschen B rsten im Pumpenmotor sind abgeschlif fen bzw Andruckfedern sind erlahmt Neue B rsten mit Andruckfedern ein bauen Pumpenmotor ist defekt Motor bzw Aggregat austauschen Gehobene Last sinkt selbstst ndig ab Undichtigkeit im Hydrauliksystem Abdichten Ablassventil schlie t nicht mehr oder Ven tilsitz ist durch Olverschmutzung undicht Reinigen bzw austauschen R ckschlagventil Pumpe undicht Pumpe dreht langsam zur ck Ventil reinigen bzw austauschen lverlust am Hydraulik zylinder Dichtungselemente sind verschlissen Dichtungselemente auswechseln Stapler bzw Hydrauliksystem entla sten l aus Zylinder auslaufen lassen Verschraubungen entfernen Zylinder ausbauen Hydraulikzylinder durch Aufschrau ben des F hrungsst ckes zerlegen Kolbenf hrungsmutter entfernen Kolbenstange nach oben aus Fuh rungsst ck herausziehen und Dich tungen wechseln Nur Originalersatzteile verwenden Nach Einbau und Bef llen mit l muss der Zylinder entl ftet werden Hier
27. duced acceleration 8 4 2 Symbol of the adjustable wrench lt shows the request of pro grammed maintenance or the alarm condition shown also by means of the corresponding code the piece of information given by the MDI indicator is extremely useful to the maintenance service because it eases the location of the possible breakdowns of the machine to the operator himself making in this way easier to solve the problem 8 4 3 Symbol of the sand glass When it is flashing it means that the hour counter is working 8 4 4 Decoding of the alarms on the MDI The indicator gives an indication about the alarm condi tion of the machine connected to it through the signal ling of a code corresponding to the actual alarm In case an alarm happens the red LED starts flashing in order to draw the attention of the operator towards the display and the symbol of the adjustable wrench appears By consulting the following table the operator if the kind of alarm is not particularly serious can solve the prob lem by consulting the paragraph about alarms in the system manual to which it is linked Whenever the alarm results difficult to remove it is anyway possible to give useful information to the service centre and in this way to Speed up the servicing time saving time and money AL 08 WATCH DOG The text is executed at the key turn on at the stand by and on running Possible causes a Watch dog hardware circui
28. e easy to maintain The working life of the battery depends mainly on the manner of application and maintenance To ensure longest possible working life observe the following rules The indicator gives the battery condition indication by means of a series of 5 green LED and one red LED When the battery is charged the first 4 green LED are on and with the progressive discharging of the battery they switch off one after the other in proportion to the residual charge of the battery until the residual charge value reached is such that the red LED lights up signalling in this way that the battery is flat Hour counter In the middle of the instrument dial there is aliquid crystals alpha numerical display O O Wi which informs the operator about the working hours carried out e Ss Km The same display used for the hour counter works also as the indicator of the alarm OH i l j condition by displaying a code which corresponds to the kind of alarm signalled In SS order to draw the attention of the operator the red LED begins flashing SE Do not retain discharged batteries Recharge as soon as possible Avoid heavy discharge of more of 80 of nominal capacity The acidity should not be lower than 1 13 kg l Heavy discharges reduce capacity and working life The most favourable operating temperature is between 25 C and 55 C Do not exceed the electrolyte temperature of 55 C Expect a temperature increase of approx 10 up to
29. ear tires var v v var viv v v v v v v 82x60 no of wheels front rear X driven 1 1 1x24 tna x24 1x24 Overall height retracted ht mm 1770 2020 d 2270 2520 Load centre of gravity e m 600 eo o 6o Freit h fm J o Wa p o o Im hg fo 25 2915 J ng 3915 Overall height extended h4 mm 2970 347o s970 4470 min fork height m3 m 5 e Totalwidth B m Sen 860 en 1050 Forklength 1 m 1150 d anso 150o 150 Fork width x fork height exs mm 178x600 4 178x60 178x60 178x60 Forkecaryngwidh Br fm Sag L eo se 8 Floor ground clearance mi m 26 235 Width of work aisle for Euro a e 2950 2250 2250 2250 pallets Wa mm 1460 160 1460 1460 Traveling speso wih Lunaut ga LER EN Ling peed win witout E OB7 011 07 0 ooro ooro Lowering speed with without load Les 0 06 70 11 0 06 0 11 0 06 0 11 0067 0 11 Travelling motor power kW 1 2 1 2 1 2 1 2 Lifting motor power Battery acc to DIN 43531 PzS PzS Battery voltage capacity a T 24 210 24 210 Battery discharge indicator un 24 40 24 40 24 40 24 40 Antriebsrad VG lt Vollgummi PUR Polyurethan V Vulkollan Design changes under reserve page 25 Electric Stacker with Electric Travel EGV ESL EPH F8 1 20 4 Operating Instructions 4 1 General Arrangement Drawing 4 Tiebar 2 Hydraulic outlet 3 Fok o a Telescopic mast 5 Hydraulic cylinder e Main
30. ection and with lowered fork only When stopping especially on ascents and slopes bring the tie bar to upper braking position Depositing of the Load Stop just before the stacking area and lift the load in safe distance over the pile Manoeuvre the load directly above the pile and bring the tie bar in upper braking position Lower the load until fork arms are discharged Ensure safe reversing move away and lower the fork arms Design changes under reserve page 29 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH 5 Maintenance instructions View 5 1 Summary Maintenance and Inspection Works Maintenance Intervals WO Maintenance Works The guiding rollers are provided with long term lubrication and are thus virtually maintenance free Grease running paths and lateral faces of guide rollers in the lifting carriage Check the level of the hydraulic oil with forks completely low ered and the stacker in horizontal position Check the hydraulic system for leakage seating of unions and chafe marks hoses Check adjustment of the lifting chain if necessary adjust clean and grease Check seating of all screw connections Lubricate conical lubrication nipple and turntable bearing Re adjust battery pole screws Check the state of the cell con nectors only with PZS batteries Check proper state and tight seat of all electric wires for control current and main current Check the carbon brushes of the elec
31. eladen werden Der Elektrolyt emer zu 80 entladenen Batterie S uredichte 1 13 kg l gefriert bereits bei 12 C Tiefentladende Batterien k nnen schon fr her d h schon knapp unter 0 C einfrieren Bei einer frisch geladenen Batterie Sauredichte 1 28 kg l gefriert der Elektrolyt erst bei ca 68 C Die Ausk hlzeit einer frisch geladenen Batterie kann je nach Temperaturverh ltnissen bis zu 12 Stunden beitragen Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges sollte um eine Erw rmung des les zu bewirken noch vor dem Ver lassen des temperierten Abstellraumes die Hubvorrichtung mehrmals unbelastet bet tigt werden Bei regelm igem Einsatz unter winterlichen Temperaturverh ltnissen empfehlen wir f r die Hydraulikanlage sowie f r das Radnabengetriebe Mehrbereichschmiermittel einzusetzen Bez glich des Einsatzes bzw der Schmiermittelsorte bitten wir um R ckfrage in unserer techn Abteilung Technische nderungen vorbehalten Seite 15 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g EGV ESL EPH 8 Betriebsstorungen und ihre Ursachen 8 1 Elektrische Anlage St rung Ursache Beseitigung Bei gedr cktem Eine Sicherung ist durchgebrannt Sicherung erneuern Fahrschalter dreh barer Fingerhebel Batterie ist zu weit entladen Batterie laden lauft der Fahrmotor nicht Eine Zellenverbindung der Batterie hat sich geloc Anschrauben bzw Nachziehen kert nur bei PzS Batterien Ein Kabelschuh ist gelockert Kabelanschlussschra
32. eug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Fahrzeug verlassen 2 5 Bedienungspersonal Der Elektrostapler mir Elektrofahrwerk darf als kraftbetriebenes Geh Flurf rderger t nur von geeigneten Personen die das 18 Lebensjahr vollendet haben ausreichen eingewiesen und mit der F hrung beauftragt sind verwendet werden 2 6 Pr fung Gem VBG 12a 20 ist der Elektrostapler nach Bedarf jedoch j hrlich mindestens einmal durch ei nen Sachverst ndigen zu pr fen Die Ergebnisse der Pr fung sind in ein Pr fbuch einzutragen 2 7 Inbetriebnahme Vor Inbetriebnahme sind unbedingt die vorliegende Betriebsanleitung sowie die jeweils g ltigen Unfallver h tungsvorschriftennaufmerksam durchzuarbeiten Es ist darauf zu achten dass die Antriebsbatterie vollgeladen ist und die Verschl sse geschlossen sind die Ladeverbindung der Batterie angeschlossen ist und der Deckel des Batterie und Verbindungskasten ge schlossen ist Fahrzeug nur mit Batteriestrom fahren Gleichgerichteter Wechselstrom besch digt die Elektronikbauteile Getriebe und Hydraulik lstand berpr fen Sicherheitsfunktionen wie Sicherheitstaste Uberdruckventil NOT AUS Batteriestecker Bremse berpr fen Probefahrt durchf hren Technische nderungen vorbehalten Seite 3 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g EGV ESL EPH 3 Technische Daten Abmessungen Technische nderungen vorbehalten Seite 4 Elektrostapler mit Ele
33. f nach und nach gehen diese mit der Entla dung der Batterie aus proportional zum Ladezustand der Batterie Dies geht bis zu einer Restladung bei der die rote LED angeht die anzeigt dass die Batterie leer ist Z hlwerk Im Zentrum der Instrumententafel befindet sich ein alphanumerisches Display das den Fahrer ber die effektiv geleisteten Stunden informiert Alarme Das gleiche Display des Z hlwerks fungiert auch als Anzeiger des Alarmzustandes indem es einen Code f r den Typ des Alarms anzeigt Um die Aufmerksamkeit des Fahrers auf sich zu lenken blinkt dann die rote LED A Batterien niemals im entladenen Zustand stehenlassen Baldm glichst aufladen Tiefentladungen vermeiden das hei t nie mehr als 80 der Nennkapazit t entnehmen Die S uredichte sollte einen Wert von 1 13 kg l nicht unterschreiten Tiefentladungen vermindern Kapazit t und Lebensdauer Die g nstigste Betriebstemperatur liegt zwischen 25 C Eine Elektrolyttemperatur von 55 C darf nicht ber schritten werden Beim Ladevorgang ist mit einem Temperaturanstieg von ca 10 12 K zu rechnen Vor berschreiten der Grenztemperatur 55 C ist der Ladevorgang zu unterbrechen Bei Temperaturen Uber 40 C verdunstet mehr destilliertes Wasser S urestand fter kontrollieren Bei hoher Beanspruchung bzw bei Wintertemperaturen sollte die Batterie t glich geladen werden auch bei weniger Entnahme als 80 der Nennkapazit t Batter
34. forks to equal height with the pallet and move into the palletuntil the back of the fork touches the load pallet 4 5 1 Bring the tie bar into upper braking position and slightly lift the load 4 5 2 Slowly start to drive and lower the load 4 5 3 Load Diagrams 4 6 4 7 EGV EPH EGV EPH EGV ESL EGV ESL 1225 1230 1235 1240 1625 1630 1635 1640 1610 1612 2512 3012 o I Fe A F a d ri i Ip Let Fee Jar Fei D Te zz i l We EA EC Hit Eat Su ARC om Ge WE ee NA TH Kg E EIEE He BE The load must be equally balanced on both forks Travelling with Load Travel with the load in lowest possible position in consideration of the floor clearance under the load The load should be moved with lifted fork only for stacking and depositing on even surface Travel with steady speed adapted to the load andthe floor conditions A sudden stop is only allowed in case of danger Sufficiently reduce the driving speed in curves When driving on ascents the climbing ability of the stacker must not be exceeded Max climbing ability 8 with load 16 without load Climbing ability data apply oa dm floor pavement surface Maximum braking applies to surface conditions as per DIN 15161 With other surface conditions humidity other surface etc the maximum permissible ascent or slope is re duced respectively Driving on ascents and slopes should be effected with the load pointing to ascent dir
35. g the finger lever see 4 3 2 opposite to the driving direction the stacker can be braked sensitively through counter current brake oper C ating brake Design changes under reserve page 27 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH 4 3 5 Battery Plug EMERGENCY STOP Boa IN CASE OF DANGER jj LER N e _ pump motor cannot be switched off L RE E travelling motor does not switch off Se PT et el pe eegen ea Ri EMERGENCY STOP gt DISCONNECT THE BATTERY PLUG 4 3 6 Warning Horn The acoustic warning device can be actuated through the push button Warning horn 4 4 Handling 4 4 1 Before taking into operation check Perfect function of the operating elements Function of the brakes parking and operating brake Make a brake test Acid level and charging state of the battery State of the travelling rollers firm seat of the wheel screws and roller axles Function of the safety button see 413 2 Load chains for adjustment chain tension and wear 4 4 2 Driving and Braking Close the battery connector see 4 3 5 Plug the safety key into the key operated switch and turn to the right until it stops see 4 3 1 The electric stacker is ready for travelling and the operating elements of the lifting hydraulic may be actuated Bring the tie bar into driving range see 4 3 4 Control the driving direction and speed with the rotary finger lever see 4 3 2
36. gravity e m 600 600 s aeoo son Freeit li 160 106 gt gt uit LR a55 1515 A 2915 Overall height extended h4 m 2150 2150 200 3540 Wheelbase y m 120 Wo 1270 12770 max fork height h3 hi3 mm 1600 mio 2500 3o00 min torkheit m m 8 J ae s s Totalwidth B m 80 8o 80 850 Forklength I m 04 nso 180o 180 Fork width x fork height Lens mm 60x65 1 160x65 160x65 160x65 Fork carrying width KENG 28 Floor ground clearance om mm 20 2 Weis of work aisle for Europal aa om 2950 9250 2250 2250 Turningradius wa mm 140 140 140 140 reveling speed wih uihoutload in _s2 IE S Lifting speed with withoutload ms 0 05 0 09 0 05 0 09 0 05 0 09 0 05 0 09 Lowering speed wih witold ms 007 010 007 010 007 010 007 010 ae a BE N BUS Gradability with without load Travelling motor power ml o5 o7 o7 o7 Lifting motor power kw Battery acc to DIN 43531 aa nee u re un Battery voltage capacity 24 100 24 100 24 100 24 100 Battery discharge indicator 24 13 24 13 24 13 24 13 Design changes under reserve page 23 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Type description LL EPH125 EPH1230 EPH41235mw AN 0554040 034554041 _034554042 Lifting capacity o e a te Residual carrying ege 11 2 w Net weight with battery w es es M 78 Wheels running gear tires va
37. ie stets sauber und trocken halten und vor Verunreinigungen sch tzen Polklemmen Polschrauben gut einfetten Nur gereinigtes Wasser gem DIN 43530 nachf llen Zum Laden d rfen nur Ladeger te die der Batteriegr e Kapazit t und den Ladezeiten angepasst sind ver wendet werden Vor dem Laden sind die Batterieabdeckungen abzunehmen bzw der Batterieraumdeckel zu ffnen Die Entl ftungsl cher der Einf llstutzen m ssen frei sein damit die Gase der Batterie entweichen k nnen Das Ladeger t ist immer polrichtig anzuschlie en d h plus an plus minus an minus Reparaturen an Batterie und Ladeger t sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgef hrt werden Nach Abschluss des Ladevorgangs muss der Stapler noch solange im gel fteten Raum verbleiben bis alle Gase sicher entwichen sind Das hantieren an der elektrischen Anlage ist w hrend des Lade vorganges und in der anschlie enden Ruhephase zu vermeiden Technische nderungen vorbehalten Seite 14 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk g 7 3 Wartung Die Wartungsanleitung des Batteriehersteller ist zu beachten Intervalle t glich Batterie laden Weber Elektrolytstand kontrollieren falls erforderlich gereinigtes Wasser nach DIN 43530 gegen Ende der Ladung nachf llen aonaidh Alle Zellen gegen Ende der Ladung auf gleichm iges gasen pr fen S uredichte und temperatur kontrollieren Polklemmen auf festen Sitz pr fen viertelj hrlich Gegen Ende
38. ilure inside the power block AL 62 TH PROTECTION If the temperature of the fan rises higher than 70 C this alarm is generated The fan current is reduced in proportion to the increase in temperature At 80 C the fan totally stops If the tem perature of the fan is lt 10 C this alarm is also gener ated and the current is reduced by 80 If this alarm is displayed when the fan is temperature is the same as ambient or better than zero degrees a Check the connection of the temperature sensor b The temperature sensor may be defective c The logic may be defective AL66 BATTERY LOW This alarms is generated when the battery becomes 50 discharged from the nominal value AL 75 AL 76 CONTACTOR DRIVER COIL SHORTED DRIVER SHORTED This alarm is generated if the accelerator output voltage differs more than 2V from the acquired minimum during the PROGRAM VACC Possible causes a The track of the potentiometer has become open b The potentiometer is not wired correctly c The potentiometer itself is defective d The values set in PROGRAM VACC routine have not remained or made correctly Design changes under reserve Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 PEAGE AL 79 INCORRECT START Alarm generated by an incorrect Starting Sequence Possible causes a The enable microswitch has welded or failed b Error in the starting sequence from the operator c Error in the wiring A
39. it den in der Tabelle entsprechenden Spezifikationen verwendet werden Das Altol ist entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen Technische Anderungen vorbehalten Seite 12 6 6 1 6 2 6 3 6 4 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g EGV ESL EPH Inspektions und Wartungsdetailbeschreibungen Hydraulikanlage Die Hydraulikanlage besteht im wesentlichen aus Hydraulikaggregat mit angebautem Ablassventil ge schwindigkeitsregulierbar und Sicherheitsventil sowie Hubzylinder mit eingebautem Senkbremsventil Au er den gem Wartungsanleitung vorgeschriebenen Pr fungen siehe 5 1 Punkt 3 4 und dem erforder lichen Olwechsel siehe 5 1 Punkt 13 sowie Olempfehlung 5 2 bedarf die Hydraulikanlage kaum einer Wartung Vor Beginn der Wartungs und Instandsetzungsarbeiten an der Hydraulikanlage ist diese drucklos zu ma chen Die Gabel ist ganz abzusenken und zu entlasten Sind Reparaturarbeiten am ausgefahrenem Hubger st unvermeidlich so sind alle Teile Gabel Mast Zylin der gegen unbeabsichtigtes Absenken zu sichern Hydraulikpumpe nicht ohne l laufen lassen Druckschl uche sind bei Besch digungen bzw nach Bedarf jedoch sp testens nach 6 Jahren auszutau schen Beim lwechsel muss das l aus dem ltank abgesaugt werden Siehe 5 1und Olempfehlung 5 2 Nach dem lwechsel bzw nach Bedarf muss das Hydrauliksystem entl ftet werden Das Entl ften darf nur im unbelastetem Zustand erf
40. ktrofahrwerk 8 1 20 g EGV ESL EPH Typenbezeichnung ESL 1016 ESL 1216 ESL 1225 ESL 1230 anen 1 1 084554030 034554082 084554038 084554034 _ mws ERR e e Ar Sega Seen mi Banana Tel se sa obs R der Fahrwerk Bereitung VGYPURIPUR VG PURIPUR VG PURIPUR VG PURIPUR Reifengr e vorne 250x76 150x40 250x76 150x4 250x76 150x40 250x76 150x40 Reiteng ehinen Jl ao ma z ma Anzah Rdervoretinion Xeangotiobon r tezen ande nae H he Hubger st Lestschwerpunt em O I m Deg ne Im uo u ihe ungern ausgeiaren m mm ae erso ae a0 Rase y Im Te eu 10 Gabelh he max h3 h13 Gabein negesont ma om SL me Seengen Jm 060 mm mm EE Gesamtrete en Ae Tee EE oa m mo Gabelbreite x H he 160x65 160x65 160x65 160x65 Gavetas en wo am zm nm Boden m dmo 2 m m E bei Europalette Werderdus om mm j ao 1 re 1 rm FFahrgeschwindigkeit mivohne Last A as w a Hubgeschwindigkeit mit ohne Last 0 05 0 09 0 05 0 09 0 05 0 09 0 05 0 09 Songet in COs a as ss Enmore E AE EE Hubmotor Leistung Bei nach ON Ga Sortaren Serivehion Samiakien Teenager Technische nderungen vorbehalten Seite 5 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk 8 1 20 g EGV ESL EPH Typenbezeichnung Seege et e Eigengewicht zeen om eil mm Rader Fahrwerk Bereifung VG V V VG V V VG V V Anzahl Rader vorne hinten X angetrieben Hohe Hubgerist m om
41. n v ww VGN 82x80 no of wheels frontirearX driven uam imo J Overall height retracted 1 h mm 170 1098m 2250 Load centre of graviy 0 c m 6o eo Freet y meja gt a a T S eit ll n eget Overall height extended h4 m 2904 _3450 4o40 min fork height m3 fiom es 8a a Totallength m SA 1980 1980 Frontpartlength lm som so son Totalwith BL s50 o o Foie engl f no no neo Fork width x fork heigt exs am 160x65 160x65 160x65 Fork canyingwidth 1 bW fm mn 50 50 Flooriground clearance m e 2 Width of work aisle for Europallets Ast mfb 2250 22350 2250 Lumin radius Wa an Traveling speed with Sound Liting speed wth witout oad AP Wy na 005 009 005 008 005 000 Lowering speed with withoutload af A ms 0 07 0 10 007 010 007 010 Travelling motor power 1 2 1 2 1 2 Lifting motor power 2 2 22 Battery acc to DIN 43531 Ps ps Fe y Battery voltage capacity 24 160 24 160 24 160 Battery discharge indicator va 24 30 24 30 24 30 Design changes under reserve page 24 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH Type description EPH 1625 EPH1630 EPH1635 EPH46400r Art NO 034554050 034554051 034554052 034554053 _ Lifting capacity tt 16e 16 16 116 Residual carryingcapacty i 16 13 11 w Net weight with battery Lal 85 85 9 5 A 4935 Wheels running g
42. nderungen am Stapler sowie das Anbringen von Zusatzger ten sind nur mit unserer ausdr ck lichen schriftlichen Zustimmung erlaubt Der Elektrostapler mit Elektrofahrwerk darf nur von geeigneten Personen die das 18 Lebensjahr vollen det haben ausreichend eingewiesen und mit der F hrung beauftragt sind bedient werden gt gt D gt gt Befahren von Steigungen oder Gef llen von Aufz gen oder Ladebr cken Das Befahren von Steigungen bzw Gef llen ist nur gestattet wenn diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem der technischen Spezifikationen des Fahrzeuges sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Befahren und _ Abstellen des rT de Fahrzeugs an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen u WEE nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter TEN Bremsbereitschaft befahren werden Ai e ZE ee Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn ae ate er diese ber ausreichende Tragf higkeit verfugen nach ihrer Bauart KO fur das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren SC freigegeben sind Dies ist vor dem Befahren zu pr fen Das Fahrzeug muss mit der Ladeeinheit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Ber hren der Schachtwande ausschlieBimPersonen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Fahrz
43. olgen Entl ftungsvorgang Verschlussschraube oben am Hydraulikzylinder leicht ffnen Stellhebel siehe 4 3 3 so lange bet tigen Heben bis Hydraulik l blasenfrei austritt Verschlussschraube noch vor dem Bet tigen des Absenkventils festziehen Einstellen der Hubkette Die Kettenl nge ist durch Anziehen der Spannmutter CG so einzustellen dass die Lastkette bei ganz abgesenkter Gabel straff gespannt ist Die Hubkette ist regelm ig auf Risse Kerben und Abnutzungserscheinungen zu pr fen siehe 5 1 Die zul ssige L ngung darf max 3 betragen Besch digte oder ber 3 gel ngte Ketten sind zwtauschen Elektromagnet Federbremse Arbeiten an der Bremse d rfen nur von hierf r F hlerlehre autorisierten Fachkr ften ausgef hrt werden gt Die Bremsen sind als nahezu wariungsfrei zu bezeichnen Es empfiehlt sich aber denTk ftspalt Sto in bestimmten Intervallen je nach Einsatz alle 2000 Betriebsstunden zu pr fen Hat der L ftspaltabstand Siimax gt 0 5mm erreicht ist der Nennwert Go 0 2mm erneut einzustellen Die Einstellung erfolgt ber die Schraube A Hierzu sind die Befestigungsschrauben A zu l sen und die H lsenschrauben 3 so weit hin einzudrehen De och andrei Stellen am Um fang gemessen zwischen Magnetkorper und Ankerscheibe mittels F hlerlehre der gleiche Wert f r Sto 0 2mm ergibt Danach sind die Befestigungsschrauben wieder anzuziehen Elektroanlage Bei allen A
44. oose cable connecting plug reconnect and tighten replace bushes with springs springs of the brushes Too early battery dis silted battery charge replace battery sulphating or other failure in the battery check respective replace the battery accidental earth contact in the electric repair or replace battery system or battery 8 2 Brakes Failure Cause Remedy Tie bar brake shows no Brakeis incorrectly adjusted Have the brake adjusted by a or not sufficient brake competent person see 6 3 effect Brakerdiscs are worn out Design changes under reserve page 34 8 3 Hydraulic System EGV ESL EPH Failure Electric Stacker with Electric Travel Cause F8 1 20 PAGE Remedy Stacker does not lift the load pump aggregate operates load is too heavy overload valve is actuated reduce the load lowering valve does not close or valve face is leaky due to soiling clean or replace Stacker lifts slowly or not at all with running pump motor with or without load pressure relieve valve not correctly adjusted or valve face is soiled adjust or clean valve hydraulic pump is defective repair or replace hydraulic pump battery discharged or defect charge or replace the battery The motor pump does not start battery plug is not plugged in plug in the battery plug loose connecting cable fix connecting cable blown fuse replace ihe fuses defe
45. ostfach 10 22 33 Telefax 0821 7801 299 86316 Friedberg Derching 86012 Augsburg
46. rbeiten an der elektrischen Anlage ist der Batteriestecker aus der Einspeisungssteckdose zu zie hen Wegen Kurzschlussgefahr d rfen keine metallischen Gegenst nde auf die Batterie gelegt werden Technische nderungen vorbehalten Seite 13 T Tl 7 2 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 g EGV ESL EPH Batterie Ein und Ausbau 1 Die Batterie von den Feststellvorrichtungen l sen 2 Die Kabel von den Batteriepolen entfernen 3 Die Batterie entfernen 4 Die neue Batterie in der umgekehrten Reihenfolge installieren in ihrem Sitz feststellen und korrekt an schlie en Vor dem Einbau sollte die Batterie auf mechanisch einwandfreien Zustand gepruft werden Die Polklemmen sind sicher an den jeweiligen Endpolen und der Batterie zu befestigen Diese Verbindung dient nur zum einmaligen Anschluss und ist keinesfalls f r dauerndes An und Abklemmen bestimmt Allgemeine Betriebsregeln und Hinweise In erster Linie gelten die Anweisungen bzw Behandlungsvorschriften des Batterieherstellers Moderne Blei Antriebsbatterien sind wartungsarm und wartungsfreundlich ausgef hrt Die Lebensdauer der Batterie h ngt im wesentlichen von den Einsatz und Wartungsbedingungen ab Um eine m glichst lange Lebensdauer zu erreichen sollten die folgenden Hinweise beachtet werden Der Zustand der Batterie wird durch 5 gr ne LED s und eine rote LED angezeigt Ist die Batterie geladen leuchten die ersten 4 gr nen LED au
47. rd ausgel st durch einen defekten Po tentiometer oder einem Verdrahtungsfehler NPOT oder PPOT sind nicht verdrahtet oder die Kabel sind unterbrochen Seite 19 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH General Before taking into operation please carefully read this operating instructions Observe the safety instruction pn File documentation Introduction With this manual we present to you your new Electric Stacker with electric travel N Prior to initial operation we recommend you to carefully study the following Operating and Maintenance instructions and to consider our suggestions This will help you to save time and costs Appropriate handling will also guarantee permanent serviceability and long working life The name plate fixed to the stacker giving type and Pr f Nr serial number is required for exact identification of the stacker Therefore you are requested to advise the Pr f Nr type number and year of manufacture in case of questions or spare part orders This Operating and Maintenance Instruction should be accessible to all persons involved with the operation maintenance and service of the Electric Stacker with electric travel and should be re garded during their activities Trial and Practice Runs Before using the electric stacker we recommend you to Make trial and practice runs By practising you will learn sensitive handling of the stacker
48. rden Unfallverh tungsvorschriften Der Elektrostapler mit Elektrofahrwerk ist Bestimmungs und ordnungsgem zu verwenden und zu betrei ben Es sind ewels dem Einsatzland g ltigen Vorschriften zu beachten In Deutschland z Zt UVV BGV D 27 Flurf rderzeuge EG Richtlinie EN 1157 1 DIN EN 1757 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 61000 4 2 EG Richtlinie 98 37 EG VDI Richtlinien fur Flurf rderzeuge zu beziehen bei Beuth Verlag Berlin K ln in der jeweiligen Fassung Vor Inbetriebnahme sind unbedingt die vorliegende Betriebsanleitung sowie die Unfallverh tungs vorschrift BGV D27 aufmerksam durchzuarbeiten Technische nderungen vorbehalten Seite 2 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk F8 1 20 PRALE g EGV ESL EPH 2 3 Sicherheitshinweise Lo Die Last nie in gehobenem Zustand unbeaufsichtigt lassen Das Bef rdern und das Mitfahren von Personen ist verboten Aufenthalt unter gehobener Last verboten Die angegebene Nutzlast darf nicht berschritten werden A Der Betrieb ist nur auf ebenen und befestigtem Boden zul ssig Das Ladegut muss gleichm ig auf den Gabeln verteilt werden Der Elektrostapler darf niemals bei angehobenen Gabeln zus tzlich beladen werden Nie in bewegliche Teile greifen Vor und w hrend dem Betrieb sind die Sicherheitsfunktionen zu pr fen Feststelleinrichtung Senkbrems ventil Batterietrennschalter Bei festgestellten M ngeln ist der Betrieb sofort einzustellen
49. ry Intervals daily Charge Battery weekly Control the electrolyte level If required refill cleaned water as per DIN 43530 distilled water towards the end of recharging monthly Control all cells for equal gassing at the end of recharging Check acidity and temperature Check the pole terminals for tight connection quarterly Towards the end of the recharging control voltage Check charging device and charge the battery Dangers and Preventive Measures Dangers Preventive Measures The gasses developed during Have charging area well ventilated Avoid open flames and sparks charging are explosive Smoking prohibited The electrolyte diluted sulphuric acid is corrosive Lead and lead connections are When handling batteries do not eat or drink harmful Wash your hands thoroughly after having worked on batteries Used batteries to be disposed according to legal regulations Wear protective clothing eye protectors and safety gloves Operation in Winter Time or at low Temperatures To avoid excessive cooling of the battery and the hydraulic system the electric stacker with electric travel shall not be unnecessarily exposed to cold areas The storage area should have normal temperatures not below 15 C Charging of the batteries below 15 C will take longer and is not economical 100 At low temperatures the battery ca pacity is quickly reduced reference o 80 values see diagram that means the S operating time is red
50. s check is made during the initial diagnosis With the coil of the line contactor de energised the capacitors should not be charged unless there is divert resistor across the power poles Possible causes a The line contactor power poles are welded b This alarm could be generated even if the line con tactor has opened but there is a problem with either the field circuit or a problem detected by the safety microprocessor AL 49 I 0 EVER This check is made during travel If the current is not higher than a preset minimum value this alarm is gen erated and the machine is disabled Possible causes See STBY HIGH Check the motor armature brush connections page 36 AL 53 STBY HIGH This test is made during the initial diagnosis and at standby The test verifies that the current is zero This alarm disables the machine Possible causes EGV ESL EPH a Defective current sensor b Logic failure First replace the logic If fault remains replace the power unit AL 57 AL 58 HIGH FIELD CUR NO FIELD CUR Problem detected with the field winding current Possible causes c Failure of the field current sensor d Field cables not connected or incorrectly connected e Failure of the Field Power Unit AL 60 CAPACITOR CHARGE This check is made during the initial diagnosis This alarm is generated if the Capacitors are not charged within 500ms after the Key Switch is closed Probable cause Is fa
51. sschalten der elektromagnetischen Bremse 2 Einrasten Fahrtrichtung wird festgelegt Dr cken des Fingerhebels F in Richtung Fahrtrichtung V Deichselrichtung R Gabelrichtung Die Sicherheitstaste am Deichselkopf schaltet bei Ber hrung automatisch auf R ckw rtsfahrt Auf keinen Fall darf die Sicherheitstaste zum Rangieren verwendet werden Ziehen des Stellhebels Heben Dr cken des Stellhebels Senken Durch Ver ndern der Senkhebelstellung kann die Senk geschwindigkeit reguliert werden A In oberster Stellung A der Deichsel wird das Fahrzeug B durch die elektromagnetisch l ftbare Scheibenbremse abgebremst Feststelloremse a Zwischen Deichselstellung B und C kann vorwarts und ag r ckw rts gefahren werden elektromagnetische Bremse gel ftet Durch Schalten des Fingerhebels siehe 4 3 2 in Ge genfahrtrichtung kann das Fahrzeug feinf hlig durch Gegenstrombremse Betriebsbremse abgebremst C werden Technische Anderungen vorbehalten Seite 9 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk FA as EGV ESL EPH rete 7 4 3 5 Batteriestecker NOT AUS Le fl II IN GEFAHRENSITUATIONEN Sen zl E Pumpenmotor l sst sich nicht abschalten er mn _ SO j Fahrmotor schaltet nicht aus phy SSS gt jj BATTERIESTECKER HERAUSZIEHEN Gd cf a A La En e b eh el a a if NOT AUS gt Die akustische Warneinrichtung kann mit dem Druck knopf bet tigt werden signalhorn 4 4 Handhabung
52. st wegfahren und Gabelzinken absenken Technische nderungen vorbehalten Seite 11 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk FA as EGV ESL EPH en i 5 Wartungsanleitung 5 1 Ubersicht Wartung und Inspektionsarbeiten Wartungsintervalle Wartungsarbeiten Die Fuhrungsrollen sind mit Langzeitschmierung versehen und somit weitgehend wartungsfrei Laufbahnen und seitliche Anlauffl chen der F hrungsrollen in den Hubger stprofilen mit Schmierfett versehen Hydraulik lstand bei ganz abgesenkten Gabelzinken und waagrechter Stellung des Staplers pr fen Hydraulikanlage auf Dichtheit festen Sitz und Scheuer stellen Leitungen pr fen Hubkette auf Spannung pr fen notfalls nachstellen reini gen und schmieren S mtliche Schraubenverbindungen auf festen Sitz pr fen 7 Kegelschmiernippel Drehkranzlager schmieren Batterie Polschrauben nachziehen Zustand der Zellen verbinder kontrollieren nur bei PzS Trogbatterien S mtliche Steuerstrom und Hauptstromleitungen auf ein wandfreien Zustand und festen Sitz pr fen Kohleb rsten der Elektromotoren auf Leichtg ngigkeit und Verschlei kontrollieren Fingerhebel auf Federdruck sowie einwandfreien R cklauf alle 50 Betriebsstunden bzw monatlich alle 200 Betriebsstunden bzw viertel j hrlich Alle 500 Betriebsstunden bzw halb j hrlich kontrollieren Festen Sitz und Leichtg ngigkeit der Deichsel pr fen Hydraulik lwechsel durchf hren Alle 1000 Betrie
53. swandler b Kabel im Kreislauf nicht verbunden c Defekt in der Spannungszentrale des Kreislaufs AL 60 CAPACITOR CHRAGE Der Test wird w hrend der Anfangsdiagnose durchge f hrt Der Alarm wird ausgel st wenn nach 500 ms nach dem KEYON die Kondensatoren nicht angefangen haben sich aufzuladen Eine m gliche Ursache ist ein Defekt in der Energie einheit oder der Motor bildet einen Kurzschluss mit dem Geh use AL 62 TH PROTECTION Wenn die Temperatur des Chopper 70 C bersteigt wird der Alarm ausgel st und die max Spannung wird proportional dem Anstieg der Temperatur gesenkt Der Chopper wird bei 80 C ausgeschaltet Wenn die Temperatur des Chopper unter 10 C geht wird der Alarm gegeben und max Spannung wird auf 80 C reduziert Wenn dieser Alarm ausgel st wird hat der Chopper eine Raumtemperatur ber 0 C a die Verbindung mit dem Temperatursensor ber pr fen b der Temperatursensor ist defekt c die Logik ist defekt AL 66 BATTERIE LOW Wird ausgel st wenn die Ladung der Batterie unter 63 des Nominalwertes sinkt Blockiert wenn die Nominalwertes sinkt Unter 63 wird der elektrische Strom proportional dem Wert der Batterie reduziert bis zu OA in Abh ngigkeit der 43 des Wertes der Batterie Wenn der Alarm ausgel st wird bei einem korrekten Batteriewert gt 63 den Wert hinter dem Schl ssel verifizieren an der Verbindung A2 Wenn auch dies korrekt ist befindet sich Problem in der Logik
54. switch e Batey o Protection 10 Housing cover Sg SS Electronic card IN Se Kl m Motor wheel I NETT gt L TE A nn er u Fr II Pig n BEA 7 Key swich 2 EMERGENCY STOP 3 Safety button a Warning horn Design changes under reserve page 26 Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 g EGV ESL EPH 4 3 Operating Elements Operation 4 3 1 Key operated switch Insert the key into the key switch and turn it clockwise onto switched off switch position Current circuit is closed operating position Finger lever F is operating in 2 steps 1 catch disconnects t eselectromagnetic brake 2 catch establishes the driving direction Pressing the finger lever in Direction driving direction V tie bar direction R fork arm When touching the safety button S the stacker auto matically switches to drive in fork arm direction R In no case may the safety button be used for shunt ing Pulling the adjusting lever lifting Pressing the adjusting lever lowering Changing the position of the lowering lever enables to adjust the lowering speed sensitively In upper position A of the tie bar the stacker is braked B through the electromagnetic releasable disc brake parking brake Dag Between tie bar position B and C it is possible to drive ef forwards and backwards Electromagnetic brake is Dag released By actuatin
55. t not OK b Watch dog Software not OK Design changes under reserve Electric Stacker with Electric Travel F8 1 20 PAGE AL 13 EEPROM KO Fault in the area of memory where the adjustment pa rameters are stored This alarm inhibits machine opera tion If the fault continues when the Key Switeh is recy cled replace the logic If the fault disappears the previ ously stored parameters will have been replaced by the default parameters AL 15 VFIELD NOT OK This test is made at standby with the Line Contactor open In this condition the voltages on both the connec tions of field must be around 1 2 V battery This alarm is generated if the field voltage is different from this value Possible causes a Frame fault on the motor to chassis b Incorrect connection ol He field winding to the con troller c Failure of the controller in the section relative to the field AL 19 LOGIC FAILURE 1 This test is carried out at the start up Possible cause failure of the logic board AL 32 VMN NOT OK This test is performed at rest with the general Contac tor Closed and also during operation At rest if VMN is lower than battery voltage this Alarm is generated During operation this Alarm is generated if VMN doesn t follow the duty cycle of the chopper Possible causes a Incorrect Motor connection b Short circuit motor winding to chassis c Defect in the power unit AL 37 Contactor Closed Thi
56. tric motor for smooth running and wear Check the finger lever for spring pressure and perfect return movement Check seating and smooth running of the tie bar every 1000 operating hours or annu Change hydraulic oil ally Change gear oil if required but at least every 6 years Replace hydraulic pressure hoses New units require the first oil change after max 20 operating hours every 50 operating hours or monthly every 200 operating hours or quarterly every 500 operating hours or every 6 months 5 2 Recommended Hydraulic Oil and Lubricant For perfect function of the electric stacker we recommend to use a hydraulic oil respectively a lubricant as per the below table These special oils fulfil best the technical requirements with regard to viscosity walk penetration and pour point The lubricants are based on ambientitemperatures of 10 up to 40 C In case of extreme temperatures please contact us or the Technical Services of the below listed mineral oil companies Please also observe our instruction for the operation at low temperatures see 8 Viscosity Rec working substance for the hydraulic Rec gear oil for wheel hub gear Rec lubricant for greasing points class system Hydraulic OU HLP DIN 51524 T2 gear oil CLP DIN 51517 T3 multipurpose grease SO VG 46 ISO VG 100 DIN51825 T1K2K AGIO OSC 272 ROTRA 80W 90M P GRM U 2 Energol HLP 37 Hypogear 80W90 BP Fett LT
57. ube ist lose Die Bursten im Fahrmotor sind abgeschliffen bzw Bursten mit Federn austauschen die Federn welche die BUrsten andrucken sind erlahmt In den Schaltsch tzen ist eine St rung Prufen bzw austauschen Leitungen zum Schaltschutz oder Motor sind be Reparieren schadigt Fehler in der Impulssteuerung Austauschen Die Batterie entladt Batterie ist verschlammt Batterie erneuern sich zu rasch Sulfatieren oder andere St rungen in der Batterie Batterie erneuern Masseschluss in derelektrischen Anlage oder Bat St rung beseitigen bzw Batterie terie erneuern 8 2 Bremsen St rung Ursache Beseitigung Deichselbremse Bremse nicht richtig eingestellt Bremse durch Fachmann ein zeigt keine oder stellen lassen siehe 6 3 nicht gen gend Bremsscheiben abgen tzt Bremswirkung Technische nderungen vorbehalten Seite 16 Elektrostapler mit Elektrofahrwerk g EGV ESL EPH mum Arae 8 3 Hydraulische Anlage St rung Ursache Beseitigung Ger t hebt mit Last nicht an Pumpenag Last zu schwer Druckbegrenzungsventil ist wirksam Last verringern gregat l uft Ablassventil schlie t nicht mehr oder Ven tilsitz ist durch Verschmutzung undicht Reinigen bzw austauschen Ger t hebt bei laufen dem Pumpenmotor mit oder ohne Last lang sam oder gar nicht Druckbegrenzungsventil verstellt oder Ventilsitz verschmutzt Ventil einstellen oder reinigen Hydraulikpumpe ist defekt Hy
58. uced with de gt 60 scending temperatures S 40 20 0 20 10 0 10 20 30 40 temperature of the electrolyte C Batteries should be recharged daily or more often although consumption has been less than 80 of the ca pacity The electrolytesof a battery discharged by 80 acidity 1 13 kg l will already freeze at 12 C Heavy discharged batteries are subject to freezing at temperatures just under 0 C Theselectrolyte of a newly charged battery acidity 1 28 kg l will freeze only at approx 68 C The cooling period of a newly charged battery may last up to 12 hours depending on temperatures Before taking the stacker into operation and in order to warm up the oil the lifting system should be operated in unloaded state several times prior to leaving the temperature storage area For permanent operation at winter temperatures we recommend the use of multigrade lubricants for the hy draulic system and the wheel hub gear Please contact our Technical Department for questions concerning application and type of lubricant Design changes under reserve page 33 8 Operating Failures and Their Causes 8 1 Electric System Failure Cause Remedy With pressed driving defective fuse replace the fuse switch rotary finger lever the drive motor battery discharged charge the battery does not run a cell connection in the battery has reconnect and tighten loosened only with PzS batteries loose cable lug reconnect and tighten l

Betriebsanleitung Operating Instructions Elektrostapler Electric stacker

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