BT280 BATTERY/CHARGING/STARTING SYSTEM
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1. Elexhibidor LCD se encender y mostrar el voltaje de la KXXX en ara seleccionar la ER para el paso NOTA Si usted visualiza HI LO Blanco RIPPLE en la pantalla o la pantalla parpadea por favor consul DE PROBLEMAS 2 Apagar todas las cargas le accesorio del vehicul e RESOLUCI N o tal como luz aire acondicionado radio etc antes de poner el motor en marcha 3 Pulse lt lt EN ER gt gt bot n La pantalla LCD mues ra 4 Encienda el motor Lea el voltaje despu s de poner en marcha el arrancador A DK Sis Ce Prol B Lo Sistema de arran arranque abl leado y arran tema de Arranque est bien jue ue d bil Chequee las conexiones cableado y lemas en el Sistema de Arranque Verificar conexiones Spanish PARA PRUEBA DEL SISTEMA DE CARGA 1 Despu s de la prueba del arrancador presione ENTER para prodar la sistema de carga la pantalla muestra ALT y AX XX 2 Activar el motor 1200 1500 rpm Leer el voltaje durante la marcha del vehiculo A DK Sistema de Carga est bien B 6 HI El votaje de carga es alto Comprobar la regulador OJ El votaje de carga es bajo Chequee las conexiones cableado y arranque 3 Despu s de inactivar el sistema de carga continue la prueba del sistema de carga con cargas accesorias Regular el vent2. If vehicle has been running before testing the battery holds a surface charge Turn on headlights for 30 seconds to remove surface charge Let battery rest for one minute before starting to test 2 Make sure the battery terminals are clean Wires brush them if necessary Clamp the black load lead to the vehicle negative battery terminal Clamp the red load lead to the vehicle positive battery terminal 3 LCD lights on and shows the voltage of e battery KXXX on the screen Please press A key to select BAT for battery tester Press ENTER to the next step NOTE If you see HI LO blank RIPPLE appeared on the screen or flickers please refer to TROUBLESHOOITING 4 Please press A W key to select the battery type of SLI AGM VRLA GEL SLI Standard SLI flooded batteries AGM AGM sealed batteries VRLA GEL VRLA GEL sealed batteries 5 Press ENTER to the next step 6 Please press A W key to select the battery rating of SAEICCA DIN EN CAMCAlorfEC GBIVI English ys Bug ress ENTER to the next step lease press AN key to input the battery capacity of CCA or CA MCA SAE 40 1200 CCA DIN 20 670 CCA IEC 25 700 CCA EN 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA ress ENTER to begin the test est the battery within 1 second Ihe display shows BAT amp XX XXY please re
3. affichage reste pareil la batterie doit tre imm diatement remplac e La batterie ne peut pas tre recharg e Elle doit tre recharg e imm diatement Ou BAD Au moins un des l ments de la batterie pr sente un court circuit Il doit tre remplac imm diatement La batterie test e est sup rieure 1200 CCA SAE ou les pinces ne sont pas connect es correctement ERROR Vous pourriez examiner et les re lier Si l affichage reste pareil la batterie doit tre imm diatement remplac e F5 3 Appuyez sur lt lt ENTER gt gt et recommencez l tape 3 ou enlevez les pinces des bornes de la batterie apres le test 4 Tout data s lectionn est m moris apr s le test il est compris le type de batterie et batterie CCA standard et la capacit de CCA etc TEST DE SYST ME 12V POUR TESTER LE SYST ME DE D MARRAGE Quand le moniteur LCD est allum le voltage de KX XXW batterie est montr sur l cran Appuyez sur la touch A V pour choisir RANKING pour le test du systeme Appuyez sur la touche ENTER pour le pas suivant Note Si vous voyez HI LO Blane RIPPLE apparaitre sur l cran ou l cran cligne vous pourriez voir les instructions pour les probl mes gt teignez tous les accessoires du v hicules tels qu clairage climatisation radio etc avant d allumer l moteur Appuyez le bouton de lt lt ENTER gt gt LCD mo
4. the battery posts after completion of testing 14 All selected data will be memorized after test including battery type battery CCA standard capacity of CCA etc SYSTEM TEST 12V FOR STARTER SYSTEM TEST LCD display will light on and show the voltage of the battery IX XXy on the screen Please press A W key to select ICRANKING for system test Press ENTER to the next step NOTE If you see HI LO blank RIPPLE appeared on the screen or flickers please refer to TROUBLESHOOITING gt Tum off all vehicle accessory loads such as light air conditioning radio etc before starting the engine _ Press ENTER button LCD shows gt GBSVI English ys Bug 4 Start the engine read the voltage after cranking the starter pr Starting system ok B LO Starting system weak Check connections wiring and starter C Ey Starting system problem Check connections wiring and starter immediately FOR CHARGING SYSTEM TEST 1 After starter test press ENTER button to go to charging system est the screen shows ALT to read live voltage LCD shows 2 Run up the engine to 1200 1500 rpm read the voltage while the car is running A OK Charging system ok B HI Charging voltage is too high check regulator C ILO Charging voltage is too low check connections wiring
5. and alternator 3 Following when the charging system is idle continue the charging system test with accessory loads Turn on the blower to high heat high beam headlights and rear defogger Do not use cyclical loads such as air conditioning or windshield wipers A OK Charging system ok B HI Charging voltage is too high check regulator C LO Charging voltage is too low check connections wiring and alternator FOR RIPPLE TEST 1 After charging system test press ENTER button to go ripple test LCD shows RIPPLE and get the reading of ripple voltage GB6VI IXX XXy automatically A OK Diodes function well in alternator stator HI One or more diodes in the alternator are not functioning or there is stator damage Check to ensure the alternator mounting is sturdy and if the mounting and belts are good please replace the alternator 2 Turn engine off and remove the test clamps from the battery posts after completion of testing to end test TROUBLESHOOTING e screen shows HI age of the tested battery is over 15 99V de too high for 12V battery 280 won t work under this situation Please re check if the tested battery is 12V e screen shows Lo E age of the tested battery is under 4 5V BT280 won t work under this situation Please recharge the battery amp re test If reading is the same the batte
6. gt BT280 BATTERY CHARGING STARTING SYSTEM ANALYZER T m ST PROCEDURES OPERATING INSTRUCTIONS IMPORTANT 1 For testing 12 volts batteries with capacity range SAE 40 1200 CCA DIN 20 670 CCA IEC 25 790 CCA EN 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA Suggested operation range 32 F 0C to 122 F S0 C in ambient temperature WARNING Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous Batteries generate explosive gases during normal battery operation For this reason it is of utmost importance if you have any doubt that each time before using your tester you read these instructions very carefully 2 To reduce risk of battery explosion follow these instructions and 3 those published by the battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity of the battery Observe cautionary markings on these items Do not expose the tester to rain or snow PERSONAL SAFETY PRECAUTUONS L Someone should be within range of your voice or close enough to GB1VI English SISTE come to your aid when you work near a lead acid battery Have plenty of fresh water and soap nea contacts skin clothing or eyes rby in case battery acid Wear safety glasses and protective clothing If battery acid contacts skin or clothing wash immediately with soap and water If acid enters eye immediately flood eye with running cold water for at least ten minu
7. ropa o los ojos Lleve las gafas seguras y las ropas de protecci n Si el cido de bateria contacta con la piel o ropa lave inmediatamente con el jab n y el agua Si el cido entra en el ojo inmediatamente inunde el ojo con el agua frio corriente por al menos 10 minutos y obtenga la atenci n medicinal inmediatamente O fume o permita una chispa o llama en las mediaciones de aterRa o motor Sea extra cauteloso en reducir el riesgo de colocar una herramienta met lica en la bateria Se pueda chispear o quedar la bateria o otra arte el ctrica en el cortocircuito y pueda causar una explosi n emueve las cosas met licas personales como los anillos los razaletes los collares y los relojes cuando est funcioando con una bateria de plomo cido Se puede producir un cortocircuito astante alto para soldar un anillo o lo met lico similar causando una quemadura grave PREPARACI N DE LA PRUEBA l Aseg rese que la rea alrededor de bateria se ventila bien mientras que la bateria es examinada Limpie los terminals de bateria Tenga cuidado de guardar la corrosi n de hacer contacto con los ojos Examine la bateria en busca de caja o tapa fracturada o rompida Si la bateria est da osa no utilice el tester Si la bateria no es un tipo de mantenimiento libre MF sellado a ade el agua destilada en cada pila hasta que el cido de bateria llegue al nivel especificado por el fabricante Este ayuda purgar el gas e
8. une charge de surface Allumez les phares pendant 30 secondes afi n d enlever la charge superficielle Laissez la batterie en repos pendant une minute pour qu elle se r cup re avant le test 2 Assurez vous que les bornes de la batterie sont propres Brossez les avec une brosse m tallique si n cessaire Pincez le c ble noir du testeur la bome n gative de la batterie du v hicule Pincez le c ble rouge du testeur la borne positive de la batterie du v hicule 3 Quand le moniteur LCD est allum le voltage de XX XXW batterie est montr sur l cran Appuyez sur la touch A Y pour choisir BAT pour le test du batterie Appuyez sur la touche ENTER pour e pas suivant B Note Si vous voyez HI LO Blane RIPPLE apparaitre sur l cran ou l cran cligne vous pourriez voir les instructions pour les probl mes Appuyez sur la touch A W pour choisir le type de batterie pour SLI AGM VRLA GEL SLI les batteries sont bien suffisantes SLI est en standard AGM AGM sont scell s MF bat VRLA GEL VRLA GEL sont scell s MF batteries A A eries uyez sur la touche ENTER pour le pas suivant uyez sur la touche A W pour choisir l valuation de batterie our SAEICCA et DIN et EN et CA MCAlou LEC Appuyez sur la touche ENTER pour le pas suivant Appuyez sur la touche A Y pour donner la capacit de batterie our CCA ou CA MCA E 40 1200 CCA
9. DE PROBLEMAS por favor consulte Si el indica Cuando se Por favor resione la tecla A W para seleccioner el tipo de bateria SLI AGM WRLA GEL un LI Baterias con liquido flooded SLI Standard AGM AGM Baterias selladas VRLA GEL Baterias MF VRLA GEL ete selladas resione or Tavor resione or favor SAE 40 a bateria de BAEICCA DIN EN CA MCA o EC NTER para el paso siguiente resione la tecla ANY para seleccionar la categoria de NTER para el paso siguiente resione ANY para ingresar la capacidad de la bateria le CCA o CA MCA 0 CCA DIN 20 670 CCA IEC 25 700 CCA EN 351 Presione Testeo de la bateria dentro de 1 segundo robada gt 5 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA INTER para empezar la prueba Si el indicador muestra BAT amp XX XXW por favor cargue la ateria completamente y luego puebe repetidamente Si la lectura es la misma la bateria debe ser reemplazada inmediatamente or muestra BAT CHARGED Est cargada la bateria or favor presione ENTER amp seleccione A W para elegir YES o d luego presione ENTER para el paso siguiente esteada amp El testeador BT280 juzgar el estado de la bateria ecidir si mostrar el Pasol o no el CCA o ESTADO terminado la p
10. DIN 20 670 CCA IEC 25 700 CCA Y 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA uyez sur la touche ENTER pour commencer le test Essayez la batterie en 1 seconde Si le moniteur montre BAT amp XX XXy rechargez la batterie puis retestez la Si l affichage reste pareil la batterie doit tre imm diatement remplac e 2 2 Si le moniteur montre BAT CHARGED Est ce que la batterie test e est chang e appuyez sur la touche ENTER et choisissez la touche A W pour choisir WES ou NO puis Appuyez sur la touche ENTER pour le pas suivant BT280 test va juger la condition de batterie test e et il va decider si le pas 11 est march ou pas Tester la batterie pour quelques secondes Lorsque le test est complete l afficheur indique le nombre de volts et la capacit He French youel4 r elle CCA Etat sant Appuyez sur les touches AUW pour choisir SOH SOC Etat charge ou mQ r sistance interne HI or LO mQ il est hors limite Un des cing r sultats suivants est affich OK La batterie est bonne et peut tre charg e RE ne batterie et bonne mais a besoin d tre charg e a batterie est d charg e L tat de la batterie ne eut tre d termin avant que la batterie ne soit RECHARGE charg e Rechargez la batterie puis retestez la Si RETEST
11. NTER zum nachsten Schritt 8 Dr cken Sie bit r cken Sie bitte die A W Tasten um die Battriewerte von SAB CCA DIN EN aca or EC auszuw hlen e die ANY Tasten um die Batterickapazit t von CCA oder CA MCA einzugeben SAE 40 1200 CCA DIN 20 670 CCA IEC 25 700 CCA EN 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA r cken Sie ENTER um den Test zu starten estet die Batterie innerhalb einer Sekunde alls die LCD Anzeige zeigt BAT amp KX XXy bitte laden Sie le Batterie vollst ndig auf und testen Sie sie emeut Falls die Ablesung die gleiche ist sollte die Batterie unverziglich ausgetauscht werden alls die Anzeige BAT CHARGED ls die getestete Batterie aufgeladen zeigt Dr cken Sie bitte ENTER amp w hlen die A Y Tasten um AVES oder NO zu w hle dann dr cken Sie ENTER zum n chsten Schritt Der BT280 Tester wird den Status der getesteten Batterie bewerten und entscheiden Schritt 11 auszuf hren oder nicht Testen Sie den Akku einige Sekunden Die LCD zeigt nach dem Ende des Tests aktuelle Voltangabe und CCA an Zum W hlen zwischen SOH BATT ZUSTAND mQ Interner Widerstand oder SOC LADEZUSTAND dr ken Sie auf die Taste A1W HI or LO mO heift es ist au erhalb des Bereichs D4 German WEE Eins der f nf Ergebnisse wird angezeigt OK Der Akku ist okay amp in der Lage Ladung zu alten OK Der Akku
12. Sie bitte W Tasten LCD zeigt Starten Sie die Maschine Lesen Sie nach bet tigen des Starters die D Spannung ab A OK dann ist das Startsystem in Ordnung BILO Schwaches Startsystem berpr fen Sie die Verbindungen Verkabelung und den Starter E dann besteht ein Startsystemproblem Die Anschl sse Verdrahtung sowie den Starter berpr fen a AUFLADUNGSSYSTEMTEST 1 Dr cken Sie nach dem Starter Test die EINGABE Taste um zum LCD zeigt ALT und XX XXW 2 Den Motor mit 1200 1500 U min laufen lassen Die Spannung ablesen w nrend das Fahrzeug l uft D German MENE A ox dann ist das Aufladungssystem in Ordnung B Hl dann besteht ein Problem des Aufladungssystems Den Regler pr fen Lo die Anschussverbindugen Verdrahtung und den Generator pr fen a gt Nach dem Pr fen des Aufladungssystems im Leerlauf dieses mit den Zubeh rlasten nachpriifen Das Geblise heiB die Scheinwerfer und hintere Scheibenheizung voll aufdrehen Keine zyklischen Lasten ie Klimaanlage oder Wischer einschalten E A OK dann ist das Aufladungssystem in Ordnung B kl dann besteht ein Problem des Aufladungssystems Den Regler pr fen C LO Lie Anschussverbindugen Verdrahtung und den Generator rien DIODEN TEST 1 Ist der Test des Ladeger ts beendet Dr cken Sie auf ENTER LCD zeigt RIPPLE und XX XXY OK Die D
13. a batterie L afficheur indique le RIPPLE et XX XXW A B uyez sur ENTER pour voir l intensit d ondulation du circuit de Pk Les diodes de l alternateur induit bobin fonctionnent bien Une diode ou plus de l alternateur ne fonctionne pas ou l induit bobin est endommag Assurez vous que le support de l alternateur est bien ancr et que les courroies sont en bonne condition et fonctionnent sn Sile support et les courroies sont en bonne condition il faut remplacer l alternateur F7 2 teignez le moteur et enlevez les pinces des bornes de la batterie apr s le test final D PANNAGE Si l cran montre Hl Le voltage de batterie test e est plus de 15 99V et trop haut pour 12V batterie BT280 ne va pas marcher dans cette situation Vous pourriez examiner encore une fois si la batterie test e est le syst me de 12Volt Si l cran montre Lo f Le voltage de batterie test e est moins de 4 5Volts BT280 ne va pas marcher dans cette situation Rechargez la batterie puis retestez la Si l affichage reste pareil la batterie doit tre imm diatement remplac e Si l cran montre blanc Le voltage de batterie test e est trop bas il ne peut pas servir le BT280 echargez la batterie puis retestez la Si l affichage reste pareil la atterie doit tre imm diatement remplac e Les serre joints sont li s r s contrairement Vous pourriez examiner et
14. charge the battery en re test If reading is the same the battery should be replace immediately e display shows BAT CHARGED Is tested battery charged ease press A Y key to answer MES or NOJ then press ENTER to the next step BT280 tester will judge the teste attery status amp decide to show out Step11 When the test is complete the LCD shows the actual voltage an actual CCA Press the A W key to see the SOC STATE OF CHARGE SOH STATE OF HEALTH or mQ Internal esistance HI or LO md means it is out of range One of following five results will be displayed OK The battery is good amp capable of holding a charge ei The battery is good but needs to be charged GBAV ery is discharged The battery condition cannot RECHARGE be determined until it is fully charged Recharge de RETEST re test the battery If reading is the same the battery should be replaced immediately z The battery can not hold a charge It should be replaced immediately Or BAD The battery has at least one cell short circuit I should be replaced immediately The clamps are not connected properly Please check if the clamps are connected properly Or ERROR e tested battery is bigger than maximum testing CCA capacity 13 Press lt lt ENTER gt gt return to Step 3 or remove the test clamps from
15. de nuevo Si la lectura es la misma la bateria debe ser reemplzazda inmediatamente Sila pantalla muestra blanco El voltaj Cargar y comprobar de nuevo Si la lectura es la misma la bateria debe e de la bateria testeada es demasiado bajo para servir el BT280 ser reemplzazda inmediatamente O las abrazaderas est n conectadas al reves Por favor compru belo y vuelva a conectarlas Sila pantalla muestra RIPPLE El voltaj misma la bateria debe ser reemplzazda inmediatamente e es inestable Cargar y comprobar de nuevo Si la lectura es la Spanish 195B280000
16. en Sie erneut Falls die Ablesung die gleiche ist sollte die Batterie unverz glich ausgetauscht werden D4 German BT280 BATER A CARGA INICIO DE ANALIZADOR DE SISTEMA G iss STIONES DE LA PRUEBA INSTRUCCIONES FUNCIONADAS IMPORTANTE 1 Para examinar las baterias de 12 voltio SAE 40 1200 CCA DIN 20 670 CCA IEC 25 700 CCA EN 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA 2 Se recomienda que el rango funcionado es 32 F 00 a 122 F 50 C en la temperatura ambiental ADVERTENCIA 1 Trabajar en las mediaciones de una bateria de plomo cido es eligroso Las baterias generan el gas explosivo durante el funcionamiento de la bateria normal Lea estas instrucciones con cuidado en cuanto usted utilice el tester si usted tiene cualquiera reocupaci n sobre cimo utilizar el tester ara reducir el riesgo de la explosi n de bateria siga estas instrucciones y estos publicados por el fabricante de la bateria y el abricante de cualquier equipo que usted intenta de utilizar en las mediaciones de una bater a Obsirve los hechos aleccionadores en estos items 3 No exponga el tester a la lluvia o nieve gt PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL 1 Alquien deba ser dentro del rango de su voz o estar cerca bastante de ayudarle cuando usted est trabajando cerca de una bater a de plomo cido Haya mucho agua fresco y jab n cerca en caso de que el cido de bateria contacte con la piel la
17. ilador a alto calor faros y desempa ador trasero a alto No usar cargas ciclicas tal como aire acondiciionado o limpiaparabrisas DK Sistema de Carga est bien B I El votaje de carga es alto Comprobar la regulador CLO E votaje de carga es bajo Chequee las conexiones ableado y arranque PARA LA PRUEBA DEL RIZO 1 Despu s de la prueba del sistema de carga pulse lt lt ENTER gt gt bot n Pantalla LCD muestra RIPPLE y XXX A oK Los diodos funcionan bien en el alternador estator B HI Uno o m s diodos en el alternador no est n funcionando o hay gt el la o en el estator Examine para asegurarse que el soporte del emador est firme y que las bandas est n en buen estado y mcionando bien Si el soporte y las bandas est n bien reemplace alternador 2 Apagar el motor y quitar las abrazaderas de prueba de los puntos de bateria despu s de completar la prueba para finlizarla RESOLUCTI N DE PROBLEMAS Sila pantalla muestra HI El voltaje de la bateria testeada est sobre 15 99V amp demasiado alto para la bateria de 12V BT280 no funcionar bajo esta situaci n Por favor chequ e de nuevo si la bateria testeada es de sistema 12 Voltios Si la pantalla muestra LO El voltaje de la bateria testeada est debajo de 4 5 Voltios BT280 no funcionar bajo est situaci n Cargar y comprobar
18. ioden des Generators Starters funktionieren korrekt B hi Mindestens eine Generatordiode funktioniert nicht oder der Starter ist besch digt Kontrollieren Sie die Montage des Generators und die Kondition und Funktionsf higkeit der Keilriemen Falls Sie feststellen dass alles in Ordnung ist ersetzen Sie den Generator 2 Nach Beendigung des Testens den Motor ausschalten und die Testklemmen von den Batteriepolen entfernen FEHLERBEHEBUNG Falls der Bildschirm hi anzeigt Die Spannung der getesteten Batterie betr gt ber 15 99V amp ist zu hoch f r 12V Batterien Der BT280 wird unter diesen Umst nden nicht arbeiten Bitte berprhfen Sie nochmals ob die getestete Batterie 12 Volt System ist Falls der Bildschirm Lo anzeigt Die Spannung der getesteten Batterie betr gt unter 4 5 Volt Der BT280 wird unter diesen Umst nden nicht arbeiten Laden Sie den Akku amp testen Sie emeut Falls die Ablesung die gleiche ist sollte die Batterie unverz glich ausgetauscht werden Falls der Bildschirm leer anzeigt Die Spannung der getesteten Batterie ist zu gering um dem BT280 zu dienen Laden Sie den Akku de testen Sie erneut Falls die Ablesung die gleiche ist sollte die Batterie unverz glich ausgetauscht werden Oder die Klammern sind in umgekehrter Richtung verbunden Bitte berpr fen Sie es und verbinden es erneut Der Bildschirm flackert oder zeigt an Die Spannung ist unbest ndig Laden Sie den Akku de test
19. ist okay muss jedoch aufgeladen RECHARGE werden er Akku ist entladen Sein Zustand kann nicht RECHARGE NOT einem Aufladen bestimmt werden Laden Sie RETEST den Akku amp testen Sie emeut Falls die Ablesung die gleiche ist sollte die Batterie unverz glich ausgetauscht werden Der Akku kann keine Ladung halten Er muss sofort ersetzt werden oder BAD Pie j Zumindest eine Akkuzelle ist kurzgeschlossen Ein sofortiger Austausch ist n tig Die getestete Batterie ist gr er als 1200CCA ERROR oder die klemmen sind nicht korrekt angeschlossen Bitte berpr fen Sie es und verbinden es erneut 13 Dr cken Sie EINGABE um qum Schritt 3 zur ckzukehren oder entfernen Sie die Testklemmen vom Akku nachdem der beendet ist est 14 Alle ausgew hlten Daten werden nach dem Test gespeichert inklusive Battericart Batterie CCA normal Kapazit t der CCA ete BYSTEMTEST IV STARTERSYSTEMTEST 1 Die LCD Anzeige wird aufleuchten und die Batteriespannung KXX XXW auf dem Bildschirm anzeigen Dr cken Sie bitte A Y ING Tasten um den Systemtest auszuw hlen CRAN Dr cken Sie EINGABE zum n chsten Schritt HINWEIS Falls Sie hi Ld Leer af dem Bildschirm erscheinen sehen oder der Bildschirm flimmert beziehen Sie sich bitte auf die FEHLERBEHEBUNG gt Alle Fahrzeugzbeh rlasten wie Licht Klimaanlage Radio usw ausschalten bevor der Motor gestartet wird Dr cken
20. les re lier l cran montre cligne ou montre RIPPLE Le voltage n est pas stable Rechargez la batterie puis retestez la Si affichage reste pareil la batterie doit tre imm diatement remplac e French vewlsg BT280 BATTERIE LADESYSTEMTESTER TESTABLAUF BETRIENSANWEISUNGEN WICHTIG 1 Zum testen von 12 volt akkus SAE 40 1200 CCA DIN 20 670 CCA IEC 25 700 CCA EN 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA 2 Zugelassene Betriebstemperatur 0 C 32 F bis 50 C 122 F Umgebungstemperatur ACHTUNG 1 Das Arbeiten in der Nahe einer Battene ist gef hrlich Im Betrieb efi ndliche Batterien erzeugen explosive Gase Es ist daher u erst wichtig dass Sie um kein Risiko einzugehen vor jeder Benutzung des Testger ts die Anweisungen sorgf ltig lesen gt olgen Sie den Anweisungen um die Gefahr einer attericexplosion zu verringern und lesen Sie Hinweise der ersteller der Batterie und der in der N he der Batterie benutzten Ausr stungen Achten Sie unbedingt auf die am Ger t befindlichen Sicherheitsmarkierungen 3 Setzen Sie das Testger t weder Regen noch Schnee aus MASSNAHMEN ZUR PERS NLICHEN SICHERHEIT 1 Beim Arbeiten mit einer Batterie sollte immer eine Person in Ihrer N he sein um Hilfe leisten zu k nnen 2 Halten Sie viel frisches Wasser und Seife bereit f r den Fall dass EINEN TEST VORBEREITEN l 2 Ihre Haut Kleidu
21. ng oder Augen mit Akkus ure in Ber hrung kommen Arbeiten Sie mit Schutzbrille und Schutzkleidung Waschen Sie Haut oder Kleidung die mit Batteries ure in Kontakt kommt sofort mit Wasser und Seife Ger t S ure in die Augen sp len Sie diese sofort mindestens zehn Minuten lang mit kalten ie endem Wasser und begeben Sie sich in rztliche Behandlung auchen Sie NIEMALS und vermeiden Sie Funken oder Flammen ler N he einer Batterie oder Maschine gt 5 chten Sie sorgf ltig darauf dass kein Metallwerkzeug auf die atterie f llt Dies kann Funken erzeugen die Batterie oder andere eile kurzschlie en und zu einer Explosion f hren ragen Sie beim Arbeiten mit der Batterie keine Ringe Armb nder alsketten Uhren etc Ein m glicher Kurzschluss kann Gegenst nde schmelzen und zu starken Verbrennungen f hren Sorgen Sie beim Test f r gute L ftung in der Umgebung der atterie S ubern Sie die Batteriepole Korrosion darf nicht mit Augen in er hrung kommen Suchen Sie nach Rissen oder Br chen im Geh use Eine esch digte Batterie darf nicht getestet werden llen Sie bei nicht wartungsfreien Batterien destilliertes Wasser in jede Zelle bis die Akkus ure das vom Hersteller angegebene Ma erreicht So wird Gas berschuss entfernt Vermeiden Sie berlaufen L sen Sie den Erdanschluss von der Batterie falls diese zum esten aus einem Fahrzeug entfernt wird Schalten Sie alle Ger te im Fahr
22. ntre l image de A Gad 4 D marrez le moteur Lire la tension apr s la manivelle de mise en marche gt OK Systeme de d marrage bon Lo le syst me de d marrage n est pas assez fort Veuillez v rifier les connexions le c blage et le d marreur na i y Probl me au syst me de d marrage V rifier les contacts e c blage et le d marreur POUR TESTER LE SYST ME DE CHARGE French youel4 1 Apr s avoir fait l essai du d marreur appuyez sur le bouton de lt lt 2 Fai montre l image de ALT amp XX XXW ENTER gt gt pour aller l ssai de syst me de charge puis l cran es tourner le moteur entre 1200 et 1500 r min Lisez la tension pendant que le moteur tourne A OKI Syst me de charge bon B HI Probl me au syst me de charge V rifiez le r gulateur C ILOJ V rifiez les contacts le c blage et l alternateur 3 Apr s avoir test le syst me de charge vide testez le avec les accessoires Allumez le chauffage les phares et le d sembuage de la vitre arri re N utilisez pas de charges cycliques telles que la climatistion ou les essuie glaces A K Syst me de charge bon B HI Probleme au syst me de charge V rifiez le r gulateur C ILOJ V rifiez les contacts le c blage et l alternateur POUR TESTER LE D ONDULATION 1 Api charge vers l
23. pos s sur ces produits 3 Ne 4 Nu ren as exposer le testeur la pluie ou a la neige ilisez pas le testeur si les c bles sont endommag s lacez les imm diatement 5 Nu soit ilisez pas le testeur sil est endommag de quelque fa on que ce faites le r parer par un technicien sp cialis FRECAUTIONS DE S CURIT 1 Assurez vous qu il y a quelqu un porter de vois ou suffisamment atterie au plomb acide res pour venir votre aide lorsque vous travaillez pr s dune 2 Assurez vous d avoir une bonne quantit d eau fra che et du savon entreraient en contact avec roximit au cas ou votre peau VOS yeux ou VOS v tements acide de la batterie 3 Portez des verres de s curit et des v tements appropri s vitez de 4 Si l acide de la batterie entre en acide p n tre OUT au moins 5 Ne jamais fumer ou permet de la batterie ou du moteur 6 Soyez tr s vigil m tal sur la bat 7 Enlevez bague m tallique lors puissant pour v tements lavez les imm diat dans vos yeux as 0 minutes et consu ent afin de r duire terie Une tincelle une autre composante lectrique s cha nes bracelet Une batterie au plomb acide peu faire fondre une br lures s v res AVANT D EFFECTUER UN TEST 1 Assurez vous que l endroit est bien ventil avant d effectuer un test toucher vos yeux lorsque vous travaillez pres d une ba
24. rueba el LCD muestra el voltaje real y Presione la tecla A W para seleccionar SOH E SALUD SOC ESTADO DE CARGA o mQ Sd Spanish La resistencia interna HI or LO mO significa que est fuera de rango El resultado de la comprobaci n ser uno de los siguientes La bateria est en buen estado OK OK La bateria est en buen estado pero se tiene que RECHARGE cargar La bateria no esta suficientemente cargada por lo RECHARGE CUal no se puede determinar si esti en buen Reresr estado Cargar y comprobar de nuevo Si la lectura es la misma la bateria debe ser reemplazada inmediatamente La bateria no est en buen estado debe ser BAD sustituida O La bateria tiene al menos un vaso comunicado La bateria examinada es m s grande de 1200CCA O sea que las abrazaderas no sel ERROR conectan bien Por favor compru belo y vuelva a conectarlas rueba de baterias para terminar la prueba EBA DEL SISTEMA 12V la pantalla Por favor presione la tecla Y prueba del sistema CRANKING Presione E siguiente Pulse lt lt ENTER gt gt para volver a paso 3 o remover la abrazadera de prueba desde los cargos de bateria despu s de la terminaci n de Todos los datos seleccionados ser n memoriz dos despu s de la rueba incluyendo el tipo de la bateria bateria CCA standard capacidad de CCA etc PARA PRUEBA DEL SISTEMA DE ARRANQUE
25. ry should be replaced immediately e screen shows blank e e of the tested battery is too low to serve the BT280 Please charge the battery retest If got the same result the battery should be laced immediately Or the clamps are connected reversely Please check amp re connect it Ss The screen flickers or shows RIPPLE The voltage is unstable Please recharge the battery then re test If reading is the same the battery should be replaced immediately GBIVI English youel4 BT280 ANALYSEUR DE BATTERIE CHARGE SYSTEME DE D MARRAGE PROCEDURES DE TEST INSTRUCTIONS D UTILISATION MESURES DE SECURITE IMPORTANT 1 Pour tester des batteries 12 volts gt SAE 40 1200 CCA DIN 20 670 CCA TEC 25 790 CCA EN 35 1125 CCA CA MCA 70 1440 CA MCA Intervalle de fonctionnement conseill temp rature ambiante de 32 FOC a 122 F50C AVERTISSEMENT 1 Test dangereux de travailler pr s d une batterie au plomb acide A ni Lors du fonctionnement normal d une batterie des gaz explosifs mis Pour cette raison il est primordial de lire et de suivre les structions chaque fois que vous utilisez votre testeur 2 Afin de r duire les risques d explosion de la batterie vous devez suivre ces instructions ainsi que celles du fabricant de la batterie ou du abricant de tout quipement utilis pres de la batterie Lisez les avertissements ap
26. tes and get medical attention immediately NEVER smoke or allow a spark or flame engine Be extra cautious to reduce risk of droppi in vicinity of battery or ing a metal tool onto the battery It could spark or short circuit the battery or other electrical parts and could cause an explosion Remove personal metal items such as rings bracelets necklaces and watches when working with a lead acid battery It can produce a short circuit current high enough to weld a ring or the like to metal causing a severe burn PREPARING TO TEST gt e sure area around battery is well ventilat ested Clean battery terminals Be careful to kee in contact with eyes attery is damaged do not use tester each cell until battery acid reaches manufacturer This helps purge excessive overfill f necessary to remove battery from vehic ground terminal from battery first Make s ed while battery is being corrosion from coming Inspect the battery for cracked or broken case or cover If the f the battery is not sealed maintenance free add distilled water in level specified by the gas from cells Do not le to test always remove ure all accessories in the vehicle are off to ensure you do not cause any arcing OPERATION amp USE GB2VI BATTERY TEST 12V Before you test a battery in a vehicle turn off the ignition all accessories and loads Close all the vehicle doors and the trunk lid NOTE
27. tterie contact avec votre peau ou vos tement avec de l eau et du savon Si ergez les d eau courante froide tez un m decin imm diatement re des tincelles ou des flammes pr s es risques d chapper un outil en un court circuit la batterie ou euvent causer une explosion s montres ou tout autre objet ue vous travaillez avec une batterie au plomb acide causer une court circuit assez ague ou autre et acuser des 2 Nettoyez les bornes de la batterie Faites attention pour que la corrosion n entre pas en contact avec vos yeux French youel4 3 Inspecter la batterie v rifiez s il y a des fissures si le boitier ou le couvercle est bris S il y a des dommages n utilisez pas le testeur 4 Ajoutez de l eau distill e dans chaque cellule jusqu ce que l acide atteigne le niveau sp cifi par le fabriquant de batterie Ceci aide purger l exc s de gaz dans les cellules Ne pas trop remplir 5 Sil est n cessaire d enlever la batterie du v hicule pour effectuer le test enlevez toujours la borre de terre en premier Assurez vous que tous les accessoires sur le v hicule ne sont pas en fonction afin d viter un jaillissement de l acide UTILISATION TEST DE BATTERIE 12V Avant de tester la batterie dans un v hicule coupez le contact et tous les accessoires Fermez toutes les portes et le coffre Note Si le v hicule a t courir avant l essai la batterie tient
28. xcesivo de las pilas No rebalse el recipiente Si es necesario remover la bater a del vehiculo para la prueba siempre remueva el terminal de tierra desde la bateria primero 2 Spanish Aseg rese que todos los accesorios en el vehiculo est n cerrados para estar seguro de que usted no cause cualquier arco FUNCIONAMIENTO amp USO PRUEBA DE BATERIA 12V Antes de que usted examina una bateria en un vehiculo apaque la ignici n todos los accesorios y las cargas Cierre todas las puertas del vehRculo y la tapa de maletero NOTA Si el veh culo ha estado funcionando la bater a tiene una carga superficial Encienda las linternas durante 30 segundos para quitar la carga superfi cial Deje la bater a descansando durante un minuto para que se recupere antes de la prueba 2 Aseg rese que los terminales de bateria son limpios El cepillo met lico los limpie si es necesario Ponga un cepo a la carga negra ara llevar al terminal negativo de bateria del vehiculo Ponga un cepo a la carga roja para llevar al terminal positivo de bateria del vehiculo ateria 3 El indicador LCD se enceder y mostrar el voltaje de la IXX XXy en la pantalla Por favor presione la tecla A W para seleccionar BAT a probar la bater a Presione ENTER para el aso siguiente NOTA Si usted visualiza HI LOJ Blanco RIPPLE en la pantalla o la pantalla parpadea RESOLUCI N
29. zeug aus um einen Funkensprung unm glich zu machen D2 German MENE gt 4 Dr cken Sie bitte die A Y Tasten um die Batterieart von Gui BETRIEB UMGANG AKKUTEST 12V Schalten Sie vor dem Batterietest an einem Fahrzeug die Z ndung und alle Verbraucher aus Schli en Sie T ren und kofferraum HINWEIS Wenn das Fahrzeug in Betrieb war h lt die Batterie eine Oberfl chenladung Schalten Sie das Licht an f r 30 Sekunden um Oberfl chenladung zu entfernen Lassen Batterie Rest f r eine Minute vor dem Test zu erholen 2 Pr fen Sie ob die Akkukontakte sauber sind B rsten Sie sie gegebenenfalls sauber Klemmen Sie das schwarze Kabel an den negativen Akkuanschluss des Fahrzeugs Klemmen Sie das rote Kabel an den positiven Akkuanschluss des Fahrzeugs le LCD Anzeige wird leuchten und die Batteriespannung IXX XX auf dem Bildschirm anzeigen Dr cken Sie bitte die A V Tasten um BAT f r Akku Test Dr cken Sie ENTER zum n chsten Schritt HINWEIS Falls Sie HI LO Leer RIPPLE auf dem ildschirm erscheinen sehen oder der Bildschirm fimmert ziehen Sie sich bitte auf die FEHLERBEHEBUNG AGM oder VRLA GEL auszuw hlen SLL Normale SLI geflutete Batterien AGM AGM versiegelte MF Batterien VRLAIGEL VRLA GEL versiegelte MF Batterien 5 Dr cken Sie ENTER zum n chsten Schritt 7 Dr cken Sie E
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