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1. N de terminal S mbolo de terminal Conectado a 11 CANH Sensor del ngulo de direcci n CAN H 12 CANL Sensor del angulo de direcci n CANL 3 CANH Sensor de derrape y sensor G CANH 6 CANL Sensor de derrape y sensor G CANL 10 CANH DLC CANH 13 CANL DLC CANL 9 CANH ECU del juego de instrumentos CAN H 14 CANL ECU del juego de instrumentos CANL CANH EFI ECU CANH CANL EFI ECU CANL 2 DLC DLC a DISPOSICI N DE TERMINALES BAT CANL ne mas N de terminal S mbolo de terminal EENEENRO EE E i CANH 16 BAT b COMPRUEBE EL DTC S103810 1 Coloque el interruptor de encendido en OFF 2 Mida con un probador la resistencia entre los terminales Est ndar N de terminal Elemento Condici n de medida Est ndar 6 CANH gt 14 CANL Resistencia IG OFF 55 a 650 6 CANH lt 16 BAT Resistencia IG OFF 6 kO como minimo 14 CANL lt gt 16 BAT Resistencia IG OFF 6 kO como minimo 6 CANH lt 4 E Resistencia IG OFF 2000 como minimo 14 CANL lt gt 4 G Resistencia IG OFF 2000 como minimo COMUNICACI N C AN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 16 3 Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Conjunto del actuador del freno ECU del VSC CANH OBSERVACI N El conjunto del actuador del freno ECU del VSC est instalado s lo en los veh culos equipados con VSC
2. Ordenador de control del motor del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador ECU EFI Conector del mazo de de control del motor ECU de EFI y el terminal del DLC cables del veh culo Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar EI Lado ECU lt lado DLC medida CIITITITITITO Es E E E E E 7 CANH gt 16 BAT IG OFF on minimo 6 CANL gt 16 BAT IG OFF 6 kz como m nimo HCAN OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector D del mazo de cables lateral del veh culo del ordenador de control del motor ECU de EFI Conector D desconectado G101037 REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI O EL CONECTOR CANH CANL REEMPLACE EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES CA 57 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CORTOCIRCUITO A MASA EN LA L NEA BUS DE CAN DESCRIPCI N Si hay continuidad entre los terminales 4 E y 6 CANH 14 CANL del DLC es posible que haya un cortocircuito a GND en la l nea de bus CAN S ntoma rea posiblemente afectada e Cortocircuito a GND en 1 1 2 29 3 39 4 49 5 5 6 69 7 7 Aver a del ordenador de control del motor ECU DE EFI Aver a en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU Hay continuidad entre los terminales 4 E y 6 CANH 14 de la AT CANL de
3. 22212019181716151413 1211 16 151141312111110 9 8 17161514131211110 9 8 3029 28 27 26 25 24 23 24 23 22 21 20191817 26 25 24 23 22 21201918 CANL Conector A LCAN Conector B Conector C C135997J02 CA 17 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN a DISPOSICION DE TERMINALES N de terminal Simbolo de terminal B10 CANH B20 CANL B9 HCN1 B19 LCN1 Conjunto del ordenador de control de la b Inspeccione el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT 1 Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y transmisi n k desconecte el conector del conjunto del ordenador de Conector del mazo de cables del vehiculo control de la transmisi n ECU de la AT a gt 2 Mida con el probador la resistencia entre los terminales del H Fe conector del mazo de cables lateral del veh culo i CANH HCN1 q LCN1 CANL Conector B G100991 Est ndar N de terminal Elemento Condici n de medida Estandar 39 CANH lt gt B19 CANL Resistencia IG OFF 55 a 650 B9
4. G100990J02 VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DE LA ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Mida la resistencia entre los terminales 21 CANH y 22 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Est ndar 110 a 130 b REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS SECUNDARIA O EL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES TENSI N IG CONTINUIDAD GND a Con el probador inspeccione la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos y la masa de la carrocer a Est ndar Conexi n del probador Condici n de medida Est ndar 12 IG gt masa de la Si el encendido est en 40 a 14V carroceria ON ee NE o O Sempre la carroceria REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 34 CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS PRINCIPAL CAN L NEA SECUNDARIA DLC LINEA BUS PRINCIPAL RESISTE
5. I 7 KRE I m I 5 i Memoria del DTC del sensor de gt M gt h direcci n 1 imposible si Di GUS o Comunicaci n del DTC imposible 6 xX 1 Veh culos equipados con VSC 2 Veh culos A T Memoria del DTC del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos posible Comunicaci n del DTC posible Memoria del DTC del ordenador de control del motor ECU EFI posible Comunicaci n del DTC posible O DLC 3 XK q qui qu 4 Memoria del DTC del sensor de Y velocidad de derrape 1 imposible E 4 Ea Comunicaci n del DTC imposible GAN H l nea principal CAN l nea principal CAN H l nea secundaria CAN L l nea secundaria G101048 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 68 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n OBSERVACI N A efectos de localizaci n de aver as
6. a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte los conectores C del mazo de cables lateral del vehiculo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Mida con el probador la resistencia entre los terminales B9 HCN1 y B19 LCN1 del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Estandar 6 kO como m nimo OBSERVACION Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT desconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISION ECU DE LA AT O EL CONECTOR CANH CANL CONECTE EL CONECTOR NA a Conecte el conector D del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT y del ordenador de control del motor ECU de EFI 18 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN ECU DE EFI CANL DLC A SE RELEET m nnnhmam CANH G101038J01 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte los conectores C del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Est nda
7. G100306J06 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 3 CANH y 2 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape Est ndar 55 a 650 REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS SECUNDARIA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE SENSOR DE DERRAPE Y SENSOR G O EL CONECTOR CAN H CAN L INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES TENSI N IG CONTINUIDAD GND a Con el probador inspeccione la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape y la masa de la carrocer a Est ndar Conexi n del probador Condici n de medida Est ndar 5 IG lt gt masa de la IG ON 10 a 14 V carroceria 1 GND masa de la Siempre Continuidad carrocer a REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DE EFI DESCRIPCI N CA 30 Elemento de diagn stico MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DE EFI S ntoma No se visualiza EFI en la pan
8. a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC b Mida con el probador la resistencia entre los terminales 11 CANH y 25 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC Est ndar 55a650 REPARE O SUSTITUYA LA L NEA SECUNDARIA DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ECU DEL VSC O EL CONECTOR CAN H CAN L ES INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES TENSI N IG CONTINUIDAD GND1 Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Conector del mazo de cables del veh culo IG 112 314 5 6 7 8 910111213141516 31139 171811920 21222324252621282980 3334 35 36 37 38 39 40 4142143 444 45 46 GND1 G100305J12 a Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC y la masa de la carrocer a Est ndar Conexi n del probador Condici n de medida Est ndar e alo it i MES mne carroceria se ria o O Sempre E la carrocer a REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 24 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DE LA AT DESCRIPCI N Elemento de diagn
9. COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN e EL VEH CULO ENTRA EN EL TALLER CA 6 abierta que est conectada al circuito de bus CAN Si el circuito de la l nea bus principal est normal OBSERVACI N Al inspeccionar las ECU que est n conectadas a la l nea bus CAN las ECU sensores conectadas a una l nea secundaria abierta no responder n al DS Il no aparecen en la pantalla Al inspeccionar las ECU conectadas a la l nea de bus CAN si se emite un DTC de comunicaci n CAN aunque respondan todas las ECU aparecen en la pantalla identifique el rea averiada utilizando la tabla de combinaci n de DTC y confirme la aver a utilizando el m todo de reproducci n Si se detecta un circuito abierto antes de desconectar los conectores correspondientes empuje la cubierta del conector para comprobar que no est suelto Adem s revise que los conectores est n conectados correctamente REALICE EL AN LISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE Y VERIFIQUE LOS S NTOMAS 3 COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC TODOS LOS DTC a Con el DSI ejecute CHECK DTC ALL AVISO Si los DTC indican ECU que muestran interrupci n de la comunicaci n aver a en el sensor o su fuente de alimentaci n es posible que no haya aver a en la l nea de comunicaci n pero las ECU y los sensores no pueden enviar las se ales Por tanto debe localizar primero las aver as en las ECU o en los sensores Si el conector que incluye la
10. I I I I I I I I I I l AM I O Ne a CAN H l nea principal CAN l nea principal Rs CAN H l nea secundaria CANL l nea secundaria G101039J01 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si necesitara que la puerta estuviera abierta durante la inspecci n debe abrirla de antemano y dejarla abierta OBSERVACI N Al inspeccionar cada conector tire de la cubierta del conector en direcci n al conector antes de desconectarlo Compruebe que el conector no estuviera suelto y no genera un circuito abierto e Al desconectar el conector aseg rese de que no da a deforma corroe o altera de cualquier otra forma el terminal del conector ni la cubierta del conector CA 33 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Conector del mazo de cables EAU a DOME CATAN CANL G100990 Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Conector del mazo de cables del veh culo
11. CANH lt 6 GND Resistencia IG OFF 2000 como m nimo B19 CANL lt gt 6 GND Resistencia IG OFF 2000 como m nimo B9 CANH lt 3 B Resistencia IG OFF 6 kO como m nimo B19 CANL lt 3 B Resistencia IG OFF 6 kO como m nimo B10 HCN1 gt B20 LCN1 Resistencia IG OFF 55 a 650 B10 HCN1 lt gt 6 GND Resistencia IG OFF 2000 como m nimo B20 LCN1 lt gt 6 GND Resistencia IG OFF 2000 como m nimo B10 HCN1 3 B Resistencia IG OFF 6 kO como m nimo B20 LCN1 lt 3 B Resistencia IG OFF 6 kQ como m nimo 5 SENSOR DE DIRECCI N SENSOR DEL NGULO DE de direcci n CANH CANL Sensor de direcci n sensor del ngulo 1ojo 8l7 6 5 4 3 2 1 DIRECCI N OBSERVACI N El sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n est instalado s lo en los veh culos equipados con VSC a DISPOSICI N DE TERMINALES TJ L N de terminal 10 S mbolo de terminal CANH 9 CANL G026566J04 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 18 b Inspeccione el conector del mazo de cables lateral del veh culo Sensor de direcci n en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n sensor del ngulo de direcci n 1 Gire el interruptor de
12. Resistencia del A CAN J C terminal 7 Y Z Md i K F A I ey E 2 I Y CANH CANL Y 2 f 4 Sensor de velocidad 5 2 de derrape Y GND p IG EcuIG g Sensor G derrape 2 7 4 S S SS is Ordenador de control del motor ECU EFI 120 0 10 Resistencia del terminal mm mm mm CAN H linea principal CAN L l nea principal CAN H l nea secundaria CAN L l nea secundaria N G101003J02 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n CA 29 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LA L NEA BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE DERRAPE Y SENSOR G Sensor de velocidad de derrape sensor G derrape Conector del mazo de cables del veh culo EM 1 2 3 4 5 CANH G100306J05 Sensor de velocidad de derrape sensor G derrape Conector del mazo de cables del veh culo
13. SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 4 TABLA DE S NTOMAS DE PROBLEMAS LISTA DE RESULTADOS DE C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVER AS S ntoma rea posiblemente afectada Consulte la p gina El resultado de C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVERIAS indica que hay un CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS PRINCIPAL CAN CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS PRINCIPAL L NEA SECUNDARIA DLC L NEA BUS PRINCIPAL CA 34 CAN LINEA SECUNDARIA DLC LINEA BUS RESISTENCIA L MITE PRINCIPAL RESISTENCIA L MITE El resultado de C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVERIAS indica que hay un CORTOCIRCUITO EN LAS L NEAS BUS DE CAN CA 39 CORTOCIRCUITO EN LAS L NEAS BUS DE CAN El resultado de C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVER AS indica que hay un CORTOCIRCUITO A B EN LAS L NEAS BUS DE CORTOCIRCUITO A B EN LA L NEA BUS DE CAN CA 48 CAN El resultado de C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVERIAS indica que hay un i CORTOCIRCUITO A MASA EN LA L NEA BUS DE CORTOCIRCUITO A MASA EN LA LINEA BUS DE CAN CA 57 CAN El resultado de C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVERIAS indica que hay un CIRCUITO ABIERTO EN UNA DE LAS L NEAS BUS CIRCUITO ABIERTO EN UNA DE LAS LINEAS BUS DE CAN CA 66 DE CAN LISTA DE MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N S ntoma rea posiblemente afectada Consulte la p gina No se visualiza ABS VSC en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE COMPRUEB
14. de la resistencia de la fuerza motriz durante el funcionamiento del VSC Se detiene el funcionamiento del VSC Posible luz encendida Control VSC control de la emisi n de VSC TRC del motor Se detiene el funcionamiento del VSC Posible luz encendida Visualizaci n del medidor visualizaci n de las condiciones de funcionamiento y los DTC La luz no se enciende o permanece encendida siempre O Un sistema implicado principalmente en el control de determinaci n O Sistema relacionado Reconocible por la averia en la iluminacion de la luz G101016 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 22 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DEL VSC DESCRIPCI N Elemento de diagn stico S ntoma rea posiblemente afectada Nose visualiza VSC DVS ABS en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO Aver a interna o de fuente de E CAN BUS LINE del DS II alimentaci n en el conjunto del actuador SNC E es Se refiere a MODO DE INTERRUPCI N del freno ECU del VSC DE LA COMUNICACI N DE LA ECU L nea principal o conector del conjunto DEL VSC en la tabla de combinaci n de del actuador del freno ECU del VSC DTC OBSERVACI N Este elemento se aplica a los veh culos equipados con VSC DIAGRAMA DEL CIRCUITO Posible localizaci n de problemas PARA AAA a Va CANH CANL SAS Y ECU IG1 46 2 IG Z 2
15. lo con revisar los DTC a Ordenador de control del motor ECU DE EFIJ EFI nombre en la pantalla del DS II N de DTC Elemento de diagn stico nombre en la pantalla del DS 11 U0101 EAT communication receiving U0121 ABS communication receiving U0156 Meter communication receiving U1000 EAT communication sending U1002 CAN COMMUNICATION OBSERVACION La comunicaci n del DTC utiliza el sistema de comunicaci n CAN COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 12 b Conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU DE EATYAT nombre en la pantalla del DS 11 N de DTC Elemento de diagn stico nombre en la pantalla del DS II U0100 EFI communication receiving error U1001 EFI communication sending error OBSERVACION La comunicaci n del DTC utiliza el sistema de comunicaci n CAN Este elemento se aplica a los veh culos equipados con transmisi n autom tica c Conjunto del actuador del freno ECU DEL VSC VSC DVS ABS nombre en la pantalla del DS 11 N de DTC Elemento de diagn stico nombre en la pantalla del DS II C1231 Open or short circuit or communication lost in steering angle sensor C1233 Open or short circuit in yaw rate sensor C1301 CAN communication error U0100 EFI communication error OBSERVACI N La comunicaci n del DTC utiliza el sistema de comunicaci n CAN Este elemento se aplica a los veh cul
16. CAN Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n Como existe la posibilidad de que haya cortocircuito en varias l neas secundarias vuelva a revisar el DLC despu s de reparar las reas afectadas para verificar si hay una aver a en otro rea Si detecta una aver a siga el procedimiento de diagn stico y contin e la inspecci n E COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL DLC DLC G101038J01 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del lado del conductor del conector del mazo de cables CAN J C del lado del conductor Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Estandar 6 kO como minimo REPARE O REEMPLACE LA LINEA SECUNDARIA O EL CONECTOR DEL DLC CANH CANL EN CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector de la l nea secundaria del DLC al CAN J C 3 COMPRUEBE SI H
17. Condici n de medida Estandar O 9 CANH lt 8 CANL Resistencia IG OFF 110 a 130 9 CANH lt 20 E1 Resistencia IG OFF 200 como minimo 8 CANL lt gt 20 E1 Resistencia IG OFF 200 como minimo 9 CANH lt gt 38 B Resistencia IG OFF 6 k como minimo 8 CANL lt 38 B Resistencia IG OFF 6 k como minimo 7 HCAN 6 LCAN Resistencia IG OFF 110 a 130 7 HCAN lt 20 E1 Resistencia IG OFF 200 como minimo 6 LCAN lt gt 20 E1 Resistencia IG OFF 200 como minimo 7 HCAN gt 38 B Resistencia IG OFF 6 k como minimo 6 LCAN lt gt 38 B Resistencia IG OFF 6 k como minimo COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos CANL CANH C133847J01 Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Conector del mazo de cables omwg ma DOME G100990 CA 20 8 CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS a DISPOSICI N DE TERMINALES N de terminal S mbolo de terminal 21 CANH 22 CANL b Inspeccione el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos 1 Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y
18. Conjunto del ordenador Z 32 de control de derrape Y GND1 ECU del VSC 2 g 2 i 25 I SPR Pa nm SS 1 is Conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU AT Resistencia del terminal Ordenador de control del motor ECU EFI o I um um um um um mm CAN H l nea principal Conjunto del juego de CAN L l nea principal instrumentos ECU del juego SAA CAN H l nea secundaria Resistencia del terminal de instrumentos CAN L l nea secundaria G101000J02 CA 23 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS DE CAN L NEA PRINCIPAL DE LA ECU DEL VSC Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Conector del mazo de cables del veh culo CANH CANL G100305J11
19. G026569J07 a DISPOSICI N DE TERMINALES Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Conector del mazo de cables del veh culo CANH CANL G100305J11 N de terminal S mbolo de terminal 11 CANH 25 CANL b Inspeccione el conector del lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC 1 Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del conjunto del actuador del freno ECU del VSC 2 Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo Est ndar N de terminal Elemento Condici n de medida Estandar 11 CANH lt gt 25 CANL Resistencia IG OFF 55 a 650 11 CANH gt 32 GND1 Resistencia IG OFF 2000 como minimo 25 CANL 32 GND1 Resistencia IG OFF 2000 como minimo 11 CANH lt gt 31 BS Resistencia IG OFF 6 kO como minimo 25 CANL gt 31 BS Resistencia IG OFF 6 kO como m nimo 4 Conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT OBSERVACI N El conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT est instalado s lo en los veh culos equipados con transmisi n autom tica Ordenador de control de la transmisi n CANH HCAN 10 9 8 a o a A co
20. L NEA BUS DE CAN CA 48 CORTOCIRCUITO A MASA EN LA L NEA BUS DE CAN CA 57 CIRCUITO ABIERTO EN UNA DE LAS L NEAS BUS DE CAN CA 66 CA 1 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN MEDIDAS DE PRECAUCION 1 2 Parte soldada envuelta en cinta aislante G033631 Conexi n de derivaci n 3 G026704 4 H G024985 PRECAUCIONES EN LA MANIPULACI N DEL SISTEMA DE AIRBAG SRS Consulte la p gina RS 164 AVISO Esta operaci n de mantenimiento puede afectar al airbag SRS Antes de empezar el trabajo consulte las notas de medidas de precauci n del airbag SRS MEDIDAS DE PRECAUCI N DURANTE LA REPARACI N DEL MAZO DE CABLES a b Despu s de reparar la l nea del bus con la soldadura envuelva la pieza reparada con cinta AVISO e Aseg rese de que retuerce la l nea del bus l nea de comunicaci n al colocarlo No deje espacio entre CAN Hy CAN L La diferencia de longitud entre la l nea bus de CANL y CANH debe ser de 100 mm como m ximo Las partes sin trenzar cerca de los conectores no deben superar 80 mm No utilice un cable de derivaci n entre los conectores AVISO Si realiza una derivaci n se anular n las caracter sticas del mazo de cables trenzado MEDIDAS DE PRECAUCI N D
21. ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISION ECU DE LA AT O EL CONECTOR CANH CANL CONECTE EL CONECTOR v a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT y el conector D del mazo de cables lateral del veh culo del ordenador de control del motor ECU de EFI COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 56 18 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN ECU DE EFI a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte DLC los conectores C del mazo de cables lateral del veh culo en el BAT CANL ordenador de control del motor ECU de EFI EPE A asam b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector EIEIEEIEE ole A Est ndar r s s aiajaii ia 8 7 Conexi n del probador Condici n de Est ndar mir medida CANH 6 CANH 16 BAT IG OFF s en id G101038J02 minimo 14 CANL gt 16 BAT IG OFF eke como minimo SUSTITUYA EL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR KN COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN CAN J C ECU DE EFI a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C b Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector
22. PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n transmisi n Conjunto del ordenador de control de la Conector del mazo de cables del veh culo HON X LCN1 CANL Conector B G100991 del veh culo Conjunto del ordenador de control de la transmisi n Conector del mazo de cables CHE BAT1 a b a VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS DE CAN L NEA PRINCIPAL DE LA ECU DE LA AT Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Mida con el probador la resistencia entre los terminales B9 CANH y B19 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de
23. de circuito abierto en un lado de las l neas de bus CAN se presenta la ECU A como un valor representativo e Lleve a cabo las siguientes inspecciones primero para las ECU sensores que no aparezcan en el DS Il Si no se puede identificar una aver a lleve a cabo las siguientes inspecciones de las ECU sensores conectadas a las comunicaciones CAN COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS L NEAS BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DE LA ECU SENSOR a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte ECUA el conector en el que est conectado el terminal CANL b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n ON y visualice la F n pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE Est ndar A A La ECU A es la nica que no se visualiza en el DS Il a y B Hay varias ECU y sensores que no se visualizan en el CANH CANL op CONECTE A LA ECU SENSOR EL CONECTOR DE LA ECU A Y REVISE LAS OTRAS ECU SENSORES HASTA QUE SE CUMPLA EL EST NDAR A COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS L NEAS BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DE LA ECU SENSOR a Apague el interruptor de encendido Mida con el probador la ECU A resistencia entre los terminales CANH y CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en la ECU A Est ndar E a e N
24. del juego de instrumentos e Aver a del conector del mazo de cables CAN J C COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 40 DIAGRAMA DEL CIRCUITO Memoria del DTC del ordenador de control de derrape 1 ECU VSC posible Comunicaci n del DTC posible I 1 Memoria del DTC del conjunto del ordenador de control de la transmisi n 2 ECU de la A T posible Comunicaci n del DTC posible 2 Memoria del DTC del ordenador de MAA control del motor ECU EFI posible l I Comunicaci n del DTC posible rao CAN J C 3 I i zz m I os ni 1 ab DLC Eo a a b an a a e I Memoria del DTC del sensor de NS AMES MEP direcci n 1 imposible 6 do Memoria del DTC del sensor de Comunicaci n del DTC imposible NI a 6 velocidad de derrape 1 imposible t p Comunicaci n del DTC imposible I Memoria del DTC del conjunto GAN H l nea principal 1 Veh culos equipados con VSC del juego de instrumentos CAN L l nea principal 2 Veh culos A T ECU del juego de instrumentos CAN H l nea secundaria posible CAN L l nea secundaria Comunicaci n del DTC posible G101046 CA 41 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION AVISO COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION
25. del veh culo L7leT5 413 2 1 Opara nasTel G101014J04 a b Desconecte el conector de la linea bus principal CAN del CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales 4 CANH y 7 CANL del conector del mazo de cables lateral del vehiculo en el conector del mazo de cables CAN J C Estandar 110 a 130 0 SUSTITUYA EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES CAN J C COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 38 REPARE O REEMPLACE LA LINEA BUS PRINCIPAL CAN O EL CONECTOR CAN H CAN L CA 39 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CORTOCIRCUITO EN LAS L NEAS BUS DE CAN DESCRIPCI N Si la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC es igual o inferior a 54 es posible que haya un cortocircuito en la l nea de bus CAN S ntoma rea posiblemente afectada e Cortocircuito entre las l neas 1 2 3 4 5 6 y 7 Aver a del ordenador de control del motor ECU DE EFI Aver a en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT La resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del e Aver a en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC DLC es de inferior a 54 Aver a en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n e Aver a en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape e Aver a del conjunto del juego de instrumentos ECU
26. desconecte el conector del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos 2 Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo Est ndar N de terminal Elemento Condici n de medida Estandar O 21 CANH gt 22 CANL Resistencia IG OFF 55 a 65 21 CANH 15 E Resistencia IG OFF 200 como minimo 22 CANL 15 E Resistencia IG OFF 200 como minimo 21 CANH 13 B Resistencia IG OFF 6 k como minimo 22 CANL lt gt 13 B Resistencia IG OFF 6 k como minimo TABLA DE LA FUNCION A PRUEBA DE FALLOS 1 FUNCI N A PRUEBA DE FALLOS a La funci n a prueba de fallos est dise ada para proteger el sistema de aver as iniciando el proceso a prueba de fallos especificado en cada sistema ante la eventualidad de que alguna l nea de bus l nea de comunicaciones se muestre defectuosa debido a un cortocircuito o a cualquier otra causa b Efectos sobre los diferentes sistemas cuando no se puede establecer la comunicaci n si desea m s informaci n consulte las p ginas espec ficas de cada sistema CA 21 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN Funci n EFI ECU VSC ECU Sensor de velocidad de derrape G Sensor del ngulo de direcci n Comportamien to cuando la comunicaci n es imposible Detecci n del DTC reconocible por el conductor Control VSC control
27. en una tensi n diferencial c Los veh culos est n equipados con varias ECU sensores Las ECU sensores funcionan compartiendo la informaci n y comunic ndose con las dem s d El sistema CAN tiene dos resistores de 120 que son necesarios para la comunicaci n con la l nea bus principal CA 5 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN 2 DEFINICION DE TERMINOS a Linea bus principal 1 La linea bus principal es un mazo de cables situado entre los dos circuitos terminales del bus l nea de comunicaci n Este es el bus principal en el sistema de comunicaci n CAN b L nea secundaria 1 La l nea bus secundaria es un mazo de cables que sale de la l nea bus principal hasta la ECU o el sensor c Circuito terminal 1 El circuito terminal que consta de una resistencia y un condensador permite transformar la corriente de comunicaci n procedente del sistema de comunicaci n CAN en tensi n bus Un bus necesita dos circuitos terminales C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVER AS 1 MEDIDAS DE PRECAUCI N DURANTE LA LOCALIZACI N DE AVER AS a Los DTC de comunicaci n CAN se emiten debido a aver as en las ECU en los sensores y en la fuente de alimentaci n del sistema CAN Por ello debe tener en cuenta que se pueden emitir y registrar al mismo tiempo los c digos que indican aver as en las ECU sensores y fuente de alimentaci n correspondientes b Si se detecta un DTC de comunicaci n CAN
28. mazo de cables CAN del blogue de empalmes Conector del mazo del vehiculo E ROBAR IER EG CANL G101014J02 a b Desconecte el conector de la l nea bus principal CAN del CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales 9 CANH y 12 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conector del mazo de cables CAN J C Est ndar 110a 1300 REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS PRINCIPAL CAN O EL CONECTOR CAN H CAN L VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS L NEAS BUS DE CAN L NEA PRINCIPAL DE BUS CAN ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI Ordenador de control del motor ECU EFI Conector del mazo de cables del veh culo Conector D G101037 Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector D en el ordenador de control del motor ECU de EFI Con el probador mida la resistencia entre los terminales 7 CANH y 6 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Est ndar 110a 1300 SUSTITUYA EL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS L NEAS BUS DE CAN L NEA PRINCIPAL DE BUS CAN ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI CAN J C Conector del mazo de cables CAN del bloque de empalmes Conector del mazo
29. n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del actuador del freno ECU del VSC desconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ECU DEL VSC O EL CONECTOR CANH CANL KN CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del actuador del freno ECU del VSC y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT 15 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN ECU DE LA AT AVISO Si el veh culo inspeccionado est equipado con transmisi n manual vaya a W O a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte DLC el conector B del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto CANL del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector EEN del DLC 16 15 14 13112 11110 9 Est ndar A Condici n de i a 8 7 6 5 4 3 2 1 Conexi n del probador medida Est ndar a ode cidad 4 E lt gt 6 CANH IG OFF 2000 como minimo CANN E G101038J03 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 64 Conexi n del probador Condici n de Endar medida m nimo SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISI N ES COMPRUEB
30. o si no hay respuesta al DS I desde las ECU que emiten los DTC a trav s de la comunicaci n CAN compruebe que est n normales los circuitos de la l nea secundaria DLC y de la l nea bus principal CAN OBSERVACI N Las ECU que emiten DTC a trav s de la comunicaci n SIL pueden emitir los DTC hacia el DS Il aunque la l nea secundaria DLC y CAN no est n normales c Al revisar los terminales DLC con el probador se pueden detectar las aver as en la l nea secundaria DLC y en la l nea bus principal CAN AVISO Al revisar el conector DLC no inserte las sondas del probador directamente en los terminales Utilice un cable de diagn stico para la inspecci n Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n OBSERVACI N Aunque el DLC tambi n est conectado a la l nea de comunicaci n CAN no es posible leer con el DS II los DTC que indican aver as en la l nea secundaria DLC d Al inspeccionar la ECU DE CONEXI N DE BUS CAN con el DS Il las ECU sensores conectadas a una l nea secundaria El El
31. rea afectada seg n la combinaci n de los DTC emitidos C VAYA A LA TABLA DE COMBINACI N DE DTC a A partir de la combinaci n registrada de DTC del sistema de comunicaci n CAN seleccione las ECU y los sensores que hayan interrumpido la comunicaci n Consulte la p gina CA 10 i PRUEBA DE REPRODUCCI N DE S NTOMAS a Borre los DTC con el DS II b Realice la reproducci n del s ntoma para las ECU sensores mazos de cables y conectores seleccionados en la tabla de combinaci n de DTC Consulte la p gina IN 33 i AJUSTE REPARE O SUSTITUYA 13 PRUEBA DE CONFIRMACI N FIN DE LA INSPECCI N COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 10 SISTEMA DE DIAGNOSTICO 1 DIAGN STICO DEL BUS CAN COMPROBACI N DE DTC DE ERROR DE COMUNICACI N OBSERVACI N El DS Il s lo puede visualizar DTC respecto a las comunicaciones On Board Diagnosis CAN por ECU Connect this DS U to the Data Link a Seleccione On Board Diagnosis en el men TOP del DS II Connector and turn the ignition switch ON then press this button Function View System Bar Help Top Menu Utility For the saved data review or ocsilloscope function press this button Active Test Utility D101275 b Seleccione BUS Check en la pantalla ANALYS
32. sensor del ngulo de direcci n L nea secundaria o conector del sensor de direcci n sensor del ngulo de CA 26 direcci n tabla de combinaci n de DTC OBSERVACI N Este elemento se aplica a los veh culos equipados con VSC DIAGRAMA DEL CIRCUITO DLC Conjunto del juego de instrumentos i Ordenador de control del ECU del juego de instrumentos i i motor ECU EFI VLUU l i jiu e mni zani inn fio a a a ay js e ii GG lj a ii Z Z T f i Y i i VAT o 120 0 10 f i i 4 120 0 10 Resistencia del 7 I Y CAN J C Resistencia del terminal 4 i terminal i f i l KIT P N i HU 10 9 CANH CANL Sensor de direcci n H Esej PESCA e CAN H l nea principal CAN L l nea principal CAN H l nea principal CAN L l nea principal ECU IG RR S SSIS S SS gt Posible localizaci n de problemas G101002J02 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otr
33. stico S ntoma rea posiblemente afectada Aver a interna o de fuente de alimentaci n en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT L nea principal o conector del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Nose visualiza AT en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE MODO DE INTERRUPCI N DE LA del DS II COMUNICACI N DE LA ECU DE LA AT Se refiere a MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DE LA AT en la tabla de combinaci n de DTC OBSERVACI N Este elemento se aplica a los veh culos equipados con transmisi n autom tica DIAGRAMA DEL CIRCUITO Posible localizaci n de problemas YA AAA AAA V Z ZECUIG1 46 Z Y IG 2 Conjunto del ordenador 2 Z 32 de control de derrape 2 Z 2 Y GND1 ECU del VSC 2 Y CANH CANL 4 2 gt T41 251 gt I 7 z ZIZ a a CA ESA A Ne Conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU AT 120 0 10 Resistencia del terminal Ordenador de control del motor ECU EFI CAN H l nea principal Conjunto del juego de CAN l nea principal instrumentos ECU del juego CAN H l nea secundaria 120 0 10 de instrumentos CAN L l nea secundaria Resistencia del terminal G100998J02 CA 25 AVISO COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN
34. 32 es posible que haya otra averia adem s del circuito abierto en la l nea secundaria DLC Se debe realizar de nuevo la localizaci n de averias seg n las instrucciones de COMO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVER AS consulte la p gina CA 5 despu s de reparar el rea afectada REPARE O SUSTITUYA LA L NEA SECUNDARIA O EL CONECTOR DEL DLC CAN H CAN L VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS L NEAS BUS DE CAN LINEA PRINCIPAL DE BUS CAN CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de f instrumentos en el conjunto del juego de instrumentos ECU del Conjunto del juego de instrumentos s E ECU del juego de instrumentos juego de instrumentos Conector del mazo de cables b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 21 CANH y 22 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Est ndar 110 a 1309 SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE CANL INSTRUMENTOS G100990 CA 37 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS L NEAS BUS DE CAN LINEA PRINCIPAL DE BUS CAN CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS CAN JIC Conector del
35. 5 6 6 7 7 Aver a del ordenador de control del motor ECU DE EFI Aver a en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU Hay continuidad entre los terminales 6 CANH 14 CANL y 16 de la AT BAT del DLC Aver a en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC Aver a en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Aver a en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape Aver a del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos CA 49 DIAGRAMA DEL CIRCUITO COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN 1 Veh culos equipados con VSC 2 Veh culos A T Memoria del DTC del ordenador de control de derrape 1 ECU VSC posible Comunicaci n del DTC posible pa o X 1 I i Memoira del DTC del conjunto del ordenador de control de la transmisi n 2 ECU de la A T posible Comunicaci n del DTC posible T I X2 I 3 Ko CAN J C I I E I I i 7 Memoria del DTC 1 X Pess del sensor del ngulo de direcci n aa sd imposible 7 l Comunicaci n del DTC imposible Memoria del DTC del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos posible Comunicaci n del DTC posible Memoria del DTC del ordenador de control del motor ECU EFI p
36. ACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN REEMPLACE EL SENSOR DE DIRECCI N a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n y el terminal del DLC Sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n b Conector del mazo de cables del veh culo G100307J03 Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar Lado ECU lt gt lado DLC medida 10 CANH gt 16 BAT IG OFF 6 ko como minimo 9 CANL lt gt 16 BAT IG OFF BIO como minimo OBSERVACION Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del vehiculo en el sensor de direcci n sensor del angulo de direcci n desconectado REPARE O SUSTITUYA LA L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE DIRECCION SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION O EL CONECTOR CANH CANL EN CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C y el conector del mazo de cables lateral del veh culo sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n CA 12 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN ECU D
37. AL INDICE COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN MEDIDAS DE PRECAUCI N ss pisando pias FORA ia aa CA 1 UBICACION tao aaa A ME RS aU a E os PESAN CA 3 TABLA DE S NTOMAS DE PROBLEMAS CA 4 DESCRIPCI N DEL SISTEMA iss subi ie bie AS nee E SU CA 4 C MO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVER AS CA 5 SISTEMA DE DIAGNOSTICO aan iara god a sj ped dato eds CA 10 DIAGRAMA DEL CIRCUITO lcccll nee ee ee nee ee einne CA 14 TERMINALES DE LA ECU LLLL Le CA 15 TABLA DE LA FUNCI N A PRUEBA DE FALLOS CA 20 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DEL VOO ici giae ra A A E A A A E c CA 22 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DE LA RT aa De a e rat Di ah RS DAA ROE ENA A ET A O CA 24 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N vasta CA 26 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE Y SENSORG CA 28 MODO DE INTERRUPCION DE LA COMUNICACION DE LA ECUDE EFi cio acid di di sle pn E A TA Ema ca CA 30 MODO DE INTERRUPCION DE LA COMUNICACION DE LA ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS CA 32 CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS PRINCIPAL CAN L NEA SECUNDARIA DLC L NEA BUS PRINCIPAL RESISTENCIA L MITE asas td Ciel oia ee DO e Las CA 34 CORTOCIRCUITO EN LAS L NEAS BUS DE CAN CA 39 CORTOCIRCUITO A B EN LA
38. AY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS G101038J01 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Est ndar 110 a 130 Q SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 42 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN L NEAS BUS DE CAN CAN J C ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Conector del mazo de cables CANL CANH G100990 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 21 CANH y 22 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Est ndar 6 kQ como m nimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector A del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos desconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PR
39. BAT CANL DLC CANH G101038J02 AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar Condici n de Conexi n del probador Est ndar medida 6 CANH gt 16 E IG OFF 6 kQ como m nimo 14 CANL lt gt 16 BAT IG OFF 6 kQ como m nimo COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 52 SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE 7 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR G Y DE DERRAPE a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte Sensor de velocidad de derrape el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del sensor G derrape Conector del conector del mazo de cables CAN J C mazo de cables del veh culo b Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape y el terminal del DLC CANH Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar Lado ECU lt gt lad
40. CI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape desconectado REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS SECUNDARIA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE SENSOR DE DERRAPE Y SENSOR G O EL CONECTOR CANH CANL 8 CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O DLC CANL ES G101038J03 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar medida 2009 como COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN Sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n 3 Conector del mazo de cables del veh culo G100307J04 CA 62 REMPLACE EL SENSOR DE DIRECCION a b COMPRUEB
41. E COMUNICACI N CAN Conexi n del probador Condici n de Est ndar medida 14 CANL gt 16 BAT IG OFF 6 KO como minimo SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISI N E COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN ECU DE LA AT ECU DE EFI transmisi n Conjunto del ordenador de control de la Conector del mazo de cables del veh culo miri mi LCN1 z CANH HCN C N CANL Conector B G100991 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte los conectores C del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT y el terminal del DLC Estandar Conexi n del probador Condici n de Est ndar Lado ECU lt gt lado DLC medida B10 HCN1 lt 16 BAT IG OFF ko Easa m nimo B20 LCN1 lt 16 BAT IG OFF H se uii m nimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector B del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT desconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL
42. E MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA CA 22 QUE LA ECU EST CONECTADA A LA LINEA BUS ECU DEL VSC DE CAN del DS Il veh culos con VSC No se visualiza STEERING SENSOR SENSOR DE DIRECCI N en la pantalla CHECK ECU MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL CA 26 CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il veh culos SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION con VSC No se visualiza YAW RATE G SENSOR SENSOR G DE VELOCIDAD DE DERRAPE en la pantalla MODO DE INTERRUPCION DE LA COMUNICACION DEL CA 28 CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE Y SENSOR G DS II veh culos con VSC No se visualiza EFI en la pantalla CHECK ECU MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA CA 30 CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il ECU DE EFI No se visualiza AT en la pantalla CHECK ECU MODO DE INTERRUPCION DE LA COMUNICACION DE LA CA 24 CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il ECU DE LA AT a ECA ED TO CAN aa LINE dej MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA Gisa DSI ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS DESCRIPCI N DEL SISTEMA 1 DESCRIPCI N a El CAN Red de rea del control es un sistema de comunicaci n de datos en serie para las aplicaciones en tiempo real Se trata de un sistema de comunicaci n m ltiple del veh culo que dispone de alta velocidad de comunicaci n 500 kbps y una funci n de detecci n de aver as b Al acoplar las l neas bus de CAN H y CAN L el sistema CAN efect a la comunicaci n bas ndose
43. E SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN ECU DE LA AT ECU DE EFI a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte los conectores D del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT y el terminal del DLC Conjunto del ordenador de control de la Est ndar transmisi n Conector del mazo de cables del veh culo Conexi n del probador lemas de Est ndar pra B10 HCN1 lt gt masa de la OBE 2000 como a carrocer a m nimo B20 LCN1 gt masa de la IG OFF me pome carroceria minimo HCNIT7 OBSERVACI N Lona N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector B del mazo de cables CANL lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la Conector B transmisi n ECU de la AT desconectado G100991 H REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISI N ECU DE LA AT O EL CONECTOR CANH CANL CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT y el conector D del mazo de cables lateral del veh culo del o
44. E SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN LINEA BUS DE CAN LINEA SECUNDARIA DEL SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del vehiculo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n y la masa de la carroceria Est ndar Conexi n del probador Condici n de Estandar medida 10 CANH gt masa de la IG OFF 2009 como carrocer a m nimo 9 CANL gt masa de la IG OFF 2009 como carrocer a m nimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n desconectado REPARE O SUSTITUYA LA L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE DIRECCI N SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N O EL CONECTOR CANH CANL EN CONECTE EL CONECTOR EN DLC CANL naM sirjejsjajs 2ja CANH E G101038J03 a Conecte el conector del mazo de cables lateral del vehiculo CAN J C y el conector del mazo de cables lateral del vehiculo del sensor de direcci n sensor del angulo de direcci n COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN LINEA BUS DE CAN ECU DEL VSC AVISO Si el vehiculo inspeccionado no esta egui
45. EL VSC AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O DLC BAT CANL a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar Conexi n del probador Condicion de Est ndar medida 6 CANH lt gt 16 BAT IG OFF Sko Como minimo CANH 9101038192 14 CANL gt 16 BAT IG OFF SO Como minimo COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 54 SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN LINEA BUS DE CAN ECU DEL VSC ECU DE LA AT Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Conector del mazo de cables del vehiculo CANH CANL G100305J11 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC y el terminal del DLC Estandar Conexi n
46. ICON mm Ea carrocer a 2 ESS masa de la Siempre Continuidad carrocer a REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR G100307J05 REEMPLACE EL SENSOR DE DIRECCI N COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 28 MODO DE INTERRUPCION DE LA COMUNICACION DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE Y SENSOR G DESCRIPCION Elemento de diagnostico MODO DE INTERRUPCI N DE COMUNICACI N DEL SENSOR VELOCIDAD DE DERRAPE Y SENSOR G LA DE S ntoma No se visualiza YAW RATE AND G SENSOR en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS II Se refiere al MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE Y SENSOR G en la tabla de combinaci n de DTC rea posiblemente afectada Aver a interna o de fuente de alimentaci n en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape L nea secundaria o conector del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape OBSERVACI N Este elemento se aplica a los veh culos equipados con VSC DIAGRAMA DEL CIRCUITO ECU del juego de instrumentos Conjunto del juego de instrumentos DLC ZZ JO CCC UULU Posible localizaci n de problemas I on ii PR DE A O E A I Ri Y 7 i Z i Z e br O O go 13 120 0 10 4 i
47. INCIPAL DEL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS O EL CONECTOR CANH CANL 5 CONECTE EL CONECTOR NA a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conector del mazo de cables CAN J C 6 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN L NEAS BUS DE CAN SENSOR DE DIRECCI N DLC CANL 16 115114113112 1110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 CANH G101038J01 AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Est ndar 54 a 69 0 REMPLACE EL SENSOR DE DIRECCI N VAYA AL PASO 12 CA 43 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN 7 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN L NEAS BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE DIRECCI N Sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Conector del mazo de cables del veh culo G100307J04 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte
48. IS MENU Fungion view System Bar Halb c Seleccione Communication Malfunction DTC en la pantalla TENE CAN BUS DIAGNOSIS The following vehicle profile was found d El DS II visualizar los DTC respecto a la comunicaci n CAN por ECU n ERA 2 DIAGN STICO DEL BUS CAN INSPECCI N DE ECU CONECTADA A LA L NEA BUS CAN EFI OBSERVACI N ABS El DS Il puede visualizar las ECU y sensores conectados a la EPS comunicaci n CAN normalmente AB a Seleccione Communication Bus Check en la pantalla Bus IMB Check b La pantalla visualizara las ECU y sensores conectados a la D S comunicaci n CAN normalmente pre Data view Active umy OP ER ACION G101147 Sino se visualizan las ECU o los sensores que est n conectados hay una interrupci n de la comunicaci n en el sistema de las ECU o los sensores conectados que no se visualizan consulte la p gina CA 4 Sino hay ECU o sensores conectados al bus CAN no se visualizar nada c Revise la pantalla durante un minuto y compruebe que no haya elementos que se visualizan o no se visualizan varias veces OBSERVACI N e Si el circuito est abierto en un extremo de las l neas secundarias que no es el DLC las emisiones desde el otro extremo de la l nea de comunicaci n pueden convertirse en ruido que puede afectar a la comunicaci n visualizaci n de otras ECU y sensores En este caso se deben considerar normales las l neas secundarias de las ECU y los sensores que se vi
49. JUEGO DE INSTRUMENTOS Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Conector del mazo de cables CANH CANL G100990 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C b Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos y el terminal del DLC Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar Lado ECU lt gt lado DLC medida 21 CANH gt 16 BAT IG OFF 6ko como minimo 22 CANL lt gt 16 BAT IG OFF BKO como minimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos desconectado REPARE O REEMPLACE LA L NEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS O EL CONECTOR CANH CANL 5 CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Ea COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN LINEA BUS DE CAN SENSOR G Y DE DERRAPE
50. NCIA L MITE DESCRIPCI N Si la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC es 70 como m nimo es posible que est abierta la l nea de bus principal de CAN o la l nea secundaria DLC S ntoma rea posiblemente afectada Circuito abierto o aver a del conector circuito abierto en la l nea de bus principal en 1 1 2 2 La resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del Aver a del ordenador de control del motor ECU DE EFI DLC es de 70 como m nimo e Aver a del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Aver a del conector del mazo de cables CAN J C CA 35 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN DIAGRAMA DEL CIRCUITO Memoria del DTC del ordenador de control de derrape 1 ECU VSC posible Comunicaci n del DTC posible I I I B19 B9 CANL CANH Memoria del DTC del ordenador de control de la transmisi n 2 ECU de la A T posible Comunicaci n del DTC posible LCN1 HCN1 B20 1810 Memoria del DTC del ordenador de control del motor I ECU EFI posible I Comunicaci n del DTC posible CANL E CANH 8 Fo 1 X 1 CAN J C I I A PEA I DLC poo a I Memoria del DTC del sensor de TC Tp direcci n 1 imposible gt 1 Memoria del DTC del sensor de Comunicaci n del DTC imposible I ve
51. URANTE LA MEDICI N DE RESISTENCIA DEL BUS DE CAN a Despu s de girar el encendido a la posici n OFF compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n OBSERVACI N Si utiliza la llave o los interruptores o si abre y cierra las puertas la ECU iniciar la comunicaci n CAN y la resistencia no ser estable M TODO DE COMPROBACI N DE CONTINUIDAD a Cuando inserte las sondas del probador en un conector ins rtelas desde la parte trasera del conector COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN Cable de reparaci n G024986J04 b CA 2 Si no es posible insertar las sondas del probador desde la parte trasera del conector utilice un cable de reparaci n CA 3 UBICACI N COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CONJUNTO DEL SENSOR DE DIRECCI N SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE INCLUYE SENSOR G CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS DLC CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE LA TRANSMISI N DEL FRENO CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR G100997J04 COMUNICACI N CAN
52. US DE CAN Consulte la p gina CA 48 6 INSPECCIONE EL DLC E lt gt CANH CANL a Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Estandar Conexi n del probador 6 CANH lt 4 E Condici n de medida IG OFF Estandar 2000 como minimo 14 CANL lt gt 4 E IG OFF 2000 como m nimo VAYA A CORTOCIRCUITO A MASA EN LA L NEA BUS DE CAN Consulte la p gina CA 57 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 8 INSPECCIONE LOS SISTEMAS INSTALADOS ECU Y SENSORES QUE UTILIZAN LA COMUNICACION CAN a Inspeccione los sistemas instalados que utilizan la comunicaci n CAN seg n las especificaciones del veh culo y de las piezas del equipamiento Consulte la p gina CA 10 REALICE LA INSPECCI N UTILIZANDO EL DS Il INSPECCIONE LAS ECU CONECTADAS A LA L NEA DE BUS CAN a En la pantalla del DS Il seleccione los elementos siguientes CAN BUS DIAGNOSIS CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE Consulte la p gina CA 10 b Revise la pantalla durante un minuto y compruebe las ECU que aparecen en ella Resultado Pantalla del DS II Se visualizan en la pantalla todas las ECU y sensores conectados al sistema de comunicaci n CAN A Se visualizan en la pantalla una parte de las ECU y sensores conectados al sistema de comunicaci n CAN B Se visualizan en la pantalla una parte de las ECU y sensores conectados al sistema de c
53. VELOCIDAD DE DERRAPE COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 44 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN L NEAS BUS DE CAN LINEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE Sensor de velocidad de derrape sensor G derrape Conector del mazo de cables del vehiculo CANH G100306J05 S CANL DLC 161514 8 7 6 1312 514 11101 9 31211 Dunas CANH G101038J01 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 3 CANH y 2 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape Est ndar 6 kQ como m nimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape desconectado REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS SECUNDARIA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE SENSOR DE DERRAPE Y SENSOR G O EL CONECTOR CANH CANL CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conec
54. ar 27 125 39 Conexi n del probador Condici n de medida Est ndar SE 120 IGSW lt gt masa IG ON 10214 V PERE SUHIH nn de la carroceria 7 27 B masa de la IG ON 410 a 14V carroceria Ti 39 MRO lt gt masa de CON AIAN Conector A Conector B Conector C la carrocer a EE masa dela Siempre Continuidad carrocer a REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE G100993J01 CABLES O EL CONECTOR SUSTITUYA EL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 32 MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS DESCRIPCION Elemento de diagn stico S ntoma rea posiblemente afectada AVER A INTERNA O DE FUENTE DE ALIMENTACI N EN EL CONJUNTO MODO DE INTERRUPCI N DE LA No se visualiza METER en la pantalla SE prese DE MENO Z COMUNICACION DE LA ECU DEL JUEGO CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS DE INSTRUMENTOS LINE del DS II fo CONECTOR DEL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS DIAGRAMA DEL CIRCUITO Posible localizaci n de problemas RR Ordenador de control del motor ECU EFI Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos 21 12 m ee m IG CANH GND d l li CANL 120 0 10 120 0 10 CAN J C Resistencia del terminal Resistencia del terminal PER E N I I I I RR IR IS I I
55. cia del VSC del juego de instrumentos Sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n 1 Steering angle sensor Instalado en los veh culos equipados con VSC al pasar el encendido a la posici n ON se enciende el indicador de advertencia del VSC del juego de instrumentos Sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape 2 Yaw G sensor Instalado en los vehiculos eguipados con VSC al pasar el encendido a la posici n ON se enciende el indicador de advertencia del VSC del juego de instrumentos ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI EFI Instalado en todos los veh culos Conjunto del ordenador de control de la F transmisi n ECU de la AT AT Instalado en los veh culos con A T CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS Meter Instalado en todos los veh culos ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS OBSERVACI N e 1 Si el veh culo no est equipado con VSC el sensor de direcci n no estar equipado e 2 Si el veh culo no est equipado con VSC el sensor de velocidad de derrape no estar equipado TABLA DE C DIGOS DE DIAGN STICO POR ECU OBSERVACI N En la comunicaci n CAN el DS Il puede visualizar los DTC del sistema de comunicaci n CAN por ECU e Si se emite un DTC del sistema de comunicaci n CAN realice la localizaci n de aver as seg n COMO PROCEDER CON LA LOCALIZACI N DE AVER AS consulte la p gina CA 5 porque este tipo de problemas no se puede identificar s
56. ctor del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar medida 6 CANH lt gt 16 BAT IG OFF 6 kO como minimo 14 CANL lt gt 16 BAT IG OFF 6 KO como minimo REPARE O REEMPLACE LA L NEA SECUNDARIA O EL CONECTOR DEL DLC CANH CANL 2 CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del vehiculo CAN J C al conector del mazo de cables CAN J C EE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN LINEA BUS DE CAN FEIS ae DEL JUEGO DE ES ES SA BAT CANL DLC G101038J02 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Estandar Conexi n del probador Eondicion de Est ndar medida 6 CANH lt gt 16 BAT IG OFF SAO como minimo 14 CANL lt gt 16 BAT IG OFF 6 k2 como minimo SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS CA 51 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN LAS L NEAS BUS DE CAN L NEA PRINCIPAL DE LA ECU DEL
57. dar N de terminal Elemento Condici n de medida Estandar 3 CANH gt 2 CANL Resistencia IG OFF 55 a 650 3 CANH gt 1 Resistencia IG OFF 2000 como minimo 2 CANL lt gt 1 Resistencia IG OFF 2000 como minimo 3 CANH lt 5 Resistencia IG OFF 6 kO como minimo 2 CANL lt gt 5 Resistencia IG OFF 6 kO como minimo CA 19 7 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI Ordenador de control del motor Conector A Conector B CANL LCAN Conector C Conector D CANH HCAN B146450J02 Ordenador de control del motor ECU EFI Conector del mazo de cables del veh culo Conector C Conector D G101012J01 a DISPOSICI N DE TERMINALES N de terminal S mbolo de terminal 7 HCAN 6 LCAN 9 CANH 8 CANL b Inspeccione el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI 1 Ponga el interruptor de encendido en posici n OFF y desconecte los conectores C y D del ordenador de control del motor ECU de EFI 2 Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo Est ndar N de terminal Elemento
58. de Interruption Mode UO101 82 EAT Communication Receiving UO121 86 ABS Communication EFI ECU Receiving Outputs UO156 87 Meter Communication Receiving U1000 85 EAT Communication Sending C1231 19 Steering Angle Sensor Open Short Communication Interruption C1233 36 Yaw Rate Sensor vsc ECU Open Short Outputs C1301 79 CAN Communication Error UO100 49 EFI Communication Error UO100 82 EFI Communication AT ECU Receiving Error Outputs 1001 85 EFI Communication Sending Error G101004 OBSERVACI N Consulte en la p gina CA 4 la TABLA DE S NTOMAS DE PROBLEMAS LISTA DE MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 14 DIAGRAMA DEL CIRCUITO 10 Memoria del DTC del sensor de CANH direcci n 1 imposible selje me 9 Comunicaci n del DTC imposible CANL 1 Veh culos equipados con VSC 2 Veh culos A T Memoria del DTC del ordenador de control de derrape 1 ECU VSC posible Comunicaci n del DTC posible Memoria del DTC del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos posible Comunicaci n del DTC posible CANL CANH 125 EI I B19 l B9 CANL CANH Memoria del DTC del conjunto del ordenador de control de la transmisi n 2 ECU de la A T posible Comunicaci n de
59. del probador Condici n de Est ndar Lado ECU lt gt lado DLC medida 11 CANH lt gt 16 BAT IG OFF 6 k como minimo 25 CANL lt gt 16 BAT IG OFF 6 k2 como minimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del actuador del freno ECU del VSC desconectado REPARE O REEMPLACE LA L NEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ECU DEL VSC O EL CONECTOR CANH CANL KN CONECTE EL CONECTOR v a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del actuador del freno ECU del VSC y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT 15 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN ECU DE LA AT AVISO Si el veh culo inspeccionado est equipado con transmisi n manual vaya a W O DLC BAT CANL AA A er o slala 2 1 anahann CANH G101038J02 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector B del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Estandar Conexi n del probador Condici n de medida CA 55 COMUNICACI N CAN SISTEMA D
60. e CAN L l nea secundaria Comunicaci n del DTC posible G101047 CA 59 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n Como existe la posibilidad de que haya cortocircuito en varias l neas secundarias vuelva a revisar el DLC despu s de reparar las reas afectadas para verificar si hay una aver a en otro rea Si detecta una aver a siga el procedimiento de diagn stico y contin e la inspecci n COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL DLC a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector DLC CANL A del DLC 16 15 4 1342 1110 9 Est ndar i Condici n de E J ER Conexi n del probador Ria E
61. e deben considerar normales las l neas secundarias de las ECU sensores que se visualizan y no se visualizan varias veces Las ECU sensores que no se visualizan en la pantalla se deben considerar como la causa principal hay un circuito abierto en un lado de la l nea de bus CAN S ntoma rea posiblemente afectada e Circuito abierto en un lado de la l nea de bus CAN 1 1 2 2 3 39 4 4 5 5 Aver a del ordenador de control del motor ECU DE EFI Aver a en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n Hay alguna ECU sensor que no se visualiza en la pantalla CHECK ECU de la AT ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il y hay alguna ECU Aver a en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC sensor que se visualiza y no se visualiza varias veces Aver a en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Aver a en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape Aver a del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos CA 67 DIAGRAMA DEL CIRCUITO COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN Memoria del DTC del ordenador de control de derrape 1 ECU VSC posible Comunicaci n del DTC posible rr xX X 1 1 Memoira del DTC del conjunto del ordenador de control de la transmisi n 2 ECU de la A T posible Comunicaci n del DTC posible I CAN J C I I
62. el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales 10 CANH y 9 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Estandar 6 kO como minimo OBSERVACION Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del vehiculo en el sensor de direcci n sensor del angulo de direcci n desconectado REPARE O SUSTITUYA LA L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE DIRECCION SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION O EL CONECTOR CANH CANL 8 CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conector del mazo de cables CAN J C COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O G101038J01 a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Estandar 54a690 SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DE
63. encendido hasta la posici n OFF y Conector del mazo de cables del veh culo desconecte el conector del sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n 2 Mida con el probador la resistencia entre los terminales del d conector del mazo de cables lateral del vehiculo ri CANH CANL G100307J03 Estandar N de terminal Elemento Condici n de medida Estandar 10 CANH lt gt 9 CANL Resistencia IG OFF 55 a 650 10 CANH gt 2 Resistencia IG OFF 2000 como minimo 9 CANL lt 2 Resistencia IG OFF 2000 como minimo 10 CANH gt 1 Resistencia IG OFF 6 kO como m nimo 9 CANL gt 1 Resistencia IG OFF 6 kO como m nimo 6 SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE SENSOR G Y DE Sensor de velocidad de derrape DERRAPE Sensor G derrape OBSERVACION El sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape est instalado s lo en los veh culos equipados con VSC a DISPOSICI N DE TERMINALES N de terminal S mbolo de terminal 3 CANH CANH CANL 2 CANL G100311J01 b Inspeccione el conector del mazo de cables lateral del veh culo Sensor de velocidad de derrape en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape sensor G derrape Conector del I Ro mazole cables d l vehiculo 1 Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape ia s ID CANH 2 Mida con un probador la resistencia entre los terminales G100306J05 Estan
64. erruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar Conexi n del probador 4 E lt 6 CANH Condici n de medida IG OFF Estandar 2000 como minimo 4 E lt gt 14 CANL IG OFF 2000 como minimo SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE CA 61 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN 7 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN LINEA BUS DE CAN LINEA SECUNDARIA DEL SENSOR G Y DE DERRAPE Sensor de velocidad de derrape sensor G derrape Conector del mazo de cables del vehiculo CANL CANH REAL G100306J05 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape y la masa de la carroceria Est ndar Conexi n del probador Condici n de Estandar medida 3 CANH gt masa de la IG OFF 2000 como carroceria m nimo 2 CANL gt masa de la IG OFF 2000 como carroceria m nimo OBSERVA
65. es de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n CA 31 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN Ea VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS DE CAN L NEA PRINCIPAL DE LA ECU DE EFI a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte Ordenador de control del motor i i C v D del d Alesis derva fai i ECU EFI Conector del mazo de os conectores y el mazo de cables lateral del veniculo en e ordenador de control del motor ECU de EFI b Con el probador inspeccione la resistencia entre los terminales 9 CANH y 8 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Est ndar 110a 1300 REPARE O REEMPLACE LA L NEA PRINCIPAL DEL ORDENADOR DE cables del veh culo CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI O EL Conector C Conector D CONECTOR CAN H CAN L G101012J01 EN INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES TENSI N IGSW B Y MRO CONTINUIDAD E1 a Con el probador inspeccione la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI y la masa de la carrocer a Ordenador de control del motor ECU EFI Conector del mazo de cables del veh culo Est nd
66. esconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ECU DEL VSC O EL CONECTOR CANH CANL KN CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del actuador del freno ECU del VSC y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN ECU DE LA AT G101038J01 AVISO Si el veh culo inspeccionado est equipado con transmisi n manual vaya a W O a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector B del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Est ndar 55a65 0 SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISI N COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 46 ii COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LINEAS BUS DE CAN ECU DE LA AT ECU DE EFI transmisi n Conjunto del ordenador de control de la Conector del mazo de cables del veh culo na HON LCN1 CANH N CANL Conector B 7 G100991
67. i n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos y la masa de la carrocer a Est ndar Conexi n del probador 21 CANH gt masa de la Condici n de medida Est ndar IG OFF 2000 como m nimo carrocer a 22 CANL lt gt masa de la IG OFF 2000 como m nimo carrocer a OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos desconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS O EL CONECTOR CANH CANL 5 CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conector del mazo de cables CAN J C ES COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN SENSOR G Y DE DERRAPE AVISO Si el vehiculo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O DLC CANL O PT EEELETI CANH E G101038J03 a b Gire el int
68. l nea de comunicaci n CAN est desconectado con el interruptor de encendido en la posici n ON las ECU de los sistemas correspondientes y tambi n las ECU de los sistemas relacionados registran un DTC de comunicaci n CAN CA 7 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN EM INSPECCIONE EL DLC CANH lt gt CANL DLC CANL CANH G101038J01 a Coloque el interruptor de encendido en OFF b Utilice el probador para medir la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Est ndar Resultado Vaya a OK 55a 650 A MAL 66 Q como m nimo B MAL 54 Q como m nimo 03 VAYA A CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS PRINCIPAL CAN LINEA SECUNDARIA DLC LINEA BUS PRINCIPAL RESISTENCIA LIMITE Consulte la pagina CA 34 VAYA A CORTOCIRCUITO A MASA EN LA LINEA BUS DE CAN Consulte la pagina CA 39 5 INSPECCIONE EL DLC BAT CANH CANL DLC BAT CANL ooo o o o o o Es G101038J02 a Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar CANL DLC G101038J03 Conexi n del probador 6 CANH lt gt 16 IG Condici n de medida IG OFF Est ndar 6 kQ como m nimo 14 CANL lt gt 16 IG IG OFF 6 kO como m nimo VAYA A CORTOCIRCUITO A B EN LA L NEA B
69. l DLC e Aver a en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC Aver a en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Aver a en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape e Aver a del conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 58 DIAGRAMA DEL CIRCUITO Memoria del DTC del ordenador de control de derrape 1 ECU VSC posible Comunicaci n del DTC posible rl o Xo I i Memoira del DTC del conjunto del ordenador de control de la transmisi n 2 ECU de la A T posible Comunicaci n del DTC posible Memoria del DTC del ordenador de MAA control del motor ECU EFI posible I Comunicaci n del DTC posible 3 Ko CAN J C I 5 Renee WR AX I 5 DLC O ca I E Memoria del DTC 1 O Rm del sensor del ngulo de direcci n 1 6 1 imposible 7 iz E I a E Memoria del DTC del sensor de Comunicaci n del DTC imposible 6 Velocidad de derrape 1 imposible t Case ei gt Comunicaci n del DTC imposible I I k X I Memoria del DTC del conjunto CAN H l nea principal 1 Veh culos equipados con VSC del juego de instrumentos CAN L l nea principal 2 Veh culos A T ECU del juego de instrumentos arr CAN H l nea secundaria posibl
70. l DTC posible LCN1 HCN1 B20 B10 I I o 17 LCAN HCAN Memoria del DTC del ordenador de MAMMA control del motor ECU EFI posible I I Comunicaci n del DTC posible CANL ICANH 8 JE CAN J c l I I I I 14 nad againn CAN 6 DLC oo inn CANH I Eis ds se CANL Memoria del DTC del sensor de velocidad de derrape 1 imposible 3 Comunicaci n del DTC t PES Secar CANH derrape 1 imposible I I I I 22 21 I CAN H l nea principal CAN L l nea principal EE Ds CAN H l nea secundaria CAN L l nea secundaria G101045 CA 15 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN G101014J05 TERMINALES DE LA ECU AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n 1 CONECTOR DEL MAZO DE CABLES CAN J C Conector del mazo de cables CAN del bloque a DISPOSICI N DE TERMINALES de empalmes Conector del mazo del veh culo EEEEEETA perto C REROCOR
71. la AT Estandar 55 a 65 02 REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL CONJUNTO DEL ORDENADOR DE CONTROL DE LA TRANSMISION ECU DE LA AT O EL CONECTOR CAN H CAN L INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES TENSI N BAT1 TENSI N BAT2 Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT y la masa de la carrocer a E1 Conector B BAT2 G100991J01 Estandar Conexi n del probador Condici n de medida Estandar B2 BAT1 gt masa de IG ON 10a14V la carroceria B1 BAT2 lt gt masa de IG ON 10a14V la carroceria B24 E1 gt masa de Siempre Continuidad la carrocer a REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N DESCRIPCI N Elemento de diagn stico MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N S ntoma Nose visualiza STEERING ANGLE SENSOR en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il Se refiere a MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N en la rea posiblemente afectada e Aver a interna o de fuente de alimentaci n en el sensor de direcci n
72. la IG OFF aoon como carrocer a m nimo 6 CANL gt masa de la IG OFF A00 como carrocer a m nimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector D del mazo de cables lateral del veh culo del ordenador de control del motor ECU de EFI desconectado REPARE O REEMPLACE LA L NEA PRINCIPAL DEL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI O EL CONECTOR CANH CANL REEMPLACE EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 66 CIRCUITO ABIERTO EN UNA DE LAS L NEAS BUS DE CAN DESCRIPCI N Cuando la l nea de bus principal de CAN est normal circuito abierto en la l nea principal cortocircuito entre las l neas del bus sin cortocircuito a B ni cortocircuito a masa y si hay algunas ECU sensores que no se visualizan en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il o si hay alguna ECU sensor que se visualiza y no se visualiza varias veces es posible que haya un circuito abierto en uno de los lados de la l nea bus CAN OBSERVACI N Cuando se realiza la INSPECCI N DE ECU CONECTADA A LA LINEA BUS CAN utilizando el DS II si hay alguna ECU sensor que se visualiza y no se visualiza varias veces en la pantalla del DS Il las se ales desde las ECU sensores que tienen un circuito abierto en un lado de la parte secundaria del bus se convierten en ruido que puede afectar a la comunicaci n entre las ECU sensores normales y el DS Il En este caso s
73. locidad de derrape 1 imposible t AA A Comunicaci n del DTC imposible I I X 2 Xo I Memoria del DTC del conjunto GAN H l nea principal del juego de instrumentos CAN L l nea principal H i ECU del juego de instrumentos CAN H l nea secundaria 1 Veh culos equipados con VSC posible CANL l nea secundaria 2 Veh culos A T Comunicaci n del DTC posible G101049 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 36 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n EN COMPRUEBE EL DTC a Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y DLC 14 CANL del DLC con el interruptor de encendido en la posici n CANL OFF Estandar CENDENTE AAA A 110 a 1300 8 7 e 5 4 3 21 B 1320 como m nimo Vo AVISO SA indi Si se emite un DTC del sistema de comunicaci n CAN y el resultado de la medici n es superior a 1
74. o DLC medida 3 CANH gt 16 E IG OFF 6 ko como G100306J05 minimo 2 CANL lt gt 16 BAT IG OFF 6 ko como minimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape desconectado REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS SECUNDARIA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE SENSOR DE DERRAPE Y SENSOR G O EL CONECTOR CANH CANL 8 CONECTE EL CONECTOR a Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C y el conector del mazo de cables lateral del veh culo del sensor de velocidad de derrape sensor G y de derrape ES COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte DLC el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de BAT CANL direcci n sensor del ngulo de direcci n b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector PEN SS del DLC 16 15 14 1312 1110 9 Est ndar 8 7 6 5 4 3 2 1 Conexi n del probador peas de Est ndar m nama 6 CANH lt gt 16 BAT IG OFF gro como minimo CANU G101038J02 6 kO como 14 CANL gt 16 BAT IG OFF Fa minimo CA 53 COMUNIC
75. ombre de la ECU sensor Estandar Ordenador de control del motor 110 a 1300 ka y m Conjunto del juego de instrumentos 110 a 1309 CS Otras ECU sensores 55 a 650 CANH CANL G100310J01 OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector desconectado REPARE O SUSTITUYA LA L NEA SECUNDARIA O EL CONECTOR DE LA ECU A SUSTITUYA LA ECUA AL INDICE SECCION SIGUIENTE
76. omunicaci n CAN y otras se visualizan o no se visualizan varias veces al revisar la pantalla AVISO Las ECU o sensores que no est n equipados no se visualizan No piense que est n en modo de interrupci n de la comunicaci n OBSERVACI N Durante la inspecci n se debe considerar normal la conexi n de las ECU que se visualizan o no se visualizan varias veces Las se ales de las dem s ECU que est n conectadas a la l nea secundaria que est abierta en un lado se convierten en ruido que puede afectar a la comunicaci n y visualizaci n del DS I1 VAYA A LISTA DE MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N Consulte la p gina CA 4 VAYA A CIRCUITO ABIERTO EN UNA DE LAS L NEAS BUS DE CAN Consulte la p gina CA 66 EN REVISE LOS DTC DE ERROR DE COMUNICACI N a En la pantalla del DS Il seleccione los elementos siguientes CAN BUS DIAGNOSIS CHECK COMMUNICATION ERROR DTC Consulte la p gina CA 10 b Registre todos los DTC de los elementos de diagn stico anteriores OBSERVACI N Sise ha guardado un c digo de error de comunicaci n y todas las ECU y sensores conectados a la comunicaci n CAN se visualizan en la pantalla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il es posible que haya aver as anteriores que no se est n produciendo en este momento CA 9 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN Como los c digos de error de comunicaci n ser n detectados por cada ECU identifique el
77. os elementos brala antes de iniciar la inspecci n CA 27 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA L NEA BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de Sensor de direcci n direcci n sensor del ngulo de direcci n sensor del ngulo de direcci n b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 10 CANH y Conector del mazo de cables del veh culo 9 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el A conjunto del sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n 4 Est ndar 55 a 650 REPARE O REEMPLACE LA L NEA BUS SECUNDARIA DEL SENSOR DE DIRECCI N SENSOR DEL NGULO DE DIRECCI N O EL CONECTOR CAN H CAN L G100307J04 INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES TENSI N IG CONTINUIDAD ESS a Con el probador inspeccione la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n y la masa de la carroceria Sensor de direcci n sensor del ngulo de direcci n Conector del mazo de cables del veh culo Est ndar Conexi n del probador Condici n de medida Estandar E 1 IG del d gt masa e la
78. os equipados con VSC d CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS N de DTC Elemento de diagnostico 0051 EFI ECU communication error 0052 E A T communication error 0053 ABS ECU communication error 0054 Steering angle sensor communication error 0055 Yaw and G sensor communication error 5 TABLA DE COMBINACION DE DTC a Para averias en las ECU gue estan conectadas al bus CAN gue no se estan produciendo en este momento identifigue la linea secundaria que provoca la aver a seg n la tabla de combinaci n Lleve a cabo la prueba de simulaci n de problemas y revise los DTC Consulte en la p gina IN 33 c mo se simula un s ntoma de problema OBSERVACI N Es posible detectar un circuito abierto en la l nea secundaria que se est produciendo en este momento si se realiza la CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE INSPECCI N DE ECU CONECTADA A LA L NEA BUS CAN utilizando el DS Il porque las ECU y los sensores conectados a la l nea secundaria abierta no responder n no se visualizar n en la pantalla CA 13 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN Diagnosis Results Content Of Trouble Origin Of EFI ECU AT ECU VSC ECU Steering Angle Yaw G Sensor Meter ECU Output Output DTC Communication Communication Communication utpu Interruption Mode Interruption Mode Interruption Mode Sensor Communication Interruption Mode Communication Communication Interruption Mo
79. osible Comunicaci n del DTC posible DLC Memoria del DTC del sensor de velocidad de derrape 1 imposible Comunicaci n del DTC imposible CAN H l nea principal CAN L l nea principal CAN H l nea secundaria CAN L l nea secundaria G101047 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO CA 50 Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas antes de realizar la medici n Si es necesario que una puerta permanezca abierta para inspeccionar los conectores u otros elementos brala antes de iniciar la inspecci n Como existe la posibilidad de que haya cortocircuito en varias l neas secundarias vuelva a revisar el DLC despu s de reparar las reas afectadas para verificar si hay una aver a en otro rea Si detecta una aver a siga el procedimiento de diagn stico y contin e la inspecci n EN COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A B EN L NEA BUS DE CAN L NEA SECUNDARIA DEL DLC BAT CANL DLC CANH G101038J02 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el cone
80. pado con VSC vaya a W O a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del vehiculo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Estandar Conexi n del probador Condici n de Est ndar medida m nimo m nimo CA 63 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN ECU DEL VSC ECU DE LA AT a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT b Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador Conjunto del actuador del freno ECU del freno ECU del VSC y el terminal del DLC del VSC Conector del mazo de Est ndar cables del veh culo sia Condici n de F CANH Conexi n del probador medida Est ndar 11 CANH gt masa de la IG OFF 2000 como carrocer a m nimo 25 CANL lt gt masa de la IG OFF 2000 como carrocer a m nimo G100305J11 z SAL OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci
81. r 110a1300 SUSTITUYA EL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR CA 47 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN KN COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN L NEAS BUS DE CAN CAN J C ECU DE EFI Ordenador de control del motor ECU EFI Conector del mazo de cables del veh culo Conector D G101037 Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales 7 CANH y 6 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Est ndar 6 kQ como m nimo OBSERVACI N Lleve a cabo esta inspecci n con el conector D del mazo de cables lateral del veh culo del ordenador de control del motor ECU de EFI desconectado REPARE O REEMPLACE LA LINEA PRINCIPAL DEL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI O EL CONECTOR CANH CANL REEMPLACE EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 48 CORTOCIRCUITO A B EN LA L NEA BUS DE CAN DESCRIPCI N Si hay continuidad entre los terminales 6 CANH 14 CANL y 16 BAT del DLC es posible que haya un cortocircuito a B en la l nea de bus CAN S ntoma rea posiblemente afectada e Cortocircuito a B en 1 1 2 29 3 39 4 49 5
82. rdenador de control del motor ECU de EFI NA CA 65 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN 18 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN ECU DE EFI DLC CANL a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte los conectores del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC Est ndar pirje sjajsjaji i Condici n de Conexi n del probador E Est ndar G101038J03 o 4 E gt 14 CANL IG OFF 2000 como m nimo SUSTITUYA EL ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR 19 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN CAN J C ECU DE EFI Ordenador de control del motor ECU EFI Conector del mazo de cables del veh culo Conector D G101037 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C del conector del mazo de cables CAN J C Con el probador mida la resistencia entre los terminales del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el ordenador de control del motor ECU de EFI y la masa de la carrocer a Est ndar Conexi n del probador Condici n de Est ndar medida 7 CANH masa de
83. st ndar dci E m nimo G101038J03 4 E gt 14 CANL IG OFF agon como m nimo REPARE O REEMPLACE LA L NEA SECUNDARIA O EL CONECTOR DEL DLC CANH CANL EN CONECTE EL CONECTOR EN DLC CANL a a b Conecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo CAN J C al conector del mazo de cables CAN J C COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Mida con el probador la resistencia entre los terminales del conector del DLC 161514113112 11110 9 Est ndar i Condici n de 8 7 6 5 4 3 2 1 Conexi n del probador Rasa Est ndar ZN 4 E gt 6 CANH IG OFF 2000 como CANH E m nimo G101038J03 4 E lt gt 14 CANL IG OFF 2000 como m nimo SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN CA 60 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A MASA EN L NEA BUS DE CAN L NEA BUS PRINCIPAL DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos Conector del mazo de cables G100990 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posic
84. sualizan y no se visualizan varias veces Si hay elementos que se visualizan y no se visualizan varias veces repare el circuito abierto del extremo de la l nea secundaria de las ECU o los sensores que no responden que no se visualizan en la pantalla CA 11 3 COMUNICACION CAN SISTEMA DE COMUNICACION CAN INSPECCIONE LOS SISTEMAS INSTALADOS SENSORES QUE UTILIZAN LA COMUNICACION CAN a ECU o sensores que est n conectados al circuito de bus CAN 1 Conjunto del actuador del freno ECU del VSC 2 SENSOR DE DIRECCION SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION 3 SENSOR DE VELOCIDAD DE DERRAPE SENSOR G Y DE DERRAPE 4 ORDENADOR DE CONTROL DEL MOTOR ECU DE EFI 5 Conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT 6 CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS ECU DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS b Puesto que el sistema de comunicaci n CAN ECU o sensores es distinto seg n el modelo y las opciones revise cu les son los sistemas ECU o sensores que est n instalados en el veh culo 1 Pantalla del DS Il y c mo se revisan las ECU y los sensores que est n conectados a la comunicaci n CAN ECU Y Nombre de la ECU sensor Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Pantalla del DS Il CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE VSC DVS ABS C mo se revisan las ECU y los sensores Instalado en los veh culos equipados con VSC al pasar el encendido a la posici n ON se enciende el indicador de adverten
85. talla CHECK ECU CONNECTED TO CAN BUS LINE del DS Il Se refiere a MODO DE INTERRUPCI N DE LA COMUNICACI N DE LA ECU DE EFI en la tabla de combinaci n de DTC rea posiblemente afectada Aver a interna o de fuente de alimentaci n en el conjunto del ordenador de control del motor ECU de EFI L nea principal o conector del ordenador de control del motor ECU de EFI DIAGRAMA DEL CIRCUITO Conjunto del juego de instrumentos ECU del juego de instrumentos 12010 10 Resistencia del terminal mm CAN L l nea principal CAN L l nea secundar N O Y um CAN H l nea principal CAN H l nea secundaria ia ZIZ GB CU UUUUUUUUU DLC Posible localizacion de problemas WII A Ordenador de control del motor ECU EFIZ 7 7 T 7 7 Z Z AE A H20 IG Y Y CANH IGSW Y I Z 27 Y Z Z Tan e e a na 4 5 39 Y Z CANL Al rel EFI Z MRO 2 2 120 O 10 7 Z 125 Z CAN J C Y El 4 7 7 y Resistencia del terminal Y Ne G101001J02 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N AVISO Antes de medir la resistencia del bus CAN gire el encendido hasta la posici n OFF y compruebe que las funciones de advertencia como la de olvido de llaves no est n operativas Espere un minuto despu s de haber utilizado la llave o los interruptores o despu s de abrir y cerrar las puertas ant
86. tor del mazo de cables CAN J C COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN ECU DEL VSC AVISO Si el veh culo inspeccionado no est equipado con VSC vaya a W O a Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC b Con el probador mida la resistencia entre los terminales 6 CANH y 14 CANL del DLC Est ndar 55 a 65 O SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO CA 45 COMUNICACI N CAN SISTEMA DE COMUNICACI N CAN COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS L NEAS BUS DE CAN ECU DEL VSC ECU DE LA AT Conjunto del actuador del freno ECU del VSC Conector del mazo de cables del veh culo CANH CANL G100305J11 a b Gire el interruptor de encendido hasta la posici n OFF y desconecte el conector B del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del ordenador de control de la transmisi n ECU de la AT Mida con el probador la resistencia entre los terminales 11 CANH y 25 CANL del conector del mazo de cables lateral del veh culo en el conjunto del actuador del freno ECU del VSC Estandar 6 kO como minimo OBSERVACION Lleve a cabo esta inspecci n con el conector del mazo de cables lateral del veh culo del conjunto del actuador del freno ECU del VSC d

comunicaciones can

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