Hamilton Watch Khaki Navy Regatta Automatic User's Manual
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1. Un velero nunca puede dirigirse directamente hacia un punto situado en la direcci n del viento Debe Y bordearlo es decir remontar el viento a barlovento haciendo uso al m ximo del viento aparente Esto se STARBOARD TACK PORTTACK denomina navegar con ce idas cerradas Cada tipo de velero tiene su propio ngulo de remonte Existe un gran n mero de posibilidades para bordear navegando de Aa B Beam Reaching Beam Reaching 120 leeward mark INI on muna Reaching Reaching 41 starting line Running O Indicaci n de barlovento O Indicaci n de sotavento Circuito de barlovento 28 HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC 29 3 30 Defina las l neas l mite de babor y estribor Navegue cerca del borde a babor direcci n 45 Esta direcci n define la l nea l mite de babor port layline Navegue cerca del borde a estribor direcci n 315 Esta direcci n define la l nea limite de estribor starboard layline y I mn ET AO 50 AA A BQ de 1 84 UTA 310 320 300 ll 330 C w E N Whe port layline starboard layline Estas dos l neas l mite definen la zona de navegaci n salir de esta zona aumentar a el recorrido Indique la direcci n de la l nea l mite de babor port layline 45 sobre el bisel rotatorio exterior A frente a la flecha roja Usando la corona B ind2. HAMILTON KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC INSTRUCTION MANUAL 10 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC English o2 Fran ais os Deutsch 14 Italiano 20 Espa ol 26 Portugu s 32 Nederlands 38 EAAnv ra 44 PyccKw 50 Cesky 56 Ax 62 HP 68 RiP 74 des 21 85 1 Corona de ajuste de fecha y hora 2 Pulsador de accionamiento paro de la cuenta atr s cron grafo 3 Pulsador de puesta a cero de la cuenta atr s cron grato 4 Contador de 12 horas 5 Peque o segundero independiente del cron grafo 6 Cuenta atr s 1O minutos 6 minutos A Bisel rotatorio exterior B Corona de ajuste de C C Bisel rotatorio interior superior D Corona de ajuste de E E Bisel rotatorio interior inferior 26 HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC Hamilton se complace de que haya elegido un modelo de su colecci n Usted ha adquirido una peque a maravilla tecnol gica que le servir fielmente durante muchos a os Las tecnolog as m s avanzadas han sido aplicadas en la fabricaci n de su reloj someti ndolo a los m s estrictos controles antes de su puesta a la venta Instrucciones de uso El reloj Hamilton Khaki Navy Regatta Automatic cuenta con tres coronas atornilladas y con dos pulsadores 1 Corona para el ajuste de la hora el d a y la fecha B Cor
3. e necesidad se le puede dar cuerda al reloj de forma manual La belleza del mecanismo de su reloj puede admirarse a trav s del fondo transparente de la caja HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC 31
4. ique la direcci n de la l nea l mite de estribor starboard layline 315 sobre el bisel rotatorio interior superior C frente a la flecha roja y Viento Indicaci n de barlovento O Indicaci n de sotavento HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC 4 Mediante el uso de la corona D indique en la ventana la direcci n de la indicaci n de sotavento Ej Direcci n de la indicaci n de sotavento 360 180 180 Recomendaciones Como cualquier instrumento de precisi n micro mec nica su reloj Hamilton deber ser revisado al menos una vez cada dos a os S lo conf e su reloj a un agente autorizado por Hamilton Para preservar la estanqueidad de su reloj aseg rese de que sus dispositivos de estanqueidad sean revisados en cada control La estanqueidad de su reloj es de 10 ATM 100 metros 330 pies Cinco reglas b sicas para preservar la estanqueidad de su reloj TDAONA Controle de forma regular su reloj Una vez al a o No mueva la corona cuando est en el agua Enjuague su reloj despu s de ba arse en el mar Seque su reloj cada vez que se humedezca Pida a su agente autorizado Hamilton que verifique la estanqueidad de su reloj cada vez que se abra la caja Su reloj est equipado con un movimiento autom tico El mecanismo del reloj contiene un rotor oscilatorio que le da cuerda al resorte mediante el movimiento de su mu eca La reserva de marcha es de aproximadamente 46 horas En caso d
5. ona para el ajuste del bisel rotatorio interior superior D Corona para el ajuste del bisel rotatorio interior inferior 2 Pulsador de accionamiento y de paro del cron grafo 3 Pulsador de puesta a cero del cron grafo Ajuste de la hora Destornille la corona 1 Tire completamente de la corona hasta la posici n 1b Ajuste la hora girando la corona en el sentido deseado Presione completamente sobre la corona y vuelva a atornillar Ajuste de la fecha dia Destornille la corona 1 Tire de la corona hasta la posici n intermedia 1a Gire la corona en sentido anti horario hasta que aparezca la fecha deseada y en sentido horario para que aparezca el d a deseado Evite realizar esta operaci n entre las 20 y las 02 horas Presione completamente sobre la corona y vuelva a atornillar HAMILTON 2005 KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC 27 Funciones del cron grafo Funci n de cuenta atr s Una primera pulsaci n sobre el pulsador de accionamiento paro 2 pone en funcionamiento la aguja del 2 Pulse para iniciar la cuenta atr s cron grafo y de los contadores 3 Pulse para la puesta a cero de la cuenta atr s Una segunda pulsaci n del pulsador de accionamiento paro 2 detiene la aguja del cron grafo y de los contadores Existen dos procedimientos habituales de accionamiento Las pulsaciones siguientes del pulsador de accionamiento paro 2 accionan y detienen el cron grato Esto
6. s dos tipos de cuenta atr s aparecen en su reloj a las 6 horas tantas veces como se requiera para la medici n de un tiempo total Una pulsaci n sobre el bot n de puesta a cero 3 pone la aguja del cron grato y los contadores a cero Procedimiento 1 Procedimiento 2 La regata Los competidores de una regata deben navegar alrededor de un circuito definido por dos indicadores a menudo boyas en un extremo la indicaci n de barlovento windward mark siempre situada en la direcci n del viento y en el otro extremo la indicaci n de sotavento leeward mark La distancia entre los dos indicadores 1 depende de la fuerza del viento La l nea de salida starting line y la l nea de llegada finish line son 10 minutos perpendiculares a la l nea entre los dos indicadores 5 minutos 1 minuto 6 minutos 3 minutos 1 minuto El 1er sustituto bander n amarillo y azul y el 2 sustituto azul y blanco se indican mediante un disparo el 3er Convenci n sustituto se indica mediante el sonido de un cuerno WIND Babor Lado izquierdo del barco La se al de inicio se indica mediante un disparo Estribor Lado derecho del barco Un barco navega por el borde de estribor starboard La carrera A tack si el lado de estribor se encuentra a barlovento y 1 Dir jase hacia la indicaci n de barlovento 4a finish line por el borde de babor port tack si el lado de babor se Ej 360 encuentra a barlovento windward mark WIND 2
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