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Revell 23963

1. Aufsicht von Erwachsenen geladen werden SD Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht werden Der Multicopter ist mit einem aufladbaren Lithium Polymer Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen oder an hei en Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das mitgelieferte Ladeger t verwenden Die Verwendung eines anderen Ladeger tes kann zu einer dauerhaften Besch digung des Akkus sowie benachbarter Teile f hren und k rperliche Sch den verursachen Niemals ein Ladeger t f r NiCd NiMH Akkus verwenden F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten W hrend des Auf und Endladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen Die Kontakte des Akkus niemals auseinanderbauen oder ver ndern Die Zellen des Akkus nicht besch digen oder aufstechen Es besteht Explosionsgefahr Der LiPo Akku darf nicht in die Reichweite von Kindern gelangen Bei der Ents
2. Forward and reverse trim lt lt Sideways trim MANN Rotational trim 6C If the multicopter automatically moves slowly or quickly forwards or backwards press the thrust rotation control until you hear a short beep then trim gradually in the opposite direction 6D If the multicopter automatically moves slowly or quickly to the side Ne the thrust rotation control until you hear two short beeps then trim gradually in he opposite direction 6E If the multicopter automatically rotates slowly or quickly clockwise or counter clockwise press the thrust rotation control until you hear three short beeps then trim gradually in the opposite direction 17 18 nn 7 FLIGHT CONTROL Note Only minimal corrections are necessary to ensure smooth Hie of your multi copter The direction information applies if the multicopter is viewed from behind If the multicopter is flying towards the pilot it must be moved in the opposite direction 7A ake al or increase altitude by carefully moving the control for thrust and rotation orward 7B Move the thrust rotation control back for landing or to fly lower 7C Carefully tilt the remote control forwards to fly forwards 7D Carefully tilt the remote control backwards to fly backwards 7E Carefully tilt the remote control to the left to fly to the left 7F Carefully tilt the remote control to the right to fly to the right 7G un Ip around to the left by mov
3. contatto con il rotore in movimento Non far volare in prossimit di persone animali corsi d acqua o linee elettriche neces saria la supervisione di un adulto Hiermit erkl rt die Revell GmbH dass sich dieses Produkt in bereinstimmung mit den grundlegenden Anfor derungen und den brigen ein schl gigen Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 EC befindet Die Konformit tserkl rung ist unter www revell control de zu finden Revell GmbH hereby declares that this product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999 5 EC The Declaration of Conformity can be found at www revell control de Revell GmbH d clare par la pr sente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999 5 CE La d claration de conformit est consultable sur le site www revell control de Hiermee verklaart Revell GmbH dat dit product in overeenstemming is met de fundamentele eisen en de overige toepasselijke bepalingen van de richtlijn 1999 5 EC U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www revell control de Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999 5 CE La declaraci n de conformida puede consultarse en www revell control de Con la presente Revell GmbH dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di base e le ulterior
4. COMMANDE Un r glage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irr prochable du multicoptere La syntonisation est simple mais n cessite de la patience et du doigt Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes diriger avec pr caution la commande des gaz vers le haut et faire Monter le multicopt re a une hauteur de 0 5 a 1 m tre environ La compensation de rotation seffectue par un pression sur les deux boutons du c t gauche de la t l commande 6A Lors de la mise en marche le compensateur de rotation est activ pour le vol en avant et en arri re Une pression verticale sur le r gulateur de pouss e rotation 6B active le compensateur de rotation pour le vol en translation lat rale deux bips brefs indiquent que le compensateur de rotation pour le vol en translation lat rale est allum Une pression suppl mentaire permet d effectuer la compensation de rotation pour la rotation trois bips Compensation pour le vol en avant et en arri re We Compensation pour le vol en translation lat rale Wee Compensation de rotation 6C Si le multicopt re se d place de lui m me rapidement ou lentement vers l avant ou vers l arri re pousser le r gulateur de pouss e rotation jusqu ce qu un bip bref retentisse ensuite pousser graduellement le compensateur de roulis dans la direction oppos e 6D Si le multicopt re se d place de lui m me rapidement ou lentement sur
5. Power sul radiocomando si illumina a luce fissa Attenzione Collocare il multicottero necessariamente su una superficie orizzontale il sistema elettronico di comando allinea la sua posizione di folle sul terreno 6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione il requisito di base per un corretto utilizzo del multicottero La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire le indicazioni e E Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l alto e far sollevare il multicottero di ca 0 5 1 m La compensazione avviene Rido i due pulsanti sul lato sinistro del radiocomando 6A Con l inserimento si attiva la compensazione in avanti e indietro Una pressione verticale sul regolatore per l accelerazione la virata 6B attiva la compensazione per il volo laterale due brevi segnali acustici segnalano la compensazione per il volo laterale Un ulteriore pressione permette la compensazione della virata tre segnali acustici N Compensazione in avanti e indietro MEW Compensazione laterale NN Compensazione virata 6C Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia in avanti o indietro premere il regolatore per accelerazione virata finch non si sente un breve segnale u successivamente avviene una compensazione graduale nella direzione opposta 6D Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia lateralmente premere il regolatore per accelerazione vi
6. a izquierda o la derecha ESTADO DE CARGA DE LA BATERIA Cuando el multicopter pierde potencia o los LED comienzan a parpadear la bater a est pr xima a agotarse Aterrice para evitar que la aeronave se estrelle ATENCI N Para la pr ctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la pr ctica de aeromodelismo Guarde la documentaci n correspondiente en un lugar seguro 8 CAMBIO DE LAS H LICES Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del multic ptero sufren da os y es necesario sustituirlas 8A Antes del montaje se debe prestar atenci n a que las h lices no se intercambien El multic ptero tiene 4 h lices distintas que se diferencian por su color y sentido de giro El multicopter no vuela si las h lices est n intercambiadas Las dos h lices azules se encuentran delante 8B Desenrosque el tornillo de fijaci n de la h lice a izquierdas y s quelo del cubo de la h lice Seguidamente extraiga con cuidado la h lice da ada del eje 8C Monte con cuidado la h lice nueva en el eje y enrosque el tornillo de fijaci n a derechas 8D En la figura 8D se muestra el multic ptero visto desde arriba Las h lices est n marcadas en la parte superior con una A O B peque a Proceda de la siguiente forma durante el montaje e delantera izquierda edelantera derecha azul A azul B trasera izquierda trasera derecha negra B negr
7. ar ni perforar Existe el riesgo de explosi n La bater a LiPo debe mantenerse alejada del alcance de los ni os Las bater as deben estar descargadas o su Capacidad agotada antes de poder desecharlas Cubra los contactos descubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos Instrucciones de seguridad El producto no debe modificarse bajo ADE circunstancia ya que en caso contrario podr a resultar da ado O entra ar alg n peligro Para evitar riesgos la aeronave no se debe utilizar estando sentado en el suelo o en una silla La aeronave se debe utilizar desde Una posici n que permita apartarse r pidamente La aeronave y la emisora se deben apagar siempre cuando no se usen En caso contrario se podr a producir un comando de arranque involuntario Especificaciones de la bater a del multic ptero Alimentaci n Potencia nominal DC 3 7 V 0 89 Wh Bater as 1 bater a LiPo recargable de 3 7 V intercambiable Capacidad 240 mAh Especificaciones de la bater a de la emisora Alimentaci n 4 5 V DC Bater as 3 x 1 5 V AAA no incluidas Cargador USB Entrada 5 V DC Salida 4 2 V DC hasta 500 mAh segun puerto USB 39 40 1 MULTICOPTERO 1A LED 1D Conector de bater a 1B Jaula de protecci n 1E Compartimento de bater as 1C Rotores 2 EMISORA 2A Palanca de giro gas y activaci n del 2E Tornillo de fijaci n del compartimento trimado d
8. cover and screw in the locking screw clockwise 4 CHARGING THE MULTICOPTER Attention The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before charging and after every flight Otherwise they can be damaged The charging process must be constantly monitored Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Disconnect the multicopter from the battery switch off the remote control insert the USB cable into a USB port and connect to the charger The indicator LED on the charger will flicker slightly reddish 4A Remove the battery from the battery compartment do not hold by the cable AB Now plug the battery into the charger Pay attention to the polarity Please do not use force The LED on the charger will light up red when charging begins The charging process lasts approx 40 minutes and must be continuously monitored The red LED on the charger goes out as soon as the charging process is finished 4C Disconnect the battery from the charger and disconnect the charger from the mains after the charging is completed After a charge time of approx 40 minutes the multicopter can fly for approx 7 minutes Warning notice The battery does not normally heat up while charging If it should become warm or even hot and or changes to the surface begin to appear immediately discontinue the charging process 5 START PREPARATION The thrust contr
9. do not mix up the propellers The EE has 4 different propellers which differ in colour and direction of rotation If the propellers are mixed up the multicopter will not fly The two blue propellers are in front 8B Unscrew the securing screw of the propeller anti clockwise from the hub of the propeller and carefully remove the defective propeller from the shaft 8C Carefully fit the new propeller on the shaft and carefully screw the securing screw on again in a clockwise motion 8D Figure 8D shows a top view of the multicopter The top of the propellers are marked with a small A or B Please assemble as follows front left blue A O front right blue B back left black B Flight direction The rear of the multicopter is the end where the battery is inserted pack right black A 19 20 TROUBLESHOOTING Problem Cause Remedy Problem Cause Remedy Problem Cause Remedy Problem Cause Remedy Problem Cause Remedy The propellers do not move The ON OFF switch is in the OFF position The battery is too weak or depleted Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery The multicopter stops and descends during flight for no apparent reason The battery is too weak Charge the battery It isn t possible to control the multicopter using the remote contro The ON OFF switch is in the OFF position The batteries were
10. este manual por completo y familiaricese con el contenido antes de poner en funcionamiento el producto Este multic ptero es adecuado para vuelo interior y vuelo exterior sin viento El vuelo exterior con viento solo est recomendado para expertos Este multic ptero est recomendado para mayores de 14 a os Durante su uso ser necesaria la supervisi n por parte de un adulto Mantenga a una distancia prudencial las manos la cara y la vestimenta holgada de los rotores Apague la emisora y el multic ptero cuando no los est Usando Saque las bater as de la emisora cuando no la est usando No pierda en ning n momento de vista el multic ptero para no perder el control sobre el mismo Recomendamos usar pilas alcalinas nuevas para la emisora Las pilas no recargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos el ctricos pueden sustituirse por bater as recargables respetuosas con el medio ambiente Funci n looping solo para expertos Bater a de litio recargable Para interior y exterior Con control Motion Control Cambie las bater as en cuanto la emisora deje de funcionar de forma fiable Guarde este manual para referencias futuras Solo se permite usar este multic ptero seg n las instrucciones detalladas en este manual No vuele el multic ptero cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducciones el ctricas El cargador para la bater a LiPo
11. f r Seitwartsflug zwei kurze Piepst ne zeigen die mund f r Seitw rtsflug an Ein weiterer Druck erm glicht die Trimmung der Drehung drei Piepst ne N Vor und R ckw rtstrimmung Ma Seltw artstrimmung lt lt lt Trimmung der Drehung 6C Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder hinten bewegt dr cken Sie den Regler f r Schub Drehung solange bis ein kurzer Piepston erklingt danach die Trimmung schrittweise in die entgegengesetzte Richtung 6D wenn a der Multicopter von selbst schnell oder langsam seitwarts ewegt dr cken Sie den Regler f r Schub Drehung solange bis zwei kurze Piepst ne erklingen danach die Trimmung schrittweise in die entgegengesetzte Richtung 6E Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam rechts oder links herum dreht dr cken Sie den Regler f r Schub Drehung solange bis drei kurze Piepst ne erklingen danach die Trimmung schrittweise in die entgegengesetzte Richtung 10 7 FLUGSTEUERUNG Hinweis F r ein ruhiges Flugverhalten des Multicopters sind nur minimale Korrekturen n tig Die Richtungsangaben gelten wenn man den Multicopter von hinten betrachtet Fliegt der Multicopter auf den Piloten zu so muss in die jeweils entgegengesetzte Richtung gesteuert werden 7A Um zu starten oder an Flugh he zu gewinnen den Regler f r Schub und Drehung vorsichtig nach vorn bewegen 78 Zum Landen oder um tiefer zu
12. hem met de lader De controle led op de lader gaat rood branden 4A Trek de accu uit de accuschacht niet aan het snoer vasthouden 4B Verbind de accu met de lader Let hierbij op de juiste polariteit Gebruik geen geweld Wanneer het laden begint brandt de led op de lader rood Het laden duurt ongeveer 40 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden Wanneer de accu is opgeladen gaat de rode led op de lader uit 4C Koppel na het laden de accu los van de lader en trek de lader uit het stopcontact Na een laadtijd van 40 minuten kan de multicopter ca 7 minuten vliegen Waarschuwing De accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden Als de accu toch warm of zelfs heet wordt en of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn moet het laden onmiddellijk worden afgebroken 5 STARTVOORBEREIDING De schuifregelaar de linkerknop op de zender moet voor het inschakelen naar beneden staan EA Vervolgens de ON OFF schakelaar 5B van de afstandsbedienin of ON zetten de power LED knippert Verbind de accukabel met de aansluitkabel 5 Nu beginnen de ledlampjes op de multicopter te knipperen De multikopter op de grond zetten Zorg dat de staart in uw richting wijst De twee blauwe propellers zijn vooraan Beweeg de liftkrachtregelaar kortstondig helemaal naar boven en weer terug naar het mintmum om de multicopter te initialiseren De power LED op de zender brandt nu continu Let op Zet de
13. il proprio raggio visivo per evitare di perderne il controllo Per il radiocomando si consigliano batterie nuove alcaline manganese Le batterie monouso per questo radiocomando possono essere sostituite con batterie ricaricabili accumulatori per un maggior rispetto dell ambiente Batteria al litio ricaricabile Per interni ed esterni Con comando Motion Control Sostituire le batterie appena il radiocomando inizia a funzionare in modo anomalo Rispettare queste istruzioni per l uso L utilizzatore deve utilizzare questo multicottero secondo le istruzioni per l uso contenute in questo manuale Non utilizzare il multicottero vicino a persone animali corsi d acqua e linee elettriche caricatore per batterie LiPo studiato appositamente per ricaricare le batterie del multicottero Utilizzare il caricabatterie solo per caricare le batterie del multicottero non per altri tipi di batterie Non esporre il multicottero all umidit poich E potrebbe comportare danni all elettronica Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota con altre persone o animali e ferirli In generale assicurarsi che il modello non possa provocare lesioni alle persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e difetti Questo multicottero non adatto a persone con ridotte capacit motorie o mentali Si consiglia alle persone prive di espe
14. posibilidades wm de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas Revell EE de repuesto asi como informaci n til sobre todos S em los modelos de Revell Control www revell control de 45 23963 cordo 46 QUADROCOPTER SPACE MOTION CARATTERISTICHE PRINCIPALI Quadrocopter 4 eliche su 4 motori per un volo tranquillo e manovre complesse Funzione Looping solo per esperti Istruzioni di sicurezza Attenzione Questo multicottero non un giocattolo ma un velivolo complesso che pu causare danni a cose e lesioni a persone se usato in modo scorretto I pilota responsabile della sicurezza durante l utilizzo Grazie al suo design questo multicottero raggiunge elevate velocit di volo e richiede un certo tempo per rallentare di nuovo Organizzare quindi di conseguenza il proprio volo Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell utilizzo Questo multicottero progettato per essere utilizzato in interni e per l utilizzo all aperto in assenza di vento Volare in caso di vento consigliato solo a esperti multicottero adatto a ragazzi a parte dai 14 anni di et Durante utilizzo necessaria la presenza dei genitori Non avvicinare mani capelli e abiti ai rotori USE il radiocomando e il multicottero quando questo non viene utilizzato Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non viene utilizzato Mantenere sempre il multicottero entro
15. s curit du compartiment de rotation batterie 2B Compensation de rotation 2F Capot du compartiment de batterie 2C Diode t moin 2G Bouton de la fonction looping 3 INS RER LES PILES T L COMMANDE 3A Pour ouvrir le compar 3B Ins rer 3 piles de 1 5 V AAA 3C Replacer le couvercle en faisant attention aux et visser la vis de indications de polarit s ret dans le sens l int rieur du compartiment horaire timent de la batterie d visser la vis de s curit dans le sens antihoraire et enlever le capot 4 CHARGEMENT DU MULTICOPT RE Attention Avant tout chargement et apr s chaque utilisation laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 30 minutes pour viter de les endommager Le processus de chargement doit faire l objet d une surveillance permanente Le chargement doit toujours tre effectu sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre les incendies D connecter la batterie du multicopt re teindre la t l commande connecter le cable USB sur un port USB et le raccorder au chargeur La diode de contr le du chargeur scintille l gerement en rouge 4A Retirer la batterie du compartiment de batterie ne pas tenir le c ble 4B Connecter pr sent la batterie au chargeur Respecter la polarit Attention ne pas forcer Lorsque le chargement commence la diode du chargeur s allume en rouge Le processus de charge dure environ 40 minutes et d
16. se ha dise ado especialmente para cargar la bater a de este multic ptero Utilice el cargador solo para cargar a bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as El multic ptero no debe entrar en contacto con agua ya que en caso contrario podr a resultar da ada la electr nica Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos personas ni animales ocasionando lesiones Por norma se debe prestar atenci n a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos Este multic ptero no es adecuado para personas con limitaciones f sicas O mentales Recomendamos que las personas sin experiencia previa con multic pteros de radio control cuenten con la ayuda de un piloto experimen tado la primera vez que pongan en marcha el multic ptero El alcance del multicopter es de unos 30 metros Por lo que la aeronave no se debe alejar en ning n momento a m s de 30 metros del piloto Mantenimiento y cuidados Utilice solo un pa o limpio y suave para limpiar el multic ptero No exponga el multic ptero ni las bater as directamente a la luz solar ni fuentes de calor Instrucciones de seguridad de las bater as de la emisora Las bater as no recargables pilas no se deben recargar Las bater as recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas Las bater as recargab
17. supervision of an adult The combination of different HRS of batteries as well as new and used batteries must be avoided Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used Batteries must be inserted according to the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if it is not to be used for an extended period of time The multicopter is equipped with a rechargeable lithium olymer battery Please observe he following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location Only use the supplied charging unit to charge the battery The use of a different charger may lead to the permanent damage of the battery and neighbouring parts as well as physical injury Never use a charger for NiCd NiMH batteries Always ensure that the charging process takes place on a fireproof Surface in a fire resistant environment Do not leave the battery unsupervised during the charging and discharging process Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or puncture the battery cells There is a risk of explosion The LiPo battery must be kept out of reach of children When disposing of batteries they must be discharged or their capacity must be fully depleted Cover exposed terminals with a
18. trim geleidelijk in tegenovergestelde richting 6E Als de multicopter vanzelf snel of langzaam linksom of rechtsom draait houdt u de regelaar voor Mi ce totdat drie korte pieptonen hoor baar zijn Regel daarna de trim geleidelijk in tegenovergestelde richting 33 Y Y E O a y pz OU Y Y E O y pz y 34 7 BESTURING Opmerking Voor een rustig vlieggedrag van de multicopter dienen slechts minimale correcties te worden gedaan De richtingsindicaties hebben betrekking op de vlieg richting wanneer de multicopter van achteren OEE Als de multicopter naar de piloot toe vliegt moet in de betreffende tegenovergestelde richting worden gestuurd 7A Beweeg de liftkracht draaiingsregelaar voorzichtig naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen 7B LI de liftkracht draalingsregelaar naar achteren om te landen of lager te vliegen 7C Kantel de zender voorzichtig naar voren om naar voren te vliegen 7D Kantel de zender voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen 7E Kantel de zender voorzichtig naar links om naar links te vliegen 7F Kantel de zender voorzichtig naar rechts om naar rechts te vliegen 7G Beweeg de liftkracht draaiingsregelaar naar links om de multicopter linksom te laten draaien 7H Beweeg de liftkracht draaiingsregelaar naar rechts om de multicopter rechtsom te laten draaien 71 Loopings maken alleen voor experts Als u het vliegen met uw multic
19. ENT DES H LICES Lorsque les pales de rotor du quadricot re sont endommag es il faut les changer Proc dez comme sult 8A Avant le montage veillez ne pas m langer les h lices Le multicopt re dispose de 4 h lices diff rentes qui se distinguent par leur couleur et leur sens de rotation Si les h lices sont mont es dans le mauvais sens le multicopt re ne peut pas voler Les deux h lices bleues se situent l avant 8B Retirez la vis de blocage de l h lice du moyeu de l h lice en d vissant vers la gauche et retirez d licatement l h lice d fectueuse de l arbre 8C Placez d licatement la nouvelle h lice sur l arbre et fixez d licatement la vis de blocage en vissant vers la droite 8D La figure 8D vous montre une vue en plan du multicopt re Les h lices sont caract ris es par un petit A ou B imprim sur la face sup rieure Proc der au montage comme suit vant droit bleu B BD avant gauche bleu A e arri re gauche noir B garri re droit noir A Direction de vol Larri re du multicopt re est le c t par lequel la batterie est introduite 27 D PANNAGE Probl me Les h lices ne bougent pas Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Solution Mettre l interrupteur ON OFF en position ON Charger la batterie Probleme Le multicopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitude Cause La batterie e
20. LiPo alle Batterien entnehmen und separat entsorgen Alte elektrisch betriebene Ger te bei den Sammel stellen der Gemeinden f r Elektro schrott abgeben Die brigen Teile eh ren in den Hausm ll Danke f r je Mithilfe Electrical and electronic waste ordinance After the end of use remove all batteries and separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste Dispose of the remaining parts with household waste Thank you for your cooperation Elektroschrott ARS ebrauchs id ende bitte a R glementation sur les d chets d quipement lectrique et lectronique A la fin de leur Utilisation retirer toutes les piles et les liminer s par ment Remettre les vieux appareils lectriques aux centres de collecte des d chets d quipement lectrique et lectronique de votre commune Le reste peut tre jet dans les ordures m nageres Merci pour votre collaboration Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur Verwijder alle verbruikte batterijen afzonderlijk Lever oude elektrische apparaten in bij uw gemeentelijke inzamelpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur De overige onderdelen horen bij het huisvuil Dank voor uw medewerking Legislaci n sobre residuos el ctricos cuando el producto alcance el final de su vida til saque todas las bater as y des chelas en
21. Maintenir une hauteur constante haut d environ un m tre par effleurement Si le multicopt re gagne de l altitude r p t de la commande des gaz Ce diriger l g rement la commande des gaz n est qu ensuite que vous pourrez vous vers le bas exercer diriger le multicopt re vers la gauche ou vers la droite Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de d place ment dans la direction souhait e Lors des premiers essais de vol les pilotes ont tendance piloter le multicopt re de mani re brusque Les r gulateurs doivent toujours tre manipul s avec lenteur et d licatesse Eviter absolument tout mouvement brusque ou saccad Apres le r glage de l appareil les d butants doivent tout d abord tenter de maitriser la commande des gaz Au cem TAT DE LA BATTERIE Des que le multicopt re perd de la puissance ou que la diode commence clignoter l accumulateur est presque decharge Atterrir pour viter la chute de l appareil ATTENTION Les vols d a ronefs ou d h licopteres de mod lisme en ext rieur sont soumis a une assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la en lieu s r Autrement la soci t DMFV propose une adh sion d essai gratuite sur Internet www dmfv aero comprenant l assurance 8 CHANGEM
22. Pour faire tourner le multicopt re vers la droite diriger le r gulateur de pouss e et de rotation vers la droite 71 R aliser des loopings uniquement pour les pilotes chevronn s D s que vous ma trisez suffisamment votre multicoptere vous pouvez essayer la fonction de vol a Pour ce faire appuyer une fois brievement sur la touche situ e sur le dessous de la t l commande pr sent le prochain mouvement vigoureux de la t l commande entra ne un on du multicoptere Sassurer davoir davoir suffisamment d espace dans toutes les directions sau moins 10 m tres Veillez en outre la hauteur de s curit volez au moins a 5 m de haut car votre quadricop tere perd de la hauteur lors d un looping et doit ensuite tre redress et contr l Veillez aux points suivants Les loopings fonctionnent mieux lorsque la batterie est compl tement charg e CONSIGNES DE S CURIT CONSEILS G N RAUX DE VOL Lu poser le multicopt re sur une surface plane Une surface inclin e peut ventuellement avoir un effet n gatif sur le d collage du multicopt re i KL manipuler les r gulateurs lentement et d licatement Toujours garder les yeux fix s sur le multicoptere ne pas regarder la t l commande Legerement redescendre la commande des gaz vers le bas des que le multicopt re quitte le sol Ajuster la commande des gaz ee pour maintenir une m me altitude de vol ee Re l g rement la commande des gaz vers le
23. SEN gt van 3 7 V verwisselbaar Deze multicopter is geschikt voor Houd de helikopter steeds in het oog Capaciteit 240 mAh Nederlands De multicopter is uitgerust AI een zodat deze niet tegen de piloot met een oplaadbare lithium Benodigde batterijen accu s andere mensen of dieren aanvliegt olymeeraccu Neem de volgen voor de zender ne d de DO SIE en hen letsel toebrengt Ee in gende Voeding ue out handen gericht haren en se in zijn algemeenheid moet _ wep LiPo acus nooi im ung DCAS ervoor worden gezorgd dat niemand en bewaar ze niet op hete plekken Batterijen 3 x 1 5 V AAA rotoren ewond kan raken door de model Re Schakel de zender en de multicopter uit elikopter ook als er storinaen Gebruik uitsluitend de meegeleverde niet meegeleverd als ze niet gebruikt worden optreden of de helikopter defect raakt SI SION HO a ge Verwijder de batterijen uit de zender Deze multicopter is niet geschikt voor accu onherstelbaar beschadigd raken USB lader wanneer deze niet wordt gebruikt mensen met een lichamelijke of Input DC 5 V Houd de multicopter steeds in het oog geestelijke beperking Wij adviseren i i Output DC 4 2 V tot 500 mAh zodat u de controle erover niet verliest personen zonder ervaring met persoonlijk letsel afhankelijk van de USB poort Voor de zender raden wij het gebruik van model multicopters om hem onder Gebruik nooit een lader voor alkali mangaanbatterijen aan In plaats leidi
24. Se si possiede una grande padronanza del multicottero ci si potra avventurare con la funzione di volo acrobatico Premere a tal fine una volta brevemente il pulsante sul lato inferiore del radiocomando Ora con il successivo movimento vigoroso del radiocomando il multicottero esegue un volo mediante CORIO Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente in ogni direzione almeno 10 metri A tal fine rispettare anche l altezza di sicurezza volare per almeno 5 m di altezza dato che il multicottero durante il capovolgimento perde quota e deve quindi essere recuperato e controllato Attenzione il rollio migliora se le batterie sono ancora ben cariche INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO Posizionare sempre il multicottero su Una superficie piana Una superficie irregolare pu influenzare negativamente l avvio del multicottero Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione Mantenere sempre il multicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando Spostare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena il multicottero si solleva dal terreno Per mantenere l altezza di volo adeguare la regolazione del regolatore di accelerazione Se il multicottero scende spostare il regolatore di corsa di nuovo verso l alto Se il multicottero sale spostare il regolato re di corsa verso il basso Per effettuare una curva in volo basta semplicemente
25. a A Direcci n de vuelo i Emo posterior del multicopter se corresponde a la parte en la que se introduce a bater a 43 44 SOLUCION DE PROBLEMAS Problema las h lices no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la E ORE la carga de la bater a es insuficiente o la bateria est descargada Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON cargue la bater a Problema el multic ptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Problema el multic ptero no se puede controlar con la emisora Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF las bater as se han colocado incorrectamente la carga de las bater as es insuficiente Soluci n coloque el LEI ON OFF en la posici n ON compruebe si las yaterias est n colocadas correctamente sustituya las bater as Problema el multic ptero solo rota alrededor de su eje vertical o vuelca al despegar Causa posici n incorrecta de las h lices Soluci n monte las h lices seg n se describe Problema el multic ptero no ejecuta la maniobra de looping Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Encontrar m s consejos en Internet en www revell control de INSTRUCCIONES DE SERVICIO En www revell control de encontrar
26. achs die einlegen und auf die Polarit ts aufsetzen und die Sicherungsschraube angaben wie im Batteriefach Sicherungsschraube gegen den Uhrzeiger angegeben achten im Uhrzeigersinn sinn l sen und die eindrehen Abdeckung abnehmen 4 AUFLADEN DES MULTICOPTERS Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug m ssen Akku und die Motoren ca 15 30 Minuten abk hlen andernfalls k nnen sie besch digt werden Der Ladevorgang ist st ndig zu berwachen F r den SOSIO No ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten Den Multicopter vom Akku abstecken die Fernsteuerung ausschalten das USB Kabel in einen USB Port stecken und mit dem Ladeger t verbinden Die Kontroll LED am Ladeger t flackert leicht rot 4A Ziehen Sie den Akku aus dem Akkuschacht nicht am Kabel halten 4B Stecken Sie nun den Akku an das Ladeger t Hier auf die Polarit t achten Bitte wenden Sie keine Gewalt an Wenn der Ladevorgang beginnt leuchtet die LED am Ladeger t rot Der Ladevorgang dauert etwa 40 Minuten und ist st ndig zu berwachen Sobald der Ladevorgang beendet ist erlischt die rote LED am Ladeger t 4C EEE ES nach dem Laden den Akku vom Ladeger t und das Ladeger t vom romnetz Nach einer Ladezeit von etwa 40 Minuten kann der Multicopter ca 7 Minuten lang fliegen Warnhinweis Der Akku erw rmt sich w hrend des Aufladens normalerweise nicht Sollte er jedoch warm oder gar heils werden und oder V
27. antener la estabilidad del vuelo del multicopter Las referencias de direcci n se refieren al multic ptero visto desde atr s Si el multic ptero vuela hacia el piloto el control se debe realizar en sentido contrario 7A SE la palanca de gas y giro con cuidado hacia delante para despegar o ganar altura 78 Empuje la palanca de gas y giro hacia atr s para aterrizar o perder altura 7C Incline la emisora con cuidado hacia delante para volar hacia delante 7D Incline la emisora con cuidado hacia atr s para volar hacia atr s 7E Incline la emisora con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda 7F Incline la emisora con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha 7G Para rotar el multic ptero hacia la izquierda empuje la palanca de gas y giro hacia la izquierda 7H ie el el multic ptero hacia la derecha empuje la palanca de gas y giro hacia la erecha 71 Loopings solo para expertos cuando domine su multicopter a la perfecci n podr atreverse con la funci n de vuelo acrob tico Para ello pulse el bot n una vez en la parte inferior de la emisora Ahora la siguiente vez que se mueva la emisora de forma en rgica se ejecutar la funci n de looping Compruebe que dispone de espacio libre suficiente en todas las direcciones 10 m por lo menos Tenga en cuenta tambi n la altura de seguridad necesaria vuele por lo menos a 5 Metros ya que durante la maniobra el multicopter pierde altura y al finalizar la mis
28. ar aan hun kleur en ananas Als de propellers omgedraaid zijn gemonteerd vliegt de multicopter niet De twee Blauwe propellers zijn vooraan 8B Draai de GE van de propeller voorzichtig tegen de klok in uit de naaf van de propeller en trek de defecte propeller voorzichtig van de as 8C Breng de nieuwe propeller voorzichtig op de as aan en draai de borgschroef weer voorzichtig met de klok mee vast 8D Afbeelding 8D is een bovenaanzicht van de multicopter De propellers zijn aan de bovenzijde gemarkeerd met een kleine A of B Monteer de propellers als volgt O linksvoor blauw A O ochtsvoor blauw B linksachter zwart B echtsachter zwart A Vliegrichting De achterzijde van de multicopter is de zijde waar de accu in de copter wordt gestoken s alternatief 35 Y Y E O a y pz OU Y Y E O y pz OU 36 Oorzaak Oplossing Probleem Oorzaak Oplossing Probleem Oorzaak Oplossing Probleem Oorzaak Oplossing Probleem Oorzaak Oplossing De propellers bewegen niet De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak of leeg Zet de ON OFF schakelaar op ON Laad de accu op PROBLEEMOPLOSSING Probleem De multicopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte De accu is te zwak Laad de accu op De multicopter kan niet worden bestuurd met de zender De ON OFF schakelaar staat op OFF De
29. argement Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte Ne pas m langer des piles de type diff rent ou des piles neuves et des piles usag es Seules les piles recommand es ou de m me type peuvent tre utilis es Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Les piles vides doivent tre retir es de la t l commande Ne pas court circuiter les bornes de raccordement Retirer les piles de la t l commande si celle ci n est pas utilis e pendant une p riode prolong e Le multicopt re est quip d une batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable Veuillez respecter les consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur fourni L utilisation d un a utre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi que les composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels Ne jamais utiliser de chargeur pour batteries Ni Cd NiMH i IRE effectuer le chargement sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre le feu Surveiller la batterie du d but la fin du chargement Ne jamais d monter ni modifier les contacts de la batterie Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie Il y a risque d explosion La batterie Li Po doit tre maintenue hors de
30. batterijen werden verkeerd geplaatst De batterijen hebben niet voldoende energie meer Zet de ON OFF schakelaar op ON Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst Plaats nieuwe batterijen De multicopter draait zich alleen nog om zijn top as of slaat bij het starten over de kop Verkeerde volgorde van de propellers Propellers monteren zoals beschreven in de handleiding De multicopter wil geen loopings maken De accu is te zwak Laad de accu op Meer tips en trucs vindt U op www revell control de en vervangingstips voor reserveonderdelen alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control SERVICEAANWIJZINGEN Op www revell control de vindt u bestelmogelijkheden Revell www revell control de 37 Y Y E O U U 23963 cordo 38 QUADROCOPTER SPACE MOTION CARACTERISTICAS DESTACADAS Quadrocopter 4 h lices con 4 motores para un vuelo estable y maniobras de vuelo complejas Instrucciones de seguridad Atenci n este multic ptero no es un juguete sino una aeronave compleja que si se usa de forma indebida puede provocar lesiones personales y da os materiales El piloto es responsable de que su uso no entra e peligro alguno Debido a su dise o constructivo este multic ptero alcanza velocidades de vuelo muy altas y requiere alg n tiempo para reducir su velocidad Planifique su vuelo con antelaci n Lea
31. controllo sul caricabatterie lampeggia brevemente in rosso 4A Togliere la batteria dall apposito vano non tenerla attaccata al cavo AB Collegare ora la batteria al caricabatterie Prestare attenzione alla polarit Non impiegare alcuna forza Durante la carica il LED del caricabatterie rosso La procedura di caricamento dura ca 40 minuti e deve essere costantemente monitorata Non appena il caricamento finisce il LED rosso sul caricabatterie si spegne 4C Scollegare la batteria dal caricabatterie e scollegare il caricabatterie dalla rete Dopo un tempo di ricarica di 40 minuti il multicottero pu rimanere in volo ca 7 minuti Avvertenza Solitamente la batteria non si riscalda durante la ricarica Se dovesse diventare caldo o persino rovente e o se si presentano variazioni della superficie interrompere immediatamente la ricarica nT 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO I regolatore di corsa ie sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione 5A Successivamente posizionare l interruttore IO 58 del radiocomando su ON il LED Power lampeggia Collegare il cavo della batteria con il cavo di collegamento 5C Ora i LED sul multicottero iniziano a lampeggiare Posare il multicottero sul pavimento in modo che la coda punti nella vostra direzione le due eliche blu si trovano davanti Per inizializzare spostare il IR di accelerazione EL verso l alto e di nuovo in basso Il LED
32. cordance with the instructions for use in this operating manual Do not fly the multicopter near people animals bodies of water or power lines The charger for the LiPo battery is specially designed for the charging of the multicopter battery The charger Moro be used to charge the multicopter battery not other batteries Never allow the multicopter to come into contact with water because the le can be damaged as a result Always watch the aircraft to ensure it does not fly into and injure the pilot other people or animals In general it must be ensured that the model cannot injure anyone in consideration of potential malfunc tions and defects This multicopter is not suitable for KEE with physical or mental imitations We recommend that persons who are unfamiliar with model multicopters commission the vehicle under the instruction of an experienced pilot The multicopter range is about 30 metres Therefore the aircraft may never be more than 30 metres away from the pilot Maintenance and care Please Uli use a clean damp cloth to wipe off the multicopter Protect the multicopter and batteries from direct sunlight and or direct heat Remote control battery safety instructions Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging Rechargeable batteries may only be char ed under the
33. cte la bater a del cargador y el cargador de la red Tras un periodo de carga de aprox 40 minutos el multic ptero se puede volar aprox 7 minutos Advertencia la bater a normalmente no se calienta durante la carga Aunque si se observa que aumenta de temperatura o se calienta excesivamente y o presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente mm E 5 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia abajo antes del encendido 5A A continuaci n coloque el interruptor ON OFF 5B de la emisora en la posici n ON el LED de estado parpadea Conecte el cable de la bater a con el cable de conexi n 5C Los LED del multicopter comienzan a parpadear Coloque el multicopter en el suelo con la cola apuntando hacia su posici n las dos h lices azules se encuentran delante Empuje la palanca de gas brevemente hacia arriba y de nuevo ARIA SE para establecer la conexi n El LED de estado de la emisora se enciende de orma fija Atenci n el multic ptero se debe colocar en una superficie horizontal va que la electr nica de control ajusta la posici n neutral en funci n de la superficie 6 TRIMADO DEL CONTROL Para TE las caracter sticas de vuelo del multic ptero sean perfectas es imprescindible que el trimado est ajustado correctamente El trimado es una operaci n f cil aunque requiere un poco de paciencia y tacto Siga las i
34. dhesive tape in order to prevent short circuiting Safety instructions The product may never be structurally modified This may lead to it becoming damaged or posing a danger Avoid the risk of danger by never operating the aircraft while sitting on the ground or in a chair Operate the aircraft from a position that allows easy evasion if needed Always switch off the aircraft and the remote control after use Otherwise it is possible for the model to be unintentionally started da batteries for the multicopter Power supply Rated output DC 3 7 V 0 89 Wh Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery interchangeable Capacity 240 mAh Battery requirement for the remote control Power supply Batteries 3 x 1 5 V AAA not included USB charger Input DC 5 V Output DC 4 2 V up to 500 mAh depending on USB slot 15 16 1 MULTICOPTER 1A LED 1D Battery plug 1B Guard 1E Battery compartment 1C Rotors 2 REMOTE CONTROL 2A Rotation thrust and trim activation 2E Locking screw for battery compart control ment 2B Trim 2F Battery cover 2C Power LED 2G Button for looping function 2D ON OFF switch 3 INSERTING BATTERIES REMOTE CONTROL 3A To open the battery 3B Insert 3 x 1 5 V AAA batteries compartment and pay attention to the loosen the locking polarity as shown in the screw counter attery compartment clockwise and remove the cover 3C Replace the
35. di un altro caricabatterie pie portare a danni permanenti alle atterie e alle parti adiacenti e causare lesioni fisiche alle persone Non utilizzare mai un caricabatterie per batterie di tipo NiCd NiMH Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi Non lasciare le batterie incustodite durante la fase di caricamento e scaricamento Non smontare o modificare i contatti delle batterie Non le 0 erforare le celle della batteria i il rischio di esplosione Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Istruzioni di sicurezza Non modificare mai strutturalmente il prodotto potrebbe venire danneggiato o diventare pericoloso Per evitare rischi utilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Utilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Spegnere sempre velivolo e radioco mando dopo l uso In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario Requisiti delle batterie per il multicottero Alimentazione Potenza nominale DC 3 7 V 0 89 Wh Batterie 1 x 3 7 V batteria Batterie LiPo sostituibili Capacit 240 mAh Requisiti per batterie monouso rica
36. e Cours d eau et de lignes lectriques Le chargeur de la batterie Li Po est concu Uniquement pour le chargement de la batterie du multicopt re Son utilisation est limit e au chargement de cette batterie ne pas l utiliser pour le chargement d autres batteries viter tout contact du multicoptere avec l eau Sous peine d endommager ses composants lectroniques Toujours garder les yeux fix s sur l appareil afin d viter qu il ne percute et ne blesse le pilote d autres personnes o des animaux En r gle g n rale m me en cas de dysfonctionnements et de pannes veiller ce que la maquette ne puisse blesser personne Ce multicoptere ne doit pas tre utilis par des personnes nu un handicap physique ou mental Nous conseillons aux personnes n ayant aucune experience avec les maquettes de multicopteres de proceder a la mise en service avec l aide d un pilote experimente La port e du multicoptere est denviron 30 metres Cest pourquoi appareil ne doit jamais tre loign de plus de 30 metres du pilote Entretien et soin i le multicoptere uniquement a l aide d un chiffon propre Prot ger le multicoptere et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Ne pas recharger les piles jetables Les piles rechargeables doivent tre retir es de la t l commande avant leur ch
37. e bater as 2B Trimado 2F Tapa del compartimento de bater as 2C LED de estado 2G Bot n de la funci n de looping 2D Interruptor ON OFF 3 COLOCACI N DE LAS BATER AS EMISORA 3C Vuelva a colocar la tapa y enrosque el tornillo de fijaci n a derechas 3A Afloje el tornillo de 3B Coloque 3 bater as AAA de fijaci n a izquierdas 1 5 V prestando atenci n a las y retire la tapa ee indicaciones de polaridad en el abrir el compart compartimento de bater as mento de bater as A CARGA DEL MULTIC PTERO Atenci n antes de cargar la bater a y despu s de cada uso es necesario que la bater a y los motores se enfrien durante 15 30 minutos ya que en caso contrario podr an resultar da ados El proceso de carga se debe supervisar siempre El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignifuga y un entorno seguro contra incendios Desconecte el multicopter de la bater a apague la emisora enchufe el cable USB en un puerto USB y con ctelo al cargador El Ge de control del cargador parpadea en rojo de forma d bil 4A Saque la bater a del compartimento no tire del cable 4B Enchufe ahora la bater a al cargador Observe las indicaciones de polaridad No aplique fuerza El LED del cargador se enciende en rojo al comenzar la carga El proceso de carga tarda 40 minutos y se debe supervisar continuamente El LED rojo del cargador se apaga una vez finalizado el proceso de carga 4C Descone
38. el contenedor de recogida selectiva apropiado Deseche los aparatos el ctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio Deseche las dem s piezas en la basura normal Gracias por su colaboraci n Legge sui rifiuti elettronici Una volta concluso l utilizzo rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso punti di raccolta comunali sul rifiuti elettrici ed elettronici Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici Grazie per la collaborazione Niemals den laufen den Rotor ber hren Nicht in der N he von Menschen Tieren Gew ssern oder Stromleitungen fliegen die Aufsicht von Erwachsenen ist n tig Never touch the running rotor Do not fly near people animals bodies of water or power lines adult supervision is required Ne jamais toucher la pale lorsquelle est en mouvement Ne pas faire voler l appareil a proximit de personnes d animaux de cours d eau ou de lignes lectriques La Surveil lance par un adulte est indispensable Nooit een lopende rotor aanraken Niet in de buurt van mensen dieren open water of elektriciteitsleidingen vliegen Toezicht van een volwassene is vereist En ning n caso se debe tocar el rotor en funcionamiento No vuele el helic ptero cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducci ones el ctricas Es necesaria la super visi n por parte de un adulto Non entrare mal In
39. er nderungen an der Oberfl che zeigen ist der Ladevorgang sofort abzubrechen 5 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der Fernsteuerung muss vor dem Einschalten nach unten zeigen 5A Anschlie end den ON OFF Schalter 5B der Fernsteuerung auf ON stellen die Power LED blinkt Verbinden Sie das Akku Kabel mit dem Anschluss Kabel 5C Jetzt beginnen die LED am Multicopter zu blinken Den Multicopter auf den Boden setzen so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt die beiden blauen Propeller sind vorn Zum Initialisieren muss der n f r Schub kurz nach ganz oben und wieder Te unten bewegt werden Die Power LED an der Fernsteuerung leuchtet nun auerhaft Achtung Stellen Sie Ihren Multicopter unbedingt auf eine waagerechte Fl che die Steuerelektronik richtet ihre Neutralposition nach dem Untergrund aus 6 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Multicopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Multicopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen Die Trimmung erfolgt durch Dr cken der beiden Kn pfe auf der linken Seite der Fern steuerung 6A Beim Einschalten ist die amas r Vor und R ckw rts aktiviert Ein senkrechter Druck auf der Regler f r Schub Drehung 6B aktiviert die Trimmung
40. ero ha quattro eliche diverse che si differenziano per colore e senso di rotazione Se l elica montata invertita l elicottero non voler Le due eliche blu sono quelle anteriori 8B Svitare la vite di fissaggio dell elica in senso antiorario dal mozzo dell elica e tirare con cautela l elica difettosa dall albero 8C Inserire la nuova elica con attenzione sull albero e serrare la vite di fissaggio con cautela in senso orario 8D Nella figura 8D si vede il multicottero dall alto Le eliche sono contrassegnate sul lato superiore con una piccola A o B Montare come segue anteriore sinistra blu A nteriore destra blu B e Posteriore sinistra nera B gposteriore destra nera A Direzione di volo Il lato posteriore del multicottero dove viene inserita la batteria 51 ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le eliche non si muovono Causa MO ONE Su HOI Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Ricaricare la batteria Problema Il multicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria Scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non si riesce a controllare il multicottero con il radiocomando Causa SINO RASO E Le batterie sono posizionate in modo scorretto Le batterie non hanno energia sufficiente Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Verificare la corretta posizione delle batterie Inserire batterie n
41. et aan BELANGRIJKE KENMERKEN accu batterijen worden blootgesteld te passen Beschadig de cellen van aan direct zonlicht en of inwerking de accu niet en maak ze niet open van intense warmte Er bestaat ontploffingsgevaar Quadrocopter Loopingfunctie alleen voor experts Houd de LiPo accu buiten bereik 4 propellers aan 4 motoren om rustig Oplaadbare lithiumaccu Se sin van kinderen te vliegen en voor complexe vliegma Voor binnen en buiten beke tat de be en voor Accu s moeten ontladen zijn of de NOEUVres Met Motion Control besturing de zender accucapaciteit moet uitgeput zijn Niet oplaadbare batterijen mogen E a E NES Pong niet worden opgeladen VII Gen Lee d e SE Oplaadbare batterijen moeten voor IO n Veiligheidsaanwijzingen Wanneer de zender niet meer goed het laden uit de zender worden Veiligheidsaanwijzingen Let op Deze multicopter is geen werkt moeten de batterijen worden verwijderd Pas het product nooit structureel aan speelgoed maar een geavanceerde vervangen u Oplaadbare batterijen mogen alleen hierdoor kan het beschadigd raken of vliegmachine Hij kan bij onoordeelkundig Bewaar deze handleiding goed onder toezicht van volwassenen gevaar veroorzaken gebruik persoonlijk letsel en materi le De multicopter mag uitsluitend worden opgeladen Om risico s te voorkomen mag u de schade veroorzaken De piloot is verant volgens de aanwijzingen in deze Gebruik geen batterijen van verschillende heliko
42. fliegen den Schub Drehregler nach hinten bewegen 7C Um nach vorn zu fliegen die Fernsteuerung vorsichtig nach vorn neigen 7D Um r ckw rts zu fliegen die Fernsteuerung vorsichtig nach hinten neigen ZE Um nach links zu fliegen die Fernsteuerung vorsichtig nach links neigen 7F Um nach rechts zu fliegen die Fernsteuerung vorsichtig nach rechts neigen 7G su den Multicopter links herum zu drehen den Regler f r Schub und Drehung nach links ewegen 7H Um den Multicopter rechts herum zu drehen den Regler f r Schub und Drehung nach rechts bewegen 7 Loopings fliegen nur f r Ge bte Wenn Sie Ihren Multicopter ausreichend beherrschen k nnen Sie sich an die Kunstflugfunktion wagen Dr cken Sie hierzu die Taste an der Unterseite der Fernsteuerung einmal kurz Nun fliegt der Copter bei der n chsten kr ftigen ln der Fernsteuerung einen Loo ing Stellen Sie sicher dass Sie ausreichend Platz in jede Richtung haben 10 Meter mindestens Beachten Sie zudem auch die Sicherheitsh he fliegen Sie mindestens 5 m hoch da Ihr Multicopter beim Uberschlag an H he verliert und anschliefsend abgefangen und ausgesteuert werden muss Beachten Sie Loopings gelingen besser wenn der Akku noch recht voll ist HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Multicopter immer auf eine ebene Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann das Startverhalten des M lticopter unter dazu den Multicopter zu heftig zu Umst nden
43. i clausole applicabili della direttiva 1999 5 CE La dichiarazione di conformit disponibile all indirizzo www revell control de cordo Revell Wi www revell control de 2014 Revell GmbH Henschelstr 20 30 D 32257 B nde A subsidiary of Hobbico MiC REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH GERMANY Made in China MOTION CONTROL Inhalt Table of Contenu Inhoud Contenido Contenuto contents Multicopter Multicopter Multicopt re Multicopter Multic ptero Multicottero Ersatz Propeller Replacement propeller H lice de rechange Reserve propeller H lices de recambio Elica di ricambio Ladeger t und Akku Charging unit and battery Chargeur et la batterie Lader en accu Cargador y la bater a Caricabatterie e batterie Fernsteuerung Remote control T l commande Zender Emisora Radiocomando Bedienungsanleitung Operating Manual Mode d emploi Gebruiksaanwijzing Manual de instrucciones HEEE Istruzioni per l uso 23963 Co Aro QUADROCOPTER SPACE MOTION WICHTIGE MERKMALE Quadrocopter 4 Propeller an 4 Motoren f r ruhigen Flug und komplexe Flugman ver Looping Funktion nur f r Ge bte Sicherheitshinweise Achtung Dieser Multicopter ist kein Spielzeug sondern ein komplexes Flugger t das bei unsachgem lser Handhabung Personen und Sachsch den verursachen kann Der Pilot ist f r den gefahrlosen Betrieb verantwo
44. im Internet auf Www dmfv aero eine kostenlose Probemitgliedschaft inklusive Versicherung an 8 WECHSELN DER PROPELLER Wenn die Rotorbl tter des Multicopters besch digt werden m ssen diese getauscht werden Gehen Sie wie folgt vor 8A Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Propeller nicht vertauschen Der MICRO hat vier verschiedene Propeller die sich durch Farbe und DIS HG unterscheiden Sind die Propeller vertauscht montiert fliegt der Copter nicht Die beiden blauen Propeller sind vorne 8B Schrauben Sie die Sicherungsschraube des Propellers EEN den Uhrzeigersinn aus der Nabe des Propellers und ziehen Sie den defekten Propeller vorsichtig von der Welle ab 8C Stecken Sie den neuen Propeller wieder vorsichtig auf die Welle und drehen Sie die Sicherungsschraube wieder vorsichtig im Uhrzeigersinn ein 8D Auf Bild 8D sehen Sie den Multicopter in der Draufsicht Die Propeller sind an der Ober seite mit einem kleinen A oder B markiert Bitte montieren Sie wie folgt 6 Vor links blau A orn rechts blau B hinten links schwarz B eninten rechts schwarz A Flugrichtung Die Hinterseite des Multicopters ist dort wo der Akku eingeschoben wird 11 12 FEHLERBEHEBUNG Problem Die Propeller bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw leer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen Den Akku aufladen Problem Der Multicopter stoppt ohne er
45. ing the controller for thrust and rotation to e left 7H ES around to the right by moving the controller for thrust and rotation o the right 71 Fly loops advanced users only When you have sufficiently mastered your multicopter you can try your hand at the stunt flying function To do so briefly press the button on the underside of the remove control The copter will perform a loop the next time you perform a decisive movement with the remote control Make sure that you have sufficient room in each direction at least 10 metres Also observe the safety height fly at a height of at least 5m as your multicopter loses height when rolling over and has to be caught and corrected afterwards Note Looping is more successful when the battery capacity is near full INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always place the multicopter on a level surface An inclined surface can under certain circumstances have a negative impact on the starting behaviour of the multicopter Always operate the controls slowly and with a gentle touch Always maintain visual contact with the multicopter and do not look at the remote control Move the thrust control down again somewhat as soon as the multicopter lifts off from the ground Maintain flying altitude by adjusting the thrust controller If the multicopter lowers move the thrust control slightly upward again If the multicopter climbs move the thr
46. le c t pousser le r gulateur de pouss e rotation jusqu ce que deux bips brefs retentissent ensuite pousser graduellement le compensateur de roulis dans la direction oppos e 6E Si le multicopt re tourne de lui m me rapidement ou lentement vers la droite ou la gauche pousser le r gulateur de pouss e rotation jusqu ce que trois bips brefs retentissent ensuite pousser graduellement le compensateur de roulis dans la direction oppos e 26 gt 7 PILOTAGE Consigne Pour un comportement de vol calme du multicopt re des ajustements infimes suffisent Les indications de direction sont valables en observant le multicop tere de l arri re Si le multicoptere vole en direction du pilote il doit tre pilot dans la direction oppos e 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement le r gulateur de pouss e et de rotation vers lavant 7B BRE ou r duire l altitude de vol diriger le r gulateur de pouss e rotation vers l arri re 7C Pour avancer incliner l g rement la t l commande vers l avant 7D Pour reculer incliner l g rement la t l commande vers l arri re 7E Pour voler vers la gauche incliner l g rement la t l commande vers la gauche 7F Pour voler vers la droite incliner l g rement la t l commande vers la droite 7G Pour faire tourner le multicopt re vers la gauche diriger le r gulateur de pouss e et de rotation vers la gauche 7H
47. les solo deben recargarse bajo la supervisi n de un adulto No se deben utilizar bater as de distinto tipo ni tampoco mezclar bater as nuevas y usadas Solo est permitido utilizar las bater as recomendadas o unas equivalentes Las bater as deben colocarse respetando la polaridad y Las bater as descargadas deben sacarse de la emisora Bajo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos Saque las bater as de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado El multic ptero est equipado con una bater a LiPo recargable Es necesario tener en cuenta las siguientes instrucciones de seguridad Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las bater as LiPo al fuego ni guardarlas en lugares con temperatu ras elevadas Para cargar las bater as solo se debe utilizar el cargador suministrado La utilizaci n de un cargador distinto puede provocar da os permanentes en la bater a y componentes pr ximos aparte de lesiones personales Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de bater as de NiCd NiMH El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ign fuga y un entorno seguro contra incendios La bater a no debe dejarse desatendida durante los procesos de carga y descarga Bajo ninguna circunstancia se deben desmontar o modificar los contactos de la bater a Las celdas de la bater a no se deben da
48. ma es necesario recuperar y estabilizar la posici n normal Nota la mejora forma de realizar un looping es con la bater a completamente cargada CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO CONSEJOS GENERALES DE VUELO Coloque el multic ptero siempre sobre una de direcci n solo un poco en la direcci n superficie plana Una superficie inclinada deseada Las primeras veces que se puede influir negativamente en el vuela el multic ptero se tiende a despegue del multic ptero accionar los mandos con demasiada Accione los mandos siempre con cuidado vehemencia La palanca de direcci n se y tacto debe mover siempre con cuidado y no mire la emisora o brusca Los principiantes deben una vez Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo en cuanto el multic ptero despegue Vaya ajustando la posici n de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo Empuje la palanca de gas un poco hacia arriba si el multic ptero pierde altura Empuje la palanca de gas hacia abajo si el multic ptero gana altura Para trazar una curva la mayor a de las veces es suficiente con pulsar la palanca finalizado el trimado familiarizarse con el manejo de la palanca de gas En los primeros vuelos la atenci n no debe dirigirse a mantener una trayectoria recta sino m s bien a mantener una altura constante de aprox 1 metro pulsando seg n sea necesario la palanca de gas Solo entonces se debe Se maniobrar el multic ptero hacia
49. multicopter beslist op een horizontaal oppervlak de stuurelektronica bepaalt de neutrale stand aan de hand van de ondergrond 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor een goed en van de multicopter is het noodzakelijk dat de besturin juist is getrimd Het afstellen van de trim is eenvoudig maar er is wel wat sui en gevoel voor vereist Neem de volgende aanwijzingen In acht Beweeg de liftkracht EE CR naar boven en laat de multicopter opstijgen tot een hoogte van 5 meter De copter wordt getrimd door op beide knoppen aan de linkerzijde van de zender te drukken 6A Bij het inschakelen is de trimregeling voor vooruit achteruit vliegen ge activeerd Door verticaal op de regelaar voor liftkracht draaien 6B te drukken wordt de trimregeling voor zijwaarts vliegen geactiveerd Dit wordt D met twee korte pieptonen Door EI op de regelaar te drukken wordt de trimregeling voor de draaiing geactiveerd drie pieptonen Trimregeling vooruit achteruit vliegen Net Trimregeling zijwaarts vliegen lt lt lt Trimregeling draaiing 6C AS de EE vanzelf snel of langzaam naar voren of naar achteren eweegt houdt u de regelaar voor liftkracht draaien ingedrukt totdat een korte pieptoon hoor baar is Regel daarna de trim geleidelijk in tegenovergestelde richting 6D Als de multicopter vanzelf snel of langzaam zijwaarts beweegt houdt u de regelaar voor liftkracht draaien ingedrukt totdat twee korte pieptonen hoorbaar zijn Regel daarna de
50. negativ beeinflussen steuern Der Steuerungsregler sollte Die Regler immer langsam und mit Gef hl immer langsam und vorsichtig bewegt bewegen werden Keinesfalls schnell oder ruckartig Den Multicopter immer im Auge behalten Anf nger sollten nach dem Trimmen und nicht auf die Fernsteuerung sehen zun chst versuchen den Schubregler zu Den Schubregler wieder etwas nach unten beherrschen Der Multicopter muss am bewegen sobald der Multicopter vom Anfang nicht unbedingt geradeaus Boden abhebt Um die Flugh he zu halten ee es kommt vielmehr darauf an die Einstellung des Schubreglers anpassen ie gt a a von ungef hr einem Meter ber dem Boden Zu halten Erst dann sollte man etwas nach unten bewegen i bzw nach rechts zu steuern Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten Flugversuchen neigt man AKKUZUSTAND Wenn der Multicopter an Schub verliert oder die LED beginnen zu blinken wird der Akku leer Landen Sie um nicht abzust rzen ACHTUNG F r N nz ae und helikopter die drau en geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese due schriftlich geben und heben Sie diese gut auf Alternativ dazu bietet der DMFV
51. ng van een ervaren piloot te NiCd NiMH accu s van wegwerpbatterijen kunt u milieuvri leren gebruiken sle E endelijkere oplaadbare batterijen accu s Het bereik van de helicopter bedraagt vuurvaste onder ii een gebruiken voor de zender MII 30 meter Daarom mag de nen en helicopter nooit verder dan 30 meter 9 i van de piloot af zijn 30 31 Y Y E O a y pz y 32 1 MULTICOPTER 1A LED 1D Accustekker 1B Beschermkooi 1E Accuvak 1C Rotoren 2 ZENDER 2D ON OFF schakelaar 2E Borgschroef van de afdekking 2F Afdekking van het accuvak 2G Knop voor looping functie 2A Regelaar voor draaien liftkracht en activeren van de trim 2B Trim 2C Power led 3 BATTERIJEN PLAATSEN ZENDER 3C Plaats de afdekking weer terug en draai de schroef met de klok mee vast 3A Draai de borg schroef tegen de klok in los en verwijder de afdekking om het accuvak te openen 3B Plaats 3 AAA batterijen van 1 5 V Let op de juiste richting van de polen zoals aangegeven in het batterijvak 4 DE MULTICOPTER OPLADEN Let op v r het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afkoelen anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving Koppel de multicopter los van de accu en schakel de zender uit Steek de USB kabel in een USB poort en verbind
52. not inserted correctly The batteries do not have enough power Set the ON OFF switch to the ON position Check whether the batteries are inserted correctly Insert new batteries The multicopter only turns on its vertical axis or rolls over when started Incorrect arrangement of the propellers Install the propellers as outlined in the manual The multicopter won t fly a looping manoeuvre Battery too weak Charge the battery Additional tips and tricks can be found online at www revell control de SERVICE NOTES Go to www revell control de for ordering information and tips on replacing spare parts plus other useful information on all Revell Control models mn Revell www revell control de 21 23963 cordo 22 QUADROCOPTER SPACE MOTION CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Quadrocopter 4 h lices sur 4 moteurs pour un vol tranquille et des man uvres complexes Fonction de looping uniquement pour les personnes exp riment es Consignes de s curit Attention Ce multicopt re n est pas un jouet mais un appareil de vol complexe susceptible de causer des dommages corporels ou mat riels en cas d utilisation incorrecte Le pilote est responsable de l utilisation sure de l appareil De par sa construction ce multicopt re atteint des vitesses de vol tr s lev es et n cessite un certain temps pour freiner Planifiez votre vol en cons q
53. nstrucciones siguientes exactamente TE la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sit e el multic ptero a aprox 0 5 1 metro de altura El trimado se realiza mediante la pulsaci n de los dos botones en la parte izquierda de la emisora 6A Al encender la emisora se activa el trimado de vuelo hacia delante y detr s Pulsando verticalmente sobre la palanca de gas giro 6B se activa el trimado de vuelo lateral Dos pitidos cortos confirman la activaci n del trimado de vuelo lateral Pulsando la palanca de nuevo se activa el trimado de giro tres pitidos trimado de vuelo hacia delante y detr s DN trimado de vuelo lateral MANN trimado de giro 6C Si el multicopter se mueve por si mismo hacia delante o atr s de forma r pida o lenta pulse la palanca de gas giro hasta que suene un pitido corto A continuaci n pulse repetidamente el trimado en sentido contrario 6D d e multicopter se mueve por s mismo lateralmente de forma r pida o enta pulse la palanca de gas giro hasta que suenen dos pitidos cortos A continuaci n pulse repetidamente el trimado en sentido contrario 6E Si el multicopter rota por s mismo hacia la izquierda o la derecha de forma r pida o lenta pulse la palanca de gas giro hasta que suenen tres pitidos cortos A continuaci n pulse repetidamente el trimado en sentido contrario 42 gt 7 CONTROL DEL VUELO Nota Solo se requieren correcciones minimas para m
54. oit tre surveill en permanence Des que le chargement est termin la diode rouge du chargeur s teint 4C Une fois le chargement termin d connecter la batterie du chargeur et le chargeur du r seau lectrique Un temps de chargement de 40 minutes permet de faire voler le multicopt re pendant env 7 minutes Avertissement Normalement la batterie ne chauffe pas pendant le chargement Cependant si elle devient chaude voire brulante et ou si vous constatez des changements sur sa surface le chargement doit tre imm diatement interrompu nn 5 PREPARATION AU D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche de la t l commande doit tre positionn e vers le bas avant la mise sous tension 5A Ensuite mettre l interrupteur ON OFF 5B de la t l commande sur la position ON et la diode d alimentation clignote Raccorder le cable de l accumulateur au cable de raccordement 5C A present le t moin du multicoptere commence a clignoter Poser le multicopt re sur le sol l arri re orient dans votre direction les deux h lices bleues tourn es vers l avant Pour initialiser pousser bri vement la commande des gaz vers le haut puis de nouveau vers le bas La diode d alimentation de la t l commande reste maintenant allum e Attention Posez le multicopt re imp rativement sur une surface horizontale en position neutre l lectronique de commande est orient e vers le sol 6 QUILIBRAGE DE LA
55. oller left controller on the remote SU U point down before switching on 5A Then set the ON OFF switch 5B on the remote control to the ON position and the Power LED begins to blink Connect the battery cable with the connecting cable 5C Now the LEDS on the multicopter begin to blink Place the multicopter on the ground so that the tail faces you and both propellers are towards the front For the initialisation the controller for thrust must be briefly moved all the way up and then back down again The Power LED on the remote control now illuminates continuously Attention Make sure that you place your multicopter on a level surface the control electronics align their neutral position to the ground 6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL The correct trim is a basic requirement for fault free flying behaviour of the multicopter Its adjustment is simple but it requires some patience and a feel for it Please observe the following instructions precisely Carefully move the thrust control up and raise the multicopter approximately 0 5 to 1 metre in altitude Trim the multicopter by pressing the two buttons on the left side of the remote control 6A When you switch on trimming is activated for forward and reverse movement Vertically pressing the thrust rotation control 6E enables trim for sideways flight two short beeps indicating trim for sideways flight Pressing the control a further time enables rotational trim three beeps
56. opter voldoende beheerst kunt u zich wagen aan de kunstvliegfunctie Druk hiertoe de knop aan de onderzijde van de zender eenmaal kort in Nu maakt de copter bij de volgende sterke beweging van de zender een looping Controleer of u rondom voldoende ruimte hebt ten minste 10 meter in iedere richting Let bovendien ook op de EE vlieg ten minste op een hoogte van 5 m aangezien uw multicoper bij een looping aan hoogte verliest en vervolgens opgevangen en gecorrigeerd moet worden Let op Loopings lukken het best wanneer de accu volledig is opgeladen ALGEMENE VLIEGTIPS Zet de multicopter altijd op een vlakke ondergrond Een schuin vlak kan het startg drag van de multicopter onder bepaalde Omstandigheden negatief richting te tikken om een bocht te maken De eerste keren dat met de multicopter wordt gevlogen heeft men vaak de neiging de regelaars te heftig te be nvloeden bedienen Beweeg de regelaars altij Beweeg de regelaars altijd langzaam en au en voorzichtig in geen geval met gevoel snel en schokkerig Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de beheersing van de liftkrachtregelaar oefenen De multicopter hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan te raken Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van de multicopte
57. orgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazit t muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken um Kurzschl sse zu vermeiden Sicherheitshinweise Das Produkt niemals baulich ver ndern denn es k nnte besch digt werden oder eine Gefahr darstellen Um Risiken zu vermeiden das Flugger t niemals bedienen wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen Das E in einer Position bedienen aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Das Flugger t und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten Ansonsten k nnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen Akkuanforderung f r den Multicopter Stromversorgung Nennleistung DC 3 7 V 0 89 Wh Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer LiPo Akku wechselbar Kapazit t 240 mAh Batterie Akkuanforderung f r die Fernsteuerung Stromversorgung DC 4 5 V Batterien 3 x 1 5 V AAA nicht mitgeliefert USB Ladeger t Input DC 5 V Output DC 4 2 V bis zu 500 MAR je nach USB Steckplatz 1 MULTICOPTER 1A LED 1D Akkustecker 1B Schutzk fig 1E Akkufach 1C Rotoren 2 FERNSTEUERUNG 2A Regler f r Drehung Schub und zur 2D ON OFF Schalter Aktivierung der Trimmung 2E Sicherungsschraube des Akkufachs 2B Trimmung 2F Akkufachabdeckung 2C Power LED 2G Knopf f r Looping Funktion 3 BATTERIEN EINSETZEN FERNSTEUERUNG 3A Zum ffnen des 3B 3 x 1 5 V AAA Batterien 3C Abdeckung wieder Batterief
58. port e des enfants Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les p les non prot g s de ruban adh sif afin d viter les courts circuits Consignes de s curit Ne jamais alt rer la structure de l appareil sous peine de l endommager ou de le rendre dangereux Afin d viter les risques ne jamais se tenir en position assise sur le sol ou un si ge pour utiliser l appareil Commander l appareil dans une position vous permettant de l viter rapidement si n cessaire Toujours mettre hors tension l appareil et la t l commande apr s chaque utilisation Dans le cas contraire _ un d marrage involontaire pourrait avoir lieu Indications relatives la batterie du multicoptere Alimentation Puissance nominale DC 3 7 V 0 89 Wh Piles 1 batterie rechargeable de 3 7 V Batterie Li Po remplacable Capacit 240 mAh Indications relatives la batterie aux piles de la t l commande Alimentation DC 4 5 V Piles 3 piles AAA de 1 5 V non fournies Chargeur USB Entr e 5 V DE Sortie 4 2 V DC jusqu 500 mAh selon le port USB 23 24 1 MULTICOPT RE 1A Diode 1D Connecteur de batterie 1B Cage de protection 1E Compartiment de batterie 1C Rotors 2 T L COMMANDE 2A R gulateur de rotation de pouss e et 2D Interrupteur ON OFF pour l activation du compensateur de 2E Vis de
59. pter nooit zittend bedienen woordelijk voor een veilige bediening handleiding worden gebruikt typen of nieuwe en gebruikte Bedien hem altijd in een positie Door zijn constructie bereikt deze Vlieg niet met de multicopter in de batterijen door elkaar vanwaaruit u eventueel snel kunt multicopter bijzonder hoge buurt van personen dieren open Gebruik uitsluitend de aanbevolen uitwijken vliegsnelheden en heeft tijd nodig water en elektriciteitsleidingen batterijen of batterijen van een Schakel de helikopter en de zender om af te remmen Plan uw vluchtroute pe lader is specifiek afgestemd op gelijkwaardig type i d e na gebruik steeds uit Anders kan de dienovereenkomstig het laden van de LiPo accu van deze Plaats batterijen altijd met de polen helikopter onbedoeld opstijgen Dez O MAPEI voor multicopter De lader mag alleen en in de juiste richting GE EH Sg SR SE worden gebruikt voor het laden van Verwijder lege batterijen uit de Benodigde accu voor de ai ni Ss accu sol de ME zur zender WEE i N em Niet voor andere accu s 0 De aansluitklemmen polen moaen Voe ing gebruik binnenshuis en bij windstil oplaadbare batterijen niet worden kort a Vender Nominaal vermogen DC 3 7 V 0 89 Wh weer in de open lucht Vliegen als het Laat de multicopter niet in aanraking de batterijen uit de zender wanneer Accu 1 x oplaadbare LiPo accu S eze langere tijd niet wordt gebruikt aanbevolen elektronica beschadigd raken
60. r Houd de multicopter steeds in het oog kijk niet naar de zender Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zodra de Ale loskomt van de grond Pas de liftkrachtregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets naar boven als de multicopter daalt Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar beneden als de multicopter teveel stijgt Het is vaak al genoeg om de EE laar een heel klein beetje in de gewens AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN pS ACCUTOESTAND Als de aandrijving van de multicopter minder krachtig wordt of de led s aan de onderkant beginnen te knipperen is de accu bijna leeg Land op tijd om te voor komen dat de multicopter neerstort LET OP Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters waarmee buiten gevlogen wordt Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan dat uw nieuwe en vorige modellen door deze ld worden edekt Laat een E GE opmaken en bewaar deze goed Als iedt de Deutsche Modellflieger Verband DMFV Duitse modelvliegersvereniging op internet onder www dmfv aefo een gratis proeflidmaatschap inclusief verzekering aan 8 DE PROPELLERS VERVANGEN Als de rotorbladen van de multicopter beschadigd raken moeten deze worden vervangen Ga als volgt te werk 8A Let er bij de montage op dat u de propellers niet verwisselt De multicopter heeft 4 verschillende propellers herkenba
61. rata finch non si sentono due brevi segnali acustici successivamente avviene una compensazione graduale nella direzione opposta 6E Se il multicottero vira velocemente o lentamente in autonomia a destra o sinistra premere il regolatore per accelerazione virata finch non si sentono tre brevi segnali acustici successivamente avviene una compensazione graduale nella direzione opposta 49 gt 7 COMANDI DI VOLO Suggerimento Per un volo sicuro del multicottero sono necessarie solo delle correzi oni Minime Le indicazioni di direzione sono valide guardando il multicottero dalla parte posteriore Se il multicottero vola al di sopra dei piloti deve essere comandato nelle direzione opposta 7A Per iniziare o raggiungere unaltezza di volo spostare in avanti il regolatore di corsa e rotazione 7B Gel ER o volare basso spostare il regolatore di accelerazione virata all indietro 7C Per volare in avanti spostare in avanti il radiocomando 7D Per volare all indietro inclinare il radiocomando con cautela all indietro 7E Per volare a sinistra spostare a sinistra il radiocomando 7F Per volare a destra spostare con cautela a destra il radiocomando 7G Per virare il multicottero a sinistra spostare con attenzione verso sinistra il regolatore corsa e virata 7H Per virare il multicottero a destra spostare con attenzione verso destra il regolatore per corsa e virata 71 Volo Looping solo per esperti
62. ricabili del radiocomando Alimentazione DC 4 5 V Batterie 3 x 1 5 V AAA non fornite Caricabatterie USB Ingresso DC 5 V Uscita DC 4 2 V fino a 500 MAR a seconda della slot USB 47 48 1 MULTICOTTERO 1A LED 1D Connettore batteria 1B Gabbia di protezione 1E Vano batterie 1C Rotori 2 RADIOCOMANDO 2D Interruttore ON OFF 2E Vite di bloccaggio del vano batteria 2F Copertura vano batteria 2G Pulsante per funzione looping 2A Regolatore per virata accelerazione e attivazione della compensazione 2B Compensazione 2C LED Power 3 INSERIRE LE BATTERIE RADIOCOMANDO 3A Per aprire il vano 3B Inserire 3 batterie x 1 5 V AAA 3C Riposizionare batterie allentare e prestare attenzione alle il coperchio e la vite di fissaggio indicazioni di polarit come serrare la vite girando in senso indicato nel vano batterie di bloccaggio in antiorario e togliere dii il coperchio 4 CARICAMENTO DEL MULTICOTTERO Attenzione Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e i motori ca 10 a 15 minuti altrimenti si possono danneggiare Controllare costante mente l operazione di caricamento Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi Staccare il multicottero dalla batteria disinserire il radiocomando inserire il cavo USB alla porta USB e collegare al caricabatterie Il LED di
63. rienza nell uso di un multicottero da modellismo di mettere in funzione il velivolo con la supervisione di un pilota esperto Il raggio dazione del multicottero e pari a Ca 30 metri Pertanto aeromobile non deve mai essere posizionato pi di 30 metri di distanza dal pilota Cura e manutenzione Pulire il multicottero con un panno pulito Proteggere il multicottero e le batterie dall esposizione diretta alla u solare e o dall effetto diretto del calore Istruzioni di sicurezza delle batterie per il radiocomando Non ricaricare batterie monouso Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile Inserire le batterie rispettando la giusta polarit e gt Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando morsetti di raccordo non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non vengono utilizzate per molto tempo Il multicottero dotato di una batteria ricaricabile LiPo _ Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore Per caricare le batterie utilizzare il cavo USB fornito nella confezione L utilizzo
64. rtlich an seiner Bauart erreicht dieser Multicopter sehr hohe Fluggeschwindig keiten und ben tigt einige Zeit um wieder abzubremsen Planen Sie Ihren Flug dementsprechend Diese Anleitung muss vor Inbetriebnahme vollst ndig gelesen und verstanden werden Dieser Multicopter ist f r den Gebrauch in Innenr umen und f r die Verwendung im Freien bei Windstille geeignet Fliegen bei Wind wird nur f r Ge bte empfohlen Dieser Multicopter ist ab 14 E e Die Aufsicht der Eltern ist eim Fliegen erforderlich H nde Gesicht Haare und lose Kleidung von den Rotoren fernhalten Fernsteuerung und Multicopter aus schalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den EE stets im Auge behalten um die Kontrolle ber den Multicopter nicht zu verlieren Wir ne f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan Batterien Einweg batterien f r diese Fernsteuerung k nnen durch aufladbare Batterien Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert sollten neue Wiederaufladbarer Lithium Akku F r drinnen und drau en Mit Motion Control Steuerung Batterien eingelegt werden Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Der Benutzer sollte diesen Multicopter nur gem den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Multicopter nicht in der N he
65. ruotare leggermente il regolatore nella direzione corrispondente Nei primi utilizzi si portati spesso ad utilizzare il multicottero con eccessivo impeto Spostare sempre il Be di comando lentamente e con attenzione Mai velocemente o all indietro Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il regolatore di corsa All inizio il multicottero non deve volare necessariamente dritto meglio rocedere con tocchi leggeri sul regola ore di accelerazione per mantenere un altezza costante a circa un metro da terra Inizialmente necessario imparare a comandare il multicottero per virare a destra e o sinistra me STATO DELLA BATTERIA Se il multicottero sta perdendo spinta o il LED inizia a lampeggiare la batteria scarica Atterrare per non precipitare ATTENZIONE Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 obbligatoria l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli gi in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela In alternativa possibile richiedere una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www dmfv aero incl assicurazione 8 SOSTITUZIONE DELLE ELICHE Se le pale del rotore del multicottero sono danneggiate sostituirle Procedere come segue 8A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale Il multicott
66. sichtlichen Grund w hrend des Flu ges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Multicopter l sst sich mit der Funk Fernsteuerung nicht steuern Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Die Batterien wurde falsch eingelegt Die Batterien haben nicht mehr genug Energie Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ON stellen berpr fen Sie ob die Batterien korrekt eingelegt sind Neue Batterien einlegen Problem Der Multicopter dreht sich nur noch um seine Hochachse oder berschl gt sich beim Start Ursache Falsche Anordnung der Propeller Abhilfe Propeller wie in der Anleitung beschrieben einbauen Problem Der Multicopter will keine Loopings fliegen Ursache Akku zu schwach Abhilfe Akku aufladen Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de SERVICEHINWEISE Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon a Hotline Bestellm glichkeiten und Austausch Tipps f r Revell Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu E em allen Modellen von Revell Control www revell control de 13 23963 cordo 14 QUADROCOPTER SPACE MOTION IMPORTANT FEATURES Quadrocopter 4 propellers on 4 motors for smooth flight and complex manoeuvres Looping function for experienced pilots only Safety instructions Attention This Multicopter is not a toy It is a complex aircraft
67. st trop faible Solution Charger la batterie Probleme Le multicopt re ne r pond pas aux ordres de la t l commande Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF Les piles ne sont pas correctement ins r es Les piles sont d charg es Solution Mettre l interrupteur ON OFF en position ON V rifier que les piles sont correctement ins r es Ins rer de nouvelles piles Probl me Le multicopt re ne fait plus que tourner autour de son axe vertical ou culbute lors du d collage Cause Disposition incorrecte des h lices Solution Installer les h lices tel que d crit dans le mode d emploi Probl me Le multicopt re ne fait pas de loopings Cause La batterie est trop faible Solution Charger la batterie Vous trouverez d autres conseils sur notre site Internet www revell control de INDICATIONS DE SERVICE Vous trouverez nos modalit s de commande nos conseils d change pour les pi ces d tach es et bien Revell d autres informations utiles concernant tous les mod les Wk de Revell Control sur www revell control de www revell control de 28 29 23963 Revell Control QUADROCOPTER A DA Onderhoud en verzorging Laat de accu niet onbeheerd achter SPACE MOTION Neem de multicopter uitsluitend tijdens het laden D af met een schone doek Demonteer de contacten van de accu Voorkom dat de multicopter en de in geen geval en probeer ze ni
68. that can cause personal in di and property damage when handled improperly It is solely the pilot s responsibility to ensure its safe operation Due to its design this multicopter achieves extremely high flying speeds and needs time to slow down again Plan your flight accordingly This manual must be read and under stood in its entirety prior to operating the helicopter This multicopter is suitable for use indoors and as well as outdoors when there is no wind Flying in wind is only recommended for experienced pilots This multicopter is suitable for pilots who are at least 14 years of age Adult supervision is required when flying it Keep your hands face hair and loose clothing away from the rotors Switch off the remote control and multicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always maintain visual contact with the multicopter in order to avoid losing control of it We recommend new alkali manganese batteries for the remote control Single use batteries for this remote control can be replaced with environmentally friendly rechargeable batteries As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted Rechargeable lithium battery For indoors and outdoors With motion control Please keep this operating manual safe for later use The user should only operate this multicopter in ac
69. uence Ce mode d emploi doit tre lu dans son int gralit et compris avant toute mise en service Ce multicopt re est concu pour un usage interieur et exterieur par vent nul Une utilisation en pr sence de vent est uniquement r serv e aux plus exp riment s Ce multicoptere peut tre manipul partir de 14 ans La surveillance par des adultes est indispensable pendant le vol de l appareil Maintenir les mains le visage les cheveux et les v tements amples loign s des rotors Fteindre la t l commande et lemulti coptere lorsqu ils ne sont pas utilis s Retirer les piles de la t l commande lorsque celle ci n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur le multicoptere afin de ne pas en perdre le contr le Pour la t l commande nous recommandons l usage de piles alcalines au mangan se Pour pr server l environnement les piles jetables de la t l commande peuvent tre remplac es par des piles rechargeables batteries Pile Lithium rechargeable Pour une utilisation l int rieur comme l ext rieur Avec commande Motion Control Changez les piles des que la t l commande ne fonctionne plus parfaitement Veuillez conserver ce mode d emploi L utilisateur de ce multicoptere doit se conformer aux consignes utilisation figurant dans ce mode d emploi Ne pas faire voler le multicoptere a proximit de personnes d animaux d
70. uove Problema Il multicottero ruota solo attorno al proprio asse verticale o si capovolge dall inizio Causa Errata disposizione delle eliche Soluzione Montare le eliche come descritto nelle istruzioni Problema Il multicottero vola senza alcun looping Causa Batteria troppo debole Soluzione Caricare la batteria Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www revell control de ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni Revell ER utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito E gem www revell control de www revell control de 52 53 LA LA St SS S ON
71. ust controller down slightly To fly along a curve tapping the directional controller very slightly in the respective direction often suffices There is a general tendency during preliminary attempts at flight to operate the multicopter s controls too aggressively Always operate the controls slowly and carefully Never fast and fitfully SS should first master trimmin before attempting to master the thrus controller The multicopter does not necessarily have to fly straight at the beginning initially it is more important to Maintain a constant AK of approxi mately one metre above the ground by repeatedly tapping the thrust control Only then should the pilot ale steering the multicopter left and right BATTERY STATUS The battery is empty if the multicopter begins to lose thrust or the LED starts to flash Land in order to avoid crashing ATTENTION Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability insurance since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirmation and keep this in a safe place Alternatively the DMFV offers a trial membership free of charge online at www dmfv aero which includes insurance 8 CHANGING THE PROPELLERS If the rotor blades of the multicopter are damaged they must be replaced Proceed as follows 8A Prior to installation make sure that you
72. von Personen Tieren Gew ssern und Stromleitungen fliegen Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Multicopter Akkus en Das Ladeger t nur zum Aufladen des Multicopter Akkus nicht f r andere Batterien nutzen Den Multicopter niemals mit Wasser in Verbindung bringen da dadurch die Elektronik besch digt werden ann Das Flugger t stets beobachten damit es nicht gegen den Piloten andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt Generell ist darauf zu achten dass das Modell auch unter Ber cksichtigung von Funktionsst rungen und Defekten niemanden verletzen kann Dieser Multicopter ist nicht SAU fur Menschen mit k rperlichen oder geistigen Einschr nkungen Personen Ohne Kenntnisse mit Modell Multi coptern empfehlen wir die Inbetrieb nahme unter Anleitung eines erfahrenen Piloten Die Reichweite des Multicopters betr gt etwa 30 Meter Daher darf sich das Flugger t niemals weiter als 30 Meter vom Piloten entfernt befinden Wartung und Pflege Den Multicopter bitte nur mit einem sauberen Tuch abwischen Multicopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und oder direkter W rmeeinwirkung sch tzen Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter

Revell 23963

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