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Robbe Arcus E 2.2

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1. robbe N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF s 2568 2 1 T i t Upevn te aku na ur en m m st v trupu obr 12 Aku nep ipojujte Namontujte k dla a v kovku GC 45mm Poloha t i t je 45 mm p i zasunut pohonn jednotce GC 40mm Poloha t i t je 40 mm p i vysunut pohonn jednotce K d lka 15mm 10mm V kov kormidlo bi Sm rov kormidlo 20mm ua DE 20mm gt Obr 13 V chylky kormidel Zal t n Po uveden v ech kormidel do neutr ln polohy zkontrolujte sm r v chylek kormidel Pro zal t n zvolte den se slab m v trem Rychlost v tru by nem la p esahovat 10km h Arcus E 2 2 je vybaven p ist vac mi klapkami Tyto sn uj rychlost modelu P ed prvn m nasazen m p i p ist n p ezkou ejte innost p ist vac ch klapek p i klouzav m letu ve v t v ce Zkou ka funkc a nastaven kormidel Nabijte letov aku Zapn te vys la p esu te knipl plynu do polohy Motor vypnut Nabit letov aku opat ete such m zipem vlo te jej do tru pu a zapojte jej Vy kejte akustick signalizace regul toru Nasa te kabinku P ekontrolujte p i azen kan l ke kormidl m pokud je to nutn zam te konektory P ekontrolujte neutr ln polohu kormidel Pokud je to nut n uvoln te rouby na koncovk ch t hel nastavte kormi
2. Kdy se b hem f ze nastavov n nepohne kniplem motor se nerozb hne Postup se pak mus opakovat Uveden regul toru do provozu St hn te knipl plynu pot zapn te vys la Propojte aku s regul torem zazn speci ln sign l 123 n s ledovan del m t nem a st vaj c m nastaven m brzdy Regul tor je p ipraven k provozu Ochrann funkce 1 Ochrana p i startu Pokud se motor b hem 2 vte in po p id n plynu nerozb hne vypne regul tor v stupn nap t V tomto p pad se MUS knipl plynu posunout zcela doz adu aby motor mohl nastartovat Tato okolnost m e m t n sleduj c p iny Spojen mezi regul torem a motorem je nejist vrtule anebo motor je zablokov n p evodovka je po kozena atd 2 Ochrana proti p eh t Pokud teplota regul toru p ekro hodnotu 110 C zredukuje regul tor v stupn nap t 3 Ochrana proti v padku impulz plynu Pokud impulz zen plynu na dobu jedn vte iny vypadne sn regul tor v stupn nap t P i dal m v padku P i dal m v padku na 2s vypne regul tor v stupn nap t pln Popis funkce Regul tor je p ednastaven pro Arcus E 2 2 Chyby a technick zm ny vyhrazeny Copyright robbe Modellsport 2013 Kop rov n jako i ste n tisk je povolen pouze s p semn m souhlasem robbe Modellsport GmbH 8 Co KG 31 robbe Arcus E 2 2 ARF No 2568 Service Centre addresses Adress
3. 22 P Conexi n para el canal adicional canal 7 auto normal No hay que conectar este conector 11 Conexi n para variadores en la salida del receptor de canal 3 Potenci metro para el final de carrera para el motor plegado Potenci metro para el final de carrera para el motor desplegado Conexi n para el servo del motor plegable Conexi n para el variador Foto 11 1 1 M dulo de mezcla para el motor plegable Ajustes mediante un equipo de radio control Futaba Realizar los ajustes b sicos como ajustes del modo asig naci n de los conmutadores etc seg n las instrucciones del fabricante del equipo de radio control Poner canal 3 en la posici n del servo Poner el stick de Igas en motor paro y poner el trim a 24 1 4 Uso en el modo autom tico Poner el stick del gas en punto muerto y poner el conmuta dor para la funci n adicional en Auto Si se pone ahora el stick del gas lentamente en la posici n de gas el motor se despliega y arranca Si vuelve a poner el stick del gas en posici n punto muerto el motor se vuelve a apagar y la h lice se frena con el tope En el suelo sin cor riente de aire en la h lice puede pasar que la h lice no para en la posici n correcta Poner la h lice en posici n vertical con un destornillador Tres segundos m s tarde el motor plegable se vuelve a plegar Si el motor no para en la posici n correcta corregirlo en los potenci metros de
4. Il modello Con il nostro modello Arcus E viene colmato il vuoto tra gli alianti per principianti in gommapiuma EPO e i grandi alianti in scala in legno o FDV Con l Arcus E 2 2 il pilota avanzato ha la possibilit di sfrut tare con un modello economico le innumerevoli caratteri stiche tecniche dei grandi modelli come la pinna retrattile gli spoiler e il carrello retrattile Allo stesso tempo questo elegante aliante in scala mantiene il vantaggio della robusta fusoliera e del materiale delle superfici alari in gommapiuma EPO gommapiuma EPO 14 Dati tecnici Apertura alare 2240mm Lunghezza fusoliera 1020mm Peso in volo ca 1100g Superficie ca 30 7 dm Carico alare ca 35 8 g dm Scala 1 9 Funzioni RC Timone di profondit timone direzionale alettone control lo motore pinna retrattile on off flap di atterraggio carrello retrattile Accessori necessari 1x T6J R2006GS 2 4 GHz FHSS F4100 1x ROXXY POWER ZY 3S 1300mAh 30C 6913 1x Presa T 10 pz 8895 Accessori consigliati 1 x POWER PEAK A4 EQ LCD 230V 12V 8560 1x Cavo di carica spina T 8881 Contenuto della confezione e Fusoliera superfici alari e piano di coda in robusta gom mapiuma EPO con decalcomanie e Capottina gi montata e Pinna retrattile performante con set impennaggi e motore Brushless della serie robbe E COLINE e Elica 7 X 4 e Carrello retrattile elettrico e Carrello anteriore fisso e Spoiler performanti e Regolatore Brushless 20A
5. Los tama os de los debatimientos se miden en el canto interior de los timones Los debatimientos indicados de los timones son valores orientativos para los primeros vuelos Cada piloto debe re alizar el ajuste exacto segun sus costumbres individuales de mando De la misma manera hay que realizar ajustes eventuales para expo 23 robbe Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 2568 Consejos para volar Antes de iniciar el primer vuelo tener en cuenta los p rra fos tests de rutina antes del despegue y uso del modelo en el p rrafo consejos para la seguridad Conviene elegir un d a sin viento para realizar los primeros vuelos de su modelo Los terrenos adecuados para los primeros vuelos son un prado grande y plano sin obst culos rboles vallas l neas de alta tensi n etc Volver a realizar una prueba de funcionamiento Para el despegue desde la mano deber a contar con un ayudante que pueda lanzar el modelo al aire con un em puje no demasiado peque o Despegar exactamente contra el viento Conectar el motor y despegar el modelo con un empuje fuerte horizontalmente contra el viento Volar el Arcus E en l nea recta no iniciar curvas cerca del suelo Si es necesario reequilibrar los timones hasta alcanzar un vuelo de ascenso regular Verificar las reacciones del modelo a los debatimientos de los timones Si es necesario aumentar o disminuir la amplitud del movimiento despu s del
6. Pro start z ruky byste si m li vz t na pomoc n koho kdo je schopen model dostate nou rychlost hodit do vzduchu Start modelu se prov d v dy p mo proti v tru Zapn te motor a odstartujte model horizont ln prudk m hodem proti v tru Nechte model Arcus E let t rovn nepokou ejte se o zat ky v bl zkosti zem Pokud je to nutn dotrimujte kormidla tak abyste dos hli plynul ho stoupav ho letu P ekontrolujte reakce modelu na v chylky kormidel Pop pad by se m ly v chylky po p ist n odpov daj c m zp sobem zv t it nebo zmen it Vyzkou ejte si v dostate n bezpe n v ce minim ln rychlost modelu P ist n zahajujte v dy s dostate nou rychlost P i p ist n v dy vypn te motor Pokud bylo nutn model dotrimovat upravte po p ist n d lku t hel a p ky trimu p esu te na vys la i zp t do nulov polohy tak e je pro dal lety na obou stran ch k dispozici pln dr ha trimu 30 Seznam n hradn ch d l ARCUS E 2 2 ARF s Ozna en v robku 25680001 Sada k del Arcus 25680002 Sada trupu Arcus 25680003 Sklopn pohonn jednotka a zatahovac podvozek Arcus 25680004 2 kusy brzdic ch klapek Arcus 25680005 P ov a zatahovac podvozek Arcus 25680006 St dav motor Arcus 25680007 Kryt kabiny Arcus 25680008 Ku el Arcus E 25680009 Spojka k del Arucs 25680010 Sm rovka
7. Le mod le est pr t voler apr s quelques op rations de montage Afin d exploiter au mieux les possibilit s de ce mod le et de le faire voler en toute s curit nous vous re commandons la lecture attentive de la pr sente notice et des feuillets d information joints avant d effectuer votre premi re sortie Avant d entreprendre la construction du mod le lire les tex tes de la notice au regard des illustrations afin de vous forger une vue d ensemble des diff rentes tapes de la construc tion Toutes les indications directionnelles telles que droite par exemple sont consid rer dans le sens du vol Nous nous effor ons en permanence d adapter nos produ its en fonction des volutions techniques les plus r centes Nous vous prions de vous informer sur les am liorations techniques et les actualisations de la documentation sous la description du produit concern sur notre site www robbe com L original La planeur biplace Arcus E capable de d coller de mani re autonome est les premier planeur entra nement lectrique construit de s rie Le mod le r duit Avec notre mod le r duit su planeur Arcus E nous comblons un cr neau entre les planeurs d butants en mousse micro cellulaire EPO et les grandes plumes maquettes en bois ou en plastique renforc fibre de verre Avec le planeur Arcus E 2 2 le pilote de planeur exp rimen t a la possibilit de mettre en place et d exploiter de nom breux
8. Raccordez ensuite les cordons de servo d ailerons de m me que des servos d a rofrein avec un cordon Y Attention imp rativement a la polarit des cordons en les mettant en place Fig 10 Sch ma lectrique des fonctions de commande entraine ment escamotable a rofreins et atterrisseur escamotable l affectation des cordons pr sent e concerne les r cep teurs robbe Futaba 1 Raccorder les servos au r cepteur 2 Raccordez le dispositif de mixage au variateur CH FE Variateurs ESC Accu LiPo Servo d aileron Servod aileron Servo de gouverne Servo de la Servo de Servo 1 Servo 2 2 1 2 de profondeur gouverne de l atterrisseur des volets des volets E direction d atterrissage d atterrissage 2s Voie 1 cordon Y Voie 2 Voie 4 Voie 5 Voie 6 cordon Y 2 35 55 SE 23 Voie 7 Dispositif de mixage de l entra nement escamotable Servo de l entra nement escamotable robbe Notice de montage et de mise en uvre Arcus E 2 2 ARF r f 2568 Contr le des fonctions 1 Entra nement et entra nement escamotable Le mod le est quip d un turbopropulseur escamotable Pour le vol motoris l entra nement sort du fuselage de sorte que le mod le puisse tre amen en altitude L entra nement et le turbopropulseur sont pilot s par un dis positif de mixage dans le mod le Raccordez le dispositif de mixage entre le variateur le servo de l entra nement escamotable et
9. l ments techniques concernant les grandes plumes l atterrisseur escamotable les d porteurs et l entra nement escamotable sur un mod le bon march Simultan ment il conserve l avantage d un mat riau robuste pour le fuselage et les demi ales en mousse EPO sur un l gant planeur ma quette 8 Caract ristiques techniques Envergure Longueur du fuselage Poids en ordre de vol Surface alaire approx 30 7dm Charge alaire totale approx 35 8 dm Echelle de reproduction 9e 2240 mm 1020 mm approx 1100g Fonctions pilot es Profondeur direction ailerons r gulation du moteur ent rainement escamotable marche arr t volets d atterrissage atterrisseur escamotable Accessoires n cessaires 1x T6J R2006GS 2 4 GHz FHSS F4100 1x ROXXY POWER ZY 3S 1300mAh 30C 6913 1x douille sachet de 10 8895 Accessoires recommand s 1 x chargeur POWER PEAK A4 EQ LCD 230V 12V 8560 1 x cordon de charge avec connecteur en t 8881 Contenu de la livraison e Fuselage empennages et aile en mousse microcellulaire EPO tr s r sistante avec autocollants de d coration appli qu s e Verri re de cabine enti rement quip e Entra nement escamotable avec lectronique de comman de et moteur sans balais de la s rie robbe E COLINE e H lice de 7 x 4 e Train d atterrissage lectrique escamotable e Atterrisseur avant rigide e D porteurs fonctionnels e Moteur et variateur sans balais 20 A de la s rie robbe E CO
10. si sul minimo o il trimmaggio non fosse al 24 ver r segnalato dal LED lampeggiante sul mixer 16 Questo connettore non deve essere collegato 11 Collegamento per regolatore sull uscita della ricevente canale 3 Potenziometro per punto di fine corsa per pinna ripiegata Potenziometro per punto di fine corsa per pinna ripiegata Collegamento per canale aggiuntivo canale 7 Auto Normale Collegamento per il servo della pinna retrattile Collegamento per regolatore Figura 11 1 1 Modulo Mixer per la pinna retrattile Regolazioni con un radiocomando Futaba Effettuare le regolazioni di base come regolazione Mod assegnazione interruttori ecc seguendo le istruzioni del produttore del radiocomando Installare il canale 3 su servo reverse Impostare lo stick del gas su motore off e il trimmaggio su 24 1 3 Funzionamento in modalita Normale Azionando lo stick del gas si avvia il motore La pinna retrat tile resta in uscita 1 4 Funzionamento in modalita Auto Portare lo stick del gas sul minimo e l interruttore per funzio ne speciale su Auto Ora portare lentamente lo stick del gas in posizione gas la pinna si ripiega e il motore si avvia Se lo stick del gas viene portato nuovamente sul minimo il motore si spegne di nuovo e l elica frena A terra senza afflusso d aria all elica pu capitare che l elica non si arresti nella giusta posizione Con un cacciavite mettere l elica
11. n d vody slou c k nalezen chyby nebo z vady robbe N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF s 2568 Technick data regul toru 20 A Trvaly proud 20A Spi kovy proud 25 A max 10 s M d Bec line rn BEC vystup 5V 2A Po et l nk Li Po 2 3 Po et l nk NiMH 5 9 Ochrana proti podp t ano Rozm ry regul tor 42 x 25 x 8 mm Hmotnost 18g Pozor Regul tor nen vybaven ochranou proti p ep lov n Nespr vn polarita aku na p poji regul toru vede okam it ke zni en regul toru VELMI DULE IT Pon vad r zn vys la e maj rozd ln hodnoty nastaven plynu doporu ujeme d razn pou t k na programov n rozsahu plynu funkce pro nastaven rozsahu plynu Nastaven polohy pln ho plynu a stop v p pad nov ho vys la e by se rozsah plynu m l v dy zno va naprogramovat Zapn te vys la p esu te knipl plynu dop edu P ipojte aku k regul toru Zazn speci ln sign l 123 To znamen e nap t aku je v p pustn ch mez ch Zazn dva dal t ny kter potvrzuj e horn doraz rozsahu plynu je spr vn na ten Uve te nyn b hem 2 vte in knipl plynu do po adovan polo hy stop Toto se potvrd del m t nem Toto nastaven se ukon akustick m poukazem na nastaven brzdy 1x kr tk t n brzda vypnuta 2x kr tk t n brzda zapnuta Regul tor je p ipraven k provozu UPOZORN N
12. plegable Foto 8 Para mas seguridad apretar tambi n los tornillos de la uni n de alas en la parte inferior de las alas Foto 9 Conecte a continuaci n los cables de los servos de los alerones asi como de los servos de los flaps con un cable V Tenga en cuenta que la polaridad de los cables sea correcta al enchufarlos 21 robbe Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 2568 Verificaci n de las funciones 1 Propulsi n y motor plegable El modelo est equipado de un motor plegable Para el vuelo potente se despliega el motor del fuselaje de manera que el modelo pueda alcanzar altura Se da mando a la propulsi n y al motor plegable a trav s del mezclador en el modelo Conmutar el m dulo de mezcla entre el variador el servo para el motor plegable y el receptor 1 2 Test de funcionamiento del motor plegable Poner el stick del gas en punto muerto y conectar la emisora Poner el conmutador canal 7 para la funci n adicional del motor plegable en NORMAL Conectar la bater a en el modelo El LED en el mezclador empieza a iluminarse y el motor se desplega El variador emite una se al beep lo cual significa que el conmutador pasa al modo de servicio Si la funci n del gas no esta en punto muerto o el trim no esta en 24 el LED en el mezclador se ilumina 1 3 Uso en el modo normal Al actuar el stick del gas el motor arranca El motor plegable queda desplegado
13. prove te jako p i nastaven m du p i azen p ep na e atd dle n vodu v robce soupravy zen Kan l 3 p epn te na servo revers Knipl plynu p esu te do polohy vypnut ho motoru a trim na 24 1 4 Provoz v m du Auto Uve te knipl plynu do volnob n polohy p davn ch funkc p epn te do polohy Auto P id te li pomalu kniplem plynu v ce plynu vyklop se po honn jednotka a motor se rozb hne Vr t te li knipl plynu op t do volnob n polohy motor se op t vypne a vrtule se zabrzd stoprem Na zemi bez proud n vzduchu okolo vr tule se m e st t e se vrtule nezastav ve spr vn poloze Pomoci roubov ku nastavte vrtuli do svisl polohy Po t ech vte in ch se sklopn pohonn jednotka op t zasune Nezasune li se sklopn pohonn jednotka do spr vn polo hy prove te korekci pomoci trimovacich potenciometr na modulu mix ru p ep na P davn kan l pro zatahovac podvozek p epn te na servo revers Regul tor servo sklopn pohon jednotky a p ij ma p ipojte k mix ru Pat n p poje jsou ozna eny Modul mix ru zabudujte op t do trupu 2 Podvozek a brzdic klapky Podvozek se sp n pomoci kan lu 5 Zkontro ujte koncov v chylky serva zatahovac ho podvozku po p pad se i te v chylku serva pro oba koncov body Brzdic klapky jsou ovl d ny kan lem 6 Zde rovn nastavte koncov body
14. 1020mm Letov hmotnost ca 1100g Obsah plochy ca 30 7dm P o n zat en ca 35 8g dm M tko 1 9 RC funkce V kov kormidlor k d lka sm rov kormidlo regulace mo toru sklopn pohonn jednotka zap vyp p ist vac klapky zatahovac podvozek Nezbytn p slu enstv 1x T6J R2006GS 2 4 GHz FHSS F4100 1x ROXXY POWER ZY 3S 1300mAh 30C 6913 1x T zd ka bal jedn 10 8895 Doporu en p slu enstv 1 x POWER PEAK A4 EQ LCD 230V 12V 8560 1 x nab jec kabel T konektor 8881 Obsah balen e Trup ocasn plochy a k dlo z robustn ho p nov ho mate ri lu EPO s nalepen mi dekory e Hotov opracovan kryt kabiny e Funk n sklopn pohonn jednotka s ovl dac elektronikou a st dav m motorem s rie robbe E COLINE e Vrtule 7x4 e Elektricky zatahovaci podvozek e Pevn p ov podvozek e Funk n brzdic klapky e St dav regulator 20A s rie robbe E COLINE e 7 zabudovan ch serv robbe E COLINE 9G e 1 namontovan servo robbe E COLINE 25G e Drobn d ly pro kone nou mont e V cejazy n obr zkov mont n n vod Pokyn k d lkov mu ovl d n K zen modelu pot ebujete soupravu s minim ln 6 kan ly Obzvl t doporu ujeme soupravy 2 4 GHz Zdroj proudu p ij ma e zaji uje v regul toru zabudovan BEC P i kontrole funkce serv k ovl d n kormidel za pomoci sou pravy uve te ovl dac kniply do neutr ln poloh
15. Arcus 25680011 Sm rov kormidlo Arcus 25680012 Servo 25g Arcus 8976 Servo 9g 8638 ROXXY BLControl 720 25680013 Drobn p slu enstv Arcus Z ru n podm nky Na na e v robky se samoz ejm vztahuje z konem p edepsan z ruka v d lce 24 m s c V p pad uplat ov n opr vn n ch z ru n ch n rok se v dy obra te na sv ho ob chodn ka kter je nositelem z ruky a je odpov dn za jej proveden V z ru n lh t V m bezplatn oprav me vznikl funk n v robn a materi lov z vady D le s haj c n roky jako na p n sledn kody jsou vylou eny N klady spojen s odesl n m do servisu hrad z kaz n k zasl n zp t od n s je zdarma Nevyplacen z silky nem eme p ijmout Za kody vznikl p i doprav nebo ztr tu nem e firma Robbe p evz t zodpov dnost Doporu ujeme uzav t pat i n poji t n P stroje zas lejte v dy p slu n mu servisu ve Va zemi Pro zpracov n Va ich z ru n ch n rok mus b t spln ny n sleduj c p edpoklady P ilo te k Va i z silce doklad o koupi pokladn l stek P stroje byly provozov ny v souladu s n vodem k obslu ze Byly v hradn pou v ny doporu en zdroje proudu a origin ln p slu enstv robbe K po kozen nedo lo vlivem vlhkosti ciz ho z sa hu p ep lov n m p et en m anebo mechanick m po kozen m Pokuste se uv st mo
16. GmbH amp Co KG 19 robbe Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 2568 Apreciado cliente Queremos darle las gracias por haber elegido un aeromodelo de la casa robbe Modellsport Con muy pocos trabajos de montaje el modelo est listo para volar Para facilitarle el uso seguro de este modelo deber a leer sin falta y con atenci n estas instrucciones y las hojas informati vas adjuntas antes de la primera puesta en funcionamiento Con las fotos y sus textos respectivos podr hacerse una idea general de los pasos de montaje Todas las indicaciones de direcci n como por ejemplo de recha se refieren a la direcci n de vuelo Nos estamos esforzando constantemente al m ximo para adaptar nuestros productos a los ltimos avances tecnol gi cos Inf rmese en Internet sobre las mejoras t cnicas y actu alizaciones de la documentaci n accediendo a la descripci n de producto correspondiente dentro de nuestra p gina www robbe com El original El Arcus E que puede despegar solo es el primer planeador de dos plazas con propulsi n el ctrica construido en serie El modelo Con nuestro modelo del Arcus E se cubre el vac o entre los planeadores de inicio de foam EPO y los planeadores ma queta mayores construidos en madera o pl stico con fibra de vidrio Con el E 2 2 el piloto de modelos de planeadores con ex periencia tiene la posibilidad de usar numerosas caracter sticas t cnicas de los
17. Itrim en el m dulo mix Poner el canal adicional para el tren de aterrizaje retractl en servo reverse Conectar el variador el servo para el motor plegable y el receptor al mezclador Todas las conexiones est n marca das Volver a instalar el m dulo de mezcla en el fuselaje 2 Tren de aterrizaje retr ctil y flaps Se conmuta el tren de aterrizaje a trav s de canal 5 Verificar los topes final de carrera del servo del tren de aterrizaje si es necesario reajustar el recorrido del servo para los dos puntos finales A los flaps se les da mando a trav s de canal 6 Ajustar tambi n los topes final de carrera robbe Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 2568 2 1 Centro de gravedad Sujete la bater a en el lugar previsto en el fuselaje foto 12 No conectar la bater a Montar las alas y el estabilizador CG 45mm CG 40mm El centro de gravedad est a 40 mm con el motor desple gado Aler n 15 mm 10 mm Tim n de profundidad Tim n de direcci n o o Foto 13 Debatimiento de los timones Vuelos de prueba Despu s de poner todos los timones en posici n neutra verificar la direcci n de los debatimientos de los timones El centro de gravedad no deber a exceder una desviaci n de 5mm Conviene elegir un d a con poco viento para los primeros vuelos La velocidad no deber a sobrepasar lo
18. aterrizaje Alcanzar la velocidad m nima de vuelo a suficiente altura de seguridad Iniciar el aterrizaje con suficiente velocidad Para aterrizar apagar siempre el motor Si ha sido necesario retrimar corregir las longitudes de los varillajes despu s del aterrizaje y volver a poner la palanca del trim en la emisora en posici n media para disponer del recorrido del trim completo en ambos lados para los pr ximos vuelos 24 Lista de recambios Arcus E 2 2 ARF Ne Descripcion del articulo 25680001 Juego de alas Arcus 25680002 Juego de fuselaje Arcus 25680003 Motor plegable y tren de aterrizaje retractil Arcus 25680004 Spoiler 2 unidades Arcus 25680005 Tren de aterrizaje delantero y tren de aterrizaje retractil Arcus 25680006 Motor BL Arcus 25680007 Cabina Arcus 25680008 Cono Arcus E 25680009 Uni n de alas Arcus 25680010 Deriva Arcus 25680011 Tim n de direcci n Arcus 25680012 Servo 25g Arcus 8976 Servo 9 grs 8638 ROXXY BLControl 720 25680013 Juego de peque as piezas Arcus Garant a Nuestros art culos ofrecen naturalmente la garant a legal de 24 meses Si quiere reclamar su derecho de garant a dir jase siempre a su comercio el cual es responsable para su tramitaci n Durante este tiempo arreglamos de forma gratuita defectos de funcionamiento as como defectos de fabricaci n o defectos materiales Otras exigencias como por ejemplo da os por fa
19. della serie robbe E COLINE e 7 servi montati robbe E COLINE 9G e 1 servo robbe E COLINE 25G montato e Minuteria per il montaggio finale e Istruzioni di montaggio illustrate multilingua Indicazioni sul radiocomando Per il radiocomando del modello si necessita di un impianto con almeno 6 canali Particolarmente consigliati sono gli im pianti a 2 4 GHz L alimentazione dell impianto ricevente avviene attraverso il BEC del regolatore inserito Durante la prova di funzionamento portare i servi dei timoni in posizione di neutro con il radiocomando stick e leva Trim nella trasmittente in posizione centrale Per la messa in funzione portare il comando del gas sempre in posizione Motore spento poi accendere la trasmittente Solo a questo punto collegare la batteria Per spegnere staccare sempre prima di tutto il collegamento accumulatore regolatore del motore poi procedere allo speg nimento della trasmittente Per tutti i lavori riguardanti radiocomando e regolatore osser vare sempre le indicazioni relative all apparecchio Colorazione Non necessaria una verniciatura Indicazioni sull azionamento Per l azionamento stato installato un motore brushless cas sa rotante L elica gi montata Il motore pronto per l utilizzo con il regolatore messo a punto dalla fabbrica Per la messa in funzione semplicemente necessario colle gare la batteria LiPo e la ricevente e controllare la corsa dei servi in particolare
20. est r gl en usine Pour la mise en service il suffit simplement de raccorder l accu LiPo et le r cepteur et de contr ler la course des ser vos particuli rement les fins de course des d battements des diverses fonctions sp ciales du mod le Avant de mettre le mod le en service lisez attentivement les consignes de s curit concernant les accus LiPo page 11 et celles concernant le chargeur robbe Notice de montage et de mise en uvre Arcus E 2 2 ARF r f 2568 Fig 1 L illustration pr sente le contenu de la bo te de construc tion du mod le Arcus E 2 2 Fig 2 Accrochez la timonerie avec l extr mit en Z au guignol du plan fixe horizontal Fig 3 Vissez maintenant le plan fixe horizontal avec les deux vis M 3 x 12 mm avec le support sur le plan fixe vertical Fig 4 Glissez ensuite le longeron de liaison de l aile dans une demi aile Veillez respecter le bon c t comme indiqu sur la photo Fig 5 Mettez l aile en place et enfilez simultan ment les deux cordons de servo du servo d aileron et du servo des a rofreins dans le fuselage Cf illustration Fig 6 Plantez maintenant la seconde demi aile en place Poursuivez alors comme d crit au stade de montage 5 Fig 7 Apr s avoir plant l aile en place fixez la au fuselage avec la vis M4 0 x 20 mm Fig 8 Plus plus de s ret serrez galement les vis du raccord d aile sur l intrados de l aile Fig 9
21. fase di imposta zione in seguito il motore non si mette in moto Ripetere la procedura Messa in funzione del regolatore di volo Portare lo stick di comando del gas indietro e quindi accen dere la trasmittente Collegare l accumulatore con il regolatore di volo viene emessa la sequenza sonora 123 Il regolatore pronto per l uso Funzioni di protezione 1 Protezione avvio Se il motore non si avvia nel giro di due secondi dal comando del gas il regolatore di volo disattiva la tensione d uscita In tal caso la leva del gas deve essere totalmente tirata indietro per poter avviare il motore Questo pu avere le seguenti cause il collega mento tra regolatore e mo tore non sicuro l elica o il motore sono bloccati la trasmissione danneggiata ecc 2 Protezione da surriscaldamento il regolatore riduce la tensi one di uscita quando la sua temperatura supera gli 110 C 3 Protezione contro l interruzione del segnale del gas se l impulso del segnale del gas viene a mancare per un se condo il regolatore riduce la tensione in uscita In caso di un altra interruzione di due secondi il regolatore interrom pe completamente la tensione in uscita Descrizione delle funzioni Il regolatore pre impostato per l Arcus E 2 2 Con riserva di modifiche tecniche o eventuali errori Copyright robbe Modellsport 2013 La copia e la ristampa anche parziali sono consentite solamente previa autorizzazione della robbe Modellsport
22. grandes modelos como motores ple gables aerofrenos y tren de aterrizaje retr ctil en un modelo econ mico Pero al mismo tiempo disfruta de la ventaja del material robusto de foam EPO del cual est n hechos el fuse laje y el ala de este planeador maqueta elegante 20 Caracter sticas t cnicas Envergadura Longitud del fuselaje Peso en orden de vuelo Superficie alar aprox 30 7dm Carga alar aprox 35 8g dm Escala 1 9 2240 mm 1020mm aprox 1100g Funciones RC Tim n de profundidad Alerones Tim n de direcci n Regula ci n motor Motores plegables On Off flaps tren de aterriza je retractil Accesorios recomendados 1x T6J R2006GS 2 4 GHz FHSS F4100 1x ROXXY POWER ZY 3S 1300mAh 30C 6913 1x enchufe hembra T UE10 8895 Accesorios recomendados 1 x POWER PEAK A4 EQ LCD 230V 12V 8560 1 x Cable de carga con enchufe T 8881 Contenido e Fuselaje empenajes y alas en foam EPO robusto con la decoraci n aplicada e Cabina completamente acabada e Motor plegable funcional con electr nica de mando y motor brushless de la serie robbe E COLINE e H lice 7 x 4 e Tren de aterrizaje retr ctil el ctrico e Tren de aterrizaje delantero rigido e Aerofrenos funcionales e Variador brushless 20A de la serie robbe E COLINE e 7 servos robbe E COLINE 9G montados e 1 servo 25G de robbe E COLINE montado e Peque as piezas para el montaje final e Instrucciones de montaje multiling es e ilustradas Nota para el e
23. requ te Les carences de fonctionnement les d fauts de fabrication ou les d fauts mat riels apparaissant pendant la garantie sont remplac s par nous gratuitement Toutes autres pr tentions p ex en cas de dommages cons cutifs sont exclues Le transport doit tre assur jusqu nous le retour se ferra jusqu chez vous sans frais Nous n acceptons pas d envoi en port dd Nous ne sommes pas responsables des dommages dus au transport ou de la perte de votre envoi Nous vous recom mandons de contracter une assurance appropri e Exp dier l appareil au service apr s vente du pays concern Pour le traitement de vos droits la garantie les condi tions suivantes doivent tre remplies joindre le bon d achat bon de caisse l envoi Les appareils ont t exploit s conform ment aux instruc tions de service Seul des sources d alimentation recommand es ont t utilis es seul des accessoires d origine robbe ont t utilis s Les d g ts dus l humidit des interventions de per sonnes non autoris es d inversions de la polarit de sur tensions de surcharges et de d t riorations m caniques ne sont apas pris en compte Joignez toute indication technique susceptible de faciliter la recherche de panne ou du d faut robbe Notice de montage et de mise en uvre Arcus E 2 2 ARF r f 2568 Caract ristiques techniques variateur 20 A Courant permanent 20A Courant de poi
24. robbe 4 ARTE DETTE A D AR E Y MN Istruzioni di montaggio e d uso Arcus E 2 2 ARF n 2568 Building and Operating Instructions Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 256s Arcus E 2 2 ARF ne 2568 Notice de montage et de mise en uvre N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF nes 2568 Arcus E 2 2 ARF 2568 robbe Building and Operating Instructions Arcus E 2 2 ARF no 2568 Dear customer Congratulations on your choice of a model aircraft from the robbe Modellsport range Many thanks for placing your trust in us The model can be ready for the air when you have completed just a few simple procedures Please read right through these instructions and the separate in formation sheets before attempting to assemble and fly the model as this will make it much easier to complete the tasks required Please study the illustrations and the brief instructions to obtain a clear understanding of the individual stages of con struction All directions such as right hand are as seen from the tail of the model looking forward We constantly strive to update our products to reflect the la test developments You can find details of technical improve ments and revised documentation on the Internet by calling up the appropriate product description at our website www robbe com The full size The self launching Arcus E is the first two seat electric po wered glider
25. rotation of the auxiliary channel for the retractable undercarriage Connect the speed controller the retractable power unit servo and the receiver to the mixer the diagram shows the appropriate sockets Install the mixer module in the fuselage again 2 Retractable undercarriage and airbrakes The undercarriage is operated using channel 5 Check the end points of the retract servo and adjust the servo travel if necessary The airbrakes are controlled by channel 6 Once again ad just the end points if necessary robbe Building and Operating Instructions Arcus E 2 2 ARF no 2568 2 1 Centre of Gravity Fix the battery in the fuselage in the appropriate position Fig 12 Do not connect the battery at this stage Install the wings and the tailplane Fix the battery in the correct position using hook and loop tape Centre of Gravity 40 mm with the power unit extended Aileron 15 mm 10 mm Elevator om i mm _ a Rudder 20mm gt olo Fig 13 Control surface travels Test flying Ensure that all the control surfaces are at neutral centre and check their direction of travel sense The Centre of Gravity should not deviate from the stated point by more than 5 mm Wait for a day with little wind for the initial test flights The wind speed should not exceed 10 km hr The Arcus E 2 2 is equipped with airbrakes wh
26. the special sound sequence 123 followed by a longer beep and the selected brake setting The speed controller is now ready for use Protective functions 1 Start up guard if the motor does not start within two se conds of the throttle command the speed controller swit ches off the output voltage If this should happen you MUST move the throttle stick fully back before the motor will start Failure to start may be due to any of the following reasons the connection between speed controller and motor is intermittent the propeller or the motor is jammed the gearbox is damaged etc 2 Overheating guard if the controller s temperature rises above 110 C the unit reduces the output voltage 3 Throttle signal failure protection if the throttle signal is absent for one second the controller reduces the output voltage If a further failure occurs for two seconds the con troller switches off the output voltage completely Description of functions The speed controller is set up at the factory to suit the Arcus E 2 2 Errors and technical modifications reserved Copyright robbe Modellsport 2013 Duplication and copying of the text in whole or in part is only permitted with the prior written approval of robbe Modellsport GmbH amp amp Co KG robbe Notice de montage et de mise en uvre Arcus E 2 2 ARF r f 2568 Cher Client Vous avez choisi un mod le de planeur de la St robbemo dellsport Nous vous en remercions
27. 9 0 66 44 87 777 hotline robbe com Handelsregister Amtsgericht GieBen HRA 2722 Pers nlich haftender Gesellschafter robbe Modellsport Beteiligungs GmbH GieBen HRB 5793 Gesch ftsf hrer E D rr 32
28. Ci impegniamo a riparare gratuitamente eventuali malfunzionamenti difetti di fabbricazione o di materiale sorti durante questo periodo Sono escluse altre richieste per esempio danni verificatisi successivamente Il trasporto verso la nostra sede e il ritorno al cliente non avviene a nostre spese Non accettiamo spiedizioni non affrancate Non ci assumiamo alcuna responsabilit per danni dovuti al trasporto o per perdita della merce Consigliamo a tale proposito di assicurare la merce da voi spedita Spedire gli apparecchi al centro di assistenza responsabile per il rispettivo Paese Trovate la dichiarazione originale di conformit in Internet al sito www robbe com alla descrizione specifica dell apparecchio premendo sul tasto Per poter far valere i diritti della garanzia devono essere soddisfatti i seguenti requisiti Allegate alla spedizione lo scontrino fiscale Gli apparecchi sono stati utilizzati seguendo le istruzioni per l uso Sono state utilizzate esclusivamente le fonti di energia elettrica raccomandate e gli accessori robbe originali guasti non sono dovuti ad umidit manomissioni da parte di terzi inversione di polarit sovraccarichi e danni meccanici Allegate indicazioni dettagliate relative al difetto o al mal funzionamento riscontrato robbe Manuale di montaggio e d uso ARCUS E 2 2 ARF n 2568 Dati tecnici Regolatore 20 A Corrente continua 20A Corrente di picco 25 A max 10 s
29. Description du fonctionnement Le r gulateur du mod le Arcus E 2 2 est pr r gl dans nos ateliers Sous r serve d erreur d impression et de modification technique Copyright robbe Modellsport 2013 La copie et la reproduction m me partielles sont soumises l autorisation crite de la St robbe Modellsport GmbH amp Co KG 13 robbe Manuale di montaggio e d uso ARCUS E 2 2 ARF n 2568 Gentile Cliente La ringraziamo per aver scelto un aeromodello della robbe Modellsport Con poche operazioni di montaggio il modello sar subito pronto per il volo Per permetterle di utilizzarlo in tutta sicurezza la preghiamo di leggere la presente guida e i fogli informativi allegati prima di procedere alla messa in funzione Osservare le immagini e le rispettive didascalie per avere un idea complessiva dei passaggi di montaggio den dazugeh rigen Kurztexten einen berblick ber die je weiligen Bauschritte Tutte le indicazioni di direzione come ad esempio destra sono da considerarsi in direzione del volo zu sehen Ci adoperiamo di continuo per migliorare i nostri prodotti e raggiungere standard tecnologici sempre pi elevati Vi preg hiamo pertanto di tenervi informati riguardo a miglioramenti e aggiornamenti tecnici disponibili sulla nostra homepage www robbe de alla descrizione del prodotto L originale L Arcus E con avviamento autonomo il primo aliante della serie a doppia seduta con propulsione elettrica
30. E 9 g servos installed e One robbe E COLINE 25 g servo e Small items required for final assembly e Multi lingual illustrated assembly instructions Radio control system For this model you require a radio control system with at least six channels We particularly recommend 2 4 GHz systems The receiving system is powered by the speed controller s integral BEC system Before you check the model s working systems set the con trol surfaces to neutral from the transmitter transmitter sticks and trims central When you wish to fly the model always move the throttle stick to the motor stopped position before switching the transmit ter on Only then connect the battery To switch off first disconnect the flight pack from the speed controller and only then switch the transmitter off When installing or setting up the receiving system compo nents including the speed controller be sure to read and ob serve the instructions supplied with them Colour scheme No painting is required Power system A brushless outrunner motor is factory installed The propel ler is already fitted The motor is connected to the speed controller ready for use and the controller is correctly set up at the factory Prior to flying the model all you have to do is connect the LiPo flight battery and the receiver and check the servo travels especially the end points for the model s various auxiliary working systems Read right through the s
31. LINE 7 servos robbe E COLINE 9 G mont s e 1 servo robbe E COLINE 25 G mont e Petits accessoires n cessaires au montage final e Notice de montage en plusieurs langues Consignes concernant l ensemble de radiocommande Pour piloter le mod le il faut disposer dun ensemble de ra diocommande disposant d au moins 6 voies Nous recom mandons particuli rement les ensembles de radiocommande 2 4 GHz L alimentation lectrique de l ensemble de r ception est assu r e par le syst me BEC int gr du variateur Lors de l essai des fonctions amener les servos au neutre l aide de l ensemble de radiocommande manches et disposi tifs de r glage de pr cision trim en position m diane Pour la mise en service disposer syst matiquement le man che des gaz en position Moteur arr t mettre l metteur en marche Ne raccorder alors seulement l accu Pour couper l ensemble de radiocommande d solidariser d abord la connexion entre l accu et le moteur en suite coupe l metteur Pour tous travaux sur les l ments de l ensemble de radio commande et du variateur tenir compte des indications four nies par les notices qui les accompagnent Mise en peinture Il n est pas n cessaire de les peindre Consignes concernant l entra nement Lentrainement est constitu par un moteur sans balais in duit externe d j install Lh lice est mont es Le moteur est reli au variateur en l tat de marque et le vari ateur
32. a conexi n del variador destruir a inmediatamente el variador MUY IMPORTANTE Como las diversas emisoras poseen diferentes niveles de ajuste del acelerador recomendamos encomiadamente que se emplee la funci n de ajuste del rango del acelerador para ajustar dicho rango Ajustar la posici n de gas a fondo y de stop cuando se emplee una nueva emisora siempre se deber ajustar de nuevo el rango del acelerador Conectar la emisora poner el stick del gas completamente delante Conectar la bater a con el variador Suena la secuencia de tonos especiales 123 Esto significa que la tensi n de la bater a est en el rea verde Siguen dos tonos beep m s largos que confirman que el final de carrera superior del rea del gas est entrado cor rectamente Entonces dispone de 2 segundos para colocar la palanca del gas en la posici n de stop deseada la cual se confirma con un tono beep m s largo Este ajuste finaliza con el aviso ac stico al ajuste del freno 1x tono beep corto freno desconectado 2x tono beep corto freno conectado A continuaci n el variador est listo para el uso NOTA Si no se mueve el stick de mando en la fase de ajuste el mo tor no arranca Entonces hay que repetir el proceso Puesta en servicio del variador Retroceder completamente el stick del gaas y conectar la emisora Conectar la bater a con el variador suena la secuencia de tonos especiales 123 seguido de un tono b
33. a serva a do ovl dac B a 28 p ky v kov ho kormidla E 2 aS Obr 3 g Upevn te nyn v kovku p ilo en mi rouby M3x12mm k dr ku na sm rovce i ES ES ES EA Ea Obr 4 Zasu te nyn spojku k del do jednoho z k del Dbejte na spr vnou stranu dle fotografie lt H ESC regul tor L Mix r sklopn pohonn jednotk Obr 5 pne p y Nastr te k dlo a provle te p i tom oba kabely serva k id lek a brzdic klapky trupem viz obr zek LiPo aku epee y PS RENDE servo sklopn pohonn Nastr te druh k dlo Postupujte stejn jak bylo posano v jednotky kroku 5 Obr 7 Ponastr en k del je zajist te v trupu roubem M4 0x20mm Obr 8 Pro zaji t n spojky k del je zapot eb ut hnout i rouby na spodn stran k dla Obr 9 Propojte nyn servokabely serv k id lek i serv brzdic ch klapek v dy jedn m V kabelem Dbejte p i zastr en na spr vnou polaritu kabel Obr 10 Schema zapojen dic ch funkc sklopn pohonn jednotky a zatahovac ho podvozku uveden p i azen kan l plat pro p ij ma e robbe Futaba 1 P ipojte serva k p ij ma i 2 P ipojte mix r k regul toru 27 robbe N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF s 2568 Kontrola funkci 1 Pohon a sklopn pohonn jednotka Model je vybaven sklopnou pohonnou jednotkou Pri motoro v m
34. afety notes for the LiPo battery and the instructions supplied with the battery charger before using these items for the first time robbe Building and Operating Instructions Arcus E 2 2 ARF no 2568 Fig 1 Fig 10 The picture shows the set contents of the Arcus E 2 2 Wiring diagram for control functions retractable po wer unit airbrakes and retractable undercarriage Fig 2 the stated channel assignment is correct for robbe Futaba Connect the pre formed end of the pushrod to the elevator receivers horn 1 Connect the servos to the receiver 2 Connect the mixer to the speed controller Fig 3 I I Attach the tailplane to the mount on the fin using the two Aileron Aileron Elevator Rudder Retract Airbrake servo 1 Airbrake Max 15 cnn crews servo 1 servo 2 servo servo servo servo 2 Ft Channel 1 Y lead Channel 2 Channel 4 Channel 5 Channel 6 Y lead 2 ig Now slide the wing joiner spar into one wing panel E i a x E El 5 2 Take care to use the correct end as shown in the pho s S tograph 3 Channel 7 Fig 5 Fit the wing at the same time threading the two servo leads aileron and airbrake servos through the fuselage 21314156 as shown in the picture ESC Fig 6 CH lE speed Retractable power unit mixer Now slide the second wing panel into place following exactly the same procedure as described in Step 5 Fig 7 Once the wings are in place attach the
35. bbe Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 2568 Foto 1 Foto 10 La foto muestra el contenido del Arcus E 2 2 Esquema de conexi n para las funciones de mando el motor plegable los flaps y el tren de aterrizaje retr ctil Foto 2 la asignaci n de canales indicada vale para receptores de Enganche el varillaje con el acodado Z en el horn del tim n robbe Futaba del estabilizador 1 Conectar los servos con el receptor 2 Conectar el mezclador en el variador Foto 3 gt Atornille ahora el estabilizador mediante los dos tornillos Mando de los Mando de los Mando del mando del servo serofparalos servo 2 servo 1 servo 2 del rotor de cola del rotor de cola del tren de aterrizaje flaps para los flaps M3x12mm con el soporte en la deriva canal 1 cable V canal 2 canal 4 canal 5 canal 6 cable V ga R E E R l a E Introduzca ahora el larguero de uni n del ala en un ala Ponga atenci n a la cara correcta tal como indica la foto canal adicional Aux para el motor plegable ES 53 2 N Foto 5 Enchufe el ala y pase los dos cables de los servos de los alerones y del servo de los flaps a trav s del fuselaje ver foto Foto 6 lt Q FEE variador ESC Enchufe ahora el segundo ala Proceda de la misma Mezclador del motor plegable manera que descrito en paso 5 HI Foto 7 LT Despu s de enchufar las alas fijarlas en el fuselaje medi bateria LiPo ante el tornillo M4 0x20 mm servo para motor
36. cernant la mise au point du frein 1x bip court frein arr t 2x bip court frein marche Ensuite le variateur est en ordre de marche NOTER lorsque le manche de commande n est pas d plac pendant la phase de mise au point le moteur ne d marre pas ensuite Il faut reprendre la proc dure Mise en service du variateur Amenez le manche des gaz en position arr t puis mettez l metteur en marche Raccorder l accu au variateur du moteur de vol la suite sp ciale de signaux sonores 123 retentit suivie d un bip prolon g et de la position tablie pour le frein Ensuite le variateur est en ordre de marche Fonctions de protection 1 Protection au d marrage si le moteur ne d marre pas dans les deux secondes suivant l instruction des gaz le variateur se met hors circuit Dans ce cas il FAUT ramener le manche de gaz compl tement vers la position de d part pour pouvoir d marrer le moteur Cette situation peut avoir les explications suivantes la liaison entre le variateur et le moteur n est pas s re l h lice ou le moteur est bloqu etc 2 Protection contre la temp rature excessive Lorsque la temp rature du variateur d passe 110 C le variateur r duit la tension de sortie 3 Lorsque l impulsion des gaz est absente pendant une se conde le variateur r duit la tension de sortie En pr sence d une nouvelle panne de deux secondes le variateur cou pe compl tement la tension de sortie
37. controller is not protected against rever se polarity Connecting a battery to the controller s terminals with reversed polarity will instantly ruin the unit VERY IMPORTANT since different transmitters feature dif ferent throttle settings we strongly advise you to use the Throttle range set up function to calibrate the throttle range Setting the Full Throttle and Stop positions if the transmitter is new the throttle range should always be calibrated Switch transmitter on move throttle stick to full throttle posi tion Connect battery to speed controller You will hear the special beep sequence 123 This means that the battery voltage is in the green zone This is followed by two longer beeps which confirm that the controller has correctly read in the upper limit of the throttle range The throttle stick must be moved to your preferred Stop po sition with two seconds this is confirmed with a long beep This set up procedure is concluded with an audible signal which indicates the brake setting 1 x short beep brake off 2 x short beep brake on The speed controller is now ready for use NOTE If you do not move the throttle stick during the set up phase the motor will not run In this case you must repeat the pro cedure Using the controller for the first time Move the throttle stick to the Stop position then switch the transmitter on Connect the flight battery to the speed controller you will hear
38. d la na neutral a rouby op t p it hn te Prove te zkou ku smyslu ot en serv P i pohybu kniplu k id lka doprava a se mus prav k id lko a vych lit nahoru a lev dol b Pokud p it hnete knipl v kov ho kormidla sm rem k sob c klapka v kov ho kormidla se vych l nahoru c P i opa n ch pohybech kormidel zm te smysl ot en pomoci odpov daj c funkce revers na vys la i V echna t hla mus b t dob e upevn na a mus m t lehk chod Obzvl t zkontrolujte zda jsou rouby na chytk ch t hel pevn dota eny Velikost v chylek jsou v dy m eny na vnit n stran kor midel Uveden v chylky kormidel jsou pouze orienta n hodnoty pro prvn lety P esn nastaven mus prov st ka d pilot s m dle sv ch individu ln ch zvyklost p i zen Stejn tak p padn nastaven Expo se prov d dle vlast n ch zvyklost p i zen 29 robbe N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF s 2568 Pokyny k l t n P ed prvn m startem dbejte doporu en uveden ch v od stavc ch B n testy p ed startem a Provoz modelu v odstavci Bezpe nostn pokyny Pro zal tnut modelu byste si m li zvolit dle mo nost den s bezv t m Pro prvn lety je vhodn velk rovn louka bez p ek ek strom plot veden vysok ho nap t apod Znovu prove te zkou ku funkc
39. e des ateliers du service apr s vente Indirizzi centri di assistenza Direcciones del servicio t cnico Servisn adresy Country Company Andorra Sorteney Denmark Nordic Hobby A S Germany robbe Service England robbe Schl ter UK France S A V Messe Greece TAG Models Hellas Italy MC Electronic Netherlands Belg Jan van Mouwerik Street Santa Anna 13 Bogensevej 13 Metzloser Str 38 LE10 UB 6 Rue Usson du Poitou BP 12 18 Vriullon Str Via del Progresso 25 Slot de Houvelaan 30 Box 2140 Puchgasse 1 Bergsbrunnagatan 18 Hinterer Sch rmattweg 25 Horova 9 Metzloser Str 38 Norway Norwegian Modellers Austria robbe Service Sweden Minicars Hobby A B Switzerland robbe Futaba Service Slovakian Rep Ivo Marhoun Spain robbe Service Czech Rep Ivo Marhoun CE robbe Modellsport GmbH amp Co KG hereby declares that this device conforms to the fundamental requi rements and other relevant regulations of the cor responding EC Directive You can read the original Conformity Declaration on the Internet at www robbe com click on the Conformity Declaration logo button which you will find next to the corresponding device description This symbol means that you should dispose of elec trical and electronic equipment separately from the household waste when it reaches the end of its useful life Take your unwanted equipment to your local council collection point or recycling centre This requirement applie
40. e se trouve une altitude de s curit suffisante Engager l atterrissage avec une vitesse suffisante l atterrissage coupez syst matiquement le moteur Si le comportement de l appareil vous a contraint de mo difier la position des dispositifs de r glage de pr cision trims apr s l atterrissage rectifiez au niveau des tringles afin de r tablir la position neutre des trims sur l metteur pour disposer de l ensemble de leur course lors du vol suivant 12 Liste de pi ces de rechange ARCUS E 2 2 ARF N de pi ce D signation 25680001 Kit de demi ailes Arcus 25680002 kit fuselage Arcus 25680003 turbopropulseur escamotable et atterrisseur escamotable 25680004 ailerettes 2 pi ces Arcus 25680005 atterrisseur avant et atterrisseur escamotables Arcus 25680006 moteur sans balais Arkus 25680007 verri re de cabine Arcus 25680008 c ne d h lice Arcus E 25680009 raccord d aile Arcus 25680010 plan fixe vertical d rive Arcus 25680011 gouverne de direction Arcus 25680012 servo 25g Arcus 8976 servo 9g 8638 variateur sans balais ROXXY BLControl 720 25680013 jeu de petites pi ces Arcus Garantie Nos articles sont naturellement couverts par la garantie l gale de 24 mois Si vous souhaitez faire valoir une requ te justifi e avec recours la garantie adressez vous toujours d abord votre vendeur qui vous assure la garantie et qui est responsable du suivi de votre
41. ec Modalit Bec Lineare Uscita BEC 5V 2A Numero di celle Li Po 2 3 Numero di celle NiMH 5 9 Protezione sottotensione si Dimensioni Regolatore 42 x 25 x 8 mm Peso 18g Attenzione il regolatore non possiede alcuna protezi one contro l inversione di polarit L inversione di polari t della batteria sul collegamento del regolatore provo ca l immediato danneggiamento dello stesso regolatore MOLTO IMPORTANTE poich varie trasmittenti hanno diffe renti valori di regolazione del gas vi consigliamo vivamente di utilizzare la funzione per l impostazione della portata del gas per regolare la portata Impostazione del valore tutto gas e della posizione di stop con una nuova trasmittente impostare sempre di nuovo la portata del gas Accendere la trasmittente portare in avanti Collegare l accumulatore al regolatore Viene emessa la sequenza sonora 123 Questo significa che la tensione della batteria nel campo verde Seguono due lunghi bip a conferma che l arresto del gas superiore stato impostato correttamente Dopodich lo stick del gas deve essere portato entro due se condi nella posizione di stop desiderata Questa operazione viene confermata da un lungo bip Questa impostazione viene conclusa con una segnalazione acustica sull impostazione dei freni 1 bip breve freni OFF 2 bip brevi freni ON Il regolatore pronto per l uso CONSIGLIO Se gli stick di guida non vengono mossi in
42. eep m s largo y el ajuste correspondiente del freno A continuaci n el variador est listo para el uso Funciones de protecci n 1 Protecci n al arranque Si el motor no arranca dos se gundos despu s de la orden del gas el variador del motor desconecta En este caso el stick del gas DEBE retroce derse completamente para poder arrancar el motor Esta circunstancia puede tener las siguientes causas La cone xi n entre variador y motor no es segura la h lice o el motor est bloqueado el engranaje est da ado etc 2 Protecci n contra el sobrecalentamiento En caso de que la temperatura del variador exceda los 110 C el variador reduce la tensi n de salida 3 Protecci n contra un fallo del impulso de gas Si el impulso de gas fallara durante un segundo el variador reducir la tensi n de salida Si se produce otro corte de dos se gundos el variador desconectar por completo la tensi n de salida Descripci n de la funci n El variador viene preprogramado para el Arcus E 2 2 No nos responsabilizamos de errores o modificaciones t cnicas Copyright robbe Modellsport 2013 Queda prohibida la reproducci n total o parcial de este documento sin el consentimiento por escrito de robbe Modellsport GmbH amp Co KG 25 robbe N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF s 2568 V zeny zakazniku rozhodl jste se pro model letadla z produkce firmy robbe Modellsport D kujeme V m za to Model je p
43. eur Mettez l metteur en marche disposez le manche des gaz en position Moteur arr t Mettez l accu d alimentation du moteur en place dans le fuselage et raccordez la Attendre la s quence des sons du variateur Mettez la cabine en place Contr lez l affectation des canaux par rapport aux gouver nes et si n cessaire intervertissez les connecteurs Contr lez la position neutre des gouvernes Si n cessaire desserrez les vis de la timonerie d accouplement disposez la gouverne sur position neutre et resserrez les vis Contr lez le sens de rotation des servos En d pla ant le manche des ailerons vers la droite a il faut que le bord de fuite de l aileron droit a s l ve et que celui de l aileron gauche b descende Le fait de tirer le manche de profondeur vers soi c provo que un d battement des gouvernes de profondeur vers le haut c Si des fonctions des servos des gouvernes sont invers es les corriger l aide du dispositif lectronique d inversion des servos sur l metteur V rifiez que l ensemble de la timonerie est parfaitement log e et contr lez en la souplesse de d placement V rifiez particuli rement la bonne assise des crous sur la timonerie d accouplement L importance des d battements est syst matiquement mesur e dans la partie int rieure des gouvernes Les d battements de gouverne mentionn s sont des valeurs indicatives pour les premiers vols Le r glage de pr cision se
44. hannel 3 s Auxiliary channel socket channel 7 Auto Normal This connector does not need to be plugged in Socket for retractable power unit servo Speed controller socket Fig 11 1 1 Retractable power unit mixer module Typical settings using a Futaba RC system as an example Gomplete the basic settings such as mode switch as signment etc as described in the instructions supplied with your RC system Set channel 3 to servo reverse Set the throttle stick to Motor Off and the trim to 24 1 3 Normal mode operation The motor starts running when the throttle stick is advanced The retractable power unit remains extended 1 4 Auto mode operation Move the throttle stick to the Idle end point then move the auxiliary function switch to the Auto position If you now slowly move the throttle stick to the advance throttle position the power unit extends and the motor starts running Moving the throttle stick back to the Idle position causes the motor to switch off and the propeller is braked by the stopper Note on the ground without any airflow over the propeller you may find that the propeller does not stop in the correct position In this case set the propeller to the vertical position with a screwdriver The power unit retracts after a delay of three seconds If the motor fails to extend to the correct position adjust the trim pots on the mixer module Reverse the direction of
45. i comandi da fermo e in movimento Accertarsi soprattutto del perfetto fissaggio delle viti sui giunti dei tiranti Le escursioni sono misurate di volta in volta all interno del timone Le deviazioni del timone indicate costituiscono valori indi cativi per i primi voli L esatta regolazione deve essere ef fettuata dal singolo pilota in base alle abitudini di comando individuali Allo stesso modo le eventuali impostazioni per regolazio ne esponenziale andranno adeguate alla propria imposta zione di volo 17 robbe Manuale di montaggio e d uso ARCUS E 2 2 ARF n 2568 Modalit di volo Prima di effettuare il primo volo leggere attentamente i paragrafi Verifiche di routine prima del decollo e Funzi onamento del modello all interno del paragrafo Norme di sicurezza Per collaudare il modello necessario scegliere una gior nata meno ventosa possibile Come area per i primi voli si consiglia una prato pianeg giante ampio e privo di ostacoli alberi recinzioni cavi dell alta tensione ecc Effettuare un ulteriore prova di funzionamento Per la partenza manuale dovrebbe essere presente un aiutante in grado di far volare il modello con una spinta non troppo bassa Il decollo avviene perfettamente controvento Accendere il motore e far decollare il modello controvento con una spinta orizzontale Far volare L Arcus E sempre dritto senza effettuare curve in vicinanza del suolo Se necessario trimmare i
46. i rilevanti della relativa diret tiva CE Trovate la dichiarazione originale di conformit in Internet al sito www robbe com alla descrizione spe cifica dell apparecchio premendo sul tasto Conform Questo simbolo indica che al termine del loro utilizzo gli apparecchi elettronici di dimensioni limitate devono essere smaltiti separatamente Smaltire l apparecchio presso gli appositi punti di rac colta come i punti autorizzati dal comune Questo vale per tutti i Paesi dell Unione Europea e per tutti gli altri sodi europei che attuano la raccolta differenziata dei rifiuti Telephone 00376 862 865 0045 86 43 61 00 0049 6644 87 777 0044 1455 637151 0033 3 87 94 62 58 0030 2 102584380 0039 0444 945992 0031 10 59 13 594 0047 333 78 000 0043 1259 66 52 0046 186 06 571 0041 61 741 23 22 00420 351 120 162 0049 6644 87 777 Fax 00376 825 476 0045 86 43 77 44 0049 6644 87 779 0044 1455 635151 0033 3 87 94 62 58 0030 2 102533533 0039 0444 945991 0031 10 59 13 594 0047 333 78 001 0043 1258 11 79 0046 186 06 579 0041 61 741 23 34 0049 6644 87 779 E mail sorteny sorteny com hobby nordichobby com hotline robbe com keith robbeuk co uk sav robbe wanadoo fr info tagmodels gr mcelec libero it van Mouwerik versatel nl per modellers com office robbe at info minicars se info robbefutaba service ch ivm2000 seznam cz hotline robbe com 00420 351 120 162 CE robbe Modellsport GmbH amp amp Co KG declara por la prese
47. ich are used to reduce the model s speed Check the effect of the airbrakes at a safe height with the mo tor switched off before using them on the landing approach Checking the working systems setting up the control surfaces Charge the flight battery Switch the transmitter on and move the throttle stick to the motor off end point Give the flight battery a full charge apply Velcro hook and loop tape to the pack place it in the fuselage and connect it Wait for the speed controller to emit a series of beeps Place the canopy on the model Check the channel assignment of the control surfaces and swap over the connectors at the receiver if necessary Check the neutral position of the control surfaces If neces sary loosen the clamping screws in the pushrod connec tors set the control surfaces to centre then re tighten the SCrews Check the direction of rotation of the servos When you move the aileron stick to the right a the right hand aileron a should rise the left hand aileron b fall Pull the elevator stick back towards you c and the rear edge of both elevators should rise c If any of the control surface functions works the wrong way round correct it using your transmitter s servo reverse facility for that channel Check that all the linkages are firmly fixed but free mo ving Check in particular that the clamping screws in the swivel pushrod connectors are prope
48. in posizione perpendicolare Dopo tre secon di riparte la pinna retrattile Se la pinna non fosse in posizione corretta possibile cor reggerla mediante il potenziometro trim sul modulo mix Impostare il canale aggiuntivo per il carrello retrattile su Servo Reverse Collegare il regolatore il servo per la pinna retrattile e la ricevente al mixer rispettivi allacciamenti sono contras segnati Montare nuovamente il modulo Mix all interno della fusoli era 2 Carrello e flap di frenata Il carrello viene regolato sul canale 5 Verificare le escursioni finali del servo del carrello nel caso fosse necessario rego lare la corsa dei servi per entrambi i punti finali flap di frenata vengono comandati sul canale 6 Qui se ne cessario regolare nuovamente i punti di fine corsa robbe Manuale di montaggio e d uso ARCUS E 2 2 ARF n 2568 2 1 Baricentro Fissare la batteria nel punto previsto all interno della fusoliera figura 12 Non collegare la batteria Montare le ali e l impennaggio orizzontale cro GC 45mm Baricentro a 45 mm con pinna retratta p GC 40mm Baricentro a 40 mm con pinna in uscita Alettone 15mm 10mm Timone di guota bi Timone direzionale 20mm Figura 13 Escursione timoni Il volo di collaudo Dopo aver portato tutti i timoni in posizione di neu tro controllare la direzione delle e
49. l escursione finale per le diverse funzioni speciali del modello Prima della messa in funzione leggere attentamente le norme di sicurezza e le istruzioni del caricabatterie robbe Manuale di montaggio e d uso ARCUS E 2 2 ARF n 2568 Figura 1 La figura mostra il contenuto della confezione dell Arcus E 2 2 Figura 2 Agganciare il tirante con la piegatura a Z nella squadretta dell impennaggio orizzontale Figura 3 Con le due viti M3 x 12mm avvitare limpennaggio orizzon tale con il supporto all impennaggio verticale Figura 4 Inserire la centina di collegamento delle ali in una superfi cie Verificare che il lato sia quello giusto come mostrato in foto Figura 5 Appuntare le ali e infilare entrambi i cavi servo del servo dell alettone e del servo degli aerofreni attraverso la fuso liera vedi figura Figura 6 Posizionare le superfici alari Procedere come al passo 5 Figura 7 Dopo aver appuntato le ali fissarle alla fusoliera con viti M 4 0 x 20mm Figura 8 Per sicurezza serrare anche le viti dei connettori alari sulla parte inferiore delle ali Figura 9 Successivamente collegare il cavo servo del servo dell alettone e del servo degli aerofreni con un cavetto V Prestare la massima attenzione alla giusta polarita del cavo durante il collegamento Figura 10 Schema di collegamento per funzioni di guida pinna retrattile flap e carrello retrattile l occupazione dei ca
50. l timone fino a raggiungere una regolare salita verticale Verificare le reazioni del modello alle deviazioni del timo ne Aumentare o diminuire eventualmente le deviazioni dopo l atterraggio Acquisire una velocit di volo minima ad una sufficiente altezza di sicurezza Avviare l atterraggio con sufficiente velocit Durante la carica spegnere sempre il motore Se stato necessario un ritrimmaggio dopo l atterraggio verranno corretti i tiranti e i Trim della trasmittente verr riportata in posizione centrale in modo che per i voli suc cessivi sia a disposizione su entrambi i lati il totale sistema Trim 18 Lista pezzi di ricambio ARCUS E 2 2 ARF Nr Descrizione articolo 25680001 Set Ali Arcus 25680002 Set fusoliera Arcus 25680003 Pinna retrattile e carrello retrattile Arcus 25680004 Spoiler 2 pezzi Arcus 25680005 Carrello retrattile e carrello anteriore Arcus 25680006 Motore BL Arcus 25680007 Capottina Arcus 25680008 Ogiva Arcus E 25680009 Collegamento ali Arucs 25680010 Piano di coda verticale Arcus 25680011 Timone direzionale Arcus 25680012 Servo 25g Arcus 8976 Servo 9g 8638 ROXXY BLControl 720 25680013 Set minuteria Arcus Garanzia I nostri prodotti sono garantiti per un periodo di 24 mesi dalla data di acquisto Qualsiasi richiesta di intervento in garanzia deve essere avanzata al rivenditore presso il quale stato effettuato acquisto del prodotto
51. le r cepteur 1 2 Essai de fonctionnement de l entra nement escamo table Amenez le manche des gaz en position ralenti et mettez l metteur en marche Disposez l interrupteur voie 7 de la fonction suppl mentaire de l entra nement escamotable sur NORMAL Raccordez l accu dans le mod le La diode du dispositif de mixage s allume l entra nement sort Le variateur envoie un signal bip cela signifie que la varia teur passe en mode actif Si la fonction des gaz ne se trouve pas sur ralenti ou le trim ne se trouve pas sur 24 la diode du dispositif de mixage clignote 10 11 Branchement du variateur au r cepteur voie 3 Potentiom tre de Raccordement de la voie suppl metaire voie 7 Auto Normal Ce connecteur ne doit pas tre raccord la fin de course de l entra nement Potentiom tre de mise au point de la fin de course de l entra nement sorti Branchement du servo de l entra nement escamotable mise au point de Branchement du variateur Fig 11 1 1 Module de mixage de l entra nement esca motable Mises au point avec un ensemble de radiocommande Futaba Effectuez les mises au point de base comme mise au point du mode affectation interrupteur etc selon les indications de la notice du fabricant de l ensemble de radiocommande Disposez la voie 3 sur inversion de la course des servos reverse Disposez les manche des gaz sur moteur arr t et le trim
52. letu se pohonn jednotka vysune z trupu takze model m ze z skat vysku Pohon a sklopn pohonn jednotka je zena pomoci mix ru v modelu Modul mix ru je zapojen mezi regul tor servo sklopn po honn jednotky a p ij ma 1 2 Funk n zkou ka sklopn pohonn jednotky Uve te knipl plynu do volnob n polohy a zapn te vys la P epn te p ep na kan l 7 p davn funkce sklopn pohon n jednotky do polohy NORMAL P ipojte aku v modelu Dioda LED mix ru se rozsv t po honn jednotka se vyklop Regul tor vys l t nov sign l kter oznamuje e regul tor p ep n do provozn ho stavu Nestoj li funkce plynu v poloze volnob hu anebo trim v po loze 24 bli dioda LED na mix ru 1 3 Provoz v m du Normal P i posunut kniplu plynu se motor rozb hne Sklopn po honn jednotka z stane ve vysunut poloze 28 11 P ipojen regul toru k vystupnimu kan lu 3 p ij ma e P poj pro p davn kan l kan l 7 Auto Normal Tato z str ka se nemus p ipojovat Nastavovac potenciometr koncov ho bodu zasunut pohonn jednotky Nastavovac potenciometr koncov ho bodu vysunut pohonn jednotky P ipojen serva sklopn pohonn jednotky P ipojen regul toru Obr 11 1 1 Modul mix ru pro sklopnou pohonnou jednotku Nastaven pomoci soupravy d lkov ho zen Futaba Z kladn nastaven
53. lla quedan excluidas El transporte hasta nosotros deber ser efectuado a portes pagados el transporte de vuelta hasta Usted tambi n ser efectuado a portes pagados No se aceptar n los env os a portes debidos No nos responsabilizamos de da os causados durante el transporte o de la p rdida de su env o Recomendamos contratar un seguro Env e sus aparatos al centro de servicio t cnico competente para su pa s Para la tramitaci n de sus solicitudes de garant a deben cumplirse los siguientes requisitos e Adjunte a su env o el comprobante de compra tiquet de caja e Los aparatos tienen que haber sido utilizados conforme a las instrucciones de uso e S lo ha aplicado las fuentes de corriente recomendadas y los accesorios originales de robbe e No hay da os por humedad ni intervenciones ajenas ni sobretensiones ni sobrecargas ni da os mec nicos e Incluya informaci n para la localizaci n del fallo o del de fecto robbe Manual de construcci n y de uso Arcus E 2 2 ARF no 2568 Caracter sticas t cnicas del variador 20 A Corriente cont nua 20A Corriente de cresta 25 A max 10 seg Modo Bec Lineal Salida BEC 5V 2A Cantidad de elementos Li Po 2 3 Cantidad de elementos NiMH 5 9 Protecci n a la baja tensi n si Dimensiones variador 42 x 25 x 8 mm Peso 18g Atenci n El variador no dispone de protecci n contra la polaridad inversa La polaridad inversa de la bater a en l
54. m to the fuselage LiPo battery using the M4 0 x 20 mm screw Retractable power unit servo Fig 8 Tighten the wing joiner screws on the underside of the wings for additional security Fig 9 Now connect the aileron servo leads and the airbrake ser vos using two Y leads Take care to maintain correct polarity when connec ting the leads robbe Building and Operating Instructions Arcus E 2 2 ARF no 2568 Checking the working systems 1 Motor and retractable power unit The model is fitted with a retractable power unit The power unit extends from the fuselage for the powered phase of flight allowing the model to climb to height The motor and the retractable power unit are controlled by the mixer fitted to the model The mixer module is connected between the speed control ler the retractable power unit servo and the receiver 1 2 Checking the retractable power unit Move the throttle stick to the Idle end point then switch the transmitter on Locate the switch channel 7 for the folding motor auxiliary function and set it to NORMAL Connect the flight battery the LED on the mixer starts to light up and the power unit extends The speed controller emits a beep to indicate that it is swit ching to operating mode The LED on the mixer flashes if the throttle function is not at the Idle end point or if the trim is not at 24 11 Speed controller socket at receiver output c
55. nali proposta valida per riceventi robbe Futaba 1 Collegare i servi alla ricevente 2 Collegare il miscelatore al regolatore Servo alettone Servo alettone Servo timone di Servo timone Servo carrello 1 2 guota direzionale d atterraggio Canale 1 cavo V Canale 2 Canale 4 Canale 5 CH FE Regolatore ESC m Miscelatore pinna retrattile Batteria LiPo Servo pinna retrattile Servo flap 1 Servo flap 2 servo 2 _ x 2 2 Canale 6 cavo V os E fl Si DE De va 35 e o Canale 7 15 robbe Manuale di montaggio e d uso ARCUS E 2 2 ARF n 2568 Verifica delle funzioni 1 Propulsione e pinna retrattile Il modello dotato di pinna retrattile Per il volo a vela si fa uscire la pinna dalla fusoliera in questo modo il modello pu essere portato in quota Propulsione e pinna retrattile sono comandate dal mixer nel modello Il modulo mixer inserito tra regolatore servo per la pinna retrattile e ricevente 1 2 Test di funzionamento pinna retrattile Portare lo stick del gas in posizione di minimo e accendere la trasmittente Mettere l interruttore canale 7 per la funzione aggiuntiva della pinna retrattile su NORMAL Collegare l accumulatore del modello Il LED sul mixer inizia a illuminarsi la pinna si apre Il regolatore invia un segnale acustico bip ci vuol dire che il regolatore inserito in modalit di funzionamento Se la funzione gas non dovesse trovar
56. ns sont pilot s par la voie 6 Rajustez galement les fins de course si n cessaire robbe Notice de montage et de mise en uvre Arcus E 2 2 ARF r f 2568 2 1 Centre de gravit Fixez l accu l emplacement pr vu dans le fuselage illutra tion 12 Ne raccordez pas l accu Montez les demi ailes et le plan fixe horizontal Fixez l accu avec des morceaux de bande auto agrippante dans la position correcte GC 45 mm Centre de gravit 45 mm lorsque le turbopropulseur est escamot GC 40 mm Centre de gravit 40 mm lorsque le turbopropulseur est sorti ailerons 15mm 10mm gouverne de profondeur Gouverne de direction 20mm oD E Fig 13 D battements des gouvernes Premier vol Apr s avoir amen toutes les gouvernes en position neutre contr lez le sens de d battement des gouvernes Le centre de gravit ne doit pas d passer un cart de 5 mm Pour le premier vol choisissez un jour vent faible ou sans vent La vitesse du vent ne doit en tout cas pas d passer 10 km h Le mod le Arcus E 2 2 est quip de volets d atterrissage Ils permettent de r duire la vitesse du mod le Avant la premi re sortie avec atterrissage contr lez l efficacit des volets haute altitude en vol plan Essai de fonctionnement et mise au point des gouvernes et des volets Chargez l accu d alimentation du mot
57. nte 25 A max 10 s Mode BEC lin aire Sortie BEC 5 volts 2 A Nbre d l ments Li Po 2a3 Nombre d l ments NiMH 5 9 Protection minimum de tension oui Encombrement variateur 42 x 25 x 8 mm Poids 189 Attention le variateur ne dispose pas de protection contre les inversions de polarit Une inversion de la polarit de Paccu au niveau du connecteur du variateur provoque une destruction imm diate du variateur TR S IMPORTANT tant donn que des metteurs diff rents disposent g n ralement de valeurs diff rentes pour la position des gaz nous recommandons instamment d utiliser la fonction de r glage de la fourchette des gaz pour l apprentissage de la fourchette des gaz Mise au point de la position plein gaz et de la position arr t en pr sence d un nouvel metteur il faut r apprendre la fourchette des gaz Mettre l metteur en marche amener le manche des gaz en ti rement vers l avant Reliez l accu au variateur La s quence sonore sp ciale de signaux 123 retentit Cela signifie que la tension de l accu se trouve dans le vert Suivent deux bip prolong s qui confirment que la but e su p rieure de la gamme des gaz a t parfaitement enregistr e Amenez maintenant le manche des gaz dans la trois secon des qui suivent dans la position d arr t souhait e Cette mise au point est confirm e par un bip prolong Cette mise au point s ach ve par une indication sonore con
58. nte que este producto cumple con los requisitos basicos y demas preceptos relevantes de las directivas CE correspondientes Puede encontrar la declaraci n de conformidad original en Internet bajo www robbe com junto con la descripci n de cada aparato seleccionando el bot n del logo declaraci n de conformidad Este simbolo significa que los peque os aparatos el ctricos o electronicos no pueden tirarse a la basura dom stica al final de su uso Lleve el aparato a su centro de recogida municipal o a un centro de reciclaje Esto vale para todos los paises de la C C E E asi como para otros paises europeos con sistema de recogida separado ivm2000 seznam cz CE T mto firma robbe Modellsport prohla uje e je tento vyrobek v souladu se zakladnimi narizenimi a ostatn mi relevantn mi p edpisy sm rnic CE Origin l prohl en o shod najdete na internetu na www robbe com u p slu n ch popis v robk vyvol n m tla tka Prohl en o shod Uveden symbol upozor uje na skute nost e mus b t v robek na konci sv ivotnosti zlikvidov n v m st k tomu ur en mu a ne v b n m dom c m odpadu Zlikvidujte v robek v m stn komun ln sb rn nebo recykla n m centru To plat pro v echny zem Evropsk unie a ostatn evropsk zem s odli n m sb rn m syst mem robbe Modellsport GmbH amp Co KG MetzloserstraBe 38 D 36355 Grebenhain Technische Hotline 4
59. o n kolika m lo mont n ch prac ch p ipraven k letu Pro uleh en bezpe n ho provozu tohoto modelu byste si m li p ed prvn m uveden m do provozu d kladn pro st ten to n vod a p ilo en informa n listy P ed za tkem stavby byste se m li sezn mit s obr zky a p slu n mi kr tk mi texty a ud lat si tak p ehled o p slu n ch stavebn ch kroc ch Ve ker daje o sm ru jako nap vpravo jsou ud v ny po sm ru letu Sna me se na e v robky neust le p zp sobovat nejnov j mu v voji Informujte se pros m o technick ch vylep en ch a aktualizac ch dokumentace v internetu pod p slu n mi popisy v robk na na domovsk str nce www robbe com Origin l Samostatn ho startu schopn Arcus E je prvn m s riov vyr b n m dvousedadlov m v tron m s elektropohonem Model Na im modelem Arcus E uzav r me mezeru mezi za te nick mi v troni z p nov ho plastu EPO a v t mi maketami v tro ze d eva anebo sklolamin tu S modelem Arcus E 2 2 m pokro il pilot v tro mo nost vyu t v cenov dostupn m modelu etn ch technick ch vlastnosti ob ch model jako jsou sklopn pohonn jedotky brzdic klapky a zatahovac podvozky Sou asn se v ak pro tuto elegantn maketu v tron zachov v hoda robustn ho materi lu p nov ho plastu EPO pro trup a k dla 26 Technick data Rozp t 2240 mm D lka trupu
60. quipo de radio control Para el radio control del modelo se requiere un equipo con un m nimo de 6 canales Recomendamos especialmente equipos de 2 4 GHz La alimentaci n del receptor se realiza a trav s del BEC que incorpora el variador Durante la prueba de funcionamiento poner los servos de los timones en la posici n neutral con el radio control stick y palanca del trim de la emisora en posici n central Para la puesta en funcionamiento poner siempre el stick del gas en posici n motor apagado y encienda la emisora Solo entonces se puede conectar la bater a no antes Para apagar separar siempre primero la uni n bater a vari ador motor y luego apagar la emisora Para todos los trabajos con piezas del radio control y del va riador seguir siempre las instrucciones incluidas en los apa ratos Coloraci n No hace falta pintar Notas para la propulsi n Este modelo incorpora un motor brushless con inducido exte rior La h lice est montada El motor est conectado con el variador a punto de uso el variador viene ajustado de f brica Para la puesta en funcionamiento solamente es necesario conectar la bater a Lipo y el receptor y controlar los recorri dos de los servos especialmente los debatimientos m ximos para las diversas funciones especiales del modelo Leer con atenci n los consejos de seguridad para la ba ter a LiPo y las instrucciones de su cargador antes de ponerlo en funcionamiento ro
61. ra effectu par le pilote en fonction de ses habitudes de pilotage Il en va de m me pour les r glages ventuels du dispositif de mixage Expo exponentiel que chaque pilote adaptera en fonction de ses habitudes 11 robbe Notice de montage et de mise en uvre Arcus E 2 2 ARF r f 2568 Consignes de pilotage Avant le premier vol effectuez les contr les de routine avant le d collage et tenir compte des consignes de s curit de mise en uvre du mod le Pour le premier vol choisir un jour sans vent ou vent faible Comme terrain pour les premiers vols on choisira de pr f rence une grande prairie exempte d obstacles arbre grillage lignes haute tension etc Effectuez nouveau un essai des fonctions Pour le lancement du mod le la main il est recommand de lancer le mod le avec une bonne pouss e dans l air Le d collage du mod le intervient contre le vent Mettez le moteur en marche et lancez le mod le avec un lan exactement contre le vent l horizontale Laissez le mod le Arcus E effectuer un vol rectiligne ne pas effectuer de virage proximit du sol Si n cessaire rectifier le r glage des gouvernes afin d obtenir un vol ascensionnel r gulier Contr ler les r actions du mod le aux d battements des gouvernes Si n cessaire apr s atterrissage rectifier les d battements en plus ou en mois au niveau des tringles Ne volez vitesse minimale que lorsque le mod l
62. response to control commands You may need to increase or reduce the control surface travels after the first landing Check the glider s stalling speed at a safe height Keep the model s speed well above the stall for the landing approach Always switch off the motor before the model touches down If you needed to adjust the trims during the test flight cor rect the length of the appropriate pushrod once the model is back on the ground then return the transmitter trims to centre so that full trim travel is available to both sides of neutral for subsequent flights Replacement parts list Arcus E 2 2 ARF No Article description 25680001 Arcus wing set 25680002 Arcus fuselage set 25680003 Arcus retractable power unit and retractable undercarriage 25680004 Arcus airbrake pack of two 25680005 Arcus nosewheel and retract unit 25680006 Arcus brushless motor 25680007 Arcus canopy 25680008 Arcus E spinner 25680009 Arcus wing joiner 25680010 Arcus fin 25680011 Arcus rudder 25680012 Arcus 25 g servo 8976 9 y servo 8638 ROXXY BL Control 720 25680013 Arcus small parts set a Guarantee Naturally all our products are guaranteed for 24 months as required by law If you wish to make a justified claim under guarantee please contact your dealer in the first instance as he is responsible for the guarantee and for processing guarantee claims During the guarantee period we
63. rly tight The travels are measured at the inboard end of the control surfaces The stated control travels are just a guide for the first few flights The final settings should be selected to suit the individual pilot s flying style The Expo settings should also be adjusted to suit the pilot s preference robbe Building and Operating Instructions Arcus E 2 2 ARF no 2568 Flying notes Read the sections in the Safety Notes entitled Routine pre flight checks and Flying the model before attempting to fly the aeroplane for the first time For your initial test flights please wait for a day with no more than a gentle breeze A good flying site consists of a large flat open grassy field devoid of obstacles such as trees fences high tension overhead cables etc Repeat the check of all the working systems Ask an experienced modelling friend to hand launch the aircraft for you He should be capable of giving the aero plane a reasonably strong flat launch The model must always be launched directly into any wind With the motor running at full throttle give the aeroplane a firm launch directly into any breeze with the fuselage and wings level Keep the Arcus E flying straight and level at first don t initiate a turn while it is still close to the ground Adjust the control surface trims if necessary so that the model flies straight with a reasonable rate of climb hands off Check the model s
64. s 10 km h El Arcus E 2 2 est equipado con flaps lo cual reduce la velocidad del modelo Antes de realizar el primer aterrizaje verificar la eficacia de los flaps en una mayor altura en vuelo de planeo Prueba de funcionamiento y ajuste de los timones Cargar la bater a motor Conectar la emisora poner el stick del gas en posici n motor paro Proveer la bater a del motor cargada de velcro posicionar la dentro del fuselaje y conectarla Esperar la secuencia de tonos del variador Posicionar la cabina Verificar la asignaci n de canales de los timones Si es necesario cambiar los conectores Verificar la posici n neutral de los timones Si es necesa rio aflojar los tornillos de las articulaciones del varillaje poner el tim n en posici n neutral y volver a apretar los tornillos Verifiar el sentido de giro de los servos Al mover el stick del aler n hac a la derecha a el aler n de la derecha a debe elevarse el de la izquierda b debe bajar Al tirar del stick del tim n de profundidad hac a el cuerpo C los cantos traseros de los timones de profundidad se eleva C Si las funciones de los timones est n invertidas actuar con el servo reverse de la emisora para la funci n en cue sti n Verificar que todas las articulaciones est n bien fijadas y que funcionen con suavidad Verificar especialmente que las tuercas est n bien sujetas en los acoplamientos del varillaje
65. s to member countries of the European Union as well as other non European countries with a separate waste collection system Horova 9 CE Par la pr sente la soci t robbe Modellsport GmbH amp Co KG d clare que cet appareil est conforme avec les exigences fondamentales et les autres prescriptions de la directive CE correspondante Vous trouverez l original de la d claration de conformit sur Internet l adresse wwww robbe com la description de l appareil en question en cliquant sur le bouton portant le logo D claration de conformit Ce symbole signifie que les petits appareils lectriques et lectroniques en fin de vie doivent tre mis au rebut s par ment des ordures m nag res Portez les dans les collecteurs communaux appropri s ou un centre de recyclage sp cialis Cette remarque s applique aux pays de la Communaut europ enne et aux autres pays europ ens pourvus d un syst me de collecte sp cifique Town AND 00130 Les escaldes Princip D Andorre DK 8940 Randers SV D 36355 Grebenhain GB LE10 3DS Leicestershire F 57730 Folschviller GR 14341 New Philadelfia Athens 1 36010 Cavazzale di Monticello C Otto Vi NL 3155 Maasland N 3103 Toensberg A 1220 Wien S 75323 Uppsala CH 4203 Grellingen CZ 35201 AS D 36355 Grebenhain CZ 35201 AS CE Con la presente robbe Modellsport GmbH amp Co KG dichiara che questo apparecchio conforme ai requisiti base e ad altre disposizion
66. scursioni dei timoni Il baricentro non dovrebbe superare una differenza di 5mm Pe il volo di collaudo scegliere una giornata con poco vento La velocita del vento non deve superare i 10 km h L Arcus E 2 2 dotato di flap di atterraggio Questi riducono la velocita del modello Prima del primo utilizzo in fase l atterraggio verificare l efficacia dei flap ad alta quota in volo librato Verifica di funzionamento e impostazione dei timoni Caricare la batteria di volo Accendere la trasmittente e portare il comando del gas in posizione Motore spento Inserire l accumulatore di volo ricaricato e dotato di nastro in velcro nella fusoliera e collegarlo Attendere la sequen za di suoni del regolatore Montare la cabina Verificare l assegnazione canali dei timoni e se necessa rio scambiare gli innesti Assicurarsi che i timoni siano in posizione di neutro Al lentare eventualmente le viti dei giunti dei tiranti portare i timoni su neutro e riavvitare le viti Verificare la direzione di andamento dei servi Durante l attivazione dello stick dell alettone verso destra a l alettone destro a deve alzarsi e il sinistro b abbas sarsi Il tiraggio dello stick del timone di quota verso il corpo fa s che gli angoli posteriori del timone stesso si alzino c In caso di scambio di funzioni del timone attivare il Servo Reverse della trasmittente per la relativa funzione Verificare tutti
67. sur 24 1 3 Fonctionnement en mode normal Le moteur d marre losrqu on actionne le manche des gaz L entra nement escamotable reste sorti 1 4 Fonctionnement en mode Auto Amenez le manche des gaz en position ralenti disposez l interrupteur de la fonction suppl mentaire sur Auto Lorsque maintenant le manche des gaz est d plac dans le sens de l acc l ration l entra nement sort et le moteur d marre Lorsque le manche des gaz est ramen en positi on ralenti le moteur s arr te de tourner et l h lice frein e au bloqueur Au sol sans le d placement d air au niveau de l h lice il peut se produire que l h lice ne s arr te pas la position correcte Amenez l h lice avec un tournevis dans la position verticale Apr s trois secondes l entra nement est escamot Lorsque l entra nement ne parvient pas la position correcte corrigez au niveau des potentiom tres du module de mixage Disposez la voie suppl mentaire de l atterrisseur escamo table sur inversion du servo reverse Raccordez le variateur le servo de l entra nement esca motable et le r cepteur au dispositif de mixage Les bran chements sont rep r s Remettez le dispositif de mixage en place dans le fusela ge 2 Atterrisseur et a rofreins L atterrisseur est commut par la voie 5 Contr lez la fin de course de d battements du servo de l atterrisseur si n ces saire ajustez les deux fins de course du servo Les a rofrei
68. to enter series production The model Our model of the Arcus E closes the gap between moulded EPO foam gliders intended for beginners and the larger scale gliders of wood or GRP construction The Arcus E 2 2 gives the advanced model glider pilot the opportunity to exploit the numerous technical features of lar ge models such as retractable power unit airbrakes and retractable wheel in a low cost model At the same time this elegant scale glider retains the advantage of the robust EPO foam wing and fuselage Specification Wingspan 2240 mm Fuselage length 1020 mm All up weight approx 1100 y Wing area approx 30 7 dm Wing loading approx 35 8 g dm Scale 1 9 RC functions Elevator ailerons rudder throttle folding motor retract ex tend airbrakes retractable undercarriage Essential accessories 1 x T6J R2006GS 2 4 GHz FHSS F4100 1 x ROXXY POWER ZY 3S 1300 mAh 30C 6913 1 x T socket pack of 10 8895 Recommended accessories 1 x POWER PEAK A4 EQ LCD 230 V 12 V 8560 1 x charge lead T plug 8881 Set contents e Robust moulded EPO foam fuselage wings and tail pa nels with decals applied e Pre trimmed canopy e Working retractable power unit with electronic control unit and brushless motor from the robbe E COLINE series e 7 x 4 propeller e Electric retractable undercarriage e Fixed nosewheel e Working airbrakes e 20A brushless speed controller from the robbe E COLINE series e Seven robbe E COLIN
69. will rectify any functional defects production faults or material flaws at no cost to you We will not accept any further claims e g for consequential damage Goods must be sent to us carriage paid we will pay return carriage costs We will not accept any packages sent without pre paid postage We accept no liability for transport damage nor for the loss of your shipment We recommend that you take out appro priate insurance Send your device to the approved Service Centre in your country The following requirements must be fulfilled before we can process your guarantee claim You must include proof of purchase till receipt with the returned product You must have operated the product in accordance with the operating instructions You must have used recommended power sources and genuine robbe accessories exclusively There must be no damage present caused by moisture unauthorised intervention polarity reversal overloading and mechanical stress Please include a concise accurate description of the fault to help us locate the problem x J robbe Building and Operating Instructions Arcus E 2 2 ARF no 2568 Specification 20 A speed controller Continuous current 20A Peak current 25 A max 10 sec BEC mode Linear BEC output 5V 2A Cell count LiPo 2 3 Cell count NiMH 5 9 Low voltage protection yes Dimensions speed controller 42 x 25 x 8 mm Weight 189 Caution the speed
70. y kniply a ovlada e trimu do st edov polohy na vys la i Pro uveden do provozu p esu te knipl plynu v dy do polohy motor vypnut a zapn te vys la Teprve pak p ipojte aku P i vyp n n v dy nejd ve odpojte akumul tory od regul toru a a pot vypn te vys la P i ve ker ch innostech na d lech d lkov ho ovlad n nebo regul toru v dy dbejte pokyn uveden ch v p ilo en ch n vodech k obsluze jednotliv ch za zen Zbarven Lakov n nen zapot eb Upozorn n k pohonu Jako pohon je v modelu zabudovan st dav motor s rotu j c m pl t m Vrtule je namontov na Motor je p ipraven k provozu a propojen s regul torem kter je ji nastaven z v roby K uveden do provozu je pouze zapot eb p ipojit akumul tor Li Po a p ij ma a zkontrolovat v chylky serv zejm na konco v v chylky pro r zn p dav funkce modelu Stejn tak si p ed prvn m uveden m do provozu pozorn p e t te n vod k obsluze nab je e a zach zen s Li Po akumul tory robbe N vod ke stavb a provozu Arcus E 2 2 ARF s 2568 Obr 1 servo servo servo servo servo p ist vac klapky p ist vac klapky Obrazek ukazuje obsah baleni Arcus E 2 2 k id lko 1 k id lko2 v kov ho kormidla sm rov ho kormidla podvozku servo 1 servo 2 3 23 Obr 2 kan l 1 V kabel kanal 2 Kan l 4 Kan l 5 kanal 6 V kabel E s Zav ste zalomen m Z do ram nk

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