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Dolmar PS-7310 Chainsaw User Manual

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1. WARNING Gasoline is an extremely flammable fuel Use ex treme caution when handling gasoline or fuel mix Do not smoke or bring any sparks or flame near the fuel fig 5 ra neruis Fueling instructions Fuel your chain saw in well ventilated areas or out doors Always shut off the engine and allow it to cool before refueling Select bare ground for fueling and move the chain saw at least 10 feet 3 m from fueling spot before starting the engine fig 5a Wipe off any spilled fuel before starting your saw and check for leakage Check for fuel leakage while refueling and during opera tion If fuel or oil leakage is found do not start or run the engine until leak is fixed and spilled fuel has been wiped away Clothing with fuel on it has to be changed immediately this is a danger to your life Avoid skin contact with fuel Never loosen or remove the cap of the fuel tank while the engine is running Starting Do not drop start This method is very dangerous be cause you may lose control of the saw fig 6 6a Place the chain saw on firm ground or other solid surface in an open area Maintain a good balance and secure footing Place your right foot through the rear handle opening and firmly grasp the front handle with your left hand fig 6a Be absolutely sure that guide bar and chain are clear of you or all other obstructions and objects including the g
2. To ensure troublefree operation of the oil pump the oil guide groove at the crank case 2 and the oil inlet bore in the guide bar 3 must be cleaned regularly Note After the saw has been turned off it is normal for residual chain oil to drip from the oil feed system the guide bar and the chain for a time This does not constitute a defect Place the saw on a Suitable surface 24 Starting the engine Start the chain saw only after having assembled it com pletely and inspected Move at least 10 feet 8m away from the place where you fuelled the saw Make sure you have a good footing and place the saw on the ground in such a way that the chain is not touching anything Engage the chain brake lock Hold the tubular handle tightly with one hand and press the chain saw to the ground Steady the rear handle by standing in the hand guard Th Ocen Cold starting Pull the choke 1 out until it audibly clicks This simultane ously actuates the half throttle lock Move the I STOP ignition switch 3 as shown by the arrow Slowly pull out the starter cable until you notice resistance the piston is positioned before the top dead center Push the decompression valve 2 Now pull the starter cable with a fast and forceful movement until you hear the first ignition CAUTION Do not pull out the starter cable more than approx 50 cm and lead it back by hand Push the
3. 25 Adjusting the carburetor CAUTION Carburetor adjustment may only be done by a specialist DOLMAR service center DOLMAR WT SERVICE Only adjusting screw S can be manipulated by the user If the saw chain moves in idle i e without the throttle being pressed it is imperative to correct the idle speed Do not adjust the idle speed until after complete assembly and testing of the saw Idle speed adjustment must only be undertaken when the engine is warm with a clean air filter and properly in stalled guide bar and chain Use a screwdriver 5 32 4 mm blade for idle speed adjust ments Adjusting the idle speed Turn adjusting screw S counter clockwise unscrew Idle speed decreases Turn adjusting screw S clockwise screw in Idle speed increases Important If the saw chain still moves during idle even after you have adjusted the idle speed do NOT use the saw Take it to a DOLMAR service center Tay ILI JON FEEN ZINDONI CEO Working in winter In order to prevent carburetor icing in conditions of low tempe rature combined with high humidity and below 5 C in order to get up to operating temperature faster heated air can be taken from the cylinder Remove the filter hood see Cleaning air filter Remove the insert 10 and insert it as shown in position B for cold weather operation At temperatures above 5 C the carburetor must NOT be fed heate
4. D faut Lanceur n accroche pas Ressort dans le d marreur bris pi ces m canique bris es l int rieur du moteur Probl mes de d marrage Carburateur Carburant dans r servoir R glage du carburateur non correct chaud Etincelle existante Moteur d marre mais Alimentation Carburant dans r servoir R glage du ralenti non correct cr pine s arr te imm diatement carburant d aspiration ou carburateur encrass apr s A ration r servoir d fectueux conduite carburant interrompue c ble d fectueux commutateur STOP endommag Soupape de d compression encrass e Manque puissance Plusieurs sys t mes peuvent tre mis en cause Appareil tourne au ralenti Filtre air encrass faux r glage du carburateur silencieux bouch tuyau d chappement des gaz dans le cylindre est bouch pare tincelles bouch R servoir d huile pompe d huile Pas de graissage de la cha ne Pas d huile de cha ne sur la cha ne de sciage R servoir d huile vide Rainure d alimentation d huile encrass e Vis de r glage de la pompe huile d r gl e 72 Extrait de la liste des pieces de rechange PS 7310 DOLMAR N utilisez que des pi ces de rechange d origine DOLMAR Pour les r parations et la rechange pour d autres pi ces votre atelier sp cialis DOLMAR est comp tent PS 7910 LR Pos N DOLMAR pcs D signation 1 415038655 1 Guide toile 15 415 045 655
5. operator Kickback may cause you to lose control 11 Use extreme caution when cutting small size brush ea and saplings because slender material may catch the saw chain and be whipped toward you or pull As a chain saw user you can take several steps to you off balance ae p reduce the risk of a kickback and potential injury A With a basic understanding of kickback you 12 When cutting a limb that is under tension be alert can reduce or eliminate the element of sur for springback so that you will not be struck when prise It is a sudden surprise that contributes the tension on the wood fibers is released to accidents 13 Keep the handles dry clean and free of oil or fuel B Keep a good firm grip on the saw with both mixture hands your right hand on the rear grip and your left hand on the tubular handle when the 14 Operate the chain saw only in well ventilated engine is running Use a firm grip with thumbs areas and fingers encircling the chain saw handles A 15 Do not operate a chain saw in a tree unless you firm grip can neutralize kickback and help you we he alerte can a iet aut y have been specifically trained to do so C Make sure thatthe area in which you are cut 16 All chain saw service other than the items listed ting is free from obstructions Do not let the in the operator s manual maintenance instructions nose of the guide bar contact the log branch should be performed by DOLMAR For example or any oth
6. EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY PERIOD The warranty period for this engine begins on the date of sale to the initial purchaser and continues for a period of 2 years PARTS COVERED Listed below are the parts covered by the Emission Components Defect Warranty Some of the parts listed below may require scheduled maintenance and are warranted up to the first scheduled replacement point for that part Fuel Metering System Ignition System Carburetor and internal parts Spark plug Fuel filter if applicable Flywheel Magneto Throttle stopper if applicable Ignition Coil Choke System if applicable Air Induction System Miscellaneous Items Used in Above Systems Pre filter if exist Fuel hoses clamps and sealing gaskets Air filter Air filter case Intake manifold Components with evaporative emissions Fuel tank Fuel tank cap OBTAINING WARRANTY SERVICE To obtain warranty service take your engine to the nearest DOLMAR service Center authorized by DOLMAR Bring your sales re ceipts indicating date of purchase for this engine The dealer of service authorized by DOLMAR will perform the necessary repairs or adjustments within a reasonable amount of time and furnish you with a copy of the repair order All parts and accessories replaced under this warranty become the property of DOLMAR WHAT IS NOT COVERED Conditions resulting from tampering misuse improper adjustment unless they were made by the service dealer authorized by DOLMAR durin
7. L angle de contact entre la pointe du guide et le corps tranger fig 11 Le choc de recul est plus marqu dans le quadrant sup rieur de la pointe du guide Les mod les de cha ne DOLMAR sont con us pour r duire les forces de choc de recul Les limiteurs de profondeurs L abaissement incorrect des limiteurs de profondeur augmente galement le risque de choc de recul Aff tage des plaquettes de coupe de la cha ne ATTENTION Une cha ne mouss e ouincorrectement aff t e peut augmenter le risque de choc de recul Ne travaillez qu avec une cha ne correctement aff t e Dispositifs de r duction du risque de blessure par choc de recul DOLMAR a mis au point un frein de cha ne sp cial destin r duire le risque de choc de recul Le frein de cha ne augmente la s curit du travail c a d que lorsque la cha ne remonte brusquement la cha ne s arr te de tourner en l espace d une fraction de seconde Une protection main situ e sur le levier de d brayage du frein de cha ne et une poign e arri re munie d une protection prot genten permanence les mains de l utilisateur La tendance au choc de recul augmente proportion nellement au rayon ou la taille de la pointe du guide DOLMAR a mis au point des guides avec une pointe petit rayon qui r duisent la tendance au choc de recul ATTENTION Aucun frein de cha ne ne peut emp cher le choc de recul Cesfreins ne sont con us que p
8. 4 et retirer la plaque de guidage 5 D visser la vis 6 et enlever le couvercle du dispositif de freinage 7 DOLMAR service LD Nettoyer la plaque de guidage 5 et nettoyer le couvercle du dispositif de freinage 7 Nettoyer tout l int rieur notamment la zone du dispositif de freinage 11 au moyen d un pinceau Veiller ne pas laisser de restes dans la rainure d ouverture 10 ATTENTION Le levier 8 fixent par le couvercle du dispositif de freinage 7 Avant de monter le couvercle v rifier la bonne fixation du levier et de la cheville Monter d abord le couvercle du dispositif de freinage 7 et ensuite la plaque de guidage 5 Montage du guide de cha ne de la cha ne de sciage et de la protection de la roue cha ne voir chapitre MISE EN ROUTE A H Une fois le montage effectu v rifier le fonctionnement du frein de cha ne voir chapitre Contr le du frein de chai ne REMARQUE Le frein de cha ne est un dispositif de s curit tr s important et il est soumis comme chaque pi ce une certaine usure Une v rification et une maintenance r guli res servent vous assurer votre propre protection et doivent tre effectu es par un atelier sp cialis DOLMAR 65 Nettoyer le guide de la chaine ATTENTION Porter imp rativement des gants de protection Les surfaces de roulement du guide de cha ne doivent tre r guli rement v rifi
9. Releasing the chain brake Pull the hand guard 1 towards you arrow 2 until you feel it catch The brake is now released 21 Fuel CAUTION This saw is powered by petroleum products gasoline petrol and oil Be especially careful when handling gasoline petrol Donotsmoke Keep tool well away from open flames spark or fire explosion hazard Fuel mixture This tool is powered by a high performance air cooled two stroke engine It runs on a mixture of gasoline and two stroke engine oil The engine is designed for unleaded regular gasoline with a min octane value of 91 R M 2 In case no such fuel is avail able you can use fuel with a higher octane value This will not affect the engine In order to obtain an optimum engine output and to protect your health and the environment use unleaded fuel only To lubricate the engine use a synthetic oil for two stroke air cooled engines quality grade JASO FC or ISO L EGD which has to be added to the fuel The engine has been designed for use of DOLMAR High Performance two stroke engine oil anda mixture ratio of ONLY 50 1 to protect the environment In addition a long service life and reliable operation with a minimum emis sion of exhaust gases are ensured DOLMAR High Performance two stroke engine oil is available in the following sizes 2 6 oz order number 986 100 100 6 4 oz order number 986 100 101 In case DOLMAR High Performance two stroke engine
10. The spring will wind the cable around the drum Repeat three or four times The starter grip should now be held upright on the fan housing NOTE With the cable pulled all the way out it must still be possible to turn the pulley another 1 4 turn against the return spring CAUTION Danger of injury Secure the cable grip when pulled out It will whip back if the cable pulley is released by accident Replacing the return spring Disassemble the fan housing and cable drum see above CAUTION Danger of injury If the spring is broken it may pop out Replacement return springs are supplied pretensioned in the cable drum CAUTION the spring can pop out If it does it can be put back in as shown in the drawing Before installation in the fan housing lightly grease the new return spring 11 with multipurpose grease order no 944 360 000 Install the cable drum and fan housing see above 33 Mounting the fan housing Put the fan housing 13 on Press the screws 14 into their holes Lift the engine hood 15 slightly and use your thumb to hook in the tab 16 on the fan housing Straighten out the fan housing push lightly against the saw and pull the starter grip until the starting mechanism catches Tighten screws 14 Cleaning the cylinder area A Remove the filter hood and air filter Remove the spark plug cap and unscrew the spark plug Press in the decompression valve and activate the
11. abord verticalement puis horizontalement et enlevez le morceau ainsi d coup fig 20 HW ff Ni NL M A W we PE Tean f A y y 21 coupe d abattage 1109 tenant 1 4cm encoche 1 59 d abattage 22 encoche d abattage tenant 25 D terminez ensuite l emplacement de l encoche d abattage camembert fig 21 Lorsqu elle est correctement positionn e l encoche d abattage d termine dans quelle direction l arbre va tomber Elle doit tre pratiqu e perpendiculairement la ligne de chute aussi pr s que possible du sol Coupez l encoche d abattage une profondeur comprise entre un tiers et un quart du diam tre de l arbre fig 22 Elle ne doit jamais tre plus haute que profonde Pratiquez l encoche d abattage avec grand soin 49 Amorcez la coupe d abattage l g rement plus haut que l encoche d abattage sur le c t oppos de l arbre fig 22 Coupez ensuite horizontalement dans la direction de l encoche d abattage Appliquez la trongonneuse avec ses griffes directement derri re la partie de bois non coup e et coupez en direction de l encoche d abattage fig 23 Laissez une portion non coup e gale environ 1 10 du diam tre de l arbre Cette portion constitue le tenant fig 23 Ne coupez pas le tenant car vous ne pourriez plus contr ler la direction de la chute Si n cessaire enfoncez des coins dans la coupe d a
12. air contr ler la pr sence ventuelle de salet s dans le clapet de l trangleur Le nettoyer si n ces saire avec un pinceau ATTENTION Remplacer aussit t le filtre air endommag Des morceaux de tissu d chir s et des particules de salis sure grossi res peuvent d t riorer le moteur Ins rer le filtre air 5 et presser la bride du support de filtre air 4 simultan ment avec le pouce et l index jusqu ce qu elle s enclenche Presser le starter 3 et enfoncer une seule fois l acc l rateur pour d sactiver la position d admission r duite Poser le capot du filtre 2 et le fixer avec les clips de fermeture 1 67 Remplacement de bougie ATTENTION Les bougies d allumage ou la fiche de la bougie ne doivent pas tre touch s le moteur en marche haute tension N effectuer des travaux de maintenance que si le moteur est arr t Risque de br lure lorsque le moteur est chaud porter absolument vos gants de protection En cas de d t rioration du corps isolant d usure importante des lectrodes resp d lectrodes tr s encrass es ou pleines d huile il faut proc der un remplacement de la bougie Retirer le capot voir Nettoyage du filtre air Retirer la fiche de la bougie 6 de la bougie D monter la Ae KE bougie uniquement avec la cl combin e comprise dans la DER A BIA Q fourniture JAN SLI LEIA Ecartement des lectrod
13. la cha ne ne doit pas tre entra n e 62 Toutes les semaines Carter du ventilateur Nettoyer pour garantir un parfait guidage de l air de refroidissement 53 70 l espace cylindre Nettoyer pour garantir un parfait guidage de l air de refroidissement 70 Bougie V rifier le cas ch ant remplacer 68 Silencieux V rifier s il n est pas encrass nettoyage du pare tincelles 68 70 Capteur de cha ne V rifier 56 Vis et crous V rifier l tat et le serrage correct Tous les 3 mois Filtre carburant Remplacer 66 R servoirs carburant huile Nettoyer Tous les ans Tron onneuse enti re Faire v rifier par un atelier sp cialis Stockage Tron onneuse enti re Nettoyer l ext rieur et v rifier si elle n est pas d t rior e En cas de d t riorations faire effectuer imm diatement les r parations par un sp cialiste Cha ne de sciage et D monter nettoyer et l g rement huiler guide de la cha ne Nettoyer la rainure de guidage du guide de la cha ne 66 R servoirs carburat huile Vidanger et nettoyer Carburateur Le laisser se vider en marche Service d atelier pi ces de rechange et garantie Maintenance et r parations La maintenance et la remise en tat de tron onneuses modernes ainsi que les l ments les plus importants de la s curit exigent une formation professionnelle qualifi e et un atelier quip d outillage sp cial et d appareils de contr le DOLMAR conseille donc de faire ex
14. lt Particular care and caution gt O a 7 Chain brake Forbidden Fuel and oil mixture CN Wear protective helmet eye and i ear protection A a Working in summer winter Wear protective gloves is Handle heating No smoking S Carburetor adjustment No open fire o O L Sto ine p engine eo Chain oil fill oil pump j Saw chain oil Push the starting valve ey K adjustment screw C1 First aid Engine manual start Do not touch hot surfaces A Recycling On Off I O switch ab d DORBSEE Safety precautions for chain saw operators While operating the chain saw please observe the following rules Additional safety precautions The following additional safety precautions must be observed by all users of chain saws a Contact of the guide bar nose with any object 1 Do not operate a chain saw when you are fati should be avoided gued b Tip contact may cause the guide bar to move suddenly upward and backward which may 2 Use safety footwear snug fitting clothing protec cause serious or fatal injury tive gloves and eye hearing and head protection devices c Always operate the chain saw with both hands 3 Use caution when handling fuel Move the chain saw at least 10 feet 3 m from the fueling point WARNING before starting the engine Read and follow all safety precautions in the Donctalon ch ee hecha operator s manual Failure to follow instr
15. ne tout en exer ant une forte pression ne tire que p niblement dans le bois les ar tes de coupe sont visiblement endommag es le dispositif de sciage gauchit dans le bois lat ralement vers la gauche ou la droite La raison est un aff tage irr gulier de la cha ne de sciage Important aff ter souvent sans enlever de trop de mat riau Lors d un simple aff tage il suffit souvent de 2 3 coups de lime Apr s avoir effectu soi m me plusieurs aff tages faire aff ter la cha ne l atelier sp cialis 025 025 0 64 mm min a 3 mm 0 11 Crit res d aff tage ATTENTION N utiliser que des cha nes et guide permis pour cette tron onneuse voir extrait de la liste de pi ces de rechange Toutes les dents de rabotage doivent avoir la m me longueur dimension a Des dents de rabotage de hauteur diff rente signifient une marche dure de la cha ne et peuvent provoquer des ruptures de cha ne Longueur minimale de dent de rabotage 0 11 3 mm Ne pas raff ter la cha ne de sciage lorsque la longueur minimale de dent de rabotage est atteinte Une nouvelle cha ne de sciage doit tre alors mont e voir extrait de la liste des pi ces de rechange et chapitre Nouvelle cha ne de sciage L cart entre le limiteur de profondeur nez rond et l ar te de coupe d termine l paisseur du copeau Les meilleurs r sultats de coupe sont obtenus av
16. thanol ou tout autre carburant n tant pas conformes aux exigences DOLMAR ne sont pas autoris s pour l utilisation dans les moteurs essence 2 temps DOLMAR L UTILISATION DE CARBURANTS ALTERNATIFS PEUT CAUSER LES PROBL MES SUIVANTS Faible performance moteur Perte de puissance Surchauffe Bouchons de vapeur dans la conduite d essence Embrayage incorrect D t rioration pr matur e des conduites d essence D t rioration pr matur e des joints d tanch it D t rioration pr matur e des carburateurs L UTILISATION DE CARBURANTS ALTERNATIFS ET OU D HUILES 2 TEMPS NON CONFORMES LA NORME JASO FC OU ISO L EGD DANS LES MOTEURS 2 TEMPS DOLMAR ANNULERA VOTRE GARANTIE MOTEUR PS 7310 PS 7310 H PS 7910 PS 7910 H DOLMAR Wildes EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY COVERAGE DOLMAR warrant to the initial retail purchaser and each subsequent owner that this utility equipment was designed built and equipped to conform at the time of initial sale to all applicable regulations of the U S Environmental Protection Agency EPA and that the engine is free of defects in materials and workmanship which would cause this engine to fail to conform with EPA regulations during its warranty period For the components listed under PARTS COVERED the service dealer authorized by DOLMAR will at no cost to you make the necessary diagnosis repair or replacement necessary to ensure that the engine complies with applicable U S EPA regulations
17. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 DOLMAR Wilde Vis de r glage S L H pour le carburatuer Commutateur l Stop Choke trangleur Levier de gaz trangleur Prot ge main Bouchon de fermeture du r servoir carburant Carter ventilateur avec dispositif de lancement Bouchon de fermeture du r servoir huile Guide de la cha ne de la scie Cha ne de sciage Vis de r glage p pompe huile face inf rieure Bouton pour chauffage de poign e uniquement sur les appareils de type H 53 Caract ristiques techniques Cylindr e cu in cm 4 4 72 6 4 8 78 5 Al sage inch mm 1 97 50 2 04 52 Course inch mm 1 45 37 1 45 37 Puissance max en fonction du r gim hp rpm 5 4 10 000 5 7 10 000 Couple max en fonction du r gimel Nm rpm 4 5 7 000 4 7 17 000 R gime de limitation avec guide et cha ne rpm 12 800 12 800 Vitesse de rotation vide rpm 2 500 2 500 Vitesse de rotation d embrayage rpm 3 200 3 200 Niveau sonore pleine charge mesur aux oreilles de l op rateur selon ANSI B 175 1 db A 101 4 101 4 Niveau sonore pour une personne voisine une distance de 50ft 15 m selon ANSI B 175 1 db A 78 7 78 7 Carburateur membrane Type ZAMA avec capuchons limiteurs Dispositif d allumage Type lectronique Bougie d allumage Type NGK BPMR 7A Ecartement lectrodes inch mm 020 0 5 ou bougie d allumage Type BOSCH WSR 6F Consommation carburant puissance max selon ISO 7293 kg
18. 4 du tambour d enroulement et tourner deux fois le tambour avec le cordon dans le sens des aiguilles Tenir le tambour d enroulement de la main gauche et d m ler le cordon de la main droite bien le tirer et le tenir Relacher le tambour avec pr caution Ce faisant le cordon s enroule sur le tambour d la tension du ressort R p ter l op ration trois quatre fois La poign e de lance ment doit tre maintenant la verticale pr s du carter du ventilateur INDICATION Si la corde de lancement est tir e fortement le tambour d enroulement doit pouvoir faire un moins un 1 4 de tour contre l effort de ressort ATTENTION Risque de blessure Bloquer la poign e de lancementtir e Elle peut rebondir en arri re si vous relachez par inadvertance le tambour d enroulement Remplacement du ressort de rappel D monter le carter du ventilateur et le tambour d enroulement voir ci dessus ATTENTION Risque de blessure Un ressort cass peut sauter Les ressorts de rappel de rechange sont livr s tendus dans le tambour d enroulement ATTENTION le ressort peut sauter Pour remettre le ressort saut en place proc der comme montr sur le croquis Graisser l g rement le nouveau ressort de rappel 11 dans le carter du ventilateur avec de la graisse universelle r f 944 360 000 avant le montage Monter le tambour d enroulement et le carter du ventilateur voir ci dessus SKY
19. 51 N de commande 980 008 211 201 N de commande 980 008 213 L huile de cha ne biod gradable ne se conserve que pendant un temps limit et devra tre utilis e dans un d lai de 2 ans apr s la date de fabrication imprim e 58 Remarque importante pour les huiles de chaine de sciage bio Avant une longue mise hors service le r servoir a huile doit tre vid et rempli ensuite d un peu d huile moteur SAE 30 Ensuite faire marcherlatron onneuse pendant quelques temps de mani re rincer les restes d huile bio du r servoir du syst me de conduite d huile et du dispositif de sciage Cette mesure estindispensable car diff rentes huile bio ont tendance coller ce qui peut d t riorer la pompe huile ou des l ments d alimentation d huile Lors de la remise en marche verser nouveau l huile de cha ne BIOTOP Les dommages r sultant de l utilisation d huiles usag es ou d huiles de cha ne non appropri es ne sont pas couverts par la garantie Votre vendeur sp cialis vous informe sur la manipulation et l utilisation d huile de cha ne de sciage N UTILISEZ JAMAIS DE HUILES USAGEES Une huile usag e est extr mement dangereuse pour l environnement Les huiles usag es contiennent une grande part de produits connus pour tre canc rig nes Les souillures dans les huiles usag es am nent une grande usure de la pompe huile et du dispositif de sciage Les
20. 9 Tendre le rail dans le sens de la fl che de fa on ce que la cha ne de sciage soit contre la face inf rieure du rail 10 Aligner les trous de r ception de la protection de la roue cha ne 3 sur les goujons 11 En tournant la vis de tension de cha ne H 13 faire corre spondre le goujon de tension de cha ne 12 au trou perc de la cha ne Poser la protection de la roue cha ne Serrer les crous de fixation H 2 la main Tendre la cha ne de sciage Relever l g rement la pointe du guide de la cha ne de sciage et tourner la vis de tension de la cha ne 13 vers la droite dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne s applique sur la face inf rieure du rail voir cercle Continuer relever la pointe du guide et serrer les crous de fixation 2 bloc avec la cl combin e 56 Contr le de la tension de la cha ne Une tension correcte de la cha ne est r alis e lorsque la cha ne s applique sur le rail inf rieur et qu elle peut encore tre l g rement cart e du guide la main Ce faisant le frein de la cha ne doit tre lib r Contr ler fr quemment la tension de la cha ne les cha nes neuves ayant tendance s allonger Par cons quent v rifier souvent la tension de la cha ne le moteur tant arr t REMARQUE En pratiq
21. Contents Page Cleaning the guide bar o oo eeeeeeeesteeeeeteeeeeeaes 30 Replacing the saw chain 30 Replacing the fuel filter 30 Cleaning the air filter 31 Replacing the spark plug 32 Replacing the starter cable 33 Replacing the return Spring 0 ccceeeeeeeeeeees 33 Mounting the fan housing 34 Cleaning the cylinder area 34 Replacing cleaning the spark arrester screen 34 Instructions for daily and periodic maintenance 35 Service spare parts and guarantee 35 36 Troubleshooting eiiis esnia kien 36 Extract from the spare parts list 37 The PS 7310 and PS 7910 will be delivered in a protective cardboard box to prevent transport damage Cardboard is a basic raw material and is consequently reuseable or suitable for recycling waste paper recycling Delivery inventory DOLMAR 77777772 1 Chain saw 2 Guide bar 5 6 3 Saw chain 4 Chain protection cover 5 Universal wrench 6 Wrench 7 Screw driver for carburetor adjustment 8 Cylinder fin cleaner In case one of the parts listed should not be included in the 9 Operator s and Safety Manual not shown delivery inventory please consult your sales agent Symbols You will notice the following symbols on the chain saw and in the Operator s and Safety Manual Further symbols see page 6 Read Operator s and Safety A Manual and follow the warning x AW Caution kickback and safety precautions AW aN yp Ce
22. SAE norme SAE J335 42 max CKA 450 Angle maximum de choc de recul calcul CKA sans frein de chaine avec les combinaisons de barre et de chaine recom mand es ici l angle CKA est de 45 max CKA 400 Angle maximum de choc de recul calcul CKA avec frein de cha ne avec les combinaisons de barre et de cha ne recom mand es ici l angle CKA est de 40 Il faut viter tout contact de la pointe du guide avec un objet quel conque Le contact de la pointe peut entra ner un d placement brutal du guide vers le haut et vers l arri re et tre a l origine de blessures graves ou mortelles Il faut toujours utiliser la tron onneuse en la tenant des deux mains Combinaison r duite entre bar re de recul et cha ne valu e avec le moteur pour obtenir une protection contre le recul selon normes ANSI et CSA L angle de choc de recul calcul est une valeur calcul e a partir d nergies mesur es sur un banc d essai Ce n est pas l angle du guide remontant en cas de CHOC DE RECUL L utilisateur Condition physique Vous devez tre en bonne forme physique et mentale et n tre sous l influence d aucune substance stup fiants alcool pouvant diminuer votre acuit visuelle votre habilet ou votre jugement ATTENTION L utilisation prolong e de tron onneuses expose l utilisateur des vibrations qui peuvent entra ner l apparition de
23. Sprocket nose bar 1 Sprocket nose bar 2 Sprocket nose bar 24 Solid nose bar 28 Saw chain 3 8 for 15 Saw chain 3 8 for 18 Saw chain 3 8 for 20 Saw chain 3 8 for 24 Saw chain 3 8 for 28 Chain protection for 15 18 Chain protection for 21 Chain protection for 24 28 Sprocket guard cpl Hexagonal nut M8 Universal wrench SW 19 13 Offset screwdriver Carburetor screwdriver Fuel filter Fuel Oil tank cap cpl O Ring 28x3 mm Spark plug Starter cable Air filter nylon Air filter fleece Cable drum complete 3 8 sprocket Spark collector cpl 5 8 0 4 953 100 090 953 004 010 953 003 040 953 003 070 953 003 060 953 030 030 950 233 210 949 000 035 038 173 200 i ok ee ee a Cm li essories not delivered with the chain saw Chain gauge File handle Round file dia 7 32 Round file dia 3 16 Flat file File holder 3 8 Tachometer Combined can for 5I fuel 2 51 chain oil Pre filter nylon 37 EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY COVERAGE DOLMAR garantit l acheteur au d tail initial et a chaque propri taire ult rieur que cet quipement utilitaire est con u construit et quip en conformit la date d achat initiale toutes r glementations applicables de U S Environmental Protection Agency Agence de protection environnementale des Etats Unis et que le moteur est exempt de tout d faut de mat riaux et de main d
24. also be selected Place all tools and equipment a safe distance away from the tree but not on the escape path If the tree has large buttress roots cut into the largest buttresses vertically first horizontally next and remove fig 20 i y y 21 Felling cut Hinge 1 4cm Felling notch 4 Wee 1 5 22 Then determine the placement of the felling notch fig 21 The felling notch when properly placed de termines the direction in which the tree will fall It is made perpendicular to the line of fall and should be as close to the ground as possible Cut the felling notch to a depth of about one fifth to one fourth of the trunk diameter fig 22 It should be in no case higher than it is deep Make the felling notch very carefully Begin the felling cut slighty higher than the felling notch and on the opposite side of the tree fig 22 Then cut horizontally through towards the felling notch Apply the chain saw with its spikes directly behind the uncut portion of wood and cut toward the notch fig 23 Leave approximately 1 10 of the tree diameter uncut This is the hinge fig 23 Do not cut through the hinge because you could lose control of the direction of the fall Drive wedges into the felling cut where necessary to control the direction of the fall Wedges should be of wood light alloy or plastic never of steel which can cause kickback and damage to the chain Al
25. before making the felling cut First cut a large wide notch Make a plunge cut in the center of the notch The plunge cut is made with the guide bar nose Begin the plunge cut by applying the lower portion of the guide bar nose to the tree at an angle fig 25 Cut until depth of the kerf is about the same as the width of the guide bar fig 26 Next align the saw in the direction 25 in which the recess is to be cut With the saw at full throttle insert the guide bar in the trunk fig 27 Enlarge the plunge cut as shown in illustration fig 28 WARNING There is an extreme danger of kickback at this point Extra caution must be taken to maintain control of the saw To make the felling cut follow the sectioning method described previously fig 29 If you are inexperienced with a chain saw plunge cutting should not be attempted Seek the help of a professional Limbing Limbing is removing the branches from a fallen tree WARNING There is an extreme danger of kickback during the limbing operation Do not work with the nose of the bar Be extremely cautious and avoid contacting the log or other limbs with the nose of the guide bar Do not stand on a log while limbing it you may slip or the log may roll Bucking Bucking is cutting a log into sections ss W y y vh 31 WARNING 1 When bucking do not stand on the log Make sure the log w
26. chain saw is capable of severe kickback that coult result in serious injury to the user Do not operate this chain saw unless you have extraordinary cutting needs and experience and specialized training for dealing with kickback Chain saws with significantly reduced kickback potential are available 18 PUTTING INTO OPERATION CAUTION Before doing any work on the guide bar or chain always switch off the engine and pull the plug cap off the spark plug see Replacing the spark plug Always wear protec tive gloves CAUTION Start the chain saw only after having assembled it com pletely and inspected Mounting the guide bar and saw chain Use the universal wrench delivered with the chain saw for the following work Putthe chain saw on a stable surface and carry out the following steps for mounting the guide bar and saw chain Release the chain brake by pulling the hand guard 1 in direc tion of arrow Unscrew retaining nuts 2 Pull off the sprocket guard 3 Position the guide bar 4 and push against the sprocket 5 as shown by the arrow Lift the chain 6 over the sprocket 5 Using your righthand guide the chain into the top guide groove on the guide bar 7 CAUTION Note that the cutting edges along the top of the chain must point in the direction of the arrow Pull the chain 6 around the sprocket nose 8 of the guide bar
27. curit sans illustration HN O O1 B W ND Symboles DOLMAR 00 Si un des composants indiqu s ici ne devait pas tre dans la fourniture veuillez vous adresser votre vendeur Vous rencontrerez les symboles suivants sur l appareil et dans le manuel d emploi et de s curit Symboles additionnels voir page 42 Lire instructions d emploi et LA suivre les consignes de s curit et d avertissement i A Danger et attention particulirs gt O Interdit _ a Porter le casque les lunettes et w acoustiques de protection TE Porter des gants de TS protection Interdiction de fumer Pas de feu ouvert oO L Arr ter le moteur _4 l a7 Appuyer sur la soupape de ey d compression D marrer le moteur Interrupteur de marche arr t I O gt O Sh ch DAC Attention choc de recul Kickback Frein de cha ne M lange carburant Fonctionnement en t hiver Chauffage de poign e R glage du carburateur Huile pour cha ne de sciage graissage de la cha ne Vis de r glage pour l huile de cha ne de sciage Premier secours Ne touchez pas les surfaces chaudes Recyclage 40 Mesures de s curit a respecter par les utilisateurs de tron onneuses Lorsque vous utilisez la tron onneuse veuillez respecter les r gles suivantes a b Evitez tout contact entre la pointe du guide et tout objet Le contact de la pointe peut
28. cuter tous les travaux de maintenance non d crits dans la manuel d emploi par un atelier sp cialis DOLMAR Le sp cialiste dispose de la formation de l exp rience et des quipements n cessaires pour vous apporter chaque fois la solution conomique la plus avantageuse et vous apporte une aide d assistance en pratique et en conseil Veuillez relever sur le r pertoire des points de service ci jointe l atelier sp cialis le plus proche de chez vous ou adressez vous la repr sentation g n rale indiqu e au dos de cette notice ou l importateur indiqu Vous y recevrez l adresse de l atelier sp cialis la plus proche de chez vous 71 Pi ces de rechange Le fonctionnement permanent fiable et la s curit de votre appareil d pend aussi de la qualit des pi ces de rechange utilis es N utilisez que des pi ces de rechange d origine DOLMAR signal es par Dolmar 22 CUM MA Seules les pi ces d origine proviennent de la cha ne de production de l appareil et vous assurent donc la qualit optimale du mat riau du respect des dimensions et du fonctionnement et une s curit irr prochables Les pi ces accessoires et de rechange d origine vous sont propos es par votre vendeur sp cialis Il dispose des listes de pi ces de rechange n cessaires pour d terminer le num ro de la pi ce de rechange n cessaire et vous informera fur et mesure des am liorations de d tail et des nouveaut s dans l offre des pi ces de r
29. de pi ces de rechange non appropri es resp de pi ces non d origine DOLMAR dans la mesure o elles sont sources de d t riorations Utilisation de produits de fonctionnement inadapt s ou superpos s D t riorations provenant de conditions d utilisation du magasin de location Endommagements caus s par fixation d viss e et non resserr e temps Les travaux de nettoyage d entretien et de r glage ne sont pas reconnus comme prestations de garantie Tout travail au titre de la garantie est a effectuer par le vendeur sp cialiste DOLMAR Recherche de pannes Panne Systeme Observation Origine Chaine ne d marre pas Frein de chaine Moteur tourne Frein de chaine enclench Moteur ne d marre pas ou d marre difficilement Syst me d allumage Alimentation carburant Syst me de compression Allumage existe Pas d allumage R servoir carburant rempli A l int rieur de l appareil Ai ext rieur de l appareil D faut dans l alimentation du carburant sys t me de compression d faut m canique Commutateur STOP enclench d faut ou court circuit dans le cablage fiche de bougie bougie d fectueuse Choke en mauvaise position carburateur d fectueux cr pine d aspiration bouch e conduite de carburant sectionn e ou coinc e Joint du pied de cylindre d fectueux bagues a l vres endommag es segments de cylindre ou de pistons endommag s Bougie n est pas tanche
30. de travail humides S parer la partie sup rieure et inf rieure du filtre a air comme montr sur la photo Nettoyage du filtre en voile Frapper le filtre avec pr caution ou aspirer doucement de l int rieur avec de l air comprim Ne pas nettoyer avec une brosse pour ne pas enfoncer la poussi re dans le tissu Laver les filtres en nylon fortement encrass s dans une eau savonneuse ti de avec du produit de nettoyage pour vaisselle courant Ne nettoyer le filtre en voile que si une perte de puissance sensible survient pendant la coupe Remplacer le filtre si aucune am lioration n est sensible apr s le nettoyage Nettoyage du filtre en nylon crible en nylon dans le capot du filtre et du pr filtre Nettoyer au moyen d un pinceau d une brosse souple ou de l int rieur avec de l air comprim avec pr caution Laver le filtre en nylon fortement encrass dans une eau savonneuse m lang e du produit de nettoyage pour vais selle courant En cas de salissure importante nettoyer souvent plusieurs fois par jour car un filtre air propres garantissent le bon fonctionnement du moteur Remarque sur le pr filtre De plus les fentes d a ration 2a peuvent tre aussi couvertes par un pr filtre autoadh sif en nylon Nettoyer la zone en question avant de poser le filtre Le pr filtre est disponible en option Bien s cher le filtre air Rassembler la partie sup rieure et inf rieure Avant de monter le filtre
31. decompression valve 2 Depress the choke 1 and pull the starter cable again As soon asthe engine is running graspthe rear handle this actuates the throttle stopper 5 and tap the throttle lever 6 This will release the half throttle lock and the engine will run in idle CAUTION As soon as the engine is started it must be put in idle to prevent the chain brake from being damaged Now release the chain brake Warm starting As described for cold starting except before starting pull the choke 1 all the way out and back in one time in order to ac tivate the half throttle lock Stopping the engine Move the I STOP ignition switch to the STOP position Checking the chain brake Do not work with the chain saw without first checking the chain brake Start the engine as described make sure you have a good footing and place the chain saw on the ground in such a way that the guide bar is free of contact Grasp the tubular handle firmly with one hand and hold the grip with the other With the engine running at moderate speed press the hand guard 7 in the direction of the arrow with the back of your hand until the chain brake engages The chain should stop immediately Immediately release the throttle and release the chain brake IMPORTANT If the chain does not stop immediately when you test the chain brake do NOT use the chain saw Take the chain saw to a DOLMAR service center
32. du point de ravitaillement avant de d marrer le moteur fig 5a Essuyez le carburant renvers avant de d marrer votre tron onneuse et examinez la pour voir si elle fuit Examinez votre tron onneuse pour voir s il y a des fuites pendant le ravitaillement et l utilisation Si vous constatez des fuites de carburant ou d huile ne d marrez pas ou ne faites pas fonctionner le moteur avant d avoir rem di la fuite et essuy le carburant renvers Changez imm diatement de v tements s ils sont souill s de carburant danger de mort Evitez le contact de la peau avec le carburant Ne jamais d visser ou retirer le bouchon du r servoir de carburant pendant que le moteur tourne D marrage Ne d marrez pas la tron onneuse en la laissant descendre au bout du cordon Cette m thode est tr s dangereuse car vous pouvez perdre le contr le de la tron onneuse fig 6 6a Posez la tron onneuse sur un sol ferme ou sur une autre surface dure a un endroit d gag Assurez vous que vous avez une position stable au sol et un bon quilibre Passez le pied droit dans la poign e arri re et prenez fermement la poign e avant de la main gauche fig 6 a Il faut absolument vous assurer que ni le guide ni la cha ne ne sont en contact avec vous ou avec tout autre obstacle ou objet ou le sol En effet lorsque le moteur d marre avec les gaz moiti la vitesse du moteur est suffisante pour que l
33. es pour voir si elles ne sont pas endommag es et nettoy es avec un outillage adapt Nouvelle chaine de sciage ATTENTION N utiliser que des cha nes et guide permises pour cette tron onneuse voir extrait de la liste de pi ces de rechange Avant de monter une nouvelle cha ne de sciage il faut v rifier l tat de la roue cha ne Des roues cha ne us es 12 provoquent des d t riorations sur une nouvelle cha ne de sciage et doivent imp rativement tre remplac es Enlever la protection de roue cha ne voir chapitre MISE EN ROUTE B Enlever la cha ne de sciage et le guide rail de cha ne Enlever le circlip 13 ATTENTION Le circlip saute de la rainure Le bloquer avec le pouce pour viter qu il ne saute Retirer le disque 15 Remplacer la roue de cha ne usag e 12 par une roue de cha ne neuve 16 n de commande voir Extrait de la liste des pi ces de rechange Monter la nouvelle roue de cha ne les rondelles de but e et le circlip Montage du guide de cha ne de la cha ne de sciage et de la protection de la roue cha ne voir chapitre MISE EN ROUTE A H NOTE Contr ler fr quemment la tension de la cha ne car les nouvelles cha nes de sciage ont en g n ral tendance s allonger voir Contr le de la tension de la cha ne aa LA Remplacement du filtre carburant Le filtre feutre 17 de la cr pine d aspira
34. exactement adapt es aux formes des dents us es ainsi qu aux surfaces de roulement Conduire la lime horizontalement 10 par rapport au guide Un porte lime facilite le guidage de la lame il porte des rep res pour l angle d aff tage correct de 25 orienter les rep res parall lement la cha ne de scie et limite la profondeur de p n tration 4 5 du diam tre de la lime Voir accessoires pour le n de commande A la suite du nouvel aff tage v rifier la hauteur du limiteur de profondeur avec la jauge de mesure pour cha ne Voir accessoires pour le n de commande Enlever aveclalime plate sp ciale 1 tout d passement m me le moindre Arrondir nouveau le limiteur de profondeur l avant 2 64 Nettoyer l int rieur de la bande de frein de cha ne et de la roue a chaine ATTENTION Pour tous travaux effectu s sur le guide de la chaine de sciage le moteur doit tre imp rativement arr t et la fiche de bougie doit tre enlev e voir pragraphe pour le remplacement de la bougie et le port de gants de protection est obligatoire ATTENTION La tron onneuse ne peut tre d marr e qu apr s le montage complet et le contr le effectu Enlever la protection de roue a chaine 1 voir chapitre MISE EN ROUTE B nettoyer l int rieur l aide d un pinceau Enlever la cha ne de sciage 3 et le guide de cha ne 2 D visser la vis
35. felling a tree consider carefully all conditions which may affect the direction of fall including The intended direction of the fall The neutral lean of the tree Any unusually heavy limb structure Surrounding trees and obstacles The wind direction and speed WARNING Always observe the general condition of the tree Look for decay and rot in the trunk If it is rotted inside it could snap and fall toward the operator while being cut Also look for broken or dead branches which could vibrate loose and fall on the operator When fell ing on a slope the operator should stand on the up hill side When felling in the vicinity of roads railways and power lines etc take extra precautions see fig 16 Inform the police utility company or railway authority before beginning to cut 17 First cut Second cut oye y 20 When felling maintain a distance of at least 2 1 2 tree lengths from the nearest person see fig 17 Note The noise of your engine may drown any warning call Felling instructions WW Woh i First clear the tree base and work area from inter fering limbs and brush and clean its lower portion an axe see fig 18 Wh 19 Then establish a path of escape and remove all obsta cles This path should be opposite to the planned direction of the fall of the tree and at a 45 angle fig 19 An alternate path must
36. h 1 9 2 0 Consommation sp c puissance max selon ISO 7293 g kWh 460 460 Capacit r servoir carburant floz 25 36 Capacit r servoir huile floz 14 20 Dosage m lange carburant huile 2 temps avec utilisation huile de haute performance DOLMAR 50 1 avec utilisation autre huile synth tique 50 1 chelle de qualit JASO FC ou ISO L EGD Frein de chaine manuel choc de recul Pas roue cha ne 3 8 Nombre de dents Z 7 Type de cha ne voir extrait de la liste des pi ces de rechange 099 Pas paisseur maillon entra neur inch 3 8 058 Guide longueur de coupe inch 15 18 20 24 28 Type de guide de chaine voir extrait de la liste des pieces de rechange Poids r servoir vide sans guide et chaine lbs 14 7 15 29 15 6 14 7 15 29 15 6 Avec chauffage de poign e 2 Avec chauffage de poign e et poign e circulaire ATTENTION Cette tron onneuse cha ne peut entra ner un rebond risquant de blesser l utilisateur N utilisez cette tron onneuse cha ne que si vous avez des besoins importants de coupe et suffisamment acquis d exp rience notamment en ce qui concerne les rebonds ventuels Les tron onneuses cha ne pr sentant des risques de rebond assez r duits sont galement disponibles 54 MISE EN ROUTE ATTENTION Pour tous travaux effectu s sur le guide de la chaine de sciage le moteur doit tre imp rativement a
37. la maladie de Raynaud Cette maladie se manifeste par une r duction de la sensibilit et de la regulation de la temp rature au niveau des mains par des engourdissements et des br lures Elle peut galement entra ner des l sions nerveuses et circulatoires et une n crose des tissus Toutes les tron onneuses DOLMAR sont donc munies d un syst me antivibration qui est tr s important pour les personnes utilisant des tron onneuses de fa on r guli re ou prolong e Les syst mes antivibration ne garantissent pas que vous n aurez pas la maladie de Raynaud mais elles en r duisent consid rablement le risque Les personnes utilisant une tron onneuse de fa on continuelle et r guli re doivent toutefois examiner leur mains et leurs doigts et si elles constatent des sympt mes anormaux consulter imm diatement un m decin Quels v tements porter L utilisateur doit porter des v tements robustes et ajust s mais qui lui laissent une compl te libert de mouvement Evitez les vestes amples les charpes les cravates les bijoux les pantalons pattes d l phant ou revers ou quoi que ce soit qui puisse se prendre dans la tron onneuse ou les broussailles Portez une combinaison ou des jeans munis de renforts de protection contre la coupe fig 3 Portez des gants de s curit lorsque vous manipulez la tron onneuse et la cha ne Les gants antid rapants tr s r sistants am liorent votre prise et prot gent vos main
38. mode d emploi La cha ne le guide et le pignon DOLMAR doivent tre assortis cf chapitre correspondant de ce mode d emploi ATTENTION Il est extr mement important que la cha ne soit correctement tendue Pour viter un r glage incorrect il faut tendre la cha ne en suivant la proc dure indiqu e dans ce mode d emploi Apr s avoir tendu la cha ne assurez vous toujours que le ou les crous hexagonaux du cache pignon sont bien serr s V rifiez encore une fois la tension de la cha ne apr s avoir serr les crous puis intervalles r guliers toujours avant le d but du travail Si la cha ne se d tend pendant la coupe arr tez le moteur et tendez la N essayez jamais de tendre la chaine pendant que le moteur est en marche Ravitaillement en carburant Votre tron onneuse DOLMAR fonctionne au m lange deux temps cf chapitre Carburant de ce mode d emploi ATTENTION L essence estuncarburanttr s inflammable Soyez extr mement prudent lorsque vous manipulez l essence ou le m lange deux temps Ne fumez pas et vitez la pr sence de toute tincelle ou flamme proximit du carburant fig 5 Instructions de ravitaillement Faites le plein de votre tron onneuse dans des endroits bien ventil s ou l ext rieur Il faut toujours arr ter le moteur etle laisser refroidir avant de faire le plein Faites le plein sur un sol nu et loignez la tron onneuse d au moins 10 pieds 3 m
39. ne restant encore dans le syst me de conduite d huile et sur le guide s coulent encore un certain temps Il ne s agit pas d un d faut dans ce cas Utiliser un support ad quat R glage du graissage de la cha ne A effectuer que si le moteur est arr t Le d bit de l huile est r glable avec la vis de r glage 1 La vis de r glage se trouve sur le dessous du carter La pompe huile est r gl e en usine pour un d bit moyen Pour modifier le d bit avec la tournevis ajuster le d bit par la vis de r glage en __ tournant droite pour avoir un d bit plus faible __ tournant a gauche pour avoir un d bit plus fort M me une modification minime du r glage de la vis 1 peut affec ter le d bit d huile V rifier pendant le travail qu il y a suffisamment d huile cha ne dans le r servoir Si n cessaire faire l appoint Plage de r glage 70 Pour que la pompe huile fonctionne toujours parfaitement la rainure de guidage d huile sur le carter du vilebrequin 2 ainsi que les orifices d entr e d huile dans le guide de la cha ne 3 doivent r guli rement tre nettoy s Remarque Apr s la mise hors service de la tron onneuse il est normal que de petites quantit s d huile de cha ne restant encore dans le syst me de conduite d huile et sur le guide s coulent encore un cer
40. oil is not available it is recommended to use a mixture ratio of 50 1 with other synthetic two stroke engine oils as otherwise optimum operation of the engine cannot be guaranteed The correct mixture ratio 50 1 when using DOLMAR High Performance two stroke engine oil i e mix 50 parts gasoline with 1 part oil when using other synthetic two stroke engine oils qual ity grade JASO FC or ISO L EGD i e mix 50 parts gasoline with 1 part oil NOTE For preparing the fuel oil mixture first mix the entire oil quantity with half of the fuel required then add the remaining fuel Thoroughly shake the mixture before filling it into the chain saw tank Itis not wise to add more engine oil than specified to ensure safe operation This will only result in a higher production of 50 1 Gasoline 50 1 50 1 DOLMAR oil other oil I 1 0 Us gal 3 71 2 6 floz 75 cm 2 5 Us gal 9 41 6 4 floz 189 cms 5 0 Us gal 18 9 I 12 8 floz 378 cm combus tion residues which will pollute the environment and clog the exhaust channel in the cylinder as well as the muffler In addition fuel consumption will rise and performance will decrease The Storage of Fuel Fuels have a limited storage life Fuel and fuel mixtures age through evaporation especially at high temperatures Aged fuel and fuel mixtures can cause starting problems and damage the engine Purchase only that amount of fuel which will be co
41. prises par les utilisateurs de tron onneuses pour r duire le risque de choc de recul et de blessure A Sivousavezbien assimil le principe du choc de recul vous pouvez r duire ou liminer l effet de surprise qui augmente le risque d accident B Lorsque le moteur tourne tenez fermement la tron onneuse deux mains la main droite sur la poign e arri re et la main gauche sur la poign e tubulaire Tenez fermement les poign es de la tron onneuse en les entourant avec le pouce et les autres doigts Une prise ferme peut neutraliser le choc de recul et vous aider garder le contr le de la tron onneuse Ne l chez pas prise C Assurez vous que la zone o vous travaillez ne pr sente pas d obstacles Ne laissez pas la pointe du guide toucher le rondin la branche ou tout autre obstacle qui pourrait tre heurt pendant que vous utilisez la tron onneuse D Ne coupez pas les bras tendus ou plus haut qu hauteur d paules E Respectezlesinstructions du fabricant relatives l aff tage et l entretien de la tron onneuse F N utilisez que les guides et les cha nes indiqu s par le constructeur ou des pi ces quivalentes Mesures de s curit suppl mentaires Tous les utilisateurs de tron onneuses doivent respecter les mesures de s curit suppl mentaires ci dessous ils 2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ne travaillez pas avec une tron onneuse lorsque vou
42. sciage Pr filtre nylon DOLMAR WW DD DOLMAR Wb The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm Les gaz d chappement mis par ce produit contiennent des produits chimiques connus par l Etat de Californie pour provoquer le cancer des d fauts de naissance ou autres dommages de reproduction DOLMAR POWER PRODUCTS DOLMAR 0 box 5007 LIRE Form 995 701 080 2012 02 GB F Specifications subject to change without notice Changements sans pr avis
43. spare parts list All cutters must be of the same length dimension a Cutters with different lengths result in rough running of the chain and can cause cracks in the chain The minimum cutter length 0 11 3 mm Do not resharpen the chain when the minimum cutter length has been reached at this point the chain must be replaced see the Extract from the spare parts list and Replacing the saw chain The depth of the cut is determined by the difference in height between the depth limiter round nose and the cutting edge The best results are obtained with a depth limiter depth of 025 0 64 mm CAUTION Excessive depth increases the risk of kickback 27 The sharpening angle of 25 must be identical for all cutters Different angles result in a roughly irregularly running chain increase wear and tear and cause chain beakage The front rake 60 of the cutter results from the cut depth of the round file If the proper file is used in the right manner the correct front rake will be obtained automatically 25 I i 1 fr I I I TT TT 25 60 S N 60 O_OJfQ OO og KA XF Files and how to work with them Sharpen using a special file holder with a saw chain round file Normal round files are not appropriate for this work See Accessories for the order number File the first cutter ha
44. speed rpm 2 500 2 500 Coupling speed rpm 3 200 3 200 Sound Pressure Level at the operator s ear at full load according to ANSI B 175 1 db A 101 4 101 4 Sound Pressure Level at the bystander s position 50 ft 15 m distance according to ANSI B 175 1 db A 78 7 78 7 Carburetor diaphragm carburetor Type ZAMA with limiter caps Ignition system Type electronic Spark plug Type NGK BPMR 7A Electrode gap inch mm 020 0 5 or spark plug Type BOSCH WSR 6F Fuel consumption at max load per ISO 7293 kg h 1 9 2 0 Specific consumption at max load per ISO 7293 g kWh 460 460 Fuel tank capacity floz 25 36 Chain oil tank capacity floz 14 20 Mixture ratio fuel two stroke oil when using DOLMAR High Performance oil 50 1 when using other synthetic oils oil quality must be JASO FC or ISO L EGD 50 1 Chain brake engages manually or in case of kickback Sprocket pitch inch 3 8 Number of teeth Z 7 Chain type see the Extract from the spare parts list 099 Pitch Driving element strength 3 8 058 Guide bar length of a cut 15 18 20 24 28 Guide bar type see the Extract from the spare parts list Weight fuel tank empty without chain and guide bar 9 With handle heating 2 With handle heating and wrap around handle WARNING 14 7 15 29 15 6 14 7 15 2 15 6 2 This
45. titre de la garantie ne seront pas refus es moins que la maintenance requise m ait pas t effectu e ou que les rapports d entretien n aient pas t conserv s LA MAINTENANCE LE REMPLACEMENT ET LA R PARATION D UNIT S DE CONTR LE D EMISSION DOIVENT TRE EFFEC TUES PAR UNE PERSONNE QUELCONQUE OU TOUT ETABLISSEMENT DE R PARATION TOUTEFOIS LES REPARATIONS SOUS GARANTIE DOIVENT TRE REALISEES PAR UN CONCESSIONNAIRE SAV AGREE PAR DOLMAR L UTILISATION DE PI CES NON EQUIVALENTES SUR LE PLAN PERFORMANCE ET DURABILIT AUX PI CES AUTORIS ES PEUT PORTER ATTEINTE L EFFICACIT DU SYST ME DE CONTR LE D EMISSION ET PEUT AVOIR UNE IMPORTANCE SUR LE R SULTAT D UNE RECLAMATION FAITE AU TITRE DE LA GARANTIE Si des pi ces autres que celles agr es par DOLMAR sont utilis es pour des remplacements d entretien ou pour la r paration de composants concernant le contr le d mission vous devez vous assurer que ces pi ces sont garanties par leur constructeur comme tant quivalentes aux pi ces autoris es par DOLMAR dans leur performance et durabilit COMMEN FAIRE UNE R CLAMATION Toutes les r parations tombant sous cette garantie limit e doivent tre effectu es par un concessionnaire SAV autoris par DOLMAR Au cas o une pi ce relative aux missions s av re tre d fectueuse pendant la dur e de garantie vous devez pr venir le D partement de Service de Garantie DOLMAR 1 888 OPE PART ou info dolmar com et
46. to remove the spark plug Electrode gap The electrode gap must be 020 0 5 mm CAUTION Use only the following spark plugs NGK BPMR 7A or BOSCH WSR 6F 020 A 0 5 mm Z gt E KURD AE PAS TA a E 5 NaN EN EE AN 5 JOGE 2 an IR Checking the ignition spark Stick the combination tool 7 between the hood and cylinder exactly as shown IMPORTANT Do not stick the tool in the spark plug hole It should touch only the cylinder otherwise the engine will be damagedl With the spark plug cap firmly attached to the unscrewed spark plug 8 use insulated pliers to hold the plug against the tool away from the spark plug hole Switch the I STOP ignition switch 9 as shown by the arrow Pull the starter cable hard If the function is correct an ignition spark must be visible near the electrodes OEIL LS VACIA COIN Checking the muffler screws AO Om Careful Do not tighten the muffler screws when the engine is hot Check the muffler screws 10 for tightness If they are loose hand tighten them Important do not overtighten First remove the two plugs 11 using a small screwdriver Put the plugs back in after checking the screws ZAMN JA ve a Ney j j LT Z A ANS 32 l aL is I UN NM NM li N on HABA EA JAHA CAA b28 ZA IT
47. vous serez inform par le concession naire garantie SAV ou des prestataires de service o la r paration sous garantie peut tre effectu e 38 ATTENTION Une utilisation n gligente ou incorrecte de ce produit peut entrainer des blessures graves ou mortelles Avant d utiliser une tron onneuse ou d autres produits DOLMAR il est important que vous ayez lu et enti rement compris et que vous suiviez avec soin les instructions fournies par le pr sent mode d emploi Le retour de cha ne peut entra ner des blessures graves ou mortelles et constitue l un des nombreux dangers potentiels li s a l utilisation d une tron onneuse Ce mode d emploi d crit de fac on d taill e le retour de cha ne et les autres mesures de s curit D autres exemplaires de ce mode d emploi peuvent tre command s aupr s de DOLMAR POWER PRODUCTS PO Box 5007 Alpharetta GA 30005 5007 USA Telephone 1 888 OPE PART ou info dolmar com Ce produit est en conformit avec la norme de s curit pour tron onneuses B 175 1 2000 de l American National Standard Institute la norme de s curit pour tron onneuses Z62 1 03 de la Canadian Standards Association la norme relative au choc de recul pour tron onneuses Z62 3 04 Soci t du g nie automobile SAEJ 335 Juin 95 Petit syst me d chappement portable ne produisant aucune tincelle La p riode de conformit relative aux missions indiqu e sur le label de conformit l
48. 1 Guide toile 18 415 050 655 1 Guide toile 20 415 060 655 1 Guide toile 24 415 070 455 1 Guide blind 28 2 528099760 1 Cha ne de sciage 3 8 15 528 099 768 1 Cha ne de sciage 3 8 18 528 099 772 1 Cha ne de sciage 3 8 20 528 099 784 1 Cha ne de sciage 3 8 24 528 099 794 1 Cha ne de sciage 3 8 28 3 952020150 1 Protection cha ne 15 18 952 020 160 1 Protection cha ne 21 952 100 171 1 Protection cha ne 24 28 4 038213103 1 Protection cpl roue cha ne 5 923 208004 2 Ecrou hexag M8 6 941719131 1 Cl combin e Ouverture 19 13 7 940827 000 1 Tournevis coud 8 944340001 1 Tournevis pour carburateur 9 963601122 1 Filtre carburant 10 010114050 1 Essence Capuchon cpl r servoir huile 11 963228030 1 O Ring 28x3 mm 12 965603021 1 Bougie 13 108164020 1 Cordon de lancement 14 038173011 1 Filtre air nylon 14 038173101 1 Filtre air voile 15 038162024 1 Tambour d enroulement cpl 16 119224070 1 Roue cha ne 3 8 17 038174920 1 Tamis protecteur tincelles cpl Accessoires non compris dans la livraison 20 28 953 100 090 953 004 010 953 003 040 953 003 070 953 003 060 953 030 030 950 233 210 949 000 035 038 173 200 i i bel ee ee ei Jauge de mesure des cha nes Manche de lime Lime ronde 7 32 Lime ronde 3 16 Lime plate Porte lime 3 8 Tachym tre Nourrice combin e pour 5l carburant 2 51 huile de cha ne de
49. 34 Cylinder area Clean to maintain good cooling air flow 34 Spark plug Check and replace if necessary 32 Muffler Check tightness of mounting clean spark arrester screen 32 34 Chain guide Check 20 Screws an nuts Check their condition an that they are firmly secured Every 3 months Fuel filter Replace 30 Fuel oil tanks Clean Annually Chain saw Check at an authorized service center Storage Chain saw Clean exterior check for damage In case of damage have repaired by a qualified service center immediately Guide bar chain Demount clean and oil slightly Clean the guide groove of the guide bar 30 Fuel oil tanks Empty and clean Carburetor Run empty Service spare parts and guarantee Maintenance and repair The maintenance and repair of modern engines as well as all safety devices require qualified technical training and a special work shop equipped with special tools and testing devices We therefore recommend that you consult a DOLMAR service center for all work not described in this operator s manual The DOLMAR service centers have all the necessary equipment and skilled and experienced personnel who can work out cost effective solutions and advise you in all matters Please contact your nearest service center Should you however not have an adress for a DOLMAR service center then please contact the DOLMAR general trading company see last page who will gladly provide you with the adress of your nearest DOLMAR service ce
50. A Replacing the starter cable Replacing the return spring Unscrew three screws 1 Remove fan housing 2 NOTE The screws 1 are secured against falling out of the housing CAREFUL Injury hazard Do not unscrew screw 5 if the return spring is under tension If the starter cable is to be replaced although it is not broken it will be necessary to first de tension the cable drum return spring 3 To do this use the grip to pull the cable all the way out of the fan housing Hold the cable drum with one hand and with the other push the cable into the space 4 Carefully let the drum turn until the return spring is no longer under tension Unscrew screw 5 and remove washer 6 Carefully remove the cable drum CAREFUL Injury hazard The return spring can pop out Remove any cable pieces Thread a new cable dia 1 8 3 mm length 38 6 980 mm as shown in the illustration don t forget the washer 8 and knot both ends as shown Pull knot 9 into the cable drum 3 Pull knot 10 into the starter grip 7 Put the drum on its spindle and turn it slightly until the return spring engages Screw in and tighten screw 5 and washer 6 Guide the cable into the space 4 on the drum and use the cable to turn the drum two turns clockwise Hold the cable drum with your left hand and with your right hand untwist the cable pull it tight and hold it Carefully release the cable drum
51. ENTION Ace point il y a un tr s grand danger de choc de recul Il faut tre extr mement prudent pour garder le contr le de la tron onneuse Pour faire la coupe d abattage suivez la m thode de sectionnement d crite pr c demment fig 29 Sivous n avez pas l exp rience du travail avec une tron onneuse n essayez pas de faire de coupe en plong e Demandez l assistance d un professionnel Ebranchage L branchage consiste couper les branches d un arbre abattu ATTENTION Le risque de choc de recul est tr s grand pendant l branchage Ne travaillez pas avec la pointe du guide Soyez extr mement prudent et vitez tout contact entre la pointe du guide et le tronc ou les branches Ne montez pas sur le tronc que vous tes en train d brancher car il pourrait rouler ou vous pourriez glisser Commencez l branchage en laissantles branches inf rieures pour maintenir le tronc a une certaine distance du sol fig 30 Ne coupez pas les branches pendantes par dessous La tron onneuse pourrait tre coinc e ou la branche pourrait tomber vous faisant perdre le contr le de la tron onneuse Si le guide est coinc arr tez le moteur et retirez la tron onneuse en soulevant la branche ATTENTION Soyez extr mement prudent lorsque vous coupez des branches qui forcent Les branches peuvent sauter vers l utilisateur et entra ner une perte de contr le de la tron onneuse ou blesser l uti
52. ITS Montage du carter du ventilateur Poser le carter du ventilateur 13 Presser les vis 14 dans les trous de r ception Lever l g rement le carter du moteur 15 accrocher l attache 16 au carter du ventilateur avec le pouce voir fl che Aligner le carter du ventilateur presser l g rement contre la tron onneuse en tirant sur la poign e de lancement jusqu ce que le dispositif de lancement s enclenche Bien serrer les vis 14 Nettoyage de l espace cylindre A Enlever le capot du filtre et le filtre air Retirer la cosse et d visser la bougie Enfoncer la soupape de d marrage et desserrer le frein de cha ne Mettre le passe c ble avec le c ble d allumage sur le c t D visser les deux vis de derri re du capot D visser la vis de l axe du pare main et enlever la douille Soulever et enlever le capot du guide flexible d aspiration IMPORTANT Remettre le filtre aire en place et le fixer revisser la bougie et la serrer la main Poser la cosse et retirer la soupape de d marrage Enlever le capot du ventilateur et retirer le d flecteur de ven tilateur ATTENTION En cas d utilisation d air comprim pour le net toyage utiliser imp rativement des lunettes de protection pour viter toute blessure au niveau des yeux Toute la zone d garnie 17 peut tre nettoy e avec une brosse et de l air comprim Pour nettoyer les ailettes du cylin
53. Operator s and Safety Manual for Gasoline Chain Saws page 2 37 Manuel d emploi et de s curit de tronconneuses thermiques page 38 73 WARNING Read and understand this Manual Always follow safety precautions in the Operator s and Safety Manual Improper use can cause serious injury Preserve this Manual carefully WARNING FUELS WITH MORE THAN 10 ETHANOL ARE NOT APPROVED FOR USE IN DOLMAR 2 STROKE ENGINES Use of alternative fuels such as E 20 20 ethanol E85 85 ethanol or any fuels not meeting DOLMAR requirements are not approved for use in DOLMAR 2 stroke gasoline engines USE OF ALTERNATIVE FUELS CAN CAUSE THE FOLLOWING PROBLEMS Poor engine performance loss of power overheating fuel vapor lock improper clutch engagement premature deterioration of fuel lines premature deterioration of gaskets premature deterioration of carburetors USING ALTERNATIVE FUELS AND OR 2 STROKE OILS NOT ACCORDING TO JASO FC OR ISO L EGD IN DOLMAR 2 STROKE ENGINES WILL VOID YOUR ENGINE WARRANTY ATTENTION Suivez toujours les conseils de s curit du pr sent manuel d emploi et de s curit Une utilisation incorrecte de la tron onneuse peut entra ner des blessures graves Lisez et comprenez ce manuel Conservez avec soin ce manuel ATTENTION LES CARBURANTS CONTENANT PLUS DE 10 D THANOL NE SONT PAS AUTORIS S POUR L UTILISATION DANS LES MOTEURS 2 TEMPS Les carburants alternatifs tels que E 20 20 d thanol E 85 85 d
54. STEM WARRANTY MAINTENANCE AND REPAIRS You are responsible for the proper maintenance of the engine You should keep all receipts and maintenance records covering the performance of regular maintenance in the event questions arise These receipts and maintenance records should be transferred to each subsequent owner of the engine DOLMAR reserves the right to deny warranty coverage if the engine has not been properly maintained Warranty claims will not be denied however solely because of the lack of required maintenance or failure to keep maintenance records MAINTENANCE REPLACEMENT OR REPAIR OF EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL HOWEVER WARRANTY REPAIRS MUST BE PERFORMED BY A SERVICE DEALER AUTHORIZED BY DOLMAR THE USE OF PARTS THAT ARE NOT EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILI TY TO AUTHORIZED PARTS MAY IMPAIR THE EFFECTIVENESS OF THE EMISSION CONTROL SYSTEM AND MAY HAVE A BEARING ON THE OUTCOME OF A WARRANTY CLAIM If other than the parts authorized by DOLMAR are used for maintenance replacements or for the repair of components affecting emis sion control you should assure yourself that such parts are warranted by their manufacturer to be equivalent to the parts authorized by DOLMAR in their performance and durability HOW TO MAKE A CLAIM All repair qualifying under this limited warranty must be performed by a service dealer authorized by DOLMAR In the event that any emissio
55. TIE Pour obtenir le service de garantie apportez la machine au le service SAV agr par DOLMAR et fournir la preuve d achat indiquant la date d achat de cette machine Le concessionnaire SAV agr par DOLMAR effectuera les r parations ou r glages n cessaires en un temps raisonnable et vous remettra une copie de la commande de r paration Toutes les pi ces et tous les accessoires rem plac s sous cette garantie deviendront la propri t de DOLMAR CE QUI N EST PAS COUVERT Dommages dus une manipulation impropre usage incorrect ajustage inad quat moins qu ils taient effectu s par le conces sionnaire SAV agr par DOLMAR pendant une r paration de garantie alt ration accident d faut d utiliser l essence et l huile recommand e ou le fait de n avoir pas effectu les services d entretien n cessaires Les pi ces de rechange utilis es pour les services d entretien n cessaires Dommages cons quents comme perte de temps d sagr ments perte due la non utilisation de la machine ou de l quipement etc Frais de diagnostic et d inspection n aboutissant pas la r alisation d un service de garantie Toute pi ce de rechange non autoris e ou mauvais fonctionnement de pi ces autoris es d l utilisation de pi ces non autoris es RESPONSABILIT S DE GARANTIE DU PROPRI TAIRE En tant que propri taire de la machine vous tes tenu responsable de l ex cution de la maintenance requise indiqu
56. The type of bar and saw chain you use is a factor in the force of the kickback reaction The speed of contact at which the cutter contacts the object Kickback force increase with the rate of impact The contact angle between the nose of the bar and the foreign object fig 11 Kickback is most pronounced in the upper quadrant of the bar nose DOLMAR chain types are designed to reduce kickback forces The depth gauges Improper lowering of the depth gauges also increases the risk of a kickback Saw chain cutter sharpness WARNING A dull improperly sharpened chain may increase the risk of kickback Always cut with a properly sharpened chain Devices for reducing the risk of kickback injury DOLMAR have developed a special chain brake to reduce the risk of kickbacks This chain brake increases the safety factor on the job e g when the saw suddenly bucks upwards the chain stops rotating within a fraction of a second A deflection guard on the disengaging lever of the chain brake and a scoop rear handle ensure that the opera tor s hands are fully protected at all times Kickback tendency increases as the radius or size of the guide bar nose increases DOLMAR have devel oped guide bars with small nose radius to reduce the kickback tendency WARNING No chain brake prevents kickback These brakes are designed only to stop the chain if activated To ensure a proper operation of the chain brake it must be pro
57. a r glementation relative aux missions indique le nombre d heures de service pendant lesquelles le moteur s est av r r pondre aux exigences d missions nationales Cat gorie C 50 heures B 125 heures et A 300 heures Cette tron onneuse est un produit allemand de qualit Ce mode d emploi contient des instructions importantes pour son montage et son utilisation Pour votre s curit lisez tr s soigneusement les instructions de pr vention des accidents avant de mettre en service votre tron onneuse car une utilisation incorrecte peut malgr toutes les pr cautions prises entra ner des accidents Avec un peu de soin et d attention ce produit de toute premi re qualit vous rendra d excellents services et vous donnera enti re satisfaction pendant tr s longtemps PS 7310 PS 7910 Sommaire page Etendue de la fourniture 0cceeceeeeseeteeeeeteenees 40 Symboles 40 Mesures de s curit 41 52 D signation des composants e eeeeeeeeee reer 53 Caract ristiques techniques 54 Montage du guide et de la cha ne de sciage 55 57 Frein de cha ne de s curit 57 Carburant ravitaillement 58 59 Graissage de la cha ne 60 D marrer le moteur cccceeecceeeeeeeeestseestteeeeeaes 61 Arr ter le moteur 61 V rifier le frein de cha ne de s curit 61 R glage du carburateur 62 Fonctionnement en t hiver 62 Ch
58. aient fermer la coupe et coincer la cha ne 11 Assurez un entretien correct de la cha ne Ne travaillez qu avec une cha ne bien aff t e et correctement tendue 12 Tenez vous c t de la coupe de la tron onneuse 47 Le recul Le recul se produit lorsque la chaine se trouvant sur la partie sup rieure du guide est arr t e subitement lorsqu elle est coinc e prise ou rencontre un corps tranger dans le bois La r action de la chaine pousse la tron onneuse directement vers l utilisateur lui faisant perdre le contr le de la tron onneuse Le recul se produit souvent lorsque l on coupe avec la partie sup rieure du guide fig 14 Pour viter le recul 1 Soyez attentif aux forces ou aux situations dans lesquelles le bois peut coincer la partie sup rieure de la cha ne Ne coupez pas plus d un rondin la fois Ne tordez pas la tron onneuse lorsque vous retirez le guide d une coupe en plong e ou par dessous figures 25 27 et 33 pa ges 50 et 52 car la cha ne peut tre coinc e La traction La traction se produit lorsque la cha ne se trouvant sur la partie inf rieure du guide est arr t e subitement lorsqu elle est coinc e prise ou rencontre un corps tranger dans le bois fig 15 La r action de la cha ne tire la tron onneuse vers l avant faisant perdre a l utilisateur le contr le de la tron onneuse La traction se produit souvent lorsque la barre griffe d
59. ands Good footing is most important in chain saw work Wear sturdy boots with nonslip soles Steel toed safety boots are recommended Proper eye protection is a must Non fogging vented goggles and a face screen is recommended Their use reduces the risk of eye and facial injury Wear an approved safety hard hat to protect your head Chain saw noise may damage your hearing Always wear noise protection equipment ear plugs or ear muffs to protect your hearing Continual and regular users should have their hearing checked regularly Wear protective helmet eye and ear protection The saw Parts of the chain saw illustrations and description of parts see page 17 WARNING Never modify a chain saw in any way Only at tachments supplied by DOLMAR or expressly approved by DOLMAR for use with the specific saw are authorized WARNING Bow guide bars substantially increase the potential for kickback and severe or fatal injury due to the greater kickback zone of the bow design Bow guide bars are not recommended for use on DOLMAR chain saws nor are they approved by the ANSI B 175 1 2000 chain saw safety standard The use of the saw Transporting the chain saw WARNING Always stop the engine before putting a chain saw down or carrying it Carrying a chain saw with the engine running is extremely dangerous Accidental acceleration of the engine can cause the chain
60. ange ou l huile de cha ne Revisser fermement le capuchon du r servoir Apr s avoir rempli le r servoir nettoyer le bouchon filet le r servoir et v rifier s il fuit FA Graissage de la cha ne de sciage lo 3 Pour graisser suffisamment la chaine de sciage il faut qu il y ait toujours assez d huile de chaine dans le r servoir Le contenu du r servoir suffit pour environ une demi heure de marche continue V rifier pendant le travail qu il y a suffisamment d huile cha ne dans le r servoir Si n cessaire faire l appoint Ne le faire que si le moteur est arr t 59 V rifier le graissage de la cha ne Ne jamais scier sans graissage suffisant Vous risquez sinon de r duire la dur e de vie du dispositif de sciage V rifier avant de d marrer le travail la quantit d huile dans le r servoir ainsi que le d bit d huile Le d bit d huile peut tre v rifi de la mani re suivante D marrer la tron onneuse voir chap tre D marrer le mo teur Maintenir la cha ne de sciage en marche env 6 15 cm par dessus une souche d arbre ou le sol choisir une base ad quate Lorsque le graissage est suffisant on doit observer une l g re trace d huile par l huile ject e Faire attention la direction du vent et ne pas s exposer inutilement la vapeur d huile Remarque Apr s la mise hors service de la tron onneuse il est normal que de petites quantit s d huile de cha
61. angez les cha nes et les pignons us s La cha ne doit toujours tre correctement aff t e On reconna t que la cha ne est mouss e au fait que le bois tendre est difficile couper et que des traces de br lure apparaissent sur le bois Assurez vous que la cha ne est toujours correctement tendue Apr s chaque utilisation resserrez tous les crous boulons et vis l exception des vis de r glage du carburateur Assurez vous que la bougie et le cable d allumage sont toujours propres et bien fix s Conservez les tron onneuses en hauteur ou sous cl hors de port e des enfants D signation des pi ces Plaque signatique DOLMAR PS 7910 24 600mm 2012 01 123456 5415 060 655 gt 528 099 084 _ DOLMAR GmbH 22045 Hamburg Germany Made a indiquer lors de commande 25 m No de s rie Ann e de construction in Germany XXX XXX XXX Typ 038 de pi ces de rechange N Oo oO BR WN Poign e Couvercle du filtre Clip de fermeture du capot de filtre Poign e trier 4a mod le avec poign e circulaire Prot ge main d clencheur pour frein de cha ne Silencieux avec pare tincelles Rive dent e But e griffe pour maintenir fermement la tron onneuse contre le bois 8 Vis de serrage de la cha ne 10 11 12 13 14 Ecrous de fixation Arr te cha ne Protection roue cha ne Plaque signal tique Soupape de d compression Poingn e de lancement 15 16
62. ant Ensuite en utilisant la griffe du butoir comme un pivot repositionnez la tron onneuse pour la coupe suivante Evitez de repositionner la tron onneuse plus que c est n cessaire 50 Lorsque vous repositionnez la tron onneuse pour la coupe suivante maintenez le guide compl tement en gag dans l encoche pour que la coupe d abattage soit droite Si la tron onneuse commence se coincer enfoncez un coin pour ouvrir la coupe A la derni re coupe ne coupez pas le tenant M thode de coupe en plong e Les arbres d un diam tre sup rieur deux fois la longueur du guide n cessitent de mettre en oeuvre la m thode de coupe en plong e avant de faire la coupe d abattage Dans un premier temps coupez une encoche d abattage grande et large Faites une coupe en plong e au centre de l encoche On proc de a la coupe en plong e avec la pointe du guide Commencez la coupe en plong e en appliquant la partie inf rieure de la pointe du guide sur l arbre selon un angle fig 25 Coupez jusqu ce que la profondeur de l encoche soit peu pr s gale la largeur du guide fig 26 Ensuite orientez la scie dans la direction de l endroit o l videment doit tre creus 25 Mettez les gaz fond et introduisez le guide dans le tronc fig 27 Agrandissez la coupe en plong e comme indiqu sur l illustration fig 28 26 27 28 29 ATT
63. ator If the rotating chain is suddenly stopped by con tact with any solid object like a log or branch or is pinched the reactive forces instantly occur These reactive forces may result in loss of control which may in turn cause serious or fatal injury An un derstanding of the causes of these reactive forces may help you avoid loss of control The most common reactive forces are kickback pushback pull in 10 up gt np Wp i N Kickback Kickback occurs when the upper quadrant of the bar nose contacts a solid object in the wood or is pinched fig 11 The reaction of the cutting force of the chain causes a rotational force of the chain saw in the direc tion opposite to the chain movement mainly in the plane of the bar This may fling the bar in an uncontrolled arc towards the operator 12 This reaction can occur in a fraction of a second and under some circumstances cause the guide bar and chain to strike the operator with enough force to cause severe or fatal injury It may also occur during limbing It also occurs when the nose of the guide bar is pinched unexpectedly unintentionally contacts solid material in the wood fig 12 or is incorrectly used to begin a plunge or boring cut The greater the force of the kickback reaction the more difficult it becomes for the operator to control the saw Many factors influence the occurence and force of the kickback reaction
64. auffage de poign e uniquement sur les appareils de type H 63 Aff tage de la cha ne de sciage e 63 64 Nettoyer l int rieur de la bande de frein de cha ne et de la roue cha ne 65 Sommaire page Nettoyer le guide de la cha ne 66 Nouvelle ch ine de sciage 66 Replacement de la cr pine d aspiration 66 Nettoyage du filtre d air 67 Replacement de bougie 68 Remplacement du cordon de lancemert 69 Remplacement du ressort de rappel 0006 69 Montage du carter du ventilateur 70 Nettoyage de l espace cylindre 70 Changement nettoyage du pare tincelles 70 Instruction d entretien quotidien et p riodique 71 Service d atelier pi ces de rechange et garantie ee 71 72 Recherche de pannes cccceeeseeseeeeeeeeeeenaees 72 Extrait de la liste des pi ces de rechange 73 Lestron onneuses PS 7310 et PS 7910 sontlivr es dans un carton qui les prot ge des dommages dus au transport Le carton est une mati re premi re de base qui peut tre r utilis e ou recycl e recyclage des vieux papiers 39 Etendue de la fourniture y ah Tron onneuse essence Guide 5 6 Cha ne Housse de protection du guide Outillage de montage Tournevis coud Tournevis pour le r glage du carburateur Nettoyeur d ailettes de cylindre Manuel d emploi et de s
65. bar moved upward in case of a KICKBACK The operator Physical Condition You must be in good physical condition and mental health and not under the influence of any substance drugs alcohol which might impair vision dexterity or judgment WARNING Prolonged use of chain saws exposing the operator tovibrations may produce Whitefinger disease Ray naud s phenomenon This phenomenon reduces the hand s ability to feel and regulate temperature produces numbness and burning sensations and may cause nerve and circulation damage and tissue necrosis All DOLMAR saws are therefore provided with an antivibration system which is essential for those using chain saws on a regular or sustained basis Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain Whitefinger disesase however they reduce this danger considerably Nevertheless continual and regular users should observe their hands and fingers and in case of any abnormal symptoms seek medical advice immediately Proper clothing Clothing must be sturdy and snug fitting but allow complete freedom of movement Avoid loose fitting jackets scarfs neckties jewelry flared or cuffed pants or anything that could become entangled with the saw orbrush Wear overalls orjeans with a reinforced cutting resistant insert fig 3 Protect your hands with gloves when handling saw and saw chain Heavy duty nonslip gloves improve your grip and protect your h
66. battage pour contr ler le sens de la chute Les coins doivent tre en bois en m tal l ger ou en plastique mais jamais en acier car ils peuvent entra ner une r action de choc de recul et d t riorer la cha ne Restez toujours sur le c t de l arbre qui s abat Lorsque l arbre commence s abattre coupez le moteur retirez le guide et loignez vous sur la voie de repli que vous avez pr par e Faites attention aux chutes de branches ATTENTION Soyez extr mement prudent avec les arbres partiellement abattus qui ont un soutien m diocre Si l arbre reste en suspens ou si pour une raison ou une autre il ne tombe pas compl tement posez la tron onneuse de c t et tirez l arbre l aide d un treuil a cable d un palan ou d un tracteur Si vous essayez de l abattre compl tement en le coupant la tron onneuse vous risquez de vous blesser M thode de sectionnement ATTENTION Pour abattre un arbre dontle diam tre est sup rieur la longueur du guide il faut utiliser la m thode de sectionnement ou de coupe en plong e Ces m thodes sont extremement dangereuses Car elles utilisent la pointe du guide et peuvent entrainer des r actions de choc de recul Ces techniques ne doivent tre utilis es que par des professionnels ayant re u une formation appropri e 24 Pour la m thode de sectionnement fig 24 pratiquez la premi re coupe en faisant pivoter le guide vers le ten
67. cc l rateur 6 L arr t d admission r duite s annule et le moteur tourne au ralenti Attention le moteur doit tre mis au ralenti d s le d marrage pour viter d endommager l embrayage Lib rer maintenant le frein de cha ne G D marrage chaud Comme d crit comme pour le d marrage froid par contre tirer le starter 1 une fois avant le d marrage et l enfoncer de nouveau pour activer uniquement l arr t d admission r duite Arr ter le moteur Pousser le bouton I STOP de l allumage sur STOP V rifier le frein de cha ne Le frein de cha ne doit tre v rifi avant de commencer tous travaux D marrer le moteur comme d crit prendre une position stable et poser la tron onneuse sur le sol de fa on ce que le dispositif de sciage soit libre Bien tanier la poign e trier d une main l autre main tant sur la manette Laisser tourner le moteur mi vitesse et appuyer sur le prot ge mains 7 avec le dos de la main dans la sens de la fl che jusqu ce que le frein de cha ne se bloque La cha ne de sciage doit imm diatement s immobiliser Faire tourner imm diatement le moteur au ralenti et red sserrer le frein de cha ne Attention Si la cha ne de sciage ne s arr te pas imm diatement apr s ce contr le il ne faut en aucun cas commencer travailler Pri re de consulter un atelier sp cialis DOLMAR 61 R gla
68. chain brake Push the cable cutout and ignition cable out sideways Unscrew the two rearmost screws on the cover Unscrew the screws on the handguard pivot and remove the bushing Lift the cover out of the air intake guide and remove IMPORTANT Put the air filter back on and fasten it Insert the spark plug and hand tighten Put the spark plug cap on the plug and pull out the decom pression valve Remove the fan housing and remove the air guide CAUTION To preventeye injury always wear eye protection when cleaning the filter with compressed air The entire area 17 can now be brushed clean or cleaned with compressed air A bottle brush can come in handy for cleaning out the cylinder ribs With the cyinder fin cleaner clean out the area between the cylinder fins and between the cylinder and the mounting plate Do not use force Be careful not to damage the short circuit wire and the ignition wire AQ Oma Replacing cleaning the spark arrester screen The spark arrester screen should be checked and cleaned regulary Let cool the engine down for sure Loosen the screw 18 and remove the spark arrester screen 19 Caution Do notuse sharp or pointed objects for screen cleaning Damaged or misformed screen wires may result Reassembly the spark arrester screen and tighten the screw Instructions for periodic maintenance To ensure long life prevent damage and ensure
69. ck the sprocket before mounting a new chain Worn out sprockets 12 may damage the new chain and must therefore be replaced Remove the sprocket guard 1 See PUTTING INTO OPE RATION figs B Remove the chain and guide bar Remove circlip 13 CAREFUL The circlip will jump out of the groove unless you hold it down with your thumb while removing it Remove cup disc 15 Replace the old sprocket 12 with a new one 16 For the part number consult the Extract from the spare parts list Assemble the new sprocket cup disc and circlip For replacing the guide bar chain and sprocket see PUTTING INTO OPERATION A H NOTE New chains stretch so check the chain tension frequently see Checking the chain tension D UAE CNE 7 i i DOMES E Replacing the fuel filter A OOB Ee ICANN The felt filter 17 can become clogged It is recommended to fel als c9 7 replace the fuel filter once every three months in order to ensure A E E unimpeded fuel flow to the carburetor z EF AQ ES To remove the fuel filter for replacement pull it out through the tank filler neck using a piece of wire Bent wire at one end to form a hook 30 Sat U OL B Q N MN MM uu N Cleaning the air filter CAUTION To preventeye injury always wear eye protection when cleaning the filter with compressed air Do not u
70. cked place away from chil dren Denomination of components Identification plate DOLMAR PS 7910 24 600mm 2012 01 123456 Serial no Year of manufacture 415 060 6553 528 099 084 DOLMAR GmbH 22045 Hamburg Germany XXX Made in Germany XXX XXX Typ 038 Indicate when ordering spare parts 1 Handle 15 2 Filter cover 16 3 Filter hood clip 17 4 Tubular handle 4a model with wrap around handle 18 5 Hand guard release for chain brake 19 6 Muffler with spark arrester screen 20 7 Spike bar toothed stop for holding saw steady against wood 21 8 Chain tensioning screw 22 9 Retaining nuts 23 10 Chain catch 24 11 Sprocket guard 25 12 Identification plate 26 13 Decompression valve 27 14 Starter grip DOLMAR Wilde Adjusting screws S L H for carburetor I STOP switch Choke lever Throttle lever Throttle stopper Hand guard Fuel tank cap Fan housing with starting assembly Oil tank cap Guide bar Chain Adjusting screw for oil pump bottom side Switch for Handle heating only on H model saws Technical data Stroke volume cu in cm8 44 72 6 4 8 78 5 Bore inch mm 1 97 50 2 04 52 Stroke inch mm 1 45 37 1 45 37 Max power at speed hp rpm 5 4 10 000 5 7 10 000 Max torque at speed Nm rpm 4 5 7 000 4 7 7 000 Limit speed with guide bar and chain rpm 12 800 12 800 Idling
71. cket guard 1 See PUTTING INTO OPERA TION figs B and clean the interior with a brush Remove the chain 3 and guide bar 2 Unscrew screw 4 and remove the guide plate 5 Unscrew screw 6 and remove the brake mechanism cover 7 DOLMAR service UUU Clean the guide plate 5 and brake mechanism cover 7 Use a brush to clean the interior especially the brake mecha nism 11 Make sure to leave no residue in the oil guide groove 10 NOTE The brake mechanism cover 7 holds the lever 8 in place Before putting the cover back on check the lever for proper positioning First put on the brake mechanism cover 7 and then the guide plate 5 For replacing the guide bar chain and sprocket see PUTTING INTO OPERATION A H After assembly always check the functioning of the chain brake see Checking the chain brake NOTE The chain brake is a very important safety device and like any other component subject to normal wear and tear Regular inspection and maintenance are important for your own safety and must be done by a DOLMAR service center 29 Cleaning the guide bar CAUTION Protective gloves must be worn Regularly inspect the bearing surfaces of the guide bar for damage and clean them with a suitable tool Replacing the saw chain CAUTION Use only chains and guide bars designed for this saw see the Extract from the spare parts list Che
72. d air Failure to follow these instructions can lead to damage to the cylinder and piston At temperatures over 5 C place the insert in position A for normal operation Position A mS Normal operation Position B ae Cold weather operation Reinstall the filter hood 26 Handle heating only on H model saws ll The electrically heated handles are activated by pushing the switch 11 On red marking on switch visiable Off red marking on switch not visiable MAINTENANCE Sharpening the saw chain ro CAUTION Before doing any work on the guide bar or chain always switch off the engine and pull the plug cap off the spark plug see Replacing the spark plug Always wear protective gloves The chain needs sharpening when The sawdust produced when sawing damp wood looks like wood flour The chain penetrates the wood only under great pressure The cutting edge is visibly damaged The saw is pulled to the left or right when sawing This is caused by uneven sharpening of the chain Important Sharpen frequently but without removing too much metal Generally 2 or 3 strokes of the file will be enough Have the chain resharpened at a service center when you have already sharpened it yourself several times a min ed 3 mm 0 11 i Proper sharpening CAUTION Use only chains and guide bars designed for this saw see the Extract from the
73. ditions Full engine power is possible only with a clean air filter Note on the pre filter The ventilation slots 2a can be covered by an additional self adhesive nylon pre filter Before putting on this filter clean the area where it will go This pre filter is available as an accessory part Let the air filter dry completely Put the top and bottom sections back together Before assembling the air filter check the choke flap for any dirt particles If there are any remove them with a brush CAUTION If the air filter becomes damaged replace im mediately Pieces of cloth or large dirt particles can destroy the engine Put in the air filter 5 and press down the air filter retainer 4 evenly with thumb and forefinger until it clicks Push in the choke 3 and push the throttle all the way in to deactivate the half throttle lock Put on the filter hood 2 and hook in the clips 1 31 Replacing the spark plug CAUTION Do not touch the spark plug or plug cap if the engine is running high voltage Switch off the engine before starting any maintenance work A hot engine can cause burns Wear protective gloves The spark plug must be replaced in case of damage to the insulator electrode erosion burn or if the electrodes are very dirty or oily Remove the filter cover see Cleaning the air filter Pull the plug cap 6 off the spark plug Use only the combination wrench supplied with the saw
74. dommages r sultant de l utilisation d huiles usag es ou d huiles de cha ne non appropri es ne sont pas couverts par la garantie Votre vendeur sp cialis vous informe sur la manipulation et l utilisation d huile de cha ne de sciage EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX Les produits p troliers ainsi que les huiles d graissent la peau Lors d un contact r p t et prolong la peau se dess che Les suites peuvent tre diff rentes maladies de peau D autre part on connait les r actions allergiques Le contact avec les yeux del huile conduit des irritations en cas de contact rincer imm diatement l oeil avec de l eau claire Si l irritation continue consulter imm diatement un m decin ne Mi D SEE PA y Eg N Huile de cha ne M lange carburant Remplissage des r servoirs RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE SECURITE La manipulation de carburants exige une manipulation avec pr caution et prudence Ne le faire que si le moteur est arr t Laisser refroidir la tron onneuse avant de prendre de l essence Bien nettoyer le pourtour des emplacements de remplissage pour viter la p n tration de salissures dans le r servoir de m lange de carburant ou d huile D visser le bouchon du r servoir et remplir le m lange de carburant ou l huile jusqu au bord inf rieur de la tubulure de remplissage en prenant soin de ne pas verser c t le m l
75. dre il est possible d utiliser une brosse bouteille Avec le nettoyeur d ailettes de cylindre nettoyer la zone entre les ailettes de cylindre ou entre le cylindre et la plaque d arr t Proc der en douceur S assurer de ne pas endommager le cable de court circuit et le c ble d allumage AQ Oa Changement nettoyage du pare tincelles Il faut v rifier et nettoyer r guli rement le pare tincelles Il est imp ratif de laisser refroidir le moteur Desserrer le vis 18 et enlever le pare tencelles 19 ATTENTION N utilisez pas d objets coupants ou pointus pour nettoyer le pare tincelles car vous pourriez endommager ou d former les fils du pare tincelles Remontez le pare tincelles et serrez la vis Indications de maintenance et d entretien p riodiques De mani re a garantir une longue dur e de vie et le plein fonctionnement des dispositifs de s curit et a viter des d t riorations il faut effectuer r guli rement les travaux de maintenance d crits ci dessous Les r clamations ne pourront tre reconnues comme telles si ces travaux ont t effectu es r guli rement et correctement Des accidents risquent de se produire en cas de non observation Les utilisateurs de tron onneuses doivent effectuer que les travaux de maintenance et d entretien qui sont d crits dans la manuel d emploi Les travaux non compris dans cette liste ne doivent tre ex cut s que dans u
76. e la scie n est pas maintenue fermement contre l arbre ou la branche et lorsque la cha ne ne tourne pas pleine vitesse lorsqu elle entre en contact avec le bois ATTENTION Soyez extr mement prudent lorsque vous coupez des broussailles et des jeunes arbres de petites dimensions car ils peuvent facilement se prendre dans la cha ne et vous tirer en vous faisant perdre l quilibre 48 Pour viter la traction 1 Amorcez toujours une coupe avec la cha ne tourn ant pleine vitesse et la barre griffe en contact avec le bois 2 llest galement possible d viter la traction en uti lisant des coins en plastique pour ouvrir l en taille ou la coupe Techniques de coupe Abattage L abattage est la coupe d un arbre sur pied Avant d abattre un arbre prenez en consid ration toutes les conditions pouvant influencer le sens de la chute savoir le sens voulu de la chute l inclinaison normale de l arbre une structure de branchages particuli rement mar qu e les arbres et obstacles environnants la direction et la vitesse du vent ATTENTION Examinez toujours l tat g n ral de l arbre Cherchez les traces de pourriture dans le tronc S il est pourri l int rieur il peut se rompre et tomber sur l utilisateur pendant la coupe Cherchez aussi les branches cass es ou mortes qui pourraient tre d tach es parles vibrations ettomber sur l utilisateur En cas d abatta
77. e dans le manuel du propri taire DOLMAR recommande de conserver toutes les quittances couvrant l entretien de votre machine car DOLMAR ne peut pas refuser la garantie seulement cause du manque de quittances ou parce que vous avez manqu assurer la r alisation de toute la maintenance pr vue En tant que propri taire de la machine vous devez toutefois tre conscient que DOLMAR peut refuser la couverture de la garantie si votre machine ou une partie de celle ci est d faillante cause d abus de n gligence de maintenance inad quate ou de modifications non autoris es Vous avez la responsabilit de pr senter votre machine au concessionnaire SAV agr par DOLMAR le plus proche en cas de probl me Pour toute question concernant vos droits de garantie et responsabilit s n h sitez pas contacter le D partement de Service de Garantie DOLMAR 1 888 OPE PART ou info dolmar com CHOSES SAVOIR CONCERNANT LA GARANTIE DU SYST ME DE CONTR LE D EMISSION MAINTENANCE ET R PARATIONS Vous tes responsable de la maintenance ad quate de la machine Vous devez conserver tous les re us et les rapports d entretien concernant la r alisation de l entretien r gulier en cas de probl mes Ces re us et rapports d entretien doivent tre transmis tout propri taire suivant de la machine DOLMAR se r serve le droit de refuser la couverture de garantie si la machine n a pas t entre tenue convenablement Les r clamations faites au
78. ec une distance du limiteur de profondeur de 025 0 64 mm A ATTENTION Une distance trop entree cane augmente le danger d un choc de recul L angle d aff tage 25 doit tre identique pour toutes les dents de rabotage Des angles diff rents provoquent une marche irr guli re et rude de la cha ne augmentent l usure et aboutissent des ruptures de cha ne L angle d arasement de la dent de rabotage 60 r sulte de la profondeur de p n tration de la lime ronde Si la lime prescrite est guid e correctement l angle d arasement correct s obtient par lui m me e l LE AA a 25 60 TS 60 O_OJ Q_ OO _OYQ Lime et guidage de la lime Pour affdter la lime il faut utiliser un porte lime sp cial avec une lime ronde de cha ne Les limes rondes normales ne sont pas appropri es Num ro de commande voir accessoires Limer la premi re moiti de dent de rabotage avec la lime ronde de la cha ne de sciage 7 32 5 5 mm ensuite 3 16 4 8 mm La lime ne doit attaquer que lors de la passe en avant fl che Lors du retour relever la lime du mat riel La dent de rabotage la plus courte est aff t e la premi re La longueur de cette dent est alors la mesure type pour toutes les autres dents de rabotage de la cha ne de sciage Les nouvelles dents de rabotage doivent tre
79. echange Veuillez aussi noter qu en utilisant des pi ces qui ne sont pas d origine de DOLMAR vous perdez tout droit la garantie de l organisation DOLMAR Garantie DOLMAR garantit un qualit irr prochable et supporte les frais pour une am lioration par remplacement des pi ces d fectueuses dans le cas de d fauts de mat riel ou de fabrication qui se pr sentent dans le d lai de garantie apr s le jour de vente Veuillez noter que dans certains pays il existe des conditions de garantie sp cifiques Adressez vous en cas de doute votre vendeur En tant que vendeur du produit il doit vous assurer la garantie Nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas assurer la garantie pour les causes de d t riorations suivantes Non respect de la manuel d emploi e Non ex cution des travaux de maintenance et r parations n cessaires D t riorations par suite d un r glage non conforme du carburateur e Usure normale Surcharge manifeste par d passement permanent de la limite sup rieure de la puissance e Utilisation de types de cha nes et de guides de la cha ne non agr s Utilisation de longueurs de cha nes et de guides de la cha nes non admises Forgage traitement non conforme emploi non autoris ou cas d accidents D t riorations de surchauffe caus es par des encrassements du carter du ventilateur Interventions de personnes non comp tentes ou essais de r parations non conformes Utilisation
80. eign object in the wood The reac tion of the chain drives the saw straight back toward the operator causing loss of saw control Pushback fre quently occurs when the top of the bar is used for cutting fig 14 14 To avoid pushback 1 Be alert to forces or situations that may cause material to pinch the top of the chain Do not cut more than one log at a time 3 Do not twist the saw when withdrawing the bar from a plunge cut or under buck cut figures 25 to 27 and 33 pages 13 and 15 because the chain can pinch Pull in Pull in occurs when the chain on the bottom of the bar is suddenly stopped The chain on the bottom of the bar stops when it is pinched caught or encounters a foreign object in the wood see fig 15 The reaction of the chain pulls the saw forward causing the operator to lose control Pull in frequently occurs when the spike bar of the saw is not held securely against the tree or limb and when the chain is not rotating at full speed before it contacts the wood WARNING Use extreme caution when cutting small size brush and saplings which may easily catch the chain and pull you off balance 12 To avoid pull in 1 Always startacut withthe chain rotating at full speed and the spike bar in contact with the wood 2 Pull in may also be prevented by using plastic wedges to open the kerf or cut Cutting techniques Felling Felling is cutting down a tree Before
81. embrayage entra ne le pignon et fasse tourner la cha ne causant ainsi un risque de choc de recul N essayez jamais de d marrer le moteur lorsque le guide se trouve dans une coupe ou dans une entaille Lorsque vous tirez sur la poign e du d marreur n enroulez pas le cordon autour de votre poign e Ne relachez pas brusquement la poign e accompagnez la lentement pour permettre au cordon de s enrouler correctement Le non respect de cette m thode peut entrainer des blessures de la main ou des doigts et d t riorer le d marreur R glages importants ATTENTION Lorsque le ralenti est correctement r gl la cha ne ne doit pas tourner Pour le r glage du ralenti reportez vous au chapitre correspondant de ce mode d emploi N utilisez pas de tron onneuse dont le ralenti n est pas correctement r gl R glez le ralenti vous m me de la fa on indiqu e dans le chapitre correspondant de ce mode d emploi Demandez votre revendeur DOLMAR d examiner votre tron onneuse et de proc der aux r glages corrects ou aux r parations V rifiez souvent la tension de la cha ne surtout juste apr s avoir mont une cha ne neuve Les cha nes neuves peuvent se d tendre de fa on plus importante pendant les premiers temps d utilisation Si la chaine est bien r gl e il est possible de la tirer librement a la main autour du guide sans qu elle pende Pour v rifier ou r gler la tension de la chaine il faut toujou
82. entra ner un d placement brutal du guide vers le haut et vers l arri re et tre l origine de blessures graves ou mortelles Il faut toujours utiliser la tron onneuse en la tenant des deux mains ATTENTION Lisez et respectez toutes les mesures de s curit indiqu es dans le mode d emploi Le non respect des instructions peut avoir pour cons quence des blessures graves Ne pr ter des tron onneuses qu a des utilisateurs ayant une exp rience avec les tron onneuses cha ne Dans ce cas les instructions d emploi et de s curit doit tre remise au pr teur ATTENTION Cette tron onneuse est capable de violents retours de cha ne qui peuvent blesser gravement l utilisateur N utilisez cette tron onneuse que si vous avez besoin de proc der des travaux intensifs et si vous disposez d une exp rience et d une formation vous permettant de ma triser le choc de recul Il existe des tron onneuses risque de choc de recul r duit ATTENTION Le choc de recul peut se produire lorsque la pointe ou l extr mit du guide touche un objet ou lorsque le bois se referme et coince la chaine dans la coupe Le contact peut arr ter brutalement la chaine et dans certains cas causer une r action inverse extr mement rapide entra nant un d placement du guide vers le haut et vers l arri re vers l utilisateur Le choc de recul peut vous faire perdre le contr le de la tron onneuse Certaines mesures peuvent tre
83. er obstructions which could be hit if improper tools are used to remove the flywheel while you are operating the saw or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to D Do not overreach or cut above shoulder the flywheel could occur and could subsequently height cause the flywheel to burst E Follow manufacturer s sharpening and main Iz hegi Hi hai Wedha tenance instructions for the saw chain N TEnSPOrng yon CAAM SAW USE ME CNAN protection cover F Only use replacement bars and chains speci fied by the manufacturer or the equivalent 18 Low kickback bars and low kickback chains are designed to reduce the risk of kickback injury Ask your DOLMAR dealer about these devices General Safety Precautions The use of any chain saw may be hazardous At full throttle chain speed can reach 45 mph 20 m s It is important that you read fully understand and observe the following safety precautions and warnings Read the Operator s Manual and the safety instructions periodically WARNING Reactive forces including kickback can be dan gerous Careless or improper use of any chain saw may cause serious or fatal injury Have your DOLMAR dealer show you how to ope rate your chain saw Observe all applicable local safety regulations standards and ordinances WARNING Minors should never be allowed to use a chain saw Bystanders especially childre
84. es BOULE UIA LIL L cartement des lectrodes doit tre de 020 0 5 mm ICI ATTENTION N utilisez comme rechange que les bougies NGK un ci BPMR 7A ou BOSCH WSR 6F V rification de l tincelle d allumage introduire la cl combin e 7 entre le capot et le cylindre comme montr sur la figure ATTENTION Ne pas introduire la cl dans le trou de la bougie tablir uniquement le contact avec le cylindre pour viter d endommager le moteur Pousser la bougie d allumage d viss e 8 contre la cl partir du trou de la bougie avec la cosse de bougie d allumage bien fix e au moyen de la pince isol e Pousser le bouton I STOP 9 de l allumage dans le sens de la fl che Tirer fortement sur le cordon de lancement En fonctionnement correct l tincelle doit tre visible sur les lectrodes V rification des vis du silencieux AO 0m Attention Ne pas revisser les vis du silencieux pendant que le moteur est chaud V rifier si les vis du silencieux 10 sont bien fix es Les res serrer la main si elles sont desserr es Retirer auparavant les deux bouchons 11 Pour cela utiliser un petit tournevis Re enfoncer les bouchons apr s v rification 68 Remplacement du cordon de lancement Remplacement du ressort de rappel D visser les trois vis 1 a Retirer le carter du ventilateur 2 NOTE Les vis 1 ne p
85. euse et tre projet vers vous ou vous tirer en vous faisant perdre l quilibre Lorsque vous coupez des grosses branches qui forcent faites attention la d tente pour ne pas tre heurt lorsque la tension sur les fibres du bois se rel chera Maintenezles poign es de latron onneuse s ches propres et exemptes d huile ou de m lange deux temps N utilisez la tron onneuse que dans des endroits correctement ventil s Ne montez pas dans un arbre avec la tron onneuse moins d avoir re u une formation sp cifique pour ce type d utilisation Toutes les op rations d entretien de latron onneuse autres que celles indiqu es dans les instructions d entretien du mode d emploi doivent tre effectu es par DOLMAR Par exemple l utilisation d outils inappropri s pour retirer le volant ou pour maintenir le volant afin de retirer l embrayage peut entra ner des d t riorations du volant et par voie de cons quence son clatement Ne transportez la tron onneuse que munie de la protection de cha ne Les guides etles cha nes faible choc de recul sont con us pour r duire le risque de blessure par choc de recul Pour toute information sur ces produits adressez vous votre revendeur DOLMAR 41 Mesures g n rales de s curit L utilisation de toute tron onneuse peut tre dangereuse A plein r gime la chaine peut atteindre une vitesse de 45 mph 20 m s Il est important que vous ayez lu et enti rement comp
86. euvent pas tomber hors du carter du Ns ventilateur ATTENTION Risque de blessure D visser la vis 5 seule ACT Dee VY ment lorsque le ressort de rappel est d tendu En cas de remplacement du cordon de lancement m me si l AJ I is KN ae SSK celui ci n est pas d chir d tendre le ressort de rappel du NL Pay SDL tambour d enroulement 3 gt aug INA A Pour cela tirer enti rement le cordon hors du carter du venti EL toaa DE lateur depuis la poign e de lancement 25 NMA Tenir le tambour d enroulement d une main enfoncer le cordon ZIN dans l chancrure 4 de l autre main Tourner le tambour d enroulement avec pr caution jusqu ce que le ressort d appel soit enti rement d tendu D visser la vis 5 et enlever la rondelle 6 Enlever le tambour d enroulement avec pr caution ATTENTION Risque de blessure Le ressort de rappel peut sauter Enlever les vieux restes de cordon Enfiler le nouveau cordon 1 8 de 38 6 de longueur comme montr sur la figure en n oubliant pas la rondelle 8 et nouer les deux extr mit s Ins rer le n ud 9 dans le tambour d enroulement 3 Ins rer le n ud 10 dans la poign e de lancement 7 Poser le tambour le tourner l g rement jusqu ce que le ressort de rappel s enclenche Y ins rer la vis 5 avec la rondelle 6 et bien visser Introduire le cordon dans l chancrure
87. g a warranty repair alteration accident failure to use the recommended fuel and oil or not performing required maintenance services The replacement parts used for required maintenance services Consequential damages such as loss of time inconvenience loss of use of the engine or equipment etc Diagnosis and inspection charges that do not result in warranty eligible service being performed Any non authorized replacement part or malfunction of authorized parts due to use of non authorized parts e o o OWNER S WARRANTY RESPONSIBILITIES As the engine owner you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator s manual DOLMAR recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine but DOLMAR cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance As the engine owner you should however be aware that DOLMAR may deny warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse neglect improper maintenance or unapproved modifications You are responsible for presenting your engine to the nearest service dealer authorized by DOLMAR when a problem exists If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities you should contact the DOLMAR Warranty service Department at 1 888 OPE PART or info dolmar com for the information THINGS YOU SHOULD KNOW ABOUT THE EMISSION CONTROL SY
88. ge du carburateur ATTENTION Le carburateur ne peut tre r gl que par un atelier agr DOLMAR DOLMAR WT SERVICE Seules les rectifications au niveau de la vis de r glage S peuvent tre effectu es par l utilisateur de l appareil Au cas o l outil de coupe tourne au ralenti l acc l rateur n est pas actionn le r glage du ralenti doit tre imp rativement rectifi Le ralenti ne doit tre r gl qu apr s l assemblage com plet et le contr le de l appareil Le r glage du ralenti doit tre effectu quand le moteur est chaud le filtre air propre et si l outil de coupe a t correctement mont Effectuer le r glage avec un tournevis largeur de lame de 5 32 4 mm R gler le ralenti D visser la vis de r glage S dans le sens inverse des aiguilles r duire le ralenti Visser la vis de r glage S dans le sens des aiguilles aug menter le ralenti Attention Ne travailler en aucun cas avec l appareil si loutil de coupe ne devait pas s immobiliser m me apr s avoir rectifi le ralenti Consulter un atelier de r paration DOLMAR Hee xian NES 7 wee OS m Via SEE a BSS ISIAH a a z I SIRI D C LAS i2 ANI AN Fonctionnement en hiver Pour viter que le carburant g le lors de temp ratures basses eten cas d humidit de l air lev e et pour atteindre plus rapide ment la temp ratu
89. ge en terrain inclin l utilisateur doit se trouver au dessus de l arbre W 16 En cas d abattage proximit de routes de voies ferr es et de lignes lectriques etc prenez des pr cautions suppl mentaires cf fig 16 Informez la police la r gie d lectricit ou la compagnie de chemin de fer avant de commencer le travail _ ss p a F d 2 20 gt os 17 premi re coupe seconde va coupe Ve yr Lors de l abattage respectez une distance d au moins 2 fois et demi la hauteur de l arbre entre l arbre et la personne la plus proche cf fig 17 Remarque Tout avertissement peut tre couvert par le bruit de votre moteur Instructions d abattage 18 D gagez dans un premier temps la base de l arbre et la zone de travail des branches et broussailles g nan tes et nettoyez la partie inf rieure de l arbre a la hache cf fig 18 Etablissez ensuite une voie de repli et d gagez la de tous les obstacles Cette voie doit tre oppos e a la direction pr vue de la chute de l arbre et avoir un angle de 45 fig 19 Il faut aussi choisir une seconde voie Placez tous les outils et l ensemble du mat riel en s curit une distance suffisante de l arbre mais pas sur la voie de repli Si l arbre a de grosses racines lat rales coupez dans les plus grandes racines d
90. gory C 50 hours B 125 hours and A 300 hours With the purchase of this chain saw you have chosen a German quality product Important instructions for the as sembly and operation of this saw are given in this manual For your own safety we ask you to read the accident prevention instructions very carefully before putting your chain saw into operation as incorrect handling can despite all precautions lead to accidents With a little care and attention you will have good service and lasting satisfaction from this first rate product PS 7310 PS 7910 Contents Page Delivery inventory cccccceeececcceeeeteeeaeeeeeeeeeeeeeees 4 SYMDOIS c ccesscsecsecaesssenecceceeressencceetseassensaceneerens 4 Safety precautions 5 16 Denomination of components 17 Technical data sis Aime 18 Mounting the guide bar and saw chain 19 21 Chain Drak sus thats rinie kaei ei 21 Fuel Refuelling 22 23 Chain lubrication 24 Starting the engine 25 Stopping the engine 25 Checking the chain brake 25 Adjusting the carburetor 26 Working in summer winter 26 Handle heating only on H model saws 27 Sharpening the saw chain 27 28 Cleaning the brake band and sprocket interior 29
91. ile REMARQUE Pour fabriquer le m lange essence huile il faut toujours m langer pr alablementle volume d huile pr vu dans la moiti du volume d essence puis y ajouter le volume d essence restant Avant de remplir la tron onneuse avec le m lange bien secouer le m lange termin Carburant 50 1 50 1 DOLMAR oil other oil 1 0 Us gal 3 71 2 6 floz 75 cm 2 5 Us gal 9 41 6 4 floz 189 cm 5 0 Us gal 18 9 I 12 8 floz 378 cm Il n est pas raisonnable que par exc s de conscience de s curit d augmenier la part d huile au del du rapport indiqu du m lange le r sultat serait plus de r sidus de combustion ce qui polluerait l environnement et boucher ait la sortie d chappement dans le cylindre ainsi que le silencieux En outre la consommation de carburant augmenterait et la puissance diminuerait Stockage de carburants Les carburants ne sont stockables que de mani re restreinte Le carburant et les m langes de carburant vieillissent par vaporant sous l effet de temp ratures lev es Le carburant et les m langes de carburant stock s pendant une trop longue dur e peuvent en tra ner des probl mes de d marrage et endommager le moteur N acheter que laquantit de carburant consommer en l espace de quelques mois Consommer le carburant m lang en6 8 semaines en cas de temp ratures lev es Ne transporter et ne stocker le carburant et l h
92. ill not roll down hill If on a slope stand on the up hill side of the log see fig 31 Watch out for rolling logs WARNING 2 Cut only one log at a time WARNING 3 Shattered wood should be cut very carefully Sharp slivers of wood may be caught and flung in the direction of the operator of the saw y VW V 30 Start limbing by leaving the lower limbs to support the log off the ground fig 30 Always cut from the top of the limb Do not underbuck freely hang ing limbs A pinch may result or the limb may fall causing loss of control If a pinch occurs stop the engine and remove the saw by lifting the limb WARNING Be extremely cautious when cutting limbs under tension The limbs could spring back toward the operator and cause loss of control of the saw or injury to the operator WARNING 4 When cutting small logs use a sawhorse fig 32 Never permit another person to hold the log Never hold the log with your leg or foot 1 Relieving cut Pressure side gt Tension side W V V y W W W 33 2 Cross cut ee Tension side _ Pressure side mu RSS 1 Relieving cut y W 34 WARNING 5 Logs under strain require special attention to prevent the saw from pinching The first cut is made on the compression side to relieve the stress on the log see fig 33 34 The bucking cut is then made as sho
93. ime It should be used within 2 years from the date of manufacture printed on the container 22 Important note on bio degradable chain oils If you are not planning to use the saw again for an ex tended period of time empty the oil tank and put in a small amount of regular engine oil SAE 30 and then run the saw for a time This is necessary to flush out all remain ing bio degradable oil from the oil tank oil feed system chain and guide bar as many such oils tend to leave sticky residues over time which can cause dam age to the oil pump or other parts The next time you use the saw fill the tank with BIOTOP chain oil again In case of damage caused by using waste oil or unappropriate chain oil the product guarantee will be null and void Your salesman will inform you about the use of chain oil NEVER USE WASTE OIL Waste oil is very dangerous for the environment Waste oil contains high amounts of carcinogenic substances Residues in waste oil result in a high degree of wear and tear at the oil pump and the sawing device In case of damage caused by using waste oil or unappropriate chain oil the product guarantee will be null and void Your salesman will inform you about the use of chain oil AVOID SKIN AND EYE CONTACT Mineral oil products degrease your skin If your skin comes in contact with these substances repeatedly and for an extended period oftime itwilldesiccate Various ski
94. in Retightening the saw chain Loosen the nuts 2 about one turn with the universal wrench Raise the tip of the guide bar a little and turn the chain tensioning screw 13 to the right clockwise until the saw chain is again up against the bottom edge of the guide bar see circle While keeping the tip of the guide bar raised tighten the nuts 2 again with the universal wrench Chain brake The PS 7310 and PS 7910 comes with an inertia chain brake as standard equipment If kickback occurs due to contact of the guide bar tip with wood see SAFETY PRECAUTIONS page 10 11 the chain brake will stop the chain through inertia if the kickback is sufficiently strong The chain will stop within a fraction of a second The chain brake is installed to block the saw chain before starting it and to stop it immediately in case of an emer gency IMPORTANT NEVER run the saw with the chain brake acti vated except for testing see Testing chain brake Doing so can very quickly cause extensive engine damage ALWAYS release the chain brake before starting the work Engaging the chain brake braking If the kickback is strong enough the sudden acceleration of the guide bar combined with the inertia of the hand guard 1 will automatically actuate the chain brake To engage the chain brake manually simply push the hand guard 1 forward towards the tip of the saw with your left hand arrow 1
95. in the direction of the arrow Guide the chain over the chain catch 9 Pull the guide bar as shown by the arrow to take the slack out of the chain so that it comes up to the bottom edge of the guide bar 10 Line up the holes in the sprocket guard 3 with the bolts 11 Turn the chain tensioning screw H 13 until the chain tensioning bolt 12 is aligned with the hole in the guide bar Replace the sprocket guard Manually tighten the retaining nuts H 2 Tightening the saw chain Slightly lift the end of the guide bar and turn the chain adjusting screw 13 to the right clockwise until the chain rests against the bottom side of the guide bar While still holding up the tip of the guide bar tighten the retaining nuts 2 with the universal wrench 20 NS Yo aa CAES Tsai Checking the chain tension The tension of the chain is correct if the chain rests against the bottom side of the guide bar and can still be easily turned by hand While doing so the chain brake must be released Check the chain tension frequently new chains tend to get longer during use When checking the chain tension the engine must be switched off NOTE It is recommended to use 2 3 chains alternatively In order to guarantee uniform wear of the guide bar the bar should be turned over whenever replacing the cha
96. lf with a 7 32 5 5 mm dia round saw chain file then switch to a 3 16 4 8 mm dia file The file should cut only when pushed forwards arrow Lift the file when leading it backwards First sharpen the shortest cutter The length of this cutter is then the standerd for all other cutters of the chain New saw teeth must be filed to the exact same shape as the used teeth including on their running surfaces Always guide the file horizontally 10 to the guide bar The file holder makes file guidance easier It is marked for the correct sharpening angle of 25 keep the marks parallel with the chain when filing see illustration and limits the cut depth to the correct 4 5 of the file diameter See Accessories for the order number After having sharpened the chain the height of the depth limiter must be checked by means of a chain gauge See Accessories for the order number Correct even the smallest excess height with a special flat file 1 See Accessories for the order number Round off the front of the depth limiter 2 28 Cleaning the brake band and sprocket interior CAUTION Before doing any work on the guide bar or chain always switch off the engine and pull the plug cap off the spark plug see Replacing the spark plug Always wear protective gloves CAUTION Start the chain saw only after having assembled it completely and inspected Remove the spro
97. lisateur D bitage Le d bitage consiste d couper un rondin en plusieurs morceaux W W i V 31 ATTENTION 1 Ne montez pas sur le rondin que vous tes en train de d biter Assurez vous que le rondin ne peut pas descendre la pente En cas de d bit age en terrain inclin l utilisateur doit se trouver au dessus du rondin cf fig 31 Faites attention aux rondins qui roulent ATTENTION 2 Ne coupez qu un rondin la fois ATTENTION 3 Il faut tre tr s prudent pour couper le bois en clats car des chardes ac r es peuvent tre entrain es pas la tron onneuse et projet es vers l utilisateur ATTENTION 4 Pour couper les petits rondins utilisez un chevalet fig 32 Emp chez toute autre personne de tenir le rondin Ne maintenez jamais le rondin avec la jambe ou le pied 51 1 coupe de d charge _ c t pression gt c t tension 2 coupe transversale W W Wy V W 33 W 2 coupe transversale c t tension c t pression W VW 34 ATTENTION 5 Lorsque vous coupez des rondins qui forcent il faut tre extr mement prudent pour viter que la tron onneuse soit coinc e La premi re coupe est pratiqu e sur le c t comprim pour soulager la tension du rondin cf fig 33 34 On proc de ensuite la coupe de d bitage de la fa on indiqu e Si la tron onneuse est coinc e arr tez le mote
98. n and animals should not be allowed in the area where a chain saw is in use fig 1 Never let the saw run unattended Store it in a locked place away from children Fill the fuel tank to 7 8 th full see storing the saw Do not lend your chain saw without this Operator s and Safety Manual Be sure that anyone using your saw understands the information given Proper use of a chain saw involves 1 the operator 2 the saw 3 the use of the saw Discription of symbols used on chain saws CSA Standards Z62 1 03 Class 1A Z62 3 04 ANSI Standard B175 1 2000 SAE Standard SAE J335 max ok 40 Maximum Computed Kickback Angle A CKA without using the chain brake when using the recommended bar and chain combinations In this example the CKA is 45 MaximumComputed Kickback Angle CKA with using the chain brake when using the recommended bar and chain combinations In this example the CKA is 40 Contact of the guide bar tip with any object should be avoided Tip contact may cause the guide bar to move suddenly upward and backward which may cause serious injury Always use two hands when operating the chain saw Reduced Kickback Bar and Chain combination thathas been evaluated with the power head z to achieve kickback protection according to ANSI and CSA standards The Computed Kickback Angle is a calculated value from energies measured on a test bench lt is not the angle of the guide
99. n atelier sp cialis de DOLMAR Page G n ralit s Tron onneuse enti re Nettoyer l ext rieur et v rifier si elle n est pas d t rior e En cas de d t riorations faire effectuer imm diatement les r parations par un sp cialiste Cha ne de sciage Raff ter r guli rement remplacer temps 63 64 Frein cha ne Faire v rifier r guli rement par l atelier sp cialis Guide de cha ne Tourner afin que les surfaces de roulement sollicit es s usent de mani re r guli re 57 66 Cordon de lancement V rifier s il n est pas d t rior Le remplacer en cas de d t rioration 69 Avant toute mise Cha ne de sciage V rifier le tranchant et si elle n est pas d t rior e 63 64 en route Contr ler la tension de la cha ne 57 Guide de la cha ne V rifier s il n est pas d t rior Graissage de la cha ne V rifier le fonctionnement 60 Frein de cha ne V rifier le fonctionnement 61 Commutateur I STOP Touche de blocage de s curit Levier de gaz V rifier le fonctionnement 61 Fermeture r servoirs huile et carburant V rifier l tanch it et la pr sence de fuites 59 Journellement Filtre air et capot du filtre Nettoyer plus souvent si n cessaire 67 Guide de la cha ne V rifier si il n est pas d t rior nettoyer l orifice d entr e d huile 66 Support rail guide de cha ne Nettoyer particuli rement la rainure d alimentation d huile 60 65 Vitesse de rotation vide Contr ler
100. n deseases may result In addition allergic reactions are known to occur Eyes can be irritated by contact with oil If oil comes into your eyes immediately wash them with clear water If your eyes are still irritated see a doctor immediately lt gt N HNI A ee aS Eg N chain oil fuel oil mixture Refuelling OOO FOLLOW THE SAFETY PRECAUTIONS Be careful and cautious when handling fuels The engine must be switched off Allow the chain saw to cool off before refuelling Thoroughly clean the area around the caps to prevent dirt from getting into the fuel or oil tank Unscrew the cap and fill the tank with fuel fuel oil mixture or chain oil as the case may be Fill up to the bottom edge of the filler neck Be careful not to spill fuel or chain oil Tightly screw on the cap After refuelling clean screw cap tank and check for le kages FA Lubricating the chain lo 2 During operation there must always be sufficient chain oil in the chain oil tank to provide good chain lubrication One filling is sufficient for about one half hour of continuous operation While working make sure there is enough chain oil in the tank If necessary add oil The engine must be switched off 23 Checking the chain lubrication Never work with the chain saw withoute sufficient chain lubri cation Otherwise the service life of the chain and guide bar will be reduced Before s
101. n related part is found to be defective during the warranty period you shall notify DOLMAR Warranty service Department at 1 888 OPE PART or info dolmar com and you will be advised of the appropriate warranty service dealer or service providers where the warranty repair can be performed 2 WARNING Careless or improper use of this product can cause serious or even fatal injury Before operating a chain saw or other DOLMAR products it is important that you read fully understand and carefully follow the instructions outlined in this operator s manual Kickback may cause severe or fatal injury and is one of many potential dangers in operating a chain saw Kickback and other safety related precautions are described in detail within this operator s manual Additional operator s manuals are available from DOLMAR POWER PRODUCTS PO Box 5007 Alpharetta GA 30005 5007 USA Telephone 1 888 OPE PART or info dolmar com This product complies with American National Standard Institute B 175 1 2000 chain saw safety standard Canadian Standards Association Society of Automotive Engineers Z62 1 03 chain saw safety standard Z62 3 04 chain saw kickback standard SAEJ 335 Jun 95 Multiposition small engine exhaust system fire ignition suppression The Emissions Compliance Period referred to on the emission Compliance label indicates the number of operat ing hours for which the engine has been shown to meet federal emissions requirements Cate
102. nd freezing weather rain Snow ice Put off the work when the weather is windy stormy or rainfall is heavy Clear the area where you are working WARNING Avoid stumbling on obstacles such as stumps roots or rocks and watch out for holes or ditches Be extremely cautious when working on slopes or uneven ground There is increased danger of slip ping on freshly debarked logs Cutting instructions Always hold the saw firmly with both hands when the engine is running Place your left hand on the tubular handle and your right hand on grip and throttle lever Left handers should follow these instructions too Wrap your fingers tightly around the handles keeping the handles cradled between your thumb and forefin ger fig 7 With your hands in this position you can best oppose and absorb the push pull and kickback forces of your saw without having it slip out of your grip see section of reactive forces Make sure your chain saw handle and grip are in good condition and free of moisture pitch oil or grease Always start a cut with the chain running at full speed and the spike bar in contact with the wood WARNING Never use the saw with one hand You cannot control reactive forces see pages 10 to 12 and may lose control of the saw WARNING Do not operate your chain saw in semi throttle position Cutting in this position does not permit the operator proper control of the saw or chain s
103. ne plus lev Le moteur n en subit aucun dommage Pour un fonctionnement optimal ainsi que pour la protec tion de la sant et de l environnement utilisez toujours un carburant sans plomb Le graissage du moteur est r alis par une huile moteur deux temps synth tique pour moteurs deux temps refroidis l air chelle de qualit JASO FC ouISO L EGD qui est additionn e au carburant En usine le moteur a t r gl pour l huile moteur deux temps tr s performante de DOLMAR avec un rapport de m lange de 50 1 Ceci garantit une longue dur e de vie et un fonctionnement fiable avec un tr s faible d gagement de fum es du moteur L huile deux temps de haute performance DOLMAR est dispo nible dans un bidon a la contenance suivante 2 60z N decommande 986 100 100 6 40z N de commande 986 100 101 En cas de non disponibilit d huile deux temps de haute per formance DOLMAR il est imp ratif d observer un rapport de m lange de 50 1 en cas d utilisation d autres huiles synth tique deux temps Sinon un fonctionnement impeccable ne peut tre garanti R alisation du rapport correct du m lange 50 1 En utilisant l huile deux temps de haute performance DOLMAR ceci signifie m langer 50 parties d essence avec une partie d huile 50 1 Enutilisantune autre huile synth tique moteur deux temps chelle de qualit JASO FC 0 ISO L EGD ceci signifie m langer 50 parties d essence avec une partie d hu
104. non la tron onneuse risque de s ab mer en tr s peu de temps Desserrer imp rativement le frein de cha ne avant de com mencer travailler Enclencher le frein de cha ne bloquer En cas de contrecoup suffisamment fort le frein de cha ne se d clenche automatiquement d l acc l ration rapide de la cha ne de sciage et l inertie de masse du prot ge main 1 Lors d un enclenchement manuel le prot ge main 1 est pouss par la main gauche en direction de la pointe du guide de la cha ne fl che 1 Lib rer le frein main Tirer le prot ge main 1 en direction de la poign e en trier fl che 2 jusqu son enclenchement Le frein frein est lib r 57 Carburants ATTENTION La tron onneuse ne fonctionne qu avec des produits de p trole essence et huile Faites particuli rement attention lorsque vous manipulez de l essence Il est interdit de fumer et de faire du feu risque d explo sion M lange carburant Le moteur de cet appareil est un moteur deux temps de haute capacit refroidi l air Ce moteur est aliment par un m lange de carburant et d huile moteur deux temps La conception du moteur a t r alis pour fonctionner l essence normal sans plomb avec un degr d octane mini mum de 91 R M 2 Si un tel type de carburant n tait pas disponible on peut aussi utiliser un carburant d un degr d octa
105. nsumed over the next few months At high temperatures once fuel has been mixed it should be used up in 6 8 weeks Use only approved and marked containers for transport and storage Store fuel only in dry cool and secure locations AVOID SKIN AND EYE CONTACT Mineral oil products degrease your skin If your skin comes in contact with these substances repeatedly and for an extended period of time it will desiccate Various skin deseases may result In addition allergic reactions are known to occur Eyes can be irritated by contact with oil If oil comes into your eyes immediately wash them with clear water If your eyes are still irritated see a doctor immediately Chain oil _4 l Use an oil with adhesive additive for lubricating the chain and guide bar The adhesive additive prevents the oil from being flung off the chain too quickly We recommend the use of chain oil which is bio degradable in order to protect the environment The use of bio degradable oil may even be required by local regulations The chain oil BIOTOP sold by DOLMAR is made of special vegetable oils and is 100 bio degradable BIOTOP has been granted the blue angel Blauer Umweltschutz Engel for being particularly environment friendly RAL UZ 48 BIOTOP chain oil is available in the following sizes 1 lorder number 980 008 210 5 lorder number 980 008 211 20 lorder number 980 008 213 Bio degradable oil is stable only for a limited period of t
106. nter 35 Spare parts Reliable long term operation as well as the safety of your chain saw depend among other things on the quality of the spare parts used Use only original DOLMAR parts marked Dorman XX WMA MA Only original spare parts and accessories guarantee the highest quality in material dimensions function and safety Original spare parts and accessories can be obtained from your local dealer He will also have the spare part lists to determine the required spare part numbers and will be constantly informed about the latest improvements and spare part innovations Please bear in mind that if parts other than original DOLMAR spare parts are used this will automatically invalidate the DOLMAR product guarantee Guarantee DOLMAR guarantees the highest quality and will therefore reimburse all costs for repair by replacement of damaged parts resulting from material or production faults occurring within the guarantee period after purchase Please note that in some countries particular guarantee conditions may exist If you have any questions please contact your salesman who is responsible for the guarantee of the product Please note that we cannot accept any responsibility for damage caused by Disregard of the operator s manual Non performance of the required maintenance and cleaning Incorrect carburetor adjustment Normal wear and tear Obvious overloading due to permanent exceeding of the upper performance limi
107. oupe lorsque le moteur tourne fig 10 N appuyez pas sur la trongonneuse lorsque vous arrivez la fin d une coupe Sous l effet de la pression le guide et la chaine peuvent sauter hors de la coupe ou de l entaille ne plus pouvoir tre contr l s et frapper l utilisateur ou un autre objet Si la cha ne en mouvement heurte un objet une force de r action cf pages 47 49 peut faire que la cha ne heurte l utilisateur Forces de r action pendant la coupe y compris le choc de recul ATTENTION Les forces de r action qui peuvent se produire pendant toute coupe sont le choc de recul le recul et la traction Les forces de r action peuvent tre dangereuses sur toutes les tron onneuses car la puissance utilis e pour couper le bois peut tre renvers e et se retourner contre l utilisateur Sila cha ne en mouvementestbrusquement arr t e parle contact avec tout objet solide comme un rondin ou une branche ou si elle est coinc e les forces de r action s exercent imm diatement Ces forces de r action peuvent entrainer la perte de contrdle qui son tour peut tre a l origine de blessures graves ou mortelles Comprendre les causes de ces forces de r action peut vous aider a viter de perdre le contr le de votre tron onneuse Les forces de r action les plus courantes sont le choc de recul le recul la traction 46 Choc de recul Kickback Le choc de recul se produit lorsq
108. our arr ter la cha ne lorsqu ils sont actionn s Pour garantir un fonctionnement fiable du frein de cha ne il faut l entretenir correctement Par ailleurs la distance entre l utilisateur et le guide doit tre suffisante pour que le frein de chaine ait le temps de r agir et d arr ter la chaine avant un ventuel contact avec l utilisateur 13 Pour viter le choc de recul Le meilleur moyen de se prot ger contre les blessures dues au choc de recul est d viter les situations qui le favorisent 1 Tenez fermement la tron onneuse deux mains et assurez toujours une prise ferme 2 Sachez toujours o se trouve la pointe du guide 3 Ne faites jamais entrer la pointe du guide en contact avec un objet quelconque Ne coupez pas les branches avec la pointe du guide Soyez particuli rement prudent avecles petites branches dures les broussailles et les jeunes arbres de petites dimensions car ils peuvent facilement se prendre dans la cha ne 4 Ne coupez pas les bras tendus 5 Ne coupez pas au dessus de la hauteur d paules 6 Commencez la coupe et continuez plein gaz 7 Ne coupez qu un rondin la fois 8 Soyez extr mement prudent lorsque vous ren trez dans une coupe d j existante 9 N essayez pas les coupes en plong e cf page 50 si vous n avez pas l exp rience de ces techniques 10 Soyez toujours attentif un d placement du rondin ou aux autres forces qui pourr
109. ours la coupe avec la cha ne tournant pleine vitesse et la barre griffe en contact avec le bois ATTENTION N utilisez jamais la tron onneuse d une seule main car vous ne pouvez pas contr ler les forces de r action cf pages 46 48 et vous pourriez perdre le contr le de la tron onneuse ATTENTION N utilisez pas la tron onneuse avec les gaz moiti car cette position ne vous permet pas de contr ler correctement la tron onneuse ou la vitesse de la cha ne ATTENTION Ne jamais trop approcher les mains ou tout autre partie de votre corps d une cha ne en mouvement ATTENTION Ne coupez jamais d autres mat riaux que du bois ou des objets en bois N utilisez votre tron onneuse que pour couper pas pour casser ou pousser des branches des racines ou d autres objets Lorsque vous sciez faites attention ce quela cha ne netouche pas de corps trangerstelque pierres clous etautres fig 8 lls pourraient tre projet s d t riorer la cha ne ou entra ner un choc de recul 45 Pour garder la maitrise de votre tron onneuse ayez toujours une position stable au sol Ne travaillez jamais sur une chelle dans un arbre ou sur tout autre support instable N utilisez jamais la tron onneuse plus haut qu a hauteur d paules fig 9 10 Positionnez la chaine de sorte que votre corps soit loign du dispositif de c
110. peed WARNING Never come too close to a rotating chain with your hands or body WARNING Do not cut any material other than wood or wooden objects Use your chain saw for cutting only It is not de signed for prying or shoveling away limbs roots or other objects When sawing make sure that the saw chain does not touch any foreign materials such as rocks nails and the like fig 8 Such objects may be flung off damage the saw chain or cause the saw to kickback In order to keep control of your saw always maintain a firm foothold Never work on a ladder in a tree or on any other insecure support Never use the saw above shoulder height fig 9 Position the chain saw in such a way that your body is clear of the cutting attachment whenever the engine is running fig 10 Don t put pressure on the saw when reaching the end of acut The pressure may cause the bar and rotating chain to pop out of the cut or kerf go out of control and strike the operator or some other object If the rotating chain strikes some other object a reactive force See pages 11 to 13 may cause the chain to strike the operator Reactive forces during the cut including kickback WARNING Reactive forces that may occur during any cut are kickback pushback and pull in Reactive forces can be dangerous In any chain saw the powerful force used to cut wood can be reversed and work against the oper
111. perly maintained Furthermore there must be a sufficient distance between the opera tor and the bar to ensure that the chain brake has sufficient time to activate and stop the chain before potential contact with the operator 13 To avoid kickback The best protection from personal injury that may result from kickback is to avoid kickback situations 1 Hold the chain saw firmly with both hands and maintain a secure grip 2 Be aware of the location of the guide bar nose at all times 3 Never bring the nose of the guide bar in contact with any object Do not cut limbs with the nose of the guide bar Be especially careful with small tough limbs small size brush and saplings which may easily catch the chain 4 Don t overreach 5 Don t cut above shoulder height 6 Begin cutting and continue at full throttle 7 Cut only one log at a time 8 Use extreme caution when re entering a previous cut 9 Donotattempt plunge cuts see page 13 if you are not experienced with these cutting techniques 10 Be alert for shifting of the log or other forces that may cause the cut to close and pinch the chain 11 Maintain saw chain properly Cut with a correct ly sharpened properly tensioned chain at all times 12 Stand to the side of the cutting path of the chain saw Pushback Pushback occurs when the chain on the top of the bar is suddenly stopped when it is pinched caught or encounters a for
112. re de service lors de temp ratures inf rieures 5 C de l air chaud peut tre aspir par le cylindre Enlever le capot du filtre cf Nettoyage du filtre air D visser la cartouche 10 et la mettre en position B pour le fonctionnement en hiver Pour des temp ratures sup rieures 5 C de l air froid doit tre imp rativement aspir En ne respectant pas cette con signe le cylindre et le piston peuvent tre endommag s Si les temp ratures sont sup rieures 5 C mettre la cartou che en position A pour le fonctionnement en temps normal 4e Position A x Fonctionnement en temps normal Position B ae Fonctionnement en hiver Remonter le capot du filtre 62 Allum Eteint i I Chauffage de poign e P it uniquement sur les appareils de type H Pour allumer ou teindre le chauffage de poign e presser le bouton 11 Allum rep re rouge visible sur le bouton Eteint rep re rouge non visible sur le bouton TRAVAUX DE MAINTENANCE Aff tage de la cha ne de sciage ATTENTION Pour tous travaux effectu s sur le guide de la cha ne de sciage le moteur doit tre imp rativement arr t et la fiche de bougie doit tre enlev e voir pragraphe pour le remplacement de la bougie et le port de gants de protection est obligatoire La cha ne de sciage doit tre aff t e lorsque les copeaux deviennent farineux en sciant du bois humide la cha
113. rier Les guides trier ne sont pas conseill s pour les tron onneuses DOLMAR et il ne sont pas agr s par la norme de s curit pour tron onneuses ANSI B 175 1 2000 Utilisation de la tron onneuse Transport de la tron onneuse ATTENTION Il faut toujours arr ter le moteur avant de d poser ou de porter la tron onneuse II est tr s dangereux de porter la tron onneuse avec le moteur en marche Une acc l ration intempestive du moteur peut mettre la cha ne en marche Evitez de toucher le pot d chappement risque de br lure 4 Transport la main lorsque vous portez votre tron onneuse la main le moteur doit tre arr t et la tron onneuse doit tre en position correcte La protection de la cha ne doit tre mise et le guide doit tre orient vers l arri re Lorsque vous portez la tro n onneuse le guide doit tre derri re vous fig 4 Dans un v hicule lors du transport de la tron onneuse dans un v hicule la cha ne etle guide doivent tre recouverts avec la protection Fixez correctement la tron onneuse pour l emp cher de se renverser et viter les fuites de carburant et les d t riorations de la tron onneuse Assurez vous que la tron onneuse n est pas expos e la chaleur ou des tincelles 43 Instructions d utilisation de la tron onneuse Pour monter la tron onneuse suivez la proc dure indiqu e au chapitre Montage du guide et de la cha ne de ce
114. ris et que vous suiviez les mesures de s curit et les mises en garde suivantes Relisez de temps en temps le mode d emploi et les instructions de s curit ATTENTION Les forces de r action y compris le choc de recul peuvent tre dangereuses Une utilisation n gligente ouincorrecte de toute tron onneuse peut entra ner des blessures graves ou mortelles Demandez votre revendeur DOLMAR de vous montrer comment utiliser la tron onneuse Respectez l ensemble des r glements normes et arr t s de s curit localement en vigueur ATTENTION L utilisation d une tron onneuse doit tre interdite aux mineurs Il faut loigner les spectateurs en particulier les enfants et les animaux de la zone d utilisation de la tron onneuse fig 1 Ne laissez jamais la tron onneuse fonctionner sans surveillance Conservez la sous cl hors de port e des enfants Remplissez le r servoir de carburant aux 7 8 cf stockage de la tron onneuse Ne pr tez pas votre tron onneuse sans ce mode d emploi Assurez vous que toute personne utilisant votre tron onneuse a bien compris les informations fournies L utilisation correcte d une tron onneuse d pend 1 de l utilisateur 2 de la tron onneuse 3 de l utilisation qui est faite de la tron onneuse Description des symboles figurant sur les tron onneuses SR icy Classe 1A CSA normes Z62 1 03 Z62 3 04 ANSI norme B175 1 2000
115. round because when the engine starts in semi throttle position engine speed will be fast enough for the clutch to engage the sprocket and turn the chain which may cause a kickback Never attempt to start the saw when the guide bar is in a cut or kerf When you pull the starter grip don t wrap the starter rope around your hands Do not allow the grip to snap back but guide the starter rope slowly back to permit the rope to rewind properly Failure to follow this pro cedure may result in injury to hand or fingers and may damage the starter mechanism Important adjustments WARNING At correct idle speed chain should not turn For di rections to adjust idle speed see the appropriate section of this operator s manual Do not use a saw with incorrect idle speed adjust ment Adjust the idle speed yourself according to the appropriate section of this manual Have your DOLMAR dealer check your saw and make proper adjustments or repairs Check the saw chain tension frequently especially just after installing a new chain New chains may stretch more during their initial use A properly ad justed saw chain can be pulled freely around the guide bar by hand without sagging Always stop the engine and wear gloves when checking or ad justing the chain tension Working conditions Operate your chain saw only outdoors Operate the saw under good visibility and daylight conditions only WARNING Take extreme care in wet a
116. rr t et la fiche de bougie doit tre enlev e voir paragraphe pour le remplacement de la bougie et le port de gants de protection est obligatoire ATTENTION La tron onneuse ne peut tre d marr e qu apr s le montage complet et le contr le effectu Montage du guide et de la cha ne de sciage Utiliser la cl combin e livr e avec la machine pour les travaux suivants Placer la tron onneuse sur un support stable et ex cuter les op rations suivantes pour le montage de la cha ne de sciage et du guide de la cha ne Desserrer le frein de cha ne Pour cela tirer le prot ge main 1 dans le sens de la fl che D visser les crous de fixation 2 Retirer la protection de la roue cha ne 3 Poser la cha ne de sciage 4 et la pousser contre la roue cha ne 5 dans le sens de la fl che Poser la cha ne de sciage 6 sur le plateau 5 Introduire avec la main droite la cha ne de sciage dans la rainure de guidage sup rieure du guide de la cha ne 7 Attention Les ar tes coupantes de la cha ne de sciage doivent tre dirig es dans le sens de la fl che sur la partie sup rieure du guide 55 Guider la cha ne de sciage 6 autour de l toile de renvoi 8 du guide de la cha ne en tirant l g rement la cha ne de sciage dans le sens de la fl che Poser la cha ne de sciage au dessus de l intercepteur de cha ne
117. rs arr ter le moteur et porter des gants Conditions de travail N utilisez la trongonneuse qu al ext rieur et uniquement de jour et dans de bonnes conditions de visibilit ATTENTION Soyez extr mement prudent par temps humide ou par gel pluie neige glace Remettez le travail plus tard en cas de vent de temp te ou de pluie violente D gagez la zone o vous travaillez ATTENTION Evitez de tr bucher sur des obstacles tels que souches racines ou pierres et faites attention aux trous et aux foss s Soyez extr mement vigilant lorsque vous travaillez sur un terrain inclin ou sur un sol accident Il ya un risque de glissade accru sur les rondins fra chement corc s Instructions de coupe Lorsque le moteur tourne tenez toujours fermement la tron onneuse deux mains Posez la main gauche sur la poign e tubulaire et la main droite sur la poig n e et sur la g chette des gaz Ces instructions sont galement valables pour les gauchers Maintenez fermement les poign es dans le creux de la main en les entourant entre le pouce et l index fig 7 Cette position vous permet de mieux r sister et absorber les forces de recul de traction et de choc de recul de votre tron onneuse sans qu elle vous glisse des mains cf le point relatif aux forces de r action Assurez vous que les poign es de la tron onneuse sont en bon tat et exemptes d humidit de poix d huile ou de graisse Commencez touj
118. s Pour travailler avec la tron onneuse il est important d avoir une position stable au sol Portez des chaussures montantes robustes munies de semelles antid rapantes Il est conseill de porter des chaussures de s curit a embout acier Il est absolument indispensable de prot ger correcte ment les yeux Il est conseill d utiliser des lunettes antibu e ventil es et un evisi re pour r duire le risque de blessure aux yeux et au visage Prot gez vous la t te en portant un casque de s curit appropri Le bruit de la tron onneuse peut entra ner des l sions de l ou e Utilisez donc toujours une protection antibruit bouchons ou casque antibruit Les personnes utilisant une tron onneuse de fa on continuelle et r guli re doivent faire examiner r guli rement leur acuit auditive Porter le casque les lunettes et acoustiques de protection La tron onneuse Pi ces composant la tron onneuse cf les illustrations et les descriptions de la page 53 ATTENTION Ne modifiez jamais une tron onneuse de quelque fa on que ce soit Seuls les accessoires fournis par DOLMAR ou express ment agr s par DOLMAR pour une utilisation avec la tron onneuse sp cifi e sont autoris s ATTENTION Les guides trier augmentent de fa on importante le risque de choc de recul et donc de blessure grave ou mortelle en raison de la plus grande zone de choc de recul de la conception t
119. s tes fatigu Utilisez des chaussures de s curit des v tements ajust s des gants de s curit ainsi que deslunettes un casque antibruit et un casque de s curit Maniez le carburant avec prudence Eloignez la tron onneuse d au moins 10 pieds 3 m du point de ravitaillement avant de d marrer le moteur Assurez vous que personne ne se trouve proximit de la tron onneuse au moment du d marrage ou pendant la coupe Maintenez les spectateurs et les animaux en dehors de la zone de travail Ne commencez pas la coupe avant d avoir d gag la zone de travail de vous tre assur une position stable au sol et d avoir pr vu une voie de repli vous permettant de vous retirer lorsque l arbre s abattra Lorsque le moteur tourne maintenez la cha ne de la tron onneuse distance de votre corps Avant de d marrer le moteur assurez vous que la chaine ne touche aucun objet Portez la tron onneuse moteur arr t le guide et la cha ne vers l arri re et le pot d chappement loign de vous N utilisez pas de tron onneuse endommag e incorrectement r gl e ou incompl tement et incorrectement mont e Assurez vous que la cha ne s arr te lorsque vous rel chez la gachette des gaz Arr tez le moteur avant de poser la tron onneuse Soyez extr mement prudent lorsque vous coupez des broussailles et des jeunes arbres de petites dimensions car du petit bois peut se prendre dansla cha ne de la tron onn
120. se fuel to clean the air filter Unhook the filter hood clips 1 with the combination tool and remove the filter hood 2 Pull out the choke 3 to prevent dirt particles from getting into the carburetor Unhook the air filter retainer 4 by pressing in the direction shown by the arrow Pull the air filter 5 up and out IMPORTANT Cover the intake opening with a clean cloth to prevent dirt particles from getting into the carburetor Choosing the rightfilter The fleece filter is for use in dry or dusty conditions The nylon filter is for use in damp conditions Pry apart the top and bottom of the air filter as shown in Fig ure Cleaning the fleece filter Carefully tap out dust or carefully blow out dust from the inside with compressed air Do not brush the fleece as this will force dirt particles into the fabric If the filter is very dirty it can be washed in lukewarm water with regular dishwashing detergent Note that the fleece filter does not need to be cleaned until there is a noticeable loss of power If cleaning the filter does not bring an improvement in performance it is time to replace it Cleaning the nylon filter the nylon filter in the filter hood and pre filter Use a soft brush or blow out dirt from the inside with compressed air If the filter is very dirty it can be washed in lukewarm water with regular dishwashing detergent Clean frequently several times a day when working in very dusty or dirty con
121. tain temps Il ne s agit pas d un d faut dans ce cas Utiliser un support ad quat 60 D marrer le moteur Latrongonneuse ne peut tre d marr e qu apres le montage complet et le contr le effectu D marrer le moteur au moins 10 feet 3 m de l endroit du r servoir Prendre une position stable et sure puis placer la tron onneuse sur le sol pour que le dispositif de sciage soit d gag Lib rer le frein de cha ne bloquer Saisir fermement la poign e trier avec une main et plaquer la tron onneuse sur le sol Placer la pointe du pied droit dans le prot ge main arri re Th PT D marrage froid Tirer le starter 1 jusqu ressentir qu il s enclenche ce qui actionne simultan ment l arr t d admission r duite Pousser le bouton I STOP 3 de l allumage dans le sens de la fl che Tirer le cordon de lancement lentement jusqu sentir une r sistance le piston se trouve au point mort haut Appuyer sur la soupape de d compression 2 Puis tirer fortement et rapidement jusqu au d clenchement du premier allumage audible Attention Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de 50 cm et le ramener lentement la main Appuyer sur la soupape de d compression 2 Enfoncer le starter 1 et tirer de nouveau sur le cordon de lancement D s que le moteur tourne saisir la poign e arri re cela active l trangleur 5 et tirer l a
122. tarter does not engage Spring in starter broken broken parts malfunction inside the engine Warm start difficulties Carburetor Fuel tank is filled Wrong carburetor adjustment Ignition spark Engine starts but Fuel supply Fuel tank is filled Wrong idling adjustment fuel filter or dies immediately carburetor dirty Tank venting defective fuel line interrupted cable defective STOP switch defective Decompression valve dirty Insufficient power Several systems Engine is idling Air filter dirty wrong carburetor adjust may be involved ment muffler clogged exhaust channel in cylin simultaneously der clogged spark arrester screen clogged No chain lubrication Oil tank pump No oil on the chain Oil tank empty Oil guide groove dirty Oil pump adjusting screw incorrectly adjusted 36 Extract from the spare parts list PS 7310 Use only original DOLMAR parts For repairs and replacement of other parts see your DOLMAR service center PS 7910 DOLMAR CZ 1 415 038 655 415 045 655 415 050 655 415 060 655 415 070 455 528 099 760 528 099 768 528 099 772 528 099 784 528 099 794 952 020 150 952 020 160 952 100 171 038 213 103 923 208 004 941 719 131 940 827 000 944 340 001 963 601 122 010 114 050 963 228 030 965 603 021 108 164 020 038 173 011 038 173 101 038 162 024 119 224 070 038 174 920 Pos DOLMAR No Qty a a a ti ee et cae et ak i le he ou a e Denomination Sprocket nose bar 1
123. tarting work check the oil level in the tank and the oil feed Check the oil feed rate as described below Start the chain saw see Starting the engine Hold the running chain saw approx 6 15 cm above a trunk or the ground use an appropriate base If the lubrication is sufficient you will see a light oil trace be cause oil will be flung off the sawing device Pay attention to the direction the wind is blowing and avoid unnecessary exposure to the oil spray Note After the saw has been turned off it is normal for residual chain oil to drip from the oil feed system the guide bar and the chain for a time This does not constitute a defect Place the saw on a Suitable surface Adjusting the chain lubrication The engine must be switched off You can adjust the oil pump feed rate with the adjusting screw 1 The adjusting screw is on the bottom side of the housing The oil pump comes factory set to a medium feed rate To change the feed quantity use the screwdriver and adjust the adjusting screw in the following way Turn to the right to reduce the feed rate Turn to the left to increase the feed rate Even very small adjustments to the adjusting screw 1 can influence the oil flow rate While working make sure there is enough chain oil in the tank If necessary add oil a N Aalamien range 70 Le
124. the full functioning of the safety features the following maintenance must be per formed regularly Guarantee claims can be recognized only if this work is performed regularly and properly Failure to perform the prescribed maintenance work can lead to accidents The user of the chain saw must not perform maintenance work which is not described in the operator s manual All such work must be carried out by a DOLMAR service center Page General Chain saw Clean exterior check for damage In case of damage have repaired by a qualified service center immediately Saw chain Sharpen regulary replace in good time 27 28 Chain brake Have inspected regularly at an authorized service center Guide bar Turn over to ensure even wear of bearing surfaces Replace in good time 21 30 Starter cable Check for damage Replace if damaged 33 Before each start Saw chain Inspect for damage and sharpness 27 28 Check chain tension 21 Guide bar Check for damage Chain lubrication Functional check 24 Chain brake Functional check 25 OFF switch Safety locking button Throttle lever Functional check 25 Fuel oil tank cap Check for tightness and lekages 23 Every day Air filter and filter hood Clean more often if necessary 31 Guide bar Check for damage clean oil intake bore 30 Guide bar support Clean in particular the oil guide groove 24 29 Idle speed Check chain must not run 26 Every week Fan housing Clean to maintain good cooling air flow 17
125. tion peut se boucher pendant l utilisation Il est recommand de remplacer le filtre carburant une fois par trimestre pour garantir le bon coulement du carburant dans le carburateur Pour remplacer le filtre carburant l enlever par la tubulure de remplissage du r servoir en utilisant un fil m tallique Courber le fil lectrique une extr mit pour former un crochet 66 O i Oboe SRR M M MM mitra A pa marc mayas OBEE TOE I j Nettoyage du filtre d air ATTENTION En cas d utilisation d air comprim pour le net toyage utiliser imp rativement des lunettes de protection pour viter toute blessure au niveau des yeux Ne pas nettoyer le filtre air Pessence Retirer les clips de fermeture du capot du filtre 1 avec la cl combin e et enlever le capot du filtre 2 Retirer le starter 3 pour viter que des impuret s ne tombent dans le carburateur D crocher la bride du support de filtre air 4 en pressant dans le sens de la fl che comme montr sur la figure Retirer le filtre air 5 vers le haut ATTENTION Couvrir l orifice d aspiration d un chiffon propre pour emp cher que des particules de salet ne tombent dans le carburateur Utilisation des filtres Le filtre en voile est destin aux utilisa tions s ches ou poussi reuses Le filtre en nylon est destin pour des conditions
126. to rotate Avoid touching the hot muffler 4 By hand When carrying your saw by hand the engine must be stopped and the saw must be in the proper position The chain protection cover should be over the chain and the guide bar must point backwards When carrying your saw the bar should be behind you fig 4 By vehicle When transporting in a vehicle keep chain and bar covered with the chain guard Properly secure your saw to prevent turnover fuel spillage and damage to the saw Make sure the saw in not exposed to heat or sparks Chain saw operating instructions For assembly follow the procedure in the appropriate section Mounting Guide Bar and Chain of this manual DOLMAR chain guide bar and sprocketmust match each other see the appropriate section in this manual WARNING Proper tension of the chain is extremely impor tant In order to avoid false setting the tensioning procedure must be followed as described in this manual Always make sure the hexagonal nut s for the sprocket guard is are tightened securely after tensioning the chain Check chain tension once more after having tightened the nuts and thereafter at regular intervals always before starting to work If the chain becomes loose while cutting shut off the engine and then tighten Never try to tighten the chain while the engine is running Fueling Your DOLMAR saw uses on oil gasoline mixture for fuel see chapter Fuel of this manual
127. ts Use of guide bars and chains which have not been approved Use of guide bar and chain lengths which have not been approved Use of force improper use misuse or accidents Damage from overheating due to dirt on the fan housing Work on the chain saw by unskilled persons or inappropriate repairs Use of unsuitable spare parts or parts which are not original DOLMAR parts insofar as they have caused the damage Use of unsuitable or old oil Damage related to conditions arising from lease or rent contracts Damages caused by disregarding loose outer bolted connections Cleaning servicing and adjustment work is not covered by the guarantee All repairs covered by the guarantee must be performed by a DOLMAR service center Troubleshooting Malfunction System Observation Cause Chain does not run Chain brake Engine runs Chain brake actuated Engine does not start or Ignition system Ignition spark Malfunction in fuel supply system com only with difficulty pression system mechanical malfunction No ignition spark Switch on STOP fault or short circuit in the wiring plug cap or spark plug defective Fuel supply Fuel tank is filled Choke in wrong position carburetor defective fuel filter dirty fuel line bent or interrupted Compression Inside Cylinder base packing ring defective radial system shaft packings defective cylinder or piston rings defective Outside Spark plug does not seal Mechanical S
128. uctions WOLNETpETSONS 109e Dal ME cnain Saw could result in serious injury It is recommended to ee eee iat ssi sas lend the chain saw only to people who are expe rienced in working with chain saws Always hand 5 Do not start cutting until you have a clear work over the Operator s and Safety Manual area secure footing and a planned retreat path from the falling tree WARNING 6 Keep all parts of your body away from the saw This chain saw is capable of severe kickback that chain ice the one is na could result in serious injury to the operator Do not operate this chain saw unless you have ex 7 Before you start the engine make sure that the traordinary cutting needs and experience in and saw chain is not contacting anything special training for dealing with kickback Chain 8 Carry the chain saw with the engine stopped the are available away from your body WARNING 9 Do not operate a chain saw that is damaged Keback may pcur when te nose or tool the lt is ipropery adjusted or is not completely and PEE x ieee es securely assembled Be sure that the saw chain closes in and pinches the saw chain in the cut stops moving when the throttle control trigger is This contact may abruptly stop the saw chain and released in some cases may cause a lightning fast reverse o reaction kicking the guide bar up and back towards 10 Shut off the engine before setting it down the user or push the guide bar back towards the
129. ue on devrait utiliser alternativement 2 3 cha nes de sciage Pour atteindre une usure r guli re des rails on devra retourner le guide de la cha ne lors du changement de la cha ne Retendre la cha ne de sciage Desserrer les crous de fixation 2 d un tour environ au moyen de la cl universelle Lever l g rement la pointe de la cha ne de sciage et tourner la vis de r glage 13 vers la droite dans le sens des aiguilles jusqu ce que la cha ne de sciage repose de nouveau sur la partie inf rieure du guide voir cercle Continuer de soulever la pointe de la cha ne de sciage et bien resserrer les crous de fixation 2 avec la cl universelle Frein de cha ne Les mod les DOLMAR PS 7310 et PS 7910 sont quip s en s rie d un frein de cha ne d clenchement d acc l ration Si un contrecoup se produit kickback d un heurt de la pointe du guide contre le bois voir chapitre CONSIGNES DE SECURITE la page 46 47 le frein de cha ne se d clenche automatiquement en cas de contrecoup suffisamment fort par inertie de masse La cha ne de sciage est interrompue pendant une fraction de seconde Le frein de cha ne n est pr vue que pour des cas d urgence et pour le blocage de la cha ne avant le d marrage ATTENTION Ne jamais utiliser la tron onneuse quand le frein de cha ne est d clench sauf pendant le contr le voir cha ne Contr le du frein de cha ne si
130. ue le quadrant sup rieur de la pointe du guide entre en contact avec un objet dur dans le bois ou qu il est coinc fig 11 La r action de la force de coupe de la chaine rotative entraine une force de rotation de la tron onneuse dans la direction oppos e au mouvement de la cha ne g n ralement dans le plan du guide Ceci peut projeter de fa on incontr l e le guide qui d crit alors un arc de cercle vers l utilisateur 12 Cette r action peut se produire en l espace d une fraction de seconde et dans certaines circonstances le guide et la cha ne peuvent frapper l utilisateur avec une force suffisante pour lui occasionner des blessures graves ou mortelles Elle peut aussi se produire pendant l branchage Elle se produit aussi lorsque la pointe du guide est coinc e de fa on inattendue entre de fa on intempestive en contact avec un objet solide dans le bois fig 12 ou est utilis e de fa on incorrecte pour amorcer une plong e ou un per age Plus la force de la r action du choc de recul est forte plus il est difficile pour utilisateur de contr ler la tron onneuse De nombreux facteurs d terminent l apparition et la force de la r action de choc de recul Le type du guide et de la cha ne utilis s jouent galement un r le dans la force de la r action de choc de recul La vitesse laquelle la cha ne entre en contact avec l objet La force de choc de recul est proportionnelle l impact
131. uile de cha ne que dans des nourrices agr es et portant les in dications n cessaires Stocker le carburant uniquement au sec au froid et en toute s curit EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX Les produits p troliers ainsi que les huiles d graissent la peau Lors d un contact r p t et prolong la peau se dess che Les suites peuvent tre diff rentes maladies de peau D autre part on connait les r actions allergiques Le contact avec les yeux de l huile conduit des irritations en cas de contact rincer imm diatement l oeil avec de l eau claire Sil irritation continue consulter imm diatement un m decin Huile de chaine _4 de sciage ae Pour le graissage de la chaine de sciage et du rail il faut utili ser une huile de cha ne avec un additif d adh rence L additif d adh rence l huile de cha ne emp che une rapide jet e de l huile du dispositif de sciage Pour prot ger l environnement ilestconseill d utiliser une huile de cha ne biod gradable Souvent les instances r gionales prescrivent l utilisation d huile biod gradables L huile de cha ne de sciage BIOTOP propos e par DOLMAR est fabriqu e a base d huiles v g tales s lectionn es et elle est 100 biod gradables BIOTOP porte comme r f rence l ange bleu d environnement RAL UZ 48 L huile de cha ne BIOTOP est disponible dans les bidons aux contenances suivantes 11 N de commande 980 008 210
132. ur et retirez la du rondin at 7 ry RL Y Fit y Bw i gt RTE A Wz 2 wa Wh wh va 35 ATTENTION 6 Le travail dans une zone o les rondins les branches etles racines sont enchev tr s p ex dans une zone o les arbres ont t abattus par le vent fig 35 ne doit tre fait que par des professionnels ayant re u une formation appropri e Le travail dans une zone o les arbres ont t abattus par le vent est tr s dangereux ATTENTION 7 Amenez les rondins dans une zone d gag e avant de commencer le d bitage Tirez d abord les rondins expos s et d gag s 52 Entretien et r paration N utilisez jamais une tron onneuse endommag e incorrectement r gl e ou incompl tement ou incorrectement assembl e Respectez les instructions d entretien et de r paration du chapitre correspondant du pr sent mode d emploi ATTENTION Avant de commencer toute op ration d entretien de r paration ou de nettoyage de la tron onneuse il faut toujours arr ter le moteur et s assurer que la cha ne estarr t e Laisser refroidir la tron onneuse avant les travaux d entretien risque de br lure Ne proc dez pas des op rations d entretien ou de r paration qui ne figurent pas dans ce mode d emploi Confiez les uniquement votre agence technique DOLMAR Entretien et stockage de la tron onneuse Maintenez la cha ne le guide et le pignon propres et lubrifi s ch
133. uvre susceptible de le rendre non conforme aux r glementations de l EPA pendant sa dur e de garantie Pour les composants figurant sous PI CES COUVERTES le concessionnaire agr par DOLMAR fera gratuitement le diagnostic n cessaire la r paration ou le remplacement de fa on ce que le moteur soit conforme aux r glementations applicables de lUS EPA PERIODE DE GARANTIE POUR LES D FAUTS DE COMPOSANTS D EMISSISON La p riode de garantie pour ce moteur commence la date o il a t vendu l acheteur initial et continue pendant une p riode de 2 ans PIECES COUVERTES Les pi ces figurant ci dessous sont couvertes par la garantie concernant les d fauts de composants d mission Certaines pi ces figurant ci dessous peuvent n cessiter une maintenance planifi e et sont garanties jusqu au premier point de remplacement pr vu pour cette pi ce Syst me de dosage de combustible Syst me d allumage Carburateur et pi ces internes Bougie d allumage Filtre carburant si applicable Volant magn tique Obturateur d trangleur si applicable Bobine d allumage Syst me de starter si applicable Syst me induction d air Unit s diverses utilis es dans les syst mes ci dessus Pr filtre si disponible filtre air Tuyaux d essence brides et joints d tanch it Carter de filtre air manchon de jonction Composante avec missions R servoir carburant bouchon du r servoir OBTENTION DU SERVICE DE GARAN
134. ways keep to the side of the falling tree When the tree starts to fall shut off the engine withdraw the bar and walk away on the pre planned escape path Watch out for falling limbs WARNING Be extremely careful with partially fallen trees which are poorly supported When the tree hangs or for some other reason does not fall completely set the saw aside and pull the tree down with a cable winch block and tackle or tractor If you try to cut it down with your saw you may be injured Sectioning Method WARNING Felling a tree that has a diameter greater than the length of the guide bar requires use of either the sectioning or plunge cut method These methods are extremely dangerous because they involve the use of the nose of the guide bar and can result in kickback Only properly trained professionals should attempt these techniques 24 For the sectioning method fig 24 make the first cut with the guide bar fanning in toward the hinge Then using the bumper spike as a pivot reposition the saw for the next cut Avoid repositioning the saw more than necessary When repositioning for the next cut keep the guide bar fully engaged in the kerf to keep the felling cut straight If the saw begins to pinch insert a wedge to open the cut On the last cut do not cut the hinge 14 Plunge Cut Method Timber having a diameter more than twice the length of the guide bar reauires the use of the plunge cut method
135. wn If the saw pinches stop the engine and remove it from the log Mh wh W 35 WARNING 6 Only properly trained professionals should work in an area where the logs limbs and roots are tangled i e ablowdown area fig 35 Working in blowdown areas is extremely hazardous WARNING 7 Drag the logs into a clear area before cutting Pull out exposed and cleared logs first 16 Maintenance and Repair Never operate a chain saw that is damaged improperly adjusted or not completely or securely assembled Follow the maintenance and repair instructions in the appropriate section of this manual WARNING Always stop the engine and make sure that the chain is stopped before commencing any maintenance or repair work or cleaning the saw Allow the chain saw to cool off before doing any maintenance work burn hazard Do not attempt any maintenance or repair work not described in this manual Have such work performed by your DOLMAR service shop only Maintaining and storing the saw Keep the chain bar and sprocket clean and lubricated replace worn sprockets or chains Keep the chain sharp You can spot a dull chain when easy to cut wood becomes hard to cut and burn marks appear on the wood Keep the chain at proper tension Tighten all nuts bolts and screws except the carburetor adjustment screws after each use Keep spark plug and wire connection tight and clean Store saws in a high or lo

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