BRAVO 500
Contents
1. necess rio afinar o parafuso rodando no sentido hor rio e Ralenti do motor Caso o port o n o se mova em ralenti significa que o parafuso est apertado em demasia Rode o no sentido contr rio at que o motor consiga mover o port o em ralenti A afina o deve conseguir um equil brio entre a irreversibilidade do port o e a forca do motor Qualquer afinacao deve ser feita sempre ligeiramente sempre experimentando o funcionamento do motor a cada afina o at atingir o equilibrio necess rio entre a irreversibilidade do motor e a forca de ralenti 04 INSTALACAO MAPA DE INSTALACAO e PIRILAMPO ANTENA e CENTRAL e BRAVO500 FOTOC LULA e FOTOCELULA e SELETOR DE CHAVE LEGENDA Cabos de liga o importante a utilizac o de batentes na abertura do port o Caso isto n o seja importante a utiliza o de caixas de deriva o para liga es entre motores respeitado pode haver perigo de o port o abrir demasiado em modo manuale saltar N componentes e central Todos os cabos devem entrar e sair obrigatoriamente por fora da calha baixo da caixa de deriva o e da caixa da central 05 RESOLUCAO DE AVARIAS INSTRUCOES PARA CONSUMIDORES FINAIS INSTRUCOES PARA TECNICOS ESPECIALIZADOS Comportamento Procedimento Il Descobrir origem do problema e Motor n o e Verifique se tem Continua a n o Consulte um t cnico 1 Abraacentrale verifique se 3 Desligue o motor da cen2. BRAVO500 MANUAL DO UTILIZADOR INSTALADOR v2 1 REV 11 2014 00 CONTE DO INDICE 01 AVISOS DE SEGURANCA NORMAS A SEGUIR 02 A EMBALAGEM DENTRO DA EMBALAGEM 03 O AUTOMATISMO ABRIR TAMPA DESBLOQUEAR AUTOMATISMO CARACTER STICAS T CNICAS 04 INSTALA O PR INSTALA O LOCAL DE INSTALA O CRIAR SAPATA LOCAL DE INSTALA O SAPATA EXISTENTE APLICA O DO MOTOR INSTALA O DA CREMALHEIRA METAL INSTALA O DA CREMALHEIRA DE NYLON APLICA O DAS CHAPAS DE FIM DE CURSO AFINA O DA EMBRAIAGEM MAPA DE INSTALA O 05 RESOLU O DE AVARIAS INSTRU ES PARA CONSUMIDORES FINAIS INSTRU ES PARA T CNICOS ESPECIALIZADOS 06 TESTE DE COMPONENTES ESQUEMAS PARA CONDENSADORES 07 MANUTEN O MANUTEN O 1B 2A 2B 3A 3B 4A 4A 5A 5B 6A 7A 8A 8B 10 10 11A 11B 1A 01 AVISOS DE SEGURANCA NORMAS A SEGUIR ATENCAO e importante para a sua seguran a que estas instru es sejam seguidas A instala o ou uso incorreto deste produto pode causar danos f sicos e materiais e Mantenha estas instru es num local seguro para futura refer ncia Este produto foi desenhado e produzido estritamente para o uso indicado neste ma nual Qualquer outro uso que n o o expressamente indicado pode danificar o produto e ou ser uma fonte de perigo al m de invalidar a garantia e A ELECTROCELOS S A n o se responsabiliza pelo incorreto uso do produto ou pe
3. com os parafusos M10 Pe 2 SISSI FEES 5A ROFE N oe PT APLICACAO DO MOTOR 24 01 Retire as tampas laterais do motor puxando as para cima 03 Alinhe o paralelamente ao port o deixando uma dist ncia de 63mm entre eles como vis vel na imagem 26 Os furos ovalizados do motor devem ficar centrados com os furos roscados na chapa de fixa o como visivel no DETALHE26 04 Fixe o com os parafusos M10 x 25 fornecidos 05 Volte a encaixar as tampas laterais no motor para esconder os parafusos 5B Mataviing REGE IS 04 INSTALACAO 04 INSTALACAO INSTALACAO DA CREMALHEIRA METAL N Coloque o port o na posi o de aberto e desbloqueie o motor p 03A DETALHE 29 01 Coloque espacadores em todos os furos da cremalheira para a fixar ao port o Deve coloca los no centro dos furos ovalizados da cremalheira como mostra na figura 29 para que a possa afinar no final da instalac o caso necessario 02 Posicione um pedaco de cremalheira em cima do pinh o e nivele o horizontal mente com um nivel o pinh o e solde o outro espacador ao port o mMotorline 6A INSTALA O DA CREMALHEIRA METAL 05 Feche um pouco mais o port o deixando a cremalheira de estar apoia
4. trimmer de regula o de for a na central Fa a um novo programa central de tempo de trabalho do motor atribu ndo os tempos necess rios para abertura e fecho com a for a adequada Em caso de falha dos sistemas de seguran a o port o nunca pode causar danos f sicos aos obst culos ve culos pessoas etc 5 Se isto n o funcionar deve retirar a central e envi la para os servi os MOTORLINE para diagn stico NOTA A afina o da for a da central deve ser a suficiente para abrir e fechar o port o sem que este pare mas que com um pequeno esfor o de uma pessoa o consiga parar 10 P7 07 MANUTEN O 06 TESTE DE COMPONENTES ESQUEMA PARA CONDENSADORES Para detetar quais os componentes com problemas numa instala o de automatismos de correr por vezes necess rio realizar testes com liga o direta a uma fonte de alimenta o de 230V Para isso necess rio intercalar um condensador na liga o para que o automatismo possa funcionar deve verificar o tipo de condensador a utilizar no manual do produto No esquema abaixo mostrado como deve ser feita esta liga o e como intercalar os diferentes fios dos componentes NOTAS e Para efetuar os testes n o necessita de retirar o automatismo do local onde esta instalado pois desta forma consegue perceber se o automatismo ligado diretamente corrente consegue funcionar corretamente e Aordem de liga o dos fios do condensa
5. 5 e Ru do lt 56 db lt 56 db e Rearme de t rmico 2min p ciclo completo 2min p ciclo completo Peso maximo de folha 500kg 500kg e Tamanho maximo da folha 7m 7m As dimens es do automatismo BRAVO 500 s o as seguintes 319 5mm 04 INSTALA O 04 INSTALA O PR INSTALA O Para assegurar um funcionamento em pleno do automatismo tenha em aten o as seguintes recomenda es Ler todo o manual pelo menos uma vez dando especial aten o a todos os avisos sinalizados com Verificar se a estrutura do port o suficientemente resistente O port o deve encontrar se bem nivelado e ter um movimento uniforme sem fric o irregular durante a totalidade do curso e A sapata a criar no passo 02 deve ser bem resistente para suportar os parafusos de fixa o da chapa e aconselhado que todos os trabalhos de serralharia sejam realizados antes de proceder instala o do automatismo e Verificar se as dimens es e peso do port o a automatizar condizem com as apresentadas no dados t cnicos do motor p g 3B LOCAL DE INSTALA O CRIAR SAPATA NOTA Para um correto funcionamento do automatismo necess rio ter em aten o as dimens es referidas nas seguintes imagens Verifique tamb m se a chapa se encontra paralela ao port o DETALHE 11 01 Fa a um buraco no solo para criar uma sapata em bet o As dimens es
6. RLINE para diagn stico e Motor abre e Desbloqueie o motor Port o abriu mas 1 Verifique se tem algum Todas as centrais MOTORLINE possuem LEDs A SISTEMAS DE SEGURAN A B SISTEMAS DE START mas n o e mova o port o n o fechou obst culo em frente das que permitem facilmente concluir quais os fecha manualmente para a fotoc lulas dispositivos com anomalias 1 e Feche com um shunt todos os sistemas 1 Desligue todos os fios ligados no conetor posi o de fechado 2 Verifique se algum dos Todos os LEDs dos dispositivos de seguran a de seguran a da central deve consultar o START Bloqueie novamente dispositivos de controlo DS em situa es normais permanecem manual da central em quest o 2 Seo LED apagou tente voltar a ligar um o motor seletor de chave botoneira acesos Caso o automatismo comece a trabalhar dispositivo de cada vez at descobrir qual o Desligue o quadro video porteiro etc do port o Todos os LEDs de circuitos START em normalmente analise qual o dispositivo dispositivo avariado geral por 5 segundos est o presos e a enviar sinal situa es normais permanecem apagados problem tico e volte a ligar D permanente central 2 Retire um shunt de cada vez at descobrir ordem de abertura 3 Consulte um t cnico Caso os LEDs de dispostivos n o estejam qual o dispositivo com avaria NOTA com o comando especializado MOTORLINE todos ligados existe alguma avaria nos 3 Troque esse di
7. apresentadas s o as recomendadas na cria o da sapata Deve deixar tubos no meio do buraco para a passagem de cabos para alimenta o e acess rios como mostra na imagem 11 Matarviino 4A AAT Gi LOCAL DE INSTALACAO CRIAR SAPATA 02 Encha o buraco com bet o fresco 03 Prenda os parafusos na chapa com e alise a parte superior onde ir fixar a f meas e contra f meas como mostrado chapa na figura 13 04 Insira a chapa com os parafusos na base de bet o ainda fresco e nivele a horizontalmente com um n vel Alinhe a tamb m paralelamente ao port o mantendo uma dist ncia de 60mm entre eles como v sivel na imagem 16 05 Deixe o bet o secar de forma a que a chapa fique bem fixa e 4B Motor ine Ga G OF ssiIO AL 04 INSTALACAO 04 INSTALACAO LOCAL DE INSTALACAO SAPATA EXISTENTE No caso de ja existir uma sapata no local da instala o proceda da seguinte forma 01 Coloque a chapa de fixa o em cima da sapata e alinhe a paralelamente ao port o mantendo uma dist ncia de 60mm entre eles como vis vel na figura 19 02 Marque o local para fazer as fura es 03 Fa a quatro furos de 18mm na sapata das buchas Deve fazer a marca o no Coloque as buchas met licas M10 nos centro dos furos ovalizados da chapa furos 04 Coloque a chapa de fixa o na sapata de bet o respeitando as dist ncias da imagem 19 Utilize um n vel para a nivelar horizontalmente e aperte a
8. da sobre o pinh o e aplique outro peda o de cremalheira A Para sincronizar os dentes com o peda o j instalado utilize um peda o adicional de cremalheira B e coloque o por baixo da uni o dos outros dois segurando os com grampos C 06 Abra o port o at apoiar a ponta do 07 Retire o peda o de cremalheira novo peda o de cremalheira sobre o pinh o auxiliar e abra o port o at que o pinh o e solde o espa ador fique sobre a outra ponta de cremalheira Solde o espa ador 08 Repita os passos de 5 a 7 para cada metro de cremalheira at chegar ao fim 09 Teste o movimento do port o manualmente j com todas as cremalheiras instaladas e solde os espa adores que restam No caso de encontrar alguma fric o entre o pinh o e cremalheira afine a cremalheira nos parafusos ovalizados Durante o curso do port o todos os elementos da cremalheira devem engrenar corretamente com o pinh o Os espacadores n o podem ser soldados cremalheira N o use massa ou outro tipo de lubrificante entre cremalheira e pinh o o 6B Motor ine Ga G OF EEE AL 04 INSTALACAO 04 INSTALACAO INSTALACAO DA CREMALHEIRA DE NYLON N Coloque o port o na posi o de aberto e desbloqueie o motor p 03A 01 Posicione um peda o de cremalheira 02 Aperte o suporte da cremalheira por em cima do pinh o nivele o horizontal cima do pinh o ao port o mente c
9. dor nos fios do automatismo n o importante desde que ligue um no fio Castanho e outro no fio Preto e O comum deve estar sempre ligado alimenta o Para inverter o sentido de funcionamento do automatismo basta trocar o fio Preto pelo fio Castanho do automatismo Comum Azul Castanho p CONDENSADOR Fio Terra Todos os testes devem ser efetuados por t cnicos especializados devido ao grave perigo relacionado com a m utiliza o de sistemas el tricos iy 11A MANUTENCAO Verificar todos os apertos do automa tismo como a chapa de fixa o ao ch o as chapas de fim de curso o motor e a cremalheira Verifique se a dist ncia entre crema lheira e motor se mant m inalterada e se esta engrena nos dentes do pinh o do motor da forma correta com o pas sar do tempo pode acontecer alguma distor o eLubrifique todos os sistemas eixos de movimento do port o Lubrifique ligeiramente com spray o pinh o e a cremalheira Estas medidas de manuten o devem ser efetuadas em prazos de 6 meses para manter o bom funcionamento do automatismo 11B
10. izador 09 02 foc lula 10 02 comando 11 01 central de controlo ABRIR TAMPA Durante a instala o ser necess rio abrir a tampa do motor para aceder aos v rios componentes no interior Para isso desaperte um pouco os 2 parafusos identificados com A at que a tampa fique livre para ser retirada 03 O AUTOMATISMO DESBLOQUEAR AUTOMATISMO Para abrir manualmente o port o por falha de corrente el trica ou em caso de avaria siga os seguintes passos 01 Abra a tampa de prote o do canh o 02 Insira a chave e rode a 90 de desbloqueio 03 Puxe o desbloqueador para fora e pode agora abrir fechar manualmente o port o Para que o automatismo volte a funcionar normalmente feche o desbloqueio e rode a chave para a posi o original Feche a tampa 06 para finalizar efetue uma manobra de modo a confirmar o funcionamento do automatismo Motor ine 3A P OF ssiIO AL Ga 03 O AUTOMATISMO CARACTER STICAS T CNICAS As caracter sticas do automatismo BRAVO 500 s o as seguintes BRAVO500 BRAVO500 110 e Alimenta o AC 230V 50Hz AC 110V 60Hz Pot ncia 280W 280W Corrente 0 8A 0 8A Velocidade 0 16 m sec 0 16 m sec Prote o t rmica 120 C 120 C Forca 1200N 1200N Temperatura de funcionamento gt 45 C a lt 65 C gt 45 C a lt 65 C Condensador 8uF 25uF N vel de Prote o IP44 IP44 Frequ ncia de Trabalho 25 2
11. lo uso que n o aquele para o qual foi projetado e A ELECTROCELOS S A n o se responsabiliza se as normas de seguran a n o foram tidas em conta na instala o do equipamento a ser automatizado nem por qualquer deforma o que possa ocorrer ao mesmo e A ELECTROCELOS S A n o se responsabiliza pela inseguran a e incorreto funciona mento do produto quando usados componentes que n o vendidos por si N o fa a quaisquer altera es aos componentes do motor e ou respetivos acess rios e Antes de proceder instala o desligue a corrente el trica O instalador deve informar o cliente de como manusear o produto em caso de emer g ncia e providenciar o manual do mesmo Mantenha os comandos fora do alcance das crian as de modo a evitar que o automa tismo trabalhe acidentalmente O cliente n o dever em circunst ncia nenhuma tentar reparar ou afinar o automa tismo devendo para esse efeito chamar um t cnico qualificado Ligue o automatismo a uma tomada de 230V com fio terra Automatismo para uso exterior 1B Mataviino AWe ES Gi 03 O AUTOMATISMO 02 A EMBALAGEM DENTRO DA EMBALAGEM Na embalagem ir encontrar os seguintes componentes do kit 01 01 motor Bravo500 02 02 chaves de desbloqueio 03 04 parafusos de M5x10 04 04 parafusos de fixa o chapa 05 04 parafusos de fixa o ao solo 06 01 chapa de fixa o 07 02 chapas de fixa o de fim de curso 08 01 manual do util
12. om um n vel 03 Feche um pouco o port o at que outra ponta da cremalheira fique apoiada sobre o pinh o e aperte o outro suporte Pe 5 ABES GI FER 7A ROFE N INSTALA O DA CREMALHEIRA DE NYLON 04 Feche um pouco mais o port o deixando a cremalheira de estar apoiada sobre o pinh o e aplique outro peda o de cremalheira A encaixando o na cremalheira j aparafusada B como vis vel no detalhe da imagem 41 05 Abra o port o at apoiar a ponta do 06 Abra o port o at que o pinh o fique novo peda o de cremalheira no pinh o e sobre a outra ponta de cremalheira aparafuse ao port o Aparafuse a ao port o 07 Repita os passos de 4 a 6 para cada metro de cremalheira at chegar ao fim Durante o curso do port o todos os elementos da cremalheira devem engrenar corretamente com o pinh o Todos os suportes devem ser aparafusados no port o N o use massa ou outro tipo de lubrificante entre cremalheira e pinh o 04 INSTALACAO 04 INSTALACAO APLICACAO DAS CHAPAS DE FIM DE CURSO N Coloque o port o na posi o de aberto e desbloqueie o motor p 03A 01 Posicione a chapa de fim de curso de abertura na cremalheira de modo a que esta consiga acionar o fim de curso no motor antes que o port o chegue ao batente de abertura A chapa deve ati
13. spositivo por um Caso os procedimentos descritos nas al neas sistemas de seguran a fotoc lulas bandas funcional e verifique se o automatismo A e B n o resultem retire a central e envie de seguran a funciona corretamente com todos os outros para os servi os t cnicos MOTORLINE para Caso LEDs START estejam ligados existe dispositivos Caso encontre mais algum diagn stico algum dispostivo de emiss o de comandos a defeituoso siga os mesmos passos at emitir um sinal permanente descobrir todos os problemas Motor n o e Desbloqueie o motor Encontrou Consulte um t cnico 1 Verifique todos os eixos e sistemas de movimento associados ao port o e ao automatismo rodas cremalheiras etc para descobrir qual o faz percurso e mova o port o problemas especializado em port es problema completo manualmente para verificar se existem problemas mec nicos no port o O port o move se facilmente e Consulte um t cnico especializado MOTORLINE 1 Analisar condensador testando o automatismo com condensador novo 2 Caso o problema n o seja do condensador desligue o motore da central e teste o motor diretamente corrente para descobrir se est avariado 3 Caso o motore n o funcione retire o e envie para os servi os t cnicos MOTORLINE para diagn stico 4 Caso o motor funcione e movimente bem o port o no curso completo com o m ximo de for a o problema est na central Afine o
14. tral 4 Caso o motor funcionem o 5 e Caso o motor n o funcione trabalha alimenta o a 230V trabalhar especializado tem alimenta o a 230V e teste o ligado diretamente problema estar na central retire o do local de instala o e ligada centrale se 2 Verifique os fus veis de corrente para descobrir se este Retire a e envie para os servi os envie para os servi os t cnicos esta est a funcionar entrada da central est avariado t cnicos MOTORLINE para MOTORLINE para diagn stico corretamente ver p g 114 diagn stico e Motor n o e Desbloqueie o motor Encontrou e Consulte um t cnico 1 Verifique todos os eixos e sistemas de movimento associados ao port o e ao automatismo rodas cremalheiras etc para descobrir qual o se move mas e mova o port o problemas especializado em port es problema faz ru do manualmente para verificar se existem problemas mec nicos no port o e Consulte um t cnico especializado MOTORLINE O port o move se facilmente 1 Analisar condensador fazendo teste com condensador novo 2 Caso o problema n o seja do condensador desligue o motor da central e teste o ligado diretamente corrente para descobrir se est avariado ver p g 11A 3 Caso o motor funcione o problema est na central Retire a e envie para os servi os t cnicos MOTORLINE para diagn stico 4 Caso os motor n o funcionem retire o e envie para os servi os t cnicos MOTO
15. var a mola de fim de curso como vis vel na imagem 45 02 Coloque os parafusos DIN912 M5 x 03e Movao port o at posi o de fechado 12 fornecidos nos acess rios at que a e repita os passos 1 e 2 para fixar a chapa chapa de fim de curso fique apertada na do fim de curso de fecho totalidade cremalheira Os fins de curso t m de estar afinados para o port o parar antes de tocar nos batentes de fecho ou de abertura Teste manualmente o acionamento dos fins de curso com o port o desbloqueado antes de ligar o motor corrente el trica para evitar problemas devido a uma m configura o AFINA O DA EMBRAIAGEM Para iniciar a desmontagem da central desligue a alimenta o e tenha o m ximo cuidado no manuseamento da mesma 01 Desaperte os parafusos e retire a tampa do motor como explicado na p g 02B 02 Deve agora aceder ao parafuso de afina o da embraiagem Para isso retire a tampa da caixa da central Desaperte os 2 parafusos da central e retire a da caixa Agora desaperte os 2 parafusos de fixa o da caixa da central ao motor e retire a tamb m 03 Afine o parafuso situado na parte superior do motor Utilize uma chave hexagonal de 6mm como mostrado na imagem 49 Como proceder afina o e Irreversibilidade do motor Fa a um teste irreversibilidade do motor Para isso tentando movimentar o port o manualmente com o motor bloqueado Se o port o se mover
Download Pdf Manuals
Related Search