Rolamentos flangeados
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1. FOLGAS DE FUNCIONAMENTO SOBRE O EIXO Todos os rolamentos Johnson Cutless s o acabados em f brica para terem a folga correta de funcionamento sobre o eixo para um dado eixo ou di metro do rolamento luva de um dado eixo 1 f cil verificar as folgas de funcionamento do rolamento antes da instala o No entanto dif cil fazer medi es precisas do di metro interno de borracha em um rolamento de borracha Cutless com micr metros de dois pontos porque a borracha macia vai ceder resultando em uma leitura falsa Portanto a melhor pr tica para verificar o di metro interno da borracha com calibres tamp o 2 As folgas de funcionamento do rolamento podem ser medidas ap s a instala o do eixo propulsor utilizando calibres apalpadores No entanto para assegurar a folga correta de funcionamento do rolamento necess rio eliminar a deforma o da borracha causada pelo peso est tico do eixo de propuls o 3 Posicione o eixo de propuls o de forma que ele encoste na superf cie do rolamento de borracha mas evitando comprimir a borracha 4 Usando um calibre apalpador meca a folga entre o eixo e a superfi cie do rolamento de borracha em um ponto a 180 graus do local em que o eixo encosta na superf cie do rolamento EXEMPLO Se o eixo encosta na superf cie do rolamento na posi o de 6 horas a folga deve ser medida na posi o de 12 horas 5 Sempre que poss vel meca e registre as folgas em ambas as extremidad2. ADOS DE ROLAMENTOS LUBRIFICADOS POR GUA DURAMAX Rolamentos de escora desmont veis Johnson Rolamentos de escora e alojamentos segmentados ROMOR Rolamentos de arcos parciais em C ROMOR Rolamentos de liga de pol mero DMX Buchas de leme e espig o arruelas de encosto e placas de desgaste Duramax DuraBlue Sistemas de rolamentos de bomba industrial SISTEMAS DE TROCA DE CALOR DURAMAX Trocadores de calor de quilha DuraCooler Trocadores de calor de quilha desmont veis Duramax Trocadores de calor de caixa Duramax Trocadores de calor de placa Duramax SISTEMAS DE PROTE O DE IMPACTO DURAMAX Amortecedores de doca defensas e joelhos de reboque Johnson Borrachas de calefa o para porta canal de janela e borrachas de cobertura de escotilha Sistemas de gabaritos compostos LINERITE SISTEMAS DE VEDA O DE EIXO DURAMAX Sistemas de veda o de eixo Duramax Caixas de gaxeta de veda o de ar robustas Johnson Gaxeta de compress o de alto desempenho Duramax Ultra X Caixas de gaxeta e fundi es de popa Strong Boy Johnson Duramax Marine uma empresa certificada ISO 9001 2008
3. NA EMBALAGEM DE FABRICA PARA PROTEGER CONTRA O ENDURECIMENTO PELO TEMPO A borracha pode sofrer danos causados por oxig nio oz nio e luz ultravioleta Esses fatores podem individualmente ou combinados endurecer ou trincar a superf cie de borracha A embalagem de f brica concebida para minimizar os efeitos do oxig nio do oz nio e dos poluentes PROTE O CONTRA OZ NIO Os rolamentos Johnson Cutless nunca devem ser armazenados perto de transformadores el tricos motores el tricos soldadoras a arco ou outros equipamentos de alta tens o j que o oz nio gerado por esses dispositivos muito prejudicial aos rolamentos de borracha armazenados 2 PROTE O CONTRA LUZ ULTRAVIOLETA J que normalmente a luz solar a principal fonte de luz ultravioleta pode se em geral obter a prote o armazenando o rolamento em um local escuro Para proteger da luz solar os rolamentos Johnson Cutless s o envoltos em bolsas de polietileno opaco antes de serem colocados nas caixas padr o de madeira Igualmente escolha o local de armazenamento do rolamento de modo a evitar a incid ncia direta da luz solar na embalagem 3 PROTE O CONTRA CALOR EXCESSIVO exposi o prolongada a calor excessivo endurece a borracha Isso pode ser minimizado armazenando se os rolamentos Johnson Cutless afastados de fontes de calor Armazene em ambiente com temperatura controlada por sistema de ar condicionado de maneira que a temperatura nun
4. SISTEMAS DE ROLAMENTOS LUBRIFICADOS POR AGUA JOHNSON CUTLESS Rolamentos flangeados gt Carca a de lat o naval maci o gt Revestido de borracha nitr lica Manual de Instala o e armazenamento Duramax Marine uma empresa certificada ISO 9001 2008 DURAMAX MARINE INSPECAO PRE INSTALACAO DO ALOJAMENTO DO ROLAMENTO Os alojamentos do rolamento tubo telesc pico escora ou alojamen tos de suporte em A devem ser inspecionadas antes da instala o dos rolamentos Johnson Cutless 1 Os alojamentos do rolamento devem estar limpos e sem qualquer sujeira corros o e materiais estranhos 2 inspe o dimensional deve ser realizada para assegurar dimens es corretas do alojamento e para ajudar na usinagem escalonada adequada da carca a do rolamento INSPE O PR INSTALA O DO EIXO DE PROPULS O Antes de instalar o eixo de propuls o nos rolamentos Johnson Cutless inspecione visualmente o eixo de propuls o e os rolamentos 1 Remova quaisquer rebarbas met licas e bordas cortantes que possam danificar a superf cie do rolamento de borracha 2 A retitude dos eixos de propuls o deve ser verificada e os rolamentos luvas devem ser inspecionados para verificar se o bati mento dimensional est correto e dentro do permiss vel 3 Manuseie os rolamentos luvas dos rolamentos Johnson Cutless de maneira que n o sejam corro dos pela gua usada para lubrificar os rolamentos de borracha 4 O eixo de p
5. ca ultrapasse 30 C 4 PROTE O CONTRA FRIO EXCESSIVO Mudan as c clicas de temperatura podem afetar a liga o entre metal e borracha Temperaturas excessivamente baixas podem criar tens es de contra o que tamb m danificam a liga o Portanto recomend vel que as temperaturas sejam mantidas acima de 18 C ou 0 F O armazenamento bem sucedido dos rolamentos Johnson Cutless depende em grande parte de monitoramento peri dico para assegurar que a prote o para armazenamento especificado acima esteja implantada e que n o esteja ocorrendo deteriora o INOVA O EXPERI NCIA RESULTADOS 2015 Duramax Marine 17990 Great Lakes Parkway Hiram Ohio 44234 EE UU TELEFONE 1 440 834 5400 FAX 1 800 497 9283 EUA e Canada ou 1 440 834 4950 info DuramaxMarine com www DuramaxMarine com DURAMAX MARINE A Duramax Marine tem o compromisso de oferecer excel ncia em todos os produtos que fabrica Nossos rolamentos navais e industriais trocadores de calor sistemas de prote o de impacto e sistemas de veda o Johnson Cutless s o conhecidos no mundo inteiro pela sua qualidade de engenharia e desempenho confi vel Entre em contato com a f brica para obter informa es sobre um dos seguintes produtos Duramax Marine SISTEMAS DE ROLAMENTOS LUBRIFICADOS POR GUA JOHNSON CUTLESS Rolamentos de luva e flangeados Johnson Cutless Buchas de leme DX 490 SISTEMAS AVAN
6. de propuls o pode resultar em ader ncia est tica do rolamento de borracha Cutless ao material do eixo de propuls o OBSERVA O Se ocorrer ader ncia est tica a superf cie do rolamen to Cutless pode ser danificada quando o eixo de propuls o girar a prote o contra deforma o permanente e ader ncia est tica pode ser obtida erguendo ou levantando com macacos o eixo das superf cies de rolamento de maneira que as superf cies n o sejam comprimidas pelo peso do eixo de propuls o Se o eixo de propuls o n o puder ser apoiado recomenda se girar o eixo de propuls o periodicamente no m nimo uma vez por semana OBSERVA O A rota o deve ser de pelo menos 1 1 4 volta ou 450 graus CUIDADO Durante essa rota o o eixo de propuls o e os rolamentos precisam estar lubrificados para evitar danos na superf cie do rolamento INSTRU ES DE ARMAZENAMENTO dos rolamentos para obter o tempo limite de armazenagem ideal Os rolamentos Johnson Cutless devem ser armazenados em ambiente fechado com temperatura controlada HVAC aquecimento ventila o e ar condicionado e na embalagem original de f brica N o retire os rolamentos da embalagem para coloc los em prateleira de armazenagem aberta A embalagem de f brica foi projetada para proteger e minimizar o envelhecimento ADVERT NCIA N O REMOVA OS ROLAMENTOS DA EMBALAGEM ORIGINAL DE F BRICA MANTENHA OS ROLAMENTOS
7. es do rolamento Cutless 6 Varia es na temperatura ambiente provocam altera es dimensionais nos rolamentos Cutless porque o coeficiente de dilata o t rmica da borracha bem maior do que o do metal 7 borracha expande e contrai com as mudan as de temperatura do ar ambiente Portanto no campo as folgas de funcionamento podem ser diferentes daquelas medidas em f brica 8 O departamento de engenharia mar tima da Duramax pode verificar as folgas de funcionamento em fun o da temperatura ambiente por ocasi o da inspe o no estaleiro Entre em contato com a Duramax Marine e informe o n mero de pe a do rolamento os resultados da medi o de campo da folga e a temperatura ambiente no momento da sua inspe o ADVERT NCIA Folgas inadequadas de funcionamento no eixo podem provocar redu o do fluxo da gua de lubrifica o eleva o das temperaturas de opera o do rolamento e redu o adicional das folgas entre o rolamento e o eixo Essas condi es podem danificar seriamente a superf cie de borracha do rolamento e causar desgaste prematuro do rolamento e ou falha total do rolamento INSTRU ES DE INSTALA O para rolamentos flangeados Johnson Cutless REQUISITOS DA LUBRIFICA O BASE DE GUA PARA ROLAMENTOS FLANGEADOS E essencial que os rolamentos Johnson Cutless estejam total mente molhados sempre que o eixo de propuls o estiver girando 1 O fluxo circula o da lubri
8. etral adequada para facilitar a instala o dos parafusos prisioneiros de montagem atrav s do flange do rolamento no alojamento do rolamento RESFRIAMENTO CONTRA O DO ROLAMENTO uma pr tica aceit vel resfriar a carca a do rolamento de lat o flangeado Johnson Cutless para ajudar o ajuste por press o com interfer ncia do rolamento no alojamento do rolamento tubo telesc pico escora ou alojamentos de suporte em A 1 O m todo de resfriamento da carca a de lat o pode ser obtido resfriando se gradualmente a n o menos que 0 F ou 17 8 C OBSERVA O Se o resfriamento for r pido com grande diferencial de temperatura o choque t rmico pode danificar a liga o entre o pol mero de borracha e o material da carca a do rolamento ADVERT NCIA Nunca imerja um rolamento Johnson Cutless em gelo seco pois isso causar falha da liga o entre borracha e metal e vai danificar gravemente o pol mero da borracha ADVERT NCIA Os rolamentos devem ser prensados no alojamento Se o ajuste com interfer ncia for mais que um ajuste sob press o leve as batidas para tentar for ar o rolamento no alojamento podem criar impacto suficiente para que a liga o entre bor racha e metal falhe N o cause choque f sico no rolamento batendo ou for ando o rolamento durante o processo de ajustagem sob press o PROTE O DO ROLAMENTO DURANTE A INSTALA O DO EIXO DE PROPULS O pr tica comum dos estaleiros
9. fica o dissipa o calor gerado pelo atrito e remove as part culas abrasivas de materiais estranhos atrav s das ranhuras de gua do rolamento antes que elas consigam entupi las 2 Se o calor gerado pelo atrito n o for dissipado a borracha Cutless se expande reduzindo as folgas entre o rolamento e o eixo o que pode resultar em danos ou em falha do rolamento 3 As extremidades do rolamento Johnson Cutless devem ficar abertas e sem an is retentores ou pe as que possam impedir o fluxo da gua de lubrifica o 4 Se o rolamento Johnson Cutless for instalado em um local onde o fluxo de gua de lubrifica o for insuficiente como um rolamento do tubo telesc pico de proa o rolamento deve receber lubrifica o for ada 5 Os rolamentos Johnson Cutless devem operar com cargas nominais de 0 28 MPa megapascal 40 psi ou menos e necessitam de uma vaz o continua de agua de lubrifica o de 0 02 metro c bico por hora por mil metro do di metro do rolamento 2 gal es americanos por minuto por polegada do di metro do eixo EXEMPLO um rolamento com di metro de 100 mm necessita uma vaz o m nima de gua lubrificante de 20 metros c bicos por hora 8 gal es americanos por minuto 6 Os rolamentos Johnson Cutless instalados como suporte da h lice ou rolamentos do suporte em que s o abertos para a gua do mar em ambas as extremidades e est o localizados em uma rea com fluxo cont nuo de gua podem n o necessitar de lubr
10. ifica o for ada de gua No entanto os sistemas de propuls o que utilizam h lice de passo vari vel podem necessitar de concep es especiais de lubrifica o for ada para rolamentos da escora da h lice suporte em porque o fluxo de gua pode ser interrompido se o h lice operar em passo zero ADVERT NCIA Falta de fluxo de gua de lubrifica o adequado resulta em temperaturas elevadas de opera o do rolamento e na redu o das folgas rolamento eixo o que pode danificar seriamente a superf cie do rolamento de borracha e resultar em desgaste prematuro ou em falha total do rolamento PROTE O DOS ROLAMENTOS DURANTE A RETIRADA DE SERVI O DO BARCO OU PERIODOS PROLONGADOS DE INATIVIDADE Durante per odos prolongados de inatividade do sistema de propul s o por exemplo quando o barco retirado de servi o os rolamentos Johnson Cutless devem ser protegidos da carga concentrada prolon gada na superf cie do rolamento proveniente de carga est tica do sistema de propuls o 1 A carga concentrada pode criar deforma o permanente por compress o da superf cie do rolamento Johnson Cutless gerando problemas de ovaliza o da superf cie do rolamento e aumento das folgas de seu funcionamento As duas condi es podem diminuir a vida til de opera o do rolamento Per odos prolongados de carga fortemente concentrada na superf cie do rolamento de borracha Cutless provocada pelo peso do eixo
11. instalar o eixo de propuls o depois dos rolamentos Johnson Cutless terem sido instalados nos alojamentos do rola mento Tome muito cuidado ao instalar o eixo de propuls o no rolamento para n o danificar a superf cie do rolamento de borracha Cutless 1 Durante a instala o o peso do eixo de propuls o deve ser apoia do adequadamente para diminuir o excesso de carga na superf cie do rolamento de borracha e evitar danos f sicos na superf cie do rolamento de borracha 2 superf cie do rolamento de borracha Cutless e as grandes reas do di metro externo do eixo de propuls o devem ser recobertas com um sab o suave neutro sol vel em gua ou glicerina antes de instalar e fazer passar o eixo de propuls o atrav s dos rolamentos 3 A solu o de gua e sab o ou glicerina diminui o arrasto e diminui o atrito causado pelo eixo em contato com a superf cie do rolamento de borracha durante a instala o do eixo 4 O lubrificante usado deve ser um produto que n o contenha cidos am nia cloro ou qualquer outro aditivo prejudicial ADVERT NCIA Embora a borracha Cutless seja resistente a leo n o use lubrificantes base de vaselina ou que n o sejam sol veis em gua para ajudar a instalar o eixo de propuls o nos rolamentos Johnson Cutless Esses tipos de lubrificantes iriam entupir ou bloquear as ranhuras de lubrifica o por gua do rolamento e podem restringir o fluxo de lubrifica o do rolamento
12. ropuls o ou o rolamento luva do eixo deve estar liso e de acordo com o tamanho nas reas de passagem dos rolamentos Cutless para assegurar vida til longa do rolamento 5 Os eixos ou rolamentos luvas devem ter a dureza adequada ter textura compacta e estar livres de porosidade corros o inclus es de areia e outros defeitos 6 Os eixos ou rolamentos luvas do eixo na passagem dos rolamentos Johnson Cutless devem ter uma superf cie lisa retificada e polida ou com acabamento de pist o 7 Sempre inspecione dimensionalmente os di metros do eixo e do rola mento luva do eixo para verificar se t m dimens es adequadas para os rolamentos Johnson Cutless instalados OBSERVA O Todos os rolamentos Johnson Cutless tem acabamento de f brica para que tenham a correta folga de trabalho para um dado eixo ou di metro de um dado do rolamento luva do eixo INSTRU ES DE INSTALA O para rolamentos flangeados Johnson Cutless AJUSTE COM INTERFER NCIA DO ROLAMENTO Os rolamentos flangeados Johnson Cutless devem ser instalados com uma leve prensagem ou ajuste com interfer ncia de 0 02 a 0 06 mm 0 0008 a 0 0024 in entre o di metro externo do rolamento e o di metro interno do alojamento do rolamento ADVERT NCIA Se o ajuste sob press o entre o di metro externo do rolamento e o di metro interno do alojamento for mais que uma ajustagem sob press o leve as batidas necess rias para tentar for ar o rolamento no alojamen
13. to podem criar impacto suficiente para separar a liga o entre borracha e metal CUIDADO Ao efetuar a ajustagem sob press o n o lubrifique o alojamento do rolamento ou a carca a do rolamento USINAGEM ESCALONADA DO MATERIAL DA CARCA A DO ROLAMENTO Para ajudar na instala o do rolamento e sua substitui o poss vel fazer uma usinagem escalonada do di metro externo do rolamento flangeado Johnson Cutless para diminuir o tamanho do ajuste com interfer ncia entre o di metro interno do alojamento do rolamento tubo telesc pico escora ou alojamentos de suporte em A e o di metro externo da carca a do rolamento _ AJUSTE SOB PRESS O AJUSTE SOB PRESS O DT CUIDADO Ao efetuar a usinagem escalonada do material da carca a do rolamento n o reduza a espessura original de parede do material da carca a em mais que 50 FURA O DO FLANGE DO ROLAMENTO Al m da ajustagem sob press o devem ser instalados travas de montagem atrav s do flange do rolamento no alojamento do rolamento para evitar a rota o da carca a do rolamento dentro da carca a do rolamento tubo telesc pico escora ou alojamentos de suporte em A 1 Os rolamentos flangeados Johnson Cutless s o fornecidos com o flange do rolamento sem furos 2 O flange do rolamento deve ser furado conforme o padr o de furos do alojamento do rolamento 3 Os furos executados devem oferecer uma folga diam
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