Manual de Instalação
Contents
1. A efici ncia do arrefecedor pode ser melhorada montando se o DuraCooler pr ximo ao h lice mas n o diretamente acima ou na linha do turbilhonamento do h lice Posto que o ar um isolante a gua ambiente aerada diminuiria a capacidade de arrefecimento Montar o DuraCooler a uma profundidade suficiente abaixo da linha d gua ajudar a evitar o contato com gua ambiente aerada veja a figura 2 Figura 2 essencial que haja livre circula o de gua ambiente sobre os tubos do DuraCooler para uma opera o correta Quando a opera o est ocor rendo a velocidade zero o calor dissipado do DuraCooler retirado pelas correntes de convec o Em rebocadores operando em rios de pouco calado instale o DuraCooler na lateral do casco ou ao lado do tal o Em embarca es de trabalho monte o DuraCooler pr ximo ao h lice mas n o diretamente acima dele Isso lhe permite aproveitar a corrente gerada pelo h lice especialmente em opera es de reboque pesado Em embarca es de alta velocidade o DuraCooler pode ser instalado em recuo no casco para reduzir o arraste Normalmente n o se Instala DuraCoolers em cascos que navegar o acima de 20 n s Ao projetar o casco de uma embarca o instale o DuraCooler para tr s do meio do barco em um bols o recuado IMPORTANTE LOCAIS DA EMBARCA O A SEREM EVITADOS Pr ximo a quaisquer descargas de gua quente Sem2. T mi o4I1009VENA NIS 30 OV VIVISNI O ec LLJ l e O ul oo lt P ti O es LL m og a IE p AN Instala o de seu DuraCooler montado por flange continua o LIMITES DE PRESS O Requisitos de queda de press o no circuito de arrefecimento A Duramax Marine fornece uma tabela de especifica es para cada unidade de DuraCooler contendo os valores de classifica o de queda de press o no DuraCooler da entrada sa da de responsabilidade do instalador incorporar a classifica o da queda de press o do DuraCooler nos c lculos globais de queda de press o da tubula o do circuito de arrefecimento Por favor assegure se de que a queda de press o total do circuito de arrefecimento n o ultrapasse os limites da bomba de circula o do circuito Verifique com o fabricante do motor transmiss o ou outra fonte de calor para confirmar os limites de queda de press o da bomba de circula o do l quido de arrefecimento Cuidado N o ultrapasse os limites de queda de press o estabelecidos pelo fabricante do motor transmiss o ou outra fonte de calor Nesse caso poderia ocorrer fluxo baixo ou potencialmente fluxo zero da bomba atrav s do circuito de arrefecimento TESTE DE PRESS O Nunca fa a um teste de press o ou opere os DuralCoolers a press es maiores do que 35 psi 2 5 kg cm2 importante encher completamente a unidade com o
3. Juntas de montagem minimizam a corros o galv nica O sistema DuraCooler projetado para isolar o bocal do arrefecedor do casco Deve se usar todas as arruelas e juntas fornecidas de f brica para se obter a melhor prote o poss vel contra corros o Deve se instalar as juntas com cabe a de borracha entre o DuraCooler e o exterior do casco Isso oferecer a dist ncia adequada do casco e isolar o bocal do arrefecedor Instale as arruelas redondas de borracha refor ada com tecido entre as arruelas de lat o do bocal e o interior do casco veja a figura 10 FiguradO IX lt Porca do bocal de lat o r Nrruela do bocal de lat o Bocal de lat o CASCO DO NAVIO Arruela de borracha E Selador aplicar generosamente Selador aplicar generosamente Gaxeta do coletor Plugue de drenagem Anodo de zinco DURACOOLER SUPORTES DE MONTAGEM Suportes de montagem atrav s do casco Padr o Ao instalar seu DuraCooler assegure se de usar as juntas de borracha de f brica para separar o arrefecedor do casco para garantir o isolamento se for necess rio veja a figura 11 Porca intermedi ria gt A Arruela intermedi ria Arruela de borracha N Selador aplicar generosamente CASCO DO NAVIO Parafuso intermedi rio Suporte padr o do parafuso Suporte de fixa o da s rie H Opcional Para
4. componentes veja as figuras 10 e 11 3V1VISNI l 039SV9 00 SdAVdIV gt o q rm cO m gt c o r m Instala o de seu Duralooler atrav s do casco continua o N O APERTE DEMAIS OS COMPONENTES TUBULA ES INTERNAS Taba laqlaqqranas DI METRO FAIXA DE TORQUE Se estiver fazendo o retrofit de um DuraCooler em um sistema s EE uti que anteriormente usava um trocador de calor embarcado as pesi am tubula es do DuraCooler devem contornar o trocador de calor e Porcas dos bocais 90 60 68 81 10 100 95 135 conectar se diretamente ao motor Instale a tubula o com purga de ar autom tica entre o Es 125 150 170 203 DuraCooler e o motor para eliminar bolhas de ar no circuito de 21 3h 200 250 271 339 arrefecimento Porcas dos parafusos YE 20 25 27 34 N o use tubula es ou conex es de di metro menor do que o das do suporte de fixa o linhas do motor ou do DuraCooler Se s conex es no motor forem de di metro maior do Figura da que as do DuraCooler VERIFICA O DO ISOLAMENTO diminua a tubula o L DO DURACOOLER no DuraCooler e n o T I Ea E B no motor B IN H Todos os DuraCoolers s o fornecidos com componentes para instala o do arrefecedor isolado do casco do navio No entanto a Use o menor n mero id Duramax Marine recomenda consultar um especialista em corros o p
5. o seja superior temperatura nominal de projeto do DuraCooler OV NIOS 3 SVINITdOdd 3 0V lt gt mi C gt mi mto gt c a r mi cO Lll N lt Lll l co A LLI ret c l N MANUTEN AO DE DURACOOLERS Manuten o de Duraloolers Reparo em campo de seu DuraCooler Os DuralCoolers operar o com maior efici ncia e dissipar o melhor o calor se estiverem limpos por dentro e por fora A Duramax Marine recomenda os seguintes passos para manter sua unidade limpa LIMPEZA EXTERNA DO DURACOOLER Em uso normal um DuraCooler ficar relativamente livre do crescimento de organismos marinhos Isso se deve a sua constru o em liga de cobre n quel e temperatura de opera o da unidade Quando n o estiver em uso por longos per odos de tempo pode ocorrer o crescimento de organismos marinhos Recomendamos os seguintes m todos para remover organismos marinhos do DuraCooler gua pressurizada Este um m todo muito eficiente de remo o de organismos marinhos lavagem com gua pressurizada deve ser executada antes que os organismos marinhos sequem e endure am Raspagem Raspar com um peda o de madeira retangular a melhor forma de remover grandes peda os de detritos ou de organismos marinhos do DuraCooler Jato de areia use este m todo somente como ltimo recurso Quando
6. reas adjacentes do casco devem ser periodicamente verificadas durante os primeiros meses de opera o do navio Se parecer que est havendo corros o galv nica consulte um especialista em prote o cat dica especialista em corros o para obter orienta o LIMITES DE PRESS O Requisitos de queda de press o no circuito de arrefecimento A Duramax Marine fornece uma tabela de especifica es para cada unidade de DuraCooler contendo os valores de classifica o de queda de press o no DuraCooler da entrada sa da de responsabilidade do instalador incorporar a classifica o da queda de press o do DuraCooler nos c lculos globais de queda de press o da tubula o do circuito de arrefecimento Por favor assegure se de que a queda de press o total do circuito de arrefecimento n o ultrapasse os limites da bomba de circula o do circuito Verifique com o fabricante do motor transmiss o ou outra fonte de calor para confirmar os limites de queda de press o da bomba de circula o do l quido de arrefecimento Cuidado N o ultrapasse os limites de queda de press o estabelecidos pelo fabricante do motor transmiss o ou outra fonte de calor Nesse caso poderia ocorrer fluxo baixo ou potencialmente fluxo zero da bomba atrav s do circuito de arrefecimento TESTE DE PRESS O Nunca fa a um teste de press o ou opere os DuralCoolers a press es maiores do que 35 psi 2 5
7. 36 mm de folga entre as placas laterais e o DuraCooler veja a figura 8 carenagem 9 placa lateral com 50 de placa mt LS Le superf cie aberta Folga de pelo menos a Grelha Qualquer grade de prote o ou grelha nunca deve bloquear mais de 25 da rea da abertura em torno do DuraCooler Isso poderia reduzir a efici ncia de arrefecimento e causar sobreaquecimento veja a figura 8 Nota Ao montar grades de prote o ou gradeado certifique se de deixar folga suficiente para permitir o acesso aos anodos de zinco localizados no DuraCooler para substitui o peri dica IMPORTANTE EMBARCA ES EQUIPADAS COM SISTEMA DE PROTE AO CATODICA POR CORRENTE IMPRESSA ICCP essencial consultar o fabricante da ICCP quanto ao m todo de instala o correta para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema de prote o total do navio Uma instala o incorreta do ICCP poder causar danos graves ao DuraCooler e embarca o J9NVId dOd 3 09SV9 00 SdAVd1V J gt rT lt J gt rT pr gt gt J gt 2 lt cC p Instala o de seu DuraCooler atrav s do casco A constru o robusta do arrefecedor em pe a nica facilita a instala o r pida e f cil Antes de instalar seu DuraCooler atrav s do casco necess rio escolher o local apropriado para sua unidade no casco
8. E S SSS SS S 5 E 1 GARANTIA LIMITADA DO DURACOOLER Garantia limitada e termos e condi es de venda do DuraCooler 19 O LLJ lt 25 e lt e e q CD A N e lt a F lt e Planejamento para a instala o atrav s do casco e por flange Antes de instalar seu DuraCooler necess rio determinar sua correta localiza o para assegurar a efici ncia de arrefecimento ideal COMO ESCOLHER A LOCALIZA O CORRETA PARA SEU DURACOOLER Os DuraCoolers foram projetados para serem montados diretamente no casco Um DuraCooler deve ser sempre instalado paralelo ao tal o ou quilha Especifica es para a capacidade de arrefecimento s o baseadas no fluxo de gua ambiente gua do mar ao longo de todo o comprimento do DuraCooler A instala o com os tubos DuraCooler perpendicu lares ao fluxo de gua pode causar sobreaquecimento e deve ser evitada Um DuraCooler de uma passagem deve ser posicionado de modo que a dire o do fluxo interno do l quido de arrefecimento seja contr ria ao fluxo da gua do mar externa quando o navio estiver navegando para frente veja a figura 1 Figura O SENTIDO DE DESLOCAMENTO DA EMBARCA O Entrada Sa da UMA PASSAGEM FLUXO DA GUA DO MAR Um arrefecimento de quilha eficiente depende do fluxo cont nuo de gua pelo DuraCooler HH
9. da Proteja o DuraCooler enquanto estiver soldando e Desaparafuse e remova o DuraCooler e Fixe o tubo com filete de solda pelos lados interno e externo do casco veja a figura 19 Figura 19 E pro ane e As porcas de centraliza o n o ser o mais necess rias e podem ser descartadas as J T mi oHIN00IVINA NAS JA OV VIVISNI INSTALA O DE SEU DURACOOLER MONTADO POR FLANGE Instala o de seu DuralCooler montado por flange continua o INSTALA O DOS SUPORTES DE MONTAGEM OU PARAFUSOS PRISIONEIROS NO CASCO O DuraCooler de montagem por flange vem de f brica com um suporte de montagem Serie H Esse suporte de montagem usado para eliminar a necessidade de fixa es que necessitariam de perfura es no casco O suporte da s rie H pode ser fixado usando suportes em L ou parafusos soldados ao casco Posicione o DuraCooler em seu devido lugar Posicione o DuraCooler contra o casco e aperte bem os parafusos de montagem do flange No caso de DuraCoolers de duas passagens assegure se de que o lado oposto da unidade esteja devidamente fixado a Use o DuraCooler como modelo para dar soldas de ponto fixando os suportes em L ou os parafusos no casco Solde os suportes em L e Remova o DuraCooler do casco e termine de soldar os uportes em Lno casco veja a figura 20 e Se forem usados suportes em L eles devem fica
10. eliminar a necessidade de parafusos de fixa o atrav s do casco pode se fornecer opcionalmente um suporte de montagem da s rie H Para a instala o do DuraCooler deve se soldar parafusos ou blocos de montagem ao casco veja a figura 12 CASCO DO NAVIO Junta espa adora Parafuso prisioneiro nO n o fornecido Suporte de fixa o da s rie H Isolador pl stico id O Arruela chata SST Arruela de press o SST Porca hexagonal SST IMPORTANTE SELAGEM DE TODAS AS JUNTAS DE MONTAGEM Use generosamente um selador de borracha de polissulfeto como o BoatLIFE Caulk em torno das juntas de montagem arruelas porcas no DuralCooler e nos orif cios no casco para obter uma selagem herm tica entre o casco e o DuraCooler Aperte mas sem exagerar Monte as pe as e aperte os fechos suficientemente para expulsar o excesso de selador em toda a circunfer ncia da borda O erro mais comum de ajuste apertar demais os fechos enquanto o selador ainda est mole Isso expulsa todo o selador deixando uma junta seca que logo vaza Depois que o selador tiver curado siga as instru es do fabricante do selador quanto aos tempos de cura verifique todos os valores de torque de aperto dos
11. flange de a o e Agora o tubo e os flanges est o precisamente alinhados entre si Corte os orif cios para a tubula o no casco e Reposicione o flange de a o e o tubo aos parafusos do flange de cobre n quel com o aux lio das porcas de centraliza o e Posicione o DuraCooler contra o casco ou crie um molde para marcar precisamente os locais dos orif cios veja a figura 17 e Marque os locais onde ser o cortados os orif cios e Remova o DuraCooler ou o molde e Corte os orif cios dos bocais de entrada e sa da para a tubula o Figura 17 Conecte o tubo Schedule 80 e o flange de a o ao casco e Com o tubo Schedule 80 e o flange de a o ainda conectados com as porcas de centraliza o no DuraCooler posicione os tubos nos orif cios no casco veja a figura 18 Figura 18 Interior do casco Interior do casco I lt I e pai f l Orif cio cortado cd TU Dar ponto de solda Exterior do casco no casco quando o tubo com a perfil cartola estiver posicionado corretamente Tubo com perfil cartola IMPORTANTE O DuraCooler deve ser sempre conectado banqueta de tuboscom perfil cartola e usado como molde ao fazer a solda de ponto do tubo Schedule 80 ao casco Isso garantir que todos os flanges permane am na orienta o adequada e no mesmo plano durante a opera o de montagem final e Fa a soldas de ponto nos tubos Schedule 80 de entrada e sa
12. l quido de arrefecimento e testar a press o antes de lan ar a embarca o Testes de press o acima de 35 psi podem danificar os tubos USE O SEGUINTE PROCEDIMENTO Encha o DuraCooler com l quido de arrefecimento 1 Afrouxe mas n o remova os plugues de purga do DuraCooler Isso permitir que o ar escape enquanto ao abastecer o DuraCooler com l quido de arrefecimento 2 Comece enchendo o tanque de expans o do sistema com l quido de arrefecimento Isso come ar a encher o DuraCooler com l quido de arrefecimento 3 Depois que n o se detectar mais sa da de ar e come ar a sair l quido pelos plugues de purga aperte os plugues 4 Continue a acrescentar l quido de arrefecimento e purgar o ar do circuito de arrefecimento em seu ponto mais elevado 5 Repita esse procedimento para encher o DuraCooler cada vez que o sistema for drenado OBSERVA ES Resolu o de problemas de sobreaquecimento de um sistema de arrefecedor de quilha DuraCooler CONTAMINA O E INTERFER NCIA NO DESEMPENHO Ar no sistema Todo o ar foi purgado do DuraCooler Se for um DuraCooler de passagem dupla ele foi instalado com os bocais na mais alta posi o em rela o linha d gua Obstru o por objetos estranhos Verifique se h corpos estranhos bloqueando os bocais do DuraCooler Objetos que calam nas aberturas de entrada e sa da antes ou durante a instala o poderiam reduzir
13. ou de um p s arrefecedor pode se instalar um DuraCooler pr ximo a outro DuraCooler com temperaturas de funcionamento diferentes Instale os DuraCoolers de baixa temperatura fora da rota de escape do calor externo transmitido pelos DuraCoolers de alta temperatura Sempre instale o DuraCooler de temperatura de opera o mais baixa frente ou abaixo da linha d gua em rela o s outras unidades DURACOOLERS MONTADOS EM RECUO Para cascos lisos e velocidades de opera o iguais ou superiores a 12 n s Embora instalar o DuraCooler na superf cie do casco ofere a maior efici ncia de troca de calor todos os cascos lisos e embarca es operando a velocidades de 12 n s para cima necessitam de instala o recuada no casco A velocidade m xima recomendada para usar um DuraCooler de 20 n s veja a figura 4 Figura 4 Embutir o DuraCooler no casco e cobri lo com uma grade fornece unidade prote o contra detritos flutuantes e danos mec nicos de ondas violentas veja a figura 5 Figura 5 Observa o Ao montar grades de prote o ou gradeado certifique se de deixar folga suficiente para permitir o acesso aos anodos de zinco localizados no DuraCooler para substitui o peri dica Deve haver no m nimo 1 50 polegada 38 mm de folga em todos os lados do DuraCooler instalado recuado e o recesso n o deve ter mais do que 0 50 polegada 12 5 mm de profundidade do que a espessura
14. ALOR DURAMAX Trocadores de calor de quilha DuraCooler Trocadores de calor de quilha desmont veis Duramax Trocadores de calor de caixa Duramax Trocadores de calor de placa Duramax SISTEMAS DE PROTE O DE IMPACTO DURAMAX Amortecedores de doca defensas e joelhos de reboque Johnson Borrachas de calefa o para porta canal de janela e borrachas de cobertura de escotilha Sistemas de gabaritos compostos LINERITE SISTEMAS DE VEDA O DE EIXO DURAMAX Sistemas de veda o de eixo Duramax Caixas de gaxeta de veda o de ar robustas Johnson Gaxeta de compress o de alto desempenho Duramax Ultra X Caixas de gaxeta e fundi es de popa Strong Boy Johnson Duramax Marine uma empresa certificada ISO 9001 2008
15. Certifique se de ter lido a se o de Planejamento do DuraCooler no come o deste manual CORTE DOS ORIF CIOS PARA OS BOCAIS NO CASCO Marque os locais dos orif cios para os bocais no casco Use o pr prio DuraCooler ou fa a um molde para marcar os locais para os orif cios no casco Me a o espa amento dos bocais de entrada e de sa da e a dist ncia com rela o a quaisquer parafusos de apoio veja a figura 9 M V ff fi A Corte os orif cios de entrada e sa da no casco Corte no casco os orif cios para os bocais de entrada e de sa da 0 25 polegada 6 25 mm maiores do que o di metro do bocal Ap s cortar os orif cios esmerilhe as bordas dos orif cios at que estejam perfeitamente lisas para permitir que as juntas do arrefecedor se acomodem perfeitamente chatas na superf cie do casco o que ajudar a prote o contra corros o galv nica ISOLAMENTO DO DURACOOLER Todos os DuraCoolers s o fornecidos com componentes para instala o do arrefecedor isolado do casco do navio No entanto a Duramax Marine recomenda consultar um especialista em corros o para avaliar o sistema de prote o do navio e recomendar se o DuraCooler deve ser instalado isolado ou aterrado ao casco do navio Isso necess rio para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema geral de prote o do navio seja por corrente impressa ou por anodos de sacrif cio CONJUNTO DO BOCAL
16. DE EM CONEXAO COM SEUS PRODUTOS A PRESENTE GARANTIA E A SOLU O ESPECIFICADAS NO PRESENTE SAO A GARANTIA EXCLUSIVA E A SOLU O EXCLUSIVAS DISPONIVEL AO COMPRADOR Garantia DuraCooler Agosto de 2006 INOVA O EXPERI NCIA RESULTADOS 2015 Duramax Marine 17990 Great Lakes Parkway Hiram Ohio 44234 EE UU TELEFONE 1 440 834 5400 FAX 1 800 497 9283 EUA e Canad ou 1 440 834 4950 info DuramaxMarine com www DuramaxMarine com DURAMAX MARINE A Duramax Marine tem o compromisso de oferecer excel ncia em todos os produtos que fabrica Nossos rolamentos navais e industriais trocadores de calor sistemas de prote o de impacto e sistemas de veda o Johnson Cutless s o conhecidos no mundo inteiro pela sua qualidade de engenharia e desempenho confi vel Entre em contato com a f brica para obter informa es sobre um dos seguintes produtos Duramax Marine SISTEMAS DE ROLAMENTOS LUBRIFICADOS POR GUA JOHNSON CUTLESS Rolamentos de luva e flangeados Johnson Cutless Buchas de leme DX 490 SISTEMAS AVAN ADOS DE ROLAMENTOS LUBRIFICADOS POR GUA DURAMAX Rolamentos de escora desmont veis Johnson Rolamentos de escora e alojamentos segmentados ROMOR Rolamentos de arcos parciais em C ROMOR Rolamentos de liga de pol mero DMX Buchas de leme e espig o arruelas de encosto e placas de desgaste Duramax DuraBlue Sistemas de rolamentos de bomba industrial SISTEMAS DE TROCA DE C
17. EQUIPADAS COM SISTEMA DE PROTE AO CATODICA POR CORRENTE IMPRESSA ICCP essencial consultar o fabricante da ICCP quanto ao m todo de instala o correta para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema de prote o total do navio Uma instala o incorreta do ICCP poder causar danos graves ao DuraCooler e embarca o USO DO DURACOOLER EM COBRE N QUEL EM CASCOS DE ALUM NIO ADVERT NCIA A Duramax Marine n o recomenda nem aprova o uso do DuraCooler de cobre n quel em embarca es com casco de alum nio operando em ambiente de gua do mar No entanto permutadores de calor de cobre n quel t m sido utilizados em embarca es de alum nio de acordo com o procedimento seguinte que proporciona uma barreira el trica entre o permutador de calor e o casco Se n o houver uma barreira adequada contra corrente el trica poder ocorrer corros o galv nica Montagem 1 Prepare a superf cie do casco de acordo com as recomenda es do fabricante 2 Aplique 2 a 3 camadas de Primer Epoxy ao casco por spray 3 A espessura da camada de tinta no casco da embarca o de 0 008 0 20 mm e a espessura ap s secagem de 0 006 0 15 mm 4 Aplique a tinta em toda a superf cie do casco que fica abaixo da a linha d gua 5 Aplique qualquer tinta biocida sobre o primer 6 Instale o arrefecedor de quilha Todas as conex es que atravessem o casco precisam ser is
18. INITdOdd 30 0Y s4J1003YYN0 30 OV NILANVIA _ OBSERVA ES Garantia limitada do DuraCooler Garantia limitada e termos e condi es de venda do DuraCooler Sujeito a todas as condi es dos Termos e Condi es Exclusivos de Venda DuraCooler a Duramax Marine garante que a seu crit rio a Duramax Marine reembolsar o pre o de compra ou reparo ou substituir FOB as instala es de fabrica o da Duramax Marine qualquer pe a de um produto da Duramax Marine conforme determinado pela Duramax Marine como estando com defeito de fabrica o e materiais unicamente em raz o de falta de conformidade por ocasi o de seu envio pela Duramax Marine para o comprador com a descri o de tal produto incluindo especifica es de desempenho espec ficas se houver feitas pela Duramax Marine para o produto espec fico As especi fica es de desempenho espec ficas podem incluir medidas de efici ncia t rmica ou outras medidas de transfer ncia t rmica que s o altamente dependentes da metodologia de testes e das condi es e extrapola es inform ticas de dados de testes reais A Duramax Marine n o se responsabiliza por condi es de uso e de servi o que afetem o desempenho do Produto Por conseguinte a garantia de desempenho espec fica se houver n o deve ser aplic vel a nenhum uso em servi o do produto e deve ser aplic v el apenas a extrapola es de testes
19. S INTERNAS e Se estiver fazendo o retrofit de um DuraCooler em um sistema que anteriormente usava um trocador de calor embarcado as tubula es do DuraCooler devem contornar o trocador de calor e conectar se diretamente ao motor e Instale a tubula o com purga de ar autom tica entre o DuraCooler e o motor para eliminar bolhas de ar no circuito de arrefecimento e N o use tubula es ou conex es de di metro menor do que o das linhas do motor ou do DuraCooler Se s conex es no motor forem de di metro maior do que as do DuralCooler diminua a tubula o no DuraCooler e n o no motor e Use o menor n mero poss vel de cotovelos para minimizar a queda de press o veja a figura 23 ANODOS DE ZINCO Anodos de zinco minimizam a corros o galv nica Todos os DuraCoolers v m de f brica com anodos de zinco Use apenas os parafusos e arruelas especiais fornecidos pela Duramax Marine para fixar os anodos de zinco aos coletores do DuraCooler Esses anodos oferecem prote o a curto prazo para o DuraCooler Poder o ser necess rios anodos de zinco suplementares para oferecer a prote o adequada Siga as egras normais de estaleiros e consulte um especialista em prote o cat dica especialista em corros o para obter orienta o veja a figura 22 Manuten o dos anodos de zinco Os anodos de zinco devem ser substitu dos durante a manuten o nor
20. SISTEMAS DE TROCA DE CALOR Arrefecedores de quilha Duralooler gt Desenho de coletor simplificado para melhor efici ncia gt Constru o em uma nica pe a de liga de cobre n quel 90 10 Eu gt Excelente capacidade de transfer ncia de calor pA o qro k w CET mi o Ma TT YH kika nA f F TL U L j r UE I w ICU ua Pest INSTRU ES DE INSTALA O PARA gt DuraCooler de montagem por flange gt DuraCooler de montagem atrav s do casco Duramax Marine uma empresa certificada ISO 9001 2008 DURAMAX MARINE Instala o correta para proporcionar efici ncia ideal de arrefecimento CUIDADO essencial ler com aten o todas as instru es contidas neste manual para que sua unidade DuraCooler montado por flange ou atrav s do casco seja adequadamente operado Projetado e constru do especificamente para sua embarca o A constru o exclusiva do coletor em ngulo e em liga de cobre n quel do DuraCooler proporciona uma transfer ncia de calor de alta efici ncia resist ncia corros o e robustez em todas as opera es mar timas comerciais Todos os DuraCoolers s o projetados de modo personalizado e constru dos individualmente segundo as condi es de opera o e especifica es individuais de sua embarca o Os especialistas em arrefecedores de quilha da Duramax Marine est o sua disposi o ara fornecer assist
21. al LOCALIZA O DO DURACOOLER NO CASCO Soldagem de tubo ao flange do tubo de a o Um tubo Schedule 80 soldado ao flange do tubo de a o que vem com o arrefecedor O comprimento da linha deve ser suficiente para criar folga suficiente para instalar as porcas entre o casco e as pontas dos parafusos que se projetam atrav s do flange A linha n o pode ser demasiado longa pois isso enfraqueceria a conex o entre o tubo e o casco Centraliza o das porcas para alinhar o tubo com o flange de a o Como os orif cios no flange de a o s o ligeiramente maiores do que o di metro dos parafusos ser necess rio centralizar os parafusos nos orif cios de flange a o antes de soldar o tubo ao flange Para melhor alinhamento dos padr es do parafuso do flange use as porcas de centraliza o c nicas fornecidas com o DuraCooler veja a figura 16 Tubo Schedule 80 Solda em torno do tubo Porcas de centraliza o Flange do tubo de a o A II HMH II Ill Flange do DuraCooler N DURACOOLER e Remova todas as porcas de instala o arruelas e isoladores se estiverem no parafuso e o flange do tubo de a o dos parafusos e Solde o tubo Schedule 80 ao flange de a o fornecido com o DuraCooler e Conecte o flange de a o ao flange de cobre n quel com o aux lio das porcas de centraliza o Isso centralizar perfeitamente os parafusos no
22. bos se dilatarem Tubos dilatados podem bloquear o fluxo de gua ambiente atrav s do arrefecedor Inspecione o arrefecedor para detectar tubos dilatados Bomba d gua Verifique se a bomba d gua est funcionando corretamente Verifique o fluxo de sa da da bomba para assegurar se de que ela esteja fornecendo o fluxo necess rio em GPM gal es por minuto Tanque de expans o Verifique se o n vel do l quido de arrefecimento no tanque de expans o est correto Juntas de montagem Verifique se foram usadas as juntas de montagem fornecidas pela Duramax Marine quando da instala o do DuraCooler As juntas funcionam como espa adores para dar espa o para a gua ambiente circular adequadamente em torno do DuraCooler FATORES AMBIENTAIS QUE PODEM CAUSAR SOBREAQUECIMENTO Embarca o atracada Se o motor sobreaquecer enquanto o navio estiver atracado e se o Duralooler estiver instalado perto da h lice acione o h lice para circular a gua ambiente atrav s do DuraCooler mas somente se isso puder ser feito com seguran a Aera o da gua Certifique se de que a gua ambiente pr xima ao DuraCooler n o esteja aerada Agua aerada n o transferir calor de forma eficiente Velocidade da embarca o Certifique se de que a velocidade da embarca o n o seja Inferior velocidade de projeto do DuraCooler Temperatura da gua do mar Certifique se de que a temperatura da gua do mar n
23. de instala o em um navio de casco de alum nio uso ou instala o de forma n o especificada ou recomendada pela Duramax Marine ou esfor os de instala o inadequados ou incorretos Nenhum DuraCooler ser aceito pela Duramax Marine por reclama o de garantia sem que esteja acompanhado de uma reclama o por escrito dos defeitos cobertos por essa garantia e que tamb m fa a refer ncia a um N mero de Devolu o de Produtos RGA na sigla em ingl s que deve ser obtido pelo cliente da Duramax Marine antes do envio para a Duramax Marine A Duramax Marine n o ter nenhuma responsabilidade sob esta garantia por quaisquer reparos substitui es ou reembolso se o comprador n o a instalar o DuraCooler de acordo com as instru es de instala o fornecidas pela Duramax Marine b cumprir as mais rigorosas pr ticas comerciais geralmente aceitas para manuten o e prote o do DuraCooler ou as instru es de manuten o e de prote o fornecidas pela Duramax Marine c usar e armazenar o DuraCooler em condi es ambientais mec nicas el tricas e de desempenho especificados pela Duramax ou d notificar imediatamente a Duramax Marine em caso de qualquer DuraCooler apresentar um defeito coberto por esta garantia O comprador est ciente de que o DuraCooler precisa ser protegido permanentemente por um anodo e que qualquer corros o dano ou falha causada ou acelerada pela n o manuten o de prote o por um anodo adequado n o se
24. de prata tamb m ser satisfat rio Use tamb m um fluxo de brasagem de baixa temperatura Mediante solicita o a Duramax Marine pode fornecer o arame de brasagem e o fluxo 6 Use apenas calor suficiente para fundir o arame de brasagem CALOR EXCESSIVO DANIFICAR O ARREFECEDOR A espessura de parede dos tubos 1 16 1 58 mm e as placas de apoio s o de 1 8 3 16 mm SEMPRE APLIQUE 0 CALOR PAREDE MAIS PESADA 7 Deixe a junta que recebeu brasagem resfriar ao ar Observa o Se houver qualquer d vida quanto ao reparo queira contatar a Duramax Marine ou qualquer oficina local de reparo de radiadores As informa es acima s o fornecidas apenas para fins informativos A Duramax Marine n o se responsabiliza por nenhum dano ou ferimento que possa resultar de uma tentativa de reparo Usos especiais para um DuraCooler EVITAR A CORROS O GALV NICA NO CASCO DE SEU NAVIO Todos os DuraCoolers s o fornecidos com componentes para insta la o do arrefecedor isolado do casco do navio No entanto a Duramax Marine recomenda consultar um especialista em corros o para avaliar o sistema de prote o do navio e recomendar se o DuraCooler deve ser instalado isolado ou aterrado ao casco do navio Isso necess rio para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema geral de prote o do navio seja por corrente impressa ou por anodos de sacrif cio IMPORTANTE EMBARCA ES
25. do arrefecedor incluindo as juntas O recesso deve ser constru do de modo a que os lados e o topo sejam inclinados para fora em um ngulo de 45 graus para ajudar o fluxo de gua do mar Isso ajudar a gua quente a escapar veja a figura 6 Figura 6 Z n a Casco com recuo lt Z lt S S lt V DDD ENS SS Para aplica es a velocidade zero N o recue o DuraCooler na parte inferior de uma embarca o a menos que a superf cie de montagem se incline no m nimo 20 da frente para a popa Qualquer prote o em torno do DuraCooler deve ser constru da de forma a permitir a livre circula o de correntes de convec o e outros fluxos DURACOOLERS MONTADOS NA SUPERF CIE importante uma prote o adequada Se o DuraCooler for montado na superf cie deve ser adequadamente protegido utilizando carenagens placas laterais e uma grelha de prote o ao longo do arrefecedor veja as figuras 7 e 8 Carenagens Deve se construir carenagens com uma inclina o n o superior a 4 1 com placas de grelha ou placas maci as com espa amento adequado veja a figura 7 Orif cios nas placas laterais Deve se cortar orif cios nas placas laterais para possibilitar o fluxo adequado de gua atrav s do DuraCooler Fa a as maiores aberturas nas placas laterais poss veis Uma boa refer ncia ter 50 da superf cie das placas abertas veja a figura 7 Deve haver no m nimo 1 50
26. e inform ticas realizadas pela Duramax Marine em suas instala es antes do envio Antes de comprometer se nos termos desta garantia a Duramax Marine a deve receber da parte do comprador original o DuraCooler ale gadamente defeituoso em sua f brica com frete pr pago o mais tardar nos primeiros 24 meses a partir da primeira utiliza o do novo DuraCooler original ou 30 meses a par tir da data de expedi o original do novo DuraCooler para o comprador b deve receber o DuraCooler at no m ximo 30 dias ap s o alegado defeito ter sido descoberto pelo comprador e c tem o direito de inspecionar o DuraCooler e determinar a seu exclusivo crit rio que existe um defeito de fabrica o e materiais unicamente em raz o de falta de conformidade no momento da expedi o pela Duramax Marine quanto descri o feita pela Duramax Marine Reparos n o estendem o termo de garantia original especificado acima A Duramax Marine n o ter nenhuma obriga o decorrente do presente por qualquer reclama o por defeitos em um DuraCooler que seja resultado de danos no transporte corros o danos causados por condi es de servi o acidente abuso mau uso crescimento de organismos marinhos leo subst ncias qu micas ou corrosivas reparos feitos pelo comprador ou por outros indiv duos altera es feitas pelo comprador ou por outros indiv duos exposi o a condi es adversas ap s o envio pela Duramax Marine ou qualquer efeito
27. f cio MONTAGEM DO SUPORTE DA S RIE H NO CASCO Os isoladores e arruelas de pl stico v m de f brica com o sistema de montagem por suporte da s rie H Essas pe as precisam ser colocadas para isolar o DuraCooler do casco e minimizar a cor ros o galv nica veja a figura 20 N O APERTE DEMAIS OS COMPONENTES Valores de torque recomendados para montagem de flanges e suportes DI METRO DA ROSCA FAIXA DE TORQUE Porcas dos parafusos do coletor Porcas dos parafusos do suporte de fixa o VERIFICA O DO ISOLAMENTO DO DURACOOLER Todos os DuraCoolers s o fornecidos com componentes para instala o do arrefecedor isolado do casco do navio No entanto a Duramax Marine recomenda consultar um especialista em corros o para avaliar o sistema de prote o do navio e recomendar se o DuraCooler deve ser instalado isolado ou aterrado ao casco do navio Isso necess rio para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema geral de prote o do navio seja por corrente impressa ou por anodos de sacrif cio IMPORTANTE EMBARCA ES EQUIPADAS COM SISTEMA DE PROTE AO CATODICA POR CORRENTE IMPRESSA ICCP essencial consultar o fabricante da ICCP quanto ao m todo de instala o correta para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema de prote o total do navio Uma instala o incorreta do ICCP poder causar danos graves ao DuraCooler e embarca o TUBULA E
28. kg cm2 importante encher completamente a unidade com o l quido de arrefecimento e testar a press o antes de lan ar a embarca o Testes de press o acima de 35 psi podem danificar os tubos USE O SEGUINTE PROCEDIMENTO Encha o DuraCooler com l quido de arrefecimento 1 Afrouxe mas n o remova os plugues de purga do DuraCooler Isso permitir que o ar escape enquanto ao abastecer o DuraCooler com l quido de arrefecimento 2 Comece enchendo o tanque de expans o do sistema com l quido de arrefecimento Isso come ar a encher o DuraCooler com l quido de arrefecimento 3 Depois que n o se detectar mais sa da de ar e come ar a sair l quido pelos plugues de purga aperte os plugues 4 Continue a acrescentar l quido de arrefecimento e purgar o ar do circuito de arrefecimento em seu ponto mais elevado 5 Repita esse procedimento para encher o DuraCooler cada vez que o sistema for drenado OBSERVA ES 3VTVISNI l EA 0JSVJ 00 SdAVd1V gt o q m cO m J c r m Instala o de seu DuraCooler montado por flange A constru o robusta do arrefecedor em pe a nica facilita a instala o r pida e f cil Antes de instalar seu DuralCooler montagem por flange necess rio escolher o local apropriado para sua unidade no casco Certifique se de ter lido a se o de Planejamento do DuraCooler localizada no come o deste manu
29. mal do navio para preservar a vida til do DuraCooler Correntes el tricas parasitas podem causar corros o galv nica e deteriorar rapidamente o DuraCooler se a manuten o dos anodos n o for realizada A Duramax Marine pode fornecer conjuntos de anodos para substitui o inclusive as pecas necess rias para sua instala o IMPORTANTE As condi es do DuraCooler dos anodos e das reas adjacentes do casco devem ser periodicamente verificadas durante os primeiros meses de opera o do navio Se parecer que est havendo corros o galv nica consulte um especialista em prote o cat dica espe cialista em corros o para obter orienta o Direto tubula o do motor Ao conectar a tubula o do motor diretamente ao bocal do DuraCooler use mangueiras de borracha refor adas com tela de arame O refor o evitar que as mangueiras se dobrem o que causaria interrup o do fluxo de gua ao DuraCooler A conex o por mangueiras ajudar a isolar o DuraCooler contra a vibra o do motor Instala o no fundo do casco Um DuraCooler do tipo passagem dupla deve ser instalado com a entrada e sa da na face superior relativamente linha d gua para evitar aprisionamento de ar Instala o na lateral do casco Conecte a mangueira de entrada do DuraCooler ao tubo de conex o mais baixo para evitar aprisionamento de ar no DuraCooler Ms lt gt J
30. ncia t cnica Se tiver alguma d vida ou precisar de assist ncia em qualquer fase do projeto da sele o e instala o at a manuten o e solu o de problemas entre em contato com os especialistas em transfer ncia de calor da Duramax z r i r m Sd e ds ss Tah 3 n a E tm a lt NDICE PLANEJAMENTO PARA A INSTALA O ATRAV S DO CASCO E POR FLANGE Como escolher a localiza o correta para seu Duralooler nn 4 Locais da embarca o a evltar ia Og 4 Classifica o das necessidades de coferdame a 4 Uso de m ltiplos DuraCoolerS id Pl ind 4 DuraCoolers montados em recuo rir eeeeeerereereeereeerereerereererserersereesereesereeseneaso 5 DuraCoolers montados na superfl cI e_ I a aaasasaassaar 5 INSTALA O DE SEU DURAC00LER ATRAV S DO CASCO Corte dos orif cios para os bocais no CcaSco di it Sd 1 lsolamento do DuraGoolei u uuu RS nan DA 1 CGO 6 O b u x sn 1 sU r GE qD u uuu ua um zs 1 Selagem das juntas de montagem I I nnnaaaaaaaa 1 N o apertar demais os componentes I I aaa 8 Verifica o do isolamento do arrefecedor u 8 ANOGOS J O ae E m suu 8 TuDulac oos MOAS een AT ip 8 LINES E ss SR 5s a 9 TESTES de DRESS assa SS uuu a a naa 9 INSTALA O DE SEU DURACOOLER MONTADO POR FLANGE Localizac o do D raCooler NO CASCO
31. ntifreeze O DuraCooler foi dimensionado para a concentra o de l quido anticongelante glicol que est presente em seu sistema Fa a sempre uma pr dilui o das solu es anticongelamento antes de adicion las a seu sistema Isso evitar o ac mulo de anticongelante concentrado em seu sistema CAUSAS MEC NICAS DE SOBREAQUECIMENTO Termostato O termostato est se abrindo corretamente Certifique se de que a temperatura definida no termostato n o seja Inferior temperatura nominal de projeto do DuraCooler L quido de arrefecimento Certifique se de que o l quido de arrefecimento esteja circulando pelo DuraCooler O l quido pode estar seguindo uma rota de menor resist ncia atrav s de algum desvio que possa haver Conex es e Mangueiras Certifique se de que estejam sendo usadas mangueiras refor adas com tela de arame Certifique se de que nenhuma mangueira esteja dobrada Uma mangueira dobrada interferir no fluxo de l quido de arrefecimento e Tubula es Confirme se a tubula o entre o motor e seu DuraCooler tem pelo menos o mesmo di metro das conex es do motor e do DuraCooler As tubula es devem ter autopurga e ter o m nimo de cotovelos ou dobras Tubos do DuraCooler e Esmagados tubos esmagados ou pressionados podem interferir no fluxo de l quido de arrefecimento Confirme se todos os tubos est o em boas condi es e Estourados press o interna excessiva pode fazer os tu
32. o fluxo de gua pelo DuraCooler Dep sitos leo se ocorreram problemas com o motor que causaram a entrada de ar no circuito de arrefecimento seu DuraCooler pode estar com um filme de leo em seu interior Isso Interferir na troca de calor Isso pode ser corrigido com um procedimento de limpeza do radiador e Dep sito de minerais o uso de gua pesada no sistema de arrefecimento pode causar a forma o de dep sitos de minerais em seu DuraCooler Isso pode ser corrigido por um procedimento de limpeza do radiador Organismos marinhos O crescimento de organismos marinhos no exterior do DuraCooler interferir na troca de calor Esse problema costuma ocorrer quando a embarca o fica sem operar durante v rios meses ou mais Se houver crescimento de organismos marinhos no DuraCooler o arrefecedor deve ser limpo por jato de gua de alta press o raspando cuidadosamente com um peda o de madeira ou em ltimo caso com jato de areia A utiliza o de uma lavadora de alta press o funciona melhor e deve ser feito imediatamente ap s a entrada no dique seco antes que os organismos marinhos sequem e endure am Revestimento externo Certifique se de que o DuraCooler n o tenha sido pintado ou revestido com nenhum outro material Qualquer revestimento atuar como isolante e interferir na troca de calor Um arrefe cedor limpo ser naturalmente resistente a incrusta es L quido anticongelamento A
33. oladas do casco 7 Depois que o Duralooler tiver sido instalado verifique se o iso lamento adequado IMPORTANTE continue a monitorar o iso lamento a cada 6 meses Recomendam se os seguintes primers de ep xi bif sicos Pittsburgh PPG All weather DTR International 264 Wolsey Hy Build Gold FLEXIONAR OU TORCER UM DURACOOLER Recomendamos que todos os DuraCoolers sejam instalados segun do nossas instru es de instala o impressas Se houver uma cir cunst ncia em que a rea da instala o do arrefecedor em seu casco n o for plana e n o puder ser aplanada poss vel flexionar ou aplicar tor o ao DuraCooler Nesse caso a Duramax n o se responsabiliza por nenhum dano ao arrefecedor em consequ ncia de modifica es feitas em campo Os limites de modifica o de um DuraCooler s o os seguintes e Aflex o m xima 1 polegada por p 25 mm x 30 cm de comprimento e Ator o m xima 1 grau por p 30 cm de comprimento e A flex o deve ser feita sob condi es controladas tais como em uma prensa hidr ulica usando blocos de madeira press o deve ser aplicada uniformemente por todos os tubos e N o tor a nem corte os tubos e N o flexione o DuraCooler em uma junta seja no coletor ou no suporte de fixa o e Sempre submeta o arrefece dor a um teste de press o ap s flex o ou tor o para Identificar vazamentos Repare se necess rio OV NIOS d SV
34. os e arruelas especiais fornecidos pela deve ser instalado com a entrada e sa da na face superior Duramax Marine para fixar os anodos de zinco aos coletores relativamente linha d gua para evitar aprisionamento de ar do DuraCooler Esses anodos oferecem prote o a curto prazo veja a figura 15 para o DuraCooler Poder o ser necess rios anodos de zinco _ suplementares para oferecer a prote o adequada Siga as regras Instala o na lateral do casco normais de estaleiros e consulte um especialista em prote o Conecte a tubula o de entrada no ponto de conex o mais baixo cat dica especialista em corros o para obter orienta o no DuraCooler para minimizar o aprisionamento de ar veja a figura 13 veja a figura 15 SENTIDO DE DESLOCAMENTO DA EMBARCA O UMA PASSAGEM PASSAGEM DUPLA Entrada Sa da Sa da a O e Manuten o dos anodos de zinco Os anodos de zinco devem ser substitu dos durante a manuten o normal do navio para preservar a vida til do DuraCooler Correntes HH HH H HHH H HHHH Entrada el tricas parasitas podem causar FLUXO DA GUA DO MAR corros o galv nica e deteriorar rapidamente o DuraCooler se a manuten o dos anodos n o for realizada A Duramax Marine pode fornecer conjuntos de anodos para substitui o inclusive as pecas necess rias para sua instala o IMPORTANTE As condi es do DuraCooler dos anodos e das
35. oss vel de cotovelos para avaliar o sistema de prote o do navio e recomendar se o para cite a queda DuraCooler deve ser instalado isolado ou aterrado ao casco do de press o i da navio Isso necess rio para garantir que o DuraCooler seja veja a figura 14 E E compat vel com o sistema geral de prote o do navio seja por corrente impressa ou por anodos de sacrif cio Direto tubula o do motor Ao conectar a tubula o do motor diretamente ao bocal do gt 2500 ohms Isolado DuraCooler use mangueiras de borracha refor adas com tela de arame O refor o evitar que as mangueiras se dobrem o que lt 2500 ohms e i a causaria interrup o do fluxo de gua ao DuraCooler A conex o por mangueiras ajudar a isolar o DuraCooler contra a vibra o do motor Leituras a seco Ms x c lt E N lt lt Aterrado e ec Lll l c lt ec em LLi N Lll em lt q lt cO ANODOS DE ZINCO Instala o no fundo do casco Um DuraCooler de uma passagem deve ser posicionado de modo Anodos de zinco minimizam a corros o galv nica que a dire o do fluxo interno do l quido de arrefecimento seja contr ria ao fluxo externo da gua do mar quando o navio est Todos os DuraCoolers v m de f brica com anodos de zinco navegando para frente Um DuraCooler do tipo passagem dupla Use apenas os parafus
36. pre forne a ao DuraCooler o ambiente o mais frio poss vel Aonde n o ocorra flex o ou vibra o severa A longo prazo isso pode danificar o DuraCooler Diretamente abaixo de suportes do motor Isso causaria tens o e vibra o desnecess rias ao DuraCooler Diretamente acima de qualquer h lice Isso tamb m causaria vibra o e cavita o Agua proveniente de cavita o reduz a efici ncia de arrefecimento do DuraCooler diretamente na zona de descarga do h lice ou da unidade Z CLASSIFICA O DAS NECESSIDADES DO COFERDAME DuraCoolers de montagem atrav s do casco poder o necessitar de um coferdame ou caixa de mar para satisfazer as exig ncias da ABS da Guarda Costeira ou de outras Sociedades de Isto para proteger a canaliza o interna e impedir a inunda o interna se o DuraCooler atrav s do casco est danificado Consulte a ABS local ou a Guarda Costeira para obter especifica es de instala o Se for necess rio instalar um coferdame certifique se de que h folga adequada dentro do casco para as tubula es Para facilitar a instala o e manuten o pode se usar uma tubula o lateral veja a figura 3 DuraCooler de montagem por flange n o necessita de coferdame pois n o h perfura o atrav s do casco USO DE V RIOS DURACOOLER Posto que os DuraCoolers podem ser utilizados para v rios circuitos de arrefecimento tais como gua de uma camisa
37. r coberta por esta garantia e ser de responsabilidade exclusiva do comprador A Duramax Marine reserva se o direito de substituir DuraCoolers substitu dos por DuraCoolers de caracter sticas semelhantes e de alterar suas especifica es e a configura o do produto a qualquer momento sem aviso pr vio ao comprador Esta disposi o de garantia faz parte dos Termos e Condi es de Venda Exclusivos da Duramax Marine e que se aplicam e regem todas as vendas de nossos produtos A instala o ou uso de qualquer produto Duramax Marine DuraCooler ou qualquer reclama o feita sob esta garantia constituir aceita o por parte do adquirente dos Termos e Condi es de Venda exclusivos da Duramax Marine como sendo os nicos termos e condi es aplic veis aquisi o e fornecimento do DuraCooler Uma c pia completa dos Termos e Condi es de Venda exclusivos da Duramax Marine est dispon vel pela Duramax Marine mediante solicita o AS GARANTIAS DA DURAMAX MARINE S O DADAS EXPRESSAMENTE EM DETRI MENTO DE QUAISQUER OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPLICITAS INCLUINDO SEM LIMITA O QUALQUER GARANTIA DE COMERCIALIZA O OU ADEQUA O A UM DETERMINADO FIM MESMO QUE O OBJETIVO SEJA CONHECIDO PELA DURAMAX MARINE E EM DETRIMENTO DE QUAISQUER OUTRAS OBRIGA ES OU RESPONSABILI DADES POR PARTE DA DURAMAX MARINE A DURAMAX MARINE NAO ASSUME TAMPOUCO AUTORIZA NINGUEM A ASSUMIR EM SEU NOME QUALQUER OUTRA GARANTIA OU RESPONSABILIDA
38. r paralelos ao eixo longitudinal do arrefecedor veja a figura 20 CASCO DO NAVIO Porca hexagonal SST Bor Arruela de press o e SUPOTE IND Arruela chata SST n o fornecido W WW Suporte de fixa o Espa ador de borracha da s rie H H Isolador pl stico AHL Arruela chata SST EB rruela chata Parafuso de cabe a DURACOOLER hexagonal SST FIXA O DO DURACOOLER Siga o diagrama passo a passo veja a figura 21 CASCO DO NAVIO Solda em torno dos dois lados Tubo Schedule 80 Porca hexagonal SST deixe suficiente comprimento de tubo ami A para acesso de chaves fixas e de soquete Arruela de pressao SST Arruela chata SST Solda em torno do tubo Isoladores pl sticos WII II I W Flange do tubo de a o DURACOOLER 2 Z Gaxeta do flange Flange do DuraGooler Plugue de drenagem Anodo de zinco ISOLAMENTO DO DURACOOLER Todos os DuraCoolers s o fornecidos com componentes para insta la o do arrefecedor isolado do casco do navio No entanto a Duramax Marine recomenda consultar um especialista em corros o para avaliar o sistema de prote o do navio e recomendar se o DuraCooler deve ser instalado isolado ou aterrado ao casco do navio Isso necess rio para garantir que o DuraCooler seja compat vel com o sistema geral de prote o do navio seja por corrente impres sa ou por anodos de sacri
39. ssiru inini a u ansa 11 Instala o dos suportes de montagem no caSsco U M 12 Praco 06 Pira or asia uu u uu uuu a E A 12 Isolamento do DuraCooler n nnnnaasnaaaaasaaaa 12 Montagem do suporte da s rie H no CASCO gio 12 N o apertar demais os componentes se snnesnnsenssrrssnrnsrnsnresrennrnsnrennnsnrennrnnrnnrnsnnnnrennresnrenrnsnrennrsnnnnns 12 Verifica o do isolamento do arrefecedor u u 13 PIO O GO ZINCO uuu uuu E SEE A E E A R E E 13 TUDUIACOSS MIGI do eeina E 13 Limites de DRESS aO qe 14 TESTES de MESS a E A E A uum Da a asss 14 RESOLU O DE PROBLEMAS DE SOBREAQUECIMENTO DE UM SISTEMA DE ARREFECEDOR DE QUILHA DURACOOLER Contamina o e interfer ncia no desempenho reter a 15 Causas mec nicas de sobreaquecimento ir irrereerererereererereererereeerereeeererereerereererereeso 15 Fatores ambientais que podem causar sobreaquecimentio I I a 15 MANUTEN O DE DURACOOLERS liimpeza externa do DuraLoolai sas 16 Limpeza interna do DuraCooler saia 16 REPARO EM CAMPO DE SEU DURACOOLER Passos para reparo em campo ires emererereererereeererearererererereererereererereererereaseneereseneos 16 USOS ESPECIAIS PARA UM DURACOOLER Como evitar a corros o galv nica no casco de seu navio aN 17 Uso do DuraCooler em cobre n quel em cascos de alum nio a 17 Flexionar ou torcer um Dra COOL gaga 17 OBSERVA ES E SS E E
40. usar este m todo para remover organismos marinhos e ou tinta use granalha de classe 40 60 a uma press o m xima de jateamento de 90 psi 6 21 bar Usar granalha de esferas de pl stico oferece menos probabilidade de atacar a liga de cobre n quel LIMPEZA INTERNA DO DURACOOLER Poder ser necess rio limpar periodicamente o interior de seu DuraCooler para remover leo glicol usado incrusta es de minerais oxida o ou outros materiais Para isso recomenda se uma limpeza do radiador Consulte o representante de seu motor quanto limpeza do radiador indicada para seu tipo de motor PASSOS PARA O REPARO EM CAMPO Em muitos casos as instala es locais de reparo do radiador poder o limpar e reparar efetivamente um DuraCooler Quando for necess rio um reparo de seu DuraCooler em campo recomendamos brasagem segundo os passos seguintes 1 Drene o Duralooler antes da brasagem 2 Remova com uma escova de arame quaisquer dep sitos biol gicos ou fragmentos na rea a ser reparada e em seguida limpe a rea com cido clor drico siga as instru es do fabricante do cido 3 Seque totalmente a gua dos lados interno e externo do DuraCooler na rea a ser reparada 4 Use um ma arico de oxiacetileno com bico n o maior do que o N 5 A chama deve ser neutra Use um arame de brasagem com teor de prata de 45 56 de di metro de 1 16 1 59 mm ou 1 32 0 79 mm Um conte do semelhante
Download Pdf Manuals
Related Search