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1. Fig 15 MONTAGEM VEDA O CENTRIFUGA Caixa do Expelidor de Metal Fixa o da Caixa do Expelidor An is de Encosto da Gaxeta e lanterna Gaxetas luva do eixo O Ring da Luva do eixo e Expelidor FRAMES BI Cl DI El FI NI NPI PI Qle Ri 1 Coloque a Caixa do expelidor 029 na bancada lado da sobreposta para cima 2 Ponha o Anel de Encosto da Gaxeta 067 na reentr ncia da sobreposta 3 Coloque a Luva do Eixo 075 na extremidade atrav s do anel do encosto de gaxeta 4 Coloque os seguintes itens por sua vez a A Gaxeta 111 de comprimento correto para preencher completamente b O Anel Lanterna 063 pressionando para baixo achatando o primeiro anel c Coloque os an is de gaxeta restantes alternando as juntas at encher completamente 5 Monte as metades da sobreposta 044 coloque os Para fusos da Sobreposta na caixa do expelidor e empurre para baixo para comprimir os an is de gaxeta Insira os Parafusos da Sobreposta 045 e ponha as porcas o suficiente para manter a luva do eixo 6 Coloque o O Ring da Luva do Eixo 109 no eixo e deslize at o labirinto 7 Insira a Caixa do Expelidor montada no corpo traseiro e bata levemente at chegar na posi o Coloque caixa do expelidor com a entrada da graxa para cima IMBIL BOMBAS SLURRY 34 BUJ O DE GRAXA 138 Solu es em Bombeamento E n amp IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E M
2. Ring da luva de eixo 109 gt Vide diagrama de componentes apropriados Assegure se de que o anel O seja mantido na posi o 2 Fixa o da Veda o do Revestimento 124 ou 125 A veda o de Se o C e atuada por press o interna Coloque a face lisa apoiada no corpo traseiro na ranhura do corpo traseiro Use preferivelmente adesivo de borracha 3 Fixa o do Revestimento Traseiro interno 041 e estojos do Revestimento 026 a Aparafuse e aperte os estojos 026 nos ressaltos roscados previstos no revestimento traseiro interno 041 b Suspenda o Tubo de Levantamento 302 por um guincho Vide Fig 19 Mantenha o revestimento traseiro interno na beirada e empurre o tubo de levantamento c Abaixe o revestimento da suc o 083 no corpo dianteiro d Insira as cunhas 085 atrav s das fendas no pesco o do corpo dianteiro e bata as cuidadosa e uniformemente at que o revestimento da suc o seja mantido firmemente no corpo dianteiro 4 Fixa o do corpo dianteiro a Levante o corpo dianteiro com revestimento de suc o sobre o revestimento voluta e alinhe os orif cios com os parafusos do corpo 015 que est o no corpo traseiro NOTA Corpos dianteiros grandes s o fornecidos com orif cios roscados radialmente para os parafusos tipo olhal para facilitar o levantamento Aparafuse as porcas nos parafusos do corpo dianteiro e aperte as uniformemente 7 Fixa o das pe as
3. Se o aquecimento persistir pare desmonte e inspecione todos os componentes Procure com aten o material estranho na graxa e nas pe as componentes 011 012 PARAFUSO LADO A Fig 12 IMBIL BOMBAS SLURRY 29 E n SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO FRAME Fixa o do conjunto de mancal ao cavalete 1 Insira parafuso de ajustagem 001 no cavalete 003 pelo lado de fora Aparafuse uma porca e aperte completamente Aparafuse duas porcas adicionais com duas arruelas lisas no meio Estas porcas devem ser deixadas soltas e com o m ximo de dist ncia 2 Aplique graxa s superf cies usinadas base da caixa de mancal na base 3 Abaixe o conjunto de mancal 005 na base Emparelhe aproximadamente as superf cies usinadas da caixa com as superf cies na base Verifique que a sali ncia da caixa de mancal coloque se sobre o parafuso de ajustagem na base e tamb m esteja entre porcas e arruelas 4 Coloque os parafusos 012 atrav s da base por baixo Ponha a arruela 011 sobre cada parafuso e aparafuse as porcas Vide tamb m figura 18 Os parafusos no lado B oposto n o devem ser apertados no momento Deixe o suficiente apenas para manter o alinhamento mas permitir movimento axial 5 Engraxe o eixo projetando se do labirinto na extremidade do rotor Esta aplica o de graxa ajudar na coloca o e retirada dos componentes do ei
4. 3 segmentos do Colar de Al vio 239 apertando firmemente e colocando o contra o labirinto face chata para fora Deslize um peda o de tubo sobre o eixo contra o colar de al vio e mantenha o apertado por meio de urna porca na ponta roscada do eixo Observe que o colar de al vio deve estar ajustado de outra forma a superf cie em angulo do rolamento no labirinto poder ser danificada Os Frames NI PI QI e RI n o tem colar de al vio IMBIL BOMBAS SLURRY 28 Pa SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento O cone do rolamento extremidade do rotor desse modo permanece em sua posi o correta no eixo e a folga da extremidade qualquer que seja ela permanecera constante Teste por uma hora Uma ou duas coisas acontecer o a Se o jogo de extremidade e as quantidades de graxa usadas forem corretas e todos os componentes estiverem em boa ordem devera haver pequeno ou nenhum aquecimento apos este per odo b Se um ou ambos os rolamentos aquecerem se r pido e excessivamente o teste dever ser interrompido e deixar se o conjunto esfriar Aquecimento excessivo ocorre quando se torna imposs vel conservar a m o na caixa do rolamento por mais do que poucos segundos Frequentemente um curto per odo de eleva o de aquecimento provocado por uma quantidade excessiva de graxa nos rolamentos Deixe esfriar e reinicie ent o o teste Se ele aquecer novamente pare
5. A n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento Para medir o jogo de extremidade do conjunto de mancal proceda como segue a Ap ie o conjunto lado do rotor para cima em dois blocos de madeira O conjunto todo deve estar coloca do numa posi o onde possa ser alcan ado por um guindaste b Fixe um rel gio comparado r ao conjunto de forma que o movimento axial relativo entre eixo e caixa possa ser medido Sugere se que um indicador de dial com uma base magn tica seja utilizado A base pode ser colocada tampa do mancal do rolamento e a haste do rel gio comparador posicionado na parte superior da porca de levantamento do Eixo 311 c Movimente o eixo para cima e para baixo levantando o conjunto todo Observe leituras m xima e m nima no rel gio comparador Repita v rias vezes at que as leituras se tornem consistentes Anote o movimento total e verifique que esteja dentro dos valores dados na tabela Se estiver fora destes limites examine o processo de montagem NIPLES PARAFUSO DO PLUGUE 062D a NS E 108 Fig 11 IMBIL BOMBAS SLURRY 27 62 E n SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Fixa o do labirinto an is d
6. o III Importante Leia as instru es abaixo antes de come ar qualquer servi o de montagem dos rolamentos NOTAS GERAIS REFERENTES A CAIXA DO MANCAL Ao instalar rolamentos novos limpe a caixa dos mancais eixo e tudo que faz parte do conjunto de forma que nenhuma sujeira camada protetora ou graxa adira a ele N o tire o lubrificante com qual o rolamento engraxado na fabrica O fabricante usou um lubrificante de alto grau n o acido livre de todos os produtos qu micos e impurezas que possam causar corros o Qualquer lubrificante que for acrescentado deve estar absolutamente limpo Para garantir isto sugerido o seguinte v Mantenha sempre a tampa na lata de graxa de forma que n o possa entrar sujeira v Assegure se de que o instrumento com o qual ser tirada a graxa da lata esteja limpo Evite usar uma p de madeira usando preferencialmente uma l mina de a o ou uma esp tula esfregada alisada e limpa v Em casos onde um rev lver de lubrifica o empregado para introduzir a graxa nos rolamentos observe as mesmas precau es quanto limpeza do revolver especialmente o bico e acess rios IMBIL BOMBAS SLURRY 13 A n IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento POR QUE A NFASE SOBRE LIMPEZA DE ROLAMENTOS Mais de 90 de todas as falhas de rolamentos de rolos s o devidas a sujeira que encontrou em seu curso dentro do rolamento ou p
7. o das Pe as da Sobreposta na Caixa do Expelidor de Metal ou Caixa de Gaxeta A montagem das pe as de sobreposta para os Frames STI Tl e TUI deve ser conclu da conforme descrito na Montagem Veda o Centr fuga Vide Figo 14 ou 15 026 124 041 045 ROTOR 018 085 124 015 085 064 OU 217 Fig 22 IMBIL BOMBAS SLURRY 47 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DA BOMBA revestimento de borracha quatro partes 1 Aplique um pouco de graxa heavy na ranhura do expelidor ou do espa ador e coloque na mesma o O Ring do rotor 064 ou 217 ou dependendo da bomba O Ring da luva do eixo 109 Vide diagrama de componentes apropriados Assegure se de que o anel O seja mantido na posi o 2 Fixa o da VEDA O DO REVESTIMENTO 124 REVESTIMENTO TRASEIRO INTERNO 041 e ESTOJOS 026 REVESTIMENTO TRASEIRO 043 e ESTOJOS 023 a Coloque a veda o do revestimento 124 face lisa apoiada no corpo traseiro no sulco do corpo traseiro b Aparafuse e aperte os estojos 026 nos ressaltos roscados previstos no revestimento traseiro interno 041 c Suspenda o tubo de levantament
8. o use papel refugo pois os fiapos e tiras curtas aderem muito rapidamente superf cies oleosas Mantenha as m os e reas de trabalho limpas ESPA ADOR para CONJUNTOS FS amp ST I I 009D 009D CONJUNTO T 009D MONTAGEM 00 ROLAMENTO Fixa o do anel interno do rolamento do lado de acionamento e rolamento do lado do rotor 1 Aplique leo ou graxa leve s superf cies de assentamento no eixo 073 2 Coloque o anel interno do Rolamento 009D na extremidade de acionamento do eixo contra o encosto Para Conjunto de Mancal SI Isto Bases Sl e STI coloque dois an is internos na extremidade de acionamento do eixo contra o encosto Em determinadas aplica es para bombas de base S colocado apenas um rolamento na extremidade do acionamento Neste caso coloque o Espa ador contra o encosto do eixo coloque ent o um anel interno do Rolamento 009D na extremidade de acionamento aconselh vel pr aquecer os an is internos ou cones nunca ultrapasse 120 C Sugerimos imers o em solu o fervente de no m nimo uma 1 parte de leo sol vel e cem 100 partes de gua Com o eixo na posi o vertical os an is internos ou cones podem ser deslizados e pressionados ou batidos at o encosto 3 Vire a extremidade do eixo para baixo extr
9. stri Brasileira Em casos de consulta sobre o equipamento ou na encomenda de pe as sobressalentes indicar o c digo da pe a modelo linha da bomba e tamb m o n de s rie encontrado na plaqueta de identifica o e gravado em baixo relevo no flange de suc o NOTA A IMBIL pede ao cliente que logo ap s receber o TERMO DE GARANTIA do seu equipamento preencha os dados e envie o canhoto IMBIL facilitando a troca de informa es entre a IMBIL e o CLIENTE IMBIL BOMBAS SLURRY 1 Solu es em Bombcamento e E Im IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS ndice Assunto P gina Se o 1 Identifica o da Bomba 4 Montagem da Bomba 5 Funda es 5 Alinhamento 5 Tubula o 5 Partida 6 Manuten o 9 Pe as Sobressalentes 10 Graxa Lubrificante 11 Intervalos sugeridos para lubrifica o 12 Se o 2 Instru es de montagem da caixa do mancal Frames BI CI DI El FI amp GI 13 Se o 3 Instru es de montagem da caixa de mancal Frames NI NPI PI QI RI RSI SI STI TI amp TUI 22 Se o 4 Conjunto de rolamentos teste 28 Montagem do frame Fixa o do conjunto de mancal ao cavalete 30 Montagem do corpo traseiro 31 Montagem da sobreposta 31 Montagem da veda o centrifuga Caixa do expelidor de metal 34 Montagem da veda o centrifuga Caixa do expelidor de Borracha 37 Montagem da bomba Revestimento de metal 37 Montagem da bomba revestim
10. 250 350 300 i X 125 026 056 ROTOR 017 025 015 064 OU 217 Fig 20 IMBIL BOMBAS SLURRY 43 A n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DA BOMBA Revestimento de Borracha Duas Partes 1 Aplique um pouco de graxa heavy na ranhura do expelidor ou ranhura do espa ador e coloque na mesma o O Ring do Rotor 064 ou 217 ou dependendo da bomba O Ring da Luva do Eixo 109 Vide diagrama de componentes apropriados Assegure se de que o anel O seja mantido na posi o 2 Fixa o do Revestimento Traseiro 036 a Aparafuse e aperte os estojos 026 nos ressaltos roscados previstos no revestimento traseiro b Levante o revestimento na posi o alinhe os estojos com os orif cios e empurre para dentro do corpo traseiro coloque as porcas nos estojos 3 Fixa o do Rotor a Tenha o tipo correto de Rotor conforme especificado para a aplica o da bomba em particular Ap ie o rotor sali ncia para cima em superf cie plana Aplique graxa s roscas e ent o aparafuse o rotor no eixo b Coloque a chaveta 070 e trava do Eixo 306 sobre a chaveta Mantendo o eixo com a chave e girando o rotor com uma barra ent
11. C20 C21 C22 Bomba sobreaquece A4 B14 C1 C4 C5 C6 C10 C17 C18 C19 IMBIL BOMBAS SLURRY 56 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento Falhas no sistema de suc o A Indica es Usuais VAC MAN AMP 1 Bomba n o escorva LO LO LO 2 Tubo se suc o n o esta completamente cheio de liquido LO LO LO 3 NPSHa menor do que NPSHr devido alta resist ncia de suc o HI LO LO 4 NPSHa menor do que NPSHr devido o baixo valor de HATM HVAP LO 5 Excessiva quantidade de espuma ar ou g s entrando ou dissolvendo ja liquido i o Es a 6 Bolhas de ar na linha de suc o LO LO LO 7 Ar entrando na linha de suc o LO LO LO 8 Ar entrando na bomba atrav s da caixa de gaxeta LO LO LO 9 Filtro de suc o ou tubo de suc o bloqueado HI LO LO 10 Filtro de suc o ou tubo de suc o parcialmente bloqueado HI LO LO 11 Entrada de tubo de suc o insuficientemente imerso LO LO LO 12 Ar entrando na bomba atrav s da veda o centrifuga LO LO LO E Indica es Usuais Falhas na bomba e sistema B VAC MAN AMP 1 Rota o da bomba muito baixa LO LO LO 2 Rota o da bomba muito alta N HI 3 Sentido de rota o da bomba incorreto LO 4 Bomba cheia de s lidos assentados LO LO HI 5 Rotor bloqueado ou par
12. DA BOMBA A desmontagem da bomba o inverso das instru es dadas pra fins de montagem com a exce o da remo o do rotor nas bombas grandes Para permitir que o rotor seja desaparafusado facilmente o Colar de Al vio 239 dever ser retirado antes que o rotor seja desaparafusado Retire os tr s parafusos do colar de al vio insira os nos orif cios roscados radialmente e pressione os tr s segmentos do colar de al vio para fora do eixo O rotor pode ent o ser desaparafusado IMBIL BOMBAS SLURRY 53 A n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento IMBIL BOMBAS SLURRY N Pe a 001 003 004 005 008 009 009 D 011 012 013 015 017 018 023 024 025 026 027 028 029 029 r 032 034 036 039 040 041 043 044 045 046 052 060 061 062 063 064 067 070 073 075 075 078 079 Nome da Pe a Parafuso de Ajustagem Base ou Cavalete Caixa do mancal Conjunto do Mancal Espa ador do Rolamento Rolamento Rolamento lado Acionamento Arruela Parafuso Corpo Dianteiro Parafuso do corpo Revestimento Dianteiro Ver Dianteiro tipo Ver Suc o Estojo de revestimento dianteiro Tampa do Mancal Guarni o ou Conj De Cal os Estojo do revestimento Traseiro Parafuso da tampa do mancal Expelidor Caixa do expelidor Caixa do expelidor de borracha Corpo Traseiro Parafuso do Corpo Traseiro Revestimento Traseiro Estojo do corpo tr
13. INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS O procedimento de montagem recomendado como segue 1 Limpar completamente o revestimento protetor dos componentes do COLAR DE ALIVIO 239 2 Rebarbar os segmentos do colar tomando cuidado particular com as duas laterais que se encaixam contra o LABIRINTO 062 e a LUVA DO EIXO 075 ou 076 3 Aplicar um lubrificante do tipo NEVER SCEEZ anti engripamento ou produto similar aos filetes dos prisioneiros Unir os tr s segmentos do colar de alivio com seus prisioneiros e prender firmemente 4 Aplicar um lubrificante do tipo never seez ou produto similar s paredes laterais di metro interno furos do prisioneiro e furos radiais 5 Se a polpa que esta sendo tratada secar formar se dep sitos dif ceis de serem removidos prover prisioneiros de ajuste de pl stico ou madeira nos furos dos prisioneiros Esses prisioneiros tamb m podem ser usados para vedar os tr s furos roscados radicalmente NOTA Esses prisioneiros de madeira ou pl stico devem estar nivelados ou abaixo da superf cie para evitar danos acidentais enquanto a bomba estiver funcionando 6 Instalar o o RING e a LUVA DO EIXO 109 na ranhura do labirinto se necess rio consultar em corte 7 Deslizar o COLAR DE ALIVIO 239 sobre o eixo assegurando se de que a face c nica no colar casa com a correspondente face c nica no labirinto 8 Instalar
14. PE AS SUJEITAS A DESGASTE A taxa de desgaste de transporte de s lidos uma fun o do servi o da bomba e das propriedades abrasivas do material manuseado Portanto a vida das pe as sujeitas a desgastes tais como rotor revestimento da carca a depende de uma instala o para outra As pe as de desgaste devem ser substitu das quando o desempenho da bomba n o mais satisfaz as exig ncias de uma determinada aplica o Quando uma bomba usada pela primeira vez e especialmente onde h falha das pe as sujeitas a desgaste durante o servi o recomendado que a bomba seja aberta a intervalos regulares de forma que a vida til das pe as possa ser estabelecida Para instala o de pe as novas sujeitas a desgaste vide se es apropriadas deste manual d BOMBA RESERVA Onde as bombas reserva permanecem inativas por longos per odos recomend vel girar seus eixos um quarto de volta com a m o uma vez por semanas Deste modo todos os rolos dos rolamentos ser o submetidos a carregamento est ticos e vibra es externas 8 PE AS SOBRESSALENTES Pe as sobressalentes para Bombas Imbil consistem principalmente em revestimento rotores rolamentos luva do eixo veda es em retentores Dependendo da vida til de cada pe a recomenda se manter em estoque uma pe a de cada item acima mencionado a fim de assegurar o m ximo IMBIL BOMBAS SLURRY 10 OS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE
15. atrav s do anel restritor Use luva do eixo 075 curta em bombas com veda o centrifuga 4 Coloque as gaxetas 111 As gaxetas devem ser do comprimento correto e achatado e as juntas devem ser colocadas alternadamente 5 Monte as metades da sobreposta 044 insira os para fusos da sobreposta 126 e aperte completamente Coloque a sobreposta na caixa da gaxeta e empurre para baixo para comprimir os an is de gaxeta Coloque os parafusos da sobreposta 045 e ponha as porcas apenas o suficiente para manter a luva do eixo 6 Adapte o O Ring da luva do eixo 109 no eixo e deslize at o labirinto 7 Junte os tr s 3 segmentos do colar de al vio 239 com seus parafusos e aperte os firmemente Coloque o colar de al vio face chata para fora no eixo at o labirinto 8 Coloque o O Ring da luva do eixo 109 na extremidade da luva do eixo 9 Insira a caixa da gaxeta montada no corpo traseiro e bata levemente at a posi o correta Ponha a caixa da gaxeta com a conex o de gua para cima A luva do eixo deve ser empurrada para cima contra o colar de al vio 10 Engraxe fartamente a rosca do eixo NOTA Todos os an is O em suas respectivas ranhuras ser o comprimidos e totalmente cobertos por estas partes met licas quando o rotor for aparafusado no eixo IMBIL BOMBAS SLURRY 33 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento
16. de equipamentos e ou materiais produzidos pela Fabricante nas condi es que ser o abaixo discriminadas ORIGINAL V lido 12 doze meses a contar da data da efetiva entrada em funcionamento do equipamento ou 18 dezoito meses a contar da data do faturamento ao 1 usu rio prevalecendo o que primeiro ocorrer Os equipamentos e materiais est o garantidos pelo reparo ou substitui o de pe as postas F brica IMBIL ou pela Assist ncia T cnica Autorizada IMBIL contra defeitos de materiais ou fabrica o devidamente comprovados e mediante apresenta o da Nota Fiscal original com as seguintes ressalvas Todo equipamento material de fabrica o IMBIL ou pe a substitu da a t tulo de garantia passa a ser de propriedade do Fabricante Qualquer reparo modifica o ou substitui o a t tulo de garantia n o prorroga o prazo original da garantia tanto do equipamento como da pe a substitu da O Fabricante n o se responsabiliza por preju zos causados pela paralisa o do equipamento Perdas e Danos A garantia n o cobre Transporte do material defeituoso desde da instala o at a F brica ou Assist ncia T cnica Autorizada do Fabricante e posterior retorno s instala es do cliente Despesas de viagem e estadia do T cnico do Fabricante que ser o cobrados de acordo com a tabela de pre os vigente na ocasi o do fato quando o reparo for efetuado no local da instala o A garantia perde seu efeito se o
17. deslize contra anel de encosta de gaxeta c Deslize o Anel Lanterna 063 e pressione para achatar o primeiro anel d Coloque os an is de gaxeta restantes para encher quase completamente Alterne as juntas de gaxeta e achate cada anel e Monte as metades da Sobreposta 044 sobre a luva do eixo com o pesco o da sobreposta em dire o Caixa do Expelidor insira os Parafusos da Sobreposta 126 e aperte completamente Empurre para dentro da Caixa do Expelidor para comprimir os an is de gaxeta Insira os Parafusos da Sobreposta 045 e aperte as porcas ate estarem presas f Fixe o Adaptador do Copo Graxeiro 138 e Copo Graxeiro Caixa do Expelidor Encha o copo com a graxa recomendada e aparafuse a tampa para baixo para carregar o anel lanterna Encha o copo de novo 9 Coloque o segundo O Ring da Luva do Eixo 109 e empurre o para dentro da reentr ncia na extremidade da luva do eixo 10 Coloque o Expelidor 029 no eixo deslize sobre o espa ador e pressione at a luva do eixo 090 079 029R 028 Fig 16 IMBIL BOMBAS SLURRY 36 Solu es em Bombeamento A n S amp S IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS MONTAGEM VEDA O CENTRIFUGA Fixa o da Caixa do Expelidor Retentores Parafusos da Sobreposta Luva do Eixo O Ring da Luva do E
18. do eixo FRAMES BI CI DI El FI NI NPI PI Ql e RI 1 Coloque a Caixa da Gaxeta 078 na bancada lado da sobreposta para cima 2 Coloque o Anel Restritor 118 di metro pequeno para baixo na reentr ncia da sobreposta IMBIL BOMBAS SLURRY 31 j 063 067 A n S amp S IMBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento Em certas aplica es usado uma montagem diferente Anel de encosto da gaxeta 067 Anel lanterna 063 em lugar do anel restritor 3 Ponha a Luva do eixo 075 ou 076 atrav s do anel restritor 4 Coloque as gaxetas 111 As gaxetas dever o ser de comprimento correto achatadas e os cortes devem ser alternados 5 Monte as metades da sobreposta 044 insira os parafusos da sobreposta 126 e aperte completamente Coloque a sobreposta da caixa de gaxeta e empurre para baixo para comprimir os an is da gaxeta Insira os parafusos da sobreposta 045 e ponha as porcas apenas para manter a luva do eixo 6 Coloque o O Ring da luva do eixo 109 no eixo e deslize at o labirinto 7 Insira a caixa de gaxeta montada no corpo traseiro e bata levemente at a posi o Coloque a caixa de gaxeta com a conex o de gua para cima A luva do eixo provavelmente permanecer para frente Ela dever ser empurrada para o labirinto e O Ring 8 Adapte o segundo O Ring da luva do eixo e empurr
19. e dever o estar apoiadas independentemente da bomba Juntas Imbil apropriadas devem ser usadas nos flanges da bomba Em certas Bombas o revestimento de metal projeta uma pequena dist ncia al m do flange Deve ser tomado cuidado em tais casos para n o apertar excessivamente os parafusos do flange de modo a n o danificar a junta Um peda o de tubo remov vel dever ser usado no lado da suc o O tubo dever ter comprimento suficiente para permitir a retirada do corpo dianteiro da bomba e para possibilitar acesso s pe as da mesma sujeitas a desgaste A tubula o de suc o em particular deve ser projetada para minimizar as perdas por atrito A retirada do tubo de suc o facilitada se for usada uma junta flex vel em lugar de uma das conex es flangeada NOTA No caso de um sistema de bombas em s rie ou paralelo consulte a f brica sobre procedimentos e recomenda es quanto tubula o Todas as juntas de tubula o devem ser prova de ar para garantir a escorva da bomba IMBIL BOMBAS SLURRY 5 SS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 6 PARTIDA Antes da partida numa bomba Imbil pela primeira vez dever o ser tomadas as seguintes medidas a b c VERIFICA O DA VEDA O DO EIXO Para bombas vedadas atrav s de sobrepostas verifique a gua de selagem e que esta seja de quantidade suficiente e press o correta Em bombas t
20. mancal 027 d Aperte os parafusos de ajustagem uniformemente A tampa do mancal ir agora empurrar a capa do rolamento na posi o correta EX 025 Fig 3 IMBIL BOMBAS SLURRY 16 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Fixa o do eixo caixa do mancal FRAMES BI Cl DI El FI amp GI 1 Obtenha o tipo e quantidade recomendada de graxa por rolamento 2 Aplique esta graxa com a m o ao rolamento para encher o espa o entre o cone e os roletes Espalhe o resto da graxa entre o rolamento e o retentor de graxa vide fig 3 3 Repita com outro rolamento 4 Coloque o eixo com a extremidade roscada dentro da caixa 5 Pressione a capa do rolamento para dentro da caixa 6 Coloque a tampa no mancal 024 na caixa e insira os parafusos na tampa do mancal 027 N o use cal os neste est gio eles ser o usados mais tarde vide fig 4 7 Girando o eixo lentamente com a m o aperte lentamente os parafusos de ajustagem at que a capa do rolamento tenha sido empurrada bem em cima do cone do rolamento com que o eixo apenas gire e o rolamento virtualmente n o tenha jogo na extremidade CUIDADO N o aperte demais os parafusos de ajustagem Observe a folga entre a tampa do mancal e a face da caixa do mancal Para conjuntos
21. nos estojos e aperte f Levante o corpo dianteiro completo com revestimento da suc o e revestimento dianteiro e alinhe os furos com os parafusos do corpo 015 j no corpo traseiro NOTA Corpos dianteiros grandes s o fornecidos com orif cios roscados radialmente para um parafuso olhal para facilitar o levantamento Aparafuse as porcas nos parafusos do corpo dianteiro e aperte uniformemente 6 Fixa o das Pe as da Sobreposta Para Caixa do Expelidor de Metal na Caixa de Gaxeta A Montagem das pe as da sobreposta para os Frames STI Tl e TUI deve ser efetuada conforme descrito na Montagem Veda o Centrifuga Vide Fig 14 ou 15 026 124 041 ROTOR 110 085 124 015 064 OU 2i Fig 23 IMBIL BOMBAS SLURRY 49 E n SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DA BOMBA Revestimento Voluta em Borracha Revestimento traseiro interno revestimento voluta revestimento suc o O Ring do rotor veda o do revestimento rotor e corpo dianteiro 1 Aplique um pouco de graxa heavy na ranhura do expelidor ou do espa ador e coloque no mesmo o O Ring do rotor 064 ou 217 ou dependendo da bomba O
22. usada correta E uma boa pr tica sempre que poss vel colocar as bombas em funcionamento com gua antes de introduzir s lidos ou polpa Ao desligar tamb m desej vel que as bombas possam bombear apenas gua por um curto per odo antes de serem desligadas Abra a v lvula de suc o se houver e verifique que haja gua dispon vel na entrada da suc o D partida bomba e fa a a funcionar at a velocidade certa se a bomba estiver com suc o negativa fa a os devidos procedimentos de escorva IMBIL BOMBAS SLURRY 6 SS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento v Verifique a press o de suc o e descarga se foram fornecidos medidores v Verifique a vaz o pela inspe o dos medidores ou do tubo de descarga v Verifique o vazamento na sobreposta Se o vazamento est excessivo aperte as porcas da sobreposta at que o fluxo seja reduzido ao n vel desejado gotejamento Se o vazamento est insuficiente e a sobreposta mostra sinais de aquecimento tente ent o afrouxar as porcas da sobreposta Se a sobreposta continuar a aquecer a bomba dever ser parada e deixar se esfriar a caixa de gaxeta As porcas da sobreposta dever o ser afrouxadas tal que seja permitido abrir a caixa da gaxeta NOTA normal a gua de selagem que sai da sobreposta estar mais quente do que o suprimento pois ela que conduz para fora o calor gerado pelo atrito na c
23. usando de prefer ncia uma l mina de a o ou esp tula que pode ser esfregada alisada ou limpa 3 Em casos onde um rev lver de lubrifica o empregado para introduzir graxa nos rolamentos observe as mesmas precau es quanto limpeza do rev lver especialmente o bico e acess rios POR QUE A NFASE SOBRE LIMPEZA DE ROLAMENTOS DE ROLETE Mais de 90 de todas as falhas de rolamentos de roletes s o devidas a sujeira que encontrou seu curso dentro do rolamento ou por descuido antes ou durante a montagem ou pelo usu rio ap s a unidade ter sido colocada em opera o A sujeira constitu da de infinitas part culas duras como diamante que quando misturadas com os lubrificantes formando um composto de lapida o Assim a a o revolvente dos roletes em opera o gradualmente esmerilhar o rolamento e destruir a exatid o e efici ncia para as quais ele foi constru do O per odo cr tico na vida do rolamento ocorre quando ele deixa o almoxarifado para a bancada de montagem A raz o bvia Est para ser retirado de sua caixa e da cobertura protetora Da em diante estar sob cuidados das IMBIL BOMBAS SLURRY 22 dr Rn A n IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento pessoas que os manuseiam A primeira regra ao manusear rolamentos M os limpas e ferramentas limpas Mantenha muitos panos limpos dispon veis e use os frequentemente N
24. 0 250 350 300 300 800 TI 250 200 300 250 500 3500 TUI 400 350 500 3500 O copo graxeiro para veda o centrifuga dever ser preenchido com uma graxa tendo as seguintes caracter sticas Bombas com caixa de expelidor revestido em borracha n o tem copo graxeiro IMBIL BOMBAS SLURRY 11 OS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento N L G l Consist ncia n 3 Ponto de gota 215 leo mineral 84 Viscosidade do leo a 210 ssu 133 Penetra o 77f A S T M 240 260 Shell Alvania R 2 s o alguns dos tipos que recomendamos Intervalos sugeridos para lubrifica o horas SN ACRESC gt FRAME ROLAMENTOS ROTA O POR MINUTO DO ROLAMENTO E AAMAS 200 300 400 600 800 1000 1200 1500 2000 a S BI 15 3000 2400 1800 1500 1000 O CI 20 3600 2400 1800 1600 1200 900 E DI 30 2500 2000 1500 1200 800 500 g El 45 5000 3600 2200 1600 1100 800 500 z FI 70 7000 4200 2000 1800 1200 700 400 NI NPI 25 2400 2000 1600 1100 e PI 40 2400 1800 1500 1100 800 Q QI 70 2900 2000 1500 1200 800 500 ps RI RSI 100 3000 2000 1400 1000 600 400 100 Q SI STI 130 3800 2800 1500 900 500 300 lt TI TUI 300 4800 3000 1800 900 400 UI 620 4000 2400 1500 500 o NI NPI 15 4800 4100 3000 2000 PI 25 5600 4
25. 300 3600 2400 1800 z QI 35 6500 4500 3600 2600 1900 1400 S RI RSI 60 8000 4800 3500 2800 2200 1500 900 g SI STI 75 8000 6000 3600 2400 1600 1200 TI TUI 140 8000 7000 4500 2500 1500 lt UI 200 7000 6000 4000 2000 Importante O que se encontra acima se baseia em condi es operacionais normais e pretende ser somente uma diretriz Condi es atmosf ricas muito sujas ou midas exigir o que as recomenda es sejam elevadas a um n vel que impe a os contaminantes de entrarem nos rolamentos Portanto crit rio e experi ncia dever o ser os fatores determinantes finais ao estabelecerem se os procedimentos de rotina de lubrifica o Nota A tabela de quantidade e intervalos acima se aplica ao plug do lado interno AS engraxadeiras do lado externo s o para a adi o de graxa aos labirintos IMBIL BOMBAS SLURRY 12 Solu es em Bombeamento Pa SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS SE O 2 INSTRU ES DE MONTAGEM DA CAIXA DO MANCAL FRAMES BI CIDLEI FI amp Gl Esta se o aplica se s bombas designadas com Frames BI Cl DI El FI amp Gl Por exemplo 100 75 CI HAH 150 100 El HAH 200 150 El HAH Conforme ilustrado na Fig 1 a configura o do rolamento da bomba consiste de Rolamentos TimKen opostos Se sua bomba de designa o NI NPI PI QI RI RSI SI STI TI amp TUI refira se Se
26. ANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS A luva do eixo provavelmente permanecer para frente Ela dever ser empurrada para tr s at o labirinto e o anel O 8 Coloque o segundo O Ring da Luva do Eixo 109 e empurre para dentro da reentr ncia na face da extremidade da luva do eixo 9 Coloque o Expelidor 028 no eixo e pressione at a luva no eixo 10 Lubrifique com graxa fartamente a rosca do eixo 11 A montagem das pe as de lubrifica o das gaxetas ser feita ap s terem sido montadas todas as outras pe as da bomba Fixe o Adaptador do Copo Graxeiro Buj o de Graxa I 138 e Copo Graxeiro caixa do expelidor Encha o copo com a graxa recomendada e aparafuse tampa para baixo para carregar o anel lanterna Copo com o topo para cima FRAME SI HHI O procedimento o mesmo conforme descrito acima com a exce o de que os seguintes subpar grafos devem substituir a instru o 6 a Coloque o O Ring CSC 210 no eixo e deslize at o labirinto b Junte os tr s 3 segmentos do colar de al vio 239 com seus parafusos e aperte os firmemente Coloque o colar de al vio face chata para fora no eixo at o labirinto Engraxe a face chata do colar de al vio c Deslize o espa ador da luva do eixo 179 no eixo at o labirinto d Adapte um O Ring da luva do eixo 109 no eixo e deslize o at a face achatada do espa ador FRAMES STle TUI 1 Coloque um O Ring da Luva do Eixo 109 na ranhura do labi
27. IS Solu es em Bombeamento uso bomba Em grandes usinas habitual estocar um conjunto de mancal para cada dez bombas ou menos do mesmo tamanho Isto possibilita uma r pida troca do conjunto de mancal em qualquer uma das bombas Frequentemente esta opera o levada a efeito quando as pe as sujeitas a desgaste ent o sendo substitu das O conjunto de mancal retirado poder ent o ser inspecionado reformado se necess rio e mantido em estoque para a pr xima bomba Deste modo s o evitados danos e todas as bombas est o sempre em condi es timas com um m nimo de tempo inativo 9 GRAXA LUBRIFICANTE E recomend vel que a graxa lubrificante usada nos rolamentos deva ter as seguintes caracter sticas v Base de l tio em leo mineral com inibidor de oxida o preventivo de ferrugem e agente qu mico EP y N L G I consist ncia n 2 v Ponto de gota de 350 graus v Penetra o 77of A S T M 265 295 Y Shell Alvania 2 um dos tipos que recomendando A quantidade inicial recomendada de graxa a ser usada para cada rolamento a seguinte FRAME GRAMAS ROLAMENTO Lado acionamento Lado Bomba BI 38 25 50 38 30 30 CI 75 50 100 75 50 50 DI 75 50 100 75 150 100 100 100 El 150 100 200 150 200 200 FI 200 150 250 200 300 250 500 500 NI amp NPI 75 50 30 80 PI 75 50 100 75 50 150 QI 100 75 150 100 100 350 RI 150 100 250 200 220 650 SI 200 150 300 800 STI 250 200 30
28. MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O BOMBAS IS Sistema de Gest o da Qualidade certificado conforme a Norma ISO 9091 2908 ca e Cs e ns n IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombcamento Sr Propriet rio Parab ns Voc acaba de adquirir um equipamento de constru o simples projetado e fabricado com a mais avan ada tecnologia com excelente desempenho e que proporciona f cil manuten o A finalidade deste Manual informar ao usu rio os detalhes do equipamento e as t cnicas corretas de Instala o Opera o e Manuten o A IMBIL recomenda que o equipamento seja instalado e cuidado conforme recomenda a boa t cnica e de acordo com as instru es contidas neste Manual e seja utilizado de acordo com as condi es de servi o para o qual foi selecionado vaz o altura manom trica total velocidade voltagem frequ ncia e temperatura A IMBIL n o se responsabiliza por defeitos decorrentes da inobserv ncia destas prescri es de servi o e recomenda que este Manual seja utilizado pelo pessoal respons vel pela instala o opera o e manuten o SIVIBIL Solu es em Bombeamento ombr f very rm ba MODELO S RIE TAG ROTOR ROTA O SENTIDO PRESS O ANO FABR CNPJ 51 482 776 0001 26 FONE 19 3843 9833 IMBIL IND E MAN DE BOMBAS ITA LTDA RUA JACOB AUDI 690 ITAPIRA SP Ind
29. a o um anel O Coloque o na ranhura na beirada da caixa de gaxeta ou caixa do expelidor de metal 3 Fixa o da Veda o do revestimento 124 ou 125 Esta veda o tamb m de dois tipos a Bombas 38 25 50 38 e 75 50 A veda o um anel O E montado mais tarde Vide 4c abaixo b Todas as outras bombas A veda o de Se o C e atuada por press o inter na Coloque a face lisa apoiada no corpo traseiro dentro da ranhura do corpo traseiro Use preferivelmente cola de borracha 4 Fixa o do Revestimento Interno 041 e Rotor Bombas 38 25 50 38 e 75 50 a Tenha o rotor conforme especificado para a aplica o particular da bomba Ap ie o rotor ressalto para cima em superf cie plana Aplique graxa rosca do rotor Coloque o revestimento interno 041 sobre o rotor e aparafuse o rotor no eixo b Coloque a chaveta do eixo 070 trava do eixo 306 sobre a chaveta Segurando o eixo com a chave e girando o rotor com uma barra entre as aletas aperte o rotor no eixo N o aperte demais Verifique que os parafusos 012 do lado B da base Vide Fig 12 e 18 sejam fixados apenas o suficiente para manter o conjunto de mancal horizontal mas n o o trave Para manter o revestimento traseiro interno temporariamente em sua posi o correta movimente o conjunto de mancal para tr s por meio de porca no parafuso de ajustagem 001 O revestimento pode ser manualmente se neces
30. a do normal LO Representa leitura abaixo do normal IMBIL BOMBAS SLURRY 55 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento POSSIV IS PROBLEMAS ms Instrumentos Za Poss veis problemas Prov veis falhas VAC MAR AMP LO LO LO A1 A2 A4 A5 A6 A7 A8 A1 B1 B3 B5 B9 a LO LO HI B4 Bomb Bomb omba n o Bombeia E M4 A9 LO HI LO B10 LO LO LO A2 A4 A5 A6 A7 A8 A11 B1 B3 B5 B8 B9 Bomba com baixa vaz o e AS A10 baixa press o de descarga HI LO N HI B2 Bomba com baixa vaz o aumenta a press o de LO HI LO B6 B15 descarga Bomba perde escorva isto LO LO LO A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 ar localizado A12 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 Tnne ds Suaa LO Lo LO A12 B1 B2 B3 B5 B8 B9 transbordando a HI B4 B11 B12 HI LO B6 B10 B15 GenPumMO de potencia HI B2 B3 B4 B7 B11 C1 C3 C4 C8 C9 C12 excessivo Excessivo Vazamento na caixa de gaxetas C1 C3 C6 C7 C8 C9 C10 C12 C13 Gaxetas tem vida curta C1 C3 C6 C7 C8 C9 C10 C12 C13 C23 Excessivo vazamento na caixa de expelidor quando operado B13 B16 C14 Bomba vibrando com barulho A2 A3 A4 A9 A10 A11 B14 Caixa de mancal contaminado com gua C15 C16 Rolamentos t m vida curta C1 C3 C4 C5 C6 C10 C15 C16 C17 C18 C19
31. aixa de gaxeta As baixas press es opera o de est gio nico necess rio muito pouco vazamento e poss vel operar com apenas uma pequena quantidade de gua saindo da sobreposta N o necess rio parar uma bomba devido ao aquecimento da sobreposta a menos que vapor ou fuma a sejam produzidos Esta dificuldade normalmente s experimentada na coloca o em funcionamento inicial em bomba vedadas por sobreposta Quando se registra o aquecimento inicial da caixa da gaxeta necess rio habitualmente apenas colocar em funcionamento parar esperar resfriar e dar partida novamente a bomba fazer este procedimento duas ou tr s vezes antes das gaxeta se alojaram corretamente e a sobreposta gire satisfatoriamente prefer vel no inicio do funcionamento ter vazamento excessivo do que n o t lo suficiente Ap s a bomba ter funcionado por 8 10 horas o parafuso da sobreposta podem ser ajustados para dar o vazamento timo Se persistir o aquecimento da sobreposta a gaxeta deve ser retirada e colocada de novo Para press es de 10 kg cm2 150 psi use asbesto tran ado com lubrifica o de mica acima de 10 kg m2 150 psi use junta de asbesto e teflon tran ados Acima de 21 kgs cm2 300 psi habitualmente necess rio usar um anel entre a sobreposta e o ultimo anel de gaxeta d IN CIO DE FUNCIONAMENTO ANORMAL Se a bomba deixar de escorvar uma ou mais das seguintes falhas poder o ser a causa v Tubo de Suc o bloq
32. aseiro Parafuso rev Traseiro interno Revestimento Traseiro interno Revestimento Traseiro meio Sobreposta Parafuso de Aperto da Sobreposta Retentor de graxa Rotor aberto Junta de Suc o Porca de travamento Labirinto Anel Lanterna O Ring do rotor Anel de encosto da gaxeta Chaveta do Eixo Eixo Luva do Eixo curto Luva do Eixo longo Caixa da Gaxeta Estojo da caixa do expelidor 54 A n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 083 Revestimento da Suc o 085 Cunha 089 Retentor do Rolamento 090 Retentor 108 Anel de Pist o 109 O Ring da luva do eixo 110 Revestimento Voluta 111 Gaxeta 117 Espa ador 118 Anel Restritor 122 Anel de veda o 124 Veda o do revestimento 125 Veda o do revestimento 126 Parafuso da Sobreposta 127 Rotor fechado 132 Junta da descarga 138 Adaptador do corpo graxeiro 147 Rotor palhetas fechado 179 Espa ador da luva do eixo 217 O Ring do rotor 239 Colar de Alivio 241 Sobreposta para retentor Pino Graxeiro Niple graxeiro Falhas Operacionais Problemas comuns em bombeamento e prov veis causas est o tabulados nas paginas seguintes Os instrumentos necess rios para determina o de causas s o os seguintes VAC Vacu metro MAN Man metro AMP Amper metro Simbologia de Leitura N Representa leitura normal HI Representa leitura acim
33. at o frame Cl o procedimento acima pode ser levado a efeito com a caixa de mancal na posi o horizontal Para tamanhos maiores aconselh vel fazer a montagem na posi o vertical de forma que os rolamentos se ajustar o concentricamente Quis A XTREMIDADE Fig 4 IMBIL BOMBAS SLURRY 17 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Medi o da folga no lado do acionamento FRAMES BI CI DI El FI amp GI 1 Me a a folga entre e extremidade do flange da tampa do mancal e a face da caixa com o medidor de folgas Desde que os parafusos de ajustagem tenham sido apertados uniformemente este m todo usualmente satisfat rio Alternativamente a tampa do mancal poder ser retirada seguindo se medi es feitas com um micr metro de profundidade a Profundidade da capa do rolamento abaixo da face da extremidade da caixa b Profundidade do encosto da tampa do mancal A folga ent o obtida subtraindo se a de b 2 Escolha Guarni es 025 de espessura total igual folga obtida acima mais o Jogo de extremidades vide tabela a seguir 3 Coloque os cal os recoloque a tampa do mancal e insira os parafusos da tampa do manca
34. borracha na beirada c nica do revestimento da suc o e na veda o do revestimento c Levante e tombe o revestimento para engatar a veda o do revestimento sobre uma ter a parte do di metro do revestimento de suc o Passe um pequeno ferro alavanca com beiradas arredondadas entre o revestimento de suc o e o revestimento e levante a veda o do revestimento para engatar sobre a parte traseira do revestimento de suc o Assegure se de que a borda esteja colocada adequadamente Deve se tornar cuidado durante esta opera o para n o danificar ou romper a veda o d Levante o corpo dianteiro 013 flange de suc o para cima e coloque sobre o revestimento de suc o revestimento e Insira as cunhas 085 atrav s das fendas no pesco o do corpo dianteiro e IMBIL BOMBAS SLURRY 46 Pa SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento bata as cuidadosa e uniformemente at que o revestimento de suc o seja mantido firmemente no corpo dianteiro 6 Fixa o do Corpo Dianteiro 013 Levante o corpo dianteiro com o revestimento da suc o e revestimento e alinhe os orif cios com os parafusos do corpo 015 que j estavam no corpo traseiro NOTA Corpos dianteiros grandes s o fornecidos com orif cios roscados radialmente para um parafuso olhal para facilitar o levantamento Aparafuse as porcas nos parafusos do corpo e aperte uniformemente 7 Fixa
35. cialmente bloqueado com objeto estranho LO LO LO HI HI LO 6 Resist ncia do sistema maior que o especificado LO HI LO HI LO LO 7 Resist ncia do sistema menor que o especificado HI HI HI 8 Rotor precisa ser ajustado para lado suc o LO LO LO 9 Rotor gasto precisando ser substitu do LO LO LO 10 Tubo de recalque bloqueado LO HI LO 11 Sm maior do que originalmente especificado HI 12 Viscosidade do liquido dissolvente maior que originalmente esp HI 13 Raz o Hs Hd muito alto HI 14 Vaz o bombeada muito abaixo do normal LO LO LO 15 Tubo de recalque parcialmente bloqueado LO HI LO 16 Rotor precisa ser ajustado para lado do eixo IMBIL BOMBAS SLURRY 57 A n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento FALHAS DE MANUNTEN O C 1 Desalinhamento do eixo acoplado 2 Funda o da bomba insuficientemente r gida 3 Eixo da Bomba empenado 4 Eixo Travado 5 Rolamentos gastos 6 Rotor excessivamente desbalanceado devido a desgaste avaria o ou objeto estranho no rotor 7 Luva do eixo gasta ou riscada 8 An is de gaxeta irregularmente montados 9 Gaxetas de material incorreto para as condi es se servi o especificado 10 Eixo da bomba girando fora de centro devido a desgaste nos rolamentos ou deslizamento do eixo na caixa da gaxeta 11 Correias excessivamente
36. da Base Vide Fig 12 e 18 estejam colocados apenas o suficiente para manter o conjunto de mancal horizontal mas n o travado Mantenha o eixo com a chave e aparafuse a porca localizadora 103 no eixo A face c nica colocar o revestimento traseiro interno em sua posi o correta Aperte todos os estojos ou parafusos no revestimento e remova ent o a porca localizadora g Obtenha o tipo correto de rotor conforme especificado para a aplica o da bomba em particular Ap ie o rotor ressalto para cima em superf cie plana Aplique graxa a rosca Levante o rotor com guindaste usando urna corda ou um gancho e aparafuse o no eixo Use urna barra entre as aletas e mantenha o eixo com a chave para apertar o rotor Assegure se que os v rios an is 0 no eixo n o sejam danificados durante a montagem e que estes estejam totalmente cobertos pelas v rias luvas etc NOTA A import ncia desta etapa deve ser super enfatizada Se as veda es est o danificadas um vazamento ocorrer certamente exigindo desmontagem para consertar se IMBIL BOMBAS SLURRY 39 LADO B Pa SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 506 070 LADO A Fig 18 Fixa o do Revestimento Voluta 110 e Revestimento da Suc o Bombas 38 25 50 38 75 50 e 100 75 a Nestas bombas o revestiment
37. da sobreposta para caixa do expelidor de metal na caixa da gaxeta A montagem das pe as da sobreposta para os frames STI TI TUI e AHP deve ser conclu da conforme descrito na montagem da veda o Vide Fig 14 IMBIL BOMBAS SLURRY 50 Solu es em Bombeamento Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS ou 15 E 032 056 015 S NOTA CONDI O DA FOLGA O Fig 23A A figura 23A mostra a caracter stica especial de projeto da Bomba de Polpa Imbil de Alta Press o designada pelo sufixo AHP Observe o travamento seguro dos revestimentos de borracha 036 e 018 pelas ranhuras integrais no corpo traseiro 032 e corpo dianteiro 013 Esta caracter stica proporciona uma veda o superior pela restri o ao deslocamento da borracha 132 PLACA DE IDENTIFICA O IMBIL BOMBAS SLURRY 51 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DA BOMBA Bomba Montada A bomba agora est completamente montada Quando requerido s o fornecidas a junta de suc o 060 e a junta de descarga 132 A folga do rotor deve agora ser ajustada Fig 25 MONTAGEM DA BOMBA Ajustagem da Folga do Rotor Em Bombas Revestidas de Metal o rotor dever ter o minimo de folga no revestimento dianteiro enquanto nas Bombas Revestidas de Bo
38. defeito se der em virtude dos seguintes casos Condi es de opera o diferentes das pactuadas Desgaste normal decorrente do uso ou provocado por abras o eros o ou corros o Mau uso imper cia do operador emprego indevido transporte movimenta o e armazenagem inadequada montagem ou opera o fora do que recomenda a boa t cnica Os equipamentos em fun o de constantes melhorias est o sujeitos a altera es sem pr vio aviso A garantia s ser v lida se o canhoto for enviado ao fabricante CONTROLE DE GARANTIA DO CLIENTE S rie No Nota Fiscal Data I Nome Endere o CEP Cidade Estado SIVIBIL Solu es em Bombeamento CENTRO DE ATENDIMENTO IMBIL AO CONSUMIDOR 0800 14 8500 Revendedor carimbo assinatura Data Estado Nota Fiscal Revendedor carimbo assinatura z CONTROLE DE GARANTIA DA FABRICA IMBIL Solu es em Bombeamento A L gt ll S rie No Cidade SR PROPRIET RIO FAVOR PREENCHER DESTACAR E ENVIAR PARA A F BRICA Assinatura do propriet rio Endere o Nome CEP Fe E SINVIBIL PESQUISA DE SATISFA O DE CLIENTES Solu es em Bombeamento Prezado Cliente Nossa maior preocupa o lhe oferecer o melhor Atendimento Produto Servi o e Assist ncia T cnica Para n s muito importante conhecer a sua opini o sobre a Qualidade IMBIL pois atrav s dela poderemos melhorar continuamente A
39. e o espa o entre o retentor de graxa e os rolamentos cheios de graxa 4 Engraxe levemente as superf cies internas da Tampa do Mancal 024 5 Coloque a tampa do mancal com a guarni o 025 insira os Parafusos da Tampa do Mancal 027 e aperte uniformemente 311 027 sm i 024 NS 025 T008 APENAS CONJ T 5S A ULO A E Fig 10 IMBIL BOMBAS SLURRY 25 E n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Fixa o do eixo Caixa de Mancal 1 Coloque a caixa de mancal em dois blocos de madeira com a tampa do mancal colocada para baixo limpe e engraxe levemente o di metro interno do rolamento 2 Aparafuse a Porca de Levantamento do Eixo 311 na extremidade do eixo do lado do rotor e por meio de um guindaste levante cuidadosamente colocando o dentro da caixa Bata o rolamento at que ele se ap ie contra o encosto da caixa do mancal 3 Para conjuntos de mancal TI Frames TI e TUI coloque o Espa ador do rolamento T008 na caixa do mancal e bata at que ele se ap ie contra a capa do rolamento 4 Engraxe levemente as superf cies internas da Tampa do Mancal 024 5 Coloque a tampa do mancal com a guarni o 025 na caixa insira os parafusos da tampa do mancal 027 e ape
40. e para dentro da reentr ncia na face da extremidade da luva do eixo 9 Coloque o espa ador 117 no eixo e pressione at a luva do eixo OBSERVA O Se a luva do eixo do tipo comprido 076 o espa ador 117 n o usado 10 Engraxe fartamente a rosca do eixo FRAME SI HHI O procedimento o mesmo conforme descrito acima com a exce o de que os seguintes subpar grafos devem substituir a instru o 6 a Coloque o O Ring no eixo e deslize at o labirinto b Junte os tr s 3 segmentos do colar de al vio 239 com seus parafusos e aperte os firmemente Coloque o colar de al vio face chata para fora no eixo at o labirinto Engraxe a face chata do colar de al vio c Deslize o espa ador da luva do eixo 179 no eixo at o labirinto d Adapte um O Ring da luva do eixo 109 no eixo e deslize o at a face achatada do espa ador FRAMES SI STI E TUI 1 Coloque a caixa da gaxeta 078 reta na bancada lado da sobreposta para cima IMBIL BOMBAS SLURRY 32 A n S amp S IMBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 2 Coloque o anel restritor 118 na reentr ncia da sobreposta Observe que o furo ranhurado deve ser ajustado para baixo Em certas aplica es poder ser usado a montagem diferente anel lanterna 063 e anel de encosto da gaxeta 067 em lugar do anel restritor 3 Posicione a luva do eixo 076 comprida
41. e pist o e parafusos de travamento 1 Unte os an is de pist o 108 com graxa e coloque dois an is nas ranhuras de cada labirinto 062 e 062D Posicione as aberturas dos an is do pist o diametralmente opostas 2 Deslize os labirintos sobre o eixo Observe que o labirinto 062D fixado no lado de acionamento Empurre os labirintos dentro da tampa do mancal at que o anel do pist o impe a que entrem mais 3 Comprima os an is com a chave de anel 301 ent o empurre os labirintos diretos nas tampas de mancal 4 Coloque dois parafusos no labirinto do lado de acionamento e trave ao eixo 5 Coloque os plugues na caixa de mancal e niples graxeiro nas tampas do mancal 6 Bombeie graxa em cada labirinto se o servi o exige o uso de um labirinto engraxado O conjunto de mancal recebe o n mero 005 de Pe a Imbil e dever estar pronto para instala o SE O 4 CONJUNTO DE ROLAMENTOS Teste Em certos casos o operador poder desejar comprovar o funcionamento do conjunto antes de colocar a unidade em servi o ou em estoque Esta opera o pode ser levada a efeito montando o conjunto numa arma o de teste ou num cavalete 003 Para obter a velocidade exigida conecte o eixo a um pequeno motor seja atrav s de um acoplamento ou com polias Devido ao arranjo do rolamento necess rio ter se press o contra o labirinto extremidade do rotor enquanto se faz o teste Isto poder ser feito primeiro juntando os
42. emidade do rotor para cima coloque o cone do Rolamento 009 di metro maior contra o encosto do eixo IMBIL BOMBAS SLURRY 23 CONE COPO CAPA CONE moo Ht E n SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 4 Coloque o espa ador do cone do Rolamento 009 no eixo contra a extremidade menor do cone Para Conjuntos de Mancais TI isto Bases Tl e TUI a capa consiste de tr s 3 pe as separadas O rolamento o mesmo que se a capa fosse em apenas uma pe a somente as duas 2 capas s o separadas por um Espa ador 5 Coloque o segundo cone do Rolamento 009 no eixo com a extremidade menor contra o espa ador do cone importante que os cones e espa ador estejam postos firme um contra o outro e por sua vez contra o encosto do eixo NOTA Os Rolamentos 009 s o fornecidos com espa adores e como tal s o conjuntos pr montados Os espa adores t m acabamento para servirem em medida para cada conjunto de rolamento e as pe as componentes de um conjunto s o intercambi veis com um conjunto similar Em alguns conjuntos de mancais grandes para evitar que pe as se misturem antes do uso um n mero de s rie identificador marcado em cada capa cone e espa ador Todas as pe as com o mesmo n mero de s rie dever o ser mantidas juntas Certos pequenos conjuntos pr montados n o est o marcados com um n mero de s rie por m eles co
43. ento de borracha Duas partes 44 Tr s partes 45 Quatro partes 48 Montagem da bomba revestimento voluta em borracha 50 Montagem da bomba bomba montada 52 Desmontagem da bomba 53 Falhas operacionais 55 Poss veis problemas 56 Falhas de manuten o c 58 Instru es para montagem e manuten o Colar de alivio 60 Remo o do colar de alivio 63 IMBIL BOMBAS SLURRY 2 e m ia IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombcamento AVISO A Bomba Imbil um vaso de press o e equipamento rotativo Todas as preocupa es de seguran a para tal equipamento dever o ser observadas antes e durante a instala o opera o e manuten o Para equipamentos auxiliar MOTORES CORREIAS ACOPLAMENTOS REDUTORES DE VELOCIDADE VARIADORES DE VELOCIDADE E ETC preocupa es de seguran a dever o ser seguidas e consultados os manuais de instru es a propriedade antes e durante a instala o opera o e manuten o AVISO rota o do acionador dever ser verificada antes de serem ligadas s correias e acoplamento Ferimentos pessoais e dano ao equipamento poder o resultar da opera o da bomba no sentido contr rio AVISO N o opere a bomba em quaisquer condi es diferentes daquelas para as quais ela foi originalmente vendida sem consultar seu representante Imbil Tal opera o poder resultar em dano ao equipamento e ferimentos pessoais AVISO N
44. estimento de Borracha tr s partes 1 Aplique um pouco de graxa heavy na ranhura do espa ador e coloque na mesma o O Ring do Rotor 064 ou 217 ou dependendo da bomba O Ring do Eixo 109 Vide diagrama de componentes apropriados Assegure se de que o anel O seja mantido na posi o 2 Fixa o do Revestimento Traseiro 036 a Aparafuse e aperte os estojos do revestimento traseiro 026 nos ressaltos roscados no revestimento traseiro b Levante o revestimento na posi o alinhe os estojos com os orif cios e empurre para dentro do corpo traseiro coloque as porcas nos estojos 3 Fixa o do Rotor a Coloque a chaveta 070 e aparafuse trava do eixo 306 sobre a chaveta Verifique que os parafusos 012 no lado B da base estejam colocados o suficiente apenas para manter o conjunto de mancal horizontal n o trav lo IMBIL BOMBAS SLURRY 45 P BR es e N RS Pa IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento b Obtenha o tipo correto de rotor conforme especificado para aplica o da bomba em particular Aplique graxa rosca levante o rotor com um guindas te usando um cabo e aparafuse o no eixo Use uma barra entre as aletas e mantenha o eixo com a chave 306 para apertar o rotor Assegure se de que os diversos an is O no eixo n o sejam danificados durante a montagem 4 a Ap ie o corpo dianteiro 013 flange de suc o pa
45. gmento e utilizados para tirar os segmentos do eixo Este m todo pode ser usado em conjunto com o m todo de aplica o de golpes nos segmentos conforme detalhado acima em 2 5 Re utiliza o do colar de alivio do rotor Desde que o colar de alivio do rotor n o tenha sido distorcido ou danificado em particular as duas faces laterais e roscas poderam ser limpados e reinstalados conforme descrito na se o 3 instala o 1 0 A d DS oa o EIXO oo o aee gt e Ra gt k e 2 pa P PA A X o Ay 63 IMBIL BOMBAS SLURRY 62 Pala 5 IMBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento Remo o do colar de alivio 1 Remover 3 prisioneiros 2 Empregar o martelo e aplicar golpes nos tr s segmentos 3 Para auxiliar na remo o usar prisioneiros nos furos roscados radialmente tirar os segmentos para fora do eixo usar juntamente com 2 Remover 3 segmentos do colar de alivio COLAR DE ALIVIO 239 Z FOR A AXIAL DA ROSCA m CUBO DO ROTOR EIXO ROLAMENTO 009 LABIRINTO 062 LUVA DO EIXO 075 OU 076 IMBIL BOMBAS SLURRY 63 CERTIFICADO DE GARANTIA TERMO DE GARANTIA O presente TERMO DE GARANTIA tem por objetivo garantir ao usu rio todos os fornecimentos
46. ho e aparafuse o no eixo Use uma barra entre as aletas e mantenha o eixo com a chave 306 para apertar o rotor Assegure se de que os diversos an is O no eixo n o sejam danificados durante a montagem e eles estejam completamente abrigados pelas v rias luvas etc 4 Fixa o do REVESTIMENTO DIANTEIRO 018 REVESTIMENTO DA SUC AO 083 e CUNHAS 085 VEDA O DO REVESTIMENTO 124 IMBIL BOMBAS SLURRY 48 Pa SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento REVESTIMENTO DIANTEIRO 018 ESTOJO 026 a Ap ie o corpo dianteiro 013 flange para baixo sobre suportes adequados para manter o flange aproximadamente 25 mm acima do piso b Coloque a veda o do revestimento 124 face plana para baixo no sulco existente no corpo dianteiro c Coloque estojos 026 no revestimento de suc o 083 quando aplic vel alinhe os estojos com os furos do corpo dianteiro e abaixe o revestimento de suc o na posi o enrosque as porcas nos estojos e aperte d Insira as cunhas 085 quando aplic vel atrav s das fendas no pesco o do corpo dianteiro e bata as cuidadosa e uniformemente at que o revestimento de suc o seja mantido firmemente no corpo dianteiro e Enrosque estojos 023 nos ressaltos roscados do revestimento dianteiro 018 coloque o revestimento no corpo dianteiro alinhando os estojos com os respectivos furos do corpo dianteiro enrosque as porcas
47. ido com o rel gio comparador IMBIL BOMBAS SLURRY 20 Pa amp IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento Fig 7 IMBIL BOMBAS SLURRY 21 Pa SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento SE O 3 INSTRU ES DE MONTAGEM DA CAIXA DE MANCAL FRAMES NI NPI PI QI RI RSI SI STI TI amp TUI Vide Figura n 8 para configura o do rolamento IMPORTANTE Leia as instru es abaixo antes de come ar qualquer servi o de montagem de rolamentos NOTAS GERAIS REFERENTES A CAIXA DE MANCAL Ao instalar rolamentos novos limpe a caixa dos mancais eixo e tudo que faz parte do conjunto de forma que nenhuma sujeira camada protetora ou graxa adira a ele N o tire o lubrificante com o qual o rolamento engraxado na f brica O fabricante usou um lubrificante de alto grau n o cido livre de todos os produtos qu micos e impurezas que possam causar corros o Qualquer lubrificante que for acrescentado deve estar absolutamente limpo Para garantir isto sugerido o seguinte 1 Mantenha sempre a tampa na lata de graxa de forma que n o possa entrar sujeira 2 Assegure se de que o instrumento com o qual ser retirada a graxa da lata esteja limpo Evite usar uma p de madeira
48. ixo e Expelidor Todos os Frames Montagem da Caixa do Expelidor 1 Coloque a Caixa do Expelidor 029R na bancada lado da sobreposta para cima 2 Coloque os dois estojos da caixa do expelidor 079 nos orif cios roscados da caixa do expelidor e aperte completamente 125 040 122 064 041 ROTOR 110 085 124 0135 085 din RL O a A QE E Fig 17 MONTAGEM DA BOMBA Revestimento de metal Fixa o do revestimento interno traseiro revestimento voluta anel de veda o veda o do revestimento O ring do rotor rotor e corpo dianteiro 1 Aplique um pouco de graxa heavy na ranhura do expelidor ou do espa ador e coloque no mesmo O ring da luva do eixo 109 Assegure se que o O Ring seja mantido na posi o IMBIL BOMBAS SLURRY 37 E n SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 2 Fixa o do anel de Veda o 122 Esta veda o de dois tipos a Frames BI CI DI El FI NI NPI PI QI RI A veda o de Se o C Fixe a beirada da caixa da gaxeta ou a caixa do expelidor de metal aconselh vel usar uma cola de borracha para manter esta pe a em posi o b Frames SI STI TI TUI A ved
49. l Aparafuse da posi o totalmente apertados NOTA Qualquer outro m todo de determina o da espessura necess ria dos cal os pode ser usada com a condi o de que seja obtido o jogo correto de extremidades de rolamentos vide tabela abaixo TABELA DE JOGO DE EXTREMIDADES FRAME JOGO DE EXTREMIDADE FRIO Al 0 001 0 002 0 03 0 05 mm BI 0 002 0 004 0 05 0 10 mm CI 0 004 0 006 0 10 0 15 mm DI 0 005 0 007 0 13 0 18 mm EI 0 007 0 009 0 18 0 23 mm FI 0 010 0 012 0 25 0 30 mm GI 0 014 0 016 0 36 0 41 mm Ny tm 2 I g l l Fig 5 IMBIL BOMBAS SLURRY 18 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Ajuste da capa do rolamento FRAMES BI Cl DI El FI amp GI Com os cal os inseridos fig 4 agora necess rio movimentar a extremidade da capa do rolamento de volta para a tampa do mancal a fim de proporcionar o jogo de extremidades do rolamento 1 Pressione ou bata suavemente o eixo na extremidade do rotor at que a capa do rolamento na extremidade oposta tenha retornado tampa do mancal frouxamente fixada Tome cuidado para n o danificar a rosca 2 Aperte uniformemente o parafuso de ajus
50. lar de alivio do rotor 3 Instala o 4 Remo o 5 Re utiliza o do colar de alivio do rotor 1 Introdu o O suplemento m2 deve ser lido em conjunto com o manual de instru es para a montagem e manuten o apropriadas para o tipo particular de bomba Imbil quando montada em base 003 que utiliza um colar de alivio 239 isto as bases FF FAM FFAN G GG GAM GGAM H SeT 2 Finalidade do colar de alivio Todas a bombas Imbil utilizam uma rosca para fixar se ao rotor ao eixo da bomba As bombas maiores incorporam um Colar de Alivio do rotor 239 para facilitar a remo o do rotor porque a retirada do rotor pode apresentar dificuldades O colar de alivio do rotor consiste basicamente de 3 segmentos que formam o anel preso com prisioneiros de alta tens o Uma face do colar quadrada e a outra c nica ver fig 1 O colar montado no eixo com pe a inteiri a e quando se requer a remo o do rotor os segmentos do colar podem ser retirados ao redor do eixo aliviando assim qualquer for a sobre a rosca do rotor permitindo que ele seja facilmente retirado Ver figura 1a 3 Instala o A instala o do colar de alivio do rotor feita da melhor forma depois que o conjunto de mancal 005 for montado e em seguida posicionado e preso a base 003 isto antes da montagem dos componentes da bomba na base IMBIL BOMBAS SLURRY 60 Solu es em Bombeamento A n SIVIBIL
51. luindo velocidade tamanho do rolamento tempo fora de opera o condi es habituais do meio ambiente tais como IMBIL BOMBAS SLURRY 9 SS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento temperatura ambiente de opera o e a presen a de contaminastes Nas maiorias das aplica es de bombas de polpa as faixas de velocidades s o mais baixas permitindo uma vida til dos rolamentos maior entretanto continua a existir o risco de dano devido a superlubrifica o o que poder aumentar a temperatura dos rolamentos e consequentemente causar danos irrepar veis aos rolamentos Portanto crit rio e experi ncia dever o ser os fatores determinantes ao estabelecer os procedimentos de lubrifica o de rotina Conseguentemente aconselh vel observar os rolamentos frequentemente em sua opera o tomando nota de quaisquer combina es incomuns referentes temperatura e limpeza Deve se observar que os conjuntos dos mancais estejam equipados com uma engraxadeira no extremo de cada rolamento situado na tampa do mancal em adi o logo para dentro da mesma extremidade da caixa de rolamentos encontra se um plug Este plug deve ser retirado apenas para inserir lubrificante baseado em crit rio e experi ncia e diretrizes da p gina 13 ou em circunstancias incomuns onde condi es extremas exijam lubrifica o adicional use apenas graxa recomendada limpa c SUBSTITUI O DE
52. m atrav s de selo mec nico IMBIL BOMBAS SLURRY 4 2 3 4 5 e m ia IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombcamento MONTAGEM DA BOMBA As p ginas seguintes cont m instru es ilustradas passo a passo para montagem completa e carreta das bombas Imbil FUNDA ES Servi o eficiente da bomba pode ser obtido apenas pela instala o da bomba em funda es adequadas Funda es de a o devem ser s lidas e as funda es de concreto pesadas Ambas deveram ser projetadas para suportar todas as cargas da bomba e do motor al m de absorver quaisquer vibra es Todos os parafusos de fixa o deveram estar completamente apertados Em geral o local escolhido para a instala o dever ser t o pr ximo da alimenta o quanto poss vel com espa o adequado para proporcionar acesso para inspe o e manuten o ALINHAMENTO Sejam acoplados diretamente ou acionados por correia V os eixos da bomba e do motor devem estar alinhados com exatid o Em acionamentos com acoplamentos diretos seu mau alinhamento provoca vibra es desnecess rias e desgaste do acoplamento al m de reduzir a vida til dos rolamentos Nos acionamentos por correia V os eixos n o paralelos provocam excessivo desgaste da correia N o devem ser usados acoplamentos r gidos TUBULA O As tubula es e v lvulas dever o estar adequadamente alinhadas com os flanges das bombas
53. mente nesta posi o tal como em 5 a Em bombas grandes s o previstos ressaltos ao redor da periferia do revestimento Estes ressaltos est o posicionados de tal forma que alguns parafusos do corpo com fendas especiais adaptam se sobre eles Tais parafusos devem ser retirados antes de montar o revestimento voluta e recolocados enquanto o revestimento voluta est sendo mantido no lugar com o guindaste Isto garantir que o revestimento n o seja deslocado da posi o Para evitar acidentes muito importante que o revestimento voluta seja mantido firmemente durante os est gios finais da montagem c Ap ie o corpo dianteiro 013 flange de entrada para baixo em suportes adequados de forma a manter a flange aproximadamente uma polegada acima do piso d Coloque a Veda o do Revestimento 124 face achatada para baixo na ranhura do corpo dianteiro IMBIL BOMBAS SLURRY 41 504 Pa n SIMVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento e Abaixe o revestimento de suc o no corpo dianteiro f Insira as cunhas 085 atrav s das fendas na suc o do corpo dianteiro e bata os de leve cuidadosa e uniformemente at que o revestimento de suc o seja mantido firmemente no corpo dianteiro 5 Fixa o do Corpo Dianteiro 013 Coloque o corpo dianteiro com o revestimento de suc o onde aplic vel sobre o revestimento voluta e alinhe os orif cios com os paraf
54. ng da Qualidade 19 3843 9804 E mail iqualidadeDimbil com br P s Vendas 19 3843 9830 E mail assistenciatecnicaDimbil com br Eng de Produto 19 3843 9870 E mail ienge Dimbil com br Atendimento ao Consumidor DDG 0800 148500 DOCUMENTO DE REFER NCIA IMBIL IO 058 CONTROLADO PELA QUALIDADE SIVIBIL Solu es em Bombeamento IMBIL IND STRIA E MANUTEN O DE BOMBAS ITA LTDA Rua Jacob Audi 690 Vila Izaura CEP 13971 045 Itapira SP PABX 019 3843 9833 FAX Depto Vendas 019 3863 0714 Atendimento ao Consumidor DDG 0800 148500 http www imbil com br E mail ivendasQimbil com br
55. ntinuam n o sendo intercambi veis e as pe as componentes dever o ser montadas conforme recebidas 6 Pulverize os rolamentos com fluido secante para retirar toda a umidade 7 Aplique a graxa recomendada com as m os em ambos os lados at que a graxa apare a dos orif cios da capa 7 CESPA ADOR para CONJUNTOS FS amp ST 009D 024 0251 4 KA E 7 ES f a 009D a Fig 9 IMBIL BOMBAS SLURRY 24 A n 3 IMBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Fixa o do rolamento do lado de acionamento caixa de mancal 1 Aplique graxa leve ou leo ao furo do lado de acionamento marcado Lado do Acionamento da Caixa do Rolamento 004 2 Ap ie a caixa com o lado do acionamento para cima e coloque o Rolamento externo 009D e bata uniformemente com um martelo pl stico contra o encosto da caixa Para conjunto de Mancais S isto Frames Sl e STI coloque dois 2 Rolamentos externos 009D Deve se ser usado apenas um rolamento do lado do acionamento coloque o Espa ador Externo do Rolamento contra o encosto da caixa e coloque ent o um Rolamento externo 009D 3 Aplique a graxa de rolamentos recomendada refira se s p ginas n s 12 a 13 no s e rolamento s na caixa Deix
56. o o RING DA LUVA DO EIXO 109 na ranhura contida no colar de alivio se necess rio consultar o desenho em corte 9 Continuar a montagem dos componentes da bomba na base 4 REMO O A remo o do Colar de Alivio efetivamente afrouxa a rosca que prende o rotor extremidade do eixo da bomba que consequentemente permite um f cil desparafusamento do rotor para fins de remo o O procedimento o seguinte 1 Desparafusar e remover todos os tr s prisioneiros do colar de alivio consultar figura 1 2 Usando um ar ete e martelo aplicar golpes a extremidade de cada um dos seguimentos consultar figura 1 Nota Deve se tomar cuidado quando aplicar os golpes porque golpes excessivos podem levar a ocorr ncia de marcas nos rolamentos parecidas com as de ensaio de dureza Brinell IMBIL BOMBAS SLURRY 61 A n amp IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 3 Todos os tr s segmentos devem ser inteiramente removidos A remo o dos segmentos de efeito semelhante a retirada de uma cunha por que uma face lateral do colar c nica O interst cio feito pela remo o do colar de alivio afrouxa a rosca do rotor permitindo que o mesmo seja facilmente desaparafusado 4 Para auxiliar a remo o dos segmentos do colar de alivio os tr s prisioneiros ap s a remo o pode ser aparafusados nos furos roscados radialmente em cada se
57. o 302 com um guincho Ver Fig 19 Levante o revestimento traseiro interno tangenciando a extremidade de encaixe do tubo de levantamento empurre o tubo de levantamento para dentro do furo central do revestimento Levante o tubo com o revestimento e deslize o tubo sobre a rosca do eixo Alinhe os estojos com os orif cios e empurre o revestimento contra o corpo traseiro Coloque as porcas mas n o aperte Remova o tubo de levantamento d Enrosque e aperte os estojos 023 nos ressaltos roscados do revestimento traseiro 043 e Levante o revestimento traseiro para a posi o usando um guincho e alinhe os estojos com os furos do corpo traseiro empurre o revestimento contra o corpo traseiro Enrosque as porcas 3 Fixa o do ROTOR a Coloque a chaveta 070 e aparafuse a trava do eixo 306 sobre a chaveta Verifique se os parafusos 012 no lado B da base ver Fig 12 e 18 estejam colocadas o suficiente apenas para manter o conjunto de mancal horizontal mas n o travado Retenha o eixo com a trava 306 e enrosque a porca localizadora 303 no eixo A face c nica ir posicionar o revestimento traseiro interno em sua posi o correta Aperte todos os revestimentos no revestimento traseiro interno e o revestimento traseiro e remova a porca localizadora b Obtenha o tipo correto de rotor conforme especificado para a aplica o da bomba em particular Aplique graxa rosca levante o rotor com um guindaste usando um cabo ou um ganc
58. o da suc o uma parte integral do Revestimento voluta 110 Levante o revestimento voluta sobre o rotor e empurre de volta para dentro do corpo traseiro de forma que o c nico do revestimento interno traseiro engate o c nico correspondente no revestimento voluta Verifique que a veda o do revestimento n o se tenha deslocado Para manter o revestimento voluta temporariamente nesta posi o use um Fixador tipo C para fixar o bloco de descarga do revestimento voluta a meia flange do corpo traseiro Vide Fig 18 Bombas 150 100 a 350 300 b Usando a Viga de Levantamento 304 e um guindaste para levantar o Revestimento Voluta 110 do ch o passe o por cima do rotor e coloque sobre a beirada c nica do revestimento interno traseiro Verifique que a veda o do revestimento n o se tenha deslocado IMBIL BOMBAS SLURRY 40 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 510 7 502 303 029 ou 078 Fig 19 Prenda o revestimento voluta temporaria
59. o opere a bomba em condi es de vaz o baixa ou zero por per odos prolongados ou sob quaisquer outras circunst ncias que poderiam fazer o liquido bombeado transformar se em vapor Ferimento pessoal e dano ao equipamento poderiam resultar da press o criada NOTA Um exame de todo sistema da bomba incluindo reservat rio tubula es v lvulas controles etc dever ser feito para evitar efeitos prejudiciais na bomba IMBIL BOMBAS SLURRY 3 Solu es em Bombcamento e E Im IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS SE O 1 1 IDENTIFICA O DA BOMBA Cada Bomba Imbil tem uma placa de identifica o afixada a base O n mero de s rie da Bomba e o c digo de identifica o est o estampados na placa de identifica o O c digo de identifica o da Bomba constitu do de n meros e letras arranjados como segue Exemplo IS M G 150 x 100 BI HAH onde t gt Hidr ulica Conjunto Mancal Di metro de Descarga da Bomba mm Di metro de Suc o da Bomba mm Sistema de Selagem Revestimento Interno Modelo da Bomba r Revestimento Interno M Bomba Revestida com partes internas em metal Ni Hard AISI 316 B Bomba Revestida com partes internas em elast meros Borracha Natural Clorobutil Sistema de Selagem G Sistema de selagem atrav s de sobreposta e gaxetas E Sistema de selagem atrav s de selo centr fugo Expelidor M Sistema de selage
60. ontada sobre ele Em todas as suas laterais 2 Ele deve ser em concreto de alta resist ncia compress o com chumbadores apropriados e fixados conforme desenho E a coloca o dos chumbadores tem desenho indicativo e pr prio que deve ser certificado 3 Ap s a cura do embasamento limpar e alinhar todos os chumbadores Para ajustar a base recomendamos verificas as roscas com uma porca atarrachadora pr pria 4 Instalar as porcas inferiores nos cnumbadores como mostra o desenho 5 Instalar a base nos chumbadores 6 Alinhar a base no n vel correto usando a porca inferior a base instalado no chumbador 7 Uma vez alcan ando o n vel desejado instalar as porcas de travamento superior aplicando torque de pr montagem 8 Aplicar argamassa e o embasamento em toda a extremidade da base E cort la em ngulo conforme o desenho IMBIL BOMBAS SLURRY 59 E n IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 9 Ap s a cura da argamassa dar torque final nas porcas de travamento Nota As bombas Imbil s o fabricadas tipicamente para proporcionar total resist ncia estrutural absorvendo esfor os din micos pelas bordas externas Por conseguinte a argamassa n o precisa penetrar sob toda a rea da base BOMBAS IMBIL INSTRU ES PARA MONTAGEM E MANUNTE O COLAR DE ALIVIO DO ROTOR ndice 1 Introdu o 2 Finalidade do co
61. or descuido antes ou durante a montagem ou pelo usu rio ap s a unidade ter sido colocado em opera o A sujeira constitu da de infinitas part culas duras como diamante que quando misturadas com os lubrificantes formam um composto de lapida o Assim a a o revolvente dos rolos em opera o gradualmente esmerilhar o rolamento e prejudicar a efici ncia do mesmo O per odo cr tico na vida do rolamento ocorre quando ele deixa o almoxarifado para a bancada de montagem A raz o obvia est para ser retirado se sua caixa de cobertura protetora Dai em diante estar merc das pessoas que os manuseiam A primeira regra ao manusear rolamentos M os limpas e ferramentas limpas Mantenha muitos panos limpos dispon veis e use os frequentemente N o use papel refugo pois fiapos e tiras finas aderem rapidamente a superf cies oleosas 009 046 073 046 009 i Figura 1 IMBIL BOMBAS SLURRY 14 E n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Fixa o dos cones 073 de rolamento ao eixo FRAMES BI Cl DI El FI amp GI a Aplique leo ou graxa leve no eixo nos pontos onde vai ser montado o rolamento Fa a deslizar o retentor de graxa 046 contra o encosto do eixo Ajuste o cone do rolamento 009 lado de di metro maio
62. r at encontrar o retentor E aconselh vel pr aquecer o cone do rolamento o pr aquecimento n o deve exceder 120 C Sugerimos a imers o de leo e cem 100 partes de gua Com o eixo na posi o vertical o cone aquecido pode ser deslizado e prensado ou batido de leve at o retentor de graxa 046 Coloque outro retentor de graxa e cone de rolamento conforme acima importante que ambos os retentores de graxa sejam colocados fortemente contra os encostos dos rolamentos por sua vez fortemente contra os retentores de graxa Isto dever ser verificado depois dos rolamentos esfriarem Pulverize os rolamentos com Fluido Secante para retirar toda a umidade 004 009 025 024 027 Figura 2 IMBIL BOMBAS SLURRY 15 Le a n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Fixa o da capa do rolamento do lado do rotor caixa do mancal FRAMES BI CI DI El FI amp GI a Aplique leo ou graxa leve em cada lado da caixa de mancal 004 b Pressione ou bata cuidadosamente com martelo de pl stico a capa do rolamento 009 para dentro de uma extremidade da caixa de rolamento at que a capa esteja levemente abaixo da face de extremidade da caixa c Coloque a Tampa no Mancal 024 com uma guarni o 025 na caixa e insira os parafusos da tampa do
63. ra baixo sobre suporte adequado de tal maneira que o flange fique aproximadamente 25 mm acima do piso b Coloque a veda o do revestimento 124 face lisa para baixo no sulco do corpo dianteiro c Coloque os revestimentos 023 no revestimento de suc o 083 quando aplic vel alinhe os revestimentos com os furos do corpo dianteiro e abaixe o revestimento de suc o em sua posi o rosque as porcas nos revestimentos centrados e aperte d Coloque as cunhas 085 quando aplic vel atrav s das fendas no pesco o do corpo dianteiro e bata s cuidadosamente e equilibradamente at o revestimento da suc o ficar preso firmemente no corpo dianteiro e Enrosque os revestimentos 023 nos ressaltos roscados previstos no revestimento dianteiro 018 coloque o revesti mento no corpo dianteiro e assegure que os estojos estejam posicionados com os respectivos furos no corpo dianteiro enrosque as porcas nos estojos e aperte NOTA A veda o do revestimento 124 em algumas bombas s o integradas com o revestimento dianteiro 018 nestes casos ent o proceda como segue 5 Fixa o do Revestimento Dianteiro 018 Revestimento de Suc o 083 e Cunhas 085 a Coloque o revestimento dianteiro 018 Flange para baixo no ch o com um bloco no centro de altura ao n vel ou levemente acima do revestimento e ap ie sobre o bloco o revestimento da suc o 083 flange de suc o para cima b Aplique uma farta quantidade de lubrificante de
64. ransportando s lidos a press o da gua de selagem dever ser aproximadamente 0 5 kgf cmf acima da press o de descarga da bomba Solte levemente a sobreposta e ajuste a de modo que seja obtido um pequeno fluxo ao longo do eixo As bombas fornecidas diretamente da f brica Imbil geralmente t m sobrepostas apertadas para minimizar a vibra o do eixo durante o transporte Para bombas vedadas com veda o centr fuga gire o copo graxeiro para baixo algumas voltas para carregar a c mara de veda o com graxa Bombas revestidas de borracha com caixa do expelidor de borracha usam veda es que n o necessitam de graxa VERIFICA O DA ROTA O DO MOTOR Retire todas as correias V ou desconecte completamente o acoplamento do eixo conforme seja o caso D partida ao motor verifique a rota o e corrija a se necess rio para produzir a rota o do eixo da bomba indicada pela flecha no corpo dianteiro Acople novamente as correias V ou o acoplamento flex vel entre os eixos da bomba e motor Ao tencionar as correias mantenha o alinhamento do eixo Importante Rota o da bomba em sentido contr rio a indicada em sua carca a desparafusar o rotor do eixo provocando s rios dano a bomba COLOCA O DA BOMBA EM FUNCIONAMENTO Verifique uma vez mais que todos os parafusos estejam apertados e que o rotor gire livremente Assegure se que a veda o do eixo esteja em ordem e que a press o do suprimento de gua de selagem quando
65. re as aletas prenda o rotor no eixo N o aperte demais Assegure se de que os v rios an is O no eixo n o sejam danificados durante a montagem 4 Fixa o do Revestimento dianteiro 017 e corpo dianteiro 013 a Aparafuse e aperte os estojos de revestimento dianteiro 023 nos ressaltos roscados quando previstos no Revestimento dianteiro 017 b Coloque o revestimento dianteiro no ch o flange de suc o para cima Aplique urna farta quantidade de lubrificante de borracha no flange de suc o e dentro do revestimento da suc o Coloque o corpo dianteiro sobre o revestimento alinhe os estojos com os orif cios e pressione o corpo dianteiro para baixo at que o revestimento esteja contra o corpo dianteiro Insira um pequeno ferro alavanca entre o pesco o da suc o e o revestimento e levante a flange para fora fixe as porcas nos estojos Levante o corpo dianteiro com o revestimento e alinhe os orif cios com os parafusos do corpo 015 j montados Aparafuse as porcas nos parafusos do corpo e aperte uniformemente IMBIL BOMBAS SLURRY 44 Pa SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento 026 036 ROTOR 018 085 013 do Fig 21 MONTAGEM DA BOMBA Rev
66. rinto 2 Junte o Colar de Al vio 239 dividido com seus para fusos e aperte firmemente Coloque o colar face achatada para fora no eixo at o labirinto 3 Coloque um segundo O Ring da Luva do Eixo 109 ao lado do colar 4 Deslize a Luva do Eixo 075 no eixo Coloque o O Ring da Luva do Eixo 109 e empurre para dentro da reentr ncia na extremidade da luva do eixo 5 Adapte o Anel Lanterna 063 seguida pelo Anel do Encosto da Gaxeta 067 livremente sobre a luva e empurre ambos contra a caixa do mancal 6 Fixe a Viga de Levantamento da Caixa do Expelidor 310 caixa do Expelidor 029 no lado oposto dos ressaltos usando tr s parafusos e verifique para assegurar se que a entrada de graxa na caixa do expelidor est alinhada IMBIL BOMBAS SLURRY 35 Pa SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento com a viga de levantamento Vide figo 19 7 Levante a Caixa do Expelidor com a viga de levantamento por meio de um guindaste e insira a Caixa do Expelidor no corpo traseiro batendo levemente at chegar na posi o certa 8 A montagem de todas as partes da Sobreposta na Caixa do Expelidor ser levada a efeito na maneira a seguir depois que todas as outras pe as da bomba tiverem si do montadas a Deslize o Anel de Encosto da Gaxeta 067 dentro da Caixa do Expelidor b Coloque o primeiro Anel de Gaxeta 111 de comprimento correto para encher
67. rracha o rotor dever ter folga igual na dianteira e traseira 1 Gire o eixo em sentido hor rio com a m o e movimente o conjunto de mancais para diante em dire o ao corpo dianteiro pelo aperto da porca traseira no parafuso de ajustagem 001 at que o rotor comece a esfregar no revestimento dianteiro a Bombas com Revestimento de Metal Solte a porca meia volta movimente IMBIL BOMBAS SLURRY 52 E n SS IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento ent o o conjunto de mancais de volta por meio da porca dianteira at que o ressalto da caixa toque a porca traseira OU b Bombas Revestidas de Borracha Me a a dist ncia entre a parte traseira da base e a parte traseira da tampa do mancal Solte completamente a porca traseira gire o eixo em sentido hor rio com a m o e movimente o conjunto de mancais para tr s por meio da porca dianteira at que o rotor comece a esfregar no revestimento traseiro Me a novamente a dist ncia da parte traseira da ate a parte traseira da tampa do mancal Calcule a dist ncia m dia e ajuste o conjunto de mancais para frente a esta dist ncia 3 Aperte os Parafusos 012 no lado B Refira se s Fig 12 e 18 Os parafusos no lado A foram apertados anteriormente 4 Aperte ambas as porcas do parafuso de ajustagem contra ressalto da caixa 5 Gire o eixo e se ocorrer atrito repita a ajustagem conforme acima DESMONTAGEM
68. rte uniformemente MONTAGEM DO ROLAMENTO Verifica o do jogo de extremidade do rolamento Embora os conjuntos de rolamento estejam montados e n o exijam ajustes sugerimos que o jogo de extremidade seja verificado em compara o aos valores conforme tabela abaixo CONJUNTO DE MANCAL JOGO DE EXTREMIDADE 0 0045 0 0020 0 114 0 051 mm 0 0046 0 0026 0 117 0 066 m 0 0065 0 0040 0 165 0 102 m 0 0060 0 0032 0 152 0 081 m 0 0070 0 0024 0 178 0 061 m m m m m m 0 0090 0 0065 0 229 0 165 mm Antes de medir o jogo de extremidade necess rio obter a press o contra o labirinto extremidade do rotor enquanto se faz o teste O cone do rolamento extremidade do rotor desse modo permanece em sua posi o correta no eixo e o jogo de extremidade qualquer que possa ele ser permanecer constante Isto poder ser feito primeiro juntando os tr s segmentos do Colar de Al vio 239 com seus parafusos e apertando firmemente e adaptando ent o o Colar de Al vio montado contra o labirinto face chata para fora Deslize um peda o de tubo sobre o eixo contra o colar de Al vio e mantenha apertada a porca de levantamento do eixo 311 na rosca do rotor Observe que o colar de al vio precisa estar ajustado de outra forma a superf cie em ngulo do rolamento no labirinto poder ser danificada Os frames NI PI QI e RI n o tem um colar de al vio IMBIL BOMBAS SLURRY 26
69. s rio c coloque a veda o do revestimento 125 tipo Anel O sobre o revestimento traseiro interno contra corpo traseiro BOMBAS 100 75 a 350 300 Nestes revestimentos traseiros internos foi feira previ s o para acomodar os estojos ou parafusos para montagem dos revestimentos no corpo traseiro A IMBIL BOMBAS SLURRY 38 E n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento nica exce o e a Bomba 4 3 HAH Proceda como segue d Aparafuse e aperte os estojos dos revestimentos 026 nos orif cios roscados previsto no revestimento traseiro interno Alternativamente dependendo da bomba coloque parafusos 040 nas fendas T previstas no revestimento Calce pequenas pe as de borracha debaixo das cabe as dos parafusos para mant los em posi o e Suspenda o tubo de levantamento 302 num guindaste Vide Fig 19 Ponha o revestimento traseiro interno e empurre o tubo de levantamento para dentro do orif cio do revestimento Levante o tubo com o revestimento e deslize tubo sobre a rosca do eixo Alinhe os estojos ou parafusos com os orif cios e empurre o revestimento in terno traseiro contra o corpo traseiro Verifique que as veda es n o se tenham deslocado Aparafuse as porcas mas n o as aperte Retire o tubo de levantamento 302 num f Coloque a chaveta 070 e trava do eixo 306 sobre a chaveta Verifique que os parafusos 012 no lado B
70. s aletas as quais permitem passar um determinado tamanho de part cula Se uma part cula maior entrar no tubo de suc o poder alojar se no centro do rotor restringindo assim o rendimento da bomba Tal obstru o provocar queda na amperagem do motor e queda na press o de descarga e na leitura de v cuo de suc o Ocorrer tamb m vibra o da bomba devido aos efeitos de desequil brio v Tubo de Descarga Bloqueado Tubo de descarga bloqueado pode ser provocado devido a alta concentra o de part culas grossas no tubo de descarga da bomba ou pela baixa velocidade das part culas presentes na polpa no interior do tubo de descarga Tal bloqueio resultar num aumento da press o de descarga e uma queda na amperagem do motor e leituras de v cuo da suc o IMBIL BOMBAS SLURRY 8 SS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento f NOTA PROCEDIMENTO PARA DESLIGAR Sempre que poss vel deve se permitir que a bomba opere apenas com gua por um curto per odo para limpar qualquer polpa no sistema antes de desligar se Desligue a bomba v Feche as v lvulas se houver v Dever ser deixada gua de selagem da caixa de gaxeta se houver durante todas as opera es subsequentes a saber partida funcionamento desligamento e retorno A gua de selagem somente ent o poder ser desligada Para sistemas de bombas em s rie ou paralelo consulte a f brica quan
71. ssim gostar amos de solicitar o preenchimento e envio deste question rio IMBIL O GRUPO IMBIL agradece a sua participa o Empresa Departamento Telefone O Norte Africa Segmento L Usinas de A ucar e lcool Ar Condidionado Am rica Central L Destilarias L Industrias Qu mica Petroqu mica Naval Nordeste L Am rica do Norte Minera o Sider rgica Aliment cia T xtil Sul L Am rica do Sul Saneamento b sico Cisis Li L Gera o de vapor Cogera o MUNDIAL LI asia L Papel e celulose Combate a Inc ndio Centro Oeste Europa E a P L Irriga o Outros L Oceania L Fundi o Produto adquirido Favor indicar a descri o e ou n s rie do produto Aquisi o via O IMBIL O Distribuidor Autorizado Representante 1 ATENDIMENTO Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito Facilidade para contato agilidade e efici ncia no fornecimento de informa es solicitadas Atendimento de suas expectativas com rela o s condi es de entrega do produto aspectos visuais embalagem Voc teria alguma sugest o para aumentar a sua satisfa o em rela o aos Produtos Servi os do Grupo IMBIL Telefones para Contatos PABX 19 3843 9833 FAX Vendas 19 3863 0714 Vendas 19 3843 9848 E mail ivendas Dimbil com br E
72. tagem para movimentar a capa do rolamento para a posi o correta Ambas as capas do rolamento devem estar agora firmes contra suas respectivas tampas do mancal e o jogo de extremidade deve ser obtido 061 O TE 027 y sA 307 027 Eq ppo pase a 1 IMBIL BOMBAS SLURRY 19 E n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO ROLAMENTO Medi o de jogo nas extremidades FRAMES BI Cl DI El FI amp GI Tendo movimenta o a extremidade da capa do rolamento de volta para a tampa do mancal fig 5 e apertado completamente todos os parafusos de ajustagem agora necess rio medir com exatid o o jogo de extremidade real no conjunto de rolamentos FRAMES Ble Cl 1 Coloque o conjunto de rolamento na posi o horizontal com caixa mantida firmemente Firme no torno de bancada se poss vel 2 Firme o suporte de montagem com um rel gio comparador firmemente caixa por meio de um parafuso 027 e posicione o pino de atua o do rel gio contra a extremidade do eixo 3 Empurre o eixo para tr s e para frente com a m o varias vezes para estabelecer uma leitura com o rel gio consisten
73. te e anote o movimento total FRAMES DI El FI amp GI 1 Coloque o conjunto de rolamento na posi o vertical extremidade do rotor para baixo Ap ie o conjunto na tampa do mancal com o eixo livre O conjunto todo deve estar colocado numa posi o onde possa ser alcan ado por um guincho guindaste 2 Firme o suporte de montagem com o rel gio comparador conforme acima 3 Ajuste a placa de levantamento 307 olhos para cima extremidade superior do eixo aparafuse ent o a porca de travamento 061 temporariamente no eixo Firme as extremidades a um cabo suspenso de um guindaste aos olhos na placa de levantamento vide fig 6 4 Movimente o eixo para cima e para baixo Observe as leituras m xima e m nima do rel gio comparador Repita v rias vezes o movimento at que a leitura seja consistente Anote o movimento total TODOS OS FRAMES Caso o jogo de extremidades esteja fora dos limites vide tabela p g 20 os cal os dever o ser acrescentados ou retirados conforme necess rio no lado do acionamento a Se os cal os precisarem ser retirados reposicione a tampa do mancal e aperte os parafusos ap s a retirada dos cal os b Se precisarem ser acrescentados cal os siga o procedimento para a coloca o de cal os e movimenta o da capa do rolamento de volta a tampa do mancal conforme descrito na figura 5 Ap s o reajustamento do jogo de extremidades com cal os o jogo real deve ser novamente med
74. tensionadas 12 Sobreposta excessivamente apertada 13 Presen a de s lidos abrasivos na gua de selagem 14 Expelidor gasto ou bloqueado 15 Penetra o de gua originada do vazamento excessivo na caixa de gaxeta ou chuva ou ar condensado na caixa do mancal 16 Agua de selagem ou liquido bombeado entrando na caixa de mancal atrav s do eixo devido a O rings danificados 17 Excesso de graxa na caixa de mancal elevando a temperatura e aumentando o desgaste do rolamento 18 Lubrificante insuficiente 19 Montagem incorreta dos rolamentos 20 Sujeira entrando nos rolamentos devido a falta de cuidados na montagem manuten o ou lubrifica o 21 Ferrugem nos rolamentos devido a aspira o ou ingresso na gua 22 Quantidade de graxa ou qualidade incorreto na caixa do mancal 23 Vaz o de gua de selagem ou press o muito alta 24 Vaz o de gua de selagem ou press o muito baixa IMBIL BOMBAS SLURRY 58 E n IVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento D CHUMBADOR a l l ii I 2 e Sl I z o ARGAMASSA Zla O 1 N as Ea 9 4 4 P O lt Dl o lt 1 O 4 4 4 i g 4 lt 1 lt q 4 4 a a 4 y E gt N 40 in j 1 O embasamento deve ser maior 50 mm que a base a ser m
75. to s recomenda es entre procedimentos de partida 7 MANUTEN O As Bombas Imbil s o de constru o s lida e quando corretamente montadas e instaladas proporcionar o um longo tempo de servi o livre de problemas com uma quantidade m nima da manuten o a b CUIDADOS COM A VEDA O DO EIXO Em bombas vedadas por sobrepostas verifique periodicamente a gua de selagem quanto ao suprimento e press o Mantenha sempre uma pequena quantidade de vazamento de gua limpa ao longo do eixo reajustando regularmente a sobreposta Quando n o for mais poss vel o ajuste da sobreposta substitua as gaxetas Em bombas vedadas por veda o centrifuga lubrifique a c mara de veda o regularmente por meio do copo graxeiro Caixa do expelidor em borracha n o exige lubrifica o LUBRIFICA O DOS ROLAMENTOS Um conjunto de rolamentos corretamente montados e pr lubrificados vide montagem dos rolamentos fixa o do eixo caixa do mancal ter o uma longa vida til livre de problemas desde que sejam protegidos contra a entrada de gua ou de outro material estranho e tenha manuten o adequada Deve se deixar a crit rio do pessoal de manuten o abrir as caixas de mancais a intervalos regulares n o maiores do que doze meses para inspecionar os rolamentos e lubrific los A frequ ncia e a quantidade de lubrificante a ser adicionado periodicamente dependem de um n mero de fatores e de uma combina o deles Inc
76. ueado Quando a bomba n o foi operada por um certo tempo poss vel que a polpa assente no tubo de suc o ou se a mesma estiver trabalhando em um po o e assim impedir que a gua suba at o rotor IMBIL BOMBAS SLURRY 7 SS IIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento da bomba Um man metro do lado de suc o da bomba pode ser usado para verificar a press o na suc o da bomba sendo que esta tem que ser maior do que a press o exigida pela bomba NPSH requerido v Ar entrando na sobreposta Se aplicar uma das condi es a seguir o ar pode ser induzido para dentro da bomba atrav s da sobreposta Isto pode impedir a bomba de desenvolver sua escorva ou faz la perder sua escorva durante a opera o e Press o de gua de selagem muito baixa e Agaxeta est excessivamente gasta e A conex o da gua de selagem na caixa de gaxeta esta bloqueada A inspe o da caixa de gaxeta revelar prontamente se est o ocorrendo s falhas acima e FALHAS OPERACIONAIS v Tubo de suc o bloqueado Durante a opera o normal da bomba poss vel que um corpo estranho seja sugado pela bomba e este obstrua parcialmente a suc o da bomba isso causar uma redu o no rendimento da bomba al m de diminuir a press o de descarga e aumentar a amperagem isso poder provocar a cavita o e a vibra o da bomba v Rotor Bloqueado Os rotores possuem passagens livres entre a
77. usos do corpo 015 j colocados no corpo traseiro NOTA Corpos dianteiros ou traseiros s o fornecido com orif cios roscados radialmente para um parafuso olhal para facilitar o levantamento Aparafuse as porcas nos parafusos do corpo N o os aperte Retire o Fixador tipo C do revestimento voluta apertando ent o todos os parafusos do corpo uniformemente de acordo com a tabela de torque Verifique todos os parafusos dos revestimentos e cunha do revestimento de suc o Coloca o das Pe as da Sobreposta na Caixa do Expelidor de Metal ou Caixa de Gaxeta A Montagem das pe as de sobreposta para os Frames STI TI e TUI deve ser conclu da conforme descrito na Montagem Veda o Centr fuga Vide Fig 14 ou 15 Tabela de torque parafusos do corpo Torque M ximo Tamanho P s libras N m 38 25 35 48 50 38 35 48 75 50 35 48 100 75 80 108 150 100 160 217 200 150 160 217 250 200 420 570 300 250 420 570 350 300 700 950 IMBIL BOMBAS SLURRY 42 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento Montagem da bomba Revestimento de Borracha Fixa o dos revestimentos O Ring do rotor rotor e corpo Bomba 2 Partes 3Partes 4 Partes Ref Fig Ref Fig 21 22 Tamanho 20 38 25 X 50 38 X X X 75 50 100 75 150 100 X 200 150 X X X 250 200 300
78. xo e impedir dano por umidade ao eixo 6 Coloque dois peda os de madeira na parte de baixo da base ou cavalete de montagem apropriado ver figura 13 para impedir a bomba de inclinar se para frente durante montagem da extremidade da bomba propriamente dita 15 0 a ad Lr VISTA DA BASE DE MONTAGEM 039 034 DETERMINADOS TIPOS DE BOMBAS DE ALTA PRESS O TEM PARAFUSOS NESTA CONFIGURA O 015 IMBIL BOMBAS SLURRY 30 Pa n SIVIBIL INSTRU ES DE MONTAGEM E MANUTEN O BOMBAS IMBIL S RIE IS Solu es em Bombeamento MONTAGEM DO CORPO TRASEIRO Fixa o do corpo traseiro e dos parafusos do corpo dianteiro 1 Adapte o corpo traseiro 032 base assegurando se de que o encosto do corpo traseiro encaixou se com o correspondente rebaixo na base Nas bombas grandes os corpos traseiros s o forneci dos com orif cios roscados radialmente para coloca o de parafusos de olho a fim de facilitar o levantamento 2 Insira os estojos do corpo traseiro 039 ou parafusos do corpo traseiro 034 dependendo da bomba Coloque as porcas e aperte completamente 075 tz 044 Fig 14 B o 111 Hi Hi MONTAGEM DA SOBREPOSTA Fixa o da caixa da gaxeta an is de encosto da gaxeta e lanterna gaxeta luva do eixo espa ador e O Ring da luva

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