CATÁLOGO TÉCNICO COMPRESSOR - CSI 7.4/25
Contents
1. 681 07 op eJojajos 9ABU9 E UJIOO 1010 OD oe5ebDi op eujenbs3 COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR m c mico pomo Tom 39 40 809 0806 0 Filtro ar 007 0146 0 Elemento filtro ar 709 1088 0 Tampa cilindro 830 0831 0 Junta kit 830 0837 0 Placa v lvula kit 830 0824 0 Reparo placa v lvula kit 709 1091 0 Cilindro 830 0843 0 Parafuso kit 830 0823 0 Anel kit 016 0047 0 Pist o Q 2 709 1089 0 Biela 830 0826 0 Virabrequim kit 709 1086 0 Volante 809 0737 0 Vareta n vel leo 019 0066 0 Rolamento traseiro 709 1085 0 C rter 028 0140 0 Buj o dreno leo 1 8 709 1106 0 Tampa c rter 019 0065 0 Rolamento dianteiro 023 0290 0 Arruela prote o t rmica Ferramenta chave 2 Hexagonal M2 5 O M8 x 1 25 x 20 24 0 Phillips 5 16 x 8 8 Estrela M10 2 4 mex1 0x20 8 O wee o ESPECIFICA ES DO TORQUE DOS PARAFUSOS E FERRAMENTAS Phillips 1 4 x 6 IDENTIFICACAO DO COMPONENTE 70 5 799 0516 0 SCHULZ WAY NE DETALHE DE MONTAGEM DO ANEL DE OLEO Z CH LZ WAY NE RETIRADA E MONTAGEM DO PROTETOR DE CORREIA 1 Procedimento para retirada do protetor de correia AN certifique se de que o compressor esteja D 4 Z desligado da rede el trica remova o parafuso tipo Phillips da tampa 3 3 do filtro de ar Wo z TE SR 20 remova o p2. Utilizando o condutor el trico fora do especificado cabo com v rias emendas ou muito longo V lvula de reten o n o veda devido a presen a de impurezas entre o embolo e o assento Ajuste ou substitua a placa de v lvulas 43 Utilize o condutor adequado Ver tabela orientativa Manual do produto Proceda a limpeza ou substitua a v lvula completa 27 Tempo de enchimento do reservat rio acima do especificado na Tabela de Caracter sticas T cnicas Superaquece Ru do ou vibra o anormal V lvula de seguran a c vazamento Desgaste prematuro dos componentes internos da unidade compressora Partidas muito frequentes Desgaste prematuro da correia ou correia n o permanece alojada no canal da polia volante O conjunto transmite corrente el trica choque el trico Vazamento cont nuo pela v lvula de al vio do pressostato Press o insuficiente para o trabalho NOTA A Schulz S A reserva se ao direito de alterar seu produto sem aviso pr vio Desenhos somente orientativos ATEN O Utilize somente pe as originais Schulz Preserve o meio ambiente n o jogando fora o leo usado Correia frouxa Estique a correia 4 Veja p g 5 Polia motora ou motor fora do especificado Operando em ambiente sem ventila o Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Melhore as condi es locais Press o de trabalho aci
3. Redimensione o compressor Polia motora ou motor fora do especificado N o foi efetuada a troca de leo no intervalo recomendado Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Troque o leo a cada 200 horas de servi o ou 2 meses o que ocorrer primeiro leo incorreto Utilize o leo MS LUB SCHULZ Presen a de gua no leo Elemento do filtro de ar obstru do Troque o leo Limpe o ou troque o se necess rio 40 Vazamento de leo Localize e elimine Obstru o na v lvula de admiss o Ajuste ou substitua a placa de v lvulas 43 Cilindro ou an is com desgaste Substitua as pe as 45 e 47 An is ou cilindro com desgaste prematuro devido a presen a de impurezas Substitua as pe as avalie as causas e elimine as para evitar reincid ncia leo incorreto baixa viscosidade Utilize o leo MS LUB SCHULZ Volume de leo no c rter acima do especificado Man metro n o indica corretamente a press o Retire o excesso de leo e veja indica o pela vareta de n vel 52 Substitua o man metro 18 Vazamento de ar obstru o ou mal dimensionamento da tubula o Vazamento nas conex es serpentina ou juntas superiores Elimine o vazamento e a obstru o ou redimensione a tubula o Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conex es 31 32 e 42 V lvulas n o vedam
4. Twister SARANNO IN CIO DE FABRICA O OUTUBRO 2002 Nee SCHULZ WAY NE CATALOGO T CNICO COMPRESSOR CSI 7 4 25 1 5 hp J ESTAGIO 140 libras CARACTER STICAS T CNICAS aet DESL Corrente do motor A 110V213 0 220V 6 Li gt 3 BE Ys E NA Ce lt Volume E geom r3 E 9160 3 FUROS ALONG 7 x 11 MOTOR EL TRICO MONCF SPL 0 o C v 115 230 d A or L 240 l DIMENS ES M LUBRIFIC PINTURA Bloco Reservat MS LUB PRETO AMARELO 607 SCHULZ BRILHANTE EP XI ABRIL O3 025 0439 0 WAY INE SCH Lz 0 1 ojod epuinbpe 86 e oAejdepe zinuog yy JIy o ues opezi eroJeul02 opuenb oj3npoud o euueduuooe onb ajusuoduog Y S z nyos ejed epezi eroueuj02 ogu opeoJeuil ep e5ag 0 20 0 00 8 L X v eidiu e OZ 0 X 9IN 1X9S qe2 Eled x 00040022 94 1 0 99 0 660 Jopejnbol LULU 69 esi ejenuy se3ed se wos w pezuow ep oe5do ejoN PI Od 0 LZc0 820 np BSI ejenuy 8 8 X av L ON 1XegS Qqeo 1618 se5ed OL 9 154 9L S 0 0 Jeuy 9 0090 069 9 L G X uv L O 9 0 O2 0 89c0 00 1 9 L S eunuedies 0 0280 0 8 L de OoIsejououu 8 O9 UO 0 6790 2L0 8 6 oe5uejeJ BINAIRA 0 6vL0 2c0 4x orae oqni c S c0 0 8 016150558 10 olive ep ejnA eA MLONA JJO NO O 10q 09 01815055910 e
5. I 21 Calibrador press o man metro SA BG 11S Pistola de limpeza 008 0196 0 Kit injetor 003 0400 0 Pino engate 1 4 macho ATEN O Este produto comercializado com acess rios e sem acess rios Adapt vel a todos os componentes do Air Kit Schulz Nota outras informa es consulte o Manual de Instru es do Air Kit Schulz c digo 025 0362 0 CT 188 COMPONENTES DA PISTOLA DE PINTURA POR GRAVIDADE we Denomna o auant Kit bico agulha leque Arruela bico Kit bot o ajuste tamp o Luva Kit v lvula gatilho Kit mola Kit veda es Caneca Motor n o parte ou n o religa N o desliga na press o m xima N o atinge a press o m xima leo lubrificante com cor estranha Consumo excessivo de leo lubrificante Obs comum o compressor consumir mais leo nas primeiras 200 horas de trabalho at o perfeito assentamento dos an is Excessiva queda de press o entre o reservat rio e o ponto de consumo local de trabalho Tempo de enchimento do reservat rio acima do especificado na Tabela de Caracter sticas T cnicas Plug 2P T com aquecimento V lvula de al vio do pressostato vazando ap s o compressor atingir a press o m xima Queda ou falta de tens o na rede el trica Instala o em desacordo com a norma NBR 5410 SAC CY SCHULZ WAY NE DIAGN STICO DE FALHAS DEFEITOS CAUSAS SOLU O DEFEITOS CAUSAS SOLU O EVENTUAIS P
6. ROV VEIS EVENTUAIS PROV VEIS Verifique a instala o e ou aguarde a estabiliza o da rede el trica Motor el trico danificado queimado ou com rotor falhado Encaminhe o ao t cnico credenciado Correia muito esticada Estique a conforme indicado p g 5 Ar comprimido retido no tubo de al vio ou na serpentina Despressurize o sistema atrav s da v lvula de al vio do pressostato ou substitua o mesmo se necess rio Retorno de ar pela v lvula de reten o Inspecione a v lvula de reten o proceda a limpeza ou troque a 29 Protetor t rmico 12 atuou Aguarde a estabiliza o da tempera tura e rearme o protetor t rmico Ocorrendo reincid ncia verifique a causa Unidade compressora travada falta de leo lubrificante Substitua os componentes danificados e reponha o leo MS LUB SCHULZ Pressostato danificado ou com conex es el tricas soltas Pressostato desregulado Reaperte as conex es el tricas ou substitua o pressostato 25 Desconecte o motor da rede el trica e proceda a regulagem do pressostato Pressostado danificado Vazamento nas conex es serpentina juntas superiores ou rede de distribui o Substitua o pressostato Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conex es 31 32 e 42 V lvulas n o vedam Ajuste ou substitua a placa de v lvulas 43 Consumo de ar maior que a capacidade do compressor
7. a o acima da especificada V lvula danificada Operando em ambiente agressivo Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Substitua a 16 Substitua as pe as e melhore as condi es locais N o foi efetuada a troca do leo no intervalo recomendado Excesso de condensado no reservat rio Desalinhamento polia volante Troque o leo a cada 200 horas de servi o ou 2 meses o que ocorrer primeiro Drene o condensado atrav s do purgador 9 Efetue o alinhamento polia volante 36 e 51 p g 5 Correia incompat vel com o canal da polia volante Instala o em desacordo com a norma NBR 5410 Registro de sa da do regulador de press o de ar aberto Regulador de press o fora de ajuste Substitua as pe as correspondentes Verifique a instala o e proceda os ajustes necess rios Feche o caso n o solucione avalie a causa e substitua a v lvula 27 pressostato Nema Ajuste o regulador 19 ABRIL O3 025 0439 0
8. arafuso pl stico 1 utilizando NL lt um alicate universal figura 1 solte o protetor afrouxando os parafusos tipo Phillips que fixam na base figura 2 e remova o inspecione a tens o da correia e o alinhamento do volante com a polia NES conforme figuras 3 e 4 e tabela FIGURA 1 2 Montagem do protetor de correia posicione o protetor de correia e aloje os parafusos parcialmente encaixe a arruela de prote o t rmica veja detalhe e rosqueie na base do filtro o parafuso pl stico at o seu aperto conclua o aperto dos parafusos tampa filtro e protetor de correia depois gire o volante observando se gira livre caso esteja encostando em algum ponto do protetor corrija a falha 3 Alinhamento e deflex o da correia e INCORRETO INCORRETO CORRETO FIGURA 3 FIGURA 2 Para que a correia seja tensionada de maneira correta coloque um peso e me a a sua deflex o no meio do v o da seguinte forma peso kg x m n m x mm CSI 7 4 25 4 5 hp 0 7 Modelo onde peso peso para deflex o da correia x 7 deflex o da correia FIGURA 4 ABRIL O3 025 0439 0 CT 209 CSI 7 4 25 1 5 hp SAC O SCHULZ WAY NE COMPONENTES DO AIR KIT SCHULZ CET a 1 809 1038 0 Kit acess rios completo 028 0244 0 Pistola pintura por gravidade SA OC 41 Pistola de pulveriza o SA RH 58 05 Mangueira espiral com terminal SA T
9. duie L009 0L20 JJO NO 0810 WO9 ole soss id 0 429020 se5ed OL 9 154 t l 0 09 Jeuy 8 6650 0 8 171 X 8 4 OJ9AOJOO G000 00 xx ny e1u8nDueui oo g 0 L620 00 x lt euoreuD 8 10 990 LO99L zinuoS 1M oe jo e1depe eow 10129u09 OUld 0 26 0 00 e1ou 18A o1lsIB 1 woo 0855810 ep Jjope nDeH OH LO OJSLUQUEIA O 9LLOLLO ny O dillnuu 1olo89uoo 0 26L0 220 3INSV 18 L eSueunDes e nA eA 0 8810 220 enbojeg 0 SL20 820 J0 9 8S SALUD 9 ojej1sossaud 1010 oe2eDi oqeo 0 890 CLO 1010 ogeh exieo 10086 0 01 Z 0 8 t L 604 OOISPJOUOUI 0911 9 1010 0 00S0 S LO 0 101910Jd 0 0S890 2 LO eD p L ON XOS eoJod se5 d z 17 euoeuogq ep ed 0 0 0 608 V JOpebind 0 98 0 000 e5ed 154 epou 0 8v60 0 8 oe5euuojJul odnurc 0 L48L S00 ouojeAJeseH L V9LZ 00SC OZ X O L X 9IN eA upizod osnjeled 8 100 0 9800 00 80 1055896 S JosseJduJoo 020 Sn G 6XZz v sdi iud Xxeueje ony eled 194102 1018101 0 1920 0060 INVnO OV VNINWON3G O5IQQ2 wN gv 3d HOSSIH dNOO OG SILNINONOO Y C5 lt LO O 00 WAY INE SCH Lz 0 6 v0 SscO co MHaV MO S oJo1euuv r oBueJo elueJe7 6 G L n ZL 94 OL 6 sejueuoduuoo so woo OUM ooueig opezi ero4eu100 A7y9 L 00S Z oDipoo OUIQIENISSSI 0 BJON enja inzv 1O OU OP Old 109 0J9UUNN
10. ma da indicada v lvula de seguran a abre seguidamente Ajuste o pressostato e nunca opere o equipamento acima da press o m xima de trabalho indicada na plaqueta Polia motora ou motor fora do especificado Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Baixo n vel de leo ou leo incorreto Complete e use o leo MS LUB SCHULZ Sentido de rota o incorreto veja seta orientativa no volante 51 Encaminhe o motor ao t cnico credenciado Ac mulo de poeira sobre o compressor Limpe o compressor externamente V lvulas n o vedam Substitua a placa de v lvulas 43 Vazamento de ar nas conex es serpentina ou juntas superiores Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conex es 31 32 e 42 Consumo de ar maior que a capacidade do compressor Redimensione o compressor Elemento do filtro de ar obstru do Elementos de fixa o soltos Limpe o ou troque o se necess rio 40 Localize a reaperte Desgaste dos componentes internos da unidade compressora Substitua os componentes danificados V lvula de reten o batendo Substitua a v lvula 29 Junta rompida Substitua a junta 42 P ou base do reservat rio quebrado Efetue o reparo n o soldar no corpo Correia frouxa Estique a correia 4 Desalinhamento polia volante Efetue o alinhamento polia volante 36 e 51 Rot
Download Pdf Manuals
Related Search