THRUSTREAM EXTENDED Bombas Centrífugas Horizontais de
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1. Retire a protec o de rolamentos 2700001 da caixa de rolamentos da extremidade sem transmiss o 2400001 e usando um extractor adequado retire a caixa de rolamentos 2400001 do veio 1800001 Utilizando um instrumento de pun o adequado achate a arruela de seguran a e retire a porca de fixa o dos rolamentos 3360001 e a arruela de seguran a Substitua o rolamento da extremidade sem transmiss o seguindo o procedimento de substitui o dos rolamentos da extremidade com transmiss o par grafos 4 a 16 Coloque a arruela de seguran a no veio 1800001 e aperte a porca de fixa o do rolamento 3360001 Coloque e aperte a porca de fixa o do rolamento com um momento de aperto de 300 N m e levante a patilha da arruela de seguran a Coloque a caixa de rolamentos 2400001 seguindo o procedimento de substitui o dos rolamentos da extremidade com transmiss o par grafos 17 a 20 Volte a colocar a protec o de rolamentos 2700001 6 6 Substitui o do empanque mec nico Os empanques mec nicos t m de ser substitu dos quando ocorrem avarias n o sendo poss vel substitu los sem remover a unidade rotativa salvo se o motor estiver desligado e se o acoplamento for retirado do veio da bomba 1800001 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp Recomenda se que sejam colocados novos empanques mec nicos ao efectuar uma des2. 1 Feche as v lvulas de aspira o e descarga e liberte a press o do corpo retire as porcas de reten o da junta de veda o e retire a junta de veda o dividida da caixa de empanque 2 Retire a placa da junta de veda o e separe e retire as duas metades da junta 3 Com cuidado retire os an is de guarni o e o anel espa ador antigos utilizando um par de ferramentas de extrac o de tamanho correcto colocadas em lados opostos do veio da bomba 1800001 4 Limpe a camisa o orif cio da caixa de empanque o anel espa ador e a junta de veda o dividida com um pano limpo humedecido com leo 5 Verifique a concentricidade da camisa com o orif cio da caixa de empanque e se a superf cie sob os an is de guarni o n o apresenta riscos corros o ou ranhuras 10 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp 6 Examine a junta de veda o para verificar o seu estado geral e substitua a se estiver danificada DO VEIO DA 9 Corte cada anel da espiral a um ngulo de 45 na diagonal atravessando as linhas guia 10 Introduza o primeiro anel e acondicione o no fundo da caixa Normalmente utilizada guarni o de algod o de grafite de empanque Cada um dos an is seguintes deve ser instalado gorduroso Champion Style 3116 ou EQ No entanto pode ser da mesma forma e posicionado na caixa de empanque de tal tamb m fornec
3. o no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio CAMISA DO VEIO LADO LIVRE LADO LIVRE 17 CHAVE DO IMPULSOR CAMISA DE FIXA O LADO MOVIDO M DULO DIM DIM 652 150 48 2 200 58 2 699 697 Nota a posi o da chave do impulsor 3200001 e da camisa do veio camisa de fixa o regida pelo sentido de rota o da bomba No caso das bombas que rodam no sentido dos ponteiros do rel gio s o instaladas na extremidade com transmiss o do veio 1800001 e no caso das bombas que rodam no sentido inverso s o instaladas na extremidade sem transmiss o Quando a localiza o n o tiver sido assinalada consulte o desenho do corte transversal da bomba fornecido ou a KBL para conhecer as dimens es A ou B 11 12 Aparafuse a camisa do veio ao veio 1800001 na posi o marcada Rode a camisa para a ranhura mais pr xima alinhando a com a ranhura da chave Coloque a chave do impulsor 3200001 na respectiva ranhura e fixe a camisa do veio Verifique se o impulsor 1590001 roda no sentido correcto e deslize o para o veio 1800001 Aparafuse a camisa do veio do lado oposto camisa de ajuste ao veio 1800001 para prender o impulsor 1590001 contra a camisa do veio fixada Deslize os an is de desgaste do corpo 1900001 para o impulsor 1590001 Lubrifique ligeiramente e instale cuidadosamente O rings novos nos encaixes Deslize os encaixes para o
4. Programa de manuten o recomendado Especifica es dos rolamentos M dulo do veio Especifica es dos rolamentos DE 6214 NDE 6214 7214 DE 6218 NDE 6218 7218 DE 6220 NDE 6220 7220 SCT150 48 2 DE 6411 NDE 7411 SCT200 58 2 DE 6218 NDE 7218 necess rio um extractor de rolamentos para remover os rolamentos do veio da bomba 1800001 Se n o dispuser de um extractor poss vel utilizar um martelo e um pun o met lico para dar leves pancadas uniformes em torno da face do anel interno A aplica o de for a no anel externo de um rolamento de esferas pode causar danos graves A rea de trabalho e todas as ferramentas usadas na substitui o de rolamentos devem estar limpas e livres de poeiras e areias para evitar a contamina o de rolamentos limpos e da nova massa lubrificante Os rolamentos de esferas n o devem ser ATEN O desmontados Para bombas equipadas com empanques mec nicos de tipo cartucho Fixe o empanque antes de retirar as porcas de fixa o e de deslizar os empanques para tr s da face do encaixe Quando pretender substituir todos os rolamentos efectue a substitui o dos rolamentos da extremidade com transmiss o ANTES de come ar a substituir os rolamentos que n o estejam nessa extremidade Retire os parafusos e deslize as protec es dos rolamentos 2700001 e 2710001 ao longo do veio 1800001 e em direc o ao deflector de gua 2360001 Retire os parafusos pa
5. o com empanque de gacheta retire as juntas de veda o do veio 1800001 retire os encaixes juntamente com os an is de guarni o e os an is espa adores e coloque de parte para inspec o Se ainda n o o tiver feito retire os an is de desgaste do corpo e coloque de parte para inspec o e medi o Para bombas que funcionam no sentido dos ponteiros do rel gio Utilizando uma chave de unha articulada adequada desaperte e retire a camisa da extremidade sem transmiss o e avance para o passo 13 Para bombas que funcionam no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Utilizando uma chave de unha articulada adequada desaperte e retire a camisa da extremidade com transmiss o Nota poder ser necess rio dar uma leve pancada com um martelo macio para libertar o impulsor 1590001 do veio 1800001 tendo o cuidado de n o danificar o impulsor 1590001 caso se pretenda reutiliz lo This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 13 Utilizando extractores ou alavancas adequados fa a deslizar o 10 Monte o veio 1800001 entre os centradores ou sobre impulsor 1590001 para fora do veio 1800001 rolos e coloque a haste de um comparador em contacto com o veio 1800001 Coloque o comparador em zero e 14 Marque uma linha no veio 1800001 para assinalar a posi o da rode o veio 1800001 lentamente m o As leituras em camisa
6. apresentar o qualquer outra marca para al m do pelo que PARAFUSOS Classe 8 8 PORCAS Classe 8 BS 3692 150272 4759 1 A marca o de Marcas indentadas como no mostrador de classe obrigat ria podendo igualmente um rel gio um ponto no 12 00 e uma barra apresentar marcas de servi o no 8 0 indicam uma porca de classe 8 Porcas e parafusosde elevada resist ncia PARAFUSO Classe 10 9 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp Registo de instala o e manuten o Resumo das opera es de manuten o e repara es efectuadas pe as de substitui o instaladas etc Leituras iniciais no indicador de totais durante o alinhamento Primeira verifica o lateral Verifica o angular Verifica o lateral confirmada Leituras finais no indicador de totais durante o alinhamento Primeira verifica o lateral Verifica o angular Verifica o lateral confirmada Instalada e colocada em funcionamento Assinatura T cnico respons vel pela coloca o em funcionamento S gt 26 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp ESPECIFICA ES DA BOMBA E OUTROS DETALHES SCT 200 58 300 34 250 42 250 51 250 68 300 59 350 39 Tipo de bomba
7. s da seta colocada no corpo da bomba Substitua os an is de desgaste quando a folga ultrapassar as toler ncias m ximas Substitua se estiver danificado ou se as palhetas estiverem degradadas Verifique se o veio est desviado e substitua se necess rio Certifique se de que o motor adequadamente ventilado Consulte as instru es do fabricante Se a tens o e a frequ ncia forem inferiores pot ncia nominal do motor tome medidas no sentido de obter a alimenta o el ctrica correcta Certifique se de que os parafusos de ancoragem est o bem apertados verifique se as bases cumprem as recomenda es da KBL Verifique se o veio est desviado e substitua se necess rio Verifique se o impulsor apresenta danos e substitua se necess rio Verifique se o veio est desviado e substitua se necess rio Consulte a KBL para obter informa es sobre as op es de instala o de um impulsor maior 20 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp 8 Detalhes da bomba 8 1 Desenho de corte transversal Bomba de um est gio Rota o no sentido dos ponteiros do rel gio 1220001 3200001 500001 1580001 1800001 4300001 5220101 2270001 de 2380001 2230001 2600001 2400101 2800101 3210001 3380001 JE a F E En figo EEE A aie mm 2a 2700001 e 5190001 9790001 5220201 2710001 1
8. 300 48 300 77 350 44 350 54 350 66 1 50 48 2 200 58 2 O S PO qi E O i Ea ES Ec EO A _ IMPORTANTE BOMBA DE SER UTILIZADA DENTRO DOS PAR METROS DE FUNCIONAMENTO ESPECIFICADOS NA CURVA DE DESEMPENHO 27 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp
9. Existem protec es destinadas a Verifique se o motor n o est em sobrecarga se a unidade impedir o acesso a estas pe as e se elas forem n o est a vibrar ou a emitir demasiado ru do se o motor retiradas por motivos de manuten o n o est a sobreaquecer e se a bomba est a desenvolver o NECESS RIO voltar a coloc las antes de colocar o caudal e a altura manom trica correctos equipamento a funcionar Se a bomba estiver a funcionar velocidade normal deve Verifique se poss vel rodar manualmente a unidade ser desligada imediatamente caso se detecte algum dos rotativa antes de ligar a fonte de alimenta o Verifique seguintes defeitos igualmente se o sistema de tubagens foi devidamente a N o descarregado l quido ligado com todas as juntas apertadas e se os instrumentos bY descarregado liquido est o em posi o c existe press o suficiente Verifique se foi efectuada a ferragem da bomba As bombas d Perda de l quido ap s o arranque nunca devem ficar secas pois o l quido bombeado funciona e Vibra o como lubrificante para os elementos de veda o que 9 O motor aquece rodeiam o impulsor 1590001 O funcionamento a seco pode causar danos graves bomba e aos empanques 8 Ru do excessivo causado por cavita o h Sobreaquecimento da bomba Efectue a ferragem da bomba utilizando um ejector um A ac o correctiva recomendada para estes problemas indicada na aspirador ou uma bom
10. Recomenda se que o di metro do tubo de aspira o seja um ou dois tamanhos superior ao do tubo de aspira o da bomba e que os redutores se utilizados sejam exc ntricos para eliminar a possibilidade de forma o de uma bolsa de ar UM REDUTOR TRICO PRENDE AR NO TUBO DE ASPIRA O Plinto de funda o UM REDUTOR DE TOPO PLANO N O PRENDE AR NO TUBO DE ASPIRA O Plinto de funda o 4 7 As curvaturas na tubagem de aspira o devem ser t o grandes quanto poss vel o tubo deve ser o mais curto recto poss vel e todas as juntas t m de ser completamente estanques Recomenda se uma eleva o gradual da tubagem de aspira o para evitar a forma o de bolsas de ar Caso seja instalada uma v lvula de p esta dever ter uma rea livre correspondente a uma vez e meia a rea do tubo de aspira o Nos casos em que seja bombeada gua a temperaturas superiores a 70 C necess rio ter cuidado para garantir a exist ncia de press o suficiente na entrada do impulsor 1590001 para evitar a vaporiza o Recomenda se a utiliza o de juntas de expans o para evitar a tens o no corpo da bomba Recomenda se a utiliza o de um filtro fino adequado para evitar a entrada de mat ria estranha na bomba Po
11. bloqueado Sentido de S errado sgaste dio do est danificado EN o O rotor fica preso oj Defeitos no motor Tens o e ou frequ ncia inferiores s previstas A base n o r gida Do Desalinhamento da bomba e da unidade de accionamento ol O rotor est desequilibrado DIJO veio est dobrado EN O impulsor demasiado pequeno N o foi efectuada a Encha a bomba e o tubo de aspira o ferragem da bomba completamente com l quido Velocidade demasiado Verifique se o motor est correctamente ligado e a lenta receber toda a tens o de alimenta o confirmando tamb m se a frequ ncia de alimenta o a correcta Velocidade demasiado Verifique a tens o do motor alta Fuga de ar na tubagem Verifique se cada flange apresenta corrente de aspira o e rectifique se necess rio de aspira o Fuga de ar no empanque mec nico Ar ou g s no l quido Altura manom trica de descarga demasiado elevada acima da prevista A altura de aspira o demasiado elevada A altura manom trica n o suficiente para l quidos quentes O tubo de entrada n o est suficientemente submerso A densidade do l quido superior prevista A altura manom trica da entrada insuficiente Verifique todas as uni es buj es e linhas de descarga se instaladas Tenha em aten o que um funcionamento prolongado com ar no empanque mec nico causa dan
12. da bomba encontra se equipado com an is de desgaste e aloja um impulsor do tipo fechado com duas entradas montado num veio r gido Algumas bombas da gama encontram se equipadas com um par de impulsores de uma s entrada lateral A c mara do empanque encontra se alojada nos encaixes existentes no corpo Alguns impulsores podem ser equipados com an is de desgaste se necess rio Quando se retira a metade superior do corpo 1220001 poss vel retirar o conjunto das caixas de rolamentos 2400001 dos encaixes do veio 1800001 e do impulsor 1590001 da metade inferior do corpo para manuten o sem desligar as tubagens As flanges dos tubos de aspira o e descarga encontram se posicionadas horizontalmente sob a linha central do veio e a um ngulo de 90 graus desta Os corpos da bomba permitem que a constru o se adapte a diferentes rota es A bomba standard equipada com empanque de gacheta sendo proporcionada a op o de instala o de empanques mec nicos internos ou determinados empanques mec nicos externos em cartucho de acordo com as necessidades do cliente Estas bombas s o normalmente fornecidas com corpo e impulsor em ferro fundido sendo poss vel serem fornecidas com componentes em bronze sempre que necess rio As restantes pe as podem ser fornecidas em diversos materiais em fun o da aplica o da bomba Na vers o standard estas bombas foram concebidas para bombear l quidos a temperaturas at
13. instru es de seguran a Os produtos fornecidos pela KBL foram concebidos tendo em mente a seguran a Nas situa es em que n o poss vel evitar alguns perigos os riscos s o minimizados atrav s da utiliza o de protec es e outros elementos funcionais Alguns perigos s o inevit veis e por esse motivo as T M DE SER CUMPRIDAS para garantir um funcionamento seguro Estas circunst ncias instru es a seguir apresentadas instru es n o podem abranger todas as o UTILIZADOR utiliza o permanente de pr ticas de trabalho seguras respons vel pela Os produtos KBL s o concebidos para serem instalados em reas espec ficas que devem permanecer limpas e sem obstru es pass veis de limitar um acesso seguro aos controlos e aos pontos de acesso para manuten o colocada em cada unidade uma chapa de caracter sticas que n o deve ser removida A perda desta chapa pode impossibilitar a identifica o do equipamento Este facto pode por sua vez afectar a seguran a e dificultar a obten o de pe as de reserva Se perder ou danificar inadvertidamente a chapa contacte de imediato a KBL O acesso ao equipamento deve ser limitado ao pessoal respons vel pela instala o funcionamento e manuten o que deve possuir qualifica es e forma o adequadas e dispor dos instrumentos necess rios para o cumprimento das suas fun es A KBL exige que todo o pessoal respons vel pela instala o
14. leo anticorrosivo e envolva em desbaste o di metro da camisa na rea do casquilho da papel prova de gorduras caixa de empanque a n o ser que esta esteja danificada O acabamento da superf cie da camisa deve ter 20 30 C L A Nota recomenda se que todos os an is em V O rings e juntas Centro da Linha M dia sejam substitu dos por pe as novas durante uma revis o Se os O rings forem reutilizados devem ser deixados nas 14 Lixe qualquer ferrugem ou dep sito das superf cies internas respectivas ranhuras e protegidos da contamina o por leo e de ferro e repare imediatamente ou renove qualquer sujidade revestimento anterior Utilize revestimentos aprovados pelo WRC para bombas utilizadas com gua pot vel 6 Retire todos os O rings das respectivas ranhuras e deite fora caso os pretenda substituir 15 Limpe todas as roscas com querosene depois escove com uma escova met lica seque e envolva as roscas do veio 7 Elimine toda a massa lubrificante e outros dep sitos de todas as 1800001 com fita adesiva de protec o outras pe as utilizando um l quido de limpeza adequado e um pano seco limpo 16 Se n o pretender montar a unidade imediatamente escove todas as superf cies de ferro e a o brilhantes com Texaco 8 Revista todas as pe as em a o carbono n o pintadas com uma Rust Proof Compound L ou Rust Proof Compound Spray leve camada de leo para evitar a forma o de ferrugem ou um l quido anticorrosivo equivalente ad
15. novos de cada lado do espa ador do impulsor 2010001 deslize o para o veio 1800001 e instale o casquilho 3130001 e o anel interm dios com o respectivo O 19 ring assegurando se de que est colocado da forma correcta no corpo da bomba Aperte a porca ou camisa de fixa o do impulsor livre ao veio 1800001 para fixar os impulsores contra a porca ou camisa do impulsor fixado Deslize os an is de desgaste do corpo para o impulsor Verifique se as cavilhas que seguram a placa interm dia est o bem colocadas Continue a remontagem da bomba a partir do par grafo 7 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 7 Avarias e ac es correctivas N o descarregado l quido N o descarregado l quido suficiente L quido descarregado a baixa press o Perda de l quido ap s o arranque Vibra o excessiva O motor aquece mais do que o normal Ru do excessivo causado por cavita o da bomba CARRERI ZZ E e A 7 Do oe Freese eno emoaan e e 7 Altura manom trica de descarga demasiado elevada acima da prevista A altura de aspira o demasiado elevada A altura manom trica n o suficiente para l quidos quentes O tubo de entrada n o est suficientemente submerso A viscosidade do l quido superior prevista O impulsor est obstru do ou
16. ou porca de fixa o para quando voltar a montar qualquer ponto A e E n o devem variar mais do que 0 05 mm 0 002 15 Retire a chave do impulsor 3200001 desaperte e retire camisa restante A B 1 11 Para bombas empanque de gacheta examine as 1 Limpe minuciosamente os rolamentos com um l quido de camisas do veio para verificar se apresentam desgaste e limpeza aprovado querosene ou lcool substitua as se estiverem riscadas ou apresentarem qualquer dano vis vel na superf cie 2 Seque os rolamentos com ar comprimido seco ou m o com um pano macio e limpo ou rodando os Confirme se os 12 Seo veio 1800001 rodar dentro dos limites de toler ncia rolamentos rodam suavemente sem folga volte a montar o veio 1800001 da forma indicada no passo 10 mas com a camisa colocada e verifique o desvio 3 N O RODE EM DEMASIA UM ROLAMENTO SECO E das camisas nas posi es de contacto com a guarni o As LIMPO leituras do comparador n o devem variar mais do que 0 07 mm 0 003 4 Inspeccione os rolamentos ver se apresentam desgaste fracturas fendas corros o ou outros danos nas respectivas 13 camisa pode ser novamente desbastada para permitir uma superf cies que possam implicar a sua substitui o nova superf cie de contacto com a guarni o at um m ximo de 1 0 mm 0 04 abaixo do di metro inicial N o 5 Revista os rolamentos com
17. 0 Aperte os parafusos do corpo pela sequ ncia que se segue 28 29 30 a Aperte os quatro parafusos dos cantos marcados com 1 2 3 4 b Trabalhe fora longo do eixo do veio 1800001 em direc o s caixas de empanque em quartos opostos apertando os parafusos das reas 5 6 7 8 c Trabalhe para fora ao longo do tubo e em quartos opostos apertando os parafusos das reas 9 10 11 e 12 d Repita toda a sequ ncia de a a d Verifique se o veio 1800001 roda livremente m o Efectue a lubrifica o dos rolamentos aplicando v rias doses com uma pistola de lubrifica o A bomba encontra se agora pronta para ser reacoplada ao motor e colocada novamente em funcionamento This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp Nota as bombas de dois est gios t m uma constru o semelhante da bomba de um est gio pelo que as instru es relativas manuten o repara o s o aplic veis a ambos os tipos A nica diferen a refere se desmontagem dos dois impulsores e da placa interm dia Desmonte a unidade rotativa como no caso das bombas de um est gio at ao passo 10 do Procedimento de desmontagem da unidade rotativa Para bombas que funcionam no sentido dos ponteiros do rel gio Utilizando uma chave de unha articulada adequada desaperte e retire a camisa da extremidade sem t
18. 100 C 230 F utilizando uma chapa quente um aquecedor por indu o ou um forno NOTA N o ultrapassar os 120 248 F Deslize o rolamento aquecido para o veio 1800001 encostando o ao colar Certifique se de que o rolamento fica bem assente contra o colar Arrefe a o rolamento at temperatura ambiente e lubrifique ambos os lados com 55 a 85 g da massa lubrificante recomendada Cubra o interior da caixa de rolamentos 2400001 com massa lubrificante e deslize a para a devida posi o sobre os rolamentos Se necess rio utilize duas hastes roscadas para puxar a caixa de rolamentos 2400001 em direc o protec o de rolamentos e em seguida coloque quatro dos parafusos e aperte uniformemente para puxar as caixas de rolamentos 2400001 para a devida posi o coloque e aperte os parafusos restantes 20 21 22 Instale protec o de rolamentos 2710001 na caixa de rolamentos 2400001 utilizando parafusos Verifique se o veio 1800001 roda livremente m o Fixe a caixa de rolamentos 2400001 metade superior do corpo 1220001 metade inferior do corpo 1230001 e ao encaixe 9790001 Instale o novo anel em V no veio 1800001 encostando o caixa de rolamentos 2400001 Nos casos em que tal seja aplic vel volte a colocar e a fixar o empanque mec nico Efectue o procedimento de substitui o dos rolamentos da extremidade com transmiss o par grafos 1 e 2
19. 230001 3100001 2400101 21 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 8 2 Nota 22 Lista de identifica o de pe as da bomba de um est gio N meros correspondentes aos indicados no desenho do corte transversal A constru o da bomba pode variar ligeiramente entre diferentes tamanhos de bomba dentro de cada tipo pelo que importante consultar o desenho do corte transversal espec fico da bomba e indicar o n mero de s rie desta ao encomendar pe as para assegurar que fornecida a pe a correcta no material de constru o original 1800001 Veiodabomba 2360001 Deflector gua 2 3360001 Porca de fixa o do rolamento 1 Copo de lubrifica o n o ilustrado EEE 3200001 Chave impulsor 1 3210001 Chave acoplamento 4500001 V lvula de purga de ar Pe as para bombas com empanques mec nicos 2230001 3100001 Camisa fixada empanque mec nico 3100101 Camisa solta empanque mec nico As pe as de substitui o devem ser adquiridas KBL a utiliza o de pe as de fornecedores n o aprovados invalida a garantia da bomba Ao encomendar pe as sobressalentes indique o n mero de s rie da bomba que consta da respectiva chapa de caracter sticas This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp 8 3 Corte transversal t pico de b
20. 80 Caso necessite de bombas para temperaturas mais elevadas consulte a KBL This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 3 2 4 4 1 4 2 Nota 1 A altura manom trica especificada a altura manom trica de servi o gerada apenas pela bomba 2 necess rio incluir a press o de aspira o ao avaliar a Press o de Servi o M xima Grupos de bombagem accionados por motor el ctrico Os grupos de bombagem fornecidos s o montados numa placa s lida todo o conjunto apresenta uma constru o r gida sendo destinado a ser instalado em bases adequadas Estes grupos de bombagem s o fornecidos j equipados com um motor el ctrico de alta efici ncia de capacidade adequada ao servi o especificado O acoplamento flex vel exclusivo foi seleccionado para satisfazer os requisitos de transmiss o de energia e de outra natureza do grupo de bombagem Montagem e instala o Perigo de cortes graves Para evitar a entrada de quaisquer objectos mantenha N O coloque os dedos as m os etc nas sa das da tubagem de aspira o ou descarga e N O toque no impulsor 1590001 porque este ao rodar pode provocar ferimentos as coberturas de protec o ou as guarni es no seu lugar at ser necess rio retir las para efectuar a instala o Verifica o inicial da exist ncia de danos Durante o transporte e o armazena
21. Departamento de Assist ncia da KBL para investigar o problema e realizar a repara o As instru es que se seguem destinam se a abranger os elementos essenciais da desmontagem e reconstru o mas N O incluem instru es para as tarefas que T M de ser realizadas pelo T cnico da KBL Os perigos que se seguem podem surgir durante as tarefas de manuten o Perigos de jactos de l quidos sob press o Verifique se a bomba est a funcionar abaixo da N Press o de Servi o M xima especificada no manual ou na chapa de caracter sticas e antes da manuten o certifique se de que a bomba est drenada Materiais perigosos fibrosa for inalada E necess rio ter cuidado ao substituir Use uma m scara ou um respirador adequado quando trabalhar com guarni es ou juntas que contenham materiais fibrosos pois estes materiais podem ser perigosos se a poeira componentes de outros fabricantes por pe as genu nas da KBL porque os componentes substitu dos podem conter materiais perigosos Gases vapores projec es e fugas nocivos contacto ou penetra o na pele nos olhos Solicite e analise Esteja atento aos perigos relacionados com o fluido bombeado em especial o perigo de inala o de gases t xicos bem como o risco de as fichas de dados das subst ncias perigosas COSHH relativas ao l quido bombeado tome nota dos procedimentos recomendados para emerg ncias e primeiros SOCOITOS This
22. KIRLOSKAR BROTHERS LIMITED Enriching Lives THRUSTREAM EXTENDED Bombas Centr fugas Horizontais de C mara Bipartida e Grupos de Bombagem da GAMA 1 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp NDICE Os tamanhos de bomba abrangidos pelo presente manual Sec o P gina s o os seguintes 1 Informa es gerais e instru es de seguran a 3 2 Transporte manuseamento e armazenamento 3 Tamanho M dulo 3 DESCII O de Sa aaa di Ti 4 4 Montagem e instala o 200 58 5 Prepara o e funcionamento 1 6 Manuten o 1 9 300 34 6 2 Voltar a guarnecer a caixa de 10 i 250 42 6 3 Manuten o dos empanques 12 6 4 Lubrifica o dos rolamentos 12 250 51 7 ac es correctivas 8 Detalhes da bomba 250 68 2E 8 1 Desenho de corte transversal Bomba de um est gio Rota o no sentido dos ponteiros do 1 21 300 59 8 2 Lista de identifica o de pe as da bomba de um est gio N meros correspondentes aos indicados no desenho do 350 39 cortetransversal assa isa Pa PU 22 8 3 Corte transversal t p
23. UTO RESTANTE NOS COMPONENTES DA BOMBA ESTA OPERA O DEVE SER LEVADA A CABO PELO OPERADOR DA INSTALA O SENDO NECESS RIO OBTER UM CERTIFICADO DE LIMPEZA ANTES DE SE INICIAR A MANUTEN O PARA EVITAR QUALQUER RISCO PARA A SA DE TAMB M ACONSELH VEL USAR VESTU RIO DE PROTEC O RECOMENDADO PELO RESPONS VEL PELA SEGURAN A DO LOCAL EM ESPECIAL AO REMOVER JUNTAS OU EMPANQUES ANTIGOS QUE PODEM ESTAR CONTAMINADOS 6 1 Prepara o para a manuten o Perigo de choques el ctricos e de arranque acidental ISOLE o equipamento antes de efectuar N qualquer trabalho de manuten o Desligue a alimenta o el ctrica retire os fus veis aplique bloqueios onde for poss vel e afixe sinais de aviso adequados sobre o isolamento para evitar liga es inadvertidas Durante a manuten o o pessoal dever estar consciente dos riscos da inala o de fumos ou vapores perigosos N o s o necess rias ferramentas especiais para desmontar e voltar a montar a bomba No entanto importante assegurar que esteja dispon vel equipamento de eleva o adequado e que os trabalhos sejam levados a cabo numa zona limpa 6 2 Voltar a guarnecer a caixa de empanque Quando est instalada uma junta de veda o com empanque de gacheta ser necess rio substituir periodicamente os an is de guarni o quando a junta j n o puder ser apertada para reduzir o n vel de fuga para o n vel normal ou se estiver a sobreaquecer
24. am a metade superior do corpo 1220001 metade inferior do corpo 1230001 Pressione ou bata nas cavilhas at que saiam Retire as porcas e os parafusos que unem as metades superior e inferior do corpo e retire a metade superior do corpo tendo o cuidado de n o danificar o impulsor 1590001 e o anel de desgaste do corpo Ao retirar a metade superior do corpo comece por soltar lentamente os parafusos fornecidos de forma que as metades superior e inferior do corpo se separem convenientemente As cavilhas inseridas para fins de fixa o devem ser retiradas antes de separar a metade superior do corpo da metade inferior Se a metade inferior do corpo 1230001 estiver presa entre as caixas de rolamentos 2400001 solte os parafusos restantes da caixa de rolamentos da extremidade sem transmiss o e recue a cerca de 1 mm Utilizando o olhal e um dispositivo de eleva o adequado levante a metade superior do corpo 1220001 afastando a do impulsor 1590001 e coloque a de parte numa superf cie plana limpa Nesta fase poss vel verificar se o impulsor 1590001 apresenta danos ou bloqueios e limp lo se necess rio Para verificar o veio da bomba 1800001 e o impulsor 1590001 e para substituir os an is de desgaste ou as camisas do veio necess rio retirar a unidade rotativa da metade inferior do corpo 1230001 Desligue o acoplamento do motor No caso das bombas equipadas com empanques mec nicos
25. atura ambiente e lubrifique ambos os lados com 55 a 85 g da massa lubrificante recomendada Cubra o interior das caixas de rolamentos 2400001 com massa lubrificante e deslize as para a devida posi o sobre os rolamentos Se necess rio utilize duas hastes roscadas para puxar a caixa de rolamentos em direc o protec o de rolamentos Fixe as caixas de rolamentos 2400001 no encaixe 9790001 com parafusos de cabe a sextavada Verifique e instale as cavilhas na metade inferior do corpo 1230001 para fixar os an is de desgaste do corpo Coloque a unidade rotativa na metade inferior do corpo da bomba Corrija eventuais excessos de tor o ou ondula o do O ring Verifique se o impulsor 1590001 est centrado no corpo e se n o existem marcas de fric o Instale a junta do corpo com uma camada leve de massa lubrificante dispon vel no mercado em ambas as superf cies da junta Alinhe cuidadosamente a extremidade interna da junta com os O rings do encaixe Baixe a metade superior do corpo para a devida posi o e instale as porcas de uni o da caixa NOTA ao instalar a metade superior do corpo certifique se de que os O rings n o s o cortados nem trilhados e que a junta do corpo fica bem encostada aos O rings 26 Introduza as cavilhas de uni o do corpo at ao fundo Aperte as porcas de uni o com os momentos de aperto especificados 160 27 M20 M24 260 360 440 60
26. ba de v cuo Se for utilizada uma Sec o 7 Avarias e ac es correctivas v lvula de p na linha de aspira o poss vel efectuar a ferragem da bomba purgando e enchendo o corpo com 53 Durante o funcionamento l quido Abra a v lvula de purga de ar para purgar qualquer ar existente na caixa do empanque o empanque tem de ser Perigo de superf cies quentes lubrificado pois o funcionamento a seco traduz se N O toque nas superf cies porque estas durante o frequentemente numa avaria prematura do empanque funcionamento normal estar o a uma temperatura Desligue a transmiss o da bomba retirando o espa ador do suscept vel de provocar ferimentos Estas encontram se acoplamento Ligue a fonte de alimenta o el ctrica assinaladas com o s mbolo de aviso QUENTE Importa unidade de bombagem Ligue momentaneamente o motor e notar que estas superf cies manter o essa temperatura verifique o sentido de rota o Este deve corresponder ao ap s a paragem da bomba pelo que necess rio aguardar sentido de rota o da bomba No caso de motores el ctricos tempo suficiente para o arrefecimento antes da manuten o trif sicos se o sentido de rota o estiver incorrecto Tenha cuidado e lembre se de que outras pe as da bomba desligue a alimenta o e comute duas das tr s fases de podem aquecer se estiver prestes a ocorrer uma avaria alimenta o Substitua o espa ador do acoplamento Perigo de temperaturas baixas 5 2 Procedimento d
27. com quatro correntes adequados mas pode tamb m ser utilizado equipamento aprovado a n vel local e de uma capacidade adequada O peso da bomba indicado no desenho geral de configura o fornecido com cada bomba ou grupo de bombagem Armazenamento Perigo de cortes N O coloque os dedos as m os etc nas sa das da tubagem de aspira o ou descarga e N O toque no impulsor Este ao rodar pode provocar ferimentos graves Para evitar a entrada de quaisquer objectos mantenha as coberturas de protec o ou as guarni es no seu lugar at ser necess rio retir las para efectuar a instala o Se as guarni es ou as coberturas de aspira o e descarga forem removidas para ser efectuada uma inspec o volte a coloc las no final da inspec o para proteger a bomba e manter a seguran a Armazenamento tempor rio at seis semanas Se a bomba n o for utilizada de imediato deve ser cuidadosamente armazenada em posi o horizontal num local abrigado e seco E importante aplicar massa anticorrosiva adicional em todas as pe as n o pintadas de a o carbono ou ferro fundido Coloque ou mantenha no lugar as coberturas das flanges de aspira o e descarga e de todas as outras liga es da tubagem A massa anticorrosiva e as coberturas das flanges s devem ser retiradas depois de terminada a instala o Quando as bombas n o estiverem a ser utilizadas o veio da bomba 1800001 deve ser rodado v rias vezes a cada s
28. consulte as instru es do fabricante e fixe o empanque antes de retirar os parafusos de fixa o e de deslizar os empanques para tr s da face do encaixe 9790001 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp Providencie um estropo adequado e suporte o peso da unidade rotativa da seguinte forma Retire os parafusos restantes que fixam as caixas de rolamentos 2400001 metade inferior do corpo 1230001 Bata nos vedantes com um martelo macio para quebrar o empanque entre o encaixe e a metade inferior do corpo 1230001 Eleve a unidade rotativa afastando a da metade inferior do corpo 1230001 e apoie o veio 1800001 em suportes em V adequados Se necess rio retire as cavilhas do anel de desgaste do corpo da metade inferior do corpo 1230001 Com um apalpa folgas verifique a folga entre os an is de desgaste do corpo e o impulsor 1590001 O di metro das folgas entre o impulsor 1590001 e os an is do corpo 1900001 deve ser M nimo 0 690 mm e m ximo de 0 939 mm para materiais especiais M nimo 0 440 mm e m ximo de 0 689 mm para ferro fundido materiais n o ferrosos Nota um aumento na folga entre os an is de desgaste permite uma maior fuga interna que se traduz numa perda de dese
29. der ser tamb m necess rio um filtro de rede ou de cesto para reter objectos de maiores dimens es Estes devem ser dimensionados no sentido de manter o caudal que por eles passa abaixo de 0 6 m s A tubagem de aspira o tem de ser lavada para assegurar que n o sejam aspirados res duos do local para a bomba quando esta for colocada em funcionamento Tubagem de descarga O di metro do tubo de descarga deve estar idealmente dimensionado para garantir que n o seja ultrapassado um caudal de 2 5 a 3 m s Normalmente isto conseguido tendo um tamanho acima do tubo de descarga A tubagem deve ser t o curta e recta quanto poss vel para reduzir a perda de altura manom trica devido ao atrito Normalmente instalada uma v lvula de corte para evitar que a bomba tenha contra press o e rota o inversa em excesso e instalada uma v lvula de descarga para fins de isolamento para permitir a inspec o e manuten o da bomba Nos casos em que condi es de aspira o adversas possam fazer com que a bomba desferre recomenda se a utiliza o de um dispositivo de ferragem autom tica externo como uma bomba de v cuo As tubagens de aspira o e descarga t m de estar independentemente suportadas e posicionadas de forma a que n o sejam exercidas for as ou esfor os excessivos sobre as flanges da bomba This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India c
30. e amp V LVULA V LVULA 3 Confirma o do alinhamento lateral DE _ DE TUBO DE EXTENSOR RETEN O DESCARGA DESCARGA A TE EI Se n o forem colocados suportes para a tubagem de aspira o e descarga podem ocorrer distor es no corpo da bomba com a possibilidade de uma avaria prematura na bomba Monte o comparador no veio ou acoplamento da bomba com o indicador a medir a superf cie maquinada exte rior do acoplamento do mo tor Rode o veio da bomba na direc o de rota o da BOMBA Supone bomba e anote a leitura total v lvula do indicador MOTOR Plinto de funda o e o Ajuste Para o ajuste lateral horizontal mova o motor usando os parafusos de eleva o do motor fornecidos e para o ajuste vertical e angular coloque cal os entre os p s do motor e a placa 4 8 Protec es Nota o mau alinhamento um factor importante que Se as protec es tiverem sido retiradas para instalar contribui para a diminui o da vida til dos rolamentos e guarni es ou para verificar as liga es dos empanques empanques da bomba Recomenda se que o alinhamento seja mec nicos estas T M de ser colocadas novamente para verificado frequentemente e mantido num valor 10 inferior manter o funcionamento s
31. e arranque ANTES DE INICIAR BOMBA DA S RIE THRUSTREAM CERTIFIQUE SE SEMPRE DE QUE O C RTER EST CHEIO COM O N VEL CORRECTO DE L QUIDO E QUE EVENTUAIS CONTROLOS DE N VEL EST O A FUNCIONAR CORRECTAMENTE N O coloque as bombas em funcionamento a temperaturas abaixo do ponto de congela o sem primeiro verificar que o fluido da bomba n o est congelado e que as pe as podem rodar livremente As bombas utilizadas nestes ambientes devem ser drenadas durante os per odos de inactividade e sujeitas a ferragem antes do arranque This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp b d 5 4 Ru do nocivo Al m dos regulamentos locais ou espec ficos Pessoais em todas as casas das bombas fechadas e parti sobre protec o contra o ru do a KBL reco menda a utiliza o de Protectores Auditivos cularmente nas que cont m motores a gas leo E necess rio assegurar que qualquer alarme ou sinal de aviso auditivo possa ser ouvido com os protectores auditivos colocados Gases vapores projec es e fugas nocivos Solicite e analise as fichas de dados das subst ncias Esteja atento aos perigos relacionados com o fluido bombeado em especial o perigo de inala o de gases t xicos bem como o risco de contacto ou penetra o na pele e nos olhos perigosas COSHH relativas ao l quido bombeado e tome nota dos procedimentos reco
32. eguro da bomba ao n mero especificado pelo fabricante ou em 0 1 mm 4 9 Alinhamento do acoplamento Uma vez que a bomba e os p s do motor s o maquinados Para minimizar a carga sobre os rolamentos e para maximizar a vida til do acoplamento e dos rolamentos recomenda se que os veios 1800001 sejam alinhados da forma mais exacta poss vel ou seja bem abaixo do desalinhamento m ximo permiss vel para o acoplamento Consulte as instru es do fabricante do acoplamento ou de maneira geral proceda da seguinte forma ATEN O Alinhamento lateral Monte um comparador w lt w gt no veio ou acoplamento do motor com o indica dor a medir a superf cie maquinada exterior do MOTOR acoplamento da bomba Rode o veio do motor e anote a leitura total do indicador Alinhamento angular Monte um comparador no veio ou acoplamento do motor para medir uma face do acoplamento da bomba o MOTOR mais pr xima poss vel da extremidade exterior Rode o veio do motor e anote a leitura total do indicador de forma precisa qualquer discrep ncia pode dever se a mat ria estranha entre qualquer uma das superf cies de contacto A limpeza destas deve ser confirmada antes da montagem e antes de se recorrer utiliza o de cal os sob os p s do motor necess rio verificar novam
33. eis semanas Armazenamento prolongado Recomenda se que a bomba seja armazenada num local seco e limpo que n o esteja sujeito a grandes varia es t rmicas Lubrifique os rolamentos com a massa especificada e inspeccione periodicamente as respectivas caixas 2400001 para assegurar que n o apresentam humidade Deixe as coberturas das flanges de aspira o e descarga colocadas ou substitua as por coberturas adequadas para evitar a entrada de sujidade ou humidade Rode o veio 1800001 v rias vezes 2 3 3 3 3 1 todos os meses para distribuir a massa lubrificante e evitar corros o localizada das superf cies de apoio Caso n o seja poss vel evitar o armazenamento em espa os abertos cubra a bomba com uma cobertura de lona permitindo no entanto que haja circula o de ar seco em torno da bomba Armazenamento sem protec o ou em condi es extremas Nos casos de armazenamento sem protec o ou em condi es atmosf ricas ou ambientais extremas consulte a KBL Descri o geral As Bombas Thrustream da KBL s o uma gama de bombas centr fugas que normalmente s o fornecidas como grupos de bombagem com motores el ctricos mas que podem ser fornecidas separadamente para que os clientes as instalem em unidades de accionamento da sua prefer ncia Bombas A unidade mec nica inclui um veio r gido suportado por rolamentos de esferas lubrificados com massa em cada extremidade do veio da bomba O corpo
34. ente o alinhamento do veio ap s o posicionamento final da unidade de bombagem e a liga o da tubagem pois estes procedimentos podem ter modificado as posi es de montagem da bomba ou do motor Betonagem Deve se deixar um espa o de cerca de 25 mm entre a superf cie superior do plinto da base e o lado inferior da placa para permitir a betonagem O material de betonagem recomendado deve ser composto por uma parte de cimento e duas partes de areia com gua suficiente para produzir uma consist ncia bastante cremosa Depois de a argamassa ter secado o alinhamento deve ser verificado antes da instala o e da coloca o da bomba em funcionamento This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 5 Prepara o e funcionamento Verifique se a v lvula de aspira o est aberta e se foi efectuada a ferragem da bomba 1 Verifica es de prepara o Abra a v lvula de descarga a um quarto para evitar que Estas verifica es devem ser feitas ap s a instala o inicial e ocorra um bloqueio hidr ulico Ligue o motor e deixe o ap s opera es de manuten o da bomba que tenham exigido acelerar at velocidade total de funcionamento a remo o da unidade rotativa Lentamente abra a v lvula de descarga at a bomba chegar Perigo de abras o e de trilhamento ao estado de servi o necess rio N O toque em qualquer pe a m vel ou N rotativa
35. equado 9 Me a di metro interno dos an is de desgaste 1900001 e o 17 Proteja todas as pe as especialmente as pe as e faces dos di metro externo das superf cies dos an is de desgaste no empanques mec nicos contra perda condi es atmosf impulsor 1590001 calcule a folga e compare estes valores ricas ou danos mec nicos com as dimens es indicadas na Sec o 6 7 16 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 6 8 Antes de voltar a montar Reexamine todas as pe as antigas que pretende reinstalar As pe as que apresentem desgaste danos ou corros o devem ser recondicionadas ou se tal j n o for poss vel eliminadas e substitu das por novas Certifique se de que todas as pe as que pretende reinstalar especialmente as novas n o apresentam rebarbas se t m as roscas e as faces de apoio limpas e se n o apresentam danos Examine os an is de veda o em O e os an is em V e substitua se apresentarem desgaste danos ou degrada o Unte ligeiramente o veio 1800001 com massa lubrificante ou leo leve de boa qualidade Para obter informa es sobre o sentido de rota o consulte o desenho geral de configura o Para rota o no sentido dos ponteiros do rel gio CHAVE DO IMPULSOR LADO LIVRE CAMISA DO VEIO LADO LIVRE CAMISA DE FIXA O LADO MOVIDO DIM A Para rota
36. f 4 mowo 6 Inicie a bomba da forma indicada no ponto 5 2 permita que a press o aumente at ao n vel normal e certifique se de que n o existe ar no interior do corpo da bomba 7 Enrole a guarni o em torno de um veio auxiliar com 15 Uma junta de veda o com empanque de gacheta tem de ter mesmo di metro que a camisa uma fuga ligeira est vel que deve come ar pouco tempo depois de a bomba alcan ar a press o de funcionamento normal 16 Se a fuga da junta de veda o parar a bomba ir sobreaquecer o que provocar danos no empanque ou avaria prematura da bomba Caso se detecte sobreaquecimento necess rio parar a bomba e deix la arrefecer depois de reiniciar a fuga na junta de veda o deve come ar 8 auxiliar no corte dos an is poss vel desenhar na espiral 17 bomba voltar a sobreaquecer pare a reinicie a novamente duas linhas guia paralelas ao eixo do veio e separadas por R a sem aumentar folga das porcas de fixa o da junta de veda o uma dist ncia igual sec o da guarni o This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India 11 ce amp 18 6 3 6 4 6 5 12 Depois de a bomba estar em funcionamento h 10 minutos com uma fuga est vel aperte as porcas da junta de veda o um sexto de volta Continue a ajustar a cada 10 minutos sempre de forma un
37. funcionamento ou manuten o do equipamento tenha acesso ao manual de instru es e o leia atentamente ANTES de qualquer trabalho e por outro lado cumpra todas as instru es e regulamentos de seguran a aplic veis ind stria local Devem ser usados protectores auditivos nos locais onde o n vel de ru do do equipamento excede os n veis seguros definidos a n vel local Devem ser usados culos de seguran a ou viseiras de protec o nos trabalhos com sistemas pressurizados e subst ncias perigosas necess rio usar outros equipamentos de protec o pessoal sempre que as regras locais o exijam N O use vestu rio largo ou rasgado nem objectos de joalharia que possam interferir com os controlos ou ficar presos no equipamento 1 6 1 7 1 8 1 9 1 10 Confirme se est a consultar o manual adequado comparando o n mero de s rie que consta da chapa de caracter sticas com o indicado no manual Tenha em aten o eventuais limites aplica o da bomba especificados na documenta o contratual O funciona mento do equipamento fora destes limites aumenta os riscos resultantes das situa es perigosas a seguir descritas e po dem provocar uma avaria prematura e perigosa na bomba DEVE ser mantido sempre um acesso livre e f cil a todos os controlos man metros e indicadores Os materiais perigosos ou inflam veis podem ser armazenados nas casas das bombas APENAS se existirem zonas seguras ou for efec
38. ico de bomba de dois est gios 300 48 rota o no sentido dos ponteiros do 10 23 300 77 8 4 Lista de identifica o de pe as da bomba de dois est gios N meros correspondentes aos indicados no desenho do 350 44 3E corte transversal AA dao e ASS 24 9 Recomenda es m tricas standard para os momentos de aperto 350 54 de porcas parafusos ai srta msra rar al na a dd 25 350 66 Introdu o 150 48 2 2 est gios Este manual fornece as instru es de seguran a instala o 200 58 2 funcionamento e manuten o das bombas da gama Thrustream Extended de bombas centr fugas horizontais de c mara bipartida da KBL para utiliza o hidr ulica e industrial em geral Este manual abrange a Gama de bombas Thrustream Extended As bombas Thrustream s o identificadas pela respectiva designa o constru das para serem utilizadas na posi o horizontal Para obter e pelo c digo do tamanho cujo primeiro n mero corresponde ao informa es sobre as bombas constru das para utiliza o na vertical di metro do tubo de descarga e cujo segundo n mero corresponde consulte um manual em separado que pode ser obtido na KBL ao di metro nominal do impulsor em cent metros 2 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp 1 1 1 2 1 3 1 5 Informa es gerais e
39. ida guarni o adequada ao l quido utilizado forma que a divis o avance 120 mediante pedido espec fico Se for necess rio cortar a guarni o de uma bobina ou de um 11 Instale o s anel an is espa ador es na s devida s comprimento maior o tamanho n mero de an is e posi o es de forma a ficar em alinhado s com a s comprimento o seguinte liga o es de lubrifica o do empanque permitindo o movimento do anel para uma posi o mais profunda na caixa As guarni es das juntas de veda o est o equipadas com Lado medida que a guarni o comprimida do impulsor 2 L 4 Lado da junta de veda o disposi o para bombas de m dulos 1 2 e e com Lado do impulsor 12 Quando tiverem sido introduzidos todos os an is o anel de 2 L 2 L 1 Lado da junta de veda o Disposi o guarni o n o deve estar saliente em rela o face da caixa bombas de m dulos de 2 est gios L anel espa ador de empanque Dados sobre de empenque 13 Deslize a junta de veda o a caixa de empanque SEC O COMPRIMENTO de UM ANEL mm BOMBA M DULO pr m RAET DA CAMISA mm certifique se de que fica bem encostada ao ltimo anel de guarni o Coloque a placa da junta de veda o e as respectivas porcas de fixa o nos pernos e aperte manualmente de maneira uniforme 100 12 f 35s 100025 6 gt no 12 as rons 6 L 3 140 15
40. iforme um sexto de volta at que a fuga fique reduzida a um n vel aceit vel 30 gotas por minuto no m nimo Uma press o excessiva na junta de veda o causar danos ao impedir a lubrifica o da guarni o fazendo com que esta se incendeie e danifique a camisa Manuten o dos empanques mec nicos Normalmente os empanques mec nicos n o necessitam de manuten o Lubrifica o dos rolamentos Os rolamentos de esferas s o fornecidos carregados previamente com massa lubrificante adequada Encontram se instalados na caixa de rolamentos 2400001 um copo de lubrifica o e empanques em V para garantir que qualquer massa lubrificante em excesso permane a no interior da caixa de rolamentos importante conhecer o peso da massa lubrificante administrada por cada dose da pistola de massa para assegurar a aplica o da quantidade correcta de massa lubrificante Recomenda se que os rolamentos da extremidade com transmiss o sejam completamente tapados com massa lubrificante de acordo com o Programa de Manuten o Recomendado da Sec o 6 Massa lubrificante recomendada Norma internacional DIN 51825 KP2 K 30 Fornecido com uma TEXACO MULTIFAK ALL PURPOSE EP2 nova bomba Substitui o dos rolamentos Os rolamentos de esferas proporcionam um servi o satisfat rio ao longo da respectiva vida til se forem correctamente lubrificados e inspeccionados nos intervalos indicados na Sec o 6
41. is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp Programa de manuten o recomendado Verificar visualmente a exist ncia de fugas Verificar a vibra o TODAS AS Ajustar a junta de veda o conforme necess rio para manter uma ligeira fuga SEMANAS Testar manualmente a caixa de rolamentos para procurar sinais de temperatura Tens o e corrente TODOS OS Verificar a temperatura dos rolamentos com MESES um term metro Verificar se ocorreu saponifica o nos ACADA3 MESES rolamentos lubrificados com massa lubrificante Verificar a guarni o e substituir se necess rio Verificar se existem entalhes no veio ou na camisa do veio mm s Verificar o alinhamento da bomba e do motor Verificar se os parafusos de fixa o est o bem apertados Verificar o casquilho do acoplamento estrela de borracha Verificar se o elemento rotativo apresenta desgaste TODOS OS Verificar a folga dos an is de desgaste ANOS Limpar e lubrificar novamente os rolamentos Medir a altura manom trica total de aspira o e descarga para testar a liga o dos tubos ANTES DE TENTAR EFECTUAR A MANUTEN O DE UMA BOMBA ESPECIALMENTE SE ELA TIVER ESTADO A TRABALHAR COM QUALQUER TIPO DE L QUIDO PERIGOSO CERTIFIQUE SE DE QUE SEGURO TRABALHAR NA UNIDADE A BOMBA DEVE SER MINUCIOSAMENTE LAVADA COM UM AGENTE DE LIMPEZA ADEQUADO PARA PURGAR QUALQUER RES DUO DO PROD
42. mendados para emerg ncias e primeiros socorros Verifica es peri dicas Rolamentos da bomba Verifique se as temperaturas dos rolamentos n o ultrapassam os 80 na medida em que um aumento da temperatura pode ser indicativo das fases iniciais de problemas nos rolamentos Ru do Tente ouvir algum ru do invulgar ou um aumento no n vel sonoro normal Tal pode ser consequ ncia de 1 Parafusos soltos nas protec es e noutros equipamentos ii Ar preso na bomba ou seja a bomba n o foi sujeita uma ferragem completa iii iv S lidos de pequenas dimens es l quido Leitura do man metro de aspira o Se for inferior ao normal investigue e verifique se as v lvulas na tubagem de aspira o est o totalmente abertas ou se a altura de aspira o pode ter aumentado Leitura do man metro de descarga Se for inferior ao normal verifique se existe alguma fuga na tubagem associada ou se alguma v lvula na linha de descarga foi aberta quando normalmente dever estar parcialmente fechada Procedimento de paragem Pare o motor e em seguida feche totalmente a v lvula de descarga 6 Manuten o e assist ncia Introdu o geral As bombas da S rie Thrustream da KBL proporcionam muitos anos de servi o isento de problemas se a respectiva manuten o for feita de acordo com as presentes instru es Em caso de avaria da bomba recomenda se que contacte o
43. mento poss vel que tenham ocorrido danos acidentais na bomba Quando estiver para instalar a bomba ou em caso de um acidente no manuseamento verifique cuidadosamente se a bomba n o apresenta danos antes da instala o e da coloca o em funcionamento Prepara o para a montagem Antes da instala o verifique se o local de montagem da bomba adequado para a receber Consulte o desenho geral da montagem certificado para obter pormenores sobre as dimens es de instala o da bomba 43 4 4 4 5 Localiza o da bomba A bomba deve ficar situada t o pr ximo da fonte de l quido quanto for pratic vel com acessibilidade adequada para inspec o e repara o e com espa o suficiente sobre a mesma para se for necess rio elev la Quando as bombas s o accionadas por motor el ctrico as caracter sticas el ctricas da fonte de alimenta o devem corresponder s indicadas na chapa de caracter sticas do motor A liga o el ctrica dever ser realizada por um electricista qualificado Bases A bomba deve ser montada num piso ou plinto resistente e fixada com parafusos de ancoragem adequados para minimizar a vibra o A base deve possuir uma superf cie plana nivelada e ter profundidade suficiente para conter os parafusos de ancoragem A unidade de bombagem deve ser instalada com as faces das flanges colocadas em posi o vertical Poder se colocar cal os sob a placa junto aos orif cios para os
44. montagem completa da bomba para fins de revis o no sentido de proporcionar a m xima vida til Fixe o empanque mec nico antes de retirar as porcas de fixa o e de deslizar os empanques para tr s da face do encaixe 9790001 6 7 Isole a bomba e drene o corpo utilizando a v lvula de purga de ar 4500001 e os buj es de drenagem fornecidos Desligue o empanque do tubo de descarga retire os quatro parafusos de cabe a sextavada que fixam o empanque mec nico e fa a deslizar a unidade do empanque para fora do veio 1800001 Siga as instru es de substitui o dos rolamentos par grafos 1 10 Retire as porcas dos retire empanque mec nico do veio 1800001 Coloque um novo empanque mec nico Volte a ligar o empanque ao tubo de descarga Siga as instru es de substitui o dos rolamentos pontos 11 a 21 Revis o e repara es da bomba Consulte um desenho certificado do corte transversal da bomba ou o desenho t pico de corte transversal Tenha em aten o os perigos indicados na Sec o 6 14 Isole a bomba drene o corpo utilizando a v lvula de purga de ar 4500001 e o buj o de drenagem fornecido Retire os tubos de lubrifica o do empanque dos encaixes no caso das bombas com empanque de gacheta ou do empanque mec nico Retire os parafusos que fixam as caixas de rolamentos 2400001 metade inferior do corpo 1230001 Retire as porcas dos pernos do corpo que fix
45. mpenho altura manom trica e efici ncia da bomba Quando a folga o dobro da original recomenda se a coloca o de novos an is de desgaste poss vel utilizar a bomba com uma folga aumentada devido ao desgaste mas a perda de efici ncia da bomba ir aumentar significativamente os custos de funcionamento da bomba 1 15 Retire os parafusos deslize a protec o de rolamentos ao longo do veio 1800001 em direc o ao deflector de l quido Retire os parafusos para libertar a caixa de rolamentos para que possa ser retirada Utilizando um extractor adequado retire a caixa de rolamentos da extremidade com transmiss o do veio 1800001 Retire a protec o de rolamentos da caixa de rolamentos da extremidade sem transmiss o e usando um extractor adequado retire a caixa de rolamentos da extremidade sem transmiss o do veio 1800001 Utilizando um instrumento de pun o adequado achate a arruela de seguran a e retire a porca de fixa o dos rolamentos e a arruela de seguran a Utilizando um extractor de rolamentos adequado na pista interior de cada rolamento puxe os rolamentos para fora do veio 1800001 Solte os parafusos e retire os deflectores de l quido do veio 1800001 Para bombas equipadas com empanques mec nicos fa a deslizar as unidades dos empanques mec nicos para fora do veio 1800001 retire os encaixes e coloque de parte para inspec o Para bombas equipadas com juntas de veda
46. o As pe as de substitui o devem ser adquiridas KBL a utiliza o de pe as de fornecedores n o aprovados invalida a garantia da bomba Ao encomendar pe as sobressalentes indique o n mero de s rie da bomba que consta da respectiva chapa de caracter sticas 24 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India cc amp 25 Recomenda es m tricas standard os momentos de aperto de porcas parafusos Estas informa es servem apenas para fins de refer ncia O utilizador deve verificar se os n meros dos momentos de aperto aqui apresentados s o aplic veis aos parafusos utilizados As porcas e os parafusos n o devem ser apertados de mais nem de menos Classe do parafuso Momento de aperto aproximado N m para os di metros dos parafusos O 46 127 45 1 22 38 95 185 320 633 mio Lo 88 169 117 28 56 98 244 476 822 1634 2855 Nota estes momentos de aperto s o aproximados e servem apenas para parafusos n o revestidos N o foram considerados acabamentos ou lubrificantes anilhas ou superf cies de contacto especiais Combina es de classes de parafusos e de porcas Classe do PARAFUSO Nota poss vel utilizar porcas de classe superior Cased PORCA A LC pensa Identifica o da classe PARAFUSOS E PORCAS Classe 4 6 BS4190 150272 885 888 e 4759 1 A marca o da classe opcional Normalmente n o
47. omba de dois est gios rota o no sentido dos ponteiros do rel gio 3100001 89790001 3130001 1570001 2010001 3200001 2360001 2270001 1220001 4500001 1580001 1900001 2230001 2400101 2400101 CB 8210001 5190001 b S VH INS oa na NA ELE Snipe 3360001 2600101 1600001 2240001 5220201 1230001 9790001 1920001 2600001 4300001 5220101 2040001 3100001 2710001 23 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 8 4 Lista de identifica o de pe as da bomba de dois est gios N meros correspondentes aos indicados no desenho do corte transversal Nota A constru o da bomba pode variar ligeiramente entre diferentes tamanhos de bomba dentro de cada tipo pelo que importante consultar o desenho do corte transversal espec fico da bomba e indicar o n mero de s rie desta ao encomendar pe as para assegurar que fornecida a pe a correcta no material de constru o original 580001 900001 040001 3130001 920001 270001 Anel espa ador 2 EN 2 3100001 3100101 5220201 2230001 4 9790101 9790201 5220101 transmiss o transmiss o 2600101 2600001 300001 N D gt O Imuboflexivelema oinoxid vel 2 Pe as para bombas com empanques mec nicos 2230001 3100001 Camisa fixada empanque 1 mec nico 3100101 Camisa solta empanque mec nic
48. os avarias no empanque Poder ser poss vel aumentar o desempenho da bomba para permitir uma bombagem adequada Verifique se as v lvulas est o totalmente abertas e se h perdas de atrito nos tubos Um aumento no di metro dos tubos pode reduzir a press o de descarga Verifique se existem obstru es na entrada da bomba e se h perdas de atrito no tubo de entrada Me a a altura est tica e se esta estiver acima da prevista aumente o n vel de l quido ou baixe a bomba Reduza a altura manom trica de aspira o positiva aumentando o n vel de l quido Se n o for poss vel baixar o tubo de entrada providencie um deflector para suavizar o v rtice de entrada e evitar a entrada de ar juntamente com o l quido Consulte a KBL para obter aconselhamento sobre o aumento da capacidade ou da pot ncia do motor ou aparelho Aumente a altura manom trica de aspira o positiva baixando a bomba ou aumentando o n vel de l quido O impulsor est Desmonte a bomba e limpe o impulsor bloqueado Sentido de rota o errado Folga excessiva nos an is de desgaste O impulsor est danificado O rotor fica preso Defeitos no motor Tens o e ou frequ ncia inferiores s previstas A base n o r gida Desalinhamento da bomba e da unidade de accionamento O rotor est desequilibrado O veio est dobrado O impulsor demasiado pequeno Verifique a rota o da unidade de accionamento atrav
49. parafusos para nivelar a unidade caso o piso seja desnivelado Os parafusos de ancoragem devem ser apertados e o alinhamento do veio 1800001 novamente verificado antes de colocar a bomba em funcionamento Prepara o da bomba Perigo de abras o e de trilhamento retiradas por motivos de manuten o NECESS RIO voltar a coloc las antes de colocar o equipamento a funcionar No caso das bombas com N O toque em qualquer pe a m vel ou rotativa Existem protec es destinadas a impedir o acesso a estas pe as e se elas forem empanque de gacheta os an is de guarni o e componentes relacionados s o normalmente fornecidos soltos Certifique se de que a guarni o instalada de acordo com as instru es dos pontos 10 a 19 da sec o 6 2 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 4 6 Retire as guarni es mas deixe as coberturas das flanges na respectiva posi o verifique se o impulsor 1590001 roda livremente m o rodando o veio 1800001 Se a bomba tiver estado armazenada retire eventuais coberturas de protec o Se as caixas de rolamentos 2400001 tiverem sido enchidas com massa lubrificante lave e volte a lubrificar os rolamentos Tubagem de aspira o O percurso da tubagem de aspira o deve ser de tal forma que o ar N O possa ficar preso num local onde possa ser aspirado para a bomba durante o arranque
50. ra libertar a caixa de rolamentos 2400001 para que possa ser retirada Utilizando um extractor adequado retire a caixa de rolamentos 2400001 do veio 1800001 Utilizando um extractor de rolamentos adequado na pista interior puxe o rolamento 2600001 para fora do veio 1800001 This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India CE amp 10 11 12 14 15 16 17 13 Limpe minuciosamente o rolamento com um l quido de limpeza aprovado Seque o rolamento com ar comprimido seco ou m o com um pano macio e limpo N O RODE UM ROLAMENTO SECO E LIMPO Inspeccione o rolamento para ver se apresenta desgaste fracturas fendas corros o ou outros danos que possam implicar a sua substitui o Lubrifique ligeiramente o rolamento com leo e envolva o em papel prova de gorduras para evitar a contamina o antes de o voltar a montar Verifique se o veio 1800001 a protec o e a caixa de rolamentos est o limpos e n o apresentam danos Recomenda se a coloca o de novos an is em V quando se substituem os rolamentos para evitar a contamina o Deslize o anel em V para o veio 1800001 limpe o entalhe do empanque na protec o dos rolamentos com massa lubrificante e coloque em posi o no veio 1800001 encostado protec o dos rolamentos 2710001 Aque a o rolamento 2600001 a uma temperatura de cerca de
51. ransmiss o de uma bomba com empanque de gacheta No caso de uma bomba com empanque mec nico comece por remover o empanque e em seguida siga o passo 1 Para bombas que funcionam no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Utilizando uma chave de unha articulada desaperte e retire a camisa da extremidade com transmiss o de uma bomba com empanque de gacheta No caso de uma bomba com empanque mec nico comece por remover o empanque e em seguida siga o passo 2 Nota poder ser necess rio dar uma leve pancada com um martelo macio para libertar o impulsor do veio 1800001 tendo o cuidado de n o danificar o impulsor caso se pretenda reutiliz lo Utilizando extractores ou alavancas adequados fa a deslizar o primeiro impulsor para fora do veio 1800001 Retire o anel 2040001 e o casquilho 3130001 interm dio do espa ador 2010001 do impulsor e verifique o estado do casquilho interm dio 3130001 substituindo o se estiver desgastado D uma pancada e puxe o outro impulsor para fora do veio 1800001 com o espa ador do impulsor 2010001 Retire a chave do impulsor e desaperte e retire a camisa do veio fixada Monte o veio da mesma forma que para as bombas de um est gio at ao passo 3 1 Seleccione o primeiro impulsor a montar verifique se roda no sentido de rota o correcto e deslize o para o veio 1800001 de forma a ficar encostado camisa do veio fixada 2 Coloque O rings
52. tuada a trasfega para um recipiente adequado SE A INSTALA O O FUNCIONAMENTO OU A MANUTEN O DESTE PRODUTO KBL FOREM INADEQUADOS PODEM OCORRER FERIMENTOS OU MORTE No manual as instru es de seguran a s o assinaladas com s mbolos de seguran a Perigo Este s mbolo diz respeito a aspectos mec nicos gerais de seguran a Perigo Este s mbolo diz respeito seguran a el ctrica Este s mbolo avisa sobre um perigo para a ATEN O pr pria bomba que por sua vez pode causar 2 um risco para a seguran a pessoal Transporte manuseamento e armazenamento Transporte Os grupos de bombagem horizontais Thrustream Extended s o remetidos totalmente montados excepto nos casos em que a estabilidade ou limita es no seu manuseamento exijam que o motor seja embalado e entregue separadamente As bombas s o protegidas contra a corros o e lubrificadas para serem transportadas nos percursos rodovi rios ferrovi rios e mar timos normais This is proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 22 23 23 1 232 Manuseamento Perigo de esmagamento Quando elevar a bomba utilize equipamento de A ao peso especificado Utilize estropos adequados para elevar eleva o com uma carga de seguran a adequada qualquer bomba que n o tenha pontos de eleva o Recomenda se a utiliza o de empilhadoras e estropos de grua
53. veio 1800001 com a palheta guia na posi o superior No caso das bombas com empanque de gacheta coloque a guarni o os an is espa adores e as juntas de veda o seguindo as instru es da sec o 6 2 Instale os deflectores de liquido no veio 1800001 e fixe com parafusos No caso dos empanques mec nicos fa a deslizar os empanques mec nicos para a respectiva posi o no interior dos encaixes Instale os empanques mec nicos no veio 1800001 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 13 14 15 16 7 18 19 20 21 22 23 24 295 18 Instale novos an is e protec o de rolamentos fa a os deslizar no veio 1800001 prontos para a montagem das caixas de rolamentos 2400001 Aque a os rolamentos at aproximadamente 100 212 utilizando uma chapa quente um aquecedor por indu o ou um forno NOTA n o ultrapassar os 120 248 F Deslize os rolamentos aquecidos para o veio 1800001 encostando os ao colar Certifique se de que os rolamentos ficam bem assentes contra o colar Coloque a arruela de seguran a no veio 1800001 e aperte a porca de fixa o do rolamento 3360001 Coloque e aperte a porca de fixa o do rolamento com um momento de aperto de 300 N m e levante a patilha da arruela de seguran a Arrefe a os rolamentos at temper
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