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AUSSENBORDMOTOR

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1. 1 Anode hinter der Kappe installiert ENOFO00089 0 INSPEKTION UND WARTUNG 167 ENOM00089 0 berpr fen und Auff llen des 01 im Powertrimm und Kippsystem 1 berpr fen Sie den lstand des Vor ratstanks wenn der Tank senkrecht Steht so wie es auf der rechten Seite abgebildet ist Kippen Sie den Motor hoch um den lstand im Vorratstank zu berpr fen Drehen Sie den Olstopfen gegen den Uhrzeigersinn heraus und berpr fen Sie ob der lstand die untere Kante der ffnung erreicht ENOFO0090 0 1 lkappe 2 Olstand ENOWO0088 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann 68 INSPEKTION UND WARTUNG Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann ENOW00089 0 VORSICHT Drehen Sie den lstopfen nicht ganz her aus wenn der Motor heruntergekippt ist Das unter Druck stehende l im ltank k nnte herausspritzen 2 Empfohlenes l Verwenden Sie ein Automatikgetriebe l oder hnliches Folgende lsorte
2. RE ENBET g This side up for _ transport or strage ENOF00006 0 5 Nur f r das EU Modell Warnhinweise zum Notstart Siehe Seite 40 ENOF00128 0 6 Warnhinweise in Bezug auf rotierende Teile Stromschlag und hohe Tempera tur ple des Motors Re A an de Fale sp j de ES yi gt en un qy 8o REN 129 0 7 Warnhinweise auf dem Motorstopp schalter WARNING sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cordon de s curit soit bien attach votre poignet WVersichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist HERSEKHREDERE U ET E ka ug ESO BUCH LC EL ENOF00008 0 8 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank deckel Siehe Seiten 29 und 35 38 D lt SER PRESS IRA Z y 20 yn ENOFO0012 0 9 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank und Pumpballeinheit 10 Nur f r Modelle in den ENOFO0010 0 USA und KANADA Beim ffnen oder Schlie en des Tank deckels stellen Sie sicher dass die Warnhinweise zum Tanken befolgt wurden STOP Y ENOFO001 1 0 11 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank anschluss Siehe Seiten
3. ENOM00073 0 1 Lenkwiderstand Stellen Sie mit diesem Hebel den erw nschten Lenkwiderstand an der Steu erpinne ein F r einen h heren Lenkwider stand bewegen Sie den Hebel in Richtung A und f r einen geringeren Lenkwider stand in Richtung B ENOF00076 0 1 Hebel zum Einstellen des Lenkwiderstands A Schwerer B Leichter ENOW00074 0 A WARNUNG Ziehen Sie den Gasgriff oder den Fern schaltspanner nicht zu stark an da die Bewegungsm glichkeit eingeschr nkt wird und zum Kontrollverlust f hren kann Dadurch kann es zu Unf llen mit schweren Verletzungen kommen ENOM00074 0 2 Gasgriff Die G ngigkeit des Gasgriffs kann mit Hilfe einer Einstellschraube eingestellt werden ENOF00077 0 1 Leichter 2 Schwerer 3 Einstellschraube ENOM00075 0 3 G ngigkeit des Schalthebels Reibungs Einstellschraube Zur Einstellung der G ngigkeit des Schalt hebels drehen Sie die Reibungs Einstell schraube an der Vorderseite der Fernschaltbox Drehen im Uhrzeigersinn erh ht den Reibungswiderstand und Dre hen gegen den Uhrzeigersinn verringert den Reibungswiderstand CM 1 ENOF00078 0 1 Einstellschraube f r die G ngigkeit des Schalthebels A Leichter B Schwerer ENOM00076 0 4 Trimmflossen Einstellung Wenn geradliniges Fahren nicht m glich ist m ssen Sie die Trimmflosse unter der Antikavitationsplatte anpassen Wenn das Boot nach rechts abdreht richten Sie die
4. ENOW00018 0 A WARNUNG Kraftstofflecks k nnen Feuer oder Explo sionen verursachen und m glicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod f h ren Besonders nach einer langen Lage rung sollte jedes Teil des Kraftstoffsystems regelm ig auf Lecks Elastizit t der Gum mis Spreizung und oder Korrosion der Metalle berpr ft werden Sollten Anzei chen f r Lecks oder eine Abnutzung an Tei len des Kraftstoffsystems auftreten tauschen Sie das betreffende Teil bevor Sie den Betrieb fortf hren sofort aus Wenn sich die Verwendung von Benzin mit einem Alkoholanteil nicht vermeiden l sst oder Alkohol im Benzin vermutet wird empfehlen wir ein Wassertrennfilter einzu setzen und das Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die mechanischen Teile auf Korro Sion und anormale Abnutzung fter zu berpr fen Sollte eine Anomalie gefunden werden sollten Sie das Benzin nicht mehr verwen den und sofort unseren Vertragsh ndler kontaktieren Sch den die aufgrund der Verwendung von Benzin auftreten das Alkohol enth lt werden von der Garantie nicht abgedeckt Kapazit t des Kraftstofftanks 25 liters 6 6 U S gal Kraftstofftank Wenn Sie statt des Origi naltanks einen fest installierten Kraftstoff tank verwenden dann ist es empfehlenswert einen auszuw hlen der ber eine leicht zu reinigende Struktur ver f gt ENOW00019 0 A WARNUNG F llen Sie den Kraftstofftank nicht ber seine Kapazit t Bei einem An
5. ber Bord gehen ENON00012 0 Anmerkung Erh hen Sie die Drehzahl nicht unn tig wenn Sie r ckw rtsfahren MOTORBETRIEB 43 ENOM00047 0 MF MFG und EF EFG EFT Modell ENOFO00047 0 1 Schalthebel ENOWO0039 0 A WARNUNG Schwere Besch digungen und Verletzun gen k nnen durch Schalten bei hoher Drehzahl auftreten Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl bevor Sie schalten Vorw rts Drehen Sie den Gasgriff um die Drehzahl zu verringern Wenn der Motor die Leer laufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell auf die Vorw rts Posi tion R ckw rts Verringern Sie die Drehzahl Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell auf die R ckw rts Position ENOW00040 0 A WARNUNG Versichern Sie sich vor dem Schalten dass sich keine schwimmenden Personen oder Gegenst nde vor oder hinter dem Boot befinden 44 MOTORBETRIEB ENOW00041 0 ENOM00048 0 A VORSICHT EP EPT Modell Versichern Sie sich dass der Motor vor der Fahrt warmgelaufen ist Eine Fahrt mit kal tem Motor kann zu Sch den an Ihrem Motor f hren ENON00013 0 Anmerkung Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen h her sein Wird beim Warmlaufen ein Vor oder R ckw rtsgang eingelegt kann es schwierig werden wieder in den Leerlauf zu schalten Sollte dies passieren stoppen Sie den Motor schalten Sie in den Leerlauf und starten den Motor erneut um ihn warmlau
6. letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann 59 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00077 0 Pflege Ihres Au enborders Um f r Ihren Motor die besten Betriebsbe dingungen zu gew hrleisten ist es sehr wichtig dass Sie die angegebenen t gli chen und regelm igen Wartungsma nah men in den folgenden Wartungspl nen einhalten ENOW00077 0 A VORSICHT Ihre pers nliche Sicherheit und die Ihrer Passagiere h ngt davon ab wie gut Sie Ihren Au enborder warten Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Inspektions und Wartungshinweise genau Die Wartungsintervalle in der Checkliste gelten f r einen Au enborder im norma len Betrieb Wenn Sie Ihren Au enborder harten Bedingungen aussetzen wie h ufiger Vollgasbetrieb Fahren in Brackwasser oder gewerblicher Nut zung dann sollten die Wartungsma nahmen in k rzeren Zeitabst nden durchgef hrt werden Im Zweifelsfall kontaktieren Sie Ihren H ndler Wir empfehlen ausdr cklich f r Ihren Au enbordmotor nur Original Ersatz teile zu verwenden Sollten keine Origi nalersatzteile verwendet werden werden Sch den an Ihrem Au enborder von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00078 0 EPA Emissionsschutzverordnungen Die von der EPA Umweltschutzbeh rde der USA ver ffentlichten Emissio
7. Read owner s manual very carefully before operating this motor Give special attention to safety cautions MLire 1 soigneusement le livet d entretien avant de d marrer ce mcteur Fair tres attention aux mesures de s amp curite MBedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig lesen Beachten Sie besonders die Si eitsvorschriften amp mNever remove or replace the motor cover while the engine is running Be jamais deposer ou remettre le capot du moteur quand le moteur tourne mW des Betriebs niemals die Motorhaube entfernen MIb Du ELE SL mBe sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cordon de s curit soit bien attach votre poignet WVersichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist Wi AGE Of IR do U SERRELYSYAhYTALYFI KESHD EEBFOHTUNTR UN WiCheck oil level before starting WmUnleaded fuel only W Oelstand vor dem Motorstart unverbleites Benzin ueberpruefen verwenden WVerifier le niveau d huile Essence sans plomb avant de demarrer uniquement LIRE MER Y VER LTFEN ENOFO00005 0 2 Nur f r das Ferngesteuerte EU Modell Warnhinweise in Bezug auf die Installa tion des Fernsteuersystems Siehe Seite 23 17 18 POSITION DER WARNHINWEISE ENOFO0120 0 3 Warnhinweise in Bezug auf Schaden Fehlfunktion des Motors Siehe Seite 33 ENOFO0130 0 4 Warnhinweise zur Position des Motors beim Ablassen
8. lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENOW00027 0 A VORSICHT Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einer Reparatur oder nach einer l ngeren Lagerung starten entfernen Sie die Stopp schaltersperre und ziehen Sie den Starter ca 10 mal komplett durch um die lpumpe zu aktivieren ENOM00043 0 1 Betanken ENOW00028 0 A GEFAHR Sollten Sie fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie den Tankverschluss und die Entl ftungsschraube des Tankdek kels da sonst Benzind mpfe durch die Entl ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr entstehen kann Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Erledigen Sie die Arbeit im AuBenbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofo
9. ser finden das es milchig erscheinen l sst kontaktieren Sie den Vertrags h ndler Wenn das Motor l mit Benzin vermischt ist und stark nach Benzin riecht kontak tieren Sie den Vertragsh ndler Eine leichte lverd nnung ist normal wenn der Motor f r l ngere Zeit im Leer lauf l uft speziell in k lterem Wasser 00092 0 Olfilterwechsel 1 Lassen Sie das Motor l ab 2 Legen Sie ein Tuch oder Lappen unter den lfilter um eventuell austretendes Motor l aufzufangen 3 L sen Sie den alten lfilter indem Sie den Filter nach links drehen 4 Reinigen Sie die Dichtfl che Streichen Sie sauberes l auf die Filterdichtung Verwenden Sie hierf r kein Fett Schrau ben Sie den neuen Filter auf bis er mit der Dichtungsfl che Kontakt bekommt Anschlie end ziehen Sie ihn mit einer 3 4 bis 1 Drehung an ENOFO00094 0 1 ffilterschl ssel P N 3AC 99090 0 P N 3AC99090M nur US KANADA 3 ENOFO00095 0 1 ffilter 2 Hochdruckkraftstofffilter 3 Kraftstofffilter ENOM00093 0 Reinigen der Kraftstofffilter und des Kraftstofftanks Die Kraftstofffilter befinden sich im Tank und Motor ENOW00093 0 A WARNUNG Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Beginnen Sie mit diesem Arbeitsschritt nicht solange der Motor l uft oder nach dem Stoppen noch zu hei ist Halten Sie den Kraftstofffilter von jeder Z ndquelle wie Funken
10. 5 Vor und R ckw rtsschaltung 43 tele EE 45 T Irimrwinkel RI Edo DERE 46 8 Kippstellungen und Betrieb in 49 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 55 1 Abbau des 55 2 Transport des 55 3 Lagern des Au enborders 55 TRANSPORT 56 EINSTELLUNGEN seseeeeeee e n n n nm n nn nnn 58 T5 LEenkwiderstand 54 25 ere xao Eie er Ae re ee gie 58 2 Gasgriff xls Rex leve EE 58 3 G ngigkeit des 58 4 Trimmflossen Einstellung 2 222222 nneenn nennen nn 59 INSPEKTION UND WARTUNG nun nun nn nn nnn 60 1 T gliche nn 61 2 Regelm ige Inspektion 222222 en essen eeenenen nennen nennen 69 3 Lagerung au erhalb der 75 4 berpr fen vor 76 5 Wenn der Motor ins Wasser f llt 76 6 Vorsichtsma nahmen bei kaltem 77 11 12 13 14 7 Wenn der Motor einen Gegenst
11. BETRIEB stehen Drehen Sie den Tankverschluss vor dem ffnen 1 4 Umdrehung um den Druck abzulassen 1 ffnen Sie die manuelle Entl ftungs schraube auf dem Tankverschluss komplett 2 Drehen Sie den Tankverschluss bis zur Verschlusssperre 3 Dr cken Sie die Verschlusssperre und drehen Sie sie weiter um den Tankver schluss zu entfernen ENOM00036 0 4 EPA Genehmigung der Pumpball Schlaucheinheit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA NISSAN MARINE bernimmt die Pump ball Schlaucheinheit die von der Umwelt schutzbeh rde EPA genehmigt wurde Bitte verwenden Sie die von der EPA genehmigte Pumpball Schlaucheinheit mit der Kennzeichnung auf dem Tankan schluss 111 0 ENOW00021 0 A VORSICHT Versichern Sie sich einen von der EPA genehmigten Tank und eine genehmigte Pumpball Schlaucheinheit als Satz zu ver wenden Best tigen Sie die Formen des von der EPA genehmigten Tanks und vor schriftsm igen Tanks ENOFO00024 0 1 Au er f r das US Modell vorschriftsm iger Tank 2 F r US und Kanada Modell von der EPA genehmigter Tank ENOM00037 0 5 Empfohlenes Motor l Verwenden Sie nur hochwertiges 4 Takt Motoren l um die Motorleistung zu sichern und die Lebensdauer des Motors zu verl ngern Verwenden Sie die unten aufgef hrten und zertifizierten NMMA FC W 4 Takt Moto ren le 10W 30 wird f r alle Temperaturen emp foh
12. Kraftstoff 79 2 ENOM00015 0 EFT EPT MODELL Bezeichnung Gesamtl nge SPEZIFIKATIONEN 13 25B EPT 30B EPT 1031 40 6 652 25 7 Gesamtbreite 391 15 4 367 14 4 Gesamth he K L 1335 52 6 Spiegelh he K L Gewicht Leistung Max Drehzahlbereich Leerlaufdrehzahl 552 21 7 S kg Ib 82 5 182 81 179 84 185 82 5 182 25B 18 4 25 30B 22 1 30 25B 5000 6000 5250 6250 850 30 Motortyp 4 Taktmotor EFI Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum 61 x 60 2 40 x 2 36 Hubvolumen 526 32 09 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Z ndung Z ndkerze Trimmpositionen Motor l Getriebe l Kraftstoff Kraftstofftankkapazit t Getriebe bersetzung Emissionsschutzkontrollsystem Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 mit M glichkeit zum Handstart Elektrischer Startermotor CDI Z ndung mit Magnetschwungrad 4 NMMA FC W zertifiziertes 10W 30 oder API SF SG SH SJ SL oder SM 10W 30 40 ca 1800 1 9 Original Getriebe l oder GL5 SAE 80 90 280 9 5 Unverbleibtes Benzin mind 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert 25 6 60 1 92 12 23 Mehrfach Kraftstoffeinspritzung EFI Elektr
13. Trimmflosse in Richtung A Wenn das Boot nach links abdreht rich ten Sie die Trimmflosse in Richtung B ENOFO00079 0 1 Trimmflosse ENON00022 0 Anmerkungen Die Trimmflosse dient auch als Anode zur Vermeidung von elektrolytischer Kor rosion Die Trimmflosse darf daher nicht angestrichen oder geschmiert werden Nach dem Einstellen muss die Befesti gungsschraube der Trimmflosse wieder fest angezogen werden berpr fen Sie regelm ig ob die Schraube und die Trimmflosse fest sit zen ENON00023 0 Anmerkung Aufgrund von Korrosion nutzt sich die Trimmflosse mit der Zeit ab Die Trimmflosse sollte ausgetauscht wer den wenn zwei Drittel ihrer normalen Fl che erodiert sind EINSTELLUNGEN ENOW00075 0 A WARNUNG Eine unsachgem e Einstellung der Trimmflosse kann zu Lenkschwierigkei ten f hren Nach dem Installieren oder Wiedereinstellen der Trimmflosse ber pr fen Sie ob die Steuerlast ausgegli chen ist Befestigen Sie die Trimmflossen schraube mit dem entsprechenden Drehmoment ENOW00076 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver
14. ckfahrsperrhebel ENOW00049 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der AuBenborder herunterfallen sollte Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Benzinhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOWO00050 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht hoch wenn er im Betrieb ist Der Motor k nnte aufgrund einer berhitzung besch digt werden da er nicht mit ausreichend K hl wasser versorgt wird ENOM00063 0 Herunterkippen Dr cken Sie den R ckfahrsperrhebel bis zum Anschlag nach oben Dies ist die Position zum Herunterkippen Heben Sie den Au enborder leicht an um ihn mit Hilfe der Schwerkraft langsam abzulassen 2 ENOFO0060 0 1 Position zum Herunterkippen 2 Position zum Hochkippen 3 R ckfahrsperrhebel ENOM00064 0 Betrieb im Flachwasser ENOW00051 0 A WARNUNG Beim Betrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Dreh konsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENON00019 0 Anmerkung Bevor Sie ins Flachwasser fahren drosseln Sie den Motor au
15. dem richten Drehmo ment fest 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 3 Entfernen Sie die Kappen der Z ndker zen 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn dre hen Dazu verwenden Sie einen 5 8 Z ndkerzenschl ssel 5 Befestigen Sie die Z ndkerze mit dem entsprechenden Drehmoment Verwenden Sie eine Z ndkerze des Typs NGK 6 ENOFO00085 0 1 Elektrode 2 Elektrodenabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in ENON00028 0 Anmerkung Anzugsdrehmoment der Z ndkerze 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Wenn kein Drehmomentschl ssel zum Befestigen der Z ndkerze zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 1 4 bis 1 2 Umdrehung nach ziehen Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben ENOM00088 0 Anode auswechseln Eine Opferanode sch tzt den Au enbor der vor galvanischer Korrosion Die Anode befindet sich am Getriebegeh use und Zylinder Wenn die Anode mehr als 2 3 abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden ENON00029 0 Anmerkungen Die Anode darf weder eingefettet noch angestrichen werden Bei jeder Inspektion muss die Befesti gungsschraube der Anode nachgezo gen werden Sie ist auch der elektrolytischen Korrosion ausgesetzt 1 Anode 1 Anode ENOFO00086 0 ENOFO00087 0 ENOFO00088 0
16. den Fil ter und die O Ringe vom Kraftstofffilter geh use 4 Entfernen Sie Kraftstoff Wasser und ER Fremdstoffe vom Filterbecher Filter D ENOFO0098 0 und Schl uchen 5 Montieren Sie wieder alle Teile Ansaugstutzen 2 Filter ENOM00095 0 Hochdruckkraftstofffilter am Motor Die komplette Filtereinheit sollte nach 200 Betriebsstunden oder zwei Jahren ausge tauscht werden 74 INSPEKTION UND WARTUNG 0098 0 Getriebe lwechsel ENOW00088 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der AuBenbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des AuBenborders zu schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann 1 Entfernen Sie den oberen und unteren lstopfen und lassen Sie das Getrie be l in eine Auffangwanne vollst ndig ab ENOFO00099 0 2 Stecken Sie die ltubenspitze in die untere lstopfen ffnung und dr cken Sie die Tube bis aus der oberen lstopfen ffnung l austritt ENOW00095 0 A VORSICHT Verwenden Sie f r den lstopfen nie die alte Dichtung Verwenden sie immer ei
17. enborders die Sie mit diesem Produkt erhalten haben Die jeweiligen Gesch ftsbedingungen die von Zeit zu Zeit revidiert werden sind als Referenz in diesem Handbuch eingebunden ENOM00005 0 Seriennummer Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Au enborders ersichtlich auf der unteren Motorabdeckung sowie auf dem Zylinderblock Die Seriennummer wird im Falle eines Diebstahls oder zur schnellen Identifizierung des Au enbordermodells ben tigt Seriennummer ENOM00006 0 Sehr geehrter Kunde Vielen Dank dass Sie sich f r einen Au enborder von NISSAN MARINE entschieden haben Sie sind jetzt stolzer Besitzer eines ausgezeichneten Au enborders der Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten wird Dieses Handbuch sollte vollst ndig durchgelesen werden und die beschriebenen Inspekti ons und Wartungsvorschriften die in diesem Handbuch sp ter beschrieben werden soll ten gewissenhaft befolgt werden Sollte es mit dem Au enborder zu Problemen kommen dann folgen Sie bitte den Anweisungen unter Fehlersuche am Ende dieses Handbuchs Sollte das Problem weiter bestehen kontaktieren Sie bitte einen NISSAN MARINE Ver tragsh ndler Wir hoffen dass Sie mit Ihrem AuBenborder Freude haben werden und w nschen Ihnen viel bei Ihren Bootstouren NISSAN MARINE I INHALT RODS 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 8 SPEZIFIKATIONEN eeeeeeeer Rn Rn n n hh nnn 11 BA
18. nnte was m gli cherweise zum berhitzen des Motors f hrt ENOM00065 0 MGF EFG Modell mit Gasdruckd mpfer ENOM00066 0 Hochkippen Stellen Sie den Sperrhebel nach oben auf Frei Ziehen Sie den Au enborder ganz nach oben W hrend sich der Au enbor der in dieser Position befindet stellen Sie den Sperrhebel nach unten auf Sperre Setzen Sie nachdem Sie den Sperrhebel nach unten auf Sperre gestellt haben den Kippstopper zur Sicherheit in die Set 51 52 MOTORBETRIEB up Position solange sich der Motor in der hochgekippten Position befindet ENOM00067 0 Herunterkippen Stellen Sie den Sperrhebel nach oben auf Frei Heben Sie den Motor etwas an und entriegeln Sie den Kippstopper aus der Set up Position Lassen Sie den Motor bis zum Trimmbolzen herunter Stellen Sie den Sperrhebel nach unten auf Sperre nach dem den Motor vollst ndig herunterge kippt ist ENOFO00064 0 1 Frei Position 2 Sperre Position ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOW00056 0 A WARNUNG Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Benzinhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweich
19. von Motor l das nicht diesen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu weiteren Motorproblemen INSPEKTION UND WARTUNG 171 HN 2 ENOFO01 13 0 Oberer lstand Max 2 Unterer Olstand Min lmenge f r einen kompletten lwechsel Ohne ffilter wechsel 1600 mL 1 69 US qt 1300 mL 1 37 US qt Mit ffilter wechsel 1800 mL 1 90 US at 1500 mL 1 58 US at Oberer lstand Max Unterer lstand Min ENOW00091 0 A VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolgen ENOW00092 0 A VORSICHT e F llen Sie nicht zu viel Motor l ein da das Motor l sonst austreten kann und oder den Motor besch digen k nnte Wenn der Motor lstand ber der oberen Markierung des lstabs liegt sollten Sie l ablassen bis er unter diese Markie rung sinkt Versichern Sie sich dass sich der Au enborder in einer aufrechten und waagerechten Position befindet wenn Sie l kontrollieren oder wechseln Stoppen Sie den Motor sofort wenn die ldruckwarnlampe leuchtet oder ein 72 INSPEKTION UND WARTUNG Leck gefunden wird da der Motor sonst schwer besch digt werden kann Erkun digen Sie sich beim Vertragsh ndler ENON00031 0 Anmerkungen Sollten Sie im Motor l Spuren von Was
20. 29 und 35 38 ENOM00023 0 Symbole Einzelne Symbole haben die folgenden Bedeutungen POSITION DER WARNHINWEISE Warnung Vorsicht ENOF001 14 0 Handbuch vollst ndig durchlesen ENOF00115 0 lstand pr fen b Nur unverbleites Benzin verwenden D Nur wie angezeigt ablassen i d p gt 0 1 18 0 ENOFO0116 0 117 0 19 20 POSITION DER WARNHINWEISE Entflammbar Von offenem Feuer fern halten ENOFO0 1 19 0 Betriebsrichtung des Schalthebels beide Richtungen Motorstart Motor anlassen Warnung rotierender Gegenstand Warnung Hochspannung V ENOFO0122 0 ENOFO0123 0 ENOFO00249 0 ENOFO00204 0 Warnung hohe Temperatur 7 ENOFO0205 0 I INSTALLATION ENOM00024 0 1 Montage des Au enborders am Boot ENOWO00006 0 A WARNUNG Die meisten Boote sind auf ihren maxima len PS Wert ausgelegt und zugelassen wie es auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist R sten Sie Ihr Boot nicht mit einem AuBenborder aus der diese Begren zung berschreitet Wenn Sie Zweifel haben kontaktieren Sie Ihren Vertrags h ndler Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb bis er gem der folgenden Anwei sungen sicher am Boot montiert ist ENOM00025 0 Position ber der Kiellinie Motor in die Spiegelmitte des Boots set zen ENOFO0014 0 1 Bootsmitte 2 Spiegelh he ENOM00026 0 Spiegelanpassung V
21. FESTIGT SIND KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN ENOM00010 0 WARTUNG ERSATZTEILE amp SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen dass der Kundendienst oder Wartung dieses Au enborders nur von einem Vertragsh ndler durchgef hrt werden sollte Versichern Sie sich dass nur Originalersatz teile Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendet werden ENOM00011 0 WARTUNG Als Besitzer dieses Au enborders sollten Sie mit den korrekten Wartungsvorschriften ver traut sein Der Bootsf hrer ist daf r verantwortlich alle Sicherheitskontrollen durchzuf hren und sicherzustellen dass alle Schmierstoff und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gew hrleisten Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung F r eine regelm ige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragsh ndler bringen Eine korrekte regelm ige Wartung und geeignete Pflege dieses Au enborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00012 0 MONTAGE Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird 11 I SPEZIFIKATIONEN 0013 0 Bezeichnung MODELL 1031 40 6 652 25 7 Gesamtbreite 391 15 4 367 14 4 Gesamth he K L i 1187 46 7 1335 52 6 Ges
22. MODELL 30B MFG 30B EFG Gesamtl nge m i 1031 40 6 Gesamtbreite m i 391 15 4 Gesamth he K L m i 1187 46 7 1335 52 6 Spiegelh he K L m i 404 15 9 552 21 7 S kg 16 78 172 81 179 Gewicht 79 5 175 82 5 182 Leistung 25B 18 4 25 22 1 Drehzahlbereich 25B 5000 6000 5250 6250 Leerlaufdrehzahl 850 30 Motortyp 4 Taktmotor EFI Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum i 61 x 60 2 40 x 2 36 Hubvolumen mL i 526 32 09 Abgassystem Propellernabenauspuff Bezeichnung K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Handstarter Elektrischer Startermotor Z ndung CDI Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze Trimmpositionen 4 NMMA FC W zertifiziertes 10W 30 oder API SF SG SH SJ SL oder SM 10W 30 40 ca 1800 1 9 Getriebe l mL fl oz Original Getriebe l oder GL5 SAE 80 90 280 9 5 Motor l Unverbleibtes Benzin mind 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazit t D 25 6 60 Getriebe bersetzung 1 92 12 23 Emissionsschutzkontrollsystem Mehrfach Kraftstoffeinspritzung EFI Elektronische Kraftstoffeinspritzung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 mit M glichkeit zum Handstart Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern
23. NISSAN MARINE AUSSENBORDMOTOR NSF25B 30B BENUTZERHANDBUCH No 003N11080 7 1 0 AN LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN EIN NICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HAND BUCHS K NNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD F HREN BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF Copyright 2009 2012 Nissan Marine Co Ltd Alle Rechte vorbehalten Ohne die ausdr ckliche schriftli che Genehmigung der Nissan Marine Co Ltd darf kein Teil dieses Handbuchs auf irgendeine Art reprodu ziert oder bermittelt werden IHR NISSAN MARINE AUSSENBORDER ENOM00002 0 REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENT MERS Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf dass die GARANTIEKARTE korrekt und vollst ndig ausgef llt ist und an die Adresse geschickt wird die auf der Karte angegeben ist Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung IN BEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT F R IHREN AUSSENBORDER KEINE GARANTIE WENN DIESER PROZESS NICHT BEFOLGT WIRD ENOM00003 0 UBERPRUFUNG VOR DER AUSLIEFERUNG Stellen Sie sicher dass das Produkt von einem Vertragsh ndler von NISSAN MARINE berpr ft wurde bevor Sie es entgegennehmen ENOM00004 0 Garantieeinschr nkungen Bitte beachten Sie die Garantieeinschr nkungen des NISSAN MARINE Au
24. ON UND WARTUNG Inspektionsintervalle Erste 20 Stunden odernach einem Monat Alle 50 Stunden odernach drei Monaten Alle 100 Beschreibung Stunden sechs Monaten Propeller Austau schen Austau Getriebe l schen Alle 200 Stunden odernach oder nach einem Jahr InspektionsmaBnahmen Hinweise Auf verbogene Bl tter Sch den oder Abnutzung berpr fen Tauschen Sie das l aus oder f llen Sie es auf und schauen Sie nach Wasserlecks 280 mL 9 5 1 02 Wasserpumpe Tauschen Sie das Antriebsrad alle 12 Monate aus Auf Abnutzung oder Sch den berpr fen Powertrimm und Kippsystem berpr fen Sie das l und f llen Sie es auf von Hand bet tigen Warnsystem 1 Gleitende und rotierende Teile Schmiernippel Funktion berpr fen Einfetten und abschmieren u ere Bauteile Auf Korrosion berpr fen Anode 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 29 30 ENON00030 0 Anmerkung Falls n tig austau Auf Korrosion und Verformung berpr fen schen Ihr Au enborder sollte nach 300 Stunden eine gr ndliche und vollst ndige Inspektion durchlaufen Dies ist der optimale Zeitpunkt um wichtige Wartungsma nahmen durchzuf hren ENOM00091 0 Motor lwechsel Mit Staub oder Wasser verunreinigtes Motor l wird di
25. UTEILE sa sa a ta Sabado EEN Ach 14 POSITION DER WARNHINWEISE 17 INSTALLATION 45 5 42 E 21 1 Montage des Au enborders am Boot 21 2 Einbau der lt 23 Einbau der 24 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 27 1 Empfohlene Benzinsorten 27 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit 29 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 3 EPA Vorschriften f r tragbare 29 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 4 EPA Genehmigung der Pumpball Schlaucheinheit 30 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 5 Empfohlenes Motor 30 6 Einlaufphase solle RR rr ENER NEE FS 32 7 Warnsystem 2 he VE else pag ee AE EELER ee e IZ 33 MOTORBETRIEB eee n n nnn nnn 35 Vor dem 35 1 Betankeri Henn 35 2 Benzinz t li end cer REID EDU eds rp ERE EEN 37 ET Erin 38 4 Motor warmlaufen 42
26. Umweltschutzbeh rde EPA schreibt f r tragbare Kraftstoffsysteme die nach dem 1 Januar 2011 hergestellt wurden und f r den Betrieb mit Au enbordern vor gesehen sind vor dass diese vollst ndig abgedichtet sind und einem Druck von bis zu 34 4 kPa 5 0 psi standhalten Diese Tanks k nnen folgendes beinhalten Einen Lufteinlass der beim Abpumpen des Kraftstoffs Luft in den Tank l sst VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB Ein Luftauslass der ffnet Ventil wenn der Druck 34 4 kPa 5 0 psi bersteigt Ein zischendes Ger usch tritt auf wenn die Tankventile aufgehen Das ist nor mal Wenn Sie den Tankverschluss anbrin gen dann drehen Sie den Verschluss nach rechts bis es zweimal klickt Dies bedeutet dass der Tankverschluss rich tig sitzt Eine eingebaute Vorrichtung verhindert ein berdrehen Der Kraftstofftank hat eine manuelle L f tungsschraube die f r den Transport geschlossen werden sollte und f r den Betrieb und zum Entfernen des Tankver schlusses voll ge ffnet sein sollte Da abgedichtete Kraftstofftanks nicht offen bel ftet werden weiten sie sich aus und ziehen sich zusammen da sich das Benzin im Verh ltnis der Au entemperatur aus weitet oder zusammenzieht Das ist nor mal ENOM00035 0 ENTFERNEN DES TANKVERSCHLUSSES ENOFO00023 0 1 Tankverschluss 2 Manuelle L ftungsschraube 3 Verschlusssperre WICHTIG Der Inhalt kann unter Druck 29 30 VORBEREITUNG AUF DEN
27. abei gerne jederzeit unterst tzend und mit Information zur Seite a Motor l uft unregelm ig Warnlampe ON i Geringe Motordrehzahl Fahrgeschwindigkeit Batterie entl dt sich Startermotor kurbelt nicht Powertrimm und Kippsy stem funktioniert nicht Warnlampe BLINKT M gliche Ursache Leerer Kraftstofftank Kraftstoffsystem falsch angeschlossen Luft in der Kraftstofflei ung Geknickte oder besch digte Kraftstoffleitung Nicht ge ffnetes Entl ungsventil im Kraftstofftank e eieiei Motor springt schlecht an Verdreckter Kraftstofffilter oder Kraftstoffpumpe Qualitativ schlechtes Motor l KRAFTSTOFFSYSTEM Qualitativ schlechter Kraftstoff Zu wenig Kraftstoff mi dem Pumpball angesaugt 1 Der Warnsummer summt kontinuierlich 2 Der Warnsummer summt mit Unterbrechungen Wassertemperatur oder MAP Sensor au erhalb des Bereichs oder loser Kabelanschluss oder Kabelbruch Motor springt schlecht Geringe Motordrehzahl Fahrgeschwindigkeit Batterie entl dt sich Startermotor kurbelt nicht Warnlampe ON Powertrimm und stem funktioniert nicht Warnlampe BLINKT FEHLERSUCHE 79 M gliche Ursache Andere Z ndkerze als vorgeschrieben Verschmutzte verru te usw Z ndkerze e Motor l uft unregelm ig Fehlende oder schwache Z ndkerze Kurzschluss des Stop
28. ach dem Warmlaufen Hinweis Bei einem Kaltstart wird die Leer laufdrehzahl f r einige Minuten um 300 rpm erh ht Eingekuppelt eingeleg ter Gang Ausgekuppelt kein Gang 850 rpm 850 rpm ENOM00045 0 Propellerwahl Der Propeller muss so ausgew hlt werden dass der Motor bei Vollgas den empfohle nen Drehzahlbereich erreicht Drehzahlbereich bei Vollgas Drehzahlbereich bei Vollgas 5000 6000 rpm 5250 6250 rpm Eine Auflistung der Originalpropeller finden Sie in der PROPELLERTABELLE dieses Handbuchs ENOM00046 0 5 Vor und R ckw rtsschaltung ENOW00037 0 A WARNUNG Bevor Sie vor oder r ckw rts schalten versichern Sie sich dass das Boot richtig fest gemacht ist und der Au enborder voll nach rechts und links gedreht werden kann Versichern Sie sich dass keine Per sonen vor oder hinter dem Boot schwim men ENOW00038 0 A WARNUNG Befestigen Sie das andere Seilende des Notstoppschalters an der Kleidung oder Arm des Bootsf hrers wo es w hrend der gesamten Fahrt befestigt bleiben solite Befestigen Sie das Seil nicht an Klei dung an der es leicht abreiBen kann Das Seil darf sich nicht verhaken wenn es gezogen werden muss Achten Sie darauf dass das Seil w h rend der Fahrt nicht versehentlich gezo gen wird Ein unerwarteter Motorausfall kann zum Kontrollverlust des Au enbor ders f hren Ein schneller Leistungsver lust kann zu St rzen f hren oder das Personen
29. ampfabscheider vollst n dig ab und reinigen Sie diese Teile Denken Sie daran dass bei l ngerer Lagerung von Kraftstoff im Dampfab scheider eine gummiartige Schicht gebildet wird durch die das Schwim merventil verklebt und somit der Ben zinfluss verringert wird 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen spritzen Sie Konservierungs l bei Ihrem Ver tragsh ndler erh ltlich durch die Z ndkerzenbohrungen in die Verbren nungsr ume ein und ziehen Sie den R ckholstarter mehrmals damit sich der Motor langsam dreht 5 Wechseln Sie das Motor l 6 Wechseln Sie das Getriebe l im Getriebegeh use 7 Fetten Sie die Propellerwelle ein 8 Fetten Sie alle dgleitenden Teile Gelenke Muttern und Schrauben ein 9 Stellen Sie den Motor an einem trocke nen Ort senkrecht auf ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umwelt schutz entsorgen ENOM00102 0 Batterie 1 Trennen Sie die Batteriekabel von der Batterie 2 Entfernen Sie chemische berreste Schmutz oder Fett 76 INSPEKTION UND WARTUNG 3 Fetten Sie die Batteriepole ein 4 Laden Sie die Batterie vollst ndig auf bevor Sie sie im Winter einlagern 5 Laden Sie die Batterie einmal monat lich auf um eine Entladung und eine Verschlechterung der Elektrolyten zu verhindern 6 Lagern Sie die Batterie an einem trok k
30. amtl nge Spiegelh he K L 404 15 9 552 21 7 mm mm mm mm S kg Ib 71 5 158 74 5 164 73 161 Gewicht L kg Ib 73 161 76 167 74 5 164 Leistung kW ps 25 18 4 25 22 1 30 Drehzahlbereich 25 5000 6000 5250 6250 Leerlaufdrehzahl 850 30 Motortyp 4 Taktmotor EFI Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum i 61 x 60 2 40 x 2 36 Hubvolumen 526 32 09 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Handstarter Elektrischer Startermotor Z ndung CDI Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze NGK DCPR6E Trimmpositionen 6 NMMA FC W zertifiziertes 10W 30 oder API SF SG SH SJ SL oder SM 10W 30 40 ca 1800 1 9 Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 90 280 9 5 Unverbleibtes Benzin mind 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Motor l Kraftstoff Kraftstofftankkapazit t 25 6 60 Getriebe bersetzung 1 92 12 23 Emissionsschutzkontrollsystem MFI Mehrfach Kraftstoffeinspritzung EFI Elektronische Kraftstoffeinspritzung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 mit M glichkeit zum Handstart Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 79 2 12 SPEZIFIKATIONEN ENOM00014 0 MFG EFG 25 25B EFG
31. and unter Wasser ber hrt hat 77 FEHLERSUCHE nag aga rap px REA ad E iE 78 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE 81 OPTIONALES ZUBEH R 82 PROPELLERTABELLE sseeeeeee een n n nn nnn nn nnn 83 I INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 1 SPEZIFIKATIONEN DT ceseoceooooososocosocosocosocoooosocosocosocosocosocoooosocosocosocosooo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nmerkung Bevor Sie Ihren Au enborde
32. chalthebel auf die Leerlauf Position Achten Sie darauf dass die Schaltung auf N Leerlauf steht wenn Sie den Motor starten Dieses Modell ist mit einem Start Getriebe Schutz ausgestattet ENOFO00038 0 ENOW00031 0 A VORSICHT Wenn der Motor mit eingelegtem Gang dennoch startet stellen Sie ihn sofort ab Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler ENON00010 0 Anmerkung Der Start Getriebe Schutz sorgt daf r dass der Motor nur im Leerlauf anspringt Das Starten des Motors mit eingelegtem Gang setzt das Boot unmittelbar in Bewegung und f hrt zu St rzen oder das Personen ber Bord gehen e Drehen Sie den Gasgriff auf die START Position ENOFO00039 0 MOTORBETRIEB ENON00011 0 Anmerkung Auch wenn der Motor bereits warm ist stel len Sie den Gasgriff auf die START Posi tion MF MFG Modell Der Motor ist mit einem Dekompressions mechanismus ausgestattet 4 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis Sie ein Einrasten sp ren und ziehen dann so lange weiter bis der Wider stand nachl sst Dann ziehen Sie schnell an der Schnur Wiederholen Sie den Vorgang bis der Motor startet m gt 1 Langsam 2 Schnell ENOFO0040 0 EF EFG EFT Modell 4 Dr cken Sie den Starterknopf 5 Lassen Sie den Knopf los wenn der Motor gestartet ist 40 MOTORBETRIEB ENOFO00041 0 EP EPT Modell 2 3 Stecken Sie den Z ndschl ssel ein Stellen Sie d
33. cher Motorausfall kann zum Verlust der Steuerkontrolle f hren Des Weiteren kann es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit kommen was dazu f hren kann dass die Besatzung und oder Gegenst nde aufgrund der Flieh kraft nach vorne geworfen werden Ber hren Sie keine elektrischen Teile wie Z ndspule Z ndkerzenkabel oder die Kappen der Z ndkerzen wenn der Motor gestartet wird oder l uft Ein Ber hren dieser Teile kann zu Strom schl gen f hren ENOM00043 0 4 Motor warmlaufen lassen Lassen Sie den Motor bei niedriger Dreh zahl f r ca 3 Minuten warmlaufen Dadurch kann das Schmier l durch alle Teile des Motors zirkulieren Das Betreiben des Motors ohne Warmlaufen verk rzt die Motorlebensdauer Versichern Sie sich beim Warmlaufen dass K hlwasser aus der Kontroll ffnung austritt ENOW00035 0 A VORSICHT Wenn der Motor ohne Austreten von K hl wasser aus der Kontroll ffnung l uft kann es zur berhitzung des Motors kommen 1 K hlwasserkontroll ffnung ENOW00036 0 VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor sofort abgestellt wird wenn aus der Kontroll ff nung des K hlwassers kein Wasser aus tritt und berpr fen Sie dann ob der K hlwassereinlass verstopft ist Der Motor kann sich berhitzen und m glicherweise zu einem Motorschaden f hren Kontaktie ren Sie einen Vertragsh ndler wenn die Ursache nicht gefunden wird ENOM00044 0 Motordrehzahlen Leerlaufdrehzahl n
34. cht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Erledigen Sie die Arbeit im AuBenbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOM00030 0 1 Empfohlene Benzinsorten ENOW000017 0 A VORSICHT Das Verwenden von ungeeignetem Benzin kann Ihrem Motor schaden Motorsch den die aufgrund der Verwendung von nicht geeignetem Benzin auftreten werden als unsachgem e Benutzung des Motors angesehen und die hieraus entstandenen Sch den werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00031 0 NENNWERTE KRAFTSTOFF NISSAN MARINE funktionieren einwand fr
35. der Fahrt Wasser durch eine ffnung der unteren Motorabdek kung in den Motorraum gelangt Sollte der Motor diesen Bedingungen l ngere Zeitr ume ausgesetzt sein kann dies zu schwerwiegenden Motorsch den f h ren MFG EFG EFT EPT Modelle 2 Powertrimm und gasdruckged mpfte Modelle ENOF00017 0 Klemmschraube ohne EPT Modell Schraube 12 x 105 Unterlegscheibe kleiner Durchmesser Mutter Penn 5 Unterlegscheibe gro er Durchmesser 327 163 5 i i i i ENOF00018 0 Ansicht A ENOWO0008 0 A VORSICHT Die Befestigungsschrauben sollten mit dem Schraubenkopf an der Spiegelinnen seite montiert werden Befestigungs schrauben die mit dem Gewindeende an der Spiegelinnenseite montiert werden k nnen zu Verletzungen f hren ENON00003 0 Anmerkungen 1 Tragen Sie zwischen den Schrauben und dem Bootsspiegel eine Dichtmasse wie z B Silikon auf bevor Sie die Schrauben festziehen 2 Versichern Sie sich dass die Muttern der Befestigungsschrauben mit dem entsprechenden Drehmoment angezo gen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib ENOW00009 0 A WARNUNG Wenn der Au enborder ohne die Anlei tungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer Lockere Klemmschrauben und oder Befestigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborde
36. e Dr cken Sie den Stoppschalter zum Stoppen des Motors oder ziehen Sie die Stoppschaltersperre MOTORBETRIEB 45 ENOW00042 0 A WARNUNG Schalten Sie beim Gleiten nicht in den R ckw rtsgang Sie verlieren die Kon trolle was zu Verletzungen f hren kann das Boot kann voll Wasser laufen und oder der Rumpf kann besch digt wer den Schalten Sie w hrend der Fahrt nicht in den R ckw rtsgang Sie k nnen die Kontrolle verlieren st rzen oder es k n nen Personen ber Bord gehen Des Weiteren f hrt es zu Verletzungen und das Steuersystem und oder Schaltme chanismen k nnen besch digt werden EP EPT Modell ENOFO01 12 0 1 Stoppschaltersperre 46 MOTORBETRIEB ENOFO00050 0 1 Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlauf Position und lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minuten bei Leerlauf drehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurde 2 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die OFF Position ENON00017 0 Anmerkungen Nach dem Stoppen des Motors schlie Ben Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vom Motor oder vom Kraftstofftank Trennen Sie die Batterieanschl sse bei Motoren des Modells EF oder EP wenn Sie den Motor f r mehr als drei Tage nicht benutzen ENOM00050 0 7 Trimmwinkel Der Trimmwinkel des Au enborders kann an den Heckwinkel des Rumpfs und an die Ladebedingu
37. e Lebensdauer Ihres Motors erheblich verk rzen Um das Motor l zu wechseln 1 Stoppen Sie den Motor und bringen Sie ihn in eine gekippte Position Entfernen Sie die obere Motorabdek kung und die Verschlussschraube am leinf llstutzen Lassen Sie den Motor abk hlen Stellen Sie den Steuergriff des Au en borders so dass die lablassschraube nach unten zeigt Stellen Sie eine lauffangwanne unter die lablassschraube Entfernen Sie die lablassschraube und lassen Sie das Motor l komplett ab Ziehen Sie die lablassschraube erneut an Kippen Sie den Motor in eine senk rechte Position Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 7 zwei oder drei Mal um das l komplett abzulassen Bef llen Sie den Motor ber den Ein f llstutzen mit dem empfohlenen Motor l siehe nachfolgende Tabelle bis zur oberen lpeilstabmarkierung 10 Verschlie en Sie den leinf llstutzen ENOFO00092 0 1 Ablass ffnung 2 Einf ll ffnung Sie k nnen auch die zertifizierten NMMA FC W 4 Takt Au enborder le verwenden die unten aufgef hrt sind 10W 30 wird f r alle Temperaturen emp fohlen 25W 40 kann bei Temperaturen ber 4 40 F verwendet werden 20W 40 20W 50 gt 15W 40 15W 50 gt 10W 40 10W 50 gt 10W 30 10 20 30 40 C 50 68 86 96 F ENOFO0025 0 30 20 10 0 22 4 14 32 ENOWO00090 0 A VORSICHT Die Verwendung
38. egenstand Zu pr fende Punkte Abhilfe und Ersatzteile Powertrimm und Kippsy stem et Motor gestartet wurde Werkzeuge Propeller usw vorhanden sind Steuerung eF fen ob das Hoch und Herunterkippen des Motors funktio fen ob K hlwasser an der Kontroll ffnung austritt nachdem fen ob Werkzeuge und Ersatzteile f r Z ndkerzenwechsel e Pr fen ob Sie ein Ersatzseil dabei haben tion des Steuerhebels berpr fen Reparieren Reparieren Andere Teile ENOM00080 0 Kontrolle des Motor ls Durch einen zu geringen lstand verk rzt sich die Lebensdauer des Motors erheb lich ENOM00081 0 Olstand pr fen 1 Stoppen Sie den Motor und bringen Sie ihn in eine senkrechte Position Entfernen Sie die obere Motorabdek kung Ziehen Sie den lpeilstab heraus S ubern Sie den lpeilstab mit einem sauberen Tuch Stecken Sie den lpeilstab wieder rein Ziehen Sie den lpeilstab wieder her aus und kontrollieren den lstand Stecken Sie den lpeilstab nach der Kontrolle wieder in seine ffnung Pr fen ob die Anode sicher installiert ist Anode auf Korrosion und Verformung berpr fen Falls n tig reparieren Austauschen ENOFO00080 0 1 Verschlusskappe am Einf llstutzen 2 Olpeilstab 1 2 Obere Markierung 1800 mL 2 Untere Markierung 1500 mL 0024 0 Anmerkung ENOFO0081 0 Der lstand sollte bei kaltem Motor kontro
39. ei wenn ein unverbleites Markenbenzin verwendet wird das die folgenden Spezifi kationen erf llt USA und Kanada ein ausgewiesener Oktanwert von mindestens 87 R M 2 Superbenzin 92 R M 2 Oktan wird auch akzeptiert Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin Au erhalb der USA und Kanada Ver wenden Sie unverbleites Benzin mit einem angegebenen Oktanwert von 90 RON oder mehr Auch die Verwendung von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist erlaubt Die Verwendung von verbleitem Marken benzin ist nur dann gestattet wenn kein unverbleites Benzin erh ltlich ist 27 28 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00032 0 BENZINE DIE ALKOHOL ENTHALTEN Gebrauch von alkoholfreien Benzin NIS SAN MARINE empfehlt die Verwendung von Benzin mit einem Ethanol Gehalt von weniger als 10 oder ein Methanol Gehalt von weniger als 5 nur unter der Voraus setzung dass ein alkoholfreier Kraftstoff nicht verf gbar ist Die Beeintr chtigung durch Alkohol im Kraftstoff ist bei Methanol schwerwiegender als bei Ethanol Einige dieser nachteiligen Auswirkungen entste hen dadurch dass der Alkohol im Benzin die Luftfeuchtigkeit absorbieren kann was im Kraftstofftank zu einer Trennung des Wassers Alkohols vom Benzin f hrt Dies f hrt zu mehr Korrosion bei den Metallteilen mehr Abnutzung der Gummi oder Pla stikteile Eindringen von Kraftstoff durch die Gummi Kraftstoffleitungen Start und Betriebsprobleme
40. eladen 3 4 geladen Voll geladen 3 berpr fen Sie ob die Batterie fest sitzt und ob die Batteriekabel richtig montiert sind ENOM00105 0 5 Wenn der Motor ins Wasser f llt Nachdem Sie Ihren Au enborder aus dem Wasser gezogen haben bringen Sie ihn direkt zu Ihrem Vertragsh ndler Folgende Ma nahmen sind sofort bei einem Fall ins Wasser erforderlich wenn Sie den Au enborder nicht gleich zum Ver tragsh ndler bringen k nnen 1 Waschen Sie den Motor mit S was ser ab um Salz oder Verschmutzung zu entfernen 2 Entfernen Sie die lablassschraube und lassen Sie Wasser und Motor l komplett aus dem Motor ab 3 Entfernen Sie die Z ndkerzen und las sen Sie das Wasser vollst ndig aus dem Motor ab indem Sie mehrmals den R ckholstarter bet tigen Tauschen Sie den aus und f llen Sie das l bis zur korrekten Markie rung auf Das l und der Filter sollten nach einer kurzen Betriebsspanne erneut ausge tauscht werden um die gesamte Feuchtigkeit aus dem Kurbelgeh use zu bekommen 4 Spritzen Sie eine ausreichende Menge an Motor l durch die Z ndkerzenboh rungen Bet tigen Sie den R ckholstarter mehre Male damit das l im gesam ten Motor zirkulieren kann ENOW00098 0 A VORSICHT Versuchen Sie nicht einen untergegange nen Au enborder sofort nach der Bergung zu starten Der Motor k nnte schwer besch digt werden ENOM00106 0 6 Vorsichtsma nahmen bei kalte
41. en dann brechen Sie den Betrieb sofort ab lassen Sie den H ndler das Produkt berpr fen um sofern notwendig die geeigneten Ma nahmen zu ergreifen 3 10 Std Nach 10 Std Weniger als 3 4 Gas 3 4 Gas Vollgas Ca 3000 rpm max Geschwindigkeit ENON00008 0 Anmerkung Eine korrekte Einlaufphase erm glicht dass der Au enborder seine volle Leistung bringt und seine Lebensdauer verl ngert Ca 4000 rpm Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 2 Minute erlaubt Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 1 Minute erlaubt ENOW00024 0 A GEFAHR Nehmen Sie den Au enborder nicht in einem geschlossenen Bereich oder ohne Zwangsbel ftung in Betrieb Die Abgase dieses Au enborders enthalten Kohlenmonoxid das bei andauerndem Ein atmen zum Tod f hrt Die anf nglichen Symptome beim Einatmen dieses Gases sind belkeit Schwindel und Kopfschmer zen W hrend des Betriebs des Au enborders halten Sie das Umfeld gut bel ftet halten Sie sich immer auf der Luvseite der Abgase auf VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 33 ENOM00039 0 7 Warnsystem Wenn der Motor unter abnormalen Bedin gungen betrieben wird oder einen Fehler aufweist wird der Warnsignalsummer einen ununterbrochenen oder einen unter brochenen Summton erzeugen die Warn lampe LED synchron mit dem Warnsignalsummer aufleuchten und die 1 Enorooo26 0 Motordrehzahl reduziert Motor wird nicht 1 Warnla
42. en Bedienhebel auf die Leerlauf Position ffnen Sie den Warmlaufhebel nicht beim Starten des Motors Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die START Position Lassen Sie den Schl ssel los sobald der Motor startet Der Schl ssel geht automatisch in die Ausgangsposition zur ck 1 2 Leerlauf N Bedienhebel Voll ge ffnet Voll geschlossen Warmlaufhebel Z ndschl ssel Stoppschalter ENOFO00043 0 1 Sperrschalter ENON00035 0 Anmerkung Der Warmlaufhebel kann nicht bewegt wer den wenn der Bedienhebel auf Forward oder Reverse gestellt ist ENOW00032 0 A VORSICHT Der Anlasser sollte nicht mehr als 5 Sekun den laufen da sich sonst die Batterie entla den kann und somit ein Starten des Motors unm glich macht und oder den Anlasser besch digt Sollte ein Startversuch von ber 5 Sekun den fehlschlagen dann stellen sie das Z ndschlo wieder auf ON und starten den Motor nach mindestens 10 Sekunden erneut ENOM00042 0 Wenn das Anlasssystem nicht funktioniert 1 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung Entfernen Sie das Starterseil vom Handstarter indem Sie am Starterseil ziehen MOTORBETRIEB 41 5 Machen Sie am anderen Ende des Notfallstarterseils eine Schlaufe und befestigen Sie den Steckschl ssel der im Werkzeugkit mit eingeschlossen ist als Zuggriff 6 Vergewissen Sie sich dass der Schalthebel in der Leerlauf Position ist 7 Ziehen Sie den S
43. en kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOW00057 0 VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von berhit zung festfressen kann ENOM00068 0 Betrieb im Flachwasser ENOW00051 0 A WARNUNG Beim Betrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Dreh konsole und Heckkonsole befindet Versi chern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird 1 Position f r Flachwasserfahrten Stellen Sie den Sperrhebel nach oben auf die Frei Position Kippen Sie den Motor bis in die gew nschte Position f r Flachwasserfahrten W hrend sich der Au enborder in dieser Position f r Flachwasserfahrten befindet stellen Sie den Sperrhebel nach unten auf Sperre ENOFO00065 0 1 Kippstopper 2 Zur ck zur normalen Betriebsposition Stellen Sie den Sperrhebel nach oben auf die Frei Position Der Au enbor der senkt sich bis zum Trimmbolzen herunter Stellen Sie den Sperrhebel nach unten auf Sperre ENOW00053 0 A VORSICHT W hrend Sie die Position f r Flachwasser fahrten eingestellt haben d rfen Sie den R ckw rtsgang nicht einlegen Fahren Sie immer langsam damit der Einlass des K hlwassers unter der Wasseroberfl che bleibt ENOFO00066 0 1 Unterwassereinlass ENOWO0054 0 A VORSICHT Ki
44. enen Platz ENOM00103 0 Elektrischer Startermotor Streichen Sie die inneren Zahnr der und die Welle des elektrischen Startermotors mit Fett ein Dabei sollte auf das Zahnrad des Starter ritzels oder Schwungrad kein Fett gelan gen da dies zu einem erh hten Verschlei oder Besch digung f hrt ENOM00104 0 4 berpr fen vor Saisonbeginn 1 berpr fen Sie ob die Schaltung und die Drosselklappenregelung ordnungs gem funktionieren Vergessen Sie nicht die Propellerwelle zu drehen wenn Sie die Schaltung berpr fen sonst k nnte das Schalt gest nge besch digt werden ENON00034 0 Anmerkungen Folgende Schritte m ssen befolgt werden wenn der Motor nach der Einlagerung im Winter wieder in Betrieb genommen wird 1 F llen Sie den Kraftstofftank vollst ndig 2 Lassen Sie den Motor f r drei Minuten im Leerlauf warmlaufen 3 Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl f nf Minuten laufen 4 Lassen Sie den Motor bei mittlerer Drehzahl zehn Minuten laufen W hrend der Schritte 2 und 3 wird das l das sich f r die Einlagerungszeit zur Konser vierung im Motor befand ausgesto en und somit wieder ein optimaler Betriebszustand hergestellt 2 berpr fen Sie die Batteriefl ssigkeit messen Sie die Spannung und die spezifische Dichte der Batterie Spezifische Dichte bei 20 Ladezustand Batteriespannung V Komplett entla den 1 4 geladen 1 2 g
45. erden Versichern Sie sich dass die Plus und Minuskabel richtig angeschlos sen werden Anderenfalls wird das Lade system besch digt Klemmen Sie die Batterie nicht ab wenn der Motor im Betrieb ist Dabei k nnten elektrische Teile Schaden nehmen Verwenden Sie immer eine voll geladene Batterie ENOW00015 0 A VORSICHT Verwenden Sie keine Batterie die nicht geeignet ist Die Verwendung einer nicht geeigneten Batterie f hrt zu einer schwa chen Leistung und oder Sch den an der Elektrik 2 Verbinden Sie die positive Zuleitung mit dem Pluspol der Batterie und anschlie end schlie en Sie das Minus kabel an Wenn Sie die Batterie abklemmen entfernen Sie zuerst das Minuskabel Wenn das Pluskabel angeschlossen ist sichern Sie den Pluspol mit einer Plastikkappe um Kurzschl sse zu verhindern 26 INSTALLATION 2 1 ENOFO00022 0 1 Batteriekabel rot 2 Batteriekabel schwarz I VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOW00016 0 A GEFAHR Sollten Sie Fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie die Bel ftungsschraube des Tankdeckels da sonst Benzin d mpfe durch die Bel ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr darstel len k nnen Rauchen Sie ni
46. erkreislauf nach jeder Fahrt zu entfernen oder wenn Sie den Au enborder f r l n gere Zeit nicht mehr benutzen Entfernen Sie vor dem Durchsp len den Propeller und die Propellerdruckscheibe ENOW00080 0 A VORSICHT Vermeiden Sie eine Verstopfung des K hl wasserkreislaufs da ein mangelnder K hl wasserfluss den Motor berhitzt was m glicherweise zu Motorproblemen f hrt ENON00026 0 Anmerkung Es wird empfohlen die chemische Zusam mensetzung des Wassers zu kontrollieren in dem Ihr Au enborder regelm ig zum Einsatz kommt ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 A WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l n geren Zeitraum eingeatmet wird 64 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00084 0 Verwenden eines Sp laufsatzes 1 1 2 3 Entfernen Sie den Propeller und die Druckscheibe siehe Propeller aus wechseln Dichten Sie das Sieb am Unterwasser einlass mit Klebeband ab Bringen Sie den Sp laufsatz am Hauptwassereinlass an Schlie en Sie am Sp laufsatz einen Wasserschlauch an Drehen Sie das Wasser auf und regeln Sie den Durchf
47. ernschaltbox wird empfohlen Ihren Ver tragsh ndler zu fragen Einbau der Fernschaltbox Ger teseite Folgen Sie den Anleitungen des Hand buchs dass mit der Fernschaltbox geliefert wird Einbau der Fernschaltbox Bootseite Folgen Sie den Anleitungen des Hand buchs dass mit der Fernschaltbox geliefert wird Einbau der Seilz ge Motorseite und der Kabelanschl sse Kabelbaum 1 Montieren der Verbindungsst cke an den Seilz gen Schrauben Sie die Spitze des Fern steuerkabels ca 10 mm 0 39 inch in das Kabelverbindungsst ck und sichern Sie es mit einer Kontermutter Fetten Sie die ffnung des Seilzugver bindungsst cks ein 10 mm 0 39 in ENOF00019 0 Seilzug Sicherungsmutter Seilzugverbindungsst ck n Seilz ge am Motor anschlie en 24 INSTALLATION ENON00004 0 Anmerkung Stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf N und den Warmlaufhebel auf die Position voll geschlossen 1 ENOF00020 0 1 Seilzug f r die Schaltung 2 Seilzug f r die Drosselklappe 3 Kabelbaum B ENOW00100 0 A VORSICHT Achten Sie darauf dass die Seilz ge nicht mit einem kleineren Durchmesser als 406 mm 16 inches eingerollt werden ENON00005 0 Anmerkung berpr fen Sie ob die Motorschaltung funktioniert wenn der Hebel der Fernschalt box auf die Position Forward und Reverse gestellt wird Verge
48. ersichern Sie sich dass die Antikavitati onsplatte des Au enborders 5 25 mm 0 2 1 in unter dem Bootskiel liegt Wenn dies aufgrund der Bodenform Ihres 21 Boots nicht m glich ist kontaktieren Sie bitte Ihren Vertragsh ndler 1 2 1 5 25 4 0 2 1 in ENOFO0015 0 Bootskiel Antikavitationsplatte ENOM00027 0 MF EF EP Modell 1 Um den Au enborder am Boot zu montieren ziehen Sie die Klemm schrauben durch Drehen der Griffe an Des Weiteren verwenden Sie die Schrauben um die Halterungen des Au enborders am Spiegel zu sichern Sichern Sie den Au enborder mit einem Seil damit er nicht ins Wasser f llt und verloren geht ENON00002 0 Anmerkung Ein Seil geh rt nicht zur Standardausr stung ENOF00016 0 Schraube 8 x 85 Mutter Unterlegscheibe Klemmschraube 22 INSTALLATION ENOW00007 0 A VORSICHT Bevor Sie einen Probelauf starten kon trollieren Sie ob das Boot mit seiner maximalen Ladekapazit t ordnungsge m im Wasser liegt Kontrollieren Sie am Antriebswellengeh use den Stand der Wasseroberfl che Wenn die Was seroberfl che in die N he der unteren Motorenabdeckung kommt kann Was ser in die Zylinder des Motors eindrin gen Eine falsche H he bei der Montage des AuBenborders oder Gegenst nde unter Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign die Bedingungen der Rumpfoberfl che oder Zubeh r unter Wasser k nnen dazu f hren das bei
49. f Leerlaufdrehzahl und schalten Sie in den Leerlauf ENOW00052 0 A WARNUNG Fahren Sie in flachen Gew ssern immer u erst langsam Die Kippsperre ist in der Position f r Flachwasserfahrten deaktiviert Wenn Sie durch flache Gew sser fahren achten Sie darauf dass der Au enbor der nicht auf Grund geht oder dass der Propeller nicht aus dem Wasser ragt da dies zu einem Kontrollverlust f hrt 1 Position f r Flachwasserfahrten Stellen Sie den R ckfahrsperrhebel auf die Position f r Hochkippen und ziehen Sie den Au enborder nach oben um ihn in der Position f r Flachwasserfahr ten zu arretieren ENOFO0061 0 1 R ckfahrsperrhebel 2 Zur ck zur Position f r Normalbetrieb Stellen Sie den R ckfahrsperrhebel auf die Position f r Abkippen und heben den AuBenborder leicht an um in dann wieder langsam herunter zulassen 2 ENOFO00062 0 1 Position zum Herunterkippen 2 Position zum Hochkippen 3 R ckfahrsperrhebel MOTORBETRIEB ENOW00053 0 A VORSICHT W hrend Sie die Position f r Flachwasser fahrten eingestellt haben d rfen Sie den R ckw rtsgang nicht einlegen Fahren Sie immer langsam damit der Einlass des K hlwassers unter der Wasseroberfl che bleibt ENOFO00063 0 1 Unterwassereinlass ENOWO0054 0 VORSICHT Kippen Sie den Motor nicht zu stark wenn Sie durch flache Gew sser fahren da ansonsten Luft durch den Unterwasserein lass angesaugt werden k
50. fen zu lassen ENON00014 0 Anmerkung Ein h ufiges Vor und R ckw rtsschalten f hrt zu Materialverschlei Sollte dies pas sieren wechseln Sie das Getriebe l fters als vorgeschrieben ENOFO00048 0 Vorw rts F Leerlauf N R ckw rts Schalten Drosselklappe Voll ge ffnet Voll geschlossen Warmlaufhebel Bedienhebel 0 Sperrschalter zeanpapon n Vorw rts Arretierungsgriff an der Innenseite des Bedienhebels ziehen und den Bedienhebel schnell um 32 auf die Vorw rts Position F schieben Eine weitere Schaltbewe gung ffnet die Drosselklappe R ckw rts Arretierungsgriff an der Innenseite des Bedienhebels ziehen und den Bedienhebel schnell um 32 auf die R ckw rts Position R ziehen Eine weitere Schaltbewegung ffnet die Drosselklappe ENON00015 0 Anmerkung Der Bedienhebel kann nur dann bewegt werden wenn der Warmlaufhebel komplett geschlossen ist ENON00016 0 Anmerkung Reduzieren Sie die Motordrehzahl bzw erh hen Sie die Motordrehzahl nicht unn tig wenn der Bedienhebel auf Leerlauf steht ENOM00049 0 6 Stoppen MF MFG EF EFG EFT Modell 1 49 0 Stoppschalter Stoppschaltersperre Drehen Sie den Gasgriff auf langsam Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlauf Position Lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minu ten bei Leerlaufdrehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurd
51. hren kann Halten Sie die Batterie und Batteriefl ssig keit von Kindern fern Beim Umgang mit der Batterie versichern Sie sich dass alle Warnhinweise auf der Batterie gele sen werden Sie die Ber hrung irgendeines K rper teils mit der Batteriefl ssigkeit vermei den Dies kann zu schweren Verbrennungen oder beim Kontakt mit Ihren Augen zu Blindheit f hren Sicher heitsbrillen und Gummihandschuhe benutzt werden Sollte Batteriefl ssigkeit mit der Haut in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser nach den Augen in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser aus und suchen sofort rztliche Hilfe auf Sollte Batteriefl ssigkeit herunterge schluckt werden suchen Sie sofort rztliche Hilfe auf ENOW00013 0 A WARNUNG Die Batterie erzeugt explosiven Wasser stoff Versichern Sie sich dass die Batterie an einem gut bel fteten Platz geladen wird die Batterie nicht neben Feuerquellen Funken und offenen Flammen platziert INSTALLATION 25 wird wie 2 B Brenner oder Schwei ge r te beim Umgang mit der Batterie nicht geraucht wird nicht in der N he geraucht wird w h rend die Batterie geladen wird ENOW00014 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass sich die Batte riekabel beim Man vrieren nicht zwi schen dem Au enborder und dem Boot verklemmen Der Startermotor funktioniert nicht wenn die Kabel falsch angeschlossen w
52. ignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOWO00044 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren Beim AuBenbordermodell mit Schalter am unteren Motorgeh use darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann MOTORBETRIEB 49 ENOM00060 0 8 Kippstellungen und Betrieb in Flachwasser ENOM00061 0 MF EF EP Modell ENOWO00048 0 A WARNUNG Beim Auf und Abkippen unbedingt darauf achten dass sich Ihre Hand nicht zwischen Drehkonsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENON00018 0 Anmerkung Stoppen Sie den Motor bevor Sie ihn hoch kippen ENOM00062 0 Hochkippen Dr cken Sie den R ckfahrsperrhebel bis zum Anschlag nach unten Dies ist die Hochkippposition Ziehen Sie den Motor jetzt ganz nach oben bis er in der oberen Position einrastet 50 MOTORBETRIEB ENOFO00059 0 1 R
53. in vertikaler Posi tion gelagert werden ENON00021 0 Anmerkung Wenn Sie den Motor horizontal ablegen achten Sie darauf dass sich der Steuerhe bel so wie unten abgebildet an der Unter seite befindet Beim Transport heben Sie das Aggregat um 2 bis 4 Zoll an um zu verhindern dass l austritt ENOW00066 0 A VORSICHT Transportieren oder lagern Sie den Au en border niemals wie unten abgebildet Ansonsten k nnen durch den lverlust Motor oder Sachsch den entstehen 1 ENOF00072 0 a TRANSPORT ANH NGER ENOM00072 0 MGF EFG Modell mit Gasdruckd mpfer ENOW00067 0 A WARNUNG Begeben Sie sich nicht unter den nach oben gekippten Au enborder selbst wenn er durch eine Stange gest tzt wird Sollte der Au enborder versehentlich herunter fallen kann dies zu schweren Verletzungen f hren ENOW00068 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks und den Kraftstoffanschluss bevor Sie den Au enborder und den Tank trans portieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen ENOW00069 0 A WARNUNG Wenn Sie den Motor auspacken oder ihn vom Boot nehmen l sen Sie niemals den Sperrhebel Wenn der Sperrhebel gel st wird kann die Spiegelaufh ngung sehr leicht nach oben klappen da sie nicht ver riegelt ist ENOW00070 0 A WARNUNG Versuchen Sie niemals den Gasdruck d mpfer vom Kippsystem zu trennen Die ses ist sehr gef hrlich
54. l liert werden ENON00025 0 Anmerkung Kontaktieren Sie Ihren Vertragsh ndler wenn das Motor l milchig ist oder ver schmutzt ist ENOM00082 0 Motor l nachf llen Wenn der lstand zu niedrig ist oder sich auf H he der unteren Markierung befindet f llen Sie das empfohlene l bis zur obe ren lpeilstabmarkierung auf ENOW00079 0 VORSICHT Verwenden Sie zum Nachf llen dieselbe lmarke und Viskosit t Sollte ein ande res l aufgef llt werden dann lassen Sie das gesamte l ab und erkundigen sich beim Vertragsh ndler was zu tun ist Sollte statt Motor l Benzin in den ltank gelangen dann leeren Sie den Inhalt komplett aus und erkundigen sich beim Vertragsh ndler was zu tun ist Achten Sie darauf dass beim Auff llen des Motor ls kein Staub oder Wasser in den ltank gelangt Wischen Sie das Motor l sofort auf sollte etwas berlaufen F llen Sie das Motor l nicht ber die obere Grenzmarkierung Bei einer ber f llung m ssen Sie l bis zur oberen Grenzmarkierung ablassen Sollte das Motor l ber der oberen Grenzmarkie rung stehen kann es berlaufen und m glicherweise zu Motorsch den f h ren ENOM00083 0 Waschen des Au enborders Nach dem Betrieb in Seewasser ver schmutzten Gew ssern oder stark s ure haltigem Wasser verwenden Sie S wasser um Salz Chemikalien oder INSPEKTION UND WARTUNG 163 Schlamm am Geh use und im K hlwas s
55. len 25W 40 kann bei Temperaturen ber 4 40 F verwendet werden Sie k nnen auch le verwenden die die Bezeichnung SF SG SH SJ SL oder SM haben W hlen Sie die erforderliche Viskosit t die von der Lufttemperatur abh ngig ist aus der unteren Tabelle aus VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 31 20W 40 20W 50 15W 40 15W 50 10W 40 10W 50 NN 10W 30 30 20 10 0 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F ENOFO00025 0 ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENON00007 0 Anmerkung Die Verwendung von Motor l das nicht die sen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu wei teren Motorproblemen 32 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00038 0 6 Einlaufphase Ihr neuer Au enborder und die untere Ger teeinheit erfordern eine Einlaufphase gem den Bedingungen die in dem fol genden Zeitplan aufgef hrt sind Position des Gas Weniger als hebels SE Halbgas ENOW00023 0 A VORSICHT Ein Betrieb des Motors ohne Beachtung der Einlaufphase kann die Lebensdauer des Produkts verk rzen Sollte in der Einlaufphase irgendeine Anomalie auftret
56. ler erneut ENOF00083 0 1 Sp lstopfen ENOM00086 0 Propeller auswechseln Ein besch digter oder verbogener Propel ler mindert die Motorleistung und verur sacht Motorprobleme Bevor Sie den Propeller entfernen entfer nen Sie die Kappen der Z ndkerzen um sich vor Verletzungen zu sch tzen ENOWO00084 0 A WARNUNG Fangen Sie mit dem Auswechseln und Montage des Propellers nicht an wenn die Kappen der Z ndkerzen aufgesteckt sind der Vor oder R ckw rtsgang eingelegt ist das Z ndschloB nicht auf der OFF Posi tion steht das Motorstoppseil am Schalter angebracht ist und der Z ndschl ssel ein gesteckt ist da der Motor sonst zuf llig starten und schwere Verletzungen verursa chen k nnte Sofern m glich klemmen Sie die Batterie ab 1 Entfernen Sie den Sicherungssplint die Propellermutter und Unterleg Scheibe 2 Entfernen Sie den Propeller und die Druckscheibe 3 Fetten Sie die Propellerwelle mit Origi nalfett ein bevor Sie den neuen Pro peller montieren INSPEKTION UND WARTUNG 165 4 Montieren Sie die Druckscheibe den Propeller die Unterlegscheibe und die Propellermutter auf der Welle 5 F hren Sie einen neuen Sicherungs splint in die ffnung der Welle ein und biegen Sie in um ENOFO00084 0 Propellerwelle Druckscheibe Propeller Unterlegscheibe Mutter Sicherungssplint ENOW00085 0 A WARNUNG Halten Sie den Propeller nicht mit der Hand fest wenn Sie die Prope
57. llermutter l sen oder festziehen Blockieren Sie den Propel ler mit einem St ck Holz das zwischen die Propellerbl tter und die Antikavitations platte gelegt wird PRODA ENOW00086 0 A VORSICHT Montieren Sie den Propeller nicht ohne Druckscheibe da die Propellerlochplatte besch digt werden k nnte Verwenden Sie einen neuen Sicherungs splint Nach dem Einsetzen des Sicherungs splints biegen Sie diesen um damit er nicht herausfallen kann Dies w rde dazu f hren dass sich der Propeller im Betrieb l sen w rde 66 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00087 0 Z ndkerzen auswechseln ENOW00087 0 A WARNUNG Verwenden Sie keine Z ndkerze mit besch digter Isolierung da der Z nd funke durch den Riss entweichen kann und m glicherweise zu Stromschl gen Explosion und oder Feuer f hrt Fassen Sie die Z ndkerzen nach dem Stoppen des Motors nicht sofort an da sie sehr hei sind und Verbrennungen hervorrufen k nnen Lassen Sie den Motor erst abk hlen Wenn die Elektrode ver lt verkohlt oder abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden Wenn Sie Z ndkerzen wiederverwenden entfernen Sie den Schmutz von den Elek troden und stellen Sie den richtigen Elek trodenabstand ein ENON00027 0 Anmerkung Wenn Sie die Z ndkerze untersuchen reini gen Sie die Dichtungsoberfl che und ver wenden Sie eine neue Dichtung Entfernen Sie Schmutz vom Gewinde und schrauben Sie die Z ndkerze mit
58. luss Starten Sie den Motor und lassen ihn auf geringer Drehzahl im Leerlauf lau fen Kontrollieren Sie dass ein stetiger Wasserstrahl aus der K hlwasserkon troll ffnung ausstr mt F hren Sie den Sp lvorgang ca 3 bis 5 Minuten unter sorgf ltiger Beobachtung der Wasser versorgung durch Stoppen Sie den Motor stellen Sie das Wasser ab und entfernen Sie den Sp laufsatz und das Klebeband Montieren Sie den Propeller erneut ENOFO00082 0 Sp laufsatz Hauptwassereinlass Unterwassereinlass ENOW00083 0 A VORSICHT Halten Sie den Motor beim Sp len auf Leerlaufumdrehungen ENOM00085 0 Verwenden eines Sp lstopfens 1 Entfernen Sie den Propeller und die Druckscheibe siehe Propeller aus wechseln 2 Dichten Sie den Hauptwassereinlass und Unterwassereinlass mit Klebeband ab 3 Entfernen Sie den Wasserstopfen des Au enborders und schrauben den Sp lstopfen ein 4 Schlie en Sie am Sp lstopfen einen Wasserschlauch an Drehen Sie das Wasser auf und regeln Sie den Durch fluss 5 Starten Sie den Motor und lassen ihn auf geringer Drehzahl im Leerlauf lau fen 6 Kontrollieren Sie dass ein stetiger Wasserstrahl aus der K hlwasserkon troll ffnung ausstr mt F hren Sie den Sp lvorgang ca 3 bis 5 Minuten unter sorgf ltiger Beobach tung der Wasserversorgung durch 7 Stoppen Sie den Motor stellen Sie das Wasser ab und entfernen Sie den Sp lstopfen und das Klebeband Montieren Sie den Propel
59. m Wetter Wenn Sie bei Temperaturen unter 0 32 F das Boot ankern besteht die Gefahr dass das Wasser in der K hlwasserpumpe gefriert was zu Sch den an Laufrad Pumpe usw f hren kann Um dies zu ver hindern muss der untere Teil des Motors im Wasser liegen INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00107 0 7 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt hat Grundber hrung oder ein Zusammensto mit einem Objekt das unter der Wasser oberfl che treibt kann zu schweren Sch den am Au enborder f hren Bringen Sie den Au enborder sofort zu Ihrem Vertrags partner und lassen Sie folgendes berpr fen 1 Festigkeit und Sch den an Spiegelauf h ngungsschrauben Getriebege h use und Propellerwellengeh useschrau ben obere und untere Gummibefesti gungsschrauben des Propellers oder der Propellerwelle und oder Halte rungsschrauben berpr fen Bitten Sie Ihren Vertragsh ndler lose Schrauben und Muttern zu befestigen und besch digte Teile auszuwechseln 2 Sch den am Befestigungsgummi an der Kippsperre dem Trimmbolzen Getriebe und Kupplung und oder Pro peller berpr fen Bitten Sie einen Vertragsh ndler die besch digten oder defekten Teile auszu tauschen 77 78 I FEHLERSUCHE ENOM00108 0 Die folgende St rungsbehebungsliste soll Ihnen helfen die St rung bei auftretenden Pro blemen zu lokalisieren und dierichtigen Ma nahmen zu ergreifen Ihr H ndler steht Ihnen d
60. m Trimminstrument ab und zeichnen Sie diesen Wert f r zuk nftige Eins tze auf ENOFO00055 0 1 Trimmbereich 2 Trimmwinkel ENOM00057 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt Wenn der Neigungswinkel zu gro ist wird das Boot mit dem Bug aus dem Wasser ragen und die Drehzahl abnehmen Au erdem wird sich der Rumpf aufschau keln und w hrend der Fahrt heftig auf das Wasser aufschlagen Reduzieren Sie in diesem Fall den Nei gungswinkel indem der Schalter am Schalthebel der Fernschaltbox in Rich tung DN gedr ckt wird DN No m Cx se Ao X Bere EA ridi UST Sim u see er ENOF00056 0 ENOM00058 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht Wenn der Neigungswinkel zu gering ist taucht der Bug zu tief in das Wasser ein Die Drehzahl nimmt ab und Wasser k nnte in das Boot gelangen In diesem Fall muss der Neigungswinkel vergr ert werden indem der Schalter am Bedienhebel in Richtung UP gedr ckt wird ENOM00059 0 Korrekter Trimmwinkel Der Trimmwinkel ist optimal wenn das Boot w hrend der Fahrt parallel zur Was seroberfl che liegt ENOW00043 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der AuBenborder herunterfallen sollte Eine ungee
61. mpe abgestellt Auf der n chsten Seite finden Sie die Bedingungen die zu einer abnormalen Bedingung oder einem Fehler f hren ENOM00040 0 Position des Warnsignalsummers und der Warnlampe Warnsignalsummer Er befindet sich bei den EP Modellen in der Fernschaltbox Bei anderen Modellen befindet er sich in der oberen Motorabdek kung m Warnlampe LED Sie befindet sich an der Vorderseite der unteren Motorabdeckung ENON00009 0 Anmerkung Die Warnlampe im optionalen Tachometer ist mit der LED Lampe synchronisiert 34 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00041 0 Warnanzeigen Fehler und Abhilfe Warnanzeigen Unterer Oberer Fehlerbeschreibungen Abhilfe Lampe LED Drehzahl Drehzahl begrenzer begrenzer Ein Summton An f r 5 Sek Normaler Systemtest beim Starten Ununterbrochen Zu hohe Wassertemperatur Ununterbro chen Niedriger ldruck Motordrehzahl berschreitet den Ununterbrochen AN max zugelassenen Wert Unterbrochener Wassertemperatur oder MAP Sen kurzer Summ Blinken sor au erhalb des zul ssigen ton Bereichs Hinweise 1 In diesem Fall ist der lschalter AN 2 Sie m ssen den Motor abstellen wenn Sie die Warnanzeigen stoppen und das Warnsystem neu starten m chten Abhilfe 1 Fahren Sie so schnell wie m glich zu einem sicheren Platz und kontrollieren Sie bei Leerlaufdrehzahl den K hlwasserauslass an der K hlwasserkon
62. n dazu f hren dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen k nnen oder zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden Ein Kontrollverlust beim Vertauen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 9 Um die versehentliche Ausl sung des Notausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Schnur aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden ENOM00009 0 SICHERER BETRIEB DES BOOTES Als Bootsf hrer sind Sie f r die Sicherheit der Passagiere an Bord und f r die der Passa giere anderer Boote die sich in Ihrer N he befinden sowie dem Einhalten der lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse besitzen um das Boot den Au enborder und weiteres Zubeh r zu bedienen Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch um zu lernen wie der Au enborder korrekt bedient und gewartet wird F r eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwer einem Motorboot auszuweichen das Kurs auf sie nimmt selbst bei langsamer Geschwindigkeit Deshalb sollte man den Au enborder auf Leerlauf stellen und ausschalten sofern sich Personen in unmittelbarer N he des Bootes aufhalten ENOW00005 0 A WARNUNG GER T EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT DESSEN GETRIEBEGEH USE PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN DIE FEST AM BOOT ODER GETRIEBEGEH USE BE
63. n werden empfohlen ATF Dexron Ill 3 Entl ftung des Powertrimm und Kipp systems Durch Luft im Powertrimm und Kippsy stem werden eine schlechte Kippbe wegung und Ger usche verursacht Wenn der Motor am Boot installiert ist drehen Sie die Ventilschraube in Rich tung Manual Handbetrieb und kip pen Sie den AuBenborder manuell 5 bis 6 mal rauf und runter wobei Sie den lstand im Auge behalten Wenn Sie diesen Vorgang beendet haben schlie en Sie das Ventil wieder indem Sie die Schraube im Uhrzeigersinn in Richtung POWER Motorbetrieb dre hen 1 POWER 2 MANUAL Hanabetrieb ENOF00091 0 ENOM00090 0 2 Regelm ige Inspektion INSPEKTION UND WARTUNG 169 Es ist wichtig dass Ihr Au enborder regelm ig inspiziert und gewartet wird Stellen Sie sicher dass bei jedem Intervall das auf der unten abgebildeten Tabelle angegeben ist die entsprechende Wartung durchgef hrt wird Wartungsintervalle sollten nach der Anzahl der Betriebsstunden oder monate durchge f hrt werden je nachdem was zuerst eintritt Beschreibung Erste 20 Stunden odernach einem Monat Inspektionsintervalle Alle 50 Stunden odernach drei Monaten Alle 100 Stunden sechs Monaten Alle 200 Stunden odernach oder nach einem Jahr InspektionsmaBnahmen Hinweise Kraftstoffsy stem Kraftstofffilter berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen Hochdruckkraft stoffilter Lei
64. ne neue Dichtung und ziehen Sie den lstop fen fest damit kein Wasser in den unteren Teil des Motors eindringen kann ENOFOO100 0 3 Setzen Sie den oberen lstopfen ein entfernen Sie die ltube und setzen Sie dann den unteren lstopfen ein ENOFO00101 0 ENON00032 0 Anmerkung Sollte Wasser im l sein nimmt es eine mil chige Farbe an Kontaktieren Sie Ihren Ver tragsh ndler ENON00033 0 Anmerkung Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das empfohlene l GL 5 SAE 80 to 90 Erforderliche Menge ca 280 mL ENOM00100 0 3 Lagerung au erhalb der Saison Bevor Sie Ihren Au enborder einlagern bietet sich eine sehr gute Gelegenheit ihn zu warten und von Ihrem Vertragsh ndler auf Vordermann bringen zu lassen ENOW00096 0 A VORSICHT Vor der Motorwartung bei Einlagerung Entfernen Sie die Batteriekabel Entfernen Sie die Kappen der Z ndker zen von den Z ndkerzen Nehmen Sie den Motor nicht im Trocke nen in Betrieb ENOM00101 0 Motor 1 Waschen Sie den Motor au en und sp len Sie den K hlwasserkreislauf mit S wasser Lassen Sie das Wasser komplett ablaufen Wischen Sie Wasser auf s mtlichen Oberfl chen mit einem ltuch ab 2 Reiben Sie mit einem trockenen Lap pen Wasser und Salzreste von den elektrischen Bauteilen ab INSPEKTION UND WARTUNG 75 3 Lassen Sie den Kraftstoff aus den Kraftstoffschl uchen Kraftstoffpumpe und dem D
65. ne inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren Beim AuBenbordermodell Schalter am unteren Motorgeh use darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann ENOM00055 0 EFT EPT Modell Das mitgelieferte Powertrimm stellt die Trimmlage elektrisch ein Es kann als Powertrimm und Kippsystem verwendet werden wenn der Au enborder mit leich ter Bootsladung benutzt wird In diesem Falle kann es so fixiert werden um den gew nschten Neigungswinkel des Au enborders in Bezug auf Spiegelausf h rung Gleitgeschwindigkeiten und Ladung einzustellen Es ist unerl sslich dass der Neigungswinkel korrekt eingestellt wird Eine inkorrekter Einstellung kann das Boot aufschaukeln die Motorleistung ver schlechtern und unsichere Steuerman ver verursachen ENOW00045 0 A VORSICHT Mit dem Powertrimm und Kippsystem kann jeder beliebige Trimmwinkel eingestellt werden Vermeiden Sie jedoch das Fahren 48 MOTORBETRIEB mit gekippten Motor im Kippbereich Wenn Sie in dieser Position fahren k nnte der Motor Luft in das K hlwassersystem sau gen und dadurch berhitzen ENOM00056 0 Anwendung des optionalen Trimminstruments Wenn der Trimmwinkel auf den jeweiligen Bedarf eingestellt ist lesen Sie den Wert a
66. ngen angepasst werden W hlen Sie einen passenden Trimmwinkel damit w hrend des Betriebs die Antikavita tionsplatte immer parallel zur Wasserober fl che liegt ENOM00051 0 MF EF EFG EFT EP Modell ENOM00052 0 Korrekter Trimmwinkel Die Position des Trimmbolzen ist korrekt wenn der Rumpf w hrend des Betriebs horizontal im Wasser liegt ENOF00051 0 1 Senkrecht zur Wasseroberfl che ENOM00053 0 Inkorrekter Trimmwinkel Setzen Sie den Trimmbolzen niedriger wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt ENOFO00052 0 ENOM00054 0 Inkorrekter Trimmwinkel Setzen Sie den Trimmbolzen h her wenn der Bug zu stark ins Wasser eintaucht 3 3 uA e A ENOFO00053 0 ENOFO00054 0 1 Trimmbolzen 2 H her 3 Niedriger ENOWO0043 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der AuBenborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten MOTORBETRIEB 47 ENOWO00044 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie ei
67. ns schutzverordnungen regeln die Abgas werte neuer Au enborder Alle neu von uns hergestellten Motoren sind gem EPA zertifiziert und erf llen die erforderli chen Anforderungen der Verordnungen Dieses Zertifikat h ngt von den Standards des Herstellers ab Daher m ssen alle Her stellerspezifikationen befolgt werden wenn emissionsrelevante Steuerungsbau teile gewartet oder ver ndert werden Das Warten Austauschen oder Reparie ren von Steuerungsger ten und systemen darf nur von einer Werkstatt f r Verbrennungsmotoren oder von einem Fachmann auf diesem Gebiet durchgef hrt werden ENOM00079 0 INSPEKTION UND WARTUNG 161 1 T gliche Inspektion F hren Sie die folgenden Kontrollen vor und nach dem Betrieb durch Gegenstand Kraftstoffsy stem ENOW00078 0 A WARNUNG Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb wenn bei einer Kontrolle vor der Inbetriebnahme eine Anomalie festgestellt wird da dies zu schweren Motorsch den oder Verletzungen f hren kann Zu pr fende Punkte Kraftstoffmenge im Tank berpr fen e Kraftstofffilter auf Schmutz und Wasser berpr fen Kraftstoffgummileitungen auf Lecks berpr fen Abhilfe Auff llen Reinigen oder Auswech seln Austauschen Tankdeckel Motor l Risse Lecks oder Sch den am Tankverschluss berpr fen Risse oder Sch den an der Dichtung und Haltegurt berpr fen Lecks berpr fen wenn der Verschluss vollst ndig geschlo
68. oder offenes Feuer fern Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Installieren Sie den Kraftstofffilter mit allen wichtigen Teilen da ansonsten Benzin austreten kann und Feuer fangen oder explodieren k nnte Kontrollieren Sie das Kraftstoffsystem regelm ig auf Lecks F r die Wartung des Kraftstoffsystems kontaktieren Sie den Vertragsh ndler INSPEKTION UND WARTUNG 73 Wartung durch eine nicht qualifizierte Person kann zu Motorsch den f hren 1 ENOMO00094 0 Kraftstofffilter am Motor 1 kontrollieren Sie den Filterbecher auf Wasser oder Fremastoffe ENOF00097 0 1 Einlassmarkierung IN o ENOM00096 0 Kraftstofffilter am e Kraftstofftank 6 Entfernen Sie den Ansaugstutzen des i 2 m m Kraftstofftanks indem Sie ihn entgegen 0 Ae des Uhrzeigersinns drehen und reinigen Sie den Filter O4 ENOM00097 0 Kraftstofftank Wasser oder Schmutz im Tank f hren zu i ENOF00096 0 Y Leistungsabf llen des Motors 3 SE Kontrollieren und reinigen Sie den Tank in 3 Filter den festgelegten Zeitr umen oder nach oL M dem der AuBenborder f r l ngere Zeit 6 Pfeil zur Markierung der FlieBrichtung gelagert wurde mehr als 3 Monate 2 Falls vorhanden l sen Sie die Schl u 1 che am Kraftstoffanschluss und an der Kraftstoffpumpe 3 Entfernen Sie den Filterbecher
69. onische Kraftstoffeinspritzung 79 2 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern I BAUTEILE ENOM00016 0 EP Kippgriff Obere Motorabdeckung Untere Motorabdeckung K hlwasserkontroll ffnung lablassschraube Antikavitationsplatte Trimmflosse Unterwassereinlass Hauptwassereinlass 10 Propeller 11 Unterer lstopfen Bef llen 12 Oberer lstopfen F llstand 13 Antriebswellengeh use 14 Trimmbolzen 15 Klemmhalterung 16 Klemmschraube 17 Gasgriff 18 Schalthebel 19 Startergriff 20 Stoppschalter 21 Warnlampe 22 Starterschalter 23 Kraftstoffanschluss 24 Pumpball 25 Kraftstoffanschluss 26 Tankdeckel 27 Entl ftungsschraube 28 Ansaugstutzen ENOFO00001 0 29 Kraftstofftank 30 Fernschaltbox 31 Z ndschlo 32 Stoppschalter 33 Anschlusskabel 1 Nur f r MF und EF Modell 2 Nur f r EF Modell 8 Nur f r EP Modell ENOM00017 0 MFG EFG Kippgriff Obere Motorabdeckung Untere Motorabdeckung K hlwasserkontroll ffnung lablassschraube Antikavitationsplatte Trimmflosse Unterwassereinlass Hauptwassereinlass 10 Propeller 11 Unterer lstopfen Bef llen 12 Oberer lstopfen F llstand 13 Antriebswellengeh use 14 Trimmbolzen 15 Klemmhalterung 16 Sperrhebel 17 Kippstopper 18 Gasgriff 19 Schalthebel 20 Startergriff 21 Stoppschalte
70. or hochgekippt wurde ENOFO00070 0 1 Power Motorbetrieb 2 Manuell Handbetrieb ENOF00069 0 1 Kippstopper Wenn die Batterie leer ist und der Powertrimm und Kippschalter nicht funktioniert drehen Sie die Ventilstell schraube ein paar Umdrehungen in Richtung Manual Handbetrieb Dies erm glicht das manuelle Kippen des AuBenborders I ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENOM00070 0 1 Abbau des Au enborders 1 Stoppen Sie den Motor 2 Trennen Sie den Kraftstoffanschluss die Fernschaltboxkabel und Seilz ge und die Batteriekabel vom AuBenbor der 3 Entfernen Sie den AuBenborder vom Boot und lassen Sie das Wasser aus dem Getriebegeh use vollst ndig ab ENOWO00064 0 A VORSICHT Der Motor kann direkt nach dem Betrieb heiB sein und bei Ber hrung zu Verbren nungen f hren Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie den Au enborder transportieren ENOM00071 0 2 Transport des Au amp enborders Der Au enborder muss immer aufrecht transportiert werden ENOF00071 0 ENOW00065 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks und den Kraftstoffanschluss bevor Sie den Au enborder und den Tank transportieren oder lagern Anson sten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen Setzen Sie den Au enborder beim Transport keinen St en aus Dies kann zu Bruchsch den f hren ENOM00072 0 3 Lagern des Au enborders Der Au enborder sollte
71. osition des Trimmbolzen Ungleichm ige Bootsbeladung Spiegelh he zu hoch oder zu tief 1 Der Warnsummer summt kontinuierlich 2 Der Warnsummer summt mi Unterbrechungen In der Pumpe ist viel Luft eingeschlossen 81 I WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00109 0 Folgende Werkzeuge und Ersatzteile wurden mit dem Motor ausgeliefert Bezeichnung Hinweis Wartungswerk zeug Werkzeugtasche Zange Steckschl ssel Steckschl ssel Steckschl sselgriff Schraubenzieher Schraubenziehergriff 10 x 18 mm 16 mm Kreuz und Schlitzschrauben Ersatzteile Notfallstarterseil Z ndkerze Sicherungssplint 1000 mm NGK DCPR6GE Dem Motor beige packte Teile Kraftstofftank Pumpball 25L Fernschaltbox Lenkgest nge f r EP und EPT Halterungsbefestigung Schraube Mutter Unterlegscheibe Schraube Mutter Unterlegscheibe A B 4 jeweils 4 8 8 f r und 8 12 12 A gro B Klein f r MFG EFG EFT und EPT OPTIONALES ZUBEH R ENOM00110 0 Original Motor l 450 mL 1 L amp 2 Sp lstopfen ENOFO0102 0 Sp laufsatz ENOFO0106 0 103 0 1 Sp laufsatz Original Getriebe l 500 mL ENOFO00107 0 1 Trimmmeter ENOFO0104 0 105 0 I PROPELLERTABELLE ENOM00111 0 Verwenden Sie einen Originalpropelle
72. perre ber hrt wird damit der Innendruck vollst ndig ent weichen kann Danach dr cken Sie die Verschlusssperre nach unten und ff nen den Tankverschluss F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein ohne das er berl uft ENOFO00030 0 Nach dem F llen des Tanks drehen Sie den Tankverschlussdeckel bis es zweimal klickt ENOM00044 0 2 Benzinzufuhr Au er f r das USA und Kanada Modell 1 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses komplett ffnen Sie den Tankverschluss lang sam damit der Innendruck vollst ndig entweichen kann Danach schlie en Sie den Kraftstofftank Schlie en Sie den Kraftstoffanschluss am Motoranschlussstutzen an und dr cken Sie den Pumpball solange bis er fest ist damit Kraftstoff in den Ver gaser gelangen kann Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen 2 ENOFO00032 0 Motorseite 2 Tankseite MOTORBETRIEB Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enbor der hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff berlaufen F r das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses komplett Lockern Sie den Tankverschluss bis die Verschlusssperre ber hrt wird damit der Innendruck vollst ndig ent weichen kann Danach drehen Sie den Tankverschlussdeckel bis es zweimal klickt SchlieBen Sie den Kraftstoffanschluss am Motoranschlussstutzen an und dr cken Sie den P
73. ppen Sie den Motor nicht zu stark wenn Sie durch flache Gew sser fahren da ansonsten Luft durch den Unterwasserein lass angesaugt werden k nnte was m gli cherweise zum berhitzen des Motors f hrt ENOM00069 0 EFT EPT Modell 1 Bet tigen Sie den Powertrimm und Kippschalter und kippen Sie den Motor nach oben MOTORBETRIEB 067 0 Der Motor kann auch mit dem Schalter unter der unteren Motorabdeckung gekippt werden BE EEE UP 77 ENOF00068 0 Ein Hoch oder Herunterkippen ist m glich egal ob der Z ndschl ssel auf ON oder OFF steht ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOW00056 0 A WARNUNG Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Benzinhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt 53 54 MOTORBETRIEB ENOW00057 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von berhit zung festfressen kann 2 Sichern Sie den Kippvorgang mit dem Kippstopper nachdem der Mot
74. pschalters Gleichrichter defekt Sperre des Stoppschalters fehlt Kabelunterbrechung oder Massekabel lose 20 A Sicherung des Anlasserstromkreislaufs ist durch gebrannt Schalthebel nicht auf Leerlaufposition Schwache Batterie lose oder korrodierte Batteriekabel z F o o o o 2 x l Z ndschalter defekt Verkabelung oder Anschl sse defekt Anlasser oder Magnetschalter defekt Powertrimm und Kippsystem defekt Magnetschalter defekt sche Verkabelung kein oder schlechter Kontakt Schlechte Kompression hleablagerungen im Brennraum sches Ventilsignal KOMPRESSIONS amp LSYSTEM 1 Der Warnsummer summt kontinuierlich 2 Der Warnsummer summt mi Unterbrechungen Geringer ldruck stand lpumpe defekt verschmutz er lfilter ldruckschalter 80 FEHLERSUCHE Motor springt schlecht an Motor l uft unregelm ig Geringe Motordrehzahl Fahrgeschwindigkeit Batterie entl dt sich Startermotor kurbelt nicht Warnlampe ON Powertrimm und Kippsy stem funktioniert nicht Warnlampe BLINKT M gliche Ursache Falsche Gass ttigungseinstellung Zu wenig K hlwasser verschmutzte oder defekte Was serpumpe Thermostat defekt Kavitation oder L ftung Falsche Propellerwahl ANDERE Besch digter oder verbogener Propeller Ungeeignete P
75. r Ein Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt 25 5000 6000 rpm 30 8250 6250 rpm Propeller Propellergr e Durchmesser x Abstand kennzeich nung Zoll Inch mm Leichte Boote 14 9 9 x 14 2 252 x 360 DS13 9 6 x 13 244 x 330 DS12 9 8 12 249 x 305 DS11 9 8x 11 249 x 279 DS10 9 72x 10 247 x 254 DS9 9 72x9 247 x 229 Schwere Boote 8 10 2x 8 3 260 x 210 NISSAN MARINE CO LTD Auflage 11 2012NB No 003N11080 7 Gedruckt in Japan
76. r 22 Warnlampe 23 Starterschalter nur f r EFG Modell 24 Kraftstoffanschluss 25 Sto d mpfer 26 Pumpball 27 Kraftstoffanschluss BAUTEILE ENOFO00002 0 28 Tankdeckel 29 Entl ftungsschraube 30 Ansaugstutzen 31 Kraftstofftank 15 16 BAUTEILE ENOM00018 0 EFT EPT Kippgriff Obere Motorabdeckung Untere Motorabdeckung Powertrimmschalter K hlwasserkontroll ffnung lablassschraube Antikavitationsplatte Trimmflosse Unterwassereinlass 10 Hauptwassereinlass 11 Propeller 12 Unterer lstopfen Bef llen 13 Oberer lstopfen F llstand 14 Antriebswellengeh use 15 Trimmbolzen 16 Klemmhalterung 17 Kippstopper 18 Klemmschraube 19 Gasgriff 20 Schalthebel 21 Startergriff 22 Stoppschalter 23 Warnlampe 24 Starterschalter 25 Kraftstoffanschluss 26 Powertrimmsystem 27 Pumpball 28 Kraftstoffanschluss ENOFO00003 0 29 Tankdeckel 30 Entl ftungsschraube 31 Ansaugstutzen 32 Kraftstofftank 33 Powertrimmschalter 34 Fernschaltbox 35 Z ndschlo 36 Stoppschalter 37 Anschlusskabel 38 Leine des Notausschalters 1 Nur f r EFT Modell 2 Nur f r EPT Modell I POSITION DER WARNHINWEISE ENOM00019 0 Position der Warnhinweise Warnhinweise in Bezug auf das Benut zerhandbuch obere Motorenabdek kung Motorstoppschalter lstandanzeige und unverbleites Ben zn ENOFO00127 0 WARNING 2
77. r anbringen in Betrieb nehmen oder anderweitig bedienen versichern Sie sich dass Sie dieses Handbuch vollst ndig durchgelesen und verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden Besonders wichtig sind die Informationen die mit den Worten GEFAHR WARNUNG VORSICHT und Anmer kung vorstehend vermerkt sind Bitte beachten Sie diese Informationen besonders um jederzeit den sicheren Betrieb Ihres Au enborders zu gew hrleisten ENOW00001 0 A GEFAHR Nichtbeachtung f hrt zu ernsten Verletzungen Tod oder m glichen Sachsch den ENOW00002 0 A WARNUNG Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen Tod oder Sachsch den f hren ENOW00003 0 A VORSICHT Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachsch den f hren ENON00001 0 Anmerkung Diese Anweisung bietet spezielle Informationen die den Betrieb oder Wartung des Au enborders erleichtern oder wichtige Punkte kl ren ENOM0008 0 NOTAUSSCHALTER Der Notausschalter bringt den Au enborder zum Stillstand wenn die Leine des Stopp schalters gezogen wird Diese Notstoppleine kann am K rper des Bootsf hrers befestigt werden um Verletzungen vom Propeller zu minimieren oder zu verhindern sollte der Bootsf hrer ber Bord gehen Wir empfehlen den Einsatz der Notstoppleine ganz besonders ENOWO00004 0 A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Notausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kan
78. r l st oder verschiebt was zu einem Kontroll verlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass die Verschl sse mit dem entsprechen den Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit Versichern Sie sich dass die Befesti gungsverschl sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem entspre chenden Drehmoment fest 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Testfahrt um zu kontrollie ren ob die Verschl sse sicher angezo gen sind Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausge f hrt werden wobei ein Kran oder Fla schenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird ENOM00028 0 2 Einbau der Fernschaltboxen ENOW00010 0 A WARNUNG Wenn Sie anstatt der Original Fernschalt box von Nissan Marine ein anderes Ger t verwenden dann w hlen Sie NICHT ein Ger t aus dass keinen Sicherheitsschalter f r den Leerlauf hat der verhindert dass der Motor mit eingelegtem Gang startet Das Verwenden einer Fernschaltbox ohne Sicherheitsschalter f r den Leerlauf kann zu einem Motorstart mit eingelegtem Gang INSTALLATION 123 f hren Dabei k nnen Passagiere st rzen oder ber Bord gehen F r die Installation und Einstellung der F
79. rt auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOW00029 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass beim ffnen des Tankverschlusses die folgende Prozedur befolgt wird Sollte sich der Verschluss durch Nichtbeachten der Prozedur l sen kann Benzin aus dem Tankverschluss aus treten wenn der Innendruck des Kraftstoff tanks durch die W rme der Sonne oder des Motors ansteigt 35 36 MOTORBETRIEB Au er f r das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses komplett und lassen Sie den Innendruck ab ENOF00027 0 1 Entl ftungsschraube 2 ffnen Sie den Tankverschluss lang sam 3 F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein ohne das er berl uft ENOFO00028 0 4 Nach dem F llen schlie en Sie den Tankverschluss F r das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses komplett und lassen Sie den Innendruck ab ENOFO00029 0 Entl ftungsschraube Verschlusssperre Lockern Sie den Tankverschluss bis die Verschlusss
80. ssen ist Sperrvorrichtung berpr fen Olstand pr fen Austauschen Austauschen auschen auschen Ol auff llen Elektrische Ausr stung e Z ndschlo auf normale Funktion berpr fen Batteriefl ssigkeit und dichte berpr fen Lose Batterieanschl sse berpr fen Pr fen ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und ob die Sperre vorhanden ist Kabel auf lose Verbindungen und Sch den berpr fen Z ndkerzen auf Schmutz Abnutzung und Kohlenstoffablagerun gen untersuchen Warnsummer ein Summton und LED Warnlampe AN f r 5 bis 7 Sek beim Starten kontrollieren Austauschen Auff llen oder austau schen Nachziehen Abhilfe schaffen oder aus tauschen Korrigieren oder austau schen Reinigen oder Auswech seln R ckholstarter Seil auf Abnutzung und Abreibung berpr fen e Pr fen ob der Mitnehmer einrastet Austauschen Korrigieren oder austau schen Kupplung und Propellersy stem Motorbefesti gung Pr fen ob die Kupplung beim Bedienen des Schalthebels einra stet Propeller visuell auf Besch digung oder verbogene Bl tter ber pr fen Kontrollieren ob die Propellermutter fest angezogen und der Sicherungssplint vorhanden ist Pr fen ob alle Klemmschrauben zur Befestigung am Boot fest angezogen sind Befestigung des Trimmbolzens berpr fen Einstellen Austauschen Anziehen 62 INSPEKTION UND WARTUNG G
81. stieg der Benzintemperatur kann sich das Benzin ausweiten Sollte der Tank zu voll sein kann das Benzin durch die offene Entl f tungsschraube entweichen Entweichen des Benzin ist ein gef hrliches Feuerrisiko ENOW00020 0 A VORSICHT Wenn Sie einen NISSAN MARINE Motor mit Benzin benutzen das Alkohol enth lt sollte das Benzin nicht ber l ngere Zeit r ume im Kraftstofftank bleiben Lange Lagerzeitr ume die bei Booten blich sind f hren zu spezifischen Problemen Bei Autos wird der mit Alkohol vermischte Kraftstoff verbraucht bevor er genug Feuchtigkeit aufnehmen kann und es somit zu Problemen kommt Allerdings f hren l ngere Bootlagerungszeiten dazu dass es hier zu einer Trennung von Wasser und Benzin kommt Dazu kommt die innere Korrosion die bei der Lagerung auftreten kann wenn der Alkohol die lschutzfilme der inneren Teile aufgel st hat ENOM00033 0 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Vorgeschrieben f r Au enborder die in den USA zum Verkauf hergestellt verkauft oder zum Verkauf angeboten werden NISSAN MARINE Motoren verwenden Kraftstoffleitungen die von der Nationa len Umweltbeh rde EPA seit dem 1 Januar 2011 vorgeschrieben werden ENOM00034 0 3 EPA Vorschriften f r tragbare Drucktanks AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Die
82. tartergriff langsam bis Sie ein Einrasten sp ren und ziehen dann so lange weiter bis der Wider stand nachl sst Dann ziehen Sie schnell an der Schnur 3 Entfernen Sie die Schrauben 5 St und den Handstarter 125 0 45 0 4 Legen Sie das geknotete Ende des Starterseils in die Aussparung der Schwungscheibe ein und wickeln Sie N WARNUNG das Seil im Uhrzeigersinn um das Schwungrad Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des Motors verwendet wird Start Getriebe Schutz funktioniert nicht Versichern Sie sich dass der Schalthe bel in der Leerlauf Position ist Anson sten wird der Motor das Boot sofort in Bewegung setzen was zu K rperverlet zungen f hren kann Achten Sie darauf dass sich Kleidung oder andere Gegenst nde nicht in rotie renden Motorteilen verfangen Um Unf lle oder Verletzungen durch rotierende Teile zu verhindern darf die Handstartereinrichtung nicht wieder montiert werden nachdem der Motor gestartet worden ist 42 MOTORBETRIEB Ziehen Sie nicht am Starterseil wenn sich dahinter Personen befinden Dies k nnte die Personen verletzen Befestigen Sie die Notstoppleine an der Kleidung oder an irgendeinem wie z B dem Arm bevor Sie den Motor starten Achten Sie darauf dass Sie die Not stoppleine nicht versehentlich vom Motor trennen w hrend das Boot f hrt Ein pl tzli
83. troll ffnung Stoppen Sie die Maschine Falls erforderlich entfernen Sie die Verunreinigungen und Fremdk rper am Getriebe geh use und am Propeller Kontaktieren Sie Ihren Vertragsh ndler wenn kein K hl wasser austritt 2 Fahren Sie so schnell wie m glich an einen sicheren Platz und stoppen Sie den Motor Kontrollieren Sie den lstand und sollte es erforderlich sein f llen Sie Motor l nach Fragen Sie Ihren Vertragsh ndler wenn der lstand zu niedrig oder zu hoch ist 3 Nehmen Sie das Gas auf weniger als die H lfte zur ck und suchen Sie so schnell wie m glich einen sicheren Platz auf Stoppen Sie den Motor Kontrollieren Sie den Propeller auf Besch digung oder verbogene Bl tter Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler wenn der Motor nach einem Austausch des Propellers die gleichen Ergebnisse anzeigt 4 Kehren Sie sofort in Ihren Heimathafen zur ck und stoppen Sie den Motor Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler ENOW00025 0 A VORSICHT Unterer Drehzahlbegrenzer AN Die Motorumdrehungen werden auf 2800 rpm begrenzt Sie sollten den Motor dennoch nicht weiter laufen lassen Oberer Drehzahlbegrenzer AN Die Motorumdrehungen werden auf 6300 rpm begrenzt und der Motor l uft rauh bis das Gas zur ckgenommen wird I MOTORBETRIEB ENOM00042 0 Vor dem Starten ENOW00026 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der
84. tungen Schl u che Kraftstofftank 2 Alle 200 Stunden oder nach zwei Jahren austauschen berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen Reinigen Gesamte Filterpa trone Tankverschluss berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen Kraftstoffpumpe berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen Startsystem Z ndkerze Elektrodenabstand berpr fen Kohleabla gerungen entfernen und falls notwendig austauschen 0 8 0 9 mm 0 031 0 085 in Z ndzeitpunkt Starterseil Z ndzeitpunkt berpr fen Auf Abnutzung oder Abreibungen berpr fen Startermotor Auf Salzablagerungen berpr fen und die Batteriekabel kontrollieren Batterie Befestigung Fl ssigkeitsstand und Dichte berpr fen Motor l ffilter Ventilspiel Zahnriemen Luftfilter Falls n tig austauschen Alle 200 Stunden oder nach zwei Jahren austauschen berpr fen amp Einstellen Alle 200 Stunden oder nach zwei Jahren austauschen Gesamte Filterpa trone IN 0 13 0 17 mm 0 0051 0 0067 in EX 0 18 0 22 mm 0 0071 0 0087 in f r Leerlaufdreh zahlregelung ISC Thermostat 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 29 30 berpr fen und notfalls austauschen 70 Untere Einheit INSPEKTI
85. umpball solange bis er fest ist damit Kraftstoff in den Ver gaser gelangen kann Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen 2 ENOFO00032 0 37 MOTORBETRIEB 1 Motorseite 2 Tankseite Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enbor der hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff berlaufen ENOW00030 0 A VORSICHT Wenn Sie einen von der EPA genehmigten Kraftstofftank verwenden dann verwenden Sie nur eine Pumpball Schlaucheinheit die in der Kraftstoffleitung ein R ckschlagven til oder einen abdichtenden Mechanismus am Kraftstoffanschluss hat so wie es wei ter unten abgebildet ist RSV und der Kraftstoffanschluss mit einem Abdichtmechanismus verhindern dass unter Druck stehendes Benzin in den Motor gelangt und das Kraftstoffsystem berlaufen l sst oder Kraftstoff austritt a D e ENOFO00035 0 z 1 RSV in der Kraftstoffleitung 2 Abdichtmechanismus im Kraftstoffanschluss 3 Kennzeichnung Verwenden Sie KEINE Pumpball Schlauch einheit die kein R ckschlagventil oder einen Abdichtmechanismus hat wie es weiter unten abgebildet ist Ansonsten kann das Kraftstoffsystem berlaufen oder Kraftstoff austreten Ne N ENOF00036 0 ENOM00045 0 3 Starten 1 Versichern Sie sich dass die Stopp schaltersperre am Stoppschalter ange schlossen ist ENOF00037 0 1 Stoppschaltersperre MF MFG EF EFG EFT Modell 2 Stelen Sie den S
86. weil der Gasdruckd mpfer unter hohem Druck steht Achten Sie darauf dass der Sperrhebel nicht versehentlich bet tigt wird F r mehr Sicherheit verbinden Sie die Klemmhalterung und den Au enborder mit einem Seil Beachten Sie die Kipprichtung um nicht von der aufspringenden Spiegelhalterung verletzt zu werden ENOF00073 0 Sperrhebel Gesperrt Klemmhalterung Seil Kipprichtung ENOW00071 0 A VORSICHT Die Kippvorrichtung an Ihrem Au enborder ist nicht als Transportvorrichtung geeignet Sie dient zum St tzen des Motors beim Anlegen an den Strand ziehen usw ENOW00072 0 A VORSICHT Beim Transportieren mit einem Anh nger sollte der Motor senkrecht h ngend posi tioniert werden Betriebsposition Trans portieren in gekippter Position kann u U zu Motor und Anh ngersch den f hren Wenn der Motor am Anh nger nicht senk recht h ngend transportiert werden kann Getriebegeh use in senkrechter Position zu nah am Boden ist der Motor mit einer Vorrichtung z B Balken in gekippter Position sicher zu fixieren TRANSPORT MIT 57 ENOFO00074 0 A Ein ausreichender Bodenabstand sollte gew hrleistet werden ENOW00073 0 A WARNUNG Bitte trennen Sie die Benzinzufuhr wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verlet zungen oder zum Tod f hren kann ENOF00075 0 1 EINSTELLUNGEN
87. wissern Sie sich zudem dass die Drosselklappe im Leerlauf in der Position Neutral Forward und Reverse geschlossen ist berpr fen Sie dass die Drosselklappe bei der Vollgas position Forward voll ge ffnet ist 3 Anschlie en der Kabel Kabelbaum Verbinden Sie den Kabelbaum B mit dem Kabelbaum A Die Position der Anschl sse befindet sich neben dem R ckholstarter auf der Steuerbordseite in der Motorabdek kung ENOF00021 0 1 Kabelbaum A Au enborder 2 Kabelbaum B an der Fernschaltbox ENOW00011 0 A WARNUNG Trennen Sie den Kabelbaum nicht wenn der Au enborder in Betrieb ist da Sie sonst die Kontrolle ber den Au enborder verlieren werden ENOM00029 0 3 Einbau der Batterie 1 Platzieren Sie die Batterie an einer geeigneten Stelle wo sie vor m gli chem Spr hwasser gesch tzt ist Befestigen Sie die Box und die Batte rie damit sie nicht verrutschen k nnen ENON00006 0 Anmerkung Empfohlene Mindestdaten der Batterie 12V 70AH 465 Marine Cranking Amps MCA oder 350 Cold Cranking Amps Die Spezifikationen und Eigenschaften der Bat terien sind herstellerspezifisch F r weitere Einzelheiten erkundigen Sie sich beim Her steller ENOW00012 0 A WARNUNG Die Batteriefl ssigkeit enth lt Schwefel s ure die gef hrlich ist und beim Kontakt mit Ihrer Haut zu Verbrennungen oder beim Herunterschlucken zu Vergiftungen f

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