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6EX-2.4GHz

1. 16 ACRO HELI Fun o de sele o de tipo de modelo 17 uUieceWcig me EpL E 17 Configura es do Nome do Modelo 2 18 REVR Revers o de Servos 18 D R Taxa dupla exponencial Dea ci dete a vs ua 19 D R Configura es da taxa dupla 19 EXPO Configura es dos exponenciais erre 19 EPA Ajustes de ponto final de curso dos 6 5 20 TRIM Configura es de remates cccccccscseeseeceeeeceeeeeeeeeeeeaeaessueeeeeseseaaseeeeeesesseaaass 21 ES seguro anti falha 86 carial 3 ee 31 Fun es ACRO Programa o Mixagem assada daria edes tbv et e das aS Exo Quas 21 PMX2 Programa o Mixagem 2 esses enne nne 21 Ilixadgem FIap allel Ol LARS vu de oti Eoo dea a 22 Flaps 65 a 23 V TL Mixagem de cauda em V seessssssessseeeseee nennen nennen nennen nnn aeee eae nnn nnns 23 EEVN Mixagem de sue Weta teo ivo EDS aaa Ea gaba da as 24 Fun es HELI N TH Fun o normal da curva do acelerador ans 25 N PI Fun o Normal
2. para ser usada em auto rota o onde somente o controle de passo usado para descer e pousar o modelo Basta segurar a chave do Throttle HOLD para ajustar o motor em marcha lenta ou na posi o desligado e deslig lo do stick do acelerador Pode se ajustar de 50 a 50 a partir da posi o do trim do acelerador Para definir a chave realizar 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar a fun o HOLD 2 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Isto far com que o INH mostrado no display comece a piscar e mude para OFF ou ON Agora a fun o HOLD est ativa OFF se a chave do throttle hold estiver desligada ON se a chave do Throttle estiver ligada Aperte a tecla SELECT uma vez Isso far com que o pisque no display Acione a chave em sua direc o Acione para cima ou para baixo a chave DATA INPUT para ajustar a posi o do servo do acelerador da fun o do throttle hold Fun o de mixagem do passo do leme REVO Pitch rudder HELI apenas Esta mixagem junta o leme em conjunto com o passo Esta fun o ajuda a rota o do helic ptero causado pelo torque do motor Nunca use a fun o REVO com um gyro heading hold AVCS que esteja no modo heading hold AVCS No entanto a fun o REVO inda usada quando o giro heading hoad AVCS opera em modo normal Para definir o Revo mistura REND 1 Entre no modo de program
3. Telefone 8 00 as 17 00 assist ncia tecnica de segunda a sexta feira 11 5093 0200 Se n amp o conseguir resolver o problema devolva o sistema em sua embalagem original com uma nota com uma minuciosa descric o do problema s Inclua o seguinte na sua nota Os sintomas Qualquer condi o incomum montagem e Lista de itens contidos na embalagem Os itens que exigem repara o Seu nome endere o e n mero de telefone Incluir c pia de um comprovante de compra ou de recibo de compra se o servi o de garantia solicitada Envie o seu sistema para a autorizada da Futaba R C do Brasil no endere o abaixo Suporte Aeromodelli Av Moaci 293 Moema S o Paulo SP Cep 04083 000 Este produto est destinado a atividades desportivas e recreativas que ligados apenas a aeromodelos e helic pteros de r dio controle Futaba n o respons vel pelos resultados da utiliza o deste produto por parte do cliente ou de qualquer altera o deste produto incluindo a modifica o ou incorpora o em outros dispositivos por terceiros Modifica es podem invalidar qualquer garantia e s o de total responsabilidade do propriet rio Proteger o meio ambiente em rela o ao descarte das baterias recarreg veis de forma respons vel Descartar baterias recarreg veis no sistema de lixo ou res duos urbanos ilegal em algumas regi es USO PRECAU ES 1 Deve se ter aten o especial ao ligar seu transmissor
4. 6EX 2 4GHz MANUAL DE INSTRU O Futaba para 6EX 2 4GHz 6 canais FASST Sistema de r dio controle para Aeronaves Helic pteros Futaba Corporation Atualiza es t cnicas dispon veis em http www futaba rc com Tradu o Thiago Luiz Benedetti 2008 1M23HN12014 TABELA DE CONTEUDO gern 3 DO Jee ER ne Rt en aoe eer Pee 3 Precau es de USO rcr 4 Conteudo e Especifica es ede as oos lesen a SA 4 GIOSS arlo Lm 5 Introdu o ao sistema 6EX 2 4GHz sss nenne nnn nennen nnns nnn anna 6 Descri es do Transmissor e controles 6 Instalacao do ees iota uidi US duele Da e CE tene nie 7 Conex es de receptor e servos nnne nennen nsns nana arn nnns 12 Como Carregar as baterias nennen nnns 13 Display LCD e Programa o dos controles 14 Programa o do Transmissor T6EX 2 4GHZ eee 16 Fun o de sele o do Modelo e rereren nennen 16 Fun o de sele o do Modelo aeee 16 RESET CLR Fun o REST Apagar dados
5. quando eles s o misturados por via eletr nica podem ser feitas para se deslocar em oposi o Al m disso os pontos finais de cada servo podem ser estabelecidas independentemente INTRODUCAO AO SISTEMA 6EX 2 4GHz IMPORTANTE Sempre ligar o transmissor primeiro e depois o receptor Ao desligar o sistema sempre desligar o receptor primeiro O objeto nunca deixar o receptor ligado sozinho Caso contr rio os servos ou superf cies de controles podem ser danificados ou no caso dos modelos el tricos o motor pode ser acionado inesperadamente causando ferimentos OU at graves acidentes Transmissor Modo ACRO Aeromodelos Inclui interruptores externos como taxa dupla D R trens de pouso retrateis e op o de treinamento via cabo Trainer As caracter sticas da programa o incluem invers o de servos EPA em todos os canais taxa dupla exponenciais e mixagens program veis Al m disso existe quatro mixagens fixadas de f brica Flaperon para mistura de flaps com ailerons para aeromodelos Elevon para mistura de profundor com ailerons para asas voadoras V Trail para mistura de profundor com leme para caudas em V e mais 2 tipos de mixagens Pmix1 e Pmix2 onde se define manualmente quais canais ser o mixados Modo HELI helic pteros Inclui interruptores externos como taxa dupla D R sensor girosc pio trava de motor e idle up que pode ser operado por interruptor Dois diferentes sentidos para giros
6. ID incompar vel Irrecuper veis fracasso EEPROM etc por sua vez alternadamente Vermelho Ligado Verde Ligado Verde Piscando Verde Piscando 11 CONEXOES DE RECEPTOR E SERVO Canais do Func o Func o receptor Aeronaves ACRO Helic ptero HELI 1 ailerons ou aileron direito no caso de Aileron mixagem 2 Profundor ou aileron esquerdo no caso Profundor de asa voadora 3 Motor Motor Bl iu 4 ea ou profundor esquerdo no caso de eC cauda em V 5 Tremde pouso gt Gyro 6 L8 Pp aren xara ro Flap ou aileron esquerdo no caso de Pitch mixagem o B Receptor para ligar desligar a faixa Receptor para ligar desligar a faixa vermelha vai para o receptor vermelha vai para o receptor Ligue os servos corretamente no receptor para desempenhar as fun es indicadas The diagram shown is for aircraft models only Additional servos mey have to be purchased separately Aileron Servo CH1 Elevator Servo Receiver Fi Red Throttle Servo m CH3 cre Ch aging Switch NI esl Black Harness Rudder Serva po CHA _ Fia Dual irzlaperceri Alesse 5 inp LJ Gear Servo aias Battery Flap Servo NOTE NEVER dry batty far A CHE as it causes mallunction The diagram
7. TH Fun o da curva de acelera o idle up HELI apenas Usado para ajustar a curva de acelera o para v os em idle up 5 pontos na curva de acelerac o s o utilizados para melhor ajustar o passo do coletivo p ao RPM do motor para uma carga consistente no motor quando a fun o idle up estiver ligada Cada ponto da curva de acelera o pode ser ajustado de 0 a 100 A curva de acelera o do idle up para ajustar o RPM do motor de modo consistente e pode ser ativado a qualquer hora quando manobras estiverem sendo executadas como looping rolls e v os em 3D mesmo quando o passo do coletivo reduzido Para definir a curva de acelera o do idle up 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar a fun o I TH 2 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Isto far com que o INH mostrado no display comece a piscar e mude para OFF ou ON Agora a fun o I TH est ativa Aperte a tecla SELECT e o n mero da posi o do stick do acelerador aparecer do lado esquerdo do display e 9e piscar OFF a chave do idle up estiver na posi o desligada ON se a chave estiver ligada 3 Use a tecla SELECT para selecionar o ponto da curva desejado O ponto 1 apresentado inicialmente indica a posi o do stick totalmente abaixado desacelerado O ponto 5 indica o stick na posi o para cima acelerado 4 Empurre para cima ou para baixo a chave DATA INPUT para ajus
8. abaixado marcha lenta Para ajustar o throttle cut ligue o transmissor e o receptor Atue a fun o throtile cut pressionando rapidamente o bot o duas vezes Observe momentaneamente a posic o do barril do carburador no motor Ele dever estar totalmente fechado desligando assim o motor Caso necess rio use a func o EPA no acelerador canal 3 para fechar totalmente o carburador quando a fun o throttle cut for ativada Agora use o trim do acelerador para abrir o barril do carburador e ajustar a lenta desejada quando o stick do acelerador estiver totalmente abaixado Comprimento ajust vel controle sticks O comprimento dos Sticks s o ajust veis para tornar mais confort vel para o piloto operar o transmissor Para ajustar o comprimento mantenha presa a peca B e rosqueie a ponta do stick peca A Vire a peca B para cima ou para baixo para alongar ou encurtar o stick Quando o comprimento for adequado trave o stick na posi o Mudando o Modo de stick 6EX 2 4GHz O transmissor pode ser operado em quatro diferentes modos para sticks 1 2 3 e 4 Os modos determinam as func es que cada stick vai operar Atualmente o transmissor est em Modo 2 e deve ser deixada em Modo 2 a menos que voc seja um piloto experiente e tenha aprendido a voar em um modo diferente Na modalidade 2 o stick direito opera os controles de aileron e profundor e o stick da esquerda opera o leme e o acelerador Esse o modo como 99 dos america
9. da curva de 25 I TH Fun o da curva de acelera o do Idle Up 26 I PI Fun o da curva de passo do Idle Up eee 26 HOLD Fun o throttle hold dai oco umd bs uta dta ios are Dada gas e based re diode atto 27 REVO Mixagem do passo do Leme 27 GYRO Mixage m do GUTO e eodem s incest ip oi gui 28 SW T Mixagem da bailarina ao acelerador 29 SWSH Tipos de bailarina e fun o AFR swash ARF 30 Fluxograma ACRO E 32 sto e a esata boatman 33 Outras fun es do T6EX 2 4GHZ 34 FUN O WAIN r 34 Chave cornte de MOO ems 35 Comprimento ajust vel dos sticks 35 Miudarido o viodo 35 Voando com seguran a orienta es 35 Prepara o de VOO iscas stats ss se ashi tal bed uon Diode s 36 Modelo de Grava o Dados ACRO enne nennen nena nnne nennen nnns 38 Modelo de Grava o Dados 39 INTRODUCAO Obrigado por adquirir o Futaba GEX 2 4GHz FASST sist
10. de ler o restante deste manual As condi es n o est o em ordem alfab tica mas est o em uma ordem l gica que prepara o leitor para a compreens o do pr ximo tema abordado Inverter revertendo servo Uma fun o que permite ao usu rio determinar a dire o de resposta de cada servo Se depois que os servos forem ligados a resposta de um controle sobre o modelo responde na dire o errada o usu rio pode alterar a dire o do servo para que o controle responda corretamente Regulagem Quando se fala de uma superf cie de controle como um profundor ou aileron a jogada a dist ncia da superf cie m vel O controle da superf cie normalmente obtido medindo aresta de fuga da superf cie e expressa em polegadas ou mil metros O modelo no diagrama tem 1 2 13 mil metros de diferen a do estabilizador Esta tamb m pode referir se dist ncia percorrida pelo bra o do servo A taxa dupla D R No 6EX 2 4GHz a chave taxa dupla permite lhe passar instantaneamente em v o entre dois tipos de controle para o aileron leme e profundores Muitas vezes diferentes Regulagens de controle s o necess rias para diferentes tipos de v o Movimentos Curtos podem ser necess rios para v os em velocidades elevadas quando a resposta do modelo se torna mais sens vel e de Movimentos Elevados exigida para a resposta mais agressiva como em manobras acrob ticas aterrissagem ou voando em velocidades inferio
11. do NOTA caso esteja sendo utilizado baterias de Li po nunca se deve utilizar o carregador original As baterias de Li po precisam ser carregadas em um carregador espec fico para Li po On Off Liga e Desliga Alavanca para entrada de dados Usado para alterar os valores das v rias fun es exibidas na tela do LCD Tela LCD Exibe programa o modos e os valores inscritos MODO Usado para percorrer e mostrar as diferentes fun es n o altera nenhuma configura o existente SELECT Usado para exibir os valores atuais para a fun o n o altera nenhuma configura o existente Chave Cut Thr bot o corte de motor Para utilizar a fun o chave de corte abaixe totalmente o stick do acelerador em seguida aperte o bot o de corte para fechar o carburador e desligar o motor Stick controle acelerador leme Atua nos servos ligados ao canal 3 motor e canal 4 leme do receptor A Trainer interruptor Funciona para a fun o treinador Para funcionar como um treinador o transmissor deve ser ligado a outro transmissor via cabo trainer dispon vel separadamente H Idle Este interruptor serve para mudar a condi o que define a chave de curva de passo ligados a manobras a reas rolos loops stall voltas e 3D v o 7 A Interruptor do trem de pouso retr til canal 5 opera o servo ligado ao canal 5 no receptor Se o seu modelo tem trens de pouso retr til este o controle us
12. esta fun o feita para obter um novo come o e apagar a mem ria antes de introduzir novas defini es de modelo Para apagar os dados 1 Selecione o modo de programa o pressionando as teclas MODO e SELECT simultaneamente por alguns segundos Para selecionar a mem ria do modelo que deseja redefinir pressione a chave DATA INPUT e mantenha o pressionado por 0 5 segundos at que o n mero do modelo desejado apare a 16 2 Uma vez que o n mero de modelo desejado exibido na tela pressione a tecla SELECT REST CLR ser exibido na tela 3 Segure a chave DATA INPUT para cima ou para baixo durante 2 segundos para apagar e repor a mem ria original de f brica CLR pisca em primeiro lugar depois a exclus o confirmada com um som Agora o modelo de dados redefinido com a fixa o inicial que o valor padr o estabelecido na f brica ATEN O A fun o Reset apaga permanentemente TODAS as programa es e informa es sobre esse modelo Os dados n o podem ser recuperados a menos que voc tenha anotado todas as informa es em uma Ficha de Dados no final deste manual N o apague o modelo a menos que voc esteja certo de que deseja come ar do zero Quando for criar uma nova programa o de um modelo voc deve ter o modelo na sua frente de modo que voc possa realmente ver os efeitos da sua programa o Fun o para sele o do tipo de modelo ACRO HELI Selecionando o tipo de fun o a ser
13. fixado em 100 18 Configura es da Taxa Dupla D R Para definir a taxa dupla 1 Entre no modo de programa o Acesse o D R na tela com a tecla MODE 2 Selecione o canal a ser ajustado 1 aileron 2 profundor 4 leme pressionando a tecla SELECT at o numero do canal desejado aparecer no lado esquerdo da tela Nota Se um EXPO aparece na tela voc pressionou a tecla SELECT demasiadas vezes assim exibindo os valores para o exponenciais explicada mais tarde Pressione a tecla SELECT para retornar a taxa dupla valores 3 Coloque o interruptor de D R taxa dupla na posic o desejada para o valor que deseja alterar Geralmente pilotos preferem ter a chave em cima para a taxa elevada e em baixo para a taxa baixa 4 Altere o valor utilizando a chave DATA INPUT Para testar a posic o segure o stick do canal que est sendo ajustado no m ximo e alterne a chave D R para ver os movimentos 5 Repita o procedimento para os outros canais canal 2 profundor 4 leme Configura es dos Exponencial EXPO Os exponenciais est o na mesma fun o que a taxa dupla Pressionando a tecla MODE ir lev lo para a pr xima fun o que s o os ajustes de Ponto Final Na mesma fun o que a taxa dupla os expos podem ser configurados Exponencial negativo diminui o movimento inicial Exponencial positivo aumenta o movimento inicial A curva de exponencial pode ser fixada em qualquer lugar entre 100
14. o do stick totalmente abaixado desacelerado O ponto 5 indica o stick na posi o para cima acelerado 3 Empurre para cima ou para baixo a chave DATA INPUT para ajustar a posi o do servo 4 Use a tecla SELECT para ajustar os outros pontos da mesma maneira N PI Fun o Normal da curva de passo HELI apenas Usado para ajustar a curva de passo para v os normais 5 pontos da curva de passo s o utilizados para o melhor ajuste do passo do coletivo p e a rota o do motor para uma carga consistente Cada ponto da curva de passo pode ser ajustada de O a 100 A curva de normal de passo forma a curva b sica para o v o pairado hovering Use esta fun o junto com a curva normal de acelera o Ent o o controle de subida e descida e descida tem se o motor com uma velocidade constante Para definir a curva normal do passo 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar a fun o N PI O numero da posi o do stick do acelerador ir aparecer na esquerda do display e o s mbolo de come ar a piscar 2 Use a tecla SELECT para selecionar o ponto da curva desejado O ponto 1 apresentado inicialmente indica a posi o do stick totalmente abaixado desacelerado O ponto 5 indica o stick na posi o para cima acelerado 3 Empurre para cima ou para baixo a chave DATA INPUT para ajustar a posi o do servo 4 Use a tecla SELECT para ajustar os outros pontos da mesma maneira 25 I
15. o ser o carregadas 3 Os LEDs diodos emissores de luz acender o uma luz vermelha indicando que as baterias est o sendo carregadas Com as baterias descarregadas ser necess rio cerca de 15 horas para ser totalmente recarregadas Se estiver usando um carregador r pido deve se seguir as instru es do fabricante fornecidas com o carregador para que voc n o ultrapasse a carga das baterias NUNCA carregar as baterias a uma taxa maior do que 1 000 mAh As baterias tamb m devem ser cicladas periodicamente para evitar uma condi o chamada efeito mem ria Se por exemplo apenas dois v os s o feitos cada vez que voc vai voar as baterias n o ter gasto at sua plena capacidade Ap s fazer isto v rias vezes as baterias v o perdendo capacidade s podendo fornecer energia suficiente para dois v os Depois de dois v os as baterias n o podem fornecer energia suficiente para operar o sistema causando assim um acidente Para apagar qualquer potencial efeito mem ria O ciclismo dever ser feito a cada um a dois meses at mesmo durante o inverno ou longos per odos de armazenamento Nota Carregando as suas baterias com o carregador Futaba A C sempre seguro No entanto a recarga r pida com um carregador s o aceit veis desde que voc saiba o modo de operar corretamente o carregador NUNCA deixe carregar a uma taxa maior do que 1 000 mAh 1 Amp Se n o for feito corretamente a carga r pida pode danificar
16. or leave Programming Mode MODE and SELECT keys down press MODE and SELECT keys simultaneously simultaneoush for one second Use the DATA INPUT lever to display the desired stick mock 4 press MODE and SELECT keys or one second MODE kay gt SELECT DATA INPUT lower 4 Press the IHPUT lor 5 seconds 32 FLOW CHART HELI MODE FUNCTIONS TEEM EM S SD NL eT as Rats To change the Stick Modo turn Screen at Staru on the transmitter and hold the To enter leave Programming MCDE and SELECT keys down press MODE and SELECT keys simultaneously simultaneously for ona second Usa the DATA INPUT lever to display tho dosirod stick modo pese MODE and SELECT keys for one second MODE key gt SELECT key DATA INPUT lever Press the DATA INPUT lover for 0 5 seconds Press the Da A INPUT laver for about two seconds E simultaneously press the MODE and SELECT keys and hold them down for one second to enter the programming mada Press tha keys again or tum off the transmitter to exit the programming mode 32 33 OUTRAS FUN ES DO 6EX 2 4GHz Chave Trainer ACRO modo Utilize a func o trainer com o cabo trainer original vendido separadamente e um segundo transmissor Futaba geralmente o transmissor do instrutor Quando os dois r dios est o conectados pelo cabo trainer os dois po
17. pode ser ajustado de 100 a 100 Exemplo de configurac o com sensibilidade GY401 si Palatiore hip Senaitivty between tranermithor set volt ewitch and esrenviby CHS Tracemirisir 8 5 SW T Mixagem da bailarina ao acelerador Swash to throttle mixing HELI apenas Esta func o corrige a baixa velocidade do motor causado pelo funcionamento da bailarina em comandos do profundor e aileron Para activar a chave swash mistura 1 Entre no modo de programa o Acesse o SW T atrav s da tecla MODO 2 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Ent o voc vai ver que INH come a a piscar e logo muda para ON Agora a mixagem est ativada Nota Esta mixagem somente funcionar em modo idle up de v o 3 Pressione a tecla SELECT para mostrar no display o CHA Use a sl T tecla DATA INPUT para ajustar a porcentagem de mixagem do aileron para o acelerador os valores variam de 0 a 50 29 m 4 Use a tecla SELECT para ajustar a porcentagem de mixagem do profundor para o acelerador os valores variam de 0 a 50 SWSH Tipos de bailarina e fun o AFR Swash AFR HELI apenas Existem 3 tipos de bailarina que podem ser selecionadas A fun o AFR pode ser ajustada caso seja selecionada os modelos 3 S ou 3 E 1 S Aileron independente servos do passo e profundor unido bailarina A maioria dos modelos usa o Tipo 1 S 3 S Com os comandos de ailerons O s
18. profundor Taxa de viagem a partir de 100 a 100 24 5 O pr ximo passo definir a quantidade de curso do aileron direito do canal 2 profundor Pressione a tecla SELECT para exibir o CH2 e ir piscar o sinal 96 Use a chave DATA INPUT para definir o percentual de profundor entre 100 a 100 6 Uma vez que esta combina o foi ativada mova os controles para ter certeza que ele est o funcionando corretamente Se necess rio ajustar as liga es para conseguir o movimento correto dos servos N TH Fun o normal da curva do acelerador HELI apenas Usado para ajustar a curva do acelerador para v os normais 5 pontos na curva de acelera o s o utilizados PA melhor se ajustar o passo do coletivo p ao RPM do motor para uma carga consistente Cada ponto da curva de acelera o pode ser ajustado de 0 a 100 A curva normal de acelera o forma a curva b sica para o v o pairado hovering Use esta fun o junto com a curva normal de passo veja a curva normal de passo Ent o o controle de subida e descida tem se o motor com uma velocidade constante Para definir a curva normal do acelerador 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar a fun o N TH O numero da posi o do stick do acelerador ir aparecer na esquerda do display e o s mbolo de come ar a piscar 2 Use a tecla SELECT para selecionar o ponto de curva desejado O ponto 1 apresentado inicialmente indica a posi
19. utilizada modo ACRO ou HELI ACRO Tipo de mem ria para Aeromodelo avi es asas voadoras e planadores HELI Tipo de mem ria para Helic ptero helic pteros em geral CUIDADO Antes de fazer qualquer outra coisa para configurar sua aeronave primeiro voc tem de decidir o tipo do modelo Para selecionar o tipo de modelo 1 Selecione o modo de programa o pressionando as teclas MODO e HERO SELECT simultaneamente por alguns segundos Para selecionar a mem ria do modelo que deseja redefinir pressione a chave DATA INPUT e mantenha o pressionado por 0 5 segundos at que o n mero HL do modelo desejado apare a 2 Aperte a tecla SELECT duas vezes ap s ver na tela da mem ria do modelo selecione o tipo de modelo Ent o voc vai ver ACRO aeromodelo e HL helic ptero na tela 3 Para alterar o tipo de modelo empurre a chave de dados e mantenha pressionada por dois segundos HL e AC aparecer piscando logo depois para de piscar e soa um alerta confirmando a sele o O atual modelo de tipo ACRO ou HELI exibido TRNR fun o treinador ACRO apenas A fun o usada para ativar o treinador Para ativar a fun o treinador 1 Selecione o modo de programa o pressionando as teclas MODO e SELECT simultaneamente e por alguns segundos Para selecionar a mem ria do modelo que deseja redefinir pressione a chave DATA INPUT e mantenha o pressionado por 0 5 segundos at que o n mero do modelo de
20. H4 CH5 CH6 HEVH Servo Reverse S 4 EXPO Exponential setting MIXING SETTING 4 4 e N TH Normal Throttle Curves P2 a P 3 ag Pd era er mesas _ om v imi ON HEVO Pitch Rudder Mixing cromma NH ON SW T Swash Throttle Mixing INH ON SWSH Swashplate Types 1 5 35 aerea ____ c E EBeww t a Pit OOO FUTABA CORRER ATION Makumi Tech mo Garden Bldg BSP 1 3 Nakase Mibama ka Chiba 261 2535 Japan Phone 043 296 3119 Facsimile 043 296 5124 DFLITABA CORPORATION 2007 02 2 39 This document was created with Win2PDF available at http www win2pdf com The unregistered version of Win2PDF is for evaluation or non commercial use only This page will not be added after purchasing Win2PDF
21. a o e use a tecla MODE para acessar a fung o REVO H I NI 2 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Ent o voc vai ver que INH come a a piscar e logo muda para ON Agora a fun o REVO est ativada Aperte a tecla SELECT uma vez Isto far com que o s mbolo 9e comece a piscar no display Pode ser ajustada a mixagem no stick do acelerador no lado alto e baixo separadamente Quando se movimenta o stick do acelerador para o lado inferior a partir da posi o neutra a seta indica a dire o para baixo Ent o empurre a chave DATA INPUT para cima ou para baixo para ajustar o valor da 2 mixagem da parte inferior Quando se movimenta o stick a partir da posi o central para cima a seta indica a posi o superior ent o empurre a chave DATA INPUT para cima ou para baixo para ajustar o valor da mixagem da parte superior Fun o de mixagem do Gyro HELI apenas Girosc pios Usando a eletr nica para ajudar no complexos ajustes Used with rudder 5 Vs e v os yaw axis ud O que gyro O girosc pio uma unidade eletr nica que percebe ait o movimento rotacional e o corrige imediatamente Por exemplo se o vento empurra a cauda de seu modelo a esquerda o gyro ir sentir o movimento e confirmar se nenhum Qr _ comando foi emitido Para tal movimento ele ir executar o comando contr rio para corrigi lo Como isso ajuda no ajuste de seu modelo Com um bom g
22. a que ele est o funcionando corretamente Se necess rio ajustar as liga es para conseguir o movimento correto dos servos ELVN Mixagem Elevon ACRO apenas di gt Destinados a asas voadoras como as asas delta a mixagem elevon CHI CH mistura o canal 1 aileron com o canal 2 profundor que permite as superf cies m veis operar como profundores ou em oposi o como ailerons Esta fun o exige dois servos separados para funcionar corretamente MM n eperatwn Se necess rio utilizar a fun o Para Invers o de servos de para alcan ar a dire o correta dos servo Para ativar a mistura elevon 1 Ligue o servo do aileron direito no canal 2 profundor do receptor e o servo do aileron esquerdo no canal 1 aileron do receptor 2 Entre no modo de programa o Entre na fun o ELVN com a tecla MODE N o poss vel ativar a mistura Elevon quando as misturas Flaperon ou V TL j estiverem ativas A fim de permitir que a mistura Elevon seja acionada voc precisa primeiro desativar tanto a mixagem Flaperon quanto a mixagem V trail 3 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Ent o voc vai ver que INH come a a piscar e logo muda para ON Agora a mistura est ligada 4 O pr ximo passo definir a ala esquerda para o canal 1 aileron configura o Pressione a tecla SELECT para exibir o CH1 e piscando sinal Use a alavanca de dados para definir o percentual de
23. ado para estender e retrair as rodas H interruptor do girosc pio canal 5 voc pode conectar lo e ajustar a taxade opera o do giro que tem dois sentidos diferentes Al m disso se voc usar a Futaba GY401 502 61 1 Gyro duas diferentes defini es sobre o sentido do giro na fun o deste transmissor pode ser ligado atrav s desta chave Antena Irradia sinais para o receptor Nunca aponte a antena diretamente para o modelo e nunca pegue o r dio transmissor pela mesma Alterando a chave dentada do Stick para Sistema do Helic ptero 1 Abra a tampa da bateria na parte de tr s do transmissor e remover a bateria transmissor 2 Remova os quatro parafusos da traseira do transmissor em seguida remova a tampa 3 Altere o ratchet placa met lica para a posi o desejada Ratchet plate Ratchet plate for airplane for helicopter The above photos show a Mode 2 system as supplied Inverta a chapa do roquete como nas imagens acima Primeiro modo para aeromodelo e segundo modo para helic ptero INSTALACAO DO R DIO Siga essas orientac es para montar corretamente os servos receptor e bateria Faca o alinhamento correto da bateria interruptor e servo Ligue os conectores dos servos a seus correspondentes encaixes no receptor sempre com o fio preto ou marrom escurro virado para fora Ao desligar conectores nunca puxar pelos fios Sempre puxar pelo conector pl stico Se alguns fios n o s o longos sufic
24. ama o utilizando as teclas MODO e SELECT As teclas MODO e SELECT s determina o que ser exibida na tela e n o ir alterar nenhuma das defini es S quando utilizar a chave DATA INPUT voc vai ter a possibilidade de alterar qualquer uma das defini es Nome do Modelo O Futaba T6EX 2 4GHz possui seis mem rias para seis modelos Isto significa que podem ser armazenados todos os dados configura es remates pontos finais etc para at seis diferentes modelos no transmissor e ativado a qualquer momento dependendo do modelo que voc escolher voar naquele momento Isto elimina a necessidade de re configurar o 14 transmissor cada vez que voc decidir voar um modelo diferente Quando o transmissor ligado o tipo de modelo nome do modelo modula o e a tens o da bateria ser o indicados na tela do LCD Antes de cada v o tenha a certeza de que o nome do modelo que aparece na tela esteja correto para o modelo que voc tem a inten o de voar Se o transmissor n o est correto alguns comandos podem estar invertidos e as mixagens podem estar diferentes Pilotando um modelo com o programa errado ir resultar em um acidente por isso sempre verifique o modelo e o nome do modelo que aparece no visor do transmissor est o corretos Uma maneira de assegurar isto escrever o nome do modelo diretamente sobre o avi o ou helic ptero ou colar uma lista na parte traseira do transmissor Tens o da bateria do Transmis
25. ar a ltima oportunidade para revelar quaisquer avarias de r dio e de ter a certeza de que o sistema operacional adequado intervalo 1 Temos instalado um especial modo de redu o de pot ncia para checar o alcance Para ativar o Modo de Redu o de Pot ncia Por favor mantenha pressionada a tecla MODE e ent o ligue o transmissor Durante este modo a pot ncia RF reduzida de forma que o teste possa ser executado Quando este Modo est ativo o LED vermelho na parte de tr s do 36 transmissor come a a piscar e o LED verde s lido Al m disso quando o modo ativado o transmissor d aos usu rios uma advert ncia sonora 1bip a cada 3 segundos e indica o visual 2 p a partir do modelo de funcionamento e simultaneamente para os controles Ter um assistente stand pelo modelo e de sinal o que os controles est o a fazer para confirmar que eles funcionem corretamente Voc deve ser capaz de caminhar cerca de 30 50 passos a partir do modelo sem perder o controlo 3 Se tudo funciona corretamente o retorno ao modelo N o necess rio fazer uma antes de todos os v os mas n o uma m id ia para a realiza o de uma s rie de testes para verifica o do equipamento antes do primeiro v o de cada dia Uma boa verifica o a ltima oportunidade para revelar quaisquer avarias no r dio e de ter a certeza de que o sistema operacional funciona adequadamente 4 O Modo de Redu o de Pot ncia conti
26. as baterias 13 DISPLAY LCD amp PROGRAMA O CONTROLES MODE key use to select desired function while programming button To usa the thirettle cut function To open programming ment Press both keys eimultanecuslhy amd hold for one second DATA INPUT lever use this lever to input numbers or settings SELECT key use to select items within function to be set or changed in the screen Para abrir o menu de programa o Segure as duas chaves MODE e SELECT simultaneamente por alguns segundos THR Cut Corta o motor funciona apenas com o stick do acelerador totalmente abaixado MODO Uso pretendido para selecionar a fun o enquanto estiver programando SELECT Usar para selecionar itens dentro da fun o a ser alterados na tela DATA INPUT Usar essa alavanca para introduzir n meros ou configura es Visor LCD Quando o transmissor inicialmente ligado o tipo de modelo nome da memoria tipo de modula o e de tens o da bateria do transmissor s o exibida na tela do LCD Quando solicitado pelo usu rio as fun es e configura es armazenadas na mem ria tamb m podem ser visualizadas O utilizador acessa as diferentes fun es usando as teclas MODO e SELECT e para alterar as configura es e valores utilizada a chave DATA INPUT Isto chamado de programa o Nota Sinta se livre para explorar e percorrer os programas e visualizar toda a progr
27. c pios ser conseguido com o Gyro Futaba GY401 502 611 ligado a func o giro deste transmissor As caracter sticas da programa o incluem invers o de servos EPA em todos os canais taxa dupla exponenciais chave de curva do acelerador trava de motor mistura do passo do leme Revo Al m disso h tr s mixagens pr programadas de f brica swashplate incluindo tr s servo 3 S 3 E tipo de meio a ser selecionada Controles do transmissor O diagrama mostra simplificadamente as fun es do transmissor Futaba T6EX 2 4GHz NOTA O diagrama mostra um sistema como fornecido de f brica no modo 2 Carrying handle Antenna A Gear switch CH 5 H Gyro switch CH 5 Alleron Elevator amp Rudder dual rate switch A Flap switch CH 6 ONE dh H Throttle hold switch Trainer swite E H ldle up switch ei Neck strap hook Throttle rudder Aileron elevator control stick control stick Mode 2 2 Throttle trim Elevator trim lever lever Mode 2 Mode 2 Aileron trim lever Hudder trim Charging jack lever Throttle cut On off switch button MODE key m iquid crystal display SELECT key screen LCD DATA INPUT lever DESCRI O Interruptor de taxa dupla D R Utilize o interruptor entre uma das 2 posi es para ajustar a quantidade de movimento dos ailerons leme e profundor As configura es podem ser criadas de acordo com sua prefer ncia mas em geral quando o interrupt
28. ce Para ativar o Modo de Redu o de Pot ncia Por favor mantenha pressionada a tecla MODE e ligue o PLUR transmissor Durante este modo a pot ncia RF reduzida de forma que O teste possa ser executado Quando este Modo est ativo o LED vermelho na parte de tr s do transmissor comeca a piscar e o LED verde s lido Al m disso quando o modo ativado o transmissor d aos usu rios uma advert ncia sonora 1bip a cada 3 segundos e indica o visual 2 Afaste se do modelo e simultaneamente execute os comandos Pe a para um assistente para confirmar se os controles est o respondendo corretamente Voc deve ser capaz de caminhar cerca de 30 a 50 passos do modelo sem se perder o controle 3 Se tudo funcionar corretamente retorne ao modelo Defina o transmissor de uma forma segura Deixe o stick todo para baixo e d a partida no motor Fa a outros testes para verificar com o seu assistente e se assegurar que o motor funciona corretamente nas v rias velocidades Se os servos se moverem inadvertidamente pode haver um problema N o voe o avi o Olhe para as conex es para verificar se h conex es soltas ou ligadas incorretamente Tenha certeza de que as baterias tenham sido totalmente carregadas 4 O Modo de Redu o de Pot ncia continua por 60 segundos e depois volta ao n vel normal Para sair do Modo de Redu o de Pot ncia antes dos 60 segundos segure a tecla MODE novamente Esta modalidade es
29. de 10096 para estes tr s servos Ajuste a fun o de revers o de servo para que a bailarina mantenha um movimento horizontal e mova na dire o correta para cima e para baixo quando se comanda o passo tick do acelerador para cima e para baixo 1 Entre no modo de programa o usando a tecla MODE e acesse a fun o SWSH 2 Confirme o tipo de bailarina 3 S ou 3 E Se o 3 S ou 3 E n o estiver selecionado por favor veja para selecionar os tipos de bailarina 30 3 Use a tecla SELECT para selecionar o canal que se deseja ajustar O canal do aileron CHA mostrado primeiro e o sinal de 9e ir piscar Mova o stick do aileron pressionando a tecla DATA INPUT para cima ou para baixo O movimento do aileron pode ser ajustado de 100 a 100 4 Selecione outros canais profundor e passo usando a tecla SELECT para ajustar a direc o e a quantidade de movimento do servo da mesma maneira que foi ajustado o canal do aileron CHE para o profundor e CHP para o canal do passo Fun o F S Fail Safe somente canal 3 do acelerador A func o fail safe recomendada por raz es de seguranca para o caso de interfer ncia Neste menu pode se selecionar de uma a dias opc es O ajuste NOR normal mant m o servo na ultima posi o comandada a fun o fail safe move o servo para uma predeterminada posi o Este ajuste de f brica O uso da fun o fail safe F S recomendada do pon
30. dem comandar o modelo Normalmente o instrutor utiliza o r dio que tem a programa o para o modelo quando o instrutor segura acionada a chave trainer o iniciante tem o controle do modelo quando o instrutor solta a chave o comando retorna para o r dio do instrutor Caso deseje conectar o 6EX 2 4GHz com outro 6EX 2 4GHz usa se cabo trainer com o conector quadrado nas duas extremidades modelo MM TC Nunca conecte o T6EX 2 4GHz com modelos de r dio que tenham conector DIN redondo pois pode causar mau funcionamento ao seu r dio O T6EX 2 4GHz pode ser conectado aos seguintes modelos de r dio T6EX 2 4GHz ou a qualquer s rie dos modelos T4EX T6EXA T7C T9C T12Z T14MZ FX 40 Para utilizar a fun o Trainer 1 melhor para o instrutor ele usar o r dio onde o modelo est programado 2 Caso o R dio do aluno seja PCM PPM ajuste o para PPM 3 Caso o R dio do aluno tenha um m dulo de RF Retire o ramer Jack 4 Recolha a antena do r dio do aluno quando for uma antena convencional 29 72MHz 5 Com o r dio desligado conecte o cabo trainer nos dois r dios No modelo 6EX 2 4GHz o conector trainer est no centro da parte traseira do r dio N o force o encaixe do trainer note que o plugue encaixa somente em uma posi o 6 Ligue o R dio instrutor no modelo N O LIGUE o r dio do aluno Ele ser ligado atrav s do r dio do instrutor mas n o transmitir sinal Ajuste a revers o de servo no r dio d
31. e 100 Para definir o exponenciais 1 Entre no modo de programa o Acesse o D R na tela com a tecla MODE 2 Para acessar a func o EXPO pressione tr s vezes a tecla SELECT dentro da func o D R 3 Selecione o canal 1 aileron 2 profundor 4 leme que voc deseja configurar pressionando a tecla SELECT O n mero do canal ativo ser exibido na tela Nota Se um D R aparece na tela voc pressionou a tecla SELECT demasiadas vezes e assim exibindo os valores dos D R taxa dupla valores Pressione a tecla SELECT para retornar aos exponenciais 4 Posi o da taxa dupla passagem em que o valor desejado por voc deseja alterar 5 Altere o valor utilizando a chave DATA INPUT Como referido anteriormente um valor exponencial com um na frente dela faz com que o movimento inicial do servo seja menor ou mais suave 6 A chave D R muda o valor exponencial verifique as duas posi es 7 Repita o processo para os ajustes dos outros canais Ajuste de Ponto Final EPA Nota Uma vez feita as mudancas nos pontos finais tamb m ir alterar a taxa dupla os pontos finais devem ser fixados antes de configurar a taxa dupla Se voc definir a taxa dupla em primeiro lugar e ent o voltar e alterar os pontos finais a taxa dupla tamb m ir mudar 19 A EPA projetado com a finalidade de afinar o movimento que o servo vai alcangar Primeiro os servos dever o ser instalados e etch 40 conectad
32. ema digital proporcional R C avi o helic ptero Se este for o seu primeiro r dio computadorizado tenha certeza de que projetado da maneira mais f cil de ajustar inicialmente seu modelo com maior precis o que um sistema nao computadorizado Embora este seja um iniciante ou esportivo tenha os requisitos do sistema em mente a fim de fazer o melhor uso do seu Futaba 6EX 2 4GHz e operar com seguran a voc deve ler cuidadosamente todas as instrucoes FASST Futaba Advanced Spread Spectrum Technology Sugest o Se ao ler as instru es voc n o tiver um bom entendimento sobre alguns dos procedimentos ou fun es ficando confuso continue a ler de qualquer maneira Muitas vezes a fun o ou procedimento ser explicado mais tarde de uma forma diferente fornecendo uma outra perspectiva permitindo entend la Outra sugest o a de ligar a bateria o receptor e servos para realmente operar o r dio realizando mudan as na programa o Em seguida voc ser capaz de ver os efeitos de sua programa o insumos ASSIT NCIA T CNICA No BRASIL Se dificuldades forem encontradas enquanto se opera o sistema por favor consulte o manual de instru es em primeiro lugar Para obter assist ncia ou mais informa es voc pode entrar em contato com seu revendedor ou tamb m com o Servi o Autorizado da Futaba no site da Internet n mero de fax ou o n mero de telefone abaixo www aeromodelli com br Fax 11 5093 0200
33. ervo do aileron e o passo inclinam a bailarina para a direita e esquerda com o comando do profundor os tr s servos inclinam a bailarina para frente e para tr s Com o comando do passo os tr s servos levantam e abaixam a bailarina 3 E Com os comandos do aileron os servos do aileron e do passo inclinam a bailarina para a esquerda e para a direita com o comando do profundor o servo inclina a bailarina para frente e para tr s com o comando do passo todos os tr s servos elevam e abaixam a bailarina Para selecionar os tipos de bailarina 1 Entre no modo de programa o usando a tecla MODE e acesse a fun o SWSH 2 Para selecionar o tipo de bailarina pressione a tecla DATA INPUT para cima ou para baixo por 2 segundos Quando estiver mudando o tipo de bailarina de 1 S 3 S ou 3 E o 1 S 3 S ou 3 E ir piscar no display lentamente passando para r pido e em seguida retornando a piscar lentamente com uma confirma o sonora 3 Agora ajuste o tipo de bailarina Ajuste da func o AFR swash AFR Esta fun o pode ser usada somente nos tipos 3 S ou 3 E N o h ajustes da fun o AFR no modelo 1 S A fun o AFR para mudar a dire o e quantidade de movimento dos servos do aileron profundor e passo Primeiramente ajuste a lincagem e o comprimento das cruzetas dos Servos seguindo as instruc es do manual de seu modelo Basicamente a func o EPA ajustada em torno
34. esaparece O desaparecimento do n mero do modelo indica que a inicializa o foi completada Agora o transmissor pode ser desligado Por favor n o desligue a alimenta o durante a inicializa o caso contr rio a inicializa o ir reiniciar quando voc ligar o transmissor novamente N o voar quando esta mensagem exibida toda a programa o foi apagada ou n o est dispon vel Mandar seu transmissor Futaba para a assist ncia t cnica 15 PROGRAMA O DA R DIO 6EX 2 4GHz A qualquer momento que voc deseja ver ou alterar qualquer uma das configura es atuais do transmissor o modo de programa o deve se primeiramente ligar a alimenta o e em seguida pressionando as teclas MODE e SELECT simultaneamente por alguns segundos Uma v z dentro da programa o a tecla MODE ser utilizada para percorrer cada uma das fun es Modelo ACRO selecionar modelo Apagar modelo selecionar modula o Trainer nome do modelo invers o de servos taxa dupla exponenciais ponto final Trims mixagem program vel 1 mixagem program vel 2 mixagem flaperon flap remates mixagem cauda em V mixagem elevon failsafe Modelo tipo HELI selecionar modelo Apagar modelo selecionar modula o nome do modelo invers o de servos taxa dupla exponenciais ponto final Trims chave curva do acelerador chave de curva de passo curva de acelera o idle up curva de ajuste de passo idle u
35. ientemente para alcan ar o receptor existem extens es para os fios dispon vel separadamente que podem ser utilizados Sempre montar os servos com as borrachas fornecidas N o apertar os parafusos em demasia Nenhuma parte do inv lucro do servo deve entrar em contato com a fuselagem bandeja de servo ou qualquer outra parte da estrutura de avi o helic ptero De outra maneira a vibra o ser transmitida ao 8 servo que causam desgaste prematuro e ou falha do servo Observe o pequeno n mero 1 2 3 4 moldado sobre cada bra o servo E Futaba 4 bra os Os n meros indicados mostram quantos graus h em cada C e TED bra o 90 graus por bra o usados para corrigir imperfei es de fabrica o T desvios do servo H Para centralizar os servos os conecte ao receptor e ligue o transmissor e depois o receptor Os servos devem centralizar se automaticamente logo depois encaixe os bra os como na imagem ao lado Nota tenha certeza que os trims estejam zerados Ap s os servos instalados teste a movimenta o e a for a de cada servo e veja se um n o atrapalha a movimenta o dos outros Certifique se tamb m se n o h nenhum servo sendo for ado Se existir algum barulho incomum de um servo h provavelmente muita resist ncia no controle Localize e corrija o problema Mesmo que n o haja danos no servo o excesso de esfor o poder danific lo Montar o interruptor no o lado op
36. istura para dois canais A fun o outra combina o que pode ser usada mas os circuitos mistos s o pr determinados Existem tr s diferentes tipos de misturas para selecionar FLPR Mistura Flaperon ACRO apenas Essa fun o permite que os ailerons possam ser usados tanto como ailerons ou como Flaps O controle de flap p iL A L interruptor CH 6 opera a func o de flaps Para utilizar a HT mixagem ambos os ailerons deve ser operado por servos separados TCHS Aieron Onarafipr Flap Se necess rio utilizar a fun o de invers o de Servo para conseguir a dire o correta de cada servo Para ativar a Mistura flaperon 1 Ligue o servo do aileron direito no canal 1 aileron do receptor e o servo do aileron esquerdo no canal 6 Flap do receptor 2 Entre no modo de programa o V at a fun o FLPR com a tecla MODE N o poss vel definir Flaperon quando Elevon j foi definido A fim de permitir Flaperon voc precisa primeiro desativar a fun o Elevon No entanto permitido o uso das mixagens Flaperon e V Tail simultaneamente 3 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Isto far com que o piscar INH que muda para um ON que come a a piscar Agora a mistura est ligada 4 Se voc precisa ajustar o diferencial dos ailerons Pressione a tecla SELECT para exibir o sinal 96 piscando Use a chave DATA INPUT para definir o percentua
37. l de diferencial dos aileron de 100 a 100 O indica dire o decrescente quantidade de movimento em dire o ao de cima da superf cie do aileron enquanto que indica dire o diminuindo a quantidade de movimento em dire o descendente do aileron a partir da superf cie 22 5 Uma vez que esta combina o foi ativada mova os controles para ter certeza que ele est o funcionando corretamente Se necess rio ajustar as liga es para conseguir o movimento correto dos servos FLTR Remates dos Flaps ACRO apenas A fun o Flap Trim usada para especificar a quantidade de a o que os flaps ter o quando acionados A utiliza o normal do interruptor do flap ser inibida se a fun o estiver ativada A fun o FLTR deve ser ativada para controlar os flaps pelo interruptor Para ativar os remates de flap 1 Entre no modo de programa o Entre na fun o FLTR com a tecla MODE 2 Se INH estiver piscando empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Ent o voc vai ver que INH come ar a piscar e logo muda para ON Seu flap trim agora est ligado 3 Defina a quantidade de a o dos flaps alternando entre 100 e 100 com a chave DATA INPUT Duas taxas para cima e para baixo interruptor CH6 s o regul veis V TL Mistura para Cauda em V ACRO apenas Destinados a cauda de aeronaves tais como um Beechcraft 4 X 4 Y ate Bonanza V tail permite a mixagem entre o leme com pr
38. nas devem ser colocadas a 90 graus uma em rela o outra Este n o um fator cr tico mas a coisa mais importante manter as antenas a dist ncia uma da outra tanto quanto poss vel Modelos grandes podem ter grandes objetos met licos que podem atenuar o sinal RF Neste caso as antenas devem ser colocadas em ambos os lados do modelo Ent o o melhor sinal RF obtido em qualquer condi o v o e altitude 3 As antenas devem ser mantidas fora de materiais condutores como o metal carbono de pelo menos uma meia polegada A parte coaxial das antenas n o precis o seguir estas orienta es mas n o deixe as curvadas em um pequeno raio 4 Mantenha as antenas a dist ncia do motor CES e de outras fontes de ru do tanto quanto poss vel Antenna Antenna As duas antenas devem ser colocados em 90 graus unas as outras O objetivo principal da foto demonstrar como a antena deve ser colocada Para a instalac o efetiva do receptor deve ser acondicionado com uma esponja ou colocado em material flutuante para proteg lo de vibra o O receptor cont m pecas eletr nicas de precis o o componente mais delicado a bordo do modelo devendo ser protegido de vibrac o choque e temperaturas extremas Para proteger o receptor o envolva em espuma de borracha ou de outro material de absor o de vibra es Se for o caso imperme vel colocando o em um saco pl stico e fechando a extremidade aberta com um el
39. nos voam seus modelos Para mudar o modo segure simultaneamente as teclas MODO e SELECT ent o ligue o transmissor O atual modo ir aparecer na tela do LCD Empurre a chave DATA INPUT para cima ou para baixo para alterar o modo Se for selecionado um modo que o stick do acelerador seja controlado na direita do transmissor o mecanismo dos stick tamb m dever o ser trocados Isto pode ser feito pela assist ncia t cnica da Futaba ORIENTA ES DE SEGURAN A Encontre um local adequado voar para BRASIL Se voc um Aeromodelista e ainda n o membro de um clube R C se associar a um clube destinado especificamente para aeromodelismo R C recomendado Al m de aderir a um clube recomendamos ades o COBRA Confedera o Brasileira de Aeromodelismo O registro BRA necess rio para voar em clubes reconhecidos pela COBRA No site voc pode conferir uma lista completa com nome e localiza o dos clubes do pa s Entre outros benef cios a COBRA oferece seguro para os seus membros que voam dentro dos clubes cadastrados Rua do Arroz n 90 Sala 308 Edif cio Pal cio da BGARJ Penha Circular Rio de Janeiro RJ CEP 21 011 070 Telefone para contato 21 2584 1032 Site http www cobra org br 35 IMPORTANTE Se voc insistir em voar em seus pr prios locais de v o voc deve estar ciente de sua proximidade com clubes de aeromodelismo Se existe um clube a uma dist ncia de seis quil metros de onde voc es
40. nua por 60 segundos e depois volta ao n vel normal Para sair do Modo de Redu o de Pot ncia antes dos 60 segundos segure a tecla MODE novamente Esta modalidade est dispon vel apenas 1 vez se voc precisa de usar essa fun o novamente desligue o transmissor e refa a o procedimento 5 NUNCA come ar a voar quando o Modo de Redu o de Pot ncia estiver ativo N o voar na chuva Umidade pode entrar no transmissor atrav s da antena ou abertura dos sticks e danificar o transmissor causando perda de controle Se voc tiver que voar em tempo mido durante uma competi o certifique se de cobrir o transmissor com um saco pl stico ou outra cobertura imperme vel Anote todas as configura es nas folhas de dados seguintes fa a c pias das folhas para sempre ter onde anotar os dados dos modelos 3 Make copies before using Model No 12 2 3 4 5 5 Modal ACRO MENU FUNCTION CH 1 CH CH 3 CH 4 CHS CH 6 JJ m a 4 8 Dual Rate setting 4 AF La EPA End Point Acljust a 4 4 g 4 ele 4 E 2 a 5 Master ch ___ Slave Ch __ Rate an SW ___ mm H ON CH 1 Ailaron rate a CH 2 Elevaton rato FLTR FlapTrim TRAINER SETTING TER ON 38 copies before using Model name Model No 1 2 3 4 5 8 MENU FUNCTION CH 1 CH2 CH3 C
41. o aluno e os trims de modo que os comandos fiquem iguais ao r dio do instrutor Se o R dio do aluno e do instrutor forem T6EX 2 4GHz o ajuste da fun o F S deve ser o mesmo nos dois transmissores 7 Ligue o receptor no modelo Teste os comandos com o r dio instrutor Acione a chave trainer e teste os comandos com o r dio do aluno Fa a ajustes se necess rio Os dois transmissores devem comandar o modelo igualmente 8 Verifique se os trims est o em sintonia ligando a chave trainer e observando os comandos Os controles devem permanecer sem movimento Caso os comandos n o permanecerem parados significa que os trims do r dio do aluno n o est ajustado igualmente ao r dio do instrutor Ajuste o trim do r dio do aluno Nota Assim que o instrutor aciona a chave trainer demora aproximadamente 1 segundo para que o r dio do aluno assuma o controle Na maioria dos casos este atraso n o notado A chave trainer n o funciona no modo helic ptero Fun o Trainer HELI Trainer O T6EX 2 4GHz modo HELI na fun o trainer permite que pratique somente com o r dio do aluno que se deve conectar ao r dio Futaba do instrutor 34 Fun o Throttle cut A fun o throtile cut usada para desligar o motor O motor pode ser desligado convenientemente pressionando o bot o THR Cut A fun o throtile cut previne que seja acionado acidentalmente Esta fun o funciona somente quando o stick do acelerador est totalmente
42. o de um volt metro montado diretamente sobre o modelo HCAP0330 tamb m pode ser usado PREPARA O DE V O A Prepara o de v o sempre deve ser feito em campo antes do primeiro v o de cada dia Se voc um piloto inexperiente o correto que seu instrutor fa a a sequ ncia de testes com voc Verifique os controles 1 Se voc n o voa com um sistema 2 4GHz verifique o quadro de frequ ncias para que n o interfira e nem sofra uma interfer ncia no seu modelo 2 Montar a asa na fuselagem Ligue o transmissor e em seguida o receptor lembre se de fazer isso em ordem inversa quando for desligar o sistema Esteja certo a mem ria do modelo correto corresponda com o modelo que voc ir voar 3 Veja se h movimentos involunt rios ou se h sons anormais nos servos Se notar algum problema corrigi los antes de voar Olhe os bra os do servo bra os e confirme se interferem um com o outro 4 Mexa o stick separadamente para cada posi o para verificar se os movimentos funcionam corretamente Isso deve ser feito antes de cada v o H v rios tipos de avarias que possam ser descobertas salvando assim o seu modelo Faixa de verificar o r dio Fa a todas as verifica es necess rias antes do primeiro v o de cada modelo N o necess rio fazer tosos os teste novamente antes de cada v o mas n o uma m id ia para a realiza o de uma s rie verificar antes de o primeiro v o de cada dia Uma gama verific
43. o encerramento definitivo do carburador pode ser ajustado sem afetar o servo ao longo de todo o resto do percurso 20 Para ajustar as definicoes de remates TRIM Depois que os servos e os controles de superf cies foram ligados os pontos finais fixados e as taxas duplas ajustadas Ajuste os remates como necess rias para obter um v o nivelado do modelo Se for necess rio um ajuste muito grande dos remates uma boa id ia reajustar as lincagens de modo que os remates possam ser devolvidos ao neutro zero Os ajustes feitos fora da programa o adiciona ou retira os ajustes de 4 em 4 Se forem necess rios ajustes mais finos em seguida voc ver como ajustar 1 a 1 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para ativar o menu TRIM 2 Pressione a tecla SELECT para exibir o canal a ser ajustado a figura mostra ajuste TRIM para CH1 3 Altere o valor utilizando a chave DATA INPUT Note que inicialmente a mudan a de valores de 1 mas se a chave DATA INPUT segurada por mais tempo os valores mudar o mais rapidamente 4 Repita os passos com os outros canais que exigem adapta es e remates PMIX1 2 Mixagem manual de canais 1 2 ACRO apenas Ao contr rio das outras mixagens explicada mais tarde onde os canais a serem misturados s o pr programados de f brica o T6EX 2 4GHz tamb m cont m duas programa es onde voc determina os canais a serem misturados Isto pode ser usado para corrigir
44. ofundor oO En F cro canal 2 com canal 4 Da mesma forma que as outras mixagens Up Elevato Lett Rudder ela exige ser operado por dois servos distintos Wew froin rear Se necess rio utilizar a fun o Para Invers o de servos de para alcan ar a dire o correta dos servo Para ativar a mixagem para cauda em V 1 Ligue o servo do lado esquerdo da cauda no canal 2 profundor do receptor e o servo do lado direito da cauda no canal 4 leme do receptor 2 Entre no modo de programa o Entre na fun o V TL com a tecla MODE N o poss vel definir a mistura V Trail quando a mistura Elevon j estiver ativa A fim de permitir a mixagem V trail voc precisa primeiro desativar a mixagem Elevon No entanto permitido utilizar as mixagens V Tail e Flaperon simultaneamente 3 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Ent o voc vai ver que INH comeca a piscar e logo muda para ON Agora a mistura est ligada 23 4 A seguir voc pode definir o profundor Pressione a tecla SELECT para exibir o CH2 e piscando 96 Use a chave DATA INPUT para definir o percentual da taxa de profundor entre 100 e 100 5 A seguir voc pode definir o leme Pressione a tecla SELECT para exibir o e piscando 96 Use a chave DATA INPUT para definir percentual da taxa de leme entre 100 e 100 6 Uma vez que esta combina o foi ativada mova os controles para ter certez
45. onta outra muda o valor exibido e a posi o da seta para entrada do controle Configuracoes de Remates TRIM H quatro alavancas de remates ajustes finos na parte frontal do transmissor Tr s dos remates s o para ajustar a posi o neutra do aileron leme e profundor O quarto para a fixac o dos r p m do motor quando o stick do acelerador est no m nimo todo para baixo marcha lenta Os remates permitem fazer ajustes no modelo em pleno v o para obter um v o est vel assim o modelo ir voar nivelado Devido ao fato dos remates serem destinados a ser utilizados enquanto o modelo est em v o voc n o tem que entrar na programa o para ajustar os remates Basta puxar ou empurrar as chaves Tenha em mente que voc deve comecar os ajustes inicialmente com as superf cies de controle centralizadas quando os servos est o centrados e os remates est o no Zero ou quase zero Ent o voc pode ajustar os remates uma vez que est voando O Centro de servos 1 Ligue o transmissor e receptor Mova os controles para garantir que os servos respondem na direc o correta Use a func o REVR se necess rio 2 Deixe os sticks centralizados 3 Coloque todos os trims no zero centralize as lincagens e fixe 4 Faca o ajuste fino dos trims deixando todas as superf cies de comando centralizadas Nota A chave de remates afeta o movimento do servo somente quando o stick do acelerador est abaixo stick Deste modo
46. or est acima os movimentos s o maiores taxa elevada e quando o interruptor est abaixo os movimentos s o mais suaves taxa baixa Isso tamb m pode alterar as taxas exponenciais se utilizado A ACRO interruptor de flap Canal 6 Este interruptor opera o servo ligado ao canal 6 no receptor Se o seu modelo tem flaps este o controle usado para acion los H HELI Interruptor flap travado Este interruptor serve para manter o motor em marcha lenta e desengata lo E comum a utiliza o na pr tica de auto rota o Cinta com gancho para pesco o Montagem opcional por m recomend vel Stick de controle dos Aileron profundor Funciona aos servos ligado nos canais 1 aileron e canal 2 profundor do receptor Regulagens Trim todos os canais Usado para transferir a posi o neutra ou centro de cada servo como marcados no diagrama Depois de instalados os servos o trim serve para um remate fino para ajustar tend ncias de v o E exibido na tela do LCD Ao clicar em MODO fora do menu de configura o todas as posi es s o sequencialmente exibidos na tela do LCD NOTA A chave trim de remates do canal do motor canal 3 destinado a regular o servo quando o motor est em marcha lenta O acelerador controle stick controle de acelera o n o afetado pela regulagem de remates trim Entrada de carregardor Porta de alimenta o das baterias do transmissor com o carregador inclu
47. os utilizada para alterar a dire o que um servo responde a um comando do transmissor Depois de usar a invers o verifique se todos os controles est o funcionando na dire o correta A invers o errada de um servo pode causar um acidente sempre verifique a resposta dos controles antes de cada v o pode ser a causa mais comum de uma lenha Para inverter um servo 1 Entre no modo de programa o e aperte a tecla MODE para acessar a fun o REVR 2 Utilize a tecla SELECT para selecionar o canal que pretende inverter 3 Empurre a chave DATA INPUT para baixo por 0 5 segundos para inverter o servo REV ou para cima fazer funcionar normalmente NOR A seta indica o estado do servo normal ou invertida 4 Utilize a tecla SELECT para exibir outros canais a ser invertido Taxa Dupla D R Configura es exponencial A taxa dupla ativada simultaneamente sobre os ailerons leme e profundor no interruptor D R A quantidade de comando para cada controle pode ser fixado entre 0 e 100 dos valores fixados para os pontos finais Nota poss vel fixar uma taxa dupla valor a zero 0 provocando assim nenhuma resposta do canal Se as taxas forem inadvertidamente definidas em zero podem resultar uma falha Nota Ao realizar a configura o de um modelo os pontos finais de curso EPA devem ser fixados antes da fixa o da taxa dupla Ao definir os E P A s pela primeira vez em um novo modelo a taxa dupla deve ser
48. os as superf cies m veis Ent o o EPA poder ser utilizado nd para fazer pequenas mudan as no movimento dos servos at mms ch SU Sach GO alcancar o controle desejado Os EPAs devem ficar de tal modo que os Pontos finais fiquem o mais pr ximo quanto poss vel dos 100 oe os EPAs forem fixados em valores inferiores a 70 ou acima de 120 para obter o movimento desejado voc deve considerar a mudanca das conex es assim os valores podem ser definidos mais pr xima de 100 Quando a EPA fixado em 100 no comando m ximo dos servos 1 2 3 e 4 o ngulo de aproximadamente 40 e aproximadamente 55 para os canais 5 e 6 Para definir os pontos finais 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar o EPA O N mero de canal a ser ajustado ser exibido no lado esquerdo da tela e s mbolo 95 come ar a piscar 2 Para alterar a quantidade de movimento do stick para a direita do aileron mova o stick do aileron para a direita e em seguida coloque o valor desejado utilizando a chave DATA INPUT para cima ou para baixo 3 Mova o stick para a esquerda e utilize a chave DATA INPUT para mudar o movimento do stick para a esquerda do aileron mova o stick do aileron para a esquerda e em seguida coloque o valor desejado utilizando a chave DATA INPUT para cima ou para baixo 4 Utilize a tecla SELECT para exibir os outros canais e definir os outros pontos finais Note que movendo o stick de uma p
49. osto da fuselagem do escape do motor e onde ele n o ser inadvertidamente ligados ou desligados durante a manipula o ou armazenamento Certificar se que o bot o liga desliga esta livre para ser acionado em ambos os sentidos Para evitar os fios de servo serem quebrados pela vibra o durante o v o certifique que os fios est o bem presos Al m disso verificar periodicamente os cabos durante a manuten o di ria Fasten about 5 10cm from tha sero utet zo that lego wire E neat Mardn In tha lad are IMPORTANTE Uma vez que o 2 4GHz t m caracter sticas diferentes do que a das convencionais frequ ncias 27MHz e 72MHz leia atentamente esta se o para desfrutar de um v o seguro com o sistema de 2 4GHz Instala o da antena do receptor Antena e O R606FS possui duas antenas Essas antenas br UE Arten Camda caba t m a func o de diminuir a chance de receber um 1 erro de sinal Huai kapi as ld d az peel ROFE Racal ver Uma vez que o comprimento de onda do 2 4GHz mais curto que as frequ ncias de 2 MHz e 72MHz convencional que sao muito suscetiveis a perda do sinal ou em interfer ncias A fim de evitar este fen meno os R606FS aprovou este sistema de antenas Para obter os melhores resultados para a fun o por favor consulte as seguintes instru es 1 As duas antenas devem ser mantidas o mais retas poss vel Caso contr rio ir reduzir sua efic cia 2 As duas ante
50. p throttle hold mixagem de passo de leme sensibilidade do girosc pio failsafe Para retornar tela inicial quando o nome do modelo e voltagem exibido na tela pressione as teclas MODE e SELECT simultaneamente por alguns segundos Nota As fun es s o enumeradas e descritas na ordem em que eles aparecem no transmissor Leia todas as instru es de programa o antes de configurar o seu modelo se voc n o for usar qualquer uma das fun es de mistura voc pode ler essas instru es quando quiser D uma olhada no fluxograma ACRO ou HELI no final do manual Selecione modelo Apagar Dados Selecionar Tipo de Modelo Selecionar Modula o Trainer Nome do Modelo Fun o de Sele o do Modelo MODL Para selecionar a mem ria de um modelo 1 Selecione o modo de programa o pressionando as teclas MODO e SELECT simultaneamente por alguns segundos O n mero do modelo atual aparecer piscando 2 Para ativar uma mem ria de modelo diferente mova a chave DATA INPUT e mantenha pressionado por 0 5 segundos at que o n mero do modelo desejado apare a 3 Agora o modelo foi selecionado Todas as entradas da programa o a partir deste ponto qualquer ajuste afetar apenas o modelo cujo n mero aparece na tela at um outro n mero de modelo ser selecionado Apagar Dados fun o reset Todos os dados de qualquer memoria de modelo pode ser redefinido para o original de f brica Muitas vezes
51. por m f cil de ajustar e de alta durabilidade Aumento significante s varia es de temperatura Muitos incluem um ajuste na taxa de resposta que permite maior rapidez quando utilizado servo digital especial Exemplos GY401 Ajuste simples Ideal para aprendizes e iniciantes em 3D e GY502 Melhor centro que o 401 para manobras mais avan adas Ideal para classe Ill de competi o e GY611 Centro excepcional Tempo de resposta extremamente r pido Requer servo especial A fun o de mixagem do gyro utilizada para ajustar o ganho do gyro Selecione um dos dois diferentes ajustes de ganhos na chave do transmissor Para definir a mixagem do GYRO 1 Conecte o plug de ajuste da sensibilidade do gyro no canal 5 do receptor 2 Ajuste o EPA do canal 5 para 100 os dois para cima e para baixo 3 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar a fun o GYRO 28 4 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Ent o voc vai ver que INH come a a piscar e logo muda para ON Agora a mixagem est ativada 5 Aperte a tecla SELECT uma vez Isto ir mostrar ajuste do ganho do gyro e o s mbolo 96 piscar no display Acione a chave do gyro CH5 para cima e para baixo A seta no display apontar para cima e para baixo Correspondendo a posi o da chave Empurre a chave DATA INPUT para cima ou para baixo para acertar o ganho do gyro nas duas posi es da chave O ganho do gyro
52. res quando o a resposta do modelo torna se menos sens veis Ponto final de ajuste APE Define a dist ncia m xima que o servo se desloca em uma dire o N o imporia onde a dupla taxas s o estabelecidas o servo nunca ir o se deslocar para al m do limite estabelecido pelo ajuste o ponto final Exponencial Normalmente servos respondem proporcionalmente ao movimento dos sticks do transmissor por exemplo se o stick for movido at a metade o servo se movimentar at a metade No entanto no exponencial pode ser feito um ajuste para que o servo se deslocar mais ou menos em rela o movimenta o do stick menos movimento no servo mais comum Exponenciais s o comumente usados para amolecer ou diminui o inicial do movimento servo para os ailerons leme e profundores Dessa forma o controle do piloto atrav s dos stick resultam em pequenos movimentos nos servos proporcionando um v o mais suave do aeromodelo Taxas duplas ajusta a quantidade de dist ncia do servo Exponenciais determinar onde a maior parte da viagem ir ocorrer Mistura ou Mixagens Dois ou mais servos podem ser ajustados para funcionar em conjunto mecanicamente unindo os por fios com um conector Y ou por via eletr nica uni los atrav s de fun es na programa o do transmissor Quando ajustados por via eletr nica a liga o entre os servos s o chamadas misturas ou mixagens Ao contr rio da uni o dos servos via conector Y
53. sejado apare a 2 Aperte a tecla SELECT tr s vezes ap s ver na tela da mem ria do modelo onde voc pretende ativar fun o treinador Ent o voc vai ver TRNR na tela 3 Para ativar a fun o empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos O ON exibido na tela Para inibir a fun o empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos O INH exibido na tela 17 Nome do Modelo Serve para atribuir um nome a mem ria do modelo Ao dar um nome a cada modelo imediatamente reconhec vel voc pode selecionar rapidamente o modelo correto e minimizar a chance de voar um modelo errado que poder causar um acidente Para atribuir um nome a um modelo 1 Selecione o modo de programac o pressionando as teclas MODO e MIL SELECT simultaneamente por alguns segundos Para selecionar a mem ria do modelo que deseja redefinir pressione a chave DATA INPUT e mantenha o pressionado por 0 5 segundos at que o n mero do modelo desejado apareca 2 Aperte a tecla SELECT quatro vezes ap s ver na tela da mem ria do modelo onde voc pretende ativar fun o treinador Ent o voc vai ver TRNR na tela 3 Escolha um nome de quatro d gitos para o modelo Escolha os caracteres com a chave DATA INPUT e passe para o pr ximo d gito pressionando a tecla SELECTC Continue escolhendo caracteres at o quarto d gito Voc pode usar at quatro caracteres para o nome Invers o de servos REVR A fun o invers o de serv
54. shown is for velicopter models only It is necessary tc buy an additonal separately Aileron Sarvo CHA 1 Elevator Servo He Throttle charging CHS poem ene 1 M Pam n Pitch Servo LAT CHE Cyro sensitivity CH5 To L Rudder i CHA T NEVER use dry batiary or ReceFS az cause mallunctian NOTA Nunca use bateria sem carga ou diretamente ligada ao R606FS Isso pode causar mau funcionamento 12 CARREGANDO A PILHAS NICD As baterias inclu das com o transmissor 6EX 2 4GHz s o recarreg veis pilhas NiCd n quel c dmio Pilhas NiCd exigem cuidados especiais Leia as instru es cuidadosamente NOTA As pilhas s o fornecidas parcialmente carregadas mas ser necess ria uma plena recarga antes da utiliza o do transmissor para v o 1 Ligue o carregador rede el trica A C e logo em seguida o conecte a entrada ao lado direito do transmissor D C A bateria do receptor pode ser carregada de duas formas diferentes pelo conector diretamente ligado bateria ou pelo conector preto proveniente de um interruptor no modelo E recomendada a carga atrav s do interruptor que n o haver necessidade de desligar a bateria 2 Ligue o carregador A C a uma tomada de parede Nota Se a tomada da parede puder ser desligada por um interruptor tenha a certeza de que a for a ficar ligada Caso contr rio as baterias n
55. sor Al m do tipo do modelo o LCD tamb m exibe o a tens o da bateria do transmissor Quando a tens o abaixa para aproximadamente 8 5 Volts o cone da bateria come a a piscar e come a a soar um alarme continuamente at que o transmissor seja desligado Quando o alarme da bateria soa teremos que desces o modelo imediatamente antes que se perca o controle Nota N o deixe a tens o da bateria chegar a 8 9 Volts A tens o m nima para q se tenha uma boa margem de seguran a de 9 4 Volts quando o transmissor atinge 9 4 Volts pare e coloque o transmissor para recarregar Orienta es sugeridas 9 4 Volts N o h mais como voar at recarregar 8 9 Volts Des a o mais rapidamente poss vel 8 5 Volts Emerg ncia des a imediatamente Mix alerta advert ncia HELI apenas Caso o r dio seja ligado com a chave do throttle hold ou idle up acionado a tela ir mostrar MIX e um alarme sonoro come ar a soar Por favor desligue a chave throttle Hold e idle up para prosseguir Erro de Backup backup error O aviso de erro de backup ocorre quando por algum motivo a mem ria do transmissor perdida Se isso acontecer todos os dados ser o BACK apagados reset quando o transmissor for ligado novamente Quando ocorre este erro a inicia o come a do modelo 6 para o 1 h O n mero de modelo na esquerda da tela muda de 6 para 5 para 4 H para 3 para 2 para 1 e finalmente d
56. stico antes do acondicionamento em espuma Se umidade entrar no receptor pode resultar em funcionamento intermitente ou em falha O acondicionamento do receptor em um saco pl stico tamb m o protege de combust vel e de res duos do escape Antena do Transmissor 1 A antena de transmissor ajust vel por isso certifique se de que nunca esteja diretamente apontada para o modelo ao voar isto cria um fraco sinal para o receptor 2 Mantenha a antena do transmissor numa posi o perpendicular ao receptor afim de criar uma melhor condi o para a recep o do sinal RF E claro que este depende de como voc mantenha o transmissor mas na maioria dos casos deixe a antena do transmissor de modo que fique perpendicular ao modelo Ajuste a antena de acordo como o piloto segura o transmissor 3 NUNCA segure na antena quando estiver vondo isto degrada a qualidade do sinal RF Verifique o alcance do r dio O teste de alcance dever ser realizada antes do primeiro v o de cada modelo novo N o necess rio fazer uma antes de todos os v os mas n o uma m id ia para a realiza o de uma s rie de testes para verifi o do equipamento antes do primeiro v o de cada dia Uma boa verifica o a ltima oportunidade para revelar quaisquer avarias no r dio e de ter a certeza de que o sistema operacional funciona adequadamente 10 1 Temos instalado um modo especial modo de reduc o de pot ncia para checar o alcan
57. t dispon vel apenas 1 vez se voc precisar usar essa fun o novamente desligue o transmissor e refa a o procedimento 5 NUNCA come ar a voar quando o Modo de Redu o de Pot ncia estiver ativo Processo de reconhecimento do receptor Cada transmissor tem atribu das individualmente um c digo ID nico Para come ar a operar o receptor deve estar relacionado com o c digo de identifica o do transmissor Assim que a liga o feita o c digo ID armazenado no receptor e n o necess rio refazer o processo a menos que o receptor for utilizado com outro transmissor Para o a rela o j feito em f brica Quando voc comprou outro R606FS este procedimento necess rio caso contr rio o receptor n o ir funcionar 1 Coloque o transmissor e o receptor pr ximos uns dos outros a menos de 1 metro 2 Ligue o transmissor 3 Verifique o LED que colocado nas costas do transmissor RF para ver se o sinal est ativo Quando o LED verde est ligado s lido 4 Ligar o receptor 5 Pressione para baixo o ID SET no receptor por mais de um segundo e solte o interruptor O receptor come ar a entrar em opera o 6 Quando a liga o completa o LED no receptor ir mudar para verde Por favor confirme que os servos operam em seu transmissor Por favor consulte a tabela abaixo para o LED de condi o do receptor Sem sinal de Recep o Recebendo sinais Recebendo sinais mas
58. t voando e se voc estiver utilizando a mesma frequ ncia que algu m h uma forte possibilidade de que um ou ambos os modelos ir falhar devido a interfer ncias de r dio E grande o potencial para causar danos materiais e ou graves les es corporais e acidentes Por isso insistimos que voc voe um clube local onde se tem o controle das frequ ncias que est o em uso Carregar a pilhas Em segundo lugar para o piloto competente um dos mais importantes fatores que podem determinar a longevidade do modelo o Estado de carga das baterias especialmente os que v o a bordo com o receptor N o acompanhar a voltagem da bateria pode levar a baixa voltagem da bateria assim causando a perda de controle e a um acidente Para evitar isso sempre carregar as baterias na noite anterior que voc vai voar Se alguma vez n o estiver certo da carga da bateria n o voe Devido ao n mero de fatores que determinam a quantidade de consumo da bateria tais como o n mero e do tipo de servos no seu modelo Velocidade do vento resist ncia do ar do modelo etc n o poss vel recomendar quantos v os podem ser feitos com um bateria carregada A melhor maneira sempre medir e acompanhar a carga das baterias Isto pode ser feito atrav s da ficha de carregamento da bateria do interruptor Existem muitos pequenos medidores com a fun o de verificar a voltagem das baterias O Hobbico Digital Volt metro MKII TM HCAP0356 uma dessas unidades De bord
59. tar a posi o do servo 5 Use a tecla SELECT para ajustar os outros pontos da mesma maneira I Pl fun o curva de ajuste do passo Idle up HELI apenas Usado para ajustar a curva de passo para a posi o de v o em idle up 5 pontos na curva de passo s o utilizados para o melhor ajuste do passo do coletivo p e a rota o do motor para uma carga consistente quando o idle up for usado Cada ponto da curva de passo pode ser ajustado de O a 100 O lado alto da curva de passo deve ser ajustado para n o sobrecarregar o motor e manter o motor e manter um RPM constante Geralmente ajustamos um passo menor que o passo m ximo O lado baixo da curva deve ser ajustado para manobras desejadas como looping rolls e v os em 3D Para definir a curva de passo idle up 1 Entre no modo de programa o e use a tecla MODE para acessar a fun o I PI 2 Esta a fun o da curva de passo do idle up para usar esta fun o primeiro o ITH idle up deve ser ativada 3 Use a tecla SELECT para selecionar o ponto da curva desejado O ponto 1 apresentado inicialmente indica a posi o do stick totalmente abaixado desacelerado O ponto 5 indica o stick na posi o para cima acelerado 26 4 Empurre para cima ou para baixo a chave DATA INPUT para ajustar a posi o do servo 5 Use a tecla SELECT para ajustar os outros pontos da mesma maneira Fun o Throttle HOLD HELI apenas A fun o Throttle hold
60. tend ncias de v o indesejadas por mistura leme para aileron leme ou aileron por exemplo Para configurar um mix program vel 1 Entre no modo de programa o O acesse a fun o PMIX com a tecla MODE 2 Empurre a chave DATA INPUT por 0 5 segundos Isto far com que o piscar INH que muda para um ON piscando 3 Pressione a tecla SELECT tecla duas vezes para entrar no modo de selec o de canais para controlar a mistura MAS Master Em seguida selecione o canal com a chave DATA INPUT Canal 1 aileron este valor atribu do ao mestre 4 Pressione a tecla SELECT uma vez para selec o do canal a controlar a ser controlado SLV Escravo Slave Em seguida selecione a chave DATA INPUT empurrando a alavanca canal 4 leme nesta valor atribu do ao escravo 5 Pressione a tecla SELECT tr s vezes para exibir o sinal piscando Usar a chave DATA INPUT para definir o percentual de mistura de 100 a 100 dependendo da dire o e dist ncia que voc deseja mover o servo escravo 21 6 Pressione a tecla SELECT para ligar desligar Em seguida selecione a chave DATA INPUT CH5 D R ou mudanca de FLP incluir em direc o selecion veis O ON somente ligado 7 Observe como os controles respondem sobre o modelo para ter certeza que os movimentos est o como desejados Mixagem de Asa ACRO apenas Com a mistura program vel descrito anteriormente o usu rio determina uma m
61. to de vista da seguran a Caso deseje que o canal do acelerador pode ser ajustado para posicionar o motor em marcha lenta quando h interfer ncia Isto deve dar um aviso suficiente para o modelo voar em frente e recuperar o controle ap s a interfer ncia Selecionando esta fun o especifica de fail safe os dados do fail safe s o automaticamente enviados ao receptor diversas vezes durante o v o Para definir o Fail Safe Fun o 1 Entre no modo de programac o Acesse a tela F S com a tecla MODE 2 Pressione a tecla DATA INPUT para baixo quando precisar ajustar o fail safe A seta mudara para a lateral F S Isto significa que a func o est ativada Mova ent o o stick do acelerador para a posi o desejada esta a posi o que a fun o fail safe comandar o servo em caso de interfer ncia Aperte a tecla DATA INPUT para baixo por 2 segundos O s mbolo da ser mostrado e emitir um sinal sonoro Pressione a tecla DATA INPUT para cima se quiser ajustar o NOR A seta se move para a lateral do NOR assim fun o NOR selecionada O ajuste de f brica de 2096 da acelerac o m xima 3 Verifique se a fun o F S foi corretamente ajustada Desligue o Transmissor e verifique se os servos se moveram para a posi o ajustada 31 FLOW CHART ACRO MODE FUNCTIONS ___ Bae change tha Stick Mode turn Screen at Startup on the transmitter and hold the To enter
62. verifique os comandos de seu modelo se est o na dire o correta e funcionando perfeitamente 2 Caso tenha algum regulamento em seu clube pista para uso do sistema 2 4GHz por favor siga os regulamentos e tenha um v o seguro com seu sistema 2 4GHz 3 2 4GHz muito diferente das frequ ncias que costumamos usar Por favor mantenha o modelo vista todo o tempo grandes objetos podem bloquear o sinal RF Tenha em mente que objetos como cercas fios el tricos e aglomerados de fios e arames podem causar interfer ncia ou perda de sinal 4 NUNCA segure a antena do transmissor quando estiver voando pois isto degradar o sinal de RF e causar a perda de controle CONTEUDO E ESPECIFICA ES Transmissor T6EX 2 4g T6EX 2 4GHz Transmissor de sistema FASST Transmitindo na banda de 2 4GHz Sistema de opera o 2 stick 6 canais Alimenta o 9 6V NT8F600B bateria Ni Cd Corrente consumida 170mA Receptor R606FS Receptor 6 canais sistema FASST Recebendo na banda de 2 4GHz Alimenta o 4 8V ou 6V partilhada com servo Corrente consumida 80mA sem nenhum sinal Dimens es 1 64x1 08x0 36 41 6x27 5x9 2mm Peso 0 34 oz 9 89 NOTE Nunca use bateria ligada direta ao R606FS uma vez que causam avaria Outros componentes Chave liga desliga Manual de instruc es As especifica es est o sujeitas a altera es sem pr vio aviso GLOSS RIO O gloss rio ser til para compreender os seguintes termos antes
63. yro n o h necessidade do uso da fun o REVO O gyro ir sentir e corrigir qualquer movimento indesej vel ent o n o h necessidade de se perder tempo para curva apropriada Tipo de sensores de gyro Existem diferentes tipos de gyros Os primeiros gyros eram mec nicos com uma esp cie de barril rotativo similar a um girosc pio de brinquedo A pr xima gera o utilizou um tipo de cristal especial chamada de piezel trica que percebia o movimento e gerava um pulso el trico Os gyros de ultima gera o s o de tecnologia SMM SILICON MICRO MACHINE Estes SMM ou chips de computador percebem o movimento SMM mais preciso e menos suscet vel a falhas causadas por temperatura e outras intemp ries Escolhendo o gyro de acordo com sua habilidade modelo e or amento Mec nico existem alguna modelos no mercado Eles s o mais dif ceis e s o menos confi veis que os modelos piezo e SMM Piezo n o Heading Hold Estes n o est o t o caros s o confi veis e de f cil ajuste alguns tem dupla sensibilidade e o ganho pode ser ajustado remotamente pelo r dio Heading Hold Piezo At recentemente o melhor gyro caro e mais complexo para ajustar Adicionalmente possui sistema de direcionamento de reconhecimento GPS Exibe menor dificuldade com as flutua es de temperatura posi o de ajuste varia por unidade de temperatura Heading Hold SMM Gyro com tecnologia do s culo 2 Tecnologia de chip de computador S o caros

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