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1. HURRICANE MANUAL DE USO H 900 4D H 900 4DM CLASSE D 4 CANAIS AMPLIFICA INTRODU O Obrigado por comprar nosso amplificador de udio automotivo Este amplificador foi projetado para proporcionar um desempenho de alta qualidade com um m nimo de manuten o No entanto seu desempenho s ser alcan ado quando todos os cuidados forem seguidos durante a instala o Por isso aconselhamos que voc leia essas instru es cuidadosamente para familiarizar se com o produto e suas caracter sticas antes de instalar Por favor leia este manual de instru es cuidadosamente As instru es para a montagem e conex es do conjunto necessitam ser seguidas precisamente Se necess rio consulte um instalador experiente para esse servi o Todas as conex es para alimenta o 12V Sinal de entrada e Sa das para alto falantes podem ser realizadas facilmente e seguramente por meio de terminais aparafusado INSTRU ES DE INSTALA O Por favor escolha um local de montagem sem quaisquer influ ncias clim ticas diretas Calor excessivo Umidade e gua Note que o amplificador gera calor de modo que um local bem ventilado necess rio A montagem tem que ser feita com muito cuidado de acordo com o modelo de seu carro a fim de garantir o desempenho total e confiabilidade do amplificador Mantenha as conex es dos fios as mais curtas poss veis com dimens es corretas a fim de minimizar perdas de pot2. ncia e proporcionar uma maior sa da de udio do sistema Por raz es de seguran a passe todos os cabos de alimenta o e de alto falantes por locais seguros Evite passar esses fios junto com fios que comandam os circuitos eletr nicos do ve culo Para minimizar danos para os cabos tome cuidado para que eles n o sejam danificados por partes met licas afiadas que podem corta los ou desencapa los Coloque todos os cabos o mais longe poss vel dos cabos de igni o e m dulos de comando que possam estar instalados sob o painel principal para evitar e minimizar interfer ncias Adicionar um fus vel no cabo de alimenta o a uma dist ncia n o superior a 20 cm do polo positivo da bateria Mantenha o comprimento dos fios de alimenta o o mais curto poss vel Use cabos de alimenta o e de liga o para alto falantes com bitola adequada A fim de reduzir a interfer ncia preste aten o s instru es a CARACTER STICAS LBEPULLHPF gap 09 1208 OUTPUT INPUT INPUT His zas AEE EE FILTER BASS BOOST BASS BOOST FILTER F AIN GAIN HPF LPF PWR PRT 0 O O ocon 0 O 900 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz MIN MAX MIN MAX 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz LP MAR AAE gt Classe D Amplificador de 4 canais 4 Ohms 2 X 400 WRMS BRIDGED 4 Ohms 4 X 110 WRMS 2 Ohms 4 X 200 WRMS Entrada baixa RCA Crossove
3. a inferior a 20cm do conector da Bateria O di metro do fio deve ser de pelo menos 5 mm a fim de garantir uma perfeita alimenta o REMOTE Conecte o terminal REM ao conector remote ou da sa da para antena el trica do seu auto r dio Ao ligar o r dio o amplificador ser ligado automaticamente COMO PROCEDER EM CASO DE FALHAS N O LIGA Verifique se os cabos est o conectados corretamente aos terminais 12 V GND REM Certifique se que todas as liga es el tricas e mec nicas estejam perfeitamente conectadas e que o ponto de terra no chassi esteja limpo e o parafuso bem apertado Verifique se o fus vel est instalado corretamente SEM SOM Alto falante defeituoso ou cabo de liga o n o conectado corretamente Verifique as conex es de entrada e sa da SEM SOM LED VERMELHO DE PROTE O PISCANDO Verifique se os fios de liga o dos alto falantes n o est o em curto circuito ou ligados acidentalmente ao chassi Negativo Alto falante de 2 Ohms no modo BRIDGED isso far o amplificador entrar em prote o por sobrecarga Bateria descarregada Abaixe o ganho para a posi o MIN corrija o problema e volte a testar QUALIDADE DE SOM RUIM distor es Os alto falantes est o sobrecarregados n o suportam a potencia do amplificador ou o sinal de entrada est saturado muito alto Reduza o ganho de entrada de sinal do amplificador GRAVES FRACOS IMAGEM STEREO Verifique se os alto falantes n o
4. a utilizada na liga o do positivo amp 5 mm ou mais grosso e conect lo a uma parte de metal do ve culo o mais perto poss vel do local de montagem Este fio deve ser o mais curto poss vel e qualquer tinta ou ferrugem nesse ponto deve ser raspada para proporcionar uma rea limpa para uma conex o terra perfeita CONEX O LIGA O REMOTA O amplificador ligado atrav s da aplica o de 12 V ao terminal REM Essa alimenta o proveniente do auto r dio atraves da sa da espec fica remote ou da antena el trica CONEX ES DE ALTO FALANTES N o use fio muito fino para a conex o dos alto falantes ao amplificador o ideal usar fio de bitola 1 mm Ao ligar os alto falantes utilizar fios polarizados e tomar especial aten o para a polaridade dos terminais do alto falante e ter certeza de que eles correspondem a polaridade dos terminais no amplificador N o conecte os terminais do alto falante diretamente ao chassi do ve culo isso poder acarretar a queima do amplificador LIGA ES DAS ENTRADAS RCA CAR STEREO p O O E DO DO DO 00 OO FULL OdB TPUT odB FULL LPF HPF 6dB 0dB 124B OUTPU U S98 1248 HPF LPF E a SE 4 ode e Sia HEE f a FILTER BASS BOOST BASS BOOST FILTER LPF HPF GAIN GAIN HPF LPF PWR PRT 90 MAX 50Hz 250Hz 50Hz 250Hz Entrada de baixo n v
5. el Estas entradas s o alimentadas pela sa da de linha do seu r dio ou processador de sinal ambas as entradas devem ser alimentadas com o mesmo sinal para a opera o adequada em BRIDGED Se somente um sinal mono estiver dispon vel necess rio usar um adaptador Y CONEX ES DOS ALTO FALANTES Chi Alto Falante Ch3 Alto Falante 2 4 Ohms 2 4 Ohms alifi H U Alto Falante Ch2 Alto Falante Ch4 2 4 Ohms 2 4 Ohms u 0 a o H 1 iib e B Alto Falante g ee 4 8 Ohm I I I I j Alto Falante E 4 8 Ohm Repare que os quatro alto falantes foram ligados na mesma polaridade dos terminais do amplificador e conforme mostra a figura acima Se o seu alto falante n o possuir terminais marcados e uma marca vermelha no terminal indica a conex o do positivo A liga o dos alto falantes desta maneira garante que seus cones movam se na mesma dire o de acordo com a grava o original Se uma das liga es estiver invertida a imagem est reo e a resposta de graves ser degradada ago CONEX ES DE ALIMENTA O FUSIVEL 100A Remote Sa da de Ant 12V 3 BATERIA 12V Radio CD DVD v Liga o ao Chassis NOTAS SOBRE A ALIMENTA O Conecte a alimenta o 12 V somente depois que todas as conex es estiv
6. erem terminadas Certifique se de conectar o fio terra do aparelho de forma segura ao chassi do ve culo Uma conex o deficiente pode causar mau funcionamento do amplificador REM A unidade ligada pela aplica o de 12 Volts neste terminal atraves da sa da remote do auto r dio caso o aparelho n o possua essa sa da espec fica pode ser usada a sa da de comando para a alimenta o de antena el trica Caso essa sa da j esteja sendo usada pela antena el trica pode se conectar junto o fio do amplificador Com este m todo a unidade ir ligar se automaticamente com o r dio Instalar no fio de alimenta o 12V da Bateria um fus vel de 100 A em s rie como prote o Coloque o fus vel no cabo de alimenta o t o perto quanto poss vel da bateria do carro Durante a opera o na pot ncia m xima uma corrente muito alta ser exigida pelo sistema Portanto certifique se de que os fios para a alimenta o 12 V e GND tenham uma bitola adequada nunca inferior a 5 mm FUNCIONAMENTO DOS CONTROLES Ap s o amplificador ser instalado e todas as liga es serem feitas com seguran a e conferidas cuidadosamente ligue o r dio para que o amplificador entre automaticamente em funcionamento Agora aumente lentamente o volume usando o controle de volume do r dio Se n o houver nenhum som ou apenas um sinal distorcido desligue o r dio imediatamente O amplificador tamb m ir desligar se aut
7. est o com a fase invertida 9 INTERFER NCIAS EL TRICAS Todos os cabos s o fontes e podem criar interfer ncias O cabo de alimenta o e os cabos RCA de udio s o muito propensos a interfer ncias H interfer ncias frequentes causadas pelo alternador igni o ou de outros componentes eletr nicos do ve culo A maioria destes problemas podem ser eliminados por cabeamento correto e cuidadoso Abaixo est o algumas recomenda es para sua orienta o Use apenas cabo de udio blindado para a fia o entre a entrada de Baixo N vel do amplificador RCA e a sa da de linha do r dio Coloque os cabos de sinal de audio distantes dos cabos de alto falantes e de alimenta o Evitar loops de terra estabelecendo a fia o de aterramento de todos os componentes para um nico ponto do chassis Para reduzir a resist ncia de contato e maus contatos solde as extremidades dos cabos ou coloque terminais de boa qualidade ou banhados a ouro que possuem menor resist ncia de contato e n o oxida Se todas as recomenda es acima n o apresentarem resultados satisfat rios use um isolador de terra o qual isolar o terra das sa das RCA do r dio da entrada do amplificador 10 65 C1092 MA
8. iver dirigindo para ainda poder ouvir os sons normais do tr nsito REPOSI O DO FUS VEL Se o fus vel queimar verifique a conex o de alimenta o e substitua o fus vel Se o fus vel queimar novamente ap s a substitui o pode haver uma avaria intema Neste caso consulte o seu revendedor AVISO Use a amperagem especificada do fus vel A utiliza o de uma amperagem maior do fus vel pode causar s rios danos CIRCUITO DE PROTE O Este amplificador est equipado com um circuito de protec o que opera nos seguintes casos Quando A unidade est superaquecida Os terminais do alto falante est o em curto circuito A Bateria est com carga baixa INSTRU ES DE LIGA O CONEX O DE ALIMENTA O O terminal BATT deve ser ligado diretamente ao terminal positivo da bateria do ve culo para fornecer uma fonte de tens o limpa e minimizar o ru do Essa conex o deve ser feita atrav s de um dijuntor ou fus vel de 100A para total prote o Ligar o terminal do amplificador BATT em qualquer outro ponto por exemplo o bloco de fus veis vai reduzir a potencia de sa da e pode causar ru do distor o e poss veis danos ao sistema el trico do ve culo Use apenas fio 5 mm ou mais grosso para ligar o amplificador ao terminal POSITIVO da Bateria CONEX O TERRA O terminal de liga o terra GND tamb m essencial para o funcionamento correto do amplificador Usar um fio da mesma bitol
9. oc selecione a frequ ncia de corte desejada Por exemplo Se voc selecionar para 50Hz o amplificador ir operar acima de 50Hz se voc selecionar para 250Hz ir operar acima dessa frequ ncia Esse controle permitir que voc escolha o melhor ponto de corte entre 50Hz e 250Hz para otimizar seu sistema de som nas medias CHAVE DE CROSSOVER LPF e HPF Full Sem corte de frequ ncia resposta plana Low pass Corte de frequ ncia alta de acordo com a frequ ncia escolhida High pass Corte de frequ ncia baixa de acordo com a frequ ncia escolhida CONTROLE DE BASS BOOST Esse controle permite aumentar o ganho em 6dB ou 12dB na frequ ncia de 70Hz para otimizar o desempenho nos graves Esse ajuste ser mais notado e eficiente quando o sistema for montado com um sub woofer 8 LIGA ES DE ALIMENTA O GND CONEX O TERRA Conecte o terminal GND ao chassi do seu carro e garanta um perfeito contato el trico Conecte esse fio o mais pr ximo poss vel do amplificador remova a sujeira a tinta ou qualquer outra subst ncia que possa interfirir nesse ponto de aterramento Utilize um fio de bitola adequada n o inferior a 5 mm com um terminal de anel instalado na sua extremidade com uma arruela de press o para garantir um perfeito contato el trico ALIMENTA O 12V Conecte o terminal 12V do amplificador diretamente ao p lo positivo da bateria atrav s de um dijuntor ou fus vel de 100 A numa dist nci
10. omaticamente Verifique se todas as conex es est o corretas e se n o h liga es de alto falantes em curto CONTROLE DE N VEL DE ENTRADA O controle do n vel de entrada permite que o sistema funcione dentro de uma larga faixa de n vel de sa da Escolha um ajuste de maneira que voc consiga um som sem qualquer distor o Como orienta o o seguinte procedimento recomendado Aumente o volume do seu r dio at 2 3 do m ximo ajuste o controle de ganho do amplificador na dire o do Min para Max at que voc comece a ouvir distor es Em seguida gire o controle de n vel um pouco para a dire o do Min at o som ficar limpo sem distor o O ganho do amplificador estar ajustado Se voc usar v rios amplificadores o ajuste ter que ser feito para cada conjunto separadamente CONTROLE DE FREQU NCIA DO CROSSOVER LPF e HPF A Quando a chave do crossover estiver na posi o de passa baixa Low esta fun o ser ativada e permitir que voc selecione a frequ ncia de corte desejada por exemplo Se voc selecionar para 50Hz o amplificador ir operar abaixo de 50Hz se voc selecionar para 250Hz ir operar abaixo dessa frequ ncia Esse controle permitir que voc escolha o melhor ponto de corte entre 50Hz e 250Hz para otimizar seu sistema de som nas frequ ncia baixas B Quando a chave do crossover estiver na posi o de passa alta HIGH esta fun o ser ativada e permitira que v
11. r chaveado para cada canal Low Full High LPF 50Hz 250 Hz HPF 50Hz 250Hz Bass Boost chaveado OdB 6dB 12dB Controle de ganho vari vel Prote o t rmica Prote o de curto circuito na sa da PRECAU ES Esta unidade projetada para terra negativo no chassis 12V DC Usar alto falantes com uma imped ncia de 2 ou 4 Ohms 4 a 8 ohms quando usado como BRIDGED Evite instalar a unidade onde possa estar Sujeito a temperaturas elevadas como da luz solar direta ou ar quente do aquecedor Sujeito chuva ou umidade excessiva Sujeito a poeira ou sujeira Se o carro estiver estacionado ao sol existe uma consider vel aumento da temperatura interna do ve culo deixe o ambiente resfriar antes de ligar o amplificador Ao instalar o aparelho na horizontal n o cubra as aletas do dissipador com o carpete Se esta unidade colocada muito perto do r dio do carro pode ocorrer interfer ncia Neste caso afaste o amplificador do r dio Este amplificador de pot ncia emprega um circuito de prote o para proteger os transistores e alto falantes se o amplificador apresentar mau funcionamento N o tente testar os circuitos de prote o ou ligar cargas impr prias N o use o aparelho com a Bateria descarregada O melhor desempenho depende de uma bateria bem carregada com tens o normal Por raz es de seguran a manter o volume de seu sistema de udio de modo moderadado quando est
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