OM, McCulloch, M105-85F, M125-85FH, 2013
Contents
1. 8 Quando o motor ligar colocar imediatamente a chave de Ligar umas das extremidades do cabo preto ao p lo igni o na posi o de ponto morto NEGATIVO da bateria carregada e Ligar a outra extremidade do cabo preto a um condutor de TERRA NO CHASSIS adequado a alguma dist ncia do dep sito de combust vel de da bateria Remover os cabos na ordem contr ria e Soltar primeiro o cabo PRETO do chassis e de seguida da bateria carregada Remover por ltimo o cabo VERMELHO das duas baterias 9 Mova o acelerador gradualmente para tr s quando o motor tiver arrancado Deixar o motor funcionar a uma rota o moderada meio g s durante 3 5 minutos antes Conduzir o Carrinho de Cortar Relva de o puxar muito 1 Liberte o trav o de estacionamento 10 Com o acelerador ajustar para a rota o pretendida M105 85F z Soltar o trav o de estacionamento premindo primeiro o ATEN O Nunca p r o motor a funcionar respectivo pedal e depois deixar soltar para cima no interior em s tios fechados ou mal ventilados Os gases do escape do motor cont m mon xido de carbono venenoso Ligar o motor com a bateria fraca Caso a bateria esteja demasiado fraca para ligar o motor deve recarreg la Carregue a bateria durante 4 horas no m ximo a 3 amp 18 Portuguese CONDU O M125 85FH 3 M125 85FH Liberte o trav o de estacionamento movendo a alavanca Premir cuidadosamente um dos pedais at ating2. Guardar combust vel apenas em recipientes homologados para esse efeito Nunca retire a tampa do dep sito nem encha o dep sito de combust vel com o motor em funcionamento Deixar o motor arrefecer antes de atestar com combust vel N o fumar N o encha com combust vel na proximidade de fa scas ou chamas vivas Manusear leo filtros de leo combust vel e baterias com cuidado tendo em considera o o ambiente Seguir as regras de reciclagem locais Choques el ctricos podem causar les es N o tocar em cabos com o motor a funcionar N o testar o sistema de igni o com os dedos ATEN O O motor e sistema de escape ficam muito quentes durante a condu o H risco de queimaduras caso lhes toque Ao cortar a relva mantenha se afastado de arbustos e outros materiais para evitar um efeito de aquecimento N o ligar o motor no caso de haver fugas no sistema de combust vel antes deste ser reparado Manter a m quina e o combust vel de forma a evitar quaisquer riscos de fuga de combust vel ou de vapores de combust vel que possam causar les es Controlar o n vel de combust vel antes cada utiliza o mas deixar espa o suficiente para a sua expans o dado que o calor do motor e do sol se for esse o caso poder expandir o combust vel at transbordar Evitar transbordar Se a gasolina transbordar para a m quina dever limpar e aguardar at ter arejado o suficiente antes de ligar novamente
3. Por THE POWER TO GET IT DONE Instru es para o uso M105 85F M125 85FH Leia as instru es para o uso com toda a aten o e compreenda o seu conte do antes de fazer uso da m quina Portuguese INDICE Indice NDICE a o To E E RD RR REDONDO ENE 2 INTRODU O Prezado cliente erre 3 Viagens ou transporte devem ser feitos na rede p blica de estradas cupquessanioalecosicdtoiaoalic cihicaniccapepiinisaandesidancars 3 MEDOCAI saes rsorieo nE unia ida nepdsbi uddeacssspRioc na Ras 3 Did p s e o pane MEDE a i ei 3 Boa Assist ncia T cnica 3 RELAT RIO DE MANUTEN O Servi o de Entrega u esecoimneirencsecesadacawiidnedatos Sosnsenco 4 Ap s as primeiras 8 horas 4 EXPLICA O DOS S MBOLOS DIMDOIOS cerasina ARERR pai ira a pa 5 INSTRU ES DE SEGURAN A Instru es de seguran a sssssnneessrnrrrensrrnrreesnnne F Conduzir em terreno inclinado 8 ONaNCAS sirare Er eE E EEES 9 Cuidados de Manuten o oennnnnenennnnennssnnnnnnesennenne gt 9 Edo gls ge ceceni npe Sr 10 COMO SE CHAMA Localiza o das alavancas de comando 11 APRESENTA O APreSEnta o gusiasasag isca damends age nad niacina pd dd aged 12 Unidade de corte renan 12 AS ONO oer e E 13 Abastecimento noenennnnnenennnnnnnennnrnnnesnnnnrnnsnnrrrreennnne 13 Alavanca para desembraiar s 14 MONTAGEM Montag
4. Nota 3 N vel de ru do em conformidade com a norma EN 836 Os dados comunicados relativamente ao n vel de press o de ru do t m uma dispers o estat stica t pica desvio padr o de 1 2 dB A mm Nota 4 N vel de vibra o em conformidade com a norma EN 836 Os dados comunicados relativamente ao n vel de vibra o t m uma dispers o estat stica t pica desvio padr o de 0 2 m s volante e 0 8 m s assento mm Portuguese 29 ESPECIFICA ES T CNICAS INFORMA O IMPORTANTE Especifica es ou formas podem vir a ser alteradas para implementar melhoramentos sem qualquer aviso pr vio espec fico Por favor notar que n o poder o ser colocadas quaisquer quest es judiciais baseadas neste manual de instru es Utilizar apenas pe as de origem para repara es A garantia ser nula caso sejam utilizadas outras pe as Certificado CE de conformidade V lido unicamente na Europa A Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Su cia tel 46 36 146500 declara por este meio que os modelos McCulloch M105 85F e M125 85FH com n meros de s rie de 2013 e seguintes o ano indicado distintamente em texto simples na etiqueta de tipo seguido do n mero de s rie est o em conformidade com o estipulado na DIRECTIVA DO CONSELHO de 17 de Maio de 2006 referente a m quinas 2006 42 CE de 15 de Dezembro de 2004 referente a compatibilidade electromagn tica 2004 108 CEE de 8 de Maio de 2000 referente emiss es son
5. o de acidentes outros regulamentos gerais de seguran a assim como regulamentos de medicina profissional e regras de tr nsito Modifica es feitas constru o original da m quina libertam o fabricante de qualquer responsabilidade no caso de danos materiais ou pessoais que da possam resultar Boa Assist ncia T cnica Sempre que necessitar de pe as sobresselentes ou de assist ncia com quest es relativas a manuten o problemas abrangidos pela garantia etc consulte o ponto de venda Na etiqueta de tipo da m quina encontrar as seguintes informa es e Denomina o do tipo de m quina N mero de tipo do fabricante e N mero de fabrico da m quina Indicar a denomina o de tipo e o n mero de fabrico para encomendar pe as sobressalentes Portuguese 3 RELAT RIO DE MANUTEN O Servi o de Entrega 1 Oo N O o A O P Carregue a bateria durante 4 horas no m ximo a 3 amp Montar o volante o assento e se for caso disso as restantes pe as Ver as instru es na sec o Montagem Verifique e ajuste a press o do pneu Consulte as instru es na sec o Especifica es t cnicas Verificar se o motor tem a quantidade correcta de leo Consulte as instru es na sec o Especifica es t cnicas Ligar a bateria Ver as instru es na sec o Montagem Atestar com combust vel e ligar o motor Verificar se a m quina se move em ponto morto Controlar Condu o para a frente Consu
6. A m quina pesada e pode causar les es por esmagamento graves Tenha cuidado extra quando a carregar ou descarregar de um ve culo ou atrelado Utilizar um atrelado devidamente homologado para transportar m quinas Para fixar a m quina no reboque devem utilizar se duas cintas tensoras aprovadas e quatro cal os de rodas em forma de cunha Engate o trav o de estacionamento e ate as cintas tensoras em torno das partes est veis da m quina por exemplo a estrutura ou o vag o da cauda Fixe a m quina colocando as cintas tensoras sob tens o respectivamente na direc o da traseira e da frente do reboque Coloque os cal os de rodas em frente e atr s das rodas traseiras Antes de transportar ou a conduzir em estradas p blicas verificar e obedecer as regras de tr nsito locais COMO SE CHAMA 13 12 11 Localiza o das alavancas de comando 1 Acelerador para conduzir em frente M125 85FH 9 Alavanca para desengatar a transmiss o M125 85FH Pedal da embraiagem posi o neutra e trav o de 10 Bater estacionamento M105 85F ARRA 2 Bot o de bloqueio para trav o de estacionamento M105 A a Sia 85F 12 Fecho do capot Acelerador para marcha atr s M125 85FH 13 Tampa do dep sito de combust vel Bloqueio de igni o 14 Comandos para o funcionamento das l minas da unidade Alavanca de mudan a de velocidades M105 85F de corte Tavdo de estadonamento M125 85FE 15 Control
7. crian as ou outras pessoas utilizar a m quina ou efectuar a manuten o que n o estejam devidamente formadas no seu manuseamento Poder haver legisla o local que regulamenta sobre a idade do utilizador ATEN O Em quaisquer circunst ncias de utiliza o da m quina deve ser utilizado equipamento de protec o pessoal aprovado O equipamento de protec o pessoal n o elimina o risco de les o mas reduz os seus efeitos em caso de acidente Consulte o seu concession rio na escolha do equipamento Utilizar protec o auricular para minimizar os riscos de les es auditivas Nunca use roupas soltas ou folgadas que possam ficar presas nas pe as em movimento Nunca usar a m quina descal o Utilizar sempre sapatos ou botas de protec o de prefer ncia com biqueiras de a o Certifique se que h artigos de primeiros socorros m o quando trabalhar com a m quina Rm 8 Portuguese Conduzir em terreno inclinado Uma das opera es em que h o maior risco do condutor perder o controlo ou da m quina capotar conduzir em terreno inclinado que pode causar les es graves ou fatais Todas as inclina es exigem um cuidado extra Caso n o consiga fazer marcha atr s numa subida ou se sente inseguran a n o deve cortar nesse local INFORMA O IMPORTANTE N o conduzir numa descida com a unidade elevada Proceder da seguinte forma Remover obst culos como pedras ramos d
8. de corte levantada para a posi o de transporte A posi o de transporte activada do seguinte modo JJ fi j FA fl 1 Carregue no pedal de eleva o da plataforma de corte 2 Primao bot o de bloqueio na coluna de direc o 3 Liberte o pedal eleva o mantendo o bot o premido Se o pedal de eleva o for libertado sem se premir o bot o de bloqueio a plataforma de corte ser baixada at posi o de corte O pedal tamb m pode ser utilizado para regular temporariamente a altura de corte para por exemplo passagens sobre pequenas eleva es no relvado Activa o das l minas Solte a alavanca desloque a para a frente e as l minas come am a rodar Mova a alavanca para tr s e prenda a para parar as l minas em rota o Alavanca para ajustamento de altura de corte A altura de corte pode ser ajustada em 5 1 5 posi es diferentes com a alavanca da altura de corte A posi o 1 indica a altura de corte mais baixa e a posi o 5 a mais elevada Nunca utilize a posi o S ao cortar a relva A posi o S Assento O assento tem uma fixa o flex vel na frente e pode ser inclinado para a frente O assento pode tamb m ser ajustado lateralmente Desaperte os parafusos debaixo do assento e ajuste o para a frente ou para tr s at posi o pretendida Abastecimento O motor funciona com gasolina sem chumbo com ndice de octanas m nimo de 85 n
9. e cortada com maior frequ ncia O corte ser mais regular e relva 2 Levante a plataforma de corte carregando no pedal de cortada mais bem distribu da sobre a superf cie O tempo eleva o com o p e premindo o bot o de bloqueio total gasto n o ser superior dado que poder conduzir a pa pai uma velocidade mais alta sem prejudicar o resultado do q Sa corte e Afim de se obter uma altura de corte igual importante que a press o do ar seja a mesma em ambas as rodas dianteiras Consulte a sec o Especifica es t cnicas e Evitar cortar relva molhada O resultado de corte ser prejudicado por as rodas se enterrarem na relva mole e Limpar a unidade de corte com gua por baixo ap s cada LARL utiliza o mas n o utilizar uma mangueira de alta 3 M105 85F Puxe o acelerador e mova a alavanca de press o mudan a de velocidades para N posi o neutra Rodar a chave de igni o at posi o de STOP ATEN O Nunca conduzir a m quina em M125 85FH Puxe o acelerador e rode a chave da igni o terreno com uma inclina o superior a 10 para a posi o STOP PARAR Nunca cortar inclina es lateralmente apenas de cima para baixo Evitar altera es s bitas de direc o Cs A o lt Ko N IY PD q Ra i 4 Quando o tractor corta relva estiver parado engate o trav o de estacionamento 20 Portuguese Cuidados de Manuten o Esquema de Cuidados de Manut
10. minas s o activadas Acelerar a fundo apenas ap s a unidade de corte estar descida na posi o de corte Portuguese 19 CONDU O Sugest es para corte Arrancar num declive caixa de velocidades manual M105 85F 1 Carregue no pedal do trav o de estacionamento Empurre o acelerador para a posi o acelera o total Desligue o motor e seleccione a 1 velocidade gt OO N Solte gradualmente o pedal da embraiagem Parar o motor ATEN O Remover pedras ou outros objectos da relva que possam ser arremessados pelas l minas Caso tenha trabalhado arduamente o motor deixar o motor a trabalhar em ponto morto durante um minuto para obter uma temperatura de opera o normal antes de o parar Evitar manter em ponto morto durante um per odo prolongado dado haver o risco de sujar a vela de igni o e Localizar e marcar pedras ou outros objectos fixos para evitar passar lhes por cima Ne 1 Desactivar as l minas e Iniciar com uma altura de corte alta e reduzir at obter o resultado pretendido e O melhor resultado do corte da relva ser obtido com a velocidade m xima de corte permitida confira os dados t cnicos a l mina roda a alta velocidade e a uma velocidade deslocamento baixa a m quina move se lentamente Se a relva n o for muito alta ou espessa a velocidade de condu o pode ser maior sem prejudicar marcadamente o resultado do corte e Arelva mais fina requer mais manuten o
11. NFORMA O IMPORTANTE e N o modifique nunca os dispositivos de seguran a Verificar regularmente o seu funcionamento A m quina n o deve ser operada com defeitos ou com as placas de O trav o de estacionamento n o suficiente para travar a m quina quando a transportar Dever amarr la bem ao ve culo de transporte protec o tampas de protec o interruptor de seguran a ou mecanismos de seguran a desmontados Tenha sempre em considera o o risco de danos causados por componentes m veis ou quentes caso ligue o motor com o capot aberto ou sem as protec es de seguran a N o fa a altera es s defini es dos limitadores de rota o H o risco de danificar o equipamento caso conduza em alta rota o Nunca utilizar a m quina no interior ou em espa os sem ventila o Os gases do escape cont m mon xido de carbono um g s inodoro venenoso e fatal Caso passe por cima de algum objecto parar e inspeccionar o equipamento Se necess rio reparar antes de ligar novamente Nunca efectuar ajustamentos com o motor a funcionar A m quina testada e aprovada apenas com equipamento entregue ou recomendado pelo fornecedor As l minas s o afiadas e podem cort lo Caso tenha que manusear as l minas dever embrulh las ou utilizar luvas de protec o Controlar regularmente o funcionamento do trav o de estacionamento Ajustar e manter conforme necess rio 10 Portuguese
12. R o te Lwa Europeia A emiss o da m quina indicada no cap tulo Especifica es t cnicas e no autocolante dB L minas rotativas N o meter m os ou p s por baixo do capot com o motor a funcionar N o utilize o Rider em terrenos com uma inclina o superior a 10 Nunca utilizar o Carrinho de Cortar Relva pr ximo de pessoas especialmente crian as ou animais de estima o Nunca levar passageiros no Carrinho de Cortar Relva ou pendurados no equipamento Conduzir muito devagar quando est sem a unidade de corte Portuguese 5 EXPLICA O DOS S MBOLOS Olhe para tr s antes e durante os procedimentos de marcha atr s Tenha em aten o s m os e outras partes do corpo para que n o fiquem presas e esmagadas entre a correia e a polia Antes de efectuar servi os de repara o e manuten o desligue o motor e desmonte o cabo de igni o 6 Portuguese INSTRU ES DE SEGURAN A Instru es de seguran a Estas instru es s o para sua seguran a Leia com aten o Fa a um seguro para o seu Carrinho de Cortar Relva Verificar o seguro para o seu novo Carrinho de Cortar Relva Contactar a sua companhia de seguros Dever obter um seguro contra todos os riscos para tr nsito inc ndio roubo e responsabilidade civil Utiliza o Geral Ler todas as instru es contidas neste manual de instru es e tamb m na m quina antes de o ligar Assegurar se q
13. a de igni o O motor est equipado com um sistema de igni o electr nico Apenas a vela de igni o requer manuten o Velas de igni o recomendadas consultar Informa o T cnica INFORMA O IMPORTANTE O tipo de vela de igni o incorrecto poder danificar o motor Substituir a vela de igni o 1 Soltar a terminal do condutor de igni o e limpar volta da vela de igni o 2 Retire a vela de igni o com uma chave de caixa para velas de igni o de 5 8 16 mm 3 Controlar a vela de igni o Substituir a vela de igni o se os el ctrodos est o gastos ou o isolador quebrado ou danificado Limpar a vela com uma escova de a o caso pretenda continuar a utiliz la 4 Medir a dist ncia entre os el ctrodos com um passa fio A dist ncia deve ser de 0 5m 0 030 Se necess rio ajustar a dist ncia dobrando os el ctrodos laterais 5 Aparafusar novamente a vela primeiro manualmente para evitar danificar a rosca INFORMA O IMPORTANTE Uma vela mal apertada pode causar sobreaquecimento e danificar o motor Uma vela demasiado apertada pode danificar a rosca da cabe a do cilindro 6 Aparafusar a vela com uma chave de velas ap s estar encaixada no respectivo assento Aparafusar a vela de igni o at unir as lamelas Uma vela usada deve ser aparafusada apenas at 1 8 de volta do fundo do assento Uma vela nova deve ser aparafusada apenas at 1 4 de volta do fundo do assento 7 Mo
14. ar bateria Antes de utilizar o cortador de relva pela primeira vez necess rio carregar a bateria com uma intensidade m xima de 3 Amp durante 4 horas Consulte as instru es do carregador da bateria sobre como ligar o carregador da bateria Conectar a bateria Quando a bateria est completamente carregada ligue o cabo vermelho ao p lo positivo da bateria e o cabo preto e azul ao p lo negativo CONDU O Antes de ligar IMPORTANTE A grade de entrada de ar no capot do motor atr s do assento do condutor n o deve ser bloqueada com por exemplo roupa folhas relva ou sujidades O arrefecimento do motor prejudicado havendo o risco de danos graves ao motor e Antes de ligar ler as instru es de seguran a e a informa o sobre a localiza o das alavancas e suas fun es e Efectuar os cuidados di rios antes de ligar seguindo o esquema de manuten o Ajuste o assento na posi o pretendida Ligar o motor 1 M125 85FH Verificar se a alavanca de desembraiar est premida Posi o operacional 2 Certifique se de que as l minas n o est o em rota o deslocando a alavanca para tr s e prendendo a na posi o de bloqueio 3 Accione o trav o de estacionamento Tal efectuado do seguinte modo M105 85F Prima o pedal do trav o de estacionamento 1 Premir o bot o de bloqueio 2 localizado na coluna do volante Liberte o pedal do trav o mantendo
15. as do cortador est o activadas Controle da entrada de ar do motor Limpar a grade de entrada de ar na cobertura do motor por tr s do assento do condutor Le Se gt Cuidados de Manuten o Inclinar a cobertura do motor para a frente Verificar se a entrada de ar refrigerado n o est entupida com folhas relva ou sujidades Q LA F pp N Ii pP Q p A refrigera o do motor prejudicada podendo resultar em danos ao motor se a grade da entrada do ar condutor do ar ou entrada de ar refrigerado est o entupidas ATEN O A entrada de ar refrigerado roda com o motor a trabalhar Tenha cuidado com os dedos Controlar as l minas Para obter o melhor resultado de corte importante que as l minas estejam intactas e bem afiadas Verificar se os parafusos de fixa o das l minas est o apertados e Retire a plataforma de corte Consulte a sec o Remo o da plataforma de corte INFORMA O IMPORTANTE A substitui o ou afia o das l minas deve ser efectuada por uma oficina autorizada As l minas devem ser equilibradas ap s a afia o Se passar por cima de obst culos que possam causar avarias deve substituir l minas danificadas Deixe que a oficina autorizada avalie se a l mina pode ser afiada ou deve ser substitu da ATEN O O risco aumenta se as l minas estiverem mal equilibradas Portuguese 25 LUBRIFICA O Controle do n vel
16. bo do acelerador O cabo do acelerador poder ter de ser ajustado caso o motor n o responda como suposto durante a acelera o se sair fumo preto ou se n o atingir a rota o m xima Realize esta tarefa numa oficina Substituir o filtro de ar Caso o filtro de ar esteja entupido o motor pode parecer fraco ou irregular por isso importante substituir o filtro regularmente consultar Cuidados Esquema de cuidados de manuten o para o intervalo correcto de manuten o Proceder da seguinte forma para substituir o filtro 1 Inclinar a cobertura do motor para a frente N TA S Ed Ay 2 Desaperte os dois bot es que fixam a cobertura do filtro e retire a 3 Levante o cartucho do filtro de ar do alojamento da ventoinha 4 Substitua o cartucho do filtro de ar caso se encontre entupido com sujidade INFORMA O IMPORTANTE N o utilize ar comprimido para limpar o filtro de papel N o lubrifique o filtro de papel Devem ser montado secos Limpe cuidadosamente o alojamento da ventoinha de modo a que a sujidade n o caia no carburador 5 Monte o filtro de ar e a tampa do filtro de ar Controlar a press o do ar dos pneus A press o dos pneus deve ser de 1 bar 100 kPa 14 5 PSI INFORMA O IMPORTANTE Press o de ar diferente em cada pneu dianteiro implica que as l minas ir o cortar a relva a alturas diferentes Portuguese 23 Cuidados de Manuten o Sistem
17. carrinho de cortar relva assim como o seu modelo tipo e n mero de s rie Deve usar sempre pe as sobressalentes de origem Para garantir o desempenho m ximo do seu tractor corta relva durante a pr xima esta o realize uma revis o anual num servi o de assist ncia t cnica autorizado ESPECIFICA ES T CNICAS Dimens es o Comprimento com a unidade de corte mm p s 2057 6 75 Largura com a unidade de corte mm p s 1029 3 38 Altura cm in 107 42 Peso de servi o com a unidade de corte kg lb 190 419 Dist ncia entre os eixos mm p s 800 2 62 Tamanho dos pneus dianteiros 16 6 10 Tamanho dos pneus traseiros 13 5 8 Press o do ar traseira dianteira kPa bar PSI 150 1 5 22 E Fabricante Modelo Briggs amp Stratton 3125 Pot ncia nominal do motor kW ver nota 1 66 6 5 Cilindrada cm cu in 344 21 Rota o m xima do motor r min 2900 100 Combust vel valor m nimo de octanas sem chumbo Capacidade do dep sito litros Oleo classe SJ CF SAE 5W 30 ou SAE 10W 30 SAE 5W 30 ou SAE 10W 30 Volume do dep sito de leo litros USat 1 4 1 5 Arranque Arranque el ctrico Sistema el ctrico Foo CO OO w QN md NO lt Q O Q lt O x D pad D Q pad lt O N lt Q O Q lt O rt D ab D o Q lt O 7 Bateria 12 V 18 Ah Vela de igni o Champion QC12YC Dist ncia de el ctrodos mm polegadas 0 75 0 030 F
18. cionar detergente ir piorar os danos Desmontar as coberturas do Carrinho de Cortar Relva Cobertura do motor Quando a tampa do motor aberta o motor fica acess vel para assist ncia Rebata o assento para a frente desaperte o parafuso sob o assento e puxe a cobertura para tr s N N AN N Y 22 Portuguese Cobertura frontal Solte o grampo do lado direito da plataforma do cortador e Escotilha de manuten o Solte a cobertura de manuten o inserindo uma chave de fendas na extremidade frontal e levante a cobertura Para voltar a colocar a cobertura necess rio em primeiro lugar dobr la e inseri la nas partes laterais e em seguida exercer press o sobre a cobertura Lubrifica o da corrente de transmiss o M105 85F 1 Retire a escotilha de manuten o Cuidados de Manuten o 2 Lubrifique a corrente da transmiss o com leo do motor ou outro leo de boa qualidade Este procedimento necess rio a cada 10 horas de funcionamento para preservar a plena funcionalidade e vida til da m quina AS UA EN 3 Reponha a cobertura de manuten o SHU AN Verifica o do trav o M105 85F O trav o constitu do por um trav o de disco e situa se na caixa de velocidades Certifique se de que o trav o est correctamente regulado efectuando uma travagem brusca na velocidade m xima em terreno plano Realize esta tarefa numa oficina Afina o do ca
19. de leo do motor Controlar o n vel do leo do motor com o carrinho de cortar relva na horizontal e com o motor desligado Inclinar a cobertura do motor para a frente Soltar a vareta de medi o pux la para cima e limpar L A x lt l L E TN K e q RN LLEI AL 3 A vareta de medi o deve ser completamente enroscada para baixo Puxar novamente a vareta de medi o e fazer a leitura do n vel do leo O n vel do leo deve estar entre as marcas da vareta de medi o Deitar o leo no mesmo orif cio onde est a vareta de medi o Atestar de leo lentamente Apertar bem a vareta de medi o antes de ligar o motor Ligar e deixar o motor trabalhar em ponto morto cerca de 30 segundos Desligue o motor Aguardar 30 segundos e controlar novamente o n vel do leo Se for necess rio encha com leo at que este atinga a marca superior da vareta Consulte a sec o Especifica es t cnicas relativamente ao tipo de leo do motor N o misturar diferentes tipos de leo Mudar o leo do motor O leo do motor deve ser mudado a primeira vez ap s 8 horas de condu o Dever ser substitu do ap s cada 50 horas de tempo de funcionamento Ao operar intensamente ou a temperaturas ambiente elevadas substituir a cada 25 horas ATEN O O leo do motor pode estar muito quente se for esvaziado directamente ap s parar o motor Deixar primeiro o motor arrefecer um po
20. e rvores etc Cortar para cima e para baixo e n o na lateral Nunca conduzir a m quina em terreno com uma inclina o superior a 10 Tenha cuidado especial com equipamento adicional que poder alterar a estabilidade da m quina Evitar ligar ou parar em terreno inclinado Se os pneus come arem a patinar desligar as l minas e descer a inclina o devagar Conduzir sempre com estabilidade e devagar em inclina es N o fa a altera es s bitas velocidade ou direc o Evitar curvas desnecess rias em inclina es caso necess rio fa a a curva devagar e gradualmente e se poss vel sempre descendo Conduzir devagar utilizando pequenos toques no volante McCulloch M105 85F Seleccione uma velocidade baixa de forma a n o ter de parar para mudar de velocidade O motor da m quina trava ainda melhor a baixa velocidade Tenha aten o e evite passar por cima de sulcos buracos ou eleva es A m quina pode capotar facilmente em terreno irregular Relva alta poder ocultar obst culos INSTRU ES DE SEGURAN A N o cortar muito pr ximo de cantos diques ou margens A m quina poder capotar repentinamente se uma das rodas deslizar no canto de uma ravina ou dique ou se o canto desmoronar N o cortar relva molhada dado que a m quina pode deslizar por a superf cie estar escorregadia e os pneus n o agarrarem N o tentar estabilizar a m quina pondo o p no ch o N o conduzir
21. e ar do motor 24 Controlar as l minas sssisiesssrrerarrena 25 LUBRIFICA O Controle do n vel de leo do motor 26 Mudar o leo do motor siena 26 Esquema de detec o de avarias Armazenagem Armazenamento durante o Inverno 28 ASSISICNCIA apsasparesgnrista masi sda io isa 28 ESPECIFICA ES T CNICAS Certificado CE de conformidade s 30 INTRODU O Prezado cliente Muito obrigado por escolher um corta relva frontal McCulloch Os corta relvas frontais da McCulloch foram concebidos com um design exclusivo com uma unidade de corte montada na parte da frente A m quina foi concebida para oferecer uma efici ncia m xima mesmo em reas pequenas e limitadas Este manual tem um grande valor Seguindo o seu conte do utiliza o assist ncia t cnica manuten o etc aumentar consideravelmente a vida til da m quina bem como o seu pre o de venda em segunda m o Se vender a sua McCulloch certifique se que entrega tamb m as respectivas instru es de utiliza o ao novo propriet rio Certifique se de que todas as etapas de manuten o s o documentadas Um registo bem mantido reduz os custos de manuten o dos cuidados sazonal e tem impacto no valor em segunda m o da m quina Leve o manual do utilizador consigo quando deixar a m quina na oficina para realizar a manuten o Viagens ou transporte de
22. em e ereeeerereneererenaneerereaaena 15 Instale o volante cscussppnsssaioscimastsevdloesudcitoades iombsskoia sadadi 15 Instale o assento se nnnenenneneenneenennnnennnrennrnrnenrnnnnnnene 15 Instale a unidade de corte 15 Desmontar a unidade de corte 16 Carregar bateria esscastuaisasasueatoradEHos do EsesrdcaaidoSisEsscagadads 16 Conectar a bateria erre 16 CONDU O Antes de ligar A CR 17 Ligar O MOTOT hsiscricadiiriscicnrssioridnipeiinerni PERENE ERR E 17 Ligar o motor com a bateria fraca 18 Conduzir o Carrinho de Cortar Relva 18 Sugest es para corte eeeeeeaeee 20 Arrancar num declive caixa de velocidades manual 20 Parar O MOIOI ases ssgranicssscaoUto dus ren epn EIEEE EEr 20 Cuidados de Manuten o Esquema de Cuidados de Manuten o 21 LIMPEZA sear esco de io Aa P 22 Desmontar as coberturas do Carrinho de Cortar Relva 22 Lubrifica o da corrente de transmiss o 22 Verifica o do trav o eee 23 Afina o do cabo do acelerador 23 Substituir o filtro de ar eee 23 Controlar a press o do ar dos pneus 23 Sistema de igni o eee 24 FUSOS E paia discos ionas de A pdnac Das Rods Panel deb us das 24 2 Portuguese Controle do sistema de seguran a 24 Controle da entrada d
23. en o Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a m quina Contactar uma oficina de assist ncia t cnica devidamente autorizada para resolver os pontos que n o est o descritos neste manual de instru es antes de ligar anualmente manuten o em horas 4 do JA ido 200 Controlar a entrada de ar refrigerado do motor J XT S 1 7 o Verifique os trav es X 1 S 1 11 Controlar os parafusos e porcas oo O 1 S S S o Controlar poss veis fugas de combust vel ou leo O J T 7 P Limpar volta do silenciador o O Io S S y S Mudaro kodomotr o e A To Mudeofirodoarl o oo xt To To Controlar a unidade de corte Jo x TI To Verificar a press o dos pneus oo o S SS To To Lubrificar as juntas e os exos O 1 xt To To Controlar as correias O d S SRS y S Verifica o e ajuste dos cabos do acelerador J Jo o S SxS To O e L Substitua a vela de igni o Verifique a gora de combust vel Substitua se necess rio 1 Primeira mudan a ap s 8 horas Ao operar intensamente ou a TORA Tauras ambiente elevadas substituir a cada 25 horas 2 Em condi es poeirentas limpe e substitua o filtro com maior frequ ncia 0 Carrinho de Cortar Relva deve ser lubrificado duas vezes por semana no caso de utiliza o di ria Executado por uma oficina de assist ncia t cnica devidamente autorizada i X X lt X Descrito neste manual de instru es O N o est descrito neste manual de instru es ATEN O Quaisqu
24. er ac es de manuten o no motor ou na unidade de corte s devem ser feitas caso O motor esteja parado A chave de igni o seja removida O cabo de igni o foi removido da vela de igni o O trav o de estacionamento activado A unidade de corte est desembraiada Portuguese 21 Cuidados de Manuten o Limpeza Limpar a m quina directamente ap s a utilizar mais f cil limpar restos de relva antes de secarem e colar m quina Res duos de leo podem ser dissolvidos com agente desengordurante Revestir apenas com uma camada fina Limpar com gua com press o normal N o utilize lavagem a alta press o para limpar a m quina N o dirigir o jacto de gua contra componentes el ctricos ou rolamentos N o lavar superf cies quentes como o motor ou o sistema de escape Limpar a unidade de corte com gua por baixo ap s cada utiliza o mas n o utilizar uma mangueira de alta press o Recomendamos que ligue o motor e deixe a unidade de corte funcionar durante algum tempo ap s limpar de modo a secar a gua remanescente Se necess rio lubrificar a m quina ap s limpar Deve lubrificar mais caso os rolamentos sejam sujeitos a desengordurante ou jacto de gua IMPORTANTE Evitar lavar com gua a alta press o ou a vapor H o risco de entrar gua nos rolamentos ou liga es el ctricas Pode causar corros o o que resulta em incidentes na opera o Geralmente adi
25. idade de corte Fixe a plataforma de corte conforme as seguintes instru es que tamb m podem ser encontradas sob a cobertura da plataforma de corte 1 Activar e bloquear o trav o de estacionamento Verifique se a alavanca de ajuste da altura de corte est na posi o S Instale o tubo da plataforma de corte juntamente com o tubo da estrutura da plataforma Empurre a plataforma de corte para dentro e certifique se de que os parafusos guia encaixam nas ranhuras da estrutura da plataforma um de cada lado Agarre nos tubos e empurre a plataforma para dentro Empurre a plataforma para dentro at os tubos tocarem no fundo Portuguese 15 MONTAGEM 8 Esticar a correia com o tensor de correias A A Aia ANNA 10 Defina o comando da altura da plataforma de corte numa das posi es de 1 5 Desmontar a unidade de corte A plataforma de corte pode ser retirada para facilitar a limpeza e manuten o Para retirar a plataforma de corte proceda da seguinte forma 1 Colocar a m quina numa superf cie plana 2 Activar e bloquear o trav o de estacionamento 3 Verifique se a alavanca de ajuste da altura de corte est na posi o S gt 16 Portuguese 5 Solte o grampo do lado direito da plataforma do cortador 6 Soltar a mola para a polia de tens o da correia de transmiss o 7 Retire a correia 8 Agarre a estrutura de tubos superior da plataforma e Carreg
26. igar as l minas quando n o est a cortar Tenha cuidado ao contornar um objecto fixo de posi o a evitar contacto com as l minas N o passar por cima de objectos estranhos ATEN O Esta m quina poder cortar m os p s e arremessar objectos O incumprimento das regras de seguran a poder causar les es graves ATEN O Os gases emitidos pelo motor da m quina e algumas das suas subst ncias assim como alguns componentes da m quina cont m ou dissipam qu micos que podem causar cancro danos a fetos ou outros problemas de fertilidade O motor emite mon xido de carbono um g s venenoso e incolor N o utilizar a m quina em ambientes fechados Utilizar a m quina apenas durante o dia ou em ambientes bem iluminados Manter a m quina a uma dist ncia segura de buracos ou outras irregularidades do terreno Tenha aten o a outros riscos que possam ocorrer Nunca use a m quina quando estiver cansado se tiver tomado bebidas alco licas ou ingerido outras drogas ou se usar certos medicamentos que possam afectar a sua vis o o seu discernimento ou a sua coordena o Quando trabalhar perto de uma estrada ou tiver que a cruzar tenha aten o ao tr nsito Nunca deixe a m quina com o motor a trabalhar sem vigil ncia Antes de abandonar a m quina desligar sempre as l minas activar o trav o de estacionamento parar o motor e remover a chave Portuguese INSTRU ES DE SEGURAN A Nunca deixar
27. ir a para tr s velocidade desejada Para conduzir em frente utilizar o E E A pedal 1 e para marcha atr s o pedal 2 J Viszo 2 M105 85F 4 Seleccionar a altura de corte desejada 1 5 com a Desligue o motor e seleccione a velocidade pretendida alavanca de altura de corte Solte gradualmente o pedal da embraiagem O arranque pode ser efectuado independentemente da IMPORTANTE Nunca utilize a posi o S ao cortar a relva A posi o S corresponde posi o de manuten o N VE J J X L OUO Sg Y ne de N Ty r Re S o W N x lt Levante e puxe a alavanca para tr s para fazer marcha 6 Accione as l minas libertando a alavanca em primeiro lugar e em seguida movendo a para a frente IMPORTANTE As mudan as de velocidade entre Es velocidades de marcha em frente n o devem ser l efectuadas com m quina em movimento x gt O motor deve ser desactivado durante cada mudan a de velocidade Pare a m quina antes de trocar entre velocidades de marcha em frente e marcha atr s caso contr rio poder o ocorrer danos na caixa de velocidades Nunca force o engate de uma velocidade Se uma velocidade n o engatar imediatamente solte o pedal da embraiagem e volte a carregar no mesmo Agora tente engatar a velocidade novamente INFORMA O IMPORTANTE A vida til das correias marcadamente mais longa se o motor for conduzido com baixa rota o quando as l
28. lte tamb m a sec o Sistema de propuls o Condu o em marcha atr s Consulte tamb m a sec o Sistema de propuls o Activa o das l minas Interruptor de seguran a do assento Consulte a sec o Verifica o do sistema de seguran a Interruptor de seguran a do trav o de estacionamento Consulte a sec o Verifica o do sistema de seguran a Ap s as primeiras 8 horas 1 Mudar o leo de motor Consulte a sec o Mudan a do leo do motor 4 Portuguese EXPLICA O DOS S MBOLOS S mbolos Estes s mbolos est o tamb m indicados no Carrinho de Cortar Relva e no manual de instru es ATEN O O uso indevido ou incorrecto poder causar s rios ferimentos ou at mesmo a morte do utente ou outras pessoas gt Leia as instru es para o uso com toda a aten o e compreenda o seu conte do antes de fazer uso da m quina E Use sempre e Protectores ac sticos aprovados Este produto est conforme as directivas em validade da CE Marcha atr s Ponto morto R pido Szyom Lento Parar o motor Bateria Estrangulador Combust vel N vel de leo Altura de corte Marcha atr s Em frente Igni o A Aviso pe as rotativas Mantenha as m os e os p s afastados Embraiado Desembraiado Trav o de estacionamento Trav o Embraiagem Emiss es sonoras para o meio ambiente conforme directiva da Comunidade a D
29. masiado alta A correia de transmiss o patina Portuguese 27 Velocidade de condu o demasiado alta Armazenagem Armazenamento durante o Inverno Quando terminar a temporada de corte ou caso n o seja utilizado por um per odo superior a 30 dias o carrinho de corte de relva dever ser imediatamente preparado para armazenamento Combust vel que fique guardado durante longos per odos 30 dias ou mais poder criar dep sitos gordurosos que poder o entupir o carburador e criar dist rbios ao funcionamento do motor Um estabilizador de combust vel uma alternativa aceit vel para evitar dep sitos gordurosos durante armazenamento Adicionar o estabilizador ao combust vel no dep sito ou no recipiente de armazenamento Utilizar sempre a percentagem de mistura indicada pelo fabricante do estabilizador Ap s adicionar o estabilizador deve deixar o motor trabalhar durante pelo menos 10 minutos para permitir que o estabilizador chegue at ao carburador N o esvaziar o dep sito de combust vel ou o carburador depois de adicionar o estabilizador ATEN O Nunca guarde a m quina com combust vel em espa os interiores ou em locais pouco ventilados onde o vapor do combust vel possa entrar em contacto com chamas fa scas ou uma chama piloto como por exemplo de uma caldeira reservat rio de gua quente secador de roupas etc Manusear combust vel com cuidado E facilmente inflam vel e uma utiliza o descuidada pode
30. ntar novamente o terminal do condutor INFORMA O IMPORTANTE N o inverta o motor se a vela de igni o ou o cabo de igni o tiverem sido retirados Fus veis O fus vel principal colocado num suporte amov vel atr s da bateria sob a cobertura de protec o 24 Portuguese Tipo Fus vel chato 15 A LE N o utilize fus veis de outros tipos para substituir Um fus vel queimado indicado por um fio terminal queimado Para substituir puxar o fus vel do respectivo suporte A fun o do fus vel proteger o sistema el ctrico Se o fus vel queimar pouco tempo depois de ter sido substitu do a causa ser um curto circuito que deve ser reparado antes de voltar a ligar a m quina Controle do sistema de seguran a O Carrinho de Cortar Relva est equipado com um sistema de seguran a que bloqueia a igni o ou condu o nas seguintes condi es O motor apenas deve poder arrancar quando as seguintes condi es s o preenchidas e Transmiss o l minas desactivadas e Otrav o de estacionamento encontra se aplicado N o necess rio o condutor estar sentado no assento do condutor Verifique diariamente de modo a assegurar que o sistema de seguran a funciona tentando arrancar o motor quando uma das condi es referidas em cima se aplica Altere as condi es e tente novamente Verifique se o motor p ra se sair temporariamente do lugar do condutor enquanto as l min
31. o bot o premido O bloqueio do trav o de estacionamento automaticamente desactivado quando premido o pedal do trav o M125 85FH Desloque a alavanca do trav o de estacionamento para a frente Engate a alavanca na posi o mais avan ada poss vel O motor n o liga sem o trav o de estacionamento estar premido 4 M105 85F Coloque a alavanca de mudan a de velocidades na posi o N posi o neutra UR i i Ss SE q Rs NAS Y A AS N N x ai Com o motor frio 5 Mova o acelerador para a posi o 3 posi o de estrangular Nesta posi o o motor alimentado com uma mistura mais rica o que facilita o seu arranque Portuguese 17 CONDU O Com o motor quente Se utilizar cabos de bateria para igni o em caso de a emerg ncia dever proceder da seguinte forma 6 Mova o acelerador para entre as posi es 1 e 2 3 i 1 INFORMA O IMPORTANTE O seu Carrinho Via de Cortar Relva est equipado com um sistema de 12 voltes com condutor terra negativo O segundo ve culo deve ter tamb m um sistema de 12 voltes com condutor terra negativo Ligar os cabos de bateria INFORMA O IMPORTANTE Ligar cada extremidade do cabo vermelho ao p lo POSITIVO de cada bateria tendo cuidado para n o causar um curto circuito contra o chassis com uma das extremidades Se o motor n o arrancar aguarde cerca de 1 minuto antes de tentar novamente
32. o do acelerador Controlo do estrangulador Ajustamento do assento 16 Bot o de bloqueio da plataforma de corte suspensa 17 Pedal de eleva o da plataforma de corte oO N O OO A O Placa de tipo e n mero de s rie 18 Alavanca para ajustamento de altura de corte Portuguese 11 APRESENTA O Apresenta o Parab ns por ter escolhido um produto de excelente qualidade que lhe ir proporcionar anos de satisfa o O McCulloch M105 85F possui uma caixa de velocidades de tipo em linha com 3 velocidades de marcha em frente e 1 de marcha atr s No McCulloch M125 85FH a transmiss o de pot ncia gerida por uma caixa de velocidades hidrost tica que permite diversas varia es de velocidade Pedal do trav o embraiagem M105 85F utilizado um pedal na m quina como trav o e embraiagem J AV O trav o e a embraiagem s o accionados carregando no pedal at ao fim O pedal desactiva o motor e p ra a propuls o transmiss o das l minas n o afectada pelo pedal da embraiagem IN O pedal de trav o acciona um trav o de disco que est situado na caixa de velocidades e p ra a engrenagem da transmiss o Trav o de estacionamento M105 85F O trav o de estacionamento activado da seguinte forma 1 Carregue no pedal do trav o de estacionamento 2 Prima o bot o de bloqueio na coluna de direc o 3 Soltar o pedal do trav o de estacionamento enquanto mant m o bot
33. o misturada com leo Pode ser utilizada e com grandes benef cios a gasolina ecol gica de alquila Utilize sempre gasolina sem chumbo nova e limpa N o utilize gasolina que contenha metanol N o encher completamente o dep sito deixar pelo menos ATEN O A gasolina muito inflam vel Tenha cuidado e ateste o dep sito no exterior por favor consultar as instru es de seguran a IMPORTANTE N o utilizar o dep sito de combust vel como superf cie para pousar objectos Portuguese 13 APRESENTA O Alavanca para desembraiar M125 85FH Para que o Carrinho de Cortar Relva se possa mover com o motor desligado deve ser puxada alavanca de desembraiar Puxar a alavanca at ao fim n o utilizar posi es interm dias e Desligue o motor e Puxar a alavanca para desembraiar o sistema de opera o Empurrar a alavanca para a frente para ligar o sistema de opera o 14 Portuguese MONTAGEM Montagem necess rio montar o tractor corta relva antes de o utilizar Instale o volante Instale o volante barra de direc o no veio da barra de comando certifique se de que os orif cios est o alinhados e bata no pino de mola at este encaixar completamente na barra de direc o Instale o assento Instale o assento com os quatro parafusos e arruelas fornecidos Ajuste o assento na posi o pretendida ISS HM A A E DTS ID 19 Eur Instale a un
34. o motor Dever trocar de roupa caso a tenha salpicado com gasolina Deixar a m quina arrefecer antes de efectuar algum trabalho no alojamento do motor ATEN O A bateria cont m chumbo e emiss es de chumbo ambos qu micos considerados cancer genos que podem causar les es a fetos e outros danos fertilidade Lavar as m os ap s manusear a bateria Tenha muito cuidado ao manusear cido de bateria cido em contacto com a pele pode causar queimaduras graves Caso haja contacto com a pele lavar imediatamente com gua A presen a de cido nos olhos pode causar cegueira Lave imediatamente com gua em abund ncia durante pelo menos 20 minutos e contacte um m dico imediatamente Portuguese 9 INSTRU ES DE SEGURAN A Tenha cuidado ao fazer manuten o bateria A bateria gera g s explosivo N o fumar ou estar pr ximo de fogo ou fa scas quando efectuar trabalhos de manuten o na bateria dado que a bateria poder explodir causando Limpar a m quina de relva folhas ou outros dejectos que possam ter ficado presos para reduzir o risco de inc ndio Deixar a m quina arrefecer antes de a guardar no respectivo armaz m les es graves es CA papai mn ONO LILI O UN e Tal pao img SRI a px Si e qu L 9 NE Transporte e Certificar que as porcas e parafusos est o bem apertados e que o equipamento est em bom estado I
35. o premido O bloqueio do trav o de estacionamento automaticamente desactivado quando premido o pedal do trav o 12 Portuguese Trav o de estacionamento M125 85FH 1 Desloque a alavanca do trav o de estacionamento para a frente 2 Engate a alavanca na posi o mais avan ada poss vel Comandos do acelerador e do estrangulador O acelerador ajusta a selec o de rota o motor e consequentemente a velocidade de rota o das l minas O controlo tamb m utilizado para activar o estrangulador Quando o estrangulador accionado o motor recebe uma mistura mais rica de combust vel e ar o que facilita o seu arranque em tempo frio ESSO ERA pI E a A l A 7 AS S E is n 9 poe Acelerador M125 85FH A velocidade da m quina regulada continuamente com dois pedais Para conduzir em frente utilizar o pedal 1 e para marcha atr s o pedal 2 Noz iz ATEN O Quando cortar arbustos deve certificar se que n o hajam ramos que possam afectar os pedais H o risco de efectuar manobras inadvertidamente Unidade de corte As m quinas t m unidades de corte com ejec o traseira ou seja as aparas s o lan adas para tr s da unidade de corte APRESENTA O Pedal de eleva o da plataforma de corte O pedal de eleva o utilizado para colocar a plataforma de corte na posi o de transporte ou de corte Quando se carrega no pedal a plataforma
36. oras para as imedia es 2000 14 CE Por favor consultar a Informa o T cnica para informa es sobre a emiss o de ru dos Foram aplicadas as normas harmonizadas seguintes EN ISO 12100 2 EN 836 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala emitiu relat rios relativos conformidade com o anexo VI da directiva do conselho de 8 de Maio de 2000 referente a emiss es sonoras para as imedia es 2000 14 CE Os certificados t m os n meros 01 901 207 01 901 208 Huskvarna 3 de Janeiro de 2013 Claes Losdal Chefe de Desenvolvimento Produtos de Jardim Representante autorizado da Husqvarna AB e respons vel pela documenta o t cnica 30 Portuguese Instru es originais 1155512 59 A coscor
37. os misturados Do Sujidade no carburador ou tubo de combust vel O motor de arranque n o liga o motor Sujidade gua ou combust vel velho no dep sito Combust vel incorrecto no dep sito de combust vel O motor de arranque n o liga o motor Bateria descarregada Mau contacto entre o cabo e o p lo da bateria Alavanca da unidade de corte em posi o errada Fus vel principal avariado Motor funciona irregularmente Vela de igni o incorrecta Carburador mal ajustado Filtro de ar entupido z s Ventila o do dep sito de combust vel entupida Sujidade no carburador ou tubo de combust vel a Acelerador na posi o de estrangula o Motor enfraquecido Filtro de ar entupido Vela de igni o incorrecta Sujidade no carburador ou tubo de combust vel e mal ajustado DP Acelerador na posi o de estrangula o O motor sobreaquece Motor sobrecarregado E Moorsobrecamegado S O e DO siradadearouaiascororigora ocrupiias DO viriia ocanicada DO Misopowcocunenumeonomo O Do T Bateria n o carrega Uma ou mais c lulas da bateria est o danificadas PR Mau contacto nas liga es dos cabos dos p los da bateria Carrinho de cortar relva vibra L minas soltas Uma ou mais l minas desequilibradas causado por danos ou mau equil brio ap s serem afiadas Resultado de corte irregular L minas rombas Relva alta ou molhada Da PR Press o de ar dos pneus diferente do lado esquerdo ou direito Rota o do motor de
38. perto de cantos ou diques para limpar a estrutura inferior da m quina Ao cortar a relva mantenha se afastado de arbustos e outros materiais para evitar um efeito de aquecimento Crian as Podem suceder acidentes graves caso n o tenha aten o a crian as nas proximidades da m quina As crian as s o muitas vezes atra das para a m quina e o trabalho de corte Nunca assumir que as crian as permanecem no mesmo local onde as avistou a ltima vez Manter crian as longe da rea de corte e sob a supervis o dum adulto No caso de aparecerem crian as na sua rea de trabalho seja cuidadoso e desligue a m quina Olhar para tr s e para baixo para verificar se h crian as pequenas antes e durante a marcha atr s Nunca deixar crian as acompanh lo na m quina Poder o cair e lesionar se seriamente ou atrapalhar o manuseamento sem riscos da m quina Nunca deixar crian as manusear a m quina Tenha cuidado extra perto de esquinas arbustos rvores ou outros objectos que lhe apare am Cuidados de Manuten o Parar o motor Quando efectuar ajustamentos ou manuten o remover os fios de igni o da respectiva vela ou remover a chave da igni o para evitar o arranque Nunca atestar de combust vel no interior A gasolina e os vapores de gasolina s o venenosos e muito inflam veis Tenha muito cuidado ao manusear combust vel dado que um descuido poder resultar em les es pessoais ou inc ndio
39. r causar les es pessoais graves assim como danos materiais Esvaziar o combust vel no exterior para um recipiente homologado distante de fogo Nunca utilizar gasolina para limpar Utilizar agente desengordurante e gua quente Para preparar o carrinho de cortar relva seguir os seguintes passos 1 Limpar muito bem o carrinho de cortar relva especialmente por baixo da unidade de corte Reparar danos pintura para evitar ferrugem 2 Inspeccionar o carrinho no que se refere a componentes gastos ou danificados e apertar parafusos e porcas e eventualmente possam estar soltos 3 Mudar o leo do motor e tratar do leo gasto 4 Esvaziar o dep sito de gasolina Ligar o motor e deixar a trabalhar at o carburador estar sem gasolina 5 Remover a vela de igni o e deitar cerca de uma colher de sopa de leo em cada cilindro Rodar o motor para que o leo seja distribu do e voltar a aparafusar a vela de igni o 6 Lubrificar todos bocais articula es e eixos de lubrifica o 7 Remover a bateria Limpar carregar e armazenar num local fresco 8 Armazenar o carrinho de cortar relva limpo e seco coberto com uma protec o extra 28 Portuguese Assist ncia A altura mais adequada para efectuar cuidados de manuten o ou inspec es m quina durante a esta o baixa para assegurar um funcionamento com muita seguran a Para encomendar pe as sobressalentes deve indicar o ano de aquisi o do
40. uco 1 Coloque um recipiente sob o buj o de drenagem do leo do motor 2 Remover a vareta de medi o 26 Portuguese Retire o buj o de drenagem do motor Ae FI f H EN Et acaso EN RUESSISS o 4 N 4 Deixar o leo escorrer para o recipiente 5 Montar o tamp o de drenagem e apertar Encha com leo at marca FULL CHEIO da vareta Deitar o leo no mesmo orif cio onde est a vareta de medi o Consulte Verificar o n vel do leo do motor para obter instru es sobre o enchimento O motor suporta 1 5 litros 1 6 USqt de leo quando o filtro de leo n o substitu do e 1 7 litros 1 8 USqt quando o filtro de leo substitu do 7 Deixar o motor a trabalhar at aquecer e verificar de seguida se h alguma fuga no tamp o do leo INFORMA O IMPORTANTE O leo de motor anticongelante etc usados s o nocivos para a sa de e n o devem ser eliminados no solo nem na natureza devem ser sempre eliminados numa oficina ou num local apropriado para a sua elimina o Evitar contacto com a pele lavar com gua e sab o no caso de derrame Esquema de detec o de avarias O motor n o liga N o h combust vel no dep sito de combust vel Vela de igni o incorrecta Consulte a sec o Verifica o do sistema de seguran a se os controlos estiverem na posi o errada o Conex es da vela de igni o incorrectas ou cab
41. ue as compreende e depois que as segue ATEN O Esta m quina produz um campo electromagn tico durante o funcionamento Em determinadas circunst ncias este campo pode interferir com o funcionamento de implantes m dicos activos ou passivos Para reduzir o risco de les es graves ou mortais recomendamos que portadores de dispositivos implantados consultem o seu m dico e o fabricante do implante antes de utilizar a m quina Aprenda a utilizar a m quina e comandos de forma segura e aprenda tamb m a parar repentinamente Aprenda a reconhecer as etiquetas de seguran a S deve permitir que a m quina seja utilizada por adultos que a conhe am Quando ligar o motor embraiar ou conduzir verificar que n o h ningu m pr ximo da m quina Limpar a rea e remover objectos como pedras brinquedos arames etc que possam ser apanhados nas l minas e arremessados Parar o motor e bloquear a igni o antes de limpar goteiras de sa da Tenha cuidado com dejectos e n o os dirija a ningu m Parar o motor e bloquear a igni o antes de limpar a unidade de corte Lembre se que o condutor o respons vel por situa es de perigo ou acidentes Nunca levar passageiros Esta m quina apenas para ser utilizada por uma pessoa Nunca olhar para baixo ou para tr s antes ou durante a marcha atr s Ter aten o tanto a obst culos pequenos como grandes Reduzir a velocidade antes de fazer uma curva Desl
42. us vel principal Fus vel chato 15 A Emiss o de ru dos e largura de corte ver nota 2 o N vel de pot ncia sonora medido em dB A N vel de pot ncia sonora garantido dB A 98 Largura de corte cm polegadas 85 33 5 85 33 5 N veis ac sticos ver nota 3 N vel de press o ac stica junto ao ouvido do utilizador dB A N veis de vibra o ver nota 4 N vel de vibra es no volante m s N vel de vibra o no assento m s 1 Transmiss o Fabricante Topec T7000 Tuff torq T36N Lubrificante SAE 80W 90 SAE 10W 30 N mero de velocidades de marcha em frente N mero de velocidades de marcha atr s Velocidade para a frente km h OB 0 7 5 Velocidade em marcha atr s km h 0 7 5 Unidade de corte Po VUn Alturas de corte 5 posi es mm polegadas 25 70 1 2 3 4 Di metro das l minas mm polegadas 491 19 33 Nota 1 A pot ncia nominal indicada para o motor a pot ncia l quida m dia a um valor de rpm especificado de um motor de produ o t pico do modelo de motor avaliado de acordo com a norma J1349 501585 da SAE Motores produzidos em s rie poder o divergir deste valor A pot ncia real do motor instalado na m quina final depender da velocidade de opera o das condi es ambientais e de outros par metros O O Co IN CU C A wl w Ho N 7 O O Nota 2 Emiss es sonoras para as imedia es medidas sob forma de pot ncia sonora Lwa conforme a directiva da CE 2000 14 CE
43. vem ser feitos na rede p blica de estradas Antes de iniciar uma viagem ou transporte em estradas p blicas verificar as regras de tr nsito em vigor para o efeito Caso se decida por transporte utilizar sempre mecanismos de fixa o devidamente homologadas e verificar se a m quina est bem fixa Rebocar Quando a sua m quina est equipada com uma transmiss o hidrost tica apenas dever transport la em dist ncias curtas e a uma velocidade baixa ou correr o risco de danificar a transmiss o A transmiss o de pot ncia deve ser desembraiada durante o reboque por favor consultar as respectivas instru es sob Alavanca para Desembraiar Utiliza o Este tractor corta relva foi concebido para cortar relva em superf cies abertas e planas Adicionalmente est o dispon veis v rios acess rios recomendados pelo fabricante que alargam o campo de aplica o Contacte o seu revendedor para mais informa es sobre os acess rios dispon veis A m quina apenas pode ser utilizada com o equipamento recomendado pelo fabricante Todos os outros tipos de utiliza o s o incorrectos As instru es do fabricante no que se refere a opera o manuten o e repara es devem ser cuidadosamente seguidas A m quina deve apenas ser manuseada mantida ou reparada por pessoal familiarizado com as suas caracter sticas espec ficas e que conhe a bem as regras de seguran a Notar que devem sempre ser seguidos os regulamentos de preven
Download Pdf Manuals
Related Search