MANUAL dE SERVIÇO TÉCNICO
Contents
1. 3 Tampa da extremidade Externa 15 Graxeira 27 Buchadepolia Arruela de veda o da tampa da Suporte e bucha Junta da cabe a extremidade 5 Colar espa ador de mancal 47 Parafuso de remate do suporte 29 Pinodapolia 6 Rolamento de esferas 18 Bucha do suporte 30 Cabe ote e pino da polia 7 Tampa da extremidade Interna 19 Junta do suporte 31 Parafusos do cabe ote 8 Porca do suporte de veda o 20 Parafusos das flanges 32 Porcas do cabe ote Parafuso de remate do suporte Porcas das flanges Junta da v lvula de al vio de veda o E Carca a o tamanho QS tem portas Parafuso de remate da v lvula de o paesana 2 goera au ig Es Suporte de veda o 23 Junta da flange do tubo 35 V lvula de al vio interna 12 Veda o mec nica 24 Bu o Linha suckback n o ilustrado Remova o cabe ote da bomba N o permita que a polia saia do pino Para evitar isso incline o topo do cabe ote para tr s durante a remo o Evite danificar a junta do cabe ote Se a bomba fornecida com v lvula de al vio de press o ela n o precisa ser removida do cabe ote ou desmontada neste momento Consulte as Instru es sobre a V lvula de Al vio de Press o na p gina 11 DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc2. Verifique se h desgaste ou danos na carca a enquanto ela est montada no suporte SE O TSM 141 2 EDI O P GINA 8 DE 12 COLAR ESPA ADOR EXTERNO VEDA O EXTERNA MONTAGEM Veda o mec nica padr o Tipo fole de borracha sint tica A veda o usada nesta bomba simples de instalar e o bom desempenho ser o resultado do cuidado tomado durante a instala o O princ pio da veda o mec nica o contato entre os elementos rotativos e fixos Estas pe as s o encapadas para um bom acabamento e a sua efic cia na veda o depende do contato perfeito A Viking fornece uma variedade de bombas para servi o pesado com veda es mec nicas especiais instaladas na extremidade de veda o da bomba Essas veda es especiais n o s o discutidas no TSM141 2 As informa es est o dispon veis ao entrar em contato com a f brica Ao solicitar informa es sobre veda es especiais certifique se de fornecer o n mero de modelo e n mero de s rie da bomba 1 Instale a bucha do suporte Se a bucha de suporte tiver uma ranhura de lubrifica o instale a bucha no suporte com a ranhura na posi o de 6 horas Se for de grafite de Carbono consulte Instala o de Buchas de Grafite de carbono na p gina 11 2 Lubrifique o eixo do rotor com leo n o detergente SAE 30 Insira a ponta do eixo na bucha do suporte e gire da direita para a esquerda empurrando lentamente at que as extremidades dos dentes do ro
3. HEAVY DUTY MONTADAS EM SUPORTE DESMONTAGEM Marque a v lvula e o cabe ote antes da desmontagem para assegurar remontagem apropriada 1 2 Remova a tampa da v lvula Me a e registre o comprimento do parafuso de ajuste Consulte A nas Figuras 14 e 15 Solte a contraporca e retorne o parafuso de ajuste at que a press o de mola seja liberada Remova a cobertura guia de mola e gatilho do corpo da v lvula Limpe e inspecione todas as pe as quanto a desgaste ou danos e substitua se necess rio PERIGO Antes de operar a bomba certifique se de que todas as guardas do equipamento de acionamento estejam no lugar Deixar de montar as guardas adequadamente pode resultar em les es graves ou morte AJUSTE DE PRESS O Se uma nova mola for instalada ou se o ajuste de press o da v lvula de al vio de press o precisar ser mudado em rela o ao ajuste de f brica siga cuidadosamente as instru es abaixo 1 Remova cuidadosamente a tampa da v lvula que cobre o parafuso de ajuste Solte a contraporca que trava o parafuso de ajuste de modo que o ajuste de press o n o mude durante o funcionamento da bomba Instale o man metro de press o na linha de descarga para a opera o de ajuste real Gire o parafuso de ajuste para dentro a fim de aumentar a press o e para fora a fim de diminu la Com a linha de descarga fechada em um ponto al m do man metro de press o este mostrar a press o m
4. I D EXTREMIDADE SEMIRREDONDOS EXTERNA gt E ARRUELA RP z ez ad TRAVANTE EO A RS g CONTRAPORCA s RIT ea ANN l MaN DT za ZUTIN AAK 2 V aS TRS ROLAMENTO DE ESFERAS ARRUELA DE VEDA O INTERNA ARRUELA DE SUPORTE FIGURA 7 9 Solte os quatro parafusos de regulagem sobre as tampas das extremidades externas e internas Remova ambas as tampas da extremidade o rolamento de esferas e os espa adores Consulte a Figura 7 A tampa interna pode ser removida pelas aberturas laterais do suporte 10 Limpe cuidadosamente todas as pe as e examine as quanto a desgaste e danos Verifique as arruelas de veda o rolamentos de esferas buchas e o pino da polia e substitua se necess rio Verifique todas as outras pe as quanto a cortes rebarbas desgaste excessivo e substitua se necess rio Lave os rolamentos com solvente limpo Seque os com ar comprimido N o permita nenhuma folga nos rolamentos gire os lentamente com a m o A folga danifica a pista e as esferas do rolamento Certifique se de que os rolamentos estejam limpos e lubrifique os com leo n o detergente SAE 30 e verifique se h aspereza A aspereza pode ser determinada girando a pista externa com a m o Certifique se de que o eixo esteja livre de cortes rebarbas e part culas estranhas que poderiam danificar a bucha de suporte Riscos no eixo na rea de veda o propiciar o caminhos de vazamento sob a veda o mec nica 11
5. ajuste 3 Ganchos de veda o flex veis bombas seladas Grande para 0 38 polegadas 9 7 mm e at a veda o do corte transversal 4 Luva de instala o da veda o mec nica N de pe a Viking 2 751 005 630 para veda o de 2 44 polegadas 62 mm Q QS e M4125 Chave de porca cil ndrica para contraporca de mancal Chave de porca cil ndrica tipo de pino ajust vel para uso em tampas de dupla extremidade Barra de metal 8 Prensa hidr ulica BOMBAS SELADAS JUNTA DE VEDA O SUPORTE P Pa om En A EIXO POLIA ROTOR M de e o Upa NA WU VEDA O 7 CARCA A FIGURA 4 CABE OTE PINO DA POLIA VISTA EM CORTE DA BOMBA SELADA MODELO Q OU M125 COM IDENTIFICA ES OOOO O O OO 00O O o O MD a Anel metade redonda Tampa da extremidade Interna Junta de veda o Porca da junta de veda o DC O OOO NOME DA PE A ITEM Arruela de reten o da veda o Bucha do suporte Graxeira Parafuso de remate do suporte Porcas das flanges Parafuso de remate das flanges Junta da flange do tubo Rotor e eixo Polia e bucha Do SE O TSM 28 ES EM Junta do suporte 32 33 34 3 3 QD AM y ty LALDQALA bi E D O Q9 amp 3 NOME DA PE A Bucha de polia Junta da cabe a Pino da polia Cabe ote e pino da polia unta da placa frontal com camisa Placa frontal com camisa araf
6. h nenhum par de an is semirredondos Consulte a Figura 7 na p gina 8 10 11 12 13 14 Aperte a arruela de veda o de frente para a extremidade de eixo na tampa da extremidade interna e insira a tampa da extremidade atrav s da extremidade do eixo do suporte Gire a tampa da extremidade no sentido hor rio olhando para a extremidade do eixo at ela se encaixar na rosca Os orif cios na tampa da extremidade para encaixar a chave devem estar de frente para o rotor Gire a tampa da extremidade com a chave de aperto at ela sair ligeiramente pela abertura no lado do suporte A tampa da extremidade n o deve ser apertada demais para que a arruela de veda o n o ultrapasse a extremidade do espa ador do eixo ou da tampa da extremidade e saia da rosca Consulte a Figura 7 na p gina 8 Caso isso aconte a remova o espa ador interno os an is de metade arredondada e reinicie na Etapa 8 Lubrifique o rolamento de esferas com graxa multiuso NLGI 2 Coloque no eixo e empurre suavemente at seu lugar no suporte Aperte a arruela de veda o de frente para a extremidade de eixo na tampa da extremidade externa e insira a tampa da extremidade no suporte Gire a tampa da extremidade no suporte at ela ficar apertada contra o rolamento Consulte a Figura 7 na p gina 8 Instale a arruela travante e a contraporca no eixo Insira um cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os dentes do rotor para evitar q
7. l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte Marque o cabe ote e a carca a antes da desmontagem para assegurar uma remontagem correta O pino da polia que est deslocado no cabe ote da bomba deve estar posicionado voltado para e na mesma dist ncia entre as conex es de porta para permitir o fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba P GINA 4 DE 12 Parafuso de remate do suporte Colar espa ador de mancal Junta do suporte Porcas das flanges Parafusos das flanges Carca a o tamanho QS tem portas opostas 18 19 Porca da junta de veda o 21 Junta da flange do tubo 22 Buj o S 23 Rotor e eixo 24 Polia e bucha Parafusos do cabe ote Porcas do cabe ote Junta da v lvula de al vio ES 3 31 EM Parafuso de remate da v lvula Bo Do o o de al vio V lvula de al vio interna Linha suckback n o ilustrada Remova o cabe ote da bomba N o permita que a polia saia do pino Para evitar isso incline o topo do cabe ote para tr s durante a remo o Evite danificar a junta do cabe ote Se a bomba fornecida com v lvula de al vio de press o ela n o precisa ser removida do cabe ote ou desmontada neste momento Consulte as Instru es sobre a V lvula de Al vio de Press o na p gina 11 Se a bomba LS tiver uma placa frontal com camisa esta
8. xima que a v lvula permitir enquanto a bomba estiver em funcionamento IMPORTANTE Ao encomendar pe as para a v lvula de al vio de press o sempre forne a o n mero de modelo e o n mero de s rie da bomba como aparece na placa de identifica o e o nome da pe a desejada Ao encomendar molas certifique se de fornecer o ajuste de press o desejado IREX IDEX CORPORATION TAMANHOS LS Q QS M VIKING PUMP INC Uma unidade da IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA TSM 141 2 SE O P GINA 12 DE 12 S RIES 125 E 4125 EDI O E IREX IDEX CORPORATION VIKING PUINVIP A Viking garante que todos os produtos fabricados por ela s o livres de defeitos em m o de obra ou material pelo per odo de um 1 ano a partir da data de in cio desde que em nenhum caso esta garantia ser estendida por mais de dezoito 18 meses da data de envio pela Viking Se durante o per odo de garantia mencionado for constatado que qualquer produto vendido pela Viking est defeituoso devido m o de obra ou ao material sob uso e servi o normais e se tais produtos forem devolvidos fabrica da Viking em Cedar Falls lowa com as taxas de transporte pr pagas e for descoberto pela Viking que os produtos est o defeituosos devido m o de obra ou ao material eles ser o substitu dos ou consertados sem cobran a de taxas FOB Cedar Falls lowa A Viking n o assume nenhuma responsabilidade por danos con
9. 0 190 p s lbs torque Q QS M Dobre uma ponta da arruela travante na abertura da contraporca Se a ponta n o se alinhar com a abertura aperte a contraporca at o encaixe Deixar de apertar a contraporca ou de encaixar a ponta da arruela travante pode resultar em falha prematura do rolamento e causar danos ao resto da bomba Coloque um par de an is semirredondos no eixo e deslize o espa ador interno do rolamento sobre os an is semirredondos para prend los no lugar Nas bombas dos tamanhos Q QS e M n o h nenhum par de an is semirredondos Consulte a Figura 5 na p gina 5 Remova o cabo de madeira ou bronze da abertura da porta 8 Aperte a arruela de veda o de frente para a extremidade de eixo na tampa da extremidade interna e insira a tampa da 12 Ajuste a folga na extremidade da bomba Consulte o Ajuste extremidade atrav s da extremidade do eixo do suporte Gire do Mancal de Encosto na p gina 10 A tampa da extremidade Ai sentido hor rio olhando EC q Lubrifique todos os pontos de engraxe com graxa multiuso extremidade do eixo at ela se encaixar na rosca Os orif cios NLGI 2 na tampa da extremidade para encaixar a chave devem estar de frente para o rotor Gire a tampa da extremidade com a chave de aperto at ela sair ligeiramente pela abertura no lado do suporte A tampa da extremidade n o deve ser apertada PERIGO demais para que a arruela de veda o n o ultrapasse a S extremidade do espa ador d
10. 3 CONTRAPORCA INSTALA O DE BUCHAS DE GRAFITE DE CARBONO Quando instalar buchas de grafite de carbono tome cuidado extremo para evitar quebras Grafite de carbono um material fr gil facilmente quebr vel Se quebrada a bucha se desintegrar rapidamente Usar um lubrificante e adicionar um chanfro bucha e parte correspondente ajudar o na instala o As precau es adicionais relacionadas abaixo devem ser seguidas para instala o correta 1 Uma prensa deve ser usada para a instala o 2 Certifique se de que a bucha esteja inserida em linha reta 3 N o interrompa a opera o de press o at que a bucha esteja na posi o adequada Iniciar e interromper resultar em uma bucha rachada 4 Ap s a instala o verifique a bucha quanto a rachaduras Buchas de grafite de carbono com os ajustes de interfer ncia extra s o frequentemente fornecidas para a opera o em alta temperatura Essas buchas devem ser instaladas com fixa o por contra o 1 Aque a o suporte ou a polia a 399 C 2 Instale buchas frias com uma prensa 3 Se n o estiverem dispon veis instala es para alcan ar uma temperatura de 399 C ser poss vel instalar com a temperatura de 232 C no entanto quanto mais baixa a temperatura maior a possibilidade de quebrar a bucha Consulte a f brica sobre perguntas espec ficas quanto a aplica es em alta temperatura Consulte o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 3 IN
11. MANUAL DE SERVI O T CNICO BOMBAS HEAVY DUTY MONTADAS EM SUPORTE BAGNA S RIES 125 E 4125 TAMANHOS LS Q QS M EDI O CONTE DO aligo jo 0 or o RDPI RR DE RE E a A 1 Informa es especiais lcccccclcclcc a a 2 Manuten o ssa irma E E dd a 2 Bombas seladas cccccclcc 3 Bombas de veda o mec nica oaoa aoao a a a a a 6 Tipo fole de borracha padr o aoao aa 8 Veda o PTFE opcional a oa aoa a a a a a 9 Ajuste do mancal de encosto a oaoa aoa oa a a a a 10 Instala o de buchas de grafite de carbono a a 11 Instru es sobre a v lvula de al vio de press o 11 FIGURA 1 Tamanho LS INTRODU O As ilustra es usadas neste manual s o apenas para fins de identifica o e n o podem ser usadas para encomenda de pe as Obtenha uma lista de pe as da f brica ou de um representante da Viking Sempre forne a o nome completo da pe a o n mero e material da pe a juntamente com o n mero do modelo e n mero de s rie da bomba ao encomendar pe as de reparo O n mero de modelo da bomba desmontada ou da unidade da bomba e o n mero de s rie podem ser encontrados na placa de identifica o No sistema de n mero de modelo da Viking as letras de tamanho b sico s o combinadas com o n mero de s rie 125 e 4125 indicando uma unidade de bomba desmontada ou montada BOMBA DESMONTADA UNIDADES VEDA O SEADA mec nica Ta FIGURA 2 LS4125 As unidades s o d
12. STRU ES SOBRE A V LVULA DE AL VIO DE PRESS O er ZZ7 22742 gt E Na S N 3 ZETAN N NS Q d Fonn KO D FIGURA 14 Tamanho LS SE F TEN E Pounu ase pau U El a ANS DA FIGURA 15 Tamanhos Q QS e M LISTA DE PE AS Tampa de v lvula Corpo de v lvula Mola de v lvula Gatilho Junta da tampa Cobertura Parafuso de ajuste Rosca de trava Guia de mola Cobertura DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos estejam sendo realizados na bomba 3 Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte SE O TSM 141 2 EDI O E P GINA 11 DE 12 MANUAL DE SERVI O T CNICO BOMBAS
13. al a veda o deve ser colocada SE O TSM 141 2 EDI O E P GINA 9 DE 12 Uma luva c nica est dispon vel por um custo adicional para as bombas Q QS e M da Viking Pump para instala o da veda o no eixo O eixo da bomba de tamanho LS c nico e uma luva de instala o n o est dispon vel Posicione a luva c nica no eixo consulte a Figura 11 ORIF CIO DE ACESSO VEDA O PARA PARAFUSOS DE REGULAGEM VEDA O MEC NICA ELEMENTO ROTATIVO BASE DA VEDA O SUPORTE DE VEDA O LADO ESQUERDO DA o me are BOMBA JUNTA DE SEDE PLACA DE DA VEDA O SUPORTE DE VEDA O FIGURA 10 VEDA O MEC NICA OPCIONAL LUVA DE INSTALA O C NICA q ae am Aga S A C ELEMENTO ROTATIVO DA VEDA O MECANICA NS bee Mi EIXO FIGURA 11 Nunca toque as faces de veda o com nenhum objeto apenas com as m os limpas ou um pano limpo Part culas min sculas podem riscar as faces de veda o e causar vazamento Lubrifique a luva c nica e o lado interno do elemento rotativo com uma camada generosa de leo n o detergente SAE 30 Graxa n o recomendada Insira o elemento rotativo no eixo e sobre a luva c nica Mova o elemento rotativo de modo que os parafusos de regulagem fiquem diretamente abaixo dos orif cios de acesso da veda o no lado esquerdo do suporte visto da ponta do eixo Consulte a Figura 10 Aperte to
14. an a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte ROTA O As bombas Viking funcionam igualmente bem tanto em rota o no sentido hor rio como no sentido anti hor rio A rota o do eixo determina qual porta de suc o e qual de descarga A porta na rea em que os elementos de bombeamento dentes da engrenagem emergem da malha a porta de suc o V LVULAS DE AL VIO DE PRESS O 1 As bombas Viking s o bombas de movimenta o positiva e devem ser equipadas com algum tipo de prote o de press o Ela pode ser uma v lvula de al vio montada diretamente na bomba uma v lvula de al vio de press o em linha um dispositivo limitador de torque ou um disco de ruptura 2 H op es de v lvula de al vio dispon veis nos modelos de bomba projetados para aceitar uma v lvula de al vio As op es podem incluir uma v lvula de al vio de retorno ao tanque e uma v lvula de al vio com camisa As bombas equipadas com uma placa frontal com camisa geralmente n o est o dispon veis com v lvulas de al vio 3 Se a rota o da bomba for revertida durante opera o a prote o de press o deve ser fornecida em ambos os lados da bomba 4 A tampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apo
15. ann COLAR ESPA ADOR EXTERNO ARRUELA DE VEDA O EXTERNA SUPORTE Coloque a arruela de reten o da veda o na parte inferior da c mara de veda o e vede a bomba com veda o nova Use veda o adequada para o l quido bombeado Instale a veda o deslocando as juntas de um lado do eixo ao outro Lubrifique os an is de gaxeta com leo graxa ou grafite para auxiliar na montagem Um peda o de tubo ajudar a posicionar cada anel de veda o Instale a junta de veda o parafusos de remate e as porcas Retire o rotor e o eixo para fora da carca a apenas o suficiente para inserir a junta de veda o atrav s da abertura lateral do suporte at o fim do eixo Certifique se de que a junta seja instalada no esquadro e que as porcas estejam apertadas uniformemente Aperte bem as porcas com a chave e ent o solte um pouco at a junta ficar ligeiramente solta Revista o pino da polia com leo n o detergente SAE 30 e posicione a polia e a bucha no pino da polia no cabe ote Se a bucha de grafite de carbono precisar ser substitu da consulte Instala o de Buchas de Grafite de Carbono na p gina 11 Usando uma junta do cabe ote de 0 010 a 0 015 polegada instale o conjunto do cabe ote e polia na bomba O cabe ote e a carca a da bomba foram marcados antes da desmontagem para garantir a remontagem correta Caso contr rio certifique se de que o pino da polia que est deslocado no cabe ote da bomba esteja posiciona
16. as seladas precisam de ajuste inicial de veda o para controlar vazamentos quando s o colocadas em opera o Fa a os ajustes iniciais cuidadosamente e n o aperte demais a junta de veda o Ap s o ajuste inicial uma inspe o revelar a necessidade de ajuste da junta de veda o ou substitui o da veda o Consulte as instru es em Desmontagem na p gina 4 e Montagem na p gina 5 sobre restaurar a veda o da bomba LIMPANDO A BOMBA Mantenha a bomba a mais limpa poss vel Isso facilitar os trabalhos de inspe o ajuste e reparo e ajudar a evitar que um ponto de engraxe coberto de sujeira seja ignorado ARMAZENAMENTO Se a bomba tiver de ser armazenada ou n o for usada por seis meses ou mais drene a e aplique uma fina camada de leo n o detergente SAE 30 a todas as suas partes internas Lubrifique os encaixes e aplique graxa s extens es do eixo da bomba A Viking sugere girar o eixo da bomba com a m o em uma volta completa a cada 30 dias para circular o leo FERRAMENTAS DE REPARO SUGERIDAS As seguintes ferramentas devem estar dispon veis para reparar adequadamente as bombas das S ries 125 e 4125 Estas ferramentas s o adicionadas s ferramentas padr o de mec nica tais como chaves de rosca alicates chaves de fenda etc A maioria dos itens pode ser obtida em uma casa de ferramentas industriais 1 Martelo de cabe a macia 2 Chaves Allen algumas veda es mec nicas e arruelas de
17. certifique se de que Se a bomba LS tiver uma placa frontal com camisa esta se separar do cabe ote ao ser removida A junta entre o cabe ote e a placa frontal com camisa deve ser totalmente removida Use uma junta nova ao montar a bomba As bombas Q QS e M t m juntas de uma pe a 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Remova o conjunto da polia e bucha Insira um cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os dentes do rotor para evitar que o eixo gire Solte a presilha da arruela travante e com uma chave de aperto remova a contraporca e a arruela travante do eixo Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos estejam sendo realizados na bomba 4 A veda o mec nica padr o tipo fole de borracha sint tica usa uma arruela de ajuste atr s da mola de veda o Os dois parafusos de regulagem devem ser soltos para que o eixo possa ser removido O acesso aos parafusos de regulagem atrav s do furo de acesso veda o no lado direito do suporte de montagem visto da extremidade do eixo consulte a Figura 6 Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS refe
18. do na dire o e a igual dist ncia entre as conex es de porta para permitir fluxo adequado de l quido atrav s da bomba Se a bomba for equipada com uma placa frontal com camisa instale a neste momento junto com a junta nova Aperte uniformemente os parafusos de remate da cabe a SE O TSM 141 2 EDI O P GINA 5 DE 12 Se a bomba estava equipada com uma v lvula de al vio que 10 Aperte a arruela de veda o de frente para a extremidade foi removida durante a desmontagem instale a no cabe ote do eixo na tampa da extremidade externa e insira a tampa com novas juntas A tampa de rosca ajust vel da v lvula de da extremidade no suporte Gire a tampa da extremidade no al vio deve sempre apontar para a porta de suc o Consulte suporte at ela ficar apertada contra o rolamento Consulte a as Figuras 1 2 e 3 na p gina 1 Para reparos ou ajustes na Figura 5 na p gina 5 v lvula de al vio consulte as Instru es sobre a V lvula de E A n ntraporca no eixo Insira um Al vio de Press o na p gina 11 11 Instale a arruela travante e a contraporca no eixo Insira u cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os 7 Deslize o espa ador interno sobre o eixo com a extremidade dentes do rotor para evitar que o eixo gire Aperte a contraporca rebaixada voltada para o rotor Os espa adores dos rolamentos at 162 1 203 4 Nm 120 150 p s lbs torque LS ou 230 5 internos Q QS e M n o s o rebaixados 257 6 Nm 17
19. dos os parafusos de regulagem com firmeza no eixo Lubrifique com leo as faces de ambas as juntas no elemento rotativo e na sede da veda o e instale a sede da veda o e uma junta de sede sobre a ponta do eixo contra a face usinada do suporte Monte outra junta de sede da veda o o suporte da veda o a placa de suporte da veda o os parafusos de remate e as porcas e aperte com firmeza Remova a luva de instala o c nica Algumas veda es de PTFE s o equipadas com clipes de reten o que comprimem as molas da veda o Remova os clipes de reten o para liberar as molas depois que a veda o for instalada no eixo NESTE PONTO TERMINE OS PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM INICIANDO NA ETAPA 8 PAGINA 9 VEDA O MECANICA PADR O SE O TSM 141 2 EDI O E P GINA 10 DE 12 AJUSTE DO MANCAL DE ENCOSTO Consulte a Figura 13 1 Solte os dois parafusos de regulagem sobre cada tampa das extremidades externa e interna 2 Gire a tampa da extremidade interna vista da extremidade do eixo no sentido hor rio at ela se projetar ligeiramente na abertura lateral do suporte expondo aproximadamente tr s fios de rosca 3 Gire a tampa da extremidade externa no sentido hor rio at que o rotor esteja apertado contra o cabe ote e o eixo de rotor n o possa ser girado 4 Fa a uma marca de refer ncia na extremidade do suporte no lado oposto ao entalhe na tampa da extremidade externa Volte a tampa da extremidade exter
20. egulagem tenham sido retirados para evitar que o eixo seja arranhado quando a arruela de ajuste for instalada Coloque a arruela de ajuste sobre o eixo empurre a na c mara de veda o at que a linha central dos parafusos de regulagem coincida com a linha central dos orif cios de acesso da veda o no lado direito do suporte vistos da ponta do eixo Aperte todos os parafusos de regulagem com firmeza no eixo Consulte a Figura 8 6 As faces de veda o das veda es mec nicas n o devem ser tocadas a n o ser com os dedos ou um pano limpo Uma luva c nica est dispon vel por um custo adicional para as bombas Q QS e M da Viking Pump para instala o da veda o no eixo Consulte a Figura 9 O eixo da bomba LS c nico e uma luva de instala o n o est dispon vel ORIF CIO DE ACESSO VEDA O PARA PARAFUSOS DE REGULAGEM ADAPTADOR DA MOLA VEDA O MEC NICA ELEMENTO ROTATIVO JUNTA DE SEDE DA VEDA O SUPORTE DE VEDA O LADO DIREITO DA BOMBA PLACA DE SUPORTE DE VEDA O NS ARRUELA DE AJUSTE VEDA O MEC NICA ELEMENTO ROTATIVO Li id LUVA C NICA CUBRA COM LEO LEVE ANTES DA MONTAGEM mwl Zieteto FIGURA 9 Instale o elemento rotativo da veda o Deslize a mola sobre o eixo para dentro da c mara de veda o e sobre o piloto da arruela de ajuste Centralize o adaptador da mola apenas tamanhos Q QS e M contra a parte de tr s do retentor de
21. esignadas Tamanhos Qe M pelos n meros de modelo 4125 da bomba desmontada QS4125 seguidos por uma ou mais letras indicando o estilo de M4125 transmiss o V Correia V D Transmiss o direta R Redutor de velocidade Viking P Redutor de velocidade comercial Este manual trata somente das Bombas Heavy Duty Montadas em Suporte das S ries 125 e 4125 Consulte as Figuras 1 a 15 para conhecer a configura o e a nomenclatura gerais usadas neste manual As especifica es e recomenda es da bomba est o listadas na Se o 141 do Cat logo Bombas Heavy Duty Montadas em Suporte S ries 125 e 4125 FIGURA 3 Tamanho QS pexcorporation VIKING PUMP INC Uma unidade da IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA TSM 141 2 1 DE 12 E INFORMA ES ESPECIAIS PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos estejam sendo realizados na bomba Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com segur
22. metal de forma que a mola fique pressionada contra o adaptador e n o trabalhe sobre a parte de tr s da veda o mec nica Coloque a luva c nica no eixo Consulte a Figura 9 Aplique uma camada liberal de leo n o detergente SAE 30 na parte de di metro maior do eixo na luva c nica e no di metro interno das partes de borracha da veda o Insira o elemento rotativo face de carbono voltada para fora no eixo e empurre a ao longo do eixo at que a mola fique centralizada em rela o ao adaptador Instale a sede estacion ria da veda o Lubrifique o di metro externo da junta da sede do anel O de veda o e lubrifique a face enrolada com leo Aperte a sede estacion ria para dentro do orif cio at que a face enrolada fique um pouco para dentro do orif cio Posicione a sede estacion ria instalando o suporte da veda o e fixe o face usinada do suporte com a placa de suporte da veda o Aperte uniformemente as porcas que fixam a placa de suporte da veda o de forma que o suporte da veda o n o fique distorcido Consulte a Figura 8 Remova a luva de instala o c nica Deslize o espa ador interno sobre o eixo com a extremidade rebaixada voltada para o rotor Os espa adores dos rolamentos internos Q QS e M n o s o rebaixados Coloque um par de an is semirredondos no eixo e deslize o espa ador interno do rolamento sobre os an is semirredondos para prend los no lugar Nas bombas dos tamanhos Q QS e M n o
23. na o n mero necess rio de entalhes conforme mostrado na Tabela de Folga na Extremidade Total Consulte a Figura 11 Cada entalhe equivale a uma folga na extremidade de 0 002 5 L quidos de viscosidades mais altas requerem mais folgas na extremidade A quantidade de folga na extremidade depende da viscosidade do l quido bombeado Para recomenda es espec ficas consulte a f brica 6 Aperte a tampa da extremidade interna com uma chave de aperto Force ligeiramente a chave mas N O APERTE DEMAIS para n o danificar as roscas 7 Aperte os parafusos de regulagem que prendem as tampas das extremidades interna e externa para evitar que elas girem no suporte 8 Verifique o rotor para determinar se ele gira livremente caso n o gire acrescente mais folga na extremidade TABELA DE FOLGA NA EXTREMIDADE TOTAL GIRE A TAMPA DA FOLGA NA EXTREMIDADE EXTERNA NO EXTREMIDADE TOTAL TAMANHO DA BOMBA SENTIDO ANTI HOR RIO NO DE ENTALHES GRAXEIRA DON DE PARAFUSOS DE REGULAGEM TAMPA DA EXTREMIDADE DO 71 TAMPA DA INTERNA EE E EXTREMIDADE NUS il gt 1 ARRUELA SEMIRREDONDOS WE TRAVANTE COLAR ESPA ADO INTERNO 2 700000 Vs Pa 7 44 Z4 NAM E Nim zZ l a Aa i Mn a e e ASAZA LAR 2244 Aa Fy 5488 e ea VIBRA ESPA ADOR 2220010007 KA EXTERNO X N AS NNN N ARRUELA DE RN ENS qe VEDA O EXTERNA ROLAMENTO SUPORTE DE ESFERAS bo FIGURA 1
24. ntar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida remova a v lvula de al vio de press o e gire at o fim Consulte as Figuras 1 e 2 5 As v lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou regular a press o de descarga Para obter informa es adicionais sobre v lvulas de al vio de press o consulte o Manual de Servi o T cnico TSM000 e o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 31 VEDA ES MEC NICAS ESPECIAIS Um cuidado especial deve ser observado no reparo de bombas com veda es mec nicas Leia e siga todas as informa es especiais fornecidas com a bomba SE O TSM 141 2 EDI O E P GINA 2 DE 12 MANUTEN O As bombas das s ries 125 e 4125 s o desenvolvidas para uma vida de servi o longa e sem problemas sob uma grande variedade de condi es de aplica o com uma manuten o m nima Os pontos relacionados abaixo ajudar o a obter uma vida de servi o longa LUBRIFICA O Alubrifica o externa deve ser aplicada lentamente com uma pistola em todos os pontos de lubrifica o a cada 500 horas de opera o com graxa multiuso NLGI 42 N o coloque graxa em excesso As aplica es que envolvem temperaturas muito altas ou baixas necessitar o de outros tipos de lubrifica o Consulte o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 515 Consulte a f brica caso tiver perguntas espec ficas sobre lubrifica o AJUSTE DE VEDA O As novas bomb
25. o eixo ou da tampa da extremidade Antes de operar a bomba certifique se de que todas e saia da rosca Consulte a Figura 5 na p gina 5 as guardas do equipamento de acionamento estejam l l o no lugar Caso isso aconte a remova o espa ador interno os an is semirredondos e reinicie na Etapa 7 Deixar de montar as guardas adequadamente pode a resultar em les es graves ou morte 9 Lubrifique o rolamento de esferas com graxa multiuso NLGI g 2 Coloque no eixo e empurre suavemente at seu lugar no suporte BOMBAS DE VEDA O MEC NICA 0 10 15 16 8 19 Qo GOdeo t CA oom O RRAALARL VISTA EXPLODIDA DO MODELO LS4125 7 MEM 2 EM Arruela de veda o da tampa da Bui tremidade RI EM EM Ea EX EX EX E ELE E E EX EX ER EX EX Junta da cabe a Espa ador do rolamento Externo Rolamento de esferas Placa frontal com camisa Parafuso de remate das flanges e de remate da v lvula de Junta da flange do tubo 38 V lvula de al vio interna 7 Espa ador do rolamento Interno Anel metade redonda Tampa da extremidade Interna Porca do suporte de veda o 8 EM 10 EE veda o 12 KEN Placa da veda o Suporte de veda o SE O TSM 141 2 EDI O E P GINA 6 DE 12 VISTA EXPLODIDA DOS MODELOS Q QS E M125 1 Contraporca 13 Arruelas de ajuste 25 Rotoreeixo 2 Arruela travante 14 Buj o 26 Poliaebucha
26. rente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte 5 Empurre o eixo para frente aproximadamente 0 5 polegada 1 27 cm e remova o par de an is semirredondos sob o espa ador interno Nas bombas dos tamanhos Q QS e M n o h nenhum par de an is semirredondos consulte a Figura 7 6 Remova cuidadosamente o rotor e o eixo para n o danificar a 1 Marque o cabe ote e a carca a antes da desmontagem para bucha do suporte assegurar uma remontagem correta O pino da polia que est deslocado no cabe ote da bomba deve estar posicionado REU SUPONE fa Veda o G Apiata do SUPONE mec ando voltado para e na mesma dist ncia entre as conex es de porta para permitir o fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba A sede da veda o e o elemento rotativo podem ser removidos agora pela abertura lateral do suporte SE O TSM 141 2 EDI O E P GINA 7 DE 12 EXTREMIDADE ORIF CIO DE ACESSO VEDA O PARA PARAFUSOS DE REGULAGEM ADAPTADOR DA MOLA VEDA O MEC NICA ELEMENTO ROTATIVO JUNTA DE SEDE DA VEDA O SUPORTE DE VEDA O LADO DIREITO DA BOMBA PLACA DE SUPORTE DE VEDA O E ARRUELA AJUSTE FIGURA 6 VEDA O MEC NICA PADR O GRAXEIRA INSER O DE NYLON l PARAFUSOS DE REGULAGEM TAMPA DA LERNA l TAMPA DA AN
27. rruelas de veda o os rolamentos de esferas as buchas e o pino da polia e substitua se necess rio Verifique todas as outras pe as quanto a cortes rebarbas desgaste excessivo e substitua se necess rio Lave os rolamentos com solvente limpo Seque os com ar comprimido N o permita nenhuma folga nos rolamentos gire os lentamente com a m o A folga danifica a pista e as esferas do rolamento Certifique se de que os rolamentos estejam limpos e lubrifique os com leo n o detergente SAE 30 e verifique se h aspereza A aspereza pode ser determinada girando a pista externa com a m o Se houver aspereza os rolamentos precisar o ser substitu dos Verifique se h desgaste ou danos na carca a enquanto ela est montada no suporte MONTAGEM 1 Instale a bucha do suporte Se a bucha de suporte tiver uma ranhura de lubrifica o instale a bucha no suporte com a ranhura na posi o de 6 horas Se for de grafite de carbono consulte Instala o de Buchas de Grafite de Carbono na p gina 11 Lubrifique o eixo do rotor e o conjunto do eixo com leo n o detergente SAE 30 Insira a ponta do eixo na bucha do suporte e gire da direita para a esquerda empurrando lentamente o rotor para dentro da carca a Uni As Ze D LALA e R7 ARNS AN 24 del da MNT Sa UU SAN N PARAFUSOS DE REGULAGEM TE f TAMPA DA EXTREMIDADE EXTERNA ARRUELA TRAVANTE I k CONTRAPORCA MiS ao A a Y E a a Nym
28. se separar do cabe ote ao ser removida A junta entre o cabe ote e a placa frontal com camisa deve ser totalmente removida Use uma junta nova ao montar a bomba Remova o conjunto da polia e bucha Insira um cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os dentes do rotor para evitar que o eixo gire Solte a presilha da arruela travante e com uma chave de aperto remova a contraporca e a arruela travante do eixo Remova as porcas da junta de veda o Empurre o eixo para frente aproximadamente 0 5 polegada 1 27 cm e remova o par de an is semirredondos sob o espa ador interno do rolamento Remova cuidadosamente o rotor e o eixo para n o danificar a bucha do suporte Remova a junta de veda o do lado do suporte Solte os quatro parafusos de regulagem sobre as tampas das extremidades externa e interna Remova ambas as tampas da extremidade com arruelas de veda o os espa adores e o rolamento de esferas Consulte a Figura 5 na p gina 11 A tampa interna pode ser removida pela abertura lateral do suporte Remova a junta de veda o e a arruela de reten o da veda o TAMPA DA EXTREMIDADE INTERNA ARRUELA DE VEDA O INTERNA AN IS SEMIRREDONDOS COLAR ESPA ADOR INTERNO LOCAL DO PONTO DE ENGRAXE INSER O DE NYLON E o A ROLAMENTO DE ESFERAS FIGURA 5 10 Limpe cuidadosamente todas as pe as e examine as quanto 11 a desgaste e danos Verifique as a
29. sequentes de qualquer natureza e o comprador por aceita o da entrega assume toda a responsabilidade pelas consequ ncias do uso ou uso err neo dos produtos Viking pelo comprador seus funcion rios ou outros A Viking n o assume nenhuma despesa de campo de servi o ou partes a n o ser que autorizada por ela previamente Equipamentos e acess rios adquiridos pela Viking de fontes externas incorporados em qualquer produto Viking s o garantidos apenas durante a extens o da e pela garantia do fabricante original se existir ESTA A NICA GARANTIA DA VIKING E APLICA SE SOBRE TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPL CITAS QUE S O AQUI EXCLU DAS INCLUINDO EM PARTICULAR TODAS AS GARANTIAS DE MERCANTIBILIDADE OU ADEQUA O PARA UM FIM PARTICULAR Nenhum gerente ou funcion rio da IDEX Corporation ou Viking Pump Inc est autorizado a alterar esta garantia GARANTIA O 5 2007 Viking Pump Inc Todos os direitos reservados
30. tor fiquem logo abaixo da face da carca a 3 Usando uma junta do cabe ote de 0 015 polegada instale o conjunto do cabe ote e polia na bomba O cabe ote e a carca a da bomba foram marcados antes da desmontagem para garantir a remontagem correta Caso contr rio certifique se de que o pino da polia que est deslocado no cabe ote da bomba esteja posicionado na dire o ou a igual dist ncia entre as conex es de porta para permitir fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba Se a bomba for equipada com uma placa frontal com camisa instale a neste momento junto com a junta nova Aperte uniformemente os parafusos de remate da cabe a Se a bomba estava equipada com uma v lvula de al vio que foi removida durante a desmontagem instale um cabe ote com novas juntas A tampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para a porta de suc o Consulte as Figuras 1 2 e 3 na p gina 1 Para reparo ou ajustes da v lvula de al vio consulte Instru es sobre a V lvula de Al vio de Press o na p gina 11 4 Limpe o eixo do rotor e a c mara de alojamento da veda o do suporte Certifique se de que ambos estejam livres de sujeira areia e riscos Gire suavemente a borda inicial do di metro do eixo em cima do qual a veda o deve ser colocada 5 Instale a arruela de ajuste da veda o Examine a arruela de ajuste para se certificar de que n o haja nenhuma rebarba ou arranh es e que os parafusos de r
31. ue o eixo gire Aperte a contraporca at 162 7 203 4 Nm 120 150 p s lbs torque LS ou 230 5 257 6 Nm 170 190 p s lbs torque Q QS M Dobre uma ponta da arruela travante na abertura da contraporca Se a ponta n o se alinhar com a abertura aperte a contraporca at o encaixe Deixar de apertar a contraporca ou de encaixar a ponta da arruela travante pode resultar em falha prematura do rolamento e causar danos ao resto da bomba Remova o cabo de madeira ou bronze da abertura da porta Ajuste a folga na extremidade da bomba Consulte o Ajuste do Mancal de Encosto na p gina 10 Lubrifique todos os pontos de engraxe com graxa multiuso NLGI 2 PERIGO Antes de operar a bomba certifique se de que todas as guardas do equipamento de acionamento estejam no lugar Deixar de montar as guardas adequadamente pode resultar em les es graves ou morte MONTAGEM Veda o mec nica opcional Tipo equipado com PTFE O tipo de veda o mostrado na Figura 10 p gina 10 pode ser instalado como uma alternativa veda o mec nica padr o tipo fole de borracha sint tica Essa veda o conduzida por parafusos de regulagem simples de instalar e o bom desempenho ser o resultado do cuidado tomado durante a instala o Limpe o eixo do rotor e a c mara de alojamento da veda o Certifique se de que ambos estejam livres de sujeira areia e riscos Gire suavemente a borda inicial do di metro do eixo em cima do qu
32. uso de remate da cabe a unta da v lvula de al vio Parafuso de remate da v lvula de al vio V lvula de al vio interna Placa da tampa v lvula de al vio 141 2 EDI O E P GINA 3 DE 12 SE O TSM 141 2 EDI O E GO 000 E e VISTA EXPLODIDA PARA MODELOS Q QS E M125 NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A Contraporca Arruela travante Bucha do suporte Suporte e bucha 25 Bucha de polia 26 Junta da cabe a Cabe ote e pino da polia Tampa da extremidade Externa 15 Graxeira 27 Pino da polia Arruela de veda o da tampa da extremidade Rolamento de esferas Parafuso de remate da junta de veda o Arruela de reten o da veda o DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos estejam sendo realizados na bomba 3 Voc saiba com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao
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