P16938 - MANUAL TÉCNICO CONTROLE DE ACESSO
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1. WONHYIN t OMHT13H3 Q34vWY e o 1 3m UC ETR AZL OySVININTY 30 31NO4 9 E Ea LIGADO DESLIGADO 32 JPT RECOLHEDOR EXPEDIDOR pi B O JP2 OP NORMAL GRAV CART O pre E ouo JP1 0 LIG MOD VOZ DESL NE zap SEU DC LAS 4 SAER LL E 350 e S5 usa Toesueaoo M os JP7 RECOLHEDOR JEXPEDIDOR CABO DB9 RSe3e JP2 JOP NORMAL GRAV CART O JP1 MOD VOZ LIG MOD VOZ DESL EY FLAT CABLE 7 LILAS 9 BRANCO 10 PREIO 11 MARROM FLAT CABLE S CINZA Q E A Q B Q DOA 0 PR ADR MARROM 12 VERMELHO ANTA T B P gina 18 P gina 19 CONFORTO COM SEGURAN A CONFORTO COM SEGURAN A Configura o do m dulo de voz expedidor Liga o do detector digital de ve culos com 2 canais 1 Verifique se n o tem strap no JP7 rec disp 2 Energize a placa espere 5 segundos e verifique se o LED1 pisca de maneira uniforme de 2 em 2 segundos 3 Para habilitar o m dulo de voz coloque o strap no JP1 4 O volume do m dulo de voz ajustado no trimpot D1 Configura es da cancela Barrier REL PRESENCA CANAL 2 CONTATO NA REL PRESENCA CANAL 2 CONTATO COMUM REL PRESEN A CANAL 1 CONTATO NA REL PRE2. 20 Liga o do detector digital de ve culos com 2 canais eese 21 Liga o do detector digital de ve culos com 1 canal pulso de sa da 22 Teste problemas e solu es eee eene netten tata tnte tenens tn test tate tease ta sn tss eben totas 23 P gina 2 CONFORTO COM SEGURAN A gt D Parab ns pela sua escolha A Esta o de Controle de Acesso para Estacionamentos um sistema que controla a entrada e a sa da de ve culos em um estabelecimento Na entrada h a emiss o de um cart o PVC assim que for detectada a presen a de um ve culo Assim que o usu rio retirar o cart o do toten a cancela liberada possivel tamb m saudar e instruir o usu rio por meio de um m dulo de voz Para a sa da assim que a esta o recolher o cart o inserido pelo usu rio a cancela aberta Para obter o melhor desempenho do equipamento e compreender seu funcionamento fundamental que voc siga corretamente as instru es deste Manual A PPA coloca se sua inteira disposi o para esclarecer quaisquer d vidas bem como para receber suas cr ticas e sugest es sobre nossos produtos Aplica es A Esta o de Controle de Acesso para Estacionamentos muito utilizada em hipermercados supermercados shopping center s hospitais estacionamentos condom nios ind strias entre outros Componentes que formam aEsta o de Controle de
3. JP1 e JP2 SELECIONA A FREQU NCIA DO CANAL 1 JP3 e JP4 SELECIONA A FREQU NCIA DO CANAL 2 JP6 LIGA ou DESLIGA O CANAL 2 S z u E q 2 CANAL 2 LIGADO tez EA CANAL 2 LIGA DESL CANAL 2 DESLIGADO CANAL 2 funcione 000000 6 A placa controladora est pronta para ser utilizada 3 c N q a 4 1 O c digo gravado permanecer na memoria do controle de acesso mesmo que esta seja 8 desligada da energia a S ca els 2 Sempre que o sistema for ligado deve se realizar a primeira abertura pela cancela no lg Be B AP AHE bot o OK plo lBe E clal 5 3 A cancela deve ser configurada como luz de garagem LT Li Configura es da cancela Barrier RESET MANUAL Foto seguidora Comando de abertura Semi autom tico PROGRAMAC O DA SENSIBILIDADE PROGRAMAC O DA SENSIBILIDADE INDICA 5VDC PRESENTE INDICA FALHA DE LOOP NO CANAL 2 INDICA FALHA DE LOOP NO CANAL 1 x c m x a ES a m x a i z Controles de Acesso com elo indutivo de apenas 1 canal devem os bornes GND e Sensor Carro o m dulo de voz deve estar desabilitado INDICA PRESENCA DE VE CULO NO CANAL 2 SIMULA PRESENCA DE VE CULO NO CANAL 2 INDICA PRESENCA DE VE CULO NO CANAL 1 SIMULA PRESENCA DE VE CULO NO CANAL 1 PRESEN A OFF ou PULSO DE 100mS ON PROGRAMAC O DE SENSIBILIDADE EBENE Ei SE E BEBE w q S SJS m
4. a cancela n o se abre Isso a garantia de que o cliente n o vai entrar sem o cart o de controle Ap s o cliente passar pela cancela a mesma se fechar automaticamente assim que o cliente terminar de passar pelo elo indutivo que se encontra instalado no piso abaixo da haste da cancela Na sa da o funcionamento basicamente o mesmo por m no sentido inverso ou seja quando o cliente chega no toten de sa da o elo indutivo acusar a presen a do ve culo e o m dulo de voz acionado instruindo o cliente a introduzir o cart o no recolhedor Assim que o toten de sa da fizer a leitura e validar o cart o a cancela se abre fechando automaticamente logo ap s a passagem do ve culo Se a esta o n o validar o cart o o mesmo devolvido ao cliente e a cancela n o se abrir O sistema de controle de acesso possui um sistema antiesmagamento caso ocorra um retorno do ve culo sobre a cancela enquanto a mesma estiver fechando ela volta a abrir automaticamente evitando assim a colis o com o veiculo O sistema antiesmagamento n o funcionar se a cancela j estiver percorrido todo o percurso de fechamento NOTA 1 A cancela fechar automaticamente em 4 minutos se n o houver nenhuma atividade sobre os elos indutivos 2 Se o veiculo permanecer sobre o elo indutivo durante mais de 5 minutos o mesmo deixar de detect lo Dessa forma a cancela poder baixar sobre o veiculo Este comportamento do detector ocorre devido a su
5. do la o indutivo ENTRADA Medidas de corte para instala o do la o no expedidor Corte no piso para instala o Observa es MEM ce MEE Profundidade do corte 0mm Espessura do corte 6 0mm NOTAS 1 elo deve ser constru do de forma a dar 4 voltas no corte do piso uma sobre a outra e com as duas pontas tran adas enroladas no final 2 Corte feito no piso atrav s de disco e makita e fechado ap s a instala o do elo indutivo com asfalto derretido 3 O piso dever ser de asfalto ou concreto P gina 16 CONFORTO COM SEGURAN A gt D Instala o dos equipamentos Conclu da a infra estrutura do local os equipamentos j podem ser instalados Siga os passos abaixo 1 Passar o cabo de sinal e energia para alimenta o dos totens e cancelas 2 Fixar os equipamentos cada um em seu devido lugar de forma a ficar bem firme nas sobre bases 3 Com um mult metro ou volt metro medir a tens o da rede el trica que esta chegando na barra de tomadas Para o bom funcionamento do sistema esta tens o tem que estar entre 215 e 245V Caso n o esteja nesta faixa rever a fia o e os disjuntores 4 Fa a um bom aterramento seguindo a norma NBR5410 sen o os equipamentos ficar o desprotegidos e poder o queimar se facilmente al m de causarem choques e comprometer o funcionamento do mesmo 5 Com os equipamentos devidamente instalados eletrizados e aterrados devemos interligar a cancela ao sistema
6. o g z sl0l la x wj a juju 4 ol z2lz a PRESEN A OFF ou PULSO DE 100mS ON P gina 20 P gina 21 CONFORTO COM SEGURAN A CONFORTO COM SEGURAN A D Teste problemas e solu es Liga o do detector digital de ve culos com 1 canal d id Com todos os equipamentos devidamente instalados e conectados central de comando pulso qe salqa i m dulo de voz cancela e detector faz se um teste para verificar o funcionamento do sistema Caso ocorrer algum problema consulte as tabelas a seguir Expedidor de cart o PVC PROBLEMA POSS VEL CAUSA POSS VEL CORRE O RETIRAR OS CART ES TORTOS DO VE CULO CHEGA EXISTEM CART ES TORTOS NO TUBO TUBO EXPEDIDOR NAO LIBERA O EXISTE CART O PRESO NO TUBO RETIRAR O CART O PRESO NO TUBO CARTAO A BASE DE APOIO DE CART ES EST SUJA FAZER A LIMPEZA DA MESMA TROCAR O MICRO VERIFICAR A O MICRO DA BOCA EST COM MAU CONTATO SOLDE DOS FIOS EQUIPAMENTO N O EST PEGANDO VERIFICAR A SENSIBILIDADE DO ELO PRESEN A INDUTIVO EXPEDIDOR LIBERA MAIS O MICRO DA BOCA EST COM MAU CONTATO id A DE UM CARTAO ALGUNS FIOS EST O COM MAU CONTATO VERIFICAR BORNES E FIA O O CANAL DE SA DA DO CART O EST SUJO FAZER LIMPEZA DO CANAL A CANCELA FECHAR A CANCELA AO RETIRAR O CARTAO A CANCELA N O ABRE O MICRO DA BOCA EST COM MAU CONTATO TROCAR e ASOLDA A CENTRAL DE COMANDO N O EST VERIFICAR SE H NA PLACA ALGUM ATUANDO COMPONENTE QUEIMADO E
7. ve culo se aproxime do totem em linha reta ou seja ja alinhado Somente recomendamos a instala o do sistema em locais planos nivelados NOTA Nas entradas e sa das n o devem existir a condi o de criarmos filas ou ac mulos de ve culos provocando a parada do ve culo em baixo da cancela P gina 9 CONFORTO COM SEGURAN A CONFORTO COM SEGURAN A Medidas b sicas para a constru o das ilhas Caso a sobre base seja constru da sobre um pavimento que j esteja pronto tais como cal adas e pavimentos elevados deve descontar a altura da mesma mantendo uma altura m xima de 15 cm Vista superior Local incorreto para instala o curva TN Poste de Prote o MINIMO DE 25 E MAXIMA DE 30MT E N z 5 S S u 200 3 8 E E s So g i o Os om ETT E 255 3 m prom m AI S SER E 8 4929 9 c Son E a B s 5 8 2000 P gina 10 P gina 11 P D CONFORTO COM SEGURAN A CONFORTO COM SEGURAN A P D Alturas m ximas para constru es de bases para os equipamentos totem e cancela Detalhe do poste de prote o para cancelas e totens Os tubos de PVC para passagem da fia o devem estar acima do n vel da base P gina 12 P gina 13 re o conomoconsema HN Identifica o dos eletrodutos e suas especifica es Para o perfeito funcionamento do sistema muito importante respeitar as me
8. 0 segundos tais como sauda es instru es de uso etc Auto falante Auto falante de 6 e 4 OHM que em conjunto com o m dulo de voz emite mensagens auditivas de instru es de uso etc Detector digital de ve culos Trabalha em conjunto com o elo indutivo Unidos detectam massas met licas e mandam sinais as esta es de entrada sa da e cancelas Elo indutivo Elo indutivo com 2 0 m x 1 0 m Em conjunto com o detector de ve culos tem a fun o de detectar massas met licas Barra Sindal com 2 bornes Transporta a energia el trica 220V para a barra de tomadas onde devem ser interligados os equipamentos Barras de tomadas Tem a fun o de interligar equipamentos rede el trica P gina 4 CONFORTO COM SEGURAN A gt D Funcionamento O controle de acesso funciona basicamente da seguinte forma Logo que um ve culo se aproxima do toten de entrada feita a libera o de um cart o PVC Essa libera o feita quando o elo indutivo cuja fun o captar a presen a de corpos atrav s da massa met lica faz a identifica o da presen a do ve culo avisando ao sistema que tem algu m na entrada Nesse momento tamb m acionado o m dulo de voz cuja fun o instruir o cliente por meio de mensagens auditivas a retirar o cart o do equipamento Com a retirada do cart o a cancela se abre deixando a passagem liberada para a entrada do cliente Enquanto o cliente n o retirar o cart o
9. Acesso Expedidor de cart o PVC toten de entrada Gabinete fabricado em chapa de a o SAE 1020 laminado com tratamento superficial anticorrosivo e pintura eletrost tica Mecanismo com acionamento atrav s de um microrredutor que faz a libera o emiss o do cart o PVC somente se o ve culo estiver sobre o elo indutivo Recolhedor de cart o PVC esta o de sa da Gabinete fabricado em chapa de a o SAE 1020 laminado com tratamento superficial anticorrosivo e pintura eletrost tica Mecanismo com acionamento atrav s de um microrredutor recolhe o cart o PVC e faz tamb m o processo de valida o e aprova o de cart o P gina 3 CONFORTO COM SEGURAN A Cancela Gabinete fabricado em chapa de a o SAE 1020 laminado com tratamento superficial anticorrosivo e pintura eletrost tica desenvolvida para operar em alto fluxo as cancelas tem sistema de transmiss o por correias que absorvem os impactos de fechamento e abertura garantindo assim uma maior vida til dos componentes envolvidos Central eletr nica controladora do sistema Placa eletr nica de alta tecnologia que auxilia o funcionamento do sistema Faz o controle total do sistema permitindo assim que o usu rio e o propriet rio possam usufruir de todos OS recursos que o mesmo oferece M dulo de voz Desenvolvido para auxiliar e instruir o usu rio a utilizar o sistema de controle de acesso emite em conjunto com um auto falante mensagens de voz de at 2
10. Manual T cnico Controle de Acesso para Estacionamentos CONFORTO COM SEGURAN A ems pem rer SISTEMA DE GEST O CERTIFICADO ER wmliiNet Funda o Vanzolini NBR ISO 9001 2008 PRODUZIDO EMBALADO E COMERCIALIZADO SEGUNDO SISTEMA DE GEST O DA QUALIDADE CERTIFICADO EM CONFORMIDADE COM A NBR ISO 9001 2008 14 3407 1000 www ppa com br P16938 Rev 1 CONFORTO COM SEGURAN A A CONFORTO COM SEGURAN A ndice Parab ns pela sua escolha 3 E 3 Componentes que formam aEsta o de Controle de Acesso eee 3 FUNCIONAIS DO e RE E 5 Carga do sistema expedidor de cart es ssse sseesesessseessseessesssseesseroseessseessersseeosseeosseenseossseosseesseesseessee 6 Dimens es dos equipamentos e sseessesssesssesssesseessesssesseesneesseosscssecsseesseessesnecsseesseesscessesseesstesseessroseesseess 7 Vista de uma entrada sa da simples automatizada eene 8 Infra estrutura do local a a aa RS an a ae 9 Instala o dos equipamentos NOTER 17 Configura o do m dulo de voz expedidor eese 20 Grava o do cart o PVC recolhedor
11. OT NCIA MOTORSEMPOT NCIA ADEQUADA VERIFICAR ENERGIA EL TRICA ENERGIA EL TRICA CANCELA N O FECHA ELO INDUTIVO COM SENSIBILIDADE BAIXA M DO ELO A ACANCELA J ENCONTRA SE ABERTA J ENCONTRA SE ABERTA FECHARCANCELA CANCELA RECOLHE O CART O ATUANDO ELO INDUTIVO N O EST FUNCIONANDO VERIFICAR ELO INDUTIVO A CANCELA N O EST TOTALMENTE x x FECHAR A CANCELA RECOLHE CART O E N O FECHADA ABRE CANCELA MECANISMO RECOLHENDO CART O ANTES REPOSICIONAR O LEITOR DE C DIGO DE FAZER A LEITURA DE BARRAS MECANISMO RECOLHE QUALQUER CART O MICRO DA BOCA EST COM MAU CONTATO FAZER LIMPEZA DA MESMA O CART O N O DA LOCALIDADE INSERIR O CART O DA LOJA MECANISMO REJEITA LEITOR DE C DIGO DE BARRAS N O EST TROCAR O LEITOR DE C DIGO DE E ATUANDO BARRAS CARTAO E NAO ABRE A PLACA N O TEM CART O GRAVADO FAZER A GRAVA O DO CART O CANCELA PIACAN OTEM CARTAO GRAVADO O MICRO TRAZEIRO DO RECOLHEDOR N O EST ATUANDO REVISAR FIA O TROCAR O MICRO MECANISMO REJEITA O CART O E CENTRAL DE COMANDO COM DEFEITOS TROCAR A CENTRAL DE COMANDO ABRE A CANCELA P gina 24
12. SENCA CANAL 1 CONTATO COMUM RESET EXTERNO CONECTAR AO 0 VDC ENTRADAAC FASE ENTRADA AC NEUTRO COMUM RESET 0 VDC TERRA DE PROTEC O LOOP2 LOOP2 LOOP 1 LOOP 1 Foto seguidora Comando de abertura Semi autom tico Grava o do cart o PVC recolhedor FUS VEL 250mA o O N z O O p O 2 o LLI 2 LLI a z 5 ac O O LLI LLI a 1 Coloque o strap no JP7 rec disp q o 9 2 Energize a placa espere 5 segundos e verifique se o LED1 pisca de maneira uniforme de X o8 2 em 2 segundos Se estiver pule para a instru o 5 Ee 28 3 Seo LED1 estiver piscando 6 vezes em pequenos intervalos de meio segundo com uma 8 z pausa de 2 segundos o leitor de c digo de barras n o est comunicando com a placa desligue o aparelho e verifique se o cabo serial DB9 est encaixado corretamente e se a placa adaptadora est alimentada com uma tens o de 12V da pr pria tens o da placa controladora 4 Ligue novamente a placa e se o problema n o foi solucionado entre em contato com a assistencia t cnica 5 Ap s verificar que o LED1 est piscando de maneira uniforme de 2 em 2 segundos fa a a grava o do codigo de barra Coloque um strap no JP2 HAB BOT O e insira um cart o no recolhedor O cart o ser devolvido e em menos de 1 segundo a grava o foi realizada Retire o strap do JP2 OBS isto extremamente importante para que o controle de acesso
13. SO DE SA DA AJUSTE P2 LED4 INDICA QUE O REL PULSO DE SA DA FOI ACIONADO REL REL PRESEN A VE CULO SOBRE O LA O K w Q ul lt 2a ul a o 0 z gt P2 AJUSTE DO TEMPO DE ACIONAMENTO DO REL PULSO DE SA DA 100msS a 5 Seg P1 AJUSTE DO DELAY ENTRE O FIM DA PRESEN A E O IN CIO ACIONAMENTO DO REL PULSO DE SA DA 100mS a 4 Seg C DIGO E N MERO DE S RIE PULSO DE SA DA AJUSTE P2 REL DELAY AJUSTE P1 BIN RIO 2 BIN RIO 4 9 BIN RIO 1 mio REL PRESEN A VE CULO SOBRE O LA O SW3 SIMULA PRESEN A DE VE CULO LED3 INDICA PRESEN A DE VE CULO LED2 INDICA 5VDC PRESENTE SW2 RESET MANUAL PULSO DE SAIDA COM DELAY CORREIA COM MUITA TENS O REVISAR A TENS O DA CORREIA LED1 INDICA FALHA DE LOOP ABERTO VEJAA TABELA EE BN E 1e2 MODO DE OPERA O DO PULSO DE SA DA SW1 PROGRAMA O DA SENSIBILIDADE DIP 4 EM OFF PRESEN A DIP 4 EM ON PULSO DE 10mS PULSO DE SA DA 263 293 PULSO SEM DELAY TABLEA DE SENSIBILIDADE CHAVE DIP NA POSI O ON TABELA DE FREQU NCIA X SENSIBILIDADE EN 5 COME wn e e o o o o e o lt a ul z j lt O el M D BAIXA CONFORTO COM SEGURAN A Recolhedor de cart o PVC CANCELA EST PARANDO NO MEIO DO PERCURSO MOTOR SEM P
14. XPEDIDOR N O DETECTOR DE VE CULOS COM BAIXA AUMENTAR A SENSIBILIDADE DO SENSIBILIDADE DETECTOR DE VE CULOS LIBERA CARTAO PARA MOTOCICLETA ELO INDUTIVO N O EST ATUANDO FAZER ATROCA DO ELO INDUTIVO INSTALAR FILTRO DE LINHA NA CANCELA SEM FILTRO DE LINHA ENTRADA DE REDE NA CANCELA FILTRO DE N O ESTA TROCAR FILTRO DE LINHA EXPEDIDOR SOLTA x FIOS INTERLIGADOS NO DETECTOR COM FAZER REVISAO NO ESQUEMA DE CARTAO SEM PRESEN A MAU CONTATO LIGA O DO DETECTOR VEICULAR ELO INDUTIVO COM SENSIBILIDADE MUITO DIMINUIR SENSIBILIDADE DO ELO ALTA INDUTIVO CENTRAL DE COMANDO COM CURTO FAZER REVIS O NAS TRILHAS DA CIRCUITO CENTRAL EXPEDIDOR N O LIBERA CART O QUANDO O TUBO EST CHEIO VE CULO PASSA PELA z x A VERIFICAR A FIA O E A CANCELA EAMESMAN O SMEDE FECHA FOTOCELULA CANCELA EST FECHANDO VERIFICAR A FIAC O E A ANTESDOCARRO focuorciuamocit smapiDHoE DOCE ou TERMINAR A PASSAR FOTOCELULA P gina 22 P gina 23 REL PULSO DE SA DA CONTATO COMUM REL PULSO DE SA DA CONTATO NA REL PRESEN A CONTATO COMUM REL PRESEN A CONTATO NA MODELO DDV1C PS PN DDV1C PS0205 1 RESET EXTERNO ENTRADA AC NEUTRO COMUM RESET ENTRADA AC FASE TERRA DE PROTE O FUS VEL 500 mA 110V FUS VEL 250 mA 220V DETECTOR DIGITAL DE VE CULOS COM 1 CANAL PULSO DE SA DA DDV1C PS SELETOR DE VOLTAGEM FREQU NCIA VEJAA TABELA J1 e J2 SELETOR DE PUL
15. a autocalibra o necess ria para a detec o correta em alta velocidade P gina 5 PPA CONFORTO COM SEGURAN A CONFORTO COM SEGURAN A PPA d Dimens es dos equipamentos 380 Base Fura o lt gt l 97 280 Base Fura o Expedidor Carga do sistema expedidor de cart es Forma incorreta de carregamento Pilha de cart es Peso para alinhamento de cart es O peso est embaixo da pilha de cart es Forma correta de carregamento les 300 Peso para alinhamento de Recolhedor Pilha de cart es O peso est embaixo da pilha de cart es 1200 OBS A capacidade de armazenamento no expedidor de aproximadamente 500 cart es 300 280 P gina 6 Pagina re o conomoconsema HN Vista de uma entrada sa da simples automatizada Cancela P gina 8 CONFORTO COM SEGURAN A P Infra estrutura do local Estudo do local da instala o O primeiro passo estudar o local onde ser o instalados os equipamentos Quanto mais pr ximo do meio fio da pista de rodagem melhor o aproveitamento til da haste da cancela Recomenda se que os equipamentos sejam instalados em locais de linhas retas para facilitar o seu funcionamento e a utiliza o pelo usu rio Se poss vel instalar postes de prote o para os equipamentos Local correto para instala o reta Poste de Prote o A pista de acesso deve ser projetada para garantir que o
16. de controle de acesso atrav s de um cabo manga que tem a fun o de conectar a cancela placa de controle P gina 17 CONFORTO COM SEGURAN A CONFORTO COM SEGURAN A Liga o da central inversora com a placa de rel s Recolhedor de cart o PVC Expedidor de cart o PVC 0000000 5 A cz oou uz xt Do H Ls LA O INDUTIVO CANCELA A p MEM noo O NS 00000000 Eq A N ips iul LA O INDUTIVO TOTEM LAGO INDUTIVO CANCELA Ada nuu z VERMELHO PRETO c 2 10 LA O INDUTIVO 13 LARANJA 11 MARROM 1 H E CANCELA LA O INDUTIVO TOTEM LA O INDUTIVO I 6 13 LARANJA 12 VERMELHO 00000000 MARROM 10 PRETO LA O INDUTIVO CANCELA 11 LA O INDUTIVO TOTEM P 2844 V1 3 Industrio NEN amp ow CABO DB9 RSe3e F al uj ci ul fls ds II y PT 15 sm Coscos renas ef Ja T 35 RR a hey ao 108 CD
17. didas Vista superior D Pa 1 Poste de prote o 2 Base para fixa o do totem 3 Caixa de passagem para eletrodutos 4 Eletroduto de PVC 3 4 para passagem de energia 5 Eletroduto de PVC 3 4 para passagem do elo indutivo 6 Eletroduto de PVC 3 4 para passagem dos sinais 7 Eletroduto de PVC 3 4 para entrada do elo indutivo Os tubos de passagem dos cabos devem estar acima da base do equipamento P gina 14 CONFORTO COM SEGURAN A 1 Tamb m importante deixar passadores defios dentro dos condu tes no momento em que os mesmos forem fixados na ilha pois facilita assim a passagem dos cabos no momento da instala o do controle de acesso NOTA 1 constru o das ilhas devem ser niveladas e alinhadas pois assim os equipamentos totens e cancelas dever o ser instalados perpendicularmente sobre a base 2 Tamb m de grande import ncia a instala o dos eletrodutos e a passagem dos cabos de sinal e energia 3 A tens o da rede el trica deve ser de 220Vac 4 Os disjuntores a serem utilizados devem ser de 10 5 Os cabos utilizados devem ser maior ou igual a 1mm 17AWG 6 O quadro de distribui o deve estar pr ximo ao controle de acesso P gina 15 A CONFORTO COM SEGURAN A Vista em detalhe para prepara o do local que ir receber o elo indutivo Medidas de corte para instala o do la o na cancela Corte no piso para instala o 1 0m
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