USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO
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1. 0 0 0 02. 0 0 0
3. co 0 0 0 0
4. 0 0 Dise o Indio Corbata C rdoba Argentina indiocorbata gmail com 54 9 351 6657403 INDIO CORBATA dise o 8 comunicaci n 3 edici n Febrero 2013 Impress o ARK BR Betim Minas Gerais Brasil arkbrearkbr com Comunica o 3 edi o Fevereiro 2013 Las descripciones e ilustraciones de esta publi caci n son sin compromiso Queda entendido que la Empresa conservando las caracter sticas b sicas del modelo se reserva el derecho de introducir en cualquier momento y sin poner al d a esta publicaci n todas las modificaciones de rganos detalles o accesorios que estime convenientes ya sea para mejorar el producto o por exigencias de car cter constructivo o comercial Os dados co
5. eee co 0
6. a E RE o O r E o A Do q A SS PR E E te E Ea AN EE N A a A 2 E ar no Mao A o En DAS E E PE EA Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Servicio Fecha Servicio Fecha TN EE Ce A A e VE E E AS Cs Cn E O VR TA a CN E o O DES e AS SR CE e CO e NS NE E es o RS cb ot SS E a E E A IA E RE rd Po A E e AE 200 A ADAaStECINICITOS ricas 131 Acendedor de cigarros iras a 37 Alavancas sob O volante 48 50 Alta temperatura da gua do Motor 111 Aparelhos el tricos suplementares instala o 100 ANOTA CAD Caco 44 eo po o 53 A 44 Date 89 C Cabine basculamento 55 Cabine AS 57 Cabine manuten o e 100 101 Caixa de muda
7. 105 P a A 35 TELE A Po o O AR add 28 Luces de g libo delanteras Luces de posici n Luces de posici n Luces traseras Luz de patente Luz interna de la cabina M Mantenimiento de la cabina Mantenimiento programado Mantenimiento planilla de seguimiento Maxi fusibles Neum ticos O Operaciones eventuales o de emergencia P Palancas del volante Panel de instrumentos Cluster 1205 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Parada dO VEICUlO sar Pard latentes Ripa oasis dos Partida de emerg ncia Partida dO MOTOR sara Partida do side sas pres dias snes sides AU Partida condu o diia Plano de ManUulLencao scada A Posto de condu o usa pe end SD Produtos indicados pela Iveco Produtos Petronas Lubrificantes recomendados pela Prote o ao meio Q Quadro de instrumentos R Rebocar O ve culo Regulagem da inclina o do encosto Regulagem da posi o longitudinal do assento Reservat rio de combustivel e ARLA 32 Parada del motor Parada del veh culo Parasoles Partida del veh
8. Cubos das rodas dianteiras troca de graxa D Dados de identifica o instar Dados rre A o TIA TA MATAR O E Desligar O MOLOI iria Caja de cambios Cambio sustituci n del aceite Cambio uso Cenicero Centrales electr nicas instaladas precauciones Chasis engrasar Cinturones de seguridad Comandos y dispositivos uso Combustible Conducci n econ mica ecol gica y segura Conector de diagnosis On board Diagnose OBD Consejos pr cticos de mantenimiento Control de anomalias mediante el indicador EDC diagnosis Control de emisiones gaseosas Controles a cargo del usuario Cubos de las ruedas delanteras sustituci n de la grasa 97 Cuentavueltas del motor D Datos de identificaci n Datos t cnicos diana de chaves ferramentas e 150 Dep sito del lavacristal Destellos de luz alta elementos de seguran a 137 Dimensiones E Dotaci n de llaves herramientas y elementos de seguridad ECONOMIC RO ss eds ad 34 Emiss o e 12 E EMISS ES dos 12 13 88 Econ metro Espelhos 40 Emisi n de ruidos Etiqueta 010 crias 17 Emisiones F Encendedor de cigarrillos Espejos retrovisores Farois AUTOS se
9. Drenar dep sito de agua del prefiltro Drenar copo reservat rio de gua do pr filtro Drenar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel Sistema de Urea Sistema de Ureia Controlar posibles p rdidas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuber as unidad dosificadora y pico inyector Controlar possiveis vazamentos e cristaliza o do ARLA 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Controlar filtro de la unidad dosificadora de urea en caso necesario sustituirlo Controlar filtro da unidade dosadora de ureia caso necess rio substituir o filtro Sustituir el filtro de la unidad dosificadora de urea Substituir o filtro da unidade dosadora de ureia 174 o oo os o o 0 ico a a o o o on Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Semanalmente Semanalmente Cada a o A cada ano Sistema de Urea Sistema de Ureia X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 175 Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Chasis Chassi Controlar posible desgaste irregular de neum ticos Controlar visualmente y alinear si fuera necesario Controlar poss vel desgaste irregular de pneus Controlar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de las fijaciones del plato de enganche y o gancho del remolque Conferir reaperto de fi
10. Operaciones eventuales o de emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Para tirar uma roda Se poss vel estacione o veiculo num lugar plano firme e seguro Com a roda a ser substitu da ainda no ch o afrouxe parcialmente as porcas de fixa o Levante a roda aplicando o macaco nos pontos indicados pelas setas nas figuras respectivamente para o eixo dianteiro e traseiro Aten o Para usar corretamente o macaco deve se seguir rigorosamente as instru es que aparecem na placa do mesmo Al m disso lembre se de que antes de levantar o ve culo al m de aplicar o freio de estacionamento conveniente bloquear com cal os as rodas que ficam no ch o VERO38 VER108 VER109 Para sacar una rueda Si es posible estacione el veh culo preferentemente en un terreno pla no y compacto Con la rueda a sustituir en contacto con el piso afloje parcialmente las tuercas de fijaci n Levante la rueda aplicando el gato en los puntos indicados en las figu ras respectivamente para el eje y para el puente Atenci n Para usar correctamente el gato hay que seguir las instrucciones que aparecen en la placa del mismo Tenga presente tambi n que antes de levantar una rueda adem s de aplicar el freno de estacionamiento es conve niente calzar las que quedan apoyadas en el piso Para colocar uma roda Antes da montagem limpe cuidado samente os parafusos as porcas e as super
11. ly r O Gui o lado izquierdo WM Luz baixa lado esquerdo Gui o lado izquierdo MM U Luz baixa lado esquerdo Convertidor habilitado Conversor habilitado 15 DENOX2 15 sensor DENOX 15 DENOX2 15 sensor DENOX Econ metro N gt Econ metro Rastreador 30 Os Rastreador 30 Rastreador 15 Rastreador 15 Pre filtro de combustible calefaccionado Pr filtro de combust vel aquecido 115 Operaciones eventuales o de emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutencao Posici n Posi o N D N Sy R3 20 D 5 R1O R11 R12 R13 R14 R15 Rel s Rel s Funci n protegida Func o protegida Luces de estacionamiento Luzes de estacionamento Gui adas de los faros Lampejo de far is OBD OBD Electroventilador interno Eletroventilador interno Post arranque P s partida Sensor Denox Sensor Denox Faros antiniebla Far is de neblina Luces de freno Luzes de freio A C cut off A C cut off EDC arranque EDC partida Luces bajas Farol baixo Bocina Buzina Luces altas Farol alto Nivel de ARNOX 32 N vel de ARLA 32 Calentamiento del pre filtro Aquecimento do pr filtro 116 Atencao Antes de efetuar qualquer intervenc o na instalac o el trica desligue os cabos da bateria Evite manipular
12. BAIXAS Acende se o indicador 8 p gina 32 Levar a alavanca de c mbio at a posic o de 1 velocidade e liberar o freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o n o infe rior a 5 5 kg cm Soltar lentamente o pedal da embre agem e acelerar progressivamente mudando sucessivamente as marchas de acordo com as sequ ncias indica das na tabela Em marchas ascendentes ap s levantar o bot o 1 de BAIXA para ALTA apaga se o indicador 8 pagina 32 soltar o pedal do acelerador e apertar a embreagem Em marchas descendentes ap s baixar o bot o 1 de ALTA para BAIXA apertar a embrea gem e dar um ligeiro toque no acelerador Da 4 Alta pode se passar para 52 Alta sem a necessidade de engatar a 5 Baixa primeiro VERO89 VERO95 1 Baja Baixa 1 Alta 2 Baja Baixa 2 Alta 3 Baja Baixa 3 Alta 4 Baja Baixa 4 Alta 5 Baja Baixa 5 Alta 5 Baja Baixa 5 Alta 4 Baja Baixa 4 Alta 3 Baja Baixa 3 Alta 2 Baja Baixa 2 Alta 1 Baja Baixa 1 Alta Uso del cambio Marchas ascendentes Marchas descendentes Pise a fondo el pedal de embrague observe que el bot n selector 1 so bre la palanca de cambios se encuen tre en su posici n inferior BAJAS Enciende el indicador 8 p gina 32 Lleve la palanca de cambios a la posi cion de 1 velocidad y libere el freno de estacionamiento para lo cual debe haber en el circuito
13. Drenar o combustivel atrav s do 3 el combustible mediante la buj o 1 valvula 1 Retirar o cartucho 2 desenroscando 0 Retire el cartucho 2 desenrosc n Soltar o copo coletor 3 limpar a superficie de borra dolo cha e lubrifica la com oleo de motor Desenrosque el vaso colector 3 limpie la junta de goma y Rosquear manualmente o copo coletor ao novo cartucho lubr quela con aceite motor Lubrificar a junta de borracha do cartucho limpar a Enrosque manualmente el vaso colector al nuevo superficie de apoio e rosquear manualmente o con cartucho junto no suporte Lubrique la junta de goma del cartucho limpie la superficie de apoyo y enrosque manualmente el con junto en su soporte 92 Importante obrigat ria a substituic o somente por filtro novo pois uma even tual entrada de impurezas no circuito poder danificar os componentes do sistema de injec o Purga do ar do sistema de alimentac o Afrouxar o parafuso 4 Bombear com o comando manual 5 at que o combust vel saia sem bolhas de ar aperte o purgador VER139 Importante Es obligatoria la sustitu ci n nicamente por filtro nuevo pues una eventual entrada de impurezas en el circuito podr da ar los componentes de la inyecci n Purga del aire del sistema de alimentaci n Afloje el purgador 4 el mando manual 5 hasta que el combustible salga sin burbu jas apriete el purgador C
14. Esf rica Esf rica Tubular Tubular Esf rica Esf rica Cil ndrica Cil ndrica Esf rica Esf rica 60 55 55 60 21 21 5 21 21 E E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Dimensoes mm Dimensiones mm ET me 3 2087 VER154 150 90V18 Cabina corta Cabine curta Distancia entre ejes 3330 3690 4455 Largo total 6190 6730 7877 Ancho total delantero 2087 Ancho total delantero com espejos 7535 Altura total 2396 Trocha delantera 1880 Trocha traseira 1694 Balance delantero 1195 Balance trasero 1665 1845 2227 Altura eje delantero 222 Dimens es mm Altura eje trasero 168 Datos t cnicos Linea de carga 825 ngulo de entrada 18 ngulo de salida 11 Altura de la cabina Ancho total trasero Altura chasis PBT 151 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o VER155 767 CABINA CORTA CABINE CURTA CABINA EXTENDIDA CABINE EXTENDIDA gt y E e po 152 130V19 Cabina corta Cabine curta Distancia entre ejes 3690 4185 4815 5175 Largo total 7140 7521 8466 9006 Ancho total delantero 2200 Ancho total delantero com espejos 2536 Altura total 2540 Trocha delantera 1875 Trocha traseira 1835 Balance delantero 1280 Balance tras
15. Luz de giro izquierda m ximo 42 W Luz de freno m ximo 252 W Luz de giro derecha m ximo 42 W Luz de posici n derecha m ximo 50 W Luz de marcha atr s m ximo 126 W E 3 i Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Para rebocar o ve culo Colocar o gancho de manobras fornecido com as demais ferramentas no aloja mento indicado pela seta retirando antes a tampa do para choque Apert lo bem Se houver necessidade de re bocar o ve culo desacoplar o eixo de transmiss o do flange do diferencial Com isso se evitar dani ficar a caixa de c mbio Para destravar a direc o colocar a chave de contato na posic o de pr partida Atenc o Com o motor desligado o sistema hidr ulico da direc o fica inoperante Contudo possivel manter VER122 VER123 Para remolcar el veh culo Coloque el gancho de maniobras pro visto con la dotaci n en el alojamiento correspondiente indicado por la flecha quitando previamente la tapa del para golpes Apri telo a fondo EI Si hubiera necesidad de re molcar el veh culo desacople el rbol de transmisi n en su uni n con la brida del puente Esto evitar danos en la caja de cambios Para desbloquear la direcci n coloque la llave de contacto y girela hasta la posicion de pre arranque Atenci n Si no es posible poner en marcha el motor no funcionar la asistencia hidr ulica de la direcci n La o contro
16. Neum ticos a tambor Pneum ticos a tambor Datos de identificaci n Dados de identificac o les Datos de identificaci n 1 C digo VIN gt Y 1 C digo VIN Gravac o na frente na longarina LT A Grabado zona anterior del direita do chassi 1A vers o 90V18 nas Y larguero derecho del bastidor 1A 1B vers o 130V19 versi n 90V18 1 versi n 130V19 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 2 N mero do motor TN 2 N mero motor Gravado no lado direito do bloco E LESA 2 Grabado punzonado el lado abaixo do coletor de exaust o cf a p 0 0 j d dd derecho del block debajo del colec z La gi ne tor de escape 3 C digo V I S l 3 C digo VAR S Tr s etiquetas destrutiveis colocadas A Tres etiquetas destructibles coloca nas seguintes posi es das en las siguientes posiciones Basculando a cabine junto ao a Basculando la cabina cerca del mecanismo de trava DEA mecanismo de bloqueo Na coluna traseira da porta Y N T ss Enel parante posterior de la direita pr ximo a fechadura SAL C puerta derecha cerca de la Atr s do banco do motorista UAU T AA cerradura debaixo da almofada ANS gt Detr s del asiento del conductor debajo de la alfombra Datos de identificaci n 3 C digo V I 5 3 C digo V IS Gravac o qu mic
17. Poucas paradas intermedi rias Urbano Trafegam em grandes cidades Curtas dist ncias Tr fego intenso Paradas frequentes Anda e Para Severo Trafegam constantemente em estradas de terra Marcha lenta na maior parte do tempo Regi0es serranas Determine su plan de mantenimiento Tipos de uso Autopista Largas y medias distancias Calles y carreteras bien pavimentadas Pocas paradas intermediarias Urbano Utilizaci n en grandes ciudades Cortas distancias Trafico intenso Paradas frecuentes paradas repetidas Severo Utilizaci n constante en caminos de tierra Marcha lenta en la mayor parte del tiempo Regiones serranas Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Servico de manuten o Autopista Rodovi rio Cada 40 000 km o ou 660 hs Urbano Severo Cada 20 000 km o ou 495 hs Autopista Rodovi rio Cada 80 000 km o ou 1 320 hs Urbano Severo Cada 40 000 km o ou 990 hs Autopista Rodovi rio Cada 120 000 km o ou 1 980 hs Urbano Severo Cada 60 000 km o ou 1 485 hs Servicio de mantenimiento OC leo Caixa Substitui o do leo da caixa de c mbio e OC leo Aceite Caja Sustituci n del aceite de la caja de limpeza do respiro OD leo Diferencial Substitui o do s leo s do s diferencial is e limpeza do s respiro s EP Extra Plano Compreende aquelas opera es n o coincidentes com as para
18. evite el con Grupo tico dianteiro BEEE Luces anteriores mostrado o esquerdo Grupo ptico anterior Luz baixa alta se muestra el izquierdo Luz alta Luz baja alta Luz de seta frontal Luz alta Farol de neblina Luz de giro frontal Luz de posi o Faro antiniebla Tampas retir las para efetuar a re Luz de posici n gulagem dos far is ver p gina 99 Tapas qu telas para efectuar la regu Luz de seta lateral a Ps laci n de los faros ver p gina 99 Luz de giro lateral Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Far is principais Com a cabine basculada Retirar as tampas de pl stico 8 e 9 no sentido anti hor rio e acessar as l mpadas halog neas das luzes altas e baixas Retirar o conector de alimentac o 10 Retirar o porta l mpada 11 aper tando a presilha 12 para baixo e abrindo a lateralmente Remover a l mpada e substituir por outra nova Recolocar o porta l mpada e religar o conector de alimentac o 10 VERO50 VER137 VER138 Faros principales Con la cabine basculada Retire cuidadosamente las tapas de pl stico 8 y 9 gir ndolas hacia la izquierda y acceda a las l mparas hal genas de las luces altas y bajas Retire la ficha 10 de alimentaci n Retire el porta l mpara 11 apretan do el resorte de retenci n 12 hacia abajo y abri ndolo lateralmente Quite la l mpara que se va a susti tuir Recoloque el porta l mp
19. ni frio ni caliente con el vehi culo detenido por mucho tiempo Ello aumenta las emisiones gaseosas nocivas gt 5 a E 4 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Para desligar o motor Para desligar o veiculo deixar o motor em marcha lenta e colocar a chave na posic o STOP Ap s a parada do motor a central eletr nica EDC permanecer conectada a bateria Se for necess rio desconect la esperar pelo menos 2 minutos ap s desligar o motor VERO79 Parada del motor Para detener el motor d jelo en marcha lenta y coloque la llave en la posici n STOP Despu s de detenerse el motor la central electr nica EDC permanece co nectada a la bateria Si fuese necesario desconectar la bater a debe esperarse por lo menos 2 minutos despu s de la detenci n del motor Atenc o Os seguintes casos podem produzir falhas na central eletr nica EDC Desconectar a bateria com o motor em funcio namento Conectar e desconectar a central eletr nica EDC com o motor funcionando e a central sendo alimentada A pisada no acelerador antes de desligar o motor desnecess rio e causa um consumo in til de combust vel al m de ser prejudicial principalmente para motores com turbocompressor Advert ncia depois de um percurso desgastante melhor deixar o motor em marcha lenta alguns minutos antes de deslig lo para que tempera tura do motor se abaixe N o funcione o
20. parte permite ayudar de forma decisiva al mantenimien to programado previsto por la Red de Asistencia Iveco haci ndole ahorrar tiempo e inconvenientes Atenci n En caso de humos an malos por el es primera medida verifique si ciente combustible el dep sito continuaci n verifique si el filtro de combustible fue sustituido de acuerdo al plan de mantenimiento en caso de duda sustit yalo Si el problema persiste dir jase a un punto de Asistencia Iveco para controlar el sistema de alimentaci n de combustible En caso de ruido golpeteo del motor dir jase a un punto de Asistencia lveco para controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Antes de cada viagem leo do motor gua do motor L quido do limpador de para brisas Drenos de ar U Na Filtro de ar Semanalmente 6 Pr filtro de combustivel 7 Dire o hidr ulica 8 Liquido da embreagem lado esquerdo do painel 9 Drenos de ar 10 Filtro secador de ar 11 Bateria 12 Macaco 13 Indicador luminoso de cabine destravada 14 Pneus e rodas Antes de cada viaje Aceite del motor Agua del motor Liquido del lavaparabrisas Purgadores de aire Filtro de aire Cada semana Prefiltro de combustible Direcci n hidr ulica Liquido de embrague extremo izquierdo del tablero Purgadores de aire 10 Filtro secador de aire 1
21. traba cabina bisagras de las puertas de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as das portas da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Controlar y eventualmente eliminar los insectos que est n en el filtro de aire de la cabina Controlar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro de ar da cabine Sustituir el filtro anti poluci n del aire acondicionado cuando est disponible Substituir o filtro antip len do ar condicionado quando dispon vel 1172 Cabina Cabine Xx X X X X X X X X X X X X X Cada a o A cada ano 173 X X X X X X X X X X X Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o M1 Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Controlar posibles p rdidas en tuber as mangueras conexiones filtros y bomba inyectora de combustible Controlar poss veis vazamentos de leo combustivel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combust vel Sustituir el prefiltro de combustible Substituir o pr filtro de diesel
22. 1 de 150 li ma un tanque de combustible de pl stico tros de capacidade para o modelo 90V18 NS Di 1 de 150 litros de capacidad para el e de 275 litros de capacidade para o modelo 90V18 y de 275 litros de capa modelo 130V19 fabricados em pl stico cidad para el modelo 130V19 fijados al e fixados ao lado esquerdo do chassi E lado izquierdo del bastidor por medio por meio de suportes com cintas de aco de m nsulas con bandas de sujeci n de VER062 protegidas por borracha 1 acero y protecci n de goma Como opcional podem trazer outro Como opcional pueden disponer de otro tanque tamb m de pl stico e com a mesma fixac o Para tanque tambi n de pl stico y con la misma fijaci n Para el o modelo 90V18 com entre eixos 4 445 mm existe como modelo 90V18 con paso de 4 445 mm hay como opcional un opcional um segundo tanque de 150 litros de capacidade segundo tanque de 150 litros de capacidad Para el modelo Para o modelo 130V19 com entre eixos de 4 888 mm e 5 248 130V19 con paso de 4 888 mm y de 5 248 mm hay como mm existe como opcional um segundo tanque de 275 litros opcional un segundo tanque de 275 litros de capacidad de capacidade gas Reservat rio de ARLA 32 a 77 Dep sito de ARNOX 32 Al m dos tanques de combustivel seu ql A gt Adem s los tanques de combustible Iveco tamb m equipado com um tanque AN su est equipado con un tanque de de pl s
23. 9 1 Interruptor ligar desligar 1 Interruptor para encender y apagar l mpada l mpara 8 Na posic o central a l mpada est En la posici n central la l mpara desligada permanece apagada Na posi o A a l mpada permane En la posici n A la l mpara perma ce ligada nece encendida Na posic o B a l mpada acende En la posici n B la l mpara se com a abertura de uma das portas enciende si se abre una puerta VERO75 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Dispositivo de ventila o no teto 1 Bot o para da abertura da escotilha O dispositivo de ventilac o permite duas posic es para abertura da escotilha Para fazer a opc o certificar se de que a escotilha esteja completamente fechada Para direcionar a abertura da esco tilha e obter a entrada de ar colo car o bot o na posic o IN Para direcionar abertura da escotilha para obter a exaust o do ar colocar o bot o na posic o OUT 2 Manopla para abertura fechamento da escotilha 3 Difusores de ar VERO77 Dispositivo de ventilaci n en el techo 1 Bot n para sentido de apertura de la escotilla El dispositivo de ventilaci n permite dos posiciones de apertura de la escotilla Antes de elegir la opci n cerciorarse de que la escotilla est totalmente cerrada Para colocar la escotilla en la posici n que permite la entrada de aire en la cabina apriete el bot n e
24. Central EDC Central EDC Cuadro de instrumentos Quadro de instrumentos gt F2 a o Taquigrafo aa S Tac grafo 113 3 g i Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Posici n Fusibles Fus veis Simbolo E Posi o Funci n protegida Fun o protegida Luz alta izquierda Luz alta esquerda Luz alta derecha Luz alta direita Faros antiniebla Luzes de neblina 93 Limpiaparabrisas lavaparabrisas Limpador lavador do para brisa Aire acondicionado ventilaci n Ar condicionado ventila o Encendedor de cigarrillos Acendedor de cigarros Bocina 15 A Buzina 10 EQUIPAMENTO Predisposici n para carroceros 15 CHASSI 15 Predisposi o para encarro adores 15 10 Radio R dio Levanta vidrios el ctrico izquierdo N gt Vidro el trico esquerdo Levanta vidrios el ctrico derecho N gt Vidro el trico direito se Aire acondicionado ventilaci n Ar condicionado ventila o w gt 114 Posici n Fusibles Fus veis nus Simbolo Funci n protegida Fun o protegida Central diagnosis de a bordo OBD Central diagnose de bordo OBD D q Luz de posici n lado derecho Lanterna lado direito sfe oD gt ES Luz de posici n lado izquierdo Lanterna lado esquerdo
25. S500 em casos de extrema ne cessidade e por curtos per odos de tempo poder acarretar a perda da garantia do seu ve culo Combustible Atenci n Los motores que equipan estos vehiculos fueron desarrolla dos para respetar los limites nacionales e internacionales de emisiones de gases contaminantes para lo cual es necesario utilizar combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til Si el combustible utilizado no atendiera las especificacio nes m nimas de calidad presentando un tenor de azufre elevado u otras caracteristicas que no favorezcan la buena combusti n podr n manifestarse problemas como Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor Desgaste acelerado de los aros de pist n y las camisas de cilindros Deterioro prematuro del sistema de escape Notable aumento de emisiones de humo negro Carbonizaci n acentuada en las c maras de combusti n y en los picos inyectores con anormal desempe o del veh culo y aumento en el consumo de combustible Dificultad para el arranque en frio y emisi n de humo blanco Menor durabilidad del motor Corrosi n prematura en el sistema de combustible Para que todo el sistema de pos tratamiento de gases de escape mantenga el nivel de emisiones seg n valores homologados Iveco solamente autoriza el uso de gasoil especificado por las Resoluciones N 1283 06 y 478 09 de la Secretar a de Energia ya que el abastecimiento de combus tible inapropiado podr
26. a instalac o el trica dirija se a Rede de Assist ncia Iveco S utilize fusiveis de corrente prescrita perigo de inc n dio S substitua os fus veis depois de ter eliminado a causa do inconveniente N o intervenha sobre os rel s Dirija se Rede de Assis t ncia Iveco Modifica es ou repara es do equipamento el trico executadas de modo n o correto sem levar em conta as caracter sticas t cnicas da instala o podem causar anomalias de funcionamento com risco de inc ndio 117 Atenci n Antes de efectuar cualquier intervenci n en la instala ci n el ctrica desconecte los cables de la bater a Evite manipular la instalaci n el ctrica concurra a la Red de Asistencia Iveco Solo utilice los fusibles con el amperaje prescripto peli gro de incendio Solo sustituya los fusibles despu s de haber eliminado la causa del inconveniente No intervenga sobre los telerruptores Concurra a la Red de Asistencia Iveco Modificaciones o reparaciones del equipamiento el ctrico ejecutadas incorrectamente y sin tener en cuenta las ca racter sticas t cnicas de la instalaci n pueden ser causa de anomal as de funcionamiento con riesgo de incendio Operaciones eventuales o de emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Precau es com centrais eletr nicas instaladas Com a finalidade de n o efetuar opera es que possam danificar permanentemente ou prejudicar o funcionam
27. a tabela da p gina 51 misturado com agua destilada 3 Usar em uma por o de 50 misturado com gua destilada 135 a kg gt Producto Clasificaci n internacional Produto Classificac o internacional TUTELA 4 DOT 4 SAE J 1703 01 80 FIAT 9 55597 TUTELA Stargear AX ED SAE 75W 90 Arvin Meritor 076 N SAE J2360 API GL 4 MIL PRF 2105 API MT 11 API GL 5 DAF Iveco TUTELA MRM 2L NLGI 2 MoS IVECO STD 18 1810 Clase Classe Il 00 Agua l quido detergente lava cristales de base alcoh lica gua l quido detergente lava vidros de base alco lica Agua l quido anticongelante inhibidor de corrosi n a base de monoetilenglicol gua l quido anticongelamento anti corros o a base de monoetilenglicol Abastecimientos 1 El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado en la p gina 16 En invierno o trabajando en zonas muy fr as utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras Preferiblemente mantenga el tanque lleno 2 Usar seg n la tabla de la p gina 51 mezclado con agua destilada o blanda 3 Usar en una proporci n del 504 mezclado con agua desti lada o blanda Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Produtos Petronas Lubrificantes recomendados pela Iveco Componentes a abastecer Producto Petronas Produto Petronas C rter de motor y filtro Caja de cambios Direcci n hidr ulica Sistema hidr ulico de acciona
28. acarrear la anulaci n de la garantia de su veh culo 16 Importante No inverno ou trabalhando em regi des muito frias utilizar o leo diesel fornecido pelas distribuidoras Preferencialmente mante nha o tanque cheio Etiqueta Biodiesel Uma etiqueta autoadesiva indicando a porcentagem de biodiesel corres pondente aos requisitos do ve culo aplicada no lado direito do para brisa Atenc o Caso o veiculo fique estocado parado por mais de 30 dias devem ser substitui dos O filtro de combustivel o filtro separador de gua e esgotado todo o leo diesel VER146 VER147 Importante En invierno o trabajando en zonas muy frias utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras Preferiblemente mantenga el tanque lleno Etiqueta Biodiesel Una etiqueta auto adhesiva indicando el porcentaje de biodiesel correspon diente a los requerimientos del vehicu lo est colocada en el lado derecho del parabrisas g ner el veh culo detenido por m s de 30 d as se recomien da drenar todo el gasoil de los tanques sustituir el filtro de com bustible y el filtro separador de agua Atenci n En caso de mante Dep sito de combustible y ARNOX 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Reservat rio de combust vel TL Dep sito de combustible Os veiculos Iveco saem de f brica com RE Los veh culos Iveco salen de f brica con um tanque de combustivel
29. brisas 1 la zona de los pies y del parabrisas Y Na regi o do para brisas W En la zona del parabrisas 4 Interruptor para ativar a recircula o de ar impedindo a ir i n ire impi entrada de Srextero 4 Interruptor para activar la recirculaci n de aire imp _ diendo la entrada de aire externo 5 Bot o para acionamento do opcional ar condicionado 5 Bot n para accionamiento del opcional aire acondicionado Advert ncia O uso prolongado do ar de recircu la o pode ser desagrad vel para a condu o e provocar o emba amento dos vidros Advertencia El uso prolongado de aire de recir h culaci n puede hacer desagradable el puesto de conducci n y provocar el empa amiento de los Quando isto ocorrer coloque o comando em sua cristales m xima velocidade para a posi o W e gire o bot o de Cuando esto ocurra coloque el mando en su m xima veloci comando 3 direita dad para la posici n Y y gire el mando 3 a la derecha 53 Uso de los comandos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o utiliza o constante do ar condicionado pode resultar com o tempo na forma o de mau cheiro devido ao ac mulo de poeira e umidade no sistema de ar condicionado facilitando a prolifera o de fungos e bact rias Para minimizar o problema de mau cheiro recomenda do semanalmente desligar o ar condicionado e ligar o aquecedor no m ximo cerca de 5 a 10 minutos
30. cabina destrabada en el de instrumentos cluster panel de instrumentos cluster VERO25 E 3 3 9 0 2 E U Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 14 Conferir o reaperto das porcas de fixa c o das rodas calibragem dos pneus e verificar possiveis vazamentos das v lvulas de enchimento dos pneus Controlar o estado de desgaste e a press o dos pneus incluindo o sobressalente O controle deve ser realizado com os pneus frios Ao usar o ve culo normal que a press o dos pneus au mente Se for necess rio controlar a press o com os pneus quentes cansiderar que os valores ser o de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI em rela o ao valor prescrito VERO04 Lembre se que a estabilidade do ve culo tam b m depende de uma correta calibragem da press o dos pneus Se a press o estiver baixa os pneus tendem a desgastar se na parte externa da banda de rodagem fig 14 Se a press o for excessiva os pneus se desgastar o na parte central fig 14B Uma press o excessivamente baixa provoca superaquecimento dos pneus com possibilidade de graves danos aos mesmos Importante Veja a tabela de cargas e press es na p gina 144 14 Verifique el apriete de las tuercas de fijaci n de las ruedas presi n de los neum ticos y verifique posibles perdidas de las v lvulas de inflado de los neum ticos Controle el estado del desgaste y la presi n de los neum ticos inc
31. cabine Os ve culos com cabine longa v m equi pados com um leito atr s dos bancos Sob o leito para repouso h dois espa os porta ferramentas aos quais se acessa levantando as almofadas J anelas basculantes somente cabine longa Para abri las atuar na trava puxando a Para fech las atuar na mesma trava empurrando a at o travamento VER136 Zona de reposo en la cabina Los veh culos con cabina larga vienen equipados con una cama inferior Deba jo de la cama se ubican dos vanos porta herramientas Se accede a los mismos levantando la cama Ventanas basculantes s lo cabina larga Para abrirlas tire de la traba A Para cerrarlas empuje la traba A hasta el completo bloqueo Uso de los comandos y dispositivos Este capitulo fornece indicac es sobre a utilizac o de Este capitulo facilita indicaciones sobre el uso de Bancos Asientos Apoyacabezas Regulagem da posi o longitudinal do assento Regulaci n de la posici n longitudinal del asiento Regulagem da inclina o do encosto Regulaci n de la inclinaci n del respaldo Regulagem da posi o do volante Regulaci n de la posici n del volante Cintos de seguran a Cinturones de seguridad Tac grafo Taqu grafo Alavancas sob o volante Palancas del volante Luz dos far is Luz de los faros Luzes de seta Luces de giro Alavanca direita Palanca der
32. culo Pelda os Plan de mantenimiento Productos indicados por lveco Productos Petronas Lubricantes recomendados por lveco Protecci n del medio ambiente Puertas Puesto de conducci n R Regulaci n de la inclinaci n del respaldo Remolcar el veh culo Ruedas sustituci n S Se alizadores en el panel de instrumentos Se alizadores en el panel de instrumentos chequeo inicial Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR Reservat rio do lavador do 51 Rodas SUPSTILUICIO dare pasado 107 S Sinalizadores do quadro de instrumentos check inicial 39 Sistema de redu o catalitica seletiva SCR 19 Tac grafo semanal di rio 47 A aa EEE AE T AET 6 Ventila o no teto dispositivo 38 Ventilac o aquecimento e ar condicionado 52 Vidros acionamento 40 Volante regulagem da posi o 45 T Taquigrafo semanal diario Tracci n V Ventanas basculantes Ventilaci n calefacci n y aire acondicionado Volante regulaci n de la posici n 2 Zona reposo cabina 207 NOTAS
33. da de gua condensaci n Cuando se empiecen S junto com o ar Quando isso come 22 2 a notar signos de humedad se debe ar a ocorrer efetuar a drenagem NAAA efectuar el control en intervalos m s com maior frequ ncia Se nas vezes i JM cortos Si en las veces siguientes 5 seguintes n o aparecer mais gua aparece m s agua significa que p significa que houve regenerac o do hubo regeneraci n del filtro En caso filtro Caso contr rio o filtro dever ser substitu do pois contrario si ello no se produce hay que cambiar el car est saturado pela de leo impurezas dep sito tucho pues est saturado debido a la acci n de aceite Y de carbonos etc Se durante essas drenagens notar uma dep sitos de carbono y suciedad en general Si durante f mistura de gua e leo significa que no compressor pro estas purgas se nota una mezcla de aceite y agua significa 5 vavelmente houve perda do leo Contudo dever ser que el compresor probablemente est perdiendo aceite E substituido o filtro e ser feita uma revis o no compressor En tal caso adem s de cambiar el cartucho del filtro seca 9 dor se deber revisar el compresor 81 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 11 As baterias utilizadas pela Iveco s o livres de manuten 11 Las baterias utilizadas por Iveco son libres de manteni cao miento Nota Se o veiculo n o for utilizado por um per odo long
34. das alavancas e interruptores de comando Verificar el funcionamiento de todas las luces del tablero Verificar o funcionamento de todos as luzes do painel Controlar en el tablero el funcionamiento del ptico al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC a trav s de Easy Controlar o sistema EDC atrav s do Easy 188 o o o 0 oo 2 os o os ooo sr Sistema de Frenos Sistema de Freios X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Semanalmente Semanalmente Sistema El ctrico Sistema El trico X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Mantenimiento programado 189 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Cabina Cabine Controlar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras grietas y herrumbre Controlar o aspecto exterior da cabine pintura riscos trincas e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n calefacci n interna de la cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine Verificar el funcionamiento del limpiaparabrisas y lavaparabrisas y el nivel de agua del dep sito Verificar o funcionamento do limpador e lavador do para brisa e n vel de gua do reservat rio C
35. de ARLA 32 t o f cil quanto um abaste cimento comum em qualquer ponto de recarga apropriado Observe o indicador de nivel de ARLA 32 localizado no painel de instrumentos do veiculo Evitar a falta do reagen te no tanque tamb m evita problemas de funcionamento no veiculo Conector de diagn stico On board Diagnose OBD O OBD equipa o seu lveco Vertis e serve para monitorar continuamente o funcionamento de todo o sistema de inje o combust o e de p s tratamento dos gases de escape Sempre que houver algum problema o OBD registra a falha ocorrida comunica esta falha ao condutor e ativa o limita dor de torque do motor dependendo da falha encontrada Importante A legisla o vigente que imp e os limites PROCONVE P7 determina que o valor m ximo de reduc o de torque do motor de 40 do valor nominal sempre que as emiss es de xidos de nitrog nio NOx superem o valor homologado pelo fabricante Um indicador de baixo n vel de ureia aparecer no display se o reservat rio de ARLA 32 estiver vazio Nesse caso ocor rer um aumento de emiss es de NOx o que provocar a ativa o do sistema OBD que por sua vez limitar o torque imediatamente ap s o primeiro arranque que ocorrer ap s a falha ter sido registrada Uma vez restabelecido o nivel de ARLA 32 o sistema voltar a funcionar perfeitamente Recorde se que por lei a centralina de bordo registra este tipo de eventos inclusive para disponibiliz
36. de espejos conforme indicado por la flecha desco nectando el tercer brazo 3 Advert ncias Em caso de necessidade de desencaixar o terceiro braco deve se realizar o seguinte procedimento Desencaixar o terceiro braco basculando para frente o espelho segurando com a outra m o o encaixe do tercei ro braco Nunca forcar para baixo o encaixe do terceiro braco sobre a esfera Para encaixar novamente o terceiro braco bascular para tr s o espelho segurando com a outra m o o encaixe do terceiro braco A manobra com o terceiro braco desencaixado deve ser realizada somente para a passagem em locais estreitos N o utilizar o espelho sem o terceiro braco para a con duc o normal do dia a dia 41 Advertencias En caso de necesidad de desencajar el tercer bra ZO se debe proceder del siguiente modo Desencajar el tercer brazo basculando hacia adelante el espejo agarrando con la otra mano el encaje del tercer brazo Nunca fuerce hacia abajo el encaje del tercer brazo sobre la esfera Para encajar nuevamente el tercer brazo bascule hacia atr s el espejo agarrando con la otra mano el encaje del tercer brazo La maniobra con el tercer brazo desencajado debe ser realizada solamente para el paso en locales estrechos No utilice el espejo sin el tercer brazo para la conduc ci n normal de todos los dias El puesto de conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Leito para repouso na
37. deslizante Dana serie SPL 55 Dana serie SPL 70 Dana s rie SPL 55 Dana s rie SPL 70 Mecanica con servo dia Mec nica com servo assist ncia hidraulica ZF Q 9 L minuto 100 bar ZF Q 16 L minuto 100 bar Alineaci n Alinhamento Mec nica a ballestas parab licas de simple flexibilidad Con topes de goma amortiguadores hidr ulicos telesc picos y barra estabilizadora de posici n anterior Suspensi n delantera Suspens o dianteira Mec nica a molas parab licas de simples flexibilidade Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos e barra estabilizadora de posi o anterior 144 E 130V19 Mec nica parab lica de doble acci n con topes de goma amortiguadores o telesc picos de doble acci n barra estabilizadora Suspensi n trasera Suspensao traseira na A Mec nica parabolica de duplo est gio com batentes de borracha amortecedores telesc picos de dupla a o e barra estabilizadora A tambor en las cuatro ruedas tipo S Cam Sistema neum tico con dos circuitos independientes Eje delantero y trasero Freno de estacionamiento y emergencia a resortes tipo Spring Brake en las c maras traseras con comando neum tico manual Filtro secador del aire Freno motor con pantalla obturadora de los gases en la tuberia de escape Nota El sistema del modelo 130V18 tiene capacidad frenante garantizada para el veh culo tractor m s un event
38. n protegida y el correspondien te amperaje El significado de cada ideograma se describe en las p ginas siguientes Nota Podem se observar ideogramas de fus veis para dispo AA EME sitivos que n o est o presentes no ve culo que correspon sitivos que no est n presentes en el vehiculo y que corres dem a vers es espec ficas ponden a versiones espec ficas Operaciones eventuales o de emergencia 111 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Caixa de fus veis e rel s Caja de fusibles y telerruptores ih R ea R11 13 15 o v Eel e Ea pa SP lp elo EJ 10 R2 R3 R4 e O O gog 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 O 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 1 F2 F3 a O 112 Posici n Fusibles Fus veis NA Simbolo Funci n protegida Fun o protegida Luces de marcha atr s Luzes de marcha a r Luces de giro Luzes de seta ES E 3 EQUIPAMENTO CHASSI 15 Predisposici n para carroceros 15 Predisposi o para encarrocadores 15 Central EDC Central EDC Cuadro de instrumentos Quadro de instrumentos ul gt Taquigrafo OB OB Tac grafo STOP Luz de freno ZIN ZIN Luz de freio gt Luces de emergencia Luzes de emerg ncia l Luces de posici n luces de g libo Lanternas luzes delimitadoras
39. o de trabalho Conduzir o veiculo lentamente at atingir a temperatura ideal de funcionamento mantendo um regime m dio de rotac es Atuando desta forma obt m se Um continuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de lubrifica o Emiss es de gases dentro dos limites previstos Redu o do consumo Aten o N o aconselh vel manter o motor em marcha lenta frio ou quente por um periodo prolongado pois isto aumenta a quantidade de emiss es nocivas En la posici n MAR pre arranque el indicador EDC perma necer encendido por algunos segundos y luego se apaga Si el indicador EDC permanece encendido o parpadea indica una falla consulte la p gina 32 Si el motor no arranca normalmente no haga funcio nar el motor de arranque por m s de 15 segundos Gire la llave a la posici n STOP espere algunos segundos y vuelva a intentarlo Una vez puesto en marcha el motor espere que el circui to neum tico de los frenos alcance la presi n de trabajo Arranque el veh culo y conduzca lentamente por algunos minutos para que el motor y el resto de la cadena cinem ti ca logren la temperatura ideal de trabajo manteniendo un r gimen moderado Actuando de esta forma se obtiene Un flujo continuo y regular del aceite en los circuitos de lubricaci n Emisiones gaseosas dentro de los limites previstos Reducci n del consumo Atenci n No es aconsejable mantener el motor en marcha lenta
40. o manipule o circuito do condicionador Perigo de les es O l quido criog nico est sob press o e pode causar danos se fizer contato com a pele devido ao congelamento Basculamento da cabine O basculamento somente possui uma haste autom tica tan to para travamento como para destravamento Para bascular a cabine tome as seguintes precau es Estacione o ve culo em local seguro plano e sem tr nsito patios estacionamentos postos de gasolina etc N o deixe objetos soltos no interior da cabine Acione o freio de estacionamento coloque a alavanca de mudancas em neutro e mantenha as portas fechadas Certifique se de que h espa o suficiente para o movi mento da cabine acima e a frente Aire acondicionado advertencias Una caracteristica importante del sistema es la de des humectar el aire Se aconseja utilizarlo para prevenir el empa amiento de los vidrios El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a que en caso de fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente Evite absolutamente usar el fluido R12 u otros incompati bles con los componentes del sistema que contengan CFC clorofluorocarbonos En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos una vez al mes durante 10 minutos No manipule el circuito del acondicionador Peli gro de lesiones El liquido criog nico est presurizado y puede causar da os por congelamiento al contacto con la piel Bas
41. por debajo de la cabina que puedan interferir en el cierre de la misma Los componentes filtros cables mangueras etc est n bien posicio nados y fijados Para bajar la cabina coloc ndola en la posici n normal proceda del siguiente modo Saque el perno de seguridad F del agujero G mostrado en la p gina anterior Levante un poco la cabina por medio del asidero E para desbloquear la traba Tire de la cabina hacia abajo por el asidero E hacia el bloqueo Uso de los comandos Atenci n Se recomienda para la cabina corta mantener el asidero E apoyado en el momento de destrabamiento de la palanca A Para la cabina extendida colocarse en posici n segura mantener el cuerpo fuera del rea existente por debajo de la cabina 57 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Perigo de acidentes Ao realizar trabalhos sob a cabine e com o motor em funcionamento preste muita atenc o ao giro do ventilador e a correia do comando Sob nenhuma hip tese bascule a cabine com o motor ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha Peligro de accidentes Al realizar trabajos sobre el motor estando ste en marcha prestar mucha atenci n al giro del ventilador y a la correa de comando De ninguna manera se debe bascular la cabina con el motor en marcha pues existe el riesgo de que se enganche un cambio Arranque y conducci n Aconselhamos n o exigir do motor a m xima pot ncia
42. reabastecido el ARNOX 32 el sistema volver a funcionar perfectamente Se recuerda que por ley la cen tralita de a bordo registra estetipo de eventos incluso para disponer de ellos en eventuales controles 20 Abastecimento Qualquer uma dessas viola es invalida a garantia Iveco Utilizar apenas ARLA 32 segundo a Norma NBR ISO 22241 da ABNT Outros liquidos podem causar danos ao sistema e a emiss o de gases n o estar conforme a legisla o O veiculo n o deve circular ARLA 32 no tanque de p s tratamento pois a falta provoca o aumento das emiss es e tamb m perda de pot ncia do motor Nunca acrescentar aditivos ou leo diesel ao tanque de ARLA 32 po dendo causar danos irrevers veis bomba do circuito de ureia N o diluir ARLA 32 com gua pois pode danificar o sistema de depura o dos gases de escape N o encha o tanque at a tampa mantenha sempre entre 5 a 10 cm de dist ncia VERO63 VEROO1 Abastecer o sistema apenas com ARLA 32 Somente ARLA 32 Solamente ARNOX 32 NBR ISO 22241 RESOLUCION S E N 110 11 OS Cualquiera de estas transgresiones invalida la garant a Iveco Abastecimiento Utilizar s lo ARNOX 32 seg n Resoluci n S E N 110 11 Otros l quidos pueen crear da os en el sistema y las emisiones de escape no estarian conformes con la legislaci n El veh culo no debe circular sin ARNOX 32 en el dispositivo de post tratamiento porque provoca el a
43. tap n del dep sito pues hay peligro de quemaduras Controles a cargo del usuario 3 Controlar o nivel do liquido do reser vat rio do limpador de para brisas Se for necess rio complete com agua e Tutela Professional SC 35 Verificar se as tubula es n o est o obstruidas e se necess rio limpe os esguichos com uma agulha Aten o n o viajar com reservat rio do lavador do para brisa vazio a a o do lavador fundamental para melhorar a visibilidade dispositivo indicado 1 Al m disso verifique Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o As condi es dos pneus Drenar a condensa o nos cilindros de ar acionando em cada um deles o Verifique as condi es e o correto fun cionamento da v lvula ejetora de 2 do filtro de ar indicada na figura 5 Funcionamento do freio de servi o de estacionamento e do freio motor Funcionamento das luzes dos sinali zadores da instala o de sinaliza o e do limpador de para brisas 3 Controle el nivel del l quido del dep sito del lavaparabrisas si fuese necesario agregue una mezcla de agua y Tutela Professional SC 35 Controle que los tubos no est n obs truidos de ser necesario limpie con una aguja los eyectores Atenci n no viaje con el dep sito del lavaparabrisas vacio la acci n del mismo es fundamental para mejorar la visibilidad 4 Purgue la condensaci n de los tan qu
44. volante Y nv la direcci n MAR Prepara o da partida do mo C MAR Predisposicion arranque del tor indica es v rias Wa E motor se alizaciones varias AVV Partida do motor AVV Puesta en marcha del motor VERO79 Operac o Operaci n Colocar a chave no comutador de igni o e girar no sentido Introduzca la llave en el conmutador y girela hacia la hor rio at a posic o MAR derecha hasta la posici n MAR Acender o indicador EDC e a central eletr nica efetuar Se enciende el indicador EDC y la central electr nica um controle geral de todos os sensores durante alguns efect a un control general de los sensores durante algu segundos nos segundos Girar a chave at a posi o AVV e soltar quando o motor Gire la llave hasta la posici n AVV y su ltela en cuanto el entrar em funcionamento motor se ponga en marcha Apartida dever ocorrer sem acionar o pedal do acele El arranque debe realizarse sin pisar el acelerador rador 60 Na posic o MAR pr partida o indicador EDC permanece aceso por alguns segundos e depois apaga Se o indicador EDC permanecer aceso ou piscar sinal de falha veja p gina 32 Caso o motor n o d partida normalmente n o acione o motor de partida por mais de 15 segundos Volte a chave at a posic o STOP espere alguns segundos e tente novamente Depois de dar a partida no motor esperar que o circuito pneum tico dos freios alcance a press
45. 1 Bateria PEF ido 13 Indicador luminoso de cabina destrabada 14 Neum ticos y llantas VERO97 E 3 y 9 0 2 E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Antes de cada viagem 1 Controle o nivel de leo do motor por meio da vareta 1 com o ve culo estacionado em um terreno plano e horizontal e o motor desligado pelo menos 10 minutos antes O nivel deve estar entre as refer ncias MIN e MAX marcadas na vareta Caso necess rio complete pelo bocal 2 para o qual deve se bascular a cabine Com motor quente atuar com muito cuidado dentro do v o do motor pois h perigo de quei maduras Antes de cada viaje 1 Controle el nivel del aceite motor mediante la varilla 1 con el vehi culo estacionado en terreno plano y horizontal y el motor parado como minimo 10 minutos antes El nivel debe estar entre las referencias MIN y MAX marcadas en la varilla Si fuese necesario a ada aceite por la boca 2 para lo cual se debe bascular la cabina Con el motor caliente act e con mucha precau ci n en el interior del vano del motor pues hay peligro de quemaduras 2 Controle o nivel do liquido de arre Atenc o Se for necess rio completar total ou parcialmente o reservat rio do l quido do sistema de arrefecimento siga as seguintes recomenda es fecimento devendo o mesmo estar entre as refer ncias MAX e MIN Se for necess rio complete o n vel pelo bocal in
46. 430 9 00 20 141 139 D Delantera 1925 20200 2115 2210 2305 2395 2485 2575 N aconselh vel consultar o fabricante do pneu que com os Es aconsejable consultar al fabricante del neum tico quien 8 dados caracter sticos do veiculo a efetiva reparti o da con los datos caracter sticos del veh culo la efectiva repar 9 carga tipo eventual de terreno transitar tici n de la carga y el tipo habitual de terreno a transitar 49 sobre as mais recomendadas utilizar le indicar sobre las presiones m s convenientes a utilizar Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Instalaci n el ctrico Instalac o el trica Tensi n Baterias Interruptor general Motor de arranque Alternador Tensi n del m dulo ARNOX 32 12V 12 V 100 Ah Mec nico sobre la caja de bater a Mec nico sobre a caixa da bateria 12V 3kW 12V 90A 24 V 148 L mparas L mpadas Faro Cantidad Tipo Potencia W Farol Quantidade P Pot ncia W Faros anteriores luz baja luz alta Luces antiniebla opcionales Luces delanteras Luces de posici n Luces de giro frontales Luces de giro laterales Luces traseras de posici n Luces de freno Luz interior lente central 149 Hal gena Halog nea Hal gena Halog nea Hal gena Halog nea Cilindrica Cil ndrica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica
47. 9 499 Nm 110 que no sean provistos por lveco como equipamiento original Valores de par de apriete 90V18 324 396 Nm 130V19 369 499 Nm Alta temperatura de gua do motor Alta temperatura del agua del motor O ventilador do motor do tipo viscost tico sua atuac o El ventilador del motor es del tipo viscost tico y su giro depende da temperatura de funcionamento do motor No depende de la temperatura de funcionamiento del motor caso de se verificar excessiva temperatura da gua no indi En el caso de verificar excesiva temperatura del agua en el cador pare imediatamente o motor e consulte uma Oficina term metro pare inmediatamente el motor y consulte un Autorizada da Rede de Assist ncia Iveco Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco Instala o el trica Instalaci n el ctrica Caixa de fus veis e rel s Caja de fusibles y telerruptores Localizada direita no painel em frente ao posto do passageiro Para acessar a mesma atuar no puxador indicado Colada no lado interior da tampa do porta luvas h uma etiqueta que ilustra para cada fusivel a fun o protegida e a relativa corrente O significado de cada ideograma des crito nas p ginas seguintes VER110 Situada al frente del acompa ante Para acceder a la misma tirar de la manija indicada Adherida en la pared interior del porta documentos se encuentra una etiqueta que ilustra para cada fusible la funci
48. AS e 131 Kit chaves ferramentas elementos de seguran a 137 Dados t cnicos cae DD 141 Manuten o programada sscs rado 155 ndice alfab tico oooooococonccnnonnnonnrnnonnnonncnnrnonoos 201 ndice General Datos de identificaci n Dep sitos de combustible y ARNOX 32 El puesto de conducci n Uso de los comandos y dispositivos Arranque y conducci n Controles a cargo del usuario Consejos pr cticos de mantenimiento Operaciones eventuales o de emergencia Abastecimientos Dotaci n de llaves harramientas y elementos de seguridad Datos t cnicos Mantenimiento programado ndice alfab tico Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Modelos Modelos Los modelos ilustrados en el presente Manual est n com Os modelos ilustrados neste Manual est o compostos da seguinte forma puestos de la siguiente forma rbol de rbol de Caja de transmisi n transmisi n Eje Eje cambios de uni n deslizante delantero trasero Tracci n Modelos 130V19 FAAE3481E FAAE3481A Dana serie 1480 Dana s rie 1480 Dana serie 1550 Dana serie 1550 106 Dana serie SPL 55 Dana s rie SPL 55 Dana serie SPL 70 Dana s rie SPL 7O SIFCO C09941 SIFCO C09940 Meritor MS 13 113 Meritor MS 19 235
49. Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo dese jamos parabeniza lo pela escolha efetuada O Vertis um veiculo que se caracteriza por servicos excelentes baixos consumos alta confiabilidade e conforto Convidamos a ler atentamente as indicac es de uso e ma nutenc o de seu novo veiculo Seguindo as instruc es voc garante o perfeito funcionamento e uma longa durabilidade Desejando lhe um bom trabalho aproveitamos para informar que a Rede de Assist ncia Iveco onde quer que voc se en contre est a seu lado para oferecer a m xima compet ncia e profissionalismo Um veiculo lveco se parece de algum modo a quem o conduz um sistema pensado projetado e construido como um verdadeiro organismo em que cada uma das pecas vive numa indispens vel l gica em conjunto com todas as demais Os engenheiros da Iveco estabeleceram as caracteristicas t cnicas com uma precis o absoluta para garantir a m xima seguran a e confiabilidade Para manter o Iveco que voc escolheu necess rio que cada componente desempenhe sua fun o no sistema tal como foi projetado A forma segura para obter este resulta do servir se da Rede de Assist ncia Iveco composta no mundo por mais de 3 500 pontos de assist ncia portanto pode ser acessada com facilidade em qualquer lugar do ter rit rio em que voc se encontre Dela fazem parte mais de 30 000 t cnicos e mec nicos Cada um dos quais recebe uma instru o profissional co
50. Fabricante garante o nivel sonoro estabelecido por Lei desde que n o se introduzam modificac es principalmen te no sistema de escapamento e pacote ac stico ou seja comprovada neglig ncia na manuten o geral do ve culo Em tais casos a Iveco se exime de toda e qualquer respon sabilidade assumindo a mesma o propriet rio do ve culo Rotaci n de medici n r p m Emisi n de ruido Valor de fiscalizaci n dB A El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley siempre que no se introduzcan modificaciones principal mente en el sistema de escape y paquete ac stico o si se comprobara negligencia en el mantenimiento general de la unidad En tales casos Iveco deslinda toda responsabilidad asumiendo la misma el propietario del veh culo Controle das emissoes de poluentes Os valores de indice de opacidade em acelerac o livre est o indicados na tabela seguinte Este ndice uma refer ncia para a verificac o do estado de manutenc o do veiculo r p m en marcha lenta Modelos P 90V18 F4AE3481E 750 150 130V19 FAAE3481A Uma etiqueta autoadesiva de cor amarela mostrando o va lor de ndice de opacidade em acelerac o livre colocada na coluna dianteira da porta do lado direito da cabine r p m en m xima libre Control de emisiones gaseosas Los valores de indice de opacidad en aceleraci n libre est n indicados en la siguiente tabla Este ndice es una referen cia para la verifica
51. Retirar a tampa 19 para acesso no porta l mpadas Retirar o parafuso 2O parta extrair o porta l mpadas Substituir a l mpada Recolocar o porta l mpadas e a tampa 19 Luzes de delimitac o dianteiras Remover o difusor retirando o parafuso 21 e substituir a l mpada danificada VERO26 VER115 Faro antiniebla Con la cabina basculada desde al lado interno del paragolpes Retire la tapa 19 para acceder al porta l mpara Retire el tornillo 20 para extraer el porta l mpara Sustituya la l mpara Recoloque el porta l mpara y la tapa 19 Luces de g libo anteriores Desmonte el difusor sacando el tornillo 21 y sustituya la l mpara defectuosa E 3 i Luzes internas Luces internas Luz interna central Luz interna central Retirar a lente central 1 fazendo i Extraiga el plaf n 1 ejerciendo una uma pequena press o na borda JA leve presi n su borde posterior posterior Substituir a l mpada 2 Sustituya la l mpara 2 Reinstalar a lente e fazer uma pequena press o na parte posterior para fix la Posicione el plaf n en su borde an terior y presione en el posterior para colocarlo Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes traseiras Grupo tico traseiro mostrado o direito Remover o difusor tirando os quatro parafusos de fixa o 1 As l mpadas est o colocadas da seguin te maneira 2 Luz traseira de neblina 3 Lu
52. a tora de poeira 4 eyectora de polvo 4 Colocar a tampa fazendo coincidir gt Monte la tapa haciendo coinci a marca de refer ncia 5 seta NON dir la muesca de referencia 5 para cima existente na mesma O VANA flecha hacia arriba que hay en Er la misma Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 6 Control de la correa Poly V 6 Control de la correa Poly V Controle la tensi n y el estado de 4 Controle la tensi n y el estado de la correa de accionamiento de los 1 la correa de accionamiento de los rganos auxiliares del motor y del PE A Organos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Si Fac E pon o opcional aire acondicionado Si se observara floja o deteriorada a AA E se observara floja o deteriorada concurra a la Red de Asistencia AS VESES concurra a la Red de Asistencia Iveco EAS y Iveco VER104 Cambio Eixo dianteiro Pontes ie Cambio Eje anterior Puentes 1 Substitui o do leo da caixa O 1 Sustituci n aceite caja de de c mbios 1 EA du cambios Drenar o leo quente dentro de A Vacie elaceite en caliente dentro a um recipiente por meio do tam a de un contenedor mediante el p o 1 l e tap n 1 E Colocar o novo leo pelo orif cio 2 y Llene con el nuevo aceite por el 2 o qual serve de refer ncia para Sa orificio 2 el que a su vez sirve o n vel nivel E Limpar o r
53. a Red Asistencia Iveco 3 Sustituci n del aceite del puente posterior Vacie el aceite en caliente dentro de un contenedor mediante el tap n 3 Llene con el nuevo aceite por el orificio 4 el que a su vez sirve de nivel Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de la ca onera Chassis Engraxar As rvores de transmiss o cruzetas conforme aplicac o Rodovi rio 15 000 20 000 km ou 3 meses Urbano 8 000 13 000 km ou 1 m s Fora de estrada 3 000 5 000 ou 1 m s Os pinos da ponta de eixo As alavancas do freio dianteiro e traseiro Buchas dos feixes de molas Injetar graxa at observar que nas quatro tampas das cruzetas correspon dentes saia a graxa limpa e que a velha tenha sido completamente retirada Chasis Engrasar Los rboles de transmisi n crucetas seg n la aplicaci n Autopista 15 000 20 000 km o 3 meses Urbano 8 000 20 000 km o 1 mes Fuera de carretera 3 000 5 000 km o 1 mes VER105 Los pernos de las puntas de eje Las levas del freno anterior y posterior Bujes de las ballestas Inyectar grasa hasta que se observe que por las cuatros tapas de las co rrespondientes crucetas salga la grasa limpia y que la vieja haya sido comple tamente desalojada VERO40 VERO41 O E 7 E E 5 L Consej os pr c Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Instalac o el trica Far is Regulagem do facho lum
54. a accionamiento del freno del remolque opcional Para activar el freno del remolque pre sione la palanca hacia adelante posici n B Para desactivarla vuelva la palanca a la posici n inicial A La palanca posee retorno autom tico y no posee bloqueo gt 5 g E 4 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Controle de falhas mediante o indicador EDC diagnose Mediante este indicador pode se receber informa es sobre as falhas quanto ao funcionamento do sistema de inje o Se o indicador acender durante o funcionamento normal significa que aconteceu uma falha que pode ser Indicador apagado Indicador encendido Indicador aceso Indicador con luz intermitente Indicador piscando Control de anomal as mediante el indicador EDC diagnosis Mediante este indicador se puede recibir informaci n sobre las posibles anomalias que pudieran producirse en el funciona miento del sistema de inyecci n Si el indicador se enciende durante el funciona miento normal del veh culo significa que se ha producido una falla que puede ser Alerta de funcionamiento normal Anomal a seria Funcionamientos degradados del sistema Continuar la marcha con cautela Concurrir urgente al Concesionario m s pr ximo Falha seria Falha no sistema Continuar a marcha com cautela Levar urgente o ve culo a Rede de Assist ncia Iveco Anomal a muy grave Funcionamientos degrad
55. a fin de que la rueda se acople correctamente con su superfi cie de apoyo Baje el gato hasta que la rueda haga contacto con el piso Termine el apriete actuando sobre el extremo de la palanca de dotaci n y respe tando el orden de apriete mencio nado E 3 g i Importante Um aperto excessivo pode ser prejudicial portanto n o recomend vel utilizar ferramentas que n o venham com a dotac o normal do veiculo Quando o veiculo novo e depois de cada desmontagem da roda deve se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros 50 km e os 100 km seguintes na mesma sequ n cia indicada na p gina 109 de acordo com o modelo ilmportante Un apriete excesivo resulta perjudicial por lo tanto no es recomendable utilizar herramientas que no se sumi nistren como dotaci n normal del veh culo Cuando la unidad es nueva y despu s de cada desmonta je de la rueda se ha de revisar el apriete de las tuercas despu s de los primeros 50 km y a los 100 km siguientes en la misma secuencia que se indica en la p gina 109 de acuerdo al modelo iRecordar Para su seguridad y la seguridad de los dem s se recomienda no utilizar ruedas o elementos de fijaci n Lembre se Para sua seguranca e a seguranca dos outros n o utilizar rodas ou elementos que n o estejam previstos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o pela lveco como equipamento original Valores de aperto 90V18 324 396 Nm 130V19 36
56. a no para brisa e nos Grabado quimico en el parabrisas y vidros m veis das portas e laterais gt 9 los vidrios moviles puertas Nos modelos dotados de janelas tra laterales seiras no centro parte inferior En los modelos con ventanillas trase ras en el centro zona inferior a IN MIS 4 Placa do fabricante No v o interno inferior da porta USR 78 4 Placa del fabricante esquerda po Fp En el vano interno inferior de la puer ta izquierda Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Outros requisitos BAAL Otros requisitos 5 Ano de fabrica o gn 5 Ano de fabricaci n Etiqueta na coluna traseira da porta p Etiqueta en el parante posterior de esquerda somente para mercado la puerta izquierda solo para el mer Brasil cado Brasil 6 Pesose carga 01 6 Pesos y carga Etiqueta na coluna traseira da porta i Etiqueta en el parante posterior de esquerda y E sd PN la puerta izquierda 7 ndice de opacidade T 7 ndice de opacidad Etiqueta colada na coluna traseira da y Etiqueta pegada en el parante pos porta direita Indica o valor do indice terior de la puerta derecha Indica de fuma a em acelera o livre el valor del indice de opacidad en aceleraci n libre Datos de identificaci n Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Emiss o de ru do Veh culo ensayado Ve culo testado 90V18 130V19 O
57. abeza Regulaci n de la posici n del volante La posici n del volante se puede modifi car en altura e inclinaci n para adaptar la a la talla del conductor Esta regulaci n se efect a de la siguien te manera Muevala palanca 1 hacia arriba para aflojar la columna de direcci n Tome el volante con las dos manos y col quelo en la posici n deseada Mueva la palanca hacia abajo para bloquear el volante Cerci rese de que la columna de direc ci n est correctamente bloqueada tras la regulaci n E 3 9 5 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Cintos de seguranca No posto de conducao O veiculo est equipado com cintos de seguranca do tipo inercial fixados na estrutura da cabine N o requer regulagem manual os cintos regulam automaticamente seu compri mento permitindo ampla liberdade de movimentos desde que estes n o sejam repentinos VERO88 O mecanismo sensivel aos deslocamentos bruscos poden do bloquear o cinto nos casos de frenagem ou acelerac o brusca em descidas ingremes ou curvas sinuosas Nota O cinto central para o segundo acompanhante fixo abdominal Advert ncias Os cintos n o devem ser torcidos Os cintos devem aderir bem a cintura sem passar so bre o abd men Risco de escorregamento do cinto Controlar periodicamente cada ponto de fixa o dos cintos caso de um acidente de certa import ncia substituir os cintos rea
58. ados del sistema P rdida de una o m s funciones de seguridad posible parada del motor Estacionar el veh culo Contactar telef nicamente a la Red de Asistencia Iveco Llevar el veh culo r pidamente a un Taller Autorizado Falha s ria Falha no sistema Perda de uma ou mais fun es de seguran a com a possivel parada do motor Estacionar o ve culo Ligar para a Rede de Assist ncia Iveco Levar urgente o ve culo Rede de Assist ncia Iveco 68 Conduc o ecol gica segura e econ mica 1 Evitar aquecer o motor com o veiculo parado reco mend vel rodar os primeiros quil metros em baixa velo cidade para que todos os componentes do trem de forca atinjam a temperatura ideal de trabalho Procurar sempre utilizar a marcha que mantenha o regime do motor na faixa econ mica do conta giros ver p gina 71 Verificar as condi es do tr nsito Se for necess rio atraves sar uma regi o urbana procure evitar os hor rios de pico Evitar dentro do poss vel parar o veiculo Partir com o caminh o parado um dos momentos de maior consumo Em grandes declives evitar que o motor supere o regime m ximo de rota es utilizando a marcha correta e tam b m o freio motor Desta forma tamb m ser evitado o aquecimento excessivo dos freios e o desgaste in til dos mesmos Fazer as curvas suavemente pois desta forma se evitar corre es bruscas de trajet ria Manuseando o volante de f
59. alanca A suministrada con las otras herramientas en el tubo B Gire el gancho C en el sentido horario Gire el gancho D en el sentido horario Levante la palanca A hasta el des bloqueo Levante la cabina a trav s del sopor te E hasta que se accione la traba Levante la cabina a trav s del so porte E asta el bloqueo autom tico del asta estallido met lico carac ter stico luego inserte el perno de seguridad F en el agujero G Descida da cabine Para descer a cabine certifique se de que N o haja pessoas ao redor do veiculo nem abaixo da cabine N o haja objetos abaixo da cabine que possam interferir em seu fecha mento VER150 Os componentes filtros cabos man gueiras etc estejam bem posicio nados e fixados Para baixar a cabine voltando a para a posi o normal agir como indicado a seguir Retirar o pino de seguran a F do furo G mostrado na p gina anterior VERO93 Levantar um pouco a cabine atrav s do puxador E para desarmar a trava Puxar a cabine para baixo pelo puxa dor E at o travamento Atenc o Recomenda se para cabine curta manter o puxador E apoiado no momento de destrava mento da alavanca A Para a cabine estendida colocar se em posic o segura manter o corpo fora da rea abaixo da cabine Bajada de la cabina Para bajar la cabina cerci rese de que No haya personas alrededor ni por debajo de la cabina No haya objetos
60. alavanca direita em direc o ao volante o freio motor estar habilitado sempre que soltar o pedal do acelerador Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Palanca derecha Re ne los mandos para la limpieza del pa rabrisas y accionamiento del freno motor Lavacristal limpiaparabrisas OFF Limpiaparabrisas parado INT Funcionamiento con intermitencia LO Funcionamiento r pido Pulsador lateral Push Wash 1 Chorros de la bomba del lavacristal con funcionamiento limitado del limpiapa rabrisas Funcionamiento lento Freno motor El sistema de freno motor queda predis puesto con s lo accionar el pedal del freno Tirando de la palanca derecha hacia el volante el freno motor estar habilitado siempre que se suelte el pedal del acelerador Reservat rio do lavador do para brisa O bocal de abastecimento est localiza do no lado direito do painel Use Tutela Professional SC 35 misturado com gua conforme a seguinte tabela VERO98 Tutela Professional SC35 Professional SC 35 IE gt O gua Verano Dep sito del lavacristal La boca de carga est ubicada en el lado derecho del tablero de instrumentos Usar Tutela Professional SC 35 mezcla do con agua seg n la siguiente tabla 10 Uso de los comandos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Ventila o aquecimento e ar condicionado Para tornar confort vel o interior da cabine conforme as es
61. ansmisi n y limpiar los respiraderos Substituir o leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido del comando del embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixo dianteiro traseiro e rvore de transmiss o Controlar posibles fugas de aceite del sistema diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do sistema diferencial Controlar nivel de aceite limpieza de los respiraderos nivel de ruido y posibles fugas en eje trasero Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos no eixo traseiro Verificar el estado de las juntas de los cubos de ruedas anteriores En caso de p rdidas drenar y sustituir toda la grasa independientemente del kilometraje Verificar veda o dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento fazer drenagem e substituir toda a graxa independente da quilometragem 182 o 4 o le too o o o oo 2 oo aa o oo us o Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixo dianteiro traseiro e rvore de transmiss o Controlar el ajus
62. antes de estacionar o veiculo para que a umidade do sistema seja eliminada Filtro antip len Em algumas vers es o sistema de ventila o ou de ar condicionado pode possuir um filtro especifico destinado a eliminar os odores resultantes da poeira e fungos al m de absorver as part culas de p len que normalmente poderiam entrar no habit culo junto com o fluxo de ar coletado externamente Este filtro se estiver sujo pode ser respons vel direto por uma eventual diminui o da efici ncia do sistema de venti lac o ou do ar condicionado raz o pela qual recomenda se sua inspe o peri dica e eventual substitui o Se o veiculo for utilizado predominantemente em localida des com alta concentra o de poeira polui o atmosf rica ou regi es litor neas deve se substituir com maior frequ n cia o elemento filtrante Recomendamos que tanto o trabalho de inspe o quanto o de substitui o do elemento filtrante seja realizado na Rede Assistencial Iveco La utilizacion constante del aire acondicionado puede ocasionar con el tiempo la emanaci n de mal olor debido a la acumulaci n de polvo y humedad en el sistema lo que facilita la proliferaci n de hongos y bacterias Para minimizar el problema es recomendable semanalmen te desconectar el aire acondicionado y encender la cale facci n al m ximo de 5 a 10 minutos antes de estacionar el vehiculo para eliminar la humedad Filtro antipolen Em algunas ve
63. ara y conec te la ficha 10 E 3 g i Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes de seta frontais Debaixo do ve culo Desligar o conector 13 girando o porta l mpada 4 de volta a esquer da para acessar a l mpada 16 e efetuar sua substitui o Luzes de posi o Desligar o conector 14 girando o porta l mpada 1 4 de volta es querda para acessar a l mpada 15 e efetuar sua substitui o Luzes de seta laterais Pelo lado interno do para lamas Desligar o conector de alimenta o 17 Girar o porta l mpada 18 no sentido anti hor rio Substituir a l mpada danificada por outra nova Recolocar o conjunto porta l mpada e religar o conector de alimenta o VER112 VER113 VER114 Luces de giro frontales Desde abajo del veh culo Desconecte la ficha 13 girando el porta l mpara 4 de vuelta hacia la izquierda para acceder a la l mpara 16 y efectuar su sustituci n Luces de posici n Desconecte la ficha 14 girando el porta l mpara 1 4 de vuelta a la izquierda para acceder a la l mpara 15 y efectuar su sustituci n Luces de giro laterales Desde el lado interno del guardabarros Desconecte la ficha 17 Gire el porta l mpara 18 a la izquierda Sustituya la l mpara defectuosa Recoloque el conjunto porta l mpara y conecte la ficha de conexi n Far is de neblina Com a cabine basculada pelo lado de dentro do para choque
64. as e da fixa o dos flanges Ver p gina 97 para lubrifica o Sustituir el aceite del de los diferencial es y limpieza de los respiraderos Substituir o leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Verificar el estado de los amortiguadores p rdidas desgastes y reajustar sus fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Reajustar las tuercas de las grampas de fijaci n de los soportes de la suspensi n de las ballestas y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de los bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general del sistema de suspensi n delantera Lubrifica o geral da suspens o dianteira 166 o ao oo on ooo o xo oo a ra e a Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixo dianteiro traseiro e rvore de transmiss o 167 E E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 1 2 3 Uso en Autopista Plano Rodovi rio Sistema de Direcci n Sistema de Direc o Controlar desajustes y posibles ruidos en el sistema de direcci n barras de direcci n terminales y limitadores de recorrido Controlar folgas e poss veis ruidos no sistema de dire o barra
65. as freadas bruscas e violentas principal mente com o ve culo vazio Isto evitar derrapa gens sobre a pista A frenagem est assegurada mesmo em caso de ruptura de algum tubo j que os circuitos do eixo dianteiro e do eixo traseiro s o indepen dentes No altere la posici n del selector con el veh cu lo en retroceso No pase de marchas altas a bajas con el veh culo en alta velocidad h galo siempre a la misma velocidad en que realiza los cambios de bajas a altas El veh culo debe siempre rodar con una marcha acopla da y el pedal de embrague libre sobre todo en cuesta abajo Parada del veh culo La parada del veh culo debe obedecer a la siguiente secuen cia Suelte el acelerador pise suave y progresivamente el pedal de freno Cuando el vehiculo est a punto de detenerse desem brague y lleve la palanca de cambios a punto muerto Cuando la unidad detuvo por completo su marcha apli que el freno de estacionamiento Gire la llave de contacto a la izquierda hasta la posici n STOP y el motor detendr su marcha Evite las frenadas bruscas y violentas sobre todo con el veh culo vac o esto evitar peligro sos desplazamientos sobre la calzada La frena da est asegurada a n en el caso de rotura de alg n tubo ya que los circuitos del eje anterior y del eje posterior son independientes 66 Freio motor aconselh vel us lo em longas desci das para evitar o superaquecimen
66. as luzes externas Buzina Quadro de instrumentos e luzes espia Bb Alavanca de comando dos limpadores lavadores do para brisa Difusor de ar central Interruptor de luzes de emerg ncia Sede para autorr dio Tac grafo 10 Porta luvas 11 Tampa de acesso caixa de fus veis 12 Comandos de ventila o 13 Cinzeiro 14 Acendedor 15 Comando do ar condicionado 16 Comutador de igni o 17 Econ metro Tablero Nota la disponibilidad y la posici n de los instrumentos y se alizadores pueden variar en funci n de los modelos y de los opcionales adquiridos disponibles Difusores de aire laterales Palanca de mando de las luces externas Bocina Cuadro de instrumentos y se alizadores Palanca de mando del limpiaparabrisas y lavaparabrisas Difusor de aire central Interruptor de luces de emergencia Alojamiento para la radio lle 2 3 4 6 7 8 9 Taquigrafo 10 Guantera 11 Tapa de acceso a la caja de fusibles 12 Comandos de ventilaci n 13 Cenicero 14 Encendedor de cigarrillos 15 Comando aire acondicionado 16 Conmutador de llave 17 Econ metro VER149 El puesto de conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Advert ncias importantes de uso e seguranca Advertencias importantes de uso y seguridad O painel de instrumentos proporciona indicac es sobre o El tablero de instrumentos proporciona indicaciones sob
67. avar la cabina debe evitarse Usar aditivos o detergentes salvo los neutros o espec ficos Usar vapor o agua caliente Usar agua con excesiva presi n Hacerlo a pleno sol Es conveniente No utilizar agua sucia Para el lavado de las partes externas de pl stico hacerlo con el mismo procedimiento Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido Peri dicamente revisar los drenajes asegur ndose que no se encuentren obstruidos si fuese necesario destaparlos hacerlo con aire comprimido Las saltaduras causadas por piedras como as tambi n otros peque os da os en la pintura deben repararse de inmediato 100 Limpeza interior Limpieza interior Manter o interior da cabine limpo e seco Evitar ac mulo de p no habit culo aspirando o perio dicamente A limpeza das partes de pl stico do habit culo deve ser feita seguindo se o mesmo procedimento adotado para uma lavagem normal da cabine Na presenca de manchas dif ceis de remover usar algum produto espec fico para pl sticos seguindo as instru es do fabricante As manchas em tapetes e estofados devem ser remo vidas com uma soluc o de sab o neutro e gua morna N o usar solventes Na presenca de manchas dif ceis de remover usar um tira manchas especifico seguindo as instruc es do fabricante do produto Adesivos Na operac o de aplicac o ou eliminac o de adesivos n o usar elementos cortantes 101 Mantenga el interi
68. bla de la p gina siguiente presenta los se alizadores acendem no quadro em caso de anomalia avarias Ou indica que se encienden en el panel en caso de anomalias averias es de funcionamento o indicaciones de funcionamiento Dar E 30 8 0 x 100 rpm Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Color Color 1 O Freno motor accionado Freio motor acionado 2 Faros anti niebla delanteros Far is de neblina dianteiros Luces exteriores 3 7005 Luzes exteriores P Marchas lentas engranadas Marchas lentas engrenadas Freno de estacionamiento Freio de estacionamento Anomalia del taquigrafo Luces altas Luzes altas Luces de emergencia Luzes de emerg ncia Insuficiente carga bater as Insuficiente carga baterias Baja presi n aceite del motor Baixa press o leo motor Anomalia do tac grafo Amarillo Amarelo Verde Verde Verde Verde Azul Azul Rojo Vermelho Rojo Vermelho Rojo Vermelho Amarillo Amarelo Rojo Vermelho Amarillo Amarelo 12 PEN t eD 2 O gt E EN N Os A ar AdBlue O I 1O 33 Aver a en el sistema EDC Avaria no sistema EDC Nivel bajo del l quido de refrigeraci n del motor N vel baixo do l quido de arrefecimento do motor Cabina destrabada Cabine destravada Alta temperatura del l quido refrigeran
69. cama Para remover o macaco ambas as cabi nes proceder do seguinte modo Desparafusar uma das tarraxas A que prendem a cinta superior Liberar a cinta que prende o ma caco e desliz lo para frente VER152 VER153 En la versi n cabina corta el extintor de incendio 1 est ubicado detr s del asiento del conductor siendo nece sario plegar el asiento para acceder al mismo El gato 2 y la bolsa porta herramientas 3 est n ubicadas detr s del asiento del pasajero y es necesario plegar el asiento para tener acceso a los mismos En la versi n cabina extendida el extintor de incendio 1 el gato 2 y la bolsa porta herramientas 3 est n ubicados debajo de la cama Para sacar el gato ambas cabinas proceda del siguiente modo Destornillar uno de los tornillos A de sujeci n de la cinta met lica superior Soltar la cinta met lica B de sujeci n del gato y deslizar hacia adelante Dotaci n de llaves herramientas y elementos de seguridad Datos t cnicos A SA A ar A w w Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Modelos 90V18 130V19 Modelo F4AE3481E F4AE3481A Caracter sticas principales Caracter sticas principais 4 Diesel 4 tiempos Diesel 4 tempos Datos de potencia Dados de pot ncia ev 177 130 182 1 134 570 62 610 Sistema de inyecci n Sistema de injec o Inyecci n d
70. cci n sustituirlo Controlar o indicador de obstru o do filtro de ar localizado na mangueira e em caso de obstru o substitu lo Controlar el funcionamiento del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Controlar la condici n tensi n y desgastes de las correas Controlar as condi es tens o e desgastes das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o n vel do fluido no sistema de arrefecimento Controlar obstrucciones en los paneles de los radiadores de agua y aire y condensador con mayor frecuencia en zonas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar e condensador com maior frequ ncia em reas com muitos insetos Sustituir el filtro de combustible Substituir o filtro de diesel Sustituir el aceite del motor y filtros de aceite del motor Aceite mineral Substituir o leo e filtros de leo do motor leo mineral 178 o a o te oo o oo ns o os oo o 179 Uso y Mantenimiento Uso e Manutencao Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Sustituir el aceite motor y filtros de aceite del motor Aceite sint tico Substituir o leo e filtros de leo do motor leo sint tico Sustituci n del filtro de aire Substituir o filtro de ar Controlar y eventualmente regular la luz de v lvula del motor Controlar e eventualmente regular a folga
71. cedida pela Iveco Para a plena utiliza o da garantia essencial observar o Plano de Manuten o Programada indicado neste manual Manuten o Programada Para assegurar condi es de funcionamento sempre per feitas a seu VERTIS imprescind vel utilizar o Plano de Manuten o Programada o qual atrav s da regularidade das interven es de manuten o preventiva representa a melhor garantia para a seguran a do funcionamento e otimiza o dos custos operacionais Reparaciones La Red de Asistencia Iveco puede encargarse en la forma mas racional de la ejecuci n de cualquier trabajo de revi si n o reparaci n empleando para ello personal especializa do y equipos proyectados expresamente para dicho servicio La Red de Asistencia Iveco tambi n asegura el uso exclusi vo de Repuestos Originales Iveco siendo los nicos que se integran perfectamente en la l gica de conjunto con la que se ha proyectado y construido el veh culo Garantia Usted recibir junto a este manual la Libreta de Garantia Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente dentro del veh culo junto a los documentos necesarios para la circulaci n siendo esto indispensable para el reconoci miento de la garantia por parte de Iveco Para el usufructo de la garantia es esencial observar el Plan de Manteni miento Programado indicado en este manual Mantenimiento programado Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre per fecta
72. ci n del estado de mantenimiento del veh culo ndice opacid Alt gt 350 m n m ndice opacid Alt lt 350 m n m 3025 15 Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo mostrando el valor del ndice de opacidad en aceleraci n libre est colo cada en el parante posterior de la puerta derecha 13 NS O 9 9 E gt 2 sk 0 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Iveco Latin America garante as emiss es de gases dentro dos valores impostos pela Lei por cinco 5 anos ou 160 000 km o que acontecer primeiro Iveco Latin America garante as emiss es de gases dentro dos valores impostos pela Lei por cinco 5 anos ou 160 000 km o que acontecer primeiro Esses valores s ser o v lidos para os motores veiculos que respeitem o Programa de Manuten o indicado no presente Manual As emiss es podem ser influenciadas por fatores negativos como Condi es de uso n o correspondentes a estes modelos Altera o das caracter sticas originais regulagens ou setup dos sistemas de admiss o de ar alimenta o de combustivel e escapamento do motor Utiliza o de pe as de reposi o n o originais Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obstru o das tubula es Contrapress o do escape causada por obstru o na tubu lac o Anomalias no sistema de alimenta o e retorno de com bustivel ass
73. ciones de dicho Manual y o situaciones no contem pladas en el mismo aconsejamos consultar al personal t cnico de la Red de Asistencia Iveco quienes lo orientar n adecuadamente Nota Las im genes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo IMPORTANTE Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu veiculo reco mend vel que a montagem de sobre estruturas e equipamentos adicionais seja executada respeitando se as recomen da es do Manual de Instru es para a Transforma o e os Equipamentos da Gama Vertis dispon vel em toda a Rede Assistencial Iveco No caso de haver d vidas de interpreta o das recomenda es ou ainda a ocorr ncia de situa es n o contempladas no mesmo aconselhamos consultar o pessoal t cnico da Rede Assistencial Iveco que poder orient lo adequada mente Nota As imagens contidas neste manual s o meramente ilustrativas 04 Dados de identifica o sessicrrersrdrin 07 Reservat rios de combust vel ARLA 32 15 O posto de CONQU O ar a DDR 25 Uso dos comandos e dispositivos 43 Partida Er CONQUO JO 59 Controles a cargo do 73 Conselhos pr ticos de 87 Opera es eventuais ou de 105 AD
74. como se ha proyectado La forma segura para obtener este resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco la misma est compuesta en el mundo por m s de 3 500 puntos de servicio por lo tanto es accesible con facilidad en cual quier lugar del territorio en que usted se encuentre De ella forman parte m s de 30 000 t cnicos y mec nicos cada uno de los cuales recibe una instrucci n profesional completa en las Escuelas de Capacitaci n con actualizaci n peri dica para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la cons tante evoluci n tecnol gica de los veh culos hace indispensa ble para asegurar un diagn stico preciso de las necesidades de asistencia rapidez de intervenci n y calidad de servicio Reparac es A Rede de Assist ncia Iveco pode encarregar se de forma mais racional da execuc o de qualquer trabalho de revis o ou reparac o empregando para tal fim pessoal especia lizado e equipamentos projetados expressamente para tal servico A Rede de Assist ncia Iveco tamb m assegura o uso exclu sivo de Pe as de Reposi o Originais Iveco sendo as nicas que se integram perfeitamente na l gica de conjunto com que foi projetado e construido o ve culo Garantia Voc receber junto a este manual o Livreto de Garantia Ambas publica es devem ser mantidas obrigatoriamente no veiculo junto aos documentos necess rios para a circula o sendo isto indispens vel para o reconhecimento da garantia con
75. culamiento de la cabina Cuenta con un sistema de bloqueo y desbloqueo autom tico del asta Para efectuar el basculamiento de la cabina tome las siguientes precauciones Estacione el veh culo en un local seguro plano y sin tr nsito playas de estacionamientos estaciones de servicios etc No deje objetos sueltos en el interior de la cabina Accione el freno de estacionamiento coloque la palanca de cambios en neutro y mantenga las puertas cerradas Cerci rese de que haya espacio suficiente para el movi miento de la cabina arriba y adelante 155 Uso de los comandos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Durante o procedimento verifique a presenca de pessoas ao redor do veiculo Sistema de travamento Para bascular a cabine agir como indi cado a seguir Colocar a alavanca A fornecida com as demais ferramentas no tubo B Girar o gancho C no sentindo horario Girar o gancho D no sentindo hor rio Erguer a alavanca A at o destrava mento Levantar a cabine atrav s do suporte E at a trava ser acionada Levantar a cabine atrav s do suporte E at o travamento autom tico da haste estalo met lico caracteris tico em seguida inserir o pino de seguranca F no furo G Durante el procedimiento comprue be que no haya personas alrededor del veh culo Sistema de bloqueo Para bascular la cabina act e conforme las siguientes indicaciones Coloque la p
76. dados ciais consulte os manuais espec ficos do fabricante forneci esenciales consulte las publicaciones especificas del fabri dos nos kit de bordo dos veiculos cante que se incluyen en las dotaciones de los vehiculos Importante O tac grafo est selado e sua ins Importante El taquigrafo est precintado y la talac o efetuada por pessoal autorizado N o instalaci n es efectuada por personal autorizado intervenha no aparelho ou nos fios de liga o No intervenga en el aparato ni en los cables de Qualquer a o que afete a funcionalidade do sistema pode conexi n Cualquier acci n que afecte la funcionalidad de representar uma infra o legal los sistemas puede representar una infracci n legal Uso de los comandos 5 2 9 gt g E 2 gt 9 gt Alavancas sob o volante Alavanca esquerda Re ne os comandos das luzes externas e das luzes de dire o setas Acendendo as luzes externas iluminam se os ideogramas e os simbolos dos comandos no quadro de instrumentos cluster Luzes de posi o As luzes de posi o e delimitadora acendem se girando a empunhadura da posi o OFF posi o 209 No quadro de instrumentos cluster acende se a respectiva luz espia 209 Far is baixos Acendem se girando a empunhadura da posi o 209 a posi o Far is altos Acendem se com a empunhadura na posi o 20 e empurrando a alavanca para a frente em dire o a
77. das correspondentes aos servi os M1 M2 e M3 TO Revis o temporal menor que 1 ano 1 Revis o temporal a cada 1 ano T2 Revis o temporal a cada 2 anos T3 Revis o temporal a cada 3 anos cambios y limpieza del respiradero OD leo Aceite Diferencial Sustituci n del los aceite s de los diferencial es y limpieza de los respiradero s EP Extra Plan Comprende operaciones no coincidentes con las paradas correspondientes a los servicios M1 M2 y M3 TO Revisi n peri dica menor que 1 a o T1 Revisi n peri dica cada 1 a o T2 Revisi n peri dica cada 2 a os T3 Revisi n peri dica cada 3 a os 158 O veiculo sai de f brica abastecido com o leo de motor cujo n vel de exig ncia supera as Normas Internacionais Em caso de n o dispor especificamente deste produto utilize somente um produto com similares caracter sticas Sempre que necess rio completar o n vel de leo do motor verifique o leo que est sendo utilizado Exemplo caso esteja utilizando leo sint tico complete com o mesmo leo Caso es teja utilizando leo mineral complete com o mesmo leo Se substituir o leo sint tico pelo mineral ou vice versa necessario al m disso a troca do filtro de leo N o misturar nunca leo sint tico com leo mineral El veh culo sale de f brica abastecido con aceite motor de calidad superior al exigido por las normas internacionales En ca
78. de nitrog nio Redu o das emiss es de gases de efeito estufa Redu o do consumo de combustivel O ARLA 32 o nome comercial de uma solu o de gua e ureia e tem seus requisitos de qualidade estabelecidos pela norma NBR ISO 22241 da ABNT As principais caracter sticas do ARLA 32 s o as seguintes Composto Inodoro t xico N o inflam vel Incolor Dep sito de Urea ARNOX 32 Reservat rio de Ureia ARLA 32 27L 19 Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR El sistema SCR utiliza un reagente llamado ARNOX 32 que es inyectado en el flujo de gases de escape para producir amon aco y anh drido carb nico En la fase siguiente los xidos de nitr geno contenidos los gases de escape reac cionan con el amon aco y generan agua y nitr geno que son elementos inofensivos al medio ambiente Con este proceso se consigue Reducir las emisiones de xidos de nitr geno Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero Reducir el consumo de combustible ARNOX 32 es el nombre comercial de una soluci n de agua y urea que cumple con los requisitos de calidad establecidos por la Resoluci n S E N 110 11 de la Secretar a de Energia de Argentina Sus caracter sticas son las siguientes Compuesto inodoro No t xico No inflamable Incoloro 4L Dep sito de combustible y ARNOX 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o O abastecimento
79. de sustituci n del aceite motor deben ser reducidos a la mitad Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Conselhos teis A verifica o dos niveis leo gua e fluidos v rios deve ser feita depois de um certo tempo de parada do veiculo e com o mesmo sobre um piso horizontal Astrocas de leo devem ser feitas com o motor caixa ou diferencial quente Dessa forma o lubrificante flui mais facilmente e arrasta as impurezas As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem engraxadas Depois de realizado isto volte a limp las para evitar o ac mulo de sujeira Lavar periodicamente o chassi Isto permitir um melhor controle dos seus componentes e evitar o ac mulo de sujeira sobre elementos como respiros v lvulas de al vio e engraxadeiras Aten o ao lavar o motor Se for necess rio lavar o motor fa a o com prud ncia evitando excessiva press o de gua Dessa maneira evita se danificar os componentes el tricos eletr nicos Alem disso aconselh vel proteger a central eletr nica EDC evi tando o contato desta com a gua Respeitar a qualidade e a quantidade de lubrificantes recomendadas no cap tulo de Abastecimentos caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servi co de manutenc o os leos do motor caixa e diferencial devem ser trocados uma vez por ano Igual procedimento dever ser adotado com a lubrifica o geral do veiculo Consejos tiles La veri
80. de v lvulas do motor Sustituir la correa de los comandos auxiliares del motor y la del opcional aire acondicionado Substituir a correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar condicionado Coincidiendo con alg n servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor lo cual dede estar cerca del 40 Caso sea necesario complete con agua y Coolant al 50 Coincidindo com servico de manutenc o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e Coolant a 50 Coincidiendo con alg n servicio de mantenimiento sustituir el l quido del sistema de refrigeraci n del motor Coincidindo com servico de manuten o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor 180 oo 6 o os o a pa sons Cada a o A cada ano Cada 2 a os A cada 2 anos Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Verificar posibles fugas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Controlar possiveis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite del embrague y estado de los retenes Controlar o leo da embreagem e estado dos guarda p s Sustituir el aceite del sistema de tr
81. dicado cujo tamp o deve estar sempre bem apertado VERO17 Abrir completamente a passagem de gua do sistema de calefac o 1 p gina 53 Introduzir o liquido de forma lenta 14 litros em aproxi madamente 3 minutos Sem colocar a tampa do bocal fazer o motor funcionar por 5 minutos em marcha lenta desligando o em seguida Verificar o nivel e se for necess rio completar at a marca MAX colocar a tampa e apertar repetindo a veri fica o com o motor quente Quando o motor estiver muito quente n o remover a tampa do reservat rio pois h perigo de queimaduras 77 Controle el nivel del liquido refrigeran te debe estar entre las marcas MAX y MIN del dep sito Si fuera necesario complete por la boca indicada cuyo tap n debe estar siempre apretado a fondo Atenci n Si fuera necesario vaciar total o parcialmente el sistema de refrigeraci n al efectuar nuevamente el llenado usted debe tomar las siguientes precauciones Abra completamente el pasaje de agua al calefactor 1 p gina 53 Introduzca el liquido en forma lenta los 14 litros en aproximadamente 3 minutos Sin colocar la tapa de la boca arranque el motor dej n dolo en r gimen minimo 5 minutos luego det ngalo Verifique el nivel si fuera necesario agregue liquido hasta la marca MAX coloque la tapa apr tela a fondo y repita la verificaci n con el motor caliente Cuando el motor est muy caliente no quite el
82. du Le aconsejamos que no le exija al motor la m xima poten rante os primeiros 3 000 km cia en los primeros 3 000 km Este capitulo oferece indicac es sobre Este capitulo facilita indicaciones sobre Partida do motor Arranque del motor Para desligar o motor Parada del motor Partida do veiculo Partida del vehiculo Parada do veiculo Parada del vehiculo Freio motor Freno motor Freio de estacionamento Freno de estacionamiento Freio de reboque Freno delremolque Controle de falhas mediante o indicador EDC Control de anomalias mediante el indicador EDC Conduc o ecol gica segura e econ mica Conducci n ecol gica segura y econ mica Conta giros do motor Cuentavueltas del motor Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Partida do motor Arranque del motor Antes de arrancar el motor en un local cerrado de exista suficiente ventilaci n que los gases de escape son sumamente t xicos Antes de dar a partida no motor em um lugar fechado assegure se de que haja ventilac o adequada j que os gases do escapamento s o nocivos a sa de Posi es do comutador de igni o Posiciones de la Ilave de contacto STOP Introdu o e extra o da chave STOP Introducci n y extracci n de la quando a chave retirada a TO llave cuando se retira la llave direc o bloqueada virando o Y 2 se gira el volante se bloquea
83. dutos indicados pela Iveco Productos indicados por Iveco Componentes a abastecer oi o A Producto Clasificaci n internacional Produto Classificac o internacional A Gasoil ISO ASTM D457 ISO 3171 ASTM D4199 leo diesel ISO ASTM D457 ISO 3171 ASTM D4199 101 Soluci n acuosa de Urea seg n Resoluci n S E 110 11 ARLA 32 Solu o aquosa de Ureia segundo NBR ISO 22241 C rter de motor y filtro sin sustituci n de filtro 8 30 7 31 Urania FE Sint tico SAE 5W 30 Iveco 18 1804 Clase Classe TFE ACEA E4 E7 C rter de motor y filtro Urania LD7 Mineral con sustituci n de filtro SAE 15W40 Iveco 18 1804 ACEA E7 04 9 30 8 19 Caja de cambios e TUTELA TRANSMISSION XT D 540 sint tico SAE 75W 80 ZF TE ML 01E 02E Mazas de las ruedas Grasa de litio consistencia NLGI 2 delanteras 0 39 0 50 Graxa de litio consist ncia NLG1 2 Aceite mineral para transmisiones Direcci n hidr ulica autom ticas ATF DEXRON II 3 00 4 00 2 61 3 49 e Oleo mineral para transmiss es autom ticas ATF DEXRON II 134 Componentes a abastecer Sistema hidr ulico de accio namiento del embrague 0 40 0 42 Eje trasero 7 00 20 00 6 30 18 E Limpiaparabrisas o Refrigeraci n motor y calefacci n 3 NEO 1 O leo diesel deve seguir as recomenda es especifica das na p gina 16 Preferencialmente mantenha o tanque cheio 2 Usar de acordo com
84. e a dire o Pneu envelhece ainda que pouco usado Pequenas racha duras nas laterais e na banda de rodagem s o sinais de envelhecimento Se os pneus est o montados h mais de seis anos necess rio avaliar com um especialista a possibilidade de continuar utilizando os Os pneus devem ser substitu dos quando a espessura da banda de rodagem tenha se reduzida a 2 3 mm Se o pneu tiver que ser substituido aconselh vel tro car tamb m a v lvula de enchimento Se usar pneus tipo Tubeless sem c mara n o utilizar jamais c mara de ar Se for verificado um desgaste anormal nos pneus diantei ros do lado externo ou interno necess rio fazer um alinhamento da dire o Quando interven es de alinhamento forem realizadas recomenda se efetuar o balanceamento roda pneu Neum ticos advertencias Evite frenadas violentas arranques bruscos etc Evite los choques contra los cordones pasar sobre pozos u obst culos diversos La marcha prolongada en rutas irregulares puede da ar los neum ticos Verifique peri dicamente si los neum ticos presentan cortes en los flancos ampollas o desgaste irregular en la banda de rodamiento Si as fuese consulte con la Red de Asistencia Iveco Si se produce la pinchadura de un neum tico pare inme diatamente y sustit yalo de lo contrario podr a da arlo seriamente como asi tambi n la rueda la suspensi n y la direcci n Un neum tico envejece a n con p
85. e las operaciones de mantenimiento es garantia para a seguran a de funcionamento e conserva o la mejor garantia para la seguridad del veh culo y para dos custos de utiliza o em n veis timos E conveniente mantener los costos de funcionamiento en niveles ptimos executar as opera es prescritas neste Cap tulo nas Oficinas Es conveniente ejecutar las operaciones prescriptas en este Autorizadas da Rede de Assist ncia Iveco Estas opera es Cap tulo en los Talleres Autorizados de la Red de Asisten devem ser efetuadas nos intervalos estabelecidos e s o cia Iveco Estas operaciones deben ser efectuadas en los obrigat rias durante o periodo de garantia sob pena de intervalos preestablecidos siendo obligatorias durante el cancelamento da mesma caso n o sejam efetuadas Na periodo de garantia La no ejecuci n de las mismas produ turalmente durante o periodo de garantia as interven es ce la autom tica caducidad de la garantia Naturalmente dever o ser efetuadas exclusivamente na Rede de Assist n durante el periodo de validez de la garantia las operacio cia Iveco nes deber n ser efectuadas exclusivamente en la Red de Asistencia Iveco Aten o Em caso de utiliza o de diesel com percenta ANOS gem de enxofre superior a 0 5 o intervalo para a substi jAtencion Si utiliza combustibles con un porcentaje de azu tuic o do leo do motor deve ser reduzido metade fre mayor al 0 5 los intervalos
86. echa Reservat rio do lavador do para brisas Dep sito del lavacristal Lavador dos vidros limpador de para brisas Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Freio motor Freno motor Ventilac o aquecimento e ar condicionado Ventilaci n calefacci n y aire acondicionado Basculamento da cabine Basculamiento de la cabina Descida da cabine Bajada de la cabina E E gt Q Bancos O banco do motorista permite a regu lagem personalizada do assento e do encosto O banco dos passageiros permite o re batimento total do encosto para frente atuando na alavanca 1 Apoia cabecas Os bancos s o equipados com apoio de cabecas fixos incorporados no banco do motorista e do passageiro al m de um terceiro apoia cabecas no banco dos passageiros Regulagem da posi o longitu dinal do assento Puxando a alavanca 2 para cima o assento fica livre para ser deslocado para frente ou para tr s Soltando a alavanca o assento ficar bloqueado na posi o desejada Certifique sempre do correto travamen to do banco tentando empurr lo para frente e para tr s Asientos El asiento del conductor permite la regulaci n personalizada del cojin y del respaldo El asiento de los pasajeros permite el pliegue total del respaldo hacia delan te actuando en la palanca 1 Apoyacabezas Los asientos son equipados con apoya cabezas fijos incorporados al asiento del conductor y de
87. em a acele rac o intermedi ria necess rio saber que as engrenagens se acoplam quando alcancam a mesma velocidade importante acionar a alavanca uniformemente at que a marcha seja acoplada VERO94 Pisar a fundo o pedal de embreagem Levar a alavanca de c mbio at a posic o de 1 velocida de e liberar o freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o n o inferior a 5 5 kg cm Soltar lentamente o pedal da embreagem e acelerar pro gressivamente mudando sucessivamente as marchas Partida del veh culo Uso del cambio La manera de cambiar las marchas con la caja ZF es igual que la forma usada para los cambios sincronizados tradicionales O sea no es necesario en ning n caso el doble desembrague ni la aceleraci n intermedia Es necesario saber que los dientes se acoplan cuando los engranajes alcanzan la misma velocidad Es importante accionar la palanca de cambios uniformemen te hasta que la marcha se acople 64 Pise a fondo el pedal de embrague Lleve la palanca de cambios hasta la posici n de 1 veloci dad y libere el freno de estacionamiento que debe tener en el circuito una presi n no inferior a 5 5 kg cm Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere pro gresivamente pasando sucesivamente las marchas Uso do c mbio Pise a fundo o pedal de embreagem observando se o bot o seletor 1 so bre a alavanca de c mbio encontra se em sua posi o inferior
88. en to das centrais instaladas a bordo do ve culo necess rio ater se as seguintes prescri es caso de interven es no chassi que necessitem de sol dagem por arco el trico preciso desligar os conectores das centrais eletr nicas Quando efetuar soldagens perto da central desmont la do chassi desligar nem ligar os conectores das centrais com o motor funcionando ou com as centrais alimentadas Depois de cada opera o de manuten o em que a bateria tenham sido removidas verificar se os terminais est o bem conectados aos p los N o desligar a bateria com o motor em funcionamento N o utilizar recarregadores de baterias para dar partida ao motor Desligar a bateria da rede no caso de recarreg la Retirar as centrais eletr nicas quando realizar opera es que exijam temperaturas superiores a 80 Precauciones con centrales electr nicas instaladas Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan da ar en forma permanente o degradar el funcionamiento de las centrales instaladas a bordo del veh culo es una bue na norma atenerse a las siguientes prescripciones En caso de intervenciones en el bastidor que requieran soldaduras por arco el ctrico es preciso desconectar las centrales electr nicas En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe desmontar sta del bastidor No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha o e
89. en el circuito de n o havendo no circuito a suficiente h ELSA aire la presi n suficiente para desblo quear el freno a resortes act e de la siguiente forma press o de ar para desbloquear o freio a molas deve se atuar da seguinte forma o freio de estacionamento el freno de estacionamiento Pegar o dispositivo 1 localizado na Tome el dispositivo 1 ubicado en la parte inferior o superior de las camaras derecha o izquierda respectivamente VER124 parte inferior ou superior das c maras direita ou esquer da respectivamente Saque la tapa protecci n 2 Tirar a tampa de prote o 2 q p p Introduzca el dispositivo de forma tal que su extremo aletado penetre en la sede interna del cilindro y girando V4 de vuelta quede trabado Introduzir o dispositivo de tal forma que o seu extremo em forma de asas penetre na sede interna do cilindro e girando 1 4 de volta fique travado na Enrosque la tuerca del dispositivo hasta el resorte se Rosquear a porca do dispositivo ate que a mola se com prima e que o freio seja desativado comprima y el freno quede desactivado Operaciones eventuales o de emergencia 129 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Preste muita atenc o no caso de realizar esta opera o em uma descida Nesse caso utilizar cal os apropriados nas rodas e assegurar se de que o veiculo de auxilio se encontre engatado e
90. enimiento Uso e Manutenc o Combust vel Aten o Os motores que equipam estes veiculos foram desenvolvidos de modo a respeitar os severos limites nacionais e interna cionais de emiss es de gases poluentes sendo que para isso necess rio utilizar combustivel de reconhecida qualidade durante toda sua vida til Quando o leo diesel utilizado n o atender as especifica es minimas de qualidade apresentando um teor de enxofre mais elevado e outras caracteristicas que n o favore am a boa combust o poder o surgir problemas tais como Deteriora o prematura do leo lubrificante do motor Desgaste acelerado dos an is de segmento e cilindros Deteriora o prematura do sistema de escapamento Sens vel aumento da emiss o de fuligem Carboniza o acentuada nas c maras de combust o e nos bicos injetores com varia o no consumo de com bustivel e o desempenho do veiculo Dificuldade na partida a frio com emiss o de fuma a branca Menor durabilidade do produto Corros o prematura no sistema de combust vel Para que todo o sistema de p s tratamento de gases de es cape funcione corretamente mantendo as emiss es dentro dos valores homologados a Iveco autoriza somente a utili za o dos seguintes tipos de leo diesel o S50 especificado pela Resolu o ANP n 42 09 ou o diesel 510 especificado pela Resolu o ANP n 31 09 A utiliza o de qualquer outro tipo de leo diesel salvo o
91. ento el trico dos vidros opcional Os comandos est o localizados nas por tas do motorista e do passageiro Funcionam somente com a chave de ignicao na posic o MAR 1 Interruptor para levantar abaixar o vidro esquerdo Interruptor para o levantar abaixar o vidro direito Interruptor para levantar abaixar o vidro direito Atencao Tenha muito cuidado ao acio nar os levantadores dos vidros el tricos para evitar acidentes com objetos ou pessoas expostas ao movimento dos vidros Espelhos retrovisores Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o O posicionamento efetua se manual mente atuando nos lados do espelho Para passagem em locais estreitos possivel rebater o conjunto de retro visores conforme indicado pela seta desconectando o terceiro braco 3 Levantavidrios el ctricos opcional Los comandos se ubican en las puertas del conductor y del pasajero Funcionan s lo si est colocada la llave de contacto en la posici n MAR 1 Interruptor para levantavidrio izquierdo 2 Interruptor para levantavidrio derecho 3 Interruptor para levantavidrio derecho Atenci n Extreme las precauciones al accionar los levantavidrios el ctri cos para evitar accidentes con cosas personas expuestas al movimiento de los vidrios Espejos retrovisores La posici n se var a manualmente ac tuando sobre los bordes del cristal Para pasar en locales estrechos es posible plegar el conjunto
92. eo e filtro Levantar a cabine Com o motor quente escoar O leo em um recipiente atrav s do bujao 1 Soltar o filtro de leo 2 Antes de montar o novo filtro lim par a junta e umedecer com leo Limpar tamb m o apoio do suporte Apertar o filtro at que o mesmo entre em contato com a superficie de apoio Ap s o contato apertar manualmente em mais 34 de volta Retirar a vareta de controle de nivel veja p gina 80 Limpar o buj o 1 verificar a condic o do anel de vedac o e montar apertando at o fim Limpar a vareta de controle e coloca la em seu alojamento Colocar o novo leo pelo bocal 3 Feche o bocal 3 e ponha o motor em funcionamento por 30 segun dos Desligue e espere alguns minutos fazendo em seguida o controle o nivel atrav s da vare ta deve permanecer entre as marcas de MAX e MIN Motor 1 Sustituci n del aceite y del filtro Levante la cabina Con el motor caliente vacie el aceite en un contenedor quitando el tap n 1 Desenrosque el cartucho filtrante 2 Antes de montar el nuevo cartu cho limpie la junta y humed zca la con aceite Limpie tambi n el apoyo del soporte Enrosque el cartucho hasta que haga contacto con la superficie de apoyo luego apri telo manual mente de vuelta m s Extraiga la varilla de control de nivel ver p gina 80 Limpie el tap n 1 verifique el buen estado de la guarnici n y co l quelo apret ndolo a fondo Limp
93. ero 2170 2056 2371 2551 Altura eje delantero 265 Dimens es mm Altura eje trasero 215 Datos t cnicos Linea de carga 767 ngulo de entrada 24 ngulo de salida 11 Altura de la cabina Ancho total trasero Altura chasis PBT 153 130V19 Cabina extendida Cabine estendida Distancia entre ejes 4185 4815 5175 Largo total 7521 8466 9006 Ancho total delantero 2200 Ancho total delantero com espejos 2528 Altura total 2540 Trocha delantera 1875 Trocha traseira 1835 Balance delantero 1280 Balance trasero 2056 2371 2551 Dimens es mm Altura eje delantero 265 Altura eje trasero 215 Linea de carga 1073 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o ngulo de entrada 24 ngulo de salida Altura de la cabina Ancho total trasero Altura chasis PBT 154 Mantenimiento programado Para assegurar condic es de utilizac o sempre perfeitas Para garantizarle a su veh culo condiciones de funciona para seu veiculo nas p ginas que seguem s o indicadas as miento siempre perfectas en las p ginas siguientes se interven es de controle que devem ser executadas nos indican las operaciones de control que deben efectuarse en v rios componentes do ve culo nos prazos previstos los rganos del veh culo en los plazos previstos A regularidade das interven es de manuten o a melhor La regularidad d
94. es inconvenientes inconvenientes Sinais no quadro de instrumentos Se ales en el cuadro de instrumentos Soluci n Inconveniente Solucao Con el motor fr o controlar el nivel y si es necesario agregar aceite Baja presi n del aceite motor Si la anomal a contin a dir jase a la Red de Asistencia Iveco Baixa press o do leo do motor Com o motor frio controlar o nivel e se necess rio complet lo Se a irregularidade continuar dirigir se Rede de Assist ncia Iveco Senalizador Sinalizador Alta temperatura del agua del motor Dir jase a la Red de Asistencia Iveco vea Ventilador Viscost tico p g 111 Alta temperatura de gua do motor Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco veja Ventilador Viscost tico p g 111 E Bajo nivel del agua del motor Con el motor fr o agregue agua y Coolant al 50 Baixo nivel de gua do motor Com o motor frio acrescentar gua e Coolant a 50 Carga insuficiente de la bater a Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Carga insuficiente das bateria Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco E D Aver a en el sistema de inyecci n Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Avaria no sistema de inje o Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco Aver a en los circuitos de frenos Dir jase a la Red de Asistencia Iveco para efectuar un control general del sistema Avaria nos circuitos dos freios Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco
95. es de aire accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado 1 Compruebe el estado y el correcto funcionamiento de la v lvula eyectora de polvo 2 del filtro de aire indicada en la figura 5 Compruebe adem s El funcionamiento de los frenos de servicio de estacionamiento y del freno motor El funcionamiento de las luces de los testigos de la instalaci n de se alizaci n y del limpiaparabrisas Las condiciones de los neum ticos Semanalmente e Cada semana 6 Drenar a gua acumulada no pr A A 6 Vacie el agua que se pudiera haber filtro de diesel desrosqueando 2 acumulado en el prefiltro de com o parafuso 1 e bombeando com o bustible desenroscando el tap n de comando 2 at que toda gua seja drenaje 1 y bombeando con el co retirada 21265 mando 2 hasta el completo E del agua VERO19 VERO20 E 3 3 2 E 9 VERO21 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 7 Tirar o tamp o do dep sito da dire o hidr ulica conforme a vers o e verificar se com o motor em marcha lenta e as rodas em direc o retil nea o n vel do leo chega marca de refer ncia superior da vareta de controle MAX Com o motor desli gado e as rodas em posi o retilinea o n vel do leo deve superar em 1 ou 2 cm a marca de refer ncia superior da vareta de controle conforme a vers o Se for necess rio complete o n vel Controlar o
96. espiro localizado na parte superior da Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de 9 caixa la caja Q Nota A caixa sai de f brica abastecida com leo TUTELA Nota La caja sale de f brica abastecida con aceite TUTELA TRANSMISSION XTD 540 o qual deve ser substitu do segundo TRANSMISSION XTD 540 el que debe ser sustituido seg n la 5 periodicidade prevista no cap tulo Manutenc o Programa periodicidad prevista en el capitulo Mantenimiento Progra 5 da p g 153 mado p g 153 1 95 2 0 8 5 E g E 2 gt 8 3 2 Troca de graxa dos cubos das rodas dianteiras obrigat ria somente em caso de ter que abrir o cubo para uma repara o Al m de substi tuir a graxa substituir tamb m o retentor Nota Esta operac o deve realizar se preferencialmente nas oficinas da Rede de Assist ncia Iveco 3 Troca de leo da ponte traseira Drenar o leo quente dentro de um recipiente por meio do tam p o 3 Colocar o novo leo pelo orif cio 4 o qual serve de refer ncia para o n vel Limpar o respiro localizado na parte superior da relativa carca a _ 130V19 2 Substituci n de la grasa de los cubos de las ruedas delanteras Operaci n obligatoria s lo en caso de tener que abrir el cubo para una reparaci n Si as fuese ade m s de la grasa tambi n debe sustituirse el ret n Nota Esta operaci n debe ser realizada en talleres de l
97. f cies de apoio Para obter um ajuste correto lubrifique um pouco a superficie de contato entre a porca e a arruela in corporada certificando se que o leo n o atinja os filetes das roscas VERO47 Para colocar una rueda Antes del montaje de la rueda limpie los tornillos las tuercas y sus superficies de apoyo Para obtener un apriete correcto y un f cil desmontaje posterior es aconsejable lubricar ligeramente las superficies de contacto entre la tuerca y la arandela incorporada cercior ndose de que el aceite no alcance los hilos de las roscas Atenci n No utilice grasa u otro lubri cante en los tornillos de apriete de las ruedas Atenc o N o utilize graxa ou outro lubrificante nos parafusos de aperto das rodas En caso de corrosi n o roscas da adas sustituya el tornillo tuerca o tornillo Em caso de corros o ou roscas danifi cadas substitua o parafuso porca ou prisioneiro imediatamente Aperte levemente as porcas no sentido hor rio conforme a sequ ncia indicada na figura segundo o modelo para que a roda se acople corretamente com o elemento a que ser fixada Baixe o macaco at que a roda faca contato com o ch o e termine o ajuste das porcas atuando sobre o extremo da alavanca da dotac o e respeitando a sequ ncia menciona da VER140 VERO48 130V19 prisionero inmediatamente Apriete ligeramente las tuercas en el orden indicado en la figura seg n el modelo
98. ficaci n de los niveles aceite agua y fluidos en general debe hacerse despu s de un cierto tiempo de dete nida la unidad y estando esta sobre un piso horizontal Los cambios de aceite deben realizarse con el motor caja o diferencial caliente de esa forma el lubricante fluye m s facil y arrastra las impurezas Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes del engrase Despu s de realizado ste volver a limpiarlos para evitar que se adhiera la suciedad Lave peri dicamente el chasis esto permitir un mejor control de sus componentes y evitar la acumulaci n de suciedad sobre elementos tales como respiraderos v lvulas de alivio y engrasadores Atenci n al lavar el motor Si fuese necesario lavar el motor h galo con prudencia evitando excesiva presi n de agua De esa manera evitar da ar los componentes el ctricos electr nicos Adem s es aconsejable proteger la central electr nica EDC evitando el contacto de sta con el agua Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se reco miendan en el cap tulo Abastecimientos En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el servicio de mantenimiento los aceites de motor caja y diferencial deben cambiarse una vez al a o Igual conducta deber observarse con el engrase general del veh culo 156 Determine seu plano de manutencao Tipos de uso Rodovi rio Longas e m dias dist ncias Ruas e estradas bem pavimentadas
99. freado antes de desativar o sistema Depois de ter desativado o freio de estacionamento o vef culo s dever mover se sendo rebocado N o tente faz lo funcionar de forma aut noma N o tente desmontar as c maras de freio trasei ras pois isso implica em grave risco f sico V a uma oficina autorizada da Rede de Assist ncia Iveco T iPreste mucha atenci n si esta operaci n se realiza en una pendiente En ese caso utilizar calzas apropiadas en las ruedas y asegurarse que el veh culo de auxilio se encuentre enganchado y frenado antes de desactivar el sistema Despu s de haber desactivado el freno de emergencia el veh culo s lo deber moverse remolc ndolo no intente hacerlo funcionar en forma aut noma No intente desarmar las c maras de freno posterio res ello implica un grave riesgo fisico Concurra a un taller autorizado de la Red de Asistencia Iveco Abastecimientos antos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Prote o performance e desempenho Conte com esses itens de s rie na protec o do seu caminh o IVECO Protecci n performance y desempe o Cuente con estos tems de serie en la protecci n de su cami n IVECO A E Ss a AA PA A ARA LP As linhas Urania Paraflu e Tutela foram desenvolvidas para reduzir o consumo de combust vel e garantir o melhor desempenho e seguran a para o seu caminh o IVECO Utilizando tecnologia de alta q
100. gimen 2 800 a 3 200 C Setor vermelho 3 200 a 3 500 n o utilizar nunca este C Sector rojo 3 200 a 3 500 no utilizar nunca este setor sector A SEA E VER134 rem Arranque y conducci n Adquirir familiaridade com algumas operac es de controle e de comprovac o simples extremamente importante N o considere estas operac es como uma rotina importuna Delas depende grande parte do funcionamento perfeito do seu veiculo Uma boa manutenc o preventiva permite aju dar de forma decisiva a manutenc o programada prevista pela Rede de Assist ncia lveco economizando tempo e inconvenientes Atenc o Em caso de fumaca anormal no escapamento como primeira medida verifique se h combustivel suficiente no tanque Em seguida se o filtro de combustivel foi substituido de acor do com o plano de manuten o na d vida substitu lo Se o problema continuar dirigir se a Rede de Assist ncia lveco para controlar o sistema de alimentac o de combustivel En caso de ruidos no cabecote do motor dirigir se a Rede de Assist ncia Iveco para controle e regulagem de v lvulas Controles a cargo del usuario y Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de comprobaci n sencillas es sumamente importante No considere como una rutina aburrida estas operaciones de ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su vehiculo Un buen mantenimiento preventivo de su
101. icado en la parte central del painel Puxar a gaveta pelo puxador A tablero Tire del mismo actuando Para facilitar a sua limpeza a gaveta IS V el punto A Se puede sacar el cenicero pode ser removida abaixando a lingueta mia a J para facilitar la limpieza bajando la met lica B e puxando a gaveta leng eta met lica y tirando hasta i quitarlo de su alojamiento Acendedor de cigarros l Encendedor de cigarrillos Est localizado na parte central do pai AER MESS AA Est ubicado en la parte central del nel Com a chave de igni o em MAR ESA DES tablero Con la llave en MAR apriete el apertar o bot o Apos alguns segun AD qu NE bot n B Tras algunos segundos el bot n dos o bot o retorna automaticamente YO vuelve autom ticamente posici n a posic o inicial e o acendedor estar inicial y se puede utilizar el encendedor pronto para ser utilizado VERO74 Atenc o verificar sempre o desligamento do Atenci n compruebe siempre que el encendedor acendedor se haya apagado O acendedor de cigarros atinge elevadas tem El encendedor de cigarrillos alcanza altas tempe peraturas Maneje o com cuidado Perigo de raturas Utilicelo con cuidado Peligro de incen inc ndio e ou queimaduras dio y o quemaduras wi 5 5 Conjunto de luz interna da Conjunto de luz interna de la E cabine cabina 8 Localizado no teto da cabine Ubicado en el techo de la cabina
102. icas 170 Elija equipo lo posible dise o y aerodin mico La resistencia al avance que opone el aire es un factor importante en el consumo de combusti ble El uso de carenados apropiados es aconsejable para evitar las turbulencias y mejorar el factor aerodin mico de cualquier equipo Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas un manejo tranquilo le significar ahorro de energ a y menor desgaste de los rganos mec nicos con el consi guiente beneficio econ mico Respete las cargas m ximas Sobrecargar su veh culo significa un deterioro prematuro del mismo y una trans gresi n a las Leyes de Tr nsito Ambas cosas a la larga le significar n un perjuicio econ mico Con la observancia de estos simples consejos usted lograr un empleo racional del veh culo con los siguientes beneficios Reducci n del consumo de combustible EN Disminuci n de emisiones gaseosas y sonoras Disminuci n del desgaste de los componentes principalmente neum ticos y frenos Conducci n segura menos posibilidad de 1 accidentes M ximo aprovechamiento de las prestaciones con las ventajas econ micas que ello significa Conta giros do motor Cuentavueltas del motor A Setor verde regime econ mico 1 300 a 2 100 A Sector verde r gimen econ mico 1 300 a 2 100 B Setor laranja fora de regime 2 800 a 3 200 B Sector naranja fuera de r
103. ie la varilla de control y col quela en su alojamiento A ada el nuevo aceite por la boca 3 Tape la boca 3 y ponga el mo tor en marcha por 30 segundos det ngalo y espere unos minutos controle el nivel con la varilla debe quedar entre las marcas MAX y MIN ticos de mantenimiento 7 Consejos pr c Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 2 Troca do filtro de combust vel Retire o filtro de combustivel desenroscando o Lubrifique a junta do novo filtro indicado na imagem tendo o cui dado de verificar se a superficie de reten o est limpa e em perfeitas condic es Rosqueie manualmente seguindo as mesma recomenda es para os filtros de leo Importante obrigat ria a substitui o somente por filtro novo pois uma even tual entrada de impurezas no circuito poder danificar os componentes do sistema de inje o 3 Troca do pr filtro de CO 2 Sustituci n del filtro de combustible Retire elfiltro de combustible indicado en la imagem desenros c ndolo Antes de enroscar el nuevo cartu cho limpie la superficie de apoyo y humedezca la junta con aceite motor VERO29 Efect e el apriete manualmente de la misma forma que con el filtro de aceite Importante Sustituir nicamente por un filtro nuevo ya que la eventual en trada de impurezas en el circuito podr a da ar el sistema de inyecci n 3 Sustituci n del prefiltro de mbust vel E combustible
104. iliares do motor e do opcional ar condicionado Coincidiendo con alg n servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor lo cual dede estar cerca del 40 Caso sea necesario complete con agua y Coolant al 50 Coincidindo com servico de manutenc o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e Coolant a 50 Coincidiendo con alg n servicio de mantenimiento sustituir el l quido del sistema de refrigeraci n del motor Coincidindo com um servico de manutenc o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor 162 o ao on o oo to e o a o a Cada a o A cada ano Cada 2 a os A cada 2 anos Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Verificar posibles fugas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Controlar possiveis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite del embrague y estado de los retenes Controlar o leo da embreagem e estado dos guarda p s Sustituir el aceite del sistema de transmisi n y limpiar los respiraderos Substituir o leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo Coincidiendo con un servicio de mantenimie
105. iltro de aire El estado de la tuberia de admisi n de aire al motor El estado de la tuberia de escape Consejos pr cticos de mantenimiento O acesso aos componentes mec nicos do seu veiculo faz El acceso a los rganos mec nicos de su veh culo hace que com que as opera es de manuten o sejam simples e facil las diversas operaciones de mantenimiento sean sencillas y mente realiz veis f cilmente realizables Consultando as instru es das p ginas seguintes possivel Consultando las instrucciones de las p ginas siguientes es para quem desejar efetuar autonomamente as opera es posible para quien lo desee efectuar aut nomamente las mais elementares de manuten o operaciones m s elementales de mantenimiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Protecao ao meio ambiente Fumaca Intervenha imediatamente quando notar fumaca excessiva no escapamento o que provoca danos ao meio ambiente e ao motor Como primeira medida substituir os elementos do filtro do combustivel Se for necess rio dever ser verificado o siste ma de inje o exclusivamente por pessoal especializado Para obter os benef cios m ximos das opera es em caso de substitui o use filtros originais Iveco Para as opera es no sistema de inje o dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Fluidos Destrua os filtros usados bem como os frascos utilizados N o jogue leo usado no ch o acostamentos
106. im como perdas de estanqueidade Pulverizac o deficiente de combustivel causada pelo mau estado dos bicos injetores Combust o incompleta por combustivel contaminado ou de m qualidade Baixo nivel de combustivel no tanque Iveco Latin America garantiza que las emisiones de gases por el escape se mantendr n dentro de los l mites im puestos por la Ley por cinco 5 a os o 160 000 km lo que ocurra primero Esos valores s lo ser n v lidos para los motores vehiculos en los cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado en el presente manual y pueden ser influenciados por factores negativos como Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos Alteraci n de las caracteristicas originales regulaciones o puesta a punto de los sistemas de admisi n de aire ali mentaci n de combustible y escape del motor Utilizaci n de repuestos no originales Restricci n de la admisi n de aire causada por filtro saturado o tuber a obstruida Contrapresi n de escape causada por obstrucci n de la tuber a Anomal as en el sistema de alimentaci n y retorno de combustible como as tambi n las p rdidas de estan queidad Pulverizaci n deficiente del combustible causada por mal estado de los picos inyectores Combusti n incompleta por combustible contaminado o de mala calidad Bajo nivel de combustible en el dep sito 14 Dep sitos de combustible y ARNOX 32 Uso y Mant
107. inoso A correta regulagem dos far is impor tante para o conforto e a seguranca n o somente de quem dirige mas tamb m para todos os condutores de outros ve culos VERO9O Para garantir a si e aos outros as me hores condi es de visibilidade quando se viaja com os far is acesos o veiculo deve estar com os farois regulados Esta regulagem obtida posicionando o interruptor de controle de reboque do farol 1 no valor correspondente a condic o de carga Verificar a regulagem do facho lumino so dos far is toda vez que for mudado o peso da carga transportada VER143 Controlar a regulagem dos far is o veiculo vazio com os pneus com a pres s o correta em terreno plano de frente a uma parede clara Tra ar na parede duas cruzes correspondentes aos cen tros dos farois Estacionar o ve culo a 10 metros de dist ncia e projetar as luzes baixas A dist ncia entre as cruzes e os pontos P que correspondem inclina o dos far is deve ser de 10 cm Instalaci n el ctrica Faros Regulaci n del haz luminoso La orientaci n correcta de los proyec tores es importante no s lo para la seguridad y el confort propio sino tam bi n para los conductores de los otros veh culos Es adem s una prescripci n de las normas de circulaci n Para garantizar a uno mismo y a los otros conductores las mejores condiciones de visibilidad cuando se viaja con los proyectores e
108. irecta Common Rail Inje o direta Common Rail Presi n de inyecci n bar 240 a 1 450 142 90V18 130V19 Reglaje v lvulas con motor fr o Regulagens v lvulas com motor frio V lvulas de admisi n mm 0 20 0 30 V lvulas de escape mm 0 45 0 55 Consumo especifico de ARNOX 32 Aproximadamente 4 del consumo de combustible Aproximadamente 4 do consumo de combustive Transmisi n Transmissao Monodisco seco a diafragma Comando hidr ulico servo asistido Embrague Embreagem gue 9 Monodisco seco diafragma Comando hidr ulico servoassistido Di metro mm 330 362 Mec nica con marchas al frente sincronizadas Mec nica com marchas a frente sincronizadas Caja de cambios Caixa de c mbio _ F 35 380 5 marchas hacia adelante 1 marcha atras 2 55 580 TO y 5 marchas para frente 1 marcha a r 1 5 72 1 5 72 R 2 2 73 2 2 73 3 1 61 3 1 61 Relaci n de transmisi n 42 1 1 5a 0 76 5a 0 72 Marcha atr s Marcha atr s Marcha a r 5 24 Marcha a r 5 24 143 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 90V18 ENTE Simple reducci n Simples redu o Doble reducci n Dupla redu o SIFCO C09941 SIFCO C09940 Meritor MS 13 113 Meritor MS 19 235 rbol de transmisi n de uni n Dana serie 1480 Dana serie 1550 Dana s rie 1480 Dana serie 1550 rbol de transmisi n
109. l Conditions Painel central 1 Sede para autorr dio opcional Luzes de emerg ncia Comando do ar condicionado Seletor para distribuic o do ar Acendedor Cursor para ativac o desati va o da circula o do ar Seletor para ativa o e regu lagem do ventilador Seletor para regulagem da temperatura do ar Tac grafo Regulagem de altura dos far is no s ES lado inferior esquerdo do quadro de 7 instrumentos E 9 Tablero central 1 Alojamiento para la radio opcional Luces de emergencia Comando del aire acondicio nado Comando para distribuci n del aire Encendedor de cigarrillos Comando para activaci n desactivaci n de la circula ci n del aire Comando para activaci n y regulaci n del ventilador Comando para regulaci n de la temperatura del aire Taquigrafo 10 Regulaci n de altura de los faros en el lado inferior izquierdo del tablero de instrumentos El puesto de conducci n 11 Far is de neblina no lado inferior 1 Faros de neblina en el lado inferior direito do quadro de instrumentos derecho del tablero de instrumentos Para s is Parasoles Podem ser orientados para a frente ou Se pueden orientar hacia adelante o para o lado hacia el costado Cinzeiro SS esto Cenicero Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Est localizado no parte central do Est ub
110. l pasajero adem s de un tercer apoyacabezas en el asiento de los pasajeros Regulaci n de la posici n longi tudinal del asiento Tirando de la palanca 2 hacia arriba el asiento queda libre y puede ser despla zado hacia adelante o hacia atr s Soltando la palanca el asiento queda bloqueado en la posicion deseada Cerci rese siempre de que el asiento este correctamente bloqueado inten tando empujarlo hacia delante y hacia atr s Regulagem da inclinacao do encosto A inclinac o do encosto efetuada acionando a alavanca 3 para cima assim o encosto estar liberado para ser posicionado Soltando a alavanca o encosto ficar bloqueado na posic o desejada Regulagem da posicao do volante A posi o do volante pode ser modifi cada em altura e inclinac o segundo a conveni ncia do condutor Efetua se a regulagem da seguinte maneira Mover a alavanca 1 para cima para liberar a coluna de direc o Colocar o volante na posi o desejada Mover a alavanca para baixo para fixar o volante na posic o desejada Certifique se do correto travamento da coluna de direc o ap s a regulagem VERO86 VER133 VERO87 Regulaci n de la inclinaci n del respaldo La inclinaci n del respaldo se efect a moviendo la palanca 3 hacia arriba De esa manera se libera el respaldo para ponerlo en la posici n deseada El asiento de la secci n posterior es de cuatro lugares con cuatro apoya c
111. le do ve culo atrav s do sistema mec nico com um conexi n mec nica entre el volante y las ruedas permitir aumento significativo do esforco sobre o volante mantener el control del veh culo aunque con un notable aumento del esfuerzo a ejercer sobre el volante para girarlo 128 Partida de emerg ncia Arranque de emergencia Se houver necessidade de dar partida no motor empurran Si eventualmente se tuviera que efectuar el arranque del do se o veiculo certifique se de que a bateria esteja conec motor empujando el veh culo o mediante arrastre cercio tada e que a chave esteja na posic o de pr partida Com rarse de que la bater a est conectada y que la llave est isso n o se danifica a instalac o de recarga da bateria girada en posici n de pre arranque De esta forma se evita Lembrar Se a bateria estiver descarregada n o tente dar PI SE IS partida no motor atrav s de tranco pois n o funcio Recuerde No intente arrancar el motor empujando o nar a central eletr nica que comanda a alimentac o de arrastrando el veh culo si la bater a est descargada combust vel pues no funcionar la central electr nica que comanda la alimentaci n de combustible Dispositivo para desativar o Dispositivo desactivar el freio de estacionamento a freno posterior a resortes molas En el caso de tener que remolcar el No caso de ter que rebocar o ve culo veh culo no teniendo
112. lizar modifica es no desenho e ou instala o dos cintos de seguran a Cinturones de seguridad En el puesto de conducci n El veh culo est equipado con cinturo nes de seguridad del tipo inercial fijados a la estructura de la cabina No requieren regulaci n manual los cintos regulan autom ticamente su longitud permitiendo amplia libertad de movimientos siempre que stos no sean repentinos El mecanismo es sensible a los desplazamientos bruscos pu diendose bloquear el cintur n al frenar o acelerar bruscamen te en descensos pronunciados y en curvas muy cerradas Nota El cintur n central para el segundo acompahante es fijo abdominal Advertencias LJ Los cinturones no deben ser retorcidos Los cinturones deben adherir bien en la cintura sin pasar sobre el abdomen Riesgo de deslizarse hacia el frente Controlar peri dicamente los puntos de fijaci n de los cinturones En caso de accidente de cierta magnitud sustituir los cinturones No realizar bajo ning n concepto modificaciones en el dise o y o la instalaci n de los cinturones de seguridad 46 Tac grafo semanal di rio Taqu grafo semanal diario O aparelho de montagem tipo r dio El aparato es de montaje tipo radio segundo Norma DIN segun Norma DIN 04 06 07 14 50 100436 8 km VERO11 Para as indica es gerais modos de usar e cuidados essen Por las indicaciones generales modos de uso y cui
113. lo em eventuais controles La carga de ARNOX 32 resulta tan f cil como una carga com n siempre que se efect e en una estaci n de carga apropiada Observar el indicador de bajo nivel de liquido situado en el panel de instrumentos del veh culo para garantizar los tiempos de abasteciemiento previstos Evitar la falta de ARNOX 32 en el dep sito tambien evita problemas de funcionamiento del veh culo Conector de Diagnosis On board Diagnose OBD Su veh culo est equipado con un Conector de Diagnosis que monitorea continuamente el funcionamiento de todo el sistema de inyecci n combusti n y pos tratamiento de gases de escape En caso de ocurrir alg n inconveniente el OBD registra la falla comunica el problema al conductor y seg n el desperfecto en contrado puede activar un limitador de torque del motor ilmportante La legislaci n vigente en Argentina es la directiva 2005 55 CE y su modificatoria 2006 51 CE determina que el valor m ximo de reducci n del torque del motor sea del 40 del valor nominal en caso de que las emisiones de xidos de nitr geno NOx superen el valor homologado por el fabricante Un indicador de bajo nivel de urea aparecer en pantalla si el dep sito de ARNOX 32 estuviera vacio en tal caso ocurrir un aumento de emisiones de NOx que activar el sistema OBD y ste limitar el torque inmediatamente despu s del primer arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla Una vez
114. los neum ticos a un trabajo excesivo lo cual significa un menor desgaste de stos y econom a de combustible Es muy importante el uso de los neum ticos autoriza dos por el fabricante y mantener la presi n de inflado ptima Una leve p rdida de presi n de los neum ticos puede significar un apreciable aumento del consumo de combustible m 7 Arranque y conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 8 Escolher um equipamento carroceria se poss vel de desenho baixo e aerodin mico A diminui o da resist n cia ao ar um dos fatores mais importantes no consumo de combust vel O uso de defletores aconselh vel para evitar as turbul ncias e melhorar o fator aerodin mico do veiculo 9 Evitar as acelera es a fundo e as freadas bruscas pois uma condu o tranquila significa economia de energia e menor desgaste nos componentes mec nicos 10 Respeitar o limite m ximo de carga Sobrecarregar seu ve culo significa um desgaste prematuro do mesmo al m de desrespeito as Leis de Tr nsito gerando prejuizo econ mico Com a observa o destes simples conselhos obt m se os seguintes benef cios Redu o do consumo de combustivel Diminui o da emiss o de gases e de ruido Diminui o do desgaste dos componentes principalmente pneus e freios Condu o segura com menos possibilidade de acidentes M ximo aproveitamento dos servi os com as vantagens econ m
115. ltros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combustivel Sustituir el prefiltro de combustible Substitui o do pr filtro de diesel Drenar dep sito de agua del prefiltro Drenar copo reservat rio de gua do pr filtro Drenar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combust vel Sistema de Urea Sistema de Ureia Controlar posibles p rdidas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuberias unidad dosificadora y pico inyector Controlar poss veis vazamentos e cristaliza o do ARLA 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Controlar filtro de Unidad Dosificadora de Urea en caso necesario sustituirlo Controlar filtro da Unidade Dosadora de Ureia caso necess rio substituir o filtro Sustituir el filtro de la unidad dosificadora de urea Substituir o filtro da unidade dosadora de ureia 192 o o le on o oro oo 2 oo a o oo us o Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Semanalmente Semanalmente Cada a o A cada ano Sistema de Urea Sistema de Ureia X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Chasis Chassi Controlar posible desgaste irregular de neum ticos Controlar
116. luyen do la rueda auxiliar El control debe realizarse con los neum ticos frios Al rodar el vehi culo es normal que la presi n de los neum ticos aumente Si fuese necesario controlar la presi n con los neum ticos calientes tener en cuenta que los valores ser n de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI en relaci n al valor prescripto bi n depende de una correcta calibraci n de la Recuerde estabilidad del veh culo tam presi n de los neum ticos Si la presi n es baja los neum ticos tienden a desgastarse en la parte externa de la banda de rodamiento fig 14A Si la presi n es excesiva los neum ticos se desgastar n m s en la parte central fig 14B 84 Una presi n excesivamente baja provoca el Eg sobre calentamiento de los neum ticos con posibilidad de graves da os para los mismos Importante Vea la tabla de cargas y presiones de la pagina 144 Pneus advert ncias Evitar freadas violentas arrancadas bruscas etc Evitar os choques contra as calcadas passar em buracos ou outros obst culos diversos O uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar os pneus Verificar periodicamente se os pneus apresentam cortes laterais aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem Nestes casos consultar a Rede de Assist ncia Iveco Se furar um pneu parar imediatamente e substitui lo para n o danificar o pr prio pneu a roda a suspens o
117. m que pressione a trava Susbtituir a palheta do limpador Verificar se os esguichos de gua lancam os jatos adequados e orientados corretamente Se os esguichos n o funcionam controlar para que os circuitos de alimenta o n o estejam obstruidos Limpar os orif cios dos esguichos com uma agulha conforme indicado no ponto 2 Limpiaparabrisas lavaparabrisas Controle peri dicamente las escobillas Si est n gastadas y sucias pueden redu cir notablemente la visibilidad Limpie con regularidad el parabrisas de esta forma aumentar el tiempo de vida de las escobillas No accione el limpiaparabrisas con el cristal seco Si las escobillas presentan sus perfiles de caucho 1 con zonas deformadas y desgastadas sustit yalas de la siguiente manera Coloque la escobilla en posici n perpendicular al brazo del limpiapa rabrisas Presione la traba ubicada detr s de la escobilla Empuje la escobilla hacia atr s pre sionando al mismo tiempo la traba Sustituya la escobilla del limpiaparabrisas Compruebe que los surtidores de agua suministren un chorro adecuado y orientado correctamente Si los surtidores no funcionan controle que los circuitos de alimentaci n no es t n obstruidos Quite las impurezas de los orificios de salida utilizando una aguja seg n indicaci n en el punto 2 Degraus Utilize os para subir e descer da cabine ou para manutenc o de alguns elemen tos externos li
118. miento del embrague Chasis uso general Eje Cardan Limpiaparabrisas Refrigeraci n motor y calefacci n Productos Petronas Lubricantes recomendados por Iveco Urania FE Sint tico Urania LD7 Mineral TUTELA TRANSMISSION XT D 540 Sint tico TUTELA TUTELA TOP 4 TUTELA MR 3 TUTELA MRM 2L TUTELA PROFESSIONAL SC35 COOLANT TUTELA Stargear AX ED 136 Nivel Petronas de prestaciones N vel Petronas de presta es SAE 5W 30 Iveco 18 1804 CLASSE TFE ACEA E4 E7 SAE 15W40 Iveco 18 1804 ACEA E7 04 SAE 75W 80 ZF TE ML ATF DEXRON 11 IVECO STD 18 1817 Classe AG2 DOT 4 SAE J 1703 01 80 FIAT 9 55597 NLGI 3 IVECO STD 18 1810 Classe 1 NLGI 2 MoS2 IVECO STD 18 1810 Clase Classe Il FIAT 9 55522 IVECO STD 18 1802 SAE J 1034 91 FIAT 9 55523 NBR 13705 96 IVECO STD 18 1830 SAE 75W 90 Arvin Meritor 076 N SAE J2360 API GL 4 MIL PRF 2105E API MT 11 API GL 5 DAF Iveco Dotaci n de llaves herramientas y elementos de seguridat Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Composicao Um macaco hidr ulico Uma haste para macaco extens o para chave de roda rebatimento da cabine Uma chave de boca estria 16 Uma chave estria 27 32 Uma chave de roda 27 30 Um gancho dianteiro de manobra Um tri ngulo de seguran a Uma bolsa porta ferramentas Um extintor de inc ndio Dever o ser realizados os ser
119. miento del ptico al trabar y destrabar la cabina y puertas Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine e portas Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC a trav s de Easy Controlar o sistema EDC atrav s do Easy 170 o os o oo o jo o o o of Sistema de Frenos Sistema de Freios X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Semanalmente Semanalmente Sistema El ctrico Sistema El trico X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Mantenimiento programado 171 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Cabina Cabine Controlar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras grietas y herrumbre Controlar o aspecto exterior da cabine pintura riscos trincas e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n calefacci n interna de la cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine Verificar el funcionamiento del limpiaparabrisas y lavaparabrisas y el nivel de agua del dep sito Verificar o funcionamento do limpador e lavador do para brisa e n vel de gua do reservat rio Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general
120. motor em altas rota es e n o d golpes de acelerac o estando ele em fase de aquecimento al m disso nos primeiros quil me tros de percurso n o solicite do mesmo o m ximo de rendimento Nunca funcione o motor sem filtro de ar Atenci n Las siguientes situaciones pueden ser causas de fallas en la central electr nica EDC Desconectar la bater a con el motor en funcio namiento Las aceleradas antes de apagar el motor no sirven para nada consumen combustible in ltilmente y adem s son perjudiciales principalmente para motores con turbocom presor Conectar o desconectar la central electr nica EDC con el motor funcionando o con la central bajo tensi n Advertencia despu s de un recorrido dificil o severo es mejor dejar el motor en marcha lenta algunos minutos antes de apagarlo para que des cienda la temperatura del mismo No haga funcionar el motor en r gimen elevado Eg asi como tampoco d golpes de aceleraci n con el mismo en fase de calentamiento adem s en los primeros kil metros de recorrido no solicite el m ximo de prestaciones Nunca haga funcionar el motor sin filtro de aire 63 Arranque y conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Partida do ve culo Uso do c mbio As mudancas de marchas do c mbio ZF s o iguais as dos c mbios sincronizados tradicionais ou seja n o necess rio em nenhum caso o acionamento duplo do pedal da embreagem e n
121. mpadores do para brisas para sol ou l mpadas no teto Para sua seguranca mantenha os sem pre limpos VERO43 Peldanos Utilicelos para el ascenso y descenso de la cabina y para la asistencia de ele mentos externos como limpiaparabrisas visera o l mparas en el techo Para su seguridad mant ngalos siempre limpios O E 7 E E 5 7 Consejos pr c Operaciones eventuales o de emergencia o E aria Meg l i Este Capitulo ilustra sobre como proceder nas seguintes En este Capitulo se ilustra sobre como proceder en las si situa es guientes situaciones Guia r pido para identifica o de eventuais inconvenientes Guia r pida para identificaci n de eventuales inconvenientes Substitui o das rodas Sustituici n de una rueda Alta temperatura de agua no motor Alta temperatura del agua del motor Instalac o el trica Instalaci n el ctrica Susbtiuic o de l mpadas Sustituicion de l mparas Instalac o de luzes adicionais no ve culo Instalaci n de luces adicionales en el vehiculo Para rebocar o veiculo Remolque del vehiculo Partida de emerg ncia Partida de emergencia Dispositivo para desativar o freio de estacionamento a Dispositivo para desactivar el freno posterior a resortes molas Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Guia r pido para identificac o de eventuais Gu a r pida para identificaci n de eventual
122. mpleta nas Escolas de Capacita o com atualiza o peri dica para oferecer lhe essa seguran a e profissionalismo que a constante evolu o tecnol gica dos ve culos exige para garantir um diagn stico preciso das ne cessidades de assist ncia rapidez de interven o e qualidade de servi o i T E O Le damos las gracias por haber preferido lveco y al mismo tiempo lo felicitamos por la decisi n que ha tomado El VERTIS es un vehiculo que se caracteriza por prestaciones excelentes bajos consumos alta fiabilidad y confort Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y mantenimiento de su nuevo vehiculo Sigui ndolas tendr garantizado su perfecto funcionamiento y una larga duraci n Dese ndole un buen trabajo aprovechamos para recordarle que la Red de Asistencia Iveco dondequiera que usted se encuentre est a su lado para ofrecerle la m xima compe tencia y profesionalidad Un veh culo Iveco se parece de alguna manera a quien lo con duce Es un sistema pensado proyectado y construido como un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de piezas vive en una indispensable l gica de conjunto con todas las dem s Los ingenieros de Iveco han establecido las caracteristicas t cnicas con una precisi n completa para garantizar la m xima seguridad y fiabilidad Para mantener al Iveco que usted ha elegido se precisa pues que cada parte siga desempe ando su funci n en el sistema tal
123. n a erase 6 C mbio troca do leo 95 ndice Alfab tico O A Abastecimientos e Aireacondicionado d Alta temperatura del agua del motor Aparatos el ctricos suplementarios instalaci n ADOVaACADC ZAS A ea ct e Arranque de AMG r neresen Arranque y CONAUECCIO NA AA sn ASIentOsS B PES PAS C A ANA Cabina mantenimiento y limpieza 201 Uso y Mantenimiento Uso e Manutencao AA DAS Centrais eletr nicas instaladas precau es Chassi engraxar Ana CHAVES E E E Cintos de seguran a errors rta Comandos y dispositivos USO COMDUSTWO sacaron ita a is Condu o econ mica ecol gica e segura Conector de diagn stico On board Diagnose OBD Conselhos pr ticos de Conta giros do MOL Controle de emiss o de poluentes Controle de falhas mediante o indicador EDC Controles a cargo do
124. n vel do fluido do sistema de acionamento da embreagem Se for necess rio completar use exclu sivamente Tutela TOP 4 5 Quite el tap n de la boca del dep sito de la direcci n hidr ulica seg n la versi n y verifique que con el motor en marcha lenta y las ruedas en direcci n rectilinea el nivel del aceite llegue a la marca de referen cia superior de la varilla de control MAX Con el motor parado y las ruedas en posici n rectil nea el ni vel del aceite debe superar 1 2 cm la marca de referencia superior de la varilla de control Si es necesario restablezca el nivel Controle el nivel del liquido del sistema de accionamiento del embra gue Si fuera necesario completar use exclusivamente Tutela TOP 4 5 9 Drenar a condensac o nos cilindros E 9 Purgue la condensaci n de los tan de ar acionando em cada um deles o ho MMOs ques de aire accionando en cada uno dispositivo indicado 1 o djel fol E de ellos el dispositivo indicado 1 VERO18 10 Controlar o filtro secador no sistema 10 Controle el filtro secador de aire ac de ar verificar acionar a v l VA cionando la v lvula de purga del tan vula de drenagem do tanque mais que m s pr ximo Si el filtro secador pr ximo se o filtro secador n o est A RO me no est saturado el aire del dep sito saturado Isto possivel a partir do Tm debe salir sin rastros de agua de momento que notar sa
125. n la posici n IN Para colocar la escotilla en la posici n de salida de aire apriete el bot n en la posici n OUT Comando para apertura cierre de la escotilla Difusores de aire 38 Check inicial dos sinalizadores do quadro de instrumentos Ao colocar a chave de ignic o na posi o MAR acendem se durante alguns segundos as espias de algumas func es presentes no quadro veja p gina 32 A visualiza o das luzes espia no quadro de instrumentos varia segundo as se guintes circunst ncias Chave em posi o MAR com o motor parado Chave em posi o MAR com o motor funcionando Advert ncias Girando a chave para a posi o MAR o quadro de instrumentos mostra os principais sistemas do ve culo e o estado dos mesmos VERO78 VERO79 Chequeo inicial de los senaliza dores del cuadro de instrumentos Al colocar la llave de contacto en la posici n MAR se encienden durante algunos segundos los se alizadores de algunas funciones presentes en el cua dro ver p gina 32 La visualizaci n de los se alizadores va r a seg n las siguientes circunstancias Llave en posici n MAR con el motor parado Llave en posici n MAR con el motor funcionando Advertencias Girando la llave a la posici n MAR el cuadro de instrumentos muestra los principales sistemas del veh culo su presencia y el estado de los mismos El puesto de conducci n Acionam
126. n solar directa podr a emanar vapores de amon aco de olor intenso Preste especial atenci n cada vez que desenrosque el tap n del dep sito para evitar la inhalaci n aunque de todos modos en sta concentraci n los vapores no son peligrosos para la salud Cualquiera de estas transgresiones invalida la garant a Iveco Importante As normas Euro 5 exigem que os fabricantes prevejam uma redu o das presta es caso as emiss es de NOx n o cum pram com os niveis homologados Em caso de condu o com o n vel de ARLA 32 abaixo do m nimo preestablecido o motor tende a uma redu o de pot ncia que acender autom ticamente o indicador OBD no painel at que seja reabastecido o dep sito de ureia A mesma luz poder acender caso o veiculo esteja parado a qual se apagar apenas se for restabelecida a fun o normal do dispositivo anticontaminante sem que afete a confiabilidade do ve culo A centralina de bordo registra todos estes dados Importante La normativa Euro 5 exige a los fabricantes prever una dis minuci n de las prestaciones en caso de que las emisiones de NOx no cumplan con los niveles homologados En caso de conducir con el suministro de ARNOX 32 por debajo del minimo el motor tendr una reducci n de prestaciones que encender autom ticamente el indica dor OBD en el tablero hasta reabastecer el dep sito de urea El mismo ptico podr a iluminarse en caso de llevar el veh culo a
127. na bateria se descartados na natureza de forma incorreta contaminam o solo o subsolo as guas causando riscos sa de do todo ser vivente Aten o No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lavar o local imediatamente com gua em abund ncia e procurar orienta o m dica 89 Bater a Es recomendable que todo consumidor usuario final devuelva su bater a al revendedor al susti tuirla En Argentina seg n la Ley Nacional 24051 Resoluci n N 544 1994 es una obligaci n devolver la bater a usada al revendedor qui n est obligado a aceptarla almacenarla en un lugar adecuado y devolverla al fabricante para su reciclaje Riesgos del contacto con la soluci n cida y el plomo La soluci n cida y el plomo contenidos en la bater a descartados incorrectamente contami nan el suelo el subsuelo y las aguas como as tam bi n causan riesgos a la salud de todo ser viviente Atenci n En el caso de contacto accidental con los ojos o con la piel lavar inmediatamente con agua corriente y acudir a un m dico E 7 E E 5 L Consejos pr c Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Compromisso lveco com a Qualidade Prefira sempre acess rios especificados pela lveco Tanto o veiculo como os equipamentos nele instalados con somem energia da bateria quando desligados o denomi nado consumo em Stand by Como a bateria possui um limite m ximo de consum
128. ncendidos el ajuste de los faros debe ser correcto La regulaci n se obtiene posicionando el interruptor de regulaci n del faro 1 en el valor correspondiente a la condici n de carga Compruebe la regulaci n del haz lumi noso de los faros cada vez que se cam bie el peso de la carga transportada Control de la orientaci n de los faros Sit e el vehiculo vacio con los neum ticos a la presi n correcta en un terreno plano de frente a una pared clara Trace en la pared dos cruces correspondientes con los centros de los faros Estacione el veh culo a 10 metros de distancia y proyecte las luces bajas La distancia entre las cruces y los puntos P que corresponden a la inclinaci n de los faros debe ser de 10 cm 98 Para acesso aos parafusos de regulagem manual de altura dos far is retirar as prote es pl sticas instaladas sob press o na parte inferior dos far is ver p gina 120 le 3 Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido horizontal 2 Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido vertical VERO42 Para maior seguran a controlar a regu lagem mediante o equipamento apro priado da Rede de Assist ncia Iveco Nota O farol mostrado o esquerdo Para acceder a los tornillos de regula cion manual de altura de los faros quite las tapas pl sticas instaladas a presi n en la parte inferior de los faros ver p gina 120 1 y 3 Tornillo para regulaci n del haz lumin
129. nos Freios Tanque de combustible Tanque de combustivel Eje anterior Eixo dianteiro E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Planilha de acompanhamento de manuten o Planilla de seguimiento para el mantenimiento N o confie na sua mem ria Utilize as planilhas de acom No conf e en su memoria Utilice las planillas de segui panhamento apresentadas nas pr ximas p ginas para anotar miento presentadas en las pr ximas p ginas para asentar las as interven es de manuten o programada do veiculo operaciones de mantenimiento programado de su unidad Somente assim poder manter um controle efetivo das Solo asi podr tener perfectamente documentado que cada opera es feitas o que assegurar o correto funcionamento operaci n se realizo en tiempo y forma lo cual asegurar de todos os componentes do veiculo obtendo se a m xima el correcto funcionamiento de todos los rganos de su vehi rentabilidade do mesmo culo obteniendo usted la m xima rentabilidad del mismo Servicio Fecha Servicio Fecha a AA E A EN O Pd E A Ro dE A O E so cen e oh co Ms e E E E Da R SS Ro Par RN a 198 Servicio Fecha Servicio Fecha RET A A
130. ntidos nesta publicac o s o forne cidos a t tulo indicativo e poder o ficar desa tualizados em consequ ncia das modifica es feitas pelo fabricante a qualquer momento por raz es de natureza t cnica ou comercial por m sem prejudicar as caracter sticas b sicas do produto FSC www fsc org MIXTO Procedente de fuentes responsables FSC C019835 Esta publicaci n fue producida con papel certificado FSC FSC www fsc org MISTO Proveniente de fontes respons veis FSC C019835 Esta publicac o foi produzida com papel certificado FSC Iveco Latin America Av Senador Milton Campos 175 2 andar Nova Lima MG CEP 34000 000 Brasil PN 5949895503 REV 02
131. nto sustituir el l quido del comando del embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixo dianteiro traseiro e rvore de transmiss o Controlar posibles fugas de aceite del sistema diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do sistema diferencial Controlar nivel de aceite limpieza de los respiraderos nivel de ruido y posibles fugas en eje trasero Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos no eixo traseiro Verificar el estado de las juntas de los cubos de ruedas anteriores En caso de p rdidas drenar y sustituir toda la grasa independientemente del kilometraje Verificar veda o dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento fazer drenagem e substituir toda a graxa independente da quilometragem 164 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixo dianteiro traseiro e rvore de transmiss o Controlar el ajuste y estado de los rboles de transmisi n las juntas card nicas y la fijaci n de las bridas Ver p gina 97 para la lubricaci n Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzet
132. o Nota Si no se emplea el veh culo durante un largo tiempo aconselh vel desligar as baterias es aconsejable desconectar las bater as Para tal fim pode se utilizar antes a chave corte corrente Para tal fim se puede utilizar la llave de corte general que indicada a seguir se indica a continuaci n Chave de corte La llave de corte general Todos os veiculos Iveco disp em de uma o ses Todos los veh culos Iveco disponen de chave corta corrente fora da cabine A Xo llave corta corriente fuera de la chave corta corrente 1 uma exig n 4 E cabina La llave de corte general 1 es cia legal para ser utilizada em casos d A MA una exigencia legal para ser utilizada emerg ncia A mesma serve para inter Vi EE casos de emergencia misma sirve romper a energia el trica do veiculo para interrumpir la energ a el ctrica del exceto o tac grafo veh culo a excepci n del taquigrafo 182 12 Fazer funcionar o macaco sem carga 12 Haga funcionar el gato en vacio a fim de mant lo sempre eficiente con el fin de mantenerlo siempre Para as normas de controle e manu eficiente Para las normas de control ten o verificar indica es forneci y mantenimiento at ngase a las da pelo fabricante do macaco indicaciones suministradas por el fabricante VERO24 13 Controlar o funcionamento do indica 13 Controle el funcionamiento del dor de cabine destravada no quadro indicador de
133. o na altura da caixa de c mbio A distribuic o dos cabos terminais 1 e 2 e as pot ncias dispon veis s o 1 Massa 2 Luz lateral esquerda m ximo de 50 W 3 Luz lateral direita m ximo de 50 W Positivo direto da bateria Positivo sob chave Negativo PTO PTO PTO O w Na VER120 VER132 Instalaci n de luces adicionales en el veh culo Si desea instalar luces adicionales de ber solicitar el kit correspondiente en la Red de Asistencia Iveco La ficha del kit debe ser conectada a la ficha de cuatro terminales localizada en el lado izquierdo del chasis a la altura de la caja de cambios La distribuci n de los terminales 1 e 2 y las potencias disponibles son 1 Masa 2 Luz lateral izquierda m ximo 50 W 3 Luz lateral derecha m ximo 50 W Positivo directo de la bateria Positivo bajo llave Negativo PTO PTO PTO Instala o de luzes adicionais no reboque A distribuic o dos cabos terminais e as pot ncias dispon veis s o wa Massa Lanterna esquerda m ximo de 50 W Luz de seta esquerda m ximo 42 W Luz de freio m ximo 252 W Luz de seta direita m ximo 42 W Lanterna direita m ximo 50 W Luz de marcha a r m ximo 126 W MERA ZA Instalaci n de luces adicionales en el remolque La distribuci n de los terminales y las potencias disponibles son 1 Masa 2 Luz de posici n izquierda m ximo 50 W
134. o painel de instrumentos No quadro de instrumentos cluster acende se a luz espia D Apagam se puxando a alavanca em dire o do volante Palancas del volante Palanca izquierda Re ne los mandos de las luces externas y de las luces de giro Cuando se encienden las luces externas se iluminan los se alizadores y los simbo los de los distintos mandos en el cuadro de instrumentos cluster Luces de posici n Las luces de posici n y de g libo se encienden girando la empu adura de la posici n OFF a la posici n 209 En el cuadro de instrumentos cluster se enciende el respectivo se alizador luminoso 209 Luces bajas Las luces bajas de los faros se encien den girando la empu adura de la posi ci n 209 a la posici n 20 Luces altas Las luces altas de los faros se encienden con la empu adura en la posici n 20 y empujando la palanca hacia el tablero de instrumentos En el cuadro de instrumentos cluster se enciende el se alizador luminoso D Se apagan tirando de la palanca hacia el volante Lampejos de luz alta S o feitos puxando a alavanca em direc o ao volante posic o instavel A luz espia ZO no quadro de instrumentos cluster acende se ao piscar o farol Luzes de direc o setas Para cima ativa se a seta direita Para baixo ativa se a seta esquerda No quadro de instrumentos acende se com intermit ncia a luz espia ED As setas s o desativadas automatica men
135. o para garantir a partida do motor deve se dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria Advert ncia Para asegurar a qualidade e o perfeito fun cionamento do veiculo recomendamos instalar somente acess rios especificados pelo Iveco a disposi o na Rede Assistencial Iveco A instala o de r dios alarmes rastrea dores ou qualquer outro acess rio eletr nico n o especifica do poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria podendo provocar o m o funcionamento do veiculo e a perda da garantia Compromiso Iveco con la Calidad Prefiera siempre accesorios especificados por Iveco Tanto el veh culo como los equipamientos en l instalados consumen energia de la bateria cuando est n desconec tados es el denominado consumo en stand by Como la bateria posee un limite m ximo de consumo para garantizar el arranque del motor se debe dimensionar el consumo de los equipamientos al limite del consumo de la bateria Advertencia Para asegurar la calidad y el perfecto funcio namiento del veh culo recomendamos instalar solamente accesorios especificados por Iveco a disposici n en la Red de Asistencia Iveco La instalaci n de radios alarmas rastreadores o cualquier otro accesorio el ctrico no especi ficado podr ocasionar un consumo excesivo de la carga de bateria pudiendo impedir el funcionamiento del veh culo asi como la anulaci n de la garantia Motor 1 Troca do l
136. oco uso Peque as fisuras en los flancos y en la banda de rodamiento son se ales de envejecimiento Si los neum ticos fueron montados hace m s de seis a os es necesario evaluar con un especialista la posibilidad de seguir utiliz ndolos Los neum ticos deben ser sustituidos cuando el espesor de la banda de rodamiento se haya reducido a 2 3 mm Si un neum tico tuviera que ser sustituido es aconseja ble sustituir tambi n la v lvula de inflado Si se usan neum ticos tipo Tubeless sin c mara no uti lizar jam s c mara de aire en este tipo de neum tico Si se verificara un desgaste anormal en los neum ticos delanteros del lado interno o externo se deber hacer un alineado de la direcci n Cuando sean realizadas intervenciones de alineaci n se recomienda efectuar el balanceo llanta neum tico Controles a cargo del usuario Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Al m disso verifique N o ultrapasse o peso m ximo por eixo e distribua corretamente carga no veiculo Com isso evitar causar s rios danos aos pneus e as rodas As condi es gerais do filtro de ar O estado da tubula o de admiss o de ar do motor O estado das tubula es do escapamento 86 No sobrepase el peso m ximo por eje y distribuya co rrectamente la carga sobre el veh culo Con ello evitar causar serios da os a los neum ticos y a las ruedas Compruebe adem s Las condiciones generales del f
137. olocar o motor em funcionamento por alguns minutos Ponga el motor en funcionamiento por algunos minutos em baixo regime bajo regimen 4 Controle da porcentagem de aditivo no l quido refrigerante Controlar a porcentagem de aditi vo utilizando um densimetro atra v s do bocal de abastecimento porcentagem deve ser de pelo menos 40 e deve permanecer durante todo o ano Se houver necessidade de completar faz lo com a mistura de gua e Coolant 50 4 Control del porcentaje de aditivo en el l quido refrigerante Controle el porcentaje del aditivo utilizando un densimetro a trav s de la boca de carga El porcentaje debe ser de por lo menos el 40 y debe mantenerse todo el a o Si es necesario a a da agua y Coolant al 50 ticos de mantenimiento 7 Consejos pr c 5 Troca do filtro de ar 5 Sustituci n del filtro de aire Retirar a tampa 1 soltando as JN qu A Retirela tapa 1 soltando las presilhas de fixac o indicados ixi de fijaci n indicadas pelas setas ee las flechas Retirar o elemento filtrante 2 9 Retire el cartucho filtrante 2 Limpar o interior do corpo 3 e da E A Limpie el interior del cuerpo y tampa i de la tapa Colocar o novo cartucho NA PETO Fa Coloque el nuevo cartucho Verificar o estado da v lvula eje lt E 7 Verifique el estado de la v lvul
138. ontrolar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general traba cabina bisagras de las puertas de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as das portas da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Controlar y eventualmente eliminar los insectos que est n en el filtro de aire de la cabina y puertas Controlar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro de ar da cabine e portas Sustituir el filtro anti poluci n del aire acondicionado cuando est disponible Substituir o filtro antip len do ar condicionado quando dispon vel 190 afele 20 too o aa po oo us o Cabina Cabine Xx X X X X X X X X X X X X X Cada a o A cada ano 191 X X X X X X X X X X X Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutencao M1 Y N an Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Controlar posibles p rdidas en tuberias mangueras conexiones filtros y bomba inyectora de combustible Controlar poss veis vazamentos de leo combust vel em tubula es mangueiras conex es fi
139. or de la cabina limpio y seco Evite la acumulaci n de polvo en el habit culo aspir n dolo peri dicamente La limpieza de partes de pl stico del habit culo h gala con el mismo procedimiento del lavado normal de la ca bina Ante la presencia de manchas rebeldes use alg n producto espec fico para pl sticos siguiendo las instruc ciones del fabricante Las manchas en alfombras y tapizados quitelas con una soluci n jabonosa templada no use solventes Ante la presencia de manchas rebeldes use un quitamanchas especifico siguiendo las instrucciones del fabricante Calcoman as En la operaci n de aplicaci n o eliminaci n de calcoman as O adhesivos en general no use elementos cortantes ticos de mantenimiento 7 Consejos pr c Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Limpador de para brisas lava vidros Controlar periodicamente os limpadores de para brisa Se estiverem gastas e sujas poder o reduzir notavelmente a visibilidade Limpar com regularidade o para brisa desta forma aumentar o tempo de vida dos limpadores N o acionar o limpador de para brisa com o vidro seco Se os limpadores apresentarem a borra cha da palheta 1 com zonas deformadas e desgastadas substitua as da seguinte maneira Colocar a palheta em posic o per pendicular ao braco do limpador Pressionar a trava situada atr s da palheta Empurrar a palheta para tr s ao mesmo tempo e
140. orma suave e uniforme se evitar um trabalho exces sivo dos pneus o que significa um menor desgaste dos mesmos e tamb m economia de combust vel muito importante o uso dos pneus recomendados pelo fabricante mantendo os calibrados na press o recomen dada Uma pequena perda de press o nos pneus signifi car um aumento no consumo de combust vel Conducci n ecol gica segura y econ mica 1 69 Evite calentar el motor con el veh culo parado es conveniente hacer los primeros kil metros de marcha a baja velocidad Con ello lograr que toda la cadena cinem tica tome progresivamente la temperatura ideal de trabajo Procure llevar la marcha que permita mantener el r gimen del motor en la franja econ mica del cuentarrevoluciones ver p gina 71 Trate de prever las condiciones del tr nsito si debe atra vesar una zona poblada no lo haga en los horarios pico Evite dentro de lo posible detener completamente el veh culo Arrancar el cami n de parado es uno de los momentos de mayor consumo En largos descensos evite que el motor supere el r gimen m ximo esto se logra con la selecci n exacta del cambio y utilizando el freno motor Adem s de esta forma evitar someter los frenos a calentamiento excesivo y desgaste in til Tome las curvas con el radio de giro adecuado de esta forma no tendr que hacer correcciones bruscas Mane jando el volante en forma suave y uniforme se evitar someter a
141. oso en sentido horizontal 2 Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido vertical Para mayor seguridad hacer controlar la orientaci n de los faros con el dispo sitivo apropiado en la Red de Asistencia Iveco Nota El faro mostrado es el izquierdo 7 E E 5 7 Consejos pr c Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Instalac o de aparelhos el tricos suplementares N o aconselh vel a instalac o de aparelhos el tricos eletr nicos suplementares n o previstos e autorizados pela Rede de Assist ncia lveco Manutenc o da cabine Lavagem Para lavar a cabine evite Usar aditivos ou detergentes salvo os neutros ou os recomendados Usar vapor ou gua quente Usar gua sob press o Faz lo a pleno sol conveniente N o utilizar gua suja lavar as partes de pl stico siga o mesmo procedi mento Depois de lavar secar a cabine por meio de ar comprimido Revisar periodicamente as drenagens assegurando se de que n o se encontram obstruidas Se for necess rio desobstrua as com ar comprimido As marcas causadas por pedras ou outros pequenos danos na pintura devem ser retocadas imediatamente Instalaci n de aparatos el ctricos suplementarios No se aconseja instalar aparatos el ctricos electr nicos suplementarios que no sean provistos y autorizados por la Red de Asistencia Iveco Mantenimiento de la cabina Lavado Para l
142. ou bueiros j que isto inutiliza o solo por muitos anos e conta mina as guas Troque o leo somente nas Oficinas da Rede de Assist ncia Iveco Protecci n del medio ambiente Emisiones gaseosas Intervenga inmediatamente cuando observe emisi n excesiva de humos por el escape lo que EN provoca da os al medio ambiente y al motor Como primera medida sustituya los filtros de combustible Si fuese necesario controle el sistema de inyecci n con personal especializado Para obtener los m ximos beneficios en las opera ciones sustituya s lo por filtros originales Iveco Para intervenciones en el sistema de inyecci n dir jase a la Red de Asistencia Iveco Fluidos Destruya los filtros usados como asi tambi n los envases de los aceites que utilice No arroje aceite usado en el piso banquinas o alcantarillas ya que esto inutiliza el suelo por muchos a os y contamina las aguas Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la Red de Asistencia lveco 88 Bateria recomend vel que todo consumidor usu rio final devolva sua bateria usada ao substitui la No Brasil conforme a Resolu o CONAMA N 401 08 de 04 11 2008 uma obriga o devolver a bateria usada ao revendedor o qual est obrigado a aceit la e armazen la num local adequado devolvendo a ao fabricante para reciclagem Riscos do contato com a solu o cida e com chumbo A solu o cida e o chumbo contidos
143. para efetuar um controle geral do sistema Complete la operaci n de descenso de la cabina Si el problema persiste Cabina destrabada dir jase a la Red de Asistencia Iveco Cabine destravada Completar a opera o de descida da cabine Se o problema persistir dirigir se a Rede de Assist ncia Iveco Anomalia del taquigrafo Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Anomalia do tac grafo Dirigir se a Rede de Assist ncia Iveco al gt E 106 Substituicao das rodas Para remover o estepe opcional Desrosqueie com a chave de dotac o as duas porcas de fixac o 1 Introduza uma das varetas providas com as ferramentas no dispositivo 2 e faca alavanca a esquerda para baixar a roda Descer o estepe at o ch o de ma neira que a corrente de sustentac o n o esteja esticada Retirar o suporte do estepe inclinan do o Para subir a roda gire o eixo 3 usan do a chave de dotac o VER044 VER045 VER046 Sustituci n de una rueda Para extraer la rueda auxiliar del porta rueda opcional Desenrosque con la llave de dotaci n las dos tuercas de fijaci n 1 Introduzca una de las varillas pro vistas con las herramientas en el dispositivo 2 y haga palanca hacia la izquierda para bajar la rueda Baje la rueda auxiliar hasta el piso de manera que la cadena del soporte no quede tensa Quite el soporte de la rueda auxiliar inclin ndolo Para subir la rueda gire el eje 3 con la llave de dotaci n
144. ra abierto el telerruptor por cualquier motivo Maxi fus veis EE A Maxi fusibles Protegem a central eletr nica EDC ay ji TRE 1 73 Protegen la central electr nica EDC Son S o quatro fusiveis ver tabela abaixo d2 AAY cuatro fusibles ver tabla a continua Est o localizados do lado de dentro do F E 4 ci n Est n localizados del lado interno chassi pr ximos a bateria Para del bastidor cerca de la bater a Para los retirar as relativas tampas AAA acceder a ellos es necesario retirar las correspondientes tapas VER111 Funci n del fusible Func o do fus vel Amperaje Amperagem Central Denox 20A Convertidor de tensi n Conversor de tens o 30 A Positivo cabina Positivo cabine 30 A Positivo cabina Positivo cabine 50 A Operaciones eventuales o de emergencia Substitui o das l mpadas Sustituci n de l mparas Atenc o As l mpadas e seus relativos soquetes Atenci n Las l mparas y sus correspondientes podem estar muito quentes casquillos pueden estar muy calientes contato direto dos dedos com o bulbo pois isto tacto directo de los dedos con la ampolla pues ello diminui sua efic cia No caso de contato aciden disminuye su eficacia En caso de contacto acciden tal limpe a com lcool e deixe a enxugar tal limpiela con alcohol y d jela secar Ao manipular uma l mpada halog nea evite o Al manipular una l mpara hal gena
145. re el funcionamento do veiculo funcionamiento del veh culo Para evitar situa es de risco devem ser adotadas obrigato Para evitar situaciones de riesgo deben adoptarse obligato riamente as seguintes precau es riamente las siguientes precauciones Antes de come ar a dirigir o ve culo familiarizar se com Antes de comenzar a conducir el vehiculo familiarizarse o sistema con el sistema Evite desviar a aten o da estrada para observar o qua Evite quitar la vista de la carretera para observar el cua dro de instrumentos Pode ser causa de acidente grave dro de instrumentos puede ser causa de accidente grave Quadro de instrumentos Cluster 1 2 de 4 Velocimetro reserva Hod metro parcial e total Conta giros do motor Man metro de ar dos freios dianteiros e traseiros Term metro de gua com indicac o de alta temperatura Indicador do nivel de combustivel com indica o de VERO67 Panel de instrumentos Cluster 1 Velocimetro 2 Man metro de aire de los frenos delanteros y traseros Term metro del agua con indicador luminoso de alta temperatura Indicador del nivel de combustible con indicador lumino so de reserva Cuentakil metros total y parcial 6 Cuentavueltas del motor E E E E Luzes espia no quadro de instrumentos Se alizadores en el panel de instrumentos A tabela da p gina seguinte apresenta as luzes espias que se La ta
146. rolar desajustes y posibles ruidos en el sistema de direcci n barras de direcci n terminales y limitadores de recorrido Controlar folgas e poss veis ruidos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar el nivel de aceite del sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o n vel de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Verificar el limite de recorrido del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de dire o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de los brazos columna y pivots Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituir del aceite y filtro de la direcci n hidr ulica Substituir o leo e filtro da dire o hidr ulica Sistema de Frenos Sistema de Freios Controlar la fijaci n y posibles p rdidas en las tuber as del sistema de frenos Controlar fixa o e poss veis vazamentos na tubula o do sistema de freios Controlar funcionamiento de frenos de servicio y de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Con
147. rsiones el sistema de ventilacion o aire acondicionado puede poseer un filtro especifico destinado a eliminar olores resultantes del polvo y hongos ademas de absorber las particulas de polen que normalmente podrian entrar en el habit culo junto con el flujo de aire que ingre sa desde el exterior Si este filtro estuviera sucio puede ser el responsable direc to de una eventual disminuci n de la eficiencia del sistema de ventilaci n o del aire acondicionado raz n por la cual se recomienda su inspecci n peri dica y eventual sustituci n Si el vehiculo fuera utilizado predominantemente en regio nes con alta concentraci n de polvo polucion atmosf rica o regiones costeras se debe sustituir con mayor frecuencia el elemento filtrante Recomendamos que tanto el trabajo de inspecci n como el de sustituci n del filtro sea realizado en la Red de Asisten cia lveco 54 Ar condicionado advert ncias Uma caracter stica importante do condicionador a de sumidificac o do ar Aconselhamos a utiliza lo se desejar prevenir embacamento dos vidros Osistema utiliza o fluido refrigerante R134a que no caso de vazamentos acidentais n o nocivo ao meio ambiente Evite absolutamente o uso do fluido R12 ou outros pro dutos incompativeis com os componentes do sistema e contendo CFC clorofluorcarbonos Noinverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo menos uma vez por m s durante 10 minutos N
148. s Limpador do para brisa Allo yA ettiri Liz de DIACA nissan G Grupo ptico delantero Gu a r pida para identificaci n de eventuales inconvenientes p Instalaci n el ctrica caja de fusibles y rel s Instalaci n el ctrica faros L L mparas L mparas sustituci n Lavacristal Lavado de la cabina Lavaparabrisas Levantavidrios el ctricos Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas Llaves Luces adicionales instalaci n Luces altas Luces bajas Luces de direcci n Luz interna da 1 37 124 Luzes adicionais 1 lt 126 127 Luzes de delimita o 123 Luzes de dire o setas 49 122 125 Luzes de posi o esessssesesessesecesssoeceo 48 122 125 LUZES Ea pr a CS di 125 Luzes espia no quadro de instrumentos 32 39 M Manuten o da cabine 100 Manuten o prosramada 155 Manuten o planilha de acompanhamento 198 119 A A 6 MOTOR a E 6 91 leo e filtros 91 92 94 Opera es eventuais ou de
149. s a su VERTIS es conveniente utilizar el Plan de Mante nimiento Programado el cual a traves de la regularidad de las intervenciones de mantenimiento preventivo representa la mejor garantia para la seguridad de funcionamiento y la optimizaci n de los costos operativos 01 Nas pr ximas p ginas voc encontrar estes quatro simbo En las p ginas siguientes a menudo encontrar estos cuatro los com frequ ncia Siga com o m ximo cuidado as instru simbolos Siga con el m ximo cuidado las instrucciones a es indicadas pelos simbolos para proteger sua integridade las que se refieren a fin de proteger su integridad y la de e a de seu veiculo e al m disso colaborar com a protec o su vehiculo y adem s colaborar con la protecci n al medio ao meio ambiente ambiente Peligro para las personas Peligro de da o grave para el veh culo Peligro general Protecci n del medio ambiente Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o IMPORTANTE Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los componentes y mantener la garantia de su veh culo le recomen damos que el montaje de sobre estructuras y equipos adicionales sea ejecutado respetando las directivas del Manual de Instrucciones para la Transformaci n y los Equipamientos de la Gama Vertis disponible en toda la Red de Asis tencia Iveco Asimismo ante cualquier duda de interpretaci n de las disposi
150. s de liga o terminais e limitadores de curso Controlar el nivel de aceite del sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o n vel de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Verificar el limite de recorrido del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de dire o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de los brazos columna y pivots Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituci n del aceite y filtro de la direcci n hidr ulica Substituir o leo e filtro da dire o hidr ulica Sistema de Frenos Sistema de Freios Controlar la fijaci n y posibles p rdidas en las tuber as del sistema de frenos Controlar fixa o e poss veis vazamentos na tubula o do sistema de freios Controlar funcionamiento de frenos de servicio y de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Controlar funcionamento dos freios de servi o e de estacionamento Controlar efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de las cintas de freno y de los tambore
151. s y lubricar el ajustador autom tico Hay que hacer el ajuste del regulador de freno autom tico en cada cambio de pastillas las zapatas y los tambores Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores 168 o o os o o 0 co a a o ooo on Sistema de Direcci n Sistema de Dire o X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X E 169 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o E 99 Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Sistema de Frenos Sistema de Freios Reajustar fijaciones de compresores de aire Reapertar fixa es de compressores de ar Substituir filtro secador del sistema neum tico Substituir o filtro secador do sistema pneum tico Drenar tanques de aire Drenar reservat rios de ar Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar el funcionamiento de las luces internas externas y de emergencia Verificar o funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar el funcionamiento de las palancas e interruptores de comandos Verificar o funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar el funcionamiento de todas las luces del tablero Verificar o funcionamento de todos as luzes do painel Controlar en el tablero el funciona
152. sisasisssso nad racistas 48 98 120 121 Etiqueta biodiesel Farois 48 98 120 121 Far is de 123 F Filtros 91 92 94 Faros antiniebla Freio de estacionamento a molas Freno de estacionamiento dispositivo para desativar 2 2 129 del remolque Freio de estacionamento 67 Freno motor Freio dO 67 7 Freno posterior a resortes PRETO MOTOI terisi da dante 50 67 dispositivo para desactivar Fus veis e rel s donde aiii dad 112 Fusibles rel s 203 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o G Grupo tico dianteiro cada Guia r pido para identifica o de eventuais inconvenientes sssssssscesesescsseseecsee Instalac o el trica caixa de fusiveis e rel s Instala o el trica farois Instala o el trica lt J Janelas basculantes L L mpadas substitui o Er LAVA VINOS Leito para repouso na 1 Limpador de para brisa
153. so de no disponer especificamente de este produc to deber utilizarse uno con similares caracter sticas Siempre que deba completar el nivel de aceite EI del motor verifique las caracter sticas t c nicas del flu do En caso utilizar lubricantes sint ticos complete con el mismo tipo de acei te En caso de utilizar aceite mineral complete con uno de iguales caracter sticas Si llegara a sustitu r el fluido sint tico por otro de tipo mineral o viceversa deber sustitu r tambi n el filtro de aceite iNunca mezcle aceite sint tico aceite mineral 159 Mantenimiento programado Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio kmx1000 Controlar fijaciones y posibles fugas de las tuber as de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula es de escape admiss o mangueiras do sistema de arrefecimento Controlar el sistema de admisi n de aire vida til del filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar integridade do elemento filtrante veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire localizado en la manguera y en caso de obstrucci n sustituirlo Controlar o indicador de obstru o do filtro de ar localizado na mangueira e em caso de ob
154. stando stas alimentadas Despu s de cada operaci n de mantenimiento en la que se haya tenido que desmontar la bater a al volver a montarla cerci rese de que los bornes est n bien fijados a los polos No desconecte la bater a con el motor en marcha No utilice un aparato de recargar baterias para hacer arrancar el motor Desconecte la bater a de la red de a bordo en caso de recargarla Extraiga las centrales electr nicas cuando se deban rea lizar operaciones que generen temperaturas superiores a los 80 118 Precauc es operativas obrigat rias Precauciones operativas obligatorias Antes de efetuar reparac es na central el trica e a fim de Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la eliminar um perigo de curto circuito adotar obrigatoria instalaci n el ctrica y con el fin de eliminar un peligro de mente as seguintes precauc es cortocircuito se deben adoptar obligatoriamente las pre Antes de extrair o rel da central indispens vel desli cauciones siguientes gar os terminais da bateria Antes de extraer el telerruptor de la central es indis Deve se montar um rel novo se ao desmont lo da cen pensable desconectar los bornes de la bateria tral estiver solta a carcaca de pl stico ou se o rel tiver Se deber montar un telerruptor nuevo si al desmontarlo sido aberto por qualquer outro motivo de la central se hubiera despegado la funda de pl stico o se hubie
155. stru o substitu lo Controlar el funcionamiento del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Controlar la condici n tensi n y desgaste de las correas Controlar as condi es tens o e desgaste das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o n vel do fluido no sistema de arrefecimento Controlar obstrucciones en los paneles de los radiadores de agua y aire con mayor frecuencia en zonas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar com maior frequ ncia em reas com muitos insetos Sustituir el filtro de combustible Substituir o filtro de diesel Sustituir el aceite del motor y filtros de aceite del motor Aceite mineral Substituir o leo e filtros de leo do motor leo mineral 160 o oo o o a o e o E 161 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1 000 Sustituir el aceite motor y filtros de aceite del motor Aceite sint tico Substituir o leo e filtros de leo do motor leo sint tico Sustituci n del filtro de aire Substitui o do filtro de ar Controlar y eventualmente regular la luz de v lvula del motor Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor Sustituir la correa de los comandos auxiliares del motor y la del opcional aire acondicionado Substituir a correia dos comandos aux
156. ta es do ano o ve culo est equipado com um sistema b sico de aquecimento e ventila o oferecendo como op cional o sistema de ar condicionado com difusores direcio n veis VERO92 Ventilaci n calefacci n y aire acondicionado Para hacer confortable el interior de la cabina seg n las es taciones el veh culo est equipado de serie con un sistema b sico de calefacci n y ventilaci n ofreciendose adem s como opcional el sistema de aire acondicionado con difuso res direccionables Comandos de ar condicionado Comandos del aire acondicionado 1 Comando para a regulagem da tem E r 1 Comando para la regulaci n de la peratura do ar esquerda ar frio E E temperatura del aire A la izquierda direita ar quente aire fr o a la derecha aire caliente 2 Comando do eletroventilador com as N Comando del electro ventilador con relativas velocidades de funciona las correspondientes velocidades de mento 1 4 gt funcionamiento 3 Comando para a distribui o do ar t Comando la distribuci n del aire nas seguintes modalidades e mm a seg n las siguientes modalidades Na regi o do rosto 81 4 oed 7 En zona del rostro F Na regi o do rosto e dos p s l ae er En la zona del rostro y de los pies o Na regi o dos pes or En la zona de los pies Na regi o dos p s e do para
157. te del motor Alta temperatura do l quido de arrefecimento do motor Bajo nivel de ARNOX 32 Baixo nivel de ARNOX 32 Nivel de combustible con indicador de reserva N vel do combustivel com indica o de reserva Averia del sistema neum tico de frenos posterior Rojo Vermelho Rojo Vermelho Rojo Vermelho Rojo Vermelho Amarillo Amarelo Amarillo Amarelo Rojo Avaria do sistema pneum tico de freios traseiro Vermelho Luz de giro izquierda Luz de seta esquerda Luz de giro derecha Luz de seta direita Averia del sistema neum tico de frenos anterior Avaria do sistema pneum tico de freios dianteiro Vermelho Verde Verde Verde Verde Rojo El puesto de conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutencao Econ metro Com a chave de contato em posic o de pr partida pode se acessar as 2 telas acionando o bot o indicado na figura Tela 1 Press o de sobre alimentac o 1 Tela 2 Consumo instant neo 2 VER129 Nota Nas situa es nas quais o consumo n o significativo exibida a tela 3 Econ metro Con la llave de contacto en posici n de pre arranque se puede acceder a 2 pantallas mediante el accionamiento del bot n indicado en la figura Pantalla 1 Presi n de sobreali mentaci n 1 Pantalla 2 Consumo instant neo 2 Nota En las situaciones en las cuales el consumo no es significativo es exhibida la pantalla 3 VER131 Specia
158. te quando o veiculo volta a prosse guir em linha reta Caso queira dar um sinal de luz rapida mente mova a alavanca para cima ou para baixo sem chegar ao final do cur so Ao solt la a alavanca volta sozinha ao ponto de partida VERO9O VERO9O Destellos de luz alta Moviendo la palanca hacia el volante posici n inestable Se enciende el se alizador luminoso 20 en el cuadro de instrumentos cluster al destellar el faro Luces de giro Hacia arriba giro a la derecha Hacia abajo giro a la izquierda En el cuadro de instrumentos se encien de con luz intermitente el se alizador luminoso 9 Las luces de giro se desactivan auto m ticamente cuando se endereza la direcci n En caso de querer hacer una se al r pi damente mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo sin llegar al fin de su recorrido Al soltar la palanca la misma vuelve a su posici n original Uso de los comandos Alavanca direita Re ne os comandos para a limpeza do para brisa e acionamento do freio motor Lava vidros limpador de para brisas OFF Limpador de para brisas parado INT Funcionamento com intermit ncia LO Funcionamento r pido Bot o lateral Push Wash 1 Esgui chos de gua conjugados com o funcio namento do limpador de para brisas Funcionamento lento Freio motor O sistema de freio motor fica predis posto bastando acionar o pedal do freio Puxando a
159. te y estado de los rboles de transmisi n las juntas card nicas y la fijaci n de las bridas Ver p gina 97 para la lubricaci n Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Ver p gina 97 para lubrifica o Sustituir el aceite del diferencial y limpieza de los respiraderos Substituir o leo do diferencial e limpeza dos respiros de vapores de leo Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Verificar el estado de los amortiguadores p rdidas desgastes y reajustar sus fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Reajustar las tuercas de las grampas de fijaci n de los soportes de la suspensi n de las ballestas y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de los bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general del sistema de suspensi n delantera Lubrifica o geral da suspens o dianteira 184 o o to jon o 2 o a a so o os Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixo dianteiro traseiro e rvore de transmiss o 185 E E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 1 2 3 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo Sistema de Direcci n Sistema de Direc o Cont
160. tico 2 de 27 litros para a ureia gt pl stico 2 de 27 litros para la urea ARLA 32 um reagente de uso obrigat rio tes ARNOX 32 es un reactivo de uso obliga que tem por fun o manter as emiss es torio que tiene la funci n de mantener de g s sempre dentro dos limites legais las emisiones gaseosas siempre dentro de los l mites legales VER063 Atenci n Nunca mezcle el ARNOX 32 con el E gasoil en ninguno de los tanques pues tal mezcla provoca da os irreparables en el motor y en el sistema post tratamiento de los gases de esca Aten o Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em nenhum dos tanques pois tal mistura provoca danos irrepar veis no motor e no sistema pos tratamento de gases de escape indepen dentemente da quantidade misturada Danos causados pela pe independientemente de la cantidad mezclada Da os mistura de ARLA 32 com leo diesel ocasionam a perda da provocados por la mezcla de ARNOX 32 con gasoil ocasionan garantia a p rdida de la garant a 18 Sistema de reduc o catal tica seletiva SCR O sistema SCR utiliza um reagente chamado ARLA 32 que injetado no fluxo dos gases de escape para produzir am nia e di xido de carbono Na pr xima fase os xidos de nitrog nio existentes nos gases de escape reagem com a am nia e geram gua e nitrog nio que s o elementos inofensivos ao meio ambiente Com este processo se obt m Redu o as emiss es de xidos
161. to dos freios e o desgaste in til de seus rg os de fric o Freio de estacionamento Para evitar graves consequ ncias a inte gridade das pessoas o freio de estacio namento deve ser acionado obrigatoria mente antes que o operador abandone o ve culo Para acionar o freio de estacionamen to levantar a empunhadura e mover a alavanva para tr s posi o B Para desacionar o freio mover a alavanca para frente posi o A Freio do reboque opcional Para algumas vers es est prevista uma alavanca para acionamento do freio do reboque opcional Para acionar o freio do reboque pressione a alavanca para frente posi o B Para desacion lo retorne a alavanca posi o inicial A A alavanca possui retorno autom tico a n o possui travamento VERO91 VERO96 VER142 Freno motor Es aconsejable su uso en largos descensos para evitar el recalentamiento de los frenos y el desgaste in til de sus rganos de fricci n Freno de estacionamiento Para evitar graves consecuencias a la integridad de las personas el freno de estacionamiento debe ser accionado obligatoriamente antes que el conduc tor abandone el veh culo Para accionar el freno de estacionamen to levante la empu adura y mueva la palanca hacia atr s posici n B Para desaccionar el freno mueva la palanca hacia adelante posici n A Freno del remolque opcional Para algunas vesiones est prevista una palanca par
162. trolar funcionamento dos freios de servi o e de estacionamento Controlar efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de las cintas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico Hay que hacer el ajuste del regulador de freno autom tico en cada cambio de pastillas las zapatas y los tambores Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores 186 o le on o oo 2 oo a o oo us o Sistema de Direcci n Sistema de Dire o X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 187 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o E 99 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo km x 1 000 Sistema de Frenos Sistema de Freios Reajustar fijaciones de los compresores de aire Reapertar fixa es dos compressores de ar Sustituir filtro secador del sistema neum tico Substituir o filtro secador do sistema pneum tico Drenar tanques de aire Drenar reservat rios de ar Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar el funcionamiento de las luces internas externas y de emergencia Verificar o funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar el funcionamiento de las palancas e interruptores de comandos Verificar o funcionamento
163. ual remolque siempre que el conjun to no supere un P B T C peso bruto total combinado de 23 toneladas Frenos Freios A tambor nas quatro rodas tipo S Cam Sistema pneum tico com dois circuitos independentes Eixo dianteiro e traseiro Freio de estacionamento e emerg ncia com molas tipo Spring Brake nas c maras traseiras com comando pneum tico manual Filtro secador de ar Freio motor por meio de borboleta que obstrui sa da de gases do escapamento Nota O sistema do modelo 130V18 tem capacidade frenante garan tida para o cavalo mec nico mais um eventual reboque desde que o conjunto n o supere um P B T C peso bruto total combinado de 23 toneladas Datos t cnicos 145 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Presi n de inflado lbf pol bar Dimensi n ndice de carga l A Eos 65 4 5 70 4 8 75 5 2 80 5 5 85 5 8 90 6 2 95 6 5 100 6 9 Dimensao Indice de carga Carga por neum tico en kg 215 75 1135 1200 1270 1340 1405 1470 1535 1600 126 124 R17 5 Eu 1205 1275 1350 1420 1490 1560 1630 1700 146 130V19 Presi n de inflado lbf pol bar Dimensi n ndice de carga Dimens o ndice de carga 75 5 2 80 5 5 85 5 8 90 6 2 95 6 5 100 6 9 105 7 3 110 7 6 115 8 0 Carga neum tico kg Ee 1760 1850 1940 2030 2120 2210 2300 9 00 20 9 1910 2010 2110 2210 2310 2405 2500 1725 1820 1910 1995 2085 2175 2260 2345 2
164. ualidade os nossos fluidos e lubrificantes oferecem total protec o menor desgaste e m ximo rendimento N o fa a da prote o um item opcional A excel ncia das linhas Urania Paraflu e Tutela est dispon vel em todas as concession rias IVECO Y go Las l neas Urania Tutela fueron desarrolladas reducir el consumo de combustible garantizar el mejor desempe o y seguridad para su cami n IVECO Utilizando tecnolog a de alta calidad nuestros fluidos y lubricantes ofrecen total protecci n menor desgaste y m ximo rendimiento No haga de la protecci n un tem opcional La excelencia de las l neas de producto Urania Paraflu y Tutela est n disponibles en todos los concesionarios IVECO Urama Paraflu TUTELA PETRONAS LUBRICANTS Uma linha completa de produtos desenvolvidos exclusivamente para o seu caminh o IVECO Una l nea completa de productos desarrollados exclusivamente para su cami n IVECO Garante a m xima prote o do seu caminh o com os Garantiza la m xima protecci n de su cami n con los lubrificantes Urania e os fluidos Paraflu e Tutela lubricantes Urania y los fluidos Paraflu y Tutela recomendados pela IVECO em todo o mundo recomendados por IVECO en todo el mundo Informa es no Brasil 0800 99 3200 Informaci n en Argentina 0800 222 0449 Urania Paraflu TUTELA PETRONAS LUBRICANTS Abastecimientos Uso y Mantenimiento Uso e Manutencao Pro
165. umento de las emisiones y tambi n la p rdida de potencia del motor No agregar nunca aditivos ni gasoil al dep sito de ARNOX 32 pues provocar a un da o irreversible en la bomba del circuito de urea No diluir el ARNOX 32 con agua de red pues podr a da ar el sistema de depuraci n de los gases de escape No llenar el dep sito hasta el tap n se debe dejar siempre entre 5 y 10 cm de distancia jAbastecer el sistema s lo con ARNOX 32 21 Dep sito de combustible y ARNOX 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Precau es gerais Se durante o reabastecimento o ARLA 32 entrar em contato com superficies pintadas as mesmas devem ser limpas imediatamente com gua Seo ARLA 32 se aquecer durante um periodo prolongado no tanque a mais de 50 por exemplo devido a radia o solar direta poder o surgir vapores de am nia de odor intenso Preste especial aten o para isso toda vez que abrir a tampa do tanque para evitar inala o Vale lembrar que vapores de am nia em baixas concentra es n o proporcionam danos sa de Qualquer uma dessas viola es invalida a garantia Iveco Precauciones generales Si durante el reabastecimiento el ARNOX 32 entrara en contacto con superficies pintadas o de aluminio deber limpiar de inmediato con abundante agua Si el ARNOX 32 llegara a recalentarse en el dep sito durante un periodo prolongado a m s de 50 por ej debido a una irradiaci
166. una presi n superior a 5 5 kg cm Suelte lentamente el pedal de em brague y acelere progresivamente pase sucesivamente a las siguientes marchas con la secuencia que se indica en la tabla En marchas ascendentes luego de levantar el bot n 1 de BAJA hacia ALTA se apaga el indicador 8 p gina 32 suelte el pedal de acelerador y apriete el embrague En marchas descendentes luego de bajar el bot n 1 de ALTA hacia BAJA apriete el embrague y efect e un ligero golpe de acelerador De 4 Alta se puede pasar a 5 Alta sin necesidad de acoplar antes la 5 Baja Arranque y conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o N o altere a posic o do seletor com o ve culo em marcha para tr s N o passar de marchas altas para baixas com o ve culo em alta velocidade fazer sempre a mesma veloci dade em que realizar as mudancas de baixas a altas O ve culo sempre deve rodar com uma marcha engatada e o pedal de embreagem livre sobretudo na descida Parada do ve culo A parada do ve culo deve obedecer a seguinte sequ ncia Soltar o acelerador e pisar suave e progressivamente no pedal do freio Quando o veiculo estiver a ponto de parar soltar a embreagem e colocar a alavanca de c mbio em ponto morto Quando o veiculo parar por completo sua marcha aplicar o freio de estacionamento Girar a chave de igni o para a esquerda at a posi o STOP e o motor ir parar Evitar
167. velocidad nula el cual se apagar apenas sea reestablecida la funci n normal del dispositivo anticon taminante sin que afecte la fiabilidad del veh culo La centralita de a bordo registra todos estos datos N gt lt Z oc lt gt 2 D 74 gt 2 E O O O O 24 O a A cabine de seu veiculo foi projetada conforme as regras er gon micas mais modernas para permitir que voc trabalhe diariamente num ambiente amplo agrad vel e seguro Este capitulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos Portas Chaves Painel Quadro de instrumentos Luzes espia no quadro de instrumentos Econ metro Painel central 5015 Cinzeiro Acendedor de cigarros Luzes internas Dispositivo de ventilac o no teto Check inicial de luzes espia Acionamento el trico dos vidros opcional Espelhos retrovisores Leito para repouso na cabine apenas para vers o com cabine estendida Janelas basculantes La cabina de su vehiculo fue proyectada conforme a las reglas ergon micas m s modernas lo cual le permitir trabajar coti dianamente en un ambiente espacioso agradable y seguro Este cap tulo le ilustra e informa sobre los siguientes elementos Puertas Llaves Tablero Panel de instrumentos Se alizadores en el panel de instrumentos Econ metro Tablero central Parasoles Cenicero Encendedor de cigarrillos Luces internas Dispositi
168. vi os de inspe o e manuten o previstos pelo fabricante do extintor assim como observar periodicamente o seu prazo de validade informa es estas que encontram se impressas no extintor e que dever o ser de conhecimento do motorista Nota em determinados Mercados o extintor n o fornecido pela Iveco VERO52 VERO53 VERO54 Dotaci n Un gato hidr ulico Una varilla para gato hidr ulico extensi n para llave de rueda bas culamiento de la cabina Una llave boca estrella 16 Una llave estrella 27 32 Una llave de rueda 27 30 Un gancho anterior de maniobras Una baliza reflectante triangular Una bolsa porta herramientas Un extintor de incendio Deben realizarse los servicios de inspecci n y mantenimiento previstos por el fabricante del extintor as como el control del plazo de vencimiento informaciones que est n impresas en el extintor y que deben ser de conocimien to del conductor Nota en determinados Mercados el extintor no es provisto por lveco Na vers o cabine curta o extintor de in c ndio 1 encontra se atr s do assento do motorista sendo necess rio o rebati mento do banco para acesso ao mesmo O macaco 2 e a bolsa de ferramentas 3 encontram se atr s do banco do passageiro sendo necess rio rebater o banco para acesso aos mesmos Na vers o cabine estendida o extintor de inc ndio 1 o macaco 2 e a bolsa de ferramentas 3 encontram se sob a
169. visualmente y alinear si fuera necesario Controlar poss vel desgaste irregular de pneus Controlar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de las fijaciones del plato de enganche y o gancho del remolque Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Controlar rotaci n y balanceo de neum ticos Ver p gina 84 Controlar rod zio e balanceamento de pneus Ver p gina 84 Verificar alineado del sistema direcci n Ver p gina 44 Controlar alinhamento do sistema dire o Ver p gina 144 Controlar apriete de los tornillos del cuadro de chasis Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes m viles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 194 alele on ro oo 2 o o aa o oo uso Chasis Chassi Xx X X X X X X X X X X X X 195 X X X X X X X X X X X X E E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Manutencao VER145 Motor Motor Suspensi n delantera Suspens o dianteira Mantenimiento Bater a Bateria Transmisi n Transmissao 196 Puente Posterior Eixo traseiro rbol Transmisi n rvore de Transmiss o Pre filtro de combustible Pre filtro de combustivel VER127 Tanques de aire Suspensi n trasera Tanques de ar Suspens o traseira Fre
170. vo de ventilaci n en el techo Chequeo inicial de los se alizadores Levantavidrios el ctrico opcional Espejos retrovisores Zona de reposo en la cabina s lo para versi n con cabina larga Ventanas basculantes Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Portas Puertas 1 Bot o para bloqueio interno da S Bot n para trabar desde el interior porta Palanca para abrir desde el interior 2 Alavanca para abertura interna Manija de cierre 3 Puxador para fechar im Manivela levanta vidrios 4 Macaneta de elevac o do vidro E gt Apoya brazo 5 Apoia braco Parlante de la radio 6 Alto falante do r dio A Comando de los levantacristales 7 Comando dos vidros el tricos el ctricos Notas Notas As a es de trancamento e destranca Las acciones de cierre y apertura tam mento s o realizadas utilizando a chave bi n son realizables utilizando la llave 64 Chaves Llaves 1 Abertura das portas e ignic o do F ZEN 1 Apertura de las puertas y arranque veiculo del motor 2 Abertura do tanque de combustivel v 2 Apertura del tanque de combustible VER065 8 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Painel Nota a disponibilidade e a posi o dos instrumentos e sina lizadores podem variar em fun o dos modelos e dos itens opcionais adquiridos disponiveis Difusores de ar laterais Alavanca de comando d
171. xa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Controlar rotaci n y balanceo de neum ticos Ver p gina 84 Controlar rod zio e balanceamento de pneus Ver p gina 84 Verificar alineado del sistema direcci n Ver p gina 44 Controlar alinhamento do sistema dire o Ver p gina 144 Controlar apriete de los tornillos del cuadro de chasis Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes m viles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 176 o oo os o o 2 ooo on Chasis Chassi Xx X X X X X X X X X X X X 177 X X X X X X X X X X X X E E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo kmx1000 Controlar fijaciones y posibles fugas de las tuber as de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula es de escape admiss o mangueiras do sistema de arrefecimento Controlar el sistema de admisi n de aire vida til del filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar integridade do elemento filtrante veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire localizado en la manguera y en caso de obstru
172. z de 4 Indicadores de dire o seta 5 Luz de posic o freio Luz de placa Retiraros parafusos 6 e extrair o conjunto Retirara l mpada defeituosa 7 fa zendo uma leve press o e girando a no sentido anti hor rio Inserir a l mpada nova em sua sede Recolocar o conjunto porta l mpada apertando os parafusos 6 Nota A pot ncia das todas as l mpa das est indicada no Capitulo Dados T cnicos VER118 VER118 Luces posteriores Grupo ptico posterior se muestra el derecho Remueva el difusor sacando los cuatro tornillos de fijaci n 1 Las l mparas se presentan colocadas de la siguiente manera 2 Antiniebla 3 Marcha atr s 4 Giro 5 Posici n freno Luz de patente Retire los tornillos 6 y extraiga el conjunto Retire la l mpara defectuosa 7 ejer ciendo una ligera presi n y gir ndola a la izquierda Inserte la l mpara nueva en su aloja miento Recoloque el conjunto porta l mpara apretando los tornillos 6 Nota La potencia de todas las l mpa ras est indicada en el Cap tulo Datos T cnicos Operaciones eventuales o de emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Instalac o de luzes adicionais no ve culo Se deseja instalar luzes adicionais dever solicitar o kit correspondente na Rede de Assist ncia lveco O conector do kit deve ser ligado no conector de quatro terminais localizado no chassi do lado esquerd
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