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1. 2 Fun o Protec o Classe de Motor Trav o isolamento Levantamento IP54 IP54 F Transla o IP54 IP54 F Instala es el ctricas Tabela 3 Componente Protec o Tens o m xima de isolamento Quadro el ctrico IP55 1500 V Cabos CE 120 22 450 750 V Conectores IP55 600 V Quadro de bot es IP55 500 V Fim de curso IP54 500 V Execu es para funcionamento ao ar livre protec es e isolamentos diferentes do standard s o fornecidas sob pedido Ru dos O n vel de press o sonora emitido pelo funcionamento de todas as partes que comp em a talha s o visivelmen te inferiores ao valor de 85 dB A medido com 1m de dis t ncia e a 1 60m do solo Alimenta o el ctrica As talhas MISIA s o fornecidas de s rie para serem ali mentadas com corrente el ctrica alternada com tens o trif sica de 230 400Volt 50Hz 10 no caso do motor com uma velocidade ou 400Volt 50Hz 10 para moto res com duas velocidades O dimensionamento da linha de alimenta o deve ser adequado s pot ncias e s absor es dos motores rela cionados configura o da m quina fornecida na oferta comercial Motores para tens es e freq ncia de alimenta o dife rentes do equipamento standard s o obtidos sob pedido 2 6 ESCOLHA DA TALHA EM FUN O DOS GRUPOS FEM A intensidade do servi o da talha determinada com base em dois par metros a classe de funcionamento b tipo de
2. 12 Para talhas que frequentemen te levantam a carga m xima e normalmente cargas m dias Para talhas que levantam regu larmente cargas pr ximas ao valor m ximo Compara o entre grupos de utiliza o FEM sec o IX talhas de s rie E FEM sec o I e ISO talhas n o de s rie FEM 9 511 FEM Sec l ISO 1Cm M2 1Bm M3 1Am M4 2m M5 3m M6 4m M7 Servi o tempor rio elevadas cursos de gancho e longos percursos Grupo Tempo cont nuo m ximo de accionamentos con FEM ISO de utiliza o m n secutivos durante o tempo de utiliza o 1Bm M3 1Am M4 hi 19 30 10 3m 6 3 INSTRU ES PARA A INSTALA O Assegurar se preliminarmente que as caracteri 3 1 PREPARA O PARA A INSTALA O sticas da talha como tamb m dos equipamen tos por conta do utilizador correspondam ao quanto indicado na confirma o do pedido para garantir a correcta instala o em particular fixo destinado a sustentar a talha e da linha el ctrica de alimenta o Verificar se o curso do gancho n o encontra obst cu los durante o levantamento Assegurar se que no caso da talha com carrinho as movimenta es de transla o e levantamento este jam livres de impedimentos e n o constituam perigo para as pessoas coisas e ao ambiente de trabalho Assegurar se que as reas abaixo dos movimentos horizontais do carrinho n o estejam reservadas para actividade
3. Ponto Elemento leo Massa de lubrifica o Frequ ncia 1 m s 3 meses 6 meses Anual 1 Redutor da talha FINA CERAN CA 3 anos 2 Cabo FINA MARSON 3 Tambor enrolamento cabo LM GRAFITADO K 4 Polias da roldana com We o quanto 1 ano 5 Polia de retorno do cabo astar 1 Quantidade de lubrificante Tabela 12A S rie XM Redutor da 308 312 316 525 talha Quantidade em kg Quantidade em kg Quantidade em kg Quantidade em kg 15 2 2 3 4 9 SUBSTITUI O PROCEDIMENTO DE DESMONTAGEM E MONTAGEM 4 9 1 CARRINHO TRAVE NICA As interven es de substitui o dos rg os da talha ou do carrinho devem ser efectuadas por pessoal perito e treinado com conhecimento espec fico de aparelhos de levantamento CARRINHO TRAVE NICA TIPO 83 RODA MOTRIZ Desmontagem retirar o anel el stico pos 1 no furo man drilado Retirar o pino pos 2 retirar o anel no pino da roda pos 3 e retirar a roda com o aux lio de um extrac tor Montagem verificar o posicionamento do espa ador pos 5 montar a roda pos 4 aplicar o anel pos 3 inse rir o pino pos 2 fazer girar at que a brochagem entre perfeitamente no redutor aplicar o anel pos 1 na relati va base verificar ao accionar electricamente o motor se a roda gira sem nenhum impedimento ANGAS 2 SIA ZAN VEZZZZZZZZZZZ EN Roda lt E Motriz Arvore de arrasto 22 da roda CARRINHO TRAVE UNICA TIPO 3 e 83 RODA LOUCA Des
4. formado por um siste ma electromec nico com molas pr calibradas que agem sobre dois micro interruptores que interv m sobre o circuito auxiliar ao interromper todos os movimentos com excep o do comando de descida O 1 limiar de aviso e o 2 de paragem Como alternativa com pino dinamom trico e relativa placa Instala o el ctrica O carrinho da talha quando solicitado pode ser forneci do com a pr pria instala o el ctrica que compreende os telerruptores para o comando de todos os movimen tos da talha como tamb m os fus veis de protec o con tra curtos circuitos Os circuitos de comando s o de baixa tens o 24 48 110 volts Um quadro de bornes de liga o com terminais numerados garante a simplicidade das cablagens dos cabos relativos a fun es externas 2 2 PRESTA ES E CARACTER STICAS T CNICAS Caracter sticas t cnicas Capacidade Grupo Talha Cabos Cursos do gancho Velocidade levantamento m min FEM tipo de trac o m 1 velocidade 2 velocidades XM Motor cil ndrico Motor c nico Kg H H N N A1 V A1 1000 3m 308 2 1 10 14 20 26 8 12 8 2 6 12 4 8 13 12 2 1600 2m 308 2 1 10 14 20 26 8 12 8 2 6 12 4 8 1 3 12 2 2000 3m 308 4 1 7 10 13 4 6 4 1 3 6 2 40 7 6 1 2000 3m 312 2 1 10 14 20 26 8 127 82 6 12 4 8 13 12 2 2500 3m 308 4 1 17 10 13 4 6 41 3 6 2 40 7 6 1 2500 2 312 2 1 10 14 20 26 8 127 8 26 1
5. Tabela de avarias dos componentes Componente tipo de avaria Causa Rem dio DESLIZAMENTO DO TRAV O Desgaste da guarni o de travagem Presen a de leo e massa de lubrifica o Registar a folga ou substituir a guarni o Limpar a guarni o VIBRA ES DOS TRAV ES A DISCO Tens o de alimenta o n o correcta muito baixa Alimenta o de uma nica fase O entreferro entre as partes magn ticas muito elevado Restabelecer as condi es iniciais correctas Registar o entreferro TRAV O QUE ESQUENTA EXCESSIVAMENTE O FIM DE CURSO EST Servi o de trabalho n o correcto Regula o n o correcta Obra em condi es ambientais n o aptos ou fora do regime de servi o Obstru o BLOQUEADO NA ABERTURA Interrup o das liga es Restabelecer as condi es de trabalho previstas Restabelecer as condi es aptas Limpeza e restabelecimento das condi es iniciais OS BOT ES DO QUADRO DE BOT ES EST O BLOQUEADOS EM FECHO Obstru o Limpeza Verificar os condutores do quadro de bot es OS TELERRUPTORES EST O Falta de manuten o COM OS CONTACTOS COLADOS Uso em condi es ambientais n o adequadas ou para servi o n o previsto Reiniciar as condi es de trabalho correctas O MOTOR EST MUITO QUENTE As varia es da tens o de rede s o su periores ou inferiores aos 10 permitidos Pouc
6. o ao peso do volume e uti lizar equipamentos apropriados Se n o se proceder imediatamente instala o da talha prestar aten o nas seguintes indica es A embalagem standard n o isolada contra chuva e prevista para destinos via terra e n o por mar e para ambientes cobertos e n o h midos O material embalado e oportunamente conser vado pode ser armazenado por um per odo de cerca de cinco anos em ambientes cobertos em que a temperatura esteja compreendida entre 20 e 702C com humidade de 80 Para condi es ambientais diferentes necess ria uma embalagem espec fica 54 Identificar se presentes os pontos de suporte de cada embalagem indicados com o simbolo ade quado Proceder a um controlo visual da embala gem e consequentemente da mercadoria antes de movi mentar a carga para verificar eventuais quebras ou danos NAO UTILIZAR CORRENTES PARA LEVANTAR E DESLOCAR A EMBALAGEM ELEVAR A TALHA EMBALADA COM AS FOR QUILHAS DO CARRINHO ELEVADOR OU ATRAV S DE TRANSPALETES Proceder ao descarte da embalagem segundo as prescri es descritas na lei E D 3 3 TRANSPORTE E MOVIMENTA O Dever ser efectuado por transportadoras quali ficadas para que o material seja movimentado com o cuidado devido Nenhum outro material dever ser apoiado sobre as m quinas transportadas ou sobre as relativas embalagens Durante o transporte o material dever ser cuidadosamente coberto
7. MANUAL DE e INSTALACAO e USO MANUTENCAO DA TALHA EL CTRICA A CABO S RIE XM CE M 011 08 MISIA T 5 DADOS DE IDENTIFICA O DA M QUINA Capacidade an aaa paga RR O Ano de fabrica o a cistos gi pi a clio porre ag aana aana ana naa pa karanan aan aa ii ie cir iii DAJOS a ANANG NGGEN NGON SAN BAN EN NG nn DADOS IDENTIFICA O DO CLIENTE LOCAL DE INSTALA O Raz o social Local de instala o o DOCUMENTOS siM a Tabela de dimens es ll sua SIM NAO b Caracter sticas cabos ganchos lil SIM NAO Esquemas el ctricos NAO SIM NAO ll rin 0 AN NANA NG NA _ SIM NAO I I aa 15 MISIA di LA INDICE 11 Si aliza oes d Proibi o ai P g 4 1 2 Informa es importantes P g 4 ag aa P g 5 1 3 Actualiza o do ui P g 5 21 Componentes talha Cartinho amine ae ala aa P g 6 2 2 Presta es e caract risticas techicas arslne aaa P g 8 2 3 Caracter sticas dos motoresi uui avaliada EEN TA Gui Rara aa asda aaa P g 8 2 4 Vers es e execu es standard iii
8. conforme alle seguenti Direttive Comunitarie successivi emendamenti 91 368 CEE 83 44 CEE 93 68 CEE awadi FEM 9 941 Si dichiara inoltre come previsto dall allegato V della Direttiva Macchine 98 37 CEE La marcatura del simbolo CE apposta sulla macchina Il fascicolo tecnico dispunizione presso la sede del Fabbricante MISIA PARANCHI SRL DATA ea I Reprodu o da declara o de conformidade A MISIA obteve pela produ o e distribui o das talhas el ctricas com cabo a certifica o do sistema de quali dade empresarial conforme as normas ISO 9001 2000 com emiss o por parte da sociedade de verifica o das seguintes certifica es internacionais SINCERT It lia E Certificato di Conformit Certificate of Conformity Rilasciato a MISIA PARANCHI SRL Via Stradivari 11 12 20020 MOVATE MILANESE Bureau Veritas Quality International Italia Srl certifica che il Sistema Qualit della sopra menzionata Societ stato valutato e giudicato conforme ai requisiti della de Quay of the above han heen wah coperto A quali Mandando choo Normativa Quality Scandanta 150 9002 1094 in relazione alla fornitura di mf renga des ming sapi fuse catena con cameti monorotaia birotalci circus dettrici amp comando relativi accessori and
9. o de levantamento 30 CARGAS N O CONSENTIDAS 4 5 4 Cargas na qual o peso inclu do o acess rio eventual supera a capacidade da m quina Cargas que pelas suas caracter sticas qu mico f sicas s o classificadas como perigosas por exemplo materiais inflam veis explosivos etc 4 5 5 ACESS RIOS DE LEVANTAMENTO S o geralmente admitidos lingas de fibra t xtil equipadas eventualmente por an is de suspens o e ganchos terminais Acess rios de levantamento que interponham se entre a carga e o gancho da talha como balancim pin as ven tosas im s e eletro m s etc O uso destes acess rios deve estar em conformidade com as prescri es fornecidas pelo fabricante dos mesmos O seu peso deve ser subtra do do valor de capacidade nominal do carrinho talha para determinar a carga til que pode ser levantada Liga es constitu das por cabos correntes e ou N o s o geralmente admitidos Todos aqueles acess rios cujas caracter sticas funcionais e de presta o podem provocar ao carrinho talha solicita es din micas superio res aquelas admitidas N o s o admitidos por exemplo acess rios de levanta mento que permitam uma libera o imediata da carga se n o previsto em projecto e que possam ent o pro vocar super solicita es din micas e ou sobrecargas aci dentais que limitam a movimenta o livre da carga que s o ligadas com linhas el ctricas independentes etc No uso da ta
10. sos pos 5 e verificar o entreferro a como na tabela 16 no cap tulo de regula o do trav o reinstalar a ventoin ha pos 4 reapertar a porca pos 3 e recolocar a protec o pos 2 com os parafusos pos 1 DESMONTAGEM E MONTAGEM DO DISCO DO TRAV O 4 9 9 TRAV O DE TRANSLA O DO CARRINHO TIPO E MOTORES COMO ROTOR CIL NDRICO Desmontagem da ventoinha do trav o soltar os parafu sos pos 1 retirar a base pos 2 soltar o parafuso pos 3 e a porca pos 1 4 retirar a ventoinha pos 5 Montagem da ventoinha do trav o verificar o posiciona mento correcto da mola pos 6 e a chave pos 7 inserir a ventoinha pos 5 e apertar a porca pos 4 e o parafuso pos 3 inserir a base pos 2 e apertar os parafusos pos 1 Obs verificar se o trav o p ra correctamente em tal caso proceder regula o como indicado no cap tulo Regula o do trav o dos motores de transla o dos car Desmontagem do electroim seguir a prescri o indica da no capitulo Desmontagem da ventoinha do trav o depois retirar a ncora m vel pos 8 as molas pos 9 e soltar os parafusos pos 10 Desligar os cabos de alimen ta o dos electroim s pos 11 do quadro de bornes do motor e retirar tudo Montagem do electroim ligar os cabos de alimenta o do electroim pos 11 observar o quanto descrito na p g 22 Esquema el ctrico de liga o de alimenta o do tra v o do motor Posicionar os electroim s
11. 15 MISIA t LIMITADOR DE CARGA TIPO ELECTROMECANICO 4 2 5 O limitador de carga aplicado nas talhas de i cabos dotado de 2 tipos de interven o limi tadas no seguinte modo e O 14 limiar sinaliza o alcance da carga nominal e O 2 limiar inibe as fun es de levantamento e de transla o com exclus o da descida 4 3 O QUE FAZER SEMPRE Precau es e crit rios de uso O uso correcto da talha consente usufruir com pletamente as presta es que a m quina tem condi es de fornecer com seguran a comple ta Estas potencialidades s o garantidas s ao observar escrupulosamente as indica es abaixo indicadas e por tanto f SEMPRE seguir as indica es e instru es descritas nos manuais de instala o e de uso e verificar a integridade dos compo nentes e das partes da talha SEMPRE verificar a resposta das presta es da m quina em relac o ao servi o ao qual destinada ciclos de trabalho intermitentes tempo de utiliza o carga a movimentar SEMPRE verificar a solidez da estrutura que sustenta a talha e o carrinho SEMPRE verificar a adequa o do estado de lubrifica o da talha cabos tambor polias roldana gancho quadro de bot es fim de curso motoredutores rodas do carrinho etc SEMPRE verificar a instala o el ctrica em particular verificar se as liga es est o correctas e s
12. VELOCIDADE 400 V 1 VELOCIDADE 230 pr x H U3 e VELOCIDADE LENTA RAPIDA OM 2 VELOCIDADES TEN TENS NICA LIGA O DO TRAV O DO MOTOR DE LEVANTAMENTO CIL NDRICO TIPO C TENS O DE ALIMENTA O TRAV O 400V LIGA O DO TRAV O DO MOTOR DE LEVANTAMENTO CIL NDRICO TIPO M TENS O DE ALIMENTA O DO TRAVAO 220V LIGA O DO TRAV O DO MOTOR DE TRANSLA O TENS O DE ALIMENTA O DO TRAV O 220V Im tes Ou Ok Om TRAV O FASE COMUM 2 VELOCIDADES TENS NICA Uo o owe Mn wi 16 TRAVAO 1 VELOCIDADE TENS UNICA POS 6 LIMITADORES DE CARGA 1 COMUM PRETO 2 CONTACTOS NORMALMEN TE ABERTOS AZUL 3 CONTATOS NORMALMENTE FECHADOS MARROM LIGA O DO FI M DE CURSO DE LEVANTAMENTO 10 25 Hk 24 SALTA ur MONTEE DISCESA DO DESCENTE ESQUEMA DA LIGAGAO DO LIMITADOR CARGA 0015 LIMIARES LEGENDA NOTA A OLL con due contati di scambio deve sasare montato siaran Absor o dos motores Motores de levantamento c nicos Tabela 2 Motores de transla o carrinho trave nica Tipo 83 Tab 3 Motor Corrente Fus veis de protec o Motor Corrente Fus veis de prote
13. correspond ncia correcta e verificar as dimens es totais como em cat logo Na trave 3 4 mm Evitar a utiliza o de grua com bra o pois as dimens es da carga nas fases de levantamento podiam impedir a montagem na trave Fig 1 Verificar a dist ncia entre os eixos dos p s para talhas Tipo 5 como no cat logo ou desenho a H n Verificar o descarte dos carrinhos de trave dupla EA Sempre que a trave esteja livre na cabe a o Tipo 53 como no cat logo ou desenho carrinho montado no carril nico ao inseri lo na extremidade e ao fechar esta ltima com a paragem fixa to com o Escrit rio t cnico MISIA 1 Para eventuais modifica es entrar em contac 15 CARRINHOS FIG 83 No caso em que carril nico encontre se fechada na cabe a aumentar a placa no lado da porca proceder como ilustrado abaixo Placas do carrinho Mana Eventuais anilhas de regula o externas Retirar a cavilha pos 2 soltar a porca pos 1at abertura das placas de forma que as rodas pos sam passar pela borda externa da aba da trave Posicionar o carrinho e reapertar as rodas prestando aten o que entre a aba da trave e a borda das rodas estejam a 3 4 mm como na Figura 1 da p gina 19 Fechar as placas contra os espa adores internos aparafusar as porcas prestando aten o para que a porca na coroa de pos 1 esteja na posi o exata com o furo
14. es de manuten o deve ser aumentada Temporizadores verificar e limpar os contac tos para os contadores verificar o disparo ao simular a interven o externa e em caso de avaria substituir a parte danificada IN que deposita se na carcaca que pode criar ob st culos para o arrefecimento regular verificar se as aberturas de ventila o n o est o obstru das con trolar com o motor em marcha os ru dos a temperatu ra e a presen a de eventuais folgas nos suportes do rotor Sempre que forem verificadas folgas mesmo que mini mas temperaturas em proximidade do suporte superio res quelas da carca a e ou ru dos acentuados deve se proceder com a substitui o dos mancais controlar co mo o motor em marcha a temperatura da carca a por meio de l pis calorim trico Temperaturas superiores a 1102C revelam de facto que o motor est sobrecarrega do procurar neste caso as causas no interior do equipa mento e verificar o servi o ao qual a m quina destina da verificar a absor o e a tens o confrontar com os va lores nominais indicados na placa de classifica o de ca da motor ver Tab 2 3 4 5 na p g 20 Motores limpar o motor ao eliminar a poeira Esta ltima considera o v lida mesmo no caso em que a m quina encontra utiliza o em um grupo supe rior aquele previsto Se a utiliza o da talha normal e correcta a sua revis o geral poder ocorrer depois de um per odo
15. exacta da rede para trechos limitados em relac o ao seu regime de As absor es indicadas nas tabelas s o para tens o intermit ncia como por exemplo posicionamentos e 400 V 5O Hz n o como velocidade de servi o Velocidade de transla o dos carrinhos m min Tipo 1 velocidade 2 velocidades 3 travas nicas de dimens o normal 18 18 6 83 travas unicas de dimens o reduzida 20 10 20 5 53 travas duplas 20 16 12 10 20 6 5 16 5 3 12 4 10 3 3 Obs Carrinho de trave dupla de 25 000kg vel de transl m x 16 ou 16 5 3 m min a MISIA Ni Caracter sticas dos motores de levantamento com rotor cilindrico 1 part h 240 5 1 40 2 5 1 15 Com 1 velocidade Com 2 velocidades Talha XM N kw A kw A kw A kw A 308 2 5 15 4 0 9 5 2 5 0 8 6 0 5 5 4 0 1 33 9 5 7 312 4 0 9 5 5 8 12 5 4 0 1 33 9 5 7 0 5 8 1 9 15 10 316 5 0 12 5 8 0 17 5 0 1 70 13 10 8 0 2 6 18 13 5 525 8 0 17 0 12 0 32 8 2 6 18 13 5 12 4 15 28 740 12 23 0 12 4 24 15 Talha KM N N A1 V A1 kw A kw A kw A kw A 308 25 7 8 4 0 13 1 2 9 0 48 8 1 4 8 4 0 70 10 8 0 312 4 0 13 1 5 8 16 5 4 0 70 10 8 0 5 8 1 0 14 5 7 0 316 5 8 16 5 8 0 19 2 5 8 1 0 14 5 7 0 525 8 0 19 2 12 0 30 0 8 1 3 16 14 3 12 2 0 34 42 740 12 5 38 5 138 32 40 950 125 38 5 13 3 32 40 963 125 38 5 138 32 40 Capacidade m xima Com 1 velocidade Com 2 velocid
16. 4 REDUTOR DE LEVANTAMENTO DAS TALHAS TIPO 308 525 ver figura p g 38 desmontagem do motor Desmontagem aplicar cal os como na desmontagem do motor do lado do redutor soltar os parafusos pos 2 reti rar o redutor mant lo em equil brio com as faixas apro priadas para o levantamento Montagem proceder como indicado no par grafo 4 9 3 Montagem do motor de levantamento ao posicionar antes a semi junta do lado do motor pos 4 a rvore intermedi ria relativa e ao inserir o redutor at o alcance da posi o correcta fixar ent o todos os parafusos pos 2 aproxima o do redutor carca a pois pode A danificar as juntas e relativos an is de paragem Os parafusos de fixa o pos 2 devem ser aplicados e apertados somente depois que o redutor fique correcta mente alojado na base da carca a 1 desmontagem e montagem do redutor com a talha no piso na posi o vertical para facilitar as opera es Nunca utilizar os parafusos de fixa o para a Aconselha se efectuar as opera es de 4 9 5 CABO Antes da montagem de um novo cabo preciso verificar se as gargantas das polias e a rosca do tambor n o est o desgastadas ou deformadas pela passagem do cabo anti go Neste caso executar a substitui o das pe as danifi cadas Desenrolar o rolo do novo cabo sem torcer para que n o formem se dobras ERRADO CORRECTO Para a desmontagem do guia cabo proceder do seguinte modo
17. COMPOSI O DO C DIGO DA TALHA 312 NS4 H7 A A1 5 2a velocidade de transla o onde solicitado S rie _ Dimensao 5 apoiado talha Curso do gancho 5C1 suspenso 3 carrinho trave nica de dimens o normal 83 carrinho trave nica de dimens o reduzida 53 carrinho de carril duplo com talha apoiada 53C1 carrinho de carril duplo com talha suspensa Vers o S2 com 2 trac es de cabo S4 a 4 trac es de cabo 2a velocidade de levantamento N com 1 velocidade de levantamento onde solicitado Normal A motor cil ndrico com 1 velocidade de levantamento 1 motor c nico R pido 10 2 5 INFORMA ES T CNICAS Normas de refer ncia As constru es das talhas standard MISIA foram realiza das em conformidade com o seguinte quadro de normas Directiva Comunit ria 89 392 CEE e emendas sucessivas 91 368 93 44 CEE e 93 68 CEE denominada Directiva M quinas Directiva Comunit ria 98 37 CE ex 89 392 CEE e sucessi vas emendas 91 368 CEE 93 44 CEE e 93 68 CEE deno minadas Directiva M quinas A constru o das talhas standard MISIA foi realizada em conformidade com o seguinte quadro de normas e Directiva M quinas 98 37 89 392 CEE e sucessi vas emendas 91 368 CEE 93 44 CEE 93 68 CEE e Directiva 73 23 CEE Material el ctrico de baixa ten s o e Directiva de Compatibilidade Electromagn tica 89 336 CEE EN 292 parte 1
18. O ORDIN RIA 4 7 1 Compreende as opera es de manuten o que 1 podem ser executadas directamente pelo ope rador ou por pessoal especializado segundo o quanto prescrito na presente documenta o e que n o exijam o uso de instrumentos e equipamentos especiais Estas opera es dividem se em Interven es di rias aos cuidados do opera dor que incluem 9 verifica es visuais gerais verifica es funcionais teste de motores testes de fim de curso teste de trav es a v cuo teste do bot o paragem marcha e verifica o das condi es dos cabos e ganchos Interven es semanais aos cuidados de pes soal especializado que incluem e controlo visual de cada mecanismo e de eventuais perdas de lubrificante controlo funcional dos trav es de carga controlo de fim de curso e se necess rio executar a lubrifica o dos mecanismos ala vancas ou cames de accionamento de fim de curso para garantir o funcionamento regular e limitar o desgaste e controlo da funcionalidade e integridade do quadro de bot es e relativo cabo Interven es mensais aos cuidados de pessoal especializado que incluem e verifica o da efici ncia dos cabos e guiacabos verifica o de deteriora o das polias e verifica o de deteriora o das rodas e verifica o e limpeza dos conectores das tomadas fichas e verifica o dos contactos oxidados devem ser recobertos depois da limpeza com um
19. P g 10 2 5 lnforma es tOCAICAS ENG aaa Pag 11 2 6 Escolha da talha em fun o dos grupos FEM iii P g 12 3 INSTRU ES PARA A INSTALA O P g 13 3 1 Prepara o para 8 Instala o assa esun ra ani a dis ANO aka Pag 13 32 Embalagem Pag 13 3 3 Transpo rtee movimenta o css Pag 14 34 Montagem das Na aa a a daa a Pag 14 3 5 Montagemido carinho 3 60 83 2 P g 15 3 6 Montagem do carrinho com trave dupla u iii P g 17 3 7 Montagem da roldana Tap Na NENG TE nara P g 17 36 Equipamentos CICC hicOS sas aaa areale aa KEN KG Ee a an a Wk saka a Pag 18 3 9 Liga es el ctricas para talhas fornecidas sem equipamento ii P g 18 3 10 Coloca o em funcionamento age es sema Dia AS pe En aaa an P g 21 3 11 Verifica o funcionamento e regula es iii P g 22 3 12 Provas de carregamento iii P g 24 4 1 Fun es da talha Uso pretendid0 iii P g 26 42 Habilitacao fn P g 26 4 3 g e fazer s emprel asana sanad ag agan a Pag 28 4 4 O que n
20. cain Data prima approvazione _ gi and kar Soggeno al mantenimento continuo e conforme del sistema qualit detla Socier i presente certificato valido fino al rg ta e cm i pm apr Quai Meme dd 1927003 gj Ii uK sam 12001 _SINGERT O ING losco I pr sa Cendheam n 77041 1 3 RESPONSABILIDADE As instru es indicadas neste manual n o sub stituem mas resumem as obriga es pelo respeito da legisla o vigente sobre as normas de seguran a e preven o contra acidentes aa MISIA Ni Com refer ncia ao guanto descrito neste manual de instru es a MISIA declina qualquer responsabilidade em caso de Uso contr rio das leis nacionais sobre a seguran a e protec o contra acidentes e Predisposi o incorrecta das estruturas sobre as quais a talha ir operar e Falta ou incorrecta observa o das instru es forneci das no manual e Defeitos de tens o de rede e Modifica es na m quina n o autorizadas e Utiliza o por parte de pessoal n o preparado MISIA VIA DEI LAVORATORI 9 11 20092 CINISELLO B MO MILANO ITALY Legibilidade e conserva o das placas As placas devem ser sempre conservadas leg veis em relac o a todos os dados nelas contidos providenciar periodicamente a sua limpeza No caso em que uma placa deteriore se e ou n o fique mais le
21. caso por n o ser exposta aos agentes atmosf ricos n o necessita de nenhuma pre cau o em particular Ao ar livre a m quina pode ser exposta aos agentes atmosf ricos durante e depois da utiliza o Deve se pro teger quando poss vel o carrinho talha e suas partes el ctricas com coberturas ou reparos Para evitar oxida es proteger a estrutura com tratamentos adequados e lubrificar os mecanismos OPERADOR 4 5 2 O operador deve ser uma pessoa id nea ao tra balho e psicofisicamente capaz de executar as exig ncias relaccionadas com a operatividade do carrinho talha no seu uso pretendido O operador n o deve permitir ningu m aproximar se durante a utiliza o do carrinho talha e deve impedir o uso a pessoal estranho sobretudo a menores de 16 anos Deve seguir as indica es fornecidas para obter o rendi mento m ximo o consumo m nimo e a maior seguran a para si e outros no uso do carrinho talha Em particular deve observar escrupulosamente as indica es contidas no presente manual 4 5 3 Os materiais a granel ou desagregados devem ser conti dos em embalagens adequadas para evitar a queda aci dental e com meios adequados de engate CARGAS CONSENTIDAS As cargas devem ser de forma e dimens es id neas s caracter sticas do local as quais devem ser movimentadas e para a m quina usada As cargas n o devem estar sujeitas a mudar a sua confi gura o est tica durante a opera
22. de forma a vedar contra a chuva Para transporte por mar deve ser armazenado em comparti mentos para proteger de jactos de gua ou ventos h midos A movimenta o deve ser efectuada com meios adequados ao levantar a m quina sem efectuar arrastos w w ARMAZENAGEM Os materiais sejam estes previstos para a insta la o ao ar livre ou coberta podem ser armaze nados at um per odo m ximo de cinco anos em ambiente com as seguintes caracter sticas e protegidos de agentes atmosf ricos e humidade n o superior a 80 temperatura minima 20 C temperatura m xima 70 C Bi Por um periodo de armazenagem superior a cinco anos solicitar procedimentos de conser ao construtor Se estes valores forem modificados durante a armaze nagem ser necess rio executar controlos prelimina res antes da coloca o em funcionamento ver par grafo 4 13 Restabelecimento depois da armazenagem p g 58 I m Se no local de armazenagem a temperatura supe ra ou vai abaixo dos valores indicados e a humida de maior que 80 predispor para os volumes protec es com sacos barreira e sais higrosc picos Para armazenagem em reas abertas fornecer e cal os de levantamento do pavimento para todos os volumes desprovidos de paletes proteger todos os volumes com sacos barrei ra e sais higrosc picos Bi w w N RETIRADA DA TALHA DA EMBALAGEM A retirada da
23. de uso de cerca de 10 anos segundo a regra FEM 9 755 SW P As periodicidades aconselhadas s o indicativas as mesmas podem ser modificadas em fun o do tipo de servi o pelo qual a m quina utilizada Tabela de interven es peri dicas de manuten o e controlo aconselhadas Tabela 10 Componentes da Periodos m quin a 1 manuteng o Controlos peri dicos Manuten es depois de 3 meses depois de 12 meses di rio semanal mensal a cada CONTROLO DOS CABOS E K K 6 meses ELEMENTOS DE FIKACAO FUNCIONAMENTO DO FIM DE CURSO K K 6 meses LIMITADOR DE CARGA K K 6 meses CONDI ES DO GANCHO X X 6 meses FUNCIONAMENTO DO REDUTOR 6 meses FUNCIONAMENTO DOS TRAV ES X 6 meses REGISTO DO CURSO DO TRAVAO X 6 meses CONTROLO DAS RODAS 6 meses GUARNICOES DOS MANCAIS DE ROLAMENTO CONDI ES TERMINAIS AMORTECEDORES K 6 meses CONTROLO DA INSTALA O EL CTRICA K K 6 meses QUADRO DE BOTOES 3 meses CAVILHAS FIXA O K 6 meses 34 4 8 LUBRIFICA O Uma gest o precisa das interven es de lubrifica o da m quina e dos mecanismos a condi o necess ria para garantir a resposta eficaz do servi o em que a talha desti na se como tamb m para sua dura o Com o tempo o poder lubrificante diminui para o qual deve se proceder ao restabelecimento ou renova o dos lubrificantes A lubrifica o da talha muito simples e pode ser efec tuada por pess
24. do tirante inserir a cavilha pos 2 e dobrar as liga es externas inferiores para evitar o desengate S Para carrinhos com dimens es externas reduzidas antes da abertura necess rio retirar o contrape so prestar aten o de recoloc lo antes da fixa o das porcas gt Verificar depois da deslizamento recto e que n o exista qualquer impedimento como sali ncias em particular nas abas mesa de jun o cabe as das cavilhas etc Providenciar terminais amortecedores em borracha nas extremidades no percurso de corrida como abaixo ilustrado Os carrinhos com dimens o externa reduzida s o fornecidos com contrapeso nas placas de chapa com peso pr determinado e posicio nado nas extremidades dos tirantes do lado do moto redutor de transla o No caso de fornecimento com dep sito de lastro a ser enchido antes da montagem no carril a rota o nica adi cionar o peso como na tabela relacionada abaixo Depois de ter colocado o lastro na embalagem aconselha se cobrir com ao menos 2 cm de bet o Verificar o balancea mento e ader ncia correctos das rodas motrizes com car rinho descarregado para que n o haja deslizamentos CARRINHOS FIG 3 Retirar a cavilha pos 1 retirar o pino pos 2 e abrir a placa pos 3 at que as rodas possam passar pela borda externa da trave Posicionar o carrinho e apertar as placas verificar se entre a aba da trave e a borda das r
25. e 2 Seguran a da maquinaria EN 60529 Graus de protec o IP EN 12077 2 Dispositivos indicadores e limitadores ISO 4301 Classifica o dos aparelhos de levantamento ISO 4308 1 Escolha dos cabos UNI 7670 C lculo dos mecanismos dos aparelhos de levantamento FEM 1001 C lculo dos aparelhos de levantamento FEM 9 511 Classifica o dos mecanismos dos aparel hos de levantamento FEM 9 661 Escolha dos tambores cabos e polias FEM 9 683 Escolha dos motores de levantamento e transla o FEM 9 755 Per odos de trabalho seguro FEM 9 761 Limitadores de carga FEM 9 761 Especifica es de testes para as talhas el ctricas Condi es de uso As talhas standard MISIA s o constru das para operar em condi es ambientais caracterizadas por e temperatura min 10 C m x 40 C e humidade relativa lt 80 altitude m x 1000 s l m Quando a operatividade da talha est prevista em condi es diferentes daquelas standard s o fornecidas sob pedido execu es especiais Protec es e isolamentos standard A utiliza o das talhas MISIA prevista em ambiente protegido de agentes atmosf ricos As partes el ctricas s o fornecidas com protec es e isolamentos como indicado nas Tabelas 1 e 2 11 15 MISIA dt Motores c nicos LETSSEN Fun o Protec o Classe de Motor Trav o isolamento Levantamento IP54 IP23 F Transla o IP54 IP23 F Motores cilindricos
26. extremidades Anotar a data e os resultados dos exames como descrito na tabela apropriada de forma a poder prever no futuro o per odo em que o cabo dever ser substitu do A decis o de substituir o cabo segundo a norma UNI ISSO 4309 84 deve ser determinado antes de mais nada pelo n mero e pelas posi es das rupturas dos fios que consti tuem os cabos pelo grau de desgaste e de corros o e outros danos ou lacera es relevantes Os cabos devem ser substitu dos quando as rupturas dos fios vis veis alcan ar o o valor de deteriora o m ximo indicado por um dos dois comprimentos de refer ncia Tabela 9 iguais a 6 ou 30 vezes o di metro do cabo Deve se ter presente que muitas vezes as rupturas s o dif ceis de identificar enquan to as extremidades do fio partido permanecem na posi o original e n o pronunciam se pela superf cie do cabo Para observar estas rupturas preciso remover a massa de lubrifica o que cobre o cabo fazer deslizar ao longo do cabo um peda o de madeira macia e se poss vel dobrar o cabo com as m os de forma a imobilizar as extremidades dos fios a levantar at tornarem se vis veis O controlo do cabo deve ser efetuado sem carga para evidenciar mais facilmente eventuais quebras e prever um raio de curva tura correspondente cerca ao raio da polia DURANTE A INSPEC O CONTROLAR O n mero de fios partidos com base nas caracter sticas do cabo poss vel identificar na Ta
27. manuten o pois o lubrificante utilizado possui elevadas caracter sticas EP anti desgaste anti oxidante e com alt s sima viscosidade N o necess ria nenhuma mudan a do leo ou comple tar ao ser lubrificado no modo Long Life O redutor da talha tipo 740 963 lubrificado Modalidade de execu o e descarga e troca de leo do redutor do carrinho de trave dupla Tipo 53 e Deve se efectuar a descarga do leo a uma temperatura n o inferior a 20 C em caso de temperatura ambiente lt 20 C necess rio fazer funcionar com movimento livre por alguns minutos para que os redutores aque am o leo antes de descart lo e Retirar a tampa de descarga e deixar o leo sair lavar o redutor com gasolina efectuar algumas manobras em movimento livre e depois descarregar completamente e Por o leo muito lentamente para assegurar o tempo necess rio para a coloca o no n vel prestar aten o para n o superar o n vel do indicador Otipo de lubrificante nunca deve ser mais fluido que aquele prescrito para evitar perdas e A quantidade indicada na Tab 11 Carga Descarga Programa de lubrifica o Tipo de leo Quantidade Frequ ncia Redutor 160 0 5 dm 200 AGIP 0 8 3 250 EXIDIA 320 104 anos 315 1 2 Alternativa ESSO FEBIS K 20 FUCHS RENEP 5 220 IP BANTIA OIL 220 Programa de lubrifica o Tabela 12
28. rtico etc ou carris nicos As fun es do grupo talha carrinho explicam se assim por meio de duas ac es principais levantamento vertical da carga com a talha e transla o da carga pelo movimento do carrinho porta talha Estes movimentos s o activados com os bot es do qua dro de bot es e exactamente com os e bot es de SUBIDA e DESCIDA para o comando de LEVANTAMENTO subida descida e bot es de DIREITA e ESQUERDA para o comando do movimento de transla o esquerda direita ES Eles activam a fun o quando s o mantidos premidos e podem ser do tipo a escalar com dois disparos o pri meiro para o comando da velocidade lenta e o segun do para comandar aquele r pido O bot o de PARAGEM EMERG NCIA presente no quadro de bot es apresenta a forma de cogumelo de cor ver melha e activa a fun o de PARAGEM quando premido at o fim Para permitir o funcionamento da talha necess rio girar o bot o de PARAGEM EMERG NCIA no sentido dos ponteiros do rel gio e lev lo para a posi o levantada de consenso de marcha A talha pode ser comandada tamb m por meio de um sistema de comando via r dio a funcionalidade dos bot es invari vel em relac o ao que foi acima especi ficado e o quadro de bot es livre n o vinculado com a m quina 26 4 2 HABILITA O Antes de iniciar a actividade operacional com a talha executar as seguintes opera es Verificar visua
29. ru dos anormais como rumores ru dos c clicos vibra es an malas etc O n vel de ru dos da m quina mesmo a carga plena deve ser sempre inferior a 85 dbA e constante 24 3 12 1 TESTE DIN MICO Predispor massas adequadas para os testes de carga iguais a capacidade nominal x 1 1 e equipamentos adequados para a liga o e o levantamento Ligar a carga com cuidado em posicionar o gan cho na vertical da pr pria carga para evitar trac es obliquas Colocar sob tens o lentamente a liga o para n o causar rupturas Se dispon vel executar as manobras de tensio namento das liga es com velocidade lenta Levantar lentamente a carga e verificar para que tudo isso ocorra sem dificuldade e que n o sejam observados ru dos an malos deforma es ou cedimentos da estrutura e Be Repetir a prova com velocidade m xima ao exe cutar os controlos anteriores Verificar a funcionalidade dos fins de curso de subida e descida de emerg ncia Verificar a funcionalidade do trav o verificar se a massa travada em tempo adequado e se n o h deslizamentos da carga an malos depois de soltar o bot o Bok Executar as mesmas verifica es tamb m para o movimento de transla o sem levar a carga para a altura m xima levantar a um metro de altura do solo Bi Operar antes em velocidade lenta se disponivel e a seguir com a velocidade m xima Verificar o deslizamento corre
30. servi o tempo de funcionamento 1 8 96 carga 12 M dio 100 0 100 tempo de funcionamento carga L3 Pesada L4 Muito pesada 100 100 e 8 5 5 x 0 100 0 100 tempo de funcionamento tempo de funcionamento Para talhas que levantam rara mente a carga mdxima e preva lentemente cargas reduzidas Para talhas que levantam cerca da mesma relac o da carga m xima cargas m dias e redu zidas L1 Leve 6300 12500 L2 M dio 3200 6300 L3 Pesado 1600 3200 L4 Muito pesado 800 1600 Grupo FEM 1Am 2m Servi o tempor rio Como previstos nas regras FEM 9 681 e 9 682 os moto res el ctricos com auto travamento de transla o e de levantamento s o projectados e constru dos para a utili za o em servi o intermitente em relac o ao grupo de funcionamento pr escolhido Pode todavia acontecer por exemplo no caso de cursos longos de transla o ou de elevados cursos do gancho que tais regimes de inter mit ncia n o sejam respeitados Nestes Casos admiss vel o uso em servi o tempor rio onde o tempo de funcionamento pode ser determinado em relac o s temperaturas limite admitidas pelos motores Nestes casos oportuno verificar que os motores n o estejam sujeitos a mais de dez accionamentos e por um tempo m ximo de utiliza o correspondente segundo as regras FEM acima citadas ao grupo de funcionamen to pr escolhido veja tabela
31. superiores a quota C4 aumenta em 12 mm a cada 10 mm de largura da trave 23 spond ncia na subida e descida aa MISIA ID Fazer deslizar a roldana por todo o curso do gan cho pr determinado e verificar a paragem cor recta depois de alcan ado o ponto de corre Cursos do gancho No caso da talha com carrinho de trave dupla Tipo 53 a dist ncia do furo do gancho n o deve superar a dimens o externa inferior da trave A regula o do fim de curso de descida n o deve r consentir que o fio inferior do gancho des a abaixo de uma dist ncia de 500 mm do solo 3 11 2 FIM DE CURSO TRANSLA O Efectuar as liga es da linha principal N o intervir nas liga es internas do carrinho talha ou do quadro de bot es Ao agir nos bot es direita esquerda fazer des lizar o carrinho ao longo de toda a trave e verifi car a paragem correcta Verificar o posicionamento correcto da corre spond ncia em relac o ao fim de curso do car rinho com o objectivo de garantir um espa o adequado de al m curso para evitar riscos de colis o entre carrinho e paragem fixa DESBLOQUEIO DO TRAV O 3 11 3 Manobrar com impulsos e verificar se o disco do trav o seja desbloqueado em relac o guar ni o de travagem permitir a rota o livre do mesmo sem que ocorram fric es RU DOS 3 11 4 Verificar se durante o levantamento e a transla 1 o n o ocorrem
32. tenha que ser modificado pro porcional compress o das molas pos 9 valores indica dos na tabela 15 e pode se variar agir nas porcas pos 8 retirar para diminuir apertar para aumentar ver a fig 1 na p g 41 Tabela 15 Pot ncia kw Comprimento da mola comprimida 4 p los 4 12 p los 2 6 2 5 0 8 21 4 4 1 33 20 5 5 1 70 28 5 8 5 8 1 93 28 8 82 6 26 12 12 4 24 4 10 3 REGULA O DO TRAVAO TIPO M PARA MOTOR DE LEVANTAMENTO Verificar periodicamente o entreferro a fig 1 e o desga ste do disco de travagem como indicado na tabela T1 O entreferro restabelecido agir nos parafusos com cabe a hexagonal de fixa o do corpo do trav o apertar no sentido dos ponteiros do rel gio N No caso em que a espessura do disco do trav o seja inferior ao quanto indicado na tabela 16 cado no par grafo 4 9 8 proceder sua substitui o e operar como indi Obs depois da regula o do entreferro resta belecido o bin rio de travagem Tabela 16 Pot ncia kw Entreferro Espessura m nima 4 p los 4 12 p los min max do disco 25 2 90 8 0 3 0 9 9 5 4 4 1 33 0 3 1 0 11 5 5 5 1 70 0 3 1 0 11 5 5 8 5 8 1 93 0 3 1 0 11 5 18 8 2 6 0 4 1 1 12 5 12 12 4 0 4 1 1 14 5 4 10 4 REGULA O DO TRAV O DOS MOTO RES A ROTOR CIL NDRICO PARA TRANSLA O DOS CARRINHOS Esta opera o deve ser efectuada com o carrinho parado e sem carga aplicada Sempre
33. tomar cuidado de evitar cones de sombra que possam impedir ou reduzir a visibilidade do ponto em que vai se operar ou das reas circunstantes 4 6 DESACTIVAGAO NO T RMINO DO TRABALHO Para desactivar a talha no t rmino do trabalho respeitar as seguintes disposi es Ilumina o o carrinho da talha n o possui Liberar o gancho de levantamento das liga es usadas para movimentar a carga Recuperar se trata se de talha com carrinho a m quina na rea definida para a sua localiza o durante os momentos de n o operatividade Levantar o gancho de forma que n o crie dis t rbios e perigo ao movimento de pessoas e coisas em baixo da m quina Parar todos os movimentos da talha ao premer o bot o paragem Colocar o quadro de bot es na posi o de n o incomodar AA Retirar a tensao de alimenta o da talha colocar o interruptor geral em posi o OFF desligado ou O zero em BI 5465 31 MANUTEN O 4 7 O programa de manuten o compreende inter i ven es de tipo ordin rio que prev m inspec es controlos e verifica es conduzidas direc tamente pelo operador e ou por pessoas especializadas encarregados da manuten o normal empresarial e de tipo peri dico que inclui as opera es de registo lubrifica o desenvolvidas por pessoal instru do com o objectivo do construtor por meio de cursos ou publica es espec ficas MANUTEN
34. tomar cuidado para isolar eventuais pontos retificado res ou circuitos electr nicos e verificar o deslizamento das linhas el ctricas com fest es e verificar com cuidado a funcionalidade do quadro de bot es de comando 4 14 ELIMINA O DESTRUI O Sempre que o carrinho talha tiver que ser destru do dever se realizar a elimina o de suas partes de forma diferenciadas ao levar em conta as naturezas diferentes das mesmas ex metais leos e lubrificantes pl stico e borracha etc ao encarregar possivelmente empresas especializadas habilitadas ao objectivo e em cada caso com a observa o do quanto prescrito pela lei sobre eli mina o de res duos s lidos industriais 5 REGISTO DAS MANUTENGOES Neste registo devem ser anotadas todas as opera es de manuten o com vencimento mensal ou semestral Dever ser preenchido pelo utilizador com a descri o dos resultados e eventuais anota es Dever o tamb m estar claramente individualizados o nome do pr prio encarregado de manuten o como tamb m a data da relativa opera o 5 1 1 PREENCHIMENTO DO REGISTO O registo dever ser constitu do por um n mero de p gi nas iguais ao n mero de componentes listados ao lado 15 MISIA dt Lista A manuten es mensais semestrais recomendadas e Cabos e Gancho Trav es e Cavilhas de fixa o Instala o el ctrica e Fim de curso Lista B manuten es semestrais recomendadas
35. 2 4 1 7 1 4 6 4 0 55 0 18 338 1 9 1 7 6 4 Motores de transla o carrinho de trave dupla Tipo 53 Tab 5 Motor Corrente Fus veis de protec o nominal em A tipo aM acompanhamento do motor de p los Pot ncia 230 V 400 V 230 V 400 V kw A A A A 0 25 1 5 0 85 4 2 0 37 4 2 1 30 6 4 4 0 55 5 5 1 70 10 4 0 75 3 7 2 1 10 4 1 10 5 9 34 10 6 1 50 6 8 3 90 10 6 0 25 0 08 1617 090 095 4 2 0 37 0 12 242 4 1414 4 2 4 12 0 55 0 18 318 3 1 8 1 9 6 4 0 75 0 25 3 7 4 4 2 1 2 5 6 4 1 10 0 37 6 16 1 3 55 5 10 6 1 50 0 55 6 66 6 3 8 3 8 10 6 3 10 COLOCA O EM FUNCIONAMENTO Verificar a efici ncia da linha de alimenta o e a adequa o do interruptor magnetot rmico geral na linha em relac o s pot ncias dos motores e relativas absor es nl Assegurar se que os redutores estejam lubrifica dos e que n o apresentem perdas de leo Verificar se o cabo tambor polias e guia cabo est o lubrificados com massa de lubrifica o de viscosidade SAE 30 e 5153 H 15 MISIA ID Verificar a aplica o exacta do cabo na ponta fixa e se n o h tens o na mesma Verificar se os fins de curso de paragem est o com pletamente posicionados e fixados firmemente Verificar a sec o do cabo da linha de alimenta o em fun o das absor es dos motores indicados na Tabela 2 3 4 5 na p g 20 Verificar o aperto de todos os parafusos de fixa o dos componentes Sec o do
36. 2 4 8 13 12 2 3200 2m 308 4 1 7 10 13 4 6 41 3 6 2 40 7 6 1 3200 2 316 2 1 10 14 20 26 8 8 2 6 12 4 8 1 3 3200 3m 525 2 1 10 14 20 26 8 12 8 2 6 12 4 8 1 3 12 2 4000 3m 312 4 1 7 1 13 4 6 41 3 6 2 40 7 6 1 4000 3m 525 2 1 10 14 20 26 8 127 872 6 12 4 8 1 3 12 2 5000 2m 312 4 1 17 1 13 4 6 41 3 6 2 40 7 6 1 5000 2m 525 2 1 10 14 20 26 8 12 8 2 6 12 4 8 13 12 2 6300 2m 316 4 1 7 10 13 4 4 1 3 6 2 40 7 6300 3m 525 4 1 7 10 13 4 6 4 1 3 6 2 40 7 6 1 6300 2 740 2 1 14 19 26 33 8 8 2 6 8 2 8000 3m 525 4 1 7 10 13 4 6 4 1 3 6 2 40 7 6 1 8000 2 740 2 1 14 19 26 33 8 8 2 6 8 2 10000 2m 525 4 1 7 10 13 4 6 4 1 3 6 2 40 7 6 1 10000 2 950 2 1 20 32 48 6 6 1 5 12500 2m 740 4 1 7 95 12 165 4 41 3 4 1 12500 1Am 963 2 1 20 32 48 5 5 1 2 16000 1Am 740 4 1 7 95 13 165 4 4 1 3 4 1 20000 2m 950 4 1 10 16 24 3 3 0 7 25000 1Am 963 4 1 10 16 24 2 5 2 5 0 6 Obs As velocidades de levantamento e transla o s o referidas com uma de 50 Hz Caracter sticas dos motores Tens es normais Tens es especiais 230 V 400 V de 50 Hz TRIF SICA Sob pedido podem ser fornecidas v rias tens es dife Para motores de polaridade nica sempre poss vel a rentes daquelas indicadas mudan a de tens o ou YO Para motores com polaridade dupla detalhar a tens o Obs As velocidades auxiliares s o utilizadas somente
37. a leve camada de vaselina e verifica o de lubrifica o dos carrinhos m veis da linha com fest es e controlo dos cabos e verifica o de efici ncia e integridade da linha de alimenta o e de seus componentes e verifica o visual dos equipamentos no inte rior do quadro para verificar a eventual pre sen a de poeira Estas opera es aconselhadas s o indicativas as mesmas podem ser aumentadas ou diminui das em fun o do tipo de utiliza o da talha 4 7 2 MANUTEN O PERI DICA Compreende as interven es de manuten o executa dos por pessoal instru do para o objectivo relaccionados aos registos e lubrifica es Durante a manuten o quer das partes mec nicas quer das el ctricas necess rio desligar o seccionador geral e colocar um cartaz na m quina com a indica o de fora servi o Para as partes simples da m quina observar as seguin tes instru es Cabos e elementos de fixa o controlar o esta i do de conserva o do cabo para poder julgar o eventual desgaste Cabos e guia cabos s o mate riais de desgaste uma lubrifica o regular prolon ga a sua dura o Muitas vezes poss vel melhorar as pre sta es dos cabos ao verificar a causa de sua deteriora o A verifica o destas causas ocorre com a an lise do cabo usado No curso das inspec es deve se observar com aten o as partes do cabo que enrolam se nas polias de retorno e os pontos de fixa o nas
38. ades kg kw A kw A 5000 0 37 1 7 0 37 0 12 1 7 1 4 10000 0 55 1 9 0 55 0 18 1 9 1 7 Caracter sticas dos motores dos carrinhos de rota o nica tip h 120 SIR 40 Veloc aux S l 1596 Capacidade m xima Com 1 velocidade Com 2 velocidades kg kw A kw A At 4000 2x 0 18 2x 0 75 2x 0 18 0 045 2x 0 75 0 75 At 6300 2x 0 24 2x 0 85 2x 0 24 0 060 2x 0 85 1 10 At 10000 2x 0 30 2x 1 20 2x 0 30 0 060 2x 1 20 1 20 At 16000 2x 0 60 2x 1 80 2x 0 50 0 130 2x 1 80 1 00 Caracter sticas dos motores dos carrinhos de rota o dup i h 120 SIR 40 Veloc aux S l 15 Capacidade m xima Com 1 velocidade Com 2 velocidades kg kw A kw A At 4000 0 25 0 85 0 25 0 08 0 90 0 95 At 6300 0 37 1 30 0 37 0 12 1 40 1 40 At 10000 0 55 1 70 0 55 0 18 1 80 1 90 At 16000 0 75 2 00 0 75 0 25 2 10 2 50 At 20000 1 10 3 40 1 10 0 37 3 50 3 50 At 25000 1 50 3 90 1 50 0 55 3 80 3 80 2 4 VERS ES E EXECU ES STANDARD Disposi o trac es dos cabos Execu es Standard Vers es Standard Tipo 5 apoiado Tipo 3 Tipo 83 S2 com 2 trac es de Tipo 5C1 suspenso carrinho de trava nica carrinho de trava nica cabo com dimens o normal com dimens o reduzida Vers es Standard S4 com 4 trac es de Tipo 53 Tipo 53C1 carrinho de carril duplo carrinho de carril duplo com talha apoiada com talha suspensa EXEMPLO DE
39. afusos pos 1 Obs para a montagem da roda do lado do motoredutor montar a roda e depois o motoredutor ver p g 49 As rodas devem ser substitu das quando as dimen s es originais sofrem uma varia o como indicado Toler ncia m x na quota D de 5 da mesma Toler ncia m x na quota Y de 10 da mesma Misura originale delle ruote Standard Tabela 14 Tipo 53 160 200 250 Y 50 60 60 MOTOR DE TRANSLAGAO Desmontagem soltar os 4 parafusos pos 1 e retirar o motor desmontar a semi junta da rvore do motor com o aux lio de um extractor Montagem aplicar a semi junta na rvore do motor verificar o posicionamento da borracha da junta el stica que encontra se na base da semi junta aplicada ao redu tor e reinstalar o motor fechar cuidadosamente os para fusos pos 1 Redutor MOTOREDUTOR Desmontagem Retirar o parafuso pos 2 e a respectiva anilha retirar o parafuso pos 3 no bra o de reac o e retirar o motoredutor da rvore do carrinho Montagem Verificar a exist ncia da lingueta na base da rvore montar o redutor na rvore Aplicar as borrachas dos p ra choques como na figura do bra o de reac o e fixar o parafuso pos 3 Aplicar a porca e a anilha pos 4 Borrachas 4 9 3 MOTOR DE LEVANTAMENTO Desmontagem inserir cal os de madeira entre o tambor e a carca a para impedir a queda do tambor soltar os parafusos pos 1 retirar o motor suspenso por meio do olhal a
40. bela 9 N mero limite de fios partidos visi veis o n mero m ximo admitido das rupturas vis veis de fios em uma parte qualquer do cabo Para valores supe riores aqueles indicados o cabo deve ser substitu do A diminui o do di metro do cabo se um cabo com alma met lica apresenta uma dimi nui o do calor do di metro nominal igual ou superior a 15 devido a um estiramento na zona de cur vatura esse deve ser substitu do 32 A corros o e desgaste do cabo se um cabo reduz o seu di metro pela corros o ou desgaste em medida igual ou maior a 10 do di metro nominal ele deve ser substitu do mesmo se n o apresen ta nenhum fio partido ser de tipo a h lice do cabo com diminui o do di metro concentrado em breves partes do cabo com achatamentos locais do cabo ou deforma es angula res devidos a causas externas de elevada intensidade No primeiro caso a deforma o provoca movimentos irregulares do cabo durante o arrasto movimentos que s o a primeira causa de um desgaste maior e da ruptura dos fios no segundo caso o defeito frequente nas pon tas fixas das extremidades dos cabos expostos a um efeito t rmico excepcional recon hecido exteriormente como a causa da cor de ferro recozido que o cabo assume devem ser substitu dos de anti desengate e do bloqueio da rota o Controlar se as roldanas de retorno do cabo est o livres em seu movimento de rota o As roldanas do
41. c o nominal em A tipo aM nominal em A tipo aM acompanhamento do motor acompanhamento do motor N de p los Pot ncia 230 V 400 V 230 400V N de p los Pot ncia 230 V 400 V 230 V 400 V kw kw A A A A 2 5 11 3 6 5 20 16 2 0 18 1 4 0 75 2 2 4 20 9 12 32 25 2 0 24 1 7 0 85 4 2 4 5 8 22 6 13 32 25 2 0 30 2 1 20 4 2 8 31 3 18 63 32 2 0 60 3 5 1 80 4 4 12 52 2 30 80 63 2 8 0 180 045 1 41 0750 75 2 2 2 50 48 14183 814 8 25 10 2 8 0 24 0 06 171 4 0 85 1 10 4 2 40 7 17 4 13 9 10 8 32 20 2 8 0 30 0 08 2 1 4 1 20 1 20 4 2 4 24 5 8 1 25 2 12 2 14 5 7 32 32 2 8 0 37 0 09 3 13 1 80 1 0 4 4 8 13 27 8 24 9 16 14 3 63 32 12 5 1 7 43 5 27 8 25 16 80 63 Motores de levantamento cilindricos Tabela 2 Motor Corrente Fusiveis de protecc o nominal em A tipo aM acompanhamento do motor N de p los Pot ncia 230 V 400 V 230V 400 V kw 2 5 13 6 7 8 20 16 4 15 1 8 7 25 16 4 5 21 6 12 4 32 25 8 29 2 16 8 63 32 12 45 9 26 4 80 63 2 50 8 10 3 8 7 5 9 5 0 20 16 41 3 15 8 13 2 9 1 7 6 25 20 4 12 5 1 6 21 7 15 1 12 58 7 32 25 32 6 30 8 25 2 17 7 14 5 63 32 12 4 44 7B1 3 25 7 18 80 63 20 Motores de transla o carrinho trave nica Tipo 3 Tab 4 Motor Corrente Fus veis de protec o nominal em A tipo aM acompanhamento do motor de p los Pot ncia 230 V 400 V 230 V 400 V kw A A A A 4 0 37 3 0 1 7 6 4 0 55 3 3 1 9 6 4 4 12 0 37 0 12 3
42. cabo enrolado desenrolado por talhas por talhas 740 963 740 963 22 Posi es de sa da dos cabos Tabela 7 Talha 308 312 316 525 740 950963 Tipo 5 3 53 m n 4548 4856 4856 60 61 50 75 55 90 Tipo 83 vers 52 45 48 48 56 4856 60 61 Tipo 83 vers S4 4548 4856 4856 60 61 Na posi o de fim de curso superior al m de respeitar as medidas indicadas na Tab 7 a rol dana deve ser posicionada na dist ncia indicada na Tab 8 Para velocidades de levantamento superiores a 8 m min esta dist ncia deve ser aumentada em pelo menos 50 mm Tipo 5 5C1 Tipo 53 Cursos do gancho P R Vers o S2 2 trac es de cabo Tabela 8 S rie KM 308 312 316 525 740 950 963 Tipo 5 ci 570 640 640 730 840 1100 C2 895 965 965 1110 1260 1725 Tipo 3 1080 1140 1140 1180 83 4 700 680 680 730 53 C5 570 640 640 730 840 1100 Tipo 53C1 C6 950 965 965 1110 1370 1700 Vers o 54 com 4 trac es de cabo S rie XM 308 312 316 525 740 950 963 Tipo 5 1 520 590 610 650 825 1000 02 845 915 935 1030 1355 1625 Tipo 3 1020 1120 1130 1240 83 C4 680 620 640 700 53 c5 520 590 610 650 830 1000 Tipo 53C1 C6 845 920 940 1030 1360 1360 Obs As quotas indicadas para o tipo 83 C4 s o para abas de trave n o superiores a 300 mm Para abas de trave
43. cabo para linha de alimenta o a fest es GREENE dl 8 CORRENTE NOMINAL A Tabela 6 200 COMPRIMENTO DO CABO m 21 3 11 VERIFICA O FUNCIONAMENTO E REGULA ES 3 11 1 FIM DE CURSO DE SUBIDA DESCIDA fun o de EMERG NCIA em caso de necessi dade de utiliza o como servi o deve ser apli cado um posterior fim de curso verificar se ao premer o bot o de subida o movimento do gancho corresponda mesma Se caso isso n o ocorrer inverter as duas fases da linha de alimenta o O dispositivo de fim de curso instalado tem a Efectuar as liga es da linha principal de rede La opera o anterior extremamente impor tante pois determina o funcionamento correc to dos fins de curso de subida e descida Posicionar as correspond ncias do fim de curso de subida e descida ao longo da haste de comando do fim de curso nas posi es mais oportunas de forma que ele intervenha quando o gancho encontra se na altura desejada Correspond ncia F C Tipo XM 308 312 ee F 316 525 Elemento de FIXA O DA CORRESPOND NCIA Correspond ncia F C Anel guia cabo m Lado do cabo Correspond ncia F C A aproxima o m xima dos cabos dist ncia entre os eixos dos p s nunca deve superar as quotas indicadas na Tabela 7 n Lado do cabo enrolado por talhas desenrolado por talhas 306 525 308 525 n Lado do cabos m Lado do
44. cto do carrinho na trave e assegurar se que n o ocorram ru dos an malos ou cedimentos da estrutura DI e 3 12 2 LIMITADOR DE CARGA VERIFICACAO DE FUNCIONALIDADE O limitador do tipo electromec nico ante riormente calibrado estaticamente junto ao construtor No caso em que durante a instala o e a inspec o da m quina n o ocorra regularmen te proceder regula o como indicado a seguir 1 limiar de sinaliza o aplicar a carga nominal accionar o motor de levantamento e regular a interven o do micro interruptor ao agir no parafuso pos 1 soltar a porca pos 1 3 gir la em sentido contr rio aos pontei ros do rel gio caso em que o limitador intervenha antes ou no sentido dos ponteiros do rel gio se n o intervir Depois da regula o bloquear a contraporca pos 3 2 limiar de paragem de movimentos aplicar uma carga superior a 15 da carga nominal accionar o motor de levantamento e regular a interven o do micro interrup tor ao agir no parafuso pos 2 soltar a porca pos 3 gir la em sentido contr rio aos ponteiros do rel gio caso em que o limitador intervenha antes ou no sentido dos pon teiros do rel gio se n o intervir Depois da regula o bloquear a contraporca pos 3 1 limiar de sinaliza o 2 limiar de bloqueio No caso de aplica o do limitador de carga com pino dinamom trico n o necess ria qualquer calibra o enquanto que a placa fornec
45. da talha certificar se se as caracter sticas da linha de alimenta o tens o e frequ ncia correspondem quelas da placa Como os motores com polaridade dupla t m geral mente uma tens o de alimenta o nica n o poss vel variar a tens o ao modificar a liga o no quadro de bor es 5 Verificar se nas piores condi es de funciona mento isto com o maior n mero de utilizadores em funcionamento e com a talha a carga plena a tens o no quadro de bornes do motor mant m se dentro de uma toler ncia de 10 da nominal gt Apertar firmemente os bornes evitar con tactos incertos Certificar se se os esquemas da instala o el c trica e do quadro de bornes s o relativos m quina na qual vai se operar Definir a corrente nominal dos fus veis segundo a corrente dos motores el ctricos da talha e car rinho Tabela 2 3 4 5 na p g 20 Determinar a sec o em mm do cabo de ali menta o em rela o ao seu comprimento e as absor es dos motores Tab 6 na p g 21 e B BB 18 Para um fecho r pido do trav o para os motores de levantamento do tipo cilindrico indispen s vel fornecer um equipamento el ctrico de dois contactos auxiliares nos teleruptores de sa da desci da para interromper a alimenta o em corrente cont nua do trav o como indicado nos esquemas inclu dos LIGA O DOS MOTORES DE LEVANTAMENTO E TRANSLA O nu MISIA t 1
46. e 1 na figura 1 1 2 INFORMA ES IMPORTANTES Antes de dar in cio a qualquer ac o operati va obrigat rio realizar a leitura do presente manual de instru es em relac o s activi dades a desenvolver descritas na sec o cor respondente A garantia de bom funciona mento e de plena resposta de presta o de servi o previsto estritamente dependente da aplica o correcta de todas as instru es que encontram se neste manual Esta documenta o t cnica refere se talha el ctrica com cabo S rie M de produ o de MISIA PARANCHI srl Via dei Lavoratori 9 11 20092 Cinisello Balsamo MI e identificada com o n mero de edi o M011 03 de junho de 2003 A documenta o t cnica foi redigida em considera o s normas harmonizadas UNI EN 292 1 3 parte item 3 20 e 28 parte item 5 As talhas el ctricas com cabo da S rie M s o produzi das em conformidade com a Directiva Comunit ria 98 37 CEE denominada Directiva M quinas Os componentes que fazem parte da talha respondem aos requisitos solicitados pela Directiva e a marca o CE testemunha a conformidade de toda a m quina Dichiarazione di conformit sensi della Direttiva Mocciine 98 37 CEE Allegato La sottoscritta MISIA PARANCHI SRL Via Dei Lavorsiori WIT 20092 Cinisello Balsamo MI Dichiara sotto la propria responsabilit che la macchima NUOVA DENOMINATA PORTATA MATRICOLA N ANNO COSTR
47. e Guia cabo e Redutor e Rodas e Terminais amortecedores e Roldana e Polias de retorno Limitador de carga Manuten es mensais semestrais Cs USER EE EE Data Opera o Exito Assinatura Nota B o pe 6 PE AS DE REPOSI O Para as partes de reposi o solicitar casa construtora e citar o n de f brica ano e tipo de talha 47 E MISIA E i MISIA PARANCHI srl Via dei Lavoratori 9 11 20092 Cinisello Balsamo Milano Tel 02 61298983 Fax 02 6121769 www misia com e mail misiasrl tin it
48. e n o h liga es pre c rias e perigosas Verificar o funciona mento correcto dos motores talha e carrinho roccie SEMPRE verificar a correspond ncia dos movimentos do carrinho e da talha SEMPRE testar a funcionalidade do bot o de paragem emerg ncia SEMPRE assegurar se se o gancho de levantamento n o est gasto danificado desprovido de seguran as mosquet o 28 SEMPRE verificar de forma constante a efici ncia dos trav es e do fim de curso verificar a funcionalidade dos movimen tos SEMPRE verificar a idoneidade e efici ncia das liga es utilizadas cabos correntes cor reias faixas etc em particular verificar se n o apresentam lacera es esmagamen a o quebrados ou partes n o lubrificadas SEMPRE efectuar um controlo dos cabos roldana de gancho limitador de carga e quadro de bot es para verificar a integri dade e efici ncia SEMPRE assegurar se se as liga es da carga no gancho de levantamento est o correctas depois de realizado o equil brio da mesma carga antes de levant la colo car sob tens o as liga es com manobras lentas e seguras SEMPRE respeitar o programa das inter ven es de manuten o e registar a cada controlo eventuais observa es relativas fim de curso acima de tudo ao gancho cabo trav es e observar os artigos 375 e 376 do DPR 547 55 NG SEMPRE ad
49. e travagem necess rio tanto maior quanto mais elevada for a velocidade Como conseq ncia o operador dever sempre diminuir a mar cha do carrinho quando aproximar se das extremidades EMERG NCIA E BLOQUEIOS 4 2 3 A exclus o da alimenta o da m quina ocorre 1 ao retirar o interruptor de linha ou ao premer o bot o Paragem de emerg ncia no quadro de bot es de comando Um bloqueio el ctrico e mec nico nos motores de movimentos impede o coman do contempor neo de rota o nos dois sentidos o blo queio el ctrico disposto nos motores de levantamento para velocidade lenta e r pida impede uma alimenta o contempor nea A falta de tens o provoca o bloqueio imediato de todos os movimentos da talha enquanto os motores el ctricos s o dotados de dispositivos autom ti cos de trav o de tipo negativo 4 2 4 DISPOSITIVOS DE SEGURAN A O fim de curso de levantamento delimita a excurs o m xima do gancho o fim de curso de transla o delimita o curso do carrinho eles s o dispositivos de emerg ncia e n o podem assim ser utili zados sistematicamente como paragens de servi o ou dis positivos de consenso para opera es sucessivas O limi tador de carga com dois limiares de interven o a pri meira de sinaliza o a segunda de paragem impede a utiliza o da talha em sobrecarga No gancho de levanta mento instalado o mosquet o de seguran a contra o desengate acidental da liga o 27
50. el ctricos eventuais Os destinat rios do manual Esta publica o dirige se e Ao respons vel do estabelecimento da oficina da obra e Ao pessoal encarregado das instala es e Ao operador e Ao pessoal encarregado da manuten o O manual deve ser guardado por pessoal respons vel com o objectivo designado em um local adequado para que ele fique sempre dispon vel para a consulta no mel hor estado de conserva o Em caso de perda ou deteriora o a documenta o de substitui o dever ser solicitada directamente para a MISIA PARANCHI srl citar o c digo do presente manual Chave de leitura do manual As instru es s o acompanhadas por s mbolos que facili tam a leitura ao especificar o tipo diferente de informa o fornecida 1 1 SINALIZAGOES DE PROIBI O IN Prestar a m xima aten o instru o acom panhada por este s mbolo observar cautelosa mente o quanto indicado Informa es importantes Indica informa es e conselhos teis para as opera es de manipula o montagem e instala o gt Indica para proceder na sequ ncia operativa O texto de instru o traz quando necess rio as indica es e as numera es das figuras correspondentes ague las que identificam as ilustra es que aparecem no manual Nas ilustra es as eventuais partes do carrinho talha descritas no texto s o indicadas com um n mero Ex Pos 1 fig 1 significa parte ou component
51. forme o uso ao qual s o destinados as talhas el ctri 2 corpo da talha cas podem ser 3 tambor com cabo 4 junta a normais com p s 5 guia cabo 6 roldana 7 motor el ctrico com auto travagem Talhas 308 525 AA 4 EESTI a ps RA Vis b com dimens es totais reduzidas Isto permite reduzir a dist ncia entre o ponto de suspen s o da carga no gancho e a superf cie de deslizamento c com carrinho de trave dupla com o meio de levanta mento apoiado ou suspenso Motor el ctrico com auto travagem Motor el ctrico assincrono trifasico de 1 ou 2 velocida des com rotor c nico e trav o c nico incorporado accio nado por uma mola helicoidal O desbloqueio do trav o provocado pelo deslocamento axial do rotor na inser o da tens o Motor cil ndrico 3 Motor el ctrico ass ncrono trif sico de 1 ou 2 velocida des com rotor cil ndrico com trav o a discos em C C O motor de polaridade nica pode ser accionado com inversor para obter uma velocidade lenta requerida nas rampas de acelera o e desacelera o Junta O bin rio do motor transmitido para a rvore do redu tor por meio de uma junta dentada ligada com a rvore redutora Redutor planet rio O redutor planet rio com dois ou tr s est gios realiza a redu o da velocidade de rota o do motor el ctrico com o n mero de giros necess rio para o tambor Todas as e
52. g vel mesmo em um s dos elementos informati vos indicados recomenda se pedir uma outra ao con strutor citar os dados contidos no presente manual ou na placa original de modo particular o N de f brica e providenciar a sua substitui o Tipos de placa e Placa caracter stica de talha carrinho e Talha de motores de levantamento e transla o e Talha das roldanas 1 4 ACTUALIZA O DO MANUAL O manual reflecte o estado de vanguarda no momento da emiss o no mercado da m quina da qual parte inte grante e conforme todas as leis as directivas e as nor mas coercivas neste momento n o poder ser conside rado inadequado somente porque sucessivamente actualizado com base em novas experi ncias Eventuais modifica es adequa es etc que venham a ser realizadas nas m quinas comercializadas sucessiva mente n o obrigam o construtor a intervir no equipa mento fornecido em preced ncia nem considerar a mesma e o relativo manual carentes e inadequados Eventuais integra es no manual que o construtor consi derar oportuno enviar aos utilizadores dever o ser con servadas junto ao manual do qual far o parte integrante 2 DESCRICAO DA TALHA CARRINHO Mecanismo de levantamento As talhas el ctricas foram projectadas e inspeccionadas O mecanismo de levantamento formado pelos seguin segundo as regras de c lculo FEM para aparelhos de tes grupos de constru o levantamento 1 redutor planet rio Con
53. gancho podem ser facilmente verificadas visualmente ao observar a inclina o livre durante o curso de subida e descida sucessiva Se o gancho durante estas manobras apresentar uma inclina o not vel primeiro de um lado e depois do outro lado da vertical significa que o atrito das roldanas excessivo e portanto dever desmont las e examinar as superf cies de deslizamento Verificar se com dispositivo de bloqueio da rota o livre o gancho gira livremente sem atrito excessivo e se o movi mento suave e sem disparos De forma diferente deve se desmont lo e examinar o mancal Verificar o desgaste da zona em contacto com as liga es Verificar a presen a de fissuras ou deforma es do gan cho de carga A deforma o verifica se ao medir a dist n cia entre a haste e a ponta do gancho como indicado na figura Se encontra se um valor superior a 5 relacionado medida inicial a segundo a tabela DIN 15401 opor tuno proceder substitui o do gancho A deforma o do cabo as deforma es podem O efeito produzido pelo calor os cabos que foram As causas acima mencionadas s o explicadas detalhadamente pelas normas ISSO 4309 O gancho verificar a efici ncia do dispositivo 15 MISIA Ni N mero limite de fios partidos vis veis 9 N mero de rupturas de fios vis veis relativos ao desgaste do cabo em um aparelho de levantamento que comporta a substitui o obrigat ria
54. ida anteriormente calibrada para as cargas solicitadas 25 aa MISIA ID 3 12 3 TESTE ESTATICO Os testes est ticos devem ser efectuados sem accionar electricamente os motores de levanta mento e transla o Levantar a carga nominal parar em posi o suspensa e aplicar gradualmente sobre ela massas de at um valor de sobrecarga igual a 25 da capacidade nominal para talhas al m de 1 000 kg e de 50 para talhas at 1 000 kg 5 Durante esta opera o n o deve ser executada qualquer movimenta o da carga Verificar se com a massa suspensa carga nomi nal mais sobrecarga n o ocorrem deslizamen tos ru dos an malos deforma es permanen tes e cedimentos da estrutura lee Verificar se ao pressionar o bot o de subida n o activa se a relativa fun o de levantamento com a confirma o da interven o ocorrida do limitador de carga S 4 INSTRU ES DE USO E MANUTEN O A talha el ctrica com cabos possui a fun o de i movimentar ao levantar verticalmente no espa o por meio do gancho de levantamento e os acess rios adequados ao objectivo mercadorias ou materiais no mbito de instala es industriais artesanais e comerciais e n o s o assim adequados para aplica es civis se n o oportunamente adequados para o objectivo A talha pode ser utilizada em esta o fixa ou deslizante com o carrinho de transla o e pode equipar gruas de ponte de bandeira de p
55. ificados com leo o qual Obs Para as talhas 308 525 o redutor dis md pode carbonizar e opor resist ncia passagem da corren posto no exterior da talha enquanto Bara as te e provocar aquecimentos locais que abreviam a vida do talhas tipo 740 963 ele encontra se no inte telerruptor A eventual remo o de pel culas de oxida es rior do tambor enrolador de cabos deve ser executada com uma lima finissima nunca com li xa ou similar Deve ser controlado tamb m o consumo dos Rodas verificar o estado de desgaste das bor contactos ao realizar a sua substitui o quando este so das e das faixas de rolamento se a espessura da bretudo se irregular prejudica o alinhamento do comple borda e ou a faixa de rolamento possui um xo ou torna a seta da mola insuficiente para garantir uma desgaste superior aquele indicado na Tab 13 e 14 boa press o entre as superf cies de contacto Iguais cuida p g 37 e 38 necess rio substituir as rodas Verificar os dos devem ser dedicados aos contactos auxiliares Em ca ru dos do rolamento dos mancais um ru do an malo so de desmontagem manejar com extremo cuidado a bo revela a necessidade de substituir o mancal bina para evitar danos ao enrolamento sobretudo nas ex Controlar os jogos na mudan a de passo entre a roda e o tremidades do mesmo Verificar periodicamente para evi eixo e entre o eixo e o redutor a presen a de folga evi tar contactos incorrectos aquecimentos ou r
56. ilizar meios id neos para liberar a carga NUNCA utilizar a m quina em condi es ambientais n o previstas 10 C 40 C 80 NUNCA fazer intervir de forma cont nua os interruptores autom ticos de fim de curso do carrinho talha NUNCA utilizar a talha em condi es de ilumina o insuficiente da rea de trabal ho NUNCA utilizar a talha em presen a de uma forte queda de tens o na rede de ali menta o ou de uma falta acidental de uma das tr s fases NUNCA accionar de forma repetida os bot es de comando da talha NUNCA efectuar opera es de manuten o ordin ria inspec es ou reparos sem ter colocado a talha fora de servi o ou com a carga suspensa e ter activado o procedimento relativo 4 5 OPERACIONALIDADE 4 5 1 AMBIENTE OPERACIONAL e Temperatura min 10 C temperatura m x 40 C humidade m x 80 e O carrinho talha fornecida de s rie n o pode ser utilizada em ambientes com vapores fuma as ou poeiras corrosi vas e ou abrasivas com riscos de inc ndio ou de explos o e desta forma n o pode ser utilizada em ambiente onde est prescrita a utiliza o de componentes anti deflagrantes e N o deve al m disto ser utilizado em reas onde encontrem se fortes campos elecromagn ticos que possam gerar ac mulos de cargas elecroest ticas O ambiente operacional deve ter as seguintes caracter sticas O ambiente operacional pode tamb m ser Coberto a m quina neste
57. lha el ctrica com cabos MISIA o operador deve executar as indica es fornecidas para obter o ren dimento m ximo a maior seguran a para si e para outros e em particular sublinha se a import ncia de observar escrupulosamente as indica es relaccionadas capacidade nominal ou sobrecargas ou ao modi ficar as calibra es do limitador de carga por isso determinado com amplas margens de seguran a Capacidade nunca deve ser superado o limite de capacidade ao aplicar cargas superiores Manobras de boa regra executar um movi mento por vez pois s desta forma uma mano bra pode ser iniciada parada e constantemen te executada pelo operador que dever tamb m evitar executar de forma continua inser es e retiradas conti nuas tamb m no caso de deslocamentos pequenos corresponde ent o a verdade o facto que manobras activadas por pequenas golpes de corrente podem se resultar vantajosas Somente a precisa defini o dos tempos de in cio e fim da manobra permite uma real eco nomia de tempo e consumo de energia sistema de ilumina o de s rie O n vel de ilu mina o ambiente deve garantir a operativida de da talha na m xima seguran a poss vel em relac o utiliza o a qual destinada Em caso de opera es de manuten o localizadas em reas e ou partes da m quina que n o s o suficiente mente iluminadas obrigat rio utilizar um sistema de ilumina o port til e
58. li zar os 2 furos localizados na extremidade do anel Fig 7 Montar a mola prensa cabo na relativa entrada disposta no interior do anel Fig 8 e fechar a mesma engat la Fig 9 Aplicar o patim guia cabo Fig 10 e apertar os parafusos pos 1 Fig 11 Depois de efectuada a montagem do anel do guia cabo passar a ponta livre pelo cabo por meio da polia da rol dana e depois fixar o cabo livre no estribo da ponta fixa como descrito nas opera es Montagem da roldana par grafo 3 7 na p g 17 do manual de instala o 40 Fig 10 ficar as figuras indicadas Esquemas dos guias cabo das talhas KM 740 950 963 Guia cabo Fig 12 Fig 13 4 9 6 VENTOINHA DO TRAVAO DE LEVANTA MENTO PARA MOTOR DE LEVANTAMENTO CONICO Desmontagem e montagem verificar se n o h uma carga aplicada soltar os parafusos pos 1 Fig 16 retirar a cam p nula do trav o pos 2 Fig 16 e retirar a virola de regula o pos 3 Fig 16 do trav o com a chave adequada Fig 17 Com o aux lio de um extractor retirar a ventoinha do trav o pos 4 Fig 18 Montar a nova ventoinha e empurr la para frente com a ajuda de um ma o de chumbo rein stalar a campanula do trav o pos 2 Fig 16 e os parafusos pos 1 Fig 16 depois proceder regula o como indicado no cap tulo regula o da ventoinha i do trav o na p g 43 Fig 16 A montagem do anel guia cabo para talhas tip
59. lmente as condi es do estado de integridade da m quina Activar a linha de alimenta o ao colocar o inter ruptor geral na posi o ON ligado ou 1 Verificar a funcionalidade da talha controlar os movimentos descritos no par grafo anterior FUN ES DA TALHA Uso pretendido exe cutar os controlos preliminares como descrito no cap tu lo COISAS PARA FAZER SEMPRE na p g 28 gt 5 4 2 1 1 LEVANTAMENTO O operador dever dedicar atenc o ao manter sempre rectos os cabos de levantamento nunca apoiar o gancho no piso ou sobre cargas a levantar Os cabos em grupo podem retorcer sair das espiras dos tambores ou das polias da roldana formar n s danificar tamb m gravemente e criar situa es perigosas inespe radas O operador dever taxativamente evitar efectuar trac es obliquas sempre perigosas e mal controladas e sobretudo trac es obl quas como na figura que podem acima de tudo provocar dano dos guia cabos e dos sulcos com consequente enrolamento irregular TRANSLAGAO DO CARRINHO 4 2 2 obrigat rio evitar batidas violentas entre o car i rinho e os p ra choques terminais para n o pro vocar graves repercuss es nos rg os mec ni cos e na carpintaria Deve se lembrar que os interrupto res de fim de curso est o dispostos em posi o a permitir o curso completo do carrinho quando ele alcan a os a velocidade reduzida e se o espa o d
60. montagem retirar o anel el stico pos 1 retirar a roda pos 2 com aux lio de um extractor Montagem verificar o posicionamento do espa ador pos 3 montar a roda pos 2 e aplicar o anel de paragem pos 1 Roda Louca 36 As rodas devem ser substituidas guando as dimen s es originais sofrem uma varia o como indicado Toler ncia m x na quota D de 5 da mesma Toler ncia m x na quota Y de 1026 da mesma Medida original das rodas Standard Tabela 13 D 100 125 155 Tipo 83 Y 40 40 45 120 140 3 Y 35 40 No caso em que durante os controlos peri di A cos demonstrem que a medida interna das rodas supera a quota aba da trave 3 4 mm necess rio restabelecer esta medida ao agir no fecho das costas do carrinho como indicado no par grafo 3 4 Montagem das partes na p g 18 Reduzir a quota D da diferen a encontrada MOTOR DE TRANSLA O TIPO 83 Desmontagem Carrinho da talha com rodas 125 e com redutor tipo 1 retirar os prisioneiros pos 3 e extrair o motor Carrinho da talha com rodas 6 125 155 com redu tor tipo 2 retirar os parafusos pos 1 e extrair o motor Montagem Carrinho da talha com rodas 125 e redutor tipo 1 reposicionar o motor e reapertar os prisioneiros pos 3 Carrinho da talha com rodas 125 155 e redutor tipo 2 reposicionar o motor e reapertar os parafusos pos 1 MOTOREDUTOR TIPO 83 Desmontagem soltar os 4 parafusos
61. ngrenagens do redutor s o de a o de alta qua lidade tratadas termicamente Tambor O tambor accionado centralmente pela rvore lenta do cabo do redutor A rvore do redutor e a placa guia do segundo est gio s o apoiadas nos mancais de rolamento sobre os quais apoiado o tambor Somente para as tal has Tipo 740 950 963 o redutor disposto no interior do tambor As gargantas para o enrolamento do cabo no tambor s o feitas com perfil conforme as normas DIN Guia prensa cabo O dispositivo da guia do cabo formado essencialmente por dois elementos um anel guia e uma mola de com press o que permitem guiar correctamente o cabo sobre as gargantas do tambor O anel guia mant m na posi o o cabo durante o desen rolamento impede o seu desvio na oscila o da carga guiado por uma barra fixa e desliza com mancais de rola mento Corpo da talha A parte portadora formada por uma estrutura soldada compacta formada por dois flanges de a o ligados por placas perfiladas Roldana com gancho A estrutura da roldana com gancho de 2 ou 4 trac es formada de modo a distribuir a trac o provocada pela carga nos cabos As tampas laterais da roldana que cobrem as polias s o robustas e capazes de resistir a choques 15 MISIA t Limitador de carga Todas as talhas da S rie XM com 2 e 4 cabos de trac o apresentam de s rie o dispositivo de limita o de carga com dois limites de interven o
62. nteriormente aplicado 38 Montagem Verificar o estado de desgaste das duas semi juntas das relativas bases mandriladas internas e dentadu ras externas Inserir a rvore intermedi ria na semi junta do lado do redutor pos 3 e verificar a montagem correcta da semi junta do lado do motor pos 4 se a posi o cor recta do tambor com o objectivo de evitar eventuais deslo camentos que podem ocorrer na fase de desmontagem Inserir o motor mant lo suspenso com o olhal ou faixas e faz lo oscilar para permitir o acoplamento entre o me o macho e f mea e a base do mancal de sustenta o do tam bor at o alcance da posi o correcta Fixar ent o os para fusos posi o 1 e ligar a haste de fim de curso com a relati va forquilha no pino externo da pequena base Faixa Redutor Tambor Carca a N A x Es A A 55 22 mil i fz Nunca utilizar os parafusos de fixac o para a aproxima o do motor da carca a pois pode danificar as juntas e relativos an is de paragem Os parafusos de fixa o pos 1 devem ser aplicadas e fechados somente depois que o motor fique correta mente alojado na base da carca a Esta opera o se realizada como indicado acima exige uma experi ncia especial e pode ser executada somente por pessoal especiali zado Aconselha se ent o efectuar a montagem do motor com a talha no piso em posi o vertical 4 9
63. o 308 525 indicada nas figuras 12 e 13 Para talhas de tamanho 748 963 deve se veri Mola do prensa cab 41 15 MISIA CHAVE DE EXTRAC O Fig 18 4 9 7 TRAV O TIPO PARA MOTOR DE LEVANTAMENTO CILINDRICO DESMONTAGEM E MONTAGEM DOS ELECTROIM S Soltar a porca 4 retirar a protec o 5 retirar os seis terminais do m soltar as tr s porcas 7 e retirar das colunas 10 o electroim 6 Reinserir nas colunas o novo electroim com cuidado ao reinserir os terminais de n o fazer corresponder as cores Apertar as porcas 7 8 e controlar se os electroim s funcionam regularmente DESMONTAGEM E MONTAGEM DOS ELECTROIM S Soltar a porca 4 retirar a protec o 5 e soltar as tr s por cas 7 sem desengatar os terminais Retirar as porcas 8 e a mola 9 Montar o novo disco do trav o reinserir as molas pos 9 reiniciar as porcas pos 8 7 e regular o bin rio de travagem como indicado no cap tulo 4 10 2 tabela 15 Regula o reinstalar a protec o pos 5 e a porca pos 4 0 8 8 7 4 9 8 TRAVAO TIPO M PARA MOTOR DE LEVANTAMENTO CILINDRICO DESMONTAGEM E MONTAGEM DOS ELECTROIMAS Desmontagem e montagem Soltar os parafusos pos 1 e retirar a protecc o pos 2 Soltar o parafuso pos 3 e retirar a ventoinha pos 4 Retirar os parafusos pos 5 e retirar o electroim pos 6 prestar aten o nas molas pos 7 Reinstalar os electroim s pos 6 reapertar os 6 parafu
64. o nos cabos de alimenta o Eliminar o curto circuito Curto circuito no motor Requer a interven o de um especialista CURTO CIRCUITO NO Avaria no enrolamento Reenrolar o motor ENROLAMENTO DO MOTOR FALSO CONTACTO Activa o involunt ria da fun o Verificar os condutores do quadro de bot es 45 4 12 DESMONTAGEM NOVO DESTINO No caso em que faz se necessario a desmonta gem do carrinho talha de seu local de trabalho para opera es de manuten o extraordin ria reparos substitui es ou por exig ncias de nova locali za o proceder no modo inverso ao quanto descrito nas opera es de Montagem par grafo 3 5 na p g 19 e par grafos 3 6 3 7 na p g 21 especializado e instru do para o objectivo dota do de equipamento adequado e de sistemas de protec o contra acidentes pessoal segundo o quanto prescrito pelas normas Esta opera o dever ser efectuada por pessoal No caso em que o carrinho talha tenha que ser cedidos a um utilizador diferente do primeiro destinat rio m quina usada que foi vendida novamente a terceiros sugere se indicar ao fabricante o novo local de destino e a raz o social do novo utilizador para que a MISIA srl possa comunicar eventuais actuali za es relativas m quina e ou ao presente manual 4 13 RESTABELECIMENTO DEPOIS DE ARMAZENAGEM Antes da coloca o em funcionamento do carrinho talha que passou por um longo per odo de armazenagem na
65. o volume do ar de arrefecimento poss vel obstru o das passagens para o ar A temperatura ambiente superior aquela prevista para o funcionamento O uso da m quina n o entra no regime de servi o previsto Garantir a tens o correcta da rede Restabelecer a correcta circula o do ar Restabelecer as condi es ambientais ade quadas ou adequar as caracter sticas fun cionais do motor com as novas condi es Adaptar as condi es de servi o aquelas previstas O MOTOR N O PARTE Fus vel queimado O contator interrompeu a alimenta o Sobrecarga bloqueio elevado de frequ ncia de accionamento protec o insuficiente Substituir o fus vel Verificar o contator da fun o Enrolar o motor e certificar uma protec o melhor Verificar o dispositivo de comando O MOTOR PARTE COM DIFICULDADE Na partida a tens o ou a frequ ncia baixam notavelmente em relac o ao seu valor nominal Melhorar as condi es da linha ou da rede de alimenta o O MOTOR RONCA E ABSORVE MUITA Enrolamento defeituoso O rotor est em contacto com o estator Proceder repara o da parte por um especialista CORRENTE Falta uma fase da alimenta o Verificar a alimenta o de rede e ou contator O redutor est bloqueado Requer a interven o de um t cnico especializado Otrav o est bloqueado Realizar a verifica o e se necess rio ao registo Curto circuit
66. oal n o altamente especializado ao observar escrupulosamente as instru es contidas no presente manual e ao efectuar as verifica es e comple tar se necess rio ao seguir as frequ ncias indicadas nas tabelas do Programa de lubrifica o Tab 11 na p g 35 e Tab 12 na p g 36 Modalidade de execu o e descarga e troca de leo do redutor da talha e A descarga do leo deve se efectuar a uma tempera tura n o inferior a 20 C no caso de temperatura ambiente lt 20 C necess rio fazer rodar livremente por alguns minutos os redutores aquecer o leo antes de descart lo e Retirar a tampa de descarga e deixar o leo sair lavar o redutor com gasolina efectuar algumas manobras em movimento livre e depois descarregar completamente e Abastecer o leo muito lentamente para garantir o tempo necess rio para a coloca o no n vel prestar aten o para n o superar o n vel do indicador Otipo de lubrificante deve ser aquele prescrito na tabela 12 p g 36 e A quantidade indicada na Tab 12A na p g 36 Tappo di livello 35 15 MISIA ID O redutor dos carrinhos de trave nica Tipo 3 e 83 n o precisam de manuten o pois o lubrifi cante utilizado possui caracteristicas evidentes de EP anti desgaste anti oxidante e altissima viscosidade N o necess rio nenhuma troca de leo ou completa mento ao ser lubrificado no modo Long Life por toda a vida n o necessita de
67. obra necess rio executar as seguintes opera es Para os mecanismos e verificar eventuais perdas de lubrificante e fornecer substitui o de guarni es defeituosas e restabelecer os n veis dos lubrificantes e verificar o aperto correcto dos mecanismos da estrutura eliminar tra os de ferrugem das partes deslizantes acess rias dos rg os de comando e verificar a integridade do cabo e fornecer a limpeza e lubrificar o mesmo cabo as gargantas das roldanas e os tambores e lubrificar o rolamento de carga axial dos ganchos e os rg os mec nicos n o pintados rvores juntas hastes de manobra eliminar eventuais res duos de gua presentes nas partes c ncavas da estrutura e dos mecanismos Parte el ctrica eliminar eventuais condensa es no interior dos motores ao aspirar os quadros de bornes abertos secar com jactos de ar e verificar a integridade e a funcionalidade dos trav es Reinicializar o valor exacto do entreferro e verificar a integridade e funcionalidade dos fins de curso e verificar a integridade das partes e dos componentes el ctricos e electr nicos Eliminar eventuais conden sa es secar os contactos dos telerruptores e tratar com vaporizador para equipamentos el ctricos todos os componentes Limpar cuidadosamente e passar vaselina isolante nas superf cies de fecho e nas tampas roscadas de todos os dep sitos e executar uma prova de rigidez el ctrica em 2000 V
68. odas este jam 3 4 mm como na Figura 1 da p gina 19 gt Recolocar o pino pos 2 e a cavilha pos 1 gt Verificar depois da montagem o deslizamento cor recto e se n o h impedimentos como sali ncias em particular nas abas mesa de jun o cabe as dos parafusos etc Providenciar terminais amortecedores em borracha nas extremidades do percurso de corrida como abaixo ilustrado 3 6 MONTAGEM DO CARRINHO COM TRAVE DUPLA uma grua autom tica nos pontos de fixa o pre vistos e apoiar o mesmo nas vias de desliza mento j anteriormente inseridas depois de ter verifica do o descarte exacto dos percursos de corrida Levantar o carrinho da talha com auxilio de Verificar se os sistemas de anti descarrilamento est o montados correctamente 3 7 MONTAGEM DA ROLDANA Para garantir a seguranga e confiabilidade de funciona mento da talha a fixa o das duas extremidades do cabo de carga deve ser realizada com aten o especial e em respeito das instru es que seguem Para o transporte a roldana tipo gancho fornecida n o montada destacada dos cabos Neste caso executar a montagem da roldana e prestar aten o ao que segue e o cabo n o deve estar torcido e sim estendido Para a montagem da roldana para talhas com cabos de 2 ou 4 trac es seguir as indica es indicadas nas ilustra es 4trac es 54 17 15 MISIA t O cabo passado pelas polias deve depois se
69. onstatar a regularidade de funciona gens de extremidade n o est o deformadas e se mento se encontram se imperfei es desmon n o h sinais de cedimentos em sua fixa o nas sis e estruturas e se os terminais amortecedores tar e verificar o relativo mancal Verificar o desgaste da na est o ntegros sem sinais de ruptura ou deforma o per garganta o desgaste permitido da garganta da polia de manente e se est bem fixo em seu suporte 25 da dimens o inicial da mesma N o consentido utilizar polias com fissuras e rupturas nas bordas Instala o el ctrica se faz parte do equipa mento verificar se as partes m veis dos contac Tambor verificar o aperto dos parafusos de tos movam se com o atrito minimo caso contr l y bloqueio do cabo e examinar o estado de desga rio poder fazer com que a for a electromagn tica seja in ste Controlar a integridade da rosca suficiente para garantir uma boa press o entre os contac Redutor verificar se existem vibra es irregu tos lares que podem ser causadas pela avaria de necess rio tamb m verificar a limpeza das superf cies um mancal neste caso dever desmontar se o de contacto entre o n cleo fixo e ainda m vel para evitar redutor para proceder com a substitui o dos mancais que a pel cula eventual utilizada para evitar ferrugem ao recolher poeira possa provocar a colagem do contador Os contactos nunca devem ser lubr
70. para N mero de fios portadores Tipicos exemplos Grupos de classifica o por mecanismos Grupos de classifica o por mecanismos nos furos externos de forma o 1 2 M3 4 5 6 7 8 do cabo com enrolamento com enrolamento com enrolamento com enrolamento cruzado paralelo cruzado paralelo em um comprimento de em um comprimento de n 6d 304 6d 30 d 6d 30d 6d 30d 5i lt n lt 75 6x19 19 9 1 3 6 2 3 6 12 3 6 76 lt n lt 100 4 8 2 4 8 16 4 8 8x19 9 9 1 101 lt n lt 120 6x19 264 5 10 2 5 10 19 5 10 6x19 12 6 6F 1 6x25FS 12 12 1 121 lt n lt 140 6 11 3 6 11 22 6 11 141 lt n lt 160 8x19 12 6 6F 1 6 13 3 6 13 26 6 11 161 lt n lt 180 6x36 14 4 7 7 1 7 14 4 7 14 29 7 14 1 Os fios de enchimento n o devem ser considerados como fios portadores e s o portanto exclu dos da verifica o Nos cabos possuem mais camadas de furos considera se s o estrato externo vis vel Nos cabos com alma met lica ela considerada como furo interno e n o levada em considera o 2 Para o c lculo do n mero de fios partidos o valor arredondado em um n mero inteiro Para os cabos com fios externos de di metro maior do normal a forma o especial foi desclassificada no prospecto e indicada com um asterisco 3 Um fio partido pode ter duas extremidades vis veis di metro nominal do cabo Roldana observar cada simples roldana em 4 Terminais amortecedores verificar se as para N rota o e c
71. pos 11 aper tar os parafusos pos 10 inserir a mola pos 9 posicionar 42 Desmontagem e montagem Proceder desmontagem do electroim como acima descrito depois retirar a ncora m vel pos 8 e o disco do trav o pos 9 Reinstalar o disco pos 9 no me o mandrilado pos 10 reinserir a ncora m vel pos 8 e proceder com a monta gem do electroim como acima descrito Regular o entreferro como no cap tulo 4 10 3 tab 16 22 ES N a ncora m vel pos 8 e verificar o posicionamento cor recto da mola pos 6 e a chave pos 7 Inserir a ventoinha pos 5 e apertar a porca pos 4e o parafuso pos 3 inse rir a base pos 2 e apertar tudo com os parafusos pos 1 LAZZ N 4 10 REGULA ES 4 10 1 REGULA O DO TRAVAO DO MOTOR DE LEVANTAMENTO CONICO Esta opera o deve ser efectuada com a talha parada e sem carga aplicada Soltar os parafusos pos 1 e retirar a grelha pos 2 Fig 19 efectuar a medi o em um ponto qualquer entre a ven toinha do trav o Fig 20 e um plano da camp nula com trav o bloqueado Efectuada esta medi o deslocar axial mente para o interior do motor a ventoinha com a ajuda de uma alavanca e efectuar uma outra medi o ao registar a diferen a Fig 20 Se a diferen a for superior aos valores nominais 0 8 1 2 mm proceder do seguinte modo e soltar os parafusos Fig 21 depois girar o rebordo de regula o no sentido do
72. pos 2 e retirar o grupo motoredutor para rodas 125 e 155 Montagem aplicar o motoredutor faz oscilar de forma que a base do redutor entre perfeitamente na projec o da rvore de arrasto da roda indicado na p g 36 depois fixar os 4 parafusos pos 2 verificar o aperto 15 MISIA t MOTOR DE TRANSLA O TIPO 3 Desmontagem soltar os 3 parafusos pos 1 e retirar o motor Montagem aplicar o motor faz lo de forma que a rvo re do motor entre perfeitamente na sua base prestar aten o para que a engrenagem do motor acople se com aquele do redutor do carrinho ou pr redutor depois fixar os 3 parafusos pos 1 verificar a fixa o REDUTOR TIPO 3 Desmontagem desmontar o motor como descrito acima depois retirar os parafusos pos 3 e extrair o redutor Montagem aplicar o redutor faz lo girar de forma que a sua base entre perfeitamente naquela da placa do car rinho Levar em posi o original o redutor apertar os parafusos pos 3 montar o motor como acima descrito 4 9 2 CARRINHO TRAVE DUPLA TIPO 53 Desmontagem das rodas Soltar os parafusos pos 1 reti rar bloqueio da roda pos 2 retirar a roda pos 3 com aux lio de um extractor Obs para a desmontagem da roda do lado do motoredutor desmontar primeiro o motoredutor ver p g 49 Montagem das rodas verificar o posicionamento correc to da chave pos 4 montar a roda pos 3 posicionar o bloqueio pos 2 e apertar tudo com os par
73. que o espa o de travagem for superior ao neces s rio aumentar o bin rio de travagem operar do seguin te modo soltar o parafuso pos 1 retirar a base pos 2 soltar o parafuso pos 3 e soltar ou apertar a porca pos 4 para poder regular a abertura do trav o N B ao girar a porca no sentido dos ponteiros do rel gio reduzida a abertura do trav o e vice versa A abertura do trav o dever ter um valor m nimo de 0 5 mm e um m ximo de 0 8 mm Este valor pode ser verificado com o uso de um calibrador de espessura ao inseri lo entre as partes 5 e 6 Trav o tipo E 44 4 10 5 REGULA O DO LIMITADOR DE CARGA 1 limiar de interven o aplicar a carga nominal agir no parafuso pos 1 e girar o mesmo at fazer intervir o sinal de perigo 2 limiar de interven o Aplicar 15 a mais da carga nominal agir no parafuso pos 2 e girar o mesmo at fazer intervir o sinal de bloqueio de movimento de sub ida e dos movimentos de deslocamento lateral Depois da regula o assegurar se se a porca anti deslizamento pos 3 est fixo 1 limiar de sinaliza o 2 limiar 4 11 AVARIAS E REM DIOS S o relaccionadas as condi es de n o funcionamento previstas relativas s simples fun es de opera o do carrinho talha 15 MISIA ji Nas colunas Tabela de avarias dos componentes s o indicados o tipo de inconveniente a fun o operativa e o componente que pode causar a avaria
74. r fixado na frente transversal inserir o cal o na base do gancho sem efectuar rota es an ma las do cabo Antes de inserir o cabo no cal o com ponta fixa verificar se o cal o fornecido n o sai da base inferior sem o cabo montado como o desenho indicado na figura Estribo de ponta fixa Cal o Depois da montagem fixar no cabo livre os bor nes ligados ao cabo Fixa o correcta dos bornes CABO LIVRE CABO LIVRE CABO PORTADOR 3 8 EQUIPAMENTOS EL CTRICOS Aten o antes de iniciar a montagem e a coloca o em funcionamento da talha el ctri ca verificar visualmente a aus ncia de even tuais danos mec nicos ou de outro g nero provocados com o transporte Liga o com a rede de alimenta o el ctrica para talhas entregues com o equipamento na placa de classifica o da talha est o em con formidade com os valores da rede executar a liga o e a coloca o em opera o da talha seguir o esquema el ctrico inclu do no interior do equipamento el ctrico Para determinar a sec o do cabo de alimenta o sempre que o mesmo for exclu do do fornecimento determinar a sua sec o mm em base compri mento necess rio e s absor es dos motores ver o par grafo 3 10 Coloca o em funcionamento na p g 21 Verificar se a tens o e a frequ ncia relacionadas LIGA ES EL CTRICAS PARA TALHAS FORNECIDAS SEM EQUIPAMENTO 3 9 Antes de alimentar o motor
75. s de trabalho permanentes Verificar a idoneidade das travas ou do suporte Verificar a rea de trabalho em que a talha ir operar Predispor massas adequadas para os testes de carga din mica e est tica com equipamento apropriado para a liga o e levantamento iguais a TESTE DIN MICO massa capacidade nominal x 1 1 TESTE EST TICO massa O capacidade nominal x 1 25 al m da capacidade nominal de 1 000 kg capacidade nominal x 1 5 at a capacidade nominal de 1 000 kg Verificar a idoneidade da linha el ctrica de ali menta o e os valores de tens o e corrente segundoo quanto especificado na confirma o do pedido BI Assegurar se que a presente documenta o corresponda talha a ser instalada 13 9 MISIA IL 3 2 EMBALAGEM Verificar na lista de embalagem ou eventual mente na declara o de entrega a lista da docu menta o entregue juntamente com a m quina a incluir o manual de instru es uso e manuten o e v rios certificados e a declara o de conformidade A talha pode ser entregue sob paletes gaiola caixa aberta caixa fechada segundo as exig ncias do cliente na fase do pedido Respeitar na manipula o da embalagem no caso de caixas fechadas as indica es e simbologias rela tadas na mesma Indica es dos meios e pontos de suporte Manobrar com cuidado Proteger da chuva Antes de proceder manipula o da embala gem prestar aten
76. s ponteiros do rel gio o deslo camento axial superior ao valor nominal manter pre sente se um giro completo do rebordo equivale a 2 mm Fig 22 Efectuada a opera o de recupera o repetir a medi o com trav o aberto Fig 20 e verifi car que o deslocamento axial resulte no valor nominal restabelecer os parafusos e a grelha em suas posi es Fig 19 Se durante a opera o n o se alcan a a quota indicada necess rio proceder substitui o da pr pria ventoinha Fig 22 CHAVE DE REGULACAO A ATEN O O trav o n o interv m cor rectamente com um curso axial superior a 2 5 mm O curso axial m ximo admitido pelo rotor durante o uso de 2 5 mm 15 MISIA ID 4 10 2 REGULA O DO TRAV O TIPO PARA MOTOR DE LEVANTAMENTO CIL NDRICO REGULA O DO ENTREFERRO O entreferro 40 ou seja a dist ncia entre os dois n cleos magn ticos do electroim e da ncora m vel deve ser cerca de 0 3 mm e 0 8 mm no m ximo oportuno verificar periodicamente o entreferro pois pelo desgaste das guarni es do disco do trav o ele tende a aumentar Para poder reinserir o entreferro no valor necess rio preciso agir sobre o par de porcas 7 8 fig 19 fazer avan ar o electroim para a ncora m vel Com a opera o conclu da verificar a fixa o das porcas REGULA O DO BIN RIO DE TRAVAGEM N O bin rio de travagem j regulado pelo con strutor Em caso que
77. soltar os parafusos pos 1 Fig 1 soltar o patim pos 2 Fig 1 retirar a mola de fixa o do cabo Fig 2 extrair do tambor o anel guia cabo Fig 3 39 15 MISIA t A desmontagem do guia cabo das talhas tipo 308 525 indicada nas figuras enquanto para a talha tipo 740 963 verificar na ilustra o Para a desmontagem do cabo retirar o cal o da ponta fixa Fig 4 depois retirar a tampa do cabo do grampo e retirar o cabo das polias da roldana e eventual retorno Enrolar completa mente o cabo do tambor ao premer o bot o de descida do quadro de bot es de comando at a extremidade do tambor Soltar os parafusos de fixa o dos terminais do cabo Fig 5 Montagem do novo cabo inserir o cabo no ultimo ter minal de fixa o e deix lo sair cerca de 40 mm da ponta do cabo apertar os parafusos do terminal Fig 5 pos 1 apertar o cabo at o esmagamento do mesmo Premer o bot o de subida no quadro de bot es de comando e manter o cabo estendido enrol lo at a metade do tambor para permitir a montagem do relati vo anel guia cabo Para as talhas tipo 308 525 o in cio do enrola mento do cabo do lado do motor com tambor com ranhura esquerda para talha tipo 740 963 com tambor com ranhura direita Montagem do anel guia cabo introduzir o anel guia cabo Fig 6 coloc lo em posi o das ranhuras do tam bor Aproximar o anel com a pin a adequada de 2 bicos uti
78. talha n o necessita de equipa mentos especiais Utilizar equipamentos adequados em relac o massa da talha a ser levantada Uma vez retirada a talha verificar visualmente a integridade antes de iniciar a instala o 5 4 a retirada da talha prender como indicado nas ilustra es o equipamento nos pontos pre dispostos Depois de realizada a retirada da embalagem apoiar a talha em um palete e certificar se da estabilidade Assegurar se que as caracteristicas da talha con 3 4 MONTAGEM DAS PARTES sentem a utiliza o prevista em particular veri ficar se o curso do gancho n o inferior ao necess rio e a capacidade de opera o seja igual ou supe rior s cargas a serem levantadas 15 MISIA ID montagem utilizar sempre a placa de anti desli zamento localizada sob a cabega da cavilha e dobrar as bordas como indicado na figura Para talhas Tipo 5C1 execu o suspensa na 3 5 MONTAGEM DO CARRINHO TIPO E 83 Com a talha posicionada no palete levant la verticalmente atrav s do carrinho elevador ou plataforma elevat ria NS AN A fun o a ser desenvolvida de eleva o e n o LL LL A 4 levantamento 7 N N NI IN Al No caso da talha com carrinho de trava Unica Tipo 3 e Tipo 83 os carrinhos s o fornecidos com a largura da trave j pr determinada Esta indica o descrita na confirma o do pedido Verificar a
79. u dos se a dencia a necessidade de substituir o eixo e ou rodas tens o de alimenta o das bobinas est no valor correcto 33 Fim de curso verificar o estado de conserva o e a interven o correcta accionar mais vezes manualmente os fins de curso Em particular para o fim de curso dos movimentos verificar o seu fun cionamento durante uma manobra normal testar antes em velocidade baixa Efectuar um controlo estat stico so bre a estanqueidade aos agentes atmosf ricos Controlar a integridade mec nica dos elementos m veis alavanca e molas e verificar o aperto dos parafusos de fixa o uma substitui o r pida com o mesmo tipo de fus vel em caso de necessidade ver Tab 2 3 4 5 p g 20 est o bem fechados verificar se o n mero de identifica o est bem vis vel e fixo ao borne verificar a integridade do material termo isolante e em caso de fissuras ou rupturas substituir imediatamente Fus veis fornecer uma regular reserva para cada tipo de fus vel instalado de forma a obter Bornes verificar periodicamente se os bornes PERIOCIDADE E VENCIMENTOS DAS MANUTEN ES 4 7 3 A periodicidade das opera es de manuten i es que s o indicadas na Tabela 10 que se gue referem se a uma m quina submetida a um servi o de trabalho em condi es normais previstas pelas regras FEM 9 511 para o grupo 1Am se h ainda condi es de trabalho pesado a frequ ncia das inter ven
80. unca deve ser feito P g 29 4 5 Operacionalidade ileoeia Pag 30 4 6 Desactiva o no t rmino do trabalh0 iii 31 4 7 AM ANULACAO lara P g 31 4 8 Lubrifica o ua Pag 35 4 9 o je Pag 36 Pag 43 4 11 aaa E P g 45 4 12 Desmontagem Novo destino iii P g 46 4 13 Restabelecimento depois da armazenagem iii P g 46 4 14 Eliminag o destruiG o i P g 46 5 REGISTO DAS MANUTEN ES P g 47 5 1 Registo de manuten es peri dicas ii Pag 47 6 PE AS DE REPOSI O P g 47 1 INFORMA ES PRELIMINARES Conte do do manual O presente manual cont m a descri o do carrinho talha e o seu uso pretendido as caracter sticas t cnicas fun cionais e de presta o as instru es de instala o uso e manuten o para todas as execu es em vers o apoia da ou suspensa e com carrinho com trave nica ou trave dupla Junto com o manual s o fornecidas ainda as seguintes documenta es e Declara o de conformidade CE ou declara o do fabricante e Eventual acta de inspec o da m quina e Esquemas
81. vertir pessoal que trabalha na zona de manobra do carrinho da talha do in cio das opera es de movimenta o da carga SEMPRE antes de abandonar o local de manobra activar o bot o de paragem no quadro de bot es e desligar o interruptor geral que fornece tens o talha SEMPRE operar fora do raio de manobra da carga levantada SEMPRE utilizar as velocidades lentas para as opera es de aproxima o e posi cionamento da carga por breves perio dos SEMPRE sinalizar eventuais anomalias de funcionamento comportamento defei tuoso suspeita de ruptura e ru dos fora da norma ao respons vel do departa mento e colocar a m quina em condi es fora de opera o 4 4 O QUE NUNCA DEVE SER FEITO Contra indica es e uso impr prio A utiliza o da talha com cabos para manobras n o consentidas o seu uso inadequado e a car n cia de manuten o podem comportar em graves situa es de perigo para a integridade pessoal e de danos para o ambiente de trabalho al m de prejudicar a funcio nalidade e seguran a intr nseca da m quina As a es descritas abaixo que obviamente n o podem cobrir todo o potencial de possibilidades de mau uso da talha e consti tuem todavia aquelas racionalmente mais previs veis s o consideradas absolutamente proibidas e portanto NUNCA utili
82. zar a talha para o levanta mento e transporte de pessoas NUNCA colocar as m os nas polias em rota o nos cabos em movimento nas liga es em fase de tensionamento nas zonas de contacto com a carga e entre o gancho e a liga o NUNCA levantar as cargas enquanto as pessoas transitam na rea de manobra em baixo NUNCA transitar parar operar e manobrar abaixo da carga suspensa NUNCA deixar a carga suspensa sem observa o NUNCA levantar cargas superiores carga nominal nem aplicar ao gancho massas superiores mesma NUNCA colocar os cabos em posi o de trac o em diagonal NUNCA levantar cargas n o equilibradas NUNCA oscilar a carga ou o gancho durante a transla o NUNCA usar o cabo da talha como liga o para a carga 29 aa MISIA ji NUNCA utilizar o cabo como cabo de liga o terra ou coloca o para soldagem NUNCA usar a ponta do gancho como base de apoio da carga NUNCA continuar a corrida do gancho depois de ter posicionado a carga e cau sar o debandamento do cabo NUNCA utilizar a talha para manter sob tens o elementos vinculados ao solo NUNCA utilizar a talha com dois movi mentos contempor neos aguardar a paragem completa do movimento antes de iniciar NUNCA intervir no trav o em caso de ava ria com paragem da talha para a descida da carga suspensa ut

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