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Manual de uso e manutenção Série Mistral Mistral 40

1. 8 4furos p lh d g Y 7 8 VE Il a k Vista de Q Escala1 1 LON E 2 ASNS a a l L g IT VisadeP i E p pir aps s E fa Lo J W J Li 83 Trac o simples Caracter sticas t cnicas Fig 62 Dimens es Dados gerais 40 45 50 55 2 WD 2 WD 2 WD 2 WD Com pneus Dianteiros 5 00 15 8 00 12 7 5L15 7 5L15 Traseiros 320 70R 20 360 70R 20 360 70R 24 360 70R 24 Pesos Em ordem de funcionamento Sem lastros Kg 1350 1400 1400 1400 Com lastros frontais n 4 suporte Kg 1470 1520 1520 1520 Dimens es A Altura no arco de seguran a mm 1938 1958 1998 1998 A Altura no volante mm 1232 1253 1294 1294 B Dist ncia entre os eixos mm 1685 1685 1685 1745 C Comprimento m ximo Sem baras ssa sair esa isa mm 2634 2667 2714 2774 Sin lantres soporte montado mm 2950 2950 2950 3010
2. iiii 54 Folga das v lvula Sie reter 54 ani o N o E DSR po RPE RE NR UE 55 Sistema de arrefecimento s sssinsseiiseerittrirrrrrrrrrrrrrrrre ern 56 Transmiss o redutores traseiros circuiti de direc o e hIdra lIcOS score E A r a da pd 57 Afina o do pedal da embraiagem da caixa 58 Afina o da alavanca da embraiagem da TDF 58 RAV ES EE A EA A eo E A EET 59 Eixo dianteiro trac o s 4 rodas ia 60 Tens o da correia da ventoinha e alternador 61 acode segurdod ssa ama hash sad aah contanto read a Sala 61 49 Manuten o TABELA RESUMIDA DA MANUTEN O PERI DICA EFECTUAR CONFORME as seguintes opera es A CADA indicado f diana ii dei iii oog pontos de DESCRI AO flexibili HORAS HORAS HORAS HORAS ten o dade Fig 32 Controlo do n vel de leo no c rter O 1 5S Substitui o do leo do c rter 54 18 Substitui o do filtro de leo 19 Controlo da folga dos balancins 21 Limpeza dos recipientes dos filtros de combust vel A 2 s Substitui o dos cartuchos dos filtros de combust vel 22 E Controlo da calibragem dos injectores e da bomba de injec o 23 Filtro de ar a seco limpeza da v lv
3. NUNCA permita a pessoas n o qualificadas e sem conhecimentos suficientes trabalhar com o seu tractor Elas podem criar perigo a si mesmos ou aos outros ATEN O o seu tractor foi projectado para ser accionado por uma nica pessoa N O permita que outros subam no tractor ou nas alfaias excepto para as alfaias onde for previsto alfaias para a colheita ou semeadura e s durante as opera es no campo ATEN O N O permita que as crian as subam no tractor ATEN O certifique se de ter um controlo seguro da velocidade e da direc o antes de mover o tractor Mova o tractor lentamente at estar certo de que tudo funciona regularmente Ap s o arranque controle a viragem para a direita e para a esquerda Verifique se a direc o e o sistema de travagem est o a funcionar correctamente Se o diferencial estiver engatado N O trabalhe com altas velocidades nem mude de direc o antes de t lo desengatado A ATEN O NUNCA levante uma carga acima de uma pessoa Mantenha os outros a uma dist ncia de seguran a enquanto faz manobras N O permita que ningu m permane a ou passe debaixo de uma alfaia elevada Fig 1 10 N O levante objectos que n o estejam perfeita mente alojados no balde fixe os firmemente Quando trabalhar com um carregador evite arran ques paragens viragens repentinas ou inverter a direc o bruscamente Mantenha as cargas o mais pr ximo poss vel do terreno durante o transp
4. Bloqueio do diferencial Os tractores est o equipados com um sistema de activa o simult nea do bloqueio do diferencial traseiro e dianteiro para os eixos dianteiros com trac o s 4 rodas Estes devem ser activados quando uma roda patina por perda de ader ncia Bloqueio do diferencial engatado para engatar o bloqueio do diferencial prima o bot o A Fig 19 Um indicador amarelo de funcionamento no painel de instrumentos ilumina se para indicar que o bloqueio do diferencial est engatado NOTA para obter o melhor resultado engate o bloqueio do diferencial antes das rodas come arem a patinar N o engate o bloqueio enquanto uma roda estiver a patinar Desengate do bloqueio do diferencial pressione um ou ambos os pedais dos trav es necess rio virar ATEN O desengate o bloqueio quando for Trac o s quatro rodas A trac o s quatro rodas aumenta a trac o no terreno acidentado barro ou superf cies com pouca ader ncia Quando a trac o s quatro rodas est engatada no painel ilumina se um indicador luminoso amarelo Quando est desengatada o indicador luminoso fica apagado NOTA v ilize a trac o s quatro rodas unicamente onde for necess rio Evite o uso da trac o s quatro rodas quando n o for necess rio ter a m xima trac o por exemplo em terreno duro estrada asfaltada ou cimento etc pois isto provoca um r pido desgaste dos pneus Engate da trac o s 4 r
5. Introduza pelo furo a quantidade de leo prescrita na tabela de lubrificantes at atingir o n vel prescrito NOTA o tamp o 1 Fig 53b tamb m utilizado como al vio antes de o reinstalar remova a sujidade dele 62 Sistema el ctrico Indice P gina n Bat ria na sinais rir E a a UERR Eae AL aii 64 Motor de arranque sseseasiariadas psfamad noso Ma Taba Cita ria anda 64 Alternador snoren a ne dentaria da a TS or ne aa 64 FAROIS oiai Aco io nara tt be de e R 65 Tomada de corrente para o reboque 65 Fus veis de protec o do sistema el ctrico 66 Esquema el ctrico do painel de instrumentos 67 63 Sistema el ctrico SISTEMA EL CTRICO Bateria Com a bateria Maintenance Free em condi es normais de funcionamento n o necess rio controlar com frequ ncia o n vel do electr lito e a carga da pr pria bateria Todavia aconselha se controlar periodi camente o n vel do electr lito e acrescentar se for necess rio gua destilada Se os enchimentos forem efectuados com muita frequ ncia fa a controlar a instala o de recarga da bateria Para controlar o n vel do electr lito e para acrescentar gua destilada proceda do seguinte modo com o motor parado a bateria descansada e fria e com o tractor estacionado num terreno plano Fig 54 1 Retire as tampas 2 Deite lentamente a gua destilada cobrindo totalmente o bordo superior das pla
6. e Maior sensibilidade engate nos furos em baixo para alfaias leves e Menor sensibilidade engate nos nos furos em cima para as alfaias que produzem esfor os elevados Fig 26 Engate de tr s pontos para elevador mec nico com dois furos de engate da alfaia 45 Normas de uso Elevador com comando mec nico As duas alavancas de comando do elevador realizam as seguintes condi es de emprego Fig 27 Esfor o controlado Posi o controlada Posi o flutuante Cada uma destas possibilidades deve ser escolhida em fun o do trabalho a realizar do tipo de alfaia e da consist ncia superficial do terreno Esfor o controlado alavanca 2 Conduza a alavanca 1 contra o batente superior e enterre a alfaia profundidade desejada deslocando gradualmente a alavanca 2 em direc o da trava inferior A profundidade atingida pela alfaia proporcional ao esfor o de trac o determinado pela consist ncia do terreno Nesta condi o de emprego o elevador mant m automa ticamente constante o esfor o de trac o exigido ao tractor Eleve a alfaia no fim de cada passada movendo a alavanca 2 Posi o controlada alavanca 1 Conduza a alavanca 2 para cima no sector Estabele a a posi o da alfaia dentro ou fora do terreno deslocando a alavanca 1 de comando da posi o controlada para cima para elevar a alfaia e para baixo para baix la A desloca o da alfaia prop
7. 1 Remova o painel lateral esquerdo 2 Desaperte a contraporca de regula o no cabo de comando e regule a de maneira a obter a folga correcta 3 Aperte a contraporca e monte o painel novamente Afina o da embraiagem da TDF Com frequ ncia de manuten o flex vel verifique a afina o da alavanca que deve ter uma excurs o livre A Fig 46 entre 2 5 e 3 5 cm A afina o efectuada desbloqueando a porca e atarraxando ou desatarraxando o regulador no tirante Para ter acesso ao regulador remova o painel lateral da consola de comando Fig 44 Redutores traseiros A Tamp o de descarga dos redutores traseiros Quantidade 2 Fig 45 Afina o do pedal da embraiagem da caixa de velocidades Folga no pedal A de 1 5 a 2 5 cm Fig 46 Afina o da embraiagem da TDF Excurs o livre A de 2 5 a 3 5 cm 58 Manuten o Trav es Afina o dos trav es Controle periodicamente a efici ncia do sistema de travagem A folga nos pedais dos trav es normalmente de 3 3 5 cm A Fig 47 Afine a seguindo estas instru es 1 2 4 Levante as rodas traseiras Assegure se de que o trav o de estacionamento n o esteja engatado e liberte os pedais dos trav es Desaperte a contraporca 1 Fig 48 e atarraxe lentamente o regulador 2 at quando for imposs vel girar a roda com a m o Fa a uma marca de refer ncia no regulador
8. es de manuten o Neste caso conduza com o m ximo cuidado porque n o h a protec o do arco 22 Normas de seguran a 3648 152 M1 Aplicado no motor de arranque PERIGO perigo de esmagamento N O arranque o motor usando os terminais do motor de arranque Esta opera o p e a sua vida em perigo S accione o motor a partir do posto de condu o 3559 555 M1 Aplicado no motor de arranque ATEN O fulgura o Sempre desligue o terminal negativo da bateria antes de remover a tampa do solen ide e antes de efectuar opera es de manuten o no sistema el ctrico 3559 553 M1 Situado no interior do guarda lamas esquerdo PERIGO perigo de arrasto Mantenha se afastado dos veios rotativos Tome cuidado para N O ficar preso no c rdan de transmiss o da tomada de for a Mantenha todas as protec es montadas nos veios de transmiss o do tractor e das alfaias co D 4203 962 M1 Situado no guarda lamas do lado esquerdo ATEN O perigo de esmagamento Antes de abandonar o tractor engate o trav o de estacionamento baixe a alfaia desligue o motor e remova a chave de igni o Se for necess rio deixar o motor ligado engate o trav o de estacionamento baixe a alfaia e coloque a alavanca do inversor no ponto morto 23 Normas de seguran a POSI O DOS DECALQUES DE
9. o do filtro de ar A Elemento externo B Elemento de seguran a interno C Tampa 55 Manuten o Sistema de arrefecimento Verifique o n vel do l quido refrigerante todos os dias e encha se for necess rio atrav s do tamp o do tanque de recupera o 1 Fig 39 1 Retire a tampa 3 2 Remova com aten o o tamp o do radiador 2 ATEN O N O remova o tamp o do radiador enquanto o motor ainda estiver A quente Desaperte sempre lentamente o tamp o de uma posi o e deixe que a press o diminua antes de desapert lo totalmente 3 Controle o n vel do l quido refrigerante e ateste se for necess rio 4 Monte e aperte at ao fundo o tamp o 2 5 Monte a tampa 3 Controle as aletas do radiador diariamente ou no m ximo a cada 100 horas intervalo flex vel e limpe as com ar comprimido Precau es contra o gelo Controle a densidade do l quido anti congelante acrescente anti congelante de acordo com a tabela reproduzida a seguir ou segundo as instru es do anti congelanteque que est a utilizar Graus C 8 15 25 35 Percentagem de anti 20 30 40 50 congelante por volume Enchimento do circuito de arrefecimento a Desaperte 4 voltas o parafuso de purga no alojamento do termostato b Encha o circuito com l quido de refrigerante usando um d bito de cerca de 10 litros min c Aguarde at que o l quido saia pelo parafuso de
10. poss vel mudar a quantidade de ar introduzida na cabi na seleccionando uma das tr s velocidades proporcionadas pelo ventilador el ctrico 0 O ventilador el ctrico est desligado 1 O ventilador el ctrico funciona com velocidade baixa 2 O ventilador el ctrico funciona com velocidade A m dia 3 O ventilador el ctrico funciona com velocidade i alta LAA Aquecimento Fig 16 Com o bot o 2 poss vel regular a temperatura do ar quente diminuindo ou aumentando a circula o do l quido proveniente do motor L Com o bot o 1 o operador regula a velocidade do ventilador el ctrico para determinar a quantidade de ar introduzida no habit culo O bot o 2 de regula o da temperatura se for rodado para a esquerda interrompe a circula o do ar quente na cabina Se for rodado para a direita o aquecimento no interior da cabina ser m ximo 92 Cabina Filtro de ar fig 17 ATEN O lembre se de que o filtro da cabina n o eficaz contra os fitof rmacos em geral Portanto a protec o absoluta contra estes produtos s pode ser obtida com a adop o de medidas de precau o exigidas pelas caracter sticas espec ficas de toxicidade de cada produto Esta ltima precau o deve ser respeitada risca para todos os tipos de filtros Para a utiliza o deles recomendamo
11. seguran a Luzes traseiras incluindo e Dois farolins l mpada de 5 W com vidro vermelho e Dois piscas l mpada de 21 W com vidro alaranjado e Duas luzes de travagem l mpada de 21 W com vidro vermelho e Luz de ilumina o da matr cula l mpada da 5 W e Tomada de corrente traseira para a alimenta o das luzes de dimens o dos reboques de 7 p los Quadro de instrumentos integrado num nico painel e 15 indicadores luminosos com l mpadas de 3 W e 3 l mpadas de ilumina o do painel de 2 W Fus veis Para os fus veis de protec o do sistema el ctrico ver a descri o das fun es no cap tulo Sistema El ctrico Pneus A seguir s o indicados os tipos de pneus previstos e os acoplamentos permitidos entre os pneus dianteiros e traseiros para qualquer informa o sobre os acoplamentos previstos dirija se ao Concession rio de zona As press es indicadas s o meramente indicativas visto que podem variar por causa de diferentes factores diferente fabrica o dos pneus segundo a f brica tipo de lastragem condi es de aplica o etc A sua experi ncia e os conselhos dos fabricantes de pneus permitir o a escolha da press o mais adequada Para os tractores com caixa de velocidades overdrive utilize s pneus marcados pela legenda indice di carico A 8 Aplica es auxiliares e Gancho dianteiro de reboque lt m Gancho de reboque traseiro cat B regul
12. Cabina CABINA CLIMATIZADA A cabina com equipamento de ar condicionado montada a pedido Este equipamento al m de ser capaz de garantir uma temperatura ptima no interior da cabina exerce a fun o de reduzir o grau de humidade do ar NORMAS DE SEGURAN A O ar condicionado um equipamento seguro capaz de garantir um emprego duradouro e sem riscos Todavia importante adoptar algumas precau es simples que indicamos a seguir para evitar possibilidades de acidentes e Nunca mexa pessoalmente no equipamento mas dirija se ao pessoal especializado da Rede de Assist ncia Fig 19 e N o aproxime chamas livres do equipamento de ar condicionado Fig 20 porque a presen a de eventuais perdas de refrigerante podem provocar a liberta o de um g s letal o fosgeno e No interior do equipamento de ar condicionado a mistura de leo e refrigerante encontra se sob press o Portanto evite em todas as circunst ncias desapertar as conex es ou mexer nas tubagens Pela mesma raz o n o desatarraxe por nenhum motivo o tamp o de controlo do n vel de leo no compressor e O refrigerante pode provocar o congelamento da pele e principalmente dos olhos Em caso de acidente comporte se da seguinte maneira se o refrigerante tiver atingido os olhos lave os imediatamente com algumas gotas de leo mineral Em seguida continue a lav los cuidadosamente com uma solu o de cido b rico e gua uma
13. o Do tipo for ado por bomba leo SAE Classe CD Filtragem do leo por e Filtro com rede colocado na aspira o da bomba e Filtro com cartucho descart vel colocado na alimenta o do motor Press o do leo com motor em regime de pot ncia m xima 3 8 4 1 bar Arrefecimento Com gua com circula o for ada por bomba centr fuga accionada pelas engrenagens da distribui o Radiador com tubos verticais Circula o da gua do motor ao radiador regulada por duplo termostato In cio da abertura 82 C Ventoinha com 6 p s di metro 340 mm Para temperaturas ambiente muito baixas necess rio utilizar uma solu o anticongelante ver o cap tulo Manuten o 72 Caracter sticas Motores TNE segundo com as normas EPA1 TIER1 Motores TNV segundo as normas EPAZ2 TIER2 O tipo de motor depende de cada mercado Motor 40 45 50 55 Tipo Yanmar ciclo diesel 4 tempos injec o directa Sigla 3TNV88 KLAN 4TNV84 KLAN 4TNV88 KLAN 4 TNE 84T KLAN Alimenta o Natural Natural Natural Turbo N mero de cilindros 3 4 4 4 Di metro interior mm 88 84 88 84 Curso mm 90 90 90 90 Cilindrada litri 1 642 1 995 2 189 1995 Rela o em compress o 191 1 19 1 1 19 1 1 18 9 1 Pot ncia m x ISO CV KW 35 4 26 43 4 31 9 47 5 35 54 2 39 9 Velocidade n inea A perene rom 2800 2800 2800 2800 Bin rio M X gener urn runi a a Nm 110 133 145 164
14. tipo de motor depende de cada mercado Filtro de ar Motor 40 45 50 55 Tipo Yanmar ciclo diesel 4 tempos injec o directa Sigla 3 TNE 88 ELAN 4 TNE 84 ELAN 4 TNE 88 ELAN 4 TNE 84T KLAN Alimenta o Natural Natural Natural Turbo N mero de cilindros 3 4 4 4 Di metro interior mm 88 84 88 84 Curso mm 90 90 90 90 Cilindrada litri 1 642 1 995 2 189 1995 Rela o em compress o 18 1 18 1 18 1 18 9 1 Pot ncia m x ISO asies CV KW 34 2 25 2 40 29 45 1 33 2 54 2 39 9 Velocidade rom 2800 2800 2800 2800 Binario MAX eena eea on a i Nm 103 120 138 5 164 Velocidade de bin rio m x rom 1800 1600 1600 1680 Baleias a a iaeia ad ae a uA rom 1000 1000 1000 1000 Distribui o Com v lvulas na cabe a comandadas por balancins N mero de v lvulas 6 8 8 16 Folga dos balancins a frio Admiss o mm 0 15 0 15 0 15 Escape mm 0 25 0 25 0 25 Alimenta o Bomba de alimenta o Bomba de injec o Yanmar Yanmar Yanmar Yanmar Filtro na alimenta o da bomba de injec o De papel De papel De papel De papel Ordem de injec o 1 3 2 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 Antecipa o na injec o PMS graus 16 16 16 INJECLOr S curar raia rsnfoa ra atato ni alarde Yanmar Yanmar Yanmar Press o de calibragem dos injectores bar Dispositivo de arranque a frio Thermostarter 5 a seco com dois elementos remov veis para a manuten o Lubrifica
15. 1 Substitua o leo com o motor quente 2 Remova o tamp o de descarga 2 Fig 33 com o tractor estacionado numa superf cie plana 3 Monte novamente e aperte o tamp o de descarga bin rio de aperto 3 5 daNm 4 Encha com leo do tipo recomendado at ao n vel m ximo na vareta NOTA deixe que o leo se estabilize no c rter do motor antes de controlar o n vel 250 o m ximo intervalo permitido para a substitui o do leo Em condi es de utiliza o dif ceis substitua o leo com maior frequ ncia por exemplo a cada 125 horas Se o tractor for pouco utilizado substitua o leo do motor uma vez por ano independentemente do n mero de horas de trabalho Filtro de leo do motor Substitua o filtro de leo do motor depois das primeiras 50 horas de trabalho e em seguida a cada 250 horas 1 Desaperte o filtro a substituir da sua sede 4 Fig 33 2 Humede a com leo limpo a sede para montar o novo filtro e assegure se de que esteja correctamente montado na sede no topo do filtro 3 Atarraxe at ao fim com a m o o novo filtro na sua sede e ent o aperte com a m o mais meia volta ATEN O s use cartuchos originais O uso de cartuchos n o originais pode estragar o motor e reduzir a sua dura o Combust vel Utilize exclusivamente combust vel para motores a diesel de boa qualidade O combust vel deve estar isento de material em suspens o decante o combust vel durante dois ou tr
16. Fig 1 8 PERIGO ligue o motor com a chave de igni o Efectue os procedimentos de arranque reco mendados Siga os procedimentos de arranque recomendados no cap tulo Normas de Uso deste manual Estes incluem o arranque normal o arranque em climas frios e o uso de dispositivos ou fluidos para o arranque em climas r gidos Verifique os comandos e os instrumentos Depois do arranque verifique todos os instrumentos e as luzes Assegure se de que todos funcionem correc tamente Se o tractor n o responder de modo correcto aos comandos n o utilize a m quina at a avaria estar resolvida Assegure se de que a protec o no motor de arranque esteja montada Trabalhe em seguran a ATEN O um tractor mal equilibrado pode capotar e provocar graves acidentes Fixe os A ganchos e os lastros no suporte dianteiro Os pesos das rodas e os lastros devem ser utilizados de acordo com os conselhos do fabricante NUNCA acrescente pesos suplementares para compensar uma sobrecarga melhor reduzir a carga ATEN O mantenha se sempre dentro do compartimento do operador quando trabalhar com o tractor Fig 1 8 Fa a as manobras correctas Assegure se de que o tractor esteja pronto para o tipo de trabalho que deve efectuar NUNCA ultrapasse as capacidades de carga indicadas Assegure se de que cada alfaia ou equipamento que utiliza n o exceda a capacidade de carga Assegure se do acoplamento do veio da TDF alfai
17. Fus veis Fig 13 A caixa 1 cont m os fus veis de protec o do sistema el ctrico da cabina Fus veis na cabina Fus vel Fun o Fig13 Amp 1 Limpa vidros dianteiro 20 2 Limpa vidros traseiro 20 3 L mpada rotativa 7 5 4 Luzes internas predisposi o para r dio 5 5 Equipamento de ar condicionado Ventila o 20 6 Compressor do ar condicionado 7 5 7 Motor do lava vidros dianteiro e traseiro 7 5 8 Ventoinha e condensador do ar condicionado 20 Ar condicionado montado a pedido DI AS s TTA Fig 12 Fig 13 91 Cabina Ventila o Fig 14 DM A ventila o da cabina ligada com o comando 3 Fig 12 Regule a direc o do fluxo de ar rodando os difusores 2 o Fig 12 CD A O ar introduzido na cabina pode ser obtido do interior ou an do exterior atrav s da regula o dos difusores 1 Fig 12 x que podem assumir duas posi es Difusores abertos a maior quantidade de ar obtida do do interior da cabina atrav s dos pr prios difusores aa Difusores fechados o ar obtido do exterior e D TA Sy introduzido na cabina depois de ser filtrado pelo filtro o f mtos A Bag hi dE SI O Ventilador el ctrico Fig 15
18. Para evitar capotagens laterais e Regule a via na posi o mais larga adequada para o tipo de trabalho a efectuar e Una os pedais dos trav es com o trinco antes de conduzir o tractor em estradas com velocidade de ransporte e Reduza a velocidade segundo as condi es de emprego e Se o tractor estiver equipado com um carregador rontal mantenha o balde e a carga o mais baixo poss vel e Fa a viragens amplas com velocidade reduzida e N O fa a pular ou ricochetear o tractor sobre errenos desnivelados Poderia perder o controlo e N O reboque uma carga excessivamente pesada com o tractor O tractor poderia fugir para uma colina ngreme ou poderia inclinar se e rodar sobre a carga atrelada colocando se em l mina de faca e N O trave repentinamente Trave sempre delicada e gradualmente e Quando descer ao longo de um terreno inclinado utilize o trav o do motor e engate a mesma velocidade que usaria na subida Engate a velocida de adequada antes de iniciar a descida e Engate a trac o s quatro rodas se estiver montada j que oferece uma maior trac o A ATEN O NUNCA desembraie ou tente mudar marcha depois de ter iniciado uma descida e E sempre prefer vel conduzir verticalmente seja na subida ou na descida em vez de no sentido longitudinal o Evite se for poss vel atravessar terrenos inclinados ou barrancos ngremes Se for obrigado a faz lo evite buracos ou desn veis no lado a
19. Velocidade de bin rio m x rom 1680 1680 1680 1680 Bale ri a ar Spa dam a rom 1000 1000 1000 1000 Distribui o Com v lvulas na cabe a comandadas por balancins N mero de v lvulas 6 8 8 16 Folga dos balancins a frio Admiss o mm 0 15 0 15 0 15 Escape mm 0 25 0 25 0 25 Alimenta o Bomba de alimenta o Bomba de injec o Yanmar Yanmar Yanmar Yanmar Filtro na alimenta o da bomba de injec o De papel De papel De papel De papel Ordem de injec o 1 3 2 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 Antecipa o na injec o PMS graus 6 16 16 Injectores E EE EE Yanmar Yanmar Yanmar Press o de calibragem dos injectores bar Dispositivo de arranque a frio Thermostarter Filtro de ar 5 a seco com dois elementos remov veis para a manuten o Lubrifica o Do tipo for ado por bomba leo SAE Classe CD Filtragem do leo por e Filtro com rede colocado na aspira o da bomba e Filtro com cartucho descart vel colocado na alimenta o do motor Press o do leo com motor em regime de pot ncia m xima 3 8 4 1 bar Arrefecimento Com gua com circula o for ada por bomba centr fuga accionada pelas engrenagens da distribui o Radiador com tubos verticais Circula o da gua do motor ao radiador regulada por duplo termostato In cio da abertura 82 C Ventoinha com 6 p s di metro 340 mm Para temperaturas ambiente muito baixas necess rio u
20. com temperatura exterior baixa e motor frio antes de proceder ao arranque cubra o radiador com uma lona de protec o Retire a lona de protec o assim que o motor atingir a temperatura normal de trabalho Rodagem Durante o per odo de rodagem indispens vel adoptar as seguintes precau es 1 A experi ncia mostra que as primeiras 50 horas de funcionamento do tractor s o de import ncia fundamental para o rendimento e a dura o do motor O tractor deveria ser utilizado desde o in cio em condi es de trabalho que submetam o motor a uma carga o quanto mais poss vel similar das normais condi es de utiliza o 2 Fa a uso de velocidade baixas quando rebocar cargas pesadas 3 Durante a rodagem verifique frequentemente o aperto de todos os parafusos porcas etc 4 Para obter uma longa dura o da embraiagem preciso que os discos sejam estabilizados correctamente 32 Normas de uso NOTA engate e desengate a embraiagem frequente mente mas com cuidado durante as primeiras 15 horas de funcionamento do tractor Arranque do tractor ATEN O antes de accionar o tractor familiarize se com os trav es a transmiss o a TDF os comandos de bloqueio do diferencial e o comando de paragem do motor Depois do arranque do motor 1 Empurre at ao fim o pedal da embraiagem seleccione ent o a velocidade desejada e desloque a alavanca de selec o da gama para a mais apropriada ATEN
21. correcto no tractor e NAO PRENDA correntes cabos etc no arco de seguran a ou na cabina para rebocar pois isto poderia causar a capotagem do tractor reboque sempre com a barra de reboque E e Aperte sempre os cintos de seguran a NAO use os cintos de seguran a se o tractor n o estiver equipado com arco de seguran a ou com cabina e Controle os cintos de seguran a para verificar se n o apresentam danos Cintos danificados devem ser substitu dos Arcos de seguran a ROPS ou cabinas danificadas Se o tractor capotou ou o arco de seguran a ou a cabina se estragaram por exemplo por uma colis o contra uma ponte eles dever o ser substitu dos para garantir a seguran a original Depois de um acidente controle o arco de seguran a ou a cabina o assento de condu o os cintos de seguran a e o pontos de fixa o dos cintos Antes de utilizar o tractor substitua as partes avariadas N O SOLDE FURE DOBRE OU RECTIFIQUE O ARCO OU A CABINA estas opera es reduzem o n vel de protec o garantido pelo equipamento original Precau es para trabalhar em segu ran a Protec o pessoal Use roupas de protec o e os dispositivos para a seguran a pessoal necess rios para o trabalho a efectuar N o corra riscos Fig 1 2 Voc precisa das seguintes roupas de protec o Um capacete de protec o Oculos ou m scara de protec o Protectores auriculares para os ouvidos M scara de protec o ou filt
22. mero aparece no texto entre par nteses Este n mero de refer ncia colocado no final do texto escrito que se refere ilustra o Lembre se sempre que VOC o respons vel pela SUA seguran a Boas Normas de seguran a n o protegem s a si mas tamb m as pessoas que estiverem ao seu redor Compreenda bem as caracte r sticas descritas neste manual e torne as pr tica importante e constante da sua seguran a Normas de seguran a Tenha sempre presente que esta sec o sobre as Normas de seguran a foi escrita especificamente para este tipo de m quina e recomenda se al m do mais colocar em pr tica tamb m todas as outras Normas de seguran a que a pr tica cotidiana ensina LEMBRE SE QUE A SEGURAN A DA SUA RESPONSABILIDADE DE MODO A PREVENIR ACIDENTES GRAVES OU EM CASO EXTREMO ARRISCAR A VIDA Tenha sempre ao alcance das m os no tractor o Manual de Uso e Manuten o guardando o na caixa porta ferramentas ou numa bolsa da cabina se for montada Leia atentamente este Manual e aprenda a usar a m quina e os comandos correctamente e em seguran a N O deixe que nenhuma pessoa conduza o tractor sem que tenha recebido todas as instru es necess rias Seguran a Perigo Aten o e Aviso Todas as vezes que vir as palavras e os s mbolos indicados em seguida e utilizados no manual e nos Decalques DEVER respeitar as instru es e os avisos indicados PERIGO este s mbolo e a palavra PERIGO A indic
23. o Regula es manuten o RISCO E VIAGEM arrasa gra a oO meses EN oa a ARA dd za Riscos resultantes da exposi o ao ru do 21 Rodagem eier DONA n RC UR RE E 52 Rodas e pnQuS as iai ia dia e il 42 76 Roupas de protec o ie 9 S kSfe To UT p dA o RAPPERS NR RO PRP A PERDE RR Sistema de arrefecimento do motor Sistema el c rC O pain Es Rise EEE ada Sistemas CONFOIO noren ia A ENA T Tabela resumida da manuten o peri dica 50 Tabelas das velocidades de avan o 72 Tirante direito regul vel 44 Tirantes inferiores ea 44 Tomada de corrente para o reboque 65 Tomada de for a econ mica 540 ECO 37 Tomada de for a proporcional ao avan o 37 Tomada de Tof Garaiena dane eri 36 37 Tomada de for a indica o das rota es no contaGIrOS ad aer inse ae aan E a ata Trabalhe em seguran a Trac o as TOdAS e pasa cigana TR aaa Tractor com arco de seguran a 8 61 Tractor com trac o SIMpIeS nratas 82 Transmiss o n vel e substitui o do leo 57 Transporte em estrada iiiiii 16 Trav o de estacionamento i 38 Traves MANULEN O asas tester sunt anlgedan e aiia 59 Tra Voes S Onin ar a TA 38 U Uso do tractor em estradas p blicas 5 US Odor LraCiOr decisao aa rena Dana di 7 31 V Vias regul
24. purga d Aperte o parafuso de purga no alojamento do ermostato e Acrescente l quido at obter o enchimento comple o do radiador f Monte o tamp o do radiador g Ligue o motor e deixe o funcionar a um regime de 1200 1400 rom durante 3 4 minutos Desligue o motor em seguida h Remova com cuidado o tamp o do radiador e acrescente l quido at ao seu enchimento comple o Descarregue o sistema de arrefecimento a cada 1000 horas ou uma vez por ano 1 Para descarregar o sistema remova o tamp o de enchimento do radiador abra o tamp o de descarga do radiador 4 Fig 40 e o tamp o de descarga do bloco do motor 5 Fig 41 2 Feche os tamp es de descarga e encha o sistema com l quido refrigerante at 20 25 mm abaixo do bordo do tamp o de enchimento 3 Abra o tamp o de enchimento e fa a girar o motor a 1000 rpm por alguns minutos depois controle o n vel do l quido de novo e encha se for necess rio 4 Feche o tamp o de enchimento Fig 39 Tanque de recupera o 1 Tamp o de enchimento do radiador 2 Tampa de protec o 3 Fig 40 4 Tamp o de descarga do radiador Fig 41 Tamp o de descarga do bloco do motor 5 56 Manuten o Transmiss o redutores finais traseiros circuito de direc o e circuitos hidr ulicos Estes sistemas utilizam o mesmo leo contido na transmiss o Controle o n vel do leo na
25. s dias sem o utilizar Uma armazenagem e uma decanta o eficiente pode obter se utilizando um sistema simples como o indicado na Fig 34 Encha o dep sito do tractor 1 Fig 35 noite depois da actividade de trabalho de modo a evitar a forma o da condensa o no dep sito de combust vel ATEN O N O efectue o abastecimento de combust vel com o motor ligado ou sobreaquecido UU Fig 33 Manuten o do motor 1 Vareta do controlo do leo do motor 2 Tamp es de descarga do leo do motor quantidade 2 3 Boca de enchimento do leo do motor 4 Filtro do leo do motor Fig 34 Prepara o de um dep sito para a armazenagem e a decanta o do combust vel a Inclina o de 25 b gua de condensa o c Tamp o de descarga e drenagem NOTA nunca utilize recipientes galvanizados para conservar o combust vel Esvazie o dep sito do combust vel a cada 1000 horas O tamp o de descarga est montado na parte inferior frontal do dep sito 2 Fig 35 53 Manuten o Fliltro de combustivel Com frequ ncia vari vel descarregue a gua do c rter do filtro do combust vel 1 Fig 36 1 Feche a torneira do combust vel 2 Fig 36 rodan do a para a posi o horizontal 2 Remova o c rter do filtro de combust vel 1 e fa a sair a gua e o p 3 Volte a montar o c rter 1 do filtro apertando a porca de aperto 3 4 Abra a torneira d
26. 2 e na alavanca de comando 3 e desaperte posteriormen te o regulador de uma volta e 4 6 Fixe a porca com a contraporca 1 e verifique se a roda gira livremente Verifique se a excurs o livre no pedal do trav o de 3 5 cm e repita a afina o se for necess rio Repita o procedimento no outro lado No final verifique se a folga id ntica para ambos os pedais e se os trav es se engatam simultaneamente em ambos os lados Verifique se a excurs o do trav o de m o n o foi modificada e afine a se for necess rio Trav o de estacionamento Uma vez afinados os pedais dos trav es pode ser necess rio ajustar a folga da alavanca de comando do trav o de estacionamento por meio da porca de afina o montada no sistema de tirantes do trav o de m o para que o trav o de estacionamento engate na segunda posi o da sua excurs o Fig 47 Excurs o dos pedais dos trav es A de 3a 3 5 cm Fig 48 Afina o da excurs o do pedal dos trav es e do trav o de m o 59 Manuten o Eixo dianteiro da trac o s 4 rodas Afina o da folga axial do eixo dianteiro 4RM Quando a folga axial dianteira traseira do eixo dianteiro se tornar excessiva regule a conforme descrito a seguir Fig 49 1 Levante a parte dianteira do tractor para poder levantar as rodas dianteiras do ch o 2 Desaperte a porca de reten o 2 e aperte o parafuso de regula o 1 at que a folga ax
27. Com lastros frontais mm 3145 3145 3145 3205 D V o livre do solo iii Debaixo do eixo dianteiro mm 350 366 394 394 E Bitolas diant ver as tabelas mm E Bitolas traseiras ver as tabelas mm F Largura Minima seeder serias a rasta mm ver tabla ver tabla ver tabla ver tabla MAXIMA same arsenal nata mm ver tabla ver tabla ver tabla ver tabla 84 Trac o simples Eixo dianteiro 2RM Eixo dianteiro de perfil rectangular oscilante ao redor do pivot central Regula o da via mediante deslizamento telesc pico da extremidade do eixo ngulo m x de viragem ssssiisssssiiisseeriiirsserrirnersrns 55 Angulo de oscila o M x 12 Manuten o Lubrifique os pontos de lubrifica o a cada 100 horas ou com maior frequ ncia em fun o das condi es ambientais de trabalho e Fig 63 Pivots do eixo dianteiro com duas rodas motrizes Injecte massa do tipo indicado dois lubrificadores e Fig 64 Pino de articula o do eixo com duas rodas motrizes Injecte massa do tipo indicado dois lubrificadores Fig 64 Perno oscillaci n eje 85 Trac o simples Regula o das vias Eixo dianteiro com duas rodas motrizes NOTA as vias e as dimens es m x no eixo dianteiro Eixo dianteiro com duas rodas motrizes ST s o obtidas com as jantes que possuem o lado da A via dianteira Fig 65 do tractor
28. Conduza a alavanca de comando do acelerador para a posi o de Ralenti e Deixe o motor a funcionar durante pelo menos 3 ou 4 minutos sem carga antes de o desligar e Desligue o motor rodando a chave de igni o para a posi o de nenhum circuito sob tens o pos OFF Embraiagem da caixa de velocidades Pedal de comando da embraiagem do motor caixa de velocidades Fig 10 e Para cima embraiagem engatada e Para baixo embraiagem desengatada Efectue engates graduais Quando o motor estiver sob carga evite que a embraiagem patine para retomar um regime mais alto mas engate uma velocidade mais baixa Fig 10 Pedal da embraiagem da caixa de velocidades ATEN O NUNCA deixe o p apoiado no pedal da embraiagem NUNCA inicie uma descida com a alavanca da caixa de velocidades na posi o de ponto morto 33 Normas de uso Caixa de velocidades A caixa de velocidades est dispon vel em diferentes op es que permitem escolher a configura o adequada s pr prias necessidades Caixa de velocidades standard 30 Km h com inversor Esta a vers o b sica com quatro velocidades sincronizadas combinadas com tr s gamas Lenta Normal R pida que permite obter 12 marchas para a frente e 12 marchas atr s com o inversor sincronizado Superredutor O superredutor est dispon vel como op o o superredutor fornece uma gama completa de 4 velocidades ultralentas para a frente e de 4 ve
29. Sistema el ctrico dd s e e dd dd 18 141 15 A 17 10 19 9 121 13 11 A A 15 21 2 gt 19 43 54 50 dos TE 7 0 Ge eg e r e 13 17 18 14 o Fig 59 Esquema el ctrico do painel de instrumentos Legenda do esquema el ctrico do painel de instrumentos Posi o e denomina o 7 Indicador geral de perigo simult neo com os indicadores 8 9 10 20 8 Indicador ptico de controlo do alternador 9 Indicador ptico de press o do leo do motor 10 Indicador ptico de trav o de m o engatado 11 Indicador ptico de trac o s 4 rodas activada 12 Indicador ptico de bloqueio do diferencial activado 13 Indicador ptico de TDF frontal engatada se montada 14 Indicador ptico de TDF 540 RPM 15 Indicador ptico de TDF traseira engatada 16 Indicador ptico de TDF 540E RPM 17 Indicador ptico dos piscas 18 Indicador ptico dos farolins 19 Indicador ptico dos far is m ximos 20 Indicador ptico de temperatura da gua do motor elevada 21 Indicador de reserva de combust vel 22 Indicador do n vel de combust vel 23 Indicador da temperatura da gua do motor 24 Indicador do conta giros e conta horas 67 Sistema el ctrico 000000 0 i aag da iiidh im I Em Bei Nes E E mr p EE El E E z di a E ps E E EE ae eo S Eea i e E SEE E ie Ni a EE Ee
30. com duas rodas v lvula no exterior motrizes pode assumir v rias dimens es conforme indicado nas tabelas em anexo Bin rio de aperto dos parafusos de fixa o das rodas entre 13 e 15 daNm 316 5 DIANTEIRA TRASEIRA Fig 65 Vias para trac o simples TRAS 360 70 24 DIANT 7 5L 15 TRAS 360 70 20 DIANT 7 5L 15 A 1032 1206 1306 A 1028 1168 1258 B 1392 1566 1666 B 1387 1527 1617 C 1314 larga C 1314 larga D 1290 larga D 1290 larga TRAS 360 70 24 DIANT 10 0 75 12 TRAS 320 70 20 DIANT 5 00 15 A 1032 1206 1306 A 974 1080 1116 1206 B 1392 1566 1666 B 1293 1399 1435 1525 C 1366 estreita G 1260 larga D 1330 estreita D 1227 larga TRAS 360 70 20 DIANT 8 00 12 TRAS 320 70 20 DIANT 7 50 10 A 1028 1168 1258 A 974 1080 1116 1206 B 1387 1527 1617 B 1293 1399 1435 1525 C 1396 estreita C 1334 estreita D 1359 estreita D 1301 estreita 86 Cabina CABINA Fig 1 40 45 50 55 Dimens es e pesos Pneus dianteiros 200 70R16 240 70R16 240 70R16 240 70R16 Pneus traseiros 320 70R20 360 70R20 360 70R20 360 70R20 Peso total sem lastros 120kg 2RM 4RM kg 1570 1600 1530 1610 1530 1610 1550 1630 Altura acima da cabina mm 2110 2140 2140 2140 Altura ao volante mm 1260 1290 1290 1290
31. com que sejam reguladas na oficina do Concession rio ou Agente de Zona A Verifique se a alavanca do inversor a alavanca de selec o das velocidades e a alavanca de selec o da gama est o em ponto morto B Conduza a alavanca de selec o da TDF independente sincronizada e a alavanca de selec o da velocidade lenta r pida da TDF para a posi o de ponto morto Para os tractores com TDF frontal preciso p r a alavanca de engate em ponto morto C Conduza a alavanca do acelerador manual para cerca de metade do seu curso Baixe totalmente o pedal da embraiagem Gire a chave de igni o para a posi o START Assim que o motor pegar solte a chave e recoloque rapidamente a alavanca do acelerador no ralenti 700 800 rpm mo ATEN O quando o motor j estiver ligado mantenha uma dist ncia de seguran a da ventoinha NOTA quando o motor estiver em movimento nunca ponha a chave do comutador na posi o OFF NUNCA permita a ningu m sentar se nos guarda lamas ou em qualquer outro ponto do tractor T ATEN O para evitar poss veis acidentes Arranque com temperatura exterior baixa inferior a 0 C pr xima de 0 C verifique e se for necess rio abaste a o circuito de arrefecimento com a mistura anti congelante recomendada 1 AVISO quando a temperatura for inferior ou ATEN O N O injecte fluidos teres para facilitar o arranque em baixas temperaturas O tractor est equipa
32. contacto Componentes e Posi o de preaquecimento do arranque VVV t rmico para o arranque do motor em climas frios para mais pormenores ver Arranque do motor com temperatura exterior baixa no cap tulo Normas de Uso GS IstART Arranque do motor A chave se for o libertada regressa automaticamente posi o de contacto Comutador de luzes Fig 9 1 Comutador para os piscas e buzina Funciona somente com comutador de arranque na posi o de contacto Para a frente pisca pisca direito Para tr s pisca pisca esquerdo Premido buzina poene 2 Comutador para far is rode o bot o na extremidade da alavanca para comutar as luzes Luzes desligadas Farolins acesos D O D Far is altos D Empurrado para baixo far is de m ximos Interruptores no painel Fig 9 3 nterruptor das luzes de emerg ncia 0 Desligado 1 Luzes intermitentes de emerg ncia acesas 4 L mpada rotativa Pirilampo 0 Desligar 1 Ligar Regula o do volante de direc o A inclina o do volante pode ser regulada depois de ter desbloqueado a alavanca 2 Fig 7 Acelerador manual 6 Fig 9 Para cima Velocidade m xima Para baixo Ralenti Fig 9 Comutador de arranque 1 regula o do volante de direc o 2 interruptor da l mpada rotativa 3 interruptor das luzes de emerg ncia 4 comutador de luzes e buzina 5 acelerador manual 6 30 Norma
33. das v rias opera es o LEP calculado matematicamente Patologia do ru do Danos nos ouvidos O ru do provoca hipacusia ou surdez porque destr i os receptores ac sticos que s o c lulas nervosas capazes de transformar as vibra es mec nicas em impulsos nervosos que ao chegarem ao c rebro provocam a sensa o auditiva Estes receptores s o insubstitu veis se forem destru dos e o dano causado progressivo e irrevers vel a hipacusia piora se a exposi o ao ru do prossegue e n o melhora nem mesmo se esta termina Al m disso bilateral e pode ser acompanhada por percep es inc modas de zumbidos e assobios e pela intoler ncia aos ru dos de forte intensidade Trata se de um dano trai oeiro porque se instaura lenta mente e inadvertidamente nas fases iniciais limita se redu o da capacidade em ouvir sons agudos m sica campainhas ou a voz falada na presen a de ru do de fundo e s pode ser detectado com o exame audiom trico Os ru dos impulsivos de dura o muito breve e de grande intensidade s o altamente nocivos porque o ouvido n o tem o tempo para actuar os mecanismos fisiol gicos de protec o A hipacusia provocada por ru do surge geralmente ap s v rios anos de exposi o e depende do LEP risco pratica mente inexistente quando inferior a 80 dBA e das caracte r sticas individuais uma doen a incur vel a nica arma eficaz a preven o Efeitos extra audi
34. derivados de hidrocarbonetos solventes base de acetona solventes arom ticos lcoois de qualquer natureza Fig 28 99 Cabina P gina deixada intencionalmente em branco 100 ndice alfab tico A Abastecimentos rreea 77 Acoplamentos r pidos distribuidores suplementares siiieisiiia 43 Acoplamentos r pidos tirantes inferiores 44 Alavanca da caixa de velocidades 34 Alavanca de comando do inversor 35 Alavanca de comando do superredutor 35 Alavanca de engate da embraiagem da TDF MEC NICA ias ia Alavanca de selec o da gama Alfaias engate e desengate cecce Alternador RE RS UR RARE O BRU DE OS EDIR SU RA Aplica es aUXI ares cessa zessssmrnisanlgalesseas ga smeramaato Arco de seguran a Arco de seguran a repara es 8 61 Arranque do motor Arranque do motor temperatura exterior baixa 32 Arranque do tractor 33 ASSENTO am a aa pda RR a pda 27 ALEN AO CLAVISO erca e SE reta ras e a 6 B Barra superior regul vel 44 Bateria a nf nelas PISA SA a a 64 Bloqueio do diferencial 39 Bomba de injec o e injectores sesiis 54 C Caixa de ferramentas 27 Caixa de velocidades Manuten o 57 Caixa de velocidades uso dos comandos 34 Capot do motor 27 Caracter sticas t cnicas 70 Caracter sticas t cnicas circuito hidr
35. deve ser estendido a todas as pessoas encarregadas do uso e da manuten o do tractor A LANDINI recusa qualquer responsabilidade por qualquer reclama o devido montagem de componentes n o aprovados NOTA para qualquer problema ou condi es de garantia consulte o Manual de Garantia fornecido com cada tractor vendido NOTA a LANDINI declina qualquer responsabilidade em caso de reclama es derivadas do uso de pe as sobresselentes ou acess rios n o aprovados Normas de seguran a A seguran a do operador representa uma das princi pais preocupa es de quem projecta e desenvolve um novo tractor Os projectistas procuram prever o maior n mero poss vel de dispositivos de seguran a Apesar disto todos os anos acontecem muitos acidentes que poderiam ter sido evitados se o operador tivesse sido menos precipitado e mais cuidadoso ao operar com as m quinas e equipamentos agr colas O operador que l este manual poder evitar muitos acidentes seguin do com aten o as seguintes instru es fornecidas Para garantir a maior clareza poss vel algumas ilustra es contidas neste manual de Uso e Manuten o representam os grupos sem as relativas protec es montadas lembre se por m que o tractor nunca deve funcionar nestas condi es Mantenha todas as protec es montadas nos pr prios lugares e se for necess rio remover uma para efectuar uma repara o DEVE remont la no seu lugar antes de colocar em funcio
36. do motor e acrescente l quido refrigerante se for necess rio Limpeza e Mantenha o motor limpo e Antes de lavar o tractor baixe sempre a alfaia no terreno coloque as alavancas da caixa de velocida des no ponto morto engate o trav o de estaciona mento desligue o motor e remova a chave e Mantenha limpos as plataformas os degraus e os pedais Remova a massa ou o leo Elimine o p o barro e a sujidade em geral No per odo de inverno retire o gelo ou a neve Lembre se de que as superf cies escorregadias s o perigosas e Remova e recoloque nos seus lugares as alfaias chaves ganchos etc Manuten o do tractor N o efectue a manuten o do tractor enquanto o motor estiver a funcionar ou quente ou com o tractor em movimento Fig 1 7 e Antes de efectuar afina es ou manuten o do sistema el ctrico desligue os cabos da bateria primeiramente o cabo negativo e Para prevenir inc ndios ou explos es mantenha as chamas livres afastadas da bateria ou dos dispositi vos de arranque a frio e Quando efectuar repara es ou afina es recomen da se consultar o seu Concession rio e mandar efectuar o trabalho por pessoal especializado e As alfaias e ou o tractor devem ser sustentados com bloqueios ou suportes adequados NAO com macacos hidr ulicos e Controle o aperto de todas as porcas e parafusos periodicamente sobretudo as porcas dos cubos das rodas das jantes ou dos discos Aperte as porca
37. e o vidro traseiro fechados Depois de uma paragem prolongada sob o sol para obter a temperatura correcta no interior da cabina ligue o ar condicionado com o tractor em movimento e abra o vidro traseiro durante cerca de um minuto para descarregar o ar excessivamente aquecido Paragem Antes de desligar o motor desligue sempre o ar condicionado pressionando o bot o 2 para a posi o desligada e colocando o bot o 1 do ventilador el ctrico na posi o de paragem 95 Cabina INSPEC ES PERI DICAS Pelo menos uma vez a cada tr s meses elimine os corpos estranhos se presentes entre as palhetas do condensador e do evaporador verifique a tens o da correia de comando do compressor deixe o motor funcionar ao regime de 1500 rpm e observe o pequeno vidro de inspec o do filtro desidratador deve estar transparente e n o devem aparecer bolhas nem l quido branco verifique as condi es das tubagens das conex es e dos estribos de reten o verifique a efici ncia dos tubos de descarga e elimina o da condensa o do evaporador controle o aperto dos parafusos das porcas de fixa o das polias e do compressor MANUTEN O Durante os longos per odos de inactividade do tractor ligue todos os meses o ar condicionado e deixe o funcionar durante alguns minutos para fazer com que o leo circule no sistema e mantenha os vedantes eficientes S ligue o ar condicionado q
38. o Nise eine ess EEE E mM e e a one e EHEHEH ESTA Hi SEE Ro HE ea SA pai minas aly Se i i a T H Fig 59b Esquema do sistema el ctrico 68 Caracter sticas Indice P gina n Caracter sticas do tractor La uia ensinar sonia pubs inde s 70 PESOS E DIMENS ES serro ai ee pende sia qa po E 70 MIOLO arats ie sd aro Da Gta dean o ia ad 71 Tabelas das velocidades de avan o seeen 72 TRANSMISS O gas erga or e E E A PES LS a 73 Tomada de FOR A aoude niire a Debi po a bie R 73 TFAV ES ecra eror E e Ae O eE Susi SA dia dic o 73 Regula o daS ViaSat e E EE E E ira 73 rg os de direc o o 73 Eixodianteiro ARM ssa are rsa ag sa pra asa Eat eb eta bea a 74 Circuito hidrqulico e cassrnss iss eshas a e Teea Aa A aet Taini aa 74 Elevador AIdFA NIC ssa aaien TA SER 74 Engate de tr s pontos asas instar aaa pes iiini 74 Distribuidores suplementares eeeerers 74 Dispositivos de reboque 75 Plataforma e arco de seguran a ii 75 ASSENTO us iena itens Tags sina So iai ciel casino ias Pira ias sia 75 CaPOL suando Das aaa ada DR TR aa 75 Sistema Sl GtNCO narei sin Abate a aae e Menera dana 76 Instrumentos do quadro de comandos 76 PRENS ras a fiel sa POSSAS RITOS US PR A 76 Aplica es QUXIATES reon sentada a es Ai 76 Tabela de abastecimentos aeea i 71 Declara o CE de conformidade 78 Indica es t cnicas para a instala o de equipamentos 79 Esque
39. o a efectuar nos v rios intervalos programados Estas normas t m um car cter informativo porque podem variar em fun o das condi es clim ticas e do tipo de trabalho que se efectua e por isto podem ser suscept veis a varia es que s o bom senso e a experi ncia do operador podem estabelecer Recomenda se portanto efectuar as opera es de manuten o e de lubrifica o nos prazos indicados no Guia para a Manuten o Peri dica considerando as horas efectivas de trabalho do tractor e indicadas no conta horas Per odo de rodagem A regularidade de funcionamento e a longa dura o do tractor s o elementos estritamente relacionados com o per odo inicial de utiliza o RODAGEM da m quina nova Por isso muito importante seguir estas indica es e N o necess rio fazer rodar gradualmente o motor novo Este deve ser empregado com plena pot ncia desde o in cio mas n o sobrecarregado com a nica recomenda o importante que o emprego com pot ncia m xima se efectue unica mente quando o motor tiver alcan ado uma temperatura de pelo menos 60 C e Depois de cada arranque a frio fa a funcionar por alguns minutos o motor em baixa velocidade e descarregado isto particularmente importante para os motores turbocomprimidos e Evite manter o motor a funcionar no ralenti durante muito tempo e Controle com frequ ncia se n o h fugas de leo e Para obter uma longa dura o da embraiagem tenha
40. o cuidado de efectuar a rodagem nos discos de press o Para esta finalidade nas primeiras 15 horas de utiliza o accione a embraiagem frequen temente mas com cuidado Estas indica es servem tamb m depois de uma eventual revis o do motor na qual sejam substitu das pe as de import ncia fundamental Depois das primeiras 50 horas de trabalho e Substitua o leo no c rter do motor e o cartucho do filtro Sucessivamente por duas vezes substitua os filtros do leo do motor e do gas leo a cada 100 horas de trabalho Em seguida substitua o leo do motor e os filtros do leo e do gas leo nos intervalos especificados no Guia para a Manuten o Peri dica e Circuitos hidr ulicos substitua o filtro colocado na aspira o das bombas do circuito de direc o e do elevador e em seguida substitua o a cada 250 horas e Controle o aperto de todos os parafusos e porcas e Verifique todos os n veis leo e eventualmente restabele a o n vel com do leo do tipo indicado e Controle a tens o da correia do ventilador e Lubrifique todos os pontos providos de lubrificador e Controle a press o dos pneus Para um longo periodo de inactividade e Coloque o tractor num ambiente seco e protegido e Efectue a limpeza geral do tractor e Descarregue a gua do radiador e do motor e Lubrifique todos os rg os providos de lubrificadores e Ffectue a limpeza de todos os filtros de gas leo o Esvazie o dep sito de
41. ou anguladas em alta velocidade Juma Fig 1 15 ATEN O os carregadores frontais providos de baldes ou garfo devem ter um dispositivo postes ou cabos etc para evitar que esta possa rolar para baixo dos bra os de levantamento no compartimento do operador e esmagar o condutor quando o carregador estiver elevado de bloqueio da carga fardos estacadas As alfaias montadas no engate de tr s pontos ou lateralmente fazem um raio de viragem maior do que as alfaias atreladas na barra de reboque Assegure se de ter suficiente espa o para a viragem Quando utilizar alfaias ou equipamentos com o tractor leia e compreenda bem as instru es fornecidas no manual de Uso e Manuten o e coloque em pr tica as Normas de seguran a recomendadas N o sobrecarregue um engate ou um equipamento rebocado Monte lastros para equilibrar o peso e garantir a estabilidade do tractor Monte cargas pesadas s na barra de reboque 16 Normas de seguran a Transporte na estrada Antes de conduzir o tractor em estradas p blicas necess rio adoptar as devidas precau es e Conhe a e respeite as leis rodovi rias locais e as nacionais que se aplicam ao seu tractor e Engate ambos os pedais dos trav es com o trinco e Levante as alfaias na sua posi o de transporte e bloqueie as nesta posi o e Coloque as alfaias na configura o de transporte mais estreita e Desengate a TDF e o bloqu
42. rio para assegurar se de agir em conformidade com o previsto pela lei quando efectuam deslocamentos em estradas p bli cas com o tractor e os respectivos equipamentos rebocados Lembre se sempre de respeitar as restri es relativas ao uso de ve culos que transportam cargas ou equipamentos cujo volume excede a dimens o do tractor Normas de seguran a PALAVRAS E S MBOLOS DE SEGURAN A E PERIGO Este s mbolo de seguran a significa ATEN O FIQUE ATENTO A SUA SEGURAN A EST EM PERIGO Este s mbolo de advert ncia identifica importantes avisos de seguran a na m quina e no manual Quando vir este s mbolo preste aten o possibilidade de acidentes graves Siga as instru es indicadas no aviso de seguran a PORQUE QUE A SEGURAN A IMPORTANTE PARA SI x OS ACIDENTES PODEM TORN LO INV LIDO E MAT LO x x OS ACIDENTES CUSTAM CARO x x OS ACIDENTES PODEM SER EVITADOS x Seguran a no tractor e na alfaia O tractor uma fonte de pot ncia Mec nica e hidr ulica O tractor por si tem pouco valor Somente quando utilizado com uma alfaia ou com outro equipamento se torna uma unidade de trabalho Esta publica o quer cobrir as ac es a realiza o em seguran a que s o relativas s opera es de normal utiliza o do tractor Esta publica o n o cobre todas as opera es e instru es de seguran a relativas a todas as alfaias e equipamentos dispon veis que podem ser montados no m
43. s o providos de pegadores para melhor permitir as v rias manobras de montagem e desmontagem Esses devem ser aplicados ao suporte da grade do radiador e fixados atrav s de tirantes apropriados IMPORTANTE e N O se deve sobrecarregar o tractor com pesos adicionais al m dos acima indicados e Quando o tractor for utilizado para trabalhos leves e para deslocamentos ou reboque na estrada a lastragem solicita inutilmente os rg os em movi mento e ser ent o conveniente retir la e Utilizando alfaias semi rebocadas ou totalmente rebocadas as quais pelo seu natural funcionamento aumentam no trabalho a carga agindo no eixo traseiro do tractor a lastragem deve ser utilizada com muita aten o para uma boa dura o dos neus tamb m porque pode ser que s vezes O peso aderente seja inutilmente superior ao valor estritamente necess rio para a execu o do rabalho Fig 23 Lastros dianteiros 1 Pesos dianteiros 42 Normas de uso Distribuidores suplementares No lado traseiro do tractor podem ser montados os distribuidores suplementares para o comando dos macacos externos Estes distribuidores suplementares s o combinados ao circuito do elevador hidr ulico portanto utilizam o mesmo leo As alavancas de comando dos distribuidores suplementares s o colocados na consola direita do posto de condu o 1 Fig 24 Podem ser montados diferentes tipos de distribuidores suplementares Vers
44. sobre a seguran a e uso do tractor 3647 158 M1 Situado perto da tampa da bateria ATEN O perigo de Jfulgura o Sempre desligue primeiro o terminal negativo da bateria antes de remov la ou antes de efectuar opera es de manuten o no sistema el ctrico 3647 032M1 Aplicado no guarda lamas traseiro esquerdo nos tractores sem o assento para o 2 passageiro e nos tractores com arco de seguran a ATEN O perigo de esmagamento N O deixe que nenhum passageiro se sente nos guarda lamas em qualquer ponto do tractor nem sobre as alfaias rebocadas 3559 559 M1 Situado em ambos os lados do radiador ATEN O superf cies aquecidas perigo de queimaduras dos dedos e das m os Cuidado fique afastado das partes aquecidas mantenha se a uma dist ncia segura ATEN O perigo de arrasto Mantenha as m os afastadas das partes rotativas e tome cuidado para n o ficar preso nas correias e nas polias enquanto o motor estiver a funcionar Mantenha as protec es montadas 3647 033 M1 Situado no arco de seguran a nos tractores com plataforma ATEN O perigo de capotagem e esmagamento Mantenha sempre o arco de seguran a montado NUNCA trabalhe sem o arco N O remova N O vire N O dobre N O fa a repara es e N O fixe nenhum equipamento no arco de seguran a Quando necess rio baixe ou remova o arco de seguran a apenas para as opera
45. transmiss o e nos redutores traseiros regularmente O n vel do leo deve estar entre as marcas de m nimo e m ximo presentes na vareta 1 Fig 42 com os bra os do elevador completamente levantados Se for necess rio ateste usando leo de tipo recomendado Substitua o leo da transmiss o e dos redutores finais traseiros a cada 1000 horas Para descarregar o leo da transmiss o 1 Baixe completamente os bra os do elevador 2 Remova o tamp o de enchimento 1 Fig 42 posto por baixo do revestimento da plataforma e os tamp es de descarga Fig 43 postos por baixo do c rter da transmiss o Remova tamb m os dois tamp es de descarga dos redutores finais traseiros Fig 44 3 Monte os tamp es de descarga e os dois tamp es de descarga dos redutores finais e abaste a a transmiss o com leo recomendado at ao n vel correcto NOTA antes de controlar o n vel deixe que o leo se estabilize na transmiss o e nos redutores finais traseiros Filtro de leo da transmiss o do circuito de direc o e do elevador aspira o das bombas hidr ulicas do circuito de direc o e do elevador depois das primeiras 50 horas e em seguida a cada 250 horas 1 ATEN O substitua o filtro de papel na 1 Desaperte o corpo 1 do filtro no lado esquerdo do motor Fig 52 2 Remova o cartucho filtrante e deite o fora 3 Monte o novo filtro lubrificando o vedante com leo limpo 4 Monte o filtro novo no supor
46. ulico 74 Caracter sticas t cnicas distribuidores Suplementares asguttsas nan eaae e 74 Caracter sticas t cnicas eixo dianteiro 4RM 74 Caracter sticas t cnicas elevador electr nico 74 Caracter sticas t cnicas engate de tr s pontos 74 Caracter sticas t cnicas motor Tal Caracter sticas t cnicas rg os de direc o 73 Caracter sticas t cnicas sistema el ctrico 76 Caracter sticas t cnicas tomada de for a 73 Caracter sticas t cnicas transmiss o 73 Caracter sticas t cnicas trav es ss 73 Circuito hidr ulico direc o s src 57 Circuito hidr ulico n vel e substitui o do leo 57 Comandos e instrumentos de controlo 25 COMbBUStIVEI asas arsa nean aa 53 Comutador de luzes 30 Comutadorde Perigo aa ssstaies cansar artes mana ars caio 30 Conta horas e conta giros do motor 29 Controlar o equipamento iiis 10 Correia da ventoinha e do alternador 61 D Decalques de seguran a ii 22 Declara o CE de conformidade 78 Desaera o do circuito do combust vel 54 Dispositivos de reboque i 47 Distribuidores suplementares 43 E Eixo dianteiro trac o s 4 rodas 39 Eixo dianteiro trac o s 4 rodas manuten o 60 Elevador hidr ulico 46 Embra
47. vel na altura Gancho de reboque traseiro tipo Kramer regul vel na altura somente para alguns mercados Distribuidores auxiliares com centro aberto com ubagens e racords com acoplamento r pido do ipo Push Pull at um m x de tr s Dispon veis em diferentes vers es Lastros para o eixo dianteiro m x 4 lastros de ferro undido do peso de 25 Kg cada um por um total de 100 Kg Superredutor para velocidades ultralentas 4 para a r ente 4 para tr s Permite obter no total 16 elocidades para a frente e 16 para tr s evador hidr ulico com engate de tr s pontos ontal com funcionamento alto baixo Engate de 3 s pontos de 1 Cat Fig 61 DF frontal comandada directamente pelo motor DF 1000 rpm com motor no regime de 2500 rpm Veio de sa da 1 3 8 com 6 estrias Fig 61 Fig 61 TDF frontal 1 e elevador hidr ulico frontal com engate de tr s pontos 2 Barra de tr s pontos n o fornecida Enquanto a TDF n o estiver a ser utilizada deixar as protec es 3 e 4 montadas Acoplamentos dos pneus dianteiros para trac o s 4 rodas com pneus traseiros Pneus dianteiros Pneus traseiros Modelo Pneu Jante Bar Pneu Jante Bar 7 00 R 12 6 Pr 5JAx12 1 8 9 5 R 20 W8x20 1 6 Todos os 200 70 R 16 94 A8 W 7x16 1 6 320 70 R 20 W10x20 1 6 modelos 240 70R 16 104 A8 W 8x16 1 6 360 70 R 20 W10x20 1 6 280 70 R 16 A8 W 8x16 1 6 360 70 R 2
48. vertical direito com manivela de regula o ou a pedido macaco hidr ulico de regula o Tirante vertical esquerdo com manivela de regula o Tirantes inferiores com acoplamentos r pidos e com r tulas de 1 Cat montados a pedido Terceiro ponto com gancho r pido a pedido Engate de tr s pontos accionado por dois cilindros de efeito simples Capacidade m x de eleva o s r tulas com os tirantes inferiores horizontais 1200 Kg Distribuidores suplementares Distribuidores suplementares de tipo centro aberto com acoplamentos r pidos de tipo Push Pull Vers es dispon veis e Vers o b sica 4 vias traseiras comandadas por dois distribuidores standard convers veis de efeito simples a efeito duplo e Ver o opcional 6 vias traseiras comandadas por tr s distribuidores convencionais convers veis de efeito simples a efeito duplo e Vers o opcional 4 vias traseiras 2 vias dianteiras comandadas por dois distribuidores convencionais traseiros e dianteiros convers veis de efeito simples a efeito duplo Os distribudores auxiliares utilizam a mesma bomba do elevador hidr ulico pelo que a press o m x de trabalho de 185 bar como para o elevador 76 Caracter sticas Dispositivos de reboque Gancho dianteiro de reboque Gancho traseiro de reboque r gido de Categoria C regul vel na altura 3 posi es Plataforma Semiplataforma com estribos homologada segundo as normas
49. 0 249 0 238 0 226 0 219 0 216 2 0 393 0 374 0 356 0 338 0 328 0 324 ce 3 0 599 0 571 0 544 0 516 0 501 0 494 pre 4 0 901 0 859 0 814 0 776 0 752 0 742 S gz N N 1 0 896 0 854 0 813 0 772 0 749 0 739 S Ca 2 1 343 1 280 1 219 1 157 1 122 1 107 S 3 2 050 1 955 1 861 1 766 1 712 1 690 E Leita 4 3 081 2 938 2 796 2 653 2 573 2 539 1 4 568 4 356 4 145 3 933 3 815 3 764 A e 2 6 846 6 529 6 212 5 895 5 717 5 641 tai 3 10 451 9 967 9 484 9 000 8 729 8 613 4 15 704 14 976 14 250 13 523 13 116 12 942 a Normal o SS 1 8 920 8 507 8 094 7 681 7 449 7 350 2 13 368 12 749 12 130 11 511 11 165 11 016 3 20 404 19 459 18 514 17 570 17 041 16 814 4 30 695 29 273 27 853 26 432 25 636 25 295 R pida 74 Caracter sticas Transmiss o Embraiagem Bidisco com TDF mec nica Duas embraiagens monodisco a seco num nico grupo com comandos separados pedal para a caixa de velocidades alavanca para a TDF Embraiagem 9 9 225 225 mm Material Org nico Org nico Caixa de velocidades Caixa de velocidades b sica com 4 velocidades sincronizadas combinadas com 3 Gamas lenta normal r pida por um total de 12 velocidades para a frente e 12 para tr s com inversor sincronizado velocidade m x 30 Km h Superredutor montado a pedido que permite obter uma gama de 4 velocidades ultralentas para a frente 4 para tr s no total s o 16 velocidades para a frente e 16 para tr s Redutor
50. 4 W10x24 1 6 27x8 50 15 7JAx15 1 2 38x14 00 20 W11x20 1 2 78 Caracter sticas ABASTECIMENTOS Q de litros COMPONENTE MISTRAL DARE AGROLUBE CARACTER STICAS CIRCUITO DE 2 0 2 7 2 7 2 7 AGROLUBE MANTOS L quido anticongelante nas Graus c 8 15 25 35 ARREFECIMENTO percentagens seguintes 20 30 40 50 DEP SITO j Viscosidade Viscosidade COMBUSTIVEL a a 40 C cSt 100 C cSt INFERIOR AOC API CE SG DE0 CA 27 C MB 227 0 MOTOR COM FILTRO 4 7 5 8 5 8 5 8 API CE SG SUPERIOR TEE MB227 0 A 27 C TODAS AS KRONOS API CF 4 SG MB 2281 TEMPERATURAS 15W 40 ELEVADOR o e o API GL 4 TODAS AS M F M 1135 TEMPERATURAS S NCROS C 10 0 E REDUTORES TRASEIROS 1 EEN TOMADA DE FOR A API GL 4 TODAS AS DIANTEIRA 0 35 SINCROS C A PEDIDO EN M F M 1135 TEMPERATURAS EIXO DIANTEIRO E API GL 4 TODAS AS REDUTORES DIANTEIROS 1 Utilizar leos que satisfa am a especifica o LANDINI NEW HOLLAND M 2 C 86 C M F 1135 que prev a aditiva o e caracter sticas anti ru do O uso de leos de tipo diferente ou a sua mistura com o fornecido de s rie pelo fabricante podem anular as caracter sticas anti ru do CAIXA DE VELOCIDADES CIRC DE DIREC O E 79 Caracter sticas DECLARA O CE DE CONFORMIDADE A sigla CE aplicada na placa de homologa o do tractor indica exclusivamente que o tractor est em conformidade com a Directiva 89 336 CEE e sucessiv
51. Comprimento total com lastros mm 3300 3300 3300 3360 Largura m nima mm 1295 1385 1385 1385 Dist ncia entre os eixos 2RM 4RM mm 1680 1700 1680 1700 1680 1700 1740 1760 Altura livre ao solo mm 340 340 340 340 Esta sec o do manual examina exclusivamente as normas de uso e manuten o da cabina A ATEN O NUNCA utilize o tractor sem a cabina 87 Cabina Portas VS A TUNA Y 5 DN Abertura das portas por fora Fig 2 Com a fechadura destravada pressione o bot o 1 e puxe a porta para si Bloqueio das portas por fora Fig 2 Ambas as portas possuem fechadura com chave portanto o tractor pode ser fechado quer pelo lado esquerdo quer pelo lado direito EE Fig 2 Abertura das portas por dentro Fig 3 Para abrir as portas por dentro da cabina puxe a alavanca 1 e empurre a porta para vencer a resist ncia das molas a g s Fig 3 Vidro dianteiro Fig 4 Para abrir o vidro rode os puxadores 1 para cima e empurre o vidro para a frente O vidro ser mantido na posi o aberta por amortecedores especiais 88 Cabina Vidro traseiro Fig 5 Para abrir o vidro traseiro rode o puxador 1 para cima e empurre o vidro para a frente Amortecedores especiais mant m o vidro na posi o aberta Espelhos retrovisores externos Fig 6 Os espelhos retrovisor
52. IA ATENTAMENTE ESTE MANUAL E APRENDA A USAR A M QUINA CORRECTAMENTE E EM COMPLE TA SEGURAN A ANTES DE LIGAR O MOTOR E INICIAR O TRABALHO Fig 1 4 SE N O COMPREENDER ALGUMA COISA NESTE MANUAL PE A A ALGU M COM MAIS CONHECI MENTOS COMO O SEU REVENDEDOR PARA EXPLICAR LHE IMPORTANTE este manua cobre as Normas de seguran a gerais para os tractores agr colas Tenha sempre o manual com o seu tractor Para mais c pias contacte o seu Concession rio Utilize sempre todos os sistemas de protec o e de seguran a dispon veis Tenha todos os dispositivos de protec o no seu lugar fixados com seguran a Assegure se de que todas as protec es as coberturas de protec o e os sinais de seguran a est o montados de modo correcto como indicado e que est o em boas condi es Para garantir a sua seguran a e a das pessoas presen tes o seu tractor deve estar equipado com e Arco de seguran a ROPS ou cabina e com cintos de seguran a Na Am rica do Norte necess rio t los sempre montados e Protec es para o veio da TDF Fig 1 3 Fig 1 4 Al m disso necess rio e Um extintor e Espelhos retrovisores e S mbolo de ve culo lento em movimento Am rica do Norte SMV slow moving vehicle e Protec es e luzes suplementares Conhe a quais s o os dispositivos necess rios para trabalhar e utilize os sempre Verifique se est o no seu devido lugar e se funcion
53. NDINI fornecem as pe as sobresselentes originais e podem dar conselhos e instru es sobre a sua montagem e utiliza o A montagem de pe as n o originais pode ser a causa de danos noutros componentes Aconse lha se a compra das pe as sobresselentes necess rias exclusivamente num Agente ou num Concession rio autorizado LANDINI Por causa da grande diferen a das condi es de aplica o das suas m quinas no mundo imposs vel LANDINI fornercer publica es perfeitamente actualizadas e completas relativas aos desempenhos ou s normas de uso das m quinas fabricadas e assumir a responsabilidade por preju zos ou danos que possam derivar desta publica o ou de qualquer erro ou omiss o Se o ve culo tiver de ser usado em condi es muito dif ceis por ex terrenos argilosos ou muito barrentos aconselhamos consultar o seu Revendedor mais pr ximo para obter instru es espec ficas cuja n o observa o poder fazer terminar a garantia do tractor Aconselhamos vivamente o cliente a recorrer a um revendedor LANDINI autorizado para qualquer proble ma de uso ou de assist ncia que se apresentar A rede de Revendedores LANDINI particularmente equipada e treinada para poder enfrentar qualquer rabalho de assist ncia e para aconselhar o cliente sobre como usar a m quina em condi es espec ficas Os nomes e as moradas dos Revendedores que a LANDINI tem no mundo inteiro podem ser obtidos escrevendo para a morada q
54. O controle se a alavanca de selec o da velocidade para a frente tr s est na posi o desejada 2 Desengate o trav o de m o ATEN O cuidado com as pessoas presentes especialmente quando fizer marcha atr s 3 Aumente lentamente a velocidade do motor e solte lentamente o pedal da embraiagem Retire o p do pedal da embraiagem e pressione lentamente o pedal do acelerador at alcan ar a velocidade desejada do motor B pedal da embraiagem e N O descuide a manuten o da embraiagem para evitar o desgaste r pido e grave da mesma 1 AVISO N O conduza mantendo premido o AVISO se o tractor estiver equipado com caixa de velocidades munida de inversor mec nico pare completamente o tractor antes de mudar a direc o de avan o Acelerador com pedal O uso do acelerador com pedal anula a posi o do acelerador manual quando se aumenta a velocidade do motor Quando o pedal libertado o motor retorna velocidade estabelecida pelo acelerador manual Durante o uso do acelerador com pedal o acelerador manual deve ficar na posi o de ralenti Paragem do tractor e Reduza a velocidade do motor e Desengate a embraiagem do motor caixa de velocidades carregando no pedal at ao fim e Com o tractor parado desloque as alavancas da caixa de velocidades e do redutor para o ponto morto e liberte o pedal da embraiagem e Trave o tractor com ambos os pedais e engate o trav o de m o Paragem do motor e
55. PERIGO Mercados WEO Para estes decalques encomendar o ktN 4203 959 M91 4203963M1 3559558M1 NAA QQQ Aste 3559556M1 3559557M1 3559559M1 3647158M1 EESENTEENE D 3559555M1 EESC 3559553M1 3559553M1 Ne ESTAS 4 Ui GERE TES O FA E e 3559556M1 VA 3559559M1 seis AN OQD gt AL TF 3648152M1 3647033M1 3648447M1 4203962 M1 3647032M1 Somente com TDF frontal 24 Comandos e instrumentos de controlo Indice P gina n COMaANdOS E ad sadio po EAR AR ada Ea TRA OA AU ta 26 ASSORO ON EE E ao as SS Pan CS ap ca PR 27 Capot dO MOOT so do Sadie iira ertt dE Aba Ra Ei anda RINS Ennn errereen 27 Painel de insirumentos sas sega sign tals Toni rtnd ogia valo cottndiims 28 S mbolos do painel de instrumentos ii 28 Comandos no painel rr 30 25 Comandos e instrumentos de controlo Comandos NOTA para o correcto emprego dos rg os de coman do consulte o cap tulo Normas de Uso Comandos na zona frontal Fig 1 1 2 SOC DT E w eli 13 Pedal de comando da embraiagem Alavanca de engate da TDF independente ou da TDF proporcional ao avan o Para a frente TDF independente No centro Posi o de ponto morto Para tr s TDF proporcional ao avan o Alavanca de comando do inversor Comutador das luzes Painel de instrumentos Comutador de arranque Alavanca de selec o das velocidades Pedais de comando dos trav es Pedal de comando do ace
56. RM m n no campo 1 3 Bar m x na estrada 1 8 Bar Pneus traseiros M x no campo 1 3 bar M x na estrada 1 8 Bar Estas simples normas se forem seguidas atentamente garantem aos pneus uma dura o m xima As press es indicadas podem ser utilizadas em todas as circunst ncias sem perigo de dobrar os lados dos pneus Em determinadas circunst ncias estas press es podem ser diminu das se a terra se desliga com dificuldade dos desenhos do pneu Recomenda se andamento lento na estrada se a press o dos pneus foi reduzida no trabalho Fa a recauchutar o mais breve poss vel os eventuais cortes nas laterais nos desenhos para prolongar a vida do pneu Para obter a m xima efici ncia no trabalho n o utilize pneus com mais de 30 50 de desgaste NOTA se o tractor tiver de ficar inactivo durante muito tempo aconselh vel levantar a m quina sobre apropriados blocos de suporte para eliminar a carga dos pneus NOTA evite estacionar o tractor em zonas embebidas de leo ou gas leo Quando for poss vel evite deixar as rodas expostas ao sol isto muito importante se o tractor permanecer estacionado durante um longo per odo Lastragem Se ao elevador forem aplicadas alfaias muito pesadas que podem comprometer a estabilidade longitudinal do tractor est prevista uma lastragem dianteira mediante apropriados pesos de ferro fundido Fig 20 M x 4 pesos de 25 Kg peso total 100 Kg Os pesos
57. S rie Mistral Manual de uso e manuten o Modelos de tractores v lidos Para tractores com cabina ou com arco de seguran a modelo Mistral 40 45 50 55 Indice INFORMA ES GERAIS Identifica o do tractor Introdu o garantia e normas de seguran a Normas de seguran a Decalques de seguran a COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROLO Comandos Instrumentos NORMAS DE USO Arranque do motor Arranque do tractor Mudan a de velocidade Tomada de for a Trac o s quatro rodas Trav es Bloqueio do diferencial Regula o das vias Rodas e pneus Distribuidores suplementares Engate de tr s pontos Elevador Dispositivos de reboque MANUTEN AO E AFINA ES Guia de manuten o peri dica Per odo de rodagem Manuten o do tractor Lubrifica o controlo do n vel de leo e substi tui o do leo Afina es eixos trav es e rodas SISTEMA EL CTRICO Substitui es fus veis l mpadas e bateria CARACTER STICAS TABELA DE LUBRIFICANTES DECLARA O CE DE CONFORMIDADE MONTAGEM DE EQUIPAMENTOS NDICE ANAL TICO ALFAB TICO Publica o N 3558151 M4 Publicado em 2004 Euro 2 Identifica o do tractor Identifica o do tractor O tractor identificado atrav s de um n mero de s rie gravado na traseira do c rter da transmiss o e no capot para al m disso o motor possui o seu n mero de s rie pr prio gravado no
58. a Lembre se que o tractor normalmente trabalha em superf cies desniveladas n o lajeadas muitas vezes irregulares ou em colina As condi es de trabalho podem reduzir a carga m xima permitida para o transporte ou o reboque Trabalhe em seguran a e Opere os comandos e as manobras com delicade za sem movimentos bruscos N O vire de repente nem manobre repentinamente outros comandos e N O suba ou des a de um tractor em movimento Segure com firmeza o volante com os seus dedos longe dos raios do volante quando conduzir e Assegure se de ter espa o suficiente em todas as direc es para o tractor a cabina o arco de seguran a e a alfaia e NAO utilize o tractor ou as alfaias com ligereiza nem brinque com eles durante o trabalho e NUNCA manobre os comandos a n o ser do posto de condu o e Antes de descer desengate sempre a TDF colo que as alfaias no terreno coloque a caixa de velocidades em ponto morto engate o trav o de m o desligue o motor e retire a chave N O toque apoie ou tente alcan ar outros componen tes atrav s dos mecanismos das alfaias ou permita a ningu m faz lo Fique atento Se alguma coisa partir desapertar ou n o funcionar interrompa o trabalho desligue o motor verifique a m quina e repare ou efectue as afina es do caso antes de recome ar o trabalho 12 Normas de seguran a Preste aten o aos outros Voc deve estar ciente das manobras que efectua r
59. a o 41 Molante de dIree O a assess asas e ad 30 102 Para garantir um correcto e satisfat rio funcionamento do seu Tractor use exclusivamente pe as sobressalentes lubrificantes recomendados pela 103
60. a tomada de corrente de 7 p los de acordo com as normas ISO SAE Fig 57b Tomada de corrente para para o reboque 65 Sistema el ctrico Fus veis de protec o do sistema el ctrico O sistema el ctrico do tractor est protegido contra eventuais curtos circuitos e excessivas absor es de corrente por fus veis instalados em apropriadas caixas porta fus veis O n mero dos fus veis instalados no sistema el ctrico depende da vers o do tractor Os fus veis est o montados numa caixa porta fus veis A Caixa porta fus vies principal Fig 58 no lado direitodo painel B Fus vel de 40A C Fus vel de 60A NOTA antes de proceder a uma eventual substitui o de um fus vel por outro equivalente tente localizar cuidadosamente as causas que provocaram o proble ma Circuitos protegidos Luzes dos instrumentos Farolins direitos Farolins esquerdos Farol de trabalho Tomada de 7 p los para o reboque Luzes intermitentes Comutador de luzes Arranque Alternador Bloqueio diferencial Luzes travagem L mpada rotativa Buzina Far is de m ximos Far is m dios Solen ide de arranque Protec o da bobina do rel Vela de preaquecimento Protec o do sistema Fig 58 Caixa principal dos fus veis instalada no lado direito do painel de instrumentos por baixo do capot SENTIDO DE AVAN O Fig 58b Posi o dos fus veis 66
61. ades fixas com r tulas de 1 Cat montadas de s rie Tirantes inferiores 4 Fig 25 Os tirantes inferiores est o equipados de s rie com extremidades fixas com r tulas de 1 Cat Os tirantes inferiores podem ter a pedido acoplamentos r pidos para a montagem das alfaias Neste caso as r tulas s o montadas na barra transversal do engate das alfaias Acoplamentos r pidos A pedido Para montar uma alfaia recue o tractor para a alfaia de modo que os tirantes inferiores fiquem abaixo das r tulas fixadas na barra de engate da alfaia Levante os tirantes inferiores at que as r tulas empurrem a mola de engate do acoplamento r pido e fiquem bloqueadas na sua sede Regula o dos tirantes verticais esquerdo e direito 2 5 Fig 25 Os tirantes verticais direito e esquerdo podem ser regulados para regular a inclina o lateral das alfaias atrav s das mangas de regula o durante a utiliza o ou regula o do T ATEN O preste SEMPRE muita aten o engate de tr s pontos 44 Normas de uso Engate das alfaias 1 Baixe o engate de tr s pontos 2 Regule os estabilizadores laterais de maneira que os tirantes inferiores possam oscilar livremente 3 Retroceda com o tractor para a alfaia 4 Levante o engate de tr s pontos at que os tirantes inferiores fiquem alinhados com as r tulas na barra de fixa o da alfaia 5 Atrele a alfaia e fixe a com as cavilhas de seguran a 6 Regule os esta
62. am perfeitamente NUNCA os remova Normas de seguran a Controlar o equipamento Antes de come ar o seu dia de trabalho controle o tractor e assegure se de que todas as instala es est o em boas condi es de funcionamento e Controlar se n o h pe as desapertadas partidas perdidas ou estragadas Efectue repara es correctas conforme for necess rio e Assegurar se de que todos os dispositivos de seguran a est o perfeitos e Controlar o arco de seguran a e os cintos para ver se h danos um arco ou cintos avariados devem ser substitu dos e Verificar se as alfaias e os engates est o instalados correctamente e se o tractor e as alfaias ligadas na tomada de for a apresentam as rela es correctas rom e Controlar os pneus para ver se h cortes rachas desgaste e se a press o a prevista Substituir os pneus desgastados ou avariados e Controlar os pedais dos trav es e o trav o de m o Regule os se for necess rio e Parar o motor e esperar que arrefe a antes de abastecer e N O fumar durante o abastecimento Fig 1 5 Mantenha afastada qualquer tipo de chama e Controlar o n vel do leo do motor e atestar se for necess rio e Efectuar todas as opera es de manuten o e afina es indicadas no Guia para a Manuten o Peri dica e Verificar se os sistemas de engate de seguran a da TDF est o engatados e Verificar se as protec es da TDF e dos veios de transmi
63. am uma situa o perigosa que se n o for evitada pode provocar a morte ou graves acidentes ATEN O o s mbolo e a palavra ATEN O indicam uma situa o de perigo potencial Se as instru es ou os procedimentos n o forem efectuados correctamente podem provocar FERIMENTOS PESSOAIS GRAVES OU A MORTE AVISO este s mbolo e a palavra AVISO identificam as instru es especiais ou A procedimentos que se n o forem severamente observados podem provocar graves acidentes IMPORTANTE a pa avra IMPORTANTE identifica instru es especiais ou procedimentos que se n o forem estritamente efectuados podem provocar DANOS ou AVARIAS NO EQUIPAMENTO NOTA a palavra NOTA indica os pontos de especial interesse para uma repara o ou utiliza o mais eficiente e conveniente Decalques de seguran a ATEN O N O remova ou torne ileg veis os Decalques de PERIGO ATEN O AVISO e INSTRU O Substitua qualquer decalque de Perigo Aten o Aviso e Instru o que n o A seja leg vel ou inexistente Novos Decalques est o dispon veis no seu Concession rio As posi es dos Decalques no tractor est o indicadas no final desta sec o Se comprar um tractor usado consulte a figura no final desta sec o para garantir que todos os Decalques de seguran a est o na posi o correcta e sejam leg veis Siga as normas de seguran a Utiliza o do tractor em seguran a Para a utiliza o em seguran a de um tractor agr
64. amente e aumente a velocidade gradualmente NAO aumente as rota es do motor e N O use a embraiagem para aumentar a trac o Se o tractor estiver engatado a uma carga pesada ou a um objecto fixo o uso impr prio da embraiagem pode causar a capotagem e Sea dianteira do tractor come ar a levantar reduza a velocidade e desengate a embraiagem e Seo tractor estiver atolado no barro ou bloqueado no terreno N O tente sair conduzindo para frente O tractor pode rodar em volta das rodas traseiras e capotar Levante ou remova as alfaias montadas e tente FAZER MARCHA ATRAS Se n o for poss vel rebocar o tractor para fora com um outro ve culo e Se estiver bloqueado num fosso FA A MARCHA ATRAS se for poss vel Se tiver que avan ar fa a o lentamente e com cautela e Conduza verticalmente para cima e para baixo por barranco nunca o atravesse em sentido longitudi nal Quando conduzir para cima e para baixo por um barranco mantenha a parte pesada do tractor virada para montante e Um tractor ou um tractor com uma alfaia engatada na traseira deve mover se em marcha atr s quando subir e em marcha frente quando descer um barranco e Um tractor com uma carga frontal deve ser conduzido em marcha atr s quando se desce e em marcha frente quando se sobe Mantenha o balde do carregador o mais baixo poss vel e Mantenha sempre uma velocidade engatada quando descer Nunca permita ao tractor descer livremente com a embraiage
65. amento anormal da instala o de recarga da bateria Deve apagar se assim que o motor pegar Indicador vermelho de press o insuficiente do leo do motor Deve apagar se assim que o motor pegar Com o motor quente e em regimes baixos pode acender se mesmo se tudo estiver normal Indicador vermelho de temperatura elevada do l quido de arrefecimento do motor Se acender ponha o motor no ralenti Para as interven es consulte a descri o do indicador de temperatura da gua do motor Indicador vermelho Acende se todas as vezes que o trav o de estacionamento estiver engatado ZOL S P Indicadores luminosos de funcionamento Indicador alaranjado de activa o da trac o s quatro rodas Indicador alaranjado de desactiva o do bloqueio do diferencial Indicador alaranjado de TDF frontal engatada Indicador alaranjado de TDF 540 rpm engatada Indicador alaranjado de TDF traseira engatada Indicador alaranjado de TDF 540E rpm engatada Indicador verde de funcionamento dos piscas do tractor Indicador verde de farolins acesos Indicador azul de far is de m ximos acesos DSG E 28 Comandos e instrumentos de controlo Fig 6 Indicador de rota es do motor e da TDF A velocidade do motor visualizada atrav s de um indicador anal gico no qual ao aumentar a velocidade do motor um ponteiro roda na escala graduada A zona de cor vermelha indica as rota e
66. an a Riscos resultantes da exposi o ao ru do Caracter sticas e medi o do ru do O ru do uma varia o de press o num meio el stico geralmente o ar produzida pela vibra o de um corpo material fonte que provoca uma sensa o ac stica indesej vel e muitas vezes inc moda O ru do caracterizado essencialmente por o intensidade ou n vel sonoro exprime a entidade da varia o de press o causada pela onda sonora e medida em decib is dB uma escala especial porque a cada aumento de 3 dB a intensidade sonora e portanto a energia que chega aos ouvidos aumenta do dobro e frequ ncia exprime o n mero de varia es de press o por segundo da onda sonora medida em Hertz Hz os ru dos agudos t m altas fre qu ncias 2000 4000 Hz ou mais os graves t m baixas frequ ncias 250 Hz ou menos Como avaliar o risco O risco resultante da exposi o ao ru do tanto maior quanto mais alto for o n vel sonoro e o tempo de exposi o S o utilizados dois par metros e LAeq N vel equivalente cont nuo pesado A uma medida do n vel sonoro que considera as flutua es de ru do e as diferentes sensibilidades do ouvido s v rias frequ ncias o LAeq medido directamente com o fon metro e LEP N vel de Exposi o Pessoal uma medida que leva em considera o os v rios n veis de ru do e o tempo durante o qual o operador permanece nas v rias m quinas ou perto
67. ansmiss o mediante diferencial central e redutores com grupos c nicos Grupo c nico central 13 41 Grupo c nico SUPerior sas aguas iani irani 21 22 Grupo CONICOIN ErOr eree ao ente an 11 45 ngulo m ximo de viragem sesciisneneseari imersa passes 50 Angulo m ximo de oscila o 12 Bloqueio do diferencial Twin Lock com comando electro hidr ulico O engate efectua se ao mesmo tempo do engate do bloqueio do diferencial traseiro O desengate obt m se accionando os pedais dos trav es Circuito hidr ulico Duas bombas hidr ulicas de engrenagens comandadas directamente pelas engrenagens da distribui o com filtro de papel na aspira o As duas bombas alimentam 1 Bomba 19 7 min no regime m ximo do motor Alimenta e O circuito da direc o hidrost tica press o m x de trabalho 110 5 bar e O circuito a baixa press o 17 18 bar do bloqueio do diferencial 2 Bomba 28 min no regime m ximo do motor Alimenta e Os distribuidores suplementares press o m x de trabalho 185 10 bar e O elevador hidr ulico press o m x de trabalho 185 10 bar Elevador mec nico Funcionamento sob esfor o controlado posi o controlada controle misto de esfor o e posi o Intermix e funcionamento flutuante Engate de tr s pontos Engate de tr s pontos de 1 Categoria com r tulas fixas e com estabilizadores laterais para regular a oscila o lateral das alfaias Tirante
68. anteiro quando a trac o s 4 rodas estiver activada Num tractor com quatro rodas motrizes a velocidade ao terreno das rodas dianteiras deve ser ligeiramente superior em rela o s traseiras de modo a garantir a trac o Esta antecipa o das rodas dianteiras deve estar compreendida entre 1 e 4 Percentagens superiores podem ser utilizadas somente sobre terrenos muito macios Os pneus fornecidos com o tractor foram controlados para garantir a justa antecipa o das rodas dianteiras mas quando s o substitu dos necess rio utilizar pneus das mesmas dimens es e da mesma marca para manter a correcta rela o de velocidade no terreno entre as rodas dianteiras e traseiras Utilizando pneus com marcas diferentes as press es de enchimento e as dimens es dos pneus podem modificar esta rela o de velocidade no terreno ou antecipa o o que pode aumentar a carga no eixo dianteiro determinando condi es de funcionamento inaceit veis um 19 Normas de seguran a desgaste excessivo dos pneus e em condi es extremas danos no eixo dianteiro ou na transmiss o Muitas vezes as altera es do peso do tractor das dimens es ou das press es de enchimento dos pneus podem determinar os solavancos das rodas o que n o s inc modo para o operador dentro da cabina de condu o mas causa tamb m uma perda de ader ncia e determina um desgaste excessivo dos componentes da transmiss o TDF econ
69. as actualiza es satisfazendo portanto os requisitos essenciais das directivas de protec o que se referem compatibilidade electromagn tica Tipo do tractor e n mero de s rie do chassi cobertura inferior do painel Concess o da Licen a Os pedidos de autoriza o para a montagem de equipamentos fixos para processos industriais e agr colas carregadores limpa neve cortadores de mato etc obrigam a Landini a comunicar s empresas que efectuam as modifica es todas as condi es de montagem cargas m ximas admiss veis nos eixos e pontos de fixa o a utilizar Portanto ao presente manual de Uso e Manuten o juntamos as indica es t cnicas que devem ser utilizadas para a montagem de equipamentos para uso agr cola ou industrial com o esquema dos pontos de fixa o dos equipamentos como tamb m o respectivo m dulo de pedido Ambos os documentos dever o ser preenchidos pela firma que realiza a transforma o e enviados Direc o de Vendas da Landini 80 LANDINI S p A via Matteotti 7 42042 FABBRICO RE Tel 0522 656111 10 linee Fax 0522 660725 Landini Fabbrico Telex 530024 Ex ma DIREC O DE VENDAS LANDINI Via G Matteotti 7 42042 FABBRICO REGGIO EMILIA INDICA ES T CNICAS PARA A INSTALA O DE EQUIPAMENTOS PARA USO AGR COLA OU INDUSTRIAL Relativas ao tractor Landini nome comercial n mero de s rie A instala o das estru
70. bilizadores para obter a correcta folga lateral da alfaia 7 Levante e regule a barra do terceiro ponto Desengate da alfaia 1 Baixe a alfaia no terreno 2 Regule os estabilizadores para ter liberdade de movimento dos tirantes inferiores 3 Remova as cavilhas de seguran a e liberte a barra de engate da alfaia dos tirantes inferiores Os seguintes avisos devem ser respeitados durante o uso e as regula es das alfaias e do engate de tr s pontos ATEN O pare SEMPRE o motor antes de regular o engate de tr s pontos ou as alfaias nele montadas ATEN O seleccione SEMPRE o controlo de posi o quando transportar alfaias montadas no engate de tr s pontos Com o elevador electr nico bloqueie a alfaia na posi o de transporte ver Elevador electr nico posi o durante as opera es de engate e desengate das alfaias ATEN O antes de descer do tractor baixe as alfaias montadas no engate de tr s pontos ATEN O NUNCA trabalhe debaixo de uma alfaia levantada pelo elevador hidr ulico e pelo engate de tr s pontos Sustente a alfaia por baixo com uma aparelhagem de seguran a apropriada e desligue o motor A ATEN O utilize SEMPRE o controlo de Terceiro ponto do elevador mec nico Fig 26 O terceiro ponto possui dois furos para facilitar o engate e a escolha da inclina o da alfaia tamb m determina a sensibilidade do esfor o controlado que dever ser escolhido em fun o do tipo de alfaia
71. bloco do motor Para garantir um servi o r pido e eficiente quando encomendar pe as sobresselentes ou quando pedir informa es ou esclarecimentos t cnicos indique sempre o n mero de s rie do motor e do chassi N mero de s rie do chassi N mero de s rie do motor iiiiiiiis N mero de s rie da cabina iiiiiiiiii Tipo de tractor qua custas nesta Doado aa anal SS EE Ce Propriet rio Operador Morada do Concession rio ou do Agente NOTA conserve cuidadosamente este Manual de Uso e Manuten o e n o deixe de consult lo regularmente Esta publica o foi redigida em conformidade com as Normas Internacionais ISO 3600 Guia para informa es conte do e apresenta o de manuais de uso e manuten o fornecidos para tractores e m quinas para uso agr cola e florestal A Tipo e n mero de s rie do motor Tipo de tractor e n mero de s rie do chassi parte inferior do painel Tipo e n mero de s rie do chassi no c rter traseiro Introdu o garantia e normas de seguran a Indice P gina n iaaiaee LIe o Aa ca De ia E a O e E 4 Garantia verifica es antes da entrega s 5 Normas de seguran a iiiiiiieeiens 5 S mbolos de perigo e respectiva terminologia 6 innige 10E 0 E a 6 Conselhos para o operador 6 Siga as normas de seguran a iiiiiiis 7 Atco d
72. cas 3 Monte as tampas Conselhos para o operador A bateria poder manter se eficiente somente se forem respeitadas as seguintes normas e Mantenha a bateria limpa especialmente na parte superior e Se for necess rio atestar o n vel do electr lito use exclusivamente gua destilada e Verifique se os bornes dos cabos est o bem fixados nos p los da bateria e Utilize sempre uma chave fixa e nunca alicates para atarraxar e desatarraxar as porcas dos bornes e Aplique vaselina pura nos bornes e nos p los e n o massa comum com a finalidade de proteg los das oxida es e Nunca deixe esgotar totalmente a bateria possivelmente fa a a recarregar todos os meses ATEN O o electr lito da bateria constitu do em parte por cido sulf rico e pode provocar queimaduras graves Portanto necess rio EVITAR no modo mais absoluto contactos com a pele e com os olhos N o aproxime fa scas chamas ou cigarros acesos da bateria sob carga Ventile os locais durante a carga Motor de arranque A cada 1000 horas ou 1 ano aconselh vel efectuar uma cuidadosa limpeza do motor em especial verificar o estado de desgaste das escovas e do colector Fig 54 Bateria Alternador O alternador assegura sempre a m xima carga da bateria Este n o necessita de uma manuten o especial porque n o est provido de escovas mas requer somente alguns cuidados especiais 1 Quando se monta a bat
73. cola necess rio ser um operador qualificado e autorizado Para ser qualificado necess rio compreender as instru es contidas neste manual ter seguido um curso de instru o e conhecer as Normas de seguran a e as normativas de trabalho Por exemplo algumas normas especificam que nenhuma pessoa com idade inferior a 16 anos pode operar um ve culo de trabalho entre estes est o inclu dos os tractores da sua responsabilidade conhecer estas normativas e aplic las durante o trabalho Estas incluem as seguintes instru es para o uso do tractor em seguran a bebidas alco licas ou drogas que possam mudar ou alterar o estado de alerta e a coordena o Um operador sob medica o ou sob controlo por uso de estupefacientes necessita de uma autoriza o m dica indicando se pode ou se n o trabalhar com o tractor em condi es de seguran a ATEN O o operador n o deve fazer uso de Observe as seguintes precau es e NUNCA deixe que crian as rapazes ou pessoas n o qualificadas conduzam o seu tractor e Aperte os cintos de seguran a quando o tractor estiver equipado com arco de seguran a e Onde for poss vel evite trabalhar com o tractor perto de fossos ou escava es e Reduza a velocidade quando virar atravessar colinas ou superf cies desniveladas escorregadias ou barrentas e Fique longe de barrancos desnivelados para trabalhar em seguran a e Preste aten o especialmente onde vai
74. colher pequena de cido b rico em 1 4 de ch vena de gua e solicite a interven o imediata de um m dico os congelamentos provocados pelo refrigerante l quido podem ser tratados aquecendo progressiva mente a zona atingida com gua fria e aplicando em seguida um creme gorduroso Solicite de qualquer maneira a r pida interven o de um m dico e Evite aproximar o equipamento de ar condicionado de fontes de calor para evitar poss veis explos es Fig 21 Fig 20 Fig 21 94 Cabina COMANDOS DE CLIMATIZA O DA CABINA Liga o do ar condicionado e regula o da temperatura Fig 22 Bot o de liga o do ar condicionado e de regula o 2 Fig 22 Funciona com a chave do comutador de arranque na posi o de contacto Com o bot o 1 do ventilador el ctrico nas posi es 1 2 ou 3 rode o bot o 2 ultrapassando a primeira posi o para ligar o ar condicionado Continue a rodar o bot o para a direita para regular a tem peratura do ar NOTA o ar condicionado n o funciona com o ventilador el ctrico desligado bot o na posi o 0 Bot o de comando do ventilador el ctrico com 3 velocidades 1 Fig 22 Funciona com a chave do comutador de arranque na posi o B de contacto 1 Velocidade baixa 2 Velocidade m dia 3 Velocidade alta Bot o de comando do aquecimento 3 Fig 22 O aquecimento m ximo se o bot o 3 for rodado c
75. combust vel e abaste a com gas leo novo e Retire os injectores introduza nos cilindros um pouco de leo de motor fa a o motor rodar manualmente depois monte os novamente e Desligue a bateria e coloque a num lugar seco depois de ter aplicado nos terminais e nos bornes vaselina pura e nunca massa comum A cada tr s meses reintegre a carga da bateria Grupos chumbados Lembramos que os selos de chumbo aplicados nos seguintes org os bomba de injec o e parafuso de afina o do m ximo nunca devem ser removidos Portanto para eventuais afina es ou avarias em algum destes grupos dirija se sempre ao Agente de zona ou s Oficinas Especializadas Se os selos chumbados forem alterados pelo condutor cessar o imediatamente todos os direitos da garantia 52 Manuten o leo do motor Utilize leo detergente suplemento 3 conforme especificado na Tabela dos Lubrificantes Substitua sempre o leo nos intervalos especificados porque o leo perde gradualmente as suas propriedades lubrificantes Verifique o n vel do leo do motor diariamente Controle o n vel com a vareta 1 Fig 33 e Nunca supere a marca de m ximo e Antes de controlar o n vel deixe o motor parado durante 10 15 minutos e Encha ou ateste pela boca de enchimento 3 Fig 33 exclusivamente com leo de tipo recomendado Substitua o leo do motor depois das primeiras 50 horas de trabalho e a seguir a cada 250 horas
76. controlado ponha a barra superior no furo mais baixo do suporte oscilante Ponha a no furo mais alto para obter uma sensibilidade menor ATEN O nunca reboque ligando a barra A superior ao suporte oscilante do elevador hidr ulico 46 Normas de uso Dispositivos de reboque Gancho dianteiro do reboque O tractor pode ser equipado com um gancho dianteiro de reboque Fig 28 para efectuar eventuais manobras de emerg ncia do reboque ou para efectuar o reboque do tractor Gancho de reboque Categoria B O dispositivo de reboque cat B Fig 28 pode ser utilizado para alfaias agr colas e para galeras com um ou dois eixos Fig 29 Para facilitar o engate da alfaia rebocada este dispositi vo pode ser regulado na altura Para as v rias alturas da terra veja as medidas indicadas na Fig 30 Para efectuar a regula o extraia as cavilhas 1 Fig 29 de liga o para soltar o gancho e fix lo na posi o mais adequada A regula o do dispositivo de reboque uma opera o que exige muita aten o para uma correcta regula o de facto dela dependem a facilidade de condu o do tractor durante o funcionamento O dispositivo de reboque colocado na posi o mais alta favorece a capacidade de trac o mas favorece tamb m o perigo de inclina o do tractor Quando utilizar as quatro rodas motrizes coloque o gancho do reboque na posi o baixa mantendo o tim o quase horizontal para n o descarregar
77. coplamento da TDF ou a articula o fora da protec o oferecida pela cobertura de protec o da TDF e A barra do terceiro ponto e os tirantes verticais do engate de tr s pontos n o devem ser estendidos al m do ponto onde as roscas come am a apare cer ATEN O NUNCA tente desapertar as liga es hidr ulicas ou regular uma alfaia com o motor em funcionamento ou com o veio da TDF em funcionamento O motor em funcionamento cria uma situa o de perigo por acidentes graves e mortais e Quando utilizar produtos qu micos siga com aten o as instru es para o uso a armazenagem e a descarga fornecida pelo fabricante do produto qu mico Siga tamb m as instru es dos fabrican tes de equipamentos para a aplica o de produtos qu micos e Quando trabalhar em condi es de pouca visibilida de ou no escuro acenda os far is de trabalho e reduza a velocidade Desligue os far is de trabalho viajando em estradas p blicas j que os far is traseiros s o ilegais excepto quando se efectua a marcha atr s e podem confundir os outros condu tores e Opere com as vias colocadas na m xima regula o poss vel para o tipo de trabalho a efectuar Para regular as vias consulte o cap tulo Normas de Uso e Reduza a velocidade quando trabalhar sobre terreno desnivelado ou em superf cies escorregadi as e quando as folhas ou as copas das rvores reduzirem a visibilidade e N O efectue viragens bruscas estreitas
78. de alimenta o para escorvar o combust vel 4 Ligue o motor e efectue a purga autom tica do circuito da combustivel Bomba de injec o e injectores Os controlos e as afina es da bomba de injec o e dos injectores devem ser feitos pelo Concession rio Fig 36 Sistema de injec o 1 Filtro de combust vel 2 Torneira do combust vel 3 Porca de aperto 4 Alavanca manual de escorva do combust vel 5 Bomba de escorva manual ATEN O N O active o motor de arranque durante mais de 20 segundos por vez para evitar Fa a controlar os injectores a cada 1000 horas pelos y t cnicos especializados do Concession rio o sobreaquecimento dos enrolamentos Se o motor n o arrancar espere um pouco para permitir o arrefecimento do motor de arranque Folga das v lvulas Fa a controlar e afinar a folga das v lvulas de admiss o e escape pelo seu Concession rio a cada 500 horas 54 Manuten o Filtro de ar a seco Diariamente descarregue a v lvula 1 Fig 37 Remova o painel lateral esquerdo Pressione e mova a v lvula de drenagem para remover a condensa o e o p limpe a v lvula removendo os sedimentos Elemento principal externo A Fig 38 Limpe o elemento externo com frequ ncia vari vel em fun o das condi es ambientais de trabalho ambiente muito poeirento com maior frequ ncia Abra o filtro do ar e extraia o elemento externo A Fig 38 Limpe o atentamente com ar comprimi
79. desengatada mecanicamente por uma embragaiem de engate comandada pela alavanca 2 Fig 15 A Tomada de For a apresenta duas velocidades que podem ser engatadas atrav s da alavanca de selec o da velocidade 1 Fig 15 Est o dispon veis as seguintes velocidades para a TDF e Para baixo TFD 540 ECO rpm o Para cima TDF 540 rpm Engate da TDF independente 1 Para desembraiar a TDF carregue na trava 4 Fig 15 para desbloquear a alavanca da embraiagem 3 Fig 15 2 Mova a alavanca 3 Fig 15 completamente para baixo at obter a reten o na posi o de desengate 3 Escolha a velocidade desejada 1 Fig 15 4 Empurre a alavanca 3 para baixo e carregue na trava 4 para desbloquear a alavanca 5 Conduza a alavanca 3 completamente para cima na posi o de engate ATEN O mantenha a alavanca da embraiagem da TDF na posi o de desengate somente durante o tempo estritamente necess rio para as manobras Durante o trabalho mantenha sempre a alavanca na posi o de engate ATEN O a TDF deve ser desengatada antes A de uma mudan a da velocidade do tractor Seleccione sempre a velocidade da TDF correcta para a alfaia utilizada uu Fig 15 Alavancas de comando da tomada de for a 1 Alavanca de selec o da velocidade da TDF Para cima 540 RPM Para baixo 540Eco RPM 2 Alavanca de selec o da TDF independente ou proporcional ao avan o Para a frente TDF inde
80. do com um sistema de arranque a frio Proceda conforme indicado a seguir e Efectue as opera es A B C D descritas ante riormente e Rode a chave de igni o para a posi o de preaquecimento e mantenha a nesta posi o durante 10 segundos em seguida rode a para a posi o START de arranque do motor Se depois de 15 segundos o motor n o pegar recoloque a chave na posi o de preaquecimento e Espere outros 10 segundos e repita o arranque colocando a chave na posi o START e Quando o motor pegar solte a chave e Se o motor n o pegar recomece o ciclo de aquecimento ou de arranque NOTA e Se depois de duas ou tr s tentativas de arranque o motor n o pegar e notar fumo no escape efectue o arranque sem activar o arranque t rmico e O tempo de cada tentativa de arranque n o deve exceder 10 segundos e Deixe passar pelo menos 1 minuto entre duas tentativas consecutivas Se o arranque do motor n o acontecer de maneira f cil e regular n o insista inutilmente porque se arrisca a descarregar a bateria Tente purgar o eventual ar que se poderia encontrar no circuito combust vel e se o inconveniente persistir verifique e Se os filtros do combust vel n o est o obstru dos e A bateria e a efici ncia do arranque t rmico e Se os fus veis est o em boas condi es e se a electrov lvula de corte do combust vel est aberta dirija se ao Concession rio ou ao Agente Especializado NOTA
81. do ou lave o com gua limpa sem detergentes Seque o bem antes da montagem Substitua o elemento depois de tr s limpezas e pelo menos uma vez por ano ou a cada 1000 horas ATEN O pare o motor antes de retirar os elementos filtrantes Elemento de seguran a interno B Fig 38 Substitua o elemento de seguran a interno uma vez por ano Controle sempre se o alojamento do filtro n o est avariado e assegure se de que todas as tubagens ou racords estejam apertados Manuten o do filtro EIN A Remova o painel lateral esquerdo Remova os dois cartuchos A e B Fig 38 Limpe o cartucho externo A conforme descrito Sopre ar comprimido de dentro para fora interior com uma press o moderada e mantendo o jacto de ar a uma dist ncia de seguran a do elemento Depois da limpeza controle se o elemento n o est avariado iluminando por dentro com uma l mpada para certificar se de que n o tenha furos ou rasgos prestando especial aten o nos vedantes Antes de montar novamente os elementos limpe e seque o recipiente do filtro com um pano seco ATEN O o elemento interno deve ser seguran a interno substitu do N O tente limpar o elemento de ATEN O N O limpe os elementos filtrantes com os gases de escape do motor NUNCA utilize gas leo parafina ou solventes para limpar os leo num filtro a seco NUNCA use petr leo elementos do filtro Fig 38 Manuten
82. e SCHUTI T aA e R LES ad nie R Ra da 8 Precau es para trabalhar em seguran a 9 Manuten o do tractor 11 AITAN QUO estereo did e Eron ARES SAE A cd da St ET 11 Trabalhar em seguran a spa SS rim ass CR Er ps 12 SeEQqUIan a a a E O E 18 Depois do USO sintas ara Rn ra E as 18 Decalques de seguran a e respectiva localiza o 21 Introdu o e garantia Introdu o A finalidade desta publica o fornecer ao propriet rio e ao operador instru es eficazes e seguras sobre o uso e a manuten o do tractor Se estas instru es forem seguidas atentamente a sua m quina dar lhe todas as satisfa es de efici n cia e dura o que s o tradi o da LANDINI contribuin do para facilitar notavelmente o seu trabalho Al m disso estas instru es sobre o uso e a manuten o s o fornecidas pelo pr prio revendedor no acto da entrega para garantir que sejam compreendidas e entendidas correctamente Todavia se n o compreen der alguma parte deste manual n o hesite em consul tar o seu Concession rio mais pr ximo e pedir esclare cimentos porque importante que estas instru es sejam entendidas e respeitadas atentamente Efectue diariamente a manuten o peri dica e lembre se de anotar as horas de funcionamento do tractor Quando necessitar de pe as sobresselentes impor tante utilizar unicamente pe as sobresselentes origi nais LANDINI Os Agentes de zona da LA
83. eio do diferencial e Assegure se de que o tractor e as outras eventuais alfaias estejam providas do s mbolo de Ve culo Lento em Movimento a menos que n o seja previsto pela lei Fig 1 17 e Assegure se de que as bandeiras de dimens o ou as luzes de aviso intermitentes estejam montadas e que funcionem correctamente e Assegure se de que utiliza uma cavilha de seguran a apropriada com uma reten o de seguran a adequada e Assegure se de que as alfaias atreladas estejam equipadas com uma corrente de seguran a que liga o tractor e a alfaia Fig 1 16 e Limpe cuidadosamente todos os far is e as luzes de estrada dianteiros e traseiros verificando se funcionam correctamente Regras do c digo rodovi rio Adopte as devidas precau es ao percorrer estradas p blicas A ATEN O N O permita a nenhum passageiro subir no tractor ou na alfaia atrelada Conhe a a estrada que deve percorrer e Na estrada utilize luzes intermitentes ou a l mpada rotativa de dia e de noite a menos que n o seja previsto pelas leis locais Fig 1 18 e Tenha cuidado quando rebocar cargas com velocidade de transporte especialmente se a alfaia atrelada n o estiver equipada com trav es e Respeite as regras locais e nacionais relativas s velocidades permitidas ao seu tractor e Preste muita aten o quando conduzir em superf cies com neve ou em estradas escorregadias o Verifique se a estrada est livre antes de entra
84. ento lubrifica o A Limpeza ou lavagem NZ Regula o Substitui o Opera es que devem ser feitas pelo Concession rio ou pelo Agente 1 Opera o a efectuar uma vez por ano 2 Aconselha se efectuar a primeira substitui o do leo depois de 500 horas e em seguida a cada 1000 horas de trabalho 4 ATEN O as opera es para as quais prevista a manuten o peri dica flex vel devem ser efectuadas discri o do Operador com base nas condi es ambientais e 3 ATEN O para proteger a integridade do circuito de direc o efectue a primeira substitui o do filtro na aspira o do circuito de direc o depois das primeiras 50 horas Em seguida substitua o filtro a cada 250 boras de trabalho e dependendo da frequ ncia que a experi ncia sugere Lembre se que sempre melhor controlar com muita frequ ncia do que controlar pouco 50 Manuten o Fig 32 Pontos de manuten o e de servi o DIARIAMENTE OU COM FLEXIBILIDADE 11 12 18 Controlo do leo no c rter Limpeza filtro combust vel Filtro de ar v lvula de descarga Filtro de ar limpeza ou substitui o do cartucho N vel da gua no radiador Limpeza aletas do radiador N vel leo da caixa circuito de direc o e circ hidr ulico N vel leo eixo dianteiro e redutores Regula o pedais trav es Regula o pedal e
85. eria assegure se de que os p los com massa da bateria e do alternador sejam do mesmo tipo Se os p los da bateria forem invertidos esta entrar em curto circuito mediante os diodos Uma intensidade de descarga muito alta comporta a destrui o dos diodos e dos cabos 2 Quando se efectua a carga da bateria preste aten o para que os p los correspondam exactamente o p lo positivo do carregador com o p lo positivo da bateria e o p lo negativo do carregador com o polo negativo da bateria para evitar danos nos diodos e no sistema 3 Nunca fa a o alternador funcionar com o sistema desligado Se a bateria estiver desligada a tens o pode tornar se alta e perigosa se algu m tocasse no p lo de sa da do alternador Antes de efectuar os controlos e as provas no tractor assegure se de que todas as liga es estejam bloqueadas 4 Nunca coloque em curto circuito ou em massa um dos p los do alternador porque isto estragaria o sistema el ctrico 5 N o inverta a polaridade do alternador extremamente importante que a massa da bateria e a massa do alternador sejam da mesma polaridade para n o estragar os diodos 6 Nunca efectue soldaduras com arco sem ter desligado os cabos do alternador 64 Sistema el ctrico Far is Uma vez que o tractor nos deslocamentos em estrada deve estar actualizado com as normas do C digo Rodovi rio em vigor uma boa norma efectuar periodicamente a verifica o da
86. es 1 podem ser regulados em todas as direc es para permitir que o operador sentado no posto de condu o tenha a melhor vis o poss vel Cortina p ra sol 1 Fig 7 Para desenrolar a cortina puxe a para baixo conforme indicado pela seta Para enrolar a cortina puxe o cord o 1 A opera o autom tica 89 Cabina Limpa vidros dianteiro Fig 8 Funciona com a chave do comutador de arranque na posi o de contacto Para comandar o funcionamento do limpa vidros prima o interruptor 1 para baixo conforme indicado pela seta na Fig 8 NOTA a parte inferior do bot o ilumina se quando o operador roda o man pulo do comutador das luzes para a posi o correspondente liga o dos farolins primeira posi o Limpa vidros traseiro Fig 9 Funciona com a chave do comutador de arranque na posi o de contacto Para comandar o funcionamento do limpa vidros utilize o interruptor A Fig 9 posi o 1 ligado posi o 0 desligado Lava vidros dianteiro traseiro Fig 10 Funciona com a chave do comutador de arranque na posi o de contacto O interruptor 1 serve para activar a sa da da gua quer no p ra brisas quer no vidro traseiro carregue na parte superior A para obter um jacto de gua para a lavagem do p ra brisas carre
87. es dispon veis o Vers o b sica 4 vias traseiras comandadas por dois distribuidores standard convers veis de efeito simples a efeito duplo e Vers o opcional 6 vias traseiras comandadas por tr s distribuidores convencionais convers veis de efeito simples a efeito duplo e Vers o opcional 4 vias traseiras 2 vias dianteiras comandadas por dois distribuidores convencionais traseiros e um para as dianteiras convers veis de efeito simples a efeito duplo Funcionamento dos distribuidores e Distribuidor standard para alimentar cilindros com efeito simples e duplo A alavanca de comando 1 Fig 24 possui tr s posi es N Posi o neutra A Posi o de alimenta o Sa da A B Posi o de alimenta o Sa da B Para comandar a alimenta o desbloqueie a alavanca de comando 1 puxando a trava de seguran a 2 para cima Conduza a alavanca de comando 1 Fig 24 para uma das duas posi es A ou B para enviar o leo pressurizado a uma das duas sa das traseiras Fig 24b Quando libertada a alavanca regressa automati camente posi o de repouso N bloqueando a alfaia na posi o assumida e Convers o efeito simples efeito duplo No corpo do distribuidor est montado um parafuso de convers o de efeito simples duplo Para efectuar a convers o 1 Remova os tr s parafusos 1 Fig 19 que fixam o revestimento 1 Fig 24C 2 Eleve e desloque o revestimento 1 Fig 24C 3 Desape
88. es finais traseiros e grupo c nico Grupo c nico traseiro iiiiiii 9 44 Redutores finais a cascata rela o 11 62 Bloqueio do diferencial Bloqueio do diferencial traseiro e dianteiro com comando electro hidr ulico e engate mec nico me diante manga com dentes frontais O desengate obt m se accionando os pedais dos trav es Para os tractores com trac o s quatro rodas o bloqueio dos diferenciais traseiro e anterior simult neo Tomada de For a Tomada de For a independente e proporcional ao regime do motor posta na parte traseira do tractor Est o dispon veis dois tipos de funcionamento independente ou proporcional ao avan o TDF com engate mec nico com 2 velocidades 540 540 ECO rpm Desengate da embragaiem mediante alavanca manual Veio de sa da da TDF de acordo com as normas A S A E e Veio de 1 3 8 34 9 mm de di metro com 6 estrias Funcionamento independente ou proporcional ao avan o Regime de rota o e 540 rpm com o motor a 2538 rpm e 540 ECO rpm com o motor a 1869 rpm e TDF proporcional ao avan o Pode ser engatada apenas com a TDF 540 ECO Rota es do veio da TDF para uma rota o das rodas 11 075 Trav es Trav es traseiros Trav o do tipo discos m ltiplos em banho de leo montados nos semi eixos do diferencial traseiro N mero dos discos de atrito N 6 3 por parte Material de atrito sinterizados Comando mec n
89. fecimento do motor 5 Quando a temperatura alcan a 105 110 C a luz do Indicador acende se Neste caso tem se um sobreaquecimento do motor que pode ser provocado por a Escassez de gua no radiador b Radiador sujo no exterior por causa de barro p palha etc c Incrusta es ou dep sitos no circuito de arrefecimento d Correia de comando ventilador frouxa e V lvula termost tica defeituosa AVISO se a temperatura do motor for excessiva reduza imediatamente a velocidade do motor sem o desligar e se o ponteiro persistir em ficar na zona vermelha preciso efectuar imediatamente as adequadas verifica es e se for necess rio pe a a interven o de pessoal especializado Indicador de n vel de combust vel wo O O Fig 8 O sector verde indica a quantidade de combust vel no dep sito Quando o ponteiro entra na zona vermelha e acende se a luz do indicador vermelho de reserva de combust vel significa que no dep sito h uma quantidade de aproximadamente 8 litros de combust vel Neste caso acende se o indicador alaranjado de reserva de combust vel B 29 Comandos e instrumentos de controlo Comandos no painel Comutador de arranque Fig 9 N YA stop e Nenhum circuito alimentado A chave Y N pode ser extra da Para desligar o motor o R gire a chave nesta posi o v rios sob tens o Funcionamento dos indicadores e dos instrumentos de controlo e Posi o de
90. g 15 4 Engate a TDF recolocando a alavanca da embraiagem da TDF 3 Fig 15 na posi o de engate Regime da TDF proporcional ao avan o consulte o cap tulo Caracter sticas T cnicas ATEN O se for necess rio inverter o sentido de marcha durante a utiliza o da TDF A proporcional lembre se que o veio da TDF rodar no sentido inverso com determinadas alfaias recomenda se desengatar a TDF quando se inverte o sentido de marcha para evitar danos ao sistema PARA A FRENTE TDF independente PONTO MORTO PARA TR S TDF proporcional ao avan o Fig 16 Tomada de For a Frontal Montada a pedido Fig 16b a Tomada de For a Frontal comandada directamente pelo motor 1000 rpm com o motor a 2500 rpm Veio de sa da 1 3 8 34 9 mm com 6 estrias Alavanca de engate da TDF frontal Para cima Engatada Para baixo Desengatada Precau es durante a utiliza o da TDF Utiliza o em planta o de arroz se o tractor for utilizado em terrenos aquosos ou em planta o de arroz onde o n vel de gua pode estar acima do veio da Tomada de For a contacte o seu Concession rio para as instru es ou as medidas necess rias a tomar para garantir a veda o da gua Se estas precau es n o forem seguidas a garantia pode ser anulada ATEN O para evitar acidentes deixe todas as prote es nos seus lugares e mantenha se longe dos veios de transmiss o quando utilizar a TDF F
91. gue na parte inferior B para obter um jacto de gua para a lavagem do vidro traseiro NOTA 20 ser libertado o bot o regressa automatica mente posi o central de neutro NOTA a parte inferior do bot o ilumina se quando o operador roda o man pulo do comutador das luzes para a posi o correspondente liga o dos farolins primeira posi o Fig 9 90 Cabina Far is de trabalho dianteiros e traseiros Fig 11 Os far is indicados funcionam com a chave do comutador de arranque na posi o de contacto Os far is de trabalho s o regul veis Portanto poss vel virar o feixe de luz para a direc o mais adequada em fun o do trabalho a efectuar Para ligar os far is prima para baixo os interruptores 1 e 2 conforme indicado 1 Interruptor de comando dos far is traseiros 2 Interruptor de comando dos far is dianteiros NOTA a parte inferior do bot o ilumina se quando o operador roda o man pulo do comutador das luzes para a posi o correspondente liga o dos farolins primeira posi o Luz interna de ilumina o da cabina Fig 12 A luz de ilumina o funciona mesmo com a chave do comutador de arranque na posi o A Para ligar a l mpada prima o interruptor 1 at ao fundo na posi o indicada pela seta
92. gulo de entrada Tirante direito regul vel 2 Fig 25 O tirante vertical direito pode ser regulado mecanicamente para o nivelar e alinhar os tirantes inferiores de acordo com a alfaia montada e o tipo de trabalho a efectuar Regula o mec nica Rode para a direita para encurtar o tirante vertical direito Rode para a esquerda para alongar o tirante vertical direito Estabilizadores laterais 3 Fig 25 Os estabilizadores laterais podem ser regulados para limitar o movimento lateral dos tirantes inferiores do engate de tr s pontos e Com charruas grades rotat rias etc os estabiliza dores podem ser regulados para permitir uma oscila o de 5 a 6 cm e Com alfaias como l minas niveladoras rolos enxadas rotativas etc regule os estabilizadores para limitar o movimento lateral dos tirantes inferiores e Quando se transporta as alfaias montadas no engate de tr s pontos o movimento lateral deve ser eliminado aparafusando os estabilizadores Para regular os estabilizadores e Rode para a direita para aumentar o movimento lateral e Rode para a esquerda para reduzir o sacudimento NOTA quando uma alfaia levantada na posi o de transporte em estrada preciso limitar o movimento lateral do engate de tr s pontos Fig 25 Engate de tr s pontos 1 Barra superior 2 Tirante regul vel direito 3 Estabilizadores laterais 4 Tirantes inferiores 5 Tirante vertical esquerdo 6 Extremid
93. iagem da TDF alavanca de comando 58 Embraiagem do motor caixa de velocidades pedal de comando 58 Engate de tr s pontos iiiiiii 44 Equipamento controlo ii 10 Estabilizadores laterais 44 F FAR IS enaa nip aa Rere silo N 30 65 Filtro dear do Motonetas ian a i 55 Filtro de combust vel 54 Filtro de leo da transmiss o circuitos de direc o Midraulicon a aaraa ATE A RS 57 Filtro de leo do motor substitui o 53 Folga dasiv lv l Skise 54 FUSIVEIS a a E a a a E 66 G Gancho de reboque Cat C 47 Gancho dianteiro de reboque 47 Garantia iane oo en A Aa aaa A 3 Grupos chumbados asa sa aii pers ubead ing dd 52 Guia para a manuten o peri dica 50 Identifica o do tractor n sesioa a 2 Indicador da temperatura da gua do motor 29 Indicador das rota es da TDF painel de INSTRUMENTOS sean eat eee ee a do a 29 Indicador das rota es do motor cecer 29 Indicador do n vel de combust vel 29 Indicador geral vermelho de perigo 28 Indicadores luminosos de funcionamento 28 29 Indicadores luminosos de perigo 28 29 101 ndice alfab tico Informa es gerais ccecce Instrumentos e comandos L LASTADEM israse eia 42 LIMPEZA E sa nd da ga EU EM E 11 Lubrifica o geral ssa semear ss una da een 77 Lubrificantes pa catia tanga e E 71 Luzes interruptore
94. ial fique dentro dos limites recomendados de 0 1 a 0 3 mm Aperte a porca de reten o 2 3 Depois da afina o verifique se o eixo dianteiro oscila livremente volta do eixo central Manuten o Controle periodicamente o n vel do leo no diferencial do eixo dianteiro e nos redutores finais traseiros Remova o tamp o A Fig 50 O leo deve estar ao mesmo n vel do furo Ateste se for necess rio com o leo de tipo prescrito atrav s do tamp o de enchimento B Fig DO Substitua o leo no alojamento central do eixo dianteiro e dos redutores finais uma vez a cada 1000 horas Remova o tamp o de descarga C Fig 51 e o tamp o D Fig 52 e descarregue o leo Monte os tamp es Encha o eixo dianteiro atrav s do tamp o de enchimento B Fig 50 com o leo de tipo prescrito at ao n vel do furo A Fig 50 Aguarde que o leo se estabilize e controle novamente o n vel atestando o se for necess rio Fig 49 Reguladores da folga do eixo dianteiro parafuso de regula o 1 e porca de reten o 2 Fig 50 Eixo dianteiro A Tamp o de n vel do leo B Tamp o de enchimento Fig 51 Eixo dianteiro Tamp o de descarga do leo do eixo C Tamp o de enchimento B Fig 52 Eixo dianteiro Tamp o de descarga D do redutor 60 Manuten o Tens o da correia da ventoinha e do alternador Controle periodicamen
95. ico mediante dois pedais colocados direita do operador os dois pedais podem ser ligados juntos por meio de um trinco para a travagem simult nea das rodas Trav o de estacionamento comandado por uma alavanca manual e titantes independentes agindo directamente nos trav es de servi o Regula o das vias Para a regula o das vias que podem ser obtidas para o eixo dianteiro com simples e com dupla trac o e para o eixo traseiro veja as Tabelas indicadas no cap tulo das Normas de uso Org os de direc o Direc o hidrost tica Direc o hidrost tica comandada pelo volante de direc o Volante de direc o com inclina o regul vel Bomba de engrenagens com d bito de 19 7 min no regime m ximo do motor ver a descri o do Circuito hidr ulico Filtro de papel na aspira o Cilindro de direc o equilibrado com efeito duplo montado no corpo do eixo Press o m x de trabalho no circuito para a direc o hidrost tica coesa portando Sie ea apos 110 bar Raio de viragem em fundo de cimento 3 15 m con pneus diant tras 280 70R16 360 70R24 e vias diant tras de 1104 mm 1032 mm 75 Caracter sticas Eixo dianteiro 4RM Eixo dianteiro de ferro fundido esferoidal oscilante no centro volta de dois suportes Comando de engate da trac o dianteira de tipo mec nico mediante alavanca de comando Veio de transmiss o sem cardans posto no eixo longitudinal do tractor Tr
96. ig 1 14 ATEN O desengate sempre a TDF e pare o motor antes de ligar desligar ou afinar uma alfaia atrelada ela ATEN O antes de accionar uma alfaia ligada na TDF assegure se SEMPRE de que as pessoas presentes est o a uma dist ncia de seguran a ATEN O na utiliza o da TDF com o tractor estacionado assegure se SEMPRE de que a caixa de velocidades esteja em ponto morto e que o trav o de estacionamento esteja engatado ATEN O antes de trabalhar com uma alfaia ligada TDF e montada no engate de tr s pontos levante a at altura m xima poss vel e controle se pelo menos 1 4 do comprimento da sec o telesc pica do veio de transmiss o permanece ligado Regule o limitador de altura do elevador com comando electr nico para limitar a excurs o m xima na altura gt gt gt gt e Fig 16b Alavanca de desengate engate da TDF frontal 1 Alavanca de engate desengate TFD frontal 2 Trava puxar a trava para cima para desbloquear e mover a alavanca da TDF 1 37 Normas de uso Trav es Trav es de servi o A travagem do tractor obt m se atrav s de dois pedais A Fig 17 que comandam separadamente o trav o de cada roda traseira A ac o de travagem com um nico pedal permite poder virar num espa o menor bloqueando a roda interna curva o tractor vira fazendo rota o na mesma roda A ac o simult nea dos trav es durante a normal utiliza o e na est
97. ilize os degraus os puxadores e os pontos de apoio previstos quando subir ou descer NUNCA utilize as alavancas de comando como puxa dores nem apoie os p s nos pedais de comando quando subir ou descer NUNCA tente subir ou descer do tractor em movimen to NUNCA salte para baixo do tractor em qualquer situa o 11 Normas de seguran a Arranque de seguran a de que exista ventila o suficiente NUNCA ligue o motor em ambientes fechados Os gases de escape podem provocar asfixia T ATEN O antes de ligar o motor assegure se Ligue sempre o motor do posto de condu o com a alavanca das marchas em ponto morto a alavanca do inversor em ponto morto e a alavanca ou o interruptor de engate da TDF em ponto morto Assegure se de que os pedais dos trav es est o ligados mediante o apropriado trinco durante a condu o na estrada e durante a viragem a n o ser que fa a a viragem no campo durante o trabalho que exige o uso dos trav es independentes Assegure se de que os trav es estejam ajustados correctamente e verifi que se engatam ao mesmo tempo Regule o assento aperte os cintos de seguran a engate o trav o de m o e coloque todos os comandos em ponto morto antes de ligar o tractor s do assento de condu o NUNCA tente ligar o motor fazendo ponte entre os terminais do motor de arranque O tractor poderia mover se se uma marcha estiver engatada e provocar acidentes graves s pessoas presentes
98. indicadas pelo seu Revendedor 1 Carga no eixo dianteiro tractores com quatro rodas motrizes O eixo dianteiro normalmente leva aproximadamente 40 do peso do tractor na estrada sem equipamentos portanto pode ser necess rio aplicar um peso suplementar na extremidade dianteira para assegurar a trac o do eixo dianteiro Se no tractor estiver montada uma alfaia dianteira preciso controlar o peso com a carga completa da alfaia colocando o eixo dianteiro numa plataforma de pesagem e a carga m xima do eixo deve estar compreendida entre a capacidade do eixo dianteiro Verifique no seu Manual de Uso e Manuten o ou junto do seu Revendedor a capacidade m xima do eixo dianteiro peso m ximo no eixo dianteiro 2 Carga no eixo traseiro A m xima carga admitida no eixo traseiro depende do facto de o tractor estar ou n o a transportar um peso ou a rebocar uma carga Quando o tractor transporta somente um peso sem rebocar as rodas dever o ter uma capacidade suficiente que garantida especificando a correcta dimens o e o n mero das lonas dos pneus Em determinadas condi es pode acrescentar se o peso suplementar ao eixo traseiro mas em geral isto n o necess rio a n o ser que o terreno apresente pouca ader ncia O peso com carga completa do tractor deve estar compreendido entre o peso m ximo lastrado admiss vel pois o tractor n o pode ser carregado totalmente at m xima capacidade est tica de ambo
99. internacionais OECD N vel de ru do de acordo com as normas CEE Arco de seguran a Com dois montantes rebat veis na dianteira para as vers es destinadas aos mercados europeus Arco de seguran a traseiro para as vers es destinadas Am rica do Norte N vel de ru do Indicamos a seguir seguida os valores medidos em condi es istant neas do n vel de ru do no posto de condu o em conformidade com as Normas CE 77 311 dBA Anexo Il sem carga e na passagem em conformidade com a Norma CE 74 151 dBA N vel de ru do no posto de condu o CE 77 311 Anexo II Descarga Descarga PLATAFORMA horizontal vertical Modelo N meros de comer rel de ensaio Tipo cial CEE 77 311 40 88 5 88 5 45 89 89 50 89 89 55 E Valores medidos pelo fabricante na espera dos ensaios de homologa o N vel de ru do passagem CEE 74 151 Descarga Descarga 4RM 4WD scarg carg horizontal vertical Modelo N meros de Tractor Tractor Tractor Tractor comer aprova o Tipo em em cial CEE 74 151 parado movim parado movim 40 82 5 835 84 85 45 83 845 825 85 50 82 5 35 82 5 35 55 Valores medidos pelo fabricante na espera dos ensaios de homologa o AVISO sempre queo n vel de exposi o cotidiana pessoalao ru do na utiliza o apropriada e continua dotractor for igualou superior a 85 dBA o c
100. l de Uso e Manuten o foram fornecidas instru es para garantir uma utiliza o do tractor em condi es de seguran a Se o seu tractor for conduzido tamb m por outros operadores assegure se de que tenham perfeito conhecimento destas instru es de preven o de acidentes poss vel transportar outras pessoas no tractor somente se estiverem sentadas num assento para passageiro apropriado utilizando o cinto de seguran a N o permitido transportar pessoas na estrutura externa do tractor em nenhuma circunst ncia sto porque o arco de seguran a contra eventuais capotagens foi projectado unicamente para proteger as pessoas dentro da cabina de condu o ou dos ROPS Rollover Protective Structure Estrutura de protec o contra a capotagem Se o tractor estiver equipado apenas com o arco de seguran a ROPS o transporte de passageiros desaconselhado mesmo com o uso de um assento adequado Filtros qu micos para a cabina se montada O uso de um filtro com absorvente qu mico nas cabinas com ar condicionado pode aumentar o grau de protec o em determinadas aplica es mas necess rio sempre ler e compreender a etiqueta indicada no produto qu mico a utilizar PODEM SER NECESS RIOS SISTEMAS DE PROTEC O PESSOAL QUANDO SE FAZ USO DE SUBST NCIAS QUIMICAS Siga as instru es indicadas nas etiquetas das subst ncias qu micas a aplicar e dos filtros utilizados 20 Normas de segur
101. lerador Alavanca de selec o da gama Lenta Normal R pida Alavanca da embraiagem da TDF Regula o do volante de direc o Alavanca manual de comando do acelerador Em cima M ximo Em baixo M nimo Comandos no lado direito 20 21 14 5 6 17 18 Interruptor de bloqueio do diferencial Alavancas de comando dos distribuidores auxiliares Alavancas de comando do elevador hidr ulico Alavancas de regula o da sensibilidade do elevador hidr ulico Alavanca de comando do superredutor Comandos no lado esquerdo Fig 2 9 Alavanca de activa o 4RM Em cima 4RM ligar Em baixo 4RM desligar Alavanca de selec o da velocidade da TDF 540 rom e 540E rpm Em cima 540 rpm No centro Ponto morto Em baixo 540E rpm Alavanca de engate do trav o de m o Fig 1A Comandos no lado direito Fig 2 Comandos no lado esquerdo 26 Comandos e instrumentos de controlo Regula es do assento Fig 3 Regula o longitudinal Desbloqueie a alavanca de engate 1 Fig 3 para regular o assento para a frente ou para tr s Regula o da suspens o A suspens o do assento pode ser regulada em fun o do peso do condutor Regule a suspens o por meio da alavanca 2 Fig 3 facilmente acess vel do assento Suspens o r gida rode a alavanca para a direita Suspens o macia rode a alavanca
102. limpe o batendo o delicadamente contra uma superf cie plana com o lado exterior virado para baixo ou com um jacto de ar comprimido com press o inferior a 6 9 Bar 7 kg cm2 ou mergulhando os filtros numa solu o de gua e detergente que n o forme espuma durante 15 minutos ou lavando os com um jacto de gua com press o inferior a 2 7 Bar 2 8 kg cm2 e secando os com ar seco n o comprimido Limpe as sedes dos filtros com um pano Na altura da montagem disponha os cartuchos com as setas indicadas na etiqueta viradas para o interior da cabina Opera o 2 Correia do compressor Fig 24 Com periodicidade de manuten o flex vel necess rio controlar a tens o da correia do compressor Se a correia estiver frouxa desaperte o parafuso de fixa o 2 e mova o esticador 1 at obter a tens o correcta NOTA se a correia apresentar rachaduras ou necessi tar de afina es frequentes ser preciso providenciar a sua substitui o 97 Cabina Equipamento de ar condicionado Para ter acesso ao filtro desidratador e ao condensador desatarraxe os man pulos 1 Fig 25 e desmonte a protec o indicada Opera o 3 Condensador 1 Fig 26 O condensador est alojado na parte traseira da cabina Elimine dele as impurezas que se acumulam entre as palhetas de arrefecimento Verifique tamb m se as palhetas n o est o deformadas restabelecend
103. locidades ultralentas para tr s Ao todo est o dispon veis 16 velocidades para a frente e 16 para tr s com o inversor sincronizado O superredutor n o pode ser engatado com a m quina em movimento Alavanca da caixa de velocidades 1 Fig 11 A alavanca pode assumir quatro posi es Todas as velocidades s o sincronizadas Quando for preciso passar de uma velocidade outra de uma mesma gama basta accionar a alavanca depois de ter desembraiado o motor e sem parar o tractor Para baixo 12e 22 Para cima 32e 4 Alavanca de selec o da gama 2 Fig 11 A alavanca pode assumir tr s posi es que correspondem a tr s gamas lenta normal e r pida mais duas posi es de ponto morto entre duas gamas consecutivas Cada gama marcada por um s mbolo indicado no punho da alavanca Ra Gama lenta Ponto morto Gama normal Ro Ponto morto 4g Gama r pida Para passar de uma gama outra necess rio desembraiar parar o tractor e conduzir a alavanca para a posi o correspondente gama que se quer escolher Fig 11 Alavancas de comando da caixa de velocidades 1 Alavanca de selec o das velocidades 2 Alavanca de selec o da gama 3 Alavanca de comando do inversor A Velocidades para a frente N Ponto morto R Velocidades para tr s 4 Alavanca de comando do superredutor Para cima Superredutor activado Para baixo Superredutor desactivado Te Fig 12 Qua
104. m desengatada ou com a transmiss o em ponto morto e N O puxe nada atrelado no terceiro ponto ou a partir de qualquer outro ponto acima do eixo longitudinal do eixo traseiro Utilize sempre uma barra de reboque aprovada pelo fabricante do tractor e s com a cavilha que a bloqueia na posi o montada Opera es com risco e Assegure se de que as protec es da TDF 1 estejam correctamente montadas e de que a tampa do veio 2 esteja montada quando a TDF n o for utilizada Fig 1 14 Antes de ligar desligar limpar ou afinar as alfaias atreladas na TDF desengate a TDF pare o motor remova a chave e assegure se de que o veio da TDF esteja bloqueado Assegure se de que todas as protec es de seguran a estejam montadas e respeite as instru es dos Decalques de seguran a Fig 1 15 15 Normas de seguran a e Verifique se todos est o longe do tractor antes de engatar a TDF Durante a utiliza o estacion ria do tractor coloque sempre a caixa de velocidades em ponto morto engate o trav o de m o e bloqueie com cunhas de madeira ou com cal os as rodas do tractor e da alfaia e Quando trabalhar com alfaias ligadas TDF NUNCA deixe o assento de condu o at a TDF estar desengatada a transmiss o em ponto morto o trav o de m o engatado o motor desligado e a chave de igni o removida e N O utilize adaptadores redutores ou extens es que possam estender o veio de a
105. ma dos pontos de fixa o dos equipamentos 79 CIBIN aa e ahan e e a ataa A EA A 85 Nelecaliabe Go gra catar 99 69 Caracter sticas Caracter sticas t cnicas Dados gerais 40 45 50 55 4RM 4 RM 4RM 4RM Com pneus Dianteiros 200 70R 16 240 70R 16 280 70R 16 280 70R 16 Traseiros 320 70R 20 360 70R 20 360 70R 24 280 70R 16 Pesos Em ordem de funcionamento SEM ASTROS asas arer er aa ua Kg 1300 1350 1380 1380 Com lastros frontais Kg 1420 1470 1500 1500 Dimens es A Altura no arco de seguran a mm 1900 1935 1970 1970 A Altura no volante sssi mm 1260 1290 1310 1310 B Dist ncia entre Os eixos m 1700 1700 1700 1760 C Comprimento m ximo Sem barras aiii men acid m 2515 2575 2575 2635 Com lastros frontais m D V o livre do solo sssini o Debaixo do eixo dianteiro m 340 370 405 405 E Bitolas diant ver as tabelas m 1016 1304 1107 1357 1104 1354 1104 1354 E Bitolas traseiras ver as tabelas m 1004 1192 1032 1262 1032 1306 1032 1306 F Largura MIRNIM aeda a a Ea E Ahe m 1322 1380 1384 1384 M xima sie aaa deaa ee m 1510 1610 1658 1658 70 Caracter sticas Caracter sticas t cnicas 71 Caracter sticas Motores TNE segundo com as normas EPA1 TIER1 Motores TNV segundo as normas EPAZ2 TIER2 O
106. mbraiagem da caixa Regula o alavanca embraiagem TDF N vel electr ilito na bateria Tens o correia ventoinha e alternador A CADA 1 000 HORAS 1 14 Controlo press o dos pneus 15 Controlo aperto porcas rodas 16 Controlo parafusos fixa o do arco de seguran a 17 Controlo aperto parafusos e porcas em geral A CADA 250 HORAS 18 Substitui o leo c rter motor 19 Substitui o filtro leo motor 20 Substitui o filtro leo transmiss o circ de direc o e circ hidr ulico 3 A CADA 500 HORAS 21 Controlo folga dos balancins 22 Substitui o filtro de combust vel 28 24 25 26 27 28 Controlo calibragem injectores e bomba de injec o Elimina o incrusta es do dep sito de combust vel Lavagem do circuito de arrefecimento Substitui o leo transmiss o circ de direc o e circ hidr ulico 2 Substitui o leo eixo dianteiro e redutores dianteiros Controlo do funcionamento do alternador e do motor de arranque NOTAS para as notas 1 2 3 4 ver a Tabela Resumida da Manuten o Peri dica 51 Manuten o Manuten o Generalidades A seguir s o indicadas as normas de manuten o que requerem uma m nima descri o para a sua realiza o enquanto que todas as outras est o indicadas no guia para a manuten o peri dica Este guia descreve todas as opera es de manuten
107. mica Conforme ilustrado no manual de Uso e Manuten o a TDF econ mica nos tractores de grandes dimens es uma caracter stica que permite utilizar a velocidade standard da TDF com rota es do motor mais baixas Esta carater stica pode ser utilizada somente quando as alfaias accionadas pela TDF devem ser aplicadas s para opera es leves como no caso das barras irrigadoras ou ancinhos onde a pot ncia necess ria por exemplo inferior a 30 C V A TDF econ mica n o deve utilizar a m xima pot ncia do motor mas a sua fun o a de permitir uma economia de combust vel Trabalho em terrenos inclinados O Manual de Uso e Manuten o fornece indica es para um accionamento seguro do tractor em terrenos inclinados Al m disso note tamb m que quando se trabalha em grandes inclina es as condi es de lubrifica o da transmiss o podem ser reduzidas visto que o leo flui para a parte traseira ou dianteira da transmiss o Podem ser necess rias recomenda es especiais e uma lubrifica o suplementar para a utiliza o do tractor em condi es de seguran a Consulte o seu Revendedor se pretende trabalhar em terrenos com uma inclina o superior a 15 Comandos hidr ulicos dist ncia Em determinadas aplica es pode ser utilizado o circuito hidr ulico do tractor para accionar os motores hidr ulicos Nestas aplica es importante notar que os motores hidr ulicos podem gerar uma q
108. montante Evite sali ncias troncos rochas ou zonas levanta das no lado a jusante Fig 1 12 Fig 1 11 Fig 1 12 e Se for necess rio atravessar um barranco ngreme evite virar para montante desacelere e a a uma viragem larga e Quando atravessar uma colina com alfaias laterais montadas mantenha as alfaias no lado a montante e N O levante as alfaias Mantenha as o mais baixo poss vel e perto do solo quando atravessar um barranco e Evite fossos margens terraplenos e margens de rios e canais Fique longe das margens que poderiam ceder e Quando rebocar uma carga com velocidade de transporte bloqueie a barra de reboque na posi o central e utilize uma corrente de seguran a e NUNCA utilize o tractor para reunir animais ou rebanhos 14 Normas de seguran a Para evitar capotagens para tr s e Reboque cargas s na barra do reboque ATEN O o reboque a partir do eixo traseiro ou de qualquer outro ponto acima da barra de reboque pode causar uma capotagem para tr s do tractor e Pontos de engate altos para o reboque podem causar a capotagem do tractor e provocar aciden tes graves e Quando se usa o engate de tr s pontos para o reboque as barras devem estar montadas e Utilize lastros frontais para aumentar a estabilidade do tractor quando rebocar uma carga pesada ou para equilibrar uma alfaia pesada montada na traseira Fig 1 13 e Arranque lent
109. muito o peso do eixo dianteiro Fig 30 Regula o do gancho de reboque cat Medidas em mm B 47 Normas de uso Gancho de reboque Cramer Fig 31 A pedido para alguns mercados est dispon vel o gancho de reboque Cramer Para facilitar o acoplamento da alfaia rebocada este dispositivo pode ser regulado na altura conforme indicado na fig 31 Fig 31 Regula o do gancho de reboque Cramer Medidas em mm Distribuidor com tomadas hidr ulicas dianteiras a pedido Distribuidor suplementar 1 com tomadas hidr ulicas dianteiras 2 convers vel de efeito simples a efeito duplo Fig 31b Para converter o funcionamento remova a protec o de pl stico 2 fixada com dois parafusos e rode o parafuso de convers o SE DE ver a descri o na Fig 24C da p g 43 D Z J l nda il Fig 31b Distribuidor com tomadas hidr ulicas dianteiras 43 Manuten o Indice P gina n Tabela resumida da manuten o peri dica 50 Pontos de manuten o e de servi o 51 Manuten o generalidades 52 P rodo d rodagemMki sacie a A a 52 Oleo domt a A a a a RD AR RR 53 Filtro de leo do motor 53 Combust vel ssesessssessersrrrserrserrstrsttessttsttssttssttrsttrtrrstrrntes 53 Fiitrogecombustivelos iro E ER dado 54 Bomba de injec o e injectores
110. namento o tractor efectue estas opera es sempre com o motor desligado EVITE retirar ou tornar ileg veis os Decalques de Aviso Aten o ou Instru o Substitua qualquer decalque de aviso aten o ou instru o que n o seja leg vel ou tenha sido perdido Caso os decalques se tenham descolado ou estragado poss vel encontr los junto ao Revendedor mais pr ximo As posi es exactas destes Decalques de Seguran a est o ilustradas neste manual Se este tractor foi comprado de segunda m o verifique se todos os Decalques de seguran a est o no lugar e se est o leg veis Uso do tractor nas estradas p bli cas S para os E U A e Canad Quando se conduz o tractor e os respectivos equipa mentos nas estradas secund rias e principais numa velocidade inferior a 40 Km h seja de noite ou dia acenda as luzes auxiliares e exponha o s mbolo de identifica o de ve culo lento em movimento Na maior parte dos lugares autorizado o uso de luzes intermi tentes cor mbar Em algumas localidades por m o seu uso proibido Informe se sobre os requisitos exigidos pelas leis locais em mat ria de ilumina o e sinais de identifica o nas estradas principais Use a corrente de seguran a Consulte o Manual de Instru es para o operador fornecido com o equipa mento ou m quina agr cola utilizada Para todos os outros territ rios Os operadores devem conhecer as normas previstas pelas Leis sobre o Tr fico Rodovi
111. ncia saliente Travagem hidr ulica para reboques agr colas anteriormente de Kg a dist ncia saliente Actualmente o tractor est equipado com os seguintes pneus Pneus dianteiros MASSAS COM EQUIPAMENTO MONTADO Pneus traseiros Tara Kg PONTOS DE FIXA O no eixo dianteiro Kg Dianteiro n Parafusos com porcas de Central n Parafusos com porcas de no eixo traseiro Kg Traseiro n Parafusos com porcas de EQUIPAMENTOS MONTADOS Marca Tipo Posi o Sigla Equipamentos em alternativa DECLARA O LIBERAT RIA A abaixo assinada si a issiseasaicaieeistaieateii creniscascaiceiaraacra dada cotia Tica sicacdo com sede em DECLARA ter efectuado a aplica o do equipamento acima indicado com perfei o de acordo com as normas de boa t cnica portanto a signat ria assume a total responsabilidade pela execu o da transforma o e da correcta prepara o do ve culo respeitando quanto previsto pela norma em vigor em rela o circula o na estrada de seguran a no trabalho e de responsabilidade civil e penal Exime portnato afirma LANDINIS p A de qualquer responsabilidade por quanto concerne o bom funcionamento do ve culo com refer ncia aplica o acima citada ESQUEMA DO TRACTOR TRANSFORMADO COM DIMENS ES EXTERNAS 82 DIMENS ES EXTERNAS E PONTOS DE FIXA O DOS EQUIPAMENTOS Dimens es em mm JX77274DA
112. no final do campo e em volta das rvores e N O permita que ningu m suba no tractor ou na alfaia e Manobre o tractor com calma sem movimentos bruscos ou improvisos NAO efectue viragens arranques ou paragens bruscas e S reboque utilizando a barra espec fica de reboque ou pelos pontos previstos para esta opera o mas NUNCA sobre a linha central do eixo traseiro e Quando o tractor estiver estacionado engate o trav o de m o de estacionamento e Nunca modifique ou remova qualquer parte ou componente do equipamento do tractor e Mantenha os outros longe da sua rea de trabalho e NUNCA utilize engates que n o sejam previstos para o seu tractor Normas de seguran a Arco de seguran a ROPS Arco de seguran a Roll Over Protective Structures Um arco de seguran a Roll Over Protective Structure ou a cabina e os cintos de seguran a apenas para alguns mercados s o montados como equipamento standard se o arco de seguran a ou a cabina foram retirados ou removidos recomenda se equipar o tractor com um arco ou com uma cabina de seguran a e com os cintos de seguran a O arco de seguran a ou a cabina diminuem os riscos de acidentes em caso de capotagem A capotagem sem um arco ou uma cabina de seguran a pode causar danos e acidentes graves Utiliza o e Antes de utilizar o tractor assegure se de que o arco de seguran a ROPS ou que a cabina n o estejam danificados e estejam fixados de modo
113. o a sua efici ncia Opera o 4 Filtro desidratador 2 para o equipamento de ar condicionado da cabina Fig 26 Est alojado na parte traseira da cabina No in cio do per odo de emprego verifique a efici ncia do filtro realizando estas opera es ligue o ar condicionado Fig 27 disponha os comandos 2 e 3 Fig 27 de maneira a obter a temperatura m nima regule o ventilador el ctrico na posi o 1 Fig 27 de velocidade mais baixa aproxime um term metro das sa das 4 Fig 27 de ar e verifique se a temperatura medida inferior em cerca de 10 15 C relativamente temperatu ra externa NOTA o filtro deve ser substitu do em caso de interven o no equipamento de ar condicionado Nesta ocasi o solicite o controlo do n vel de leo no compressor 98 Cabina CABINA A CADA 1000 HORAS DE TRABALHO OU 1 VEZ POR ANO Opera o 5 Filtro de ar da cabina Fig 28 Tire a grade indicada e substitua o cartucho filtrante contido no interior do filtro REVESTIMENTOS INTERNOS DA CABINA AVISO para limpar os revestimentos internos em poliuretano da cabina utilize uma solu o de gua e sab o detergente de prefer ncia neutro de qualquer maneira podem ser utilizados todos os produtos comercializados para a limpeza de interiores de carros N O devem ser usados solventes e produtos
114. o combust vel rodando a para baixo 2 Fig 36 5 Fa a a escorva do combust vel com a alavanca da bomba de alimenta o 4 Fig 36 ligue o motor e efectue a purga autom tica do circuito do combust vel Durante o per odo de rodagem substitua o filtro nas primeiras duas vezes a cada 100 horas Em seguida substitua o filtro de combust vel a cada 500 horas Fig 35 1 Boca de enchimento do combust vel Depois da substitui o do filtro n o necess rio fazer a 2 Tamp o de descarga do dep sito purga do circuito porque o ar expulso automatica mente quando se liga o motor 1 Limpe a parte externa do filtro 1 Fig 36 2 Segure a parte inferior do filtro com uma m o e aperte a porca de aperto 3 posta no topo do filtro 3 Remova a tampa inferior do filtro 1 4 Remova o cartucho a substituir e deite o fora 5 Limpe a superf cie interna do copo da tampa do filtro e monte um novo cartucho filtrante 6 Aperte a porca de aperto 3 7 Remova o ar do do circuito do combust vel Desaera o do circuito do combustivel O ar expulso de modo autom tico do circuito Todavia quando o filtro removido aconselha se efectuar a escorva do combust vel por interm dio da bomba de escorva manual Fig 36 1 Verifique se no dep sito h combust vel suficiente 2 Abra a torneira do combust vel 2 Fig 35 rodando a para baixo 3 Accione a alavanca 4 da bomba
115. odas O engate da trac o s 4 rodas do tipo mec nico sendo realizado atrav s da alavanca de engate 1 Fig 20 Para engatar a trac o s 4 rodas carregue no pedal da embraiagem pare o tractor e mova a alavanca de engate 4RM 1 Fig 20 Eos 4RM engatadas mova a alavanca para CIMA A 4RM desengatadas mova a alavanca para BAIXO Fig 19 A Bot o para activar o bloqueio do diferencial 1 Parafusos de fixa o do revestimento Fig 20 1 Alavanca de engate da trac o s quatro rodas 39 Normas de uso Eixo dianteiro com trac o s 4 rodas Regula o do ngulo de viragem O ngulo m ximo de viragem de 50 Quando a via est regulada nas posi es mais estreitas pode ocorrer uma interfer ncia entre as rodas dianteiras e o capot do motor tornando se necess rio regular o ngulo m ximo de viragem Regula o dos dois batentes Fig 21 No eixo est o montados dois batentes para limitar a viragem Fig 21 Um batente no lado direito 1 Fig 21 e um no lado esquerdo regule os de acordo com as seguintes instru es 1 Eleve o eixo dianteiro para levantar as rodas dianteiras do terreno 2 Regule cada batente limitador por forma que limitem a viragem das rodas dianteiras antes que estas toquem no capot do motor considere tamb m o ngulo de oscila o do eixo O limitador 1 usado para a viragem direita e o segundo limitado
116. om pletamente para a direita Rodando o bot o 3 completa mente para a esquerda fecha se a entrada de gua para o aquecedor e a fun o fica desactivada Difusores de ar E poss vel orientar o fluxo do ar introduzido na cabina rodando os difusores de ar 4 para a posi o desejada AVISO o ar condicionado n o funciona com o motor desligado porque o equipamento accionado pelo motor Antes de ligar o motor certifique se de que o ar condicionado esteja desligado Ligue sempre o ventilador el ctrico antes de ligar o ar condicionado Com o ventilador el ctrico na posi o desligada o ar condicionado n o pode funcionar Fig 22 Emprego do ar condicionado O equipamento de ar condicionado permite obter ar fres co e desumidificado ou ar quente tamb m ele desumidificado Siga estas instru es para utilizar o equipamento Liga o Com o motor em movimento e com o ventilador el ctrico ligado prima o bot o 2 Fig 22 para ligar o ar condicionado Depois de alguns minutos de funcionamento o pequeno vidro situado no topo do filtro desidratador deve ficar l mpido e sem bolhas Se isto n o acontecer desligue o equipamento e dirija se ao pessoal especializado do seu Concession rio Regula o Para obter uma climatiza o correcta no interior da cabi na abra sempre as sa das de circula o durante o funcionamento do ar condicionado e mantenha as portas
117. omento da entrega ou posteriormente E essencial que o operador compreenda e coloque em pr tica as instru es fornecidas nas publica es relativas a estas alfaias e equipamentos Seguran a introdu o Esta sec o sobre a seguran a do seu Manual de Uso e Manuten o quer evidenciar e explicar algumas das situa es de seguran a que se podem encontrar durante a normal utiliza o e a manuten o do seu tractor e sugerir os poss veis modos de comportamen to nestas situa es Este cap tulo N O substitui outras Normas de seguran a inclu das em outros cap tulos deste manual Precau es suplementares podem ser necess rias em fun o dos equipamentos utilizados e das condi es de trabalho no campo ou em reas de manuten o e de repara es A LANDINI n o tem um controlo directo sobre as aplica es opera es inspec o lubrifica o ou manuten o do tractor e portanto da SUA responsabilidade colocar em pr tica as boas Normas de seguran a quando efectuar estas activida des Seguran a uma norma para o ope rador da SUA responsabilidade ler e compreender a sec o Conselhos de Seguran a neste manual antes de utilizar o tractor Voc dever seguir estas Normas de seguran a que o acompanhar o durante o seu dia de trabalho Lendo esta sec o notar que as ilustra es s o utilizadas para melhor explicar determinadas situa es de perigo Cada ilustra o numerada e o mesmo n
118. ompletamente a alfaia apoiando a no terreno desligue o motor e retire a chave de igni o ANTES de deixar o posto de condu o Cabina A cabina de seguran a foi projectada especificamente para este tipo de tractor e respeita todos os requisitos de seguran a e de n vel de ru do previstos pelas normas em vigor A cabina de seguran a est em conformidade com as normas de seguran a internacionais A cabina N O deve ser furada nem modificada para montar acess rios ou alfaias N O PERMITIDO soldar componentes na cabina ou reparar componentes da cabina estragados NUNCA amarre correntes ou cordas no arco principal da cabina para efectuar reboques 18 Normas de seguran a Notas Integrativas As seguintes notas foram elaboradas para integrar as informa es contidas no Manual de Uso e Manuten o com a finalidade de garantir um funcionamento seguro fi vel e eficiente do seu tractor Os tractores s o projectados principalmente para rebocar as alfaias mediante a barra de reboque ou o engate de tr s pontos ou para accionar as alfaias mediante a TDF Para obter a melhor trac o de reboque poss vel especialmente no caso de um tractor com quatro rodas motrizes necess rio seguir os seguintes pontos relativamente carga nos eixos e patinagem das rodas Se no tractor estiver montado um equipamento suplementar as cargas adicionais devem estar confor me as especifica es indicadas no Manual ou
119. ondutor dever adoptar as adequadas precau es conforme indicamos Art 40 41 42 43e 44delD L 277 de 15 08 1991 Relativamente aosriscos derivantes da exposi o ao ru do consulte o cap tulo Normas de seguran a deste Manual Assento Assento standard estofado com suspens o regul vel O assento provido de um dispositivo que permite regular as suspens es e a dist ncia dos comandos seja verticalmente que horizontalmente Capot Capot superior fixo realizado com um nico elemento simples e robusto Pain is laterais que podem ser abertos com facilidade para um livre acesso bateria ao filtro de ar e aos principais rg os do motor Sistema el ctrico Tens o 12 V negativo massa Bateria Tipo Maintenance Free Conforme as normas SAEJ537 TENSO ur diria puras does eng o a Dia indaga DS pedrada Sad do 12V e Capacidade a e e a N a 60 Ah Alternador QL o oA E EE EE E A 40A Regulador de tens o autom tico incorporado no alternador Telerruptor de indica o da carga com luz piloto 77 Caracter sticas Motor de arranque Pot ncia cont nua 1 2 kW 1 6CV Engate autom tico do pinh o mediante electro man Luzes Luzes dianteiras incluindo e Dois far is dianteiros de iodo com l mpada de luz dupla de 55 60 W e Dois farolins l mpada de 5 W com vidro branco e Dois piscas l mpada de 21 W com vidro alaranjado e Uma l mpada rotativa montada no arco de
120. orcional excurs o estabelecida com a alavanca 1 Posi o flutuante com alfaias que apoiam no terreno Conduza a alavanca 1 contra o batente inferior Conduza a alavanca 2 para baixo para obter o funcionamento flutuante ATEN O quando baixar os bra os do elevador a alavanca do elevador deve ser baixada at A metade da sua excurs o Espere que os bra os des am para depois permitir o abaixamento completo da alavanca Or Aan INE 2 SA e Fig 27 Alavancas de comando do elevador mec nico 1 Comando da posi o controlada 2 Comando do esfor o controlado 3 Cursores de travamento das alavancas 4 Alavanca de regula o da sensibilidade e Virada para direita maior sensibilidade e Virada para esquerda menor sensibilidade Alavanca de regula o da sensibilidade Para obter o m ximo controlo do esfor o de trac o preciso configurar o elevador para a m xima sensibili dade de reac o A afina o da sensibilidade feita por interm dio da respectiva alavanca de comando 4 Fig 27 Esta alavanca deve ser regulada para proporcionar a m xima sensibilidade sem que a alfaia fique submetida a cont nuos e inc modos sacudimentos Comando da alavanca de sensibilidade e Virada para direita aumento da sensibilidade e Virada para esquerda diminui o da sensibilidade NOTA para aumentar a sensibilidade do esfor o
121. orienta o dos far is dianteiros procedendo do seguinte modo Controlo da orienta o dos far is Fig 55 e Coloque o tractor livre de qualquer carga com os pneus cheios na press o indicada numa superf cie plana de frente a um muro na sombra possivelmente branco e marque duas cruzes no muro a n vel do centro dos far is e Recue o tractor de 5 m e Efectue o controlo da diverg ncia utilizando os m ximos O centro do feixe luminoso de cada farol deve estar na mesma linha em vertical da cruz marcada anteriormente E admitida uma diverg ncia m xima para o exterior de 130 mm e Efectue a verifica o da inclina o utilizando as luzes m dias A linha de marca o entre a zona escura e a iluminada deve se encontrar abaixo das duas cruzes de pelo menos 1 20 da dist ncia entre as cruzes e o terreno e Para eventuais regula es intervenha nos parafusos de regula o correspondentes Fig 56 Tomada de corrente de 7 p los para o reboque Fig 57 Na parte traseira do tractor est montada uma tomada de corrente de 7 p los para a liga o do circuito das luzes do reboque 1 Pisca pisca esquerdo 2 N o usado 3 Massa 4 Pisca pisca direito 5 Farolim traseiro direito 6 Luzes de TRAVAGEM 7 Farolim traseiro esquerdo Fig 56 Parafusos de regula o da orienta o dos far is Fig 57a Esquema das liga es e correspond ncia entre
122. orte NUNCA conduza um tractor em direc o a algu m que est perto de uma parede ou de um objecto fixo que impe a o movimento NUNCA fique de frente ou permita que outros fiquem debaixo ou atr s de um equipamento de carga ou sob uma carga N O permita que ningu m permane a sobre o arco de seguran a ou sobre os guarda lamas Mantenha os outros longe das articula es barras de reboque ou de eleva o veios de transmiss o da TDF cilindros correias de transmiss o polias ou outras pe as em movimento Mantenha as coberturas de protec o montadas no lugar Fig 1 9 Fig 1 10 ATEN O NUNCA permane a ou permita a outros permanecer entre o tractor e as alfaias a n o ser que o motor esteja desligado e o trav o de estacionamento esteja engatado que a transmiss o esteja em ponto morto e que todas as alfaias e equipamentos estejam baixados no terreno 13 Normas de seguran a Risco de capotagem Para a sua seguran a recomenda se que os tractores com degraus ou plataformas sejam equipados com arco de seguran a e cintos apenas se previstos para o mercado No caso de capotagem com um tractor equipado com cabina ou arco de seguran a segure o volante com firmeza e N O tente abandonar o assento at o tractor parar Fig 1 11 Se as portas da cabina estiverem bloqueadas abando ne o tractor atrav s do tecto que pode ser aberto ou da janela traseira
123. os os parafusos e porcas ao bin rio de aperto correcto Fig 22 Larguras e rodados dianteiros e traseiros que podem ser obtidos com os v rios tipos de pneus ANTERIORE POSTERIORE ANT 280 70 16 POST 360 70 24 ANT 240 70 16 POST 360 70 20 1384 1554 1634 1064 1146 1244 A 1347 1517 1597 C 1032 1164 1262 1104 1274 1354 1416 1498 1620 1107 1277 1357 D 1384 1516 1614 ANT 200 70 16 POST 320 70 20 ANT 7 00 12 POST 9 5 20 1316 1420 1504 1004 1094 1192 A 1210 1359 C 980 1046 1150 1240 1016 1220 1304 1322 1412 1510 1032 1181 D 1225 1291 1395 1485 ANT 27x8 50 15 POST 38 14 00 20 1226 1040 1136 1483 1283 1492 41 Normas de uso Rodas e pneus Com frequ ncia de manuten o flex vel controle o aperto dos parafusos e das porcas de fixa o das rodas dianteiras e traseiras A press o dos pneus deve ser controlada e regulada antes da utiliza o em campo e em seguida verificada com frequ ncia de manuten o flex vel Os valores indicados a seguir devem ser considerados aproximativos pois podem ser modificados por factores como diferente constitui o dos pneus dependendo do fabricante diferente tipo de lastragem diferentes condi es de utiliza o etc Pneus dianteiros Motrizes 4
124. para a esquerda Regula o da altura do assento Rode o bot o 3 Fig 3 para levantar ou baixar o assento quatro posi es Capot do motor Os pain is laterais do capot do motor podem ser facilmente removidos quando for necess rio efectuar opera es de manuten o Puxe os pain is segurando os pelas suas extremidades nos pontos indicados pelas setas 1 Fig 4 Para montar novamente os pain is alinhe o bordo superior com o canal no capot central depois aperte com for a em correspond ncia dos engates 1 Caixa de ferramentas Juntamente com o tractor fornecida uma caixa de ferramentas montada perto do assento A caixa cont m os acess rios e as ferramentas para a manuten o do tractor Fig 4 Capot do motor 1 Trincos do capot do motor e pain is laterais 27 Comandos e instrumentos de controlo Fig 5 Painel de instrumentos Painel de instrumentos Indicadores luminosos de perigo Indicador vermelho geral de perigo Acende se junto com os outros indicadores vermelhos de recarga da bateria de press o insuficiente do leo do motor de trav o de estacionamento engatado e de temperatura da gua do motor para chamar a aten o do operador a uma situa o de funcionamento anormal do rg o em quest o Acende se com a chave na posi o de contacto devendo apagar se com o motor em movimento Indicador vermelho de funcion
125. pendente Centro Posi o de neutro Para tr s TDF proporcional ao avan o 3 Alavanca de engate da embraiagem mec nica da TDF d Para cima Engatada Via mm Para baixo Desengatada 4 Trava da alavanca de engate da embraiagem da TDF TDF econ mica 540 ECO rpm A TDF 540 rpm econ mica pode ser activada para accionar alfaias que n o exigem a m xima pot ncia do motor tais como os pulverizadores etc utilizando a TDF 540 ECO rpm e reduzindo o regime de rota es do motor para a 1869 rpm A utiliza o da TDF econ mica oferece v rias vantagens tais como a redu o do consumo de combust vel do ru do e das vibra es 36 Normas de uso TDF proporcional ao avan o A TDF proporcional ao avan o apenas com TDF 540 ECO utilizada para rebocar galeras ou alfaias munidas de transmiss o nas rodas motrizes ou para as alfaias que devem trabalhar sincronizadas com o avan o do tractor e que n o necessitam de mais de 40 45 da pot ncia do tractor Engate a TDF proporcional ao avan o enquanto o tractor estiver parado A TDF proporcional ao avan o pode ser activada apenas com a TDF 540 ECO engatada 1 Para engatar a TDF proporcional ao avan o carregue no pedal da embraiagem e pare o tractor 2 Desembraie a TDF atrav s da alavanca de desengate da embraiagem da TDF 3 Fig 15 3 Engate a TDF 540 ECO 1 Fig 15 Engate a TDF proporcional ao avan o usando a alavanca 2 Fi
126. quados de protec o individual do ouvido Relativamente ao n vel de ru do do tractor medido de acordo com as normas em vigor consulte o cap tulo Carac ter sticas deste manual 21 Normas de seguran a POSI O DOS DECALQUES DE PERIGO Mercados WEO Para estes decalques encomendar o kit 4203 959 M91 3559 557 M1 Situado no capot PERIGO capotagem e esmagamento do t rax No caso de capotagem do tractor segure o volante com firmeza N O abandone o assento e n o salte do tractor 3648 447 M1 Situado no arco de seguran a nos tractores com cinto de seguran a ATEN O risco de esmagamento Os cintos de seguran a devem ser sempre utilizados com o arco de seguran a na posi o vertical 4203 963 M1 Situado por baixo da cobertura de acesso ao tamp o do radiador PERIGO jactos de vapor quente ou de gua quente Proteja o rosto O radiador fica sob press o com o motor quente Remova o tamp o com cuidado e sempre com o motor arrefecido 3559 556 M1 Situado nos lados esquerdo e direito do radiador ATEN O perigo de arrasto Quando o motor estiver a funcionar mantenha as m os afastadas das palhetas da ventoinha Sempre mantenha as protec es e resguardos montados sb RD o gt pepn 3559 558 M1 Situado no painel de instrumentos ATEN O preste aten o Leia o manual de uso e manuten o para obter informa es
127. r para a viragem esquerda NOTA n o utilize um carregador frontal com os batentes regulados nas posi es m ximas mas utilize uma largura standard Regula o da oscila o m xima do eixo Quando se utiliza ngulos de viragem elevados com larguras m nimas aconselhamos limitar a oscila o m xima do eixo compativelmente com as condi es de emprego Para a regula o recomendamos que o cliente se dirija Oficina Especializada do Concession rio A Mg Se Fig 21 Eixo dianteiro com trac o s 4 rodas 1 Limitador do ngulo m ximo de viragem 40 Normas de uso Regula o das vias Eixo 4RM Regula o das vias A largura entre as rodas dianteiras para os eixos 4RM pode ser regulada mudando a posi o de montagem dos cubos e dos discos centrais conforme indicado na tabela Verifique se as porcas de fixa o est o apertadas correctamente ao bin rio de aperto de 8 2 daNm Regula o do rodado traseiro O rodado traseiro pode ser regulado mudando a posi o de fixa o da roda no cubo do eixo ou mudando a posi o do disco conforme indicado na figura O bin rio de aperto dos parafusos e das porcas de fixa o de 13 8 daNm Com alguns tipos de pneus n o poss vel obter os rodados m ximos ATEN O quando elevar o tractor preste aten o na correcta distribui o do peso e bloqueie com seguran a as rodas no terreno A Aperte tod
128. r e atravess la e Preste muita aten o nos cruzamentos cegos Desacelere at ter uma perfeita visibilidade e N o tente ultrapassar nos cruzamentos Desacelere para efectuar curvas e viragens Fa a curvas largas e suaves km Fig 1 17 Utilizar o s mbolo v lido no pa s Fig 1 19 17 Normas de seguran a e Indique sempre a inten o de desacelerar parar ou curvar e Engate uma velocidade lenta antes de iniciar uma descida ou uma subida e Mantenha uma velocidade engatada NUNCA efectue uma descida com a embraiagem desengatada ou com a caixa de velocidades no ponto morto e Permane a fora do tr fico em aproxima o e Conduza no lado correcto mantendo se perto da margem da estrada na medida do poss vel e Seo tr fico aumentar atr s de si pare nas margens e deixe a estrada e Conduza com aten o Previna as manobras que os outros poderiam fazer e Quando rebocar uma carga pesada comece a travar antes e abrande gradualmente e Preste aten o a obstru es na altura pontes t neis rvores etc Depois do uso Sempre que parar o tractor coloque o numa condi o de paragem completa engate o trav o de m o de estacionamento desengate a tomada de for a coloque todas as alavancas da caixa de velocidades no ponto morto e na alavanca do inversor engate uma velocidade para a frente ou para tr s dependendo de onde o tractor estiver Baixe c
129. rada obt m se unindo os dois pedais com o trinco apropriado B Fig 17 mantenha os pedais dos trav es sempre acoplados para garantir uma travagem simult nea em todas as quatro rodas Nunca use os pedais independentes durante os transporte na estrada ATEN O durante os percursos na estrada ATEN O quando notar um relaxamento da travagem necess rio localizar imediatamente a causa e eliminar o defeito Quando trabalhar em zonas acidentadas accione os trav es s pelo tempo estritamente necess rio e utilize sempre o trav o do motor engatando uma velocidade lenta Trav o de estacionamento O trav o de estacionamento composto por uma alavanca manual Fig 18 que actua nos discos dos trav es mediante adequado comando mec nico Esse funciona independentemente do comando dos pedais e por isso pode ser utilizado tamb m como trav o de socorro A alavanca mantida na posi o de estacionamento por um gancho no respectivo sector dentado Para desengatar a alavanca preciso premir o bot o colocado na extremidade da mesma Um indicador luminoso vermelho ilumina se no quadro de instrumentos quando o trav o de estacionamento est engatado Fig 17 Pedais dos trav es A Pedais de accionamento dos trav es B Trinco Fig 18 Alavanca de engate do trav o de estacionamento 1 A Trav o engatado B Trav o desengatado 38 Normas de uso
130. ro para respirar Roupas contra o mau tempo Roupas reflectoras Luvas de trabalho pesadas de neoprene para o uso de produtos qu micos de couro para trabalhos pesados e Sapatos de protec o contra acidentes RR Fig 1 1B Fig 1 2 8 Normas de seguran a N O use roupas largas j ias ou outros objectos soltos e amarre os cabelos compridos que poderiam prender se nos comandos ou noutras partes do tractor Recomenda se ter e saber onde est o localizados os extintores e a caixa de pronto socorro ou o equipa mento de emerg ncia e como obter ajuda rapidamen te Assegure se de que conhece o uso destes equipa mentos Fig 1 3 Deve conhecer o seu tractor Aprenda as caracter sticas do seu tractor Aprenda como trabalhar e utilize o tractor e os equipamentos montados as alfaias e os engates utilizados com o mesmo Aprenda o uso e a fun o de cada comando e dos instrumentos Deve conhecer a capacidade de carga a gama das velocidades as caracter sticas dos trav es e do sistema de viragem o raio de viragem etc Lembre se sempre que a chuva a neve o gelo o terreno macio podem mudar a condu o do tractor Em condi es de pouca ader ncia de descidas ngremes tenha maior prud ncia e aten o engate a trac o s quatro rodas se estiver montada Estude os Decalques de PERIGO ATEN O e AVISO no seu tractor e as informa es neles conti das LE
131. rte a contraporca 2 Fig 24C 4 Regule o parafuso de convers o 3 Fig 24C Efeito simples desatarraxe o parafuso no sentido inverso ao dos ponteiros do rel gio Efeito duplo atarraxe o parafuso at ao fim no sentido dos ponteiros do rel gio 5 Aperte a contraporca 6 Volte a montar o revestimento fixando o com os tr s parafusos Fig 24 Alavancas de comando dos distribuidores suplementares 1 Alavancas de comando 2 Trava de seguran a na posi o neutra A Posi o de alimenta o sa da A N Posi o neutra B Posi o de alimenta o sa da B o A ES Sd N O E Fig 24C Convers o efeito simples duplo 1 Revestimento 2 Contraporca 3 Parafuso de convers o ES ED 43 Normas de uso Engate de tr s pontos Estes tractores est o equipados com um engate de tr s pontos de 12 Cat com r tulas fixas Para assegurar um correcto funcionamento do tractor verifique se as dimens es e o peso das alfaias correspondem s especifica es do engate de tr s pontos e do elevador hidr ulico Barra superior 1 Fig 25 1 Existem dois furos de fixa o no suporte rota o da barra do terceiro ponto O furo de fixa o depende da altura e do peso da alfaia 2 Regule o comprimento para mudar o ngulo de entrada da alfaia em rela o ao terreno e Encurte a barra superior para aumentar o ngulo de entrada e Alongue a para reduzir o n
132. rva de pot ncia para permitir eventuais sobrecargas Como selecionar a velocidade correcta 1 Escolha se trabalhar com o Superredutor activado ou com a velocidade standard se o Superredutor estiver montado 2 Escolha a Gama mais adequada para o tipo de trabalho a efectuar Lenta Normal R pida 3 Seleccione a velocidade desejada est o dispon veis quatro velocidades sincronizadas 4 O inversor sincronizado permite inverter a velocidade engatada com facilidade facilitando as manobras no fim do campo ou com carregador frontal NOTA os dados relativos s v rias velocidades de avan o est o indicados na sec o das Caracter sticas t cnicas colocada na ltima parte deste manual Fig 14 Alavanca de comando do inversor Para a frente Ponto morto Para tr s Fig 14b Alavanca de comando do superredutor 4 35 Normas de uso Tomada de For a O tractor est equipado com uma Tomada de For a segundo as normas internacionais em vigor O veio que sai da Tomada de For a est montado na parte traseira do tractor O veio da TDF pode operar de duas maneiras e Comandado directamente pelo motor Tomada de For a independente e Comandado pela caixa de velocidades Tomada de For a proporcional ao avan o TDF Independente A TDF independente seleccionada conduzindo a alavanca 2 Fig 15 para tr s Fig 16 Tendo sido seleccionada a Tomada de For a independente engatada
133. s iiiia 30 Manuten o Gasyiela Manuten o depois de 50 horas Manuten o a cada 250 horas cecene Manuten o a cada 500 horas cecer Manuten o a cada 1000 horas Manuten o di ria ou flex vel Manuten o generalidades Manuten o para per odos de inactividade 52 Manuten o per odo de rodagem 52 Montagem de equipamentos 19 Motor de artangque sais quado separa a N 64 Motor arranque e paragem Motor manuten o eeanias 53 Normas de seguran a iaiias 5 6 O leo do motor n vel e substitui o 53 Opera es com risco P Painel de instrumentos sessssssessrresrererrsreerrrrssrrerre Paragem dO MOLON srein aeea aae Pedal da embraiagem afina o ccecce Per odo de inactividade sssssssisseiseeiie reier Per odo de rodagem sssissssisssissssisesiinrerirrrrirrrrnnnna PeSOs edIMENS ES arseenin aa Pneus FOdaS sas nini eree e R a Pontos de fixa o dos equipamentos Pontos de manuten o e de servi o Precau es durante a utiliza o da TDF PRECAU ES anren ninnan Pr tec o contra Orul Osean tnan apatia Reboque dispositivos e ganchos n 47 Redutores traseiros leo iiiiiiii 57 Regras do c digo rodovi rio 17 Regula o das vias cecce Regula o do ngulo de viragem 4RM Regula o do volante de direc
134. s de uso Indice P gina n Arranque e paragem do motor 32 Arranque do tractor sensato mel Safe da real a 33 Instru es sobre o funcionamento da embraiagem 33 Instru es sobre o funcionamento da caixa de velocidades 34 Tomada de Forga ssa atadas est as aa Ade a 36 TENGE Sra malta aro Td Ta ad AS a a da a 38 Bloqueio do diferencial seserererereearraranananas 39 Trac o AS A rodas ssa SR SD Rd 39 Eixo dianteiro com trac o s 4 rodas Regula o do angulo devia gem Ee ia ad A gone ct HT Mo a Rn 40 Regula o das VIAS auinen eioi eee i AEN E as cities 41 Rodas e Preus esmas asia ER e a a dO 42 LAStTADEM ans A Ega e a e a a i aA 42 Distribuidores suplementares strieeeeeerarees 43 Engate de tr s pontos iara 44 Elevador hidr ulico com comando mec nico 46 Dispositivos de reboque 47 31 Normas de uso NORMAS DE USO ATEN O leia atentamente as instru es para o arranque nos dois decalques A Instru es para o Arranque colocados o primeiro no lado de subida na cabina e o segundo no p ra brisa frente do posto de condu o Motor Arranque do motor ATEN O verifique se o dispositivo de seguran a permite o arranque do motor somente A quando a alavanca do inversor e a alavanca de selec o da velocidade da Tomada de For a independente sincronizada estiverem no ponto morto Se isto n o acontecer ser necess rio fazer
135. s e os parafusos nos bin rios de aperto indicados e Controle a efici ncia dos trav es regularmente e se necess rio afine os Assegure se de que os trav es estejam afinados correctamente e que interv m simultaneamente especialmente quando se atrelam os reboques Proteja o ambiente e E uma opera o ilegal poluir canais cursos de gua ou o terreno Utilize as zonas previstas para a descarga e providencie um dep sito provido de recipientes para a descarga de leos usados Em caso de d vida contacte as autoridades locais para informa es J A Fig 1 7 Arranque Aten o aos presentes antes de ligar o motor Antes de ligar o motor caminhe volta do tractor e das alfaias montadas Assegure se de que n o haja ningu m debaixo sobre ou perto delas Avise os outros trabalhadores ou as pessoas presentes que est para ligar o tractor e n o o ligue at que se tenham afastado a uma dist ncia de seguran a do tractor alfaia ou reboque Assegure se de que todas as pessoas presentes principalmente as crian as estejam em posi o segura antes de ligar o motor Subida e descida do tractor Quando subir no tractor segure em tr s pontos de apoio e fique virado para o tractor Tr s pontos de contacto significa ambas as m os e um p ou uma m o e ambos os p s em contacto com o tractor em todos os momentos durante a subida ou a descida Limpe os sapatos e seque as m os antes de subir Ut
136. s onde o indicador nunca deve chegar A zona verde com o s mbolo da TDF indica a velocidade nominal de utiliza o Indicador de rota es da TDF TFD 540E A marca o interna indica as rota es do motor que servem para obter a TDF a 540E rpm A zona verde vai de 1869 rom do motor marca 1 correspondentes a 540E rpm da TDF at a 2181 rpm do motor marca 2 correspondentes a 630 rpm da TDF Nunca ultrapasse este limite entrando na zona vermelha 3 para n o provocar danos graves na TDF 1 Verde 1869 rpm 2 Vermelha 2181 rpm 3 Zona vermelha de perigo TDF 540 A marca o externa indica as rota es do motor que servem para obter a TDF standard a 540 rpm marca verde 4 A marca vermelha 5 de 2961 rpm do motor corresponde a 630 rpm do veio da TDF Nunca ultrapasse este limite entrando na zona vermelha para n o provocar danos graves na TDF 4 Verde 2538 rpm do motor 5 Vermelha 2961 rpm do motor Conta horas O conta horas est situado na parte baixa do instrumento e indica as horas efectivas de trabalho independente da velocidade do motor e 5 n meros brancos indicam as horas e 1 n mero amarelo indica 1 10 de hora e 1 sector amarelo indica 1 100 de hora Indicador da temperatura da gua de arrefecimento do motor RE Na Fig 7 e Zona verde temperatura normal de funcionamento e Zona vermelha temperatura alta Indicador vermelho de temperatura elevada da gua de arre
137. s os eixos dianteiro e traseiro juntos 3 Lastragem e patinagem das rodas A detec o da patinagem das rodas essencial para um funcionamento eficiente do tractor durante as opera es de desterroamento Em terrenos normais desej vel uma patinagem das rodas compreendida entre 4 e 10 para garantir condi es de funcionamento eficientes Num terreno solto a patinagem pode ultrapassar os 12 Se notar uma patinagem superior a este valor preciso prestar aten o uma vez que podem alcan ar se muito rapidamente condi es operativas de instabilidade Em certas condi es prefer vel acrescentar os lastros para reduzir a patinagem das rodas mas isto aumenta a carga na transmiss o reduzindo a vida til do tractor Consulte o seu Revendedor para determinar o m ximo peso de lastragem admiss vel nas condi es operativas nas quais geralmente se trabalha Utilizando rodas duplas ou pneus mais largos aumenta se a efici ncia de trac o no campo mas aumenta se tamb m a carga na transmiss o em condi es de terreno seco e dif cil A montagem de rodas duplas ou de pneus mais largos poss vel por vezes para terrenos escorregadios ou areiosos mas a carga axial em terrenos duros e secos deve ser limitada j que a maior ader ncia com pneus largos nestas condi es pode danificar a transmiss o O nico limitador de bin rio de uma transmiss o a patinagem das rodas Antecipa o do eixo di
138. s produtos novos vendidos pela LANDINI aos pr prios Concession rios entre determinados limites s o garantidos contra defeitos de material ou de fabrico A partir do momento que este manual publicado para ser distribu do no mundo inteiro imposs vel descrever em detalhes e com exactid o os termos e as condi es da garantia relativos venda ao varejo em cada pa s individualmente Pedimos aos compra dores de novos tractores LANDINI pedir todos os pormenores ao Revendedor onde se dirigirem Visto que a pol tica da LANDINI prev melhoramentos cont nuos nas suas m quinas as caracter sticas das m quinas podem passar por varia es em qualquer momento e sem aviso pr vio A LANDINI n o aceita nenhuma responsabilidade por diferen as que possam evidenciar se entre as caracte r sticas dos seus tractores e as relativas descri es contidas nesta publica o O Revendedor ou o Concession rio tem a obriga o de fornecer determinados servi os quando entrega um novo tractor LANDINI ao cliente Estes servi os prev em uma cuidadosa verifica o antes da entrega para garantir que a m quina possa ser utilizada imediatamente e que sejam fornecidas todas as instru es relativas aos princ pios fundamen tais de uso e manuten o da mesma Estas instru es ser o relativas aos instrumentos e aos comandos de controlo manuten o peri dica e s medidas precaucionais de seguran a Este curso de instru o
139. s respeitar as normas de uso e de manuten o previstas Todavia mesmo a adop o de eventuais filtros cuja utiliza o prevista contra os fitof rmacos em geral n o exime o utilizador da adop o das precau es pessoais recomendadas para a utiliza o de cada produto Estes filtros espec ficos devem ser montados s durante o emprego de fitof rmacos Devem ser substitu dos pelos filtros comuns de papel fornecidos com a m quina ao fim de cada tratamento N o os utilize para os outros trabalhos porque o p provocaria a r pida obstru o dos filtros especiais Respeite atentamente as normas de uso fornecidas nas embalagens ou nas etiquetas dos filtros Para a utiliza o de filtros espec ficos contra fitof rmacos dirija se ao seu Concession rio AVISO se fizer a lavagem da cabina sem ter desmontado o filtro especial tome cuidado para n o virar o jacto de gua para a grade de protec o Fig 23 Desta forma evitar danos irrepar veis no filtro especial montado na sua cabina Predisposi o para o r dio A pedido A cabina pode ser preparada para a montagem do r dio Fig 18 A predisposi o inclui 1 Antena 3 Compartimento para alojar o r dio No seu interior est o presentes a liga o el ctrica e o cabo da antena para a liga o 2 Altifalantes Fig 17 93
140. ss o est o montadas correctamente e Verificar os sistemas hidr ulicos do tractor e das alfaias ligadas ATEN O o combust vel ou os fluidos hidr ulicos sob press o podem ferir a pele ou os olhos e provocar acidentes graves ou o risco de morte As fugas dos fluidos sob press o podem n o ser vis veis Utilize um peda o de cart o ou de madeira para encontrar as fugas A NUNCA utilize as m os nuas Use sempre culos para proteger os olhos Se por qualquer raz o um fluido penetrar na pele dever ser removido com cirurgia dentro de poucas horas por um m dico especializado neste tipo de acidentes Fig 1 6 Antes de colocar sob press o um sistema de injec o do combust vel ou um sistema hidr ulico assegure se de que todas as liga es est o fechadas e de que os tubos as tubagens r gidas e flex veis n o est o avariadas Antes de desligar as tubagens hidr ulicas ou do combust vel assegure se de que n o haja press o no circuito o XX SGE 2 T A Se E a A 4 EN SU VM A AN MN MNE SA Fig 1 5 Fig 1 6 10 Normas de seguran a ATEN O o circuito de arrefecimento fica sob press o quando o motor estiver quente Antes de remover o tamp o do radiador pare o A motor e deixe o arrefecer Desaperte lentamen te o tamp o at ouvir um clique e deixe escapar a eventual press o antes de desapert lo totalmente Controle o circuito de arrefecimento
141. te a tens o da correia da ventoinha e do alternador no ponto interm dio do seu lado mais ong a flex o deve ser de 10a 15 mm Para regular a tens o da correia desaperte os parafusos de fixa o e a contraporca A no tensor e mova o alternador at obter a tens o correcta Fig 53 Aperte todos os parafusos e contraporcas Arco de seguran a Verifique junto ao seu Concession rio o aperto dos parafusos de fixa o do arco de seguran a a cada 1000 horas ATEN O o arco de seguran a respeita determinados padr es de seguran a Este nunca A deve ser furado ou modificado para instalar access rios ou equipamentos N O permitido soldar acess rios ou reparar o arco soldando o Fig 53 Tens o da correia da ventoinha e do alternador A Regulador da tens o da correia da ventoinha e do alternador B Flex o de 10 a 13 mm 61 Manuten o Tomada de For a Dianteira a pedido A cada 1000 horas de trabalho ou uma vez por ano Baixe os bra os do elevador dianteiro e coloque um reci piente adequado de recolha em baixo do tractor Descarregue o leo pelo tamp o 1 Fig 53a e abaste a com leo novo atrav s do tamp o 1 Fig53b Para efectuar o abastecimento pelo tamp o 1 Fig 53b siga estas instru es Desmonte a parte dianteira do capot Limpe a zona volta do tamp o 1 Fig 53b e s o tire depois de ter feito esta opera o
142. te e atarraxe o at ao fim com a m o NOTA depois de ter substitu do o filtro e o leo fa a girar o motor e controle se existem fugas Verifique o n vel do leo e ateste se for necess rio NOTA assegure se de que os equipamentos hidr ulicos ligados ao sistema hidr ulico do tractor utilizem o mesmo tipo de leo O uso de tipos de leo diferentes pode estragar o sistema hidr ulico Fig 42 Manuten o da transmiss o e dos circuitos hidr ulicos de direc o e do elevador 1 Tamp o com vareta de controlo do n vel do leo da transmiss o e do sistema hidr ulico Zona A n veis MIN MAX no plano Zona B n veis MIN MAX em colinas ou quando se utiliza equipamentos hidr ulicos 2 Filtro de papel na aspira o Fig 43 Manuten o da transmiss o e dos circuitos hidr ulicos de direc o e do elevador 1 Tamp es de descarga do leo da transmiss o 57 Manuten o Redutores finais traseiros Os redutores traseiros utilzamo mesmo leo da transmiss o Portanto para controlar o n vel atestar e substituir o leo consulte o par grafo relativo manuten o do leo da transmiss o dos circuitos hidr ulicos da direc o e do elevador Pedal da embraiagem da caixa de velocidades Controle periodicamente a excurs o livre do pedal da embraiagem A folga no pedal A deve ficar entre 1 5 e 2 5 cm Para regul la siga estas instru es
143. tilizar uma solu o anticongelante ver o cap tulo Manuten o Motores TNV segundo as normas EPAZ2 TIER2 para o mercado NAO a partir de Abril de 2004 Para todos os outros mercados a partir de Janeiro de 2005 73 Caracter sticas Tabela das velocidades de avan o CAIXA COM INVERSOR 12 12 CAIXA COM INVERSOR E SUPERREDUTOR 16 16 Velocidade em km h com motor ao regime de 2800 rpm Velocidade com pneus traseiros km h Op o Gama Veloc 360 70R24 320 70 24 360 70R20 320 70R20 38x14 00 20 9 5R 20 o 1 0 259 0 247 0 235 0 223 0 216 0 213 a 2 0 388 0 370 0 352 0 334 0 324 0 320 3 0 592 0 564 0 537 0 510 0 495 0 488 pa Es 4 0 890 0 848 0 808 0 766 0 743 0 734 a Lia x 1 0 886 0 845 0 804 0 763 0 740 0 730 z ago 2 1 327 1 265 1 204 1 143 1 108 1 094 o 3 2 026 1 932 1 838 1 745 1 692 1 670 q E E lenta 4 3 045 2 094 2 673 2 622 2 543 2 509 1 4 514 4 305 4 096 3 887 3 770 3 720 5 2 6 765 6 365 6 138 5 825 5 650 5 574 m ai 3 10 327 9 848 9 371 8 893 8 625 8 511 E Normal 4 15 518 14 799 14 081 13 363 12 961 12 788 So 1 8 814 8 405 7 998 7 590 7 361 7 263 gt 2 13 209 11 431 11 986 11 375 11 032 11 885 3 20 162 19 228 18 295 17 361 16 839 16 615 Bz 4 30 331 28 926 27 523 26 119 25 332 24 995 R pida Velocidade com pneus traseiros km h Op o Gama Veloc 360 70R24 320 70 24 360 70R20 320 70R20 38x14 00 20 9 5R 20 Tail S E 1 0 262
144. tivos O ru do n o provoca apenas uma sensa o auditiva mas j a n veis superiores a 70 dBA atrav s dos centros de integra o cerebral causa estresse e determina uma reac o neuro vegetativa espec fica respons vel por efeitos que predisp em o indiv duo a doen as cardiocirculat rias e gastroent ricas Entre estes efeitos lembramos aumento da acidez g stri ca diminui o do batimento card aco do campo visivo e da velocidade de reflexos sensa o de desconforto e t dio com aumento da sensa o de cansa o Estes efeitos s o perigosos porque tamb m fazem aumen tar o risco de acidentes Equipamentos individuais de protec o contra o ru do Os equipamentos individuais de protec o servem para atenuar a energia sonora transmitida ao ouvido por via a rea Devem ser utilizados quando n o for poss vel evitar uma exposi o nociva Existem v rios tipos e com diferentes capacidades de atenua o capacetes fones de ouvido tamp es Os capacetes e os fones oferecem uma maior atenua o mas s o volumosos e inc modos por isso s o teis para exposi es a n veis de ru do elevados mas de breve dura o m ximo 2 horas Os tamp es s o geralmente melhor tolerados e resultam ser particularmente teis para as exposi es prolongadas a ru do menos intenso Caso o n vel de exposi o di ria pessoal ao ru do seja igual ou superior a 85 dBA recomendamos utilizar equipamen tos ade
145. tro posi es da alavanca equivalentes a quatro velocidades de avan o Vers o b sica 30 Km h Fig 13 Tr s posi es da alavanca equivalentes a tr s gamas de velocidade mais duas posi es de ponto morto entre duas gamas consecutivas 34 Normas de uso Alavanca de comando do inversor 3 Fig 11 e 14 Para engatar as velocidades para a frente ou para tr s mesmo sendo o engate sincronizado necess rio desembraiar parar o tractor e colocar a alavanca do inversor na posi o desejada A Para a frente Velocidades para a frente N No centro Ponto morto R Para tr s Velocidades para tr s NOTA para ligar o motor a alavanca do inversor deve estar no ponto morto Alavanca de comando do Superredutor 4 Fig 14b Montado a pedido Para engatar e desengatar o Superredutor necess rio desembraiar parar o tractor colocar a alavanca de selec o das gamas no ponto morto e conduzir a alavanca 4 do superredutor para a posi o desejada Alavanca para cima Superredutor activado Alavanca para baixo Superredutor desactivado Utiliza o da caixa de velocidades e escolha da velocidade de avan o correcta A velocidade de marcha deve ser escolhida de acordo com o tipo de trabalho a efectuar com o tipo de alfaia utilizada e com as condi es do terreno De qualquer modo escolha uma velocidade na qual o motor funcione correctamente a 75 da sua pot ncia m xima de modo a ter uma rese
146. turas de suporte e de refor o do equipamento deve ser efectuada utilizando os pontos de fixa o previstos no tractor conforme indicado no esquema correspondente As opera es de montagem remontagem das pe as que comp em o tractor devem ser efectuadas utilizando as especifica es da Landini conforme indicado no relativo Manual da Oficina e nas circulares do Servi o de Assist ncia N o permitido dobrar soldar ou modificar em nenhum modo as pe as que comp em a estrutura de seguran a do tractor A estrutura de seguran a do tractor foi homologada segundo o c digo O C S E com uma massa total de 1700 Kg logo a massa adicional determinada pela aplica o de arma es fixas na estrutura do tractor deve ter em considera o este limite As cargas admiss veis nos eixos e nos pneus n o devem exceder os seguintes valores que ser o indicados na Licen a Eixo dianteiro carga m xima admiss vel 1200 Kg Eixo traseiro carga m xima admiss vel 1850 Kg Total da carga m xima admiss vel nos eixos na velocidade de homologa o 3050 Kg Devem ser seguidas fielmente todas as indica es estabelecidas pela norma sobre a seguran a das m quinas segundo a directiva CE 89 392 e sucessivas modifica es CE 91 368 CE 93 44 e CE 93 68 ou seja os equipamentos montados devem conter a marca o CE al m das exigidas pela norma italiana vigente Deve ser enviado s para visualiza o o desenho do equipamento e o esq
147. uando o motor estiver quente e a temperatura da cabina tiver atingido 20 C MANUTEN O ANUAL No in cio do per odo de emprego do tractor solicite ao pessoal especializado do seu Concession rio a realiza o das seguintes opera es controlo do n vel de leo no compressor e respectiva integra o se necess rio controlo da estanqueidade do equipamento atrav s do emprego de um detector de perdas e eventual integra o da quantidade de g s HFC 134a ou substitui o do filtro desidratador s se for estritamente necess rio controlo funcional do equipamento MANUTEN O GERAL DA CABINA TODAS AS VERSOES Tendo realizado a manuten o externa da cabina fa a os seguintes controlos 1 Certifique se periodicamente de que n o exista gua parada nas zonas revestidas com tapetes ou estofados 2 Proteja com produtos lubrificantes e hidrorrepelentes as dobradi as e as fechaduras das portas do al ap o e das janelas 3 Para a limpeza dos vidros utilize detergentes espec ficos ou se necess rio ter sulf rico 4 Tire a escova do limpa vidros e aplique talco na l mina de borracha 5 Deixe entreabertas as portas ou o al ap o CARACTER STICAS Fluido refrigerador ssa ssa po dente estante HFC 134 a 96 Cabina CABINA MANUTEN O FLEX VEL Opera o 1 Filtro de ar da cabina Fig 23 Desatarraxe os man pulos de fixa o da tampa 1 extraia o filtro e
148. uantidade elevada de calor e que o sistema de arrefecimento do leo no tractor pode ser inadequado quando orem utilizados estes motores hidr ulicos de alta pot ncia Algumas aplica es com alimenta o dist ncia prev em um sistema suplementar de arrefecimento do leo por m todas as vezes que estes sistemas forem aplicados certifique se de que o leo arrefeceu e que foi filtrado de modo adequado para evitar danos no sistema hidr ulico do tractor Reboque de cargas pesadas galeras etc Quando se reboca cargas pesadas com alta velocidade pode ser necess rio um sistema de travagem adicional por exemplo trav es do reboque e uma lastragem maior nas rodas traseiras para assegurar um travagem adequada no eixo traseiro Accionamento da embraiagem a seco A maior parte dos tractores com caixa de velocidades manual possuem uma embraiagem a seco para a mudan a das velocidades Visto que a embraiagem patina durante cada mudan a de velocidade pode ocorrer um certo desgaste e assim uma certa forma o de calor Portanto para aumentar a dura o da embraiagem aconselh vel reduzir quer a carga do tractor quer a velocidade do motor quando se acciona o tractor a partir da posi o de paragem Uma patinagem prolongada com velocidade elevada do motor e com cargas elevadas determinar um sobreaquecimento do disco da embraiagem reduzindo a sua dura o Ulteriores instru es para o operador No Manua
149. ue aparece na p gina seguinte NOTA este manual foi publicado para ser distribu do no mundo inteiro e a disponibilidade do equipamento indicado como fundamental ou opcional pode variar em fun o do territ rio no qual o tractor deve trabalhar Poder obter todos os detalhes relativos ao equipamen to dispon vel na sua zona atrav s dos Distribuidores e dos Revendedores mais pr ximos NOTA a gumas ilustra es contidas neste manual foram obtidas de foto de prot tipos as m quinas de produ o padr o podem se diferenciar em alguns pormenores AVISO em algumas ilustra es contidas neste manual foram removidos os pain is ou as protec es para tornar a figura mais evidente NUNCA utilize a m quina sem estes pain is ou protec es ATEN O e AVISO Estas palavras s o utilizadas neste manual e nos decalques para indicar opera es que t m implica es importantes para a seguran a dos rg os do tractor AVISO ou para a seguran a do operador ATEN O Por isso convidamos a ler muito atentamente o que descrito no manual todas as vezes que encontrar a palavra ATEN O ou AVISO acompanhada pelo s mbolo ao lado Ah NOTA as posi es direita e esquerda que s o indicadas neste manual referem se vista da m quina de tr s para a frente ou seja da posi o do operador sentado no posto de condu o Introdu o e garantia Garantia verifica es antes da entrega e instala o O
150. uema de montagem A divis o das massas nos eixos deve ter em considera o a estabilidade do tractor que deve em todo caso ser garantida uma boa norma que na fase de transporte da massa transmitida ao solo pelo eixo dianteiro seja igual a pelo menos 25 da massa total da m quina As condi es gerais do tractor e do seu grau de manuten o especialmente no que serefere aos eixos grupo das rodas rg os da direc o e trav es devem estar em condi es ideais e adequadas aplica o A concess o da Licen a est subordinada aceita o das normas acima mencionadas por isso pedimos a devolu o desta carta devidamente assinada pela Firma Transformadora A Firma Transformadora O respons vel pela Qualifica o e Desenvolvimento visto por aceita o 81 FICHA INFORMATIVA PARA PEDIDO DA LICEN A MARCA CLASSIFICA O DO TRACTOR TIPO Actualiza o do tractor agr cola CHASSIS N Operador de estrada HOMOLOGA O BASE N Em anexo transmitimos os seguintes documentos Prepara es do tractor para a entrega pesos para eixo e total com equipamento s velocidade m x Fotoc pia do certificado de conformidade Condu o revers vel Fotoc pia do extracto do livrete Cabina Arco com dois montantes fixo rebat vel Lastros j predispostos Arco com quatro montantes posteriormente de Kg a dist ncia saliente Elevador dianteiro lateralmente de Kg a dist
151. ula de descarga A 3 z Filtro de ar a seco limpeza ou substitui o do cartucho A 4 Eliminar as eventuais incrusta es do dep sito de combust vel A 24 e Controlo do n vel da gua no radiador O 5 E E Limpeza das aletas da grade do radiador A 6 Lavagem do circuito de arrefecimento A 25 a Controlo n vel do leo no c rter da caixa redutores tras direc o e sist hidr lido QO 7 S ss Controlo n vel do leo no c rter do diferencial dianteiro e redutores dianteiros O 8 ES rr Substitui o leo c rter da caixa redutores tras direc o e sist hidr ulico 26 o amp a Substitui o leo c rter do diferencial dianteiro e redutores finais dianteiros 27 E 2 Substitui o filtro de leo da transmiss o na aspira o das bombas 20 ES hidr ulicas do circuito de direc o e do elevador 2 E Controlo da excurs o livre dos pedais dos trav es V 9 T Controlo da excurs o livre do pedal da embr da caixa e da alavanca embr TDF VV 10 11 amp Controlo do n vel de electr lito na bateria O 12 S Controlo da tens o da correia da ventoinha e do alternador V 13 amp e Controlo da efici ncia do alternador e do motor de arranque 28 Controlo da press o dos pneus O 14 S Controlo do aperto das porcas das rodas Q 15 E Controlo do aperto dos parafusos e porcas em geral O 17 Controlo do aperto dos parafusos de fixa o do arco de seguran a O 16 S MBOLOS DE REFER NCIA PARA AS NOTAS OPERA ES O Inspec o enchim

Manual de uso e manutenção Série Mistral Mistral 40

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