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Manual de instruções ICC424HF-1BR6

1. 13 14 15 17 18 19 2011 04 19 11 12 16 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na se o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Se sente no assento Ative o trav o de estacionamento Desative a paragem de emerg ncia O cilindro sempre ligado no modo de transporte Coloque o comando da rota o do motor na posi o de ralenti Ligue o motor e deixe o aquecer Coloque o comando da rota o do motor na posi o de trabalho Desengate o trav o de estacionamento Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o leo hidr ulico estiver frio Coloque o bot o do modo da posi o de transporte trabalho na posi o de trabalho Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento Certifique se de que os rolos s o bem pulverizados com gua quando necess rio EM CASO DE EMERG NCIA Pressione o TRAVaO DE PARAGEM DE EMERG NCIA Se segure no volante Prepare se para uma paragem brusca o estacionar Ative o freio de estacionamento Desligue o motor e bloqueie os cilindros se o rolo estiver em superf cie inclinada Quando elevar
2. 4 Entregue o leo drenado para ser corretamente acd eliminado de forma ecol gica Para enchimento de leo consulte Cada 500 horas de opera o Engrenagem do rolo Mudar leo Estacionar a m quina em superf cie plana Limpe e desaperte os buj es 1 e 2 e vaze o leo para um recipiente com uma capacidade de 2 litros 0 5 gal es aproximadamente ZA 2 Fig Engrenagem do rolo ICC424HF 1BR6 pdf 105 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Verifica o do n vel do leo engrenagem do rolo 1 Buj o de n vel 2 Buj o de enchimento 2 Figura Cabina frente 1 Filtro de ar puro x1 2 Parafuso x2 106 ICC424HF 1BR6 pdf Manuten o 1 000 h Engrenagem do rolo Verificagao do nivel de leo Mova a m quina at os orif cios de inspec o enchimento estarem em posi o de enchimento Fig Engrenagem do rolo Encha segundo o volume necess rio de leo novo Consulte a especifica es t cnicas Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Verifique se o n vel do leo alcan a at esquina inferior da abertura do buj o Limpe e monte novamente os buj es Cabina Filtro de ar puro Substituir Existe um filtro de ar puro 1 colocado na parte da frente da cabina Retire a cobertura protectora Desaperte os parafusos 2 e retire o suporte completo Remova o cartucho do filtro e substitua por
3. Aquecedor Se a cabine estiver fria abra o bocal inferior nas colunas dianteiras e os intermedi rios logo acima dos controles do aquecedor e ventilador Ligueo aquecedor e o ventilador no m ximo Quando chegar temperatura desejada abra os outros bocais e se necess rio diminua o aquecedor e o ventilador AC ACC NOTA Quando usar o AC ACC feche todas as janelas para preservar a efici ncia do sistema Para baixar rapidamente a temperatura da cabine ajuste os seguintes controles no painel Ligue o AC ACC 3 e coloque o ar fresco 4 na posi o inferior para fechar a v lvula de ar externo Coloque o controle do aquecedor 1 no m nimo e a velocidade do ventilador no m ximo 2 Deixe abertos somente os bocais dianteiros centrais do teto Quando a temperatura baixar para um n vel confort vel ajuste o controle do aquecedor 1 conforme desejado e reduza a velocidade do ventilador 2 Agora abra os outros bocais do teto para conseguir uma temperatura confort vel na cabine Recoloque o bot o de ar fresco 4 na posi o superior para receber ar de fora ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Sistema eletrico A caixa de comandos principal da maquina 1 esta localizada na parte de tras a plataforma do operador Existe uma tampa de plastico por cima da caixa de distribui o e dos fusiveis Na tampa de plastico esta disponivel uma
4. P N 4812030103 20 litros P N 4812031573 209 litros Motor n vel do leo Filtro de ar gua para os pulverizadores EX Recicl vel B Filtro de combust vel Engrenagem da bomba n vel do leo Pulverizador pneus ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 74 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 16 Fig Pontos de revis o e inspec o Vee Se IN leo do motor Filtro do leo Filtro de combust vel Filtro do leo hidr ulico N vel do leo hidr ulico leo hidr ulico enchimento Reservat rio do leo hidr ulico Radiador do leo hidr ulico 2011 04 19 Manuten o Manuten o programada Manuten o Manuten o programada Pontos de revis o e inspec o eo mM L quido de refrigera o Filtro do ar Enchimento de combust vel Raspadeiras Dep sito s de gua enchiment Sistema de irriga o Engrenagem do rolo leo do rolo ICC424HF 1BR6 pdf 12 19 Articula o da dire o Mancal do assento Elemento de borracha Bateria Mancal de pivot Cabina filtro de ar Cabina AC Rebordeadora 15 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efetuadas em primeiro lugar de acordo com o numero de horas especificado em segundo lugar pelo per odo indicado ou seja diariamente semanalmente etc Remova sempre toda a sujeira externa antes
5. Part of the Atlas Copco Group Introdugao O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual da m quina Recomendamos que o operador leia cuidadosamente as instru es de seguran a deste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se de que este manual esteja sempre facilmente acess vel Leia inteiramente o manual antes de ligar a m quina e antes de realizar qualquer manuten o Substitua imediatamente os manuais de instru es se os perder danificar ou ficarem ileg veis Certifique se de ter uma boa ventila o extra o de ar por ventilador quando o motor for ligado em recintos fechados Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina A manuten o da m quina deve ser feita de forma correta para se obter o m ximo desempenho A m quina deve ser mantida limpa de modo que se possa descobrir vazamentos parafusos e conex es soltos o quanto antes poss vel Inspecione a m quina todos os dias antes de lig la Inspecione toda a m quina de modo que voc possa detectar poss veis vazamentos ou outras falhas Verifique 0 piso sob a maquina Os vazamentos sao detectados com mais facilidade no piso do que na pr pria m quina 4 PENSE NO MEIO AMBIENTE N o A descarregue leo combust vel ou outras subst ncias prejudiciai
6. es especiais Fig Liga o direta 2011 04 19 Manuseio da bateria Ao desmontar as baterias desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Elimine as baterias usadas de forma n o acd prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nunca utilize carga rapida para carregar a bateria Isso podera reduzir a vida util da bateria Liga o directa 24V Nao ligue o cabo negativo ao polo negativo na bateria descarregada Uma faisca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada ao redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o direta possui a mesma tens o de que a bateria descarregada Desligue a igni o e todo equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver fornecendo alimenta o para a liga o direta Os cabos de liga o directa t m de ter 24V Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar por exemplo a um parafuso 4 ou ao olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ligue o motor na m quina que fornece pot ncia Deixe o motor funcionar um pouco Agora tente ligar a outra m quina Desligue os cabos na ordem inversa ICC424HF 1BR6 pdf 13 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrug
7. www CUMMINS COM Date of MFG DD MM YY J Ad HP kW 150 113 2200 rpm Wodel QSB4 5 Fuel Rate at adv HP 123 mm3 st 11897 681A02004 26803393eX CPL 8755 Timing TDC ELECTRONIC Valve lash Inch 010 Int 020 Ex J FR 91486 Firing Order 1 3 4 2 Cold mm 254 Int 508 Ex QC I D L 275 4 5 Idle Speed 850 rpm RefNo 319624 l E IMPORTANT CHGINE INFORMATION This Cugino Conforms To Bleu US CPA Regulebiens i Fig Motor e une reap o sg e E arated il Ap NO 4 0 or neavy Kod 163e cie Engine Icable injar a 1 Placa de tipo And Warronty 1s Voided IT Fuel Rate RPH Or Altitudes Exceed Published Maximum Yolves For This Model And Application This Engine Is Certified To Operate On Diesel Fuel 5 ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes Localiza o autocolantes 23 18 18 18 18 Fig Localiza o autocolantes e letreiros 1 Aten o zona de esmagamento 4700903422 12 Interruptor principal 4700904835 2 Aten o pe as rotativas do motor 4700903423 13 L quido de refrigera o 4700388449 3 Aten o Superf cies muito quentes 4700903424 14 gua 4700991657 4 Aviso Libera o dos freios 4700904895 15 N vel do leo hidr ulico 4700272373 5 Aten o manual de instru es 4700903459 16 leo hidr ulico 4700272372 Oleo hidr ulico biol gico 4700904601 4700792772 6 Aten o Rebordeadora 4700904083 17 Gas leo 4700991658 7 Aten o
8. A 9 Figura Ajuste das raspadeiras 1 Unidade de reten o 2 Parafuso de ajuste 3 Porca de seguran a 2011 04 19 Manuten o 10 h O parafuso de ajuste 2 apertado at a l mina da raspadeira estar a uma dist ncia de cerca de 1 mm 0 04 polegadas do cilindro ou estar apertado ao cilindro com folga ao longo de todo o seu comprimento Aperte a porca de seguran a 3 ICC424HF 1BR6 pdf m DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Bragadeiras 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 6 V lvula do p 2011 04 19 Manuten o 50 h Manuten o 50 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal Troque o elemento do filtro do ar principal quando a l mpada de aviso acender no painel de instrumentos com o motor em rota o m xima Solte as bra adeiras 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Limpe o filtro d
9. Bloqueio 4700908229 18 Ponto de fixa o 4700382751 8 Aten o G s t xico 4700904165 19 Letreiro de eleva o 4700904870 9 Aten o G s de arranque 4700791642 20 Ponto de eleva o 4700357587 10 Compartimento dos manuais 4700903425 21 N vel do efeito ac stico 4700791277 78 79 11 Tens o da bateria 4700393959 22 Sa da de emerg ncia 4700903590 23 Press o do ar combi 4700355983 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 23 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 24 Descri o da m quina Autocolantes de seguran a Certificar se sempre de que todos os autocolantes de seguran a est o completamente leg veis e retirar a sujidade ou encomendar autocolantes novos caso os autocolantes fiquem ileg veis Utilizar o n mero de pe a indicado em cada autocolante 4700903422 Aten o Zona de esmagamento articula o rolo Mantenha se a uma dist ncia segura da zona de esmagamento Duas zonas de esmagamento em m quinas com dire o pivotante 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Superf cies aquecidas no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700904895 Aten o Libera o dos freios Leia com aten o o cap tulo sobre reboque antes de soltar os freios Perigo de les es por esmagamento 4700903459 Aten o Manual de instru es O
10. CE 2006 Propuls o Gama de velocidade Capacidade ascensional te rica Motor Fabricante Modelo Pot ncia SAE J1995 Rota o do motor 18 Especifica es t cnicas Capacidade de trabalho 30 9 kg cm 173 pli 29 8 kg cm 167 pli 0 8 mm 0 031 pol 0 3 mm 0 012 in 0 2 mm 0 008 pol 51 Hz 3060 vpm 43 Hz 2580 vom 67 Hz 4020 vpm 62 Hz 3720 vpm 142 kN 31 950 Ibf 99 kN 22 275 Ibf 93 kN 20 925 Ibf 54 kN 12 150 Ibf Nota A frequ ncia medida a altas rota es A amplitude medida como o valor real e n o o nominal 0 12 km h 0 7 5 mph 45 Geral Cummins QSB 4 5 82 93 kW 110 125 hp 2200 rpm ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Sistema el trico Bateria 24V 2x12V 74Ah Alternador 24V 45A Fus veis Ver o capitulo Sistema el trico fusiveis L mpadas se colocadas Watt Encaixe Luzes de tr nsito frontal 75 70 P43t H4 Luzes de direc o frontal 21 BA15s Luzes laterais 5 SV8 5 Luzes de travagem 21 5 BAY 15d Luzes de direc o traseira 21 BA15s Luz da placa de matricula 5 SV8 5 Luzes de trabalho 70 PK22s H3 35 Xenon Luzes da cabina 10 SV8 5 Sistema hidraulico Sistema propulsor 5 800 Sistema de vibra o 4 800 Sistema de controle 2 900 Ar condicionado Opcional O sistema descrito neste manual do tipo ACC Automatic Climate Control Ar condicionado ou seja trata se de um sistema que mant m a temperatur
11. POLOS musiianeepas selar ero E E Eni en eia a 51 Descri es dos AlAMES ccccceccseeceeeceeeeeeceececeesececeeeseeeeeeseeeseetsesseeees 52 O DCIA O eee ene ee eee OA E a sa ee eee ee eee ee 52 Opera o CO CIMATIO sisacnssccnssccusninacarconienanenientisindesavansdiinnlsutudunbatadeiieacimennduens 52 Maquina com mudan as de motor no potenci metro da MEO CIO AGS am oan EAA E ae certs 53 M quina sem mudan a de motor em comando de 3 posi es separadas comando da pos o do motor 53 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Bloqueio Freio de emerg ncia Freio de estacionamento Verificar 54 Dire o pivotante Acess rio c cccccsececeecceecececeaueeceeecaueeseueeseeeeeneesaees 55 Rebordar ACESSO NO sen o sorria dedai soa set ccesnseewnecedeudeddyneuoscuceuseransecaueetesae 55 ORA O scr gas tage E NEEE noe A EE E E E enone E EAA RNET 56 Vibra o Manual Autom tica cece eceeeeeeeeeeeeeeeeeeseteeeeeeeeeeneeees 56 Vibra o manual Liga o cccccecceececeeeeceece eee eeeeceeeceeeeeeeeeeseetseeneeees 57 Amplitude frequ ncia Comuta o sirene 57 FNM tshirt Bra as Erdal gee E E E tinsel 57 mic AGS NIN ON oe erste R RIO UR DR PD ERR 57 Travagem de emerg ncia ccccceccceeccceeceeececeeeceececeecesueessueeseeesseeeseeetaes 58 Desligar O MOO RN PRADO DR 58 HO SSAC IOI I e
12. Sistema el trico As m quinas foram testadas quanto a compatibilidade eletromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru o 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificagoes tecnicas Dimens es vista lateral E ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Dimens es vista de cima R1 Com rolos offset R2 Com rolos offset R1 Sem rolos offset R2 Sem rolos offset Pesos Peso de servi o sem ROPS Peso de servi o com ROPS EN500 Peso de servi o com cabine Capacidades de l quidos Tanque de combust vel Tanque s de gua central 2011 04 19 Pesos e volumes 10 000 kg 10 500 kg 10 500 kg 230 litros 900 litros ICC424HF 1BR6 pdf 22 050 Ibs 23 150 Ibs 23 150 Ibs 61 gal 238 gal 17 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dados de compacta o Carga estatica linear frente Carga estatica linear atras Amplitude alta Amplitude baixa Amplitude baixa CE 2006 Frequ ncia das vibra es amplitude alta Frequ ncia das vibra es amplitude alta CE 2006 Frequ ncia das vibra es amplitude baixa Frequ ncia das vibra es amplitude baixa CE 2006 For a centr fuga grande amplitude For a centr fuga grande amplitude CE 2006 For a centr fuga baixa amplitude For a centr fuga baixa amplitude
13. Tome extremo cuidado ao drenar o leo do motor Use luvas e culos de protec o Desaperte o buj o de drenagem 1 Deixe o leo todo escorrer para fora e monte novamente o buj o Entregue o leo drenado para ser correctamente eliminado de forma ecol gica Figura Parte inferior do chassis a traseiro A 1 Drenagem do leo do motor Diesel Encha com leo novo Para informa o sobre a qualidade correcta do leo consulte as especifica es de lubrificantes ou o manual de instru es do motor Encha segundo o volume necess rio de leo de motor Consulte as especifica es t cnicas antes de colocar a m quina a trabalhar Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti e em seguida desligue o motor Verifique na vareta de n vel se o motor tem o n vel correcto de leo Para detalhes consulte o manual do 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Compartimento do motor lado direito 1 Filtro do oleo 2 Painel de servi o 4 Figura Compartimento do motor lado esquerdo 1 Pr filtro Figura Compartimento do motor lado direito 1 Filtro de combust vel 98 Manuten o 500 h motor Ateste com leo se necess rio at a marca na vareta Motor Substituir o filtro do leo O filtro do leo 1 est localizado na parte de tr s do motor e pode ser facilmente acedido removendo o painel de servi o no la
14. quina Instrumentos Comandos Painel de instrumentos e comandos 33 34 Fig Painel de comandos 36 1 Interruptor de arranque 13 Vibra o no rolo traseiro 25 2 Avan o amp Comando de recuo 14 Modo de trabalho Off set e 26 vibra o ativados mais arranque e paragem suaves instalados 3 Offset esquerda direita 15 CG apenas na direc o do 27 rolo dianteiro 4 Vibra o ligar desligar 16 Pulverizador manual 28 5 Pulverizador de emerg ncia 17 Aumentar pulverizagao 29 Ligado enquanto o botao temporizador estiver premido 6 Conjunto de bot es 18 Pulverizador auto CAA 30 7 Indicador de advert ncia central 19 Diminuir pulveriza o 31 temporizador 8 Indicadores de direc o 20 Luz de trabalho 32 9 Indicador dos m ximos 21 Buzina 33 10 Amplitude Alta 22 Paragem de emerg ncia 34 11 Vibra o rolo dianteiro 23 Limitador de velocidade 35 12 Controlo autom tico de 24 Seletor de rpm motor a diesel 36 vibra o CAV Acess rio 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 7 Travao de estacionamento Luzes de advert ncia Farol rotativo Espalhador de gravilha exceto para combi Cumutador de posi o do motor Rebordeadora Subir Descer Rebordeadora pulverizador Luzes de borda do tambor Visor Bot es de fun o 5 unidades Pulverizador tanque de emuls o combi Ajustamento de altura painel de controle 21 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina
15. visibilidade perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da cabine dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda 49 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Arranque Dar partida no motor Verifique se a parada de emerg ncia est desligada e se o freio de estacionamento est ativado Coloque a alavanca de avan o recuo 1 na posi o de ponto morto e coloque o seletor de rpm 2 na posi o de marcha lenta S poss vel ligar o motor a diesel com o controle nesta posi o Rode a a chave de igni o 3 directamente para a i posi o e em seguida rode o comutador de Fig Painel de controle arranque complementarmente para a direita Volte a 1 Alavanca de avan o recuo colocar em I assim que o motor pegar 2 Seletor de rpm 3 Chave de igni o i N o use o motor de arranque durante muito tempo max 30 segundos Se o motor n o arrancar espere de um minuto antes de tentar novamente Aque a o motor durante alguns minutos em marcha lenta ou mais algum tempo se a temperatura ambiente estiver abaixo de 10 C Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Durante o aquecimento do motor verifique se os n veis de combust vel e gua s o correctamente apresentados e se a tens o corresponde a no m nimo 24V Figur
16. 4 Recircula o do ar da cabine Ao premir a parte superior abre o amortecedor interruptor de ar para que comece a entrar ar fresco na cabina Ao premir a parte inferior fecha o amortecedor de modo a que o ar recircule dentro da cabina 5 Limpador do para brisas dianteiro Pressione para ativar o limpador do para brisas interruptor dianteiro 6 Esguichos dos vidros dianteiros e a in Pressione a extremidade superior para ativar os traseiros interruptor ED esguichos do p ra brisas dianteiro Pressione a extremidade inferior para ativar os esguichos do p ra brisas traseiro 7 Limpador do para brisas traseiro Pressione para ativar o limpador do para brisas interruptor traseiro 8 Caixa de fusiveis Cont m fus veis do sistema el trico na cabine 14 Bocal de descongelamento Girando o bocal o ar dirigido em diferentes dire es 15 Martelo para sa da de emerg ncia Em caso de sa da de emerg ncia da cabina solte o martelo e quebre as janelas de abertura do lado direito 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 41 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 42 Descri o da m quina Usando os controles da cabine Degelador Para remover gelo ou condensa o com rapidez cuide para que somente os bocais de ar dianteiros e traseiros fiquem abertos Ligue o aquecedor e o bot o do ventilador 1 e 2 no m ximo Ajuste o bocal de modo a soprar na janela de onde se quer remover o gelo ou a condensa o
17. Atlas Copco Group Figura Dois pontos de lubrifica o para a rebordeadora 2011 04 19 Manuten o 250 h Rebordeadora Acess rio Lubrificar Consulte a se o de opera o para obter mais informa es sobre como trabalhar com a rebordeadora Lubrifique os dois pontos indicados na figura A lubrifica o dever ser feita com graxa lubrificante consulte as especifica es de lubrificantes Lubrifique todos os pontos de articula o com 5 bombadas da pistola de graxa ICC424HF 1BR6 pdf 95 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 250 h E ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 500 h Manuten o 500 h Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Estacione o rolo em superf cie nivelada T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Motor Diesel Mudar o leo O buj o de drenagem do leo do motor est localizado por baixo do chassis traseiro no lado direito da m quina Para aceder ao buj o de drenagem retire primeiro o buj o de borracha na parte inferior do chassis Drene o leo enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 14 litros 15 qts por baixo dos buj es de drenagem
18. Esvazie a caixa do filtro e a bomba de agua Retire todos os bocais pulverizadores Consulte as sec es de manuten o para Sistema de gua drenagem Tanque de combust vel Encha totalmente o tanque de combustivel de maneira a impedir que se forme condensa o ICC424HF 1BR6 pdf 61 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 62 Estacionamento de longa dura o Reservat rio do leo hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instrumentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protetora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante Cilindro da direc o dobradi as etc Lubrifique a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique tamb m as dobradi as das portas do compartimento do motor e da cabina ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Diversos Eleva o Travar a articula o da dire o Antes de elevar a m quina trave a articula o da dire o para impedir que esta se tor a repentinamente Rode o volante de forma a que ao cilindro fique a direito para a frente Prima o bot o do trav o de estacioname
19. Usado para capacidade ascencional m xima durante a compacta o vibrat ria Posi o 2 Posi o normal Posi o 3 Usado para velocidade m xima de transporte ou para velocidade elevada durante rolamento sem vibra o Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 2 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante o comando afastado do ponto morto ICC424HF 1BR6 pdf 53 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 54 Opera o A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca alterando o regime de rota o do motor Verifique se o trav o de emerg ncia est a funcionar premindo o bot o 1 com o cilindro em avan o LENTO Bloqueio Freio de emerg ncia Freio de estacionamento Verificar O bloqueio o freio de emerg ncia e o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes de trabalhar com a m quina A verifica o do funcionamento do bloqueio e do freio de emerg ncia exigem religar a m quina Para verificar a fun o de bloqueio o operador levanta se do assento com o rolo em movimento vagaroso para a frente ou para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca A cigarra come a a tocar depois de 7 segundos o motor desliga e os freios s o ativados Para verificar o funcionamento da parada de emerg ncia pressione o re
20. a rebordeadora ou o compactador Na figura a rebordeadora 1 est montada na posi o de trabalho O compactador 1 pode ser facilmente substitu do com a rebordeadora desapertando as juntas roscadas 3 Vibra o Vibra o Manual Autom tica Com o bot o 1 selecciona se a ativa o desativa o da vibra o autom tica ou manual Na posi o manual o operador tem que ativar a vibra o atrav s do interrutor 2 no comando de avan o recuo Na posi o autom tica CAV a vibra o ativada quando a velocidade predefinida atingida A vibra o automaticamente desativada quando a velocidade minima pr programada atingida A ativa o da vibra o pela primeira vez bem como a desativa o da vibra o autom tica s o realizadas com o interrutor 2 no comando de avan o recuo Lembre se de que a vibra o s pode ser ativada quando a posi o de opera o estiver ativada e o seletor de rpm 3 do motor estiver na posi o alta HI ou baixa LO 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comando de avan o recuo 1 Vibra o Ligar Desligar Fig Painel de comandos 1 Amplitude alta 2 Vibra o no rolo dianteiro 3 Vibra o no rolo traseiro Fig Painel de comandos 1 Interrutor vibra o ligar desligar 2 Comando de avan o recuo 3 Bot o do trav o de estacionamento 2011 04 19 Opera o Vibra o manual Liga o i Nunca ativ
21. baixo de uma carga elevada Assegure se de que o dispositivo de eleva o est seguro na sua posi o e num n vel e superf cie est veis A m quina apenas deve ser elevada com um macaco ou semelhante colocado de acordo com as marcas 3 A estrutura est refor ada nestes pontos para suportar a tens o Elevar em qualquer outro local pode provocar danos na m quina ou ofensas corporais Destravar a articula o N o se esque a de destravar a articula o da dire o antes de come ar a opera o Desproteja e retire os dispositivos de bloqueio e coloque os no local de armazenamento Reboque Resgate O cilindro pode ser deslocado at 300 metros de acordo com as instru es seguintes ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Bomba propulsora 1 Valvula de reboque 2 Valvula multifungoes Figura Valvula de reboque 2011 04 19 Diversos Rebocar por distancias curtas com o motor a trabalhar Ative o comando do travao de estacionamento e pare temporariamente o motor Diesel Como medida de seguran a para que o cilindro n o role calce os rolos Abra a porta esquerda do compartimento do motor de forma a ter acesso bomba de propuls o Desaperte ambas as v lvulas de reboque 1 porcas A hexagonais do meio tr s voltas para a esquerda enquanto sust m a v lvula multifun o 2 porcas hexagonais inferiores As v lvulas encontram se no fundo da bom
22. de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com graxa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual de instru es do motor Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Pos A o Coment rio na fig 1 Antes de dar partida diariamente pela primeira vez o 1 Verificar o n vel de leo do motor Consulte o manual de instru es do motor ER Verificar o n vel de refrigerante do motor O Verificar o n vel de leo no reservat rio hidr ulico Po mm Verificar o sistema pulverizador YI 14 Pulveriza o de emerg ncia Bomba extra no sistema de bombagem Verificar o ajuste das raspadeiras OOS E ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Pos A o Coment rio na fig Mudar o leo e o filtro de leo do motor Consulte o manual de instru es do motor 4 Substituir o filtro do leo hidr ulico Consulte 1000 h 15 Mudar o oleo nas engrenagens do rolo Consulte 1000 h 1 2 3 Mudar o filtro de combustivel Consulte o manual de instru es do motor 4 15 Cada 50 horas de opera o Semanalmente Consulte o conte do para localizar o n m
23. entre outras indica es o nome e endere o do fabricante tipo de m quina PIN Product Identification Number numero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico Nalguns casos n o existe marca CE DVIVAPAE c Dynapac Compaction Equipment AB Baz S04 GE SM 23 Karabrena Setor Product Identification Number Dessgmation Gss machinery mess Operating misa Max ballast oar of Mia kg k k Made in Sweden TZ Ao encomendar pe as de reposi o indique o n mero de s rie da m quina ICC424HF 1BR6 pdf 21 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Explica o do n mero de s rie 17PIN 100 A Fabricante B Familia Modelo C Letra de verifica o D Sem codifica o E Unidade de produ o F N mero de s rie Placas do motor A placa do motor 1 est afixada no lado esquerdo do motor sob a bomba de inje o Retire a tampa met lica sobre o compartimento do motor para ter acesso a placa AN A placa mostra o tipo do motor o numero de s rie e as especifica es do motor Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor Cummins INC Engine No XXX ZENE Made in Great Britain Fonily ICEXLO275AAG En H E SATAY ys SEA Wag Bx NA A e7 oh o E q cima ee x 3 at b PAL Ne ne q
24. est realmente na posi o premida Se o trav o de estacionamento n o estiver aplicado o cilindro pode come ar a rolar ao p r o motor em funcionamento em plano inclinado O trav o sempre ativado na posi o de ponto morto autom tico 2 seg O trav o de estacionamento tem que ser ativado para p r o motor a trabalhar Visor Controlo Mantenha se sentado em todas as opera es Rode a a chave de igni o 1 para a posi o e apresentado o ecr inicial no visor Verifique se o voltimetro 6 indica pelo menos 24 volts e se os n veis de combust vel 3 e gua 4 indicam um valor percentual O conta horas 5 regista e indica a quantidade total de horas que o motor trabalhou 47 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 48 Opera o Interlock O cilindro est equipado com Interlock O motor diesel ir se desligar ao fim de 7 segundos se o operador deixar o assento quando est avan ando recuando Se o controlo estiver em posi o de ponto morto quando o operador se levanta ser ouvida uma buzina at o trav o de estacionamento ser ativado Se o trav o de estacionamento estiver ativado O motor Diesel n o p ra O motor diesel ir se desligar automaticamente se por qualquer raz o a alavanca de avan ar recuar for retirada da posi o de ponto morto quando o operador n o est sentado e o trav o de estacionamento n o tiver sido ativado T Mantenha se sentado em todas
25. letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Desligar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es da m quina Para evitar fa scas fazer o aterramento do bocal do dispositivo de enchimento no tanque ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de reparos ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio trave a articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode variar conforme o equipamento da m quina e a superf cie em que a m quina for usada N o fa a altera es ou modifica es na m quina que possam afetar a seguran a Qualquer modifica o na m quina necessita da aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de frenagem pode aumentar quando o leo est frio Veja instru es na se o PARADA Para sua pr pria protec o use sempre Capacete botas de trabalho com biqueira de a o protectores auriculares roupa reflectora colete reflector luvas de trabalho ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Max 20 ou 36 Fig Opera o em declives 2011 04 19 Seguran a d
26. libertados Assegure se de que a v lvula recolocada na posi o aberta depois de acabar o reboque Fa a o rodando a alavanca no sentido dos ponteiros do rel gio at posi o de retirado Reboque do cilindro Aquando o reboque salvamento o cilindro tem que ser travado pelo ve culo de reboque Use sempre a barra de reboque pois o cilindro n o tem nenhuma capacidade de frenagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente m x 3 km h e apenas dist ncias curtas m x 300 m Aquando do reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o no diagrama A carga divide se uniformemente entre os dois apoios As for as de tra o tem de atuar no sentido longitudinal da m quina como se v na figura Consulte na tabela abaixo a for a de tra o m xima permitida Fig Reboque CC224HF CC384HF 31 500 CC424HF CC624HF 42 750 m ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Olhal de reboque Fig Posicionamento 1 Cal os de frenagem 2 Apoios 3 Cintas 2011 04 19 Diversos Inverta os preparativos de reboque efetuados na bomba hidr ulica e ou motor Olhal de reboque O cilindro pode estar equipado com olhal de reboque O olhal de reboque n o se destina a ser utilizado para reboque salvamento O olhal de reboque destina se apenas a puxar objectos que pesem no m ximo 2 600
27. n vel de combust vel n vel de gua no tanque dos aspersores horas de m quina e n vel de tens o el trica Os n veis de gua e combust vel s o especificados em porcentagens A tela continua vis vel at o motor a diesel dar partida ou se pressionar um dos bot es de fun o embaixo do visor ICC424HF 1BR6 pdf 31 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Se o motor for colocado a trabalhar antes se proceder a uma sele o do ecr ativo o visor ir mudar para o ecr principal Este ecr apresenta uma vis o geral e mant m se durante o trabalho Fig Tela principal de trabalho A velocidade apresentada na parte central do ecr Rota o do motor frequ ncia da vibra o a frente e a r Opcional golpes metro Impact metro Opcional e temperatura do asfalto Opcional aparecem nos v rtices da tela Aparece um campo de menu quando se pressiona um dos respectivos bot es de sele o O campo fica brevemente vis vel e se apaga se n o for feita nenhuma sele o Surgira um campo de menu outra vez quando se pressionar um dos bot es de sele o Fig Tela principal de trabalho com os bot es de sele o dos menus 1 Exemplo do campo de Bot es de percorrer sele o para escolher menu entre as fun es dispon veis ejs El Bot o do registro de alarmes para exibir e bE 9 a alarmes do motor e da m quina Bot o de sele o de def
28. o nivel de agente refrigerante est demasiado baixo Pare a unidade para evitar o risco de danos Encha com agente refrigerante Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efetuados por empresas autorizadas 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
29. principal DYNAPAC as e 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf m DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group DYNIA pa r DYNIA pa c Dyra pa DYNAPAC E 38 Descri o da maquina ADJUSTMENTS ajustes TESTMODES modos de teste Somente pessoal de instala o exige senha CALIBRATION calibra o somente pessoal de manuten o exige senha EDC Calibration usada para calibrar o joystick e o potenci metro de velocidade TX Program s usadopara modificar o software no visor e requer equipamentos e conhecimentos especiais EDC CALIBRATION calibra o do EDC Para calibrar empurre o joystick todo para a frente F e pressione os dois bot es pretos da parte de cima Veja tamb m o manual W3025 Fa a o mesmo para as outras posi es do joystick N R e o potenci metro de velocidade Pressione o bot o do disco para salvar os valores ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina ABOUT Sobre o HARDWARE r r Midias weet Tamb m possivel ver a vers o do software instalado SOFTWARE VERSIONS Master 394278 A Display 394280_A Developer Ovnapac AE Ajuda do operador ao iniciar Ao tentar ligar a maquina sem ter estabelecido uma duas ou tr s das condi es exigidas para isto as condi es faltantes s o mostradas no visor preciso configur las antes de poder ligar a m quin
30. ralenti e deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para arrefecer Verifique o visor para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Rode o interruptor de arranque 2 para a esquerda para a posi o de desligado Encaixe e prenda a cobertura do painel de instrumentos sobre o visor e a parte superior da caixa de comandos nos cilindros sem cabina ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Posicionamento 1 Cal os de travagem Figura Porta do motor esquerda 1 Interrutor da bateria 2011 04 19 Opera o Ao estacionar Bloqueio dos rolos N o abandone nunca a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter ativado o trav o de estacionamento Assegure se de que o cilindro est estacionado A com seguran a e que n o constitui perigo outras pessoas que passem no local Calce os rolos quando estacionar em declive No Inverno n o se esque a do risco de congela o Esvazie os dep sitos de gua bombas e tubagens Interruptor principal No final do turno de trabalho desligue o interruptor principal da bateria 1 e retire a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche as portas tampas de servi o chave ICC424HF 1BR6 pdf 59 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou
31. rolo tandem vibrat rio autopropulsado da classe de 10 toneladas m tricas dotado de cilindros com 1730 mm 68 pol de largura A m quina vem equipada com propuls o freios vibra o e temporizador do aspersor de gua nos dois cilindros O CC424HF tamb m est dispon vel na vers o Combi com quatro rodas de borracha na traseira substituindo o cilindro de a o Gra as a uma ampla variedade de diferentes configura es de pot ncia do motor plataformas do operador possibilidades e op es de controle a m quina pode ser entregue em muitas configura es diferentes Finalidade O CC424HF foi projetado principalmente para camadas de asfalto finas e grossas devido s duas amplitudes de vibra o que foram otimizadas para este fim Ele tamb m pode compactar solo de natureza mais granular como areia e cascalho Simbolos de advert ncia Q ADVERT NCIA Marca um procedimento perigoso ou arriscado que pode resultar em amea a a vida ou s rios danos caso o aviso seja ignorado i CUIDADO Marca um procedimento perigoso ou arriscado que pode resultar em dano a maquina ou propriedade caso o aviso seja ignorado Informa es de seguran a Recomenda se treinar os operadores pelo menos no manuseio e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru o N o se admitem passageiros na m quina e o operador tem de manter se no assento sempre que operar o equipamento ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC
32. 1BR6 pdf m DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group USER SETTINGS ig Panel Light men Unit System METRIC 4f Bleep OFF E he E E E a DYNAPAZL oe fete co DVIVARDAC 2 E kd DYNVARAC ssa 36 Descri o da m quina USER SETTINGS configura es do usu rio Os usu rios podem mudar as configura es de ilumina o optar entre os sistemas m trico ou imperial e definir se haver ou n o alarmes sonoros Ajuste dos valores de brilho e contraste do visor incluindo luminosidade da luz do painel ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina MACHINE SETTINGS configura es da maquina A Sprinkler Pump 182 F Chip spreader A sele o Sprinkler Pump 1 amp 2 encontra se na t 4 configura o da maquina DYNAP AL Se ela estiver equipada com duas bombas aspersoras Opcional este o menu onde se define qual delas far a irriga o do s cilindro s Se a m quina estiver equipada com acess rios p ex espalhador de pedrisco tamb m se pode modificar as configura es deste DYNA pa WORKMODE SETTINGS configura es de modo de trabalho Pode se selecionar 3 modos diferentes de trabalho da m quina Soft Medium Hard suave m dio pesado DYNA sm Cc SERVICE MENU menu de servi o Tamb m se pode acessar o menu de servi o para ajustes a partir do menu
33. 50 h Engrenagem do rolo Verificagao do nivel de leo Limpe em redor do buj o de n vel 1 e desaperte em seguida o buj o Verifique se o n vel do leo alcan a at esquina inferior da abertura do buj o Se o n vel estiver baixo encha com leo at ao n vel correcto Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Pode ser necess rio remover o sensor de velocidade durante o enchimento do rolo dianteiro Limpe e monte novamente os buj es Fig Verifica o do n vel do leo engrenagem do rolo 1 Buj o de n vel 2 Buj o de enchimento Filtro de combustivel Drenar 4 Desaperte o bujao de drenagem 1 na parte inferior do filtro Com a ajuda da bomba auxiliar manual assegure a remo o de todos os sedimentos Consulte o manual de manuten o Cummins Assim que come ar a sair apenas combust vel limpo feche novamente o buj o de drenagem Figura Filtro de combust vel 1 Buj o de drenagem 2 Bomba manual 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de secagem 1 Visor 2 Suporte do filtro Fig Cabine 1 Elemento do condensador 92 Manuten o 50 h Ar condicionado Acess rio Verificar Estacione o cilindro num pavimento plano coloque cal os sob a rodas e pressione o comando do trav o de estacionamento Com a unidade em funcionamento e com a aj
34. Consulte a se o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es ICC424HF 1BR6 pdf E DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo 20 Quando transportar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es 21 Quando recuperar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es m ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2011 04 19 Manuten o preventiva Manuten o preventiva Para que a m quina funcione de modo satisfat rio e ao mais baixo custo poss vel necess ria uma manuten o completa A sec o de Manuten o inclui a manuten o peri dica que deve ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados pressup em que a m quina usada em ambiente e em condi es de trabalho normais Rece o e inspec o de entrega A maquina testada e afinada antes de deixar a f brica a chegada antes da entrega ao cliente deve ser realizada a inspec o de entrega seguindo a lista apresentada no documento de garantia Qualquer dano de transporte deve ser imediatamente comunicado companhia transportadora Garantia A garantia apenas v lida se tiverem sido realizadas as inspec es de entrega e as inspec es de servi o separadas nos termos do documento de garantia e quando a m quina tiver sido registrada para arranque ao abrig
35. Copco Group Instrumentos e controles cabine rara 40 Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabine 41 Usando os controles da cabine e eeeereeeeeaeree mera 42 Bis si eo OM o DR RR A E 42 PRM CCE GOP DRA E RR RO RD E O E 42 PANO 26 O RINS q ane REDOR ee ene PU ee eee 42 DI Ema UIC Ospreys ero ene dci o a Di tai tere a DU e aageaenss 43 FUSIVOIS pesa aiii os ag ne es ee ee er eaten Sa ee eee 44 FUSIVEIS na CANA opccececececencatecteceencactanenetecmsscacaceesaetaaceredeeenconeneatacueceaccucet 44 DCF 02 ete mr gates reece pe cee ew a anise 45 Antes qe Gal parlida wiccssincancarcnsnedirnandeansrsennnens nren enean N ERAEN EEEa 45 mteruptor principal Loaisaren nn S 45 Painel de comandos ajustes cece eecceeceeeeeeteeeeeececeeeseeeseeeseeeeeees 45 Assento do operador AjUSte c cccccecceseceeeceeeceeecaeecaeeseeseeeceeeceeeeas 46 Assento do operador conforto Ajustes eee 46 Freio de CStACIONAMEMMO ccccccsecceeeceecceseeseeecceeeceeeseueeseesenseeseueesaes 47 VISOr CONT OO eee een ne sa SS a 47 OOCR a Ra aa ne RR DR DOR NR PSD RE 48 POSICAO JO OPERADO ariig eniron E EENE E EEDA q 49 MISMO MG ACG E EEEE E AEE EEEE TEA 49 ANNUE e E E 50 Dar partida NO motor cece eccceeceeeeeeeeecceeceeesneceeeeeeseeeeeeeeeseetseeaeeees 50 Apresenta o durante a ativa o da sele o atrav s do conjunto de
36. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICC424HF 1BR6 pdf Opera o e Manuten o Cilindro vibrat rio CC424HF Motor Cummins QSB 4 5 N mero de s rie 384S00007 10000320x0A000001 piga DYNAPAC 4 Tradu o de instru es originais Sujeito a modifica es Impresso na Su cia DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice NM OCCA RR PR RR RR E nee 1 AM QUINA ardida cist apne teva E od ase td a ead ve ee 1 Faad AG ORNE RR DR RR RS MRE RR O ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia eee eeeren mera nereanerenamo 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceeeteeeceecceeceueceeeeeeeeeneeeseeeueeeeeteeeeeees 1 Geaa na RR RE ee eee eee eee 2 Marca CE e Declara o de conformidade erre 3 Seguran a Instru es gerais eee eeeeeeeera arena ere eee an cra aerea rear anna ane a ana 5 Seguran a durante a opera o seese RERE EE E 7 PS CINE S ra EE T Condu o junto a beiradas ee eece ceca eeceeeeaeeeeeeeeseeesseeeseeesaes 8 COUN CA ACCS SONOS arcsec sas L es Dara dos coa na nce eames cde E Siad ndo si n ns 9 PTC OM ICOM AO res ee n E E EEE E E E die 9 Rebordeadora compactador ccccceccsecceeceeeteeeceeceeceeeeueceeeceeeseeeeeseeeseees 9 Luzes de trabalho Xen nio ccccccceecccececceeecceseeceueeeceueecsueesseeessanees 10 Instru es especiais cesigisagu gra nero eia pa 11 Lubrif
37. Fun es Indicadores de direc o Luzes de tr nsito M ximos M dios Luzes de estacionamento Buzina f oS a E Figura Interruptor do volante de direc o acess rio Descri o das fun es N o Designa o S mbolo Fun o 1 Chave de igni o O O circuito el trico est interrompido Todos os instrumentos e comandos el tricos recebem alimenta o el trica O O motor de partida ativado Para arrancar Rode a chave de igni o para a direita at o visor ACENDER e espere at o cilindro indicado DESLIGAR e alterar para para a imagem de estado 2 Comando de avan o recuo O comando de Avan o Recuo deve estar em posi o neutral antes de o motor Diesel ser ligado pois o motor n o arrancar com o comando em qualquer outra posi o A direc o de andamento e a velocidade do cilindro s o controlados com o comando de avan o recuo Se o comando for colocado para a frente o clindro andar para a frente se for colocado para tr s o cilindro recuar A velocidade do cilindro proporcional dist ncia para o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade para a frente ou para tr s O bot o do lado esquerdo desloca o rolo traseiro para a esquerda e o bot o do lado direito desloca o para a direita Para repor na posi o inicial utilize os bot es at que o s mbolo do Modo de trabalho se acenda continuamente intermitente em offset 3 Offset esque
38. Manuten o 500 h ie ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Filtro principal Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a 2011 04 19 Manuten o 1 000 h Manuten o 1 000 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro de ar Trocar Trocar o elemento principal do filtro do ar 1 Consulte a se o Cada 50 horas de opera o para mais informa es 1 Se o filtro n o for trocado quando estiver obstru do o escapamento produzir fuma a negra e o motor perder pot ncia Existe tamb m grande risco de avariar o motor Filtro de seguran a Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza ICC424HF 1BR6 pdf 103 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Compartimento do motor lado esquerdo 1 Filtro do oleo hidraulico Figura Reservat rio
39. Temperatura ambiente superior Shell Tellus T100 ou a 40 C 104 F equivalente Li LEO A m quina pode de f brica vir BP BIOHYD SE S 46 BIO HIDRAULICO cheia com leo biodegrad vel Bio Hydr Ao mudar ou adicionar leo tem que se usar um leo de tipo equivalente 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 13 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group OLEO HIDRAULICO BIOLOGICO PANOLIN OLEO DE ROLO E A GRAXA PN COMBUST VEL LEO DE TRANSMISS O L QUIDO DE 7 REFRIGERA O Manuten o Lubrificantes e s mbolos Ao sair de f brica a m quina pode vir abastecida com leo biologicamente degrad vel Ao trocar ou completar o leo deve se usar um produto do mesmo tipo Temp ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Ver manual de instru es do motor Temperatura ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Temperatura ambiente 0 C 32 F superior a 40 C 104 F Prote o anticongelante eficaz at 37 C PANOLIN HLP Synth 46 www panolin com Mobil SHC 629 Shell Retinax LX2 ou equivalente Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 ou equivalente Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 ou equivalente GlycoShell ou equivalente mistura 50 50 com gua S mbolos de manuten o DYNAPAC Dynapac Drum Oil 1000 P N 4812156456 5 litros P N 4812156457 20 litros Dynapac Roller Grease 0 4kg P N 4812030095 Dynapac Gear oil 300 P N 4812030756 5 litros
40. a Condi es que preciso configurar Freio de estacionamento ativado Alavanca seletora em neutro Seletor de rota o do motor diesel em baixa Baixa marcha lenta nem todos os modelos Ajuda do operador para modo de trabalho Ao tentar ativar Vibra o Controle do offset opcional Refilador compactador Opcional com a m quina em modo de transporta o visor indicar Workmode durante alguns segundos DVNVUAPAC EEE Para ativar as fun es acima necess rio confirmar que o modo de trabalho da m quina esteja ativado 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf a DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Instrumentos e controles cabine R dio CD 7 Fig Teto da cabine frente 15 Fig Pilar traseiro da direita 15 Martelo para sa da de emerg ncia ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 40 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabine Simbolo N o Designa o Fun o 1 Comando do aquecimento Gire para a direita para aumentar o aquecimento Gire para a esquerda para reduzir o aquecimento 2 Ventoinha de ventila o interruptor Na posi o esquerda a ventoinha est desligada Se girar o bot o para a direita o volume de ar que entra na cabine aumenta 3 Ar condicionado interrutor Ativa e desativa o ar condicionado
41. a Visor Imagem de estado m ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Ao dar partida e conduzir com a m quina fria O que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de frenagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho A m quina arranca sempre na posi o de Transporte sem ser possivel usar o modo off set vibra o ou pulverizador Se a m quina e os rolos se encontrarem no modo de offset comute para o modo de trabalho e reinicie antes de carregar a m quina num cami o Tal indicado por um aviso no visor Apresenta o durante a ativa o da sele o atrav s do conjunto de bot es O simbolo de parque mostrado quando o trav o de estacionamento ativado Posi o de opera o off set vibra o e pulverizadores poss veis O s mbolo fica intermitente no modo de offset no modo neutro repor offset o simbolo fica constantemente aceso Controlo autom tico da agua CAA a pulveriza o ativada quando o comando de avan o recuo n o est na posi o de ponto morto Vibra o no rolo dianteiro e traseiro DYNAPAC Controlo autom tico da vibra o CAV a vibra o ativada quando o comando de avan o recuo n o est na posi o de ponto morto Tela de alarme consulte informa es na tabela 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf a DYNAPAC Part of t
42. a E E E RO 59 BIOQUCIO dOS TOOS sur er EEA E RENEE EENEN 59 CCM UPLON POCDA ease RS NR RR ERR 59 Estacionamento de longa dura o seeeeeceeeeeeeeceeeceeeeeeecaeeeeeeseeeseeesseeeeeeteeeseeeseeees 61 MOTOT PRN RR an esate E 61 E 2 e Re e RE RD RR NNE O RD 61 Filtro do ar tubo de escape een erre cennad 61 Sistema de IMIGA O amepistssoaro assa siBad sos nana EEEE EEA ES 61 Tanque de COMDUS TY Cl astrais siri ade bi ada D uid da 61 Reservat rio do leo hidr ulico eee 62 Coberturas lona oleada rn 62 Cilindro da direc o dobradi as etc serrana 62 DIVERSOS aos pise E RS CR O 63 BC Oars eaten rp tigen peers vamp cone eae EA EE E gfe EEEE 63 Travar a articula o da dire o erre 63 F levac do QO CINO cennsa E E E venient 63 Elevar o cilindro com macaco ccccceececeeecseeeceeeeaeeeseeecseeessuseneeeseueenaees 64 OSTA al a Alt GWAC AO sirenen E ES 64 ReDOQUE RESJAIG een ne ee no nnn ee E EE 64 ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar 65 Rebocar por dist ncias curtas quando o motor n o funcionar 66 REDOQUE JO CIO asas dee iai CEU Ui US SU 66 Olhal de reboque cece ceteecteeeteeeeeeeeseceueceeeeseeesseeegeteneteeeteeees 67 Cilindro preparado para transporte ccccec
43. a definida na cabine desde que as janelas e as portas permane am fechadas Designa o do l quido de refrigera o HFC R134 A Peso do l quido de refrigera o quando cheio 1350 gramas 2 98 libras 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf i DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA 8 8 Oleada 8 8 Seca 10 9 10 9 Seca 12 9 Oleada Oleada mo fsa us 2 fea us us mo fa fs fe 2 ju fe mo o s 5 fe e e ma o o foe quo m a 190 240 270 290 320 370 470 520 560 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESIST NCIA M rosca _ 10 9 Oleada_ 10 9 Seca 12 9 Oleada 129 Seca ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 20 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Numero de s rie no chassi frontal Fig Plataforma do operador 1 Chapa da maquina 2011 04 19 Descri o da maquina Descri o da m quina Identifica o N mero de s rie no chassi O n mero de s rie 1 da m quina est gravado no lado direito do chassi frontal Chapa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassi dianteiro junto articula o da dire o Na chapa est patente
44. as Somente operadores treinados e ou experientes dever o operar o cilindro N o se permitem passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador Nunca opere a m quina caso ela necessite de ajustes ou reparos Monte e desmonte o cilindro apenas quando este estiver im vel Use as pegas e corrim es pr prios Ao montar e desmontar a m quina recomenda se o contacto em tr s pontos sempre dois p s e uma m o ou um p e duas m os em contacto com a m quina Nunca salte da m quina Ao operar em solo inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protetoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas pronunciadas Evite operar na transversal em declives Conduza direto para cima ou para baixo no declive o passar com a m quina junto a bordas valas ou buracos n o se esque a de manter pelo menos 2 3 da largura do cilindro sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na dire o de deslocamento tanto no solo como a frente atr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujeira ou gordura acumulada na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e
45. as opera es ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Posigao do operador 1 Cinto de seguran a 2 Corrim es de seguran a 3 Bot o de bloqueio 4 Elemento de borracha 5 Prote o contra escorregamento Fig Visibilidade 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf Opera o Posi o do operador Se existir uma ROPS estrutura protetora contra capotamento ou cabine montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protetor Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o As calhas de seguran a 2 em redor da cabine s o ajust veis tanto na posi o interna como na externa Puxe as calhas quando conduz pr ximo de paredes ou outros obst culos e quando transporta a m quina Libere o o bot o de travamento 3 ajuste e trave os corrim es na posi o desejada i Verifique se os elementos de borracha 4 da plataforma estao intactos Se os elementos estiverem gastos a comodidade afetada negativamente Certifique se de que as prote es contra escorregamento 5 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia No caso de a m quina estar equipada com cabine certifique se de que tem a porta fechada quando em deslocamento Visibilidade Antes da partida certifique se de que obt m a
46. ba de propuls o Depois de libertar a porca hexagonal A aperte o parafuso de ajuste B at tocar no pino C e rode mais 72 volta A v lvula esta agora aberta Para sair da posi o de deriva o desaperte o parafuso de ajuste B at parar e bloqueie novamente a v lvula com a porca hexagonal A Ponha o motor Diesel a trabalhar e deixe o ao ralenti Desative o comando do trav o de estacionamento e coloque o comando de avan o recuo na posi o de avan o ou recuo Se a alavanca do comando se encontrar na posi o de ponto morto os trav es nos motores hidr ulicos s o ativados O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar ICC424HF 1BR6 pdf 65 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Rebocar por distancias curtas quando o motor nao funcionar Como medida de seguran a calce os rolos pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados hidraulicamente Desaperte ambas as v lvulas de reboque conforme descrito anteriormente A bomba de liberta o dos trav es est colocada atr s da porta da esquerda do compartimento do motor Fig V lvula de liberta o dos trav es 1 V lvula 2 Man pulo da bomba Assegure se de que a v lvula 1 est fechada 3 Alavanca devendo para isso apertar no sentido dos ponteiros do rel gio com a alavanca 3 Bombeie com o manipulo da bomba 2 at os trav es serem
47. cceseecaeeeeaeeeeseeeesaeeeeeeueesseeeeaeeesaeees 21 Chapa da mada sereis nisa ainda iso Sn iiS CLS LES Ed SE UG nd 21 Explica o do n mero de s rie 17PIN erre 22 PICA dO MOLE sagan iste E ui a sta di e rata 22 ALOCO OS sussa eita Les sis Eneias dela Go aus Sid cone pd scatenetease 23 Localiza o autocolantes ccc c eee eecceeceeeseeteeceeeeeeeeeceeeseeteeaeeees 23 Autocolantes de SCOUNAN CA masa sguasanes dusesscedevcxeusseeeteiavuccnsctteesousedusenetes 24 Autocolantes informativos eee rerreeeree rrenan 26 Instrumentos Comandos isdanesdnnrciotietencsemeceuvagnendsdnonspauhmdalenconesadaiunddeecewtishmedseneweuvagtandeds 21 Painel de instrumentos e comandos eee erre 27 Descricao daS TUNCOES acicccramanccsurcesceatnsciceesausnoantaueaehinenesaraeeeusesenteceueoaaasy 28 Explica es do V SOTF cccecceeccecceeecneteeecneceeeceececesneteeceueceeeeeseeeseeteeseeeeas 31 Alame da Magu ees E E ET 34 MAIN MENU menu principal eee 35 USER SETTINGS configura es do usu rio 36 MACHINE SETTINGS configura es da m quina 37 SERVICE MENU menu de servi o 37 ABOUT Sobre 0 erre eeeeerrereeee arena 39 Ajuda do Operador AO INICIAM senracie rE EEE OE EE 39 Ajuda do operador para modo de trabalho io 39 ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas
48. ceccecceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenaes 67 Instru es de opera o Resumo e eieeeeeeere ee ere eee er area renan e arena anna 69 Manuten ao Ol SV SIV A isesi prinsinn paee ini dd a dt ANENE REANA 11 Rece o e inspec o de SNtreGA ccceccsecceccececeeceeceeeceeceeeceeenetseseeeees 71 GNU se cece eas senses pert ge VR RD RU RR RD RR E 71 Manuten o Lubrificantes e simbolos cccccceecceeeeeeeeeeeceeeeeeeceeeeeeeeeeeeeeeteueeeeeteeteeeteeees 73 S mbolos de manuten o cc cece ceccceecceeeceecceeceeeceeeeeeeeaeeeegeesseeeeeeeeetaeees 74 Manuten o Manuten o Programada cccccceccecceecceeceeeeeeceecsecseeeeeeeeeeeeeeteeesseteeeseeees 75 Pontos de revis o e inspec o ccc cecccecceecceeceeeeeeteeceeecseseeeceeesueteesseeees 75 C1 gs eee ER E ee eee eee eee 76 Cada 10 horas de opera o DiariaMente ccccceccceeeeceeeeeeeeeeeeeaeees 76 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o ccceccceeeeeeeseeeneeeeeeaes 77 Cada 50 horas de opera o Semanalmente ccseccseeeseeeeeeeeeeeaees TT Cada 250 horas de opera o Mensalmenite cccssceceeeeeeeeeeeeeeeees 77 Cada 500 horas de opera o Trimestralmente cccececeeeeeeeeeeeeees 78 Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses 78 Cada 2 000 horas de opera o Anualmente ccceececeeeeeeeeeeeeeaeees 79 Manut
49. ceeeeeee ees 91 Filtro de combustivel Drenar cccceecceeeceeeceeeceeeceeeeeeeseeeseeeseeeaaeeees 91 Ar condicionado Acess rio Ee NO TIN Cr a E E A E S 92 Ar condicionado Acess rio SLIM DO ZA uns OCL E US O 92 WIE Ta Cte al ers eae 6 apar da ds EE a pd di rien 93 Radiador do oleo hidraulico venticar LIMPAR css passos andado dna pa SS 93 Ar condicionado Acess rio EP SUMMON sstenseater ua dUas Ed E 94 Bateria EV ONCE SACO age ia er E E 94 Rebordeadora Acess rio SOD ANG AN sin EEEE E E co ansstaneiimeveheauinasaceden 95 IVINS RIG AO OO ais ssa OCS a ERC DOCA O 97 Motor Diesel Kodar O Ore teen nnn tng an on on ee ne eee 97 Motor SUPSULO INO CO Ol CO sura asia a Sd 98 Filtro de combustivel do motor substitui o limpeza 98 ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Rolo nivel do leo Venica enche Osia ere eA E eE EE 99 Mancal de pivot Acess rio Lubrificar essere 99 Mancal do assento Lubrifica o 0 eee cece ceeeeeeeee sete eeeeneeeeeeeeeteeeteeees 100 Elementos de borracha e parafusos de fixa o SVAN GAN qu ste pee gerne dee cee onoe tame sated gat EEE Gr EEEE T E 100 Tampa do reservat rio hidr ulico Verificar cccc cece ecceeeeeeeeeeeeeeeeenees 101 Manutencao OD assa isa ORSON 103 Filtro de ar Trocar cares ate ctuente sities sagiesin seas saescteeremetcnae di
50. conduza um pequeno trajecto para verificar a veda o dos buj es Mancal de pivot Acess rio Lubrificar Com a bomba de lubrifica o aplique cinco bombadas de graxa em cada pistola de lubrifica o 1 Use graxa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes ICC424HF 1BR6 pdf 99 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Mancal do assento 1 Copo de lubrifica o 2 Roda dentada 3 Corrente da dire o 4 Parafuso de ajuste 5 Tampa 6 Calhas de deslizamento 7 Marca o Fig Rolo lado da vibra o 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o 100 Manuten o 500 h Mancal do assento Lubrifica o N o se esque a que a corrente uma pe a de import ncia vital na dire o Retire a tampa 5 para ter acesso ao copo de lubrifica o 1 Lubrifique o mancal de rota o do assento do operador com tr s bombadas da bomba de lubrifica o manual Lubrifique tamb m as calhas de deslizamento do assento 6 com graxa lubrificante Limpe e lubrifique com graxa a corrente 3 entre o assento e a coluna da dire o Se a corrente estiver folgada junto roda dentada 2 desaperte os parafusos 4 e desloque a coluna da dire o para a frente Aperte os parafusos e verifique se a corrente ficou corretamente esticada N o coloque a correia demasiadamente sob tens o Dever ser poss vel mover a correia cerca de 10 mm 0 4 polegadas para
51. do leo hidr ulico 2 Tampa do reservat rio 3 Visor de n vel 104 Manuten o 1 000 h Filtro do leo hidr ulico Mudar 49 Retire o filtro 1 e entregue para ser eliminado A em conjunto com res duos especiais O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Limpe cuidadosamente a superf cie de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico limpo na junta de borracha do novo filtro Enrosque o filtro m o primeiro at a junta do filtro encostar ao suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta Verifique o n vel de leo hidr ulico no visor de n vel 3 e ateste se necess rio Consulte a sec o Cada 10 horas de opera o para mais informa es Ponha o motor a trabalhar e verifique se veda bem em redor do filtro ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rolo lado da vibra o 1 Bujao de drenagem Fig Engrenagem do rolo 1 Bujao de esvaziamento 2 Bujao de ventila o 2011 04 19 Manutengao 1 000 h Rolo Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo Use luvas e culos de prote o Coloque a m quina com o buj o de drenagem 1 o buj o grande na posi o de rota o mais baixa Coloque um recipiente com uma capacidade minima de 20 litros por baixo do buj o de drenagem Remova o buj o de drenagem 1 Deixe o leo todo escorrer para fora e monte novamente o buj o
52. do a colocar o bujao 1 Entregue o leo drenado para ser corretamente acd eliminado de forma ecol gica Encha com leo hidr ulico novo Consulte as especifica es de lubrificantes para obter mais informa es sobre a qualidade Mude o filtro hidr ulico Consulte a sec o Manuten o 1000 horas Ponha o motor a trabalhar e experimente as diferentes ICC424HF 1BR6 pdf 107 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Tanque de combustivel 1 Bomba de drenagem do leo Figura Sistema de bombagem 1 Caixa do filtro 2 Torneira de drenagem 3 Torneira de fechamento 4 Uni es r pidas 108 Manuten o 2 000 h fun es hidr ulicas Verifique o n vel de leo no reservat rio e se necess rio encha mais Tanque de combust vel Limpar A forma mais f cil de limpar o tanque quando este est quase vazio O buj o de drenagem encontra se por baixo do lado esquerdo do chassis frontal Alternativamente esvazie o dep sito com uma bomba adequada por exemplo uma bomba de drenagem do leo para soltar quaisquer sedimentos presos no fundo 4 Recolha o combust vel e res duos num recipiente a A e entregue para serem corretamente eliminados de forma ecol gica Cuidado com o risco de inc ndio ao manusear combust vel Sistema de irriga o Drenar Lembre se do perigo de congela o no Inverno Esvazie os dep sitos bombas filtros e tubagens ou misture u
53. do direito entre o chassis traseiro e o rolo Consulte o manual de instru es do motor para obter informa es sobre a substitui o do filtro Filtro de combust vel do motor substitui o limpeza O filtro de combust vel encontra se no lado esquerdo do compartimento do motor Desaperte a parte inferior e drene a gua existente e em seguida volte a colocar a unidade do filtro Volte a colocar o filtro de combust vel localizado no lado direito do compartimento do motor Ponha o motor a trabalhar e verifique se o filtro veda bem ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rolo lado da vibra o 1 Bujao de enchimento 2 Bujao de nivel Fig Rolo traseiro 1 Copos de lubrifica o x 4 2011 04 19 Manuten o 500 h Rolo n vel do leo Verificar enchimento Coloque a m quina com o buj o de enchimento 1 para cima buj o grande no ponto m ximo de rota o Limpe em redor do buj o de n vel 2 e remova o buj o pequeno Verifique se o n vel do leo se encontra na extremidade inferior da abertura Se o n vel estiver baixo coloque leo at o n vel correto Use o leo indicado nas especifica es de lubrificantes Se o buj o de enchimento tiver sido removido retire eventuais restos de metal do respectivo man Verifique se as juntas dos buj es est o intactas Caso contr rio substitua por novas Monte novamente os buj es e
54. e a vibra o com a m quina parada Esta a o poder danificar tanto a superficie como a m quina O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 1 na parte da frente do comando de avan o recuo Desligue sempre a vibra o antes do cilindro parar completamente A baixa amplitude alta frequ ncia obt m se os melhores resultados na compress o de camadas finas de asfalto at aproximadamente 50 mm 2 polegadas de espessura Amplitude frequ ncia Comuta o 1 O ajuste de amplitude n o pode ser efetuado com a vibra o em opera o Desligue a vibra o e aguarde at esta ter cessado completamente antes de efetuar a altera o de amplitude Ao premir o bot o 1 obt m se a amplitude elevada Os bot es 2 e 3 s o utilizados para ativar as vibra es no rolo dianteiro ou no traseiro ou em ambos 2 vibra o no rolo dianteiro 3 vibra o no rolo traseiro Parada Frenagem normal Pressione o interruptor 1 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 2 em ponto morto Prima sempre o bot o do puxador do trav o de estacionamento 3 antes de sair da plataforma do operador Ao dar partida e conduzir com a m quina fria O que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de frenagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho ICC424HF 1BR6 pdf 51 DYNAPAC Part of the Atlas C
55. e ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a encher o purificador do ar na ordem inversa Verifique o estado da v lvula do p 6 substituindo a se necess rio Quando voltar a colocar a tampa assegure se de que a v lvula do p esta virada para baixo ICC424HF 1BR6 pdf 89 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a Limpe os dois lados do tubo de sa da Face interior do Face exterior do tubo tubo de sa da de sa da 90 ICC424HF 1BR6 pdf Manuten o 50 h Filtro de seguran a Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Filtro de ar Limpeza Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m as duas faces do tubo de sa da consulte figura ao lado Verifique se as bra adeiras das mangueiras entre a caixa do filtro e a mangueira de admiss o est o apertadas e se as mangueiras est o intactas Verifique todo o sistema de mangueiras at ao motor 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o
56. e folgas na articula o da dire o ICC424HF 1BR6 pdf 109 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Cabina 1 Elemento do condensador 2 Filtro de secagem Figura Filtro de secagem 1 Visor 2 Suporte do filtro 110 ICC424HF 1BR6 pdf Manutengao 2 000 h Ar condicionado Acessorio Inspeccionar necess rio efetuar regularmente inspe es e manuten o para assegurar um funcionamento satisfat rio a longo prazo Com a ajuda de ar comprimido limpe a poeira do elemento do condensador 1 Sopre de cima para baixo Se o jacto de ar comprimido for demasiado forte pode danificar as aletas do elemento Use culos de prote o ao trabalhar com ar comprimido Inspeccione a fixa o do elemento do condensador Inspeccione as mangueiras do sistema de forma a n o ro arem em nada Verifique se a drenagem da unidade de refrigera o n o esta obstruida de forma a impedir a acumula o de condensa o dentro da unidade Ar condicionado Acess rio Filtro de drenagem Verificar Com a unidade em funcionamento e com a ajuda do visor 1 verifique se n o h bolhas vis veis no filtro de secagem Estacione o cilindro num pavimento plano coloque cal os sob a rodas e pressione o comando do trav o de estacionamento O filtro encontra se na parte superior da parte traseira do tecto da cabina Se existirem bolhas vis veis atrav s do visor significa que
57. ecomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos e l quidos indicados na especifica o de lubrificantes Eles s o indicados para uso em temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C Para o leo bio hidr ulico a temperatura m xima 35 C Temperaturas ambientes mais altas acima de 40 C Ao operar a maquina em temperaturas ambientes mais elevadas mas nao superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor diesel funciona a essa temperatura com leo normal mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperatura ambiente mais baixa Risco de congelamento Assegure se de que o sistema de gua est esvaziado drenado pulverizador mangueiras tanque s ou que foi acrescentado anti congelante para evitar o congelamento do sistema A mangueira de sa da do tanque central pode ser desligada e a extremidade colocada em um contentor com anticongelante para este correr atrav s da bomba filtro Temperaturas As temperaturas limite sao validas para cilindros de serie Os cilindros munidos de equipamento adicional como equipamento de supress o de ru dos podem exigir aten o especial quando operados em temperaturas mais altas 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf if DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 12 Instrugoes especiais Limpeza com jato de alta p
58. en o E q eet nee enn rene OR O ee eee 81 Motor a leo diesel Verificar nivel do leo 81 Nivel de l quido de refrigera o Verifica o cccceccseeeeeeeeeeeeeeeeeeenes 82 Tanque de combust vel Enchimento seres 82 Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do nivel do leo 83 Dep sito de agua padr o ENChiment0 cccceccceeeceeeeeeeseeseeeneeees 83 Sistema pulverizador Rolo V tee ect vce eect cr le eee ORNE o OR RR 84 Limpar O PSHM O ss passo ssins sedia nas a vias Dando DC nd T R EN 84 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Sistema de pulveriza o Rolo Limpeza do bocal pulverizador eecceeceeeceeteeceeeceecceeseeeeueteeeeeeees 85 Pulveriza o de emerg ncia Acess rio Bomba extra no sistema de ole ipa loja o q DAR RN RS OS SR RR RR DI EES 85 Raspadeiras elasticas NSE OA saci ARREPENDER heed SRD DD RR NO antec ss 86 Raspadeiras controlo AJUSTE scamesoisoas aeciesincssemetiatrenee snr tean Gi pr aea noes 86 Manutencao o0 SR RD IR SR EAEE 89 Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal i iii 89 Filtro de Seguran a Mudar aa pasa are ceeds ata asos ea dasaa Ride niepesshase neo sausaan do 90 Filtro de ar ao 8 9 OZ SM DR RS RED RNA E RD deena RR ADD NE 90 Engrenagem do rolo Verifica o do nivel de leo ccccceee
59. ero da p gina das sec es referidas a E na fig 15 Verificar o nivel do leo nas engrenagens doro lt 3 Drenaropr sivodecombus ve J o Cada 250 horas de opera o Mensalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Pos A o Coment rio na fig Bo Limpar o radiador de leo hidraulico radiador de agua Ou quando necess rio 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 7 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Cada 500 horas de opera o Trimestralmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Pos A o Coment rio na fig 1 2 Mude o leo e o filtro de leo do motor diesel Consulte o manual de instru es do motor 3 Mudar o filtro de combust vel do motor Consulte o manual de instru es do motor Mudar pr filtro do motor ee Verificar o nivel do leo nos rolos TE Verificar elementos de borracha e juntas roscadas Verificar a tampa purga de ar do tanque de leo hidr ulico 1 N Oo Lubrificar o mancal do assento Apenas aplic vel para qualidade de combustivel correcta pois de outro modo mudar todas as 250 horas Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Verificar o jogo das v lvulas do motor Diesel Consulte o manual de instru es do motor Inspecci
60. ets cueeavesvedandeoutenar 103 Filtro de seguran a Mudar ccceccceccceeceeeceeeeeeecaeeeeeeseeeeeeeeaeeeeeeeeeees 103 Filtro do leo hidr ulico A O 6 RIR ce DRDS E RR ER RR RD RR E 104 Rolo Mudar ONC O isto aee ads eens Praia dpois qa eee 105 Engrenagem do rolo Mudar leo erre 105 Engrenagem do rolo Verifica o do nivel de leo cccseeeeeeeeeeees 106 Cabina Filtro de ar puro Substituir s iii eereeereeeeeere rrenan 106 vandene oae 000 Ns pasasnesonio siri o db panne Eai deus tease DO Pi ai Su DOGS ond Caia da 107 Reservat rio hidr ulico PV CVA ON CO RR PRN OR SR ER SE ese oreqntnrsiascnsects 107 Tanque de combust vel E MOG cagar a aepstadaen peepee cmoenpeanenapnap eine 108 Sistema de irriga o a DG AS RR ONDE A DRACENA ER save eo RR OR etmacereareeecaen ase 108 Tanque de gua Limpar cece cece cece cece eenseeeeesseensesaeeeaeeeaees 109 Articula o da dire o Verificar cccccccecceeeceeeeeeeeeeeteseeeneeeneeeeeeeees 109 2011 04 19 Ar condicionado Acess rio SIO CC Ol Fe AURA ERRAR JRR PADRE RR SR SE RR RR 110 Ar condicionado Acess rio Filtro de drenagem Verificar eee eeo 110 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2011 04 19 Introdu o Introdu o A m quina O Dynapac CC424HF um
61. he Atlas Copco Group Opera o Descri es dos alarmes Simbolo Designa o m o L mpada de aviso filtro do leo Se a l mpada acender com o motor em rota o m xima hidr ulico necess rio trocar o filtro de leo hidr ulico L mpada de aviso filtro de ar Se a l mpada acender com o motor na rota o m xima necess rio limpar ou trocar o filtro de ar L mpada de aviso carga da bateria Se a l mpada acender com o motor em funcionamento o alternador n o est carregando Pare o motor e localize a avaria L mpada de aviso temperatura do Se a l mpada acender porque o motor est muito motor quente Pare imediatamente o motor e localize a avaria Consulte tamb m o manual de instru es do motor L mpada de aviso temperatura do Se a l mpada acender porque o leo hidr ulico est leo hidr ulico muito quente N o opere o cilindro Esfrie o leo deixando o motor funcionar em marcha lenta e localize a avaria Opera o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Ative a rota o de trabalho HI 1 Verifique o funcionamento da dire o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o se esque a de ligar o sistema pulverizador 2 alt 3 Verifique se as reas de trabalho em fre
62. icantes normais e outros leos e l quidos recomendados 11 Temperaturas ambientes mais altas acima de 40 C cece eee 11 Temperatura ambiente mais baixa Risco de congelamento 11 a 194 822 2 140 fo e PRERESI E MCP ee eee ee eee 11 Limpeza com jato de alta press o eterna 12 Extin o de inc ndio s nsensnnsnnonnernsnnorrenrsrrerrsrrerrsrrnrrrrrsrrerrerrrrrrrrrererne 12 Estrutura protetora contra capotamento ROPS cabine ROPS APROVADA serrare eenaa EAEE AE E 12 Manuseio da Daterla ccccccccescecseeccececeeseseecseecceeseeseseeseeeesseesageesaess 13 LIdaCAO drea 2AN ea ated nese OSCE ad 13 ESDECITICA ES TECNICAS erences persas aa das asa si e 15 Vibra es Lugar do operador ese ereenreneaao 15 ISIAH CO TUO spaces oO ORAS arte EA Gt TO sa 15 Sistema CICUNCO pecias i AE EEE ARE 15 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dimens es vista lateral ra 16 Dimens es vista de cima ra 17 PESOS VOUES sissien anur ideais dd a ita 17 Capacidade de trabalho c errar rea r aerea 18 T ee ADDED EO PR RR A 18 olstema TG AUN CO PRE e an naei RETENER 19 Ar condicionado Opcional eee een rena 19 EI ANI ACANOR A ocean eis 20 ISSCC AO da MAQUINA assassino E DELE EE a 21 Identifica o RR ND A RO anes 21 Numero de s rie no chassi ccccceece
63. imenta o el trica Se o interruptor principal da bateria estiver tapado a tampa do motor tem de ser desbloqueada durante a opera o para que seja poss vel alcan ar o interruptor numa situa o de emerg ncia Painel de comandos ajustes O posto de comando tem tr s op es de regulagemo deslocamento transversal rota o e inclina o da coluna de dire o O deslocamento transversal torna se poss vel puxando a alavanca interna 1 para cima O freio de deslocamento transversal estar ent o liberado A rota o torna se poss vel puxando a alavanca externa 2 para cima Antes de utilizar a m quina verifique sempre se o posto de comando fica bloqueado na devida posi o A inclina o do volante da dire o pode ser ajustada liberando a alavanca de fixa o 3 Fixe novamente na nova posi o Para ajustar o assento do operador consulte a sec o sobre a regula o b sica conforto do assento Acerte todas as posi es quando a m quina se encontrar parada o assento est travado T Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se ICC424HF 1BR6 pdf 45 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do operador 1 Conjunto de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Angulo do encosto 4 Cinto de seguran a Fig Assento do operador 1 Alavanca ajuste longitudinal 2 Ma aneta ajuste da altura 3 Ma aneta inclina o do assento 4 Ma a
64. inel no lado direito do chassis frontal 1 Bomba extra 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf m DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group LE PAG wa o 6 E lo Ss py A e cial 2 i 3 I fe Figura Raspadeiras exteriores 1 Bra o de liberta o 2 L mina de raspadeira 3 Parafuso de ajuste Figura Raspadeiras interiores 1 Bra o de liberta o 2 Pega de eleva o Manuten o 10 h Raspadeiras el sticas Verificar Verifique se as raspadeiras est o intactas Libertar com o bra o 1 Desapertando os parafusos 3 pode se ajustar a l mina da raspadeira para cima ou para baixo Podem acumular se restos de asfalto na raspadeira afectando a press o de contacto Limpe se necess rio Quando em condu o de transporte as raspadeiras dever o ser afastadas dos rolos Raspadeiras controlo Ajuste Liberte a unidade de reten o 1 para os suportes das raspadeiras de desaparafuse o parafuso de ajuste 2 para libertar Empurre os suportes das raspadeiras e aperte os Ajuste o parafuso 2 para que a l mina da raspadeira fique a cerca de 2 mm 0 08 polegadas do rolo no mesmo lado do parafuso Ajuste os suportes das raspadeiras do outro lado para que exista uma dist ncia igual entre a l mina da raspadeira e o rolo e aperte a unidade de reten o 1 1 2 mm 0 04 0 08 polegadas ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 3 Lhe O ZA poo
65. ini es menu que abre o menu principal As defini es podem ser alteradas no menu principal Bot o para sair regressar recua 1 passo de cada vez Se premir o bot o aprox 2 seg o menu principal novamente apresentado m ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina A tela de temperatura indica a temperatura do oleo do motor parte superior da imagem e do leo hidr ulico parte inferior Os valores s o indicados em graus Celsius ou Fahrenheit dependendo da op o do sistema de medidas DYNAPAC Tamb m poss vel consultar um menu para ee ss temperatura do asfalto e valor do impact metro quando o respectivo acess rio estiver instalado na m quina Para mais informa es sobre eles consulte os manuais dos acess rios DVIVADAC ee ooe Fig Tela de temperatura do asfalto Impact metro Quando um alarme do motor ativado a indica o aparece no visor StoP Ea O alarme emitido pelo ECM do motor que faz o A FMA a monitoramento das suas fun es NE pet a oe A mensagem que exibe c digos SPN e FMI pode ser Es lie interpretada com a rela o de c digos de erro do DYVAPAC fornecedor do motor sas Para acusar a mensagem deve se pressionar o bot o OK do visor Quando ativado um alarme da maquina ele mostrado no visor junto com um texto de alerta que o descreve Para acusar a mensagem deve se pressiona
66. kg 5 750 libras Cilindro preparado para transporte Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da dire o Siga as instru es nas se es respectivas Aplique o trav o de estacionamento Assegure se de que a m quina est em posi o neutra ou seja de que os os rolos est o em linha Calce os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte O cal o deve ter um ngulo 37 e uma altura m nima de 25 cm 9 9 polegadas Os rolos devem ser cal ados quer frente quer atr s Coloque apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarga na suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos esticadores Coloque apoios na m quina conforme se mostra na figura Segure o cilindro com correntes nos quatro cantos Os pontos de encaixe s o mostrados nos autocolantes Coloque as correias em pares sim tricos cruzando se entre si i Assegure se de que as correntes apoios e atrelados do veiculo de transporte estao aprovados e possuem a tens o de travagem necess ria Verifique a intervalos regulares se as correias n o t m folga N o se esque a de voltar a colocar a articula o da dire o na posi o destravada antes de dar partida novamente na m quina ICC424HF 1BR6 pdf 67 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo E ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10
67. ma agente anticongelante na gua Existe uma torneira de drenagem 2 no espa o para o sistema de bombagem no dep sito de gua central O dep sito e as partes do sistema de bombagem podem ser drenados atrav s desta torneira As mangueiras da gua s o ligadas bomba com uni es r pidas 4 para simplificar a drenagem e quando apropriado a substitui o para uma bomba de reserva op o A mangueira de sa da do tanque central pode ser desligada e a extremidade colocada em um contentor com anticongelante para este correr atrav s da bomba filtro ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Deposito de agua 2 Bujao de drenagem ES f f Ni E P 2 y CN faz AR a x i lt gt Qe LA q E L W j H ii E E A r ad j ES AOS NA p E to E a SS gt LA lt PAN E J Fig Articula o da dire o 2011 04 19 Manuten o 2 000 h Tanque de gua Limpar Lave os dep sitos com gua adicionando um pouco de detergente apropriado para superficies de pl stico Feche a torneira de drenagem 2 encha com gua e verifique se h fugas Os tanques da gua s o de pl stico polietileno fa e s o recicl veis Articula o da dire o Verificar Verifique se h danos ou trincas na articula o da dire o Verifique e aperte os parafusos desapertados Verifique tamb m eventuais emperramentos
68. movida Verifique se o ar passa sem impedimento atrav s do radiador Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jacto de gua a alta press o Tome especial aten o ao utilizar jacto de alta press o N o mantenha o bocal do jacto de gua demasiado pr ximo do radiador Use culos protetores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem press o ICC424HF 1BR6 pdf 93 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ar condicionado 1 Mangueiras do refrigerante 2 Elemento do condensador Figura Baterias 94 Manutengao 250 h Ar condicionado Acessorio Verificar Inspeccione as mangueiras e liga es do agente refrigerante e certifique se de que n o h sinal de pel cula de leo o que poderia indicar fuga do agente refrigerante Bateria Verificar estado As baterias est o seladas e n o necessitam de qualquer tipo de procedimento de manuten o Nunca use chama aberta ao verificar o n vel de electr lito Quando o alternador est a carregar forma se g s explosivo na bateria Ao desmontar a bateria desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo positivo Os terminais dos cabos t m que estar corretamente apertados e limpos Os terminais de cabos corroidos dever o ser limpos e besuntados com vaselina alcalina Limpe a parte superior da bateria ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the
69. mplitude alta Ativa o da vibra o no rolo dianteiro Se nenhuma das fun es 11 13 e 14 estiverem activadas n o ocorrer qualquer vibra o nos rolos Ao ativar esta fun o as vibra es ser o automaticamente ligadas e desligadas quando a alavanca do comando de avan o recuo deslocada da posi o de ponto morto e o cilindro atinge uma velocidade predefinida Ativa o da vibra o no rolo traseiro Se nenhuma das fun es 11 13 e 14 estiverem ativadas n o ocorrer qualquer vibra o nos rolos Aquando da activa o tanto a vibra o como a desloca o offset s o poss veis O cilindro arranca sempre na posi o de transporte com esta fun o desengatada V lido apenas para m quinas articuladas CG Ativa o da direc o apenas no rolo dianteiro Pulveriza o cont nua em ambos os rolos Cada press o do bot o resulta num aumento do volume da gua de pulveriza o nos rolos Ao ativar esta fun o a gua de pulveriza o ser automaticamente ligada e desligada quando a alavanca do comando de avan o recuo deslocada da posi o de ponto morto Cada press o do bot o resulta numa redu o do volume da gua de pulveriza o nos rolos Ao ativar esta fun o as luzes de trabalho se ligam Pressione para soar a buzina ICC424HF 1BR6 pdf 29 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group N o Designa o S mbolo 22 Parada de emerg ncia 23 Limi
70. neta inclina o do encosto 5 Ma aneta inclina o dos apoios dos bra os 6 Ma aneta ajuste do apoio lombar 46 Opera o Assento do operador Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da forma que se segue Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 4 T Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a Assento do operador conforto Ajustes Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste de altura 2 Inclina o do assento 3 Inclina o do encosto 4 Inclina o dos apoios dos bra os 5 Ajuste do apoio lombar 6 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comando 1 Comando do freio de estacionamento Fig Painel de comandos 1 Chave de igni o 2 Ecr de estado Fig Ecr de estado 3 N vel de combust vel 4 N vel de gua 5 Conta horas 6 Volt metro 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf Opera o Freio de estacionamento Verifique se o bot o do trav o de estacionamento 1
71. nte e atr s da m quina est o desimpedidas Fig Painel de controle 1 Seletor de rpm 2 Aspersor manual 3 Aspersor autom tico o ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comandos 1 Travao de estacionamento 2 Comando de avan o recuo 3 Comando da rota o do motor 4 Modo de trabalho Figura O visor mostra a sele o no meio tartaruga ou coelho Fig Painel de comando 1 Cumutador de posi o do motor 2 Comando de avan o recuo 2011 04 19 Opera o deslizando o bloqueio vermelho no bot o para tr s e alterando a posi o da alavanca Lembre se que a m quina pode come ar a rolar no caso de se encontrar num declive T Solte o bot o do trav o de estacionamento 1 M quina com mudan as de motor no potenci metro da velocidade Ative o bot o para aceder ao modo de trabalho 4 Coloque o comando da rota o do motor 3 numa posi o adequada 0 12 km h 0 8 mph A posi o do motor da m quina mostrado no centrto do veloc metro Escolha a mudan a velocidade para a tarefa GB iento do r pido Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 2 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto M quina sem mudan a de motor em comando de 3 posi es separadas comando da pos o do motor Posi o 1
72. nto e desligue a m quina Coloque os bloqueios nas bielas do cilindro guia e 1 bloqueie Figura Articula o na posi o bloqueada 1 Cavilha de seguran a 2 Bloqueio Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Eleva o do cilindro O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas i O equipamento de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a relevantes para a eleva o do equipamento N o permane a sob a m quina nem pr ximo da mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas Fig Cilindro preparado para ser posi es elevado 1 Letreiro de eleva o 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 63 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Figura Cilindro elevado com macaco 1 Placa de eleva o 2 Macaco 3 Marcar Figura Articula o na posi o aberta 2 Bloqueio 64 Diversos Elevar o cilindro com macaco O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas O dispositivo de eleva o como um macaco 2 ou equivalente deve ser dimensionado de acordo com os regulamentos de seguran a para dispositivos de seguran a N o se coloque por
73. o aspersor chega ao n vel de 10 no tanque principal Este s mbolo aparece quando o n vel e ou a press o do leo para os freios est o baixos Se este alarme aparecer e continuar depois da m quina estar ligada ou se aparecer durante seu funcionamento pare e desligue a m quina imediatamente e entre emcontato com a Assist ncia T cnica Este s mbolo aparece quando ocorre um alarme da unidade de H1 AC C digos de erro conforme a tabela Alarmes H1 AC 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group aS SE Ss ee pe DYNAPaAC MAI 1 SPM 2 FREIO Ol 1 9 DYNAPAC TEREFE MACHINE ALARM ta EROE Filter l Low Spr Water 3 Air Fite DYNAPAC E _ ge Machine Settings rig Service About DYNAPAL O amp 2011 04 19 Descri o da m quina Os alarmes recebidos s o salvados registrados e podem ser vistos selecionando se Mostrar alarmes 4 Selecao de Mostrar alarmes ENGINE ALARM alarme do motor Alarmes do motor salvados registrados MACHINE ALARM alarme da maquina Alarmes da maquina salvados registrados Estes alarmes vem dos outros sistemas da maquina MAIN MENU menu principal No menu principal tamb m poss vel mudar algumas configura es de usu rio e m quina acessar o menu de servi o para fins de calibra o somente assistente t cnico especializado exige senha e consultar a vers o do software instalado ICC424HF
74. o da garantia A garantia n o v lida se ocorrerem danos por assist ncia inadequada uso incorrecto da m quina uso de lubrificantes e leos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido realizadas outras afina es sem a necess ria autoriza o ICC424HF 1BR6 pdf 7A DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva T ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos Manutengao Lubrificantes e simbolos Capacidades de liquidos Rolo Rolo 14 litros 15 qts Engrenagem do rolo 1 5 litros 1 6 qts Reservatorio do oleo 40 litros 42 gts hidr ulico Motor Diesel leo 11 litros 11 6 qts l quido de refrigera o 21 4 litros 22 6 qts sem cabina l quido de refrigera o 23 6 litros 25 0 qts com cabina Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de graxa ou de leo pode casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro o operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combust veis e lubrificantes Consulte o cap tulo Instru es especiais ou contacte a Dynapac DYNAPAC 6 OLEO DO MOTOR temperatura do ar 15 C Shell Rimula R4 L 50 C 5 F 122 F 15W 40 API CH 4 ou equivalente Li LEO HIDR ULICO Temperatura ambiente 15 C Shell Tellus T68 ou O 40 C 5 F 104 F equivalente
75. o farol rotativa Activar o espalhador de gravilha Pulverizador Manual Autom tico CC224 324 Posi o 1 Usado para nivelamento m ximo ao compactar com vibra o Posi o 2 Posi o normal Posi o 3 Usado para velocidade de transporte m xima ou compacta o est tica a alta velocidade sem vibra o 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Nao Designa o Descri o da maquina Simbolo Fun o 30 Rebordeadora SUBIR DESCER 31 Rebordeadora pulveriza o 32 Luzes de borda do tambor 35 Roda combi do pulverizador CD Was sa EE LT DYNAPAC Fig Ecra inicial DYVNAPACL 2 EE Fig Ecra de estado 2011 04 19 E EN A rebordeadora pode ser movida para cima e para baixo quando a m quina est na posi o de trabalho A rebordeadora apenas pode ser movida para cima quando a m quina est em posi o de transporte Premindo a parte inferior a rebordeadora desloca se para baixo Premindo a parte superior a rebordeadora desloca se para cima Pressione o bot o para activar pulveriza o da rebordeadora Ative as luzes de borda do tambor descendo o comando Ative o pulverizador de emuls o para rodas combi descendo o comando Explica es do visor Quando a chave de igni o levada at a posi o a tela inicial aparece no visor Ela fica durante alguns segundos e depois entra a tela de status A tela de status traz informa es sobre
76. o lado com o dedo indicador polegar na marca o 7 na estrutura do assento Encaixe o bloqueio da correia em baixo Se a mudan a de posi o do assento come ar a ser dif cil lubrifique com mais frequ ncia do que a aqui indicada Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha 1 Substitua todos os elementos se 25 ou mais da quantidade de um dos lados do rolo tiver gretas com mais que 10 15 mm 0 4 0 6 polegadas de profundidade Use a l mina duma faca ou outro objecto afiado para auxiliar a verifica o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o apertados ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Lado esquerdo dianteiro do chassis traseiro 1 Tampa do dep sito 2011 04 19 Manuten o 500 h Tampa do reservat rio hidraulico Verificar Aceda parte superior da m quina para alcan ar a tampa do dep sito a partir do lado esquerdo da m quina Desaperte a tampa do reservat rio e verifique se est obstru da O ar tem que poder passar livremente atrav s da tampa em ambos os sentidos Se estiver entupido em algum dos sentidos lave o filtro com um pouco de leo diesel e sopre com ar comprimido at obter passagem ou substitua o tamp o por um novo Use culos de prote o ao trabalhar com ar comprimido ICC424HF 1BR6 pdf 101 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group
77. ocalize e solucione a causa da avaria consulte tamb m o manual de manuten o o manual de resolu o de problemas ou manual do motor Rebordar Acess rio A m quina deve estar a funcionar para ativar a rebordeadora compactador Quando a m quina est na posi o de trabalho e se aperta o interruptor 1 na sua parte inferior o refilador compactador desce at superf cie de asfalto por meio de um cilindro hidr ulico Para repor a ferramenta na posi o original pressione a parte superior do interruptor O refilador compactador tamb m pode ficar levantado se a m quina estiver em posi o de transporte Uma v lvula de descarga impede a sobrecarga do sistema hidr ulico Para evitar que o asfalto se pegue rebordeadora compactador o operador deve usar o sistema pulverizador separado O sistema operado por meio de um interruptor 2 A gua abastecida no tanque principal e a mesma que se usa no sistema pulverizador normal ICC424HF 1BR6 pdf 55 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group na Re me Tm i Lp Fig Mudar a ferramenta 1 Compactador de rebordo 2 Rebordeadora 3 Uni o aparafusada 4 Suporte para rebordeadora roda compactadora Figura Painel de controle 1 Controle autom tico da vibra o CAV 2 Interruptor ligar desligar vibra o 3 Seletor de rpm 56 ICC424HF 1BR6 pdf Opera o O operador pode escolher entre duas ferramentas
78. oes especiais d ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es t cnicas Especifica es t cnicas Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na diretiva europ ia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de a o de 0 5 m s conforme especificado na diretiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de a o de 2 5 m s especificado na mesma diretiva O limite 5 m s N vel de ru do O n vel de ru do medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na diretiva europ ia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu em materiais polim ricos suaves com a vibra o ligada e com o assento do operador na posi o de transporte N vel de pot ncia sonora garantido Lya 82kW 107 dB A 93kW 108 dB A 113kW 109 dB A N vel de press o sonora no lugar do operador plataforma Lpa 91 3 dB A N vel de press o sonora no lugar do operador cabine Lpa 85 3 dB A Durante a opera o normal podem ocorrer desvios dos valores referidos dependendo das condi es espec ficas de trabalho
79. onar o sistema propulsor do motor Consulte o manual de instru es do motor Mudar o filtro principal e filtro de seguran a do filtro do ar Mudar o leo nas engrenagens do rolo Substituir o filtro do leo hidr ulico Trocar o filtro de ar na cabine Mudar o leo nos rolos O E ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada Cada 2 000 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos A o na fig Esvaziar e limpar o dep sito de combust vel O Esvaziar e limpar o dep sito de gua Verificar o estado da articula o da dire o 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 79 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Manuten o programada m ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fm j a rm i ER ST OS Fig Compartimento do motor 1 Vareta 2 Tamp o de enchimento do leo 2011 04 19 Manuten o 10 h Manuten o 10 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Motor a leo diesel Verificar n vel do leo Tem aces
80. opco Group Fig Painel de comandos 3 Travagem de emerg ncia 4 Travao de estacionamento Fig Painel de comandos 1 Visor 2 Chave de igni o 58 Opera o Travagem de emerg ncia A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica retarda e abranda o cilindro O trav o multidisco existente na transmiss o de cada rolo funciona como um trav o ao estacionar Ativado com o comando do trav o de estacionamento 4 na posi o do lado direito Para proceder a uma travagem de emerg ncia A prima o bot o de paragem de emerg ncia 3 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor p ra O motor Diesel ir parar e ter que ser novamente posto a trabalhar Ap s uma travagem de emerg ncia o comando de avan o recuo tem que ser colocado em ponto morto Se a alavanca de comando for deslocada rapidamente para a frente para tr s na direc o para al m da posi o de ponto morto o sistema muda para o modo de rampa de emerg ncia por exemplo em caso de p nico para encurtar a dist ncia de travagem O modo de rampa de emerg ncia muito mais repentino que a inclina o na posi o de transporte Ative novamente o modo de trabalho deslocando a alavanca de comando para a posi o de ponto morto Desligar o motor Coloque o comando da rota o do motor na posi o de
81. operador dever ler as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de operar a m quina ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2011 04 19 Descri o da maquina 4700904083 Atengao Refilador opcional Aviso de pe as rotativas Mantenha se a uma distancia segura da zona de esmagamento 4700908229 Aten o Bloqueio Durante a eleva o a articula o central dever estar bloqueada Consultar o manual de instru es 4700904165 Aten o G s t xico acess rio ACC Consulte o manual de instru es 4700791642 Aten o G s de partida N o se deve utilizar g s de partida ICC424HF 1BR6 pdf 25 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes informativos Compartimento dos manuais Tens o da bateria L quido de refrigera o 388449 leo hidr ulico 272372 Ponto de fixa o Letreiro de eleva o O 904870 O 382751 2 9 N vel do efeito ac stico Press o dos pneus combi leo biohidr ulico PANOLIN 200 kPa 29 psi Bio Hydr PANOLIN HLP SYNTH 46 355983 E ICC424HF 1BR6 pdf Interruptor principal at 904835 N vel do leo hidr ulico at 272373 V G o N o D O 991658 Ponto de eleva o 357587 Sa da de emerg ncia L 903590 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m
82. oss vel instalar uma bomba extra 6 no caso da bomba de gua padr o deixar de funcionar Consulte a sec o sobre a pulveriza o de emerg ncia Para drenar todo o sistema de pulveriza o ver sec o do sistema de Irriga o Drenagem 2 000 h ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h Sistema de pulveriza o Rolo Limpeza do bocal pulverizador 1 Desmonte manualmente o bocal entupido Sopre pelo bocal e o filtro fino 1 com ar comprimido Em alternativa monte as pe as de substitui o e limpe mais tarde as entupidas Bocal Cor O mm l min gal min 2 0 bar 40 psi Figura Bocal Padr o amarelo 0 8 0 63 0 20 1 Casquilho bocal filtro 2 2 Embalagem Op o azul 1 0 1 00 0 31 Op o vermelho 1 2 1 25 0 39 Op o castanho 1 3 1 63 0 50 Ap s a verifica o e eventual limpeza ponha o sistema a trabalhar e verifique o funcionamento Use culos de prote o ao trabalhar com ar comprimido S Pulveriza o de emerg ncia Acess rio Bomba extra no sistema de bombagem Se a bomba de gua parar a bomba extra ir assegurar o funcionamento do sistema de pulveriza o Ligue o cabo el ctrico e as mangueiras de gua bomba extra em vez da bomba padr o As mangueiras da gua s o ligadas bomba com uni es r pidas para simplificar a drenagem e quando apropriado a substitui o para uma bomba de reserva op o Figura Pa
83. p Opera o er ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Protegao do cilindro contra as intemp ries 2011 04 19 Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Estas instru es s o v lidas para um per odo de estacionamento at 6 meses Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a m quina e retoque o acabamento da pintura para evitar ferrugem Trate as partes expostas com produto anti ferrugem lubrifique a m quina cuidadosamente e aplique massa consistente nas superficies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual de instru es do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria s do cilindro limpe a parte exterior e d lhe carga de conserva o uma vez por m s Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 1 000 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Isto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Sistema de irriga o Esvazie toda a gua do dep sito e de todas as mangueiras
84. pal F1 6 20A Visor F1 2 3 Grupo de alimenta o 2 ECU principal 10A 7 Tomada 24V Ilumina o para o tac grafo 10A F1 3 F1 7 4 Grupo de alimenta o 2 ECU principal 10A 8 ECU de acess rios Luzes de dire o F1 8 20A F1 4 Fus veis na cabina O sistema el trico da cabine tem caixa de fus veis pr pria situada na parte dianteira do lado direito no teto da cabine Fig Caixa de fus veis no tecto da cabina F7 A figura apresenta a amperagem e fun o dos fus veis 1 Ilumina o interior 10A 2 CD Radio 10A Todos os fus veis s o do tipo de pinos chatos 3 Condensador CA 15A 4 Ventoinha da cabina 15A 5 P ra brisas esguichos frente 10A 6 Para brisas esguichos tras 10A 7 Reserva 8 Reserva ia ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Porta do motor esquerda 1 Interrutor da bateria 1 7 e 3 Fig Posigao do operador 1 Alavanca de fixa o desloca o transversal 2 Alavanca de fixa o rota o 3 Alavanca de fixa o inclina o do volante da dire o 2011 04 19 Opera o Opera o Antes de dar partida Interruptor principal Ligar N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O interruptor principal da bateria encontra se no compartimento do motor Vire a chave 1 para a posi o de ligado O cilindro inteiro tem agora al
85. r N o fume e evite derramar combust vel O tubo de enchimento e a tampa do dep sito encontram se no lado esquerdo do chassis frontal Ateste o tanque de combust vel diariamente antes de iniciar o trabalho ou encha o dep sito quando o trabalho estiver conclu do Desaperte e remova a tampa do tanque 1 e ateste ate a extremidade inferior do tubo de enchimento O dep sito tem capacidade para 230 litros 60 7 gal es de combustivel Para informa o sobre a qualidade do combust vel consulte o manual do motor ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Reservatorio hidraulico 1 Visor de nivel do leo 2 Tampao de enchimento Figura Deposito de agua padrao 1 Tampa do deposito 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf Manuten o 10 h Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do n vel do leo Estacione o cilindro em pavimento plano e verifique atrav s do visor de n vel 1 se o n vel do leo se encontra entre as marcas de max e min Se o n vel estiver demasiado baixo adicione leo hidr ulico de acordo com as especifica es de lubrificantes Dep sito de gua padr o Enchimento O tamp o de enchimento encontra se no lado esquerdo traseiro no chassis frontal A m quina pode tamb m ser equipada com reabastecimento em ambos os lados Durante o abastecimento r pido de uma m quina com duas entradas para abastecimento solte o tamp o do dep si
86. r o bot o OK do visor DVUADAC sas 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf 33 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Alarme da m quina S mbolo de advert ncia filtro do leo hidr ulico S mbolo de advert ncia filtro de ar S mbolo de advert ncia carga da bateria S mbolo de advert ncia temperatura do motor S mbolo de advert ncia temperatura do leo hidr ulico S mbolo de advert ncia baixo n vel de combust vel S mbolo de advert ncia baixo n vel de gua do aspersor S mbolo de advert ncia baixa capacidade de frenagem S mbolos de advert ncia Erro xx ICC424HF 1BR6 pdf Simbolo Designa o m o Se o s mbolo aparecer com o motor em rota o m xima ser preciso trocar o filtro do leo hidr ulico Se o s mbolo aparecer com o motor em rota o m xima ser preciso limpar ou trocar o filtro de ar Se o s mbolo aparecer com o motor em funcionamento o alternador n o estar carregando Pare o motor e localize a falha Se este s mbolo aparecer o motor estar muito quente Pare o motor imediatamente e localize a falha Consulte tamb m o manual do motor Este s mbolo aparece quando o leo hidr ulico est quente demais N o movimente o compactador coloque o motor em ponto morto espere o leo esfriar e localize o problema Este s mbolo aparece quando o n vel do combust vel est em 10 Este s mbolo aparece quando a gua d
87. rda direita 4 Vibra o ligar desligar A primeira press o ir iniciar as vibra es a segunda press o ir par las 5 Panikbevattning Pulveriza o de emerg ncia de ambos os rolos Pressione o bot o para obter um fluxo total na bomba de pulveriza o 6 Conjunto de bot es Indica o de avaria geral Ver apresenta o 30 para descri o da avaria 7 Indicagao de advert ncia central gt 6936 63 m ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Nao Designa o 8 Indicadores de dire o 9 Indicador dos m ximos 10 Seletor de amplitude amplitude alta 11 Vibra o rolo dianteiro NUNC Aativar o interrutor quando o interrutor 4 estiver ativado 12 Controlo autom tico da vibra o CAV 13 Vibra o do rolo traseiro NUNC Aativar o interrutor quando o interrutor 4 estiver ativado 14 Modo de trabalho Off set e vibra o ativados mais arranque e paragem suaves instalados 15 Apenas na dire o do rolo dianteiro CG 16 Pulverizador manual 17 Aumentar pulveriza o temporizador 18 Pulveriza o autom tica 19 Diminuir pulveriza o temporizador 20 Luzes de trabalho 21 Buzina 2011 04 19 Descri o da m quina Fun o Indica que os piscas est o ativados Activados atrav s do interrutor no volante Indica que os m ximos est o ativados Ativados atrav s do interrutor no volante A ativa o resulta numa a
88. ressao Nao dirigir o jato diretamente para componentes el tricos N o utilize limpeza com jacto de alta press o no painel de instrumentos visor 1 O Controlo el ctrico de propuls o e a caixa do computador n o podem ser lavados com limpeza de jacto de alta press o e acima tudo n o pode ser utilizada gua Limpe os com um pano seco N o deve ser utilizado detergente que possa destruir as partes el tricas ou que seja condutor Colocar um saco pl stico sobre a tampa do tanque de combust vel e vedar com um el stico Assim impede se que a gua sob press o penetre no orif cio de respiro da tampa de enchimento Isso poderia provocar mau funcionamento como entupimento dos filtros Ao lavar a maquina n o se deve dirigir o jato de gua diretamente na tampa do tanque Isso especialmente importante quando se utiliza jato de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor de p classe ABE Tamb m poss vel usar um extintor de CO2 classe BE Estrutura protetora contra capotamento ROPS cabine ROPS aprovada Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru
89. rio Consulte o autocolante localizado na instala o ou pr ximo desta Rebordeadora compactador O operador deve certificar se de que n o existem pessoas na rea de trabalho enquanto a m quina estiver em uso Imediatamente ap s cada utiliza o a ferramenta deve ser olocada na sua posi o de transporte posi o elevada 1 Se a rebordeadora e suas pe as forem desmontadas assegure se de que se encontram em posi o segura e colocadas no ch o A rebordeadora consiste em componentes rotativos e existe o perigo de esmagamento ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a Acess rios Luzes de trabalho Xen nio Aten o alta tens o As luzes de trabalho do tipo X non t m uma fonte de alta tens o secund ria Quaisquer procedimentos de assist ncia na ilumina o s devem ser realizados por um electricista autorizado e com a tens o principal desligada Contacte um revendedor Dynapac Figura Ilumina o de x non na cabina x Aten o res duo perigoso para o ambiente As luzes de trabalho do tipo X non incluem uma l mpada de descarga que cont m merc rio Hg Uma l mpada com defeito considerada um res duo perigoso e deve ser eliminada de acordo com as directivas locais a ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Instrugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos r
90. s ao operar junto a beiradas 1 Dire o pivotante Seguran a durante a opera o Condu o junto a beiradas Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total Ao utilizar a dire o pivotante apenas um dos rolos pode encontrar se na posi o mostrada na figura devendo o outro rolo ter contato total com o solo N o se esque a de que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a dire o Por exemplo o centro de gravidade da m quina desloca se para a direita quando se vira a dire o para a esquerda ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ar condicionado ACC Fig Rebordeadora compactador 1 Posi o de transporte 2 Posi o de opera o 3 Suporte para rebordeadora roda compactadora 2011 04 19 Seguran a Acess rios Seguran a Acess rios Ar condicionado O sistema cont m agente refrigerante sob press o proibido libertar agentes refrigerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas O sistema de refrigera o est sob press o O manuseamento incorrecto pode provocar graves danos pessoais N o solte ou desaperte as liga es das mangueiras 1 O sistema tem que ser novamente cheio com um refrigerante aprovado por pessoal autorizado e sempre que necess
91. s no meio ambiente Sempre descarte corretamente filtros usados leo de drenagem e restos de combust vel Este manual cont m instru es para a manuten o peri dica normalmente realizada pelo operador ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf Introdugao Outras instru es para o motor podem ser encontradas no manual do fabricante do mesmo Marca CE e Declara o de conformidade Aplicam se s m quinas comercializadas na Uni o Europ ia Esta m quina tem a marca CE Isto mostra que no ato da entrega atende as diretivas b sicas de sa de e seguran a aplic veis a ela de acordo com a norma 2006 42 EC e que al m disso atende outras diretivas de mesma aplicabilidade Acompanha a m quina uma Declara o de conformidade que especifica as diretivas e suplementos aplic veis bem como as normas harmonizadas e outros regulamentos atinentes ao caso DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2011 04 19 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais leia tamb m o manual de seguran a O operador dever estar bem familiarizado com o conte do da se o OPERA O antes de por o cilindro em funcionamento Assegure se de que todas as instru es da se o MANUTEN O foram seguid
92. so vareta atrav s da porta do lado direito do compartimento do motor Tenha cuidado com as pe as quentes do motor e radiador ao retirar a vareta do leo Perigo de queimaduras A vareta encontra se no lado inferior na parte dianteira do motor Puxe a vareta para fora 1 e verifique se o n vel do leo se encontra entre as marcas de n vel superior e inferior Para obter mais informa es consulte o manual de instru es do motor ICC424HF 1BR6 pdf 81 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Tanque de expansao 1 Tampao de enchimento 2 Marcas de nivel EN ANA ar 7 AN ff S N 8 8 Fig Tanque de combust vel 1 Tampa do tanque 2 Tubo de enchimento 82 Manuten o 10 h N vel de l quido de refrigera o Verifica o Verifique se o n vel do l quido de refrigera o se encontra entre as marcas m x e min 2 Tenha o m ximo cuidado no caso de ser A necess rio abrir a tampa quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Ao proceder ao enchimento utilize l quido de refrigera o composto de 50 de gua e 50 de anticongelante Consulte a especifica o de lubrificantes deste manual e no manual de instru es do motor Mude o l quido de refrigera o e lave o sistema a cada dois anos Verifique se o ar passa sem impedimento atrav s do reservat rio Tanque de combustivel Enchimento Nunca abaste a combust vel com o motor a trabalha
93. spectivo bot o com o rolo em movimento vagaroso para a frente e para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca O motor desliga e os freios s o ativados Para verificar o funcionamento do freio de estaciomaneto ative o com o rolo em movimento vagaroso para a frente e para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca quando eles forem ativados O motor n o se desliga ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comando de avan o recuo 1 Offset da direc o BOBS DYNAPAC amp Figura Ecr de visualiza o Figura Interrutor 1 Subir Deescer rebordeadora compactador 2 Pulverizador rebordeadora compactador 2011 04 19 Opera o Dire o pivotante Acess rio A m quina tem de estar na posi o de trabalho para ativar a dire o pivotante Use os dois bot es da frente 1 na alavanca de avan o e recuo punho para operar a dire o pivotante Para voltar a colocar o rolo traseiro na posi o neutra ajuste os bot es 1 at que o visor 2 indique que a m quina alinhou os rolos O simbolo para o modo de trabalho fica constantemente aceso na posi o neutra rolos alinhados Se for apresentada uma indica o de avaria no visor ou se o besouro come ar a soar pare imediatamente o cilindro num local seguro e desligue o motor Diesel L
94. tador de velocidade 24 Seletor de rpm motor a diesel 25 Trav o de estacionamento 26 Luzes de advert ncia 27 Farol rotativo 28 Espalhador de gravilha 29 Cumutador de posi o do motor ICC424HF 1BR6 pdf 30 Descri o da maquina Fungao Trave o cilindro e desligue o motor Diesel A alimenta o se desliga Quando iniciar a m quina a paragem de emerg ncia deve estar inativa mas o trav o de estacionamento deve estar ativado Limita o da velocidade m xima da m quina a velocidade m xima obtida com a inclina o do comando de avan o recuo Coloque a alavanca na posi o pretendida e leia a velocidade no visor 30 Mudan a dea tr s posi es para ralenti velocidade interm dia e velocidade de trabalho O controle deve estar na posi o de ralenti para iniciar a m quina O motor diesel desce para rota es ainda mais baixas durante o ralenti mais de cerca de 10 segundos se o comando avan o recuo estiver em posi o neutral Se o comando de avan o recuo sair da posi o a velocidade aumentar de novo para a velocidade programada Quando pressionado o trav o de estacionamento ativado Para libertar os trav es deslize a parte vermelha para tr s na sua direc o e altere a posi o da alavanca O trav o de estacionamento tem de estar ativado para a m quina come ar a funcionar Pressione o bot o para ativar a luz de advert ncia Pressione o bot o para ativar
95. to do lado em que n o est a abastecer para ventilar o tanque de gua Desaperte e remova a tampa do tanque 1 e encha com gua limpa N o retire o coador 2 Encha o dep sito central padr o cuja capacidade de 900 litros 238 gal es unico aditivo Um pouco de l quido anticongelante a fa ecol gico 83 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Rolo dianteiro 1 Bocal Figura Sistema de bombagem lado direito do chassis frontal 1 Pr filtro 2 Torneira de fechamento 3 Torneira de drenagem filtro 4 Bomba da gua 5 Torneira de drenagem 6 Bomba extra acess rio 84 Manuten o 10 h Sistema pulverizador Rolo Verificar Ponha o sistema de pulveriza o a funcionar e verifique se h bocais 1 entupidos Se necess rio limpe os bocais entupidos bem como o pr filtro junto a bomba da gua 2 Consulte a sec o seguinte Limpar o pr filtro Para limpar o pr filtro 1 abra a torneira de drenagem 3 no filtro e deixe a sujidade sair Se necess rio feche a torneira 2 e limpe o filtro e a caixa do filtro Verifique se a junta de borracha da caixa do filtro est intacta Ap s a verifica o e limpeza reponha os componentes e inicie o sistema para verificar se est a funcionar Existe uma torneira de drenagem 5 no espa o para o sistema de bombagem O dep sito de gua e o sistema de bombagem podem ser drenados atrav s desta torneira p
96. tomada de 24V Fig Central el ctrica principal 1 Posto de comando ECU 2 Fusiveis 3 Rel principal Os fus veis no compartimento do motor est o colocados junto ao interrutor principal da bateria O cilindro est equipado com um sistema el ctrico de 24 V e alternador CA Ligue as polaridades corretas aterramento bateria O cabo entre a bateria e o alternador nunca deve ser desligado quando o motor estiver 1 Interrutor principal em funcionamento 2 Painel dos fus veis principais O painel dos fus veis principais encontra se atr s da porta do lado esquerdo do compartimento do motor 3 Os fus veis est o colocados pela ordem que abaixo se mostra come ando pela placa ECU do motor 30A i ES ED Fig Painel principal dos fus veis 1 Interruptor da bateria 2 Rel de pr aquecimento 100A 3 Fus vel F21 125A 4 Rel de arranque 504 5 Fus veis F13 F10 F22 6 Tomada de 24V 2011 04 19 ICC424HF 1BR6 pdf E DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Fusiveis A figura mostra a posi o dos fusiveis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fusiveis Todos os fusiveis s o do tipo de pernos chatos Fig Caixa de fus veis Caixa de fus veis F1 1 Rel principal F1 1 5A 5 Grupo de alimenta o 3 ECU principal F1 5 20A 2 Alimenta o ECU principal unidade I O 5A 6 Grupo de alimenta o 2 ECU princi
97. uda do visor 1 verifique se n o h bolhas vis veis no filtro de secagem Pressione sempre o comando do freio de estacionamento O filtro encontra se na parte superior da parte traseira do tecto da cabina Se houver bolhas vis veis no visor significa que o n vel de l quido de refrigera o est demasiado baixo Pare a unidade para evitar o risco de danos Encha com agente refrigerante Ar condicionado Acess rio Limpeza Quando se verificar uma perda acentuada da capacidade de refrigera o limpe o elemento do condensador 1 localizado na extremidade traseira do tecto da cabina ICC424HF 1BR6 pdf 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group mir HEE ns Eee Sa E fhe ny Vi Gp A hd ao PS sro 3 1 4 2 Figura Radiador 1 Radiador do ar de recarga 2 Radiador de gua 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Grelha do radiador 2011 04 19 Manuten o 250 h Manuten o 250 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Radiador do leo hidr ulico Verificar Limpar Os radiadores de gua e de leo hidr ulico podem ser acedidos com a grelha do radiador 4 re
98. um filtro novo Se a m quina trabalhar em ambientes poeirentos pode ser necess rio mudar o filtro com mais frequ ncia 2011 04 19 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group w 3 1 2 g rer Figura Co rieni do motor por baixo do reservat rio de leo hidr ulico atrav s do lado esquerdo 1 Drenagem do leo 2 Reservat rio do leo hidr ulico 3 V lvula 2011 04 19 Manuten o 2 000 h Manuten o 2 000 h Estacione o rolo em superf cie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Reservat rio hidr ulico Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo hidr ulico Use luvas e culos de protec o Abra o compartimento do motor do lado esquerdo O buj o de drenagem v lvula encontra se na rea por baixo do reservat rio do leo hidr ulico Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 50 litros 13 2 gal por baixo do compartimento do motor Verifique a v lvula 3 est fechada Desaperte o buj o de drenagem do leo 1 e ligue uma mangueira de drenagem a partir do compartimento do motor Abra a v lvula 3 e deixe o leo todo escorrer para fora Reponha o funcionamento fechando a v lvula e voltan
99. urante a opera o Seguran a durante a opera o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo ou seja a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operator pode autorizar que uma pessoa permane a na rea de perigo mas nesse caso deve ter cuidado e operar a m quina apenas quando a pessoa estiver vis vel ou tiver dado indica es claras de onde se encontra Declives Esse ngulo foi medido em superf cie plana e dura com a m quina parada O ngulo da dire o 0 com a vibra o desligada e todos os tanques cheios N o se esque a de que piso inst vel mudar a dire o da m quina aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina tombe em ngulos de inclina o inferiores aos aqui especificados Em caso de evacua o de emerg ncia da cabina solte o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebre as janelas de abertura do lado direito Ao operar em declives ou solo inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protetora contra capotamento ou de uma cabine ROPS aprovada Evite sempre que poss vel dirigir transversalmente em declives Em declives dirija direto para cima e para baixo ICC424HF 1BR6 pdf DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2 2 3 1 Fig Posicionamento dos rolo

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