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Motores trifásicos para ambientes potencialmente - SEW

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1. 5 13 Efetuar a liga o do motor da categoria 3G e 3GD Os seguintes esquemas de liga es podem ser solicitados SEW EURODRIVE espe cificando o n mero de encomenda do motor ver cap tulo Placa de caracter sticas das instru es de opera o detalhadas do motor Esquema de liga es 2 2 o correspondente S rie Numero de polos Ligagao designa o n mero X Car cter de indica o da vers o DR63 4 6 AIA DT14 08 857 X 03 DT13 08 798 X 06 DVE250 280 4 AIA 5 13 1 Liga o do motor Dependendo do tamanho e da vers o el trica os motores s o fornecidos e ligados de diversos modos Observe o tipo de liga o especificado na tabela seguinte S rie Liga o DR63 Liga o do motor atrav s de mola de tra o em gaiola DVE250 280 Liga o do motor atrav s de placa de terminais Ao efetuar a liga o do cabo de alimenta o tenha em aten o as linhas de ar e de fuga permitidas Instru es de Opera o 29 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica Efetuar a liga o do motor da categoria 3G e 3GD Tamanho 63 mola de tra o em gaiola Em motores de tamanho 63 os cabos de alimenta o devem ser fixos na mola d
2. SEW EURODRIVE Driving the world SEW EURODRIVE Driving the world EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG P O Box 3023 D 76642 Bruchsal Germany Phone 49 7251 75 0 Fax 49 7251 75 1970 sew sew eurodrive com Www sew eurodrive com
3. 9 2 4 NStAlaGAO iets a a SR UNE EANES SURTO RR ee 9 2 3 lt REDE UR 10 2 9 Coloca o em funcionamento Opera o 11 3 Estrutura do MOOT 12 3 1 Estrutura geral dos motores rear narra 12 3 2 Placa de caracter sticas designa o da 14 3 3 Equipamento adicional e 15 4 Instala o mecan A e raa a ee aa aa ne aa 17 4 1 Antes d comeca 17 4 2 Armazenamento prolongado de 18 4 3 Informa es para a instala o do motor 19 4 4 lt de instala o errar 21 4 5 Montagem dos elementos de entrada 21 4 6 Rota o da caixa de terminais rr 21 72 APIMUPA Attest aa a 23 5 Instala o el trica ninia aeaa a 24 5 1 Determinagdes 24 5 2 Utiliza o dos esquemas de liga es e dos esquemas de atribui o dos terminais e erreneeaaanaaaa 24 5 3 Verifica o das sec es
4. 24 5 4 Entradas do Cabo wisi iue nde Meni de aden ed vad dda 24 5 5 Compensa o de 25 5 6 Indica es de cablagem 25 5 7 Considera es especiais para opera o com conversores de 26 5 8 Melhoramento da liga o terra 26 5 9 Considera es especiais para opera o para arranque 26 5 10 Condi es ambientais durante 27 5 11 Notas para liga o do motor rrenan 28 5 12 Efetuar a liga o do motor da categoria 2 e 260 28 5 13 Efetuar a liga o do motor da categoria 3G e 0 29 5 14 Motores das categorias 2G 260 3D 32 5 15 Equipamento adicional arara 35 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 ndice 6 Modos de opera o e valores 37 6 1 Modos de opera o permitidos rare 37 6 2 WI
5. 54 J JUNTAS e RS DR cea 27 L Liga o Condutor de prote o 29 Piet 28 Liga o terra 26 Liga o do condutor de prote o 29 Liga o do motor Categorias 2 260 29 Categorias 3G 3GD 29 R gua de terminais de mola 29 Liga o el trica 2 2 2 nee AARE 10 LIMPEZA sate Preeti 49 Instru es de Opera o M Manuten o gt 48 Modos opera o e valores limite 37 Monitoriza o nr 34 Montagem Toler ncias 21 Montagem condi es 17 Moto redutores 42 Motor Armazenamento prolongado 18 Categorias 26 e 3GD 32 Instala o 19 Processo de secagem 18 Motores para ambientes potencialmente EXPIOSIVOS 16 Notas Identifica o na documenta o 5 Opera o com conversor de frequ ncia 26 37 Opera o para arranque 26 Opera o segura Motores da categoria 3 40 Outra documenta o aplic vel 9 Palavras sin
6. Sorter 1 Rotor completo 3 Chaveta 7 do rolamento da flange 9 Buj o Rolamento de esferas Estator completo Retentor de leo Anel de reten o Instru es de Opera o A IF a 1213 35 Guarda ventilador 36 Ventilador 42 Tampa do rolamento B 44 Rolamento de esferas 105 Mola de disco 108 Chapa de caracter sticas 111 Junta 127 Terminal de terra 111 131 biote O o 129 134 160 262 615 616 Terminal de terra Buj o Buj o Junta Terminal Terminal Terminal 1213 Placa de terminais completa Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 13 3 Estrutura do motor Placa de caracter sticas designa o da unidade 3 2 Placa de caracter sticas designa o da unidade 3 2 1 Placa de caracter sticas A figura seguinte mostra a t tulo de exemplo a placa de caracter sticas de um motor DVE da categoria 3GD 1 6306 22 J C3 m 6205 2Z J C3 2 EDRE90M4 2GD 0102 01 1151928301 0001 11 10 ATEX 1234 01 eff 82 5 Hz 50 r min 1430 220 240 380 420Y IAIN 6 9 kW 1 5 348 cosp 0 77 tEs 16 PTB 10 ATEX 1234 02 eff 86 4 26 Ex e IICT3 Gb 120 Ex tb IIIC T120 C Db q Kundenartikel Nr 13A47B911 IP 65 155 3 4 60034 1 Zone
7. kg 19 Ta 20 40 UTIL 130 Jahr 2011 Made in Germany 2439213579 As identifica es no canto superior da placa de caracter sticas s existem se o motor possuir as respetivas certifica es ou componentes certificados 3 2 2 Designa es da unidade A figura seguinte ilustra a t tulo de exemplo uma designa o da unidade e DR63 M 4 2GD TF Op o de prote o do motor Sensor de temperatura TF e Medi o da temperatura KY Categoria de prote o contra explos o 2G 26 3D ou SGD N mero de p los 4 6 Comprimento do motor S curto m dio L longo Tamanho do motor 63 250 280 Motores da s rie DR com codigo de identificagao E vers o motor de baixo consumo el trico C digo de identifica o para a categoria 2 eDR63 Instru es de Opera o 14 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Estrutura do motor Equipamento adicional 3 3 Equipamento adicional 3 3 1 Motores trif sicos da s rie A tabela seguinte apresenta as vers es poss veis dos motores trif sicos Designa o Categoria eDR DR 2G 2GD Motor ATEX DVE 3D 3GD Motor ATEX de baixo consumo el trico eficacia elevada IE2 63 250 280 Tamanhos dos motores S L Comprimentos S curto M m dio L longo LC rotores com gaiola em cobre 4 6 N mero de p los 3 3 2 Comp
8. representada a curva caracter stica do TF referente temperatura de rea o nominal aqui designada de Typ 0 4000 1330 550 250 20 C Tyr 20 5470153483 5 15 2 Ventila o for ada VE Os motores da categoria II3D 1360 poder o ser fornecidos com ventila o for ada como op o Para a liga o e opera o da ventila o for ada VE consulte as instru es de opera o da ventila o for ada VE A ventila o for ada V n o autorizada para o funcionamento em motores trif sicos EDR para ambientes potencialmente explosivos 5 15 3 Aquecimento de anti condensa o para motores da categoria II3D Se os motores para ambientes potencialmente explosivos forem utilizados em ambientes com temperaturas inferiores a 20 C necess rio a instala o de um aque cimento de paragem Em ambientes com temperaturas superiores a 20 nos quais se conta com conden sa o o aquecimento de paragem poder ser instala o como equipamento opcional Ao ligar o aquecimento de paragem observe a tens o de liga o do anel de aqueci mento de acordo com a placa de caracter sticas e o esquema de liga es do motor Tenha em conta tamb m que o anel de aquecimento n o poder atuar enquanto o motor estiver ligado Instru es de Opera o 36 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Modos de op
9. Na sele o das possibilidades de aplica o poss vel controlo por velocidade e a fun o eleva o As fun es frenagem CC ou fun o de arranque em movi mento n o podem ser utilizadas Limite de corrente O par metro limite de corrente configurado pela coloca o em funcionamento na janela de par metros 1 para 150 IN mot Este valor tem que ser reduzido correspon dentemente ao bin rio de sa da m ximo permitido do redutor Mamay Velocidade Na janela de par metros 2 deve ser limitada a velocidade do motor m xima Na confi m xima gura o do par metro velocidade m xima deve ser observado o seguinte Velocidade m xima lt velocidade limite do motor e e velocidade maxima lt velocidade de entrada m xima do redutor nemax ver placa de caracter sticas do redutor Ajuste autom tico O par metro ajuste autom tico ativado pela coloca o em funcionamento Com este par metro o conversor de frequ ncia configura automaticamente o par metro valor IxR em cada habilita o N o permitida altera o manual do par metro O modo de opera o deve ser sempre configurado para opera o com 4 quadrantes par metros P820 P821 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 7 45 46 7 nr Coloca o em funcionamento Altera o do sentido de rota o bloqueado em motores com anti retorno 7
10. o 5 Liga o do cliente 3 Porca com flange 6 Liga o do cliente com cabo de liga o dividido NOTA l A caixa de terminais n o pode conter objetos estranhos sujidade ou humidade Feche as entradas para cabos n o utilizadas e a pr pria caixa pelo menos com o tipo de prote o IP do motor Liga o do motor Dependendo da vers o el trica os motores s o fornecidos e ligados de diversos atrav s da caixa modos Instale as pontes de terminais de acordo com o esquema de liga es e aperte de terminais as firmemente Observe os bin rios de aperto especificados nas tabelas seguintes As vers es em negrito s o v lidas na opera o S1 para as tens es e frequ ncias stan dard de acordo com as especifica es do cat logo Vers es alternativas podem ter outras liga es por ex pernos de liga o com di metros diferentes e ou um outro kit de entrega As vers es est o explicadas nas p ginas seguintes Tamanho do motor DVE250 280 Perno de Bin rio deaperto Liga o do Vers o Tipo de Kit de entrega PE Vers o liga o da porca cliente liga o Perno de sextavada liga o Sec o transversal Terminalde Sros de liga ao M10 10 Nm lt 95 mm 3 olhal para f id ga M10 5 cabo ornecidos em saco pl stico 2 Terminal de Pe as de liga o M12 pele 3 olhal para cabo pr montadas M10 Instru es de Opera o Motores trif sic
11. o do motor est o ativos e regulados em fun o da corrente nominal do motor no caso de sistemas de eleva o o desbloqueador manual do freio com retorno autom tico est a ser utilizado n o existem outras fontes de perigo Instru es de Opera o 43 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 7 Coloca o em funcionamento Durante a coloca o em funcionamento 7 2 Durante a coloca o em funcionamento Durante a coloca o em funcionamento garanta que o motor est a trabalhar corretamente sem sobrecarga sem flutua es da veloci dade sem ru dos excessivos etc o valor correto do bin rio de frenagem escolhido em fun o da aplica o preten dida ver cap tulo Informa o t cnica Na ocorr ncia de problemas consulte o cap tulo Irregularidades durante a opera o para mais informa es 7 3 Configura o dos par metros Conversores de frequ ncia para motores da categoria 3 NOTA Observe as respetivas instru es de opera o para a coloca o em funcionamento dos conversores de frequ ncia e para moto redutores adicionalmente as instru es de opera o do redutor 7 3 1 Procedimento para a coloca o em funcionamento do MOVITRAC B Observe os seguintes pontos para a coloca o em funcionamento e Para efetuar a coloca o em funcionamento utilize o software MOVITOOLS MotionStudio vers o 5 70
12. 1400 T 1200 1 1000 800 600 400 200 0 0 0 2 0 4 0 6 0 8 1 0 1 2 1 4 A Tens o de impulso permitida em V B Tempo de aumento em us 1 Tens o de impulso permitida NOTA SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O Durante a opera o em sistemas TI a tens o m xima permitida para condutor terra de 1200 V n o deve ser ultrapassada mesmo em caso de irregularidade NOTA SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O Se a tens o de impulso permitida for excedida t m de ser implementadas medidas de restri o Informe se junto do fabricante do conversor de frequ ncia Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 37 38 1 Modos de opera o e valores limite Modos de opera o permitidos NOTA Durante a opera o com conversor de frequ ncia a tens o nominal m xima permi tida do motor de 500 V Conversor de frequ ncia da SEW EURODRIVE Energia regenerativa Se forem utilizados conversores de frequ ncia da SEW EURODRIVE e tens es de ali menta o at 500 V os valores limite m ximos permitidos dos motores s o cumpridos O comprimento total permitido do cabo do motor de 100 m Deve ser sempre projetada uma resist ncia de frenagem e realizada uma coloca o em funcionamento em 4Q para que seja evitada que em caso de irregularidade da ope ra o em 10 a tens o
13. Identifica o II3G Ex nA IIB Ge II3G Ex nA IIC Gc 13 Ex tc IIIB T120 C 13 Ex tc IIIB T140 C 13 Ex te T120 C II3D Ex te T140 C segundo Diretiva ATEX 1994 9 CE Normas harmonizadas aplicadas EN 60034 1 2004 EN 60079 0 2009 EN 60079 15 2010 EN 60079 31 2010 Bruchsal 11 07 11 Johann Soder Localidade Data Diretor do Dpto T cnico a b a Pessoa autorizada para elabora o desta declara o em nome do fabricante b Pessoa autorizada para elabora o da documenta o t cnica 4112853387 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Declara es de Conformidade 11 Motores trif sicos DVE250 280 da categoria 3GD 11 3 Motores trif sicos DVE250 280 da categoria 3GD Declara o de Conformidade CE EURODRIVE 901590012 SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Ernst Blickle StraRe 42 D 76646 Bruchsal declara por sua nica e exclusiva responsabilidade a conformidade dos seguintes produtos Motores da s rie DVE250 DVE280 Categoria 3G 3D 3GD Identificagao II3G Ex nA II 13 Ex tD 22 IP5 T120 C 13 Ex tD A22 1 5 T140 C 13 Ex tD 22 IP6 T120 C 13 Ex tD 22 IP6 T140 C segundo Directiva ATEX 94 9 CE Normas harmonizadas aplicadas EN 60079 0 2009 EN 60079 7 2007 EN 60079 15 2010 EN 60079 31 2010 Bruchsal 30 08 12 Johann Soder Localidade Da
14. Para a sele o do conversor de frequ ncia oriente se na tabela apresentada no cap tulo Atribui o conversor ao motor MOVIDRIVE e 6 3 2 Atribui o conversor ao motor MOVIDRIVE e MOVITRAC 40 Tipo de motor Liga o do motor Liga o do motor A Pfu kW Nm x Pry kW Nm x rpm rpm DR63S4 0 25 2100 0 251 3600 DR63M4 0 251 2100 0 251 3600 066314 0 251 2100 0 371 3600 DVE250M4 55 2100 90 2 1103 2500 DVE280S4 75 2100 110 2 1323 2500 1 Apenas 2 Valores entre par ntesis opcional 3 Apenas MOVIDRIVE B Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Modos de opera o e valores limite Opera o segura de motores da categoria 3 6 3 3 Curvas caracter sticas de limita o t rmica categoria 3GD Curvas Curva caracter stica do limite t rmico do bin rio no caso de opera o com conversor caracter stica do para motores trif sicos e motores freio trif sicos de 4 p los com liga o A limite t rmico do bin rio MIM rated 1 20 1 00 0 80 0 60 0 40 0 20 0 00 T T T TT T 4 0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 n rpm 1 Curva caracteristica limite para 104 Hz 2 Curva caracteristica
15. a ventila o for ada da tens o e previna o rearranque involunt rio Utilize apenas pe as de origem de acordo com a lista de pe as v lidas A CUIDADO Durante o funcionamento a superf cie do acionamento poder alcan ar temperaturas elevadas Perigo de queimaduras Deixe o motor arrefecer antes de come ar os trabalhos A CUIDADO Durante a montagem a temperatura ambiente bem como a pr pria temperatura dos retentores de leo n o devem ser inferiores a 0 C caso contr rio os retentores poder o ser danificados Repara es ou modifica es no motor apenas podem ser realizadas pelos t cnicos da SEW ou por oficinas de repara o ou f bricas que possuam os conhecimentos t c nicos necess rios para realizar tais tarefas Antes de voltar a colocar o motor em funcionamento certifique se de que todos os regu lamentos foram cumpridos e documente colocando uma etiqueta no motor ou atrav s de um relat rio de teste Efetue sempre testes de desempenho e de seguran a ap s os trabalhos de manu ten o e repara o prote o t rmica NOTA Aplique uma camada de massa lubrificante na rea do l bio de veda o dos reten tores antes de os montar ver cap tulo Informa es para a encomenda de lubrifi cantes e agentes anticorrosivos das respetivas instru es de opera o detalhadas Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63
16. ambos devem ser utilizados para o transporte Neste caso o ngulo de tra o n o deve exceder 45 em conformidade com a norma DIN 580 Se necess rio use equipamento de transporte apropriado e devidamente dimensio nado Guarde os para utiliza o futura Se o motor moto redutor n o se destinar a instala o imediata dever ser armazenado num local seco e sem poeiras O motor moto redutor n o deve ser armazenado ao ar livre nem pousado sobre o guarda ventilador O motor moto redutor pode ser armaze nado por um per odo de at 9 meses sem que sejam necess rias medidas especiais antes da sua coloca o em funcionamento Garanta um apoio uniforme sobre a superf cie de montagem uma boa fixa o das patas ou da flange e no caso de acoplamento direto um alinhamento preciso Evite oscila es de resson ncia entre a frequ ncia de rota o e a frequ ncia da alimenta o causadas pela estrutura Desbloqueie o freio motores com freio integrado rode o rotor m o verificando se existem ru dos de fric o anormais Verifique se o sentido de rota o est correto no estado desacoplado Instale remova as polias de correia e os acoplamentos utilizando sempre dispositivos adequados aquecer e proteja os com uma prote o contra contacto acidental Evite tens es n o permitidas nas correias Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Informa
17. es de seguran a Liga o el trica Efetue eventuais liga es de tubos Equipe vers es com ponta de veio para cima com uma tampa de prote o que evite a queda de objetos estranhos para dentro do venti lador A passagem do ar n o deve ser obstru da O ar expelido mesmo de agregados adjacentes n o deve voltar a ser imediatamente aspirado Observe as informa es apresentadas no cap tulo Instala o mec nica 2 8 Liga o el trica Todos os trabalhos apenas podem ser realizados por especialistas devidamente quali ficados com a m quina de baixa tens o imobilizada habilitada e protegida contra um religamento involunt rio Esta advert ncia aplica se tamb m aos circuitos de corrente auxiliares p ex aquecimento de paragem ou ventila o for ada Garanta que a m quina est sem tens o Se as toler ncias indicadas na norma EN 60034 1 VDE 0530 parte 1 forem excedidas tens o 5 frequ ncia 2 curva simetria ocorre um aquecimento maior e as caracter sticas de compatibilidade eletromagn tica s o afetadas Cumpra tamb m as normas DIN IEC 60364 e EN 50110 se necess rio observe eventuais estipula es espec ficas ao pa s p ex DIN VDE 0105 para a Alemanha Para al m das determina es gerais de instala o em vigor para equipamentos el tricos de baixa tens o tamb m necess rio agir em conformidade com as determina es especiais para as instala es el tricas em ambiente
18. o com o circuito de medi o do sensor da temperatura termistor e estar obriga toriamente funcional em caso de sobretemperatura Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica Equipamento adicional 5 14 8 Prote o com disjuntor de prote o do motor e com termistor adicional com coeficiente de temperatura positivo As condi es referidas para a prote o exclusiva com disjuntores de prote o do motor tamb m se aplicam neste caso A prote o atrav s do termistor com coeficiente de tem peratura positivo representa apenas uma medida de prote o adicional sem relev ncia na certifica o para as condi es de ambientes potencialmente explosivos NOTA Durante a coloca o em funcionamento verifique se o dispositivo de prote o ao ser acionado desliga o acionamento devidamente 5 15 Equipamento adicional O equipamento adicional deve ser ligado de acordo com o s esquema s de liga es fornecido s juntamente com o motor N o ligue nem coloque o equipamento adi cional em funcionamento no caso de faltar o esquema de liga es Os esquemas de liga es em vigor podem ser obtidos gratuitamente na SEW EURODRIVE O equipamento adicional seguidamente apresentado utilizado em fun o da sua cate goria ver tabela seguinte Equipamento opcional Categoria 2 Categoria 3 Sensor de temperatura TF x x Venti
19. rolamentos Vibra o das pe as em rota o Elimine a causa da vibra o e se necess rio corrija o desequil brio Corpos estranhos nas passagens do ar de arrefecimento Limpe as passagens do ar de arrefecimento 10 2 Irregularidades na opera o com variadores conversores Os sintomas descritos na sec o Irregularidades no motor podem tamb m ocorrer durante a opera o do motor com variadores conversores O significado dos pro blemas bem como as instru es para a sua elimina o podem ser encontrados nas instru es de opera o dos variadores conversores 10 3 Servi o de Apoio a Clientes 10 3 1 Servi o de Apoio a Clientes Caso necessite do nosso Servi o de Apoio a Clientes indique sempre os seguintes dados Dados da chapa de caracter sticas na integra Tipo e natureza da irregularidade Quando e em que circunst ncias ocorreu a irregularidade Poss vel causa do problema Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 10 55 56 11 Declara es de Conformidade Declara es de Conformidade NOTA li O certificado do teste de controlo CE fornecido juntamente com o acionamento A entidade especificada e os detalhes t cnicos devem ser lidos no certificado de teste de controlo CE Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivo
20. 144 143 16 572 42 41 36 32 123 829 44 35 30 114 106 101 104 109 107 103 100 13 108 22 31 230 134 129 216 o 74 Rotor 32 Anel de reten o 113 Parafuso de cabe a oval 143 Placa espa adora Anel de reten o 35 Guarda ventilador 114 Arruela dentada 144 Parafuso Chaveta 36 Ventilador 115 Terminal 216 Porca sextavada do rolamento da flange 41 Anel equalizador 116 Estribo de aperto 230 Porca sextavada Buj o 42 Tampa do rolamento B 117 Parafuso sextavado 572 Junta Anel de reten o 44 Rolamento de esferas 118 Anilha de bloqueio 823 Anilha de bloqueio Rolamento de esferas 100 Porca sextavada 123 Parafuso sextavado 829 Parafuso Anel de reten o 101 Anilha de bloqueio 126 Estribo de aperto Parafuso de cabe a cil ndrica 103 Perno roscado 129 Buj o Estator 104 Anilha de encosto 131 Junta para tampa da caixa Parafuso 106 Retentor de leo 132 Tampa da caixa de terminais Parafuso sextavado 107 Defletor de leo 134 Buj o Retentor de leo 108 Placa de caracter sticas 139 Parafuso sextavado Chaveta 109 Contra pino 140 Anilha de bloqueio Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Estrutura do motor Estrutura geral dos motores A figura seguinte mostra a t tulo de exemplo a estrutura geral do DVE250 280
21. Informa o t cnica Tipos de rolamentos de esferas permitidos Constantes do motor para E b E P d convers o da Tamanho 4 pinos 6 pinos carga radial mm mm Nmm Nmm mm mm mm DR63 eDR63 161 146 16 8 108 19 10 13 14 30 DVE250 658 588 630 10 0 65 140 DVE280 658 588 630 10 0 75 140 2 Ponta do Consulte a SEW EURODRIVE em rela o carga permitida para a 2 ponta do veio do veio do motor motor 9 2 Tipos de rolamentos de esferas permitidos 9 2 1 Categoria 3 A tabela mostra os tipos de rolamentos permitidos Rolamento A motor trif sico Tipo de motor Motores c montagem por flange e por patas Rolamento B motores com montagem por flange patas moto redutores Motor trif sico DR63 eDR63 6303 2RS J 6203 2RS J 6202 2RS J DVE250 280M 6316 2RS J 6315 2RS J 9 3 Bin rios de aperto A tabela seguinte mostra todos os bin rios de aperto necess rios para este procedimento N mero da rea de Bin rio de Parafuso Anas legenda aplicagao aperto em Nm 113 Parafuso de cabe a abaulada para fixa o da calha DR63 eDR63 3 DIN 117 Parafuso sextavado para liga o terra interior DR63 eDR63 3 123 Parafuso sextavado para a tampa da caixa de terminais DR63 eDR63 3 5 140 Parafuso sextavado para liga o terra exte
22. aed aa 53 10 Irregularidades durante a 54 10 1 Irregularidades no motor 54 10 2 Irregularidades na opera o com variadores conversores 55 10 3 Servi o de Apoio a 55 11 Declara es de 56 11 1 Motores trif sicos eDR 63 da categoria 260 57 11 2 Motores trif sicos DR 63 da categoria 3GD 58 11 3 Motores trif sicos DVE250 280 da categoria 3GD 59 Le pet 62 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Informa es gerais Utiliza o da documenta o 1 Informa es gerais 1 1 Utiliza o da documenta o A documenta o parte integrante do produto e inclui informa es importantes para o seu funcionamento e manuten o A documenta o destina se a todas as pessoas encarregadas da montagem instala o coloca o em funcionamento e manuten o do produto A documenta o tem de estar sempre acess vel e leg vel Garanta que todas as pessoas respons veis pelo sistema e pela sua opera o bem como todas as pessoas que trabalham
23. ano da vida til da massa lubrificante nos rola mentos de esferas e Motores equipados com dispositivo de relubrifica o armazenados durante um per odo superior a 5 anos devem ser de novo lubrificados antes de serem colocados em funcionamento Observe as informa es indicadas na chapa de lubrifica o do motor e Verifique se o motor absorveu humidade devido a um longo per odo de armazena mento Para isso necess rio medir a resist ncia do isolamento tens o de medi o 500 V A resist ncia do isolamento ver gr fico abaixo varia em grande medida com a temperatura Se a resist ncia do isolamento n o for suficiente o motor dever ser sujeito a secagem M Q 100 10 0 20 40 60 80 173323019 4 2 1 Secagem do motor Aque a o motor com ar quente ou usando um transformador de isolamento Ligue os enrolamentos em s rie ver figuras seguintes Tens o alternada auxiliar m x de 10 da tens o nominal com m x 20 da corrente nominal Liga o para o esquema de liga es R13 1 2336250251 1 Transformador Instru es de Opera o 18 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o mec nica 4 Informa es para a instala o do motor Termine o processo de secagem quando a resist ncia do isolamento exceder o valor m nimo Verifique a caixa de terminais para ver se o interior est limpo
24. de acordo com o esquema de liga es fornecido Evite pontas de cabos soltas Ligue o motor do sentido de rota o prescrito 5 12 Efetuar a liga o do motor da categoria 2G e 2GD Os seguintes esquemas de liga es podem ser solicitados SEW EURODRIVE espe cificando o n mero de encomenda do motor ver cap tulo Placa de caracter sticas das instru es de opera o detalhadas do motor Esquema de liga es correspondente S rie N mero de p los PROA designa o n mero X Car cter de indica o da vers o eDR63 4 0714 08 857 X 03 28 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica 5 Efetuar a liga o do motor da categoria 3G e 3GD 5 12 1 Liga o do motor Mola de tra o em motores de tamanho 63 os cabos de alimenta o devem ser fixos na mola de tra o em gaiola de acordo com o esquema de liga es Ligue o condutor de prote o ao respetivo terminal de forma a que o terminal do cabo e a caixa fiquem separados por uma anilha gaiola Liga o Liga o do condutor de Liga o A prote o
25. de motores da categoria 3 A elabora o de um projeto pr requisito b sico para a opera o segura de motores para ambientes potencialmente explosivos Nesta elabora o do projeto devem ser levados em conta os seguintes aspetos Cumprimento da curva caracter stica do limite t rmico do bin rio Cumprimento bin rio limite din mico Cumprimento da frequ ncia limite do motor Sele o do conversor de frequ ncia adequado e Verifica o das cargas radiais e do veio do motor em motores isolados e Observa o da velocidade de entrada maxima do redutor ver nemax placa de caracter sticas e Observa o do bin rio de sa da m ximo do redutor ver Mam x na placa de caracter sticas 6 3 1 m ximos permitidos Frequ ncias m ximas permitidas Sele o do conversor de frequ ncia A curva caracter stica do limite t rmico do bin rio indica os bin rios m ximos permitidos nos quais o motor poder funcionar permanentemente Os valores podem ser excedidos por per odos breves quando o ponto operacional efetivo se encontra abaixo da curva caracter stica t rmica limite O bin rio limite din mico m ximo dos motores da categoria 3 n o deve ultrapassar 200 de My As frequ ncias m ximas apresentadas nas respetivas tabelas das combina es motor conversor de frequ ncia devem ser imprescindivelmente respeitadas N o per mitido exceder os valores apresentados
26. de opera o A AVISO Perigo de ferimento por choque el trico Morte ou ferimentos graves Observe os pontos seguintes e comutar o motor devem ser usados contactos de comuta o da categoria de utiliza o AC 3 de acordo com a norma EN 60947 4 1 caso de motores alimentados por conversor respeite as instru es de cablagem do fornecedor do conversor e Observe as informa es apresentadas nas instru es de opera o do conversor CUIDADO Durante o funcionamento a superf cie do acionamento poder alcan ar temperaturas elevadas Perigo de queimaduras e Deixe o motor arrefecer antes de come ar os trabalhos ATEN O Limite a velocidade m xima e o limite de corrente no conversor de frequ ncia Con sulte a documenta o do conversor de frequ ncia para informa es sobre o procedi mento a executar 7 1 Antes da coloca o em funcionamento Antes de colocar o equipamento em funcionamento certifique se de que o acionamento n o est danificado nem bloqueado e as instru es estipuladas no cap tulo Trabalho preliminar foram executadas ap s um per odo de armazenamento prolongado todas as liga es foram efetuadas corretamente o sentido de rota o do motor moto redutor est correto rota o do motor no sentido hor rio U V W para L1 L2 L3 todas as tampas de prote o foram instaladas corretamente e todos os dispositivos de prote
27. do circuito interm dio aumente um valor n o permitido Nao permitido utilizar componentes n o previstos como p ex indut ncias de sa da O m dulo regenerativo de energia da MOVIDRIVE pode ser utilizado com as respe tivas op es sem qualquer restri o O m dulo regenerativo de energia impede uma tens o de circuito interm dio elevada e desta forma a ultrapassagem dos valores limite m ximos permitidos Conversores de frequ ncia de outros fabricantes n o SEW Sistema TI Se n o for poss vel respeitar os valores limite m ximos com conversores de frequ ncia de outros fabricantes n o SEW ser necess rio tomar medidas de restri o Informe se junto do fabricante do conversor de frequ ncia Nos sistemas TI s o tolerados erros de isolamento entre uma fase e a terra Na ope ra o regenerativa poder acontecer que a liga o terra no motor leve ultrapas sagem do valor limite m ximo permitido para a fase terra 1200 V Por forma a evitar que tal aconte a dever instalar circuitos de prote o adequados entre o conversor de frequ ncia e o motor Por norma s o instalados filtros sinusoidais entre o conversor de frequ ncia e o motor para garantir o cumprimento do valor limite Para mais esclareci mentos sobre a sele o de componentes entre em contacto com o fabricante do con versor de frequ ncia Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente expl
28. eDR63 DVE250 280 Inspe o Manuten o Per odos de inspe o e manuten o 8 1 Instru es de Opera o NOTAS SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O Use apenas pe as sobressalentes de origem de acordo com a lista de pe as v lidas caso contr rio o certificado do motor para ambientes potencialmente explosivos ser invalidado O teste de rotina deve ser repetido sempre que as pe as relacionadas com a pro te o contra explos o sejam substitu das Ap s ter finalizado o trabalho de manuten o e de assist ncia garanta que o motor montado corretamente e que todas as aberturas s o tapadas Limpe motores para ambientes potencialmente explosivos em intervalos regu lares Elimine eventuais acumula es de poeira espessura superior a 5 mm A prote o contra explos o depende em grande parte do facto do ndice de pro te o IP ser mantido Por esta raz o garanta sempre que as juntas se encontrem corretamente montadas e em bom estado durante os trabalhos A prote o contra explos o s pode ser garantida em motores corretamente assistidos Ao retocar a pintura dos motores ou moto redutores t m que ser observados os requisitos de preven o contra cargas eletrost ticas de acordo com a norma EN IEC 60079 0 Ver tamb m o cap tulo Pintura das respetivas instru es de ope ra o detalhadas Per odos de inspe o e manuten o Unidade Componente Intervalo de tempo
29. ligado em tri ngulo e n o em estrela como previsto Corrija a liga o Cabo de alimenta o com mau contacto falta de uma fase Elimine o mau contacto Fus vel queimado Determine a causa e corrija a ver acima substitua o fus vel A tens o de alimenta o varia em mais de 5 em rela o tens o nominal do motor Uma tens o mais elevada particular mente desfavor vel para motores de baixa velocidade pois sob tens o normal a cor rente absorvida em vazio atinge quase a intensidade normal Adapte o motor tens o de alimenta o Modo de opera o nominal excedido S1 a 10 DIN 57530 ex devido a uma fre qu ncia de arranque demasiado elevada Adapte o motor s condi es de opera o efetivas se necess rio consulte um t cnico qualificado para deter minar o tamanho correto do acionamento 54 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Irregularidades durante a opera o Irregularidades na opera o com variadores conversores Irregularidade Causa poss vel Medida a tomar Ru do excessivo Rolamentos deformados sujos ou danificados Realinhe o motor verifique os rolamentos cap Tipos de rolamentos permitidos se necess rio lubrifique com massa lubrificante cap Tabela de lubrificantes para rolamentos de esferas para motores SEW substitua os
30. limite para 87 Hz Curva caracter stica do limite t rmico do bin rio no caso de opera o com conversor para motores trif sicos e motores freio trif sicos de 4 p los com liga o A rated 1 20 1 00 m 0 80 0 60 0 40 0 20 0 00 A 4 Sds e h Woop Wo eo 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 n rpm 1 Curva caracter stica limite para 60 Hz 2 Curva caracter stica limite para 50 Hz Instru es de Opera o 41 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 42 Modos de opera o e valores limite Aparelhos de arranque suave 6 3 4 Informa es para a opera o segura Informa es gerais Prote o t rmica do motor Medidas de compatibilidade eletromagn tica EMC Redutores O conversor de frequ ncia deve ser instalado fora de ambientes potencialmente explosivos Para evitar que seja excedida a temperatura m xima permitida apenas motores equi pados com um termistor com coeficiente de temperatura positivo TF s o permitidos para o funcionamento com conversor Este deve ser avaliado usando um aparelho adequado Todos os motores adequados para funcionarem ligados a um conversor possuem uma placa de caracter sticas adicional do conversor de frequ ncia Para os conversores de frequ ncia da s ri
31. o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 19 20 4 3 1 Instala o mec nica Informa es para a instala o do motor 1 Garanta que o de arrefecimento circula sem obstru es no motor motor freio e n o deixe entrar ar aquecido vindo de outros agregados Observe as seguintes dis t ncias m nimas Tipo de motor h em mm eDR63 DR63 15 DVE250 40 DVE280 Equilibre os componentes a montar no veio com meia chaveta os veios do motor est o equilibrados com meia chaveta Se durante a coloca o em funcionamento tiver sido utilizada a alavanca manual do desbloqueio manual de retorno autom tico a mesma deve ser removida ap s efe tuada a coloca o em funcionamento Na parte externa da carca a do motor encontra se um dispositivo de fixa o para guardar a alavanca NOTA Se usar polias de correia Utilize apenas correias que n o desenvolvem cargas eletrost ticas carga radial m xima permitida n o deve ser excedida para motores sem redutor Consulte o cap tulo Cargas radiais p g 52 Os motores com posi o de montagem vertical por ex 4 V1 est o equipados de s rie com um chap u de prote o C Por pedido do cliente as unidades poder o tamb m ser fornecidas sem chap u de prote o Neste caso ser necess rio instalar durante a montagem do aciona mento no sistema na m quina
32. o da unidade 14 Medi o da temperatura 15 Designa o da unidade EDR Componentes mec nicos 15 Motores da s rie 15 Motores para ambientes potencialmente OXPIOSIVOS 16 Outras vers es adicionais 16 Sensor de temperatura e medi o da temperatura 15 Variantes de liga o 15 Ventila o osais nan 15 Determina es para a instala o 24 Disjuntor de prote o do motor 35 Categorias 2G 2D e 2GD 34 Dispositivo de prote o 35 Dispositivo de prote o do motor 25 E Elementos de entrada montagem 21 Energia regenerativa 38 Entradas do cabo 24 Equipamento adicional 15 35 Equipamentos de baixa tens o 24 Escareamentos planos 25 Esquema de liga es 28 29 Estrutura 12 Estrutura do motor 12 F Furos roscados 24 G GaSeS das dae a o E 27 Instru es de Opera o Motores trif sico
33. sob sua pr pria responsabilidade com o aparelho leram e compreen deram completamente a documenta o antes de iniciarem as suas tarefas Em caso de d vidas ou necessidade de informa es adicionais contacte a SEW EURODRIVE A presente adenda s Instru es de Opera o apenas deve ser utilizada em asso cia o com as Instru es de Opera o Motores Trif sicos Servomotores Ass ncronos para ambientes potencialmente explosivos e Motores Trif sicos para ambientes potencialmente explosivos EDR 71 225 1 2 Estrutura das informa es de seguran a 1 2 1 Significado das palavras sinal A tabela seguinte mostra a sub divis o e o significado das palavras sinal referentes s informa es de seguran a indica es sobre danos materiais e outras observa es Palavra sinal Significado Consequ ncias se n o considerado A PERIGO Perigo eminente Morte ou ferimentos graves A AVISO Situa o eventualmente perigosa Morte ou ferimentos graves A CUIDADO Situa o eventualmente perigosa Ferimentos ligeiros ATEN O Eventuais danos materiais Danos no sistema de acionamento ou no meio envolvente NOTA SOBRE Nota importante sobre a prote o Perda da prote o contra explos o A PROTE O contra explos o e perigos resultantes CONTRA EXPLOS O NOTA Observa o ou conselho til facilita o manuseamento do sistema de acionamento 1 2 2 Estrutura das informa es de segur
34. uma cobertura de prote o que impe a eficaz mente que objetos caiam para dentro da unidade Observe as estipula es das normas EN IEC 60079 0 e EN IEC 60079 7 A cobertura n o deve impedir a passagem de ar de arrefecimento Em unidades com posi o de montagem com veio de sa da para cima p ex M2 V3 necess rio impedir a queda de pequenas pe as para dentro do guarda ventilador provendo a unidade com uma cobertura de prote o adequada Observe tamb m neste caso a norma EN IEC 60079 0 A cobertura n o deve impedir a passagem de ar de arrefecimento Instala o em reas h midas ou ao ar livre Utilize bucins roscados adequados para os cabos de alimenta o de acordo com as prescri es de instala o se necess rio use adaptadores de redu o Se poss vel disponha a caixa de terminais de forma a que as entradas dos cabos fiquem orientadas para baixo Vede bem as entradas dos cabos Limpe completamente as superf cies de veda o da caixa de terminais e da tampa da caixa de terminais antes de a tornar a montar Substitua as juntas danificadas Se necess rio retoque a camada de produto anticorrosivo em especial nos an is de suspens o para o transporte Verifique o tipo de prote o Proteja o veio contra corros o aplicando agente anticorrosivo adequado Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Insta
35. 16 30 M20 35 M25 45 M32 56 M40 64 M50 75 M63 Todas as entradas de cabos n o necess rias t m de ser fechadas com buj es depois de conclu da a instala o para que seja mantido o tipo de prote o Em caso de subs titui o de buj es devem ser utilizados com prote o contra explos o 5 5 Compensa o de potencial De acordo com as normas EN 60079 14 e IEC 61241 14 poder ser necess rio fazer a liga o a um sistema de compensa o de potencial Observe as informa es apre sentadas no cap tulo Instala o el trica Melhoramento da liga o terra EMC 5 6 Indica es de cablagem Durante a instala o respeite as informa es de seguran a 5 6 1 Prote o dos dispositivos de prote o do motor contra interfer ncias A fim de proteger os dispositivos de prote o dos motores SEW sensores de tempera tura TF contra interfer ncias el tricas e Passe os cabos blindados de alimenta o separadamente e os cabos de pot ncia comutada na mesma conduta N o passe os cabos de alimenta o n o blindados e os cabos de pot ncia comu tada pela mesma conduta Instru es de Opera o 25 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica Considera es especiais para opera o com conversores de frequ ncia 5 7 Considera es especiais para opera o com conversores de frequ ncia Em caso de mo
36. 4 Altera o do sentido de rota o bloqueado em motores com anti retorno 1 Guarda ventilador 2 Ventilador 7 10 6 5 Anel de feltro 6 Anel de reten o 3 Parafuso de cabe a cil ndrica 7 Furo roscado 4 Anel em V 7 4 1 Dimens es x ap s instala o 8 Carreto de arrasto Motor Dimens es x ap s instala o DV E 250 280 13 5 mm 9 Casquilho c nico 10 Anel equalizador Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Coloca o em funcionamento Altera o do sentido de rota o bloqueado em motores com anti retorno O motor n o pode arrancar no sentido de rota o bloqueado observe a posi o das fases durante a liga o Observe o sentido de rota o do veio de sa da e o n mero de est gios quando montar o motor no redutor Para efeitos de teste o anti retorno pode ser acionado uma vez no sentido bloqueado com metade da tens o do motor A AVISO Perigo de esmagamento devido a um arranque involunt rio do acionamento Ferimentos graves ou morte Antes de iniciar os trabalhos no motor desligue a ventila o for ada da tens o se instalada Proteja a unidade contra o arranque involunt rio e Tenha em aten o os seguintes passos 1 Remova o guarda ventilador 1 e o ventilador 2 e desaperte completamente os parafusos 3 2 Remova o
37. Engenharia de Accionamentos Drive Automation Integra o de Sistemas Servi os AA EURODRIVE Adenda s Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 DVE280 Edi o 11 2012 19494858 PT SEW EURODRIVE Driving the world ndice Informa es 5 1 1 Utiliza o da documenta o 5 1 2 Estrutura das informa es de 5 1 3 Direito a reclama o em caso de defeitos 6 1 4 Exclus o da responsabilidade 6 1 5 Informa o sobre direitos de autor rena 6 1 6 Nome do produto e marcas 6 2 Informa es de 7 2 1 Notas 7 2 2 Informa es geraiS EAE E 7 23 Utilizador 8 2 4 Usorecomendado 8 2 5 Outra documenta o retas 9 2 6 Transporte
38. N ZACAO i dam nan 39 6 3 Opera o segura de motores da categoria 3 40 6 4 Aparelhos de arranque 42 7 Coloca o em 43 7 1 Antes da coloca o em funcionamento 43 7 2 Durante a coloca o em funcionamento 44 7 3 Configura o dos par metros Conversores de frequ ncia para motores da categoria eae RE iA 44 7 4 Altera o do sentido de rota o bloqueado em motores com ANU PElOMO sats ae esr et annie ee a 46 8 Inspe o ManutenGao cccccceessseneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseseneeeeeesseeeeeeneeseneees 48 8 1 Per odos de inspe o e manuten o rena 49 8 2 Substitui o da placa 50 8 3 Lubrifica o do anti retorno ereta 50 8 4 Montagem da ventila o for ada 51 9 2 2 AE REAR 52 9 1 Cargas radiais m ximas permitidas rr 52 9 2 Tipos de rolamentos de esferas permitidos 53 9 3 BinariOS de apertOs
39. Que fazer Motor e Cada 10 000 horas de Inspeccione o motor funcionamento Verifique os rolamentos de esferas e se necess rio substitua os Substitua os retentores de leo Limpe as passagens do ar de arrefecimento Motor com anti retorno Substitua a massa lubrificante de baixa viscosidade do anti retorno Acionamento Vari vel e Retoque ou renove a pintura dependente de factores anticorrosiva externos Passagem de ar e superfi Vari vel Limpe a passagem de as cies do motor e da venti la o for ada se for necess rio dependente de factores superf cies externos Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 49 Inspe o Manuten o Substitui o da placa espa adora 8 2 Substitui o da placa espa adora A figura seguinte mostra a placa espa adora 1 2 259726475 1 Mola de tra o em gaiola 2 Placa espa adora 3 Parafusos Para impedir que os parafusos se soltem fixe em motores do tamanho DR63 eDR63 os parafusos 3 de fixa o da placa espa adora 2 usando LOCTITE ou subst ncia similar 8 3 Lubrifica o do anti retorno O anti retorno fornecido com massa lubrificante de baixa viscosidade Mobil LBZ Se pretender utilizar outro tipo de massa lubrificante certifique se de que est em confor mid
40. ade com NLGI classe 00 000 com uma viscosidade de leo de base de 42 mm s a 40 C numa base de sab o de l tio e de leo mineral A gama de temperaturas de uti liza o varia entre 50 C at 90 C A quantidade de massa lubrificante a utilizar est indicada na tabela seguinte Tipo de motor 250 280 Massa g 80 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Inspe o Manuten o Montagem da ventila o for ada VE 8 4 Montagem da ventila o for ada VE Jd Antes de montar a ventila o for ada 1 verifique se a ventoinha o motor da ven est o danificados Ap s a montagem rode a ventoinha para se certificar que ela n o embate em lado nenhum A dist ncia entre ventoinha e outros componentes fixos tem de ser no m nimo 1 mm NOTA lil Observe as informa es apresentadas nas instru es de opera o da ventila o for ada Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 51 52 Informa o t cnica Cargas radiais m ximas permitidas 9 Informa o t cnica 9 1 Cargas radiais m ximas permitidas A tabela seguinte indica as cargas radiais permitidas valor superior e ca
41. al nas informa es de seguran a 5 Pe as sobressalentes 49 Per odos de inspe o e manuten o 49 Placa de caracter sticas 14 co nal be SARA aha Lada Ri SIA haa teat 27 Polias de correia nne 20 Polui o do meio ambiente 27 Prote o do motor 33 34 42 Disjuntor de prote o do motor 34 Prote o t rmica do motor Categoria IG 42 R Recoloca o em funcionamento 48 Relat rio de inspe o 48 Remo o da ventila o for ada 51 7 48 Resist ncia do isolamento 18 Retentores de leo 48 Revestimento eretas 23 49 Rolamento 53 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 61 62 ndice S Secagem motor a 18 Sec es transversais dos cabos 24 Sensor de temperatura medi o da temperatura nnn 15 Sensor de temperatura TF 35 Categorias 2GD e 3GD 34 Sentido de rota o bloqueado em motores com anti retorno 46 Se
42. an a espec ficas a determinados cap tulos As informa es de seguran a espec ficas a determinados cap tulos aplicam se n o s a uma determinada a o mas tamb m a v rias a es dentro de um assunto espec fico Os s mbolos utilizados advertem para um perigo geral ou espec fico Exemplo da estrutura formal de uma informa o de seguran a espec fica a determi nados cap tulos PALAVRA SINAL Tipo e fonte de perigo Poss veis consequ ncias se n o observado e Medida s a tomar para prevenir o perigo Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Informa es gerais Direito a reclama o em caso de defeitos 1 2 3 Estrutura das informa es de seguran a integradas As informa es de seguran a integradas est o diretamente integradas na a o antes do passo que representa um eventual perigo Exemplo da estrutura formal de uma informa o de seguran a integrada PALAVRA SINAL Tipo e fonte de perigo Poss veis consequ ncias se n o observado Medida s a tomar para prevenir o perigo 1 3 Direito a reclama o em caso de defeitos Para um funcionamento sem problemas e para manter o direito garantia necess rio ter sempre em aten o e seguir as informa es contidas neste manual Por isso leia atentamente a documenta o antes de trabalhar com o aparelho 1 4 Exclus o da responsabilidade A obse
43. anel em V 4 e a flange de veda o com anel de feltro 5 recolha a massa lubrificante para sua reutiliza o 3 Remova anel de reten o 6 exceto no modelo DT7 1 80 no modelo DV E 132M 160M remova tamb m o anel equalizador 10 4 Remova completamente o carreto de arrasto 8 e o casquilho c nico 9 atrav s dos furos roscados 7 rode 180 e pressione novamente para tr s 5 Reponha a massa lubrificante 6 N o exer a press o nem d pancadas no casquilho c nico perigo de danos nos componentes 7 Durante a opera o de reinstala o um pouco antes do casquilho c nico encaixar no anel externo rode cuidadosamente o veio do rotor no sentido de rota o do motor Isto permite que o carreto encaixe mais facilmente no anel externo 8 Instale as restantes pe as do anti retorno pela ordem inversa passos 4 at 2 Observe as dimens es de montagem x para o anel em V 4 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 48 8 Inspe o Manuten o a Inspe o Manuten o gt gt D A AVISO Perigo que esmagamento devido a queda de cargas suspensas ou funcionamento incontrolado do aparelho Ferimentos graves ou morte Bloqueie eficazmente ou baixe os dispositivos de eleva o perigo de queda Bloquear a m quina de trabalho e Antes de iniciar os trabalhos desligue o motor e se instalada
44. caracter sticas n o indicar nada em contr rio deve respeitar se a gama de temperaturas de 20 C a 40 C Motores adequados a temperaturas ambiente mais elevadas ou mais baixas t m indi ca es especiais na placa de caracter sticas Se os motores forem utilizados em ambientes com temperaturas superiores a 40 C max 60 C os cabos e os bucins utilizados t m que ser adequados para tempera turas gt 90 C 5 10 2 Varia o da pot ncia do motor em fun o da altitude de instala o O diagrama seguinte ilustra em que factor f a pot ncia do motor ter de ser reduzida em fun o da altitude de instala o 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 H m 5408843275 O c lculo efetua se segundo a seguinte formula Py fy x PN A corrente a ser ajustada calculada da seguinte maneira ly fy IN 5 10 3 Radia o prejudicial Os motores n o podem ser sujeitos a radia es perigosas tais como radia o ioni zante Se necess rio consulte a SEW EURODRIVE 5 10 4 Gases vapores e poeiras perigosos Escolha das juntas Se usados em condi es normais os motores prova de explos o s o incapazes de incendiar gases vapores ou p s explosivos Contudo os motores n o podem ser sujeitos a gases vapores ou poeiras que possam amea ar a seguran a operacional como por exemplo atrav s de Corros o Destrui o da camada de tinta de prote o e Destrui o dos materia
45. da norma EN IEC 60079 0 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 23 5 5 1 5 2 5 3 5 4 24 Instala o el trica Determina es adicionais Instala o el trica A AVISO Perigo de ferimento por choque el trico Morte ou ferimentos graves e Observe os pontos seguintes Durante a instala o observe imprescindivelmente as indica es de seguran a do cap tulo 2 comutar o motor devem ser usados contactos de comuta o da categoria de utiliza o AC 3 de acordo com a norma EN 60947 4 1 No caso de motores alimentados por conversor respeite as instru es de cablagem do fornecedor do conversor e Observe as informa es apresentadas nas instru es de opera o do conversor Determina es adicionais Ao projetar e instalar sistemas el tricos devem ser sempre cumpridas as determina es gerais aplic veis respeitantes instala o para dispositivos el tricos de baixa tens o por ex DIN IEC 60364 DIN EN 50110 Utiliza o dos esquemas de liga es e dos esquemas de atribui o dos terminais O motor s pode ser ligado de acordo com o s esquema s de liga es fornecido s juntamente com o motor N o ligue nem coloque o motor em funcionamento no caso de faltar o esquema de liga es Os esquemas de liga es em vigor podem ser obtidos gratuitamente na SEW EURODRIVE Ver
46. da ventila o for ada 36 Sensor de temperatura 34 Categorias 2GD e 3GD 32 Classes de temperatura 32 Disjuntor de prote o do motor 34 Sensor de temperatura 34 Temperatura da 33 Chap u de prote o n 20 Classe de temperatura Categorias 2GD e 3GD 32 Coloca o em funcionamento 43 Compatibilidade eletromagn tica EMC 26 42 Compensa o de 25 Componentes mec nicos 15 Condi es do meio ambiente Temperatura ambiente 27 Configura o dos par metros Conversores de frequ ncia para a categoria 3 44 Considera es especiais para opera o para arranque 26 Contactos de comuta o 24 43 Conversor de frequ ncia Configura o dos par metros para a categoria 44 Opera o 2 37 Conversores de frequ ncia 38 39 Curvas caracter sticas de limita o t rmica Motores ass ncronos 41 D Declara o de Conformidade 32 56 Designa
47. das nestas instru es de opera o Os trabalhos eletrot cnicos podem ser realizados apenas por pessoal t cnico devida mente qualificado No mbito destas instru es de opera o podemos considerar pessoal qualificado todas as pessoas familiarizadas com a instala o el trica colo ca o em funcionamento elimina o de irregularidades e repara o das unidades e que possuem a seguinte qualifica o t cnica Forma o na rea da eletrotecnia por exemplo engenheiro eletrot cnico eletr nico ou mecatr nico conclu da com xito Conhecimento das informa es contidas nestas instru es de opera o Os trabalhos relativos a transporte armazenamento opera o e elimina o do pro duto devem ser realizados por pessoas devidamente instru das Todos os t cnicos que trabalham nestes sistemas t m de usar vestu rio de prote o adequado s suas tarefas Uso recomendado Os motores el tricos para ambientes potencialmente explosivos destinam se a sis temas industriais No caso da sua instala o em m quinas proibido colocar os motores em funciona mento in cio da utiliza o correta antes de garantir que as m quinas cumprem os regulamentos da Diretiva Comunit ria 94 9 CE Diretiva ATEX NOTAS SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O motor s pode ser operado se cumprir os pr requisitos especificados no cap tulo Coloca o em funcionamento Os motores podem ser utili
48. e tra o em gaiola de acordo com o esquema de liga es Ligue o condutor de prote o ao respetivo terminal de forma a que o terminal do cabo e a caixa fiquem separados por uma anilha Liga o A Liga o Liga o do condutor de prote o Tamanhos 250 280 placa de terminais De acordo com o esquema de liga es fornecido e Verifique a sec o transversal do cabo Coloque as pontes de terminais corretamente Aperte bem as liga es e o condutor de prote o e Na caixa de terminais inspeccione os terminais do enrolamento e se necess rio aperte os firmemente Disposi o das pontes de terminais para liga o em A Instru es de Opera o 30 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica Efetuar a liga o do motor da categoria e 3GD Disposi o das pontes de terminais para liga o em A Tamanho do motor DVE250 280 1 Ponte de terminais 4 Placa de terminais 2 Perno de liga
49. e MOVIDRIVE e MOVITRAC s o permi tidos os seguintes componentes Filtro de entrada da s rie NF Indut ncia de sa da da s rie HD Filtro de sa da filtro sinusoidal HF Se for utilizado um filtro de sa da a queda de tens o deve ser compensada pelo filtro utilizado Ao efetuar a configura o dos par metros de moto redutores controlados por conversor de frequ ncia necess rio considerar os calores caracter sticos Nema Mam x dO redutor 6 4 Aparelhos de arranque suave Os aparelhos de arranque suave s o permitidos para motores da categoria 3 se os mesmos estiverem equipados com um sensor de temperatura TF e cumprirem os requi sitos da norma EN 60079 14 Durante a coloca o em funcionamento tem de ser com provada e documentada a efic cia da monitoriza o da temperatura bem como o correto arranque do motor Quando o dispositivo de prote o reagir o motor tem de ser desligado da fonte de alimenta o Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Coloca o em funcionamento 7 Antes da coloca o em funcionamento 7 Coloca o em funcionamento NOTA li e Os motores s devem ser colocados em funcionamento e operados por t c nicos especializados e sob observa o e cumprimento dos regulamentos sobre a preven o de acidentes em vigor bem como das instru es apre sentadas nas instru es
50. e colocar a m quina em funcionamento Observe as informa es apresentadas no cap tulo Instala o el trica Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Informa es de seguran a Coloca o em funcionamento Opera o 2 9 Coloca o em funcionamento Opera o Sempre que ocorra uma mudan a em rela o opera o normal p ex aumento da temperatura ru dos estranhos vibra es anormais determine a causa da irregulari dade Se necess rio contacte o fabricante N o abdique do equipamento de prote o mesmo durante o teste de ensaio Em caso de d vida desligue o motor Limpe as passagens de ar em caso de sujidade elevada Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 11 3 1 1 2 3 7 9 10 11 12 13 16 19 22 30 31 12 Estrutura do motor Estrutura geral dos motores Estrutura do motor NOTA i As figuras seguintes representam correspondem a diagramas de bloco Estas figuras servem apenas de refer ncia como complemento as listas de pegas sobressalentes poss vel que haja diverg ncias em fun o do tamanho e da vers o do motor Estrutura geral dos motores A figura seguinte mostra a t tulo de exemplo a estrutura geral do DR63 eDR 63 116 1 2 3 11 12 131 115 10 7 9 132
51. e est o removidos garantido que os seguintes requisitos s o cumpridos temperatura ambiente entre 20 40 Note que a gama de temperaturas do redutor tamb m pode ser restringida consulte as instru es de opera o do redutor Observe eventuais diverg ncias nas informa es indicadas na placa de caracte r sticas As condi es no local de instala o t m que corresponder s indica es da placa de caracter sticas nenhum leo cido g s vapor radia o etc altitude m x de instala o 1000 m acima do n vel do mar Observe as informa es apresentadas no cap tulo Instala o el trica gt Condi es ambientais durante a opera o gt Altitude de instala o s o observadas as restri es para os encoders Vers o especial o acionamento est configurado de acordo com as condi es ambientais As informa es mencionadas referem se a encomendas standard Se forem encomen dados acionamentos n o standard poss vel que as condi es sejam diferentes Observe as condi es diferentes na nota de confirma o da encomenda Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 17 4 Instala o mec nica Armazenamento prolongado de motores 4 2 Armazenamento prolongado de motores Tenha em considera o que um per odo de armazenamento superior um ano conduz a uma redu o em 10 por
52. e seco os componentes de liga o e fixa o n o apresentam sinais de corros o e ajunta e as superf cies de veda o est o em ordem os bucins de cabos est o em perfeito estado se n o for o caso limpe ou substitua os 4 3 Informa es para a instala o do motor A CUIDADO Arestas pontiagudas devido ao escatel aberto Ferimentos ligeiros e Enfiar a chaveta no escatel e Colocar o tubo de prote o no veio CUIDADO Perigo de danifica o do motor se este for incorretamente instalado Eventuais danos materiais e Observe os pontos seguintes ATEN O Garanta que a posi o de montagem est de acordo com as informa es indicadas na placa de caracter sticas As pontas dos veios do motor devem estar completamente limpas de agentes anti corrosivos sujidades e outras subst ncias semelhantes use um solvente dispon vel comercialmente O solvente n o deve entrar para dentro dos rolamentos nem dos an is de veda o danos no material O moto redutor pode ser montado apenas numa estrutura de suporte nivelada livre de vibra es r gida e resistente a tor es e Garanta que os contra mancais do cliente se movimentam sem obstru es Alinhe cuidadosamente o moto redutor a m quina de forma a evitar cargas n o permitidas no veio de sa da Observe as cargas radiais e axiais admitidas N o d pancadas martele a ponta do veio Instru es de Opera
53. ente se a corrente de arranque em tri ngulo n o for muito elevada sen o use um motor maior ou uma vers o especial contacte a SEW Falha na comuta o estrela tri ngulo Corrija a avaria Sentido de rota o incorreto Motor ligado incorretamente Troque duas das fases O motor zumbe e consome muita corrente Falha nos enrolamentos O rotor ro a Envie o motor a uma oficina especializada para que seja reparado Os fus veis queimam ou os disjuntores de prote o do motor disparam imediatamente Curto circuito nos condutores Repare o curto circuito Curto circuito no motor Envie o motor a uma oficina especializada Terminais ligados incorretamente Corrija a liga o Falha de terra no motor Envie o motor a uma oficina especializada Forte redu o da velocidade do motor sob carga Sobrecarga Mega a pot ncia se necess rio utilize um motor mais potente ou reduza a carga Queda de tens o Aumente a sec o transversal dos cabos de alimenta o O motor sobreaquece me a a temperatura Sobrecarga Mega a pot ncia se necess rio utilize um motor mais potente ou reduza a carga Arrefecimento insuficiente Assegure um volume adequado de ar de arrefecimento e limpe as passagens do ar de arrefecimento se neces s rio coloque ventila o for ada Temperatura ambiente demasiado elevada Cumpra a gama de temperaturas admitidas Motor
54. era o e valores limite Modos de opera o permitidos 6 Modos de opera o e valores limite 6 1 Modos de opera o permitidos Tipo de Prote o contra temperaturas ele Modo de opera o permitido motor vadas n o permitidas exclusiva e categoria mente atrav s de do aparelho es Z e 1 Disjuntor de prote o do motor N o poss vel arranque sob grande esfor o 112D Disjuntor de prote o do motor e ter e 51 H2GD mistor de coeficiente positivo TF poss vel arranque sob grande esfor o Disjuntor de protecao do motor poss vel arranque sob grande esfor o DR63 S1 DVE250 280 Arranque sob grande esfor o II3GD 113D Termistor com coeficiente de tempe ratura positivo TF e Opera o com conversores de frequ ncia de acordo com as indica es Com aparelhos de arranque suave 1 Verifica se um arranque sob grande esfor o quando um disjuntor de prote o do motor adequado e ajus tado s condi es de funcionamento normal se desliga logo durante a fase de arranque Isto acontece normalmente quando o tempo de arranque 1 7 vezes superior ao tempo te 6 1 1 Tens o permitida para a opera o com conversor de frequ ncia permitida a opera o de motores SEW em conversores de frequ ncia se as tens es de impulso nos terminais do motor apresentadas na figura seguinte n o forem utrapassadas 2000 1800 1600 gt
55. es de Opera o do conversor de frequ ncia em motores alimentados atrav s do conversor de frequ ncia e Instru es de opera o Redutores para ambientes potencialmente explosivos s ries R 7 F 7 K 7 S 7 SPIROPLAN W em moto redutores Instru es de opera o Variador mec nico de velocidade da VARIBLOC e aces s rios para ambientes potencialmente explosivos Variador mec nico de veloci dade da VARIMOT e acess rios para ambientes potencialmente explosivos e Instru es de opera o das op es eventualmente instaladas e Cat logo Motores Trif sicos para Ambientes Potencialmente Explosivos e ou e Cat logo Redutores para Ambientes Potencialmente Explosivos Visite tamb m o nosso site na Internet para informa es sobre o programa completo de documenta o t cnica www sew eurodrive com Transporte armazenamento Instala o No ato da entrega inspecione o material e verifique se existem danos causados pelo transporte Em caso afirmativo informe imediatamente a transportadora Tais danos podem comprometer a coloca o em funcionamento Aperte bem os olhais de transporte instalados Eles foram concebidos para suportar somente o peso do motor moto redutor n o podem ser colocadas cargas adicionais Os an is de eleva o fornecidos est o em conformidade com a norma DIN 580 As cargas e as diretivas indicadas devem ser sempre cumpridas Se o moto redutor possuir dois olhais de transporte
56. guinte documenta o sinais de aviso e de seguran a instalados no motor moto redutor todos os documentos pertencentes ao projeto instru es de opera o e esquemas de liga es regulamentos e exig ncias espec ficos ao equipamento regulamentos nacionais e regionais de seguran a e de preven o de acidentes Nunca instale produtos danificados Nunca utilize o aparelho ou o coloque sob tens o sem as tampas protetoras reque ridas ou sem a carca a Utilize aparelho apenas de modo apropriado e Garanta uma correta instala o e opera o NOTA li Em caso de danos de transporte dever reclamar imediatamente empresa trans portadora Para mais informa es consulte esta documenta o Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 2 3 2 4 Informa es de seguran a Utilizador alvo Utilizador alvo Os trabalhos mec nicos s podem ser realizados por pessoal devidamente qualificado No mbito destas instru es de opera o podemos considerar pessoal qualificado todas as pessoas familiarizadas com a montagem instala o mec nica elimina o de irregularidades e repara o das unidades e que possuem a seguinte qualifica o t cnica e Forma o na area da mec nica por exemplo engenheiro mec nico ou mecatr nico conclu da com xito Conhecimento das informa es conti
57. gura o do par metro velocidade maxima deve ser observado o seguinte Velocidade m xima lt velocidade limite do motor e e velocidade m xima lt velocidade de entrada maxima do redutor nemax ver placa de caracter sticas do redutor Ajuste autom tico O par metro ajuste autom tico ativado pela coloca o em funcionamento Com este par metro o conversor de frequ ncia configura automaticamente o par metro valor IxR em cada habilita o N o permitida altera o manual do par metro 7 3 2 Procedimento para a coloca o em funcionamento do MOVIDRIVE Observe os seguintes pontos para a coloca o em funcionamento Para efetuar a coloca o em funcionamento utilize o software MOVITOOLS MotionStudio vers o 5 70 ou mais recente A coloca o em funcionamento a opera o de motores da categoria 3 poss vel no jogo de par metros 1 e 2 e Durante a primeira coloca o em funcionamento deve ser sempre feita uma colo ca o em funcionamento completa e Na configura o do motor apenas permitido o acionamento isolado Como modo de controlo pode ser configurado tanto como controlo por vector janela tipo de motor deve ser selecionada respetiva s rie de motores Na janela Motor SEW tipo 1 deve ser selecionado al m da sele o do motor com a categoria da unidade a tens o nominal do motor a frequ ncia nominal do motor e a tens o de alimenta o
58. ifica o das sec es transversais Verifique as sec es transversais dos cabos com base na corrente nominal do motor nos regulamentos de instala o em vigor e nas condi es do local de instala o Entradas do cabo As caixas de terminais est o equipadas com furos roscados m tricos segundo EN 50262 ou com furos roscados NPT de acordo com ANSI B1 20 1 1983 As uni dades s o fornecidas com os furos protegidos com buj es de prote o contra explos o Para alcan ar uma entrada de cabo correta os buj6es dever o ser substitu dos por bucins com al vio de tens o aprovados para a utiliza o na respetiva zona de prote o contra explos o Escolha os bucins de acordo com o di metro externo do cabo usado Para informa es sobre o bin rio de aperto da entrada do cabo consulte as instru es de opera o instala o ou o certificado CE de controlo de teste dos bucins O tipo de prote o das entradas dos cabos tem de corresponder no m nimo ao tipo de prote o do motor Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica 5 Compensa o de potencial Utilize apenas bucins de liga o cujas roscas caibam nos escareamentos planos existentes A tabela seguinte mostra as dimens es dos escareamentos planos com os respetivos tamanhos dos parafusos Escareamento plano em mm Bucim 19 M12 24 M
59. is de veda o etc Se os motores forem utilizados em ambientes com impacto ambiental elevado p ex valores de ozono mais elevados as unidades poder o ser opcionalmente equipadas com juntas de alta qualidade Em caso de d vida em rela o resist ncia das juntas ao impacto ambiental contacte a SEW EURODRIVE Instru es de Opera o 27 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica Notas para liga o do motor 5 11 Notas para liga o do motor 1 fundamental observar e seguir o esquema de liga es em vigor Se este esquema faltar o motor n o deve ser ligado nem colocado em funcionamento Os esquemas de liga es em vigor podem ser obtidos gratuitamente na SEW EURODRIVE Ei NOTA A caixa de terminais n o pode conter objetos estranhos sujidade ou humidade Feche hermeticamente entradas para cabos n o utilizadas e a pr pria caixa para impedir a infiltra o de gua e de poeira Respeite os seguintes pontos ao ligar o motor Verifique a sec o transversal do cabo Coloque as pontes de terminais corretamente Aperte bem as liga es e o condutor de prote o Os cabos de liga o est o soltos para evitar danifica es no isolamento do cabo Manter as dist ncias a reas Na caixa de terminais inspeccione os terminais do enrolamento e se necess rio aperte os firmemente Efetue as liga es de acordo
60. la o for ada VE x 5 15 1 Sensor de temperatura TF E ATEN O Destrui o do sensor de temperatura devido a sobreaquecimento Perigo de danifica o do sistema de acionamento N o ligar tens es gt 30 V ao sensor de temperatura Os termistores com coeficiente de temperatura positivo correspondem s normas DIN 44082 Medi o da resist ncia de controlo mult metro com U lt 2 5 V ou I lt 1 mA Valores normais medidos 20 500 Q resist ncia t rmica gt 4000 Ao usar o sensor de temperatura para a monitoriza o da temperatura dever ser ativada a fun o de avalia o a fim de ser garantido um isolamento seguro do circuito do sensor de temperatura Em caso de sobretemperatura uma fun o de prote o t rmica deve atuar de imediato Se existir uma segunda caixa de terminais para o sensor de temperatura TF a liga o do sensor de temperatura ter de ser feita dentro dessa segunda caixa Ao ligar o sensor de temperatura TF observe imprescindivelmente o esquema de liga es juntamente fornecido Se o esquema de liga es n o tiver sido fornecido pode obt lo gratuitamente na SEW EURODRIVE NOTA No sensor de temperatura TF n o devem ser ligadas tens es gt 30 V Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 35 Instala o el trica Equipamento adicional De seguida
61. la o mec nica Toler ncias de instala o 4 4 Tolerancias de instala o Ponta do veio Flanges Toler ncia de di metro de acordo com a norma Centragem de ressaltos com toler ncias de acordo EN 50347 com EN 50347 e 150 j6 para lt 28 mm e 150 j6 para lt 250 mm 1830 k6 para gt 38 mm at lt 48 mm ISO h6 com 2 300 mm ISO m6 com 2 55 mm e Furo de de acordo com a norma DIN 332 forma DR 4 5 Montagem dos elementos de entrada Os elementos de entrada a montar na ponta do veio do motor p ex o pinh o t m que ser montados aquecidos de forma a evitar a danifica o do encorder em motores isolados 4 6 Rota o da caixa de terminais 4 6 1 Caixa de terminais com placa de terminais e estrutura anti tor o A figura seguinte ilustra a t tulo de um exemplo a estrutura da caixa de terminais com estrutura anti tor o K1M6 K1M8 na vers o em alum nio ou em ferro K1M12S na vers o em ferro fundido fundido 27021600583288587 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 22 Instala o mec nica Rota o da caixa de terminais 2 Porcas dos pernos de liga o 111 Junta 113 Parafusos de fixa o da caixa de terminais an is de reten o 4 por parafuso 117 Parafuso sextavado para liga o terra interior 119 Parafusos de fixa o da caixa de te
62. m sob sua pr pria responsabilidade com o apa relho tenham lido e compreendido completamente as instru es de opera o antes de iniciarem as suas tarefas Em caso de d vidas ou necessidade de informa es adicio nais contacte a SEW EURODRIVE 2 1 Notas preliminares As seguintes indica es de seguran a referem se principalmente utiliza o dos seguintes componentes Motores trif sicos para ambientes potencialmente explo sivos DR63 eDR63 e DVE250 280 Se utilizar moto redutores consulte tamb m as informa es de seguran a adicionais apresentadas nas instru es de opera o correspondentes e Motores e Redutores Observe tamb m as notas suplementares de seguran a dos v rios cap tulos destas instru es de opera o 2 2 Informa es gerais A AVISO Risco de morte ou les o grave durante o funcionamento de motores ou moto redutores devido a partes livres ou m veis sob tens o caso os conetores e as caixas de terminais estejam abertos Perigo de queimaduras devido a superf cies quente Ferimentos graves ou morte Todos os trabalhos relacionados com o transporte armazenamento instala o montagem liga es el tricas coloca o em funcionamento manuten o e repa ra o s podem ser executados por t cnicos qualificados Durante o transporte armazenamento instala o montagem liga es el tricas coloca o em funcionamento manuten o e repara o necess rio respeitar a se
63. onentes mec nicos A tabela seguinte apresenta as vers es poss veis dos componentes mec nicos Designa o Categoria Op o IRS 3GD Anti retorno apenas opera o com liga o a rede 3 3 3 Sensor de temperatura medi o da temperatura A tabela seguinte apresenta as vers es poss veis das prote es t rmicas Designa o Categoria Op o ITF 2G 2GD Termistor com coeficiente de temperatura positivo ou 13D 3GD resist ncia PTC IKY 1 sensor KTY84 130 3 3 4 Liga o A tabela seguinte apresenta as vers es poss veis das liga es Designa o Categoria inclu do no Kit fornecido 2G 2GD Mola de tra o em gaiola DT14 eDR63 DR63 3D 3GD Placa de terminais DT13 DVE250 280 3 3 5 Ventila o A tabela seguinte apresenta as vers es poss veis das ventila es Designa o Categoria Op o NE 3D 3GD Ventila o for ada para motores de acordo com 94 9 CE cate goria 3 gas poeira DVE250 280 AL 2G 2GD Ventilador met lico eDR63 DR63 IC 3D 3GD Chap u de para guarda ventilador Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 15 16 Estrutura do motor Equipamento adicional 3 3 6 Motores para ambientes potencialmente explosivos A tabela seguinte apresenta as ver
64. or diferencial de corrente do motor TF B termistor com coeficiente de temperatura positivo resist ncia PTC designa o SEW TF Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 33 Instala o el trica Motores das categorias 2G 2GD 3D e 3GD A tabela seguinte mostra o tipo de prote o do motor prescrito em fun o da autoriza o Categoria 2 260 Gb Db ou 2G Gb 3 3GD Gc Dc ou 3G Dc Opera o Conversor de Alimenta o Conversor de Alimenta o frequ ncia Em ciclos frequ ncia Arranque suave Identifica o ver placa de Tempo Te Tempo Te caracter sticas Prote o do motor via A B A B B Os modos de opera o permitidos e dependentes da prote o do motor est o descritos no cap tulo Modos de opera o permitidos Os motores freio da categoria 3D e 3GD s o equipados pela SEW EURODRIVE na f brica com termistores com coeficiente de temperatura positivo TF 5 14 6 Prote o exclusiva com disjuntor de prote o do motor Na instala o com disjuntor de prote o do motor segundo EN 60947 deve ter aten o aos seguintes pontos Para as categorias 2 e 260 tendo em conta a rela o de corrente de arranque indicada placa de caracter sticas o tempo de resposta da prote o do motor deve ser inferior ao tempo te do motor O disjuntor de
65. os para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 31 Instala o el trica Motores das categorias 2G 2GD 3D e 3GD 1 2 OT E 3 E 4 5 6 1139608587 1 Porca sextavada 2 Arruela 3 Condutor de liga o terra com terminal para cabo 4 Arruela dentada 5 Perno roscado 6 Caixa de terminais 5 14 Motores das categorias 2G 2GD 3D e 3GD 5 14 1 Informa es gerais Os motores da SEW EURODRIVE para ambientes potencialmente explosivos des tinam se a serem instalados nas seguintes zonas de utiliza o Categoria do motor rea de utiliza o 2G Utiliza o na zona 1 e correspondem s prescri es da constru o do grupo de aparelhos Il categoria 2G Utiliza o na zona 1 ou na zona 21 e correspondem s prescri es da cons 2GD tru o do grupo de aparelhos Il categoria 2GD 3D Utiliza o na zona 22 e correspondem s prescri es da constru o do grupo de aparelhos Il categoria 3D Utiliza o na zona 2 ou 22 e correspond ncia s prescri es da constru o do 3GD grupo de aparelhos Il categoria 3GD 5 14 2 Identifica o especial X Se a identifica o especial X aparecer a seguir ao n mero do certificado da decla ra o de conformidade ou do certificado de CE de controlo de teste isso indica que o certificado cont m condi es especiais para o funcionamento seguro dos motore
66. osivos DR63 eDR63 DVE250 280 Modos de opera o e valores limite Utiliza o 6 2 Utiliza o NOTAS SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O e N o permitida opera o com v rios motores ligados a um s conversor de frequ ncia A tens o da placa de terminais do motor dever ser projetada para prevenir sobre aquecimentos Uma tens o demasiado baixa no motor subcompensa o leva a um maior escor regamento por consequ ncia a um maior aquecimento no rotor do motor Se a carga mec nica for a mesma a opera o no conversor de frequ ncia causa um aumento mais significativo da temperatura do motor devido percentagem do comportamento das ondas harm nicas na corrente e na tens o 6 2 1 Motores da categoria 2G e 2GD NOTAS SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O A opera o com conversor de frequ ncia s permitida para motores que possuam autoriza o para este modo de opera o atrav s de certificado do teste de controlo CE Na coloca o em funcionamento necess rio comprovar que a tens o do motor corresponde s especifica es do certificado do teste de controlo CE Toda a informa o necess ria est dispon vel na placa de caracter sticas Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 39 Modos de opera o e valores limite Opera o segura de motores da categoria 3 6 3 Opera o segura
67. ou mais recente coloca o em funcionamento a opera o de motores da categoria 3 poss vel no jogo de par metros 1 e 2 Na configura o do sistema apenas permitido o acionamento isolado Como modo de controlo pode ser configurado tanto como controlo por vector Para a sele o da aplica o poss vel o controlo por velocidade e aplica o de eleva o As op es frenagem CC ou fun o de arranque em movimento n o podem ser utilizadas e O modo de opera o deve ser sempre configurado para opera o com 4 quadrantes janela tipo de motor deve ser selecionada respetiva s rie de motores Na janela sele o do motor deve ser selecionado al m da sele o do motor a categoria da unidade a tens o de alimenta o a tens o do motor e o tipo de liga o Limite de corrente O par metro limite de corrente configurado pela coloca o em funcionamento na janela da aplica o para 150 In Este valor tem que ser reduzido corresponden temente ao bin rio de sa da m ximo permitido do redutor Mamax Instru es de Opera o 44 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Coloca o em funcionamento Configura o dos par metros Conversores de frequ ncia para motores da categoria 3 Velocidade Na janela Limites do sistema deve ser limitada a velocidade do motor maxima Na maxima confi
68. prote o do motor deve desligar todos os p los em caso de falha numa fase O disjuntor de prote o do motor ter de ser aprovado por um organismo autorizado e receber um n mero de identifica o para a prote o contra explos o O disjuntor de prote o do motor deve estar ajustado corrente nominal do motor indicada na placa de caracter sticas Para a categoria 2G e 2GD a corrente nominal do motor permitida est adicionalmente especificada no certificado de teste de controlo 5 14 7 Prote o exclusiva com termistor com coeficiente de temperatura positivo TF O termistor com coeficiente de temperatura positivo deve ser avaliado usando um apa relho adequado Observe os regulamentos de instala o aplic veis A CUIDADO Danifica o do sensor de temperatura termistor devido a tens o demasiado elevada Eventual destrui o do sensor de temperatura termistor N o aplique tens es gt 30 V Os termistores com coeficiente de temperatura positivo correspondem s normas DIN 44082 Medi o da resist ncia de controlo mult metro com U lt 2 5 V oul lt 1 mA Valores normais medidos 20 500 resist ncia t rmica gt 4000 O termistor com coeficiente de temperatura positivo TF necess rio para manter um isolamento seguro durante a opera o e para a monitoriza o t rmica A fun o de avalia o da monitoriza o da temperatura tem que ser ativada em com bina
69. ra as sa das dos cabos depois de os componentes serem montados Aperte a base da caixa de terminais com os parafusos 119 e os an is de reten o com um dos seguintes bin rios de aperto EDR 71 132 5 Nm 44 3 Ib in e EDR 160 225 25 5 Nm 225 7 Ib in 9 Volte a ligar os cabos eventualmente desligados de acordo com a seguinte tabela Amarelo Branco Castanho W2 T4 U2 T5 V2 T6 Preto Vermelho Azul U1 T1 V1 T2 W1 T3 Aperte as porcas nos pernos de liga o com o respetivo bin rio de aperto NOTA Depois de ligados os cabos n o podem estar dobrados torcidos etc Observe a sequ ncia correta das pequenas pe as de liga o ver cap tulo Ligar o motor atrav s da placa de terminais Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o mec nica 4 Pintura 10 Aperte a tampa da caixa de terminais com os parafusos 123 e os an is de reten o com o respetivo bin rio de aperto Assegure se que as juntas assentem correta mente A AVISO Perigo de danifica o dos cabos do motor ao rodar a placa de terminais Eventuais danos materiais Para se certificar que os cabos n o foram danificados ap s a montagem realize uma verifica o de isolamento Para mais informa es consulte o cap tulo Arma zenamento prolongado de motores p g 18 4 6 2 de aperto A
70. rgas axiais valor inferior dos motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos Carga radial permitida Fr N rpm Carga axial permitida F4 N FA tra o FA compress o Posi o de E N mero Tamanho montagem de p los 250 280 1500 8000 Motor com patas 4 _ 2500 1000 600 6 150 Motor com flange 1500 500 9000 4 110 2600 9 1 1 Convers o da carga radial no caso de aplica o de for a exc ntrica FxL de acordo com a vida til do rolamento FxW a partir da resist ncia dos veios Em caso de aplica o de for a exc ntrica fora do ponto m dio do veio as cargas radiais permitidas t m de ser calculadas usando as f rmulas a seguir indicadas O menor dos dois valores Fy conforme vida til do rolamento e Fay conforme resist ncia dos veios o valor permitido relativamente ao valor para a carga radial no ponto x Tenha aten o que os c lculos s o v lidos para m x Fa Fax N b x Fw N f x Carga radial permitida x 1 2 x Distancia do ressalto do veio at ao ponto da de forga mm a b f Constantes do motor para o c lculo da carga radial mm c Constante do motor o c lculo da carga radial Nmm Fig 1 Carga radial Fx no caso de aplica o de for a exc ntrica Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280
71. rminais an is de reten o 4 por parafuso 123 Parafusos de fixa o da tampa da caixa de terminais an is de reten o 4 por parafuso 131 Junta 140 Parafuso sextavado para liga o da terra externa R gua de terminais 1 a1 Parafuso para o terminal opcional retificador a2 Parafuso de cabe a chata para o terminal opcional b R gua de terminais 2 1213 Kit 1 estrutura anti tor o 1 placa de terminais 4 mangas 2 parafusos 2 porcas O tipo e a quantidade de r guas de terminais varia em fun o da vers o da caixa de terminais e das op es Para rodar a caixa de terminais proceda da seguinte forma 1 2 3 Desaperte os parafusos 123 da tampa da caixa de terminais e remova a tampa Desaperte os parafusos para fixa o 119 da caixa de terminais Limpe as superf cies de veda o do estator da base e da tampa da caixa de terminais Verifique se as juntas 111 e 131 est o danificadas se necess rio substitua as juntas Remova a placa de terminais juntamente com a estrutura anti tor o da caixa de terminais Se existirem cabos ligados desligue os antes de remover a unidade 6 Rode a caixa de terminais para a posi o desejada 7 Rode a placa de terminais juntamente com a estrutura anti tor o de forma an loga descrita para a caixa de terminais e volte a instalar os componentes As identifica es U1 V1 e W1 da placa de terminais t m que ficar voltadas pa
72. rna DR63 eDR63 3 5 119 Parafuso sextavado para parte inferior da caixa de DVE250 280 55 terminais 123 Parafuso sextavado para parte superior da caixa de DVE250 280 55 terminais Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 53 Irregularidades durante a opera o Irregularidades no motor 10 ba 10 Irregularidades durante a opera o 10 1 Irregularidades no motor Irregularidade Causa poss vel Medida a tomar O motor n o arranca Cabo de alimenta o interrompido Verifique as liga es e se necess rio corrija as liga es Fus vel queimado Substitua o fus vel A prote o do motor atuou Verifique se a prote o do motor est ajustada correta mente retifique a avaria A prote o do motor n o atua falha no controlo Verifique o controlo da prote o do motor e se neces s rio elimine a irregularidade O motor n o arranca ou arranca com dificuldade Motor projetado para liga o em tri ngulo mas ligado em estrela Corrija a liga o Tens o ou frequ ncia fora do valor nominal pelo menos durante o arranque Garanta condi es est veis na alimenta o verifique a sec o transversal dos cabos de alimenta o O motor n o arranca quando ligado em estrela s arranca em tri ngulo O bin rio de arranque em estrela insuficiente Arranque diretam
73. rva o da documenta o pr requisito para um funcionamento seguro dos motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 e DVE250 280 e para que possam ser obtidas as caracter sticas do produto bem como o rendimento especificado A SEW EURODRIVE n o assume qualquer responsabili dade por ferimentos pessoais ou danos materiais resultantes da n o observa o das informa es contidas na documenta o Neste caso exclu da qualquer responsabili dade relativa a defeitos 1 5 Informa o sobre direitos de autor 2012 SEW EURODRIVE Todos os direitos reservados proibida qualquer reprodu o adapta o distribui o ou outro tipo de utiliza o total ou parcial 1 6 Nome do produto e marcas As marcas e nomes de produtos mencionados nesta documenta o s o marcas comer ciais ou marcas registadas pelos respetivos propriet rios Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Informa es de seguran a Notas preliminares 2 Informa es de seguran a As informa es de seguran a b sicas abaixo apresentadas devem ser lidas com aten o a fim de serem evitados danos pessoais e materiais O cliente tem que garantir que estas informa es b sicas de seguran a sejam sempre observadas e seguidas Garanta que todas as pessoas respons veis pelo sistema e pela sua opera o bem como todas as pessoas que trabalha
74. rvi o de Apoio a Clientes 55 Substitui o placa espa adora 50 T Temperatura ana 27 Temperatura da superf cie Categorias 2GD e 3GD 33 Tens o de impulso 37 Tens o do circuito interm dio 38 Termistor com coeficiente de temperatura positivo Categorias 2GD e 3GD 34 35 Tipo de prote o nnn 49 Tipos de rolamentos 53 Toler ncias de instala o 21 Transformador de corte 18 Transporte Abe doa tada ees 9 U Uso recomendado 8 V MaporesS spaces o 27 VE ventila o for ada 36 Ventila o iit 15 Ventila o for ada Liga o em unidades da categoria SGD 36 Ventila o for ada V 36 Ventila o for ada 36 Vers o especial 17 Vers es adicionais 16 Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280
75. s 5 14 3 Classes de temperatura Os motores est o autorizados para as classes de temperatura T3 ou T4 A classe de temperatura do motor nas vers es 3D e 3GD encontra se especificada na placa de caracter sticas ou na declara o de conformidade apresentada no anexo A classe de temperatura do motor nas vers es 2 e 2GD encontra se especificada no certificado do teste de controlo CE fornecido com o motor Instru es de Opera o 32 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica Motores das categorias 2 2GD 3D e 3GD 5 14 4 Temperaturas das superf cies A temperatura da superf cie do motor encontra se especificada na placa de caracteris ticas na declara o de conformidade ou no certificado do teste de controlo CE forne cido com o motor 5 14 5 Prote o contra temperaturas elevadas da superf cie n o permitidas Os motores para ambientes potencialmente explosivos permitem um funcionamento seguro em condi es normais de funcionamento Em caso de sobrecarga o motor tem de ser desligado de forma segura para evitar que a superf cie atinja temperaturas ele vadas n o permitidas A prote o do motor tem que ser realizada de acordo com as autoriza es S o distin guidos 2 tipos b sicos de prote o do motor As vers es adicionais se dispon veis podem ser selecionadas Tipos de prote o do motor Vers o adicional A disjunt
76. s es poss veis das categorias de prote o contra explos o Designa o Op o M2G Motores de acordo com diretiva 94 9 CE categoria 2 gas M2GD Motores de acordo com diretiva 94 9 CE categoria 2 gas poeira AI3D Motores de acordo com diretiva 94 9 CE categoria 3 poeira M3GD Motores de acordo com diretiva 94 9 CE categoria 3 g s poeira 3 3 7 Outras vers es adicionais A tabela seguinte mostra uma vers o adicional Designa o Categoria Op o 12W 2G 2GD Segunda ponta do veio no motor 3D 3GD Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o mec nica Antes de come ar 4 Instala o mec nica NOTA lil Durante a instala o mec nica fundamental respeitar as informa es de segu ran a apresentadas no cap tulo 2 desta publica o 4 1 Antes de come ar ATEN O Garanta que a posi o de montagem est de acordo com as informa es indicadas na placa de caracter sticas Monte o acionamento apenas quando as condi es seguintes forem cumpridas os valores especificados na placa de caracter sticas do acionamento correspondem aos dados da tens o de alimenta o ou da tens o de sa da do conversor o acionamento n o est danificado nenhum dano resultante do transporte ou armazenamento todos os dispositivos de fixa o usados para o transport
77. s DR63 eDR63 DVE250 280 Declara es de Conformidade 11 Motores trif sicos eDR 63 da categoria 2GD 11 1 Motores trif sicos eDR 63 da categoria 2GD Declara o de Conformidade Slave 901160011 SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Ernst Blickle StraRe 42 D 76646 Bruchsal declara por sua nica exclusiva responsabilidade conformidade dos seguintes produtos Motores da s rie eDR63 eDFR63 Categoria 2GD Identifica o 2G Ex e IIA IIC Gb 26 Ex e IIA HC 4 Gb 12 Ex tb T120 C Db segundo Diretiva ATEX 1994 9 CE Normas harmonizadas aplicadas EN 60034 1 2004 EN 60079 0 2009 EN 60079 7 2007 EN 60079 31 2010 Bruchsal 11 07 11 Johann Soder Localidade Data Diretor do Dpto T cnico a b a Pessoa autorizada para elabora o desta declara o em nome do fabricante b Pessoa autorizada para elabora o da documenta o t cnica 3123013771 Instru es de Opera o 57 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 11 58 Declara es de Conformidade Motores trif sicos DR 63 da categoria 3GD 11 2 Motores trif sicos DR 63 da categoria 3GD Declara o de Conformidade CE EURODRIVE 901160011 SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Pe Ernst Blickle StraRe 42 D 76646 Bruchsal Radar declara por sua nica e exclusiva responsabilidade a conformidade dos seguintes produtos Motores da s rie DR63 Categoria 3GD
78. s para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 ndice Informa o sobre direitos de autor 6 Informa es de seguran a 7 Estrutura das informa es de seguran a integradas a 6 Estrutura das informa es espec ficas a determinados cap tulos 5 Identifica o na documenta o 5 Informa es gerais 7 Instala o ee 9 Liga o el trica 10 Opera o 11 Transporte gados 9 8 Informa es de seguran a espec ficas a determinados cap tulos 5 Informa es de seguran a integradas 6 Informa es gerais de seguran a 7 Inspe o 48 Instala o pii ieies da ii atea i 9 19 Em reas h midas ao ar livre 20 Mec nica arenas 17 Sistema el trico 24 Instala o el trica 24 Instala o mec nica 17 Irregularidades durante a opera o Conversores de frequ ncia 55 MOTOR
79. s potencialmente explosivos decreto da seguran a operacional na Alemanha EN 60079 14 EN 61241 14 e deter mina es espec ficas do sistema Observe as informa es de liga o ou informa es divergentes da placa de caracteris ticas e o esquema de liga es instalado na caixa de terminais A liga o tem de ser realizada de modo a garantir uma liga o el trica permanente mente segura sem pontas de cabos soltas utilize o terminal de cabo atribu do Esta bele a uma liga o segura do condutor de prote o Quando o motor estiver ligado as dist ncias entre componentes sob tens o e componentes condutores sob tens o n o podem ser menores do que os valores m nimos estipulados pelas normas DIN EN IEC 60079 7 e 15 e pela legisla o nacional Os valores m nimos de acordo com as respetivas normas n o devem ser ultrapassados ver tabela seguinte 10 Tens o nominal UN Dist ncia para motores da Dist ncia para motores da categoria 3 categoria 2 DIN EN IEC 60079 15 DIN EN IEC 60079 7 lt 500 V 5 mm 8 mm gt 500 V at lt 690 V 5 5 mm 10 mm A caixa de terminais n o pode conter objetos estranhos sujidade nem humidade Feche hermeticamente entradas para cabos n o utilizadas e a pr pria caixa para impedir a infiltra o de gua e de poeira Fixe as chavetas ao veio durante o teste de ensaio sem elementos de sa da Em m quinas de baixa tens o efetue um teste de ensaio antes d
80. ta Director do Dpto T cnico a b a Pessoa autorizada para elabora o desta declara o em nome do fabricante b Pessoa autorizada para elabora o da documenta o t cnica 6212581643 Instru es de Opera o 59 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 ndice Indice A Abastecimento de ar de arrefecimento 20 Alternativas de liga o 15 Altitude de instala o 27 Anel de aquecimento 36 Anti retorno 46 Aquecedor A eu ei le 36 Aquecimento de paragem 27 36 Armazenamento prolongado 18 Arranque suave 42 Atribui o conversor ao motor 40 B Bin rios de aperto para a caixa de terminais 23 53 Caixa de terminais Bin rios de aperto 23 53 Com placa de terminais e estrutura anti tor o 21 o a ae eae 21 Carga 23 Cargas 52 2 39 Categoria 3 Opera o segura de motores 40 Categoria 3GD Liga o
81. tabela seguinte mostra todos os bin rios de aperto necess rios para este procedimento N mero da A a Bin rio de aperto legenda Parafuso rea de aplica o RER ia 2 Porcas dos pernos de liga o Pino M6 3 26 6 Pino M8 6 53 1 Pino M12 15 5 137 2 61 Parafuso de cabe a abaulada para o EDR 71 225 18 160 terminal opcional 113 Parafuso de cabe a abaulada para fixa o EDR 71 132 5 443 da calha DIN 117 Parafuso sextavado para liga o da terra EDR 71 132 4 35 4 interior EDR 160 25 5 225 7 7 fundido 50 4425 119 Parafuso de cabe a abaulada para a caixa EDR 71 132 5 44 3 de terminais EDR 160 225 25 5 225 7 123 Parafuso sextavado para a tampa da caixa EDR 71 132 4 35 4 de terminais EDR 160 10 3 91 2 Cone ae ae fundido 25 225 7 140 Parafuso sextavado para liga o da terra EDR 71 225 4 354 externa 1 Parafuso para o terminal opcional EDR 71 225 18 16 0 retificador a2 Parafuso de cabe a chata o terminal EDR 71 225 1 89 4 7 Pintura NOTA SOBRE A PROTE O CONTRA EXPLOS O A SEW EURODRIVE fornece o acionamento com pintura que cumpre os requisitos contra cargas eletrost ticas da norma EN IEC 60079 0 Ao retocar a pintura dos motores ou moto redutores t m que ser observados os requisitos de preven o contra cargas eletrost ticas
82. tores alimentados a conversor necess rio ter em aten o as respe tivas indica es de cablagem do fabricante do conversor Observe obrigatoriamente as informa es apresentadas no cap tulo Modos de opera o e valores limite e nas Ins tru es de Opera o do conversor de frequ ncia 5 8 Melhoramento da liga o terra EMC Para melhorar a imped ncia baixa a frequ ncias elevadas na liga o terra sugerimos as seguintes liga es para os motores trif sicos DR DT E DVE250 e 280 Parafuso M16 e 2 arruelas de aperto dentadas no furo do anel de suspens o 1 5 9 Considera es especiais para opera o para arranque Na opera o para arranque necess rio prevenir qualquer avaria no dispositivo de comuta o atrav s de liga es apropriadas A norma EN 60204 Equipamento El trico de M quinas exige a supress o de interfer ncias nos enrolamentos do motor para proteger controladores num ricos ou controladores l gicos program veis A SEW EURODRIVE recomenda a instala o de circuitos de prote o na comuta o pois este processo de comuta o geralmente causa de interfer ncias Instru es de Opera o 26 Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Instala o el trica 5 Condi es ambientais durante o funcionamento 5 10 Condi es ambientais durante o funcionamento 5 10 1 Temperatura ambiente Se a placa de
83. zados em conjunto com conversores de frequ ncia apenas se forem cumpridos os requisitos dos certificados do teste de controlo e ou desta documenta o e os dados especificados na placa de caracter sticas do motor se dispon veis No meio ambiente n o devem existir agentes agressivos que possam danificar o revestimento e as juntas e Os motores n o podem funcionar em ambientes aplica es em que processos provoquem cargas el tricas demasiado elevadas na carca a do motor p ex no interior de um tubo quando os motores s o utilizados como motor da ventila o e forem transportadas poeiras atrav s dos tubos pois isto poder provocar cargas eletrost ticas nas superf cies pintadas As vers es com arrefecimento a ar foram desenhadas para funcionarem a tempera turas ambiente entre 20 e 40 e instaladas a altitudes s 1000 acima do n vel do mar Observe eventuais diverg ncias nas informa es indicadas na placa de carac ter sticas As condi es no local de instala o t m de corresponder s indica es da placa de caracter sticas Instru es de Opera o Motores trif sicos para ambientes potencialmente explosivos DR63 eDR63 DVE250 280 Informa es de seguran a Outra documenta o aplic vel 2 5 2 6 2 7 Outra documenta o aplic vel Adicionalmente devem ser lidas as seguintes publica es e documenta o Esquema de liga es fornecido com o motor Instru

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