CG u&m Tx _10-PT - Oleo-Mac
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1. Com um funil encha o dep sito com combust vel Deve ter em conta de n o encher completamente o dep sito O dep sito cont m aproximada mente 7 PERIGO O enchi mento do dep sito deve ser efectuado com o motor desliga do e num local ao ar livre e bem arejado Tem de ter sempre em conta que os vapores da gasolina s o inflam veis N O APROXIME NENHUMA CHAMA DA ABERTURA DO DEP SITO PARA VER O N VEL DO DEPOSITO E N O FUME ENQUANTO ESTIVER A ENCHER O DEP SITO IMPORTANTE Evite entornar gasolina sobre as pe as em pl stico para n o as danificar se entornar gasolina dever lavar de imediato as mesmas com gua A garantia n o cobre os danos nas partes de pl stico da carro aria ou do motor causados pela gaso lina PT 20 mE 5 3 4 Montagem das protec es na sa da saco de recolha ou p ra pedras ATEN O N o utilize nunca a m quina sem ter mon tado as protec es na sa da Enganche o saco 1 nos suportes 2 e centralize o em rela o chapa trasei ra fazendo coincidir as duas refer ncias 3 Certifique se de que o tubo inferior da abertura do saco de recolha fique pre so no gancho da garra de reten o 4 Se o enganche for dif cil ou muito frou xo regule a mola de trac o 6 3 2 Se pretender trabalhar sem o saco de recolha est dispon vel a pedido um kit p ra pedras e 9 2 que dever ser fixado de acordo2. ATEN O Esvazie sempre o saco e nunca deixe ficar relva cortada em recipientes num local fechado As pe as em pl stico dever o ser limpas com uma esponja embebi da com gua e um detergente prestando muita aten o para n o molhar o motor as pe as do sistema el ctrico e a placa electr nica situada por baixo do painel IMPORTANTE N o utilize injectores ou l quidos agressivos para lavar a carro aria e o motor ATEN O necess rio que na parte superior do dis positivo de corte n o se acumulem detritos e res duos de relva seca a fim de manter o n vel excelente de efici ncia e de se guran a da m quina Depois de cada uso efectue uma limpeza minuciosa do dispositivo de corte para remover todos os res duos de relva ou detritos AA ATEN O Durante a limpeza do dispositivo de corte use culos de protec o e afaste pessoas ou animais da rea circunstante a Dever lavar o dispositivo de corte e o canal de ejec o em ch o firme considerando que O saco ou o p ra pedras o motor em movimento a transmiss o em ralenti e as l minas engatadas montado E N o utilizador deve estar 1 sentado o dispositivo de corte na Ss posi o 1 dl TN lt lt E Ligue alternativamente um tubo para a gua nos adaptadores 1 apropriados deixando a gua correr durante alguns minutos cada um com as l minas em rota o Q
3. Engate electromagn tico IMPORTANTE Para n o prejudicar o bom funciona mento da embraiagem electromagn tica evite que a embraiagem entre em contacto com leo n o dirija jactos de gua de alta press o directamente no grupo embraiagem n o limpe a embraiagem com gasolina A seguir retire o saco esvazie o e volte a guardar de maneira a facili tar uma secagem r pida b Para a limpeza da parte superior do dispositivo de corte abaixe totalmente o dispositivo de corte posi o 1 insufle com um jacto de ar comprimido atrav s das aberturas das protec es direita e esquerda 5 4 11 Armazenamento e inactividade prolongada Se for previsto um per odo longo de inactividade superior a 1 m s desligue os fios da bateria e siga as instru es contidas no manual de instru es do motor Esvazie o tanque de combusti vel desprendendo o tubo 1 situado na entrada do filtro da gasolina 2 recolhendo o combust vel em um recipiente adequado Religue o tubo 1 prestando aten o em reposicionar cor rectamente a abra adeira 3 7 fi a PIN ATEN O Retire cuidadosamente os res duos de relva seca que porventura se acumularam perto do motor ou do escape a fim de evitar que quando volte a retomar o fun cionamento possa eventualmente provocar um inc ndio A m quina dever ser guardada num local seco e protegido das intemp ries recob
4. TRADU O DO MANUAL ORIGINAL ISTRUZIONI ORIGINALI APRESENTA O Prezado Cliente queremos antes de mais nada agradecer pela prefer ncia dada aos nossos produtos e esperamos que o uso desta sua nova m quina relvadeira seja muito satisfat rio e corresponda plenamente s suas expectativas Este manual foi redigido para que o utente possa conhecer bem a m quina e us la de forma segura e eficiente n o esque a que este manual parte integrante da m quina deixe o sempre m o para poder consult lo quando necess rio e o entregue juntamente no dia em que for ced la a terceiros Esta sua nova m quina foi projectada e fabricada segundo as normas vigentes resultando segura e fi vel se usada para o corte e a recolha da relvba respeitando plenamente as instru es presentes neste manual uso previsto qualquer outra utiliza o ou a inobserv ncia das normas de seguran a de uso manuten o e repara o descritas considerada como uso impr prio es 5 1 e causa a invalida o da garantia e isenta o Fabricante de toda e qualquer responsabilida de passando ao utente os nus derivados de danos ou les es pr prias ou a terceiros Se for notada qualquer pequena diferen a entre o quanto descrito e a m quina em seu poder considere que visto o cont nuo melhoramen to do produto as informa es presentes neste manual est o sujeitas a modifica es sem pr vio aviso ou obriga o d
5. preciso contactar um Centro de Assist ncia Autorizado b Fun es auxiliares E 5 Indicador de saco cheio Junto com o sinal sonoro a 7 intermitente sinaliza que o saco de recolha est cheio 5 IMPORTANTE preciso prestar a m xima aten o para n o carregar demais na fase de embraia gem a fim de evitar um sobreaquecimen to e a danifica o da correia de transmis s o do movimento TA 6 Indicador do leo caso exista Sinaliza anomalias na 7 lubrifica o do motor preciso parar logo o motor veri 6 ficar o n vel do leo e se o problema persistir contacte um Centro de assist ncia 7 Indicador de combust vel caso exista Pode ser de dois tipos dep sito segundo este crit rio Ef a Indicador de n vel indica o n vel do combust vel no A 7al EE Epi Fpl NOTA Durante o funcionamento bom n o apoiar o p sobre o pedal de cheio at cerca a de cerca a metade reserva metade do dep sito reserva 4 22 ALAVANCA DE COMANDO MUDAN A DE VELOCIDADE b Indicador de reserva lampeja quando inicia a reserva Esta alavanca tem sete 5 posi es cinco para a marcha frente uma posi o para o ralenti NOTA A reserva de cerca 2 litros de combust vel N e uma para a mar suficientes para garantir cerca de 30 40 minutos de trabalho em re c
6. Na introdu o da chave na posi o MARCHA todas as luzes piloto activam se simultaneamente durante cerca de meio segundo com um sinal sonoro curto para indicar o funcionamento correcto A seguir acende se uma luz piloto que indica a 2 trav o de m o engatado b falta o saco ou o p ra pedras c L as l minas engatadas d L aus ncia do operador e N transmiss o em ralenti f fixa anomalias na recarga da bateria com motor em movimento lampejante antes do arranque a bateria n o est em condi es de arrancar o motor e portanto preciso contactar um Centro de Assist ncia Autorizado sinal sonoro pode ser cont nuo activa o da protec o do placa electr nica motor desligado h mais de 30 segundos com a chave na posi o MARCHA intermitente saco cheio 4 11 ECR DO PAINEL caso exista Na introdu o da chave na posi o MARCHA todos os cones activam se simultaneamente durante cerca de meio segundo com um sinal sonoro curto para indicar o funcionamento correcto depois o ecr posiciona se na fun o Contador de horas Wo NO N AN AN AN AN AA AN m ES o O D Phi O bot o MODE permite de ter acesso em sequ ncia s outras fun es operacionais a Fun es operacionais 1 Contador de horas Indica o n mero total das horas de funcio namento do motor NOTA Ao alcan ar um n
7. Q reduzir as rota es do motor colocar na posi o ralenti N e 4 22 ou 4 32 e parar o avan o nos declives puxar o trav o de m o desengatar as l minas e 4 7 e o sinal se interrompe Comando manual NOTA S pode esva Q puxar a alavanca 1 e 4 9 1 e virar voltar a fechar o saco de recolha de ziar o saco de recolha com as l minas desengatadas de outra forma o motor iria desligar o saco de recolha para esvaziar o mesmo maneira que fique preso na garra de reten o 2 e guardar a alavanca 1 Comando el ctrico NOTA O comando da inclina o do saco age somente com as l minas desengatadas com o operador sentado mantenha carregado o bot o 3 4 9 2 at a inclina o total do saco terminado o esvaziamento mantenha carregado o bot o 4 4 9 3 a t a descida total do saco controlando que fique enganchado na garra de reten o 2 v me 24 RR NOTA Pode acontecer que depois de esvaziar o saco de recolha volte a ouvir o sinal ac stico ao ligar as l minas porque ficaram restos de relva no contacto do micro interruptor 5 Neste caso basta desligar as l minas e voltar a ligar as mesmas para que o sinal desapare a Se o sinal sonoro persiste pare o motor retire o saco e remova eventuais acumulos de relva do apal pador 5 5 4 7 Esvaziamento do cana
8. 2 Este retentor deve ser removido antes de efectuar a montagem dos suportes do saco e n o deve mais ser utilizado PT 11 4 COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROLO 4 1 VOLANTE Comanda a virada das rodas da frente 4 2 COMANDO STARTER caso exista Causa um enriquecimento da mistura e deve ser utilizado somente pelo tempo estritamente necess rio no caso de arranque a frio PT 12 m 4 3 ALAVANCA DO ACELERADOR Regula o n mero das rota es do motor As posi es indicadas pela placa correspondem a Dal STARTER caso exista arranque a frio LENTA rota o m nima do motor nd R PIDA rota o m xima do motor A posi o STARTER caso exista como alternativa ao comando 4 2 provoca uma melhor mistura e s pode ser utilizada no caso de arranque a frio e somente pelo tempo estritamente necess rio Durante os percursos de transfer ncia escolha uma posi o inter medi ria entre LENTA e RAPIDA Enquanto estiver a cortar relva dever p r a alavanca na posi o RAPIDA 4 4 INTERRUPTOR COM CHAVE Este interruptor com chave tem as tr s posi es correspondentes a O paRAGEM tudo desligado MARCHA todas as fun es activadas D ARRANQUE activa o motor de arranque Ao soltar a chave de igni o da posi o ARRANQUE esta regressa automaticamente para a posi o MARCHA 4 5 ALAVANCA DO TRAV
9. NOTA Se activar o pedal da trac o para a fren te ou para tr s estando o trav o de m o 4 5 puxado o motor desliga 4 33 ALAVANCA PARA DESENGATAR A TRANSMISS O HIDROST TICA Esta alavanca tem duas posi es identificadas numa placa A Transmiss o introduzida para todas as condi es de uti liza o em marcha e durante o processo de corte B Transmiss o destravada reduz consideravelmente a for a necess ria para deslocar a m quina manualmente com o motor desligado IMPORTANTE Para evitar danos no conjunto de trans miss o esta opera o s pode ser efectuada enquanto o motor estiver desligado com o pedal 4 32 na posi o N 5 NORMAS DE USO 5 1 CONSELHOS DE SEGURAN A PERIGO Utilize esta m quina s para as fun es a que se destina cortar e recolher relva Qualquer outra utiliza o considerada como uso impr prio e causa a invalida o da garantia e isenta o Fabricante de toda e qualquer responsabilidade passando ao utente os nus deri vados de danos ou les es pr prias ou a terceiros Incluem se no uso impr prio como por exemplo mas n o s transportar na m quina ou no reboque outras pessoas crian as ou animais arrastar ou empurrar cargas sem a utiliza o do acess rio apropriado previsto para a trac o utilizar a m quina para a passagem sobre terrenos inst veis escorregadios
10. O DE M O O trav o de m o evita que o aparelho comece a andar estando esta cionado A alavanca de engate tem as duas seguintes posi es A B Trav o desengatado Trav o engatado Para engatar o trav o de m o carregue a fundo o pedal 4 21 ou 4 31 e coloque a alavanca na posi o B quando se levanta o p do pedal este ficar travado na posi o abaixada A condi o de Trav o engatado sinalizada pelo acendimento da luz piloto 4 10 a Para soltar o trav o de m o carregue o pedal 4 21 ou 4 31 e a alavanca volta para a posi o A 4 6 INTERRUPTOR DOS FAR IS Activa o acendimento dos far is quando a chave 4 4 se encontrar na posi o MARCHA 4 7 CONTROLO DO ENGATE E DO TRAV O DAS L MINAS O Engate de alavanca A alavanca 4 7 1 tem duas posi es que se encontram indica das na placa e que significam ci A L minas desengatadas B L minas engatadas Se as l minas estiverem engatadas sem respeitar as condi es de seguran a previstas o motor desliga e n o pode ser ligado 5 2 A condi o de L minas engatadas sinalizada pelo acendi mento da luz piloto 4 10 0 Ao desengatar as l minas posi o A activado simultanea mento um trav o que p ra a rota o das l minas em poucos segundos Q Engate electromagn tico O interruptor de pulso 4 7 2 permite o engate das l m
11. esteja engatado o freio de estacionamento sem ter desengatado as l minas accionada a mudan a de velocidade 4 22 ou o pedal da trac o 4 4 32 com o trav o de estacionamento engatado 5 3 OPERA ES PRELIMINARES ANTES DE COME AR O TRABALHO Antes de come ar a trabalhar devem ser feitas uma s rie de verifica es e opera es a fim de garantir os melhores resultados e a m xi ma seguran a 5 3 1 Ajustar o assento O assento corredi o e regul vel em seis posi es diferentes A regula o efectuada levan tando a ma aneta 1 e deixando o assento correr at travar na posi o desejada 5 3 2 Press o dos pneus Uma press o correcta dos pneus indispens vel para o nivelamento perfeito do dispositivo de corte e consequentemente para obter um corte da relva regular Desaperte as capas protectoras e ligue as v lvulas a uma tomada de ar comprimido equipada com um man metro e regule a press o com os valores indicados LAN EA 13 x 5 00 6 EKIA 15 x 5 00 6 gt NA ES PT 19 5 3 3 Abastecimento de leo e de gasolina NOTA O tipo de gasolina e leo a usar est indica do no manual de instru es do motor Verificar o n vel do leo do motor Pa U com o motor desligado de acordo ES com as indica es exactas dos VA modos contidas no manual do motor dever estar entre as marcas MIN e MAX da vareta de medi o
12. gelados com pedras ou desnivelados po as de gua ou charcos que n o permitem a avalia o da consi st ncia do terreno utilizar a m quina para a recolha de folhas ou detritos accionar as l minas nos segmentos sem relva N o pode alterar ou retirar os dispositivos de seguran a da m quina LEMBRE SE SEMPRE QUE O UTI LIZADOR E RESPONSAVEL PELOS DANOS QUE POSSA CAU SAR A TERCEIROS Antes de utilizar a m quina deve ler as medidas gerais de seguran a e 1 2 especial mente no que se relaciona com a condu o e corte em ter renos com declives PT 18 leia com aten o as instru es de uso conhe a o equipa mento para a utiliza o e como desligar rapidamente o motor e as l minas n o aproxime as m os ou os p s das pe as em rota o nem de lado nem em baixo e afaste se sempre da abertura de ejec o N o utilize a m quina se n o se sentir bem ou se estiver sob efeito de medicamentos ou outras subst ncias que possam influenciar os reflexos ou a concentra o da responsabilidade do utilizador avaliar os riscos do terreno que pretende trabalhar Para al m disso dever tomar todas as precau es necess rias para a sua pr pria seguran a e dos outros especialmente nos declives ou em terrenos irregu lares escorregadios ou pouco firmes N o deixe a m quina parada na relva com o motor ligado para evitar a possibilidade de provocar um inc ndio
13. metro interno de viragem di metro m nimo com a relva n o cortada lado esquerdo pneus 1965 0006 casaca cracisa as URd anna desa DEEPSEA REPERES 1 5 1 3 m pneus 15x 5 0040 siiani aaran 1 7 1 5 m Altura de corte 3 9 cm Largura de corte 121 cm Capacidade do saco de recolha temas 300 litros O Transmiss o mec nica Velocidade de avan o indicativa com 3000 min e Na1 mudan a km h o Naz mudan a km h Na3 mudan a km h e Na4 mudan a km h Na 5 mudan a km h e Na marcha atr s km h 2 Transmiss o hidrost tica e Velocidade de avan o indicativa com 3000 min k Na mudan a para a frente 0 8 8 km h e Namarchaatr s si reeteseeeerererereerereneerentes 0 4 5 km h PT 40 Ra Valores m ximos de ru do e vibra es 102 122 Press o ac stica no ouvido do operador em conformidade com a directiva 81 1051 CEE db A 81 4 884 Incerteza de medi o 2006 42 CE EN27574 db A 0 7 0 6 N vel de pot ncia ac stica medido conforme a directiva 2000 14 CE 2005 88 CE db A 99 0 104 1 Incerteza de medi o 2006 42 CE EN27574 db A 0 8 0 7 N vel de pot ncia ac stica garantido conforme a directiva 2000 14 CE 2005 88 CE db A 100 105 N vel de vibra es conforme a norma EN 1032 m s 0 7 0 5 Incerteza de medi o 2006 42 CE EN12
14. viradas para cima n o encontrem obst culos no declive pedras ramos ra zes etc que podem provocar o deslizamento lateral virar ou per der o controle sobre o aparelho REDUZA A VELOCIDADE ANTES DE QUALQUER MUDAN A DE SENTIDO SOBRE TERRENOS EM DECLIVE e puxe sempre o trav o de m o antes de deixar a m quina parada e sem vigil ncia ATEN O Nos terrenos em declive preciso iniciar a marcha para frente com muito cuidado para evitar o levanta mento da m quina na parte da frente Ao descer o declive reduza a velocidade sobretudo numa descida AA PERIGO Nunca engate a marcha atr s para reduzir a velocidade na descida isto poder causar a perda de contro lo sobre o meio sobretudo sobre terrenos escorregadios Q Transmiss o mec nica PERIGO Nunca percorra uma descida com a alavanca na posi o ralenti ou a embraiagem desengatada Engate sempre uma marcha baixa antes de parar a m qui na e deixar sem vigil ncia oco EJ O Transmiss o hidrost tica Percorra as descidas sem accionar o o pedal da trac o e e 4 32 para aproveitar a actua o de trava o da transmiss o e a E e hidrost tica quando a transmiss o n o estiver engatada 5 6 TRANSPORTE AA ATEN O Se for preciso transportar a m quina num cami o ou num reboque utilize rampas de acesso com resi st ncia largura e comprimentos adequados Carregue a m E
15. ATEN O Esta m quina n o deve ser utilizada em declives com uma inclina o superior a 10 17 e 5 5 Se pretender usar predominantemente em declives nunca supe rior a 10 aconselhamos que sejam colocados nas rodas da frente por baixo do suporte transversal uns contrapesos for necimento a pedido e 9 1 para aumentar a estabilidade frente e evitar que a parte da frente possa levantar IMPORTANTE Todas as indica es relativas s posi es dos comandos s o aquelas descritas no cap tulo 4 5 2 CRIT RIOS PARA ACTIVAR OS DISPOSITIVOS DE SEGURAN A Os dispositivos de seguran a podem ser activados por dois crit rios impedimento de o motor arrancar sem que tenham sido considera das todas as medidas de seguran a desligamento do motor ainda que falte apenas uma das condi es de seguran a a Para arrancar com o motor indispens vel que a mudan a esteja no ralenti as l minas desengatadas o utilizador esteja sentado no assento do aparelho ou o trav o de m o puxado b O motor desliga quando o utilizador abandona o assento e as l minas est o engatadas o utilizador abandona o assento e a transmiss o n o se encontra na posi o ralenti o utilizador abandona o assento com a transmiss o em ralenti mas sem ter puxado o trav o de m o levantado o saco de recolha ou quando retirado o p ra pedras com as l minas engatadas
16. PT 27 quina com o motor desligado sem condutor e somente empur rando utilizando um n mero adequado de pessoas Durante o transporte deve fechar a torneira da gasolina caso exista descer o dispositivo de corte puxar pelo trav o de m o e pren der o aparelho da maneira mais apropriada com as cordas ou correntes no meio de transporte 5 7 ALGUMAS RECOMENDA ES PARA MANTER UMA BOA RELVA Para obter um relvado bonito verde e macio ele deve ser corta do regularmente sem que a relva seja arrancada O relvado pode ser constitu do por relvas de v rios tipos Com cortes frequentes crescem mais as relvas que desenvolvem muitas ra zes e forma um volume herboso s lido ao contr rio se os cortes forem efec tuados com menor frequ ncia desenvolvem se sobretudo relvas altas e silvestres trevo margaridas etc aconselh vel sempre cortar a relva quando ela estiver bem seca As l minas devem estar em bom estado e bem afiadas a fim de obter um corte bom e certo para que as pontas n o fiquem amareladas O motor deve funcionar com a rota o m xima para obter um bom corte da relva e para garantir que a relva cortada saia cor rectamente pelo canal de ejec o A frequ ncia de corte deve ser de acordo com o crescimento da relva a fim de evitar que entre um corte e outro a relva cres a demais Nos per odos mais quentes e secos conveniente deixar crescer mais um pouco a relva para evitar que
17. as instru es antes de PT 6 EE efectuar quaisquer tipo de trabalhos de manuten o ou repara o tado o p ra pedras ou o saco ves superiores a 10 7 IJ z 3 Perigo Ejec o de objectos N o trabalhe sem antes ter mon 4 Perigo Ejec o de objectos Mantenha as pessoas afastadas 5 Perigo Se o aparelho virar N o utilize esta m quina em decli 6 Perigo Mutila es Mantenha as crian as afastadas do aparel ho enquanto o motor estiver a trabalhar Risco de corte L minas em rota To o Nunca coloque as m os ou os p s Y na abertura por baixo da unidade de corte 1 4 INDICA ES PARA O REBOQUE A pedido pode ser fornecido um Kit para puxar um pequeno rebo que este acess rio ter de ser mon tado de acordo com as indica es que fornecemos Quando o utilizar n o ultrapasse os limites de peso indicados no autoco lante e crespeite as normas de segu ran a e 1 2 C 6 2 IDENTIFICA O DA M QUINA E OS SEUS COMPONENTES 2 1 IDENTIFICA O DA M QUINA A etiqueta de identifica o situada junto caixa da bateria tem os dados essenciais de cada m quina 1 N vel sonoro de acordo com a directiva 2001 14 CE 2 Marca de conformidade segundo a directiva 98 37 CEE 2006 42 CE a partir de 29 12 2009 3 Ano de fabrico 4 Velocidade de funcionamento do motor em r
18. com as indica es na placa traseira 5 3 5 Controlo da seguran a e da efici ncia da m quina 1 Verifique que os dispositivos de seguran a actuem conforme indi cado 5 2 2 Controle que o trav o funcione regularmente 3 N o inicie se as l minas vibram ou se h d vidas quanto afia o deve ser lembrado sempre que Uma l mina mal afiada rasga a relva e provoca um amareleci mento do relvado Uma l mina afrouxada causa vibra es anormais e pode causar perigo ATEN O N o use a m quina se n o tiver certeza da sua efici ncia e seguran a e contacte imediatamente o seu Revendedor para as verifica es ou repara es necess rias 5 4 UTILIZA O DA M QUINA 5 4 1 Arranque As opera es de arranque devem ser efectuadas ao ar livre ou em locais bem arejados DEVE TER SEMPRE EM CONTA QUE OS GASES DE ESCAPE DO MOTOR SAO T XICOS Para arrancar o motor abra a torneira da gasolina 1 caso exista coloque a transmiss o em ralenti N 4 22 ou 4 32 desengate as l minas 4 7 nos declives puxe o trav o de m o no caso de arranque a frio accio ne o starter caso exista ou ponha o interruptor do acelerador na posi o STARTER indicada na etiqueta se o motor j estiver quente basta p r a alavanca entre a posi o LENTA e R PIDA introduza a chave e vire para a posi o MARCHA para ligar o circuito de corr
19. elimina o da mesma dever o ser consideradas as medidas de seguran a do fabricante 3 5 SUPORTES DO SACO DE RECOLHA Monte os dois suportes 1 na placa traseira 2 utilizando para cada suporte tr s parafusos 3 fornecidos conforme indicado sem blo quear as relativas porcas 4 Enganche o saco nos suportes e centralize o placa traseira 2 e registe a posi o dos dois suportes 1 em rela o batida 5 de maneira que ao virar o saco O pino 6 se encaixe correctamente no alojamento 7 Verificada a regularidade do movimento de rota o conforme indica do acima aperte at o fim as porcas 4 de fixa o 3 6 MONTAGEM DAS ALAVANCAS DE INCLINA O DO SACO Comando el ctrico e Posicione o eixo das alavancas 1 na cavidade das duas plaque e tas 2 e fixe as dentro dos suportes do saco 3 utilizando os parafusos e as porcas 4 fornecidas na sequ ncia indicada na figura gt Interligue a extremidade 4 e da haste 5 do pist o eis de levantamento ala 00 vanca 6 com o pino 7 ques l e monte os dois an is el sticos 8 d Ed Antes de montar o saco 8 x2 EB S N nos suportes verifique 6 y e que o movimento das alavancas de inclina o seja efectuado regular mente 3 7 REMO O DO RETENTOR DA GARRA DE ENGANCHE DO SACO Por motivo de transporte a garra 1 de enganche do saco travado na placa traseira por meio do reten tor
20. minas bem como da trac o das rodas As suas caracter sticas e as instru es de utiliza o encontram se descritas num manual separado 17 Bateria fornece a energia para o arranque do motor As suas caracter sticas e as instru es de utiliza o encontram se descritas num manual separado 18 Assento de condu o o local de trabalho do utilizador Est equipado com um sensor que detecta a presen a do utilizador e em caso de necessidade pode activar os dispositivos de seguran a 19 Etiquetas de prescri es e seguran a cont m as medidas de seguran a principais para trabalhar com seguran a e o seu signi ficado est descrito no cap tulo 1 PT 3 aaa 3 DESEMBALAR E MONTAR Por motivos de armazenagem e transporte alguns componentes da m quina n o s o montados directamente na f brica mas dever o ser montados depois de os desembalar segundo as indica es a seguir IMPORTANTE A m quina fornecida sem leo no motor e sem gasolina Antes de ligar o motor dever efectuar os abasteci mentos segundo as instru es do manual do motor ATEN O O desembalar e a finaliza o da monta gem devem ser efectuadas sobre uma superf cie plana e s li da com espa o suficiente para a movimenta o da m quina e das embalagens sempre com a utiliza o das ferramentas apropriadas 3 1 DESEMBALAR Ao retirar a embalagem dever prestar aten o para
21. o de todos os comandos NORMAS DE USO Cont m todas as indica 5 1 Conselhos de seguran a 5 2 Crit rios para activar os dispositivos de seguran a RR 5 3 Preparativos antes de come ar o trabalho 19 5 4 Utiliza o da m quina 5 5 Opera o nos terrenos com declives 5 6 MANSDONo caes ao aE Aa aea a aN 5 7 Algumas recomenda es para manter uma boa relva sssriisiriii irinna aaea eaaa ecasipuassedisspaiaima cascas fidiaga i 28 para trabalhar bem e com seguran a MANUTEN AO iiinn aaa N paca Dao asa a fia i iiaii 29 Cont m todas as informa es para manter a m quina eficiente 6 1 Conselhos de seguran a E 6 2 Manuten o ordin ria 6 3 Interven es na m quina PROTEC O DO MEIO AMBIENTE sadias is man anna Ganassi R Goa ai 34 Fornece alguns conselhos para o uso da m quina no respeito do ambiente INSTRU ES PARA A IDENTIFICA O DAS AVARIAS Ajuda a resolver rapidamente eventuais problemas durante a ACESS RIOS SOB ENCOMENDA VE 38 Encontram se especificados acess rios dispon veis para utiliza es especiais EQUIPAMENTOS SUPLEMENTARES Relaciona os equipamentos aplic veis m q DADOS EON OS a R a o ca ER E E 40 Resume as caracter sticas principais da sua m quina PT 2 MO 1 NORMAS DE SEGURAN A 1 1 COMO LER O MANUAL No texto do manual de instru es existem alguns par grafos com informa es especiais sobre a
22. o solo fique muito seco PT 28 RR 10 A altura exce lente da relva de um relvado bem K cuidado de gt D NT NI cerca 4 5 cm e CI DE D e l l l l l l l l D r ser removido C mais do que um pesso 1 WI 4 WU WI w7 total Se a relva estiver muito alta melhor cort la em duas passagens com um intervalo de um dia o primeiro corte com as l minas na altura m xima e eventualmente com a largura de corte reduzida e o segundo na altura pretendida O relvado ficar com um melhor aspecto se os cortes forem efectuados em duas direc es diferentes Se o transportador tender a ficar entupido com relva bom redu zir a marcha pois pode ser excessiva em fun o da condi o do relvado Se o problema persistir a origem pode estar nas l minas mal afiadas ou deformadas Ao cortar dever tomar cuidado especial com os arbustos e as bermas baixas pr ximas que podem danificar o nivelamento horizontal e a beirada do dispositivo de corte e as facas 6 MANUTEN O 6 1 CONSELHOS PARA A SEGURAN A ATEN O Antes de fazer qualquer tipo de limpeza manuten o dever tirar a chave e ler as respectivas instru es Use vestu rios adequados e luvas de trabalho em todas as situa es de risco para as m os ATEN O Nunca utilize a m quina com pe as ga
23. principais interven es e a frequ ncia prevista para cada uma delas As caixas ao lado permitem anotar a data ou o n mero de horas de funcionamento nas quais a interven o foi executada Opera o Horas Efectuado data ou horas 1 M QUINA 1 1 Controlo da fixa o e afia o das l minas 3 25 1 2 Substitui o das l minas 100 1 3 Controlo da correia de transmiss o 25 1 4 Substitui o da correia de transmiss o 29 1 5 Controlo da correia para o accionamento das l minas 25 1 6 Substitui o da correia para o accionamento das l minas 23 1 7 Controlo e regula o da trac o 25 1 8 Controlo do engate e do trav o da l mina 3 25 1 9 Controlo de todas as fixa es 25 1 10 Lubrifica o geral 4 25 Opera o Horas Efectuado data ou horas 2 MOTOR 2 1 Substitui o leo do motor au 2 2 Controlo e limpeza do filtro dear 2 3 Substitui o do filtro dear u 2 4 Controlo do filtro de gasolina u 2 5 Substitui o do filtro de gasolina 2 6 Controlo e limpeza dos contactos da vela 2 7 Substitui o da vela un 1 Veja no manual do motor a lista completa e os per odos dos opera os 2 Opera o que deve ser executada pelo seu Revendedor ou por um Centro especializado 3 Entre em contacto com o seu Representante no
24. solta contacte o seu Revendedor contacte o seu Revendedor verifique e aperte os parafusos de fixa o do motor e do chassis 16 Travagem hesitante ou ineficiente trav o n o regulado correctamente contattare il vostro Rivenditore 17 Avan o irregular pouca trac o na subida ou tend ncia da m quina para empinar se problemas na correia ou no dispositivo de engate contattare il vostro Rivenditore 18 Com o motor em funcionamento ao activar o pedal de trac o a m quina n o se mexe modelos com transmiss o hidrost tica Se permanecerem as avarias depois das interven es descritas dever contactar o eu Revendedor coloque a alavanca de desbloqueio na posi o B 4 33 coloque a na pos A ATEN O Nunca tente efectuar repara es dif ceis sem ter os meios pr prios e conhecimentos t cnicos para esse fim Por qualquer interven o mal executada a garantia deixa de ter validade e o fabricante declina qualquer responsabilidade es PT 37 9 ACESS RIOS SUPLEMENTARES 1 KIT DE PESOS DIANTEIROS Melhoram a estabilidade da parte da frente da m quina especialmente se for muito uti lizada em declives 2 KIT P RA PEDRAS Para utilizar no lugar do saco de recolha se n o se fizer a recolha da relva 3 KIT PARA REBOQUE Serve para acoplar um rebo que PT 38 EEE 4 LONA DE COBERTURA Protege a m quina d
25. stas ou danificadas As pe as gastas ou deteriorada devem ser substitu das e n o dever o nunca ser reparadas Use somente pe as sobressalentes originais o uso de pe as sobressalentes n o originais e ou montadas de forma incorrecta compromete a seguran a da m quina pode causar acidentes ou les es pessoais e exime o Fabricante de qualquer obriga o ou re sponsabilidade IMPORTANTE N o despeje no meio ambiente o leo gasto gasolina ou outros produtos prejudiciais para o ambiente ATEN O Todas as opera es de regula o e manu ten o n o descritas neste manual devem ser executadas junto ao seu Revendedor ou um Centro especializado que possui os conhecimentos e os equipamentos necess rios para que o trabalho seja executado correctamente mantendo o grau de seguran a original da m quina Opera es executadas junto a estruturas n o adequadas ou por pessoas n o qualificadas implicam na anula o de qual quer forma de garantia e de qualquer obriga o ou responsa bilidade do Fabricante Especificamente preciso contactar imediatamente o seu Revendedor ou um Centro especializado se encontrar irregula ridades no funcionamento do trav o do engate e paragem das l minas da activa o da trac o em marcha de avan o ou marcha atr s 6 2 MANUTEN O ORDIN RIA A tabela serve para ajud lo a manter a sua m quina operacional e com seguran a Na mesma est o indicadas as
26. 096 m s 0 3 0 3 1050 1260 Os dados entre par nteses referem se ao modelo 122
27. 7 0 Mod 122 82004350 0 82004349 0 82004343 0 82004342 0 IMPORTANTE oportuno que as l minas sejam substitu das por pares sobretudo se houver diferen as sens veis de desga ste PT 33 7 PROTEC O DO MEIO AMBIENTE A protec o do ambiente deve ser um aspecto relevante e priorit rio no uso da m quina para o benef cio da conviv ncia civil e do ambiente no qual vivemos Evite de se tornar um elemento de inc modo para com a vizi nhan a Siga rigorosamente as normas locais para a elimina o dos mate riais residuais depois do corte Siga rigorosamente as normas locais para a elimina o de embala gens leos gasolina baterias filtros partes deterioradas ou qual quer elemento com forte impacto ambiental estes res duos n o devem ser jogados no lixo mas devem ser separados e entregues nos centros de coleta apropriados que providenciar o a recicla gem dos materiais No momento da coloca o fora de servi o n o abandone a m qui na no meio ambiente mas dirija se num centro de recolha em con formidade com as normas locais vigentes PT 34 8 GUIA PARA VERIFICAR EVENTUAIS AVARIAS AVARIA 1 Com a chave em MARCHA o painel fica desligado sem nenhum sinal sonoro CAUSA POSS VEL Activa o da protec o do placa electr nica devido a a bateria est mal ligada invers o de polaridade d
28. a a outra tamb m roda C UTILIZA O 1 N o permitido que o motor funcione em compartimentos fecha dos nos quais se poder o acumular os gases perigosos de mon xi do de carbono 2 Corte a relva apenas luz do dia ou com boa ilumina o artificial 3 Antes de ligar o motor desprenda todas as l minas e ponha a transmiss o em ralenti 4 N o corte a relva em declives com uma inclina o superior a 10 17 5 Lembre que n o existe nenhum declive seguro A condu o em relvados emideclive requer uma aten o especial Para evitar de virar ao subir ou descer inclina es n o deve parar ou arrancar brusca mente engate a trac o lentamente e deixe sempre a transmiss o introdu zida sobretudo na descida dever reduzir a velocidade nos declives e nas curvas fechadas preste aten o s sali ncias cavidades ou outros perigos n o vis veis nunca corte a relva na transversal ao declive 6 Tenha cuidado quando rebocar carga ou quando utilizar equipa mentos pesados utilize para as barras de reboque s os pontos de engate aprova dos limite a carga de maneira a poder control la facilmente n o conduza aos solavancos Tenha cuidado ao fazer marcha atr s conforme aconselhado no manual utilize contrapesos ou pesos nas rodas 7 Disengate as l minas ao atravessar zonas sem relva 8 Nunca utilize a m quina se as protec es estiverm danifica das ou sem os dispo
29. a bateria a bateria est totalmente sem carga o fus vel queimou SOLU O Coloque a chave da igni o na posi o STOP e verifique o motivo da avaria verifique as liga es lt 3 4 verifique as liga es 3 4 recarregue a bateria 14 6 2 3 substitua o fus vel 10 A e 6 3 6 2 Com a chave em MARCHA o painel fica desligado mas activa se um sinal sonoro Activa o da protec o do placa electr nica devido a a placa est h mida Coloque a chave da igni o na posi o STOP e verifique o motivo da avaria seque com ar morno 3 Com a chave na posi o ARRANQUE o painel acende mas o motor de arranque n o funciona a bateria n o tem carga suficiente fus vel da recarga interrompido recarregue a bateria 6 2 3 substitua o fus vel 25 A e 6 3 6 4 Com a chave na posi o ARRANQUE o motor de arranque vira mas o motor n o inicia a bateria n o tem carga suficiente falta de fluxo da gasolina defeito na igni o recarregue a bateria 4 6 2 3 verifique o n vel do dep sito e 5 3 3 abra a torneira se existir 18 5 4 1 verifique o filtro da gasolina verifique a fixa o da tampa da vela verifique a limpeza e a dist ncia correcta entre os el ctrodos 5 Arranque dif cil ou funcionamento irregular do motor problemas de carbura o limpe o filtro de ar ou substitua o mesmo limpe
30. a panela do carburador esvazie o dep sito e encha o de novo com gasolina fresca controle o filtro da gasolina e se necess rio substitua o mesmo 6 Redu o da capacidade do motor durante o corte a marcha r pida em rela o altura de corte 5 4 5 reduza a marcha e ou aumente a altura de corte AVARIA 7 Engatando as l minas o motor desliga CAUSA POSS VEL falta o consenso para a activa o SOLU O verifique se as condi es de consenso s o respeita das 5 2 0 8 O indicador da bateria n o apaga ap s alguns minutos de trabalho recarga insuficiente da bateria contacte o seu Revendedor 9 O indicador do leo acende durante o trabalho caso exista problemas de lubrifica o do motor Coloque imediatamente a chave em PARAGEM restaure o n vel do leo 5 3 3 substitua o filtro se o inconveniente persistir contacte o seu Revendedor 10 O motor p ra e activa se um sinal sonoro Activa o da protec o do placa electr nica devido a sobrecarga devido ao regulador a bateria n o est ligada contacto solto Coloque a chave na pos PARAGEM e localize as causas da avaria contacte o seu Revendedor verifique as liga es 3 4 11 O motor p ra sem nenhum sinal sonoro bateria desligada problemas no motor verifique as liga es 3 4 contacte o seu Revendedor 12 O i
31. ado 6 3 3 Substitui o das rodas Com a m quina desligada colo que alguns cal os por baixo de um elemento coluna do chassis do lado da roda que deve ser sub stitu da As rodas s o presas por um anel el stico 1 que pode ser retirado com ajuda de uma chave de para fusos r OS NOTA No caso de substitui o de uma ou de ambas as rodas traseiras verifique que eventuais diferen as do di metro externo n o estejam acima de 8 10 mm caso contr rio para evitar cortes irregulares preciso efectuar a regula o do alinha mento do dispositivo de corte IMPORTANTE Antes de remontar uma roda aplique graxa no eixo Reposicione cuidadosamente o anel el stico 1 e a anilha de suporte 2 6 3 4 Repara o ou substitui o dos pneus Os pneus n o t m c mara de ar e por isso qualquer substitui o ou repara o devido a um furo dever ser efectuada por um borracheiro especializado e da maneira apropriada para este tipo de pneus 6 3 5 Substitui o dos far is caso existam As l mpadas 18W encontram se fixas no soquete da l mpada atra v s de um fecho de baioneta Este rodado com uma pin a em sen tido contr rio ao ponteiro do rel gio e a seguir puxado para fora 6 3 6 Substitui o de um fus vel Na m quina est o previstos alguns fus veis 1 de capacidade dife rente cujas fun es e caracter sticas
32. carga deve ser efectuada com um aparelho de cor rente cont nua Outros sistemas de recarga podem danificar irre mediavelmente a bateria A m quina est equipada com um conector 1 para o carregamento que dever ser ligado ao respectivo conector do carregador de bate ria de manuten o CBO1 se existir fornecido ou pode ser adquiri do a pedido 9 5 IMPORTANTE Este conectordeve ser usado exclusivamente para a liga o ao carregador de baterias de manuten o CBO7 Para utilizar siga as indica es mencionadas nas relativas instru es de uso siga as indica es mencionadas no manual da bateria 6 3 INTERVEN ES NA M QUINA 6 3 1 Alinhamento do dispositivo de corte muito importante o alinhamento do dispositivo de corte para obter um corte regular da relva e reduzir as vibra es No caso de corte irregular controle a press o dos pneus Se isso n o for suficiente para obter um corte uniforme preciso contactar o seu Revendedor para as verifica es necess rias e para a regula o do alinhamento do dispositivo de corte 6 3 2 Regula o da mola da garra de enganche do saco Se o saco tende a saltar e a abrir se durante o avan o sobre terre nos irregulares ou se o reenganche ap s o esvaziamento for dif cil preciso regular a tens o da mola 1 Modifique o ponto de engate utili zando um dos furos 2 at obter o resultado desej
33. das condi es do piso em especial em declives reboque incorrectto e m distribui o da carga B PREPARA O 1 Durante a opera o de corte dever usar sempre cal ado robusto e cal as compridas N o accione a m quina com os p s descal os ou com sand lias 2 Verifique a fundo toda a rea de trabalho e retire tudo o que a m quina possa vir a expulsar 3 PERIGO Gasolina altamente inflam vel guarde a gasolina nos recipientes previstos para esse efeito encha o dep sito com combust vel apenas ao ar livre e n o fume enquanto enche o dep sito encha com combust vel antes de arrancar o motor quando o motor estiver a funcionar ou est quente n o pode abrir a tampa do dep sito ou acrescentar gasolina caso a gasolina transborde n o pode ligar o motor Em vez disso dever afastar a m quina do local onde foi entornado o combusti PT 4 Co vel e dever evitar de criar a possibilidade de inc ndio at os vapores da gasolina se terem evaporado feche sempre bem a tampa do dep sito e do dep sito da gasolina 4 Substitua os amortecedores de escape danificados 5 Antes de qualquer utiliza o fa a uma verifica o geral a fim de controlar se as l minas os parafusos e o mecanismo de corte est o gastos ou danificados L minas ou parafusos gastos ou danifi cados devem ser substitu dos em bloco a fim de ficarem equilibra dos 6 Tenha em conta que quando uma l mina rod
34. dep sito dentro de um edif cio no qual os vapores da gasolina possam eventualmente entrar em contacto com chamas ou fa scas 3 Deixe o motor arrefecer antes de colocar a m quina em qualquer ambiente 4 Para evitar perigo de inc ndios mantenha o motor a panela de escape e o compartimento da bateria bem como o local do dep sito de gasolina livres de res duos de relva folhas ou graxa excessiva 5 Verifique regularmente o saco de recolha em rela o ao desgaste ou danifica es 6 Por raz es de seguran a substitua todas as pe as danifica das ou gastas 7 Caso pretenda esvaziar o dep sito isto tem de ser feito ao ar livre 8 Preste aten o que quando uma l mina roda provoca a rota o tamb mida outra 9 Se estacionar o aparelho ou se o deixar sem estar vigiado abaixe o dispositivo de corte 1 3 ETIQUETAS DE SEGURAN A A sua m quina deve ser utilizada com prud ncia Para o lembrar coloc mos no aparelho etiquetas com a reprodu o de pictogramas que representam as principais precau es de uso Estas etiquetas devem ser consideradas como partes essenciais da m quina Se uma destas etiquetas se soltar ou ficar ileg vel dirija se ao seu revendedor para substituir as mesmas A seguir esclarecemos o significado dos s mbolos md Aten o Leia as instru es de opera o antes de utilizar a m quina 2 Aten o Retire a chave da igni o e leia
35. e actualiza o mas ficando sem varia o as caracter sticas essenciais para a seguran a e o funcionamento Em caso de d vida n o deixe de entrar em con tacto com o seu revendedor Bom trabalho ASSIST NCIA T CNICA Este manual de instru es tem as indica es necess rias para o utili zador utilizar o aparelho e fazer uma manuten o de base correcta Todas as opera es de regula o e manuten o n o descritas neste manual devem ser executadas junto ao seu Revendedor ou um Centro especializado que possui os conhecimentos e os equipamentos necess rios para que o trabalho seja executado correctamente mantendo o grau de seguran a original da m quina Se assim o pretender o seu revendedor pode elaborar um programa de manuten o de acordo com as suas necessidades Assim ter a possibilidade de manter a sua nova aquisi o perfeitamente eficiente e salvaguardar o valor investido NDICE 10 11 MEDIDAS DE SEGURAN A Cont m as normas para uma utiliza egura do aparelho IDENTIFICA O DO APARELHO E OS SEUS COMPONENTES eterno eereemeeretemeereemmeeteres 7 Descreve a identifica o do aparelho e dos seus componentes principais DESEMBALAR E MONTAR Descreve como retirar a embalagem e f COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROLO ri erareeereeeeeeeeaeeraeeearereaaeaa aerea rena reana natas 12 Informa sobre a posi o e fun
36. ente e finalmente para a posi o ARRANQUE para arrancar o motor solte a chave depois do motor ter arrancado Com o motor arrancado coloque o acelerador na posi o de LENTO e disactive o starter caso exista IMPORTANTE O starter deve ser desengatado t o logo o motor virar normalmente o seu uso com o motor j quente pode sujar a vela e provocar um funcionamento irregular do motor NOTA Caso tenha dificuldades durante o arranque n o mantenha o motor de arranque muito tempo ligado a fim de evitar que a bateria fique sem carga e o motor se afogue Volte a colocar a chave na posi o STOP aguarde uns segundos e volte a repetir o processo Caso permane a a avaria veja o cap tulo 8 do manual existente e o manual de instru es do motor IMPORTANTE Levar sempre em considera o que os dis positivos de seguran a impedem o arranque do motor quando n o s o respeitadas as condi es de seguran a 1 5 2 Nestes casos ao ter restaurado o consenso de arranque dever voltar a p r a chave na posi o STOP antes de arrancar novamente o motor 5 4 2 Marcha para frente e transfer ncias Esta m quina n o homologada para ser utilizada em ruas p blicas S pode ser utilizada em rela o ao C digo da Estrada exclusivamente em reas privadas sem acesso ao tr fego es PT 21 Durante as transfer ncias desengate as l minas coloque
37. erta com uma lona 4 9 4 IMPORTANTE A bateria dever ser conservada num local seco e fresco Antes de arrumar o aparelho por um per odo mais longo acima de 1 m s dever carregar a bateria e voltar a carre g la antes de iniciar o trabalho e 6 2 3 Quando voltar a trabalhar com a m quina verifique se nas condutas na torneira da gasolina ou no carburador n o existem locais com fugas 5 4 12 Dispositivo de protec o da placa A placa electr nica est equipada com uma protec o de auto restaura o que interrompe o circuito da corrente se existirem avarias na instala o el ctrica A activa o faz com que o motor des ligue e indicado por um sinal sonoro que se desactiva somente removendo a chave O circuito restaura se automaticamente ap s alguns segundos buscar e remover as causas da avaria para evitar que se repitam as interrup es IMPORTANTE actue n o inverta a polaridade da bateria n o ligue a m quina sem a bateria para n o provocar qualquer anomalia no funcionamento do regulador de carga preste aten o para n o provocar um curto circuito Para evitar que o dispositivo de protec o 5 5 OPERA O NOS TERRENOS COM DECLIVES Considerando os limites de inclina o indicados no m x 10 17 dever utilizar o aparelho para cima para baixo no sentido do declive e nun ca na diagonal Quando mudar de direc o deve ter em conta que as rodas
38. ha atr s R Para gime passar de uma mudan a para a outra carre gue o pedal 4 21 at ao meio do curso e mude a alavanca de acordo com as indica es contidas na eti queta 2 Transmiss o mec nica 4 21 PEDAL EMBRAIAGEM TRAV O Este pedal tem uma fun o dupla no primeiro curso do pedal tem e a fun o de embraiagem e liga ou desliga o accionamento da trac o nas rodas e no segundo curso tem a fun o de trav o s sobre as rodas traseiras ATEN O Para meter a marcha atr s tem de parar o aparelho PT 16 ma Q Transmiss o hidrost tica 4 31 PEDAL DE TRAV O Este pedal activa os trav es das rodas traseiras 4 32 PEDAL DE TRAC O Com este pedal se acciona a trac o das rodas e se regula a velocidade da m quina tanto na marcha para a frente como para a marcha atr s Para poder meter a marcha para a frente deve carregar se com a ponta do p em sentido F se carregar com mais for a aumenta pro gressivamente a velo cidade da m quina Para meter a marcha atr s dever carregar com o calcanhar no sentido R Se soltar o pedal este volta automati camente para a posi o ao ralenti N A condi o de Posi o neutra N sinalizada pelo acendi mento da luz piloto 4 10 e A ATEN O A mudan a marcha atr s s pode ser metida com o aparelho parado
39. inas por meio de uma embraiagem electromagn tica A Carregado L minas desengatadas da B Puxado L minas engatadas Se as l minas estiverem engatadas sem respeitar as condi es de seguran a previstas o motor desliga e n o pode ser ligado e 5 2 A condi o de L minas engatadas sinalizada pelo acendi mento da luz piloto 4 10 c Ao desligar as l minas activado um processo de travagem que consegue travar as l minas em poucos segundos 4 8 ALAVANCA DE REGULA O ALTURA DE CORTE Esta alavanca tem sete posi es indicadas na placa com os n me ros de 1 at 7 que correspondem s alturas de corte entre 3 e 9 cm Para mudar de uma posi o para outra deve carregar no bot o de desbloqueio situado na extremidade E PT 13 4 9 COMANDO DE INCLINA O DO SACO Comando manual 4 9 1 e e A inclina o do saco para o esvaziamento e efectuada com a alavanca 4 9 1 s extra vel do seu alojamento Aii Comando el ctrico e e sA inclina o do saco para o a DO TES efectuado carregando o bot o 4 9 2 mantendo o carregado at paragem do 4 9 2 o motor de comando 4 9 3 ba 0 saco volta na posi o de trabalho carregando o bot o 4 9 3 gt mantendo o carregado at o enganche na garra e a paragem li motor de comando 4 10 LUZES PILOTO E DISPOSITIVOS DE SINALIZA O SONORA NO PAINEL
40. introduza o perno 5 fornecido com ajuda de um martelo at a extremi dade sair por completo no lado oposto NOTA Para evitar de danificar o volante com o mar telo aconselhamos a utiliza o de um pontalete ou uma chave de fenda com o respectivo di metro para empurrar o perno no ltimo trecho 3 3 MONTAGEM DO ASSENTO Puxe para cima a alavanca de regula o 3 e encaixar o assento 1 na guia 2 do lado do volan te at enganch lo numa das seis posi es sta montado estavelmente e n o pode mais ser extra do a n o ser carregando a ala vanca 4 que o solta da fixa o PT 10 rm 3 4 MONTAGEM E LIGA O BATERIA Colocar a bateria 1 no seu alojamento sob o banco Ligue os cabos vermelhos 2 no p lo positivo e os cabos pretos 3 no p lo negativo Dever utilizar para este fim os parafusos for necidos e conforme indica o Montar a mola 4 para prender a bateria prestando aten o para colocar correctamente os cabos na frente da bateria de maneira que n o sejam mordidos pela mola 4 OS IMPORTANTE A bateria tem de estar sempre carregada siga as instru es do manual da bateria 6 2 3 IMPORTANTE Para evitar que o dispositivo de seguran a do comando electr nico seja activado n o pode ligar o motor antes de a bateria estar completamente carregada ATEN O Para qualquer interven o na bateria e
41. l de ejec o Ao cortar relva muito alta e molhada e a uma velocidade de avan o r pida pode provocar o entupimento do canal de ejec o Neste caso dever parar o avan o desengatar as l minas e desligar o motor retirar o saco de recolha ou o p ra pedras retirar a relva acumulada agindo pela parte da boca de sa da do canal ATEN O Este tipo de opera o tem de ser efectua do sempre com o motor desligado 5 4 8 Finaliza o do corte Depois de terminado o corte desengate as l minas reduza a rota o do motor e fa a o percurso de regresso com o dispositivo de corte na posi o de altura m xima 5 4 9 Finaliza o do trabalho Desligue a m quina coloque o interruptor do acelecador na posi o LENTA e desligue o motor virando a chave na posi o PARAGEM Depois de desligar o motor feche a tor neira da gasolina 1 caso exista ATEN O Coloque o interruptor do acelerador durante 20 segundos na posi o LENTA a fim de evitar pos s veis retornos de chama ATEN O Retire sempre a chave antes de deixar a m quina sem vigil ncia IMPORTANTE Para preservar a carga da bateria n o deixe a chave na posi o de MARCHA quando o motor n o estiver fun cionando 5 4 10 Limpeza da m quina Depois de cada utiliza o dever limpar a parte exterior da m quina esvaziar o saco de recolha e retirar todos os res duos de relva e terra
42. mero de horas corre spondente a uma interven o de manuten o o ecr entra na fun o de Contador de horas e lampe ja durante cerca de 2 minutos independentemente das outras fun es activas no momento 2 Volt metro Indica o estado de carga da bateria 3 Taqu metro Indica o regime de rota o do motor por meio de uma s rie de asteriscos corresponden tes a GaG x motor no m nimo kk kkk velocidade para as transfer ncias kkkk KEREK Velocidade para o corte NOTA O lampejo indica que o regime de rota o do motor n o apropriado para o corte da relva 4 Rel gio caso exista Indica a hora no modo 24 horas dia A regula o executada com a chave na posi o MARCHA com motor desligado conforme o procedimento a seguir carregue algumas vezes a tecla MODE at visualizar o cone do rel gio mantenha carregada a tecla MODE at o lampejo dos primeiros dois d gitos hora carregue uma das duas teclas laterais a b para aumentar ou diminuir o valor de uma unidade carregue a tecla MODE at o lampejo dos outros dois d gitos minutos carregue uma das duas teclas laterais para aumentar ou diminuir o valor de uma unidade carregue a tecla MODE para finalizar a configura o NOTA O rel gio alimentado por uma bateria tam p o quando termina a carga da mesma
43. n o perder todos os componentes individuais e acess rios fornecidos e que o dispositivo de corte n o seja danificado ao retirar a m quina do palete A embalagem cont m a m quina em si a bateria o volante o assento o suporte do saco de recolha os componentes do saco de recolha um envelope com o manual de instru es e documenta o os parafusos fornecidos inclusive o perno para bloquear o volante 2 chaves da igni o assim como um fus vel sobressalente de 10A NOTA Para evitar qualquer dano no dispositivo de corte dever colocar o mesmo na posi o mais alta e a descida do aparelho do palete deve ser efectuada com muito cuidado O Transmiss o hidrost tica Para facilitar a descida do palete e desloca o da m quina deve e r colocar a alavanca de desbloqueio da transmiss o na pos B o 4 33 A elimina o das embalagens deve ocorrer segundo as disposi es locais vigentes 3 2 MONTAGEM DO VOLANTE Coloque a m quina numa superf cie plana e ajuste as rodas da frente Introduza o volante 1 no eixo saliente 2 o mesmo de maneira a que os raios fiquem alinhados correctamente Movimente as rodas dianteiras de maneira a causar uma rota o do eixo 2 e do volante 1 de cerca um quarto de volta para tornar acess vel o furo 3 do eixo Alinhe o furo do cubo do volante 4 com o furo do eixo 3 e
44. ndicador das l minas fica aceso com as l minas desengatadas a alavanca n o retorna na posi o de desengate por causa de acumulos de relva no ponto de fim de curso limpar o ponto de articula o de cada dep sito de relva acesso pela portinhola de inspec o 13 As l minas n o se engatam ou n o param tempestivamente quando s o desencaixadas modelos com engate de alavanca modelos com engate electromagn tico 14 Corte irregular e recolha insuficiente da relva PT 36 mumm cabo esticado ou correia de transmiss o solta correias frouxa problemas no engate electromagn tico o dispositivo de corte n o est paralelo ao solo contacte o seu Revendedor contacte o seu Revendedor contacte o seu Revendedor verifique a press o dos pneus 5 3 2 restaure o alinhamento do dispositivo de corte em rela o ao solo 16 6 3 1 AVARIA CAUSA POSS VEL inefici ncia das l minas a marcha r pida em rela o altura da relva a cortar e 5 4 5 entupimento do canal o dispositivo de corte est cheio de relva SOLU O contacte o seu Revendedor reduza a marcha e ou coloque o dispositivo de corte mais alto aguarde at o relvado estar seco retire o saco e esvazie o canal 5 4 7 limpe o dispositivo de corte e 5 4 10 15 Vibra o anormal durante o funcionamento as l minas n o est o calibradas l minas soltas a fixa o est
45. o dispositivo de corte na posi o de altura m xima posi o T coloque o comando do acelerador numa posi o intermedi ria entre LENTO e RAPIDO O Transmiss o mec nica Accione o pedal a fundo curso 4 21 e coloque a alavanca da mudan a na posi o de 1 velocidade 4 22 Mantendo o pedal carregado desengate o trav o de m o largue lentamente o pedal mudando assim da posi o de travar para a fun o de embraiagem activando as rodas traseiras 4 21 ATEN O Largue lentamente o pedal a fim de evitar que devido a um engate muito brusco provoque o levantamento da parte da frente e a perda do controlo da m quina A velocidade desejada deve ser atingida gradualmente actuando no acelerador e na caixa de velocidades para mudar de velocida de deve ser accionata a embraiagem carregando o pedal at a metade do curso 8 4 21 Q Transmiss o hidrost tica Solte o trav o de m o e largue o pedal do trav o e 4 31 Carregue o pedal da trac o e 4 32 na direc o F e atinja a velocidade desejada graduando a press o no pedal e actuando no acelerador v me 22 TR INSET A activa o da trac o deve ser efec tuada segundo as modalidades j descritas 4 32 para evitar que um engate muito brusco possa saudar o levanta mente da parte da frente e a perda de controlo da m quina sobretudo dos decli
46. o p quando n o utilizada 5 CARREGADOR DE BATE RIAS DE MANUTEN O CB01 Permite de manter a bateria com boa efici ncia durante os per odos de inactividade garantindo o n vel de carga excelente e aumenta a dura o da bateria 6 KIT PARA MULCHING somente para m quinas predispostas Tritura a relva cortada e deixa a ficar no relvado como alternativa para a recolha no saco de recolha 10 EQUIPAMENTOS SUPLEMENTARES 1 TOMADA DE FOR A PTO Permite transferir o movimet no do motor ao equipamento comandado 2 LIMPA NEVES COM TURBINA Para a remo o e o jacto da neve dist ncia 3 LIMPA NEVES COM LMINA Para a remo o e o acumulo lateral da neve retirada 4 VARREDORA MECANICA Para a limpeza de caminhos e superf cies das folhas e sujidade e para a remo o de camadas finas de neve fresca a E PT 39 11 DADOS T CNICOS Instala o el ctrica a ssiicsmcscnnsmnam prensiirenga dicnaiitanii itens finas diana irei dana 12 V Bateria 18 Ah ou 22 Ah 13 x 5 00 6 15 x 5 00 6 18 x 8 50 8 fo RR Pneus traseiros Press o dos pneus dianteiros pneus 13 5 0070 irian aair ea E 1 5 bar pneus 15 X 5 0040 assassina asi aaisan 1 0 bar Press o dos pneus traseiros 1 2 bar Peso total asasissi ositisram oracao adadineniansategiad peidisisiiea eizas nisas 216 240 kg Di
47. ota es min se indicada Tipo de m quina N mero de s rie Peso em kg Nome e endere o do fabricante Tipo de transmiss o se indicado 10 C digo do Artigo No a o A Lli i i Aqui dever indicar o n mero de s rie do seu aparelho 6 2 2 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES PRINCIPAIS A m quina composta por uma s rie de componentes principais aos quais correspondem as seguintes fun es 11 Dispositivo de corte o c rter que aloja as l minas rotativas 12 L minas s o os elementos apropriados para o corte de relva As abas colocadas nas extremidades facilitam o transporte da relva cortada at ao canal de ejec o 13 Canal de ejec o o elemento de uni o entre o dispositivo de corte e o saco de recolha 14 Saco de recolha para al m da fun o de recolher a relva corta da o saco de recolha tamb m tem uma fun o de seguran a Evita que os objectos que eventualmente tenham sido recolhi dos pelas l minas sejam expulsos para longe da m quina E PT 7 20 Portinhola de inspec o para ter acesso bateria fixada com um parafuso e deve permanecer sempre fechada quando a m quina est a funcionar 15 P ra pedras ou deflector fornecido a pedido montado no lugar do saco impede que os objectos eventualmente recolhidos pelas l minas sejam atirados para longe da m quina 16 Motor fornece o movimento das l
48. pondente ao di metro da rodinha ATEN O Esta opera o deve ser executada sempre nas quatro rodinhas COM MOTOR DESLIGADO E LMINAS DESENGATADAS Para iniciar o corte coloque o acelerador na posi o R PIDA coloque o dispositivo de corte na posi o de altura m xima engate as l minas e 4 7 somente no tapete de relva evitando de engatar as l minas em terrenos de pedregulho ou na relva muito alta gradualmente e por etapas inicie o avan o sobre a zona coberta de relva conforme descrito anteriormente DS ESSES 5n E eTe a regular a velocidade e a altura de corte 4 8 de acordo com o estado da relva altura densidade e humidade ATEN O Para cortar a relva em declives deve redu zir a velocidade de avan o para garantir as condi es de seguran a e 1 2 5 5 Em todo o caso deve reduzir a velocidade sempre que verificar que a rota o do motor diminui considerando que nunca se obter um bom corte da relva se a velocidade de avan o estiver muito alta em rela o relva que pretende cortar Se precisar ultrapassar um obst culo deve se desengatar as l minas e colocar o dispositivo de corte na posi o de altura m xima 5 4 6 Esvaziamento do saco N o encha demais o saco de recolha a fim de evitar que o canal de expuls o venha a entupir Um sinal ac stico intermitente avisa de que o saco de recolha se encontra cheio Dever ent o
49. ra es de uso e manuten o relativas ao motor e abateria e que n o constem neste manual deve se consultar os manuais de instru es especificos que s o parte integrante da documenta o fornecida 1 2 NORMAS GERAIS DE SEGURAN A ATEN O Leia com aten o antes de utilizar a m quina A TREINAMENTO 1 Leia com aten o as instru es Conhe a os comando e o uso apropriado da m quina 2 N o permita que crian as ou pessoas que n o tenham os conhe cimentos necess rios sobre estas instru es utilizem o aparelho As leis locais podem estabelecer uma idade m nima para o utente 3 N o utilize a m quina se estiverem por perto pessoas espe N PT 3 cialmente crian as ou animais 4 Lembre se que o operador ou o utente respons vel por aciden tes e imprevistos que possam ocorrer com outras pessoas ou com a sua propriedade 5 N o transporte pessoas 6 O utilizador dever ter forma o especial em condu o e deve aprofundar principalmente quanto a seguir a aten o necess ria e concentra o durante o trabalho n o se recupera o controlo de uma m quina que desliza num decli ve com o uso do trav o Os motivos principais para perder o con trolo s o os seguintes m ader ncia das rodas ao ch o excesso de velocidade travagem pouco apropriada m quina n o apropriada para este tipo de opera o desconhecimento dos efeitos resultantes
50. s o as seguintes Fus vel de 10 A para proteger os circuitos gerais e de pot ncia da placa electr nica cuja interven o causa a paragem da m qui na e o desligamento completo da l mpada piloto no painel Fus vel de 25 A para proteger o circuito de recarga cuja interven o manifesta se com uma perda progressiva da carga da bateria e consequentes dificuldades no arranque Q Inclina o el ctrica Fus vel de 15 A para a protec o do circuito do motor de coman do cuja interven o n o permite o accionamento el ctrico do siste ma de inclina o do saco o esva ziamento poss vel com a alavan ca manual se montada A capacidade do fus vel est indicada no pr prio fus vel IMPORTANTE Um fus vel queimado dever ser sempre sub stitu do por um fus vel do mesmo tipo e com a mesma capacidade nunca por um outro com uma capacidade diferente Se n o conseguir eliminar as causas da interven o consulte o seu Revendedor 6 3 7 Desmontagem substitui o e remontagem das l minas A ATEN O Durante o manuseamento das l minas utilize sempre luvas de profissionais A ATEN O L minas danificadas ou tortas devem sempre ser substitu das nunca deve tentar repar las UTILIZE SEMPRE AS LMINAS ORIGINAIS DA MARCA A Nesta m quina utilize somente os seguintes pares de l minas Mod 102 82004341 1 82004340 1 82004348 0 8200434
51. s primeiros sinais de mau fun cionamento A lubrifica o geral deve ser feita sempre antes do aparelho estar parado por um per odo mais longo 4 6 2 1 Motor IMPORTANTE instru es do motor Siga as instru es indicadas no manual de Para descarregar o leo do motor segure o tubo de ex tens o 1 bem firme e desa perte a tampa de descarga 2 Ao remontar a tampa 2 preste aten o no posicionamento da guarni o interna 3 e aperte a fundo segurando bem firme o tubo de extens o 1 PT 30 6 2 2 Eixo traseiro composto por um grupo monobloco vedado e n o precisa de manuten o Tem uma carga de lubrificante nica e n o precisa de ser substitu do nem de ser enchido 6 2 3 Bateria muito importante efectuar uma manuten o rigorosa da bateria para garantir uma longa dura o A bateria da sua m quina deve ser carregada taxativamente antes de utilizar a m quina pela primeira vez ap s a compra antes de cada per odo prolongado sem uso da m quina antes da coloca o em funcionamento ap s um per odo prolongado sem uso leia e respeite com aten o o processo de carre gamento descrito no manual anexo bateria Se n o o fizer ou se n o carregar a bateria os ele mentos da bateria podem sofrer avarias irrepar veis uma bateria sem carga deve ser recarregada o mais rapidamente poss vel IMPORTANTE 4 re
52. seguran a ou o funcionamento que s o salientadas de maneira diferente segundo os crit rios seguintes NOTA ou IMPORTANTE Fornece esclare cimentos ou outros elementos a quanto j indicado anteriormente com a inten o de n o danificar a m quina ou causar danos ATEN O Possibilidade de les es pessoais ou a ter ceiros em caso de inobserv ncia PERIGO Se n o considerar este aviso pod ferir se ou ferir terceiros gravemente com perigo de morte No manual encontram se descritas diversas vers es da m quina que se diferenciam entre si principalmente pelos seguintes aspectos tipo de transmiss o com caixa de velocidades mec nica ou com o ajuste hidrost tico permanente da velocidade Pode reconhecer os modelos com transmiss o hidrost tica pel designa o HYDRO que se encontra na placa de identifica o 2 1 presen a de componentes ou acess rios nem sempre dispon veis nas v rias zonas de comercializa o equipamentos especiais O s mbolo indica a diferen a na utiliza o e acompanhado pela indica o da vers o qual se refere O s mbolo e indica um outro par grafo no manual para outros esclarecimentos ou informa es NOTA Todas as indica es como dianteiro traseiro direita e es querda indicam a posi o do operador sen tado IMPORTANTE Para todas as ope
53. sitivos de seguran a montados 9 N o altere o ajuste b sico do motor nem deixe que o motor atinja um regime excessivo de rota es Se o motor tiver uma rota o alta demais aumenta a possibilidade de risco de les es pes soais 10 Antes de sair do assento do condutor desprender as l minas e abaixar o dispositivo de corte colocar em ralenti e puxar o trav o de m o desligar o motor e tirar a chave da igni o 11 Desprender as l minas parar o motor e retirar a chave da igni o antes de limpar ou desentupir o canal de descarga antes de controlar limpar ou trabalhar na m quina depois de ter batido contra um corpo estranho Verifique se a m quina est danificada e repare a mesma ant s de p r o aparel ho novamente em funcionamento se a m quina come ar a vibrar de modo estranho deve verificar de imediato a origem 12 Durante o transporte desliprenda as l minas ou sempre que n o forem utilizadas 13 Pare o motor e desengate as l minas antes de encher com combust vel antes de retirar o saco de recolha 14 Reduzir o g s antes de desligar o motor e se o motor for dotado de torneira dever fechar a alimenta o de combust vel ao acabar o trabalho D MANUTEN O E DEP SITO 1 Mantenha bem apertados os parafusos e as porcas para ter cer teza que a m quina esteja sempre em condi es seguras de funcio namento 2 Nunca guarde a m quina com gasolina no
54. ves 5 4 3 Trava o Reduza primeiramente a velocidade da m quina reduzindo as rota es do motor depois carregue no pedal do trav o 4 21 ou 4 31 para reduzir ainda mais a velocidade at que a m quina pare Transmiss o hidrost tica Uma desacelera o sens vel da m quina obt m se j soltando o pedal da trac o 5 4 4 Marcha atr s IMPORTANTE O engate da marcha atr s deve sempre ser efectuado com a m quina parada O Transmiss o mec nica Accione no pedal at a m quina parar engate a marcha atr s de slocando lateralmente a alavanca e colocando na posi o R 4 22 Largue lentamente o pedal para colocar a embraiagem e iniciar marcha atr s Transmiss o hidrost tica Depois de parar a m quina inicie a marcha atr s carregando o pedal de trac o na direc o R e 4 32 5 4 5 Corte da relva Regule a posi o das rodinhas anti escalpe em fun o das irregulari dades do terreno A fun o das rodinhas anti escalpe a de reduzir o risco de puxadas no tapete de relva causadas pelo arrastamento da beirada do dispo sitivo de corte em terrenos irregulares As quatro posi es de montagem das rodinhas permitem de manter um espa o de seguran a entre a beirada do dispositivo de corte Para mudar a posi o desaparafu se e extraia o pino 1 e recoloque a rodinha 2 no furo superior ou infe rior da fila corres
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