Manual de Operação e Manutenção do Motor: Acteon
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1. E siut Ul UMOUS spoued jo jey asn peoJ jo pue np neau 104 Z SIU Jano s Ie eJd ejorueA eu eouepinB Joy jsn s aqe siu 4 JONVNILNIVA JO 8844 JONVNILNIVA JO 8844 euo dWNd S3IIZZON TITL T Coo punas SNOLLOINNOO woniosia TTT Aia Lees Cow Cow Je9A UJ 000 08 e oqv 000 05 OL du SNOILOIGNOO ONIdid TINA MO3HO 39NVHO 1138 1139 MO3HO SNOLLOIQNOO MOIHO 3ATVA Lsnrav HI 714 HIV NV319 NOLLOIH IS3H H3LETIH HIV MO3HO 1905 Ha MS TIO INVOIHINT 39NVHO b HO Idv OPMSL AVS LNVOIHINT SNOLLO3NNOO ANY MO3HO SAV37 13437 OILSONDVIG WALSAS NOLLO3f NI OINOH L3 T3 13437 110 LNVOIHINT MO3HO Hari 39NVN3 LNIVIN YVINIIH3A Ill AYA 2 NOALOV 31naaHos 39NVN3ANIVIN 9 612 0 006 7162 24 Verificac o do N vel do L quido de Arrefecimento N o abrir a tampa do reservat rio de expans o com o motor quente o n vel com o motor frio Contfira o n vel do sistema de arrefeci mento diariamente Se o2. Desaera o do Sistema de Baixa Press o Deaeraci n de lo Sistema de Baja Presi n Deaeration of Low Pressure Regulagem da Folga de V lvulas Reglaje del Huelgo de las V lvulas Valve Clearance Adjustment Verifica o do Tensionamento das Correias Verificaci n de la Tensi n de las Correas Belt Tension eres tete tas ed ada Longa Inatividade Larga Inactividad Eong Periods of InactiVIty crisi ricino Prepara o do Motor para Retorno ao Servico Preparaci n para Dar Partida al Motor Despu s de Largo Tiempo Parado Preparation for Service After Extended Storage Period citt c Ran Tabela de leos Protetivos Tabla de Aceites Protectores Chart of Protective Oils esses Diagn stico Diagnostico Diagnosis Rela o de Falhas Listado de Fallas Failures List 52 Rela o de Causas Prov veis Listado de Causas Probables List of Probable Causes 9 612 0 006 7162 e Especifica es T cnicas Especificaciones T cnicas e Technical Specifications Especificac es T cnicas Especificaciones T cnicas Technical Specifications Descric o 4 Cil 6 Cil Descripci n 4 Cil 6 Cil Description 4 Cyl 6 Cyl Tipo de construc o Diesel 4 tempos em linha Tipo de construcci n Diesel 4 tiempos en linea Construction
3. 2 Causa Prov vel O que fazer 2 Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 11 Vazamentos pelos an is de vedac o das camisas Substituir de cilindros Escapes por los anillos de vedaci n de las camisas Reemplazar de cilindros Leaks through the cylinders liners sealing rings Replace 12 Assentamento irregular dos an is Substituir Ajuste irregular de los aros Reemplazarlos Irregular ring seating Replace 13 N vel elevado de leo no c rter Corrigir Nivel elevado de aceite en el c rter Corregirlo High oil level in oil pan Correct 14 Sincronismo das engrenagens do eixo comando de Acertar sincronismo v lvulas incorreto Sincronismo incorrecto de los pi ones del eje de Acertar el sincronismo comando de v lvulas Incorrect camshaft gear timing Correct gear timing 15 Baixa compress o de cilindro Medir compress o e corrigir falha Compresi n baja de cilindro Cylinder low compression Medir la compresi n y corregir falla Measure compression and correct fault 58 9 612 0 006 7162 N Causa Prov vel O que fazer N Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 16 Respiro do tanque de combust vel obstru do Desobstruir respiro Obstruido el respiradero de tanque de combustible Desobstruir el respiradero Fuel tank breather pipe obstructed Open up breather pipe 17 Combust vel inadequado Usar combust vel recomendado Combustible inadecuado Usar combustible
4. ANAVISTAR COMPANY MANUAL DE OPERA O E MANUTEN O DO MOTOR MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR ENGINE OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL Acteon 2 Valv Euro III DESENVOLVIMENTO DA REDE e SERVI OS Acteon 2 Valv Euro Ill Manual de Operac o e Manutenc o do Motor Manual de Operaci n y Mantenimiento del Motor Engine Operation and Maintenance Manual MWM Motores Diesel www mwm com br 9 612 0 006 7162 07 15 e Introdu o e Introducci n e Introduction Introduc o Este manual foi desenvolvido de maneira a fornecer todas informa es necess rias para garantir a correta opera o e manuten o do motor Acteon 2 Valv Euro 1 de uma maneira simples e direta garantindo ao motor o seu maior rendimento com a maior vida til poss vel evitando se desgastes prematuros e custos desnecess rios Os motores Acteon 2 Valv Euro 111 possuem diversas varia es de aplica es Por isso as informa es aqui apre sentadas s o gerais e n o pretendem abranger a cada uma das aplica es poss veis As informa es constantes nos manuais dos fabricantes do ve culo ao qual o motor Acteon 2 Valv Euro lll est aplicado prevalecem sobre as informa es constantes neste manual A MWM Motores Diesel reserva o direito de modificar o produto a qualquer tempo sem incorrer por isso em nenhuma obri ga o para os produtos anteriormente fornecidos Introducci n
5. Este manual fue desarrollado de manera a proveertodas las informaciones necesa rias para garantizar la correcta operaci n y mantenimiento del motor Acteon 2 Valv Euro de un modo simple y directo garantizando su mejor rendimiento con la m s larga vida til possible evitan dose desgastes prematuros y custos desnecesarios Los motores Acteon 2 Valv Euro III poseen diversas variaciones de aplica ciones Por lo tanto las informaciones aqu presentadas son generales y no pretenden incluir cada una de las apli caciones possibles Las informaciones existentes en los manuales de los fa bricantes del veh culo al cual el motor Acteon 2 Valv Euro IIl est aplicado prevalecen sobre las informaciones presentes en este manual MWM Motores Diesel reservase el dere cho de modificar el producto a cualquier tiempo sin incurrir por eso en ninguna res ponsabilidad con relaci n a los productos anteriormente suministrados Introduction This manual was developed to supply the customers with all information in order to provide the correct operation and maintenance for the Acteon 2 Valv Euro Ill engines Written in a simple and direct way to assure the best performance and useful life of the engine avoiding unnecessary expense Acteon 2 Valv Euro Ill engines have several variations for applications Due to this the information presented in this manual is general and does not intend to cover each possibl
6. dulv Py TT dd 13d NOIOOIHIS3H VNIIAVX3 Ll lg ITA LSNTINOO YVIEWVO 31NVvOIH8 YI 3LIJOV OU VIBINVO Hoy orms avs aunvoriant ausov S3NOIOO3NOO VLIlHdVIH 3 OQVLS3 VNIWVX3 b fel YOLOW 13 SVONA 531815809 130 canon 130 vna NOIOO3ANI 55 130 OOINOH LOG I3 ODILSONSVIG ANVOIHANT 3 LIHOV TAAIN TA VNIINVX3 AIEILSNANOO OY MIA 19 OLN3IIWINILNVIN NV ld seme Foe CONE Les ouuy UM ouuy wy 000 09 ewy 000 0S eIseH SIYVINIIH3A Ill OHNA ATVA 2 SSHOLOW OLNIININILNVIA V 18V L epu 23 9 612 0 006 7162 esoubeip Aq pexoeuo pue soueusa ureul ase pinbi pue enjejeduue pue eunsseid eseyd 5105 05 siueuodujoo duos G syjuou 9 uoee je ou je eg jsnuu jio semau papu au jo juepuedepu p y uoeei jun ApjeeMiq 1581 uomejedo ue uuoped 0 5 s poned Buo e BIS o1 sey
7. Abastecer el sistema con la cantidad ne de aditivo n 9 0193 05 6 000 y completar con agua limpia Poner el motor en marcha hasta atingir la temperatura normal de trabajo Completar el nivel del sistema solamente con agua limpia y aditivo en la proporci n adecuada Despu s de completado el sistema funcione el motor verificando la existencia de posibles p rdidas Continua Cooling Fluid Filling Procedure Fillthe system with the necessary amount of coolant aditivo n 9 0193 05 6 000 and complete with clean water Put the engine in operation up to the normal operation temperature Only complete the level of the system with clean water and coolant in the correct proportion After filled the system operate the engine checking for leaks Continue 9 612 0 006 7162 Aditivo Aditivo Coolant Denominac o Aditivo Concentrado Denominaci n Aditivo Concentrado Denomination Concentrate Coolant Propriedades Anticorrosivo Antifervura Anticongelante Propiedades Contra Corrosi n Ebullici n Congelante Properties Anticorrosive Anti boiling Antifreeze Aplicac o Motores Diesel Modernos em Geral Aplicaci n Motores Diesel Modernos en General Application Modern Diesel Engines in General Cor Color Colour Vermelho Rojo Red Propor o Proporci n Proportion 50 10 Intervalo de Troca 50 000 km ou 6 meses Intervalo de Cambio 50 000 km or 6 months Change Interval 50 000 km or 6 months Comp
8. without filter Volume do filtro Volumen del filtro Oil filter volume 121 1 71 9 612 0 006 7162 13 Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamento Cooling System Descric o 4 Cil 6 Cil Descripci n 4 Cil 6 Cil Description 4 Cyl 6 Cyl Volume de gua 7 0 litros sem radiador 9 0 litros sem radiador Volumen de agua 7 0 litros sin radiador 9 0 litros sin radiador Water volume 7 0 liters 6 6 qt without radiator 9 0 liters 8 5 qt without radiator Temperatura de gua Temperatura de agua Water temperature Nominal Nominal 80 90 C Nominal M xima 100 V lvula Termost tica V lvula Termost tica Thermostat Valve N mero da peca In cio de abertura Abertura total Curso m nimo N mero de la pieza In cio de abertura Abertura total Curso m nimo Part Number Opening start Fully opened Minimum opening dimension 9 610 0 757 010 6 80 2 C 90 C 7 0 mm 9 610 0 757 011 6 75 2 C 90 C 7 0 mm 14 9 612 0 006 7162 e Operac o e Operaci n e Operation Importante Antes de funcionaro motor Acteon 2 Valv Euro Ill leia atentamente as instru es contidas neste Manual Siga corretamente as instru es de opera o e manuten o Use combust vel limpo e centrifugado e leos lubrificantes recomendados Use somente pe as e filtros originais MWM Em qual
9. 430 m 20 10 9 612 0 006 7162 5W20 Uma vez escolhido use sempre o mesmo leo Una vez escogido utilize siempre el mismo aceite Once selected always use the same oil 37 Combust vel O motor deve operar com leo Diesel comum conforme Resoluc o 07 80 do Conselho Nacional de Petr leo O Ponto de N voa in cio de segregac o de parafina deve estar abaixo da tempe ratura ambiente de trabalho e o ndice de cetano n o deve ser inferior a 40 Em temperatura ambiente muito baixa em geral abaixo de 1 C quando ocorre a segrega o de parafina ad miss vel adicional at 50 em volume de querosene ao leo Diesel Para obter uma mistura homog nea ao efetuar o reabastecimento colocar pri meiro o querosene devido ao seu menor peso espec fico e em seguida colocar o leo Diesel O motor deve operar com esta mistura somente nos per odos de baixa tempera tura n o se justificando para as demais situa es 38 Combustible El motor debe funcionar con Aceite Com bustible para Motores Diesel com n de acuerdo con la Resoluci n N 07 80 del Conselho Nacional de Petr leo El Punto de Niebla inicio de la segre gaci n de parafina debe estar abajo de la temperatura ambiente de funcio namiento y el ndice de cetano no deve ser inferior a 40 En temperatura ambiente muy baja ge ralmente abajo 1 C cuando ocurre
10. la segregaci n de parafina es admisible a adirse hasta 50 en volumen de ke ros n al combustible Para obtener una mistura homog nea cuando se hace la provisi n de com bustible es importante poner primero el keros n debido a su menor peso espe c fico y despu s el combustible El motor debe funcionar con esta mis tura solamente en los per odos de baja temperatura no se justificando para las otras condiciones Diesel Fuel Engine must operate with a good quality Diesel fuel oil The Cloud Point start of paraffin precipitation must be under any operating temperature and the cetane number should not be lower than 40 At very low temperatures generally under 1 C 34 F when paraffin precipitates 50 by volume of kerosene can be added to the Diesel fuel to prevent clogging In order to obtain a homogeneous mixture when refilling first add the kerosene due to its lower specific gravity and then complete with Diesel fuel The engine must operate with this mixture only at low temperatures being unadvisable for other conditions 9 612 0 006 7162 Drenagem do Sistema de Combust vel Usar combust vel limpo sem gua par t culas em suspens o areia impurezas etc O combust vel deve ser centrifugado conforme norma 04 Drenar o sistema de combust vel diaria mente pelo dreno do filtro de combust vel sedimentador Armazenagem De Combust vel e Utilizar tambores n o galvaniz
11. mangueiras e outros com ponentes do sistema de combust vel quanto a vazamentos Quando o motor estiver em funciona mento n o encostar nos conectores dos bicos injetores A alta tens o poder ocasionar ferimentos graves N o efetuar a sangria do sistema de in jec o com o motor em funcionamento A alta press o no sistema poder ocasio nar ferimentos graves se desmontado A ECM em hip tese alguma poder ser desmontada para qualquer tipo de reparo Somente o posto autoriza do Bosch poder analisar ou reparar qualquer problema no componente ap s constatado atrav s do scanner A repara o indevida poder acarretar na perda de garantia do componente e consequente perda da garantia total do motor Continua 9 612 0 006 7162 Sistema de Alta Presi n Precauciones Nunca efect e servicios en cualquier componente del sistema mientras el motor est funcionando No fume mientras est trabajando con el sistema de combustible o otro sistema cualquier del motor Evite el contacto con componentes el ctricos que posan producir chispas Cheque siempre los estanques tube r as mangueras y otros componentes del sistema de combustible cuanto a p rdidas Cuando el motor est en operaci n no tocar en los conectadores de las toberas La alta tensi n podr ocasio nar machucaduras graves No efectuar la sangr a del sistema de inyecci n con el motor en operaci n La alta presi n en el sistema pod
12. Camisa Limpiar el sistema de cilindro con costras Obstruction in water galleries Cylinder Clean up system liner with deposits 46 Correias do ventilador frouxas Tensionar Correas del ventilador flojas Tesar Loosen fan belt Tighten 47 Radiador entupido externa ou internamente Limpar Radiador interna o externamente tapado Limpiar Radiator internally or externally clogged Clean up 48 Bomba de gua defeituosa Substituir Bomba de agua defectuosa Reemplazar Faulty water pump Replace 49 Tubo de respiro do c rter entupido Limpar Ca o de respiradero del c rter tapado Limpiarlo Oil pan breather pipe clogged Clean up 50 Vazamento no intercambiador de leo lubrificante Corrigir P rdida en el intercambiador de aceite lubricante Corregir Leak in lubricating oil exchanger Repair 9 612 0 006 7162 N Causa Prov vel O que fazer 2 Causa Probable Lo hay hacer No Probable Cause What to do 51 Falta de gua no sistema de arrefecimento Completar n vel Falta agua en el sistema de enfriamiento Completar el nivel de agua Cooling system without enough water Top level up 52 Peneira do tubo de da bomba de Limpar leo entupida Criba del ca o de aspiraci n de la bomba de Limpiar aceite tapada Oil pump suction pipe mesh clogged Clean uo 53 Mola da v lvula quebrada Substituir Resorte de la v lvula roto Reemplazar Valve spring broken Replace 54 Turbocompressor danificado ou necessitando Limpar ou substitu
13. Diagnostico e Diagnosis Relac o de Falhas Listado de Fallas Failures List Sintoma Sintoma Symptom Causas Prov veis Causas Probables Possible Causes Baixa rotac o de partida Baja rotaci n al arranque Low starting speed 01 02 03 Motor n o pega El motor no arranca Engine does not start 05 06 07 08 09 10 14 15 16 17 22 23 25 26 27 29 40 53 67 Partida dif cil Motor demora a pegar Arranque dif cil Motor arranca con dificultad Difficult start engine does not starts quickly 01 02 03 05 07 08 09 10 14 15 16 17 18 22 25 26 27 29 40 53 67 Falta de pot ncia Desempenho No hay potencia Desempe o Lack of power Performance 07 08 09 10 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 25 26 27 29 32 44 53 54 56 57 67 Motor falhando Motor falla Engine misfiring 07 08 09 10 14 15 16 17 19 20 21 22 23 24 26 29 32 44 53 67 Consumo excessivo de combust vel Consumo excesivo de combustible Excessive fuel consumption 09 14 15 17 18 21 22 23 25 26 27 29 32 57 60 67 52 9 612 0 006 7162 Sintoma Causas Prov veis Causas Probables Possible Causes Sintoma Symptom Fumaca preta Humo negro Black smoke 09 14 15 17 18 21 22 23 25 26 27 29 53 54 57 60 67 Fumaca branco azulada Humo blanco azulado Bluish white smoke 04 14 15 17 19 21 22 23 25 26 27 28 29 39 40 44 Baixa press o de leo Baja presi n de aceite Low oil pressure 04 29 30 31 3
14. Faulty high pressure pump Replace 9 612 0 006 7162 67 NOTAS NOTAS NOTES 68 9 612 0 006 7162 1Q UO9 OBIBIUNLIOIISE MMM OB BIJUNUIOS OSV ANAVISTAR COMPANY
15. de medir el nivel Hacer lo mismo alrededor de la tapa por donde se a ade el aceite lubricante Se necesario llenar hasta la marca superior M XIMO sin ultrapasarla Nunca poner en marcha el motor con el nivel de aceite por debajo de la marca inferior M NIMO Llenar siempre con aceite de misma marca y tipo Lubricant Oil Level Check Stop the engine and wait 30 minutes Make sure it is level Before removing the dipstick clean the area around the filler opening If necessary fill up to the upper mark MAXIMUM without exceeding it Do not operate the engine with level under the lower mark MINIMUM Always use the same brand and type of oil for make up 33 Troca do leo Lubrificante e Filtro Drenar o leo com o motor na tempera tura normal de operac o retirando se o buj o e o filtro Esperar at parar de sair leo Recolocar o buj o observando o estado de arruela Apertar com 65 10 Nm Limpar a rea de vedac o do cabecote do filtro com um pano sem fiapos e limpo Lubrificar levemente a junta do filtro Rosquear o filtro manualmente at que a junta encoste no cabecote Apertar novamente mais meia volta Na reposi o usar sempre filtro original Abastecer o motor com leo novo Em um ve culo nivelado o n vel deve alcan car a marca superior da vareta Usar leo lubrificante conforme especi fica es e viscosidades recomendadas na p gina 39 34 Cambio del Aceite L
16. medido na rota o m nima de 200 rpm e temperatura de funcionamento Valor M nimo medido en la rotaci n m nima de 200 rpm y temperatura de operaci n Minimum Value measured at 200 rpm minimun and operation temperature 23 bar 20 bar 9 612 0 006 7162 INCLINA O LONGITUDINAL M XIMA DE SERVICO Valores de refer ncia Para estudos de instalac o consultar a f brica e Motores de 4 cilindros 20 Motores de 6 cilindros 20 INCLINACI N LONGITUDINAL M XIMA EN TRABAJO Valores para referencia Para proyecto de instalaci n consultar a la f brica Motores de 4 cilindros 20 Motores de 6 cilindros 20 MAXIMUM LONGITUDINAL WORKING INCLINATION ANGLE Reference values For specific installations consult the factory 4 Oylinder engines 20 6 Cylinder engines 20 10 9 612 0 006 7162 INCLINA O LATERAL M XIMA DE SERVICO Valores de refer ncia Para estudos de instalac o consultar a f brica Motores de 4 e 6 cilindros 35 INCLINA O LATERAL M XIMA NA INSTALA O e Motores de 4 e 6 cilindros 15 9 612 0 006 7162 INCLINACI N TRANSVERSAL M XIMA EN TRABAJO Valores para referencia Para proyecto de instalaci n consultar a la f brica Motores de 4 e 6 cilindros 35 INCLINACI N LATERAL M XIMA EN LA INSTALACI N e Motores de 4 y 6 cilindros 15 MAXIMUM TRANSVERSAL WORKING INCLINATION Reference values For specific installat
17. n vel n o estiver correto adicione gua limpa aditivo n 9 0193 05 6 0004 na proporc o recomendada na embalagem Abra a primeira fase da tampa cuidadosamente aliviando a press o do vapor Verificar poss veis vazamentos pelas tubula es de arrefecimento Verificar a press o nominal da tampa em caso de troca As passagens de ar entre as aletas do radiador devem estar limpas e desobstru das 9 612 0 006 7162 Verificaci n del Nivel del L quido de Enfriamento No abrir la tapa del estanque de expansi n con el motor caliente Cheque el nivel con el motor fr o Cheque el nivel del sistema de enfria miento diariamente Si el nivel no est correcto adicione agua limpia aditivo n 9 0193 05 6 0004 en la proporci n recomendada en el embalaje Abra la primera fase de la tapa cuidadosamente aliviando la presi n del vapor Cheque posibles p rdidas por las tuber as de enfriamiento Cheque la presi n nominal de la tapa en caso de cambio Los pasajes de aire entre las l minas del radiador deben estar siempre limpios y desobstruidos Coolant Fluid Check Do not open the expansion reservoir cap while the engine is hot Check the level when the engine is cold Check the level of the cooling system daily If the level is not correct add clean water coolant n 9 0193 05 6 0004 according to the proportion recommended on the bottle Carefully open the first stage of the cap relievin
18. o de partida Verificar conex es bateria e motor de partida Baja rotaci n de arranque Low starting speed Verificar conexiones bater a y motor de arranque Check connections battery and starter 56 9 612 0 006 7162 N Causa Prov vel O que fazer N Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 06 Tanque de combust vel vazio Abastecer com combust vel Tanque de combustible vac o Abastecerlo con combustible Fuel tank empty Fill tank up with fuel 07 Tubo de alimenta o de combust vel obstru do Limpar o sistema Ca o de alimentaci n de combustible obstruido Limpiar el sistema Fuel feed piping obstructed Clean up the system 08 Filtro de combust vel obstru do Limpar filtro de combust vel ou substituir o elemento Filtro de combustible obstruido Limpiar filtro de combustible o reemplazar lo elemento Fuel filter obstructed Clean fuel filter or replace the element 09 Restri o no sistema de admiss o de ar Desobstruir o sistema de admiss o ou limpar elemento do filtro de ar Obstrucci n en el sistema de admisi n de aire Eliminar la obstrucci n del sistema de admisi n o limpiar elemento del filtro de aire Restriction in air intake system Open up intake system or clean air filter element 10 Ar no sistema de combust vel Sangrar o sistema Aire en el sistema de combustible Air in fuel system Purgar el sistema Bleed the system 9 612 0 006 7162 57
19. o motor verificando a vedac o Poner el motor en marcha verificando do filtro e do buj o do c rter la hermeticidad del filtro y del tap n del c rter Desligar o motor e ap s 30 minutos conferir novamente o n vel de leo Desligar el motor y despu s de 30 mi completando se necess rio nutos conferir nuevalmente el nivel de aceite y a adir si necesario Start the engine and check the filter and oil pan plug for leaks Stop the engine and after 30 minutes check oil level again filling up if necessary 9 612 0 006 7162 35 leo Lubrificante Os leos lubrificantes multiviscosos devem atender no m nimo s especifi ca es API D5 ACEA E3 e as viscosidades mencionadas na ilustrag o da pr xima p gina Consumo M ximo de leo Lubrificante Lubrificante Consumido 0 5 do Combust vel Consumido 36 Aceite Lubricante Los aceites lubricantes deben estar de acuerdo con las especificaciones API CH4 CCMC D5 ACEA E3 o superior y el grado descrito en la p gina seguiente Consumo M ximo Aceite Lubricante Lubricante Consumido 0 5 do Combustible Consumido Lubricating Oil Lubricant oils shall at a minimum comply with the specifications API CH4 CCMC D5 ACEA E3 and viscousities mentioned in the illustration on the next page Lubricant oil Maximum Consumption 0 5 Consumed Lube oil Consumed Fuel 9 612 0 006 7162 40
20. recomendado Inappropriate fuel Use recommended fuel 18 Injetores defeituosos Verificar o tipo de injetores ou corrig los Inyectores defectuosos Verificar el tipo de inyectores o arreglarlos Faulty nozzles Check type of nozzles or correct them 19 Vazamento na junta do cabe ote Substituir a junta e verificar as causas do vazamento Escape en el empaque de la culata Reemplazar el empaque y verificar las causas del escape Leak in cylinder head gasket Replace gasket and check for leak cause 20 Superaquecimento Verificar sistema de arrefecimento ponto do Recalentamiento Overheating motor e condi es de opera o e instala o Verificar sistema de enfriamiento punto del motor y condiciones de operaci n e instalaci n Check cooling system engine timing and operation and installation conditions 9 612 0 006 7162 59 2 Causa Prov vel O que fazer Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 21 Motor demasiadamente frio Verificar v vula termost tica Motor demasiado fr o Verificar v lvula termost tica Engine too cold Check thermostat valve 22 Folga de v lvulas incorreta Regular folga das v lvulas Huelgo de v lvulas incorrecto Ajustar huelgo de las v lvulas Incorrect valve clearance Adjust valve clearance 23 V lvulas presas Corrigir operac o das v lvulas V lvulas prendidas Corregir operaci n de las v lvulas Valve sticking Correct valve operation 24 Tub
21. water and coolant according to the recommended proportion Continue 9 612 0 006 7162 9 Funcione o motor at a temperatura normal de e deixe o fun cionando por 15 minutos Obs Caso o ve culo tenha ar quente acione o bot o na posic o quente 10 Verifique o n vel do sistema de arre fecimento completando o caso seja necess rio 9 Funcione el motor hasta la tempera tura normal de operaci n y deje funcionando por 15 minutos Obs Caso el veh culo tenga aire caliente accione el bot n en la posici n caliente 10 Cheque el nivel del sistema de en friamiento completando caso sea necesario 9 Operate the engine up to the normal operation temperature and leave it running for 15 minutes Remark If the vehicle has hot air conditioning turn the button in hot position 10 Checkthe level of the cooling system completing if it is necessary 9 612 0 006 7162 29 Procedimento de Enchimento de Fluido de Arrefecimento Abastecer o sistema com a quanti dade necess ria de aditivo aditivo n 9 0193 05 6 000 e completar com gua limpa Colocar o motor em funcionamen to at atingir a temperatura normal de trabalho Completar o n vel do sistema apenas com gua limpa e aditivo na proporc o adequada Depois de completado o sistema fun cione o motor verificando a exist ncia de poss veis vazamentos Continua 30 Procedimiento de Llenado de Fluido de Enfriamiento
22. 2 33 34 36 37 38 52 Motor com batidas internas Motor con batidos internos Engine with beats inside 14 17 22 23 25 26 28 29 30 33 36 39 40 53 67 Vibrac o excessiva Vibraci n excesiva Excessive vibration 10 15 17 29 41 42 43 61 62 67 Alta press o de leo Alta presi n de aceite High oil pressure 04 32 35 Superaquecimento Recalentamiento Overheat 9 612 0 006 7162 09 14 18 19 39 44 45 46 47 48 51 58 63 64 65 67 53 Sintoma Sintoma Symptom Causas Prov veis Causas Probables Possible Causes Excessiva press o no c rter com poss veis vazamentos de leo Presi n excesiva en el c rter con posibles p rdidas de aceite Cylinder low compression 19 25 27 28 39 49 67 Baixa compress o Baja compresi n del cilindro Bluish white smoke 09 14 19 22 23 25 26 27 28 40 53 Motor pega e morre Motor arranca y para Engine starts and stops 04 29 30 31 32 33 34 36 37 38 52 Motor com batidas internas Motor con batidos internos Engine with beats inside 08 09 10 17 29 Motor dispara Motor dispara Engine overspeeds 29 49 55 67 Alto consumo de leo lubrificante Consumo alto de aceite lubricante 04 12 13 15 25 27 28 39 49 54 55 58 Water mixed in lubricating oil High lubricating oil consumption gua misturada ao leo lubrificante Agua mezclada en el aceite lubricante 10 19 50 54 9 612 0 006 7162 Sintoma Sintoma Sym
23. a A Atenc o Renovar a conservac o do motor ap s cada 8 meses de inatividade Caso estas instru es n o sejam seguidas o motor perder a garantia mesmo estando novo OBS No caso de motores novos de f brica desconsiderar os itens 1 23 48 13 Sacar la s 5 14 Sellar adecuadamente todos los ori ficios del motor para que no entren polvo y agua A Atenci n Repetir el mantenimiento para conservar el motor despu s de 8 meses de inactividad Caso estas instrucciones no sean seguidas el motor perder la garantia mismo estando nuevo OBS En el caso de motores nuevos de f brica desconsiderar las indicaciones 1 2 y 3 13 Remove drive belts 14 Adequately seal all engine openings preventing entry of dust and water A Attention Repeat preservation maintenance of the engine after 8 months of inactivity If these instructions are not followed the engine will be out of warranty even it is brand new engine REM For new engines from the factory omit items 1 2 and 3 9 612 0 006 7162 Preparac o do Motor para Retorno ao Servico Antes de funcionar um motor que perma neceu por longo per odo inativo observar seguinte procedimento 1 Limparas partes externas do motor 2 Abastecer o sistema de arrefeci mento com gua limpa e aditivo n 9 0193 05 6 0004 nas propor es recomendadas 3 Substituir o elemento do filtro de leo lubrificante 4 A
24. a del Sistema de Enfriamiento 1 Saque la tapa del radiador del motor o del estanque de expansi n del veh culo 2 Drene el l quido del sistema de en friamiento a trabes del tap n lateral del bloque del motor 3 Lave todo el sistema hasta que falda solamente agua limpia 4 Cerrar el sistema y llena con agua limpia 5 Funcione el motor hasta la tempe ratura normal de operaci n y deje funcionando por 15 minutos Obs Caso el veh culo tenga aire caliente accione el bot n en la posici n caliente 6 Desligue el motor y espere enfriar 7 Abra el dreno retire la tapa del radiador y deje salir toda la agua nuevamente 8 Cerrar el dreno y llena el sistema con agua limpia y aditivo en la proporci n recomendada Continua Cooling System Cleaning 1 Remove the cap from the engine radiator or from the expansion reservoir of the vehicle 2 Drain the cooling system fluid through the lateral plug of the engine block 3 Flush the whole system until to leave only clean water 4 Close the system and fill with clean water 5 Operate the engine until to reach the normal operation temperature and leave it running for 15 minutes Remark If the vehicle has hot air conditioning turn the button in hot position 6 Stop the engine and wait to cool down 7 Openthe drain remove the radiator cap and leave the water to flow out all again 8 Close the drain outlet and fill the System with clean
25. ados abrigados de sol chuva e poeira inclinados sobre cavaletes permitindo sedimenta o de gua e impurezas Manter o tanque cheio diminuindo a possibilidade de entrada de ar no sistema e de condensa o 9 612 0 006 7162 Drenaje del Sistema de Combustible Utilizar combustible limpio sin agua part culas en suspensi n arena im purezas etc El combustible debe ser centrifugado de acuerdo con las normas locales equivalentes a la norma brasi le a CNP 04 Drenar el sistema de combustible diaria mente a trav s del filtro de combustible sedimentador Como Almacenar Combustible Utilizar barriles no galvanizados al abrigo del sol lluvia y polvo inclinados sobre una plataforma permitiendo la sedimentaci n de gua e impurezas Mantener el tanque lleno disminuyen do as la posibilidad de entrada de aire y de condensaci n en el sistema Fuel System Drainage Use only clean fuel without water particles in suspension sand impurities etc The fuel should be filtered according to CNP 04 Brazilian rule Drain the fuel system daily thru the sedimenter fuel filter plug Fuel Storage Use drums which are not galvanized protected from sun rain and dust inclined over a stand allowing the settling of water and other impurities Maintain the tank full reducing the possibility of air and condensation entering into the system 39 40 N o utilizar o combust vel que fi
26. ally 2 Operate the engine up to normal temperature 3 Drain water from cooling system and oil from oil pan 4 Addtothe radiator water and coolant conditioner n 9 0193 05 6 0004 in the proportion recommended 5 Fill oil pan with anticorrosive oil SAE 20W20 Continue 9 612 0 006 7162 10 11 12 Drenar o sistema de combust vel reservat rio sistema de baixa press o Operar o motor por 15 minutos a 2 3 da rota o nominal sem carga utilizando uma mistura de leo Die sel com 15 do leo Aditivo SAE 20W20 Drenar a gua do sistema de arrefecimento e o leo do c rter A mistura do combust vel pode per manecer no sistema Remover as tampas de v lvulas dos cabe otes e pulverizar as molas e o mecanismo dos balancins com leo protetivo Remontar as tampas Remover os bicos injetores e pulveri zar de 10 a 15 cm de leo protetivo em cada cilindro com o respectivo pist o na posi o de ponto morto inferior Girar a rvore de manivelas uma volta completa e remontar os bicos injetores Aplicar graxa protetora nas articula es Aplicar leo protetivo nas faces usi nadas Continua 9 612 0 006 7162 10 12 Drenar el sistema de combustible tanque sistema de baja presi n Funcionar el motor durante 15 minu tos con 2 3 da su velocidad nominal sin carga con una mezcla de gas leo con 15 de aceite Aditivo SAE 20W20 Drenar el gua de sistema de enfria
27. as when inhaled A Take special care with long hair ties jewels large suits etc in order to not become entangled in the moving parts of the engine 9 612 0 006 7162 Funcionamento Antes de funcionar o motor Acteon 2 Valv Euro Ill verificar N vel de gua N vel de combust vel N vel de lubrificante Logo ap s dar a partida no motor aquec lo em rotac o m dia sem carga Observar a press o do lubrificante e a temperatura d gua Recomenda se dar a partida sem acelerar mantendo o motor em marcha lenta por 30 segundos a fim de pr lubrificar o turboalimentador Antes de desligar o motor funcionar cerca de 30 segundos em marcha lenta para que o turbo diminua sua rotac o 9 612 0 006 7162 Funcionamiento Antes de funcionar el motor Acteon 2 Valv Euro Ill verificar Nivel de agua Nivel de combustible Nivel de lubricante Luego despu s de dar el arranque en el motor calentarlo en rotaci n media sin carga Observar la presi n del lubricante y la temperatura de agua Recomendase arrancar sin acelerar manteniendo el motor en ralent por 30 segundos a fin de prelubricar el turboalimentador Antes de desligar el motor funcionar cerca de 30 segundos en ralent para que el turbo disminuya su rotaci n Starting Before starting the Acteon 2 Valv Euro Ill engine check Water level Fuel level Lubricant oil level Soon after to start th
28. bastecer o c rter com leo lubrifi cante novo recomendado 5 Instalar e regular a tens o da s correia s 6 Remover as tampas de v lvulas e lubrificar o mecanismo dos balancins com leo do motor Remontar as tampas 7 Drenar a mistura de combust vel do reservat rio e abastecer com Oleo Diesel novo 8 Substituir os elementos dos filtros de combust vel 9 612 0 006 7162 Preparaci n para dar Partida al Motor Despu s de Largo Tiempo Parado Antes de poner en marcha un motor que estuvo parado por mucho tiempo proceder de la siguiente forma 1 Limpiar el motor externamente 2 Llenar el sistema de enfriamento con agua limpia y el aditivo n 9 0193 05 6 0004 en las proporcio nes recomendadas 3 Sustituir el elemento del filtro de aceite lubricante 4 Llenar el c rter con aceite lubricante nuevo recomendado 5 Instalar y ajustar la tensi n de la s correa s 6 Sacar las cubiertas de v lvulas y lubricar el mecanismo de los balan cines con aceite lubricante de motor Cerrar las cubiertas 7 Drenar la mezcla de combustible y llenar el tanque con gas leo 8 Sustituir los elementos de los filtros Preparation for Service After Extended Storage Period Before operating an engine which has been inactive over a long period of time proceed as follows 1 Clean engine externally 2 Fill cooling system with clean water with coolant conditioner n 9 0193 05 6 0004 in the proportion rec
29. bo distribuidor de combust vel Rail somente poder o ser desmontados por um posto Bosch autorizado caso seja constatado problemas com seu funcionamento indicado atrav s do scanner Caso contr rio n o pode r o ser desmontados em hip tese alguma Antes de iniciar a montagem dos chi cotes el tricos na ECM certifique se de que os cabos de bateria estejam desconectados A repara o no sistema de inje o s poder ser efetuada ap s 30 segun dos do desligamento do motor tempo necess rio para assegurar a queda total da press o no tubo distribuidor Rail Los solenoides instalados en el tubo distribuidor de combustible Rail solamente podr n ser desmontados por un servicio autorizado Bosch caso sea constatado problemas con su operaci n indicada a trav s del scanner Caso contrario no podr n NUNCA ser desmontados Antes de empezar el montaje de los chicotes el ctricos en el ECM certi f quese que los cables de la bater a est n desconectados La reparaci n en el sistema de inyec ci n solamente podr ser realizada despu s de 30 segundos de la para da del motor tiempo necesario para asegurar la queda total de la presi n en el tubo distribuidor Rail The solenoids installed on the Rail only can be disassembled in a Bosch service if problems on its operation are shown up by the scanner Otherwise it must not be disassembled under any circumstances Before beggining to assembly
30. ca abaixo do n vel da torneira Recipientes e funis devem ser limpos N o usar panos que soltem fiapos N o fumar nem permitir fa scas na rea Sinalizar a rea e colocar em pr tica todas as medidas de seguranca pertinentes Drenar o tanque diariamente Esvaziar e limpar periodicamente vide tabela de manutenc o No utilizar el combustible que se queda debajo del nivel del grifo Recipientes y embudos deben estar limpios No utilizar pa os que dejen hilos No fumar y no permitir chispas por cerca Se alar el lugar y observar los procedimientos de seguridad Drenar el tanque todos los dias Vaciar y limpiar periodicamente ver tabela de mantenimiento Do not use the fuel that remains under the level of the tap Containers and funnels must be clean Do not use frayed rags Do not smoke or allow sparks at the fuel area Post the area and observe safety procedures Drain water from fuel tank every day Drain and clean thoroughly annually or more often if conditions warrant see maintenance plan 9 612 0 006 7162 Sistema de Alta Press o Precauc es Nunca efetue servicos em qualquer componente do sistema enquanto o motor estiver funcionando fume enquanto estiver trabalhando com o sistema de combust vel ou outro sistema qualquer do motor Evite o contato com componentes el tricos que possam produzir fa scas Verificar sempre os reservat rios tubulac es
31. caliente para evitar quemaduras serias Antes de iniciar alg n trabajo en el motor desconetar el cable negativo de la bater a A fumar y no quedarse pr ximo de llama o fuentes de calor cuando trabajar con combustible Tener siempre un extintor de incendio al lado A No poner en marcha el motor en lugares cerrados y con poca ventilaci n Los gases de escape contienen monoxido de carbono gas mortal cuando inhalado A Tener cuidado con pelo largo corbatas joyas ropa ancha etc para que no se enganchen en partes m viles del motor Important Before starting the Acteon 2 Valv Euro engine carefully read the instructions contained in this Manual Correctly follow the specified operation and maintenance instructions Use clean and filtered fuel and recom mended lubricant oils Use only genuine MWM parts and filters In case of a problem call a MWM Dealer or Authorized Service Avoid unauthorized servicing of the engine which voids the warranty Before beginning any service ofthe engine assure it is not hot in order to avoid burns Before beginning any service ofthe engine disconnect the battery negative cable A Do not smoke and do not stay near heat sources while handling fuel Always have a fire extinguisher at your side A Do not start the engine in closed areas without ventilation The exhaust gases contain carbon monoxide a lethal g
32. carter Completar Bajo nivel de aceite del c rter Completarlo Low oil level in oil pan Top up 32 Acelerador preso ou com movimento limitado Liberar ou regular as liga es do acelerador Soltar o ajustar las ligaciones del acelerador Free or correct accelerator links 9 612 0 006 7162 61 N Causa Prov vel O que fazer Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 33 Bomba de leo lubrificante com desgaste interno Substituir Bomba de aceite lubricante desgastada internamente Reemplazarlos Lubricating oil pump with inner wear Replace 34 V lvula de al vio de press o da bomba de leo Liberar e corrigir travada aberta V lvula de alivio de presi n de la bomba de Soltarla y corregirla aceite trabada abierta Oil pump relief valve locked open Release and correct 35 V lvula de al vio de press o da bomba de leo Liberar e corrigir travada fechada V lvula de alivio de presi n de la bomba de Soltar y arreglarla aceite trabada cerrada Oil pump relief valve locked closed Release and correct 36 Mola da v lvula de al vio de press o quebrada Substituir Resorte de la v lvula de alivio de presi n roto Reemplazarlos Relief valve spring broken Replace 37 Tubo de da bomba de leo defeituoso Corrigir Ca o de aspiraci n de la bomba de aceite defectuoso Arreglarlo Faulty oil pump suction pipe Correct 38 Filtro de leo lubrificante entupido Substituir elemento Filtro d
33. d VLIV vanoa OV N3LNNVIN SOLN3SI S3HOL3fNI 50918 a JOIOW SVOIHLITA HVOIJIH3A OV VINENL va OQVISAI HvOlJIH3A E T TL pe 41 4 OLN3INIO333HUV O HvOOHL LL LL EL E oowoo VI38HOO HVNIIAVX3 19dweQa S3o vuslA OG OGVLS3 HVOIJIH3A SVINATYA V9104 ouresseoeu es uv ou ril fel 5 HOQVOIGNI HVOIJIH3A _ OHN 31NVOIAIHS TI OITO OYN HvVOOHL fet deb _ avs a4Nvoraiiam ono S3OX3NOO 3 153 HVOlJIH3A ON SOLNIWVZVA SISAISSOd HVOldIH3A OLN3WIO343HHV TININ HVOldIH3A OV 3IfNI VIN31SIS OG OOILSQNSVIG 31NVOI414an 0370 13AIN HVOISIHIA T3AILSQSIAOO HVN3HG wee OV NILANVIN ONV1d TT rre arar ouy wy ouy UM 000 0S 000 0S 91v SIYVIN9I3A Ill OHNA MYA 2 NOALOV SHHOLOW OVSNALNNVW jeu 9 612 0 006 7162 22 sisoubelp ep ejueiueueu ap e A ue
34. e 1 mm Instalar um term metro de escala 0 100 C imerso na gua Aquecer gradativamente a gua Anotar as temperaturas de in cio e final da abertura da v lvula ter most tica in cio e fim do movimento do rel gio e o curso final do rel gio v lvula totalmente aberta Comparar os valores encontrados com a tabela Substituir a v lvula se a temperatura do in cio de abertura estiver fora dos valores especificados e ou o curso de funcionamento estiver abaixo do especificado Procedimiento de Prueba de los Termostatos Probar el termostato y cheque sus condi ciones de operaci n de acuerdo con procedimiento abajo Poner la v lvula en un recipiente y llenar con agua hasta que la v lvula quede totalmente inmersa Posicionar un reloj comparador sobre el cuerpo del termostato y ajustar una pret carga de 1 mm Instalar un term metro de escala 0 100 C inmerso en la agua Calentar gradualmente la agua Anotar las temperaturas de inicio y final de la abertura del termostato inicio y fin del movimiento del reloj y el curso final del reloj v lvula totalmente abierta Comparar los valores encontrados con la tabla Cambiar la v lvula si la temperatura del inicio de apertura est fuera de los valores especificados y o el curso de operaci n est abajo del especificado Thermostat Test Procedure Test the thermostat and check its operation conditions according to the procedure below Plac
35. e aceite lubricante entupido Reemplazar elemento Lubricating oil filter clogged Replace element 62 9 612 0 006 7162 N Causa Prov vel O que fazer 2 Causa Probable Lo hay hacer No Probable Cause What to do 39 Pist o engripado Reparar cilindros Pist n Arreglar cilindros Scuffed piston Repair cylinder 40 Altura do pist o em relac o a face usinada do Liberar e corrigir bloco incorreta Altura del pist n incorrecta con relaci n a la Usar pist es adequados superf cie del bloque Incorrect height of piston in relation to the block surface Use appropriate pistons 41 Ventilador danificado Substituir Ventilador da ado Reemplazarlo Damaged fan Replace 42 Coxins de suporte do motor defeituosos Substituir Corrigir montagem Cojines de soporte del motor defectuosos Faulty engine cushions Reemplazar Corregir montaje Replace Correct assembly 43 Carca a do volante ou volante desalinhado Alinhar Carcasa del volante o volante desalineado Alinear Flywheel housing or flywheel misaligned Align 44 V lvula termost tica defeituosa Substituir V lvula termost tica defectuosa Reemplazar Faulty thermostat Replace 9 612 0 006 7162 63 64 N Causa Prov vel O que fazer Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 45 Restric o nas galerias d gua Camisa de cilindro Limpar o sistema com crostas Obstrucci n en las galer as de agua
36. e application The information ofthe vehicle manufacturers where the Acteon 2 Valv Euro III engine is installed prevails over the information contained in this manual MWM Motores Diesel reserves the right to change the product at any time without obligation to the engines previously manufactured No Brasil maiores detalhes sugest es e reclama es podem ser feitas atrav s do telefone 0800 0110 229 liga o gratuita ndice Indice Index Especificac es T cnicas Especificaciones T cnicas Technical Specifications Especifica es T cnicas Especificaciones T cnicas Technical Sistema de Lubrificac o Sistema de Lubricaci n Lubrication System Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamento Cooling System eie eee ren tice ad V lvula Termost tica V lvula Termost tica Thermostat Valve Operac o Operaci n Operation Funcionamento Funcionamiento Starting Per odo de Amaciamento do Motor Per odo de Ablandamiento del Motor Engine Running In Period eerte Manutenc o Mantenimiento Maintenance Plano de Manutenc o Plan de Mantenimiento Maintenance Pam orent en Verificac o do N vel do L quido de Arrefecimento Verificaci
37. e engine heat it up at medium speed without load Watch lubricant oil pressure and water temperature It is recommended to start the engine without accelerating keeping the engine atidling speed for 30 seconds in order to pre lubricate the turbocharger Before stopping the engine run about 30 seconds at idling speed so that the turbo decrease its speed 17 Per odo de Amaciamento do Motor Os motores de fabricac o da MWM Motores Diesel s o montados e testados na f brica assegurando o seu funciona mento imediato Entretanto devem ser amaciados corre tamente levando se em considerac o que O seu desempenho e durabilidade dependem em grande parte dos cui dados a eles dispensados durante a primeira fase de funcionamento Como regra geral considerado como per odo de pr amaciamento os primei ros 2 000 km para motores veiculares ou as primeiras 50 horas de servico para motores estacion rios industriais e agr colas A operac o moderada do ve culo ou equipamento tem import n cia decisiva para a sua durabilidade seguranca de servico e economia Durante este per odo fundamental seguir as seguintes recomenda es e Observar atentamente se o nivel de leo do motor est correto Observar atentamente se o n vel da gua do sistema de arrefecimento do motor est correto Continua 18 Per odo de Ablandamiento del Motor Los motores de fabricaci n de MWM Motores Diesel son mo
38. e the thermostat in a recipient and fill with water up the valve stays totally immerse Position a dial indicator gauge on the stem of the thermostat and adjust a pre load of 1 mm Install a thermometer of scale 0 100 C immerse into the water Gradually heat the water up Take note of the temperatures at the beginning and final of the thermostat opening course beginning and end of the dial indicator gauge movement and the final total course of the dial indicator gauge fully open Compare the values found with the table Change the thermostat if the temperature of the beginning of opening is out of the specified values and or the total operation course 15 below specified 27 Limpeza do Sistema de Arrefecimento 1 Remova a tampa do radiador do motor ou do reservat rio de ex pans o do ve culo 2 Drene o l quido do sistema de arre fecimento atrav s do buj o lateral do bloco do motor 3 Lave todo sistema at que saia so mente gua limpa 4 Feche o sistema e encha com gua limpa 5 Funcione o motor at a temperatura normal de operac o e deixe o funcionando por 15 minutos Obs Caso o ve culo tenha ar quente acione bot o na posi o quente 6 Desligue o motor e aguarde esfriar 7 Abra o dreno retire a tampa do radiador e deixe sair toda a gua novamente 8 Feche o dreno e encha o sistema com gua limpa e aditivo na propor o recomendada Continua 28 Limpiez
39. e under the load limit 61 Compensador de massas fora de posi o Corrigir motor es 4 cilindros Compensador de masas fuera de posici n Corregir motor 4 cilindros Balancer is out of position 4 cylinders engine Correct 66 9 612 0 006 7162 N Causa Prov vel O que fazer Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 62 Damper defeituoso Substituir Amortiguador de vibraciones defectuoso Reemplazar Faulty damper Replace 63 Altura do colarinho da camisa abaixodo especificado Corrigir vazamento pelo colarinho da camisa Protusi n del collar de la camisa debajo de la Corregir especificaci n p rdida a trav s del collar de la camisa Liner collar protusion below the specification leakage Correct through liner collar 64 Mau assentamento da v lvula termost tica carcaca Corrigir Mal asentamiento del termostato en la carcasa Corregir Bad thermostat resting in carcass Correct 65 Falta ou incorreta de aditivo no sistema Corregir arrefecimento Falta o proporci n incorrecta de aditivo en el sistema Corrigir de enfriamiento Lack or incorrect additive proportion in cooling system Correct 66 Vazamento pelos retentores das guias de v lvulas Corrigir P rdida por los retenedores de las gu as de v lvulas Corregir Leakage through valve guide seal Correct 67 Bomba de alta press o defeituosa Substituir Bomba de alta presi n defectuosa Reemplazar
40. e vehicular to stretch out the speeds Avoid forcing the engine at low speeds Avoid forcing the engine while it has not reached the normal operation temperature yet Avoid operating over the limit of 3 4 75 of the maximum load of the vehicle or equipment Avoid operating the engine at constant speeds for long periods of time Avoid leaving the engine running at idling speed for a long period of time 19 Manutenc o e Mantenimiento e Maintenance esoubeip ep oe ueinueui ep sojuesi oes enfe ep oesseJd op e oesseJd asez ep G SaSaW 9 e sIew o Jes op eueoiuqn ep seooJ se sopeorpur sop sejuepuedepu y osn ep seinjeleduie seanoedsei se sepibune enb aye ejueueuezuinb oresue oe5e1edo Jejnoexe es oduiej Jod osn ep elo jeoeueuued eg eu sopeoipul soponed sop eu oeSuejnueuu selo e sopesed so iues so eleg 2 ejleqei 2150 eJqos eoeje eJd op ep y eAnejueuo seuede eqe 2153 sqo OVONALANVW SOLN3SI OvSSau
41. ety and economy During this period it is very important to follow these recommendations Carefully check if engine oil level is correct Carefully check if water level of the engine cooling system is correct Continue 9 612 0 006 7162 Evitar o motor em altas rota es ou seja n o aplicar condi es extremas de carga ou no caso dos veiculares esticar as marchas Evitar for ar o motor em baixas ro ta es Evitar for ar o motor enquanto ainda n o atingiu a temperatura normal de funcionamento Evitar ultrapassar o limite de 3 4 75 da carga m xima do ve culo ou equipamento Evitar submeter o motor a rota es constantes por per odos prolongados Evitar deixar o motor funcionando em marcha lenta por muito tempo 9 612 0 006 7162 Evitar forzar el motor en altas rota ciones o sea no aplicar condiciones extremas de carga o en el caso de los vehiculares estirar las marchas Evitar forzar el motor en bajas rota ciones Evitar forzar el motor mientras a n no atingi la temperatura normal de operaci n Evitar ultrapasar el limite de 3 4 75 de la carga m xima del veh culo o equipamiento Evitar someter el motor a rotaciones constantes por per odos prolongados Evitar dejar el motor funcionando en ralent por mucho tiempo Avoid forcing the engine at high speeds that is to say to do not apply extreme conditions of load or in the case of th
42. g the vapour pressure Check for leaks through cooling piping Check the nominal pressure of the cap in case of change Air passages between radiator fins must be clean and unobs tructed 25 Verificac o da Bomba de gua Observar na lateral esquerda do bloco visto pelo volante o furo de inspec o Se houver ind cios de vazamento de gua ou leo provavelmente h vazamento pela bomba d gua ou pelos an is de vedac o Verificar e trocar se necess rio 26 Verificaci n de la Bomba de Agua Observar en la lateral izquierda del bloque visto por el volante el agu jero de inspecci n Si haber indicios de p rdida de agua o aceite probable mente hay p rdida por bomba de agua o por los anillos de vedamiento Cheque y cambie caso necesario Water Pump Check Check the inspection hole located on the left side of the engine block seen by the flywheel side If there are signs of water or oil leakage probably there is leakage through the water pump or through the sealing rings Check and change if necessary 9 612 0 006 7162 Procedimento de Teste das V lvulas Termost ticas Testar a v lvula termost tica e verificar as suas condic es de funcionamento conforme procedimento abaixo 9 612 0 006 7162 Colocar a v lvula em um recipiente e encher com gua at que a v lvula fique totalmente submersa Posicionar um rel gio comparador sobre a haste da v lvula e ajustar uma pr carga d
43. ias 1 Limparas partes externas do motor 2 Funcionar o motor at atingir a temperatura normal de funciona mento 3 Drenar a gua do sistema de arrefecimento e o leo lubrificante do c rter 4 Abastecer o radiador com gua aditivo n 9 0193 05 6 0004 nas propor es recomendadas 5 Abastecer o c rter com leo aditivo SAE 20W20 Continua 46 Larga Inactividad Mantenimiento de Motores Inactivos por Largo Periodo Motores inactivos por mucho tiempo pueden ser afectados por la corrosi n Los motores salen de f brica protegidos para un m ximo de 6 meses en lugar cubierto Si el motor tiene que quedar inactivo por largo periodo hay que tomar las siguientes medidas 1 Limpiar las partes externas del motor 2 Funcionar el motor hasta que llegue a la temperatrura normal de trabajo 3 Drenar la agua del sistema de enfriamento y el aceite lubricante del carter 4 Llenar el radiador con agua aditivo 9 0193 05 6 0004 en las proporciones recomendadas 5 Llenar el c rter con aceite aditivo SAE 20W20 Continua Long Periods of Inactivity Maintenance of Engines Inactive Over a Long Period An engine out of service for a long period of time can be affected by corrosion Engines come from the factory protected for a maximum of 6 months of immobilization under shelter If it has to be inactive for a longer period take the following preventive measures 1 Clean engine extern
44. in case of lack of fuel drain the air of the low pressure system with the manual pump repeat this procedure until the appearing of movement restriction and start the engine In case of engine failure repeat the procedure and then start the engine again After the engine start leave the engine for a few minutes in idle speed 43 Regulagem da Folga de V lvulas Regular com o motor frio Regular a folga com o pist o no final do curso de compress o isto quando as duas v lvulas estiverem fechadas Folga de v lvulas com o motor frio Admiss o 0 40 mm Escape 0 40 mm Apertar o parafuso de regulagem com 2 2 5 mkgf de torque 44 Reglaje del Huelgo de las V lvulas Regular con el motor fr o Regularlas con el mbolo en el final del curso de compresi n es decir cuando las dos v lvulas est n cerradas Huelgo de las V lvulas con el motor fr o Admisi n 0 40 mm Escape 0 40 mm Apretar el tornillo de reglaje con el torque de 2 a 2 5 mkgf Valve Clearance Adjustment Adjust with engine cold Adjust clearance with piston at the top of compression stroke with both valves closed Clearance of valves cold engine Intake 0 40 mm 016 Exhaust 0 40 mm 016 Fasten the adjustment bolt with 2 2 5 mkgf 14 5 18 ft Ib 9 612 0 006 7162 Verificac o do Tensionamento das Correias A tens o da correia est correta quan do tensionada pelo polegar se desloca 8
45. ions consult the factory 4 and 6 Cylinder engines 35 MAXIMUM TRANSVERSAL INSTALATION INCLINATION 4 and 6 Cylinder engines 15 11 Sistema de Lubrificac o Sistema de Lubricaci n Lubrication System Descric o Descripci n Description 4 Cil 6 Cil 4 Cil 6 Cil 4 Cyl 6 Cyl Press o de leo m nimo Presi n de aceite m nimo Oil pressure minimum Rotac o nominal m nimo e Rotaci n nominal m nimo Rated speed minimum Marcha lenta Marcha lenta Idling speed 4 5 bar com o motor quente 4 5 bar con motor caliente 4 5 bar 65 psi at operating temperature 1 0 bar com o motor quente 1 0 bar con motor caliente 1 0 bar operation temperature Temperatura de leo Temperatura del aceite Oil temperature e Nominal e Nominal e Nominal M xima M xima Maximum 90 110 C 120 C 12 9 612 0 006 7162 Descric o Descripci n Description 4 Cil 4 Cil 4 Cyl 6 Cil 6 Cil 6 Cyl Volume de leo Volumen de aceite Oil volume M ximo M ximo Maximum M nimo M nimo Minimum 8 litros sem filtro 8 litros sin filtro 8 liters 7 6 qt without filter 5 litros sem filtro 5 litros sin filtro 5 liters 4 7 qt without filter 17 litros sem filtro 17 litros sin filtro 1 liters 95 qt without filter 13 litros sem filtro 13 litros sin filtro 13 liters 12 3 qt
46. ir limpeza Turbocompresor averiada o sucia Limpiar o cambiar Turbocharger damaged or dirty Clean up or replace 55 Vazamentos pelos retentores de leo do Substituir retentores turbocompressor P rdidas por los retenes de aceite del turbocompresor Leaks through turbocharger oil seals Reemplazar retenes Replace seals 9 612 0 006 7162 65 N Causa Prov vel O que fazer e Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 56 Coletor de escape ligado ao turbocompressor Substituir juntas vazando pelas juntas P rdidas por los empaques del m ltiple de escape Reemplazar empaques ligado al turbocompresor Exhaust manifold connected to turbocharger Replace gaskets leaking through the gaskets 57 Press o de sobrealimenta o de ar baixa Verificar turbocompressor Corrigir vazamentos Baja presi n de sobrealimentaci n de aire Verificar turbocompresor Estancar p rdida Low turbocharged air pressure Check turbocharger Repair leaks 58 Vazamentos externos juntas retentores etc Reparar P rdidas externas empaques retenes etc Estancar Outer leaks gaskets seals etc Repair 59 ngulo de inclinac o do motor inadequado Corrigir ngulo de inclinaci n del motor inadecuado Corregir Inappropriate engine mounting angle Correct 60 Motor trabalha sobrecarregado Operar motor dentro do limite de carga Motor sobrecargado Opera el motor adentro del limite Engine 15 overloaded Operate the engin
47. jse enfe ep 34992 ap A uorsejd ep A ugiseid ase HOSO suey G Y epeo e sepie seu opeiquieo 195 adap 2159 JOJOW ejueouqn ep soiquieo SO sopeoipul SO ap ejuerpuedepu p ep ewou ees anb ejseu ejusujeusouinb eqanid eyojeu eun Jejnoefe oueseoeu se osn ap amp eienj je2eueuued JOJOW je IS e ue sopeoipui sopoued ej ue enjoeje ep seian A sopesed SooS so eed Z eise euqos eoe e eJd oyueruuejueuu e7 uoioejueuo eied seuede se ejqe eis3 sqo OV N3LRNVMW SOLN3SI NOIS3UHd VINOS OV N3LRNVMW SOLN3SI Svu3goL A enbueuy ep JOJOW SVOIHLO3T3 S3NOIOO3NOO VNIIAVX3 ATEILSNANOD NOIOVINENL VI OQVLS3 HVOIJIH3A OLNGIIAVIHJN3 3G __ _________________ _ _______________ vassco vivos jedureg SINOIOVHSIA 13 VNIWVX3I E SVINAIVA SV1 30 ZM VIND38 de es 3HIV 30
48. mento y el aceite del c rter La mezcla de combustible puede permanecer en el sistema Sacar las cubiertas de v lvulas de las culatas de los cilindros y pulve rizar los resortes y el mecanismo de los balancines con aceite protectivo Cerrar las cubiertas Sacar los inyectores y pulverizar de 10a 15 ml de aceite protetivo en cada cilindro con su pist n res pectivo en el punto muerto inferior Girar el cigue al una vuelta entera y montar los inyectores Poner grasa protectiva en las articu laciones Poner aceite protectivo en las super ficies mecanizadas Continua 10 11 12 Drain fuel system tank low pressure system Operate the engine at 2 3 of its nominal speed without load using a mixture of diesel oil with 15 of anticorrosive oil SAE 20W20 Drain water from cooling system and oil from oil pan The fuel mixture can stay in the system Remove valve covers from cylinder heads and spray springs and rocker arms mechanism with anticorrosive oil Replace covers Remove injection nozzles and spray 10 to 15 cu cm 0 3 0 5 oz of anticorrosive oil in each cylinder with piston at bottom dead center Turn crankshaft one complete revolution and replace nozzles Apply protective grease to linkages Coat machined surfaces with protective oil Continue 47 13 Remover a s correia s 14 Vedar todos os orif cios do motor de modo apropriado evitando a pene trac o de poeira e gu
49. mm N o se obtendo este valor soltar o parafuso do esticador do alternador ou da polia esticadora e fazer o ajuste Com correias novas funcionar o motor por 10 a 15 minutos e reestic la Uma correia frouxa ou esticada em de masia se desgasta mais cedo 9 612 0 006 7162 Verificaci n de la Tensi n de las Correas La tensi n de la correa est correcta cuando forzada por el pulgar se des plaza 8 mm Si no se consigue obtener este valor soltar el tornillo del tensor del alternador o de la polea tensora y ejecutar el ajuste Para correas nuevas hacer funcionar el motor por 10 a 15 minutos y regularla de nuevo Correas flojas o demasiado tensas se desgastan en poco tiempo Belt Tension Check The belt tension is correct when it can be deflected by the thumb 8 mm 31 at point If the displacement is different loosen the screw at the alternator adjuster or of the tensioner pulley and adjust Operate the engine with new belts for 10 to 15 minutes and then re tension A loose or excessively tensioned belt is subject to rapid wear 45 Longa Inatividade Conservac o de Motores Inativos por Longo Per odo Um motor inativo por longo per odo pass vel de ataque por agentes cor rosivos Os motores saem da f brica protegidos para no m ximo 6 meses de inatividade sob abrigo fechado Quando o motor tiver de permanecer inativo por um longo per odo s o necess rias as seguintes provid nc
50. n del Nivel del L quido de Enfriamento Coolant Fld Check viii mi 9 612 0 006 7162 Verifica o da Bomba de gua Verificaci n de la Bomba de Agua Water Pump Cheek sacas ue rot Procedimento de Teste das V lvulas Termost ticas Procedimiento de Prueba de los Termostatos Thermostat Test Procedure 2 irte Limpeza do Sistema de Arrefecimento Limpieza del Sistema de Enfriamiento Cooling System Cleaning sismo Procedimento de Enchimento de Fluido de Arrefecimento Procedimiento de Llenado de Fluido de Enfriamiento Cooling Fluid Filling Procedure Verifica o do N vel de leo Lubrificante Verificaci n del Nivel del Aceite Lubricante Lubricant Oil Level Check serraria Troca do leo Lubrificante e Filtro Cambio del Aceite Lubricante y Filtro Lubricant Oil and Filter Change leo Lubrificante Aceite Lubricante Lubricating Oil Combust vel Combustible Diesel Drenagem do Sistema de Combust vel Drenaje del Sistema de Combustible Fuel System Drainage oii sata Armazenagem de Combust vel Como Almacenar Combustible FuG St TA GO ias Sistema de Alta Press o Precau es Sistema de Alta Presi n Precauciones High Pressure
51. ntados y testados en la f brica asegurando su operaci n inmediata Todav a deben ser ablandados correcta mente considerando que su desempe o y durabilidad dependen en gran parte de los cuidados dispensados durante la primera fase de operaci n Como regla general es considerado como per odo de pret ablandamiento los primeros 2 000 km para motores vehicu lares o las primeras 50 horas de servicio para motores estacionarios industriales y agr colas La operaci n moderada del veh culo o equipamiento tiene im portancia decisiva para su durabilidad seguridad de servicio y econom a Durante este per odo es muy importante seguir las siguientes recomendaciones Observar atentamente si el nivel de aceite del motor est correcto Observar atentamente si el nivel de la agua del sistema de enfriamiento del motor est correcto Continua Engine Running in Period All MWM Motores Diesel engines are assembled and tested in the factory making sure 15 immediate operation However it needs to be correctly ran in regarding that its performance and durability largely on the cares taken during first operation phase As general rule it is considered as running in period the first 2 000 km for vehicular engines or the firsts 50 service hours for stationary industrial and agriculture engines The vehicle or equipment moderate operation has decisive importance to its durability service saf
52. ommended 3 Replace lubricant oil filter element 4 Fill oil pan with recommended new oil Install and adjust tension of belts 6 Remove valve covers and lubricate mechanism of rocker arms with engine oil Replace covers 7 Drain mixture of fuel from tank and fill with new diesel fuel 8 Replace fuel filter elements 49 Tabela de leos Protetivos e Tabla de Aceites Protectivos y Chart of Protective Oils And Graxas Grasas Greases Recomendados para conservac o inter Se recomenda para la conservaci n Recommended for the preservation of na de motores diesel por longo per odo interior de motores diesel por largo diesel engines inactive for long periods per odo leos Protetivos Aceites Protectivos Protective Oils Fabricante Produtos Recomendados Fabricante Productos Recomendados Manufacturer Recommended Products Graxas Grasas Graxas Fabricante Produtos Recomendados Fabricante Productos Recomendados Manufacturer Recommended Products Outros produtos com caracter sticas t cnicas semelhantes poder o ser utilizados com aprova o pr via da MWM Motores Diesel Otros productos con caracter sticas t cnicas semejantes podr n ser utilizados con aprobaci n previa de MWM Motores Diesel Other products with similar technical features could be used with a previous approval of MWM Motores Diesel 50 9 612 0 006 7162 e Diagn stico e
53. os de alta press o incorretos Substituir Ca os de alta presi n incorrectos Reemplazarlos Incorrect high pressure pipes Replace 25 Desgaste dos cilindros Corrigir Desgaste de los cilindros Corregirlos Cylinder wear Correct 26 V lvulas e sedes de v lvulas queimadas Recondicionar ou substituir V lvulas y sus asientos quemados Recondicionar o reemplazar Valve and valve seats burned out Overhaul or replace 27 An is quebrados gastos presos ou invertidos Substituir Aros rotos gastados o prendidos Reemplazarlos Rings broken worn or stuck Replace 60 9 612 0 006 7162 Acelerador prendido o con movimiento limitado Throttle locked or with limited movement N Causa Prov vel O que fazer N Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 28 Hastes e guias de v lvulas desgastadas Substituir Varillas y gu as de v lvulas gastadas Reemplazarlas Valve stems and guides worn down Replace 29 Falha no sistema de inje o eletr nica Efetuar diagn se do sistema conforme Manual de Diagn stico do Motor Falha en el sistema de inyecci n electr nica Efectuar diagn se del sistema conforme Manual de Diagn stico del Motor Failure on electronic injection system Perform diagnosis of the system according e Engine Diagnoses Manual 30 Mancais danificados ou gastos Substituir Cojinetes da ados o gastados Reemplazarlos Bearing damaged or worn down Replace 31 N vel baixo de leo do
54. osi o Anticorrosivos Etilenoglicol Boratos Silicatos e Corante Composici n Contra Corrosi n Ethilenoglycol Boratos Silicatos y Colorante Composition Anticorrosive Ethilenoglycol Borates Silicates and Colouring Validade do Frasco Validad del Frasco Validity of the bottle 5 anos 5 anos 5 years 9 612 0 006 7162 31 A O Aditivo n 9 0193 05 6 0012 32 nao compativel com o anticon gelante a base de etilenoglicol nao podendo ser misturado no sistema de arrefecimento A El Aditivo 9 0193 05 6 0012 no es compatible con el anti congelante a base de etileno glicol no podiendo ser mezclado en el sistema de enfriamiento A The Coolant no 9 0193 05 6 0012 is not compatible with the ethylene glycol base antifreeze and can not be mixed in the cooling system 9 612 0 006 7162 Verificac o do N vel de leo Lubrificante O motor deve estar nivelado e parado a mais de 30 minutos Antes de remover limpar as reas ao redor do bocal de abastecimento e vareta Caso necess rio completar at a marca superior M XIMO sem ultrapass la e nem funcionar o motor abaixo da marca inferior M NIMO Completar o n vel sempre com leo de mesma marca e tipo M ni M ximo mimo M ximo M nimo Maximum Minimum 9 612 0 006 7162 Verificaci n del Nivel del Aceite Lubricante El motor debe estar nivelado y parado a m s de 30 minutos Antes de sacarla limpiar alrededor de la varilla
55. ptom Causas Prov veis Causas Probables Possible Causes leo misturado gua Aceite mezclado al agua Oil mixed to the water 50 Marcha lenta irregular Ralent irregular Irregular idle speed 07 08 09 10 16 17 29 59 Motor morre durante a parada do ve culo Motor muere durante la parada del veh culo Shut off the engine after vehicle stop 06 07 08 10 17 29 Motor com explos es anormais Motor con explosiones anormales Engine with abnormal explosions 10 17 29 9 612 0 006 7162 55 Relac o de Causas Prov veis Listado de Causas Probables List of Probable Causes N Causa Prov vel O que fazer N Causa Probable Lo que hay que hacer No Probable Cause What to do 01 Bateria com carga baixa Carregar a bateria ou substitu la Bateria con carga baja Cargar la bater a o reemplazarlo Battery with low charge Charge battery or replace it 02 Mau contato nas conex es el tricas Limpar e reapertar as conex es Mau contacto en las conexiones el ctricas Limpiar y reajustar las conexiones Electrical connections with bad contacts Clean and retighten connections 03 Motor de partida defeituoso Corrigir o motor de partida Motor de arranque defectuoso Corregir el motor de arranque Faulty starter motor Replace starter motor 04 leo lubrificante inadequado Usar leo correto Aceite lubricante inadecuado Usar aceite correcto Inappropriate lubricating oil Use appropriate oil 05 Baixa tens
56. quer irregularidade procure um revendedor ou servi o autorizado MWM Evite que terceiros fa am algum servi o em seu motor isto anula a garantia Antes de iniciar qualquer trabalho no motor ou conjunto mec nico certifique se de que o mesmo se encontra frio para evitar queimaduras Desligar o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho A Ao trabalhar com combustivel n o fumar n o ficar pr ximo de chamas ou pontos quentes Ter sempre pr ximo um extintor de inc ndio A Nunca deixar o motor trabalhar em area fechada e nao ventilada Os gases de escape do motor sao t xicos e podem ser mortais se inalados A Ter cuidado para que cabelos longos gravatas vestu rio solto j ias etc n o partes m veis ou fixas do motor ou conjunto mec nico 16 Importante Antes de poner en marcha el motor Acteon 2 Valv Euro Ill hay que leer atentamente las instrucciones de este manual Seguir correctamente las instrucciones de operaci n y mantenimiento Utilizar combustible limpio y centrifugado y aceites lubricantes recomendados Utilizar solamente piezas y filtros aut nticos MWM En caso de cualquier anomal a buscar un revendedor o servicio autorizado MWM Evitar que personas no autorizadas hagan alg n trabajo en el motor sto anula la garant a Antes de iniciar alg n trabajo en el motor certificarse que l no est demasiado
57. r ocasionar machucaduras graves caso desmontado La ECM NUNCA podr ser desmontada para cualquier tipo de reparaci n Sola mente el puesto autorizado Bosch podr analizar o reparar cualquier problema en el componente despu s de constatado a trav s del scanner La reparaci n inde bida incurre en la pierda de garant a del componente y consecuentemente pierda de la garant a total del motor Continua High Pressure System Cautions Never perform service on any component of the system while the engine 15 running Do not smoke while is servicing on the fuel system or any other system of the engine Avoid contact with electric components that may produce sparks Always check tanks piping hoses and other components of the fuel system for leakages When the engine is in operation do not touch on the injectors connectors The high tension can cause serious injuries Do not bleed the fuel injection system with the engine in operation The high pressure in the system can cause serious injuries if disassembled The ECM under no circumstances can be disassembled for any kind of service Only the Bosch authorized service station can check or repair any problem in this component after analyzed by the scanner The inappropriate repair causes the cancellation of the component warranty and consequently the cancellation of the total warranty of the engine Continue 41 42 Os solen ides instalados no tu
58. the harness on the ECM make sure that the battery cables are disconnected The repairing on the injection system only can be performed after 30 seconds of the engine stop necessary time to assure the total reduction of the pressure in the Rail 9 612 0 006 7162 Desaerac o do Sistema de Baixa Press o Ap s t rmino da manutenc o do sistema de injec o ou constatado pane seca escorvar o sistema com aux lio de uma bomba manual bombear at haver uma pequena restric o ao movimento e logo ap s dar partida no motor Caso o motor n o parta escorvar novamente o sistema com ajuda da bomba manual e tentar partir o motor novamente Repetir o procedimento at partida do motor ap s partida deixar o motor funcionando alguns minutos em marcha lenta 9 612 0 006 7162 Deaeraci n de lo Sistema de Baja Presi n Despu s de la conclusi n del manteni miento del sistema o evidenciado una aver a sequ a escorbar el sistema con la ayuda de una bomba manual bombear hasta tener una peque a restricci n al movimiento e despu s dar la partida en el motor En caso del motor no se va escorbar novamiente el sistema con la ayuda de la bomba manual y otra vez dar la partida en el motor Repetir el procedimiento hasta la salida del motor despu s de la partida dejar el motor que es funcionado algunos minutos en ralent Deaeration of Low Pressure System In concluding the maintenance of injection system or
59. type Diesel 4 stroke vertical Tipo de injec o Direta com Gerenciamento Eletr nico Tipo de inyecci n Directa con Control Electronico Injection type Direct with Electronic Management Di metro x curso Di metro x carrera 105 x 137 mm Bore x stroke Cilindrada unit ria 1 2 litros Cilindrada unitaria 1 2 litros Unit displacement 1 2 liters cyl 73 2 in cyl N mero de cilindros Numero de cilindros 4 6 Number of cylinders Cilindrada total Cilindrada total 4 745 7 118 L displacement Aspirac o P s Arrefecido Aspiraci n Pos Enfriado Aspiration Aftercooler 8 9 612 0 006 7162 Descric o 4 Cil 6 Cil Descripci n 4 Cil 6 Cil Description 4Cyl 6 Cyl Primeiro cilindro Primer cilindro 1 cylinder Lado do Volante Lado del Volante Flywheel Side Ordem de igni o Ordem de inyecci n Firing order 1 3 4 2 1 5 3 6 2 4 Sentido de rotac o Direcci n de rotaci n Direction of rotation Anti Hor rio Lado do Volante Anti Hor rio Lado del Volante Counter Clockwise Flywheel Side Peso seco Peso seco Weight 400 kg 520 kg Taxa de compress o Tasa de compresi n Compression ratio 16 8 1 Press o de compress o Pressi n de compressi n Compression pressure Motor novo m nimo Motor nuevo m nimo New engine minimum Motor usado m nimo Motor usado m nimo Used engine minimum Valor M nimo
60. ubricante y Filtro Drenar el aceite con el motor en la tem peratura normal de marcha retirando el tap n y el filtro Esperar hasta dejar de salir aceite Reponer el tap n observando el estado de la arandela Apretar con 65 10 Nm Limpiar aceite y suciedad del lugar donde va el filtro con un pa o que no deje hilos Lubricar la goma del filtro con un poco de aceite Roscar el filtro con la mano hasta el tope Apretar m s media vuelta Cambiar el filtro siempre por otro aut ntico Llenar el motor con aceite nuevo En un veh culo nivelado el nivel de aceite debe alcanzar la marca superior de la varilla Utilizar aceite lubricante de acuerdo con las especificaciones y viscosidad recomendadas en la p gina 39 Lubricant Oil and Filter Change Remove plug and filter drain oil at normal engine operating temperature Wait until oil draining stops Replace the plug observing washer condition Tighten to a torque of 6 to 65 10 Nm 44 47 ft lb Remove oil and dirt from filter head with a clean rag with no loose threads Oil filter gasket slightly Screw filter manually until gasket stops against filter head Tighten another half turn Always replace with original equi pment filter Refill with new oil On a levelled vehice the oil level should reach the upper dipstick mark Use lubricant oil specifications and viscousities according with recom mendations at page 39 9 612 0 006 7162 Funcionar
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