DYNAPAC CC 82/92 OPERAÇÃO
Contents
1. permitir chama aberta nas cercanias Para evitar fa scas ligue o dispositivo de enchimento terra encostando o ao bocal do dep sito 15 Antes de repara o ou servi o m Coloque calcos sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central 16 Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protectores auditivos O n vel sonoro pode variar dependendo do tipo de piso em que a m quina usada 17 N o modifique a m quina em nenhum sentido que possa afectar a sua seguran a S podem ser efectuadas modifica es ap s a obten o de aprova o por escrito da Dynapac 18 N o use a m quina at que o leo hidr ulico ter alcan ado a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior quando o leo est frio Consulte as instru es de arranque no MANUAL DE OPERA O DYNIA PAC 82 92 0092PT3 3 SEGURANCA OPERAC O Opera o junto a beiradas i up IL Pelo menos 2 3 Fig 1 Posicionamento dos rolos operar junto a beiradas Inclina o M x 20 ou 36 Fig 2 Angulo de inclina o em declives Ao operar sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao voltar a d2. AUTOCOLANTES DE SEGURAN A LOCALIZA AO DESCRI AO 5 umr 9 E pem DYNAPAC 82 92 O092PT3 AUTOCOLANTES DE SEGURAN A LOCALIZA O DESCRI O 1 WARNING Zona de esmagamento Exortac o ao operador para Gas leo articula o central Rolo ler o manual de seguranca Mantenha se a dist ncia do motor bem como as segura da zona de esmaga instru es de opera o e mento manuten o antes de utili Duas zonas de esmagamento em zar a maquina m quinas com direc o pivotante 2 5 8 AA Nel 903424 357587 Aviso para pe as rotativas do Aviso para superf cies Ponto de motor Mantenha as m os a escaldantes no comparti eleva o uma dist ncia segura da mento do motor N o tocar zona de perigo nessas superf cies 3 6 TO O Mass Kg A articula o central tem que 9 904870 O estar trancada durante a Letreiro de eleva o Consultar o manu a 3 eleva o al de instru es M todo 1 M todo 2 9 10 11 12 ol L 272372 904601 904835 382751 Comparti Oleo Oleo hidr u Interruptor princi Ponto de mento dos hidr ulico lico biol gico pal da bateria fixa o manuais 9248PT 34 N O ABANDONE A PLATAFORMA DO N OPERADOR SEM QUE O TRAVAO DE ESTACIONAMENTO ESTEJA ACTIVADO DYNIA PAC 82 92 0092PT3 PLACAS DA M QUINA E DO MOTOR Placa da m qu
3. o das vibra es Na posi o esquerda a vibra o ligada Interruptor desligada com interruptor 19 posic o central sistema de vibrac o est totalmente desligado Na posi o da direita a vibra o ligada desligada automaticamente atrav s do comando de avan o recuo Trav o de reserva Na posi o premida o trav o de reserva Trav o de estacionamento activado e na posi o premida com m quina im vel obt m se o trav o de estacionamento Na posi o extra da ambos os trav es est o desactivados Tampa protectora dos Para abater sobre a placa de instrumentos instrumentos como protec o contra a intemp rie e sabotagem Luz de aviso carga da bateria Se a l mpada acender com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Parar o motor e localizar a avaria Luz de aviso dos trav es A l mpada acende quando os comandos do trav o de estacionamento ou do trav o de reserva est o premidos e os trav es aplicados L mpada de aviso press o de A luz de aviso acesa significa que a press o leo ou temperatura de leo do leo est demasiado baixa Pare o demasiado alta no motor motor Diesel e solucione o problema Ver manual do motor 11 Ilumina o de trabalho traseira Ao rodar a direita acendem se interruptor Acess rio TAN as luzes de trabalho Luz de advert ncia rotativa Y Ao rodar para a direita acende se a luz interruptor
4. do chassis e na tranca Segure a tranca com a cavilha 1 O peso m ximo da m quina conferido no letreiro de eleva o 1 Consultar tamb m as especifica es t cnicas no manual de manuten o Os dispositivos de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos vigentes N o passe por baixo de carga pendente Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es N o esquecer de colocar novamente a tranca de bloqueio 2 em posi o aberta antes de come ar a conduzir e de a travar a mesma e a cavilha 3 com as chavetas de seguran a 1 DYNIA PAC 82 92 0092PT3 19 INSTRU ES DE REBOQUE Liberta o dos trav es Acess rio Fig 29 Lado esquerdo do rolo 1 Parafuso de liberta o 2 Bloco do trav o 3 Motor propulsor Fig 30 Bloco do trav o 1 Parafuso de liberta o Acess rio H H As instruc es seguintes dizem respeito aos motores das rodas traseiras de CC 82 92 Premir o bot o do trav o de reserva estaci onamento e parar o motor a gas leo Bloquear o rolo com calcos de forma a impedir que o cilindro role uma vez que isso pode acontecer ao libertar os trav es Antes de se poder rebocar o cilindro tem se que libertar mecanicamente os trav es multi disco de cada motor propulsor de acordo com as
5. primeiro ter premido para dentro o bot o do trav o de reserva estacionamento Assegure se de que o cilindro est estacio nado de forma a n o constituir perigo para o tr nsito Se a m quina for estacionada em declive calce o rolo e as rodas Lembre se que h risco de congelamento durante o Inverno Drene os dep sitos de gua bomba e tubos No final do turno de trabalho desligar o interruptor principal da bateria 1 e retirar a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar a pessoas n o autorizadas dar ao arranque e conduzir a m quina Fechar tamb m as portas do compartimento do motor 18 DYNAPAC 82 92 092 INSTRU ES DE ELEVA O Trancar a articula o central Fig 26 Lado direito da articula o 1 Cavilha 2 Tranca 3 Parafuso Peso ver placa da m quina no cilindro Fig 27 Elevar o cilindro 1 Placa da m quina Libertar a articula o Fig 28 Lado direito da articula o 1 Cavilha 2 Tranca 3 Parafuso Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir tor o repentina Rodar o volante de forma direc o ficar a direito para a frente Premir para baixo o bot o do trav o de reser va estacionamento Puxe ent o a cavilha 1 mova a tranca 2 para a frente segure a tranca na metade da frente do chassis inserindo o parafuso 3 atrav s do suporte na frente
6. 33 ROPS abat vel Fig 34 Dispositivo de bloqueio do arco protector 1 Parafuso tensor 2 Chaveta 3 Cavilha 4 Encosto de borracha IN Antes de icamento ou transporte bloqueie a articula o da direc o e siga as in stru es nas sec es respectivas Cal ar os rolos com cal os de travagem 1 que de ver o estar fixos ao ve culo de transporte Colocar apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarga na suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos tensores Amarrar o cilindro com cintas tensoras 3 nas quatro esquinas Os pontos de fixa o podem ser vistos nos autocolantes N o se esque a de p r novamente a tranca da direc o articulada em posi o aberta antes de dar novamente o arranque m quina A m quina pode estar equipada com ROPS articul vel Perigo de esmagamento ao levantar ou abater o tubo de escape Se o cilindro estiver equipado com arco protector ROPS a m quina s dever ser conduzida com o arco protector levan tado e travado Para abater o arco protector soltar o parafuso tensor 1 retirar a chaveta 2 e retirar a cavilha 3 Proceder de forma id ntica em ambos os lados do arco Se houver espa o abater o arco preferivelmente para tr s Ap s ter abatido o arco remonte as cavil has e a chavetas nos seus lugares Para levantar o arco proceder por ordem inversa acima descrita A Verifique sempre se o arco est t
7. Acess rio SI de advert ncia rotativa Ilumina o de trabalho dianteira Ao rodar para a direita acendem se primeiro interruptor Acess rio ODE 6 as luzes de estacionamento e segunda posic o acendem se as luzes de trabalho dianteiras 10 DYNAPAC 82 92 O092PT3 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRI O FUNCIONAL 14 Indicador de piscas de Ao rodar para a esquerda pisca o indicador direc o interruptor de direc o da esquerda Na posi o do acess rio meio a fun o dos piscas est desligada 15 Piscas de advert ncia Ao rodar para a direita acende se o pisca de interruptor acess rio advert ncia 16 Compartimento de manuais Para ter acesso aos manuais puxar para cima e abater para fora o compartimento pela extremidade superior 17 Caixa de fus veis Cont m fus veis do sistema el ctrico no lado da frente da Para descri o da fun o dos diversos coluna da direc o E fus veis consultar Sistema El ctrico 18 Comando de rota es Girando para a esquerda aumenta a rota o Diesel do motor a gas leo 19 Vibra o Ligar Desligar Quando se aperta e solta o interruptor a interruptor vibra o activada e se for premida mais uma vez a vibra o desliga O acima mencionado v lido apenas quando o interruptor 5 se encontra na posi o esquerda a frente o cilindro avan a etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a ala
8. Hi con 17 Estacionamento 18 Instru es de eleva o 19 Instru es de reboque 20 Reboque salvamento cerei rennen 21 22 Instru es de opera o Resumo 23 S MBOLOS DE ADVERT NCIA Instru o de seguran a Seguran a pessoal Especial aten o Danos na m quina ou em componentes MANUAL DE SEGURAN A O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de segu ran a e n o retire o manual do cilindro GENERALIDADES Este manual cont m instru es para a opera o e utili za o do cilindro Para cuidados e manuten o consultar o manual MANUTEN AO CC 82 92 Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o maiores do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho DYNAPAC 82 92 0092PT3 REGRAS DE SEGURANCA Ler tamb m Manual de Seguranca 1 O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do deste MANUAL DE OPERACAO antes de p r o cilindro a funcionar 2 ues de que todas as instru es do MANUAL DE MANUTEN O foram seguidas 3 Somente operadores qualificados e ou experientes dever o operar como
9. Lugar do operador 1 Cinto de seguran a 2 Elemento de borracha 3 Protec o contra escorregamento Virar o comutador de igni o 2 para a posi o da direita Controlar se as l mpadas de aviso 8 9 e 10 acendem Virar o comutador 3 dos pulverizadores para a po si o de opera o e verificar se o sistema funciona Verifique se o bot o do trav o de reserva estacionamento 6 est realmente na posi o premida Se o trav o de estaciona mento n o estiver aplicado pode o cilindro come ar a rolar quando o motor Diesel arrancar em plano inclinado Interlock Acess rio Se o operador se levantar do seu assento o motor Diesel desligado passados 4 segundos Isto ocorre independentemente do comando de avan o recuo se encontrar em ponto morto ou em posi o de marcha Se o trav o de estacionamento estiver activado motor Diesel n o p ra Se houver ROPS estrutura protectora contra capota mento montado no cilindro usar sempre o cinto de seguran a 1 ent o existente juntamente com capa cete protector Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo no caso de este estar velho ou ter sido submetido a grande esfor o Nunca utilize o inversor de marcha como pega para entrar ou sair do cilindro A m quina pode mover se se o motor estiver a trabalhar e o man pulo for movido gt gt Verificar se os elementos de borracha da plataforma 2 est o intactos se os elementos estivere
10. cilindro permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de mantenha se sentado no assento do operador 4 opere nunca com a m quina caso esta necessite de ajustes ou 5 N o des a nem suba para uma m quina em movimento Utilize sempre as pegas e corrim es existentes Para subir e descer recomenda se contacto em tr s pontos ou seja sempre dois p s e uma m o ou um p e duas m os em contacto com a m quina 6 Ao operar em piso inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures 7 Conduza devagar em curvas pronunciadas 8 Evite operar transversalmente em declives conduza a direito para cima ou para baixo 9 Ao operar com a m quina junto a buracos ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 da largura do rolo assenta sobre material compactado 10 Assegure se de que n o obst culos na direc o de marcha tanto no solo como no ar 11 Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular 12 Utilize o equipamento de seguranca dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguranca 13 Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente sujidade e gorduras da plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e perfeitamente leg veis 14 Medidas de seguranca antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fume
11. AL DE 17 Quando rebocar Consulte o MANUAL DE OPERA O 18 Quando transportar Consulte o MANUAL DE 19 Quando rebocar Consulte o MANUAL DE OPERA O DYNIA PAC 82 92 092 23
12. Contacto de arranque Vibra o Manual Autom tica Trav o de estacionamento reserva Protec o dos instrumentos L mpada de aviso carga L mpada de aviso do trav o Luz de aviso press o de leo temperatura do motor 11 Ilumina o de trabalho ASONDOA ACO Q 12 Luz de advert ncia rotativa 13 Luzes de tr nsito O 14 Indicadores de direc o O 15 Piscas de advert ncia 16 Manuais de seguran a e instru es 17 Caixas de fus veis 18 Comando das rota es 19 Vibra o Ligado Desligado 20 Marcha Frente R 21 Indicador de n vel de combust vel O 22 Contacto do assento 23 Desligar vibra es rolo dianteiro O Acess rio DYNIA PAC 82 92 0092PT3 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRICAO FUNCIONAL Pos na Designa o Fun o fig 7 1 Buzina interruptor Na posi o premida a buzina soa 2 Comutador de igni o Na posi o O o circuito de arranque el ctrico est interrompido Na posi o todos os comutadores el ctricos e l mpadas recebem corrente excepto o circuito do MAN AUTO motor de arranque Irriga o Interruptor Regula o caudal de gua para o rolo Na posi o MAN irriga o cont nua Na posi o 0 a irriga o est desligada Na posi o AUT a irriga o LIGA DESLIGA Eis automaticamente quando se e recua Contacto de arranque Na posic o premida o motor de arranque ligado Regula
13. DYNAPAC CC 82 92 OPERACAO O092PT3 DYNAPAC Metso Dynapac AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Phone 46 455 30 60 00 Fax 46 455 30 60 30 www dynapac com DYNMNAPAT Cilindro Vibrador CC 82 92 Opera o 0092PT3 Janeiro de 2002 Motor Diesel HATZ 2G40 As instru es s o v lidas a partir de 82 PIN S N 60620504 CC 92 PIN S N 60610500 Os CC 82 92 s o cilindros tandem vibrat rios com direc o por articula o central e pertencem categoria de 1 5 toneladas Os cilindros s o destinados tanto compacta o de material t rreo como de asfalto podendo ser utilizados em trabalhos de repara o e manuten o assim como no asfaltamento de pistas para ciclistas e pedestres pequenas ruas e estradas parques de estacionamento e p tios Reservado o direito de introduzir modifica es Impresso na Su cia NDICE P gina Regras de seguran a 3 Seguran a na 4 5 Autocolantes de seguran a localiza o descri o 6 7 Placas da m quina e do 8 Instrumentos E COMANdOS iere ro oer te 9 Instrumentos e comandos descri o funcional 10 11 Antes do arranque 12 13 ANANQUG M 14 c r nns 15 VIBRA O D LC 16
14. aviso da press o do leo 10 e da carga da bateria 8 est o apagadas A l mpada de aviso 9 do trav o de estacionamento dever estar ainda ace sa Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o maiores do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Assegure uma boa ventila o extrac o do ar no caso do motor Diesel funcionar em espa os fechados Perigo de envenena mento por mon xido de carbono 14 DYNAPAC 82 92 0092PT3 Opera o do cilindro Fig 16 Coluna de instrumentos 3 Comutador dos pulverizadores 6 Bot o do trav o de reserva estacionamento 9 L mpada de aviso dos trav es 18 Comando das rota es Fig 17 Assento do operador 20 Inversor de marcha Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Girar o comando das rota es 18 e trav lo na sua posi o de trabalho Assegurar se de que a direc o est a funcionar bem virando o volante uma vez para a direita e outra para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o esquecer de ligar o sistema de irriga o 3 Verifique se as rias de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Puxe para cima o bot o do trav o de reser va estacio
15. ento do motor Colocar a chave 1 na posi o de ligado O cilindro inteiro tem ent o alimenta o el ctrica Com o intuito de se necess rio se poder rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada chave durante a opera o Pos 2 o contador de horas de opera o do motor O n mero de horas contado enquanto o motor estiver a funcionar Encher o reservat rio de gua dianteiro e verificar se os tubos dos pulverizadores est o na posi o correcta para uma aspers o eficaz da superf cie do rolo Ajustar o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Inclina o do encosto 1 Longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Ao ajustar o peso aperte sempre o comando 3 para baixo quando o comando est na posi o de fundo retorna automaticamente posi o superior ao soltar a pega 12 DYNAPAC 82 92 0092PT3 ANTES DO ARRANQUE Comandos e l mpadas de aviso Controle 8 9 10 Fig 11 Painel de instrumentos 2 Comutador de igni o 3 Comutador dos pulverizadores 8 9 10 L mpadas de aviso Trav o de estacionamento Verificar Fig 12 Painel de instrumentos 6 Bot o do trav o de reserva estacionamento 9 L mpada de aviso dos trav es Cinto de seguran a Fig 13
16. ina Fig 4 Plataforma do operador 1 Chapa da m quina N mero de s rie no chassis 6 SS E Fig 5 Chassis frontal 1 PIN Placa do motor Fig 6 Motor 1 Placas de tipo A placa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassi dianteiro junto articula o central Na placa est patente o nome e endere o do fabricante tipo de m quina PIN n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico se a m quina for para entrega fora da UE estar patente apenas o nome e endere o do fabricante PIN e tipo de m qui na Ao encomendar pe as mencionar o n mero PIN da m quina O Metso Dynapac AB Karlskrona Sweden Product Type Ident Number Q 9607875 Q O PIN 1 da m quina est gravado na esquina do lado direito do chassi dianteiro A placa do tipo de motor 1 est afixada parte da frente da cobertura do circuito de ar A placa mostra o tipo de motor n mero de s rie e dados do motor E favor mencionar o n mero de s rie do motor sempre que encomendar pecas Veja tamb m o manual do motor O IMPORTANT ENGINE INFORMATION O MOTORENFABRK HATZ D 94066 RUHSTROF por Mode in Germa DYNAPAC 82 92 O092PT3 INSTRUMENTOS E COMANDOS Fig 7 Lugar do operador Buzina Comutador de igni o Pulverizadores Manual Autom tico
17. instru es seguintes Utilize uma chave de caixa articulada com soquete de 18mm Gire o parafuso de liberta o 1 uma volta e meia no sentido dos ponteiros do rel gio e o trav o ficar liberto Libertar os trav es de ambos os rolos Ap s rebocar girar os mesmos parafusos uma volta e meia no sentido contr rio aos dos ponteiros do rel gio activando assim novamente os trav es 20 DYNAPAC 82 92 0092PT3 REBOQUE SALVAMENTO Reboque de cilindro Aquando de reboque salvamento o cilindro tem que ser contra travado Use sempre barra de reboque pois o cilindro n o tem ent o nenhuma capacidade de travagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente m ximo 3 km h e apenas por trajecto curto m ximo 300 m Aquando de reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o As for as de trac o dever o actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura For a de trac o total 50 8 kN Fig 31 Reboque 25 4 kN em cada garfo Restabelecer todas as medidas tomadas para H reboque de acordo com as instru es de reboque na p gina anterior DYNIA PAC 82 92 0092PT3 21 TRANSPORTE Cilindro preparado para transporte Fig 32 Transporte de cilindro 1 Cal o de travagem 2 Bloco de apoio 3 Cabo de seguran a ROPS abat vel Acess rio
18. irec o Por ex para a direita quando se volta a direc o para a esquerda Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento Evite sempre que poss vel conduzir trans versalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo O ngulo de capotamento foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o 0 as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o esquecer que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade de condu o e a eleva o do centro de gravidade acess rios podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada DYNAPAC 82 92 0092PT3 SEGURANCA OPERAC O Posi o de assento Permane a sempre sentado durante todo o tipo de opera o Se o operador se levantar a buzina soa ou em certos modelos os trav es s o aplicados Use sempre o cinto de seguran a caso a m quina esteja equipada com tal Se a m quina se voltar e o operador n o tiver o cinto de seguran a colocado h grande risco de o operador ser projectado e ficar por baixo da m quina Nos cilindros com ROPS protec o contra capota mento o cinto de seguran a equipamento de s rie Fig 3 Lugar do operador 1 Arco ROPS 2 Cinto de seguran a DYNIA PAC 82 92 0092PT3 5
19. m gastos a comodidade afectada negativamente Tratar de manter as protec es contra escorregamento 3 da plataforma em bom estado ou troc las por novas no caso de j n o oferecerem boa ader ncia gt t DYNIA PAC 82 92 092 13 ARRANQUE Arranque do motor Diesel Fig 14 Posi o do operador 20 Inversor de marcha 6 5 9 adco 4 NA 3 9 18 Fig 15 Coluna de instrumentos 2 Comutador de igni o 4 Bot o de arranque 5 Comutador de vibra o 6 Bot o do trav o de reserva estacionamento 9 Luz avisadora do trav o 18 Comando das rota es do motor Coloque o inversor de marcha 20 em ponto morto O motor apenas pode ser iniciado com a alavanca em ponto morto Colocar o comutador das vibra es 5 para vibra o manual autom tica na posi o O Coloque o comando das rota es do motor 18 no modo de relant isto totalmente para a direita Confirmar que o comutador de arranque 2 est na posi o 1 Premir o contacto de arranque Assim que o motor pegar soltar o contacto de arranque motor de arranque se o motor Diesel n o pegar imediatamente espere um par de minutos e tente novamente H N o accione durante demasiado tempo o Aquecer o motor Diesel alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C Durante o aquecimento do motor controlar que as l mpadas de
20. namento 6 e verifique se a l mpada de aviso do trav o de estaciona mento ent o se apaga Esteja preparado para a m quina poder come ar a rolar no caso de se encontrar num declive Deslocar cuidadosamente o comando de avan o recuo 20 na direc o de condu o desejada A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto atrav s do comando de avan o recuo nunca H A velocidade deve ser sempre regulada alterando o regime de rota o do motor Verifique o funcionamento do trav o de reserva premindo o bot o do trav o de reserva estacionamento 6 com o cilindro em lento Verifique enquanto conduz se as luzes avisadoras est o acesas DYNIA PAC 82 92 092 15 OPERA O VIBRA O Vibra o Manual Autom tica Fig 18 Painel de instrumentos 5 Interruptor MAN AUTO Vibra o manual Ligar Fig 19 Comando de avan o recuo 19 Vibra o Ligar Desligar Vibra o em um rolo Acess rio Fig 20 Posi o do operador 23 Comutador Com o interruptor 5 selecciona se o ligar desligar autom tico ou manual No modo manual o operador tem que activar a vi bra o atrav s do interruptor 19 no comando de avango recuo No modo autom tico a vibra o activada quando velocidade pr programada atingida O desactivar tamb m ocorre automaticamente quando a velocidade m nima ati
21. ngida O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 19 no comando de avan o recuo Desligar sempre a vibra o antes da m quina parar completa mente N o usar a vibra o com a m quina parada o piso e a m quina podem sofrer danos O comutador 23 est localizado dentro da parte traseira do ch o da plataforma do operador Comutador para a direita vibra o no rolo traseiro Comutador para a esquerda Vibra o em ambos os rolos visto na direc o de viagem 16 DYNAPAC 82 92 0092PT3 TRAVAGEM Travagem de reserva 6 9 Fig 21 Painel de instrumentos 6 Comando do trav o de reserva estacionamento 9 L mpada de aviso dos trav es Travagem normal Fig 22 Comando de avan o recuo 19 Vibra o Ligar Desligar 20 Comando de avan o recuo Desligar o motor Fig 23 Coluna de instrumentos 2 Comutador de igni o 6 Comando do trav o de reserva estacionamento 18 Comando das rota es A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Al m disso h trav es multidisco na transmiss o do rolo e no eixo traseiro que quando em opera o funcionam como trav o de reserva e quando a m quina est im vel funcionam como trav o de estacionamento Para travagem prima o bot o do trav o de rese
22. ravado na posi o levantada antes de conduzir Lubrificar de vez em quando o parafuso tensor 1 e a cavilha 3 com massa lubrificante resistente a gua 22 DYNAPAC 82 92 092 INSTRU ES DE OPERA O RESUMO A 1 Siga as NORMAS DE SEGURAN A do Manual de seguran a 2 Assegure se de que todas as instru es do MANUAL DE MANUTEN O foram seguidas 3 Ligue o interruptor da bateria 4 Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO 5 Coloque o comutador dos modos de vibra o Manual Autom tica na posi o 0 6 Coloque o comando das rota es na posi o de ralenti 7 Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer 8 Colocar o comando das rota es na posi o de trabalho 9 Coloque o bot o do trav o de reserva estacionamento na posi o extra da 10 Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan o recuo 11 Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de trava gem maior se o cilindro estiver frio gt gt 12 Use a vibra o apenas quando o cilindro est em movimento 13 Certifique se de que os rolos s o bem pulverizados com gua quando requerido 14 EM CASO DE PERIGO Pressione o BOT O DO TRAV O DE RESERVA ESTACIONAMENTO Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca 15 Quando estacionar Prima o bot o do trav o de reserva estacionamento Pare o motor e calce os rolos 16 Quando elevar Consulte o MANU
23. rva estacionamento 6 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Ap s travagem recolocar o comando de avan o recuo na posi o neutra e puxar para cima o bot o do trav o de reserva Desligar as vibra es premindo o interruptor 19 Parar o cilindro colocando o comando de avan o recuo 20 em ponto morto Premir sempre o o bot o do trav o de estacionamento 18 mesmo por per odos breves de paragem em piso inclinado Rodar o comando das rota es para a posi o de ralenti e deixar o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para arrefecer Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a tempe ratura normal de trabalho Olhar para os instrumentos e luzes de aviso para ver se h alguma indica o de avaria e desligar todas as luzes de ilumina o e outras fun es el ctricas Rodar o interruptor de arranque 2 para a posi o O Abater a tampa protectora sobre os instrumentos em cilindros sem cabina e fech la chave DYNIA PAC 82 92 0092PT3 17 ESTACIONAMENTO Bloqueio do rolo Fig 24 Lado do rolo 1 Cal o de travagem Interruptor principal da bateria Fig 25 Compartimento do motor 1 Interruptor principal da bateria N o abandone nunca a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem
24. vanca e o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade Indicador de n vel de Mostra o n vel de combust vel no dep sito combust vel Comando de avan o recuo O comando tem que estar em ponto morto para se poder dar o arranque ao motor o motor n o arranca quando o comando Avan o Recuo se encontra noutra posi o A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o regulados com o comando Avan o Recuo Se a alavanca for posta para 22 Contacto do assento Mantenha se sentado no assento do operador durante todos os tipos de opera o Se durante a opera o o operador se lev antar a buzina soa ou alternativamente os trav es s o activados 23 Desligar vibra es Rolo Se virar a alavanca para a direita vista do dianteiro acess rio v assento do operador o rolo dianteiro p ra de vibrar DYNIA PAC 82 92 0092PT3 11 ANTES DO ARRANQUE Interruptor principal da bateria Ligar Fig 8 Ladoesquerdo do motor 1 Interruptor principal da bateria 2 Contador de horas de Fig 9 Dep sito de gua 1 Tamp o de enchimento Assento do operador ajustes Fig 10 Assento do operador 1 Inclinac o das costas do assento 2 Ajuste longitudinal 3 Ajuste de peso esquecer de efectuar a manutenc o di ria Con sultar o manual de manuten o O interruptor da bateria est situado no compartim
Download Pdf Manuals
Related Search