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Manual CFW10

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1. LJ al mi PE PE O p NM L1 T Le L3 lt O h e Li Li T Le ALA L3 a Figura 3 6 c d Conex es de pot ncia e aterramento CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O PERIGO gt ATEN O NOTA q Capacidade da rede de alimenta o E Reat ncia da Rede Ea NOTA ATEN O AN CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Frenagem Reost tica PERIGO IA PIN PERIGO Figura 3 7 Conex es de aterramento para mais de um inversor CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O gt NOTA ATEN O EMI Interfer ncia eletromagn tica Carca a do Motor CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O EE Figura 3 8 Descri o do conector XC1 do cart o de controle NOTA m E A entrada anal gica e a sa da a Rel XC1 6 12 n
2. CFW 10 REFER NCIA R PIDA DOS PAR METROS Par metro Func o Faixa de Valores Akae de Unidade auste 9 F brica Usu rio 3 Controle V F P136 P137 P138 P1420 P1450 Regulac o Tens o CC P151 Corrente de Sobrecarga P1560 Limita o de Corrente P1692 PARAMETROS DE CONFIGURA O P200 a P398 Par metros Gen ricos P2020 P2030 P2040 P206 P208 P2190 Defini o Local Remoto P2210 E E P2220 E E P229 P2300 P2310 Entrada s Anal gica s P234 CFW 10 REFER NCIA R PIDA DOS PAR METROS Par metro Func o Faixa de Valores Unidade q F brica Usu rio P2350 P236 P238 P240 P248 Entradas Digitais P2630 P2640 P2650 P266 P271 Sa das Digitais P277 Fx e Ix P288 CFW 10 REFER NCIA R PIDA DOS PAR METROS Par metro Func o Faixa de Valores Aae Unidade 9 F brica Usu rio P290 Dados do Inversor P295 P297 Frenagem CC P300 P301 P302 FUN O ESPECIAL P500 a P599 Regulador PID P520 P521 P522 P525 P526 P527 P528 P536 1 2 3 4 Indica o Significado P gina E00 E01 E02 E04 E05
3. 1 Zona de i Compensa o Freq ncia de Sa da 4Hz Enfraquecimento do Campo P145 Figura 6 8 Curva V F com boost de torque autom tico IxR autom tico 66 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Par metro P138 Compensa o de Escorregamento Faixa Ajuste f brica Unidade 0 0 a 10 0 0 0 0 1 96 Descri o Observa es O par metro P138 utilizado na fun o de compen sa o de escorregamento do motor HZ Esta fun o compensa a queda na rota o do motor devido aplica o de carga caracter stica essa ine rente ao princ pio de funcionamento do motor de indu o m Essaqueda de rota o compensada com o aumento da freq ncia de sa da aplicada ao motor em fun o do aumento da corrente ativa do motor confor me mostrado no diagrama de blocos e na curva V F das figuras a seguir Freq ncia de Entrada TT da Rampa Fe Refer ncia G9 de Freq nca F Compensa o Corrente Ativa Y de Ens F de Sa da 1 gamento Filtro P138 Figura 6 9 Blocodiagrama da fun o compensa o de escorregamento 4 Tens o de Sa da av Ea i ME fun o da Mp AF motor Freg ncia de Sa da Figura 6 10 Curva V F com compensa o de escorregamento Para o ajuste do par metro P138 utilizar o seguinte procedimento acionar o motor a vazio com aproximadamente metade da faixa de ve
4. CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O WaGINDXERA SJA AJTOMA O peritia iig EO ONO Figura 3 3 Procedimento de instala o do CFW 10 A PERIGO A PERIGO PERIGO aa al E CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O SI I IQIQIOISIQIQIQIQISJ 1234 567 8 9 10 1112 6000006 m ub Bm Q A Figura 3 4 a b c d Bornes da pot ncia ZZ Figura 3 5 Localiza o das conex es de pot ncia e controle CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O 1 ATEN O Tabela 3 3 Fia o e disjuntores recomendados usar fia o de cobre 70 C somente Ea NOTA Tabela 3 4 Torque de aperto recomendado para as conex es de pot ncia CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Figura 3 6 a b Conex es de pot ncia e aterramento CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O
5. Indica o valor da vari vel de processo utilizada como Vari vel de realimenta o do regulador PID em percentual Processo PID E fun o PID somente est dispon vel a partir da vers o de software V2 00 A escala da unidade pode ser alterada atrav s de P528 E Ver descri o detalhada do regulador PID no item Par metros das Fun es Especiais P100 0 1a999s E Este conjunto de par metros define os tempos para Tempo de 5 08 acelerar linearmente de 0 at a frequ ncia nominal e Acelera o 0 1 s lt 100 desacelerar linearmente da frequ ncia nominal at 0 15 gt 99 9 E A frequ ncia nominal definida pelo par metro P145 Para o ajuste de f brica o inversor segue sempre os P101 0 1 a 999 s tempos definidos em P100 e P101 Tempo de 10 0 s HZ Se for desejado utilizar a 2 rampa onde os tempos Desacelera o 0 1 s 100 das rampas de acelera o e desacelera o seguem 1 s gt 99 9 os valores programados em P102 e P103 utilizar uma entrada digital Ver par metros P263 a P265 P102 0 1a999s Tempos de acelera o muito curtos podem provocar Tempo de 5 0s dependendo da carga acionada bloqueio do inver Acelera o da 0 1 s lt 100 sor por sobrecorrente E00 2 Rampa 1 s gt 99 9 E Tempos de desacelera o muito curtos podem pro vocar dependendo da carga acionada bloqueio do P103 0 1 a 999 s inversor por sobretens o no circuito intermedi rio Tempo de 10 08 E01 Ver P151 para
6. Queda de rede desejada em percentual 96 V Tens o de fase na entrada do inversor tens o de rede dada em volts V l nom Corrente nominal de entrada do inversor Ver cap 9 f Freq ncia da rede Imped ncia de rede m nima Modelo Carga nominal na sa da do inversor Is Is nom 1 6 200 240 V 0 5 2 6 A 200 240 V 0 5 96 4 0 A 200 240 V 0 5 96 7 3A 200 240 V 1 0 96 10 0 A 200 240 V 1 0 96 15 2 A 200 240 V 2 0 96 1 6 A 110 127 V 1 0 96 2 6 A 110 127 V 2 0 96 4 0 A 110 127 V 1 5 96 Obs Estes valores garantem uma vida til de 20 000h para os capacitores do Link DC ou seja 5 anos para um regime de opera o de 12h di rias Tabela 8 1 Valores m nimos da imped ncia de rede REDE BLINDAGEM Figura 8 2 a Conex es de pot ncia com reat ncia de rede na entrada 102 CAP TULO 8 DISPOSITIVOS OPCIONAIS PE O 01 e UE Li HI L2 dl L3 REDE Figura 8 2 b Conex es de pot ncia com reat ncia de rede na entrada Como crit rio alternativo recomenda se adicionar uma reat ncia de rede sempre que o transformador que alimenta o inversor pos suir uma pot ncia nomina
7. Tabela 3 5 1 Rela o dos modelos de inversor filtros e n veis de emiss o conduzida CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O B84142A0012R212 B84142 A20 R Classe A1 30 metros Classe A2 50 metros Classe B 5 metros B84142B18R212 Classe A1 30 metros Classe A2 50 metros Classe B 5 metros B84142 A20 R Classe A1 25 metros Classe A2 40 metros Classe B 5 metros B84142B22R212 Classe A1 30 metros Classe A2 40 metros Classe B 5 metros B84142 A30 R Classe A1 30 metros Classe A2 50 metros Classe B 3 metros Ea NOTA Tabela 3 5 2 Rela o dos modelos de inversor filtros e n veis de emiss o conduzida CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O 3 3 4 Caracter sticas dos Filtros EMC Modelo footprint booksize B84142A0012R212 EPCOS Tens o 250 V 50 60 Hz Corrente 12 A Peso 0 95 Kg a Modelo footprint booksize B84142A0012R212 EPCOS Terminais 2 5 mm Torque m ximo 0 5 Nm 7 3 x litzwire 2 5 mm Obs Medidas das figuras em mm x cabo e capa DIN 46228 A2 5 10 Figura 3 14 a Desenhos dos filtros footprint booksize 43 44 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Modelo footprint booksize B84142B18R212 EPCOS Tens o 250 V 50 60 Hz Corrente 18 Peso 1 3 Kg b Modelo footprint
8. 1 5 x P295 rante sobrecargas Se a carga no motor aumentar a M xima de 0 1A sua corrente ir aumentar Se a corrente tentar ultra Sa da passar o valor ajustado em P169 a rota o do motor ser reduzida seguindo a rampa de desacelerac o at que a corrente fique abaixo do valor ajustado em P169 Quando a sobrecarga desaparecer a rotac o voltar ao normal Corrente do motor 7 desacel V LA N Velocidade i atrav s atrav s Acelera o rampa rampa atrav s YS desacelera o atrav s rampa P101 P103 P100 durante em regime durante Tempo P102 acelera o desacelera o Figura 6 14 Atua o da limita o de corrente A fun o de limita o de corrente desabilitada pro gramando se P169 gt 1 5xP295 6 3 3 Par metros de Configura o P200 a P398 P2020 0a1 Define o modo de controle do inversor Tipo de Controle 0 V F linear HE Tipode Controle 0 Controle V F Linear escalar 1 Controle V F Quadr tica escalar 70 Tabela 6 5 Ajuste de P202 para cada tipo de controle CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Conforme apresentado na tabela acima h 2 modos de controle escalar Controle V F linear no qual consegue se manter o fluxo no entreferro do motor aproximadamente constante desde em torno de 3 Hz at o ponto de enfraquecimento de campo definido pelos par
9. bastante til tamb m em apli ca es nas quais a tens o nominal do motor dife rente da tens o de alimentag o do inversor Exem plo rede de 220 V e motor de 200 V Tens o de Sa da P142 p 77 7 0 Freg ncia 0 1 Hz P145 deSa da Figura 6 11 Curva V F ajust vel P151 360a460V regula o da tens o do circuito intermedi rio N vel de Atua o linha 110 127 V holding de rampa evita o bloqueio do inversor por da Regula o da 430 V erro relacionado a sobretens o no circuito intermedi Tens o do 1V rio E01 quando da desacelera o de cargas com Circuito alta in rcia ou com tempos de desacelera o pe Intermedi rio 325 a 410 V quenos linha 200 240 V amp Atua de forma a prolongar o tempo de desacelera o 380 V conforme a carga in rcia de modo a evitar a atu 68 1V a o do E01 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Par metro Faixa Ajuste f brica Unidade Descri o Observa es Tens o do Circuito Z E01 Sobretens o Z lt C lt Limita o C Udnominal Tens o CI Ud P004 Tempo Freg ncia de Sa da Velocidade do Motor Tempo Figura 6 12 Desacelera o com limita o regula o da tens o do circuito intermedi rio Consegue se assim um tempo de desacelerac o otimizado m nimo para a carga acionada Esta fun o til em aplica es de m dia in
10. modo remoto para sele o da refer ncia de velocidade E OtermoAl1 o valor da entrada anal gica All ap s aplicado ganho e off set Para o padr o de f brica a refer ncia local via teclas ea da HMI e a refer ncia remota a entrada anal gica Alf Na vers o Plus do CFW 10 o padr o de f brica refer ncia local via potenci metro HMI m O valor ajustado pelas teclas Ee v est contido nopar metro P121 E Ver funcionamento do potenci metro eletr nico EP na figura 6 19 m Ao selecionar a op o 6 multispeed programar P263 P264 e ou P265 e ou P266 em 7 8 Para maiores detalhes ver tens 6 2 2 e 6 2 4 Ao selecionar a op o 7 entrada de frequencia pro gramar P263 ou P264 ou P265 ou P266 em 26 P229 0a1 Definem a origem dos comandos de habilita o e Sele o de 0 Teclas desabilita o do inversor Comandos s P229 P230 Origem dos Comandos Situa o Local 0 Teclas da HMI 1 Bornes XC1 P230 0al Tabela 6 8 Programa o de P229 e P230 para sele o da Sele o de 1 Bornes origem dos comandos do inversor Comandos E O sentido de giro o nico comando de opera o Situa o Remoto que depende de outro par metro para funcionamen to P231 E Para maiores detalhes ver tens 6 2 2 6 2 3 e 6 2 4 P231 0a2 E Define o sentido de giro Sele o do Sentido 2 Comandos P231 Sentido de Giro de Giro Situa o 0 Sempre hor rio Local e Remoto 1 Sempre ant
11. rcia que exigem rampas de desacelera o curtas Caso continue ocorrendo o bloqueio do inversor por sobretens o E01 durante a desacelera o deve se reduzir gradativamente o valor de P151 ou aumen tar o tempo da rampa de desacelera o P101 e ou P103 Caso a rede esteja permanentemente com sobretens o U gt P151 o inversor pode n o desacelerar Neste caso reduza a tens o da rede ou incremente P151 Se mesmo com esses ajustes n o for poss vel desacelerar o motor no tempo necess rio resta a alternativa de aumentar o valor de P136 P156 Corrente de Sobrecarga do Motor 0 3Xl 1 3xl om 1 2 x P295 0 1A Utilizado para protec o de sobrecarga do motor fun o Ixt E05 A corrente de sobrecarga do motor o valor de cor rente a partir do qual o inversor entender que o mo tor est operando em sobrecarga Quanto maior a diferen a entre a corrente do motor e a corrente de sobrecarga mais r pida ser a atua o do E05 69 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Corrente do motor P003 Corrente de sobrecarga 15 30 60 90 Tempo eg Figura 6 13 Fun o Ixt detec o de sobrecarga E O par metro P156 deve ser ajustado num valor de 1096 a 2096 acima da corrente nominal do motor utilizado P169 2 0 2xl a2 0xl E Visa evitar o tombamento travamento do motor du Corrente
12. E06 E08 E09 E24 E31 E41 Indica o Significado rdy Sub dcb EPP CAP TULO 1 gt gt PERIGO ATEN O NOTA Tens es elevadas presentes Componentes sens veis a descarga eletrost ticas N o toc los Conex o obrigat ria ao terra de prote o PE Conex o da blindagem ao terra PERIGO CAP TULO 1 INSTRUC ES DE SEGURANCA PN PERIGO PERIGO JAN ATEN O ue NOTA CAP TULO 2 CAP TULO 2 INFORMAC ES GERAIS Figura 2 1 Diagrama de Blocos do CFW 10 modelos 1 6 A 2 6 Ae 4 0 A 200 240 V monof sico e 1 6 A 2 6 A 4 0 A e 7 3 A 200 240 V trif sico CAP TULO 2 INFORMAC ES GERAIS Figura 2 2 Diagrama de blocos do CFW 10 modelos 7 3 A e 10 0 A 200 240 V monof sico e 10 0 Ae 15 2 A 200 240 V trif sico CAP TULO 2 INFORMAC ES GERAIS Figura 2 3 Diagrama de Blocos do CFW 10 modelos 1 6 A e 2 6 A 110 127 V CAP TULO 2 INFORMAC ES GERAIS Figura 2 4 Diagrama de Blocos do CFW 10 modelo 4 0 A 110 127 V CAPITULO 2 INFORMACOES GERAIS TA 6 0000 4 60 10 601 OOELLLZLY HHS9L000LMID Nisa 5 gss z iz a 5 x E S E u9 US 2 Es 5 9 5 8 E NM n 2d fo o mI E ASSES 5 ws v A EU 5 Figura 2 5 Descri o e localiza o da etiqueta
13. Rampa P263 a P266 z 1 ou 2 ou 4 ou 9 ou 13 Duas ou mais Dl s programadas com o mesmo valor P263 a P266 3 a 6 9 a 26 Uma DI estiver programada para Avan o P263 a P266 9 ou 11 e n o tiver outra DI programada para Retorno P263 a P266 10 ou 12 Uma Dlestiver programada para Liga P263 a P266 13 e n o tiver outra DI programada para Desliga P263 a P266 14 Uma DI estiver programada para Acelera P263 a P266 16 ou 18 e n o tiver outra DI programada para Desacelera P263 a P266 17 ou 19 Dl s programadas para fun o Avan o Retorno P263 a P266 9 ou 11 e 10 ou 12 e simult neamente outras Di s programadas para fun o Liga Desliga P263 a P266 13 e 14 Refer ncia programada para Multispeed Local ou Remoto P221 e ou P222 6 e n o existe Dl s programadas para Multispeed P263 a P266 7 ou 8 Refer ncia programada para E P Local ou Remoto P221 e ou P222 2 e n o existe DI s programadas para Acelera Desacelera E P P263 a P266 16 a 19 Haver selecionado comando Local e ou Remoto P229 e ou P230 1 e n o tiver entrada digital programada para Habilita Geral ou Rampa ou Avango Retorno ou Liga Desliga P263 a P266 1 2 4 13 14 9 10 Estiver programada simultaneamente para Multispeed a DI1 e a DI2 P263 e P264 7 ou 8 Uma DI estiver programada para acelera EP liga P263 a P266 22 e n o tiver outra DI programada para desacelerar EP desliga P263 a P266 23 Refer ncia progr
14. Y 6mm d ol E JM a E e ME 10 2421 eri 68 96 M Obs Medidas das figuras em mm Figura 3 15 a b Desenhos dos filtros Modelo Standard Ea NOTA A Declara o de Conformidade CE encontra se dispon vel no site www weg net ou no CD que pode acompanhar os produtos 46 CAP TULO 4 4 1 DESCRI O DA INTERFACE HOMEM MAQUINA Display de LEDs USO DA Este cap tulo descreve a Interface Homem M quina HMI e a forma de us la dando as seguintes informa es Descri o geral da HMI gi Uso da HMI m Organiza o dos par metros do inversor gi Modo de altera o dos par metros programa o m Descri o das indica es de status e das sinaliza es A HMI do CFW 10 cont m um display de LEDs com 3 d gi tos de 7 segmentos 2 LEDs e 4 teclas A figura 4 1 mostra uma vista frontal da HMI e indica a localiza o do display e dos LEDs A vers o Plus do CFW 10 possui ainda um potenci metro para ajuste de velocidade LED Parameter LED Value amp Potenci metro Dispon vel somente na vers o Plus Figura 4 1 HMI do CFW 10 Fun es do display de LEDs Mostra mensagens de erro e estado ver Refer ncia R pida de Par metros Mensagens de Erro e Estado o n mero do par metro ou o seu conte do Fun es dos LEDs Parameter e Value Inversor indica o n mero do par metro LED verde apag
15. capacit ncia dos cabos para o terra aumenta Neste caso reco mendado o uso de reat ncia de carga 103 CAP TULO 8 DISPOSITIVOS OPCIONAIS 8 4 104 FRENAGEM REOSTATICA REAT NCIA BLINDAGEM DE CARGA Figura 8 3 Conex o da reat ncia de carga A frenagem reost tica utilizada nos casos em que se deseja tem pos curtos de desacelera o ou nos casos de cargas com elevada in rcia Para o correto dimensionamento do resistor de frenagem deve se levar em conta os dados da aplicac o como tempo de desacelera o in rcia da carga frequ ncia da repeti o da frenagem etc Em qualquer caso os valores de corrente eficaz e corrente de pico m ximas devem ser respeitados A corrente de pico m xima define o valor hmico m nimo permitido do resistor Consultar a Tabela 8 3 Os n veis de tens o do link CC para a atua o da frenagem reost tica s o os seguintes Inversores alimentados em 200 a 240 V 366 Vcc Inversores alimentados em 110 a 127 V 411 Vcc CAP TULO 8 DISPOSITIVOS OPCIONAIS 8 4 1 Dimensionamento O conjugado de frenagem que pode ser conseguido atrav s da apli ca o de inversores de frequ ncia sem usar o m dulo de frenagem reost tica varia de 10 a 3596 do conjugado nominal do motor Durante a desacelera o a energia cin tica da carga regen
16. dado em V ou mA conforme o sinal utilizado ver par metro P235 GANHO definido pelo par metro P234 OFFSET definido pelo par metro P236 E Isto representado esquematicamente na figura abaixo P234 E gt GANHO 235 OFFSET P236 74 Figura 6 18 a Blocodiagrama da entrada anal gica Al1 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Por exemplo na seguinte situa o entrada em tens o 0 10 V P235 0 5 V P234 1 00 e P236 70 Logo 5 C701 5y 105 Isto o motor ir girar no sentido contr rio ao definido pelos comandos valor negativo se isto for poss vel P231 2 com uma refer ncia em m dulo igual 0 2 ou 20 da freq ncia de sa da m xima P134 Ou seja se P134 66 0 Hz ent o a refer ncia de fre q ncia igual a 18 2 Hz P234 0 0 a 999 A entrada anal gica Al1 define a refer ncia de fre Ganho da Entrada 100 q ncia do inversor conforme a curva apresentada a Anal gica AI 0 1 100 seguir Refer ncia de Frequ ncia 1 gt 99 9 P134 J Vers o de Software 2 2X P235 0 P235 0 P235 1 Figura 6 17 b Determina o da refer ncia de frequ ncia a partir da entrada anal gica Note que h uma zona morta no in cio da curva frequ n cia pr xima de zero onde a
17. escrito da WEG fizer ou mandar fazer por terceiros quaisquer modifica es ou repa ros no produto ou equipamento que vier a apresentar defeito O direito garantia ficar suspenso em caso de mora ou inadimplemento de obriga es da compradora para com a WEG nos termos do disposto no artigo 476 do C digo Civil Brasileiro sendo que o lapso temporal da suspens o ser considerado ga rantia decorrida caso a compradora posteriormente cumpra suas obriga es para com a WEG Quaisquer reparos modifica es substitui es decorrentes de defeitos de fabrica o n o interrompem nem prorrogam o prazo desta garantia Toda e qualquer solicita o reclama o comunica o etc no que se refere a produtos em garantia assist ncia t cnica start up dever o ser dirigidos por escrito ao seguinte endere o WEG AUTOMA O S A A C Departamento de Assist ncia T cnica Av Pref Waldemar Grubba 3000 malote 190 CEP 89256 900 Jaragu do Sul SC Brasil e mail astec weg net A garantia oferecida pela Weg Automa o est condicionada observ ncia destas condi es gerais sendo este o nico termo de garantia v lido 111
18. forneci mento da WEG ou distribuidor autorizado comprova do atrav s da nota fiscal de compra do equipamento limitado a vinte e quatro meses a contar da data de fabrica o do produto data essa que consta na etiqueta de caracter sticas afixada no produto 3 A garantia total acima composta de a tratando se de rela o de consumo os primeiros 90 noventa dias ser o considerados para fins de garantia a que se refere o inciso Il do art 26 da Lei 8 078 90 e o restante do per odo ser considerado como garan tia contratual nos termos do art 50 da referida Lei e b nos de mais casos os primeiros 30 trinta dias ser o considerados para fins de garantia a que se refere o caput do artigo 445 do C digo Civil Brasileiro 4 Em caso de n o funcionamento ou funcionamento inadequado do produto em garantia os servi os em garantia poder o ser realizados a crit rio da WAU na sua matriz em Jaragu do Sul SC ou em uma Assist ncia T cnica Autorizada da Weg Automa o por esta indicada 5 O produto na ocorr ncia de uma anomalia dever estar dispon vel para o fornecedor pelo per odo necess rio para a identifica o da causa da anomalia e seus devidos reparos 6 AWeg Automa o ou uma Assist ncia T cnica Autorizada da Weg Automa o examinar o produto enviado e caso comprove a exis t ncia de defeito coberto pela garantia reparar modificar ou substi tuir o produto defeituoso seu crit rio
19. habilita geral caso contr rio nenhuma fun o atribu da entrada digital selecionada 3 P263 a P266 2 habilita geral Independente da fonte dos comandos serem os bornes ou as teclas P229 0 ou 1 ou P230 0 ou 1 a entrada digital selecionada funciona como habilita geral 4 A sele o P263 a P266 16 17 EP P263 a P266 18 19 e ou P263 a P266 22 23 necessita que se programe P221 e ou P222 2 5 A sele o P263 ou P264 e ou P265 e ou P266 7 8 multispeed necessita que se pro grame P221 e ou P222 6 6 A sele o P263 a P266 26 necessita que se programe P221 e ou P222 7 7 A sele o P263 a P266 27 necessita que se programe P203 1 8 Se for desejado tempos de acelera o e desacelerac o diferentes para uma dada con di o de opera o por exemplo para um jogo de frequ ncias ou para um sentido de giro ve rificar a possibilidade de utilizar as fun es multispeed com 2 rampa e avan o retorno com 2 rampa 9 Somente poder haver uma entrada digital pro gramada para cada fun o caso seja progra mada mais de uma entrada haver indica o do erro de programa o E24 78 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS a HABILITA GERAL b GIRA P RA de rampa motor rampage elc gira livre rampa de desacelerac o n acelerac o Freq ncia Freg ncia de Sa da de Sa da Velocidade iov Tempo Velo
20. maiores detalhes Desacelera o 0 1 s lt 100 da 2 Rampa 15 gt 99 9 104 0a2 E A rampa S reduz choques mec nicos durante acele Rampa S 0 Inativa ra es e desacelera es 62 P104 Rampa S 0 Inativa 1 50 2 100 Tabela 6 1 Configura o das rampas Frequ ncia de Sa da Velocidade do Motor Linear 50 rampa S 100 rampa S 100 10 5101 103 P101 103 Figura 2s Rampa S ou linear Z recomend vel utilizar a rampa S com refer ncias digitais de frequ ncia velocidade CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Par metro P120 Backup da Refer ncia Digital Faixa Ajuste f brica Unidade Descri o Observa es 0a3 E Define se o inversor deve ou n o memorizar a ltima 1 ativo refer ncia digital utilizada Isto somente se aplica refer ncia tecla P121 P120 Backup da Refer ncia 0 Inativo 1 Ativo Ativo mas sempre dado por P121 independentemente da fonte de refer ncia 3 Ativo ap s rampa 2 Tabela 6 2 Configura o Backup da refer ncia digital HZ Se o backup da refer ncia digital estiver inativo P120 0 sempre que o inversor for habilitado a refer ncia de frequ ncia velocidade ser igual frequ ncia m ni ma conforme o valor de P133 Para P120 1 o inversor automaticamente armaze na o valor da refer ncia digital seja qual for a fonte de refer ncia tecla ou EP
21. metros P142 e P145 Consegue se assim nesta faixa de varia o de velocidade uma capacidade de torque aproximadamente constante E recomendado para aplica es em esteiras transportadoras extrusoras etc Controle V F quadr tico no qual o fluxo no entreferro do motor proporcional frequ ncia de sa da at o ponto de enfraquecimento de campo tamb m defi nido por P142 e P145 Dessa forma resulta uma capacidade de torque como uma fun o quadr tica da velocidade A grande vantagem deste tipo de controle a capacidade de economia de energia no acionamento de cargas de torque resistente vari vel devido redu o das perdas do motor principalmen te perdas no ferro deste perdas magn ticas Exemplos de aplica es bombas centr fugas venti ladores acionamentos multimotores Tens o de Sa da FS a V F linear Frequ ncia P145 de Sa da Tens o de Sa da P142 b V F quadr tico Freg ncia P145 de Sa da Figura 6 15 a b Modos de controle V F escalar 71 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P2030 0a1 Seleciona ou n o a fun o especial Regulador PID Selec o de 0 Nenhuma P203 Fun o Especial Fun es 0 Nenhuma Especiais 1 Regulador PID Tabela 6 6 Configura o de P203 para utilizar ou n o a fun o especial Regulador PID Para a
22. na sa da do transdutor 25 bar FS 25 Faixa de opera o faixa de interesse 0 a 15 bar FO 15 Considerando se uma folga de 10 a faixa de medi o da vari vel de processo deve ser ajustada em 0 a 16 5 bar Logo FM 1 1 x FS 16 5 Portanto o par metro P234 deve ser ajustado em FS 25 100 152 234 x 100 165 x 100 15 Como a faixa de opera o come a em zero P236 0 Assim um setpoint de 100 representa 16 5 bar ou seja a faixa de opera o em percentual fica 0 a 90 9 NOTA Na maioria das aplica es n o necess rio ajustar o ganho e oof set P234 100 e P236 0 0 Assim o valor percentual do setpoint equivalente ao valor percentual de fundo de es cala do sensor utilizado Por m se for desejado utilizar a m xima resolu o da entrada anal gica realimenta o ajustar P234 conforme explica o anterior Ajuste da indica o no display na unidade de medida da va ri vel de processo P040 ajustar P528 conforme o fundo de escala do transdutor sensor utilizado e P234 definido ver descri o do par metro P528 a seguir CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS 3 Refer ncia setpoint Modo local remoto Fonte da refer ncia ajustar P221 ou P222 conforme defi ni o anterior 4 Limites de Velocidade ajustar P133 e P134 conforme aplica o Coloca o em Opera o 1 Opera o Manual DI fechada Indica o do d
23. ncia a ser utilizada pelo inversor O diagrama de blocos da figura 6 2 mostra o controle do inversor CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Selec o da Ref ncia de Freq ncia P221 ou P222 REFER NCIA POTENCI METRO 1 3 Potenci metro HMI REFER NCIA TECLA P121 P271 0 Tecla 7 Entrada em Freq ncia P263 7 8 P264 7 8 P266 7 8 F 6 Multispeed P263 P266 16 18 P263 P266 17 19 Habilita Fun o 2 EP 1 E Refer ncias Digitais DOE pone QNM k Refer ncia Anal gica Figura 6 1 Blocodiagrama da refer ncia de frequ ncia NOTA E Dis ON estado 1 quando ligadas ao 0 V XC1 5 Z Quando F lt 0 toma se o m dulo de F e inverte se o sentido de giro Isso somente poss vel se P231 2 e o comando avan o retorno n o for selecionado 57 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Tens o do Circuito Intermedi rio P136 P137 P138 P142 P202 P295 P145 P133 P134 Rampa de Acelera o e Desacelera o Controle do Inversor Fe Limites da Refer ncia de Frequ ncia I I I I I I l 2 Rampa de I Acelera o e I Desacelera o Comando via Entrada Digital P169 Limita o da Corrente de Sa da Figura 6 2 Blocodiagrama do controle do inversor NOTA Nos modos de controle escalar P202 0 ou 1 Fe ver Fi
24. o da 0 0 atrav s da aplica o de corrente cont nua no mesmo Frenagem CC 0 1s E A corrente aplicada na frenagem CC que proporci onal ao torque de frenagem pode ser ajustada em P301 0 0 a 15 0 Hz P302 Freq ncia de 1 0 Hz E As figuras a seguir mostram o funcionamento da In cio da 0 1 Hz frenagem CC nas duas condi es poss veis bloqueio Frenagem CC por rampa e bloqueio geral INJE O DE CORRENTE P302 0 0 a 100 CONT NUA Torque de 50 0 Frequ ncia lt Frenagem 0 1 d Salda Velocidade Tempo do Motor TEMPO MORTO DI Gira P ra aberto Figura 6 21 Atua o da frenagem CC no bloqueio por rampa desabilitac o por rampa INJE O DE CORRENTE CONTINUA Freg ncia P300 de Sa da Velocidade Tempo do Motor TEMPO MORTO Dr Habilita 9 Geral aberto Figura 6 22 Atua o da frenagem CC no bloqueio geral desabilita o geral Antes de iniciar a frenagem por corrente cont nua existe um tempo morto motor gira livre necess rio para a desmagnetiza o do motor Este tempo fun o da velocidade do motor frequ ncia de sa da em que ocorre a frenagem CC 85 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Par metro Faixa Ajuste f brica Unidade Descri o Observa es E Durante a frenagem CC o display de leds indica g O b piscante E Caso o inversor seja habilitado durante o processo de frenagem esta ser abortada e o invers
25. o est o dispon veis na vers o Clean do CFW 10 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O ENTE H 224 222621 622251 o 5 o 5 POO fe o Figura 3 9 Conex o da blindagem 6 Quando utilizada refer ncia anal gica Al1 freq ncia oscilar problema de interfer ncia eletromagn tica interligar XC1 7 ao Terra do inversor CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Acionamento 1 programa o padr o de f brica modo local Acionamento 2 O O OOO OOO Figura 3 10 Conex o do Controle para Acionamento 2 NOTA um CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Acionamento 3 Figura 3 11 Conex o do Controle para Acionamento 3 NOTA F x z CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Acionamento 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 00000600 So Figura 3 12 do Controle Acionamento 4 Nora EN61800 3 Adjustable Speed Electrical Power Drive Systems CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Figura 3 13 Conex o dos filtros de EMC condi o geral CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Emiss o 3 1 4 5 2 3 6 1 4 5 Imunidade 1 2 3 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O 4 5 6 Classe 1 7 metros Classe A2 50 metros lt
26. refer ncias fixas pr programadas e a imunidade contra ru dos el tricos refer ncias digitais e entradas digitais isoladas CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Frequ ncia de Sa da Rampa de acelera o aberto Figura 6 5 Diagrama de tempo da func o multispeed P1330 0 0a P134 amp Define os valores m nimo e m ximo da frequ ncia de Freg ncia 3 0 Hz sa da motor quando o inversor habilitado M nima F in 0 1 Hz 100 Hz m v lido para qualquer tipo de refer ncia 1 Hz gt 99 9 Hz O par metro P133 define uma zona morta na utiliza o P134 9 P133 a 300 das entradas anal gicas ver par metros P234 a Freq ncia 66 0 Hz P236 0 1 Hz 100 Hz E P134 em conjunto com o ganho e offset da entrada 1 Hz 599 9 Hz anal gica P234 P236 define a escala e a faixa de ajuste de velocidade via entrada anal gica Para mai ores detalhes ver par metros P234 a P236 E P136 0 0a100 Compensa a queda de tens o na resist ncia Boost de Torque 20 0 estat rica do motor Atua em baixas velocidades au Manual 0 1 mentando a tens o de sa da do inversor para manter Compensa o o torque constante na opera o V F kR Para o modelo O ajuste timo o menor valor de P136 que permite de 15 2A o a partida do motor satisfatoriamente Valor maior que
27. sem custos para a compra dora exceto os mencionados no item 8 0 GARANTIA 10 11 12 13 14 15 A responsabilidade da presente garantia se limita exclusivamente ao reparo modifica o ou substitui o do produto fornecido n o se res ponsabilizando a Weg por danos a pessoas a ter ceiros a outros equi pamentos ou instala es lucros cessantes ou quaisquer outros da nos emergentes ou consequentes Outras despesas como fretes embalagem custos de desmontagem e montagem servi os de parametriza o cor rer o por conta exclusiva da com pradora inclusive todos os ho nor rios e despesas de locomo o es tadia do pessoal de as sist ncia t cnica quando for necess rio e ou solicitado um aten dimento nas instala es do usu rio A presente garantia n o abrange o desgaste normal do produto nem os danos decorrentes de opera o ou instala o indevida ou negligente em desacordo com o manual do produto parametriza o incorreta manuten o ou armazenagem inade quada instala es de m qualidade ou influ ncias de natureza qu mica eletroqu mica el trica mec nica ou atmosf rica Ficam exclu das da responsabilidade por defeitos as partes ou pe as consideradas de consumo tais como partes de borracha ou pl stico bulbos incandescentes fus veis protetores contra surtos etc A garantia extinguir se independente de qualquer aviso se a compradora sem pr via autoriza o por
28. 110 127 V In rcia da carga muito alta ou rampa de desacelera o muita r pida Ajuste de P151 muito alto E02 EI Tens o de alimenta o muito baixa ocasionando tens o Subtens o no no circuito intermedi rio abaixo do valor m nimo ler o circuito valor no Par metro P004 intermedi rio Ud lt 200 V Modelos 200 240 V Link CC Ud Ud 250 V Modelos 110 127 V 95 CAP TULO 7 SOLU O E PREVEN O DE FALHAS ERRO E04 Sobretemperatura no dissipador de pot ncia E05 Sobrecarga na sa da fun o IxT E06 Erro externo aberturadaentrada digital programada parasem erro externo E08 Erro na CPU RESET Power on E Manual tecla Go Auto reset EDI CAUSAS MAIS PROV VEIS Temperatura ambiente alta gt 50 C gt 40 C para o modelo de 15 2 A e ou corrente de sa da elevada HZ Ventilador bloqueado ou defeituoso ME NOTA A protec o de sobretemperatura no dissipador E04 atua quando a temperatura no dissipador P008 atinge 133 C modelo de 15 2 Ae 103 C para os modelos restantes Ajuste de P156 muito baixo para o motor utilizado E Carga no eixo muito alta Fia o nas entradas 011 a aberta n o conectada a GND pino 5 do conector de controle XC1 Ru do el trico E09 Erro na Mem ria do Programa Checksum Consultar a Assist ncia T cnica da Weg Automa o item 7 3 E Mem ria com valor
29. 9 9 Hz Permite o controle da velocidade de sa da relacionando os valores definidos pelos par metros P124 a P131 confome a combina o l gica das entradas digitais programadas para multispeed Ativa o da fun o multispeed Fazer com que a fonte de refer ncia seja dada pela fun o multispeed ou seja fazer P221 6 para o modo local ou P222 6 para o modo remoto Programar uma ou mais entradas digitais para multispeed conforme tabela abaixo DI habilita Programa o ou DI2 P263 7 8 ou P264 7 8 DIS P265 7 8 266 7 8 Tabela 6 3 Ajuste dos par metros para definir fun o de multispeed nas DI s E A refer ncia de freq ncia definida pelo estado das entradas digitais programadas para multispeed con forme mostrado na tabela abaixo 8 velocidades 4 velocidades 2 velocidades ou DIZ DB Ref Freq Aberta Aberta Aberta P124 Aberta Aberta oV P125 Aberta ov Aberta P126 Aberta ov 0v P127 Aberta Aberta P128 oV Aberta 129 oV Aberta P130 0v ov oV P131 Tabela 6 4 Refer ncia de freq ncia EICaso o valor de uma das refer cias multispeed P124 a P131 for colocada em 0 0 Hz no momento em que a mesma for selecionada o inversor ir desacelerar at 0 0 Hz e permanecer bloqueado RDY enquanto for mantida a sele o fun o multispeed traz como vantagens estabilidade das
30. A Al m da situa o de erro o display tamb m pisca quando o inversor estiver em sobrecarga ver cap tulo 7 Os par metros de P002 a P008 s o reservados apenas para leitura de valores Quando h a energiza o do inversor o display indicar o valor do parametro P002 valor da freq ncia de sa da Todos os ajustes no inversor s ofeitos atrav s de par metros Os par metros e seus valores s o indicados no display atra v s dos leds Parameter e Value feita a identifica o en tre o n mero de par metro e seu valor Exemplo P100 O Parameter BG BB X Value 100 N do Par metro 5 0 Conte do do Par metro 3X Parameter O Value mm A cada par metro est associado um valor num rico con te do do par metro que corresponde op o selecionada dentre as dispon veis para aquele par metro Os valores dos par metros definem a programa o do in versor ou o valor de uma vari vel ex corrente frequ ncia tens o Para realizar a programa o do inversor deve se alterar o conte do do s par metro s Para alterar o valor de um par metro necess rio ajustar antes P000 5 Caso contr rio s ser poss vel visualizar os par metros mas n o modific los Para mais detalhes ver descri o de P000 no Cap tulo 6 AC O Energizar Inversor DISPLAY HMI DESCRI O Inversor pronto para operar Ej ES Use as teclas CY e G mm Cy C 95 Cy CC Local
31. G 11 A 4 3 kW 10A 4 3 kW 39 Q 15 2 A 200 240 V 2 5 mm HV 14 AWG 11A 4 3 kW 10A 4 3 kW 39 0 Tabela 8 3 Resistores de frenagem recomendados NOTA Os dados tabelados acima foram calculados para a m xima pot n cia fornecida pelo circuito de frenagem do inversor Para pot ncias de frenagem menores outros resistores podem ser escolhidos con forme a aplica o 105 CAP TULO 8 DISPOSITIVOS OPCIONAIS 8 4 2 Instala o E Conectar o resistor de frenagem entre os bornes de pot n cia UD e BR Ver item 3 2 1 e figura 3 6 Utilizar cabo tran ado para conex o Separar estes ca bos da fia o de sinal e controle Dimensionar os cabos de acordo com a aplica o respeitando as correntes m xima e eficaz E Se o resistor de frenagem for montado internamente ao painel do inversor considerar o calor gerado pelo mesmo no dimensionamento da ventila o do painel PERIGO PN O circuito interno de frenagem do inversor e o resistor po dem sofrer danos se este ltimo n o for devidamente dimensionado e ou se a tens o de rede exceder o m ximo permitido Para evitar a destrui o do resistor ou risco de fogo o nico m todo garantido o da inclus o de um rel t rmico em s rie com o resistor e ou um termostato em con tato com o corpo do mesmo ligados de modo a desconectar a rede de alimenta o de entrada do inversor no caso de Sobrecarga como mostrado a seguir CONTA
32. Intermedi rio 1V P005 0a 300 Hz Valor da frequ ncia de sa da do inversor em hertz Frequ ncia de Hz Sa da Motor 0 1 Hz lt 100 Hz 1 Hz gt 99 9 Hz P007 0 a 240 V Indica o valor eficaz da tens o de linha na sa da do Tens o de S ida inversor em volts V 1V P008 25 110 E Indica a temperatura atual do dissipador de pot n Temperatura do cia em graus Celsius C Dissipador 1 C E A prote o de sobretemperatura do dissipador E04 atua quando a temperatura no dissipador atinge 103 C P014 00 a 41 Indica o c digo referente ao ltimo erro ocorrido ltimo Erro V O item 7 1 apresenta uma listagem dos poss veis Ocorrido erros seus c digos e poss veis causas P015 00 a 41 E Indica o c digo referente ao ltimo erro ocorrido Segundo Erro V O item 7 1 apresenta uma listagem dos poss veis Ocorrido erros seus c digos e poss veis causas P016 00 a 41 Indica o c digo referente ao ltimo erro ocorrido Terceiro Erro V O item 7 1 apresenta uma listagem dos poss veis Ocorrido E erros seus c digos e poss veis causas P023 Xyz E Indica a vers o de software do inversor contida na Vers o de mem ria do DSP localizado no cart o de controle Software 61 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS 6 3 2 Par metros de Regula o P100 a P199 Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P040 0 0 a 999
33. LHADA DOS PAR METROS Par metro P520 Ganho Proporcional PID P521 Ganho Integral PID P522 Ganho Diferencial PID Faixa Ajuste f brica Unidade 0 0 a 999 100 0 1 lt 100 1 gt 99 9 0 0 a 999 100 0 1 lt 100 1 gt 99 9 0 0 a 999 0 0 1 lt 100 1 gt 99 9 Descri o Observa es O ganho integral pode ser definido como sendo o tem po necess rio para que a sa da do regulador PID va rie de 0 at P134 o qual dado em segundos pela equa o abaixo _ 1600 P521 P525 Nas seguintes condi es P040 P520 0 Dix na posi o autom tico P525 0 0 a 100 0 amp Fornece o setpoint refer ncia do processo via te Setpoint 0 0 clas a e para o regulador PID desde Via Teclas do 0 196 que P221 0 local ou P222 0 remoto e esteja Regulador PID em modo autom tico Caso esteja em modo manual a refer ncia por teclas fornecida por P121 Se P120 1 backup ativo o valor de P525 manti do no ltimo valor ajustado backup mesmo desabilitando ou desenergizando o inversor P526 0 0 a 10 0s Ajusta a constante de tempo do filtro da vari vel de proces Filtro da Vari vel 0 1s so de Processo 0 1 E E til para se filtrar ru dos na entrada anal gica AM realimenta o da vari vel de processo P527 0al Define o tipo de a o de controle do PID Tipo de Ac o do 0 Regulador PID P527 Tipo de A o 0 Direto 1 Revers
34. Motores Automa o Energia Transmiss o amp Distribui o Tintas Inversor de Frequ ncia CFW 10 Manual do Usu rio FEE EF MANUAL DO INVERSOR DE FREQU NCIA S rie Software Idioma Documento De ATEN O Sum rio das Revisoes Revis o Descric o da Revis o Cap tulo ndice Refer ncia R pida dos Par metros Mensagens de Erro e Estado CAP TULO 1 Instru es de Seguran a CAP TULO 2 Informa es Gerais CAP TULO 3 Instala o e Conex o ndice CAP TULO 4 Uso da HMI CAP TULO 5 Energizac o Colocac o em Funcionamento CAP TULO 6 Descric o Detalhada dos Par metros CAP TULO 7 Soluc o e Prevenc o de Falhas ndice CAP TULO 8 Dispositivos Opcionais CAP TULO 9 Caracter sticas T cnicas CAP TULO 10 Garantia CFW 10 REFER NCIA R PIDA DOS PAR METROS Par metro Fun o Faixa de Valores Ajuste de Unidade Ajuste do F brica Usu rio P000 PARAMETROS DE LEITURA P002 a P099 P002 P003 P004 P005 P007 P008 P014 P015 P016 P023 P040 PAR METROS DE REGULA O P100 a P199 Rampas P100 P101 P102 P103 P104 Refer ncia da Freq ncia P120 P121 P122 P124 P125 P126 P127 P128 P129 P1300 P1310 Limites de Freq ncia P1330 P1340
35. NTO A SER m PROBLEMA VERIFICADO A O CORRETIVA Motor n o gira Fia o errada 1 Verificar todas as conex es de pot ncia e comando Por exem plo as entradas digitais Dix programadas como gira p ra ou habilita geral ou sem erro externo devem estar conectadas ao GND pino 5 do conector de controle XC1 Refer ncia anal gica se utilizada 1 Verificar se o sinal externo est conectado apropriadamente 2 Verificar o estado do potenci metro de controle se utilizado Programa o errada 1 Verificar se os par metros est o com os valores corretos para aplica o Erro 1 Verificar se o inversor n o est bloqueado devido a uma condi o de erro detectada ver tabela anterior Motor tombado motor stall 1 Reduzir sobrecarga do motor 2 Aumentar P169 ou P136 P137 Velocidade do motor Conex es frouxas 1 Bloquear inversor desligar a alimenta o e apertar todas as varia flutua conex es Potenci metro de 1 Substituir potenci metro refer ncia com defeito Varia o da refer ncia 1 Identificar motivo da varia o anal gica externa Velocidade do motor Programa o errada 1 Verificar se os conte dos de P133 velocidade m nima muito alta ou muito baixa limites da refer ncia e P134 velocidade m xima est o de acordo com o motor e a aplica o Sinal de controle da refer ncia se utilizada 1 Verificar o n vel do sinal de controle da refer nc
36. PAR METROS i SEM ERRO EXTERNO motor gira livre Freq ncia de Sa da I Velocidade do Motor ov DI Sem Erro Externo aberto Tempo j RESET DE ERRO Com erro Estado do Inversor Sem erro oV r SERO DI Reset aberto Tempo 0v P Reset A condi o que gerou o erro persiste Tempo k POTENCI METRO ELETRONICO EP LIGA ACELERA DESACELERA DESLIGA Freg ncia M xima P134 Freg ncia Freq ncia M nima M nima P133 P133 Freq ncia de Sa da Velocidade do Motor DI Acelera Liga DI Desacelera Desliga Aberto Tempo Tempo Tempo Figura 6 19 i a k Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais cont 81 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS I PARAR m CHAVE DE SEGURANCA AE Rampa de Freq ncia j Rampa de Freq ncia Desacelera o de Sal da gt paea ie gt Velocidade 910616968 do Motor i do Motor ov Tempo Aberto DI gt gt Tempo Di 1 Tempo Aberto n ENTRADA DE FREQ NCIA DI gt Sinal de Tempo Freg ncia Sinal de frequ ncia da entrada digital 0 5 a 300 Hz amp nci P271 S Sinal de Freq ncia Entrada Digital GANHO gt 0 0 a 999 Figura 6 19 l a n Diagramas de tempo do funcionamento da
37. S PAR METROS 6 3 4 2 Descri o E A figura 6 23 apresenta uma representa o esquem tica da fun o regulador PID Z O sinal de realimenta o deve chegar na entrada anal gica All E O setpoint o valor da vari vel de processo no qual se deseja operar Esse valor entrado em percentual o qual definido pela seguinte equa o setpoint UP x P234 fundo de escala do sensor utilizado UP setpoint onde tanto o setpoint quanto o fundo de escala do sensor utilizado s o dados na unidade do processo ou seja C bar etc Exemplo Dado um transdutor sensor de press o com sa da 4 20 mA e fundo de escala 25 bar ou seja 4 mA 0 bar e 20 mA 25 bar e P234 200 Se for desejado controlar 10 bar dever amos entrar com o seguinte setpoint setpoint A x 200 80 O setpoint pode ser definido via Via teclas setpoint digital par metro P525 Entrada Potenci metro HMI somente dispon vel no CFW 10 Plus o valor percentual calculado com base em P238 e P240 ver equacionamento na descri o desses par metros O par metro P040 indica o valor da vari vel de processo realimenta o na escala selecionada em P528 o qual ajustado conforme equa o abaixo fundo de escala do sensor utilizado x100 pags P234 Exemplo Sejam os dados do exemplo anterior sensor de press o de 0 25 bar e P234 200 P528 deve ser ajusta do em 25 200 x 100 12 5 87 CAPI
38. TOR REDEDE ALIMENTA O MOTOR REL T RMCO 77 ALIMENTA O DE COMANDO RESISTOR DE TERMOSTAT FRENAGEM Figura 8 4 Conex o do resistor de frenagem s para os modelos 7 3 A e 10 A 200 240 Ve 4 0 A 110 127 V monof sicos e 10 0 A e 15 2 A 200 240 V trif sicos 106 CAP TULO 9 9 1 DADOS DA POT NCIA CARACTER STICAS T CNICAS Este cap tulo descreve as caracter sticas t cnicas el tricas e mec nicas da linha de inversores CFW 10 Varia es de rede permitidas E Tens o 15 10 com perda de pot ncia no motor Frequ ncia 50 60 Hz 2 Hz Sobretens es Categoria Ill EN 61010 UL 5080 E Tens es transientes de acordo com sobretens es Categoria lll Imped ncia de rede m nima vari vel de acordo com o mo delo Ver item 8 2 Conex es na rede 10 conex es por hora no m ximo 9 1 1 Rede 200 240 V Monof sico Modelo Corrente A Tens o V or 26 407 7 91 10 0 Em EE E Em a EE en Pot ncia kVA Corrente nominal de sa da A 2 15 26 10 73 160 Corrente de sa da m xima A 3 2 4 3 9 6 0 11 0 15 0 Fonte de alimenta o Monof sica Corrente nominal de entrada A 3 5 5 7 8 8 16 0 22 0 Freq ncia de chaveamento kHz 10 10 10 5 5 Motor m ximo CV 6 0 25 HP 0 5 HP 1 HP 2 HP 3 HP 0 18 kW 0 37 kW 0 75 kW 1 5kW 2 2 kW Pot ncia dissipada nominal W 30 35 50 90 100 Frenage
39. TULO 6 DESCRI AO DETALHADA DOS PARAMETROS 12 992d 98 eueqe iQ ooneuloiny dlid 9POgSvepodu ep OSIRE zgemOpen 0 enuen enBy xd ooneujojne oe ipuoo eu eJdujes qid o ooneuioine Ienueui ogduny ered opeuoroejes 10 oseO iV LON OSS 901d ep SABUBA BJ29SI JOJe 4 anen O Dh 1ejeurereg a LO ep OAREN i Moscou PULL DNE LIVISSHO 1 jeuoiojodoJa repuad OSS 901d 9EZd i Id JopeinbeH 1opeln6 ti IARLA ONA LIV ouue d HIV eus S HV NE sn d oesJeA INH 01 8uiol9u9l0q e1991 did Jutodios did 1 osseooJd ep a ses ne n zzzd JONG LEA ep 219919491 e201 22 luiod1 s op oe5iujeg Figura 6 23 Blocodiagrama da fun o regulador PID 88 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Ea NOTA Quando se habilita a fun o PID P203 1 Programar uma das entradas digitais DIX P263 a P266 27 Assim com a DIX fechada opera se em modo manual sem fechar a malha de controle realimenta o e abrindo se a DIX o regu
40. a o de P002 igual ao valor da frequ ncia de sa da P005 multiplicado pelo conte do de P208 ou seja P002 P208 x P005 gl Sempre que o valor da multiplica o P208xP005 for maior que 999 o valor a ser indicado ficar congelado em 999 P219 0 0a15 0Hz amp Define o ponto qual h a redu o gradual Ponto de In cio da 15 0 Hz autom tica da freq ncia de chaveamento Redu o da 0 1 Hz E Isto melhora sensivelmente a medi o da corrente de Frequ ncia de sa da em baixas frequ ncias e consequentemente a Chaveamento performance do inversor 72 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Em aplica es onde n o for poss vel operar em baixas frequ ncias Ex 2 5 kHz por quest es de ru do ac stico por exemplo fazer P219 0 0 P2210 0a7 E Define a fonte da refer ncia de frequ ncia nas situa Sele o da 0 Teclas es local e remoto Refer ncia E P221 P222 Fonte da Refer ncia i o Local Teclas da HMI P121 P2220 0a7 1 Entrada anal gica P234 P235 e P236 Sele o da 1 AH 2 Potenci metro eletr nico EP _ Refer ncia 3 Potenci metro HMI Somente na vers o Plus d E 4a5 Reservado Situac o Remoto 6 Multispeed P124 a P131 7 Entrada em frequencia Tabela 6 7 Programa o de P221 modo local ou P222
41. a o usan do uma escova pl stica ou uma flanela Remova o p acumulado sobre as aletas do dissipador utilizando ar comprimido b Internamente Seccione a alimenta o do inversor e espere 10 minutos Desconecte todos os cabos do inversor tomando o cuidado de marcar cada um para reconect lo posteriormente Remova o p acumulado sobre os cart es utilizando uma escova anti est tica e ou pistola de ar comprimido ionizado por exemplo Charges Burtes lon Gun non nuclear refe r ncia A6030 6 DESCO 99 CAP TULO 8 8 1 100 Um FILTROS SUPRESSORES DE RFI DISPOSITIVOS OPCIONAIS Este cap tulo descreve os dispositivos opcionais que podem ser uti lizados externamente ao inversor NOTA A linha de inversores CFW 10 possui filtros apenas para os mode los com alimenta o monof sica A utiliza o de inversores de freq ncia exige certos cuidados na insta la o de forma a se evitar a ocorr ncia de Interfer ncia Eletromagn ti ca EMI A EMI se caracteriza pelo dist rbio no funcionamento normal dos inversores ou de componentes pr ximos tais como sensores ele tr nicos controladores program veis transdutores equipamentos de r dio etc Para evitar estes inconvenientes necess rio seguir as ins tru es de instala o contidas neste manual Nestes casos evita se a proximidade de circuitos geradores de ru do eletromagn tico cabos de pot ncia motor etc com os circuito
42. a Vari veis que podem ser visualizadas nos displays mas n o podem ser alteradas pelo usu rio Par metros de Regula o S o os valores ajust veis a serem utilizados pelas fun es do inversor Par metros de Configura o Definem as caracter sticas do inversor as fun es 60 a serem executadas bem como as fun es das entradas sa das do cart o de controle Par metros das Fun es Inclui os par metros relacionados s Especiais fun es especiais 1 Esse par metro s pode ser alterado com o inversor desabilitado motor parado 2 Esse par metro n o alterado quando executada a rotina carrega padr o de f brica P204 5 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS 6 3 1 Par metros de Acesso e de Leitura PO00 a P099 Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P000 0 a 999 E Libera o acesso para alterac o do conte do dos Par metro de 0 par metros Acesso 1 O valor da senha 5 E O uso de senha est sempre ativo P002 0 a 999 Indica o valor de P208 x P005 Valor Proporcional V Para diferentes escalas e unidades usar P208 Freq ncia 0 01 10 0 0 1 100 1 299 9 P003 0a 5xl E Indica o valor eficaz da corrente de sa da do inversor Corrente de Sa da em amp res A Motor 0 1A P004 0a524V Indica a tens o atual no circuito intermedi rio de cor Tens o de Circuito rente cont nua em volts V
43. ado e LED vermelho aceso Inversor indica o conte do do par metro LED verde aceso e LED vermelho apagado Func o do Potenci metro Aumenta Diminui a velocidade dispon vel somente na ver s o Plus 47 CAP TULO 4 USO DA HMI Fun es b sicas das teclas Habilita Desabilita o inversor via rampa de acelera o 0 desacelera o partida parada Reseta o inversor ap s a ocorr ncia de erros Seleciona comuta display entre n mero do par metro e seu valor posi o conte do Aumenta a velocidade n mero do par metro ou valor do par metro 2 Diminui velocidade n mero do par metro valor do par metro 4 2 USO DA HMI A HMI uma interface simples que permite a opera o e a programa o do inversor Ela apresenta as seguintes fun es m Indica o do estado de opera o do inversor bem como das vari veis principais E Indica o das falhas m Visualiza o e altera o dos par metros ajust veis Opera o do inversor tecla G e I varia o da refer ncia da velocidade teclas e Potenci metro para varia o da frequ ncia de sa da so mente na vers o Plus 4 2 1 Uso da HMI para Todas as fun es relacionadas opera o do inversor Gi Opera o do Inversor rar Parar motor Incrementa Decrementa refer ncia de velo cidade podem ser executados atrav s da Para a pro grama o padr o de f brica do inversor as teclas da HMI e
44. ajuste de f brica necess rio ir incrementar demasiadamente a 6 0 corrente do motor em baixas velocidades podendo for ar o inversor a uma condi o de sobrecorrente E00 ou E05 Ajustando P136 100 corresponde ao m ximo in cremento da tens o de sa da 30 de P142 Tens o de Sa da em da tens o da entrada P142 ee a P202 0 0 3xP136xP142 Freg ncia de Sa da 0 P145 65 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Tens o de Sa da em da tens o da entrada P142 e b P202 1 Freg ncia de Sa da 0 P145 Figura 6 6 a b Curva V F e detalhe do boost de torque manual compensa o IxR P137 0 0a 100 boost de torque autom tico compensa a queda de Boost de Torque 0 0 tens o na resist ncia estat rica em fun o da Autom tico corrente ativa do motor Compensa o E Os crit rios para o ajuste de P137 s o os mesmos IxR Autom tica que os do par metro P136 m Ajustando P137 100 corresponde ao m ximo in cremento da tens o de sa da 30 de P142 R mud Tens o P136 29 Aplicada ao Motor IxR Autom tico P137 Figura 6 7 Blocodiagrama da fun o boost de torque autom tico Refer ncia de Freq nca F Corrente Ativa de Sa da 1 Filtro Tens o de Sa da Maxima Lu cemere I P142 i 1 1 1 1 0 3xP137xP142
45. amada para entrada em freq ncia local ou remoto P221 e ou P222 7 e n o existe DI progra mada para entrada em frequencia P263 a P266 26 Haver programado fun o especial PID P203 1 tiver sele o de refer ncia diferente de P221 e P222 0 ou 3 Tabela 4 1 Incompatibilidade entre par metros E24 51 CAP TULO 5 5 1 PREPARA O PARA ENERGIZA O 5 2 ENERGIZA O 52 ENERGIZA O COLOCA O EM FUNCIONAMENTO Este cap tulo explica m Como verificar e preparar o inversor antes de energizar Como energizar e verificar o sucesso da energiza o Como operar o inversor quando estiver instalado segundo os acionamentos t picos ver Instala o El trica O inversor j deve ter sido instalado de acordo com o Cap tulo 3 Instala o Caso o projeto de acionamento seja diferente dos acionamentos t picos sugeridos os passos seguintes tamb m podem ser seguidos PERIGO Sempre desconecte a alimenta o geral antes de efetuar quaisquer conex es 1 Verifique todas as conex es Verifique se as conex es de pot ncia aterramento e de controle est o corretas e firmes 2 Verifique o motor Verifique as conex es do motor e se a corrente e tens o do motor est o de acordo com o inversor 3 Desacople mecanicamente o motor da carga Se o motor n o pode ser desacoplado tenha certeza que o giro em qualquer dire o hor rio anti h
46. aquecimento Freq n cias de chaveamento altas implicam em menor ru do ac stico no motor por m aumentam as perdas nos IGBTs elevando a temperatura nos componentes e reduzindo sua vida til A frequ ncia da harm nica predominante no motor dobro da frequ ncia de chaveamento do inversor programada em P297 Assim P297 5 kHz implica em uma frequ ncia aud vel no motor correspondente a 10 kHz Isto se deve ao m todo de modula o PWM utilizado redu o da frequ ncia de chaveamento tamb m colabora na redu o dos problemas de instabilidade e resson ncias que ocorrem em determinadas condi es de aplica o bem como da emiss o de ener gia eletromagn tica pelo inversor CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Tamb m a redu o da frequ ncia de chaveamento reduz as correntes de fuga para a terra Utilizar correntes conforme tabela abaixo Modelo 2 5 kHz 2 5 kHza 5 1 kHza 10 1 kHza do Inversor 5 0kHz 10 0 kHz 15 0 kHz P297 CFW100016 1 6A 1 6A 1 6A 1 6A CFW100026 26 A 2 6 A 2 6 24A CFW100040 404A 40A 40A 34A CFW100073 73A 73A 6 8 A 6 3 A CFW100100 10 0A 10 0A 9 5 A 9 0 A CFW100152 152A 14 0A 12 0 A 10 0 A Tabela 6 15 Valores de corrente para os valores de P297 P300 0 0a15 0s frenagem CC permite parada r pida do motor Dura
47. belas foram calculados conside rando a corrente nominal do inversor e tens o de 220 V P kVA 2 Corrente nominal v lida nas condi es seguintes Umidade relativa do ar 5 a 90 sem condensa o E Altitude de 1000 m at 4000 m com redu o de 10 1000 m na corrente nominal E Temperatura ambiente 0 a 50 C Para o modelo de 15 2 A e modelos com filtro Built in a temperatura 0 a 40 C Os valores de correntes nominais s o v lidos para as frequ n cias de chaveamento de 2 5 kHz a 10 kHz padr o de f brica 5 kHz 2 5 kHz para o modelo de 15 2 A HZ Para frequ ncias de chaveamento maiores 10 1 kHz at 15 kHz considerar os valores apresentados na descri o do par metro P297 ver cap 6 3 Corrente de Sa da M xima inversor suporta uma sobrecarga de 50 corrente de sa da m xima 1 5 x corrente de sa da nominal durante 1 minuto a cada 10 minutos de opera o E Para frequ ncias de chaveamento maiores 10 1 kHz at 15 kHz considerar 1 5 vezes o valor apresentado na descri o do par metro P297 ver cap 6 4 As pot ncias dos motores s o apenas orientativas para motores de 4 p los O dimensionamento correto deve ser feito em fun o das correntes nominais dos motores utilizados e a corrente do motor deve ser menor ou igual a corrente nominal de sa da do inversor 5 Os inversores saem de f brica com os par metros ajustados para motores WEG standard de IV p los
48. booksize B84142B18R212 EPCOS Terminais 2 5 mm Torque m ximo 0 5 Nm 3 x litzwire 2 5 mm Obs Medidas das figuras em mm 3 x cabo e capa DIN 46228 A2 5 10 Figura 3 14 b Desenhos dos filtros footprint booksize CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Modelo footprint booksize B84142B22R212 EPCOS Tens o 250 V 50 60 Hz Corrente 22 A Peso 1 4 Kg c Modelo footprint booksize B84142B22R212 EPCOS 125 Terminais 6 mm Torque m ximo 1 2 Nm 3 x litzwire 4 mm Obs Medidas das figuras em mm 3 x cabo e capa DIN 46228 2 5 10 Figura 3 14 c Desenhos dos filtros footprint booksize 45 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Modelo Standard B84142 A20 R Tens o 250 V 50 60 Hz Corrente 20 A Peso 1 Kg a Modelo Standard B84142 A20 R EPCOS 50 8 0 3 35 1 6 3 0 8 0 1 o Terminais 4 mm ll gt ja aen l mm e 5 zs 95 10 o 8 Y Obs Medidas das figuras mm Modelo Standard B84142 A30 R Tens o 250 V 50 60 Hz Corrente 30 A Peso 1 Kg b Modelo Standard B84142 A30 R EPCOS 50 8 0 3 40 1 6 3 0 8 0 1 Terminais 6 mm ll ja Terminais
49. cidade i Tempo do Motor do Motor 0v DI DI aberto Tempo Tempo c LIGA DESLIGA START STOP ov DI1 Liga aberto Tempo i oV Tempo DI2 Desliga aberto Tempo Freg ncia de Sa da Velocidade Tempo do Motor d AVANCO RETORNO oV DI Avan o aberto Tempo Dl Retorno Tempo Frequ ncia EE de Sa da Hor rio E Velocidade Anti Tempo do Motor Hor rio Figura 6 19 a a d Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais 79 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS e POTENCI METRO ELETR NICO EP Acelera Desacelera Freg ncia m nima P133 Freg ncia de Sa da gt Velocidade do Tempo Motor DI3 Acelera Tempo DI Gira P ra aberto Tempo f SENTIDO DEGIRO 9 22RAMPA oV DI Gira P ra aberto Tempo Frequ ncia Hor rio de Sa da gt Velocidade do Tempo ov Motor Anti Hor rio DI 2 rampa aberto Tempo ov P 4 P108 DI Sentid puse P100 10 de Giro aberto Saa Velocidade Tempo Tempo do Motor h JOG Freq cia JOG P122 Rampa de Freq ncia de Sa da Velocidade do Motor i Rampa de I 4 desacelera o 0v e Tempo i Tempo OV DI JOG aberto ov Tempo Habilita Geral aberto Tempo Figura 6 19 e a h Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais cont 80 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS
50. de Identifica o CAP TULO 2 INFORMAC ES GERAIS iVLON 202 ooiseju L A ZCEL E AOLL NOVE A 026 0r00 01 CAP TULO 2 INFORMAC ES GERAIS ATEN O CAP TULO 3 Condic es ambientais permitidas E bi SERVI O 0990 7010701 prem Figura 3 1 Dimensional do CFW 10 Mec nicas 1 2e 3 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Figura 3 1 Dimensional do CFW 10 Mec nicas 1 2 e 3 Tabela 3 1 a Dados para instala o dimens es em mm ver item 9 1 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Tabela 3 1 b Vers o Cold Plate dados para instala o dimens es em mil metros ver item 9 1 INSTALA O DO INVERSOR DE FREQU NCIA NA BASE DE DISSIPA O 1 2 HB HB 3 4 H 5 CAP TULO 3 INSTALA O E CONEX O Ea NOTA ATEN O AN 1 ATEN O amp Ee 0900 7010701 Figura 3 2 Espa os livres para ventila o Tabela 3 2 Espa os livres recomendados
51. erada ao link CC circuito intermedi rio Esta energia carrega os capacitores elevando a tens o Caso n o seja dissipada poder provocar sobretens o E01 desabilitando o inversor Para se obter conjugados frenantes maiores utiliza se a frenagem reost tica Atrav s da frenagem reost tica a energia regenerada em excesso dissipada em um resistor montado externamente ao inver Sor A pot ncia do resistor de frenagem fun o do tempo de desacelera o da in rcia da carga e do conjugado resistente Utilizar resistores do tipo FITA ou FIO em suporte cer mico com ten s o de isolamento adequada e que suportem pot ncias instant ne as elevadas em rela o pot ncia nominal Modelo Inversor Vm x Tens o Pm x m Prms Pot ncia M xima Pot ncia Corrente AME de pico m xima Eficaz de Frenagem ce resistor g resistor M xima E Resistor M nimo recomendado Fia o Recomendada MONOF SICO 1 6A 200 240 V 2 6 200 240 V 4 0 200 240 7 3 200 240 10 0 A 200 240 V Frenagem n o dispon vel 2 5 mm 14 AWG 1 6A 110 127 V 2 6 110 127 V Frenagem n o dispon vel 40A 110 127 V 2 5 mm SOR 14 AWG 5A 2 2 kW TRIFASICO 1 6A 200 240 V 2 6 200 240 4 0 200 240 7 3 200 240 V Frenagem n o dispon vel 10 0 A 200 240 V 2 5 mm 410 V 14 AW
52. es corrompidos E24 Desaparece automaticamente Tentativa de ajuste de um par metro incompat vel com Erro de quando forem alterados os os demais Ver tabela 5 1 Programa o par metros incompat veis E31 Consultar a Assist ncia EI Defeito no circuito de controle do inversor Falha na conex o T cnica da Weg E Ru do el trico na instala o interfer ncia da HMI Automa o item 7 3 eletromagn tica E41 Consultar a Assist ncia Defeito no circuito de pot ncia do inversor Erro de T cnica da Weg auto diagnose Automa o item 7 3 96 Obs 1 No caso de atua o do erro E04 por sobretemperatura no inversor necess rio esperar este esfriar um pouco antes de reset lo NOTAS Forma de atua o dos erros E00 a E06 desliga o rel se estiver programado para sem erro bloqueia os pulsos do PWM indica o c digo do erro no display Tamb m s o salvos alguns dados na mem ria EEPROM refe r ncias via HMI e EP potenci metro eletr nico caso a fun o backup das refer ncias em P120 esteja ativa n mero do erro ocorrido o estado do integrador da fun o IxT sobrecarga de corrente m E24 Indica o c digo no display E08 E09 E31 e E41 N o permite a opera o do inversor n o poss vel habilitar o inversor indica o c digo do erro no display CAP TULO 7 SOLU O E PREVEN O DE FALHAS 7 2 SOLU O DOS PROBLEMAS MAIS FREQUENTES PO
53. es de 56 Refer ncia de Freg ncia H ainda uma varia o do controle V F linear descrito ante riormente O controle V F quadr tico Este controle ideal para acionamento de cargas como bombas centr fugas e ventila dores cargas com caracter stica torque x velocidade quadr tica pois possibilita uma redu o nas perdas no mo tor resultando em uma economia adicional de energia no acionamento com inversor Na descri o dos par metros P136 P137 P138 P142 e P145 h mais detalhes sobre a opera o no modo V F A refer ncia de frequ ncia ou seja a freq ncia desejada na sa da ou alternativamente a velocidade do motor pode ser defi nida de v rias formas E Teclas refer ncia digital que pode ser alterada atrav s da HMI utilizando se as teclas Q5 e v ver P221 P222 e P121 E Entrada anal gica pode ser utilizada a entrada anal gica XC1 6 a XC1 9 ver P221 P222 e P234 a P236 Multispeed at 8 refer ncias digitais pr fixadas ver P221 P222 e P124 a P131 Potenci metro eletr nico EP mais uma refer ncia digital onde o seu valor definido utilizando se 2 entradas digitais 011 ver P221 P222 P263 e P266 Potenci metro HMI a refer ncia pode ser alterada atra v s do potenci metro da HMI Somente dispon vel na ver s o Plus do CFW 10 Na figura 6 1 apresenta se uma representac o esquem tica da defini o da refer ncia de frequ
54. frequ ncia de 60 Hz tens o de 220 V e pot ncia de acordo com o indicado neste item 108 CAP TULO 9 CARACTER STICAS T CNICAS 9 2 DADOS DA ELETR NICA GERAIS CONTROLE METODO Tens o imposta V F Escalar DEA 0 a 300 Hz resolu o de 0 01 Hz PERFORMANCE CONTROLE V F E Regula o de Velocidade 1 da velocidade nominal ENTRADAS ANAL GICA amp 1 entrada isolada resolu o 7 bits 10 V ou 0 a 20 mA ou 4 a 20 mA cart o CCP10 Imped ncia 100 ko 0 a 10 V 5000 0 a 20 mA ou 4 a 20 mA fun o program vel DIGITAIS 4 entradas digitais isoladas 12 Vcc fun es program veis SA DA REL E 1 rel com contato reversor fun o program vel 250 0 5 A 125 cart o CCP10 1 0A 30 Vcc 2 0 A ki Sobrecorrente curto circuito na sa da E Subtens o e sobretens o na pot ncia E Sobretemperatura na pot ncia SEGURAN A PROTE O E Sobrecarga na sa da IT Defeito externo HM Erro de programa o E Defeito no inversor INTERFACE HMISTANDARD m4 teclas Gira P ra Incrementa Decrementa e Programa o HOMEM E Display de LEDs 7 segmentos com d gitos M QUINA HMI K LEDs para indica o do par metro e conte do Permite acesso altera o de todos os par metros Precis o das indica es corrente 10 da corrente nominal resolu o tens o 1 V resolu o de frequ ncia 0 1 Hz 1 potenci metro para varia o da
55. frequ ncia de sa da dispon vel somente na vers o Plus GRAU DE IP20 Todos os modelos PROTE O NORMAS IEC 146 Ef Inversores a semicondutores ATENDIDAS UL 508C Power Conversion Equipment EN 50178 Electronic equipment for use in power installations EN 61010 Safety requirements for electrical equipment for measurement control and laboratory use EN61800 3 MEMC product standard for adjustable speed electrical power drive systems com filtros de RF externos 109 CAP TULO 10 CONDIC ES GERAIS DE GARANTIA PARA INVERSORES DE FREQ NCIA CFW 10 110 GARANTIA A WEG AUTOMA O S A estabelecida na Av Pref Waldemar Grubba 3000 na cidade de Jaragu do Sul SC oferece garantia limitada para defeitos de fabrica o ou de materiais para os Drives de baixa tens o W EG conforme a seguir 1 condi o essencial para a validade desta garantia que a com prado ra examine minuciosamente o produto adquirido imediata mente ap s a sua entrega observando atentamente as suas ca racter sticas e as instru es de instala o ajuste opera o e manuten o do mesmo O inversor ser considerado aceito e automaticamente aprovado pela compradora quando n o ocor rer a manifesta o por escrito da compradora sobre problemas t cnicos ou arrependimento quando cab vel no prazo m ximo de sete dias teis ap s a data de entrega 2 O prazo total desta garantia de doze meses contados da data de
56. fun o especial Regulador PID ver descri o detalhada dos par metros relacionados P520 a P528 Quando P203 alterado para 1 necess rio progra mar uma das entradas digitais P263 a P266 para 27 DIX manual autom tico P2040 0 a 999 Reprograma todos os par metros para os valores do Carrega 0 padr o de f brica fazendo se P204 5 Par metros NOTA Os par metros P142 tens o de sa da m xima P145 freq ncia nominal P156 Corrente de sobrecarga do motor P169 Corrente m xima de sa da n o sofrem altera o P206 0a255s amp Quando ocorre um erro exceto E09 E24 E31 ou E41 Tempo de 0 o inversor poder gerar um reset automaticamente Auto Reset 1s ap s transcorrido o tempo dado por P206 Se P206 lt 2 n o ocorrer o auto reset Ap s ocorrido auto reset se o mesmo erro voltar a ocorrer por tr s vezes consecutivas a fun o de auto reset ser inibida Um erro considerado reinciden te se este mesmo erro voltar a ocorrer at 60 segun dos ap s ser executado o auto reset Portanto se um erro ocorrer quatro vezes consecutivas este erro per manecer sendo indicado e o inversor desabilitado permanentemente P208 0 0 a 100 E Permite que o par metro de leitura P002 indique a Fator de Escala 1 0 velocidade do motor em uma grandeza qualquer por da Refer ncia 0 01 lt 10 0 exemplo m s l s rpm 0 1 gt 9 99 E A indic
57. gura 6 1 se P138 0 compensa o de escorregamento desabilitada Se P138 O ver fig 6 9 para rela o entre Fe e F 58 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS 6 2 3 Comandos O inversor de freq ncia possui os seguintes comandos habilita o e bloqueio dos pulsos PWM defini o do senti do de giro e JOG Da mesma forma que a refer ncia de frequ ncia os coman dos do inversor tamb m podem ser definidos de v rias for mas As principais fontes de comandos s o as seguintes E Tecla da HMI tecla Go Bornes de controle XC1 via entradas digitais Os comandos de habilita o e bloqueio do inversor podem ser assim definidos m Viatecla V5 da HMI Gira P ra bornes XC1 Dl s ver P263 a P266 Habilita geral bornes XC1 DI s ver P263 a P266 E Avan o e Retorno bornes XC1 Dis ver P263 a P266 define tamb m o sentido de giro E Liga Desliga comando a 3 fios bornes XC1 Dls ver P263 a P266 A defini o do sentido de giro pode ser feita via HZ Entrada digital DI programada para sentido de giro ver P263 a P266 Entradas digitais programadas como avan o e retorno que definem tanto a habilita o ou bloqueio do inversor quanto o sentido de giro ver P263 a P266 HZ Entrada anal gica quando a refer ncia de frequ ncia es tiver via entrada anal gica e for programado um offset ne gativo P236 0 a refer ncia pode assumir valores negat
58. i 2 Caso a corrente na acelera o fique muito elevada prin cipalmente em baixas frequ ncias necess rio o ajuste do boost de torque manual Compensa o IxR em P136 Aumentar diminuir o conte do de P136 de forma gradual at obter uma opera o com corrente aproximadamente constante em toda a faixa de velocidade No caso aci ma ver descri o do par metro no cap tulo 6 3 Caso ocorra E01 na desacelera o necess rio aumen tar o tempo desta nos par metros P101 P103 4 O acionamento 2 n o poss vel configurar no CFW 10 ver s o Clean CAP TULO 6 6 1 SIMBOLOGIA UTILIZADA 6 2 INTRODUC O 6 2 1 Controle V F Escalar DESCRI O DETALHADADOS PAR METROS Este cap tulo descreve detalnadamente todos os par metros e fun es do inversor Segue abaixo algumas conven es utilizadas neste cap tulo do manual Alx Entrada anal gica n mero x AO Sa da anal gica Dix Entrada digital n mero x F Refer ncia de frequ ncia este o valor da fre qu ncia ou alternativamente da velocidade deseja da na sa da do inversor F Frequ ncia de entrada da rampa de acelera o e desacelera o F ax Frequ ncia de sa da m xima definida em P134 Fm Frequ ncia de sa da m nima definida em P133 F Frequ ncia de sa da frequ ncia aplicada ao motor Lom Corrente nominal de sa da do inversor valor eficaz em amp res A definida pelo par metro P295
59. i hor rio 2 Comandos conforme definido em P229 e P230 73 Tabela 6 9 Programa o de P231 para sele o de sentido de giro CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P234 0 0 a 999 A entrada anal gica Al1 define a refer ncia de fre Ganho da Entrada 100 qu ncia do inversor conforme a curva apresentada a Anal gica AI 0 1 lt 100 seguir Refer ncia de Frequ ncia 1 gt 99 9 P134 ama Vers o de i Software 2 0X P133 0 P235 0 235 0 235 1 Figura 6 17 a Determina o da refer ncia de freq ncia a partir da entrada anal gica Note que h uma zona morta no in cio da curva freq n cia pr xima de zero onde a refer ncia de frequ ncia permanece no valor da freq ncia m nima P133 mesmo com a varia o do sinal de entrada Essa zona morta s eliminada no caso de P133 0 0 O valor interno Al1 que define a refer ncia de freq n cia a ser utilizada pelo inversor dado em percentual do fundo de escala e obtido utilizando se uma das seguintes equa es ver P235 P235 Sinal Equac o Alx OFFSET GANH 0 0a10V AN io igo GANHO Ix OFFSET 22 2 4 GANH 0a20mA At 20 100 j 9 Alx 4 OFFSET GANH 1 4a20mA 6 e o Tabela 6 10 a Defini o do sinal da entrada anal gica P235 onde
60. ia 2 Verificar programa o ganhos e offset em P234 a P236 Dados de placa do motor 1 Verificar se o motor utilizado est de acordo com a aplica o Display apagado Tens o de alimenta o 1 Valores nominais devem estar dentro do seguinte Modelos 200 240 V Min 170 V M x 264 V Modelos 110 127 V Min 93 V M x 140 V 97 CAP TULO 7 SOLU O E PREVEN O DE FALHAS 7 3 7 4 98 CONTATO COM A ASSIST NCIA T CNICA LA MANUTEN O PREVENTIVA AN NOTA Para consultas ou solicita o de servi os importante ter em m os os seguintes dados Modelo do inversor N mero de s rie data de fabrica o e revis o de hardware cons tantes na plaqueta de identifica o do produto ver item 2 4 Vers o de software instalada ver item 2 2 E Dados da aplica o e da programa o efetuada Para esclarecimentos treinamento ou servi os favor contatar a As sist ncia T cnica PERIGO Sempre desconecte a alimenta o geral antes de tocar qualquer componente el trico associado ao inversor Altas tens es podem estar presentes mesmo ap s a desconex o da alimenta o Aguarde pelo menos 10 minutos para a descarga completa dos capacitores da pot ncia Sempre conecte a carca a do equipamento ao terra de prote o PE no ponto adequado para isto ATEN O Os cart es eletr nicos possuem componentes sens veis a descar gas eletrost t
61. ia em m dulo igual 0 2 ou 20 da freq ncia de sa da m xima P134 Ou seja se P134 66 0 Hz ent o a refer ncia de fre q ncia igual a 18 2 Hz P2350 0a1 E Define o tipo do sinal das entradas anal gicas con Sinal da Entrada 0 forme tabela abaixo Anal gica Al P235 Tipo Excurs o do Sinal 0 0a10Vou0O a20mA 1 4a 20 mA Tabela 6 11 Ajuste de P235 conforme tipo excurs o do sinal P236 120 120 amp g Ver P234 Offset da Entrada 0 Anal gica Al 1 P238 0 0 a 999 Ver P234 Ganho da Entrada 100 Potenci metro 0 1 100 HMI 1 299 9 76 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P240 120 a 120 amp Ver P234 Offset da Entrada 0 Potenci metro 196 HMI P248 0 200 Configura a constante de tempo do filtro das entra Constante de 200 ms das anal gicas entre O sem filtragem e 200 ms tempo para o filtro 1 ms Com isto a entrada anal gica ter um tempo de res das Als posta igual a tr s constantes de tempo Por exemplo se a constante de tempo for 200 ms e um degrau for aplicado entrada anal gica esta estabilizar ap s passados 600 ms P263 0a27 Verificar op es poss veis na tabela a seguir e Fun o da 1 Sem Fun o detalhes sobre o funcionamento das fun es na figu Entrada Digital DH P2640 Fun o da Entrada Digital DI2 P2650 Fun o da Entrada Digi
62. icas N o toque diretamente sobre os componentes ou conectores Caso necess rio toque antes na carca a met lica aterrada ou utilize pul seira de aterramento adequada N o execute nenhum ensaio de tens o aplicada ao inversor Caso seja necess rio consulte o fabricante Para evitar problemas de mau funcionamento ocasionados por con di es ambientais desfavor veis tais como alta temperatura umi dade sujeira vibra o ou devido ao envelhecimento dos compo nentes s o necess rias inspe es peri dicas nos inversores e ins tala es CAP TULO 7 SOLU O E PREVEN O DE FALHAS COMPONENTE Terminais conectores ANORMALIDADE Parafusos frouxos Conectores frouxos A O CORRETIVA Aperto Parte interna do produto Ac mulo de poeira leo umidade etc Limpeza e ou Substitui o do produto Odor Substitui o do produto Ventiladores Sistema de ventila o Sujeira ventiladores Limpeza Ru do ac stico anormal Ventilador parado Vibra o anormal Substituir ventilador 1 Recomenda se substituir os ventiladores ap s 40 000 horas de opera o Tabela 7 1 Inspe es peri dicas ap s coloca o em funcionamento 7 4 1 Instru es de Limpeza a Externamente Quando necess rio limpar o inversor siga as instru es E Seccione a alimenta o do inversor e espere 10 minutos Remova p depositado nas entradas de ventil
63. is falhas que possam ocorrer Tamb m s o dadas instru es sobre as inspe es peri dicas necess rias e limpeza do inversor Quando a maioria dos erros detectada o inversor blo queado desabilitado e o erro mostrado no display como EXX sendo XX o c digo do erro Para voltar a operar normalmente o inversor ap s a ocorr n cia de um erro preciso reset lo De forma gen rica isto pode ser feito atrav s das seguintes formas m desligando a alimenta o e ligando a novamente power on reset E pressionando a tecla Go reset manual m automaticamente atrav s do ajuste de P206 auto reset HZ via entrada digital 011 P263 a P266 21 Ver na tabela abaixo detalhes de reset para cada erro e prov veis causas ERRO RESET CAUSAS MAIS PROV VEIS E00 EI Power on Curto circuito entre duas fases do motor Sobrecorrente M Manual tecla CS Se ocorrer durante a energiza o pode haver curto circuito na sa da M Auto reset para o terra em uma ou mais fases de sa da entre fases m DI In rcia de carga muito alta ou rampa de acelera o muito r pida Ajuste de P169 muito alto HZ Ajuste indevido de P136 e ou P137 M dulo de transistores IGBT em curto E01 EI Tens o de alimenta o muito alta ocasionando Sobretens o no uma tens o no circuito intermedi rio acima do valor circuito m ximo intermedi rio Ud gt 410 V Modelos 200 240 V Link CC Ud Ud gt 460 V Modelos
64. isplay P040 conferir indica o com base em medi o externa e valor do sinal de realimenta o transdutor em AH Variar a refer ncia de frequ ncia F at atingir o valor desejado da vari vel de processo S ent o passar para o modo autom tico o inversor auto maticamente ir setar P525 P040 se P536 for igual a zero 2 Opera o Autom tica abrir a DI e fazer o ajuste din mico do regulador PID ou seja dos ganhos proporcional P520 integral P521 e diferencial P522 Ea NOTA Para o bom funcionamento do regulador PID a programa o do inversor deve estar correta Certifique se dos seguin tes ajustes Boosts de torque P136 e P137 e compensa o do escorregamento P138 no modo de controle V F P202 ou 1 gi Rampas de acelera o e desacelera o P100 a P103 Limita o de corrente P169 91 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Entrada via bornes 6 e 7 Conte do o o 2 Processo lt 3 E Sk q so ra ex aao lt pelas teclas ou pelo potenci metro conforme P221 P222 Parametriza o do inversor P203 1 P238 100 P221 0003 P240 0 P222 0 ou 3 P265 27 P229 1 P525 0 P234 100 P526 0 1 235 1 527 0 236 000 528 25 Figura 6 24 Exemplo aplica o de inversor com regulador PID 92 CAP TULO 6 DESCRIC O DETA
65. ivos invertendo o sentido de giro do motor 6 2 4 Defini o das Situa es usu rio pode definir duas situa es diferentes com rela de Opera o Local o fonte refer ncia de frequ ncia e dos comandos do in Remoto versor s o os modos de opera o local e remoto Uma representa o esquem tica das situa es de opera o local e remoto apresentada na figura 6 3 Para o ajuste de f brica no modo local poss vel controlar o inversor utilizando se as teclas da HMI enquanto que no modo remoto tudo feito via bornes XC1 defini o da refer n cia e comandos do inversor 59 CAP TULO 6 DESCRICAO DETALHADA DOS PAR METROS LOCAL Comando Local Remoto Refer ncia de Freg ncia P221 Comando P229 gira p ra DI P263 a P266 0 Teclas da HMI 1 2 3 Potenci metro 4a5 Reservado REFERENCIA 6 Multispeed 7 Entrada em freq ncia 0 Teclas da HMI 1 Bornes XC1 Dis COMANDOS Refer ncia de Freg ncia P222 Comando P230 gira p ra 0 Teclas da HMI 2 Potenci metro 4 5 Reservado 6 Multispeed 7 Entrada em freq ncia 0 Teclas da HMI 1 Bornes XC1 Dis Figura 6 3 Blocodiagrama dos modos de opera o local e remoto 6 3 RELA O DOS Para facilitar a sua descri o os par metros foram agrupa PARAMETROS dos por tipos conforme tabela a seguir Par metros de Leitur
66. ize o par metro desejado Pressione a tecla P gt Valor num rico associado ao par metro 9 C un CD EN Use as teclas Y2 e A Ajuste o novo valor desejado 9 9 Pressione a tecla 1 2 3 eo c 55 50 CAP TULO 4 USO DA HMI NOTA 1 Para os par metros que podem ser alterados com motor girando o inversor passa a utilizar imediatamente o novo valor ajustado Para os par metros que s podem ser al terados com motor parado o inversor passa a utilizar o novo valor ajustado somente ap s pressionar a tecla 2 Pressionando a tecla C gt ap s o ajuste o ltimo valor ajustado automaticamente gravado na mem ria n o vol til do inversor ficando retido at nova altera o 3 Caso o ltimo valor ajustado no par metro o torne funcio nalmente incompat vel com outro j ajustado ocorre a in dica o de E24 Erro de programa o Exemplo de erro de programa o Programar duas entradas digitais DI com a mesma fun o Veja na tabela 4 1 a lista de incompatibilidades de programa o que podem gerar o E24 4 Para alterar o valor de um par metro necess rio ajustar antes P000 5 Caso contr rio s ser poss vel visualizar os par metros mas n o modific los Para mais detalhes ver descri o de P000 no Cap tulo 6 Uma Dl estiver programada para JOG P263 a P266 3 e n o tiver outra DI programada para Habilita Geral ou
67. l Corrente de sa da do inversor l Corrente ativa de sa da do inversor ou seja a compo nente da corrente total do motor proporcional pot ncia el trica ativa consumida pelo motor RLx Sa da a rel n mero x U Tens o CC do circuito intermedi rio Neste item feita uma descri o dos principais conceitos relacionados ao inversor de frequ ncia CFW 10 baseado na curva V F constante P202 0 Curva V F linear A sua performance em baixas frequ ncias de sa da limitada em fun o da queda de tens o na resist ncia estat rica que provoca uma redu o significativa no fluxo no entreferro do motor e consequentemente na sua capaci dade de torque Tenta se compensar essa defici ncia com a utiliza o das compensa es IxR e IxR autom tica boosts de torque as quais s o ajustadas manualmente e depen dem da experi ncia do usu rio Na maioria das aplica es exemplos acionamento de bombas centr fugas e ventila dores o ajuste dessas fun es suficiente para se obter a performance necess ria No modo escalar a regula o de velocidade que pode ser obtida ajustando se adequadamen te a compensa o de escorregamento algo em torno de 1 a 2 da rota o nominal Por exemplo para um motor de IV p los 60 Hz a m nima varia o de velocidade entre a condi o a vazio e carga nominal fica entre 18 a 36 rpm 55 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS 6 2 2 Font
68. l maior que o indicado a seguir Modelo do Inversor Pot ncia do Transformador kVA 1 6 A e 2 6 A 200 240 V 30 x pot ncia aparente nominal do inversor KVA 4A 200 240 V 6 x pot ncia aparente nominal do inversor 1 6 2 6 Ae 4 0A 110 127 V 6xpot ncia aparente nominal do inversor kVA 7 3A 200 240 V 10 x pot ncia aparente nominal do inversor kVA 10 0A 200 240 V 7 5 x pot ncia aparente nominal do inversor KVA 15 2A 200 240 V 4 x pot ncia aparente nominal do inversor Obs O valor da pot ncia aparente nominal pode ser obtido no item 9 1 deste manual 8 8 DE CARGA Tabela 8 2 Crit rio alternativo para uso de reat ncia de rede Valores m ximos da pot ncia do transformador A utiliza o de uma reat ncia trif sica de carga com queda de apro ximadamente 29 adiciona uma indut ncia na sa da do inversor para o motor Isto diminuir o dV dt taxa de varia o de tens o dos pul sos gerados na sa da do inversor e com isto os picos de sobretens o no motor e a corrente de fuga que ir o aparecer com dist ncias gran des entre o inversor e o motor em fun o do efeito linha de trans miss o ser o praticamente eliminados Nos motores WEG at 460 V n o h necessidade do uso de uma reat ncia de carga uma vez que o isolamento do fio do motor supor ta a opera o com o CFW 10 Nas dist ncias entre o inversor e o motor a partir de 100 m a
69. lador PID come a a operar controle em malha fechada modo autom tico Se n o haver nenhuma entrada digital DIx selecionada para fun o manual autom tico P263 a P266 27 a opera o do inversor ser sempre no modo autom tico Se P221 ou P222 for igual a 1 2 4 5 6 ou 7 haver a indica o de E24 Ajuste P221 e P222 igual a 0 ou 3 conforme a necessidade E No modo manual a refer ncia de frequ ncia dada F conforme figura 6 1 Quando se altera de manual para autom tico ajusta se automaticamente P525 P040 se P536 0 no instante imediatamente anterior comuta o Assim se o setpoint for definido por P525 P221 ou P222 0 e for alterado de manual para autom tico automaticamente ajustado P525 P040 desde que o par metro P536 esteja ativo P536 0 Neste caso a comuta o de manual para au tom tico suave n o h varia o brusca de velocidade A figura 6 24 a seguir apresenta um exemplo de aplica o de um inversor controlando um processo em malha fechada regulador PID 6 3 4 3 Guia para Coloca o Segue abaixo um roteiro para coloca o em opera o do em Funcionamento regulador PID Defini es Iniciais 1 Processo Definir o tipo de a o do PID que o processo requer direto ou reverso A a o de controle deve ser di reta P527 0 quando necess rio que a velocidade do motor seja aumentada para fazer com que a vari vel do processo seja incre
70. locidade de utiliza o medir a velocidade do motor ou equipamento aplicar carga nominal no equipamento incrementar o par metro P138 at que a velocidade atinja o valor a vazio 67 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P142 002 0 a 100 Definem a curva V F utilizada no controle escalar Tens o de Sa da 100 P202 0 ou 1 M xima 0 1 96 EI Permite a altera o das curvas V F padr es defini das em P202 curva V F ajust vel P145 02 P133 a P134 par metro P142 ajusta a m xima tens o de sa Freq ncia de 60 0 Hz da O valor ajustado em percentual da tens o de In cio de 0 01 Hz 100Hz alimenta o do inversor Enfraquecimento 1 Hz gt 99 9 Hz de Campo US NOTA Freq ncia No caso de inversores com alimenta o 110 Nominal 127 V atens o de sa da dada por duas vezes o percentual da tens o de alimenta o do in versor O par metro P145 define a freq ncia nominal do motor utilizado A curva V F relaciona tens o e frequ ncia de sa da do inversor aplicadas ao motor e conseq entemen te o fluxo de magnetiza o do motor E A curva V F ajust vel pode ser usada em aplica es especiais nas quais os motores utilizados necessi tam de tens o e ou freq ncia nominal diferentes do padr o Exemplos motor de 220 V 300 Hz e motor de 200 V 60 Hz O par metro P142
71. m reost tica N o N o N o Sim Sim 9 1 2 Rede 200 240 V Trif sico E 2 6 4 0 7 3 10 0 15 2 Modelo Corrente A Tens o V 200 240 200 240 Pot ncia kVA 1 1 5 2 8 38 5 8 Corrente nominal de sa da A 2 1 6 2 6 4 0 7 3 10 0 15 2 Corrente de sa da m xima A 9 24 3 9 6 0 11 0 15 0 22 8 Fonte de alimenta o Trif sica Corrente nominal de entrada A 2 0 3 1 4 8 8 6 12 0 18 0 Frequ ncia de chaveamento kHz 10 10 10 5 5 2 5 Motor m ximo CV 4 6 0 25 HP 0 5 HP 1 HP 2 HP 3 HP 5 HP 0 18kW 0 37 kW 0 75 kW 1 5 kW 2 2 kW 3 7 kW Pot ncia dissipada nominal W 30 35 50 90 100 160 Frenagem reost tica N o N o N o N o Sim Sim 107 CAP TULO 9 CARACTER STICAS T CNICAS 9 1 3 Rede 110 127 V E 1 6 2 6 4 0 B V monof sico Modelo Corrente A Tens o V 110 127 110 127 110 127 Pot ncia kVA 0 6 1 0 1 5 Corrente nominal de sa da A 1 6 2 6 4 0 Corrente de sa da m xima A 9 24 3 9 6 0 Fonte de alimenta o Monof sica Corrente nominal de entrada A 7 1 11 5 17 7 Freq de chaveamento kHz 10 10 10 0 25 HP 0 5 HP 1 HP Axi 4 5 7 0 18kW 0 37 KW 0 75 kW Pot dissipada nominal W 40 45 60 Frenagem Reost tica N o N o Sim NOTA 1 A pot ncia em kVA calculada pela seguinte express o 4 3 Tens o Volt Corrente Amp 1000 Os valores apresentados nas ta
72. mentada Em caso contr rio selecio nar reverso P527 1 Exemplos a Direto Bomba acionada por inversor fazendo o enchimento de um reservat rio com o PID regulando o n vel do mes mo Para que o n vel vari vel de processo aumente ne cess rio que a vaz o e consequentemente a velocidade do motor aumente b Reverso Ventilador acionado por inversor fazendo o resfriamento de uma torre de refrigera o com o PID con trolando a temperatura da mesma 89 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS 90 Quando se quer aumentar a temperatura vari vel de pro Cesso necess rio reduzir a ventila o reduzindo a velo cidade do motor 2 Realimenta o medi o da vari vel de processo sempre via entrada anal gica AN m Transdutor sensor a ser utilizado para realimenta o da vari vel de controle recomend vel utilizar um sensor com fundo de escala de no m nimo 1 1 vezes o maior valor da vari vel de processo que se deseja con trolar Exemplo Se for desejado controlar a press o em 20 bar escolher um sensor com fundo de escala de no m nimo 22 bar Tipo de sinal ajustar P235 conforme o sinal do transdutor 4 20 mA 0 20 mA ou 0 10 V Ajustar P234 conforme a faixa de varia o do sinal de reali menta o utilizado para maiores detalhes ver descri o dos par metros P234 a P240 Exemplo Seja a seguinte aplica o Fundo de escala do transdutor valor m ximo
73. o Tabela 6 16 Configura o do tipo de a o PID Selecione de acordo com a tabela abaixo Necessidade Paraisto a da vari vel de velocidade P527 a ser processo motor deve utilizado Aumentar Aumentar O Direto Diminuir Aumentar 1 Reverso Tabela 6 17 Descri o do funcionamento das op es para P527 93 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P528 0 0 a 999 Define a escala da vari vel de processo Faz a con Fator de Escala 100 vers o entre valor percentual utilizado internamente da Vari vel de 0 1 lt 100 pelo inversor e a unidade da vari vel de processo P 1 m P528 define como ser mostrada a vari vel de pro 59 cesso em P040 P040 valor x P528 m Ajustar P528 fundo de escala do sensor utilizado FM x 100 P528 P234 P536 0a1 Possibilita o usu rio habilitar desabilitar a c pia do Ajuste Autom tico 0 P040 vari vel de processo em P525 quando h a de P525 comuta o do modo de opera o do PID de manual para autom tico P536 Fun o 0 Ativo copia o valor de P040 em P525 1 nativo n o copia o valor de P040 em P525 Tabela 6 18 Configura o de P536 94 CAP TULO 7 7 1 ERROS E POSS VEIS SOLU O E PREVEN O DE FALHAS Este cap tulo auxilia o usu rio a identificar e solucionar pos CAUSAS s ve
74. onamento Eletroduto ou cabo blindado Rede de Alimenta o Terra de Seguran a Terra Motor carca a Figura 8 1 Conex o do filtro supressor de RFl externo CAP TULO 8 DISPOSITIVOS OPCIONAIS 8 2 REAT NCIA DE REDE 8 2 1 Crit rios de Uso Devido a caracter sticas do circuito de entrada comum maioria dos inversores no mercado constitu do de um retifi cador a diodos e um banco de capacitores de filtro a sua corrente de entrada drenada da rede possui uma forma de onda n o senoidal contendo harm nica da freq ncia fun damental frequ ncia da rede el trica 60 Hz ou 50 Hz Essas correntes harm nicas circulando pelas imped ncias da rede de alimenta o provocam quedas de tens o harm nicas distorcendo a tens o de alimenta o do pr prio inver sor ou de outros consumidores Como efeito dessas distor es harm nicas de corrente e tens o podemos ter o aumento de perdas el tricas nas instala es com sobreaquecimento dos seus componentes cabos transfor madores bancos de capacitores motores etc bem como um baixo fator de pot ncia As harm nicas da corrente de entrada s o dependentes dos valores das imped ncias presentes no circuito de entrada A adi o de uma reat ncia de rede reduz o conte do harm nico da corrente proporcionando as seguintes vantagens Aumento do fator de pot ncia na entrada do inversor Redu o da corrente eficaz de entrada E Diminui o da dist
75. or o da tens o na rede de alimenta o Aumento da vida til dos capacitores do circuito interme di rio De uma forma geral os inversores da s rie CFW 10 podem ser ligados diretamente rede el trica sem reat ncia de rede No entanto verificar o seguinte E Para evitar danos ao inversor e garantir a vida til espera da deve se ter uma imped ncia m nima de rede que pro porcione uma queda de tens o conforme a tabela 8 1 em fun o da carga do inversor Se a imped ncia de rede de vido aos transformadores e cablagem for inferior aos valo res listados nessa tabela recomenda se utilizar uma reat ncia de rede Quando da utiliza o de reat ncia de rede recomend vel que a queda de tens o percentual incluindo a queda em imped ncia de transformadores e cabos fique em tor no de 2 a 4 Essa pr tica resulta num bom compro misso entre a queda de tens o no motor melhoria do fator de pot ncia e redu o da distor o harm nica E Usar reat ncia de rede sempre que houver capacitores para corre o do fator de pot ncia instalados na mesma rede e pr ximos ao inversor A conex o da reat ncia de rede na entrada do inversor apresentada na figura 8 2 m Para o c lculo do valor da reat ncia de rede necess ria para obter a queda de tens o percentual desejada utili Zar 101 CAP TULO 8 DISPOSITIVOS OPCIONAIS L 1592 AV Ve _ uH f t nom onde V
76. or rio n o cause danos m quina ou riscos pessoais Ap s a prepara o para energiza o o inversor pode ser energizado 1 Verifique a tens o de alimenta o Me a a tens o de rede e verifique se est dentro da faixa permitida tens o nominal 15 10 2 Energize a entrada Feche a seccionadora de entrada 3 Verifique a energiza o O display da HMI indica D H m Enquanto isso o LED vermelho Parameter permanece ace so e o LED verde Value permanece apagado O inversor executa algumas rotinas de auto diagnose e se n o existe nenhum problema o display indica Isto significa que o inversor est pronto rdy ready para ser operado CAP TULO 5 ENERGIZA O 1 EM FUNCIONAMENTO 5 3 COLOCA O EM FUNCIONAMENTO 5 3 1 Coloca o em Funcionamento PERIGO Altas tens es podem estar presentes mesmo ap s a desconex o da alimenta o Aguarde pelo menos 10 minu tos para a descarga completa A a seguir v lida para o caso Acionamento 1 ver item 3 2 6 O inversor j deve ter sido instalado e Opera o pela HMI energizado de acordo com o cap tulo 3 e o item 5 2 Conex es de acordo com a figura 3 6 A O DISPLAY HMI DESCRI O Energizar Inversor LO B B Inversor pronto para operar Motor acelera de 0 Hz a 3 Hz freq n Pressionar 3 r1 cia m nima no sentido hor rio LI EB 90 rpm para mot
77. or 4 p los B3 pressionar e manter nr Motor acelera at 60 Hz 2 at atingir 60 Hz Na vers o Plus 1800 para motor 4 p los variar o potenci metro da HMI Pressionar Qu LC Motor desacelera at parar 9 NOTA O ltimo valor de refer ncia de freq ncia velocidade ajus tado pelas teclas a e Cv memorizado Caso se deseje alterar seu valor antes de habilitar o inver sor altere o atrav s do par metro P121 Refer ncia Tecla OBSERVA ES 1 Caso o sentido de rota o do motor esteja invertido desenergizar o inversor esperar 10 minutos para a des carga completa dos capacitores e trocar a liga o de dois fios quaisquer da sa da para o motor entre si 2 Caso a corrente na acelera o fique muito elevada prin cipalmente em baixas frequ ncias necess rio o ajuste do boost de torque manual Compensa o IxR em P136 Aumentar diminuir o conte do de P136 de forma gradual at obter uma opera o com corrente aproximadamente constante em toda a faixa de velocidade No caso acima ver descri o do par metro no cap tulo 6 3 Caso ocorra E01 na desacelera o necess rio aumen tar o tempo desta atrav s de P101 P103 53 CAP TULO 5 ENERGIZA O 1 EM FUNCIONAMENTO 5 3 2 Coloca o em Funcionamento Opera o Via Bornes A a seguir v lida para o caso Acionamento 2 ver item 3 2 6 O invers
78. or j deve ter sido instalado e energizado de acordo com o cap tulo 3 e o item 5 2 Conex es de acordo com as figuras 3 6 e 3 10 A O DISPLAY HMI DESCRI O Ver figura 3 10 Chave S1 Anti hor rio Hor rio 2 Aberta Chave S2 Local Remoto Aberta Chave S3 Girar Parar Aberta Potenci metro R1 Ref Posicionado totalmente esquerda anti hor rio Energizar Inversor Inversor pronto para operar Fechar S2 Local Remoto O comando e a refer ncia s o comutados para a situa o REMOTO bornes Fechar S3 Girar Parar Motor acelera de 0 Hz a 3 Hz freg n cia m nima no sentido hor rio 90 rpm para motor 4 p los A refer ncia de frequ ncia passa a ser dada pelo potenci metro R1 Girar potenci metro no sentido hor rio at o fim Motor acelera at a freq ncia m xima P134 66 Hz 9 Fechar S1 Anti hor rio Hor rio Motor desacelera at chegar a O Hz inverte o sentido de rota o hor rio gt anti hor rio e reacelera at a frequ ncia m xima P134 66 Hz c jon o Ce jo ue uu Co E co m Abrir S3 Girar Parar O motor desacelera at parar g uc lt LA 54 NOTAS 1 Caso o sentido de rota o do motor esteja invertido desenergizar o inversor esperar 10 minutos para a des carga completa dos capacitores e trocar a liga o de dois fios quaisquer da sa da para o motor entre s
79. or pas sar a operar normalmente E A frenagem CC pode continuar atuando mesmo que o motor j tenha parado Cuidar com o dimensionamento t rmico do motor para frenagens c clicas de curto per odo E Em aplica es com motor menor que o nominal do inversor e cujo torque de frenagem n o for suficien te consultar a WEG para uma otimiza o dos ajus tes 6 3 4 Par metros das Fun es Especiais P500 a P599 6 3 4 1 Introdu o 86 E CFW 10 disp e da fun o regulador PID que pode ser usada para fazer o controle de um processo em malha fechada Essa fun o faz o papel de um regulador propor cional integral e derivativo que se sobrep e ao controle normal de velocidade do inversor A velocidade ser variada de modo a manter a vari vel de processo aquela que se deseja controlar por exemplo n vel de gua de um reservat rio no valor desejado ajus tado na refer ncia setpoint Dado por exemplo um inversor acionando uma motobomba que faz circular um fluido numa dada tubula o O pr prio inversor pode fazer o controle da vaz o nes sa tubula o utilizando o regulador PID Nesse caso por exemplo o setpoint de vaz o poderia ser dado pela entra da Potenci metro HMI ou via P525 setpoint digital e o sinal de realimenta o da vaz o chegaria na entrada anal gica AI Outros exemplos de aplica o controle de n vel tempera tura dosagem etc CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DO
80. pelas teclas Quando pressionada incrementa a refer ncia de freq ncia velocidade Quando pressionada decrementa a refer ncia de freq ncia velocidade Backup da Refer ncia O ltimo valor da Refer ncia de freq ncia ajustado pelas teclas G e memorizado quando o inversor desabilitado ou desenergizado desde que P120 1 Backup da Refer ncia Ativo padr o de f brica Para alterar o valor da refer ncia deve se alterar o par metro P121 antes de habilitar o inversor NOTA Na vers o Plus do CFW 10 a fun o de ajuste de frequ n cia do motor feita atrav s do Potenci metro da HMI Po r m poss vel ajustar a frequ ncia do motor atrav s das te clas desde que programados os par metros P221 P222 Estados do inversor d H Inversor pronto READY para acionar r o motor Inversor com tens o de rede insuficiente para opera o Inversor na situac o de erro o c digo do erro aparece piscante No caso exemplificado temos a indica o de E02 ver cap tulo 7 Inversor est aplicando corrente cont nua no motor frenagem CC de acordo com valores programados em P300 P301 e P302 ver cap tulo 6 Inversor est executando rotina Carrega E p p Par metros do Padr o de F brica Esta opera o comandada por P204 ver cap tulo 6 49 CAP TULO 4 USO DA HMI Ur 4 2 3 Par metros de Leitura 4 2 4 Visualiza o Altera o de Par metros NOT
81. refer ncia de frequ ncia permanece no valor da frequ ncia m nima P133 mesmo com a varia o do sinal de entrada Essa zona morta s eliminada no caso de P133 0 0 O valor interno Al1 que define a refer ncia de freq n cia a ser utilizada pelo inversor dado em percentual do fundo de escala e obtido utilizando se uma das seguintes equa es ver P235 P235 Sinal Equa o Alx GANHO OFFSET AUS Alx GANHO OFFSET 0 0a20 Ai 20 o Alx 4 OFFSET 1 4a20mA amo GANHO Tabela 6 10 b Definic o do sinal da entrada anal gica P235 75 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es onde dado em V ou mA conforme o sinal utilizado ver par metro P235 GANHO definido pelo par metro P234 OFFSET definido pelo par metro P236 E Isto representado esquematicamente na figura abaixo P234 236 Figura 6 18 b Blocodiagrama da entrada anal gica Por exemplo na seguinte situa o entrada em tens o 0 10 V P235 0 5 V P234 1 00 e P236 70 Logo 5 70 AH 5 100 20 Isto o motor ir girar no sentido contr rio ao definido pelos comandos valor negativo se isto for poss vel P231 2 com uma refer nc
82. s entradas digitais Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P271 0 0 a 999 Define o ganho do sinal da entrada em freq ncia Ganho da Entrada 200 conforme a equa o em Frequ ncia 0 1 lt 100 1 gt 99 9 TEE P271 NIS Ref de Freq ncia i x Sinal de Freq ncia DI Sinal de FER Freq ncia F Refer ncia de Entrada GANHO Freq ncia Digital Sinal de frequ ncia da entrada digital 0 5 300 Hz 82 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es P2770 0a7 E As op es dispon veis s o listadas na tabela e figura Fun o da Sa da 7 Sem abaixo a Rel RL1 Sa da Par metro P277 Fun o RL1 Fs gt Fx 0 Fe gt Fx 1 Fs Fe 2 Is gt Ix 3 Sem fun o 4e6 Run inversor habilitado 5 Sem erro 7 Tabela 6 13 Fun es das sa das a rel a Fs gt Fx b Fe gt Fx Fs Fx P288 Fx 288 Tempo Tempo ON ON Rel OFF Rel OFF d Is gt Ix i P290 Tempo Tempo ON ON Rel OFF Rel OFF e Run f Sem Erro Motor Girando Motor Parado ou s EOX Girando por In rcia c EOX gt Rel Rel OFF OFF Figura 6 20 a a f Detalhes do funcionamento das fun es das sa das digitais 83 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Fai
83. s v tima cabos de sinal co mando etc Al m disso deve se tomar cuidado com a interfer ncia irradiada provendo se a blindagem adequada de cabos e circuitos pro pensos a emitir ondas eletromagn ticas que podem causar interfer n cia De outro lado poss vel o acoplamento da perturba o ru do via rede de alimenta o Para minimizar este problema existem interna mente aos inversores filtros capacitivos que s o suficientes para evitar este tipo de interfer ncia na grande maioria dos casos No entanto em algumas situa es pode existir a necessidade do uso de filtros supressores principalmente em aplica es em ambientes residenciais Estes filtros podem ser instalados externamente aos inversores O filtro classe B possui maior atenua o do que o classe A conforme definido em normas de EMC sendo mais apropriado para ambientes residenciais Os filtros existentes e os modelos dos inversores aos quais se aplicam s o mostrados na tabela 3 5 Os filtros externos devem ser instalados entre a rede de alimenta o e a entrada dos inversores con forme figura 8 1 a seguir Instru es para instalar o filtro E Montar o inversor e o filtro pr ximos um do outro sobre uma chapa met lica aterrada e garantir na pr pria fixa o mec nica do in versor e do filtro um bom contato el trico com essa chapa E Para conex o do motor use um cabo blindado ou cabos individu ais dentro de conduite met lico aterrado Painel do Aci
84. sempre que ocorra o blo queio do inversor seja por condi o de desabilita rampa ou geral erro ou subtens o E No caso de P120 2 sempre que o inversor for habi litado a sua refer ncia inicial dada pelo par metro P121 a qual memorizada independentemente da fonte de refer ncia Exemplo de aplica o refer ncia via EP na qual o inversor bloqueado via entrada di gital desacelera EP o que leva a refer ncia a 0 Por m numa nova habilita o desej vel que o in versor volte para uma frequ ncia diferente da freq n cia m nima armazenada em P121 HZ P120 3 funciona conforme P120 1 por m so mente passa a atualizar o backup depois de uma partida quando o valor da frequ ncia de sa da atinge o valor do backup armazenado anteriormente P121 Refer ncia de P133 a P134 Define o valor da refer ncia tecla a qual pode ser 3 0 Hz ajustada utilizando se as teclas ae quando Freq ncia pelas 0 1Hz lt 100Hz os par metros P002 ou P005 estiverem sendo mos Teclas amp e v P122 Refer ncia JOG 1 Hz gt 99 9 Hz trados no display da HMI As teclas e Y est o ativas se P221 0 modo local ou P222 0 modo remoto O valor de P121 mantido no ltimo valor ajustado mesmo desabilitando ou desenergizando o inversor desde que P120 1 ou 2 backup ativo P133 a P134 Define a refer ncia de frequ ncia velocidade para 5 0 Hz a fun o JOG A ativa o da f
85. st o habilitadas Estas fun es podem ser tamb m execu tadas por entradas digitais e anal gica Para tanto neces s ria a programa o dos par metros relacionados a estas fun es e s entradas correspondentes Ea NOTA A tecla de comando somente estar habilitada se E P229 0 para funcionamento no modo LOCAL E P230 0 para funcionamento no modo REMOTO Segue a descri o das teclas da HMI utilizadas para opera o amp Quando pressionada o motor segundo a rampa de acelera o at a freq ncia de refer ncia Fun o semelhante executada por entrada digital GIRA PARA quando est fechada ativada e mantida Quando pressionada novamen te desabilita o inversor via rampa motor desacelera via ram pa de desacelera o e p ra Fun o semelhante execu tada por entrada digital GIRA P RA quando est aberta desativada e mantida 48 CAP TULO 4 USO DA HMI eA A S 4 2 2 Sinaliza es Indica es no Display da HMI Ajuste da freq ncia do motor velocidade estas teclas es t o habilitadas para varia o da frequ ncia velocidade so mente quando A fonte da refer ncia de freq ncia for o teclado P221 0 para o modo LOCAL e ou P222 0 para o modo REMOTO E O conte do dos seguintes par metros estiver sendo visualizado P002 P005 ou P121 O par metro P121 armazena o valor de refer ncia de freq n cia velocidade ajustado
86. tal DI3 P266 Fun o da Entrada Digital DI4 ou Habilita Geral 0a27 5 Sentido de Giro 0a27 6 Local Remoto 0a27 4 Sem Fun o ou Gira P ra ra 6 19 DI Par metro P263 012 P264 Fun o DI3 P265 DI4 P266 Sem Fun o 0 Sem Fun o ou Habilita Geral 1 Habilita Geral 2 JOG 3 Gira P ra 4 Sentido de Giro 5 Local Remoto 6 Multispeed 7 Multispeed com 2 Rampa 8 Avan o 9 Retorno 10 Avan o com 2 Rampa 11 Retorno com 2 Rampa 12 Liga 13 Desliga 14 Ativa 22 Rampa 15 Acelera EP 16 Desacelera EP 17 Acelera EP com 2a Rampa 18 Desacelera EP com 2 Rampa 19 Sem Erro externo 20 Reset de Erro 21 Liga Acelera E P 22 Desacelera E P Desliga 23 Parar 24 Chave de seguran a 25 Entrada em Frequ ncia 26 Manual Autom tico PID 27 Tabela 6 12 Programa o das fun es das DI s E Fun es ativadas com 0 V na entrada digital 77 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es NOTA 1 Local Remoto aberta O V na entrada digital respectivamente 2 P263 a P266 1 sem fun o ou habilita geral funciona da seguinte forma se afonte dos comandos for os bornes ou seja se P229 1 para o modo local ou P230 1 para o modo remoto a entrada digital selecio nada funciona como
87. un o JOG pode ser 0 1 Hz lt 100 Hz feita utilizando as entradas digitais 1 Hz gt 99 9Hz E O inversor deve estar desabilitado por rampa motor parado para a fun o JOG funcionar Portanto se a fonte dos comandos for habilitado deve existir pelo menos 63 CAP TULO 6 DESCRIC O DETALHADA DOS PAR METROS Faixa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es uma entrada digital programada para gira p ra caso contr rio ocorre E24 a qual deve estar desligada para habilitar a fun o JOG via entrada digital ver P263 a P266 E O sentido de rota o definido pelo par metro P231 P124 0 P183 a P134 E O multispeed utilizado quando se deseja at 8 ve Ref 1 Multispeed 3 0 Hz locidades fixas pr programadas P125 Ref 2 Multispeed P126 Ref 3 Multispeed P127 Ref 4 Multispeed P128 Ref 5 Multispeed P129 Ref 6 Multispeed P130 Ref 7 Multispeed P131 Ref 8 Multispeed 64 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz gt 99 9 Hz P133 a P134 10 0 Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 99 9 Hz P133 a P134 20 0 Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 299 9 Hz P133 a P134 30 0 Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 99 9 Hz P133 a P134 40 0 Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 99 9 Hz P133 a P134 50 0 Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 299 9 Hz P133 a P134 60 0Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 99 9 Hz P133 a P134 66 0 Hz 0 1 Hz 100 Hz 1 Hz 29
88. xa Ajuste f brica Par metro Unidade Descri o Observa es Quando o definido no nome da fun o for verdadeiro a sa da digital estar ativada isto o rel tem a sua bo bina energizada gi Quando programada a op o Sem fun o a sa da a rel ficar no estado de repouso ou seja com a bobina n o energizada Defini es dos s mbolos usados nas fun es Fs P005 Frequ ncia de Sa da Motor Fe Refer ncia de Freq ncia frequ ncia de entra da da rampa Fx P288 Freq ncia Fx Is P003 Corrente de Sa da Motor Ix P290 Corrente Ix P288 0 0 a P134 Freq ncia Fx 3 0 Hz 0 1 Hz lt 100 Hz 1 Hz gt 99 9 Hz Usados nas fun es das sa das a rel Fs gt Fx Fe gt Fx e Is Ix ver P277 P290 1 5xP295 Corrente Ix 1 0xP295 0 1A P295 1 6 a 10 0 Corrente Nominal Corrente Nominal De acordo com a P295 do Inversor I do Inversor corrente nominal 1 6 1 6 do inversor 2 6 2 6 A E 4 0 40 7 3 73A 10 0 10 0 15 2 15 2 Tabela 6 14 Definic o da corrente nominal do inversor P2970 2 5a 15 0 Define a frequ ncia de chaveamento dos IGBTs do Freq ncia de 5kHz inversor Chaveamento 0 1 kHz m A escolha da frequ ncia de chaveamento resulta num Para o modelo de 15 2 A o ajuste de f brica 2 5 kHz 84 compromisso entre o ru do ac stico no motor e as perdas nos IGBTs do inversor

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