gr. termico kit 80 cc Piaggio
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1. Consigliamo di montare il car buratore PHVA 17 5 o PHBG 19 vedi catalogo GRUPPO TRASMISSIONE controllare lo stato di usura della cinghia di trasmissione dei pesi del variatore e del carico della molla di contrasto in quanto un aumento di poten za del motore risalterebbe a dismisura l inefficienza dei medesimi Consigliamo di montare il nostro variatore SPEEDMATIC ed il nostro correttore di coppia vedi catalogo GRUPPO SCARICO controllare che lo scarico sia in ottime condizioni La marmitta inoltre nel suo montaggio non deve essere forzata per evitare ci compensare con distanziali Consigliamo la nostra marmitta RACING vedi catalogo In alcuni casi occorre togliere il cavalletto per montare la marmitta RACING RAPPORTI ALLUNGATI per incrementare prestazioni ed affidabilit vi suggeriamo di sostituire i rapporti originali con rapporti allungati vedi catalogo FILO DI STAGNO x 2 5 o a la casa RODAGGIO USO E MANUTENZIONE Prima di tutto controllate la carburazione Utilizzate benzine con almeno 96 ottani ed olio sintetico Per il kit 80 cc si consiglia di aumentare di un punto percentuale la quantit d olio nella miscela es miscelazione standard 2 kit 80 cc 3 Non forzate il motore per i primi 250 300 km in quanto rischiereste di danneggiare il gruppo termico inoltre le massime prestazioni si avranno dopo un buon rodaggio Ogni 3000 km ca consigliabile pulire dai residui della combustione t2. As soon as you feel that the engine power is decreasing we suggest to replace the piston in order not to compromise the roundness of the cylinder tube kit air from 3 to 5 100 kit water from 6 to 8 100 We remind you that it is not the single part but all the parts as a whole that give your scooter the best performance The assembling of the article s included in this kit must be made only by qualified technicians In case any faults and or problems are caused by a wrong assembling we will not be responsible for any damage or technical or economical request which are claimed to us The descriptions contained in this leaflet are not binding Athena reserves the right to make any changes if necessary We are not responsible for any printing errors All ATHENA products which are manufactured with higher displacement and power than those permitted by law of the country where the end user lives are intended solely for competition sports usage Use on public roads as well as in aeronautics and marine is prohibited ATHENA is not responsible for any different usage The customer takes full responsibility that the distribution of the articles purchased from ATHENA is in line with the current regulations of his country and therefore frees ATHENA from whatever responsibility in this matter FIM G012 ATHENA SPA Via delle Albere 13 36040 Alonte VI Italy Tel 39 0444 727258 Fax 39 0444 727222 http www athena ad com e mail s
3. T CORSA _ 3 A H ENA 47 6 mm 44 mm 78 3 6C 15 1 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO aa Testa 069204 T Cilindro in allumini 072501 ilindro in alluminio MOTORE PIAGGIO ARIA Pistone testa ad alta compressione 069202 Serie guarnizioni 071203 80 cc Segmento cromato 080016 R Lamelle in carbonio P400480130002 Athena vi ringrazia per la preferenza accordatale rimane comunque sempre a disposizione per rispondere alle vostre esigenze Buon lavoro ATTENZIONE per montare l albero motore con corsa maggiorata si deve allargare il diametro di alloggiamento PRELIMINARI Pulire bene la zona del motore su cui si andr ad operare Smontare attentamente lo scarico il pacco lamellare ed il cilindro originale Aprire i carter e sostituire l albero motore a corsa 39 3 mm con quello a corsa 44 mm Fare attenzione che per montare tale albero occorre allargare il diametro di allog giamento Controllare attentamente lo stato di usura dei componenti che seguiranno in quanto l aumento di potenza metterebbe a dura prova le caratteristiche dei medesimi albero motore paraolio e cuscinetti di banco visto l aumento di sollecitazioni meccaniche dato dall incremento di potenza del vostro motore i cuscinetti originali anche se in ottime con dizioni sono soggetti a rottura vi consigliamo pertanto di sostituirli con dei cuscinetti gioco C4 ordinare 2 pz astuccio a rulli occhio di biella Lavare accuratamente il nuovo gruppo termico ed il piano d ap
4. ales athena ad com for foreign markets
5. er increase of the engine Therefore we suggest to replace them with bearings clearance C4 order 2 pcs Roller case Small end Wash carefully the new cylinder kit and the cylinder supporting surface on the case Make sure that no gasket scraps or bruises are left ASSEMBLING INSTRUCTIONS Assemble the piston checking that the printed arrow on the head is turned towards the exhaust system Make sure that the segments enter perfectly their seats e Assemble the cylinder by inserting the proper base gasket PISTON ALIGNMENT CHECKING Fix the cylinder without head to the base using the proper nuts and putting spacers instead of head Check the alignment connecting rod cylinder piston by turning the engine manually Check that the piston keeps a side clearance in its movement If not check that the casings are well coupled and that the cylinder leans perfectly on them If these couplings are perfect this means that the connecting rod is bent In this case if you do not want to replace it we suggest to insert a pin in the gudgeon pin hole and without forcing too much to prize in order to make it straight Remove the cylinder you have temporarily assembled Insert the segment in the piston Make sure that the spin locks are well inserted in their seats Lubricate with mixture oil the internal side of the cylinder and replace it carefully Assemble the head with its joints and o rings by tightening the nuts at 0 8 0 9 Kg at crossin
6. g using a dynamometric key Be particularly careful during this operation as a wrong ightening can considerably compromise the performance and life of the kit For the water cooled kit assemble the thermostat bulb with the proper joint SQUISH To obtain the best performance from this cylinder kit it is necessary that the squish is equal to 1 2 mm To measure it follow hese instructions place the piston manually towards the bottom dead centre Insert a tin thread of 1 mm thick in the spark plug hole in TIN THREAD axis with the gudgeon pin Turn manually the flywheel clockwise in order to put the piston to top dead centre at least 3 times The tin hread will show a crush that measured with a centesimal gauge indicates the squish value 1 2 mm If not so raise or lower the cylin der by replacing the base gasket with the ones supplied in the kit SPARK PLUG replace the short thread spark plug with a long thread spark plug ELECTRONIC UNIT check the spark advance especially if the electronic unit has been replaced which should be the one indicated by he manufacturer We suggest to assemble an electronic unit ATHENA RACING see our catalogue INTAKE SYSTEM check particularly that in the reed valve no burrs or material wastes are left For mechanical and performance reasons replace the original lamellae with fibre lamellae of 0 25 0 27 mm thickness and remove the central deflector We suggest to assemble the carburettor PHVA 17 5 or PHBG 19 see ou
7. n errato serraggio dei dadi pregiudicherebbe notevolmente prestazione e durata del kit Per il kit raffreddato ad acqua montare il bulbo termostato con relativa guarnizione SQUISH per ottenere le giuste e testate prestazioni di questo gruppo termico si deve avere uno squish pari a 1 2 mm Per rilevarlo potete agire come segue posizionare manualmente il pistone verso il punto morto inferiore inserire dal foro candela un filo di stagno dello spessore di 1 mm in asse con lo spinotto girare manualmente il volano in senso orario in modo da portare il pistone al punto morto superiore per almeno 3 volte Il filo di stagno presenter uno schiacciamento che misurato con un calibro centesimale indi cher il valore di squish 1 2 mm Se cos non fosse alzate o abbassate il cilindro sostituendo la guarnizione di base con le guarni zioni fornite nel kit CANDELA sostituire la candela con filetto corto con una a filetto lungo CENTRALINA controllare l anticipo specialmente se stata sostituita la centralina che dovr essere come quello indicato da costruttrice Consigliamo di montare una delle nostre centraline RACING vedi catalogo GRUPPO ALIMENTAZIONE curare particolarmente il pacco lamellare nel quale non dovranno trovarsi bave o eccessi di materiale Per esigenze meccaniche e prestazio nali sostituire le lamelle originali con lamelle in carbonio dello spessore di 0 25 0 27 mm togliendo nel corpo della valvola il deflettore centrale
8. ne degli articoli acquistati da ATHENA sia conforme alla legislazione vigente nel proprio paese liberando la stessa da qualsivoglia responsabilit FIM G012 ATHENA SPA Via delle Albere 13 36040 Alonte VI Italy Tel 39 0444 727258 Fax 39 0444 727222 http www athena ad com e mail ordini athena ad com per il mercato italiano CYLINDER BORE STROKE BI CUBIC CAPACITY COMPRESSION RATIO 47 6 mm 44 mm 78 3 cc 151 ASSEMBLY INSTRUCTION CYLINDER KIT 072600 C YLINDER KI T FOR SCO0 TER Gilets head 069204 T PIAGGIO AIR COOLED II e 80 cc Gasket kit 071203 Chromed ring 080016 R Carbon lamellae P400480130002 We thank you for choosing our articles and stay at your disposal for any further information you may require ATTENTION To assemble this crankshaft it is necessary to bore out the housing diameter PRELIMINARY INSTRUCTIONS Clean carefully the engine area Remove carefully the exhaust system the reed valve and the original cylinder Open the casing and replace the driving shaft stroke 39 3 mm with the one stroke 44 mm Please note that to assemble this driving shaft you need to bore out the hou sing diameter Check carefully the wear of the following components as the power increase can compromise their characteristics Crankshaft Oil seals and crankshaft bearings the original bearings even if in good conditions can break due to the increase in mechanical stress caused by the pow
9. poggio cilindro sui carter accertandoVi che non presenti residui di guarnizione o ammaccature MONTAGGIO GRUPPO TERMICO Montare il pistone del kit con la freccia stampigliata sulla testa rivolta verso lo scarico facendo attenzione che i segmenti entrino perfettamente nelle loro sedi Montare il cilindro interponendo l apposita guarnizione di base CONTROLLO ALLINEAMENTO PISTONE Fissare il cilindro senza testa al basamento con i relativi dadi utilizzando dei distanziali al posto della testa Controllare l allineamento biella pistone cilindro girando manualmente il motore osservando che il pistone nel suo movimento mantenga un gioco laterale Se cos non fosse controllare che i carter siano ben accoppiati e che il cilindro appoggi perfettamente su di essi Se questi accoppiamenti fossero perfetti significherebbe che la biella e piega ta in questo caso se non la si vuole sostituire vi consigliamo di inserire un perno nel foro dello spinotto e di fare leva per raddrizzarla senza forzare troppo Togliere il cilindro che avete provvisoriamente montato inserire l anello nel pistone assicurandovi che gli anelli fermo spinotto siano inseriti perfettamente nella loro sede Lubrificare con olio per miscela l interno del cilindro e riposizionarlo con molta cura Montare la testa con la relativa guarnizione chiudendo i dadi a 0 8 0 9 Kg ad incrocio con chiave dinamometrica Fate particolare attenzione a questa operazione in quanto u
10. r catalogue TRANSMISSION SYSTEM check the wear of the transmission belt the rollers and the pressure spring load as a power increase in the engine would increase their inefficiency We suggest to assemble the variator ATHENA SPEEDMATIC and the torque driver ATHENA see our catalogue EXHAUST SYSTEM check that the exhaust system is in perfect conditions We remind you that during the assembling the muffler must not be forced To avoid this use the spacers We suggest to assemble the muffler ATHENA RACING see our catalogue In some cases it is necessary to remove the trestle to assemble the muffler ATHENA RACING GEARS to increase performance and reliability we suggest to replace the original gears with primary and secondary gears ATHENA see catalogue x a fe a y RUNNING IN USE AND MAINTENANCE First of all check the carburation Use petrol containing at least 96 octanes and synthetic oil For the kit 80 cc we suggest increasing the oil quantity in the mixture of a percentage point for example standard mixture 2 kit 80 cc 3 Do not force the engine during the first 250 300 km as you can cause damage to the cylinder kit The best performance is obtained only after a good running in We advise to clean all these parts from the residuum after combustion every 3000 km The installing of an appropriate air filter is suggested Check that the piston segments are not blocked and control their wear
11. utte le parti coinvolte in questo processo Si raccomanda l utilizzo di un filtro aria adeguato Verificate che i segmenti del pistone non siano bloccati e controllatene lo stato di usura E opportuno sostituire il pistone al primo cenno di affaticamento del kit per non compromettere la rotondit della canna del cilindro kit aria da 3 a 5 100 kit acqua da 6 a 8 100 Ci permettiamo di ricordarVi che non il singolo pezzo ma la completezza dell insieme che fa raggiungere al vostro scooter le massime prestazioni Si suggerisce il montaggio dei prodotti contenuti in questo kit da parte di tecnici specializzati se difetti e o problemi venissero causati da una cattiva installazione sar declinata ogni ns responsabilit per ogni qualsivoglia danno o pretesa tecnica ed economica nei ns confronti Quanto scritto su questo foglio d istruzioni non si intende impegnativo La ditta Athena si riserva il diritto di apportare modifiche qualora lo ritenesse necessario inoltre non si ritiene responsabile per eventuali errori di stampa Tutti gli articoli ATHENA prodotti nelle cilindrate e o potenze superiori a quelle previste dal codice stradale del paese di appartenenza dell utilizzatore finale sono destinati esclusivamente ad uso agonistico sportivo L uso sulla strada pubblica come anche in campo aeronautico e marino vietato ATHENA declina ogni responsabilit per usi diversi Il cliente si rende pertanto responsabile che la distribuzio
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