Serie RL - i-TES
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1.2. 8 4 Dati tecnici 8 4 Technical data 8 4 Technische Daten Simbolo n RL 31 RL32 RL33 RL34 RL42 Symbol Definizione Definition Definition min A 5 7 1 i 3 Symbol i 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 T2 Nm 2 0 7 7 20 2 33 5 7 n 44 Output Umdrehungen 3000 Nm no Giri uscita a Abtrieb g P1 kW 0 63 2 5 6 5 11 1 7 jan T2 Nm 2 4 0 9 8 6 4 2 25 2 17 9 42 29 5 8 4 6 7 i Rapporto Ratio Untersetzung P1 kW 0 37 0 14 1 3 0 65 3 9 2 8 6 5 4 5 1 2 0 94 Coppia Max 1066 T2 Nm 2 6 1 0 9 2 4 5 27 1 19 46 33 9 8 8 0 T uscita output Max Abtriebsdrehzahl P1 kW 0 29 0 11 1 0 0 50 3 0 2 1 5 1 3 6 0 98 0 80 max torque T2 Nm 2 9 1 1 10 5 29 7 21 53 37 12 4 102 Potenza Input i 600 Nm P4 entrata power Antriebsleistung P1 kW 0 19 0 07 0 67 0 33 2 0 1 4 3 5 2 5 0 75 0 62 T T2 Nm 3 4 1 3 11 6 5 6 34 7 23 63 41 16 4 13 9 Kg Massa Masse Masse P1 kW 0 11 0 04 0 39 0 19 12 0 77 2 1 1 4 0 50 0 42 T T2 Nm 42 1 5 14 5 62 44 26 79 44 25 4 22 P1 kW 0 05 0 02 0 16 0 07 0 49 0 29 0 89 0 49 0 25 0 22 si T2 Nm 4 7 1 7 16 5 6 7 50 5 27 89 46 33 25 7 P1 kW 0 03 0 01 0 09 0 04 0 28 0 15 0 5 026 0 17 0 13 Kg 0 3 1 2 3 5 5 7 2 8 5 Carichi radiali e assiali N 85 Radial
3. entsprechen Verifiche Verificare che i carichi radiali agenti sugli alberi rientrino nei valori ammissibili ripor tati nelle relative tabelle Tali valori Fra si riferiscono a carichi che agiscono a met sporgenza dell albero per cui se il punto di applicazione diver SO necessario effettuare il calcolo dei nuovi valori ammissibili alla distanza y desiderata Analogamente a quanto precisato sopra anche i carichi assiali dovranno essere oggetto di verifica confrontandoli con i va lori delle relative tabelle Sovraccarichi Durante il normale funzionamento del riduttore ammesso un sovraccarico istantaneo di emergenza pari al 100 della coppia indicata T Se si temono sovraccarichi frequenti o superiori indispensabile prevedere de gli opportuni dispositivi per la limitazione della coppia Ingranaggi Il calcolo a durata ed a fatica degli ingra naggi viene eseguito secondo la norma ISO 6336 e ISO 10300 considerando l impiego di olio sintetico 1 4 Potenza Termica Nelle tabelle riportate nelle sezioni re lative ad ogni tipologia di riduttore sono indicati i valori della potenza termica no minale Pio kW Tale valore rappresenta la potenza massima applicabile all en trata del riduttore in servizio continuo a temperatura ambiente di 30 C cosi che la temperatura dell olio non oltrepassi il valore di 95 C valore massimo ammesso nel caso di prodotti standard Il valore di Py non deve essere p
4. 6 non risulta essere verificata si prenda in considera zione la possibilit o di variare il rapporto di riduzione individuando una alternativa migliore o di passare alle grandezze di riduttori successive Nel caso in cui il riduttore provvisto di di spositivo antiritorno si trovi ad operare ad una temperatura ambiente minore di 0 C il riduttore pu essere fornito a seconda del rapporto di riduzione in esecuzione speciale con camera stagna cosi da mi gliorare il funzionamento del dispositivo Per quanto riguarda quest ultima soluzio ne si contatti il servizio tecnico Tramec If the result of the calculation does not correspond to the equation 1 at page 6 either the ratio has to be modified or a bigger size of gearbox has to be selected If the ambient temperature is below 0 C the gearbox with backstop device can be supplied in the special execution with tight chamber which improves the func tioning of the backstop device Please contact Tramec Technical Dept for further information Falls das Resultat nicht der Relation 1 entspricht Seite 6 muss entweder das Untersetzungsverh ltnis oder die Gr e des Getriebes ge ndert werden Liegt die Umgebungstemperatur unter 0 C wird empfohlen die Sonderausf h rung des Getriebes mit Dichtkammer zu benutzen damit die R cklaufsperre am besten funktioniert F r weitere Ausk nfte dar ber soll man sich mit Tramec technischen B ro in Ver bindung se
5. des Kegelkranzes Die Abbildungen zeigen f r jede Version die entsprechende Drehrichtung der Wel le F r jede Version wird das gleiche Getrie be in zwei jeweils um 180 gedrehten Po sitionen dargestellt 8 3 Fattore di servizio FS 8 3 Service factor FS h d 3 8 12 24 A 0 7 0 9 1 1 3 B 0 9 1 1 3 1 8 Cc 1 3 1 6 1 8 2 3 A B carico uniforme uniform load Gleichm iger Betrieb N B Verificare che la temperatura di esercizio non superi i valori da 20 C a 80 C Nel caso del rapporto 2 1 non usare il rinvio in moltiplicazione cio entrando dall albero B o C oltre 700 giri al minuto carico con urti modesti load with moderate shocks Mittelstarke StoRe beim Betrieb N B check that the operating temperature does not exceed the values 20 C 80 C Ifyou require a 2 1 ratio do not use a speed multiplier i e with inputs on shaft B or C which operates at more than 700 rpm 8 3 Betriebsfactor FS h d ore di funzionamento giornaliere working hours per day T gliche Betriebszeit in Std Cc carico con urti load with shock Starke St e beim Betrieb N B Die Betriebstemperatur sollte nicht au Rerhalb des folgenden Bereichs liegen 20 C 80 C Falls die Getriebe als Ubersetzungsge triebe ins Schnelle verwendet werden sollen ist darauf zu achten dass die Antriebsdrehzahl an der Welle B oder C 700Upm nicht berschreiten darf
6. oO oO 127 135 147 153 1 0 GENERALITA 1 0 GENERAL INFORMATION 1 0 ALLGEMEINES 1 4 Unita di misura 1 1 Measurement units 1 1 MaBeinheiten Tab 1 SIMBOLO UNITA DI MISURA SYMBOL DEFINIZIONE DEFINITION BEZEICHNUNG MEASUREMENT UNIT SYMBOL MABEINHEIT Fr 42 Carico Radiale Radial load Radialbelastung 1daN 10N 1kg Fa 1 2 Carico Assiale Axial load Axialbelastung Dimensioni Dimensions Abmessungen mm FS Fattore di servizio Service factor Betriebsfaktor kg Massa Mass Masse kg Tom Momento torcente riduttore Gearbox torque Getriebe Drehmoment Nm 1Nm 0 1daNm 0 1kgm Ta Momento torcente motorid Gearmotor torque Getriebemotor Drehmoment Nm P Potenza motore Motor power Motor Leistung kw Pc Potenza corretta Corrected power Verbesserte Leistung kW P1 Potenza motoriduttore Gearmotor power Getriebemotor Leistung kW 1kW 1 36 HP PS Pio Potenza termica Thermal power Thermische Leistung kW P Potenza richiesta in uscita Output power Erforderliche Abtriebsleistung kW RD Rendimento dinamico Dynamic efficiency Dynamischer Wirkungsgrad in Rapp di trasm nominale Rated reduction ratio Nennuntersetzung ir Rapporto di trasmissione reale Actual reduction ratio Reelle Untersetzung n Velocit albero entrata Input speed Antriebsdrehzahl min 1 min 6 283 rad n2 Velocit albero uscita Output speed Abtriebsdrehzahl Tc Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur C n Rendimento Efficiency Wirkungsgrad IEC Motori accoppi
7. 00 4 0 8 0 8 0 9 0 9 1 0 1 1 1 1 1 2 1 2 A 8 1 0 1 0 1 1 1 1 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 16 1 3 1 3 1 3 1 3 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 24 1 5 1 5 1 5 1 5 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 APPLICAZIONI APPLICATIONS ANWENDUNGEN Agitatori per liquidi puri Pure liquid agitators R hrwerke f r reine Fl ssigkeiten Alimentatori per fornaci Fournace feeders Beschickungsvorrichtungen f r Brenn fen Carico uniforme Alimentatori a disco Disc feeders Telleraufgeber Uniform load Filtri di lavaggio con aria Air laundry filters Spulluftfilter Gleichmae ig verteilte Last Generatori Generators Generatoren Pompe centrifughe Centrifugal pumps Kreiselpumpen Trasportatori con carico uniforme Uniform load conveyors F rderer mit gleichm ig verteilter Last Classe di carico h gg N AVVIAMENTI ORA N START UP HOUR ANZAHL DER STARTVORGANGE PRO STUNDE Load class h d Lastklasse St Tag 2 4 8 16 32 63 125 250 500 4 1 0 1 0 1 0 1 0 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 B 8 1 3 1 3 1 3 1 3 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 16 1 5 1 5 1 5 1 5 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 24 1 8 1 8 1 8 1 8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 APPLICAZIONI APPLICATIONS ANWENDUNGEN Agitatori per liquidi e solidi Liquid and solid agitators R hrwerke f r Fl ssigkeiten und Feststoffe Alimentatori a nastro Belt conveyors Bandf rderer Argani con medio servizio Medium service winches Mittlere Winden Carico con urti moderati Filtri con pietre e ghiaia Stone and gravel filters Filter mit Steinen Kies Moderate shock load Viti per espulsione acqua Dewatering screws Abwass
8. 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 10 0 INDICE GENERALITA Unit di misura Fattore di servizio Selezione Potenza termica Verifica del dispositivo antiritorno Lubrificazione Installazione Rodaggio Manutenzione RIDUTTORI AD ASSI ORTOGONALIT RIDUTTORI AD ASSI PARALLELIZ RIDUTTORI PENDOLARI P RIDUTTORI PENDOLARI M RINVII ANGOLARI R RINVII ANGOLARI L RINVII ANGOLARI RL VARIATORI N VARIATORI UDL MOTORI ELETTRICI INDEX INHALTSVERZEICHNIS GENERAL INFORMATION ALLGEMEINES Measurement units Ma einheiten Service factor Betriebsfaktor Selection Wahl Thermal power Thermische Leistung Check out ofthe backstop device Pr fung der R cklaufsperre Lubrication lschmierung Installation Einbau Running in Einfahren Maintenance Wartung z BEVEL HELICAL GEARBOX KEGELSTIRNRADGETRIEBE T fo PARALLEL SHAFT GEARBOX SHAFT MOUNTED GEARBOX D pe SHAFT MOUNTED GEARBOX M RIGHT ANGLE GEARBOX OF RIGHT ANGLE GEARBOX el IOHANNE GEARBOX o VA du TORS Q o VARIATORS UDL ELECTRIC MOTORS T PARALLELENGETRIEBE z AUFSTECKGETRIEBE P AUFSTECKGETRIEBE M WINKELGETRIEBE R WINKELGETRIEBE L WINKELGETRIEBE RL VERNET SET RIEBE VERSTELLGETRIEBE UDL ELEKTROMOTOREN 0 o o VJTCAINN N k kl
9. IL320 OIL220 z BP Energol Energol Energol z GRXP 460 GRXP 320 GRXP 220 W FAN xo Mappe Mex More ui AlphaSP Alpha SP ha 4 CASTROL Alpha SP 460 P350 pic j ae wW Li Lamora Lamora Lamora 7 REMEBER KLOBER 460 320 220 Lu Mobilgear Mobilgear Mobilgear MORIE Mobil 634 632 630 x Tecnologia PAG polialcoliglicoli PAG Tecnology polyalkyleneglycol PAG Polyalkylglikole R SHELL Omala S4 Omala S4 Omala S4 Omala S4 gt WE 460 WE 320 WE 220 WE 150 uw 2lo BP Energol Energol Energol Enersyn 3 SGXP460 SGXP320 SGXP220 SG 150 P d Synlube Synlube Synlube yi TEXACO Mf CLP 460 CLP320 CLP 220 Agip Blasia Agip Blasia Agip Blasia 5 APIP L3 320 S 220 150 a o Tecnologia PAO polialcoliolifini PAO Tecnology polialphaolefin PAO Polyalphaolefine SHELL Omala OIL Omala OIL Omala OIL Omala OIL RL HD 460 RL HD 320 RL HD 220 RL HD 150 m Alpha Synt Alpha Synt Alpha Synt Alpha Synt 2 CASTROL ee 460 320 220 150 Synteso Synteso Synteso Synteso KLUBER KLOBER D460EP D320EP D220EP D150EP MOBIL Mobil SHC 634 SHC632 SHC630 SHC629 1 7 Installazione 1 7 Installation 1 7 Einbau Montare il riduttore in modo tale da elimi nare qualsiasi vibrazione Curare particolarmente l allineamento del riduttore con il motore e la macchina da comandare interponendo dove possibi le giunti elastici od autoallineanti Quando il riduttore sottoposto a sovrac carichi prolunga
10. abili Motor options Passende Motoren 1 2 Fattore di servizio 1 2 Service factor 1 2 Betriebsfaktor Il fattore di servizio FS permette di qualifi care in prima approssimazione la tipolo gia dell applicazione tenendo conto della natura del carico A B C della durata di funzionamento h gg ore giornaliere e del numero di avviamenti ora Il coeffi ciente cosi trovato dovr essere uguale o inferiore al fattore di servizio del riduttore Fs dato dal rapporto fra la coppia nomi nale del riduttore Toy indicata a catalogo e la coppia T richiesta dall applicazione I valori di FS indicati nella tab 2 sono relativi all azionamento con moto re elettrico se utilizzato un motore a scoppio si dovr tenere conto di un fattore di moltiplicazione 1 3 se a pi cilindri e 1 5 se monocilindro Se il motore elettrico applicato au tofrenante considerare un numero di avviamenti doppio di quello effetiva mente richiesto Service factor FS enables approximate qualification of the type of application taking into account type of load A B C length of operation h d hours day and the number of starts up hour The coef ficient thus calculated must be equal to or lower than the gear unit service factor Fs which equals the ratio between T gear unit rated torque reported in the cata logue and T torque required by the ap plication 7 Fs 2 T gt FS FS values reported in table 2 refer to a drive unit equipped w
11. all asse uscita del riduttore nell istante in cui viene interrotta la trasmissione del moto affinch sia soddisfatta la condizio ne di irreversibilit del moto Tanom dipende dalle specifiche dell appli cazione e deve essere valutato volta per volta fattore di carico fc 1 in caso di funzionamento regolare fc 1 3 in caso di funzionamento con urti moderati fc 1 8 in caso di funzionamento con forti urti fc NOTA Per funzionamento regolare si intende il caso in cui il dispositivo antiritorno in attesa della ripresa della normale attivi t del riduttore mantiene la macchina ferma Se invece nel momento in cui il dispositivo antiritorno azionato quindi il riduttore fermo il carico in uscita au menta di intensit si possono avere degli urti moderati o forti Dt is minutes of operation per hour 1 5 Check of back stop device After having selected the gearbox it is necessary to check whether the max output torque T2ymax guaranteed by the backstop device in view of the actual op erating conditions is sufficient to ensure the good functioning of the application The following equation has to be checked out Tumax Toyow fC fa ft Where Tanom Nm is the torque that must be guaranteed at gearbox output when motion transmission is stopped in order that motion irreversibility is en sured Tanom depends on application features and should be assessed each time fc load factor fc 1
12. and axial loads N 8 5 Radiale und Axiale Belastungen N Fr Fa Fr Fa Carico radiale max N applcato a met della Carico assiale max N RL31 210 110 sporgenza dell albero RL32 410 200 Max radial load in N applied mid of shaft Max axial load in N extension RL33 760 430 Max Radialbelastung in N bei der halben Axial Belastung max in N RL34 880 490 L nge der herausragenden Welle 8 6 Dimensioni 8 6 Dimensions 8 6 Abmessungen RL 31 3FL lu 68 34 LL 34 16 _16 22H6 60 60 22H6 AB AC 22H6 8 6 Dimensioni 8 6 Dimensions 8 6 Abmessungen V SE E V E L gt L L gt L F A B C Dr b t1 E F G H I L N O 0 P Que Rus S T V Z RL 32 52 18 66 15 5 12 35 26 6 2 50 7 52 24 24 24 8 3 35 5 90 104 27 RL 33 76 27 96 20 6 16 5 50 38 8 3 74 8 75 38 38 38 8 3 55 52 3 5 140 150 40 RL 34 100 38 98 25 8 21 70 38 10 3 98 13 80 45 45 70 10 3 65 62 3 5 150 160 60 8 6 Dimensioni 8 6 Dimensions 8 6 Abmessungen RL 42 3FL
13. at any angle no special references between them are necessary Bearings Ball bearings liberally dimensioned and with deep races Oilseals Oilseal rings are fitted to all models Special seal rings for high or low temper atures are available upon request Lubrication The right angle gearboxes are supplied complete with lubrication the size 31 is filled with long life grease the other sizes are filled with oil Die Winkelgetriebe der Serie RL sind f r den industriellen Einsatz ausgelegt und wenn die Drehbewegung um 90 umge lenkt werden muss Die Getriebe sind mit 2 oder 3 Wellenenden ausgef hrt und k nnen mit Untersetzungsverh ltnissen von 1 1 oder 1 2 geliefert werden 8 1 Merkmale Geh use Starres Getriebegeh use aus Leichtme tall mit 5 Befestigungsfl chen und 3 Zent rierm glichkeiten Verzahnung Die auf Gleason Maschinen hergestellten Kegelr der sind aus Nickel Chrome Stahl und wurden vor dem Einlaufen einsatz geh rtet Das Zahnflankenspiel zwischen den R dern ist f r optimale Eingriffsei genschaften und Laufruhe ausgelegt auf Wunsch kann das Spiel bis auf 5 redu ziert werden Wellen Die aus speziell behandeltem Stahl mit einer Festigkeit von 80 kg mm2 gefertig ten Wellen sind korrosiongesch tzt Die Abtriebswelle ist mit Passfedernut nach UNI Norm versehen mit Ausnah me der Baugr sse 1 Die Passfedern k nnen jede beliebige Winkelposition ein nehmen Lager Gross
14. con un trasci namento a linguetta a norma UNI ad ec cezione della grandezza 1 Le posizioni angolari delle linguette sugli alberi entrata e uscita non hanno particolari riferimenti tra loro Cuscinetti Sono a sfere largamente dimensionati e a gola profonda Tenute lubrificante interno Con anelli di tenuta su tutti i modelli A richiesta sono disponibili anelli speciali per alte o basse temperature Lubrificazione rinvii vengono forniti gi equipaggiati di lubrificante la grandezza 31 con grasso permanente tutte le altre grandezze con olio The right angle gearboxes RL Series have been designed for industrial applications when rotary power must be transferred to the shafts perpendicularly arranged They could have 2 or 3 output shafts and have 1 1 or 2 1 ratio 8 1 Characteristics Housing Single piece aluminium alloy casting with 5 mounting points and 3 flanges Gears Bevelgears GLEASON toothed are made of Nickel Chrome steel and are submit ted to a surface case quench hardening treatment before the running in The backlash between gears ensures maximum service life and very low noise level Back lash tolerances can be re duced to a minimum of 5 if specifically requested Shafts The shafts are made of steel with 80Kg mm2 resistance and surface treated against corrosion The external coupling is carried out by means of a key UNI standard except for the size 1 Keyways can be made
15. den gem ISO 6336 und ISO 10300 berechnet Dabei wird die Anwendung von synthetischem Oel ber cksichtigt 1 4 Thermische Leistung F r jeden Getriebetyp gibt es Tabellen die die Nennwerte der thermischen Leis tung PtO kW angeben Die angegebe nen Werte stellen die max anwendbare Antriebsleistung der Getriebe im Dauer betrieb mit einer Umgebungstemperatur von max 30 C dar sodass die Oltem peratur unter 95 C bleibt max Wert f r Standardprodukte Pio Wert darf nicht betrachtet werden falls Dauerbetrieb max 1 5 Stunden dau ert und von Stillstand gefolgt wird der lang genug ist damit das Getriebe zur Umgebungstemperatur zur ck kommt ungef hr 1 2 Stunden Pio Werte sollen durch die folgenden Ko effizienten verbessert werden Damit die reellen Betriebsbedingungen wirklich in Betracht gezogen werden Mit der folgen den Formel erh lt man die Werte der kor rekten thermischen Leistung P Dove ft coefficiente di temperatura v tab 3 Where ft temperature coefficient see table 3 Dabei ist ft Temperaturkoeffizient siehe Tabelle 3 Tab 3 Te C 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ft 1 46 1 38 1 31 1 23 1 15 1 1 1 0 92 0 85 0 77 0 69 Dove Tc C amp la temperatura ambiente fv coefficiente di ventilazione fv 1 45 con ventilazione forzata efficace con ventola dedicata fv 1 25 con ventilazione forzata secondaria ad altri disposit
16. der in Betrieb genom men so ist nat rlich vorher der richtige Olstand wiederherzustellen zl 8 0 RINVII ANGOLARI RL RIGHT ANGLE GEARBOX RL WINKELGETRIEBE 8 1 Caratteristiche Characteristics Merkmale 128 8 2 Designazione Designation Bezeichnung 129 8 3 Fattore di servizio FS Service factor FS Betriebsfactor FS 130 8 4 Dati tecnici Technical data Technische Daten 130 8 5 Carichi radiali e assiali N Radial and axial loads N Radial und axial Belastungen N 130 8 6 Dimensioni Dimensions Abmessungen 131 04 2014 rosi I rinvii angolari serie RL sono stati proget tati per applicazioni industriali ove occor ra trasmettere un moto rotatorio di poten za tra alberi disposti perpendicolarmente tra loro Possono essere a 2 o 3 uscite con rap porto di trasmissione 1 1 o 2 1 8 1 Caratteristiche Carter Monoblocco rigido in lega d alluminio con 5 piani di attacco e 3 possibilit di cen traggio Ingranaggi Conici a dentatura spiroidale GLEASON Sono costruiti in acciaio al Nickel Cromo e sottoposti ad un trattamento superficia le di cementazione e tempra e successivo rodaggio Il gioco angolare fra gli ingra naggi regolato per garantire un ingra namento ed una silenziosit ottimali a richiesta possono essere forniti con gioco angolare ridotto fino a 5 Alberi Sono costruiti in acciaio con una resisten za di 80 Kg mm e protetti superficialmen te contro la corrosione L attacco esterno previsto
17. erschnecken M ssige Lastst e Flocculatori Flocculator Flockvorrichtungen Filtri a vuoto Vacuum filters Vakuumfilter Elevatori a tazze Bucket elevators Becherwerke Gru Cranes Kr ne Classe di carico h gg N AVVIAMENTI ORA N START UP HOUR ANZAHL DER STARTVORG NGE PRO STUNDE Load class h d Lastklasse St Tag 2 4 8 16 32 63 125 250 500 4 1 3 1 3 1 3 1 3 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 C 8 1 5 1 5 1 5 1 5 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 16 1 8 1 8 1 8 1 8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 24 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 APPLICAZIONI APPLICATIONS ANWENDUNGEN Argani per servizio pesante Heavy duty hoists Winden f r schwere Lasten Estrusori Extruders Extruder Carico con urti forti Calandre per gomma Crusher rubber calenders Gummikalander Heavy shock load f Starke Lastst e Presse per mattoni Brick presses Ziegelpressen Piallatrici Planing machine Hobelmaschinen Mulini a sfera Ball mills Kugelm hle 1 3 Selezione Determinare la potenza in entrata P in base alla coppia Ts richiesta dall applica zione con la seguente formula Calcolare il rapporto di trasmissione con la relazione Scegliere il fattore di servizio FS dell ap plicazione nella Tab 2 Scelta riduttore A n 1400 min Si sceglier nelle tabelle delle prestazioni dei riduttori un gruppo che in corrispon denza di un rapporto prossimo a quello calcolato ammetta una potenza B n 1400 min Si dovr effettuare la scelta come nel caso precedente per in ba
18. ese bei der Getriebeausle gung ber cksichtigt werden fa fattore di applicazione ricavabile dal la seguente tabella tab 5 in funzio ne del numero di inserzioni ora e dal numero di ore di funzionamento al giorno del riduttore fa application factor as shown in the following table tab 5 depending on the number of backstop device in sertions per hour and the number of gearbox operating hours per day fa Anwendungsfaktor wie es in der fol genden Tabelle Tab 5 angegeben wird Der Anwendungsfaktor h ngt von der Zahl der Einschaltungen der R cklaufsperre pro Stunde und von Betriebsstunden des Getriebes pro Tag ab n INSERZIONI h INSERTIONS H NR EINSCHALTUNGEN STUNDE Tab 5 h gg h d St Tag 2 4 8 16 32 63 8 1 14 12 1 3 14 16 1 3 1 3 1 4 1 5 1 6 17 24 1 5 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 ft fattore di temperatura ricavabile dalla seguente tabella tab 6 in funzione ft temperature factor as shown in the following table tab 6 depending on ft Temperaturfaktor wie es in der fol genden Tabelle Tab 6 angegeben della temperatura ambiente di funzio ambient temperature during gearbox wird Der Temperaturfaktor h ngt namento operation von der Umgebungstemperatur w h rend des Getriebebetriebs ab Tab 6 Tamb C 20 10 0 10 20 30 40 50 ft 1 2 1 15 1 1 1 05 1 1 03 1 05 1 10 Se la relazione 1 a pag
19. il momento torcente resistente della macchina da comandare per le pri me ore di funzionamento 1 9 Manutenzione Per i riduttori lubrificati con olio minerale dopo le prime 500 1000 ore di funzio namento sostituire l olio effettuando se possibile un accurato lavaggio interno del riduttore Controllare periodicamente il livello del lubrificante ed effettuare il cambio dopo 4000 ore di funzionamento Se utulizzato olio sintetico il cambio pu essere effettuato dopo 12500 ore di fun zionamento Quando il riduttore resta per lungo tempo inattivo in un ambiente con una elevata percentuale di umidit si consiglia di riem pirlo completamente di olio Naturalmente al momento della succes siva messa in funzione sar necessario ripristinare il livello del lubrificante Before assembling clean and lubricate the surfaces to prevent seizure and con tact oxidation Assembly is to be carried out with the aid of tie rods and extractors using the threaded hole at the shaft ends When painting protect the outside edge of the oil seals to prevent the paint from drying the rubber and impairing sealing properties Before starting up the machine check that the amount of lubricant and the posi tion of filler and breather plugs are cor rect for the gear unit mounting position and that the lubricant viscosity is appro priate for the type of load If the gearbox is installed outdoors we reccomend the use of the breather plug
20. in case of standard operation fc 1 3 in case of operation with moderate shocks fc 1 8 in case of operation with heavy shocks NOTE By standard running we mean that the back stop device keeps the machine stationary whilst awaiting the restart of the gearbox operation On the contrary in case the back stop device is enabled motionless gearbox and the output load gets heavier moderate or heavy shocks might occur Dt steht f r Betriebsminuten pro Stunde 1 5 Pr fung der R cklaufsperre Nach der Wahl des Getriebes muss si chergestellt werden dass das von der R cklaufsperre garantierte Abtriebsdreh moment Tam max hoch genug ist damit der korrekte Ablauf der Applikation unter Ber cksichtigung der wirklichen Betriebs bedingungen gew hrleistet wird Die folgende Relation ist festzustellen 1 Dabei ist Tznom Nm Drehmoment das am Getrie beabtrieb garantiert werden muss wenn die bertragung der Bewe gung stoppt damit Irreversibilit t ge w hrleistet wird Tayom h ngt ab von den Merkmalen der Applikation d h Tanom muss jeweils bewertet werden Last Faktor fc 1 bei Standardbetrieb fc 1 3 bei Betrieb mit m igen St en fc 1 8 bei Betrieb mit starken St en fc ANMERKUNG Im Standartbetrieb wird der Abtrieb bei einem Maschinenstopp durch die R ck laufsperre blockiert Ein erneuter Start l st die R cklaufsperre wieder Treten im Stillstand m ssige oder starke Lastst sse auf m ssen di
21. ith an electric motor If an internal combustion en gine is used a multiplication factor of 1 3 must be applied for a several cyl inder engine 1 5 for a single cylinder engine If the electric motor is self braking consider twice the number of starts up than those actually required Der FS Betriebsfaktor erm glicht die an n hernde Bestimmung der Anwendungs art Dabei werden Art der Last A B C Betriebsstunden pro Tag S T und An zahl der Starts pro Stunde ber cksichtigt Der so ermittelte Koeffizient sollte dem Betriebsfaktor Fs der sich aus dem Ver h ltnis zwischen Nenndrehmoment des Getriebes Ta s Katalog und dem f r die Anwendung erforderlichen Drehmo ment T ergibt entweder entsprechen oder niedriger liegen Die FS Werte die in Tabelle 2 ange geben werden beziehen sich auf den Antrieb mit Elektromotor falls ein Ex plosionsmotor verwendet wird ist ein Multiplikationsfaktor von 1 3 f r Mehr zylindermotor und von 1 5 f r Einzy lindermotor zu ber cksichtigen Falls der verwendete Elektromotor ein Bremsmotor ist so ist die Zahl der tat s chlich erforderlichen Startvorg nge doppelt zu z hlen Tab 2 Classe di carico h gg N AVVIAMENTI ORA N START UP HOUR ANZAHL DER STARTVORG NGE PRO STUNDE we St Tag 2 4 8 16 32 63 125 250 5
22. ivi pulegge ventole motore ecc fv 1 refrigerazione naturale situazione standard fv 0 5 in ambiente chiuso e ristretto carter fu coefficiente di utilizzo v tab 4 Tc C is the ambient temperature fv cooling coefficient fv 1 45 forced cooling with specific fan fv 1 25 forced cooling secondary to other devices pulleys motor fans etc fv 1 natural cooling standard fv 0 5 in a closed and narrow environment fu utilization coefficient see table 4 Tc C ist die Umgebungstemperatur fv Luftk hlungskoeffizient fv 1 45 Druckl ftung mit Sonderl fterrad fv 1 25 Druckl ftung nebens chlich zu anderen Vorrichtungen Scheiben Motorl fterr der usw fv 1 nat rliche L ftung Standard fv 0 5 in engem und geschlossenem Raum fu Verwendungskoeffizient siehe Tabelle 4 Tab 4 Dt min 10 20 30 40 50 60 fu 1 6 1 35 1 2 1 1 1 05 1 Dove Dt sono i minuti di funzionamento in un ora 1 5 Verifica del dispositivo antiritorno Dopo aver correttamente selezionato il riduttore occorre verificare se il valore del momento torcente T5 max garantito all asse uscita del riduttore dal dispositivo antiritorno considerate le reali condizio ni di esercizio sufficiente a garantire il buon funzionamento dell applicazione Deve pertanto essere verificata la se guente relazione Dove Tznom Nm il momento torcente che deve essere garantito
23. l costo pi ele vato con una serie di vantaggi a minor coefficiente d attrito quindi migliore rendimento b migliore stabilit nel tempo possibile lubrificazione a vita c migliore indice di viscosit migliore la adattabilit alle varie temperature L olio a base minerale come vantaggi ha il minore costo e un migliore comporta mento in rodaggio 1 6 Lubrication The bearings mounted on the input shaft are supplied with grease synthetic base the other bearings are lubricated only if the mounting position does not assure a correct lubrication Choose the lubricant according to oper ating and ambient conditions in order to ensure high gear unit performance Performance data as shown in the speci fications tables refer to utilization of syn thetic oil VISCOSITY It is the most important parameter to be considered when selecting an oil it de pends on various factors such as speed and temperature Following are general guidelines for choosing the correct vis cosity High viscosity To be used for low rotation speed and or high temperatures Under these operat ing conditions a low viscosity causes pre mature wear Low viscosity To be used for high rotation speed and or low temperatures High viscosity reduces efficiency and causes overheating ADDITIVES All mineral oils contain additives to pro tect against wear EP more or less strong anti oxidizing and anti frothing It is advi
24. lated P D n 1400 min or FS 1 Follow the instructions at point A check ing that the size ofthe motorto be installed is compatible with the gear unit IEC ob viously installed power must correspond to the required P value 1 3 Wahi Bestimmen Sie die Antriebsleistung P je nach dem bei der Anwendung erforder lichen Drehmoment Ts mit Hilfe der fol genden Formel Berechnen Sie das Untersetzungsver h ltnis mit Hilfe der Gleichung W hlen Sie den Betriebsfaktor FS der Anwendung aus der Tabelle 2 aus Wahl des Getriebes A n 1400 min Aus der Tabelle der Leistungen der Un tersetzungsgetriebe w hlt man eine Baugruppe aus die ein hnliches Unter setzungsverh ltnis zu dem berechneten Wert aufweist und die die folgende Leis tung zul sst B n 1400 min Die Wahl wird wie im obigen Fall aus gef hrt allerdings auf der Basis einer Leistung Pc die mit den Koeffizienten korrigiert wurde Dabei ist das folgende Verh ltnis zu berpr fen Wahl des Getriebemotors C n 1400 min und FS 1 In den Leistungstabellen der Getriebemo toren sucht man eine Baugruppe deren Leistung P1 der berechneten Leistung P entspricht D n 1400 min oder FS 1 Die Auswahl wird wie unter A getroffen wobei zu ueberpruefen ist ob die Gr e des zu installierenden Motors mit dem Untersetzungsgetriebe kompatibel ist IEC selbstverstandlich mu die Ein bauleistung dem erforderlichen Wert P
25. n Eine zu geringe Vis kosit t verursacht unter diesen Betriebs bedingungen fr hen Verschlei Geringe Viskosit t Geeignet f r hohe Drehzahlen bzw nied rige Temperaturen Eine zu hohe Viskosit t f hrt in diesem Fall zu einer Verringerung des Wirkungs grades und zur berhitzung ZUSAETZE Alle Mineral le enthalten Antiverschlei Zus tze EP mehr oder weniger stark Oxydationsschutzmittel und Mittel gegen Schaumbildung Es soll sichergestellt werden da diese Zus tze schwach sind und die Dichtungen nicht angreifen LGRUNDLAGE Es kann sich dabei um Mineral l oder synthetisches Ol handeln Synthetisches Ol ist kostenintensiver bie tet jedoch viele Vorteile a geringerer Reibungskoeffizient bes serer Wirkungsgrad b h here Stabilit t ber lange Zeit le benslange Schmierung m glich c besserer Viskosit tsindex passt sich besser an Temperaturschwankungen an Die Vorteile von Mineral l sind die nied rigeren Kosten und das bessere Einfahr verhalten OLIO MINERALE MINERAL OIL MINE OLIO SINTETICO SYNTHETIC OIL SYNTETISCHES RALOL OL ISO VG 460 320 220 460 320 220 150 Temperatura ambiente Amb Temp Tc C 5 a 45 0 a 40 5 a 35 15 a 100 20a 90 25 a 80 30 a 70 Umgebungstemperatur MINERALE MINERAL MINERAL Omala Omala Omala i SHEPE OIL460 O
26. n an Antriebs und Abtriebswelle nicht berschritten werden Achten Sie darauf dass die am Getriebe montierten Elemente mit folgenden Tole ranzen bearbeitet sind WELLE ISO h6 BOHRUNG ISO H7 Prima di effettuare il montaggio pulire e lubrificare le superfici al fine di evitare il pericolo di grippaggio e l ossidazione da contatto Il montaggio va effettuato con l ausilio di tiranti ed estrattori utilizzando il foro fi lettato posto in testa alle estremit degli alberi Durante la verniciatura si consiglia di protteggere il bordo esterno degli anelli di tenuta per evitare che la vernice ne essi chi la gomma pregiudicando la tenuta del paraolio stesso Prima della messa in funzione della mac china accertarsi che la quantit di lubri ficante e la posizione dei tappi di livello e sfiato siano conformi alla posizione di montaggio del riduttore e che la viscosi t del lubrificante sia adeguata al tipo di carico Se il riduttore viene installato all aperto si consiglia l utilizzo del tappo di sfiato con valvola Tutti i riduttori e motoriduttori citati nel presente manuale sono destinati ad un impiego industriale con temperatura am biente da 20 C a 40 C ad una altitudine max di 1000 m sim Per tutte le altre avvertenze consultare il manuale di uso e manutenzione scari cabile dal sito www tramec it 1 8 Rodaggio Si consiglia di incrementare gradualmen te nel tempo la potenza trasmessa oppu re limitare
27. reso in considerazione se il funzionamento amp continuo per un massimo di 1 5 ore se guito da pause di durata sufficiente circa 1 2 ore a ristabilire nel riduttore la tem peratura ambiente valori di Pio devono essere corretti trami te i seguenti coefficienti cosi da conside rare le reali condizioni di funzionamento ottenendo i valori di potenza termica cor retta P Check list Check that the radial loads on the shafts fall within to the admissible values report ed in the relative tables Reported values Fg refer to loads which affect the shaft at the half way point of its projection if the point of application is dif ferent it is necessary to calculate the new admissible values at the desired distance y In keeping with the above guidelines ax ial loads should also be checked against the values reported in the relative tables Overloads An emergency momentary overload up to 10096 of T torque is allowed during stan dard operation of the gearbox Should frequent or higher overloads be expected it is necessary to install torque limiting devices Gears Life and fatigue of the gears are calculat ed in compliance with ISO 6336 and ISO 10300 Calculations refer to utilization of synthetic oil 1 4 Thermal power The different sections dedicated to each type of gearbox contain tables reporting the values of rated thermal power Pio kW Reported values correspond to the maximum admissible po
28. sable to make sure that the action of such additives is bland and not too ag gressive on the seals OIL BASE May be mineral or synthetic Synthetic oil compensates for the higher cost with a series of advantages a lower friction coefficient consequently improved efficiency b better stability over time possible life lubrication C better viscosity index more adaptable to various temperatures Mineral base oils offer the advantages of costing less and performing better during the running in period 1 6 Olschmierung Die Kugellager auf der Eingangswelle wer den immer mit synthetischem Fett geliefert Falls die Montage keine korrekte Schmie rung gew hrleistet dann werden die restli chen Lager mit Schmiermittel geliefert Das Untersetzungsgetriebe wird optimal ar beiten wenn das richtige Schmiermittel je nach Betriebs und Umgebungsbedingun gen sorgf ltig ausgew hlt wird Daten ber Getriebeleistung wie es in den Tabellen der technischen Daten angegeben wird beziehen sich auf Schmierung mit syn thetischem Ol VISKOSIT T Die Viskosit t ist eines der wichtigs ten Merkmale die bei der Auswahl des richtigen Ols zu beachten sind sie wird von verschiedenen Parametern wie Ge schwindigkeit und Temperatur beeinflu t Im folgenden fassen wir die wichtigsten allgemeinen Hinweise f r die Wahl der richtigen Viskosit t zusammen Hohe Viskosit t Geeignet f r niedrige Drehzahlen bzw hohe Temperature
29. se ad una po tenza Pc corretta con i coefficienti riportati nelle tabelle relative ad ogni tipologia di riduttore verificando la relazione Scelta del motoriduttore C n 1400 min e FS z 1 Si cercher nelle tabelle della prestazioni dei motoriduttori un gruppo la cui potenza P1 corrisponda alla P calcolata D n 1400 min o se il fattore FS 1 La scelta dovr essere effettuata come al punto A verificando che la grandezza del motore da installare sia compatibile con quelle ammesse dal riduttore IEC ovviamente la potenza installata dovr corrispondere al valore P richiesto 1 3 Selection Calculate input power P on the basis of the torque T required by the application using the following formula T no pat 9550 n kW Calculate the transmission ratio with the following equation zm I n n Select the service factor FS of the appli cation in Table 2 Selecting a gearbox A n 1400 min Consult the gear unit efficiency table se lect a group whose ratio is close to the cal culated ratio and which permits power P P x FS B n 1400 min Make the selection as described above but on the basis of power Pc corrected by the coefficients reported in the tables The following equation should be checked out Pc 2 P xFS Selecting a gearmotor C n 1400 min and FS 1 Consult the gear motor efficiency table and select a group having power PT cor responding to calcu
30. ti urti o pericoli di bloc caggio installare salvamotori limitatori di coppia giunti idraulici od altri dispositivi similari Fare attenzione a non superare i valori consentiti di carico radiale ed assiale che agiscono sugli alberi veloce e lento Assicurarsi che gli organi da montare sui riduttori siano lavorati con tolleranza ALBERO ISO h6 FORO ISO H7 Install the gearbox so that any vibration is eliminated Take special care with the alignment be tween the gear units the motor and the driven machine fitting flexible or self ad justing couplings wherever possible If the gearbox is subject to prolonged overloads shocks or possible jamming fit overload cutouts torque limiters hy draulic couplings or other similar devices Do not exceed allowed radial and axial loads on the input and output shafts Ensure that the components to be fitted on the gear units are machined with toler ance SHAFT ISO h6 HOLE ISO HT Das Getriebe ist so zu montieren da Schwingungen ausgeschaltet werden Insbesondere ist auf die Fluchtung des Getriebes zum Motor und zur Maschine zu achten wo m glich sind elastische oder selbstfluchtende Kupplungen anzubringen Wenn das Getriebe anhaltenden berlas ten Schl gen oder Blockierungsgefahr ausgesetzt ist sind Motorschalter Drehmo mentbegrenzer hydraulische Kupplungen oder hnliche Vorrichtungen anzubringen Achten sie darauf dass die zul ssigen Radial und Axialbelastunge
31. tzen 1 6 Lubrificazione I cuscinetti dell albero veloce vengono sempre lubrificati con grasso a base sin tetica altri cuscinetti vengono lubrificati solo se la posizione di montaggio non ne garantisce la corretta lubrificazione Una scelta oculata del tipo di lubrifican te in funzione delle condizioni operative e ambientali consente ai riduttori di rag giungere le prestazioni ottimali Le prestazioni dei riduttori indicate nelle tabelle dei dati tecnici sono state calcola te considerando l impiego di olio sintetico VISCOSITA E uno dei parametri pi importanti da considerare nella scelta di un olio ed amp influenzabile da diversi parametri quali velocit temperatura Riportiamo sinte ticamente le valutazioni generali per la scelta della giusta viscosit Viscosit alta Usare per basse velocit di rotazione e o temperature alte Una viscosit troppo bassa in queste condizioni operative cau sa una usura precoce Viscosit bassa Usare per alte velocit di rotazione e o temperature basse Una viscosit troppo elevata provoca di minuzione del rendimento e surriscalda mento ADDITIVI In tutti gli oli minerali sono contenuti degli additivi antiusura EP pi o meno ener gici antiossidanti ed antischiuma E op portuno assicurarsi che essi siano blandi e non agressivi nei confronti delle guar nizioni BASE DELL OLIO Pu essere minerale o sintetica L olio sintetico compensa i
32. vor die Maschine in Betrieb genom men wird ist sicherzustellen da so wohl die Schmiermittelmenge als auch die Position der Olstand und der Ent l ftungschraube der Montageposition des Getriebes entsprechen und da die Schmiermittelviskosit t der Belastungsart entspricht Die Anwendung einer Entl ftungsschrau be mit Ventil wird empfohlen wenn das Getriebe im Freien eingebaut wird Alle im vorliegenden Katalog angegebe nen Getriebe und Getriebemotoren sind f r industriellen Einsatz in einer Umge bungstemperatur von 20 C bis 40 C und in einer max H he von 1000 m ber dem Meeresspiegel vorgesehen F r weitere Anweisungen laden Sie die Betriebs und Instandhaltungsanweisung aus unsere Webseite www tramec it her unter 1 8 Einfahren Es ist ratsam die Leistung nur allm hlich zu steigern oder das Widerstandsdreh moment der Maschine in den ersten Be triebsstunden zu begrenzen 1 9 Wartung Bei mit Mineral l geschmierten Getrieben ist nach den ersten 500 bis 1000 Betriebs stunden ein Olwechsel durchzuf hren dabei sollte das Getriebeinnere m glichst ausgesp lt werden Von Zeit zu Zeit ist der Olstand zu pr fen alle 4000 Betriebsstunden sollte ein Olwechsel stattfinden Bei Verwendung von Synthetik l kann der Olwechsel alle 12500 Betriebsstunden erfolgen Wenn das Getriebe lange Zeit in einem Raum mit hoher Luftfeuchtigkeit stillliegt ist es ratsam es ganz mit Ol zu f llen Wird es danach wie
33. wer at gearbox input on continuous duty and with ambi ent temperature of 30 C so that oil tem perature does not exceed 95 C which is the max admissible value for standard products Pio value should not be taken into ac count in case of continuous duty for max 1 5 hours followed by pauses which are long enough to bring the gearbox back to ambient temperature roughly 1 2 hours In order to comply with the actual operat ing conditions PtO values should be cor rected with the following coefficients thus obtaining the values of corrected thermal power Pr P P ft fv fu kW t berpr fungen Es ist zu ueberpruefen ob die dass die auf die Wellen wirkenden Radiallasten unter den in der Tabellen angegebenen zul ssigen Werten fallen Werte beziehen sich auf Lasten die in der Fro Mitte der herausragenden Welle wirken bei verschiedenem Ansatzpunkt ist es daher erforderlich die neuen beim gew nschten Abstand y zul ssigen Werte zu berechnen hnlich wie oben m ssen auch Axialbe lastungen berpr ft werden indem man sie mit den Werten der jeweiligen Tabel len vergleicht berbelastungen Eine augenblickliche Notfall Uberbelas tung zu 100 des T Drehmoments darf w hrend Getriebestandardbetrieb eintre ten Falls h ufige und h here berlastungen erwartet werden sind die entsprechen den Vorrichtungen zur Begrenzung des Drehmoments anzubringen R derwerk Dauer und Belastung wer
34. with valve All reducers and gear motors mentioned in this catalog are intended for industrial use and operation at a ambient tempera ture between 20 C and 40 C at an al titude of max 1000 m above sea level For all other instructions check the Use and Maintenance Manual which can be downloaded from our web site www tramec it 1 8 Running in Increase the transmitted power gradually or limit the resistant torque of the driven machine for the first few operating hours 1 9 Maintenance Gear units lubricated with mineral oil change the oil after the first 500 1000 operating hours and if possible thorough ly flush the inside of the gearbox Check the lubricant level regularly and change after 4000 operating hours If syn thetic oil is used the oil change may take place after 12500 running hours When the gearbox is left unused in a highly humid environment fill it completely with oil Importantly the oil must be returned to the operating level before the unit is used again Vor der Montage sind die Fl chen zu rei nigen und zu schmieren um Festfressen bzw Kontaktoxidation zu vermeiden Die Montage erfolgt mit Hilfe von Zug stangen und Ausziehvorrichtungen unter Verwendung der Gewindebohrung vorn an den Wellenenden W hrend des Lackierens sollte der Au fienrand der Dichtungsringe gesch tzt werden um zu vermeiden da der Lack den Gummi austrocknet was die Dich tungen beeintr chtigen k nnte Be
35. z gig dimensionierte Kugellager mit tiefer Laufrille Dichtungen Alle Winkelgetriebe sind mit Dichtringen versehen Auf Anfrage sind Sonderdich tringe f r hohe bzw niedrige Temperatu ren lieferbar Schmierung Die Winkelgetriebe werden mit Schmier mittel geliefert Die Baugr e 31 ist mit Lebensdauer Fett Schmierung gef llt die anderen Gr en sind mit Ol geschmiert 8 2 Designazione 8 2 Designation 82 Bezeichnung 2 s E 5 535 Ss Sog 358 e 8 BB raa T z c o Ss 5 S S 358 o 2 E 2953 338 S G GO ago 529 SOLI 93 zzz FRE LoS c 123349 22 RL 32 AB 1 1 3FL 31 32 AB 14 RL 33 AC 24 3FL 34 BC gt 42 Posizione alberi e sensi di rotazione Shafts position and direction of rotation Wellenposition und Drehrichtung AB AC BC PA albero entrata B albero uscita lato corona conica C albero uscita lato opposto alla corona conica Le figure mostrano per ogni versione i sensi di rotazione degli alberi Per ogni versione lo stesso rinvio rap presentato in due posizioni ruotate di 180 A Input shaft B Output shaft on ring bevel gear side C Ouput shaft on opposite side to ring bevel gear For each version the following pictures will show the direction of rotation of the shafts The right angle gearbox is shown in two po sitions tumed by 180 A Antriebswelle B Abtriebswelle auf Kegelkranzseite C Abtriebswelle auf der gegen berlie genden Seite
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