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1 informazioni generali

1. WIRING DIAGRAM I RIGHFHAND FRONT TURN INDICATOR 12V 10W BULB 2 FRONT BRAKE LIGHT BUTTON 3 RIGHFHAND CONTROL SET 4 ENGINE STOP BUTTON 5 START BUTTON 6 WHEEL REVOLUTION SENSOR 7 HIGH BEAM WARNING LIGHT 8 TURN INDICATOR WARNING LIGHT 9 DISPLAY O NEUTRAL WARNING LIGHT 1 STAND WARNING LIGHT 2 SCROLL BUTTON 3 HORN BUTTO 4 LIGHTS SELECTOR SWITC 5 HIGH BEAM FLASH 6 TURN INDICATOR SWITC 7 LEFFHAND CONTROL SET 8 CLUTCH BUTTON 9 CAPACITOR 4700 2F 25V 20 HV COIL 21 LEFFHAND FRONT TURN INDICATOR 12V 10W BULB 22 2V DC REGULATOR 23 STARTING RELAY 24 ENGINE EARTH CONNECTION 25 STARTER MOTOR 26 6A DIODE CLUSTER 27 DIODE CLUSTER 28 SEALED BATTERY 29 20A FUSE 30 ENGINE EARTH CONNECTION BATTERY 31 LEFFHAND REAR TURN INDICATOR 12V 10W BULB 32 NUMBER PLATE LIGHT 12V 5W BULB 33 REAR LIGHT 12V 5 21W BULB 34 RIGHFHAND REAR TURN INDICATOR 12V 10W BULB 35 FLASHER UNIT 36 DIODE 3A 37 BUTTERFLY 38 FUEL COCK 39 REAR BRAKE LIGHT BUTTON 40 GEARSHIFT SENSOR 41 NEUTRAL POSITION SWITCH 42 SIDE STAND 43 PICK UP 44 PICK UP 45 GENERATOR 46 ELECTRONIC CONTROL UNIT 47 STAND RELAY 48 IGNITION SWITCH 49 POSITION LAMP 12V 3W 50 HEADLIGHT WITH 12V 55 60W BULB AND 12V 5W PARKING LIGHT BULB Dil 12V HORN Key to colours Bi White Ve Green Ma Brown Vi P
2. Monutenci n Bodo heel 391 larga inactividad del Velarde acacia 392 Despues de un largo periodo de inactividad er 392 CAP 4 REGULACIONES 393 Regulaci n Rens dent ee 394 Regulaci n del embrague iaia 394 Regulaci n amortiguador trasero ee ceeeeeeeeeettetteeeeeeeeetttteeeees 395 Regulaci n ralenti 395 Reguiacion juego GOS nn nase 395 Comprobaci n y regulaci n juego direcci n eteeeeeeeeees 396 Tensionanenio cadena cia cid 397 A A AA 398 CAP 5 SUSTITUCIONES 399 Sustituci n pastillas freno delantero cece ceeeeeeeeseneeeteetteeteees 400 Sustituci n pastillas freno trasero 402 Sustituci n DEMONS ni meroes an 403 Sustituci n bombillas MOTARD MA nennen 404 Sustituci n indicadores de direcci n y piloto trasero 405 Caracteristicas bombillas an rss 406 Sustituci n luz placa de identificaci n ennnen 406 CAP 6 QUE HACER EN CASO DE MERGENCIA 407 INDICE ALFABETICO cocino tania 409 332 ADVERTENCIAS SOBRE EL USO DEL VEHICULO e El veh culo debe ser obligatoriam nte provisto de placa libreto de identificaci n impuesto y seguro eEst prohibido transportar animales y otros objetos no integrado al veh culo
3. 86 eThe vehic eDo not ca OPERATING INSTRUCTIONS e must be accompanied by numberplate registration document tax disc and insurance rry any animals or objects which are not securely fastened to the vehicle or exceed the vehicle s overall dimensions or the maximum load specified by the manufacturer eRiding without a crash helmet is forbidden eAny modi ications of the engine or other parts resulting in a power and or speed increase are punishable by severe sanctions including the confiscation of the vehicle e lo protect your sarety an at of Olners always wear a cras elmer ana ado To protect y fety and that of oth lway h helmet and adopt a safe ridi ng conduct WARNING Any modifications and tampering with the vehicle during the warranty period exempt the manufacturer from all responsibility and invalidate warranty ECOLOGIC GUIDE eEach vehicle powered by an internal combustion engine produces varying quanti ties of acoustic and atmospheric pollution based on the riding style adopted eThe abatement of noise and air pollution levels is the duty of everybody Avoid fullthrottle starts sudden acceleration and abrupt braking This will reduce noise emission as well as the wear and tear of the tyres and mechanical parts and will also allow a considerable reduction in fuel consumption 87 RIDING SAFETY e Observe the Highway Code eAlways put on and fa
4. i 9 play sn ATTORE CH sis de a ol IVa3N39 INOIZVWUOANI 28 LEGENDA SCHEMA ELETTRICO 1 LAMPEGGIATORE ANTERIORE DESTRO CON LAMPADA 12V 10W 2 PULSANTE STOP ANTERIORE 3 GRUPPO COMANDI DESTRO 4 ARRESTO MOTORE 5 PULSANTE AVVIAMENTO 6 SENSORE GIRI RUOTA 7 SPIA LUCE ABBAGLIANTI 8 SPIA LAMPEGGIATORI 9 DISPLAY 0 SPIA FOLLE SPIA CAVALLETTO 2 DIODO 1A 3 PULSANTE CLACSON 4 DEVIO LUCI 5 SPRAZZO LUCI 6 COMMUTATORE LAMPEGGIATORI 7 GRUPPO COMANDO SINISTRO 8 PULSANTE FRIZIONE 9 CONDENSATORE 4700 F 25V 20 BOBINA A T 21 LAMPEG
5. GENERALITES DI GENERALITES 18 07 Fig 5 l information est toujours calcul e en Km cependant son affichage peut tre exprim en Km valeur par d faut ou en mille D La conversion de l unit de mesure est possib en allumant le menu de SetUp Il n est pas possible de mettre z ro cette information en conditions d emploi normal de l instrumentation 2 3 Distance partielle TD Cette fonction d crit le fonctionnement af fichage du totalisateur partiel automatique de bord Cette fonction esttoujours repr sent e en utili sant les num raux digitaux 1 5 et l inscription TD fig 5 la donn e affich e repr sente la distance parcourue du v hicule exprim e en mille ou en Km selon l unit de mesure s lectionn e avec une r solution 0 1 mille ou Km Ce compteur s active automatiquement avec a premi re impulsion provenant du capteu de vitesse la donn e n est pas m moris e de fa on permanente est possible de mettre z ro le compteu reli ce param tre en appuyant au niveau de la fonction TD sur le bouton pendan environ 2 secondes jusqu l apparition de a valeur 000 0 la mise z ro de TD est possible avec v hicule en marche ou l arr t D Si la donn e d passe le nombre 999 9 le syst me met z ro TD afin de recommencer compter N B En cas d absence de courant la valeur d
6. CONTROLES Y MANTENIMIENTO 3 Desmontaje paneles laterales traseros CONTROLES Y MANTENIMIENTO eDespu s de haber quitado laterales delanteras y las asas se puede proceder con el desmontaje de las partes de pl stica traseras M desenroscando las dos fijaciones laterales N luego quitar os paneles los tres tornillos extraer laterales quit ndolas de los encajes Desmontaje cola trasera eDespu s de haber quitado los paneles laterales traseros desenroscar los cuatro tornillos P ubicados debajo de la cola Desmontaje del grupo optico delantero ePara el desmontaje del grupo ptico hay que desenroscar los cuatro tornillos Q os paneles 386 NOTA PARA TODO TERRENO Para utilizar el vehiculo en todo terreno es posible desmontar las partes que se retienen engorrosas tal como porta placa de identificaci n el caballete el indicador de direcci n y los estribos reposapi s para pasajero Desmontaje del caballete e Quitar el interruptor del caballete destor nillando el unico tornillo de fijaci n ePrestando atenci n quitar el muelle D de retorno del caballete y el mismo caballe te eEl veh culo est equipado con un inte rruptor de recuperaci n del caballete ser por lo tanto realizar un puente en las conexiones el ctricas del interruptor Desmontaje estribo pasajero eDestornillar los dos tornillos E indicados en la figura y sacar el estribo
7. HINWEISE FUR GELANDEFAHRTEN F r einen Einsatz des Fahrzeugs im Ge l nde k nnen hinderliche Teile abgebaut werden so z B der Nummernschildhalter der St nder der Blinker und die Beifahrer Fu rasten Ausbau St nder e Die Befestigungsschraube des St nder sch ent o Bei alters abschrauben und den Schalter ernen m Ausbau auf die St nder R ckholfeder D und den St nder selbst achten eDas Fahrzeug ist mit einem Startfreiga beschalter am St nder ausgestattet die Schalterkontakte m ssen daher berbr ckt we rden Ausbau Beifahrer Fu rasten eDie beiden in der Abbildung gezeigten Befestigungsschrauben E abschrauben und die Beifahrer Fu rasten zusammen mit der Halterung vom Rahmen abbauen 305 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN WECHSELN DER ENDANTRIEBSEINHEIT Muss eines der drei Elemente der Endan triebseinheit Ritzel Kette und Zahnkranz wegen Verschlei gewechselt werden sollte stets die gesamte Einheit gewechselt werden Wechseln der Kette e Mit einem Flachkopfschraubenzieher wie in der Abbildung gezeigt vorgehen eDas Kettenschloss such und auf den Zahnkranz einstellen anschlieBend die Sperre B am Kettenschloss A entfernen e Das Kettenschloss entfernen und die Kette herausziehen Anmerkung Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen auf das richtige Anbringen der O Ringe achten Die Sperre
8. Bleifreies Superbenzin mit Oktanzahl R O N 95 davon Reserve ia 3 It NDIORGIMERGE id id Olwechsel 1 9 It l und Filterwechsel 2 1 It Motorrevision 2 3 lt MIO ON A nt on BARDAHL XTM15W 50 Durchschnittsverbrauch i 25 Km lt VORDERRADAUFHANGUNG Hydraulische Teleskopgabel Schaftdurchmesser 46 mm einstellbare Federdehnung und Federvorspannung Olmenge in den Gabelsch ften Cocca 570 cc ee 570 cc Liar Viskosit t SAE 7 5 Olstand 2 22 2 2 E 180 mm vom oberen Rand VOOR E E 101 mm ALP 4 0 58 mm MOTARD M4 HINTERRADAUFH NGUNG Einzelsto d mpfer mit einstellbarer Federvorspannung SOLGAME RN 83 mm ALP 4 0 100 mm MOTARD M4 VORDERRADBREMSE ALP 4 0 Hydraulische Scheibenbremse mit Scheibe 260 mm VORDERRADBREMSE MOTARD M4 Hydraulische Scheibenbremse mit Scheibe 310 mm HINTERRADBREMSE ALP 4 0 MOTARD M4 Hydraulische Scheibenbremse mit Scheibe 220 mm BREMSFLUSSIGKEIT BARDAHL brake fluid DOTA 272 MOTOR l un Einzylinder Viertaktmotor SUZUKI 350 cc POR PR E E I EEEE 79 0 mmMOTOR d Einzylinder Viertaktmotor SUZUKI 350 cc Bohrung d HUD ze nee ei 79 0 mm Hubraum em iii 349 cm 350 cc Vergiehlungsverh liiis anne ae 9 5 1 350 cc o A E MIKUNI BST33 350 cc Schmierung irreali Schmierkreislauf mit Pumpe Gemischversorgung Mit Benzin b
9. Auswechseln lampen Alben es ea Auswechseln Lampen MOTARD M4 Auswechseln von blinkern und R cklicht LL Auswechseln der Nummerschildbeleuchtung n Figenschaften Lampe KAPITEL 6 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS 250 HINWEISE ZUM GEBRAUCH DES FAHRZEUGS e Das Fahrzeug mu vorschriftsm ig mit folgendem ausgestattet sein Nummernschild Fahrzeugschein Fahrzeugsteuer und Versicherungsmarke eDas Fahren und der Transport oder am Fahrzeug berstehend angegebene Nutzlast darf nich eEs besteht Helmpflicht e Ver nderungen am Motor oder und damit die Geschwindigke it e mit en Tieren und nicht fest am Fahrzeug befestigten Gegenst nden ist verboten Die vom Hersteller t Uberschritten werden an deren Fahrzeugteilen die die Fahrzeugleistung rh hen ist gesetzlich verboten und wird u a mit Beschlagnahmung des Fahrzeugs bestraft e Zum Schutz des eigenen Lebens und des Lebens anderer Personen stets vorsichtig fahren und immer einen Sturzhelm tragen ACHTUNG Bei nderungen am Fahrzeug w hrend der Garantiezeit haftet der Hersteller nicht und es verfallen s mtliche Garantieanspr che UMWELTFREUNDLICHES FAHREN ele nach Fahrstil verursacht jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor eine mehr oder weniger starke akustische und atmosph rische Verschmutzung
10. MOTARD q A CONTROLES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN CARBURATEUR Pour un fonctionnement parfait du car burate nettoyage soign ur il est important d effectuer un D monter le carburateur du v hicule D monter la cuve en retirant les 2 vis A et v rifier la position du flotteur en veillant ce que la plaquette support soit position n e de mani re parall le au plan du corps de car burateur comme le montre la figure V rifier galement la propret des gicleurs AVERTISSEMENT Ces descriptions sont caract re purement informatif Il est conseill de s adresser ungarage autoris BETAMOTOR BATTERIE V rifier la charge de la batterie avec un voltme ne doi En cas er la v hicu 218 re en mesurant la tension avec la batterie au repos moteur coup Le voltage pas tre inf rieur 12 8 V de d charge de batterie utiliser un chargeur de batteries ext rieur d connec batterie si possible la d monter du e et effectuer le recharge suivante es instructions de mise en route du v hicule DESMONTAGE DES PLASTIQUES POUR ALP Pour effectuer en toute commodit les contr les ou les interventions dans cer taines zones du v hicule il est indispen sable de d monter les parties qui compo sent la carrosserie de la mani re suivante D montage de la selle eTour
11. Pour la purge de l air du circuit de frein avant proc der ainsi e Retirer le cabochon en caoutchouc de la valve B e Ouvrir le bouchon du r servoir de liquide e Enfiler l extr mit d un tuyau dans la valve B et l autre dans un r cipient e D visser la valve B avec le levier de frein tir et pomper avec le levier de frein jusqu obtenir un coulement continu de liquide sans vides d air Au cours de cette op ration il est important de ne pas rel cher compl tement le levier approvisionner le r servoir de mani re continue pour compenser le liquide qui s coule e Serrer la valve retirer le tuyau e Remettre le cabochon CONTROLES ET ENTRETIEN CF 212 Purge du frein arri re Pour la purge de l air du circuit du frein arri re proc der ainsi eRetirer le cabochon en caoutchouc e Ouvrir le bouchon du r servoir e Enfiler l extr mit d un tuyau dans la valve D et l autre dans un r cipient eD visser la valve D avec le levier de frein tir et pomper avec le levier de frein jusqu obtenir un coulement continu de liquide sans vides d air Au cours de cette op ration il est important de ne pas rel cher compl tement le levier approvisionner le r servoir de mani re continue pour compenser le liquide qui s coule eSerrer la valve retirer le tuyau eRemettre le cabochon CONTROLES ET ENTRETIEN 213 CF CONTROLES ET
12. 362 Dates identificaci n sehen nenne 336 Dale elite u een 333 Desmontaje de las partes de plastico por ALP 383 Desmontaje de las partes de plastico por MOTARD MA 385 Despues de un largo periodo de inactividad 392 Dispositovos electricos nennen 358 a ee E 356 FUN ce RR O E AT 379 Freno NIE MET alari 381 Feno oser ORNE E R 381 A A 398 Larga inactividad del vehicule 392 leer 360 RR ERETTI ARIA 342 limpieza del veh culo y comprobaciones 390 llaves EM ceci 340 ee e dee ee 362 INDICE ALFABETICO INDICE ALFABETICO Mangtenci n programada Litio 391 MEN ra a to ea 337 Nota para todo terreno eiieeii esetei irere trti e arriere errenten 387 A tn 365 Regulaci n amortiguador trasero nannte 395 Regulaci n del embrague eiiieaen renr 394 REQUIRE 394 Regulaci n juego gas 395 A A E 395 Race OR E eas 363 UIL lele 336 Sustituci n aceite motor y filtro aceite nen 370 Sustituci n bombillas AUP ica 403 Sustituci n bombillas MOTARD MA nennen 404 Sustituci n grupo transmisi n final 388 Sustituci n indicadores de direcci n y piloto trasero 405 Sustituci n luz placa de identificaci n cece eeeeteteetteeteees 406 Sustituci n pastillas freno delantero eee ceeeeeeeesentseeeetntee
13. ATENCION Despu s de los primeros 1000 kms de recorrido sustituir el aceite del motor ADVERTENCIA Es necesario cerciorarse despu s de los si Si comprimido 000 km de recorrido que el filtro de metal ubicado en la parte final del depo to de aceite est limpio ver p g 370 as no fuese utilizar un chorro de aire Utilizar siempre gasolina super sin plomo Despu s de la primera salida en todo terreno proceder a la verificaci n de todos los pernos y tornillos 303 USO DEL VEHICULO USO DEL VEHICULO ARRANQUE DEL MOTOR eGirar la llave en el conmutador en sen tido contrario a las agujas del reloj y cerciorarse que el testigo del neutro N colocado en el tablero est prendido ADVERTENCIA Antes de girar la llave recordarse de conmutar la luz en la posici n de luz de cruce ver p g 341 para obtener la mayor reducci n posible de consumo de la bateria eColocar el interruptor de emergencia ubicado sobre el mando del gas en posici n Q eGirar el grifo del combustible A OFF cerrado ON abierto eTirar hacia el externo el bot n del start B colocado en el carburador del lado izquierdo hasta la segunda posici n Para veh culos solamente con arranque el ctrico eTirar la palanca del embrague y al mismo tiempo empujar el pulsador de arranque sobre el mando gas sin girar el mando del gas Para veh culos con palanca de arranque opcional e Act
14. The datum is not stored permanently Note In the absence of mains power the MAX value is irretri evably lost 100 2 6 Standby The Stand by function can be used to adjust the clock see parag 2 8 1 The information is displayed as in figure 10 2 7 Battery charge level The information is displayed using the digital bar graph in the lower left part as shown in fig 11 The bar graph updated every 4 seconds is organised according to the following table tolerance 0 2 V 1 00 V 1 50 V 2 00 V 2 50 V 101 LK Fig 10 GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION CO 188 TOTAL mA Fig Fig 1 the m 38 2 0603 3 with f 1Hz Duty 50 A sho long andt The c 2 8 Clock This function describes the correct operation isplay of the current time function his function is always displayed in the format h mm using digits 6 9 fig 12 30 The clock remains active even when the icrocontroller enters the low power phase sleepmode 3 The information is not stored in the memory Sequence displayed from 0 00 to 23 59 for mode 0 24 from 0 00 to 12 59 for mode 0 12 Am from 1 00to 11 59 for mode 0 12 Pm Clock accuracy 2 5 sec day Note In the absence of mains po wer the TIME value is irretrievably lost 2 8 1 Clock adjustment The clock can only be adjusted when the v
15. cece cece e a 231 R glage de l embrayage nennen 230 R glage des lirica 230 R glage du jeu la poign e des gaz 231 a liane oa 231 Remplacement des ampoules ALP nen 239 Remplacement des ampoules MOTARD MA 240 Remplacement des plaquettes de frein arri re 239 Remplacement des plaquettes de frein avant 236 RO ed a D non ire 199 Sehene Seele seen ae eee l 192 Serrure pour COSQUE een ennrnnno 176 Substitution des clignotants et du feu arri re r 241 Substitution groupe transmission final 224 Substitution lumi re plaque d immatriculation 242 Tableau de bord et commandes nora 177 e ed es A eee eee Ce mn eer ee eee eRe 233 Tuyau de r cup ratin des fum es 210 Vidange huile moteur et filtre huile 206 246 the play bike ALP 4 0 MOTARD M4 Vielen Dank f r Ihr Vertrauen und viel Spa Mit dieser Bedienungsanleitung m chten wir Ihnen die notwen digen Informationen tir einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben Alle Angaben zu Technik und Ausstattung sind unverbindlich Die BETAMO TOR S p A beh lt sich das Recht vor an ihren Fahrzeugmodellen jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen und Verbesserungen vorzunehmen 247 HINWEIS Wir raten Ihnen nach der ersten bzw zweiten Betriebsstunde mit Gel ndefahrt alle Sicherheits Anzugsmomente zu berpr fen
16. 292 Hinterradbremse Den Bremsfl ssigkeitsstand am Brems fl ssigkeitsbeh lter E berpr fen Der Bremsflussigkeitsstand darf nie unter die Markierung des Mindeststands am Brems flussigkeitsbeh lter F abfallen Gegebe nenfalls den Bremsfl ssigkeitsstand wie folgt auff llen e Mit einem geeigneten Schlussel die Befestigungsschraube des Bremsflussig keitsbehalters abschrauben G e Den Bremsfl ssigkeitsbeh lter aus seinem Sitz herausziehen eDen Deckel ffnen Dabei darauf ach ten dass der Bremsfl ssigkeitsbeh lter senkrecht gehalten wird e Wie in der Abbildung gezeigt in saugf higes Papier wickeln e Die Bremsfl ssigkeit nachf llen ACHTUNG Die Bremsfl ssigkeit ist stark tzend Unbe dingt darauf achten dass keine Bremsfl s sigkeit auf lackierte Fahrzeugteile tropft ACHTUNG Gibt der Bremshebel bei Bet tigung nach k nnen sich Luftblasen im Bremskreislauf befinden In diesem Fall m ssen die Brem sen entl ftet werden Seite 294 295 oder wenden Sie sich so bald wie m glich an eine Vertragswerkstatt Anmerkung Zum Wechseln der Bremsfl ssigkeit bitte die Angaben in der Tabelle aus Seite 309 einhalten Die in der Tabelle auf Seite 280 angegebenen Schmiermittel und Fl ssigkei ten verwenden 293 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN Entl ften der Vorderradbremse Zum Entl ften der folgt vorgehen
17. Para que las modificaciones aportadas dentro del men SetUp se conviertan en operativas s necesario que el usuario finalice toda la secuencia de pantallas previstas en el men teniendo cuidado que la salida del men SetUp y el consiguiente reposicionamiento del instrumento en el modo operativo est ndar se produzca s lo y exclusivamente mediante el uso del pulsador mode Se puede salir del men manteniendo presionado el pulsador mode en correspondenci con el valor seleccionado en la pantalla relativa a los impulsos revoluci n rueda qu es la ltima pantalla del men SetUp hasta que el instrumento se sit e en el modo operativo est ndar oo Nota Cuando se entra en el men regulaci n Si pasan 20 seg sin que ning n pulsador sea presionado o Si el vehiculo es puesto en movimiento ve l gt 0 o Si el conmutador de llave se posiciona en OFF el sistema ser llevado autom ticamente al modo operativo est ndar SIN guardar las posibles modificaciones aportadas 350 5 1 Modificaci n de la unidad de medida r Se visualizar n los simbolos km h y mph con mph km h la unidad seleccionada que ser mostrada en intermitencia con f 1Hz Duty 50 fig 16 Una presi n breve del pulsador cambia la Fig 16 unidad seleccionada mientras una presi n prolongada permite pasar a la regulaci n siguiente o bien salir del men SetUp 6 PULSADOR El objetivo del pulsador es per
18. 155 REPLACING THE REAR BRAKE PADS The procedure for replacing the brake pads is provided only for information We recommend having the operation performed by a BETAMOTOR authorized workshop Follow these steps to replace the pads e Position the motor bike on a central stand with the rear tire raised above the ground e loosen the right and left register A and remove the tire axis B eTake out the brake pincer complete with plate eTake out the worn brake linings and substitute them with new ones having the same typology e For reassembling proceed in the inverse manner previously described elt is necessary to be sure that the tablets have been correctly placed after having assembled pincer and tire support using the brake lever to close the pincer s pi ston in order to quickly verify the exact assembly 156 REPLACING THE HEADLIGHT BULB ALP FRONT Remove the rest and the light unit as de scribed on page 138 Pull out the wire lift the rubber cap A re lease the lamp locking spring and replace the burnt lamp with a new one having the same specifications taking care not to touch the bulb Fit it all back in in reverse order Parking light Remove the rest and the light unit as de scribed on page 138 Take out the bulb B and remove the burnt lamp replace it with a new one having the same specifications taking care not to touch the bulb in order not to damage
19. cence eeceeeeeeeneeeeeeeccneeeecteeeeeeceteeectteeeentees 66 Regolazione frizione seriale ia 66 Regolazione ammortizzatore posteriore cece eeeeteeeeeeeeeetteeeeeees 67 Regolazione minimo nennnennnennenneenneeeeeneeneenn een 67 Regolazione GIORGOS same eters 67 Controllo e regolazione gioco sterzo 68 Tenstonamento calida ii 69 Fascio Riina 70 CAP 5 SOSTITUZIONI 71 Sostituzione pastiglie freno anteriore cece nennen 72 Sostituzione pastiglie freno posteriore eee eet eeeettttteeeettteeeeees 74 Sostituzione lampada faro ALP u 75 Sostituzione lampada faro MOTARD M4 76 Sostituzione indicatori di direzione e fanalino posteriore 77 Sostituzione o oy nd Re ail 78 Caratteristiche lampade nenn 78 CAP 6 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA 79 INDICE ALFABETICO onesies oc lee 81 AVVERTENZE SULL USO DEL VEICOLO ell veicolo deve essere obbligatoriamente corredato di targa libretto di circolazione bollo ed assicurazione eE vietato il trasporto di animali e oggetti non resi solidali al veicolo che escano dall ingombro del veicolo stesso e che superino il carico previsto dal Costruttore ell casco obbligatorio eModifiche al motore o altri organi che possano determinare un aumento di poten za e quind
20. CATIONS Tachometer Battery icon total kilometers driven TD partial result register ock ronometer utton Side stand tell tale lamp eous speed 10 Direction indicator tell tale lamp 11 High beam tell tale lamp 12 Neutral ell tale lamp GENERAL INFORMATION 96 2 INSTRUMENT FUNCTIONS u _ 1807 H 2 1 Instantaneous speed 087 188 lus pais is always displayed with digits 12 fig 1 and fig 2 ALAA f the selected unit of measurement is Km h default unit the relevant logo is displayed using the push button and accessing the Set as UE up menu it is possible to change the unit of measurement to mph fig 2 TRO The value displayed is updated every 0 5 N 800 0 5 seconds Fig 2 2 1 1 Speed sensor The digital instrument is compatible in accor dancewith the settings of the revolution wheel pulses with both Reed and Hall sensors In both cases the sensor should close to ground Possibly the power of the Hall sensor can be taken from pin 6 5V when the key is in the on position of the 18 way connector NOTE When using Reed sensors 5V power is always present at pin 6 of the 18 way connector 2 2 Total distance TOTAL The total distance is displayed in the upper left corner digits 1 5 and is accompanied by the word TOTAL as shown in fig 3 The datum is stored permanently in a non vo H latile
21. ON l allumage du v hicule est pos sible LOCK Verrouillage de la direction Pour cette op ration il faut braquer le guidon gauche appuyer sur la cl la tourner compl tement vers la gauche et rel cher SERRURE POUR CASQUE Introduire la cl dans la serrure situ e gauche sous la selle et la tourner gauche pour ouvrir le crochet pour casque 176 TABLEAU DE BORD ET COMMANDES 1 LCD 2 Contacteur cl 3 Voyant de point mort 4 Voyant des clignotants 5 Voyant de plein phare 6 Voyant b quille 7 Levier d embrayage 8 Levier de frein avant 9 Poign e d acc l rateur Noms Bouton de d marrage Coupe circuit Poussoir des clignotants Bouton de klaxo Inverseur code phare Appel de phare Scroll Bouton MODE n E gt AT Z NTT 1 LCD 1 INDICATIONS SUE ECRAN LCD GENERALITES Bouton Voyant Vitesse ONSUASLON 10 Voyant clignotan 11 Voyant 12 Voyant point mo Tachym tre Ic ne de la batterie TOTAL total kilom tres parcourus TD totalisateur partiel TIME horloge LAP chronom Mode B quille re at rale instantan e ts eux de route t ums BOB 178 2 CARACTERISTIQUES DE FONCTION NEMENT 2 lin va sa mo mp la toutes Zali num raux digitaux 10 lumant Fonction vitesse instantan e ormation est tou
22. hold the s ho minu iona ho no es is no I m of the chronometer The ti hours 0 orin the format hh mm se hours gt O Chronometer LAP unction describes the operation display nformation is displayed using digits 1 5 and the abbreviation LAP To access the chronometer menu press and down the button that corresponds to creen as shown in figure 6 until the chronometer appears figures 7 8 me is displayed in the format mm ss se urs gt O when LAP is operational the symbol that separates the hours from the es is flashing when LAP is not opera the symbol is continuous urs O when LAP is operational the ymbols that separate the minutes from he minutes are shown flashing when LAP operational they are continuous Startup the chronometer can be started in two ways anually by pressing the button briefly lt 2 sec 2 automatically if the speed becomes gt 0 Exit hold SECO Deactivation the chronometer can be stopped in the tollowin 1 automatically if the speed is O f the speed i even way s 0 the chronometer stops it has been activated using the button Resetting The chronometer can be reset by EE and holding down the button gt sec o exit chronometer mode press and down the button for approx 2 to 5 nds with speed 0 f the chronometer is operating at the mo ment of exiting
23. CARBURATORE Per un ottimale funzionamento del carbura tore importante effettuare una accurata pulizia Smontare il carburatore dal veicolo Smontare la vaschetta rimuovendo le 2 viti A verificare la corretta posizione del galleggiante accertandosi che la piastri na porta galleggiante sia posizionata in modo parallelo al piano del corpo carbu ratore come mostra la figura Verificare inoltre la pulizia dei getti AVVERTENZA Queste descrizioni sono a carattere pura mente informativo Infatti consigliabile rivolgersi ad un offi cina autorizzata BETAMOTOR BATTERIA Verificare lo stato di carica della batteria misurando la tensione con batteria a riposo Veicolo spento con un voltmetro Il voltaggio non deve essere inferiore a 12 8V In caso di batteria scarica utilizzare un carica batterie esterno scollegare la batte ria se possibile rimuoverla dal veicolo ed effettuare la ricarica seguendo le istruzioni riportate sul foglio di messa in strada 54 RIMOZIONE DELLE PLASTICHE PER ALP Per effettuare agevolmente i controlli od interventi in alcune zone del veicolo in dispensabile smontare le parti componenti la carrozzeria nel modo seguente Smontaggio sella eRuotare di 90 in senso antiorario il fis saggio A sfilare la sella tirandola verso la parte posteriore del veicolo Per il rimontaggio sufficiente riposizionare la sella nella posizione iniziale spingere il fissaggio A
24. e Die Gummikappe B abnehmen Vorderradbremse wie A vom Entl ftungsventil e Den Deckel vom Bremsfl ssigkeitsbeh lter abnehmen e Einen Schlauch auf das Entl ftungsventil B aufsetzen das in einen Beh lter solange pumpen sigkeit ohne Luftb andere Schlauchende eiten Das Ventil B bei gezogenem Bremshebel osschrauben und mit dem Bremshebel bis nur noch Bremsfl s asen austritt Wichtig bei dieser Arbeit den Bremshebel niemals vollst ndig loslassen und st ndig Brems l ssigkeit nachf llen um die austretende Bremsfl ssigkeit zu ersetzen e Das Entl ftungsventil wieder festschrau ben und den Schlauch abnehmen e Die Gummikappe wieder aufsetzen 294 Entl ften der Hinterradbremse Zum Entl ften der Hinterradbremse wie folgt vorgehen eDie Gummikappe e Den Deckel vom Bremsfl ssigkeitsbeh abnehmen eEinen Schlauch auf das Entl ftungsve D aufsetzen das andere Schlauchen in einen Beh lter leiten Das Ventil D bei gezogenem Brems bel losschrauben und mit dem Brems Wichtig bei dieser Arbeit den Brems bel niemals vollstandig loslassen u st ndig Bremsfl ssigkeit nachf llen bel solange pumpen bis nur noch Bremsfl ssigkeit ohne Luftblasen austritt Iter ntil de ne ne he nd um die austretende Bremsfl ssigkeit zu erset zen eDas Entl ftungsventil wieder festschrau ben und den Schlauch abnehmen eDie Gummikappe
25. ePulire mediante getto di aria ATTENZIONE Utilizzare sempre protezioni per gli occhi durante questa operazione CONTROLLI E MANUTENZIONE 43 CD CONTROLLI E MANUTENZIONE e Per lo svuotamento totale dell olio anche dal serbatoio togliere la sella le fiancate anteriori e il serbatoio e Inclinare la moto sul lato sinistro e svitare la vite H posta sul telaio e Applicare un tubo di gomma I ePosizionare un contenitore alla fine del tubo eInclinare il veicolo dalla parte in cui si effettua lo svuotamento 44 Montaggio e Procedere in senso inverso alle operazioni di smontaggio del filtro a rete metallica del serbatoio olio e Inserire un nuovo filtro olio e Applicare leggermente olio motore all O Ring del coperchio filtro prima dell inseri mento e Inserire il coperchio filtro olio dopo aver montato molla ed O Ring e serrare le tre viti di fissaggio e Rimontare il tappo di scarico olio posto sul carter motore con le due viti di scarico olio del serbatoio se necessario utilizza re guamizioni nuove e Introdurre la giusta quantit di olio Quantit olio motore cambio dlio 1 91 con cambio filtro 2 11 revisione 2 3 It e Riavvitare il tappo di carico e Avviare il motore lasciandolo girare per qualche minuto prima di spegnerlo eSpegnere il motore ed attendere circa un minuto quindi controllare il livell
26. en the play bike ALP 4 0 MOTARD M4 Grazie per la fiducia accordata e buon divertimento Con questo libretto abbiamo voluto darle le informazioni necessarie per un corretto uso e una buona manutenzione della Sua moto dati e le caratteristiche indicate sul presente manuale non impegnano la BETAMOTOR S p A che si riserva il diritto di apportare modifiche e miglio ramenti ai propri modelli in qualsiasi momento e senza preavviso AVVERTENZA Si raccomanda dopo la prima o seconda ora di utilizzo in fuori strada di controllare tutti i serraggi con particolare attenzione a e corona e supporti pedane e pinza freno anteriore posteriore e supporto parafango e bulloneria motore e bulloneria ammortizzatore e raggi ruota e telaietto posteriore e raccordi serbatoio olio su telaio AVVERTENZA In caso di interventi da eseguire sulla moto rivolgersi alla catena di assistenza autorizzata Betamotor Avvertenze sull uso del veicolo iii 5 o Rae ae ante rn A eee 5 Guida sicura Li 6 CAP 1 INFORMAZIONI GENERAL 2 7 Dati identificazione veicolo nn 8 A teas 8 AA A A o 9 PAIEUMATICI crea RA era 9 Conoscenza del veicolo conc nnocc ccoo nn nnnno nn 11 Chiavi a 12 Commutatore bloccasterzo iii 12 Serratura CASCO 12 Cruscotto e comandi een 13 Cp 14 BARATA A ee ee erg 25 Schema elettrico iui 28 D C M enim rs 30 La valvola AIS 2 32 CAP 2 U
27. la fermeture herm tique du joint en caout chouc pr c demment graiss pour am liorer la fermeture F Note Dans le cas o le filtre serait trop sale le laver d abord l essence puis l eau et savon Si le filtre est endommag proc der imm diatement son remplacement ATTENTION Apr s chaque intervention contr ler qu au cun objet n est rest l int rieur du bo tier Nettoyer le filtre toutes les fois que le v hi cule est utilis en toutterrain 215 CONTROLES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN BOUGIE Une bougie en bon tat contribue la di minution de la consommation et au parfait onctionnement du moteur ll est pr f rable de retirer la bougie lorsque le moteur est en temp rature videmment coup car es d p ts de calamine et la coloration de isolant fournissent des indications impor antes sur la carburation sur la lubrification et sur l tat g n ral du moteur Pour ce contr le il suffit d enlever la cosse et de d visser la bougie l aide de la cl fournie Nettoyer soigneusement les lectrodes en utilisant une brosse m tallique Souffler la bougie l air comprim pour viter que es r sidus ventuels puissent p n trer dans e moteur Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur il doit tre de 0 6 0 7 mm dans le cas o il ne corresponde
28. 1 GENERALITES Donn es d identification du v hicule Equipement Charge Pneumatiques Connaissance du v hicule Cl s et serrures Contacteur principal Verrouillage de direction Serrure pour casque Tableau de bord et commandes Indications sue ecran LCD Caract ristiques techniques Sch ma lectrique quipement lectrique La soupape AIS 171 GENERALITES GENERALITES CE DONNEES D IDENTIFICATION DU IDENTIFICATION DU CADRE VEHICULE Les donn es d identification A sont impri m es sur la colonne de direction c te droit IDENTIFICATION DU MOTEUR AS Les donn es d identification B du moteur sont imprim es dans la zone indiqu e sur la figure ATTENTION l alt ration des num ros d identification est s v rement punie par la loi EQUIPEMENT ele v hicule est livr pr t pour l emploi toutefois il est conseill d effectuer quelques contr les simples avant l utilisation sur route v rifier la pression des pneus l occasion du premier approvision nement en carburant contr ler le niveau de l huile moteur el quipement de s rie comprend le livret d utilisation et d entretien la trousse outils cl bougie tournevis double emploi dans une enveloppe plastique sous la selle 172 CHARGE eCharge maximum conducteur passager charge 340 Kg eNe pas transporter absolument d objets volumineux ou trop l
29. Den Motor und Getriebedlstand berpr fen e Mitgeliefert werden Bedienungsanlei tung Bordwerkzeug bestehend aus Kerzenschl ssel doppelter Schrauben zieher in einem Plastiksack der sich unter der Sitzbank befindet 254 ZULADUNG eMaximale Zuladung Fahrer Beifahrer Zuladung 340 Kg eAuf keinen Fall sehr groBe oder schwere Gegenst nde transportieren die die Fahrzeugstabilitat beeintrachtigen k nnten eNiemals Gegenst nde transportieren die ber das Fahrzeug berstehen oder Beleuchtung und Blinker bedecken REIFEN ACHTUNG F r ein sicheres Fahren muf der Reifen druck h ufig berpr ft werden e Den Reifendruck so einstellen da er inner Zu niedriger Reifendruck halb der angegebenen Druckwerte liegt e Den Reifendruck alle 15 Tage berpr fen eDen Reifendruck nur an kalten Reifen berpr fen Richtiger Reifendruck REIFEN ALP 4 0 REIFEN VORNE HINTEN Reifenma e 90 90 21 1140 80 18 ZOR oder SAR 130 80 18 66R Zu hoher Reifendruck Reifendruck kg cm 1 5 1 8 REIFEN MOTARD M4 REIFEN VORNE HINTEN Reifenma e 120 70 17 150 60 17 58W 66W Reifendruck kg cm 2 0 2 2 2595 ALLGEMEINE ANGABEN 1 Anmerkung ALLGEMEINE ANGABEN Das Rei Fahren enprofil Schlauchreifen TUBE TYPE mu mindestens 2 mm betragen mit geringerem Reifenprofil wird gesetzlich bestraft eVor jedem Fahrtantritt die
30. I situ e au dessus du r servoir Enlever ensuite la joue H en la d tachant des inserts situ s sur le r servoir D pose du r servoir carburant e D visser la vis L de fixation au cadre d brancher le tuyau du robinet carbu rant et retirer le r servoir en le tirant vers l arri re Note Le r servoir peut se retirer complet des flancs ant rieurs en retirant alors les deux vis F inf rieures 22 CONTROLES ET ENTRETIEN 3 D montage flancs post rieur eApr s avoir enlev les c t s avants et les poign es il est possible de proc der au d montage des parties en plastique arri res M en d vissant les deux fixations lat rales N puis enlever les trois vis et extraire les c t s en les d tachant des inserts D montage queue post rieure eApr s avoir enlev les c t s arri res d visser les quatre vis P situ es sous la queue D pose de l optique avant ePour le d montage du groupe optique d visser les quatre vis Q CONTROLES ET ENTRETIEN CF 222 NOTE POUR USAGE TOUTTERRAIN Pour un usage hors pistes du v hicule il est possible de d monter les parties encom brantes comme porte plaques b quille clignotants et les cale pieds passagers D montage de la b quille eD poser le contacteur de b quille en d vissan eEnlever rappel D de la b qui ellem m ele v hicule est dot d tla seule vis d faisant at
31. Km h o in mph secondo l unit di misura selezionata E possibile azzerare il contatore legato a vesto parametro premendo in corrispon de della funzione MAX il pulsante per circa 2 sec sino a quando non compare il valore 00 L azzeramento di MAX possibile sia a veicolo fermo che in movimento Cambiando unit di misura il valore viene azzerato Il dato non viene memorizzato in modo permanente N B In assenza di alimentazione il valore MAX viene irrimediabil mente perso 2 6 Standby La funzione di standby utilizzata per la re golazione dell orologio vedi par 2 8 1 L informazione viene mostrata come in figura 10 2 7 Livello carica batteria L informazione viene visualizzata ricorren do alla barra grafica nella parte inferiore sinistra cos come mostrato in figura 11 la barra grafica aggiornata ogni 4 se condi viene gestita secondo la seguente tabella tolleranza 0 2 V LEE Fig 10 Tensione Vol Picci RS INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI 08188 Fig 12 EL Fig 13 2 8 Orologio Questa funzione descrive il corretto funzio namento visualizzazione della funzione ora corrente Tale funzione sempre rappresentata nel ormato hh mm facendo uso dei digit 6 9 fig 12 L orologio mantenuto attivo anche quando il microcontrollore entra nella fase di basso consumo sleep mode L informazione non v
32. MA sono dotati di LED luminoso In caso di malfunzionamento occorre sostituire l intero lampeggiatore procedendo come segue INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI Svitare il dado A collocato nella parte interna della maschera corrispondente al l indicatore danneggiato Sfilare il gruppo lampeggiante e staccarlo dal connettore elettrico Collegare il nuovo indicatore riposizio narlo sul supporto Avvitare il dado A INDICATORI DI DIREZIONE POSTERIORI Svitare il dado B posto sotto il parafango posteriore corrispondente all indicatore danneggiato Staccare il connettore elettrico e sfilare il gruppo lampeggiatore completo Collegare il nuovo indicatore e riposizio narlo sul supporto Riawitare il dado B FANALINO POSTERIORE Svitare le due viti e rimuovere il fanalino posteriore D Disconnettere il connettore fanalino rimuo vendo il codino posteriore e le maniglie posteriori come indicato a pagina 55 7 7 CARATTERISTICHE LAMPADE SOSTITUZIONE LUCE TARGA Per sostituire la lampadina della luce targa sufficiente svitare la vite A rimuovere il trasparente e estrarre la lampadina difet tosa sostituendola con la nuova di uguali caratteristiche avendo cura di non toccare il bulbo per evitare di compromettere l efficienza lampada proiettore 12V 55 60W Luce posizione 2V 5W Gruppo indicatori di direzione ES anteriori posteriori Gruppo fanalino posteriore LED Lampada luce targa
33. Um den Leerlauf richtig einzustellen mu diese Arbeit bei warmem Motor ausgef hrt werden Einen elektronischen Drehzahl messer an das Z ndkabel anschlie en Die Leerlaufdrehzahl ber die Leerlauf Einstellschraube A auf einen Wert von 1 500 100 U min einstellen EINSTELLUNG DES GASZUGES Hat der Gasgriff ein Spiel von mehr als 3 mm gemessen am oberen Rand des Ga sgriffs mu das Spiel ber die Einstellvor richtung B am Gasgriff eingestellt werden 313 KONTROLLE UND EINSTELLUNG LEN KERSPIEL Das Spiel am Lenkrohr regelm ig uber pr fen Dazu das Vorderrad bremsen und das Fahrzeug wie in der Abbildung gezeigt nach vorne und hinten bewegen Wird ein Spiel am Lenkrohr festgestellt mu wie folgt vorgegangen werden eDie vier Schrauben abschrauben eDen Lenker D herausziehen Dabei besonders auf die B gelschrauben E achten e Die Mutter F l sen e Das Spiel ber die Nutmutter G einstellen Zum Befestigen in umgekehrter Reihen folge vorgehen Anmerkung Ist die Einstellung richtig ausgef hrt wor den ist das Spiel vollst ndig beseitigt das Drehen des Lenkers erfolgt leichtg ngig und gleichm ig Die Einbaustellung der B gelschrauben berpr fen da diese die Lenkereinstellung ndern k nnen 314 SPANNEN DER KETTE Damit die Antriebskette l nger h lt mu die Kettenspannung in regelm igen Abst nden berpr ft werden Die Kette stets sauber halten und
34. Um den Verschlei zustand der Hinter radbremse zu berpr fen reicht es aus den Bremssattel von der oben her zu betrachten Von dort aus sieht man die beiden Bremsbel ge die eine Belagst rke von mindestens 2 mm haben m ssen Bei geringerer Belagst rke m ssen die Brem sbel ge sofort ausgewechselt werden WARTUNG UND KONTROLLEN Anmerkung F r die Kontrolle m ssen die auf Seite 309 angegebenen Zeitabst nde und Kilometerleistungen beachtet werden 299 D WARTUNG UND KONTROLLEN VERGASER Damit der Vergaser jederzeit bestens funktioniert mu er gr ndlich gereinigt werden Den Vergaser aus dem Fahrzeug ausbau en Die zwei Schrauben A entfernen und die Vergaserwanne ausbauen Die rich tige Schwimmerposition berpr fen Das Schwimmerblech mu wie in der Abbik dung gezeigt parallel zum Vergaserge h use stehen berpr fen ob die D sen sauber sind HINWEIS Diese Beschreibungen haben rein infor mativen Charakter F r diese Arbeiten sollten Sie sich an einen BETAMOTOR Kundendienst wenden BATTERIE Den Ladezustand der Batterie berpr fen Dazu die Batteriespannung bei abgestel Item Fahrzeug und nicht laufendem Motor mit einem Spannungsmeter messen Die Batteriespannung darf nicht weniger als 12 8V betragen Falls die Batterie ersch pft ist verwenden Sie ein Ladeger t schalten Sie die Batterie aus wenn es m glich ware bitte nehmen Sie di
35. am Kettenschloss muss gegen die Rad drehrichtung angebracht werden siehe Abbildung 306 Austausch des Kettenritzels eDas Hinterrad lockern eDie Einstellvorrichtungen der Kette lok kern eDas Hinterrad bis zum Anschlag nach vorne verschieben so dass sich die Kette lockert eDie zwei Befestigungsschrauben F der Abdeckung abschrauben eDen ersten Gang einlegen und den Seegerring G zur Befestigung des Ritzels entfernen eUm die Kettenspannung zu lockern m ssen die R der in Richtung Fahrzeug Frontseite verschoben werden e Das Kettenritzel austauschen e Beim Wiedereinbau in umgekehrter Rei henfolge wie beim Ausbau vorgehen Auswechseln des Zahnkranzes eF r das Auswechseln des Zahnkranzes das Hinterrad ausbauen dazu zuerst die linke und rechte Stellvorrichtungen A und B l sen und anschlie end die Radachsmutter abschrauben eUm die Kettenspannung zu lockern m ssen die R der in Richtung Fahrzeug Frontseite verschoben werden eDie sechs Befestigungsschrauben D des Zahnkranzes abschrauben eBeim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen und Gewindestoppmittel an den sechs Befestigungsschrauben anbringen 307 WARTUNG UND KONTROLLEN 3 FAHRZEUGPFLEGE UND KONTROLLEN Zum Aufweichen von Schmutz und Schlamm auf den lackierten Oberflachen einen Wasserstrahl benu Schwamm mit viel werden Anschlie Lappen oder Wild reinen Lappen s u erst nach e
36. un garage Agr Betamotor pour effectuer l op ration Pour le remplacement il faut proc der de la mani re suivante e Positionner la moto sur un chevalet cen tral avec la roue post rieure soulev e de terre e Desserrer le registre de roue A droite et gauche et enlever l axe de roue B eExtraire la pince de frein compl te de plaque e Retirer les pastilles usag es et les rempla cer par des nouvelles du m me type ePour le remontage proc der en sens inverse de celui d crit pr c demment ell est n cessaire de s assurer d avoir po sitionn les pastilles de mani re correcte apr s avoir mont la pince et le support de roue utilisant le levier de frein pour fermer le piston de la pince de mani re v rifier imm diatement l exactitude du montage 238 REMPLACEMENT DES AMPOULES ALP AVANT Enlever le support et le groupe optique comme illustr 4 la page 220 Extraire le connecteur soulever la protec tion en caoutchouc A d crocher le ressort d arr t de la lampe et substituer l ampoule grill e par une neuve aux m mes caract ristiques en ayant soin de ne pas toucher le bulbe Remonter le tout en suivant l ordre inverse Feu de position Enlever le support et le groupe optique comme illustr la page 220 Extraire le bulbe B et enlever l ampoule grill e en ins rer une neuve aux m mes caract ristiques en ayant soin de ne pas toucher le bulbe afin d
37. 12V 5W 78 INDICE ARGOMENTI CAP 6 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA INDICE ALFABETICO lt N Z Lui O X Lui Lu A O N lt U Lu X lt N O U 79 lt N Z Lu a4 Lui Lu A O n lt U Lu X lt n Oo U INCONVENIENTE CAUSA RIMEDIO Il motore non si avvia Impianto di alimentazione car burante ostruito tubi serbatoio benzina rubinetto Effettuare la pulizia dell impianto Filtro aria eccessivamente sporco Operare come indicato a pag 51 Non arriva corrente alla candela Effettuare la pulizia o la sostituzione della candela Se il problema persiste rivolgersi ad un nostro Concessionario Motore ingolfato Con il gas tutto aperto insistere per alcuni istanti nella messa in moto Se non si ottengono risultati occorre smontare la candela ed asciugarla Il motore perde colpi Candela con distanza elettrodi irregolare Ripristinare la corretta distanza tra gli elettrodi Candela sporca Pulire o sostituire la candela Il pistone batte in testa Accensione troppo anticipata Presenza di depositi carboniosi all interno del cilindro o sulla candela Verificare la fase Rivolgersi ad un nostro Concessionario Il motore si surriscalda e perde potenza Marmitta in parte ostruita Rivolgersi ad un nostro Concessionario Luce di scarico ostruita Rivolgersi ad un nostro Concessionario Ac
38. 4700 F 25V 20 ZUNDSPULE 21 VORDERER LINKER BLINKER BIRNE 12V 1OW 22 GLEICHSTROMREGLER 12V 23 ANLASSER FERNRELAIS 24 MASSE MOTOR 25 ANLASSERMOTOR 26 DIODENEINHEIT I 6A 27 DIODENEINHEN 28 WARTUNGSFREIE BATTERIE 29 SICHERUNG 20A 30 MASSE MOTOR BATTERIE 31 HINTERER LINKER BLINKER BIRNE 12V 1OW 32 NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG LAMPE 12V 5VV 33 RUCKLEUCHTE LAMPE 12V 5 21W 34 HINTERER RECHTER BLINKER BIRNE 12V 1OVV 35 BLINKGEBER 36 DIODE 3A 37 DROSSELKLAPPE 38 BENZINHAHN 39 HINTERER BREMSLICHTSCHALTER 40 SENSOR 41 KONTAKT LEERLAUFSCHALTER 42 SEITENSTANDER 43 PICK UP 44 PICK UP 45 PICK UP 46 ELEKTRONISCHES STEUERGERAT 47 RELAIS ST NDER 48 ZUNDSCHLOB 49 PARKLEUCHTE 12V 3W 50 SCHEINWERFER MIT LAMPE 12V 55 60W UND STANDLICHT 12V 5W 51 HUPE 12V Farberkl rung Bi Wei BI Blau Ar Orange Ve Grin Ne Schwarz Az Hellblau Ma Braun Gi Gelb Ro Rosa Vi Violett Rs Rot Gr Grau 275 ALLGEMEINE ANGABEN 1 ELEKTRISCHE ANLAGE ALLGEMEINE ANGABEN Zum Austausch der Batterie die Befestigungsschraube an der Sitzbank um 1 4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann die Sitzbank nach hinten verschieben ACHTUNG Um Sch den an der elektrischen Anlage zu vermeiden niemals die Kabel bei lau fendem Motor abnehmen RELAIS SEITENST NDER A SICHERUNG B 2 STCK 20A SICHE RUNGEN ACHTUNG Vorm Austausch einer durchgebrannten Sicherung mu zun chst die Ursache gefunden und beseitigt werde
39. 860 mm altezza massima da terra a tas 1220 mm erro er ee 1410 mm delinea 870 mm DOS OHIO ee a D ee 305 mm EA mn nn in acciaio a doppia culla chiusa PNEUMATICI ALP 4 0 pressione A a ant 1 5 post 1 8 PNEUMATICI MOTARD M4 ERE ant 2 0 post 2 2 DIMENSIONI RUOTE ALP 4 0 copertura anteriore ce cee cease eee teteeeeeeeeeeeeeeeeeeeenes 90 90 21 54R copertura posteriore 140 80 18 ZOR o 130 80 1 8 66R A een 1 85x21 cerchio posteriore detroit OT 3 00x1 8 DIMENSIONI RUOTE MOTARD M4 CODEMUIG ONENOTE cacas tadas 120 70 17 58W COPEIUTO POSSO nennen 150 60 17 66W cerchio anteriore iii 3 50x 1 7 cerchio posteriore OR RE ERO ED ECO IO 4 25x1 7 25 INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI CAPACIT serbatoio carburante iii 10 5 It MES DANZ ID AA EEN benzina super senza piombo con numero di ottano R O N di 95 eE en de 3 It guanti allo male sd d nn cambio olio 1 9 It con cambio filtro 2 1 It revisione 2 3 It A A BARDAHL XIM15W 50 consumo E e a cecceeceeeccuseceuecevececetesresereteereteresereteeeeereees 25 Km h SOSPENSIONE ANTERIORE forcella idraulica con steli di 46 mm regolazione estensione e precarico molla Contenuto olio nei gambi forcella AA 37066 SISTO SE Dee ee ee di en 570 cc o o a E viscosita SAE 7 5 NU CARRI A a 180 mm dal filo superiore ls n 101 mm ALP 4 0 58 mm MOTARD M4 SOSPENSIONE POSTERIORE monoammortizzatore con re
40. ALLUMAGE D RELAIS DU D MARREUR E REGULATEUR DE TENSION F 194 NOTES CONCERNANT LA BATTERIE G Mettre la batterie en place dans le logement pr vu sous la selle position comme sur photo et la fixer avec l lastique fourni H Relier le bout du c ble de couleur noire au pole n gatif et le cable de couleur rouge au pole positif en ins rant le capuchon rouge de protection Remonter la selle BOBINE H T DISPOSITIF DE DEMARRAGE I Pour acc der ces composants il est n cessaire de d poser la selle les flancs an terieurs et le r servoir voir page 219 220 pour ALP et 221 222 pour MOTARD 195 N gt AT Z NTT DISPOSITIFS POUR VERSION E3 Les derniers mod les sont homologu s E3 et se diff rentient de leurs homologations pr c dentes par l ajout de LA SOUPAPE AIS On l appelle AIS A et il s agit d un syst me d injection d air qui permet de compl ter la combustion de la partie d hydrocarbures qui n avait pas br l pendant le cycle thermodynamique GENERALITES CE 196 TABLE DES MATI RES CHAP 2 UTILISATION DU VEHICULE Contr les et entretien avant et apr s l utilisation en tout terrain Lubrifiants conseill s Rodage D marrage du moteur Arr t du moteur Approvisionnement en carburant 197 UTILISATION DU VEHICULE 2 CONTR LES ET ENTRETIEN AVANT ET APR S L UTILISATION EN TOUTTERRAIN Pour viter des probl mes ennuyeux
41. Abbildung 15 267 ALLGEMEINE ANGABEN 1 4 KONTROLLLAMPEN UND HINTERGRUNDBELEUCHTUNG ALLGEMEINE ANGABEN 4 1 Blinkerkontrolle Das System schaltet diese Kontrolllampe ein sobald die Blinker eingeschaltet werden ANMERKUNG Das Signal muss bereits alternierend zur Instrumen tenausr stung gelangen 4 2 Fernlichtkontrolle Das System schaltet diese Kontrolllampe ein sobald das Fernlicht eingeschaltet wird 4 3 Leerlaufkontrolle Das System schaltet diese Kontrolllampe ein sobald der Schalthebel auf Leerlauf gestellt wird 4 4 Hintergrundbeleuchtung LCD und Skalenscheibe Das LCD hat eine orangene Hintergrundbeleuchtung Solange der Z ndschl ssel auf ON gestellt ist ist die Hintergrundbeleuchtung immer eingeschaltet 5 SETUP MENU Das Setup Menu kann nur bei angehaltenem Fahrzeug Geschw O Km h ge ffnet werden Das muss die Taste bei ge ffneter Funktion TOTAL f r ungef hr 5 Sekunden gedr ckt werden Damit die im Setup Menu vorgenommenen nderungen bernommen werden muss der Anwender die gesamte Abfolge der vorgesehenen Menupunkte zu Ende bringen Es muss darauf geachtet werden dass das Beenden des Setup Menus und damit das R ckstellen des Instruments auf den Standard Betriebsmodus nur und ausschlie lich ber die Mode Taste erfolgt Zum Beenden des Menus die Taste beim ausgew hlten Wert im Menupunkt Impulsanzahl pro Raddrehung letzter Menupunkt des SetupMenus solange gedr ckt halten bis
42. DER BREMSEN Vorderradbremse Die Vorderradbremse ist eine Scheiben bremse mit hydraulischer Bet tigung f r die keinerlei Einstellungsarbeiten bendtigt werden Hinterradbremse Die Hinterradbremse ist eine Scheiben bremse mit hydraulischer Bet tigung an der keine Einstellungen vorgenommen wer den m ssen Die Stellung des Bremspedals kann tiber die Einstellvorrichtungen A und B eingestelli werden Das Bremspedal sollte ein Spiel von 5 mm haben EINSTELLUNG DER KUPPLUNG Die einzige Einstellung an der Kupplung ist die Einstellung der Position des Kup plungshebels Diese Einstellung erfolgt ber die Einstel lvorrichtung D Bei Verstellen der Einstellschraube mu nach erfolgter Einstellung unbedingt die Kontermutter E in der gew nschten Stellung festgezogen werden Anmerkung Der Kupplungshebel muf ein Spiel zwischen 1 und 2 mm haben 312 EINSTELLUNG DES HINTEREN STOSSDAM PFERS F r die Einstellung der Federvorspannung zuerst den Konter Gewindering A verstel len so dass der Gewinde Einstellungsring B gel st wird Nachdem die optimale Einstellung gefun den wurde den Gewindering B und den Konter Gewindering A festziehen ACHTUNG F r die Einstellung des hinteren Sto d m pfers ALP 4 0 beachten dass die Federl n ge bei Standard Vorspannung 194 mm be tragt Beim Fahrzeug MOTARD M4 betragt die Federlange am hinteren Sto d mpfer bei Standard Vorspannung 235 mm LEERLAUFEINSTELLUNG
43. Efectuar siempre la sustituci n del aceite con el motor caliente prestando atenci n en no tocar el motor y el mismo aceite evitar quemaduras e La sustituci n del filtro del aceite deber a izarse junto con la sustituci n del acei eColocar la moto sobre el caballete e Colocar un contenedor debajo del motor e Destornillar el tap n de llenado L y de te ado F 370 eVaci ar completamente el carter Cambio del filtro de aceite e Quitar la tapa del filtro aceite destornil lando las 3 tuercas de fijaci n G e Quitar el filtro aceite Vaciado del aceite del deposito eQuitar los 4 tornillos de fijaci n c rter trasero motor e Quitar el tornillo Q y dejar salir todo el aceite del deposito eSe recomienda al primer cambio de aceite ver p g 363 limpiar tambi n el filtro de metal ubicado en la parte inferior del deposito del aceite El procedimiento para el desmontaje es el siguiente e Desenroscar la abrazadera del tubo de uni n del deposito c rter motor eCon una llave inglesa desenroscar en el sentido de las agujas del reloj la uni n con red met lica elimpiar con un chorro de aire ATENCI N Protegerse siempre los ojos durante esta operaci n 371 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO ePara el vaciado total del deposito de aceite quitar el sillin los paneles latera les delanteros y el deposito eInclinar la moto hacia el lado izquierdo y desen
44. Kabelstecker abziehen die Gummi haube A anheben die Sicherungsfeder der Lampe aushaken und die durchge brannte Lampe durch eine neve Lampe mit gleichen Eigenschaften auswechseln Darauf achten dass das Lampenglas nicht angefasst wird Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen Standlicht Die Halterung und die Scheinwerfereinheit wie auf Seite 302 beschrieben ausbauen Den Kolben B herausziehen und die durchgebrannte Lampe entfernen eine neue lampe mit gleichen Eigenschaften einsetzen Beim Einsetzen darauf achten dass das Lampenglas nicht angefasst wird um die Lampeneffizienz nicht zu beeintr chtigen 32 PA AUSWECHSEIN LAMPEN MOTARD J m4 VORDERER Zum Wechseln der Scheinwerferlampe die Kabelstecker A von der Lampe trennen und die Gummikappe B entfernen Die Befestigungsflansch gegen den Uhrzeigersinn drehen und die Lampe aus dem Parabolspiegel entfernen Eine neue Lampe einsetzen 12V 55 60W Beim Einsetzen darauf achten dass der Glask rper nicht mit den Fingern ber hrt wird um die Lampeneffizienz nicht zu beeintr chtigen Die Befestigungs flansch bis zum Anschlag in Uhrzeiger sinn drehen Anmerkung Beim Modell MOTARD MA ben tigen die Blinker und das R cklicht keine besondere Wartung weil die Lichtstrahlen durch LED abgegeben werden 322 USWECHSELN VON BLINKERN UND 5 RUCKLICHT gt e Blinker und R cklichter der beiden odellversio
45. L UTILIZZO IN FUORISTRADA UTILIZZO DEL VEICOLO CD Onde evitare spiacevoli inconvenienti durante il funzionamento del veicolo con sigliabile effettuare sia prima che dopo l utilizzo alcune operazioni di controllo e manutenzione Infatti pochi minuti dedicati a queste operazioni oltre a rendere la guida pi sicura possono farvi risparmiare tempo e denaro Quindi procedere come segue PNEUMATICI verificare la pressione lo stato generale e lo spessore del batti strada RAGGI verificare la corretta tensione BULLONERIA verificare completamente tutta la bulloneria CATENA verificare la tensione gioco 20 mm e se necessario lubrificare FILTRO ARIA pulire il filtro e bagnarlo con apposito olio vedi pag 51 Nota Controllare la presenza dei documenti di identificazione del veicolo Nei giorni freddi consigliabile prima della partenza fare scaldare il motore facen dolo funzionare al minimo per alcuni istanti Ogni volta che il veicolo viene utilizzato in fuoristrada occorre lavarlo accuratamente asciugarlo e quindi lubrificarlo LUBRIFICANTI CONSIGLIATI Per un migliore funzionamento ed una pi lunga durata del mezzo si raccomanda di utilizzare preferibilmente i prodotti elencati in tabella TIPO DI PRODOTTO SPECIFICHE TECNICHE OLIO MOTORE 2 1 It BARDAHL XTM15W 50 OLIO FRENI BARDAHL brake fluid DOT 4 OLIO PER FORCELLE 570 cc DX e SX LIQUI MOLY RACING SUSPENSION OIL SAE 7 5 GRASSO PER TIRANTERIE B
46. Never fill up the motor with oil above the M level line MAX 123 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE MOTOR OIL AND FILTER OIL SUBSTITU TION Always renew the oil when the engine is hot To avoid burns take care not to touch the engine and the oil eThe oil filter should be renewed at the same time as the oil e Put the vehicle on its stand e Place a container under the engine e Unscrew filler plug L and drain plug F e Drain all the oil from the crankcase Substituting oil filter eRemove the oil filter cover after un screwing the three nuts G e Remove the oil filter 124 Emptying oil from the tank Remove the four carter clamping screws at the back of the motor eUnloosen the screw and let all of the oil flow out of the tank eThe first time you change the oil see page 117 we suggest that you also clean the metal filter which is positioned on the final end of the oil tank The disassembling procedure is the fol lowing eUnloosen the tank connecting carter motor tube eUsing a monkey wrench unscrew the joint having a metal net in clockwise direction eClean it with a jet of air ATTENTION Always use eye protection during this procedure 125 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE e For completely emptying the oil even from the tank remove the saddle the front sides and the tank e Tilt the motorbike to the left and unscrew the
47. OW 32 ECLAIREUR AMPOULE 1 2V 5VV 33 FEU ARRI RE AMPOULE 12V 5 21W 34 CLIGNOTANT ARRI RE DROIT AMPOULE 1 2V 1 OW 35 CENTRALE CLIGNOTANTE 36 DIODE 3A 37 PAPILLON 38 ROBINET ESSENCE 39 CONTACTEUR DE STOP ARRIERE 40 SENSEUR CHANGEMENT DE VITESSE 41 CONTACTEUR DE POINT MORT 42 BEQUILLE LATERALE 43 CAPTEUR D ALLUMAGE 44 CAPTEUR D ALLUMAGE 45 PICK UP 46 BOITIER ELECTRONIQUE 47 RELAIS BEQUILLE oo 48 CONTACTEUR PRINCIPAL A CLE 49 FEU DE POSITION 12V 3W 50 PROJECTEUR AVEC AMPOULE 12V 55 60W ET FEU DE POSITION 12V 5W Sl KLAXON 12V Legende des couleurs Bi Blanc BI Bleu Ar Orange Ve Vert Ne Noir Az Bleu ciel Ma Marron Gi Jaune Ro Rose Vi Violet Rs Rouge Gr Gris 193 GENERALITES GENERALITES 1 EQUIPEMENT ELECTRIQUE D poser la selle en tournant la vis de blocage de 1 4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre et en la faisant glisser vers l arri re ATTENTION Pour viter des dommages au circuit lectrique ne jamais d brancher les c bles avec le moteur en route RELAIS BEQUILLE A FUSIBLE B deux de 20A ATTENTION Avant de remplacer le fusible grill trouver et liminer la panne qui en a provoqu la fusion Ne jamais chercher remplacer un fusible par un autre mat riau par exemple un bout de fil lectrique V rifier le fusible pour les probl mes de d marrage et d clairage CENTRALE CLIGNOTANTE BO TIER D
48. Reifen auf Schnittstellen Absch rfungen Aufbl hen usw einem berpr fen Werden Besch digungen am Reifen festgestellt mu der Reifen von Fachmann berpr ft werden Das Fahren mit besch digten Reifen ist sehr gef hrlich eBei einem Loch im Reifen das Fahrzeug sofort anhalten Weiterfahren ist sehr ge f hrlich und kann den Reifen und die Radfelgen schwer besch digen 256 WICHTIGSTE FAHRZEUGTEILE ALP 4 0 MOTARD M4 Wichtigste Fahrzeugteile 1 Luftfilter 2 Benzintank 3 Tankverschlu 4 Schalldampfer 5 Hinterer Sto d mpfer 6 Scheinwerfer Z Vordere Blinker el ji ee el ON ND 000 Fah R c Hin Seitenst nder He R c Beifahrer FuBraste Ga klicht tere Blinker mschlo kspiegel bel rer Fu raste 257 6 Motorschutz Z Sitzbank 8 Motor 9 Vorderer Kotfl gel 20 Nummernschildhalter 21 Kickstarterhebel op tional ALLGEMEINE ANGABEN 1 SCHIUSSEL UND SCHLOSSER ALLGEMEINE ANGABEN Der Motorroller wird mit zwei Schl sseln und den entsprechenden Ersatzschl sseln ausgeliefert die f r das Z nd LenkschloB und das HelmschloB benutzt werden ACHTUNG Den Ersatzschl ssel nicht im Fahrzeug sondern an einem sicheren und leicht zu g nglichen Ort aufbewahren Wir raten Ihnen die auf den Schl sseln eingepr gte Kennziffer in die Bedienungsanleitung oder woanders einzutragen Bei Verlus
49. Successione delle funzioni rappresentate lo scroll delle funzioni sempre possibile sia a veicolo fermo che in movimento agendo sul pulsante secondo la sequenza indicata nella tabella sottostante Pressione breve 0 gt Sind presso TOTAL distanza percorsa totale 1D distanza percorsa parziale TOTAL TD LAP MAX STDBY LAP tempo sul giro MAX velocit massima STDBY regolazione orologio SET UNITA DI MISURA GESTIONE CRONOMETRO SET OROLOGIO SET UNIT OF MEASUREMENT CHRONO MANAGEMENT CLOCKSET 23 INFORMAZIONI GENERALI 1 7 STARTUP AVVIAMENTO DEL SISTEMA All accensione della strumentazione il sistema visualizza per l utente una serie di _ pr informazioni che 1 rappresentate 46 09 su schermate pagine successive e pagina ad ogni collegamento con la batteria veicolo Versione e data di Fia 17 1 94 I ig rilascio del software per circa 3 secondi fig 17 e pagina ad ogni accensione dello strumento Check ditutti i segmenti dell led per circa 3 sec fig 8 TT TTT e pagina ad ogni accensione dello BBBBS 8866 De mu mph km h strumento Visualizzazione dei parame impostati fig 19 TOTAL TD Durante queste schermate il sistema esegue il check delle spie e della retroilluminazio ne vengono attivati tutti i led delle spie che vengono poi spenti al termine del check del display Terminato quanto sopra il sistema si porta
50. T MOTOR DE ARRANQUE I Para acceder a estos componentes es necesario desmontar el sill n los paneles laterales anteriores y el deposito ver p gina 383 384 por ALP y 385 386 por MOTARD 399 INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES DISPOSITIVOS PARA LA VERSION E3 los ltimos modelos est n homologados E3 y se diferencian de las anteriores ho mologaciones por los siguientes motivos LA VALVULA AIS Se llama AIS A y es un sistema de ad misi n de aires que permite completar la combusti n de esa parte de hidrocarburos no quemados residuo del ciclo termodi n mico 360 INDICE ARGUMENTOS CAP 2 USO DEL VEHICULO Controles y mantenimiento antes y despu s del uso en todoterreno lubricantes aconsejados Rodaje Arranque del motor Parada del motor Abastecimiento de gasolina 361 USO DEL VEHICULO 2 CONTROLES Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPU S DEL USO EN TODOTERRENO USO DEL VEHICULO CE Para evitar desagradables inconvenientes durante el funcionamiento del vehiculo se aconseja efectuar sea antes que despu s del uso algunas operaciones de control y manutenci n En efecto pocos minutos dedicados a sta operaci n adem s de obtener una conducci n mas segura pueden hacerle ahorrar tiempo y dinero Por lo tanto proceder de la siguiente manera NEUMATICOS verificar la presi n las condiciones generales y el espesor de la banda de rodadura RAYOS verificar el correcto
51. a far allineare il livello dell olio a M AVVERTENZA Non guidare mai la motocicletta se il livello dell olio del motore al di sotto della linea N MIN sull asta di livello Non riempire mai il motore d olio al di sopra della linea di livello M MAX 41 CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO OLIO Eseguire sempre la sostituzione dell olio a motore caldo facendo attenzione a non toccare il motore e l olio stesso onde evitare scottature ela sostituzione del filtro olio dovrebbe essere fatta insieme alla sostituzione dell olio e Appoggiare la moto sul cavalletto e Posizionare un contenitore sotto al motore eSvitare il tappo di carico L e quello di scarico F e Vuotare completamente il carter Sostituzione filtro olio eTogliere il coperchio del filtro olio svitan do i 3 dadi di fissaggio G eTogliere il filtro olio 42 Svuotamento olio dal serbatoio eTogliere le 4 viti di fissaggio carter po steriore motore eSvitare la vite Q e far defluire tutto l olio dal serbatoio e Si consiglia al primo cambio d olio vedi pag 35 di effettuare anche la pulizia del filtro metallico posto sulla parte finale del serbatoio olio La procedura di smontaggio la seguente eSvitare la fascetta del tubo di raccordo serbatoio carter motore e Mediante chiave inglese svitare in senso orario il raccordo dotato di reticella metallica
52. and left screw M 138 REMOVING THE PLASTICS FOR MO TARD M4 To facilitate checks and operations in certain areas of the vehicle it is essential to remove the bodywork sections as de scribed below Saddle removal eTurn the fixing A by 90 anticlockwise take out the saddle by pulling it to the back of the vehicle To fit it back in just put the saddle back in its place push the fixing A down without turning it until it clicks Now the saddle is in place Disassembling rear handles eUnscrew the two clamping screws B then remove the other clamping screw C positioned under the rear mudguard and thus remove the handles D taking care not to mislay the rubber shims Disassembling front sides eRemove the front side panels beginning with panel E on the left side Remove the three screws F and screw G at the front then detach the panel from the tank Use the same procedure for side panel H taking care to also remove screw I on the tank Then remove side panel H releasing it from the pegs on the fuel tank Removing the fuel tank eRemove screw L fixing the fuel tank to the frame detach the fuel cock line and then remove the tank by pulling it towards the rear of the vehicle Note The tank can be completely removed along with the front sides removing though the two lower screws F 139 CHECKS AND MAINTENANCE Disassembling rear sides e After removing the front s
53. bater a abla tolerancia 0 2 V La informaci n se visualiza recurriendo a la barra gr fica en la parte inferior izquierda al como se muestra en la figura 11 Fig 10 La barra gr fica que se actualiza cada 4 Fig 11 segundos se gestiona seg n la siguiente Voltaje Volt 1 Hasta el 9 99 Volt a a a a ci A AE er e e e E e e p 2 00Va ap 2 50Va mds de 13 00 Volt 347 INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES 38 CO 188 TOTAL mA Fig 12 E 0603 Fig 13 Una presi n breve del pulsador permitir un a mientras que una presi n prolongada del p a hora a la de los minutos y luego salir de El reloj ser visualizado en el formato 0 24 si mientras que ser visualizado en el formato 2 8 Reloj Esta funci n describe el funcionamiento visualizaci n de la funci n hora corriente Esta funci n est siempre representada en el ormato hh mm haciendo uso de las cifras del visor 6 9 fig 12 El reloj se mantiene activo incluso cuando el microcontrolador entra en la fase de bajo consumo sleep mode La informaci n no es guardada en la memoria Secuencia visualizada de 0 00 a 23 59 para el modo 0 24 de 0 00 a 12 59 para el modo 0 12 a m de 1 00 a 11 59 para el modo 0 12 p m Precisi n reloj 2 5 seg d a Nota En ausencia de alimentaci n el valor TIME se pierde de forma irre
54. caratteristiche meccaniche dei materiali CONTROLLI DOPO LA PULIZIA Dopo la pulizia del motociclo buona norma ePulire il filtro dell aria procedere come descritto a pag 51 e Svuotare la vaschetta del carburatore allentando la vite scarico benzina procedere come descritto a pag 54 per controllare l eventuale presenza di acqua eLubrificare la catena CONTROLLI E MANUTENZIONE QD 62 MANUTENZIONE PROGRAMMATA MOTOCICIO 4t Alp 4 0 Motard M4 1 tagliando 5 000 km 2 tagliando 10 000 km 3 tagliando 15 000 km 4 tagliando 20 000 km 5 tagliando 25 000 km 6 tagliando 30 000 km 7 tagliando 35 000 km fine rodaggio 1 000 km candela filtro olio motore frizione gioco valvole olio motore e filtro olio regolazione minimo tubazioni dell olio motore motore ammortizzatore posteriore batteria bulloneria cuscinetti di sterzo e gioco sterzo filtro aria pulire forcella anteriore impianto elettrico impianto frenante liquido freno sostituire o gni 2 anni pulizia catena trasmissione stato e pressione pneumatici ciclistica tensione e lubrificazione catena trasmissione ogni 1000 km tubazioni freno sostituire o_gni 2 anni tubi carburante sostituire o gni 2 anni si raccomanda il serraggio dopo ogni utilizzo in fuoristrada legenda c controllo pulizia regolazione lubrificazione sostitu
55. cl anglaise d visser dans le sens horaire le raccord dot d une r sille m tallique e Nettoyer avec jet d air ATTENTION Utiliser toujours une protection pour les yeux durant cette op ration 207 CONTROLES ET ENTRETIEN ePour la vidange totale de l huile y compris du r servoir retirer la selle les flancs ant rieurs et le r servoir eIncliner la moto sur le cot gauche et d visser la vis H situ e sur le cadre e Appliquer un tube de caoutchouc I e Positionner un r ceptacle au bout du tube e Incliner le v hicule du cot ou est effectu la vidange CONTROLES ET ENTRETIEN CP 208 Montage eProc der en sens inverse du d montage du filtre r sille m tallique du r servoir d huile Ins rer un nouveau filtre huile e Appliquer une l g re couche d huile mo teur sur le joint torique avant l introduction e Remettre le couvercle du filtre huile apr s montage du ressort et du joint torique et serrer les 3 vis de fixation e Remonter le bouchon de d chargement d huile situ sur le carter moteur avec les deux vis de d chargement d huile du r servoir si n cessaire utiliser de nouveaux joints e Introduire la juste quantit d huile Quantit d huile moteur vidange seule 1 9 It avec changement de filtre 2 1 It Ciel 2 3 It e Revisser le bouchon de rechargement eD marrer le moteur en laissant to
56. eDie Verringerung dieser Umweltbelastungen ist heute f r alle zur Pflicht gewor den Vermeiden Sie daher ein Anfahren mit Vollgas sowie unn tiges pl tzliches Beschleunigen und Abbremsen des Fahrzeugs Die Ger uschbelastung ist dann geringer die Reifen und die mechanischen Fahrzeugteile verschlei en langsamer der Benzinverbrauch kann deutlich gesenkt werden 251 SICHERES FAHREN eDie StraBenverkehrsordnung beachten e Stets einen zugelassenen Sturzhelm tragen und diesen festschnallen eDas Schutzvisier am Helm immer sauber halten e Enganliegende Kleidung tragen e Niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenst nden in den Taschen fahren e Die R ckspiegel richtig einstellen e Nur im Sitzen fahren beide H nde am Lenker halten und die F e auf das Trittbrett die Fu rasten stellen e Stets aufmerksam fahren und sich nie ablenken lassen eBeim Fahren nie essen trinken rauchen telefonieren usw eBeim Fahren niemals ber Kopfh rer Musik h ren e Nie neben anderen Fahrzeugen fahren eNie andere Fahrzeuge abschleppen oder sich abschleppen lassen e Immer den Sicherheitsabstand einhalten e Nicht auf das Fahrzeug setzen solange dieses auf dem St nder steht eNicht mit dem Motorroller anfahren wenn dieses auf dem St nder steht e Den St nder nicht benutzen wenn das Fahrzeug in Fahrtrichtung auf absch ssiger Stra e steht e Fahren mit angehobenem Vorderrad Schlangenfahren Wippen ist gef hrlich f r D
57. end muss das Motor l alle 4 000 km 15 Monate dabei ausschlie lich die auf Seite 280 angegebenen Schmiermittel verwenden _ Der Olfilter muss beim ersten Olwechsel und anschlie end alle 8000 km 45 Monate gewechselt werden HINWEIS Das Alt l mu entsprechend der gesetzli chen Umweltvorschriften entsorgt werden 291 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN LEITUNG OLDAMPFSAMMLUNG Die Leitung der Oldampfsammlung A befindet sich auf der linken Fahrzeugseite in der N he des Sto d mpfers kommt Unterseite des Filtergeh uses und sammelt die Motor ld mpfe Sobald sich Ol in dieser leitung befindet mu diese geleert werden Dazu den Verschlu am unteren Ende der Leitung abnehmen und das aus flie ende Ol bzw Benzin Olgemisch in einem geeigneten Beh lter auffangen Das Alt l mu entsprechend der gesetzlichen Umweltvorschriften entsorgt werden Anmerkung Die Leitung mu alle 3 000 km entleert werden BREMSFL SSIGKEIT ENTL FTEN DER BREMSEN Vorderradbremse Den Bremsfl ssigkeit am Kontrollfenster B berpr fen Der Bremsfl ssigkeitsstand darf nie unter die entsprechende Mar kierung am Kontrollfenster B abfallen Zum Nachf llen der Bremsfl ssigkeit die beiden Schrauben l sen den Deckel D anheben und die Bremsfl ssigkeit einf llen Das Fahrzeug fest und senkrecht halten m glichst den Lenker blockieren um zu vermeiden dass Bremsfl ssigkeit austritt
58. fig 5 El dato visualizado representa la distancia recorrida por el veh culo expresada en millas o en km seg n la unidad de medida seleccio nada con resoluci n de 0 1 millas o km Este contador se activa autom ticamente con el primer impulso que proviene del sensor de velocidad El dato no es memorizado de modo per manente Es posible ajustar a cero el contador vincula do a este par metro presionando unto con la funci n TD el pulsador durante aprox 2 seg hasta que aparezca el valor 000 0 El ajuste a cero de TD se puede realizar tanto con el veh culo parado como en movimiento Si el dato supera el n mero 999 9 el siste ma se encarga de ajustar a cero TD para recomenzar el conteo Nota En caso de ausencia de ali mentaci n el valor TD se pierde de forma irremediable 344 2 4 Cron metro LAP Esta funci n describe el funcionamiento visualizaci n del cron metro La informaci n es visualizada utilizando las cifras del visor 1 5 y la sigla LAP Para entrar en el men del cron metro es necesario tener presionado el pulsador en correspondencia con la pantalla como se muestra en la figura hasta que aparece e cron metro figuras 7 y 8 El dato se visualiza en el formato mm ss si horas O y en el formato hh mm si horas gt O Si horas gt O cuando LAP est operativo e s mbolo que separa las horas de ls minutos aparece en intermitencia mientras
59. figura Verificar adem s la limpieza de los surtidores ADVERTENCIA Estas descripciones son de car cter ex clusivamente informativo En realidad es recomendable dirigirse a un taller autori zado BETAMOTOR BATER A Verificar el estado de carga de la bater a midiendo la tensi n con la bater a en descanso Veh culo apagado con un voltmetro Los voltios no deben ser inferior a 12 8 V En caso de bateria descargada utilizar un carga bater a exterior desenlazar la bateria si es posible removerla del vehiculo y hacer de nuevo la carga siguiendo las instrucci nes indicadas en el papel de arranque de la moto 382 DESMONTAJE DE LAS PARTES DE PLASTI CO POR ALP Para realizar mas facilmente comproba ciones o intervenciones en algunas zonas del vehiculo es indispensable desmontar las partes que componen la carroceria de la siguiente manera Desmontaje del asiento e Girar de 90 en sentido contrario a las agujas del reloj la fijaci n A extraer el asiento tir ndolo hacia la parte posterior del veh culo Para el montaje es suficiente colocar nuevamente el asiento en su posici n inicial empujar la fijaci n A hacia abajo sin tener que girarla hasta o r un clic a este punto el asiento est bloqueado Desmontaje manijas posteriores eDesenroscar los dos tornillos B de fija ci n luego quitar los tornillos E de fija ci n ubicados debajo del guardabarros trasero y luego quitar la
60. guida eNon viaggiare mai appaiato ad altri veicoli eNon trainare o farsi trainare da altri veicoli eMantenere sempre le distanze di sicurezza eNon sostare seduti sul veicolo in cavalletto eNon partire con il veicolo sul cavalletto eNon estrarre il cavalletto con il fronte marcia del veicolo in discesa elmpennate serpentine ondeggiamenti sono pericolosissimi per Te per gli altri e per il Tuo veicolo eSu strada asciutta e senza ghiaia o sabbia usare entrambi i freni uno solo pu causare slittamenti pericolosi ed incontrollabili eIn caso di frenata utilizzare entrambi i freni ottenendo cos un arresto del veicolo in spazi pi brevi eSu strada bagnata guidare con prudenza ed a velocit moderata usare i freni con maggior sensibilit eNon avviare il motore in ambienti chiusi INDICE ARGOMENTI CAP 1 INFORMAZIONI GENERALI Dati identificazione veicolo Fornitura Carico Pneumatici Conoscenza del veicolo Chiavi e serrature Commutatore bloccasterzo Serratura casco Cruscotto e comandi LCD Dati tecnici Schema elettrico Dispositivi elettrici La valvola AIS INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI DATI IDENTIFICAZIONE VEICOLO dati di identificazione A sono impressi sul canotto dello sterzo nel lato destro dati di identificazione B del motore sono impressi nella zona indicata in figura ATTENZIONE l alterazione dei numeri di identificazi
61. iffer from prior approvals in that introduced AIS A and it is an air intake ch allows to complete the com bustion of some unburned fuels remaining from the th 114 ermodynamic cycle CONTENTS CHAPTER 2 OPERATION Checks and manintenance operations before and after offroad use Recommended lubricants Running in Starting the engine Shutting off the engine Refuelling 1 3 OPERATION 2 CHECKS AND MANINTENANCE OPERATIONS BEFORE AND AFTER OFFROAD OPERATION USE To avoid trouble during operation it is advisable to perform a few checks and maintenance operations before and after riding In addition in order to make your vehicle safer a few minutes spent carrying out these operations will enable you to save time and money Follow these steps TYRES Check the inflating pressures the general condition and the tread depth SPOKES Check the tensioning NUTS AND BOLTS Check the tightening of all nuts and bolts DRIVE CHAIN Check the tension play 20 mm and if necessary lubricate AIR FILTER Clean the filter and wet it with the appropriate oil see page 133 Note Check the presence of the vehicle identification papers In cold weather it is advisable to warm up the engine by letting it idle a few minutes before starting it off Each time the vehicle is used cross country it is necessary to wash caretully dry it and then lubricate RECOMMENDED LUBRICANTS To maximize the vehicle s performance and
62. in cui il filtro fosse molto sporco lavarlo prima con benzina poi con acqua e sapone Nel caso che il filtro risulti danneggiato procedere immediatamente alla sua so stituzione ATTENZIONE Dopo ogni intervento controllare che all interno della scatola del filtro non ci sia rimasto nessun oggetto Eseguire la pulizia del filtro ogni volta che il mezzo viene utilizzato in fuoristrada 5 CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE CANDELA Mantenere la candela in buono stato contribuisce alla diminuzione dei consumi e all ottimale funzionamento del motore E preferibile rimuovere la candela a mo tore caldo ovviamente spento in quanto i depositi carboniosi e la colorazione dell isolamento forniscono importanti indi cazioni sulla carburazione sulla lubrifica zione e sullo stato generale del motore Per effettuare il controllo sufficiente sfilare la pipetta della corrente e svitare la can dela utilizzando la chiave in dotazione Pulire accuratamente gli elettrodi utilizzan do uno spazzolino metallico Soffiare la candela con aria compressa per evitare che eventuali residui possano entrare nel motore Esaminare con uno spessimetro la distanza fra gli elettrodi che dovr essere di 0 60 7 mm nel caso non corrisponda a questo valore possibile correggerla piegando elettrodo di massa Verificare inoltre che non presenti screpola ture sull isolante
63. indicado si el tiempo de presi n es gt 5 segundos El dato no es memorizado de modo permanente Si el dato supera el valor 23 59 es decir 23h59 59 el sistema se encarga de ajustar a cero LAP para recomenzar el conteo Nota En ausencia de alimentaci n el valor LAP se pierde de forma irremediable 2 5 Velocidad m xima MAX _ Esta funci n describe el funcionamiento 18 07 visualizaci n de la funci n velocidad m xima km h H La informaci n se visualiza utilizando las nn CAT ifras del visor 2 5 y la sigla MAX tal como se muestra en la fig 9 Fig 9 El parametro identifica la velocidad maxi ma alcanzada por el vehiculo expresada en km h o en mph seg n la unidad de medida seleccionada s posible ajustar a cero el contador nculado a este par metro presionando nto con la funci n MAX el pulsador urante aprox 2 seg hasta que aparezca valor 00 DOTE lt El ajuste a cero de MAX se puede realizar anto con el vehiculo parado como en movimiento INFORMACIONES GENERALES Al cambiar la unidad de medida el valor se ajusta a cero El dato no es memorizado de modo permanente Nota En ausencia de alimenta cion el valor MAX se pierde de forma irremediable CE 346 2 6 Standby La funci n stand by se utiliza para regular el reloj ver parr 2 8 1 H La informaci n se muestra como en la L j figura 10 Dinna 2 7 Nivel de carga de la
64. it 157 REPLACING THE HEADLIGHT BULB MO TARD M4 FRONT To replace the headlight bulb disconnect connectors A from the bulb and then re move rubber cap B Turn fastening flange anticlockwise and remove the bulb from the reflector Fita new bulb 12V 55 60W taking care not to touch the bulb to avoid impairing its function Rotate the bulb holder clockwise to the stop 158 REPLACEMENT OF INDICATORS AND 5 REAR LIGHT In both models ALP 4 0 and M4 the indicators and rear lights have a light LED In the event of a breakdown replace the whole indicator as follows FRONT INDICATORS Unscrew the nut A inside the cover which matches the damaged indicator Pull out the light unit and disconnect it from the electric wire Connect the new indicator fit it back onto its rest Screw the nut A REAR INDICATORS Unscrew the nut B under the rear fender which matches the damaged indicator Pull out the light unit and disconnect it from the electric wire Connect the new indicator fit it back onto its rest Screw the nut B Rear light Unscrew the two screws and remove the rear light D Disconnect the light wire by removing the back tail and back handles as described on page 137 159 GB REPLACEMENT OF PLATE LIGHT To replace the plate light just loosen the screw A remove the transparent cover and pull out the faulty light then replace it with a
65. materiale diverso ad esempio un pezzo di filo elettrico Verificare il fusibile per problemi di avviamento e luci INTERMITTENZA CENTRALINA ACCENSIONE D REL AVVIAMENTO E REGOLATORE DI TENSIONE F 30 NOTE RELATIVE ALLA BATTERIA G Inserire la batteria nell apposita sede sottosella posizione come da foto fissandola con l elastico di corredo H Collegare il terminale del cavo di colore nero al negativo e il cavo di colore rosso al positivo inserendo il cappuccio rosso di protezione Rimontare la sella BOBINA A T MOTORINO AVVIAMENTO I Per accedere a questi componenti necessario rimuovere la sella le fiancate anteriori e il serbatoio vedi pag 55 56 per ALP e 57 58 per MOTARD 31 INFORMAZIONI GENERALI DISPOSITIVI PER VERSIONE E3 Gli ultimi modelli sono omologati E3 e si differiscono dall omologazioni precedenti per l inserimento della valvola AIS LA VALVOLA AIS Si chiama AIS A ed un sistema d im missione d aria che consente di comple tare la combustione di quella parte di idrocarburi incombusti residuo del ciclo termodinamico INFORMAZIONI GENERALI O 32 INDICE ARGOMENTI CAP 2 UTILIZZO DEL VEICOLO Controlli e manutenzione prima e dopo l utilizzo in fuoristrada lubrificanti consigliati Rodaggio Avviamento del motore Arresto del motore Rifornimento carburante 33 UTILIZZO DEL VEICOLO 2 CONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPO
66. mation de la batterie e Positionner l interrupteur situ sur la com mande gaz en position 0 e Tourner le robinet d essence A OFF ferm ON ouvert e Tirer le pommeau starter B sur le carbura teur c t gauche vers l ext rieur jusqu au second cran Pour les v hicules poss dan le d marrage lectrique eTirer le levier d embrayage et simultan ment pousser le bouton du d marreur sur la commande gaz sans tourner la poign e des gaz uniquement Pour les v hicules avec levier de kickestar ter optional eAgir sur le levier de kick en donnant un coup sec avec le pied puis replier le levier e Attendre environ 2 minutes pour chauffer le moteur sans tourner la poign e des gaz puis baisser le starter B en s arr amp tant sur le premier cran 200 Note le d marrage a lieu galement avec la b quille baiss e du moment que le voyant de point mort N est allum Note En cas d urgence ce v hicule peut fonc tionner galement sans batterie ARR T DU MOTEUR e A l arr t et avec les vitesses au point mort tourner la cl de contact en position OFF e Apr s un long parcours avant de couper le moteur il est conseill de le laisser tourner quelques instants elorsque le moteur est coup toujours fermer le robinet d essence ATTENTION le v hicule est dot d une installation lumi res toujours allum es ainsi si l on teint le commutateur RUN
67. memory E2prom refresh after every Km mR 38 If no data is stored in the memory the number 00000 is displayed Fig 3 En 97 GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION mA ke 1 Fig 5 The information is always calculated in Km but when displayed it may be expressed in Km the default value or in miles The unit of measurement can be changed from the Set Up Menu It is not possible to reset such information du ring conditions of normal use of the instrument 2 3 Partial distance TD This function describes the operation display of the onboard automatic partial totalizator This function is always shown Aie digits 1 5 and the abbreviation TD fig 5 The datum displayed represents the distance covered by the vehicle expressed in miles or Km depending on the unit of measurement selected with 0 1 resolution miles or Km This counter is automatically activated at the first impulse given by the speed sensor The datum is not stored permanently The counter linked to this parameter can be reset by pressing corresponding to the TD function the button for approx 2 seconds until the value 000 0 appears TD can be reset when the vehicle is stopped or moving Ifthe number is higher than 999 9 the system resets the TD ond then restarts the count Note In the absence of mains po wer the TD value is irretrievably lost 98 24 Thisf The i
68. mme 2 mm 66 REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE Per effettuare la regolazione del precarico molla agire con una chiave a settore prima sulla controghiera A per sbloccare la ghiera B di regolazione Una volta trovata la regolazione ottimale serrare la ghiera B e la controghiera A ATTENZIONE Per la regolazione dell ammortizzatore posteriore ALP 4 0 considerare che la lunghezza della molla con precarico stan dard di 194 mm mentre la lunghezza della molla dell ammortizzatore posteriore del MOTARD M4 con precarico standard di 235 mm REGOLAZIONE MINIMO Per eseguire correttamente questa opero zione si consiglia di effettuarla a motore caldo collegando un contagiri elettronico al cavo candela Intervenire poi sulla vite di registro A tarando il minimo n giri motore 1500 100 REGOLAZIONE GIOCO GAS Qualora sul comando dell acceleratore sia presente una corsa a vuoto superiore ai 3 mm misurati sul bordo della manopola stessa occorre effettuarne la regolazione agendo sul registro B della manopola 67 CONTROLLO E REGOLAZIONE GIOCO STERZO Verificare periodicamente il gioco del can notto di sterzo muovendo avanti e indietro le forcelle come illustrato in figura Qua lora si avverta del gioco procedere alla regolazione operando nel modo seguente e Svitare le 4 viti eEstrarre il manubrio D porgendo parti colare attenzione ai cavallotti E e Allentare il dado F eR
69. moto possibilmente bloccare il manubrio onde CONTROLLI E MANUTENZIONE evitare di far fuoriuscire l olio freni 46 Freno posteriore Controllare attraverso il contenitore olio E la presenza dell olio Il livello dell olio non deve mai essere inferiore alla tacca F di livello minimo in rilievo sul contenitore Per ripristinare il livello procedere come descritto eRimuovere la vite di fissaggio del conte nitore olio G eSfilare il contenitore olio dalla sua sede e Aprire il tappo facendo attenzione a man tenere in posizione verticale il contenitore dell olio freni eAvvolgerlo come in figura con carta assorbente e Procedere con il rabbocco ATTENZIONE Il liquido freni altamente corrosivo quindi attenzione a non far cadere alcuna goccia sulle parti verniciate del veicolo ATTENZIONE Nel caso in cui si rilevi una scarsa resisten za azionando la leva del freno l anomalia potrebbe essere causata da una bolla d aria nell impianto frenante in tal caso necessario effettuare lo spurgo freni pag 48 49 oppure rivolgersi al pi presto ad un officina autorizzata Nota Per le sostituzioni attenersi alla tabella a pag 63 utilizzando i lubrificanti consi gliati a pag 34 47 CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE Spurgo freno anteriore Per lo spurgo aria dal circuito del freno anteriore procedere come segue eTogliere il cappucci
70. ne avec ORing REGINA DERVIO 5 8 pas de 112 ALP 4 0 REGINA DERVIO 5 8 pas de 110 MOTARD M4 Graisse pour timonerie ccoo ccconnnnos BARDAHL MPG2 Jeu aux soupapes ettttttteeeeeeeeeeeeeeeeees admission 0 05 0 10 mm chappement 0 8 0 13 mm elia lectrique 19 GENERALITES G N RALIT S SCH MA LECTRIQUE CUS j li que dy n 5 PERE i ER H LD hy TETI HIT dle in dr Se UA T_T I n iii SCH MA LECTRIQUE 1 CLIGNOTANT AVANT DROIT AMPOULE 12V 10W 2 CONTACTEUR DE STOP AVANT 3 GROUPE COMMANDE DROITE 4 COUPE CIRCUIT 5 BOUTON DU DEMARREUR 6 CAPTEUR TOURS ROUE 7 VOYANT PLEIN PHARE 8 TEMOIN CLIGNOTANTS 9 DISPLAY O TEMOIN D POINT MORT 1 VOYANT BEQUILLE 2 BOUTON SCROLL 3 BOUTON DE KLAXO 4 INVERSEUR CODE PHARE 5 APPEL DE PHARE 6 COMMUTATEUR DES CLIGNOTANTS Z GROUPE COMMANDE GAUCHE 8 CONTACTEUR D EMBRAYAGE 9 CONDENSATEUR 4700 eF 25V 20 BOBINE H T 21 CLIGNOTANT AVANT GAUCHE AMPOULE 12V 10W 22 R GULATEUR 12V 23 TELERUPTEUR DU DEMARREUR 24 MASSE MOTEUR 25 DEMARREUR 26 GROUPE DIODES 6A 27 GROUPE DIODES 28 BATTERIE HERMETIQUE 29 FUSIBLE 20A 30 MASSE MOTEUR BATTERIE 91 CLIGNOTANT ARRI RE GAUCHE AMPOULE 12V 1
71. nella visualizzazione normale Circonferenza ruota relativa al codice impostato Fig 19 8 SLEEP MODE E WAKE UP SLEEP MODE Il microcontrollore entra nella fase di caratterizzata da basso assorbimento di corrente quando il sottochiave portato sulla posizione OFF INFORMAZIONI GENERALI Per raggiungere questo scopo durante la fase di sleep qualsiasi attivit svolta normal mente dalla strumentazione viene sospesa il display e la sua retroilluminazione vengono spenti e rimane attivo solo l aggiornamento dell ora corrente Il raggiungimento dello stato di sleep sempre possibile indipendentemente dalla funzione selezionata WAKE UP Il risveglio dallo stato di sleep avviene quando il sottochiave viene portato su ON Subito dopo il risveglio del microcontrollore si assiste a quanto segue e Check del display e delle spie di segnalazione per circa 3 sec e Visualizzazione delle schermate come fig 17 e fig 19 per circa 3 sec e Attivazione dell ultima funzione visualizzata prima che il sistema andasse in sleep e abilitazione di tutte le funzioni O 24 DATI TECNICI MASSA MASSIMA AMMISSIBILE su 340 kg MASSAA OS a ae hi 133 kg DIMENSIONI ALP 4 0 ONE Mesoraca 2208 mm arghezza MOR 850 mm altezza massima da terra ts 1240 mm lee na een nee tee 1444 mm altera Eee IERI 863 mm UGE INA ee een id een 275 mm DIMENSIONI MOTARD MA ONE MASSIMA range 2160 mm ao A
72. new one having the same specifications taking care not to touch the bulb in order not to damage it BULBS SPECIFICATIONS Headlight bulb 12V 55 60W Parking light bulb 12V5W Front rear indicator units LED Rear light unit LED Number plate light bulb 12V 5W CONTENTS CHARTER 6 TROUBLESHOOTING INDEX gt OQ O L N r co O XL gt 161 O O L N ed O a gt PROBLEM CAUSE REMEDY Engine does not start Fuel system clogged fuel lines fuel tank fuel cock Clean the system Air filter dirty Proceed as described on page 131 No current supplied to spark plug Clean or replace the spark plug If the problem persists contact a BETAMO TOR dealer Engine flooded Open the throttle wide and try starting the engine for a few moments If this does not solve the problem remove the spark plug and dry it Clean the system Spark gap wrongly adjusted Restore the spark gap Spark plug dirty Clean or replace the spark plug Engine knocks Spark advance excessive Carbon formation in cylinder or on spark plug Check the ignition timing Contact a BETAMOTOR dealer Engine overheats and loses power Silencer partly clogged Contact a BETAMOTOR dealer Exhaust port clogged Contact a BETAMOTOR dealer Ignition delayed Check the timing Front braking poor B
73. possibile azzerare il crono metro tramite una pressione lunga gt 5 sec del pulsante Uscita per uscire dalla modalit cronometro tenere premuto il pulsante per un tempo com reso tra 2 e 5 secondi con vel 0 e al momento dell uscita il cronometro attivo la scritta LAP verr mostrata lampeg giante indipendentemente dalla funzione visualizzata 17 H a Fig 6 000 00 Fig 7 H AA Fig 8 INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI Se vel gt 0 non possibile accedere alla funzione LAP la pressione del pulsante causa il cambio della funzione visualizzata Se vel gt 0 non possibile uscire dalla funzione LAP la pressione del pulsante causa il reset del valore indicato se tempo perssione gt 5 secondi Il dato non viene memorizzato in modo Se il dato supera il valore 23 59 cio 2 di LAP per poi ricominciare il conteggio ermanente h59 59 il sistema provvede all azzeramento N B In assenza di alimentazione il valore di LAP viene irrimediabil mente perso ned 2 LEE 18 97 g4 Fig 9 18 2 5 Velocit massima MAX Questa funzione descrive il funzionamen to visualizzazione della funzione velocit massima L informazione viene visualizzata utiliz zando i digit 2 5 e la scritta MAX come mostrato in fig 9 Il parametro identifica la velocit mas sima raggiunta dal veicolo espressa in
74. prestar atenci n para no da ar el sensor ePara el montaje proceder de manera contraria colocando bloqueador de roscas en los tornillos A Prestar mucha atenci n al correcto mon taje de los tornillos para evitar problemas de frenada En el caso se tenga que desmontar el disco freno en el montaje aplicar bloqueador de roscas a los tornillos 401 SUSTITUCI N PASTILLAS FRENO TRA SERO la descripci n relativa a la sustituci n de las pastillas es de caracter informativo puesto que es aconsejable dirigirse a un taller autorizado Betamotor para efectuar sta operaci n Para la sustituci n es necesario proceder de la siguiente manera eColocar la moto sobre en caballete central sin que la rueda trasera toque el suelo eAflojar el regulador de la rueda A de recho e izquierdo y quitar el eje de la rueda B eExtraer la pinza de frenos con la placa e Quitar los ferodos desgastados y sustituir los con nuevos del mismo tipo ePara el montaje proceder en secuenci contraria a lo descrito antes o eEs necesario asegurarse haber colocado correctamente las pastillas despu s de haber montado la pinza y el soporte de la rueda utilizando la palanca del freno para cerrar el pist n de la pinza para poder comprobar en seguida el correcto montaje 402 SUSTITUCION BOMBILLAS ALP DELANTERO Desmontar el soporte y el conjunto ptico como indicado en la p gina 384 Extr
75. que compo nen lero de la siguiente manera Desmontaje del asiento eGirar de 90 en sentido contrario a las agujas del reloj la fijaci n A extraer el asiento tir ndolo hacia la parte posterior del veh culo Para el montaje es suficiente co locar nuevamente el asiento en su posici n inicial empujar la fijaci n A hacia abajo sin tener que girarla hasta o r un clic a este punto el asiento est bloqueado Desmontaje manijas posteriores e Desenroscar los a tomillos B de fijaci n luego quitar los tornillos de fiaci n ubicados debajo del guardabarros trase ro y luego quitar las manijas D teniendo cuidado para no perder los espesores de goma Desmontar los paneles laterales delanteros eDesmontar los paneles laterales delante ros iniciando desde la izquierda E Desenroscar los tres tornillos F y el tornillo G ubicada en la parte delantera des enganchar el panel lateral del deposito y proceder de la misma manera con el panel lateral derecho H a adiendo el tornillo I ubicado sobre el deposito Y luego desmoontar el panel lateral H desenganchandolo de las estacas ubica das en el deposito Desmontaje del dep sito de gasolina eDesenroscar el tomillo L de fijaci n al bastidor quitar el tubo del grifo del com bustible y sacar el dep sito extrayendolo hacia atras Nota El deposito se puede extraer con el panel lateral delantero quitando antes los dos tornillos F inferiores 385
76. riveste un carattere puramente informativo Infatti consi gliabile rivolgersi ad un officina autoriz zata BETAMOTOR per effettuare questa operazione Per la sostituzione procedere nel modo seguente n S elo uperi 1 Togliere il manubrio svitando le quattro viti di fissaggio dei due cavallotti D 2 Allentare le viti B e di serraggio dello st 3 Togliere il tappo inferiore vite brugola el fodero della forcella ed il tappo ore A 4 Attendere il completo svuotamento dell o 5 Riavvi della lio dallo stelo tare il tappo inferiore del fodero orcella 6 Immettere olio indicato nella tabella a pag 34 7 Riawitare il tappo superiore A 8 Stringere in sequenza prima la vite B poi la vite e di nuovo la vite B FILTRO ARIA Per accedere al filtro necessario eAlzare leggermente la fiancata sinistra posteriore A come in figura eSmontare la copertura di plastica E svi tando le 3 relative viti di fissaggio B eTogliere il filtro svitando la vite di fissaggio D del coperchio ferma filtro elavarlo con acqua e sapone e Asciugarlo eBagnarlo con olio per filtri eliminandone poi l eccedenza in modo che non goc cioli e Se necessario pulire anche l interno della scatola filtro eProcedere al rimontaggio prestando attenzione all esatta chiusura ermetica della guarnizione in gomma preventi vamente ingrassata per migliorare la chiusura F Nota Nel caso
77. s une longue p riode d inactivit 203 CONTR LES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN Livello dell olio del motore CONTROLE NIVEAU HUILE MOTEUR Sur ce v hicule le contr le de l huile doit tre effectu moteur chaud car le r ser voir d huile est situ en haut par rapport au moteur voir sch ma Proc dure contr le niveau d huile e V rifier la pr sence d huile l int rieur du bloc moteur pour ce faire desserrer la vis de la jauge du niveau d huile bloc moteur A et v rifier la pr sence d une ligne d huile De cette mani re nous nous assurons qu il y a bien une certaine quantit d huile moteur dans le bloc moteur eEn cas d absence de ligne d huile pro c der au remplissage de l huile 1 9 lit par le bouchon de chargement d huile L voir photo 204 Contr le niveau d huile effectuer seulement apr s avoir v rifi la pr sence d huile dans le moteur voir page 204 eAllumer le moteur et le faire tourner au minimum pour trois minutes e Eteindre le moteur et attendre une minute eRetirer le bouchon de l embout de rem plissement d huile e Avec un linge propre nettoyer les traces d huile sur la tige de la jauge ePrenant garde de laisser la moto verti cale r ins rer la jauge jusqu toucher le col de l embout de remplissement d huile mais sans revisser le bouchon eRetirer la jauge et contr ler le niveau d huile Le niveau indiqu sur
78. sch mieren H ngt die Kette mehr als 20 mm durch mu die Kette gespannt werden eDie Muttern auf beiden Seiten der hinte ren Schwinge l sen eDie Mutter B soweit drehen bis die gew nschte Kettenspannung erzielt ist e Den gleichen Arbeitsschritt an der Mutter B auf der anderen Seite der Gabel au sf hren so dass das Rad perfekt ausge richtet wird eDie Kontermutter A an beiden Armen der hinteren Schwinge festziehen 315 EINSTELLUNG DES SCHEINWERFERS eDie Einstellung des Scheinwerfers erfolgt von Hand nachdem die beiden Inbus schrauben an den Scheinwerferseiten gel st wurden e Der Scheinwerfer mu in regelm igen Abst nden eingestellt werden Der Schein werfer kann nur in der H he verstellt werden eDas Fahrzeug in einem Abstand von 10 auf einem ebenen Untergrund vor eine Wand stellen nicht auf den St nder stellen eDen Abstand der Scheinwerfermitte vom Boden messen und die Wand in einem Abstand von 9 10 des gemessenen Wertes markieren Das Fahrlicht einschalten sich auf das Motorrad setzen und berpr fen dass sich der Scheinwerferstrahl knapp unterhalb der Wandmarkierung befindet 316 INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 5 AUSTAUSCHEN AUSWECHSELN VON TEILEN Auswechseln der Bremsbel ge an der Vorderradbremse Auswechseln der Bremsbel ge an der Hinterradbremse Auswechseln lampen ALP Auswechseln Lampen MOTARD M4 Auswechseln von blinkern und R cklicht Auswe
79. se visualiza fijo cuando LAP no est operativo Si horas gt O cuando LAP est operativo los s mbolos y que separan los minutos de los segundos aparecen en intermitencia mientras se visualizan fijos cuando LAP no est operativo Activaci n se puede activar el cron metro de dos modos 1 Manualmente mediante una breve presi n lt 2 seg del pulsador 2 En autom tico si la velocidad se vuelve gt O Desactivaci n el cron metro se puede detener del siguiente modo 1 En autom tico si la velocidad O Si la velocidad se vuelve O el cron metro se detiene incluso si la activaci n ha sido dada con el pulsador Ajuste a cero es posible realizar el ajus a cero del cron metro con una presi n pro longada gt 5 seg del pulsador Salida Para salir del modo cron metro mantener presionado el pulsador durante un tiempo comprendido entre 2 y 5 con vel 0 Si en el momento de la salida el cron metro est activo la sigla LAP aparecer en inter mitencia independientemente de la funci n visualizada 345 H a Fig 6 000 0 Fig 7 H CARRE 1807 Fig 8 INFORMACIONES GENERALES 1 Si la vel gt O no es posible entrar en la funci n LAP la presi n del pulsador genera el cambio de la funci n visualizada Si la vel gt O no es posible salir en la funci n LAP la presi n del pulsador genera el reset del valor
80. stand ard SANS enregistrer les ventuelles modifications apport es 186 5 1 Modifie unit de mesure mas 4 Uniquement les symboles Km h et mph mph km h seront affich s avec l unit s lectionn e qui clignotera avec f 1Hz Duty 50 fig 16 Une pression br ve du bouton permet d changer l unit s lectionn e une pression Fig 16 longue permet de passer au r glage successif ou de sortir du menu de SetUp 6 BOUTON Le bouton permet le d filement des diff rentes fonctions la mise z ro de la valeur de la distance partielle et celle de la vitesse maximum et l activation du chronom tre d acc der au menu de SetUp de r gler l horloge Le d filement des fonctions c est dire le passage d une fonction la successive est oujours autoris ind pendamment de l tat de marche ou de repos du v hicule il suffit d appuyer bri vement min 1 sec sur le bouton et une fois rel ch l cran sera mis jour avec la nouvelle fonction La mise jour de la distance partielle et de la vitesse maximum peut tre faite avec le v hicule l arr t ou en marche selon la modalit d crite dans les paragraphes pr c dents l entr e dans le menu de SetUp au niveau du r glag de l horloge et de l activation du chronom tre est uniquement autoris e avec le v hicule l arr t et elle est g r e comm indiqu dans les chapitres 2 et 6 Le b
81. una crocetta sul muro a 9 10 dall altezza del faro eAccendere la luce anabbagliante sedersi sulla moto e verificare che il fascio luminoso proiettato sulla parete sia di poco al di sotto della crocetta riportata sul muro 70 INDICE ARGOMENTI CAP 5 SOSTITUZIONI Sostituzione pastiglie freno anteriore Sostituzione pastiglie freno posteriore Sostituzione lampada faro ALP Sostituzione lampada faro MOTARD M4 Sostituzione indicatori di direzione e fanalino posteriore Sostituzione luce targa Caratteristiche lampade rai SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENO AN TERIORE La descrizione relativa alla sostituzione del le pastiglie riveste un carattere puramente informativo infatti consigliabile rivolgersi ad un officina autorizzata BETAMOTOR per effettuare questa operazione FRENO ANTERIORE PER ALP 4 0 Per la sostituzione occorre procedere nel seguente modo e Smontare la pinza svitando le due viti A eSvitare le due viti B e Estrarre le pastiglie ePer il rimontaggio procedere in senso inverso utilizzando frenafiletti sulle viti A ATTENZIONE Durante lo smontaggio della pinza freno anteriore fare attenzione a non danneg giare il sensore Prestare particolare attenzione ad effettua re correttamente il rimontaggio delle viti per evitare problemi di frenata Nel caso di rimozione del disco freno nel rimontaggio applicare del frenafiletti alle viti 72 FRENO ANTER
82. und dabei besonders auf folgende Bauteile zu achten e Zahnkranz e FuBrastenbefestigung e Vorderer Hinterer Bremssattel e Kotfl gelbefestigung e Motor Bolzen e StoBdampfern Bolzen e Radspeichen e Hinterer Rahmen e Anschl sse Oltank am Rahmen HINWEIS Fur Arbeiten am Motorrad wenden Sie sich bitte an das Kunden dienstnetz der Betamotor Vertragsh ndler 248 Hinweise zum Gebrauch des Fahrzeugs nennen 231 Umwellfreundliches Fahren unten 251 SALI et dan ne ant 252 KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN 253 Rahmen und molenumme usa 254 Auslieferung une ende nenne 254 illa 255 CANE ATE 255 Wichtigste Fahrzeugteile eener erener rernm 257 Schl ssel o anna ie haine 258 Z nd Lenkerschlo didier 258 EE Re 258 Armaturenbrett und Bedienungselemente 259 NS chinese een 260 Technische Angaben aaa 271 Elektrischer Schaltplan unse tienne 274 Edie ANA emmener 276 bee o A lesi iui 278 KAPITEL 2 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN 279 Kontrollen und Wartung vor und nach Einsatz im Gel nde 280 Empfohlene Schmiermittel nono ncononnnoninnos 280 EL RR RAR RE ERO RE RI SIRO 281 Staren des Molo aaa 282 Abstellen des Motors EErEE EEE EErEE 283 ELL RE REA AIR 284 KAPITEL 3 WARTUNG UND KONTROLLEN 285 E ER A 286 Wechsel von motoral und O
83. viter d en compro mettre l efficacit 239 REMPLACEMENT DES AMPOULES MO TARD M4 AVANT Pour changer l ampoule du projecteur d tacher les connecteurs A de l ampoule et enlever la calotte en caoutchouc B Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre la bride de fixation et enlever l ampoule de la parabole Ins rer l ampoule neuve 12V 55 60W en ayant soin de ne pas touche le bulbe afin d viter de compromettre son efficacit et tourner la bride de fixation dans le sens des aiguilles d une montre jusqu au maximum 240 SUBSTITUTION DES CLIGNOTANTS ETDU 5 FEU ARRIERE Les clignotants et les feux arri res des deux versions ALP 4 0 et M4 sont pourvus de diodes lumineuses En cas de mauvais fonctionnement remplacer tout le cligno tant en proc dant de la mani re suivante CLIGNOTANTS AVANTS D visser l crou A situ dans la partie interne du masque correspondant au clignotant endommag Extraire le groupe clignotant et le d tacher du connecteur lectrique Relier le nouveau clignotant et le remettre sur le support Visser l crou A CLIGNOTANTS ARRIERES D visser l crou B situ sous le garde boue arri re correspondant au clignotant endommag D tacher le connecteur lectrique et ex traire le groupe clignotant complet Relier le nouveau oi et le remettre sur le support Revisser l crou B FEU ARRIERE D visser les deu
84. wieder aufsetzen 295 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN GABELOL Rechter Linker Gabelschaft Die Beschreibung zum Wechseln des Gabel l hat rein informativen Charakter Wir empfehlen Ihnen sich zum Austausch d des Gabel l an den BETAMOTOR Kunden enst zu wenden Zum Austausch des Gabel ls wie folgt vorgehen Die vier Befestigungsschrauben der beiden B gelschrauben D abschrau ben und den Lenker entfernen Die Befestigungsschrauben des Gabel schafts B und l sen Die untere Verschlussschraube Inbus schraube in der Gabelh lse und die obere Verschlussschraube A abschrau ben 4 Das Gabel l vollst ndig ausflie en lassen 5 Die untere Verschlussschraube in der Gabelh lse wieder festschrauben 6 Das in der Tabelle auf Seite 280 an gegebenen Gabel l einf llen 7 Den oberen Verschlu A wieder schlie en 8 In der angegebenen Reihenfolge fest ziehen zuerst die Schraube B dann die Schraube und die neue Schraube LUFTFILTER Um an den Luftfilter gelangen zu k nnen wie folgt vorgehen eDas hintere linke Seitenteil A wie in der Abbildung gezeigt leicht anheben eDie 3 Befestigungsschrauben B ab schrauben und die Plastikverkleidung E abmontieren eDie Befestigungsschraube D des Filter deckels abschrauben und den Filter ausbauen eDen Filter mit Wasser und Seife waschen eTrocknen _ e Mit Filter l tr nken u
85. 0 58 mm MOTARD M4 SUSPENSION TRASERA Monoamortiguador con regulaci n precarga del muelle Carrera amortiguador 83 mm ALP 4 0 100 mm MOTARD M4 FRENO DELANTERO ALP 4 0 De disco 260 mm con mando hidrdulico FRENO DELANTERO MOTARD M4 De disco 310 mm con mando hidrdulico FRENO TRASERO ALP 4 0 MOTARD M4 De disco 220 mm con mando hidrdulico ACEITE FRENOS BARDAHL brake fluid DOTA 354 MOTOR TO rene nn monocilindrico de cuatro tiemposSUZUKI 350 cc Di metro X carrera LL 79 0 mm Cilindrada em ncccccccnccns 349 cm 350 cc Relaci n de compresi n 4 48 9 5 1 350 cc CI MIKUNI BST33 350 cc E arcieri forzada por bomba Alimentaci n a de gasolina con n mero de octanos m nimo 95 sin plomo por medio de carburador Refrigeraci n cc ceeccceeeceeceeeeeeeeetteeeseeseeeceettreeettseeees circulaci n de aire BU IGN sr in Ne ie NGK CR9 EK DENSO U27ETR Embrague A multidisco empapado en aceite COMO ica 6 velocidades con engranaje constante 350 cc lidia n A Transmisi n secundaria nooo ccccc cnn cnn ncocicccnno 15 48 ALP 4 0 15 42 MOTARD M4 Cadena ca ten REGINA DERVIO 5 8 pasos 112 ALP 4 0 REGINA DERVIO 5 8 pasos 110 MOTARD MA Grasa para varillaje aiar BARDAHL MPG2 Juego v lvulas admisi n 0 05 0 10 mm escape 0 8 0 13 mm RIE eit ai
86. 012 RR 340 Tela mandes sine need 341 RS A il 342 E A ne a le 353 Esquema electrico ue 356 Pipolo yes Enio eriadan 358 RIE ERROR ERROR a on SOR N 360 CAP 2 USO DEL VEHICULO 361 Controles y mantenimiento antes y despu s del uso en todoterreno 362 Lubricantes aconsejados e cece ee cece e eee EEEE EEEE EEEE EEEE EEEE 362 Rodd PIAF ue hier ua ERRORE Un A 363 Arranque del motor lai ire 364 Parada del mola RI N 365 Abastecimiento de gasolina eerren 366 CAP 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO 367 Comprobaci n nivel aceite en el motor 368 Sustituci n aceite motor y filtro aceite eeeeeeteteeeetettetteees 370 Tuboirecoleecion RUMOS dai pas 374 Aceite bomba frenos espurgo frenos ner 374 A na dite 378 e Ie RE RIA 379 E PRE GO A O REA AA 380 a 381 A lie 381 a A o SE EBIIREESESUERER NENNE VEELEEUERRRRELEREEN 382 Balenie cael ARR RICO a le A 382 Desmontaje de las partes de plastico por ALP 383 Desmontaje de las partes de plastico por MOTARD M4 385 Nota para todo terreno nooo corona nononncnono no ronnnrononcroin nano 387 Sustituci n grupo transmisi n nal dr 388 limpieza del veh culo y comprobaciones 390 33l INDICE INDICE Comprobaciones despues de la limpieza eere 390
87. 1500 100 R GLAGE DU JEU LA POIGN E DES GAZ Si la commande d acc l rateur pr sente une course vide sup rieure 3 mm mesur e sur le bord de la poign e il faut faire le r glage en agissant sur la vis de r glage B de la poign e 231 CONTROLE ET R GLAGE DU JEU LA DIRECTION V rifier p riodiquement le jeu la direc tion en faisant jouer la fourche en avant et en arri re comme le montre la figure En cas de jeu proc der au r glage en op rant de la mani re suivante e D visser les 4 vis e Extraire le guidon D en faisant attention aux cavaliers E e Desserrer l crou F eCompenser le jeu en intervenant sur l crou cr neau G Pour le blocage proc der de mani re inverse Note Un r glage correct en plus de ne pas laisser de jeu ne doit pas provoquer de durcis sement ou de points durs la rotation du guidon V rifier le sens de montage des cavaliers qui peut modifier l assise du guidon 232 TENSION DE LA CHA NE Pour une plus longue dur e de la cha ne de transmission il est pr f rable de contr ler fr quemment sa tension Toujours la maintenir propre et lubrifi e Si la fl che de la cha ne d passe 20 mm il faut la tendre e Desserrer les crous sur les deux bras de la fourche post rieure eAgir sur l crou B jusqu arriver la tension d sir e de la cha ne eProc der de mani re analogue en agis sant sur l c
88. 17 58W 66W Pressione kg cm 2 0 2 2 INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI Nota lo spessore minimo del battistrada dei pneumatici TUBE TYPE non deve mai essere inferiore ai 2 mm la mancata adempienza a questa norma punita ai sensi di legge eControllare prima di ogni viaggio che i pneumatici non presentino tagli screpola ture abrasioni rigonfiamenti ecc In questi casi far esaminare il pneumatico da un esperto in quanto potrebbero verificarsi condizioni estremamente pericolose e In caso di foratura arrestare subito il veicolo proseguire la marcia oltre ad essere rischioso pu provocare irrimediabili danni al pneumatico ed al cerchio ruota 10 CONOSCENZA DEL VEICOLO ALP 4 0 MOTARD M4 Elementi principali 1 Filtro aria 2 Serbatoio carbu rante 3 Tappo carburante 4 Silenziatore 5 Ammortizzatore osteriore 6 Faro anteriore Z Indicatori di dire zione anteriori 8 Fanale posteriore Ak WS 5 O Indicatori di dire zione posteriori Cavalletto laterale Serratura casco Specchi retrovisori Pedane passegge Forcella Pedane pilota 11 Carter sotto motore Sella Motore Parafango ante riore Portatarga Leva messa in mo to optional INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI CHIAVI E SERRATURE Il veicolo viene fornito con due chiavi e le relative scorte da utilizzarsi per il commu tatore bloccas
89. 258 328 the play bike ALP 4 0 MOTARD M4 Gracias por la confianza que nos han concedido y buena di version Con este libro hemos querido darle las informaciones necesarias para un uso correcto y un buen mantenimiento de Su moto Los datos y las caracteristicas indicadas en ste manual no comprometen BETAMOTOR S p A que se reserva los derechos a realizar modificaciones y mejoras a sus propios modelos en cualquier momento sin previo aviso 329 ADVERTENCIA Recomendamos despu s de la primera o segunda hora de utilizaci n en todo terreno de controlar todos los aprietes espe cialm nte a los siguientes e corona e soportes estribos e pinza freno delantero trasero e soporte guardabarros e tornillos del motor e tornillos amortiguador e rayos rueda e chasis trasero e enlaces deposito aceite en el bastidor ADVERTENCIA En el caso de intervenciones en la moto dirigirse a la cadena de asistencia autorizada Betamotor 330 Advertencias sobre el uso del veh culo eaaearara rerien 333 Contaminaci n ecologica iia o ii 333 Tode On A der aaa 334 CAP 1 INFORMACIONES GENERALES 335 Datos identificaci n veh culo cri 336 SUMISO A RR AREE 336 Colo 337 NEGO Mn iaia 337 Conocimiento del veh culo cocoa rcconono coo ncrononcrooncnono ronca 339 A nn eee em oies 340 Conmutador Bloqu o direcci n 340 8 1
90. 339 INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES DATOS IDENTIFICACION VEHICULO IDENTIFICACION CHASIS Los datos de identificaci n A est n impri midos en el tubo de la direcci n del lado derecho los datos de identificaci n B del motor est n imprimidos en la zona indicada en la figura ATENCION La alteraci n de los n meros de identifica ci n es castigado severam nte por la ley SUMINISTRO e El veh culo se entrega listo para ser usado de todas maneras aconsejamos efectuar algunos controles antes de utilizarlo en la calle controlar la correcta presi n de los neum ticos la primera vez que abastecemos de gasolina verificar el nivel del aceite del motor ela dotaci n de serie tiene el manual de uso y manutenci n el set de utillaje llave buj a destornillador doble uso colocados en un sobre de pl stico el el alojamiento colocado debajo del sill n 336 CARGA eCarga max conductor pasajero carga 340 Kgs eNo transportar absolutam nte objetos de mucho volumen o muy pesados que podrian perjudicar la estabilidad del vehiculo e No transportar objetos que sobresalgan del veh culo o que cubran los dispositivos de iluminaci n y de se alizaci n NEUM TICOS ATENCION Para tener una conducci n segura contro lar con frecuencia los neum ticos e Tener la presi n de los neum ticos dentro de los limites indicados e Efectuar el control de l
91. A ee RA 1240 mm wheelbase cain ata 1444 mm O SEAN 863 mm ground clearance AA 275 mm DIMENSIONS MOTARD M4 A arsenico 2160mm NEU 860 mm Release 1220 mm EE ola aaa 1410 mm SIS NEN een 870 mm Ground CIE ORANCE sanieren 305 mm FRAME oriali steel double closed cradle TYRES ALP 4 0 Press ar sei front 1 5 rear 1 8 TYRES MOTARD M4 pressure ZONE ia front 2 0 rear 2 2 WHEEL DIMENSION ALP 4 0 TOGO VER dela ciali ea 90 90 21 SAR rear cover 140 80 18 ZOR or 130 80 18 66R front O nennen 85x21 rear rime 3 00x 8 WHEEL DIMENSION MOTARD M4 front Cover 120 70 17 58W TOC COVED Li 150 60 17 66W front O nennen 3 50x 7 rear rimini A 25x17 107 GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION CAPACITIES A aero ia 10 5 It Welpe ln petrol unleaded with a minimum octane number of 95 R O N including reserve titt ti terors r EPERE PEPEKE EEEE rrr rarr rat 3 It MEG CA a An oil change 1 9 It with filter replacement 2 1 It overhaul 2 3 It MO GRO VDE ela BARDAHL XTM 1 SW 50 average CONSUMPTION cee eeee eee e eii iie Er 25 Km l FRONT SUSPENSION Hydraulic fork with 46 mm rods adjustable rebound and spring preload Oil content in the gearshift fork stem Ghirelli E EEO 570 cc Ced TE E E E ETE SE SARRI A te nie E VICARIO Viscosity SAE 7 5 Oil level oleole 180 mm from tube upper rim A en teen 101 mm ALP 4 0 58 mm MOTARD M4 REAR SUSPENSION Single shock ab
92. AISSE POUR TRANSMISSION BARDAHL MPG2 Nota lors des vidanges et renouvellements de fluides il est recommand de respecter scrupuleusement le tableau CE 198 RODAGE le rodage correspond une dizaine d heures d activit pendant cette p riode il est conseill de eUtiliser le v hicule apr s avoir bien chauff le moteur e Eviter de rouler vitesse constante en va riant la vitesse les diff rents composants se tasseront de mani re plus uniforme en un temps plus r duit eEviter de tourner la poign e de l acc l rateur plus de 3 4 ATTENTION Au bout de 1000 premiers kilom tres de trajet vidanger l huile du moteur AVERTISSEMENT Il est n cessaire de s assurer apr s 1000 km de route que le filtre m tallique situ sur la partie finale du r servoir d huile soit propre voir page 206 Si ce n est pas le cas utiliser un jet d air comprim eToujours utiliser de l essence super sans plomb eApr s la premi re sortie en toutterrain contr ler toute la boulonnerie 199 UTILISATION DU VEHICULE UTILISATION DU VEHICULE DEMARRAGE DU MOTEUR e Tourner la cl dans le contacteur vers la droite et v rifier que le voyant de point mort N soit allum sur le tableau de bord AVERTISSEMENT Se rappeler avant de tourner la cl de positionner le bouton s lecteur de lumi res sur la position code voir page 177 de mani re r duire au maximum la consom
93. ARDAHL MPG2 Nota Per gli interventi di sostituzione si raccomanda di attenersi scrupolosamente alla tabella indicata 34 RODAGGIO Il rodaggio ha una durata di circa 10 ore di attivit durante questo periodo si consiglia di eUtilizzare il veicolo dopo aver fatto scal dare bene il motore eEvitare di viaggiare a velocit costante variando la velocit i vari componenti si assesteranno uniformemente ed in minor tempo e Evitare di ruotare la manopola dell acce eratore per pi di 3 4 ATTENZIONE Dopo i primi 1000 Km di percorrenza sostituire l olio del motore AVVERTENZA E necessario accertarsi dopo 1000 Km di percorrenza che il filtro metallico posto sulla parte finale del serbatoio dell olio sia pulito vedi pag 42 Se cos non fosse utilizzare un getto di aria compressa e Utilizzare sempre benzina super senza piombo e Dopo la prima uscita fuoristrada provvede re a controllare tutta la bulloneria dI UTILIZZO DEL VEICOLO O l O Lu gt II a O N gt AVVIAMENTO DEL MOTORE eRuotare la chiave nel commutatore in senso orario ed assicurarsi che la spia del olle N posta sul cruscotto sia accesa AVVERTENZA Ricordarsi prima di girare la chiave di posizionare il pulsante deviatore luci in posizione anabbagliante vedi pag 13 maniera da ridurre il pi possibile il consumo della batteria e Posizionare l interruttore di eme
94. AX sur le bouton pendant environ 2 secondes jusqu l apparition de a valeur 00 La mise z ro de MAX est possible avec v hicule en marche ou l arr t D En changeant d unit de mesure la valeur est mise z ro la donn e n est pas m moris e de facon permanente N B En cas d absence de courant la valeur MAX est irr m diablement perdue 182 2 6 Standby mas 18 07 1 OU La fonction de stand by peut tre utilis e pour km h le r glage de l horloge voir par 2 8 1 m H l information est montr e comme sur la figure l UAAR 10 2 7 Niveau de charge batteri l information s affiche sur la partie inf rieure gauche de la barre graphique comme indiqu sur la figure 11 La barre graphique mise jour toutes les 4 secondes est g r e comme ce tableau indique tol rance 0 2 V Tension Volt RS EE CI Vi SIE E en TTT iii SR ME iii 183 GENERALITES mA Fig 12 N SLI E z SEL LU Fig 13 iond 0603 2 8 Horloge Cette fonction d crit le bon fonctionnement a las de la fonction heure actuelle Cette fonction est toujours repr sent e au ormat hh mm en utilisant les num raux digitaux 6 9 fig 12 l horloge reste activ e m me quand le microcontr leur entre en phase de faible consommation sleep mode l information n est
95. B Durant la pr sence dans le menu de Set Up l horloge N EST PAS mise jour N B Une fois dans le menu de r glage si 20 secs passent sans que le bouton soit press ou si le v hicule est mis en marche vit gt 0 ou si le commutateur cl est mis sur OFF le syst me sera automatiquement mis en mode op rationnel standard en enregistrant les modifications ventuelles qui ont t apport es 3 GESTION DES ALARMES 3 1 Alarme tension batterie Chaque fois que la valeur de tension relev est int rieure 10 0 V 0 2 V le syst me active un alarm de routin pour signaler la ossibilit qu apr s le d marrage du v hicule bossi de bord perde ses programmations la signalisation consiste faire clignoter le symbole batterie et le contour de la barre graphique comme indiqu sur la figure 15 l alarme cesse quand la tension remonte de nouveau au dessus de 11 0 V 0 2 V 185 s Id 1 A 0744 n DI Fig 14 N LL na LL DB 188 eg gt TOTAL to Lu 38 GENERALITES 1 4 VOYANTS DE SIGNALISATION ET R TRO CLAIRAGE 4 1 Voyant clignotants Le syst me active le voyant avec l activation des clignotants N B Le signal doit arriver l instrument comme signal alternatif 4 2 Voyant feux de route Le syst me active le voyant simultan ment avec l activation des feux de route 4 3 Voyant Neutre Le s
96. ENTRETIEN HUILE DE FOURCHE Tube droit gauche la description relative au renouvellement de l huile des fourches titre d information est simplement Il est en effet conseill de s adresser un garage agr BETAMOTOR pour effectuer cette op ration Pour le remplacement mani re suivante la tige 3 Retirer le bouchon tube 5 Revisser le bouchon reau de la fourche page 198 puis la vis puis proc der de la Retirer le guidon en d vissant les quatre vis de fixage des deux cavaliers D 2 Desserrer les vis B et de fixation de inf rieur vis allen dans le fourreau de la fourche ainsi que le bouchon sup rieur A A Attendre l coulement total de l huile du inf rieur du four 6 Verser l huile indiqu e au tableau Revisser le bouchon sup rieur A Serrer en s quence d abord la vis B nouveau la vis B FILTRE AIR Pour acc der au filtre il faut eRelever l g rement le flanc post rieur gauche A comme sur la photo eD poser le couvercle en plastique E en d vissant les 3 vis de fixation B e Retirer le filtre apr s avoir desserr la vis de fixation D du couvercle de maintien ele laver avec eau et savon ele s cher el humecter d huile pour filtre en liminant l exc dent de mani re ce qu il ne goutte pas eSi n cessaire nettoyer galement l in rieur du bo tier eRemonter l ensemble en veillant
97. ENZIONE SOSTITUZIONE GRUPPO TRASMISSIO NE FINALE In caso di necessit di sostituzione per usura di uno dei tre componenti della trasmissione finale pignone catena e corona si consiglia sempre la sostituzione dell intero gruppo Sostituzione catena e Agire con un cacciavite a taglio come mostrato in figura e Rimuovere il fermo B sulla falsamaglia A dopo averla individuata e posizionata sulla corona e Rimuovere la falsamaglia ed estrarre la catena Nota Al rimontaggio operare in senso inverso facendo attenzione al corretto posizio namento degli OR Il fermo di sicurezza deve essere montato in senso contrario alla rotazione della ruota vedi figura 60 Sostituzione pignone catena eAllentare la ruota posteriore e Allentare i registri catena eFar avanzare la ruota fino a fine corsa in modo da poter allentare la catena eSvitare le 2 viti F di fissaggio del coper chietto e Inserire la prima marcia e togliere il see ger G di fissaggio pignone eE necessario spostare le ruote verso la parte anteriore del veicolo per allentare la tensione della catena e Procedere con la sostituzione del pignone catena ePer il rimontaggio procedere in senso inverso allo smontaggio Sostituzione corona e Per la sostituzione della corona rimuove re la ruota posteriore allentando prima i registri destri e sinistri A e B e successi vamente svitando il dado dell asse ruota C eE necessario spost
98. ER STICAS BOMBILLAS Bombilla del faro delantero 12V 55 60W luz de posici n 12V5W Conjunto indicadores de direcci n delanteros traseros LED Conjunto piloto trasero LED Bombilla luz placa 12V5W INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP 6 QUE HACER EN CASO DE MERGENCIA INDICE ALFABETICO lt U Z Lu X Lui Lu Lu A O N lt U Z Lu ae Lui Q lt L LU O 407 lt Q Z Lul O XL Lu Lu Lu A O n lt Q Z Lu a4 Lu Q lt L LU O INCONVENIENTE CAUSA REMEDIO El motor no arranca Circuito de alimentaci n gaso lina atascado tubos deposito gasolina grifo Efectuar la limpieza del circuito Filtro del aire excesivamente sucio Actuar como indicado en pag 379 No llega corriente a la buj a Efectuar la limpieza o la sustituci n de la buj a Se contin a el inconveniente dirigirse a un nuestro Concesionario Motor ahogado Con el gas completamente abierto insistir por algunos instantes en el arranque Si no se obtienen resultados es necesario desmontar la buj a y secarla El motor tiene fallos de encendido Buj a con la distancia entre el ctrodos irregular Restablecer la correcta distancia entre los el ctrodos Bujia sucia Limpiar o sustituir la buj a El pist n tiene martilleos de v lvulas Encendido anticipado Presencia de dep sito de carb n en el interior del ci
99. ERO Y MANDOS 1 1CD 2 Conmutador de llave 3 Testigo neutro 4 Testigo indicadores de direcci n 5 Testigo luz de carretera 6 Testigo caballete 7 Palanca embrague 8 Palanca freno delantero 9 Mando acelerador 341 0 UN RO NO Pulsador encendido Pulsador parada motor Pulsador indicadores de direcci n Pulsador clacson Conmutador luces Passing Scroll Pulsador MODE INFORMACIONES GENERALES 1 LCD INFORMACIONES GENERALES l OONOCURARON INSTRUMENTACI N DE ABORDO Tac metro Icono de la bater a TOTAL kil metros totales recorridos TD totalizador parcial TIME reloj LAP cron metro Pulsador Mode Luz testigo pie de apoyo lateral Velocidad instant nea Luz testigo intermitentes Luz testigo luces de carretera Luz testigo punto muerto tums 896 342 2 CARACTERISTICAS FUNCIONALES 1807 i 2 1 Funci n velocidad instant nea 087 188 La informaci n siempre se visualiza en la cifra del visor 10212 fig 1 y fig 2 l AIR Si la unidad seleccionada es km h valor por defecto se visualiza el logotipo relativo accionando el pulsador y entrando en el 7 men SetUp es posible modificar la unidad 0546 TOTAL de medida programando mph fig 2 H la actualizaci n del valor visualizado se N 800 0 5 Fig 2 realiza cada 0 5 segundos 2 1 1 Sensor de velocidad El tablero es co
100. GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION KEYS AND LOCKS The vehicle is supplied with two keys and the related spares for the ignition switch steering lock and the crash helmet lock WARNING Do not keep the spare keys in the vehicle Keep the keys in a safe and easy to reach place The code number stamped on the keys should be copied on this manual or elsewhere so it can be used to ask for duplicates should both keys be lost IGNITION SWITCH STEERING LOCK It controls the ignition circuit and the steering lock OFF Electrical equipment disabled ON The vehicle can be started LOCK Steering lock on To lock the handlebar turn it to the left press the key rotate it anticlockwise all the way and then release it CRASH HELMET LOCK Insert the key into the lock located on the left side under the saddle and then rotate it anticlockwise to open the crash helmet hook 94 INSTRUMENT PANEL AND CONTROLS 1 LCD 2 Ignition switch 3 Neutral warning light 4 Turn indicator warning light 5 High beam warning light 6 Stand warning light 7 Clutch lever 8 Front brake lever 9 Throttle twist grip 99 10 Engine start button 11 Engine stop button 12 Turn indicator switch 13 Horn button 14 lights selector switch 15 High beam flash switch 16 Scroll 17 MODE button GENERAL INFORMATION 1 LCD LCD INDI hi TOTAL TIME c LAP ch Mode b N OU BB D Instantan
101. GIATORE ANTERIORE SINISTRO CON LAMPADA 12V 10V 22 REGOLATORE 12V 23 TELERUTTORE D AVVIAMENTO 24 MASSA MOTORE 25 MOTORINO D AVVIAMENTO 26 GRUPPO DIODI 6A 27 GRUPPO DIODI 28 BATTERIA ERMETICA 29 FUSIBILE 20A 30 MASSA MOTORE BATTERIA 31 INDICATORE POSTERIORE SINISTRO CON LAMPADA 1 10W 32 LUCE TARGA CON LAMPADA 12V 5W 33 FANALE POSTERIORE CON LAMPADA 12V 5 21W 34 LAMPEGGIATORE POSTERIORE DESTRO CON LAMPDA 1 10W 35 INTERMITTENZA 36 DIODI 3A 37 FARFALLA 38 RUBINETTO BENZINA 39 PULSANTE STOP POSTERIORE 40 SENSORE CAMBIO 41 INTERRUTTORE POSIZIONE FOLLE 42 CAVALLETTO LATERALE 43 PICK UP 44 PICK UP 45 GENERATORE 46 CENTRALINA ELETTRONICA 47 REL CAVALLETTO 48 COMMUTATORE A CHIAVE 49 LUCE POSIZIONE 12V 3W 50 PROIETTORE CON LAMPADA 12V 55 60W 51 CLACSON 12V legenda colori Bi Bianco BI Blu Ar Arancio Ve Verde Ne Nero Az Azzurro Marrone Gi Giallo Ro Rosa Vi Viola Rs Rosso Gr Grigio 29 INFORMAZIONI GENERALI 1 DISPOSITIVI ELETTRICI INFORMAZIONI GENERALI Togliere la sella girando l apposita vite bloccaggio di 1 4 di giro in senso antiorario e facendola scorrere indietro ATTENZIONE Per evitare danni all impianto elettrico non scollegare mai i cavi con il motore in moto RELE CAVALLETTO A FUSIBILE B due da 20A ATTENZIONE Prima di sostituire il fusibile interrotto ricercare ed eliminare il guasto che ne ha provocato l interruzione Non tentare mai di sostituire il fusibile utilizzando
102. H screw positioned on the frame e Apply a rubber tube I e Position a container at the end of the tube e Tilt the vehicle to the side where draining is being carried out 120 Assembly eProceed by carrying out the inverse pro cedure to that of disassembling the metal filter and net of the oil tank e Insert a new oil filter eApply a thin film of engine oil to the filter cover O ring before insertion e Fit the oil filter cover after fitting the spring and the O ring and then tighten the three fastening screws eReassemble the oil drainage cap posi tioned on the motor carter with the two oil drainage screws of the tank if necessary use new gaskets in the necessary quantity of oil ePour Engin oil ch with overh e oil capacity Mina 1 9 It ilter replacement 2 1 It OUR da an 2 31 eRetighten the loading cap eStart the engine and allow it to idle for a few minutes eSwitch off the engine wait for about a minute and then check the level If necessary top up without exceeding the max Note Renew evel the oil after the first 1 000 km Subsequent renewals should be every 4 000 lubrica km 15 months Always use the nts shown on page 112 The oil filter should be replaced for the first tim subseq e when the oil is first renewed and uently every 8 000 km 45 months WARNING Dispose of used oil in compliance with t
103. IORE PER MOTARD M4 Per la sostituzione occorre procedere nel seguente modo e Smontare la pinza dal supporto speciale C svitando le due viti A eSvitare le due viti B eEstrarre le pastiglie ATTENZIONE Durante lo smontaggio della pinza freno anteriore fare attenzione a non danneg giare il sensore ePer il rimontaggio procedere in senso inverso utilizzando frenafiletti sulle viti A Prestare particolare attenzione ad effettua re correttamente il rimontaggio delle viti per evitare problemi di frenata Nel caso di rimozione del disco freno nel rimontaggio applicare del frenafiletti alle viti 73 SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENO PO STERIORE La descrizione relativa alla sostituzione del le pastiglie riveste un carattere puramente informativo infatti consigliabile rivolgersi ad un officina autorizzata BETAMOTOR per effettuare questa operazione Per la sostituzione occorre procedere nel seguente modo e Posizionare la moto su un cavalletto cen trale con la ruota posteriore sollevata da terra eAllentare il registro ruota A destro e sinistro e rimuovere l asse ruota B e Estrarre la pinza freno completa di pia stra eTogliere i ferodi consumati e sostituirli con nuovi della stessa tipologia e Per il rimontaggio procedere in senso in verso a quello descritto precedentemente e necessario assicurarsi di aver posizio nato le pastiglie nel modo corretto dopo aver
104. LECTRONICA 47 RELE CABALLETE 48 CONMUTADOR DE LLAVEE 49 LUZ DE POSICION 12V 3W 50 PROYECTOR CON BOMBILLO 12V 55 60W Y LUZ DE POSICION 12V 5W 51 CLACSON 12V Colores Bi Blanco BI Azul Ar Naranja Ve Verde Ne Negro Az Celeste Ma Marr n Gi Amorillo Ro Rosa Vi Violeta Rs Rojo Gr Gris 357 INFORMACIONES GENERALES 1 DISPOSITOVOS ELECTRICOS INFORMACIONES GENERALES Quitar el sill n girando el tomillo de bloqu o de 1 4 de giro en sentido contrario a las agujas del reloj y deslizandola hacia atras ATENCION Para evitar da ar la instalaci n el ctrica no desconectar nunca cables con el motor en marcha RELE CABALLETE A FUSIBLE B dos de 20A ATENCION Antes de sustituir el fusible quemado buscar y elim provocado la q inar el da o que ha vemadura No intentar nunca sustituir el fusible utilizando otro tipo de materia por ejemplo un trozo de cable el ctrico Controlar el fusi ble por problemas de arranque y de UCES INTERMITENCIA CENTRALITA DE ARRANQUE D RELE DE ARRANQUE E REGULADOR D E TENSION F 358 NOTA RELATIVA A LA BATERIA G Introducir la bateria en su alojamiento posici n como en la foto fijandola con el elastico de equipamiento H Conectar al terminal del cable de color negro al negativo y el cable de color rojo al positivo y colocar el capuch n rojo de protecci n Montar nuevamente el sill n BOBINA A
105. N ae mph km h DI 260 2 FUNKTIONSMERKMALE 1 Funktion IstGeschwindigkeit Diese Information wird immer an den Ziffern 10 12 Abbildung 1 und Abbildung 2 angezeigt Ist als Ma einheit km h Voreinstellung gew hlt worden wird das entsprechende Symbol angezeigt Mit Druck auf die Taste und Offnen des Setup Menu kann die MaBeinhei ge ndert und auf mph eingestellt werden Abbildung 2 Der Wert wird alle 0 5 Sek aktualisiert 2 1 1 Geschwindigkeitssensor Die Instrumentenausr stung ist unter Be achtung der eingegebenen Rad Drehzahlim pulse sowohl mit Reed Sensoren als auch mit Hallgebern kompatibel In beiden F llen muss sich der Sensor mit Masse schlie en Eine eventuelle Stromversorgung des Hal Igebers kann von Pin 6 5V liegen nur bei Schl ssel in Position ON an am 18 poligen Kabelstecker entnommen werden ANMERKUNG Bei einem Einsatz von Reed Sensoren liegt die 5V Stromversorgung auf alle Falle an Pin 6 am 18 poligen Ka belstecker an 2 2 GesamtFahrtstrecke TOTAL Die Information wird an den Ziffern 1 5 zusammen mit der Schrift TOTAL angezeigt siehe Abbildung 3 Der Wert wird nicht l schbar in einem Dau rspeicher gespeichert Aktualisierung der E2prom nach jedem gefahrenen Kilometer Ist kein Wert im Speicher enthalten wird die Nummer 00000 angezeigt 087887 em TOTAL i 80 0 0 25 Abbildung 1 0546 TOTAL I mA Abbild
106. ODO DI INAT TIVIT e Rimontare la batteria e Ripristinare la pressione dei pneumatici eControllare il serraggio di tutte le viti di una certa importanza meccanica Nota Il controllo del serraggio delle viti deve es sere ripetuto con una frequenza periodica eEffettuare il primo avviamento con il sistema a pedale kick starter dove previsto 64 INDICE ARGOMENTI CAP Rego Rego Rego Rego Rego 4 REGOLAZIONI azione freni azione frizione azione ammortizzatore posteriore azione minimo azione gioco gas Controllo e regolazione gioco sterzo Tensionamento catena Fascio luminoso 65 REGOLAZIONE FRENI Freno anteriore Il freno anteriore del tipo a disco con comando idraulico per cui non necessita di alcun intervento di regolazione Freno posteriore Il freno posteriore del tipo a disco con comando idraulico E possibile variare la posizione del pedale in altezza intervenendo sui registri A e B Mantenere un gioco minimo di 5 mm sulla leva REGOLAZIONE FRIZIONE l unica operazione che viene effettuata sulla frizione la regolazione della posi zione della leva Per effettuare questa regolazione agire sul registro D Nel caso si effettui la regolazione sulla vite a registro importante una volta terminata serrare il fermo E in modo da bloccare la vite a registro nella posizione voluta Nota La frizione deve avere un gioco compreso tra
107. OFF situ sur la partie droite du guidon les lumi res restent allum e Dans ce cas il pourrait se v rifier un d chargement pr coce de la batterie 201 UTILISATION DU VEHICULE UTILISATION DU VEHICULE APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT e Couper le moteur e Retirer le bouchon A Note La capacit du r servoir est d environ 10 5 litres dont 3 de r serve ATTENTION les d bordements ventuels d essence sur la carrosserie ou sur d autres parties doivent tre rapidement s ch s Avant d effectuer l approvisionnement en carburant couper le moteur l essence est extr mement inflammable Eviter de faire tomber de l essence du r servoir pendant l approvisionnement Ne pas s approcher de l embout du r servoir avec des flammes libres ou des cigarettes allum es danger d incendie Eviter galement d inhaler les vapeurs nocives 202 TABLE DES MATI RES CHAP 3 CONTR LES ET ENTRETIEN Contr le niveau huile moteur Vidange huile moteur et filtre huile Tuyau de r cup ratin des fum es liquide de frein purge du circuit Huile de fourche Filtre air Bougie Frein avant Frein arri re Carburateur Batterie Desmontage des plastiques pour ALP Desmontage des plastiques pour MOTARD M4 Note pour usage tout terrain Substitution groupe transmission final Nettoyage du v hicule et contr les Contr les apr s le nettoyage Entretien programm longue inactivit du v hicule Apr
108. ON Para el ajuste del amortiguador trasero de ALP 4 0 se debe considerar que la longitud del muelle de pre carga est ndar es de 194 mm mientras que la longitud del muelle del amortiguador trasero del MOTARD 4 0 con pre carga est ndar es de 235 mm REGULACI N RALENT Para realizar de manera correcta sta operaci n aconsejamos realizarla con el motor caliente conectando un cuentarevo luciones electr nico al cable de la buj a Actuar luego en el tornillo de regulaci n A regulando el ralent n de giros de motor 1500 100 REGULACION JUEGO GAS En el caso que en el mando del acelera dor haya una carrera vacia superior a los 3mm medidos en el borde del mando es necesario efectuar la regulaci n actuando en el regulador B de la empu adura 395 COMPROBACI N Y REGULACI NJUEGO DIRECCI N Verificar periodicam nte el juego en el tubo de la direcci n moviendo hacia adelante y hacia atras la horquilla como mostramos en la figura En el caso se note juego proceder a la re gulaci n actuando de la siguiente manera e Destornillar los 4 tornillos eExtraer el manillar D poniendo mucha atenci n en los pernos a U E e Aflojar la tuerca F eRecuperar el juego por medio de la tuerca G Para bloquearlo proceder de manera contaria Nota Una correcta regulaci n adem s de no dejar juego no debe provocar endureci miento o irregularidad durante la rotaci n del manillar verific
109. OTAL chilometri totali percorsi TD totalizza TIME orologi LAP cronom Pulsante Mod Spia cavallet ore parziale o etro e o laterale Velocit istantanea 11 Spia luce abbaglianti 12 Spia folle B ma muza 888 2 FUNZIONI STRUMENTAZIONE 2 1 Velocit istantanea informazione viene sempre visualizzata sul igit 10 12 fig 1 e fig 2 Oui e l unit di misura selezionata Km h valore default viene visualizzato il logo relativo gendo sul pulsante ed accedendo al menu SetUp possibile modificare l unit di sura impostando mph fig 2 cam 3 0 l aggiornamento del valore visualizzato avviene ogni 0 5 secondi 2 1 1 Sensore per lettura velocit La strumentazione compatibile nel rispetto degli impulsi giro ruota impostati sia con sensori Reed che con sensori Hall n entrambi i casi il sensore deve chiuder verso massa l eventuale alimentazione del sensore Hall pu essere presa dal pin 6 5V presente solo con chiave in posizione on del connet ore a 18 vie B nel caso di utilizzo di sensori Reed alimentazione 5V in ogni caso presente sul pin 6 del connettore a 18 vie 2 2 Distanza totale TOTAL l informazione viene visualizzata sul digit 1 5 accompagnata dalla scritta TOTAL cos come mostrato in fig 3 Il dato viene memorizzato in modo perma nente in una memoria non volatile refresh di E prom ad
110. P 4 0 Pour le remplacement il faut proc der de la mani re suivante e D monter l trier en d vissant les deux vis A e D visser les deux vis B e Extraire les plaquettes ePour le remontage proc der en sens inverse les freinefiletage sur les vis A ATTENTION Pendant le d montage de la pince du frein ant rieur faire attention ne pas endommager le capteur Veiller effectuer correctement le remon tage des vis pour viter les probl mes de freinage En cas de d pose du disque de frein appli quer des freinfilets sur les vis au moment du remontage 236 FREIN AVANT POUR MOTARD M4 Retirer les trois vis de fixation et le rebord du phare e D monter la pince du support sp cial d vissant les deux vis A e D visser les deux vis B eExtraire les plaquettes ATTENTION Pendant le d montage de la pince du frein ant rieur faire attention ne pas endommager le capteur ePour le remontage proc der en sens inverse en utilisant des freine iletage sur les vis A Veiller effectuer correctement le remon tage des vis pour viter les probl mes de freinage En cas de d pose du disque de frein appli quer des freinfilets sur les vis au moment du remontage 297 REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN ARRIERE la description relative au remplacement des plaquettes est purement titre d information En effet il pr f rable de s adresser
111. PENSION OIL SAE 7 5 GELENKE ZUGSTANGEN BARDAHL MPG2 Anmerkung Zum Austausch der Schmiermittel m ssen die Angaben in der Tabelle genau ein gehalten werden CD 280 EINFAHREN Die Einfahrzeit dauert ungef hr 10 Be triebsstunden w hrend dieser Zeit m s sen folgenden Vorschriften eingehalten werden eDen Motor vorm Losfahren warmlaufen lassen Fahrten mit gleichbleibender Geschwin digkeit vermeiden Bei Geschwindigkeits nderungen spielen sich die mechani schen Bauteile schneller und gleichm i ger ein e Den Gasgriff nicht mehr als 3 4 Umdre hung ffnen ACHTUNG Nach den ersten 1000 Km mu das Getrie be l gewechselt werden HINWEIS Nach 1000 km Fahrtstrecke pr fen ob der Metallfilter am Endteil des Oltanks sauber ist siehe Seite 288 Andernfalls mit einem Pressluftstrahl reinigen e Ausschlie lich bleifreies Superbenzin tanken eNach dem ersten Einsatz im Gel nde alle Schrauben und Bolzen ber pr fen 28 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN STARTEN DES MOTORS eDen Z ndschl ssel im Z ndschlo in dass m gl eDen am eDen ich Ga Uhrzeigersinn drehen und sicherstellen dass die Leerlaufkontrolle N am Arma turenbrett aufleuchtet HINWEIS Nicht vergessen den LichtWechselschalter vorm Bet tigen des Schl ssels auf Ab blendlicht zu stellen siehe Seite 259 so der Batterieverbrauch so gering wie ist
112. Schalter zum Abstellen des Motors sgriff auf Position 0 stellen Benzinhahn A ffnen OFF Geschlossen ON Offen eDen zur Choke Knauf B links am Vergaser bis zweiten Raste herausziehen Gilt f r Fahrzeuge mit elektrischem Anlasser e Gleichzeitig den Kupplungshebel ziehen und den Startschalter am Gasgriff dr k ken ohne dabei Gas zu geben Gilt f r F optiona eDen und zeug k eDen lauf lass Bz vollst n 282 an ahrzeuge mit Kickstarter Kickstarterhebel kr ftig durchtreten schlieBend wieder an das Fahr oh en una appen Motor etwa zwei Minuten im Leer ne Gas zu geben warmlaufen anschlieBend den Choke Knauf chst bis zur ersten Raste und dann dig einschieben Anmerkung Der Motor kann auc h mit abgeklapptem Seitenst nder gestartet werden allerdings mu dabei der Leerlauf N eingelegt sein Anmerkung Im Notfall funktioniert dieses Fahrzeug auch ohne Batterie ABSTELLEN DES MOTORS e Im Stand und im Leerlauf den Z ndschl s sel auf OFF drehen eNach langerer Fahrt raten wir Ihnen den Motor vorm Abstellen einen kurzen Moment im Leerlauf laufen zu lassen eNach Abstellen des Motors stets den Benzinhahn schlie ACHTUNG Das Fahrzeug ist mit anlage ausgestattet schaltet ist D h wi dem RUN OFF Scha ausgeschaltet blei eingeschaltet In dies Batterie vorzeitig ent en einer Beleuchtun
113. TI N CRON METRO SET RELOJ SS INFORMACIONES GENERALES 1 7 STARTUP ARRANQUE DEL SISTEMA INFORMACIONES GENERALES Cuando se enciende el instrumental e sistema visualiza para el usuario una de terminada informaci n que por simplicidad 6 09 Settimana e Anno 2 n Ww se representa en la pantalla p ginas zer e p gina cada vez que se conecta con a bater a del veh culo Versi n y fecha de Fig 17 anzamiento del sofware durante aprox 3 segundos fig 17 e I p gina s lo en el primer encendido del pnm Ton an instrumento Check de todos los segmentos M mr me del led durante aprox 3 seg fig 18 08888 peg e IIIS p gina s lo en cada encendido d wal mph i nstrumento Visualizaci n de los par me w Ea ros programados fig 19 00000 mai Si la alimentaci n proviene del veh culo durante estas pantallas el sistema ejecuta Fin 18 el check de las luces pilotos y de la retro 9 minaci n se activan todos les led de las ces piloto que son luego apagadas al final el check de la pantalla Finalizado cuanto indicado arriba el siste ma pasa a la visualizaci n normal Codice impostato relativo al veicolo Circonferenza ruota PES Cod D elativa al codice km h D r impostato Unita di misura U U Fig 19 8 SLEEP MODE Y WAKE UP SLEEP MODE El microcontrolador entra en la fase sleep caracterizada por la baja absorci n de corr
114. TILIZZO DEL VEICOLO 33 Controlli e manutenzione prima e dopo l utilizzo in fuoristrada 34 lubrificanti consigliati ae en ech 34 GIO orari 35 Avviamento del motore 22 2 22222222 nn 36 Arresto del motore nennen 37 Rifornimento carburante eieeedreniereenereeneneeeee 38 CAP 3 CONTROLLI E MANUTENZION 39 Controllo livello olio motore 2 222 nn 40 Sostituzione olio motore e filtro Olio nn 42 Tubo raccolta fumi r ia aro a er aE EE aIL Iari aiii ain 46 Olio pompa freni spurgo freni erener rennen 46 Olio forcelle 50 AAA A A A TE EEE 51 CON a A O 52 AA rasata 53 E a e E TO 53 Carburatore N seen een 54 BTS ae 54 Rimozione delle plastiche per Alp 55 rimozione delle plastiche per Motard ree 57 Note per fuoristrada ieren rererere rnrn 59 Sostituzione gruppo trasmissione finale neer 60 Pulizia del veicolo e controlli ii 62 INDICE INDICE Controlli dopola pul aiii 62 Manutenzione DOM viii adas 63 lunga inattivit del Veicolo ana atea dad 64 Dopo un lungo periodo di inattivit eee ee ee ceteeeetttteeetees 64 CAP 4 REGOLAZIONI een 65 Regolazione freni
115. a rueda trasera aflojando primero los reguladores derecho e izquierdo A y B y luego desenroscando la tuerca del eje de la rueda eEs necesario desplazar la rueda hacia la parte de adelante del veh culo para aflojar la tensi n de la cadena eDesenroscar los seis tornillos D de fija ci n de la corona ePara el montaje actuar en secuencia contraria colocando bloqueador de roscas en los seis tornillos de fijaci n 389 CONTROLES Y MANTENIMIENTO 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO LIMPIEZA DEL VEHICULO Y COMPROBACIONES Para ablandar la suciedad y el barro depositado en la superficie pintada usar un chorro de agua Una vez ablandado el barro y suciedad se deben quitar con una esponja blanda para carrocer a empapada con mucha agua y champ 2 4 de champ en agua Luego enjuagar abundantemente con agua y secar con un chorro de aire y un pa o o con piel Para la parte externa del motor usar petrolio pincel y trapos limpios El petrolio da a la pintura Recordamos que para eventual lustrado con ceras siliconicas hay que proceder antes a un lavado A los detergentes contaminan las aguas Por lo tanto el lavado del veh culo hay que realizarlo en zona equipada para la recolecci n y la depuraci n de l quidos empleados para el mismo lavado A El lavado no debe ser nunca realizado bajo el sol especialmente de verano cuando la carrocer a est a n caliente puesto que el champ que se seca antes que
116. a presi n cada 15 dias eVerificar la presi n solo con los neum ti cos fr os NEUMATICOS ALP 4 0 NEUMATICOS DELANTERO TRASERO Dimensiones 90 90 21 140 80 18 ZOR SAR o 130 80 18 66R Presi n kg cm 1 5 1 8 NEUMATICOS MOTARD MA NEUMATICOS DELANTERO TRASERO Dimensiones 120 70 17 150 60 17 58W 66W Presi n kg cm 2 0 2 2 337 Presi n muy baja Presi n correcta Presi n muy alta INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES Nota El espesor minimo de la banda de rodadura de los neum ticos TUBE TYPE no debe ser nunca inferior a los 2 mm la falta de respeto de esta norma es castigada por la ley eControlar antes de cada viaje que los neum ticos no tengan cortes rajaduras abrasiones hinchazones etc En tal caso hecer examinar el neum tico por un experto puesto que se podr an verificar condiciones extremamente peligrosas eEn el caso de pinchazo parar inmediatamente el veh culo seguir viajando adem s de ser arriesgado puede provocar irremediables da os al neum tico y a la llanta 338 CONOCIMIENTO DEL VEHICULO ALP 4 0 MOTARD M4 Elementos principales Filtro aire Dep sito gasolina Tap n del dep sito Silenciador Amortiguador tra sero Faro delantero Indicador de direc ci n delantero Piloto trasero oO NO ARWNH ee ee ini ii CUAN o O Indicador de direc Caballet
117. aer el conector levantar la protecci n de goma A desenganchar el resorte de sujeci n de la bombilla y sustituir la bombil la quemada con otra nueva con id nticas caracter sticas prestando atenci n en no tocar la ampolla Montar todo nuevamente siguiendo la secuencia contraria luz de posici n Desmontar el soporte y el conjunto ptico como indicado en la p gina 384 Extraer el portal mparas B y quitar la bombilla quemada colocar otra nueva con id nticas caracter sticas prestando atenci n en no tocar la ampolla para no perjudicar la eficiencia de la misma 403 SUSTITUCION BOMBILLAS MOTARD M4 DELANTERO Para sustituir la bombilla del faro desco nectar los conectores A de la bombilla y quitar la protecci n de goma B Girar en el sentido contrario a las agujas del reloj la brida de fijaci n y quitar la bombilla de la par bola Introducir la bombilla nueva 12V 55 60W prestando atenci n en no tocar la ampolla para evitar perjudicar la eficacia de la misma y girar la brida de fijaci n en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Nota En la versi n MOTARD M4 los indica dores de direcci n y el piloto trasero no necesitan ning n tipo de mantenimiento especial puesto que el haz luminoso est emanados por led 404 SUSTITUCION INDICADORES DE DIREC CION Y PILOTO TRASERO Los indicadores de direcci n y los pilotos tras
118. ages pr vus Frein arri re Le frein arri re est du type disque com mande hydraulique Il est possible de modifier la position de la p dale en hauteur en intervenant sur les r glages A et B Maintenir un jeu minimum de 5 mm sur le levier R GLAGE DE L EMBRAYAGE la seule op ration effectuer sur l em brayage est le r glage de la position du levier Pour effectuer ce r glage agir sur le pommeau D la fin du r glage sur le pommeau il faut serrer le contre crou E de mani re blo quer le pommeau dans la position voulue Note l embrayage doit avoir un jeu compris entre mm et 2 mm 230 REGLAGE AMORTISSEUR ARRIERE Pour effectuer le pr chargement du ressort intervenir avec une cl secteur d abord sur le contre anneau A pour d bloquer l anneau B de r glage Une fois trouv le r glage optimal serrer l anneau B et le contreanneau A ATTENTION Pour le r glage de l amortisseur post rieur ALP 4 0 consid rer que la longueur du ressort avec pr chargement standard est de 194 mm alors que la longueur du ressort de l amortisseur post rieur de la MOTARD M4 avec pr chargement stan dard est de 235 mm R GLAGE DU RALENTI Pour effectuer correctement cette op ra tion il est conseill de la r aliser moteur chaud en branchant un compte tour lec tronique au cable de bougie Intervenir ensuite sur la vis de r glage A et talonner le ralenti r gime moteur
119. ar el sentido de mon taje de los pernos a U que puede variar la posici n del manillar 396 TENSIONAMIENTO CADENA Para una mas larga vida de la cadenade transmisi n es oportuno controlar pe riodicam nte su tensi n Si el juego de la cadena supera los 20 mm proceder al tensionamiento eAflojar las tuercas en ambos brazos de la horquilla trasera e Actuar en la tuerca B hasta obtener la tensi n de la cadena deseada eProceder de la misma manera actuando en la tuerca B colocada en el otro brazo de la horquilla hasta obtener la perfecta alineaci n de la rueda eApretar la contratuerca A en ambos brazos de la horquilla trasera 397 HAZ LUMINOSO ela regulaci n del haz luminoso se realiza manualm nte despu s de haber destor nillado con una llave Allen el tomillo ubicado en los lados del grupo optico ela orientaci n del haz luminoso debe ser verificado periodicam nte La regulaci n es solo vertical eColocar el veh culo en plano pero no sobre el caballete a 10 metros de una pared vertical eMedir la altura de centro del proyector al suelo y llevar con una cruz en la pared a 9 10 de la altura del faro eEncender la luz de cruce sentarse en la moto y verificar que el haz luminoso proyectado en la pared est poco debajo de la cruz colocada en la pared 398 INDICE DE ARGUMENTOS CAP 5 SUSTITUCIONES Sustituci n pastillas freno delantero Sustit
120. arauf achten dass die Gummi Abstandhalter nicht verloren gehen Ausbau der vorderen Seitenteile eBeim Ausbau der vorderen Seitenteile mit dem linken Seitenteil E beginnen Die drei Schrauben F und die Schraube G am vorderen Teil abschrauben das kleine Seitenteil vom Tank abnehmen und ann das rechte Seitenteil H abmontie ren Hier muss zusdtzlich die Schraube I oberhalb des Tanks abgeschraubt werden Das Seitenteil H zum Ausbau aus den Stiften am Tank l sen Ausbau Benzintank eDie Befestigungsschraube L am Rahmen l sen die Leitung vom Benzinhahn abnehmen und den Benzintank durch Ziehen nach hinten ausbauen Anmerkung Der Tank kann komplett mit den vorderen Seitenteilen ausgebaut werden Dazu m ssen allerdings die beiden unteren Schrauben F abgeschraubt werden o 303 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN Ausbau der hinteren Seitenteile eNach dem Ausbau der vorderen Seiten teile und der Griffe k nnen die hinteren Plastikverkleidungen M abmontiert wer den Hierzu zuerst die beiden seitlichen Befestigungen N und dann die drei Schrauben abschrauben Die Seiten teile aus den Steckverbindungen l sen und herausziehen Ausbau des Heckteils eNach dem Ausbau der hinteren Verklei dungen die vier Schrauben P unter dem Heckteil abschrauben Ausbau des Scheinwerfers eZum Ausbau der lichteinheit die vier Schrauben abschrauben 304
121. are le ruote verso la parte anteriore del veicolo per allentare la tensione della catena eSvitare le sei viti D di fissaggio della corona ePer il rimontaggio operare in senso in verso utilizzando frenofiletti sulle sei viti di fissaggio l CONTROLLI E MANUTENZIONE 3 PULIZIA DEL VEICOLO E CONTROLLI Per ammorbidire lo sporco e il fango depositato sulle superfici verniciate usare un getto di acqua Una volta ammorbiditi fango e sporcizia sono asportabili con una spugna soffice per carrozzeria imbevuta di molta acqua e shampoo 2 4 di shampoo in acqua Successivamente sciacquare abbondantemente con acqua ed asciugare con soffio di aria e panno o pelle scamosciata Per l esterno del motore servirsi di petrolio pennello e stracci puliti Il petrolio dannoso per la vernice Si ricorda che l eventuale lucidatura con cere siliconiche deve essere sempre preceduta dal lavaggio EN detersivi inquinano le acque Pertanto il lavaggio del veicolo va effettuato in zone attrezzate per la raccolta e la depurazione dei liquidi impiegati per il lavaggio stesso lavaggio non deve mai essere eseguito al sole specialmente d estate quando a carrozzeria ancora calda in quanto lo shampoo asciugandosi prima del risciacquo pu causare danni alla vernice Non usare mai stracci imbevuti di benzina o nafta per il lavaggio delle superfici verniciate o in materia plastica per evitare la perdita della loro brillantezza e delle
122. as de r sultat il faut Co LL U Z LL X 2 a n lt U Z LLI LL ce Ld O d monter la bougie et la s cher Le moteur des rat s Bougie avec cartement des lectrodes irr gulier R tablir l cartement correct entre les lectrodes Bougie encrass Nettoyer ou remplacer la bougie Nettoyer ou remplacer la bougie Trop d avance l allumage Pr sence de calamine l int rieur du cylindre ou sur la bougie V rifier le calage de l allumage g g S adresser un concessionnaire agr Le moteur surchauffe et perd de la puissance Pot d chappement partiellement obtur S adresser un concessionnaire agr lumi re d chappement obtur e S adresser un concessionnaire agr Retard l allumage V rifier le calage de l allumage g g Freinage insuffisant l avant Plaquettes us es Op rer comme indiqu page 234 Pr sence d air ou d humidit dans e circuit hydraulique Op rer comme indiqu page 208 Freinage insuffisant l arri re Plaquettes us es Op rer comme indiqu page 236 Pr sence d air ou d humidit dans e circuit hydraulique Op rer comme indiqu page 209 244 Approvisionnement en carburant niire rerni ern 202 Apr s une longue p riode d inactivit 228 CCIE RR OA II 201 BE e e A N EEEE 218 A n a e
123. ber cap e Remove the oil reservoir cap e Insert one end of a small tube into valve D and place the other end in a container e Unscrew valve D while pulling the brake leve actu this operation please do not com rese tom eTigh eRep r and then pump by repeatedly ating the brake lever until oil starts flowing out with no air bubbles During pletely released and the let lever be brake pump rvoir should be continuously refilled ake up for the oil that is flowing out ten the valve and extract ace the cap the tube 131 EU U Z lt Z EL a Z lt N M U LW L Q FORK OIL Right lefthand rod The procedure for changing the oil in the forks is provided only for information We recommend having the operation performed by a BETAMOTOR authorized workshop Follow these steps to renew the oil 1 Remove the handle bar by unscrewing the four clamping screws of the two D stand screws Unloosen the stem clamping screws B and Remove the lower plug hexagonal screws in the fork sheath and upper plug A N CO A Let all the oil drain from the rod 5 Retighten the inferior cap of the fork sheath 6 Pour in fresh oil of the type shown in the table on page 116 CHECKS AND MAINTENANCE 7 Fit and tighten upper plug A 8 Tighten in sequence first the B screw then the screw and aging the B sc
124. c i 216 Caract ristiques Mpa ae 242 Caract ristiques techniques nennen 89 E A ee een 218 o eae tis fit a atta RIST en oes 73 DESSEN U os 76 Conduireen S CU A A au 70 Conduite cologique reir ererirerrerirrrerirsrerrsrerrr erenneren 69 Connaissance E aaa 75 Conseils pour l utilisation du v hicule 69 Contacteur principal Verrouillage de direction 76 Contr le et r glage du jeu la direction 232 Contr le niveau Hule moleur sia pies 204 Contr les apr s le nettoyage nono no nn cnn nocinicncnoos 226 Contr les et entretien avant et apr s l utilisation en toutterrain 198 Pays a SR iaia ti 200 Desmontage des plastiques pour ALP 219 Desmontage des plastiques pour MOTARD M4 221 Donn es d identification du v hicule enennnee 122 Entretien programme nennen 227 BI SIA 172 Equipement lectrique ri ee 194 Faiscego ME nn den cass nck Anes nascar eau 234 PIC PR RI RI SICARIO 215 AAA PA 217 A 217 Fine AE A bee ner 214 IG SCUPAPEA Siad 196 Done en Ne O iii 178 liquide de frein purge du circuit 210 Longue inactivit du v hicule 228 lubrifiants OSE USS coito 198 4 INDEX ALPHABETIQUE INDEX ALPHABETIQUE Nettoyage du v hicule et contr les ierre errereen 226 Note pour usage toutterrain eeeccec E E E 223 Pneumatiques 173 R glage amortisseur arri re
125. censione ritardata Verificare la fase Frenata anteriore scarsa Pastiglie usurate Operare come indicato a pag 72 Presenza di aria o umidit nel circuito idraulico Operare come indicato a pag 46 Frenata posteriore scarsa Pastiglie usurate Operare come indicato a pag 74 Presenza di aria o umidit nel circuito idraulico Operare come indicato a pag 47 80 Arresto del motore essen 37 Avvertenze sull uso del veicolo 2 2 2 2 en 5 Avviamento del motore een 36 Bates e a een 54 Candel Orere ERIE EIERN a a ere eE e SEE LES E ERE 52 Bo do A A 78 COMU siii ii ee Denen ee een ott 54 COS ii i a 9 Chiavi e serrature cece ccc ceccccceeeceeeececeeeceeeeeseeeeseteeeerrevetereeeeeeeeees 12 Commutatore bloccasterzo iii 12 Conoscenza del veicolo LL 1 Controlli dopola Pugliano 62 Controlli e manutenzione prima e dopo l utilizzo in fuoristrada 34 Controllo e regolazione gioco sterzo iiien e rrenen 68 Controllo livello olio motore LL 40 Cf scotlo seomandi riu aa ia 13 Dati identificazione veicolo iii 8 ic A ee E ENEE 25 Dispositivi eee 30 Dope lungo periodo di ati ad 64 Fascio LUMINOSO idee EONS EERE 70 Filtro aria ui 51 POURING sate tek n 8 Freno anteriore 53 Fieno pOr ao 53 E A ae 5 CM 6 La valvola AIS iiiidiiineedeeeeeeneeeeeeeeeneeee 32 Pen 14 lubriticanti
126. chseln der Nummernschildbeleuchtung Eigenschaften Lampe 317 AUSWECHSELN DER BREMSBELAGE AN DER VORDERRADBREMSE Die Beschreibung zum Auswechseln der Bremsbel ge hat rein informativen Cha rakter Wir empfehlen Ihnen sich zum Auswechseln der Bremsbel ge an den BETAMOTOR Kundendienst zu wenden VORDERRADBREMSE F R ALP 4 0 Zum Auswechseln der Bremsbel ge wie folgt vorgehen eDie beiden Schrauben A abschrauben und den Bremssattel entfernen eDie zwei Befestigungsschrauben B ab schrauben e Die Bremsbel ge herausziehen eZum Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen dabei muss Ge windestoppmittel an den Schrauben A angebracht werden ACHTUNG Bei Ausbau des Bremssattels der Vorderrad bremse darauf achten dass der Sensor nicht besch digt wird Um Schwierigkeiten beim Bremsen zu vermeiden muss besonders auf das rich tige Anbringen der Schrauben geachtet werden Nach einem Ausbau der Bremsscheibe muss Gewindestoppmittel an den Schrau ben angebracht werden 318 VORDERRADBREMSE FUR MOTARD M4 Zum Auswechseln der Bremsbel ge wie folgt vorgehen eDie beiden Schrauben A abschrauben und den Bremssattel von der Spezialhal terung abmontieren eDie zwei Befestigungsschrauben B ab schrauben eDie Bremsbel ge herausziehen ACHTUNG Bei Ausbau des Bremssattels der Vorderrad bremse darauf achten dass der Sensor nicht beschddigt wird eZum Wie
127. ck of the vehicle To fit it back in just put the saddle back in its place push the fixing A down without turning it until it clicks Now the saddle is in place Disassembling rear handles eUnscrew the two clamping screws B then remove the other clamping screw E positioned under the rear mudguard and thus remove the handles taking care not to mislay the rubber shims Disassembling rear tail eRemove the clamping screw F and remo ve the tail D Disassembling front sides eUnscrew the four clamping screws G two on each side and remove the two screws H eRemove the front sides being careful to remove the left side first and then the right side 137 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE Disassembling rear sides eUnscrew the clamping screws N after having removed the rear handles and thus slide the sides out Removing the fuel tank e Remove screw I fixing the fuel tank to the frame detach the fuel cock line and then remove the tank by pulling it towards the rear of the vehicle Note The tank can be completely removed along with the front sides removing though the two lower screws G see page 137 Disassembling front optic support group e Detach all the electrical connections and unscrew the three fixing screws L one of which located under the headlight Removing the headlight e Remove the optic group N by unscrewing the right
128. cle oil check must be carried out while the motor is hot since the oil tank is posit scheme ioned higher than the motor see Procedure for oil level check e Verify block level block the presence of oil inside the motor In order to do this loosen the oil inspection screw A on the motor and verify oil draw This way we can be assured that there is a certain quanti block ty of motor oil inside the motor e In case there is a lack of oil drawn pro ceed by topping up the oil 1 9 It through the L oil filling cap see figure 122 Oil level check To be carried out only after having verified the presence of oil in the motor see page 122 eStart the motor running and let it run on minimum for 3 minutes eTurn the motor off and wait one minute eRemove the cap from the oil filling ope ning eUsing a clean rag remove traces of oil from the level rod eHolding the motorbike in a vertical posi tion reinsert the level rod until it touches the border of the oil filling opening without though screwing top on eRetrieve the oil level rod and check the oil level The oil level indicated on the rod should be between M MAX and N MIN If the oil level should be below the N line add new oil into the oil filling opening until the oil level is parallel to M MAX WARNING Never drive the motorbike if the oil level of the motor is below the N line M N on the level rod
129. comprobar que salga aceite De esta manera nos aseguramos que en el interior del bloque motor haya una determinada cantidad de aceite eEn el caso que no salga aceite proceder con el llenado 1 9 litros a trav s de la tapa de llenado L ver figura 308 Comprobaci n del nivel del aceite Se debe realizar solamente despu s de haber comprobado que haya aceite en el motor ver p g 368 e Poner en marcha el motor y dejarlo girar en ralent por unos tres minutos e Apagar el motor y esperar un minuto e Quitar la tapa de la boca de llenado de aceite eCon un pafio limpio quitar los restos de aceite de la varilla de nivel eCon la motocicleta en posici n vertical introducir nuevamente la varilla hasta que la rosca toque la boca de Ilenado de aceite sin enroscar la tapa eExtraer la varilla y comprobar el nivel del aceite El nivel indicado en la varilla debe estar comprendido entre M MAX y N MIN Si el nivel del aceite se en cuentra por debajo de la linea N a adir aceite nuevo por la boca de llenado hasta alcanzar el nivel M ADVERTENCIA No usar nunca la motocicleta si el nivel del aceite del motor se encuentra por debajo de la linea N MIN de la varilla de nivel No llenar nunca el motor de aceite por encima de la linea del nivel M MAX 309 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO SUST para real vaci ITUCION ACEITE MOTOR Y FILTRO ACEITE
130. con il posizionamento della leva del cambio in po sizione neutral 4 4 Retroilluminazione LCD e quadrante la se 5 L in si Pe retroilluminazione del cristallo di colore orange La retroilluminazione sempre accesa il blocco chiave in posizi MENU DI SETUP fare in modo che le mod rative necessario che l u one ON gresso nel menu di SetUp possibile solo a veicolo fermo premendo il pulsante per rca 5 secondi in corrispondenza della funzione TOTAL ifiche apportate all interno del menu di SetU nte porti a termine l intera sequenza di scherm op da de att L uscita dal men possibile m averso l uso del pulsante di mode antenendo premuto il pulsante di mode in corr del valore selezionato all interno della schermata relativa degli impulsi giro l ultima schermata del munu di modalit operativa standard SetUp fino a quando lo strumento si posizi N B Una volta entrati nel menu di regolazione se trascorron 20 sec senza che nessun pulsante venga premuto oppure se il veicolo viene messo in moto vel gt 0 oppure se il commutatore a chiave viene posizionato in OFF il sistema verr portato automaticamente nella modalit operativa standard SENZA salvare le eventuali modifiche apportate 22 p diventino ate previste menu avendo cura che l uscita dal menu di SetUp e conseguente riposizionamento lo strumento nella modalit operati
131. d e Art angehalten werden 1 Automatisch wenn Geschwindigkei Wenn die Geschwindigkeit O wird ronometer angehalten auch wenn das Ch s Uber die Tast angen Beende gestellt werden beenden die Taste bei Geschwindigkei r eine Dauer zwischen 2 und 5 Sekunden ingeschaltet worden ullstellen Das Chronometer kann mit einem Druck gt 5 Sek auf die Taste au n Um den Chronometer Modu angeze gedriickt halten st das Chronometer beim Beenden einge schaltet von der angezeigten Funktion blin wird die Schrift LAP unabh 0 wird ist Nul S5 ZU t 0 ngi igt en 263 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN Bei ee gt 0 ist die Funktion LAP nicht zug nglich Bei Druck auf die Taste wird die angezeigte Funktion ge ndert Bei Geschwindi dei gt 0 kann die Funktion LAP nicht beendet werden Bei Druck auf die Taste wird de r angezeigte Wert zur ckgesetzt wenn Druck Dauer gt 5 Sekunden Der Wert wird nicht dauerhaft gespeichert Ubersteigt der Wert den Wert 23 59 d h 23h59 59 wird LAP vom System auf Null zur ckgestellt und die Zahlung beginnt neu ANMERKUNG Bei einem Ausfall der Stromversorgung verliert man den Wert f r LAP 2 5 H chstgeschwindigkeit MAX Diese Funktion beschreibt die Funktion An 18 07 zeige der Funktion H chstgeschwindigkeit i Die Information wird an den Ziffern 2 5 zusammen mit der Schrift MAX ange
132. d lubricants i 16 CC RE 20 Removing the plastics for AlP u ann 37 Removing the plastics for MOTARD M4 39 Replacement of indicators and rear light 59 Replacement of plate sii 60 Replacing the front brake pads nennen 54 Replacing the headlight bulb ALP 57 Replacing the headlight bulb MOTARD M4 58 Replacing the rear brake pas 56 LU la ie 88 RUNNING lea dalia iena 7 Scheduled mainlenanee sense 45 Shutting off the engine nennen 9 lilla 34 SPECI CANONS Hr a e NN 07 Mead da daa 8 Tensioning eolie 51 A a 91 Vehicle identification data seen ehe 90 A ee 110 164 the play bike ALP 4 0 MOTARD M4 Merci de votre confiance et bon divertissement Ce livret vous donnera les informations n cessaires pour une utilisation correcte et un bon entretien de votre moto Les informations et les caract ristiques indiqu es dans ce manuel n engagent pas BETAMOTOR S p A qui se r serve le droit d apporter des modifications et des am liorations ses mod les tout moment et sans pr avis 165 AVERTISSEMENT ll est recommand au bout de la premi re ou de la seconde heure d utilisation en toutterrain de contr ler tous les serrages avec une attention particuli re pour e Couronne e Supports de cale pieds e Etrier de frein avant arri re e Support de garde boue e Boulonnerie moteur e Boulonnerie amortisseur e Rayons roue e Cadre arri re e Supports
133. d mud accumulated on the paintwork then remove them with a soft bodywork sponge soaked in water and shampoo 2 4 percent shampoo in water Subsequently rinse well with water and dry with air and cloth or suede leather For the outside of the engine use a brush soaked in petroleum and clean rags Petroleum damages the paintwork Always wash the vehicle before waxing it with silicon waxes WN Detergents pollute water Always wash the vehicle in areas equipped for col lection and purification of the washing liquids A Never wash the vehicle in the sun particularly during the summer when the bodywork is hot The shampoo would dry before being rinsed off and cause damage to the paintwork Do not clean the plastic surfaces with cloths soaked in petrol or naphtha as they would lose their shine and mechanical properties CHECKS AFTER CLEANING Atter cleaning the motorcycle it is advisable to eClean the air filter refer to the procedure described on page 133 e Empty the fuel container by loosening the fuel emptying screw in order as described on page 136 to check for the presence of water eAdd grease to the chain 144 SCHEDULED MAINTENANCE 4 Stroke Motorcycles Alp 4 0 Motard M4 d service 15 000 km 5th service 25 000 km h service 35 000 km 1st service 5 000 km ch ooo battery nuts and bolts steering bearings and steerini frontfork braking system 3 o brake fluid renew every 2 years dr
134. dereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen dabei muss Ge windestoppmittel an den Schrauben A angebracht werden Um Schwierigkeiten beim Bremsen zu vermeiden muss besonders auf das rich tige Anbringen der Schrauben geachtet werden Nach einem Ausbau der Bremsscheibe muss Gewindestoppmittel an den Schrau ben angebracht werden 317 AUSWECHSELN DER BREMSBELAGE AN DER HINTERRADBREMSE Die Beschreibung zum Auswechseln der Bremsbel ge hat rein informativen Char rakter Wir empfehlen Ihnen sich zum Auswechseln der Bremsbelage an den BETAMOTOR Kundendienst zu wenden Zum Auswechseln der Bremsbel ge wie folgt vorgehen eDas Fahrzeug auf den Hauptst nder stellen das Hinterrad muss vom Boden angehoben sein e Die Rad Einstellvorrichtung A rechts und links lockern und die Radachse B aus bauen e Den Bremssattel komplett mit Blech her ausziehen e Die verschlissenen Bremsbel ge ausbau en und durch neue Bremsbel ge des gleichen Typs ersetzen e Beim Wiedereinbau in umgekehrter Rei henfolge wie beim Ausbau vorgehen eNach Einbau des Bremssattels und der Radhalterung muss gepr ft werden ob die Bremsbel ge richtig angebracht worden sind Dazu den Bremshebel bet tigen um die Bremskolben zu schlie Ben so dass sofort der richtige Einbau berpr ft werden kann 320 AUSWECHSELN LAMPEN ALP VORNE Die Halterung und die Scheinwerfereinheit wie auf Seite 302 beschrieben ausbauen Den
135. driver as shown in the figure e Remove the catch B on the links A after having located it and positioned it on the crown e Remove the link and take the chain out Note During reassembly proceed in the inverse order being careful to position the OR cor rectly The safety catch must be assembled in the opposite direction of the tire rotation see figure 142 Replacing the front sprocket eloosen the rear wheel eloosen the chain adjusters eMove the wheel forward to the end of its travel to allow the slackening of the chain eRemove the two chain guard fixing screws F e Insert the first gear and remove the seeger G of the pinion clamping elt is necessary to move the tires towards the front of the vehicle so as to loosen tension on the chain eReplace the sprocket eTo reassemble follow the same procedu re in reverse order Substituting the crown For crown substitution remove the rear tire by first loosening the right and left regulators A and B and subsequently unscrewing the tire axis nut elt is necessary to move the tires towards the rear end of the vehicle so as to loosen ension on the chain e Unscrew the six crown clamping screws D e For reassembling proceed in the inverse manner using blockagethreads on the six clamping screws CHECKS AND MAINTENANCE 143 3 CLEANING AND CHECKING THE VEHICLE CHECKS AND MAINTENANCE Use water jet to soften the dirt an
136. e Batterie aus dem Fahrzeug weg und laden Sie nach unseren Bedienung sanleitungen nach 300 AUSBAU DER PLASTIKTEILE FUR ALP Um Kontrollen oder andere Arbeiten an einigen Fahrzeugbereichen leicht ausf h ren zu k nnen m ssen Karosserie und andere Fahrzeugteile ausgebaut werden Ausbau der Sitzbank eDie Befestigung A um 90 gegen den Uhrzeigersinn drehen Die Sitzbank in Richtung Fahrzeugheck herausziehen Bei Wiedereinbau die Sitzbank in ur spr nglicher Position wieder einsetzen und die Befestigung A ohne zu drehen soweit nach unten dr cken bis ein Ein rastger usch zu h ren ist Die Sitzbank ist jetzt verriegelt Ausbau der hinteren Griffe eDie zwei Befestigungsschrauben B abschrauben anschlieBend die Befesti gungsschrauben E unter dem hinteren Kotfligel entfernen und dann die Grifte abmontieren Dabei darauf achten dass die Gummi Abstandhalter nicht verloren gehen Ausbau des Heckteils e Die Befestigungsschraube F abschrauben und das Heckteil D abmontieren Ausbau der vorderen Seitenteile eDie vier Befestigungsschrauben G zwei auf jeder Seite abschrauben und die beiden Schrauben H entfernen eDie vorderen Seitenteile abmontieren Darauf achten dass zuerst die linke Seite und dann die rechte Seite herausgezogen wird 301 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN Ausbau der hinteren Seitenteile e Zuerst die hinteren Griffe abmont
137. e TD est irr m diablement perdue 180 2 4 Chronom tre LAP Cette fonction d crit le fonctionnement af ichage du chronom tre l information s affiche en utilisant les num raux digitaux 1 5 et l inscription LAP Pour acc der au menu du chronom tre il faut aisser le bouton press au niveau de la pag d cran comme indiqu sur la figure 6 jusqu apparition du chronom tre figures 7 8 la donn e est affich e au format mm ss si heures 0 et au format hh mm si heures gt 0 Si heures gt O quand LAP est op rationnel le symbole qui s pare les heures des minutes clignote il est fixe quand LAP n est pas op rationnel Si heures O quand LAP est op rationnel les symboles et qui s parent les minutes des secondes clignotent ils sont fixes quand LAP n est pas op rationnel Activation se puede detener el cron metro de dos modos manuellement au moyen d une br ve pression lt 2 sec du bouton 2 automatiquement si la vitesse devient gt 0 D sactivation il est possible d arr ter le chronom tre de cette facon 1 automatiquement si la vitesse O Si la vitesse devient O le chronom tre s ar r te m me si l activation provient du bouton Mise z ro est possible de mettre z ro le chronom tre au moyen d une pression longue gt 5 sec du bouton Sortie pour sortir de la modalit chronom tre tenir le bouton appuy pendant envi
138. e direction et jeu de direction filtre air nettoyer tous les 1000 fourche avant c installation lectrique El syst me de freinage c liquide de frein changer tous les 2 ans c c nettoyage cha ne transmission tous les 1 tat et pression des pneus Cc c c 00 km Cc Cycliste ojojojojulo fjo o ojojojaojolo fjo o O0lofjojoelolaojnjo e Io la tension et lubrification cha ne transmission tous les 1 000 km tuyaux frein changer tous les 2 ans tuyaux carburant changer tous les 2 ans un serrage est conseill apr s chaque utilisation hors route l gende c contr le nettoyage r glage lubrification substitution si n cessaires s substitution r r glage p nettoyage t serrage AVERTISSEMENT En cas d intervention effectuer sur la moto s adresser au r seau d Assistance Agr Betamotor 227 CONTROLES ET ENTRETIEN 3 LONGUE INACTIVITE DU VEHICULE CONTROLES ET ENTRETIEN En pr vision d une longue p riode saison d hiver il est n cessaire de pr un bon maintien eEffectuer un nettoyage soign de e R duire la pression des pneumatiq soulev s du sol e Retirer la bougie et verser dans l ori le moteur de quelques tours avec d inactivit du v hicule par exemple durant la endre quelques mesures simples qui garantissent outes les parties du v hicule ues d environ 30 en les maintenant si po
139. e et va Wi Ir Motor lund ter ss Ps ts Leerlaufeinstellung CT ele el Motor lleitungen Pc elele ce Hinterer Sto d mpfer Tr on ou Baterie Te ele 8 Schrauben und Bozon 1 el le Lenidager und Lenispet ee fede Per Lutto ite ro man eli REN Panceri Eiktische Ange e fefefe Bremsanlage e le Le ce Bremsfl ssigkeit alle 2 Jahrewechsen er cle Reinigung Antriebskette Reifendruck und Abnutzung eni c el Spannen und Schmieren der Antriebskette alle 1000 km Bremsleitungen alle 2 Jahre wechseln c MOM ci Benzinleitungen alle 2 Jahre wechseln c lec Das Festziehen wird nach jedem Gel ndeeinsatz empfohlen Zeichenerkl rung c Kontrolle Reinigung Einstellung Schmieruna aeaebenenfalls Wechseln s Wechseln r Einstellung p Reinigung t Festziehen HINWEIS Wenden Sie sich f r Arbeiten am Motorrad an das BETAMOTORKundendienstnetz 309 Wartungscoupon 35 000 km 3 LANGERES STILLLEGEN DES FAHRZEUGS WARTUNG UND KONTROLLEN Soll der Motorroller l ngere Zeit stillgelegt werden z B wahrend des Winters m ssen richtigen Aufbewahrung einige einfache Vorkehrungen getroffen werden zur eDas Fahrzeug und alle Fahrzeugteile gr ndlich reinigen D ben e Z ndkerze ausbauen und einige Tropfen Motor l in die Kerzen ffnung geben eDi D a eDi 0A d eDi e e7 en Reifendruck um ungef hr 30 senken die Rader m glichst vom Bod
140. e lateral Cerradura casco Espejos retrovisores Estribo pasajero Horquilla Estribo piloto Carter debajo del 17 Sillin 18 Motor ci n traseros lantero 20 Portaplaca que opcional motor 339 19 Guardabarros de 21 Palanca de arran INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES LLAVES CERRADURAS La moto est provista de dos llaves con sus relativos repuestos para el conmutador bloqu o direcci n y para la cerradura del casco ATENCION No conservar la llave de repuesto en el interior del veh culo sino en un lugar seguro p g g y a su alcance Aconsejamos anotar en este manual o en otro lugar el n mero de c digo imprimido en las Ilaves En el caso que se pierdan las dos se podran pedir duplicados CONMUTADOR BLOQUEO DIREC CION Controlar el circuito de encendido y el funcionamiento del bloqu o de la direcci n OFF Sistem qo a el ctrico desconecta ON Se puede efectuar el encendido del veh culo LOCK Introducci n del bloqu o de la direcc on Para realizar esta operaci n es necesario girar el manillar hacia a izquierda empujar la llave girarla completamente en sentido contrario a las agujas del reloj y luago soltarla CERRADURA CASCO Introducir la llave en la cerradura colocada en el lado izquierdo del sillin y girarla en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir el gancho portacasco 340 TABL
141. e oil container clamping th absorbing paper as in the th topping up The brake i quid is highly corrosive so be very careful not to let it drip onto the varnished parts of the vehicle WARNING A spongy fe due to an air in such case it is necessary to purge the brakes page 130 131 or revert to an authorized mechanic as soon as possible Note For information on oil renewals please refe el of the brake lever may be bubble in the braking system to the chart on page 141 Use the recom mended lubri icants indicate at page 112 129 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE Bleeding the front brake Follow these steps to bleed the front brake circuit e Remove rubber cap A from valve B e Remove the oil reservoir cap e Insert one end of a small tube into valve B and place the other end in a container e Unscrew valve B while pulling the bra ke lever and then pump by repeatedly actuating the brake lever until oil starts flowing out continuously with no air bub bles During this operation it is important that the lever should not be released com pletely and that the brake pump reservoir should be continuously refilled to make up for the oil that is flowing out e Tighten the valve and extract the tube e Replace the cap 130 Bleed ing the rear brake Follow these steps to bleed the rear brake circuit eRem ove rub
142. ecuperare il gioco intervenendo sulla ghiera G Per il ribloccaggio procedere nel modo inverso Nota Una corretta regolazione oltre a non lasciare del gioco non deve causare indurimenti o irregolarit durante la rota zione del manubrio verificare il senso di montaggio dei cavallotti che pu variare l assetto del manubrio 68 TENSIONAMENTO CATENA Per una pi lunga durata della catena l url di trasmissione opportuno controllare periodicamente la sua tensione Tenerla sempre pulita dalla sporcizia de i pIe p P positata e lubrificarla Se il gioco della catena supera i 20 mm g na sup procedere al suo tensionamento eAllentare i dadi su entrambi i bracci del forcellone posteriore eAgire sul dado B fino al raggiungimento della tensione desiderata della catena eProcedere analogamente agendo sul dado B situato sull altro braccio della forcella fino ad ottenere il perfetto alline amento della ruota eSerrare il controdado A su entrambi i bracci del forcellone posteriore 69 FASCIO LUMINOSO ela regolazione del fascio luminoso avviene manualmente dopo aver svitato una chiave a brugola le viti poste sui lati del gruppo ottico e l orientamento del fascio luminoso va verificato periodicamente La regolazione soltanto verticale ePorre il veicolo in piano ma non sul cavalletto a 10 m da una parete verticale e Misurare l altezza dal centro del proiettore a terra e riportarla con
143. eeees 400 Sustituci n pastillas freno as ida 402 TABS MESS litis 34 Tensisnamienio cadena ds 397 lubo recolecci n NUNOs A AU ara 374 Edition Octubre 2010 410
144. ehicle is stopped keeping the button pressed for approx 5 sec in correspondence with th standby function Adjustment is possible once only the segments relating to the clock are active while all the other segments are switched off figure 13 inutes depending on what number is spa ji Ahea t press of the button will allow a unit increase of the parameter selected while a ress of the button will allow for a switch from time adjustment to that of minutes en to exit adjustment mode ock will be displayed in the format O 24 if the unit of measurement selected is Km h while it will be displayed in format O 1 2 if the unit of measurement selected is mph 102 In this case during adjustment AM will appear on digits 10 and 11 or PM will appear on digits 11 and 12 as shown in figure 14 Note While the Set up menu is open the clock is NOT updated Note Once in the adjustment menu if 20 sec go by without the button being pressed or if the vehicle is started spe ed gt 0 or if the key switch is set to the OFF position the system will automatically be set to the standard operating mode saving any changes that have been made 3 ALARM MANAGEMENT 3 1 Battery voltage alarm Every time the detected voltage value falls below 10 0 V 0 2 V the system activates the alarm procedure to signal that the dashboard may lose its settings following the vehicle s startup The
145. eingestellt Den Z ndzeitpunkt einstellen Unzureichende Brems leistung der Vorderrad bremse Abgenutzte Bremsbel ge Wie auf Seite 318 beschrieben vor gehen Luft bzw Feuchtigkeit in der Bremsanlage Wie auf Seite 292 beschrieben vor gehen Unzureichende Brems leistung der Hinterrad bremse Abgenutzte Bremsbel ge Wie auf Seite 320 beschrieben vor gehen Luft bzw Feuchtigkeit in der Bremsanlage Wie auf Seite 293 beschrieben vor gehen 320 Abstellen des Motors 283 Anzeigen am ICD a 260 Armaturenbrett und Bedienungselemente r 259 Ausbau der plastikteile f r ALP 301 Ausbau der plastikteile f r MOTARD MA nono 303 CEE RR ee 254 Auswechseln der Bremsbel ge an der Hinterradbremse 320 Auswechseln der Bremsbel ge an der Vorderradbremse 318 Auswechseln der Nummernschildbeleuchtung 324 Auswechseln lampen ALP la latino epr 32 Auswechseln Lampen MOTARD M4 322 Auswechseln von blinkern und R cklicht nennen 323 Batterie O TANI 300 Bremsfl ssigkeit entl ften der bremsen r 292 Pill e ee ie 278 Eigensch lfen lampe esse ee 324 A ee ee 281 Einstellung der bremsen nennen 312 Einstellung der Kupplung a ee 312 Einstelling des Gassino 313 Einstellung des hin
146. el agua puede provocar da os a la pintura No utilizar nunca trapos mojado con gasolina o gasoil para lavar superficies pintadas o de material pl stico para evitar que pierdan su brillantez y las caracter sticas mec nicas de los materiales COMPROBACIONES DESPUES DE LA LIMPIEZA Despu s de limpiar la moto es buena norma e Limpiar el filtro de aire proceder como descrito en pag 379 e Desmontar la cuba del carburador aflojando el tornillo de drenaje de la gasolina proceder como descrito en pag 382 para verificar eventual existencia de agua eEngrasar la cadena 390 MANUTENCION PROGRAMADA MOTOCICU 4 Alp 4 0 Motard M4 5Yservicio 25 000 km 7Y servicio 35 000 km OY servicio 45 000 km IY servicio 5 000 km 3Yservicio 15 000 km LEI livego v hwlas aceite motor y filtro aceite remoci n roet T sii Es Le Le It lt cojinetes de la direcci n y juego direcci n ec lc flrooie limo I de EZ e Ce tensi n y lubricaci n cadena transmisi n cada 1000 km A mu Lc se recomienda el apriete despu s de cada uso en todo terreno Indicaciones c control limpieza regulaci n sustituci n si fuese necesario s sustituci n r re gulaci n p lim pieza t apriete Advertencia En caso de intervenciones en la moto dirigirse a la cadena de Asistencia Autorizada Betamotor 391 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO LARGA INACTIVIDAD DEL VEHICULO En pre
147. en anhe en Kickstarter wo vorhanden bet tigen usf hren lassen Die Z ndkerze wieder ein e elektronische Diebstahlsicherung wenn uBer an Gummiteilen und Bremsen auf a nne Schicht Silikon l auftragen e Batterie ausbauen und an einem Trocken inmal im Monat aufgeladen werden um Schutz gegen Staub den Motorroller mit einer Schutzplane bedecken eDi SC eDi und den Motor einige Umdrehungen schrauben vorhanden abklemmen le nicht lackierten Fahrzeugteile eine en Ort aufbewahren Die Batterie mu e Vergaserwanne durch die Abla hraube A entleeren Den abgelassenen Kraftstoff in einem geeigneten Beh lter auffangen und in den Tank f llen Keinen Kraftstoff in die Umwelt gelangen lassen e Abla schraube wieder festziehen NACH L NGEREM STILLEGEN DES FAHRZEUGS eDi e Batterie wieder einbauen e Den Reifendruck wieder herstellen eDen Anzug aller wichtigen Schrauben berpr fen Anmerkung Der richtige Anzug aller Schrauben mu in regelm igen Abst nden berpr ft werden eDas erstmalige Starten mu mit dem Kickstarter wo vorhanden erfolgen 310 INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN Einstellung der bremsen Einstellung der Kupplung Einstellung des hinteren Sto d mpfers Leerlaufeinstellung Einstellung des Gaszuges Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel Spannen der Kette Einstellung des Scheinwerfers EINSTELLUNG
148. ender 34 lunga inattivit del veicolo nnnnnnnnn 64 Manutenzione DOM asset en kenne 63 Nof eT MSSM ea 59 NST are aes tet ae a a Me he Pe 50 Olio pompa freni spurgo freni aan ee ua 46 M T O DONS a ae aeree 9 Pulizia del veicolo e controlli cnc occccc cnn nnnocicc ninia 62 INDICE ALFABETICO INDICE ALFABETICO Regolazione ammortizzatore posteriore o iiien 67 esplose nadia 66 o o een 66 Regolazione AA 67 Regolazione MIMO lidi 67 Rifornimento carburante ecc tn einher 38 Rimezione delle plastiche tun nme 55 57 ROC ossaa a E ee ee ee 35 o Sc PSS ER RER ER CORE TER RE ee RER ART 28 ISTRIAN COSCO ee een 12 Sostituzione gruppo trasmissione finale 2 60 Sostituzione indicatori di direzione e fanalino posteriore 77 Sostituzione lampade anne 75 76 Sostituzione luce langen ici i 78 Sostituzione olio motore e filtro OISE Re en 42 Sostituzione pastiglie freno nennen 72 74 Tensionamento catena ccc cc ccc nee 69 A an 46 82 the play bike ALP 4 0 MOTARD M4 Thanks for you preference and have a good time This hand book contains the information you need to properly operate and maintain your motorcycle The data and specifications provided in this manual does not constitute an engagement on the part of BETAMOTOR S p A BETAMOTOR reserves the right to make any changes and improvements to its m
149. ensure many years of trouble free opera tion we recommend using the following products PRODUCT TYPE SPECIFICATIONS ENGINE OIL 2 1 BARDAHL XTM15W 50 BRAKE OIL BARDAHL brake fluid DOT 4 FORK OIL 570 cc RH and LH LIQUI MOLY RACING SUSPENSION OIL SAE 7 5 TIE ROD GREASE BARDAHL MPG2 Note It is essential that all renewals should be performed with the products listed in the table above 116 RUNNINGIN The running in period lasts approximately 10 hours during which it is advisable to eVVarm up the engine well before starting off e Avoid riding at constant speed changing than 3 4 of its travel WARNING oil IMPORTANT It is necessary to make s running for 1000 Km the the speed allows the different components to bed in uniformly and in a shorter time e Avoid turning the throttle twist grip more After the first 1000 km renew the engine ure that after metallic filter positioned on the final part of the oil tank is clean see page 124 it should not be clean use compressed air to clean it e Always use high octane un eAfter using the vehicle on eaded petrol rough ground for the first time carefully check the tightening of all nuts and bolts 142 OPERATION OPERATION STARTING THE ENGINE eRotate the ig nition key clockwise and ensure that the neutral warning light N on the instrum IMPORTANT Re
150. er Segmente a LC 8 3 Seite jedes Mal wenn das Instrume lten Parameter Abbildung 19 E intergrundbeleuchtung aus Es werden al LED ae nach Abschluss des fur ungefahr 3 Sekunden Abbildung r ee eingeschaltet und n m eingeschaltet wird Anzeige der ne HEEB wate TOTAL TD mph km h i E Kommt die Stromversorgung vom Fahrzeug A f hrt das System w hrend der Anzeige dieser 00 000 00 Seiten einen Test der Kontrolllampen und der le Abbildung 18 isplay Test ausgeschal tet Nach Abschluss des Tests stellt sich das System auf normale Anzeige Circonferenza ruota relativa al codice impostato Abbildung 19 8 SLEEPMODE UND WAKE UP SLEEP MODE Der Mikroprozessor stellt sich auf Energiesparmodus Der Energiesparmodus zeichnet sich durch eine niedrige Stromausnahme aus wenn das Z ndschloss auf OFF gestellt ist rden alle normalerweise von den Instrumenten Um den Energiesparmodus zu erhalten w ausgef hrten Aktivit ten eingestellt das Display und seine Hintergrundbeleuchtung werden ausgeschaltet und nur die Aktualisi ung der laufenden Uhrzeit bleibt aktiv IZ Das Umschalten auf SleepMode ist j m glich WAKE UP Wenn das Z ndschloss auf O it unabh ngig von der eingeschalteten Funktion gestellt wird wird die Sleep Phase beendet Sofort nach dem Aufwachen des Mikroprozessors erfolgt pes e Test des Display und der K
151. er rrn 305 mm BASTIDOR ie de acero de doble cuna cerrada NEUMATICOS ALP 4 0 Presion bar till ant 1 5 post 1 8 NEUMATICOS MOTARD M4 Presion bar i ant 2 0 post 2 2 DIMENSIONES RUEDAS ALP 4 0 neum tico delantero cecceccceececeeeececeeeeseeeeeesevesseees 90 90 21 54R NEUM TICO trasero 140 80 18 ZOR o 130 80 18 66R llanta delantera ROS OE ERO ARI REI TO OTO 85x21 llanta trasera ai 3 00x1 8 DIMENSIONES RUEDAS MOTARD M4 neum tico delantero coc ocococcc cnn noncccc cnn nocccccnnnos 120 70 17 58W neum tico trasero eee 150 60 17 66W llanta delantera iii ieri 3 50x1 Z llanta WHOSOTO nn ii 4 25x17 333 INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES CAPACIDAD DE LLENADO Tanque ge oliena 10 54 o alata gasolina sin plomo con n mero de octanos m nimo R O N 95 De los cuales lts de reserva ee 3 lt cantidad aceite en el motor cambio de aceite 1 9 It con cambio filtro 2 1 It revisi n 2 3 It A ee E ASRS BARDAHL XTM 15W 50 CONIMNG Prosa sauer 25 Km t SUSPENSION DELANTERA Horquilla hidr ulica con barras de 46 mm regulaci n en extenci n y precarga del muelle Contenido de aceite en las botellas de la horquilla LI nea Moles diluted Sa a 570 ee ETC ERRONEA A edie ecu eae 570 cc 1 A A ETRO ELIOT viscosidad SAE 7 5 Nivel del aceite a 180 mm del borde superior Pa LE Or dns 101 mm ALP 4
152. eros de ambas versiones ALP 4 0 y MA poseen un LED luminoso En el caso de funcionamiento defectuoso es necesa rio sustituir el indicador de direcci n com pleto procediendo de la siguiente manera INDICADORES DE DIRECCI N DELAN TEROS Desenroscar la tuerca A ubicado en la parte interna de la m scara correspon diente al indicador da ado Extraer el conjunto indicador de direcci n y desconectarlo del contacto el ctrico Conectar un indicador de direcci n nuevo colocarlo nuevamente en el soporte Enroscar la tuerca A INDICADORES DE DIRECCI N TRASE ROS Desenroscar la tuerca B ubicada debajo del guardabarros trasero correspondiente al indicador da ado Desconectar el contacto el ctrico y extraer el conjunto indicador completo Conectar el nuevo indicador de direcci n y colocarlo en el soporte Enroscar nuevamente la tuerca B Piloto trasero Desenroscar los dos tornillos y quitar el piloto trasero D Desconectar el conector del piloto desmon tando la cola trasera y las asas posteriores como indicado en la p gina 383 405 5 SUSTITUCION LUZ PLACA DE IDENTIFI CACION Para sustituir la bombilla de la luz de la placa de identificaci n es suficiente des enroscar el tomillo A quitar el acr lico transparente y extraer la bombilla defectuo sa sustituirla con otra nueva de id nticas caracter sticas prestando atenci n en no tocar la ampolla para no perjudicar su eficiencia CARACT
153. essure is too low bed range eCheck the tyre pressures every other week eAlways measure the inflating pressures when the tyres are cold pressure is correct TYRES ALP 4 0 TYRE FRONT REAR Size 90 9021 140 80 18 ZOR 5AR jor 130 80 18 66R Pressure kg cm 15 18 pressure is too high TYRES MOTARD M4 me FRONT RER Size 120 7017 150 6017 58W 66W Pressure kg cm 2 0 2 2 91 GENERAL INFORMATION 1 Note The tyre TUBE TYPE tread depth must never be less than 2 mm Failure to comply with this rule is punished under the regulations in force e Before riding check the tyres for cuts cracks abrasions bulges etc If any defects are found have the tyres checked by an expert as riding with a damaged tyre can be extremely dangerous elf a tyre gets punctured stop the vehicle immediately Riding with a flat tyre is dangerous and may seriously damage the tyre itself and the wheel rim GENERAL INFORMATION FAMILIARIZING WITH THE VEHICLE ALP 4 0 MOTARD M4 Main parts 1 Air filter 8 Rear light 16 Undercowl 2 Fuel tank 9 Rear turn indicators 17 Saddle 3 Tank cap 10 Side stand 18 Engine 4 Silencer 1 1 Crash helmet lock 19 Front mudguard 5 Rear shock 12 Rearview mirrors 20 Ni absorber 13 Passenger s holder 6 Headlight footrests 21 Kickstart optional Z Front turn 14 Fork indicators 15 Rider s footrests 93
154. filter oil substitution ur 24 PURE coll MS A A A A 28 Brake pump oil Bleeding the brakes 28 illa 32 A a E 33 PI PUG AN ORE RARI 34 Front Ora RE RI 35 Rogi ao ue 55 GT 211 A A Pr SUREER NURIEEEEERTAEHERNEEREERCERR 36 Bate SR a N A dt en 36 Removing the plastics for ALP 37 Removing the plastics for MOTARD M4 39 Notes fOr CrOSS COUN TY occ uaar 41 Final transmission group substiiilen unten re 42 Cleaning and checking the vehicle 44 CONTENTS CONTENTS Checks after cleaning Scheduled maintenance Prolonged inactivity After prolonged inactivity CHAPTER 4 ADJUSTMENTS Adjusting the brakes Adjusting the clutch Rear shock absorber regulation Adjusting the slow running Adjusting the throttle play Tensioning the chain Adjusting the headlight Checking and adjusting the steering play CHAPTER 5 REPLACEMENTS e front brake pads e rear brake pads Replacing t Replacing t Replacing t Replaceme Replaceme Bulbs speci t of indicators and t of plate light ications e headlight bulb MOTARD M4 PIO a h h Replacing the headlight bulb ALP h n n f CHARTER 6 TROUBLESHOOTING
155. golazione precarico molla corsa AMMOTTtIZZatore LL 83 mm ALP 4 0 100 mm MOTARD MA FRENO ANTERIORE ALP 4 0 a disco 260 mm con comando idraulico FRENO ANTERIORE MOTARD M4 a disco 310 mm con comando idraulico FRENO POSTERIORE ALP 4 0 MOTARD M4 a disco 220 mm con comando idraulico OLIO FRENI BARDAHL brake fluid DOT4 26 MOTORE Ieri monocilindrico a quattro tempiSUZUKI 350 cc a BORN aaa NE E NE E SEERE 79 0 mm Cilindrata em 349 cm 350 cc Rapporto E o caricare 9 5 1 350 cc CU ilo MIKUNI BST33 350 cc i RA forzata con pompa Alimentazione a benzina con numero di ottano minimo 95 senza piombo mediante carburatore a license ala a circolazione d aria CUNEO iia NGK CR9 EK DENSO U27ETR FCE PP ee multidisco a bagno d olio 3 31 1 A 6 marce ad ingranaggio costante 350 cc rali n 4 Trasmissione secondaria een 15 48 ALP 4 0 15 42 MOTARD MA Catena con OR REGINA DERVIO 5 8 passi 112 ALP 4 0 REGINA DERVIO 5 8 passi 110 MOTARD M4 raso per Wales ontario BARDAHL MPG2 CIT aspirazione 0 05 0 10 mm scarico 0 8 0 13 mm AMEN A ee elettrico 27 INFORMAZIONI GENERALI SCHEMA ELETTRICO He e
156. gs die immer ange rd das Fahrzeug mit ter rechts am Lenker bt die Beleuchtung em Fall kann sich die aden 283 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN TANKEN eDen Motor abstellen eDen Tankdeckel A ffnen Anmerkung Der Tankinhalt betr gt ungef hr 10 5 Liter davon sind 3 Liter Reserve ACHTUNG Eventuell auf die Karosserie oder andere Fahrzeugteile getropftes Benzin muss sofort abgetrocknet werden Vorm Tanken den Motor abstellen Benzin ist u ert leicht entz ndbar Beim Tanken kein Benzin aus dem Tank tropfen lassen Brandgefahr Offene Flammen und Ziga retten von der Tank ffnung fernhalten Benzind mpfe sind giftig und d rfen nicht eingeatmet werden 284 INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 3 WARTUNG UND KONTROLLEN Kontrolle motor lstand Wechsel von motor l und Olfilter leitung Oldampfsammlung Bremsfl ssigkeit entl ften der bremsen Gabel l Luftfilter Z ndkerze Vorderradbremse Hinterradbremse Vergaser Batterie Ausbau der plastikteile f r ALP Ausbau der plastikteile f r MOTARD MA Hinweise f r Gel ndefahrten Wechseln der endantriebseinheit Fahrzeugpflege und Kontrollen Kontrollen nach der Fahrzeugpflege Wartungsprogramm l ngeres Stilllegen des Fahrzeugs Nach l ngerem Stillegen des Fahrzeugs 285 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN livello dell olio del motore KONTROLLE MOTOROLSTAND Bei diesem Fahrzeug muss die K
157. he regulations in force 127 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE FUME COLLECTING TUBE Fume collecting tube A is located on th eft side of the vehicle next to the shock absorber and comes out of the lower par of the filter box It is designed to collect th umes produced by the engine oil Shou you find some oil in the tube remove th cap at the lower end of the tube and dra the oil or the mixture of oil and petrol into a suitable container Disposal is to be made according to the regulations in force D 5000 Note Empty the fume collecting tube every 3 000 km BRAKE PUMP OIL BLEEDING THE BRA KES Front brake Check that oil is present by looking through oil level sight B The minimum oil level should never be lower than the mark on sight B To restore the oil level loosen the two screws lift cover D and pour in fresh oil Keep the motor in a stable vertical position possibly blocking the handle bar so as to avoid the brake oil from spilling out 128 Rear brake Check that oil is present by looking throu gh reservoir be below the minimum level line in relief on container F For restoring the oil level proceed as follows eUnscrew t screw G e Slide the container out of its lot eCarefully keep the brake oil container in a vertical position and open the cap eWrap it wi figure eProceed wi ATTENTION E The oil level must never h
158. i di velocit punita dalla legge con severe sanzioni tra le quali la confisca del mezzo e Per salvaguardare la tua vita e quella degli altri guidare con prudenza e indossare sempre il casco di sicurezza O ATTENZIONE Modifiche e manomissioni durante il periodo di garanzia esimono il Costruttore da qualsiasi responsabilit e fanno decadere la garanzia stessa GUIDA ECOLOGICA eOgni veicolo con motore a scoppio produce una quantit pi o meno alta di inquinamento acustico e atmosferico a seconda del tipo di guida adottato el abbatimento per quanto pi possibile di queste condizioni oggi un dovere per tutti quindi evitare partenze a tutto gas improvvise ed inutili accelerazioni ed improvvise ed altrettanto inutili frenate limitando cos la rumorosit l usura precoce dei pneumatici e delle parti meccaniche del veicolo e risparmiando notevolmente sui consumi di carburante GUIDA SICURA e Rispettare il Codice Stradale e Indossare sempre casco omologato ed allacciato eMantenere sempre pulita la visiera protettiva e Indossare indumenti senza estremit penzolanti eNon viaggiare con in tasca oggetti acuminati o fragili e Regolare correttamente lo specchietto retrovisore eGuidare sempre seduti e con entrambe le mani sul manubrio ed i piedi sulle pedane e Mai distrarsi o farsi distrarre durante la guida eNon mangiare bere fumare usare il cellulare ecc durante la guida eNon ascoltare musica in cuffia durante la
159. ication data Delivery Load Tyres Familiarizing with the vehicle Keys and locks Ignition switch Steering lock Crash helmet lock Instrument panel and controls LCD Specifications Wiring diagram Electrical devices AIS valve 89 GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION VEHICLE IDENTIFICATION DATA FRAME IDENTIFICATION P 7 Frame identification data A are stamped on the right side of the steering head tube ENGINE IDENTIFICATION yy Ta Engine identification data B are stamped in the area shown in the figure WARNING Tampering with the identification numbers is severely punished by law DELIVERY eThe vehicle is supplied ready for use However it is advisable to conduct a few simple checks before riding Check the tyre pressures when first refuelling Check the oil level in the engine eThe following items are supplied as standard and are contained in a plastic envelope placed in a compartment under the saddle operation and maintenance manual tool kit ignition spanner double function screwdriver 90 LOAD e Maximum load rider passenger load 340 kg eTo avoid to let the vehicle be unstable do not carry bulky or heavy objects eDo not carry objects that stick from the vehicle or cover the lighting and signalling devices TYRES WARNING For your riding safety frequently check the tyres eKeep the tyre pressures within the prescri pr
160. ich f r die anderen und f r den Motorroller e Auf trockener sand und kiesfreier Stra e stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen um ein gef hrliches und nicht kontrollierbares Rutschen oder Ausbrechen des Fahrzeugs zu vermeiden e Stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen der Bremsweg wird k rzer e Auf nassen Stra en vorsichtig und langsam fahren weniger stark bremsen e Den Motor niemals in geschlossenen R umen laufen lassen 252 INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN Rahmen und motornummer Auslieferung Zul Rei WI adung en ichtigste Fahrzeugteile Schl ssel und Schl sser Z nd Lenkerschlo He mschlo Armaturenbrett und Bedienungselemente Anzeigen am LCD Technische Angaben Ele Ele ktrischer Schaltplan ktrische Anlage Das AlS Ventil 259 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN RAHMENNUMMER Pr AUSLIEFERUNG RAHMEN UND MOTORNUMMER Die Rahmennummer A ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepr g Die Motornummer B befindet sich in dem in der Abbildung gezeigten Bereich ACHTUNG Eine Anderung an Rahmen und Motor nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft e Der Motorroller wird einsatzfertig ausgeliefert Trotzdem empfehlen wir Ihnen einige einfache Kontrollen vor der ersten Fahrt auf der Stra e auszuf hren Den Reifendruck berpr fen beim ersten Tanken
161. ide panels and the grab handles unscrew the two side fasteners N and remove rear fairings M Subsequently remove the three screws O and take off the side panels disengaging them from their catches Disassembling rear tail eAfter removing the rear side panels unscrew the four screws P under the tail fairing Removing the headlight e Loosen the four screws Q and remove the headlight assembly CHECKS AND MAINTENANCE 140 NOTES FOR CROSS COUNTRY In order to use the vehicle cross country it is possible to disassemble those parts which are bulky licence plate carrier stand direction indicators and passenger footboard Removing the stand eRemove the stand switch by unscrewing the only fixing screw e Carefully remove the return stand spring D and the stand itself eThe vehicle is equipped with retrieval switch on the stand so it will thus be necessary to secure the switch s electrical connections Removing the passenger s footrests e Loosen the two screws E shown in the fig ure and remove the passenger s footrest complete with the frame fixing support 14 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE FINAL TRANSMISSION GROUP SUBSTI TUTION In case one of the three final transmission components must be substituted because of wear pinion chain and crown it is rec ommended to substitute the entire group Substituting the chain e Use a screw
162. iene salvata in memoria Sequenza visualizzata da 0 00 a 23 59 per la modalita 0 24 da 0 00 a 12 59 per la modalit 0 12 Am da 1 00 a 11 59 per la modalit 0 12 Pm Precisione orologio 2 5 sec giorno N B In assenza di alimentazione il valore TIME viene irrimediabilmente perso 2 8 1 Regolazione orologio La regolazione dell orologio possibile solo a veicolo fermo mantenendo premuto il pulsante po circa 5 secondi in corrispondenza nella unzione standby La regolazione sar possibile quando reste ranno attivi solo i segmenti relativi all orologio mentre tutti gli altri segmenti vengono spenti figura 13 E possibile modificare in successione prima ore e poi minuti in base al dato selezionato che verr mostrato lampeggiante con f 1Hz Duty 50 Una pressione breve del pulsante permetter un incremento unitario del parametro sele zionato mentre una pressione lunga del pulsante permetter di passare dalla regolazione delle ore a quella dei minuti e poi di uscire dalla regolazione L orologio verr visualizzato nel formato 0 24 se l unit di misura selezionata Km h mentre verr visualizzato nel formato 0 12 se l unit di misura selezionata mph 20 In questo caso durante la regolazione comparir sul digit 10 e 11 la scritta AM oppure sul digit 11 e 12 la scritta PM come mostrato in figura 14 N B Durante la permanenza nel menu di Set Up l orologio NON viene aggiorna
163. iente cuando el bajo llave es llevado a la posici n OFF Para lograr este objetito durante la fase sleep cualquier actividad desarrollada normalmente por el instrumental se suspende la pantalla y su iluminaci n posterior se apagan y queda activa solamente la actualizaci n de la hora Se puede llegar siempre al estado sleep independiente de la funci n que se haya seleccionado WAKE UP Se sale del estado sleep cuando el bajo llave es llevado a ON Inmediatamente despu s que se despierta el microcontrolador sucede lo siguiente e Control de la pantalla y de los pilotos de se alizaci n durante aprox 3 seg e Visualizaci n de las pantallas como se indica en las fig 17 yfig 19 durante aprox 3 seg e Activaci n de la ltima funci n visualizada antes que el sistema entre en sleep y ha bilitaci n de todas las funciones 392 DATOS TECNICOS PESO MAXIMO ADMITIDO LL 340 kg PESO VA lO ee ee 133 kg DIMENSIONES ALP 4 0 o A A mc 2208 mm Anchura total iii 850 mm POCO OO ee een 1240 mm Distancia entre ejes 1444 mm Arai inter 863 mm Distancia al terreno ono nono cnn een 2 5 mm DIMENSIONES MOTARD M4 longitud 0 IRR a 2160 mm Anchura dola eneee e ne ne ae ee 860 mm ADI AON ness PR Re RS T rats 1220 mm Distancia entre eiii 1410 mm Altura silin Li 870 mm Distancia al terreno eeii noc cnn nono EEE EEEE EEEE a
164. ieren dann die Befestigungsschraube N ab schrauben und schlie lich die Seitenteile herausziehen Ausbau Benzintank eDie Befestigungsschraube I am Rahmen l sen die leitung vom Benzinhahn abnehmen und den Benzintank durch Ziehen nach hinten ausbauen Anmerkung Der Tank kann komplett mit den vorderen Seitenteilen ausgebaut werden Dazu m ssen allerdings die beiden unteren Schrauben G abgeschraubt werden Siehe Seite 301 Ausbau der Scheinwerferhalterung eAlle elektrischen Anschl sse trennen und die drei Befestigungsschrauben L abschrauben Ausbau der Scheinwerfereinheit eDie drei Schrauben M abschrauben und die Scheinwerfereinheit von der Halte rung trennen 302 AUSBAU DER PLASTIKTEILE FUR MO TARD M4 Um Kontrollen oder andere Arbeiten an einigen Fahrzeugbereichen leicht ausf h ren zu k nnen m ssen Karosserie und andere Fahrzeugteile ausgebaut werden Ausbau der Sitzbank eDie Befestigung A um 90 gegen den Uhrzeigersinn drehen Die Sitzbank in Richtung Fahrzeugheck herausziehen Bei Wiedereinbau die Sitzbank in ur spr nglicher Position wieder einsetzen und die Befestigung A ohne zu drehen soweit nach unten dr cken bis ein Ein rastger usch zu h ren ist Die Sitzbank ist jetzt verriegelt Ausbau der hinteren Griffe eDie zwei Befestigungsschrauben B abschrauben anschlieldend die Befesti ungsschrauben unter dem hinteren Rouge entfernen und dann die Griffe D abmontieren Dabei d
165. il numero 999 9 il sistema provvede all azzeramento di TD per poi ricominciare il conteggio N B In assenza di alimentazione il valore di TD viene irrimediabilmente perso 16 2 4 Cronometro LAP Questa funzione descrive il funzionamento visualizzazione del cronometro L informazione viene visualizzata utilizzando i digit 1 5 e la scritta LAP Per accedere al menu del cronometro bisogna tenere premuto il pulsante in corri spondenza della schermata come mostrato in figura 6 fino alla comparsa del cronometro figure 7 8 dato visualizzato nel formato mm ss se ore 0 e nel formato hh mm se ore gt 0 Se ore gt 0 quando LAP operativo il simbo o che separa le ore dai minuti mostrato ampeggiante mentre viene visualizzato fisso quando LAP non operativo Se ore 0 quando LAP operativo i simboli e che separano i minuti dai secondi sono mostrati lampeggianti mentre sono visualiz zati fissi quando LAP non operativo Attivazione possibile attivare il cronometro n due modi manualmente tramite una pressione breve lt 2 sec del pulsante 2 in automatico se la velocit diventa gt 0 Disattivazione possibile fermare il crono metro nel seguente modo in automatico se la velocit O con il pulsante se la velocit O Se la velocit diventa O il cronometro si ferma anche se l attivazione stata data da pulsante ND Azzeramento
166. ing direction of the clevises as it can alter the geometry of the handlebar 150 TENSIONING THE CHAIN To ensure the drive chain a longer life it is advisable to periodically check its tension Always maintain the chain clean and lubricated If the chain play exceeds 20 mm tension the chain by following these steps eloosen the nuts on both arms of the rear fork e Turn nut B until the desired chain tension is obtained ePerform the same operation on nut B on the other side of the swing arm until the wheel is perfectly aligned eClamp the counter nut A on both arms of the rear fork 151 ADJUSTING THE HEADLIGHT eThe headlight beam is adjusted manually after loosening the screws on either side of the headlight with an Allen key ePeriodically check the direction of the beam The beam can only be adjusted verti cally ePlace the vehicle on level ground but not on the stand 10 metres from a vertical wall eMeasure the height of the headlight centre above the ground and then draw a cross on the wall at 9 10 of the height of the headlight centre eTurn on the low beam get on the motorbike and check that the headlight beam on the wall is slightly lower than the cross drawn previously 152 CONTENTS CHAPTER 5 REPLACEMENTS Replacing the front brake pads Replacing the rear brake pads Replacing the headlight bulb ALP Replacing the headlight bulb MOTARD M4 Rep
167. innt neu ANMERKUNG Bei einem Ausfall der Stromversorgung verliert man den Wert f r TD 262 2 4 Chronometer LAP Diese Funktion beschreibt die Funktion Anzeige des Chronome Die Into zusamm ers rmation wird an den Ziffern 1 Um das Menu fiir das Chronometer zu off auf den stellen u nd dann en mit der Schrift LAP angezeigt Menupunkt siehe Abbildung 6 ein die Taste solange gedr ckt y a Abbildung 6 5 nen halten bis das Chronometer angezeigt wird Abbildung 7 8 Der Wer unden O Er wird im Format hh wird im Format mm ss angezeigt 1807 km h n u wenn S mm E ae mai angezeigt wenn Stunden gt 0 7 385 160 7 AP km h Wenn Stunden gt 0 und bei eingeschalteten LAP wird das Symbol das die Stunden H von der Minutenanzeige trennt blinkend LUSSO anco Wenn LAP nicht eingeschaltet ist wird es test angezeigt i Wenn S pra O w bei eingeschalteten Abbildung 7 LAP werden die Symbole und die die Minuten von der Sekundenanzeige trennen blinkend angezeigt Wenn LAP nicht einge schaltet ist werden sie fest angezeigt Einschalten Das Chronometer kann auf zwei 1807 Arten eingeschaltet werden km h 1 Manuell mit einem kurzen Druck lt 2 Sek auf die Taste H 2 Automatisch wenn die Geschwindigkei LULU gt 0 wird gt i Abbildung 8 au Deaktivierung Das Chronometer kann folgend
168. ious paragraphs Entry into the SetUp menu clock adjustment and chronometer activation is only allowed when the vehicle is stopped and operated as described in chapters 2 and 6 The button is active when the key switch is set to the ON position 6 1 Sequence of functions represented It is always possible to scroll through the functions whether the vehicle is stationary or moving using the button according to the sequence shown in the table below Short pressure OC Tora TD LAP MAX SET UNIT OF MEASUREMENT CHRONO MANAGEMENT STDBY CLOCK SET 105 total distance covered partial distance covered lap time maximum speed clock adjustment GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION 7 STARTUP SYSTEM STARTUP When the instrument is switched on the system displays a range of information for the user which to make things easier dE 09 Settimana e Anno rilascio sw is represented on the following screens pages A e st page at every connection with vehi Fio 17 cle battery Software version and date of 19 issuing for approx 3 seconds fig 17 e 2rd page every time the instrument is switched on Check of all led segments for approx 3 seconds fig 18 3 go e 3rd page every time the instrument is BBB o 88 88 switched on Display of set parameters TOTAL TD mph km h fig 19 n E During these screens the system carries Leen 888 out a check
169. ive chain nuts and bolts stem braking system i every 2 years dri E iti essure drive chain tension and lubrication every 1 000 km brake li eplace every 2 years Tightening recommended after each off road ride gine oil filter Key ch check clean adjust lubricate or replace renew as necessary r replace renew a adjust cl clean t tighten WARNING For any service requirements please contact Betamotor s Authorized Service Network 145 3 PROLONGED INACTIVITY A few simple operations should be performed to keep the vehicle in good condition whenever it is to remain inactive for a long period e g during the winter eTho eRed roughly clean the vehicle uce the tyre pressures by approximately 30 percent and if possible raise the tyres off the ground eRemove the spark plug and pour a few drops of engine oil into the spark plug hole Make the engine turn a few times by operating the kick start where available and then replace the spark plug eCover the unpainted parts excepting the brakes and the rubber parts with a film of oil or spray silicone e Remove the battery and keep it in a dry place Recharge the battery once a month e Protect the vehicle with a dust cover CHECKS AND MAINTENANCE eDrain the carburetor float chamber by loosening screw A The fuel drained from the chamber through a suitable pipe must be collected in a container and poured into the fuel
170. jos retrovisores e Conducir siempre sentados con las dos manos en el manillar y los pies sobre los estribos eNo distraerse nunca durante la conducci n eNo comer beber fumar usar el celular etc mientras conduce eNo escuchar musica con auriculares mientras conduce eNo viajar nunca en pareja con otros veh culos eNo remolcar o dejarse remolcar por otros veh culos eTener siempre una distancia de seguridad eNo estar sentados cuando el veh culo se encuentra sobre el caballete eNo salir con el veh culo sobre el caballete eNo extraer el caballete cuando el veh culo se encuentra con su parte anterior en bajada eEmpinadas serpentinas oscilaciones son peligrosas para Ti para los dem s y para tu veh culo e En calle seca y sin grava o arena usar ambos frenos un solo freno puede provocar deslizamientos peligrosos e incontrolables eEn caso de frenada utilizar ambos frenos se obtendr una parada del veh culo en un espacio mas corto eEn calle mojada conducir con prudencia y a velocidad moderada utilizar los frenos con mas sensibilidad eNo arrancar el motor en locales cerrados 334 INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP 1 INFORMACIONES GENERALES Datos identificaci n vehiculo Suministro Carga Neum ticos Conocimiento del veh culo Llaves cerraduras Conmutador Bloqu o direcci n Cerradura casco Tablero y mandos LCD Datos tecnicos Esquema electrico Dispositovos electricos La v lvula AIS
171. jours affich e sur les 12 fig 1 et fig 2 unit de mesure s lectionn e est Km h ur par d faut le logo correspondan fiche en actionnant le bouton et en al le menu de SetUp il est possible de difier l unit de mesure en programman h fig 2 se jour de la valeur affich e se fai s 0 5 secondes mi Capteur de vitesse ta Da Ha Le tableau de bord ormi capteurs Hall a masse l eventuelle puissance du capteur effet seulem st compatible en con avec les impulsions r volution roue es soit avec les capteurs Reed soit les bli ns les deux cas ur doit fermer capt Il peut tre prise de la broche n 6 5V nt avec la cl dans du al 2 2 Dis l information digi indi la OTE broche n a position ON connecteur 18 voies Lorsqu on utilise les un capteurs Reed ation 5V est toujours pr sente la 6 du connecteur 18 voies imen ance totale TOTAL st affich e sur les num raux taux 1 5 avec l inscription TOTAL comme qu sur les figures 3 4 donn st enregistr e de facon perma nente dans une m moire non volatile refresh de Si aucune donn E2prom chaque Km parcouru n est pr sente en m moir 1 le num ro 00000 s affiche 18 07 08788 080 0 naj 18 07 km h MIR 3 g Fig 3 607 mA AA Fig 4 en 179
172. la tige doit se situer entre M MAX et N MIN Si le niveau d huile est au dessous de N faire appoint par l embout jusqu atteindre le niveau M AVERTISSEMENT Ne jamais conduire la moto si le niveau d huile est au dessous du niveau N MIN sur la tige de la jauge Ne jamais remplir le moteur d huile au del du niveau M MAX 205 CONTROLES ET ENTRETIEN VIDANGE HUILE MOTEUR ET FILTRE HUILE Toujours faire la vidange moteur chaud en veillant ne pas toucher le moteur ni l huile sous peine de br lures ele remplacement du filtre huile doit avoir lieu en m me temps que la vidange e Mettre la moto sur b quille e Placer un r cipient sous le moteur e D visser le bouchon de remplissage L et le bouchon de vidange F eVidanger compl tement le carter Substitution filtre huile eRetirer le couvercle du filtre huile en d vissant les trois crous G eRetirer le filtre huile CONTROLES ET ENTRETIEN Q 206 Vidange huile du r servoir eEnlever les 4 vis de fixation carter pos t rieur moteur eD visser la vis Q et faire s couler toute I huile du r servoir ell est conseill au premier changement d huile voir page 199 d effectuer aussi le nettoyage du filtre m tallique situ sur la partie finale du r servoir d huile La proc dure de d montage est la suivante eD visser la gaine du tube de raccord r servoir carter moteur eUtilisant une
173. lacement of indicators and rear light Replacement of plate light Bulbs specifications 153 REPLACING THE FRONT BRAKE PADS The procedure for replacing the brake pads is provided only for information We recommend having the operation performed by a BETAMOTOR authorized workshop ALP 4 0 FRONT BRAKE Follow these steps to replace the pads e Loosen the two screws A and remove the brake caliper e Loosen the two screws B e Extract the brake pads eTo refit the parts follow the reverse pro cedure using blockagethreads on the screws A WARNING When removing the front brake caliper take care not to damage sensor To avoid braking problems take special care in ensuring that the screws are refit ted properly Whenever the brake disc is removed ap ply blockagethreads to the screws when refitting 154 MOTARD M4 FRONT BRAKE Follow these steps to replace the pads eDisassemble the pincers from the spe cial support by unscrewing the two screws A eloosen the two screws B e Extract the brake pads WARNING When removing the front brake caliper take care not to damage sensor eTo refit the parts follow the reverse pro cedure using blockagethreads on the screws A To avoid braking problems take special care in ensuring that the screws are refit ted properly Whenever the brake disc is removed ap ply blockagethreads to the screws when refitting
174. le seeger G de fixation du pignon ell est n cessaire de d placer les roues vers la partie ant rieure du v hicule pour all ger la tension de la cha ne e Proc der au remplacement du pignon de cha ne e Pour le remontage proc der dans l ordre inverse Substitution de la couronne Pour la substitution de la couronne retirer a roue post rieure en all geant d abord es registres droits et gauches A et B et ensuite en d vissant l crou de l axe de roue C ell est n cessaire de d placer les roues vers la partie ant rieure du v hicule pour all ger la tension de la cha ne eD visser les six vis D de fixation de la couronne ePour le remontage proc der en sens inverse en utilisant les frein filets sur les six vis de fixation 225 CONTROLES ET ENTRETIEN 3 NETTOYAGE DU V HICULE ET CONTR LES CONTROLES ET ENTRETIEN Pour ramollir la salet et la boue accumul es sur les peintures utiliser un jet d eau Une fois ramollis la boue et la salet doivent tre enlev es avec une ponge douce pour carrosserie impr gn e de beaucoup d eau et shampooing 2 4 de sham pooing dans l eau Rincer ensuite abondamment l eau et essuyer avec un jet d air comprim e et un linge ou une peau de chamois Pour l ext rieur du moteur utiliser du p trole avec pinceaux et chiffons propres Le p trole est nocif pour les peintures Il est rappel que le lustrage ventuel avec des cires au
175. leifrei Mindestoktanzahl 95 ber Vergaser KONUN RR RIC Luftk hlung FA fe see NGK CR9 EK DENSO U27ETR E A RERREEENUREHSER Mehrscheibenkupplung in lbad ar St ndig greifendes 6 Gang Getriebe 350 LL A A Sick Nebenantrieb een 15 48 ALP 4 0 15 42 MOTARD M4 Ketten mit O Ring REGINA DERVIO 5 8 Kettenteilung 112 ALP 4 0 REGINA DERVIO 5 8 Kettenteilung 110 MOTARD M4 CIG A ne BARDAHL MPG2 o RE EE Einlass 0 05 0 10 mm Auslass 0 8 0 13 mm SERRE CRE CIR RETI Elektrischer 273 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN ELEKTRISCHER SCHALTPLAN e TMI Es mul All 1 i E iy 34 al da a HE a sal Tu IE iti ill i _ ZEICHENERKLARUNG ELEKTRISCHER SCHALTPLAN VORDERER RECHTER BLINKER BIRNE 12V 10W 2 VORDERER BREMSLICHTSCHALTER 3 RECHTE EINHEIT BEDIENUNGSELEMENTE 4 SCHALTER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS 5 ANLASSERSCHALTER 6 RADDREHZAHLSENSOR 7 FERNLICHTKONTROLLE 8 BLINKERKONTROLLE 9 DISPLAY 0 LEERLAUF KONTROLLEUCHTE SEITENSTANDERKONTROLLE 2 TASTENVVAHL SCROLL 3 HUPENSCHALTER 4 LICHTWECHSELSCHALTER 5 LICHTHUPE 6 BLINKERSCHALTER 7 LINKE EINHEIT BEDIENUNGSELEMENTE 8 KUPPLUNGSSCHALTER 9 KONDENSATOR
176. lfiller nen ee 288 Leitung Oldampfsammlung nooo nonononnncononnnnnnnos 292 Bremsfl ssigkeit entl ften der bremsen er 292 E RE EA OA PARTA 296 eri 297 ice 298 Vorderrad DIC MISE needed 299 Fine db A 299 VEIGOSEM de Ne ea 300 roy PORN CU o et 300 Ausbau der plastikteile f r ALP a 301 Ausbau der plastikteile f r motard M4 303 Hinweise f r Gel ndefahrten nennennnnnen 305 Wechseln der endantriebseinheit nenneeen 306 Fahrzeugpflege und Kontrollen eerren 308 INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS Kontrollen nach der Fahrzeugpflege r Wartungsprogramm l ngeres Stilllegen des Fahrzeugs sesiis ee eerirrrrrrrrnr reer Nach l ngerem Stillegen des Fahrzeugs KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN terete Eins Eins Eins leer Eins Kon Spannen der Kette Eins ufeinstellung tellung der bremsen no nccnnnncconnno fellung RR A tellung des hinteren Stoffd mpfers een a fe LAS lo CAL PAUSE PR anna trolle und Einstellung Lenkerspiel n tellung des Scheinwerfers no nnoncnononononnnos KAPITEL 5 AUSTAUSCHEN AUSWECHSELN VON TEILEN Auswechseln der Bremsbel ge an der Vorderradbremse Auswechseln der Bremsbel ge an der Hinterradbremse
177. lindro o en la buj a Verificar la fase Dirigirse a un Concesionario nuestro El motor se recalienta y pierde potencia Escape atascado Dirigirse a un Concesionario nuestro luz de escape obtruida Dirigirse a un Concesionario nuestro Encendido atrasado Verificar la fase Frenada delantera insuficiente Pastillas gastadas Actuar como indicado en pag 400 Presencia de aire o humedad en el circuito hidr ulico Actuar como indicado en pag 374 Frenada trasera insufi ciente Pastillas gastadas Actuar como indicado en pag 402 Presencia de aire o humedad en el circuito hidr ulico Actuar como indicado en pag 375 408 Abastecimiento de gasolina u see een 366 Aceite bomba frenos espurgo frenos eneren 374 EB arl a tnt 378 Advertencias sobre el uso del veh culo eeren 333 PPG Ce molare 364 EN E OOOO RON o lea rr 382 BU ie ce eee rere erent 380 aracienslicas beni 406 E OF lle 382 Cool 337 A A aaa 340 Comprobaciones despues de la limpieza e 390 Comprobaci n nivel aceite en el motor 368 Comprobaci n y regulaci n juego direcci n 396 E A A 334 Conmutador Bloqu o direcci n 340 Conocimiento del veh culo cercai 339 Contaminaci n BOO OCNOE ani ti 333 Controles y mantenimiento antes y despu s del uso en todoterreno
178. mamente inflamable Evitar derramar gasolina del deposito durante el abastecimiento No acercarse a la boca del tanque con lla mas libres o cigarrillos encendidos peligro de incendio Evitar tambi n de respirar vapores nocivos 366 INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO Comprobaci n nivel aceite en el motor Sustituci n aceite motor y filtro aceite Tubo recolecci n humos Aceite bomba frenos espurgo frenos Aceite horquillas Filtro de aire Bujia Freno delantero Freno trasero Carburador Bater a Desmontaje de las partes de plastico por ALP Desmontaje de las partes de plastico por MOTARD M4 Nota para todo terreno Sustituci n grupo transmisi n final Limpieza del veh culo y comprobaciones Comprobaciones despues de la limpieza Manutenci n programada larga inactividad del veh culo Despues de un largo periodo de inactividad 367 CONTROLES Y MANTENIMIENTO G3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO Livello dell olio del motore COMPROBACION NIVEL ACEITE EN EL MOTOR En este vehiculo la comprobaci n del aceite se debe realizar con el motor ca liente puesto que el deposito de aceite se encuentra ubicado m s arriba del motor ver esquema Procedimiento comprobaci n nivel aceite e Comprobar que haya aceite en el interior del bloque motor Para poder realizar esta operaci n aflojar el tomillo de ins pecci n del nivel del aceite del bloque del motor A y
179. mativo Es aconsejable dirigirse a una oficina autorizada BETAMOTOR para ituci n do los os dos ete de y el tap n superior A tamente 5 Volver a montar el tap n inferio botella de la horquilla 6 en pag 362 7 Volever a enroscar el tap n supe el tornillo B 3 Quitar el tap n inferior tornillo de ex gono en la botella de la horquilla A Esperar que la barra se vacie comple r de la Introducir aceite indicado en la tabla rior A 8 Apretar en secuencia primero el tornil lo B luego el tornillo y nuevamente FILTRO DE AIRE Para acceder al filtro es necesario elevantar apenas el panel lateral izquierdo trasero A como en la figura e Quitar la cobertura de plastico E destor nillando los 3 tomillos de fijaci n B e Quitar el filtro destornillando el tornillo de fijaci n D de la tapa sujeci n filtro elavarlo con agua y jab n eSecarlo e Empaparlo en aceite para filtros y elimi nar el aceite en exceso de manera que no gotee eSi fuera necesario limpiar tambi n la parte interior de la caja del filtro eProceder al montaje prestando atenci n al perfecto cerrado herm tico del empa que de goma engrasado antes para mejorar el cierre F Nota En el caso que el filtro se encuentre muy sucio lavarlo antes con gasolina y despu s con agua y jab n En el caso que el filtro est da ado sus fituirlo ATENCION Despu s de cada intervenci n ve
180. mediable 2 8 1 Regulaci n reloj La regulaci n del reloj se puede efectuar so lamente con el veh culo parado manteniendo presionado el pulsador durante 5 segundos en correspondencia con la funci n stand by La regulaci n ser posible cuando queden activos s lo los segmentos relativos al reloj mientras los otros segmentos son apagados figura 13 Es posible modificar en sucesi n primero horas y luego minutos en funci n del dato seleccionado que ser mostrado en intermitencia con 1Hz Duty 50 umento unitario del par metro seleccionado ulsador permitir pasar de la regulaci n de a regulaci n a unidad de medida seleccionada es km h 0 12 si la unidad seleccionada es en mph 348 En este caso durante la EI apare cer en las cifras del visor 10 y 11 la sigla AM o bien en la cifra del visor 11 y 12 la sigla PM como lo muestra la figura 14 Nota Mientras se est en el men Set Up el reloj NO es actualizado N B Cuando se entra en el men regulaci n Si pasan 20 seg sin que ning n pulsador sea presionado o Si el vehiculo es puesto en mo vimiento ve l gt 0 o Si el conmutador de llave se posiciona en OFF el sistema ser llevado autom ticamente al modo operativo est ndar SIN guardar las posibles modificacio nes aportadas 3 GESTI N DE ALARMAS 3 1 Alarma tensi n de la bater a Cuando el valor de tensi n registrado es menor de 10 0 V 0 2 V el sistema acti
181. member be sition the light f ent panel is lit ore turning the key to po switch knob in headlight position see page 95 so as to reduce battery consum ption as much as possible e Set the emergency switch on the throttle control to the lo position e Turn fuel cock A OFF closed ON open e Pull out startin on the left side o is heard second click Vehicles with e g device knob B located f the carburetor until the lectric start only ePull the clutch lever while pushing the start button on the throttle control without rotating the th Vehicles with ki rottle twist grip ck start optional e Push down the kick start sharply with the foot and then fold back the lever e Wait for about 2 minutes to warm up the engine without rotating the throttle twist grip and then push down starting device B pausing after the first click 118 Note The vehicle can be started while the stand is down providing the neutral warning light N is lit Note In an emergency the vehicle can also be operated without a battery SHUTTING OFF THE ENGINE eWhile the vehicle is stationary and i neutral gear rotate the ignition key to the OFF position e Before stopping the engine after a long ride it is advisable to let it idle for a few moments e Always close the fuel cock after stopping the engine 3 ATTENTION The vehicle is equipped with a light sys
182. mite el scroll pasar de las diferentes funciones Ajustar a cero el valor de la distancia parcial y de la velocidad m xima y habilitar el cron metro Entrar en el men Set Up Regular el reloj El scroll de las funciones es decir el paso de una funci n a la siguiente est siempre permitido de forma independiente del estado de movimiento y de detenci n del veh culo hasta presionar de forma breve tmin 1 seg el pulsador y una vez que se suelta la pantalla se actualizar con la nueva funci n El ajuste a cero de la distancia parcial y de la velocidad m xima puede realizarse anto con el veh culo du como en movimiento dependiendo de las modalidades descritas en los p rrafos anteriores acceso al men Set Up en la regulaci n del reloj y en la activaci n del cron metro sta permitido solamente con el veh culo parado y dirigido seg n se describe en los apitulos 2 y 6 Q 0m pulsador est activo cuando el conmutador de llave est en posici n On E 6 1 Sucesi n de las funciones representadas m scroll de las funciones es siempre posible tanto con el vehiculo parado como en ovimiento accionando el pulsador seg n la secuencia indicada en la tabla de abajo 3 AR n TOTAL distancia total recorrida 1D distancia recorrida parcial Tora TD LAP max smer LAP tiempo en revoluci n MAX velocidad m xima STDBY regulaci n reloj SELECCI N UNIDAD DE MEDIDA GES
183. mmernschildbeleuchtung 12V 5W INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 6 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS Z N ms gt o Z gt lt 3 325 Z fi N o Z 2 lt STORUNG URSACHE ABHILFE Der Motor springt nicht an Benzinversorgung verstopft Leitungen Benzintank Benzin hahn Die Benzinanlage reinigen Luftfilter stark verschmutzt Wie auf Seite 297 beschrieben vorgehen Kein Strom an der Z ndkerze Z ndkerze reinigen oder austauschen Bleibt das Problem bestehen wenden Sie sich bitte an den Kundendienst Motor abgesoffen Bei voll gedffnetem Gasgriff einige Startversuche unternehmen Kann der Motor nicht gestartet werden die Z ndkerze ausbauen und trocknen Fehlz ndungen Falscher Elektrodenabstand an der Ziindkerze Den richtigen Elektrodenabstand einstellen Z ndkerze verschmutzt Die Z ndkerze reinigen oder austau schen Der Kolben klopft Zu starke Vorverstellung des Z ndzeitpunktes Die Einstellung des Z ndzeitpunktes berpr fen Schlackebildung im Zylinder oder an der Z ndkerze Wenden Sie sich an unseren Kunden dienst Der Motor berhitzt und verliert Leistung Auspuff teilweise verstopft Wenden Sie sich an unseren Kun dendienst Ausla verstopft Wenden Sie sich an unseren Kun dendienst Z ndzeitpunkt zu sp t
184. moin B Pour r tablir le niveau faire l appoint apr s avoir d viss les deux vis et soulev le bouchon D Maintenir stable et verticale la moto si possible bloquer le guidon afin d viter de faire d border l huile des freins CONTROLES ET ENTRETIEN O 210 Frein arri re Contr ler travers le r servoir E la pr sence de liquide Le niveau de liquide ne doit jamais tre inf rieur l encoche F de minimum en relief sur le r servoir Pour r tablir le niveau proc der comme suit e D visser la vis de fixation du r servoir de liquide G eD filer le r servoir de liquide de son si ge eOuvrir le bouchon E en faisant attention de maintenir en position verticale le r servoir de liquide el envelopper de papier absorbant voir photo eProc der l appoint ATTENTION Le liquide pour freins est hautement corro sif faire donc tr s attention ne pas faire tomber la moindre goutte sur les parties peintes du v hicule ATTENTION En cas de faible r sistance du levier de frein l anomalie peut tre caus e par une bulle d air dans le circuit de freinage dans ce cas il est n cessaire d effectuer lune purge du circuit de freinage page 212 213 ou de s adresser au plus vite un garage agr e Note Pour les vidanges respecter le tableau 4 page 227 et utiliser les lubrifiants conseill s page 198 20 CONTROLES ET ENTRETIEN Purge du frein avant
185. montage des plastiques pour MOTARD M4 Note pour usage tout terrain Substitution groupe transmission final Nettoyage du v hicule et contr les een TABLE DES MATIERES TABLE DES MATIERES Contr les apr s le nettoyage renerne re 226 Entretien programm non E E EEE 227 longue inactivit du VERIGUIS iui aiar 228 Apr s une longue p riode d inactivit 228 CHAP 4 R GLAGES n 229 R glage des freins een 230 R glage de l embrayage rines tiara 230 R glage amortisseur arri re ec eeteeeeeeeeeettttteseeeeeeettteteeens 231 R glage du ralenti 231 R glage du jeu la poign e des gaz 231 Contr le et r glage du jeu la direction 232 Tension de la A 233 Faisceau IMI 234 CHAP 5 REMPLACEMENTS 235 Remplacement des plaquettes de frein avant 236 Remplacement des plaquettes de frein arri re 238 Remplacement des ampoules ALP 239 Remplacement des ampoules MOTARD MA 240 Substitution des clignotants et du feu arri re s 241 Substitution lumi re plaque d immatriculation 242 Caract ristiques lampes 242 CHAP 6 QUE FAIRE EN CAS D URGENCE 243 INDEX ALPHAB TIQUE 245 168 CONSEILS POUR L UTILISATION DU V HICULE ele v hicule doit tre obligatoirement pourvu de plaque d immatricula
186. montato pinza e supporto ruota utilizzando la leva freno per chiudere il pistone della pinza in modo da verifico re subito l esatto montaggio 74 SOSTITUZIONE LAMPADA FARO ALP ANTERIORE Rimuovere il supporto e il gruppo ottico come indicato a pagina 56 Sfilare il connettore sollevare la cuffia in gomma A sganciare la molla di fermo lampada e sostituire la lampada bruciata con una nuova di uguali caratteristiche avendo cura di non toccare il bulbo Rimontare il tutto seguendo l ordine in verso Luce posizione Rimuovere il supporto e il gruppo ottico come indicato a pagina 56 Sfilare il bulbo B e togliere la lampadina bruciata inserime una nuova di uguali caratteristiche avendo cura di non tocca re il bulbo per evitare di compromettere l efficienza To SOSTITUZIONE LAMPADA FARO MOTARD M4 ANTERIORE Per sostiture la lampada del proiettore staccare i connettori A dalla lampadina e togliere la calotta di gomma B Ruotare in senso antiorario la flangia di fissaggio e togliere la lampadina dalla parabola Inserire la lampadina nuova 12V 55 60W avendo cura di non toccare il bulbo per evitare di comprometterne l efficienza e ruotare la flangia di fissaggio C in senso orario fino a battuta 76 SOSTITUZIONE INDICATORI DI DIREZIO 5 NE E FANALINO POSTERIORE Gli indicatori di direzione e i fanalini po steriori di entrambe le versioni ALP 4 0 e
187. motor las siguientes cada 8000 kms 45 meses ADVERTENCIA Eliminar el aceite usado respetando las normas vigentes 373 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO TUBO RECOLECCION HUMOS El tubo recolecci n humos A est coloca do en la parte izquierda del veh culo cerca del amortiguador sale por la parte inferior de la caja del filtro y recoge los gases pro ducidos por el aceite del motor En caso de presencia de aceite en el interior del tubo ste debe ser vaciado quitando el tap n en la punta inferior y dejando salir el aceite o la mezcla de aceite gasolina en una recipiente adapto y eliminarlo seg n las normas en vigor Nota Efectuar el vaciado a cada 3000 kms ACEITE BOMBA FRENOS ESPURGO FRENOS Freno delantero Controlar a traves de la mirilla el nivel B la presencia de aceite El nivel m nimo del aceite no debe ser nunca inferior a la referencia marcada en la mirilla B Para restablecer el nivel proceder al llenado de stornillando los dos tornillos levantando la tapa D y colocar el aceite Mantener lo moto en posici n vertical y estable posiblemente bloquear el manillar para evitar que salga l quido de frenos 374 Freno trasero Verificar la existencia de aceite en el contenedor E El nivel del aceite no debe ser nunca inferior a la marca F del nivel minimo en relieve en el contenedor Para restablecer el nivel proceder como descrito eDesenroscar el
188. mpatible de acuerdo con los pulsos revoluci n rueda con los dos tipod de sensores Reed y Hall En ambos casos el sensor se debe cerrar a masa La alimentaci n del sensor Hall se pueden omar desde el pin 6 5V s lo con la llave en la posici n de encendido del conector de 18 posiciones ota Cuando se utilizan los sensores Reed a alimentaci n de 5V est siempre presente en el pin del conector de 18 posiciones 2 2 Distancia total TOTAL La informaci n se visualiza en la cifra del visor 1 5 acompa ada por la palabra TOTAL al como se muestra en las figuras 3 y 4 El dato se memoriza de forma permanente Fig 3 en una sola memoria no vol til refresh de E2prom por cada km recorrido j age 601 Si en la memoria no hay ningin dato se visualiza el nimero 00000 e 11 mA Fig 4 343 INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES 18 07 Fig 5 La informaci n se calcula en km si bien se puede visualizar expresada tanto en km valor por defecto como en millas La conversi n de la unidad de medida se puede realizar entrando en el men de SetUp No es posible ajustar a cero dicha infor maci n en condiciones de uso normal del instrumental 2 3 Distancia parcial TD Esta funci n describe el funcionamiento vi sualizaci n del totalizador parcial autom tico de a bordo Esta funci n se representa siempre utilizando las cifras del visor 1 5 y la sigla TD
189. n ge der Funktion aktuelle Uhrzeit not mas 0823 Anze UG 188 Dies Funktion wird immer an den Ziffern 6 9 im Fo 0 0 009 g Die U Abbildung 12 dus Sleep Mode stellt Die nformation wird gespeichert mat hh mm angezeigt Abbildung 12 hr bleibt auch dann un wenn sich der Mikroprozessor au Energiesparmo nicht im Speicher Angezeigte Reihenfolge von 0 00 bis 23 59 im Modus 0 24 von 0 00 bis 12 59 im Modus 0 12 Am von 1 00 bis 11 59 im Modus 0 12 Pm Genauigkeit der Uhr 2 5 Sek Tag ANMERKUNG Bei einem Ausfall der Stromversorgung verliert man den Wert fiir TIME 2 8 1 Einstellen der U Die Einstellung der Uhr kann nur bei ange 3 haltenem Fahrzeug vorgenommen werden Dazu muss die Taste in hr Funktion Standby f r ungef Die Ei wenn nstellung kann vo ahr 5 Sek gedr ckt gehalten werden genommen werden nur noch die Segmente fur die Uhr ein Abbildung 13 geschaltet bleiben und a ausgescha Anhand des ausgew hlten Wertes k nnen nacheinander die Stun Itet sind Abbildung 13 le anderen Segmen hlte Wert blinkt mi Minutenanzeige eingestellt werden der ausgew a denanzeige und di f 1Hz Duty 50 Mit einem kurzen Druck auf die Taste wird der ausgew hlte Parameter um jeweils ein Einheit vorgestellt Mit einem l ngeren Druck auf die Taste kann der Stundenanzeige auf Minutenanzeige umgestelli
190. n die zum Durchbrennen gef hrt hat Bei durchge brannten Sicherung den Stromkreis nie mit anderen Materialien berbr cken z B mit einem St ck Draht Bei Startschwierigkeiten und Problemen mit der Beleuchtung mu die Sicherung berpr ft werden BLINKGEBER Z NDBOX D ANLASSERRELAIS E GLEICHSTROMREGLER F 276 HINVVEISE ZUR BATTERIE G Die Batterie in das entsprechende Fach unter der Sitzbank einsetzen Position wie im Foto und mit dem mitgelieferten Gummiriemen H befestigen Das schwarze Kabel am Minuspol und das rote Kabel am Pluspol zusammen mit der roten Schutzkappe anbringen Die Sitzbank wieder anbringen ZUNDSPULE ANLASSERMOTOR I Um an diese Bauteile gelangen zu k nnen muss die Sitzbank die vorderen Seiten teile und der Tank ausgebaut werden siehe seite 301 302 fiir ALP und 303 304 fir MOTARD 277 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN ig VORRICHTUNGEN F R VERSION E3 Die neuesten Modelle haben eine E3 Zulassung sie unterscheiden sich von den vorherigen Zulassungen durch DAS AIS VENTIL Es wird AIS A genannt und ist ein System zur Luftzuleitung das eine vollst ndige Verbrennung der unverbrannten Kohlen wasserstoffe die sich als R ckstand beim thermodynamischen Zyklus gebildet ha ben erm glicht 278 INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 2 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN Kontrollen und Wartung vor und nach Einsatz im Gel nde Empfohlene Schmie
191. n 340 kg MASSE VIDE a 133 kg DIMENSIONS ALP 4 0 Ironia 2208 mm largeur hors RR A A 850 mm Hauteur hors tout LL 1240 mm Empattement nn nn none nan enennnnnnneeee 1444 mm Hauteur de selle 863 mm Core QU solia 275 mm DIMENSIONS MOTARD M4 eS ane 2160 mm o A A nas De 860 mm Hauteur hors tout iii 1220 mm Empate ciar ia 1410 mm Hauteur de selle nennen 870 mm EA 305 mm CADRE Bee en acier double berceau ferm PNEUMATIQUES ALP 4 0 Pression bar cceccccececececeeeeueeeeeeeceevecseeeeeeeeveseeeeeeeeeesereeeees AV 1 5 AR 1 8 PNEUMATIQUES MOTARD M4 Pression bar iii ore AV 2 0 AR 2 2 DIMENSION ROUES ALP 4 0 A eine 90 90 21 54R Pneumatique arri re 140 80 18 ZOR ou 130 80 1 8 66R Jante Vita 1 85x21 Jante arri re i iii 3 00x18 DIMENSION ROUES MOTARD M4 Pneumatique avant eneenennenennnnneeennenn 120 70 17 58W Pneumatique arri re 150 60 17 66W Jante avant LL 3 50x17 Jante Te EE conocio cion nennen A 25x17 189 GENERALITES GENERALITES CONTENANCES R servoir carburant iii 10 5 It Typed ES tai essence indice d octane minimum 95 sans plomb R O N Bonkkreserve ven a nee E a ne 3 It Quontit d huile moteur iii vidange seule 1 9 It avec remplacement filtre 2 1 It r vision 2 3 It II CER uns BARDAHL XTM15W 50 Consommati
192. n order to regulate the spring preloading use a sector wrench first on the counter metal ring A to unblock the regulating metal ring B Once optimal regulation has been deter mined clamp the metal ring B and the counter metal ring A ATTENTION For the ALP 4 0 rear shock absorber regula tion consider that the length of the spring with standard preloading is of 194 mm while the length of the MOTARD MA rear shock absorber spring with standard pre load is of 235 mm ADJUSTING THE SLOW RUNNING The slow running should be adjusted when the engine is hot Connect an electronic revolution counter to the spark plug cable Tune up using adjusting screw A idle speed 1 500 100 rpm ADJUSTING THE THROTTLE PLAY If the throttle control idle travel exceeds 3 mm as measured on the rim of the twist grip adjust the play by acting on adjuster B 149 CHECKING AND ADJUSTING THE STE ERING PLAY Periodically check the play of the steering head tube by moving the forks backwards and forwards as shown in the figure If any play is felt carry out the adjustment by following these steps e Unscrew the four screws ePull out handlebar D paying special attention to clevises E eloosen nut F e Reduce the play by turning ring G To refit the parts follow the reverse pro cedure Note Proper adjustment must leave no play and cause no stiffness and allow the steering to rotate smoothly Check the fitt
193. n vollst ndiges Ablassen des Ols auch aus dem Tank die Sitzbank die vorderen Seitenteile und den Tank ab montieren eDas Motorrad auf die linke Seite neigen und die Schraube H am Rahmen ab schrauben e Einen Gummischlauch I anbringen e Am Schlauchende einen Auffangbeh lter aufstellen eDas Fahrzeug auf die Seite neigen auf der das Ol abgelassen werden soll 290 Einbau eBeim Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau des Metall Netzfilters am Oltank vorgehen e Einen neuen Olfilter einsetzen eDie Feder und den O Ring anbringen und den Filterdeckel mit den drei Muttern befestigen eDie Feder und den O Ring anbringen den Olfilterdeckel einsetzen und die drei Befestigungsschrauben festziehen eDie Ol Ablassschraube zusammen mit den beiden Ablassschrauben am Tank wieder am Motorgeh use anbringen gegebenenfalls neue Dichtungen verwen den _ eDie richtige Olmenge einf llen Ben tigte Olmenge WESEL 1 9 It Ol und Filterwechsel 2 1 It Motorrevision 2 3 It e Die Ol Einf llschraube festschrauben eDen Motor starten und einige Minuten laufen lassen e Den Motor wieder abstellen und ungef hr eine Minute warten anschlieBend den Olstand berpr fen und gegebenenfalls etwas Motor l nachf llen die Markierung MAX darf nie berschritten werden Anmerkung ach den ersten 1 000 gefahrenen Kilome tern muss das Motor l gewechselt werden Anschlie
194. nd bersch ssiges Ol ausdr cken eGegebenenfalls auch das Innere des Filtergeh uses reinigen Beim Wiederanbau muss besonders auf die hermetische Abdichtung der Gummi dichtung geachtet werden Diese muss f r eine bessere Abdichtung F vorher eingefettet werden Anmerkung Ein stark verschmutzter Filter muss zu n chst mit Waschbenzin gereinigt und anschlie end mit Wasser und Seife gewa schen werden Ein besch digter Filter mu sofort ausge wechselt werden ACHTUNG Nach jeder Filterreinigung darauf achten dass keine Gegenst nde im Filtergeh use vergessen worden sind Der Filter mu nach jedem Gel ndeeinsatz des Fahrzeugs gereinigt werden 297 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN gs 0 6 0 7 mm UNDKERZE om 303 Q enzinverbrauch un alen Betrieb des Motors ie Z ndkerze sollt em und nat rlich ne gut gepflegte Z ndkerze senkt den d sorgt f r einen opti e m glichst bei war abgestelltem Motor usgewechselt werden da die Schlak keablagerungen und die Verf rbung des Isolationsteils wic Verbrennung Schm meinen Motorzust Zur Kontrolle der Z nd zenstecker abzi mit dem mitgelieferten losschrauben Die Kerzenelekt Metallb rste rei Z ndkerze mit Dr vermeiden dass eventue angen k nn den Motor ge Mit einer Sch stand messen mu 0 6 0 7 mm betrag chenden Wert trodenabstand der u e
195. nen ALP 4 0 und M4 sind t LED ausgestattet Bei einem Ausfall der Blinker muss der gesamte Blinker wie folgt gewechselt werden 3ZQ VORDERE BLINKER Die zum ausgefallenen Blinker geh rende Mutter A an der Innenseite der Maske abschrauben Die Blinkereinheit herausziehen und vom Kabelstecker trennen Den neuen Blinker anschlie en und an der Halterung anbringen Die Mutter A festschrauben HINTERE BLINKER Die zum ausgefallenen Blinker geh rende Mutter B unterhalb des Hinterradkoffl gels abschrauben Den Kabelstecker trennen und die Blinker einheit komplett herausziehen Den neuen Blinker anschlieBen und an der Halterung anbringen Die Mutter B wieder festschrauben RUCKLICHT Die zwei Schrauben abschrauben und das R cklicht D ausbauen Das Heckteil und die beiden hinteren Griffe wie auf Seite 301 beschrieben abmontieren und den Kabelstecker vom R cklicht trennen 323 AUSWECHSELN DER NUMMERNSCHIL DBELEUCHTUNG Zum Auswechseln der Lampe der Num mernschildbeleuchtung reicht es aus die Schraube A abzuschrauben das Glas abzunehmen und die defekte Lampe durch eine Lampe mit gleichen Eigenschaften zu ersetzen Beim Einsetzen darauf achten dass das Lampenglas nicht angefasst wird um die Lampeneffizienz nicht zu beeintr chtigen EIGENSCHAFTEN LAMPE Scheinwerferlampen 1 2V 55 60W Standlicht 12V 5W Einheit vordere hintere Blinker LED R cklichteinheit LED Nu
196. ner de 90 dans le sens inverse des aiguilles d une montre la fixation A extraire la selle en la tirant vers la partie arri re du v hicule Pour le remontage il suffit de repositionner la selle dans la position initiale de pousser la fixation A vers le bas sans la tourner jusqu au d clic La selle est alors bloqu e D montage des poign es post rieures e D visser les deux vis de fixation B ensuite retirer les vis E de fixation situ es sous le garde boue post rieur puis retirer les poign es en faisant attention ne pas perdre les rembourrages en caoutchouc D montage queue post rieure eRetirer la vis F de fixation et ter la queue D D montage des flancs ant rieurs e D visser les quatre vis G de fixation deux par cot et retirer les deux vis H eRetirer les flancs ant rieurs en pr tant attention extraire d abord la partie gauche suivie de la partie droite 219 CONTROLES ET ENTRETIEN Z BILI oe Z LEJ bw N LL O f Z O U D montage flancs post rieur e D visser les vis de fixation N apr s avoir retir les poign es post rieures et ensuite d filer les flancs D pose du r servoir carburant e D visser la vis I de fixation au cadre d brancher le tuyau du robinet carbu rant et retirer le r servoir en le tirant vers l arri re Note Le r servoir peut se retirer complet des flancs ant rie
197. ntrol procedure respect ing time intervals and mileage indicated on the chart on page 145 135 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE CARBURETOR To ensure optimum sential to carefully c Remove the carburet Unscrew the two fi carburetion it is es ean the carburetor or from the vehicle xing screws A and remove the float chamber Check that the float is properly positioned by verifying that float holder plate is parallel with the carburetor body sur ace as shown in the figure Also check th WARNING These descriptions a at the jets are clean re purely informative We suggest that you revert to a BETAMO TOR authorized mechanic BATTERY Check if battery is c harged by measuring the voltage with a voltmeter while the bat tery is at rest engine not be less than 12 off The voltage must 8 V In case of discharged battery use an exter nal battery s loader disconnect the battery if possible remove it from the vehicle and recharge it following the instructions to go on road of the two wheeler 130 REMOVING THE PLASTICS FOR ALP To facilitate checks and operations in certain areas of the vehicle it is essential to remove the bodywork sections as de scribed below Saddle removal eTum the fixing A by 90 anticlockwise take out the saddle by pulling it to the ba
198. o di gomma A dalla valvola B e Aprire il tappo della vaschetta olio e Inserire un estremit di un tubicino nella valvola B e l altra all interno di un con tenitore e Svitare la valvola B con leva freno tirata e pompare con la leva del freno fino ad ottenere una fuoriuscita d olio conti nua senza vuoti d aria durante questa operazione importante non rilasciare completamente la leva rabboccare continuamente la vaschetta della pompa freno per compensare l olio fuoriuscito e Stringere la valvola estrarre il tubicino e Rimettere il cappuccio 48 Spurgo freno posteriore Per lo spurgo aria dal circuito del freno posteriore procedere come segue eTogliere il cappuccio di gomma e Aprire il tappo della vaschetta olio e Inserire un estremit di un tubicino nella valvola e l altra all interno di un conte nitore D e Svitare la valvola D con leva freno tirata e pompare con la leva del freno fino ad ottenere una fuoriuscita d olio conti nua senza vuoti d aria durante questa operazione importante non rilasciare completamente la leva rabboccare continuamente la vaschetta della pompa freno per compensare l olio fuoriuscito e Stringere la valvola estrarre il tubicino g eRimettere il cappuccio 49 CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE OLIO FORCELLE Stelo destro sinistro la descrizione relativa alla sostituzione dell olio delle forcelle
199. o ed eventualmente rabboccare senza mai superare il livello max Nota superati i primi 1000 km di percorrenza sostituire l olio motore Le successive sosti tuzioni devono essere effettuate ogni 4000 km 15 mesi utilizzando i lubrificanti consigliati a pag 34 Per il filtro olio invece la prima sostituzione deve essere effettuata insieme all olio moto re le successive ogni 8000 km 45 mesi AVVERTENZA Smaltire l olio usato nel rispetto delle norma tive vigenti 45 CONTROLLI E MANUTENZIONE TUBO RACCOLTA FUMI tubo raccolta fumi A situato sulla parte inistra del veicolo vicino all ammortizzato re esce dalla parte inferiore della scatola filtro e raccoglie i gas prodotti dall olio motore Nel caso si riscontrasse la pre senza di olio all interno del tubo questo deve essere svuotato togliendo il tappo all estremit inferiore e facendo defluire l olio o la miscela di olio e benzina in un apposito recipiente ed effettuare lo smalti mento secondo le norme vigenti n Nota Effettuare lo svuotamento ogni 3000 Km OLIO POMPA FRENI SPURGO FRENI Freno anteriore Controllare attraverso la spia livello B la presenza dell olio Il livello minimo dell olio non deve mai essere ricavato nella spia livello procedere a inferiore al riferimento B Per ripristinare il rabbocco svitando le due viti sollevando il tappo D e inserendo l olio Mantener stabile e verticale la
200. o elettrodi corrosi in questi casi procedere all immediata sostituzione Effettuare il controllo attenendosi alla ta bella a pag 63 Lubrificare la filettatura della candela e a motore freddo avvitarla a mano fino a battuta quindi bloccarla con la chiave Nota e Si raccomanda di utilizzare sempre can dele NGK CR9 EK DENSO U27ETR 52 FRENO ANTERIORE Controllo Per verificare lo stato di usura del freno anteriore sufficiente visionare la pinza dalla parte anteriore dove possibile intravedere le estremit delle due pastiglie che dovranno presentare almeno uno spes sore di 2 mm di ferodo Nel caso lo strato fosse inferiore procedere immediatamente alla loro sostituzione Nota Effettuare il controllo attenendosi ai tempi e ai chilometraggi indicati in tabella a pag 63 FRENO POSTERIORE Controllo Per verificare lo stato di usura del freno posteriore sufficiente visionare la pinza dalla parte superiore dove possibile e intravedere le estremit delle due pastigli che dovranno presentare almeno uno spes sore di 2 mm di ferodo Nel caso lo strato fosse inferiore procedere immediatamente alla loro sostituzione Nota Effettuare il controllo attenendosi ai tempi e ai chilometraggi indicati in tabella a pag 63 53 MOTARD CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE
201. o the value selected within the related lap impulse wheel screen which is the last screen of the Setup menu until the instrument is positioned in the standard operating mode Note Once in the adjustment menu if 20 sec go by without the button being pressed or if the vehicle is started speed gt 0 or if the key switch is set to the OFF position the system will automatically switch to standard operating mode WITHOUT saving any changes 104 5 1 Changing the un Only the symbols Km displayed and the unit flashing with f 1Hz A short press of the it of measurement h and mph will be selected ears Duty 50 fig 16 mph km h button will cause th selected unit to change while a long press permits switching to the next adjustment or exiting the Setup men 6 PUSH BUTTON U The pe of the button is to allow reset the partial adjust the clock Scrolling through the fun le regardless of The partial distance and the maximum speed can be reset when the vehicle is stopped Fig 16 or ONE through the various functions istance and maximum speed values and enable the chronometer access the SetUp menu ctions i e the passage from one function to the next is always the state of motion or rest of the vehicle simply press the button riefly tmin 1 sec and once released the display will updated with the new function or moving as described in the prev
202. odels at any moment and without notice 83 IMPORTANT We recommend you to check all the tightenings after the first one or two hours ride over rough ground Special attention should be paid to the following parts e rear sprocket e footrest supports e front rear brake caliper e mudguard bracket e engine bolts e shock absorber bolts e wheel spokes e rear frame e oil tank joints on frame IMPORTANT For any servicing requirements please get in contact with Beta motor s authorized service network 84 Operating instructions nes dass dat 87 Ecologie ae ee 87 PILE RA IA 88 CHAPTER 1 GENERAL INFORMATION 89 Vehicle identification data Lauria 90 lai 90 lio 91 Vel 91 Familiarizing with the vehicle eerren 93 aan bernese 94 Ignition switch Steering lack 94 Ci RI 94 Instrument panel and controls 95 OD ian iaia 96 OPECINCONon O 07 Wiring digra u elogia O UO ARI 2 A Vale een A CHAPTER 2 OPERATION 5 Checks and manintenance operations before and after offroad use 6 Recommended lubricants 6 A o sn 4 Sforfing h SAONE eil 8 Shutting off the engine 5 nn aes One ees 9 cli 20 CHAPTER 3 CHECKS AND MAINTENANECE 21 Motor oil level check nooo rcnono nono r crono nono 22 Motor oil and
203. of all indicator lights and 00000000 18 backlighting all LEDs are switched on COCOON and then are switched off at the end of Fig the display check Once the above is finished the system passes to normal display Codice impostato relativo al veicolo Circonferenza ruota Cod D l i relativa al codice impostato Fig 19 8 SLEEP MODE AND WAKE UP SLEEP MODE The microcontroller enters the sleep phase characterised by low power consumption when the shift position switch is in the OFF position To conserve power during sleep mode every operation normally carried out by the instrumentation is suspended the display and its backlighting are switched off and only the updating of the current time remains active Sleep mode is always possible irrespective of the function selected WAKE UP Wake up from sleep mode occurs when the shift position switch is in the ON position The following occurs immediately after wake up of the microcontroller e Display and signal indicator check for approx 3 seconds Screens displayed as shown in fig 17 and fig 19 for approx 3 sec e Activation of the last function displayed before the system went fo sleep and enablement of all functions 106 SPECIFICATIONS MONA IOA D imac 340 kg VERICIES KERBADEY WEIGHT aussen 133 kg DIMENSIONS ALP 4 0 GR LUTTE Schr Ged ahead babies ee 2208 mm MAX MUM WIAR scia 850 mm o
204. ogni Km percorso Se in memoria non presente alcun dato viene visualizzato il numero 00000 15 08788 201 i MM ART 0546 TOTAL I mA Fig 2 Fig 3 En Fig 4 INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI 1807 Fig 5 l informazione viene sempre calcolata in Km uttavia la sua visualizzazione pu essere espressa in Km valore di default oppure in miglia La conversione dell unit di misura possibi accedendo al menu di SetUp D on possibile azzerare tale informazion in condizioni di normale impiego del strumentazione D Q 2 3 Distanza parziale TD Questa funzione descrive il funzionamento visualizzazione del totalizzatore parziale automatico di bordo Tale funzione viene sempre rappresentata utilizzando i digit 1 5 e la scritta TD fig 5 Il dato visualizzato rappresenta la distanza percorsa dal veicolo espressa in miglia o in Km secondo l unit di misura selezionata con risoluzione 0 1 miglia o Km Questo contatore si attiva automaticamente con il primo impulso proveniente dal sensore velocit Il dato non viene memorizzato in modo permanente E possibile azzerare il contatore legato a uesto parametro premendo in corrispon la della funzione TD il pulsante per circa 2 sec sino a quando non compare il valore 000 0 L azzeramento di TD possibile sia a veicolo fermo che in movimento Se il dato pe
205. on moyenne 25 Km t SUSPENSION AVANT Fourche hydraulique avec tubes de 46 mm r glage d tente et pr charge du ressort Contenance en huile dans les branches de la fourche ia 570 cc ERIC A da a 0 de 570 cc De Wlan viscosit SAE 7 5 Niveau OM us tono a 180 mm du bord sup rieur NSS ois ia 101 mm ALP 4 0 58 mm MOTARD M4 SUSPENSION ARRIERE Mono amortisseur avec r glage pr charge du ressort D battement amortisseur 83 mm ALP 4 0 100 mm MOTARD M4 FREIN AVANT ALP 4 0 a disco 260 mm commande hydraulique FREIN AVANT MOTARD M4 a disco 310 mm commande hydraulique FREIN ARRI RE ALP 4 0 MOTARD MA a disco 220 mm commande hydraulique HUILE FREINS BARDAHL brake fluid DOT4 190 MOTEUR A A monocylindre quatre temps SUZUKI 350 cc Agerola 79 0 mm CHINESE einer 349 cm 350 cc Rapport de compression ioien rererere 9 5 1 350 cc CAU AR anne MIKUNI BST33 350 cc E 105 0 ele PRE ARIZ ne TTI CRT forc par pompe Alimentation si essence indice d octane minimum 95 sans plomb par carburateur Refroidissement use par circulation d aire POUR ais NGK CR9 EK DENSO U27ETR Embrayage een ee multidisque bain d huile Bo te de vitesses 6 vitesses avec pignons en prise constante 350 cc OU Le n 4 Transmission secondaire e riri rr rren 15 48 ALP 4 0 15 42 MOTARD M4 Cha
206. one severamente punita ai sensi di legge FORNITURA ell veicolo viene fornito pronto per l uso tuttavia si consiglia di effettuare alcuni semplici controlli prima di utilizzarlo su strada verificare la corretta pressione dei pneumatici in occasione del primo rifornimento di carburante controllare il livello dell olio de motore ell corredo di serie comprende il ma nuale d uso e manutenzione il set di attrezzi chiave candela cacciavite doppio uso inseriti in una busta di plastica nel vano apposito posto sotto la sella CARICO eCarico massimo conducente passeggero carico 340 Kg e Non trasportare assolutamente oggetti voluminosi o troppo pesanti che potrebbero pregiudicare la stabilit del veicolo eNon trasportare oggetti che sporgano dal veicolo o che coprano i dispositivi d illuminazione e di segnalazione PNEUMATICI ATTENZIONE Per una guida sicura controllare frequen temente i pneumatici eMantenere la pressione dei pneumatici pressione troppo bassa entro i limiti indicati eEffettuare il controllo della pressione ogni 15 giorni e Verificare la pressione solamente a pneu matici freddi pressione giusta PNEUMATICI ALP 4 0 PNEUMATICO ANT POST Dimensioni 90 90 21 140 80 18 ZOR 54R o 130 80 18 66R Presione Kat 15 18 pressione troppo alta PNEUMATIC MOTARD M4 PNEUMATICO ANT POST Dimensioni 120 70 17 150 60
207. ontrolle des Motor lstands bei warmem Motor vorgenommen werden weil sich der Ol tank oberhalb des Motors befindet siehe Abbildung Vorgehensweise zur Olkontrolle ePr fen ob Ol im Motorblock ist Dazu die Olstand Kontrollschraube A am Motor block l sen und pr fen ob Ol austritt Auf diese Weise wird sichergestellt dass sich im Motorblock eine bestimmte Menge Ol befindet e Tritt kein Ol aus muss Ol 1 9 durch die Ol Einf llschraube L siehe Abbildung nachgef llt werden 286 Kontrolle Motor lstand Nur vornehmen wenn zuvor das Vorhan densein von Ol im Motor gepr ft wurde siehe Seite 286 eDen Motor starten und drei Minuten im Leerlauf laufen lassen eDen Motor abstellen und eine Minute warten A e Den Deckel vom Ol infillstutzen abneh men eMit einem sauberen Lappen das Ol vom Messstab abwischen eDas Motorrad senkrecht halten den Messstab soweit einf hren bis das Ge winde am Ot Einfillstutzen erreicht ist den Deckel jedoch nicht festschrauben eDen Olmessstab herausziehen und den Olstand pr fen Der am Messstab an gezeigte Olstand muss sich zwischen M MAX und N MIN befinden Liegt der Olstand unterhalb der Linie IN muss soviel Frisch l durch den Stutzen einge f llt werden bis der Olstand die Linie M erreicht HINWEIS Das Motorrad nie fahren wenn der Motor lstand unter die Linie N MIN am Messstab gesunken ist Beim Auff llen des Moto
208. ontrolllampen fur ungefahr 3 Sek e Anzeige der Menupunkte siehe Abbildu e Aktivierung der alles vor der Sleep Ph Funktionen ng 17 und Abbildung 19 fur ungefahr 3 Sek ase angezeigten Funktion und Freigabe aller 270 TECHNISCHE ANGABEN MAXIMAL ZULASSIGES GESAMTWICHT 2 340 kg iaaea a T nennen 133 kg FAHRZEUGMARE ALP 4 0 Sesame iran A a dista 2208 mm E A lit 850 mm Gesamth he vom Boden i aaea EEEE EEEL r 1240 mm Radstand A 1444 mm SitzbankhGOhe i 863 mm Bodenabstand 2222222222222 nn 275 mm FAHRZEUGMABE MOTARD MA Eo lla Lo An ee nern 2160 mm E 860 mm Gesamth he vom Boden nen 1220 mm elec e E EE A i ee nr 1410 mm SitzbankhOhe i 870 mm Bodenabstand nn 305 mm RAPMEN ii Doppelt gew lbter geschlossener Stahlrohrrahmen REIFEN ALP 4 0 Reifendruck bar a an renren vorne 1 5 hinten 1 8 REIFEN MOTARD M4 Reifendruck bar vorne 2 0 hinten 2 2 RADMABE ALP 4 0 Vorderradreifen een Hinterradreifen Vordere Radfelge Hintere Radfelge RADMABE MOTARD M4 Vorderradreifen coco nonnnnnnnnnnos 120 70 17 58W Hinterradreifen 2 22222222202 en 150 60 17 66W Vordere Radfelge A A sine anne ts ama grec ee A td 3 50x 1 7 Hintere Rad elge NN 4 25x1 7 271 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN FASSUNGSVERMOGEN Benzintank nennen een 10 5 It Benzinart
209. ota eRecomendamos utilizar siempre bujias NGK CR9 EK DENSO U27ETR 380 FRENO DELANTERO Comprobaci n Para verificar el estado de desgaste del freno delantero es suficiente revisar la pinza la la parte delantera por donde es posible ver las pastillas las cuales deber n tener un espesor de 2 mm de ferodo En el caso que el espesor fuera inferior proceder inmediatamente a su sustituci n Nota Efectuar el control respetando los tiempos y los kilometrajes indicados en la tabla en pag 391 FRENO TRASERO Comprobaci n Para verificar el estado de desgaste del freno trasero es suficiente revisar la pinza por la parte superior por donde es posible ver las pastillas las cuales deber n tener un espesor de 2 mm de ferodo En el caso que el espesor fuera inferior proceder inmediatamente a su sustituci n Nota Efectuar el control respetando los tiempos y los kilometrajes indicados en la tabla en pag 391 38 CONTROLES Y MANTENIMIENTO GO CONTROLES Y MANTENIMIENTO CARBURADOR Para tener un optimo funcionamiento del carburador es importante efectuar una cuidadosa limpieza Desmontar del vehiculo el carburador Desmontar la cuba quitando antes los 2 tornillos A verificar la correcta posici n del flotador cerciorarse que la plaquita porta flotador est posicionada de manera paralela al plano del cuerpo carburador como muestra la
210. ourds qui pourraient nuire la stabilit du v hicule e Ne pas transporter d objets qui d passent du v hicule ou qui couvrent les dispositifs d clairage et de signalisation PNEUMATIQUES ATTENTION Pour une conduite en toute s curi ler fr quemment les pneumatiques contr eVeiller ce que la pression des pneus se maintienne dans les limites indiqu es eEffectuer le contr le de la pression tous les 15 jours eV rifier la pression uniquement lorsque les pneus sont froids PNEUMATIQUES ALP 4 0 PNEUMATIQUES AV AR Dimensions 90 90 2 1 140 80 18 ZOR 5AR ou 130 80 18 66R Pression kg cm 1 5 1 8 PNEUMATIQUES MOTARD MA PNEUMATIQUES AV AR Dimensions 120 70 17 150 60 17 58W 66W Pression kg cm 2 0 2 2 173 C Pression trop basse C GENERALITES Pression juste C Pression trop haute GENERALITES Note paisseur minimum de la bande de roulement des pneumatiques TUBE TYPE ne doit jamais tre inf rieure 2 mm Toute infraction cette norme est punie par la loi e Avant chaque trajet contr ler que les pneus ne pr sentent pas de coupures fissures USU il p eEn la re renflements etc Dans tous ces cas faire v rifier le pneu par un expert car ourrait s agir de conditions extr mement dangereuses cas de crevaison arr ter imm diatemen
211. outon est activ quand le commutateur cl est mis sur On 6 1 Succession des fonctions repr sent es Le d filement des fonctions est toujours possible que ce soit avec le v hicule l arr t ou en marche en appuyant sur le bouton en suivant la s quence indiqu e dans le tableau ci dessous Br vo pression Oi TOTAL distance parcourue totale TD distance parcourue partielle rora m Lap MAX STDBY LAP temps sur le tour MAX vitesse maximum STDBY r glage horloge S LECTION UNIT DE MESURE GESTION DU CHRONOMETRE SET HOROLOGE 187 GENERALITES GENERALITES 1 7 STARTUP D MARRAGE DU SYST ME Au d marrage de l instrument le syst me affiche une s rie d informations pour l utili sateur qui pour simplifier sont repr sent es d6 09 sur les pages d cran successives e page a chaque branchement avec DB la batterie du v hicule Version et date d d livrance du logiciel pendant environ 3 Fig 17 secondes fig A e page a chaque allumage de l in strument Contr le de tous les segments de l Icd pendant environ 3 sec fig 18 e III page chaque allumage de gt l instrument Affichage des param tres 06889 5888 programm s fig 19 ToraL o LAP max mph km h Si l alimentation provient du v hicule le lla E syst me contr le les voyants et le r tro UR ee clairage durant ces pages d cran c toutes le
212. pas enregistr e en m moire S quence affich e de 0 00 23 59 pour la modalit 0 24 de 0 00 12 59 00 pour la modalit 0 12 Am de 01 00 11 59 pour la modalit 0 12 Pm Pr cision horloge 2 5 sec jour N B En cas d absence de courant la valeur TIME est irr m diablement perdue 2 8 1 R glage horloge Le r glage de l horloge est possible unique ment lorsque le v hicule est l arr t en main tenant le bouton press pendant environ 5 secondes au niveau de la fonction standby le r glage sera possible quand seuls les segments relatifs l horloge resteront activ s alors que tous les autres segments seront teints figure 13 la donn s lec est possible de modifier successivemen ionn e qui clign qu elle s affichera au fo Une br ve pression du bouton permettra ionn alors qu une longue pression du heures celui des minu es et puis de sor l horloge sera affich e au format 0 24 si n premier les heures puis les minutes en fonc otera avec f 1Hz Duty 50 une augmentation unitaire du param tre s lec bouton a de passer du reglage des ir du r glage l unit de mesure s lectionn e est Km h alors mat 0 12 si l uni de mesure s lectionn st mph 184 Dans ce cas ei le r glage sur le num ro digital 10 et 11 ane eee AM ou sur le num ro digital 1 1 et 12 l inscription PM comme indiqu sur la figure 14 N
213. pasajero completo de soporte fijaci n al bastidor 397 CONTROLES Y MANTENIMIENTO GO CONTROLES Y MANTENIMIENTO SUSTITUCION GRUPO TRANSMISION FINAL En el caso que haya necesidad de sustituir por desgaste uno de los componentes de la transmisi n final pi n cadena y corona se recomienda siempre sustituir todo el conjunto Sustituci n de la cadena e Actuar con un destornillador como mues tra la figura eQuitar el anillo de retenci n B en el enganche A despu s de haberlo loca lizado y colocado sobre la corona e Quitar el enganche y extraer la cadena Nota Para el montaje actuar en secuencia con traria prestando atenci n a la correcta colocaci n de los O Ring El clip de se guridad debe ser montado en el sentido contrario a la rotaci n de la rueda ver figura 388 Sustituci n pi n cadena eAflojar la rueda trasera eAflojar las regulaciones de la cadena eDejar desplazar la rueda hasta final de carrera de manera que se pueda aflojar la cadena eDestornillar los dos tornillos F de fijaci n de la tapa e Engranar antes la marcha y quitar el ani llo de retenci n G de fijaci n del pi n eEs necesario desplazar la rueda hacia la parte delantera del veh culo para aflojar la tensi n de la cadena eSustituir el pi n de la cadena ePara el montaje de manera contraria al desmontaje Sustituci n de la corona ePara sustituir la corona desmontar l
214. pendant le fonctionnement du v hicule il est pr f rable d effectuer aussi bien avant qu apr s l utilisation quelques op rations de contr le et d entretien En effet quelques minutes consacr es ces op rations en plus de rendre la conduite plus s re peuvent vous faire conomiser du temps et de l argent Il faut donc proc der ainsi PNEUMATIQUES v rifier la pression de gonflage l tat g n ral et l paisseur de la bande RAYONS v rifier la tension correcte BOULONNERIE v rifier le serrage de toute la boulonnerie CHAINE v rifier la tension fl che de 20 mm et graisser si n cessaire FILTRE A AIR nettoyer le filtre et l humecter avec l huile appropri e voir page 215 Nota Contr ler la pr sence des papiers du v hicule Les jours de froid il est pr f rable de chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti quelques minutes avant de se mettre en route Toutes les fois que le v hicule est utilis en touHerrain il faut le laver soigneusement le s cher et enfin le lubrifier UTILISATION DU VEHICULE LUBRIFIANTS CONSEILLES Pour un meilleur fonctionnement et une plus grande long vit de la moto il est recommand d utiliser de pr f rence les produits du tableau TYPE DE PRODUIT CARACTERISTIQUES HUILE MOTEUR 2 1 It BARDAHL XTM15W 50 LIQUIDE DE FREINS BARDAHL brake fluid DOT 4 HUILE DE FOURCHE 570 cc D et G LIQUI MOLY RACING SUSPENSION OIL SAE 7 5 GR
215. pleto di fiancate anteriori rimuovendo per le due viti inferiori F SE CONTROLLI E MANUTENZIONE 3 Smontaggio fiancate posteriori eDopo aver rimosso le fiancatine anteriori e i maniglioni possibile procedere allo smontaggio delle plastiche posteriori M svitando i due fissaggi laterali N dopo diche rimuovere le tre viti O sfilare le fiancatine sbloccandole dagli incastri Smontaggio codino posteriore eDopo aver rimosso le fincatine posteriori svitare le quattro viti P poste sotto il codi no Smontaggio gruppo ottico ePer lo smontaggio del gruppo ottico svitare le quattro viti Q CONTROLLI E MANUTENZIONE QD 58 NOTE PER FUORISTRADA Per un utilizzo del veicolo in fuoristrada possibile smontare le parti ritenute ingom branti come il portatarga il cavalletto l indicatore di direzione e le pedane passeggero Smontaggio cavalletto e Rimuovere l interruttore cavalletto svitando l unica vite di fissaggio eTogliere facendo attenzione la molla D di ritorno del cavalletto e il cavalletto stesso ell veicolo dotato di interruttore di recu pero sul cavalletto sar quindi necessa rio ponticellare le connessioni elettriche dell interruttore Smontaggio pedane passeggero eSvitare le due viti E indicate in figura e rimuovere la pedana passeggero com pleta di supporto attacco al telaio 59 CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUT
216. que salgan de las dimenciones m ximas ocupadas por el veh culo y que superen la carga prevista pr el constructor eEs obligatorio el uso del casco eModificaciones al motor o a otros organos que puedan determinar un aumento de potencia y por consiguiente aumento de velocidad es castigado por la ley con severas sanciones entre las cuales el secuestro del veh culo ePara salvaguardar su vida y la de los dem s conducir con prudencia y ponerse siempre el casco ATENCION Modificaciones o intervenciones durante la garant a liberan al Constructor de cualquier responsabilidad y hacen decaer la misma garant a CONTAMINACI N ECOLOGICA eTodos los veh culos con motor de explosi n producen una cantidad mas o menos elevada de contaminaci n ac stica y atmosf rica seg n el tipo de conducci n ela mayor reducci n posible de estas condiciones es hoy un deber para todos por lo tanto evitar salidas a todo gas improvisas e inutiles aceleraciones e improvisas igualmente inutiles frenadas limitando asi la rumorosidad el desgaste precoz de los neum ticos y de las partes mecanicas del veh culo y ahorrando en el gasto de gasolina 333 CONDUCCION SEGURA e Respetar el c digo de la circulaci n ePonerse siempre el casco homologado y enganchado eTener siempre limpia la visera protectiva ePonerse siempre ropa sin extremos colgando e No viajar teniendo en el bolsillo objetos con punta o fragiles eRegular correctam nte los espe
217. que con el sistema de pedal kick starter donde previsto 392 INDICE ARGUMENTOS CAP 4 REGULACIONES Regulaci n frenos Regulaci n del embrague Regulaci n amortiguador trasero Regulaci n ralent Regulaci n juego gas Comprobaci n y regulaci n juego direcci n Tensionamiento cadena Haz luminoso 399 REGULACI N FRENOS Freno delantero El freno delantero es de disco con mando hidr ulico por lo tanto no necesita regu laciones Freno trasero El freno trasero es de disco con mando hidr ulico Es posible variar la posici n del pedal en altura interviniendo en los reguladores A y B Mantener un juego m nimo de 5 mm en la palanca REGULACI N DEL EMBRAGUE la Unica operaci n que se efect a en el embrague es es la regulaci n de la palanca Para efectuar sta regulaci n actuar en el regulador D En el caso se efect e la regulaci n en el tornillo de regulaci n es importante una vez terminada la operaci n apretar la tuerca E de manera que el tomillo de regu laci n se quede en la posici n deseada Nota El embrague debe tener un juego com prendido entre 1 mm y 2 mm 394 REGULACI N AMORTIGUADOR TRASERO Para efectuar el ajuste de la pre carga del muelle actuar con una llave C primero en la contra tuerca A para aflojar la tuerca B de regulaci n Una vez que se haya encontrado la mejor regulaci n apretar la tuerca B y la con tratuerca A ATENCI
218. r ls nie die Linie M MAX berschreiten 287 WARTUNG UND KONTROLLEN WECHSELVON MOTOROLUND OLFILTER Das Motor l mu bei warmem Motor gewechselt werden Beim lwechsel den Motor nicht ber hren Verbrennungsge fahr e Der Olfilter mu beim lwechsel eben falls ausgetauscht werden e Das Motorrad auf den St nder stellen e Einen Beh lter zum Auffangen des Alt ls unter dem Motor aufstellen eDie Einf llschraube L und die Abla schraube F abschrauben eDas Ol vollst ndig aus dem Geh use abflie en lassen Wechseln des Olfilters eDie drei Befestigungsmuttern G am Fil terdeckel l sen und den Olfilterdeckel entfernen e Den Olfilter ausbauen WARTUNG UND KONTROLLEN D 288 Das Ol aus dem Tank ablassen e Die 4 Befestigungsschrauben am hinteren Motorgeh use entfernen eDie Schraube abschrauben und das gesamte Ol aus dem Tank ausflie en lassen _ e Beim ersten lwechsel siehe Seite 28 1 sollte auch der Metallfilter am Endteil des Tanks gereinigt werden Zum Ausbau wie folgt vorgehen eDie Schelle an der Verbindungsleitung Tank Motorgeh use abschrauben eMit einem verstellbaren Schrauben schl ssel den mit einem Metallnetz aus gestatteten Anschluss in Uhrzeigersinn abschrauben eMit einem Pressluftstrahl reinigen ACHTUNG Bei dieser Arbeit muss eine Schutzbrille getragen werden 289 WARTUNG UND KONTROLLEN WARTUNG UND KONTROLLEN eF r ei
219. r servoir huile sur cadre AVERTISSEMENT En cas d intervention effectuer sur la moto s adresser au r seau d assistance agr Betamotor 166 Conseils pour l utilisation du v hicule Conduite cologique Sr diem ennemie A ia CHAP 1 GENERALITES Donn es d identification du v hicule ocacion coccion Equipement sise RO ee RIACE RE FNEU MONG USS es 250d cenanccta se nne A een ritira Connaissance du v hicule Clas as Contacteur principal Verrovillage de direction Serrure pOUr COS tia Tableau de bord et commandes ccoo ooconcn non Ee een Caract ristiques techniques eri irrrrrrerrirrrrrrrrrrre ren Sch ma lectrique Equipement lectrique A eretet Er eter E rrr EErEE Erne la s 0pape AS unless Een CHAP 2 UTILISATION DU V HICULE Contr les et entretien avant et apr s l utilisation en toutterrain lubrifiants consellera A D marrage dum leur ln asia rina Hei lai Approvisionnement en carburant eeren CHAP 3 CONTROLES ET ENTRETIEN Contr le niveau huile moteur Vidange huile moteur et filtre huile Tuyau de r cup ratin des fum es liquide de frein purge du circuit Huile de fourche nd ii LU A E S BOUGIE eree AEA E EE E E EAE A A ee AR rein Oval enna ee A did AN 1110111 diia Desmontage des plastiques pour ALP rererere Des
220. r el aceite salido Para quitar aire del circuito del freno de lantero proceder de la siguiente manera goma A de la ente de aceite el interior de un con palanca de e Apretar la v lvula y extraer el tubo eVolver a colocar el capuch n 376 Espurgo freno trasero Para quitar aire del circuito del freno trasero proceder de la siguiente manera e Quitar el capuch n de goma e Abrir la tapa del recipiente de aceite e Introducir una extremidad de un tubo en la v lvula D y la otra en el interior de un con e Destornillar la v lvu o tirada y bombear con la palanca fren del es reci fren tenedor freno hasta q burbujas de aire durante sta operaci n importante no soltar completamente a palanca rellen piente del ace a D con palanca de ve salga aceite sin ar continuamente e ite de la bomba de para compensar el aceite salido eApretar la v lvula y extraer el tubo eVolver a colocar el capuch n 377 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO ACEITE HORQUILLAS Barra derecha izquierda efectuar sta operaci n Para la sus proceder de la siguiente manera 1 Quitar el manillar desenroscan cuatro tornillos de fijaci n de pernos en UD la barra 2 Aflojar los tornillos B y de apri La descripci n relativa a la sustituci n del aceite de la horquilla tiene car cter solo infor
221. rake pads worn Follow the procedure described on page 152 Air or humidity in the hydraulic circuit Follow the procedure described on page 126 Rear braking poor Brake pads worn Air or humidity in the hydraulic circuit Follow the procedure described on page 174 Follow the procedure described on page 127 162 Adjusting the A A 48 Adjusting the clutch ne om on 48 Adjustingthe elder iaia 52 Adjusting the slow running 49 Adjusting the throtle play ans 49 After prolonged activi ie 46 CLI AE 33 LE EA 14 BORNE utas 36 Brake pump oil Bleeding the brakes 28 Bulbs al 60 QUE 36 Checking and adjusting the steering play 50 Checks O iii 44 Checks and manintenance operations before and after offroad use 16 Cleaning and checking the vehicle 44 DCR A CIT 94 Lita 90 Ecologic guide ira 87 Eee ee ee 12 Familiarizing with esere era 93 Final transmission group substiulion ii na 42 EC SRO A IAT 32 Froni Ora IRR EE EEE I 35 Fume collecting tube IA ne ORA A 28 io o Aa 94 Instrument panel and controls 95 edile 94 CORR o O OT 96 Kata a EE A ZARA AAT ESRI 91 Motor oil and tiller oil substiliien seien 124 ESE PRI 122 Nes retos ou een 141 INDEX INDEX Operating instructions 87 Prolonged TEN I een een 46 aromas 35 Rear shock absorber regulation er 49 Recommende
222. ren E Das Isolierteil auf Risse und d auf Rostbildung berpr fen falls die Z ndkerze auswech ublehre den Der Elekt enen und nigen An roden gr nd d A htige Hinweise auf die ierung und den allge and geben kerze den Ker e Z ndkerze Kerzenstecker SC ich mit einer hlieBend die uckluft ausblasen um zu e R ckst nde in en Elektrodenab rodenabstand en Bei abwei en kann de durch vorsich ektrode hergestellt werden richtige Elek tiges Biegen ie Elektroden Gegebenen seln F r die Kontrolle die Angaben auf Seite 309 einhalten Das Kerzengewinde bei kaltem Motor die Kerze zun chst von Hand einschrauben erst anschlieBend mit dem Kerzenschliissel festziehen schmieren Anmerkung und eWir raten Ihnen ausschlie lich Kerzen NGK CR9 EK DENSO U27ETR zu verwenden 298 VORDERRADBREMSE Kontrolle Um den VerschleiBzustand der Vorderrad bremse zu berpr fen reicht es aus den Bremssattel von der Vorderseite her zu betrachten Von dort aus sieht man die beiden Bremsbel ge die eine Belagst rke von mindestens 2 mm haben m ssen Bei geringerer Belagst rke m ssen die Brem sbel ge sofort ausgewechselt werden Anmerkung F r die Kontrolle m ssen die auf Seite 309 angegebenen Zeitabst nde und Kilometerleistungen beachtet werden HINTERRADBREMSE Kontrolle
223. rew AIR FILTER Follow these steps to gain access to the air filter eSlightly raise the carter tank A as in figure eRemove plastic cover E and unscrewing the three fixing screws B eRemove filter after loosening the filter retaining cover fixing screw D e Wash it with soap and water eDry the filter eWet the filter with filter oil and then remove the excess oil to prevent it from dripping elf necessary clean the inside of the filter box eRefit the filter paying special attention to the seal of the rubber gasket previously greased so as to close better F Note If the filter is very dirty first wash it with petrol and then with water and soap If the filter is damaged replace it imme diately WARNING After each operation check that no object is left in the filter box Clean the filter every time the vehicle is used over rough ground 133 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE eu 0 6 0 7 mm SPARK PLUG Keeping the spark plug in good condi tion makes for reduced consumption and optimum engine performance It is advisable to remove the spark plug when the engine is hot and naturally off because the carbon formation and the colour of the insulator provide important information on carburetion lubrication and the general condition of the engine To carry out the check simply remove the current cap and then unscrew the spa
224. rfolgtem Waschen durchgef hrt werden 300 angegeben WARTUNG UND KONTROLLEN A Das Fahrzeug nie in praller Sonn KONTROLLEN NACH DER FAHRZEUGPFLEGE Nach der Fahrzeugpflege sollten folgende Kontrollen durchgef hrt werden e Den Luftfilter reinigen siehe Anleitung aus Seite 2297 eDen Vergaser durch Offnen der Benzin Ablassschraube entleeren wie auf Seite vorgehen um zu pr fen ob Wasser enthalten ist e Die Kette schmieren 308 e waschen Dies gilt besonders im Sommer wenn die Karosserie noch warm ist und das Shampoo noch vor dem absp antrocknen kann Dies kann Sch den an der Karosserie verursachen Benutzen Sie nie in Benzin oder Ol getr nkte Lappen zur Reinigung lackierter Fahrzeugtei um Glanzverluste und den Verlust mechanischer Eigenschaften zu vermeiden tzen Ist der Schmutz aufgeweicht muss er mit einem weichen Wasser und Autoshampoo 2 4 Shampoo im Wasser entfernt end mit viel Wasser absp len und mit einem Luftstrahl und einem ledertuch trocknen Den Motor au en mit Petroleum Pinsel und bern Petroleum sch digt den Lack Eine Glanzbehandlung darf A Die Reinigungsmittel verschmutzen das Wasser Daher muf die Fahrzeugreini gung an Orten stattfinden die mit einer Anlage zur Waschwasserr ckf hru und Aufbereitung ausgestattet sind ng en le WARTUNGSPROGRAMM MOTORRADER 4t Alp 4 0 Motard M4 1 Wartungscoupon 5 000 km 3 Wartungscoupon 15 000 km Z ndkerze Ts c Mower f
225. rgenza posto sul comando gas in posizione 0 e Ruotare il rubinetto benzina A OFF chiuso ON aperto eTirare verso l esterno il pomello start B situato sul carburatore lato sinistro fino al secondo scatto Per veicoli con solo avviamento elettrico eTirare la leva frizione e contemporanea mente spingere il pulsante avviamento sul comando gas senza ruotare la manopola gas Per veicoli con leva messa in moto optional e Intervenire sulla leva messa in moto af fondando con il piede un colpo deciso quindi ripiegare la leva e Attendere circa 2 minuti per scaldare il motore senza ruotare la manopola gas quindi abbassare lo start B con pausa sul primo scatto 36 Nota l avviamento avviene anche con il caval etto abbassato purch sia accesa la spia del folle N Nota n caso di emergenza questo veicolo pu funzionare anche senza l uso della batteria ARRESTO DEL MOTORE eDa fermo e can il cambio in folle ruotare la chiave nel commutatore in posizione OFF eDopo un lungo percorso prima di spe gnere il motore si consiglia di lasciarlo ruotare per alcuni istanti eA motore fermo chiudere sempre il rubi netto della benzina ATTENZIONE Il veicolo dotato d impianto luci sempre accese quindi se viene spento con il commutatore RUN OFF posto sulla parte destra del manubrio le luci rimangono accese In tal caso potrebbe verificarsi lo scaricamento precoce della ba
226. rificar que no haya quedado ning n objeto en el interior de la caja Efectuar la limpieza del filtro cada vez que el veh culo se utilice en todo terreno 379 CONTROLES Y MANTENIMIENTO I CONTROLES Y MANTENIMIENTO BUJIA Montar una bujia en buen estado contri buye a disminuir el gasto de gasolina y a un optimo rendimiento del motor Es preferible quitar la bujia con el motor caliente naturalm nte prendido puesto que los dep sitos de carb n y el color del aislamiento dan importantes indicaciones sobre la carburaci n la lubricaci n y el estado general del motor de Para efectuar el control es suficiente quitar el capuch n de la corriente y desenroscar la buj a utilizando la llave en dotaci n Limpiar cuidadosamente los electrodos con un cepillo de metal Soplar la buj a con aire comprimido para evitar que eventua les residuos entren en el motor Examinar con un calibre de espesor la distancia entre los electrodos sta debe estar comprendida entre 0 6 0 7 mm en el caso no est comprendida entre stos valores se puede corregir doblando el electrodo de masa Comprobar adem s que no haya ra jaduras en el aislante o electrodos oxida dos en ste caso proceder a su sustituci n P Efectuar el control respetando la tabla en pag 391 Lubricar la rosca de la buj a y con el mo tor frio enroscarla a mano hasta el tope luego apretarla con la llave N
227. rk plug using the spanner provided Carefully clean the electrodes using a wire brush Blow the spark plug with com pressed air to prevent any residues from getting into the engine Measure the spark gap with a thickness gauge The gap should be 0 60 7 mm If the gap is not as specified restore the proper gap by bending the earth elec frode Check that the insulator is not cracked and that the electrodes are not corroded in which case the spark plug should be immediately replaced Conduct the check by referring to the table on page 145 Lubricate the spark plug thread and then when the engine is cold screw in the spark plug by hand to its abutting end Finally tighten the spark plug with the spanner Note e Always use NGK CRY EK DENSO U27ETR spark plugs 134 FRONT BRAKE Check To check the wear of the front brake visually inspect the brake pad ends by looking at the brake caliper from the front The brake linings should be at least 2 mm thick If the linings are thinner replace the pads immediately Note Carry out the control procedure respect ing time intervals and mileage indicated on the chart on page 145 REAR BRAKE Check To check the wear of the rear brake visu ally inspect the brake pad ends by looking at the brake caliper from above The brake linings should be at least 2 mm thick If the linings are thinner replace the pads immediately Note Carry out the co
228. rmittel Einfahren Starten des Motors Abstellen des Motors Tanken 279 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN 2 KONTROLLEN UND WARTUNG VOR UND NACH EINSATZ IM GELANDE Um unangenehme St rungen w hrend der Fahrt mit dem Fahrzeug zu vermeiden sollte das Fahrzeug vor und nach jedem Einsatz kontrolliert und gewartet werden Die kurze Zeit die sie f r diese Arbeiten aufbringen wird Ihnen helfen Geld und Zeit zu sparen Wie folgt vorgehen REIFEN Den Reifendruck den allgemeinen Reifenzustand und die Profilstarke berpr ten RADSPEICHEN Speichen auf richtige Spannung berpr fen SCHRAUBEN UND BOLZEN Alle Schrauben und Bolzen richtig festziehen KETTE Kettenspannung pr fen Durchhang 20 mm gege benenfalls schmieren LUFTFILTER Den Filter reinigen und mit dem angegebenen Filter l tr nken siehe Seite 297 Anmerkung Sicherstellen dass die Fahrzeugpapier vorhanden sind An kalten Tagen sollte der Motor vorm Losfahren f r kurze Zeit im Leerlauf warmlau fen Nach jedem Einsatz im Gel nde mu das Fahrzeug gr ndlich gereinigt werden EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL F r einen besseren Betrieb und l ngere Haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen die in der nachstehenden Tabelle aufgef hrten Produkte zu verwenden BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN PRODUKTTYP TECHNISCHE ANGABEN MOTOR L 2 1 It BARDAHL XTM15W 50 BREMSFLUSSIGKEIT BARDAHL brake fluid DOT 4 GABELOL 570 cm rechts und links LIQUI MOLY RACING SUS
229. ron 2 5 secondes avec vit 0 Si au moment de la sortie le chronom tre est activ l inscription LAP clignotera ind pen damment de la fonction affich e 181 H a Fig 6 H DENN nn Fig 7 H LUTTO 18 01 LL cD Fig 8 GENERALITES GENERALITES Si vit gt O il n est pas possible d acc der la fonction LAP la pression du bouton pro voque le changement de la fonction affich e Si vit gt O il n est pas possible de sortir de la fonction LAP la pression du bouton provoque la remise z ro d ja valeur indiqu e si le temps de l appui gt 5 secondes La donn e n est pas m moris e de fa on permanente Si la donn e d passe le nombre 23 59 c est dire 23h59 59 le syst me met z ro LAP afin de recommencer compter N B En cas d absence de courant la valeur de LAP est irr m diable ment perdue 2 5 Vitesse maximum MAX 7 di BO Cette fonction d crit le fonctionnement affichage de la fonction vitesse maximum km h H B U l information s affiche en utilisant les num raux digitaux 2 5 et l inscription MAX comme L 1 L ARR indiqu sur la fig 9 Fig 9 Le param tre identifie la vitesse maximum at einte par le v hicule exprim e en Km h ou n mph selon l unit de mesure s lectionn est possible de mettre z ro le compteur eli ce param tre en appuyant au niveau de la fonction M
230. roscar el tomillo H ubicada en el bastidor e Colocar el tubo de goma I e Colocar un recipiente en la extremidad del tubo e Inclinar el veh culo del lado de la salida del aceite 372 Montaje eProceder en secuencia contraria al des montaje del filtro de red de metal del deposito de aceite e Introducir un filtro de aceite nuevo eColocar un poco de aceite en el Oring de la tapa filtro antes de introducirlo eColocar la tapa del filtro despu s de haber montado muelle y Oring y apretar los tres tornillos de fijaci n e Montar nuevamente el tap n de drenaje del aceite ubicado en el c rter motor con los dos tornillos de vaciado del deposito si fuese necesario utilizar juntas nuevas eIntroducir la correcta cantidad de aceite cantidad aceite motor cambio aceite 1 91 con cambio filtro 2 11 FOVISION aan 2 3 e Enroscar nuevamente la tapa de llenado eArrancar el motor dejandolo girar por algunos minutos antes de apagarlo eApagar el motor y esperar un minuto luego verificar el nivel y eventualmente hechar mas aceite sin sobrepasar el nivel max Nota Despu s de los primeros 1000 kms de recorrido sustituir el aceite del motor Las sustituciones siguientes deber n realizarse a cada 4000 kms 15 meses utilizando lubricantes aconsejados en pag 362 En cambio para el filtro de aceite la pri mera sustituci n se debe realizar junto al aceite
231. rou B situ sur l autre bras de la fourche jusqu obtenir l alignement parfait de la roue e Serrer le contre crou A sur les deux bras de la fourche post rieur 299 FAISCEAU LUMINEUX ele r glage du faisceau lumineux se fait manuellement apr s avoir d viss les vis Allen qui se trouve sur les c t s de l optique el orientation du faisceau lumineux doit tre v rifi e fr quemment Le r glage est uniquement vertical e Mettre le v hicule au plat mais pas sur la b quille 10 m d une paroi verticale e Mesurer la hauteur du centre du projecteur au sol et la reporter avec une croix sur le mur 9 10 de la hauteur du phare e Allumer le feu de croisement s asseoir sur la moto et v rifier que le faisceau lumineux projet sur la paroi soit l g rement en dessous du rep re trac sur le mur 234 TABLE DES MATIERES CHAP 5 REMPLACEMENTS Remplacement des plaquettes de frein avant Remplacement des plaquettes de frein arri re Remplacement des ampoules ALP Remplacement des ampoules MOTARD Substitution des clignotants et du feu arri re Substitution lumi re plaque d immatriculation Caract ristiques lampes 233 REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN AVANT la description relative au remplacement des plaquettes est purement titre d information En effet il pr f rable de s adresser un garage Agr Betamotor pour effectuer l op ration FREIN AVANT POUR AL
232. s leds des voyants sont activ es puis teintes lorsque le contr le de l cran Fig 18 se termine Une fois le proc d indiqu ci dessus termin le syst me se met en affichage normal Codice impostato lt relativo al veicolo Circonferenza ruota BEN Cod D elativa al codice km h e r impostato Unita di misura Fig 19 8 SLEEP MODE ET WAKE UP SLEEP MODE Le microcontr leur entre en mode veille caract ris par une basse ab sorption de courant quand la cl de contact se trouve sur la position OFF Pour atteindre cet objectif toute activit normale en provenance de l instrument est arr t e durant la phase de veille l cran et son r tro clairage s teignent et seule la mise jour de l heure actuelle reste activ e Il est toujours possible d acc der au mode veille quelle que soit la fonction s lectionn e WAKE UP La r activation apr s le mode de veille se fait quand la cl de contact se trouve sur ON Tout de suite apr s la r activation du microcontr leur on assiste ce qui suit e Contr le de l cran et des voyants de signalisation pendant environ 3 sec e Affichage des pages d cran comme sur la fig 17 et fig 19 pendant environ 3 sec e Activation de la derni re fonction affich e avant que le syst me ne se mette en mod veille et activation de toutes les fonctions 188 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MASSE MAX ADMISSIBLE nen
233. s manijas teniendo cuidado para no perder los espesores de goma Desmontaje cola trasera eMontar nuevamente el tornillo F de fija ci n y quitar la cola D Desmontar los paneles laterales delanteros eDesenroscar los cuatro tornillos G de fijaci n dos por cada lado y quitar los dos tornillos H e Desmontar los paneles laterales delante ros teniendo cuidado en quitar antes la parte izquierda y luego la derecha 383 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO Desmontaje paneles laterales traseros eDesenroscar los tornillos N de fijaci n despu s de haber quitado las manijas traseras y luego extraer los laterales Desmontaje del dep sito de gasolina eDesenroscar el tornillo I de fijaci n al bastidor quitar el tubo del grifo del com bustible y sacar el dep sito extrayendolo hacia atras Nota El deposito se puede extraer con el panel lateral delantero quitando antes los dos tornillos G inferiores ver p g 383 Desmontaje soporte conjunto ptico de lantero eDesconectar todas las conexiones el ctricas y desenroscar los tres tornillos L de fijaci n Desmontaje conjunto ptico delantero eDesmontar el conjunto ptico del soporte desenroscando los tres tornillos M DESMONTAJE DE LAS PARTES DE PLASTI CO POR MOTARD M4 Para realizar mas facilmente comprobaciones o intervenciones en algunas zonas del veh culo es indispensable desmontar las partes
234. s vars tessa eed aoe E el ctrico 355 INFORMACIONES GENERALES INFORMACIONES GENERALES ESQUEMA ELECTRICO ote 11 i 22233 isa Fuze tas LH EI 5 ip 4 4 4 p 4 p H als 3228 gas i 3 Lis ia Le dad ESQUEMA ELECTRICO 1 INDICADOR DE DIRECCION DERECHO BOMBILLO 12V 10W 2 PULSADOR STOP DELANTERO 3 GRUPO MANDOS DERECHO 4 PARADA MOTOR 5 PULSADOR ARRANQUE 6 SENSOR GIROS RUEDA 7 TESTIGO LUZ DE CARRETERA 8 TESTIGO INDICADORES DE DIRECCION 9 DISPLAY 0 TESTIGO NEUTRO 1 TESTIGO CABALLETE 2 PULSADOR SCROLL 3 PULSADOR CLACSON 4 CONMUTADOR LUCES 5 RELAMPAGO LUCES 6 CONMUTADOR INDICADORES DE DIRECCION 7 GRUPO MANDO IZQUIERDO 8 PULSADOR EMBRAGUE 9 CONDENSADOR 4700 F 25V 20 BOBINA A T 21 INDICADOR DELANTERO IZQUIERDO BOMBILLO 12V 10W 22 REGULADOR 12V 23 TELERRUPTOR DE ARRANQUE 24 MASA MOTOR 25 MOTOR DE ARRANQUE 26 GRUPO DIODOS 6A 27 GRUPO DIODOS 28 BATERIA HERMETICA 29 FUSIBLE 20A 30 MASA MOTOR BATERIA 31 INDICADOR TRASERO IZQUIERDO BOMBILLO 12V 10WW 32 LUZ PLACA BOMBILLO 12V 5VV 33 PILOTO TRASERO BOMBILLO 12V 5 21W 34 INDICADOR TRASERO DERECHO BOMBILLO 12V 10W 35 INTERMITENCIA 36 DIODO 3A 37 MARIPOSA 38 GRIFO GASOLINA 39 PULSADOR STOP TRASERO 40 PICK UP 41 INTERRUPTOR PUNTO MUERTO 42 CABALLETE LATERAL 43 PICK UP 44 PICK UP 45 GENERADOR 46 CENTRALITA E
235. sich das Instrument auf Standard Betriebsmodus zur ckgestellt hat ANMERKUNG Nach dem Offnen des Einstellungs Menus Nach Ablauf von 20 Sek ohne Druck auf die Taste oder Wenn das Fahrzeug anf hrt Geschw gt 0 oder Wenn der Z ndschl ssel auf OFF gestellt wird stellt sich das System automatisch auf den Standard Betriebsmodus OHNE Von vorgenommene nderungen zu speichern 268 5 1 ndern der Ma einhei Es werden nur die Symbole km h und mph angezeigt Die ausgew hlte Ma einheit blinkt mit f 1 Hz Duty 50 Abbild Mit einem kurzen Druck aufdie Tast ung 16 wird di mph km h ausgew hlte Einheit ge ndert mit gen Druck auf die Taste kann auf die n chste Einstellung umgestellt oder das Setup Menu beendet werden 6 TASTE Die Taste hat ga Aufgaben Durchbl ttern der einzelnen Funkti onen Chronometers Offnen des SetupMenus Einstellen der Uhr Das Durchbl ttern der einzelnen Fu werden Es reicht ein kurzer Druck wird das Display mit der neuen Fun inemlan Abbildung 16 Nullstellen des Teilstrecken Wertes und der H chstgeschwindigkeit Einschalten des nktionen d h das Umstellen von einer Funktion auf die n chste kann sowohl bei stehendem als auch bei fahrendem Fahrzeug vorgenommen tmin 1 Sek auf die Taste Bei Loslassen der Taste ktion aktualisiert Das Nullstellen des Teilstrecken Wertes und d Odi kann
236. signalling causes the battery symbol and the outline of the digital bar graph to flash as shown in fig 15 The alarm stops when the voltage rises above 11 0 V 0 2 V il RH on VI al 0744 PI Fig 14 ago vu Lu Fig 15 103 GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION 4 WARNING LIGHTS AND BACKLIGHTING 4 1 Direction indicator lights The system activates the indicator with the activation of the direction indicators Note The signal must already be alternate when it reaches the in strumentation 4 2 Headlight indicator The system activates the indicator in synchrony with the activation of the mains beams 4 3 Neutral indicator light The system activates the indicator in synchrony when the gear lever is put in the neutral position 4 4 LCD and dial backlighting The colour of the crystal backlight is orange The backlight is always lit if key lock is in the ON position 5 SEFUP MENU The Setup menu can only be accessed when the vehicle is stopped by pushing for approx 5 seconds the button in correspondence with the TOTAL function To render the changes made within the Setup menu operational the user must finish the entire sequence of menu screens making sure that the Setup menu and subsequent repositioning of the instrument in standard operative mode is exited only and exclusively using the mode button To exit the menu press and hold down the button St aul t
237. silicone doit toujours tre pr c d d un lavage EN Les d tergents polluent les eaux Aussi le lavage du v hicule doit s effectuer dans un endroit quip pour la r cup ration et l puration des liquides de avage Le lavage ne doit jamais avoir lieu au soleil en particulier l t lorsque la carrosserie est encore chaude et que le shampooing s che avant le rin age pouvant provoquer des dommages la peinture Ne jamais utiliser de chiffon impr gn s d essence ou de mazout pour le lavage des peintures ou des plastiques car il perdent leur brillant et les caract ristiques m caniques des mat riaux se d t riorent CONTROLES APR S LE NETTOYAGE Apr s le nettoyage de la moto il est pr f rable de e Nettoyer le filtre air proc der comme d crit page 215 e D monter la cuve du carburateur desserrant la vis de d chargement du carburant proc der comme d crit page 218 pour contr ler la pr sence d eau ventuelle eGraisser la cha ne 226 ENTRETIEN PROGRAMME CYCLOMOTEURS 4t Alp 4 0 Motard 4M t re revision 5 000 km 2 me r vision 10 000 km 3 me r vision 15 000 km 4 me r vision 20 000 km 5 me r vision 25 000 km 6 me r vision 30 000 km 7 me r vision 35 000 km bougie filtre huile moteur embrayage jeu soupapes huile moteur et filtre huile r glage minimum tuyaux de l huile moteur moteur amortisseur post rieur batterie boulons but es d
238. sorber with adjustable spring preload shock absorber travel 83 mm ALP 4 0 100 mm MOTARD M4 FRONT BRAKE ALP 4 0 260 mm disc brake with hydraulic contro FRONT BRAKE MOTARD M4 310 mm disc brake with hydraulic contro REAR BRAKE ALP 4 0 MOTARD M4 220 mm disc brake with hydraulic contro BRAKE OIL BARDAHL brake fluid DOTA 108 ENGINE 1 A A RT ENTER Ae single cylinder four stroke SUZUKI 350 cc Boresestroke rara 79 0mm Displacement Cm near 349 cm 350 cc Compression ratio ee 9 5 1 350 cc o ne a cu nd cn MIKUNI BST33 350 cc WEN BON nen ee een pressure with pump PPS S STE eee petrol unleaded with a minimum octane number of 95 by carburettor lt COMEN is by air circulation A ci NGK CR9 EK DENSO U27ETR O El AR SIE RIO CSR ee multiple disc in oil bath gt Transmission amp speed with constantmesh gears 350 cc n INA AIA n lt o e 15 48 ALP 4 0 EM 15 42 MOTARD MA da pee Chain with OR rs REGINA DERVIO 5 8 1 1 2link w joint ALP 4 0 U REGINA DERVIO 5 8 11Olink w joint MOTARD MA Wie rod esse ee een BARDAHL MPG2 F ES E E NE intake 0 05 0 10 mm exhaust 0 8 0 13 mm Uli electric 109 WIRING DIAGRAM GENERAL INFORMATION LE Y 4 ad Me SEE je a Il ATTE MANCO x U m LES a EL su i
239. sowohl bei stehendem als auch bei fahrendem o vorgenommen wer vorstehenden Abs tzen beschriebenen Verfahren en Siehe die in den Das Offnen des Setup Menus zum Einstellen der Uhr und zum Einschalten des Chronometers kann nur bei stehendem Fahrzeug er Die Taste ist aktiv wenn der Z ndschl ssel auf Positi 6 1 Abfolge der dargestellten Fun olgen Siehe di tionen Das Durchlaufen der Funktionen ist Tabelle angegebenen Reihenfolge gedr ckt werden jederzeit sowoh dem Fahrzeug m glich Dazu muss die Tast Anleitungen in den Kapiteln 2 und 6 on On steht bei stehendem als auch bei fahren ntsprechend der in der nachstehenden TOTAL GesamtFahrtstrecke Kurzen Druck a tora TD LAP MAX VERWALTUNG DER GESETZT MABEINHEIT RONOMETER _srpsy GESETZI UHR 269 TD Teil Fahrtstrecke LAP Rundenzeit MAX H chstgeschwindigkeit STDBY Einstellen der Uhr ALLGEMEINE ANGABEN 1 7 STARTUP STARTEN DES SYSTEMS ALLGEMEINE ANGABEN Beim Einschalten der Instrumente werden f den Anwender eine Reihe von Informationen rilascio sw angezeigt die zur Vereinfachung an aufei 46 09 Settimana e Anno nander folgenden Seiten angezeigt werden e ED Fahrzeug Batterie Software Version und ee Sn f r ungef hr 3 Sekunden Abbildung 17 el Seite bei jedem Anschluss an d Abbildung 17 e 2 Seite jedes Mal wenn das Instrume e Test all
240. ssible ice quelques gouttes d huile moteur Faire tourner e levier de kick si pr vu revisser la bougie e Couvrir d un voile d huile ou de silicone spray les parties non peintes l exception des parties en caoutchouc et des e D poser la batterie pour la conse par mois reins rver dans un endroit sec et la charger une fois eCouvrir le v hicule avec une bach e pour la poussi re e Vidanger la cuve du carburateur en agis sant sur la vis A Le carburant chass de la cuve dans un tuyau pr vu cet effet doit tre r cup r dans un r cipient et vers dans le r servoir sans le disperser dans l environnement e Serrer la vis APR S UNE LONGUE P RIODE D INAC TIVIT e Remettre la batterie en place eR tablir la pression des pneus e Contr ler le serrage de toutes les vis ayant une certaine importance du point de vue m canique Note Le contr le du serrage des vis doit tre renouvel r guli rement e Effectuer le premier d marrage avec le kick starter si pr vu 228 TABLE DES MATIERES CHAP 4 REGLAGES R glage des freins R glage de l embrayage R glage amortisseur arri re R glage du ralenti R glage du jeu la poign e des gaz Contr le et r glage du jeu la direction Tension de la cha ne Faisceau lumineux 229 REGLAGE DES FREINS Frein avant Le frein avant est du type disque com mande hydraulique il n y a donc pas de r gl
241. sten a homologated helmet eAlways keep e Avoid wearing garments with hangin harp or brittle objects in your pockets while riding the crash helmet visor clean g ends rearview mirrors both hands on the handlebars and both feet and do not allow anything to distract you while riding ile phone etc while riding d being towed by other vehicles en the vehicle is facing downhill d wheelies as they are extremely dangerous for your own and as for your vehicle brakes on dry roads with no gravel and sand Using one brake eDo not keep s Be sure to adjust in the right way the e Always ride in a seated position with on the footrests e Always pay attention eDo not eat drink smoke use a mob eDo not wear headphones to listen to music while riding e Never ride abreast with other vehicles eDo not tow and avoi e Always keep a safe distance from other vehicles eDo not sit on the vehicle when it is on its stand e Do not start off while the vehicle is on its stand eDo not pull out the stand wh eAvoid swaying an other people s safety as wel e Always apply both may be dangerous and cau elo reduce t ne se uncontrolled skidding braking distan ce always apply both brakes eOn wet roads ride at moderate speed and be very careful especially when ap plying the brakes eDo not start the engine in closed places 88 CONTENTS CHAPTER 1 GENERAL INFORMATION Vehicle identif
242. t I p pas cette valeur il est possible de corri ger en pliant l lectrode de masse V rifier qu il n y a pas de fissures sur l iso I lant ou d lectrodes corrod es dans ces cas il faut la remplacer imm diatement Effectuer le contrdle en respectant les indi cations du tableau page 227 Lubrifier le filetage de la bougie et moteur froid la visser la main jusqu la but e puis la bloquer avec la cl Note ell est recommand d utiliser toujours des bougies NGK CR9 EK DENSO U27ETR 216 FREIN AVANT Contr le Pour v rifier l tat d usure du frein avant il suffit de regarder l trier par l avant l o il est possible d entrevoir les extr mit s des deux plaquettes qui doivent pr senter au moins 2 mm de garniture Dans le cas o la couche serait inf rieure proc der imm diatement leur remplacement Note Effectuer le contr le en respectant les temps et les kilom trages indiqu s dans le tableau page 227 FREIN ARRI RE Contr le Pour v rifier l usure du frein arri re il suffit de regarder l trier par le haut d o l on voit l extr mit des deux plaquettes qui doivent pr senter au moins 2 mm de garniture Dans le cas o la couche serait inf rieure proc der imm diatement leur remplacement Note Effectuer le contr le en respectant les temps et les kilom trages indiqu s dans le tableau page 227 217
243. t beider Schl ssel k nnen unter Angabe dieser Kennziffer Nachschl ssel bestellt werden ZUND LENKERSCHLOSS Kontrolliert den Z ndkreislauf und das Einrasten des Lenkschlosses OFF Elektrische Anlage ausgeschal tet ON Das Fahrzeug kann gestartet werden LOCK Einrasten des Lenkschlosses Zum Einrasten des Lenkschlosses mu der Lenker ganz nach links gestelli werden den Schl ssel dricken vollst ndig gegen den Uhrzeigersinn drehen und anschlie end loslassen HELMSCHLOSS Zum Offnen des Helmhakens den Schl ssel in das Schloss links unter der Sitzbank stecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen 258 ARMATURENBRETT UND BEDIENUNGSELEMENTE 2 3 4 5 6 7 8 9 LCD Z ndschlo Leerlauf anzeigen Blinkerkontrolle Fernlichtkontrolle Seitenst nderkontrolle Kupplungshebel Bremshebel Vorderradbremse Gasgriff 2399 DARNO Startschalter Schalter zum Abstellen des Motors Blinkerschalter Hupenschalter Licht Wechselschalter Lichthupe Scroll 17 Taste MODE ALLGEMEINE ANGABEN 1 ANZEIGEN AM LCD 1 INSTRUMENTENAUSRUSTUNG Tachometer Batterie Symbol TOTAL GesamtKilometerstand TD Teilstrecken Kilometerstand TIME Uhr LAP Chronometer Taste Mode KippstanderKontrolllampe Is Geschwindigkeit 10 Blinkerkontrolle 11 Fernlichtkontrolle 12 Leerlaufkontrolle N O 1 B D ALLGEMEINE ANGABE
244. t le v hicule Poursuivre sa route en plus d tre risqu peut causer des dommages irr parables au pneumatique et ante 174 CONNAISSANCE DU V HICULE ALP 4 0 MOTARD M4 El ments principaux 1 Filtre air Da NOUA R servoir carburant Vouchon de carburant Silencieux Amortisseur arri re Phare avant Feux clignotants avants O Oo OAK Wh Feu arri re Feux clignotants arri res B quille lat rale Serrure pour casque R troviseurs Cale pieds assager Fourche Cale pieds pilote 175 16 Carter sabot 17 Selle 18 Moteur 19 Garde boue avant 20 Spa de sa min evier de kick starter optio nal n E gt AT Z sh 1 CLES ET SERRURES GENERALITES Le v hicule est livr quip de deux cl s plus les cl s de r serve utiliser pour le contacteur principal verrouillage de direction et pour la serrure casque ATTENTION Ne pas conserver la cl de r serve l int rieur du v hicule mais dans un lieu s r et port e de main Nous conseillons d enregistrer sur ce manuel ou ailleurs le num ro de code imprim sur les cl s En cas de perte des deux cl s il est possible de demander des doubles CONTACTEUR PRINCIPAL VER ROUILLAGE DE DIRECTION Contr ler le circuit d allumage la mise en service du verrouillage de direction OFF Syst me lectrique coup
245. tank Do not dispose of the fuel in the environment e Retighten the screw AFTER PROLONGED INACTIVITY e Reinstall the battery e Restore the tyre inflating pressures eCheck the tightening of all the screws having an important mechanical function Note Periodically check the tightening of the screws e Start the vehicle for the first time by means of the kickstart where available 146 CONTENTS CHAPTER 4 ADJUSTMENTS Adj Adj usting the brakes usting t he clutch Rear shock absorber regulation Adj Adj usting t usting t he slow running he throttle play Checking and adjusting the steering play Tensioning the chain Adjusting the headlight 147 ADJUSTING THE BRAKES Front brake The front brake is a hydraulically oper ated disc brake and therefore requires no adjustment Rear brake The rear brake is a hydraulically operated disc brake The brake pedal can be adjusted for height by means of adjusters A and B The brake lever play should never be less than 5 mm ADJUSTING THE CLUTCH The only operation that may be required is the adjustment of the position of clutch lever The adjustment is obtained by means of adjuster D After adjusting the lever with the adjusting screw be sure to tighten stop E so as to lock the screw in the desired position Note The play of the clutch should range from l to 2 mm 148 REAR SHOCK ABSORBER REGULATION I
246. tem which is always lit so if it is turned off with the RUN OFF switch positioned on the right side of the handle bar the lights stay on In such case the battery could run down prematurely 119 OPERATION OPERATION REFUELLING e Switch off the engine eRemove cap A Note The fuel tan 10 5 litres ATTENTION Any spills o k capacity is approximately including 3 litres reserve f petrol on the bodywork or other parts of the motorcycle must be dried immediately Shut off the engine before refuelling Petrol is extremely flammable Take care not to spill any petrol from the tank while refuelling Do not keep open flames or lighted ciga rettes close t o the fuel filler fire hazard Also avoid inhaling noxious fumes 120 CONTENTS CHAPTER 3 CHECKS AND MAINTENANCE Motor oil level check Motor oil and filter oil substitution Fume collecting tube Brake pump oil Bleeding the brakes Fork oil Air filter Spark plug Front brake Rear brake Carburetor Battery Removing the plastics for ALP Removing the plastics for MOTARD M4 Notes for cross country Final transmission group substitution Cleaning and checking the vehicle Checks after cleaning Scheduled maintenance Prolonged inactivity After prolonged inactivity 12 CHECKS AND MAINTENANCE CHECKS AND MAINTENANCE Motor oil level MOTOR OIL LEVEL CHECK On this vehi
247. tensionamiento CONJUNTO DE PERNOS verificar el apriete de todos los pernos CADENA verificar el tensionamiento juego 20 mm y si es nece sario engrasar FILTRO DEL AIRE limpiar el filtro y mojarlo con el aceite especial ver p g 379 Nota Verificar la presencia de los documentos de identificaci n del veh culo En los dias frios se aconseja antes de la salida calentar el motor dejandolo en funci n en ralent por algunos instantes Cada vez que utilizamos el veh culo en todo terreno es necesario lavarlo con muy bien secarlo y luego lubricarlo LUBRICANTES ACONSEJADOS Para conseguir un funcionamiento mejor y alargar la vida del veh culo recomendamos utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla TIPO DE PRODUCTO ESPECIFICACIONES TECNICAS ACEITE MOTOR 2 1 It BARDAHL XTM15W 50 ACEITE FRENOS BARDAHL brake fluid DOT 4 ACEITE PARA HORQUILLA LIQUI MOLY RACING SUSPENSION 570 cc DER e IZQ OIL SAE 7 5 GRASA PARA VARILLAJE BARDAHL MPG2 Nota Para las intervenciones de sustituci n recomendamos seguir escrupolosam nte la tabla 362 RODAJE E a jamos rodaje dura alrededor de 10 horas de ctividad durante ste periodo aconse Usar el vehiculo despu s de haber ca lentado bien el motor Evitar viajar a velocidad constante va riando la velocidad cada componente se asienta uniformemente en menor tiempo Evitar girar el mando del acelerador por mas de 3 4
248. tenti e e fixation on le ressort de lle et la b quille un interrupteur de rattrapage sur la b quille il sera donc n cessai re d effectuer un pontage entre les connexions lectriques de l interrupteur D montage des cale pieds passager eD visser les deux vis E indiqu es sur la figure et d poser le cale pied passager avec le support d ancrage sur cadre 223 CONTR LES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN SUBSTITUTION GROUPE TRANSMIS SION FINAL En cas de n cessit de substitution pour usure d un des trois composants de la transmission finale pignon cha ne et cov ronne il est toujours conseill de changer le groupe complet Substitution de la chaine e Utiliser un tournevis plat comme montr sur la photo e Retirer le fermoir B sur le maillon cl A apr s l avoir rep r et positionn sur la couronne e Retirer le maillon cl et extraire la cha ne Note Pour le remontage op rer en sens inverse faisant attention au correct positionnement des OR Le fermoir de s curit doit tre mont dans le sens contraire de la rotation de la roue voir photo 224 Remplacement du pignon de cha ne e Desserrer la roue arri re e Desserrer les vis de tension de la cha ne e Faire avancer la roue en bout de course de mani re d tendre la cha ne e D visser les 2 vis F de fixation du cache eIns rer la premi re vitesse et enlever
249. teren StoBdampfers r 313 Einstellung des Scheidwerels icon narcos 316 Elektrische Anlage des 276 Flekiiischer Schallplani aussi 274 Empfohlene Schmiermittel aueh ah 280 Fahrzeugpflege und Kontrollen eiiie eerren 308 lie 296 SSSR een ESTEER RE 258 life nei Te ne eu 299 Hinweise f r Gel ndefahrten ronca nooo 305 Hinweise zum Gebrauch des Fahrzeugs reee 251 Kontrolle TNO SENG nenne 286 Kontrollen nach der Fahrzeugpflege r 308 Kontrollen und Wartung vor und nach Einsatz im Gel nde 280 Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel eerren 314 ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS l ngeres Stilllegen des Fahrzeugs ereere rren 310 leerlaufeinstellung ssaa ae 313 leitung OI PISO A 292 EL RNA OR AR AIR A 297 Nach l ngerem Stillegen des Fahrzeugs e 310 Rahmen und MAA aan air 254 Cla 235 Schl ssel und Schl sser aaa a aa 258 sicheres ee 252 Spannen der alla 315 Starten des MOIO 282 lie 284 Teennisene Anido 271 Umweltfreundliches Fahren ereer 251 NR 300 o ae 299 WASTES S SE e Ke nl ern ee 309 Wechseln der endantriebseinheit israse 306 Wechsel von motor l und Olfilter 288 Wichtigste Fohrzeuglelle anne na 237 Lia 255 DAL PLC SARA RR RR ROIO da A 298 Z nd Lenkerschlo i
250. terzo e per la serratura casco ATTENZIONE Non conservare la chiave di scorta all interno del veicolo ma in luogo sicuro ed a portata di mano Consigliamo di registrare sul presente manuale o altrove il nume ro di codice impresso sulle chiavi In caso di smarrimento di entrambe si potranno richiedere dei duplicati COMMUTATORE BLOCCASTERZO Controlla il circuito di accensione e l inserimento del bloccasterzo OFF ON Sistema elettrico disattivato Si pu effettuare l accensione del veicolo LOCK Inserimento del bloccasterzo Per questa operazione occorre sterzare il manubrio a sinistra premere sulla chiave ruotarla completamente in senso anti orario e dopo rilasciarla SERRATURA CASCO Inserire la chiave nella serratura posta sul lato sinistro sotto la sella e ruotarla in senso antiorario per aprire il gancio portacasco 12 CRUSCOTTO E COMANDI 2 3 4 5 6 7 8 9 LCD Commutatore a chiave Spia folle Spia indicatori di direzione Spia abbaglianti Spia cavalletto Leva frizione Leva freno anteriore Manopola accelleratore CAROLS Pulsante accensione Pulsante stop motore Pulsante indicatori di direzione Pulsante clacson Deviatore luci Passing Scroll 17 Tasto MODE INFORMAZIONI GENERALI 1 LCD INFORMAZIONI GENERALI E NN O 1 BR D 10 Spia Frecce INDICAZIONI Tachimetro SU LCD Icona batteria T
251. the abbreviation LAP will be shown flashing independently of the function displayed 99 H y a Fig 1807 km h n u Lee 1807 38 Fig 7 anna 18 01 38 Fig 8 GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION f the speed is gt 0 the LAP function cannot be accessed pressing the button causes the unction displayed to change f the peel is gt O it is not possible to exit the LAP function pressing the button causes he value indicated to be reset if the button is pressed for more than 5 seconds The datum is not stored permanently f the datum is higher than 23 59 hat is 23h59 59 the system resets the LAP and hen restarts the count Note In the absence of mains power the LAP value is irretrievably lost 2 5 Maximum speed MAX l 3 This function describes the operation 18 07 display of the maximum speed function he information is displayed using digits H y 2 5 and the abbreviation MAX as shown MOT infig 9 Fig 9 The parameter identifies the vehicle s maximum speed reached expressed in Km h or in mph depending on the unit of measurement selected The counter linked to this parameter can be reset by pressing the button near the MAX function for approx 2 seconds until the value OO appears MAX can be reset when the vehicle is stopped or moving The value is reset when the unit of measu rement is changed
252. tion carter grise vignette et assurance ell est interdit de transporter des animaux ou objets qui ne soient pas rendus solidaires du v hicule qui d passent l encombrement du v hicule et la charge utile pr vue par le constructeur ele casque est obligatoire e Toute modification apport e au moteur ou aux autres organes destin e augmenter la puissance et par cons quent la vitesse est s v rement sanctionn e par la loi et entra ne la saisie du v hicule ePour ne pas risquer sa vie ni celle des autres conduire prudemment et toujours porter le casque de s curit ATTENTION les modifications ou transformations au cours de la p riode de garantie d gagent le Constructeur de toute responsabilit et annulent la garantie CONDUITE ECOLOGIQUE e Chaque v hicule moteur explosion produit une quantit plus ou moins importante de pollution sonore et atmosph rique selon le type de conduite adopt el abaissement autant que possible de ces conditions constitue de nos jours un devoir pour tous viter donc les d parts plein gaz les acc l rations brutales et inutiles ainsi que les freinages impromptus et tout aussi inutiles afin de limiter le bruit l usure pr coce des pneus et des parties m caniques du v hicule ainsi que de mani re non n gligeable la consommation de carburant 169 CONDUIRE EN SECURITE e Respecter le code de la route eToujours porter un casque homologu et attach e To
253. to N B Una volta entrati nel menu di regolazione se trascorrono 20 sec senza che il pulsante venga premuto oppure seil veicolo viene messo in moto vel gt 0 oppure se il commutatore a chiave viene posizionato in OFF il sistema verr portato automati camente nella modalit operativa standard salvando le eventuali modifiche apportate 3 GESTIONE ALLARMI 3 1 Allarme tensione batteria Ogni volta che il valore di tensione rile vato diventa minore di 10 0 V 0 2 V il sistema attiva la routine di allarme per segnalare la possibilit che in seguito ad avviamento i veicolo il cruscotto perda e sue impostazioni La segnalazione consiste far lampeggiare il simbolo batteria ed il contorno della barra grafica come mostrato in figura 15 La condizione di allarme cessa quando a tensione sale nuovamente sopra i 11 0 V 0 2V 2 mae Ai hig 1 mas 0944 PI Fig 14 08788 TOTAL Lu Fig 15 08 23 km h INFORMAZIONI GENERALI 1 4 SPIE DIS INFORMAZIONI GENERALI Il s EGNALAZIONE E RETROILLUMINAZIONE 1 Spia Indicatori di direzione istema attiva la spia con l attivazione degli indicatori di direzione N B Il segnale deve arrivare alla strumentazione gi alternato 4 2 Spia Abbaglianti Il s istema attiva la spia in sincronia con l attivazione dei proiettori abbaglianti 4 3 Spia Neutral Il sistema attiva la spia in sincronia
254. tornillo de fijacion del contenedor del aceite G eExtraer el contenedor de aceite de su alojamiento e Abrir la tapa prestando atenci n en man tener en posici n vertical el contenedor del liquido de frenos eEnvolver con papel absorbente como muestra la figura e Proceder con el llenado ATENCION El liquido para frenos es muy corrosivo por lo tanto tener cuidado en no dejar caer gotas sobre las partes pintadas del vehiculo ATENCION En el caso que se notara una escasa resistencia accionando la palanca del freno el defecto podria ser provocado por una burbuja de aire en el circuito en ese caso es necesario realizar la purga de los frenos p g 376 377 o dirigirse lo antes posible a un taller autorizado Nota Para la sustituci n seguir la tabla a pag 391 utilizando los lubricantes aconsejados en pag 362 375 CONTROLES Y MANTENIMIENTO GO CONTROLES Y MANTENIMIENTO MOTARD L Espurgo freno delantero e Quitar el capuch n de v lvula B e Introducir una extremidad de un tubo en la v lvula B y la otra en contenedor e Abrir el tap n del recipi e Destornillar la v lvula B f reno tirada y bombear con la palanca del freno hasta que salga aceite sin burbujas de aire durante sta operaci n es importante no soltar completamente a palanca rellenar continuamente e recipiente del aceite de la bomba de reno para compensa
255. tre viti M 56 RIMOZIONE DELLE PLASTICHE PER MOTARD M4 Per effettuare agevolmente i controlli od interventi in alcune zone del veicolo in dispensabile smontare le parti componenti la carrozzeria nel modo seguente Smontaggio sella eRuotare di 90 in senso antiorario il fis saggio A sfilare la sella tirandola verso la parte posteriore del veicolo Per il rimontaggio sufficiente riposizionare la sella nella posizione iniziale spingere il fissaggio A verso il basso senza doverlo ruorare fino ad udire un click a questo punto la sella bloccata Smontaggio maniglie posteriori e Svitare le due viti B di fissaggio successiva mente togliere le viti di fissaggio poste sotto al parafango posteriore e quindi ri muovere le maniglie D facendo attenzione a non smarrire gli spessori in gomma Smontaggio fiancate anteriori eRimuovere le fiancate anteriori partendo quella sinistra E Svitare le tre viti F e la vite G posta nella parte anteriore staccare la fiancatina dal serbatoio e procedere in ugual maniera per la fiancatina destra H con l aggiunta della vite I posta sopra il serbatoio Dopodiche rimuovere la fiancatina H staccandola dai pioli posti sul serbatoio Smontaggio serbatoio carburante eSvitare la vite L di fissaggio al telaio ri muovere il tubo del rubinetto carburante e togliere il serbatoio sfilandolo verso la parte posteriore Nota Il serbatoio si pu rimuovere com
256. tteria 37 UTILIZZO DEL VEICOLO RIFORNIMENTO CARBURANTE eSpegnere il motore e Rimuovere il tappo A Nota La capacit del serbatoio di circa 10 5 litri di cui 3 di riserva ATTENZIONE Eventuali trabocchi di benzina sulla car rozzeria o su altre parti devono essere prontamente asciugati Prima di effettuare il rifornimento benzina spegnere il motore La benzina estremamente infiammabile Evitare di far cadere la benzina dal serba toio durante il rifornimento Non avvicinarsi al bocchettone del serba toio con fiamme libere o sigarette accese pericolo d incendio Evitare anche di inalare vapori nocivi O l O Lu gt IL a O N CD 38 INDICE ARGOMENTI CAP 3 CONTROLLI E MANUTENZIONE Controllo livello olio motore Sostituzione olio motore e filtro olio Tubo raccolta fumi Olio pompa freni spurgo freni Olio forcelle Filtro aria Candela Freno anteriore Freno posteriore Carburatore Batteria Rimozione delle plastiche per ALP Rimozione delle plastiche per MOTARD M4 Note per fuoristrada Sostituzione gruppo trasmissione finale Pulizia del veicolo e controlli Controlli dopo la pulizia Manutenzione programmata lunga inattivit del veicolo Dopo un lungo periodo di inattivit 39 CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE Livello dell olio del motore CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Su questo veicolo il controllo dell olio de
257. uar en la palanca de arranque empu jando con el pi un golpe fuerte y luego plegar la palanca misma e Esperar unos 2 minutos para recalentar el motor sin girar el mando del gas y luego bajar el start B parandose en la primera posici n 364 Nota El arranque del motor se produce tambi n con el caballete bajado siempre que el tes tigo del neutro N se encuentre prendido Nota En caso de emergencia ste vehiculo pue de funcionar tambi n sin usar la bateria PARADA DEL MOTOR eParados con el cambio en neutro girar la llave en el conmutador en posici n OFF e Despu s de un largo recorrido antes de apagar el motor es aconsejable dejarlo girar por algunos instantes eCon el motor parado cerrar siempre el grifo del combustible ATTENTION El vehiculo est equipado con una instala ci n de luces siempre encendidas por lo tanto si el mismo se apaga con el conmuta dor RUN OFF ubicado en la parte derecha del manillar las luces quedan prendidas En este caso podria producirse la descarga prematura de la bateria 365 USO DEL VEHICULO USO DEL VEHICULO ABASTECIMIENTO DE GASOLINA e Apagar el motor e Quitar la tapa A Nota La capacidad del tanque es de unos 10 5 litros de los cuales 3 de reserva Eventuales desbordamientos de gasolina encima de la carrocer a u otras partes deben ser inmediatamente secadas Antes de abastecer gasolina apagar el motor la gasolina es extre
258. uci n pastillas freno trasero Sustituci n bombillas ALP Sustituci n bombillas MOTARD M4 Sustituci n indicadores de direcci n y piloto trasero Sustituci n luz placa de identificaci n Caracter sticas bombillas 399 SUSTITUCION PASTILLAS FRENO DE LANTERO La descripci n relativa a la sustituci n de las pastillas es de caracter informativo puesto que es aconsejable dirigirse a un taller autorizado Betamotor para efectuar sta operaci n FRENO DELANTERO POR ALP 4 0 Para la sustituci n es necesario proceder de la siguiente manera e Desmontar la pinza destornillando los dos tornillos A e Desenroscar los dos tornillos B e Extraer las pastillas ePara el montaje proceder de manera contraria colocando bloqueador de roscas en los tornillos A ATENCI N Durante el desmontaje de la pinza de frenos delantera prestar atenci n para no da ar el sensor Prestar mucha atenci n al correcto mon taje de los tornillos para evitar problemas de frenada En el caso se tenga que desmontar el disco freno en el montaje aplicar bloqueador de roscas a los tornillos 400 FRENO DELANTERO POR MOTARD M4 Para la sustituci n es necesario proceder de la siguiente manera e Desmontar la pinza del soporte especial C desenroscando los dos tornillos A eDesenroscar los dos tornillos B eExtraer las pastillas ATENCI N Durante el desmontaje de la pinza de frenos delantera
259. ujours garder propre la visi re de protection flottants e Porter des v tements sans pans eN eRegler le r troviseur correctemen e pas rouler avec des objets pointus ou fragiles dans les poches eToujours conduire assis avec le deux mains sur le guidon et les pieds sur les cale pieds eN e Ne pas manger boire fumer t e Ne pas couter de musique avec un ba eNe pas rouler de front avec d autres v h eNe pas remorquer ou se faire remorquer eToujours maintenir les distances de s curi eNe pas rester assis sur le v hicule sur b eNe pas partir avec le v hicule sur b qui eNe pas sortir la b quille avec l avant du eCabrages lacets et zigzags sont tr s d v hicule angereux pour le pi e jamais se distraire ou se laisser distraire en conduisant phoner etc en conduisant adeur en conduisant icules par d autres v hicules t quille le v hicule en descen e lote les autres et le eSur route s che et sans gravillon ni sable utiliser les deux freins Uutilisation d un seul frein peut provoquer des glissades dangereuses et incon tr lables eEn cas de freinage utiliser les deux freins pour avoir un arr t du v hicule sur une d stance plus r duite eSur route mouill e conduire avec prudence et vitesse mod avec plus de sensibilit r utiliser les freins eNe pas mettre le moteur en marche dans une pi ce close 170 TABLE DES MATI RES CHAP
260. und anschlie beendet werden Die Uhrzeit wird im 0 24 Format dargestellt wenn als Ma einheit von der Einstellun Bend die Einstellun aa m Std ausgewahlt worden ist Ist als MaBeinheit mph ausgew hlt worden erfolgt die Darstellung in Format 0 12 266 In diesem Fall erscheint an den Ziffern 10 und 11 w hrend der Einstellung die Schrift AM oder an den Ziffern 11 und 12 die Schrift PM siehe Abbildung 14 ANMERKUNG Solange das Setup Menu ge ffnet ist wird die Uhrzeit NICHT aktualisiert ANMERKUNG Nach dem Offnen des Einstellungs Menus Nach Ablauf von 20 Sek ohne Druck auf die Taste oder Wenn das Fahrzeug anf hrt Geschw gt 0 oder Wenn der Z ndschl ssel auf OFF gestellt wird stellt sich das System automatisch auf den Standard Betriebsmodus und eventuell vorgenommene Anderungen werden gespeichert 3 ALARMVERWALTUNG 3 1 Alarm Batteriespannung Jedes Mal wenn der erfasste Spannung swert unter 10 0 V 0 1 V abf llt aktiviert das System eine Alarmroutine um anzuzeigen dass bei einem Start des Fahrzeugs die M glichkeit besteht dass das Armaturenbrett seine Einstellungen verliert Bei dieser Anzeige blinkt das Batterie Symbol und die Umrandung des Grafik balkens siehe Abbildung 15 Der Alarmzustand wird beendet wenn die Spannung erneut ber 11 0 V 0 1 V steigt il RH 1 An 0744 PI Abbildung 14 CA
261. ung 2 1807 Abbildung 3 En Abbildung 4 261 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN 1807 Abbildung 5 Die Information wird immer in km berechnet Die Anzeige kann aber in km Voreinstellung swert oder in Meilen erfolgen Das Umstellen der Ma einheit erfolgt ber das SetupMenu Bei einem normaler Einsatz der Instrumente ann diese Information nichtauf Null zur ckge stellt werden 2 3 TeilFahrtstrecke TD Diese Funktion beschreibt die Funktion An zeige des automatischen Teilstreckenzahlers am Fahrzeug Die Information wird immer an den Ziffern 1 5 zusammen mit der Schrift TD angezeigt siehe Abbildung 5 Der angezeigte Wert ist der Wert f r die vom Fahrzeug gefahrene Teilstrecke Die Wertangabe ist in Meilen oder km je nach ausgew hlter Ma einheit Die Aufl sung betr gt 0 1 Meilen oder km Dieser Z hler wird automatisch mit dem ersten Impuls vom Geschwindigkeitssensor eingeschaltet Der Wert wird nicht daverhaft gespeichert Der mit diesem Parameter verbundene Z hler ann auf Null zur ckgestellt werden Dazu muss wenn auf TD Funktion eingestellt ist die Taste ungefahr 2 Sekunden lang gedriickt werden bis der Wert 000 0 si Das Nullstellen von TD ist sowohl bei ste hendem Fahrzeug als auch w hrend der Fahrt m glich bersteigt der Wert die Nummer 999 9 wird TD vom System auf Null zur ckgestellt und die Z hlung beg
262. urner quelques minutes avant de le couper eCouper le moteur et attendre quelques minutes puis contr ler le niveau et ven tuellement faire l appoint sans jamais d passer le niveau maximum Note lorsque les 1000 premiers kilom tre de parcours ont t effectu s vidanger l huile moteur Les vidanges suivantes s effectuent tous les 4000 km 15 mois en utilisant les lubrifiants conseill s page 198 Pour le filtre huile en revanche le premier changement a lieu en m me temps que la vidange Les remplacements suivants tous les 8000 km 45 mois AVERTISSEMENT Evacuer l huile us e dans le respect des normes en vigueur 209 CONTROLES ET ENTRETIEN TUYAU DE RECUPERATIN DES FUMEES le tuyau de r cup ration des fum es A est situ sur la partie gauche du v hicule pr s de l amortisseur il sort de la partie inf rieure du bo tier de filtre et r cup re les gaz produits par l huile moteur En pr sence d huile l int rieur du tuyau celui ci doit tre vid en retirant le bouchon sur l extr mit inf rieure et en faisant couler l huile ou le m lange huile essence dans un r cipient Evacuer l huile dans le respect des normes en vigueur Note Vider ce tuyau tous les 3000 km LIQUIDE DE FREIN PURGE DU CIRCUIT Frein avant Contr ler par le voyant de niveau B la pr sence de liquide Le niveau minimum de liquide ne doit jamais tre en dessous du rep re sur le t
263. urple BI Blue Ar Orange Ne Black Az Sky blue Gi Yellow Ro Pink Rs Red Gr Grey 141 GENERAL INFORMATION 1 ELECTRICAL DEVICES Remove the saddle by sliding it backwards after turning the fixing screw 1 4 of a turn anticlockwise WARNING To avoid damage to the electrical equipment never disconnect the cables while the engine is running STAND RELAY A FUSE B two 20A WARNING Before you replace the blown fuse trace and eliminate the failure that caused the blowing Never replace a fuse with a different material e g a length of wire Check the fuse in case of starting and lighting problems FLASHER UNIT ELECTRONIC CONTROL UNIT D STARTING RELAY E GENERAL INFORMATION VOLTAGE REGULATOR F NOTES ON THE BATTERY G Insert the new battery in the specially designed compartment under the saddle see photo tightening it with the equipment elastic H Connect the black cable terminal to the negative and the red cable to the positive inserting the red cap protection Reassemble the saddle HV COIL STARTING DEVICE I In order to have access to these components it is necessary to remove the saddle the front sides and the tank see pages 137 138 for ALP and pages 139 140 for MOTARD EIS GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION DEVICES FOR E3 VERSION The latest and they d have been AIS VALVE It is called system whi models are E3 type approved
264. urs en retirant alors les deux vis G inf rieures voir page 219 D montage support groupe optique avant eD tacher toutes les connexions lec triques et d visser les trois vis L de fixation D montage groupe optique avant eD tacher le groupe optique du support en d vissant les trois vis M DESMONTAGE DES PLASTIQUES POUR MOTARD M4 Pour effectuer en toute commodit les contr les ou les interventions dans cer taines zones du v hicule il est indispen sable de d monter les parties qui compo sent la carrosserie de la mani re suivante D montage de la selle eTourner de 90 dans le sens inverse des aiguilles d une montre la fixation A extraire la selle en la tirant vers la partie arri re du v hicule Pour le remontage il suffit de repositionner la selle dans la position initiale de pousser la fixation A vers le bas sans la tourner jusqu au d clic La selle est alors bloqu e D montage des poign es post rieures e D visser les deux vis de fixation B ensuite retirer les vis de fixation situ es sous le garde boue post rieur puis retirer les poign es D en faisant attention ne pas perdre les rembourrages en caoutchouc D montage des flancs ant rieurs ct c t s avants en partant de celui de gauche E D visser les trois vis F et la vis G situ e sur la partie ant rieure d tacher le c t du r servoir et proc der de la m me mani re pour le c t droit H avec en plus la vis
265. va la rutina de alarma para indicar a posibilidad que una vez arrancado el vehiculo el salpicadero pierda su programaci n La se al consiste en hacer parpadear el s mbolo bater a y el contorno de la barra gr fica como se muestra en la figura 15 la condici n de alarma desaparece cuando la tensi n sube nuevamente por encima de los 11 0 V 0 2 V 349 dii 110 1 an VI OY PI Fig 14 CB 188 4 gt 38 INFORMACIONES GENERALES 1 4 LUCES PILOTO DE SE ALIZACI N Y RETROILUMINACI N INFORMACIONES GENERALES 4 1 Luz piloto de los indicadores de direcci n El sistema activa el piloto al activarse los indicadores de direcci n Nota La se al debe llegar desde la instrumentaci n ya alternada 4 2 Luz piloto de luces de carretera El sistema activa el piloto en sincron a con la activaci n de los proyectores de las luces de carretera 4 3 Luz piloto neutral El sistema activa el piloto en sincron a con la posici n de la palanca de cambio en posici n neutral 4 4 Retroiluminaci n LCD y cuadrante La iluminaci n posterior del cristal es de color naranja La iluminaci n trasera permanece siempre encendida si el bloque de la llave est en la posici n ON 5 MEN SETUP Entrar en el men SetUp es posible solamente si el veh culo est parado vel 0 Km h presionando el pulsador durante aprox 5 segundos en correspondencia con la funci n TOTAL
266. va standard avvenga solo ed esc usivamente spondenza vota che oner nella 5 1 Modifica unit di misura TT mas u En Saranno visualizzati solo i simboli Km h e mph km h mph con l unit selezionata che verr mo strata lampeggiante con f 1Hz Duty 50 fig 16 Una breve pressione del pulsante cambia Fig 16 unit selezionata mentre una pressione lunga permette di passare alla regolazione successiva oppure di uscire dal menu di Set Up 6 PULSANTE Scopo del pulsante quello di permettere lo scroll delle varie funzioni azzerare il valore della distanza parziale e della velocit massima ed abilitare il cronometro accedere al menu di SetUp regolare l orologio lo scroll delle funzioni cio il passaggio da una funzione alla successiva sempre consentito indipendentemente dallo stato di moto o quiete del veicolo sufficiente premere brevemente tmin 1 sec il pulsante e una volta rilasciato il display verr aggiornato con la nuova funzione L azzeramento della distanza parziale e della velocit massima pu essere fatta sia a veicolo fermo che a veicolo in movimento secondo le modalit descritte nei paragrafi precedenti L ingresso nel menu di SetUp nella regolazione a e nell attivazione del cronometro consentito solo a veicolo fermo e gestito come descritto nei capitoli 2 e 6 Il pulsante attivo quando il commutatore a chiave in posizione ON 6 1
267. ve essere effettuato a motore caldo in quanto il serbatoio olio posto in alto rispetto al motore vedi schema Procedura controllo livello olio eVerificare la presenza di olio all interno del blocco motore per far questo allen tare la vite ispezione livello olio blocco motore A e verificare il trafilamento dell olio In questo modo ci assicuriamo che all interno del blocco motore ci sia una certa quantit di olio motore eln caso di mancanza di trafilamento procedere al rabbocco dell olio 1 9 It attraverso il tappo di carico olio L vedi figura 40 Controllo livello olio Da effettuare presenza d 40 solo dopo aver verificato la ell olio nel motore vedi pag e Avviare il motore e farlo girare al minimo per tre minu il motore ed aspettare un mi e Spegnere nuto eTogliere i riempimen eCon uno s di olio da eTenendo g tappo l asta di la filettatura del col riempimen re il tappo to dell olio traccio pulito togliere le tracce a motoci reinserire del bocchettone di o ivello cletta verticalmente asta di livello fino a far toccare o del bocchettone di to dell oli o senza per awita eRitirare l asta di livello e controllare il livello dell olio Il livello indicato dall asta deve trovarsi tra M MAX e N MIN Se il livello dell olio al di sotto della linea N aggiungere olio nuovo dall apertura del bocchettone fino
268. verso il basso senza doverlo ruorare fino ad udire un click a questo punto la sella bloccata Smontaggio maniglie posteriori eSvitare le due viti B di fissaggio succes sivamente togliere le viti E di fissaggio poste sotto al parafango posteriore e quindi rimuovere le maniglie facendo attenzione a non smarrire gli spessori in gomma Smontaggio codino posteriore e Rimuovere la vite F di fissaggio e togliere il codino D Smontaggio fiancate anteriori eSvitare le quattro viti G di fissaggio due per lato e rimuovere le due viti H e Rimuovere le fiancate anteriori facendo attenzione ad estrarre prima la parte sinistra e poi quella destra DO CONTROLLI E MANUTENZIONE CONTROLLI E MANUTENZIONE Smontaggio fiancate posteriori e Svitare le viti N di fissaggio dopo aver tolto le maniglie posteriori e quindi sfilare le fiancate Smontaggio serbatoio carburante eSvitare la vite I di fissaggio al telaio rimuovere il tubo del rubinetto carburante e togliere il serbatoio sfilandolo verso la parte posteriore Nota Il serbatoio si pu rimuovere completo di fiancate anteriori rimuovendo per le due viti G inferiori vedi pagina 55 Smontaggio supporto gruppo ottico an teriore e Staccare tutte le connessioni elettriche e svitare le tre viti L di fissaggio Smontaggio gruppo ottico anteriore e Distaccare il gruppo ottico dal supporto svitando le
269. visi n de una larga inactividad del vehic no es necesario adoptar algunas simples precauciones para garantizar un buen mantenimiento e Efectuar una completa limpieza del veh culo en todas sus partes eRed apo yados a la tierra eQuitar la bujia e introducir por el agujero alg Hac donde prevista Volver a eroscar la bujia eCubrir con un pelicula de aceite o silicona en aerosol las partes sin pintar menos las partes de goma y los frenos eQuitar la bater a y guardarla en lugar seco cargandola una vez por mes eTapar el vehiculo con un tel n para protegerlo del polvo recog INACT ulo por ejemplo durante el invier ucir la presi n de los neum ticos de un 30 teniendolos posiblemente no unas gotas de aceite para motor er gira el motor por algunas vueltas accionando la palanca arranque a pedal eDescargar la cuba del carburador ac tuando en el tornillo A El combustible extraido de la cuba con un tubo debe ser ido en el interior de un recipiente y colocado en el dep sito del combustible sin desperdiciarlo en el medio ambiente e Apretar nuevamente el tornillo DESPUES DE UN LARGO PERIODO DE VIDAD e Colocar la bater a eRestablecer la presi n de los neum ticos eVerificar el apriete de todos los tornillos de levada importancia mecanica Nota la verificaci n del apriete de los tomillos se debe realizar con una frecuencia peri di CA e Efectuar el primer arran
270. x vis et extraire le feu arri re D D connecter le connecteur du feu en enlevant la queue et les poign es arri res comme illustr la page 219 241 SUBSTITUTION LUMIERE PLAQUE D IM MATRICULATION Pour remplacer l ampoule d clairage de la plaque d immatriculation d visser la vis A enlever l cran transparent et extraire l ampoule grill e pour la remplacer par une neuve aux m mes caract ristiques en ayant soin de ne pas toucher le bulbe afin d viter d en compromettre l efficacit CARACT RISTIQUES LAMPES Ampoule du phare avant 12V 55 60W Ampoule feu de position 12V 5W Groupe clignotants avants arri res LED Groupe feu arri re LED Ampoule claireur 12V 5W TABLE DES MATIERES CHAP 6 QUE FAIRE EN CAS D URGENCE INDEX ALPHABETIQUE Gre LS U Z LLI oe a N lt Q Z LLI LLI pe LLI O 243 PROBLEME CAUSE REMEDE Le moteur ne d marre Circuit d alimentation en pas carburant obstru canalisations r servoir d essence robinet Effectuer le nettoyage du circuit Filtre air trop encrass Op rer comme indiqu page 213 Le courant n arrive pas la bougie Effectuer le nettoyage ou le remplacement de la bougie Si le probl me persiste s adresser un concessionnaire Agr Moteur noy Avec les gaz ouverts en grand insister quelques instants avec le d marrage Si l on obtient p
271. yst me active le voyant simultan ment avec le positionnement du levier de vitess en position neutre 4 4 R tro clairage LCD et cadran Le retro Eclairage du cristal est de couleur orange Le r tro clairage est toujours allum si le commutateur cl est sur la position ON 5 MENU DE SETUP l entr e dans le menu de Set Up est possible uniquement avec le v hicule l arr t vit O Km h en appuyant pendant environ 5 secondes sur le bouton au niveau de la fonction TOTAL Pour que les modifications apport es l int rieur du menu de Set Up soient op rationnelles il faut que l utilisateur finisse toute la sequence de la page d cran pr vue par le menu en faisant attention que la sortie du menu de SetUp et le repositionnement successif de l instrument en mode op rationnel standard se fasse exclusivement travers l usage du bouton de mode Il est possible de sortir du menu en maintenant le bouton mode press au niveau de la valeur s lectionn e l int rieur de la page d cran des impulsions tour roue la derni re page d cran du menu de Set Up jusqu ce que l instrument se positionne sur le mode op rationnel standard N B Une fois dans le menu de r glage si 20 sec passent sans que le bouton soit press ou si le v hicule est mis en marche vit gt 0 ou si le commutateur cl est mis sur OFF le syst me sera automatiquement port en modalit de travail
272. zeigt siehe Abbildung 9 gt WOO 00 00 Abbildung 9 Dieser Parameter zeigt die vom Fahrzeug erreichte H chstgeschwindigkeit an Wertangabe in km h oder ni je nach ausgew hlter Ma einheit Der mit diesem Parameter verbundene Z hler kann auf Null zur ckgestelltwerden Dazu muss wenn auf MAX Funktion ein gestellt ist die Taste ungef hr 2 Sekunden ang gedr ckt werden bis der Wert 00 erscheint Das Nullstellen von MAX ist sowohl bei stehendem Fahrzeug als auch w hrend der Fahrt m glich Beim Andern der MaBeinheit wird der Wert auf Null gestellt Der Wert wird nicht dauerhaft gespeichert ANMERKUNG Bei einem Ausfall der Stromversorgung verliert man den Wert f r MAX 264 2 6 Standby mas Tue ln 1 _ e IBD Die Standby Funktion wird zum Einstellen der Uhr verwendet siehe Absatz 2 8 1 H Die Information wird wie in Abbildung 10 L gezeigt angezeigt Dineen Abbildung 10 2 7 Batterieladezustand Die Information wird durch die Grafikbal ken unten links angezeigt siehe Abbildung 11 Der Grafikbalken der alle 4 Sekunden Abbildung 1 1 aktualisiert wird wird nach folgender Tabelle verwaltet Toleranz 0 2 V Spannung Vel 2 00 V bis 12 49 V 2 50 V bis 12 99 V Uber 13 00 Volt 265 ALLGEMEINE ANGABEN ALLGEMEINE ANGABEN 2 8 Uhr Diese Funktion beschreibt die Funktio
273. zione se necessari s sostituzione r re golazione p pulizia t serra ggio AVVERTENZA In caso di interventi da eseguire sulla moto rivolgersi alla catena di Assistenza Autorizzata BETAMOTOR 63 CONTROLLI E MANUTENZIONE 3 LUNGA INATTIVIT DEL VEICOLO In previsione di un lungo periodo di inattivit del veicolo ad esempio durante la stagione invernale necessario adottare alcuni semplici accorgimenti a garanzia di un buon mantenimento e Eseguire un accurata pulizia del veicolo in tutte le sue parti eRidurre la pressione dei pneumatici di circa il 30 mantenendoli possibilmente sollevati da terra e Rimuovere la candela ed immettere dal foro qualche goccia di olio motore Far previsto Riavvitare la candela f in gomma ed i freni mese CONTROLLI E MANUTENZIONE compiere qualche giro al motore azionando la leva di avviamento a pedale dove eCoprire con un velo d olio o silicone spray le parti non verniciate tranne le parti e Rimuovere la batteria e conservarla in luogo asciutto ricaricandola una volta al eCoprire il veicolo con un telo a protezione della polvere eScaricare la vaschetta del carburatore agendo sull apposita vite A Il carburante espulso dalla vaschetta tramite un ap posita tubazione deve essere raccolto all interno di un recipiente e immesso nel serbatoio carburante senza disperderlo nell ambiente e Serrare nuovamente la vite DOPO UN LUNGO PERI

1 informazioni generali

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