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Manual Vers. Rollgen

1. 17 C 3 4 Montaggio del Luff Control opzionale 17 C 3 4 How to fit the Luff Control optional 17 C 3 5 Messaa punto del sistema C 3 5 How to tune the Luff Control optional 18 Luff Control opzionale 18 C 3 6 Luff Control adjustment line 18 C 3 6 Cima di controllo Luff Control 18 C 3 7 Suggestions on the use of Luff Control 18 C 3 7 Consigli sull utilizzo del Luff Controll 18 C 3 8 Connection to the lower drum 19 C 3 8 Collegamento al tamburo inferiore 19 C 3 9 How to assemble the endless line 20 C 3 9 Montaggio cima a circuito chiuso 20 C 3 10 What to check when RollGen is installed 22 C 3 10 Verifiche e controllo RollGen assemblato 22 C 3 11 Sail connection i 22 C 3 11 Montaggio della vela 22 C 3 12 How to connect the sail tack if C 3 12 Collegamento angolo di mura se non dotato Luff Control optional is not fitted 23 di Luff control opzionale 23 C 3 13 How to furl unfurl the sall 25 C 3 13 Operazione di avvolgimento svolgimento della Vela i 25 D CONSIGLI DI UTILIZZO 26 D SUGGESTIONS OF
2. Copyright Zattini Group srl All rights reserved Printed in Italy Realization Zattini Group srl Forli No part of this manual may be reproduced copied or transmitted in any form or by any means without permission in writing from Zattini Group srl Zattini Group srl has the right to make any changes they think necessary in order to improve the quality and safety of the systems without being obliged to revise this publication every time b bamar A 1 SIMBOLOGIA PRESENTE NEL MANUALE In questo manuale sono utilizzati cinque tipi di simboli grafici di sicurezza che hanno lo scopo di evidenziare altrettanti livelli di pericolo o informazione A PERICOLO Richiama l attenzione a situazioni o problemi che potrebbero pregiudicare l incolumit delle persone per infortuni o rischio di morte A PERICOLO DI FOLGORAZIONE Richiama l attenzione ad una situazione di grave pericolo che potrebbe pregiudicare l incolumit delle persone esposte fino a possibili rischi di morte dovuti alla presenza di tensione A ATTENZIONE Richiama l attenzione a situazioni o problemi connessi con l efficienza della macchina che non pregiudicano la sicurezza delle persone AVVERTENZA Richiama l attenzione a importanti informazioni di carattere generale che non pregiudicano n la sicurezza personale n il buon funzionamento della macchina ae ue RISPETTA L AMBIENTE Per attirare l attenzione verso importanti informazioni per il
3. USO E MANUTENZIONE Istruzioni di montaggio USE AND MAINTENANCE Instruction manual RLG EVO 08 10 20 Configurazione RollGen RoliGen Configuration Luff Control optional RLGE VO Avvolgitore per Gennaker Spi asimmetrico Furling system for Gennakersl Asymmetric Spinnakers Zattini Grouo soluzioni meccaniche E A INDICE GENERALE 3 bamar GENERAL INDEX A INFORMAZIONI GENERALI 3 A GENERAL INFORMATION 1 gt 3 INTTOGUZIONE creo proprie 3 WAT OO UCU OM orrira ar EE RE 3 A 1 Simbologia presente nel manuale 4 A 1 Symbols to be found in the manual 4 A 2 ASSISIENZA cca iaaii 4 A 2 After sales service 4 A 3 Dati di identificazione 5 A 3 Identification data 5 A 3 1 Modello e tipo ii 5 A 3 1 Model and tyPe ccccccccscccssecsseecseeeseesseeenseesaees 5 A 9 2 COSMUMORC rin 5 A 3 2 Manufacturer iii 5 A 4 Imballo e contenuto eens 6 A 4 Packaging and content 6 A 5 Ricevimento del materiale 6 A 5 Receipt of QOOS 6 A 6 Descrizione dell apparecchiatura T A 6 Description of the equipment 7 A 7 Dat TO CIM C
4. A DANGER The equipment cannot be modified in any way without the prior authorization from Zattini Group srl as this may be dangerous UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 DI A 3 DATI DI IDENTIFICAZIONE Verificare che il manuale sia corrispondente alla macchina a cui si fa riferimento Nel caso di richieste di informazione o di assistenza tecnica necessario specificare oltre al modello e tipo di apparecchiatura anche il numero di matricola rilevabile dalla targhetta di identificazione posta su ogni apparecchiatura A 3 1 Modello e tipo Avvolgitore manuale tipo RLG EVO e 08 e 10 e 20 A 3 2 Costruttore Zattini Group srl Via F lli Lumiere 45 47122 FORLI ITALY Tel 39 0543 463311 Fax 39 0543 783319 www bamar it info bamar it UM_RLG EVO _Vers RollGen_I GB_REV 2 0 INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION h bamar A 3 IDENTIFICATION DATA Please check the instruction manual corresponds to the equipment we are referring to Should you need further information or technical assistance you have to specify not only model and type of equipment but also the serial number that you may find on the identification plate placed on every device A 3 1 Model and type Manual furler tyoe RLG EVO e 08 e 10 e 20 A 3 2 Manufacturer Zattini Group srl Via F lli Lumi re 45 47122 FORLI ITALY Tel 39 0543 463311 Fax 39 0543 783319 www bamar it info bamar it bh bamar
5. K Carbon fiber drum cage WARNING Packaging weight and dimensions vary depending on box content The goods are shipped at the receiver s own risk The purchaser will have to check the goods carefully and should claim from the carrier in the due terms UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 DI A 6 DESCRIZIONE DELL APPARECCHIATURA LRG CODE EVO caratterizzato da ottime prestazioni in termini di carico e scorrevolezza e da una diminuzione del peso rispetto ai modelli precedenti Caratteristiche ottenute grazie all utilizzo di materiali come l ergal l acciaio 17 4PH e la fibra di carbonio RLG EVO ha l attacco di mura in folle parte integrante dello speciale strallo ROLLGEN Tamburo e testa possono essere utilizzati per avvolgere anche vele come i CODE 0 vele inferite su di uno strallo anti torsione mentre resta totalmente integrato nello speciale strallo il sistema di avvolgimento delle vele libere gennaker che brevetto ROLLGEN di Bamar A completamento del sistema il Luff Control Un doppio girevole che in abbinamento allo strallo ROLLGEN consente di poter regolare la tensione del bordo d entrata del gennaker tramite una cima da pozzetto Il Luff control pu essere installato anche sui sistemi ROLLGEN precedenti ROLLGEN RLG Attacco drizza Halyard connection Guaina Gaiter Strallo interno antitorsione Inner anti torsion stay Luff control Luff control Attacco mura
6. Verificare periodicamente il serraggio di tutti i perni WARNING Periodically check that all shackle pins are tight e Il punto QUOTA 0 indicato e The 0 QUOTE shown in the in figura indica il riferimento Quota 0 SS picture indicates the reference per il calcolo lunghezza strallo point to measure the stay 14 a RLG EVO Vers RoliGen_I GB_REV 2 0 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO INSTALLATION AND USE h bamar C 3 2 Preparazione dello strallo al taglio C 3 2 How to prepare the stay for cutting Per realizzare il taglio dello strallo procedere come segue e Riportare la quota X ottenuta lungo lo strallo del RollGen tenendolo steso es lungo al pontile con lo zero in corrispondenza del grillo superiore della testa girevole precedentemente assemblata C 3 1 e Segnare sullo strallo la linea di taglio A ed effettuare il taglio come descritto di seguito Taglio dello strallo e Utilizzando il cutter in dotazione tagliare la guaina circa 100 mm pi corta rispetto la linea di taglio A individuata al fine di scoprire lo strallo tessile sottostante facendo attenzione a non danneggiarlo qualora la linea di taglio non capiti nel tratto di cima strallo gi scoperta dalla guaina A ATTENZIONE Riverificare la corretta posizione della linea di taglio A sullo strallo tessile ripetendo la misurazione con la cordella metrica come indicato precendentemente Utilizza
7. vela tessile Textile sall tack connection Avvolgitore Furler Attacco alla coperta o al bompresso Connection to deck or bowsprit UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION RLG VO STAY KIT bh bamar A 6 DESCRIPTION OF THE EQUIPMENT RLG CODE EVO is characterized by both great performance in terms of working load and smoothness in movement and weight decrease if compared to older models Such characteristics have been obtained thanks to the use of materials such as Ergal 17 4PH steel and carbon fibre In RLG EVO the tack swivel fundamental element when furling free flying sails is integral part of the special ROLLGEN stay Consequently drum and halyard Swivel may be used as well to furl CODE 0 type sails sails hoisted on anti torsion stay whereas the special stay totally integrates the furling system for free flying sails Gennakers which is Bamar ROLLGEN patent The Luff Control completes the system It is a double swivel that matched with the ROLLGEN stay allows you to adjust the tension of the Gennaker luff by pulling on a line from the cock pit The Luff Control may be fitted on existing ROLLGEN systems as well CODE Testa girevole Halyard swivel Perno rapido Quick release pin Strallo originale vela removibile Sail original removable stay Avvolgitore Furler Perno rapido Quick release pin s
8. USE x1 xx111x 26 D 1 Schema standard di montaggio 26 D 1 Standard installation scheme 26 D 2 Consigli per il corretto utilizzo di RollGen 27 D 2 Howto correctly use RollGen 27 D 3 Avvolgimento della vela norme di utilizzo 29 D 3 Howto furl the sail in instructions for use 29 D 4 Svolgimento della vela norme di utilizzo 30 D 4 Howto unfurl the sail instructions for use 30 DS ACONSIGlI pui 31 D 5 Other suggestions 31 D 6 La corretta lunghezza del bordo d entrata 34 D 6 Correct luff length i 34 E MANUTENZIONE in 37 E MAINTENANCE ccccccccsseccssecessssesnscenensans 37 E 1 Manutenzione 37 E 1 Maintenance ria 37 E 1 1 Brevi periodi di INUtilizzO 3 E 1 1 Short inactiVity i 37 E 1 2 Lunghi periodi di inutilizzo 38 E 1 2 LONG INACUVILY sssini aa a 38 Elo RON 38 E 1 3 Spare paltS iii 38 GARANZIA Gail 39 WARRANTY x rsrrrrrrreririiri rina niniani 39 2 III _ _ _ UM RLGEVO Vers RollGen_I GB_REV 2 0 DI INTRODUZIONE Questo manuale stato realizzato allo scopo di fornire tutte le informazioni necessarie per installare ed utilizzare l apparecchiatura in maniera corretta e sicura
9. WARNING The use of original spare parts always ensures maximum product performance and efficiency Zattini Group srl declines every and any responsibility for damages to things and or persons deriving from the use of components different from those offered to its own Clients If non original parts are used the warranty is void even within the warranted time period E 1 1 Short inactivity When the boat is used frequently you should carry out the following procedures on a weekly basis e Thoroughly wash and rinse RollGen with fresh water to wash away salt crystals deposited on its surface lower parts including the drum should be washed with the utmost care e Check that the stay is in working order and connected to its clamp that screws are tightened that shackle pins are tightened and that all moving parts slide correctly a b bamar E 1 2 Lunghi periodi di inutilizzo Quando l imbarcazione destinata ad un lungo periodo di sosta provvedere preventivamente alle seguenti operazioni e Smontare la vela da RollGen riponendola asciutta all interno del sacco originale e Lavare e sciacquare completamente RollGen con acqua dolce per asportare i cristalli di sale depositati sulla sua superficie particolare cura va dedicata al lavaggio della sezione inferiore che comprende il tamburo e Controllare l integrit ed il collegamento delle cime nonch il regolare attrito di tutti i componenti mobili e Proteggere con spec
10. copia della fattura di acquisto una descrizione dell applicazione del prodotto una spiegazione del difetto dello stesso e delle sue condizioni di utilizzo Se l esame del prodotto e il contenuto della denuncia in garanzia evidenziano che il difetto non pu essere coperto dalla presente garanzia l Acquirente sar contattato direttamente da BAMAR o da un rivenditore BAMAR per comunicargli il costo della riparazione del prodotto Se si accetta il preventivo si acconsente che il prodotto non venga riparato in garanzia 40 GARANZIA WARRANTY costs towing costs any incidental or consequential damages arising out of the non use of the boat or compensation for inconvenience or loss of use while the boat is being repaired or otherwise not available or other matters not specifically covered hereunder the costs to remove disassemble or re install the product the costs or expenses associated with transporting the product to and from BAMAR or a BAMAR dealer hauling out storage and re launching of the boat on which the product has been installed even where this is necessary to carry out the warranty service In addition the time required for repair even if carried out under warranty does not extend the warranty period PROCEDURE In the event of a defect covered by this Warranty the Owner shall contact one of BAMAR s worldwide Distributors there is a list of them on the www bamar it website To obtain
11. del componente difettoso senza ulteriore aggravio di spese a carico del costruttore SOGGETTO CHE GARANTISCE IL PRODOTTO reclami relativi a problemi di garanzia dovranno essere rivolti direttamente ad Zattini Group S r l Nella presente Garanzia con BAMAR si deve intendere sempre la persona giuridica definita nel presente paragrafo Sono escluse dalla Garanzia tutte le parti non direttamente prodotte da BAMAR ACQUIRENTE GARANZIA NON TRASFERIBILE La presente garanzia fornita da BAMAR esclusivamente all Acquirente originale del prodotto e non si estende a terzi diritti dell acquirente originale ai sensi della presente garanzia non sono cedibili o trasferibili a terzi TERMINI DELLA GARANZIA La garanzia copre unicamente gli eventuali difetti originali nei materiali e o di fabbricazione che si presentano entro due 2 anni dalla data di fatturazione del prodotto ESCLUSIONI DALLA GARANZIA BAMAR non potr essere ritenuta responsabile e pertanto la GARANZIA non sar operante per danni e o spese relativi a difetti causati da un utilizzo improprio dall abuso dalla mancata installazione dall utilizzazione manutenzione o mancato immagazzinamento del prodotto BAMAR secondo quanto previsto nel libretto di uso e manutenzione nel catalogo o in altra documentazione comunque messa a disposizione da BAMAR Inoltre BAMAR non potr essere ritenuta responsabile e pertanto la GARANZIA non sar operante per d
12. e per effettuarne la manutenzione Occorre leggere e capire questo manuale prima di usare l apparecchiatura ed effettuare qualsiasi operazione con esso o su di esso INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION bh bamar INTRODUCTION This manual has been realised in order to supply all required information for a correct and safe installation use and maintenance of the equipment You have to read and understand this manual before using the equipment and carrying out any operation on it Il manuale suddiviso in sezioni capitoli e paragrafi in modo da presentare le informazioni strutturate in modo chiaro Le pagine sono numerate progressivamente La ricerca delle informazioni pu essere basata sull utilizzo delle parole chiave usate come titolo delle sezioni e dei capitoli ma soprattutto dalla consultazione dell indice generale Conservare questo manuale anche dopo la completa lettura in modo che sia sempre a portata di mano per il chiarimento di eventuali dubbi In caso di problemi nella comprensione di questo manuale o di parti di esso si raccomanda vivamente di contattare la ditta Zattini Group srl indirizzi numeri di telefono e telefax sono riportati nella quarta di copertina di questo manuale La ditta Zattini Group srl declina ogni responsabilit per danni a persone o cose derivanti da un uso improprio dell attrezzatura da imperizia imprudenza o negligenza e dalla inosservanza delle norme des
13. feather away from the textile stay If you do not respect this prescription the lower part of the sail luff may furl in the opposite direction and this will cause problems the next time you unfurl the sail Should this happen pull on the sheet and the endless line with short alternate movements in order to unfurl the sail suddetti consigli sono da intendersi esclusivamente come indicazioni generali resta totale responsabilit del Comandante in base alla propria esperienza ed in funzione delle condizioni meteo decidere se e quando avvolgere ammainare la vela e come meglio operare per effettuare le manovre UM_RLG EVO _Vers RollGen_I GB_REV 2 0 The recommendations above are to be intended only as general indications the responsibility for deciding if and when furling lowering down the sail and how to carry out operations in the best way possible lies on the boat captain who will decide depending on his own experience and weather conditions 29 __ b bamar D 4 SVOLGIMENTO DELLA VELA NORME DI UTILIZZO Prima di compiere l operazione di svolgimento accertarsi che la cima a circuito chiuso sia libera di girare che il bozzello della cima sia libero di ruotare e sia fissato ad un punto fisso di bordo es piede di un candeliere in falchetta ecc e che entrambi i rami della cima non siano troppo lenti La conformazione della gola della puleggia studiata in modo che una volta iniziata la rotazione dello st
14. furling in is to roll the line always in the same direction in order to keep the stay natural pre load When first using RollGen the stay rope should acquire the pre load that it will then maintain during successive use by rotating the endless line always in the same direction In fact when you start using RollGen there will be a natural delay in transmitting the rotation breaking in until the stay rope will acquire its own torsional stability UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 LI D 3 AVVOLGIMENTO DELLA VELA NORME DI UTILIZZO Per compiere l operazione lasciare completamente la vela riprendendo la scotta solo dopo che iniziato l avvolgimento della vela e parte di essa stata avvolta per ottimizzare il corretto avvolgimento del tessuto sullo strallo di RollGen Agire sulla cima a circuito chiuso come precedentemente descritto Lasciare fileggiare la vela che si avvolger dall alto penna verso il basso mura Qualora le condizioni non consentano alla vela di fileggiare es poco vento o vento apparente troppo in poppa orzare leggermente per diminuire l angolo ed aumentare il vento apparente al fine di consentire alla vela di fileggiare Se il sistema dotato di caricabasso Luff Control opzionale abbassarlo a fine corsa vedi cap C 3 7 Avvolgere la vela con un angolo del vento apparente compreso tra gli 80 e i 130 compatibilmente con le condizioni metereologiche per fare in modo ch
15. is hoisted and stretched the halyard snap shackle joined to the halyard swivel should always remain at a distance allowing for the stay to be tensioned without the halyard getting to its stroke end e Should you deem it necessary you may fit one or more snatch blocks not supplied along the endless line in order to optimize the passage on deck and avoid frictions UM_RLG EVO_Vers RollGen_l GB_REV 2 0 g C 3 13 Operazione di avvolgimento svolgimento della vela Avvolgimento Agire sulla cima a circuito chiuso Per avvolgere la vela agire sempre nello stesso senso di rotazione per mantenere la naturale precarica di torsione della cima strallo A ATTENZIONE Non rispettando il senso di rotazione lo strallo perder la sua naturale precarica rendendo difficoltoso l avvolgimento della vela Svolgimento e Agire sulla scotta per svolgere la vela A PERICOLO In fase di svolgimento della vela verificare che la cima a circuito chiuso sia libera di poter girare senza impedimenti Non cercare di fermare la cima con le mani o con altro sino a quando la vela non completamente srotolata e Se la vela avvolta stretta o sulla cima sono avvolti pi giri di scotta agevolare lo svolgimento attraverso la cima a circuito chiuso recuperando la scotta senza eccedere con la tensione sulla scotta stessa sino a quando l angolo di bugna non esposto al vento e la vela potr quindi essere svolta con il solo tiro
16. moored do not leave the system unattended with RollGen in working position and the sail furled Do not use RollGen when the boat is moored on a dock because you may damage either sail structure or neighbouring boats Moreover when the boat is moored you do not have the possibility of changing direction if needed and consequently you cannot change the apparent wind angle in order to furl the sail correctly see section How to furl the sail instructions for use above 3i _ CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE Non tenere a prua drizze a riposo in prossimita dello strallo queste potrebbero intralciare la rotazione dello strallo di RollGen Distanza dello strallo di RollGen dallo strallo di prua E importante che lo strallo di RollGen in posizione di lavoro non appoggi contro lo strallo di prua es il Genoa avvolto sullo strallo anche in fase avvolgimento svolgimento con la sua naturale catenaria La distanza dallo strallo di prua dipende dall altezza dell uscita della drizza e dalla posizione del punto di aggancio del tamburo di RollGen testa del bompresso Pi queste quote sono alte pi lo strallo di RollGen sar lontano dallo strallo di prua importante effettuare le manovre di svolgimento avvolgimento in andatura compresa tra 80 e 130 essendo naturalmente agevolati dalla direzione del vento apparente che tende ad allontanare il sistema strallo vela dallo strallo d
17. of RollGen stay The first step when assembling RollGen is to determine the length of the stay Proceed as follows e Measure the distance between the connection eyebolt on deck and or bowsprit and the halyard exit Measurements should be taken using a metallic or inextensible metric measuring tape Hook the zero of the tape onto the halyard snap Shackle e Hoist the halyard up until it touches the pulley with its knot thimble e Measure the distance to the eyebolt on deck or bowsprit keeping the tape measure taut e Write down the measurement in the column corresponding to the appropriate RollGen model on the table on next page Complete the table with the other data requested which may be measured onboard in order to obtain the length of the cut A CAUTION With the tape supplied mark on the stay the position where the cut has to be done as per your calculations Before you cut the stay though hoist the complete system onboard and check you have not made serious mistakes in your calculations thus risking to cut the stay too short Moreover before you cut the stay check you do not need to modify or change the setting onboard In fact any modification may determine a change in the length of the cut E g should the spinnaker halyard exit coincide with the forestay terminal the RLG CODE halyard swivel and the asymmetric sail head may interfere with the near forestay We therefore recommend checking the possibi
18. option of modifying the sail e g by adding some cloth in order to adapt the sail length to the new system In any case the use of the optional Luff Control device will simplify the use of different types of sails with RollGen since it helps you adjust luff length A CAUTION Make sure the halyard knot snap shackle does not hit its stroke end i e against the top pulley A CAUTION The correct measurement for cutting the stay is shown in the table on Chapter C 2 1 Cutting the RollGen stay differently than shown in the table on Chapter C 2 1 to make it fit a sail i e shorter luff A will endanger the use of the stay with a sail cut correctly for the boat B Should you need to have a new sail made to fit RollGen then we may supply the sail maker with some general indications in order to maximise its construction Nonetheless we remind you that RollGen may be fitted with sails built independently from their following use with RollGen Therefore the following pieces of information are to be intended as suggestions the sail maker may evaluate through his experience e The sail head reinforcement angle must not be rigid e g NOT with one single internal reinforcement It has to be as flexible as possible with scaling down reinforcements in order to allow the head to furl easily around the stay e The head connection has to be made by a ring sewn with strops and its diameter has to be as small as possible compatib
19. penzolo prolunga scotta opzionale alla bugna della vela e la le scotta e all altro capo del penzolo Il penzolo dovr essere avvolto sulla vela contenendola consentendo di sganciare cos la le scotta e prima di riporre il sistema Penzolo scotta Sheet strop Scotta lenta Loose sheet UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE h bamar SHEET STROP The sheet strop is used to be furled around the sail in order to control the cloth better thus allowing to disconnect the sheet s Connect one sheets end of the sheet strop optional to the sail clew and the two sheets to the other end of the strop The extension needs to be furled around the sail thus containing it making it possible to disconnect the sheet s before stowing the system Scotta in lavoro Sheet under tension 33 b bamar D 6 LA CORRETTA LUNGHEZZA DEL BORDO D ENTRATA Su RollGen si possono installare tutti i comuni tipi di vele asimmetriche che possono essere gi esistenti o di nuova costruzione Tali vele possono essere progettate e costruite indipendentemente dall utilizzo di RollGen pertanto il bordo d entrata dalla penna alla mura pu avere lunghezze di progetto differenti in funzione del diverso tipo di vela es MPS Spi asimmetrico ecc e del diverso utilizzo es da regata da crociera Mediamente installando una vela di taglio standard su RollGen con lo strallo tagl
20. sulla scotta e o con la forza del vento sulla vela A PERICOLO In fase di svolgimento dopo aver agevolato la manovra di apertura attraverso la cima a circuito chiuso fare attenzione a quando la vela inizier a svolgersi sotto la pressione del vento La cima a circuito potrebbe scorrere velocemente essendo molto pericoloso per le mani A PERICOLO Non permettete a nessuno di toccare la gabbia del tamburo mentre il sistema in uso poich le dita potrebbero rimanere incastrate nei fori della gabbia stessa UM_RLG EVO _Vers RollGen_I GB_REV 2 0 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO INSTALLATION AND USE h bamar C 3 13 How to furl unfurl the sail How to furl the sail Operate the endless line by pulling the side on which the ratchet block F with the trigger closed H allows for ratchet rotation When furling the sail always use the same direction of rotation in order to maintain the cable stay natural torsion pre load A CAUTION If you do not respect the direction of rotation the stay will loose its natural pre load thus making the sall furling difficult How to unfurl the sail Pull on the sheet in order to unfurl the sail A DANGER When unfurling the sail check the endless line cable is free to slide without impediments DO NOT try and stop the line with your hands or by other means until the sail is completely unrolled e Ifeither the sail is furled in tight or the sheet is furle
21. 1 and 2 APRI OPEN UM_RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 20 ____ e r 79 bh bamar C 3 9 Montaggio cima a circuito chiuso e Ruotare la puleggia sino a fare coincidere le due asole cestello A puleggia B Inserire la cima a circuito chiuso all interno della bocca guida cima estrarre un ramo della cima a circuito completare la rotazione della puleggia sino a far fuoriuscire entrambi i rami della cima a circuito chiuso dalla bocca guida cima A ATTENZIONE Verificare che la cima a circuito chiuso non abbia nodi e sia libera ci scorrere ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO INSTALLATION AND USE Li e Rotate the pulley until the two slots coincide cage A pulley B Insert the endless line inside the line jaws extract one of the two arms of the endless line complete the rotation of the pulley until both arms of the endless line come out from the line jaws A CAUTION Check the endless line is free from knots and may run freely C 3 9 Howto assemble the endless line A ATTENZIONE Le cime a circuito ideali per l utilizzo su RLG EVO sono tipo Soft Braid e rispettivamente 98 mm per RLG EVO 08 e 10 e G10 mm per RLG EVO 20 A CAUTION The endless lines to be used with RLG EVO should be Soft Braid type 8 mm on RLG EVO 08 and 10 10 mm on RLG EVO 20 UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 e e Per orientare la bocca guida nella direzione del tiro della cima allentare i gr
22. A 4 IMBALLO E CONTENUTO RLG CODE Kit A n 1 Manuale uso e manutenzione B n 1 Testa girevole C n 1 Tamburo D n 2 Grilli a lira con asse manuale HR 08 mod 08 10 mod 10 12 mod 20 RLG CODE Kit strallo E n 1 Strallo con guaina e redancia superiore F n 1 Morsetto inferiore con attacco mura vela G n 2 Chiavi a brugola cutter e nastro adesivo per taglio cima Optional H Cima circuito chiuso I Moschettone fisso J Luff control K Guidacima in fibra di carbonio A 5 RICEVIMENTO DEL MATERIALE Dimensioni e peso dell imballo AVVERTENZA Le dimensioni ed il peso dell imballo cambiano a seconda del contenuto della scatola La merce viaggia a rischio e pericolo del destinatario Egli ha il dovere di eseguire una completa verifica di quanto ricevuto emettere tutte le riserve se necessario esercitare tutti i ricorsi al trasportatore nei termini e nei modi regolamentari _ _ _ __6 INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION DI A 4 PACKAGING AND CONTENT RLG CODE Kit A n 1 Use and Maintenance manual B n 1 Halyard swivel C n 1 Drum D n 2 HR captive pin bow shackles 08 mod 08 10 mod 10 12 mod 20 RLG CODE Stay kit E n 1 stay with gaiter and upper thimble F n 1 Lower clampd with sail tack fitting G n 2 allen keys cutter and tape to cut the textile stay Optional H Endless line kit I Fixed Snap shackle J Luff control
23. N ornati 8 A 7 Technical data cccccccsccssscnseccceeccseccusseseseanscees 8 A 8 Bozzello guidadrizza 10 A 8 Halyard SWINGING block 10 A 9 Impieghi ammessi 10 A 9 PIOPeFUSA rile 10 A 10 USO IMPFOPFIO urinnni 10 A 10 Wronguse iiiii 10 B SICUREZZA 11 B SAFETY csi licia 11 B 1 Indicazioni generali nennen 11 B 1 General indications 11 C ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO 12 C INSTALLATION AND USE 12 C 1 Operazioni preliminari 0 12 C 1 Preliminary operations 12 C 2 Montaggio configurazione RLG RollGen 12 C 2 Installation of RLG RollGen configuration 12 C 2 1 Determinazione della lunghezza dello C 2 1 Howto determine the length of RollGen stay 12 strallo di ROIIGEN ceeccceeeeeeeeeeseeeeeees 12 C 3 RLG RollGen configuration 14 C 3 Configurazione RLG RollGen 14 C 3 1 Howto assemble components 14 C 3 1 Assemblaggio componenti 14 C 3 2 How to prepare the stay for cutting 15 C 3 2 Preparazione dello strallo al taglio 15 C 3 3 Howto fit the lower clamp with C 3 3 Montaggio del morsetto con mura folle inferiore 17 integrated tack SWivel
24. RollGen stay from interfering with the forestay while furling and unfurling Before furling the sail in check the tension of the halyard When furling and unfurling it is very important for the halyard stay to be taut Thus before furling the sail in again check the tension as it may have decreased if the halyard has stretched You may sail with the sail furled in compatibly with weather conditions and course Nonetheless we recommend Tensioning the halyard in order to reduce the natural movement of the stay Furling in the sail with the outmost care in order to prevent parts of the sail from taking the wind Wrapping the sheet or the strop please refer to Chapter D 3 several times around the sail in order to keep it closed In order to prevent the sail from unrolling block the drum by passing the endless line inside the drum pulley as shown on the photo 27 ini b bamar La vela asimmetrica installata su RollGen pu essere utilizzata con una o due scotte Nell utilizzo con due scotte prestare attenzione in fase di avvolgimento e svolgimento che la scotta lenta si avvolga e svolga correttamente recuperandola e filandola parallelamente alla scotta in uso Per un utilizzo semplificato es crociera si consiglia di utilizzare una sola scotta Per effettuare la manovra di abbattuta arrotolare la vela passare la scotta davanti allo strallo di prua e dopo aver abbattuto la randa svolgere la vel
25. RollGen_l GB_REV 2 0 f 3 3 e Loosen grub screws A on both sides of the clamp e Insert the stay cut to measure to the bottom that is until the end is visible through the spy hole B e Screw the grub screws A in by means of the Allen key supplied e Fit the stickers supplied inside the Slots on both sides of the clamp A CAUTION Before you fit the lower clamp please remember to insert the optional Luff Control if supplied C 3 4 How to fit the Luff Control optional e You may connect the Luff Control upper loop long one directly onto the sail by tying it directly onto the sail tack ring picture 1 2 and 3 Alternatively should you wish to have the sail easily dismountable then you may connect the loop with an appropriate tie picture 4 e Insert the Luff Control inside the stay cut to measure Then fit the lower clamp as per chapter C 3 3 17 n ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO 3 bamar INSTALLATION AND USE C 3 5 How to tune the Luff Control optional e Once the optional Luff Control e Una volta inserito nello strallo has been inserted in the stay il Luff Control opzionale Corsa Luff Control you need to position the stroke necessario posizionare l anello Luff Control stroke end ring and tune the system di fine corsa ed effettuare la depending both on what sail messa a punto in funzione you are to use and on how you della vela utilizzata e di come wis
26. VO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 h bamar B 1 GENERAL INDICATIONS This chapter summarises the general safety indications that will be integrated in the following chapters by specific tips when necessary Though the system is very simple to assemble and use some basic safety rules have to be followed These rules will grant both the safety of the operator and the correct use of the product for its best preservation in time e Carefully read and understand the instruction manual before installing and starting the equipment e The equipment must never be used by children and must not be employed for uses that are not contemplated in this manual e All tasks have to be carried out wearing adequate clothes that abide the Laws in force in the Country where the job is done e Always keep this manual handy Read it carefully in order to learn the instructions for both installation and use e Do not allow people who do not have the necessary knowledge to use the system e Carry out the installation and maintenance in optimal conditions of visibility and in areas that are suitable for all necessary operations both for climate and collocation of the plane of work e Should the interventions be inevitably executed onboard carry them out only when the conditions can grant the highest safety e Do not carry out the installation in case of strong wind or rainstorm e Donot execute any intervention in presence of persons that for either ag
27. a asimmetrica sulle nuove mura La rotazione impressa sul tamburo attraverso la cima a circuito chiuso viene trasmessa alla testa girevole attraverso lo speciale strallo anti torsione importante in fase di avvolgimento agire sempre nello stesso senso di rotazione al fine di mantenere il naturale precarico della cima strallo Durante le prime operazioni di utilizzo di RollGen la cima strallo dovr acquisire il precarico che manterr poi nelle operazioni successive girando il circuito sempre nello stesso senso di rotazione Nei primi utilizzi di RollGen vi sar un naturale ritardo di trasmissione della rotazione rodaggio sino a quando la cima strallo non avra acquisito la propria stabilit torsionale 28 CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE LI The asymmetric sail installed on RollGen can be used with either one or two sheets When using it with two sheets make sure that when furling and unfurling the sheet not in use furls and unfurls properly gathering it up and unwinding it parallel to the sheet in use For a simpler use i e while cruising we recommend using only one sheet In order to gybe furl the sail in pass the sheet in front of the forestay and after having gybed the mainsall furl the asymmetric sail on the new tacks The rotation of the drum by means of the endless line is transmitted to the halyard swivel through the special anti torsion stay An important issue when
28. ani C orientare la bocca guida cima e tornare a serrare i grani e Montare il grillo a lira D in dotazione o il moschettone fisso a sgancio rapido E optional nell occhio F 08 mod 08 e 10 mod 10 e 412 mod 20 Moschettone fisso a sgancio rapido e Mod RLG 08 10 cod 901130200 e Mod RLG 20 cod 901130300 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO INSTALLATION AND USE h bamar e In order to orientate the line jaws towards the line pull direction release the grub screws C turn the line jaws and screw the grub screws in again v wW w Bompresso e Fit the bow shackle D supplied or the optional fixed snap shackle E onto the eye F 08 mod 08 e 10 mod 10 e 12 mod 20 Fixed snap shackle e Mod RLG 08 10 code 901130200 e Mod RLG 20 code 901130300 UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 21 B A ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO 3 bamar INSTALLATION AND USE C 3 10 Verifiche e controllo RollGen C 3 10 What to check when RollGen is assemblato installed e Prima del montaggio della vela issare RollGen per Before fitting the sail you have to hoist RollGen in order verificare la correttezza delle misure e del montaggio to check that both measures and installation are correct effettuato C 3 11 Montaggio della vela C 3 11 Sail connection e Legare l attacco di penna con il tessile di Dyneema in Tie the sail head with the Dyneema te
29. anni e o spese relativi a difetti nei materiali e o di fabbricazione che non esistevano alla consegna del prodotto non originali difetti nei materiali e o di fabbricazione che si siano manifestati oltre il periodo di garanzia e difetti non denunciati a BAMAR entro sessanta 60 giorni dalla scoperta prodotto alterato o modificato rispetto alle specifiche di fabbrica eventi accidentali uso improprio abnorme scorretto abuso o omessa manutenzione o stoccaggio non corretto installazione cablaggio interventi di manutenzione e o riparazione effettuati in modo scorretto o sostituzione di componenti o accessori non conformi alle specifiche BAMAR UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 h bamar WARRANTY COVERAGE BAMAR warrants that each BAMAR product will be free from defects in material and workmanship Essential condition for the warranty to be valid is that products undergo maintenance as foreseen in their own Instruction Manual otherwise warranty is void The present warranty is valid for all BAMAR products purchased to be installed on boats used for recreational purposes rent charter or other professional activities For defects in material and workmanship of v products the Owner s sole and exclusive remedy under this WARRANTY shall be the repair or replacement in BAMAR s sole discretion of the defective part or component at no extra charge to the manufacturer WARRANTOR Warra
30. are il sistema RollGen completo tra due punti fissi es due bitte in banchina INSTALLATION AND USE UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 h bamar C 3 12 How to connect the sail tack if Luff Control optional is not fitted e Connect the sail tack to the loop on the clamp tack swivel by means of an adequate tie A e Connect the RollGen drum either onto the end of the bowsprit or on deck using either the shackle B supplied or a fixed snap shackle C A CAUTION If an accessory is placed between the shackle at the base of the drum and the eyebolt on deck you have to check the total length of the stay please refer to sheet on chapt C 2 1 and in any case you need to verify that when the stay is stretched there always is the required quantity of free halyard at the top please refer to chapt C 2 1 e Connect the halyard snap Shackle to the shackle fitted E on top of the halyard swivel and hoist the sail stretching out the halyard stay A CAUTION Before you hoist the sail for the first time not yet furled around the stay carefully prepare sail sheet and endless furling line You may furl the sail around the RollGen stay on the ground This will allow you hoist the system for the first time with a higher safety e Tension the complete RLG system between two fixed points e g two mooring bitts on the pontoon 23 ___ b bamar e Agendo sulla cima a circuito avvo
31. critte in questo manuale Copyright Zattini Group srl Tutti i diritti riservati Stampato in Italia Realizzazione Zattini Group srl Forl Questo manuale o parti di esso non possono essere riprodotti copiati o divulgati con qualsiasi mezzo senza la preventiva autorizzazione scritta della ditta Zattini Group srl La ditta Zattini Group srl si riserva il diritto di apportare in qualsiasi momento tutte le modifiche che riterr opportune nella costante ricerca di migliorare la qualit e la sicurezza delle attrezzature senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questa pubblicazione UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 This manual has been divided into sections chapters and paragraphs in order to present the information in a structured and clear way Pages are numbered progressively The search for information may be done either through the key words used as titles for the sections or through the consultation of the general index Keep this manual at hand even after having read it it may help clarify any doubt Should you have problems in understanding this manual or parts of it we strongly recommend contacting Zattini Group srl address phone and fax number can be found on the cover Zattini Group srl declines any and every responsibility for damages to persons or things caused by either an improper use of the system or inexperience negligence imprudence or non compliance with this manual
32. d around the stay make unfurling easier by pulling on the endless line and recovering the sheet without pulling too much on it When the sail clew is exposed to the wind the sail may thus be unfurled by either just pulling on the sheet or thanks to the wind blowing on the sail itself A DANGER After having helped the sail opening by means of the endless line pay attention to the sail when it starts unfurling under wind pressure The endless line might run faster and become dangerous for your hands A DANGER Do not allow anyone touch the furling drum cage while the system is in use because fingers may get stuck in the cage holes 25 e 26 Punto di mura b bamar CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE D 1 SCHEMA STANDARD DI MONTAGGIO D 1 STANDARD INSTALLATION SCHEME ow GO D a 3 A Y 30 N Asimmetrico Asymmetric sail O Tack kla Lo i R Luff Control opzionale Luff Control optional SL I j lt l Bom Bo Pre Wsorig UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 LI LI D 2 CONSIGLI PER IL CORRETTO UTILIZZO DI ROLLGEN Per il corretto funzionamento di RollGen necessario seguire alcuni semplici ma importanti accorgimenti Si consiglia l utilizzo di un bompresso che oltre a migliorare l efficienza propulsiva della vela asimmetrica consente a RollGen di lavorare al di fuori del pulpito di prua libero da possibili impedim
33. dified from factory specifications accidents misuse abuse abnormal use improper use lack of reasonable or proper maintenance or storage installation wiring service or repairs improperly performed or replacement parts or accessories not conforming to BAMAR s specifications use exceeding the recommended or permitted limits or loads of the product and or the vessel on which the product is installed normal wear or deterioration occasioned by the use of the product or its exposure to the elements e any use differing from the proper use of sailboat applications should the intervention under warranty be carried out by BAMAR in due terms direct and or indirect damages such as loss of time loss of use inconvenience travel expense costs related to procuring any substitute boat transportation 39 bh bamar e uso del prodotto e o dell imbarcazione in cui il prodotto installato oltre i limiti o carichi consigliati e o permessi e usura o deterioramento normale derivante dall uso del prodotto o dalla sua esposizione agli eventi atmosferici e qualsiasi utilizzo estraneo a quello proprio della navigazione a vela e ove l intervento in garanzia sia effettuato da BAMAR in un congruo termine danni diretti e o indiretti quali a mero titolo esemplificativo e non esaustivo perdita di tempo perdita di godimento disturbo spese di trasferta costi relativi all approvvigionamento di eventuali imbarcazioni
34. e comunque risultassero pericolosi per s e per gli altri A PERICOLO Non utilizzare la testa girevole di RLG CODE per il sollevamento di persone 0 n A 9 PROPER USE RollGen is a specific system designed to furl asymmetric sails such as gennakers asymmetric spinnakers MPS Any other use will be considered as wrong and therefore improper The use maintenance and repair of RollGen must be entrusted exclusively to persons who are knowledgeable of both its characteristics and appropriate safety procedures Moreover all safety rules must be followed A 10 WRONG USE Wrong use indicates the use of the device following working criteria that do not correspond to the instructions presented in this manual and that might be dangerous for the operator himself and other people A DANGER Never use the RLG EVO CODE halyard swivel to lift up persons UM_RLG EVO_Vers RollGen_l GB_REV 2 0 SICUREZZA SAFETY B 1 INDICAZIONI GENERALI Questo capitolo riassume le indicazioni di sicurezza di carattere generale che saranno integrate nei capitoli seguenti da specifiche avvertenze ogni qualvolta dovesse risultare necessario Nonostante l estrema semplicit delle operazioni di montaggio e la facilit nell uso dell attrezzatura opportuno che vengano rispettate alcune elementari norme di sicurezza Queste norme garantiranno oltre all incolumit fisica dell operatore un corretto uso del prodotto ed una
35. e A INFORMAZIONI GENERALI 3 bamar GENERAL INFORMATION A 7 DATI TECNICI A 7 TECHNICAL DATA Cima circuito Max carico lavoro Tamburo i Endless line Max working load Drum kg mm e 2000 110x123 5 91 8 13 40 45 41 085 10 3000 146 x 160 5000 210x235 Max carico lavoro 3 Peso Weight Max working load kg 8 III _ UM RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 2 0 INFORMAZIONI GENERALI l GENERAL INFORMATION 3 bamar Sistema Superficie velica Strallo Carico di lavoro completo o max indicativa Working load Peso strallo RLG Indicative max RLG Stay weight Complete RLG system slay Sg en sail area kg m mq mm kg osm ts wo n s00 046 S A Ss Moschettone fisso Fixed snap shackle Penzolo scotta Sheet strop Carico di lavoro Modello Working load Model dal 120 Kit cima a circuito chiuso Endless line kit L Circuito DORIS Kit lenght Code 301120904 901120906 901120908 UM_RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 20 9 bh bamar A 8 BOZZELLO GUIDADRIZZA Consigliamo l utilizzo di un bozzello guida drizza nel caso in cui ci si accerti che siano necessari adattamenti o modifiche all armo di bordo per un migliore utilizzo del sistema es innalzamento del punto di attacco dello strallo RLG in testa d albero se l uscita drizza spi si trova troppo vicina allo strallo di prua INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION LI We r
36. e il bordo d entrata della vela si avvolga correttamente sullo strallo Non rispettando tale prescrizione il bordo d entrata della vela potrebbe avvolgersi nella parte inferiore controarrotolandosi e creando problemi nel successivo svolgimento della vela In tale caso agire con brevi movimenti alternati sulla scotta e sulla cima a circuito chiuso per svolgere la vela CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE h bamar D 3 HOW TO FURL THE SAIL IN INSTRUCTIONS FOR USE In order to carry out the operation release the sail completely and take charge of the sheet only when part of the sail has been furled in This will help you optimise the correct furling of the sail cloth onto the RollGen stay Pull on the endless line as mentioned above Let the sail flap and feather in order to have its luff away from the textile stay and furl from the top head to the bottom tack Should the conditions not allow the luff to flap and feather away from the stay e g little wind or apparent wind too far aft alter your course closer to the wind to reduce the angle and increase the apparent wind this will allow the luff to flap and feather away from the textile stay Ifthe system is equipped with a Luff Control optional lower it down to its stroke end please refer to chapter C 3 7 Furl the sail in when the apparent wind angle is between 80 and 130 compatibly with weather conditions in order to allow the luff of the sail flap and
37. e or psycho physical conditions can not grant the necessary common sense 11 b bamar C 1 OPERAZIONI PRELIMINARI Aprire gli imballi e verificare che la dotazione di materiali e minuterie sia completa ae ue RISPETTA L AMBIENTE Provvedere allo smaltimento dell attrezzatura secondo le normative vigenti nei vari paesi C 2 MONTAGGIO CONFIGURAZIONE RLG ROLLGEN A ATTENZIONE Evitare nel modo pi assoluto di dare corso al montaggio senza avere a disposizione l attrezzatura necessaria fornita Il procedere con attrezzi di fortuna pu oltrech danneggiare irreparabilmente il RollGen risultare pericoloso per l incolumit generale C 2 1 Determinazione della lunghezza dello strallo di RollGen La prima operazione da eseguire in fase di montaggio del RollGen la determinazione della lunghezza dello strallo Procedere come segue e Rilevare la distanza tra il golfare d attacco in coperta e o bompresso e l uscita drizza rilievi devono essere effettuati utilizzando una cordella metrica metallica o inestensibile L RLG e Agganciare al moschettone di drizza lo zero della cordella e Issare la drizza sino ad arrivare in battuta a fine corsa sulla puleggia con il nodo redancia e Rilevare la quota sino al golfare in coperta o bompresso tenendo la cordella ben tesa e Riportare la quota ottenuta nella colonna della tabella che trovate alla pagina seguente corrispondente al modello di RollGen in og
38. ecommend using a halyard swinging block should you ascertain you need to modify and or adapt the setting onboard in order to use the system at its best e g moving upward the RLG stay connection on top ofthe mast should the spinnaker halyard exit be too near to the forestay A 8 HALYARD SWINGING BLOCK Esempio di guida drizza 901100201 Bozzello guidadrizza piccolo max drizza 10mm Codice Reference codes 901100201 Little halyard swinging block max halyard 010mm Codice 901100202 consigliato Modifica consigliata modification Reference codes Bozzello guidadrizza grande max drizza 914mm 901100202 Montaggio consigliato Recommendea Big halyard swinging block max halyard 914mm A 9 IMPIEGHI AMMESSI RollGen una specifica attrezzatura studiata per avvolgere vele asimmetriche come gennaker spi asimmetrico MPS Qualsiasi altro impiego viene considerato contrario all uso previsto e pertanto improprio L uso la manutenzione e la riparazione di RollGen devono essere affidate esclusivamente a persone a conoscenza delle sue peculiarit e delle relative procedure di sicurezza E inoltre necessario che siano rispettate tutte le norme antinfortunistiche e le norme generalmente riconosciute per la sicurezza e la medicina del lavoro A 10 USO IMPROPRIO Per uso improprio si intende l uso dell apparecchiatura secondo criteri di lavoro non conformi alle istruzioni contenute in questo manuale e ch
39. enti consentendo allo strallo di RollGen di non interferire in fase di avvolgimento e svolgimento con lo strallo di prua Prima di avvolgere la vela verificare la tensione della drizza In fase di avvolgimento e svolgimento fondamentale fare in modo che la drizza strallo sia tesa Verificare quindi prima di riavvolgere la vela la tensione che potrebbe essere calata a causa dell allungamento della drizza stessa E possibile navigare con la vela avvolta compatibilmente con l andatura e con le condizioni meteo Comunque opportuno Tensionare la drizza per diminuire le naturali oscillazioni dello strallo Avvolgere con maggior cura la vela affinch non vi siano parti che possano prendere vento Arrotolare vari giri di scotta o il penzolo vedi cap D 3 per tenere ben chiusa la vela Per evitare che la vela si possa srotolare inavvertitamente bloccare la rotazione del tamburo passando un ramo della cima a circuito chiuso all interno della puleggia del tamburo come indicato in foto CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 h bamar D 2 HOW TO CORRECTLY USE ROLLGEN In order to use RollGen properly you should follow a few simple but important directions We advise using a bowsprit which not only improves the sail propulsive efficiency but it also allows RollGen to work outside the bow pulpit free from possible impediments Thus it prevents the
40. getto completandola inoltre con dati richiesti rilevati sulla barca per ottenere la lunghezza di taglio A ATTENZIONE Segnare sullo strallo con il nastro in dotazione la posizione del taglio calcolata e prima di effettuare il taglio fare un pre montaggio issando a bordo l intero sistema per verificare di non avere commesso errori grossolani nel calcolo con il rischio di tagliare troppo corto lo strallo Prima di effettuare il taglio dello strallo verificare che non siano necessari all armo di bordo adattamenti o modifiche che potrebbero variare la quantit di taglio Esempio qualora l uscita della drizza spi coincida con l attacco dello strallo di prua possibile che la testa di RollGen e la penna della vela interferiscano con il vicino strallo di prua E consigliato verificare la possibilit di spostare alzandola l uscita di drizza vedi cap A 9 1 Conseguentemente varier la lunghezza di taglio 12 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO INSTALLATION AND USE C 1 PRELIMINARY OPERATIONS Open all boxes and check the list of materials is complete ae ue RESPECT THE ENVIRONMENT Dispose of the equipment following the rules in force in the different countries C 2 INSTALLATION OF RLG ROLLGEN CONFIGURATION A CAUTION Do not start assembling the system without the necessary tools Proceeding with the wrong tools may not only irremediably damage the system but can also be dangerous C 2 1 Howto determine the length
41. h to carry out the operation si desidera gestire la manovra onboard a bordo C 3 5 Messa a punto del sistema Luff Control opzionale C 3 6 Luff Control adjustment line C 3 6 Cima di controllo Luff Control e possibile collegare la cima non in dotazione di regolazione del Luff controll o con paranco 1 1 A o 2 1 B e Posizionare l anello di fermo di Luff controll C serrandolo con le viti in dotazione lungo allo strallo in posizione tale che la corsa del luff controll sia sufficiente alla corretta regolazione della vela Tagliare la guaina esterna in maniera tale che in verticale la guaina resti staccata all anello di fermo di non meno di 5 10 cm e Rinviare la cima non in dotazione con paranco 1 10 2 1 ad un idonea attrezzatura di bordo es su di uno stopper in pozzetto e You may connect the adjustment line not supplied by means of either a 1 1 A or 2 1 B tackle Position the Luff Control locking ring C and lock it into position on the stay Its position depends on the Luff Control stroke required for the correct adjustment of the sail e Cut the external gaiter in order to allow for a distance of at least 5 10 cm between it and the locking ring e Run the line not supplied with either 1 1 or 2 1 tackle to an adequate equipment E g a stopper on the cockpit C 3 7 Consigli C 3 7 Suggestions on the sull utilizzo del Luff use of Luff Control Controll Before you start furl
42. halyard swivel then wrap them in a heavy plastic or canvas sheet e Do not use grease or aggressive oil e Before using RollGen after a long period of inactivity check that all clamp screws and shackle pins are tight and if necessary screw them in E 1 3 Spare parts After medium to long periods some parts may need to be replaced due to normal use A specific length of time for part replacement cannot be determined as it depends on use and conditions of usage In any case we recommend checking the product is in working order in the course of normal boat maintenance UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 GARANZIA WARRANTY TERMINI DI GARANZIA COPERTURA BAMAR garantisce i propri prodotti esenti da difetti originali sia di produzione che di progettazione Condizione essenziale per la validit della garanzia che venga eseguita sui prodotti la manutenzione prevista nel relativo Manuale di Uso e Manutenzione pena l inapplicabilit della copertura in garanzia La presente garanzia valida per tutti i prodotti BAMAR acquistati per l installazione a bordo di imbarcazioni destinate al diporto al noleggio charter o altre attivit professionali Per difetti originali nei materiali e o di fabbricazione di un prodotto BAMAR l Acquirente avr come unico ed esclusivo rimedio disponibile ai sensi della presente GARANZIA la riparazione o la sostituzione a giudizio insindacabile di BAMAR della parte o
43. i si consiglia di tenere RollGen in posizione di lavoro esclusivamente in condizioni meteomarine ottimali per il tempo necessario CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE h bamar D 5 OTHER SUGGESTIONS RollGen may be left in a working position with its sail furled ONLY in good weather and sea conditions In order to sail in good weather and sea conditions with RollGen pre set on the bow with its sail furled in you have to wrap either sheet or strop around the sail in order to prevent the cloth from unrolling moreover you have to block the drum as shown on Chapter D2 If this recommendation is not respected the sail may unfurl accidentally The sail you furl with RollGen Asymmetric Spinnaker Gennaker MPS is generally made with light and delicate nylon cloth we suggest keeping RollGen armed only in good weather and sea conditions and just for the time needed Non lasciare la barca incustodita all ormeggio con la vela avvolta su RollGen armato in posizione di lavoro Non utilizzare RollGen con la barca all ormeggio in porto poich si potrebbero creare danni alla vela alla struttura ed alle imbarcazioni vicine Inoltre con l imbarcazione ormeggiata non si ha la possibilit di eventuali correzioni di rotta e conseguente modifica dell angolo apparente del vento utili al corretto avvolgimento della vela vedi Avvolgimento della vela norme di utilizzo UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 When the boat is
44. i prua pertanto possibile installare RollGen con tali quote molto ridotte es sulla prua senza bompresso avendo l accortezza di avvolgere e svolgere RollGen SOLO in andature nelle quali la naturale pressione del vento lo allontani dallo strallo di prua evitando dannose sovrapposizioni Non interporre stroppi o prolunghe tra il loop del punto di mura e l angolo della vela o sulla legatura dell angolo di penna come da istruzioni al cap C 3 7 Il punto di mura della vela deve essere vincolato direttamente al loop e la penna direttamente legata alla redancia terminale Il tamburo deve essere installato di modo che questo non possa ruotare sul suo asse Installarlo il pi basso possibile testa bompresso con il grillo a lira in dotazione o con il moschettone fisso a sgancio rapido optional Se si desidera interporre una prolunga e o un moschettone sotto il tamburo questo deve essere non girevole e di una lunghezza non eccessiva per evitare il rischio di torsioni LI Do not keep halyards near to the textile stay they may hinder the rotation of RollGen Distance between RollGen stay and forestay It is important that when the RollGen stay is in working position it does not touch the forestay or the Genoa furled around the stay even when furling and unfurling with its natural sag The distance from the forestay depends on the height of the halyard exit and on the position of the connection of the RollGen drum end of the b
45. iato come da istruzioni sar sufficiente bloccare il punto di mura e la penna per ottenere con RollGen in posizione di lavoro drizza tesa un bordo d entrata con una corretta curvatura media B Se il bordo d entrata della vela esistente dovesse risultare corto A cio la vela esistente della barca stata tagliata pi piccola potrebbe essere necessario accorciare lo strallo di RollGen portandolo ad una lunghezza tale da ottenere la corretta regolazione media desiderata del bordo d entrata In questo caso la testa girevole risulter pi bassa e vi sar una quantit di drizza libera maggiore Se la vela dovesse risultare con il bordo d entrata particolarmente lungo C potrebbe essere pi difficoltoso avvolgere correttamente la vela In questo caso per il corretto avvolgimento sar necessario fare in modo che la vela fileggi al vento maggiormente per tenere discosto il bordo d entrata Se nonostante tutto eseguendo tale operazione non si riesca ancora ad avvolgere la vela in maniera corretta probabilmente la vela installata su RollGen particolarmente grande es spinnaker asimmetrico a massime dimensioni per la barca in oggetto In tal caso consigliamo di verificare con il proprio velaio la possibilit di modificare la vela riducendo la lunghezza del bordo d entrata 34 CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE LI D 6 CORRECT LUFF LENGTH All common types of already existi
46. ifici prodotti lubrificanti RollGen con particolare riferimento alle parti soggette a rotazione e o scorrimento es tamburo e testa quindi avvolgerle con un robusto foglio di nailon o tela incerata e Non utilizzare grassi o oli aggressivi e Prima di tornare ad utilizzare RollGen dopo un lungo periodo di inutilizzo verificare il corretto serraggio dei perni dei grilli e se necessario provvedere al loro serraggio E 1 3 Ricambi Dopo periodi medio lunghi si pu rendere necessria la sostituzione di alcuni componenti di normale usura Non si pu fornire un periodo di intervento per effettuare la sostituzione questo varia dall uso e dalle condizioni di utilizzo Si raccomanda comunque durante le normali operazioni di manutenzione sulla barca di verificare l integrit del prodotto MANUTENZIONE MAINTENANCE E When the boat is destined for a long period of inactivity the following instructions should be followed E 1 2 Long inactivity e Dismantle the sail from RollGen and put it back dry in its original sack e Thoroughly wash and rinse RollGen with fresh water in order to wash away the salt from its surface lower parts including the drum should be washed with the utmost care e Check the stay and all ropes are in working order and connected and that all moving parts slide correctly e Protect RollGen with specific lubricant products paying particular attention to rotating and or sliding parts e g drum and
47. ing in e Poco prima di apprestarsi Corsa Luff Control lower down the Luff Control ad effettuare l operazione di Luff Control stroke as much as possible in order to move the sail luff closer i to the stay thus creating the GIU DOWN best conditions for a correct furling in avvolgimento abbasare al massimo il Luff Controll cos da avvicinare al massimo il bordo d entrata della vela allo strallo per creare le migliori condizioni per il miglior avvolgimento della vela 18 UM RLG EVO Vers RoliGen_I GB_REV 2 0 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO INSTALLATION AND USE 3 bamar e Do not start furling in if the Luff Control is at its upper stroke end in order to prevent the adjustment line from rolling up around the furling stay e Non effettuare operazioni di avvolgimento con il Luff Controll a fine corsa verso l alto per evitare che la cima di controllo possa arrotolarsi attorno allo strallo in rotazione avvolgimento NO while furling in C 3 8 Collegamento al tamburo inferiore C 3 8 Connection to the lower drum e Collegare il morsetto inferiore al tamburo utilizzando Connectthe lower clamp to the drum by using the quick il perno rapido A agendo sulla molla a sgancio B release pin A which is controlled through a spring B Per l apertura e chiusura della molla a sgancio dei perni In order to open and close the pin spring operate as operare come descritto in figura 1 e 2 shown in the picture
48. lgere la vela avendo cura di verificare che la vela e l attrezzatura non si danneggino sfregando a terra A ATTENZIONE In fase di issata verificare attentamente che la testa girevole non resti accidentalmente presa in parte dell attrezzatura e che il tamburo ponendosi in posizione verticale non resti incastrato su accessori della prua es musone ancora e Con le misure effettuate correttamente una volta issato e tesato RollGen il moschettone di drizza unito alla testa girevole dovr sempre essere ad una distanza tale da consentire la tensione dello strallo senza che la drizza arrivi al suo fine corsa e Qualorasiaritenuto necessario possibile interporre uno o piu bozzelli apribili non forniti in dotazione sulla cima a circuito per ottimizzare il passaggio in coperta ed evitare attriti Tamburo Drum INSTALLATION AND USE ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO c MINIMA DISTANZA MINIMUM DISTANCE Min 3 8 cm circa con drizza tesa Min 3 8 cm with halyard stretched Cima a circuito chiuso Endless line e Furlin the sail by acting on the endless line paying attention not to damage neither sail nor equipment by dragging them on the ground A CAUTION When hoisting carefully check the halyard swivel does not get stuck in any equipment Moreover check the drum does not get caught in foredeck accessories e g anchor when straightening up e f measures have been taken correctly once RollGen
49. lity of moving the halyard exit upward please refer to Chapt A 9 1 Consequently the cut length will vary UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO J INSTALLATION AND USE 3 bamar DD RLGFVO 10 I i wo w l L RLG quota rilevata con drizza in battuta C 2 1 di L RLG measurement with halyard touching the pulley on top of mast FOA uu X quota per taglio strallo da grillo su testa girevole di RollGen X measurement for cutting the stay from bow shackle on RollGen halyard swivel A ATTENZIONE A CAUTION Qualora si utilizzi il moschettone a sgancio rapido Should you either use the optional snap shackle to replace opzionale al posto del grillo a lira in dotazione o si the bow shackle supplied or insert a non swivel extension interponga una prolunga non girevole al di sotto del below the drum please check E measurement again tamburo riverificare la quota E b gt wwnRR ii Y __TY77 UM_RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 20 __ 13 n A ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO 3 bamar INSTALLATION AND USE C 3 CONFIGURAZIONE RLG ROLLGEN C 3 RLG ROLLGEN CONFIGURATION C 3 1 Howto assemble components C 3 1 Assemblaggio componenti e Collegare la redancia superiore dello strallo alla testa girevole come indicato nella figura a lato e Connect the stay upper thimble to the halyard swivel as shown in the photo beside AVVERTENZA
50. ly with the dimensions of the sail We recommend not using swage rings even better if angles are fitted with soft strops e The luff length may be calculated differently from the original sail plan taking into account only the dimensions of drum and halyard swivel please refer to the technical sheet on Chapter A 9 Roughly the correct measure to be deducted in order to calculate the sail luff is just smaller than the deduction the sail maker would make when preparing a Sail to be fitted with the sock e When making a sail with a radial cut we suggest using a Slightly thicker cloth on the first strips of the luff In fact the cloth that is mostly stressed when furling in is the one which is furled first around the Stay 30 E A CONSIGLI DI UTILIZZO bamar SUGGESTIONS OF USE M gt a Jpr rrrro _22222211 lt 1 lt 11 Alcuni esempi di applicazione Some examples of application e Senza bompresso e Without bowsprit SN CS XS I SN X s 2 a gt gt le e Con bompresso 36 dF RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 2 0 E E 1 MANUTENZIONE RollGen costruito con materiali resistenti alla corrosione dell ambiente marino ed in grado di mantenere inalterate le caratteristiche tecniche dell attrezzatura in ogni condizione ambientale Alcune semplici regole di manutenzio
51. ndo la fettuccia di nastro adesivo in dotazione avvolgere lo strallo tessile con due giri al centro della linea A precedentemente individuata UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 In order to cut the stay proceed as follows e Mark the measure X obtained on the RollGen Stay having laid it down i e along the wharf with the zero even with the upper shackle of the halyard swivel assembled beforehand please refer to C 3 1 e Mark the cutting line A on the stay and cut as follows How to cut the stay e Using the cutter provided cut the rubber gaiter about 100 mm shorter than cutting line A in order to expose the inner stay being careful to not damage it this in case the cutting line were not in the cable stay track that is not covered by the rubber gaiter A CAUTION Check again the correct position of cutting line A on the stay by repeating the measurement with the metric measuring tape as indicated above e Using the tape supplied wrap the textile stay twice in the middle of line A previously determined 15 amp b bamar e Tagliare con il cutter in dotazione lo strallo tessile al centro del nastro adesivo e Dal taglio effettuato sullo strallo detrarre la sola guaina espansa della quota prevista per il modello in oggetto quota G vedi tabella facendo attenzione a non danneggiare con il cutter lo strallo sottostante Tale detrazione nece
52. ne se applicate regolarmente consentiranno di mantenere inalterate nel tempo tali caratteristiche AVVERTENZA L impiego di ricambi originali permette di assicurare sempre la massima resa ed efficienza del prodotto Zattini Group srl declina ogni e qualsiasi responsabilit per danni a cose e o a persone derivanti dall impiego di componenti diversi da quelli messi a disposizione della propria Clientela La garanzia stessa nel caso di impiego di componenti non originali decade anche se in corso di validit E 1 1 Brevi periodi di inutilizzo Quando l imbarcazione soggetta ad uso frequente provvedere con cadenza settimanale alle seguenti operazioni e Lavare e sciacquare completamente RollGen con acqua dolce per asportare i cristalli di sale depositati sulla sua superficie particolare cura va dedicata al lavaggio della sezione inferiore che comprende il tamburo e Controllare l integrit ed il collegamento della cima strallo al morsetto verificare il serraggio delle viti di chiusura verificare il serraggio dei perni dei grilli nonch il regolare scorrimento di tutti i componenti mobili UM_RLG EVO _Vers RollGen_I GB_REV 2 0 MANUTENZIONE MAINTENANCE h bamar E 1 MAINTENANCE RollGen has been manufactured with corrosion proof materials that maintain the technical characteristics of the system in any environment Some simple maintenance rules if regularly applied will help keep those characteristics
53. ng or newly made asymmetric sails can be installed on RollGen These sails can be designed or built independently from the use of RollGen thus the luff from head to tack can have a different design length depending on the type of sail i e MPS Asymmetric Spinnakers etc and purpose i e racing cruising On average if you install a standard cut sail on RollGen having cut the stay according to the instructions it will be sufficient to connect tack point and head in order to obtain a luff length with the correct average curvature B when RollGen is in working position taut halyard If the luff on the existing sail turns out to be short A e g the boat s existing sail was cut too small you will have to cut down the RollGen Stay making it shorter than the length of the sail luff In any case Stay and luff need to have the right length in order to obtain the correct medium adjustment of the luff In this case the halyard swivel will be lower and there will be a bigger quantity of free halyard Should the sail luff be extremely long C furling the sail correctly may be quite difficult In such case for a correct furling operation you will have to let the sail flap to the wind in order to keep the luff away from the system Should the sail be difficult to furl anyway then it may be particularly big e g asymmetric spinnaker with maximum Sail area for the boat involved We therefore sugge
54. not work properly thus compromising the sail correct furling operation pRB RLG 10 RLG 20 G detrazione guaina UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO f INSTALLATION AND USE 3 bamar C 3 3 Montaggio del morsetto con mura folle C 3 3 Howto fit the lower clamp with inferiore integrated tack swivel Allentareigrani A da ambo i lati del morsetto e Inserire lo strallo tagliato a misura sino a in fondo cio sino a quando l estremit non sara visibile all interno dell apposito foro spia B e Serrare i grani A utilizzando la chiave in dotazione e Applicare all interno delle asole su entrambi i lati del morsetto le etichette adesive in dotazione A ATTENZIONE Prima di montare il morsetto terminale inserire all interno dello strallo il Luff Control opzionale se in dotazione C 3 4 Montaggio del Luff Control opzionale possibile collegare il loop lungo superiore dell attacco girevole di Luff control direttamente alla vela legandolo con un passaggio all interno dell anello dell angolo amp di mura della vela figura 1 2 e 3 In alternativa qualora si desideri rendere velocemente smontabile la vela possibile collegare il loop con una appropriata legatura figura 4 e Inserire il Luff control all interno dello strallo tagliato a misura dopo di che rimontare il morsetto terminale come descritto al punto C 3 3 UM_RLG EVO Vers
55. nty claims have to be addressed directly to Zattini Group srl When BAMAR is mentioned in the present Warranty it refers to the legal entity as defined in this paragraph The present Warranty does not cover parts that were not Originally manufactured by BAMAR OWNER NON TRANSFERABLE WARRANTY This warranty is made by BAMAR with only the original purchaser of the product and does not extend to any third parties The rights of the original purchaser under this warranty may not be assigned or otherwise transferred to any third party WARRANTY TERM This WARRANTY covers any original defects in material or workmanship visible within two 2 years of the invoice date NOT COVERED Neither the present WARRANTY applies to nor shall BAMAR be liable or responsible for damages or expenses relating to defects caused by misuse abuse failure to install use maintain or store the BAMAR product as specified in its own instruction manual catalogue or other literature available from BAMAR Moreover neither the present WARRANTY applies to nor shall BAMAR be liable or responsible for damages or expenses relating to defects in material or workmanship that did not exist when the product was originally delivered non original defects in material or workmanship that are manifested outside the warranty period defects which are not reported to BAMAR within sixty 60 days of discovery a product that has been altered or mo
56. o con la propria esperienza potr meglio valutare e L angolo di rinforzo di penna deve essere il pi morbido possibile con rinforzi a scalare e non rigido es NON un unico rinforzo interno al fine di agevolare l avvolgimento della penna attorno allo strallo e L attacco di penna deve essere del tipo ad anello cucito con fettucce con un diametro il pi piccolo possibile compatibilmente con le dimensioni della vela Sono sconsigliati anelli a pressare meglio ancora se gli angoli sono dotati di soft strops e La lunghezza del bordo d entrata della vela potr essere ricalcolata rispetto al progetto originale della vela tenendo conto dell ingombro della sola testa e tamburo vedi tabella tecnica al cap A 9 Mediamente la corretta quantit da detrarre per il calcolo del bordo d entrata della vela da installare su RollGen di poco inferiore all equivalente detrazione che il velaio applicherebbe per l uso della vela con la classica calza e Peruna vela di taglio radiale ipotizzabile utilizzare per primi ferzi del bordo d entrata un tessuto leggermente pi pesante del resto della vela Questo poich i primi giri di tessuto sullo strallo sono quelli che subiscono le maggiori sollecitazioni in fase di avvolgimento UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE h bamar Moreover should the sail be short before you cut the stay please check with your sail maker the
57. owsprit The higher these measures the longer the distance from the forestay It is important to carry out the furling unfurling operation downwind between 80 and 130 as you will be naturally helped by the direction of the apparent wind that keeps the system stay sail off from the forestay You may therefore install RollGen with very short distances e g on the bow without bowsprit if you make sure you furl and unfurl RollGen ONLY when the natural pressure of the wind keeps the system away from the forestay thus preventing dangerous overlaps Do not interpose strops or extensions either between tack rod and sail tack or on sail head lashing as per instructions on Chapt C 3 7 The sail tack has to be connected directly to the rod the head of the sail has to be connected directly to upper thimble Please make sure the drum does not rotate on its axis It has to be fitted as low as possible bowsprit head by means of either the bow shackle supplied or a fixed snap shackle optional Should you wish to use an extension and or a snap shackle under the drum it must be a non swivel system Moreover the device must not have an excessive length in order to avoid possible torsions UM_RLG EVO Vers RollGen_l GB_REV 2 0 LI PENZOLO PROLUNGA SCOTTA Il penzolo prolunga scotta ha lo scopo di essere avvolto sulla vela per poter contenere al meglio il tessuto e consentire cos di sganciare la le scotta e Collegare il
58. rallo la cima venga disingaggiata dalla gola della puleggia stessa cos da non ruotare assieme alla cima Agire sulla scotta per svolgere la vela con l aiuto della pressione del vento la vela completer il suo svolgimento Non insistere oltremodo con la tensione sulla scotta se non quando parte della vela gia svolta All occorrenza agevolare lo svolgimento anche attraverso la cima a circuito chiuso attenzione pericolo vedi pag 25 Prestare attenzione alla cima a circuito che prima di essersi disingaggiata dalla puleggia potrebbe ruotare assieme allo strallo e se non correttamente orientata e ben disposta potrebbe impuntarsi bloccando lo svolgimento In tal caso agire sulla cima a circuito tesandola leggermente per ripristinare il corretto svolgimento A ATTENZIONE Non eccedere con la tensione della cima a circuito chiuso Troppa tensione sulla cima provocherebbe il mancato disingaggio della cima dalla puleggia che in fase di rotazione verrebbe trascinata CONSIGLI DI UTILIZZO SUGGESTIONS OF USE LI D 4 HOWTO UNFURL THE SAIL INSTRUCTIONS FOR USE Before you start furling in please make sure the endless line is free to run its block is both free to rotate and securely hooked onto a stable point onboard e g on the gunwale onto a stanchion socket etc and that both line branches are not too slack The furling drum pulley is designed in such a way that once the stay starts rotating the furling line is disengaged f
59. rispetto dell ambiente A 2 ASSISTENZA Qualora ci siano dubbi sull utilizzo o la manutenzione dell apparecchiatura consigliamo di contattare la ditta Zattini Group srl A PERICOLO Nessuna modifica deve essere apportata all apparecchiatura senza l autorizzazione di Zattini Group srl in quanto pu comportare pericoli INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION A 1 SYMBOLS TO BE FOUND IN THE MANUAL Five graphic safety symbols are used in this manual Their purpose is to highlight different levels of danger and or information A DANGER Draws one s attention to situations or problems that might endanger the safety of persons causing the risk of accident and death A DANGER OF ELECTROCUTION Draws one s attention to a highly dangerous situation that might endanger the safety and life of exposed persons due to the presence of electricity A CAUTION Draws one s attention to situations or problems linked to the system s efficiency which do not endanger the safety of people WARNING Draws one s attention to important general information that endangers neither personal safety nor the operation of the system ae ues RESPECT THE ENVIRONMENT Draws one s attention to important pieces of information concerning respect for the environment A 2 AFTER SALES SERVICE Should you have any doubt concerning either the use or maintenance of the equipment we suggest contacting Zattini Group srl
60. rom the pulley gorge in order not to rotate together with the stay Pull on the sheet in order to unfurl the sail wind pressure will help complete the operation Do not tension the sheet too much until the sail is partly unfurled Should you require it help unfurling by pulling on the endless line warning refer to page 25 Pay attention to the endless line before disengaging from the pulley it may rotate together with the stay and if it is not correctly orientated it may get stuck thus hindering unfurling operation In such case pull on the endless line in order to put a slight tension on it and restore correct unfurling WARNING Do not tension the endless line too much Too much tension would prevent the line from disengaging from the pulley The line would thus be dragged when the drum rotates UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 LI D 5 ALTRI CONSIGLI RollGen con la vela avvolta pu essere lasciato in posizione di lavoro a prua SOLO in condizioni meteomarine favorevoli Per navigare con RollGen armato a prua con la vela avvolta in condizioni meteomarine favorevoli necessario avvolgere sulla vela alcuni giri di scotta o penzolo per contenere il tessuto e bloccare la rotazione del tamburo come indicato al punto D2 Non rispettando tale prescrizione la vela potrebbe aprirsi accidentalmente La vela avvolta su RollGen spi asimmetrico gennaker MPS realizzata mediamente con tessuti di nylon leggeri e delicat
61. sostitutive costi di trasporto ed eventuali danni accidentali o indiretti derivanti dal mancato utilizzo dell imbarcazione per il disturbo o la perdita di godimento mentre l imbarcazione si trova in riparazione o comunque non disponibile o comunque altre situazioni non specificatamente coperte dalla presente garanzia i costi per la rimozione lo smontaggio o la re installazione del prodotto icosti o le spese relative al trasporto del prodotto fino alla sede di BAMAR o di un concessionario BAMAR e ritorno e l alaggio lo stoccaggio e il varo dell imbarcazione sulla quale stato installato il prodotto anche quando queste attivit siano necessarie per eseguire gli interventi in garanzia Inoltre il periodo di tempo necessario per le riparazioni anche se in garanzia non prolunga in alcun modo il periodo di copertura della garanzia stessa COME PROCEDERE PER INTERVENTI IN GARANZIA In caso di difetto del prodotto BAMAR coperto dalla presente garanzia l Acquirente dovr contattare uno dei Distributori BAMAR presenti nel mondo un elenco a disposizione presso il sito web www bamar it Per ottenere l assistenza in garanzia e o la sostituzione del prodotto BAMAR l Acquirente dovr inoltrare a BAMAR una specifica richiesta scritta dettagliata secondo i termini della presente garanzia e durante il periodo di vigenza della stessa La richiesta dovr contenere il proprio nome indirizzo numero di telefono
62. ssaria a fare in modo che quando lo strallo sara in verticale la guaina NON APPOGGI sul morsetto inferiore o sull anello di fine corsa del Luff Control optional Quando lo strallo sara in posizione di lavoro riverificare la quota G che potrebbe essersi ridotta causa il normale allungamento della guaina A ATTENZIONE La guaina deve poter girare liberamente rispetto allo strallo e deve potersi allungare verso il basso liberamente AVVERTENZA Non rispettando la suddetta condizione lo strallo non lavorer correttamente compromettendo l avvolgimento corretto della vela INSTALLATION AND USE ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO c l z emo Tee 24 25 9f 9 e Using the cutter supplied cut the stay in the middle of the tape From the cut on the stay deduct the amount of rubber gaiter prescribed for the appropriate model measure G see table being careful not to damage the underlying stay with the cutter Such deduction is required in order to prevent the gaiter from touching either the lower clamp or the stroke end ring of the luff control optional when the stay is put up When the stay is in working position please check again measure G as it may shrink because of the normal stretch of the gaiter A CAUTION The gaiter must be free both to rotate independently from the stay and to stretch downward WARNING If you do not respect the above mentioned condition the stay will
63. st checking with your own sail maker the possibility of modifying the Sail by reducing its luff UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 LI Allo stesso modo qualora la vela dovesse risultare corta prima di tagliare lo strallo verificare con il proprio velaio la possibilit di modificare la vela es aggiungendo un ferzo in maniera da ottimizzare la lunghezza della vela al nuovo sistema In tutti i casi l utilizzo del Luff Control opzionale facilitera la gestione di vele differenti su ROLLGEN potendo regolare la lunghezza del bordo d entrata A ATTENZIONE Verificare sempre che il nodo moschettone di drizza non arrivi mai a battere a fine corsa es contro la puleggia di testa A ATTENZIONE La misura corretta della lunghezza di taglio dello strallo indicata nella tabella del cap C 2 1 Tagliare lo strallo di RollGen diversamente da quanto indicato nella tabella del cap C 2 1 per adattarlo ad una vela es bordo di entrata pi corto A comprometter l utilzzo dello strallo con una vela tagliata mediamente corretta per la barca in oggetto B Qualora la vela da installare su RollGen debba essere realizzata nuova possibile dare alcune indicazioni generali al velaio per ottimizzarne la costruzione fermo restando che su RollGen possibile installare vele costruite indipendentemente dal loro successivo utilizzo su RollGen Quelli che seguono sono quindi da intendersi esclusivamente come consigli che il velai
64. sua ottimale resa nel tempo Leggere attentamente e comprendere le istruzioni per l uso prima di procedere all installazione ed alla messa in funzione dell attrezzatura e Lattrezzatura non deve in alcun modo essere utilizzato da bambini o per impieghi diversi da quelli specificati nel presente manuale e Tutti i lavori devono essere eseguiti indossando indumenti adeguati alle condizioni del lavoro stesso ed ottemperanti alle norme vigenti nel paese nel quale tali lavori vengono eseguiti e Tenere questo manuale sempre a portata di mano e conservarlo con cura Leggerlo attentamente per apprenderne le istruzioni relative sia al montaggio che all uso e Evitare che persone non a conoscenza delle necessarie informazioni possano intervenire sull attrezzatura Eseguire le operazioni di montaggio e manutenzione in condizioni ottimali di visibilit ed in ambienti che per clima e collocazione ergonomica del piano di lavoro possano risultare idonei allo svolgimento di tutte le operazioni necessarie e Qualora gli interventi debbano necessariamente avvenire sull imbarcazione effettuarli soltanto quando le condizioni climatiche possano garantire la massima sicurezza e Non eseguire l installazione in caso di forte vento o di temporali e Non eseguire mai alcun intervento operativo o manutentivo in presenza di persone che per et o condizione psicofisica non siano in grado di garantire il necessario buonsenso UM_RLG E
65. warranty service for or replacement of your BAMAR product your specific and detailed claim must be reported to and received by BAMAR in writing in accordance with the terms of this warranty and within the applicable warranty period The claim will have to include your name address phone number copy of original sales receipt a description of the application of the product and an explanation of the defect and conditions under which the product was used If the examination of the product and the warranty claim reveals that the defect is not covered by this warranty you will be contacted by either BAMAR or a BAMAR dealer and advised of the cost to repair your product If you accept this estimate you give your consent for the product to be repaired outside of this warranty UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 UM_RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 20 40s UM_RLG EVO_Vers RollGen_I GB_REV 2 0 Distributore Rivenditore 3920160 Zattini Group soluzioni meccaniche O n 8 a Consorzio Export KY Nautico UCINA UNIONE NAZIONALE wr BRegioneFmilia Romagna Via F lli Lumi re 45 47122 Forl FC Italia Tel 39 0543 463311 Fax 39 0543 783319 www bamar it e mail info bamar it Bamar on Facebook
66. xtile line supplied dotazione come indicato nelle foto as shown in the pictures Step 1 4 giri 4 loops Step 2 4 nodi 4 knots _ _ Step 3 nodo di sicurezza safety knot Step 4 taglio cima in eccesso cut exceeding line Step 5 2 II _ rl RLG EVO Vers RollGen_I GB_REV 2 0 C ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO C 3 12 Collegamento angolo di mura se non dotato di Luff control opzionale e Collegare l angolo di mura della vela all anello del loop della mura girevole del morsetto con un adeguata legatura A e Murare il tamburo di RollGen con il grillo in dotazione B o con il moschettone C opzionale all estremit del bompresso o in coperta A ATTENZIONE Se si interpone un accessorio tra il grillo alla base del tamburo e il golfare di prua verificare la lunghezza complessiva dello strallo vedi tabella cap C 2 1 e comunque verificare che con lo strallo teso rimanga sempre la quantit di drizza libera prescritta vedi cap C 2 1 e Collegare il moschettone di drizza al grillo superiore E della testa girevole ed issare la vela e lo strallo assieme tesando la drizza strallo A ATTENZIONE Prima della prima issata con la vela non ancora avvolta preparare accuratamente la scotta della vela e la cima a circuito chiuso di arrotolamento E possibile avvolgere la vela su RollGen anche a terra Questo consente di effettuare la prima issata del sistema con maggiore sicurezza e Tes

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