Fiat 25C 25CI 25C5 25CS 25CSI 25CS5 uso e manutenzione 1a
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1. pomello stesso fino a quando si veda Il combustibile fluire regolarmente cio senza contenere bollicine d aria attraverso ll orellino praticato sotto la testa del tappo suddetto A questo punto riavitare il tappo 5 Svitare di due o tre gl la vite di spurgo situata sulla pompa iniezione 17 fig 29 ed azionare nuovamente la pompetta d in nesco Appena il combustibile fluisco regolarmente attraverso di forelino situato sulla vite suddetta chiudoro la vito stessa dopo alcune pompate riavvitare a fondo il pomello della 4 Riempire il radiatore con acqua pulita non calcarea ovvero 0 caso con una soluzione Incongelabil 5 Assicurarsi che ll livello dell elottrolto nella batteria sin quello prescritto ved pag 74 PER IL NORMALE USO GIORNALIERO i 1 Che i livello dell olio nella coppa motore sia vicino al segno Maxx dell apposita asta indicatrice 2 Che vi sin suficiente gasolio nel Che vi sia il pieno 4 Che non esistano vii dadi essere sostituite Giornalmente prima di impiegare la tattica assicure 22 acqua nel radiatore lontati o parti usurate al punto da Attenzione Non si consumi mai totalmente combustibile contenuto nel serbatoio onde evitare l entrata di ara nelle tuba zioni del sistema d alimentazione e la conseguente necessit di o fettuare lo spurgo descritto nel punto 3 a pag 30 La presenza d aria nelle tubazi2. on 620 ELENCO CHIAVI ED ACCESSORI PER TUTTI 1 MODELLI Chiare tbo doppia di mm 11419 Chiave tubo doppia di mm 20522 Chiave tubo doppia di mm MFT Chiave a Chiave Chiave bocca doppia di mm 24x27 Chiave bocca doppia di mm 3016 Chiave maschio di 17 pa tappi Chiave semplice mm 41 Pine unta Pantone dro i Caccivio er rotazione 8 mano motore Chiave ponere Spessimero redstranone Chare registro stone Chiave per ruota motrice Cher tubo per tamburo Man d seco Chiaro dente pe coprimzra role gt stator per ral port Esteri ttt per estrazione e montaggio Manga pr montag e among Sings por a pressions Cassetta delle part di ricambio contenente 8 iniettori complet 4 candele ad incandescenza ala ii di protezione im Panto altro te AVVERTENZE IMPORTANTI Per buon funzionamento e la conservazione dell in special modo del moore indispensabili Evitare di introdurre il combustibile nel sorbatolo senza preventiva filtrazione curare scrupolosamente la pulizia del relati filtri sul motore trascurando la depurazione del combustible si compromette la durata dell apparato iniezione Controllare e pulire sovente ll fitro aria del motore tra curre la manutenzione del depuratore dell aria pu
3. del lubrificante 5 Smontare gli inttori indi Introdurre noi cllindl attraverso i dori degli iniettori stessi un po da motore per mezzo della manovella di dotazione fare compiere qualche giro al motore allo scopo di distribuire un velo protettivo sulle parti interne Durante l opor corpo estraneo si Introduca nel motor Rimontare netto successivamente una volta In settimana fare complere qualche giro a mano al motore 6 Togliere la batteria In un locale ove non vi sla pericolo di gelo e provvedere a ricaricaria ogni meso La batteria non si deve mai lasciare scaricare completamente per evitare la sua solfatazione 1 Ricoprire la mediante DOPO UN LUNGO PERIODO DI GIACENZA della trattrice in ri messa prima di riprendere Il lavoro occorre 1 Controllare se tutti gli organi sono regolarmente riforniti d Iubrificanto Lubrificare le parti prowiste di Ingrassatori 2 Controllare se pulito il Mtro ad 3 Controllare la tensione cinghia comando ventilatore e dinamo 4 Riempire il serbatolo del combustibile e spurgare l aria dal si stema di alimentazione nel modo indicato nel punto 3 a pag 20 il rifornimento di acque 6 Controllare l efficienza della batteria rimontaria sul MANUTENZIONE GENERALE PREMESSA 1 soddisfacente funzionamento l assenza di riparazioni Importanti lunga durata
4. 1 marcia dll aderenta uma media erie di M asas asas asas MOTORE um Cleo 4 emp cara di turbolenza Numero lind 4 Diametro sani gt Corsa statu Clin rt totale Rapporto di compressione Petenza masaima ative con o a Regine di potenza massima ow Regime di coppia motrice massima m DISTRIBUZIONE a lole in testa Dat della distribuzione Giuoco fra vole perl controllo ella mm 0378 Aspimzion dopo li pmi 10 PRA age funzionante a lt regni d ttzzazion del molore sonat dal Tio di respire t6 Bosch L 42 dicena Basen Toraua del regime massimo de motor a vuoto Bim ano regime mining del molore pe RAFFREDDAMENTO Cicoaione aequa da pompa cenritgacalettt lero del velar Radiatore abet verticali Ventlaore 8 4 ple comandato mediante cinghia dero motore Termostato sula condetur da thee traite monete per convo data temperatura dul acqua Peruana del radiators comandata posto di uid Contenuto d acqua nel datore motore LUBRIFICAZONE con pompa ngranagi comandata ditur distribuzione Depurazione dato mediate sll esprazione della pompa Presione normale 2 8 met d acqua con tempe
5. Caratteristiche Comando a posizioni controllate Pressione di taratura della valvola di sovrapressione 110 5 Diametro e corsa dello stantutfo del sollevatore mm 85188 Corsa massima di sollevamento misurata sulla tra versa dol porta atrezzi mm Peso dell attrezzo sollevabile mediante porta attrezzi kg Tempo di sollevamento per la corsa totale sec 25 Peso del gruppo sollevatore pompa e tubazioni senza ollo 9 Portata massima della pompa Idraulica con motore 2000 ginimin m Quantit d olio nel sollevatore pompa fubsrioni ko Uso del sollevatore II comando del sollevatore del tipo a posizioni controlate e si spostando verso fase di sollevamento oppure verso II basso fase di abbassamento la leva a mano situata davanti al sedile 55 a destra della leva delle marce ll comando a posizioni contrlate caratterizzato da quanto segue 1 Ad ogni posizione della leva a mano di comando corrisponde una determinata posizione dei bracci del sollevatore 2 Sla nella fase di sollevamento che in quella di abbassamento i bracci si arrestano automaticamente dopo un escursione propor zionale all entit di cul stata spostata la leva a mano di comando E possibile prestabilire la posizione d arresto dei bracci nella fase di abbassamento ciob fissare la profondit di lavoro dell attrezzo Ci si ottiene bloccando
6. TRATTRICI 256 2501 256 256 25081 25 CS doom 1919 8360 1320 Je 62009 12985 2065 P V vet rc ns enh mache rpm du PROPRIETA RISERVATA Nel presente libretto sono raccolte le norme d uso e di manutenzione delle trattriol Fiat gruppo 25 a cingoli dotate di motore a ciclo Diesel Esso suddiviso in quattro parti principali Nella 1 parte sono raccolt i dati caratteristici Nella parte sono riportate le norme d uso e alcuni utili consigli La parte comprende norme fondamentali di manutenzione dalla cui scrupolosa messa in pra tica dipendono il regolare e soddisfacente funzio namento nonch l economia e la durata della trattrce Nella IV parte sono descritte ed illustrate lo appli cazioni varie di cui la trattrice pu essere corredata SERVIZIO ASSISTENZIALE Per riparazioni e revisioni che implichino operazioni di smontaggio di una certa entit consigliamo gl Utenti d rivolgersi agli E auto rizzat quali dispongono di personale e di mezzi adeguati nonch di scorto di part di ricambio original Inoltre 1 Centri di Assistenza Tecnica della Fiat Motorizzazione Agricola sono a disposi degli Utenti per fornire chiarimenti consigli per intervenire con proprio personale specializzato ove sorgessero dubbi circa la rego lath di funzionamento della tattrce L importanza del Servizio Assistenziale tattici particolarmente sentita d
7. significare in ambiente polveroso la rapida usura del motore Sostituire nel motore i relativ fitr attonon dosi scrupolosamento alle periodicit indicate Tenor pr sente che sostituire dopo 80 ore di lavoro corrispon per un autocarro alla sostituzione dopo 3000 km di percorso e che 1200 ore di lavoro della trattrice cor rispondono circa 50 000 km di un autocarro Controllare sovente il livello dell acqua nel radiato durante i funzionamento del motore osservare che la temperatura letta sul termometro risulti compresa fra 80 95 C Evitare di far funzionare il motore sia a tem peratura troppo alta che a temperatura troppo bassa USO DELLA TRATTRICE TABELLA DEI RIFORNIMENTI sa in MITT am MN bor O e arpa e li Ani at o RIFORNIMENTI La qualit la quantit dei rifornimenti di lubrificante di combu stible di acqua da impiegare sulla attrice sono elencati nella tabella riportata nella pagina precedente La classificazione SAE ivi Indicata si riferisco soltanto alla viscosit del lubrificante e non ad altro caratteristiche o qualit e cio numeri SAE pi bassi spondono a lubrificanti pi flu Diamo qui di seguito le maggiori specificazioni occorrenti per taluni RIFORNIMENTO DI LUBRIFICANTE PER IL MOTORE Per il motore devono
8. sufficiente dopo aver smontato la vaschetta dello togliere anollo elastico che la trattiene sul tubo centrale tirare verso Il basso la cartuccia stessa POMPA DI ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE Ogni 80 ore di lavoro chiudere il rubinetto del serbatoio svitare il raccordo d entrata combustibile nella pompa estrarr fito a rete e lavarlo in petrolio Nell oventualit che l alimentazione della pompa risultasse Insuffl ciente fr verificare le valvoline e se difettose sostituire si Catena FILTRO COMBUSTIBILE Ogni 300 ore di lavoro comunque non appena si notino difficolt di alimentazione dovute a principio di intasamento del filtro neces sostituire la cartuccia filtrante Prima di procedere a tale operazione chiudere il rubinetto del ser batolo combustibile La cartuccia filtrante non deve assolutamente essere sottoposta a lavaggi di nessun genere Dopo aver sostituito la cartuccia effettuare I olo spurgo dell aria nel modo indicato nel punto 3 a pag 9 mpimento del INIETTORI DEL COMBUSTIBILE In caso di funzionamento anormale del motore marcia regola fumosit allo scarico diluizione dell olio di lubrificazione ecc smon tare gli iniettori dal motore e procedere alla loro pulizia nel modo Indicato qui appresso Staccare le tubazioni Estrarre gli inettori dalla testa cilindri svitando 4 dado di fissaggio D
9. PARATRALCI Allerch la trattrice esegue lavori in terreni con piantagioni a basso fusto quali ad esempio 1 vigneti pu essere munita del paratrai Questi che si montano in luogo dei parafanghi di normale applica zione ricoprono anche la parte superiore dei cingoli dello relative Gli sportelli situati sulle pareti laterali dei paratrlci consentono cazione del del cingoli PATTINI CINGOLI CON LARGHEZZA DI 250 mm Applicabil in luogo di quelli normali di mm 200 di larghezza per esecuzione di lavori in terreni di scarsa compattezza puro fornita una serie completa n 66 di relativi soprapattini per la marcia su strada PATTINI CINGOLI PER GHIACCIO Applicabll in luogo di quelli normali Ciascun cingolo viene munito dl 38 pattini dei 16 con costola a risalto centrale e 17 con co stola a rlsalti esterni per Il montaggio alternato PATTINI CINGOLI IN GOMMA Applicabil in luogo di quelli normal per il traino di rimorchi su strada per lavori industriali sulle piste degli aeroporti banchine portuali Interno di stabilimenti ecc INDICE asus 3 Ariete dela ace Trav e Nee onto e meee me eo nni gt al MANUTENZIONE GENERALE
10. frcll orientabile stor ia aeta posizioni Excursion dll plano _ C Altezza de tame da mm sam IMPIANTO ELETTRICO Tensione dpa eee ee 10 DINAMO E GRUPPO DI REGOLAZIONE Dinamo tio Fiat potenza voli comandata mediato motore Grappa di regolazione tipo Fist A303 tensione nom 24 comprendente Strato amp minima muore cortnt regole di tensione io 12 VLC oppure Tano 12 CR 4M envambe a 2 vo MOTORINO D AVVIAMENTO Fit E Hb potenza 3 VW con ones automatico mediante leto CANDELE AD INCANDESCENZA preicamentopor oamento motore Ire el ipo a Rare Kloot a vo resistenza atonal FANALERIA Fanali stor due abbaglana nd nabbagionie con lampade 4 Si posteriore pr com lampada 50 wat Incorporate Finale pet Iuminazione cruscotto con da 5 wat Fantino postre con lampada da 3 wi Presa d coment per hain trasportabile d ispezione Accessori luminoso di funzionamento candele ad Incandescenza Segnaatre luminose di inufiintefonsone dinamo per la dela bata lampada e wai VALVOLE Quattro 418 ampare 4 det parto racchus appo scstola fg CHIAVI ED ACCESSORI La detatlone e
11. 3 Scorrevole il rante consente una certa libert di movimento dell attrezzo nel piano trasversale particolarmente utile per gli attrezzi di notevole larghezza aventi ruote di regolazione della profondit alquanto distanziate coltivatori assolcator semi natrici per ottenere questa posizione si toglie I perno mobile 4 in modo da consentire al perno fisso 3 di scorrere lungo E Lungo questa posizione serve per aumentare possibilit di piano trasversale quando ll tirante destro la minima lunghezza e si richiede ulteriore in nell asola al disopra del perno fisso 3 Nota Entrambi tiranti possono essere collegati i bracci inferior in due posizioni utlizzando i or all uopo esistenti sul bracci stessi collegamento normale quello che si realiza utilizzando foro anteriore di ciascun braccio il foro posteriore si utilizza invece nei caso di accoppiamento di attrezzi molto pesanti e per i quali sia ficionto un altezza di sollevamento non eccessiva 1 tonditrl regolabili in lunghezza mediante manicotto sono pre visti per lasciare maggiore minore libert di oscillazione all travorsa di attacco mettendo entrambi tenditori tensione si Irigidisce I dispositivo in senso trasversa Per gli aratri In lavoro normale bone che i tenditori non completamente tesi Per gli attrezzi che lavorano nelle colture a file aratri da vig rincalzatori coltivatori 1 tnditori devono ess
12. accessori pag 20 n aggiunta pos nano esr font una pompa per gerll ed un fanalino Vspoftabla A APPLICAZIONI VARIE Sue trate mode 256 4 Pulepgia motrice draco Porta per sollevatore idrico Diapente complementar di tino apple a pora tar de saevo Ganci nino vraie mone Panta Patin cing on di 250 mm Pat per ghiaccio Por le desrkion ed Mustrazioni vedere pag 8 TRATTRICI MODD 25CS 25CSI 25CS5 Queste tratrici derivano la loro struttura rispettivamente dal modell 25 C 25 CI 25 CS descritti nelle pagine precedenti La loro carat teristica essenziale costituita dal minor scartamento m 0 000 anzich m 0 60 Sono qui di seguito riportati per ciascun modello di trattrce dati costruttivi che differiscono dal rispettivo modello d origine rimanenti dati vedere le pagine precedenti DATI GENERALI Larghezza gt Peso dea i xin dl mari su rada completamente orit di com spin Presion spacca sul con costole di aggiappamento ondo talent oa osso RIDUZIONE POSTERIORE Rapporto dll APPLICAZIONI VARIE La tattici mod 25 SCSI CSS possono essre munite dele appli peti mods SC 8 CI 284 od procedente nd
13. ainimin occorre subito verificare se nec 88 iniettorl se il fenomeno persiste controlare la messa in fase della pompa di iniezione mediante il procedimento di traboccamento descrito a pag 63 Se attraverso questi controlli non viene individuata ed aliminata la causa dellinconveniente necessario fare vorificare l apparato di iniezione da un officina autorizzata Si ricordi che la manomissione del regolatore di velocit e della pompa d iniezione da parte dell Utente comporta la cessazione della garanzia da parte della Fabbrica 5 Funzionamento del motore al minimo por evitare la formazione di incrostazioni nelle camere di combustione l incollamento degli nell elastici consigliabile non tenere a lungo ll motore a vuoto minima velocit Durante lavoro non premere mai pomello comando anicchitore portata pompa iniezione Il quale serve esclu sivamente per l avviamento a freddo Premendo il pomello durante il lavoro s pu danneggiare il motore special mente quando esso si trova sottoposto a forte carico USO DELLO STERZO Quando la trattrice funziona a vuoto manovrando lo levo di sterzo si possono effettuare solamente sterzate poco pronunciate volendo sterzare pi rapidamente o adelrittura ruotare la macchina su si stessa necessario dopo aver manovrato la leva di sterzo fare uso del pedale freno situato dalla stessa parto Quando la lavora sotto carico l e
14. attraverso l apposito rubinetto fig La stessa operazione deve essere fatta anche per i blocco il cul rubinetto di scarico si trova sul lato sinistro del motore fig 37 p Volendo evitare sia i danni che possono derivare dal congelamento dell acqua sia lo svuotamento riempimento del radiatore si pastone usare anzich acqua pura soluzioni incongelabili Tale pratica amp tanto pi raccomandabile in quanto per effetto del termostato Pac qua del radiatore rimane in massima parte isolata da quella del blocco cin finch quest ultimo non abbia raggiunto la normale tempera tura di funzionamento circa 8 C Raccomandiamo l uso del liquido speciale anticongelabile FIAT II quale sintetico inalterable esente da sostanze volat anti corrosivo Le percentuali di anticongelante FIAT in funzione della temperatura esterna sono le seguenti n 3 Qualora sia disponibile it liquido speciale anticongelante FIAT sl possono usare delle soluzioni di alcole etlico oppure preferibi monte di glicerina neutra A titolo d asampio diamo nelle tabelle che gueno alcune composizioni di queste due soluzioni 10 E am oe so x ss ATTENZIONE Le soluzioni di metilico ovate reinste con soluta d lol prev cotre con dentista del poro apecco dll soluzione evaporazone
15. circa l esatta messa in fase della dist corre procedere ad una verifica operando come segue Togliere il coperchio della testa clindri ed Il coperchietto dispe zione situato sulla parete anteriore sinistra della scatola volano Far ruotare l albero motore mediante la manovella di dotazione fino a portare la tacca di riferimento sul volano con l indicazione PMS 1 4 in corrispondenza dell indice fissato scatola 60 29 questa posizione gli stantuff dei cilindri n 1 n 4 si trovano al punto morto superiore uno in fase di compressione e l altro a fino scarico ed inizio aspirazione Registrar il giuoco valvole bilancier del cilindro che si trova in fase di compressione portandolo al valore di 0375 mm pre scritto per il controlo della distribuzione pol far compiere un giro completo all lbero motore in modo da portare lo stesso cilindro in posizione di fine scarico ed Inizio aspirazione Fare ruotare di pochi gradi avanti e indietro l albero motore o controllare se l inizio di apertura della valvola di aspirazione del cilindro suddetto e la chiusura della valvola di scarico avvengono in posizione simmetrica rispetto la tacca del P M S incisa volano Come indicato nel diagramma della distribuzione fg 26 inizio apertura della valvola di aspirazione la chiusura della vavola di scarico devono avvenire a 3 dal punto morto superiore corrispondenti a circa 8 mm misurati sulla fascla de
16. dell funzionino regolarmente eliminare subito le eventuali irregolarit anche che se trascurate possono dare luogo a seri Inconvenienti mettendo fuori servizio la tattrice per qualche tempo sione posta sul corpo del fito 1880 11 e occorre rivol ad un officina specializzata Se manometro indica la pres sione solo ad intermittenza ci pu essere causato da scarso livello di nella coppa livello che conseguentemente deve verificato subito In ogni caso i motore non deve funzionare con il lwello infe lore al segno Min La verifica del livello deve essere fatta a motore fermo e con la tratrce in posizione orizzontale 2 Temperatura dell acqua di raffreddamento controllare 1 gime termico del motore osservando la temperatura indicata dal termometro acqua temperatura che non deve scendere al disotto del 75 80 C Quando a causa della temperatura esterna troppo bassa del funzionamento prolungato del motore a carico ridotto la temperatura tendesse a scendere al disotto di detto limite effettuare la parziaizzazione del radiatore manowrando opportu namente la leva di comando della persiana 3 Segnalazione d insufficiente tensione di carica batteria se l impianto elettrico in ordine il segnalatore d insuficiente ten sione di carica batteria deve risultar spento Esso deve accendersi soltanto quando la velocit dol motore scende al disotto di 710
17. della trattrice il minimo consumo sia di combustibile che di e quindi minor costo di esercizio sono dovuti alla costanto osservanza delle norme di manutenzione Occorre quindi se s vuole attenere questi risultati seguire attentamente le norma citato nallo pagine soguenti Non provatevi mai a pulire lubrificare o riparare la tr vico mentre essa funziona e ci per impedire il verificarsi di possibili infortuni Le norme di manutenzione a carattere periodico sono suddivise In due part fra di loro ben distinte la prima parto comprend lo opera zioni di lubrificazione dei diversi organi della trattrco la seconda lo rimanenti operazioni di pulizia di verifica e di regolazione LUBRIFICAZIONE DELLA TRATTRICE Tutte le operazioni di lubrificazione della trattice sono riassunto nella fig 18 esse sono contraddistinte da un numero che corrisponde alle figure delle pagine 45 e seguenti ove ciascuna operazione illu strata separatamente La lubrificazione della trattice deve essere effettuata con molto scrupolo e metodo Particolare attenzione deve essere posta nalla scelta del lubrificanti si raccomanda pertanto all Utento di adottare 2 ii tipi di da nol indicati L impiego di lubrificanti di caratteristiche diverse da quelle prescritte pu compromettere il buon comporta mento della macchina agli effetti sia del rendimento che della durata Nel lubrificare la trttr
18. in posizione adatta il morsetto 5 fig 55 che limita la corsa della leva di comando verso basso Qualora neces sit temporaneo richiedano una corsa di abbassamento maggiore di quella prestabilita sufficiente sospingere la leva di comando oltre il morsetto d arresto forzando sullimpugnatura della leva stessa nella direzione dell esterno tratrice Manutenzione A sollevatore nuovo dopo le prime 20 ore di funzionamento indispensabile estrarre i filtro a rete 2 fig 52 e lavarlo accura tamente in petrolio Ogni 80 ore di lavoro verificare e se necessario ripristinare 1 livello dell llfiat AP 50 dal tappo inclinato situato sulla parete posteriore del sollevatore 4 fig 52 il Iwello dell olio deve giun gere al limite Inferiore del tappo stesso Ogni 400 ore di lavoro sostituire l olio dopo averlo scaricato dal l apposito tappo 5 fig 52 a Prima di sostituire l olio estrarr 1 filtro a rete situato nell interno del sollevatore avaro in petrolio questa operazione deve essere vine tuta 20 ore dopo aver sostituito l olio Lavare In petrolio I tappe di sfiato ed tappo magnetico posto sul raccordo del tubo ritor elio dal solevatore alla pompa Avvertenze 1 Non far funzionare il motore con il sollevatore spromisto di fitr 2 Non procedore a smontaggi di parti del sollevatore in particolar modo si raccomanda di non variare la registrazione del rubinetto distributore d olio e della valvola di sovrapre
19. lavoro controllare e se necessario re re i giuoco di funzionamento fra valvole e biancieri del motore ved pag 82 5 Durante le prime 60 ore di lavoro non usufruire di tuta la po tenza del motore ma farlo funzionare con carichi ridotti Questa precauzione anche necessaria quando si sia proweduto alla ret delle canne cilindri ed al ricambio di stantuff e relativi elastic 8 Dopo le prime 50 100 ore di lavoro controllare la chiusura dell viti che fissano i del cingoli OPERAZIONI PRELIMINARI PER L USO DELLA TRATTRICE QUANDO LA TRATTRICE NUOVA gare la tratice per la prima volta occorre cho I livello del lubrificante nel motore sia vicino al gno della apposita asta indicatice Controllare inoltre 1 livello del lubrificante nella pompa iniezione nel cambio di ve locit nei riduttori dell ruote nel fio ara e carrelli dei cingol come indicato nel capitolo della lubrificazione controlli devono offetuati con la tratrico posta su terrano in piano 2 Riforniro il serbatoio del combustibio seguendo con particolare attonzione le norma indicate a pag 23 3 Aprire il rubinetto del combustibile Riempire le tubazioni ed i diti e spurgare operando come segue 9 Svitare di due o tre giri il tappo di spurgo 2 fig 29 situato superiormento al tro combustible svitare il pomello 13 fig 29 posto sullo stantuffino della pompetta d innesco e azionare il
20. situata sui settore della leva stessa fg 59 GANCIO DI TRAINO STRADALE Per i traino di rimorchi a pu essere prowista di un gancio di trazione applicable sulla parte posteriore luogo della puleggia motrice o della presa di forza ig 58 si Pi 6 Ganci di 1 gancio munito di una robusta molla ammortizatrice degli strappi Violanti pu essere spostato su tre diverse altezze da terra da 42 a cm 54 Diametro del porno d attacco rimorchio mm 20 25 Peso ZAVORRE Le zavorre consistono In due pesanti piastre di ghisa fissate mediante bulloni su ogni corpo carrello Per il totale sfruttamento della ratico alle basse marce di lavoro 1 o 2 marcia necessario zavorrare onde ottenere migliori ren dimonti alla barra di trazione La zavorratura sconsigliabile per la 9 e la 4 marcia L impiego delle zavorre deve essere limitato a lavori che richiedono sforzi di trazione elavati in 1 e 2 marcia ci anche allo scopo di una migliore conservazione del carrelli dei Por la verifica od aggiunta di lubrificante nel corpo carrello della trattrice fornita di zavorre sufficiente togliere il bullone posteriore che fissa lo zavorre stesse al carrello allentare parzialmente quello anteriore e ruotare la semizavorra superiore sino a scoprire il foro esistente sulla semizavorra inferiore in corrispondenza del tappo di Peso totale delle zavorre 2
21. FRENI Ogni 240 ore di lavoro verificare che la corsa a vuoto dei pedali di comando non sia eccessiva per ottenere il bloccaggio del freni verificare inoltre che la corsa sia uguale per entrambi 1 freni Se dette condizioni non sono soddisfatte eseguire per clascun freno lo seguenti operazioni fig 43 Avvitare lo viti T fino a portare il buro quindi svitare di due gir stro 6 a contatto con il tam loccarle con ll controdado Serrare dado di registro 5 tirando a fondo 1 nastro quindi sv tarlo di tre giri accertarsi che in questo condizioni tirando la leva a mano 9 essa giunga a met corsa o poco oltre per ottenere Il bloccaggio del freno Riportare la leva 9 a leva 4 sla a contatto con il rispettivo dente di comando collegata alla leva a mano svitare la vite 3 portandola a contatto con la leva 4 n Controllare che le corse dei pedali destro e sinistro siano uguali e che a fondo corsa di frenatura i pedali non glungano a toccare contro il coperchio della frizione occorrendo correggere manovrando op portunamente le viti 3 Se l operazione di registrazione eseguita bene i nastri in post zione di riposo debbono risultare liberi sui tamburi ci si pu veri ficare attraverso gli sportelli posteriori di Ispezione NB A registrazione ultimata tra la leva comando frizione di sterzo ed ll perno di trascinamento 2 deve rimanere un giuoco A suff ciente per
22. RTENZA IMPORTANTE Quando la trattrice viene im piegata per azionere macchine operatrici fisse movimento alle macchine stesse viene trasmesso attraverso l alboro primario cambio di velocit mantro l albero secondario rimane fermo Ne consegue che l olio contenuto nella scatola degli Ingranaggi del cambio non pu giungere a lubrificare per abattimento cuscinetti dell albero primario in movimento Per assicurare una suficionte lubrificazione di detti cuscinetti in caso di impiego prolungato della tratrico accoppiata a macchine operatrici fisse occorre inserire almeno una volta al per pochi minut una qualsiasi marcia del cambio temporaneamente le frizioni laterali di ed II conseguente sbattimento del lubricante cu bero primario PULEGGIA MOTRICE Viene applicata posteriormente serve per azionare mediante cinghia biatrii pompe ecc Il gruppo riceve ll movimento dall albero primario del cambio locita Per Il suo innesto taro verso la leva mano situata sul lato destro fig 50 il motore in moto necessario disinnestare revontivamente la frizione Dati caratteristici Numero gir della puleggia corrispondenti a 2000 giiimin del motore Gilmi 1120 Senso di rotazione visto dal lato puleggia Diametro della puleggia Larghezza della fascia 21 Velocit periferica 146 Peto del gruppo con lubrificantoy Conte
23. alla Flat la quale stabilisce che entro periodo di gar effettuate gratuitamente tre visite in occasione delle quali le vengono controllate registrate Saranno a carico del Cliente solo lubrificanti adoperat Lo operazioni cho i tecnic incaricati devono compiere In occas di ogni visita sono indicate sui tre tagliandi dela tessera di garanzia cho viene consegnata al Cliente insieme alla nuova di fab rien PARTI DI RICAMBIO sl usino parti di ricambio originali FIAT A tal fine consultare Catalogo Parti di Ricambio garanzia del miglior funzionamento Per l ordinazione occorre specificare oltre al modello della mac china anche il numero del motore quello della ed pag 7 DATI PER L IDENTIFICAZIONE CARATTERISTICHE PRINCIPALI TRATTRICI Modd 25 25 1 25 5 DATI GENERALI ma sograppamento af ondate DEEP Super toti di appopgo terreno on costole d aggrappa con sopra o vens in ordo di avaro come sopa sona sopraptin Pretsone species sul reno con conce di sqgrappamento aero 9 PRESTAZIONI CONSUMI Stor medi di razione contepondenti a regne di potenza massima 1 marca m marta 2 meo wo P marie 20 79e so sso Ze marca Tor marc Store massimo di razione corispentent a re
24. amente tutta le parti lubrificare l interno della ruota libera con grassofiat Jota IM FANALI L apertura dei fanali per l oventuale sostituzione delle lampade smplice e rapida La fig 48 rappresenta lo smontaggio dei fanali anterior per accedere alla lampada interna Per la potenza delle lampade ved a pag 17 VALVOLE DI PROTEZIONE DELL IMPIANTO Gli apparecchi dell impianto elettrico sono protetti da 4 valvole fusi bili da 8 amp re sistemate in apposita scatola collocata sotto la batteria fig 47 Quando una di esse fosse fusa prima di sostituire m 9 9 br fh o Y occorre ricercare la causa cio circuito che ha provocato la fusione Nella ricerca del guasto servir di quida lo schema generale dell impianto La valvola n 54 protegge la luce abbagliante del fanale ante riore sinistro La valvola n 542 protegge la luce abbagliante del fanale anteriore destro La valvola n 30 2 protegge la presa di corrente per fanalino trasportabile d ispezione La valvola n 30 1 protegge il fanalino d lluminazione cruscotto ll fanale posteriore per lavori notturr il fanalino posteriore rosso la luce anabbagliante dei fanali anteriori Anche con lo valvole tolte o bruciate rimangono in funzione 1 circuiti di carica batteria d avviamento delle candele ad incandescenza APPLICAZIONI VARIE AVVE
25. atole contenenti il lubrificante 84 infine effettuare un nuovo rifornimento di olio infine necessario intensificare notevolmente la lubrificazione del vari organi a diretto contatto con l acqua con il fango USO DEL DISPOSITIVO DI TRAINO Per Il traino di atrezzi e di rimorchi prevista una barra a forcell Imperniata anteriormente sotto corpo trattrice e sostenuta poste riormonte da una traversa regolabile in altezza fig 17 La traversa fissata al supporti montati sulle scatole dei riduttori delle ruote motrici la regolazione in altezza della trasversa si of fettua utilizzando fori previsti sui fianchi del sopporti Si possono cos ottenere quattro diverse altezza da terra della forcella di traino da 195 a 31 cm In senso orizzontale la barra di traino libera di scorrere sulla tra versa per adattarsi alle esigenze di attacco degli attrezzi ed ticolare degli aratri occorrendo pu essere fissata nella posizione voluta mediante le apposite spine 40 PRECAUZIONI DA USARE PRIMA E DOPO UNA LUNGA INATTIVITA DELLA TRATTRICE SE LA TRATTRICE DEV ESSERE TENUTA PER LUNGO TEMPO INOPEROSA pi di un mese sar opportuno 1 Sistemarla in un locale non polveroso n umido 2 Procedere alla pulizia generale 3 Vuotare l acqua dal radiatore dal blocco cilindri possibilmonte a motore caldo 4 filtro della pompa alimentazione combustibile ed
26. ch cid potrebbe provocare delle screpolature nella testa e nel blocco cilindri L abbassamento anormale del livello pu sero dovuto a 1 Perdite dalla massa radiante dalle tubazioni o dalla guarnizione 8 tenuta della pompa acqua 2 Riscaldamento anormale dipendente da costruzioni fra le alette della massa radiante eliminare con getto d acqua possibilmente sotto pressione oppure se disponibile con soffio d aria compressa ostruzioni interne nella massa radiante e nelle tubazioni cedere al lavaggio dell interno radiatore slittamento della cinghia comando ventlatore procedere alla registrazione nel modo indicato a pag 60 difettoso funzionamento del termostato rivolgersi ad una off cina spocializzat impertotta fasatura del motore far procedere al controllo da parte di officina specializzata Ogni 600 ore di 1 nel modo seguente Scaricare l acqua dal motore e dal radiatore at rubinetti 100 37 38 Riempire 1 radiatore con acqua contenente 400 grammi di carbo nato di sodio Faro funzionare il motore per circa 10 minuti a bassa velocit e successivamente vuotarlo Lasciare rafroddare alquanto motore quindi far circolare acqua cortonte nel motore e nei ciindl lasciando aperti rubinetti di foro procedere al lavaggio dell interno radiatore scarico Rlempire con acqua pulita dopo aver chiuso i rubinetti di scarico far funzionare di nuovo il motore e vuotare anco
27. con venient per cui la valvola stessa e la sua sede si deterlorano rapi damente In ogni caso pol qualsiasi differenza di giuoco da quello normale causa di una variazione nella durata della fasi della distri buzione e conseguentemente di un minor rendimento del motore CAMERE DI COMBUSTIONE E SEDI VALVOLE Ogni 600 ore di lavoro orientativamente ogni 600 ore di lavoro corre smontare la testa cilindi per procedere alla disincrostazione dei depositi carboniosi formatisi nel condotti nello camere di com bustione della testa stessa inoltro se si constatata una deficienza 8 compressione in uno o pi cilindri s deve pure eseguire la sme tigliatura delle valvole e dello loro sedi 9 oe 9 Schema dell ordine di chiusura dadi isi testa clin Dette operazioni devono essere effettuate da personale specializzato Smontando la testa cilindri fare attenzione a non deterirare la guar izione di tenuta interposta tra la testa stessa ed Il basamento Se la guarnizione presenta lacerazioni in qualche suo punto dovr s r atro essere sostituita Si abbia cura di stringere uniformemente i suoi dad di fissaggio diverse riprese seguendo l ordine indicato nello schema fig 24 La coppia di serraggio prescritta per la chiusura di dadi di kgm 84 MESSA IN FASE DELLA DISTRIBUZIONE a Verifica Qualora il funzionamento del motore sia tale da far sorgere dubbi
28. dell alcol temparatr a a Evitare in modo assoluto di avvicinarsi con la fiamma alle so incongelabili contenenti alcole 2 we tm EH 5 we Vm 4 5 A 5 5 5 ss we e s to mc APPARECCHI DI CONTROLLO E COMANDI COMMUTATORE LUCE comandato da levetta che ruotata verso destra pu assumere 3 po 8 corfapondono le seguenti rx 9 sotto corrente 0 o Comms Criar sist ea ra tan poet hee eecente veste gui tanali anterior ins teas tto hat ia MANOMETRO OLIO MOTORE Indica la pressione dell olio di lubrificazione motore A motore caldo ed a pieno regime il manometro deve normalmente indicare una pressione di 30 40 metri di colonna d acqua 3 4 dii TERMOMETRO ACQUA Indica la temperatura dell acqua di raffreddamento motore Sul qua drante dello strumento indicata la zona di buon funzionamento motore e cio BD C 99 COMMUTATORE D AVVIAMENTO MOTORE comandato da una levetta da orientare nelle posizioni di Inserzione candele per l accensione delle candele di preri scaldamento nel caso d avviamento motore freddo Avviamento per la messa moto del motore Il commutatore d avvismento motore non funziona se la levetta del commutator
29. e collettore presenta tracce di bruciature occorre procedere alla sua ripassatura Lubriicare con grassofiat Jota 3 il cuscinetto sfere del supporto lato comando Con lo stesso grasso riempire il vano esistente tra la boccola del supporto lato collettore e l estremit interna del supporto stesso Togliere il tappo a vite oppure il coperchietto posto sul supporto lato collettore rifornire lo stoppino con olio denso SAE 50 GRUPPO DI REGOLAZIONE Questo gruppo fig 47 non deve essere manomesso per nessun motivo da personale che non sia ben pratico consigliamo quindi visionare il gruppo esclusivamente presso una che disponga di istruzioni 8 mezzi adeguati efficienza l Utente di fa officina specializzat per rimetterio in pi Gruppe di repo Non invertire il serrafilo n 67 con quello n 51 perch ci pro vocherebbe un immediato deterioramento del gruppo MOTORINO D AVVIAMENTO Ogni 400 ore di lavoro togliere la fascia che awolpe ii supporto lato collettore verificare stato d usura e di contatto delle spazzole Se il contatto risulta incerto oppure se le spazzole sono sche n iate necessario farla sostituire se il collettore presenta tracce di bruciature occorrer far procedere alla sua ripassatura Se esistesse della polvere di carbone occorre asportaria con un pen nello asciutto In caso di revisione del motorino d avviamento accorre pulire accu rat
30. e luce orientata nella posizione verticale SEGNALATORE FUNZIONAMENTO CANDELE INCANDESCENZA SI lumina per il tempo In cul la levetta del commutatore d avvia mento tenuta orientata nella posizione di Inserzione candele SEGNALATORE INSUFFICIENTE TENSIONE CARICA BATTERIA 5 accendo quando la velocit di rotazione della dinamo 4 ciente per generare la tensione necessaria a ricaricare la batteria cio quando la velocit del motore inferiore a 710 pliimin Se i motore supera tale velocit ed il segnalatore rimane acceso ci si niha che la dinamo od il relativo gruppo di regolazione sono difettosi POMELLO COMANDO ARRICCHITORE PORTATA POMPA INIEZIONE ED ARRESTO MOTORE Pu assumere due posizioni oltre quella di riposo Spinto a fondo in avanti per aumentare temporaneamente I portata della pompa d iniezione cos da facilitre l aviamento del motore a freddo Tirato indietro por annullare la portata della pompa d inieziono cio per arrestare il motore LEVETTA COMANDO ACCELERATORE MOTORE Quando la levetta spostata verso il motore gira velocit minima spostando gradualmente la leva verso il basso si aumenta progressivamente la velocit del motore LEVA COMANDO FRIZIONE MOTORE Quando la leva tirata verso 1 conduttore la frizione disinnestata 5198 interrotto ll movimento dal motore ai ruotismi del cambio di vel
31. effettuare il controllo occorrendo la rettifica della messa in fase con metodo per traboccamento operando come segue Dalfelemento n 1 della pompa staccare il tubo di mandata allilet tore svitare raccordo di pressione togliere valvolna di man data e la relativa molla lasciando per montato il portavalvola Riaveitare il solo raccordo a pressione Con la pompa d iniezione non ancora montata sul suo supporto fare ruotare l albero della pompa stessa fino far coincidere segni di riferimento incisi sul corpo della pompa sul mozzo del giunto 3 fig 34 Detti segni indicano la posizione di inizio man data dello stantuffino n 1 della pompa Senza muovere l alberino della pompa dalla posizione assunta porre sulla sua sede del basamento la pompa stessa ed eseguire CI Aprir il rubinetto del sorbatoio od agire sulla pompetta d innesco 13 20 onde far afflire il combustible in tutto ll circuito di alimentazione del motore Spurgare l aria dal filtro e dalla pompa d iniezione Con lo stantuffo del cilindro N 1 all inizio della fase di compres sione far ruotare di piccolissimi angoli l albero motore Contem poraneamente azionare la pompetta dinnesco ed osservare di volta in volta l esatto istante in cui il combustibile termina di fuorusciro dal raccordo di pressione Tale istante corrisponde all inzio di mandata al cilindro N 1 del motore C
32. ere quasi compl mente tesi per evitare che le oscillazioni laterali dell atrezzo possano dannoggiaro la pianto Per 1 trasferimenti bene mettere tenditor in tensione d Il puntono serve per regolare l inclinazione longitudinale degli attrezzi tale scopo si agisce sul relativo mianicotto L attacco del puntone sulla scatola del sollevatore si pu effettuare nel senso verticale in due posizioni diverse utilizzabili indiferen temente tenendo per conto delle esigenze di accoppiamento e di sollevamento dell attrezzo DISPOSITIVO COMPLEMENTARE DI TRAINO PER IL PORTA ATTREZZI DEL SOLLEVATORE IDRAULICO Sul porta attrezzi illustrato nella fig 6 si pu applicare un dispo tivo complementare che serve por il traino composto da due tiranti d irgidimento a lunghezza regolabile e dal gancio di trazione fg 57 L ostromit superiore di ciascun tirante viene fissata alla piastra d attacco puntone del solevatora in luogo del puntone stesso mentre l estromit inferiore viene fissata ai due bracci dol porta attrezz unitamente alla traversa in modo da formare un insleme rigido robusto atto trazione di qualsiasi tipo di rimorchio od attrezzo L altezza del gancio di trazione regolabile mediante due tiranti Avvertenza Prima di montare questo dispositivo bloccare la leva mano comando sollevatore nella posizione tutta abbassata avviando fondo l apposita vite
33. erno su cingolo interno alla curva LEVA MANO COMANDO FRENI Agisce sul freni di entrambe le ruote motrici essa non deve esser azionata per frenare la tratice in marcia ma solo per bloccare 1 fren quando la tratrice gi ferma Per bloccare reni occorre tirare la leva ve mere sul pulsante situato sull estremit de la leva verso Il basso alto per sbloccar LEVA COMANDO PERSIANA RADIATORE Quando la leva trata Indietro la persiana parzializzatrico del radia tore aperta spingendo gradualmente in avanti detta leva la persiana si chiude progressivamente AVVERTENZE PER IL PRIMO PERIODO D USO DELLA TRATTRICE Durante primi tempi di servizio la trattice richiede maggiori cure che non in seguito quando cio tutte le part si saranno conventan tomente assestate L attenzione che si prester nelle prime settimane di lavoro verr compensata con un pi lungo periodo di durata della macchin Oltre alle normali operazioni di manutenzione elencate nell apposito capitolo nel primo periodo d uso della ratico occorre 1 Ispezionare frequentemente la tratirice assicurandosi della fetta chiusura di tutta la bulloneria dite 2 Dopo le prime 20 ore di lavoro controlla chiusura dei dadi seguendo le indica 29 3 Dopo le prime 40 ore di lavoro sostituire il lubrificante nella coppa del motore impiegando delle qualit prescrito ved pag 2 4 Dopo le prime 60 ore di
34. essere impiegati soltanto detergenti oli che vengono generalmente indicati in commercio con la sigla HD Heavy Duty Gli additivi detergenti contenuti negli HD hanno lo scopo di non lasciare depositare sugli organi del motore i prodotti di ossi dazione e le particelle carboniose che si formano durante la com bustione mantenendoli in sospensione colloidale Per tale motivo questi oli anche dopo un breve periodo di impiego assumono una colorazione pi scura di quella dei comuni tipi minerali puri senza tuttavia perdere le loro propriet lubrificanti RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILE Per ottonere 1 miglior risultati agli effetti della regolarit di funzio namento della potenza dell assenza di fumo allo scarico della durata doll apparato d inieziono necessario che i combustibile abbla lo seguenti caratteristiche Peso specifico a 15C hot 0250 080 Engler 14 16 Viscosit misurata a 37 misurata 978 C di temperatura Distilazione temperatura 30 non inferiore temperatura sage non a gt Potere calorifico superiore non meno di 10400 Indice Diesel non inferiore a 2 Infiammabilt superiore Scorrimento B Acqua e impurit im volume Zolfo in non superiore a Ceneri in peso non superiore Residuo carbonioso In peso non superiore a Acidit minerale 5 da Acidit organica non
35. ffetto della sterzata pi pronunciato e quin l impiego dei pedali dei froni non necessario GUIDA DELLA TRATTRICE IN DISCESA Quando la tratrice scende da un dislivello pu tratteneria ci si ottiene abbassando contempor gressivamente i pedali dei freni e pro E Se la tratice viene impiegata in discesa un carico appli posteriormente e gravante su di essa cio il carico tende a spingere la trattrice le manovre indicate per l uso dello sterzo devono essere invertite Ad esempio per sterzare verso destra occorre azionare la leva di disinnesto della frizione sinis sul pedal rn facendo 8 permette i cingolo ante di ruotare pi rapidamente che non quello desto quale ratito dal motore che in questo caso agisce da fono Abbandonando la in pendenza occore oltre a bloccare 1 con la ova a mano innestare I prima marcia se s ln atta o la retromarcia se si in discesa lasciando la fione investi MARCIA SU STRADA Per la marcia di trasferimento su strada ordinaria si devono appli care allo suola dei cingoli i soprapattini quali vengono fissati me diante dispositivo a molla l montaggio 6 lo smontaggio dei si effettua facilmonte con l apposita maniglia di dotazione IMPIEGO DELLA TRATTRICE NEL LAVORO DEI CAMPI Dovendo impiegare la trattrice nel lavoro dei campi necessario smontare gli eventuali sop
36. fig 22 Mediante spazzola metallica asportare i depositi carboniosi dalla sommit degli Scomporre gli inettori lavare accura tamente nella benzina tutte le parti com preso il filtro a barretta situato nol raccordo superiore dopo averlo estratto dallo stesso mediante punzone di cttone di diametro appropriato La scomposizione degli iniettori per pulizia delle parti interno deve ess eseguita solo da personale ben pratico in grado di effettuare un perfetto rimontaggio Si tenga presente di non scambiare fra di loro le parti dei diversi iniettori n di variare il numero delle rosette che regolano la taratura della pressione d iniezione Rimontando le tubazioni si abbia cura di 27 pru bloccare a fondo i raccordi di unione agli iniettori ed alla pompa d niezione senza per altro torcere le tubazioni stesse Gi iniettori devono essere fissati sulla testa dol gruppo cilindri ap plicando una coppia di serraggio di kgm 6 600 ore di lavoro smontare gli iniettori dal motore prowe dere a far verificare il funzionamento la taratura della pressione 120 4 5 presso una officina specializzata Qualora si rendesse necessario sostituire le molle degli iniettori la taratura iniziale dovr essere di 130 5 kalem 5 SMONTAGGIO DELLA POMPA D INIEZIONE E REGOLATORE DAL MOTORE RIMONTAGGIO E MESSA IN FASE iniezione dal motore entuali revisioni della pompa stessa si o
37. ice occorre inoltre tener presente quanto segue 1 Il controllo dei hwel del lubrificante motore cambio riduttori ecc lo scarico dello stesso ed relativo rifornimento devono essere effettuati con la trattrice posta su terreno in piano 2 sempre opportuno scaricare quando esso caldo e subito dopo che la trattrice stata fatta lavorare per un certo tempo cos facendo la maggior parte del sedimenti rimangono in so spensione e possono perci essere scaricati 3 Per la lubrificazione del motore devono essere impiegati sola mente oli detergenti delle qualit prescritte occorre inoltre tener presente quanto segu Dopo le prime 40 ore di funzionamento del motore sostitulre Il lubrificante La sostituzione deve essere sempre effettuata a motore caldo Successivamente effettuare la sostituzione con nuovo ogni 800re di lavoro Con l occasione lavare con petrol i ftro d aspi razione nella coppa ed contenitore del ftro cartuccia amp Per la lubrificazione dei vari organi muniti di ingrassatori a pres sione la trattrice viene fornita di una siringa ingrassatrice Prima d innestare raccordo della siringa occorre pulire accuratamente superficie di ogni ingrassatore altrimenti la polvere ed il fango vengono mescolarsi al lubrificante accelerando l usura degli argani in movimento Ad operazione ultimata si l esterno delingrassatore da ogni residuo di lubrificante allo scopo di ev
38. icina specializzata 8 Assicurarsi che i morsetti de cavi siano fissati bene si della batteria in quanto solo cos sar garantita una perfetta presa di corrente Prima di intarvenira sui morsetti ricordarsi di staccare quello negativo svitare od evitare dedi dei morsetti usare sempre chiavi fisso e mai le pinze 7 Spalmare con vaselina pura mocsetti prima di rimontarti e non con grasso comune perch questo venendo a contatto con l acido solforico produrrebbe dannose 8 Osservare attentamente le pareti della batteria per verificare che io rotture od incrinature che possono determinare perdita del liquido contenuto nell interno 9 Non tentare n improvvisare alcuna riparazione della bateria 10 Si abbia l avvertenza di non lasciar scaricare completamente la batteria Se la trattrico rimane inutlizzata a longo bene estrarre non vi la batterla sistemaria in un locale riparato procedere alla sua ricarica La batteria riposata e fredda pu considerarsi carica effi ciento quando la densit del liquido compresa tra 1 24 1 28 T31 Beaumd a 15 DINAMO Ogni 400 ore di lavor zato lo tare eseguire presso una officina special guenti operazioni Smontare i supporti lato collettore e lato comando e verificare lo stato d usura delle spazzole e del collettore Se le spazzole sono consumate iregolarmente scheggiate rotta occorre sostituir
39. il disinnesto delle frizioni Il dettaglio della fig 43 mette evidenza Il punto ove devesi verificare il giuoco anzidett CINGOLI Ogni 240 ore di lavoro verificare a tensione del cingoli La tensione regolare quando la froccia del tratto superiore di 5 6 lig 44 Per l eventuale regolazione occorre Allentare il dado 2 di ritegno manicotto di regolazione tensione singolo Awiitare svitare 1 manicotto 4 di regolazione tensione cingolo si ottiene in tal modo lo spostamento della ruota tendicingolo quindi la minore o maggiore tensione del cingolo stesso Riportato il cingolo alla giusta tensione riavitare il dado 2 onde bloccare manicotto IMPIANTO ELETTRICO BATTERIA Ogni 10 ore regolare Ivello dellaettrolito aggiungendo acqua distillata in ogni elemento A tal fine con la tratrie in piano a batteria tiposata fredda ed a motore fermo procedere come segue Assicurarsi che tappi degli elementi siano ben togliere Il cappellotto dei tappi stessi versare lentamente acqua disti lata nel corpo ad imbuto Il liquido versato nell interno lemonto attraverso quattro for situati nell interno dell imbuto fio 46 Interrompere l operazione di istante in cul il liquido versato non potendo pi defluire nell interno dell elemento inco mincia a salire di livello nell interno dell imbuto Ricoprire i tappi con i cappelloti dopo essersi accerta
40. itare l accumularsi della polvere 0 4 Y Y CY YN 18 Cama cingoli PULIZIE VERIFICHE REGOLAZIONI Le operazioni di pulizia di verifica e di regolazione a carattere perio dico sono riassunte nella fig 20 Ogni operazione contraddistinta nella figura da un numero o nella corrispondente leggenda trovasi ferimento alla pagina dove l operazione stessa descrita in bas una suddivisione della materia in vari gruppi motore organi del trattrice frizione freni ecc impianto elettrico punto del motors quale 2 stata definita dalla Fabbrica con particolare Hierimento all apparato d inezione Le plombature non rimosse che da personae autorizzato La manomiasione da parte di alo esonera la Cata da qualsiasi a deli garanzia MOTORE FILTRO ASPIRAZIONE OLIO NELLA COPPA Ogni 80 ore di lavoro e cio ad ogni sostituzione dello nol motore procedere alla pulizia del filtro aspirazione sistemato in fondo alla coppa lavandolo con un pennello imbevuto di petrol AI fito si accede smontando il coperchio situato sul destro della coppa fig 19 sirena oo nola coppe FILTRO OLIO A CARTUCCIA Ogni 80 ore di lavoro e cio ad ogni sostituzione dell olio nel mo tore smontare il coperchio del fil
41. l volano Nel caso non si veriicassero le condizioni sopra esposte occor procedere una nuova fasatura come indicato qui appresso b Messa in fase Montare gli ingranaggi di comando avendo cura che tutt riferimenti coincidano come ilustrat nella fig 27 montaggio effettuato bene procedere ad un controllo secondo le modalit del precedente punto 9 del Hiro ar cs Sct deo FILTRO ARIA Ogni 20 ore di lavoro togliere la vaschetta sollevando 1 due ganci che la fissano al corpo del 19 28 controllare vello dell olio e se necessario ripristinario impiegando da motore Quando sul fondo della vaschetta si formato un deposito di circa 1 em la vaschetta dev essere vuotata e con petrolio e l olio rinnovato fino al bordino di livello La verifica del livello nella vaschetta va fatta dopo almeno mezz ora dallarresto del motore per dare tempo all ollo assorbito dalle matasse filtranti di scendere nella vaschetta Il livello delfolio non deve diminuire se tende a diminuire segno che troppo fluido ed in tal caso sostituirlo con pi denso 50 oppure che 1 tubo centrale sporco deve essere pulito Ogni 80 ore di lavoro estrarre la cartuccia filtrante o lavari in un recipiente contenente petrolio Per estrarre delta cartuccia
42. la vite 10 in modo da spostare per mezzo della interna 8 il manicotto scorrevole 8 11 contatto con l anello portacolonnette 6 un giro onde ottenere il giuoco la vite 10 con controdado Nota So ll giuoco di disinnesto delle frizioni quello prescritto ma tuttavia la tratrica tende deviare dalla marcia settings senza che siano manovrate le leve di comando sterz vesere causato da tracce di unto depositatosi sui dischi dell frizioni In questo caso occorre Togliere due coperchietti situati sulla parete posteriore della Scatola trasmissione e attraverso ciascuna apertura introdurre del 70 petrolio fino a lambire la superficie interna del tamburo su cul avvolto nastro del freno Far marciare avanti ed indietro latratico per cinque minuti senza fare uso dello sterzo indi scaricare I petrolio Introdurre ancora una volta petrolio pulito fino al velo Indicato pi sopra e far marciare la tattico per altri cinque minuti stor zando alternativamente sia destra che a sinistra Infine scaricare petrolio Per qualsiasi operazione di pulizia deintemo scatola di trasmissione mon sare benzina inquanto che svluppano possono dare luo nd incendi ed esplosioni Anche impiegando liquidi meno quasicabii Indispensabile lasciare aperte per qualche tempo le aperture d accesso allintemo dolla scatola Sede assicuar la dei vapori inlammabi
43. moto il motorino elettrico d avviamento spostando de cisamente la levetta del commutatore 13 a fondo corsa cio nella posizione contrassegnata AVVIAMENTO Non abbandonare la levetta 13 ed Il pomello 6 prima di aver dato al motore un Impulso sulfiiente non agire mai sulla levetta 13 se Il motore non completamente fermo 8 A motore avviato abbandonare subito la levetta che ritorna automaticamente nella posizione Qualora la levetta non da sola in detta posizione saria mano por tandola perfettamente verticale sullo 9 Far funzionare il motore qualche minuto a velocit ridotta prima di effettuare l avviamento della trattice specialmente se la tom peratura esterna molto ba AVVIAMENTO A MOTORE CALDO Se il motore caldo non sono necessarie le seguenti operazioni Inserire le candele ad incandescenza operazione n 5 Spingere il pomello del comando arricchitore portata pompa Ini zione operazione n 6 AVVIAMENTO DIFFICILE L avviamento deve avvenire con facilit anche alle pi basse tem perature purch le condizioni di funzionamento del motore siano normali e la velocit di rotazione impressa dal motorino d avviamento sia sufficiente Non insistere quindi sull avviamento elettrico qualora il motore non si avviasse con la normale rapidit ma verificare con cura se la sua alimentazione si trovano nelle volute condizioni insistendo esclusivamente sull avviament
44. nuto d olio per la lubrificazione 9 Manutenzione ore di lavoro verficare dell io dal tappo posto Posteriore del gruppo Ro 0 e ee Superiore Oat A SAE 140 de aaa superiore 7 EN 120 or di lavoro sostituire dopo avro scaricato dal tappo inferiore 2 PRESA DI FORZA preda d fora son macchine operatrici attrice comunque ad essa applicato sto uguale a quello della puleggla motrice Dati caratteristici ra am mm lanetro numero denti Altezza da tera in corrispondenza dell albero mm e Peso con lubrificante Contenuto di per la lubrificazione Manutenzione gni 20 ore di lavoro verificare I livello dell olio dal tappo posto sulla parte posteriore del gruppo 2 fig 5 se necessario aggiun gere oliofiat A 140 SAE 140 fino al livello del tappo stesso Ogni 1200 ore di lavoro sostituire l olio dopo averlo scaricato dal tappo Inferiore SOLLEVATORE IDRAULICO Per ll sollevamento di attrezzi le lavorazioni con attrezzi portati e semiportati la trattrice pu essere provvista di sollevatore montato superiormente tola della trasmissione sotto Il sedile del con duttoro fio 82 sollevatoro azionato Idraulicamente mezzo di pompa situata anteriormente al motore comandata dal motore stesso fio 53
45. o elettrico si rischia di scaricare com plotamento la battoria 1 difficile o mancato avviamento pu essere dovuto 1 Rotazione troppo lenta per insufficiente carica della batteria far controllare la tensione se necessario procedere alla ricarica 2 Insufficienza di combustibile agli iniettori ricordarsi che a motore freddo necessario premere il pomello comando arricchi tore portata pompa iniezione 3 Filtro combustibile intasato verificare tuire la cartuccia filtrante ved pag 5 4 Esistenza di bolle d aria nelle tubazioni del combustibile nella pompa d iniezione spurgare dal filtro combustible dalla pompa d iniezione ved pag 30 punto 3 5 Iniettori otturati o con molla rotta estrare gli initio n ogni parte ved pag 58 Se la molla rota sosttulr tori con quelli di scorta Inviare subito gli iniettori difettosi ad una Stazione di Servizio Fiat per la loro revisione taratura 8 Calettamento non esatto della pompa d iniezione verificare la fasatura come descritto dita di compressione in uno pi cilindri far verificare la compressione per individuare I cilindro difettoso se necessario faro procedere alla ripassatura delle sodi valvole necessario sosti AVVIAMENTO DELLA TRATTRICE 1 Portare la leva dell acceleratore met corsa 2 Portare la leva del cambio nella posizione della marcia voluta 15 3 Se per ragioni di sicurezza si erano bl
46. occati i reni mediante la leva a mano occorre sbloccarli portando detta leva completamento in basso per facilitare lo sbloccaggio premere sui pedali freno indi innestare dolcemente e progressivamente la frizione motore spingendo a fondo corsa In avant la leva di comandi 4 Accelerare il motore portando progressivamente la leva di co mando verso il basso 5 Durante la stagione fredda consigliabile prima di incominciare il normale lavoro fare eseguire alla tratice un breve percorso a vuoto allo della trasmissione di quindi giungere a tute lo part da lubrificar ARRESTO DELLA TRATTRICE 1 Rallentare la marcia portando la leva dell acceleratore In posizione 8 minimo verso l alto 2 Disinnestare la frizione motore tirando all indietro la leva di co mando i 3 Portare la leva del cambio in posizione di 4 Frenare con entrambi pedali tratrice ferma la sosta avvione su terreno in pendenza tirare la leva del ARRESTO DEL MOTORE 1 Tirare a fondo i pomello comando arrichitore portata pompa Iniezione ed arresto motore con questa operazione si annul portata della pompa di iniezione ed Il motore conseguentemente sl arresta E consigliabile far girare il motore al minimo qualche minuto prima di arrestario 2 A motore fermo spostare a levetta del commutatore luce nella posi NORME D IMPIEGO DURANTE LA MARCIA Di tanto in tanto verificare che gli organi
47. ocit Per innestare la frizione occorre spingere leva fondo corsa in avanti effettuato lentamente dolcemente fino ad 8 vuoto della leva di comando indi quando 1 movimento sospingere in avanti la leva stessa con un colpo deciso modo da ottenere il bloccaggio della frizione Nel disinnestare la frizione tirare a fondo la leva di comando con questa avvertonza si viene a frenare l albero primario del cambio di velocit ed perci facilitata la successiva manovra del cambio dell marcia LEVA COMANDO CAMBIO DELLE MARCE Gli spostamenti della leva nelle varie marce sono illustrate nella fig 15 Prima di manovrare detta leva occorre disianestare la frizione LEVE COMANDO DISINNESTO FRIZIONI DI STERZO Quando entrambe le leve sono spostate verso cruscotto le frizioni di sterzo sono innestate e la si sposta in marcia rettilinea Tirando verso il sedie la leva destra oppure quella sinistra si nesta la frizione di sterzo corrispondenta e conseguentemente trattrico sterza nella direzione della leva manovrata PEDALI COMANDO FRENI L abbassamento simultaneo dei due pedali provoca la frenatura della trattrice l abbassamento del solo pedale destro oppure di quello stro effettuato successivamente al disinnesto della frizione di sterzo corrispondente facilit invece la sterzata rapida della nella direzione del pedale che si abbassato fino far p
48. oni pub rendere impossibile l arvia del motore AVVIAMENTO ED ARRESTO TRATTRICE AVVIAMENTO DEL MOTORE Dopo aver controllato i rifornimenti del lubrificante nella coppa mo tore del combustibile nel serbatoio e dell acqua nel radiatore per l avviamento del motore procedere come segue fig 13 1 Assicurarsi che la leva della frizione motore 3 sia in posizione di disinnesto cio trata all indietro che la leva delle marce sia nella posizione di folle ved fig 15 1 persiana ndo in avant la levetta 9 met corsa la leva mano del acceleratore 14 4 Spostare la levetta del commutatore luce 15 nella posizione marcia diurna oppure I marcia notturna osservare che si accenda N segnalatore a luce rossa 16 segnalatore che dovr spegnersi motore avviato a regime superiore ai 710 girimin indicando Commutsore 5 Inserire le candele ad incandescenza di preriscaldamento spostando 1 levetta del commutatore d avviamento motore 13 nella posizione INSERZIONE CANDELE precisamente fino ad incontrare E primo arresto corrispondente al contrassegno situato sotto la dicitura ved fig 14 mantenere la levetta ben ferma in questa posizione por circa un minuto accertarsi che i fila mento della candela di spia 11 diventi incandescente 6 Spingere il pomello 6 del comando arricchitoro di portata pompa 2 Mettere in
49. ontrollare se in detto istante il segno di riferimento INIEZ inciso sul volano coincide con l indice fisso fig 3 Qualora ci non si verificasse allentare le due viti che fissano 1 flangia di comando della pompa fig 34 e tenendo fermo il giunto dal lato della pompa far ruotare leggermente l albero mo tore in modo da portare segno a coincidere quindi bloccare nuovamente le vii della Mangia e ripetor il controllo del trabocca mento per accertare la buona esecuzione dell operazione Rimontare la valvolina di mandata e la molla sul raccordo di pres alone della pompa e collegare la tubazione di mandata alliniettore REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO DEL MOTORE La regolazione dol regime minimo del motore si effettua agendo portunamente sulla vite di registro 1 fig 36 che limita la delia farfalla di accelerazione La posizione della seconda vito 2 fig 38 vite che servo per la rego lazione dol regime massimo non deve invece per nessun motivo variata non nel caso di revisione del motore da parte di un officina autorizzata A tai fine questa vite piombata dalla Fabbrica tut con trata RADIATORE Ogni 20 ore di lavoro comunque ogni volta prima di intzara lavoro verificare livello ed aggiungere acqua limpida preferibi mente piovana Evitare di riempire i radiatore con acqua fredda se i livello molto basso ed motore piuttosto caldo per
50. peri Nel caso in cui occorra smontare la pompa per procedere ad come segue IMPORTANTE Per qualsiasi operazione di revisione o di riparazione si raccomanda di affidare la pompa ad una officina specializzata del gruppo pompa iniezione e regolatore dal motore rubinetto del serbatoio combustible raccord sulla pompa di alimentazione delle tubazioni di arrivo o di mandata combustibile Svitare raccordi sulla pompa d inezione delle tubazioni di arrivo combustible e di scarico dell accesso di pressione Svitaro raccordi sulla pompa d inezione delle tubazioni di man agli tenendo fissi con una chiave i raccordi pompa raccordo della tubazione tra diffusore con fara qolatore pneumatico di velocit dal corpo del regolatore stesso dalla comando 16 quattro che fissano la pompa d Inezione al supporto sui motore e sollevarla aflandola dal giunto di comando NOTA Qualora pet qualsiasi motivo si dovessero smontare le perti componenti il giunto di comando della pompa d inezione opportuno annotare preventivamente la posizione della tacca incisa sul manicotto del giunto rispetto ai segni incisi sull anelo a denti 1 fig 34 ci allo scopo di ricomporre pol le parti del giunto nella posizione primitiva Dati per il controllo regolazione della pompa iniezione Condizioni di prova banco prova munito di portapolverizzator KC 55 5 8 F e polve
51. ra una volta Infine riempire radiatore fino al livello normale La stessa lavatura des gelabile per l inverno precedere l introduzione della miscela Incon CINGHIA COMANDO VENTILATORE E DINAMO tensione della cinghia di comando dol ventlatore e della dinamo cedimento a mano 1 15 cm nel tratto fra dinamo e puleggia ventilatore e se necessario tenderia nel modo Indicato qui appresso fig 39 Allentare il dado che fissa la dinamo al corsolo superiore 2 Far ruotare la dinamo verso l esterno in modo da ottenere la tan sione regolare della cinghia Non eccedere nella tensione perch una cinghia troppo tesa provoca sollacitazion anormali sul netti del ventilatore della dinamo nonch un rapido deteriora mento della cinghia stessa 7 fondo ll dado di fissaggio della dinamo al corsoio ORGANI DELLA TRATTRICE FRIZIONE MOTORE Ogni 80 ore di lavoro scaricare 1 depositi eventualmente accu mulatisi sul fondo della scatola contenente la frizione svitando l apposito tappo inferiore 10 41 Ogni 240 ore di lavoro verificare la registrazione della frizione Se in seguito ad usura delle guarnizioni frizionanti la manovra di innesto risulta troppo dolce con scatto poco pronunciato nel passo del punto morto occorre procedere alle seguenti operazioni 40 Smontare il coperchietto di ispezione Disinnestare la frizione e ruotare l albe
52. rapattini stradali fissati al cingoli Qualora per mancanza di aderenza cingoll slitassero entrambi non si dovr assolutamente accelerare il motore perch sl prove cherebbe maggior slittamento e affondamento dei cingoli nel ter si dovr invece agire sulla leva dell acceleratoro riducendo Il re del motore e poi oltrepassato il punto critico accelerare di nuovo gradualmente Lavorare di preferenza alle marce pi basse si dispone cos di un maggior sforzo di trazione che permette a parit di profondit di eseguire un lavoro di maggior larghezza in tal modo la pur eseguendo la medesima quantit di lavoro comple un minor percorso il che consente una minor usura delle pati dei cingoli Non dimenticare che la trattrice cingolata macchina da tarsi in trazione piuttosto che in velocit Curare la corretta regolazione dell attacco dallatrezzo alla trattrce in modo evitare di dover intervenire continuamente con comandi dello sterzo per mantenere la direzione IMPIEGO DELLA TRATTRICE NEL FANGO E NELL ACQUA necessario controllare che tutti i tappi situati al disotto del corpo trattice motore cambio frizioni di sterzo fduttor ecc siano ben chiusi Accertarsi frequentemente che il livello dell olio di lubrificazione dei organi non sia aumentato in seguito ad eventual infrazioni nel qual caso occorrer anzitutto eliminare l inconveniente indi pro cedere all accurato lavaggio delle sc
53. ratura olo a AVVIAMENTO DEL MOTORE TRASMISSIONE Frizione del monodisco secco con lest punto moro comandata mediante mano Foro di fe corsa per facite imbocco delle marce CAMBIO DI VELOCITA 388 a 8 marce wasted una 34 RUOTE MOTRICI CINGOLI E SOSPENSIONE Sede completa n 8 di per marcia su sta cinere appt CARRELL PER CINGOLI In numero di 2 posteriormente una bara al corpo ed anteromente Colega la dela Scapenione ULL PORTANTI In numero di 4 per di accio stampato con pista di Inte megane trattamento satiric induzione rat hanno doppio bordo er la guida della RUOTE TENDICINGOLI di acciao fu py con molla aloiolo ammartzatice sitas pleno dei cameli sospensione anteriore mediante molla balesva trasversale Posteriormente 1 corpo tice amp recto a coll cingoli STERZO comandato mediana leve mano sulle zen di terr Le stesse kece giunte in corsa comandano anche a aai ul ambur ll i sterco Mone ger actae le rta FRENI agenti s tamburi delle lon d ero comandati indipendesemerte da pel simltapsamente da fra mano Diametro d poveri Larghezza de pst ann DISPOSITIVO DI TRAINO Barra con gancio
54. rizzatori DN 12 SD 12 tarati a 120 45 Tubazioni 2x6 x400 mm Peso specifico del gasolio git 800 850 alla temperatura di 17 29 C Corsa stantuf o pompa in 1718 Pressione di alimentazione kalem 1 2 1 dispositivo di stabilizzazione del regime minimo deve essere golato a leggero contatto della membrana con depressione nella scatola del regolatore di mm H O 700 20 nelle condizioni di prova indicate con L arresto dell asta di regolazione deve esse zioni di prova indicate con 59 egolato nelle condi rn sn mem 18401 moss Ha 23 si imontaggio e messa in fase della pompa ini Nel rimontare la pompa d iniezione sul motore occorre effettuare a fasatura della stessa procedendo come seque Togliere il coperchietto d ispezione situato sulla parete anteriore sinistra della scatola coprivolano Fare ruotare l albero motore fino a che lo stantullo del clindro n 1 sla giunto a 29 prima del fase di compressione questo anticipo segnato sul volano con la dicitura INIEZ la quale dovr corrispondere all indice fisso fig 33 l accoppiamento con ll giunto di comando Fissare la pompa sul suo supporto tramite le apposite e collegare le tubazioni La pompa cos montata dovrebbe essere esattamente in fase con il motore per consigliabile
55. ro motore sino a che noltolino di arresto dell anelo di registro venga a trovarsi circa met altezza dell apertura d ispezione Con l apposita chiave di dotazione disimpegnare ii nottolino a molla far ruotare l anello di registro abbassando la chiave fino a riportare ll carico sulla lava lo scatto al punto morto nelle condizioni normali di solito sufficiente ruotare l anello rispetto al nottolino di uno o due for A frizione ben registrata lo sforzo sulla leva di comando della frizione si aggira sui 15 kg FRIZIONI DI STERZO Ogni 80 ore di lavoro scaricare depositi eventualmente accumu latis sul fondo del vani contenenti le frizioni di sterzo svitando gli appositi tappi inferiori fig 41 Ogni 240 ore di lavoro Se la corsa a vuoto delle leve a mano di comando risulta sensibilmente diminuita in seguito ad usura delle guarnizioni dei dischi fizionanti necessario controllare 1 giuoco di disinnesto delle frizioni operando nel modo seguente fig 42 Inserire un cacclaita fra la vite 10 e la levetta 11 spingendo questa ultima in modo da vincere la resistenza della molla di richamo della forcella o fino a sentire che l manicotto 9 urta contro l anello portacolonnette 6 verificare mediante un apposito spessore che in questa condizione vi sia un giuoco di mm 0 8 fra la vite 10 la jevetta 11 Per l eventuale regolazione di tale giuoco occorre Togliere il cacciavite Avvitare dapprima
56. ssione 3 1 peso collegato al porta attrezzi non deve supera ILI PORTA ATTREZZI PER SOLLEVATORE IDRAULICO attrzzi si collegano al solevatore idraulico mediante dispositivo a parallologramma illustrato nella fig 56 I peso massimo soltevabio mediante ll porta attrezzi di 600 kg Per poter montare I porta attrezzi sulla trattrice occon gli organi di traino Uso del porta attrezzi 00 50 Gli attrezzi si collegano alla traversa forata 7 ed all estremit libera del puntone 11 il perno 8 di collegamento attrezzi al puntone all uopo prowisto di spina d arresto con fermaglio scatto Pure mediante spino d arresto con fermaglio a scatto assicurata la traversa forata porta attrezzi ai relativi braci Per regolare 01 attrezzi agire a seconda delle necessit sul seguenti organi tirante destro 10 tiranto sinistro 2 tonditor di limitazione scuotimento trasversale 8 puntone 11 8 1 tante destro registrabile in lunghezza mediante volantino por correggere l inclinazione trasversale degli attrezzi Qualora eccezionalmente l accorciamento dovesse risultare in sufficiente si pu agire sul tirante sinistro seconda b I tante sinistro pu assumere tre diverse posizioni delle esigenze di lavoro Corto questa posizione serve per eseguire normal lavori di aratura erpicatura ecc la si ottiene montando Il pero mobile 4 dentro al disotto del perno fisso
57. superiore a 5 Filtrazione del combustibile Nel rifornire di combustible la trattrice usare tutte lo possibili pre cauzioni onde impedire che la eventuali impurit In esso contenuto possano giungere al motore e danneggiare gli organi pi delicati e costosi dell apparato d iniezione 1 miglio risultati si ottengono con la decantazione preventiva per la quale occorre un serbatoio della capacit di 5 10 quintali nel quale liquido lasciato in riposo per una quindicina di giorni pub depo Sitare sul fondo tutte le impurit anche le pi minute In mancanza di un serbatoio di adeguata capacit si possono impiegare come mezzo di ripiego alcuni normali fusti per il gasolio anche in questo caso necessario consentire al liquido di riposare il tempo m sario depositare sul fondo le impurit 8 10 giorn 1 prelievo del combustibile dal recipiente di decantazione deve effettuato ad un certo livello dal fondo Per questa operazione preferibilmente una pompa provvista di filtro Evitare Il passaggio del liquido gi decantato in altri reciplent che peraltro qualora si dov fame uso dovranno essere perfettamente RIFORNIMENTO DI ACQUA L acqua da usarsi deve essere limpida cio di sostanze calcaree lo quali provocano dannose incrostazioni sulle superfici raffreddato Dinvemo la dev rimanere iopaost anche soltanto per qualche ora con temperature prossime od inferiori a 0 C necessario vuotar il radiatore
58. ti che fori di sfiato non siano otturati Fo 48 Sistemazione batti 2 La batteria la parte de la pid accurata sorveglianza Batteria scarica significa impianto inservibile Prima di effettuare interventi si il morsetto del polo negativo la batteria staccare sempre m seguenti norme iia potr mantenersi efficiente solo se saranno osservate le 1 A motore fermo tenere sempre la levetta del commutatore luce nella posizione verticale salvo naturalmente il caso in cui necessiti l uso del fanali 2 preferibile lasclare il motore moto anzich effettuare ripe polch ad ogni avviamento si richiede alla batterla avviamenti una notevole erogazione di corrente 3 Mantonere pulita ed asciutta la batteria specialmente nella parte superiore effettuando la pulizia fare attenzione a non provocare l entrata di sporcizia nell intorno 4 Controllare con la prescritta frequenza il velo dal elettrolito Por ll rabbocco non impiegare acido od acqua comune che dan neggerebbero la batteria ma esclusivamente acqua distilata tutt al pi acqua piovana raccolta in recipienti di vetro ben pull 5 Qualora la batteria presentasse necessit di rabbocchi molta fre quenti specialmente nel periodo estivo per es ogni due o tre giorni o non riuscisse a fare l avviamento oppure presentasse altri inconvenienti rivolgersi Immediatamente pi vicina off
59. tro estrarre la cartuccia filtrante e pulire con petrolio l interno del contenitore Prima di smontare il co perchio scaricare attraverso l apposito tappo Ogni 400 ore di lavoro sostituire la cartuccia titrant VALVOLINA DI REGOLAZIONE PRESSIONE OLIO SI raccomanda di non variare la regolazione della valvolina Himitatrlc della pressione situata sul corpo del fito 18 0 11 por cul sar bene non smontare la vite di registro dalla sun sede Se la pre sione indicata dal manometro non risulta quella prescritta neces sario rivolgersi ad una officina specializzata SFIATATOIO MOTORE Ogni 30 ore di lavoro smontare lo statatoio dal tappo del bocchet tone di rifornimento fig 22 lavarlo in petrolio gt GIUOCO VALVOLE Ogni 240 ore di lavoro mediante lo spessimetro di dotazione trollao ll giuoco di funzionamento fra valvole bilancierl che Jove risultare a motore freddo di 02 mm sia per le di sapiazione che per quello di scarico Per l eventuale regolazione agire mediante la chiave pure di dota zione sulla vite di registro situata all estremit del bilanciere 2 fig 23 a regolazione effettuata bloccare detta vite col relativo controdado SI tenga presente che se giuoco maggiore di quello prescritto la punteria risulta alquanto rumorosa nel caso contrario c pericolo che la valvola non chiuda bene il che pu dare luogo a vari in
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