• Nuova Legacy 2.5 S.W. AWD • Nuova Outback 2.5 AWD
Contents
1. 2 5 5 AWD Nuova Outback 2 5 AWD CARTELLA STAMPA Legacy nasce 1989 come una vettura che vuole essere l al ternativa Mai troppo evidente nell estetica nelle innovazioni stilistiche si pone come contraltare allo stile europeo delle ber line e station wagon alto di gamma La sua caratteristica princi pale in tutte e tre le generazioni precedenti stata sempre quella di avere dei contenuti tecnici e di funzionalit superiori al la media Da sempre pensata per poter offrire il massimo in te ma di sicurezza attiva e di facilit di guida oltre che di utilizzo viene oggi presentata anche con un indubbio appeal estetico Di forte personalit mai banale e soprattutto mai sopra le ri ghe questa quarta nuova generazione ha indubbiamente delle soluzioni estetiche che ancora di pi la caratterizzano al punto che l appellativo di alternativa appare quanto mai di attualit Legacy stata un successo mondiale di chiaro spessore Per nove anni stata dichiarata da una giuria di esperti la migliore station wagon in Canada amata in Cile ed in Australia negli U S A assieme allo S U V derivato Outback considerata una vettura ideale per sicurezza versatilit e piacere di guida al punto che se ne importano circa 100 000 unit l anno La ragione di questo successo che ha spinto gli ingegneri giap ponesi a insistere sulla logica di questo progetto vincente sta p2. JO JOJO PREZZO 25 980 00 27 960 00 6 0 0 0 2 0 TW 2 5 TW A T M T 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 750 00 400 00 21 10 2003 SUBARU LEGACY Touring Wagon LISTINO PREZZI AL PUBBLICO IVA INCLUSA 15 ottobre 2003 prezzi In Euro comprensivi di Iva 20 IPT esclusa 2 0 TW i ojojo T ololololololololololololg ojojo VERSIONE Nuova SUBARU LEGACY 2 0 GX MT XZ Nuova SUBARU LEGACY 2 0 GX AT XZ Nuova SUBARU LEGACY 2 5 GX FW Nuova SUBARU LEGACY 2 5 GX AT FW EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE 5 CON RIPARTITORE ELETTRONICO DELLA FRENATA DISCHI FRENO ANTERIORI AUTOVENTILANTI AIRBAG SRS A TENDINA AIRBAG SRS GUIDA E PASSEGGERO AIRBAG SRS LATERALI SEGGIOLINO BAMBINI DI TIPO ISOFIX AWD TRAZIONE INTEGRALE PERMANENTE SYMMETRICAL AWD BARRE ANTINTRUSIONE BOX PORTAOGGETTI CENTRALE BRACCIOLO CENTRALE SEDILE POSTERIORE CAMBIO AUTOMATICO 4 RAPPORTI GESTIONE EL
3. 0 LUNOTTO TERMICO 0 0 MANCORRENTI DI INTEGRATO BLACK 0 0 MULTIDISPLAY CONSUMO ISTANTANEO MEDIO AUTONOMIA TIMER 0 0 OROLOGIO DIGITALE 0 0 CERCHI IN LEGA PNEUMATICI 215 60R16 0 0 POGGIATESTA ANTERIORI ATTIVI 0 0 POGGIATESTA POSTI POSTERIORI 0 0 PORTABICCHIERE ANTERIORE POSTERIORE 0 PRESA ADDIZIONALE 12 VOLTS NEL CASSETTO CENTRALE 0 0 REGOLATORE AUTOMATICO VELOCITA CRUISE CONTROL 0 0 RETRONEBBIA TECNOLOGIA LED 0 0 RUOTA DI SCORTA 0 0 SCHIENALI SEDILI ANTERIORI CON TASCA PORTA OGGETTI 0 0 SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA 0 0 SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO ABBATTIBILE 60 40 0 0 SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI 0 SEGNALATORE LUMINOSO DI SICUREZZA INGOMBRO PORTE ANTERIORI 0 0 SERVOSTERZO 0 0 SOSPENSIONI ANTERIORI PHERSON CON BARRA STABILIZZATRICE 0 0 SOSPENSIONI POSTERIORI AUTOLIVELLANTI 0 0 SOSPENSIONI POSTERIORI MULTILINK CON BARRA STABILIZZATRICE 0 0 SCARICO POSTERIORE SDOPPIATO 0 0 SPECCHI ESTERNI ELETTRICI IN TINTA CARROZZERIA CON INDICATORE DI DIREZIONE INTEGRATO 0 0 SPECCHI ESTERNI RISCALDATI 0 0 SPECCHIETTO DI CORTESIA LATO PASSEGGERO CON ILLUMINAZIONE 0 0 SPECCHIETTO DI CORTESIA LATO GUIDA CON ILLUMINAZIONE 0 0 SUPPORTO LOMBARE REGOLABILE PER SEDILE GUIDA 0 0 LATERALI PORTE ANTERIORI 0 0 TENDINA COPRIBAGAGLI ITERGICRISTALLO ANTERIORE CON TEMPORIZZATORE REGOLABILE 0 0 TERGILUNOTTO INTERMITTENZA 0 0 TETTO APRIBILE PANORAMICO UV GLASS A COMANDO ELETTRICO 0 VETRI AT
4. Emozione La quarta generazione di Legacy Outback 6 una vettura in gra do di trasmettere a chiunque indipendentemente dalla cultura del proprio Paese la sensazione di vettura divertente Con il perseguimento di prestazioni di guida funzionalit ed eleganza come fondamento Legacy Outback stata sviluppata per pro porre un piacere di guida eccezionale sia alle alte velocit che nella guida normale Chi la guida si sentir soddisfatto anche quando bloccato nel traffico o semplicemente appena si siede al volante L obiettivo di andare oltre le semplici specifiche e assicurare Prestazioni sensuali sotto l egida della parola chia ve che Emozione Intelligenza La quarta generazione di Legacy Outback assicura elevato va lore con prestazioni di sicurezza sia attiva che passiva ai verti ci dei valori mondiali e prestazioni sensuali con consumi d ec cellenza supportati dalla riduzione del peso In questo caso l o biettivo di garantire questo valore Intelligente perch la scel ta dei clienti risulti per loro la migliore Il valore di Legacy Outback si trova non solo nelle sue caratteri stiche tecniche ma anche nelle sue Prestazioni sensuali e nel suo Valore intelligente Questa la proposta per i mercati di tutto il mondo in qualit di esclusivit di un marchio giapponese La nuova Legacy Outback propone un pacchetto di grande con sistenza come accade sin dalla su
5. 10 Disegno e lo Stile Mancorrenti e Tetto Legacy 4 Curve Potenza e Coppia 2 0 litre H4 SOHC 2 0 i 260 240 220 200 180 160 140 120 Nm 5 5 80 60 40 20 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 giri min 2 5 litri H4 SOHC 2 5 1 260 240 220 200 180 160 140 120 Nm 80 04MY Legacy Outback Legacy Outback ti 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 giri min 140 130 120 110 100 90 140 130 120 110 100 90 Potenza kW Potenza kW La Struttura Sicurezza Symmetrical AWD System anteriore Mc Pherson Multi link posteriore Sospensione Sospens LEGACY T W 2 5 n a 4 CAMBIO MANUALE CAMBIO AUTOMATICO Ciclo Otto 4 Tempi anteriore longitudinale Boxer 16 valvole EJ25 SOHC Quattro contrapposti 2457 99 5 x 79 0 121 165 5600 226 23 0 4400 10 0 Doppio catalizzatore con doppia sonda Lambda Benzina senza piombo 95 RON o superiore Transistorizzata Multipoint 12V 48Ah 12V 52Ah 12
6. acceleratore pari lunghezza pulsazione costante tubo di scarico 4 2 1 gt Maggiore coppia minore rumorosit Guarnizione testata gt Robustezza Testata cilindri gt Riduzione del peso Camicia cilindro maggiore rotondit pareti pi sottili gt Riduzione disturbi Perni di banco albero motore gt Riduzione disturbi Pistone e segmenti gt Riduzione degli attriti per minori consumi gt Riduzione del peso gt Maggiore potenza Motore con pi coppia e maggiore potenza gt Gas di scarico ottimizzati Riduzione del peso gt Corrispondente allo scarico 4 2 1 gt Efficienza nei consumi gt Riduzione del peso migliori prestazioni gt Riduzione del peso Albero a camme Tipo cavo Alzata valvole d aspirazione nuovo profilo Doppia marmitta Catalizzatore valvola Raffreddatore olio Sistema di ritorno carburante Copricatena Camme valvole di scarico Una erogazione della coppia motrice pi raffinata stata resa possibile dal collegamento elettronico fra pedale dell accelera tore e farfalla tramite il sistema di gestione elettronica dell acce leratore Il nuovo sistema ha permesso di eliminare gli sbalzi nell eroga zione della coppia tipici delle farfalle di tipo meccanico conven zionale legati alla loro proporzionalit di apertura con i movi menti del pedale dell acceleratore La linearit di funzionamen to dell acceleratore e della
7. lo mondiale AT 4 rapporti a controllo diretto Questo cambio a controllo elettronico diretto a 4 rapporti adot tato con successo su Forester turbo offre contraccolpi in cam biata ridotti e accelerazioni pi uniformi La gamma di controllo si amplia ora con la gestione autoa dattativa per la modalit di funzionamento Sport e l applica zione attiva stata realizzata aumentando il numero di map pe delle cambiate e la frequenza di temporizzazione dei cam bi di velocit Gestione diretta del cambio e controllo autoadattativo assicura no un migliore controllo su tutti i cambi automatici In abbinamento con il sistema di gestione elettronica dell acce leratore ETCS le caratteristiche di erogazione del motore ed 1 punti di cambiata sono stati ottimizzati ed stata migliorata la li nearit di funzionamento Anche la griglia di comando su cui si muove la leva selettrice stata modificata La leva stessa poi stata avvicinata al sedile di guida per un azionamento pi comodo e preciso Alle classiche posizioni P R N D si aggiunge la possibilit dal la posizione D di spostare la leva a sinistra inserendo automa ticamente il programma Sport Questa possibilit consente di poter avere delle soluzioni di guida pi dirette allo stile o alle con dizioni ambientali secondo lo schema Trasmissione Cambio automatico a controllo elettronico Gestione autoadattativa ampliata Nuovo programma S Cont
8. in funzione delle esigenze di guida stato modificato sostan zialmente il software di gestione e di conseguenza anche la sua funzionalit La leva di comando si muove su di una griglia pi semplice do ve alle canoniche posizioni di P R D si aggiunge la possibilit di inserire un programma Sport Questo avviene quando dalla posizione D si sposta la leva a sinistra Il programma S prevede un controllo pi diretto delle cambiate ed una analisi delle varie situazioni di marcia Infatti riconosce per esempio la discesa la curva e la decelerata improvvisa attraverso vari parametri pri mo dei quali la velocit con cui si agisce sul pedale elettroni co dell acceleratore Tutte situazioni dove necessario mante nere la marcia inserita senza passare alla successiva superio re come avveniva nei programmi dei cambi tradizionali Inoltre da questa posizione della leva si pu accedere al pro gramma Manuale spostandola in avanti per inserire la marcia successiva o indietro per scalare Queste funzioni M sono gestite da un programma denominato SPORTSHIFT che stato sviluppato e brevettato direttamen te dalla Prodrive la factory che realizza le vetture del mondia le rally L esperienza dei tecnici Prodrive nella realizzazione di trasmissioni automatiche a controllo elettronico e gestione ma nuale tale che da sola una garanzia della qualit delle cam biate che questo nuovo programma sequenziale sar in grado di offr
9. motore boxer AWD basso baricentro scocca robusta e leggera Come sempre per il tutto stato notevolmente rivisto riela borato e presentato con forme e contenuti rivoluzionati Il punto pi interessante dell intero progetto la riduzione dei pe si Tutto a bordo stato rivisto in funzione del peso senza ov viamente rinunciare a niente di quello che in passato era stato raggiunto Il risultato ottenuto ha dell incredibile infatti sono sta ti mediamente tolti pi di 100 kg in ogni modello in funzione de gli allestimenti punto che oggi difficile pensare di raggiungere un obietti vo migliore di quello di proporre una station wagon capiente sicura e comoda di 2 51 di cilindrata con una trazione integra le permanente ad un peso di gran lunga inferiore ai 1500 chi logrammi Spesso si giustifica il mancato impiego della trazione integrale per un eccessivo dispendio di energie dovuto principalmente al peso esagerato di questa soluzione tecnica Ebbene pensare che qui siamo di fronte ad una vettura che aumentata nelle di mensioni generali lunghezza larghezza passo e carreggiata tra le pi ricche di contenuti tecnici veloce sicura piena di so luzioni funzionali e di benessere che risulta essere tra le pi ro buste in caso di collisione da ricordare che la generazione pre cendte stata definita come la migliore station wagon della sua Meccanica La riduzione dei pesi Alleggerita ma
10. Legacy L obiettivo dei tecnici era di creare un propulsore di classe che fosse in grado di aumentare le prestazioni fin qui ottenute con consumi ed emissioni inferiori il tutto con una erogazione della coppia fluida e priva di esitazioni Il gi elevato potenziale del motore boxer fin qui usato stato clamorosamente aumentato grazie all impiego della gestione elettronica della farfalla dell acceleratore dello scarico a pulsa zione costante e di uguale lunghezza del collettore d aspirazio ne ad alta efficienza di tipo verticale e del doppio terminale di scarico oltre ovviamente ad una infinita altra serie di interventi a questi consequenziali Il motore cos ottenuto si distingue per un bilanciamento straor dinario fra prestazioni di marcia e regime di utilizzo efficienza nei consumi e pulizia allo scarico tanto da rispondere alle nor me EURO 04 Gli interventi hanno interessato una serie di nuovi componenti testata cilindri sistema di gestione elettronica acceleratore mo noblocco pistoni e segmenti albero motore albero a camme sistema di scarico 4 2 1 a pulsazione costante e pari lunghez za copricatena coppa dell olio alzata valvola di scarico guar nizione testata catalizzatore silenziatore Motore e trasmissione Progetto ambizioso Principali interventi Interventi consequenziali all interno del motore Vantaggi degli interventi Sistema di gestione elettronica dell
11. con il riscontro 3 Il pedale segue il riscontro e si sposta verso gli arti inferiori del conducente 4 Il pedale si stacca dalla staffa sul lato della scocca 5 Il pedale segue il riscontro e si sposta verso il basso Pedale della frizione Un pedale con struttura a retroazione utilizzato per ridurre la possibilit di lesioni agli arti inferiori in caso di collisione frontale Il pedale della frizione per i modelli guida a sinistra si sposta co me il pedale del freno Pedaliera di sicurezza Poggiapiede Tutti i modelli con trasmissione automatica Un meccanismo d assorbimento dell urto utilizzato per ridurre la possibilit di lesioni agli arti inferiori in caso di collisione frontale Protezione dei pedoni montanti della sospensione di nuova concezione sono stati realizzati per offrire maggiore protezione ai pedoni Per ridurre la possibilit di loro lesione in caso di collisione lo spazio fra co fano e duomo stato ampliato per diminuire la forza dell urto Inoltre sono stati utilizzati dei gruppi tergi di tipo a rottura pro grammata gi utilizzati sui Forester MY03 per ottimizzare le mi sure di protezione per la parte superiore dei pedoni Un alto livello di protezione delle gambe dei pedoni nella zona della mascherina frontale stato ottenuto sfruttando i dati rac colti negli esperimenti sulle collisioni europee A seguito della revisione della posizione e dell angolo d installa z
12. risposta della farfalla sono state in questo modo ampiamente migliorate Diminuzione generale del peso mediante affinamenti e riduzio ni dimensionali Ottimizzazione del flusso dell aria con la modifica della struttura di aspirazione scarico Principali vantaggi Sistema di gestione elettronica dell acceleratore ETCS Testata cilindri progetto dei cilindri stato rivisto per aumentarne la rigidita Le camicie cilindri in fusione d acciaio sono ora piu sottili leg gere e concentriche migliorata la rotondita per ridurre vibra zioni e rumorosita e mantenere anche un gioco ideale costante fra pistoni e cilindri Nel perno in alluminio che supporta l albero motore stata fu so del metallo ad alta resistenza metallo sinterizzato per man tenere un gioco ideale fra albero motore e motore indipenden temente dalle fluttuazioni termiche e per ridurre rumore e vi brazioni Per migliorare il consumo di carburante la superficie del seg mento superiore stata trattata la resistenza alla trazione del raschiaolio stata ridotta ed stato diminuito il peso di pistoni e spinotti per ridurre gli attriti L albero a camme utilizzato di tipo cavo il che contribuisce a ri durre il peso di 0 5kg e l inerzia a tutto vantaggio dei consumi Per ridurre la resistenza all aria stata usata una configura zione dei condotti di aspirazione con entrata della luce d aspi razione a
13. ERMICI DI TONALITA VERDE 0 0 VETRI ELETTRICI ANT POST 0 0 VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA 0 VOLANTE TRE RAZZE POMELLO LEVA A IN PELLE EQUIPAGGIAMENTO RICHIESTA INTERNO IN PELLE 1 750 00 VERNICE METALLIZZATA 400 00 Product and Order Planning Dept LISTINO PREZZI Ottobre03 xls OUTBACK 2 5 04 21 10 2003 NEW OUTBACK 2 5 N A N A Nuova Legacy Outback Colori disponibili NEW LEGACY 2 5 N A N A N A N A COLORI DISPONIBILI COLORI Brilliant Silver Metallic Regal Blue Pearl M O Dark Green Mica N 4 Ailantic Blue Pearl O Da L Obsidian Black Pearl 0 Arctic White Pearl E Granet Red Pearl Champagne Gold Opal B Dark Green Gray Opal Arctic White Pearl Granite Gray Opal 0 2 Champagne Gold Opal Granite Gray Opal Legenda Disponibile N A Non disponibile
14. ETTRONICA CON SST SPORT SHIFT TECHNOLOGY ICHIUSURA CENTRALIZZATA CON TELECOMANDO INTEGRATO NELLA CHIAVE ICHIUSURA DI SICUREZZA PER BAMBINI PORTE POSTERIORI CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI CON ANCORAGGIO CINTURA CENTRALE CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI REG IN ALTEZZA CON PRETENSIONATORE SEGNALATORE ACUSTICO CLIMATIZZATORE A REGOLAZIONE AUTOMATICA ICOMANDO INTERNO SPORTELLINO BENZINA CONTAGIRI ANALOGICO CORRETTORE ELETTRICO ASSETTO FARI DUAL RANGE RIDUTTORE FARI ANABBAGLIANTI HALO PROJECTOR LENSES TECHNOLOGY FASCIA INFERIORE PARABREZZA RISCALDABILE SBRINAMENTO SPAZZOLE TERGI HY FI SYSTEM SUBARU AM FM LW RDS CD INTEGRATO 6 SPEAKERS IMMOBILIZER INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA INTERNO IN PELLE INTERNO IN TESSUTO PREGIATO SPORT TYPE LUCE VANO BAGAGLI LUCI DI LETTURA ANTERIORI LUNOTTO TERMICO MANCORRENTI DI TIPO INTEGRATO COLOR ALLOY MULTIDISPLAY CONSUMO ISTANTANEO E MEDIO AUTONOMIA TIMER OROLOGIO DIGITALE CERCHI IN LEGA CON PNEUMATICI 205 55R16 POGGIATESTA ANTERIORI ATTIVI POGGIATESTA POSTI POSTERIORI PORTABICCHIERE ANTERIORE E POSTERIORE PRESA ADDIZIONALE 12 VOLTS NEL CASSETTO CENTRALE REGOLATORE AUTOMATICO VELOCITA CRUISE CONTROL RETRONEBBIA A TECNOLOGIA LED ISCHIENALI SEDILI ANTERIORI CON TASCA PORTA OGGETTI SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO ABBATTIBILE 60 40 SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI SEGNALATORE LUMINOSO DI SICUREZZA INGOMBRO PORTE ANTERIORI SERVOSTERZO SOSPE
15. NSIONI ANTERIORI MC PHERSON CON BARRA STABILIZZATRICE SOSPENSIONI POSTERIORI MULTILINK CON BARRA STABILIZZATRICE SCARICO POSTERIORE SDOPPIATO SPECCHI ESTERNI ELETTRICI IN TINTA CARROZZERIA CON INDICATORE DI DIREZIONE INTEGRATO SPECCHI ESTERNI RISCALDATI SPECCHIETTO DI CORTESIA LATO PASSEGGERO CON ILLUMINAZIONE SPECCHIETTO DI CORTESIA LATO GUIDA CON ILLUMINAZIONE SUPPORTO LOMBARE REGOLABILE PER SEDILE GUIDA TASCHE LATERALI PORTE ANTERIORI TENDINA COPRIBAGAGLI ITERGICRISTALLO ANTERIORE CON TEMPORIZZATORE ITERGILUNOTTO CON INTERMITTENZA TETTO APRIBILE PANORAMICO UV GLASS A COMANDO ELETTRICO VETRI ATERMICI DI TONALITA VERDE VETRI ELETTRICI ANT POST VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA VOLANTE TRE RAZZE POMELLO MARCE LEVA FRENO A MANO IN PELLE EQUIPAGGIAMENTO A RICHIESTA INTERNO IN PELLE VERNICE METALLIZZATA Product and Order Planning Dept LISTINO PREZZI Ottobre03 xls LEGACY TW 2 0 8 2 5 04 SUBARU OUTBACK LISTINO PREZZI AL PUBBLICO IVA INCLUSA 15 ottobre 2003 prezzi In Euro comprensivi di Iva 20 IPT esclusa VERSIONE PREZZO CHIAVI IN MANO Nuova SUBARU OUTBACK 2 5 MT FY 32 480 00 Nuova SUBARU OUTBACK 2 5 A
16. T FY 34 460 00 2 5 2 5 EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE M T A T 5 CON EBD RIPARTITORE ELETTRONICO DELLA FRENATA DISCHI ANTERIORI AUTOVENTILANTI 0 0 585 585 GUIDA PASSEGGERO 585 LATERALI ANCORAGGIO 5566101180 BAMBINI DI TIPO ISOFIX AWD TRAZIONE INTEGRALE PERMANENTE SYMMETRICAL AWD 0 0 ANTINTRUSIONE BOX PORTAOGGETTI CENTRALE 0 0 BRACCIOLO CENTRALE SEDILE POSTERIORE 0 0 CAMBIO AUTOMATICO 4 RAPPORTI GESTIONE ELETTRONICA CON SST SPORT SHIFT TECHNOLOGY 0 CHIUSURA CENTRALIZZATA CON TELECOMANDO INTEGRATO NELLA CHIAVE 0 0 CHIUSURA DI SICUREZZA PER BAMBINI PORTE POSTERIORI 0 0 CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI CON CINTURA CENTRALE 0 0 CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI REG IN ALTEZZA CON PRETENSIONATORE SEGNALATORE ACUSTICO 0 0 CLIMATIZZATORE REGOLAZIONE AUTOMATICA 0 0 INTERNO SPORTELLINO BENZINA CONTAGIRI ANALOGICO 0 0 ELETTRICO ASSETTO FARI 0 0 DUAL RANGE RIDUTTORE 0 FARI FENDINEBBIA ANTERIORI 0 0 FARI ANABBAGLIANTI HALO PROJECTOR LENSES TECHNOLOGY 0 0 FASCIA INFERIORE PARABREZZA RISCALDABILE SBRINAMENTO SPAZZOLE 0 0 HY FI SYSTEM SUBARU AM FM LW RDS CD INTEGRATO 6 SPEAKERS 0 0 IMMOBILIZER 0 0 INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA 0 0 INTERNO IN PELLE OPT OPT INTERNO IN TESSUTO PREGIATO 0 0 LUCE VANO BAGAGLI 0 0 LUCI DI LETTURA
17. V 206 202 9 6 11 0 Integrale permanente Integrale permanente Autom 4 rapporti a gestione elettronica Mec 5 marce sincr riduttore sport shift technology 3 454 2 785 2 062 1 545 1 448 1 000 1 088 0 694 0 825 N A 3 333 2 272 1 196 N A 3 700 4 111 3 700 4 111 Asta e cremagliera collassabile servo assistito volante regolabile in altezza 205 55 R16 1135 80 6 16 JJ Ruote indipendenti schema Mac Pherson barra stabilizzatrice molle elicoidali ammortizzatori idraulici Ruote indipendenti schema Multi Link barra stabilizzatrice molle elicoidali ammortizzatori idraulici Dischi autoventilati Dischi 4720 1730 1470 150 2670 960 1090 1390 1400 1935 1945 1800 10 8 64 11 5 11 5 6 5 6 5 8 3 8 3 274 274 155 155 198 198 cm mm a giri min a giri min 1 km h sec la 2a 3a 4a Sa retromarcia Riduttore finale ant finale post ant post ant mm post mm kg m 1 1 100 km 1 100 km 1 100 km gr km gr km gr km Tipo Nr cilindri Cilindrata Alesaggio x corsa Potenza max kW CV Coppia max Nm kgm Rapporto compress Controllo emissioni Alimentazione Accensione Iniezione Batteria Alternatore Velocit max Acceleraz 0 100 km h Tipo Cambio Rapporti Sterzo Pneumatici Pneumatico di scorta Cerchi Sospensioni Freni Lunghezza Larghezza Altezza Altezza da terra Passo Sbalzo Tara Peso ma
18. a prima generazione una combinazione di prestazioni e funzionalit Grazie al suo bari centro basso e alla trazione integrale AWD simmetrica raggiun ge prestazioni di assoluto livello Ma con tutta la praticit di un ampia zona di carico e di uno spa zioso abitacolo anche la funzionalit di Legacy Outback stata ottimizzata Esteticamente i punti su cui si lavorato sono Frontale elegante e sinuoso grazie alla precisa raccordatura del cofano con il paraurti anteriore e La linea pulita dei gruppi ottici ed il senso di stabilit conferito dal muso allungato esaltano la personalit e Il profilo del parafango anteriore enfatizza ruote e pneumatici Prestazioni aerodinamiche d assoluta eccellenza a livello mondiale Cx 0 30 per Legacy e 0 34 per Outback e fiancate slanciate che si raccordano perfettamente con la forma delle porte il muso profilato e il disegno della coda Ogni aspetto delle caratteristiche aerodinamiche stato mi gliorato grazie ai seguenti accorgimenti Impiego di uno spoiler sotto al paraurti Ruote anteriori con flap frontali La forma della slitta sotto al motore stata ottimizzata Ruote posteriori con flap frontali La forma della slitta sotto al serbatoio stata ottimizzata Il disegno dei gruppi ottici anteriori e posteriori accentua il sen so di stile ed alta qualit gruppi ottici posteriori dotati di elementi multipli con rifletten ti tridimensionali deter
19. al posto dei precedenti due livelli alta e bassa sola mente ora ne sono disponibili quattro per offrire una scelta pi ampia Comandi combinati Comando devioluci antinebbia comandi di fendinebbia ed antinebbia sono integrati La disposizione del devioluci stata rivista nei dettagli per ren derlo di uso pi facile Levetta tergicristalli Il numero di posizioni per la cadenza di battuta del tergipara brezza stato aumentato dalle precedenti 4 posizioni a 9 posi zioni per consentire al conducente una regolazione pi fine in base alla velocit del veicolo ed alla quantit di pioggia La spia cinture di sicurezza per il sedile del passeggero stata incorporata nella luce leggimappa Al di sopra della plancia centrale vi un vano ripostiglio con co mando a pressione Per facilitare il ricovero di oggetti come gli occhiali dotata di illuminazione notturna e di rivestimento anti graffio Un ampio cassetto portaoggetti sulla plancia di tipo a marsupio utilizzato per assicurare la massima capienza Il cassetto si apre tramite una semplice maniglia ed rivestito al proprio in Riscaldamento sedili Vani ripostigli terno in modo da evitare graffi agli oggetti che vi sti La percezione di qualit stata accentuata con l illuminazio ne notturna e l adozione di una apertura a frizione su tutti i mo delli All interno del cassetto previsto uno specifico vano per il m
20. anuale di uso e manutenzione ed un contenitore per piccoli og getti per esempio 4 CD Portabicchieri anteriori di una serranda d apertura e chiusura ha consentito di al loggiarvi anche bottiglie da mezzo litro o grandi bicchieri di car ta ecc La copertura interna asportabile e si sposta avanti e indietro consentendo cos di ospitare bottiglie di varia foggia Sul fondo presente un tappetino in gomma asportabile facile da togliere quando si rovescia del liquido di una copertura asportabile consente di utilizzare il por tabicchiere come spazioso portaoggetti quando non impiega to per le bibite Spostando la copertura interna in avanti si dispone di uno spa zio utile per ricoverare piccoli oggetti come chiavi Consolle Il design uniforme abbraccia l intera area che va dalla plancia al la consolle All interno della scatola della consolle che pu es sere usata anche come bracciolo si trovano una presa di cor rente ed un ampio spazio con un porta CD in grado di ospitarne sino a 9 Sul suo fondo c anche un tappetino morbido che evi ta di graffiare i piccoli oggetti Un vassoio per piccoli oggetti sistemato davanti al portabic chiere Esso risulta molto pratico per appoggiare temporanea mente ad esempio un telefono cellulare Il fondo del vassoio ricoperto in gomma per evitare che oggetti e monete muovendosi facciano rumore Portabicchieri All interno del vano sulla
21. consolle sistemata una nuova presa di corrente 12 Il cavo di alimentazione pu essere fatto fuoriuscire dalla parte anteriore dello sportello del portaoggetti sulla consolle a destra e a sinistra della chiusura necessario far passare il cavo nel l apertura di fianco alla chiusura poi chiudere lo sportello in mo do che il cavo non resti intrappolato Per il sedile posteriore previsto un posacenere del tipo a ti rante Portabicchiere posteriore di tipo a tirante pu alloggiare bottiglie da mezzo litro o gran di bicchieri di carta Climatizzatore Per ridurre il peso e migliorare le prestazioni gestibilit del flus so dell aria e riduzione della rumorosit impiegata un unit semicentrale con condizionatore d aria integrato Quando viene usato come riscaldatore l aria viene indirizzata verso i finestrini laterali per prevenirne l appannamento Per migliorare le prestazioni di sbrinamento e disappannamen to l aria viene sempre fatta fluire dalle bocchette laterali Su tutti i modelli con climatizzatore totalmente automatico pre sente un filtro per l aria destinata all abitacolo Il selettore del ventilatore della climatizzazione ha sei posizioni selezionabili con i tasti UP DOWN Griglie di ventilazione Per semplificarne l uso e la gestione del flusso dell aria e per prevenire l appannamento dei finestrini laterali sono state im piegate delle griglie di distribuzio
22. delle spalle del pas seggero stato ridotto il pi possibile per creare una struttura che assorbe a sufficienza la forza d urto al momento della collisione Altri interventi 3 posteriori Un riscontro che si integra nella scocca viene utilizzato alla ba se delle porte posteriori per evitare che la porta entri nell abita colo riducendo cos la possibilit di lesioni ai passeggeri po steriori In considerazione degli urti disassati posteriori il telaio poste riore stato raddrizzato ed allargato come sezione trasversale per migliorarne la resistenza e l assorbimento della forza d urto Il pericolo di fuoriuscita della benzina stato notevolmente ri dotto disponendo i componenti del sistema d alimentazione en tro il passo del veicolo Cinture di sicurezza anteriori Sono dotate di pretensionatore Per migliorarne l aspetto i re golatori sono sistemati all interno del rivestimento del montante Per prevenirne il deterioramento durante il riavvolgimento sta to impiegato un nastro ad alta resistenza Cinture di sicurezza posteriori Tutti i riavvolgitori sono dotati di funzione per il fissaggio di un seggiolino per bambini riavvolgitore a bloccaggio automatico ALR Le cinture interne di entrambi i sedili laterali sono di tipo indi pendente per essere indossate con maggiore confort Il riavvolgitore della cintura di sicurezza centrale montato sul padiglione all angolo posteriore d
23. e alla clien tela di godere di sicurezza confort e piacere di guida in tutte le condizioni del fondo stradale Pur mantenendo gli elementi stilistici e la pulizia della Le gacy Outback originale lo stile di Legacy Outback esprime una nuova identita distinguendosi per bellezza sportivita e dinami cita del suo profilo che ben si addice alle sue prestazioni La concezione dell estetica quella di esprimere quanto ci si attendere in fatto di stabilita e prestazioni dinamiche in mar cia ed basata sul baricentro basso del motore orizzontale a ci lindri contrapposti e della AWD Simmetrica La qualita di finitura dei dettagli mostra l impegno di Subaru per raggiungere una qualit estetica esterna eccellente La finestratura laterale continua resta una peculiarit dell iden tit della wagon Con la linea rastremata di cintura e del profilo del tetto la linea della nuova wagon risponde a doti di funziona lit e di prestazioni aerodinamiche Basata sulla linea sportiva della Legacy wagon la Outback pre senta paraurti pi massicci e dei codolini laterali sui passaruota che ne esprimono il carattere di crossover wagon dinamica e so fisticata Per sottolinearne la raffinatezza sono stati adottati alcuni dettagli e componenti estetici esclusivi come la mascherina di grande impat to dinamico il cofano arcuato e le ampie protezioni sulle fiancate Per la funzionalit sono state adottate delle barre del tetto sp
24. ensore satellite frontale di tipo elettronico e mi gliorando la logica di rilevamento dell urto stato possibile rea lizzare una rilevazione estremamente accurata Con l aggiunta di un sensore G sul pavimento stata resa pi ac curata la rilevazione dell angolo di impatto sul frontale del veicolo Airbag a tendina In caso di collisione laterale questi airbag a tendina di nuova Poggiatesta attivi Airbag concezione esplodono sino coprire quasi completamente la zona dei finestrini laterali anteriore e posteriore e del montante centrale per evitare che la testa dei passeggeri urti direttamen te contro il montante centrale o il finestrino o che altri oggetti vengano sbalzati fuori dal veicolo A differenza dei normali airbag questi airbag restano gonfi per diversi secondi e prevengono la proiezione all esterno dei pas seggeri e contemporaneamente che detriti o vetri possano en trare e causare ferimenti Sensore airbag laterale anteriore e posteriore Insieme all uso degli airbag a tendina stato aggiunto un sen sore alla base del montante posteriore per rilevare l impatto sul fianco del sedile posteriore Pedaliera di sicurezza Un pedale del freno con struttura a retroazione utilizzato per ridurre la possibilit di lesioni agli arti inferiori in caso di collisio ne frontale 1 Il pedale viene spostato verso il posteriore del veicolo dal l impatto frontale 2 Il pedale va a contatto
25. ente si lavorato anche per migliorare la facilit duso per esempio stato modificato l angolo della scanalatura a V di ri scontro della retromarcia e la molla di ritorno del selettore per una maggiore rigidit in prima e seconda marcia L impiego di olio a bassa viscosit ha ottimizzato l attrito fra le parti scorrevoli e la facilit di cambiata Contemporaneamente anche la resistenza dovuta alla viscosit dell olio stata ridotta a bassa temperatura AWD Simmetrica ampliata Cambio manuale Nuova Legacy Outback Sicurezza Per Subaru il tema della sicurezza 6 da sempre un tema fonda mentale Si pu dire che ogni pi piccolo particolare sia studia to prima in funzione della sicurezza ed in secondo luogo per la sua funzione finale Per Subaru sicurezza vuol dire innanzitutto sicurezza attiva cio cercare di evitare di trovarsi in situazioni difficili Secondo il prin cipio che meglio prima di tutto prevenire si pu vedere come i plus tecnici di Subaru acquistino una valenza diversa se visti in quest ottica D accordo il piacere di guida d accordo le prestazioni e la spor tivit ma la potenza dei propulsori la generosit della trazione integrale AWD simmetrica e la perfetta ergonomia del posto di guida sono i principali presupposti per gestire una vettura prima di tutto sicura e facile da guidare anche in situazioni stradali o atmosferiche difficili Detto questo si pu anche pensare che soluzioni s
26. esign ha una duplice valenza estetica perch questa soluzione consente di poter avere un gruppo ottico che quando spento perfetta mente bianco come le luci di retromarcia cui si contrappone ed anche funzionale dato che i LED sono pi luminosi delle lampa de a filamento non si esauriscono sono pi leggeri e hanno una velocit di accensione maggiore L interno quello che forse ha subito una deviazione stilistica molto pi decisa Proprio l interno stato molto europeizzato Ora ci si trova a bordo di una vettura familiarmente nota con componenti che sia a vista che al tatto sono molto simili a quel li che usualmente si utilizzano nelle station wagon europee Ri mane la funzionalit tipica di Subaru la maniacale precisione nella disposizione delle cose nella ricerca del particolare fun zionale o della funzionalit nel particolare Una struttura di in Anteriore Fianco Posteriore Retronebbia a LED novit assoluta Interni terni incentrata sull ergonomia sulla ricerca delle forme materiali per offrire l ambiente di guida pi accogliente comodo e funzionale che si possa desiderare Al centro della consolle di foggia hitech grazie all impiego del metallo spazzolato alloggiano a seconda degli allestimenti il lettore CD con un caricatore da 6 dischi il sintonizzatore la plan cetta di controllo del climatizzatore automatico La meccanica poggia sui pilastri Subaru
27. estro Entrambi i sedili esterni sono dotati di meccanismi di fissaggio a standard ISO FIX International Standards Organization per gli specifici seggiolini per bambini Vicino alla base dello schienale posizionata una marcatura per individuare con facilit la posizione degli ancoraggi Cinture di sicurezza Poggiatesta aitivi In caso tamponamento il poggiatesta si muove rapidamente in avanti per proteggere la testa del passeggero per ridurre la pos sibilita di danni da colpo di frusta Airbag SRS Sistema di Ritenuta Supplementare Gli airbag anteriori conducente e passeggero sono del tipo bi stadio Questo nuovo sistema di gonfiaggio a 2 stadi gestisce l esplosione dell airbag in base alla gravit dell impatto Il dispositivo ed il materiale di gonfiaggio sono racchiusi in con tenitori metallici e sono singoli per ciascuno dei due stadi In caso di collisione meno grave a velocit medio bassa l airbag espolde con il solo primo stadio mentre nel caso urto pi seve ro entrambi gli stadi esplodono simultaneamente L esplosione dell airbag in base alla gravit dell urto permette le sioni ridotte a conducente passeggero causate dall airbag a ve locit medio basse e migliora le prestazioni di protezione Il comando di gonfiaggio degli airbag gestito da una centrali na che riceve le informazioni sugli impatti da sei sensori elettro nici satelliti Sensore satellite frontale Impiegando un s
28. forza dell urto in caso di collisione laterale Per ottenere una guida pi sportiva con un senso di grande si curezza gli angoli superiori ed inferiori della visuale laterale so no stati rivisti ed ottimizzati L altezza minima della posizione del bacino del pilota stata ab bassata di 5 mm con lo scopo di migliorare il piacere di guida L escursione di regolazione stata ampliata rispetto ai modelli attuali in modo da soddisfare una pi ampia gamma di taglie sedili elettrici sono equipaggiati anche di supporto lombare che sostiene con efficacia la regione lombare dei passeggeri Lo scorrimento del sedile stato ampliato di 10 5 mm 3 mm in avanti e 7 5 mm all indietro per una escursione totale di regola zione di 240 mm La posizione eretta stata spostata in avanti di 8 gradi La seduta pu essere sollevata di 40 mm L inclinazione della seduta stata mantenuta di 6 gradi Dimensioni vettura Posizione di guida Allo di una posizione di guida piu naturale e di ren dere piu facile qualsiasi operazione le posizioni di impugnatura del volante e della leva del cambio sono state avvicinate al se dile di guida Con lo stesso scopo anche la gamma di regolazioni in inclinazione del volante 6 stata ampliata La posizione d installazione del gruppo propulsore 6 stata ab bassata di 22 mm all estremit anteriore ed abbassata di 10 mm all altezza del differenziale anteriore Lo spazi
29. gliora la qualit percepita Il senso di precisione di strumentazione e comandi il senso di solidit del pannello centrale e la tonalit metallica usata per il rivestimento esprimono una qualit in sintonia con una vettura piacevole da guidare La grande facilit d impiego dei comandi e l eccezionale visibi lit sono stati ottenuti pensando al rilassamento che si deve ave re alla guida ed alla facilit di manovra per questo per esem pio la plancia centrale leggermente rivolta al guidatore L ampia plancia centrale accoglie i comandi dell impianto audio e della climatizzazione Il pannello centrale verniciato con una finitura in tonalit metallica Uno degli elementi di sportivit l illuminazione a sfondo rosso degli strumenti gli interruttori e le spie facili da riconoscere ed ergonomici Plancia centrale Il colore bianco dell illuminazione impiegato per i componenti di consultazione pi frequente come il quadro strumenti lo schermo del climatizzatore e le frequenze della radio per ri durre l affaticamento degli occhi Strumentazione quattro strumenti circolari sono leggermente pi compatti e sormontati da corone circolari Quando si porta su ON la chiave d avviamento tutte le lancette in dicatrici degli strumenti si spostano una volta dalla posizione di ze ro a quella di pieno carico Questa funzione pu essere eliminata La strumentazione si presenta con un effetto trid
30. i Oltre a queste corazze essi possono contare anche su due air bag frontali a doppio effetto in funzione dell entit della collisione a due airbag laterali per la protezione delle anche e del busto e agli appoggiatesta attivi che consentono di poter pro teggere le vertebre cervicali in caso di tamponamento Come si pu intuire una vettura dinamicamente molto equilibra ta che sfrutta a meglio le caratteristiche del motore boxer da 2 51 tanto da proporre una guida sportiva e molto diretta Gli inse Sicurezza Airbag Dinamicamente molto equilibrata rimenti in curva sono sempre molto precisi il retrotreno segue senza sbavature assicurando una sicurezza ed una tranquillita di guida fuori da ogni dubbio Tutto cid nel caso della Outback si realizzare anche in percorsi sterrati dove la vettura eccelle per comfort velocita e sicurezza Emozione intelligenza e stile Questa la sintesi con cui si pu etichettare questa nuova generazione di Legacy Outback Emozione intelligenza e stile Nuova Legacy Estetica e design La nuova generazione di Legacy Outback 6 quasi una rivoluzio ne che trascende tendenze e mode e persegue principi di valo re duraturi Sono trascorsi 14 anni dalla nascita della prima Le gacy nel 1989 Ora con la sua quarta generazione Legacy Out back sono determinate a entrare nella sfera della sensibilit mantenendo la loro identit come Subaru so
31. ia ad alta velocit con un guscio che infonde solidit nella zona delle gambe e libert per il busto La disposizione funzionale assicura facilit duso e percezione di alta qualit Le diverse dimensioni e la suddivisione di tutti i componenti sul la plancia sono state riviste per creare uno spazio totalmente omogeneo Per realizzare un interno all insegna di qualit e confort stato adottato un particolare metodo di produzione e di verniciatura per il materiale granulare e il tessuto che riveste tetto e montanti ferri del mestiere per il conducente come strumentazione vo lante leva del cambio e freno di stazionamento sono rifiniti con un senso di uniformita insieme al quadro strumenti al pannel lo centrale realizzano la base di una espressione di elevata fun zionalit Inoltre esprimono insieme ai pannelli con finiture metallizzate pulizia ed uno stile tutto personale Zona plancia Di forma rilassante ed arrotondata d un senso di continuit con il rivestimento delle porte e con la consolle centrale per geneit mentre il trattamento superficiale gli confe risce una percezione di hightech Grazie alla realizzazione in schiuma uretanica ricoperta con un materiale morbido nella parte superiore la plancia da un piace vole senso di morbidezza al tatto che assieme al miglioramen to dei rivestimenti dei tessuti e dei trattamenti della parte infe riore mi
32. imensionale realizzato ponendo una corona argentata attorno al quadrante La luminosit della illuminazione sempre impostata sul livello notturno in modo che non ci sia mancanza di visibilit quando il veicolo entra d improvviso in una galleria La regolazione pu essere esclusa con il tasto Bright per po ter avere la massima illuminazione degli strumenti viaggiando con i fari accesi di giorno L orologio integrato nel visore posto nell incavo alla sommit del pannello centrale Vengono visualizzati ogni volta che si preme il tasto disp i se guenti dati in sequenza Temperatura esterna Consumo istan taneo di carburante Consumo medio di carburante Distanza percorribile con il carburante presente nel serbatoio Tempo tra Interruttori 6 leve Per semplificare il design della plancia sono raggruppati in un unico punto i comandi dei retrovisori elettrici del livellamento fa ri delle luci dello sbrinatore dei tergicirtsalli Strumentazione Trip computer Tutti comandi compresi quelli retrovisori elettrici sono 00 tati di illuminazione notturna per maggiore eleganza e visibilit Comando lampeggiatori d emergenza Per migliorarne la visibilit notturna stata aumentata la zona illuminata dell interruttore che ora del tipo ad illuminazione del la superficie Comando riscaldatore sedili La scelta della temperatura per il riscaldatore sedili stata cambiata
33. ione del motore la sua parte frontale stata abbassata di 22 mm il che aumenta lo spazio fra motore e cofano Su altre vetture il cofano stato rialzato per alzare la posizione dei supporti motore mentre con il motore orizzontale a cilindri contrapposti una migliore protezione dei pedoni si ottenuta ab bassandone la posizione il che contribuisce anche ad abbas sare il baricentro della vettura Sempre per migliorare la protezione dei pedoni stata adottata una staffa in plastica e un modulo ad assorbimento dell urto per lo spoiler frontale inferiore Sicurezza attiva Le doti telaistiche connaturate nei componenti di Legacy Out back hanno portato ad un sensibile miglioramento nel prevenire il pericolo e nella stabilit di marcia Protezione dei pedoni Sicurezza attiva Parabrezza tergicristalli lavaggio parabrezza adotta una cornice sezione trasversale variabile per aumentare la visibilita Una sezione trasversale piu grande in alto sui montanti agevo la lo smaltimento della pioggia evitando che fluisca verso i fine strini laterali e viceversa la rumorosit aerodinamica viene con tenuta con l uso di sezione trasversale ridotta sul tetto Con l impiego di moduli tergicristallo in alluminio ad alta rigidit e di grande leggerezza si notevolmente migliorato l aspetto dei tergicristalli ampliando anche la zona di battuta e la loro silen ziosit Inoltre le prestazioni di pulizia son
34. ire Trasmissione automatica Un ultimo aspetto considerare per una vettura cosi di soluzioni tecniche 6 la parte sicurezza Da sempre Subaru po ne la sicurezza al centro di ogni sua realizzazione In modo par ticolare 6 la sicurezza attiva che fa di ogni Subaru una vettura particolare Ogni progetto viene sviluppato secondo la logica che prima 6 meglio prevenire qualsiasi situazione di disagio poi eventualmente si corre ai ripari con la protezione in caso d urto Comunque ci non toglie che anche a livello di sicurezza passi va le Subaru siano un gradino sopra alle altre In questa nuova generazione di Legacy Outback il lavoro princi pale stato fatto sulla scocca Ogni parte del telaio stata col legata in modo che in caso d urto da qualsiasi parte provenga l energia dell impatto possa trovare delle linee di fuga comples se in modo da scaricare quanta pi energia possibile prima di in teressare le parti vitali della vettura Pur alleggerendone la struttura il telaio cos realizzato consen te per esempio in caso di impatto frontale offset un arretra mento inferiore dell abitacolo rispetto al modello precedente nella prova realizzata dall IIHS come descritto precedentemen te Inoltre la cellula abitativa protetta da una evoluzione della serie di tre anelli come gi il modello precedente che costitui scono una barriera quasi impenetrabile in grado di proteggere al meglio guidatore e passegger
35. lati Dischi 4730 1770 1545 200 2670 970 1090 1430 1440 1960 1970 1800 10 8 64 11 6 11 6 6 7 6 7 8 5 8 5 277 277 161 161 203 203 giri min giri min 1 km h Sec la 2a 38 4a Sa retromarcia Riduttore finale ant finale post ant ant mm post mm 1 100 km 1 100 km 1 100 km gr km gr km gr km Tipo Nr cilindri Cilindrata Alesaggio x corsa Potenza max kW CV Coppia max Nm kgm Rapporto compress Controllo emissioni Alimentazione Accensione Iniezione Batteria Alternatore Velocit max Acceleraz 0 100 km h Tipo Cambio Rapporti Sterzo Pneumatici Pneumatico di scorta Cerchi Sospensioni Freni Lunghezza Larghezza Altezza Altezza da terra Passo Sbalzo Tara Peso max ammesso Peso rimorchiabile Diametro sterzata Capacit serbatoio Ciclo urbano Ciclo extra urbano misto Ciclo urbano Ciclo extra urbano misto MOTORE PRESTAZIONI TRASMISSIONE TELAIO DIMENSIONI PESI CAPACITA CONSUMI EMISSIONI CO2 2 5 o oo 5 3 JO JO JO JO
36. ma gli stilemi del passato con un impronta deci samente pi europea l utilizzo del motore boxer consente di poter realizzare un profilo anteriore molto basso proteso in avanti per sottolineare il piglio sportivo che motori e meccanica sono in grado di offrire Il tutto enfatizzato dalla calandra mol Pi emozione Dati tecnici nuovo progetto Legacy Outback prominente dai gruppi ottici di particolare personalita e bel lezza Al muso basso e profilato fa da contrasto il posteriore molto ca piente con delle ampie superfici vetrate ed un portellone an ch esso in lega leggera come il cofano motore che facilita ogni operazione di carico fianco quindi si presenta come sportiva mente modellato a cuneo alleggerito dalla colorazione nera dei montanti e dalle ampie superfici vetrate Un altro punto caratte ristico del fianco sono gli specchietti che racchiudono le luci di direzione a LED molto ben visibili Anche i gruppi ottici posteriori sono molto caratteristici e sottoli neano l aspetto sportivo dell estetica della vettura Da sottolineare a proposito di luci quelle della retromarcia po ste nel portellone e ancor di pi le luci dei retronebbia che so no posti simmetricamente ad esse sempre nel portellone Per dare maggiore simmetria al tutto anche dal punto di vista este tico per la prima volta sono utilizzati dei LED per i retronebbia Questa soluzione oltre che di indubbio piacevole d
37. minano un senso di alta qualit Il doppio terminale di scarico che si protende sui due lati un elemento integrante della sportivit di Legacy Outback e del suo gruppo motopropulsore oltre a perseguire una logica sim metrica come il resto della meccanica La larghezza aumentata a 1 730 mm 3 5 mm raggiunge una serie di indubbi vantaggi 1 Prestazioni di guida e maneggevolezza migliorate Stabilit e manovrabilit sono state straordinariamente miglio rate grazie alla carreggiata pi larga ed agli pneumatici di mag Prestazioni aerodinamiche Sistema aerodinamico sotto al pianale gior diametro La carreggiata ampia ha contribuito anche ad una maggiore facilit di guida conservando pressoch invariato il raggio minimo di sterzata 2 Prestazioni di sicurezza migliorate Mentre sul modello attuale la maggiore sicurezza aveva impli cato un notevole aumento del suo peso la totale revisione del la struttura della scocca ha consentito sia di ridurre il peso che di aumentare ulteriormente le prestazioni di sicurezza 3 Linea esterna dinamica Aumentando le dimensioni vettura si ottenuta una linea dalle migliori prestazioni aerodinamiche senza dover sacrificare la spaziosit dell interno La maggiore larghezza della carrozzeria stata utilizzata per ampliare lo spazio all altezza delle spalle che gioca un ruolo im portante nella facilit di guida ed offre maggiore spazio per sorbimento della
38. ne del tipo a doppia aletta La manopola della serranda di chiusura stata cambiata con una di tipo morbido e senza scivolamento mentre il pomello ora con finitura in alluminio e rivestimento morbido della super ficie in plastica per una maggiore percezione di qualit Climatizzatore Alzacristalli elettrici Motorini degli alzacristalli elettrici pi silenziosi Sono stati ap portati miglioramenti quali la maggiore precisione dei denti del la vite senza fine del motorino l ottimizzazione della velocit dei motorini e l aggiunta di battute sui loro finecorsa per renderli pi silenziosi sia in apertura che in chiusura Sistema audio integrato Su tutti i modelli il pannello dei comandi non pi a misure DIN come nelle versioni precedenti in modo da poter adottare una estetica diversa che si integra meglio con la linea del resto del l abitacolo Aspetto pi moderno e solido grazie all integrazione al centro della plancia con il pannello comandi per la climatizzazione ed alla finitura in grigio metallizzato scuro Per migliorarne l azionamento display e pulsanti sono ora pi grandi e pi facilmente identificabili visivamente Sistema altoparlanti Sistema altoparlanti frontali a 3 vie divisi in tweeter squawker e woofer in grado di coprire tutte le frequenze acustiche la qua lit sonora uniforme qualsiasi sia la posizione d ascolto e la ri produzione sempre di alta qualit Il tempo di atten
39. nte inferiore Qui troviamo la seconda importante novit la struttura ad anel li dell abitacolo Realmente non una vera e propria novit ma una importante evoluzione Aveva gi ampiamente dato prova di se nella precedente serie e questa nuova struttura stata sviluppata allo scopo di ottene re i pi elevati livelli di prestazioni di sicurezza al mondo se condo principi di assoluto valore La compatibilit ha tenuto in considerazione la prevenzione del la distorsione dell abitacolo in caso di urto disassato e l impatto con veicoli di maggiori dimensioni e pesi Inoltre sono stati stabiliti standard ai vertici mondiali in fatto di protezione dei pedoni e di collisioni disassate posteriori stato realizzato un progetto totalmente nuovo sviluppando ulteriormente il concetto della nuova struttura di rinforzo ad anelli In particolare sia la razionalizzazione della struttura che la ridu zione del peso sono state ottenute rivedendo completamente la struttura di base della scocca La struttura ad anelli consta di tre anelli che uniscono in modo indeformabile i montanti del tetto con le centine dei fianchi del tetto e del pianale Si formano cos tre anelli in corrisponden za dei montanti che riescono a sopportare impatti longitudi nali laterali ed anche ribaltamenti offrendo una resistenza senza pari Deformazione programmata Struttura a tre anelli Inoltre si pu contare sullassorbimento di energia ottenut
40. nzione si da alla sonorit dello scarico al punto che recentemente alcuni costruttori hanno iniziato a curare que st ultimo come elemento di caratterizzazione del marchio e del modello come nel caso di Ferrari e Harley Davidson Impiegando un sistema di scarico a pulsazione costante e di uguale lunghezza stata modificata la precedente rombosit creando un nuovo suono in grado di sottolineare l individualit di Subaru anche in questo particolare La nuova sonorit del boxer Subaru dalla piacevole alta frequenza in linea con le doti di si lenziosit richieste ad una vettura di lusso ed adatto alle presta zioni di Legacy Outback Oltre che per migliorare la qualit sonora gli interventi fatti hanno anche migliorato le prestazioni del motore Modificando la disposizione dei tubi di scarico e cambiando la forma dei ca talizzatori principali e secondari si sono anche ridotte le con troppressioni interne a tutto vantaggio di un efflusso pi libero dei gas Catalizzatore Aspirazione aria Nuova sonorit del boxer Subaru Grazie a questo sistema di 4 2 1 pulsazione costan te e di uguale lunghezza il motore risulta essere pi elastico nei regimi di maggior utilizzo ed ha una curva di coppia pi uniforme Sono state introdotte trasmissioni di nuova concezione allo sco po di ridurre il consumo di carburante e avere una migliore ero gazione della potenza con un cambio di assoluta qualit a livel
41. o con longheroni di supporto del telaio anteriore a tre punti e con l uso di saldature Tailored Blank Welding per i montanti centrali Interventi evolutivi 1 Aggiunta di una traversa sul pianale per migliorare l effetto di assorbimento dell urto nelle collisioni frontali 2 Revisione dalla base della disposizione dei componenti delle porte ed aumento della corsa di assorbimento della forza d urto 3 Eliminazione dei pannelli di rinforzo con l aumento della se zione trasversale dei montanti 4 Assorbimento d urto migliorato mediante l uso di saldatura di tipo Tailored Blank Welding 5 Assorbimento della forza d urto altamente migliorata tramite raddrizzamento dei componenti del telaio posteriore ed aumen tando la sezione trasversale 6 La deformazione della porta prevenuta con un riscontro al la base della porta posteriore 7 Il sistema d alimentazione del carburante interamente al loggiato entro il passo riducendo notevolmente il pericolo di per dite di benzina in caso di collisione 1 Montante centrale Per ridurre il peso stata usata la saldatura Tailored Blank Wel ding per il montante centrale ed stata ottenuta una maggiore robustezza cambiando il materiale e lo spessore in cima ed in basso al montante il che ha ridotto l influenza sul corpo del pas seggero assorbendo meglio la forza d urto nella zona inferiore 2 Zona della spalla Il numero di parti della porta vicino alla zona
42. o fra cofano 6 motore 6 stato aumentato diminuendo l angolo d installazione ed abbassando la posizione d installa zione del motore per una migliore protezione dei pedoni e con seguente possibile minore gravit delle ferite alla testa secon do le future normative anticollisione europee La stabilit di marcia stata ulteriormente ottimizzata da questa soluzione che abbassa il baricentro della posizione d installa zione del gruppo propulsore La diminuzione dell angolo d installazione ha anche consentito una minore angolazione del giunto dell albero di trasmissione in modo da ridurre possibili vibrazioni e rumorosit La riduzione di peso di Legacy Outback ha anche ridotto il mo mento d inerzia e d imbardata a tutto vantaggio della maneg gevolezza e della stabilit di marcia Gli interventi in questo senso sono stati molteplici Si sono deli beratamente adottati elementi leggeri in molte parti Inoltre so no stati adottati cofano vano del portellone posteriore e traver sa dei paraurti in alluminio Da Gennaio 2003 per definire la trazione integrale permanente AWD secondo la tecnologia Subaru si utilizza a livello mondiale la dicitura AWD Simmetrica Una fusione di prestazioni di guida funzionalit e bellezza Riduzione del momento d inerzia e d imbardata AWD Simmetrica Questo soluzione per Subaru rappresenta il sistema ideale di propulsione e verra mantenuto in futuro per assicurar
43. o ora di livello supe riore a quello delle vetture europee ad alta velocit Il galleggiamento dei tergicristalli ad alta velocit stato ridotto usando alette pi alte anzich quelle sottili attuali il che miglio ra anche la resistenza alla torsione dei bracci dei tergi L aspetto del tergilunotto si evoluto con l uso di braccio e spaz zola in resina che riducono la rumorosit e prevengono il gal leggiamento Gli ugelli lavaparabrezza sono posizionati sotto il cofano per mi gliorare lo spruzzo ad alta velocit L aspetto del cofano stato migliorato spostando la posizione dell ugello che evita la creazione di antiestetici depositi Per una copertura completa gli ugelli impiegati sono del tipo a dispersione allargata e garantiscono una pi rapida rimozione dello sporco quando piove Nuova Legacy Outback Interni Obiettivi L obiettivo dichiarato era quello di realizzare un ambiente inter no molto comodo accogliente e lussuoso senza assolutamen te rinunciare a tutti i plus Subaru in tema di ergonomia facilit d uso efficienza e qualita nel tempo Il risultato stato quello di ottenere un interno addirittura sen suale intelligente e di qualit Perfetto in una vettura concepita per chi ama la guida Senso di protezione e Un abitacolo di classe che combina il senso di protezione con il comfort comfort La forma dinamica incentrata sul conducente aggiunge un sen so di protezione nella marc
44. or tive di tipo integrato La Outback in tinta unita per sottolinearne il senso di omoge neit della linea e con la parte inferiore nera a donargli impron ta di sportivit anche nell estetica Lo stile Con l aumento della larghezza della carrozzeria stata realiz zata una linea rastremata sia davanti che dietro che ne migliora le prestazioni aerodinamiche senza sacrificare lo spazio interno Sono state adottate luci del tipo a proiettore su tutti i modelli sia per una estetica pi definita e personale che per avere migliori prestazioni di luminosit Le luci d ingombro sono del tipo a barra trasversale e sono un elemento integrante della personalit della linea oltre a costi tuire un elemento di maggiore qualit percepita nei dettagli La snellezza della linea stata accentuata grazie al riposizio namento della batteria e del serbatoio del lavacristalli e spo stando i fari indietro di 80 mm alleggerendo cos la linea del frontale Le cerniere della porta di nuova realizzazione consentono un funzionamento pi agevole ed una pi gradevole sonorit di azionamento Cambiando la struttura della tenuta delle guarnizioni e della su perficie della carrozzeria stato possibile ridurre la reazione complessiva della guarnizione di tenuta mantenendo la stessa pressione di sigillatura Anche se le porte sono pi leggere stato possibile mantene re le stesse prestazioni in tema di tenuta Nuova
45. ria di ciascun cilindro di fronte alla farfalla miglioran do la potenza di una doppia marmitta di scarico riduce la resistenza di namica dei gas di scarico e migliora coppia e potenza del moto re e sonorit dello scarico Si tratta di marmitte a sviluppo rettilineo a bassa contropressio ne analoghe a quelle usate sui motori da corsa definite dalla ca sa come Doppio scarico a contropressione ultra ridotta e gran de capacit Camicie cilindri Supporti albero motore Pistoni e segmenti Albero a camme Condotti di aspirazione Doppia marmitta di scarico Per ridurre le emissioni sono stati adottati catalizzatori e talizzatori Un catalizzatore ad assorbimento di HC utilizzato nei catalizzatori sia anteriore che posteriore La temperatura di apertura delle valvola termostatica dei modelli SOHC stata aumentata a 82 gradi con un incremento di 4 gra di per ridurre le perdite di raffreddamento L aria pi calda mi gliora il consumo di carburante migliorando la combustione Il condotto d aspirazione preleva l aria fresca aria al di sopra del radiatore per ridurre vibrazioni rumorosit e abbassare la tem peratura dell aria aspirata stata cercata una nuova sonorit per il boxer Subaru Con Le gacy Outback stata rivolta particolare attenzione alla sonorit dello scarico creando un nuovo sound un elemento in pi per accrescere il piacere di guida Sempre pi atte
46. robusta categoria dall IIHS for Highway Safety americano mentre questa nuova presenta dei valori flessione torsione e protezione della cellula abitativa superiori che presenta un pe so totale di gran lunga inferiore alle pari equipaggiate concor renti 6 decisamente un primato degno di nota Sull alleggerimento totale della vettura realizzato con la rivisita zione di centinaia di particolari si basa tutta lo sviluppo del pro getto soprattutto in tema di performance Per arrivare a questi risultati gli ingegneri nipponici si sono ba sati anche sulle esperienze fatte nel campionato mondiale rally dove il peso e la sua distribuzione sono di fondamentale impor tanza per le prestazioni dinamiche delle vetture da gara Anche in una vettura stradale comunque la sapiente distribuzione di pesi e il calcolo raffinato del posizionamento degli assi di rota zione imbardata rollio e beccheggio costituiscono la base per la definizione del comportamento dinamico di una vettura indi pendentemente dalla trazione utilizzata Come successo per Legacy e Outback 4 generazione Infatti la minore massa ha permesso ai tecnici di accentuare l a spetto sportivo della guida riducendo di molto le reazioni dina miche come rollio e beccheggio intervenendo sulle sospensio ni Mc Pherson all anteriore sinonimo di precisione di traiettorie e multilink al posteriore per dare un rigore alla direzione di mar cia sen
47. rollo adattativo Controllo commutazione mappa Le intenzioni del pilota vengono desunte da resistenza in salita regime motore accelerazione decelerazione e velocit di pressionerrila scio pedale dell acceleratore in modo da consentire la commutazione sul la mappa di cambiata per poter inserire il rapporto ideale 6 2 Controllo pressione improvvisa acceleratore Quando il pedale dell acceleratore viene premuto bruscamente il sistema valuta che l intenzione quella di accelerare e quindi scala la marcia per mantenere la trazione O O 3 Controllo rilascio improvviso acceleratore Quando il pedale dell acceleratore viene rilasciato bruscamente il sistema valuta che l intezione quella di decelerare e quindi blocca la salita delle marce ed applica il freno motore mantenendo la marcia corrente 0 4 Controllo in frenata La temporizzazione della scalata dopo l applicazione del freno resa pi rapida e viene mantenuta la potenza per riaccelerare quando si rilascia il freno Controllo in curva Il fatto che si stia curvando rilevato dal cambiamento della forza di gravit laterale viene evitato un inutile passaggio alla marcia superiore per mante nere stabile l erogazione di potenza Questo nuovo cambio stato sviluppato per il consumo di carburante e migliorare le prestazioni del motore e della tra zione allo scopo di avere una qualita di cambia
48. roprio nella versatilit In qualunque situazione la si utilizzi di mostra sempre di essere ai massimi livelli in fatto di comfort pia cere di viaggiare e sicurezza Nuova Legacy Outback Piccola storia Un successo understatement Un progetto alternativo A tutto cio ed in un certo qual senso enfatizzando tutto cid con questa nuova generazione di Legacy Outback si vuole sottoli neare l aspetto emozionale Una vettura di questo tipo deve es sere si concreta e ricca di soluzioni atte a migliorare la sicurez za e la vita a bordo ma deve anche emozionare deve suscita re delle sensazioni positive gia dal primo impatto Gia solo guar dandone le prime fotografie Il nuovo progetto pu essere riassunto Legacy Larghezza mm 1730 mm 35 rispetto al mod attuale Lunghezza mm 4720 mm 40 Passo mm 2670 20 mm Altezza mm 1470 45 mm Altezza da terra mm 155 4 4 Peso kg 1390 110 kg Potenza 165 CV 5600 giri min 9 CV Coppia max 226 Nm 4400 giri min 3 Nm Outback Larghezza mm 1770 25 rispetto al mod attuale Lunghezza mm 4730 mm 10 2670 20 i 1540 40 Altezza da terra 200 10 mm i Peso kg 1535 105 kg 0 Potenza 165 CV 5600 giri min 9 CV Coppia 226 Nm 4400 giri min 3 Nm a L estetica richia
49. rso un differenziale autobloccante centrale La percentuale di coppia trasmessa nel caso di trasmissione ma nuale del 50 all anteriore e 50 al posteriore La caratteri stica di questa trasmissione la sua perfetta simmetria nella di stribuzione della coppia ma anche nella realizzazione dei com ponenti L equilibrio che si raggiunge in questa evoluzione ta le che in qualsiasi situazione ci si possa trovare in accelerazio ne in decelerazione in curva su fondo stradale favorevole o estremamente difficile la vettura ha sempre lo stesso omoge neo e neutro comportamento un risultato che stato ottenuto con decenni di esperienze e continue evoluzioni Non ultima per importanza l esperienza di oltre dieci anni di campionato mondiale rally dove le sollecita zioni della trasmissione sono tra i punti nolenti vincenti di una vettura La trasmissione manuale a cinque marce utilizza come regola per tutte le trasmissioni manuali Subaru il Dual Range la pos Motore boxer rivisto e corretto AWD simmetrica Subaru Trasmissione manuale sibilit di inserire delle marce ridotte delle mezze marce per au mentare la brillantezza della vettura in condizioni di uso gravo so come la montagna la citt o lo sterrato Una novit importante si trova nella trasmissione automatica noto cambio a quattro marce a gestione elettronica e ripartizio ne della coppia motrice tra i due assi variabile elettronicamente
50. stema pi semplice per ridurre questa energia deformare delle lamiere Per questo si dice che nella vettura ci sono delle lamiere da sacrificio Piegando le lamiere si consuma energia Ovviamente questo lavoro di deformazione deve essere il pi possibile guidato programmato in modo che le lamiere defor mate non interessino parti vitali della vettura soprattutto la cel lula abitacolo che invece non deve essere deformata La deformazione delle lamiere anche utile per la seconda gran dezza la decelerazione perch i rischi di traumi e lesioni alle persone sono dipendenti dall entit della decelerazione Pi alta e maggiore il rischio per le persone Deformare le lamie re significa anche rallentare il mezzo con una decelerazione me no traumatizzante che non in un impatto dove la deformazione minima ma la decelerazione elevatissima Sicurezza passiva Decelerazione e energia cinetica La deformazione delle lamiere La struttura della nuova Legacy Outback consta in un telaio di elementi a deformazione programmata che qui sta la novita sono in modo vario legati tra loro Tanto che in un impatto da qualsiasi parte venga l energia che si sprigiona tro va sempre pi vie di fuga per scaricarsi La deformazione di pi lamierati secondo una programmazione computerizzata riduce l energia che una volta a contatto con la cellula abitacolo ha una forza distruttiva decisame
51. ta di valore as soluto Confronto logiche di lavoro programmi D e S Riduzione dei consumi e del peso L adozione di un nuovo sistema di controllo delle elettrovalvole controllo diretto ha ridotto il consumo di carburante ed il peso di circa 3 kg rispetto ai modelli attuali Il gruppo trasmissione stato rimpicciolito ed alleggerito realizzando una centralina di gestione idraulica pi compatta e di struttura pi semplice Sempre in tema di consumo del carburante vi un programma di gestione della N folle che prevede che quando si rimane in D con freno inserito ed al minimo il cambio viene posto dopo un tempo relativamente breve internamente in folle N per ri durre il consumo di carburante e per ottimizzare il comfort AWD Simmetrica Avanzata Il regime di rotazione di tutte e quattro le ruote e quello di uscita del motore sono costantemente monitorati dalla logica di con trollo LAN interna del veicolo per poter ottimizzare la gestione in modo da garantire la trazione ideale alle quattro ruote in ba se allo stile di guida ed alle condizioni del fondo Ci significa che vengono accuratamente rilevati i fondi sdruc ciolevoli e gli eventuali spandamenti rendendo la marcia pi fluida ed elegante possibile La struttura di tutto il cambio stata modificata allo scopo di mi gliorare la qualit della trasmissione evolvendolo nel senso di solidit precisione di cambiata e silenziosit Contemporanea m
52. tilistiche co me i nuovi gruppi ottici i retronebbia a LED gli indicatori di di rezione sugli specchietti gli specchietti stessi trattati superficial mente con una finitura che riduce l insudiciamento ed riflessi sono tutti esempi che possono essere interpretati con la chiave di lettura della sicurezza come nuovi traguardi per vederci ed essere visti La base di qualsiasi ragionamento sulla sicurezza stradale Un tema da sempre importante Prima di tutto prevenire Novit mondiali Da questo risulta estremamente complesso ed una lungaggine inutile in questa sede elencare tutti gli interventi fatti e le chiavi di lettura di ogni evoluzione dei vari particolari in funzione della sicurezza attiva Ben diverso il discorso riguardante la sicurezza passiva Ogni vettura puo trovarsi nella spiacevole situazione di dover subire un urto In questo caso 6 compito dei tecnici quello di prevedere le deformazioni e le conseguenze che ne possono derivare due parametri che maggiormente bisogna considerare in caso di urto sono la decelerazione e l energia cinetica Un mezzo che si muove ad una certa velocit raggiunge un cer to valore di energia detta energia cinetica che dipende dalla ve locit al quadrato e dalla massa del veicolo stesso chiaro quindi che finch questa energia non si sar scaricata il mezzo continuer la sua corsa demolendo e devastando tut to quello che incontra Il si
53. tto le parole chia ve Emozione e Intelligenza Il bene primario durante questi 14 anni sono gli utenti delle at tuali Legacy Outback di tutto il Mondo che hanno consentito di raggiungere un lusinghiero successo internazionale La quarta generazione di Legacy Outback deve rispondere alle attese del mercato proponendo un valore complessivamente superiore Le premesse ci sono tutte e lasciano ben sperare In generale l industria automobilistica tende a sfruttare mode e tendenze Tuttavia i marchi maggiormente consolidati perse guono principi certi e duraturi che rispondono costantemente ai valori universali alle nuove sfide e alle fluttuazioni del mercato Con una immutata volont di non allontanarsi dalle sue consue tudini anche Subaru aspira ad affermare la posizione del mar chio a livello mondiale attraverso la quarta generazione di Le gacy Outback Adattarsi alle fluttuazioni di mercato e persegui re principi duraturi e consistenti non deve essere visto come una alternativa mutuamente esclusiva Un evoluzione di successo dipende dalla capacit di adattare questi principi fondamentali alla situazione contingente in evoluzione Un insieme per il piacere di guida Legacy Outback una gamma in evoluzione il cui di base migliora costantemente rispondendo alle esigenze del mercato globale in evoluzione Per questo motivo la filosofia quella di perfezionare continuamente e costantemente Legacy O
54. uazione dell illuminazione abitacolo pu essere variato come segue Ritardo di spegnimento Off Breve Standard Lungo Settaggio iniziale standard Ci sono due tipi di ritardo di spegnimento un tipo abbinato allo sbloccaggio con il telecomando porte e un altro tipo abbinato ad apertura e chiusura delle porte Riscaldatore spazzole tergi regolazione continua o a tempo 15 min Alzacristalli Sistema audio Funzionamento per 15 minuti quanto attivato il riscaldatore dei tergicristalli funzioner per 15 minuti poi si spegner Funzionamento continuo quanto attivato il riscaldatore dei ter gicristalli funzioner continuamente Nelle seguenti condizioni il funzionamento continuo terminer e il riscaldatore tergi si spegner dopo 15 minuti 1 Quando la temperatura esterna supera i 5 gradi 2 Quando la Modalit ECO ON 3 Quando viene rilevato un errore del sistema 4 Quando la velocit del veicolo resta sotto i 15 km h per pi di 15 minuti Settaggio iniziale funzionamento per 15 minuti Differenza delle dimensioni rispetto alle versioni precedenti Legacy Touring Wagon a EEN N NI 1730 mm 35 mm SA YN it mm 50 mm pj 0271 5 2670 20 mm 4720 mm 40 Outback M ww 0 2670 20 mm 4730
55. utback per guadagnare posizioni di prestigio sui mercati mondiali Sin dalla prima generazione le Legacy Outback hanno avuto come concetti base Andare dovunque in sicurezza velocemente e comodamente e Guida attiva Sicurezza Attiva Questa combinazione di prestazioni sportive e comfort stata ulteriormente rafforzata Questi concetti sono apprezzati in tutti i mercati e porteranno il grande valore di Legacy a livelli ancora pi elevati con questa quarta generazione In termini pi speci fici i seguenti tre punti supportano tali concetti 1 Perseguire principi duraturi e consistenti ed integrare le nuo ve esigenze del mercato globale Che rappresenta la base di sviluppo di questa vettura 2 La Legacy Outback deve essere una vettura che significhi qualit con massima cura ai dettagli esprima la coscienziosit la meticolosit e la filosofia di Subaru consenta ai clienti di avvertire l evoluzione di questi concetti sia sostenuta da un modo di pensare logico 3 Il design il punto di contatto con i clienti Stile sportivo e dinamico che preannuncia una nuova espe rienza di guida Dettagli che esprimono l essenza della vettura Interni che offrono il fascino delle alte prestazioni con un sen so di funzionalit avanzata e di alta qualit Sostenuta da questi concetti Legacy Outback arriver ad una concretezza ed a un piacere di guida mai raggiunti prima Concezione estetica Wagon Outback
56. x ammesso Peso rimorchiabile Diametro sterzata Capacit serbatoio Ciclo urbano Ciclo extra urbano misto Ciclo urbano Ciclo extra urbano misto MOTORE PRESTAZIONI TRASMISSIONE TELAIO DIMENSIONI PESI CAPACITA CONSUMI EMISSIONI 2 LEGACY OUTBACK 2 5 04MY CAMBIO MANUALE CAMBIO AUTOMATICO Ciclo Otto 4 Tempi anteriore longitudinale Boxer 16 valvole EJ25 SOHC Quattro contrapposti 2457 99 5 x 79 0 121 165 5600 226 23 0 4400 10 0 Doppio catalizzatore con doppia sonda Lambda Benzina senza piombo 95 RON o superiore Transistorizzata Multipoint 12 48Ah 12V 52Ah 12V 198 197 9 8 10 9 Integrale permanente Integrale permanente Autom 4 rapporti a gestione elettronica Mecc 5 marce sincr riduttore sport shift technology 3 454 2 785 2 062 1 545 1 448 1 000 1 088 0 694 0 825 3 333 2 272 1 196 3 900 4 444 3 900 4 444 Asta e cremagliera collassabile servo assistito volante regolabile in altezza 215 60R16 215 60R16 16 x 6 1 2JJ Ruote indipendenti schema Mac Pherson barra stabilizzatrice molle elicoidali ammortizzatori idraulici Ruote indipendenti schema Multi Link barra stabilizzatrice molle elicoidali ammortizzatori idraulici autolivellanti Dischi autoventi
57. za sbavature Contemporaneamente anche l impianto frenante con piccoli aggiustamenti di potenziamento risulta es sere tra i pi potenti e affidabili nel panorama motoristico delle station wagon SUV mondiale A proposito vale la pena anche ricordare che con i suoi 200 mm di altezza da terra ed il peso particolarmente contenuto l Out back pur non essendo stato pensato come un fuoristrada ca L esperienza dei rally Un dinamismo pi sportivo Non sembra ma l Outback ha una luce da terra tra le maggiori tra i S U V in circolazione pace di muoversi su terreni veramente difficili con una sicurez za e una affidabilit degne di un vero e proprio fuoristrada oltre a mantenere una maneggevolezza ed una facilit di guida alle alte velocit come una station wagon sportiva Ed 6 proprio il peso il grande alleato di questa facilit di guida che sia Legacy che Outback dimostrano immediatamente Il propulsore utilizzato il boxer punto di forza di tutti i progetti Subaru In questo caso stato rivisto in molti particolari per il pe so per l inquinamento Euro 4 e per l erogazione della coppia motrice L intervento pi evidente l utilizzo di una farfalla del l acceleratore gestita elettronicamente Soluzione che consente una erogazione della coppia motrice molto pi fluida ed un con trollo di consumi ed emissioni maggiore La trazione sulle quattro ruote permanentemente collegate al motore attrave
Download Pdf Manuals
Related Search