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8M0073469 - Brunswick Marine in EMEA Center

1. eene erre reene 40 Protezione contro le collisioni del gruppo di trasmissione E E E E T TT 41 Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua basse ciali ila a rana 41 Sezione 4 Requisiti del combustibile i 46 Grado del combustibile i 46 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti Lasa iaia gli E ni ara ia 46 Benzina contenente alcool i 46 Specifiche del MOtore i 46 8 2 MAG 8 2 MAG H O e SeaCore 8 2 MAG 8 2 MAG HO iaia lai 46 Condizioni che influiscono sul funzionamento 41 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 41 Il fondo dell imbarcazione nesre renee 42 CayitazZiOne seir inn AEE EEEE EEE EEE 42 Ventilazione i 42 Altitudine e Clima i 42 Selezione dell elica neee er nrn nesrern re nerrr rnrn 42 Operazioni preliminari ii 43 Rodaggio di 20 OFe 43 Dopo il periodo di rodaggio n 43 Controllo alla fine della prima stagione 43 Specifiche Olio motore ii ia alii 47 Specifiche dei fluidi nense ennnenesrenn nn nssrnn nenene 48 Motoi ornina alia ai 48 Entrofuoribordo BraVo i 48 Fluidi per servosterzo e Power Trim 48 Fluidi per servosterzo appro
2. 100 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 100 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritomi di fiamma 101 Prestazioni scarse teoer treser terrestre nenene 101 Assistenza clienti neser ne neerr nnns nrt nn nn neren nnn 104 Servizio riparazioni IOCAle in 104 Assistenza fuori Sede eiva 104 Furto del gruppo motore 104 In caso di IMMETSIONE ii 104 Sostituzione di pezzi di ricambio ii 104 Temperatura del motore eccessiva 101 Temperatura del motore insufficiente 101 Pressione dell olio motore bassa 101 La batteria non si carica 102 Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali 102 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con Cificolt cai en a ea ie 102 Il Power Trim non funziona il motore non funziona 102 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 102 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 104 Risoluzione di problemi 104 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 105 Ordini di documentazione i 105 Stati Uniti e Canada 105 Altri paesi i ia 105
3. n 74 ISpeziIONe ii 74 CONtFOllO 74 SOSTITUZIONE 75 Protezione contro la COrrosione 76 Informazioni sulla COrrosione 76 Mantenimento della continuit del circuito di massa 76 Requisiti della batteria del sistema MerCathode 76 Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode 76 Controllo del sistema MerCathode Quicksilver 77 Superfici esterne del gruppo motore 78 Manutenzione della carena 78 Vernice anti incrostazione 78 Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo 79 90 8M0073469 itt MAGGIO 2012 Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli entrofuoribordo 80 Informazioni generali Entrofuoribordo Bravo 80 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 80 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 80 Imbarcazione alata Entrofuoribordo Bravo 80 Sezione 6 Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 88 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 88 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 88 MANUtEnzioNe z c aii aaa 89 Scarico dell impianto dell acqua di mare 90 Identificaz
4. Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 25 Sistema di allarme acustico 29 Prova del sistema di allarme acustico 29 Sistema di protezione del motore Guardian 29 2 Pagina 11 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Identificazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli relativi al gruppo motore MerCruiser in uso Nei contatti con MerCruiser per assistenza tecnica specificare sempre i numeri di modello e di serie del motore Decalcomania di informazioni La decalcomania di informazioni applicata sul serbatoio del refrigerante a Collegamento per smartphone b Informazioni sui punti di servizio c Numero di serie del motore d Numero di serie dello specchio di poppa Please scan TA e Numero di serie dell entrofuoribordo information f Specifiche 50314 Collegamento per smartphone Eseguire una scansione del collegamento per smartphone con uno smartphone per accedere alle informazioni essenziali sul prodotto BIG BLOCK va 50444 Collegamento per smartphone Pagina 12 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012
5. Strumenti analogici Telecomandi modelli non DTS TEIECOMANAI c pie Comandi montati su pannello Comandi montati su console Caratteristiche di Zero Effort inn Telecomandi Modelli DTS eessen ne neerr nenene Telecomandi eair i a Caratteristiche del telecomando montato su pannello Caratteristiche del telecomando montato su consolle MONOMO Eenige rene eriein ntt 19 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato su consolle Monomotore seeen 20 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN n 20 Comandi della console a manopola doppia con pannello frecce CAN Caratteristiche e funzionamento ilaria ia 20 Sincronizzazione dei motori 22 Trasferimento del tiMONEe n 22 Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento del timone 23 Caratteristiche di Zero Effort 23 Power TM nano til nre 23 Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni monomotore 24 Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni bimotore Assetto senza chiavetta Delta di assetto
6. mc79555 1 La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua I sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 39 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato e sodi kE mc79557 1 Salto di onde e scie Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuoribordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra in acqua Il rischi
7. o su a Motore in funzione quando l imbarca R zione ormeggiata in uno spazio li miis h 4 7 mitato b Ormeggio in prossimit di un altra im barcazione con il motore in funzione 21626 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boc caporti di prua chiusi 43368 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Rispettare le seguenti indicazioni per l utilizzo per evitare il rischio di imbarcare acqua e Nonspegnere il motore quando il regime superiore al minimo e Non utilizzare l interruttore del cavo salvavita per spegnere il motore se il regime superiore al minimo e Selarampadivaro ripida fare avanzare l imbarcazione lentamente e Non innestare la retromarcia in fase di planata e Per evitare l impatto con onde di poppa di grandi dimensioni al termine di una planata accelerare brevemente pi volte per ridurre al minimo l azione delle onde contro la poppa dell imbarcazione e Non terminare le planate in modo repentino e spegnere immediatamente il motore Schema operativo Schema operativo Prima dell avviamento Dopo l avviamento In navigazione Dopo l arresto nti Con
8. NOTA non utilizzare la rondella di sicurezza su modelli Bravo One XR 4 Modelli dotati di rondella di sicurezza Serrare il dado dell elica in modo che le tre linguette sulla rondella di sicurezza siano allineate con le scanalature sulla rondella scanalata 5 Ripiegare le tre linguette nelle scanalature b Rondella di sicurezza ON a c Adattatore del manicotto della trasmissione i d Linguetta piegata verso il basso 7 e Dado dell elica Il a Elica i 4750 Modelli Bravo Two IMPORTANTE utilizzare un elica con rotazione corretta La rotazione dell elica deve corrispondere alla direzione di rotazione dell albero dell elica 1 Applicare sulla scanalatura dell albero dell elica uno strato di uno dei seguenti lubrificanti Quicksilver EI ur NOTA il grasso anticorrosione pu essere utilizzato esclusivamente su applicazioni per acqua salata 2 Installare l elica per mezzo della bulloneria di fissaggio come mostrato Pagina 72 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione 3 Serrare il dado dell elica alla coppia specificata Bravo Two a Scanalature dell albero dell elica b Reggispinta anteriore c Elica d Rondella scanalata e Rondella di sicurezza f Dado dell elica Descrizione Dado dell elica Bravo Two Serrare il dado dell elica in modo che le tre linguette sulla rondella di sicurezza siano allineate con le scanalature sulla rondella scanalata Ripiegare le
9. Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo Il numero di serie il rapporto di trasmissione il numero di modello e il codice a barre dell entrofuoribordo Bravo sono incorporati nella piastra di massa situata sul lato di babordo dell entrofuoribordo 33533 Informazioni sulla piastra di massa dell entrofuoribordo Bravo Il numero di serie stampigliato anche sull alloggiamento dell albero di trasmissione dietro il coperchio posteriore e viene utilizzato come riferimento permanente dai concessionari autorizzati MerCruiser 44426 Stampigliatura del numero di serie dell entrofuoribordo Bravo Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Bravo Il numero di serie sullo specchio di poppa dei modelli Bravo stampigliato sulla piastra della staffa a U del gruppo dello specchio di poppa 44433 Ubicazione del numero di serie sulla piastra della staffa a U 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 13 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il numero di serie stampigliato anche sull alloggiamento del giunto cardanico e viene utilizzato come riferimento permanente dai concessionari autorizzati MerCruiser 44425 Ubicazione del numero di serie sull alloggiamento del giunto cardanico Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore all esterno d
10. Sezione 9 Liste di controllo Ispezione preconsegna ii 108 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Ispezione preConsegna i 109 Pagina iii Pagina iv 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 1 Garanzia Sezione 1 Garanzia 1 Indice Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Tabelle della garanzia globale dell applicazione per modelli Registrazione della garanzia Altri Paesi 52 centrofuoribordo 8 2i isla 7 Trasferimento della garanzia iii 2 Garanzia per applicazioni per uso privato 7 Programma di certificazione di qualit per installazioni Garanzia per applicazioni commerciali 7 MErCury E aa 3 Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici 8 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Canadazsti ali ie ia 4 E ica 8 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a Informazioni importanti 8 DENZINA Lira 4 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 8 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 5 Responsabilit del proprietario 9 Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina 6 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 1 Sezione 1 Garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e
11. Staccabatteria possibile utilizzare staccabatteria per caricare una batteria ausiliaria utilizzata per alimentare accessori dell imbarcazione Utilizzarli per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione solo se specificamente concepiti per tale scopo Generatori la batteria del generatore deve essere considerata come una batteria di un altro motore Pulizia del rompifiamma Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Sollevare delicatamente il bordo posteriore superiore della marmitta e tirarlo in avanti per rimuovere la marmitta a Marmitta b Rompifiamma 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 61 Sezione 5 Manutenzione 2 Allentare il morsetto del rompifiamma e rimuovere il rompifiamma AE 2 y a Rompifiamma b Morsetto del rompifiamma 50396 3 Pulire il rompifiamma con un solvente e asciugare con aria compressa o attendere che si asciughi completamente all aria 4 Installare il rom
12. a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Pulsante di rilascio sulla presa di lavaggio 18488 17 Scollegare il raccordo a collegamento rapido dal tubo dell acqua T tuali 18487 a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Tubo dell acqua 18 Conservare il raccordo a collegamento rapido con l estremit per il tubo dell acqua per utilizzarlo in futuro riporlo separatamente in uno scompartimento dell imbarcazione di facile accessibilit IMPORTANTE non conservare il raccordo a collegamento rapido nella presa di lavaggio del motore in quanto la pompa dell acqua di mare sarebbe in grado di aspirare aria durante il funzionamento del motore con conseguenti problemi da surriscaldamento danni al motore imputabili a surriscaldamento non sono coperti dalla garanzia Mercury MerCruiser Raccordo a collegamento rapido conservato sull imbarcazione a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua 4 25900 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 85 Sezione 5 Manutenzione 19 Inserire il parapolvere nella presa di lavaggio del motore Parapolvere installato nella presa di lavaggio a Parapolvere b Presa di lavaggio 43065 IMPORTANTE se l unit viene rimessata in acqua la valvola di presa dell acqua di mare deve rimanere chiusa fino all utilizzo Se l unit viene alata per il rimessaggio aprire la valvola di presa dell acqua di mare 20 Prima di a
13. e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare telefonicamente il concessionario il centro di assistenza o il produttore per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni su una procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono concessionari autorizzati sono le strutture pi idonee per effettuare la manutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore frequentemente e a intervalli r
14. spostando la leva del cambio in avanti Leva dell acceleratore Consente di controllare le funzioni di accelerazione Per aumentare il regime del motore spostare la leva dell acceleratore in avanti Per ottenere il regime massimo portare la leva dell acceleratore nella posizione pi avanzata Ridurre il regime motore spostando la leva dell acceleratore all indietro Per ottenere il regime minimo tirare la leva dell acceleratore completamente verso poppa Interruttore assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Power Trim Il Power Trim permette di regolare l angolazione dell entrofuoribordo durante la navigazione in modo che l imbarcazione mantenga un assetto ottimale con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzione di sollevamento del motore consente inoltre di abbassare e sollevare l entrofuoribordo a scopo di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min e in acque poco profonde A velocit elevate una regolazione eccessiva dell accesso pu provocare infortuni gravi o mortali Prestare attenzione durante le regolazioni dell assetto dell entrofuoribordo durante la navigazione o a regimi motore superiori a 1200 giri min il motore con assetto in fuori non deve superare le flange di supporto del giunto cardanico 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 23 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Per prestazioni ottimali mantenere l assetto dell
15. 802878 1 e Applicare sigillante a spruzzo su tutti i collegamenti elettrici E 25 DO Neoprene liquido Tutti i collegamenti elettrici 92 257113 e Controllare il correttore di assetto sacrificale o la piastra anodica se in dotazione a intervalli regolari e sostituirlo prima che la corrosione superi il 50 Se installata un elica di acciaio inossidabile necessario utilizzare anodi aggiuntivi o un sistema MerCathode e Controllare che intorno all albero dell elica non siano attorcigliati fili da pesca in quanto potrebbero causare corrosione sull albero di acciaio inossidabile e Rimuovere l elica almeno ogni 60 giorni e lubrificare l albero dell elica e Non utilizzare lubrificanti contenenti grafite sulle superfici di alluminio o in loro prossimit in caso di utilizzo in acqua di mare e Non applicare vernice sui correttori di assetto o sulla superficie di montaggio 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 79 Sezione 5 Manutenzione Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli entrofuoribordo Informazioni generali Entrofuoribordo Bravo L imbarcazione pu essere dotata di una combinazione dei seguenti tre tipi diversi di prese dell acqua attraverso la carena attraverso lo specchio di poppa e attraverso l unit entrofuoribordo Le procedure di lavaggio per tali sistemi sono suddivise in due categorie prese dell acqua dell entrofuoribordo o prese dell acqua alternative Collegamenti per dispositivo di lavaggio
16. Fusibile da 20 A g Fusibile di ricambio Il cablaggio Clean Power collegato alla batteria di avviamento del motore riduce al minimo il calo di voltaggio dell impianto elettrico ed protetto da un fusibile da 5 A a Connettore della ruota a pale e del livello del serbatoio b Connettore di diagnostica c Connettore a 14 piedini del cablaggio d Connettore cablaggio di alimentazione del Clean Power e Connettore del cablaggio dello specchio di poppa circuiti per gli accessori sono protetti da un apposito fusibile da 15 A situato sul lato posteriore del motore a Coperchio dei fusibili b Fusibile da 15 A c Cablaggio degli accessori DI e D ci 32206 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 27 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore L impianto di controllo delle emissioni protetto da un fusibile da 5 A situato sul cablaggio Clean Power a Fusibile da 5 A b Terminale positivo della batteria conduttore del ca blaggio con fusibile c Terminale negativo della batteria 43608 Il conduttore del terminale I dell interruttore di accensione pu essere dotato di un fusibile da 20 A come ulteriore protezione dell impianto elettrico Se il motore non si avvia e l interruttore automatico non scattato controllare che non sia presente un fusibile aperto L impianto Power Trim protetto da sovraccarichi sia da un fusibile da 110 A sia da un fusibile a forcella da 20 A entrambi situ
17. Imbarcazione in acqua NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica originale fornita con il motore ma pu essere utilizzata con dispositivi diversi 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua Preparare la pompa pneumatica Rimuovere il tappo filettato dal collegamento per l aria Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa pneumatica sia a contatto con l impugnatura orizzontale Installare la pompa pneumatica sul collegamento per l aria Tirare la leva sulla pompa pneumatica verticale per sigillare la pompa sul collegamento SNDAARWN Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi non si estendono e l acqua non viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scaricare prima del lato di tribordo a Valvola di scarico manuale b Leva della pompa pneumatica bloccata c Pompa pneumatica d Collegamento per l aria e Indicatori verdi estesi 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 91 Sezione 6 Rimessaggio 8 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento a Impianto di scarico manuale b 10 11 12 13 14 15 Posizione dello scarico azionato ad aria di tribordo Posizione dello scarico azionato ad aria di babordo Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Se necessario a
18. aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mare scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto IMPORTANTE scaricare soltanto il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione orizzontale Il gruppo motore in uso dotato di un impianto di scarico Fare riferimento a Identificazione dell impianto di scarico per stabilire quali istruzioni si riferiscono al gruppo motore in uso IMPORTANTE durante la procedura di scarico il motore non deve mai essere in funzione Identificazione dell impianto di scarico Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria a Valvola di scarico manuale della pressione b Tappo filettato per il collegamento per l aria c Indicatori verdi a Posizione dello scarico azionato ad aria di tribordo b Posizione dello scarico azionato ad aria di babordo Pagina 90 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 6 Rimessaggio Impianto di scarico manuale a Tappi di scarico blu di tribordo b Tappo di scarico blu di babordo Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria
19. 2 MAG H O 500 ore 500 ore 500 ore Area del Pacifico meri dionale Altri paesi dell Asia Europa Medio Oriente 8 2 MAG Africa 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certificazione del i produttore dell imbarcazione Garanzia Modello motore Regione 3 o limitata per enti pubblici contro Installatore non certificato Installatore I Quality Cer la corrosione Americhe esclusi Stati lt a i 1 anno 1 anno 1 anno Uniti e Brasile Brasile Europa Medio Oriente 8 2 MAG Africa 8 2 MAG H O Australia Nuova Zelan SeaCore 8 2 MAG 1 anno oppure 1 anno oppure 1 anno oppure SeaCore 8 2 MAG H O 500 ore 500 ore 500 ore Area del Pacifico meri dionale Altri paesi dell Asia Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Informazioni importanti Per identificare la copertura della garanzia applicabile con controllo delle emissioni fare riferimento all etichetta Informazioni sul controllo delle emissioni applicata sul motore I motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti dell impianto di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul p
20. 2012 Fond du Lac Wisconsin USA Responsabile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine W6250 Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa entrofuoribordo Rapporto di trasmissione Numero di serie dell unit entrofuoribordo Modello della trasmissione entrobordo Rapporto di trasmissione Numero di serie della trasmissione Numero di matricola dello scafo HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury MerCruiser in uso Quando necessario rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un intervento di assistenza specificare il modello e i numeri di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Stampato negli USA 2012 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mer
21. 2012 Pagina 41 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe causare una guida appruata Il fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima il fondo dell imbarcazione deve essere e Pulito privo di organismi e incrostazioni marine e Privo di deformazioni e praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua e Liscio e lineare da prua a poppa La vegetazione marina pu accumularsi quando l imbarcazione attraccata Rimuovere la vegetazione prima di utilizzare l imbarcazione in quanto pu ostruire le prese dell acqua con conseguente surriscaldamento del motore Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e al tempo stesso provoca il rallentamento dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Presenza di alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Ventilazione La ventilazione causata dall introduzione di aria o di gas di scarico intorno all elica con conseguente accelerazione
22. Canada Affinch la copertura prevista dalla garanzia entri in vigore immediatamente il rivenditore tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo Sulla scheda di registrazione della garanzia sono riportati il nome e l indirizzo dell acquirente originario i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e codice il nome e l indirizzo del concessionario che ha effettuato la vendita Il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto AI momento dell acquisto del motore il cliente riceve una scheda di registrazione della garanzia temporanea Una volta ricevuta la scheda di registrazione della garanzia Mercury MerCruiser invier al proprietario una guida alle risorse in cui sar inclusa la conferma della registrazione della garanzia Qualora non si riceva la guida per il proprietario entro 60 giorni dalla data di acquisto del prodotto rivolgersi al concessionario che ha effettuato la vendita Il concessionario mira sempre alla soddisfazione del cliente Rivolgersi al concessionario di fiducia per gli interventi di assistenza coperti da garanzia La garanzia del prodotto diventa effettiva soltanto alla ricezione della conferma della registrazione della garanzia del prodotto da parte della fabbrica NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati dalla fabbrica e
23. Compilare in stampatello l indirizzo utilizzato come etichetta di spedizione ed includere ordinativo e pagamento Inviare a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 USA Pagina 106 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 9 Liste di controllo Sezione 9 Liste di controllo Indice Ispezione preconsegna i 108 Ispezione preconsegna i 109 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 107 Sezione 9 Liste di controllo Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius Prima dell ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Non pertinente Controllare regolare Componente Pagina 108 Le revisioni e le riparazioni indicate nei bollettini di manutenzione devono essere debitamente eseguite Tappo di scarico inserito e valvole di scarico chiuse La valvola di ingresso dell acqua marina sia aperta I supporti del motore siano ben s
24. Dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore Kit di guarnizioni di tenuta per la scatola ingranaggi con presa dell acqua doppia 91 881150K 1 pe 5 E Consente di bloccare i fori della presa dell acqua anteriore su scatole ingranaggi con presa dell acqua doppia Kit di lavaggio 91 849996T 1 Da utilizzare per lavare le scatole ingranaggi con prese dell acqua basse Prese dell acqua dell entrofuoribordo Gli entrofuoribordo Mercury MerCruiser possono essere dotati di tre tipi diversi di prese dell acqua prese basse prese doppie e prese laterali Per i sistemi a doppia presa dell acqua sono necessari l accessorio di lavaggio 44357Q 2 e il kit di guarnizioni di tenuta per il lavaggio 881150K 1 per i sistemi con prese dell acqua basse necessario l accessorio di lavaggio 849996T 1 e per i sistemi con prese dell acqua laterali richiesto l accessorio di lavaggio 44357Q 2 Presa dell acqua doppia Presa dell acqua bassa Presa dell acqua laterale Imbarcazione alata Entrofuoribordo Bravo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore pi efficace se eseguito con l imbarcazione e l entrofuoribordo fuori dall acqua Pagina 80 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE il lavaggio necessario se il gruppo motore stata utilizzato in acqua salat
25. Installare il silenziatore del comando IAC Pagina 62 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Sostituzione della valvola di ventilazione del carter PCV Il motore dotato di una valvola di ventilazione del carter PCV Si consiglia di sostituirla ogni 100 ore di funzionamento o almeno una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo 1 Estrarre la valvola PCV dal collettore di aspirazione e rimuoverla dal tubo flessibile a Tubo flessibile dalla camera a sovrapressione alla valvola PCV b Valvola PCV 43215 2 Controllare la valvola PCV e sostituirla se necessario 3 Installare la valvola PCV nel collettore di aspirazione 4 Verificare che la valvola PCV sia saldamente in sede nel collettore di aspirazione Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio Mercury MerCruiser Filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Se la pressione dell impianto di
26. La certificazione si avvale di metodi estremamente avanzati per creare e Efficienza e procedure ottimali specifiche per l installazione del motore e Specifiche per gruppi e componenti di livello internazionale e Procedure di installazione efficienti e Procedure di verifica finale standard per tutto il settore Ai produttori di imbarcazioni che superano il programma e soddisfano tutti i requisiti di certificazione viene riconosciuto il titolo di Installation Quality System Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni ed essi ricevono un 1 anno aggiuntivo di garanzia limitata Mercury di fabbrica su tutte le imbarcazioni dotate di motore MerCruiser e registrate in ogni paese del mondo a partire dalla data di certificazione del produttore 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia La sezione del sito Web di Mercury dedicata alla promozione del programma di certificazione di qualit contiene una descrizione di tutti i vantaggi per i clienti finali Un elenco aggiornato di tutte le marche di imbarcazioni dotate di motore MerCruiser che hanno conseguito la certificazione di qualit per le installazioni disponibile alla pagina www mercurymarine com mercruiser_warranty Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada IMPORTANTE determinati prodotti ad alte prestazioni installazioni trimotore e applicazioni commerciali sono esclusi dal Piano di prote
27. La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non com portano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Il periodo di garanzia specifico per il modello interessato per il periodo base di copertura individuare il modello in uso di seguito Copertura per modelli entrobordo Horizon e modelli entrofuoribordo Vazer 100 La garanzia limitata per i modelli entrobordo Horizon e i modelli Vazer 100 ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrofuoribordo SeaCore La garanzia limitata per i modelli entrofuoribordo SeaCore ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrobordo Tow Sports La garanzia limitata per i modelli entrobordo Tow Sports 5 7 TKS ha una dura ta di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certifica ta La garanzia limitata per tutti gli altri modelli entrobordo Tow Sports ha una du rata di tre 3 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di due 2 anni in
28. MOTTE rrisnin a 35 Arresto del MOtore i 35 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata 36 Funzionamento dell accelerazione in folle 36 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Trasporto dell imbarcazione su carrello 36 Navigazione a temperature di congelamento 36 Tappo di scarico e pompa di sentina 36 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS 36 Varo e utilizzo dell imbarcazione inn 36 Schema operativo i 36 Avvio e spegnimento del MOtore 37 Avviamento del motore Arresto del MOtore iiiiiii Funzionamento dell accelerazione in folle 38 Trasporto dell imbarcazione su carrello 38 Navigazione a temperature di congelamento 38 Tappo di scarico e pompa di sentina 38 Protezione delle persone in aCQua 39 Durante la Navigazione 39 Durante le SOSte ii 39 Pagina i Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 39 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non Cabinale ila 39 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 39 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua IRR RE CRI CISTI ONT It OTT 39 Salto di Onde e SCIE csornai 40 Collisione con ostacoli sommersi
29. MerCruiser autorizzato per assistenza Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in posizione di folle Portare la leva di comando in folle Controllare e ripristinare l interruttore automatico dell alimentazione principale o sostituire il fusibile Interruttore automatico aperto o problema al fusibile Controllare il fusibile da 5 A sul cablaggio di alimentazione collegato alla batteria e sostituirlo se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare tutti i danneggiato collegamenti difettosi Batteria guasta o bassa tensione della batteria Controllare la batteria e caricarla se necessario oppure sostituirla se guasta Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Controllare l interruttore del cavo salvavita Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio del combustibile Rabboccare con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del i a Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria compressa serbatoio deformato o otturato Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti
30. Mercury Aspetto esterno del fuoribordo soddisfacente vernice calandra decalcomanie ecc Garanzia Consegnarla al cliente e spiegare come funziona la garanzia limitata Spiegare i servizi forniti dai concessionari Spiegare il programma opzionale di protezione Mercury solo per il Nord America Spiegare e illustrare il funzionamento delle apparecchiature Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Causa ed effetto della coppia e trazione dello sterzo illustrare come afferrare saldamente il timone spiegare lo sbandamento dell imbarcazione e l assetto per le virate in folle Targhetta dati capacit Guardia Costiera U S A Corretto posizionamento di operatore e passeggeri Importanza di dispositivi di galleggiamento personali dispositivi di galleggiamento personale o giubbotti di salvataggio e dispositivi di galleggiamento personale lanciabili salvagenti Funzioni degli accessori SmartCraft se applicabile Rimessaggio invernale e programma di manutenzione Motore avviamento arresto cambio uso dell acceleratore Imbarcazioni spie ubicazione dell interruttore della batteria fusibili interruttori Rimorchio se pertinente Registrazione Compilare ed inoltrare la registrazione della garanzia fornire una copia all acquirente ia MAGGIO 2012 Pagina 109
31. alimentazione del combustibile non viene scaricata il combustibile uscir a getto con conseguente rischio di incendio o esplosione Attendere che il motore sia completamente freddo e scaricare tutta la pressione del combustibile prima di intervenire su un componente dell impianto di alimentazione del combustibile Proteggere sempre gli occhi e la pelle dal combustibile sotto pressione e dai vapori 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 63 Sezione 5 Manutenzione Modelli GEN III a Modulo di raffreddamento del combustibile b Cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile c Tappo del filtro d Vite di tenuta del gruppo del filtro e Elemento del filtro del combustibile f Coppa del filtro g Serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile h O ring 8837 Rimozione 1 Attendere che il motore si sia raffreddato NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Scollegare il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile dal cablaggio del motore 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione di avvio e lasciare girare il motorino di avviamento per 5 secondi 5 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento 6 Allentare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro in modo da poterle rimuovere dal modulo di raffreddame
32. alle operazioni di rimorchio Assetto senza chiavetta L assetto senza chiavetta consente di regolare l assetto dopo che l interruttore della chiavetta di avviamento stato disattivato Il modulo di comando e il modulo di controllo della propulsione PCM restano alimentati e sono in grado di elaborare richieste relative all assetto per 15 minuti dopo che la chiavetta di avviamento stata portata su OFF spento In questo periodo il modulo di comando elabora esclusivamente richieste relative all assetto Quando il periodo di 15 minuti trascorso il modulo di comando invia tramite le linee CAN un comando di spegnimento del modulo PCM Su applicazioni multimotore il periodo gestito in modo separato per ciascun motore Per terminare il periodo di assetto senza chiavetta in qualsiasi momento sufficiente spostare la manopola di comando in posizione di regime massimo in retromarcia con la chiavetta di avviamento su OFF Spento Per terminare il periodo di 15 minuti per il motore centrale in un applicazione con modalit Shadow verificare che tutte le chiavette di accensione siano in posizione OFF Spento e che entrambe le manopole del telecomando siano in posizione di regime massimo in retromarcia Delta di assetto Il delta di assetto controlla la distanza fra i singoli angoli di trasmissione adiacenti durante l operazione di assetto Il limite del delta di assetto predefinito e non consente differenze di angolatura eccessive che po
33. avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali Estinzione della copertura La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Pagina 4 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 1 Garanzia Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autoriz zato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury
34. caso di installazione non certifica ta Copertura per tutti gli altri modelli La garanzia limitata per tutti i modelli di motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina diversi da quelli descritti sopra di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata Periodo di garanzia per uso commerciale La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzio namento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del pro dotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo
35. che la velocit dell imbarcazione non risponda alle operazioni dell acceleratore Il guasto viene memorizzato nel modulo PCM per agevolare la diagnostica Per esempio se la presa dell acqua viene parzialmente ostruita il sistema di protezione Guardian riduce il livello di potenza del motore per impedire eventuali danni causati dalla riduzione del flusso di acqua al motore Se l ostruzione viene eliminata e il flusso di acqua torna ai livelli normali la potenza del motore torna automaticamente ai valori normali Per evitare che il problema si ripeta rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 29 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Note Pagina 30 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Trasporto dell imbarcazione su carrello 38 e ia io 32 Navigazione a temperature di congelamento 38 Consigli per una navigazione SICUra 32 Tappo di scarico e pompa di sentina 38 Esposizione al monossido di carbonio 33 Protezione delle persone in aCQua 39 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido Durante la Navigazione i 39 di carDONIO sssri n ar Durante le SOStE
36. dai concessionari di motori marini negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni possibile cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury MerCruiser o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury MerCruiser con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario I clienti o i concessionari negli Stati Uniti possono contattare Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 907 6663 registration_support mercmarine com I clienti o i concessionari in Canada possono contattare Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Canada L5N 7W6 Fax 1 800 663 8334 Registrazione della garanzia Altri Paesi Affinch la copertura prevista dalla garanzia entri in vigore immediatamente il rivenditore tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a spedirla al distributore responsabile della registrazione delle garanzie e del programma di richieste di zona La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo
37. dell impianto dell acqua di mare Modelli entrofuoribordo i 80 Informazioni generali Entrofuoribordo Bravo 80 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 80 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 80 Imbarcazione alata Entrofuoribordo Bravo 80 Imbarcazione in acqua Entrofuoribordo Bravo 81 Imbarcazione alata Prese dell acqua alternative 82 Imbarcazione in acqua Prese dell acqua alternative E EA E A ETET 83 Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore 83 Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo i 83 Pagina 49 Sezione 5 Manutenzione Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Responsabilit dell operatore proprietario responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione ad un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per l espletamento di ispezioni periodiche Interventi di normale manutenzione e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario operatore dell imbarcazione e come tali non sono considerati difetti di manodopera o di materiali ai
38. di esercizio Installare l astina di livello nell apposito tubo Rabbocco IMPORTANTE non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore IMPORTANTE usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 53 Sezione 5 Manutenzione 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio Tappo di rabbocco dell olio 2 Aggiungere l olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno della gamma operativa sull astina di livello Controllare di nuovo il livello dell olio 3 Installare nuovamente il tappo di rabbocco Tutti i modelli Tipo di fluido Olio motore con filtro 6 51 7 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 Olio motore e filtro Sostituire il filtro dell olio a ogni cambio di olio Consultare la sezione Programma di manutenzione per gli intervalli di manutenzione corretti L olio motore deve essere cambiato prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE cambiare l olio quando il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente e porta all esterno una maggiore quantit di impurit Utilizzare esclusivamente l olio motore del tipo raccomandato fare riferimento alla sezione Specifiche Scarico dell olio con la pompa di scarico 1 Allentareilfiltro dell olio per sfiatare l impianto 2 Estrarre l astina di livello 3 Installare la pompa di scarico dell olio sul tubo del
39. e al suo utilizzo per la procedura di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare l indice NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati dalla fabbrica e dai concessionari di motori marini negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi esclusivamente per il periodo di validit rimanente della garanzia stessa Questa clausola non applicabile a prodotti usati per applicazioni commerciali Pagina 2 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 1 Garanzia Per il trasferimento della garanzia all acquirente successivo inviare al reparto registrazione garanzia di Mercury Marine tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore Negli Stati Uniti inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 In Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Canada LSN 7W6 Fax 1 800 663 8334 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una veri
40. fini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta manutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese generali di esercizio Per informazioni sulla manutenzione rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Responsabilit del rivenditore In generale le responsabilit del rivenditore verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Assicurarsi che l imbarcazione sia provvista di tutte le dotazioni di bordo e Primadella consegna accertarsi che il gruppo motore Mercury MerCruiser e le altre apparecchiature siano in condizioni di funzionamento ottimali e Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza e Spiegareal cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire al cliente una copia della lista di controllo per l ispezione preconsegna e Il rivenditore tenuto a compilare la cedola di registrazione della garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo Manutenzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Sco
41. i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice il nome e l indirizzo del distributore e del concessionario che hanno effettuato la vendita Il distributore o il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto Una copia della scheda di registrazione per la garanzia indicata come copia per l acquirente DEVE essere immediatamente consegnata al cliente al momento della compilazione della scheda Tale scheda il documento identificativo della registrazione in fabbrica e deve essere conservata Qualora si renda necessario un intervento di assistenza in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia per verificare la data di acquisto e per compilare i moduli di richiesta di garanzia In alcuni paesi il distributore rilascia una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia da parte del distributore o del concessionario Se si riceve la scheda di registrazione per la garanzia di plastica la copia per l acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario al momento dell acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia
42. in folle Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla leva di comando Il pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle pu essere premuto solo con la leva di comando in posizione di folle Manopole di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la leva di comando Per innestare la marcia avanti spingere la lava di comando in avanti con un movimento deciso spostandola dalla posizione di folle al primo fermo della marcia avanti per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido spostandola dalla posizione di folle al primo fermo della retromarcia per aumentare la velocit continuare a spingerla indietro Vite di regolazione della tensione della leva di comando non visibile Utilizzata per regolare la forza necessaria per lo spostamento della leva di comando Per informazioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni allegate alla leva di comando Interruttore Power Trim Fare riferimento alla sezione Power Trim per le procedure di funzionamento del Power trim Interruttore di sollevamento del motore Interruttore di sollevamento Viene usato per sollevare il motore durante il rimorchio o alaggio per tirare l imbarcazione a secco o per l impiego in fondali bassi Consultare la sezione Power Trim p
43. le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIO NI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 3 ANNI Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i
44. non si conosce bene il funzionamento si raccomanda di non usarla ad alta velocit prima di aver richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni fare riferimento a Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250 R2 l opuscolo disponibile presso concessionari distributori e Mercury Marine Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe facilmente essere scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda
45. o Eseguire tutti gli altri eventuali controlli prescritti dal concessionario o dal produttore dell imbarcazione Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Avvio del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello schema operativo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo I vapori esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso Far scaldare il motore per 6 10 minuti al momento della prima accensione della giornata 4 Se il motore non si avvia dopo 3 tentativi a Premere il pulsante dell accelerazione in folle e spostare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore sulla posizione di 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvi
46. passeggeri superiore al normale traino di sciatori e cos via Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di passo immediatamente inferiore a quello selezionato Durante la navigazione senza sciatori al traino non utilizzare il motore al regime massimo se installata un elica di passo inferiore Operazioni preliminari Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di funzionamento del motore costituiscono il periodo di rodaggio L osservanza delle istruzioni per il rodaggio indispensabile per ottenere un consumo minimo di olio e prestazioni ottimali del motore Durante il periodo di rodaggio bisogna osservare le seguenti indicazioni Durante le prime 10 ore di funzionamento non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Ingranare la marcia subito dopo aver avviato il motore e portare il regime sopra i 1500 giri min se le condizioni consentono una navigazione sicura Non mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore di funzionamento Durante le successive 10 ore di funzionamento si pu far girare il motore a regime massimo ma per un massimo di 5 minuti alla volta Evitare accelerazioni da regime minimo a regime massimo Non far funzionare il motore a regime massimo prima di aver raggiunto la normale temperatura d esercizio Controllare frequentemente il l
47. per aumentare la tensione Regolare la tensione al livello desiderato a Vite di regolazione della tensione del fermo b Vite di regolazione della tensione della manopola di comando Sincronizzazione dei motori La funzione di sincronizzazione automatica una volta attivata regola automaticamente il regime di tutti i motori in modo che coincida con quello del motore di tribordo Premere il pulsante SYNC sul pannello frecce CAN per attivare o disattivare la funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione gialla significa che il pulsante SYNC stato premuto ma non vi sono le condizioni per l innesto della funzione di sincronizzazione automatica Se la spia di sincronizzazione rossa significa che la funzione di sincronizzazione automatica attiva motori rimangono sincronizzati a condizione che il regime motore superi i 900 giri min per due secondi le leve del telecomando si trovino a una distanza non superiore al 10 l una dall altra e l apertura dell acceleratore dei motori sia inferiore al 95 Per disinnestare la funzione di sincronizzazione automatica premere il pulsante SYNC NEUTRAL QO Pa THROTTLE DOCK ONLY 22590 Trasferimento del timone La perdita di controllo dell imbarcazione pu causare infortuni gravi o mortali Non allontanarsi mai dalla postazione attiva mentre la marcia innestata Il trasferimento del timone deve essere eseguito
48. riferimento a Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Surriscaldamento del motore Fare riferimento a Temperatura del motore eccessiva Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Temperatura del motore eccessiva Possibile causa Valvola di presa dell acqua di mare o presa dell acqua chiusa Aprire Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituire la cinghia o regolarla Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di mare otturati Eliminare l ostruzione Termostato difettoso Sostituire Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la corretta soluzione refrigerante Basso livello del refrigerante se in dotazione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire lo scambiatore di calore lo scambiatore di calore dell olio motore Scambiatore di calore o scambiatore di calore del fluido intasati i a a i e scambiatore di calore del olio della trasmissione se in dotazione Controllare che non vi siano perdite Pulire ispezionare e collaudare il Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso P tappo a pressione Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa Sostituire Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire i gomiti di scarico Tem
49. riparazioni locale Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di motore Mercury MerCruiser rivolgersi al concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury MerCruiser e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature appositi e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo e gli entrobordo Mercury MerCruiser Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite saranno conservate nella banca dati di Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero del gruppo motore rubato In caso di immersione
50. sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e devono essere effettuati tutti gli interventi di manutenzione ordina
51. timone non viene completato l azione viene annullata e viene emesso un doppio segnale acustico Premere di nuovo il pulsante TRANSFER per avviare nuovamente il trasferimento del timone O Q NEUTRAL E a Ss cre 22593 Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento del timone Premendo il pulsante TRANSFER l operatore ha 10 secondi di tempo per cambiare le impostazioni della manopola di comando del nuovo timone in modo che coincidano con quelle della manopola del vecchio timone che verr disattivato Se le manopole non hanno le stesse impostazioni la spia della folle lampeggia La spia lampeggia pi velocemente quando le manopole hanno quasi le stesse impostazioni Quando la spia rimane accesa le manopole sono impostate correttamente e il pulsante pu essere premuto di nuovo per completare il trasferimento Il questo modo il processo di trasferimento viene completato e il comando viene trasferito alla nuova postazione Se il trasferimento del timone non viene completato entro 10 secondi l azione viene annullata Caratteristiche di Zero Effort a Leva del cambio b Leva dell accelerato LL re ig c Interruttore assetto O inclinazione O O 5656 Leva del cambio Consente di controllare le funzioni di cambio della marcia Ingranare la retromarcia spostando la leva del cambio a poppa Portare il cambio in folle spostando la leva del cambio in posizione centrale Ingranare la marcia avanti
52. un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante NOTA se il cavo dello sterzo non dotato di un ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 1 Seilcavo dello sterzo dotato di ingrassatori ruotare il timone fino a retrarre completamente il cavo dello sterzo nell apposito alloggiamento Applicare circa tre pompate di grasso usando una normale pompa per ingrassaggio a pressione di tipo manuale a Ingrassatore del cavo dello sterzo 6221 Deseiione Je Wise _ Special Lubricant 101 Ingrassatore del cavo dello sterzo 92 802865Q02 2 a Cavo dello sterzo esteso N pezzo 92 802865Q02 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 65 Sezione 5 Manutenzione 3 Lubrificare il perno dello sterzo a Perno dello sterzo mc71904 1 N rif tubo Descrizione Punto di utilizzo Nipezzo Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Perno dello sterzo 92 883725K01 4 Su imbarcazioni bimotore lubrificare i punti di articolazione della barra di accoppiamento Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Punti di articolazione della barra di accoppiamento 92 883725K01 5 Dopo aver avviato il motore la prima volta e prima di cominciare la navigazione ruotare pi volte il timone a tribordo e a babordo per verificare che l impianto di s
53. un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Distanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 I gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa d
54. 1 Contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima del recupero 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per ridurre il rischio di danni gravi al motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione poich le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela la guarnizione della testata cilindri sui motori marini non possibile utilizzare guarniz
55. 8515 Mercury Marine Australia Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Australia 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 Marine Power Europa Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgio 32 87 32 32 11 32 87 31 1965 Mercury Marine America Latina e Caraibi 11650 Interchange Circle North Miramar FL 33025 U S A 954 744 3500 954 744 3535 Mercury Marine Giappone 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Giappone 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Mercury Marine Singapore 65 6546 6160 65 6546 7789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Ordini di documentazione Prima di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi Modello Numero di serie CV Anno di produzione Stati Uniti e Canada Per informazioni o ulteriore materiale informativo disponibile per il gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione e su come ordinare tale materiale contattare il pi vicino concessionario o contattare Mercury Marine Publications P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5110 Fax 1 920 929 4894 Altri paesi Per ottenere informazioni o ulteriore materiale informativo relativo al gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione o per ordinare tale materiale contattare il pi vicino rivenditore o un centro di assistenza Marine Power 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 105 Sezione 8 Assistenza clienti
56. CAN Caratteristiche e funzionamento 20 Sincronizzazione dei motori 22 Trasferimento del tiMONEe i 22 Sincronizzazione dei timoni prima del trasferimento del timone srusariare aaa ir tot Caratteristiche di Zero Effort Power Trimb ciia aio Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni MONOMOtOFrE i 24 Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni bimotore 25 Assetto senza chiavetta reenen 25 Delta di assetto cicala 25 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 25 Sistema di allarme acustico 29 Prova del sistema di allarme acustico 29 Sistema di protezione del motore Guardian 29 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 32 Consigli per una navigazione SICUra i 32 Esposizione al monossido di Carbonio n 33 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di CANDONIO iii 33 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 33 Buona ventilazione ssiri iiei aieiai 34 Scarsa ventilazione i 34 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non DTS 34 Varo e utilizzo dell imbarcazione n 34 Schema operatiVo ii 34 Avvio e spegnimento del Motore 35 Avvio del
57. EFORE EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 230 FROM U S EMISSION STANDARDS AND Indica un motore marino per l esportazione esentato in base alla norma 40 ECIEXEMP RERATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL CFR 1068 255 della normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS A aie degli Stati Uniti per il 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY Questo motore marino non in vendita negli Stati Uniti FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Responsabilit del proprietario L operatore tenuto a far eseguire gli interventi di assistenza ordinaria del motore necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti L operatore non deve apportare alcuna modifica al motore che alteri la potenza o consenta livelli di emissioni superiori alle specifiche di fabbrica 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia Note Pagina 10 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Identificazione Decalcomania di informazioni 0 Collegamento per smartphone Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo 13 Specifiche della gamma di velocit del comando per pesca alla traiNa rerireeireernrenenns Strumenti digitali
58. IO MOtOre siri ai 53 CONTTOIO s cii ii 53 RADDOCCO cir e a a 53 Olio motore e filtro i 54 Scarico dell olio con la pompa di scarico 54 Sostituzione del filtro dell OliO i 55 Fluido del SErvosterzo iiiii 55 Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 56 Requisiti del refrigerante ii 56 Controllo del livello del refrigerante 56 SO ERI RE EI OI E OTO 56 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito CHIUSO 3a Drenaggio Pulizia ssi Realta Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo 57 Controlo RaDD C O ina E ai Onno e E E E E ae Fluido del Power Trim i COMON iiaea penaoe na aaa ln tclojolela e o M EE AT CAMBIO Batteria nene eeee ne HA Precauzioni per batterie di pi Pulizia del rompifi amma i Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo solo per modelli non DTS 62 Sostituzione della valvola di ventilazione del carter PCV ada de eine ANA E A A 63 Filtro del combustibile separatore d acqua 63 Modelli GEN III 64 Rimozione errer eenst ee 64 Installazione neee eee ne eosrn eere rernr eener ee 64 L ubicazione 65 Impianto di Sterzo i 65 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Cavo dell acceleratore i 66 Cavo d
59. Marine la garanzia Per ottene re la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale d uso manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzio ne di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mari ne Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per is
60. MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 93 Sezione 6 Rimessaggio 13 Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola di scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi a Valvola di scarico manuale della pressione b Tappo filettato per il collegamento per l aria c Indicatori verdi Impianto di scarico manuale Imbarcazione in acqua NOTA utilizzare questa procedura se l impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria non funziona NOTA potrebbe essere necessario sollevare piegare o abbassare i tubi flessibili per scaricare completamente l acqua quando i tubi non sono collegati 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile di entrata dell acqua 2 Rimuovere i due tappi di scarico blu dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Tappi di scarico blu di tribordo b Tappo di scarico blu di babordo 3 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manu
61. NOTA quanto segue valido esclusivamente per i prodotti con marcatura CE Dichiarazione di conformit Mercury MerCruiser Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury MerCruiser il presente motore entrofuoribordo o entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Citt Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Z o entrofuoribordo con s
62. PORTANTE per eseguire in modo corretto la seguente procedura attendere che il motore si raffreddi fino a temperatura ambiente Pagina 56 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione AVVISO l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Il comparto del refrigerante dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso deve essere riempito di una miscela 50 50 di antigelo refrigerante a lunga durata e acqua distillata E 122 DI SRI allunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 NOTA la capacit del comparto del refrigerante approssimata Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 17 41 18 4 US qt Antigelo refrigerante a lunga durata Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante IMPORTANTE per riempire il comparto del refrigerante dopo che stato completamente scaricato il motore deve essere in posizione piana o leggermente pi bassa all estremit del volano 1 Rimuovere il tappo di pressione dal serbatoio del refriger
63. Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo Prima dell avviamento Dopo l avviamento In navigazione Dopo lo spegnimento A ii Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria sE cambio e dell acceleratore combustibile A 7 Nera Controllare il funzionamento Chiudere la valvola di presa Azionare gli aspiratori di sentina Rd n i x i dell impianto di sterzo dell acqua di mare se in dotazione Se utilizzato in acqua di mare lavare l impianto di raffreddamento Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in A Scaricare la sentina dotazione Chiudere l impianto di scarico Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Controllare il livello dell olio motore Eseguire tutti gli altri eventuali controlli prescritti dal rivenditore o dal produttore dell imbarcazione Verificare che l allarme acustico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Avviamento del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello Schema operativo 2 Portare la manopola del telecomando in folle AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surri
64. Trim Il grado di manovrabilit dell imbarcazione In seguito al test di funzionamento dell imbarcazione in acqua Stringere il dado dell elica alla coppia indicata Controllare che non vi siano perdite di combustibile olio refrigerante acqua o fluidi Livello dell olio del fluido Applicare dell anticorrosivo Quicksilver al gruppo motore Manuale di funzionamento manutenzione e garanzia presenti sull imbarcazione Per le imbarcazioni registrate a clienti residenti in California Cartellino CARB presente sull imbarcazione Etichetta CARB affissa in modo corretto sullo scafo dell imbarcazione Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius In seguito all ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Queste ispezioni vanno completate in presenza del cliente Non pertinente 90 8M0073469 Completata Componente Manuale di funzionamento e manutenzione consegnarlo al cliente e rivederne insieme il contenuto Sottolineare l importanza dei sistemi di sicurezza e della procedura di collaudo motore della
65. a necessario rispettare le seguenti precauzioni IMPORTANTE non verniciare o lavare con getti di acqua ad alta pressione gli anodi o l elettrodo di riferimento e l anodo del sistema MerCathode in quanto perderebbero la capacit di inibire la corrosione galvanica IMPORTANTE se necessario applicare una protezione anti incrostazione alla carena dell imbarcazione o allo specchio di poppa utilizzare vernice a base di rame se l uso non proibito per legge Se si usa una vernice anti incrostazione a base di rame osservare le seguenti precauzioni e Per evitare collegamenti di natura elettrica tra il prodotto Mercury MerCruiser i blocchi anodici o il sistema MerCathode e la vernice lasciare un area non verniciata di almeno 40 mm 1 1 2 in attorno a questi componenti sullo specchio di poppa a Specchio di poppa dell imbarcazione verniciato b Minimo 40 mm 1 1 2 in di superficie non verniciata at torno al gruppo dello specchio di poppa NOTA il gruppo dell entrofuoribordo e dello specchio di poppa possono essere verniciati con una vernice per uso marino o anti incrostazione di buona qualit che non contenga rame o altri materiali in grado di condurre corrente elettrica Non verniciare i fori di scarico gli anodi il sistema MerCathode n altri componenti indicati dal produttore dell imbarcazione Il lavaggio del gruppo MerCathode pu provocare danni ai componenti e provocare una rapida corrosione Non utilizzare alcun
66. a rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 5 Se il motore non si avvia dopo la fase 4 a Portare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua acqua o fumi di scarico 7 Spostare l impugnatura di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure all indietro per innestare la retromarcia Dopo aver innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione desiderata L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo Arresto del motore 1 Portare l impugnatura del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino a regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 35 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata IMPORTANTE non spegnere il motore quando l entrofuoribordo
67. a salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere i migliori risultati si consiglia di eseguire il lavaggio dopo ogni uscita e prima della stagione fredda o di prolungati periodi di rimessaggio 1 Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 2 Rimuovere l elica Fare riferimento al manuale di servizio dell entrofuoribordo Mercury MerCruiser pertinente 3 Installare l accessorio corretto per il lavaggio sulle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 4 Collegare un tubo dell acqua alla fonte di acqua Se il motore viene lavato mentre spento l acqua si raccoglie nell impianto di scarico con conseguenti danni al motore Se il motore non in funzione non fare scorrere l acqua per pi di 15 secondi 5 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la fonte d acqua per fornire la portata d acqua massima 6 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle 7 Avviare immediatamente il motore AVVISO Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspir
68. a al livello dell impugnatura orizzontale Installare la pompa pneumatica sul collegamento per l aria Tirare la leva sulla pompa pneumatica verticale per sigillare la pompa sul collegamento per l aria Pagina 92 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 6 Rimessaggio 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi non si estendono e l acqua non viene scaricata da entrambi i lati del motore Il lato di babordo comincia a scaricare prima del lato di tribordo a Valvola di scarico manuale b Leva della pompa pneumatica bloccata c Pompa pneumatica d Collegamento per l aria e Indicatori verdi estesi 7 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario fare riferimento a Impianto di scarico manuale a Posizione dello scarico azionato ad aria di tribordo b Posizione dello scarico azionato ad aria di babordo 8 Lasciare scaricare l impianto per almeno cinque minuti Se necessario aggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi 9 Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD 10 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore 11 Rimuovere la pompa pneumatica dal collettore dell aria e installarla nuovamente sul supporto di montaggio 12 Mercury
69. a cinghia 4 Rilasciare con cautela il tendicinghia e verificare che la cinghia rimanga in posizione corretta 5 Controllare la tensione della cinghia Descrizione Flessione 13mm in 1 Applicare una pressione moderata del pollice nel punto di distanza massima tra le due pulegge 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 75 Sezione 5 Manutenzione Protezione contro la corrosione Informazioni sulla corrosione Quando due o pi metalli diversi vengono immersi in una soluzione conduttiva per esempio l acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che causa un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Il fenomeno noto come corrosione galvanica Per ulteriori informazioni rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser e consultare la guida Mercury Precision Parts Marine Corrosion Protection Guide 90 881813003 Mantenimento della continuit del circuito di massa Il gruppo dello specchio di poppa e l entrofuoribordo sono dotati di un circuito di massa per garantire la continuit elettrica tra i componenti del motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo Una buona continuit essenziale per un funzionamento efficiente del sistema MerCathode Requisiti della batteria del sistema MerCathode Per il mantenimento delle funzionalit il sistema MerCathode Mercu
70. ado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana i Rondellaa stella j Anodo dell albero dell elica 5304 Vite dell anodo dell albero dell elica 168 Cinghia di trasmissione a serpentina Ispezione LO F Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di controllare le cinghie a Puleggia dell alternatore b Puleggia tendicinghia c Puleggia della pompa del servosterzo d Puleggia della pompa di circolazione del l acqua e Puleggia dell albero a gomiti f Puleggia di tensione g Puleggia della pompa dell acqua di mare h Diagramma della cinghia BELT ROUTING 50406 Controllo Eseguire i seguenti controlli della cinghia e Flessione alla tensione corretta della cinghia e Usura eccessiva e Crepe e Sfilacciamenti Pagina 74 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione e Superfici rese lucide dal calore eccessivo e Tensione corretta Applicare una pressione moderata del pollice nel punto di distanza massima tra le due pulegge Descrizione SINAN NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Non sono accettabili crepe longitudinali nella direzione della lunghezza della cinghia di lunghezza tale da attraversare le c
71. aldamente la fascetta stringitubo 17 Installare l elica Fare riferimento al manuale di servizio dell entrofuoribordo Mercury MerCruiser pertinente Imbarcazione in acqua Prese dell acqua alternative IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore pi efficace se eseguito con l imbarcazione e l entrofuoribordo fuori dall acqua IMPORTANTE il lavaggio necessario se il gruppo motore stata utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere i migliori risultati si consiglia di eseguire il lavaggio dopo ogni uscita e prima della stagione fredda o di prolungati periodi di rimessaggio 1 Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro AVVISO Se il tubo di aspirazione dell acqua di mare viene scollegato l acqua entra nella sentina con conseguenti danni al motore Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di scollegare il tubo di aspirazione dell acqua di mare Tappare il tubo subito dopo averlo scollegato 2 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione quindi scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione 3 Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tapparlo immediatamente per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione 4 Utilizzare u
72. ante 2 Riempire il serbatoio fino al contrassegno di pieno con la soluzione di refrigerante consigliata 3 Perrabboccare il comparto del refrigerante dopo che stato completamente scaricato riempire il serbatoio fino a un massimo di 12 mm 0 50 in dalla parte superiore del bocchettone del serbatoio prima di avviare il motore 4 Installare nuovamente il tappo di pressione Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore 6 A motore acceso controllare che i collegamenti dei tubi flessibili i raccordi e le guarnizioni non presentino perdite Osservare inoltre l indicatore di temperatura del motore per verificare che la temperatura di esercizio sia normale Se la temperatura rilevata eccessiva spegnere immediatamente il motore e individuare la causa del surriscaldamento Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante 7 Dopocheil motore si raffreddato completamente controllare nuovamente il livello del refrigerante e rabboccare se necessario 8 Se il serbatoio era completamente privo di refrigerante nell i
73. anzia con controllo delle emissioni 8 Informazioni importanti reerreernreernren 8 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 8 Responsabilit del proprietario 9 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Identificazione ii 12 Decalcomania di informazioni neresen 12 Collegamento per sMartphone Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo 13 Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Specifiche della gamma di velocit del comando per pesca alla tralna ican aaa Strumenti digitali i Strumenti analogici nn Telecomandi modelli non DTS da Telecomandi s pasa Comandi montati su pannello Comandi montati SU CONSOLE Caratteristiche di Zero Effort Telecomandi Modelli DTS i Telecomandi iiacn iano Caratteristiche del telecomando montato su pannello 18 Caratteristiche del telecomando montato su consolle Monomotore c crrnara arl Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato su consolle Monomotore rreren 20 Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN 20 Comandi della console a manopola doppia con pannello frecce
74. arcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente Pagina 32 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pesca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuoribordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti vietato dalla legge e Tali sostanze alterano le facolt mentali e riducono considerevolmente la capacit di reagire con rapidit Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione e La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell oper
75. ata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione a Blocco di legno b Elica c Dado dell elica sotto la presa Modelli Bravo One IMPORTANTE utilizzare un elica con rotazione corretta La rotazione dell elica deve corrispondere alla direzione di rotazione dell albero dell elica 1 Applicare sulla scanalatura dell albero dell elica uno strato di uno dei seguenti lubrificanti Quicksilver NOTA il grasso anticorrosione pu essere utilizzato esclusivamente su applicazioni per acqua salata 2 Installare l elica per mezzo della bulloneria di fissaggio come mostrato 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 71 Sezione 5 Manutenzione 3 Serrare il dado dell elica alla coppia specificata Tipici modelli Bravo One a Scanalature dell albero dell elica b Reggispinta anteriore c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Adattatore del manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza g Dado dell elica 5301 Modelli Bravo One XR a Albero dell elica b Inserto del mozzo dell elica con ammortizzatori c Elica d Rondella con spessore elevato e Rondella f Rondella g Dado dell elica 19816 NOTA la coppia di serraggio indicata per l elica la coppia di serraggio minima
76. ati sulla pompa del Power Trim La pompa di assetto pu inoltre essere dotata di un dispositivo di protezione del circuito in linea situato nel conduttore positivo del Power Trim vicino all interruttore della batteria o al collegamento della batteria a Fusibile a forcella da 20 A b Fusibile da 110 A 3 24 i p I i A LA VA o p 9208 Pagina 28 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il quadro strumenti del Power Trim a tre pulsanti Quicksilver protetto da un fusibile in linea da 20 A mc70527 1 Il sistema Quicksilver MerCathode dotato di un fusibile in linea da 5 A sul filo collegato al terminale positivo dell unit di controllo Se il fusibile aperto il sistema non funziona e non fornisce protezione contro la corrosione Sistema di allarme acustico I gruppi motore Mercury MerCruiser possono essere dotati di un sistema di allarme acustico Il sistema di allarme acustico non protegge il motore da eventuali danni E progettato soltanto per avvisare l operatore quando si verifica un problema Il sistema di allarme acustico emette un segnale continuo nelle seguenti situazioni e Pressione dell olio motore troppo bassa e Temperatura del motore troppo alta e Livello dell olio dell entrofuoribordo troppo basso se equipaggiato con serbatoio della trasmissione munito di interruttore di basso livello dell olio e Temperatura del fluido
77. ato nelle istruzioni del produttore Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Pagina 88 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 6 Rimessaggio I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore 1 In un serbatoio del combustibile ausiliario da 23 6 US gal miscelare a 191 5US gal di benzina senza piombo con numero di ottano 87 90 RON b 1 89 I 2 US qt di olio per motore fuoribordo a 2 tempi Premium Plus TC W3 c 150 ml 5 oz di stabilizzatore per l impianto di alimentazione del combustibile o 30 ml 1 oz di stabilizzatore concentrato Olio per motore fuoribordo a 2 z a mA tempi Premiu
78. atore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di ingresso in planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione e Per esempio un imbarcazione che navighi a 40 km h 25 mph raggiunge uno sciatore caduto a 61 m 200 ft di distanza in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua e Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti e La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per
79. azione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 8 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 9 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 10 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per almeno 10 minuti 11 Se il gruppo motore utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata far girare il motore fino a quando l acqua scaricata non pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere immediatamente la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio 15 Installare l elica Fare riferimento al manuale di servizio dell entrofuoribordo Mercury MerCruiser pertintente Imbarcazione in acqua Entrofuoribordo Bravo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore pi efficace se eseguito con l imbarcazione e l entrofuoribordo fuori dall acqua IMPORTANTE il lavaggio necessario se il gruppo motore stato utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere i migliori risultati si consiglia di eseguire il lavaggio dopo ogni uscita e prima d
80. bile benzina senza piombo utilizzare una buona marca di benzina contenente piombo Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti In certe aree degli Stati Uniti richiesto l uso di benzina riformulata che compatibile con il motore Mercury MerCruiser in uso In questo tipo di combustibili vengono utilizzati 2 tipi di composti ossigenati l alcool etanolo e l etere MTBE o ETBE Se nell area di interesse il composto ossigenato utilizzato nella benzina l etanolo fare riferimento a Benzina contenente alcool Benzina contenente alcool Se la benzina usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscerne i possibili effetti collaterali che sono pi gravi se viene utilizzato il metanolo e il cui grado di gravit dipende dalla percentuale di alcool nel combustibile L alcool nella benzina in grado di assorbire l umidit dell aria e nel serbatoio del combustibile l acqua e l alcool si separano dalla benzina IMPORTANTE componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury MerCruiser possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina fino a un massimo del 10 Per la percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso in grado di sostenere necessario richiedere indicazioni specifiche sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combu
81. carico dell entrofuoribordo NOTA questa procedura necessaria solo in caso di utilizzo in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata o a temperature prossime o inferiori allo zero o in caso di rimessaggio prolungato 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 95 Sezione 6 Rimessaggio 1 Inserire ripetutamente un filo metallico di piccolo diametro per verificare che i fori di sfiato i fori di scarico e i passaggi siano aperti e privi di ostruzioni 6146 Fori di scarico dell acqua dell entrofuoribordo a Tubo di Pitot del tachimetro b Foro di sfiato della cavit del correttore di assetto c Passaggio di scarico della cavit del correttore di assetto d Foro di scarico dell acqua della scatola ingranaggi 1 a babordo e 1 a tribordo e Foro di sfiato della cavit della scatola ingranaggi f Foro di scarico della cavit della scatola ingranaggi In caso di rimessaggio in posizione sollevata il soffietto del giunto cardanico pu deformarsi e pertanto potrebbe non funzionare correttamente quando il motore viene rimesso in funzione favorendo l infiltrazione di acqua nell imbarcazione Rimessare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata 2 Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 3 Per maggior protezione contro il congelamento e la ruggine in caso di rimessaggio invernale o prolungato dopo aver scaricato l impianto di raffreddame
82. carico integrale x Benzina x A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit i a Numero di identificazione unico del motore numero A r FARNE Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni SeaCore 5 0 ECT RCD H 1 SeaCore 350 MAG RCD H 1 N p LO O Co dk m N OQO o O Modelli entrofuoribordo 8 2 MAG e 8 2 MAG H O 2012 Mercury Marine A i a Numero di identificazione unico del motore numero i peri Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni Requisiti essenziali Standard Altro documento metodo normativo Scheda tecnica Specificare dettagliatamente standard obbligatorio Allegato 1 B Emissioni di scarico C T Sos Allegato 1 C Emissioni acustiche Gi tieli geme scustee a 6 A ca Wen detopersoe __ Wen sefopenioe La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine ia Data e luogo di rilascio 17 febbraio
83. con il motore 6 Collegare il raccordo a collegamento rapido a un tubo dell acqua a a Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua b Tubo dell acqua 18487 7 Inserire il raccordo a collegamento rapido con il tubo dell acqua nella presa di lavaggio del motore facendolo scattare in posizione i S a Tubo dell acqua b Raccordo a collegamento rapido estremit per tubo dell acqua c Presa di lavaggio 18489 Pagina 84 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione 8 Aprire completamente la fonte di acqua a cui collegato il tubo dell acqua 9 Far scorrere l acqua attraverso l entrofuoribordo per 30 secondi 10 Portare il telecomando in folle a regime minimo e avviare il motore AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 11 Far girare il motore a regime minimo in folle Non superare i 1200 giri min 12 Mentre il motore in funzione tenere sotto controllo la temperatura del motore 13 Lavare il motore per 5 10 minuti o fino a che l acqua di scarico pulita 14 Spegnere il motore 15 Chiudere la sorgente d acqua 16 Scollegare il raccordo a collegamento rapido e il tubo dell acqua dalla presa di lavaggio del motore premendo il pulsante di rilascio sulla presa rali fi
84. consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Corrosione dell impianto elettrico Corrosione derivata da danni Corrosione che provoca esclusivamente un danno estetico Uso improprio o interventi di assistenza non corretti Corrosione di accessori strumentazione e impianti di sterzo Corrosione di un unit a getto installata in fabbrica Danni causati da vegetazione marina Pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente Prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno Prodotti
85. critto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e il tempo di trasporto saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Interventi di manutenzione ordinaria Regolazioni Normale usura Danni provocati da uso improprio Uso anomalo Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Negligenza Incidente Immersione Installazione non corretta l
86. cury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three K Planes MerCathode OptiMax Precision Pilot Pro Max SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Total Command Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On The Water il logo M con onde il logo Mercury con onde e il logo SmartCraft sono tutti marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre a portata di mano il manuale per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury MerCruiser e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury MerCruiser Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti ne
87. dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per l elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare la tabella degli intervalli di manutenzione Gli interventi di manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e degli impianti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da un officina o da un addetto scelti dal proprietario alcuni altri interventi dovrebbero essere eseguiti esclusivamente da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente un manuale di servizio Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per agevolarne l identificazione Codici a colori dei punti di intervento per la manutenzione Nero Lubrificazione della trasmissione Marrone Fluido del servosterzo 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 89 Sezione 6 Rimessaggio Scarico dell impianto dell acqua di mare Quando l impianto di scarico
88. dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Le bolle d aria urtano le pale dell elica causando l erosione della superficie delle pale Se questo fenomeno persiste nel tempo le pale dell elica possono rompersi L eccessiva ventilazione dell elica normalmente causata da e Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto e Un anello diffusore dell elica mancante e Dannialla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Altitudine e clima cambiamenti meteorologici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione di prestazioni pu essere dovuta a Altitudine pi elevata e Aumento della temperatura e Bassa pressione barometrica e Elevata umidit Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia dotato di un elica che permetta al motore di funzionare ai valori massimi o quasi del regime di giri specificato per l imbarcazione con carico normale in condizioni meteorologiche normali Nella maggior parte dei casi possibile raggiungere il regime motore consigliato sostituendo l elica con una di passo inferiore Selezione dell elica IMPORTANTE i motori descritti in questo manuale sono dotati di un limitatore di giri impostato su un determinato limite massimo di regime Tale limite legg
89. della linea di motori RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL a imi i i idii i ni idi di ORNANT sa ine ec d Limite delle emissioni di idrocarburi pi ossidi di azoto NOx e Data di fabbricazione FAMILY XXXXXXXXXXX c DISP X XL POWER XXX KF HC NOx FEL XX X g kWh d CO FEL XXX swi 9 0575 a Cilindro Sl motore potenza del Motors i 44881 9 Limite delle emissioni di monossido di carbonio ECIEXEMP o SERIAL XXXXXXX DOM MMM YYY IMPORTANTE la marcatura CE nell angolo inferiore destro dell etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni del motore indica che applicabile la Dichiarazione di conformit UE Per ulteriori informazioni fare riferimento alla prima pagina del presente manuale IMPORTANTE i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Pagina 8 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 1 Garanzia Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI Standard di conformit ACERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION o MerCruiser NOT FOR SALE IN US THIS ENGINE IS SOLELY FOR EXPORT AND IS THER
90. della trasmissione troppo elevata se in dotazione Un segnale acustico continuo indica un guasto critico L utilizzo del motore con un guasto critico attivo pu causare danni ai componenti Se l allarme acustico emette un segnale continuo usare il motore esclusivamente per evitare una situazione di pericolo In caso di attivazione dell allarme acustico spegnere immediatamente il motore Determinare la causa del problema e se possibile eliminarla Se non possibile determinare la causa del problema rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prova del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Sistema di protezione del motore Guardian Quando il modulo di controllo della propulsione PCM rileva un potenziale problema il regime del motore viene automaticamente limitato dal sistema di protezione del motore Guardian per ridurre il rischio di danni al motore seguenti sono alcuni degli aspetti monitorati dal sistema di protezione del motore Guardian e Pressione dell olio e Fuorigiri motore e Temperatura del collettore di scarico IMPORTANTE il sistema di protezione Guardian in grado di ridurre la potenza da 100 al minimo a seconda della gravit del problema Se viene imposto il regime minimo possibile
91. di accendere e spegnere il motore Indicatore del Power Trim Indica l angolazione dell entrofuoribordo assetto in alto fuori e basso dentro Telecomandi modelli non DTS Telecomandi L imbarcazione pu essere dotata di uno o pi telecomandi Quicksilver o Mercury Precision Parts Le caratteristiche qui descritte possono non essere pertinenti a tutti i comandi Per una descrizione e o dimostrazione della leva di comando in dotazione consultate il vostro rivenditore Comandi montati su pannello a Pulsante di bloccaggio in folle b Pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle c Interruttore del cavo salvavita d Vite di regolazione della tensione della leva di comando e Leva di comando f Pulsante assetto inclinazione mce77019 1 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 16 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Pulsante di sicurezza bloccaggio in folle Impedisce il cambio di marcia e l adescamento dell acceleratore accidentali Per poter spostare la leva di comando dalla posizione di folle il pulsante di blocco di sicurezza deve essere spinto nella posizione in Pulsante di disinnesto marce per accelerazione in folle Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla leva di comando Questo pulsante pu essere premuto solo quando la leva di comando in posizione di folle e deve essere utilizzato sol
92. di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di aver scollegato il cavo salvavita Strumentazione Specifiche della gamma di velocit del comando per pesca alla traina Specifiche della gamma di velocit del comando per pesca alla traina Modello motore RPM Regime 8 2 Mag 600 1000 8 2 Mag H O 650 1200 Strumenti digitali Per questo prodotto disponibile in commercio un pacchetto strumenti Mercury SmartCraft System Il pacchetto di strumenti mette a disposizione varie funzioni tra le quali la visualizzazione del regime del motore della temperatura del refrigerante della pressione dell acqua richiede un kit trasmettitore della pressione dell olio SmartCraft della tensione della batteria del consumo di combustibile e del tempo di funzionamento del motore Gli strumenti digitali SmartCraft offrono anche un comando per pesca alla traina che consente all imbarcazione di mantenere una velocit costante con un regime del motore rientrante nella gamma
93. dicazioni per l utilizzo per evitare il rischio di imbarcare acqua e Non spegnere il motore quando il regime superiore al minimo e Non utilizzare l interruttore del cavo salvavita per spegnere il motore se il regime superiore al minimo e Se la rampa di varo ripida fare avanzare l imbarcazione lentamente e Non innestare la retromarcia in fase di planata e Per evitare l impatto con onde di poppa di grandi dimensioni al termine di una planata accelerare brevemente pi volte per ridurre al minimo l azione delle onde contro la poppa dell imbarcazione e Nonterminarele planate in modo repentino e spegnere immediatamente il motore Schema operativo Schema operativo Prima dell avviamento Dopo l avviamento In navigazione Dopo lo spegnimento RISSA Controllare le condizioni Controllare le condizioni del ia del motore indicate dalla motore indicate dalla Portare la chiavetta di avviamento 2 k strumentazione In caso i he Po i strumentazione In caso di in posizione OFF Spento j di anomalie arrestare il anomalie arrestare il motore motore Controllare che non vi siano Verificare se l allarme Pa Paese Lu A sr A 3 Portare l interruttore della batteria in Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acustico entra in i i i ha Dos i 7 posizione OFF Spento acqua fluidi o fumi di scarico funzione Pagina 36 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Installare il tappo di scarico di sentina
94. dosi di grasso con una pompa per ingrassaggio manuale a Ingrassatori dell albero di trasmissione b Ingrassatore sul lato specchio di poppa c Ingrassatore sul lato motore 42 DD Grasso per giunto cardanico e Ingrassatore sul lato specchio di poppa ingrassatore sul lato motore 92 80287001 cuscinetto del giunto cardanico ingrassatori sull albero di trasmissione Eliche Riparazione dell elica Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Rimozione dell elica su entrofuoribordo Bravo Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione Modelli Bravo One NOTA non utilizzare la rondella di sicurezza su modelli Bravo One XR Pagina 68 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione 1 Se in dotazione raddrizzare le linguette ripiegate della rondella di sicurezza sull albero dell elica a Elica b Rondella di sicurezza DAI c Adattatore del manicotto della trasmissione d Linguetta piegata verso il basso W O e Dado dell elica 4750 2 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventi
95. drenaggio presente acqua oppure se il colore del lubrificante per ingranaggi sbiadito rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Tali condizioni possono indicare una perdita di acqua nell entrofuoribordo VCN NOCI a Dispositivo di controllo del lubrificante per in granaggi b Livello del lubrificante per ingranaggi consi gliato BIG BLOCK Ve _ COLD FILL _ PO 50333 Rabbocco Le nuove installazioni possono richiedere di aggiungere fino a470 ml 473 18 cm di lubrificante per ingranaggi al serbatoio del dispositivo per il controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento E importante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto IMPORTANTE necessario controllare il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi e se necessario rabboccarlo all inizio di ogni giornata quando il motore freddo Se durante le attivit della giornata l allarme del lubrificante per ingranaggi si attiva aggiungere la quantit corretta di lubrificante per ingranaggi nel serbatoio del dispositivo di controllo NOTA per il rabbocco completo dell entrofuoribordo fare riferimento alla sezione Cambio 1 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 2 Rabboccare il dispositivo di controllo con il fluido specificato fino a portare il lubrifican
96. e Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo Controllare che il livello di refrigerante e la concentrazione di antigelo siano corretti per fornire la protezione antigelo necessaria Effettuare le correzioni necessarie Fare riferimento alla sezione Specifiche Serrare il collegamento dell anello del giunto cardanico sull albero dello sterzo alla coppia specificata Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato Lubrificare i cavi e la tiranteria Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Eseguire un test dell energia erogata dall unit MerCathode se in dotazione Intervento di assistenza consigliato e sostituzione della valvola PVC Pulire il rompifiamma il silenziatore del comando dell aria del minimo IAC e i tubi di ventilazione del carter Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Modelli con estensione dell albero di trasmissione lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione e i cuscinetti di entrata e di uscita della contropunta Controllare che i dadi del supporto del motore siano saldamente serrati e serrarli alla coppia specificata se necessario Sostituire le candele Controllare i fili delle candele sostituendoli in base alle esigenze Controllare che
97. e dell altro motore fornisca corrente di carica Modulo di controllo elettronico ECM EFI il modulo ECM richiede una fonte di voltaggio stabile Durante l utilizzo contemporaneo di pi motori possibile che un dispositivo elettrico di bordo presenti un picco improvviso di assorbimento della tensione della batteria del motore con conseguente calo della tensione sotto il livello minimo richiesto dal modulo ECM Inoltre possibile che l alternatore dell altro motore inizi a caricare la batteria provocando un picco di tensione nell impianto elettrico del motore In entrambi i casi il modulo ECM potrebbe spegnersi Quando la tensione torna entro i limiti richiesti dal modulo ECM il modulo si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente Il modulo ECM si spegne e si ripristina molto rapidamente e potrebbe sembrare solo la perdita di un colpo del motore Batterie sulle imbarcazioni dotate di pi gruppi motore EFI ciascun motore deve essere collegato alla propria batteria per garantire un generatore di tensione stabile per il modulo ECM del motore Interruttori delle batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ciascun motore sia alimentato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione per entrambi o tutti In caso di emergenza possibile utilizzare la batteria di un altro motore per avviare un motore la cui batteria completamente scarica
98. e l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di glicole etilenico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto NOTA Gli impianti di raffreddamento a circuito chiuso installati in fabbrica sono caricati con un refrigerante a lunga durata che deve essere scaricato e cambiato ogni cinque anni o 1000 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo Questo tipo di antigelo di colore arancione Per eventuali rabbocchi parziali utilizzare esclusivamente refrigerante a lunga durata Pisi refrigerante a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 Controllo del livello del refrigerante Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante IMPORTANTE quando il tappo del serbatoio del refrigerante viene reinstallato verificare che sia serrato a fondo Quando il motore freddo il livello del refrigerante deve raggiungere il contrassegno di pieno sul serbatoio del refrigerante a Tappo del serbatoio del refrigerante b Serbatoio del refrigerante c Vetro spia d Contrassegno di pieno a motore caldo e Contrassegno di livello massimo a motore freddo HOT d FILL SOLD e 50319 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IM
99. e massimo in folle di 3500 giri min Il telecomando Zero Effort Digital Throttle and Shift D in grado di innestare o cambiare la marcia a regimi superiori al minimo ci provoca un movimento imprevisto dell imbarcazione con conseguente rischio di infortuni anche mortali o danni derivanti dalla perdita di controllo dell imbarcazione Portare sempre la leva di comando dell acceleratore in posizione di regime minimo prima di spostare la leva del cambio in posizione di marcia avanti o retromarcia Telecomandi con montaggio su panello e su console i telecomandi con montaggio su pannello e su consolle sono dotati di un pulsante di accelerazione in folle Per attivare la modalit di accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo marcia indietro Il sistema di controllo D emetter due segnali acustici per indicare che la modalit di accelerazione in folle attiva Su telecomandi con montaggio su console comincer a lampeggiare la spia della folle 4 Quando la leva di comando viene portata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimo folle la modalit di accelerazione i
100. e propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 1 Rabboccarei serbatoi del combustibile con benzina pulita e priva di alcool e con la quantit di stabilizzatore per benzina Quicksilver per motori marini necessaria per la benzina nei serbatoi Seguire le istruzioni riportate sul contenitore 2 Controllare la concentrazione di antigelo Fare riferimento alla sezione Specifiche 3 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati al livello pi basso possibile ed necessario aggiungere all eventuale combustibile rimanente lo stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini Fare riferimento a Requisiti del combustibile per informazioni aggiuntive 4 Lavare l impianto di raffreddamento Fare riferimento alla sezione Manutenzione 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore Fare riferimento alla sezione Manutenzione 6 Azionare il motore lasciarlo girare fino a che raggiunge la normale temperatura di funzionamento e lasciare che il carburante stabilizzato Mercury Q
101. e tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto Interventi di assistenza non corretti Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury Rivestimenti e giranti della pompa a getto Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raf freddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo Funzionamento del motore fuori dall acqua Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competi zione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presen te garanzia Non sono inoltre coperte
102. egnere il motore 14 Chiudere immediatamente la mandata dell acqua Non rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio dall entrofuoribordo a questo punto della procedura Se il tubo di aspirazione dell acqua di mare viene scollegato l acqua entra nella sentina con conseguenti danni al motore Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di scollegare il tubo di aspirazione dell acqua di mare Tappare il tubo subito dopo averlo scollegato 15 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione quindi scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione 16 Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tapparlo immediatamente per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione 17 Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata 18 Rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio dall entrofuoribordo 19 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per avvisare che necessario aprire la valvola di presa dell acqua di mare o collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Imbarcazione alata Prese dell acqua alternative IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore pi efficace se eseguito con l imbarcazione e l entrofuoribordo fuor
103. egolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore e Controllare che non vi siano componenti tubi o morsetti allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni necessarie e Verificare che i conduttori elettrici e delle candele non siano danneggiati e Rimuovere e ispezionare lelica Se molto ammaccata distorta o presenta crepe rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser e Riparare eventuali scheggiature e danni causati dalla corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo Manutenzione ordinaria NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Controllare il livello dell olio motore L intervallo pu essere prolungato in base all esperienza con il prodotto specifico Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo All inizio della giornata Controllare il livello dell olio della pompa di assetto Controllare il livello del fluido della pompa del servosterzo o del fluido del servosterzo idraulico compatto a seconda del tipo di impianto del modello in uso Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento dopo ogni uso Al termine della giornata Verificare che le prese d
104. el cambio tipiCO i 66 Cavo del cambio tipico DTS 67 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo MMOSSA cicala 67 Giunto di accoppiamento del motore 67 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 68 Eliche iaia Riparazione dell eliCa i Rimozione dell elica su entrofuoribordo Bravo Modelli Bravo ONE Modelli Bravo TWO Modelli Bravo Three Installazione dell elica su entrofuoribordo Bravo Modelli Bravo ONE Modelli Bravo TWO Brav TIO a at Cinghia di trasmissione a serpentina ISPEZIONE dodiri iyd aereis aaae aroa COMFOlO n r ili SOSttUZ ON E sir Protezione contro la COrrosione Informazioni sulla corrosione Mantenimento della continuit del circuito di massa Requisiti della batteria del sistema MerCathode 76 Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode 76 Controllo del sistema MerCathode Quicksilver 77 Superfici esterne del gruppo motore 78 Manutenzione della carena eenne nenene 78 Vernice anti incrostazione renser reese 78 Manutenzione della superficie dell entrofuoribordo 79 Lavaggio
105. elettrici Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro del combustibile Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 100 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Fesisiessa TC Ste Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro Combustibile stantio o contaminato In caso di contaminazione scaricare il serbatoio Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Componente dell impianto di accensione difettoso Prestazioni scarse Possibile causa Soluzione Acceleratore non completamente aperto Controllare che la tiranteria e il cavo dell acceleratore funzionino correttamente Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Sostituire l elica Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e individuare la causa dell infiltrazione Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito 3 ppi ta REES Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme uniformemente Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparare a seconda delle necessit Problemi in fase di accensione Fare
106. ell acqua non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare se in dotazione Una volta alla settimana Controllare il livello del refrigerante Controllare gli anodi dell entrofuoribordo e sostituirli se presentano una corrosione del 50 Lubrificare l albero dell elica e serrare nuovamente il dado In caso di utilizzo esclusivamente in acque dolci l intervallo pu essere portato a quattro mesi i i i In caso di utilizzo in acqua di mare salmastra o inquinata applicare anticorrosivo Corrosion Guard al gruppo motore Ogni due mesi o ogni 50 ore Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Verificare che i collegamenti degli strumenti e del cablaggio siano ben serrati Pulire gli strumenti Se il motore viene utilizzato in acqua salata ridurre l intervallo a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione programmata NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 51 Sezione 5 Manutenzione Intervallo z f i Intervento di assistenza da eseguire dell intervento Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Dopo il rodaggio iniziale di 20 ore Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Ogni 300 ore o una volta ogni 3 anni Ogni 5 anni Ritoccare la vernice del gruppo motor
107. ell unit entrofuoribordo in alto o in basso In caso di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min o in acque poco profonde premere il pulsante di assetto per sollevare l unit entrofuoribordo e portarla alla posizione in alto fuori massima Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per il sollevamento del motore per regolare l entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio NOTA il sistema di controllo del cambio e dell acceleratore digitali limita la gamma di assetto in posizione in alto fuori dell entrofuoribordo quando il regime del motore superiore a 3500 giri min Pagina 24 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni bimotore AVVISO Se sono installate barre di accoppiamento esterne il sollevamento o l abbassamento indipendente delle unit pu causare danni agli impianti di trasmissione e di sterzaggio Se in uso una barra di accoppiamento esterna sollevare e abbassare tutte le unit assieme come gruppo unico Le imbarcazioni bimotore possono essere dotate di un singolo pulsante integrato che consente di azionare contemporaneamente entrambe le unit entrofuoribordo o di un pulsante diverso per ciascuna unit Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per sollevamento motore per regolare le unit entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto
108. ella postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale a Interruttore di arresto b Cavo salvavita c Moschettone di aggancio all operatore Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e utilizzo scorretto dell imbarcazione e stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e andaturaa velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumo di alcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra 122 e 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo sufficiente che l operatore lo avvolga intorno al polso o alla gamba oppure che pratichi un
109. ella stagione fredda o di prolungati periodi di rimessaggio 1 Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata 2 Installare l accessorio corretto per il lavaggio sulle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 3 Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 4 Collegare un tubo dell acqua alla fonte di acqua AVVISO Se il motore viene lavato mentre spento l acqua si raccoglie nell impianto di scarico con conseguenti danni al motore Se il motore non in funzione non fare scorrere l acqua per pi di 15 secondi 5 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la fonte d acqua per fornire la portata d acqua massima 6 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle 7 Avviare immediatamente il motore 8 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 9 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 10 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per almeno 10 minuti 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 81 Sezione 5 Manutenzione 11 Se il gruppo motore viene utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata far girare il motore fino a quando l acqua scaricata non pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 13 Sp
110. ello sterzo mancanti o allentati Fusibile bruciato Collegamenti elettrici allentati o Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che sporchi o cablaggio danneggiato presentano problemi Riparare o sostituire i cavi Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta Livello dell olio della pompa di assetto basso Rabboccare l olio della pompa Il gruppo di trasmissione grippa nell anello del giunto cardanico Controllare che non siano presenti ostruzioni Pagina 102 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti Indice Assistenza clienti eener neee enneren re neeernr neee 104 Servizio riparazioni locale rneer 104 Assistenza fuori sede nrreserrrrnsneereee 104 Furto del gruppo Motore 104 In caso di immersione ne serrn nenese 104 Sostituzione di pezzi di ricambio 104 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 104 Risoluzione di problemi ii 104 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 105 Ordini di documentazione i 105 Stati Uniti e Canada 105 Alth paest stanare 105 Pagina 103 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio
111. ente alcuna protezione contro le collisioni in retromarcia pertanto necessario prestare particolare attenzione durante la navigazione in retromarcia IMPORTANTE il sistema di protezione contro le collisioni non in grado di garantire una protezione totale in tutte le situazioni Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua basse S a Prese dell acqua basse mc75827 1 AVVISO La navigazione in acque poco profonde pu provocare gravi danni al motore a causa dell ostruzione delle prese dell acqua Controllare che dalle prese dell acqua sulla scatola ingranaggi non entrino sabbia limo o altri detriti che potrebbero limitare o bloccare l ingresso di acqua di raffreddamento al motore Prestare estrema attenzione durante le manovre in acque poco profonde se l imbarcazione dotata di prese dell acqua basse Evitare inoltre di alare l imbarcazione con il motore in funzione Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate 90 8M0073469 ita MAGGIO
112. entrofuoribordo in modo che la carena dell imbarcazione formi un angolo di 3 5 rispetto all acqua DE i mc79528 L assetto in alto fuori dell unit entrofuoribordo pu comportare Aumento della velocit massima Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit inferiori Se la regolazione dell assetto eccessiva delfinamento dell imbarcazione o ventilazione dell elica Surriscaldamento del motore se l assetto in alto fuori tale che che tutti i fori della presa dell acqua di raffreddamento si trovano al di sopra della linea di galleggiamento PA a mc78529 L assetto in basso dentro dell entrofuoribordo pu comportare Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit superiori Miglioramento della navigazione in acque agitate Riduzione della velocit dell imbarcazione nella maggior parte dei casi Se la regolazione dell assetto eccessiva abbassamento della prua in alcune imbarcazioni fino a provocare l immersione della prua durante le planate con rischio di un improvvisa virata a babordo o a tribordo se si tenta di cambiare rotta o si incontra un onda di dimensioni significative mc79530 Impianto di assetto sollevamento del motore su applicazioni monomotore Le applicazioni monomotore sono dotate di un pulsante che viene premuto per regolare l assetto d
113. equisiti del combustibile i 46 Olio Motore illa ria 47 Grado del combustibile nenese ennenen 46 Specifiche dei fluidi oeenn ee eeeee eene eeernresseeene ee 48 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati MOTOr6 cio 48 Uni i Ges 46 Entrofuoribordo Bravo ii 48 Benzina contenente alcool n 46 Fluidi per servosterzo e Power Trim 48 Specifiche del Motore 46 Fluidi per servosterzo approvati 48 8 2 MAG 8 2 MAG H O e SeaCore 8 2 MAG 8 2 Fluidi approvati per Power Trim 48 MAGIHOG csranlastani ciao iaia 46 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 45 Sezione 4 Specifiche Requisiti del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina scorretta pu danneggiare il motore I danni causati dall uso di benzina non corretta vengono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Grado del combustibile I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo efficiente con qualsiasi tipo di benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super con numero di ottano 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi Numero minimo di ottano 91 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponi
114. er istruzioni dettagliate sul funzionamento dell interruttore di sollevamento del motore 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 17 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche di Zero Effort a Leva del cambio b Leva dell accelerato re c Interruttore assetto O O inclinazione O O 5656 Leva del cambio Consente di controllare le funzioni di cambio della marcia Ingranare la retromarcia spostando la leva del cambio a poppa Portare il cambio in folle spostando la leva del cambio in posizione centrale Ingranare la marcia avanti spostando la leva del cambio in avanti Leva dell acceleratore Consente di controllare le funzioni di accelerazione Per aumentare il regime del motore spostare la leva dell acceleratore in avanti Per ottenere il regime massimo portare la leva dell acceleratore nella posizione pi avanzata Ridurre il regime motore spostando la leva dell acceleratore all indietro Per ottenere il regime minimo tirare la leva dell acceleratore completamente verso poppa Interruttore assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Telecomandi modelli DTS Telecomandi IMPORTANTE l imbarcazione deve essere dotata di telecomando elettronico Mercury Marine Tale sistema di controllo fornisce protezione contro l avviamento a marcia innestata e impedisce l avvio del motore quando il comando azionato in marcia avanti o in retromarcia Fare riferimento alla guida ai pezzi M
115. er Mercury MerCruiser la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti avr bisogno delle seguenti informazioni Pagina 104 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 8 Assistenza clienti Nome e indirizzo del cliente Numero di telefono durante il giorno Modello e numeri di serie del gruppo motore Ragione sociale e indirizzo della concessionaria Natura del problema Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Telefono Mercury Marine W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5040 1 920 906 6033 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario LEON 7W6 Canada 1 905 567 6372 MERC 1 905 567
116. ercury Precision e agli accessori Quicksilver Il sistema di cambio e acceleratore digitali DTS Digital Throttle and Shift necessario per il funzionamento del presente gruppo motore offre funzioni di avvio e arresto comandi di accelerazione protezione contro l avviamento a marcia innestata e funzioni di arresto d emergenza tramite cavo salvavita Il funzionamento del sistema DTS basato su componenti specializzati del timone quali il kit modulo di controllo e il telecomando elettronico Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando in dotazione consultare il concessionario di fiducia Caratteristiche del telecomando montato su pannello a Interruttore del cavo salvavita b Manopola di comando c Bloccaggio del cambio d Interruttore assetto inclinazione e Pulsante dell acceleratore f Pulsante di avvio arresto g Vite di regolazione della tensione del fermo h Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Interruttore salvavita Spegne il motore quando l operatore attaccato al cavo salvavita si porta a una distanza tale dalla sua posizione da attivare l interruttore Fare riferimento alnterruttore salvavita per maggiori informazioni sull utilizzo di questo interruttore Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo l impugnatura Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aume
117. ermente superiore ai normali valori di funzionamento del motore e contribuisce a prevenire danni al motore derivanti da un regime motore eccessivo Una volta che il regime del motore torna nella gamma di giri consigliata il motore riprende a funzionare normalmente Il produttore dell imbarcazione e il concessionario presso il quale stato acquistato il prodotto sono tenuti a fornire il gruppo motore dell elica corretta Visitare il sito web di Mercury Marine http www mercurymarine com everything_you_need_to_know_about_propellers6 Selezionare un elica che consenta al gruppo motore di funzionare al regime di giri massimo consigliato o a un regime immediatamente inferiore a carico normale Se il regime massimo inferiore alla gamma consigliata necessario sostituire l elica per evitare prestazioni scadenti e danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a regime superiore a quello consigliato potrebbe causare usura e danni superiori al normale Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con un elica di passo inferiore se si verificano una o pi delle seguenti condizioni e Perdita di regime in caso di clima caldo ed elevata umidit Pagina 42 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Perdita di regime in caso di altitudine elevata Perdita di regime a causa della carena sporca Perdita di regime in caso di carico pesante numero di
118. errati L allineamento del motore sia corretto dispositivi di fissaggio del gruppo di trasmissione siano serrati in base alle specifiche dispositivi di fissaggio dei cilindri del Power Trim siano serrati La batteria sia della tensione corretta completamente carica fissata in sede e con le relative protezioni in sede Tutte le connessioni elettriche siano ben serrate Le fascette stringitubo dell impianto di scarico siano serrate Tutte le connessioni del combustibile siano ben serrate Selezionata l elica corretta montata e serrata in base alle specifiche dispositivi di fissaggio dell acceleratore del cambio e dello sterzo siano serrati in base alle specifiche Effettuare il controllo del funzionamento del sistema d allarme OBDM e della spia luminosa di mafunzionamento solo modelli con controllo delle emissioni Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo Le piastre acceleratore si aprano e chiudano completamente Controllare il livello dell olio nella coppa Livello dell olio del Power Trim Il livello dell olio nel gruppo poppiero sia giusto Livello del fluido del servosterzo Il livello del refrigerante nel sistema di raffreddamento a circuito chiuso sia giusto Controllare il livello dell olio della trasmissione Motori a V tensione della cinghia a serpentina Tensione cinghia dell alternatore 3 0 1 Tensione cinghia della pompa servosterzo 3 0 I Strumenti SmartCraft calibrati se in dotazione Fun
119. esclusivamente quando presente un operatore in entrambe le postazioni Il trasferimento del timone con un unico operatore dovrebbe avvenire solo quando il motore in folle NOTA i trasferimenti di postazione dovrebbero avvenire a regime minimo Se le condizioni non consentono di portare il telecomando in folle possibile effettuare il trasferimento di postazione con la marcia innestata La funzione di trasferimento del timone consente di selezionare il timone che controlla le operazioni del motore Premendo due volte il pulsante TRANSFER Trasferimento il comando del motore viene trasferito a un nuovo timone Una volta avviato il trasferimento del timone il comando inizia automaticamente a regolare il regime del motore e la posizione di marcia per adeguarli all impostazione della Manopola di comando presso il nuovo timone Regolare le manopole di comando nella posizione di acceleratore e marcia desiderata Dopo avere premuto il pulsante TRANSFER la spia di trasferimento si accende e viene emesso un segnale acustico Per completare il trasferimento del timone premere di nuovo il pulsante TRANSFER Una volta completato il trasferimento del timone viene emesso un altro segnale acustico e la spia di trasferimento si spegne Pagina 22 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore NOTA l intervallo utile per il completamento del trasferimento del timone di 10 secondi Se il trasferimento del
120. eva 1 per avviare la modalit a leva singola Questa modalit consente di controllare le funzioni di acceleratore e cambio di entrambi i motori tramite la manopola di comando di babordo Per disattivare la modalit a leva singola portare il motore in folle e premere il pulsante 1 LEVER 9 Pulsante di sincronizzazione Premere il pulsante SYNC Sincronizzazione per disattivare o attivare la funzione di sincronizzazione automatica Fare riferimento a Sincronizzazione dei motori a LED della folle b Pulsante per pesca alla traina c Pulsante di trasferimento d Pulsante di attracco e Pulsante di accelerazione in folle f Pulsante leva singola g Pulsante di sincronizzazione 10 Vite di regolazione della tensione della manopola di comando La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione sulla manopola di comando necessario rimuovere il coperchio per prevenire movimenti accidentali della manopola in acque mosse Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per diminuirla Regolare la tensione al livello desiderato 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 21 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 11 Vite di regolazione della tensione del fermo La vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la resistenza della manopola di comando agli spostamenti dalla posizione di fermo necessario rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario
121. eve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di Manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di as
122. fficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Possibile causa Soluzione Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio bloccata Eliminare l ostruzione Controllare tutti i componenti della tiranteria dell acceleratore In caso componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser ft Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un rivenditore autorizzato Mercury Il cavo del cambio o dell acceleratore presenta deformazioni A p i MerCruiser se il danno non pu essere riparato La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt Fe Tse Controllare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio se uno di essi allentato o manca rivolgersi immediatamente al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il Power Trim non funziona il motore non funziona Possibile causa Soluzione Sostituire il fusibile fusibili possono essere ubicati vicino all interruttore dell assetto sul cruscotto vicino alla pompa di assetto e nel conduttore positivo rosso della batteria del Power Trim Applicare lubrificante La tiranteria dell acceleratore o del cambio presenta componenti allentati o mancanti Componenti o dispositivi di fissaggio d
123. fica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario Questo servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il distributore nel proprio paese o il distributore pi vicino Programma di certificazione di qualit per installazioni Mercury MAn manuf ACUS 15502 prodotti Mercury MerCruiser installati da un Mercury Installation Quality Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni Mercury sono prodotti dotati di certificazione di qualit e la relativa garanzia limitata pu essere estesa di un 1 anno Il programma Installation Quality Certification stato concepito come un riconoscimento per i produttori di imbarcazioni clienti di MerCruiser i quali hanno raggiunto standard di produzione pi elevati Si tratta del primo e unico programma completo del settore per la certificazione di installazioni eseguite da produttori Il programma ha tre obiettivi 1 Miglioramento della qualit complessiva dei prodotti 2 Miglioraramento della qualit dell esperienza dei proprietari di imbarcazioni 3 Aumento della soddisfazione complessiva dei clienti la procedura di certificazione stata concepita tenendo conto di tutti gli aspetti della produzione e dell installazione del motore Il programma consiste di una serie di controlli successivi sulla progettazione la produzione e l installazione che i produttori devono superare
124. ggiungere aria per mantenere estesi gli indicatori verdi Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare Non avviare il motore Rimuovere la pompa pneumatica dal collegamento per l aria e reinstallarla sul supporto di montaggio Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua Prima di varare l imbarcazione tirare verso l alto la valvola di scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi estesi a Valvola di scarico manuale della pressione b Tappo filettato per il collegamento per l aria c Indicatori verdi Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione alata NOTA questa procedura fa riferimento alla pompa pneumatica che collegata al motore ma pu essere utilizzata con dispositivi diversi 1 SFSAL SON Posizionare l imbarcazione su una superficie piana e verificare che sia perfettamente orizzontale Preparare la pompa pneumatica Assicurarsi che la leva sulla parte superiore della pompa si
125. granaggi Anodo della piastra di ventilazione Installato sul lato anteriore della scatola ingranaggi L elettrodo MerCathode installato sul lato inferiore dell alloggiamento del giunto cardanico L unit di controllo MerCathode installata sul motore o sullo specchio di poppa dell imbarcazione Il cablaggio dell unit di controllo collegato al cablaggio dell elettrodo Sistema MerCathode Kit dell anodo se in dotazione Installato sullo specchio di poppa dell imbarcazione Anodi del cilindro di assetto Installati su ciascun cilindro d assetto Anodo della sede del cuscinetto Bravo One Ubicato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi Anodo dell albero dell elica Bravo Three Ubicato dietro l elica di poppa Controllo del sistema MerCathode Quicksilver Il sistema MerCathode deve essere testato per verificare che l energia erogata sia adeguata Eseguire il test nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo di riferimento e il tester Per maggiori informazioni e per far eseguire il test rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Elettrodo di riferimento Rileva la corrente elettrica presente nell acqua durante il test del sistema MerCathode Consente di verificare il potenziale della carena 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 77 Sezione 5 Manutenzione Superfici esterne del gruppo motore 1 Spruzzare l anticorrosivo Corrosion Guard su
126. hree presa di aspirazione dell acqua di mare singola 3445 ml 116 1 2 oz Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare doppia 3209 ml 108 1 2 oz 13 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco e drenaggio dell olio Installare con rapidit la rondella di tenuta e la vite Serrare a fondo 14 Installare l elica Fare riferimento a Eliche 15 Dopo il primo utilizzo controllare il livello dell olio IMPORTANTE durante il funzionamento il livello dell olio nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi aumenter e diminuir Controllare sempre il livello dell olio con l entrofuoribordo freddo e a motore spento Fluido del Power Trim Controllo IMPORTANTE controllare il livello dell olio soltanto quando l unit entrofuoribordo completamente in posizione in basso dentro 1 Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro 2 Controllare il livello dell olio Il livello deve essere compreso tra i segni MIN e MAX riportati sul serbatoio 7876 a Serbatoio b Livelli MIN e MAX 3 Rabboccare quanto necessario usando fluido del tipo specificato 14 DO Sii a Pompa del Power Trim 92 802880Q1 servosterzo Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio NOTA il tappo di riempimento provvisto di sfiato 2 Aggiungere lubrificante fino a portare il livello dell olio tra i segni MIN e MAX riportati sul serbatoio n Olio per Power Trim e Pompa del Powe
127. i Tasto di selezione Consente di selezionare le opzioni su schermo di System View e confermare l immissione di dati Pannello frecce Consente di visualizzare i vari messaggi di funzione sul display System View Pulsante acceleratore selezione postazioneConsente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante acceleratore selezione postazione permette all operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore in caso di timoni multipli Fare riferimento a Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del telecomando Slim Binnacle montato su consolle Monomotore a Manopola di comando b In
128. i all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Entrofuoribordo Bravo NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Modello Tipo di fluido Lubrificante per ingranaggi High Performance Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare singola 3445 ml 116 1 2 oz Bravo Three presa di aspirazione dell acqua di mare doppia 3209 ml 108 1 2 oz Fluidi per servosterzo e Power Trim Fluidi per servosterzo approvati Fluido per Power Trim e sterzo 92 858074K01 Fluidi approvati per Power Trim Fluido per Power Trim e sterzo 92 858074K01 Olio motore SAE 10W 30 In commercio Olio motore SAE 10W 40 Pagina 48 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius sera li ni Rial ie 50 Responsabilit dell operatore proprietario 50 Responsabilit del rivenditore i 50 Manutenzione ian 50 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 50 F 9 74 0 1 IRE E OA 51 Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo 51 Manutenzione ordinaria i 51 Manutenzione programmata 51 Registro di Manutenzione ii 52 Ol
129. i dall acqua IMPORTANTE il lavaggio necessario se il gruppo motore stato utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere i migliori risultati si consiglia di eseguire il lavaggio dopo ogni uscita e prima della stagione fredda o di prolungati periodi di rimessaggio 1 Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 2 Rimuovere l elica Fare riferimento al manuale di servizio dell entrofuoribordo Mercury MerCruiser pertinente 3 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione 4 Se non presente una valvola di presa dell acqua di mare scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare 5 Utilizzare un adattatore idoneo e collegare il tubo di lavaggio collegato alla fonte di acqua alla presa dell acqua della pompa dell acqua di mare Se il motore viene lavato mentre spento l acqua si raccoglie nell impianto di scarico con conseguenti danni al motore Se il motore non in funzione non fare scorrere l acqua per pi di 15 sec
130. i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Verificare che le fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico siano saldamente serrate Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che mostrano segni di usura Pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire ispezionare e testare il tappo di pressione Ispezionare i componenti dell impianto di scarico Se il gruppo motore dotato di parzializzatori dell acqua valvole a cerniera controllare che siano presenti e non mostrino segni di usura Controllare l allineamento del motore Ispezionare i giunti cardanici le scanalature i soffietti e controllare i morsetti Lubrificare le scanalature dei giunti cardanici e i cuscinetti a crociera se dotati di ingrassatori Verificare che il cuscinetto del giunto cardanico non presenti irregolarit Sostutuire se necessario Rivolgersi al concessionario certificato Mercury MerCruiser Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Sostituire la valvola di sfiato su ciascun gomito di scarico a babordo e tribordo Cambiare il refrigerante antigelo Eseguire il cambio ogni due anni se il refrigerante antigelo in uso non a lunga durata Registro di manutenzione Registrare negli appositi spaz
131. i poppa o infiltrazioni d acqua L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti dell unit di trasmissione sotto la linea di galleggiamento o alla carena potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore e compromettere la capacit di controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Protezione contro le collisioni del gruppo di trasmissione L impianto idraulico del Power Trim fornisce all unit entrofuoribordo una protezione contro le collisioni Se l imbarcazione urta un oggetto sommerso mentre si sposta in avanti l impianto idraulico attutisce il contraccolpo all unit entrofuoribordo mentre si allontana dall oggetto riducendo cos l entit dei danni all unit Una volta superato l ostacolo l impianto idraulico consente all unit entrofuoribordo di tornare alla posizione di funzionamento iniziale evitando cos la perdita di controllo dell imbarcazione e il fuorigiri del motore Durante la navigazione in acque con fondali bassi o in presenza di oggetti sommersi occorre prestare la massima attenzione Non pres
132. i si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM codici possono essere letti in seguito da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Diagnosi dei problemi al sistema DTS concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti ai sistemi sistemi di cambio e acceleratore digitali DTS La centralina elettronica ECM e il modulo PCM di controllo della propulsione di questo tipo di motori sono in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM e del PCM codici possono essere letti in seguito da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Sistema di protezione del motore Il sistema di protezione del motore controlla i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al concessionario Mercury
133. i tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul motore Conservare tutti gli ordini di lavoro e le ricevute Pagina 52 Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Olio motore Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Controllo 1 Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua 2 Estrarre l astina di livello Pulire l astina di livello e installarla fino in fondo nell apposito tubo Attendere 60 secondi affinch l eventuale aria intrappolata spurghi a Impugnatura dell astina di livello dell olio b Intervallo di esercizio IMPORTANTE Aggiungere olio motore del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno di intervallo di esercizio sull astina di livello 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio Il livello dell olio deve essere compreso nell intervallo
134. ia vivamente che questi intervento di manutenzione venga effettuato da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser danni causati da temperature prossime o inferiori allo zero non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicol
135. ica Modelli Bravo Three 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione dell entrofuoribordo 2 Rimuovere il bullone e le rondelle che fissano l anodo dell albero dell elica 3 Rimuovere l anodo dell albero dell elica a Elica b Dado dell albero dell elica c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica rr X i e Rondella piana _ D a f Rondellaa stella 19058 4 Ruotare il dado dell albero dell elica di poppa in senso antiorario per rimuoverlo 5 Sfilare l elica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica Pagina 70 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione 6 Ruotare il dado dell albero dell elica anteriore in senso antiorario per mezzo dell attrezzo per dadi dell elica e rimuoverlo Attrezzo per dadi dell elica 91 805457T 1 Agevola la rimozione e l installazione del dado dell elica anteriore 7 Sfilare l elica e il reggispinta dall albero dell elica Bravo Three a Dado dell elica di poppa b Elica di poppa c Reggispinta dell elica di poppa d Dado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana i Rondellaastella IO sa j Anodo dell albero dell elica 2 Installazione dell elica su entrofuoribordo Bravo Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione al
136. iche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione IMPORTANTE impedire al motore di aspirare aria o acqua di mare da fonti di aspirazione dell acqua alternative durante la procedura di lavaggio Se in dotazione accertarsi che tutti i tubi delle prese dell acqua alternative siano tappati su entrambe le estremit 1 Alare l imbarcazione 2 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Per maggiore chiarezza nell illustrazione la valvola di presa dell acqua di mare non installata a Raccordo del tubo flessibile al motore b Valvola di presa dell acqua di mare c Impugnatura posizione chiusa d Al dispositivo di aspirazione dell acqua 18510 3 Se l imbarcazione dotata di una presa dell acqua alternativa ed priva di valvola di presa dell acqua di mare scollegare il tubo dell acqua dalla presa dell acqua alternativa e tappare entrambe le estremit a esclusione dell entrofuoribordo Bravo 4 Accertarsi che il tubo di aspirazione dell acqua dall entrofuoribordo al motore sia collegato Rimuovere il raccordo a collegamento rapido dal sacchetto dei pezzi fornito
137. in marcia Se il motore si spegne accidentalmente osservare la procedura seguente 1 Spostare ripetutamente avanti e indietro l impugnatura del telecomando fino a che torna nella posizione di folle minimo Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione pi volte se il gruppo motore stato spento mentre era a regime superiore al minimo 2 Quando l impugnatura torna in posizione di folle minimo avviare il motore secondo le normali procedure Funzionamento dell accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere e tenere premuto il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo marcia indietro 4 Quando la leva di comando viene postata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimof folle il pulsante di accelerazione in folle si disinnesta sar possibile innestare la marcia del motore 5 Per disattivare la modalit di accelerazione in folle portare la leva di comando in posizione di minimo folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Trasport
138. inoso presente una perdita sull unit entrofuoribordo Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 7 Abbassare l unit entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver 8 Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di rabbocco e drenaggio dell olio con il lubrificante per ingranaggi del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria Lubrificante per ingranaggi High Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 Performance 9 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 10 Pompare lubrificante per ingranaggi nell unit di trasmissione attraverso il foro di rabbocco e drenaggio dell olio fino a che il lubrificante non appare nell apposito dispositivo di controllo 11 Riempire il dispositivo fino a quando il livello dell olio non raggiunge la gamma di utilizzo corretta Non aggiungere una quantit eccessiva 12 Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 59 Sezione 5 Manutenzione NOTA le capacit dell olio indicate comprendono il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Modello Tipo di fluido Lubrificante per ingranaggi High Performance Bravo T
139. inuti 2 Spegnere il motore utilizzando uno dei seguenti quattro metodi a Portare la chiavetta di avviamento in posizione ACCESSORY Accessori oppure OFF Spento Il motore si spegne e il sistema di controllo si disattiva b Premere il pulsante di avvio arresto se in dotazione Il motore si spegne e il sistema di controllo rimane attivo Portare brevemente la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio e rilasciarla immediatamente Il sistema di controllo rileva che il motore gi acceso e lo spegne Il sistema di controllo rimane attivo Se la chiavetta di avviamento viene nuovamente portata in posizione START Avvio il sistema di controllo riceve una richiesta di avviamento e se opportuno avvia il motore d Attivare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione Il motore si spegne ma il sistema di controllo rimane attivo Il sistema di controllo non consente l avviamento del motore se l interruttore del cavo salvavita attivato Funzionamento dell accelerazione in folle NOTA durante il funzionamento in modalit di accelerazione in folle il sistema di controllo D impedisce che il regime del motore superi i 3500 giri min Telecomandi Zero Effort sui telecomandi Zero Effort le leve di accelerazione e cambio sono separate Se la leva di comando dell acceleratore viene fatta avanzare oltre alla posizione di regime minimo mentre la leva del cambio in posizione di folle il regime aumenter ma solo fino al regim
140. ione dell impianto di scarico 90 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad Aldrin 90 Impianto di scarico Manuale 91 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 91 Imbarcazione in acqua Entrofuoribordo Bravo 81 Imbarcazione alata Prese dell acqua alternative 82 Imbarcazione in acqua Prese dell acqua alternative 83 Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore 83 Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo ii 83 Rimessaggio Imbarcazione in aCQUa iii 91 Imbarcazione alata rennene reenen 92 Impianto di scarico Manuale i 94 Imbarcazione in aCQUa 94 Imbarcazione alata i 94 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del COMDUSTHDI ina 95 Scarico dell entrofuoribordo 95 Immagazzinaggio della batteria ereenn 96 Rimessa in servizio del gruppo motore 96 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di COMDUSUDIN rr 100 Diagnosi dei problemi al sistema DTS 100 Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 100 Sistema di protezione del MOtore 100 Tabelle di individuazione guasti 100 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente
141. ioni della testata di tipo in acciaio per uso automobilistico perch l acqua salata estremamente corrosiva e la guarnizione per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere alla corrosione I motori marini inoltre devono essere in grado di funzionare a regime massimo o a regimi molto elevati per la maggior parte del tempo di conseguenza sono dotati di speciali tipi di molle di richiamo della valvola alzavalvole pistoni cuscinetti alberi a camme nonch di altre parti mobili adatte all uso intensivo Sui motori marini Mercury MerCruiser sono presenti altre modifiche speciali al fine di offrire prestazioni affidabili e di lunga durata Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio qualora non fossero presenti nel magazzino Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti Risoluzione di problemi Per il concessionario e p
142. istanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 33 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma PALIN
143. isto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e la manutenzione ordinaria indicata nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento di tali interventi Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente d
144. ivello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che vi sia un consumo elevato di olio Dopo il periodo di rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser rispettare le seguenti indicazioni Accertarsi che l elica consenta al motore di funzionare al regime di giri massimo o prossimo al regime massimo Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione Utilizzare il motore a 3 4 del regime o meno Evitare di mantenere il motore al regime massimo per periodi prolungati Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Manutenzione Cambiare l olio della trasmissione e il filtro Fare riferimento a Manutenzione modelli con trasmissione ZF 1 Controllo alla fine della prima stagione Al termine della prima stagione di utilizzo rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per gli interventi di manutenzione programmata Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno rivolgersi al proprio concessionario dopo le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno a seconda di quale intervallo di tempo trascorre per primo 1 Il fluido e il filtro devono essere sostituiti dopo le prime 25 ore e in seguito ogni 100 ore di utilizzo 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 43 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Note Pagina 44 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 4 Specifiche Sezione 4 Specifiche Indice R
145. izzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Imbarco di passeggeri e Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia di indossare il giubbotto di salvataggio durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore e Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore e per il governo dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione e La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imb
146. l astina di livello a Pompa di scarico dell olio b Tubo dell astina di livello c Tubo di drenaggio dell olio mc70571 1 4 Inserire l estremit del tubo della pompa della coppa dell olio in un contenitore idoneo e utilizzare l impugnatura per pompare fino a vuotare il carter 5 Rimuovere la pompa 6 Installare l astina di livello Pagina 54 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Sostituzione del filtro dell olio 1 PIRLWN Rimuovere e gettare il filtro dell olio a Tappo di rabbocco dell olio b Filtro dell olio 44891 Lubrificare l anello di tenuta del filtro nuovo con olio motore Installare e serrare a fondo il filtro dell olio seguendo le istruzioni del produttore del filtro Non serrare eccessivamente Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio Stabilire la quantit di olio motore necessaria usando l astina di livello Installare nuovamente l astina di livello Aggiungere la quantit di olio del tipo consigliato necessaria per portare il livello alla tacca inferiore della gamma corretta sull astina di livello Se necessario tenere la barca ferma in acqua e ripetere le fasi 5 e 6 NOTA l aggiunta di 0 95 1 US gt di olio motore porta il livello dalla base alla sommit della gamma operativa Tutti i modelli Capacit Tipo di fluido Olio motore con filtro 6 51 7 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 Avviare il motore e farlo girare per tre min
147. l primo dente di arresto della retromarcia Continuare a tirare indietro la manopola per aumentare la velocit Pagina 20 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 2 Interruttore dell assetto se in dotazione Premere l interruttore dell assetto per regolare l assetto del motore in basso e in alto 3 Spie della folle Si accendono quando il motore in folle Le spie lampeggiano quando il motore in modalit di accelerazione in folle NOTA la posizione del cambio determinata dalla posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione della manopola di comando 4 Pulsante per pesca alla traina Premere il pulsante TROLL Pesca alla traina per attivare il comando per pesca alla traina La funzionalit di pesca alla traina consente di regolare il regime del motore per manovre o navigazione a bassa velocit Per attivare la funzionalit spostare le manopole di comando in posizione di arresto della marcia avanti e premere il pulsante Usare i pulsanti o per diminuire o aumentare il regime fino al regime massimo specificato Fare riferimento a Specifiche per la gamma di velocit con comando per pesca alla traina Se il comando per pesca alla traina impostato alla velocit desiderata e viene quindi disattivato il sistema memorizza la velocit impostata e la reimposta automaticamente non appena viene riattivata la funzione Per disattivare il comando per
148. lazione dell entrofuoribordo a Blocco di legno b Elica c Dado dell elica sotto la presa 3 Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 4 Sfilare l elica e la bulloneria di fissaggio dall albero dell elica Modelli Bravo One a Scanalature dell albero dell elica b Reggispinta anteriore c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Adattatore del manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza fa g Dado dell elica 9 5301 Modelli Bravo One XR a Albero dell elica b Inserto del mozzo dell elica con ammortizzatori c Elica d Rondella reggispinta e Rondella f Rondella g Dado dell elica 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 69 Sezione 5 Manutenzione Modelli Bravo Two 1 Raddrizzare le linguette ripiegate della rondella di sicurezza sull albero dell elica a Elica b Rondella di sicurezza c Adattatore del manicotto della trasmissione d Linguetta piegata verso il basso e Dado dell elica 4750 2 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione dell entrofuoribordo a Blocco di legno b Elica c Dado dell elica sotto la presa 3 Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario per rimuoverlo 4 Sfilare l elica e la bulloneria di fissaggio dall albero dell elica Bravo Two a Scanalature dell albero dell elica b Reggispinta anteriore c Elica d Rondella scanalata e Rondella di sicurezza f Dado dell el
149. lazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla Caratteristiche del telecomando montato su consolle Monomotore a Manopola di comando b Interruttore assetto inclinazione c Spia di attivazione d Spia della folle e Tasto Select di selezione f Pannello frecce g Tasto solo acceleratore sele zione postazione h Regolazione della tensione del fermo i Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la manopola Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento aPower Trim Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio viene determinata rilevando la posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore degli ingranagg
150. le viti del tappo del filtro ai fori per le viti del modulo di raffreddamento del combustibile Serrare a mano le viti di tenuta del gruppo del filtro 5 Controllare che il tappo del filtro sia saldamente inserito nel modulo di raffreddamento del combustibile quindi serrare tutte le viti di tenuta del gruppo del filtro le fr _1_ oii amp a I AES ie cena et grupo deli T_T LO 6 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 7 Collegare di nuovo il cablaggio del modulo di raffreddamento del combustibile al cablaggio del motore Pagina 64 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione 8 Ventilare il vano motore Una quantit insufficiente di acqua di raffreddamento provoca danni alla pompa dell acqua e il surriscaldamento del motore Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo 9 Erogare acqua di raffreddamento al motore 10 Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibile In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire il combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite si ripresentano spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Lubrificazione Impianto di sterzo Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare
151. ll intero gruppo motore agli intervalli raccomandati Per un applicazione corretta seguire le istruzioni riportate sulla confezione E 120 DO Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici verniciate 92 802878Q55 2 Pulire l intero gruppo motore Le superfici esterne che presentano scrostature di vernice devono essere riverniciate con il fondo e la vernice a spruzzo consigliati agli intervalli raccomandati pesci TT nere Vernice di fondo Mercury Light Gray Primer 92 802878 52 Superfici verniciate Mercury Phantom Black 92 802878Q 1 Manutenzione della carena Per ottenere prestazioni e consumi di combustibile ottimali la carena dell imbarcazione deve essere mantenuta pulita L accumulo di vegetazione marina e di altri materiali pu ridurre notevolmente la velocit dell imbarcazione e accrescere il consumo di combustibile Per garantire prestazioni e livelli di efficienza ottimali pulire periodicamente la carena attenendosi alle raccomandazioni del produttore dell imbarcazione In alcune zone consigliabile verniciare la carena per impedire la formazione di vegetazione marina Per istruzioni speciali sull uso delle vernici anti incrostazione leggere le informazioni di seguito Vernice anti incrostazione IMPORTANTE la garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici anti incrostazione possibile applicare vernice anti incrostazione alla carena dell imbarcazione e allo specchio di poppa m
152. ll lo 100 Sistema di protezione del MOtore 100 Tabelle di individuazione guasti n 100 II motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 100 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 100 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiaMmma 101 Prestazioni SCArse 101 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Temperatura del motore eccessiva Temperatura del motore insufficiente Pressione dell olio motore bassa La batteria non si cariCa Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali 102 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con dificolla safari 102 Il Power Trim non funziona il motore non funziona ila 102 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 102 Pagina 99 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile I concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti correlati ai sistemi a iniezione elettronica di combustibile EFI La centralina elettronica ECM di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cu
153. lla sezione Garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni prodotti Mercury Marine vengono progettati e prodotti in conformit ai pi alti standard qualitativi di Mercury Marine alle normative e agli standard applicabili del settore e a certe normative relative alle emissioni di scarico Presso Mercury Marine ciascun motore viene collaudato e testato prima di essere imballato per la spedizione in modo che sia pronto per l uso appena giunto a destinazione Inoltre alcuni prodotti di Mercury Marine vengono testati in ambienti controllati e monitorati fino a 10 ore di funzionamento per verificare e compilare un registro di conformit con gli standard e le normative applicabili Tutti i prodotti Mercury Marine venduti come nuovi sono accompagnati dalla copertura della garanzia limitata a prescindere che il motore sia stato sottoposto ai programmi di prova descritti sopra Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se determinate parti del manuale non sono chiare richiedere al concessionario una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul grup
154. llegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per l elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare la tabella degli intervalli di manutenzione Gli interventi di manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e degli impianti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da un officina o da un addetto scelti dal proprietario alcuni altri interventi dovrebbero essere eseguiti esclusivamente da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente un manuale di servizio Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per agevolarne l identificazione Codici a colori dei punti di intervento per la manutenzione Nero Lubrificazione della trasmissione Marrone Fluido del servosterzo Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Me
155. lleggianti o sommersi potrebbe provocare un elevato numero di situazioni diverse tra le quali e L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa possono scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dai sedili delle postazioni o fuori bordo e L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo Danni da collisione a componenti della trasmissione del timone e o dell imbarcazione situati sotto la linea di galleggiamento Pagina 40 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Ricordare che per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se sono presenti danni o si sospetta che la presenza di danni portare il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far eseguire un accurata ispezione e le eventuali riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sulla carena o sullo specchio d
156. llo dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Pagina 38 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni Durante le soste Un elica in rotazione un imbarcazione che si sposti o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni della quale
157. m Plus TC W3 Impianto di alimentazione del combustibile 92 858026Q01 Stabilizzante per impianto di Le A EN 124 O alimentazione del combustibile Impianto di alimentazione del combustibile 92 8M0047922 2 Attendere che il motore si raffreddi IMPORTANTE Asciugare immediatamente il combustibile eventualmente versato 3 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del combustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile 4 Collegare il serbatoio ausiliario del combustibile contenente la miscela antiappannante al raccordo di ingresso del combustibile IMPORTANTE Erogare acqua di raffreddamento al motore 5 Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti a 1300 giri min 6 Dopo il periodo indicato riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo e spegnere il motore IMPORTANTE Verificare che nel motore rimanga una certa quantit di miscela antiappannante Non lasciare che l impianto di alimentazione del combustibile del motore si asciughi completamente 7 Sostituire l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua Fare riferimento alla sezione 5 Manutenzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi
158. marino 190 Ah Tipo di candela NGK BPR6ES Distanza fra gli elettrodi della candela 0 83 mm 0 033 in Olio motore Per prestazioni ottimali e massima protezione del motore usare il seguente olio Applicazione Olio consigliato Tutti i motori MerCruiser Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W IMPORTANTE i requisiti di lubrificazione dei motori catalizzati sono diversi da quelli dei motori non catalizzati Alcuni lubrificanti per applicazioni marine contengono elevati livelli di fosforo che possono danneggiare l impianto di catalizzazione dei motori MerCruiser sebbene le prestazioni del motore possono essere accettabili la prolungata esposizione ai lubrificanti con alto contenuto di fosforo causa danni al catalizzatore possibile che i catalizzatori danneggiati da lubrificanti con elevati livelli di fosforo non siano coperti dalla garanzia limitata MerCruiser Se l olio motore Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 non disponibile utilizzare i lubrificanti del seguente elenco in ordine di preferenza In caso di intervento di assistenza a un motore catalizzato usare tali lubrificanti esclusivamente per brevi periodi di tempo 1 Olio sintetico per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 2 Olio per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 3 Altre marche di buona qualit di olio per motori a 4
159. minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere immediatamente la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio 15 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per avvisare che necessario aprire la valvola di presa dell acqua di mare o collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Procedura di lavaggio del gruppo motore SeaCore NOTA il lavaggio necessario soltanto dopo l uso in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda comunque di eseguire il lavaggio dopo ogni utilizzo IMPORTANTE il lavaggio del gruppo motore SeaCore con imbarcazione ed entrofuoribordo in acqua meno efficace preferibile lavare il gruppo motore SeaCore power con imbarcazione ed entrofuoribordo fuori dall acqua per esempio su un apparecchio di sollevamento o su un carrello Modelli che utilizzano la presa dell acqua dell entrofuoribordo IMPORTANTE il sistema stato progettato per lavare il motore e l entrofuoribordo Bravo con un unica fonte di acqua Non ostruire o rimuovere il tubo flessibile della bocca di aspirazione dell acqua dall entrofuoribordo al motore 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 83 Sezione 5 Manutenzione NOTA motori con la presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico Fare riferimento a Prese dell acqua alternative El
160. mpianto di raffreddamento resta una notevole quantit di aria Riempire il serbatoio fino al contrassegno FULL ripetere il ciclo riscaldamento raffreddamento e controllare nuovamente il livello del refrigerante 9 A motore freddo il livello del refrigerante nel serbatoio deve essere in prossimit del contrassegno FULL Drenaggio Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pulizia Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Controllo AVVISO Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 57 Sezione 5 Manutenzione NOTA controllare il livello del lubrificante a motore freddo prima dell avvio poich durante il funzionamento il livello varia 1 Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi Mantenere il lubrificante per ingranaggi al livello consigliato 2 Controllare le condizioni del lubrificante Se sul fondo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi o in corrispondenza del foro del tappo di rabbocco e
161. n adattatore idoneo e collegare il tubo di lavaggio collegato alla fonte di acqua alla presa dell acqua della pompa dell acqua di mare AVVISO Se il motore viene lavato mentre spento l acqua si raccoglie nell impianto di scarico con conseguenti danni al motore Se il motore non in funzione non fare scorrere l acqua per pi di 15 secondi 5 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la fonte d acqua per fornire la portata d acqua massima 6 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle 7 Avviare immediatamente il motore Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 8 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 9 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 10 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per almeno 10 minuti 11 Se il gruppo motore viene utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata far girare il motore fino a quando l acqua scaricata non pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime
162. n folle viene disattivata e sar possibile innestare la marcia del motore 5 Portando la leva di comando in posizione di minimo folle si disattiva la modalit di accelerazione in folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di minimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente sollevata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il live
163. ni in cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Specifiche del motore 8 2 MAG 8 2 MAG H O e SeaCore 8 2 MAG 8 2 MAG H O NOTA le caratteristiche operative sono state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare Pagina 46 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 4 Specifiche Potenza dell albero dell elica 283 kW 380 hp 320 kW 430 hp Cilindrata 8 21 502 in 3 Amperaggio dell alternatore Regime massimo 4400 4800 4600 5000 Regime Limitatore di giri 4950 5150 Specifiche meccaniche Regime minimo 650 DTS A 2000 giri min 207 kPa 30 psi Pressione minima dell olio A regime minimo 103 kPa 15 psi TA Anticipo al minimo Non regolabile Modelli non DTS 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino 180 Ah Potenza nominale minima della batteria Modelli DTS 800 A di trascinamento a freddo 1000 A di trascinamento
164. nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere un circolo completo Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose Pagina 14 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona
165. ntare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Bloccaggio del cambio Premendo il blocco del cambio possibile cambiare marcia Il bloccaggio del cambio deve sempre essere premuto quando si disinnesta la manopola di comando dalla posizione di folle Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento aPower Trim Pagina 18 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Pulsante acceleratore Consente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Questo pulsante pu essere premuto solo quando il telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio o il riscaldamento del motore Pulsante di avvio arresto Permette all operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare rego
166. nto riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore adatta a proteggere il motore alle temperature pi basse a cui sar esposto durante il periodo di rimessaggio IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimessa in servizio del gruppo motore 1 Assicurarsi che tutti i tubi dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano salde Scollegando o collegando i cavi della batteria nell ordine scorretto si possono provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultim
167. nto del combustibile Non rimuovere le viti di tenuta del gruppo del filtro dal tappo del filtro 7 Rimuovere il gruppo del filtro afferrando l apposita impugnatura sul gruppo e tirandolo verso l alto Non rimuovere il gruppo del filtro dal modulo di raffreddamento del combustibile a questo punto della procedura 8 Scaricare completamente eventuali residui di combustibile nel gruppo del filtro dalla parte inferiore del gruppo all interno del serbatoio del filtro del modulo di raffreddamento del combustibile 9 Rimuovere la coppa del filtro dal tappo del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso orario tenendo ferma la coppa 10 Rimuovere l elemento del filtro del combustibile separatore d acqua dalla coppa del filtro e collocarlo in un contenitore pulito omologato 11 Eliminare eventuali detriti o acqua che possono essersi infiltrati nella coppa del filtro Installazione 1 Installare un nuovo elemento del filtro del combustibile separatore d acqua nella coppa del filtro Spingere l elemento nella coppa in modo che si inserisca saldamente nella sede 2 Installare un nuovo o ring nella coppa del filtro 3 Fissare il tappo del filtro alla coppa del filtro afferrando il tappo e ruotandolo in senso antiorario tenendo ferma la coppa finch il tappo si blocca in posizione 4 Installare delicatamente il gruppo del filtro del combustibile nel modulo di raffreddamento del combustibile evitando spandimenti di combustibile quindi allineare
168. nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo MerCruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia La copertura della presente garanzia limitata contro la corrosione valida per un periodo di tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda del periodo che decorre per primo La riparazione e la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura della garanzia viene rescissa per un prodotto usato riacquistato da un cliente al dettaglio acquistato all asta o come materiale di recupero di un cantiere o se il prodotto viene acquistato da una compagnia assicurativa che l abbia ottenuto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acqu
169. o 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare uno strato di materiale anticorrosione per morsetti della batteria ai collegamenti dei morsetti 4 Eseguire tutti i controlli indicati nella colonna delle procedure pre avviamento dello Schema operativo Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Avviare il motore e controllare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti gli impianti funzionino correttamente Pagina 96 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 6 Rimessaggio 6 Controllare che il motore non presenti perdite di carburante olio fluidi acqua o fumi di scarico 7 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 97 Sezione 6 Rimessaggio Note Pagina 98 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di COMDUSTDIE si EER 100 Diagnosi dei problemi al sistema DTS 100 Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius EEE 0020 Lone ue i
170. o dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente sollevata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Funzionamento di base dell imbarcazione modelli DTS Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Rispettare le seguenti in
171. o per facilitare l avvio del motore Interruttore salvavita Spegne il motore quando l operatore collegato al cavo salvavita si porta a una distanza tale dalla sua posizione da attivare l interruttore Consultare la sezione Interruttore salvavita per informazioni sull uso dell interruttore Impugnatura della leva di comando Il cambio e l acceleratore sono controllati tramite il movimento della leva di comando Per innestare la marcia in avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento deciso portandola dalla posizione di folle al primo fermo della marcia avanti Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento deciso portandola dalla posizione di folle al primo fermo della retromarcia per aumentare la velocit continuare a spingerla indietro Vite di regolazione della tensione della leva di comando non visibile Utilizzata per regolare la forza necessaria per lo spostamento della leva di comando Per informazioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni allegate alla leva di comando Pulsante assetto inclinazione Consultare la sezione Power Trim Comandi montati su console a Pulsante di disinne sto marce per accele razione in folle b Impugnatura della le va di comando c Interruttore Power Trim d Interruttore di solleva mento del motore mc79503 1 Pulsante di disinnesto marce per accelerazione
172. o principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa possono scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dai sedili delle postazioni o fuoribordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuoribordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con ostacoli sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione che si trovano sotto la linea di galleggiamento il timone o la carena mc79679 1 IMPORTANTE per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la cosa pi importante il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 25 mph La collisione con oggetti ga
173. o strumento di pulizia come spazzole o getti d acqua pressurizzati per pulire il gruppo MerCathode Pagina 78 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Non lavare con un getto d acqua ad alta pressione un entrofuoribordo dotato di gruppo MerCathode in quanto il rivestimento del filo di riferimento del gruppo MerCathode potrebbe riportare danni con conseguente aumento della corrosione a Elettrodo di riferimento b Piastra anodica O y Entrofuoribordo Bravo standard a Anodo sacrificale del cilindro di assetto b Piastra dell anodo sacrificale c Cavo di massa della leva di sterzo d Cavo di massa tra il giunto cardanico e la campana e Tubi di acciaio inossidabile f Cavo di massa tra l alloggiamento del giunto cardanico e il ci lindro di assetto g Cavo di massa tra il giunto cardanico e il suo alloggiamento 21083 seguenti interventi di assistenza consigliati contribuiscono a mantenere l entrofuoribordo privo di corrosione e Mantenere uno strato di vernice uniforme sull entrofuoribordo e Controllare regolarmente le rifiniture Applicare fondo e vernice su eventuali ammaccature e graffi usando smalto e vernice per ritocchi Mercury Utilizzare solo vernice anti incrostazione a base di stagno o un prodotto equivalente sulle superfici di alluminio e in loro prossimit sotto la linea di galleggiamento e Se visibile il metallo nudo applicare due mani di vernice Mercury Phantom Black Metallo nudo 92
174. onamento di base dell imbarcazione modelli DTS Cavitazione ie CARE E O TE TR RRTERE TORI FTETIR FFT otiraa oiii 36 Ventilazione cscranzaiaioni cara Varo e utilizzo dell imbarcazione 36 Altitudine e ClIMA iii Schema operativo 36 Selezione dell elica Avvio e spegnimento del motore 37 Operazioni preliminari eennn neeese nnn nesn nnne nennen Avviamento del motore 37 Rodaggio di 20 ore Arresto del MOtore 38 Dopo il periodo di rodaggio n 43 Funzionamento dell accelerazione in folle 38 Controllo alla fine della prima stagione 43 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 31 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius Se l imbarcazione in dotazione dispone di motore DTS equipaggiato con sistema Axius fare inoltre riferimento al manuale di funzionamento Axius accluso con l imbarcazione Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili e Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sic
175. ondi 6 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la fonte d acqua per fornire la portata d acqua massima 7 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle 8 Avviare immediatamente il motore Portando il motore a regimi elevati fuori dall acqua si crea aspirazione che pu determinare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 9 Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare lentamente in avanti l acceleratore fino a raggiungere il regime di 1300 giri min 100 giri min 10 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 11 Far girare il motore con l entrofuoribordo in folle per almeno 10 minuti 12 Se il gruppo motore viene utilizzato in acqua salata salmastra ricca di minerali o inquinata far girare il motore fino a quando l acqua scaricata non pulita 13 Riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo 14 Spegnere il motore Pagina 82 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione 15 Chiudere immediatamente la mandata dell acqua e rimuovere il collegamento per dispositivo di lavaggio 16 Installare il condotto di aspirazione dell acqua sulla bocca di aspirazione dell acqua della pompa dell acqua di mare Serrare s
176. operativa specificata Strumenti SmartCraft a Contagiri b Tachimetro c Visualizzatore LCD Sy stem View Il pacchetto di strumenti SmartCraft esegue inoltre parte della diagnostica di protezione del motore e visualizza dati relativi a condizioni di allarme del motore gravi e potenziali problemi Per informazioni sulle funzioni di avvertenza monitorate e sul funzionamento di base del pacchetto di strumenti SmartCraf t consultare il manuale allegato agli strumenti 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 15 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Strumenti analogici Di seguito viene fornita una breve descrizione della strumentazione tipica della maggior parte delle imbarcazioni Il proprietario e operatore deve conoscere a fondo tutti gli strumenti e le modalit di funzionamento Poich esiste una vasta gamma di strumenti e di produttori si raccomanda di richiedere al concessionario spiegazioni specifiche sugli strumenti e sui valori normali per l imbarcazione in uso sE KA as CRUISELOG Funzione Indica Indica Indica Indica Indica a velocit dell imbarcazione il regime del motore a pressione dell olio del motore il voltaggio della batteria a temperatura di esercizio del motore Indica la quantit di combustibile nel serbatoio Registra le ore di funzionamento del motore Aziona l aspiratore di sentina ee Interruttore di accensione Consente
177. operatore di selezionare quale telecomando controlla il funzionamento del motore in caso di timoni multipli Fare riferimento a Trasferimento della postazione con timone doppio Vite di regolazione della tensione del fermo Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre lo sforzo necessario per spostare la manopola di comando dalle posizioni dei fermi per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione Vite di regolazione dell attrito della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare regolazioni occorre rimuovere il coperchio In questo modo possibile prevenire movimenti indesiderati della leva in acque mosse Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurla Funzionamento e caratteristiche del comando a doppia console con pannello frecce CAN Comandi della console a manopola doppia con pannello frecce CAN Caratteristiche e funzionamento 1 Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti dalla posizione di folle al primo dente di arresto Continuare quindi a spingere in avanti la manopola per aumentare la velocit Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando dalla posizione di folle a
178. ore sulla posizione corrispondente a 1 4 della corsa dell acceleratore b Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 6 Se il motore non si avvia dopo avere eseguito la fase 5 a Portare la manopola del telecomando o la leva dell acceleratore in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione ON Acceso 7 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 8 Spostare l impugnatura di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure indietro per innestare la retromarcia Dopo avere innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione desiderata L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 37 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Arresto del motore 1 Portare la manopola del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino al regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 m
179. per almeno cinque minuti Mercury MerCruiser consiglia di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione per consentire lo scarico completo dell acqua Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i due tappi di scarico blu Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del combustibile Se dotato di tappo di scarico Mercury MerCruiser consiglia di scaricare il modulo di raffreddamento del combustibile Gen 3 1 Rimuovere il tappo di scarico dal modulo di raffreddamento del combustibile Gen 3 e lasciare scaricare tutta l acqua dal modulo Verificare che il tappo di scarico e l o ring non presentino danni Procedere alla sostituzione se necessario Posizionare l o ring sul tappo di scarico e applicare Perfect Seal sulle filettature Installare il tappo di scarico nel foro di scarico del modulo Serrare il tappo di scarico a mano a Modulo di raffreddamento del combustibile Gen 3 b Tappo di scarico c O ring ear Perfect Seal Filettature del tappo di scarico 92 34227Q002 S
180. peratura del motore insufficiente Feel Tse Pressione dell olio motore bassa Possibile causa Soluzione Olio insufficiente nel carter Controllare e rabboccare l olio FIRE Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato A i olio rabbocco eseguito in modo non corretto a jan bi A Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro Determinare la causa della Olio diluito o di viscosit non corretta A Sea sa sa diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 101 Sezione 7 Individuazione dei guasti La batteria non si carica Assorbimento di corrente dalla batteria eccessivo Spegnere tutti gli accessori non necessari Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in ci ae Sostituire e o regolare cattive condizioni Condizioni della batteria inadeguate Eseguire il test della batteria e sostituirla se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare danneggiato i collegamenti che presentano problemi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Alternatore guasto Eseguire il test dell energia erogata dall alternatore e sostituirlo se necessario Il telecomando funziona con di
181. pesca alla traina premere il pulsante TROLL modificare la velocit spostando l acceleratore o portare il motore in folle 5 Pulsante di trasferimento Premere il pulsante TRANSFER Trasferimento per attivare il trasferimento del controllo del motore da un altro timone Fare riferimento a Trasferimento del timone 6 Pulsante di attracco Premere il pulsante DOCK Attracco per avviare la modalit di attracco La modalit di attracco limita la capacit dell acceleratore a circa il 50 del funzionamento normale Per disattivare la modalit di attracco portare il motore in folle e premere il pulsante DOCK 7 Pulsante accelerazione in folle Permette di aumentare il regime del motore per farlo riscaldare senza innestare la marcia Per innestare la funzione di accelerazione in folle portare la manopola di comando in posizione di folle Premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la manopola di comando fino alla posizione di arresto della marcia avanti L avvisatore acustico emette un segnale e la spia della folle comincia a lampeggiare Quando l accelerazione in folle attiva l avvisatore acustico emette due segnali Per aumentare il regime del motore fare avanzare l acceleratore Per disinnestare riportare la manopola di comando in posizione di folle e premere il pulsante di accelerazione in folle Il regime del motore viene limitato per prevenire danni al motore 8 Pulsante leva 1 Premere il pulsante 1 LEVER L
182. pifiamma e serrare il morsetto alla coppia specificata ese e ek 5 Installare la marmitta Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo solo per modelli non DTS Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Individuare la valvola di comando dell aria del minimo IAC sulla parte posteriore del motore 2 Rimuovere la marmitta IAC dalla scanalatura della camera di pressione a Silenziatore IAC b Camera di pressione c Comando dell aria del minimo IAC 44887 3 Controllare che il silenziatore non presenti fori fessure o segni di deterioramento Sostituire se presenta danni IMPORTANTE non usare un detergente che contiene metil etil chetone e impedire che il detergente entri in contato con i collegamenti elettrici 4 Pulire il silenziatore con acqua tiepida e un detergente delicato Sostituire se necessario a Lasciare asciugare completamente il silenziatore del comando IAC prima di utilizzarlo 6
183. pingere la leva gialla nell alloggiamento 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 25 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore NOTA l interruttore automatico situato in corrispondenza dalla parte posteriore di tribordo del motore nel centro elettrico a Interruttore automatico b Pulsante di prova rosso c Leva gialla spingere all interno dell alloggiamento Il cablaggio del motore protetto contro un eventuale sovraccarico elettrico da un fusibile da 90 A situato sul montante grande del solenoide del motorino di avviamento Pagina 26 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Quattro fusibili forniscono protezione per i circuiti dell alimentazione principale della pompa di alimentazione del combustibile dell accensione e per i circuiti degli accessori Quattro fusibili da 10 A proteggono i sensori di O2 ossigeno e sono situati vicino al connettore a 14 piedini del cablaggio a Fusibile in buone condizioni b Fusibile guasto c Alternatore e circuito della pompa di alimentazione del combustibile Fusibile da 20 A d Alimentazione al cablaggio del timone a 14 piedini Fusi bile da 20 A e Alimentazione di eccitazione del modulo di controllo del motore rel della pompa di alimentazione del combustibi le bobine e rel di avviamento DTS Fusibile da 20 A f Rel di assetto in basso DTS rel di assetto in alto e cir cuito degli iniettori
184. po motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazionale di pericolo son0 essere usati per richiamare l attenzione dell installatore utente su istruzioni speciali relative a particolari operazioni di manutenzione o funzionamento che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Si prega di prestare particolare attenzione a tali indicazioni Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti per eliminare i pericoli che segnalano la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti A PERICOLO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della
185. r Trim 92 8028800Q1 servosterzo 3 Installare il tappo Cambio Non necessario cambiare il fluido del Power Trim tranne qualora venga contaminato con acqua o detriti Contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure Pagina 60 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funzione o in carica produce gas che pu incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Precauzioni per batterie di pi motori EFI Alternatori gli alternatori sono concepiti per caricare la batteria che fornisce energia elettrica al motore sul quale l alternatore installato Quando sono collegate batterie per due motori diversi la corrente di carica per entrambe le batterie viene fornita da un solo alternatore Di solito non necessario che l alternator
186. rcury MerCruiser sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali e impianti di scarico consentono prestazioni migliori un risparmio di combustibile ed emissioni di scarico ridotte ma presentano un pi alto grado di complessit per i meccanici non addestrati Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante Pagina 50 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire l intervento
187. re del B 91 0 giunto di accoppiamento del Scanalature dell albero di trasmissione e o ring del giunto cardanico 92 802869Q 1 motore 2 Perla lubrificazione dell albero dell elica fare riferimento a Eliche Giunto di accoppiamento del motore Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore applicando circa 8 10 pompate di grasso attraverso gli ingrassatori del giunto con una normale pompa per ingrassaggio a pressione di tipo manuale NOTA se l imbarcazione viene utilizzata a regime minimo per periodi di tempo prolungati necessario lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 ore Giunto di accoppiamento della trasmissione modelli Bravo a Ingrassatore 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 67 Sezione 5 Manutenzione Grasso per scanalature del giunto di accoppiamento del Giunto di accoppiamento 92 802869Q 1 motore NOTA il giunto di accoppiamento e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo Applicare il lubrificante usando una pompa di ingrassaggio a pressione fino a quando da ogni ingrassatore fuoriesce una piccola quantita di lubrificante Modelli con estensione dell albero di trasmissione 1 Lubrificare l ingrassatore sul lato specchio di poppa e l ingrassatore sul lato motore applicando circa 10 12 dosi di grasso con una normale pompa per ingrassaggio manuale 2 Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione applicando circa 3 4
188. repe trasversali 21062 Sostituzione IMPORTANTE se si utilizza nuovamente una cinghia gi usata installarla nella stessa direzione di rotazione in cui era installata in precedenza Il tendicinghia funziona entro i limiti di spostamento costituiti dai fermi di fusione con lunghezza e geometria della cinghia corrette Se durante il funzionamento il tendicinghia viene in contatto con uno dei fermi di fusione controllare i supporti di montaggio e la lunghezza della cinghia Il contatto pu essere provocato da un supporto allentato o rotto dal movimento di un componente accessorio della trasmissione dalla lunghezza non corretta della cinghia o da un difetto della cinghia In presenza di una di queste condizioni rivolgersi al concessionario autorizzato MerCruiser per assistenza Il rapido rilascio del tendicinghia o un movimento di ritorno a scatto e improvviso possono provocare infortuni o danni al prodotto Rilasciare la tensione della molla lentamente 1 Allentare il tendicinghia utilizzando una leva e una chiave adeguata Ruotare il tendicinghia allontanandolo dalla cinghia fino a quando non si blocca 2 Rimuovere la cinghia dalla puleggia tendicinghia e rilasciare lentamente la tensione sulla leva a Puleggia di tensione b Chiave e leva c Puleggia della pompa di circolazione dell acqua d Puleggia tendicinghia 43546 3 Rimuovere la cinghia e disporre la cinghia nuova come indicato nello schema di disposizione dell
189. ria secondo il programma di manutenzione riportato nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi La Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo della Mercury Marine limitato a discrezione della stessa alla riparazione del componente o dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o rifabbricati con certificazione di Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Pagina 6 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 1 Garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a
190. rodotto del produttore Mercury MerCruiser Per un elenco di componenti tipici del motore associati al controllo delle emissioni fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni nella sezione relativa alla garanzia nel manuale dell operatore Etichetta informativa sul controllo delle emissioni Un etichetta a prova di manomissione con informazioni sul controllo delle emissioni ECI applicata in un punto visibile del motore al momento della fabbricazione da parte di Mercury MerCruiser Si noti che la certificazione di basse emissioni non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury MerCruiser per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione Oltre alla dichiarazione obbligatoria relativa alle emissioni l etichetta riporta il numero di serie del motore la linea lo standard delle emissioni applicabile la data di produzione mese anno e la cilindrata del motore ALERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION GTI Standard applicabile MerCruiser NOT FOR SALE IN US j b Numero di serie del motore THIS ENGINE IS SOLELY FOR EXPORT AND IS THEREFORE EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 230 FROM U S EMISSION STANDARDS AND c Nome
191. ry MerCruiser richiede un livello minimo costante di carica della batteria di 12 6 V Le imbarcazioni dotate di sistema MerCathode che utilizzano una linea di alimentazione da ormeggio e non vengono usate per un lungo periodo di tempo devono essere dotate di caricabatteria per mantenere un livello minimo di carica della batteria pari a 12 6 V o superiore Le imbarcazioni dotate di sistema MerCathode che non hanno accesso a una linea di alimentazione da ormeggio devono essere messe in funzione con frequenza sufficiente per mantenere un livello minimo di carica della batteria pari a 12 6V o superiore Posizioni degli anodi e del sistema MerCathode IMPORTANTE sostituire gli anodi sacrificali se l erosione supera il 50 seguenti anodi sacrificali sono installati in vari punti del gruppo motore Tali anodi contribuiscono alla protezione dagli effetti della corrente galvanica in quanto il metallo di cui sono costituiti viene eroso lentamente al posto dei componenti metallici del gruppo motore Sistema MerCathode il gruppo dell elettrodo sostituisce il blocco dell anodo Il sistema deve essere testato per verificare che l energia erogata sia corretta Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo di riferimento e il tester Quicksilver Pagina 76 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Piastra anodica della scatola i Installata sul lato inferiore della scatola ingranaggi inferiore in
192. scaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua I fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti NOTA i modelli MerCruiser DTS sono dotati della funzione SmartStart che include l avviamento a pulsante La funzione Smart Start in grado di controllare il processo di avviamento senza alcuna necessita di tenere premuto il pulsante o di mantenere girata la chiavetta Una volta premuto il pulsante di avviamento il sistema DTS invia un segnale di avvio al modulo PCM del motore Se il motore non si avvia il processo di avviamento si interrompe dopo otto secondi o quando il motore raggiunge i 400 giri min Se si tenta di avviare il motore quando gi in funzione il motore si spegne 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia 4 Girare la chiavetta di avviamento su START Avvio e rilasciarla oppure premere il pulsante di avviamento arresto e rilasciarlo Se il motore freddo far girare il motore al minimo per 6 10 minuti o fino a quando la temperatura del motore raggiunge i 60 C 140 F 5 Se il motore non si avvia dopo tre tentativi a premere il pulsante di accelerazione in folle e spostare la manopola del telecomando o la leva dell accelerat
193. senior ia Er A E A Precauzioni per batterie di pi motori EFI Pulizia del rompifiamma i Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo solo per modelli non DTS nnns nennrnnnnrernnne 62 Sostituzione della valvola di ventilazione del carter PCV 63 Pagina ii Filtro del combustibile separatore d acqua 63 Modelli GEN III 64 RIMOZIONEz vssiciiiciti niro 64 Installazione neeese en neee nrnnssrerrnnnssrern nee 64 LUDITCAZIONE aei a 65 Impianto di Sterzo i 65 Cavo dell acceleratore i 66 Cavo del cambio tipiCO i 66 Cavo del cambio tipico DTS i 67 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo FIMOSSA cile iii 67 Giunto di accoppiamento del motore 67 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 68 Eliche 68 Riparazione dell eliCa ii 68 Rimozione dell elica su entrofuoribordo Bravo 68 Modelli Bravo ONE i 68 Modelli Bravo TWO 70 Modelli Bravo Three 70 Installazione dell elica su entrofuoribordo Bravo 71 Modelli Bravo ONE i 71 Modelli Bravo TWO Li 72 Bravo Three i fualelaialla io 73 Cinghia di trasmissione a serpentina
194. sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Altri Paesi Trasferimento della garanzia iii Programma di certificazione di qualit per installazioni MEFCHUIVIz centenari EEA EEE sassolini coniata 3 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canadair Lai 4 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina sai iii iaia glia 4 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 5 Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina 6 Garanzia Tabelle della garanzia globale dell applicazione per modelli entrofuoribordo 82 iaia 7 Garanzia per applicazioni per uso privato 7 Garanzia per applicazioni commerciali 7 Garanzia per applicazioni in uso a enti pubblici 8 Informazioni sulla gar
195. sirarsa nna 39 Distanza di sicurezza dall area dello scarico Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 39 Buona ventilazione ii Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non Scarsa ventilazione ii 34 cabinate is cisl e a 39 Funzionamento di base dell imbarcazione modelli non Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 39 DIS andrai 34 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a Varo e utilizzo dell imbarcazione 34 Pila ola Schema operativo i 34 Salto di onde e scie Avvio e spegnimento del Motore 35 Collisione con ostacoli sommersi Avvio del MOtore i 35 Protezione contro le collisioni del gruppo di Arresto del MOtore cicirine 35 trasMISSIONe siscr cia 41 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata Navigazione in acque poco profonde con prese dell acqua E E an ALII E ii 90 basse aula Lilli Funzionamento dell accelerazione in folle 36 Condizioni che influiscono sul funzionamento 41 Trasporto dell imbarcazione su carrello 36 Distribuzione del peso passeggeri ed Navigazione a temperature di congelamento 36 equipaggiamento sull imbarcazione 41 Tappo di scarico e pompa di sentina 36 Il fondo dell imbarcazione i 42 Funzi
196. sistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Garanzia limitata contro la corrosione valida 4 anni Modelli entrofuoribordo SeaCore con motori a benzina GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 4 ANNI MODELLI ENTROFUORIBORDO SEACORE CON MOTORI A BENZINA Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di ciascun gruppo motore specchio di poppa ed entrofuoribordo MerCruiser SeaCore nuovo non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per quattro 4 anni a decorrere dalla data di vendita del gruppo motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo MerCruiser SeaCore al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la
197. stibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi al costruttore dell imbarcazione La benzina contenente alcool pu causare l aumento di e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti in plastica o gomma e Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma e Difficolt in fase di avviamento e durante il funzionamento La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore IMPORTANTE Se viene utilizzata benzina che contiene o potrebbe contenere alcool necessario aumentare la frequenza dei controlli di eventuali perdite e anomalie IMPORTANTE quando si utilizza un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool non tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per lunghi periodi di tempo Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire la quantit di umidit necessaria per causare danni i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizio
198. te per ingranaggi al livello consigliato Non aggiungere una quantit eccessiva Descrizione Utilizzo N pezzo 87 O sn ingranaggi High Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 92 858064Q01 3 Installare nuovamente il tappo Cambio 1 Rimuovere il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa 2 Svuotare il contenuto in un contenitore adatto 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Modelli Bravo One a Rimuovere l elica b Portare l unit entrofuoribordo in posizione completamente abbassata c Rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta Pagina 58 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione d Scaricare il fluido in un contenitore adatto a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta mc79506 1 5 Tutti gli altri modelli a Portare l unit entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori b Rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta c Scaricare il fluido in un contenitore adatto a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta mc79507 1 6 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Drenare completamente l olio a Vite di sfiato dell olio b Rondella di tenuta mc77106 1 IMPORTANTE se dall unit esce acqua o se il fluido ha un aspetto lattig
199. tempi con classificazione NMMA FC W 4 Un olio detergente per uso automobilistico di buona qualit come da indicazioni dell ultima riga della tabella operativa che segue NOTA si sconsiglia l uso di oli non detergenti di oli multigradi diversi da quelli specificati di oli sintetici privi di classificazione FC W di oli di bassa qualita e di oli contenenti additivi solidi Mercury Full Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W 40 NMMA FC W rated Mercury Quicksilver 25W 40 NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Other recognized brands of NMMA FC W rated oils SAE 20W ORDER OF PREFERENCE oc 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 47 Sezione 4 Specifiche Specifiche dei fluidi Motore IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura dei fluidi approssimate Tutti i modelli Tipo di fluido Olio motore con filtro 6 51 7 US qt Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 Impianto di raffreddamento ad acqua di mare solo in caso di 20 21 US qt Glicole propilenico e acqua purificata preparazione per il funzionamento a basse temperature INN z Antigelo refrigerante a lunga durata Mercury o miscela 50 50 di pamo di raMgdgameNio ACCU colse 1A 118 4 US gt antigelo a lunga durata con 5 100 di etilene glicolico e acqua purificata l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare dann
200. tenzione per consentire lo scarico completo dell acqua 5 Su motori DTS tirare l interruttore del cavo salvavita se in dotazione o disattivare il circuito di accensione estraendo il fusibile contrassegnato con CD 6 Azionare brevemente il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 7 Prima di varare l imbarcazione o di avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i quattro tappi di scarico blu 8 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile di entrata dell acqua prima di azionare il motore Imbarcazione alata NOTA utilizzare questa procedura se l impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria non funziona NOTA potrebbe essere necessario sollevare piegare o abbassare i tubi flessibili per scaricare completamente l acqua quando i tubi non sono collegati Pagina 94 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 6 Rimessaggio Posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto Rimuovere il tappo di scarico blu di babordo Rimuovere due tappi di scarico blu dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare parte anteriore del lato di tribordo a Tappi di scarico blu di tribordo b Tappo di scarico blu di babordo 4 5 8 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette Lasciare scaricare l impianto
201. terruttore assetto inclinazione c Spia di attivazione O d Spia della folle Li e Pulsante di avvio arresto f Pulsante acceleratore selezione postazione g Regolazione della tensione del 72 fermo De D FE Sh h Vite di regolazione dell attrito della CR NC Sa manopola di comando 14637 Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo la manopola Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la manopola di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Power Trim Spia di attivazione Si illumina per indicare che il telecomando attivo e pronto per l uso Spia della folle Si illumina quando il motore in folle NOTA la posizione del cambio viene determinata rilevando la posizione dell attuatore del cambio sul motore non dalla posizione dell interruttore degli ingranaggi Pulsante di avvio arresto Permette all operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta di avviamento Pulsante acceleratore selezione postazioneConsente di far avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Il pulsante acceleratore selezione postazione permette all
202. terzo funzioni correttamente Cavo dell acceleratore Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida N rif tubo Descrizione Punto di utilizzo N pezzo E Olio per fuoribordo a quattro tempi SAE25W 40 Punti di articolazione del cavo dell acceleratore e superfici di contatto A 92 883725K01 Synthetic Blend MerCruiser della guida Cavo del cambio tipico Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida mc79736 Pagina 66 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 5 Manutenzione Cavo del cambio tipico DTS Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida N rif tubo Descrizione Punto di utilizzo N pezzo 92 883725K01 E Olio per fuoribordo a quattro tempi SAE25W 40 Punti di articolazione del cavo del cambio e superfici di contatto della Synthetic Blend MerCruiser guida Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo rimossa 1 Applicare grasso sugli o ring del giunto cardanico e sulle scanalature dell albero di trasmissione dell entrofuoribordo a Scanalature dell albero di trasmissione b O ring del giunto cardanico 3 8591 Grasso per scanalatu
203. tre linguette nelle scanalature a Elica b Rondella di sicurezza c Adattatore del manicotto della trasmissione d Linguetta piegata verso il basso e Dado dell elica Bravo Three 1 Applicare sulla scanalatura dell albero dell elica uno strato di uno dei seguenti lubrificanti Quicksilver N paz NOTA il grasso anticorrosione pu essere utilizzato esclusivamente su applicazioni per acqua salata Infilare il reggispinta anteriore sull albero dell elica con il lato rastremato rivolto verso il mozzo dell elica Allineare le scanalature e inserire l elica anteriore sull albero dell elica Installare il controdado dell elica anteriore e serrare utilizzando l attrezzo per dadi dell elica Attrezzo per dadi dell elica 91 805457T 1 Agevola la rimozione e l installazione del dado dell elica anteriore ves e e Dado dell elica anteriore Bravo Three se _ 0 Infilare il reggispinta di poppa sull albero dell elica con il lato rastremato rivolto verso il mozzo dell elica Allineare le scanalature e installare l elica di poppa Installare il dado dell elica e serrarlo alla coppia specificata 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 73 Sezione 5 Manutenzione Dado dell elica posteriore Bravo Three Is 8 Installare l anodo dell albero dell elica e la vite e serrare alla coppia specificata Bravo Three a Dado dell elica posteriore b Elica posteriore c Mozzo reggispinta dell elica posteriore d D
204. trebbero danneggiare la barra di accoppiamento Se il limite massimo di delta viene raggiunto lo spostamento della trasmissione in posizione di assetto in alto o in basso pi avanzata si interromper fino a quando la trasmissione adiacente rientra nel limite di delta consentito Il processo di regolazione dell assetto riprende quando la trasmissione o le trasmissioni rientrano nell intervallo di delta corretto Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Se si verifica un sovraccarico elettrico un fusibile si brucia o l interruttore automatico si apre Prima di sostituire il fusibile o ripristinare l interruttore automatico necessario individuare la causa del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al motore e al cablaggio della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato eliminato Rivolgersi al concessionario autorizzato Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti dall interruttore automatico Per eseguire un test dell interruttore automatico o ripristinarlo 1 Premere il pulsante di prova rosso Se l interruttore automatico funziona correttamente appare una leva gialla 2 Perripristinare l interruttore s
205. trollare le condizioni Controllare le condizioni del iso del motore indicate dalla motore indicate dalla Portare la chiavetta di avviamento Installare il tappo di scarico di sentina strumentazione In caso strumentazione In caso di in posizione OFF Spento di anomalie arrestare il anomalie arrestare il motore motore Controllare che non siano presenti Verificare se l allarme Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acustico entra in acqua fluidi o fumi di scarico funzione Portare l interruttore della batteria in posizione OFF Spento Pagina 34 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo Prima dell avviamento Dopo l avviamento In navigazione Dopo l arresto Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Avare ET UNOrE ENR Draga cambio e dell acceleratore combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Se utilizzato in acqua di mare lavare l impianto di raffreddamento Scaricare la sentina Controllare il funzionamento Azionare gli aspiratori di sentina dell impianto di sterzo Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in Chiudere l impianto di scarico ee ic lt xI Portare l unit entrofuoribordo in posizione e completamente abbassata in dentro Controllare il livello dell olio motore
206. uicksilver circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore 7 Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio 8 Preparare il motore e l impianto di alimentazione del combustibile per il rimessaggio Consultare la sezione Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 9 Scaricare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore Consultare la sezione Scarico dell impianto dell acqua di mare L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il tubo di aspirazione dell acqua scollegato e tappato 10 Per una maggiore protezione contro il congelamento e la ruggine durante il rimessaggio prolungato o a temperature prossime o inferiori allo zero dopo avere scaricato l impianto di raffreddamento ad acqua di mare riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore 11 Conservare la batteria come indic
207. urezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti e Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo e Si consiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza e Estintori omologati e Dispositivi di segnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit e Ancoraecima per ancora di riserva e Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva e Acqua potabile e Radio a transistor e Remio pagaie e Elica di scorta e reggispinta di scorta nonch una chiave di montaggio adeguata e Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni e Contenitori a tenuta stagna e Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta e Bussola e carta geografica o nautica dell area e Dispositivo di galleggiamento personale uno per ogni passeggero a bordo Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di util
208. usati per applicazioni commerciali Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente Tabelle della garanzia globale dell applicazione per modelli entrofuoribordo 8 2 Garanzia per applicazioni per uso privato Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certifica zione del produttore dell imbarcazione Cliente Modello motore Regione x Garanzia limitata contro la Installatore non certificato Installatore Installation Quality corrosione Certified Europa Medio Oriente Africa 2 anni 3 anni 8 2 MAG n 3 anni 82 MAG H O Australia Nuova Zelanda 2 anni Europa Medio Oriente Africa 4 anni SeaCore 8 2 MAG Australia Nuova Zelanda sali 3 anni aani SeaCore 8 2 MAG H O f anno Area del Pacifico meridionale 2 ann Altri paesi dell Asia f anno Garanzia per applicazioni commerciali Garanzia limitata di fabbrica standard in base al tipo di certificazione del r produttore dell imbarcazione Uso commerciale Modello motore Regione 7 5 Garanzia limitata contro la cor Installatore non certificato Installatore ue Quality Cer rosione Americhe esclusi Stati DA i 1 anno 1 anno 1 anno Uniti e Brasile Brasile SS NAS HO Australia Nuova Zelan SeaCore 8 2 MAG 1 anno oppure 1 anno oppure 1 anno oppure SeaCore 8
209. uti controllando se sono presenti perdite Spegnere il motore e lasciare l imbarcazione ferma in acqua per circa cinque minuti affinch l olio rifluisca nella coppa dell olio Fluido del servosterzo 1 2 3 Usare la ruota del timone per posizionare l entrofuoribordo diritto in avanti Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio del fluido del servosterzo e controllare il livello del fluido Il livello del fluido deve essere compreso nell intervallo di esercizio indicato sull astina di livello a Serbatoio s b Livello a caldo HOT c Livello a freddo COLD m ta d Contrassegno di rabbocco ADD 50868 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 55 Sezione 5 Manutenzione 4 Se il livello di fluido insufficiente aggiungere la quantit necessaria attraverso l apertura sul tappo di rabbocco in modo che il livello raggiunga l intervallo di esercizio indicato sull astina di livello Non aggiungere una quantit eccessiva sito pessioe 1 leo Nes E 114 DD Fluido per Power Trim e sterzo Pompa del Power Trim 92 802880Q1 5 Se il serbatoio vuoto presente una perdita nell impianto del servosterzo Individuare la causa e correggere il problema Impianto di raffreddamento a circuito chiuso Requisiti del refrigerante AVVISO L uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempir
210. vati 48 Fluidi approvati per Power Trim i 48 Sezione 5 Manutenzione Istruzioni di funzionamento aggiuntive per sistemi Axius 50 Responsabilit dell operatore proprietario 50 Responsabilit del rivenditore ii 50 Manutenzione iaia i 50 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 50 ISPEZIONE i 51 Programma di manutenzione Modelli entrofuoribordo 51 Manutenzione ordinaria ii 51 Manutenzione programmata iii 51 Registro di MANUtENZIONE i 52 OliOMO OTE nonnario omero iii 53 CONO Okie ikodie a aii 53 Rabbocco ETE ET 53 Olio motore e filtrO i 54 Scarico dell olio con la pompa di scarico 54 Sostituzione del filtro dell OliO 55 Fluido del SErvosterzo i 55 Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 56 Requisiti del refrigerante i 56 Controllo del livello del refrigerante 56 RE A AT RI RO 56 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito CHIUSO ica 56 Drenaggio ssicigri agli 57 Pulizia caiano 57 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo 57 CONTIO O cirie RADDOGco c iiiiaile lia Cambio iui E Ln ILA Fluido del Power Trim i Controllo RADDOCG6O iiicii ira i Cambio
211. zionamento del sistema di allarme Funzionamento dell interruttore del limite di assetto 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 9 Liste di controllo Lista di controllo dell ispezione preconsegna continua Non pertinente Controllare regolare Componente Test funzionamento dell imbarcazione in acqua Allineamento del motore solo per modelli entrobordo Controllare il funzionamento dell interruttore di sicurezza di avviamento in folle Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Funzionamento della pompa dell acqua di mare Funzionamento degli strumenti Perdite di combustibile olio e acqua Non vi siano perdite dallo scarico Messa in fase dell accensione Funzionamento della marcia avanti della folle e della retromarcia Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo L accelerazione dal regime minimo sia normale Il regime massimo rientri nei limiti delle specifiche in marcia avanti Modelli con controllo delle emissioni far funzionare per due cicli di funzionamento completi chiavetta su acceso spento a regime massimo con il motore alla temperatura di funzionamento normale controllando il motore con G3 CDS per verificare il passaggio al funzionamento a circuito chiuso Funzionamento del Power
212. zionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o ricollegare la fonte di presa dell acqua alternativa Pagina 86 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 88 Imbarcazione in acqua n 91 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 88 Imbarcazione alata ii 92 Preparazione del motore e dell impianto di Impianto di scarico Manuale i 94 alimentazione del combustibile 88 Imbarcazione in acqua nessen 94 Manutenzione uinasinieia ii 89 Imbarcazione alata i 94 Scarico dell impianto dell acqua di mare 90 Scarico dell acqua dal modulo di raffreddamento del Identificazione dell impianto di scarico 90 combustibile i 95 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad Scarico dell entrofuoribordo n 95 arida eil 90 Immagazzinaggio della batteria 96 Impianto di scarico manuale 91 Rimessa in servizio del gruppo motore 96 Impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria 90 8M0073469 ita MAGGIO 2012 Pagina 87 Sezione 6 Rimessaggio Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato IMPORTANTE Mercury MerCruiser consigl
213. zione per prodotti Mercury Il Piano di protezione per prodotti Mercury fornisce copertura contro guasti meccanici ed elettrici imprevisti che possono verificarsi dopo la scadenza della garanzia limitata standard Il Piano pu essere acquistato fino a dodici mesi dopo la data della registrazione originale del motore ed disponibile per periodi di tempo da uno a cinque anni Il Piano di protezione per prodotti Mercury opzionale l unico programma di garanzia estesa autorizzato dal produttore per questo motore Per informazioni complete sul programma rivolgersi a un concessionario Mercury MerCruiser che partecipa al programma Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di segui to Durata della copertura Periodo di garanzia per uso diportistico La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene installato da un Installation Quali ty Certified Installer installatore dotato di certificazione di qualit per le installazioni la copertura della garanzia viene estesa di un 1 anno

8M0073469 - Brunswick Marine in EMEA Center

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