Home

reflux 819/fo - Pietro Fiorentini

1. R14 NFO REFLUX 819 0 Ss H 213 204 A FO JE a lt 3 O 18 ATT mA PM 819 Fig 16 26 2 MANUALE TECNICO 4 4 2 MONITOR IN LINEA In questa applicazione il regolatore di emergenza fig 17 e installato a monte di quello di servizio R14 A FO 204 A FO REFLUX 819 REFLUX 819 FO Fig 17 21 4 4 3 Tab 7 MOLLE DI TARATURA Il regolatore Reflux 819 e il monitor PM 819 utilizza i piloti 204 A 205 A e 207 campi di regolazione dei diver si piloti sono riportati nelle tabelle seguenti Pilota 204 A 204 A 1 Pilota 205 A Pilota 207 A 2703224 GRIGIO 10 De esterno d 0 filo spire utili Lunghezza mol
2. DI COMANDO Na Pal sa 7 12 101 15 10 Ue 45 I 102 106 103 106 12 10 MOD 104 107 MOD 105 108 109 Fig 32 60 VALVOLA DI BLOCCO 58 82 FIG 31 e 32 Accertarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Scollegare il tubo di collegamento tra la presa di pressione di valle e la testata del pressostato del blocco Allentare le viti di fissaggio 86 modo da scaricare parzialmente molla pos 48 prima di toglierle completamente assicurarsi di poter sostenere adeguatamente il dispositivo di blocco Togliere le viti e separare il dispositivo di blocco dal corpo pos 9 il dispositivo di 010660 su un fianco Svitare le viti pos 3 e togliere l otturatore pos 2 e la molla pos Dall otturatore pos 2 svitare la ghiera pos 1 ghiera pos Tenendo fermo l albero pos 6 allentare la vite pos 26 Togliere la ghiera pos 4 e la molla pos 48 Togliere l anello elastico pos 28 e il guida albero pos 10 Dal dispositivo pressostatico allentare le viti pos 2 e togliere il coperchio pos 1 4 N 9 10 11 Sostituire tutti componenti facenti parte del kit ricambi RIMONTAGGIO Sul dispositivo pressostatico montare il coperchio pos 1 e fissare le vite pos 2 Rimontare il guida albero 10 fissare e
3. RR ER eR Rn 39 12001010 39 62 MONITOR 41 bo BLOCCO REGOLATORE 8023 se iia wur wa ETRE 42 7 0 MANUTENZIONE PR URI 43 Cl GENERAL 43 7 2 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL REGOLATORE REFLUX 819 20 44 73 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL MONITOR PM 819 91 74 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL SILENZIATORE 819 57 75 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 59 8 0 62 oL TENUTE E TARATURE u ae acd de eee Eire da 62 Oe MES S 62 9 0 PESO DEI 65 PE OD DE OOP NE NU ING uu u ro o 65 10 0 LISTA DEI RICAMBI CONSIGLIATI 66 1 0 INTRODUZIONE Questo manuale si propone di fornire le informazioni essenziali per l installazione la messa in servizio lo smontaggio il rimontaggio e la manutenzione dei rego
4. i 1 f 1 i n 1 i 1 i 1 i s 1 Fig PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL 51 08 819 1 4 SILENZIATORE DB 819 FIG 31 Allentare e togliere le viti pos 31 e scorporare la testata di motorizzazione dal corpo principale ovitare i dadi pos 87 e sollevare la flangia pos 72 Togliere dal manicotto pos 79 il completo griglia 75 la guarnizione armata pos 7 e la ghiera di fissaggio pos 08 Scorporare la griglia pos 75 dalla guarnizione armata pos 7 allentando le viti pos 99 Togliere dal manicotto pos 79 cestello interno pos 77 Togliere il cestello esterno pos 78 con le sue guarnizioni pos 73 0 Togliere il fasciame pos 83 Allentare le viti pos 86 e togliere flangia inferiore del silenziatore pos 82 4 C 1 Si ricorda che le rondelle pos una volta smontate non sono piu in grado di garantire la tenuta e dovranno pertanto essere sostituite da nuove rondelle Nel rimontare il cestello esterno pos assicurarsi che il suo supporto di diametro minore interno sia rivolto verso la flangia pos 82 58 MANUALE TECNICO 103 7 5 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 19 47 140 45 30 15 5 DH 2 VERSIONI 48 187 42 25 36 13 Dh DN 3 4 87 Fig 31 59 MANUALE
5. ma jtm 1 Es 1 Be un ce um ni 8 di db de de ta DON 29 51 1 3 52 294 amp 10 7 DN 27 Da 71 30 dl RM 3 31 Ad r1 34 VARIANTI MANUALE TECNICO MT103 ANUALE TECNI 10 PILOTA 204 A R14 A 14 A ALIMENTAZIONE PILOTA 2 MANUALE TECNICO 103 MONITOR PM 819 FIG 29 1 Scollegarei tubi di collegamento tra il regolatore e il monitor ed i rispettivi gruppi piloti e tra questi ultimi e le prese di pressione di valle 2 Togliere le viti che fissano il gruppo riduzione del monitor al corpo assicurandosi di poter sostenere peso del gruppo riduzione stesso Nello sfilare il gruppo dal corpo si dovr prestare la massima attenzione non provocare ammaccature al bordo di tenuta dell otturatore V Y 3 il gruppo riduzione su un fianco 4 Allentare il dado di bloccaggio pos 33 gell otturatore pos 71 allo stelo pos 8 e togliere l otturatore pos 71 del guida otturatore pos 70 9 Scaricare completamente la molla pos 80 svitando il dado di bloccaggio pos 9 6 Togliere le viti 25 e dadi 26 della testata di comando 7 Sollevare il coperchio superiore con flangia e il guida asta indicatrice 17 Per separare tre particolari svitare le viti 9 Separare i parti
6. VARIANTI DISPOSITIVO DI BLOCCO 58 82 76 23 a 1 1 B VARIANTE DN 4 DN 10 io 14525511 Ba AAR err EL j AL EF gt FH p De i i i i i fl C E t 1 I 1 i i H capa a oc I A FE i lam E i 1 pe i n i Tnt E e i _ i i i e i i e i yl i VARIANTI pe MANUALE TECNICO 103 VARIANTI SEZIONE A A k a 27 12 VARIANTE ANTE DN 1 4 DN 1 4 SEZIONE B B VARIANTE DN 6 8 10 DN 6 8 10 77 DISPOSITIVO DI COMANDO 4 47 48 Mod 102 103 104 105 m Mod 106 107 108 109 78 MANUALE TECNICO MT103 TESTATE DI COMANDO Mod 102 106 Mod 103 106 Mod 104 107 Mod 105 108 79 ee MANUALE TECNICO 103 PEZZI DN POS DESCRIZIONE 19 Guarnizione armata 1 1 24 Anello di guida e e 25 Anello di guida 2 2 Sa 40 0 Ring 1 1 Y E 41 O Ring 1 1 S 42 O Ring 2 2 5 43 0 Ring 1 44 0 Ring 1 45 O Ring 1 1 MOD 102 103 104 105 106 107
7. 4 fissare le viti pos 31 44 Rimontare la molla pos 54 il distanziale pos 22 e l otturatore pos 5 sullo stelo pos 6 avvitando a fondo il dado di bloccaggio pos 9 44 la molla 54 avvitando a fondo il dado di bloccaggio pos 9 e fissare l otturatore 008 5 allo stelo pos 6 bloccando i dadi pos 33 45 Rimontare il gruppo di riduzione sul corpo principale fissare le viti pos 31 SMONTAGGIO GRUPPO PILOTAGGIO 46 Scollegare le prese di collegamento fra il pilota 204 A FO e il preriduttore R14 A FO svitando i raccordi a tenuta conica SMONTAGGIO PILOTA 204 A FO Fig 27 Allentare il dado di bloccaggio 005 9 Allentare agendo in senso antiorario la vite di regolazione pos fino alla sua completa corsa Togliere il tappo pilota pos 8 50 Togliere dal pilota il supporto molla pos 7 la molla pos 22 il supporto molla pos 13 Allentare le viti pos e togliere il manicotto pos 6 e la staffa pilota pos 14 Svitare il dado di bloccaggio pos 25 dal supporto membrana pos 5 e togliere il disco protezione pos 15 e la membrana inferiore pos 16 53 Allentare le viti pos e togliere il coperchio pilota pos 1 unitamente alla molla pos 20 54 Svitare il dado pilota 2 Je togliere 516550 unitamente alla molla pos 21 Votturatore pilota pos 17 il disco protezione pos e la membrana superiore pos 55 evitare il dado di blo
8. 0 Ring Diaphragm Plug 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 8 POS PEZZI 1 1 1 1 1 2 1 1 Did 25 D 02 DESCRIZIONE Anello di guida Guarnizione armata Membrana Filtro O Ring O Ring O Ring O Ring 88 PRERIDUTTORE R14 A FO 4 4 AND 31 PILOTA 204 A i M 1 ni POS DESCRIZIONE N PEZZI 0 Ring Membrana Otturatore 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring MANUALE TECNICO MT103 PRERIDUTTORE R14 A 60006 IMPULS0 DI VALLE b ALIMENTAZIONE PILOTA POS DESCRIZIONE N PEZZI Anello di guida Guarnizione armata Membrana Filtro 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 1 1 1 1 1 2 1 1 90 PER L ORDINAZIONE DEI RICAMBI PRECISARE 91 PER REGOLATORE Tipo di regolatore Dne diametro nominale di entrata Pe pressione di entrata Pa pressione di uscita N di Fabbrica Matricola Anno di costruzione Tipo di fluido impiegato Tipo di blocco se installato Tipo di testata di comando Il n del particolare posizione Quantit desiderata PER PILOTA Tipo di pilota Pe pressione di entrata Pressione di esercizio N di Fabbrica Matricola Anno di costruzione Tipo di fluido impiegato Il n del particolare posizione Quantit desiderata dati sono indicativi e non impegn
9. Anello di guida Anello di guida Guarnizione armata 0 Ring 5500050505000 REFLUX 819 0 70 DN 1 6 Fig H ATO 2 I CUT oral EPI 1 Er a3 70000 REGOLATORE DI PRESSIONE REFLUX 819 0 9 MANUALE TECNICO MT103 GG VARIANTI VARIANTE VARIANTE DN 8 DN 10 Fig G Fig H N PEZZI DN 6 POS DESCRIZIONE 13 Guarnizione 1 1 00 Guarnizione 1 1 91 0 Ring 1 93 0 Ring 1 1 4 0 Ring 1 1 So 95 O Ring 1 1 25 96 O Ring 2 2 k 97 O Ring 2 2 100 O Ring 105 0 Ring 88 Guarnizione metallica 819 25 3 9 20 no E E k 72 VARIANTI VARIANTE ul VARIANTE 1 VARIANTE DN 3 4 6 10 VARIANTE DN 6 10 00 MANUALE TECNICO MT103 GG N PEZZI DN DESCRIZIONE 36 O Ring 9 3 9 39 0 Ring 2 2 2 20 O Ring 1 1 1 41 O Ring 1 1 1 co 42 0 Ring 1 1 1 43 O Ring 1 1 1 44 O Ring 1 2 2 45 O Ring 47 0 Ring 1 1 1 50 Membrana 1 1 1 51 Anello di guida 1 1 1 87 O Ring I 1 1 0 Ring 1 1 1 4 VARIANTE 4 6 8 DN 3 VARIANTE DN 1
10. O Pietro un Fiorentini REGOLATORE DI PRESSIONE REFLUX 819 0 MANUALE TECNICO MT103 ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE LA MESSA IN SERVIZIO E LA MANUTENZIONE R14 A FO FY Motorizzazione Pressione di entrata Alimentazione pilota E Pressione di uscita Pressione di Edizione Marzo 2014 2 AVVERTENZE AVVERTENZE GENERALI Lapparecchiatura descritta in questo manuale un dispositivo soggetto a pressione inserito in sistemi pressurizzati l apparecchiatura in questione normalmente inserita in sistemi che trasportano gas infiammabili ad esempio gas naturale AVVERTENZE PER GLI OPERATORI Prima di procedere all installazione messa servizio o manutenzione gli operatori devono prendere visione delle disposizioni di sicurezza applicabili all installazione in cui devono operare ottenere le necessarie autorizzazioni ad operare quando richieste dotarsi delle necessarie protezioni individuali casco occhiali ecc assicurarsi che l area in cui si deve operare sia dotata delle protezioni collettive previste e delle necessarie indicazioni di sicurezza MOVIMENTAZIONE La movimentazione dell apparecchiatura e dei suoi componenti deve essere eseguita dopo aver valutato che mezzi di sollevamento siano adeguati ai carichi da sollevare capacit di sollevamento e funzionalit La movimentazione dell apparec
11. VARIANTE DN 6 8 10 A 82 DN DESCRIZIONE Guarnizione armata 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring Anello di guida 0 Ring Anello GAG0 Anello di guida 0 Ring 0 Ring 0 Ring VALVOLA DI BLOCCO HB 97 DISPOSITIVO LINE OFF 2000 4 E B PART A Valvola a tre vie PART B Filtro PART C Regolatore di pressione PART D Valvola di sfioro PART E Cassetto di distribuzione PART F Dispositivo di comando 83 PEZZI PEZZI FILTRO PART B POS DESCRIZIONE e 4 Cartuccia filtrante 7 0 Ring LL 8 0 Ring 0 VALVOLA 0 0 POS DESCRIZIONE 2 Otturatore 04 VALVOLA DI SFIORO 2 MANUALE TECNICO MT103 GG Part F DISPOSITIVO DI COMANDO 18 38 17 621 E EA uo gt 01 08 13 3 067 87 4 N 1 M fel m Mod 103 104 105 Mod 105 92 85 86 D O 4 OUNVINO 10 31V1S31 N PEZZI DESCRIZIONE POS MOD 103 105 Mod 104 105 D OQNVIO2 10 _ VIVISIL N PEZZI DESCRIZIONE POS MOD 103 Mod 103 204 A 2CS FO 204 A 2CS FO Fig C PEZZI 205 A FO 10 204 0 205 Fig A DESCRIZIONE 204 A FO
12. al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle N B E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi 35 2 MANUALE TECNICO 103 Al termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue 1 Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura 2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 3 Riarmare molto lentamente la valvola di blocco azionando l apposita leva Nel caso di dispositivi di sicurezza per sola massima pressione al termine dell operazione il blocco rimarr spontaneamente in aggancio in posizione di apertura Con dispositivi di sicurezza per incremento e diminuzione di pressione mantenere alzata la leva e innalzare la pressione in uscita fino al valore di taratura desiderato del regolatore A questo punto la leva potr essere rilasciata e il blocco rester in posizione di apertura 4 Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 5 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 ruotando la vite di regolazione 10 in senso orario assicurarsi che regolatore di servizio 1 sia in posizione di completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa verso 10010 6 Verificare che la taratura del pilota 10 corrisponda a quella prescelta di lavoro del monitor ed eventualmente aggiustarla al valore desiderato 7 Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto di lavoro del reg
13. 10 Verificare che il monitor PM 819 si posizioni in completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa attraverso 0010 11 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna 12 Con mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 13 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto 34 5 5 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE PI MONITOR IN LINEA REFLUX 819 CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA SB 82 FIG 24 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Fig 24 Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per i dispositivi di blocco collegati alla tubazione di valle tramite la valvola deviatrice a tre vie push 11 procedere nel modo che segue fig 21 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata stabilizza
14. B me sfiato AT amas 0 _ 090 LE Lo 1 3 Tab 1 DI TARATURA Il regolatore Reflux 819 FO utilizza piloti 204 A FO 205 A FO e 207 A FO campi di regolazione dei diversi pilo ti sono riportati nelle tabelle seguenti Pilota 204 Pilota 205 Pilota 207 2703224 GRIGIO 3 1 De esterno d filo spire utili Lo Lunghezza molla it n spire totali principio di funzionamento del pilota gia stato brevemente illustrato nel par 1 2 La modifica del valore di taratura viene effettuata ruotando la vite di regolazione 10 fig 2 La rotazione in senso orario provoca un aumento della pressione regolata viceversa per la rotazione in senso antiorario Una volta raggiunto il valore prescelto la vite di regolazione pu essere bloccata per mezzo dell apposito dado 9 12 2 0 INSTALLAZIONE 21 GENERALIT Il regolatore non necessita di alcun ulteriore dispositivo di sicurezza posto a monte per la protezione da eventuali sovrapressioni rispetto alla sua pressione ammissibile PS quando per la stazione di riduzione posta a monte la massima pressione incidentale di valle M1Pd gt 1 1 PS Prima di installare il regolatore necessario assicurarsi che Il regolatore sia inseribile nello spazio previsto e sia sufficientemente agibile per le successive operazioni di manutenzione le tubazioni di monte e di valle s
15. 108 109 POS DESCRIZIONE PEZZI Sa 6 46 O Ring Do N 102 106 POS DESCRIZIONE PEZZI 2 Membrana 103 POS DESCRIZIONE N PEZZI ao E 4 Membrana EI 12 0 Ring O 104 105 107 108 9 POS DESCRIZIONE PEZZI 5 4 lt lt 11 0 Ring os 12 0 Ring 80 01 DN 4 1 m y 7 md p L Se zc mam n um n m hm ms i i gt s D n 1 i 1 i i 0 LI i i i 1 i 1 1 1 i i LA 5 I 1 i 1 LI 1 4 1 4 1 2 L 1 5 1 5 5 P L E i i B i i 1 n n n n 1 1 P P 1 4 ch 1 5 1 1 B 1 i 1 1 4 1 1 1 1 n DISPOSITIVO DI BLOCCO HB 97 1 3 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 PEZZI S A AAA AH MS 0 4 G5 ld
16. 2 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO va ATTI 19 422 MOLLE DI TARATURA BLOCCO SB 82 21 43 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA HB 97 22 FUNZIONAMENTO BLOCCO 0 23 4 3 2 MOLLE DI TARATURA BLOCCO HB 97 25 26 441 MONITOR INCORPORATO 819 26 LE M ISLAM I EET 27 A 28 5 0 MESSA IN SERVIZIO wh E ER Rad 29 MEE 2 MI 29 5 2 MESSA IN GAS CONTROLLO TENUTA ESTERNA E 30 5 3 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE CON VALVOLA DI BLOCCO SB 82 INCORPORATA 31 5 4 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE CON MONITOR INCORPORATO PM 819 E VALVOLA ACCELERATRICE 34 5 5 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE PIU MONITOR IN LINEA REFLUX 819 CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 58 82 39 9 6 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE PIU MONITOR IN LINEA REFLUX 819 FO CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 58 82 36 6 0 ANOMALIE E INTERVENTI
17. Disporre di una serie di chiavi di cui alle tabelle 17 e 18 Per una corretta manutenzione i pezzi di ricambio consigliati sono inequivocabilmente identificati con dei cartellini indicanti numero di disegno d assieme SR dell apparecchiatura in cui sono utilizzabili La posizione riportata nel disegno d assieme SR dell apparecchiatura N B L impiego di pezzi di ricambio non originali ci solleva da ogni responsabilit Qualora si provveda con Vs personale abilitato a detta manutenzione consigliamo di apporre dei segni di riferimento prima di smontarli sui particolari che possono presentare problemi di orientamento o di posizionamento reciproco nella fase di rimontaggio Ricordiamo infine che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere lubrificati prima di rimontarli con uno strato sottile di grasso al silicone Prima di procedere alla rimessa in servizio la tenuta esterna dell apparecchiatura dovr essere verificata ad una pressione adeguata atta a garantire l assenza di perdite esterne La tenuta interna dei dispositivi di blocco e dei monitor quando vengono utilizzati come accessori di sicurezza secondo PED deve essere verificata ad una pressione adeguata atta a garantire la tenuta interna alla pressione massima di esercizio prevista Tali verifiche sono essenziali ai fini di assicurare l impiego sicuro alle condizioni di esercizio previste devono comunque essere conformi alle regolam
18. di comando ottenuta prelevando gas alla pressione Pe direttamente a monte della valle gas passa attraverso la valvola 1 quale deviare la pressione verso la tubazione di valle attraverso una linea di by pass e opportunatamente filtrato dal filtro 2 entra nel regolatore di pressione 4 il qual ha lo scopo di stabilizzare la pressione di comando alla valvola 4 bar verificabile attraverso il manometro 3 Il gas stabilizzato entra nella valvola pneumatica 3 2 8 con conseguente passaggio all attuatore 11 1 riempimento della camera di comando dell attuatore provoca l apertura della valvola 13 13 23 DISPOSITIVO DI COMANDO Mod 103 104 105 Mod 105 92 Fig 14 TESTATE DI COMANDO Mod 104 5 Fig 15 24 4 3 2 Tab 6 MOLLE DI TARATURA BLOCCO HB 97 CAMPO DI TARATURA in bar Caratteristiche molla SH1190 103 SH1190 104 SH1190 105 SH1190 105 92 BA Som e 15 40 1 17 3 imn 2700985 GIALLO CAMPO DI TARATURA in bar Caratteristiche molla SH1190 103 SH1190 104 SH1190 105 SH1190 105 92 core a i 10 2702280 BIAN ROS 172 315 43 76 2
19. l apposita leva Aprire il rubinetto di sfiato a valle 6 Controllare mediante il manometro 5 che la pressione non superi il valore massimo consentito dalla molla di taratura montata nel pilota 3 Eventualmente sospendere l operazione chiudendo V1 e diminuendo completamente il carico della molla ruotando in senso antiorario la vite di regolazione 10 Riaprire quindi lentamente la valvola V1 Aggiustare se necessario la taratura ruotando opportunamente la vite di regolazione 10 9 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi e ad un valore inferiore o uguale a quello proprio di chiusura dell insieme pilota regolatore In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna 10 Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 V2 11 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto 12 consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti B Taratura apparecchiatur
20. tarature possano subire modifiche restando in ogni caso comprese entro i valori consentiti dalle molle utilizzate Si consiglia quindi di verificare le tarature secondo le procedure di seguito illustrate Nelle tabelle 8 e 9 sono riportati i valori consigliati di taratura delle apparecchiature previste nelle diverse filosofie impiantistiche dati di queste tabelle possono risultare utili sia in fase di verifica delle tarature esistenti sia in caso di modifiche delle stesse che dovessero rendersi necessarie in tempi successivi 30 Per gli impianti composti da due linee si suggerisce di procedere alla messa in servizio di una linea alla volta iniziando da quella con taratura inferiore cosiddetta di riserva Per questa linea i valori di taratura delle apparecchiature si scosteranno ovviamente da quelli indicati dalle tabelle 8 e 9 Prima di procedere alla messa in servizio del regolatore necessario verificare che tutte le valvole di intercettazione entrata uscita by pass eventuale siano chiuse e che il gas sia a temperatura tale da non generare disfunzioni Fig 19 Vite di regolazione 20 9 3 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE CON VALVOLA DI BLOCCO 58 82 INCORPORATA FIG 20 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Fig 20 Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per dispositivi di blocco collegati a
21. 07 104 se 10 40 COI jej joer free se 4 2700680 MARRONE Caratteristiche molla 1 3 2 15 TET T fre CO 112013 5 o 0 esterno 0 0 1110 spire utili Lunghezza n spire totali 21 1 MANUALE TECNICO 4 3 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA HB 97 un dispositivo fig 12 che blocca immediatamente il lusso del gas a causa di qualche guasto la pressione di valle raggiunge il valore prefissato per il suo intervento oppure se la si aziona manualmente Per il regolatore di pressione Reflux 819 FO esiste la possibilit di avere la valvola HB 97 incorporata sia sul regolatore di servizio come pure su quello con funzione di monitor in linea Le principali caratteristiche di tale dispositivo di blocco sono otturatore valvola bilanciato azionamento pneumatico indiretti autoalimentato e pulsante di chiusura locale intervento per incremento e o diminuzione della pressione pressione di progetto 100 bar per tutti i componenti precisione AG 1 sul valore della pressione di taratura per aumenti di pressione 5 per diminuzione by pass incorporato ri
22. 4 27 17 19 24 27 17 19 24 27 17 19 24 17 19 24 27 17 19 24 27 32 46 50 30 32 41 30 32 41 30 32 30 32 30 32 30 32 UN MENA 2 ee E Ch 24345812 2 3 4 5 10 12 2312 234512 2345 42 2434 6412 2 3 4 5 12 ss st 6 Ch 17 20 17 20 17 19 22 17 19 22 M19 0 N C 7900019 REFLUX ANUALE 10 9 0 PESO DEI COMPONENTI 9 1 Tab 13 PESO DEI COMPONENTI IN KG 11 100 11 100 21 900 21 900 59 300 59 300 0 0 250 0250 03500350 1 062571 0825 1 560 2 700 2 700 4 100 4 100 11 500 11 500 44 000 9 9 54 54 114 19 900 19 900 0230 0250 0 250 0 600 0 600 0 2 300 0 0150 0200 0100 0250 0 200 0 15 100 0 100 0 0 420 0 9 400 0 10 0 LISTA DEI RICAMBI CONSIGLIATI 66 67 DN 2 3 Fig REGOLATORE DI PRESSIONE REFLUX 819 0 68 Fig E VARIANTE DN 6 10 Fig 0 LLI Y lt lt gt Fig C VARIANTE DN 1 Fig B VARIANTE DN 6 10 VARIANTI 10 po dd NT A 8 N2 NATI A N PEZZI 6 po A NT ANN A 4 MSI PO A 1 69 DN DESCRIZIONE Guarnizione armata Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Membrana
23. 42 70 MANUTENZIONE 71 GENERALIT Le operazioni di conduzione verifica e manutenzione dovranno essere effettuate in conformit alle regolamentazioni vigenti in materia nel luogo di installazione dell apparecchiatura tipologia e frequenza Prima di effettuare qualsiasi intervento importante accertarsi che il regolatore sia stato intercettato a monte e a valle e che sia stata scaricata la pressione nei tratti di condotta tra il regolatore e le valvole di sezionamento Gli interventi di manutenzione sono strettamente legati alla qualit del gas trasportato impurit umidit gasolina sostanze corrosive e alla efficienza della filtrazione pertanto sempre consigliabile una manutenzione preventiva la cui periodicit se non stabilita da regolamentazioni gia in vigore dovrebbe essere stabilita in relazione alla qualit del gas trasportato allo stato di pulizia e di conservazione delle tubazioni a monte del regolatore in genere per esempio dopo il primo avviamento degli impianti si richiedono pi frequenti manutenzioni per il precario stato di pulizia interna delle tubazioni al livello di affidabilit richiesto all impianto di riduzione Prima di iniziare le operazioni di smontaggio delle apparecchiature opportuno accertarsi di Disporre di una serie di ricambi consigliati ricambi dovranno essere originali Fiorentini tenendo presente che i particolari pi importanti quali le membrane vengono marchiati
24. 702290 EN 58 85 De 0 esterno 0 filo spire utili Lunghezza spire totali 11 25 2 MANUALE TECNICO 4 4 MONITOR Il monitor un regolatore di emergenza che entra in funzione in sostituzione del regolatore di servizio se per qualche ragione quest ultimo consente alla pressione di valle di salire fino a raggiungere il valore prefissato per l suo intervento Nel caso cui si impieghi come monitor il regolatore REFLUX 919 o il monitor incorporato PM 819 per accelerarne l intervento in caso di inconvenienti al regolatore di servizio si provvede ad installare un acceleratore sul riduttore monitor raccomandato per applicazione come accessorio di sicurezza secondo Direttiva 97 23 PED Sui regolatori della serie Reflux 819 FO sono offerte due soluzioni alternative per questo dispositivo di sicurezza monitor incorporato oppure in linea 4 4 1 MONITOR INCORPORATO 9 Questo dispositivo di emergenza fig 16 fissato direttamente al corpo del regolatore di servizio In questo modo i due regolatori di pressione utilizzano lo stesso corpo valvola ma sono governati da due piloti distinti e da servomotori indipendenti lavorano su sedi valvola indipendenti
25. Centrare il movimento foro pacchetto e Pilota albero Anomalie di Membrane usurate 16 204 A FO Fig 27 Sostituire membrane funzionamento Molla 22 snervata o fuori piano Sostituire Anello 35 guida otturatore usurato Sostituire Attrito fra otturatore e guida otturatore Controllare anelli di guida 51 52 Guarnizione armata 7 fuori piano o usurata Sostituire Regolatore Fig 26 Attrito sullo stelo di bilanciamento Sostituire anello 36 Molla snervata 0 fuori piano Sostituire molla Tarature regol di serv e monitor troppo vicine Distanziare le due tarature Anello 17 18 danneggiato Sostituire Mancanza di Anello 20 di guida danneggiato Preriduttore Sostituire tenuta 0 0 Guarnizione armata 9 danneggiata R14 A FO Fig 28 Sostituire Membrana 10 rotta Sostituire membrana Otturatore 17 danneggiato Pilota 204 A FO Fig 27 39 Tab 10 REGOLATORE FIG 26 27 28 6 1 INCONVENIENTE CAUSE POSSIBILI APPARECCHIO INTERVENTO Sostituire Sostituire Aumentare la temperatura ingresso gas al regolatore Sostituire Sostituire Sostituire Controllare grado di filtrazione Sostituire Controllare ed eventualmente pulire Sostituire Sostituire Aum la tem gas all ingresso del regolatore Pulire e verificare la filtrazione del gas Pulire e verificare i movimenti Fissare Sostituire Sostituire Sostituire molla 12 Sostituire Aumentare la temp ingresso preriduttore Controllare grado d
26. EFLUX 819 FO esiste la possibilit di avere la valvola 60 82 incorporata sia sul regolatore di servizio come pure su quello con funzione di monitor in linea Le principali caratteristiche di tale dispositivo di blocco sono e intervento per incremento e o diminuzione della pressione pressione di progetto 100 bar per tutti i componenti e precisione AG 1 sul valore della pressione di taratura per aumenti di pressione 5 per diminuzione di pressione riarmo manuale con by pass interno azionato dalla leva di riarmo ee hobs gt Ra 248888 6 gem TITRES Ey H Fig 8 9 18 4 2 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO SB 82 Il dispositivo di blocco 68 82 vedi fig 9 costituito da un otturatore A da un complesso di leverismi per lo sgancio da una testa di comando B e da un sistema di riarmo comandato manualmente tramite la leva C La pressione del circuito da controllare agisce sulla testa di
27. NE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE REFLUX 819 CON PILOTA 204 A FO E R14 A FO Chiave combinata Chiave a compasso rullini Chiave a tubo doppia poligonale Chiave maschio esagonale gt Giravite Philips Giravite lama piatta Utensile estrazione O Ring Pinza per anelli Chiave speciale Fiorentini Chiave speciale Fiorentini 1 1 27 41 30 55 pen ss se se G Ch 17 20 17 20 17 19 22 17 19 22 22 LA or ERE a NN ILLI E 52 52 52 52 312 312 32 faf 17 20 17 20 17 19 22 17 19 22 22 LA qme 63 REFLUX 81 1 REFLUX 81 9 4 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE REFLUX 819 70 CON PILOTA 204 E R14 A FO Chiave combinata Chiave compasso rullini Chiave tubo doppia poligonale Chiave maschio esagonale TA Giravite Philips Giravite lama piatta Pinza per anelli Chiave speciale Fiorentini ef 2 1 1 E ou 52 1 20 327 S 302 32 G Ch 17 20 17 20 17 19 22 17 19 22 0 04 7999031 7995033 7999085 7999096 7999037 7999038 7999047 e b m e e LL e b mm gt lt LL LLI cc 8 13 14 15 6 13 14 15 6 13 14 15 8 13 14 15 6 13 14 15 6 13 14 15 13 14 15 7 17 19 2
28. RO BLOCCO Max BLOCCO Min Pas bar 1 lt Pas gt 2 1 Pas 1 2 Pas x 1 3 1 5 Pas 0 3 bar 2 1 lt Pas gt 5 e Pas 0 5 bar 5 lt Pas gt 25 Pas 5 1 5 3 Pas 3 bar 925 0054 3 Pas 6 1 15 Pas 1 3 Pas 5 bar 36 6 0 ANOMALIE E INTERVENTI Di seguito evidenziamo alcune casistiche che potrebbero tempo presentarsi sotto forma di disfunzioni di varia natura Si tratta di fenomeni legati alle condizioni del gas oltre ovviamente al naturale invecchiamento e logoramento dei materiali Si rammenta che tutti gli interventi sulle apparecchiature devono essere eseguiti da personale tecnicamente qualificato che disponga delle idonee conoscenze in materia La manomissione delle apparecchiature da parte di personale non idoneo ci solleva da ogni e qualsiasi responsabilit Vi invitiamo pertanto di far qualificare il Vs personale addetto alla manutenzione o ad avvalersi dei nostri centri di assistenza CART ufficialmente da noi autorizzati 6 1 Tab 10 REGOLATORE REFLUX 819 FO FIG 26 27 e 28 INCONVENIENTE CAUSE POSSIBILI APPARECCHIO INTERVENTO Alimentazione non adatta Sostituire la molla 12 Membrana 10 usurata Preriduttore Sostituire Molla 12 snervata o fuori piano R14 A FO Fig 28 Sostituire Anello di guida logorato Sostituire Attrito pacchetto portamembrana
29. a di una linea costituita da regolante tipo REFLUX 819 F0 Blocco 0 Taratura Regolatore Taratura SFIORO Pas bar 1 lt Pas gt 2 1 Pas 1 1 2 Pas 0 3 bar 2 1 lt Pas gt 5 SM Pas x 1 2 Pas 0 5 bar 33 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE CON MONITOR INCORPORATO 819 E VALVOLA ACCELERATRICE FIG 23 9 4 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Gi 53 Fig 23 Fig 23 A Aprire parzialmente rubinetto di scarico 6 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 del regolante ruotando la vite di regolazione 10 in senso orario fig 2 Aumentare completamente la taratura della valvola acceleratrice ruotando in senso orario la vite di regolazione 17 fig 7 Aggiustare la taratura del pilota 10 del monitor fino al valore di intervento stabilito per la valvola acceleratrice 12 Diminuire la taratura della valvola acceleratrice 12 fino a riscontrare con un mezzo schiumogeno una uscita di gas dall apposito scarico Diminuire la taratura del pilota 10 fino al valore prescelto di lavoro del monitor assicurandosi che la valvola 12 abbia interrotto lo scarico del gas Aggiustare la taratura del pilota 10 del monitor al valore prefissato Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto di lavoro del regolatore di servizio
30. aldamento del gas con portata richiesta nulla Lo scarico del gas all esterno pu per esempio ritardare o evitare l intervento del dispositivo di blocco per cause transitorie derivanti da danni al regolatore MANUALE TECNICO 103 Ovviamente la quantit di gas scaricata dipende dall entit della sovrapressione rispetto alla taratura diversi modelli di valvole di sfioro disponibili si basano tutti sullo stesso principio di funzionamento che viene in seguito illustrato facendo riferimento alla valvola VS AM 56 fig 4 Esso si fonda sul confronto tra la spinta sulla membrana 24 derivante dalla pressione del gas da controllare e la spinta derivante dalla molla di taratura 20 In questo confronto intervengono il peso dell equipaggio mobile le spinte statiche e quelle dinamiche residue sull otturatore 4 Quando la spinta derivante dalla pressione del gas supera quella della molla di taratura l otturatore 4 viene sollevato con conseguente scarico di una certa quantit di gas Non appena la pressione scende al di sotto del valore di taratura l otturatore ritorna in posizione di chiusura controllo e la registrazione dell intervento della valvola di sfioro pu essere eseguito seguendo le procedure di seguito indicate m Fig 4 3 1 1 INSTALLAZIONE DIRETTA SULLA LINEA FIG 5 Quando la valvola di sfioro montata direttamente sulla linea senza cio l interposizione di una valvola di intercettazione procedere
31. ambi RIMONTAGGIO PRERIDUTTORE R14 A Rimontare il complesso guida albero filtro Avvitare il tappo preriduttore 005 4 Riassemblare il complesso membrana otturatore Rimontare la molla e il complesso membrana otturatore e fissare il coperchio pos 2 fissando le pos 15 RIMONTAGGIO GRUPPO DI PILOTAGGIO Ricollegare le prese di collegamento fra il pilota 204 A il preriduttore R14 A avvitando i raccordi a tenuta conica 56 34 21 Fig 31 i i 4 N i i i i i i 1 E 4 i 1 x 1 E EAS x I i DS al 1 PR E NN Me od B Mie i Tp PE ru AR de Fi i y immi a TT T DN TEK inet eae aa aps Dice Mn pd SRO a bm Erben SIRE AD LES E misi Ear cs 1 pH SY en e TI im 1 d oe i Hir F s gt rii vw UT k h i r rie i i i 34 1 i P 4 1 1 i f 1 I F E
32. armo solo manuale acm 1 3 B Ci XQ l d S JJ cj En mri ene d qu 4 M E Fig 12 22 MANUALE TECNICO MT103 4 3 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO HB 97 FIG 13 La valvola di blocco principalmente composta dalle seguenti parti otturatore valvola bilanciato pos 12 e attuatore pneumatico a semplice effetto pos 11 dispositivo line off da pos pos 10 L otturatore della valvola in assenza di pressione mantenuto in posizione di chiusura dalla molla pos 13 e poggia sulla sede valvola La pressione
33. as all ingresso del regolatore Pulire e verificare la filtrazione del gas Pulire e verificare i movimenti Fissare Pulire Pulire Sostituire Sostituire molla 12 Sostituire Aumentare la temp ingresso preriduttore Controllare grado di filtrazione cartuccia 13 Sostituire Sostituire Riparare Sostituire Riparare Pulire e verificare i movimenti Sostituire Sostituire Riparare Controllare intasamento cartucce filtri linea 6 2 11 MONITOR PM 819 Fig 29 e 30 INCONVENIENTE CAUSE POSSIBILI APPARECCHIO INTERVENTO Preriduttore R14 A Fig 30 Anello 20 di guida danneggiato Rottura membrana 10 Otturatore 17 danneggiato Otturatore 17 bloccato in posizione aperta Pilota 204 A Fig 30 Molla otturatore 21 snervata Guarnizione armata 7 danneggiata Ghiaccio tra guarnizione armata e otturatore Sporco tra guarnizione armata e otturatore Otturatore bloccato Regolatore Fig 29 Fissaggio membrana imperfetto Presa di impulso di valle sporca Occlusione di ugello di scarico camera pressostatica Anello 35 guida otturatore danneggiato Alimentazione troppo bassa Intasamento cartuccia filtro 13 Occlusione per gelo Preriduttore R14 A Occlusione per sporcizia Fig 30 Rottura membrana 10 Guarnizione armata 9 gonfiata Rottura tubo di alimentazione al pilota Pilota 204 A Fig 30 Rottura membrana 16 Rottura tubo di motorizzazione al riduttore Otturatore bl
34. ativi Ci riserviamo di apportare eventuali modifiche senza preavviso Pietro Fiorentini S p A OFFIGES MILANO Italy Rosellini 1 Phone 39 02 6961421 10 linee Fax 39 02 6880457 20124 E mail sales fiorentini com ARCUGNANO VI Italy E Fermi 8 10 Phone 39 0444 968511 10 linee Fax 39 0444 960468 36057 E mail arcugnano fiorentini com ASSISTENZA POST VENDITA E SERVIZIO ARCUGNANO VI Italy Via E Fermi 8 10 Phone 39 0444 968511 10 linee Fax 39 0444 968513 E mail service fiorentini com 36057 Edigraf srl edizione 3 14 IMPAGINAZIONE E STAMPA A CURA DI Dus 75 N a MONTECCHIO MAGGIORE VI GIUGNO 2003 Redazione a cura di Pietro Bottari Copyright 2003 Pietro Fiorentini S p A 1 Pietro Fiorentin 47
35. ccaggio della sede valvola pos 96 Togliere dal corpo pilota pos 4 l alberino della sede valvola pos 3 unitamente al supporto membrana pos 57 Pulire e controllare attentamente il buono stato della sede valvola pos 3 90 Sostituire tutti i componenti facenti parte del kit ricambi 49 2 MANUALE TECNICO 103 RIMONTAGGIO PILOTA 204 Rimontare sul corpo pilota pos 4 l alberino della sede valvola pos 3 interponendo il supporto membrana pos stringere il dado 25 Rimontare sul supporto membrana la membrana inferiore 16 disco protezione pos 15 ed avvitare il dado di bloccaggio pilota pos Inserire l otturatore pilota pos la molla pos 21 la membrana superiore pos 16 e il disco di protezione pos 15 Avwitare il dado pilota pos 2 Controllare e centrare il supporto membrana pos 5 Rimontare molla pos 20 e il coperchio pilota pos 1 e fissare le viti pos 24 Rimontare sul corpo pilota pos 4 il manicotto pos 6 e la staffa pilota Dos 14 fissare avvitando le viti pos Posizionare il supporto molla pos 13 la molla pos 22 supporto molla pos 7 fissare il tappo pilota pos 8 SMONTAGGIO PRERIDUTTORE R14 A FO Togliere dal corpo preriduttore pos 1 il coperchio pos 2 allentando le viti pos 15 Togliere il complesso membrana otturatore e la molla pos 12 5 il complesso membrana pos 10 o
36. chiatura deve essere eseguita utilizzando i punti di sollevamento previsti sull apparecchiatura stessa L impiego di mezzi motorizzati riservato al personale a ci preposto IMBALLO Gli imballi per il trasporto dell apparecchiatura e dei relativi ricambi sono stati particolarmente studiati e realizzati al fine di evitare danni durante il normale trasporto lo stoccaggio e la relativa manipolazione Pertanto l apparecchiatura i ricambi devono essere mantenuti nei rispettivi imballi originali fino alla loro installazione nel sito di destinazione finale All atto dell apertura degli imballi dovr essere verificata l integrit dei materiali contenuti 10 presenza di eventuali danneggiamenti segnalare i relativi danni al fornitore conservando l imballo originale per le verifiche del caso INSTALLAZIONE Qualora l installazione dell apparecchiatura richieda l applicazione in campo di raccordi a compressione questi devono essere installati seguendo le istruzioni del produttore dei raccordi stessi La scelta del raccordo deve essere compatibile con l impiego specificato per l apparecchiatura e con le specifiche di impianto quando previste MESSA IN SERVIZIO La messa in servizio deve essere eseguita da personale adeguatamente preparato Durante le attivita di messa in servizio il personale non strettamente necessario deve essere allontanato e deve essere adeguatamente segnalata l area di interdizione cartelli transenne Verif
37. colari 11 e 13 sfruttando le facce ricavate sul guida pistone DE i fori praticati sul disco 13 9 Sollevare l insieme costituito dalla membrana dai dischi 10 12 13 smontare la membrana 50 togliendo le viti 23 10 Sfilare lo stelo 6 dal lato del coperchio 11 Smontare il coperchio inferiore 3 togliendo le viti 27 e sfilare il guida stelo 20 Nella fase di rimontaggio necessario osservare alcune precauzioni il coperchio inferiore 1155910 sul 04108 otturatore 2 modo tale da combaciare foro di passaggio della pressione di motorizzazione con quello analogo sul guida otturatore stesso nel montaggio del gruppo costituito dalla membrana e dai dischi di protezione verificare che il foro dell augello sul disco 13 sia allineato al foro sul disco 10 controllare inoltre che il forellino sull ugello 21 sia libero da sporco o da corpi estranei l insieme del coperchio superiore 3 con la flangia 14 e l asta indicatrice va montato assicurandosi che il piattello dell asta indicatrice sia correttamente inserito tra il disco 13 e il guida pistone 11 e che non ostruisca il foro sul disco 13 il tutto va orientato in modo che l obl indicatore di corsa risulti ben visibile prima di fissare dado di bloccaggio 9 verificare che la molla 80 sia bene alloggiata nell apposita battuta di centraggio sul guida otturatore 70 SMONTAGGIO GRUPPO PILOTAGGIO 1 scollegare le prese di co
38. comando B a membrana questa membrana solidale ad un asta di comando D riceve una forza antagonista tramite delle molle di minima 17 e di massima 11 pressione tarate ai valori prefissati Il movimento di traslazione di questa asta provoca lo spostamento della leva L che comanda lo sgancio di tutto il sistema mobile liberando l otturatore che si porta in chiusura per azione della molla 48 Per riarmare il dispositivo si agisce sulla leva C la quale nel primo tratto della corsa apre un by pass interno che consente l invaso della zona a valle e permette cos di equilibrare la pressione sull otturatore successivamente nella seconda parte della corsa della stessa leva C si ottiene il riaggancio vero e proprio di tutto il sistema mobile Lo sgancio pu essere comandato anche manualmente tramite il pulsante 101 4 aT Zhe 42 10 T 14 13 T 113 103 13 101 AA 402 B a 148 L 45 30 15 az 35 Fig 9 19 2 MANUALE TECNICO MT103 GG DISPOSITIVO DI COMANDO 18 4 amp 14 19 106 30 35 32 si Ad Wi 3 du m Wi e ire to n 1 E HP Piro PRELE 109 11 17 48 d d i Mod 102 103 104 105 Mod 106 107 108 109 Fig 10 TESTATE DI COMANDO MOD 104 107 MOD 105 108 109 Fig 11 20 ANUALE TECNI 4 2 2 Tab 5 MOLLE DI TARATURA 810000 2 CAMPO DI TARATURA in bar 107 1
39. come di seguito indicato 1 Assicurarsi che la valvola di intercettazione di valle V2 e il rubinetto di sfiato 6 siano chiusi 2 Aumentare la pressione nel tronco di valle fino al valore previsto di intervento in uno dei seguenti modi se la molla montata sul pilota lo consente ved tab 1 incrementare la taratura del pilota stesso fino a raggiungere il valore desiderato collegare al rubinetto 6 una pressione ausiliaria controllata e stabilizzarla al valore desiderato 3 Verificare l intervento della valvola di sfioro ed eventualmente registrarlo ruotando opportunamente il tappo di regolazione 13 in senso orario per aumentare la taratura e viceversa per diminuirla MANUALE TECNICO MT103 3 1 2 INSTALLAZIONE CON VALVOLA DI INTERCETTAZIONE FIG 6 1 Chiudere la valvola di intercettazione 16 2 Collegare alla presa 17 una pressione ausiliaria controllata e aumentarla lentamente fino al valore previsto di intervento 3 Verificare l intervento della valvola di sfioro ed eventualmente registrarlo ruotando opportunamente il tappo di regolazione 13 in senso orario per aumentare la taratura e viceversa per diminuirla 218 H 3 2 ACCELERATORE Fig 6 Nel caso in cui si impieghi come monitor il regolatore REFLUX 819 o il monitor incorporato PM 819 per accelerarne l intervento in caso di inconvenienti al regolatore di servizio si provvede ad installare un acceleratore fig 7 sul riduttore monitor raccomandato per ut
40. di riposo A e B in comunicazione N Posizione di controllo A e C in comunicazione Camera con F n pressione 3 controllata Dispositivo di sicurezza Ambiente con la pressione da controllare lr Fig 21 B Per dispositivi sprovvisti della valvola push fig 22 consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e ripetere le operazioni qui sopra descritte ee Dispositivo di sicurezza 14 o sN ipee 248 CHO LI la E z e La pressione 7 controllata 1 Ambiente con la pressione da controllare D 32 ATTENZIONE Al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle N B E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi Al termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Posizionare la valvola a tre vie 12 in posizione di servizio connessione tubazione d entrata con il pilota Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Posizionare la valvola a tre vie 12 in posizione di funzionamento connessione regolatore con il pilota Aprire molto lentamente la valvola di blocco ruotando
41. e di valle tramite la valvola deviatrice a tre vie push 11 procedere nel modo che segue fig 21 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata 36 MANUALE TECNICO 3 stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e per dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 14 inversamente per una diminuzione del valore di intervento Per dispositivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento o diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 14 o 15 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte B Per dispos
42. entazioni nazionali in vigore 43 OX eam ur 8 1 d t 1 i 1 i 2 E D i N 0 a 1 i Y I 1 E F i i E A uw i i E Eh LEN pa 2 z Da OE MS r e r 1 1 SU x Eng r s 1 un ba SU ERR Sm um ul 1 1 eel ium Lu Lem Lem a aa 153 44 DN 2 3 Fig 26 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL REGOLATORE REFLUX 819 0 i 5 1 2 PILOTA 204 A FO 0 45 PRERIDUTTORE R14 A FO amp 90000 1004 4 19 18 31 20 18 12 25 10 32 17 46 MANUALE TECNICO 103 Procedura per lo smontaggio sostituzione completa delle parti di ricambio e rimontaggio del regolatore di pressione REFLUX 819 FO con pilota 204 A 0 R14 A MANUTENZIONE PREVENTIVA PROGRAMMATA OPERAZIONI PRELIMINARI Rendere regolatore in sicurezza Assicurarsi che la pressione a monte e a valle dello stesso sia pari a 0 OPERAZIONI INIZIALI Scollegare tutte le prese di alimentazione e impulso del pilota e del regolatore svitando i raccordi a tenuta conica Allentare il dado di fissaggio della staffa di sostegno del pilota a
43. ente la molla pos 54 svitando il dado di bloccaggio pos 9 logliere l otturatore pos 5 il distanziale pos 22 e la molla pos 54 dal guida otturatore pos 2 Allentare i dadi di bloccaggio pos 33 dell otturatore pos 5 dallo 51610 pos 6 e togliere l otturatore 5 dal guida otturatore pos 2 Scaricare completamente la molla pos 64 svitando il dado di bloccaggio 005 9 Allentare le viti di fissaggio pos 31 della flangia inferiore cieca pos 4 Togliere la flangia inferiore cieca pos 4 3 Allentare le viti di fissaggio pos 30 dell anello di bloccaggio pos 8 delle guarnizioni armate pos 7 Togliere l anello di bloccaggio pos 8 e le guarnizioni armate 5 7 Controllare e pulire l interno del corpo del regolatore Controllare attentamente il buono stato della sede dell otturatore pos 5 Sostituire tutti componenti facenti parte del kit ricambi 48 RIMONTAGGIO REGOLATORE GRUPPO RIDUZIONE Ricordando che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere leggermente lubrificati prima di rimontarli con un sottile strato di grasso al silicone mentre quelli statici necessitano di grasso per rendere gli stessi pi teneri ma principalmente per essere trattenuti nelle cave 42 Rimontare le guarnizioni armate pos 7 l anello di bloccaggio pos e fissare le viti pos 80 dell anello stesso 43 Rimontare la flangia inferiore cieca
44. i filtrazione cartuccia 13 Riparare Sostituire Riparare Pulire e verificare i movimenti Sostituire Controllare intasamento cartucce filtri linea Guarnizione armata 7 danneggiata Anello 35 guida otturatore danneggiato Regolatore Fig 26 Presenza di ghiaccio tra guarnizione armata ed otturatore Anello 20 di guida danneggiato Preriduttore Rottura membrana 10 R14 A Fig 28 Guarnizione armata 9 gonfiata Occlusione per sporcizia Otturatore 17 danneggiato Otturatore 17 bloccato in posizione aperta Pilota 204 A FO Fig 27 Molla otturatore 21 snervata Guarnizione armata 7 danneggiata Ghiaccio tra guarnizione armata e otturatore Sporco tra guarnizione armata e otturatore Otturatore bloccato Regolatore Fig 26 Fissaggio membrana imperfetto Rottura membrana 50 Anello 35 guida otturatore danneggiato Alimentazione troppo bassa Intasamento cartuccia filtro 13 Occlusione per gelo Preriduttore R14 A FO Occlusione per sporcizia Fig 28 Rottura tubo di alimentazione al pilota Rottura membrana 16 Pilota 204 A F0 Rottura tubo di motorizzazione al riduttore Fig 27 Otturatore bloccato Anello 36 di guida danneggiato Regolatore Mancanza di pressione a monte Fig 26 40 Mancanza di tenuta 0 0 Aumento di pressione con 0 Diminuzione di pressione Sostituire Sostituire Sostituire Controllare ed eventualmente pulire Sostituire Sostituire Aum la tem g
45. iano al medesimo livello e in grado di sopportare il peso del regolatore le flange di entrata uscita della tubazione siano parallele le flange di entrata uscita del regolatore siano pulite e il regolatore stesso non abbia subito danni durante il trasporto la tubazione di monte sia stata pulita al fine di espellere impurit residue quali scorie di saldatura sabbia residui di vernice acqua ecc La disposizione normalmente prescritta Fig 3 Regolatore standard MANUALE TECNICO MT103 Tab 2 COLLEGAMENTO APPARECCHIATURE collegamenti tra l apparecchiatura e la tubazione principale devono essere eseguiti con tubo di acciaio inox avente un diametro minimo interno di 6 mm INSTALLAZIONE IN LINEA Manometro di controllo M Collegamento valle 1 Rubinetto di sfiato INSTALLAZIONE A SQUADRA Presa d impulso Regolatore audit di sat Collegamento a valle Manometro di controllo Valvola di intercettazione ALE TEC Tab 3 PARTICOLARE PRESA MULTIPLA CON NUMERI DI RIFERIMENTO PRESE DI IMPULSO 1 e 2 Collegare alle teste dei regolatori 3 e 4 Collegare ai piloti 5 e 6 Collegare all acceleratore e al blocco Il regolatore va installato sulla linea orientando la freccia sul corpo nel senso del flusso del gas Per ottenere una buona regolazione indispensabile che la posizione delle prese di pressione di valle e la velocit del ga
46. icare che le tarature dell apparecchiatura siano quelle richieste eventualmente provvedere al loro ripristino ai valori richiesti secondo le modalit indicate oltre nel manuale Durante la messa in servizio devono essere valutati rischi determinati da eventuali scarichi in atmosfera di gas infiammabili o nocivi Per installazione su reti di distribuzione per gas naturale occorre considerare il rischio di formazioni di miscela esplosiva gas aria all interno delle tubazioni CONFORMITA ALLA DIRETTIVA 97 23 EC PED Il regolatore Reflux 819 FO classificato come regolatore fail close secondo la norma EN 334 e quindi definito come accessorio a pressione secondo la direttiva 97 23 EC PED Il dispositivo di sicurezza monitor incorporato 919 come pure il monitor in linea REFLUX 819 essendo classificato come regolatore fail close secondo la norma EN 334 quindi definito come accessorio di sicurezza secondo PED Conseguentemente il regolatore Reflux 819 con PM 819 incorporato pu essere utilizzato sia come accessorio a pressione che come accessorio di sicurezza sempre secondo PED regolatore Reflux 819 FO con dispositivo di blocco incorporato sia della serie 68 82 che della serie HB 87 con pressostati per intervento di massima pressione definito come accessorio di sicurezza secondo PED quindi pu essere utilizzato sia come accessorio a pressione che come accessorio di sicurezza sempre secondo PED In questo caso compito del
47. ilizzi come accessorio di sicurezza secondo direttiva 97 23 EC PED Questo apparecchio in funzione di un segnale di pressione di valle provvede a scaricare all atmosfera il gas racchiuso nella camera di motorizzazione del monitor consentendone cosi un pi rapido intervento Ovviamente la taratura dell acceleratore deve essere pi alta di quella del monitor La taratura viene effettuata ruotando la vite di regolazione 17 in senso orario per aumentare il valore in senso antiorario per diminuirlo M A campo di intervento Who 0 3 43 bar 1 Acceleratore M A sfiato 2 MANUALE TECNICO 103 4 0 MODULARITA La concezione di modulare dei regolatori della serie REFLUX 819 FO assicura la possibilit di applicare il regolatore di emergenza monitor PM 819 o la valvola di blocco allo stesso corpo senza modificarne lo scartamento anche in tempi successivi all installazione del regolatore 4 1 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA In caso di intervento la valvola di blocco incorporata al regolatore per essere considerata un dispositivo di sicurezza secondo PED chiude l alimentazione oltre che al regolatore anche al suo pilota di comando 4 2 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 58 82 un dispositivo fig 8 che blocca immediatamente il flusso del gas 56 a causa di qualche guasto la pressione di valle raggiunge il valore prefissato per il suo intervento oppure se la si aziona manualmente Per il regolatore di pressione R
48. itivi sprovvisti della valvola push fig 24 6 consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e ripetere le operazioni qui sopra descritte ATTENZIONE al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle N B E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue 1 Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura 2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 3 molto lentamente la valvola di blocco azionando l apposita leva Nel caso di dispositivi di sicurezza per sola massima pressione al termine dell operazione il blocco rimarr spontaneamente in aggancio in posizione di apertura Con dispositivi di sicurezza per incremento e diminuzione di pressione mantenere alzata la leva e innalzare la pressione in uscita fino al valore di taratura desiderato del regolatore questo punto la leva potr essere rilasciata e il blocco restera in posizione di apertura 4 Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 9 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 ruotando la vite di regolazione 10 in senso orario e assicurarsi che il regolatore di servizio 1 sia in posizione di completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa verso l obl 6 Verificare che la taratura del pilota 10 corris
49. l utilizzatore verificare che la pressione massima ammissibile PS delle attrezzature a pressione da proteggere sia compatibile con le tarature del regolatore monitor e della valvola di blocco e con la loro classe di precisione di chiusura SG e AG La conformita alla direttiva 97 23 EC e quindi la marcatura CE del regolatore e dei dispositivi associati presuppone l utilizzo in sistemi con requisiti conformi alle norma EN 12186 MANUALE TECNICO 103 INDICE 1 0 INTRODUZIONE ria PAGINA 9 1 1 PRINCIPALI 5 9 12 FUNZIONAMENTO 5 5 16 wig any Og ay ane Ge mon ee 9 7 12 2 0 INSTALLAZIONE as dope orn 00 0 AAA ER 13 MEI DD 0000 13 2 0 20502550 2 30 4052 0 0 2 0 a 15 I orm 15 3 1 1 INSTALLAZIONE DIRETTA SULLA LINEA cea ee ee getto ate 16 3 1 2 INSTALLAZIONE CON VALVOLA DI 17 92 rns 0 suedi aoe rete kupu kb a ms 17 40 MODULARNA us 02 2530 20 dex E 90 000 18 4 1 VALVOLA 19 42 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 58 82 19 4
50. l regolatore Togliere dal regolatore il complesso pilota 204 A F0 14 0 SMONTAGGIO Le posizioni si riferiscono alla fig 26 Allentare le viti di fissaggio 005 25 Togliere il coperchio superiore pos 3 mezzi appropriati agendo sul golfare pos 32 Allentare le viti di fissaggio pos 27 Separare il coperchio superiore pos dalla flangia superiore pos 14 Togliere dalla flangia superiore pos 14 il guida asta indicatore di corsa pos 17 Tenendo fermo il complesso portamembrana con la chiave a compasso svitare e togliere il guida stelo di bilanciamento pos 11 Separare il pistoncino di bilanciamento pos 15 dal guida stelo di bilanciamento pos 11 Togliere il complesso portamembrana Allentare le viti di fissaggio pos 29 del complesso portamembrana oeparare i dischi protezione pos 12 dalla membrana pos 50 Allentare le viti di fissaggio pos 27 Separare il coperchio inferiore pos 3 dal guida otturatore pos 2 Togliere il guida stelo pos 20 Controllare e pulire tutte le parti metalliche smontate Sostituire tutti componenti facenti parte del kit ricambi 47 1 2 3 O gt S s s s cO RIMONTAGGIO REGOLATORE GRUPPO SERVOMOTORE Ricordando che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere leggermente lubrificati prima di rimontarli con un sottile strato di grasso al silicone mentre quelli
51. la spire totali 28 9 0 MESSA IN SERVIZIO 5 1 GENERALIT Dopo l installazione verificare che le valvole di intercettazione di entrata uscita l eventuale by pass e il rubinetto di sfiato siano chiusi 51 raccomanda di verificare prima della messa in servizio che le condizioni di impiego siano conformi alle caratteristiche delle apparecchiature Tali caratteristiche sono richiamate con dei simboli sulle targhette di cui ogni apparecchiatura munita fig 18 TARGHETTE APPARECCHIATURE Pietro Pietro F Fiorentini ReuATR L EH 0 1 n PS Saf DN Flange 4 ac Bor w s via Co Fail safe modes Stregth Pietro T Florentin S Bor Pumax Bar Sm wa bo SGC Co Fail safe modes Stregth type Cr Florentin Pietro uni Pietro uni Accelerator TRIPPING PS T _____ Por Wo Jeor 29 Di seguito riportato l elenco dei simboli usati il loro significato Conformit alla Direttiva PED Pemax massima pressione di funzionamento all entrata dell apparecchio bpe campo di variabilit della pressione di entrata del regolatore di pressione in condizioni di normale funzionamento PS massima pressione che pu essere sopportata i
52. lastico pos 28 Rimontare molla pos 48 e la ghiera pos 4 fissare la 26 Rimontare sull otturatore O le ghiere pos Je pos Rimontare molla pos 47 e l otturatore pos 2 fissando le viti 00 Riassemblare il dispositivo di blocco al corpo pos 9 fissare le viti pos 36 Ripristinare il collegamento tra la presa di pressione di valle e la testata del pressostato del blocco 61 ll Db n Y CI xe i 8 0 OPERAZIONI FINALI 8 1 CONTROLLO TENUTE E TARATURE Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione posta a monte del regolatore e controllare mediante soluzione schiumogena o similare la tenuta delle superfici esterne del regolatore del pilota la tenuta delle superfici interne del regolatore e del pilota la tenuta delle raccorderie Aprire a valle del regolatore un rubinetto di sfiato in grado di creare una piccola portata di gas Avvitare la vite di regolazione pos 10 del pilota fino al valore di lavoro desiderato Chiudere il rubinetto di sfiato all atmosfera 1 8 2 MESSA IN SERVIZIO Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione a valle del regolatore A invaso della rete ottenuto verificare l esatta taratura del regolatore con l esigenza di portata della rete stessa Bloccare la vite di registro del pilota mediante il dado di bloccaggio 62 3 CHIAVI PER LA MANUTENZIO
53. latori Reflux 819 0 Si ritiene comunque opportuno fornire in questa sede una breve illustrazione delle principali caratteristiche del regolatore e dei suoi accessori 1 1 PRINCIPALI CARATTERISTICHE regolatore di pressione Reflux 819 FO un regolatore di tipo pilotato per media e alta pressione Il Reflux 819 FO un regolatore fail open a reazione in apertura cio apre in caso di rottura della membrana principale rottura della e membrana e del pilota mancanza di alimentazione del circuito pilota Le caratteristiche principali di questo regolatore sono pressione di progetto fino a 100 bar nota 1 temperatura di progetto 20 C 60 temperatura ambiente 20 C 60 C Campo della pressione di entrata 006 3 85 campo di regolazione possibile Wh 1 gt 74 bar in funzione del pilota installato pressione differenziale minima 2 bar Classe di precisione fino a 1 Classe di pressione di chiusura SG fino a 3 nota 1 la pressione massima ammissibile comunque limitata dalla pressione di rating delle connessioni flangiate 1 2 FUNZIONAMENTO FIG 1 In assenza di pressione l otturatore 5 mantenuto in posizione di apertura dalla molla 54 fig 1 La pressione di monte anche se variabile non modifica questa posizione in quanto l otturatore completamente bilanciato 6 quindi soggetto a pressioni uguali anche se di sezione diversa Anche lo stelo 6 si tr
54. lla tubazione di valle tramite la valvola deviatrice a tre via push 11 procedere nel modo che segue fig 21 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e per dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 14 inversamente per una diminuzione del valore di intervento e per dispositivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento 0 diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 14 0 15 Inversamente per operazioni di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte 31 MANUALE TECNICO 103 Posizione
55. llegamento fra il pilota 204 A e il preriduttore R14 A svitando i raccordi a tenuta conica 94 2 MANUALE TECNICO 103 SMONTAGGIO PILOTA 204 A FIG 30 Allentare il dado di bloccaggio pos 9 Allentare agendo senso antiorario la vite di regolazione pos 10 fino alla sua completa corsa Toglier il tappo pilota pos Togliere dal pilota il supporto molla 005 07 molla pos 22 e il supporto molla pos 13 Allentare le viti pos 24 e togliere il manicotto pos 6 la staffa pilota pos 14 Svitare il dado di bloccaggio pos 24 dal supporto membrana pos 576 togliere il disco protezione pos e la membrana inferiore pos Allentare le viti pos 24 e togliere il coperchio pilota pos 1 unitamente alla molla pos 20 ovitare il dado pilota pos 2 e togliere lo stesso unitamente alla molla pos 21 0110791016 pilota pos 17 Il disco protezione pos 15 e la membrana superiore pos Svitare il dado di bloccaggio della sede valvola 005 25 1 Togliere dal corpo pilota pos 4 Palberino della sede valvola pos unitamente al supporto membrana pos Pulire e controllare attentamente il buono stato della sede valvola 005 3 Sostituire tutti i componenti facenti parte del ricambi RIONTAGGIO PILOTA 204 A Rimontare sul corpo pilota pos 4 l alberino della sede valvola pos 3 interponendo il supporto membrana pos Avvitare e stringere il dado pos 25 Rimontare s
56. n condizioni di sicurezza dalla struttura del corpo dell apparecchio campo di taratura del regolatore di pressione pilota preriduttore che pu essere ottenuto usando i particolari la molla di taratura montati al momento del collaudo non cambiando cio alcun componente dell apparecchio Nei regolatori pilotati il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wa Wh campo di taratura del regolatore di pressione pilota preriduttore che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle apposite tabelle ed eventualmente cambiando qualche altro particolare dell apparecchio pastiglia armata membrane ecc Nei regolatori pilotati il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wh QmaxPemin portata massima con la pressione minima all entrata del regolatore di pressione QmaxPemax portata massima con la pressione massima all ingresso del regolatore di pressione Cg coefficiente sperimentale di portata critica AG classe di regolazione SG classe di pressione di chiusura AG precisione di intervento Wao campo di intervento per sovrappressione di valvole di blocco sfioro e di sicurezza e acceleratori che pu essere ottenuto usando la molla di taratura montata al momento del collaudo Nelle valvole di sicurezza pilotate pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wao Who campo di intervento per sovra
57. nte il funzionamento c una diminuzione di pressione di valle Pa a causa dell aumento della portata richiesta o della diminuzione della pressione di monte si ha uno squilibrio nell equipaggio mobile 15 del pilota che si sposta provocando un aumento dell apertura dell otturatore 17 Aumenta di conseguenza anche il valore della pressione di motorizzazione Pm che agendo nella camera E al di sotto della membrana 50 fig 1 determina uno spostamento verso l alto dell otturatore 5 e quindi l aumento dell apertura del regolatore fino a ripristinare il valore prestabilito della pressione regolata ua 1 2 L 1111 v E EL 1 e D Fig 2 10 Viceversa quando la pressione regolata inizia ad aumentare la forza che essa esercita sulla membrana 16 pilota sposta l equipaggio mobile 15 portando l otturatore 17 verso la posizione di chiusura La pressione Pm quindi diminuisce a causa del travaso attraverso l orifizio 21 e la forza esercitata dalla Pep provoca lo spostamento dell otturatore 5 verso il basso facendo cos ritornare la pressione regolata al valore prestabilito In condizioni di normale esercizio l otturatore 17 del pilota si posiziona in modo che il valore della pressione di motorizzazione Pm sia tale da mantenere il valore della pressione di valle Pa attorno al valore prescelto a 204 A FO PILOT 16 E A AIA li pe
58. occato Rottura membrana 50 Anello 36 di guida danneggiato Rottura mancata tenuta bulloncino Regolatore ugello di scarico foro calibrato Fig 29 Mancanza di pressione a monte 41 Aumento di pressione con 0 Diminuzione di pressione 6 3 12 BLOCCO 58 82 FIG 31 INCONVENIENTE CAUSE POSSIBILI INTERVENTO Perdita dell otturatore di blocco Sede otturatore erosa o scalfita Cambiare la sede Guarnizione ee E pass 19 deteriorata Cambiare Errata taratura molla di max e o minima Rifare la taratura agendo sulle ghiere Errata pressione di sgancio Leverismi con attrito Cambiare la scatola contenente l intero complesso Persistenza della causa che ha provocato a Far cadere o aumentare la pressione di valle valle l aumento o la diminuzione di pressione Non si riesce a riarmare Leverismi rotti o scheggiati Cambiare la scatola standard contenente il complesso esterno al regolatore NB Se la valvola di blocco intervenuta prima di qualsiasi operazione chiudere le valvole di ingresso e di uscita V1 e V2 della linea e scaricare la pressione Rimuovere le cause che hanno determinato l intervento prima della sua riattivazione In caso di anomalia di funzionamento non disponendo di personale qualificato per lo specifico intervento chiamare il ns centro di assistenza a Voi pi vicino Per informazioni rivolgersi al nostro servizio SATRI presso lo stabilimento di Arcugnano VI
59. olatore di servizio 9 Verificare che il monitor REFLUX 819 si posizioni in completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa attraverso 0010 9 Chiudere il rubinetto di scarico 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna 10 Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 11 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto 12 E consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti 5 6 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE PI MONITOR IN LINEA REFLUX 819 0 CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 58 82 FIG 26 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la Sua verifica 2 g 1 Fig 25 Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A 1 dispositivi di blocco collegati alla tubazion
60. ova tra due pressioni uguali poich la pressione di monte attraverso il foro A viene portata anche nella camera C L otturatore comandato dalla membrana 50 sulla quale agiscono le seguenti forze e verso l alto il carico della molla 54 la spinta derivante dalla pressione di motorizzazione Pm nella camera E ali mentata dal pilota verso il basso il peso dell equipaggio mobile e la spinta derivante dalla pressione di alimentazioneal pilota Pep nella camera D La pressione di motorizzazione ottenuta prelevando gas dal regolatore alla pressione di monte Il gas viene filtrato attraverso il filtro 13 e subisce una prima decompressione nel preriduttore R14 A FO fig 2 composto essenzialmente da un otturatore 5 da una molla 12 e da una membrana 10 fino ad un valore Pep che dipende dalla pressione di taratura del regolatore Dalla camera G la pressione Pep passa quindi nel pilota 204 A FO che regola tramite l otturatore 17 fino al valore Pm di immissione nella testata del regolatore La regolazione di Pm si ottiene dal confronto tra la forza esercitata dalla molla di taratura 22 del pilota e l azione della pressione regolata Pa agente nella camera B sulla membrana 16 MANUALE TECNICO MT103 La modifica della taratura viene effettuata ruotando la vite di regolazione 10 una rotazione in senso orario provoca un aumento della Pm e quindi della pressione regolata Pa viceversa per una rotazione in senso antiorario Se per esempio dura
61. ponda a quella prescelta di lavoro del monitor ed eventualmente aggiustarla al valore desiderato 7 Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto di lavoro del regolatore di servizio 8 Verificare che il monitor REFLUX 819 FO si posizioni in completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa attraverso l obl 9 Chiudere il rubinetto di scarico 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna 10 Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 11 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta amp molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare valore della portata massima dell impianto 12 consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti 37 MANUALE TECNICO MT103 Tarature apparecchiature di una linea costituta da regolatore tipo REFLUX 819 FO Monitor Blocco Sfioro Taratura Taratura Taratura Taratura Taratura Taratura Regolatore MONITOR ACCELERATORE SFIO
62. ppressione di valvole di blocco sfioro e di sicurezza e acceleratori che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle tabelle Nelle valvole di sicurezza pilotata il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Who Wau campo di intervento per diminuzione di pressione di valvole di blocco che pu essere ottenuto usando la molla di taratura montata al momento del collaudo Whu campo di intervento per diminuzione di pressione di valvole di blocco che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle tabelle Fail safe mode Fail open regulator o fail closed regulator Strenght type Tipo di resistenza IS 0 DS 9 2 MESSA IN GAS CONTROLLO TENUTA ESTERNA E TARATURE La manovra di pressurizzazione dell apparecchiatura essere fatta molto lentamente Affinche l apparecchiatura non subisca eventuali danni sono assolutamente da evitare La presurizzazione attraverso una valvola posta a valle dell apparecchiatura stessa La depressurizzazione attraverso una valvola posta a monte dell apparecchiatura stessa La tenuta esterna garantita quando cospargendo l elemento in pressione con un mezzo schiumogeno non si formano rigonfiamenti di bolle I regolatore e le altre eventuali apparecchiature valvola di blocco monitor vengono normalmente forniti gi tarati al valore richiesto E peraltro possibile che per vari motivi es vibrazioni durante il trasporto le
63. re questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 14 inversamente per una diminuzione del valore di intervento Per dispositivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento o diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 14 o 15 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte B Per dispositivi sprovvisti della valvola push fig 22 6 consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e ripetere le operazioni qui sopra descritte ATTENZIONE
64. s nel punto di presa rispettino i valori indicati nelle tabelle 2 e 3 posizionamento e 4 velocit Il regolatore quando viene utilizzato in stazioni di riduzione della pressione del gas deve essere installato almeno secondo requisiti richiesti dalle norme EN 12186 Tutte le prese di possibile sfiato di gas dovute ad eventuali rotture di sensori membrane devono essere convogliate secondo norme EN 12166 Allo scopo di evitare il raccogliersi di impurit e condense nei tubi delle prese di pressione si consiglia che tubi stessi siano sempre in discesa verso l attacco della tubazione di valle con una pendenza all incirca del 5 10 b che gli attacchi della tubazione siano sempre saldati sulla parte superiore della tubazione stessa e che il foro sulla tubazione non presenti bave o sporgenze verso l interno NB SI RACCOMANDA DI NON INTERPORRE VALVOLE DI INTERCETTAZIONE SULLE PRESE DI IMPULSO Tab 4 Nella tubazione a valle del regolatore 6 consigliabile che la velocit del gas non superi i seguenti valori Vmax 30 m s per Pa gt 5 bar Vmax 25 m s per 1 gt Pa gt 5 bar 3 0 ACCESSORI 3 1 VALVOLA DI SFIORO La valvola di sfioro e un dispositivo di sicurezza che provvede a scaricare all esterno una certa quantit di gas quando la pressione nel punto di controllo supera quella di taratura a causa di eventi non duraturi quali per esempio la chiusura di valvole di intercettazione in un tempo molto ridotto e o un surrisc
65. statici necessitano di grasso per rendere gli stessi pi teneri ma principalmente per essere trattenuti nelle cave 19 Rimontare il guida stelo pos Q0 20 Rimontare il coperchio inferiore pos 3 5 guida otturatore 2 ricordando di combaciare il foro di trasmissione impulso di valle 21 Rimontare e fissare le viti pos 22 Rimontare e fissare le viti del complesso portamembrana ricordando di far combaciare il foro per l ugello di travaso 23 Rimontare il complesso portamembrana sulla testata 24 Rimontare il pistoncino di bilanciamento pos 15 sul guida stelo di bilanciamento pos 11 25 Avvitare e fissare il guida stelo di bilanciamento pos sullo stelo tenendo fermo il complesso portamembrana 26 Rimontare sulla flangia superiore pos 14 il guida asta indicatore di corsa pos 17 27 Riassemblare il coperchio superiore pos la flangia superiore pos fissando le viti pos 27 28 Rimontare in posizione appropriata possibilmente non sopra il foro di travaso l asta indicatrice di corsa pos 29 Con mezzi appropriati agendo sul golfare pos 32 rimontare il coperchio superiore pos 0000 controllato il buon posizionamento della membrana rispetto coperchio inferiore 30 Rimontare e fissare le viti pos 25 SMONTAGGIO REGOLATORE GRUPPO RIDUZIONE Allentare le viti di fissaggio pos 31 Togliere il gruppo di riduzione dal corpo principale pos 1 33 Scaricare completam
66. tturatore pos 5 svitando il dado di bloccaggio pos Svitare il tappo preriduttore posi 4 Togliere dal corpo preriduttore 1 il tappo preriduttore pos 4 la guarnizione armata pos 9 filtro pos 13 il guida otturatore pos 3 0 e l anello di guida 8 Pulire e controllare attentamente il buono stato dell otturatore pos Sostituire tutti componenti facenti del kit ricambi RIMONTAGGIO PRERIDUTTORE R14 A FO Fig 28 Rimontare il complesso guida albero filtro Avvitare il tappo preriduttore pos Riassemblare complesso membrana otturatore Rimontare molla e il complesso membrana otturatore e fissare il coperchio pos 2 fissando le viti pos 15 RIMONTAGGIO GRUPPO DI PILOTAGGIO Ricollegare le prese di collegamento fra il pilota 204 A FO e il preriduttore R14 A FO avvitando i raccordi a tenuta conica OPERAZIONI FINALI Rimontare il complesso pilota 204 A FO R14 A FO sul regolatore Stringere il dado di fissaggio della staffa di sostegno del pilota al regolatore Ricollegare tutte le prese di alimentazione e impulso del pilota del regolatore avvitando i raccordi a tenuta conica 50 O gt O O gt gt gt gt DI DI 79 80 81 82 1901 Lal 41 T DR MANUALE TECNICO MT103 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL MONITOR PM 819 RUN ci du
67. ul supporto membrana pos 5 la membrana inferiore pos 16 il disco protezione pos 15 ed avvitare il dado di bloccaggio pilota pos 25 Inserire l otturatore pilota pos 17 molla pos 21 la membrana superiore pos 16 e il disco di protezione pos 15 Avwitare il dado pilota pos 2 Controllare e centrare il supporto membrana pos 5 Rimontare molla pos 20 e il coperchio pilota 1 fissare le viti pos 24 Rimontare sul corpo pilota pos 4 il manicotto pos 6 e la staffa pilota pos 4 e fissare avvitando le viti pos 24 Posizionare il supporto molla pos 13 molla pos 22 il supporto molla pos 7 e fissare il tappo pilota pos 8 99 N gt 12 13 2 MANUALE TECNICO 103 SMONTAGGIO PRERIDUTTORE R14 A Togliere dal corpo preriduttore pos 1 il coperchio 005 02 allentando le viti pos 15 Togliere il complesso membrana otturatore e la molla pos Scorporare il complesso membrana pos 10 otturatore pos 5 svitando il dado di bloccaggio pos Svitare il tappo preriduttore pos 4 Togliere dal corpo preriduttore pos 1 il tappo preriduttore pos 4 la guarnizione armata pos 9 filtro pos 13 il guida otturatore pos e e l anello di guida pos Pulire e controllare attentamente il buono stato dell otturatore pos 5 Sostituire tutti componenti facenti parte del kit ric

reflux 819/fo - Pietro Fiorentini

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents