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Engine V1100 - Guzzitek.org

1. e Rimuovere il mozzo disco graduato cod 65 92 84 00 il disco graduato cod 19 92 96 00 la freccia cod 17 94 75 60 il supporto con comparatore e Rimontare le candele e completare il rimontaggio www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 3 4 RILEVAMENTO DEL TRAFERRO Svitare e togliere le due viti e rimuovere il sensore Inserire sul sensore una opportuna rondella piana rilevandone lo spessore A U By JW Of COLL AA Gd ID Et ON Vi Kri Mt Nutte ar ti LATTICO N gt E I dl Hit din HH td cu d Zomm nimm pn vum Weit ot AN d Mt V mM i Ain wia ALTO 23 dea Cl HG Wm TALE ir RUA A AA EN ISS Au H MEN He E i e TETA Ca FT i Fa KR Sieg A Le E Ki D Ara he e Do LA Zeg Aa Pz ada ia wii AH k A VI e EE EA et Oe Gi A e AA TTI a MAC ee ae AAA NNN Dees a Ah s ee i Br Ae H MALA d D ae D A sa e LEITET FILE a Legd a gt LE h l E nn terre Zen ZS PA af A i ai Posizionare il sensore sul coperchio della distribuzione e portarlo a contatto della ruota fonica MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Mediante spessimetro rilevare il gioco fra piastrina di fissaggio e coperchio Sottraendo da tale dato il valore della rondella piana si determina il gio
2. 92 000 92 006 92 006 92 012 92 012 92 018 3 62204 3 62227 3 62250 3 62227 3 62250 3 62275 GRADO A GRADO B GRADO C GRADO D GRADO E GRADO F 91 954 91 960 91 960 91 966 91 966 91 972 91 942 91 952 91 952 91 962 91 962 91 972 3 62022 3 62046 3 62070 3 62046 3 62070 3 62093 e wee a MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 92 000 92 018 3 62203 3 62275 91 954 91 972 3 62023 3 62093 Controllo pistoni In sede di revisione procedere alla disincrostazione del cielo dei pistoni e delle sedi per anelli elastici controllare il gioco esistente fra cilindri e pistoni sul diametro di selezionatura se superiore a quello indicato occorre sostituire i cilindri e i pistoni pistoni di un motore devono essere equilibrati ammessa tra loro una differenza di peso di grammi 1 5 0 0033 Ib Controllare fasce elastiche di tenuta e raschiaolio Su ogni pistone sono montate a 1 fascia elastica superiore e 1 fascia elastica a scalino intermedia e 1 fascia elastica raschiaolio Le estremit delle fasce elastiche montate sfasate fra loro Giochi di montaggio rilevati tra spessore delle fasce e sedi sul pistone e Anelli di tenuta e raschiaolio 0 030 0 065 mm 0 00118 0 00256 in Luce fra le estremit delle fasce elastiche in
3. opportuno tenere lontane fiamme scintille sigarette e qualsiasi altra fonte di calore Prevedere un aerazione adeguata quando si effettua la manutenzione o la ricarica della batteria TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI Il liquido della batteria corrosivo Non versarlo o spargerlo in special modo sulle parti in plastica Accertarsi che l acido elettrolitico sia specifico per la batteria da attivare PRECAUZIONI E INFORMAZIONI GENERALI Quando si esegue la riparazione lo smontaggio e il rimontaggio del veicolo attenersi scrupolosamente alle seguenti raccomandazioni PERICOLO Per qualsiasi tipo di operazione vietato l uso di viva fiamma Prima di iniziare qualsiasi intervento di manutenzione o ispezione al veicolo arrestare il motore e togliere la chiave attendere che motore e impianto di scarico si siano raffreddati sollevare possibilmente il veicolo con apposita attrezzatura su pavimento solido e in piano Porre particolare attenzione alle parti ancora calde del motore e dell impianto di scarico in modo tale da evitare ustioni Non usare la bocca per sorreggere alcun pezzo meccanico o altra parte del veicolo nessun componente commestibile anzi alcuni di essi sono nocivi o addirittura tossici Se non espressamente descritto il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio L eventuale sovrapposizione di operazioni nei vari rimandi ad altri capitoli deve essere interpretata con log
4. punto morto inferiore punto morto superiore dispositivo pneumatico che agisce sulla frizione Pneumatic Power Clutch RIGHT SIDE lato destro SAE SAS ente automobilistico americano Society of Automotive Engineers sistema aria secondaria www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INTRODUZIONE Engine V1100 TEST controllo diagnostico T B E l testa bombata con esagono incassato T C E l testa cilindrica con esagono incassato T E testa esagonale T P testa piana TSI accensione con doppia candela Twin Spark Ignition UPSIDE DOWN steli rovesciati V volt W watt diametro 0 D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 INFORMAZIONI GENERALI 1 O www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 INDICE 1 1 STRUTTURA DEL MANUALE ria 3 1 1 1 NORME PER LA GONSULTAZION E ee een 3 1 1 2 MESSAGGI DI SICUREZZA iii 4 1 2 INDICAZIONI GENERALT i 5 1 2 1 REGOLE GENERALI DI SICUREZZA 5 1 3 ELEMENTI PERICOLOSI 8 1 3 1 TATA CAN VE 8 1 4 RODAC OA A 11 1 4 1 RODAGGO ii 11 1 5 POSIZIONE NUMERI DI SERIE 12 1 5 1 POSIZIONE NUMERI DIS ERIE lena 12 e D www guzzitek org Revente Interdite Rev
5. 37 759 1 48657 37 559 1 47869 37 359 1 47082 ALBERO MOTORE NORMALE PRODUZIONE mm inch Esaminare le superfici dei perni di banco se presentano rigature o ovalizzazioni occorre eseguire la rettifica dei perni stessi attenendosi alle tabelle di minorazione e sostituire le flange complete di cuscinetti di banco La scala di minorazione la seguente 0 2 0 4 0 6 mm 0 0078 0 0157 0 0236 inch giochi di montaggio sono i seguenti e Fra cuscinetto e perno di banco lato distribuzione 0 028 0 060 mm 0 00110 0 00236 in Fra cuscinetto e perno di banco lato volano 0 040 0 075 mm 0 00157 0 00295 inch Fra cuscinetto e perno di biella mm 0 022 0 064 0 00087 0 00252 inch www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 ATTENZIONE Rettificando i perni dell albero motore necessario rispettare il valore del raggio di raccordo sugli spallamenti che 2 0 2 5 mm 0 079 0 984 in per il perno di biella 3 0 3 2 mm 0 118 1 260 in per il perno lato volano 1 5 1 8 mm 0 059 0 071 in per il perno di banco lato distribuzione CONTROLLO PESO PER L EQUILIBRATURA DELL ALBERO MOTORE Le bielle complete di viti devono risultare equilibrate nel peso E ammessa tra loro una differenza di 4 grammi 0 0088 Ib Per equilibrare staticamente l albero motore occorre applicare sul bottone di manovella un
6. con altri nuovi Quando si montano i cuscinetti lubrificarli abbondantemente Controllare che ogni componente sia stato montato in modo corretto Dopo un intervento di riparazione o di manutenzione periodica effettuare i controlli preliminari e collaudare il veicolo in una propriet privata o in una zona a bassa intensit di circolazione Pulire tuttii piani di giunzione i bordi dei paraolio e le guarnizioni prima del rimontaggio Applicare un leggero velo di grasso a base di litio sui bordi dei paraolio Rimontare i paraolio e i cuscinetti con il marchio o numero di fabbricazione rivolti verso l esterno lato visibile CONNETTORI ELETTRICI I connettori elettrici vanno scollegati come segue il mancato rispetto di queste procedure causa danni irreparabili al connettore e al cablaggio Se presenti premere sugli appositi agganci di sicurezza ATTENZIONE Per disinserire i due connettori non tirare i cavi e Afferrare i due connettori e disinserirli tirando in senso opposto uno all altro In presenza di sporcizia ruggine umidit ecc pulire accuratamente l interno del connettore utilizzando un getto d aria in pressione e Accertarsi che i cavi siano correttamente aggraffati ai terminali interni ai connettori IMPORTANTE due connettori hanno un solo senso di inserimento presentarli allaccoppiamento nel giusto senso e Inserire successivamente i due connettori accertandosi del corretto accoppiamento se pr
7. impianto frenante proteggere questi componenti con uno straccio pulito Indossare sempre occhiali di protezione quando si effettua la manutenzione dell impianto frenante Il liquido freni estremamente dannoso per gli occhi In caso di contatto accidentale con gli occhi sciacquare immediatamente con abbondante acqua fresca e pulita inoltre consultare immediatamente un medico TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI e n www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 GAS IDROGENO ED ELETTROLITO BATTERIA PERICOLO L elettrolita della batteria tossico caustico e a contatto con l epidermide pu causare ustioni in quanto contiene acido solforico Indossare guanti ben aderenti e abbigliamento protettivo quando si maneggia l elettrolito della batteria Se del liquido elettrolitico venisse a contatto con la pelle lavare abbondantemente con acqua fresca particolarmente importante proteggere gli occhi perch una quantit anche minuscola di acido della batteria pu causare la cecit Se venisse a contatto con gli occhi lavare abbondantemente con acqua per quindici minuti quindi rivolgersi tempestivamente a un oculista Se venisse ingerito accidentalmente bere abbondanti quantit di acqua o latte continuare con latte di magnesia od olio vegetale quindi rivolgersi prontamente a un medico La batteria emana gas esplosivi
8. vedi RIMONTAGGIO TESTE www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 7 VOLANO 3 7 1 SMONTAGGIO CONTROLLO E RIMONTAGGIO SMONTAGGIO Rimuovere la frizione vedi SMONTAGGIO FRIZIONE Posizionare l attrezzo di bloccaggio cod 12 91 18 01 sul volano e svitare le sei viti di tenuta del volano operando in diagonale e a stadi cod 12 91 18 01 e Rimuovere il volano CONTROLLO e Verificare che il volano non presenti rigature sulla superficie di contatto del disco e Controllare che i piani d appoggio sull albero motore non abbiano deformazioni in tal caso sostituire il volano MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 RIMONTAGGIO e Eseguire le operazioni di smontaggio in ordine inverso IMPORTANTE Rispettare i riferimenti di posizionamento del volano AN ATTENZIONE Le viti dato l elevato carico e le sollecitazioni alle quali sono sottoposte al successivo rimontaggio dovranno essere sostituite con viti nuove www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 8 ALBERO MOTORE E BIELLE 3 8 1 SMONTAGGIO Smontare le teste vedi SMONTAGGIO TESTE e Rimuovere i cilindri e i pistoni vedi RIMONTAGGIO CONTRO
9. Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 4 2 FRIZIONE 4 2 1 SMONTAGGIO FRIZIONE Rimuovere il gruppo cambio vedi RIMOZIONE SCATOLA CAMBIO Applicare sul volano motore l attrezzo di bloccaggio cod 12 91 18 01 e Pattrezzo cod 30 90 65 10 per la compressione delle molle frizione Svitare e togliere le otto viti di tenuta della corona dentata montata sul volano motore Rimuovere la corona dentata Fu MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten PR cod 30 90 65 10 e ET SR 3 i 7 A CAMBIO CAMBIO Engine V1100 Dall interno del volano motore estrarre e il disco frizione e Il disco intermedio e Il secondo disco frizione e Il tappo piattello spingimolle 4 22 MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Il piattello spingimolle completo di molle Er apra MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO 4 2 2 CONTROLLO COMPONENTI Molle frizione Controllare che le molle non abbiano perso elasticit o siano deformate e Le molle compresse a mm 22 0 8661 inch devono dare un carico di Kg 11 25 11 70 24 80 25 79 Ib Le molle compresse a mm 20 0 7874 inch devono
10. Rosetta di spallamento 15 Gabbia a rulli 16 Ingranaggio 17 Anello di tenuta 18 Cuscinetto a sfere 19 Ingranaggio 20 Anello elastico 21 Piattello 22 Semianello 23 Tappo olio 24 Rosetta 25 Scatola cambio 26 Guarnizione in alluminio 27 Tappo sfiato 28 Sensore folle 29 Guarnizione 30 Anello di tenuta 31 Boccola 32 Guarnizione 33 Tappo scarico olio 34 Cuscinetto a rulli 35 Anello elastico 36 Molla a tazza 37 Spingimolle oro are Na D Engine V1100 Rosetta sagomata Manicotto Anello elastico Ingranaggio di rinvio Cuscinetto a sfere Ingranaggio Ingranaggio Gabbia a rulli Rosetta di spallamento Anello elastico Ingranaggio Anello elstico Ingranaggio Albero primario Ingranaggio di trasmissione Ghiera Rosetta Corpo interno frizione Anello di tenuta Cuscinetto a sfere Anello OR Albero frizione Forchetta Albero forchetta Forchetta Forchetta Ingranaggio Ingranaggio Cuscinetto asfere Albero secondario Ingranaggio Distanziale Molla Leva Index Boccola Preselettore cpl Molla www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 4 1 2 APERTURA SCATOLA CAMBIO e Rimuovere il motorino di avviamento vedi RIMOZIONE MOTORINO DI AVVIAMENTO e Accertarsi che il cambio sia in folle e Svitare e togliere la vite e tog
11. SEDI SUL BASAMENTO SEDI ESTERNO PUNTERIE GIOCO DI MONTAGGIO mm inch mm inch mm inch Produzione 22 021 22 000 21 996 21 978 0 004 0 043 0 86697 0 86614 0 86598 0 86527 0 00016 0 00169 Maggiorate sul mm 0 05 22 071 22 050 22 046 22 028 0 004 0 043 0 00196 0 86893 0 86811 0 86795 0 86724 0 00016 0 00169 0 Maggiorate sul mm 0 10 22 121 22 100 22 096 22 078 0 004 0 043 0 00394 0 87090 0 87008 0 86992 0 86921 0 00016 0 00169 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE 3 3 3 Per il controllo della messa in fase della distribuzione F operare come segue Engine V1100 FASATURA Dare gioco tra bilancieri e valvole di mm 1 5 0 059 in Posizionare sulla cava dell albero motore il mozzo per disco graduato cod 65 92 84 00 e il relativo disco graduato cod 19 92 96 00 inserendo il distanziale e fissandolo all albero con il dado A N cod 65 92 84 00 rS S A mezzo vite fissare al foro filettato a sinistra del basamento la freccia cod 17 94 75 60 ZEN O H Ki v cod 17 94 75 60 C h Montare sul foro candela esterna cilindro sinistro un supporto comparatore ed il comparatore sullo stesso Ruotare l albero motore fino a che il pistone del cilindro sinistro sia effettivamente a punto morto superiore con valvole chiuse Azzerare il comparatore ed accerta
12. Verboten MOTORE Engine V1100 3 6 CILINDRI E PISTONI 3 6 1 RIMOZIONE CONTROLLO E INSTALLAZIONE IMPORTANTE Le operazioni descritte di seguito si riferiscono allo smontaggio di una sola testa ma sono da ritenere valide per entrambe SMONTAGGIO e Rimuovere la testa vedi SMONTAGGIO TESTE e Sfilare la guarnizione e Sfilare il cilindro dai prigionieri facendo attenzione a non danneggiare il pistone e Coprire l apertura del basamento con un panno pulito Disimpegnare il fermo dello spinotto ae ppe MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Rimuovere lo spinotto V Contrassegnare il cielo del pistone sul lato scarico per ricordare la posizione di rimontaggio Rimuovere il pistone CONTROLLO Controllo usura cilindri La misurazione del diametro dei cilindri si deve effettuare a tre altezze ruotando il comparatore di 90 Controllare che i cilindri e i pistoni appartengano alla stessa classe di selezione A B C SELEZIONATURA CILINDRI FINO AL MOTORE SELEZIONATURA CILINDRI FINO AL MOTORE N KR014485 mm in N KR014486 mm in GRADOF 92 000 92 010 92 010 92 020 ne 020 92 030 3 62204 3 62243 3 62282 3 62243 3 62282 3 62322 SELEZIONATURA PISTONI FINO AL MOTORE SELEZIONATURA PISTONI FINO AL MOTORE N KR014485 mm in N KR014486 mm in GRADO A GRADO B GRADO C
13. avere un carico di Kg 14 75 15 30 32 52 33 73 Ib Disco spingimolle Controllare che il disco non presenti usure nel foro dove lavora lo scodellino di comando e che le superfici di appoggio con il disco condotto siano perfettamente piane Controllare che la dentatura all interno del volano sia in ottime condizioni Dischi condotti Controllare che le superfici di appoggio con i dischi condotti siano perfettamente lisce e piane e che la dentatura esterna che lavora all interno del volano non sia rovinata altrimenti sostituire il disco Corona dentata per avviamento Controllare che la superficie di appoggio con il disco condotto sia perfettamente liscia e piana Controllare anche la dentatura dove lavora il pignone del motorino di avviamento non sia sgranata o rovinata altrimenti sostituirla Corpo interno frizione Verificare che i denti non presentino segni di improntamento nelle zone di contatto con i dischi 88 5 3 484 E www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 li STM 9 098 0 030 de 25 793 999 SCH 30 Y 115 2 9 CLI iii Kg15 3 637 33 ln om 16 3 0 641 013 8 00 54300 gt CAMBIO Engine V1100 4 23 RIMONTAGGIO FRIZIONE Inserire nel volano nel seguente ordine Il piattello spingimolle completo di molle e Fare attenzione che il riferimento s
14. di bloccaggio corpo frizione cod 30 91 28 10 svitare e togliere la ghiera recuperando il corpo interno frizione cod 05 91 26 30 Aprire la scatola cambio utilizzando l apposito attrezzo cod 05 91 25 30 a eg MOTO GUZZI DY 4 e i 1 E s i z s b es a i a ra e y A i A E Kai j 3 j e STT ET dE K ew i TT w y b 4 E ce I D 4 e e d d d i L ar a N wm di r Ki TN Engine V1100 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Aprire la scatola cambio vedi APERTURA SCATOLA CAMBIO Sganciare la molla e Aiutandosi premendo sul selettore sfilare la leva d rinvio completa m e e i ALTA e Svitare e togliere il perno filettato di riferimento e Utilizzare degli elastici per vincolare il gruppo degli alberi del cambio ed estrarre il gruppo stesso L e e EE er 4 9 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO m ___ Engine V1100 Se necessario rimuovere i cuscinetti dalla scatola cambio Una volta posizionato il gruppo degli alberi cambio su un banco rimuovere gli elastici prestando attenzione al gruppo stesso Separare gli alberi e contrassegnare le forchette prima dello smontaggio Sfilare le forchette e recuperare l albero www guzzitek org Re
15. peso di 1850 grammi 4 0785 Ib nn aim MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE MOTORE Engine V1100 3 8 3 RIMONTAGGIO BIELLE Eseguire le operazioni di smontaggio in ordine inverso ricordando le seguenti avvertenze e Dato l elevato carico e le sollecitazioni alle quali sono sottoposte le viti di fissaggio delle bielle all albero motore vanno sostituite con viti nuove e Il gioco di montaggio tra cuscinetto e perno di biella e di mm minimo 0 022 0 00087 inch massimo 0 064 0 00251 inch e Il gioco fra i rasamenti delle bielle e quelli dell albero motore di mm 0 30 0 01181 inch 0 50 0 01968 inch e Bloccare le viti sui cappelli con chiave dinamometrica con coppia di serraggio prescritta ALBERO MOTORE Posizionare correttamente le flange di supporto albero motore tenendo presente il loro senso di montaggio indicato dai fori Applicare nastro teflon sulle due viti inferiori di fissaggio posteriore per evitare perdite di olio Utilizzando l attrezzo di montaggio anello di tenuta sulla flangia lato volano cod 19 92 71 00 installare l anello di tenuta sulla flangia stessa cod 19 92 71 00 Utilizzando l attrezzo per tenuta ingranaggio albero a camme cod 14 92 73 00 installare la flangia completa di anello di tenuta e Per completare il rimontaggio eseguire le operazioni descritte nello smont
16. tenuta sulla flangia lato volano 19 92 71 00 Attrezzo per tenuta ingranaggio albero a camme 14 92 73 00 Mozzo per disco graduato 65 92 84 00 Smontaggio mozzo frizione 05 91 26 30 n _ P__ www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 MOTORE www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE MOTORE Engine V1100 INDICE 3 1 RIMOZIONE ACCESSOR i ee ee ee er ee e mes 3 3 1 1 RIMOZIONE MOTORINO DI AVVIAMENTO nam nn nnennnnnn nenn nnnn nenn 3 312 RIMOZIONE IMPIANTO BLOW BY _ i 4 3 2 ALLERNATO RE ee 6 3 2 1 RIMOZIONE ALTERNATORE iii 6 3 2 2 INSTALLAZIONE iaia 10 383 DISTE NE Lei 13 3 3 1 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO ccoo nn nennen anne nn nn ann nennen anne nn nn en nn nennen 13 3 32 DATI TECNICI 17 3 3 3 PSA ee en nee een een keinen 18 3 3 4 RILEVAMENTO DEL TRAFERRO ilaele loi 20 3 4 E See E E RIA A 22 3 4 1 RIMOZIONE POMPA OLIO 22 3 5 MES E irene ros 23 3 5 1 RIMOZIONE COPERCHI TESI E a de dal e 23 3 5 2 SMONTAGGIO TESTE Sa a en ee ee Eee 24 35 3 CONTROLLO COMPONEN Tl nen posi 29 3 5 4 RIMONTAGGIO TESTE iii 31 3 6 CICINDRI E PISTON alli 36 3 6 1 RIMOZIONE CONTROLLO E INSTALLAZIONE i 36 3 7 A 41 3 7 1 SMONTAGGIO CONTROLLO E RIMONTAGGIO iii 41 3 8 ALBERO MOTORE E BIELLE nenn
17. 00 2005 06 en MOTO SU Engine V1100 Cod 8140894 INTRODUZIONE Engine V1100 INTRODUZIONE 0 DB www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INTRODUZIONE Engine V1100 INDICE 0 1 INFRODUZIONE liacle 3 0 1 1 PRENE G O Aeae a ita 3 0 1 2 MANUALISTICA DIRIEERIMENTO nenn A 0 1 3 ABBREVIAZIONI SIMBOLI SIGLE nun 5 D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INTRODUZIONE Engine V1100 0 1 INTRODUZIONE 0 1 1 PREMESSA Questo manuale fornisce le informazioni principali per le procedure di normale intervento sul veicolo Questa pubblicazione indirizzata ai Concessionari Moto Guzzi e ai loro meccanici qualificati molte nozioni sono state volutamente omesse perch giudicate superflue Non essendo possibile includere nozioni meccaniche complete in questa pubblicazione le persone che utilizzano questo manuale devono essere in possesso sia di una preparazione meccanica di base che di una conoscenza minima sulle procedure inerenti ai sistemi di riparazione dei motoveicoli Senza queste conoscenze la riparazione o il controllo del veicolo potrebbe essere inefficiente o pericolosa Non essendo descritte dettagliatamente tutte le procedure per la riparazione e il controllo del veicolo bisogna adottare particolare attenzione al fine di evitare danni ai componenti e alle
18. 0545 216611 Fax 39 0545 216610 E mail deca vftis spx com per conto di Moto Guzzi s p a via E V Parodi 57 23826 Mandello del Lario Lecco Italia Tel 39 0341 709111 Fax 39 0341 709220 www motoguzzi it www servicemotoguzzi com e n www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INTRODUZIONE Engine V1100 0 1 2 MANUALISTICA DI RIFERIMENTO CATALOGHI DI RICAMBIO guzzi part descrizione GU077 00 GOG O 0 OG O O LIBRETTI DI USO E MANUTENZIONE guzzi part descrizione 05 900 350 0 O O 6 05 90 00 31 amp MANUALE TECNICO CICLISTICA 8140857 o 8140860 8140861 USA 8CM0077 oo oo 8CM0078 8 MANUALE OFFICINA MOTORE guzzi part descrizione 8140896 gt 8140897 o 8140898 8140899 O CD PER LA RETE guzzi part descrizione 8CM0093 gp dp ep ep 8CM0094 O 0 _ D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INTRODUZIONE Engine V1100 0 lt gt lt gt C F a c A Ah API AT AVIDC bar CC cm CO CPU DIN DOHC ECU giri min HC ISC ISO kg kgm km km h KO kPa KS kW LAP LED LEFT SIDE m s max mbar mi MIN MPH MS MQ N A N O M M N O R M Nm Q PICK UP PMI PMS PPC 1 3 ABBREVIAZIONI SIMBOLI SIGLE numero minore di maggiore di ugua
19. 44 0 06079 1 671 0 06578 0 798 0 07079 1 925 0 07579 Diametro bottone di manovella B mm inch Minorato di mm inch 0 254 Minorato di mm inch 0 508 Minorato di mm inch 0 672 SR 0 00999 0 01999 0 02645 44 008 44 020 mm 43 754 43 766 mm 43 500 43 512 mm 43 264 43 258 mm 1 73259 1 73307 in 1 72259 1 72307 in 1 71259 1 71307 in 1 70330 1 70307 in Dati di accoppiamento tra spinotto e boccola interno della boccola piantata e Gioco fra spinotto e boccola spinotto mm inch lavorata mm inch mm inch 22 007 0 86641 21 994 0 86590 22 020 0 86692 21 998 0 86606 EE Tabella pesi belle Peso totale biella Peso lato piede rotante Peso lato testa rotante Colorazione di selezione g Ib g Ib g Ib peso 642 2 5 1 4153 0 0055 476 3 5 1 0494 0 0077 647 2 5 1 4263 0 0055 165 1 0 3638 0 0022 99 a g 652 2 5 1 4374 0 0055 483 3 5 1 0648 0 0077 Diametro perno di banco lato volano C MINORATO DI mm inch NORMALE PRODUZIONE mm inch 0 2 0 0078 0 4 0 0157 0 6 0 0236 52 970 2 08542 53 770 2 11692 53 570 2 10905 53 370 2 10118 93 951 2 12405 53 751 2 11617 53 551 2 10830 53 351 2 10042 Diametro perno di banco lato distribuzione A MINORATO DI mm inch 0 2 0 0078 0 4 0 0157 0 6 0 0236 37 975 1 49507 37 775 1 48720 37 575 1 47932 37 375 1 47145 37 959 1 49444
20. LLO E INSTALLAZIONE e Smontare la frizione vedi SMONTAGGIO FRIZIONE Rimuovere il volano vedi SMONTAGGIO CONTROLLO E RIMONTAGGIO e Smontare la distribuzione vedi SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO o Smontare la coppa olio vedi SMONTAGGIO CONTROLLO E RIMONTAGGIO e Dall interno del basamento svitare le viti di accoppiamento A e rimuovere le bielle B e Svitare e togliere le sei viti di fiassaggio e recuperare le rondelle Rimuovere la flangia albero motore lato alternatore Svitare e togliere le otto viti di fissaggio e recuperare le rondelle www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Utilizzando l apposito attrezzo speciale 12 91 36 00 rimuovere la flangia albero motore Se necessario rimuovere l anello di tenuta Sfilare posteriormente l albero motore ae ea 3 J 44 T MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 3 8 2 CONTROLLO AN ATTENZIONE Durante questa operazione si sviluppano vapori infiammabili e particelle di metallo possono essere espulse ad alta velocit si raccomanda pertanto di operare in un ambiente privo di fiamme libere o scintille e che l operatore indossi occhiali protettivi BIELLE Revisionando le bielle effettuare i seguenti controlli e Condizioni delle boccole e gioco tra le stesse e gli spino
21. NTE Le seguenti operazioni si riferiscono allo smontaggio di una sola testa ma valgono per entrambe Rimuovere il coperchio testa vedi RIMOZIONE COPERCHI TESTE Svitare e togliere la candela esterna Ruotare l albero motore in posizione di P M S in fase di scoppio valvole chiuse del cilindro sinistro Svitare e togliere le due viti Rimuovere gli alberi bilanciere a Mad fu 3 24 7 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Rimuovere il bilanciere e recuperare le tre rondelle e Allentare il dado e scollegare la tubazione di mandata olio alla testa Svitare e togliere il tappo filettato e Svitare e togliere il dado a colonnetta e recuperare la rondella www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Svitare e togliere i quattro dadi e recuperare le relative rondelle Rimuovere il supporto bilancieri e Sfilare le due aste bilancieri e Utilizzando l apposito attrezzo speciale cod a usage 05 90 19 30 svitare e rimuovere la candela interna d pera d d 05 90 19 30 gt 3 26 nn O www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Svitare e togliere le due viti e recuperar
22. ORMAZIONI GENERALI Engine V1100 LIQUIDO FRENI IMPORTANTE Questo veicolo dotato di freni a disco anteriore e posteriore con circuiti idraulici separati Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo impianto frenante ma sono valide per entrambi PERICOLO Non usare il veicolo se i freni sono usurati o non funzionano correttamente freni sono il dispositivo di sicurezza pi importante del veicolo e utilizzare il veicolo con i freni in condizioni meno che perfette significa con tutta probabilit andare incontro a una collisione o a un incidente con conseguente rischio di lesioni gravi o di morte Il bagnato riduce notevolmente le prestazioni dei freni AN PERICOLO Se la strada bagnata a causa della pioggia prepararsi a calcolare uno spazio di frenata doppio poich sia i freni stessi sia la trazione dei pneumatici sul fondo stradale risultano estremamente ridotti in presenza di acqua La presenza di acqua sui freni che sia acqua residua del lavaggio del veicolo oppure raccolta dal fondo stradale bagnato o attraversando pozzanghere o canaletti di scolo pu bagnare i freni a sufficienza da ridurne notevolmente l efficacia Il mancato rispetto di queste avvertenze pu causare incidenti gravi con il rischio di lesioni gravi o di morte I freni sono importantissimi per la vostra sicurezza Non utilizzare il veicolo se i freni non funzionano alla perfezione Verificare sempre l efficienza dei freni prima della partenza Il li
23. Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 3 DISTRIBUZIONE 3 3 1 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO SMONTAGGIO Rimuovere il gruppo motore dalla moto vedi manuale ciclistica vedi MANUALISTICA DI RIFERIMENTO Rimuovere l alternatore seguendo le istruzioni vedi RIMOZIONE Rimuovere entrambe le teste vedi SMONTAGGIO TESTE Evidenziare i contrassegni di fasatura della distribuzione da ripristinare al successivo rimontaggio Utilizzando l apposito attrezzo cod 12 91 18 01 bloccare la corona avviamento cod CITI 1 WI o NA i e A ho AGI x N EN WW Svitare il dado centrale di tenuta ingranaggio albero camme recuperando la rondella GE a ii FF 3 13 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Rimuovere la chiavetta Svitare e togliere il dado centrale di tenuta dell ingranaggio comando distribuzione sull albero motore recuperando la rondella Svitare e togliere il dado e recuperare la rondella Sfilare il tenditore catena e recuperare la molla Rimuovere sfilandola la terna di ingranaggi unitamente alla catena MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Rimuovere sfilandola la ruota fonica e recuperare il grano e Svitare e togliere le tre viti recuperando le ron
24. SMISSIONE trasmissione primaria ad ingranaggi rapporto 26 35 1 1 3461 cambio Meccanico a 6 rapporti con comando a pedale sul lato sinistro del motore rapporti cambio AA 1 marcia 2 marcia 3 marcia 4 marcia 5 marcia trasmissione finale a cardano rapporto 12 44 1 3 6667 A ALIMENTAZIONE Tipo Iniezione elettronica Weber Marelli con stepper motor Diffusore 36 mm 1 417 in Carburante Benzina super senza piombo numero di ottano minimo 95 N O R M e 85 N O M M Interna long life NGK PMR8B 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 2 1 2 TABELLA LUBRIFICANTI LUBRIFICANTE PRODOTTO Olio motore CONSIGLIATO PAG RACING AT 5 W 40 In alternativa agli oli consigliati si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G 4 A P l SG Olio trasmissione CONSIGLIATO PA AQ TRUCK GEAR 80 W 90 Olio cambio CONSIGLIATO f Agie ROTRA MP S 85 W 90 Cuscinetti e altri punti di CONSIGLIATO M BIMOL GREASE 481 M AUTOGREASE MP oppure lubrificazione fa Agip GREASE SM In alternativa al prodotto consigliato utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi campo di temperatura utile 30 C 140 C 22 F 284 F punto di gocciolamento 150 C 230 C 302 F 446 F elevata protezione anticorrosiva buona resiste
25. TORE 3 2 2 INSTALLAZIONE Se precedentemente rimosso sostituire l anello di tenuta utilizzando il punzone anello tenuta coperchio distribuzione cod 05 92 72 30 Sostituire la guarnizione e posizionare il telaietto alternatore utilizzando il cono di inserimento coperchio anteriore cod 05 91 17 30 e Serrare le due viti e Serrare le otto viti inferiori ae en MOTO GUZZI Engine V1100 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Posizionare la puleggia inferiore ed il distanziale e Serrare il dado alla coppia prescritta e Posizionare l alternatore e la cinghia di distribuzione Posizionare la vite e preserrarla TUE 5 Me F JINR TRED MILE EE A y FE I EI Z IT e Posizionare la vite e serrare il dado Y 3 11 MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Utilizzando l attrezzo di tensionamento della cinghia cod 05 94 86 30 tensionare la cinghia alla coppia prestabilita S Va KN ei cod 05 94 86 30 y A H ay e Serrare la vite 1 Registrare la vite 2 e serrare il dado 3 Posizionare il coperchio distribuzione e Inserire le boccole e serrare le sei viti 3 12 nn ee www guzzitek org Revente Interdite
26. a compressa RIMONTAGGIO In fase di rimontaggio eseguire le operazioni descritte per lo smontaggio in ordine inverso ricordandosi di sostituire la guarnizione D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 CAMBIO www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO CAMBIO Engine V1100 INDICE 4 1 Sa OA In A En NEP A 3 4 1 1 SA en 3 4 1 2 APERTURA SCATOLA CAMBIO iii 5 4 1 3 SMONTAGGIO ALBERO PRIMARIO iii 12 4 1 4 SMONTAGGIO ALBERO SECONDARIO iii 14 4 1 5 SMONTAGGIO ALBERO FRIZIONE cod 17 4 1 6 CONTROLLO 18 4 1 7 RIMONEAGGL iL 20 4 2 FRIZIONE mnns 21 4 2 1 SMONTAGGIO FRIZIONE iii 21 4 2 2 CONTROLES COMPONENT liana 24 4 2 3 RIMONTAGGIO FRIZIONE iii 25 a _P _ D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 CAMBIO SCHEMA 4 1 1 4 1 N en 3 10 E MOTO GUZZI AD 6 VO CG WD www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Legenda Cuscinetto a sfere Anello elastico Spessore Piolo Desmodromico cpl Cuscinetto a sfere Molla Distanziale Anello elastico 10 Ralla 11 Perno aggancio 12 Ingranaggio 13 Anello elastico 14
27. aggio in ordine inverso www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 AH COPPA OLIO 3 9 1 SMONTAGGIO CONTROLLO E RIMONTAGGIO SMONTAGGIO IMPORTANTE Per rimuovere la coppa olio occorre cod 01 92 91 00 posizionare sotto alla coppa un contenitore adeguato per la raccolta del olio usato e scaricare tutto lolio e Se necessario possibile rimuovere il filtro utilizzando l apposito attrezzo speciale cod 01 92 91 00 e Svitare e togliere il tappo livello olio e recuperare l anello OR Svitare e togliere le quattordici viti di fissaggio della coppa olio al basamento motore www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Svitare e togliere le quattro viti e rimuovere la coppa olio motore nero Svitare e togliere le due viti Svitare e togliere le due viti Rimuovere il filtro a retina e recuperare la guarnizione Rimuovere la flangia nera e recuperare la guarnizione en Ai 3 50 nn en www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 e Rimuovendo i suddetti elementi si accede alla valvola di regolazione pressione olio e alla valvola termostatica Se necessario rimuoverli CONTROLLO Verificare che il filtro a retina non sia sporco altrimenti lavare e soffiare con ari
28. are inoltre la fuoriuscita di carburante dal bocchettone in quanto potrebbe incendiarsi al contatto con le superfici roventi del motore Nel caso in cui involontariamente venisse versato del carburante controllare che la zona sia completamente asciutta prima dell avviamento del veicolo ll carburante si dilata al calore e sotto l azione dell irraggiamento solare Perci non riempire mai il serbatoio sino all orlo Chiudere accuratamente il tappo al termine dell operazione di rifornimento Evitare il contatto del carburante con la pelle l inalazione dei vapori l ingestione e il travaso da un contenitore all altro con l uso di un tubo NON DISPERDERE IL CARBURANTE NELL AMBIENTE TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI Utilizzare esclusivamente benzina super senza piombo numero di ottano minimo 95 N O R M e 85 N O M M LUBRIFICANTI PERICOLO Un adeguata lubrificazione del veicolo essenziale per garantire la sicurezza del veicolo Il mancato mantenimento dei lubrificanti ai livelli adeguati o l utilizzo di un tipo non adeguato di lubrificante nuovo e pulito pu causare il grippaggio di motore o cambio causando incidenti gravi lesioni o morte L olio cambio pu causare seri danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente Si consiglia di lavare accuratamente le mani dopo averlo maneggiato Non disperdere lolio nell ambiente Consegnarlo o farlo ritirare dalla pi vicina azienda di recupero oli usati o dal forn
29. co tra sensore e ruota fonica 6 Rimuovere la rondella e inserire il sensore dopo aver cosparso la superficie della piastrina di fissaggio con opportuna pasta sigillante e serrare le viti a coppia Se pE moro cuz C A e 21 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 4 POMPA OLIO 3 4 1 RIMOZIONE POMPA OLIO Scaricare tutto lolio motore Rimuovere l alternatore vedi RIMOZIONE ALTERNATORE Smontare la distribuzione vedi SMONTAGGIO DISTRIBUZIONE Svitare e togliere le quattro viti di fissaggio pompa olio A Rimuovere la pompa olio B www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 I IT 3 5 TESTE 3 5 1 RIMOZIONE COPERCHI TESTE IMPORTANTE Le seguenti operazioni si riferiscono alla rimozione di un solo coperchio ma sono valide per entrambi e Svitare e togliere le otto viti e recuperare le boccole e Rimuovere il coperchio testa e recuperare la guarnizione IMPORTANTE Per il rimontaggio del coperchio testa ripetere le stesse operazioni sopra descritte al contrario In fase di rimontaggio sostituire la guarnizione coperchio testa Er apra aisi FF 3 23 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 5 2 SMONTAGGIO TESTE IMPORTA
30. delle e Sfilare la flangia Sfilare da entrambi i lati le punterie dalle relative sedi TE EEN C 3 15 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Sfilare l albero a camme RIMONTAGGIO IMPORTANTE Per il rimontaggio della distribuzione occorre riscaldare opportunamente il motore con un adeguato riscaldatore al fine di inserire correttamente e senza danneggiamenti l albero a camme Seguire le stesse istruzioni dello smontaggio operando inversamente a TE lo 3 16 Mn MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 3 2 DATI TECNICI Dati della distribuzione ASPIRAZIONE A Apre 22 prima del P M S D Chiude 54 dopo il P M l SCARICO C Apre 52 prima del P M I B Chiude 24 prima del P M S Gioco valvole aspirazione mm 0 10 0 0039 in De Gioco valvole scarico mm 0 15 0 0059 in DIAMETRO DEI SUPPORTI DELL ALBERO DISTRIBUZIONE CAMME E RELATIVE SEDI SUL BASAMENTO SUPPORTO ALBERO Y SEDI SUL BASAMENTO GIOCO DI MONTAGGIO mm inch mm inch mm inch Lato distribuzione 47 000 46 984 47 025 47 050 0 025 0 066 1 85039 1 84976 1 85137 1 85236 0 00098 0 00260 Lato volano 32 000 31 984 32 025 32 050 1 25984 1 25921 1 26082 1 26181 DATI DI ACCOPPIAMENTO DELLE PUNTERIE CON
31. delle valvole sia nei limiti prescritti e Controllare lo stato delle sedi valvole GUIDA VALVOLE Per estrarre le guida valvole dalle teste utilizzare un punzone Le guide valvole sono da sostituire solo se il gioco presente fra le suddette e lo stelo non eliminabile mediante la sostituzione delle delle sole valvole Per il montaggio delle guide valvole sulla testa occorre procedere nel seguente modo Riscaldare la testa in un forno a circa 60 C 140 F Lubrificare le guida valvole Montare gli anelli elastici Pressare con un punzone le guida valvole Ripassare i fori dove scorrono gli steli delle valvole con un alesatore portando il interno alla misura prescritta l interferenza fra sede sulla testa e guida valvole deve essere 0 046 0 075 mm 0 0018 0 0030 in TABELLE DATI ACCOPPIAMENTO TRA VALVOLE E GUIDE 5 INTERNO GIOCO DI GUIDA VALVOLE STELO VALVOLE MONTAGGIO mm in mm in mm in 8 000 8 022 0 3150 0 3158 7 972 7 987 0 3139 0 3145 0 013 0 050 0 0005 0 0020 8 000 8 022 0 3150 0 3158 7 965 7 980 0 3136 0 3142 0 020 0 057 0 0008 0 0022 28 000 8 022 0 3150 0 3158 28 000 8 022 0 3150 0 3158 07 987 7 972 0 3145 0 3139 07 980 7 965 0 3142 0 3136 A A nn Di DEE EEE a TE AIN d E ls 4 AIN A ALA 046 3 465 _ lt A da eos 039 3 39 5 1 82 1 83 en 1 55 1 56 www guzzitek org Revente Interdite Reven
32. dita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE nn Engine V1100 SEDI VALVOLE Le sedi valvole vanno ripassate con una fresa L angolo di inclinazione della sede di 45 5 Dopo la fresatura per avere un buon accoppiamento ed una tenuta perfetta tra ghiere e funghi delle valvole occorre passare alla smerigliatura DETTAGLIO SEDE VALVOLA DI ASPIRAZIONE 043 9 44 1 1 728 1 736 046 1 81 047 04 1 8520 DETTAGLIO SEDE VALVOLA DI SCARICO 036 4 36 6 1 433 1 441 039 1 54 041 77 1 6445 CN ce a CH u O CH www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 5 4 RIMONTAGGIO TESTE IMPORTANTE Le seguenti operazioni si riferiscono allo smontaggio di una sola testa ma valgono per entrambe e Posizionare la valvola 6 all interno della testa Posizionare il piattello inferiore 5 e le rosette di spessoramento Posizionare la molla esterna 4 Posizionare la molla interna 3 inserire il piattello superiore 2 Posizionare i due semiconi 1 sulle sedi presenti nelle valvole Comprimendo la molla con l attrezzo speciale cod 10907200 della valvola installare i semiconi delle valvole Rimuovere l attrezzo speciale cod 10 90 72 00 e Sostituire la guarnizione tra testa e cilindro e Installare la testa Sostituire i quattro anelli OR www guzzitek org R
33. e www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 CONTROLLO DELLA SCATOLA DEL CAMBIO Misurare con un comparatore ed un dispositivo di centraggio la coassialit dell asse primario e se fuori specifica sostituirlo Limite di coassialit albero primario 0 08 mm 0 0031 in Misurare con un comparatore ed un dispositivo di centraggio la coassialit dell asse secondario e se fuori specifica sostituirlo Limite di coassialit albero primario 0 08 mm 0 0031 in Controllare la presenza di vaiolature e usura sugli ingranaggi della trasmissione ed eventualmente sostituire gli ingranaggi difettosi Controllare la presenza di cricche danneggiamenti e segni di deterioramento sui denti di innesto degli ingranaggi ed eventualmente sostituire quelli difettosi Controllare il movimento degli ingranaggi della trasmissione e se irregolare sostituire la parte difettosa www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 4 1 7 RIMONTAGGI IMPORTANTE Per il rimontaggio dell albero frizione dell albero secondario dell albero primario e per la chiusura della scatola cambio seguire le stesse istruzioni dello smontaggio operando inversamente e ricordandosi di sostituire tutti gli anelli di tenuta gli anelli elastici e gli anelli di sicurezza rimossi www guzzitek org
34. e le due rondelle e Distaccando leggermente la testa del cilindro rimuovere quattro anelli OR Sfilare la testa recuperando la guarnizione E GC moro cuz C 3 27 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Posizionare l attrezzo speciale cod 10 90 72 00 sul piattello superiore e al centro del fungo della valvola che si vuole rimuovere Avvitare la vite dell attrezzo sino a che sia in tiro quindi battere con una mazzuola sulla testa dell attrezzo dove lavora sul piattello superiore in modo da scollare i due semiconi 1 dal piattello superiore 2 Scollati i due semiconi 1 avvitare fino a che i suddetti semiconi si possano sfilare dalle sedi sulle valvole svitare l attrezzo e rimuoverlo dalla testa Sfilare il piattello superiore 2 Rimuovere la molla interna 3 Rimuovere la molla esterna 4 Rimuovere il piattello inferiore 5 ed eventualmente le rosette di spessoramento Rimuovere la valvola 6 dall interno della testa www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 5 3 CONTROLLO COMPONENTI TESTE Controllare che piani di contatto con il coperchio e con il cilindro non siano rigati o danneggiati da compromettere una tenuta perfetta Verificare che la tolleranza tra i fori dei guida valvola e gli steli
35. en ann nennen anne nn nn ann nenn nme nn nera nano 43 3 8 1 O lrn 43 3 8 2 CONTR e AAPP E E E 45 3 8 3 Kailer RECETTE 48 3 9 COPPAOEC EE 49 3 9 1 SMONTAGGIO CONTROLLO E RIMONTAGGIO ii 49 _ D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 m 3 1 RIMOZIONE ACCESSORI 3 1 1 RIMOZIONE MOTORINO DI AVVIAMENTO e Svitare e togliere le due viti recuperando le rondelle Sfilare il motorino d avviamento A rn MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 1 2 RIMOZIONE IMPIANTO BLOW BY e Allentare il raccordo di tenuta del tubo riciclo olio e rimuovere il tubo riciclo olio dal carter e Rimuovere la fascetta a Sganciare le due fascette di fissaggio tubo sfiato olio e Rimuovere due tubi di sfiato olio www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Svitare e togliere la vite di posizonamento del tubo riciclo olio Liberare il tubo riciclo olio e Rimuovere l impianto blow by completo www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 3 2 ALTERNATORE 3 2 1 RIMOZIONE ALTERNATORE Svitare e togliere le sei viti e recuperare le boccole R
36. endita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 1 1 1 1 1 STRUTTURA DEL MANUALE NORME PER LA CONSULTAZIONE Questo manuale suddiviso in sezioni e capitoli per ognuno dei quali corrisponde una categoria di componenti principali Per la consultazione fare riferimento all indice sezioni Se non espressamente descritto il riassemblaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio termini destra e sinistra sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida Consultare il libretto USO E MANUTENZIONE per l uso del veicolo e le normali operazioni di manutenzione In questo manuale le varianti sono indicate con i seguenti simboli opzionale EJ versione catalitica tutte le versioni MP omologazione nazionale SF omologazione europea limiti EURO 1 VERSIONE talia Ep Grecia Op Malaysia da Regno Unito die Olanda Qu Cile Austria Gb Svizzera CD Croazia dB Portogallo gl Danimarca CBS Australia E Finlandia b Giappone E Stati Uniti d America dB Belgio ED Singapore Ep Brasile Germania Eb Slovenia E Repubblica del sud Africa dB Francia dp Israele Nuova Zelanda Spagna Goin Corea del Sud Gp Canada MOTO GUZZI SS 1 3 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 1 1 2 MESSAGGI DI SICUREZZA seguenti messa
37. esenti gli opposti agganci si udir il tipico click COPPIE DI SERRAGGIO PERICOLO Non dimenticare che le coppie di serraggio di tutti gli elementi di fissaggio posti su ruote freni perni ruota e altri componenti delle sospensioni svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la sicurezza del veicolo e vanno mantenute ai valori prescritti Controllare regolarmente le coppie di serraggio degli elementi di fissaggio e utilizzare sempre una chiave dinamometrica quando li si rimonta In caso di mancato rispetto di queste avvertenze uno di questi componenti potrebbe allentarsi e staccarsi andando a bloccare una ruota o provocando altri problemi che pregiudicherebbero la manovrabilit causando cadute con il rischio di gravi lesioni o di morte DB r www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 1 3 ELEMENTI PERICOLOSI 1 3 1 AVVERTENZE CARBURANTE PERICOLO Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio estremamente infiammabile e pu divenire esplosivo in determinate condizioni opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante evitando assolutamente il contatto con fiamme libere scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l accensione o l esplosione Evit
38. essere in condizioni perfette quindi vanno sempre controllati prima della partenza Eventuale olio o altri liquidi presenti su un disco andranno a sporcare le pastiglie dei freni Le pastiglie sporche vanno rimosse e sostituite Un disco sporco o che presenti tracce d olio va pulito con un prodotto sgrassante di ottima qualit Se il veicolo viene utilizzato spesso sul bagnato o su strade polverose o sterrate o in caso di utilizzo sportivo dimezzare le operazioni di manutenzione Controllare l usura delle pastiglie dei freni Quando le pastiglie si usurano il livello del liquido dei freni nel serbatoio scende per compensare automaticamente l usura Il serbatoio del liquido dei freni anteriori si trova sul lato destro del manubrio vicino alla leva del freno anteriore Il serbatoio del liquido del freno posteriore si trova sotto la carenatura sul lato destro del veicolo Non usare il veicolo se qualsiasi parte di uno degli impianti frenanti perde e www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 PNEUMATICI ATTENZIONE Un pneumatico gonfiato eccessivamente render la guida pi dura e scomoda compromettendo il comfort di guida Inoltre risulter compromessa la tenuta di strada in particolare in curva e sul bagnato Un pneumatico sgonfio pressione troppo bassa pu scivolare sul cerchio ruota causando la perdita di controllo del
39. etto di queste avvertenze pu causare incidenti con conseguente rischio di lesioni o morte Non montare pneumatici con camera d aria su cerchi per pneumatici tubeless e viceversa MIT ea 1 10 nn MOTO GUZZ www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 1 4 RODAGGIO 1 4 1 RODAGGIO Il rodaggio del motore fondamentale per garantirne la successiva durata e il corretto funzionamento Percorrere se possibile strade con molte curve e o collinose dove il motore le sospensioni e i freni vengono sottoposti a un rodaggio pi efficace Variare la velocit di guida durante il rodaggio In questo modo si consente di caricare il lavoro dei componenti e successivamente scaricare raffreddando le parti del motore Sebbene sia importante sollecitare i componenti del motore durante il rodaggio fare molta attenzione a non eccedere ATTENZIONE Soltanto dopo i primi 2000 km 1243 mi di rodaggio possibile ottenere le migliori prestazioni in accelerazione del veicolo Attenersi alle seguenti indicazioni e Non accelerare bruscamente e completamente quando il motore sta funzionando a un regime d giri basso sia durante che dopo il rodaggio e Durante i primi 100 km 62 mi agire con cautela sui freni ed evitare brusche e prolungate frenate Ci per consentirne un corretto assestamento del materiale d attrito delle pastiglie su
40. evente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Posizionare le due rondelle e serrare le due viti Utilizzando l apposito attrezzo speciale 05 90 19 30 serrare la candela interna Installare le due aste bilancieri 3 32 en www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Installare il supporto bilancieri e sostituire i quattro anelli OR 6 Posizionare le quattro rondelle e serrare i quattro dadi e Inserire la rondella e serrare il dado a colonnetta e Serrare il tappo filettato www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Collegare la tubazione di mandata olio alla testa e serrare il dado Posizionare le sei rondelle e installare i bilancieri Inserire gli alberi bilanciere A Ruotare l albero motore in posizione di P M S in fase di scoppio valvole chiuse del cilindro sinistro Serrare le due viti www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Installare la candela esterna e Sostituire la guarnizione ed installare il coperchio testa vedi RIMOZIONE COPERCHI TESTE www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf
41. ggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue Simbolo di avviso relativo alla sicurezza Quando questo simbolo presente sul veicolo o nel manuale fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo pu compromettere la sicurezza vostra altrui e del veicolo AN PERICOLO Indica un rischio potenziale di gravi lesioni o morte ATTENZIONE Indica un rischio potenziale di lesioni leggere o danni al veicolo IMPORTANTE Il termine IMPORTANTE nel presente manuale precede importanti informazioni o istruzioni 1 _ BD www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 1 2 INDICAZIONI GENERALI 1 2 1 REGOLE GENERALI DI SICUREZZA OSSIDO DI CARBONIO Se necessario far funzionare il motore per poter effettuare qualche operazione assicurarsi che questo avvenga in uno spazio aperto o in un locale ben ventilato Non fare mai funzionare il motore in spazi chiusi Se si opera in uno spazio chiuso utilizzare un sistema di evacuazione dei fumi di scarico PERICOLO I fumi di scarico contengono ossido di carbonio un gas velenoso che pu provocare la perdita di conoscenza e anche la morte CARBURANTE PERICOLO Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio estremamente infiammabile e pu divenire esplosivo in dete
42. i dischi freno Durante i primi 1000 km 621 mi di percorrenza non superare mai 5000 giri minuto rpm vedi tabella AN ATTENZIONE Dopo i primi 1000 km 621 mi di funzionamento eseguire i controlli previsti nella colonna fine rodaggio vedi TABELLA MANUTENZIONE PERIODICA al fine di evitare danni a s stessi agli altri e o al veicolo Tra i 1000 km 621 mi e i 2000 km 1243 mi di percorrenza guidare pi vivacemente variare la velocit e usare l accelerazione massima solo per brevi istanti per consentire un miglior accoppiamento dei componenti non superare i 6000 giri minuto rpm del motore vedi tabella e Dopo i 2000 km 1243 mi si possono pretendere dal motore maggiori prestazioni senza tuttavia fare girare Il motore oltre il regime di giri massimo consentito 7600 giri minuto rpm Massimo numero di giri del motore raccomandato Percorrenza Km mi Giri minuto rpm 0 1000 621 5000 1000 2000 621 1243 Oltre 2000 1243 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 1 5 POSIZIONE NUMERI DI SERIE 1 5 1 POSIZIONE NUMERI DI SERIE Questi numeri sono necessari per l immatricolazione del veicolo IMPORTANTE L alterazione dei numeri di identificazione pu far incorrere in gravi sanzioni penali e amministrative in particolare l alterazione del numero di telaio comporta l immediata decadenza della ga
43. ica evitando cos rimozioni non necessarie di componenti Non lucidare con paste abrasive le vernici opache Non utilizzare mai il carburante come solvente per la pulizia del veicolo Per la pulizia delle parti in gomma in plastica e della sella non utilizzare alcool o benzine o solventi adoperare invece solo acqua e sapone neutro Scollegare il cavo negativo della batteria in caso si debbano eseguire saldature elettriche Quando due o pi persone lavorano contemporaneamente prestare attenzione alla sicurezza di ciascuno Per ulteriori avvertenze vedi ELEMENTI PERICOLOSI PRIMA DELLO SMONTAGGIO DEI COMPONENTI Rimuovere lo sporco il fango la polvere e i corpi estranei dal veicolo prima dello smontaggio dei componenti Impiegare dove previsto gli attrezzi speciali progettati per questo veicolo SMONTAGGIO DEI COMPONENTI Non allentare e o serrare le viti e i dadi utilizzando pinze o altri attrezzi ma impiegare sempre la chiave apposita Contrassegnare le posizioni su tutti i giunti di connessioni tubi cavi ecc prima di dividerli e identificarli con segni distintivi differenti Ogni pezzo va segnato chiaramente per poter essere identificato in fase di installazione Pulire e lavare accuratamente i componenti smontati con detergente a basso grado di infiammabilit Tenere insieme le parti accoppiate tra di loro perch si sono adattate l una all altra in seguito alla normale usura Alcuni comp
44. imuovere il coperchio Svitare e togliere le otto viti ae ia 3 6 MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 e Svitare e togliere le due viti Svitare il dado recuperando la vite e Allentare la vite dh 3 FED a HINANGO E DEUT MOTA 2 gt i i e Allentare il dado e svitare la vite di registro in modo da fare scorrere verso il basso l alternatore i nil pa i j pl A nei seat Li Li i l d h Ci El N m gt MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 Svitare completamente e togliere la vite D Fin E LAS a TU 8 A PE TI a MII DEUT MIT BEI HR MI la cinghia e Taltematore completo di ween e Rimuovere puleggia n RR KL MA AAA Utilizzando una pistola ad aria compressa svitare e togliere il dado e recuperare il distanziale e Sfilare la puleggia inferiore e Svitare e togliere le due viti MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Rimuovere il telaietto alternatore e Se necessario rimuovere l anello di tenuta a MOTO GUZZI A 3 9 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MO
45. itore AN ATTENZIONE Quando si mette olio nel veicolo fare molta attenzione a non versarlo Pulire immediatamente lolio eventualmente versato altrimenti potrebbe danneggiare la verniciatura del veicolo Inoltre Polio eventualmente finito sui pneumatici li rende estremamente scivolosi creando una situazione di pericolo In caso di perdita di lubrificante non utilizzare il veicolo Verificare e identificare le cause della perdita e procedere alla riparazione OLIO MOTORE PERICOLO L olio motore pu causare seri danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente Si consiglia di lavare accuratamente le mani dopo averlo maneggiato Non disperdere l olio nell ambiente Consegnarlo o farlo ritirare dalla pi vicina azienda di recupero oli usati o dal fornitore Nel caso di interventi di manutenzione si consigli all utilizzo di guanti in lattice OLIO FORCELLA PERICOLO Modificando la taratura dei dispositivi smorzanti e o la viscosit dell olio in essi contenuto possibile variare parzialmente la risposta della sospensione Viscosit olio standard SAE 20 W Le gradazioni di viscosit possono essere scelte in funzione del tipo di assetto che si vuole conferire al veicolo SAE 5W morbido 20W rigido possibile utilizzare i due prodotti in percentuali variabili fino a ottenere il tipo di risposta desiderato 1 __ www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INF
46. le o minore di uguale o maggiore di circa infinito gradi Celsius centigradi gradi Fahrenheit pi o meno corrente alternata amp re amp re per ora Istituto Americano del Petrolio American Petroleum Institute alta tensione doppio contralbero antivibrazioni AntiVibration Double Countershaft unit di pressione 1 bar 100 kPa corrente continua centimetri cubi ossido di carbonio unit centrale di elaborazione Central Processing Unit normative industriali tedesche Deutsche Industrie Norm testata con doppio albero a camme Double Overhead Camshaft centralina elettronica Electronic Control Unit giri al minuto idrocarburi incombusti comando regime di giri minimo Idle Speed Control Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione International Standardization Organization chilogrammi chilogrammi per metro 1 kgm 10 Nm chilometri chilometri all ora chiloohm chiloPascal 1 kPa 0 01 bar lato frizione Kupplungseite chilowatt litri giro circuito sportivo diodo che emette luce Light Emitting Diode lato sinistro metri al secondo massimo millibar 1 mbar 0 1 kPa miglia minimo miglia per ora miles per hour lato volano Magnetoseite megaohm non disponibile Not Available numero di ottano metodo Motor numero di ottano metodo Research newton per metro 1 Nm 0 1 kgm ohm captatore
47. liere la leva del cambio e Svitare e togliere il tappo Posizionando un recipiente di capacit adeguata sotto di esso svitare e togliere il tappo e scaricare tutto lolio dal cambio come descritto nel manuale tecnico ciclistica di riferimento vedi MANUALISTICA DI RIFERIMENTO Svitare e togliere le tre viti MOTO GUZZI 4 5 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 Svitare e togliere le due viti Svitare e togliere la vite e Rimuovere la scatola cambio e Posizionare la scatola cambio sull apposito supporto scatola cambio cod 14 92 96 00 e su una morsa cod 14 92 96 00 ee ea 4 6 MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Svitare e sfilare il rinvio contachilometri e recuperare la rondella di battuta che rimane all interno del cambio 6 Sfilare dal lato esterno il cilindro di spinta e recuperare l anello OR e la rondella e Rimuovere il cuscinetto reggispinta ed il piattello Sfilare le due bussole 1 e rimuovere l asta 2 recuperando la boccola 3 A apra MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Piegare le alette della rosetta Utilizzando l apposita chiave a ghiera cod 05 91 26 30 e l attrezzo
48. nza all acqua e all ossidazione u D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 2 1 3 COPPIE DI SERRAGGIO DENOMINAZIONE VITE DADO QUANTITA COPPIE DI SERRAGGIO Nm tappo conico testa 6 4 prigioniero M8x42 M8 vite registro dado hana a vite TE DA M6x20 dado coll M18x1 5 1 tensionamento cinghia prigioniero M8x66 vite TE DA M8x25 vite TSPEI M4x8 UNI 5933 vite TCEI M4x10 vite TCEI DA M8x55 cl 8 8 UNI 5931 dacromet TS TS TS TS z Q olololo D O H H 4H 4 a folOfolTo O GONNER m zlojlulolz O N gt gt gt o gt ze IS IS IS IA lt Slolololo aX X X x DIRIS CA ololo O vite TCEI DA M6x55 vite TCEI DA M6x20 nippli fissaggio tubazione in rame M18x1 5 tappo con asta www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 DENOMINAZIONE VITE DADO COPPIE DI SERRAGGIO Nm wi E E Z lt gt O vite TCEI DA M8x30 lt m 3 vite cava M8x1 25 15 18 GRUPPO MANOVELLISMO vite di biella 2 60 62 dado EBFM ZB MF25x1 5 1 M25 120 vite TCEI DA M6x40 2 me ea riduzione LT vite TCEI DA MBx45 ol mw 2 vite TCEI DA M10x60 A A eg dado M10x1 5 flangiato vite TBEI DA M8x50 dado EBFM DA MF16x1 5 1 M16 80 ESCHER candela RL al mul vi
49. o Rimuovere la rosetta di spallamento e Rimuovere l ingranaggio di seconda marcia e recuperare la gabbia a rulli e la rosetta di spallamento e Rimuovere l anello elastico www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Rimuovere l ingranaggio di sesta marcia e Rimuovere l anello elastico e recuperare la rosetta di spallamento lt a e Rimuovere l ingranaggio di quarta marcia e recuperare la gabbia a rulli e Rimuovere l ingranaggio di terza marcia e recuperare la gabbia a rulli e la rosetta di spallamento SE MOTO GUZZI 4 15 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO m Engine V1100 Rimuovere l anello elastico Rimuovere l ingranaggio di quinta marcia e Rimuovere l anello elastico la rosetta di spallamento e sfilare l ingranaggio di prima marcia recuperando la gabbia a rulli Se necessario rimuovere il cuscinetto ae ia 4 16 SI MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 4 1 5 SMONTAGGIO ALBERO FRIZIONE e Aprire la scatola cambio vedi APERTURA SCATOLA CAMBIO e Se necessario rimuovere operando dal lato motore Panello di tenuta 1 dal coperchio e il cuscinetto 2 recuperando l anello OR 3 e Ope
50. onenti devono essere utilizzati assieme oppure sostituiti completamente Tenersi lontani da fonti di calore e www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI GENERALI Engine V1100 RIMONTAGGIO DEI COMPONENTI PERICOLO Non riutilizzare mai un anello elastico quando viene smontato deve essere sostituito con uno nuovo Quando si monta un anello elastico nuovo fare attenzione a non allontanare le sue estremit pi dello stretto necessario per infilarlo sull albero Dopo il montaggio di un anello elastico verificare che sia completamente e saldamente inserito nella sua sede Non utilizzare aria compressa per la pulizia dei cuscinetti IMPORTANTE cuscinetti devono ruotare liberamente senza impuntamenti e o rumorosit altrimenti devono essere sostituiti Utilizzare esclusivamente RICAMBI ORIGINALI Moto Guzzi Attenersiall impiego dei lubrificanti e del materiale di consumo consigliato Lubrificare le parti quando possibile prima di rimontarle Nel serraggio di viti e dadi iniziare con quelli di diametro maggiore oppure quelli interni procedendo in diagonale Eseguire il serraggio con passaggi successivi prima di applicare la coppia di serraggio Sostituire sempre i dadi autobloccanti le guarnizioni gli anelli di tenuta gli anelli elastici gli anelli O Ring OR le copiglie e le viti se presentano danneggiamenti alla filettatura
51. persone Per offrire al cliente maggiore soddisfazione dall uso del veicolo Moto Guzzi s p a si impegna a migliorare continuamente i propri prodotti e la relativa documentazione Le principali modifiche tecniche e modifiche alle procedure per le riparazioni del veicolo vengono comunicate a tutti i Punti Vendita Moto Guzzi e alle Filiali nel Mondo Tali modifiche verranno apportate nelle edizioni successive di questo manuale Nel caso di necessit o dubbi sulle procedure di riparazione e di controllo interpellare il REPARTO ASSISTENZA Moto Guzzi il quale sar in grado di fornirvi qualsiasi informazione al riguardo oltre a fornire eventuali comunicazioni su aggiornamenti e modifiche tecniche applicate al veicolo La ditta Moto Guzzi s p a si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento ai propri modelli fermo restando le caratteristiche essenziali qui descritte e illustrate diritti di memorizzazione elettronica di riproduzione e di adattamento totale o parziale con qualsiasi mezzo sono riservati per tutti i Paesi La citazione di prodotti o servizi di terze parti solo a scopo informativo e non costituisce nessun impegno Moto Guzzi s p a non si assume la responsabilit riguardo le prestazioni o l uso di questi prodotti Per ulteriori informazioni vedi MANUALISTICA DI RIFERIMENTO Prima edizione Giugno 2005 Prodotto e stampato da DECA s r l via Vincenzo Giardini 11 48022 Lugo RA Italia Tel 39
52. quido freni potrebbe causare irritazioni se venisse a contatto con la pelle o con gli occhi Lavare accuratamente le parti del corpo che venissero a contatto con il liquido inoltre rivolgersi a un oculista oppure a un medico se il liquido venisse a contatto con gli occhi NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL AMBIENTE TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI Usando il liquido freni fare attenzione a non rovesciarlo sulle parti in plastica e verniciate perch queste si danneggiano AN PERICOLO Non utilizzare liquidi diversi da quelli prescritti e non miscelare liquidi differenti per il rabbocco per non danneggiare l impianto frenante Non impiegare liquido freni prelevato da contenitori vecchi o gi aperti da molto tempo Improvvise variazioni del gioco o una resistenza elastica sulle leve dei freni sono dovute a inconvenienti nei circuiti idraulici Prestare particolare attenzione che i dischi dei freni e il materiale di attrito non siano unti o ingrassati specialmente dopo l esecuzione di operazioni di manutenzione o controllo Controllare che i tubi dei freni non risultino attorcigliati o consumati Fare attenzione che acqua o polvere non entrino inavvertitamente all interno del circuito Nel caso di interventi di manutenzione al circuito idraulico si consiglia l utilizzo di guanti in lattice FRENI A DISCO PERICOLO I freni sono il dispositivo di sicurezza pi importante del veicolo Per garantire la vostra sicurezza personale devono
53. rando dal lato cambio rimuovere l anello elastico 13 e i due semianelli 12 recuperando il cuscinetto a rulli 14 e Rimuovere il piattello 11 e Rimuovere con cautela la molla a tazza 10 Rimuovere lo spingimolle 9 e recuperare la rosetta sagomata 8 Rimuovere il manicotto 7 Rimuovere l anello elastico 6 Rimuovere l ingranaggio di rinvio 5 Recuperare l albero frizione 4 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO 4 1 6 CONTROLLO CONTROLLO DELLE FORCELLE DEL CAMBIO IMPORTANTE La seguente procedura si applica a tutte le forcelle del cambio Controllare la presenza di danneggiamenti deformazioni e segni di usura sul rullino della camma forcella cambio 1 sul dente forcella cambio 2 Eventualmente sostituire la forcella del cambio Controllare il movimento della forcella cambio e se irregolare sostituire le forcelle del cambio X O AN CONTROLLO DEL GRUPPO DESMODROMICO Controllare la presenza di danneggiamenti graffi e segni di usura sul tamburo del cambio ed eventualmente sostituire il desmodromico Controllare la presenza di danneggiamenti e segni di usura sul segmento del desmodromico 3 ed eventualmente sostituirlo Controllare la presenza di danneggiamenti e vaiolature sul cuscinetto del desmodromico 4 ed eventualmente sostituire il desmodromico ng ee 4 18 nn MOTO GUZZI Engine V1100 N
54. ranzia NUMERO DI MOTORE Il numero di motore stampigliato sul lato sinistro vicino al tappo di controllo livello olio motore www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 INFORMAZIONI TECNICHE 2 e www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 INDICE 2 1 INFORMAZIONITECNICHE lilla 3 2 1 1 DAN TEN a E E ee 3 2 1 2 TABELLA LUBRIFICANT NEE 4 2 1 3 COPPIE DI SERRAGGIO ilaele ano ELI Rei eroi 5 2 1 4 APIREZZI SPECIALI E T n D www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 2 1 INFORMAZIONI TECNICHE 2 1 1 DATI TECNICI MOTORE Tipo bicilindrico trasversale a V 90 a quattro tempi Numero cilindri due Disposizione cilindri a V di 90 N giri del motore al regime minimo 1100 100 giri minuto la cartuccia a secco o Filtro aria a cartuccia a secco Raffreddamento CAPACIT Olio motore Cambio olio e filtro olio 3600 cm 219 cuin Olio cambio 500 cm 30 5 cuin Olio trasmissione 380 cm 23 2 cuin AA DISTRIBUZIONE Diagramma di distribuzione 2 valvole ad aste e bilancieri Valori validi con gioco di controllo tra 0 10 mm 0 0039 in aspirazione bilancieri e valvola 0 15 mm 0 0059 in scarico TRA
55. rminate condizioni opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante evitando assolutamente il contatto con fiamme libere scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l accensione o l esplosione NON DISPERDERE IL CARBURANTE NELL AMBIENTE TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI COMPONENTI AD ALTE TEMPERATURE Il motore e i componenti dell impianto di scarico diventano molto caldi e rimangono caldi per un certo periodo anche dopo che il motore stato spento Prima di maneggiare questi componenti indossare guanti isolanti o attendere fino a che il motore e l impianto di scarico si sono raffreddati OLIO CAMBIO E OLIO FORCELLA USATI PERICOLO Nel caso di interventi di manutenzione si consiglia l utilizzo di guanti in lattice L olio cambio pu causare seri danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente Si consiglia di lavare accuratamente le mani dopo averlo maneggiato Consegnarlo o farlo ritirare dalla pi vicina azienda di recupero oli usati o dal fornitore Nel caso di interventi di manutenzione si consiglia l utilizzo di guanti in lattice NON DISPERDERE L OLIO NELL AMBIENTE TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI LIQUIDO FRENI ATTENZIONE Il liquido freni pu danneggiare le superfici verniciate in plastica o gomma Quando si effettua la manutenzione dell
56. rsi che i riferimenti sugli ingranaggi distribuzione e sul pignone motore siano perfettamente in linea cos pure guardando nel foro di controllo sulla scatola cambio che la lineetta di riferimento con la lettera S sia perfettamente allineata con il riferimento tracciato al centro del foro stesso Posizionare in linea la punta della freccia con lo zero P M S sul disco graduato e aere Ae MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Attenendosi al diagramma della distribuzione controllare la fase considerando A inizio aspirazione prima del P M S DA EN B fine scarico dopo P M S e CUA Fr C inizio scarico prima del P M I fi N D fine aspirazione dopo il P M I A N e Avvitare il supporto con comparatore sul foro della candela esterna cilindro destro e A mezzo vite fissare al foro filettato a destra del basamento la freccia cod 17 94 75 60 e Ruotare il disco in senso orario fino a che il riferimento con la lettera D sia in linea con il riferimento al centro del foro di controllo sulla scatola cambio valvole chiuse e Ripetere quindi le operazioni descritte precedentemente per il cilindro sinistro e A controllo avvenuto se tutto e regolare operare come segue riportare il gioco di funzionamento tra bilancieri e valvole aspirazione 0 10 mm 0 0039 in scarico 0 15 mm 0 0059 in
57. serite nel cilindro e Anello di tenuta superiore ed anello a scalino 0 40 0 65 mm 0 00158 0 00255 in e Anello raschiaolio 0 30 0 60 mm 0 00118 0 00236 in www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten Engine V1100 INSTALLAZIONE IMPORTANTE Le operazioni descritte di seguito si riferiscono all installazione di una sola testa ma sono da ritenere valide per entrambe e Posizionare il pistone IMPORTANTE Verificare l orientamento del pistone in base ai riferimenti praticati sul cielo Non accoppiare pistoni e cilindri che non appartengono alla stessa classe di selezione 6 Inserire lo spinotto Inserire il fermo dello spinotto Rimuovere il panno impiegato per evitare l ingresso di corpi estranei nel carter Ruotare i segmenti in modo che le estremit di giunzione si trovino a 120 gradi tra loro e Lubrificare pistone e cilindro e Utilizzando l apposito attrezzo stringifasce cod 05 92 80 30 posizionare il cilindro ATTENZIONE Durante l operazione fare attenzione a non danneggiare il pistone MOTORE cod 05 92 80 30 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE Engine V1100 e Rimuovere l attrezzo stringifasce cod 05 92 80 30 e completare il posizionamento del cilindro e Posizionare la guarnizione alla base del cilindro e Installare la testa
58. tampigliato sul dente del piatto spingimolle sia allineato con il riferimento stampigliato sul volano e Applicare sul volano motore l attrezzo di bloccaggio ES cod 12 91 18 01 e l attrezzo cod 30 90 65 10 perla 3 G compressione delle molle frizione A cod 12 91 18 01 2 d a Saba e 1 Fe cod 30 90 65 10 VE AL MOTO GUZZI www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 Inserire il secondo disco frizione Il disco intermedio Il disco frizione Posizionare la corona dentata allineando il riferimento con quello del volano www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Serrare le otto viti di tenuta della corona dentata al volano alla coppia prescritta e rimuovere gli attrezzi speciali precedentemente montati cod 12 91 18 01 e cod 30 90 65 10 e Inserire il tappo piattello spingimolle e Installare il gruppo cambio cambio E a MOTO GUZZI 4 27 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten I d AIA ESAS y LAS Wi AA deg yr 1 AM 4 1 VAN EL MEN muy Moto Guzzi S p a Via E V Parodi 57 23826 Mandello del Lario LECCO Italy Tel 39 0341 709111
59. te TCEI M5x12 M5 6 7 vite TBEI flangiata inox M5x16 Fu 6 vite TCEI DA M6x25 ei Me 812 GRUPPO CAMBIO Viti serraggio campana frizione a scatola cambio 13 as TE 10 Viti fermo su campana fizione LL Me 24 100 10 24 28 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 III 2 14 ATTREZZI SPECIALI Per un corretto smontaggio e rimontaggio e una buona messa a punto sono necessari idonei attrezzi speciali L utilizzo di attrezzi speciali evita possibili danni che potrebbero derivare da attrezzi inadatti e o da tecniche improvvisate Di seguito sono elencati gli attrezzi speciali appositamente studiati per questo specifico veicolo Se necessario richiedere gli attrezzi speciali generici www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten INFORMAZIONI TECNICHE Engine V1100 Attrezzo tensionamento cinghia 05 94 86 30 Cono inserimento coperchio anteriore 6 Punzone anello tenuta coperchio distribuzione 05 92 72 30 10 Attrezzo per smontaggio e montaggio valvole 14 Attrezzo per bloccaggio corpo interno frizione 30 91 28 10 30 90 65 10 6 Attrezzo per montare l anello di tenuta sulla flangia lato volano 14 92 71 00 Attrezzo per montaggio flangia lato volano completa di anello di tenuta sull albero motore 12 91 20 00 18 Attrezzo montaggio anello di
60. tti e Parallelismo degli assi Cuscinetti di biella cuscinetti sono del tipo a guscio sottile con lega antifrizione che non consente alcun adattamento se si riscontrano tracce di ingranamento o consumo occorre senz altro sostituirli Sostituendo i cuscinetti pu essere necessario ripassare Il perno dell albero di manovella Prima di eseguire la rettifica del perno di manovella opportuno misurare il diametro del perno stesso in corrsipondenza della massima usura come indicato in figura questo per definire a quale clasee di minorazione dovr appartenere il cuscinetto e a quale diametro dovr essere rettificato il perno Controllo parallelismo degli assi Prima di montare le bielle occorre verificarne la quadratura Occorre cio controllare che i fori testa e piede di biella siano paralleli e complanari L errore massimo di parallelismo e complanarit dei due assi Della testa e piede biella misurati alla distanza di 200 mm 7 873 inch deve essere di 0 10 mm 0 00393 inch 9 44 008 44 020 1 73259 1 73307 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten MOTORE MOTORE Engine V1100 Spessori dei cuscinetti di biella CUSCINETTO NORMALE Cuscinetti per o perno di biella minorato di mm inch PRODUZIONE mm inch 0 254 0 00999 0 508 0 01999 0 762 0 02999 1 662 0 06543 1 789 0 07043 1 916 0 07543 Da 1 535 0 06043 a 1 5
61. veicolo Anche in questo caso saranno pregiudicate la tenuta di strada e le caratteristiche di manovrabilit oltre all efficacia dei freni La sostituzione riparazione manutenzione ed equilibratura sono operazioni importanti che vanno eseguite da tecnici qualificati utilizzando attrezzature adeguate I pneumatici nuovi possono essere ricoperti da un sottile strato di rivestimento protettivo che scivoloso Guidare con prudenza per i primi chilometri miglia Non usare mai trattanti per gomma di alcun genere sui pneumatici Evitare in particolare che i pneumatici vengano a contatto con carburanti liquidi che causerebbero un rapido deterioramento della gomma Un pneumatico venuto a contatto con olio o benzina non si pu pulire ma va invece sostituito AN PERICOLO Certi pneumatici di primo equipaggiamento utilizzati sul veicolo sono dotati di indicatori di usura Esistono vari tipi di indicatori di usura Rivolgersi al Concessionario per ottenere le informazioni necessarie sulle procedure di controllo dei pneumatici Effettuare il controllo visivo dell usura dei pneumatici e farli sostituire se usurati Nel caso un pneumatico si sgonfi durante la marcia non tentare di proseguire la marcia Evitare frenate o manovre brusche e non chiudere l acceleratore bruscamente Chiudere lentamente la manopola dell acceleratore spostandosi verso il bordo della strada e sfruttare il freno motore per rallentare fino a fermarsi Il mancato risp
62. vente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Se necessario sostituire i cuscinetti e rimuovere l albero della frizione ae a aisi FF 4 11 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 4 1 3 SMONTAGGIO ALBERO PRIMARIO e Aprire la scatola cambio vedi APERTURA SCATOLA CAMBIO e Operare sull albero primario dal lato ingranaggio di seconda marcia Rimuovere l ingranaggio di seconda marcia recuperando la gabbia a rulli Rimuovere l ingranaggio di sesta marcia e recuperare la rosetta di spallamento e Rimuovere l anello elastico www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 e Rimuovere l ingranaggio di terza e quarta marcia e Rimuovere l anello elastico e recuperare la rosetta di spallamento Rimuovere l ingranaggio di quinta marcia e recuperare la gabbia a rulli Riscaldare con un opportuno riscaldatore l albero e rimuovere l ingranaggio elicoidale di trasmissione L le isa FF 4 13 www guzzitek org Revente Interdite Revendita Vietata Resaling Forbiden Wiederverkauf Verboten CAMBIO Engine V1100 4 1 4 SMONTAGGIO ALBERO SECONDARIO e Aprire la scatola cambio vedi APERTURA SCATOLA CAMBIO e Operare sull albero secondario dal lato scanalat

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