MANUALE DI TEORIA DEL KITEBOARD pdf
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1. Cp coefficiente di portanza p densit dell aria V2 velocit al quadrato S superficie della vela ANGOLO DI INCIDENZA Quando il kite vola forma con il vento relativo cio con il flusso d aria che incontra un angolo detto angolo d incidenza o angolo di attacco Pi precisamente l angolo di incidenza l angolo formato fra la corda alare ed il vento relativo Questo angolo varia continuamente durante le manovre di volo sia per il vento non sempre costante che per l azione del pilota sulla barra f eci angolo di incidenza corda alare Ad un angolo di incidenza grande corrisponde una trazione maggiore mentre ad un angolo di incidenza piccolo corrisponde una maggior velocit Se attraverso l azione delle braccia sulla barra andiamo a tirare le linee posteriori questo angolo aumenta l aquilone oppone maggiore resistenza all avanzamento diminuisce la velocit e si avverte una trazione maggiore aumentano sia la portanza che la resistenza Viceversa se distendiamo le braccia allontanando la barra dal corpo le linee posteriori si lascano l angolo di incidenza diminuisce la vela tira meno a vantaggio della velocit SEGNALI E uno dei sistemi di comunicazione visivo Opportunamente combinate fra loro ed anche a segnali acustici stanno a specificare un significato alcune di esse sono usate nelle competizioni FORDIERE AL FARE TICHE LE z E ill E a I 3 b gt 4 2 f J h 1 k E eo ws S Of2. La funzione del sistema di de potenziamento DE POWER e quella di poter aumentare o diminuire la lunghezza della scotta dove sono agganciati i due cavi anteriori Per mezzo di una fettuccia dotata di maglie o di uno strozzascotte siamo in grado di variare tale lunghezza a nostro piacimento La variazione della lunghezza serve per ottimizzare le prestazioni di volo nelle condizioni di vento via via incontrate per mantenere una corretta postura del corpo sulla tavola ed infine per migliorare il comfort di pilotaggio Questa regolazione si esegue a terra nella fase precedente il decollo della vela ed in acqua durante la navigazione EQUIPAGGIAMENTO L equipaggiamento comprende la muta il giubbotto salvagente il casco ed il trapezio MUTA E un indumento in gomma il neoprene impermeabile all acqua si indossa per proteggersi dal freddo Lo spessore del materiale e la foggia sono diversi a seconda delle necessit SALVAGENTE Durante la pratica degli sport da tavola obbligatorio l uso del salvagente scegliete un salvagente omologato CE CASCO A differenza del salvagente non obbligatorio ma vivamente consigliato soprattutto per chi utilizza la scotta di sicura LEACH agganciata alla tavola Deve essere robusto ma leggero con imbottitura impermeabile deve proteggere bene la nuca e le orecchie TRAPEZIO E l imbragatura attraverso la quale ci agganciamo all aquilone Deve essere comodo e non deve ostacolare i movi
3. relativa che richiama dalla costa aria pi fresca la brezza di terra In montagna le cime ricevono per prime il calore del sole l inclinazione dei pendii la quota la natura rocciosa facilitano l assorbimento di calore la terra si riscalda rapidamente A sua volta la terra riscalda per irraggiamento gli strati d aria prossimi al suolo l aria calda meno densa e pi leggera si stacca da terra questo moto verso l alto crea una depressione relativa un gradiente barico cio una differenza nella pressione atmosferica Le correnti ascensionali che si formano sui pendii richiamano aria pi fresca dal fondo valle o dai versanti in ombra dando origine a dei cicli termici in grado di alimentare la formazione di grossi cumuli Una piacevole conseguenza di questa attivit e l alzarsi di un vento di fondo valle che di giorno va dalla pianura verso i monti la brezza di valle mentre di notte inverte il suo verso dopo il tramonto e la notte l aria fredda e pesante discende lungo i pendii e percorre la valle in tutta la sua lunghezza nella sua corsa obbligata verso lo sbocco della valle alla confluenza con la pianura E un vento abbastanza forte soffia per l intera notte e fino al mattino i kiters che frequentano i grandi laghi prealpini sono abituati ad alzarsi prima del sorgere del sole per sfruttare questo vento la brezza di monte venti che portano prevalentemente buon tempo sono Ponente Maestrale Tramontana Grecale venti c
4. amp IU Sl X l m n a p q f 5 t u Y GI 2 hd Wi E y 2 BANDIERE NUMERICHE gt pisa hi Lull Ez ALTRE SEGNALAZIONI Bree ntel rp 3 PREPARAZIONE FISICA Il kitesurf di norma una disciplina sportiva accessibile a tutti una buona condizione psico fisica conseguenza di un adeguato allenamento permette di praticare questo sport in tutta sicurezza La forza fisica non una prerogativa di questo sport incentrato maggiormente sulla tecnica questo anche perch molto del carico assorbito dal trapezio nonostante ci quando si in acqua e al largo nel caso che qualcosa non vada per il verso giusto la nuotata verso la riva sempre dietro l angolo quindi occorre essere dei buoni nuotatori bene svolgere un po di esercizi per rafforzare i muscoli migliorare la resistenza ed aumentare l elasticit articolare Particolare attenzione va riservata ai ragazzi pi giovani la pratica di questo sport non consigliata al di sotto dei 13 14 anni ovvero quando lo sviluppo fisico non ancora del tutto completato buona regola sottoporsi ad una visita medica annuale per scongiurare ogni tipo di controindicazione che potrebbe mettere a repentaglio la salute e la sicurezza in acqua Prima dell attivit sportiva fondamentale eseguire un buon riscaldamento preparando l organismo per quella che sar l uscita in acqua vera e propria la durata del riscaldamento non dovrebbe essere inferiore a 10 15 minuti e
5. con il terreno venti si possono classificare in diversi modi in nth indi base all intensit alla direzione o alle stagioni in i A ia cui soffiano venti costanti sono quelli che TES soffiano tutto l anno sempre nella stessa direzione 1 5 1 3 e nello stesso senso Tra questi i pi conosciuti iui ag sono gli alisei Si dicono venti periodici quelli che invertono periodicamente il loro senso Il periodo pu essere stagionale come nel caso ad esempio dei monsoni o diurno come nel caso delle brezze venti locali tipici delle zone temperate soffiano irregolarmente quando si vengono a creare zone cicloniche bassa pressione e anticicloniche alta pressione sono moltissimi e spesso legati alla nomenclatura locale a seconda delle zone in cui si generano 14 22 8 12 23 31 13 17 32 40 18 22 86 94 46 51 192 198 104 107 PEAL La velocita del vento o meglio la sua intensita si misura con uno strumento chiamato anemometro e pu essere espressa in kntos nodi m s metri al secondo km h chilometri ora GRADI DESCRIZIONE m s PRESSIONE ALTEZZA DELLE BEAUFORT Kg mq ONDE m e rara 0 o Bravea tara 1 i Li r L Tempesta violenta 55 63 28 4 32 0 135 7 11 5 16 Curiosit nel 1996 in Australia durante il passaggio del ciclone Olivia stata registrata la raffica di vento pi veloce della storia 408 km h Per stabilire la direzione del vento possiamo osservare i
6. fumi le bandiere la manica a vento insomma tutto cio che si orienta nella scia del vento indicandone la direzione per direzione si intende il punto cardinale da cui la corrente d aria giunge per questo ci viene in aiuto la rosa dei venti che ne indica la direzione ed suddivisa in gradi angolari da nord verso est sud e ovest in senso orario R O V regole dell orientamento del vento emisfero nord Stando con le spalle al vento inferiore se le nubi alte avanzano da sinistra il tempo peggiorer Analogamente se le nubi alte avanzano dalla destra il tempo migliorer Se le nubi pi basse e quelle pi alte si muovono parallelamente il tempo rester pressoch invariato Tramontana NORD 0 vento freddo in genere secco di solito schiarisce il cielo abbassando la temperatura si manifesta con raffiche energiche Grecale NORD EST 45 nuvoloso umido freddo portatore di burrasche grandine e neve Levante EST 90 caratterizzato da piogge leggere talvolta porta il sereno favorisce la vegetazione Scirocco SUD EST 135 vento caldo attraversando il Mediterraneo raccoglie umidit per cui a contatto con correnti o zone pi fredde porta pioggia Mezzogiorno SUD 180 caldo portatore di nubi e pioggia considerato pericoloso per i naviganti Libeccio SUD OVEST 225 ha manifestazioni violente porta spesso acqua batte soprattutto il Mediterraneo settentrionale e centrale Ponente OVEST 270 dolce in Primave
7. i venti principali il Peler e l Ora Il Pel r o Suer o Vento da Nord giustamente considerato il principale dei venti del Garda permanente interessando la maggior parte della superficie del lago e incorporando o alimentando anche altri venti Con tempo stabile soffia dalle 2 3 del mattino fino alle 11 12 statisticamente nella bella stagione inizia alle 24 una volta su tre E moderatamente pi intenso sulla met orientale del bacino Interessa dapprima l alto medio lago risparmiando le insenature protette a nord da speroni rocciosi alti e sporgenti poi col sorgere del sole che coincide con un aumento della sua intensit tutta la superficie del lago E caratterizzato da tre onde grosse la maggiore delle quali la seconda seguite da tre piccole sempre che non coesista una corrente subacquea Pu raggiungere la velocit di 20 25 nodi Porta bel tempo attenzione per se si alza fuori orario associato a manifestazioni temporalesche di forte intensit L Ora che soffia da sud in genere dalle 12 13 dopo la caduta del Pel r fino al tramonto e raramente fino a notte Da Ottobre a Febbraio pu iniziare al mattino Predominante sull alto lago a partire poco a nord del paese di Gargnano dove indipendentemente dall intensita con cui spira immancabile Nella bella stagione pi intenso il basso lago ne e quasi sempre escluso Decisamente meno intenso del Peler supera raramente i 12 15 nodi Un Ora che s
8. presenza di un sistema che prende il nome di anticiclone La massa d aria circola attorno a una zona di alta pressione ruotando in senso antiorario nell emisfero sud e in senso orario in quello nord nelle carte del tempo indicato con la lettera A alta o H high Sono tipici del clima europeo l anticiclone delle Azzorre marittimo quello russo siberiano continentale l anticiclone del Sahara Abbiamo una seconda figura barica complementare dell anticiclone Il ciclone il ciclone o bassa una circolazione di aria intorno ad un centro di bassa pressione associata a condizioni di tempo instabile E un movimento vorticoso dell aria al cui interno dominano processi che danno origine a grosse nuvole e sono portatori di notevoli fenomeni atmosferici quali pioggia neve grandine e vento tempesta Sono tipici dei quadranti settentrionali e occidentali ne un valido esempio la bassa pressione semi permanente d Islanda Ruotano in senso antiorario nel nostro emisfero e in senso orario nell emisfero sud Nelle carte del tempo indicato con la lettera B bassa o L low CARATTERISTICHE DELLE MASSE D ARIA ORIGINE Anticiclone siberiano Finlandia Russia Europa danubiana Anticiclone Groenlandese Russia meridionale Balcani Anatolia Anticiclane Europa centrale Russia orientale Siberia Oceano atlantico Anticiclone delle Azzorre Atlantico settentrionale Anticiclone a est delle isole Britanniche Mari tra Norveg
9. proiettata dipende dalla campanatura del bordo d entrata cioe di quanto e in quali punti il bordo d entrata risulta incurvato Questa caratteristica ci permette di classificare i kites in tre principali 4 tipologie i C kite i BOW kite e gli IBRIDI IBRIDO e LI superficie reale superficie prolettatta SUPERFICIE VELICA La superficie reale FLAT AREA si misura con l aquilone sgonfio disteso a terra se invece misuriamo la superficie dell aquilone gonfio proiettandola su un piano orizzontale otterremo la superficie proiettata PROJECTED AREA diversa e sempre inferiore rispetto alla superficie reale i Li k 4 alto passa Allungamento AR aspect ratio ALLUNGAMENTO Un altra caratteristica degna di nota l allungamento ASPECT RATIO Per allungamento si intende il rapporto fra la superficie velica e il quadrato della corda media la corda la distanza fra il bordo d entrata e il bordo di uscita aumentando l allungamento diminuisce la resistenza indotta ossia un aquilone con un allungamento alto origina meno turbolenza oppone meno resistenza all avanzamento quindi pi efficente sopratutto con venti leggeri freeride race Il kite poco allungato guadagna in stabilit e maneggevolezza e le virate risultano con un raggio inferiore free style wake style la distanza misurata dal bordo d entrata al bordo di uscita RISULTANTE AERODINAMICA A tutti sara capitato di us
10. sar costituita dall esecuzione blanda e tranquilla di movimenti preparatori il kitesurf stimola tutti distretti corporei ad un riscaldamento generale faremo seguire un riscaldamento specifico che interessi in modo particolare la colonna vertebrale Con un buon riscaldamento aumentiamo la temperatura corporea richiamiamo sangue nei muscoli le articolazioni si lubrificano i muscoli ed i tendini diventano pi elastici sar pi agevole compiere l attivit sportiva stiramenti strappi o crampi sono scongiurati Oltre agli altri vantaggi enunciati il riscaldamento consente al cuore di adattare ed incrementare la sua frequenza cardiaca in maniera graduale sino a raggiungere quello che sar il ritmo cardiaco durante la nostra prestazione in acqua Dopo l uscita opportuno non fermare l allenamento improvvisamente il defaticamento effettuato in modo corretto pu prevenire la formazione di acido lattico e riduce l indolenzimento della muscolatura favorisce il recupero dalla fatica evita bruschi passaggi del cuore dal momento di lavoro a quello di riposo Un ottimo defaticamento rappresentato da una corsa blanda in scioltezza o da una camminata da esercizi di scarico della colonna vertebrale o da una seduta di allungamento kiteboarding manuale tecnico 1 edizione luca vassalli
11. K T E B OARD N G racing speed expression wave Diverse le testimonianze dell uso di aquiloni nella storia dell uomo fin dall antichit le prime in Cina a partire dal V secolo a C e in generale in tutto l est asiatico in Polinesia in Corea in Giappone pi tardi anche in Europa l uomo ha fatto volare aquiloni tenendo stretto tra le mani un filo che vibrando lo collega alle forze della natura come un tramite fra la terra e il cielo Questo manuale tecnico e rivolto a tutti coloro che terminato il corso di 1 livello sono interessati ad approfondire parte dei concetti e delle tecniche imparate La lettura non sostituisce un corso di kite presso una scuola federale ne quella parte di pratica che prevede ore ed ore di tentativi con uscite da dimenticare e altre memorabili dai primi metri in planata alla bolina dai primi tentativi di salto ad un trick ben riuscito Il kite chiede molto ma offre anche molto volare velocissimi sull acqua portati dal vento un emozione unica Buona lettura e buon vento PAG 1 STORIA 2 ATTREZZATURA 3 PREPARARE L ATTREZZATURA 4 NAVIGARE 5 METEOROLOGIA 6 CENNI DI AERODINAMICA Nel corso del tempo gli aquiloni kite in lingua inglese sono stati usati per scopi molto diversi George Pocock un insegnante inglese con la passione per le invenzioni us un aquilone a 4 cavi di sua progettazione per farsi trainare a bordo di una carrozza nelle cam
12. UVOSDN asse longitudinale della tavola Il termine utilizzato anche per stabilire il comportamento da tenere nel caso navigando si incrocino altri natanti e in particolare secondo le vigenti regole in materia di diritto di rotta tra imbarcazioni con il medesimo sistema di propulsione che navigano sulle stesse mura l imbarcazione che naviga sopravento deve lasciare spazio in gergo dare acqua all altra SOPRAVENTO E SOTTOVENTO Fondamentale la conoscenza del concetto di sopravento e sottovento nell ambito del diritto di rotta si definisce sopravento o al vento la zona da cui rispetto a un dato punto di riferimento ad esempio l asse longitudinale della tavola spira il vento LI A e sottovento a B MURE A DRITTA E MURE A SINISTRA un kiter si trova con le mure a dritta o con le mure a sinistra a seconda del suo lato al vento sopravento mure a dritta e mure a sinistra indicano la direzione di marcia rispetto alla direzione del vento LI A naviga mure a dritta o destra F B naviga mure a sinistra DIRITTO DI ROTTA In gergo la precedenza e disciplinato da regolamenti e accordi internazionali Tra due kiters che navigano uno verso l altro ha diritto di rotta quello con le mure a dritta quella cio che riceve il vento da destra se entrambi o nessuno dei due ha le mure a dritta ha diritto di rotta quello che si trova sottovento all altro durante gli incroci o i sorpassi il kiter soprave
13. ante le tempeste si innalzano arrivando anche a raggiungere altezze incredibili Sono state osservate onde anomale alte da 25 a 30 metri Se le onde non sono alimentate continuamente sono destinate a dissolversi Grado Descrizione Altezza onde 0 Calmo Om 1 Quasi calmo lt 0 10 m 2 Poco mosso 0 10 0 50 m 3 Mosso 0 50 1 25 m 4 Molto mosso 1 25 2 50 m 5 Agitato p 50 4m 6 Molto agitato 4 6m 7 Grosso 6 9m 8 Molto grosso 9 14m 9 Tempestoso gt 14m La condizione del mare determinata dalla scala Douglas IL CLIMA E VENTI DEL LAGO DI GARDA Il clima gardesano tipicamente sub mediterraneo eccezionalmente mite e temperato assicurato dalla grande massa d acqua 50 min di metri cubi che agisce da regolatore termico il lago pi freddo dell aria nei mesi estivi e pi caldo in quelli invernali contribuisce in modo determinante a mitigare sia la calura estiva sia i rigori dell inverno Le precipitazioni non superano i 1200 mm l anno le piogge primaverili e autunnali si alternano a periodi di relativa siccit Dalle montagne che circondano il lago e dalla pianura soffiano brezze che raggiungono anche forti intensit Sono questi venti costanti e presenti tutto l anno che fanno dell Alto Garda una delle mete ideali per chi pratica sport velici Gargnano y Fasanella Gardone F BREN ZONE BARDOLINO LAZISE Desenzano Y And r Vinessa PES CHIE FA i Ora Sono due
14. are il palmo della mano per sentire il vento o dal finestrino della macchina a una certa velocita o davanti ad un getto d aria inclinando la mano si avverte una certa forza Per spiegare questo fenomeno dobbiamo scomodare il Signor Newton e la sua terza legge Resistenza R e Portanza P sommate della dinamica danno la risultante aerodinamica RA Se su un corpo agisce una forza allora esiste un altro corpo su cui agisce una forza uguale e contraria Diciamo che le particelle di aria si spostano seguendo una traiettoria detta linea di flusso Per convenzione queste linee sono rappresentate da vettori i filetti fluidi Quando le particelle di aria in movimento urtano un corpo azione vi una reazione filetti fluidi vengono deviati dal profilo alare alcuni passano sotto e altri sopra e si genera una forza Questa forza applicata in un dato punto del profilo alare prende il nome di risultante aerodinamica La possiamo scomporre in due forze la portanza perpendicolare alla direzione del vento la resistenza parallela ma di verso opposto alla direzione del vento La prima tende a spingere il profilo verso l alto LIFT la seconda DRAG ne rallenta l avanzamento Questa forza la risultante aerodinamica sar proporzionale alla velocit e alla densit del fluido ma anche alla forma e alla superficie dell aquilone RESISTENZA la resistenza R si pu descrivere anche con una formula R CrY pV2S Cr coefficiente di re
15. ari o mobili per noi aquilonisti piu interessanti a loro volta i fronti mobili si possono dividere in caldi freddi e occlusi LAA AM Il fronte caldo si muove verso la massa d aria piu fredda lentamente l aria calda piu leggera tende a salire il vapore acqueo si condensa formando nubi a quote sempre pi alte l arrivo graduale di un fronte caldo anticipato dalla formazione di cirri nubi alte e sottili successivamente l annuvolamento si fa pi spesso e grigio fino a coprire tutto il cielo la pioggerellina iniziale lascia il posto a precipitazioni pi intense e persistenti che possono durare giorni Prima del passaggio del fronte avremo venti da S a SE in aumento Mezzogiorno a Scirocco di direzione variabile ma sempre in aumento durante il passaggio del fronte e dopo il suo passaggio venti da SW MAAA Il fronte freddo si muove velocemente si incunea sotto l aria calda e la solleva quasi verticalmente verso l alto dando origine a grandi cumuli nubi a sviluppo verticale in prossimit del fronte avremo precipitazioni intermittenti rovesci temporali e vento forte con raffiche violente una netta diminuzione della temperatura ma il fronte freddo cammina dopo il suo rapido passaggio torna rapidamente il sereno la visibilit e ottima il vento ancora fresco Prima del passaggio del fronte avremo venti da SO a SE Libeccio a Scirocco durante il passaggio vento di direzione variabile con forti raffiche e di seguito al passaggio del fron
16. arroccio sottovento TRAVERSO navigando al traverso la nostra direzione forma con la direzione del vento un angolo pari a 90 possiamo sviluppare una discreta velocit senza scarrocciare senza cio perdere acqua BOLINA navigando di bolina l angolo formato fra la nostra direzione e la direzione del vento inferiore ai 90 la velocit e ridotta ma alternando dei lati rettilinei con dei cambi di direzione bordeggio possiamo risalire il vento navigare contro vento POPPA l andatura portante per eccellenza meno praticata delle altre ci permette uno spostamento quasi parallelo alla direzione del vento la velocit molto ridotta 4 METEOROLOGIA masse d aria e fronti vento area di lancio brezze clima e i venti del lago di Garda _ AAA Forecast Valid Mon 12 Nov 2007 12 UTC i om dl st 10 17 08 LITIO primi tentativi di descrivere e spiegare i fenomeni atmosferici risalgono alla piu remota antichita perch il clima e sempre stato l aspetto saliente delllesperienza ambientale degli uomini La sua incertezza spingeva continuamente a nuove descrizioni e interpretazioni e nella storia il cielo diventato a pi riprese la sede di entit immaginarie auspici ritmi zodiacali e infine i primi balbettii del pensiero scientifico E noto che alcune delle pi antiche testimonianze scritte furono tentativi di venire a capo della perenne mutevolezza del clima testi egizi caldei e babilonesi serbati
17. d in alto ad esso per un raggio pari alla lunghezza delle linee Il semicerchio che si sviluppa da destra a sinistra e sopra il pilota detto bordo finestra o zona neutra NEUTRAL ZONE in verde nel disegno qui l aquilone genera poca trazione nella restante parte della finestra di volo POWER ZONE in rosso nel disegno l aquilone genera molta trazione BORDO FINESTRA ZONA DI MASSIMA POTENZA DIREZIONE DEL VENTO Il progettista per realizzare un aquilone incontra parecchie difficolt per questo che negli anni sono stati sviluppati modelli di ogni tipo con caratteri e prestazioni molto diverse fra loro kite efficienti o molto maneggevoli nervosi o con profili pi stabili aquiloni a 4 o 5 cavi aquiloni con o senza imbrigliaggio ecc La scelta del progettista nel calibrare i parametri per la costruzione di un aquilone dettata dall uso che di questo aquilone verr fatto Oggi gli aquiloni gonfiabili da kiteboarding vengono progettati realizzati messi a punto e mandati sul mercato per un grandissimo numero di appassionati esperti e meno esperti tutti hanno prestazioni pi che soddisfacenti e buoni sistemi di sicurezza Il carattere del nostro kite dipende molto dal tipo di profilo alare come si comporta nella finestra di volo se stalla facilmente se veloce se tira o se sventa molto Il cuore del sistema proprio qui nel profilo Cerchiamo di capire quali sono i parametri che lo condizionano Esistono quat
18. he portano prevalentemente pioggia sono Levante Scirocco Mezzogiorno Libeccio Da considerare con attenzione e la direzione del vento rispetto alla spiaggia avremo venti che vengono dal mare perpendicolari alla costa on shore venti che si levano e soffiano da terra off shore e venti che corrono paralleli alla riva side shore con probabili direzioni miste inclinati di 45 circa rispetto alla linea di costa side on side off va da se che tutti i venti che spirano dalla terra verso il mare da qualunque angolazione vanno sfruttati solo in presenza di una valida imbarcazione d appoggio il rischio e quello di non riuscire a tornare a riva Y Lun J m Wn I y m bai 2 O ON SHORE WIND GNIM 340HS 440 ACQUA E un elemento soggetto ad influenze meteorologiche e pertanto mutevole Non sempre facile da gestire pu essere anche pi forte di noi E per questo che il kiteboarding oltre ad essere una affascinate disciplina sportiva e anche un modo di vivere uno stile di vita non devono mancare doti quali l altruismo e la solidariet ONDE Sono un moto di superficie delle acque dovute principalmente all azione del vento La dimensione delle onde dipende molto dall ampiezza del bacino d acqua in cui si formano possono raggiunge i 6 metri di altezza nel Mar Mediterraneo i 18 metri nell Oceano Atlantico o nell Oceano Pacifico a Nord Ovest del capo di Buonasperanza dur
19. i mantiene leggera detta Orsina un Ora che d estate comincia presto e porta nuvole cumuliformi sulle montagne pu dare origine a fenomeni temporaleschi quindi a possibili Vent da Mut Il Bali o Balin t scende dal Passo Ballino attraverso I omonima valle situata a Nord Ovest di Riva d G Prevalentemente invernale poco frequente soffia dopo un abbondante nevicata o un brusco abbassamento della temperatura nella zona da cui proviene purch questi fenomeni non investano contemporaneamente anche il lago dopo aver investito la montagna a Nord del paesino di Navene rimbalza sulla costa occidentale da dove manda continui rinforzi verso il centro del lago con il suo particolare andamento a zig zag pu raggiungere i 30 35 nodi solleva onde pi alte del Pel r dura un giorno e raramente tre Il Ponale proviene dalla Valle di Ledro un vento da Ovest soffia di sera e anche di notte talvolta al mattino Gagliardo tende a raggiungere la costa orientale dove per cala di intensit Se si incorpora nel Pel r del quale talvolta rappresenta una variante di maltempo diventa assai intenso e pericoloso con forti raffiche dall alto verso il basso 3 AERODINAMICA resistenza portanza angolo di incidenza superficie velica allungamento FINESTRA DI VOLO La finestra di volo lo spazio di cielo nel quale l aquilone vola ha la forma di 1 4 di sfera il cui centro il pilota e si sviluppa a destra a sinistra davanti e
20. ia e Groenlandia Deserto del Sahara N NE N NW W SW WI NW gt SE S W Anticiclone delle Azzorre 50 lat N in Estate 30 lat N in Inverno FENOMENI Forti venti Tramontana Cumuli di bel tempo Stratocumuli Scarse precipitazioni nevicate Venti molto forti e turbolenti Maestrale Cumuli cumulonembi Altocumuli Cirrocumuli Frecipitazioni violente temporali rovesci di pioggia nevicate Venti moderati Levante Cumuli Altocumuli Rari temporali Venti da moderati a forti con raffiche Grecale Stratocumuli Cumuli poco sviluppati nebbie e foschie Precipitazioni deboli per lo pi nevose Venti deboli Libeccio Strati Stratocumuli nebbie foschie Precipitazioni deboli o moderate Venti forti spesso a raffiche Ponente Cumulonembi Cumuli imponenti Precipitazioni temporalesche Venti forti Mezzogiorno Cumuli Altocumuli Strati Stratocumuli Nembostrati Altostrati Piogge venti forti e tesi Scirocco Strati Stratocumuli Nembostrati Altocumuli Mebbie e Brume Fiogge deboli o moderate Abbiamo visto che cicloni e anticicloni muovendosi si incontrano scivolando una accanto all altro senza mescolarsi hanno caratteristiche di pressione umidita e temperatura diverse lo spessore di aria che li separa si chiama superficie di discontinuita e delimita al suolo una linea frontale perturbata dove sono concentrati fenomeni come le precipitazioni e venti detta fronte fronti si distinguono fra loro in stazion
21. ialmente poco sfruttate nei gonfiabili sono oggi presenti con carrucole o anellini su quasi tutti i modelli con forme e lunghezze differenti e con funzioni diverse La funzione strutturale di ripartire la tensione dei cavi di traino in maniera uniforme su due o pi punti con lo scopo di limitare le deformazioni del bordo d entrata che potrebbe perdere la sua forma geometrica compromettendo le caratteristiche di volo es sle kite Oppure la funzione aerodinamica cio di far flottare il kite sull asse del beccheggio per modificarene l angolo di incidenza es bow kite PUNTI DI ATTACCO Fissati a fettucce cucite sulla vela troviamo i punti d attacco TOW POINTS dove sono annodate le linee e o le briglie Sono cordini di colore diverso in numero di 4 o 5 e pi a seconda del tipo di vela Potremmo trovare in alcuni modelli dei punti di attacco aggiuntivi sia per le linee anteriori che per quelle posteriori ma anche per le briglie tutti molto utili per la messa a punto del mezzo CAVI cavi comprendono le linee LINES e le prelinee di diametro maggiore collegate fra loro con un nodo a bocca di lupo o da un nodo piano cavi sono fissati da un capo ai punti d attacco direttamente alla vela o alle briglie e dall altro alla barra Hanno una lunghezza media di 25mt ma possono arrivare a superare 30mt Sono costituite da un intreccio tubolare di fibre sintetiche ad alto peso molecolare il polietilene conosc
22. ilire l equilibrio Vento Aria Fredca Aria Calda wr Vento Dei fenomeni sicuramente quello che riveste maggiore importanza per il volo degli aquiloni il livello tecnico la misura ed il tipo di kite la lunghezza delle linee il sistema di pilotaggio l area dalla quale intendiamo lanciare il nostro kite ci permettono di sfruttare il vento di diversa intensit da pochi nodi 8 10 fino ed oltre i 40 nodi le condizioni ideali vanno dai 13 ai 20 nodi con condizioni di tempo stabile la base di un uscita sicura e divertente la scelta delle migliori condizioni meteorologiche con particolare cura nei riguardi della direzione e dell intensit del vento dei possibili cambiamenti legati all orario alle normali evoluzioni del tempo e dei suoi fenomeni ma anche dal moto ondoso dalle maree dalle correnti Questa valutazione inizia con la visione delle previsioni meteo ampiamente consultabili sul web in TV alla radio o sui giornali e successivamente sullo spot dove avremo cura di completare questa analisi necessaria se non indispensabile per la scelta e la preparazione dell attrezzatura piu idonea alle condizioni trovate venti sono molto vari esistono brezze leggere e venti impetuosi rafficati o costanti che si levano al mattino o di notte forti correnti verticali e tutti vengono condizionati nella loro corsa da fattori come la rotazione della terra l incurvamento delle traiettorie e dall attrito che si sviluppa dal contatto
23. iuto come dyneema o spectra hanno un allungamento minimo resistenza all abrasione galleggiano abbastanza robuste nonostante la sezione ridotta da sopportare le forti sollecitazioni offrono all aria e sopratutto all acqua parecchia resistenza aerodinamica inarcandosi Tendono col tempo ad allungarsi Le linee presentano alle due estremit una calza colorata che ne facilita l identificazione ed il fissaggio sui punti di attacco A Ec i w UT ee ena sde BARRA La barra BAR o boma quell elemento del kite che ci permette il pilotaggio Infatti alternando la pressione delle mani sul lato destro o su quello sinistro otterremo un cambio di traiettoria della vela rispettivamente a dx o a sx Ci da la possibilt durante la navigazione di mettere in atto delle regolazioni sull angolo di incidenza della vela E costituita da un tubo in carbonio o alluminio lungo circa 50cm forato al centro e rivestito di un materiale antiscivolo Agli estremi della barra si trovano degli elementi in plastica che si utilizzano per avvolgere le linee SISTEMA DI AGGANCIO SGANCIO RAPIDO E costituito da un anello in corda o in gomma CHICKEN LOOP che ci connette all aquilone Tramite un tubicino di gomma rigida FINGER STOPPER l anello viene bloccato al gancio del trapezio La possibilit di svincolarsi dall aquilone assicurata in tutti i modelli da un sistema manuale per l apertura rapida QUICK RELEASE Il controllo peri
24. l acqua questa resina siliconica fotosensibile se soggetta ai raggi UV si deteriora e il tessuto diventa poroso si indebolisce e perde la sua impermeabilit Durante il volo la vela riceve sollecitazioni maggiori in alcune sue parti es il bordo d entrata il bordo d uscita le estremit alari per tanto rinforzata con inserti di tessuto simile al reepstop ma pi robusto detto dacron STRUTTURA La struttura che da forma ai nostri aquiloni e costituita da tubi TUBE profilati gonfiati ad aria per mezzo di pompe a mano o piccoli compressori tubi sono costituiti da una camera d aria in lattice di gomma BLADDER con valvole per il gonfiaggio e lo sgonfiaggio protetta e sagomata da una parte esterna in dacron Il pi grande T1 va a dar forma al bordo d entrata LEADING EDGE dando a ciascun aquilone la caratteristica campanatura e l angolo di naso Le stecche STRUTS pi piccole T2 T3 T4 fissate sul T1 diverse da modello a modello per numero e posizione ne disegnano il profilo Grazie ad un sistema di tubicini e valvole ONE PUMP le camere d aria comunicano fra loro assicurando un pi rapido gonfiaggio e una pressione all intero pi omogenea ciascuna stecca dotata di una apertura o pi aperture che consentno in caso di necessit l accesso alle camere d aria BRIGLIE Le briglie BRIDLES o imbrigliatura sono un insieme di cordini che uniscono le linee a certi punti prescelti dell aquilone Iniz
25. li francesi Bruno e Dominique Legaignoux che alla fine di una ricerca cominciata nei primi anni 80 viene brevettato il WI P I K A Wind Powered Inflatable Kite Aircraft nasce nelle ventose e calde acque delle Hawaii il kitesurfing Il Kitesurf da Ottobre 2008 ufficializzato dalla ISAF International sailing federation la federazione mondiale della vela come il natante azionato dal vento pi veloce del mondo questo nonostante la sua giovane et Attualmente nel mondo lo sport che in assoluto si sta diffondendo pi velocemente Il progetto del WIPIKA dei fratelli francesi Bruno e Dominique Leagaignoux 2 ATTREZZATURA y vela aquilone y struttura tavola i briglie equipaggiamento linee depower barra sistema di sgancio VELATURA La superficie velica composta da diversi pannelli detti ferzi I ferzi vengono ricavati da un tessuto sintetico e tagliati con il laser opportunamente disposti e cuciti sulla struttura gonfiabile formano la velatura il materiale usato per i pannelli leggero ma robusto 40 45 gr mq in fibra di nylon tessuta alla maniera tradizionale che gli conferisce un elasticit diversa in base alla direzione nella quale viene allungato Successivamente laminato a caldo attraverso rulli metallici che saldano fra loro i fili della trama e dell ordito L ultima fase si realizza con una spalmatura a base di resina che ne assicura impermeabilit all aria e al
26. menti sia durante la navigazione che durante le manovre e i salti Il trapezio pu essere di due tipi quello basso SEAT o alto WAVE Il primo dotato di fasce regolabili da agganciare attorno alle gambe lavora soprattutto sul bacino e la parte bassa della schiena fra i due il pi comodo e sicuro ma diminuisce l ampiezza dei movimenti agli arti inferiori Il secondo tipo a fascia lavora nella parte mediana della schiena e parte del costato ben si adatta alle esigenze di chi pratica free style in quanto lascia gli arti inferiori completamente liberi ed assicura nei salti un buon bilanciamento del corpo Entrambi sono dotati di una spessa imbottitura del gancio in metallo per fissare il cicken loop di una grossa maniglia nella parte posteriore e di un piccolo taglia linee 5 PREPARARE L ATTREZZATURA gonfiaggio connessione dei cavi GONFIAGGIO fase 1 Preparare un aquilone all uso una operazione piuttosto semplice si pu dividere in due fasi la prima fase prevede il gonfiaggio della vela la seconda la preparazione ed il fissaggio dei cavi ai punti di attacco Queste operazioni vanno eseguite in uno spazio adeguato con molta attenzione avendo cura di mettere in atto qui piccoli accorgimenti necessari ad una preparazione rapida e nel contempo precisa Iniziamo con la prima fase il gonfiaggio scegliamo una area pulita sgombra cio da qualsiasi oggetto affilato o appuntito pietre pezzi di metallo ra
27. mi ecc che possa in qualche modo danneggiare la vela o le linee Srotoliamo la velatura e la appoggiamo sul terreno con l estradosso rivolto verso il basso e il bordo d entrata al vento cio nella direzione dalla quale proviene il vento se necessario zavorrare la vela con un peso adeguato alla forza del vento oppure fissatela alla pompa con un cordino Assicuratevi di chiudere tutte le valvole ad eccezione di quella che usiamo per il gonfiaggio posizionata al centro del bordo d attacco Nel caso il vostro aquilone sia dotato del sistema di gonfiaggio rapido avrete cura di aprire tutti i rubinetti per mettere in comunicazione fra loro tutte le camere d aria assicurando in questo modo una pressione omogenea all interno Procedete al gonfiaggio rispettando i valori di pressione suggeriti dal costruttore L aria all interno delle camere e suscettibile di cambiamenti legati alla temperatura dell aria esterna se essa molto alta l aria all interno delle camere aumenta di volume viceversa se la temperatura estera e bassa tende a diminuire di volume avremo cura di compensare queste piccole differenze per ottenere un gonfiaggio ottimale Completato il gonfiaggio non ci resta che girare il kite appoggiandolo al terreno con l estradosso al vento e zavorrare la velatura con un peso adeguato alle condizioni del vento ATTENZIONE non connettere i cavi nel caso si lasci l aquilone incustodito 6 NAVIGARE sopravento sot
28. nto avr cura di alzare la sua vela e quello sottovento di abbassarla questo per facilitare il passaggio degli aquiloni e scongiurare una sgradevole collisione Uniche eccezioni il kiter impossibilitato alla manovra o con manovrabilit limitata il kiter che si accinge a rientrare a terra In qualsiasi caso hanno diritto di rotta tutte le imbarcazioni di soccorso le imbarcazioni destinate al trasporto pubblico le squadre in allenamento e i natanti che partecipano ad una regata non ultimi i pescatori professionali ANDATURE Per definire che cosa e un andatura prendiamo come riferimento due direzioni la direzione del vento e la direzione nella quale vogliamo spostarci per raggiungere un punto partendo da un punto A vogliamo raggiungere il punto B La nostra direzione di spostamento forma con la direzione del vento un certo angolo a seconda dell ampiezza di questo angolo possiamo distinguere 4 diversi tipi di andatura 2 rat v D u P ho 90 3 n A LASCO TRAVERSO BOLINA POPPA ogni buon kiter sar in grado di spostarsi in assetto di navigazione planando con la tavola sull acqua o se necessario in body drag facendosi trainare con il corpo immerso nell acqua verso ogni punto sia al vento che sottovento LASCO se stiamo navigando di lasco la nostra direzione forma con la direzione del vento un angolo maggiore di 90 durante questo tipo di andatuta si puo sviluppare una notevole velocit con un discreto sc
29. odico dell efficienza del sistema di sgancio ci protegge da spiacevoli inconvenienti o mal funzionamenti in caso di bisogno E DI VITALE IMPORTANZA NEL CASO SI PERDA IL CONTROLLO DEL KITE SCOTTA DI SICURA Anche la scotta di sicura LEASH fa parte del sistema di sgancio nel caso si voglia azionare il sistema di sicurezza il leash agganciato ad una o due linee far sventare l aquilone impedendogli nel contempo di volare via E costituito da una grossa fettuccia elastica spesso imbottita lunga un metro o poco pi ad una estremit presenta un piccolo moschettone che andremo ad agganciare ad un anello in metallo dall altra un sistema di sgancio che fisseremo al trapezio TAVOLA Le tavole usate nel kitesurfing sono essenzialmente di due tipi a mono direzionali e b bi direzionali Anche un occhio poco esperto pu notare le profonde differenze fra le due tipologie principali oltre a queste vi sono un buon numero di modelli ibridi con caratteristiche di entrambe a Le tavole mono direzionali sono di derivazione surfistica perci adatte specialmente a surfare le onde WAVERIDING Pi recentemente vengono sfruttate nelle competizioni di corsa RACING o di velocit SPEED Poppa e prua sono ben definite e differenti nella forma presenti sulla coperta le fasce per l alloggio dei piedi FOOTSTRAPS in numero che varia da due tre quattro le pinnette FINS sono situate sotto la poppa in numerda 1 a 4 con f
30. orme e dimensioni molto diverse a seconda dell uso onda corsa velocit Le tavole direzionali fatta eccezione di quelle per le competizioni di velocit hanno un discreto volume che ne assicura una buona galleggiabilit e la planata anche con venti leggeri Long Board Mini Malib Board Retro Board Short Board e Fish Board b Le tavole bi direzionali TWINTIPS hanno poppa e prua identiche sono di dimensioni contenute adattissime agli stili pid moderni quali il free style ed il wake style Sono costituite da un anima in legno opportunamente rivestito da tessuti e resine sintetiche hanno uno spigolo RAIL molto affilato che taglia l acqua una accentuata flessibilit FLEX Fissati sulla coperta troviamo i due plantari per piedi PADS sono superfici antiscivolo in gomma morbida assicurano un ottima presa al piede ed ammortizzano gli urti durante la navigazione o l atterraggio dai salti Il piede serrato sui pads da larghe e robuste fasce di tessuto imbottito FOOT STRAPS regolabili fissate alla tavola per mezzo di viti in acciaio Alle due estremit della tavola TIPS vi sono le pinnette quasi sempre quattro per dare stabilit in planata Si pu navigare sia con le tavole bi direzionali che con quelle mono direzionali senza le straps STRAPLESS o nel caso del wake style con bindings ESTREMIT e COPERTA DD CARENA l y PINNETTE SISTEMA DI DEPOTENZIAMENTO
31. pagne di Bristol Guglielmo Marconi se ne serv per alzare sino a 120 metri l antenna che permise il primo collegamento radio transoceanico l australiano Lawrence Hargrave studioso di aerodinamica i cui aquiloni vennero perfezionati dall americano Samuel Cody che riusc a far salire all altezza di 1200 metri un luogotenente della marina Inglese Samuel Franklin Cowdery attravers lo stretto della Manica a bordo di un oggetto a met strada tra una mongolfiera e un aquilone fratelli Wright pionieri del volo si servirono degli aquiloni per realizzare il loro primo aeroplano Bisognera pero aspettare gli anni 70 per vedere un kite simile a quello che oggi intendiamo come kitesurf Nel 1978 lan Day a bordo di un catamarano il Tornado raggiunge la strabiliante velocita di 40 km h trainato da un aquilone Stark della britannica Flexi Foil Nel corso degli anni 80 l aquilonismo da traino vede il fiorire di sempre nuovi quanto strani connubi come sci skate canoe a qualsiasi altra cosa che rotolasse o scivolasse su terra sulla neve o sopra l acqua Nel 1982 il francese Rolad Le Bail modificando il rig di un windsurf brevett BirdSail che permetteva salti pi alti e pi lunghi nei primi anni 90 i fratelli Corey e Bill Roeseler di Seattle brevettarono il Kiteski un grande aquilone delta a 2 cavi pilotato con una barra dotata di avvolgicavo che ne permetteva il recupero e il rilancio dall acqua Ma fu grazie ai fratel
32. per millenni su tavole d argilla e fragili papiri parlano del mistero del vento delle nubi del tuono e della pioggia e includono i primi sporadici tentativi di previsione meteorologica Tralasceremo in questa sezione l approfondimento di questa antica scienza soffermandoci solo sugli aspetti per noi di maggiore importanza in particolare vedremo i movimenti delle masse d aria e del vento la forza motrice dei nostri aquiloni La diversa distribuzione e incidenza dei raggi solari la diversa capacit termica dei continenti e dei mari la diversa disponibilit di vapore acqueo condizionano il clima La pressione la temperatura e l umidit sono tutti fattori che combinati tra loro danno origine al tempo meteorologico Imparando alcune semplici nozioni saremo in grado di interpretare le carte metrologiche per una previsione della direzione da individuare per trovare un luogo ventoso dove far volare il nostro aquilone CLASSIFICAZIONE GEOGRAFICA DELLE PRINCIPALI MASSE D ARIA SIMBOLO DENOMINAZIONE PERIODO IN cul SI FORMANO Aria equatoriale Aria polare Semestre continentale freddo Aria tropicale Semestre continentale caldo Aria tropicale sempre marittima MASSE D ARIA E FRONTI Perch un volume di aria si possa definire massa d aria deve stazionare abbastanza a lungo sopra una regione con clima omogeneo e stabile Queste condizioni si verificano sui continenti sugli oceani sulle calotte polari e nei deserti dove siamo in
33. ra e rianimatore della vegetazione in Estate si fa soffocante e peso Maestrale NORD OVEST 315 in genere freddo e secco investe la penisola per tutta la lunghezza portatore di tempo buono si manifesta in particolare nella zona tirrenica BREZZE Le brezze di mare e di terra di monte e di valle si presentano sopratutto nei giorni estivi caldi e sereni Sono un sistema di venti periodici locali legati alla variazione diurna e notturna della temperatura tanto pi accentuate quanto maggiore e questo divario l attivit di questi venti cessa quando i contrasti termici sono relativamente equilibrati AI mare dalla tarda mattinata al primo pomeriggio nei giorni di sole e possibile sentire una brezza fresca che soffia dal mare verso la terra la brezza di mare appunto e lo sa bene chi gode di questo vento per far volare i propri aquiloni in gergo vento termico condizionato da diversi fattori non ultima la conformazione e la natura della costa nelle ore pi calde pu dare origine a correnti ascensionali anche importanti ed alimentare la formazione di nubi convettive lungo la costa o poco all interno si affievolisce gradualmente verso sera per lasciare il posto nel corso della notte a un nuovo vento che spira dalla direzione opposta dalla terra verso il mare Il mare con una maggiore inerzia termica della terra rilascia il suo calore latente durante la notte lentamente generando correnti ascensionali con formazione di una depressione
34. sistenza p la densit dell aria V2 velocit al quadrato S superficie Molte le variabili che condizionano la resistenza di un corpo in movimento relativo in una massa d aria vediamole R VW WV WW Superficie aumentando la superficie del corpo esposta al fluido la resistenza aumenta ES ba Janis e gt Cr coefficiente di resistenza aerodinamica Forma pur rimanendo uguale la superficie esposta all aria la resistenza varia al variare della forma ato Densit dell aria tanto piu densa l aria tanto maggiore sara la resistenza R R R R gt Gir _ R raddoppiando la velocita la resistenza quadruplica Velocita La resistenza e direttamente proporzionale al quadrato della velocita PORTANZA Immaginiamo un profilo alare in movimento relativo in una massa d aria filetti fluidi incontrando il bordo d entrata divergono una parte passa sopra l altra sotto filetti fluidi che scorrono sull estradosso accelerano quelli sotto decellerano In ragione del teorema di Bernulli Fisico francese scopr che laddove un fluido pi veloce si crea una depressione mentre dove scorre pi lentamente si forma una pressione Sull estradosso si crea una depressione sull intradosso una pressione la somma di queste due forze da come risultante la portanza depressione 2 3 n E pressione 1 3 Anche la portanza pu essere espressa con una formula P Cp1 2pV2S dove
35. te venti da N a O Tramontana Maestrale Ponente con una diminuzione dell intensit he dal Il fronte occluso si origina dall incontro fra il fronte freddo pi veloce che raggiunge quello caldo il fronte occluso pu avere sia carattere caldo che freddo sulle carte meteorologiche difficilmente si fa la distinzione fra i due tipi di fronti occlusi qui il tipo di tempo non pu essere descritto con precisione la nuvolosit e le piogge possono presentarsi con le caratteristiche del fronte freddo d estate e con quelle del fronte caldo d inverno ILVENTO Di particolare importanza nello studio dei fenomeni meteorologici il vento un fenomeno naturale dovuto alla differenza di pressione fra due punti della terra ha origine nei moti verticali ed orizzontali di masse d aria nell atmosfera la causa che genera questi movimenti il sole Il sole irraggia il pianeta scalda gli oceani e i continenti le calotte polari o i deserti i vari punti del pianeta assorbono calore in maniera diversa la terra si riscalda pi rapidamente dell acqua e l acqua trattiene il calore assorbito pi a lungo nel tempo a loro volta per convezione l acqua e la terra riscaldano l aria degli strati bassi che si fa leggera tende ad alzarsi creando una diminuzione della pressione atmosferica grazie a questa differenza di pressione fra vari punti del pianeta si origina una forza il vento appunto che agisce premendo sulla massa d aria per tentare di ristab
36. tovento mure a dritta diritto di rotta andature prima di entrare in acqua Il kitesurfing si pratica sull acqua al mare sui laghi nelle lagune o addirittura nei grandi fiumi l acqua oltre ad essere la base stessa della vita ci permette di divertirci di giocare con e dentro di lei ma quando l acqua si muove e si alzano le onde il gioco si trasforma presto in una vera e propria sfida riservata agli esperti basti pensare che un metro cubo di acqua uguale a mille litri pesa circa una tonnellata Un bravo kiter non e solo colui tecnicamente preparato ma colui che rispetta questo elemento sfruttandolo per il proprio e l altrui divertimento la passione per l acqua infatti condivisa con altri bagnanti imbarcazioni da diporto mezzi di trasporto pubblici pescatori ecc tutti devono sottostare alle regole dettate dalle diverse leggi in materia nazionali ed internazionali ma sopratutto al buon senso Le norme hanno come finalit quella di garantire la sicurezza della navigazione e della balneazione e non ultima la salvaguardia dell ambiente naturale Sulle spiagge solitarie entrerete in acqua senza nessuna limitazione in altre troverete che l attivit regolata cosi pure il modo di comportarsi in acqua per l obbligatoria convivenza fra tutti coloro che ne usufruiscono navigando sar facile incontrare qualcuno Impariamo nozioni che ci serviranno per sapere come comportarci OdZzM lt ZO0HdAdOW OAZM lt D gt 1IT
37. tro tipi di profilo convesso piano convesso bi convesso simmetrico bi convesso asimmetrico Ognuno di questi profili si adatta a determinate esigenze di volo aerei supersonici aerei da carico aerei da acrobazia Il profilo adottato nei kite quello mono superficie concavo convesso Ma come riconoscere fra le diverse possibilit che il mercato ci offre un kite adatto alle nostre esigenze o alle nostre capacit Quali sono i particolari da osservare in un aquilone per capirne le peculiarit estradosso ye ETT ml N bordo d entrata y gt bordo d usdta intradosso PROFILO ALARE E la figura geometrica ottenuta dalla sezione di un ala con un piano perpendicolare alla sua lunghezza massima La prima caratteristica la superficie del kite Abbiamo visto che l intensit del vento ci impone una scela legata ad una determinata misura ideale adatta al nostro peso ed al tipo di tavola che andiamo ad usare con una misura maggiore ci troveremo a gestire una trazione eccessiva sovra invelatura con una misura troppo piccola la trazione sar insufficiente sotto invelatura E di basilare importanza quindi la quantit di metri quadrati di tessuto impegnati nella costruzione dell aquilone ma soprattutto come vengono ripartiti Perch aquiloni con una identica superficie velica hanno caratteristiche e prestazioni differenti Per dare una risposta dobbiamo introdurre delle nuove nozioni La superficie
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