Regolamento Tecnico 2013
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1. Il pickup deve essere marcato con il n 029600 0710 seguito dal cod variabile dalla produzione della 2 linea SUGGERIMENTO In caso di dubbio un facile procedimento di controllo consiste nel piazzare una sfera d acciaio 3 5mm di diametro sul pickup lato motore La sfera deve rimanere al centro della superficie del pickup Candela DENSO Iridium IW 24 o 27 o 290 31 o 34 Il cappuccio della candela deve essere marcato NGK TBO5EMA Devono essere usate batterie originali YUASA YT7B BS ROTAX RX7 12B o RX7 12L lithium iron phosphate type Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 14 11 10 La batteria deve essere fissata con gli attacchi originali e il coperchio originale vedi illustrazione e deve essere fissata al telaio con almeno due viti La posizione della batteria libera 11 11 La batteria deve essere montata con tutti pezzi mostrati nell illustrazioni E consentito un secondo cavo di massa originale ROTAX 264910 una facolt concessa Valvola i 12 1 Solo per configurazione 125 MAX Cos come fornita dal produttore con nessuna modificazione La molla di compressione deve essere inserita 12 2 La lunghezza della valvola 36 5mm 0 2 0 3mm 12 3 Larghezza del collare 4 8mm 0 3mm Scarico 165 E consentito solo l utilizzo della valvola di scarico color grigio ROTAX 260723 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 15 Frizione La frizione a secco con inserimen2. ROTAX MAX CHALLENCE Rotax Max Challenge ITALIA Regolamento Tecnico 2013 1 Categorie e ROTAX 125 Junior Max cilindrata 125cc e ROTAX 125 Max cilindrata 125cc e ROTAX 125 Max DD2 cilindrata 125cc 2 velocit 2 Materiale Per ogni gara la dotazione di equipaggiamento massima consentita la seguente 1 Telai 1 Set di gomme da asciutto 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 1 Set di gomme da bagnato 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 2 Motori 3 Kart 3 1 Telaio Categorie 125 Junior Max e 125 Max Per il RMC nazionale ammesso ogni telaio approvato da un distributore ROTAX autorizzato Sono ammessi solo tubi circolari Diametro massimo dell assale posteriore 50mm lo spessore minimo delle pareti secondo il regolamento CIK FIA Il sistema frenante deve avere o aver avuto una omologazione CIK FIA freni anteriori non sono ammessi nella categoria 125 Junior MAX freni anteriori non sono ammessi nella categoria 125 MAX Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 1 Categoria 125 MAX DD2 Per la categoria 125 MAX DD2 solo i telai approvati dalla BRP ROTAX sono ammessi la lista dei telai approvati disponibile sul sito www maxchallenge rotax com Il telaio deve essere obbligatoriamente concepito secondo le regole stabilite dalla CIK FIA per le categorie con il cambio freni anteriori e posteriori obbligatori Ogni sistema frenante deve avere una omologazione CIK FIA valida Il sistema di
3. 0 15 mm La ghigliottina del carburatore deve mostrare la misura 40 sull estremit superiore La superficie dell estremit inferiore non deve essere lavorata Valvola a spillo 150 La valvola spillo deve essere marcata con il simbolo a rombo INC Lo spillo deve essere marcato K98 Sono possibili due combinazioni di settaggio carburatore Combinazione 1 Galleggianti peso 5 2gr Getto del minimo con stampato 30 Inserto getto del minimo con stampato 30 Combinazione 2 Galleggianti peso 3 6gr Getto del minimo con stampato 60 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 20 Inserto del getto del minimo con stampato 60 Getto di avvio del carburatore con stampato 60 Getto del minimo con stampato 60 Il tampone da 0 65 mm non deve passare usare attrezzo 281 920 Inserto del getto del minimo con stampato 60 Il tampone da 0 65 mm non deve passare usare attrezzo 281 920 Getto del minimo con stampato 30 Il tampone da 0 35 mm non deve passare Inserto del getto del minimo con stampato 30 Il tampone da 0 35 mm non deve passare Il tampone 0 65 mm non deve entrare in uno dei 4 fori trasversali usare attrezzo 281 920 Getto di avvio del carburatore con stampato 60 Il settaggio della vite di aggiustaggio del passaggio dell aria libera Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 non sono raccomandati dalla ROTAX eccetto in altura Getti del massimo pi piccoli d
4. diametro interno di 19 0mm 0 2 0 2mm Il limitatore di aspirazione deve presentare 4 alette nella bocchetta d entrata Limitatore di Scarico Il limitatore di scarico Rotax parte n 273 972 deve essere usato in sostituzione della collettore originale adattata al cilindro Il limitatore di scarico deve mostrare un diametro interno di 22 0Omm 0 2 0 2mm Sigillare con silicone l accoppiamento collettore di scarico e marmitta Emissioni Acustiche i Il materiale isolante vedi l illustrazione del sistema di scarico deve essere sostituito col pezzo di ricambio originale ROTAX non appena l emissione di rumore supera i 90 dB A Procedura di misurazione dell emissione di rumore La zona di misura deve essere una sezione di pista dove il motore utilizzato a pieno regime tra i 9 000 e i 10 000 rpm 9 7 Specifiche tecniche all interno del sigillo motore per i motori per kart Rotax 125 Micro MAX 5kKw Per la configurazione del motore 125 Micro MAX per tutto ci che non viene di seguito specificato sono valide le specifiche tecniche del punto 9 1 per la configurazione del motore 125 Junior MAX Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 49 125 Micro MAX 2 40mm 2 7 0mm Per ottenere lo squish desiderato deve essere utilizzato un distanziatore Rotax parte n 626 420 della stessa forma della guarnizione alla base del cilindro con uno spessore di 1 25mm pi le differenti guarnizioni della base del cili
5. Conta il valore medio di due misure senza tolleranza Si raccomanda l uso di filo di stagno da 2mm part n 580 130 Inserto camera di Il numero identificativo sul pezzo deve essere 223 389 o combustione 223 389 1 o 223 389 2 Sul pezzo deve essere incisa la parola ROTAX e o Made in Austria Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 5 L altezza dell inserto della camera di combustione deve essere 27 55mm con una tolleranza di 0 0 0 1mm A e 28 8mm con una tolleranza di 0 2mm B Il profilo dell inserto deve essere controllato con una dima ROTAX parte n 277 390 con una luce uniforme fra la dima e la testata lungo tutto il profilo NOTA questo controllo serve solo come riferimento In caso di dubbio delle misurazioni pi dettagliate potrebbero rendersi necessarie per stabilire la conformit o meno Pistone e segmento Pistoni originali con una fascia di alluminio rivestito o non All interno il pistone deve riportare incisa la scritta ELKO 1 o MADE IN AUSTRIA 2 La aree lavorate sono la parte finale superiore del pistone il diametro esterno il solco per la fascia del pistone l alesaggio per lo spinotto il diametro interno della parte finale bassa del pistone e alcune rimozioni di impurit preesistenti effettuate in fabbrica del mantello del pistone e dovute alle operazioni di taglio Tutte le altre parti non sono lavorate e sono pressofuse Fascia del pistone originali 1mm rettangolari e magne
6. con del nastro adesivo Carburatore Marca del carburatore DELL ORTO Modello VHSB 34 marchiato sulla sede del carburatore QD o QS stampato sulla sede del carburatore La bocca del carburatore deve presentare una superficie grezza non pu essere lavorata in alcun Modo La ghigliottina del carburatore deve mostrare la misura 40 sull estremit superiore La superficie dell estremit inferiore non deve essere lavorata Polverizzatore con sigla stampata FN 266 Lunghezza totale 55 00 0 3mm Lunghezza sezione inferiore 11 50 0 2mm A Diametro foro superiore 2 60 0 15mm Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 36 La bocca del carburatore deve presentare una superficie grezza non pu essere lavorata in alcun modo Inserto del carburatore 8 5 Foro inclinato Il tampone da 0 60 mm non deve passare usare atrezzo 281 920 Foro verticale Il tampone da 0 90 mm non deve passare usare atrezzo 281 920 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 37 0 90 Lunghezza totale atomizzatore 23 75 0 45 mm b Diamerto del foro perpemdicolare nell atomizzatore 4 05 0 15 mm Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 38 Valvola a spillo 150 o 200 La valvola spillo deve essere marcata con il simbolo a rombo INC Lo spillo deve essere marcato K98 Sono possibili due combinazioni di settaggio carburatore Combi
7. curva Un unico pezzo di materiale isolante originale ammesso Il sistema di scarico originale tubo registrato e silenziatore non pu essere modificato se non per l aggiunta di pezzi atti alla ulteriore riduzione del rumore E ammesso l uso di massimo 4 pezzi di molle per lo scarico ROTAX per fissare lo scarico al cilindro non ammesso filo di sicurezza nell area della flangia dello scarico Un solo pezzo di materiale isolante utilizzabile Emissione Il materiale per l isolamento sonoro vedi illustrazione dello sonora scarico deve essere sostituito da una parte di ricambio originale ROTAX se il rumore supera i 92 db A Sistema di misurazione emissione sonora la misurazione va presa in una parte del tracciato dove il motore funziona a pieno carico e con un numero di giri da 11 000 a 12 000 Il microfono deve essere installato 1 metro sopra il livello del tracciato ad angolo retto con il tracciato La distanza fra il microfono e il kart sulla traiettoria ideale del tracciato deve essere di 7 5m Il kart deve viaggiare a pieno carico sulla traiettoria ideale del tracciato Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 24 9 3 Specifiche tecniche all interno del sigillo motore per i motori da kart ROTAX 125 MAX DD2 24kw 125 MAX DD2 1 10mm 1 50mm Lo squish deve essere misurato con un calibro certificato e usando un filo di stagno da 2mm L albero a gomito deve essere girato a mano fino al punto morto superio
8. di Marca ROTAX 2013 30 Scatola del i L albero primario con 19 denti per la 1 marcia e 24 per la cambio a 2 seconda velocit i l ingranaggio folle per la 1 marcia deve avere 81 denti l ingranaggio folle per la 2 marcia deve avere 77 denti Carter Motore Come fornito dal produttore Nessun lavoro di rifinitura o fresatura permesso nei due principali passaggi cos come nel gomito 9 2 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per i motori kart ROTAX 125 Junior MAX 15kw 125 MAX 21kw Il concorrente responsabile della verifica del proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo del motore e sotto menzionati per assicurare che l equipaggiamento sia in linea con le specifiche sottostanti Sistema di Accensione digitale DENSO variabile Non possibile n necessaria accensione alcuna modifica Gli ufficiali di gara hanno la possibilit di richiedere il cambio dell accensione con una nuova unit fornita dall amministrazione di gara in qualsiasi momento Il corpo della bobina deve essere marchiato 129000 e DENSO La bobina di accensione deve presentare 4 o 6 spinotti nella parte terminale L alloggiamento del connettore della bobina deve essere o bianca o grigia C anche una versione legale con numero vedi foto sotto La bobina d accensione deve essere fissata al coperchio carter per mezzo di due silent block originali Soltanto nei casi d interferenza con le parti
9. di serie del sigillo montato Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 3 e Timbro e firma della societ in modo da poter individuare alle verifiche quale centro autorizzato ha controllato e sigillato il motore ROTAX TRICGIME IDENTITY CARD Alle verifiche il pilota deve presentare e motore oi motori con i sigilli intatti e La carta di identit del motore riportante il numero di serie corrispondente del motore il numero corrispondente del sigillo e il timbro e la firma della autorit o delle autorit che hanno controllato e sigillato il motore o i motori Durante una RMC i centri di servizio non sono autorizzati a risigillare un motore fra le verifiche e la finale Il sigillo al motore aiuta a ridurre i tempi per le verifiche alle corse poich durante l evento gara solo gli accessori carburatore scarico radiatore devono essere controllati Tutti i particolari al di fuori della piombatura devono essere conformi al regolamento tecnico e la loro conformit sono responsabilit del concorrente conduttore Naturalmente i tecnici addetti alle verifiche possono chiedere di aprire e ricontrollare un motore secondo le specifiche tecniche prima o dopo una gara o in caso di contestazione Se un sigillo di un motore stato rotto per qualsiasi ragione il motore deve essere completamente ricontrollato sulla base delle specifiche tecniche e risigillato da un distributore ROTAX autorizzato o da uno dei suoi centri di
10. kart ROTAX 125 Junior MAX 15kw 125 MAX 21kw Il concorrente responsabile della verifica del proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo del motore e sotto menzionati per assicurare che l equipaggiamento sia in linea con le specifiche sottostanti Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 13 Bilanciament Gli ingranaggi di bilanciamento devono essere istallati e allineati o ingranaggi secondo le istruzioni del manuale di riparazione G Gli ingranaggi di bilanciamento devono essere istallati e allineati secondo le istruzioni del manuale di riparazione Sistema i Accensione digitale DENSO variabile Non possibile n accensione necessaria alcuna modifica Gli ufficiali di gara hanno la possibilit di richiedere il cambio dell accensione con una nuova unit fornita dall amministrazione di gara in qualsiasi momento Il corpo della bobina deve essere marchiato 129000 e DENSO La bobina di accensione deve presentare 3 spinotti nella parte terminale l alloggiamento del connettore della bobina deve essere o nero o verde La bobina d accensione deve essere fissata al coperchio carter per mezzo di due silent block originali Soltanto nei casi d interferenza con le parti del telaio la posizione della bobina pu essere modificata tramite una staffa supplementare d estensione La staffa deve essere di metallo duro delle dimensioni minime e fissata rigidamente ai fori di montaggio
11. mostrare superfici finite di metallo pressofuso o segni di lavorazione da parte del costruttore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 27 5 7 4 II bordo superiore della luce di scarico pu mostrare o una finitura di metallo pressofuso o segni di lavorazione CNC combinati con segni di levigatura manuale La luce di scarico pu presentare segni di levigatura manuale parziale operata dal costruttore per eliminare piccole sbavature da fusione o le sbavature di NIKASIL alla fine della placcatura in NIKASIL Nei cilindri 613 933 la luce di scarico pu mostrare segni di Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 28 lavorazione tutto intorno 5 8 Fasatura della luce di scarico La fasatura della luce discarico la distanza dalla cima del cilindro alla cima della luce di scarico deve essere controllata per mezzo della dima ROTAX parte n 277 397 Inserire la dima nel cilindro in modo che la dima tocchi le pareti del cilindro e l indicatore della dima posizionato al centro della luce di scarico punto pi alto Muovere la dima verso l alto fino a quando l indicatore il bordo superiore della luce di scarico Inserire uno spessimetro fra la cima del cilindro e la dima Pu non essere possibile inserire lo spessimetro specificato qui sotto 125 MAX DD2 0 75mm Nei cilindri 613 933 ammissibile che la dima non entri nel cilindro NOTA fate attenzione ad usare lo spessimetro corrispondente DD2 alla dim
12. rumore supera i 92 db A Sistema di misurazione emissione sonora la misurazione va presa in una parte del tracciato dove il motore funziona a pieno carico e con un numero di giri da 11 000 a 12 000 Il microfono deve essere installato 1 metro sopra il livello del tracciato ad angolo retto con il tracciato La distanza fra il microfono e il kart sulla traiettoria ideale del tracciato deve essere di 7 5m Il kart deve viaggiare a pieno carico sulla traiettoria ideale del tracciato Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 43 ITA XX CHALLENCE ROTAX MAX CHALLENGE ROTAX MOJO MAX Challenge REGOLAMENTO TECNICO 2013 Appendice per la 125 Mini MAX e la 125 Micro MAX 1 Categorie e ROTAX 125 Mini Max cilindrata 125cc e ROTAX 125 Micro Max cilindrata 125cc 2 Materiale Per ogni gara la dotazione di equipaggiamento massima consentita la seguente 1 Telai 1 Set digomme da asciutto 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 1 Set di gomme da bagnato 1 gomma di scorta anteriore o posteriore 2 Motori 3 Kart 3 1Telaio Categorie 125 Mini Max e 125 Micro Max Per il RMC nazionale ammesso ogni telaio approvato da un distributore ROTAX autorizzato Sono ammessi solo tubi circolari I telai ammessi sono quelli omologati dalla CSAI con passo 950mm con omologazione in corso di validit o precedente Il sistema frenante deve avere o aver avuto una omologazione 3 2Carrozzeria Classi 125 Mini Max e 125 Micro Max Come da reg
13. servizio Sono autorizzati solo componenti originali ROTAX che sono specificatamente progettati e forniti per le categorie 125 Junior MAX 125 MAX e la 125 MAX DD2 a meno di diverse indicazioni N il motore n gli accessori possono in alcun modo essere modificati Per modifica si intende qualsiasi cambiamento di forma di contenuto o funzione che rappresenta una condizione di differenza da quanto ordinariamente progettato Questo comprende l aggiunta e o la sottrazione di parti e o materiale dal pacchetto di assemblaggio del motore a meno che non sia specificatamente consentito dal presente regolamento L adattamento di elementi specificatamente progettati per questo scopo non saranno classificati come modifiche come ad esempio le viti di regolazione delle valvole del carburatore e dello scarico Aggiunte interne Non pu essere aggiunto alcun materiale se non in caso di una riparazione del motore che riporter il motore o i suoi componenti alle loro condizioni originarie Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 4 l uso di rivestimenti termoisolanti o di ceramica all interno o all esterno del motore o dello scarico proibito L uso di rivestimenti anti attrito all interno o all esterno del motore e o dei suoi componenti proibito E ammesso personalizzare il copri testata con vernici Aggiunte legali Copricatena piastra motore misuratore della temperatura tachimetro e conta ore filtri interni al serbat
14. 0mm La posizione del cappuccio del carburatore deve essere fissata per mezzo della piastra di fissaggio pos 1 vedi illustrazione sotto Rotax parte n 251 790 vedi foto allegata Il cappuccio deve essere completamente avvitato sul carburatore Pu essere utilizzata una sola guarnizione di gomma nel cappuccio del carburatore Radiatore i E ammesso solo il radiatore specifico Micro Max versione 1 o 2 invece del radiatore originale Il radiatore deve essere montato con tutti i componenti vedi illustrazione come nella versione 2 o 3 vedi punto 18 7 del regolamento tecnico 2012 per il motore MAX 125 Area di raffreddamento altezza 300 mm Larghezza 60mm Spessore del radiatore 32mm Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 51 versione 1 versione 2 cn 1 ni init Sistema di Scarico i Il sistema di scarico Micro Max specifico deve essere usato invece del sistema di scarico originale vedi illustrazione sotto Il diametro interno del tubo a gomito alla fine del silenziatore deve essere di 15mm 0 30mm Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 52 5 3 Sigillare con silicone l accoppiamento collettore di scarico e marmitta Emissioni Acustiche Il materiale isolante vedi l illustrazione del sistema di scarico deve essere sostituito col pezzo di ricambio originale ROTAX non appena l emissione di rumore sta per eccedere i 90 dB A Procedura di misurazione dell emissi
15. a la scatola del silenziatore marchiata nella parte superiore all interno con ROTAX part n 225 025 Il filtro dell aria deve essere montato come mostrato nell illustrazione soprastante Carburatore Marca del carburatore DELL ORTO Modello VHSB 34 marchiato sulla sede del carburatore QD o QS stampato sulla sede del carburatore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 17 La bocca del carburatore deve presentare una superficie grezza non pu essere lavorata in alcun modo La ghigliottina del carburatore deve mostrare la misura 40 sull estremit superiore La superficie dell estremit inferiore non deve essere lavorata Polverizzatore con sigla stampata FN 266 Lunghezza totale 55 00 0 3mm Lunghezza sezione inferiore 11 50 0 2mm Diametro foro superiore 2 60 0 15mm La bocca del carburatore deve presentare una superficie grezza non pu essere lavorata in alcun modo Inserto del carburatore 8 5 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 18 Foro inclinato Il tampone da 0 60 mm non deve passare usare atrezzo 281 920 Foro verticale Il tampone da 0 90 mm non deve passare usare atrezzo 281 920 0 90 Lunghezza totale atomizzatore 23 75 0 45 mm al Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 19 Dimensione del taglia via dell atpmizzatore6 00 0 15 Diamerto del foro perpemdicolare nell atomizzatore 4 05
16. a per i rispettivi cilindri Se il pistone viene mosso in direzione della parte superiore del cilindro fino a coprire completamente per la prima volta la luce di scarico deve essere possibile inserire lo spessimetro della Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 29 valvola di scarico ROTAX part n 277 030 fino a quando si ferma sulla superficie del cilindro non deve essere possibile inserire uno spessimetro di 0 05mm Aspirazione La flangia del carburatore marcata col nome ROTAX codice d identificazione 267410 Tra la congiunzione del profilo interno del condotto d uscita e la faccia di battuta del carburatore possono essere presenti alcune rimozioni di materiale effettuate dalla casa costruttrice U operazione di sbavatura consiste in un piccolo smusso inferiore a 1 mm di larghezza tra queste due facce Nessun altra lucidatura o lavorazione aggiuntiva permessa Il gruppo della valvola lamellare equipaggiata con due pedali di stop e 2 lamelle ognuna con tre pedali Lo spessore delle lamelle 0 6mm 0 10mm Biella Corsa 54 5mm 0 1 mm La biella deve presentare il numero stampato 213 o 365 o 367 sullo stelo Lo stelo della biella non lavorato rivestito di rame La rettifica o lucidatura dello stelo della biella non permessa Cuscinetti di banco albero motore sono consentiti solo i FAG 6206 deve essere contrassegnato con il codice 579165BA o Z 579165 11 KL Regolamento Tecnico Trofeo
17. ati a controllare e sigillare i motori Solo i distributori autorizzati e i loro centri di servizio possono controllare e sigillare i motori Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 45 TT Ad ogni nuovo sigillo di un motore il centro autorizzato che controlla e sigilla il motore responsabile per le seguenti indicazioni della Carta di Identit del Motore che appartiene al proprietario del motore e Numero di serie del motore e Numero di serie del sigillo e Timbro e firma della societ in modo da poter individuare alle verifiche quale autorit ha controllato e sigillato il motore ROTAX DOOGINE IDENTITY CARI Alle verifiche il pilota deve presentare e motore o i motori con i sigilli intatti e La carta di identit del motore riportante il numero di serie corrispondente del motore il numero corrispondente del sigillo e il timbro e la firma della autorit o delle autorit che hanno controllato e sigillato il motore o i motori Durante una RMC i centri di servizio non sono autorizzati a risigillare un motore fra le verifiche e la finale Il sigillo al motore aiuta a ridurre i tempi per le verifiche alle corse poich durante l evento gara solo gli accessori carburatore scarico radiatore devono essere controllati Naturalmente i tecnici addetti alle verifiche possono chiedere di aprire e ricontrollare un motore secondo le specifiche tecniche prima o dopo una gara o in caso di contestazione Se un s
18. cettabile Configurazione 1 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 41 Configurazione 2 Nella configurazione 2 vietato l uso del nastro adesivo per variare il flusso d aria sul radiatore Liquidi di 1 Liquido refrigerante o alcol proibito deve essere usata solo acqua raffreddamento normale senza aggiunta di alcun additivo Sistema i Come fornita da ROTAX non pu essere modificata tranne che per il scarico rimontaggio del materiale isolante del silenziatore e l uso di viti al posto dei rivetti per il fissaggio della protezione all estremit del silenziatore Il collettore di scarico deve essere standard Tubo di scarico con silenziatore come da illustrazione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 42 Il diametro della copertura finale pos 3 come da illustrazione soprastante 19 6mm 0 2mm Un unico pezzo di materiale isolante originale ammesso Il sistema di scarico originale tubo registrato e silenziatore non pu essere modificato se non per l aggiunta di pezzi atti alla ulteriore riduzione del rumore E ammesso l uso di massimo 4 pezzi di molle per lo scarico ROTAX per fissare lo scarico al cilindro non ammesso filo di sicurezza nell area della flangia dello scarico Un solo pezzo di materiale isolante utilizzabile Emissione i Il materiale per l isolamento sonoro vedi illustrazione dello scarico sonora deve essere sostituito da una parte di ricambio originale ROTAX se il
19. del telaio la posizione della bobina pu essere modificata tramite una staffa supplementare d estensione La staffa deve essere di metallo duro delle dimensioni minime e fissata rigidamente ai fori di montaggio Il pickup deve essere marcato con il n 029600 0710 seguito dal cod variabile dalla produzione della 2 linea Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 31 SUGGERIMENTO In caso di dubbio un facile procedimento di controllo consiste nel piazzare una sfera d acciaio 3 5mm di diametro sul pickup lato motore La sfera deve rimanere al centro della superficie del pickup Candela DENSO Iridium IW 24 o 27 o 290 31 o 34 Il cappuccio della candela deve essere marcato NGK TBO5EMA Devono essere usate batterie originali YUASA 6 5 o YT7B BS ROTAX RX7 12B o RX7 12L lithium iron phosphate type La batteria deve essere fissata con gli attacchi originali e il coperchio originale vedi illustrazione e deve essere fissata al telaio con almeno due viti La posizione della batteria libera Kart RM1 devono fissare la batteria sul lato sinistro davanti al radiatore con fermi originali e coperchio originale La batteria deve essere montata con tutti i componenti come mostrato o nella versione 1 o 2 E consentito un secondo cavo di massa originale ROTAX 264910 una facolt concessa E consentito un secondo cavo di massa originale ROTAX 264910 una facolt concessa Verzione i Versione Val
20. e n 277 397 Inserire la dima nel cilindro in modo che la dima tocchi le pareti del cilindro e l indicatore della dima posizionato al centro della luce di scarico punto pi alto Muovere la dima verso l alto fino a quando l indicatore il bordo superiore della luce di scarico Inserire uno spessimetro fra la cima del cilindro e la dima Pu non essere possibile inserire lo spessimetro specificato qui sotto 125 Junior MAX 0 90mm 223999 998 1 10mm 223994 125 MAX 0 75mm Nei cilindri 223 993 125 MAX ammissibile che la dima non entri nel cilindro NOTA fate attenzione ad usare lo spessimetro corrispondente JUN o MAX alla dima per i rispettivi cilindri 5 9 Valvola di Scarico solo per la 125 MAX Se il pistone viene mosso in direzione della parte superiore del cilindro fino a coprire completamente per la prima volta la luce di scarico deve essere possibile inserire lo spessimetro della valvola di scarico ROTAX part n 277 030 fino a quando si ferma sulla superficie del cilindro non deve essere possibile inserire uno spessimetro di 0 05mm Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 11 Aspirazione l La flangia del carburatore marcata col nome ROTAX 2679150 Tra la congiunzione del profilo interno del condotto d uscita e la faccia di battuta del carburatore possono essere presenti alcune rimozioni di materiale effettuate dalla casa costruttrice L operazione di sbavatura consiste in un piccolo smusso infe
21. e o dei suoi componenti proibito E ammesso personalizzare il copri testata con vernici Aggiunte legali Copricatena castello motore misuratore della temperatura tachimetro e conta ore filtri interni per il carburante staffe di montaggio per il contenitore di raccolta del carburante e staffe supplementari per il montaggio dello spinterogeno entro i limiti specificati in questo documento Accessori non tecnici Chiusure non originali anelli d arresto rondelle cavi elettrici alloggiamento per il cavo dell acceleratore misuratori di pressione e carburante tipo e dimensione sono ammessi se non diversamente specificato Nota Nel prendere le misure delle seguenti regole tecniche l accuratezza ammette uno scarto di 0 1 mm o anche meno La temperatura delle parti deve essere compresa fra 10 e 30 gradi centigradi Nota Prima di prendere qualsiasi decisione basata sul presente regolamento fatto obbligo controllare i bollettini disponibili I suddetti bollettini si possono trovare al link www maxchallenge rotax com 9 1 Specifiche tecniche del motore per i motori da kart ROTAX 125 Micro MAX 5kw 125 Mini MAX 10 kw Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 47 Per la configurazione 125 Mini MAX per tutto quello che non viene specificato di seguito e sono valide le specifiche tecniche del punto 9 1 per la configurazione del motore 125 Junior MAX 125 Mini MAX 1 2mm 1 80mm Lo squish deve essere
22. elettore cambio fornito pos 23 situato sul piantone di sterzo e porta il cambio marcia per mezzo di 34 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 cavi che arrivano al motore pos 6 7 15 2 Tutti i componenti devono essere montati su uno specifico piantone di sterzo Il taglio del selettore del cambio o l aggiunta di tamponi ammessa per adattarlo sul piantone dello sterzo 15 3 E obbligatorio usare il mozzo volante originale pos 27 Se viene utilizzato il selettore delle marce in plastica VERSIONE 1 Plastica i ATRO Li p E ti i i k Lo agi nu a ROLE n ul i E nigi ni de Ei aa gle anal da Mt GPE api i T4 Ri n l h li i M i he i JI da Bien I l tra tt a Ei x a n k p j I Fi dal r nl ri Pisa e li m I F a 1 Ii Me dl ir i a CRAL ri e Hi ne VERSIONE 2 Alluminio Silenziatore 16 1 Silenziatore con il filtro per l aria lavabile integrato 16 2 Il silenziatore marcato internamente con ROTAX part 225 012 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 35 La copertura del silenziatore marcata interiormente con ROTAX part n 225 022 Il filtro dell aria marcato con ROTAX part n 225 052 Il filtro deve essere assemblato fra la scatola del silenziatore e la copertura del silenziatore cosicch l intera area della scatola del silenziatore sia coperta In caso di gara sul bagnato ammesso sigillare la scatola nella parte superiore nel senso di marcia
23. ente pu essere usata la pompa a diaframma MIKUNI come nella 125 MAX DD2 fuel pump La linea centrale della pompa non pu essere pi alta del centro del carburatore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 40 Il filtro benzina originale vedi foto deve essere fissato tra il serbatoio della benzina e la pompa Qualsiasi altro filtro benzina in linea non originale deve essere fissato tra la pompa della benzina e il carburatore filtri benzina originali sono 2 vedi foto Il filtro deve essere fissato tra il serbatoio della benzina e la pompa Filtro benzina j Qualsiasi altro filtro benzina in linea non originale vietato Radiatore Singolo radiatore in alluminio nella versione 1 o 2 Il marchio ROTAX stampigliato sulla parte superiore del radiatore Area di raffreddamento altezza 284mm larghezza 202mm Spessore del radiatore 32mm Il radiatore va fissato sul lato sinistro del kart accanto al sedile Il punto pi alto del radiatore con la calotta non pu essere pi alto di 400mm sopra il tubo principale del telaio Non sono ammessi ulteriori sistemi di raffreddamento Il nastro applicato intorno al radiatore l unico controllo di flusso dell aria ammesso Il nastro non pu essere rimosso durante le operazioni sul tracciato Tutte le altre forme di controllo di flusso dell aria attraverso il radiatore non sono ammesse La rimozione del termostato dalla copertura cilindrica una configurazione ac
24. feo di Marca ROTAX 2013 25 pressofuse Fascia del pistone originali Imm rettangolari e magnetiche La fascia deve riportare o la scritta E CRY K o ROTAX 215 547 548 Perno di Biella Il perno della biella fatto di acciaio magnetico Le dimensioni sono quelle riportate nel disegno Il peso minimo non deve essere inferiore ai 32 10 grammi E SPETTRO ce Reg i AIPE PPE Lat Cilindro Cilindro in lega leggera con placcatura in GILNISIL Non sono ammesse riplaccature del cilindro Cilindro con un sola luce di scarico principale Diametro massimo del cilindro 54 035mm misurato 10mm sopra la luce di scarico Il cilindro deve essere marchiato con il logo ROTAX vedi foto sotto Cilindro con valvola di scarico pneumatica temporizzata Il cilindro deve essere marchiato o con il numero identificativo 613 930 613 931 o 613 933 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 26 L altezza del cilindro deve essere di 86 7 mm 0 05 0 1mm Tutte le luci di travaso e i passaggi hanno superfici finite di metallo pressofuso eccetto alcune rimozioni operate dal costruttore di sbavature della colata nell ugello di entrata di scarico e tutti gli altri passaggi uA Tutte le luci hanno i bordi smussati Qualsiasi altro tipo di lavorazione proibito Su cilindri marcati 613 933 la lavorazione CNC sul bordo superiore della luce di alimentazione principale ammessa La flangia di chiusura della cavit di scarico pu
25. i 160 e pi grandi di 200 sono legali ma non disponibili in ROTAX La misura minima del getto del massimo pu essere determinata gara per gara introducendo una regola supplementare Tappo a vite del carburatore un optional utilizzabile codice Rotax 261030 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 21 benzina base o lateralmente per il silenziatore Filtro benzina filtri benzina originali sono 2 vedi foto Il filtro deve essere fissato tra il serbatoio della benzina e la pompa Qualsiasi altro filtro benzina in linea non originale vietato Radiatore Singolo radiatore in alluminio Area di raffreddamento altezza 290mm larghezza 133mm Spessore del radiatore 32mm Il radiatore va fissato sul lato destro del motore Il radiatore va montato con tutti i componenti come mostrato Il radiatore va montato o come nella versione 1 o come nella versione 2 o come nella versione 3 Nella versione 2 ci sono due opzioni legali per il montaggio del radiatore sulla contro piastra vedere il disegno per i dettagli Nella versione 2 ci sono due differenti radiatori con 2 differenti posizioni della contro piastra che puntano avanti o indietro Non sono ammessi ulteriori sistemi di raffreddamento Il nastro applicato intorno al radiatore l unico controllo di flusso dell aria ammesso Il nastro non pu essere rimosso durante le operazioni sul tracciato Tutte le altre forme di controllo di flusso dell aria attraverso i
26. igillo di un Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 46 motore stato rotto per qualsiasi ragione il motore deve essere completamente ricontrollato sulla base delle specifiche tecniche e risigillato da un distributore ROTAX autorizzato o da uno dei suoi centri di servizio Sono autorizzati solo componenti originali ROTAX che sono specificatamente progettati e forniti per le categorie 125 Micro MAX e 125 Mini MAX D2 a meno di diverse indicazioni N il motore n gli accessori possono in alcun modo essere modificati Per modifica si intende qualsiasi cambiamento di forma di contenuto o funzione che rappresenta una condizione di differenza da quanto ordinariamente progettato Questo comprende l aggiunta e o la sottrazione di parti e o materiale dal pacchetto di assemblaggio del motore a meno che non sia specificatamente consentito dal presente regolamento L adattamento di elementi specificatamente progettati per questo scopo non saranno classificati come modifiche come ad esempio le viti di regolazione delle valvole del carburatore e dello scarico Aggiunte interne Non pu essere aggiunto alcun materiale se non in caso di una riparazione del motore che riporter il motore o i suoi componenti alle loro condizioni originarie l uso di rivestimenti termoisolanti o di ceramica all interno o all esterno del motore o dello scarico proibito L uso di rivestimenti anti attrito all interno o all esterno del motore
27. l radiatore non sono ammesse La rimozione del termostato dalla copertura cilindrica una configurazione accettabile Versione 1 ir di Peri t HH tp e oaaao o 6 aM o vo gra Di Da _ Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 22 Versione 2 Versione 3 Liquido radiatore Nella configurazione 3 vietato l uso del nastro adesivo per variare il flusso d aria sul radiatore Liquido refrigerante o alcol sono proibiti deve essere usata solo acqua normale senza aggiunta di alcun additivo e o colorante Sistema i Come fornita da ROTAX non pu essere modificata tranne che scarico per il rimontaggio del materiale isolante del silenziatore e l uso di viti al posto dei rivetti per il fissaggio della protezione all estremit del silenziatore Il collettore di scarico deve essere standard Tubo di scarico con silenziatore come da illustrazione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 23 La misura che c tra l inizio del tubo forato e la testa del cappuccio pos 6 illustrazione sopra max 21 0mm Lunghezza del cono di entrata 592mm 5mm misurato dall esterno dall inizio del tubo di scarico fino all inizio della parte cilindrica Lunghezza della parte cilindrica del tubo 125mm 5mm Lunghezza della parte finale conica 225mm 5mm Diametro esterno della curva di 180 41mm 1 5mm 1 00mm misurato all inizio e alla fine della
28. lavorazioni effettuate dal costruttore La flangia di chiusura della cavit di scarico pu mostrare segni di lavorazione da parte del costruttore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 8 lavorazione non permessa Sui c lavorazione CNC del bordo superiore della luce di alimentazione centrale permessa 5 7 3 La flangia di chiusura della cavit di scarico pu mostrare superfici finite di metallo pressofuso o segni di lavorazione da parte del costruttore Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 9 5 7 2 Tutte le luci hanno bordi smussati Ogni ulteriore 5 7 4 Il bordo superiore della luce di scarico pu mostrare o una finitura di metallo pressofuso o segni di lavorazione CNC o segni di lavorazione CNC combinati con segni di levigatura manuale capra POLARNET TI i E a I Va E j F ig d Fa La luce di scarico pu presentare segni di levigatura manuale parziale operata dal costruttore per eliminare piccole sbavature da fusione o le sbavature di NIKASIL alla fine della placcatura in NIKASIL Nei cilindri 223 993 e 223 994 la luce di scarico pu mostrare segni di lavorazione tutto intorno Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 10 5 8 Fasatura della luce di scarico La fasatura della luce discarico la distanza dalla cima del cilindro alla cima della luce di scarico deve essere controllata per mezzo della dima ROTAX part
29. misurato con una guida di calibro certificato e inoltre usando filo di stagno da 2mm L albero deve essere girato lentamente e manualmente sul TDC per poter premere il filo di stagno Lo squish deve essere misurato sia sul lato destro che quello sinistro nella direzione del pistone Conta la media del valore delle due misurazioni 9 6 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per il motore da kart Rotax 125 Mini MAX 10Kw Per la configurazione del motore 125 Mini MAX per tutto ci che non viene di seguito specificato sono valide le specifiche tecniche del punto 9 2 per la configurazione del motore 125 Junior MAX E responsabilit del concorrente controllare il proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo motore e di seguito menzionati e assicurarsi che il proprio equipaggiamento sia in linea con le specifiche tecniche sotto riportate Limitatore di aspirazione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 Versione 1 Il limitatore di aspirazione Rotax parte n 267 535 deve essere adattato fra la flangia del carburatore e il carburatore Il limitatore di aspirazione deve mostrare un diametro interno di 19 0mm 0 0 0 2mm Il limitatore di aspirazione deve mostrare una 48 superficie blu anodizzata Versione 2 Il limitatore di aspirazione Rotax parte n 267 530 deve essere adattato nella flangia del carburatore Il limitatore di aspirazione deve mostrare un
30. nazione 1 Galleggianti peso 5 2gr Getto del minimo con stampato 30 Inserto getto del minimo con stampato 30 Combinazione 2 Galleggianti peso 3 6gr Getto del minimo con stampato 60 Inserto del getto del minimo con stampato 60 Getto di avvio del carburatore con stampato 60 Getto del minimo con stampato 60 Il tampone da 0 65 mm non deve passare usare attrezzo 281 920 Inserto del getto del minimo con stampato 60 Il tampone da 0 65 mm non deve passare usare attrezzo 281 920 Getto del minimo con stampato 30 Il tampone da 0 35 mm non deve passare Inserto del getto del minimo con stampato 30 Il tampone da 0 35 mm non deve passare Il tampone 0 65 mm non deve entrare in uno dei 4 fori trasversali usare atrezzo 281 920 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 39 Getto di avvio del carburatore con stampato 60 Il settaggio della vite di aggiustaggio del passaggio dell aria libera Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 non sono raccomandati dalla ROTAX eccetto in altura Getti del massimo pi piccoli di 160 e pi grandi di 200 sono legali ma non disponibili in ROTAX La misura minima del getto del massimo pu essere determinata gara per gara introducendo una regola supplementare Tappo a vite del carburatore un optional utilizzabile codice Rotax 261030 Pompa benzina Pompa a diaframma originale grigia o nera fissata con due silent block al telaio o al motore Opzionalm
31. ndro richieste Lo squish deve essere misurato con una guida di calibro certificato e inoltre usando filo di stagno da 3mm L albero deve essere girato lentamente e manualmente sul TDC per poter premere il filo di stagno Lo squish deve essere misurato sia sul lato destro che quello sinistro nella direzione del pistone Conta la media del valore delle due misurazioni 9 8 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per il motore da kart Rotax 125 Micro MAX 5Kw Per la configurazione del motore 125 Micro MAX per tutto ci che non viene di seguito specificato sono valide le specifiche tecniche del punto 9 2 per la configurazione del motore 125 Junior MAX E responsabilit del concorrente controllare il proprio equipaggiamento tutti i componenti al di fuori del sigillo motore e di seguito menzionati e assicurarsi che il proprio equipaggiamento sia in linea con le specifiche tecniche sotto riportate Limitatore i 1 Il limatore di scarico Rotax parte n 273 972 deve Scarico essere usato in sostituzione della collettore originale adattata al cilindro Il limitatore di scarico deve mostrare un diametro interno di 22 0mm 0 2 0 2mm Carburatore 3 1 Il distanziatore pos 1 vedi l illustrazione sotto Rotax parte n 251 730 deve essere adattato nel carburatore per limitare l apertura della valvola a farfalla Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 50 La lunghezza del distanziatore deve essere di 38
32. oio per il carburante staffe di montaggio per il contenitore di raccolta del carburante e staffe supplementari per il montaggio della bobina entro i limiti specificati in questo documento Accessori non tecnici Chiusure non originali anelli d arresto rondelle cavi elettrici alloggiamento per il cavo dell acceleratore misuratori di pressione e carburante tipo e dimensione sono ammessi se non diversamente specificato Nota Nel prendere le misure delle seguenti regole tecniche l accuratezza ammette uno scarto di 0 1 mm o anche meno La temperatura delle parti deve essere compresa fra 10 e 30 gradi centigradi Non vi tolleranza nella misurazione dello squish in quanto una misura media di due misurazioni Nota Prima di prendere qualsiasi decisione basata sul presente regolamento fatto obbligo controllare i bollettini disponibili suddetti bollettini si possono trovare al link www kartrotax com e www maxchallenge rotax com 9 1 Specifiche tecniche del motore per i motori da kart ROTAX 125 Junior MAX 15kw 125 MAX 21 kw Squish 1 1 125 Junior 1 20mm 1 80mm 1 2 125 MAX 1 00mm 1 50mm Lo squish deve essere misurate con un calibro certificato e usando un filo di stagno da 2mm L albero a gomito deve essere girato a mano fino al punto morto superiore fino a schiacciare il filo di ferro La zona di squish deve essere misurata sia sula lato destro che sul lato sinistro nella direzione dello spinotto
33. olamento delle federazioni nazionali Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 44 La carrozzeria ammessa solo quella con una omologazione CSAI in corso di validit o quella precedente compreso il sistema di protezione del retrotreno 4 Gomme obbligatorio Selezione Finale Italiana e RMCI Categorie 125 Micro e 125 Mini Gomme da MOJO Tipo Asciutto slick o __ Anteriore TE 5 0x11 0 5 Gomme da MOJO Tipo Bagnato o o Anteriore _ 3 6x10 05 4 5x11 0 5 5 Acquisizione dati E ammessa qualsiasi apparecchiatura per la registrazione e la verifica di qualsiasi tipo di dati 6 Materiali compositi materiali compositi fibra di carbonio ecc sono proibiti con l eccezione di sedili e pianali 7 Sicurezza del equipaggiamento Le tute i caschi le scarpe da kart i guanti e le altre protezioni per i piloti devono essere conformi con i regolamenti della federazione nazionale o della CIK FIA 8 Benzina Benzina senza piombo in commercio reperibile presso stazioni di servizio con un massimo di 98 ottani 9 Motori I motori legalmente utilizzabili sono quelli conformi con le seguenti specifiche tecniche Per l RMC Italiano i motori autorizzati sono quelli controllati e sigillati dall importatore ROTAX per l Italia e controllati da uno dei Centri di Servizio designati dal distributore autorizzato L importatore Italiano ha pubblicato sul suo sito www kartcrg com la lista dei Centri di Servizio autorizz
34. one di rumore La zona di misura deve essere una sezione di pista dove il motore utilizzato a pieno regime tra gli 8 000 e i 9 000 rpm Il microfono deve essere installato 1 metro sopra il livello della pista perpendicolare alla linea del tracciato La distanza tra il microfono e il kart in traiettoria ideale deve essere di 7 5 metri Il kart deve essere utilizzato a pieno carico sulla traiettoria ideale della pista Per tutto quanto non riportato nelle specifiche dell appendice per la 125 Mini MAX e la 125 Micro MAX valgono le specifiche tecniche relative al motore Junior Max Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 53
35. protezione delle gomme posteriori deve obbligatoriamente essere quello Rotax valida solo la nuova versione a tre tubi Un terzo tubo pu essere montato sopra o sotto i sue principali rispetto all originale 3 2 Carrozzeria Classi 125 Junior MAX e 125 MAX Come da regolamento delle federazioni nazionali o CIK FIA La carrozzeria ammessa solo quella con una omologazione CIK FIA in corso di validit o quella precedente compreso il sistema di protezione del retrotreno Categoria 125 MAX DD2 Come da regolamento delle federazioni nazionali o CIK FIA La carrozzeria ammessa solo quella con una omologazione CIK FIA in corso di validit o quella precedente E ammesso solo il sistema di protezione del retrotreno ROTAX 4 Gomme obbligatorio Selezione Finale Italiana e RMCI Categorie 125 Junior Max 125 Max e 125 DD2 Gomme da MOJO Tipo Asciutto slick ao o o 4 B 7 1x11 0 5 Gomme da MOJO Tipo Bagnato o oo Anteriore 4 5x10 05 6 0x11 0 5 5 Acquisizione dati E ammessa qualsiasi apparecchiatura per la registrazione e la verifica di qualsiasi tipo di dati 6 Materiali compositi materiali compositi fibra di carbonio ecc sono proibiti con l eccezione di sedili e pianali 7 Sicurezza dell equipaggiamento Si applica l articolo 3 del regolamento tecnico CIK FIA Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 2 Le tute i caschi le scarpe da kart i guanti e le altre protezioni per i piloti de
36. re fino a schiacciare il filo di ferro La zona di squish deve essere misurata sia sula lato destro che sul lato sinistro nella direzione dello spinotto Conta il valore medio di due misure Inserto camera 2 1 Il numero identificativo sul pezzo deve essere 223 389 o 223 389 di combustione 102233892 Sul pezzo deve essere incisa la parola ROTAX e o Made in Austria ci pe n l altezza dell inserto della camera di combustione deve essere 27 55mm con una tolleranza di 0 0 0 1mm A e 28 8mm con una tolleranza di 0 2mm B Il profilo dell inserto deve essere controllato con una dima ROTAX parte n 277 390 con una luce uniforme fra il calibro e l inserto lungo tutto il profilo NOTA questo controllo serve solo come riferimento In caso di dubbio delle misurazioni pi dettagliate potrebbero rendersi necessarie per stabilire la conformit o meno Pistone e Pistoni originali ad una fascia di alluminio rivestito o non segmento All interno il pistone deve riportare incisa la scritta ELKO 1 e MADE IN AUSTRIA 2 La aree lavorate sono la parte finale superiore del pistone il diametro esterno il solco per la fascia del pistone l alesaggio per lo spinotto il diametro interno della parte finale bassa del pistone e alcune rimozioni di impurit preesistenti effettuate in fabbrica dalla parte inferiore del pistone e dovute alle operazioni di taglio Tutte le altre parti non sono lavorate e sono Regolamento Tecnico Tro
37. riore a 1 mm di larghezza tra queste due facce Nessun altra lucidatura o lavorazione aggiuntiva permessa Il gruppo della valvola lamellare equipaggiata con due pedali di stop e 2 lamelle ognuna con tre pedali Lo spessore delle lamelle 0 6mm 0 10mm Albero Motore Corsa 54 5mm 0 1mm La biella deve presentare il numero stampato 213 o 365 o 367 sullo stelo _ _ S Lo stelo della biella non lavorato rivestito di rame La rettifica o lucidatura dello stelo della biella non permessa Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 12 Cuscinetti di banco albero motore sono consentiti solo i FAG 6206 deve essere contrassegnato con il codice 579165BA o Z 579165 11 KL Albero di equilibratura i L albero di equilibratura e gli ingranaggi di equilibratura devono essere montati Configurazione part n 237 949 uguale a 237 948 sono legali La superficie 1 non lavorata e deve mostrare una superficie in metallo pressofuso Misure dal centro dell albero al diametro esterno dei contrappesi a lunghezze definite non devono essere inferiori dello specificato Il peso minimo dell albero asciutto non deve essere inferiore a 255 grammi per l albero ROTAX 237 949 uguale a 237 948 ROTAX part no 257 d4O i1 i A T T S ne gt Carter Motore 9 1 Come fornito da costruttore Non permessa alcun tipo di lucidatura rettifica lavorazione 9 2 Specifiche tecniche al di fuori del sigillo motore per i motori
38. tiche La fascia deve riportare o la scritta E CRY K o ROTAX 215 547 548 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 6 Perno della Biella Il perno della biella fatto di acciaio magnetico Le dimensioni sono quelle riportate nel disegno Il peso minimo non deve essere inferiore ai 32 10 grammi m RE i g o i pali a Cilindro Cilindro in lega leggera con placcatura in GILNISIL Non sono ammesse riplaccature del cilindro Cilindro con un sola luce di scarico principale Diametro massimo del cilindro 54 035mm misurato 10mm sopra la luce di scarico Il cilindro deve essere marchiato con il logo ROTAX vedi foto sotto 125 Junior Max Cilindro senza valvola di scarico pneumatica temporizzata Il cilindro deve essere marchiato o con il numero identificativo 223 999 223 998 o 223 994 5 5 2 125 Max Cilindro con valvola di scarico pneumatica temporizzata ll cilindro deve essere marchiato o con il numero identificativo 223 997 223 996 o 223 993 Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 7 Tutte le luci di travaso e i passaggi hanno superfici finite di metallo pressofuso eccetto alcune rimozioni operate dal costruttore di sbavature della colata nell ugello di entrata di scarico e tutti gli altri passaggi Tutte le luci hanno i bordi smussati per evitare che le fasce elastiche si impiglino Qualsiasi altro tipo di lavorazione proibito Il bordo superiore della luce di scarico pu evidenziare alcune
39. to a massimo 4000 giri centrifuga Ci significa che il kart senza pilota deve iniziare a muoversi almeno a 4000 giri massimo E consentito l uso solo della versione in acciaio monoblocca Gli elementi della frizione possono essere sia non trattati sia nitrati I motori devono essere montati con la gabbia a rullini punto 9 15X19X17 15X17X17 o gabbietta a strisciamento solo per il pignone da 11 denti cos come deve essere montato il nuovo O Ring 12x2 5 punto 10 Nessuna lubrificazione o sostanza aggiuntiva ammessa all interno della campana della frizione possono esservi solo tracce del grasso che proviene dalla lubrificazione del cuscinetto gabbia a rullini ed entra nella zona della frizione L immagine mostra l ipotesi peggiore nel caso in cui il grasso esce anche quando l O Ring installato La superficie di rotolamento della frizione completamente asciutto Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 16 Demat Minito mm 53 70 Diametro minimo mm A9 SO Diarretro Masarna m Da DO Silenziatore Deve essere usata la versione nuova con il filtro per l aria lavabile filtro aria integrato Tutte le parti devono essere montate come da schema sottostante Devono essere usati i supporti fissati con due viti sia in condizioni da asciutto che da bagnato Nella versione nuova la scatola del silenziatore la parte inferiore riporta il marchio all interno ROTAX part n 225 015 Nella versione nuov
40. vola di 11 1 Cos come fornita dal produttore con nessuna modificazione La molla scarico di compressione deve essere inserita Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 32 La lunghezza della valvola 36 5mm 0 2 0 3mm Larghezza del collare 4 8mm 0 3mm 36 5 194 fe ISO toni LZ Z Bilanciamento Gli ingranaggi di bilanciamento devono essere inseriti sull albero a ingranaggi gomiti Gli ingranaggi devono essere inseriti sull albero primario e devono essere allineati con l ingranaggio conduttore secondo il manuale di riparazione I contrappesi devono avere superficie di gettata solo vecchia versione Nuova Versione I contrappesi possono essere lavorati solo nuova versione La dimensione A la parte pi larga del contrappeso deve essere o di 53mm 0 5 o 57mm 0 5 Frizione La frizione a secco con inserimento a massimo 4000 giri Centrifuga Ci significa che il kart senza pilota deve iniziare a muoversi almeno a 4000 giri massimo La sola frizione utilizzabile quella con massa rotante in un unico pezzo Nuova versione Regolamento Tecnico Trofeo di Marca ROTAX 2013 33 TTT CY 4 DUeto Minimo mm 53 70 Opzioni d uso per combinazione rapporti cambio Primaria Secondaria 32 65 33 64 34 63 35 62 36 61 Sr 60 38 59 Una combinazione specifica supplementare pu essere determinata per una singola gara da una regola supplementare Cambio marcia La seconda velocit lavora sul s
41. vono essere conformi con i regolamenti della federazione nazionale o della CIK FIA 8 Benzina Benzina senza piombo in commercio reperibile presso stazioni di servizio con un massimo di 98 ottani 9 Motori Non sono ammessi sul motore o in qualsiasi altri accessori Rotax adesivi di sponsor ad eccezione ROTAX BRP MOJO XPS I motori legalmente utilizzabili sono quelli conformi con le seguenti specifiche tecniche Per l RMC Italiano i motori autorizzati sono quelli controllati e sigillati dall importatore ROTAX per l Italia e controllati da uno dei Centri di Servizio designati dal distributore autorizzato L importatore Italiano ha pubblicato sul suo sito www kartrotax com la lista dei Centri di Servizio autorizzati a controllare e sigillare i motori Solo i motori che sono stati controllati e sulla cui Carta di Identit del Motore riportato il timbro di uno dei distributori autorizzati o dei loro centri di servizio possono partecipare alle gare del Trofeo Rotax Italia P_i ll _ AG Gi ee WAWU SOLO I SIGILLI CON IL BARCODE ITALIANO SONO LEGALI Ad ogni nuovo sigillo utilizzato per chiudere un motore il centro autorizzato che controlla e sigilla il motore responsabile per le seguenti indicazioni della Carta di Identit del Motore che appartiene al proprietario del motore La Carta di Identit del Motore deve corrispondere nelle seguenti indicazioni e Numero di serie del motore e Numero
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