TSM 344 CMD
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1. La pompa sia completamente isolata dalla fonte energetica elettrica idraulica pneumatica La camera di pompaggio la valvola di scarico e tutto il sistema di tenuta dell albero siano depressurizzati e puliti Tutti i dispositivi di controllo della temperatura manicotti rilevatori di calore ecc siano depressurizzati e puliti e i componenti abbiano raggiunto una temperatura di sicurezza per poter essere maneggiati NON tentare di smontare una valvola di scarico senza effettuare una rilevazione della pressione o che montata su una pompa in funzione Possono verificarsi seri danni fisici o la morte e o il danneggiamento della pompa NON allentare o svitare la cover frontale qualsiasi collegamento alla pompa gli alloggiamenti della tenuta dell albero dispositivi di controllo della temperatura o altri componenti finch non siate sicuri che ci non causer pericolose fughe di materiali pressurizzati In alcune condizioni di funzionamento le pompe e o le trasmissioni possono produrre livelli sonori che superano 85 dB A Se necessario prendere precauzioni a protezione dal rumore Evitare il contatto con parti calde della pompa e o della trasmissione che possono causare lesioni Alcune condizioni di funzionamento dispositivi di controllo della temperatura manicotti rilevatori di calore ecc installazione scorretta o scarsa manutenzione possono essere causa di alte temperatura sulla pompa e o sul motore INFORMAZIONI PART2. Non sono ammesse incrinature o scaglie sulla superficie dell albero Lunghezza 0 4055 0 0005 usura lunghezza estremit logore 0 001 scorificazione 0 001 usura lunghezza OD 0 600 0 003 usura OD 0 006 usura OD 0 010 Gioco radiale 0 020 Gioco radiale Lunghezza 0 624 0 001 usura lunghezza 0 002 usura lunghezza OD 1 063 0 004 usura OD 0 008 usura OD 0 015 Gioco radiale 0 030 Gioco radiale Lunghezza 1 249 I A ngranaggi OD 1 063 Come E05 Come E05 Lunghezza 1 499 0 002 usura lunghezza 0 004 usura lunghezza OD 1 417 0 005 usura OD 0 010 usura OD 0 020 Gioco radiale 0 040 Gioco radiale Lunghezza 1 998 0 003 usura lunghezza 0 006 usura lunghezza E75 e E125 OD 2 125 0 006 usura OD 0 012 usura OD E02 0 025 Gioco radiale 0 002 usura o gradino 0 050 Gioco radiale 0 004 usura o gradino Camicia di E05 e E12 0 003 usura o gradino 0 006 usura o gradino alloggiamento E25 0 004 usura o gradino 0 008 usura o gradino E75 e E125 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 18 DI 24 0 005 usura o gradino 0 010 usura o gradino TABELLA DI RISOLUZIONE DEI PROBLEMI Evidenza Probabile causa Rimedio Pompa non adescata Adescare la pompa Assicurarsi che il condotto di aspirazione e tutti i filtri siano puliti e privi di ostruzioni II liquido fornito Accop
3. Un lubrificante adatto pu aiutare a mantenere in sede gli O ring durante l assemblaggio Installate la cover frontale con l O ring distanziatore usando i sei bulloni e rondelle Stringete tali bulloni fino alla torsione specificata a pag 20 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 15 15 16 17 Soltanto per i motori a telaio IEC se stato rimosso installare la piastra di raccordo del motore item 31 nella parte frontale del motore usando quattro bulloni e rondelle item 29 e 30 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva FIG 16 Fissate il mozzo del magnete item 25 al magnete guida item 24 usando le quattro viti item 27 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 17 Allineate la guida e inserite il magnete guida nell albero motore fino alla fine come in figura Fermate con le viti item 26 L applicazione di un compound anti grip faciliter la successiva manutenzione 18 Completate l assemblaggio riposizionando la pompa assemblata nel motore facendo attenzione a non pizzicarvi le dita quando i magneti si attraggono Fissate la pompa al motore con i quattro bulloni e le rondelle item 22 23 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG18 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 11 DI 24 SEZIONE TSM 344 ISSURE D S
4. D PAG 22 DI 24 8 Lubrificare le Power Frames se usate con un lubrificante adeguato come specificato nelle istruzioni 9 Controllare ogni riduttore motore giunto ecc e lubrificate come raccomandato 10 La tenuta a baderna non dovrebbe essere usata in ambi enti potenzialmente esplosivi La regolazione delle guarnizioni cruciale nel prevenire alte temperature della superficie La tenuta deve perdere leggermente per potersi raffreddare 11 Deve essere fatta molta attenzione durante l avviamento di una nuova pompa per evitarne la marcia a secco La pompa pu tollerarlo soltanto per pochi secondi Le pompe non devono marciare a secco perch possono scaturirne alte temperature in pochissimo tempo 12 Ispezionare la pompa regolarmente Controllare che non ci siano segni di profonde scanalature segni di attrito torsioni o rotture Questi mostrano che avvenuta una rapida usura Ci indica che la pompa pu non essere funzionale per le condizio ni di utilizzo Un usura rapida pu causare un guasto imprevisto che a sua volta pu essere causa di accensione dell ambiente esplosivo 13 L acquirente utente deve assicurarsi che tutti i lavori di manutenzione inclusi lo smontaggio e il rimontaggio siano effettuati da personale autorizzato e qualificato addestrato all utilizzo della pompa 14 A causa delle strette tolleranze interne di una pompa ad ingranaggi il modo pi efficace di ripararla fare uso di un kit d
5. cover frontale item 5 come mostrato Rimuovete i cuscinetti item 10 gli assemblaggi Ingranaggio albero item 12 13 e la camicia di alloggiamento item 11 Tali pezzi insieme ai tre O ring formano un kit di riparazione per la Serie CMD standard Controllate l usura dei pezzi e sostituite con un nuovo kit come richiesto FIG 6 Rimuovete i due bulloni rimanenti item 7 per staccare l alloggio centrale item 14 Rimuovete tutti gli O ring dall alloggio centrale e dalla cover frontale Ve ne sono due nell alloggio centrale items 6 e 15 e uno nella cover frontale item 9 come da figura FIG 7 Rimuovete gli otto bulloni di montaggio e le rondelle items 16 17 che tengono la piastra di raccordo item 18 alla bobina del motore e staccate la piastra di raccordo SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 9 DI 24 4 Ispezionate e rimuovete qualsiasi detrito o corpo estraneo che ATTENZIONE possa essere attaccato al magnete e Installate l assemblaggio del magnete condotto item 21 nella Appena rimossi I magneti dal supporto scatola di contenimento Il magnete condotto simmetrico e fate attenzione nel posarli in quanto at pu essere inserito da entrambi le parti la direzione non trarranno qualsiasi oggetto di ferro importante 8 Rimuovete lassemblaggio del magnete condotto item 21 e la scatola di contenimento item 19 dalla piastra di raccordo come da figura FIG 10 5 Ispezionate tutti g
6. item 31 nella parte frontale del motore usando quattro bulloni e rondelle item 29 e 30 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 14 DI 24 FIG 31 12 Fissate il mozzo del magnete item 25 al magnete guida item 24 usando le quattro viti item 27 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 32 13 Ispezionate e rimuovete qualsiasi detrito o corpo estraneo che possa essere attaccato al magnete Allineate la guida e inserite il magnete guida nell albero motore fino alla fine come in figura Fermate con la vite item 26 L applicazione di un compound anti grip faciliter la successiva manutenzione 14 Completate l assemblaggio riposizionando la pompa assemblata nel motore facendo attenzione a non pizzicarvi le dita quando i magneti si attraggono Fissate la pompa al motore con i quattro bulloni e le rondelle item 22 23 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 33 Smontaggio Assemblaggio E25 e E75 e E125 ATTENZIONE Prima di effettuare qualsiasi manutenzione che richiede lo smontaggio della pompa assicuratevi di scaricare la pressione dal sistema di pompaggio e se materiali pericolosi vengono adoperati rendere la pompa sicura per il personale e l ambiente tramite una pulizia e una neutralizzazione chimica appropriate Indossate abb
7. mostrano usura e o incisioni o quandolesedihannoraggiuntoillimitedisostituzione vederelatabella Alberi L albero di rinvio e l albero guida dovrebbero essere entrambi ispezionati con cura affinch non ci sia alcun segno di scarificazione superficiale logorio e segni di incrinature o scaglie sulla superficie del materiale ceramico Non sono ammesse incrinature o scaglie Gli alberi devono essere sostituiti se mostrano tali segni ovunque sulla loro superficie se sono profondamente intaccati o se hanno raggiunto il limite di sostituzione Ingranaggi Gli ingranaggi possono essere valutati attraverso variazioni di misura nella lunghezza e nel diametro esterno I denti degli ingranaggi dovrebbero essere sempre ispezionati per accertarsi che non siano logori e danneggiati denti degli ingranaggi possono venire danneggiati dallo spostamento di solidi nella pompa che LIMITI DI SERVIZIO E DI SOSTITUZIONE Pump Model ID 0 293 E02 danneggeranno solo alcuni denti o dall eccessiva pressione che deformer le punte esterne di tutti i denti Gli ingranaggi che hanno raggiunto il limite di sostituzione vedere la tabella o mostrano segni di danneggiamento o distorsione dovrebbero essere sostituiti Il gioco radiale pu essere controllato inserendo temporaneamente i due assemblaggi ingranaggio albero in cuscinetti in buone condizioni e osservando la dentatura dell ingranaggio e il gioco radiale Camicia di alloggiamento La camic
8. opzioni A e N E12 B ETFE ISO 7 1 N Senza trascinamento magnetico E25 E02 E05 E12 X Pompa completa nessuna opzione E75 F ETFE Flange E125 E25 E75 E125 Supporto di montaggio F NEMA56C E02 E05 E12 E25 Cuscinetti O NEMA 143TC 182C E05 E12 E25 E75 E125 L Grafite di carbonio R NEMA182TC 184TC E75 E125 B Garburordisilicio H IEC B34 63 E02 E05 E12 impregnato a grafite K IEC B34 80 E02 E05 E12 Silicon Carbide P IEC B14 100 112 E25 E75 E125 Export license required under U S Export Administration ECCN 28350 and 28999 Viton is a registered trademark of DuPont Performance Elastomers Y No Motor Mount Kit E02 E05 E12 E25 E75 E125 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 3 DI 24 E02 VEDUTA ESPLOSA DI UNA POMPA E02 TIPICA EM Descrizione em Descrizione ttempescrizione 3 3 5 7 10 11 Camicia di aloggiamento 21 ssemblaggio magnete condoto 12 Assemblaggio ingranaggio oe 22 ewo TT Parti di ricambio raccomandate SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 4 DI 24 E05 VEDUTA ESPLOSA DI UNA POMPA E05 TIPICA Descrizione Vite di fermo Tem Ea Alloggio centrale Mozzo di accoppiamento O ring Scatola di contenimento Vite di fermo I Scatoa di contenimento 20 Buoni Assemblaggio magnete condolto 31 Raccordo Motore cani i o O ring Compressione H hem 5 coverronae 17 Ronse 12 Assemblaggio ingranaggio 23
9. 18 per dettagli bobina item 18 facendo in modo che ogni coppia di fori dei bulloni combaci con quelli della bobina come da figura 2 Porre in sede e installare otto bulloni e rondelle di montaggio item 16 17 Stringete tali bulloni fino alla torsione specificata a pag 20 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata 3 Installate la scatola di contenimento item 19 sulla piastra di raccordo della bobina fino a che non sia ben inserita nell assemblaggio FIG 12 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 10 DI 24 10 11 Inserite un cuscinetto item 10 nell alloggio centrale item 14 e inserirlo fino in fondo nell alloggiamento cuscinetti sono simmetrici e l orientamento non importante Installare la camicia di alloggiamento item 11 e mettetelo in sede contro il primo cuscinetto Installate l ingranaggio di rinvio item 12 nel foro in alto del cuscinetto finch non in sede Installare l ingranaggio guida item 13 prima l estremit scanalata nell assemblaggio finch poggia contro il cuscinetto L albero dovrebbe essere ruotato leggermente per poter inserire bene la parte scanalata nel magnete guida 12 Inserire il secondo cuscinetto item 10 nel foro di alloggiamento 13 14 finch poggia contro la camicia cuscinetti sono simmetrici e l orientamento non importante Installate l O ring distanziatore item 9 nella cover frontale come da figura
10. 63 B14 Cover frontale Alloggio Bobina Bobina Adattatore Motore Supporto di montaggio Bobina Bulloni della flangia Adattatore Motore Motore 56C 143TC 182C 100 112 B14 Cover frontale Alloggio Bobina Bobina Adattatore Motore Supporto di montaggio Bobina E75 e E125 Bulloni della flangia Adattatore Motore Motore 143TC 182C 182TC 184TC 100 112 B14 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 20 DI 24 DIRETTIVA ATEX ECO ISOCHEM CMD IOM ADDENDUM Direttiva ATEX 94 9 EC Potentially Explosive Atmospheres NP550110 IOM REV B 8 10 2005 Scopo La presente appendice riguarda il Manuale di Installazione Funzionamento e Manutenzione delle pompe ad ingranaggi CMD Esso include tutte le informazioni supplementari da prendere in considerazione quando si installano tali modelli di pompe in ambienti potenzialmente esplosivi Gruppo II Categoria 2 G amp D Modelli inclusi nella valutazione Pompe ad ingranaggi di Serie CMD a trascinamento magnetico Descrizione del dispositivo La descrizione generale del presente dispositivo pompe ad ingranaggi esterni positivo Vengono fornite sia in versione a tenuta meccanica che a trascinamento magnetico Destinazione d uso del dispositivo Le pompe CMD ad ingranaggi sono progettate per trasferire vari tipi di fluidi Con un sensore adeguato o dispositivi di retroazione tali pompe possono esser
11. ICOLAR VALVOLE DI SCARICO PRESSIONE 1 Le pompe Viking sono dispositivi a stantuffo tuffante positivo e devono essere provviste di una qualsiasi protezione di pressione Questa protezione pu essere effettuata da una valvola di scarico allineata da un congegno di limitazione di torsione o un disco di frattura o altro NOTA La pompa pu funzionare in senso inverso per breve tempo a bassa pressione differenziale per pulire i condotti 2 Se la rotazione della pompa deve essere invertita durante il funzionamento la protezione deve essere applicata su entrambi i lati della pompa 3 Le valvole di scarico non possono essere adoperate per controllare la portata della pompa o per regolare la pressione di scarico Per ulteriori informazioni sulle valvole di scarico fare riferimento al Manuale Tecnico TSM 000 e al Engineering Service Bulletin ESB 31 Manutenzione Le pompe della serie CMD sono progettate per un uso duraturo e un ottimale funzionamento in svariate applicazioni con manutenzione minima Quanto verr detto in seguito aiuter ad assicurare un duraturo funzionamento Occorrer rimuovere dal supporto le pompe montate direttamente al motore per permettere la manutenzione o la sostituzione della tenuta meccanica PULIZIA DELLA POMPA Mantenete la pompa pi pulita possibile Ci facilita l ispezione la regolazione e il lavoro di manutenzione CONSERVAZIONE Se la pompa deve essere riposta o non adoperata per sei mesi o
12. MANUALE TECNICO COMPOSITE DI SERIE CMD A TRASCINAMENTO MAGNETICO MODELLI E02 E05 E12 E25 E75 E E125 SOMMARIO Introduzione LL 1 Informazioni particolari 1 Informazioni sulla sicurezza 0 2 Manutenzione LL 3 Vedute esplose 4 E02 cui di a A 4 EOS cola aar a LA RETRO dl 5 El eni e 6 E25 Gi ae die da 7 E756 E125 cera ita dani 8 Smontaggio Assemblaggio E02 9 SMONtaAggio gt LL 9 Ispezione i pg ai Pe a 10 Assemblaggio 0 10 Smontaggio Assemblaggio E05 e E12 12 Smontaggio ii a a A A a 12 ISpezione iii poca 13 Assemblaggio 0 13 Smontaggio Assemblaggio E25 e E75 e E125 15 Smontaggio LL 15 Ispezione gt cs cal i ea N 16 Assemblaggio 0 16 Ispezione e limiti di usura 18 Servizio e termini di sostituzione 18 Tabella di risoluzione dei problemi 19 Consigli sulla torsione dei bulloni 20 Direttiva ATEX 2 0 0 21 Classe di temperatura e temperature max del liquido 21 Targa esemplificativa 22 Normale Funzionamento 0 23 Previsto malfunzionamento 23 INTRODUZIONE Le illustrazioni del presente manuale sono al solo scopo identificativo e non possono essere utilizzate per l ordinazione dei pezzi Richiedete una lista delle parti alla fabbrica o ad un rappresentante Viking Fornite sempre il nome completo della parte il numero e il materiale insieme al numero del modello e al numero seriale de
13. Prima di effettuare qualsiasi manutenzione che richiede lo smontaggio della pompa assicuratevi di scaricare la pressione dal sistema di pompaggio e se materiali pericolosi vengono adoperati renderela pompa sicura per il personale e l ambiente tramite una pulizia e una neutralizzazione chimica appropriate Indossate abbigliamento protettivo e un equipaggiamento adatto ATTENZIONE Alcuni rari magneti adoperati negli accoppiamenti producono campi magnetici estremamente forti capaci di influire sulle prestazioni o danneggiare oggetti quali Pacemaker impianti metallici orologi Computer e dischi Carte di credito Completamente assemblati gli accoppiamenti magnetici non avranno alcun effetto sugli oggetti su indicati ma solo i componenti smontati Non si conoscono effetti nocivi di tali campi magnetici sul corpo umano SMONTAGGIO Chiudere tutte le valvole di aspirazione e scarico Scollegare la fonte di energia dal motore Liberate e drenate la pompa Rimuovere il condotto opzionale per il kit di riparazione NOTA La zona della scatola non verr drenata completamente e conterr un po di fluido di lavorazione Rimuovete i quattro bulloni e le rondelle dal motore items 22 23 e fate scivolare l intera pompa via dal motore FIGURE 4 Ponete l assemblaggio della pompa la bobina del motore in basso sul piano di lavoro Rimuovete i sei bulloni e le rondelle piatte items 3 4 e rimuovete la
14. Rondella 33 O ring bullone di scarico folle Assemblaggio ingranaggio Magnete di trasmissione Bullone di scarico guida Parti di ricambio raccomandate SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 5 DI 24 E12 VEDUTA ESPLOSA DI UNA POMPA E12 TIPICA Descrizione Vite di fermo Bulloni Rondelle Cover frontale O ring Cover CD O ring Compressione 10 Cuscinetto Camicia di alloggiamento Assemblaggio ingranaggio folle 3 Assemblaggio ingranaggio guida Parti di ricambio raccomandate SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 6 DI 24 im pesn rem pesci Ea I 1 Bulloni Rondelle Piastrina filettata 2 27 20 E25 VEDUTA ESPLOSA DI UNA POMPA E25 TIPICA 3 Raccordo Rocchetto Supporto di montaggio 2 Flangia di alloggio centrale 26 Vite di fermo I E O ring Scatola di contenimento 27 Viti o e Assemblaggio ingranaggio folle Magnete di trasmissione O ring bullone di scarico 10 11 12 13 14 5 1 Parti di ricambio raccomandate SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 7 DI 24 E75 E E125 AN fa fa ZA E VEDUTA ESPLOSA DI UNA POMPA E75 ED E125 TIPICA Camicia di alloggiamento Rondella Piastra di fissaggio 3 Assemblaggio ingranaggio folle Assemblaggio ingranaggio guida Mozzo di accoppiamento Ooo y O ring Scatola di contenimento Viti Parti di ricambio raccomandate SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 8 DI 24 SMONTAGGIO ASSEMBLAGGIO E02 ATTENZIONE
15. a pompa e devono essere conservate con essa L installazione e la manutenzione devono essere effettuate da personale altamente qualificato i Pericolo La mancata osservazione delle Attenzione Istruzioni di sicurezza che Simbolo succitate misure di prevenzione contrassegnate devono essere considerate per un sicuro i dal presente simbolo pu causare gravi lesioni funzionamento della pompa smontata o Legenda o la morte assemblata sono indicate da questo simbolo ATTENZIONE SEZIONE TSM 344 NON METTERE IN FUNZIONE LA POMPA SE La cover frontale non correttamente installata Alcune cuffie sono mancanti o installate male La conduttura di aspirazione o quella di scarico non sono collegate NON mettere le dita nella camera di pompaggio o nelle porte di connessione o in altre parti della trasmissione se c qualche possibilit che l albero della pompa sia in rotazione Si verificheranno gravi danni NON superate la pressione velocit e temperatura nominali della pompa o non modificate i parametri originari della pompa senza avere conferma della sua idoneit per la nuova applicazione L INSTALLAZIONE E IL FUNZIONAMENTO DELLA POMPA DEVONO SEMPRE CONFORMARSI ALLE NORME DI SALUTE E SICUREZZA Alcuni rari magneti adoperati negli accoppiamenti producono campi magnetici estremamente forti capaci di influire sulle prestazioni o danneggiare oggetti quali Pacemaker impianti metallici orologi computer e dischi e Carte di credi
16. alloggiamento item 11 Tali pezzi insieme ai quattro O ring formano un kit di riparazione per la Serie CMD standard Controllate l usura dei pezzi e sostituite con n nuovo kit come richiesto FIG 36 Rimuovete gli otto bulloni di montaggio e le rondelle items 16 17 che tengono l alloggiamento centrale item 14 al la bobina del motore Rimuovete l alloggio centrale e le piastre di fissaggio item 35 Rimuovete tutti gli O ring dall alloggio centrale e dalla cover frontale C un O ring nell alloggio centrale item15 e due nella cover frontale item 9 come da figura FIG 37 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 15 DI 24 ATTENZIONE Appena rimossi i magneti dal supporto fate attenzione nel posarli in quanto at trarranno qualsiasi oggetto di ferro 8 Rimuovete l assemblaggio del magnete condotto item 21 e la scatola di contenimento item 19 dalla bobina del motore item 20 come mostrato in figura 4 di FIG 38 9 Rimuovete l assemblaggio del magnete guida dal motore allentando la vite di sicurezza item 26 del mozzo del motore item 25 e fate uscire l albero motore Togliete la chiave di fermo dall albero motore 10 Se richiesto il mozzo del magnete item 25 pu essere separato dal magnete guida item 24 togliendo le quattro viti item 27 e staccandolo 5 6 FIG 39 ISPEZIONE Fare riferimento a Limiti di ispezione e di usura pag 18 per dettagli ASSEMBLAGGIO 7 1 Pog
17. e la pompa quando si pompano fluidi non lubrificanti per evitare alte temperature nei bosses dei cuscinetti Ispezionare la pompa ogni 1000 ore per controllare l usura e ricostituire con un kit di riparazione se necessario La vita dei cuscinetti della pompa di 2000 ore La manutenzione regolare e una accurata regist razione fornir un accurato intervallo di servizio Controllate lo stato delle guarnizioni del power frame ogni mese per assicurare la contenzione del lubrificante SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 23 DI 24 MANUALE TECNICO SEZIONE TSM 344 POMPE PAG 24 DI 24 COMPOSITE DI SERIE CMD A TRASCINAMENTO ISSURE D MAGNETICO MODELLI E02 E05 E12 E25 E75 E E125 VIKING IREX PUMP Garanzia La Viking garantisce che tutti i suoi prodotti sono privi da difetti di fabbricazione o di materiale per un periodo di un 1 anno dalla data di avvio posto che in nessun caso tale garanzia sar estesa ad un periodo superiore ai diciotto 18 mesi a partire dalla data di spedizione da parte della Viking Se durante il suddetto periodo di garanzia qualsiasi prodotto Viking rilevasse difetti di fabbricazione o di materiale in condizioni normali di utilizzo e se tali prodotti verranno restituiti al produttore Viking a Cedar Falls lowa spese di trasporto anticipate e se la Viking trovasse nei prodotti dei difetti di fabbricazione o di materiale essi verranno sostituiti o riparati senza alcuna spesa FOB Cedar Falls
18. e usate anche per misurare i fluidi Il produttore ha deciso di costruire le pompe per soddisfare le esigenze di dispositivi di Gruppo Il categoria 2 Per soddisfare i requisiti del dispositivo di Categoria 2 bisogna considerare tutte le possibili cause di accensione che possono verificarsi in normali condizioni operative e inoltre quelle che possono avvenire in seguito a guasti che sono previsti durante il funzionamento Dal momento che le pompe non sono progettate per soddisfare i requisiti della categoria le potenziali cause di accensione causate da guasti eccezionali possono essere trascurate Standard di riferimento Direttiva di sicurezza dei Macchinari 97 38 EC EN 13463 1 2001 Dispositivo non elettrico per atmosfere potenzialmente esplosive Parte 1 Metodo base e requisiti EN 1127 1 Atmosfere esplosive Prevenzione e protezione dalle esplosioni Parte 1 Concetti base e metodologia EN 60529 Gradi di protezione forniti dalle recinzioni Codice IP Dispositivo Il dispositivo di Gruppo Il Categoria 2 progettato per l uso in zone in cui probabile che sia presente un atmosfera esplosiva causata da gas vapori sospensioni o miscele aria polvere Atmosfere G amp D In atmosfera Esplosiva di tipo G Gas vapore sospensioni il dispositivo adatto all uso in aree della Zona 1 In atmosfera Esplosiva di tipo D Polveri il dispositivo adatto all uso in aree della Zona 21 C
19. ecessaria per prevenire il surriscaldamento Prima di mettere in funzione la pompa assicurarsi che essa e tutte le parti del sistema siano libere da detriti e che ISSURE D PAG 2 DI 24 ATTENZIONE tutte le valvole nel condotto di aspirazione e di scarico siano ATTENZIONE ATTENZIONE completamente aperte Assicuratevi che tutto il condotto collegato alla pompa sia sostenuto e allineato correttamente alle sue connessioni principali Un allineamento errato e o un carico eccessivo possono causare seri danni alla pompa Assicurarsi che la rotazione sia corretta a seconda della direzione di flusso desiderata NON INSTALLARE LA POMPA IN UN SISTEMA IN CUI POTREBBE GIRARE A SECCO i e SENZA UNA FORNITURA DI MATERIALE POMPATO INSTALLATE manometri aspirazione e di scarico per monitorare la pressione o sensori vicino ai condotti di Usate estrema cautela nellelevare la pompa Dovrebbero essere usati dei dispositivi di sollevamento adatti Gli anelli di sollevamento installati sulla pompa devono essere usati soltanto per elevare la pompa non la pompa e la trasmissione e o il basamento Se la pompa montata su un basamento questo deve essere usato a scopo di elevazione Se vengono usate imbracature per l elevazione queste devono essere agganciate in modo sicuro Peri pesi di pompe per pozzi fare riferimento al catalogo NON cercare di effettuare alcuna manutenzione o smontaggio della pompa o dell unit senza prima assicurarsi che
20. ei bulloni e le rondelle piatte items 3 4 e rimuovete la cover frontale item 5 e le piastrine filettate item 28 come in figura S O S SFP TS IX 20 5 SLI 28 5 Q 3 FIG 20 Rimuovete i cuscinetti item 10 gli assemblaggi Ingranaggio albero item 12 13 e la camicia di alloggiamento item 11 Tali pezzi insieme ai quattro O ring formano un kit di riparazione per la Serie CMD standard Controllate l usura dei pezzi e sostituite con un nuovo kit come richiesto FIG 21 Rimuovete gli otto bulloni di montaggio e le rondelle items 16 17 che tengono l alloggiamento centrale item 14 al la bobina del motore Rimuovete l alloggio centrale e le piastre di fissaggio item 32 Rimuovete tutti gli O ring dall alloggio centrale e dalla cover frontale Ci sono due O ring nell alloggio centrale item 6 15 e uno nella cover frontale item 9 come da figura 7 Rimuovete l assemblaggio del magnete condotto item 21 ela scatola di contenimento item 19 dalla bobina del motore item 20 come mostrato in figura FIG 23 8 Rimuovete l assemblaggio del magnete guida dal motore allentando la vite di sicurezza item 26 del mozzo del motore item 25 e fate uscire l albero motore Togliete la chiave di fermo dall albero motore 9 Se richiesto il mozzo del magnete item 25 pu essere separato dal magnete guida item 24 togliendo la quattro viti item 27 e staccandolo FIG 24 ISPEZIONE Fa
21. ertinenti di ubicazione 2 La pompa non deve essere usata oltre i suoi dati di impiego e se le condizioni operative iniziali cambiano responsabilit dell utente assicurarsi presso il produttore della funzionalit della pompa rispetto alle nuove condizioni operative 3 Il fabbricante considerer sicura la pompa soltanto nei limiti delle condizioni di utilizzo e di servizio originariamente spe cificate dall acquirente Il fabbricante non accetter alcuna responsabilit per guasti alla pompa o lesioni personali che derivanti da un errato impiego del prodotto 4 Nel caso si verificasse qualcuna delle condizioni sotto ripor tate la pompa dovrebbe essere spenta e la causa ricercata e corretta Inspiegabile aumento della pressione di scarico Fuoriuscita di liquido dal Meccanismo di scarico della pres sione Rumorosit eccessiva Inspiegabile aumento della temperatura di esercizio Eccessivo consumo di energia Perdita di portata 5 Il fabbricante respinge qualsiasi responsabilit che potrebbe derivare da modifiche non autorizzate o dall uso di componenti non originali 6 Deve essere usato un sistema di scarico della pressione a protezione della pressione Per Atmosfere Potenzialmente Esplosive ATEX raccomandato un sistema di pompaggio di ritorno in vasca in modo da prevenire alte temperature dovute al fluido riciclato 7 Le pompe non possono essere azionate tramite cinghie o catene SEZIONE TSM 344 ISSURE
22. giatela bobina del motore distesa sul piano di lavoro 2 Inserite la scatola di contenimento item 19 e il magnete condotto item 21 nella bobina del motore item 20 come mostrato in figura Il magnete condotto simmetrico e l orientamento non importante Vedere fig 38 8 3 Ispezionate tutti gli O ring per assicurarvi che non siano danneggiati SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 16 DI 24 AS FIG 40 Installare gli O ring item 15 nella parte posteriore dell alloggio centrale item 14 come mostrato in figura Un lubrificante adatto pu aiutare a mantenere in sede gli O ring durante l assemblaggio Assicuratevi che l O ring sia ben inserito nella scanalatura FIG 41 Ponete l alloggio centrale item 14 nella bobina del motore allineando le aperture al basamento della pompa come in figura Mettete le due piastre di fissaggio item 35 sull alloggio centrale e fermate con otto bulloni e le rondelle item 16 17 Stringete i bulloni fino alla torsione specificata a pag 20 Stringete sempre i ispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata Inserite un cuscinetto item 10 nell alloggio centrale item 14 e fate scivolare fino alla fine cuscinetti sono simmetrici e l orientamento non importante Installate la camicia di alloggiamento item 11 e fatela scivolare finch non tocca il primo cuscinetto Installate l ingranaggio di rinvio item 12 nel foro in alto del cuscinetto finch non tocca il pri
23. i riparazione che contiene tutte le parti che normal mente si logorano per riportare la pompa come nuova 15 Assicurarsi che non si creino depositi di polvere Pulite periodicamente la pompa 16 Non superate la velocit e la pressione nominali della pompa 17 Non spurgare la pompa con vapore o aria senza proteg gersi contro la rotazione dell albero causata dagli ingranaggi della pompa costretti a girare come una turbina 18 E raccomandato l uso di un Monitor di potenza di pres sione e di temperatura della pompa e del sistema 19 Fare riferimento alla tabella delle temperature per in formazioni correlate alle temperature dell ambiente e del fluido 20 Ventilate o spurgate adeguatamente la pompa da fluidi o gas prima di smontarla 21 Procuratevi leggete e conservate tutte le istruzioni di ma nutenzione fornite insieme alla pompa NORMALE FUNZIONAMENTO Causa potenziale di accensione Accensione da attrito Cuscinetti di pompa Cuscinetti Power frame Depositi di polvere sulla pompa Static electricity discharge Alte temperature Uso di motore elettrico Misure preventive Tutte le parti mobili nella pompa sono sommerse nel liquido che agisce da lubrificante e refrigerante Non fate marciare a secco la pompa La baderna non consigliabile per gli ambienti esplosivi a causa della possibilit di alte temperature nella zona della scatola a stoppa dovute a inesatta registrazione Se usata la bader
24. ia di alloggiamento deve essere ispezionata affinch non mostri alcun segno di incisioni logorio e dislivelli nel diametro interno delle due sedi per gli ingranaggi Vedere la tabella per i limiti specifici Nota speciale Viscosit La viscosit del prodotto pompato influenza i limiti di funzionamento della vostra pompa CMD fluidi che hanno viscosit maggiori normalmente sopportano meglio l usura e permettono intervalli di manutenzione pi lunghi fluidi con viscosit basse richiedono invece una manutenzione pi frequente dal momento che essi tollerano meno gli spazi morti tra le pareti interne della pompa Ogni applicazione diversa e soltanto una ispezione regolare e accurate registrazioni potranno stabilire quale sia il giusto intervallo di manutenzione per la vostra applicazione New Spec Dimension Serviceable Limit 0 0025 diam usurato Replacement Limit 0 005 diam usurato Lunghezza 0 499 Estr Usurata torsione estremit logore E05 and E12 ID 0 439 0 003 diam usurato 0 006 diam usurato Estr Usurata torsione estremit logore Cuscinetti E25 ID 0 627 0 004 diam usurato 0 008 diam usurato Estr Usurata torsione estremit logore E75 e E125 ID 1 002 E02 OD 0 2916 0 005 diam usurato 0 010 diam usurato E05 e E12 OD 0 437 Albero E25 OD 0 625 E75 e E125 OD 1 000 Estr Usurata torsione 0 001 smooth wear NOTA
25. igliamento protettivo e un equipaggiamento adatto ATTENZIONE Alcuni rari magneti adoperati negli accoppiamenti producono campi magnetici estremamente forti capaci di influire sulle prestazioni o danneggiare oggetti quali Pacemaker impianti metallici orologi Computer e dischi Carte di credito Completamente assemblati g l i accoppiamenti magnetici non avranno alcun effetto sugli oggetti su indicati ma solo i componenti smontati Non si conoscono effetti nocivi di tali campi magnetici sul corpo umano SMONTAGGIO Chiudere tutte le valvole di aspirazione e scarico Scollegare la fonte di energia dal motore Liberate e drenate la pompa Rimuovereil condotto opzionale per il kit di riparazione NOTA La zona della scatola non verr drenata completamente e conterr un po di fluido di lavorazione Rimuovete i quattro bulloni e le rondelle dal motore items 22 23 e fate scivolare l intera pompa via dal motore FIG 34 N Ponete l assemblaggio della pompa la bobina del motore in basso sul piano di lavoro Rimuovete i sei bulloni e le rondelle piatte items 3 4 e rimuovete la cover frontale item 5 e le piastrine filettate item 28 come in figura Se richiesto la base di montaggio item 32 pu essere staccata rimuovendo i quattro bulloni e le rondelle item 33 e 34 come in figura FIG 35 Rimuovete i cuscinetti item 10 gli assemblaggi Ingranaggio albero item 12 13 e la camicia di
26. lasse di Temperatura Classe di temperatura TX basata sulla temperatura dell ambiente e del liquido pompato Classi di temperatura differenti possono essere raggiunte in base alle temperature dell ambiente e del fluido CLASSE DI TEMPERATURA E TEMPERATURE MAX DEL LIQUIDO Temperatura superficiale Max permessa C polveri Ambiente Sealed Pumps 450 Commenti Magnetic Drive Fluid temperatures are limited by pump construction NOTA La Classe di Massima Temperatura per le Pompe di Serie CMD T6 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 21 DI 24 Targa esemplificativa CE x II 2G TX 112D TX Tech File Ref XXXXXXXX XXX Mfg Date XX XX XX Mfg Location Rochester NY USA 14623 2909 Accessori ComplementariAccessori complementari quali un Monitor di Potenza un Sensore di Temperatura e un Flussometro dovrebbero essere sempre montati quando si usa una pompa in un atmosfera potenzialmente esplosiva La pompa unit deve anche essere sempre collegata a terra Una pompa non deve mai marciare a secco specialmente in Atmosfere Potenzialmente Esplosive Precauzioni d uso generali 1 La pompa unit deve essere collegata a terra sempre per prevenire la formazione di carica elettrostatica Quando viene richiesta una pompa approvata ATEX un punto di contatto a terra viene fornito o identificato dal simbolo protettivo di messa a terra L installazione elettrica deve essere conforme a tutti i codici p
27. li O ring per assicurarvi che non siano danneggiati 6 Installare gli O ring item 6 15 nelle scanalature in entrambi FIG 8 i lati dell alloggio centrale Un lubrificante adatto pu aiutare a mantenere in sede gli O ring durante l assemblaggio Assicuratevi che entrambi gli O ring siano ben inseriti nelle scanalature 9 Rimuovete l assemblaggio del magnete guida item 24 dal motore allentando la vite di sicurezza item 26 del mozzo del motore e fate uscire l albero motore Togliete la chiave di fermo dall albero 10 Se richiesto il mozzo del magnete item 25 pu essere separato dal magnete guida item 24 togliendo la quattro viti item 27 e staccandolo FIG 11 7 Ponete l alloggio centrale item 14 con gli O ring installati sulla piastra di raccordo della bobina il foro aperto rivolto verso l alto allineando i lati piani dell alloggio centrale a quelli sulla piastra di raccordo della bobina Se l alloggio centrale non dovesse ISPEZIONE inserirsi bene ruotate di 180 finch non entra in sede 8 Fissate l alloggio centrale con due bulloni item 7 come mostrato in figura Stringete tali bulloni fino alla torsione ASSEMBLAGGIO specificata a pag 20 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio 1 Poggiate la bobina del motore item 20 distesa sul piano di in maniera progressiva e incrociata lavoro Allineate i piani sagomati sulla piastra di raccordo della Fare riferimento a Ispezione e Limiti di usura pag
28. lla pompa al momento dell ordinazione di pezzi di ricambio Il numero del modello della pompa sia smontata che montata e quello seriale sono sulla targhetta Il presente manuale tratta soltanto di pompe di serie CMD composite a trascinamento magnetico Fare riferimento alle figure da 1 a 47 per la configurazione generale e la nomenclatura adoperata nel presente manuale Le specifiche e le raccomandazioni della pompa sono elencate nella sezione 344 del catalogo SEZIONE TSM 344 PAG ISSURE D POMPE 1DI 24 ATTENZIONE Allo scopo di operare in condizioni di sicurezza leggete con attenzione tutti gli avvertimenti elencati nelle pagine seguenti FIG 1 MODELLO E05 CON MOTORE FIG 2 MODELLO E05 CON MOTORE INFORMAZIONI PARTICOLARI ROTAZION Le pompe Viking CMD sono progettate per la rotazione in senso orario dall albero alla parte terminale ma funzionano ugualmente bene anche in senso anti orario La rotazione dell albero determiner quale delle uscite servir allo scarico e quale all aspirazione VIKING PUMP INC e A Unit of IDEX Corporation e Cedar Falls IA 50613 USA CORPORATION INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA INSTALLAZIONE FUNZIONAMENTO O MANUTENZIONE IMPROPRIE DELLA POMPA POSSONO ARRECARE GRAVI LESIONI O LA MORTE E O DANNEGGIARE LA POMPA E O ALTRI ACCESSOR Le presenti informazioni devono essere lette interamente prima di procedere all installazione al funzionamento o alla manutenzione dell
29. lowa La Viking non si assume alcuna responsabilit per danni derivanti di qualsiasi genere e l acquirente accettando la consegna si assume ogni responsabilit conseguente all uso dei prodotti Viking fatto dall acquirente dai suoi dipendenti o da terzi La Viking non si assume alcuna spesa per servizi o parti se non precedentemente autorizzati Attrezzature ed accessori acquistati dalla Viking da terzi e che vengono incorporati in qualsiasi prodotto Viking rientrano soltanto nei termini di garanzia del produttore originario se ve n una Tale l unica ed esclusiva garanzia Viking ed da intendersi sostitutiva di ogni altra garanzia espressa o sottintesa che da adesso esclusa comprese particolarmente le garanzie di commerciabilit o idoneit per un particolare scopo Nessun responsabile o dipendente della IDEX corporation o della Viking Pump inc autorizzato ad apportare modifiche alla presente garanzia VIKING PUMP INC e A Unit of IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA 2 010 Viking Pump Inc CORPORATION AII rights reserved
30. mo cuscinetto Installare l ingranaggio guida item 13 prima l estremit scanalata nell assemblaggio finch poggia contro il cuscinettoL albero dovrebbe essere ruotato leggermente per inserirsi correttamente nella scanalatura del magnete guida e indentare con l ingranaggio di rinvio Inserire il secondo cuscinetto nel foro di alloggiamento finch poggia contro la camicia cuscinetti sono simmetrici e l orientamento non importante 9 10 11 12 FIG 42 Installate i due O ring item 6 9 nella cover frontale item 5 come mostrato in figura Un lubrificante adatto pu aiutare a mantenere in sede gli O ring durante l assemblaggio FIG 43 Ponete la cover frontale item 5 con gli O ring nella pompa assemblata Assicuratela usando sei bulloni e le rondelle items 3 4 e due piastrine filettate item 28 come mostrato in figura La parte piatta delle piastrine si accoppia con la parte posteriore della flangia dell alloggio centrale Stringete i bulloni fino alla torsione specificata a pag 20 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 44 Assicurate la base di montaggio item 32 alla bobina del motore item 20 usando le quattro viti e rondelle item 33 34 come mostrato in figura Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata Se stata rimossa installate la piastra di raccordo del motore item 18 nella parte fro
31. montaggio Assemblaggio E05 e E12 ATTENZIONE Prima di effettuare qualsiasi manutenzione che richiede lo smontaggio della pompa assicuratevi di scaricare la pressione dal sistema di pompaggio e se materiali pericolosi vengono adoperati rendere la pompa sicura per il personale e l ambiente tramite una pulizia e una neutralizzazione chimica appropriate Indossate abbigliamento protettivo e un equipaggiamento adatto ATTENZIONE Alcuni rari magneti adoperati negli accoppiamenti producono campi magnetici estremamente forti capaci di influire sulle prestazioni o danneggiare oggetti quali Pacemaker impianti metallici orologi Computer e dischi Carte di credito Completamente assemblati gli accoppiamenti magnetici non avranno alcun effetto sugli oggetti su indicati ma solo i componenti smontati Non si conoscono effetti nocivi di tali campi magnetici sul corpo umano SMONTAGGIO Chiudere tutte le valvole di aspirazione e scarico Scollegare la fonte di energia dal motore Liberate e drenate la pompa Rimuovere il condotto opzionale per il kit di riparazione NOTA La zona della scatola non verr drenata completamente e conterr un po di fluido di lavorazione Rimuovete i quattro bulloni e le rondelle dal motore items 22 23 e fate scivolare l intera pompa via dal motore PAG 12 DI 24 Ponete l assemblaggio della pompa la bobina del motore in basso sul piano di lavoro Rimuovete i s
32. n tocca il primo cuscinetto Installate l ingranaggio di rinvio item 12 nel foro in alto del cuscinetto finch non tocca il primo cuscinetto Installate la camicia di SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 13 DI 24 7 Installare l ingranaggio guida item 13 prima l estremit scanalata nell assemblaggio finch poggia contro il cuscinetto L albero dovrebbe essere ruotato leggermente per inserirsi correttamente nella scanalatura del magnete guida e indentare con l ingranaggio di rinvio 8 Inserire il secondo cuscinetto item 10 nel foro di alloggiamento finch poggia contro la camicia cuscinetti sono simmetrici e l orientamento non importante FIG 28 l O ring distanziatore item 9 nella cover frontale item 5 come mostrato in figura Un lubrificante adatto pu aiutare a mantenere in sede gli O ring durante l assemblaggio 9 Installate FIG 29 10 Ponete la cover frontale item 5 con gli O ring nella pompa assemblata Assicuratela usando sei bulloni e le rondelle items 3 4 e due piastrine filettate item 28 come mostrato in figura La parte piatta delle piastrine filettate si accoppia con la parte posteriore della flangia dell alloggio centrale Stringete tali bulloni fino alla torsione specificata a pag 20 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 30 11 Soltanto per i motori a telaio IEC se stato rimosso installare la piastra di raccordo del motore
33. na per soddisfare i requisiti ATEX richiesto un monitoraggio di temperatura Verificare che la pompa giri liberamente E raccomandato l uso di un filtro E raccomandato l uso di un cuscinetto di flussaggio Le sedi del cuscinetto devono essere esaminate giornalmente per scongiurare la presenza di segni di surriscaldamento rumore anomalo o decolorazione In alternativa il monitoraggio giornaliero della temperatura pu essere regolato per disimpegnare l energia di trasmissione di 10 C al di sopra della normale linea di base della temperatura Monitorare frequentemente la pompa quando si pompano fluidi non lubrificanti Controllare il livello del lubrificante ogni settimana e monitorare giornalmente per evitare perdite E necessaria una pulizia regolare in modo da prevenire depositi che possano diventare rischio di ac censione La pompa deve essere interrata vincolata al punto di Protective Eath Ground segnato sulla pompa Se un motore elettrico usato come trasmissione per la pompa esso dovr essere approvato ATEX per l ambiente PREVISTO MALFUNZIONAMENTO Causa potenziale di Marcia a secco Cuscinetti di pompa Cuscinetti Power frame Alte temperature Misure preventive Tutte le parti mobili nella pompa sono sommerse nel liquido che agisce da lubrificante e refriger ante Non fate marciare a secco la pompa La max usura radiale nei cuscinetti 13 mm 005 in Monitorare giornalment
34. ntale del motore usando quattro bulloni e rondelle item 29 e 30 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 45 13 Ispezionate e rimuovete qualsiasi detrito o corpo estraneo che possa essere attaccato al magnete Fissate il mozzo del magnete item 25 al magnete guida item 24 usando le quattro viti item 27 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 46 14 Allineate la guida e inserite il magnete guida nell albero motore fino alla fine come in figura Fermate con la vite item 26 L applicazione di un compound anti grip faciliter la successiva manutenzione 15 Completate l assemblaggio riposizionando la pompa assemblata nel motore facendo attenzione a non pizzicarvi le dita quando i magneti si attraggono Fissate la pompa al motore con i quattro bulloni e le rondelle item 22 23 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 47 SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 17 DI 24 Limiti di ispezione e usura Ispezionate i componenti interni della pompa come segue Cuscinetti Ispezionate le sedi dei cuscinetti 2 e le superfici per assicurarsi che non presentino usura e incisioni Se queste sono presenti sulla superficie del cuscinetto questo pu essere capovolto per esporre all ingranaggio quella non danneggiata Il cuscinetto dovrebbe essere sostituito quando entrambe le superfici
35. pi drenatela e applicate un leggero strato di olio leggero nelle sue parti interne Ingrassate tutta la lunghezza dell albero della pompa La Viking suggerisce di ruotare l albero manualmente di 360 ogni 30 giorni per fare circolare l olio Stringete tutti i bulloni di assemblaggio prima di rimettere in servizio la pompa dopo un periodo di conservazione CMD E02 E L ATTENZIONE Prima di aprire una camera di una qual siasi pompa Viking corpo di pompag gio serbatoio tappo di regolazione del la valvola di scarico ecc assicuratevi 1 Che la pressione sia stata sfiatata completamente tramite i condotti di aspirazione o di scarico o altre aperture connessioni Che i mezzi di trasmissione motore turbina macchina motrice ecc siano statibloccati cos chenon possano inavvertitamente avviarsi mentre si sta intervenendo sulla pompa Che siate a conoscenza del tipo di liquido adoperato dalla pompa e delle precauzioni necessarie per venirne a contatto in sicurezza Richiedete un foglio dati di sicurezza del materiale MSDS del liquido cos da essere certi di aver compreso tali precauzioni La mancata osservazione delle succi tate misure di prevenzione pu causare gravi lesioni o la morte V F X L_____J T_T ua T Serie Modello Materiali Porte O Rings Opzioni Composite Mag Drive E02 E EFTE FNPT V Viton A Porte di spurgo cuscinetto E05 E02 E05 E12 E EPDM B Combinazione delle
36. piamento magnetico disaccoppiato Arrestare il motore eliminare il blocco o l inceppamento e riavviare Se non c bloccaggio verificare che le condizioni operative della pompa non superino le sue possibilit Pressione di scarico pi alta del previsto Ridurre le restrizioni di scarico e g Aprire la valvola a farfalla o la valvola di contropressione Perdite nel condotto di aspirazione Localizzare e riparare le perdite Scarsa dis Velocit di rotazione errata Controllare la velocit e il collegamento Regolare tribuzionedi come richiesto ripuzione di ui 7 r ae n ee estrizioni del canale di aspirazione ssicurarsi che la valvola di aspirazione sia aperta Rest del le d A he Ivola d rt liquido completamente e che il filtro sia pulito Valvola di scarico aperta Resettare la PRV in modo appropriato a seconda della pressione del sistema Componenti della pompa rovinati Ispezionare e riparare come richiesto Aria o gas nel liquido Eliminare l aria o il gas la cui presenza pu essere causata da ostruzioni nel condotto di aspirazione perdite nel tubo aspirante cavitazione e o ebollizione del fluido pompato Componenti della pompa rovinati Ispezionare e riparare come richiesto pressione di Sacche d aria nel condotto di aspirazione _ Eliminare le sacche scarico Entra aria nel condotto di aspirazione Tenere l apertura di aspirazione sempre sommersa Pompa ru La pompa logora o danneggiata Ispeziona
37. re e riparare come richiesto morosa Aria o gas nel liquido Eliminare l aria o il gas E normale che i motori siano caldi anche Controllare la temperatura dell alloggio del motore con quando non vanno in sovraccarico la strumentazione adeguata Verificare i dati con il produttore del motore Il motore collegato in modo scorretto Controllare lo schema di connessione Il motore si ei ai riscalda o si 992S Te So sovracca Il motore non calibrato correttamente per Una maggiore pressione pu richiedere una potenza il flusso maggiore di quella che il motore pu fornire rica sono pompati liquidi pesanti o viscosi Pompare liquidi pi pesanti o pi viscosi dell acqua richiede un motore adeguatamente calibrato e pi potente Parti interne della pompa frenate Ispezionare e correggere la condizione Velocit di rotazione errata Controllare la velocit e regolare come richiesto Perdite nel condotto di aspirazione Riparare le perdite SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG 19 DI 24 BOLT TORQUE RECOMMENDATIONS Dimensioni Posizione bullone Cover frontale Alloggio Torsione consigliata in Ibs N m Taglia bullone Adattatore Alloggio Bobina Bobina Adattatore Motore o Motore Adattatore Motore Motore 56C 63 B14 80 B14 Cover frontale Alloggio Bobina Bobina Adattatore Motore o Motore Adattatore Motore Motore 56C 143TC 182C
38. re riferimento a Limiti di ispezione e di usura pag 18 per dettagli ASSEMBLAGGIO 1 ATTENZIONE Appena rimossi i magneti dal supporto fate attenzione nel posarli in quanto at trarranno qualsiasi oggetto di ferro Poggiate la bobina del motore item 20 distesa sul piano di lavoro Inserite la scatola di contenimento item 19 e il magnete condotto item 21 nella bobina del motore come da figura Il magnete condotto simmetrico e l orientamento non importante FIG 25 Ispezionate tutti gli O ring per assicurarvi che non siano danneggiati FIG 26 Installare gli O ring item 6 15 su entrambi i lati dell alloggio centrale item 14 Un lubrificante adatto pu aiutare amantenere in sede gli O ring durante l assemblaggio Assicuratevi che entrambi gli O ring siano ben inseriti nelle scanalature Mettere l alloggio centrale dotato degli O ring nella bobina del motore allineando le aperture fra ogni set di fori dei bulloni della bobina Aggiungete le piastre di fissaggio item 32 Serrate con otto bulloni e rondelle item 16 17 Stringete tali bulloni fino alla torsione specificata a pag 20 Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e incrociata FIG 27 Inserite un cuscinetto item 10 nell alloggio centrale e fate scivolare fino alla fine I cuscinetti sono simmetrici e l orientamento non importante alloggiamento item 11 e fatela scivolare finch no
39. to Accoppiamenti magnetici completamente assemblati non avranno alcun effetto sugli oggetti su indicati ma solo i componenti smontati Non si conoscono effetti nocivi di tali campi magnetici sul corpo umano Bisogna inserire nella pompa nel sistema o nella trasmissione un dispositivo che impedisca alla pompa stessa di superare la sua pressione nominale di servizio Dove applicabile deve essere adeguato ad entrambi i sensi di rotazione della pompa Non fate funzionare la pompa con il condotto di scarico chiuso o bloccato a meno che non sia presente un dispositivo di scarico della pressione Se una valvola di scarico completa incorporata nella pompa non permettete il ricircolo attraverso la valvola per lunghi periodi Il supporto della pompa o dell unit pompa deve essere solido e stabile L orientamento della pompa dovr conformarsi alle esigenze di drenaggio Una volta montati gli elementi di trasmissione dell albero si dovr controllare che siano correttamente allineati Ruotate l albero della pompa di almeno 360 per assicurare un buon funzionamento Un allineamento scorretto produrr carichi eccessivi causer alte temperature e aumenter le emissioni di rumore Non causare in alcun modo un caricamento laterale dell albero di trasmissione L installazione dovr permettere una manutenzione ordinaria e un ispezione sicure controllo di perdite monitoraggio della pressione ecc e fornire una ventilazione adeguata n
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