Hitec Optic 5 2.4GHz
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1. ATEC OPTICS 2 4 5CH 2 4GHz AIRCRAFT RADIO CONTROL SYSTEM Funzionalit Telemetriche con riceventi opzionali Optima Risoluzione 1024 Stick con cuscinetti a sfera ultramorbidi Trim digitale con tono di avviso Inversione di tutti i canali dei servi Interruttore del quinto canale per Carrello o Taglio Gas Miscelazione Elevoni Ch 1 amp 2 Miscelazione Coda a V Ch 2 amp 4 ATV per Ch 1 amp 2 Funzione allenamento solo allievo 2 AGHZ ADAPTIVE Telemetric FREQUENCY HOPPING AFFISS spreap specTRUM 2 4GHz Telemetric ADAPTIVE FREQUENCY HOPPING SPREAD SPECTRUM MANUALE DI ISTRUZIONI Ver 1 0 OPTIC 5 n ci 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RA DIO SYSTEM Indice Introduzione alla Optic 5 2 4 Montaggio equipaggiamento Vibrazioni e acqua Serie OPTIMA e MINIMA Montaggio antenna M BODA Serie MINIMA Connettori Caricare la batteria Uso del cavo da allenamento Regolazione della lunghezza degli stick Regolazione tensione degli stick Cambio Mode Volare in sicurezza Assegnazione Controlli e Interruttori Optic 5 2 4GHz Interruttore On Off Programmazione interruttori e tasti Optic 5 2 4GHz Sistema ricevente Hitec AFHSS 2 4GHz Caratteristiche Ricevente Minima 6T Diagrammi di collegamento della ricevente Minima 6T Caratteristiche ricevente Hitec 2 4GHz Setup e uso del sistema Hitec 2 4GHz Binding Funzione SmartScan Impostazione FAIL SAFE e Hold2. indica che i rifiuti dei prodotti elettrici non devono essere mescolati ai rifiuti domestici o smaltiti come rifiuto urbano indif renziato E obbligatorio raccogliere separatamente i rifiuti di apparecchia ture elettriche ed elettroniche Si prega pertanto di utilizzare gli appositi contenitori per la raccolta differenziata o restituire al rivenditore all atto dell acquisto di un nuovo articolo In caso di necessit consultare le auto rit locali in merito ai canali di smaltimento Uno smaltimento non corretto pu danneggiare l ambiente e la salute ed sanzionato a termini di legge Importato Distribuito in Italia da DOA ITA LITERO Via dell Artigiano 41 40065 Pianoro BO 051 6516132 www safalero it Numero di iscrizione al reg prod AEE 1108020000000299 Pagina 21 OPTIC 5 2 4 Pagina 22 La Optic 5 la radio Hitec pi conveniente e semplice dotata della nostra tecnologia AFHSS 2 4GHz miscelazioni preprogrammate e semplice sistema di collegamento plug and fly Tutte queste caratteristiche rendono la Optic 5 la perfetta miscela in grado di soddisfare ogni pilota principiante OPTIC 5 2 4 SCH 2 4GHz AIRCRAFT RADIO CONTROL SYSTEM 1 A ai Tenera icaro scri am FRE susrawa Z5TEC 24 OPTICS i BGH EAGHr SSORAFT NADO CONTROL B yETEM AT 2 4GHZ ADAPTIVE Telemetric FREQUENCY HOPPING AFHS S spreao sectRUM CE 11770 2 4GHz Band for use in AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES
3. FI GB GR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK FR Made in the Philippines
4. Mode Test delle impostazioni FAIL SAFE Come disattivare il FAIL SAFE e riattivare l Hold Mode Funzione di controllo di campo di ricezione Come usare il Power Down Set up and Use of the Hitec 2 4GHz System Collegamenti Ricevente Servo Funzione ATV adjustable Travel Volume Regolazione Trim S REV Inversione servi ELVN Mix Elevoni V TAIL Coda a V CUT Funzione di taglio del motore Impostazione della funzione di taglio del motore Impostazione della funzione carrello d atterraggio Servizio e Garanzia Servizio e Garanzia MEMO O O N O dI VI Aa 0O N 5 gS 11 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 n Al Introduzione alla Optic 5 2 4 Congratulazioni e benvenuti nel mondo dell R C Ora possedete uan trasmittente base ma molto versatile e potente 5 canali da principiante La Optic 5 2 4GHz tutto quello che potete chiedere a una radio per far volare un modello a 5 canali ad ala fissa Le caratteristiche standard includono inversione dei servi per tutti i canali e regolazioni trim su tutti i canali ATV Adjustable Travel Volume per Alettone CH 1 e Elevatore CH 2 Le caratteristiche avanzate della Optic 5 2 4GHz includono Funzioni di miscelazione dei comandi pre impostate Il computer della Optic 5 2 4GHz miscela automaticamente i controlli di elevatore e direzionale per controllare un coda a V o miscela alettone e elevatore per creare gli elevoni per i modelli tuttala eliminando la necess
5. arrotolare o piegare l antenna altrimenti potreste provocare Non tagliare mai l antenna o ridurrete enormemente il campo seri danni all antenna di ricezione Modificare la lunghezza dell antenna ne riduce il campo di ricezione Pagina 4 OPTIC 5 2 n A 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM Connettori Assicuratevi che l allineamento di un servo o connettore di batteria sia corretto prima di inserirlo nella ricevente Per rimuovere un connettore dalla ricevente premete sulla linguetta di plastica e non tirate mai direttamente il cavo Tirare i cavi pu rompere connettori e cavi Uso di prolunghe del servo Se un qualsiasi dei vostri servi sono posti troppo lontani per essere colleghati direttamente nella ricevente come il servo dell alettone o se avete bisogno di scollegare il servo ogni volta che smonterete il modello usate una prolunga del servo per estendere la lunghezza del cavo Prolunghe addizionali Hitec di varie lunghezze sono disponibili presso i vostri fornitori locali Caricare le batterie Prima di immergersi nella programmazione e nell uso della Optic 5 caricate le batterie FCC ID IFHOPT5 24G IC 3420A OPT5 24G Attenzione Durante il processo di carica della OPTIC 5 2 4 spegnete la trasmittente 1 Collegate il cavo di carica della trasmittente nell alloggiamento di carica della trasmittente sulla parte sinistra del retro della radio 2 Se il vostro modello usa una batteria per la r
6. di maggiore corrente per la ricevente Una volta che avrete attivato il sistema SPC la batteria della ricevente sar dedicata al funzionamento dei servi e la potenza della vostra batteria del motore alimenter la ricevente attraverso la porta SPC Avete bisogno d altro L SPC permette di monitorare il voltaggio della batteria attraverso la funzione telemetrica NOTE Questa funzione disponibile solo per la serie di riceventi Optima Non disponibile nella serie Minima Montaggio dell equipaggiamento Montaggio Quando montate ogni servo usate i gommini forniti e inserite un occhiello attraverso il fondo Assicuratevi di stringere al massimo le viti Se una qualsiasi porzione del lt case del servo dovesse fare contatto con la fusoliera o i binari del servo i gommini non saranno in grado di attenuare le vibrazioni che potranno portare a danni meccanici e a possibili inceppamenti del servo Corsa del servo Una volta che avrete montato i servi muovete ognuno di essi fino al punto di piena corsa e controllate che la barra di torsione e i bracci del servo non siano ostruiti e non si tocchino fra loro anche con settaggi trim estremi Controllate che ogni collegamento di controllo non richieda una forza eccessiva per muoverlo se sentirete un ronzio nel servo quando non vi sar movimento probabilmente vi sar troppa frizione sulla barra di torsione Anche se il servo in grado di tollerare forti stress questi ridurran
7. trasmittente Impostazione della funzione di taglio Impostazione della funzione di taglio Tenete premuto l interrutore Cut per circa 3 secondi per attivare la funzione di taglio del gas The servo will travel more from its lowest idling throttle position to its End Point by 10 NOTE Controllate con cura il movimento del servo del modello Non dovrete eccedere nel valore della corsa o manderete in stallo il servo probabilmente sentirete il servo ronzare se andr in stallo e vi sar un consumo anomalo della batteria che pu provocare problemi di surriscaldamento sul servo Impostare la funzione Gear Carrello retrattile Impostare la funzione Gear Carrello retrattile Lo stesso bottone usato per controllare il taglio del gas o per controllare il carrello di atterraggio disteso o ritratto Usate un cavo a Y per collegare i servi del carrello nel canale CH5 della ricevente poi assicuratevi che funzionino correttamente Premete il tasto Cut Gear per distendere e un altra volta per ritrarre il carrello NOTE D Controllate il movimento del servo con cura i i probabilmente sentirete il servo ronzare se andr in stallo e vi sar Non dovrete eccedere nel valore della corsa o manderete in stallo il servo un consumo anomalo della batteria che pu provocare problemi di surriscaldamento sul servo Pagina 20 OPTIC 5 2 4 Garanzia limitata di 1 Anno 1 Il prodotto distribuito dalla ditta Safalero s
8. un beep per notificare che premuto per 3 secondi il sistema effettivamente in Power Down Mode Lasciare il tasto per attivare la modalit Il Power Down Mode sar attivo per 90 secondi e il conto alla rovescia inizia dal momento del rilascio del tasto Se non sarete in grado di completare il controllo ad almeno 25 28 metri di distanza NON VOLATE Pagina 16 OPTIC 5 Zd n a 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM Setup e uso del sistema Hitec 2 4GHz DISTANZA MIN DISTANZA MAX Q y Il binding deve essere eseguito all interno di una distanza di 5 metri tra trasmittente ricevente La trasmittente e la ricevente dovranno essere distanti almeno 45cm tra loro per essere accoppiate con successo Lista di collegamento ricevente servi Lista di collegamento Ricevente Servi per OPTIC 5 2 4 La tabella qui sotto mostra dove devono essere collegati i servi nei sei canali della ricevente Notare che alcune funzioni mostrate dovranno essere attivate per funzionare La funzione standard mostrata per prima in ogni canaliuntil they are activated in the transmitter Elevone sinistro ELVN on Destra V TAIL Gas BEC In Segnale Motore Out Carrello d atterraggio Pagina 17 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 n Al Funzione ATV Adjustable Travel Volume La funzione ATV qualcosa di
9. viene girata in senso orario e diminuisce quando viene girata in senso antiorario Note Usate una chiave M2 2mm per la regolazione della tensione degli stick e il cambio mode Quando sarete soddisfatti della tensione delle molle potrete chiudere la trasmittente Con calma rimontate il retro del case Quando il retro del case in posizione riavvitate le sei viti S Cambio alla configurazione Mode 1 Tutti e due i Mode della Optic 5 Mode 1 e 2 sono stati impostati in fabbrica ma potreste voler modificare il Mode corrente Seguite il setup hardware qui sotto per modificare il Mode Il setup mostrato sotto basato su una trasmittente in Mode 2 cambio Mode 2 gt Mode 1 e dovrete invertire la procedura se la vostra radio in Mode 1 1 Con attenzione togliete i pannelli di plastica laterali dalla trasmittente 2 Togliete tutte e sei le viti dal retro del case 3 Svitate la vite esagonale per togliere il dente d arresto di rame da dove alloggiato a e spostarlo sull altro lato t TAO q KA GA i 4 A la tensione della vite della molla nel i ROMA Aumentate la tensione della vite della molla nella nuova posizione e provate a muovere ENT A EN sp xi N7 Q S _ lo stick per verificare che la tensione sia quella desiderata NOR XK Sl AVANT o Na NAS V I 54 5 Allentate la tensione della vite della molla nella posizione originale RZ 6 Collocate il Mode Selection Jumper n
10. volo l avviso parte quando il voltaggio della batteria scende sotto i 6 6V Un cavo da allenamento pu essere usato per aiutare un pilota novizio a imparare a volare in sicurezza permettendo a una seconda trasmittente usata da pilota esperto di essere collegata alla trasmittente Optic 5 L istruttore pu prendere il controllo diretto del modello in ogni momento per riportare in assetto il modello Per l allenamento la trasmittente pu essere collegata ad un altro sistema Hitec 2 4GHz usando il cavo 58320 TRAINER CABLE tra trasmittenti 6 celle o 58321 TRAINER CABLE FULL PACKAGE 58320 Slave DIN Master DIN Per uso tra una trasmittente 6 celle e una 8 celle Pagina 5 Uso del cavo da allenamento Quando usata come una radio allievo la Optic 5 sar integrata nel programma allenamento Le istruzioni sottostanti descrivono il funzionamento del sistema NOTE 1 QUANDO USATE IL CAVO D ALLENAMENTO NEL FORMATO CONNETTORE STEREO STEREO COME DESCRITTO SOTTO ENTRAMBE LE TRASMITTENTI TRASMETTERANNO CONTEMPORANEAMENTE 2 SE LA TRASMITTENTE STUDENTE HA UN MODULO RIMOVIBILE TOGLIETELO SUCCESSIVAMENTE NON TRASMETTERA PIU IN OGNI CASO SE STATE VOLANDO IN UN CLUB DI VOLO USANDO UN CONTROLLO DELLA FREQUENZA ASSICURATEVI DI AVERE L OK PER USARE ENTRAMBE LE FREQUENZE 3 SE NON VI SONO DEI MODULI RIMOVIBILI SULLA TRASMITTENTE STUDENTE ENTRAMBE LE TRASMITTENTI DEVONO ESSERE IMPOSTATE SU DIFFEREN
11. INK e indicatore LED Il tasto Link pu essere usato per il processo di binding tra la Optic 5 e le riceventi Hitec 2 4GHz per entrare nella modalit power down per il controllo del campo di ricezione per attivare la funzione SmartScan e per la funzione Fail safe L indicatore LED mostra lo stato corrente della radio con entrambe le luci rosse e blu Per informazioni pi dettagliate leggere a pagina 13 16 Interruttore a scorrimento Mixing V TAIL and ELEVON L interruttore di miscelazione usato per miscelare le funzioni dei servi con differenti tipi d ala V TAIL e ELEVON Interruttore a scorrimento REV Servo Reverse L interruttore REV usato per invertire il senso di funzionamento dei servi Porta Sensor Data Output and System Upgrade Connector La porta DATA progettata con un connettore 3 pin Attraverso il programmatore PC HPP 22 Hitec potrete scaricare il firmware e software In aggiunta potrete monitorare i dati dei sensori e impostare l allarme di basso voltaggio della ricevente Le Minima 6T e 6E sono progettate per poter comunicare solo in un senso da trasmittente a ricevente e non possono di conseguenza essere usati i sensori inclusi i sensori del voltaggio della ricevente Comunque se usate una ricevente Optima 6 Optima 7 o Optima 9 e collegate il PC alla HPP 22 e alla Optic 5 potrete controllare i valori dei sensori sullo schermo del PC Potrete anche ascoltare i dati dei sen
12. R RADIO SYSTEM Caratteristiche e setup della ricevente Setup e uso del sistema Hitec 2 4GHz Per accendere e spegnere il sistema usate le seqguenti sequenze ogni volta Accendete la trasmittente e successivamente accendete la ricevente Spegnete la ricevente e successivamente spegnete la trasmittente ID Setup detto anche Link o Bind Non telemetry RXs MINIMA amp MICRO Series Premete e tenete premuto il tasto del modulo della trasmittente Lasciate il tasto link 2 Controllate che il LED BLU stia lampeggiando Se il LED ROSSO lampeggia premete il tasto link per 2 sec in modo che il LED diventi BLU Controllate che il LED ROSSSO lampeggi Se lampeggia il LED BLU premete il tasto link per 2 secondi in modo che il LED diventi ROSSO d Premete e tenete premuto il tasto link sulla ricevente e accendetela Z Entrambi i LED ROSSO e BLU lampeggeranno per individuare il segnale della trasmittente Lasciate il tasto link quando il LED ROSSO sulla ricevente si illumina fisso Quando il binding sar completo il LED BLU del modulo lampeggera mentre il LED ROSSO sar illuminato fisso Quando il binding sar completato il LED BLU del modulo lampegger Pagina 13 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 4 Caratteristiche e setup della ricevente Hitec 2 4GHz RX senza telemetria serie MINIMA e MICRO Per salvare le impostazioni riavviare sia trasm
13. RADIO SYSTEM S REV Inversione servo S REV Inversione servo Quando per la prima volta accenderete il modello controllate immediatamente se le superfici di controllo si muovono nella direzione corretta impartita dagli stick Se uno qualsiasi dei servi dovesse muoversi in direzione contraria dovrete invertirne il senso di movimento usando l interruttore apposito Normale Inverso L o Invertire un Servo Facciamo l esempio che l elevatore si muova verso il basso quando dovrebbe muoversi in alto sar una situazione da evitare sempre quando volerete Per invertire il servo dell elevatore premete l interruttore nel pannello frontale della trasmittente Spostate l interruttore dalla posizione NOR a REV o viceversa per invertire il senso di movimento e ottenere la direzione di movimento corretta ELVN Mix Elevoni ELVN Mix Elevoni O al O ale N Funzionamento alettoni e gt Funzionamento elevatore Vista Frontale Se state impostando un modello con ala a delta o tuttala potrete attivare il mix preprogrammato elevoni che miscela l output del canale CH1 dell alettone e il CH2 dell elevatore Come noterete nello schema di connessione dei servi collegate un servo dell alettone nel canale 1 della ricevente e l altro servo dell alettone nel canale 2 lo slot che normalmente dedicato all elevatore Questo assetto necessario perch su questi tipi di ala gli alettoni devono agire anche come ele
14. TI FREQUENZE 1 Per usare il cavo di allenamento tra una trasmittente con connettore STEREO e una trasmittente con connettore STEREO 58320 tra trasmittenti 6 celle 1 Impostate le trasmittenti maestro e allievo per avere gli stessi settaggi trim e corse Se la trasmittente maestro su una differente frequenza rispetto alla allievo usate la trasmittente allievo come trasmittente maestro e la trasmittente maestro come allievo 2 Accendete la trasmittente maestro e NON accendete la trasmittente allievo Collegate il cavo da allenamento 58320 in ognuna delle trasmittenti Il connettore da allenamento sul retro della trasmittente La OPTIC 5 non ha schermo e pu solo essere usata in SLV MODE 3 Muovete i controlli della trasmittente maestro e verificate che ogni controllo si muova nella direzione corretta Ora verificate che i trim e le corse della trasmittente allievo siano uguali a quelli della trasmittente premendo il tasto ENG CUT TRAINER per attivare e disattivare la modalit mentre muovete i controlli 4 La trasmittente maestro non ha controllo sul modello finch il tasto da allenamento sar premuto passando il controllo alla trasmittente allievo Se l allievo dovesse perdere il controllo il maestro pu prendere il controllo del sistema lasciando andare il tasto da allenamento M Per usare il sistema di allenamento tra una trasmittente con connettore STEREO e una trasmittente con connettore DIN 58321 tra una trasm
15. ZA x w O il tasto link quando il LED si Rilasciare il tasto link quando il LED si spegne Ora il led blu e il led rosso spegne Ora il led blu e il led rosso cominceranno a a lampeggiare cominceranno a a lampeggiare Erem i LED rosso e blu ampeggeranno f Entrambi i LED rosso e blu lampeggeranno per 8 secondi Durante questo periodo x muovere i comandi nella posizione di failsafe desiderata per 5 secondi Durante questo periodo muovere i comandi nella posizione di failsafe Fail Safe position 4 ea lan Mi ki AA 5 LED BLU si accender fisso quando il procedimento stato completato quando il procedimento stato completato Spegnere trasmittente e ricevente per salvare la posizione di failsafe Ora il settagio completo Page 15 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 I n Al Caratteristiche della serie di riceventi Minima Test delle impostazioni FAIL SAFE a Muovete gli stick in altre posizioni rispetto a quelle di FAIL SAFE e poi spegnete la trasmittente servi dovrebbero muoversi verso le posizioni salvate di FAIL SAFE dopo che sar trascorso il tempo HOLD 1 sec Come disattivare il FAIL SAFE e riattivare Hold Mode a Accendete la trasmittente poi la ricevente Attendere che il sistema si avvii e di avere il controllo sul modello b Tenete premuto il tasto funzione della ricevente per 6 secondi e poi lasciatelo Dopo 2 secondi il LED ROSSO e BLU la
16. e ALLIEVO non trasmetter il segnale radio finch il cavo da allenamento non sia stato collegato correttamente 4 Per usare il cavo tra una trasmittente con connettore DIN come MAESTRO e una trasmittente con connettore STEREO come ALLIEVO 1 Collegate l adattatore DIN segnato come Master con il cavo 58320 con connettore stereo 2 Accendete la trasmittente MAESTRO 3 Collegate il cavo combinato nella trasmittente MAESTRO con connettore DIN 4 La trasmittente ALLIEVO dovr essere spenta 5 Collegate il cavo da allenamento nella trasmittente ALLIEVO con connettore stereo La trasmittente allievo si accender automaticamente OPTIC 5 2 4 non ha schermo LCD e pu funzionare solo in SLV MODE 6 Anche se la trasmittente ALLIEVO si accende automaticamente non trasmetter segnale finch il cavo non sar collegato correttamente NOTE 1 NON accendete la trasmittente STUDENTE con connettore STEREO Una volta che collegherete il c avo da allenamento nella trasmittente STUDENTE usando il connettore STEREO si accender automaticamente 2 Tutte le trasmittenti nel sistema allenamento usate le loro batterie dedicate Entrambe le batterie delle trasmittenti dovranno essere perfettamente cariche e installate quando si voler in modalit allenamento 3 Potrete usare anche un semplice cavo contractors cord You may wish to use a simple contractors cord knot on the cable to connect the adapter and to keep it from coming unplugged wh
17. ell umidit o del fango vicino alla ricevente potreste avere problemi di intermittenza nel segnale e correre il rischio di precipitare Cianacrilato Pad spugna Montaggio dell imbracatura dell interruttore Quando siete pronti a montare l imbracatura dell interruttore della ricevente tolgiete la copertura dell interruttore e usatelo come guida per aprire il foro rettangolare appena pi grande dell interruttore stesso Scegliete una posizione per l interruttore sul lato opposto della fusoliera rispetto allo scarico del motore dove non possa essere azionato accidentalmente Montate l interruttore in modo che si muova senza intoppi da ON a OFF e viceversa Montaggio antenna M BODA Serie MINIMA Il sistema M BODA per Minima 6T e 6E studiato per ottenere un alta direttivit consistendo in due antenne Per massimizzare le funzioni delle Minima montate come mostrato sotto Metodo di montaggio raccomandato per ottimizzare la ricevente Pridd MINIMA NOTE Il metodo di controllo del campo analizzato in dettaglio a pagina 19 Durante il controllo del campo di ricezione dovreste essere in grado di allontanarvi almeno 25 30 metri dal modello senza perdere il controllo o notare alcun tremolio nei servi Il controllo del campo dovr essere fatto con il motore in funzione e il modello dovr essere sempre tenuto saldamente a terra in caso di perdita di controllo Avvisi ZITEC ATEC MINIMA MINIMA Non
18. ella modalit desiderata VIV7 7 Rlassemblate il case e X Pagina 7 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 n A Volare in sicurezza Per assicurare la vostra sicurezza e quella degli altri si prega di osservare le seguenti precauzioni Campo di volo Vi raccomandiamo di volare in un campo di volo regolare Per trovare campi di volo e aeroclub nelle vicinanze chiedete al vostro fornitore locale Prestate sempre particolare attenzione alle regole del campo di volo cos come la presenza e di spettatori direzione del vento e presenza di ostacoli sul campo Prestate molta attenzione e non volate in aree vicine a linee di corrente edifici alti e pendii o potreste avere interferenze nel segnale Una volta sul campo di volo Prima di volare eseguite un controllo del campo di ricezione per confermare che il vostro sistema radio risponda correttamente ai controlli Per eseguire il controllo del campo di ricezione alimnetate il modello e chiedete ad un assistente di tenere il modello o tenetelo bloccato Camminate allontanadovi dal modello fino a che non si verificheranno delle intemittenti perdite di controllo nel modello Camminate di nuovo verso il modello Note Un controllo del campo eseguito con successo vorr dire controllare il modello fino a circa 25 30 metri di distanza Quando siete pronti a volare con il modello posizionate lo stick del gas al minimo o l interruttore i
19. en using it Heat shrink tubing or electrical tape can also be used Pagina 6 OPTIC 5 2 g a 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM Regolazione della lunghezza degli stick Per rendere pi comodo l uso degli stick della trasmittente abbiamo usato un tipo di stick a due pezzi che possono essere regolati con facilit Separate la parte superiore dalla inferiore e regolate il pezzo superiore alla lunghezza desiderata Avvitate la parte inferiore attorno alla parte superiore per bloccare in posizione lo stick Regolazione della tensione dello stick cambio modalit Regolazione della tensione degli stick Potrete regolare la tensione dei vostri stick per ottenere il controllo ideale per voi Per regolare le modelle dovrete togliere il lato posteriore del case della trasmittente Usando un cacciavite togliete le sei viti che tengono la copertura in posizione e mettetele in un posto sicuro Rimuovete con gentilezza il retro della trasmittente Ora vedrete il meccanismo mostrato in figura Usando un cacciavite a stella ruotate la vite di regolazione per ognuno degli stick per ottenere la tensione desiderata La tensione aumenta quando la vite di regolazione
20. gina 19 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 Al V TAIL V Tail V TAIL V Tail Questo un altro mix integrato disponibile nella Optic5 che miscela direzionale e elevatore per controllare i modelli coda a V Simile agli elevoni le due superfici si possono muovere in alto e in basso assieme per l elevatore o in opposizione per il controllo del direzionale Elevatore in alto Direzionale a destra visto da dietro Ja NOTE Quando selezionate VAIL il programma ELVN verr reso inattivo Quando cambiate la funzione da ELVN a V TAIL o da V TAIL a ELVN SPEGNETE LA TRASMITTENTE PER PRIMA COSA e poi modificate la funzione Se cambierete le funzioni ELVN e V TAIL mentre la trasmittente sar accesa niente verr modificato Impostazione di un V Tail 1 Attivate la funzione premendo l interruttore preprogrammato a destra 2 Con il modello acceso controllate la direzione di movimento del servo sia del direzionale che dell elevatore per assicurarvi che siano corrette Usate l interruttore REV se necessario per fare correzioni CUT Funzione di taglio del motore CUT Funzione di taglio del motore La funzione Cut Taglio del motore permette al servo del gas di passare direttamente al punto minimo se necessario invertite il servo in modo che potrete tagliare immediatamente il motore quando il gas al di sotto della met della sua corsa premendo il tasto Eng Cut posto nell angolo a destra della
21. i processi di setup e lo stato 3 Porte output canale e input batteria per batteria potenza servi giroscopi e altri accessori 4 Sistema BODA Boosted Omni Directional Antenna Il sistema Antenna M BODA progettato per garantire una esperienza di volo sicuro Consiste in due antenne che vi aluteranno a volare in sicurezza Attenzione Verificate che i vostri servi siano progettati per l uso con batterie ad alto voltaggio o altrimenti usate un regolatore Pagina 11 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 n Al Diagrammi di collegamento della ricevente Minima 6T Modelli Glow Benzina Nitro o Elettrici con una batteria ricevente separata Seguite lo schema di collegamento quando userete un pacco batteria dedicato da 4 8 a 6 0V NiMH Attenzione Verificate che i vostri servi siano in grado di sopportare voltaggi elevati 7 4V o usate un regolatore AZZTEC MINIMA Motore Batteria Ricevente Modelli Elettrici con ESC Usate questo metodo su modelli elettrici che usano ESC per fornire corrente detti anche BEC Battery Eliminator Circuit a ricevente e servi AZETEC MINIMA Batteria BEC opzionale mostrato nello schema Sar consigliabile usare un BEC di ampia capacit quando userete servi a coppia elevata i che richiedono pi potenza di quella che possa fornire l ESC x Pagina 12 OPTIC 5 2 4 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTE
22. icevente collegatela nel connettore della ricevente del caricatore 3 Collegate il caricatore in una presa da muro 4 LED del caricatore dovrebbero illuminarsi a indicare che la carica in progresso Se le luci non dovessero accendersi verificate che gli interruttori della trasmittente e della ricevente siano su OFF Le batterie dovrebbero essere lasciate in carica per circa 15 ore o meno a seconda della capacit delle batterie stesse Caricate le batterie solo con il caricatore fornito nella confezione L uso di un caricatore veloce pu danneggiare le batterie surriscaldandole e riducendone notevolmente la longevit NOTE Se avrete bisogno di togliere o rimpiazzare le batterie della trasmittente non tirate sui cavi per toglierle Invece premete con calma sul connettore di plastica dove si collega nella trasmittente La batteria deve essere rimossa per caricarla correttamente con un caricatore di picco Fate attenzione a scegliere un posto adeguato per la carica delle batterie Un caricatore veloce pu sovraccaricare le batterie causando surriscaldamento e danni permanenti Non caricate la trasmittente o la ricevente con correnti superiori alla capacit della batteria Per esempio se usate una batteria 7 2 volt 1300 mAh NIMH non dovr essere caricata con correnti superiori a 1 3 ampere Attenzione Quando la trasmittente emette beep a indicare basso livello di batteria fate atterrare il modello immediatamente e interrompete il
23. it di sistemi di miscelazione a bordo Funzione di regolazione Trim Questa radio computerizzata vi permetter di regolare con facilit le superfici di controllo ad esempio centrare il direzionale o regolare il movimento degli alettoni regolandolo della stessa dimensione per ogni ala senza dover modificare manualmente i collegamenti Funzione Buddy Box Per chi sta imparando a volare la trasmittente dotata di una buddy box che vi permetter di usare il cavo opzionale da allenamento per collegare la vostra Optic 5 2 4GHz ad un altra trasmittente Hitec Master Questa funzione permette ad una trasmittente di essere usata da un istruttore come controllo di volo primario mentre l altra sar controllata dal pilota allievo Nota La Optic 5 2 4GHz pu essere usata solo come trasmittente allievo Sistema di telemetria Hitec 2 4Ghz La Optic 5 pu facilmente collegarsi a una ricevente tramite il sistema Spectra 2 4 Quando viene usata una ricevente della serie Optima il sistema di telemetria della Optic 5 pu controllare il voltaggio della ricevente attraverso segnali LED e beep Taglio del motore e carrello di atterraggio La Optic 5 ha un tasto di taglio del motore come misura di sicurezza dopo essere atterrati con il modello e il tasto del carrello per atterraggi morbidi Se siete nuovi utenti di trasmittenti RC computerizzate Se la OPTIC 5 la vostra prima trasmittente RC potreste sentirvi un po intimoriti Ad ogni modo se
24. ittente 6 celle e una 8 celle Leggete le seguenti istruzioni con attenzione per usare trasmittenti con connettori DIN e o stereo Avrete bisogno del pacchetto completo del cavo da allenamento 58321 Questo pacchetto consiste in un cavo da allenamento con connettore STEREO 58320 connettore DIN Maestro e connettore DIN allievo Questo pacchetto permette la connessione corretta tra radio con batterie 6 celle Optic 5 2 4 Optic 6 Sport 2 4 Aurora 9 e 8 celle Optic 6 2 4 Eclipse 7 2 4 NOTE Questa sezione descrive come collegare solo le trasmittenti Leggete la sezione precedente per le informazioni complete su come usare il cavo da allenamento 0 Per usare il cavo di allenamento tra una trasmittente MAESTRO con connettore STEREO e una trasmittente ALLIEVO con connettore DIN 1 Accendere la trasmittente MAESTRO con il connettore STEREO 2 Collegate il cavo da allenamento con connettore STEREO 58320 nella trasmittente Maestro Vedrete MAS MODW sullo schermo LCD che significher che la trasmittente stata riconosciuta come MAESTRO 3 Collegate l adattatore per connettore DIN segnato STUDENT dal pacchetto del cavo 58320 all altra estremit del cavo TQuesta combinazione vi permette di collegare il cavo alla trasmittente ALLIEVO con un connettore DIN 4 Collegate il connettore DIN nell alloggiamento della trasmittente ALLIEVO 5 Infine accendete la trasmittente ALLIEVO Anche se accesa la trasmittent
25. ittente che ricevente OFF Quando saranno di nuovo accese il LED ROSSO del modulo al Quando saranno accese nuovamente sentirete o della rasio e il LED BLU della ricevente saranno illuminati pp un beep continuo Entrambi i LED ROSSI del fissi i modulo e della ricevente si illumineranno fissi a in stato normale SmartScan Function Accendete la trasmittente Tenete premuto il tasto LINK della Optic 5 per circa 6 secondi Lasciate il tasto LINK quando sentirete due beep continui La Optic 5 scansioner automaticamente la frequenza per individuare il canale pi pulito e stabile in qualsiasi area Il LED BLU del modulo lampegger durante la scansione per 3 secondi Quando lo scan sar completo il LED BLU del modulo smetter di lampeggiare e si illuminer fisso Riavviare la trasmittente spegnere e riaccendere e seguite il processo di binding con la ricevente i z CH1 CH CH1 CHE LED LED e O_ e O_ NOTE Dopo aver scansionato avrete bisogno di fare il processo di binding di nuovo per tutte le vostre riceventi perch le riceventi hanno D bisogno di codici di frwquenza tra cui saltare dal modulo Spectra 2 4 Pagina 14 OPTIC 5 2 4 SCH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM Setup e funzioni delle riceventi Hitec FAIL SAFE Setu Accendere TX e RX 7 Attendere che tx e rx eseguano il link RX senza telemetria Minima Micro RX con telemetria OPTIMA 2 amp
26. mpeggeranno veloci c Premete il tasto funzione brevemente durante questo periodo i LED lampeggeranno circa 5 secondi d Ora il FAIL SAFE sar disattivato e l HOLD mode sar attivo al suo posto e Spegnete la trasmittente e la ricevente per salvare l impostazione f Accendete di nuovo il sistema per usarlo Se il FAIL SAFE disattivato le posizioni di FAIL SAFE verranno cancellate Le regolazioni di FAIL SAFE devono essere controllate ogni volta prima di avviare il motore Funzione di controllo del campo di ricezione Sar fondamentare che prima di ogni sessione di volo facciate un test del campo di ricezione che confermi che il segnale sia trasmesso e ricevuto correttamente Diversamente dai segnali radio FM PPM o PCM un sistema 2 4GHz usa un antenna fissa pi corta quindi il vecchio metodo di controllo del campo fatto accorciando l antenna non potr essere eseguito Usiamo invece una modalit power down che riduce la forza del segnale radio Una volta che sar stata attivata la modalit power down essa sar attiva per 90 secondi accorciando il campo di ricezione a circa 30 metri In questo periodo di power down dovrete allontanarvi dal modello con la trasmittente fino ad una distanza di circa 30 metri per testare il campo effettivo Come usare il Power Down Premete il tasto funzione sul retro della trasmittente e tenetelo Dopo 3 secondi la Optic 5 emetter
27. n posizione off Successivamente dovrete accendere la trasmittente e successivamente la ricevente Quando avrete finito di volare spegnete la ricevente e poi la trasmittente Se non seguirete le procedure la ricevente non terr fermi i servi e potreste danneggiare i servi o le superfici di controllo Potreste anche fondere il motore In caso di modelli elettrici il motore potrebbe accendersi improvvisamente e causare ferite gravi se la trasmittente fosse spenta prima della ricevente Prima di avviare il motore accendete la trasmittente e la ricevente e controllate che tutti i servi seguano i comandi degli stick Se un servo si muove in maniera erronea non cercate di volare fino a che non avrete determinato la causa del problema Prima di avviare il motore controllate che la memoria modello selezionata sia quella corretta per il modello da controllare Mentre vi preparate al volo se posizionerete la radio a terra assicuratevi che non si ribalti Se dovesse ribaltarsi lo stick del gas potrebbe accidentalmente venir mosso causando l avvio inaspettato del motore cuasando danni o ferite a chi vi circonda Infine non volate con la pioggia Acqua o fango possono entrare nella trasmittente attraverso l antenna o le aperture degli stick e causare un funzionamento non uniforme e perdite di controllo Se dovrete volare sotto la pioggia in una gara assicuratevi di proteggere la trasmittente con un sacchetto di plastica o altre pr
28. no notevolmente la durata del pacco batteria Informazioni sul servizio di riparazione Si prega di leggere le informazioni sulla garanzia Prima di mandare in assistenza un prodotto che non sembra avere danni evidenti leggete con attenzione questo manuale di istruzioni e controllate di star usando il sistema secondo le modalit regolari Se doveste riscontrare ancora problemi rimettete tutto l equipaggiamento nella confezione originale e speditela al servizio di assistenza tecnica Accludete una nota al pacco che descriva il problema in maniera il pi dettagliata possibile incluedendo una descrizione accurata dei sintomi del problema descirvendo anche qualsiasi condizione di montaggio non regolare o orientamento anomalo delle componenti Fornite anche il nome l indirizzo di residenza e un numero di telefono Pagina 3 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 n ci Acqua e vibrazioni serie OPTIMA e MINIMA Acqua e vibrazioni La ricevente contiene parti elettroniche di precisione Assicuratevi di evitare vibrazioni shock e temperature estreme Per protezione avvolgete la ricevente nella schiuma apposita Flight Preserver o usate altri materiali ad assorbimento di vibrazioni Se state volando in vicinanza di uno specchio d acqua una buona idea proteggere la ricevente posizionandola in un sacchetto di plastica e fissando l estremit aperta con un pezzo di scotch prima di avvolgerla nella schiuma Se dovesse finire d
29. nologia AFHSS technology e il nostro sistema Scan Mode per assicurare un collegamento privo di interferenze tra trasmittente e ricevente Una volta selezionata la funzione Hitec 2 4GHz Smartscan scansioner lo spettro 2 4GHz per individuare il canale pi pulito dal quale trasmettere fornendo un collegamento senza interferenze ancge negli ambienti pi affollati Antenna Boosted Omni Directional Antenna BODA La linea di riventi Optima 2 4GHz dotata della tecnologia esclusiva BODA Test intensivi hanno provato che una singola antenna BODA nei sistemi a 6 e 7 canali efficace quanto se non pi di un sistema a doppia antenna di uno dei nostri rivali La nostra ricevente Optima 9 dotata di una doppia antenna BODA per fornire ulteriore sicurezza di volo per modelli di grandi dimensioni Sistema di telemetria La ricevente Optima 6 offre la funzione base di telemetria di avviso di basso livello di batteria Con l acquisto di una Optima 7 o 9 potrete godere dei benefici di tutta la gamma di funzioni telemetriche come misurazioni di temperatura GPS livello carburante corrente voltaggio e RPM Supplementary Power Connection SPC Visto che molti piloti hanno problemi con la capacit del loro BEC quando impostano i loro modelli siamo fieri di offrirvi un modo per aumentare la vostra alimentazione Il sistema Hitec 2 4GHz funziona con una normale batteria ricevente 4 o 5 celle 4 8V 6 0V ma potrete anche usare il sistema SPC se avrete bisogno
30. otezioni impermeabili Pagina 8 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 2 4 Assegnazione dei controlli e degli interruttori della Optic 5 2 4 AZ A Antenna Interruttore di taglio motore Interruttori Trim LL Indicatore di accensione basso livello batteria V I x LI rl a N ay ai KOS _ N Fp ea a curi TARE TELE nonno o A TEC OPTIC D SCH 2 4GHz AIRCRAFT RADIO CONTROL SYSTEM sn Di T_T TETI Stick Alettone Pannello laterale Elevatore di plastica Interruttore Direzionale e l d accensione Stick del gas Questa figura mostra l assegnazione dei comandi per un sistema in Mode 2 come impostato in fabbrica Alcune delle funzioni non saranno disponibili finch non verranno attivate nei men di miscelazione Pagina 9 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM OPTIC 5 n Al Interruttore On Off E er LAPT ennio REGGERE HODER a AH j Aaa emanen AIF TEC OPTIC 5 2 4 5CH 2 4GHr AIRCRAFT RADIO CONTROL SYSTEM Potenziometro ATV La funzione ATV qualcosa di simile alla funzione EPA End Point Adjustment e D R Dual Rate permette di regolare i punti di fine corsa dei servi La funzione ATV influenza entrambi i punti di fine corsa in una volta sola mentre la funzione EPA permette di regolare indipendentemente i punti di fine corsa Questa funzione pu essere utile quando il modello troppo sensibile al controllo degli stick Tasto L
31. prenderete un po di tempo per leggere questo manuale e seguirete i passi di programmazione controllando le risposte delle superfici di controllo del vostro modello usare la Optic 5 diverr presto molto comodo Imparare i rudimenti di programmazione non sar pi lungo ne difficile di un cruciverba o di un Sudoku di livello medio Scoprirete che i vantaggi che otterrete padroneggiando questa radio valgono ampiamente la pena CONSIGLIO Lungo tutto il manuale vedrete queste note di consiglio Tip Queste note evidenziano dettagli delle funzioni che vogliamo che impariate Controllatele possono rendere la programmazione della Optic 5 pi facile 7 j a Pagina 2 OPTIC 5 n cli 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM Tecnologia Hitec AFHSS 2 4GHz La Hitec fiera di introdurre la nostra prima trasmittente integrata 2 4GHz LA Optic 5 2 4 pu essere usata con la maggior parte delle riceventi Hitec AFHSS Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum 2 4GHz Tra le altre caratteristiche del sistema vi la telemetria l esclusivo sistema BODA Boosted Omni Directional Antenna e l SPC Supplemental Power Connection per aumentare la sicurezza d uso Fornire agli utenti l ultima tecnologia disponibile ad un prezzo conveniente sempre stato un obiettivo della Hitec che ora abbiamo raggiunto con la tecnologia 2 4GHz Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum Technology AFHSS Il nostro sistema utilizza l ultima tec
32. r l ed garantito privo di difetti di fabbricazione occulti per un periodo di 12 mesi dalla data d acquisto comprovata dallo scontrino fiscale 2 Per usufruire della garanzia il dispositivo deve essere inviato al nostro domicilio in porto franco nell imballo originale con la spiegazione scritta dei difetti riscontrati 3 Non rispondiamo di danni causati dal trasporto utilizzando imballo non originale 4 La garanzia consiste nella riparazione o nella sostituzione di un singolo particolare o di tutto l apparato a nostra esclusiva discrezione 5 La garanzia limitata al valore commerciale dell apparato ed esclude qualunque altra obbligazione Il costruttore distributore non assume alcuna responsabilit per danni a cose o persone durante l utilizzo 6 La garanzia decade nei seguenti casi L apparato stato manomesso o modificato dall acquirente o da altre persone estranee al nostro servizio tecnico L apparato non stato utilizzato in modo corretto e sono state riscontrate tracce di cattivo uso per esempio ossidazione dovuta all utilizzo in condizioni di eccesso d umidit contatto con solventi o vernici o utilizzo di prodotti non adatti alla pulizia L apparato stato utilizzato con accessori non compatibili di altre marche L apparato stato utilizzato in condizioni troppo gravose non corrispondenti alle caratteristiche dell apparato stesso temperatura eccessiva vicinanza di fonti di calore etc Il simbolo BE
33. simile alla funzione EPA End Point Adjustment e D R Dual Rate permette di regolare il punto di fine corsa del servo La funzione ATV influenza entrambi i punti di fine corsa in un unica mossa mentre l EPA permette di impostarli indipendentemente Questa funzione utile quando un modello troppo sensibile ai comandi impartiti L ATV pu controllare la quantit di corsa di un servo Se date pi ATV il movimento del servo sar pi aggressivo Se darete meno ATV il movimento del servo sar pi morbido Meno ATV Angolo ridotto Pi ATV Angolo maggiore Intervallo regolabile 0 110 a Note La OPTIC 5 non dotata di funzioni EPA e D R 3 Regolazioni Trim Questa una funzione dedicata alla regolazione dei valori trim per ogni servo permettendovi di fare regolazioni a ogni singolo servo tramite gli interruttori trim collocati vicino agli stick di controllo della radio che possono essere regolati in volo Vi raccomandiamo di regolare per prima cosa le barre di torsione dei servi del modello in modo che le superfici di controllo siano il pi vicino possibile alla posizione centrale prima di eseguire le regolazioni fini con il trim Vi raccomandiamo inoltre di tenere i livelli di trim al minimo possibile Interruttore Trim ANN RONI AS A ED Na MO W N NAA 2 NA dem UAN N EN Pagina 18 OPTIC 5 E Al 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER
34. sori e gli avvisi attraverso HTS VOICE Pagina 10 OPTIC 5 2 n El 5 CH 2 4GHz DIGITAL COMPUTER RADIO SYSTEM Sistema ricevente Hitec AFHSS 2 4 GHz Al momento sono disponibili tre riceventi Optima e due Minima 2 4GHz che sono compatibili con il sistema Hitec AFHSS 2 4GHz L Optima 6 Optima 7 Optima 9 e le Minima 6T e 6E sono dotate di una variet di funzioni che assicureranno una esperienza R C soddisfacente e piacevole La ricevente Minima 6T 0 Minima 6E fornita come ricevente standard per la Optic 5 e potrete acquistare una ricevente della serie Optima per attivare la funzione telemetrica Con una ricevente della serie Optima potrete usufruire della funzione base di avviso di basso livello della batteria e tutte le funzioni telemetriche come RPM temperatura carburante GPS voltaggio e corrente Per attivare la completa funzionalit telemetrica saranno richiesti una sensor station HTS SS Blu MINIMA 6E OPTIMA 9 Caratteristiche della ricevente Minima 6T Funzioni Funzione SmartScan Vedere a pagina 14 per dettagli Opzioni FAIL SAFE Servi e altri accessori possono essere programmati con un punto di FAIL SAFE nel caso l alimetazione della ricevente venga interrotta Vedere a pagina 16 per dettagli 1 Funzioni del tasto Link Usato per accoppiare ID Setting la ricevente ad un modulo 4 entrare nella funzione di regolazione del Fail Safe Hold mode 2 Doppio LED indicatore di stato che segnala
35. vatori NOTE Quando attivate ELVN noterete che la miscelazione V tail sar disabilitata dalla radio Quando cambiate la funzione da ELVN a V TAIL o da VTAIL a ELVN SPEGNETE LA TRASMITTENTE PER PRIMA COSA e poi modificate la funzione Se cambierete le funzioni ELVN e V TAIL mentre la trasmittente sar accesa niente verr modificato Impostare gli elevoni 1 Attivate la funzione elevoni premendo l interruttore preprogrammato sulla sinistra Ora controllate il vostro modello per vedere cosa succede quando muovete lo stick destro da un estremo all altro Gli alettoni dovrebbero muoversi in alto e in basso corrispondentemente Muovete lo stick in avanti e indietro per vedere se gli alettoni rispondono correttamente come elevatori Se necessario usate l interruttore REV per invertire un servo 2 Ora impostate la quantit e direzione se necessario come detto sopra di miscelazione tra alettoni e elevatore Siccome i tuttala sono molto sensibili poich la superficie di controllo dell elevatore molto vicina al baricentro del modello avrete bisogno che la corsa dell elevatore sia molto minore rispetto a quella dell alettone 3 Quando farete volare il modello se vedrete che la riduzione del 40 non sufficiente per eliminare i problemi di assetto atterrate e riducete ulteriormente la quantit di mix Per ridurre il rollio potrete ridurre i punti di fine corsa dell alettone o impostate ATV su CH1 come descritto sopra Pa
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