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Manuale di istruzioni

1. F Numero di serie n 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco ES Ng a i ra LA 1 L NN fa I AL e I peso ew Fig Motore 1 Targhetta motore 2015 03 26 Descrizione della macchina Targhette del motore Le targhette con il tipo di motore 1 si trovano sui lati superiore e destro del motore Le targhette specificano il tipo di motore il numero di serie e le specifiche del motore In caso di ordinazione di ricambi del motore indicare il numero di serie Fare riferimento anche al manuale del motore Su alcune macchine pu essere presente una targhetta del motore insieme alla targhetta della macchina se la targhetta originale posta sul motore coperta da equipaggiamento accessori extra 4812158725_D pdf 29 Atlas Copco 18 Fig Posizione etichette e simboli Attenzione componenti rotanti del motore ali o SRI IIIA T3 IIIB T4i Attenzione superfici calde Attenzione rilascio dei freni Attenzione manuale di istruzioni Avvertenza pneumatici zavorrati Attenzione bloccaggio Attenzione gas tossico Attenzione gas di avviamento 0 Scomparto per il manuale 1 Voltaggio batterie Descrizione della macchina Etichette Posizione delle etichette A O a Ni 1 Attenzione area di schiacciamento 4700903422 12 Interruttore principale 4700904835 4700903423 13 Refrigerante 4700388449 4700903424 14 Pressione dell aria 4700385080 4700904895
2. Lubrificare il supporto del sedile la catena dello Opzionale sterzo ontrollare il gioco della valvola del motore dopo Consultare il manuale del le prime 500 h motore 4812158725_D pdf 2015 03 26 104 Atlas Copco Manutenzione Ogni 1000 ore di esercizio Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Fami Ain O Gommeno 8 Sostituire il filtro dell olio idraulico rr O O e AEAE a rT I 12 Controllare il livello dell olio nelle cassette del tamburo ispezionare l elemento del filtro nel filtro dell aria Sostituire all occorrenza Sostituire l olio del differenziale ponte posteriore lt _ TW Sostituire l olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore Sostituire l olio nella scatola ingranaggi del tamburo 323 Pulire i radiator uu Wymie filtr paliwa Consultare il manuale del motore il prefiltro carburante Consultare il manuale del motore I pm l olio del motore e il filtro dell olio Consultare il manuale del motore 500 ore o una volta all La Controllare il filtro dello sfiato del serbatoio idraulico Spurgare l acqua di condensa nel serbatoio idraulico 26 Scaricare la condensa dal serbatoio del Optional carburante Sostituire il filtro dell aria fresca nella cabina 19 Controllare la tensione delle cinghie nell impianto Consultare il manuale del delle cinghie di trasmissione motore 2015 03 26 4812158725_D pdf T Atlas Copco
3. 74 250 360 81 000 360 81 000 360 81 000 4812158725_D pdf Specifiche tecniche Bassa 0 8 mm 0 03 in 1 1 mm 0 04 in 1 0 mm 0 04 in 0 8 mm 0 03 in 0 8 mm 0 03 in 1 0 mm 0 04 in 0 8 mm 0 03 in 1 0 mm 0 04 in Ampiezza bassa 30 Hz 1800 vpm Ampiezza bassa 140 KN 31 500 lb 180 KN 40 500 Ib 180 KN 40 500 Ib 180 KN 40 500 Ib 180 KN 40 500 Ib 150 KN 33 750 lb 19 Atlas Copco Propulsione ATC AntiSpin Velocit Velocit max TC Ponte posteriore senza rotazione 1a marcia 2a marcia 3a marcia 4a marcia Capacit di scalata teorica senza vibrazione Propulsione ATC AntiSpin Velocit Velocit max TC Ponte posteriore senza rotazione 1a marcia 2a marcia 3a marcia 4a marcia Capacit di scalata teorica senza vibrazione 20 CA5000 km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h Yo CA5500 km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h Yo D 0 11 0 7 56 D 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 53 4812158725_D pdf Specifiche tecniche PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 58 PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 49 2015 03 26 Atlas Copco Propulsione ATC AntiSpin Velocit Velocit max
4. La combustione del filtro DPF dura per circa 30 minuti e la macchina pu essere utilizzata normalmente o al minimo durante questo intervallo di tempo Un immagine che indica la temperatura dei gas di scarico elevata 3 viene visualizzata quando inizia la combustione pop up e scompare dopo 10 secondi Un indicazione 3 nel campo di stato del display visualizzata per tutto il tempo durante il quale il motore esegue la combustione DYNAPAC e o o ele Se non opportuno eseguire la combustione automatica magari perch la macchina si trova in una 1 posizione non idonea oppure perch le condizioni P i di comando operative non lo permettono possibile ritardare la 2 Interruttore per la combustione combustione attivando la combustione ritardata ritardata del filtro DPF 3 Temperatura dei gas di scarico L interruttore per il ritardo della combustione 2 deve elevata l essere premuto per 3 secondi per ritardare la 4 Combustione ritardata combustione del filtro per 20 minuti Un immagine indicante la combustione ritardata 4 viene ora visualizzata nel display Visualizzazioni DPF Simbolo del display Audio Livello Commento Allarme di giallo fuliggine lt 100 Tenere premuto l interruttore di ritardo per 3 secondi per ritardare la bruciatura di 20 min Disattivata automaticamente al riavvio della macchina 5 4812158725_D pdf 2015 03 26 Funzionamento Audio Livello Commento Allarme di giallo
5. Manutenzione Ogni 2000 ore di esercizio Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento zion commento 10 2 Sostituire all occorrenza 3 Sostituire l olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore 3 Cambiare l olio nella scatola ingranaggi del tamburo 32 31 Pulire i radiatori Sostituire il filtro del carburante Consultare il manuale del motore Sostituire il prefiltro carburante Consultare il manuale del motore 9 Lubrificare la leva di marcia avanti indietro 2 25 Cambiare l olio del motore e il filtro dell olio Consultare il manuale di istruzioni del motore 2 Sostituire l olio del differenziale ponte posteriore 500 ore o una volta all anno 217 28 Lubrificare il supporto la catena dello sterzo Optional Controllare il filtro dello sfiato del serbatoio idraulico Spurgare l acqua di condensa nel serbatoio idraulico Scaricare la condensa dal serbatoio del Optional carburante 4 Controllare l aria condizionata Optional Controllare il gioco delle valvole Consultare il manuale del motore 9 Controllare la tensione delle cinghie nell impianto Consultare il manuale del delle cinghie di trasmissione motore 7 Snodo dello sterzo Serraggio O 106 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Manutenzione Ogni altro anno Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Pos in fig azon Teommento 31 cambiare ire
6. fuliggine gt 100 Questa visualizzazione appare dopo una selezione attiva nella schermata del display gt 100 La bruciatura procede normalmente se Lampeggia possibile non spegnere la macchina fino al per alcuni completamento della bruciatura circa 25 secondi minuti o 100 quindi si illumina in maniera continua per 2 min Bip lungo gt 100 Bruciatura ritardata a causa della bassa temperatura del motore La temperatura del motore deve essere superiore ai 70 C prima di poter avviare la bruciatura Bruciatura ritardata a causa di un problema con il motore Bip lungo gt 114 Uno dei requisiti stabiliti non soddisfatto e la bruciatura ritardata Temperatura del motore inferiore ai 70 C Altro problema al motore gt 114 Il messaggio Keep engine running Mantenere acceso il motore viene visualizzato se la bruciatura in corso o se c un ritardo dovuto alla bassa temperatura del motore o a un altro problema del motore Lasciare acceso il motore fino al 143 SERMICE 1252 WABHING di4 00 DFF FULL Soot ASH 14 143 SERVICE 125 WABGHIHG 114x 400 DFF FULL Soot ASH 14 143 x SERNICE 1255 WAGHIHG Ma 400 DFF FULL Sont ASH 14 114 UU gz CU KEEP ENGINE RUNNING Soot ASH tax 114 completamento della bruciatura Segnalatore gt 125 Il rendimento del motore ridotto del 30 e la ceo I acustico vibrazione potrebbe smettere
7. 3 ed il tappo di riempimento 2 Snodo dello sterzo Serraggio Verificare che nessuno si trovi nell area del giunto sterzante quando il motore in funzione Quando si aziona lo sterzo esiste il rischio di schiacciamento Spegnere il motore e attivare il freno di parcheggio prima di procedere alla lubrificazione Per effettuare il controllo della coppia necessaria una chiave dinamometrica in grado di gestire almeno 300 Nm Il modo pi facile per verificare se sia installato questo tipo di snodo dello sterzo controllare se sia dotato di un nuovo tipo dio dado 24 mm 1 sulla parte superiore come mostrato La coppia effettiva deve essere 270 Nm quando la posizione della macchina direttamente in avanti 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Manutenzione 50h Manutenzione 50h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Filtro dell aria Controllare tubi flessibili e raccordi Controllare l integrit dei tubi e la tenuta delle fascette stringitubo tra l alloggiamento del filtro e il tubo di aspirazione Controllare l inte
8. 9 Spia abbaglianti 21 10 Ampiezza alta 22 11 Controllo trazione automatico 23 anti rotazione 12 Controllo automatico delle 24 vibrazioni AVC Opzionale IIIB T4i Frequenza regolabile On Off Modalit di lavoro Modalit di trasporto Riserva Lama livellatrice On Off Riserva Aumento di frequenza Riduzione di frequenza Luce di servizio Clacson Arresto di emergenza Limitatore di velocit Selettore giri min motore diesel 1 Non valido con il controllo trazione automatico anti rotazione 11 34 4812158725_D pdf 25 26 27 28 29 30 31 33 34 35 36 Freno di parcheggio Luci di emergenza Lampeggiatore Riserva 1 Commutazione posizione marce immersione Ritardo di combustione filtro DPF Selettore di ampiezza Display Pulsanti funzione 5 pz Presa di servizio Regolazione altezza pannello di controllo 2015 03 26 ai Atlas Copco ZE Descrizione della macchina Descrizione delle funzioni N _ Denominazione Simbolo Funzione S EEE Rss Me Tutti gli strumenti e i comandi elettrici sono alimentati Per iniziare Girare la chiavetta di accensione verso destra fino a quando il display SI ACCENDE e aspettare che il rullo visualizzato SI SPENGA e venga sostituito dall immagine dello stato Leva di marcia avanti indietro NB Quando si avvia la macchina la leva deve trovarsi in folle Se la leva di comando avanti indi
9. Atlas Copco 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Introduzione Introduzione Il modello CA5000 5500 6000 6500 sono modelli Dynapac di rulli per la compattazione pesante Sono disponibili nelle versioni D con tamburo liscio e PD con tamburo a piastre Utilizzo previsto La versione D destinata alla compattazione di materiale in pietra frantumata La versione PD viene utilizzata soprattutto in presenza di materiali coesivi e pietra danneggiata dagli agenti atmosferici E possibile compattare a una maggiore profondit tutti i tipi di strati portanti e strati di rinforzo Il rivestimento PD e i tamburi intercambiabili da D a PD e viceversa trovano quindi applicazione in un area ancora pi vasta ed eterogenea Questo manuale descrive la cabina e gli accessori correlati alla sicurezza Gli altri accessori invece quali il tachigrafo l ottimizzatore DCO e l analizzatore DCA vengono descritti in istruzioni a parte Simboli avvertenze AVVERTENZA Questo simbolo segnala una procedura rischiosa o pericolosa che se ignorata potrebbe causare lesioni gravi o addirittura mortali 1 ATTENZIONE Questo simbolo segnala una procedura rischiosa o pericolosa che se ignorata potrebbe danneggiare seriamente la macchina o gli oggetti circostanti Informazioni sulla sicurezza Si raccomanda di istruire gli operatori almeno sulla gestione e sulla manutenzione quotidiana della macchina seguendo il
10. Batteria Togliere la e batteria e dalla macchina pulire l esterno ed effettuare la carica di compensazione della batteria una volta al mese Tubo di scarico filtro dell aria Coprire il filtro dell aria o la sua apertura con della plastica o del nastro Coprire anche l apertura del tubo di scarico Questo eviter di far penetrare l umidit nel motore Serbatoio del carburante Riempire completamente il serbatoio del carburante al fine di prevenire fenomeni di condensa Serbatoio idraulico Riempire il serbatoio idraulico fino al livello pi alto contrassegnato vedere il capitolo Ogni 10h di esercizio 2015 03 26 4812158725_D pdf 5 Atlas Copco 84 Soste prolungate Coperture teloni Abbassare il coperchio sopra il quadro strumenti Coprire l intero rullo con un telone Lasciare uno spazio tra il telone e il terreno Se possibile tenere il rullo in un luogo chiuso preferibilmente in un edificio con temperatura costante Pneumatici tutte le condizioni atmosferiche Accertarsi che la pressione dello pneumatico sia di 150 170 kPa 1 5 1 7 kp cm 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Blocco dello snodo dello sterzo 1 Braccio di bloccaggio 2 Pin di bloccaggio 3 Grano di bloccaggio 2 1 Fig Blocco dello snodo dello sterzo bloccato 1 Maniglia di blocco 2 Grano di bloccaggio 2015 03 26 Varie Varie Sollevamento Bloccaggio dello snodo Prima di sol
11. E importante ricordare che il tamburo si sposta quando la macchina curva Posizionandoli ad un valore inferiore a quello indicato dunque i raschietti possono subire danni oppure si pu aumentare l usura del tamburo All occorrenza regolare la distanza dal tamburo nel seguente modo Allentare le viti 2 sull attacco del raschietto Quindi regolare la lama del raschietto 1 a 25 mm dal tamburo Serrare le viti 2 Regolare le lame degli altri raschietti x4 nello stesso modo Fig Raschietti 1 Lama del raschietto x 4 2 Viti 2015 03 26 4812158725_D pdf 109 Atlas Copco erre Manutenzione 10 h Raschietti tamburo imbottito ali Svitare le viti 1 quindi regolare ogni dente dei raschietti 2 a 25 mm tra il dente del raschietto e il tamburo Centrare ogni dente dei raschietti 2 tra le imbottiture Serrare le viti 1 2 1 Fig Raschietti 1 Viti 2 Denti dei raschietti x18 Raschietti per lavori pesanti tamburo imbottito Svitare le viti 1 quindi regolare centrare 25 mm tra i denti dei raschietti 2 e il tamburo Centrare ogni dente dei raschietti 2 tra le imbottiture Serrare le viti 1 Fig Raschietti 1 Viti 2 Denti dei raschietti a0 4812158725_D pdf 2015 03 26 Manutenzione 10 h Raschietti flessibili opzionali Allentare le viti 2 Quindi regolare la lama del raschietto 1 in modo che tocchi leggermente il tamburo Serrare le viti 2
12. Fig Lato sinistro del tamburo 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Vetrospia Fig Depuratore dell aria 1 Fermi 2 Coperchio 3 Filtro principale 4 Filtro di riserva 5 Alloggiamento del filtro 6 Valvola della polvere 2015 03 26 Manutenzione 1000h Il livello dell olio dovrebbe raggiungere il vetrospia 3 Se necessario rimuovere il tappo di riempimento 1 ed effettuare un rabbocco fino a met del vetrospia 3 Rimuovere qualsiasi residuo metallico dal tappo magnetico di riempimento 1 e riavvitare il tappo Utilizzare esclusivamente olio AtlasCopco Drum Oil 1000 per le cassette Non inserire una quantit eccessiva di olio rischio di surriscaldamento Ora ripetere la procedura sull altro lato del tamburo Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale Sostituire il filtro principale del depuratore quando la spia sul display si accende con il motore diesel al massimo dei giri Allentare le clip 1 quindi togliere il coperchio 2 e sfilare il filtro principale 3 Non togliere il filtro di riserva 4 Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Al momento di reinserire il filtro principale 3 inserire un nuovo filtro e richiudere il depuratore dell aria seguendo la procedura in ordine inverso Verificare le condizioni della valvola della polvere 6 sostituire se necessario Al momento di risiste
13. Fig Snodo dello sterzo 1 Dado 24 mm 146 Manutenzione 1000h Snodo dello sterzo Serraggio Verificare che nessuno si trovi nell area del giunto sterzante quando il motore in funzione Quando si aziona lo sterzo esiste il rischio di schiacciamento Spegnere il motore e attivare il freno di parcheggio prima di procedere alla lubrificazione Per effettuare il controllo della coppia necessaria una chiave dinamometrica in grado di gestire almeno 300 Nm Il modo pi facile per verificare se sia installato questo tipo di snodo dello sterzo controllare se sia dotato di un nuovo tipo dio dado 24 mm 1 sulla parte superiore come mostrato La coppia effettiva deve essere 270 Nm quando la posizione della macchina direttamente in avanti 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco EN E a Fig Parte inferiore destra della macchina 1 Rubinetto di spurgo 2 Tappo 2015 03 26 Manutenzione 2000h Manutenzione 2000h Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Serbatoio idraulico sostituzione dell olio Procurarsi un recipi
14. Funzionamento In base alla direzione di marcia richiesta spostare delicatamente la leva di marcia avanti indietro 2 in avanti o indietro La velocit aumenta pi ci si allontana dalla posizione neutra Fig Il display mostra al centro la selezione tartaruga rotazione tamburo rotazione ruota o lepre Guida su fondi difficili Se la macchina rimane bloccata selezionare la posizione di marcia pi adatta per la situazione utilizzando lo switch della posizione delle marce e Scivolamento tamburo selezionare la modalit Rotazione tamburo posizione di marcia 2 Scivolamento Pneumatici posteriori selezionare la modalit Rotazione ruota posizione di marcia 3 Quando la macchina ha recuperato la trazione ripristinare la posizione originale Pendenze Per ottimizzare la forza di trazione disponibile e proteggere Il motore della macchina da un numero eccessivo di giri mentre si lavora o durante la guida di trasporto su pendenze ripide gt 10 necessario selezionare marcia bassa Non guidare mai con una marcia superiore una velocit superiore a quella che la macchina richiede per risalire la stessa pendenza r r m 4812158725_D pdf 2015 03 26 Fig Pannello di controllo 1 TC anti rotazione 2 Leva di comando avanti indietro 3 Potenziometro limitatore di velocit a Pla ie DYNAPAL EER Fig Il display mostra se il TC anti rotazione attivato o di
15. Riduttori planetari del ponte posteriore controllo del livello dell olio Sistemare il rullo in modo che il tappo di livello 1 nel riduttore planetario si trovi a ore 9 o ad ore 3 Pulire e togliere il tappo di livello 1 e controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del foro del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni Vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo Controllare allo stesso modo il livello dell olio nell altro riduttore planetario sul ponte posteriore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Controllo del livello dell olio nella scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di livello 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di spurgo Fig Vano motore 1 Radiatore ad acqua 2 Radiatore ad aria di caricamento 3 Radiatore dell olio idraulico 4 Elemento del condensatore CA opzionale 5 Viti x 2 2015 03 26 Manutenzione 500 1500 ore Scatola ingranaggi del tamburo controllo del livello dell olio Pulire intorno al tappo di livello 1 e svitare poi il tappo Controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare i tappi Radiatore controllo pulizia Controllare che l aria scorra
16. ed installato con un tubo flessibile nel motore Vuotare l olio quando il motore caldo Collocare sotto il tappo di spurgo un recipiente della capacit di 19 litri Sostituire allo stesso tempo il filtro dell olio 2 Fare riferimento al manuale del motore Prestare particolare attenzione quando si drenano fluidi e oli caldi Utilizzare guanti e occhiali di protezione 4 Consegnare l olio esausto e il filtro a un centro di Val I smaltimento rifiuti ecologico 4812158725_D pdf 133 Atlas Copco Figura Supporto del sedile 1 Ingrassatore 2 Ruota dentata 3 Catena dello sterzo 4 Vite di regolazione 5 Coperchio 6 Guide di scorrimento 7 Marchio 134 Manutenzione 500 1500 ore Supporto del sedile lubrificazione Ricordare che la catena una parte vitale del meccanismo dello sterzo Togliere il coperchio 5 per raggiungere l ingrassatore 1 Lubrificare il supporto di rotazione del sedile dell operatore con tre pompate di grasso utilizzando una siringa a mano Pulire e ingrassare la catena 3 tra il sedile e il piantone dello sterzo Ingrassare anche le guide di scorrimento del sedile 6 Se la catena allentata in prossimit della dentatura 2 allentare le viti 4 e spostare in avanti il piantone dello sterzo Stringere le viti e controllare lo stato di tensione della catena Non tendere troppo la catena Dovrebbe essere possibile spostare lateralmente la catena di circa
17. olo o jof o 340J3 50d a uod jap Lea uejd IBFeueduI gau Oo Nap OBA JI 3211044403 z2 E2 Coo oo SS S S e ol pyewnaud y3ap auoIssasd ej aselo Tz ooo o S S ol a 0nu ajap tuong 13p 01834435 p aeoo oz ene ap oyy ap ajedpund opuawaja aandae t IUDISS3UUDI ajlap a IGN ap enua ej aJejjopuon DINQUIE Jap 3435563 ajau ONO MEP OBAN 34E JO4 UOIBUINYHISOS ZT 09IINE PI oop oyy I 34IM NSOS 8 1U3J 1 BJEJJ04 U0D DIIINEIPI 0101235 BU OHO JEP OBAN I 24211014405 OJUBLUILIOJLI BEH T Jo 340 0W Jap OHO ap OBAN I BIEIOALUOI lo 3 ue33114a1 Jap OBA p Beou TE Jlo auawe 03 OUBWEpPIJJE IP ELE YI B48041403 o opaiypse jap 1uorzepsoduw aj aeoo PT VLON Ez E amp E amp iS fy f uoizy SOd A SS SS SS SP S SS F OA RI SS E 7 SV SV SU E DL A PP n N P PP cp af NI af Ey E 3 3 3 3 7 I amp oi Py SAS SV C t A p EN g amp Ej SP e 2015 03 26 4812158725_D pdf 108 Atlas Copco Manutenzione 10 h Manutenzione 10 h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Raschietti controllo regolazione
18. quindi ruotare il pulsante fino a visualizzare la modalit voluta Il sistema funziona automaticamente per mantenere la temperatura selezionata temperatura prestabilita Il compressore A C in funzione per raffreddare la temperatura interna La valvola di riscaldamento disattivata quando selezionato il raffreddamento Cool La temperatura interna sale grazie alla valvola di riscaldamento elettronica Il compressore A C disattivato quando selezionato il riscaldamento Heat Quando attivato lo sbrinamento Defrost il compressore A C acceso il soffiatore acceso a piena velocit e la valvola di riscaldamento completamente aperta Impostazione della circolazione dell aria Premere il pulsante SET fino a far apparire l icona di modalit di circolazione dell aria Ruotare la manopola in senso orario per ottenere aria completamente ricircolata o in senso antiorario per aria completamente fresca ka 4812158725_D pdf si 54 Descrizione della macchina Impostazioni del display Per regolare le impostazioni del display e la scala di temperatura premere il pulsante SET fino a far apparire la schermata delle impostazioni del display quindi ruotare il pulsante SET in senso orario o antiorario per regolare le impostazioni Disattivazione OFF del sistema HVAC Nella schermata principale premere il pulsante Power per disattivare il sistema HVAC Quando il sistema viene disatt
19. richiede password EDC Calibration calibrazione EDC consente di calibrare il joystick e il potenziometro della velocit TX Program programma TX utilizzato esclusivamente per modificare il software sul display richiede apparecchiature e conoscenze specifiche EDC CALIBRATION calibrazione EDC Per effettuare la calibrazione muovere il joystick completamente in avanti F e premere entrambi i pulsanti neri sulla parte superiore del joystick Vedere anche il manuale W3025 Continuare nello stesso modo con le altre posizioni del joystick N R e il potenziometro della velocit Premere il pulsante disco per salvare i valori Filtro antiparticolato diesel DPF IIIB T4i Mostra il Livello di fuliggine e il Livello di ceneri correnti nel filtro DPF Quando il Livello di fuliggine ha raggiunto gt 100 il filtro DPF deve essere bruciato ABOUT informazioni inoltre possibile visualizzare la versione installata del software 4812158725_D pdf 2015 03 26 Descrizione della macchina Guida operatore all avviamento Quando si cerca di avviare la macchina senza aver impostato una due o tre delle condizioni richieste per farlo le condizioni mancanti vengono visualizzate sul display E necessario impostare le condizioni mancanti prima dh di poter avviare la macchina LATI ZIA e E E O Condizioni che devono essere impostate Freno P attivato Leva di selezione in folle Selet
20. 000 h viene li ugualmente visualizzato un messaggio apposito ma 30 ore prima dell intervallo di assistenza periodica A iii GI Intervallo di assistenza 50h 1750h 1720h 1000h 970h Il messaggio resta visualizzato per 15 avviamenti del motore oppure finch non viene resettato con lo strumento di assistenza possibile riconoscere il messaggio di allarme visualizzato premendo il pulsante OK sul display Un simbolo di assistenza ora visibile nella parte inferiore del display 4812158725_D pdf 2015 03 26 102 Atlas Copco Manutenzione Ogni 10h di esercizio giornalmente Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Prima di effettuare il primo avviamento della giornata Controllare le impostazioni del raschietto a Controllare che l aria di raffreddamento circoli liberamente Controllare il livello del refrigerante Fare riferimento al manuale del motore Controllare il livello dell olio del motore Fare riferimento al manuale del motore 1 Fare rifornimento Ca Controllare il livello dell olio nel serbatoio idraulico a Controllare i freni Superate le prime 50 ore di esercizio Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Pos in fig azon oomme e sosttuireinivo aororo wraic _ 12 Cambire olio deta casseta det temouro 20 Controlare i serraggio dei butoni deterue 21 Controller ta pr
21. 126 Manutenzione 250 750 1250 1750 ore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Lato sinistro del tamburo 1 Scanalatura 7 LI S Pk f Fig Lato sinistro del tamburo 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Vetrospia 2015 03 26 Manutenzione 500 1500 ore Manutenzione 500 1500 ore T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Posizionare il rullo in piano in modo che la scanalatura 1 sul lato interno del tamburo sia allineata al lato superiore del telaio del tamburo Il livello dell olio dovrebbe raggiungere il vetrospia 3 Se necessario rimuovere il tappo di riempimento 1 ed effettuare un rabbocco fino a met del vetrospia 3 Rimuovere qualsiasi residuo metallico dal tappo magnetico di riempimento 1 e riavvitare il tappo Utilizzare esclusivamente olio AtlasCopco Drum Oil 1000 per le cassette Non inserire una quantit eccessiva di olio rischio di surriscaldamento Ora ripetere la procedura sull altro lato del tamburo 4812158725_D pdf
22. 127 Atlas Copco Fig Depuratore dell aria 1 Fermi 2 Coperchio 3 Filtro principale 4 Filtro di riserva 5 Alloggiamento del filtro 6 Valvola della polvere Fig Filtro dell aria 1 Filtro di riserva 128 Manutenzione 500 1500 ore Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale Sostituire il filtro principale del depuratore quando la spia sul display si accende con il motore diesel al massimo dei giri Allentare le clip 1 quindi togliere il coperchio 2 e sfilare il filtro principale 3 Non togliere il filtro di riserva 4 Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Al momento di reinserire il filtro principale 3 inserire un nuovo filtro e richiudere il depuratore dell aria seguendo la procedura in ordine inverso Verificare le condizioni della valvola della polvere 6 sostituire se necessario Al momento di risistemare il coperchio assicurarsi che la valvola della polvere sia rivolta verso il basso Filtro di riserva sostituzione Sostituire il filtro di riserva dopo aver sostituito per 2 volte il filtro principale Per sostituire il filtro di riserva 1 far uscire il filtro da sostituire dal suo supporto inserire il filtro nuovo e rimontare il filtro dell aria seguendo l ordine inverso Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia 4812158725_D pdf 2015 03 26
23. 15 Livello del fluido idraulico 4700272373 4700903459 16 Olio idraulico 4700272372 Olio idraulico biologico 4700792772 4700903985 17 Carburante diesel 4700991658 4811000345 4700908229 18 Punto di fissaggio 4700382751 4700904165 19 Targhetta per il sollevamento 4700904870 4700791642 20 Punto di sollevamento 4700588176 4700903425 21 Livello dell effetto sonoro 4700791273 4700393959 22 Uscita di emergenza 4700903590 23 Carburante a basso tenore di zolfo 4811000344 24 Drenaggio del carburante 4811000443 4812158725 _D pdf 2015 03 26 30 Descrizione della macchina Etichette sulla sicurezza Accertarsi sempre che tutte le etichette di sicurezza siano completamente leggibili e togliere lo sporco od ordinare nuove etichette se sono illeggibili Utilizzare il numero di parte specificato su ciascuna etichetta 903422 Area di schiacciamento tamburo Mantenersi a distanza di sicurezza dall area di schiacciamento 4700903423 Avvertenza Componenti rotanti del motore Tenere le mani a distanza di sicurezza 4700903424 Avvertenza Superfici calde nel vano motore Tenere le mani a distanza di sicurezza 4700903459 Avvertenza Manuale di istruzioni Prima di mettere in funzione la macchina l operatore deve leggere il Manuale sulla sicurezza e le istruzioni per la guida e la manutenzione 4700903985 Avvertenza Pneumatico zavorrato Leggere il manuale di istruzioni Altre informazioni nella sezione Spec
24. 2000h Cassetta del tamburo sostituzione dell olio Posizionare il rullo in piano in modo che la scanalatura 1 sul lato interno del tamburo sia allineata al lato superiore del telaio del tamburo Sistemare un recipiente della capacit di 5 litri circa sotto il tappo di spurgo 2 Prestare cautela quando si scarica l olio caldo del tamburo Indossare occhiali e guanti protettivi 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un I centro di smaltimento rifiuti ecologico Pulire e rimuovere il tappo di riempimento 1 ed il tappo di spurgo 2 Lasciare spurgare l olio Rimontare il tappo di spurgo e rabboccare con nuovo olio sintetico in conformit alle istruzioni nella sezione Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Utilizzare esclusivamente olio AtlasCopco Drum Oil 1000 per le cassette Ripetere la procedura sull altro lato 4812158725_D pdf 149 Atlas Copco Fig Scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di spurgo 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di livello Fig Depuratore dell aria 1 Fermi 2 Coperchio 3 Filtro principale 4 Filtro di riserva 5 Alloggiamento del filtro 6 Valvola della polvere 150 Manutenzione 2000h Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio Pulire e rimuovere i tappi 1 2 e 3 e spurgare l olio in un recipiente della capacit di 5 0 litri circa Risistemare il tappo di scarico 1 e rabboccare con olio fino al
25. Atlas Copco Manutenzione 500 1500 ore Q Depuratore dell aria pulizia Pulire con uno straccio l interno del coperchio 2 e dell alloggiamento del filtro 5 Vedere le figure precedenti Pulire anche tutte le superfici del tubo di scarico vedere la figura a fianco Bordo interno del Bordo esterno del tubo di scarico tubo di scarico 1 Controllare l integrit dei tubi e la tenuta delle fascette stringitubo tra l alloggiamento del filtro e il tubo di aspirazione Controllare l intero sistema di tubazione lungo tutto il motore 2015 03 26 4812158725_D pdf 29 Atlas Copco Fig Controllo del livello nella scatola del differenziale 1 Tappi di livello x 3 2 Tappo di riempimento Fig Controllo livello riduttore planetario 1 Tappo di livello riempimento 130 Manutenzione 500 1500 ore Differenziale ponte posteriore controllo del livello dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire e togliere i tappi di livello 1 e controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore dei fori del tappo tappi possono trovarsi davanti o dietro il ponte posteriore Quando il livello basso rimuovere il tappo di riempimento 2 e rabboccare l olio al livello corretto Impiegare olio per trasmissione vedere le specifiche per i lubrificanti Pulire e rimettere a posto il tappo
26. DAICREGGIO clin 11 Bruciatura del filtro DPF IIIB T4i 72 VISUGIIZZAZIONI DPF rasanne iaia perire 72 Compattometro Dynapac DCM che include il comando Active Bouncing Control ABC Opzionale 74 Impostazione del IMG 14 FUNZIONAMICNIO CINA 76 VIDI AZIONE sanare ni EE EE AEE A IT Vibrazione manuale automatica TT Vibrazione manuale attivazione IT Ampiezza Commutatore 78 Frequenza regolabile variabile OPZIONALE n 78 FPIendldcn na T E I A ET 79 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fee Frenata NO TNAlei ea ie 79 Frenals d EMErgenzZi ernia 79 SPENN O cir 80 SIAZION AME o tro 80 Blocco dei tamburi con zeppe 80 interruttore principal giare 81 SOS EPOUTAN 83 MODO ri da ira ei 83 BaN a E E E 83 Tubo di scarico filtro dell aria 83 Serbatoio del carburante 83 SEDICI I UCO pernaira n aio 83 oo nitla n ANE A E E E E EE A E 84 Pneumatici tutte le condizioni atmosferiChe n 84 Ei e EE T A T SII A E E ETE AA TAE 85 SOleva menlo aserisarraisep arieni Nirn aiSia NEEE ai Dah EAEE DEE EEE EE SAREE SEa SiE 85 Bloccago delo N00 ria aaa 85 Sollevamento del rull0 86 Sollevamento del rullo con il martinetto 86 SDIOCCAGGIO GElIO SNO00 rriiire EES 8
27. Fig Raschietti 1 Lama del raschietto 2 Viti Circolazione dell aria controllo Controllare che l aria di raffreddamento possa circolare liberamente ed entrare nel motore tramite la griglia protettiva Per aprire il cofano motore ruotare la maniglia di bloccaggio 1 verso l alto Sollevare il cofano nella posizione completamente aperta controllando che il fermo di sicurezza rosso sulla molla a gas sinistra sia in posizione di bloccaggio Se le molle a gas del cofano motore sono allentate e si solleva completamente il cofano motore bloccarlo in modo che non possa cadere Fig Cofano motore 1 Blocco del cofano 2 Griglia protettiva 2015 03 26 4812158725_D pdf wi Atlas Copco Fig Serbatoio di espansione 1 Tappo del serbatoio 2 Vetrospia 20 A 5 A Ds i REMA AA SE W eli E Melina E Wo Ba Lr 3 NE 1 Fig Vano motore 1 Asticella 112 Manutenzione 10 h Livello del refrigerante controllo Posizionare il rullo su una superficie piana e controllare il livello del refrigerante attraverso il vetrospia 2 Rabboccare il refrigerante se il livello troppo basso Nello svitare il tappo del radiatore procedere con cautela se il motore caldo Utilizzare guanti e occhiali di protezione In caso di rabbocco usare una miscela al 50 di acqua e antigelo Vedere le specifiche di lubrificazione di questo manuale e il manuale del motore 1 Sostituire completame
28. Funzionamento Promemoria cintura di sicurezza La macchina pu essere dotata di promemoria per la cintura di sicurezza Se non viene allacciata la cintura di sicurezza il display visualizza un simbolo di avvertenza e risuona un cicalino che ricorda al conducente di allacciarla Sedile comfort dell operatore Regolazioni Regolare il sedile dell operatore in modo che risulti comodo e che tutti i comandi siano facilmente raggiungibili Il sedile pu essere regolato nei modi seguenti Regolazione in lunghezza 1 Regolazione in altezza 2 Inclinazione del cuscino del sedile 3 Inclinazione dello schienale 4 Inclinazione del bracciolo 5 Regolazione del supporto lombare 6 Prima di avviare il rullo accertarsi che il sedile sia stato accuratamente bloccato 2015 03 26 Fig Posto guida 1 Leva di bloccaggio rotazione 2 Leva di bloccaggio angolo del piantone dello sterzo Fig Quadro di controllo 1 freno di stazionamento 2015 03 26 Funzionamento Quadro di comando regolazioni L unit di comando consente due tipi di regolazione rotazione e inclinazione del piantone dello sterzo Per ottenere la rotazione sollevare la leva 1 Assicurarsi che l unit di comando si blocchi in posizione prima di avviare la macchina Allentare la leva di bloccaggio 2 per regolare l angolo del piantone dello sterzo Bloccare il piantone dello sterzo nella nuova posizione Per regolare il s
29. al valore di azione di 0 5 m s come specificato nella Direttiva 2002 44 CE Il limite di 1 15 m s Anche le vibrazioni al braccio mano misurate erano inferiori al livello di azione di 2 5 m s come specificato nella suddetta direttiva Il limite di 5 m s Livello di rumorosit I livelli di rumorosit sono stati misurati sulla base del ciclo operativo descritto nella Direttiva UE 2000 14 CE sulle macchine destinate al mercato europeo con la funzione di vibrazione attivata operante su materiale polimero morbido e con il sedile dell operatore in posizione di trasporto Livello di potenza del suono garantito Lwa 103 dB A Livello di pressione sonora all orecchio dell operatore XX dB A piattaforma ROPS Lpa Livello di pressione del suono avvertito all orecchio dell operatore 72 3 dB A cabina Lpa Impianto elettrico Le macchine sono state sottoposte al test EMC in base alla direttiva EN 13309 2000 Macchine da costruzione 2015 03 26 4812158725_D pdf T Atlas Copco Specifiche tecniche Dimensioni vista laterale L Dimensioni SSS D Diametro temewo 0 _ Jens _ eAss00 casco casso D Diametro tamburo e Jens T Jeass00 casso casso P tezza mbottiure PD 102 ao n 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Specifiche tecniche Dimensioni vista dall alto Ud e _ eta Dimensioni mm pona B1 Larghezza ruto con dotazione sandara __ Sporgenza tato sin
30. del sedile risulta troppo dura sar necessario lubrificare con maggiore frequenza rispetto a quanto qui specificato Serbatoio idraulico drenaggio L acqua di condensa del serbatoio idraulico viene drenata attraverso il rubinetto di drenaggio 1 Drenare il rullo dopo che rimasto fermo per un periodo prolungato ad esempio dopo un intera notte Per il drenaggio procedere come segue Togliere il tappo 2 Porre un recipiente sotto il rubinetto Aprire il rubinetto 1 e far uscire l eventuale acqua di condensa Chiudere il rubinetto di drenaggio Rimontare il tappo 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco macchina 1 Tappo di scarico 2 Rubinetto di spurgo Fig Cabina 1 2 filtri dell aria pulita 2 3 viti 2015 03 26 Manutenzione 2000h Serbatoio del carburante Drenaggio opzionale Acqua e sedimenti nel serbatoio del carburante vengono eliminati dal tappo di scarico sul fondo del serbatoio Operare con attenzione Non perdere il tappo per non far uscire tutto il carburante Drenare il rullo dopo che rimasto fermo per un periodo prolungato ad esempio dopo un intera notte Il livello del carburante deve essere il pi basso possibile Meglio se il rullo rimasto parcheggiato con un lato leggermente pi in alto per poter raccogliere acqua e impurit al tappo di scarico 1 Per il drenaggio procedere come segue Porre un recipiente sotto il tappo 1 Togliere il tappo di
31. di funzionare DO DEF PURE Lasciare acceso il motore fino al Soot 30 completamento della bruciatura 125 iio gz 2015 03 26 4812158725_D pdf 13 Livello di fuliggine gt 143 gt 214 Fig Componenti principali 1 Display con schermata CMV 2 Unit sensore processore 4812158725_D pdf 14 Funzionamento Allarme giallo Commento Red warning Allarme rosso lampeggia sul pannello Il rendimento del motore ridotto del 30 e ad un massimo di 1200 rpm Contattare l assistenza DEUTZ Red warning Allarme rosso lampeggia sul pannello Il rendimento del motore ridotto del 30 e ad un massimo di 1200 rpm Contattare l assistenza DEUTZ La bruciatura non possibile perch bisogna sostituire il filtro DPF Compattometro Dynapac DCM che include il comando Active Bouncing Control ABC Opzionale Il compattometro un accessorio utilizzato per garantire il risultato della compattazione e consente un trattamento ottimale del materiale Se il compattometro montato sulla macchina una schermata separata nel display della macchina indica la rigidit della superficie come CMV valore compattometro Il comando ABC Active Bouncing Control sempre integrato nel compattometro e dopo un certo tempo di avvertenza arresta la vibrazione della macchina viene utilizzata in condizioni double jump bouncing Ci consente di proteggere la macchina il materiale e l operatore da e
32. e 108 Manutenzione 0A ato 109 Raschietti controllo regolazione 109 Raschietti tamburo imbottito 110 Raschietti per lavori pesanti tamburo imbottito 110 Raschietti flessibili opzionali 111 Circolazione dell aria CONtrollo 111 Livello del refrigerante controllo 112 Motore diesel controllo del livello dell olio 112 Serbatoio del carburante riempimento 113 Serbatoio olio idraulico Controllo del livello dell Oli0 113 Manutenzione prime DOM rina ria 115 Filtro idraulico sostituzione 115 Cassetta del tamburo sostituzione dell olio 116 Pressione dei pneumatici serraggio dei dadi delle ruote 117 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco FEE Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio 118 Snodo dello sterzo Serraggio i 118 Manutenzione S0 RR EE 119 Filtro dell aria Controllare tubi flessibili e raccordi 119 Manutenzione 250 750 1250 1750 0re iii 121 Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio 121 Differenziale ponte posteriore controllo del livello dell olio 1
33. l idropulitrice non tenere l ugello troppo vicino al radiatore Indossare occhiali di protezione quando si utilizza aria compressa o getti d acqua ad alta pressione Prefiltro carburante Sostituzione Qualora il motore venga messo in moto all interno di locali chiusi assicurare la migliore ventilazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Consultare il manuale di istruzioni del motore per la sostituzione del filtro nel capitolo dedicato al sistema del carburante 4812158725_D pdf 141 Atlas Copco Fig Vano motore 1 Filtro del carburante 142 Manutenzione 1000h Sostituzione del filtro del carburante Porre un contenitore sotto il tappo per raccogliere il carburante che esce dopo la rimozione del filtro Svitare il filtro del carburante 1 Il filtro monouso e non pu essere pulito Consegnare a un centro di smaltimento rifiuti ecologico 4 Destinare l olio spurgato allo smaltimento VI ecologico Quando si sostituisce il filtro del carburante fare riferimento al manuale del motore per aver istruzioni pi dettagliate Accendere il motore e controllare che il filtro del carburante sia ben sigillato Qualora il motore venga messo in moto all interno di locali chiusi assicurare la migliore ventilazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio NOTA nuovi filtri carburante non devono essere pre riempiti con carburante i
34. la velocit aumenta di nuovo a quella stabilita Se la macchina dotata di un sistema di ottimizzazione del carburante MID sostituito da ECO e l interruttore verde 2015 03 26 Atlas Copco Descrizione della macchina LS Denominazione C TT Freno di parcheggio Se premuto il freno di stazionamento attivato Per rilasciare i freni far scorrere la parte rossa all indietro verso di s e cambiare la posizione della leva NB Quando si avvia la macchina il freno di stazionamento deve essere attivato Per attivare i freni premere la parte superiore dell interruttore per modificarne la posizione Per disinserire i freni premere verso il basso la parte rossa contemporaneamente all interruttore e modificarne la posizione NOTA Quando si avvia la macchina il freno di stazionamento deve essere attivato Attivare le luci di emergenza premendo il pulsante Lampeggiatore rotante opzionale CES Attivare il lampeggiatore rotante premendo il pulsante Se la macchina dispone di due lampeggiatori rotanti vengono attivati entrambi Commutazione posizione marce Consente di attivare le quattro differenti posizioni di immersione e marcia 1 Lepre 2 Rotazione tamburo 3 Rotazione ruota e 4 Tartaruga La posizione di marcia corrente mostrata nel display tramite le seguenti figure 1 Modalit di trasporto oore 3 Utilizzata se gli pneumatici posteriori scivolano ma di combustione filtro DPF Ritardar
35. liberamente nei radiatori 1 2 e 3 Pulire il radiatore sporco con aria compressa o con acqua ad alta pressione Svitare le viti 5 e inclinare l elemento del condensatore verso l alto Dirigere l aria o l acqua attraverso il radiatore nella direzione opposta all ingresso dell aria di raffreddamento Osservare la massima attenzione usando l idropulitrice non tenere l ugello troppo vicino al radiatore Indossare occhiali di protezione quando si utilizza aria compressa o getti d acqua ad alta pressione 4812158725_D pdf 131 Atlas Copco ar Ze i n 2 F l y S dI Dr a RS Fig Vano motore 1 Prefiltro del carburante pr on MANI f a L dl Fig Vano motore 1 Filtro del carburante 132 4 ca Ki vi LETTI d H I AG r WAN G H D IA gi Manutenzione 500 1500 ore Prefiltro carburante Sostituzione Qualora il motore venga messo in moto all interno di locali chiusi assicurare la migliore ventilazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Consultare il manuale di istruzioni del motore per la sostituzione del filtro nel capitolo dedicato al sistema del carburante Sostituzione del filtro del carburante Porre un contenitore sotto il tappo per raccogliere il carburante che esce dopo la rimozione del filtro Svitare il filtro del carburante 1 Il filtro monouso e non pu essere pulito Consegnare a un
36. mostri almeno 24 V Quando si avvia o si guida una macchina che ancora fredda ricordarsi che anche il fluido idraulico freddo e che le distanze di frenata diventano pi lunghe del normale e tale condizione permane fino a quando la macchina non ha raggiunto la temperatura di esercizio DYNAPAC Fig Display Immagine di stato La macchina viene sempre avviata nella modalit Trasporto e senza l opzione di vibrazione 2015 03 26 4812158725_D pdf Atlas Copco Fig Quadro di controllo 1 Selettore di velocit 2 Freno di stazionamento 3 Leva di comando avanti indietro Fig Pannello di controllo 1 Switch posizione marce 2 Leva di marcia avanti indietro 66 Funzionamento Guida Funzionamento del rullo La macchina non deve essere guidata per nessun motivo da terra L operatore deve rimanere sempre seduto al suo posto mentre il rullo in esercizio Attivare la velocit di lavoro 1 HI o ECO se disponibile In modalit ECO la macchina regola automaticamente la velocit del motore in base ai requisiti Se la macchina dev essere soltanto trasportata selezionare piuttosto MID o ECO Controllare il funzionamento dello sterzo girando il volante una volta a destra e una a sinistra a rullo fermo Controllare che l area davanti e dietro il rullo sia libera T Rilasciare il freno di stazionamento 2 Macchina con cambio marce su interruttore separato a ritorno di molla int
37. olio Shell Spirax S3 AX85W 140 API GL 5 o equivalente Temperature I suddetti limiti di temperatura sono validi per le versioni standard dei rulli I rulli con dotazioni opzionali come i silenziatori a temperature elevate possono necessitare di maggiori controlli Pulizia ad alta pressione Non dirigere direttamente il getto verso i componenti elettrici Non utilizzare getti d acqua ad alta pressione sul pannello strumenti display Non utilizzare mai detergenti in grado di distruggere i componenti elettrici oppure conduttori 1 In alcuni casi nel vano motore sono presenti una leva di comando elettronico e un unit associata di controllo elettronico ECU che non devono essere lavate con getti ad alta pressione o con acqua in generale E sufficiente pulirle con un panno La stessa cosa vale per l unit di controllo elettronico del motore ECU motore 4812158725_D pdf 11 Atlas Copco 12 Istruzioni particolari Posizionare una busta di plastica sopra il tappo del serbatoio e fissarla con un elastico Ci impedir all acqua spinta a alta pressione di penetrare nel foro di sfogo nel tappo del serbatoio che potrebbe causare malfunzionamenti come ad esempio il blocco dei filtri Collocare una busta di plastica sul tubo di scarico e fissarla con un elastico per evitare che l acqua penetri nel silenziatore Non dirigere il getto d acqua direttamente sul tappo del serbatoio Quanto detto particolarme
38. riempimento con 2 serbatoi 13 Scatola ingranaggi del tamburo 26 2015 03 26 Manutenzione Punti di manutenzione e intervento Raschietti Batteria Elementi in gomma e viti di fissaggio Snodo dello sterzo Cilindri dello sterzo 2 pezzi Cinture di sicurezza Dadi delle ruote Pressione degli pneumatici Ponte posteriore differenziale Ponte posteriore riduttore planetario 2 pezzi Filtro dell olio motore diesel Spurgo del serbatoio del carburante Generale 31 32 27 28 31 32 33 34 Supporto del sedile Catena dello sterzo Radiatore ad acqua Radiatore dell olio idraulico Filtro dell aria fresca Aria condizionata Dispositivo opzionale Al raggiungimento di un numero specifico di ore di esercizio necessario effettuare una manutenzione periodica Se non si dispone del numero delle ore fare riferimento ai periodi giornalieri settimanali ecc 4812158725_D pdf 101 Atlas Copco Manutenzione 1 Prima di procedere al rabbocco e al controllo dell olio e del carburante oppure all ingrassaggio togliere l eventuale sporcizia intorno ai punti di intervento Applicare anche le istruzioni del produttore che si trovano nel manuale del motore Assistenza periodica messaggio di assistenza Opzionale Un messaggio di assistenza assistenza periodica visualizzato sul display 15 ore prima del primo intervento di assistenza 50 h i Per Assistenza periodica 250 h 1
39. rigenerazione IIIB T4i Per minimizzare le particelle e gli idrocarburi il motore dotato di un filtro antiparticolato diesel e di una unit di controllo per il post trattamento dei fumi di scarico Il filtro antiparticolato diesel provvisto di combustione attiva Quando il motore in funzione le particelle vengono raccolte nel DPF e quindi bruciate per pulire il filtro Durante il processo di combustione rigenerazione nel tubo di scarico la temperatura dei gas aumenta significativamente oltre la normale temperatura Impianto elettrico La macchina dispone delle seguenti unit di controllo ECU Electronic Control Unit unit di controllo elettronica ed unit elettroniche e ECU principale per la macchina Unita di controllo del motore diesel ECM e Scheda I O scheda di controllo e Display Sistema di propulsione Trasmissione Il sistema di propulsione un sistema idrostatico con pompa idraulica che rifornisce due motori collegati in parallelo uno per il ponte posteriore e l altro per il tamburo La velocit della macchina proporzionale all angolo della leva di comando la deflessione della leva di marcia avanti indietro regola la velocit E disponibile un sistema anti rotazione opzionale 4812158725_D pdf 25 Atlas Copco 26 Descrizione della macchina Impianto frenante L impianto frenante comprende un freno di servizio un freno secondario e un freno di stazionamento Il sistem
40. tappo di livello 3 come indicato nella sezione Scatola ingranaggi del tamburo Controllo del livello dell olio Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo di livello 3 ed il tappo di riempimento 2 Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale Sostituire il filtro principale del depuratore quando la spia sul display si accende con il motore diesel al massimo dei giri Allentare le clip 1 quindi togliere il coperchio 2 e sfilare il filtro principale 3 Non togliere il filtro di riserva 4 Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Al momento di reinserire il filtro principale 3 inserire un nuovo filtro e richiudere il depuratore dell aria seguendo la procedura in ordine inverso Verificare le condizioni della valvola della polvere 6 sostituire se necessario Al momento di risistemare il coperchio assicurarsi che la valvola della polvere sia rivolta verso il basso 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fa O 1 Fig Filtro dell aria 1 Filtro di riserva Bordo interno del Bordo esterno del tubo di scarico tubo di scarico a jy SO AFR LI ni Seti sol i j ci si lla Pi f 5 Fal e F z l i pr i i h Ei ui r f i i Fa da 5 pa paa E Tia IE I ie Leg i IH di A iI m Rag L i 1 r N n Ver k e li _ T ANI E T sa Pi
41. 1 Lubrificare il supporto di rotazione del sedile dell operatore con tre pompate di grasso utilizzando una siringa a mano Pulire e ingrassare la catena 3 tra il sedile e il piantone dello sterzo Ingrassare anche le guide di scorrimento del sedile 6 Se la catena allentata in prossimit della dentatura 2 allentare le viti 4 e spostare in avanti il piantone dello sterzo Stringere le viti e controllare lo stato di tensione della catena Non tendere troppo la catena Dovrebbe essere possibile spostare lateralmente la catena di circa 10 mm con un dito fino al marchio 7 nel telaio del sedile Disporre il blocco della catena sul fondo Se la regolazione del sedile risulta troppo dura sar necessario lubrificare con maggiore frequenza rispetto a quanto qui specificato Serbatoio idraulico drenaggio L acqua di condensa del serbatoio idraulico viene drenata attraverso il rubinetto di drenaggio 1 Drenare il rullo dopo che rimasto fermo per un periodo prolungato ad esempio dopo un intera notte Per il drenaggio procedere come segue Togliere il tappo 2 Porre un recipiente sotto il rubinetto Aprire il rubinetto 1 e far uscire l eventuale acqua di condensa Chiudere il rubinetto di drenaggio Rimontare il tappo 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco macchina 1 Tappo di scarico 2 Rubinetto di spurgo Fig Cabina 1 2 filtri dell aria pulita 2 3 viti 2015 03 26 Manutenzi
42. 10 mm con un dito fino al marchio 7 nel telaio del sedile Disporre il blocco della catena sul fondo Se la regolazione del sedile risulta troppo dura sar necessario lubrificare con maggiore frequenza rispetto a quanto qui specificato 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Serbatoio idraulico 2 Tappo di riempimento filtro di sfiato 3 Vetro di ispezione 2015 03 26 Manutenzione 1000h Manutenzione 1000h T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Filtro idraulico sostituzione Allentare il tappo di riempimento filtro di sfiato 2 sul serbatoio per equilibrare la pressione interna Controllare che il filtro di sfiato 2 non sia intasato l aria deve poter circolare nel tappo in entrambe le direzioni Se il passaggio in entrambe le direzioni ostruito pulire il filtro eventualmente con la nafta e soffiare con aria compressa fino a quando l aria non passi liberamente oppure sostituire il tappo con uno nuovo Utilizzare occhiali di protezione quando si lavora con aria compressa 4812158725_D pdf 135 Fig Vano motore 1 Filtro d
43. 22 Riduttori planetari del ponte posteriore controllo del livello dell olio 122 Scatola ingranaggi del tamburo controllo del livello dell olio 123 Radiatore controllo pulizia ear a E 123 Controllo di elementi in gomma e viti di fissaggio 124 Batteria Controllare la CONAdIZIONE 124 Controllo dell aria condizionata opzionale Aria condizionata opzionale ISpezIone 125 Manutenzione 500 1500 ore iii 127 Cassetta del tamburo controllo del livello dell oliO 127 Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale 128 Filtro di riserva SOStitUuziONne 128 Depuratore dell aria INIZIO eo 129 Differenziale ponte posteriore controllo del livello dell olio 130 Riduttori planetari del ponte posteriore controllo del livello dell olio 130 Scatola ingranaggi del tamburo controllo del livello dell olio 131 Radiatore controllo pulizia 131 Prefiltro carburante SOStituzione 132 Sostituzione del filtro del carburante 132 Cofano cerniere Lubrificazione 133 Motore diesel sostituzione di olio e filtro 133 2015 03
44. 26 4812158725_D pdf Atlas Copco FTT Supporto del sedile lubrificazione 134 Vant rono 1000 135 Filtro idraulico SOStitUZIONE 135 Cassetta del tamburo controllo del livello dell OliO 136 Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale 137 Filtro di riserva SOStitUZIONEe 138 Depuratore dell aria UO aio 138 Differenziale del ponte posteriore sostituzione dell oliO 139 Riduttore planetario del ponte posteriore sostituzione dell olio 139 Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio 140 Radiatore controllo pulizia 141 Prefiltro carburante Sostituzione 141 Sostituzione del filtro del carburante 142 Motore diesel sostituzione di olio e filtro 143 Supporto del sedile lubrificazione 144 Serbatoio idraulico drenaggio 144 Serbatoio del carburante Drenaggio opzionale 145 Aria condizionata opzionale Filtro dell aria pulita sostituzione 145 Snodo dello sterzo Serraggio 146 Manutenzione 20001 I alata 147 Serbatoio idraulico sostituzione dell Oli
45. 5 ae ta er Li ji Eg i Yi Ey i ir 5 raps Dae gt N A L le a Tr lt E 2015 03 26 Manutenzione 2000h Filtro di riserva sostituzione Sostituire il filtro di riserva dopo aver sostituito per 2 volte il filtro principale Per sostituire il filtro di riserva 1 far uscire il filtro da sostituire dal suo supporto inserire il filtro nuovo e rimontare il filtro dell aria seguendo l ordine inverso Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Depuratore dell aria pulizia Pulire con uno straccio l interno del coperchio 2 e dell alloggiamento del filtro 5 Vedere le figure precedenti Pulire anche tutte le superfici del tubo di scarico vedere la figura a fianco Controllare l integrit dei tubi e la tenuta delle fascette stringitubo tra l alloggiamento del filtro e il tubo di aspirazione Controllare l intero sistema di tubazione lungo tutto il motore 4812158725_D pdf 151 Atlas Copco Fig Riduttore planetario posizione di scarico 1 Tappo Fig Riduttore planetario posizione di riempimento 1 Tappo 152 Manutenzione 2000h Riduttore planetario del ponte posteriore sostituzione dell olio Parcheggiare il rullo in modo che il tappo 1 sia rivolto nel punto pi basso possibile Pulire e rimuovere il tappo 1 quindi spurgare l olio in un recipiente Il volume pari a 1 85 litri circa 4 L olio va consegnato al ce
46. 5 03 26 4812158725_D pdf Fig Funzionamento su pendenze Sicurezza durante il funzionamento Pendenze Questo angolo stato misurato su fondo liscio solido e a macchina ferma L angolo di sterzata era corrispondente a zero la vibrazione DISATTIVATA e tutti i serbatoi erano pieni Occorre tenere sempre ben presente che in caso di terreno meno resistente eventuali sterzate attivazione della vibrazione velocit di avanzamento e di spostamento del baricentro sono tutti elementi che possono provocare un ribaltamento a valori di inclinazione inferiori a quelli indicati Per abbandonare la cabina in situazioni di emergenza staccare il martello in dotazione sul montante posteriore destro della cabina ed infrangere il vetro posteriore Procedendo su fondi incerti e in pendenza utilizzare sempre la barra antirollio ROPS Roll Over Protection System o una cabina approvata ROPS Allacciare sempre la cintura di sicurezza Evitare se possibile di avanzare trasversalmente sulle pendenze Procedere sempre con il rullo orientato nel senso di pendenza 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Sicurezza opzionale Sicurezza opzionale Aria condizionata Il sistema descritto nel presente manuale appartiene al tipo AC ACC dotato di climatizzazione automatica L impianto contiene refrigerante sotto pressione proibito rilasciare refrigeranti nell atmosfera L impianto di raffreddamento sotto press
47. 7 Tano CUSO alri 87 Traino per brevi distanze con il motore in moto 88 Traino per brevi distanze quando il motore non operativo 89 Iranoc del illo iaia canini 90 IT9SDO a e N EA A A AE ie 90 Fissaggio del CA5000 per il caricamento n 91 Fissaggio del CA5500 6000 6500 per il caricamento 93 Istruzioni di funzionamento riepilogo 95 Manutenzione prevenia peirar ESE ao 97 Ispezione di accettazione e consegna 97 2015 03 26 4812158725_D pdf Atlas Copco ra 21121974 RR RO RR E E 97 NIQRUIBHIZIONE ioni 99 LUDHIGANTSSINDO Licinio aisi 99 Simboli di Manutenzione 100 Punti di manutenzione e intervento 101 CENTE orra E E A rt 101 Assistenza periodica messaggio di assistenza Opzionale 102 Ogni 10h di esercizio giornalmente 103 Superate le prime 50 ore di eSsErciZIO 103 Ogni 50h di esercizio settimanalMeEnte 103 Ogni 250 750 1250 1750 ore di esercizio 104 Ogni 500 1500 ore di esercizio 104 Ogni 1000 ore di esercizio i 105 Ogni 2000 re di ESERCIZIO pcenia inietta 106 DORATO anioni E A 107 Manutenzione Lista di CONtrollo
48. Atlas Copco Manuale di Istruzioni Funzionamento e manutenzione 4812158725 _D pdf Rullo vibrante CA5000 5500 6000 6500 Motore Deutz TCD 6 1 L06 4V IIIB T41 Deutz TCD 2012 L06 2V IIIA T3 Numero di serie 10000129x0A007868 10000130x0A008183 10000131x0A007867 10000132x0A008433 10000133x0A008761 10000134x0A010086 10000135x0A008900 10000136x0A009813 Traduzione delle istruzioni originali Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche senza preavviso Stampato in Svezia Atlas Copco Fee Contenuti INFOGUZIONE up IR e 1 I MOoeHo ieri 1 WIIZZO DE SO nici 1 SIMDOIN AVVENENZE ncciiiririi iii i 1 Informazioni sulla sicurezza e 1 EEEE e EE E on 2 Marcatura CE e Dichiarazione di conformit 3 Sicurezza istruzioni generali iii 5 Sicurezza durante il funzionamento iii T Guida in prossimit di bOrdi ii 7 PONOC NZE sapri in epr e ii ori 8 SICUREZZA OPONE eee e E ia 9 ANS GONGIZIONA diritti idea 9 ISIFUZIORE DAHICOldlhaaaera ria 11 Oli di serie altri oli raccomandati e flUidi 11 Temperature ambiente elevate superiori a 40 C 104 F 11 Tompe UO ar E E E T ro 11 Pulizia ad alta PreSSIONe ssriiiiiniinitiicle iaia 11 ANUNCOHO oi arie iran 12 Protezione antirollio Roll Over Protective Structure ROPS cabina appr
49. Dynapac Prima di usare il rullo aspettare che l olio idraulico abbia raggiunto la sua normale temperatura d esercizio Se l olio freddo la frenata pu essere pi lunga del normale Fare riferimento alle istruzioni della sezione ARRESTO Per garantire la protezione necessaria indossare sempre elmetto stivali da lavoro con puntale in acciaio protezioni auricolari abbigliamento riflettente giubbetto ad alta visibilit guanti da lavoro 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Sicurezza durante il funzionamento Sicurezza durante il funzionamento Impedire che altre persone si avvicinino o sostino nell area a rischio assicurarsi che rimangano ad una distanza di almeno 7 m 23 piedi in tutte le direzioni dalle macchine in funzione L operatore pu permettere ad una persona di rimanere nell area a rischio purch presti attenzione e utilizzi la macchina solo quando la persona visibile o ha dato chiare indicazioni sulla sua posizione Guida in prossimit di bordi o dn In caso di guida in prossimita di bordi fare in modo che i tamburi poggino su un terreno solido per almeno 2 3 della loro larghezza Tenere presente che durante la sterzata il centro di gravit della macchina si sposta verso l esterno Ad esempio sterzando a sinistra il centro di gravit si sposta verso destra Us Za e Minimo 2 3 Fig Posizione dei tamburi durante la guida in prossimit di bordi 201
50. Fig Montante posteriore destro della cabina 15 Martello per l uscita di emergenza 2015 03 26 4812158725_D pdf io Atlas Copco Descrizione della macchina Descrizione delle funzioni degli strumenti e dei comandi in cabina N Denominazione Simbolo Funzione Girando a destra aumenta il riscaldamento Girando a sinistra si riduce il riscaldamento 1 Comando del riscaldamento In posizione sinistra la ventola spenta Spostando la manopola verso destra si fa aumentare il volume dell aria immessa nella cabina 2 Interruttore della ventola di ventilazione condizionata 4 Interruttore del ricircolo dell aria in cabina Premendo sulla parte superiore si apre la valvola dell aria che immette aria fresca in cabina Premendo sulla parte inferiore la valvola si chiude e l aria ricircola all interno della cabina QQ 3 Interruttore dell aria condizionata X Accende e spegne l impianto dell aria P x Premendo si aziona il tergicristallo del parabrezza 5 Interruttore del tergicristallo anteriore 6 Interruttore del tergicristallo posteriore m Premendo si aziona il tergilunotto 7 Interruttore dei lavavetri anteriori e D Premendo il bordo superiore si azionano i posteriori CI lavavetri anteriori Premendo il bordo inferiore si azionano i lavavetri posteriori 8 Scatola dei fusibili Contiene i fusibili dell impianto elettrico nella cabina 9 Tergicristallo anteriore intermittente Funzione intermittente per il tergic
51. O 147 Filtro idraulico SOSTITUZIONE 148 Cassetta del tamburo sostituzione dell olio 149 Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio 150 Filtro dell aria Controllo Sostituire il filtro dell aria principale 150 Filtro di riserva SOStitUuZIONEe 151 Depuratore dell aria PUO aan re 151 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Riduttore planetario del ponte posteriore sostituzione dell olio 152 Differenziale del ponte posteriore sostituzione dell olio 153 Radiatore controllo pulizia ii 153 Prefiltro carburante SOstituzione i 154 Sostituzione del filtro del carburante 154 Motore diesel sostituzione di olio e filtro 155 Supporto del sedile lubrificazione 156 Serbatoio idraulico drenaggio i 156 Serbatoio del carburante Drenaggio opzionale 157 Aria condizionata opzionale Filtro dell aria pulita sostituzione 157 Aria condizionata opzionale AS DEZ OO Ritieni 158 Filtro di essiccamento CONtrollo 159 Snodo dello sterzo Serraggio ii 160 4812158725_D pdf
52. TC Ponte posteriore senza rotazione 1a marcia 2a marcia 3a marcia 4a marcia Capacit di scalata teorica senza vibrazione Propulsione ATC AntiSpin Velocit Velocit max TC Ponte posteriore senza rotazione 1a marcia 2a marcia 3a marcia 4a marcia Capacit di scalata teorica senza vibrazione 2015 03 26 CA6000 km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h Yo CA6500 km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h km h miglia h Yo 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 49 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 45 4812158725_D pdf Specifiche tecniche PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 46 PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 42 21 Atlas Copco Motore Produttore Modello Generali Deutz TCD 6 1 L06 4V I1IB T4i Deutz TCD 2012 L06 2V IINA T3 Specifiche tecniche Turbodiesel raffreddato ad acqua Potenza SAE J1995 2200 giri min 129 KW IIIB T4i 175 cv 128 KW IIA T3 174 cv 150 kW 204 cv Velocit del motore minima 900 giri min carico scarico 1600 giri min lavoro trasporto 2 200 giri min I nuovi motori Tier 4i Stage IIIB DEUTZ con sistema di post trattamento dei gas di scarico EAT richiedono l uso di carburante diesel a bassissimo tenore di zolfo ULSD con contenuto di zolfo p
53. a del freno di servizio produce un ritardo del sistema di propulsione cio una frenata idrostatica Freno secondario di stazionamento Il sistema del freno secondario e del freno di stazionamento comprende freni a disco sul ponte posteriore e sulla marcia del tamburo che vengono disinseriti tramite pressione idraulica Sistema di sterzatura Il sistema di sterzatura un sistema idrostatico sensibile al carico La valvola di controllo sulla colonna dello sterzo distribuisce il flusso ai cilindri dello sterzo in corrispondenza dello snodo L angolo di sterzatura proporzionale alla rotazione del volante In alcuni mercati la macchina anche equipaggiata con un sistema di sterzatura di emergenza Impianto di vibrazione L impianto di vibrazione un sistema idrostatico nel quale un motore idraulico guida l albero eccentrico che genera le vibrazioni del tamburo L ampiezza alta o bassa determinata dalla direzione di rotazione del motore idraulico Sono disponibili dei sistemi opzionali per ampiezza o frequenza variabili Cabina La cabina dotata di un sistema di riscaldamento e di ventilazione con sbrinatori per tutti i finestrini L aria condizionata disponibile come accessorio Uscita di emergenza La cabina dispone di due uscite di emergenza la portiera e il finestrino posteriore della cabina che pu essere rotto con il martello di emergenza situato all interno della cabina FOPS e ROPS FOPS l ab
54. a marcia avanti indietro 1 Vibrazione accesa spenta 2015 03 26 Funzionamento Vibrazione Vibrazione manuale automatica Attivare il pulsante per inserire la modalit lavoro 4 L attivazione disattivazione della vibrazione manuale o automatica selezionata mediante il pulsante 1 In posizione manuale l operatore attiva la vibrazione utilizzando l interruttore 2 posto sulla leva di marcia avanti indietro In modalit automatica AVC la vibrazione attivata quando la velocit gt 1 5 km h 0 9 miglia h e si disattiva a una velocit di 1 2 km h 0 75 miglia h La prima attivazione della vibrazione e il disinserimento della vibrazione automatica si eseguono con l interruttore 2 sulla leva di marcia avanti indietro La vibrazione pu essere attivata solo quando attivata la modalit lavoro 4 e quando il selettore della velocit 3 per il motore in modalit alta HI o Eco ECO Dopo 10 secondi in posizione neutra la vibrazione si spegne e la macchina scende a velocit bassa Vibrazione manuale attivazione Quando il rullo fermo non azionare mai le vibrazioni perch potrebbe danneggiare sia la superficie che la macchina Per inserire e disinserire le vibrazioni agire sull interruttore 1 nella parte anteriore della leva di marcia avanti indietro Disattivare sempre la vibrazione prima che il rullo si sia fermato completamente 4812158725_D pdf 11 Atlas Copco Funzionamen
55. al polo negativo della batteria scarica Una scintilla pu incendiare il gas ossidrico che si forma intorno alla batteria Controllare che la batteria utilizzata per l avviamento di emergenza sia dello stesso voltaggio della batteria scarica Spegnere l avviamento e tutti gli equipaggiamenti elettrici Spegnere il motore dalla macchina che si desidera alimentare con l alimentazione di emergenza I cavi di emergenza devono essere a 24 V Collegare prima il polo positivo della batteria di emergenza 1 al polo positivo della batteria scarica 2 Collegare quindi il polo negativo della batteria d emergenza 3 ad esempio a un bullone 4 o al gancio di sollevamento della macchina con la batteria scarica Avviare il motore dalla macchina che fornisce l alimentazione Lasciarlo in moto per un po Quindi avviare l altra macchina Scollegare i cavi seguendo l ordine inverso 4812158725_D pdf 13 Atlas Copco 14 4812158725_D pdf Istruzioni particolari 2015 03 26 Atlas Copco Specifiche tecniche Specifiche tecniche Vibrazioni postazione dell operatore ISO 2631 I livelli di vibrazione sono stati misurati sulla base del ciclo operativo descritto nella Direttiva UE 2000 14 CE sulle macchine destinate al mercato europeo con la funzione di vibrazione attivata operante su materiale polimero morbido e con il sedile dell operatore in posizione di trasporto Le vibrazioni misurate su tutta la macchina sono inferiori
56. alini sul lato sinistro del rullo Anche l unit di controllo del motore scatola ECM 2 il relativo fusibile rel 3 e le batterie 4 si trovano in questo punto Il fusibile rel della scatola ECM 3 si trova sul retro della piastra di supporto per l interruttore principale La macchina equipaggiata con un motore Deutz IIIA T3 presente un rel di avviamento 5 e un rel di riscaldamento della griglia 6 sulla piastra sull unit di controllo del motore diesel scatola ECM 5 Rel di avviamento 50 A 6 Rel del riscaldatore della griglia 120 A 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Descrizione della macchina Scatola dei fusibili presso l interruttore della batteria Deutz La figura mostra la posizione dei fusibili L amperaggio e la funzione dei fusibili sono mostrati sotto Tutti i fusibili sono del tipo a lamella 1 Fusibile principale 50 A 2 Cabina 30 A 3 ECU motore diesel 30 A Fig Scatola dei fusibili interruttore i tori del sezionatore della batteria SIUCIRIOIE CORRE Dal SER dA 4 Riscaldatore della griglia 40 A 4 Bruciatore spina del riscaldatore 25 A IIIA T3 IIIB T4i 2015 03 26 4812158725 _D pdf 5 Atlas Copco 58 4812158725_D pdf Descrizione della macchina 2015 03 26 Atlas Copco Funzionamento Funzionamento Prima dell avviamento Interruttore principale inserimento Controllare che la manutenzione giornaliera sia stata eff
57. ari a 15 ppm parti per milione o inferiore Un contenuto di zolfo pi elevato causerebbe problemi di funzionamento mettendo a rischio la durata di vita utile dei componenti che a sua volta potrebbe provocare guasti al motore Pneumatici Dimensioni dei pneumatici Pressione di gonfiaggio Tipo standard 23 1 x 26 0 12 ply 150 170 kPa 1 5 1 7 kp cm 21 24 psi Tipo di trazione 23 1 x 26 0 12 ply 150 170 kPa 1 5 1 7 kp cm 22 21 24 psi Pneumatici pieni di liquido pneumatici zavorrati Come dotazione di serie le macchine CA5500 6500 sono equipaggiate con pneumatici pieni di liquido disponibili invece come dotazione opzionale per il CA5000 T Pneumatici pieni di liquido peso extra fino a 500 kg pneum 1000 libbre pneum In caso di interventi di riparazione tenere conto delle conseguenze del maggior peso Evita il congelamento fino a 30 C 22 F 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Specifiche tecniche Impianto elettrico Batteria 24 V 2x12 V 74 Ah Alternatore IIIB T4i 24 V 100 A IHA T3 24V 80A Fusibili Vedi sezione Impianto elettrico fusibili Sistema idraulico Pressione di apertura Sistema di guida Sistema di alimentazione Sistema di vibrazione Sistemi di controllo Rilascio dei freni Sistema di ventola idraulica Aria condizionata opzionale Il sistema descritto nel presente manuale appartiene al tipo AC ACC Automatic Climate Control cio dotato di aria condizio
58. beramente oppure sostituire il tappo con uno nuovo Utilizzare occhiali di protezione quando si lavora con aria compressa Pulire accuratamente intorno al filtro dell olio A Rimuovere il filtro dell olio 1 e consegnarlo a un centro di smaltimento rifiuti ecologico Il filtro monouso e non pu essere pulito Accertarsi che il vecchio anello di guarnizione sia stato rimosso dal supporto del filtro altrimenti potrebbe provocare perdite tra la guarnizione nuova e quella vecchia Pulire accuratamente le superfici di tenuta del supporto del filtro Applicare un sottile strato di olio idraulico pulito sulla guarnizione del nuovo filtro Avvitare il filtro a mano Portare prima la tenuta del filtro a toccare la sede Stringere poi ulteriormente di mezzo giro Evitare di stringere eccessivamente il filtro perch la guarnizione potrebbe danneggiarsi Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio idraulico dal filtro Controllare il livello dell olio attraverso il vetro di ispezione 3 e rifornire se necessario Se il motore viene utilizzato in un ambiente A interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Lato sinistro del tamburo 1 Scanalatura Fig Lato sinistro del tamburo 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Vetrospia 2015 03 26 Manutenzione
59. bili nel quadro elettrico principale Deutz n 55 Fusibili presso l interruttore della batteria DEUtZ tt 56 Scatola dei fusibili presso l interruttore della batteria Deutz 57 FUNZIONAMENIO css 59 PM AUgllAVVIAMEnNlo slo a 59 Interruttore principale INSEriMEntO 59 Sedile dell operatore Regolazioni 59 Promemoria cintura di SICUrEZzza 60 Sedile comfort dell operatore Regolazioni 60 2015 03 26 4812158725_D pdf Atlas Copco Quadro di comando regolazioni 61 Freno di stazionamento ecesna kni a kei 61 DISpiay Go Mandolini 62 Dispositivo di bloccaggio 63 Posizione dell operatore ii 63 VISUd Sin ro 64 AVVIAMENTO pat ir E E EEEE A TETT 65 Avviamento del motore iii 65 Udi E A S 66 Funzionamento del rull0 66 Macchina con cambio marce su interruttore separato a ritorno di molla interruttore posizione Marce 66 Macchina con limitatore di velocit potenziometro di velocit SOD ON E ra 67 EALE E g e E EE E A 68 Macchina c n TG Anti S pin essrssesercissessersirssesereniissecousseipisis 69 Pendenze TC anti rotazione 70 Controllo del Dispositivo di bloccaggio Arresto di emergenza Freno di
60. breviazione di Falling Object Protective Structure Struttura protettiva contro oggetti cadenti protezione del tetto e ROPS l abbreviazione di Roll Over Protective Structure Struttura protettiva anti ribaltamento La cabina approvata come cabina di protezione conforme agli standard FOPS e ROPS Se una qualsiasi parte della struttura protettiva della cabina o della struttura FOPS ROPS mostra 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Descrizione della macchina deformazioni plastiche o fenditure la cabina o la struttura FOPS ROPS devono essere sostituite immediatamente Non eseguire modifiche non autorizzate sulla cabina o sulla struttura FOPS ROPS senza aver prima discusso la modifica con l unit di produzione Dynapac Dynapac determina se la modifica pu ricevere l approvazione in base all invalidamento degli standard FOPS ROPS Identificazione Targhette del prodotto e dei componenti 1 Targhetta del prodotto Numero di identificazione del prodotto PIN Product Identification Number designazione del modello tipo 2 Targhetta del motore Descrizione del tipo prodotto e numeri di serie 3 Targhetta della cabina ROPS Certificazione prodotto e numeri di serie 4 Targhetta del componente ponte posteriore Prodotto e numeri di serie 5 Targhetta del componente tamburo Prodotto e numeri di serie Fig Sezione anteriore del telaio 1 PIN 2015 03 26 Numero di identificazione prodotto n
61. cchiali di protezione quando si utilizza ORE 2 aria compressa o getti d acqua ad alta pressione 2015 03 26 4812158725_D pdf 123 Atlas Copco Manutenzione 250 750 1250 1750 ore Controllo di elementi in gomma e viti di fissaggio Controllare tutti gli elementi in gomma 1 e sostituirli se pi del 25 di essi su un lato del tamburo presenta fessure di profondit superiore a 10 15 mm Effettuare il controllo con l ausilio di una lama di un coltello o di un oggetto appuntito Controllare che le viti 2 di fissaggio siano ben serrate Fig Tamburo lato guida 1 Elemento in gomma 2 Viti di fissaggio Batteria Controllare la condizione Le batterie sono sigillate e non necessitano di manutenzione Effettuare il controllo del livello dell elettrolito lontano da fiamme libere Quando l alternatore ricarica la batteria si possono formare gas esplosivi Quando si scollega la batteria staccare per primo sempre il cavo negativo Quando si monta la batteria collegare sempre prima il polo positivo Fig Batterie morsetti devono essere serrati e puliti morsetti corrosi devono essere puliti e ingrassati con vasellina resistente all acido Pulire la parte superiore della batteria T 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Manutenzione 250 750 1250 1750 ore Controllo dell aria condizionata opzionale Controllare i tubi e i raccordi del refrigerante e controllare che non vi siano segni d
62. centro di smaltimento rifiuti ecologico 4 Destinare l olio spurgato allo smaltimento GI ecologico Quando si sostituisce il filtro del carburante fare riferimento al manuale del motore per aver istruzioni pi dettagliate Accendere il motore e controllare che il filtro del carburante sia ben sigillato Qualora il motore venga messo in moto all interno di locali chiusi assicurare la migliore ventilazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio NOTA nuovi filtri carburante non devono essere pre riempiti con carburante in nessuna circostanza per via dei requisiti di purezza del sistema carburante 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Cofano 1 Cerniere Fig Telaio del trattore 1 Tappo di spurgo Man NPA SIE AI di Oa STI ii sil r b TI 3 Boi il F E Al R7 So RSI dl S font RE li csi TIT h Q emi Z i Za jaja i lt E d V 2 NS Fig Vano motore 2 Filtro dell olio 2015 03 26 Manutenzione 500 1500 ore Cofano cerniere Lubrificazione Ingrassare le cerniere 1 del cofano motore e le guide del sedile oliare tutti gli altri comandi e le articolazioni Ingrassare le cerniere delle portiere della cabina Vedere le specifiche di lubrificazione Motore diesel sostituzione di olio e filtro Il tappo di spurgo dell olio 1 accessibile pi facilmente dal retro a destra sotto il telaio del trattore
63. cheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire con uno straccio e rimuovere tre tappi di livello rifornimento 1 e 3 e tutti e tre i tappi di scarico 2 tappi di livello riempimento si trovano sulla parte anteriore e quella posteriore del ponte e i tappi di scarico sono posizionati sul lato sottostante e quello posteriore del ponte Vuotare l olio in un recipiente Il volume pari a 12 5 litri circa 4 Destinare l olio spurgato allo smaltimento ecologico Rimontare i tappi di scarico e rifornire con olio nuovo al livello giusto Rimontare i tappi di livello riempimento Impiegare olio della trasmissione vedere le specifiche per i lubrificanti Riduttore planetario del ponte posteriore sostituzione dell olio Parcheggiare il rullo in modo che il tappo 1 sia rivolto nel punto pi basso possibile Pulire e rimuovere il tappo 1 quindi spurgare l olio in un recipiente Il volume pari a 1 85 litri circa L olio va consegnato al centro di smaltimento ANI lt Y rifiuti locale 4812158725_D pdf 139 Manutenzione 1000h Sistemare il rullo in modo che il tappo 1 nel riduttore planetario si trovi a ore 9 o ad ore 3 Rabboccare olio fino al bordo inferiore del foro di livello Utilizzare olio per trasmissioni Vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo Fig Riduttore planetario posizione di Controllare allo stesso modo il livello dell olio n
64. chi sulla piattaforma Nota la cinghia 3 pu essere spostata sull attacco posteriore sul rullo se necessario Le cinghie nella stessa direzione sono collocate in differenti attacchi sul rimorchio Le cinghie che sono tirate in direzioni opposte tuttavia possono essere collocate nello stesso attacco Le cinghie devono essere il pi corte possibile ganci delle cinghie non devono perdere la presa se le cinghie si allentano Le cinghie devono essere protette dai bordi e dagli angoli taglienti Le cinghie sono posizionate simmetricamente a coppie sui lati destro e sinistro 5a 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 10 13 14 16 17 18 19 2015 03 26 11 12 15 Istruzioni di funzionamento riepilogo Istruzioni di funzionamento riepilogo Seguire le ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA riportate nel Manuale di sicurezza Controllare che siano seguite le istruzioni contenute nella sezione MANUTENZIONE Spostare l interruttore principale su ON Portare la leva di marcia avanti indietro in posizione NEUTRA Sedere sul sedile Azionare il freno di stazionamento Disinserire l arresto di emergenza Impostare l interruttore della velocit del motore al minimo LO Accendere il motore e lasciarlo scaldare Impostare l interruttore della velocit del motore in posizione centrale modalit di lavoro Disinserire il freno di stazionamento Azionare il rullo Agire con cautela sulla le
65. con cabina 0 OLIO MOTORE Io OLIO IDRAULICO 2015 03 26 Temperatura dell aria 15 C 50 C Temperatura dell aria 15 C 50 C Temperatura dell aria ambiente superiore ai 40 C Manutenzione Lubrificanti e simboli Manutenzione Utilizzare sempre lubrificanti di prima qualit e nelle quantit indicate Una quantit eccessiva di grasso o olio pu causare un surriscaldamento con conseguente maggiore USUra 11 litri 2 litri lato 12 5 litri 1 9 litri lato 3 5 litri 2 2 litri lato 41 litri 84 litri 14 litri 30 litri 32 2 litri 11 6 2 1 13 2 2 0 3 7 2 3 10 8 22 2 14 8 31 7 34 quarti quarti lato quarti quarti lato quarti quarti lato galloni galloni quarti quarti quarti In condizioni di temperature molto alte o molto basse si raccomanda l uso di altri tipi di carburanti e lubrificanti Consultare la sezione Istruzioni speciali oppure contattare Dynapac 4812158725_D pdf AtlasCopco Hydraulic 300 Shell Tellus S2 V100 AtlasCopco Engine 100 P N 5580020624 5 litri P N 5501522700 20 litri P N 9106230330 20 litri P N 9106230331 209 litri 99 Atlas Copco n z Manutenzione LI OLIO IDRAULICO Temperatura dell aria 10 C PANOLIN HLP Synth 46 BIODEGRADABILE 35 C www panolin com Bio Hydr PANOLIN Il rullo pu essere riempito in fabbrica con olio biodegradabile In caso di sostituzione rabbocco utilizzare lo stesso tip
66. di assistenza per la calibrazione solo il personale di assistenza autorizzato richiede codice PIN e vedere la versione installata del Fa 1 lo software eeaeee eoe USER SETTINGS i ei Light Panel Light i e i uu i ii Unit System METRIC Gli utenti possono modificare le impostazioni di lt Bleep OFF illuminazione scegliere tra il sistema metrico o imperiale e attivare o disattivare i segnali acustici USER SETTINGS impostazioni utente DYNAPAC op o Regolazione delle impostazioni di luminosit e contrasto sul display compresa la luminosit dell illuminazione del pannello sa 4812158725 _D pdf 2015 03 26 DYNAPAC di I O __ SERVICE MENU DYNAPAC 2015 03 26 Descrizione della macchina SERVICE MENU menu assistenza Il menu di assistenza anche accessibile tramite il menu principale per le regolazioni e per visualizzare i livelli di fuliggine e cenere del filtro antiparticolato diesel DPF diesel particle filter nonch lo stato del DPF ADJUSTMENTS regolazioni TESTMODES modalit di prova Solo per il personale di installazione richiede codice PIN 4812158725_D pdf de F M R DEE AE LR SERVICE z WARHIHG REHIHG PUTT ITA HARDWARE Model Drnacas 394240 SOFTWARE VERSIONE Master 394278_A Display SENS Deepen Den DYNAPAC 46 Descrizione della macchina CALIBRATION calibrazione Solo per il personale di assistenza
67. di sollevamento 2 Martinetto 3 Contrassegno 36 Varie Sollevamento del rullo II peso lordo della macchina specificato sulla targhetta per il sollevamento 1 Fare riferimento anche alle Specifiche tecniche 1 dispositivi di sollevamento come ad esempio le catene i cavi in acciaio le cinghie e i ganci di sollevamento devono avere le dimensioni previste dalle normative sulla sicurezza per i dispositivi di sollevamento Non sostare sotto una macchina sollevata o nelle sue immediate vicinanze Controllare che i ganci di sollevamento siano ben posizionati Sollevamento del rullo con il martinetto II peso lordo della macchina specificato sulla targhetta per il sollevamento 1 Fare riferimento anche alle Specifiche tecniche deve essere dimensionato secondo le normative di sicurezza per i dispositivi di sollevamento 1 il dispositivo di sollevamento come un martinetto Non transitare sotto un carico sollevato Assicurarsi che il dispositivo di sollevamento sia saldamente fissato e disposto su una superficie piana e stabile Si raccomanda di sollevare la macchina con un martinetto o simile posizionato in corrispondenza del segno 3 e o in corrispondenza di punti alternativi come illustrato Il sollevamento in qualsiasi altro punto potrebbe causare danni alla macchina e lesioni personali Per quanto riguarda il telaio del tamburo i supporti del ponte possono essere collocati lungo le int
68. direzione opzionale l interruttore sul piantone dello sterzo Spia abbaglianti opzionale Segnala gli abbaglianti attivi attivati tramite l interruttore sul piantone dello sterzo Selettore di ampiezza ampiezza CSI L attivazione inserisce l ampiezza alta L ampiezza alta bassa la modalit di base se il pulsante non Segnala gli indicatori di direzione attivi attivati tramite attivato O 2015 03 26 4812158725_D pdf m Atlas Copco Descrizione della macchina CICE Simbolo Funzione S N Q3 5 N O 21 N 0 N N N N 0 N O P 36 Controllo trazione TC traction control automatico anti rotazione opzionale Controllo automatico delle vibrazioni AVC Frequenza regolabile On Off opzionale Modalit di lavoro Modalit di trasporto Lama livellatrice On Off opzionale Frequenza diminuzione opzionale Luci di lavoro opzionali Clacson Arresto di emergenza Limitatore di velocit opzionale Selettore giri min motore diesel 4812158725_D pdf Se la macchina dotata di TC anti rotazione esso si attiva all avviamento Il TC pu essere disinserito Il limitatore di velocit 23 utilizzato per impostare la velocit massima a piena deflessione della leva di marcia avanti indietro Se attivata la vibrazione viene automaticamente attivata se la velocit del rullo gt 1 8 km h e d
69. e e in condizioni di lavoro normali Ispezione di accettazione e consegna Prima di lasciare la fabbrica la macchina viene collaudata e regolata All arrivo prima di essere consegnata al cliente occorre effettuare l ispezione di consegna secondo la lista di controllo acclusa al documento di garanzia Ogni danno risultante dal trasporto deve essere immediatamente segnalato all azienda di trasporto Garanzia La garanzia valida solo a condizione che siano state effettuate l ispezione di consegna e quella distinta di assistenza secondo quanto riportato nel documento di garanzia e quando la macchina sia stata registrata per l utilizzo sotto le condizioni di garanzia La garanzia non valida per danni determinati da riparazioni inadeguate uso non corretto della macchina uso di lubrificanti e fluidi idraulici diversi da quelli riportati nel manuale o quando sia stata effettuata qualunque regolazione senza la necessaria autorizzazione 4812158725_D pdf 97 Atlas Copco 98 4812158725_D pdf Manutenzione preventiva 2015 03 26 Atlas Copco Volumi dei fluidi Ponte posteriore Differenziale Riduttore planetario Ponte posteriore no rotazione opzionale Differenziale Riduttore planetario Tamburo Ingranaggi del tamburo Cassetta del tamburo Serbatoio idraulico Olio nell impianto idraulico Motore diesel Olio lubrificante Refrigerante senza cabina Refrigerante
70. e la combustione del filtro DPF circa 20 min Tier IIIB 4i of gt tenendo premuto l interruttore per 3 secondi 2015 03 26 4812158725_D pdf 37 Descrizione della macchina Selettore di ampiezza DCO opzionale Presa di servizio Presa diagnostica Il gateway va connesso qui per leggere il sistema CAN Open Indicazione di avviso pannello a membrana tastiera N Giallo Attenzione Il motore ha un allarme in categoria giallo Immagine dell allarme visualizzata nel display La comunicazione con il display interrotta Il livello di carburante lt 10 Caricamento assente Gii IIIB 4i DPF rigenerazione in corso Luce gialla continua che si spegne dopo 2 minuti DPF rigenerazione ritardata Lampeggia in giallo a circa 1 Hz una volta al secondo DPF rigenerazione richiesta carico di fuliggine Lampeggia in giallo a circa 0 5 Hz gt 100 ma altre condizioni non soddisfatte es ogni due secondi motore freddo AN Rosso Avviso Lampeggia in rosso continuamente Il motore ha un allarme in categoria rosso codice allarme visualizzato nel display La comunicazione con il motore interrotta La temperatura del motore troppo alta Pressione dell olio bassa nel motore Il filtro dell aria ostruito La temperatura del fluido idraulico troppo alta Il filtro del fluido idraulico ostruito 4812158725 _D pdf 2015 03 26 38 DYNAPAZT eee eoe Fig Schermata di avvio h _
71. edile dell operatore consultare la sezione relativa al sedile base comfort Regolare tutte le impostazioni quando la macchina ferma Prima di avviare il rullo accertarsi che il sedile sia stato in posizione di bloccaggio Freno di stazionamento Verificare che il freno di stazionamento 1 sia acceso Il freno sempre attivato nella posizione neutrale automatico 1 5 secondi Per avviare la macchina deve essere attivato il freno di stazionamento 4812158725_D pdf 61 Funzionamento Display Comando Sedersi per svolgere tutte le operazioni Ruotare la chiave di accensione 1 in posizione Sul display apparira la schermata di avvio Fig Quadro di comando 1 Chiave di accensione 2 Schermata di stato 3 4 Controllare che il voltmetro 5 segni almeno 24 volt e che l indicatore del carburante 3 mostri un valore di lettura 5 Il contaore 4 registra e visualizza il numero totale di ore di funzionamento del motore Fig Immagine di stato 3 Livello del carburante 4 Contaore 5 Voltmetro 62 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Funzionamento Dispositivo di bloccaggio Il rullo dotato di un dispositivo di bloccaggio Durante la marcia in avanti o indietro il motore si spegne 7 secondi dopo che l operatore sia sceso dal sedile Se quando l operatore si alza la marcia in folle si attiver un segnale acustico finch non verr attivato il freno di stazionamento Se Il f
72. el fluido idraulico x 1 Fig Lato sinistro del tamburo 1 Scanalatura 136 Manutenzione 1000h Pulire accuratamente intorno al filtro dell olio 4 Rimuovere il filtro dell olio 1 e consegnarlo a un centro di smaltimento rifiuti ecologico Il filtro monouso e non pu essere pulito Accertarsi che il vecchio anello di guarnizione sia stato rimosso dal supporto del filtro altrimenti potrebbe provocare perdite tra la guarnizione nuova e quella vecchia Pulire accuratamente le superfici di tenuta del supporto del filtro Applicare un sottile strato di olio idraulico pulito sulla guarnizione del nuovo filtro Avvitare il filtro a mano Portare prima la tenuta del filtro a toccare la sede Stringere poi ulteriormente di mezzo giro Evitare di stringere eccessivamente il filtro perch la guarnizione potrebbe danneggiarsi Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio idraulico dal filtro Controllare il livello dell olio attraverso il vetro di ispezione 3 e rifornire se necessario Se il motore viene utilizzato in un ambiente interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Posizionare il rullo in piano in modo che la scanalatura 1 sul lato interno del tamburo sia allineata al lato superiore del telaio del tamburo 4812158725_D pdf 2015 03 26
73. ell altro riempimento riduttore planetario sul ponte posteriore 1 Tappo Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio Pulire e rimuovere i tappi 1 2 e 3 e spurgare l olio in un recipiente della capacit di 5 0 litri circa Risistemare il tappo di scarico 1 e rabboccare con olio fino al tappo di livello 3 come indicato nella sezione Scatola ingranaggi del tamburo Controllo del livello dell olio Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo di livello 3 ed il tappo di riempimento 2 Fig Scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di spurgo 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di livello ai 4812158725_D pdf 2015 03 26 Fig Vano motore 1 Radiatore ad acqua 2 Radiatore ad aria di caricamento 3 Radiatore dell olio idraulico 4 Elemento del condensatore CA opzionale 5 Viti x 2 P A MEA n ee gg ea e 4 ER F y L Fig Vano motore 1 Prefiltro del carburante 2015 03 26 BN Manutenzione 1000h Radiatore controllo pulizia Controllare che l aria scorra liberamente nei radiatori 1 2 e 3 Pulire il radiatore sporco con aria compressa o con acqua ad alta pressione Svitare le viti 5 e inclinare l elemento del condensatore verso l alto Dirigere l aria o l acqua attraverso il radiatore nella direzione opposta all ingresso dell aria di raffreddamento Osservare la massima attenzione usando
74. endo uno dei pulsanti di selezione menu viene visualizzato un campo di menu Questo campo resta visibile per un breve intervallo dopodich scompare se non viene effettuata alcuna selezione Il campo menu apparir nuovamente dopo aver premuto uno di pulsanti di selezione 1 DYNAPAC C E o gt Fig Schermata principale Schermata di lavoro con pulsanti di selezione del menu 1 Esempio di campo di Pulsanti di scorrimento selezione per menu scegliere tra le funzioni disponibili e haa Pulsante delle registrazione allarmi per ej kE M visualizzare gli allarmi del motore e della macchina Pulsante di selezione menu impostazioni consente di aprire il menu principale in cui possibile cambiare le impostazioni Pulsante di uscita ritorno consente di tornare al punto 1 Premere il pulsante per circa 2 secondi per visualizzare di nuovo il menu principale La scherma della temperatura mostra quella del motore in alto e quella del fluido idraulico in basso valori sono mostrati in gradi centigradi o in Fahrenheit a seconda delle unit di misura scelte DYNAPAC ne Fig Schermata della temperatura s 4812158725_D pdf 2015 03 26 Descrizione della macchina 7 i m pe DYNAPAL Se macchina ha in dotazione il compattometro 200 S T opzionale inoltre possibile visualizzare una schermata relativa al valore di compattazione Valore CMV Ulteriori informazioni su quest
75. engono disinseriti idraulicamente Aprire il cofano e verificare che la pompa di trasmissione si accessibile Sulla pompa ci sono due valvole di by pass 1 viti esagonali che devono essere ruotate di tre giri in senso antiorario per mettere il sistema in modalit di bypass Questa funzione consente di spostare la macchina La pompa di rilascio per i freni si trova sul blocco valvole che posizionato sul retro del vano motore Premere il pulsante di rilascio del freno 3 Agire sul braccio 2 finch i freni non sono disinseriti ora possibile trainare il rullo Dopo il traino tirare il pulsante di rilascio del freno 3 verso l alto Per abbandonare la modalit di by pass ruotare le viti esagonali 1 di tre giri in senso orario La macchina non deve essere spostata a una velocit superiore a 3 km h e per non pi di 300 metri In caso contrario esiste il rischio di danneggiare i sistemi di propulsione Assicurarsi di resettare le valvole di traino ruotandole di tre giri in senso orario dopo il traino 4812158725_D pdf 89 Atlas Copco Varie Traino del rullo Durante l operazione di traino recupero il rullo deve essere frenato dal veicolo trainante Si deve utilizzare una barra da traino perch il rullo sprovvisto di freni Il rullo deve essere trainato lentamente max 3 km h 2 miglia h e solo per brevi distanze max 300 m 330 iarde Quando si traina trasporta una macchina sul car
76. ente per raccogliere l olio esausto Il recipiente deve essere in grado di contenere almeno 60 litri Prestare attenzione quando si svuota l olio idraulico caldo Utilizzare guanti e occhiali di protezione Un recipiente adatto potrebbe essere un fusto d olio vuoto o simile da disporre accanto al rullo L olio corre quindi dal rubinetto di spurgo 1 al recipiente dopo che il tappo 2 stato rimosso e il rubinetto stato aperto 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo a un I centro di smaltimento rifiuti ecologico Rifornire di olio nuovo secondo quanto indicato a Serbatoio olio idraulico controllo del livello dell olio Sostituire anche il filtro Mettere in moto e azionare le diverse funzioni idrauliche Controllare il livello dell olio e rifornire se necessario 4812158725_D pdf 147 Atlas Copco Fig Serbatoio idraulico 2 Tappo di riempimento filtro di sfiato 3 Vetro di ispezione Fig Vano motore 1 Filtro del fluido idraulico x 1 148 Manutenzione 2000h Filtro idraulico sostituzione Allentare il tappo di riempimento filtro di sfiato 2 sul serbatoio per equilibrare la pressione interna Controllare che il filtro di sfiato 2 non sia intasato l aria deve poter circolare nel tappo in entrambe le direzioni Se il passaggio in entrambe le direzioni ostruito pulire il filtro eventualmente con la nafta e soffiare con aria compressa fino a quando l aria non passi li
77. ere targhette laterali e le traverse se necessario 4812158725_D pdf 2015 03 26 0 0 K Fig Blocco dello snodo dello sterzo 1 Braccio di bloccaggio 2 Pin di bloccaggio 3 Grano di bloccaggio Fig Blocco dello snodo dello sterzo aperto 1 Maniglia di blocco 2 Grano di bloccaggio 2015 03 26 Varie Sbloccaggio dello snodo Ricordarsi di togliere il blocco dello snodo dello sterzo prima di iniziare a lavorare Piegare verso l alto il braccio di bloccaggio 1 e fissarlo nell occhiello di bloccaggio superiore con il grano di bloccaggio 3 Inserire il pin di bloccaggio 2 per fissare il grano di bloccaggio 3 Sbloccaggio dello snodo Ricordarsi di togliere il blocco dello snodo dello sterzo prima di iniziare a lavorare Sollevare il blocco nella maniglia ruotandolo in senso antiorario Verificare che il blocco sia in posizione sul grano cercando di ruotare la maniglia in senso orario o antiorario senza sollevare il blocco Traino recupero Seguendo le istruzioni di seguito riportate il rullo pu essere spostato fino a 300 metri 4812158725_D pdf 87 Atlas Copco N CI 29 Pi I Ti INT A T qa do Ta A lt h 5 ur 4 LU AUT NYO Fig Pompa di trasmissione 1 Valvole di by pass 38 Varie Traino per brevi distanze con il motore in moto Attivare il freno di parcheggio e spegnere temporaneamente il motore Bloccare le ruote c
78. ere puliti e lo specchio retrovisore deve essere adeguatamente regolato 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Funzionamento Avviamento Avviamento del motore Verificare che l arresto di emergenza sia disinserito e che il freno di parcheggio sia inserito Portare la leva di marcia avanti indietro 1 in posizione neutra quindi impostare il selettore di velocit 2 nella posizione di minimo LO o ECO se questa installata nella macchina Non possibile avviare il motore diesel col comando in qualsiasi altra posizione Ruotare a destra la chiave di accensione 3 sulla Fig Quadro di controllo posizione e fissare l avviamento ruotandolo 1 Leva di comando avanti indietro completamente a destra Rilasciare nuovamente in 2 Selettore giri min posizione appena il motore si avvia 3 Chiave di accensione Non utilizzare il motore dello starter troppo a lungo max 30 secondi Se il motore non si avvia attendere un minuto prima di riprovare All avvio del motore diesel quando la temperatura ambiente inferiore ai 10 C esso deve essere riscaldato al minimo bassa velocit finch la temperatura dell olio idraulico non supera i 10 C Se il motore viene utilizzato in interni garantire una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Mentre il motore si sta scaldando controllare che l indicatore del carburante mostri il livello e che la carica
79. erruttore posizione marce Lo switch 1 uno switch della posizione delle marce a ritorno di molla dove il cambio delle marce eseguito avanzando per le quattro diverse posizioni di marcia Lepre Rotazione tamburo Rotazione ruota e Tartaruga 4812158725_D pdf 2015 03 26 Funzionamento La posizione delle marce della macchina mostrata al centro del tachimetro selezionare la marcia velocit per il compito da svolgere La macchina non ha bisogno di essere arrestata per cambiare la posizione di marcia Fig Il display mostra al centro la selezione tartaruga rotazione tamburo rotazione ruota o lepre Velocit massima de Lepre 11 km h 7 mph Rotazione tamburo 5 5 km h 3 5 mph O Rotazione ruota 7 km h 4 5 mph gt Tartaruga 4 5 km h 3 mph In base alla direzione di marcia richiesta spostare delicatamente la leva di comando avanti indietro 2 in avanti o indietro La velocit aumenta pi ci si allontana dalla posizione neutra Macchina con limitatore di velocit potenziometro di velocit opzionale Impostare il potenziometro 1 per l impostazione di velocit variabile nella modalit richiesta La posizione delle marce della macchina indicata al centro del tachimetro Selezionare la marcia velocit per l operazione da eseguire Fig Pannello di controllo 1 Potenziometro limitatore di velocit 2 Leva di comando avanti indietro 2015 03 26 4812158725_D pdf a
80. essione degli preumeti E Cambiare l olio nella scatola ingranaggi del tamburo Snodo dello sterzo Serraggio Ogni 50h di esercizio settimanalmente Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Controllare la tenuta dei tubi e delle connessioni 2015 03 26 4812158725_D pdf i Atlas Copco Manutenzione Ogni 250 750 1250 1750 ore di esercizio Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento 12 Controllare il livello dell olio nelle cassette del tamburo Controllare il livello dell olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore 13 Controllare il livello dell olio nella trazione riduzione tamburo Ogni 500 1500 ore di esercizio Consultare l indice per ritrovare il numero della pagina della sezione di riferimento Pos infig azione TGommento 12 Controllare il livello dell olio nelle cassette del tamburo ispezionare l elemento del filtro nel filtro dell aria Sostituire all occorrenza Controllare il livello dell olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore 1 Controllare il livello dell olio nella trazione riduzione tamburo 3 Wymie filtr paliwa Fare riferimento al manuale del motore 3 Sostituire il prefiltro carburante Fare riferimento al manuale del motore Lubrificare i comandi e i giunti Cambiare l olio del motore e il filtro dell olio Consultare il manuale del motore 500 ore o una volta all anno
81. estare particolare attenzione quando si drenano SUI PF fluidi e oli caldi Utilizzare guanti e occhiali di li ROK A protezione PA Consegnare l olio esausto e il filtro a un centro di y z a EY DS I Li I smaltimento rifiuti ecologico Fig Vano motore 2 Filtro dell olio 2015 03 26 4812158725_D pdf ni Atlas Copco Figura Supporto del sedile 1 Ingrassatore 2 Ruota dentata 3 Catena dello sterzo 4 Vite di regolazione 5 Coperchio 6 Guide di scorrimento 7 Marchio Fig Parte inferiore destra della macchina 1 Rubinetto di spurgo 2 Tappo 156 Manutenzione 2000h Supporto del sedile lubrificazione Ricordare che la catena una parte vitale del meccanismo dello sterzo Togliere il coperchio 5 per raggiungere l ingrassatore 1 Lubrificare il supporto di rotazione del sedile dell operatore con tre pompate di grasso utilizzando una siringa a mano Pulire e ingrassare la catena 3 tra il sedile e il piantone dello sterzo Ingrassare anche le guide di scorrimento del sedile 6 Se la catena allentata in prossimit della dentatura 2 allentare le viti 4 e spostare in avanti il piantone dello sterzo Stringere le viti e controllare lo stato di tensione della catena Non tendere troppo la catena Dovrebbe essere possibile spostare lateralmente la catena di circa 10 mm con un dito fino al marchio 7 nel telaio del sedile Disporre il blocco della catena sul fondo Se la regolazione
82. etro si trova in una posizione diversa impossibile avviare il motore La leva di comando avanti indietro controlla sia la direzione di marcia che la velocit del rullo Quando la leva viene spostata in avanti il rullo si muove in avanti quando la leva viene spostata indietro il rullo si muove all indietro La velocit del rullo proporzionale alla distanza tra la leva e la posizione di folle Pi la leva si allontana dalla posizione di folle maggiore la velocit Lama livellatrice posizione La posizione flottante attivata tenendo premuto il flottante opzionale pulsante per 2 secondi mentre la macchina in modalit di lavoro 14 e la lama livellatrice 16 attivata Vibrazione accesa spenta La prima pressione determiner l avvio delle vibrazioni mentre la seconda ne determiner l arresto Lama livellatrice alto opzionale Consente di sollevare la lama livellatrice quando questa 16 attivata Lama livellatrice basso Consente di abbassare la lama livellatrice quando la opzionale modalit di lavoro 14 e la lama livellatrice 16 sulla macchina sono attivate Indicazione di spia centrale Indicazione di guasto generale Vedere il display 33 per la descrizione del guasto Per informazioni dettagliate sull indicazione di guasto consultare la tabella Indicazione di avviso pannello a membrana Luci di emergenza gialle guasto non grave o informazioni rigenerazione DPF Indicatore di
83. ettuata Fare riferimento alle istruzioni di manutenzione L interruttore del sezionatore della batteria si trova all interno del coperchio accanto agli scalini sul lato sinistro del rullo Portare la chiave 1 in posizione inserita Il rullo ora alimentato Il coperchio deve essere sbloccato durante il funzionamento per poter scollegare prontamente la batteria se necessario Fig Coperchio lato sinistro 1 Interruttore di sezionamento batteria Sedile dell operatore Regolazioni Regolare il sedile dell operatore in modo che risulti comodo e che tutti i comandi siano facilmente raggiungibili Il sedile pu essere regolato nei modi seguenti Regolazione in lunghezza 1 Regolazione del peso 2 Fig Sedile dell operatore Angolo di sostegno posteriore 3 1 Blocco leve Regolazione in lunghezza 2 Regolazione del peso 3 Angolo di sostegno posteriore 4 Cintura di sicurezza Controllare sempre che il sedile sia in posizione bloccata prima di cominciare a guidare T Non dimenticare di usare la cintura di sicurezza 4 2015 03 26 4812158725_D pdf 56 Atlas Copco Fig Sedile dell operatore 1 Leva per la regolazione in lunghezza 2 Ruota per la regolazione in altezza 3 Ruota per l inclinazione del cuscino del sedile 4 Ruota per l inclinazione dello schienale 5 Ruota per l inclinazione del bracciolo 6 Ruota per la regolazione del supporto lombare 60 4812158725_D pdf
84. i supporti per cinghie posizionati simmetricamente sui lati destro e sinistro 4 gomma L intervallo di distanza permesso per le cinghie in metri 1 3 Doppie cinghie LC ad almeno 1 7 tonnellate 1700 daN Ste 300 kg 300danN Doppio L4 Doppio Lo Doppio L3 1 1 3 0 1 1 3 0 0 1 2 0 La distanza L4 sopra tra i punti D ed E D il punto proiettato direttamente agli angoli retti lateralmente in relazione al bordo della piattaforma dal supporto per cinghie C sul rullo E il supporto per cinghie sul bordo della piattaforma Ls L3 hanno una relazione di corrispondenza 2015 03 26 4812158725_D pdf di Atlas Copco Varie Portacarichi Quando caricato il rullo vibrante centrato lateralmente sulla piattaforma 5 cm II freno di stazionamento applicato e in buone condizioni di funzionamento e il blocco dello snodo articolato chiuso Il tamburo collocato su una guarnizione in gomma quindi la frizione statica tra le superfici almeno 0 6 Le superfici di contatto devono essere pulite umide o asciutte e senza brina ghiaccio o neve supporti per le cinghie sul portacarichi hanno LC MSL di almeno 2 tonnellate Legature Le legature comprendono una cinghia o catena con un carico consentito LC MSL di almeno 1 7 tonnellate 1 700 daN e un pre tensionamento S7f di almeno 300 kg 300 daN Le cinghie vengono strette di nuovo secondo necessit Ciascuna delle cinghie 1 3 una cinghia dop
85. i una pellicola oleosa che indica la presenza di una perdita di refrigerante Il refrigerante contiene un liquido tracciante che rende possibile individuare le perdite con l aiuto di una lampada UV Se le aree intorno ai collegamenti sono colorate intensamente significa che c una perdita Fig Aria condizionata 1 Tubi del refrigerante 2 Elemento del condensatore be C Aria condizionata opzionale ispezione Con l unit in esercizio aprire il cofano motore e controllare attraverso il vetro di ispezione 1 che non vi siano bolle d aria presenti sul filtro d essiccamento Il filtro si trova sul lato destro sul bordo anteriore del vano motore Se nel vetrospia si vedono bolle d aria significa che il livello del refrigerante troppo basso In tal caso fermare l unit Sussiste il rischio di danni al gruppo se viene utilizzato con una quantit di refrigerante insufficiente Fig Filtro d essiccamento 1 Vetro di ispezione Se c una perdita significativa della capacit refrigerante pulire l elemento del condensatore 1 che si trova sopra i radiatori nel vano motore Svitare le viti 3 e inclinare l elemento del condensatore 1 verso l alto Pulire anche l unit di raffreddamento della cabina Vedere il capitolo Ogni 2000 ore di esercizio controllo dell aria condizionata Fig Vano motore 1 Elemento del condensatore 2 Filtro di essiccamento 3 Viti x 2 2015 03 26 4812158725_D pdf 125
86. ifiche tecniche 4700908229 Attenzione Rischio di schiacciamento Lo snodo centrale deve essere bloccato durante il sollevamento Leggere il manuale di istruzioni 2015 03 26 4812158725_D pdf Ji Atlas Copco Descrizione della macchina 4700904165 Avvertenza Gas tossico accessorio aria condizionata Leggere il manuale di istruzioni 4700903590 Uscita di emergenza 4812158725 _D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Descrizione della macchina Etichette informative Livello di rumorosit Carburante diesel 991658 Targhetta per il sollevamento Scomparto per il manuale O 904870 O Olio idraulico L Bio Hydr 272372 PANOLIN HLP SYNTH 46 Pressione di gonfiaggio Ta 150 170 kPa 21 24 psi 3 85080 Carburante a basso tenore di zolfo 2015 03 26 4812158725_D pdf Punto di sollevamento 588176 Interruttore principale B 904835 Punto di fissaggio 382751 Voltaggio batteria IlIB T4i ar lt 15 ppm 33 Atlas Copco Descrizione della macchina Strumenti comandi Quadro di comando e comandi 33 34 Fig Quadro di controllo 19 12 1 Interruttore di accensione 13 2 Leva di marcia avanti e indietro 14 3 Lamalivellatrice posizione 15 flottante 4 Vibrazione accesa spenta 16 5 Lama livellatrice Alto 17 6 Lamalivellatrice Basso 18 7 Spia centrale 19 8 Indicatoridi direzione 20
87. io riavviare la macchina L operatore deve verificare il corretto funzionamento del dispositivo di bloccaggio alzandosi dal sedile e facendo muovere il rullo molto lentamente in avanti all indietro verificare in entrambe le direzioni Tenere saldamente il volante e prepararsi a un arresto improvviso Si attiva un segnale acustico e dopo 7 secondi il motore si arresta e si attivano i freni Controllare la funzione dell arresto di emergenza premendo il pulsante di arresto di emergenza Verificare il funzionamento del freno di parcheggio attivandolo mentre il rullo si muove lentamente in avanti all indietro verificare in entrambe le direzioni Tenere saldamente il volante e prepararsi a un arresto improvviso quando si attivano i freni ll motore non si spegne 4812158725_D pdf 711 Atlas Copco Funzionamento Bruciatura del filtro DPF IIIB T4i La macchina dotata di un filtro antiparticolato diesel filtro DPF e il motore esegue una bruciatura automatica della fuliggine e della cenere se necessario La bruciatura viene eseguita dopo 6 10 ore di funzionamento a seconda della modalit operativa Lo spazio libero sopra il rullo non deve essere inferiore all altezza della cabina Temperature intorno ai 350 C possono essere generate al tubo di scarico quando si esegue la combustione del filtro DPF Quando la combustione ha inizio la spia gialla 1 si illumina in maniera continua e quindi si spegne dopo 2 minuti
88. ione e se gestito impropriamente pu provocare lesioni alle persone Non staccare o allentare i raccordi dei flessibili Fig Cabina Il sistema deve essere ricaricato con refrigerante approvato come richiesto dal personale autorizzato Il refrigerante contiene un agente tracciante che consente di individuare le perdite usando la luce UV Il condensatore si trova insieme agli altri radiatori e il filtro di essiccamento si trova sul lato destro del supporto del radiatore 2015 03 26 4812158725_D pdf Atlas Copco 10 4812158725_D pdf Sicurezza opzionale 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Istruzioni particolari Istruzioni particolari Oli di serie altri oli raccomandati e fluidi Prima di lasciare lo stabilimento i sistemi e componenti sono riempiti con oli e fluidi indicati nelle specifiche di lubrificazione Questi sono adatti ad operare a temperature ambiente variabili da 15 C a 40 C 15 00 C 40 56 C La temperatura massima per l olio idraulico biologico di 35 C 95 F Temperature ambiente elevate superiori a 40 C 104 F Occorre seguire le seguenti raccomandazioni in caso di funzionamento della macchina a temperature ambiente elevate o comunque superiori a 50 C 122 F Il motore diesel e il sistema idraulico possono essere utilizzati a questa temperatura impiegando olio normale ma in altri componenti che utilizzano l olio per trasmissione necessario impiegare
89. ire e riavvitare il tappo Fig Controllo livello riduttore Controllare allo stesso modo il livello dell olio nell altro ari nA diivelloinempimienio riduttore planetario sul ponte posteriore sa 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Manutenzione 250 750 1250 1750 ore Scatola ingranaggi del tamburo controllo del livello dell olio Pulire intorno al tappo di livello 1 e svitare poi il tappo Controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare i tappi Fig Controllo del livello dell olio nella scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di livello 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di spurgo Radiatore controllo pulizia Controllare che l aria scorra liberamente nei radiatori 1 2 e 3 Pulire il radiatore sporco con aria compressa o con acqua ad alta pressione Svitare le viti 5 e inclinare l elemento del condensatore verso l alto Dirigere l aria o l acqua attraverso il radiatore nella direzione opposta all ingresso dell aria di raffreddamento Osservare la massima attenzione usando l idropulitrice non tenere l ugello troppo vicino al radiatore Fig Vano motore 1 Radiatore ad acqua 2 Radiatore ad aria di caricamento 3 Radiatore dell olio idraulico 4 Elemento del condensatore CA Indossare o
90. isinserita a una velocit di 1 5 km h Consente di attivare la frequenza regolabile vedere anche pulsanti 18 e 19 Disattivato LED non illuminato produce delle frequenze di vibrazione fisse per la macchina Consente di attivare la modalit di lavoro che rende possibile utilizzare la vibrazione e abbassare la lama livellatrice opzionale Il rullo si avvia sempre in modalit di trasporto Consente di attivare la la lama livellatrice e le sue funzioni richiede anch essa la modalit di lavoro 14 per essere attivata Consente di aumentare la frequenza di vibrazione Consente di diminuire la frequenza di vibrazione Attraverso l attivazione le luci di servizio si accenderanno Premere per suonare il clacson Consente di frenare il rullo e spegnere il motore L alimentazione viene spenta NB Quando si avvia la macchina l arresto di emergenza deve essere inattivo Limitazione alla velocit massima della macchina la velocit massima si ottiene nella posizione estrema della leva F R Impostare la manopola sulla posizione per la velocit massima desiderata Interruttore a tre posizioni per minimo LO velocit intermedia MID e velocit di lavoro HI NB Quando si avvia la macchina il comando deve trovarsi nella posizione di minimo LO Al minimo con la leva di marcia in folle il motore diesel scende a un numero di giri anche inferiore per pi di circa 10 secondi Se la leva di marcia viene spostata
91. istro del tamburo rischio di surriscaldamento 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Vetrospia Ora ripetere la procedura sull altro lato del tamburo 2015 03 26 4812158725_D pdf oi Atlas Copco Manutenzione 250 750 1250 1750 ore P Differenziale ponte posteriore controllo del livello dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire e togliere i tappi di livello 1 e controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore dei fori del tappo tappi possono trovarsi davanti o dietro il ponte posteriore Quando il livello basso rimuovere il tappo di riempimento 2 e rabboccare l olio al livello corretto Impiegare olio per trasmissione vedere le specifiche per i lubrificanti Pulire e rimettere a posto il tappo Fig Controllo del livello nella scatola del differenziale 1 Tappi di livello x 3 2 Tappo di riempimento Riduttori planetari del ponte posteriore controllo del livello dell olio Sistemare il rullo in modo che il tappo di livello 1 nel riduttore planetario si trovi a ore 9 o ad ore 3 Pulire e togliere il tappo di livello 1 e controllare che il livello dell olio raggiunga il bordo inferiore del foro del tappo Se il livello basso effettuare il rabbocco fino al livello corretto Utilizzare olio per trasmissioni Vedere le specifiche di lubrificazione Pul
92. istro dette __ Sporgenza ito desto delie ooo 2015 03 26 4812158725_D pdf T Atlas Copco Pesi Peso di servizio CA5000D CA5000PD CA5500D CA5500PD CA6000D CA6000PD CA6500D CA6500PD Volumi dei fluidi Serbatoio del carburante Pesi Carico lineare statico CA5000D PD CA5500D PD CA6000D PD CA6500D PD 18 kg libbre kg libbre kg libbre kg libbre kg libbre kg libbre kg libbre kg libbre 272 Nitri Specifiche tecniche Pesi e volumi ROPS 16 000 35 300 16 300 35 900 18 200 40 150 18 000 40 000 19 300 42 600 19 100 42 100 20 700 45 600 20 600 45 400 72 galloni Capacit di rendimento 50 kg cm 280 pli 55 kg cm 310 pli 60 kg cm 336 pli 65 kg cm 364 pli 4812158725_D pdf Cabina 16 200 35 700 16 500 36 400 18 350 40 500 18 150 40 050 19 500 43 000 19 300 42 600 20 900 46 100 20 800 45 900 2015 03 26 Atlas Copco Ampiezza CA5000D CA5000D classe VM3 CA5000PD CA5500D PD CA6000D PD CA6000D PD classe VM3 VP3 CA6500D PD CA6500D PD classe VM3 VP3 Frequenza di vibrazione CA5000 6500D PD Forza centrifuga CA5000D CA5000D classe VM3 CA5000PD CA5500D classe VM3 CA5500PD CA6000 6500D PD 2015 03 26 Alta 2 1 0 08 2 1 0 08 1 9 0 07 2 1 0 08 2 1 0 08 2 1 0 08 2 1 0 08 2 1 0 08 Ampiezza alta 29 1740 Ampiezza alta 330 74 250 330 74 250 330
93. isualizzato questo simbolo il motore troppo del motore caldo Spegnere immediatamente il motore e ricercare il problema Vedere anche il manuale del motore Simbolo di avvertenza temperatura Se viene visualizzato questo simbolo l olio idraulico olio idraulico troppo caldo Evitare di avviare il rullo lasciar raffreddare il fluido attivando il motore al minimo quindi identificare il guasto Simbolo di avvertenza temperatura Questo simbolo appare quando l olio idraulico e troppo olio idraulico freddo freddo per utilizzare le vibrazioni alla massima velocit L olio deve essere al di sopra dei 5 gradi C Scegliendo l opzione ECO possibile utilizzare la vibrazioni in modalit ECO anche se l olio non ha raggiunto i 5 gradi C Simbolo di avvertenza livello basso Se viene visualizzato questo simbolo il carburante rimasto di carburante inferiore al 10 Simbolo di avvertenza bassa Se viene visualizzato questo simbolo la pressione dell olio pressione dell olio motore diesel del motore troppo bassa Spegnere immediatamente il motore Simbolo di avvertenza livello basso Se viene visualizzato questo simbolo riempire con di refrigerante refrigerante glicole e ricercare eventuali perdite Simbolo di avvertenza acqua nel Se viene visualizzato questo simbolo il motore deve carburante essere arrestato e il pre filtro del carburante svuotato dell acqua Simbolo di avvertenza livello basso Se mostrato questo simb
94. ivare la vibrazione Fermare il rullo portando la leva di marcia avanti indietro 2 in posizione neutra Prima di lasciare la piattaforma dell operatore attivare sempre il freno di stazionamento 3 Quando si avvia o si guida una macchina che ancora fredda ricordarsi che anche il fluido idraulico freddo e che le distanze di frenata diventano pi lunghe del normale e tale condizione permane fino a quando la macchina non ha raggiunto la temperatura di esercizio Se la leva di marcia avanti indietro viene spostata rapidamente in avanti all indietro verso oltre la posizione neutra il sistema passa alla modalit di frenata rapida e la macchina si ferma Attivare di nuovo la modalit di guida normale spostando la leva di comando avanti indietro in posizione neutra Frenata d emergenza Di solito il sistema di frenatura attivato dalla leva di marcia avanti indietro Portando la leva in posizione neutra la trasmissione idrostatica ritarda e rallenta il rullo Un freno a disco in ciascun motore del tamburo ingranaggio del tamburo nonch nel ponte posteriore agisce come ulteriore freno di riserva durante la guida e come freno di stazionamento quando la macchina ferma Attivato col freno di stazionamento 2 In caso di frenata di emergenza premere l arresto di emergenza 1 tenere saldamente il volante e prepararsi a un arresto improvviso ll motore si arresta Il motore diesel si arrester e sar neces
95. ivato la retroillluminazione si spegne e la temperatura interna viene visualizzata sullo schermo Per disattivare il sistema HVAC dalla modalit di sbrinamento premere il pulsante Power finch il sistema HVAC ritorna in modalit AUTO quindi premere di nuovo il pulsante Power per disattivare l unit HVAC Modalit di riscaldamento diesel se installato il riscaldatore a diesel Quando viene ricevuto un segnale di modalit di riscaldamento diesel la retroilluminazione si spegne il soffiatore funziona al 15 la valvola di riscaldamento completamente aperta e la circolazione dell aria passa all aria fredda finch la temperatura dell aria dopo il contatto con la serpentina superiore ai 20 C Quando la temperatura dell aria dopo il contatto con la serpentina superiore ai 20 C il soffiatore funziona a una velocit prestabilita Non sono consentite altre funzioni 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Quadro elettrico principale 1 Unit di controllo ECU A7 2 Scheda fusibili A6 3 Rel principale K2 4 Alimentazione A10 compattometro DCM Opzionale 5 Convertitore di potenza 24 12V CC T1 6 Sensore di inclinazione B2 Opzionale 0 N DO GUI KA VU UN Ce 10 11 12 13 14 15 16 Fig Fusibili 2015 03 26 Descrizione della macchina Impianto elettrico Il quadro elettrico principale della macchina 1 si trova nella parte posteriore si
96. kg 300daN Doppio L4 Doppio Lo Doppio L3 Doppio L4 0 9 2 6 0 6 2 6 0 9 2 6 0 2 2 6 La distanza L4 sopra tra i punti D ed E D il punto proiettato direttamente agli angoli retti lateralmente in relazione al bordo della piattaforma dal supporto per cinghie C sul rullo E il supporto per cinghie sul bordo della piattaforma Ls Ly hanno una relazione di corrispondenza 2015 03 26 4812158725_D pdf va Atlas Copco Istruzioni di funzionamento riepilogo Portacarichi Quando caricato il rullo vibrante centrato lateralmente sulla piattaforma 5 cm II freno di stazionamento applicato e in buone condizioni di funzionamento e il blocco dello snodo articolato chiuso Il tamburo collocato su una guarnizione in gomma quindi la frizione statica tra le superfici almeno 0 6 Le superfici di contatto devono essere pulite umide o asciutte e senza brina ghiaccio o neve supporti per le cinghie sul portacarichi hanno LC MSL di almeno 2 tonnellate Legature Le legature comprendono una cinghia o catena con un carico consentito LC MSL di almeno 1 7 tonnellate 1 700 daN e un pre tensionamento S7f di almeno 300 kg 300 daN Le cinghie vengono strette di nuovo secondo necessit Ciascuna delle cinghie 1 4 una cinghia doppia o due cinghie singole Una cinghia doppia corre in una braca attraverso un punto di legatura o intorno a una parte della macchina e in basso in due differenti attac
97. lato Pressione dei pneumatici serraggio dei dadi delle ruote Controllare la pressione con un manometro Se i pneumatici sono pieni di liquido la valvola 1 deve essere a ore 12 per il gonfiaggio Pressione consigliata Vedere le specifiche tecniche Controllare la pressione dei pneumatici In occasione della sostituzione importante che i pneumatici abbiano lo stesso raggio di rotolamento affinch il controllo antislittamento del ponte posteriore funzioni correttamente Controllare che la coppia di serraggio dei dadi delle ruote 2 sia 630 Nm Controllare entrambe le ruote e tutti i dadi Solo per le macchine nuove o per le ruote appena montate Per il gonfiaggio dei pneumatici vedere il manuale di sicurezza in dotazione al tamburo 4812158725_D pdf 117 Atlas Copco Fig Scatola ingranaggi del tamburo 1 Tappo di spurgo 2 Tappo di riempimento 3 Tappo di livello Fig Snodo dello sterzo 1 Dado 24 mm 118 Manutenzione prime 50 ore Scatola ingranaggi del tamburo sostituzione dell olio Pulire e rimuovere i tappi 1 2 e 3 e spurgare l olio in un recipiente della capacit di 5 0 litri circa Risistemare il tappo di scarico 1 e rabboccare con olio fino al tappo di livello 3 come indicato nella sezione Scatola ingranaggi del tamburo Controllo del livello dell olio Utilizzare olio per trasmissioni vedere specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo di livello
98. le AI termine della giornata lavorativa portare l interruttore principale 1 in posizione di scollegamento e togliere la maniglia Prima di spegnere l interruttore di isolamento della batteria attendere almeno 30 secondi dopo che il blocco di accensione stato disattivato in modo da evitare di danneggiare l unit di controllo elettronico ECU electronic control unit del motore n In questo modo si evita di scaricare la batteria e che DIO Si de o ad 9 deli qualsiasi persona non autorizzata possa mettere in TESTO moto e usare la macchina Chiudere a chiave anche il cofano per il vano motore 2015 03 26 4812158725 _D pdf 8l Atlas Copco 32 4812158725_D pdf Funzionamento 2015 03 26 Atlas Copco Soste prolungate Soste prolungate In caso di soste prolungate superiori ad un mese necessario adottare i seguenti provvedimenti Si applicano questi provvedimenti per soste superiori ad un periodo di 6 mesi Prima di riutilizzare il rullo effettuare gli interventi ai punti segnati con asterisco riportandoli allo stato originale Lavare la macchina e ritoccare la finitura in vernice Fig Telone copri rullo onde evitare problemi di ruggine Trattare le parti esposte con antiruggine lubrificare attentamente la macchina e applicare del grasso sulle superfici non verniciate Motore Fare riferimento alle istruzioni del produttore presenti nel manuale del motore fornito insieme al rullo
99. levare il rullo bloccare lo snodo dello sterzo per prevenire una rotazione improvvisa Portare lo sterzo in posizione diritta Azionare il freno di stazionamento Tirare fuori il pin di bloccaggio superiore 2 dotato di un cavo quindi tirare fuori il grano di bloccaggio 3 dotato di un cavo Piegare verso il basso il braccio di bloccaggio 1 in modo che resti appoggiato contro il telaio del tamburo Reinstallare il grano di bloccaggio 3 nell occhiello di bloccaggio superiore e fissare il grano in posizione con il pin di bloccaggio 2 Bloccaggio dello snodo Prima di sollevare il rullo bloccare lo snodo dello sterzo per prevenire una rotazione improvvisa Portare lo sterzo in posizione diritta Azionare il freno di stazionamento Il telaio anteriore deve essere allineato col telaio posteriore Sollevare il blocco nella maniglia 1 ruotandolo in senso antiorario Verificare che il grano 2 vada nella posizione mostrata Il braccio deve essere in contatto con la superficie del supporto sagomato In caso contrario le due met della macchina potrebbero risultare disallineate sterzare la macchina se succede questo 4812158725_D pdf 35 Atlas Copco Peso fare riferimento alla targhetta per il sollevamento Fig Preparazione del rullo al sollevamento 1 Targhetta per il sollevamento Peso fare riferimento alla targhetta per il sollevamento Fig Rullo alzato con il martinetto 1 Piastra
100. li standard armonizzati e le altre norme vigenti 4812158725_D pdf Atlas Copco 4812158725_D pdf Introduzione 2015 03 26 Atlas Copco 10 11 12 13 14 2015 03 26 Sicurezza istruzioni generali Sicurezza istruzioni generali Leggere anche il manuale sulla sicurezza Prima dell avviamento del rullo l operatore deve aver letto e compreso Il contenuto di questa sezione sul FUNZIONAMENTO Controllare che siano seguite le istruzioni contenute nella sezione MANUTENZIONE La macchina deve essere azionata solo da operatori formati e o qualificati E vietato portare passeggeri a bordo Restare sempre seduti durante il funzionamento della macchina Non utilizzare la macchina se necessita di una messa a punto e o riparazione Montare e smontare il rullo soltanto quando completamente fermo Utilizzare le maniglie e le guide apposite Per salire o scendere si consiglia di usare sempre una presa a tre punti cio tenere sempre due piedi ed una mano o un piede e due mani a contatto con la macchina Non saltare mai gi dalla macchina Procedendo su fondi irregolari e insicuri usare sempre la barra antirollio ROPS Roll Over Protective Structures Procedere lentamente in caso di curve a gomito Evitare di passare sopra i dossi Affrontare la salita discesa frontalmente Quando si guida in prossimit di bordi fossati o buche assicurarsi che il tamburo si trovi almeno per 2 3 della larghezza s
101. m 0 0v DYNAPAC Fig Schermata di stato DYNAPAZT e oe o Fig Schermata principale Schermata di lavoro 2015 03 26 Descrizione della macchina Visualizzare le spiegazioni Quando si attiva la chiave di accensione sulla posizione I sul display appare la schermata di avvio Resta visibile per alcuni secondi per poi passare alla schermata di stato Prima di attivare il motore di avviamento attendere finch l immagine di avvio non viene sostituita dall immagine di stato la macchina esegue un controllo di sistema finch visualizzata l immagine di avvio L immagine di stato fornisce informazioni su livello di carburante ore di servizio della macchina e il livello di voltaggio Il livello di carburante indicato in percentuale Questa schermata resta attiva fino all avvio del motore diesel o alla scelta di una schermata attiva tramite pulsanti di funzione presenti sotto il display Se il motore viene acceso prima di effettuare una scelta sulla schermata attiva il display passer alla schermata principale Questa schermata propone un riepilogo generale e si conserva durante il lavoro AI centro del display indicata la velocit km h o mph La velocit del motore la frequenza di vibrazione opzionale il valore CMV per il compattometro opzionale e l inclinazione in percentuale opzionale sono visualizzati negli angoli 4812158725_D pdf 39 Descrizione della macchina Prem
102. manuale di istruzioni Non consentita la presenza di passeggeri a bordo L operatore deve rimanere seduto sul sedile durante il funzionamento della macchina 4812158725_D pdf Atlas Copco Introduzione II manuale sulla sicurezza che accompagna la macchina deve essere letto dagli operatori del rullo sempre le istruzioni sulla sicurezza contenute in questo manuale Non togliere il manuale dalla macchina Si consiglia all operatore di leggere attentamente e di seguire sempre le istruzioni sulla sicurezza contenute in questo manuale Il manuale deve sempre essere tenuto a portata di mano Prima di avviare la macchina e di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione leggere attentamente il manuale T Se il motore viene utilizzato in un ambiente interno assicurarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale attraverso una ventola di aspirazione Generale Il presente manuale contiene le istruzioni per il funzionamento e la manutenzione della macchina Per ottenere delle prestazioni ottimali necessario eseguire correttamente e regolarmente gli interventi di manutenzioni suggeriti nel manuale Se la macchina viene tenuta pulita sar molto pi facile individuare prontamente eventuali perdite o la presenza di bulloni e collegamenti allentati Controllare la macchina ogni giorno prima dell avvio Eseguire un controllo completo della macchina per individuare eventuali perdite o qualsiasi al
103. mare il coperchio assicurarsi che la valvola della polvere sia rivolta verso il basso 4812158725_D pdf 137 Fig Filtro dell aria 1 Filtro di riserva Bordo interno del Bordo esterno del Manutenzione 1000h Filtro di riserva sostituzione Sostituire il filtro di riserva dopo aver sostituito per 2 volte il filtro principale Per sostituire il filtro di riserva 1 far uscire il filtro da sostituire dal suo supporto inserire il filtro nuovo e rimontare il filtro dell aria seguendo l ordine inverso Pulire il depuratore dell aria se necessario vedere Depuratore dell aria pulizia Depuratore dell aria pulizia Pulire con uno straccio l interno del coperchio 2 e dell alloggiamento del filtro 5 Vedere le figure precedenti Pulire anche tutte le superfici del tubo di scarico vedere la figura a fianco 1 Controllare l integrit dei tubi e la tenuta delle fascette stringitubo tra l alloggiamento del filtro e il tubo di aspirazione Controllare l intero sistema di tubazione lungo tutto il motore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Ponte posteriore parte inferiore 1 Tappi di livello rifornimento x 3 2 Tappi di scarico x 3 3 Tappi di rifornimento x x Fig Riduttore planetario posizione di scarico 1 Tappo 2015 03 26 Manutenzione 1000h Differenziale del ponte posteriore sostituzione dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Par
104. mpimento filtro di sfiato 2 sul serbatoio per equilibrare la pressione interna Controllare che il filtro di sfiato 2 non sia intasato l aria deve poter circolare nel tappo in entrambe le direzioni Se il passaggio in entrambe le direzioni ostruito pulire il filtro eventualmente con la nafta e soffiare con aria compressa fino a quando l aria non passi liberamente oppure sostituire il tappo con uno nuovo Utilizzare occhiali di protezione quando si lavora con aria compressa 4812158725_D pdf 115 Fig Vano motore 1 Filtro del fluido idraulico x 1 Fig Lato sinistro del tamburo 1 Scanalatura 116 Manutenzione prime 50 ore Pulire accuratamente intorno al filtro dell olio 4 Rimuovere il filtro dell olio 1 e consegnarlo a un centro di smaltimento rifiuti ecologico Il filtro monouso e non pu essere pulito Accertarsi che il vecchio anello di guarnizione sia stato rimosso dal supporto del filtro altrimenti potrebbe provocare perdite tra la guarnizione nuova e quella vecchia Pulire accuratamente le superfici di tenuta del supporto del filtro Applicare un sottile strato di olio idraulico pulito sulla guarnizione del nuovo filtro Avvitare il filtro a mano Portare prima la tenuta del filtro a toccare la sede Stringere poi ulteriormente di mezzo giro Evitare di stringere eccessivamente il filtro perch la guarnizione potrebbe danneggiarsi Avviare il motore e controllare che non
105. n nessuna circostanza per via dei requisiti di purezza del sistema carburante 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Manutenzione 1000h 0 Motore diesel sostituzione di olio e filtro Il tappo di spurgo dell olio 1 accessibile pi facilmente dal retro a destra sotto il telaio del trattore ed installato con un tubo flessibile nel motore Vuotare l olio quando il motore caldo Collocare sotto il tappo di spurgo un recipiente della capacit di 19 litri Sostituire allo stesso tempo il filtro dell olio 2 Fare riferimento al manuale del motore Fig Telaio del trattore 1 Tappo di spurgo E w di III x J Prestare particolare attenzione quando si drenano SUI PF fluidi e oli caldi Utilizzare guanti e occhiali di li ROK A protezione PA Consegnare l olio esausto e il filtro a un centro di y z a EY DS I Li I smaltimento rifiuti ecologico Fig Vano motore 2 Filtro dell olio 2015 03 26 4812158725_D pdf ua Atlas Copco Figura Supporto del sedile 1 Ingrassatore 2 Ruota dentata 3 Catena dello sterzo 4 Vite di regolazione 5 Coperchio 6 Guide di scorrimento 7 Marchio Fig Parte inferiore destra della macchina 1 Rubinetto di spurgo 2 Tappo 144 Manutenzione 1000h Supporto del sedile lubrificazione Ricordare che la catena una parte vitale del meccanismo dello sterzo Togliere il coperchio 5 per raggiungere l ingrassatore
106. nata si tratta quindi di un sistema che mantiene la temperatura stabilita nella cabina a condizione che i finestrini e gli sportelli vengano tenuti chiusi Designazione del refrigerante HFC R134 A Peso del refrigerante a pieno carico 1 350 grammi 2015 03 26 4812158725_D pdf Atlas Copco Specifiche tecniche Coppia di serraggio Coppia di serraggio in Nm per bulloni serrati a secco 0 lubrificati con uso di chiave dinamometrica Vite con filettatura grossa di tipo metrico zincata lucida fzb CLASSE DI RESISTENZA lubrificato lubrificato secco lubrificato secco m fea oa n isa e es m Ja Js s Jo ja 88 mo ao e le ee le 76 m2 ro e es uo m a 190 240 270 290 320 370 470 520 560 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Filettatura grossa di tipo metrico trattata allo zinco Dacromet GEOMET CLASSE DI RESISTENZA 4812158725_D pdf 2015 03 26 24 Atlas Copco 2015 03 26 Descrizione della macchina Descrizione della macchina Motore diesel La macchina equipaggiata con un motore diesel con turbocompressore a quattro tempi sei cilindri diritti raffreddato ad acqua iniezione diretta e radiatore ad aria di caricamento IIIB TAi Il motore inoltre equipaggiato con ricircolo esterno dei gas di scarico EGR e un sistema per il post trattamento dei fumi di scarico DPF Diesel Particle Filter Filtro antiparticolato diesel Sistema di post combustione degli scarichi
107. ne 2 Misuratore dell umidit 2015 03 26 Manutenzione 2000h Filtro di essiccamento controllo Con l unit in esercizio aprire il cofano motore e controllare attraverso il vetro di ispezione 1 che non vi siano bolle d aria presenti sul filtro d essiccamento Se nel vetrospia si vedono bolle d aria significa che il livello del refrigerante troppo basso In tal caso fermare l unit Sussiste il rischio di danni al gruppo se viene utilizzato con una quantita di refrigerante insufficiente Controllare il misuratore dell umidit 2 Deve essere di colore blu Se il colore beige il filtro dell essiccatore deve essere sostituito da personale autorizzato Sussiste il rischio di danni al compressore se il A gruppo viene utilizzato con una quantit di refrigerante insufficiente T Non staccare o allentare i raccordi dei flessibili L impianto di raffreddamento sotto pressione e se gestito impropriamente pu provocare lesioni alle persone L impianto contiene refrigerante sotto pressione A proibito rilasciare refrigeranti nell atmosfera Solo aziende autorizzate possono operare sul circuito del refrigerante 4812158725_D pdf 159 Fig Snodo dello sterzo 1 Dado 24 mm 160 Manutenzione 2000h Snodo dello sterzo Serraggio Verificare che nessuno si trovi nell area del giunto sterzante quando il motore in funzione Quando si aziona lo sterzo esiste il rischio di schiacciamen
108. nistra della piattaforma dell operatore La scatola di distribuzione e i fusibili sono protetti da una copertura in plastica Sulla copertura in plastica presente una presa a 24 V X96 e una a 12 V X98 opzionale Fusibili nel quadro elettrico principale Deutz La figura mostra la posizione dei fusibili La tabella sottostante riporta la funzione e l amperaggio dei fusibili Tutti i fusibili sono del tipo a lamella 4812158725_D pdf 55 Atlas Copco Rel principale vano motore con presa a24V ECU avvio presa in caricamento scheda I O display ECU PWR1 sensore di velocit frequenza ECU PWR 2 leva di comando avanti indietro ECU PWR 3 ECU PWR 4 Posto guida con presa a 24 V tachigrafo o SI a Sensore idraulico carburante motore Fig Coperchio lato sinistro 1 Scatola dei fusibili 2 Unit di controllo motore scatola ECM 3 Fusibile da 30 A scatola ECM IIIB T4 Rel da 20 A scatola ECM IIIA T3 4 Batterie x 2 56 Descrizione della macchina 10A 9 Bagliore spina rel 7 5A xx Sensore NOX 15A 5A 10 Riserva Motore diesel 10A 10A 11 Presa da 12 V radio CD 10A 10A 12 GPS DCM DCO sensore di inclinazione 10 A 20A 13 Riserva 20 A 14 DCA 10 A 10A 15 Rel indicatore 7 5 A 10A 16 Luci di lavoro 10A IHA T3 IIIB T4i Fusibili presso l interruttore della batteria Deutz La scatola dei fusibili 1 si trova all interno del coperchio con gli sc
109. nte il liquido refrigerante e lavare tutto l impianto ogni 2 anni Controllare inoltre che il passaggio dell aria nel radiatore non sia ostruito Motore diesel controllo del livello dell olio Attenzione ad eventuali componenti caldi del motore e del radiatore quando si estrae l asticella Rischio di ustioni L asticella si trova accanto al filtro dell olio e del carburante del motore Estrarre l asticella 1 e controllare che il livello dell olio sia tra il contrassegno superiore e quello inferiore Per ulteriori informazioni vedere il manuale di istruzioni del motore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Manutenzione 10 h Eh Serbatoio del carburante riempimento Rabboccare il serbatoio del carburante ogni giorno Seguire le specifiche del produttore del motore per il carburante diesel 1 I nuovi motori Tier 4i Stage IIIB DEUTZ con sistema di post trattamento dei gas di scarico EAT richiedono l uso di carburante diesel a bassissimo tenore di zolfo ULSD con contenuto di zolfo pari a 15 ppm parti per milione o inferiore Un contenuto di zolfo pi elevato causerebbe problemi di funzionamento mettendo a rischio la durata di vita utile dei componenti Fig Serbatoio del carburante che a sua volta potrebbe provocare guasti al 1 Tubo di rabbocco motore Arrestare il motore Premere la pistola di rifornimento contro una parte non isolata del rullo prima del rifornimento e contro il bocchettone 1 durante l operazi
110. nte importante nel caso di lavaggio ad alta pressione Antincendio In caso di incendio della macchina utilizzare un estintore a polvere di tipo ABC Eventualmente possibile utilizzare un estintore ad anidride carbonica BE Protezione antirollio Roll Over Protective Structure ROPS cabina approvata ROPS Se la macchina dotata di protezione antirollio barra ROPS o cabina approvata ROPS non effettuare mai saldature o perforazioni nella struttura o cabina Non tentare mai di riparare la cabina o la struttura ROPS danneggiata In tal caso le strutture o le cabine ROPS devono essere sostituite con delle nuove Saldatura Quando si esegue una saldatura sulla macchina la batteria deve essere scollegata e i componenti elettronici devono essere scollegati dal sistema elettrico Se possibile rimuovere dalla macchina la parte o le parti da saldare Gestione della batteria In sede di smontaggio delle batterie staccare per primo sempre il cavo negativo 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Avviamento di emergenza 2015 03 26 Istruzioni particolari In sede di montaggio delle batterie collegare per primo sempre il cavo positivo A Non disperdere le batterie usate nell ambiente Le batterie contengono piombo tossico Non utilizzare un caricatore rapido per ricaricare la batteria perch potrebbe ridurne la durata Avviamento di emergenza 24V Non collegare il cavo negativo
111. ntro di smaltimento lt rifiuti locale Sistemare il rullo in modo che il tappo 1 nel riduttore planetario si trovi a ore 9 o ad ore 3 Rabboccare olio fino al bordo inferiore del foro di livello Utilizzare olio per trasmissioni Vedere le specifiche di lubrificazione Pulire e riavvitare il tappo Controllare allo stesso modo il livello dell olio nell altro riduttore planetario sul ponte posteriore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Ponte posteriore parte inferiore 1 Tappi di livello rifornimento x 3 2 Tappi di scarico x 3 3 Tappi di rifornimento x x Fig Vano motore 1 Radiatore ad acqua 2 Radiatore ad aria di caricamento 3 Radiatore dell olio idraulico 4 Elemento del condensatore CA opzionale 5 Viti x 2 2015 03 26 Manutenzione 2000h Differenziale del ponte posteriore sostituzione dell olio Non lavorare mai sotto il rullo quando il motore in moto Parcheggiare su una superficie piana Bloccare saldamente le ruote Pulire con uno straccio e rimuovere tre tappi di livello rifornimento 1 e 3 e tutti e tre i tappi di scarico 2 tappi di livello riempimento si trovano sulla parte anteriore e quella posteriore del ponte e i tappi di scarico sono posizionati sul lato sottostante e quello posteriore del ponte Vuotare l olio in un recipiente Il volume pari a 12 5 litri circa Destinare l olio spurgato allo smaltimento AS ecologico Rimontare i
112. o accessorio sono disponibili nel capitolo Funzionamento Quando viene attivato un allarme motore esso viene visualizzato sul display L allarme motore viene inviato dalla centralina del motore che gestisce il monitoraggio delle relative funzioni e IT Il messaggio consistente in un codice SPN e FMI pu DYNAPAC essere interpretato tramite l elenco codici di errore del E EE eo produttore del motore possibile riconoscere il messaggio di allarme visualizzato premendo il pulsante OK sul display Quando viene attivato un allarme macchina esso viene visualizzato sul display accompagnato da un testo di avvertenza che lo descrive possibile riconoscere il messaggio di allarme visualizzato premendo il pulsante OK sul display 2015 03 26 4812158725_D pdf si Atlas Copco Descrizione della macchina Allarmi di macchina Simbolo di avvertenza filtro olio Se questo simbolo viene visualizzato quando il motore idraulico diesel a pieno regime necessario sostituire il filtro dell olio idraulico Simbolo di avvertenza filtro dell aria Se questo simbolo viene visualizzato quando il motore a ostruito pieno regime necessario controllare o sostituire il filtro dell aria Simbolo di avvertenza ricarica della Se questo simbolo viene visualizzato quando il motore a batteria pieno regime l alternatore non sta caricando Spegnere il motore e ricercare il problema Simbolo di avvertenza temperatura Se viene v
113. o di olio OLIO DEL Temperatura dell aria 15 C AtlasCopco Drum Oil P N 4812156456 5 litri ra TAMBURO 40 C 1000 4 GRASSO Dynapac Roller Grease 0 4kg P N 4812030095 Eh CARBURANTE Vedere il manuale del motore OLIO PER Temperatura aria 15 C 40 C AC Fluid Gearbox 100 P N 4812008274 5 litri TRASMISSIONI 5 F 104 F P N 4812008275 20 litri Temperatura aria 0 C 32 F Shell Spirax S3 AX superiore a 40 C 104 F 85W 140 API GL 5 o analoghi REFRIGERANTE Evita il congelamento fino a GlycoShell Carcoolant 2 circa 37 C 34 6 F 774C mescolato 50 50 con acqua Simboli di manutenzione Livello olio motore Pressione dei pneumatici Filtro olio motore gt Filtro dell aria F O O A Filtro olio idraulico Riciclaggio Livello olio trasmissione Filtro del carburante Livello olio tamburo Livello del refrigerante Olio di lubrificazione o 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Punti di manutenzione e intervento 1 Carburante diesel rabbocco 14 2 Livello dell olio nel motore 15 diesel 3 Filtro del carburante prefiltro 16 del carburante 4 Filtro dell aria 17 5 Cerniere del cofano motore 18 6 Serbatoio idraulico vetro di 19 ispezione 7 Filtro di sfiato 20 8 Filtro dell olio idraulico x1 21 9 Drenaggio serbatoio dell olio 22 idraulico 10 Riempimento olio idraulico 23 11 Scatola e dei fusibili fusibili principali 12 Cassetta del tamburo 25
114. olo riempire con olio idraulico dell olio idraulico fino al livello corretto e ricercare eventuali perdite 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Descrizione della macchina Sub sistema Dynapac DSS Dynapac Sub System Codice Descrizione Nota DSS 1 Sensore di velocit davanti Optional 2 Sensore di velocit retro 3 Sensore di inclinazione Optional 4 DCM Optional 5 Scheda IO 6 Sensore di velocit della ventola di raffreddamento T7 Frequenziometro delle La supervisione attiva solo se disponibile la Optional vibrazioni frequenza regolabile o ECO 8 Gruppo di alimentazione 1 vedere Fusibile 3 9 Gruppo di alimentazione 2 vedere Fusibile 4 10 Gruppo di alimentazione 3 vedere Fusibile 5 11 Gruppo di alimentazione 4 vedere Fusibile 6 Gli allarmi ricevuti vengono registrati e sono visualizzabili selezionando Display alarms Visualizza allarmi E Selezione di Visualizza allarmi DYNAPALT ec ole ENGINE ALARM allarme motore Allarmi motore registrati ENGINE ALARM _ 1 SPM Z FO Gea PAZ TITA 02 s e 2015 03 26 4812158725_D pdf da Descrizione della macchina MACHINE ALARM MACHINE ALARM allarme macchina draulic ilter IEA TA Allarmi macchina registrati Questi allarmi provengono dti 5i dagli altri sistemi della macchina MAIN MENU MAIN MENU menu principale Il menu principale consente anche di visualizzare alcune impostazioni dell utente e di macchina accedere al menu
115. on zeppe per evitare che il rullo si muova Aprire il cofano e verificare che la pompa di trasmissione si accessibile Sulla pompa ci sono due valvole di by pass 1 viti esagonali che devono essere ruotate di tre giri in senso antiorario per mettere il sistema in modalit di bypass Questa funzione consente di spostare la macchina Accendere il motore e lasciarlo al minimo Spostare la leva di comando avanti indietro sulla posizione di marcia avanti o retromarcia Se la leva si trova in posizione neutra si attivano i freni dei motori idraulici Adesso il rullo pu essere trainato e se lo sterzo funziona anche sterzato Per abbandonare la modalit di by pass ruotare le valvole di by pass 1 di tre giri in senso orario 1 La macchina non deve essere spostata a una velocit superiore a 3 km h e per non pi di 300 metri In caso contrario esiste il rischio di danneggiare i sistemi di propulsione Assicurarsi di resettare le valvole di traino ruotandole di tre giri in senso orario dopo il traino 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco an l ME Sa SS a gt AE m Z LI l Z Fig Pompa di trasmissione 1 Valvola di by pass Fig Blocco valvole vano motore 2 Braccio della pompa 3 Pulsante di rilascio del freno 2015 03 26 Varie Traino per brevi distanze quando il motore non operativo Bloccare le ruote con zeppe per evitare che il rullo si muova quando i freni v
116. one Mai effettuare il rifornimento con il motore acceso Non fumare ed evitare di versare il carburante Il serbatoio pu contenere 260 litri di carburante Serbatoio olio idraulico Controllo del livello dell olio Posizionare il rullo su una superficie piana e A controllare che il livello dell olio nel vetro di ispezione f 1 sia compreso tra i due contrassegni di livello min e 3 ola max gU Se il livello troppo basso rabboccare utilizzando l olio idraulico consigliato nelle specifiche di lubrificazione N y Il volume tra le linee minima e massima di circa 4 litri W W A I Fig Serbatoio idraulico 1 Vetro di ispezione 2 Tubo di rabbocco 2015 03 26 4812158725_D pdf ma Atlas Copco 114 4812158725_D pdf Manutenzione 10 h 2015 03 26 Atlas Copco Fig Serbatoio idraulico 2 Tappo di riempimento filtro di sfiato 3 Vetro di ispezione 2015 03 26 Manutenzione prime 50 ore Manutenzione prime 50 ore T Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Filtro idraulico sostituzione Allentare il tappo di rie
117. one 1000h Serbatoio del carburante Drenaggio opzionale Acqua e sedimenti nel serbatoio del carburante vengono eliminati dal tappo di scarico sul fondo del serbatoio Operare con attenzione Non perdere il tappo per non far uscire tutto il carburante Drenare il rullo dopo che rimasto fermo per un periodo prolungato ad esempio dopo un intera notte Il livello del carburante deve essere il pi basso possibile Meglio se il rullo rimasto parcheggiato con un lato leggermente pi in alto per poter raccogliere acqua e impurit al tappo di scarico 1 Per il drenaggio procedere come segue Porre un recipiente sotto il tappo 1 Togliere il tappo di scarico 1 Quindi aprire il rubinetto di spurgo 2 e drenare l acqua e il sedimento fino a quando all altezza del tappo non uscir solo carburante diesel puro Chiudere il rubinetto di spurgo e riavvitare il tappo Aria condizionata opzionale Filtro dell aria pulita sostituzione filtro inoltre accessibile dal finestrino destro della cabina T Per raggiungere il filtro 1 utilizzare una scala Il Un filtro dell aria pulita 1 si trova nella parte anteriore della cabina Svitare le tre viti 2 e rimuovere il coperchio protettivo Rimuovere i due inserti del filtro dell aria e sostituirli con inserti NUOVI Pu essere necessario sostituire i filtri pi spesso in caso di utilizzo della macchina in ambienti polverosi 4812158725_D pdf 145
118. one delle etichette i 30 ElIGhete SU A SICUFEZZA siii ria iii 31 ENCHCHG IDIOMA VO 33 oIUMENI COMI 34 Quadro di comando e comandi 34 Descrizione delle FUNZIONI 35 Indicazione di avviso pannello a membrana tastiera 38 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco FEE Visualizzare le spiegazioni ii 39 Ae EEE a annie 42 Sub sistema Dynapac DSS Dynapac Sub SysteM 43 MAIN MENU menu principale 44 USER SETTINGS impostazioni utente 44 SERVICE MENU menu assistenza n 45 ABOUT informazioni i 46 Guida operatore all avviamento 47 Modalita di lavoro guida operatore 47 Display che appare quando si attiva la scelta tramite la serie di Ubi 48 Strumentazione e dei comandi della cabina 49 Descrizione delle funzioni degli strumenti e dei comandi in cabina 50 Uso dei comandi della cabina iii 51 SBFINAIOfe iena 51 NISCAIDAMM ENO soi orione 51 Aria condizionata AC Climatizzatore automatico ACC 51 ACC Pannello di controllo i 52 Schermata del display principale 52 ROC Men operati Lia 52 IMPIANIO GISHFICO sci 55 Fusi
119. opra il materiale gi compattato superficie solida Assicurarsi che la strada sia libera e non vi siano ostacoli sospesi sul percorso o posti davanti o dietro al rullo Procedere con cautela su fondi sconnessi Usare l attrezzatura di sicurezza in dotazione Indossare sempre le cinture di sicurezza con macchine dotate di barra ROPS ROPS cab Mantenere pulito il rullo Rimuovere immediatamente sporco o grasso che si accumula sulla piattaforma dell operatore Mantenere pulite e leggibili tutte le targhette di identificazione e i cartelli di servizio Misure di sicurezza da adottare prima del rifornimento Spegnere il motore Non fumare Nei pressi del rullo non devono esserci fiamme libere Collegare la terra del boccaglio del dispositivo di rifornimento all apertura del serbatoio per evitare scintille 4812158725_D pdf Atlas Copco 15 16 17 18 19 Sicurezza istruzioni generali Prima di effettuare riparazioni o manutenzioni Puntellare i tamburi ruote e la pala lisciante Se necessario bloccare lo snodo Se la rumorosit superiore a 85 dB A si raccomanda l utilizzo di cuffie antirumore Il livello di rumore pu variare a seconda delle attrezzature montate sulla macchina e della superficie sulla quale la macchina viene utilizzata Non eseguire sul rullo modifiche o cambiamenti che possono comprometterne la sicurezza Le modifiche possono essere effettuate solo dopo approvazione scritta di
120. ovale ROPS sirnil E 12 SEE ETA 12 Gestione della Palle 12 Avviamento di emergenza 24V 13 S5Petliiche E CAC E eane a nti E 15 Vibrazioni postazione dell operatore 15 Livello di TUMOFOSITA cnlaian 15 impianto elellriCO sserriirureninerserinenerinniin sritno EEA EEEE na 15 Dimensioni vista laterale 16 Dimensioni vista dall alt0 e 17 2015 03 26 4812158725_D pdf Atlas Copco ra Peste VU ear aid 18 Capacita dLFENAIMENIO inrioriarrrrna 18 01 RR ORE 22 Pneumatici pieni di liquido pneumatici zavorrati 22 Sistema FALCO zarina ri ai 23 Aria condizionata Opzionale 23 COPPia di SeiagddlO szsrerna nia 24 Descrizione della macchina iii 25 NOOS IESO hord sno 25 Impianto elettrico ii 25 Sistema di propulsione TrasmIssione 25 INPIaNo nane ail en 26 Sistema di SEeZaA ti dar ii ei 26 MPANA VIDZI ONG aran 26 CAD RR 26 FOPS GROPSi aeneon rt 26 ENUA ZION aaa 27 Targhette del prodotto e dei componenti 27 Numero di identificazione prodotto numero di serie sul telaio 27 Targhetta della macchina 28 Spiegazione del numero di serie PIN a 17 CIfre 28 Targhette del motore iii 29 EIICNelle oc i ii 30 Posizi
121. pia o due cinghie singole Una cinghia doppia corre in una braca attraverso un punto di legatura o intorno a una parte della macchina e in basso in due differenti attacchi sulla piattaforma Le cinghie nella stessa direzione sono collocate in differenti attacchi sul rimorchio Le cinghie che sono tirate in direzioni opposte tuttavia possono essere collocate nello stesso attacco Le cinghie devono essere il pi corte possibile ganci delle cinghie non devono perdere la presa se le cinghie si allentano Le cinghie devono essere protette dai bordi e dagli angoli taglienti Le cinghie sono posizionate simmetricamente a coppie sui lati destro e sinistro 5 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Varie Fissaggio del CA5500 6000 6500 per il caricamento Fissaggio del rullo vibrante CA5500D PD CA6500D PD Dynapac per il trasporto Le istruzioni valgono anche per il CA5000D con il rivestimento PD installato Rullo caricato in direzione avanti 2 ud te 6000 Direzione di viaggio O D if ili e i La cinghia 3 pu essere spostata sull attacco posteriore sul rullo se necessario 1 4 doppie cinghie cio una cinghia con due parti fissate a due differenti supporti per cinghie posizionati simmetricamente sui lati destro e sinistro 5 gomma L intervallo di distanza permesso per le cinghie in metri 1 4 Doppie cinghie LC ad almeno 1 7 tonnellate 1700 daN Ste 300
122. reno di stazionamento attivato il motore diesel non si arrester se la leva di marcia avanti indietro viene spostata dalla posizione di folle Se per qualunque motivo la leva di comando avanti indietro spostata dalla posizione di folle mentre l operatore non seduto e il freno di stazionamento non attivato il motore si spegne immediatamente T Sedersi per svolgere tutte le operazioni Posizione dell operatore Se il rullo dotato di una barra antirollio ROPS 2 Roll Over Protective Structure o di una cabina allacciare sempre la cintura di sicurezza 1 e indossare un elmetto protettivo Se la cintura di sicurezza 1 danneggiata o stata esposta a forti sollecitazioni necessario sostituirla Controllare che l elemento in gomma 3 sulla piattaforma sia integro Gli elementi usurati Fig Posto guida compromettono il comfort 1 Cintura di sicurezza 2 Struttura ROPS 3 Elemento in gomma 4 Protezione antiscivolo _ i Assicurarsi che l antiscivolo 4 sulla piattaforma sia in buone condizioni Sostituire in quei punti dove l attrito diminuisce Se la macchina dotata di cabina controllare che la portiera sia chiusa durante il trasporto 2015 03 26 4812158725_D pdf a pitti Fig Visuale 64 Funzionamento Visuale Prima di avviare la macchina accertarsi che la visuale anteriore e posteriore non sia ostacolata Tutti i vetri della cabina devono ess
123. ristallo anteriore 10 Aria condizionata ACC Automatic Controllo automatico dell aria condizionata Climate Control micro ECC 14 Bocchetta dello sbrinatore Girando la bocchetta si orienta il flusso dell aria 15 Martello per l uscita di emergenza Per abbandonare la cabina in caso di emergenza liberare il martello e infrangere il i finestrini sul lato destro 4812158725 _D pdf 2015 03 26 50 Atlas Copco 2015 03 26 Descrizione della macchina Uso dei comandi della cabina Sbrinatore Per rimuovere rapidamente ghiaccio o condensa accertarsi che siano aperti solo gli ugelli dell aria anteriore e posteriore Ruotare il selettore del riscaldamento e della ventola 1 e 2 verso la posizione max Regolare l ugello in modo tale che l aria soffi sul finestrino dal quale necessario rimuovere il ghiaccio o la condensa Riscaldamento Se la cabina fredda aprire l ugello inferiore sulle colonne anteriori e gli ugelli centrali sui comandi del riscaldamento e della ventola Ruotare il selettore del riscaldamento e la velocit della ventola verso il massimo Una volta raggiunta la temperatura desiderata aprire gli altri ugelli e se necessario abbassare il riscaldamento e la velocit della ventola Aria condizionata AC Climatizzatore automatico ACC NOTA Quando si utilizza l aria condizionata il climatizzatore automatico tutti i finestrini devono essere chiusi affinch il sistema funzioni co
124. ro attrezzi il dispositivo di traino deve essere collegato ad entrambi i fori di sollevamento La forza di trazione deve essere esercitata in senso longitudinale sulla macchina come illustrato nella figura Il peso lordo della forza di trazione di 308 kN 69241 libbre di forza Invertire le preparazioni per il traino in base all alternativa 1 o 2 nella precedente sezione Trasporto Fissare la macchina in base al Certificato di fissaggio del carico per la macchina specifica se questo disponibile e applicabile Altrimenti fissare la macchina in base alla regole di fissaggio del carico che sono valide per il Paese in cui avviene il trasporto Prima di fissare la macchina assicurarsi che il freno di stazionamento sia applicato e in buone condizioni di funzionamento e lo snodo articolato sia in posizione chiusa e la macchina sia centrata lateralmente sulla piattaforma le cinghie siano in buone condizioni e rispettino le corrispondenti regole per il fissaggio del trasporto s 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Varie Fissaggio del CA5000 per il caricamento Fissaggio del rullo vibrante CA5000D PD Dynapac per il trasporto NOTA Il CA5000D con il rivestimento PD deve essere legato in base alle istruzioni per il CA6000 6500 Rullo caricato in direzione avanti S _ ____ Direzione di viaggio 1 3 doppie cinghie cio una cinghia con due parti fissate a due different
125. ro sistema di tubazione lungo tutto il motore Sostituire se necessario dal momento che i danni ai tubi flessibili o ai fermi stringitubo possono danneggiare gravemente il motore 4812158725_D pdf 119 Atlas Copco 120 4812158725_D pdf Manutenzione 50h 2015 03 26 Atlas Copco Manutenzione 250 750 1250 1750 ore Manutenzione 250 750 1250 1750 ore Parcheggiare il rullo su una superficie piana Se non diversamente specificato durante le operazioni di controllo e di regolazione del rullo il motore deve essere spento e il freno di parcheggio deve essere attivato Se il motore viene utilizzato in un ambiente Ai interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio PO Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Posizionare il rullo in piano in modo che la scanalatura 1 sul lato interno del tamburo sia allineata al lato superiore del telaio del tamburo Fig Lato sinistro del tamburo 1 Scanalatura Il livello dell olio dovrebbe raggiungere il vetrospia 3 Se necessario rimuovere il tappo di riempimento 1 ed effettuare un rabbocco fino a met del vetrospia 3 Rimuovere qualsiasi residuo metallico dal tappo magnetico di riempimento 1 e riavvitare il tappo Utilizzare esclusivamente olio AtlasCopco Drum Oil 1000 per le cassette Non inserire una quantit eccessiva di olio Fig Lato sin
126. rrettamente Per ridurre rapidamente la temperatura in cabina regolare le seguenti impostazioni sul quadro di comando Accendere l aria condizionata 3 e impostare l aria fredda 4 nella posizione inferiore per disattivare la valvola dell aria fredda Impostare il comando del riscaldamento 1 al minimo e aumentare la velocit della ventola 2 Tenere aperti solo gli ugelli centrali anteriori del tettino Quando la temperatura scesa a un livello confortevole regolare la temperatura desiderata sul comando del riscaldamento 1 e ridurre la velocit della ventola 2 A questo punto aprire gli ugelli restanti del tettino per ottenere una temperatura confortevole nella cabina Reimpostare il pulsante dell aria fredda 4 nella posizione superiore per avere aria fresca 4812158725_D pdf 51 52 Descrizione della macchina ACC Pannello di controllo 1 Display LCD Durante il normale funzionamento vengono visualizzati la temperatura prestabilita la velocit del soffiatore la modalit di funzionamento e la selezione dell aria fredda ricircolata 2 Pulsante SET SELECT In condizioni di normale funzionamento il pulsante serve a selezionare le modalit utilizzato anche in modalit Test diagnostica per le varie scelte 3 Pulsante Power ON OFF accensione spegnimento del dispositivo Schermata del display principale 1 Controllo miscelazione aria La miscelazione dell aria pu es
127. sario riavviario AI termine della frenata di emergenza riportare la leva di comando avanti indietro nella posizione di folle e disattivare l arresto di emergenza 19 Fig Quadro di controllo 1 Display 2 Blocco di accensione 3 Freno di stazionamento Fig Posizionamento 1 Zeppe 30 Funzionamento Spegnimento Impostare l acceleratore al minimo e far funzionare il motore al minimo per alcuni minuti per raffreddarlo Verificare sul display la presenza di eventuali guasti Spegnere tutte le luci e le altre funzioni elettriche Attivare il freno di stazionamento 3 e ruotare quindi il blocco di accensione 2 verso sinistra in posizione di spegnimento Disporre la copertura degli strumenti sul display e sopra il quadro di comando sui rulli senza cabina e bloccarla Stazionamento Blocco dei tamburi con zeppe Non scendere mai dalla macchina a motore in moto a meno che non sia stato inserito il freno di stazionamento sicuro e che non sia di intralcio alla circolazione In caso di parcheggio su superfici in pendenza bloccare i tamburi per impedire lo spostamento del rullo T Assicurarsi di parcheggiare il rullo in un luogo 1 In inverno valutare anche il rischio di gelate Rifornire il radiatore con antigelo e svuotare i serbatoi dell acqua le pompe e le tubazioni Vedere inoltre le istruzioni per la manutenzione 4812158725_D pdf 2015 03 26 Funzionamento Interruttore principa
128. sattivato 2015 03 26 Funzionamento Macchina con TC Anti Spin TC anti rotazione 1 attivato per impostazione predefinita LED illuminato Collocare il controllo velocit 3 in una posizione adatta Il TC anti rotazione attivato disattivato mostrato al centro del tachimetro In base alla direzione di marcia richiesta spostare delicatamente la leva di marcia avanti indietro 2 in avanti o indietro La velocit aumenta pi ci si allontana dalla posizione neutra 4812158725_D pdf 69 Atlas Copco 70 Funzionamento Pendenze TC anti rotazione Per ottimizzare la forza di trazione disponibile e proteggere Il motore della macchina da un numero eccessivo di giri mentre si lavora o durante la guida di trasporto su pendenze ripide gt 10 necessario selezionare un impostazione bassa sul limitatore di velocit potenziometro Non guidare mai con una marcia superiore una velocit superiore a quella che la macchina richiede per risalire la stessa pendenza Vmax 4km h 0 30 Ay il 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Funzionamento Controllo del Dispositivo di bloccaggio Arresto di emergenza Freno di parcheggio Controllare quotidianamente il dispositivo di bloccaggio l arresto di emergenza e il freno di parcheggio prima di ogni utilizzo Dopo la verifica del corretto funzionamento del dispositivo di bloccaggio e dell arresto di emergenza necessar
129. scarico 1 Quindi aprire il rubinetto di spurgo 2 e drenare l acqua e il sedimento fino a quando all altezza del tappo non uscir solo carburante diesel puro Chiudere il rubinetto di spurgo e riavvitare il tappo Aria condizionata opzionale Filtro dell aria pulita sostituzione filtro inoltre accessibile dal finestrino destro della cabina T Per raggiungere il filtro 1 utilizzare una scala Il Un filtro dell aria pulita 1 si trova nella parte anteriore della cabina Svitare le tre viti 2 e rimuovere il coperchio protettivo Rimuovere i due inserti del filtro dell aria e sostituirli con inserti NUOVI Pu essere necessario sostituire i filtri pi spesso in caso di utilizzo della macchina in ambienti polverosi 4812158725_D pdf 157 Atlas Copco Fig Vano motore 1 Elemento codice 158 Manutenzione 2000h Aria condizionata opzionale Ispezione E necessario effettuare controlli e manutenzione regolari per assicurare un lungo e soddisfacente funzionamento Togliere la polvere dall elemento del condensatore 1 con l aria compressa Soffiare da sotto Se la pressione dell aria troppo forte si possono danneggiare le flange dell elemento Utilizzare occhiali di protezione quando si lavora con aria compressa Controllare lo stato di fissaggio dell elemento del condensatore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Fig Filtro di essiccamento nel vano motore 1 Vetro di ispezio
130. sere impostata completamente sull aria fredda o sull aria ricircolata 2 Modalit Consente di visualizzare la modalit Automatic automatica Heat calda Cool fredda e Defrost sbrinamento 3 Temperatura prestabilita Consente di visualizzare la temperatura prestabilita corrente all interno 4 Velocit del soffiatore Consente di visualizzare l impostazione di velocit corrente del soffiatore ACC Menu operativi Schermata principale Quando l unit accesa viene visualizzata la schermata principale Vengono visualizzati la temperatura prestabilita corrente la modalit di controllo climatizzazione la circolazione dell aria e la velocit del soffiatore Se qualcosa non va nel sistema viene visualizzata una piccola icona di avvertenza 4812158725 _D pdf 2015 03 26 EA AUTO AUTO SI Cool ttt Heat Q Defrost 2015 03 26 Descrizione della macchina Impostazioni della velocit del soffiatore Premere il pulsante SET SELECT fino a far apparire l icona del soffiatore quindi ruotare in senso orario per aumentare la velocit del soffiatore e in senso antiorario per diminuire la velocit del soffiatore con incrementi del 5 La velocit del soffiatore non pu essere regolata nella modalit di sbrinamento Defrost Impostazioni della modalit di aria condizionata Premere il pulsante SET SELECT fino a far apparire l icona della modalit di controllo climatizzazione
131. tale CMV Compaction Meter Value La portata di misura alta o bassa viene selezionata automaticamente e visualizzata nel display Il valore numerico risultante una misura relativa della rigidit ottenuta per il terreno 4812158725_D pdf 15 Atlas Copco 76 Funzionamento Funzionamento CMV Il compattometro misura la rigidit dinamica del terreno Il CMV influenzato dalla velocit di rullatura e dalla direzione di rullatura in avanti o all indietro dalle impostazioni di ampiezza e dalla frequenza di vibrazione Il DCM meno sensibile alle piccole variazioni della frequenza di vibrazione Alcuni valori CVM per alcuni materiali compattati ghiaietto 25 100 Il contenuto d acqua nel terreno compattato ma non nella roccia frantumata ha una grande influenza sulla rigidit i terreni bagnati avranno un valore CMV basso mentre terreni secchi avranno un valore CMV superiore In caso di condizioni double jump il valore CMV viene ridotto e tale CVM inferiore non deve essere utilizzato per determinare se la compattazione sia stata completata o meno NOTA L operatore deve sempre tenere d occhio dove stia andando senza focalizzarsi eccessivamente sul CMV per salvaguardare la sicurezza 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Quadro di controllo 1 Controllo automatico delle vibrazioni AVC 2 Interruttore delle vibrazioni ON OFF 3 Selettore giri min 4 Modalit di lavoro Fig Lev
132. tappi di scarico e rifornire con olio nuovo al livello giusto Rimontare i tappi di livello riempimento Impiegare olio della trasmissione vedere le specifiche per i lubrificanti Radiatore controllo pulizia Controllare che l aria scorra liberamente nei radiatori 1 2 e 3 Pulire il radiatore sporco con aria compressa o con acqua ad alta pressione Svitare le viti 5 e inclinare l elemento del condensatore verso l alto Dirigere l aria o l acqua attraverso il radiatore nella direzione opposta all ingresso dell aria di raffreddamento Osservare la massima attenzione usando l idropulitrice non tenere l ugello troppo vicino al radiatore Indossare occhiali di protezione quando si utilizza aria compressa o getti d acqua ad alta pressione 4812158725_D pdf 153 Atlas Copco LL dea I LN pira mil ala LEGS iz e VA TY Fig Vano motore 1 Prefiltro del carburante Fig Vano motore 1 Filtro del carburante 154 4 ca Ki vi LETTI d H I AG r WAN G H D IA ol Manutenzione 2000h Prefiltro carburante Sostituzione Qualora il motore venga messo in moto all interno di locali chiusi assicurare la migliore ventilazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Consultare il manuale di istruzioni del motore per la sostituzione del filtro nel capitolo dedicato al sistema del carburante Sostituzione del filtro del carburante Porre
133. tigerane gie 10 Cambirerolo nel serbatoio drei _ 12 Cambire olo nell cassette dettemouro 22 Controllare il livello dell olio nel differenziale del ponte posteriore 23 Controllare il livello dell olio negli ingranaggi planetari del ponte posteriore Cambiare l olio nella trazione riduzione tamburo aaa Controllare gli elementi in gomma e i giunti a vite fa Spurgare l acqua di condensa nel serbatoio idraulico 26 Scaricare la condensa dal serbatoio del Optional carburante 19 Controllare la tensione delle cinghie nell impianto Consultare il manuale del delle cinghie di trasmissione motore 2015 03 26 4812158725_D pdf Ta Manutenzione Manutenzione Lista di controllo Atlas Copco anyos O YD0oz IuSO rod 3 YOOS EUIGRI ejau 635344 EME ap oyy p B4IMUizsos EE ajeuordo apuengea jap oropeguas jep ESUBPUDI ej FIEIILIEIS T a 3 OAJEA ajap 02018 j 3U01ze 0331 3JE OMLUOI DIIINEJPI DIO ECJ435 jau esuapuon Ip enboe asedands DIIINEJIPI DI01EG435 Jap O e145 O j3p oH p B4E OJLUOI ajeuoizdo 0243 5 Ojj3p Eu3 e2 ejfajipas jap opoddns ji Fuesseaui 01 0 13P OJH JI 3 SLUEILLIGN ono BUEIQUEI unis 1 3 IPUELUDI FA JEIYUGN 6 SUEINCQUEI jap oyy prasinpgsos ajeuoizdo ELEUDIZIPUOI EE aJe pe 3U3 eg Jeou ST aya e pung I 3 ELULUOS UI uawaja yg aeoo 9T MO EIpEJ I aANd TE TE olol jololo DINQUIEI BUONPNF UOLZLI ejau 010 3P OBAN 34IMYLSOS BE OM UOD ET
134. to Ampiezza Commutatore 1 Quando in funzione la vibrazione l impostazione della vibrazione non pu essere modificata Disattivare la vibrazione e attendere l arresto della vibrazione prima di modificare l ampiezza Premendo il pulsante 1 si raggiunge l ampiezza alta Fig Pannello di comando 1 Ampiezza alta Frequenza regolabile variabile opzionale La velocit di vibrazione ottimale dipende dal tipo di suolo che deve essere compattato e dall ampiezza di vibrazione scelta Se si verificano doppi salti ridurre la frequenza di vibrazione se possibile come misura iniziale Se ci non aiuta selezionare invece un ampiezza pi bassa se possibile Fig Tasti funzione 1 Frequenza regolabile variabile 2 Frequenza aumento 3 Frequenza diminuzione Tipi di suolo Ampiezza alta Suoli di tipo fine argilla e limo 24 26 Hz 28 30 Hz Suoli di tipo misto argillosi e limacciosi 24 26 Hz 29 31 Hz Suoli di tipo grosso sabbia e ghiaia 26 28 Hz 31 33 Hz Roccia frantumata 24 26 Hz 31 33 Hz Pi 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Fig Quadro di controllo 1 Interruttore di attivazione disattivazione delle vibrazioni 2 Leva di comando avanti indietro 3 Freno di stazionamento Fig Quadro di controllo 1 Arresto di emergenza 2 Freno di stazionamento 2015 03 26 4812158725_D pdf Funzionamento Frenata Frenata normale Premere l interruttore 1 per disatt
135. to Spegnere il motore e attivare il freno di parcheggio prima di procedere alla lubrificazione Per effettuare il controllo della coppia necessaria una chiave dinamometrica in grado di gestire almeno 300 Nm Il modo pi facile per verificare se sia installato questo tipo di snodo dello sterzo controllare se sia dotato di un nuovo tipo dio dado 24 mm 1 sulla parte superiore come mostrato La coppia effettiva deve essere 270 Nm quando la posizione della macchina direttamente in avanti 4812158725_D pdf 2015 03 26 Dynapac Compaction Equipment AB Atlas Copco Road Construction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Phone 46 0 455 30 60 00 Fax 46 0 455 30 60 30 www atlascopco com
136. tore di velocit per il motore diesel su Low Low minimo non tutti i modelli Modalit di lavoro guida operatore Quando si cerca di attivare Vibrazioni Lama livellatrice opzionale con la macchina in modalit di trasporto il display visualizza Workmode per alcuni secondi NATI ZIA D 005 gt Per attivare le funzioni sopra necessario verificare che la modalit di lavoro della macchina sia attivata 2015 03 26 4812158725_D pdf dI Atlas Copco Descrizione della macchina Display che appare quando si attiva la scelta tramite la serie di pulsanti i Quando attivato il freno di stazionamento si accende la relativa spia La vibrazione abilitata nella posizione di funzionamento Lama livellatrice ampiezza alta ampiezza bassa Controllo automatico delle vibrazioni Se la DYNAPA V funzione attivata tramite il pulsante rosso o ru ETO ri la leva di controllo viene visualizzata l J l immagine di una curva sinusoidale e la vibrazione viene attivata quando la leva di controllo viene spostata via dalla posizione di i folle Visualizzazione dell allarme vedere la tabella per maggiori informazioni x 4812158725 _D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Descrizione della macchina Strumentazione e dei comandi della cabina Radio CD T J JR E Ri i a a 2 _ N l 11 a e H ER E e l s Fig Lato anteriore v del tettino della N F cabina j e 14
137. tro tipo di avaria Controllare il terreno sotto la macchina poich le perdite sono pi facilmente riscontrabili a terra che direttamente sulla macchina TUTELA DELL AMBIENTE Non disperdere I nell ambiente olio carburante o altre sostanze pericolosamente inquinanti Smaltire in maniera ecologica i filtri usati l olio di spurgo e i residui di carburante Il presente manuale contiene le istruzioni sulla manutenzione periodica della macchina eseguita in genere dall operatore 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Introduzione 1 Per ulteriori istruzioni sul motore consultare il manuale del motore fornito dal produttore Se il rullo equipaggiato con motore diesel Step IIIB 4i e filtro antiparticolato filtro DPF il motore brucer automaticamente la fuliggine Per ulteriori informazioni consultare le sezioni Descrizione della macchina e Funzionamento Marcatura CE e Dichiarazione di conformit per le macchine vendute in UE CEE Questa macchina presenta il marchio CE Ci significa che alla consegna il prodotto rispetta le direttive di base sulla salute e sulla sicurezza relative alle macchine secondo quanto indicato nella direttiva macchine 2006 42 CE ed inoltre conforme alle altre direttive applicabili in relazione ad esso Insieme alla macchina viene consegnata una Dichiarazione di conformita nella quale sono specificate le direttive e le integrazioni applicabili cos come g
138. umero di serie sul telaio Il numero di serie della macchina numero di identificazione prodotto 1 punzonato sul lato destro del telaio anteriore oppure sul lato superiore del telaio laterale destro 4812158725_D pdf 21 Atlas Copco Descrizione della macchina Targhetta della macchina ENI g La targhetta di identificazione della macchina 1 si PS EE E trova sul lato sinistro della sezione anteriore del telaio i D accanto allo snodo dello sterzo Nella targhetta sono indicati il nome e l indirizzo del produttore il tipo di macchina il PIN il numero di identificazione del prodotto numero di serie il peso di servizio la potenza del motore e l anno di fabbricazione le macchine destinate ai mercati extra europei non presentano i marchi CE e in alcuni casi neanche l anno di fabbricazione O i Atlas Conco Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden C e Fig Piattaforma dell operatore 1 Targhetta della macchina Product Identification Number Designation Type Rated Power Max axle load front rear kW kg Gross machinery mass Operating mass Max ballast Year of Mfg ka kg kg Made in Sweden O 4811 DED1 33 O Per l ordinazione dei ricambi indicare il numero di identificazione PIN della macchina Spiegazione del numero di serie PIN a 17 cifre 100 00123 v o A 1234566 __ dial Ae dele B Famiglia Modello C Lettera di controllo
139. un contenitore sotto il tappo per raccogliere il carburante che esce dopo la rimozione del filtro Svitare il filtro del carburante 1 Il filtro monouso e non pu essere pulito Consegnare a un centro di smaltimento rifiuti ecologico 4 Destinare l olio spurgato allo smaltimento GI ecologico Quando si sostituisce il filtro del carburante fare riferimento al manuale del motore per aver istruzioni pi dettagliate Accendere il motore e controllare che il filtro del carburante sia ben sigillato Qualora il motore venga messo in moto all interno A di locali chiusi assicurare la migliore ventilazione aspirazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio NOTA nuovi filtri carburante non devono essere pre riempiti con carburante in nessuna circostanza per via dei requisiti di purezza del sistema carburante 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco Manutenzione 2000h 0 Motore diesel sostituzione di olio e filtro Il tappo di spurgo dell olio 1 accessibile pi facilmente dal retro a destra sotto il telaio del trattore ed installato con un tubo flessibile nel motore Vuotare l olio quando il motore caldo Collocare sotto il tappo di spurgo un recipiente della capacit di 19 litri Sostituire allo stesso tempo il filtro dell olio 2 Fare riferimento al manuale del motore Fig Telaio del trattore 1 Tappo di spurgo E w di III x J Pr
140. va di marcia avanti indietro Controllare i freni Tenere presente che la frenata pi lunga se l olio idraulico freddo Impostare il pulsante della modalit trasporto lavoro nella posizione modalit lavoro Inserire le vibrazioni soltanto quando il rullo in movimento IN CASO DI EMERGENZA Premere l ARRESTO DI EMERGENZA Stringere saldamente il volante Prepararsi per un arresto improvviso Durante le operazioni di parcheggio Attivare il freno di stazionamento Spegnere il motore e bloccare il tamburo e le ruote se il rullo si trova su una superficie in pendenza Sollevamento Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni Traino Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni Trasporto Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni 4812158725_D pdf gt Atlas Copco Istruzioni di funzionamento riepilogo 20 Recupero Fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di istruzioni m 4812158725_D pdf 2015 03 26 Atlas Copco 2015 03 26 Manutenzione preventiva Manutenzione preventiva Perch la macchina possa funzionare al meglio e con il minore costo possibile necessaria una completa manutenzione La sezione Manutenzione descrive le operazioni periodiche di manutenzione che devono essere effettuate sulla macchina Gli intervalli di manutenzione consigliati presuppongono che la macchina sia utilizzata in un ambient
141. ventuali problemi quando la macchina inizia a lavorare in condizioni double jump Il compattometro disponibile per macchine sia D che PD ma poich l area di contatto col terreno varia molto sulla PD le letture potrebbero non consentire alcuna conclusione certa mentre l ABC ancora attivo L ABC pu esser disattivato esclusivamente tramite lo strumento di assistenza Impostazione del limite La schermata CMV nel display dar all operatore tutte le informazioni richieste durante la compattazione il regime del motore la posizione del cambio la frequenza e le inclinazioni nonch il valore CMV effettivo e il limite impostato tra parentesi Utilizzare i pulsanti sotto al display per impostare il limite La scala passa automaticamente da 0 75 a 0 250 e viceversa in funzione della lettura CMV 2015 03 26 2015 03 26 Funzionamento In caso di condizioni double jump l operatore viene prima avvertito Successivamente l ABC interrompe le vibrazioni e comunica all operatore di continuare la compattazione impostando un ampiezza delle vibrazioni inferiore oppure se disponibile la frequenza variabile riducendo la frequenza delle vibrazioni Il sensore installato sulla piastra di montaggio del cuscinetto principale e rileva il moto vibratorio del tamburo Le informazioni vengono trasmesse all unit processore dove vengono analizzate Le informazioni analizzate vengono presentate sul display come un valore digi
142. vi siano perdite di olio idraulico dal filtro Controllare il livello dell olio attraverso il vetro di ispezione 3 e rifornire se necessario Se il motore viene utilizzato in un ambiente interno accertarsi che riceva una buona ventilazione aerazione del locale Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Cassetta del tamburo sostituzione dell olio Posizionare il rullo in piano in modo che la scanalatura 1 sul lato interno del tamburo sia allineata al lato superiore del telaio del tamburo 4812158725_D pdf 2015 03 26 or o ABBIA piazza 9 Fig Lato sinistro del tamburo 1 Tappo di riempimento 2 Tappo di spurgo 3 Vetrospia Del Fig Ruote 1 Valvola dell aria 2 Dado della ruota 2015 03 26 Manutenzione prime 50 ore Sistemare un recipiente della capacit di 5 litri circa sotto il tappo di spurgo 2 Prestare cautela quando si scarica l olio caldo del tamburo Indossare occhiali e guanti protettivi 4 Raccogliere l olio esausto e consegnarlo ad un G I centro di smaltimento rifiuti ecologico Pulire e rimuovere il tappo di riempimento 1 ed il tappo di spurgo 2 Lasciare spurgare l olio Rimontare il tappo di spurgo e rabboccare con nuovo olio sintetico in conformita alle istruzioni nella sezione Cassetta del tamburo controllo del livello dell olio Utilizzare esclusivamente olio AtlasCopco Drum Oil 1000 per le cassette Ripetere la procedura sull altro

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