V81542A ISTR.PLUGPARK4/14
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1. 19 Beep Beep TOW BAR La connexion du c ble ROUGE BLEU permet d effectuer deux programmations A PARAMETRAGE UP Sensibilit basse ATTENTION le mode Param trage UP d termine une r duction sensible des performances nous conseillons d utiliser ce mode uniquement si les fausses signalisations provoqu es par des terrains l g rement irr guliers ne peuvent pas tre limin es par le r glage de la sensibilit 1 Programmation 1 1 d sactiver la centrale 1 2 connecter ensemble le c ble Rouge Bleu et le c ble Rouge positif apr s contact ou marche arri re 1 3 r activer la centrale PARAMETRAGE UP d j activ 1 4 effectuer les tests de contr le B TOW BAR A effectuer pour ignorer les l ments en saillie sur le pare chocs qui sont signal s par ex crochet d attelage ATTENTION effectuer la proc dure de programmation sur un sol lisse Il est fondamental que pendant la phase d apprentissage la zone derri re le pare chocs soit totalement libre de tout obstacle sur au moins 1 m de distance par rapport aux capteurs dans le cas contraire la programmation pourrait tre fauss e S assurer que pendant la programmation il n y a pas d2. 1 1 1 1 1 2 TO set up 1 2 3 1 4 O
3. 120 2 4 1 5 set up 1 6 BA Reset Tow bar 2HM 15 cm 1 1 1 Reset Tow bar Tow Bar
4. 1 7 1 8 TO set up 1 8 1 9 O TOU 3 set up 1 10 1 11 Tow B
5. TO AVQAUOTE BA ELK 4 A A B 4 B 4 A A B Pag 6 7 trimmer offset TOU
6. trimmer Av HELWOETE trimmer TO setup trimmer co Y O O1 4 Recommandations pour le montage Le fonctionnement du syst me d pend de la position des capteurs sur le pare chocs voir FIG 2 A 2 B Pour faciliter le choix des positions et du type de montage on a ajout des tableaux de r f rence que nous conseillons de lire attentivement avant d effectuer le per age N B Les tableaux sont une aide au montage et n ont pas de valeur absolue Les diff rences ventuelles peuvent tre compens es partiellement par la valeur des r glages de la centrale lectronique Proc dure de montage Analyser attentivement la forme et les espaces disponibles sur le pare chocs voir FIG 4 A A B Rep rer 4 points pour positionner les capteurs voir FIG 4 A 4 B S lectionner su
7. Langer variierender Ton 2 kurze T ne Defekt Sensor Nr B Langer variierender Ton 3 kurze T ne Defekt Sensor Nr C Langer variierender Ton 4 kurze T ne Defekt Sensor Nr D Nach der Meldung deaktiviert das System die defekten Sensoren und nimmt dann den Betrieb auf Die Meldung wird dann erst wieder bei der n chsten Einschaltung ausgegeben Tritt die Anomalie w hrend des Betriebs auf unterbricht das Steuerger t die Standard Hindernismeldung und gibt die og Diagnosemeldung aus 23 Door middel van de ROOD BLAUWE draad kunnen er twee programmeringen uitgevoerd worden ND A SET UP LET OP de Set up modus veroorzaakt een behoorlijke afname van de prestaties er wordt aangeraden deze modus alleen te gebruiken als de loze signalen die door iets onregelmatige of oneffen terreinen veroorzaakt worden niet met behulp van de afstelling van de gevoeligheidstrimmer opgeheven kunnen worden 1 Programmering 1 1 deactiveer de centrale 1 2 verbind definitief de rood blauwe en de rode draad sleutelpositief onderling 1 3 activeer de centrale weer SET UP reeds actief 1 4 voer de controletests uit B TOW BAR Uit te voeren om uitstekende delen op de bumper die gedetecteerd worden te negeren bijv trekhaak LET OP voer de programmeringsprocedure op een gladde ondergrond uit Het is van fundamenteel belang dat tijdens de programmeringsfase het gebied achter de bumper helemaal vrij is van belemmeringen over ten minste 1m
8. la central genera un Beep agudo de inicio programaci n luego que se genera el Beep agudo quitar la conexi n entre el cable Rojo Azul y el cable negro y esperar que se generen 3 beep agudos nota si ha sido previamente efectuado el set up volver a conectar en modo permanente el cable Rojo azul con el cable Rojo 1 10 reactivar la central y efectuar una verificaci n 1 11 si es necesario repetir las operaciones de programaci n Tow Bar 14 Beep TOW BAR Beep Beep Beep Beep Beep Beep TOW BAR TOW BAR Diagn stico sensores Esta funci n indica al conductor si existen sensores defectuosos Si despu s de la activaci n del sistema se detectan defectos se generar n una o m s se alizaciones ac sticas del siguiente modo beep largo de tonalidad diferente n 1 beep breves defecto sensor n A beep largo de tonalidad diferente n 2 beep breves defecto sensor n B beep largo de tonalidad diferente n 3 beep breves defecto sensor n C beep largo de tonalidad diferente n 4 beep breves defecto sensor n D despu s de haber efectuado las se alizaciones el sistema volver funcionar desactivando los sensores defectuosos y volver a proponer la indicaci n s lo en la sucesiva reactivaci n si la anomal a se verifica durante el funcionamiento la central interrumpe la se alizaci n est ndar de detecci n obst culo y genera la de diagn stico como se indica m s arriba 15 Atrav s da c
9. defect aan sensor nr lang beep geluid met verschillende tonen 3 korte beep geluiden defect aan sensor nr C lang beep geluid met verschillende tonen 4 korte beep geluiden defect aan sensor nr D na de signalen gegeven te hebben begint het systeem weer te werken met de defecte sensoren gedeactiveerd en meldt de defecte sensoren pas weer wanneer het systeem de daaropvolgende keer wordt ingeschakeld Als de afwijking tijdens de werking optreedt onderbreekt de centrale de standaard signaalgeving van de obstakels en maakt de diagnostische signalen zoals die hierboven beschreven zijn 25 50 STANDOFLEX 2K Plug system PLASTIC H RTER cod 02082560 50 STANDOFLEX 2K PLASTIC GRUNDIERFULLER cod 02082551 STANDOX 11100 STANDOFLEX PARTICOLARI NON DEVONO SUBIRE LAVAGGI E O ABRASIONI PER ALMENO 48 ORE DALLA VERNICIATURA LES SONDES NE DOIVENT PAS SUBIR DE LAVAGE OU DES FROTTEMENTS PENDANT AU MOINS 48 HEURES APRES PEINTURE THE PARTS MUST NOT BE WASHED OR SUBJECTED TO ABRASION FOR AT LEAST 48 HOURS AFTER PAINTING FIG 15 YELLOW LEDS RED LEDS BEEEE GREEN LEDS YELLOW LEDS BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BLUE LEDS GREEN LEDS BEEP BEEP BEEP BLUE LEDS NO SOUND DETECTION ZONE ONLY FOR FRONT SYSTEM 27
10. earth n b if setup was already completed previously disconnect the Red Dark Blue wire from the Red wire for a short time and then proceed as described in section 1 2 1 3 Check that an area of at least 1 metre behind each sensor is entirely free of any items 1 4 Switch the control unit on by selecting reverse gear The control unit will produce an acute Beep sound signalling the start of programming After maximum 120 seconds the control unit will produce 2 acute beep sounds if programming was completed successfully If not it will produce 4 acute beep sounds to signal programming failure 1 5 Disconnect the Red Dark Blue wire from the Black wire n b if setup was already completed previously restore the permanent connection of the Red Dark Blue wire to the Red wire plus key 1 6 Select reverse gear and then verify if any beeps are generated incorrectly when there are no obstacles to be detected If programming was not completed correctly repeat it see Tow bar Reset n b when programming has been completed the control unit automatically adds 15 cm of fixed sound compared to the last distance masked 1 Tow bar Reset This procedure is used if you need to remove the Tow Bar masking previously stored in the control unit s memory 1 7 Switch the control unit off 1 8 Connect the Red Dark Blue wire to the Black wire earth n b if setup was already completed previously disconnect the Red Dark Blue wire from the Red wire for a short time
11. solo al successivo reinserimento Se l anomalia si verifica durante il funzionamento la centrale interrompe la segnalazione standard di rilevazione ostacolo e genera quella diagnostica come sopra indicato 11 Beep Beep TOW BAR There are two possible programming settings obtained with the connection of the RED DARK BLUE wire EN A SET UP ATTENTION Set up mode considerably reduces performance Use of this mode is only advisable when the false signals caused by slightly uneven or rough ground can t be eliminated by adjusting the sensitivity trimmer 1 Programming 1 1 Switch the control unit off 1 2 Make a permanent connection between the Red Dark Blue wire and the Red wire plus key 1 3 Switch the control unit back on SET UP already operational 1 4 Complete testing B TOW BAR This setting is useful when you need to ignore projecting items fitted onto the bumper which would otherwise be signalled e g a tow bar ATTENTION programming should be done on a smooth surface During the link up stage it is essential that an area of at least 1 metre behind the bumper and the sensors is entirely free of any items If this is not the case programming may not be completed correctly During programming check there are no other systems or compressed air guns in operation at the same time in the immediate surroundings 1 Programming 1 1 Switch the control unit off 1 2 Connect the Red Dark Blue wire to the Black wire
12. t automatisch 15 cm Dauerton gegen ber dem letzten maskierten Abstand 1 Reset Tow bar Diese Prozedur muss man ausf hren wenn man die zuvor vom Steuerger t gespeicherte Maskierung Tow Bar entfernen m chte 1 7 Das Steuerger t deaktivieren 1 8 Das rot blaue Kabel und das schwarze Kabel Masse miteinander verbinden HINWEIS Wenn vorher das Set up ausgef hrt wurde vor bergehend das rot blaue Kabel vom roten Kabel l sen und wie unter Punkt 1 8 beschrieben vorgehen 1 9 Den R ckw rtsgang einlegen um das Steuerger t zu aktivieren Das Steuerger t gibt einen hohen Signalton aus um den Beginn der Programmierung zu signalisieren Nach Ert nen des hohen Signaltons die Verbindung zwischen dem rot blauen Kabel und dem schwarzen Kabel wieder l sen und abwarten bis die 3 hohen Signalt ne ausgegeben werden HINWEIS Wenn vorher das Set up ausgef hrt wurde das rot blaue Kabel wieder fest mit dem roten Kabel verbinden 1 10 Das Steuerger t wieder aktivieren und die Pr fung ausf hren 1 11 N tigenfalls die Programmierung Tow Bar wiederholen 22 Beep TOW BAR Beep Beep Beep Beep Beep Beep TOW BAR TOW BAR 1 Diagnose der Sensoren Diese Funktion informiert den Fahrer ber eventuelle defekte Sensoren Wenn nach der Aktivierung des Systems Fehler festgestellt werden werden die nachstehend aufgef hrten akustischen Signale ausgegeben Langer variierender Ton 1 kurzer Ton Defekt Sensor Nr A
13. Bar m moris pr c demment par la centrale 1 7 d sactiver la centrale 1 8 brancher le c ble Rouge Bleu sur le c ble Noir masse si le param trage up a t effectu pr c demment d brancher momentan ment le c ble Rouge bleu du c ble Rouge et proc der de la mani re d crite au point 1 8 1 9 activer la centrale en passant la marche arri re la centrale d clenche un Bip aigu de d but programmation apr s le Bip aigu liminer la connexion entre le c ble Rouge Bleu et le c ble Noir et attendre les 3 bips aigus si le param trage up a t effectu pr c demment connecter de nouveau de mani re permanente le c ble Rouge Bleu au c ble Rouge 1 10 r activer la centrale et effectuer le contr le 1 11 au besoin r p ter les op rations de programmation Tow Bar 20 Beep TOW BAR Beep Beep Beep Beep Beep Beep TOW BAR TOW BAR Diagnostic des capteurs Cette fonction signale au conducteur s il y a un ou plusieurs capteurs d fectueux La d tection ventuelle de d fauts apr s l activation du syst me d clenche un ou plusieurs signaux sonores et plus pr cis ment bip long tonalit diff rente n 1 bip bref d faut du capteur A bip long tonalit diff rente n 2 bips brefs d faut du capteur B bip long tonalit diff rente n 3 bips brefs d faut du capteur C bip long tonalit diff rente n 4 bips brefs d faut du ca
14. desconectar moment neamente el cable Rojo Azul del cable Rojo y operar como se indica en el punto 1 2 1 3 cerciorarse que el rea que est detr s est completamente libre de todo tipo de obst culo por lo menos por un metro desde cada sensor 1 4 activar la central enganchando la marcha atr s la central genera un Beep agudo de inicio programaci n despu s de un tiempo m ximo de aprox 120 seg la central genera 2 beep agudos si la programaci n ha terminado bien o bien 4 beep agudos si la programaci n ha fracasado 1 5 quitar el cable Rojo Azul del cable Negro nota si ha sido efectuado previamente el set up volver a conectar en modo permanente el cable Rojo azul con el cable Rojo positivo llave 1 6 enganchar la marcha atr s y luego controlar que si no hay obst culos no se generen beep an malos si la programaci n no resulta correcta repetir la operaci n v ase Reset Tow bar nota finalizada la programaci n la central agrega autom ticamente 15 cm de sonido fijo respecto a la ltima distancia con m scara 1 Reset Tow bar Procedimiento a efectuar si se desea quitar la m scara Tow Bar previamente memorizada por la central 1 7 desactivar la central 1 8 conectar el cable Rojo azul con el cable Negro masa nota si ha sido previamente efectuado el set up volver desconectar moment neamente el cable Rojo azul con el cable Rojo y operar como en se indica en el punto 1 8 1 9 activar la central introduciendo la marcha atr s
15. gemaskerde afstand 1 3 1 4 1 Reset Tow bar Procedure die gevolgd moet worden als u de tevoren door de centrale in het geheugen gebrachte Tow Bar maskering wilt verwijderen 1 7 deactiveer de centrale 1 8 verbind de rood blauwe draad met de zwarte draad massa n b als tevoren de set up is uitgevoerd schakel dan tijdelijk de rood blauwe draad los van de rode draad en ga te werk als beschreven onder punt 1 8 1 9 activeer de centrale door de achteruitversnelling in te schakelen de centrale maakt een scherp beep geluid ten teken dat de programmering begint nadat het scherpe beep geluid gemaakt is de verbinding tussen de rood blauwe draad en de zwarte draad verbreken en wachten tot er 3 scherpe beep geluiden gemaakt worden n b als tevoren de set up is uitgevoerd verbind dan de rood blauwe draad definitief met de rode draad 1 10 activeer de centrale weer en voer de controle uit 1 11 herhaal indien nodig de Tow Bar programmering 24 Beep TOW BAR Beep Beep Beep Beep Beep Beep TOW BAR TOW BAR Diagnosefunctie sensoren Deze functie dien ervoor de bestuurder te melden of er sensoren defect zijn AIS er na de activering van het systeem defecten gedetecteerd worden dan worden er n of meer akoestische signalen gemaakt zoals als volgt beschreven wordt lang beep geluid met verschillende tonen 1 kort beep geluid defect aan sensor nr A lang beep geluid met verschillende tonen 2 korte beep geluiden
16. potrebbe risultare falsata Accertarsi che durante la programmazione non vi siano altri sistemi attivi o pistole ad aria compressa in uso nell area circostante 1 Programmazione 1 1 disattivare la centralina 1 2 collegare il cavo Rosso Blu al cavo Nero massa N B se stato precedentemente eseguito il set up scollegare momentaneamente il cavo Rosso Blu dal cavo Rosso e procedere come descritto nel punto 1 2 assicurarsi che l area retrostante sia completamente libera da ogni ostacolo per almeno 1 mt da ogni sensore attivare la centralina inserendo la retromarcia la centralina genera un Beep acuto di inizio programmazione dopo un tempo massimo di circa 120 sec la centralina genera 2 beep acuti se la programmazione andata a buon fine oppure 4 beep acuti se la programmazione fallita 1 5 rimuovere il cavo Rosso Blu dal cavo Nero N B se stato precedentemente eseguito il set up ricollegare in modo permanente il cavo Rosso Blu al cavo Rosso positivo chiave 1 6 inserire la retromarcia e successivamente verificare che in assenza di ostacoli non vengano generati beep anomali se la programmazione non risulta corretta ripetere l operazione vd Reset Tow bar N B a programmazione avvenuta la centrale aggiunge automaticamente 15 cm di suono fisso rispetto all ultima distanza mascherata 3 4 1 Reset Tow bar Procedura da eseguire se si intende rimuovere la mascheratura Tow Bar precedentemente memorizzata dalla centrali
17. the diagnostics signal described above 13 Mediante la conexi n del cable ROJO AZUL es posible efectuar dos programaciones ES A SET UP ATENCION la modalidad Set up implica una sensible reducci n de las prestaciones se aconseja utilizar esta modalidad exclusivamente cuando las falsas se alizaciones est n causadas por terrenos levemente irregulares y leves asperezas del terreno que no pueden ser eliminadas mediante la regulaci n del trimmer de la sensibilidad 4 Programaci n 1 1 desactivar la central 1 2 conectar establemente entre s el cable Rojo azul y el cable Rojo positivo llave 1 3 reactivar la central SET UP ya activo 1 4 efectuar el test de verificaci n B TOW BAR Se debe efectuar para ignorar particulares salientes presentes en el parachoques que producen se alizaci n ej gancho de remolque ATENCI N efectuar el procedimiento de programaci n sobre fondos lisos Es fundamental que durante la fase de autoaprendizaje el rea que est detr s del parachoques est completamente libre de obst culos por al menos hasta 1 metro de distancia respecto a los sensores de lo contrario se podr a falsear la programaci n Cerciorarse que durante la programaci n no haya otros sistemas activos o pistolas de aire comprimido en uso en el rea de ejecuci n 1 Programaci n 1 1 desactivar la central 1 2 conectar el cable Rojo azul con el cable Negro masa nota si se ha efectuado previamente el set up
18. Plugpark4 14 OO Ea Ce V81542A wert blue Black White ESPH System Esternal Sensor Plug Holder DI X 4 PDC ALARM PROGRAMMER OPT P6983N OPT P69821B FOR EXTRA SET UP KIT UPGRADE FRONTPARK4 KIT DISPLAY4 PL SEE PAGE 27 REAR SYSTEM OFFSET SPEAKER VOLUME SENSITIVITY AZZURRO LIGHT BLUE AZUL TAAAZIO BLEU CIEL X san N emo YELLOW AMARILLO AMARELO KITPINO SET UP JAUNE GELB GEEL TOW BAR MASK BLANC WEISS BIANCO WIT SENS REDUCE G K NERO BLACK NEGRO PRETO a gt CO nor Lane 2 8 17 18 20 59 ZN FIG 2 A FIG 2 B Avvertenze di montaggio Il funzionamento del sistema dipende dalla disposizione dei sensori sul paraurti vedi FIG 2 A 2 B Per agevolare la scelta delle posizioni e il tipo di montaggio sono state inserite delle tabelle di riferimento che si consiglia di leggere attentamente prima di eseguire la foratura N B Le tabelle sono un ausilio al montaggio e non hanno valore assoluto Eventuali differenze possono venire parzialmente compensate con il valore delle regolazioni della centralina elettronica Procedura di montaggio Analizzare attentamente forma e spazi disponibili sul paraurti vedi FIG 4 A 4 B Individuare 4 punti che consentano il posizionamento dei sensori vedi FIG 4 A 4 B Selezionare sulle t
19. a marche arri re un BEEP signale activation des capteurs La pr sence d un obstacle est indiqu e par une signalisation sonore intermittente La fr quence du son augmente au fur et mesure que le v hicule s approche de l obstacle jusqu devenir continu proximit de celui ci FIG 11 Les signalisation en cas d loignement de l obstacle du v hicule sont disponibles avec une fr quence d croissante jusqu 80 90 cm de distance puis si l obstacle s loigne on n aura plus aucune signalisation GEBRAUCHSANWEISUNG Beim Einlegen des R ckw rtsgangs zeigt ein die Aktivierung der Sensoren an Das Vorhandensein eines Hindernisses wird durch eine intermittierende akustische Meldung mit steigender Frequenz beginnend ab ca 150 cm bei Annaherung des Hindernisses angezeigt bis sie nahe demselben zu einem Dauerton wird ABB 11 Die Meldungsfrequenz ist bei Entfernung des Hindernisses absteigend bis das System nach mehr als ca 80 90 cm sollte sich das Hindernis weiter entfernen die Meldungen einstellt GEBRUIKSAANWIJZING Bij het inschakelen van de achteruitversnelling geeft een signaal aan dat de sensoren geactiveerd zijn De aanwezigheid van een obstakel wordt aangegeven door een onderbroken akoestisch signaal met toenemende frequentie naarmate u het obstakel nadert Dit signaal begint op een afstand van ongeveer 150 cm en wordt continu als u er dichtbij in de buurt komt FIG 11 De frequentie van het signaal
20. abelle al seguito la condizione che maggiormente si avvicina al posizionamento scelto Pag 6 7 Eseguire l istallazione Individuare la zona a tono fisso mediante l apposito trimmer dell offset ed eseguire dei test in movimento Verificare che durante le manovre non vi siano delle false segnalazioni dovute alle asperit del terreno ed eventualmente compensare ruotando in senso antiorario il trimmer della sensibilit sino a determinanrne la scomparsa Se non risulta possibile ridurre le false segnalazioni in modo significativo riportare il trimmer al valore massimo e collegare il filo rosso blu al filo rosso in modo da selezionare il setup Bassa Sensibilit Ripetere i test in movimento e se necessario ridurre il valore della sensibilit ruotando il trimmer della sensibilit in senso antiorario Fitting Instructions EN The system s performance depends on how the sensors are fitted into the bumpers see FIG 2 A 2 B Reference tables are provided to help you decide the best position and method for fitting them Please study these tables carefully before starting on the job N B These tables are provided to assist you but don t take them to be categorical Any differences may be partially compensated with the setting of the electronic control unit 6 Fitting Procedure Analyse the shape and the space available on the bumpers with care see vedi FIG 4 A 4 B Identify the 4 places for the location of the s
21. afstand ten opzichte van de sensoren anders kan de programmering onjuist blijken Verzeker u ervan dat er tijdens de programmering in het omliggende gebied geen andere systemen actief zijn of luchtpistolen gebruikt worden 1 Programmering 1 1 deactiveer de centrale 1 2 verbind de rood blauwe draad met de zwarte draad massa n b als tevoren de set up is uitgevoerd schakel dan tijdelijk de rood blauwe draad los van de rode draad en ga te werk als beschreven onder punt 1 2 verzeker u ervan dat het gebied erachter helemaal vrij is van belemmeringen over ten minste 1 m vanaf iedere sensor activeer de centrale door de achteruitversnelling in te schakelen de centrale maakt een scherp beep geluid ten teken dat de programmering begint na een maximum tijd van ongeveer 120 sec maakt de centrale 2 scherpe beep geluiden als de programmering succesvol voltooid is of 4 scherpe beep geluiden als de programmering mislukt is 1 5 maak de rood blauwe draad los van de zwarte draad n b als tevoren de set up is uitgevoerd verbind dan de rood blauwe draad definitief met de rode draad sleutelpositief 1 6 schakel de achteruitversnelling in en controleer dan of er als er geen obstakels aanwezig zijn geen ongewone beep geluiden gemaakt worden als de programmering niet juist blijkt de procedure herhalen zie Reset Tow bar n b na de programmering voltooid te hebben voegt de centrale automatisch 15 cm ononderbroken signaal toe ten opzichte van de laatste
22. and then proceed as described in section 1 8 1 9 Switch the control unit on by selecting reverse gear The control unit will produce an acute Beep sound signalling the start of programming After you hear the acute Beep sound disconnect the Red Dark Blue wire from the Black wire and wait until you hear 3 acute beep sounds n b if setup was already completed previously restore the permanent connection of the Red Dark Blue wire to the Red wire 0 Switch the control unit back on and complete testing 1 1 1 1 11 Repeat Tow Bar programming if necessary 12 Beep TOW BAR Beep Beep Beep Beep Beep Beep TOW BAR TOW BAR 1 Sensor Diagnostics This function is to inform the driver if one or more sensors are faulty If faults are found after the system has been switched on one or more acoustic signals will be produced as described below long beep with different tone n 1 short beep sensor n A fault long beep with different tone n 2 short beeps sensor n B fault long beep with different tone n 3 short beeps sensor n C fault long beep with different tone n 4 short beeps sensor n D fault After the system has provided the above information it will neutralise any faulty sensors and then start working and only notify the driver again when it is switched on once again If the fault occurs during operation the control unit will interrupt its standard signalling of a detected obstacle and produce
23. ar 18 Eva Beep Beep Beep Beep TOW BAR 1 2 B 4 D
24. autres syst mes actifs ni de pistolets air comprim utilis s proximit 1 Programmation 1 1 d sactiver la centrale 1 2 brancher le c ble Rouge Bleu sur le c ble Noir masse si le param trage up a t effectu pr c demment d brancher momentan ment le c ble Rouge Bleu du c ble Rouge et proc der de la mani re d crite au point 1 2 s assurer que la zone l arri re est totalement libre de tout obstacle sur au moins 1 m par rapport chaque capteur activer la centrale en passant la marche arri re la centrale met un Bip aigu de d but programmation apr s un d lai maximum d environ 120 s la centrale mettra 2 bips aigus si la programmation a t effettu e avec succ s ou bien 4 bip aigus si la programmation n a pas abouti 1 5 enlever le c ble Rouge Bleu du c ble Noir N B si le param trage up a t effectu pr c demment connecter de nouveau de mani re permanente le c ble Rouge bleu au c ble Rouge positif apr s contact ou march arri re 1 6 passer la marche arri re et ensuite v rifier que l absence d obstacles ne d clenche aucun bip anormal si la programmation n est pas correcte r p ter l op ration cf RAZ Tow bar la fin de la programmation la centrale ajoute automatiquement une zone OFF SET de 15 cm en plus par rapport la derni re distance masqu e 4 1 RAZ Tow bar Proc dure effectuer si l on veut liminer le masquage Tow
25. azione dei sensori La presenza di un ostacolo viene indicata da una segnalazione acustica intermittente con frequenza crescente all avvicinarsi dell ostacolo partendo da circa 150cm fino a diventare continua in prossimita dello stesso FIG 11 La frequenza di segnalazione in caso di allontanamento dell ostacolo decrescente fino a circa 80 90 cm oltre i quali nel caso l ostacolo si allontani ulteriormente il sistema cessa le segnalazioni USER INSTRUCTIONS When reverse is engaged the buzzer will signal sensor arming A buzzer inside the vehicle informs the driver of obstacles signal start from a distance of 150 cm and frequency increases as the vehicle moves closer to the object and switches to a continuous signal when the obstacle becomes very close FIG 11 The signal frequency in case the vehicle goes away from the obstacle is decreasing until approximately 80 90 cm after this distance signals will cease INSTRUCCIONES DE USO conectar la marcha atr s un BEEP indica la activaci n de los sensores La presencia de un obst culo se indica por medio de una se alizaci n ac stica intermitente con frecuencia creciente acerc ndose al obst culo iniciando desde aprox 150 cm hasta ser continua en proximidad del mismo FIG 11 La frecuencia de se alizaci n en caso de alejamiento del obst culo es decreciente hasta aprox 80 90 cm despu s de los cuales en el caso que el obst culo se aleje ulteriormente el sistema deja de
26. do 17 EL A SET UP Set up dev trimmer 1 1 2 TO 3 SET UP 4 1 1 1 1 TOW BAR
27. efectuar se alizaciones INSTRUCOES DE USO Quando se engata a marcha atr s um bip sinaliza a activa o dos sensores A presen a de um obst culo indicada por uma sinalizac o ac stica intermitente com frequ ncia crescente ao aproximar se do obst culo partindo de cerca 150 cm at se tornar cont nua perto do mesmo FIG 11 A frequ ncia de sinalizac o no caso de afastamento do obst culo decrescente at cerca de 80 90 cm al m dos quais no caso em que o obst culo se afaste anda mais o sistema cessa a sinalizac o MNIN TO 150cm ELK 11 80 90 cm 7 MODE D EMPLOI D s que vous passez l
28. elijk gecompenseerd worden met de afstellingen van de elektronische centrale Montageprocedure 1 Bekijk aandachtig de vorm en de ruimte die op de bumper beschikbaar is zie FIG 4 A 4 B 2 Zoek 4 punten voor de positionering van de sensoren zie FIG 4 A A B 3 Zoek in onderstaande tabellen op wat het meest met de gekozen positionering overeenkomt zie Pag 6 7 4 Voer de installatie uit 5 Spoor de zone met vaste toon op door middel van de speciale offset trimmer en voer tests in beweging uit 6 Controleer of er tijdens de manoeuvres geen loze signalen gegeven worden door de onregelmatigheden van het terrein en compenseer deze eventueel door de gevoeligheidstrimmer tegen de richting van de klok in te draaien totdat deze loze signalen niet meer gegeven worden Als het u niet lukt de loze signalen betekenisvol te verminderen zet dan de trimmer weer op zijn maximale waarde en verbind de rood blauwe draad met de rode draad om de set up Lage Gevoeligheid te selecteren 8 Herhaal de tests met bewegend voertuig en verlaag indien nodig de waarde van de gevoeligheid door de gevoeligheidstrimme tegen de richting van de klok in te draaien al 5 Plug System Esternal Sensor Holder HOLE ONLY FOR GP RS N B 19mm 5 2 5 Ze ze gt gt max FITTING ISTRUZIONI D USO All inserimento della retromarcia un BEEP segnala l attiv
29. ensors see vedi FIG 4 A 4 B Use the tables below to select the condition which is the best match to the positions you have chosen Pag 6 7 Complete the fitting Identify the fixed tone area using the special offset trimmer and carry out in motion testing During manoeuvres check there are no false signals caused by the roughness of the ground and compensate for this if necessary by turning the sensitivity trimmer anti clockwise until they are no longer a problem Should it be impossible to significantly reduce the false signals produced put the trimmer back to its maximum setting and connect the red dark blue wire to the red wire thus selecting the Low Sensitivity setup Repeat in motion testing and reduce the sensitivity setting if necessary again by turning the sensitivity trimmer anti clockwise N 3 Advertencias de montaje S El funcionamiento del sistema depende de la ubicaci n de los sensores en el parachoques FIG 2 A 2 B Para facilitar la elecci n de las posiciones y el tipo de montaje se han introducido tablas de referencia que se aconseja eer atentamente antes de perforar NOTA Las tablas son una ayuda para el montaje y no tienen un valor absoluto Eventuales diferencias se pueden parcialmente compensar con las regulaciones de la central electr nica Procedimiento de montaje Analizar atentamente la forma y los espacios disponibles en el parachoques FIG 4 A 4 B Individualizar 4
30. in cio da Programa o ap s ser gerado o Bip agudo remover a conex o entre o cabo Vermelho Azul e o cabo preto e aguardar que sejam gerados 3 Bips agudos N B se j tiver sido efectuado antes o set up conectar novamente de modo permanente o cabo Vermelho azul ao cabo Vermelho 1 10 reactivar a centralina e efectuar a verifica o 1 11 se necess rio repetir as opera es de Programa o Tow Bar 16 Beep TOW BAR Beep Beep Beep Beep Beep Beep TOW BAR TOW BAR Diagn stico dos sensores Esta fun o indica ao condutor se h um ou mais sensores defeituosos Se ap s a activa o do sistema forem detectados defeitos ser o geradas uma ou mais sinaliza es ac sticas como a seguir Bip longo com tonalidade diferente n 1 Bips breves defeito do sensor n A Bip longo com tonalidade diferente n 2 Bips breves defeito do sensor n B Bip longo com tonalidade diferente n 3 Bips breves defeito do sensor n C Bip longo com tonalidade diferente n 4 Bips breves defeito do sensor n D Ap s ter efectuado as sinaliza es o sistema recome a a funcionar desactivando os sensores defeituosos e prop e de novo a indica o s na sucessiva reactiva o Se a anomalia se verificar durante o funcionamento a centralina interrompe a sinaliza o padr o de detec o do obst culo e gera o diagn stico conforme acima indica
31. na 1 7 disattivare la centralina 1 8 collegare il cavo Rosso blu al cavo Nero massa N B se stato precedentemente eseguito il set up scollegare momentaneamente il cavo Rosso Blu dal cavo Rosso e procedere come descritto nel punto 1 8 1 9 attivare la centralina inserendo la retromarcia la centralina genera un Beep acuto di inizio programmazione dopo che viene generato il Beep acuto rimuovere il collegamento tra il cavo Rosso Blu ed il cavo nero e attendere che vengano generati 3 beep acuti N B se stato precedentemente eseguito il set up ricollegare in modo permanente il cavo Rosso Blu al cavo Rosso 1 10 riattivare la centrale ed eseguire la verifica 1 11 se necessario ripetere le operazioni di programmazione Tow Bar 10 Diagnostica sensori Beep Beep Beep Beep TOW BAR Questa funzione indica al guidatore se vi sono uno pi sensori difettosi Se dopo l attivazione del sistema vengono rilevate difettosit verranno generate una pi segnalazioni acustiche come al seguito beep lungo a tonalit differente n 1 beep brevi difetto sensore n A beep lungo a tonalit differente n 2 beep brevi difetto sensore beep lungo a tonalit differente n 3 beep brevi difetto sensore n C beep lungo a tonalit differente n 4 beep brevi difetto sensore n D dopo avere eseguito le segnalazioni il sistema ricomincer a funzionare disattivando i sensori difettosi e riproporr l indicazione
32. neemt bij verwijdering van het obstakel af tot op een afstand van ongeveer 80 90 cm waarboven als het obstakel nog verder uit de buurt raakt het signaal van het systeem ophouat MUTING REAR SYSTEM OFF 20 TRAIL ot SENS REDUCE FIG 7 A SENS REDUCE LR 43344338 EE 3INN10A ANNOS 43384338 4339 SN3S VET NS Tramite la connessione del cavo ROSSO BLU possibile eseguire due programmazioni AT A SET UP ATTENZIONE la modalit Set up comporta una sensibile riduzione delle prestazioni si consiglia di utilizzare questa modalit esclusivamente quando le false segnalazioni causate da terreni leggermente irregolari e lievi asperit del terreno non risultano eliminabili mediante la regolazione del trimmer della sensibilita 1 Programmazione 1 1 disattivare la centralina 1 2 collegare stabilmente tra loro il cavo Rosso Blu e il cavo Rosso positivo chiave 1 3 riattivare la centralina SET UP gia attivo 1 4 eseguire test di verifica B TOW BAR Da eseguire per ignorare particolari sporgenti sul paraurti che vengono segnalati ad es gancio di traino ATTENZIONE eseguire la procedura di programmazione su fondi lisci fondamentale che durante la fase di autoapprendimento l area retrostante al paraurti sia completamente liberata da ostacoli per almeno 1mt di distanza rispetto ai sensori in caso contrario la programmazione
33. onex o do cabo VERMELHO AZUL poss vel efectuar duas programa es A SET UP ATEN O a modalidade de Set up comporta uma sens vel redu o das performances aconselha se utilizar esta modalidade exclusivamente quando as falsas sinaliza es causadas por terrenos levemente irregulares e ou speros n o forem elimin veis com a regula o do trimmer da sensibilidade 1 Programa o 1 1 desactivar a centralina 1 2 conectar estavelmente entre eles o cabo Vermelho azul e o cabo Vermelho positivo chave 1 3 reactivar a centralina SET UP j activo 1 4 efectuar os testes de verifica o B TOW BAR De se efectuar para ignorar pe as salientes no p ra choques que s o sinalizadas por exemplo gancho de reboque ATEN O efectuar o procedimento de Programa o em fundos lisos fundamental que durante a fase de auto aprendizagem a rea situada atr s do p ra choques esteja completamente livre de obst culos a uma dist ncia de pelo menos 1 m dos sensores em caso contr rio a Programa o pode resultar falseada Certificar se que durante a Programa o n o hajam outros sistemas activos ou pistolas de ar comprimido em uso na rea ao redor 1 Programa o 1 1 desactivar a centralina 1 2 conectar o cabo Vermelho azul ao cabo Preto massa N B se tiver sido efectuado anteriormente o set up desconectar momentaneamente o cabo Vermelho azul do cabo Vermelho e proceder conforme descrito no ponto 1 2 1 3 a
34. pontos que permitam o posicionamento dos sensores ver FFIG 4 A A B Seleccionar nas tabelas a seguir a condi o que mais se aproxima do posicionamento escolhido Pag 6 7 Realizar a instala o Detectar a zona de tom fixo mediante o apropriado trimmer do offset e efectuar os testes em movimento Verificar que durante as manobras n o hajam falsas sinaliza es devido s asperezas do terreno e eventualmente compensar rodando para o sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio o trimmer da sensibilidade at determinar o desaparecimento Se n o for poss vel reduzir as falsas sinaliza es de modo significativo repor o trimmer no valor m ximo e conectar o fio vermelho azul ao fio vermelho de modo a seleccionar o setup de Baixa Sensibilidade Repetir os testes em movimento e se necess rio reduzir o valor da sensibilidade rodando o trimmer da sensibilidade para o sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio M OUBRONER ED B 2 A 2 B
35. pteur D Apr s avoir donn les signalisations le syst me recommence fonctionner en d sactivant les capteurs d fectueux et ne reproduit l indication qu la r activation suivante Si le d faut se produit pendant le fonctionnement la centrale interrompt la signalisation standard de d tection obstacle et d clenche le diagnostic indiqu ci dessus 21 Durch Anschlie en des ROT BLAUEN Kabels man zwei Programmiervorg nge ausf hren A SET UP ACHTUNG Der Modus Set up bringt eine sp rbare Reduzierung der Leistungsmerkmale mit sich Dieser Modus sollte nur dann verwendet werden wenn die durch geringf gig unregelm igen Boden und geringf gige Bodenunebenheiten verursachten Fehlanzeigen nicht durch die Einstellung des Trimmers der Empfindlichkeit beseitigt werden k nnen 1 Programmierung 1 1 Das Steuerger t deaktivieren 1 2 Das rot blaue Kabel und das rote Kabel Z ndschl ssel stabil miteinander verbinden 1 3 Das Steuerger t wieder aktivieren SET UP schon aktiviert 1 4 Die Tests ausf hren B TOW BAR Auszuf hren um hervorstehende Teile der Sto stangen die gemeldet werden zu bergehen z B Anh ngerkupplung ACHTUNG Die Programmierung auf einem glatten Grund vornehmen Es ist wesentlich dass der Bereich hinter der Sto stange w hrend der Einlesephase bis zu einem Abstand von mindestens 1 m von den Sensoren vollkommen frei von Hindernissen ist Andernfalls k nnte sich die Programmierung als verf l
36. puntos que permitan posicionar los sensores FIG 4 A 4 B Seleccionar en las tablas que siguen la condici n que m s se acerca al posicionamiento elegido Pag 6 7 Efectuar la instalaci n Individualizar la zona con el tono continuo mediante el trimmer del offset y efectuar los test en movimiento Cerciorarse que durante las maniobras no se presenten falsas sefializaciones debidas a las irregularidades del terreno y eventualmente compensar girando en sentido antihorario el trimmer de la sensibilidad hasta que desaparezcan las falsas se alizaciones Si no resulta posible reducir significativamente las falsas se alizaciones volver a poner el trimmer al m ximo y conectar el cable rojo azul con el cable rojo en modo tal de seleccionar el setup de Baja sensibilidad sentido antihorario Advert ncias de montagem O funcionamento do sistema depende do posicionamento do sensores no p ra choques ver FIG 2 A 2 B Para facilitar a escolha das posi es e o tipo de montagem foram introduzidas algumas tabelas de refer ncia que se aconselha ler atentamente antes de realizar a perfura o N B As tabelas s o uma ajuda para a montagem e n o t m valor absoluto Eventuais diferen as podem ser parcialmente compensadas com o valor das regula es da centralina electr nica FUAWNHE al Procedimento de montagem Analisar atentamente a forma e os espa os dispon veis no p ra choques ver FIG 4 A 4 B Encontrar 4
37. r les tableaux fournis la condition qui s approche le plus du positionnement choisi voir Pag 6 7 R aliser l installation Modifier si besoin la zone tonalit fixe l aide du r glage de l offset et faire des tests en mouvement V rifier que pendant les man uvres il n y a pas de fausses signalisations dues aux irr gularit s du terrain que vous pourrez compenser en tournant dans le sens anti horaire le r glage de la sensibilit jusqu les faire dispara tre S il n est pas possible de r duire les fausses signalisations de mani re significative remettre le r glage sur la valeur maximum et brancher le fil rouge bleu sur le fil rouge de mani re s lectionner le param trage Basse Sensibilit R p ter les tests en mouvement et au besoin r duire la valeur de la sensibilit en tournant le r glage de la sensibilit dans le sens anti horaire Montagehinweise Die Funktionsweise des Systems ist abh ngig von der Anordnung der Sensoren auf den Sto stangen siehe Abb 2 A 2 B Um die Wahl der Position und der Art der Montage zu erleichtern wurden Referenztabellen erstellt die man vor Ausf hrung der Bohrungen aufmerksam lesen sollte HINWEIS Die Tabellen sollen nur bei der Montage helfen und sind nicht verbindlich Eventuelle Differenzen k nnen teilweise durch die Einstellungen am elektronischen Steuerger t kompensiert werden M OUBRONR Montageverfahren Die Form und den verf gbaren Platz a
38. scht erweisen Sicherstellen dass w hrend der Programmierung keine anderen Systeme aktiviert und keine Druckluftpistolen im umliegenden Bereich in Gebrauch sind 1 Programmierung 1 1 Das Steuerger t deaktivieren 1 2 Das rot blaue Kabel und das schwarze Kabel Masse miteinander verbinden HINWEIS Wenn vorher das Set up ausgef hrt wurde vor bergehend das rot blaue Kabel vom roten Kabel l sen und wie unter Punkt 1 2 beschrieben vorgehen 1 3 Sicherstellen dass der hintere Bereich bis zu einem Abstand von mindestens 1 m von jedem Sensor vollkommen frei von Hindernissen ist 1 4 Den R ckw rtsgang einlegen um das Steuerger t zu aktivieren Das Steuerger t gibt einen hohen Signalton aus um den Beginn der Programmierung zu signalisieren Nach maximal 120 s gibt das Steuerger t wenn die Programmierung erfolgreich abgeschlossen wurde 2 hohe Signalt ne aus Ist die Programmierung hingegen fehlgeschlagen gibt es 4 hohe Signalt ne aus 1 5 Das rot blaue Kabel vom schwarzen Kabel l sen HINWEIS Wenn vorher das Set up ausgef hrt wurde das rot blaue Kabel wieder fest mit dem roten Kabel Z ndschl ssel verbinden 1 6 Den R ckw rtsgang einlegen und anschlie end sicherstellen dass keine anomalen Signalt ne ausgel st werden wenn keine Hindernisse vorhanden sind Wenn die Programmierung nicht korrekt ist muss man sie wiederholen siehe Reset Tow bar HINWEIS Nach Abschluss der Programmierung addiert das Steuerger
39. ssegurar se que a rea situada atr s esteja completamente livre de obst culos a uma dist ncia de pelo menos 1 m de cada sensor 1 4 activar a centralina engatando a marcha atr s a centralina gera um Bip agudo de in cio da Programa o ap s um tempo m ximo de cerca de 120 seg a centralina gera 2 bips agudos se a Programa o tiver tido bom resultado ou 4 bips agudos se a Programa o falir 1 5 remover o cabo Vermelho Azul do cabo Preto N B se tiver sido efectuado anteriormente o set up conectar outra vez de modo permanente o cabo Vermelho azul ao cabo Vermelho positivo chave 1 6 engatar a marcha atr s e sucessivamente verificar que em aus ncia de obst culos n o sejam gerados bips an malos se a Programa o n o resultar correcta repetir a opera o ver Reset Tow bar N B depois de realizada a Programa o a centralina acrescenta automaticamente 15 cm de para emitir o som fixo em rela o ltima dist ncia mascarada 1 Reset Tow bar Procedimento a ser efectuado se quiser remover o mascaramento Tow Bar anteriormente memorizado pela centralina 1 7 desactivar a centralina 1 8 conectar o cabo Vermelho azul ao cabo Preto massa N B se j tiver sido efectuado antes o set up desconectar momentaneamente o cabo Vermelho azul do cabo Vermelho e proceder conforme descrito no ponto 1 8 1 9 activar a centralina engatando a marcha atr s a centralina gera um Bip agudo de
40. uf den Sto stangen sorgf ltig beurteilen siehe Abb 4 A A B Die 4 Punkte f r die Anbringung der Sensoren festlegen siehe Abb 4 A 4 B In den Tabellen den Zustand suchen der sich der gew hlten Position am meisten ann hert siehe Pag 6 7 Die Installation ausf hren Die Zone mit Dauerton mit dem Trimmer des Offsets identifizieren und Tests in Bewegung ausf hren Sicherstellen dass es beim Rangieren nicht zu Fehlanzeigen aufgrund von Bodenunebenheiten kommt Ggf zur Korrektur den Trimmer der Empfindlichkeit entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis keine Fehlanzeigen mehr ausgel st werden Wenn es sich als unm glich erweist die Fehlanzeigen in signifikanter Weise zu reduzieren den Trimmer auf den H chstwert einstellen und den rot blauen Draht an den roten Draht anschlie en um die Einstellung Geringe Empfindlichkeit zu w hlen Die Tests in Bewegung wiederholen und n tigenfalls die Empfindlichkeit durch Drehen des Trimmers entgegen dem Uhrzeigersinn senken SUPONP Waarschuwingen voor de montage QD De werking van het systeem is afhankelijk van de positionering van de sensoren op de bumper zie FIG 2 A 2 B Om de keuze van de positionering en het type montage te vergemakkelijken zijn er verwijzingstabellen aangebracht waarvan aangeraden wordt ze aandachtig door te lezen voor met het boren te beginnen N B De tabellen zijn een hulpmiddel bij de montage maar hebben geen absolute waarde Eventuele verschillen kunnen gedeelt
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