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DFG/TFG 316/320/425/430/435

1. Denominazione TFG 316 TFG 320 a 2 Distanza di sicurezza 100 100 mm h4 Altezza montante abbassato 2185 2185 mm h gt Alzata libera 150 150 mm h3 Sollevamento 3300 3300 mm h4 Altezza montante sfilato 3920 3920 mm hg Altezza tettuccio di protezione 2145 2145 mm h7 Altezza sedile SIP 1049 1049 mm L4 Lunghezza compresa forche 3386 3416 mm Lo Lunghezza compreso tallone forche 2236 2266 mm b4 Larghezza totale 1080 1080 mm e Larghezza forche 100 100 mm m4 Luce libera sotto il montante a carico 120 120 mm m Luce libera al centro interasse 130 130 mm AS pena a eraludinaie 3019 3640 mm ASt Ra 1200x S00 tavata 3919 a me Wa Raggio di curvatura 2020 2042 mm x Distanza del carico 398 398 mm y Interasse ruote 1495 1495 mm Peso proprio 2840 3250 kg 0708 1 0708 1 Dimensioni TFG Denominazione TFG 425 TFG 430 TFG 435 a 2 Distanza di sicurezza 100 100 100 mm h4 Altezza montante abbassato 2080 2080 2180 mm ho Alzata libera 150 150 150 mm h3 Sollevamento 2900 2900 3100 mm h4 Altezza montante sfilato 3685 3685 3885 mm hg Altezza tettuccio di protezione 2220 2250 2250 mm h7 Altezza sedile 1068 1068 1068 mm L4 Lunghezza compresa forche 3690 3810 3945 mm Lo Lunghezza compreso tallone forche 2540 2660 2795 mm b4 Larghezza totale 1174 1300 1300 mm e Larghezza
2. 32 Pos Denominazione Pos Denominazione 28 Modello 33 Logo del Costruttore 29 N di serie 34 Peso a vuoto 30 Portata nominale in kg 35 Distanza baricentro del carico in mm 31 Potenza motrice in kW 36 Anno di costruzione 32 Costruttore 37 Opzione Per informazioni sul veicolo o per ordinare ricambi si prega di indicare sempre il numero di serie 29 Diagramma di carico veicolo Il diagramma di carico del veicolo 16 indica la portata Q del veicolo in kg con montante in posizione verticale L aspetto del diagramma dipende dall altezza del montante di sollevamento utilizzato Mediante una tabella vengono indicate la portata massima con una determinata distanza del baricentro di carico D in mm e l altezza di sollevamento H desiderata in mm Il diagramma di carico del veicolo indica la portata del veicolo con le forche montate alla consegna A partire da una lunghezza delle forche di 1300 mm si ha una riduzione della portata veicoli consegnati senza forche hanno una targhetta standard Esempio di calcolo della portata massima Con un baricentro di carico D di 600 mm e un altezza massima di sollevamento H di 3600 mm la portata massima Q pari a 1105 kg Esempio 16 0708 1 0708 1 4 3 Le marcature a forma di freccia 38 e 39 sul montante interno e esterno indicano all operatore quando ha raggiunto i limiti dell altezza di sollevamento
3. o j 22 Re Fa Pos Denominazione 15 Attenzione osservare le Istruzioni per l uso 16 Diagramma di carico forche portata baricentro di carico altezza di sollevamento 17 Targhetta di divieto Vietato circolare con carico sollevato Vietato inclinare montante in avanti con carico sollevato 18 Targhetta Allacciare la cintura di sicurezza 19 Punti di aggancio per caricamento con gru 20 Targhetta Comportamento in caso di pericolo di ribaltamento del veicolo 21 Targhetta combinata Vietato sostare sull organo di presa del carico Vietato sostare sotto all organo di presa del carico Pericolo di schiacciamento durante lo spostamento del montante 22 Targhetta Max altezza conducente O 23 Targhetta di verifica O 24 Punti di aggancio per cric 25 Numero di serie sul telaio sotto al cofano motore 26 Targhetta di divieto Vietato trasportare persone 27 Targhetta di identificazione veicolo sotto al cofano motore 316 320 1i 425 435 re B 19 4 1 4 2 B 20 Targhetta di identificazione veicolo 23 DEB pra von ai XOX ION 20000000000XXX rososonmzizzz al 85 se I00000000XXX 200000000 1 3 4 30 li aa 31 ox X00000 CE TT 38
4. F 27 10 10 Riempimento del sistema refrigerante F 27 10 11 Pulizia sostituzione della cartuccia del filtro aria F 28 10 12 RiduttoreDFG TEG noatona era F 29 10 13 Freno F 30 10 14 Controllo del fissaggio delle ruote F 31 10 15 Impianto idraulico cnr F 31 10 16 Pulire sostituire lo sfiato del serbatoio dell olio idraulico F 31 10 17 Impianto elettrico i F 32 0708 1 0708 1 11 12 13 13 1 13 2 13 3 14 15 16 16 1 16 2 16 3 16 4 16 5 16 6 16 7 Sistema gas di sCariCo tenni a a a esia F 36 Rimessa in funzione del veicolo dopo interventi di pulizia o di riparazione fscaller ate F 36 Fermo macchina del veicolo di movimentazione interna F 36 Cosa fare prima del fermo macchina F 36 Cosa fare durante il fermo macchina F 37 Rimessa in funzione dopo il periodo di fermo macchina F 37 Controlli di sicurezza alle scadenze e dopo eventi eccezionali F 38 Messa fuori servizio definitiva e smaltimento i F 38 Filtro antiparticolato diesel Serie HUSS FS MK F 39 Avvisi generali importanti ee F39 Importanti avvisi di sicurezza F 39 Descrizione del funzionamento F 40 Uso dell HUSS CONtrol F 41 Istruzioni per l uso dell HUSS Control
5. Gioco valvole Aspirazione e scarico 0 38 mm a caldo Tipo di candele NGH FR2A D Distanza elettrodi delle candele 0 8 0 9 mm Quantit d olio 3 8 litri Quantit del refrigerante 3 5 litri sistema 13 litri Motore TFG 425 435 Modello 2 5 L L4 quattro cilindri quattro tempi GPL Ordine di accensione 1342 Cilindrata 2488 cc Numero di giri di regolazione 2700 50 giri min senza carico 850 50 giri min folle Gioco valvole Aspirazione e scarico 0 38 mm a caldo Tipo di candele NGH FR2A D Distanza elettrodi delle candele 0 8 0 9 mm Quantit d olio 3 8 litri Quantit del refrigerante 3 5 litri sistema 13 litri B 13 3 3 B 14 Gommatura Gomma piena SE Solid DFG TFG 316 DFG TFG 320 Asse motore 6 50 10 6 50 10 Asse sterzante 18x7 8 18x7 8 resi ne DFGITFG 316 DFG TFG 320 Asse motore 6 50 10 14PR 6 50 10 14PR Asse sterzante 18x7 8 14PR 18x7 8 14PR Pressione pneumatici DFG TFG 316 DFG TFG 320 pneumatici diagonali Asse motore 10 bar 10 bar Asse sterzante 9 0 bar 9 0 bar pesi piena SE DFG TFG 425 DFG TFG 430 DFG TFG 435 Asse motore 7 00x12 28x9 15 250x15 Asse sterzante 6 50x10 6 50x10 6 50x10 Gommatura pneumatica DFG TFG 425 DFG TFG 430 DFG TFG 435 Asse motore 7 00x12 16PR 28x9 15 14PR 250x15 16PR Asse
6. DFG TFG 316 320 425 430 435 08 07 D Istruzioni per l uso 51077672 09 08 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 1 oe UP Premessa Per il funzionamento corretto e sicuro del veicolo di movimentazione interna sono necessarie conoscenze che vengono fornite con le presenti ISTRUZIONI PER L USO ORIGINALI Le informazioni sono esposte in maniera concisa e ben chiara capitoli sono ordinati secondo le lettere dell alfabeto Ogni capitolo incomincia con la pagina 1 Ogni pagina contrassegnata dalla lettera del capitolo e dal numero di pagina Esempio la pagina B 2 la seconda pagina del capitolo B In queste Istruzioni per l uso vengono documentate diverse varianti del veicolo Quando si usa il veicolo e si eseguono interventi di manutenzione fare riferimento alla descrizione relativa al tipo di veicolo in questione Le norme di sicurezza e le spiegazioni importanti sono contrassegnate dai seguenti pittogrammi Precede le norme di sicurezza che devono essere osservate per evitare pericoli alle persone Precede le avvertenze che devono essere osservate per evitare danni ai materiali Precede le avvertenze e le spiegazioni Indica l equipaggiamento di serie Indica l equipaggiamento optional nostri veicoli sono sottoposti a costante sviluppo Si prega di tener presente che dobbiamo quindi riservarci eventuali modifiche relative alla forma all equipaggiamento e alla tecnica I
7. Indicazioni relative alle concentrazioni raccomandate e alle misure di sicurezza sono riportate al capitolo F F 26 0908 1 0908 1 10 9 10 10 Controllo della concentrazione di refrigerante Non aprire il coperchio del radiatore quando il motore caldo Per prevenire depositi di calcare e danni dovuti a gelo e corrosione e per aumentare la temperatura d ebollizione il sistema refrigerante deve essere riempito durante tutto l anno con una miscela di acqua e antigelo con additivi 2 anticorrosione Se la protezione antigelo insufficiente far uscire del refrigerante e aggiungere cos tanto antigelo nel serbatoio 21 fino a raggiungere il giusto rapporto di miscela Usare dell antigelo conforme alla specifica refrigerante vedi punto 7 dati relativi al rapporto di miscela acqua antigelo e alla protezione antigelo che si ottiene sono indicati sull antigelo Quantit sistema refrigerante DFG TFG 14 01 Riempimento del sistema refrigerante Far raffreddare il motore per aggiungere il liquido refrigerante Aprire lentamente iltappo potrebbe fuoriuscire del liquido refrigerante molto caldo se il sistema ancora sotto pressione Non mettere troppo regriferante nel sistema Il tappo dispone di una valvola di sicurezza che si apre e che fa fuoriuscire del liquido refrigerante se il livello troppo alto Se durante un intervento di manutenzione viene aggiunto del liquido refrigerante es
8. Rigenerazione Manutenzione 18020 14 08 07 1 Uso conforme alle disposizioni La Direttiva per l utilizzo corretto e conforme dei veicoli di movimentazione interna VDMA inclusa nei documenti di consegna del presente veicolo Tale Direttiva parte integrante delle presenti Istruzioni e deve essere rigorosamente osservata Le normative nazionali valgono illimitatamente Per quanto riguarda l impiego il funzionamento e la manutenzione osservare le indicazioni contenute nelle presenti Istruzioni per l uso Ogni altro uso non conforme e pu causare danni alle persone al veicolo o ai materiali Evitare soprattutto di sovraccaricare il veicolo prelevando carichi troppo pesanti oppure sbilanciati su un lato Per quanto riguarda il peso massimo del carico occorre osservare quanto riportato sulla targhetta di identificazione oppure sul diagramma del carico applicati sul veicolo vietato usare il veicolo di movimentazione interna in luoghi ove vi sia pericolo di incendio o di esplosione o in luoghi molto polverosi o in cui vi sia rischio di corrosione Obblighi del gestore secondo le presenti Istruzioni per l uso si intende per gestore qualsiasi persona fisica o giuridica che usa direttamente il veicolo di movimentazione interna o su cui incarico viene usato In casi particolari ad es leasing noleggio il gestore quella persona che in base agli accordi contrattuali convenuti tra proprietario e utilizzatore del
9. 4 2 Controllare che il telaio non presenti danni 4 3 Controllare che il contrappeso sia ben fissato 44 Controllare che il tettuccio di protezione la cabina non presentino danni 4 5 Controllare il sedile di guida ed il sistema di ritenuta 4 6 Controllare le targhette 4 7 Controllare il gancio di traino dispositivo di traino 4 8 Controllare i collegamenti a vite in particolare i collegamenti tra contrappeso e telaio nonch tra asse anteriore e telaio F4 0908 1 0908 1 Intervalli di manutenzione Standard S A BC Sistema 5 1 Controllare il supporto montante J idraulico 5 2 Controllare la regolazione dei pattini di scorrimento e degli arresti regolarli se necessario 5 3 Effettuare un controllo visivo dei rulli del montante e controllare lo stato di usura delle superfici di scorrimento 5 4 Controllare il gioco laterale del montante e della piastra portaforche 5 5 Controllare la tensione delle catene di carico tenderle se necessario 5 6 Controllare lo stato e l usura delle forche e della piastra portaforche 5 7 Controllare langolo di inclinazione del montante 5 8 Controllare la posizione del cilindro di inclinazione J controllare che il controdado della testa del pistone sia ben serrato stringerlo se necessario 5 9 Controllare il funzioname
10. dell attrezzatura di lavoro Il numero di giri del motore non influisce assolutamente sulla velocit di abbassamento della piastra portaforche E 29 PO E 30 Prelievo trasporto e deposito delle unit di carico Le leve di comando devono essere azionate esclusivamente dal sedile di guida Prima di procedere alla presa di un unit di carico l operatore deve accertarsi che sia correttamente pallettizzata e che non superi la portata nominale prevista per il veicolo Osservare il diagramma di carico Regolazione delle forche Le forche vanno regolate in modo tale che siano equidistanti dai bordi esterni della piastra portaforche e che il baricentro di carico si trovi al centro tra le forche Sollevare la leva di bloccaggio 39 Spostare le forche 40 nella giusta posizione sulla piastra portaforche 41 Riabbassare la leva di bloccaggio e spostare le forche finch la leva viene bloccata in una scanalatura 03 08 I 03 08 I Presa del carico vietato sollevare persone con il dispositivo di sollevamento Avvicinare con cautela il veicolo al carico da prelevare Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Sollevare le forche fino a raggiungere la giusta altezza per prelevare il carico Portare il montante di sollevamento in posizione verticale Portare l interruttore di direzione di marcia in posizione di marci
11. A2 0708 1 B Descrizione del veicolo 1 Descrizione dell impiego carrelli elevatori della serie DFG TFG sono elevatori a quattro ruote con sedile e motore a combustione interna veicoli della serie DFG dispongono di un motore diesel mentre i veicoli della serie TFG hanno un motore a GPL Il carrello DFG TFG 316 435 dotato di trasmissione idrodinamica Il pedale sinistro comanda la marcia lenta e il freno ma attiva anche la funzione di sollevamento veloce durante la marcia lenta Il pedale centrale sia un freno standard sia un freno d emergenza La portata varia a seconda del modello Il carico massimo pu essere dedotto dalla denominazione del modello Ad esempio un carrello DFG TFG 316 ha una portata massima di 1600 kg mentre un DFG TFG 435 ha una portata di 3 500 kg Modelli e portata massima Modello portata max Baricentro del carico DFG TFG 316 1600 kg 500 mm DFG TFG 320 2000 kg 500 mm DFG TFG 425 2500 kg 500 mm DFG TFG 430 3000 kg 500 mm DFG TFG 435 3500 kg 500 mm Vincolanti per la portata sono i diagrammi di carico apportati sul veicolo B1 2 Gruppi costruttivi e descrizione delle funzioni Pos Denominazione Pos Denominazione 1 Sedile di guida 8 Forche 2 Piantone dello sterzo 9 Piastra portaforche 3 Quadro strumenti 10 Asse motore 4 Tettuccio di protezione 11 Cof
12. GPL dal supporto e appoggiarla al sicuro consentito usare solo bombole di ricambio da 18 kg 29 I Inserire la nuova bombola di GPL nel supporto e girarla in modo tale che il bocchettone della valvola di chiusura sia rivolto verso l alto Applicare la cinghia intorno alla bombola di GPL Agganciare i perni e tendere la cinghia con la leva 8 Rivoltare la bombola con il supporto all impugnatura 9 Premere a fondo i perni di bloccaggio 7 Fissare nuovamente il tubo flessibile 5 come prescritto luoghi Aprire con cautela la valvola di chiusura e controllare che il raccordo con il materiale schiumogeno sia ermetico D3 D4 Istruzioni d uso indicatore di fine gas Rotarex Descrizione del funzionamento 2 L indicatore fine gas un cosiddetto rilevatore di valore per fase liquida chiamato MLD 0 Minimum Liquid Detector L MLD indica quando la quantit rimanente di gas nel contenitore bassa L autonomia di esercizio rimanente dipende dalle condizioni d impiego e dell ambiente e comporta mediamente ca 8 12 minuti L indicazione avviene per mezzo della spia della riserva 2 sul quadro strumenti e Avviso Se la quantit contenuta nel TFG contenitore bassa si pu avere un accensione istantanea oppure un tremolio della spia della riserva causati dalle fluttuazioni del livello del liquido durante la guida Soltanto quando
13. Tappo di scarico olio riduttore Punto rabbocco olio minerale impianto frenante Asta di controllo olio 0908 1 0908 1 9 1 Materiali utilizzati Manipolazione dei materiali utilizzati osservare attentamente le disposizioni previste dai produttori dei vari materiali utilizzati L uso improprio causa pericoli alla salute alla vita e all ambiente materiali vanno conservati esclusivamente nei contenitori previsti dalle normative Possono essere infiammabili e pertanto occorre evitare il contatto con componenti caldi oppure con fiamme libere Rabboccare i materiali usando esclusivamente recipienti puliti vietato mescolare materiali di diversa qualit La miscelazione consentita solo nei casi espressamente previsti dalle presenti istruzioni per l uso In caso di fuoriuscita accidentale raccogliere immediatamente il materiale versato usando un legante adatto ed eliminare il tutto nel rispetto delle disposizioni vigenti in materia DFG TFG 316 320 Cod ord Quantit Denominazione Impiego A 52017728 551 HVLP46 Impianto idraulico liquido freni l 00002832 10 251 SAE J 1703 Impianto frenante E 50055726 Grasso K P 2K G 29201280 Spray per catene Catene N 05099205 5 41 ATF Dexron Il D Riduttore Titan Supergear 52030273 41 80W 90 Asse 8l DFG TITAN UNIC PLUS gt 51094056 41 TFG SAE 10W 40 Olio motore DFG TFG 425 435 Cod ord Quantit Denominazione Impi
14. bene le manovre in uno spazio ridotto e a sollevare i carichi velocemente a bassa velocit freni a tamburo vengono azionati anche premendo il pedale di marcia lenta freno tuttavia questa funzione dovrebbe servire esclusivamente come ausilio per la marcia lenta Il pedale non deve quindi essere utilizzato per frenare in condizioni normali Questa modalit d esercizio ammessa a un numero di giri elevato per massimo 5 secondi Riduzione della velocit La riduzione della velocit limita la velocit massima raggiungibille a un valore preimpostato Ci pu essere per esempio la velocit massima concessa nell area aziendale A veicolo fermo e durante l accelerazione il veicolo dispone inizialmente del completo numero di giri e dell intera potenza Soltanto al superamento di una determinata soglia di velocit il numero di giri del motore viene reimpostato al valore desiderato Il valore della velocit massima preimpostato in fabbrica e pu essere modificato solo da parte di personale dell assistenza tecnica addestrato e autorizzato Blocco dell inversione di marcia Il blocco della retromarcia riduce le sollecitazioni e con ci l usura della trasmissione e dei pneumatici Fondamentalmente sono possibili due funzioni L inversione di marcia possibile solo se la velocit del carrello elevatore inferiore a 3 km h Se si tenta di invertire la marcia ad alta velocit senza frenare il sistema passa automaticamente in f
15. carico E 30 4 7 Stazionamento sicuro del veicolo E 34 4 8 Traino di rimorchi 5 Rimedi in caso di anomalie F Manutenzione del veicolo di movimentazione interna 1 Sicurezza operativa e protezione dell ambiente F1 2 Norme di sicurezza per la manutenzione F1 3 Manutenzione e ispezione nnn F 3 4 Scheda di manutenzione DFG TFG F4 5 Scheda di manutenzione DFG F6 6 Scheda di manutenzione TFG__ nen F8 7 Specifica refrigerante ennnen F10 8 Dati relativi al carburante DFG nne F 11 9 Schema di lubrificazione nenene F 12 9 1 Materiali utilizzati ii F13 10 Descrizione degli interventi di manutenzione e di ispezione F 15 10 1 Preparare il veicolo per i lavori di manutenzione e di ispezione F 15 10 2 Gofan motore i N F 16 10 3 Dispositivo ausiliare d avviamento ne F 16 10 4 Manutenzione motore DFG i F17 10 5 Manutenzione motore TFG i F21 10 6 Controllare il livello dell olio idraulico nenene F 24 10 7 Rubinetto di scarico impianto GPL ii F 25 10 8 Controllo del livello di refrigerante F 26 10 9 Controllo della concentrazione di refrigerante
16. di un mezzo di movimentazione interna influiscono notevolmente sull usura dei componenti soggetti a manutenzione Consigliamo pertanto di far effettuare al consulente Jungheinrich un analisi delle condizioni d impiego in loco per stabilire quali sono gli intervalli di manutenzione adatti al fine di prevenire al meglio eventuali danni da usura Gli intervalli di manutenzione indicati presuppongono turni di lavoro singoli e condizioni di lavoro normali In caso di sollecitazioni maggiori come ad esempio in presenza di molta polvere forti sbalzi di temperatura o lavoro su pi turni accorciare adeguatamente gli intervalli di manutenzione La scheda di manutenzione che segue riporta gli interventi da effettuare nonch la loro frequenza Gli intervalli di manutenzione sono definiti come segue S ogni 50 orediesercizio ma almeno 1 volta la settimana A ogni 500 ore di esercizio ma almeno 1 volta ogni 6 mesi B ogni 1000 ore di esercizio ma almeno 1 volta l anno C ogni 2000 ore di esercizio ma almeno 1 volta l anno Gli interventi di manutenzione contrassegnati con S vanno eseguiti dal gestore In fase di rodaggio dopo circa 100 ore di esercizio del veicolo di movimentazione interna il gestore dovr provvedere a controllare i bulloni delle ruote e a serrarli qualora necessario F3 4 Scheda di manutenzione DFG TFG Intervalli di manutenzione Standard A Freno 1 1 Verificare il funzion
17. forche 120 125 125 mm m4 Luce libera sotto il montante a carico 125 125 125 mm m Luce libera al centro interasse 130 140 140 mm Aa o oe 4259 4891 51 mm Ast con pallet 1200 x 800 trasversale 3900 4015 4195 mm Wa Raggio di curvatura 2290 2370 2550 mm x Distanza del carico 473 515 515 mm y Interasse ruote 1685 1685 1785 mm Peso proprio 4190 4630 4998 kg 3 2 B 12 Dati motore Motore DFG 316 320 Modello S40Q2 quattro cilindri Ordine di accensione 1342 Cilindrata 2505 cc Numero di giri di regolazione 2350 giri min senza carico 680 giri min folle Gioco valvole Aspirazione e scarico 0 25 mm a freddo Quantit d olio 8 01 Contenuto del serbatoio 481 Quantit del refrigerante 5 5 I sistema 14 01 Motore DFG 425 435 Modello S4S quattro cilindri Ordine di accensione 1342 Cilindrata 3331 cc Numero di giri di regolazione 2350 giri min senza carico 680 giri min folle Gioco valvole Aspirazione e scarico 0 25 mm a freddo Quantit d olio 10 01 Contenuto del serbatoio 58 Quantit del refrigerante 5 5 sistema 15 01 0708 1 0708 1 Motore TFG 316 320 2 1 L L4 quattro cilindri quattro tempi Modello GPL Ordine di accensione 1342 Cilindrata 2065 cc Numero di giri di regolazione 2700 50 giri min senza carico 850 50 giri min folle
18. gli infortuni Inoltre si deve controllare accuratamente se il veicolo presenta dei danni riconducibili ad un uso improprio La persona incaricata dovr redigere un protocollo di verifica La documentazione degli esiti della verifica va conservata almeno fino alle due verifiche successive Il gestore tenuto a provvedere alla tempestiva eliminazione di guasti o difetti Una volta effettuato il test di sicurezza il veicolo otterr una targhetta Questa targhetta riporta il mese e l anno del test di sicurezza successivo Messa fuori servizio definitiva e smaltimento La messa fuori servizio definitiva ovvero lo smaltimento del veicolo per movimentazione interna sono da effettuarsi nel rispetto delle disposizioni di legge vigenti in loco Vanno osservate in particolare le disposizioni riguardanti lo smaltimento delle batterie dei materiali utilizzati nonch dell impianto elettronico ed elettrico 0908 1 0908 1 O 16 16 1 16 2 In opzione Filtro antiparticolato diesel Serie HUSS FS MK Avvisi generali importanti Prima della messa in funzione del filtro antiparticolato leggere attentamente le avvertenze d uso Fondamentalmente vanno rispettate le norme antifortunistiche generali nonch le regole generali riconosciute sulla sicurezza e sulla salute sul lavoro L impiego di combustibili con additivi pu ripercuotersi negativamente sui gas di scarico e con ci sulla durata utile del filtro antiparticolato Quindi bi
19. il filtro olio riduttore 8 28 Controllare se vi sono rumori o perdite all asse motore 8 29 Controllare il livello dell olio dell asse motore J correggerlo se necessario 8 30 Cambiare l olio dell asse motore J 8 31 Controllare lo stato ed il grado di usura delle ruote J 8 32 Controllare supporto e fissaggio 8 33 Controllare la pressione dei pneumatici correggere e se necessario F9 F 10 Specifica refrigerante La qualit del refrigerante utilizzato influisce sull efficacia e sulla durata operativa del sistema refrigerante Le disposizioni seguenti sono volte alla manutenzione ottimale per quanto riguarda la protezione contro il gelo e la corrosione Usare sempre acqua pulita e dolce Per prevenire danni da gelo e corrosione usare una miscela di antigelo a base di glicole etilenico Usare un comune antigelo con un valore di pH pari a 7 0 8 5 U S A ASTM D4985 oppure SAE J1941 Refrigerante motore a base di glicole etilenico Se viene usato un antigelo fare attenzione al giusto rapporto di miscelazione L antigelo deve soddisfare lo standard suddetto Temperatura minima Volume antigelo Rapporto antigelo protezione necessaria acqua 37 C 50 1 1 In caso di uso sbagliato il Costruttore non risponde di danni dovuti al gelo e alla corrosione L antigelo contiene glicole etilenico e altre sostanze velenose In caso di contatto con
20. indietro La cinghia o la catena di sollevamento fissata al montante deve avere una lunghezza libera di minimo 2 metri I ganci o gli attacchi dell attrezzatura di sollevamento vanno applicati in modo tale che in fase di sollevamento non tocchino i componenti del veicolo o il tettuccio di protezione C1 C2 Bloccaggio e protezione del veicolo durante il trasporto Per il trasporto su camion o rimorchio il carrello va bloccato mediante blocchetti e debita reggiatura Il camion ovvero il rimorchio deve disporre di anelli per la reggiatura e di un piano di legno Il caricamento del veicolo va effettuato esclusivamente da personale esperto appositamente addestrato secondo quanto riportato nelle direttive VDI 2700 e VDI 2703 Il calcolo corretto e l attuazione delle misure di sicurezza per la protezione del carico sono da effettuarsi in ogni specifico caso Per fissare il carrello con il montante di sollevamento montato usare gli occhielli alla traversa superiore del montante e iganci di trazione Vedi figura in alto fissaggio con reggiatura e blocchetti con montante di sollevamento montato e figura al centro fissaggio con reggiatura e blocchetti senza montante di sollevamento Se il carrello viene trasportato senza montante di sollevamento la reggiatura va fissata davanti sopra al tettuccio di protezione Vedi figura al centro La figura in basso indica la posizione approssimativa del baricentro 08 071 08
21. la chiusura della copertura e girarla verso destra Smontare la copertura Controllare che tutti i fusibili corrispondano ai valori corretti e sostituirli se necessario Montare le coperture Scatola fusibili standard DFG Pos Denom Protezione di Valore 39 2F14 Rel preriscaldamento valvola diesel 5A 40 4F1 Controllo filtro aria valvole direzione di marcia interruttore 10 A sedile clacson 41 7F5 Controllo filtro diesel controllo liquido freni controllo freno 5A a mano 42 4F8 Unit di comando e di segnalazione 5A 43 F19 12 Impianto 12 V 10A 44 9F7 Rel opzioni con accensione accesa 10A Scatola fusibili standard TFG Pos Denom Protezione di Valore 39 2F14 Valvola gas distributore di accensione 5A 40 4F1 Controllo filtro aria valvole direzione di marcia interruttore 10 A sedile clacson 41 7F5 Controllo liquido freni controllo freno a mano 5A 42 4F8 Unit di comando e di segnalazione 5A 43 F19 Impianto 12 V 10A 44 9F7 Rel opzioni con accensione accesa 10A F 33 Corrente d alimentazione DFG Pos Denom Protezione di Valore 55 9F11 Fusibile preriscaldamento 70A 56 9F8 Rel opzione motore acceso 50 A 57 9F7 Rel opzioni con accensione accesa 50 A 58 9F16 Accensione 20A 59 9F17 Prefusibile per F19 20 A Generatore 50A 50 A 60 9F19 Generatore 80A 70A Generatore 120A 120A Corrent
22. la pelle prolungato e ripetuto di grandi quantit di antigelo tali sostanze possono essere assorbite dal corpo umano 0908 1 0908 1 Per luso di antigelo osservare sempre le seguenti misure precauzionali Non ingerire MAI dell antigelo Qualora venga ingerito accidentalmente rivolgersi IMMEDIATAMENTE a un medico Evitare il contatto prolungato con la pelle Sciacquare immediatamente la pelle in caso di spruzzi Se l antigelo viene a contatto con gli occhi sciacquarli immediatamente Togliere immediatamente e lavare gli indumenti contaminati di antigelo prima di indossarli di nuovo Se si regolarmente e frequentemente in contatto con antigelo indossare degli indumenti protettivi guanti di plastica o di gomma stivali e tute impermeabili oppure grembiuli Gli inibitori di corrosione contengono degli additivi che sono velenosi se ingeriti e che possono essere assorbiti in quantit velenose in caso di contatto prolungato o ripetuto con la pelle Osservare le stesse misure precauzionali indicate per l antigelo Dati relativi al carburante DFG Usare solo carburante diesel DIN 590 con un numero di cetano superiore a 50 9 F 12 Schema di lubrificazione lt EP Superfici di scorrimento Ingrassatori Punto rabbocco olio idraulico Tappo di scarico olio idraulico o gt K Punto di rabbocco olio per riduttore
23. la spia rimane accesa permanentemente significa che il serbatoio quasi vuoto Avvisi di sicurezza Tutti i lavori di manutenzione montaggio e smontaggio dell attrezzatura dell MLD devono essere effettuati esclusivamente da personale tecnico qualificato e istruito per i lavori alle condotte di gas con conoscenze approfondite della ECE R67 01 e o della Direttiva 97 23 CE nonch di tutte le norme e regolamenti in esse contenuti L operatore non responsabile per la pulizia del contenitore utilizzato Esso deve essere privo di particelle di grasso metallo plastica o di altro tipo che possano influenzare il funzionamento della valvola L MLD non deve essere esposto a urti o ad altre influenze meccaniche vietato utilizzare raccordi deformati o danneggiati in altro modo vietato avvicinarsi all installazione di propano butano con fuoco o fiamme libere Le tacche sull attrezzatura non devono essere n rimosse n modificate Tutti gli operatori devono attenersi strettamente alle leggi nazionali e regionali e alle direttive sull installazione e l uso di valvole di gas propano butano L operatore responsabile per incidenti e danni materiali o immateriali nonch danni diretti e indiretti riconducibili a uso e manutenzione impropri nonch a uso non previsto 08 07 1 08 07 1 Bombole di gas liquido ricaricabili con dispositivo di riempimento al centro Le bombole di gas liquido ricaricabili devono essere
24. persone Danni e carenze nel funzionamento eventuali danni guasti o malfunzionamenti del veicolo di movimentazione interna o delle attrezzature supplementari devono essere segnalati immediatamente al personale responsabile vietato usare i veicoli di movimentazione interna a funzionamento insicuro ad esempio pneumatici usurati o freni difettosi fino alla completa riparazione Riparazioni il conducente non autorizzato a effettuare riparazioni o modifiche al veicolo di movimentazione interna senza relativa qualifica e autorizzazione Non gli comunque assolutamente consentito disattivare o modificare i dispositivi di sicurezza o gli interruttori Area di pericolo per area di pericolo si intende quella zona in cui vi sia pericolo per le persone a causa della movimentazione del veicolo o degli organi di presa del carico ad es forche o attrezzature supplementari o della merce caricata Rientra nell area di pericolo anche la zona in cui vi sia pericolo di caduta delle unit di carico o delle attrezzature di lavoro Allontanare i non addetti dall area di pericolo In caso di pericolo per le persone avvisare tempestivamente con un segnale di allarme Se nonostante l avvertimento le persone non si allontanano dall area di pericolo fermare immediatamente il veicolo di movimentazione interna Dispositivi di sicurezza e segnalazioni di pericolo i dispositivi di sicurezza le segnalazioni di pericolo e di avvertimento qui descritti d
25. prescritti dal 38 39 diagramma di carico Queste frecce sono applicate su tutti i montanti che hanno una portata variabile in funzione delle altezze di sollevamento Diagramma di carico attrezzatura supplementare Il diagramma di carico delle attrezzature supplementari indica la portata Q del veicolo in kg in combinazione con la rispettiva attrezzatura supplementare montata Il numero di serie indicato sul diagramma di carico per l attrezzatura supplementare deve corrispondere alla targhetta dell attrezzatura supplementare dato che la portata viene indicata in ogni caso specifico dal costruttore Viene indicata allo stesso modo della portata del veicolo e va calcolata in modo analogo In caso di carichi con un baricentro superiore a 500 mm verso l alto le portate si riducono della misura della differenza del baricentro modificato B 21 18020 B 22 08 07 1 Trasporto e prima messa in funzione Caricamento con la gru Usare esclusivamente attrezzatura di sollevamento con portata sufficiente cfr il peso riportato sulla targhetta del veicolo Fermare e bloccare il veicolo vedi capitolo E Fissare i dispositivi di sollevamento della gru alla traversa del montante 1 e al gancio di traino 2 Agganciare le cinghie o le catene solo all occhiello superiore del contrappeso e agli occhielli della traversa superiore montante di sollevamento Il montante deve essere inclinato completamente
26. provviste di una valvola 10 12 11 di prelievo 10 una valvola di riempimento 11 una valvola di sicurezza 12 e un indicatore di livello 13 Per riempire il serbatoio chiudere la valvola di prelievo svitare il tappo della valvola di riempimento e inserire l iniettore della pompa di gas liquido nel raccordo di riempimento La valvola di riempimento termina il processo di riempimento automaticamente quando la bombola ha raggiunto il livello massimo Dopo il termine del processo di riempimento riavvitare il tappo Osservare tutte le normative e disposizioni riportate eventualmente sulla pompa di gas liquido riguardanti il riempimento di bombole di gas liquido Avvisi di sicurezza Non consentito eseguire lavori ai serbatoi Qualsiasi riparazione deve essere effettuata esclusivamente da personale addestrato Prima di ciascun utilizzo l operatore deve controllare che il serbatoio e i raccordi non siano danneggiati e usurati necessario controllare regolarmente secondo le disposizioni in vigore nel rispettivo paese che il serbatoio e i raccordi non presentino danni meccanici di corrosione o di altro tipo Carrello elevatore con due bombole GPL L uso di un supporto per due bombole del gas concesso solo se il veicolo dotato di un sistema video per la retromarcia e di due specchi retrovisori esterni In aggiunta alle valvole di chiusura delle due bombole del gas present
27. scopo bisogna aprire le forche completamente e poi chiuderle nuovamente Altre attrezzature supplementari In caso di impiego di altre attrezzature supplementari devono essere sempre osservate le Istruzioni per l uso del costruttore Le leve di comando delle attrezzature supplementari sono contrassegnate da simboli indicanti la funzione dell attrezzatura supplementare interessata Attenzione ammesso unicamente l impiego di attrezzature supplementari conformi alle Direttive CE La portata residua ridotta deve essere ricalcolata e documentata per mezzo di una apposita targhetta della portata Tenere in considerazione la portata ridotta in fase di spostamento vedi capitolo B 03 08 1 03 08 I Controllo della velocit dell attrezzatura di lavoro Agendo sulla leva di comando e con il numero di giri del motore viene regolata la velocit di lavoro dei cilindri idraulici Rilasciando le leve di comando 23 24 esse tornano automaticamente in posizione folle e l attrezzatura di lavoro resta nella posizione raggiunta Azionare la leva di comando sempre con precisione e mai in modo brusco Appena raggiunta la posizione finale della leva di comando rilasciarla immediatamente Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Incrementare il numero di giri del motore agendo sul pedale di marcia 22 e continuare a tirare indietro la leva di comando per aumentare la velocit
28. va usato e comandato esclusivamente dal sedile di guida Tirare il freno di stazionamento Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle N Il motore si avvia solo con l interruttore di direzione di marcia in posizione folle Avvio TFG vedi 3 7 Avvio DFG vedi 3 8 Interruttore d accensione a chiave Funzionamento O Tutti i circuiti elettrici principali sono disinseriti e si pu estrarre la chiave l dispositivi di regolazione e gli strumenti sono inseriti Preriscaldamento del motore solo diesel Il Accensione del motore torna automaticamente in posizione I 03 08 1 03 08 1 3 7 Avvio TFG Osservare le norme di sicurezza riguardanti l uso di gas liquido vedi capitolo D punto 1 Aprire lentamente la valvola di chiusura della bombola di GPL Inserire la chiave nell interruttore d accensione 19 Portare l interruttore d accensione in posizione I Premere il pulsante clacson 27 e controllare il corretto funzionamento del clacson Si accendono le spie di segnalazione corrente di carica 3 19 pressione olio motore 2 posizione a 7 L TN ll N j Zi fole 14 e freno di INIEIANO SJ I VI 7 A stazionamento 5 l 6 NI 9 A A ETa Agire leggermente sul pedale di NO OER LA o INN 22 marcia 22 I Portare l interruttore d accensione in posizione I
29. veicolo di movimentazione interna si assume gli obblighi suddetti Il gestore deve accertarsi che l impiego del veicolo sia conforme alle normative e che venga evitato qualsiasi pericolo per la vita e la salute dell utilizzatore o di terzi Vanno inoltre osservate tutte le norme antinfortunistiche le norme di sicurezza tecniche le disposizioni per l uso la manutenzione e le ispezioni Per l uso di carrelli elevatori con motore a combustione in locali chiusi l operatore deve rispettare le disposizioni di legge le norme tecniche e le norme antifortunistiche Il gestore deve accertarsi che gli utilizzatori e gli operatori abbiano letto e compreso le presenti Istruzioni per l uso La mancata osservanza di queste Istruzioni per l uso invalida la nostra garanzia Lo stesso vale nel caso in cui il cliente e o terzi eseguano lavori inappropriati sul veicolo senza il consenso del servizio assistenza clienti del Costruttore Montaggio di accessori consentito montare o aggiungere attrezzature o dispositivi supplementari che vanno a modificare o ad ampliare le funzioni del veicolo di movimentazione interna solo previa autorizzazione scritta da parte del Costruttore Se necessario richiedere l autorizzazione alle autorit locali L autorizzazione da parte delle autorit non sostituisce tuttavia l autorizzazione del Costruttore Traino di rimorchi consentito agganciare solo rimorchi per cui il veicolo omologato A1 I 20 80
30. 07 1 W D Prima messa in funzione La prima messa in funzione e l addestramento del conducente vanno effettuati esclusivamente da personale appositamente addestrato In caso di consegna di vari veicoli fare attenzione a montare gli organi di presa del carico i montanti ed i veicoli base aventi lo stesso numero di serie Per preparare il veicolo al funzionamento dopo la consegna o dopo il trasporto eseguire le seguenti operazioni Verificare completezza e condizione dell attrezzatura Controllare il livello dell olio Controllare il livello dell olio del cambio powershift Controllare il livello del liquido freni Controllare i collegamenti della batteria ed il livello dell acido Mettere in funzione il veicolo come descritto vedi capitolo E Rimozione del veicolo Dato che il riduttore viene azionato dal motore del carrello il riduttore non lubrificato e si surriscalderebbe nel caso in cui fosse necessario rimuovere e trainare il veicolo a motore spento Al fine di evitarlo consentito trainare il carrello per massimo 5 km ad una velocit massima di 4 km h Punto di traino Per movimentare un carrello elevatore va usata una barra di traino rigida D Il punto di traino del carrello contrassegnato con 57 Fissare la barra da rimorchio al gancio del veicolo di traino e al veicolo da rimuovere Sbloccare il freno di stazionamento A bordo del veicolo da rimuovere deve ess
31. 1 Intervalli di manutenzione Standard S A W O Marcia 7 26 Sostituire il filtro olio riduttore 7 27 Controllare se vi sono rumori o perdite all asse motore 7 28 Controllare il livello dell olio dell asse motore correggerlo se necessario 7 29 Cambiare l olio dell asse motore J 7 30 Controllare lo stato ed il grado di usura delle ruote 7 31 Controllare supporto e fissaggio dei cuscinetti delle ruote 7 32 Controllare la pressione dei pneumatici correggere ce se necessario Con filtro antiparticolato opzionale controllare il sifone eventualmente svuotarlo S controllo settimanale N Con filtro antiparticolato opzionale soffiare il filtro A 500 h I Con filtro antiparticolato opzionale controllare le emissioni del motore a diesel secondo TRGS 554 B 1000 h o annualmente F7 6 Scheda di manutenzione TFG Intervalli di manutenzione Standard 0SAB C Marcia 8 1 Controllare la tenuta e l eventuale rumorosit del motore 8 2 Sostituire le candele J 8 3 Controllare l impianto di accensione e il punto di accensione 8 4 Controllare il gioco delle valvole e regolarlo se necessario 8 5 Controllare il livello dell olio motore correggerlo se necessario 8 6 Cambiare l olio motore o 8 7 Sostituire il filtro dell o
32. Con la sola applicazione esterna di grasso non si ottiene una lubrificazione sufficiente Tubi flessibili idraulici i tubi flessibili vanno sostituiti dopo una durata d uso di sei anni Quando vengono sostituiti dei componenti idraulici si devono sostituire anche i tubi flessibili del sistema idraulico in questione Smaltimento della batteria del motorino d avviamento lo smaltimento delle batterie deve essere effettuato nel rispetto delle normative di tutela ambientale o delle leggi sui rifiuti vigenti in loco Le batterie esauste non devono essere gettate assieme ai rifiuti comuni Osservare assolutamente le indicazioni del costruttore relative allo smaltimento Gli utenti finali sia privati sia commerciali hanno l obbligo legale di smaltire le batterie dei motorini d avviamento di autoveicoli tramite i rispettivi negozi ovvero ovunque dove vengono vendute batterie oppure di restituirle al costruttore della batteria rivolgendosi a ditte specializzate autorizzate per lo smaltimento di rifiuti In caso di dubbi rivolgersi al Servizio Assistenza Jungheinrich 0908 1 0908 1 Manutenzione e ispezione Un servizio di manutenzione serio e fidato uno dei presupposti principali per garantire limpiego sicuro del veicolo di movimentazione interna La mancata osservanza degli intervalli di manutenzione pu causare seri guasti al veicolo e rappresenta inoltre un potenziale pericolo per le persone e per il funzionamento Le condizioni d impiego
33. Pulire a fondo le superfici di tenuta alla e flangia del filtro olio 19 Lubrificare leggermente con olio A n 20 motore pulito la guarnizione del nuovo filtro olio S Stringere a mano il filtro olio Riempimento olio motore Inserire nell apposita apertura dell olio motore nuovo in conformit alla tabella dei materiali utilizzati vedi punto 9 1 Quantit 4 0 Controllare il livello dell olio motore con l asta di controllo 19 e i correggere se necessario Riavvitare il tappo Reinserire del tutto lasta di controllo del livello dell olio 00 0 Dopo aver cambiato l olio e sostituito il filtro olio osservare la spia di segnalazione Pressione olio motore 18 durante la prova del motore e verificare la tenuta del tappo di scarico dell olio e del filtro olio 0908 1 0908 1 Sostituzione delle candele Togliere il cappuccio delle candele 19 Pulire a fondo l area candele alla testata Svitare le candele Controllare la distanza elettrodi delle candele con l uso di uno spessimetro e regolarla se necessario Valore nominale minore di 1 0 mm Usare solo candele originali Avvitare le candele a mano e serrarle poi con una coppia 20 Nm Controllo della tensione cinghia trapezoidale Premere la cinghia trapezoidale tra la puleggia della cinghia della ventola e la puleggia della cinghia del generatore applicando una
34. a di proseguire con quest operazione F 24 0908 1 0908 1 Rubinetto di scarico impianto GPL Il rubinetto di scarico dell impianto GPL in funzione deve essere sempre chiuso solo il personale specializzato autorizzato ad aprirlo ai fini di interventi di manutenzione ogui Se il rubinetto aperto pu fuoriuscire del gas Rubinetto chiuso Rubinetto aperto F 25 10 8 Controllo del livello di refrigerante Aprire la chiusura della copertura e girarla verso destra Smontare la copertura Controllare il livello di refrigerante nel serbatoio Il livello di refrigerante deve rientrare nelle tacche MIN e MAX 36 A Se il livello di refrigerante inferiore alla tacca MIN potrebbe esserci una perdita nel sistema di raffreddamento Il veicolo va rimesso in funzione solo dopo aver eliminato la causa della perdita A motore caldo il sistema di A raffreddamento sotto pressione Aprire il coperchio del vaso di espansione 37 solo dopo aver fatto raffreddare il motore Aggiungere al sistema una soluzione precedentemente miscelata composta da parti uguali di acqua e antigelo Il sistema va svuotato sul lato del monoblocco aprendo i rubinetti di scarico nel radiatore rubinetti di scarico possono essere dei tappi di scarico in ottone Rimuovere il coperchio del vaso di espansione e appoggiarlo sul sedile di guida il che funge da avvertimento che il motore senza refrigerante
35. a in avanti Almeno due terzi della lunghezza delle forche devono essere inseriti sotto al carico Inserire le forche il pi possibile sotto al carico operando con la massima cautela Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Sollevare la piastra portaforche finch il carico poggia liberamente sulle forche Portare l interruttore di direzione di marcia in posizione di marcia in indietro Accertarsi che dietro la via sia libera Retrocedere lentamente e con cautela fino a che il carico si trova fuori dalla zona magazzino vietato sostare sotto il carico sollevato E 31 E 32 Abbassare il carico quanto necessario per il trasporto distanza dal suolo circa 150 200 mm Inclinare il montante di sollevamento completamente indietro Pi alto il carico durante il trasporto pi diminuisce la stabilit Trasporto del carico Se la pila del carico talmente alta da impedire la visibilit anteriore procedere a marcia indietro Accelerare il veicolo agendo delicatamente sul pedale di marcia 22 e frenare con cautela premendo il pedale di marcia lenta freno 29 Essere sempre pronti a frenare Adeguare la velocit di marcia alle caratteristiche dei tragitti e al carico trasportato Agli incroci e nelle zone di transito fare attenzione alla circolazione di altri veicoli L
36. a leva superando il punto di pressione per sbloccare il freno di stazionamento E 25 E 26 Uso del montante di sollevamento e dell attrezzatura supplementare Le leve di comando devono essere azionate esclusivamente dal sedile di guida Il dispositivo di sollevamento viene manovrato con le leve di comando a destra del sedile di guida Sollevare abbassare la piastra portaforche Non inserire mai le mani nel montante di sollevamento Tirare indietro la leva di comando 26 per sollevare la piastra portaforche Spingere la leva di comando in avanti 26 per abbassare la piastra portaforche Inclinare il montante di sollevamento in avanti indietro Durante l inclinazione indietro non inserire parti del corpo tra montante e parete anteriore Tirare indietro la leva di comando 25 per inclinare il montante indietro Tirare in avanti la leva di comando 25 per inclinare il montante in avanti Uso e comando di un attrezzatura supplementare Impianto idraulico supplementare ZH1 Con l impianto idraulico supplementare ZH 1 leva di comando 24 si possono comandare attrezzature supplementari p es attrezzatura per lo spostamento laterale L azionamento avviene spostando la leva in avanti ovvero tirando la leva indietro Impianto idraulico supplementare ZH2 L uso dell impianto idraulico supplementare ZH 2 per es per posizionatori forche analogo a quello dello ZH 1 azion
37. acciare la cintura prima di effettuare qualsiasi movimento del veicolo di movimentazione interna La cintura di sicurezza protegge il conducente da lesioni gravi Proteggere la cintura contro lo sporco p es coprendola a veicolo fermo e pulirla regolarmente Qualora la fibbia e l avvolgitore della cinghia siano gelati farli scongelare e asciugarli per evitare che si gelino nuovamente La temperatura dell aria calda utilizzata non deve superare i 60 C Non apportare modifiche alla cintura di sicurezza Maggiore pericolo in caso di malfunzionamento Sostituire la cintura di sicurezza dopo ogni incidente In caso di montaggio a posteriori o riparazioni utilizzare esclusivamente ricambi originali Far sostituire le cinture di sicurezza danneggiate o non funzionanti solo da un rivenditore autorizzato o da una filiale Estrarre completamente la cintura e controllare se vi sono sfilacciamenti Controllare il corretto funzionamento della fibbia e dell avvolgitore Controllare lo stato della copertura Controllo del meccanismo automatico di ritenzione Parcheggiare il veicolo di movimentazione interna in posizione orizzontale Tirare la cintura a strattoni Il meccanismo automatico deve bloccare lo srotolamento della cintura Aprire il cofano motore di circa 30 gradi Il meccanismo automatico deve bloccare lo srotolamento della cintura Come comportarsi all avviamento del veicolo di movimentazion
38. addove la visibilit ridotta ricorrere all aiuto di una seconda persona che dia istruzioni dv In pendenza il carico deve sempre essere trasportato a monte senza spostarsi trasversalmente o fare inversioni 03 08 I 03 08 I Deposito del carico Avvicinare con cautela il veicolo alla scaffalatura Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Sollevare le forche fino a raggiungere la giusta altezza dello scaffale Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione di marcia in avanti Spingere il carico con cautela nello scaffale Abbassare lentamente il carico finch le forche sono libere Portare il montante di sollevamento in posizione verticale Evitare di depositare il carico in modo brusco per non danneggiare la merce e l organo di presa del carico Singoli carichi sospesi Durante il trasporto di carichi sospesi si raccomanda di procedere massimo a passo d uomo Per l impiego con carichi sospesi la stabilit va certificata in ogni singolo caso da un perito La portata si riduce almeno di 1 3 E 33 E 34 Stazionamento sicuro del veicolo Se ci si allontana dal veicolo anche se solo per breve tempo occorre parcheggiarlo e bloccarlo Non parcheggiare mai il veicolo o allontanarsi con il carico sollevato Portare il veicolo su una superficie piana vietato usare
39. amente il contatto con l acido della batteria Se accidentalmente l acido della batteria entrato in contatto con gli indumenti la pelle o gli occhi sciacquare immediatamente le parti interessate con abbondante acqua In caso di contatto con gli occhi rivolgersi immediatamente ad un medico Neutralizzare immediatamente l acido della batteria versato accidentalmente Controllare che la scatola della batteria non presenti incrinature ed eventuali perdite di acido Togliere i residui della reazione di ossidazione sui poli della batteria Lubrificare con grasso non acido i poli della batteria Controllare il livello dell acido Il livello dell acido deve trovarsi fra la tacca superiore e quella inferiore Pulire l area dei tappi Svitare i tappi Se necessario aggiungere dell acqua distillata fino alla tacca superiore Controllare la densit dell acido con un idrometro La densit dell acido di una batteria sufficientemente carica di 1 24 1 28 kg l Ricaricare la batteria se necessario Riavvitare i tappi Non necessario controllare il livello o la densit dell acido delle batterie a bassa manutenzione 0908 1 0908 1 Controllo dei fusibili elettrici Preparare il veicolo per i lavori di manutenzione e di ispezione vedi il punto Preparare il veicolo per i lavori di manutenzione e di ispezione in questo capitolo Per i fusibili nella parte posteriore aprire
40. amento del freno di servizio e di stazionamento se necessario regolare il freno e misurare lo spazio di frenata 1 2 Controllare lo stato di usura delle pastiglie dei freni e misurare il diametro del tamburo del freno 1 3 Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio di compensazione correggere se necessario 14 Cambiare il liquido freni una volta l anno sfiatare l impianto quando necessario 1 5 Verificare la tenuta di collegamenti e condotti 1 6 Controllare il meccanismo dei freni regolare e lubrificare se necessario Impianto elettrico 2 1 Verificare il corretto funzionamento degli strumenti dei dispositivi di segnalazione e degli interruttori di comando 2 2 Controllare i dispositivi di allarme e di sicurezza 2 3 Controllare il corretto valore dei fusibili 24 Controllare lo stato dei cavi e verificare che i collegamenti siano fissi 2 5 Verificare il funzionamento della fanaleria 2 6 Controllare il funzionamento della regolazione del microinterruttore 2 7 Controllare i rel Alimentazione energetica 3 1 Controllo visivo della batteria 3 2 Controllare che i collegamenti della batteria siano fissati correttamente lubrificare i poli con grasso se necessario 3 3 Controllare densit livello dellacido e tensione della batteria Struttura veicolo 4 1 Controllare il fissaggio del montante
41. ampo visivo dell operatore L HUSS Control funziona solo con accensione inserita HUSS CONTROL rl Display Sulla riga superiore vengono visualizzate le fasi operative mentre sulla riga inferiore una barra indica lo stato del filtro contropressione ovvero durata rigenerazione Tasti Control Mode Function pulsante di comando pulsante di modalit pulsante di funzione F 41 16 5 F 42 Istruzioni per l uso dell HUSS Control Funzionamento normale Indicazione sul display LED funzione Accendere l accensione Il cicalino viene attivato per 1 secondo contemporaneamente si accendono entrambi i LED Autotest LED verde e rosso accesi Quando c un messaggio memorizzato questo viene visualizzato e inoltre lampeggia il LED rosso p es allarme filtro pieno HHHHHHHHHHH LED rosso lampeggia Messaggio memorizzato Prima dell ultimo spegnimento la contropressione dei gas di scarico ha superato il limite superiore per min 20 secondi oppure una rigenerazione stata annullata Il cicalino attivo ininterrottamente Avvertenze per questo messaggio Il carrello non pu essere avviato necessario eseguire una rigenerazione Attenzione In una situazione di pericolo possibile avviare il carrello premendo contemporaneamente e tenendo premuti i tasti M e F Se non memorizzato alcun messaggio possibile avviare il motore M
42. ando la leva di comando 23 Per l uso di un attrezzatura supplementare necessario osservare inoltre le istruzioni fornite dal rispettivo costruttore 03 08 1 03 08 I Impianto idraulico supplementare ZH3 Con il pulsante 1 si pu commutare la leva di comando 23 da ZH2 a ZH3 Per attivare lo ZH3 in posizione di riposo della leva di comando premere il pulsante 1 e attivare la leva Tenendo premuto il tasto lo ZH3 attivato permanentemente Se si rilascia il pulsante dopo aver spostato la leva di comando dalla sua posizione di riposo lo ZH3 rimane attivato solo finch la leva di comando ritorna nuovamente nella posizione zero Per commutare nuovamente da ZH2 a ZH3 quindi sufficiente attivare nuovamente il pulsante E 27 gt E 28 Uso dello spostamento laterale integrato ISS Con lo spostamento laterale integrato possibile spostare lateralmente la piastra portaforche Spostamento laterale verso sinistra visto dall operatore Premere la leva di comando 24 in avanti Spostamento laterale verso destra visto dall operatore Tirare indietro la leva di comando 24 Posizionatore forche integrato Il posizionatore forche integrato permette di modificare la distanza tra le forche Premendo la leva 23 in avanti le forche vengono aperte tirando la leva le forche vengono chiuse Se le forche non sono pi sincronizzate possibile sincronizzare nuovamente il posizionatore forche A tale
43. ano motore 5 Montante 12 Asse sterzante 6 Catena di carico 13 Gancio di traino 7 Cilindri di sollevamento 14 Contrappeso B2 0708 1 0708 1 2 1 Veicolo Telaio e carrozzeria il telaio di elevata stabilit e rigidit torsionale in cui sono integrati e protetti i gruppi e gli elementi di comando conferisce al veicolo una grande sicurezza statica Un cofano di ampia apertura 11 facilita gli interventi di ispezione e manutenzione Il serbatoio dell olio idraulico si trova sul lato destro e il serbatoio carburante della serie DFG sul lato opposto entrambi integrati nel telaio La bombola di GPL della serie TFG viene fissata in un apposito supporto sul contrappeso 14 L impianto di scarico concepito in modo tale che i gas di scarico non possano arrivare al posto guida Posto guida un gradino antiscivolo e una maniglia di sostegno sulla colonna del tettuccio di protezione assicurano una comoda salita a bordo e discesa dal veicolo Il conducente viene protetto dal tettuccio di protezione 4 L ammortizzazione e la posizione del sedile di guida 1 sono regolabili e sul piantone dello sterzo 2 il volante inclinabile Grazie ad elementi di comando semplici e disposti in maniera ergonomica e ad una cabina resistente agli urti il conducente esposto a sollecitazioni minime Le spie sul quadro strumenti 3 consentono di controllare il sistema durante l impiego Lo standard di sicurezza qu
44. ante 13 con un apposita chiave e svitarlo a mano Smaltire il filtro ed il carburante usato secondo le disposizioni di legge vigenti in materia di tutela ambientale Pulire a fondo le superfici di tenuta alla flangia del filtro Bagnare leggermente con diesel la guarnizione del nuovo filtro del carburante Avvitare a mano il filtro del carburante finch la guarnizione aderisce bene alla flangia del filtro Serrare ulteriormente il filtro con un terzo di giro Eliminare l aria dal circuito combustibile Sfiato del circuito combustibile Raccogliere il carburante che fuoriesce e smaltirlo secondo le disposizioni di legge vigenti in materia di tutela ambientale Aprire il tappo di sfiato 12 Azionare la leva alla pompa d alimentazione di carburante 11 finch il carburante esce al tappo di sfiato privo di bolle d aria Avvitare il tappo di sfiato 12 Azionare il motorino d avviamento tramite il blocchetto d accensione per ca 10 s Attendere 10 secondi Ripetere l operazione finch si accende il motore Durante la prova del motore controllare la tenuta del filtro del carburante della valvola di troppopieno e dei dadi a risvolto degli iniettori Nel caso in cui il motore non parta o si spenga dopo poco tempo ripetere l operazione di sfiato 0908 1 0908 1 10 5 Manutenzione motore TFG Controllo dell olio motore TFG Estrarre l asta di controll
45. ante di sollevamento completamente indietro Sbloccare il freno di stazionamento Marcia in avanti Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in avanti Agire lentamente sul pedale di marcia 22 fino a raggiungere la velocit desiderata Cambio della direzione di marcia Cambiare la direzione di marcia solo a veicolo fermo Portare l interruttore di direzione di marcia 28 nella direzione desiderata passando per la posizione folle Agire lentamente sul pedale di marcia 22 fino a raggiungere la velocit desiderata Retromarcia Accertarsi che l area da percorrere in retromarcia sia libera Portare indietro l interruttore di direzione di marcia 28 Accelerazione Agire lentamente sul pedale di marcia 22 finch il veicolo comincia a muoversi Continuare a premere il pedale di marcia Il numero di giri e la velocit di marcia aumentano Frenatura del veicolo Il comportamento del veicolo in frenata dipende sostanzialmente dalle caratteristiche della pavimentazione L operatore deve tenerne conto durante la guida Frenare con cautela in modo tale che il carico non si sposti E 23 E 24 Arresto del veicolo Togliere il piede dal pedale di marcia 22 Premere a fondo il pedale del freno 21 Marcia lenta usando il pedale di marcia lenta freno Premendo con precisione il pedale di marcia lenta freno 29 si possono effettuare
46. are il freno 17 Volante Sterza il veicolo nella direzione desiderata 18 Leva di regolazione del Regola l inclinazione del piantone piantone dello sterzo Accensione spegnimento dell alimentazione di comando 19 Interruttore d accensione Avviamento o spegnimento del motore Estraendo la chiave si impedisce ai non autorizzati di avviare il veicolo 20 Interruttore opzioni Opzioni 21 Pedale del freno Funzione freno d emergenza standard 22 Pedale di marcia Regola il numero di giri del motore ovvero la velocit di marcia e di sollevamento 23 Impianto idraulico Prevista per attrezzature supplementari supplementare ZH2 idrauliche 24 Impianto idraulico Prevista per attrezzature supplementari supplementare ZH1 idrauliche Inclinazione in avanti o indietro del montante 25 Leva di comando Inclinazione in avanti del montante inclinazione montante premere la leva in avanti Inclinazione indietro del montante tirare indietro la leva Sollevamento o abbassamento della Leva di comando fio seta rtaforche ti 26 sollevamento S SI o piastra portaforche tirare abbassamento INdIEo a evan Abbassamento piastra portaforche premere la leva in avanti 27 Pulsante clacson Attivazione del segnale acustico di avvertimento 28 interruttore di direzione Selezione della direzione di marcia di marcia A 29 Pedale di marcia lenta freno 1 stadio regolazione della marcia lenta 2 stadio azionamento del freno
47. arsi o cadere sar necessario adottare appropriate misure di sicurezza come ad esempio griglie reggicarico E 21 gt D E 22 Traino di rimorchi vedi capitolo 4 8 pagina E35 Emissioni di gas di scarico il veicolo va usato solo in aree ben ventilate L uso del veicolo in locali chiusi pu portare ad una concentrazione di emissioni nocive di gas di scarico tali da causare capogiri sonnolenza o addirittura la morte Per l uso di carrelli elevatori con motore a combustione in locali chiusi l operatore deve rispettare le disposizioni di legge le norme tecniche e le norme antifortunistiche Arresto d emergenza con disattivazione dell impianto elettrico del veicolo Tutte le funzioni elettriche vengono spente Portare l interruttore a chiave in posizione O Nei veicolo dotati di cabina o tettuccio comfort occorre aprire le porte Premere il pulsante nel vano piedi Il cofano motore si apre Rimuovere la chiusura rapida blu dal pacco batteria Nei carrelli alimentati a GPL occorre chiudere la valvola di chiusura del serbatoio di GPL o della bombola al fine di evitare che il gas giunga al motore 03 08 1 03 08 I Marcia Adeguare la velocit di marcia alle situazioni ai percorsi all area di lavoro e al carico Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Sollevare la piastra portaforche di circa 200 mm in modo che le forche siano sollevate da terra Inclinare il mont
48. asto M e tenerlo premuto per 5 secondi La rigenerazione viene avviata dopo 5 secondi Avviare la rigenerazione tra 5 sec gt gt gt gt gt gt gt gt LED verde Ulteriori indicazioni dopo 5 secondi Il ventilatore viene acceso per il preraffreddamento Candeletta di preraffreddamento La candeletta viene accesa Rigenerazione Avvio candeletta La miscela di carburante e aria viene accesa Rigenerazione Accendere start Viene effettuata la rigenerazione del filtro antiparticolato diesel Sul display viene visualizzato il tempo restante della rigenerazione Rigenerazione attiva La rigenerazione terminata Questa indicazione sul display viene visualizzata per 3 minuti Rigenerazione eseguita F 43 F 44 Interrompere la rigenerazione Indicazione sul display LED funzione Una rigenerazione avviata pu essere interrotta spegnendo l accensione usando la chiave d accensione oppure premendo il tasto F sul comando In questo modo sul display appare il conto alla rovescia di 5 secondi fino allo spegnimento della rigenerazione Il cicalino attivo ininterrottamente Allarme Filtro pieno gt gt LED rosso lampeggia A Importante Premendo contemporaneamente i tasti M e F si pu avviare il motore del carrello elevatore in situazioni di pericolo anche con Allarmeffiltro pieno A Anomalie Durante la rigenerazione vengono co
49. cchino terra In questo modo si prevengono danni alle ruote e ai cuscinetti Se il veicolo di movimentazione interna dovesse restar fermo per pi di 6 mesi occorrer rivolgersi al servizio assistenza del Costruttore per adottare ulteriori misure Cosa fare prima del fermo macchina Pulire a fondo il veicolo di movimentazione interna Controllare i freni Controllare il livello dell olio idraulico e rabboccare se necessario vedi capitolo F Lubrificare con un leggero strato di olio o di grasso tutti i componenti meccanici non verniciati Lubrificare il veicolo di movimentazione interna in conformit allo schema di lubrificazione vedi capitolo F Caricare la batteria Staccare la batteria pulirla e lubrificare i poli con apposito grasso Attenersi inoltre alle istruzioni del costruttore della batteria Trattare tutti i contatti elettrici non coperti con uno spray apposito 0908 1 0908 1 13 2 13 3 Cosa fare durante il fermo macchina Ogni 2 mesi Caricare la batteria Rimessa in funzione dopo il periodo di fermo macchina Si consiglia di far rimettere in funzione il veicolo da un tecnico del Costruttore Pulire a fondo il veicolo di movimentazione interna Lubrificare il veicolo di movimentazione interna in conformit allo schema di lubrificazione vedi capitolo F Pulire la batteria lubrificare i poli con apposito grasso e attaccare la batteria Ca
50. di servizio E5 De Interruttore di direzione di marcia Con l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione centrale il cambio in folle Per selezionare la marcia in avanti spingere l interruttore in avanti Per selezionare la retromarcia spingere l interruttore indietro Il motore non si accende se prima dell avviamento selezionata una direzione di marcia Selettore di marcia fissato al pia ntone dello sterzo opzione Come opzione possibile sostituire il selettore di marcia standard collo cato a destra del sedile di guida con un selettore di marcia 30 fissato al piantone dello sterzo Con il selettore di marcia 30 in po sizione centrale il cambio in folle Per selezionare la marcia in avan ti spingere la leva in avanti Per selezionare la retromarcia spingere indietro la leva Se prima dell avviamento viene se lezionata una direzione di marcia il motore non si accende Interblocco folle Se ci si allontana dal veicolo lasciando la marcia inserita il cambio passa automaticamente in folle Ci viene segnalato dall apposita spia luminosa sul quadro strumenti Quando si riparte il conducente siede sul sedile di guida occorre riportare l interruttore di direzione di marcia in posizione folle N Dopodich si pu proseguire la marcia 03 08 I 03 08 1 Riscaldamento e ventilatore Girare la manopola di regolazione termostat
51. e Inoltre per il diesel Serbatoio carburante vuoto l impianto di iniezione ha aspirato aria Acqua nel circuito combustibile Filtro del carburante otturato Separazione di paraffina dal diesel flocculazione Aprire la valvola di chiusura Cambiare la bombola di GPL Asciugare la calotta di distribuzione se necessario applicare dello spray per contatti Asciugare pulire e stringere le candele Sostituzione delle candele Fare rifornimento di diesel e disareare l impianto d iniezione Svuotare il circuito combustibile Fare rifornimento Disareare il circuito combustibile Controllare il passaggio di carburante se necessario sostituire il filtro del carburante Portare il veicolo in un locale caldo ed aspettare che la paraffina si sia sciolta Sostituire il filtro del carburante se necessario Fare rifornimento di diesel invernale E 37 E 38 Guasto Possibile causa Rimedio La spia di segnalazione Pressione olio motore accesa durante l uso del carrello Livello dell olio motore insufficiente Controllare il livello dell olio motore e aggiungerne se necessario Indicatore temperatura motore in rosso Livello dell olio motore insufficiente Radiatore sporco Livello di refrigerante insufficiente La cinghia trapezoidale della ventola lenta Controllare il livello dell olio motore e aggiungerne se necessa
52. e d alimentazione TFG Pos Denom Protezione di Valore 51 9F8 Rel opzione motore acceso 50 A 52 9F7 Rel opzioni con accensione accesa 50 A 53 9F16 Accensione 20A 54 9F17 Prefusibile per F19 20 A Generatore 50A 50 A PRA Generatore 80A 70A O Scatola fusibili per equipaggiamento opzionale DFG TFG Pos Denom Protezione di Valore 45 4F4 Girofaro 7 5A 46 9F1 Tergicristalli 7 5A 47 5F6 Cabina 15A 48 5F1 Faro orientabile 25A 49 5F3 Luci di retromarcia 15 A 50 5F5 2 Luce di posizione per circolazione su strada 15A Per prevenire danni all impianto elettrico usare esclusivamente fusibili con il valore indicato F 34 0908 1 0908 1 O Scatola fusibili per circolazione su strada Pos Denom Protezione di Valore 62 4F5 Fusibile comando lampeggiatori di emergenza 10A 63 4F6 Fusibile comando luce di arresto 10A 64 5F4 Fusibile comando luci posteriori 5A 65 5F4 1 Fusibile comando luci posteriori 5A 66 5F5 Fusibile di comando illuminazione 7 5A 67 5F5 1 Fusibile di comando illuminazione sinistra 7 5A O Scatola fusibili per opzioni DFG Pos Denom Protezione di Valore 68 F14 Fusibile riscaldamento 15A 69 9F2 Fusibile di comando riscaldamento sedile 10A 70 9F12 Fusibile catalizzatore 7 5A 71 9F13 Fusibile comando catalizzatore 5A O Scatola fusibili per opzioni TFG Pos Denom P
53. e interna su tratti in forte pendenza In caso di forte inclinazione del veicolo il meccanismo automatico di ritenzione non consente di tirare la cintura Non si pu pi tirare la cintura dall avvolgitore Portare il veicolo con cautela fuori dall area in pendenza e mettere poi la cintura E 11 E 12 Come comportarsi in situazioni eccezionali Se il veicolo minaccia di ribaltarsi non slacciare assolutamente la cintura di sicurezza e non cercare di saltare fuori dal veicolo Saltando fuori aumenta il rischio di lesioni Comportamento corretto Piegare il busto contro il volante Reggere il volante con tutte e due le mani e appoggiarsi con i piedi Inclinare il corpo in senso opposto a quello di ribaltamento del veicolo 03 08 I 03 08 I 3 5 Regolazione del piantone dello sterzo Sbloccare la leva di regolazione del piantone dello sterzo 18 in direzione della freccia L verso il sedile di guida Inclinare in avanti o indietro il piantone dello sterzo 38 fino a raggiungere la posizione desiderata Premere la leva di regolazione in direzione della freccia F e e E 14 Avvio del veicolo Precauzioni prima dell avvio Se il motore restato spento per diverse settimane oppure dopo il cambio del filtro olio accendere il motore vedi punto 3 7 oppure 3 8 e farlo girare in folle per alcuni minuti prima di usare il veicolo Avvio del motore Il veicolo
54. e una valvola di chiusura sul carrello Con questa valvola si pu selezionare da quale delle due bombole viene preso il gas L uso contemporaneo dei due contenitori di gas non n possibile n ammissibile Per interrompere l alimentazione di gas bisogna chiudere le due valvole di chiusura delle bombole del gas D5 I 20 80 D6 03 08 I Comando Norme di sicurezza riguardanti l impiego del veicolo di movimentazione interna Permesso di guida il veicolo di movimentazione interna deve essere utilizzato soltanto da personale idoneo e tecnicamente preparato alla guida che abbia dato prova al gestore o ai suoi incaricati di attitudine alla guida e alla movimentazione dei carichi e che sia stato espressamente autorizzato Diritti doveri e norme di condotta del conducente il conducente deve essere messo a conoscenza dei propri diritti e doveri deve essere addestrato all impiego del veicolo e deve avere familiarit con il contenuto delle presenti Istruzioni per l uso Gli si dovranno riconoscere i diritti essenziali Indossare scarpe antinfortunistiche quando il veicolo di movimentazione interna viene usato nella modalit con operatore a piedi Divieto di utilizzo del veicolo ai non autorizzati il conducente responsabile del veicolo di movimentazione interna durante l intero periodo di utilizzo e deve proibire ai non autorizzati di guidare o azionare il veicolo di movimentazione interna vietato trasportare o sollevare
55. ego A 52017728 551 HVLP46 Impianto idraulico liquido freni P I 00002832 0 251 SAE J 1703 Impianto frenante E 50055726 Grasso K P 2K G 29201280 Spray per catene Catene N 05099205 5 51 ATF Dexron Il D Riduttore Titan Supergear 52030273 51 80W 90 Asse 8l DFG TITAN UNIC PLUS 51094056 41 TFG SAE 10W 40 Olio motore F 13 F 14 Oli biologici L uso di oli idraulici biodegradabili ammesso esclusivamente previa consultazione del Servizio Assistenza JH Caratteristiche grasso valori indicativi Codice Saponificazione Punto di Penetrazione Classe NLG1 Temperatura goccia C lavorata d impiego C a25 C E Litio 185 265 295 2 35 120 0908 1 0908 1 10 10 1 gt Descrizione degli interventi di manutenzione e di ispezione Preparare il veicolo per i lavori di manutenzione e di ispezione Per evitare infortuni durante i lavori di manutenzione e di ispezione adottare tutte le misure di sicurezza necessarie Provvedere a queste condizioni essenziali Parcheggiare e bloccare il veicolo vedi capitolo E Estrarre la chiave dall interruttore d accensione 1 per evitare la messa in funzione involontaria del veicolo Se si effettuano lavori sotto alle forche sollevate o sotto al veicolo sollevato assicurarlo in modo da impedire che possa abbassarsi ribaltarsi spostarsi accidentalmente Durante il sollevamento del veicolo di movim
56. ei veicoli di movimentazione interna dotati di cabina in acciaio si possono chiudere entrambe le porte Per aprire la porta della cabina girare la chiave in senso antiorario Per chiudere la porta della cabina girare la chiave in senso orario Per aprire la porta aprirla con la chiave e tirare la maniglia 43 E 35 4 8 E 36 Traino di rimorchi Il carrello destinato solo a un uso occasionale per il traino di rimorchi Il carico rimorchiabile massimo la portata indicata sulla targhetta della portata vedi lo schema targhette nel capitolo B21 Il carico rimorchiabile la somma del peso del rimorchio e del carico utile Quando si trasporta un carico sulle forche dal carico rimorchiabile deve essere sottratto il peso di tale carico Avvertenze importanti per l esercizio sicuro durante il traino Il carrello pu essere usato solo per lavori di traino occasionali L uso costante con rimorchio non consentito Non ammesso alcun carico d appoggio La velocit massima di 5km h passo d uomo Le operazioni di traino sono ammesse soltanto su percorsi in piano e rinforzati Qualora vengano usati ganci di traino speciali devono essere osservate anche le prescrizioni del costruttore del gancio L idoneit all esercizio con rimorchio con il carico rimorchiabile ammesso determinato deve essere verificata dal gestore con un giro di prova alle locali condizioni d im
57. el veicolo di movimentazione interna Norme di sicurezza per la circolazione Percorsi e zone di lavoro consentito usare il veicolo solo sui percorsi adibiti alla circolazione E vietato l accesso ai non addetti nella zona di lavoro Depositare i carichi solo nelle zone apposite Comportamento durante la guida il conducente tenuto a osservare i limiti di velocit vigenti in loco La velocit deve essere ridotta p es in curva lungo i passaggi stretti durante il transito di porte oscillanti laddove la visibilit di manovra sia ridotta Il conducente deve mantenere una distanza di sicurezza dai veicoli che lo precedono e avere il veicolo di movimentazione interna sempre sotto controllo Evitare frenate brusche eccetto in casi di pericolo inversioni veloci sorpassi in punti pericolosi o laddove la visibilit sia ridotta vietato sporgersi o sporgere le braccia dalla postazione di lavoro e di comando Condizioni di visibilit durante la guida il conducente deve guardare sempre in direzione di marcia e avere buona e sufficiente visibilit del tragitto da seguire Quando vengono trasportate unit di carico che ostruiscono la visibilit il veicolo va movimentato con il carico sul retro oppure procedendo in retromarcia Qualora ci non sia possibile una seconda persona dovr camminare davanti al veicolo di movimentazione interna e segnalare eventuali ostacoli Guida in salita o in discesa la guida in salita o in discesa con
58. entazione interna osservare quanto segue Usare esclusivamente attrezzatura di sollevamento con portata sufficiente cfr il peso riportato sulla targhetta del veicolo Parcheggiare e bloccare il veicolo vedi capitolo E Fissare l attrezzatura di sollevamento della gru ai punti di aggancio contrassegnati sul montante Fissare l attrezzatura di sollevamento al contrappeso del gancio di traino ganci o gli attacchi dell attrezzatura di sollevamento vanno applicati in modo tale che in fase di sollevamento non tocchino i componenti del veicolo o il tettuccio di protezione F 15 10 2 10 3 Cofano motore Prima di aprire il cofano motore occorre spingere completamente in avanti il piantone dello sterzo agendo sulla leva di regolazione del piantone 18 Spingere in avanti il sedile di guida Il perno di bloccaggio alla guida sinistra del sedile deve innestarsi in alto Premere il pulsante nel vano piedi e sollevare leggermente il cofano motore 54 Sollevare completamente il cofano Tg motore 54 Un ammortizzatore a gas mantiene il cofano motore nella posizione sollevata Se il carrello elevatore dotato di cabina in acciaio occorre aprire entrambe le porte della cabina ed il lunotto posteriore prima di alzare il cofano motore Per chiudere il cofano motore tirare verso il basso il perno di bloccaggio e poi rispostare indietro il sedile di guida Prima di mettere il funzione il carrell
59. ento Norme di sicurezza per l uso di carburante D1 Rifornimento di carburante diesel i D2 Cambiare la bombola di GPL D3 Comando Norme di sicurezza riguardanti l impiego del veicolo di movimentazione interna E 1 Descrizione dei comandi e della strumentazione di segnalazione E 3 Messa in funzione del veicolo E 8 Operazioni di controllo prima della messa in funzione quotidiana E 8 Veicoli con uno spazio per la testa ridotto X O n E 8 Regolazione del sedile di guida E 10 Gintura di sicurezza ianatariniaae bivani E 11 Regolazione del piantone dello sterzo n E 13 Avvio del vaiolo ica E 14 AWio TFG rambio nai ian Lion ili E 15 3 8 AvioDEGar irta alesh ole a drone lan api E 16 3 9 Segnalazioni di guasti o disfunzioni durante l USO E 18 3 10 Spegnimento del motore1 E 20 4 Impiego del veicolo di movimentazione interna E 21 4 1 Norme di sicurezza per la circolazione ee E 21 42 gt Marcia koien lla ian aan aa ana aaa E 23 43 Sterzatura ioranale bio Abati ii E 25 4 4 Frenatura ii E 25 4 5 Uso del montante di sollevamento e dell attrezzatura supplementare ularalulie annali E 26 4 6 Prelievo trasporto e deposito delle unit di
60. erne se necessario 03 08 I 03 08 I Rimedio Controllare la pressione dei pneumatici e aumentarla fino a raggiungere il valore giusto Guasto Possibile causa Lo sterzo gira Pressione troppo bassa con difficolt dei pneumatici dell asse sterzante Gioco dello Aria nel sistema sterzo troppo sterzante grande Controllare il livello dell olio idraulico e aggiungerne se necessario girare poi pi volte completamente il volante da destra a sinistra e viceversa Qualora non sia stato possibile riportare il veicolo di movimentazione interna in condizioni di funzionamento pur avendo eseguito i rimedi qui indicati si prega di informare il servizio assistenza del Costruttore Tutti gli altri interventi per rimuovere il guasto o il difetto vanno effettuati esclusivamente dal personale del servizio assistenza del Costruttore Il servizio assistenza del Costruttore dispone di tecnici appositamente addestrati Per poter reagire in maniera efficace e veloce il servizio assistenza ha bisogno delle seguenti informazioni Numero di serie del veicolo di movimentazione interna Descrizione errore Luogo in cui si trova attualmente il veicolo di movimentazione interna E 39 l 80 0 E 40 0908 1 gt Manutenzione del veicolo di movimentazione interna Sicurezza operativa e protezione dell ambiente controlli e i lavori di manutenzione elencati nel presente capitolo va
61. ervi una persona che sterzi il veicolo Trainare il veicolo a passo d uomo Dato che il gruppo servosterzo non inserito occorre sterzare con una certa forza c3 120 80 C4 08 07 1 Rifornimento Norme di sicurezza per l uso di carburante Prima di rifornire il veicolo di carburante o di cambiare la bombola di GPL parcheggiare e bloccare il veicolo vedi capitolo E Misure antincendio durante la manipolazione di carburanti e di GPL assolutamente vietato fumare nelle vicinanze dell area di rifornimento e vanno tenute lontane luce diretta e altre fonti di accensione Installare in maniera ben visibile dei cartelli che contrassegnino l area di pericolo In quest area vietato conservare materiali facilmente infiammabili Tenere sempre estintori funzionanti a portata di mano nelle vicinanze dell area di rifornimento Per combattere gli incendi da gas liquido utilizzare esclusivamente estintori a CO3 a secco o a gas Stoccaggio e trasporto i dispositivi per lo stoccaggio ed il trasporto di carburante diesel e di GPL devono essere conformi alle disposizioni di legge vigenti in materia In mancanza di un distributore il carburante va stoccato e trasportato in contenitori puliti e autorizzati II contenuto va contrassegnato in maniera chiara sul contenitore Bombole di GPL non ermetiche devono essere portate immediatamente all aperto depositate in un luogo ben ventilato e segnalate al fornitore Il carburante diesel f
62. evono essere assolutamente rispettati carrelli con uno spazio per la testa ridotto hanno una targhetta di avvertimento applicata in posizione ben visibile dal conducente Osservare assolutamente l altezza massima del conducente consigliata su questa targhetta E1 I 80 0 N o LIL oa EH m N lt v N De N N E2 03 08 I 2 Descrizione dei comandi e della strumentazione di segnalazione Elemento di comando nel serbatoio Pos F i Funzione o di segnalazione ED PEET x Quando si illumina segnala che il filtro 1 O Spia di segnalazione filtro aria aria sporco 2 ii i Quando si illumina segnala che la 2 MN Spia a segnalazione B pressione dell olio motore troppo pressione olio motore Dassi 3 Spia di segnalazione Quando si illumina segnala che il corrente di carica la batteria non viene caricata z Mer Quando si illumina segnala che la 4 a Spia di segnalazione n temperatura dell olio nel riduttore 3 temperatura olio riduttore gt troppo elevata 5 E Spia di segnalazione freno di Quando si illumina segnala che stazionamento azionato il freno di stazionamento 6 Spia di segnalazione riserva Quando si illumina segnala che la B carburante DFG riserva di carburante insufficiente 7 FA Spia di segnalazione liquido Quando si illumina segnala che il freni live
63. forza pari a 45 N La cinghia deve poter essere premuta di circa 11 mm Regolazione della tensione della EIN _20T cinghia trapezoidale LD Allentare le viti 20 e tirare l alternatore fino a raggiungere la tensione prescritta per la cinghia trapezoidale Serrare di nuovo le viti Controllare nuovamente la tensione della cinghia e ripetere l operazione di regolazione se necessario F 23 10 6 Controllare il livello dell olio idraulico Quando l olio freddo Azionare il montante facendolo sollevare e riabbassare completamente una volta Spegnere il motore Estrarre l asta di controllo 35 e pulirla con un panno pulito Controllare il livello dell olio idraulico Il livello deve rientrare tra le tacche MIN e MAX sull asta di controllo Se necessario aggiungere olio fino alla tacca MIN sull asta di controllo Quando l olio caldo Azionare il montante facendolo MAX sollevare e riabbassare completamente una volta Spegnere il motore MIN Estrarre l asta di controllo 35 e pulirla con un panno pulito Controllare il livello dell olio idraulico Il livello deve essere appena sopra la tacca MAX sull asta di controllo Se necessario aggiungere olio fino a superare appena la tacca MAX sull asta di controllo Se il motore si dovesse spegnere a montante sollevato oppure in caso di funzionamento irregolare del motore occorre abbassare lentamente il montante prim
64. fuoriescono gas di scarico molto caldi Avvio del carrello elevatore in una situazione di pericolo se il blocco d avviamento attivo Sull HUSS Control premere entrambi i tasti M e F e tenerli premuti contemporaneamente avviare il carrello elevatore F 39 16 3 F 40 Descrizione del funzionamento Durante il funzionamento del motore i gas di scarico del diesel passano attraverso l elemento del filtro che trattiene tutte le particelle di fuliggine quasi completamente Con l aumento della durata di funzionamento del motore diesel il grado di riempimento del filtro antiparticolato diesel aumenta e con ci la contropressione sullo scarico Il grado di riempimento del filtro antiparticolato diesel viene visualizzato sul display dell HUSS Control di modo che si possa effettuare tempestivamente la rigenerazione AI raggiungimento di una contropressione massima definita ovvero un tempo massimo di carico l HUSS Control emette l allarme Filtro pieno Per bruciare le particelle di fuliggine accumulate sull elemento del filtro la rigenerazione viene avviata tramite l HUSS Control a motore spento Un blocco d avviamento e un dispositivo di spegnimento forzato sono integrati nel controllo a protezione del motore e del filtro antiparticolato diesel 0908 1 0908 1 16 4 Uso dell HUSS Control Il filtro antiparticolato diesel viene comandato tramite l unit di comando HUSS Control L unit di controllo fissata nel c
65. i In caso di usura dei freni a tamburo la regolazione avviene automaticamente Il freno di stazionamento viene azionato con l apposita leva e agisce meccanicamente sul freno a tamburo mediante cavi bowden Ruote tutte le ruote sono all interno della sagoma del veicolo La gommatura disponibile in versione pneumatica o superelastica B3 B4 Impianto idraulico la pompa ad ingranaggi dell impianto idraulico viene azionata dal motore per mezzo di una presa di forza del cambio powershift Il numero di giri della pompa e quindi la portata viene regolato dal numero di giri del motore agendo sul pedale di marcia Le funzioni idrauliche vengono eseguite con le leve di comando grazie ad una valvola di comando multipla Impianto elettrico l impianto da 12Volt costituito da una batteria d avviamento e un alternatore con regolatore integrato Un dispositivo di bloccaggio contro l accensione ripetuta previene errori di comando all avviamento e un dispositivo di sicurezza consente di avviare il motore solo quando l interruttore di direzione di marcia si trova in posizione folle motori diesel sono dotati di un dispositivo di preriscaldamento veloce i motori a GPL dispongono di un sistema di accensione elettronica privo di contatti che consente di avviare il motore velocemente e senza problemi Il motore viene spento con l interruttore d accensione Montante di sollevamento 5 il nostro obiettivo l ottimizzazione della visib
66. icolo di movimentazione interna applicando i ganci solo nei punti appositamente previsti Per immobilizzare il veicolo usare mezzi adatti cunei blocchetti di legno per evitare che il veicolo si sposti o si ribalti Se si rendono necessari lavori al di sotto degli organi di presa del carico sollevati accertarsi che questi siano stati fissati con catene sufficientemente resistenti Punti di sollevamento vedi il capitolo B Lavori di pulizia non usare liquidi infiammabili per pulire il veicolo di movimentazione interna Prima di iniziare i lavori di pulizia adottare tutte le misure di sicurezza e le precauzioni necessarie per evitare di provocare scintille ad es in seguito a cortocircuito Nei veicolo di movimentazione interna alimentati a batteria si deve prima staccare la spina della batteria Pulire i gruppi costruttivi elettrici ed elettronici con un getto leggero d aria compressa o aspirarli leggermente e pulirli con un pennello antistatico non conduttore F1 F2 Se si pulisce il veicolo di movimentazione interna con getto d acqua o con un pulitore ad alta pressione occorre prima coprire accuratamente tutti i gruppi elettrici ed elettronici poich l umidit pu causare disfunzioni vietato pulire il veicolo con getto di vapore Ultimati i lavori di pulizia seguire le istruzioni riportate al capitolo Rimessa in funzione Lavori all impianto elettrico i lavori all impianto elettrico devono essere eseguiti e
67. ilit resistentissimi profili in acciaio sono stretti offrendo cos soprattutto per il montante a tre stadi una buona visibilit sulle forche Gli stessi risultati sono stati ottenuti per la piastra portaforche Sia il montante di sollevamento sia la piastra portaforche procedono su rulli d appoggio inclinati a lubrificazione permanente che non richiedono manutenzione Attrezzature supplementari l equipaggiamento con attrezzature supplementari meccaniche ed idrauliche disponibile come optional 0708 1 0708 1 Dati tecnici della versione standard Dati tecnici ai sensi della norma VDI 2198 Con aggiunte Dati sulle prestazioni DFG 316 320 riserva di modifiche tecniche e Denominazione DFG 316 DFG 320 Q Portata 1600 2000 kg C Distanza baricentro del carico 500 500 mm Velocit di traslazione 18 19 18 19 km h con senza carico Velocit di sollevamento 0 6 0 62 0 6 0 62 mis con senza carico Velocit di abbassamento 0 55 0 49 0 55 0 49 mis con senza carico Pendenza superabile 23 20 con senza carico Dati sulle prestazioni TFG 316 320 Denominazione TFG 316 TFG 320 Q Portata 1600 2000 kg C Distanza baricentro del carico 500 500 mm Velocit di traslazione 18 19 18 19 km h con senza carico Velocit di sollevamento 0 6 0 63 0 6 0 63 ue con senza carico Velocit di abbassamento 0 55 0 49 0 55 0 49 male con senza carico Pendenza superabi
68. indi molto elevato Prima di accendere il carrello elevatore bisogna controllare se il tettuccio di protezione presenta delle incrinature e si dovr provvedere alla sua riparazione o sostituzione in caso di danneggiamento Motore motori silenziosi raffreddati ad acqua molto potenti e a basso consumo La serie DFG dispone di motori diesel a combustione pulita del carburante in qualsiasi condizione d esercizio e i valori di fuliggine sono al di sotto del limite di visibilit La serie TFG dispone di motori a scoppio a bassa emissione di gas di scarico residui Trazione il cambio powershift con radiatore olio e convertitore di coppia flangiato direttamente al motore e trasmette la potenza sull asse motore 10 Con l interruttore di direzione di marcia disposto sulla leva idraulica sinistra si regola la marcia in avanti e la retromarcia ovvero la posizione folle Sterzo lo sterzo idrostatico costituito da un cilindro integrato nell asse sterzante 12 L asse sterzante di tipo oscillante e assicura una buona aderenza al terreno anche su pavimentazioni irregolari Freni premendo il pedale del freno vengono azionati idraulicamente due freni a tamburo che agiscono sulle ruote motrici freni a tamburo vengono azionati anche premendo il pedale di marcia lenta freno tuttavia questa funzione dovrebbe servire esclusivamente come ausilio per la marcia lenta Il pedale non deve quindi essere utilizzato per frenare in condizioni normal
69. ingere a mano il filtro olio Montare il filtro aria e i tubi flessibili e fissare con le fascette stringitubo 0908 1 0908 1 Riempimento olio motore Inserire nell apposita apertura 2 dell olio motore nuovo in conformit alla tabella dei materiali utilizzati Quantit 8 0 Controllare il livello dell olio motore con PRIR s l asta di controllo 1 e correggere se necessario Riavvitare il tappo Reinserire del tutto l asta di controllo Mp del livello dell olio 1 Dopo aver cambiato l olio e sostituito il filtro olio osservare la spia di segnalazione Pressione olio motore 9 durante la prova del motore e verificare la tenuta del tappo di scarico dell olio e del filtro olio Controllo della tensione cinghia trapezoidale Premere la cinghia trapezoidale tra la puleggia della cinghia della ventola e la puleggia della cinghia del generatore applicando una forza pari a 45 N La cinghia deve poter essere premuta di circa 10 mm Regolazione della tensione della cinghia trapezoidale Allentare la vite 10 e tirare l alternatore fino a raggiungere la tensione prescritta per la cinghia trapezoidale Serrare di nuovo le viti Controllare nuovamente la tensione della cinghia e ripetere l operazione di regolazione se necessario F 19 F 20 Sostituire il filtro del carburante Raccogliere il carburante dal filtro in un recipiente adatto Allentare il filtro del carbur
70. io della classe giusta al motore fino a che il livello dell olio raggiunge la tacca MAX sull asta di controllo F17 Cambio dell olio motore e sostituzione del filtro olio motore Cambiare lolio motore solo a motore caldo e con il veicolo in posizione orizzontale Cambiare lolio motore e sostituire il filtro olio motore sempre insieme Scarico dell olio motore Svitare il tappo 2 Pulire il tappo di scarico dell olio 4 e la parti intorno al foro di scarico Svitare il tappo di scarico e far fuoriuscire lolio in un recipiente adatto Pericolo di scottature dovute all olio caldo Riavvitare il tappo di scarico dell olio con un nuovo anello di tenuta Smaltire l olio usato secondo le norme vigenti in materia di tutela ambientale Sostituzione del filtro dell olio motore Staccare la fascetta stringitubo 10 dal tubo flessibile 9 Staccare il tubo flessibile Staccare il dispositivo di fissaggio del filtro aria 11 e mettere da parte il filtro aria Allentare il filtro olio 3 con un apposita chiave e svitarlo a mano Raccogliere l olio che fuoriesce smaltire il filtro e lolio usato secondo le disposizioni di legge vigenti in materia di tutela ambientale Pulire a fondo le superfici di tenuta alla flangia del filtro olio Lubrificare leggermente con olio motore pulito la guarnizione del nuovo filtro olio Str
71. ione normale e confortevole per effettuare i comandi senza affaticarsi 03 08 I 03 08 I Per effettuare i controlli potrebbe essere necessario aprire coperture o cofani Controllo della riserva di carburante DFG Portare l interruttore d accensione 19 in posizione I La riserva di carburante viene segnalata dall indicatore livello carburante 15 Fare eventualmente rifornimento di carburante diesel vedi capitolo D Controllo del livello del liquido lavavetri Il serbatoio del liquido lavavetri 32 situato al longherone posteriore destro 33 della cabina Controllare se c sufficiente liquido lavavetri nel serbatoio Rabboccare qualora necessario Usare un liquido lavavetri contenente antigelo Ruote e pneumatici Controllare l eventuale usura di ruote e pneumatici vedi capitolo F Misurare la pressione dei pneumatici solo gommatura pneumatica vedi capitolo B E9 3 3 E 10 Regolazione del sedile di guida Sedile standard MSG 65 Per ottenere un ammortizzamento ottimale occorre regolare il sedile di guida in funzione del peso del conducente Regolazione del sedile in base al peso del conducente Sedersi sul sedile Quando il peso impostato correttamente la freccia sull indicazione del peso 37 si trova sopra alla tacca di taratura Se la freccia troppo a sinistra o a destra
72. l TA A Azionare il motorino d avviamento solo massimo 15 secondi senza 4 interruzioni Prima di riprovare ad 1 avviare il veicolo attendere almeno 30 60 secondi e riportare prima J l interruttore d accensione in posizione 0 Appena si accende il motore rilasciare subito la chiave Torna automaticamente in posizione I top estremamente importante osservare le seguenti disposizioni di sicurezza durante qualsiasi intervento ai carrelli elevatori alimentati a GPL Se il veicolo non si avvia chiudere la valvola di chiusura della bombola Portare l interruttore d accensione in posizione O Chiamare un tecnico addestrato e autorizzato del servizio assistenza Tutte le spie di segnalazione eccetto quella di posizione folle 14 e del freno di stazionamento 5 devono spegnersi appena si accende il motore In caso contrario spegnere immediatamente il motore ed eliminare il guasto E 15 3 8 E 16 Avvio DFG Inserire la chiave nell interruttore d accensione 19 Portare l interruttore d accensione in posizione I Premere il pulsante clacson 27 e controllare il corretto funzionamento del clacson Dopo aver portato l interruttore d accensione 19 in posizione I si accendono le spie di segnalazione corrente di carica 3 pressione olio motore 2 posizione folle 14 e freno di stazionamento 5 nonch la spia di control
73. l contenuto delle presenti Istruzioni per l uso non d pertanto diritto di avanzare rivendicazioni inerenti determinate caratteristiche del veicolo Diritti di autore I diritti di autore relativi alle presenti Istruzioni per l uso sono esclusivamente di JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANIA Telefono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com l 80L0 0708 1 Indice A B 1 2 2 1 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 4 1 4 2 4 3 o DAWN A _ W N 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 Uso conforme alle disposizioni Descrizione del veicolo Descrizione dell impiego nnen 1 Gruppi costruttivi e descrizione delle funzioni 2 VEICOLO ii 3 Dati tecnici della versione standard 5 Dati sulle prestazioni DFG 316 320 5 Dati motore B12 Gommatura B 14 Tipi di montante B 15 Norme EN B 18 Condizioni d impiego B 18 Punti di contrassegno e targhette B 19 Targhetta di identificazione veicolo B 20 Diagramma di carico veicolo ee B 20 Diagramma di carico attrezzatura supplementare B 21 Trasporto e prima messa in funzione Caricamento con lagro rien C1 Bloccaggio e protezione del veicolo durante il trasporto C2 Prima messa in funzione i c3 Rimozione del veicolo spisning aa c3 Rifornim
74. l filtro dell olio motore J 7 5 Controllare il gioco delle valvole e regolarlo J se necessario 7 6 Verificare il funzionamento delle candelette di preriscaldamento elettr 7 7 Controllare la tensione e lo stato della cinghia J trapezoidale 7 8 Controllare il numero di giri massimo a vuoto e regolarlo se necessario 7 9 Controllare il livello del refrigerante correggere e se necessario 7 10 Cambiare il refrigerante con antigelo 7 11 Controllare il livello dell antigelo e aggiungerne J se necessario 7 12 Controllare il funzionamento della pompa acqua e del ventilatore 7 13 Controllare il radiatore pulirlo se necessario 7 14 Controllare il funzionamento del motorino d avviamento e del generatore 7 15 Controllare la tenuta e lo stato dell impianto di scarico 7 16 Pulire la cartuccia del filtro aria 7 17 Sostituire la cartuccia del filtro aria 7 18 Sostituire il filtro carburante 7 19 Controllare il separatore acqua carburante e svuotarlo se necessario 7 20 Controllare la tenuta e lo stato del serbatoio carburante e del condotto 7 21 Controllare se vi sono rumori o perdite al riduttore 7 22 Controllare il meccanismo di trazione regolare J e lubrificare se necessario 7 23 Controllare il livello dell olio riduttore correggerlo se necessario 7 24 Cambiare lolio riduttore 7 25 Pulire il filtro di aspirazione dell olio riduttore e lo sfiato F6 0908 1 0908
75. le 25 22 con senza carico B5 B6 Dati sulle prestazioni DFG TFG 425 435 Denominazione DFG 425 DFG 430 DFG 435 Portata 2500 3000 3500 kg Distanza baricentro del carico 500 500 500 mm Velocit di traslazione 17 19 18 19 18 19 km h con senza carico Velocita di sollevamento 0 59 0 60 0 53 0 59 0 49 0 53 m s con senza carico Velocit di abbassamento 0 55 0 45 0 55 0 45 0 55 0 42 m s con senza carico Pendenza superabile 27 23 18 con senza carico Denominazione TFG 425 TFG 430 TFG 435 Portata 2500 3000 3500 kg Distanza baricentro del carico 500 500 500 mm Nata dI traslazione 1719 18 19 18 19 kmh con senza carico Velocit di sollevamento 0 5 0 6 0 46 0 55 0 41 0 51 m s con senza carico velocita di abbassamento 0 55 0 45 0 55 0 45 0 55 0 42 m s con senza carico Pendenza superabile 27 23 19 con senza carico 0708 1 18020 B7 B8 Dimensioni DFG Denominazione DFG 316 DFG 320 a 2 Distanza di sicurezza 100 100 mm h4 Altezza montante abbassato 2185 2185 mm h gt Alzata libera 150 150 mm h3 Sollevamento 3300 3300 mm h4 Altezza montante sfilato 3920 3920 mm hg Altezza tettuccio di protezione 2145 2145 mm h7 Altezza sedile SIP 1049 1049 mm L4 Lunghezza compresa forche 3386 3416 mm Lo Lunghezza com
76. lio motore o 8 8 Controllare la tensione e lo stato della cinghia J trapezoidale 8 9 Controllare il numero di giri massimo a vuoto e regolarlo se necessario 8 10 Controllare il livello del refrigerante correggere se necessario 8 11 Cambiare il refrigerante con antigelo J 8 12 Controllare il livello dell antigelo e aggiungerne J se necessario 8 13 Controllare il funzionamento della pompa acqua e del ventilatore 8 14 Controllare il radiatore pulirlo se necessario 8 15 Controllare il motorino d avviamento e il generatore 8 16 Controllare la tenuta e lo stato dell impianto di scarico J 8 17 Controllare i valori dei gas di scarico correggere se necessario 8 18 Pulire la cartuccia del filtro aria 8 19 Sostituire la cartuccia del filtro aria 8 20 Controllare il funzionamento la tenuta e lo stato dell impianto GPL a opera di personale tecnico autorizzato 8 21 Pulire il filtro GPL da eseguire da personale tecnico J autorizzato 8 22 Controllare se vi sono rumori o perdite al riduttore J 8 23 Controllare il meccanismo di trazione regolare e lubrificare se necessario 8 24 Controllare il livello dell olio riduttore correggerlo J se necessario 8 25 Cambiare lolio riduttore J F8 0908 1 0908 1 Intervalli di manutenzione Standard S A BC Marcia 8 26 Pulire il filtro di aspirazione dell olio riduttore e lo sfiato 8 27 Sostituire
77. liquido freni se necessario Quantit 0 25 Una volta riempito il liquido freni rimontare il rivestimento 25 26 27 0908 1 0908 1 10 14 Controllo del fissaggio delle ruote Stazionamento sicuro del veicolo vedi capitolo E Stringere i bulloni delle ruote 36 in modo incrociato usando una chiave dinamometrica Coppia di serraggio Ruote motrici 200 NM 380 NM Ruote posteriori 200 NM 200 NM 10 15 Impianto idraulico Sostituzione del filtro dell olio idraulico Svitare il tappo 31 Togliere il tappo integrato nel filtro dell olio idraulico Inserire un nuovo filtro dell olio idraulico e riavvitare il tappo Raccogliere lolio idraulico che fuoriesce Smaltire l olio idraulico usato ed il relativo filtro secondo le disposizioni di legge vigenti in materia di tutela ambientale 10 16 Pulire sostituire lo sfiato del serbatoio dell olio idraulico Svitare il tappo del serbatoio dell olio idraulico 31 Sollevare il cappuccio 30 Estrarre l inserto del filtro che si trova sotto il cappuccio Pulire l inserto del filtro A Nel caso non sia possibile rimuovere lo sporco sostituire l inserto del filtro F 31 10 17 Impianto elettrico F 32 Verificare lo stato della batteria del livello e della densit dell acido L acido della batteria molto corrosivo Evitare quindi assolut
78. llo del liquido freni troppo basso 8 Spia di segnalazione filtro Quando si illumina segnala che il filtro antiparticolato antiparticolato sporco 9 A Spia di segnalazione filtro Quando si illumina segnala che il filtro v 4 diesel diesel sporco Indicatore temperatura i 10 R refrigerante Indica la temperatura del refrigerante 11 Orologio contaore Indica il tempo di lavoro ovvero le ore di esercizio svolte Spia di controllo indicatore Indica il funzionamento dell indicatore 12 iN P f della direzione di marcia destra _7 direzione di marcia B sinistra 13 Spia di controllo Indica il funzionamento del W preriscaldamento DFG dispositivo per avviamento a freddo Quando si illumina segnala che AN ii l interruttore di direzione marcia in 14 N Faszione ela a posizione folle Vedi Interblocco folle in questo capitolo 15 Indicatore livello carburante Indica quanto carburante ancora DFG E3 I 80 0 N o LIL oa EH m N lt v N De N te N E4 03 08 I Elemento di comando Pos A Funzione o di segnalazione Inserimento e sbloccaggio del freno di stazionamento Per il bloccaggio girare l interruttore in posizione 1 16 Leva freno di stazionamento Per lo sbloccaggio girare l interruttore in posizione 0 Tirare la leva per inserire il freno Premere la leva in avanti per rilasci
79. lo preriscaldamento 13 Premere a fondo il pedale di marcia 22 e attendere che si spenga la spia di controllo preriscaldamento La necessaria durata di preriscaldamento dipende dalla temperatura del motore ed di circa 4 sec Portare l interruttore d accensione in posizione Il Azionare il motorino d avviamento solo massimo 15 secondi senza interruzioni Prima di riprovare ad avviare il veicolo attendere almeno 30 60 secondi e riportare prima l interruttore d accensione in posizione 0 3 5 2 GIA FO o 0O 9O 4 i h ah A ge D a w a Appena si accende il motore rilasciare subito la chiave Torna automaticamente in posizione I Tutte le spie di segnalazione eccetto quella di posizione folle 14 e del freno di stazionamento 5 devono spegnersi appena si accende il motore In caso contrario spegnere immediatamente il motore ed eliminare il guasto 03 08 1 03 08 1 Dopo l avvio del motore fare una prova di guida ed eseguire i seguenti controlli di funzionamento Controllare l effetto frenante del freno di stazionamento 16 e del pedale di marcia lenta freno 29 21 Regolare il numero di giri del motore a diversi regimi agendo sul pedale di marcia 22 e controllare che il pedale sia facilmente azionabile Controllare il perfetto funzionamento dei comandi delle funzioni idrauliche sollevamento abbassamento 26 inclinazio
80. ne 25 ed eventualmente dell attrezzatura supplementare Girare completamente il volante 17 in entrambe le direzione e controllare il funzionamento dello sterzo Non far riscaldare il motore in folle A sollecitazioni moderate e a velocit alternate il motore raggiunge velocemente la sua temperatura d esercizio Far funzionare il motore a pieno carico solo quando l indicatore temperatura refrigerante motore 10 indica la temperatura d esercizio Una volta eseguiti con esito positivo tutti i controlli di funzionamento e raggiunta la temperatura d esercizio il veicolo pronto al funzionamento E 17 3 9 O Segnalazioni di guasti o disfunzioni durante l uso Quando si illuminano le spie di segnalazione pressione olio motore 2 corrente di carica 3 temperatura refrigerante 10 temperatura olio riduttore 4 spegnere immediatamente il motore Riavviare il motore solo dopo aver eliminato il guasto Ricerca guasti e rimedi vedi punto 5 Durante il funzionamento controllare l indicatore livello carburante 15 solo DFG Sistema di controllo della temperatura DO e DaS a Il superamento della temperatura dell acqua di raffreddamento ammessa viene segnalato dall accensione di una spia di segnalazione 10 e da un segnale acustico d avvertimento In tal caso il veicolo pu essere usato solo per altri 30s dopo di che il cambio pa
81. nno eseguiti osservando le scadenze e gli intervalli riportati nelle schede di manutenzione vietato apportare modifiche al veicolo di movimentazione interna ed in particolare ai dispositivi di sicurezza E assolutamente vietato modificare le velocit di lavoro del veicolo di movimentazione interna Solo i ricambi originali sono sottoposti ai nostri controlli di qualit Per garantire un funzionamento sicuro e affidabile usare esclusivamente ricambi originali del Costruttore Smaltire i componenti e i vari materiali usati osservando le norme vigenti in materia di tutela dell ambiente Il Costruttore mette a disposizione un apposito servizio di cambio olio Ultimati i controlli ed i lavori di manutenzione seguire le istruzioni riportate al capitolo Rimessa in funzione vedi capitolo F In caso di anomalie delle propriet di traslazione e di comando informare immediatamente il servizio assistenza del Costruttore Norme di sicurezza per la manutenzione Personale addetto alla manutenzione i lavori di manutenzione e di ispezione dei veicoli di movimentazione interna devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato del Costruttore Il Costruttore dispone di tecnici di assistenza esterni appositamente addestrati per questo tipo di interventi Consigliamo pertanto di stipulare contratti di manutenzione con il responsabile centro di assistenza del Costruttore Sollevamento e immobilizzazione del veicolo sollevare il ve
82. nte Altezza montante VDI 3596 vamento libera abbassato sfilato h3 h2 h4 ha ZT 2900 150 2080 3510 3100 150 2180 3710 3300 150 2280 3910 3500 150 2380 4110 3700 150 2480 4310 4000 150 2630 4610 4300 150 2830 4910 4500 150 2930 5110 4700 150 3030 5310 5000 150 3180 5610 5500 150 3480 6110 5800 150 3630 6410 6000 150 3730 6610 ZZ 2900 1480 2080 3500 3100 1580 2180 3700 3300 1680 2280 3900 3500 1780 2380 4100 3700 1880 2480 4300 4000 2030 2630 4600 4300 2230 2830 4900 4500 2330 2930 5100 DZ 4400 1480 2080 5000 4700 1580 2180 5300 5000 1680 2280 5600 5500 1880 2480 6100 6000 2080 2680 6600 6500 2280 2880 7100 7000 2480 3080 7600 0708 1 0708 1 DFG TFG 435 Tabella montanti Denominazione Solle Alzata Altezza montante Altezza montante VDI 3596 vamento libera abbassato sfilato hg h2 h h4 ZT 3100 150 2180 3870 3500 150 2380 4270 4000 150 2630 4770 4500 150 2930 5270 5000 150 3180 5770 4700 1417 2180 5463 5000 1517 2280 5763 DZ 5500 1717 2480 6263 6000 1917 2680 6763 6500 2117 2880 7263 B 17 3 5 3 6 B 18 Norme EN Livello costante di pressione sonora 79 dB A 3dB a seconda delle tolleranze e dell equipaggiamento secondo EN 12053 in conformit a ISO 4871 Il livello costante di pressione sonora un valore medio calcolato secondo le disposizioni normative e tiene conto del livello di
83. nto dell impianto idraulico 5 10 Controllare il fissaggio la tenuta e lo stato dei tubi flessibili dei tubi rigidi e dei collegamenti stringere i collegamenti se necessario 5 11 Controllare lo stato la tenuta ed il fissaggio dei cilindri e degli steli pistone 5 12 Controllare il livello dell olio idraulico correggerlo se necessario 5 13 Cambiare l olio idraulico se necessario viene eseguito J da uno speciale veicolo di servizio ambientale 5 14 Sostituire il filtro dell olio idraulico 5 15 Sostituire il filtro di carta dello sfiato del serbatoio idraulico 5 16 Controllare il fissaggio il funzionamento e lo stato delle attrezzature supplementari Collaudo 6 1 Lubrificare il veicolo secondo lo schema di lubrificazione J verifica 6 2 Giro di prova o pratica 6 3 Collaudo a termine della manutenzione Impianto 7 1 Controllare il funzionamento dello sterzo o sterzante 7 2 Controllare le parti meccaniche del piantone sterzo 7 3 Controllare lo stato e l usura dell asse sterzante J e del fuso a snodo F5 5 Scheda di manutenzione DFG Intervalli di manutenzione Standard S AB Marcia 7 1 Controllare la tenuta e l eventuale rumorosit del motore 7 2 Controllare il livello dell olio motore correggerlo e se necessario 7 3 Cambiare lolio motore J 7 4 Sostituire i
84. ntrollati hardware e software delle singole funzioni Anomalie causano l annullamento della rigenerazione L anomalia viene visualizzata sul display del HUSS Control Inoltre viene controllata la tensione della batteria Se la tensione inferiore al valore minimo la rigenerazione viene annullata Se viene visualizzata una delle anomalie qui a fianco per rimuovere l anomalia necessario contattare il Servizio Assistenza JH Anomalia candeletta Anomalia pompa del carburante Anomalia valvola elettromagnetica Anomalia ventilatore Anomalia sensore termico Anomalia rigenerazione Rigenerazione interrotta Sottotensione 0908 1 0908 1 16 7 Manutenzione Sul display del HUSS Control viene visualizzata la frequenza degli interventi di manutenzione Per l esecuzione degli interventi di manutenzione contattare il Servizio Assistenza JH Il HUSS Control preimpostato in fabbrica per il carrello elevatore Modifiche di queste impostazioni devono essere effettuate esclusivamente da personale addestrato e autorizzato del Servizio Assistenza JH F 45 18060 F 46
85. o 31 in senso antiorario per aumentare la temperatura nella cabina Premere l interruttore 30 per inserire il ventilatore Clacson Per attivare il clacson premere il pulsante clacson 27 sulla leva idraulica E7 SV 3 1 E 8 Messa in funzione del veicolo Prima di mettere in funzione o in movimento il veicolo o prima di sollevare un unit di carico il conducente deve accertarsi che non vi sia alcuna persona nell area di pericolo Operazioni di controllo prima della messa in funzione quotidiana Veicolo Controllare che il veicolo in particolare ruote e dispositivi di sollevamento non presenti danni visibili Controllare che la tensione delle catene di carico sia uniforme Controllare il corretto funzionamento della fibbia della cintura di sicurezza e il riavvolgimento della cintura Per ulteriori informazioni consultare il punto 3 3 Veicoli con uno spazio per la testa ridotto X O Non osservando l altezza del conducente consigliata sulla targhetta l utilizzo del veicolo pu risultare pi faticoso e possono verificarsi rischi per la salute del conducente non si escludono danni permanenti dovuti ad una posizione scomoda e ad un eccessivo affaticamento del conducente Il gestore tenuto a garantire che l altezza degli operatori non superi l altezza consigliata Inoltre il gestore dovr controllare che i conducenti incaricati stiano seduti in posiz
86. o elevatore assicurarsi che il bloccaggio del cofano motore sia correttamente innestato Dispositivo ausiliare d avviamento Utilizzare solo cavi del dispositivo di avviamento ausiliario conformi alla norma ISO 6722 con pinze completamente isolate e una sezione di cavo di min 25 mm Procedura F 16 Collegare prima i poli positivi con il cavo rosso Collegare il polo negativo della O sei batteria alimentatrice alla SG px Di massa sul blocco del motore TS con il cavo nero CENERI ss Sh Bu Per avviare il carrello elevatore m Da con cofano motore aperto l azionare una volta l interruttore LT sul supporto batteria quindi 3 avviare il motore utilizzando la pe p chiave d accensione Dopo che il motore partito rimuovere prima il cavo negativo Rimuovere il cavo positivo Avviso se il motorino d avviamento non gira dopo che sono stati collegati i poli della batteria al motore verificare che la posizione delle pinze sia corretta 0908 1 0908 1 10 4 Manutenzione motore DFG Controllo dell olio motore DFG Estrarre lasta di controllo del livello olio 8 Pulire l asta di controllo con un panno senza pelucchi e inserirla di nuovo fino in fondo nell apposita apertura Estrarre nuovamente lasta e controllare se il livello dell olio si trova tra le tacche MIN e MAX Se il livello dell olio inferiore al punto centrale togliere il tappo e aggiungere ol
87. o olio 32 Pulire l asta di controllo con un panno senza pelucchi e inserirla di nuovo fino in fondo nell apposita apertura Estrarre nuovamente lasta e controllare se il livello dell olio si trova tra le tacche MIN e MAX Se il livello dell olio inferiore al punto centrale togliere il tappo 31 e aggiungere olio della classe giusta al motore fino a che il livello dell olio raggiunge la tacca MAX sull asta di controllo Cambio dell olio motore e sostituzione del filtro olio motore Cambiare lolio motore solo a motore caldo e con il veicolo in posizione orizzontale Cambiare lolio motore e sostituire il filtro olio motore sempre insieme Scarico dell olio motore Svitare il tappo 18 Pulire il tappo di scarico dell olio 21 e la parti intorno al foro di scarico Svitare il tappo di scarico e far fuoriuscire lolio in un recipiente adatto Pericolo di scottature dovute all olio caldo Riavvitare il tappo di scarico dell olio con un nuovo anello di tenuta Smaltire l olio usato secondo le norme vigenti in materia di tutela ambientale F 21 F 22 Sostituzione del filtro dell olio motore Allentare il filtro olio 20 con un apposita chiave e svitarlo a mano EI e a Raccogliere l olio che fuoriesce smaltire ra Bai gt Mi il filtro e lolio usato secondo le CAZZATA disposizioni di legge vigenti in materia di da E m tutela ambientale Pte e
88. occorre regolare il sedile in base al peso del conducente A tale scopo tirare la leva di regolazione 36 in avanti finch ha raggiunto un angolatura di circa 90 gradi Per impostare un peso inferiore premere la leva di regolazione 36 verso il basso Per impostare un peso superiore premere la leva di regolazione verso l alto Una volta impostato il peso riportare la leva di regolazione in posizione iniziale Regolazione dello schienale Sedersi sul sedile Sollevare il dispositivo di regolazione schienale 34 e regolare il livello di inclinazione dello schienale Rilasciare il dispositivo di regolazione schienale 34 lo schienale viene bloccato Regolazione della posizione di guida Sollevare la levetta regolazione 35 del sedile e portare il sedile nella posizione di guida desiderata spingendolo avanti o indietro Rilasciare la levetta di regolazione 35 e farla innestare fino a sentire lo scatto La levetta di regolazione del sedile deve essere ben bloccata nella posizione regolata La regolazione del sedile di guida non va effettuata durante la guida 03 08 I 03 08 I 3 4 gt D Cintura di sicurezza Lo stato e il corretto funzionamento della cintura di sicurezza devono essere controllati ogni giorno dall operatore prima di usare il veicolo di movimentazione interna Un eventuale malfunzionamento pu essere riconosciuto in tempo solo facendo dei controlli periodici All
89. olle Soltanto quando la velocit di marcia stata ridotta adeguatamente viene inserito il livello di marcia desiderato La trazione non pu passare da folle a marcia se il numero di giri del motore supera di oltre 300 giri il numero di giri della posizione folle Soltanto quando il numero di giri inferiore a questa soglia viene attivata la trazione 03 08 1 03 08 I 4 3 Sterzatura Grazie allo sterzo idrostatico lo sforzo da applicare per sterzare minimo Girare quindi il volante 17 con delicatezza 4 4 Frenatura Freno di servizio 29 Premendo il pedale del freno ai vengono azionati idraulicamente i freni a tamburo delle ruote anteriori E Di Quando viene attivato il pedale del freno 21 vengono azionati i freni a tamburo senza che venga scollegato il riduttore Attivando il pedale di marcia lenta freno 29 il flusso di potenza viene regolato nel cambio powershift inoltre possibile frenare 16 leggermente con questo pedale durante le operazioni a marcia lentissima Freno di stazionamento Con la leva del freno di stazionamento vengono azionati meccanicamente i freni a tamburo delle ruote anteriori Tirare indietro la leva del freno di stazionamento 16 superando il punto di pressione fino al punto d arresto Il freno di stazionamento inserito e la leva bloccata in questa posizione Premere in avanti l
90. ornimento di carburante diesel pulito Non riempire eccessivamente il serbatoio Quantit DFG 316 320 48 DFG 425 435 581 Usare solo carburante diesel DIN 590 con un numero di cetano superiore a 50 L indicatore carburante 2 indica il livello del carburante Quando l indicatore scende nell area rossa bisogna riempire il serbatoio Ci viene anche segnalato dall apposita spia della riserva 1 Non aspettare mai che il serbatoio sia completamente vuoto Aria nel circuito combustibile causa guasti al funzionamento Al termine del rifornimento richiudere bene il tappo del serbatoio 08 07 I 08 07 1 3 Cambiare la bombola di GPL Il cambio della bombola di GPL va effettuato esclusivamente nei appositamente previsti e da personale addestrato e autorizzato Prima del rifornimento parcheggiare e bloccare vedi capitolo E Chiudere saldamente la valvola di chiusura 3 Avviare il motore e far svuotare il sistema GPL in posizione folle Svitare il dado a risvolto 4 usando un apposita chiave e tenere ferma l impugnatura 6 Staccare il tubo flessibile 5 e avvitare immediatamente il coperchio della valvola sulla bombola vuota Estrarre i perni di bloccaggio 7 e rivoltare la bombola con il supporto all impugnatura 9 Rivoltare la leva della chiusura 8 e sganciare i perni dal supporto Applicare la cinghia Estrarre con cautela la bombola di
91. otore pronto Messaggi durante il funzionamento normale che indicano lo stato del filtro antiparticolato con questo messaggio gt gt gt Stato filtro LED verde Funzionamento normale HHHHHHHH lampeggia possibile con questo messaggio gt gt gt Rigenerare LED rosso Rigenerazione necessaria HHHHHHHH lampeggia Entro il tempo massimo di carica stato necessario rigenerare 10 volte il Servizio Assistenza JH deve essere contattato Chiamare il Servizio Assistenza Cenere bianca Interventi di manutenzione con filtri antiparticolato diesel necessari contattare il Servizio Assistenza JH Manutenzione 0908 1 0908 1 16 6 Rigenerazione A A Rigenerare una volta al giorno anche se il filtro non ancora pieno Pericolo d incendio e d esplosione Attenzione durante l uso di carburante Evitate fiamme aperte durante l uso di carburante Non fumare ci vale anche dove si sente solo l odore caratteristico del carburante Pericolo di ustione e intossicazione A ogni combustione vengono generate delle temperature alte e gas di scarico con componenti tossici L intero sistema di scarico ha una temperatura molto alta durante e subito dopo l esercizio Rigenerazione Indicazione sul display LED funzione Posizionare il veicolo su una superficie piana Spegnere il motore Accensione su ON HUSS Controllo sotto tensione Premere il t
92. piego 03 08 1 03 08 1 Rimedi in caso di anomalie Le istruzioni contenute in questo capitolo consentono all operatore di localizzare ed eliminare piccoli guasti fra cui quelli dovuti a comandi effettuati male Per localizzare l anomalia seguire le istruzioni nell ordine riportato nella tabella seguente Guasto Possibile causa Rimedio Il motorino L interruttore di Portare l interruttore di direzione d avviamento direzione di marcia non di marcia in posizione folle vedi non gira in posizione folle Interblocco folle in questo capitolo Carica della batteria Verificare la carica della batteria insufficiente caricare la batteria se necessario Cavo di collegamento Pulire e lubrificare con grasso batteria allentato i morsetti stringere il cavo di oppure morsetti ossidati collegamento batteria Cavo del motorino Controllare il cavo se necessario d avviamento allentato stringerlo o sostituirlo o rotto Interruttore magnetico Verificare che l interruttore magnetico del motorino si attivi in modo udibile d avviamento bloccato Il motore non Filtro aria sporco Pulire o sostituire il filtro aria parte Cavo bowden difettoso Controllare il cavo bowden o scollegato Inoltre per il GPL La valvola di chiusura della bombola di GPL chiusa Bombola vuota Calotta del distributore umida Candele umide piene d olio o allentate Candele difettos
93. preso tallone forche 2236 2266 mm b4 Larghezza totale 1080 1080 mm e Larghezza forche 100 100 mm m4 Luce libera sotto il montante a carico 120 120 mm m Luce libera al centro interasse 130 130 mm AS pena a eraludinaie 3019 3640 mm ASt Ra 1200x S00 tavata 3919 a me Wa Raggio di curvatura 2020 2042 mm x Distanza del carico 398 398 mm y Interasse ruote 1495 1495 mm Peso proprio 2870 3280 kg 0708 1 0708 1 Dimensioni DFG Denominazione DFG 425 DFG 430 DFG 435 a 2 Distanza di sicurezza 100 100 100 mm h4 Altezza montante abbassato 2080 2080 2180 mm ho Alzata libera 150 150 150 mm h3 Sollevamento 2900 2900 3100 mm h4 Altezza montante sfilato 3685 3685 3885 mm hg Altezza tettuccio di protezione 2220 2250 2250 mm h7 Altezza sedile 1068 1068 1068 mm L4 Lunghezza compresa forche 3690 3810 3945 mm Lo Lunghezza compreso tallone forche 2540 2660 2795 mm b4 Larghezza totale 1174 1300 1300 mm e Larghezza forche 120 125 125 mm m4 Luce libera sotto il montante a carico 125 125 125 mm m Luce libera al centro interasse 130 140 140 mm Aa o oe 4259 4891 51 mm Ast con pallet 1200 x 800 trasversale 3900 4015 4195 mm Wa Raggio di curvatura 2290 2370 2550 mm x Distanza del carico 473 515 515 mm y Interasse ruote 1685 1685 1785 mm Peso proprio 4290 4730 5098 kg B9 B 10 Dimensioni TFG
94. pressione sonora durante la marcia il sollevamento e i tempi di inattivit Il livello di pressione sonora viene misurato all orecchio del conducente MSG 65 Vibrazione DFG TFG 316 320 0 50 m s DFG TFG 425 435 0 73 m s secondo EN 13059 L accelerazione vibratoria cui sottoposto il corpo in posizione di guida secondo le disposizioni normative l accelerazione ponderata integrata linearmente nella verticale Viene determinata durante il superamento di soglie a velocit costante Compatibilit elettromagnetica CEM Il Costruttore conferma il rispetto dei valori limite per quanto riguarda l emissione di disturbi elettromagnetici e l insensibilit agli stessi nonch il controllo della scarica di elettricit statica secondo EN 12895 e i rimandi normativi ivi contenuti Modifiche ai componenti elettrici o elettronici e alle relative collocazioni possono essere effettuate solo previa autorizzazione scritta del Costruttore Condizioni d impiego Temperatura ambiente in esercizio da C 20 C a 40 C In caso di impiego permanente con variazioni estreme della temperatura e del livello di umidit i veicoli di movimentazione interna necessitano di un equipaggiamento e omologazione speciali 0708 1 0708 1 4 Punti di contrassegno e targhette 17 o 19 8 LEN i 4 AN DI Lo DA A 0 Q
95. ricare la batteria Controllare che l olio del riduttore sia privo di condensa e sostituirlo se necessario Controllare che lolio idraulico sia privo di condensa e sostituirlo se necessario Mettere in funzione il veicolo di movimentazione interna vedi capitolo E Subito dopo aver messo in funzione il veicolo effettuare alcune frenate di prova F 37 F 38 Controlli di sicurezza alle scadenze e dopo eventi eccezionali Eseguire i controlli di sicurezza in conformit alle normative nazionali Jungheinrich consiglia un controllo secondo la Direttiva FEM 4 004 Per tali verifiche Jungheinrich dispone di uno speciale servizio di sicurezza con collaboratori appositamente addestrati Il veicolo di movimentazione interna deve essere controllato in conformit alle normative nazionali da una persona qualificata in materia almeno una volta l anno o dopo il verificarsi di un evento eccezionale Questa persona dovr fare una perizia esclusivamente dal punto di vista della sicurezza senza farsi influenzare dalle circostanze aziendali ed economiche Tale persona deve disporre di sufficienti conoscenze ed esperienza in materia per poter valutare lo stato del veicolo di movimentazione interna e ed il funzionamento efficace dei dispositivi di sicurezza secondo i principi tecnici e le Regola per la verifica dei carrelli industriali Va effettuata una verifica completa dello stato tecnico del veicolo per quanto riguarda la sicurezza contro
96. rio Pulire il radiatore Controllare se ci sono perdite nel sistema di raffreddamento motore se necessario aggiungere del refrigerante Controllare la tensione della cinghia trapezoidale se necessario tenderla o sostituirla La spia di Livello dell olio riduttore Controllare il livello dell olio riduttore segnalazione insufficiente e aggiungerne se necessario Temperatura Radiatore olio sporco Pulire il radiatore dell olio olio riduttore accesa durante l uso del carrello Il motore Interruttore di direzione Portare l interruttore di direzione acceso ma di marcia in posizione di marcia nella direzione desiderata il veicolo folle Sbloccare il freno di stazionamento non parte Freno di stazionamento inserito Il veicolo non Livello olio nel riduttore Controllare il livello dell olio riduttore raggiunge la insufficiente e aggiungerne se necessario sua velocit massima Velocit di Livello olio insufficiente Controllare il livello dell olio idraulico sollevamento troppo bassa nel serbatoio dell olio idraulico Lo sfiato del serbatoio dell olio idraulico sporco o otturato aggiungerne se necessario Pulire o sostituire lo sfiato del serbatoio dell olio idraulico Non si riesce a sollevare il carico all altezza massima Livello olio insufficiente nel serbatoio dell olio idraulico Controllare il livello dell olio idraulico aggiung
97. rotezione di Valore 68 F14 Fusibile riscaldamento 15A 69 9F2 Fusibile di comando riscaldamento sedile 10A 70 9F21 Fusibile Generatore segnale di rotazione 5A 71 6F7 Fusibile di comando impianto elettronico filtro 5A antiparticolato F 35 11 12 13 13 1 F 36 Sistema gas di scarico Controllare ad intervalli regolari le emissioni dei gas di scarico Un fumo di scarico nero o blu un segnale di un aumento di emissioni In questo caso occorre rivolgersi a personale specializzato Effettuare la manutenzione del filtro antiparticolato secondo le disposizioni del costruttore a partire da F37 Rimessa in funzione del veicolo dopo interventi di pulizia o di riparazione La rimessa in funzione del veicolo a seguito di interventi di pulitura o di manutenzione pu avvenire solo dopo aver provveduto a quanto segue Controllo del funzionamento del clacson Verifica del funzionamento dell interruttore principale Verifica del funzionamento dei freni Lubrificazione del veicolo secondo lo schema Fermo macchina del veicolo di movimentazione interna Se il veicolo di movimentazione interna resta fermo per pi di due mesi va tenuto esclusivamente in un ambiente asciutto e protetto dal gelo Prima dopo e durante i tempi di fermo macchina occorre adottare le misure qui descritte Durante il periodo di fermo macchina il veicolo di movimentazione interna va sollevato in modo che le ruote con to
98. sclusivamente da elettrotecnici specializzati Prima di iniziare i lavori essi dovranno adottare tutte le precauzioni per escludere il rischio di un incidente elettrico Interventi di saldatura eseguire gli interventi di saldatura solo dopo aver smontato i componenti elettrici o elettronici del veicolo di movimentazione interna al fine di evitare possibili danni Valori di regolazione e impostazione in caso di riparazione o sostituzione di componenti idraulici elettrici o elettronici occorre controllare i valori di regolazione e di impostazione relativi al veicolo Gommatura la qualit della gommatura influisce sulla stabilit e sul comportamento del veicolo di movimentazione interna in marcia Sostituire le gomme montate in fabbrica solo con ricambi originali del Costruttore altrimenti non possibile rispettare i dati specificati nella scheda tecnica AI momento del cambio delle ruote o delle gomme fare attenzione che il veicolo non venga inclinato cambiare ad esempio sempre contemporaneamente la ruota destra e quella sinistra Catene di sollevamento le catene di sollevamento si logorano velocemente se non vengono lubrificate Gli intervalli di manutenzione riportati nella scheda di manutenzione si riferiscono a un impiego normale Se esposte a sollecitazioni maggiori polvere temperatura necessario lubrificare le catene pi frequentemente Usare il lubrificante spray per catene prescritto rispettando le relative disposizioni
99. sentita solo se i percorsi sono adibiti alla circolazione se sono puliti e consentono una buona aderenza e se rispondono alle caratteristiche tecniche del veicolo al fine di garantire una guida sicura In pendenza le unit di carico devono essere trasportate sempre a monte Non consentito invertire il senso di marcia attraversare di sbieco i tratti in pendenza e parcheggiare il veicolo di movimentazione interna in salita o in discesa Sui tragitti in pendenza bisogna avanzare sempre a velocit contenuta ed essere sempre pronti a frenare Guida su montacarichi o ponti caricatori l uso del veicolo su montacarichi o ponti caricatori consentito solo se questi hanno una portata sufficiente se le loro caratteristiche di costruzione sono adatte alla circolazione del veicolo e se il gestore lo autorizza Questi punti vanno verificati prima della partenza Il veicolo di movimentazione interna deve entrare nel montacarichi con l unit di carico davanti e va posizionato in modo tale che non vengano toccate le pareti del vano del montacarichi Le persone che accompagnano il veicolo nel montacarichi potranno entrarvi solo dopo averlo fermato e bloccato e dovranno poi uscire per prime Caratteristiche del carico da trasportare l operatore deve assicurarsi che i carichi siano in perfetto stato carichi da movimentare devono essere posizionati e assicurati accuratamente sul veicolo Qualora sussista il pericolo che parti del carico possano ribalt
100. smontare il vaso di raccolta della polvere Estrarre con cautela la cartuccia interna e quella esterna dal corpo del filtro Pulire dentro e fuori la cartuccia esterna con dell aria compressa asciutta finch non fuoriesce pi polvere Pulire la cartuccia interna con un panno privo di pilucchi Non usare aria compressa per pulire il corpo del filtro bens usare un panno pulito Le cartucce del filtro aria danneggiate o troppo sporche vanno sostituite Pulire a fondo il vaso di raccolta della polvere a tale scopo togliere l elemento in gomma Rimontare le cartucce nel corpo del filtro e fissarle Non danneggiare le cartucce del filtro aria durante il montaggio Montare il vaso di raccolta della polvere e fissarlo con i 2 gancetti 30 Mettere il corpo del filtro aria in posizione di montaggio Chiudere la chiusura rapida 29 0908 1 0908 1 10 12 Riduttore DFG TFG A importante controllare correttamente il livello dell olio L olio un lubrificante che agisce anche come refrigerante e che aziona i giunti Un livello dell olio insufficiente causa la perdita della trasmissione e della pressione surriscaldamento e conseguente malfunzionamento del riduttore Controllo del livello dell olio riduttore Aggiungere o riempire solo olio riduttore pulito e nuovo conservato in contenitori puliti Se penetra sporco o acqua nel riduttore possono verificarsi dei danni L a
101. so deve essere equivalente al liquido refrigerante originale vedi punto 7 Se il refrigerante viene rabboccato troppo velocemente oppure se il veicolo non sitrova in posizione orizzontale penetra dell aria nel sistema refrigerante Se il motore viene azionato con dell aria nel sistema refrigerante la temperatura d esercizio sale eccessivamente e pu causare danni al motore Il veicolo deve essere in posizione orizzontale Aprire lentamente il tappo del serbatoio del refrigerante Riempire lentamente il sistema refrigerante con l uso di un imbuto fino a raggiungere il livello indicato nel manuale del produttore L imbuto provvede a creare la pressione necessaria per far fuoriuscire l aria dal sistema refrigerante Attendere che siano fuoriuscite tutte le bolle d aria e rimettere quindi iltappo Avviare il motore Spegnere il motore appena ha raggiunto la sua temperatura d esercizio e farlo raffreddare Aprire lentamente il tappo del serbatoio del refrigerante e se necessario aggiungere del liquido refrigerante secondo le istruzioni fino a raggiungere il livello giusto Rimettere il coperchio F 27 10 11 F 28 Pulizia sostituzione della cartuccia del filtro aria Eseguire tutti gli interventi di manutenzione solo a motore spento Non avviare il motore quando la cartuccia del filtro aria smontata Sbloccare la chiusura rapida 29 e aprirla Sollevare il corpo del filtro aria Svitare i 2 gancetti 30 e
102. sogna usare solo carburante diesel DIN EN 590 con un numero di cetano superiore a 50 Il filtro antiparticolato HUSS adempie i requisiti delle disposizioni TRGS 554 TA Luft e VERT Svizzera Campo d applicazione delle TRGS 554 regole tecniche per sostanze pericolose TA Luft e VERT Queste regole tecniche valgono per le aree di lavoro in cui possono verificarsi emissioni di motori diesel nell aria sul posto di lavoro In Svizzera le disposizioni VERT stabiliscono in particolare i requisiti per la costruzione di tunnel e cantieri di grandi dimensioni Importanti avvisi di sicurezza Attenzione Per assicurare un funzionamento perfetto e sicuro del filtro antiparticolato diesel sono necessari un uso e una manutenzione attenti Uso e rigenerazione L uso e la rigenerazione del filtro antiparticolato diesel non sono concessi a persone che non dispongono di una formazione sufficiente in materia di rigenerazione di filtri e che non sono a conoscenza degli eventuali pericoli collegati Interventi a un filtro antiparticolato diesel devono essere effettuati esclusivamente da personale addestrato e autorizzato In presenza di danni o malfunzionamenti evidenti il filtro antiparticolato diesel deve essere reso immediatamente inattivo Depositi di sostanze infiammabili nell area del filtro sono da escludere Pericolo di ustione Durante la rigenerazione l intero sistema filtro antiparticolato si riscalda e dal tubo di scappamento
103. ssa automaticamente in folle E 18 03 08 I 03 08 1 DS gt w Non appena la temperatura dell acqua di raffreddamento ammessa viene superata necessario eseguire le seguenti procedure Eventualmente spostare il veicolo dalla zona di pericolo Abbassare in sicurezza la piastra portaforche e il carico prelevato Mettere in folle e inserire il freno di stazionamento Lasciar correre il motore con giri leggermente aumentati migliore potere raffreddante del radiatore finch la temperatura non scesa al livello normale Se la temperatura non scende stazionare il veicolo in modo sicuro spegnere il motore e car controllare il veicolo Attenzione ad ogni modo la causa del surriscaldamento deve essere determinata e rimossa da un tecnico del servizio assistenza addestrato e autorizzato Avviso in presenza di una situazione di pericolo acuto allo scadere dei 30s di tempo d uso rimanente il veicolo pu essere reso utilizzabile per altri 30s spegnendo l accensione e riaccendendo il motore E 19 3 10 E 20 Spegnimento del motore Non spegnere il motore a pieno carico ma farlo girare ancora un po per equilibrare la temperatura Fermare il veicolo Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Azionare la leva del freno di stazionamento 16 Portare l interruttore d accensione 19 in posizione 0 03 08 I 03 08 I 4 1 Impiego d
104. sta di controllo dell olio riduttore si trova a destra del riduttore guardando in direzione di marcia Accendere il motore e a freno di stazionamento tirato inserire prima la marcia in avanti e poi la retromarcia e attendere che il riduttore abbia raggiunto la sua temperatura d esercizio Estrarre l asta di controllo del livello dell olio 24 a motore acceso ed in folle Inoltre provoca Pulire lasta di controllo con un panno senza pelucchi ed inserirla di nuovo fino in fondo nell apposita apertura Estrarre nuovamente l asta e controllare se il livello dell olio si trova tra le tacche MIN e MAX Se il livello inferiore al punto centrale aggiungere nell apertura di rabbocco 23 dell olio riduttore della giusta classe finch il livello ha raggiunto la tacca MAX sull asta di controllo Inserire di nuovo l asta di controllo nell apposita apertura F 29 10 13 Freno F 30 Controllo del freno di stazionamento Il freno di stazionamento 25 deve tener fermo il veicolo con il carico massimo ammesso in una pendenza del 15 In caso contrario occorre regolare il freno di stazionamento Controllo del livello del liquido freni Svitare le viti del rivestimento sinistro 26 Smontare il rivestimento 26 sinistro Controllare il livello del liquido freni nell apposito serbatoio 27 Il livello deve rientrare tra le tacche MIN e MAX Aggiungere del
105. sterzante 6 50x10 14PR 6 50x10 14PR 6 50x10 14PR Pressione pneumatici DFG TFG 425 DFG TFG 430 DFG TFG 435 Asse motore 10 0 bar 9 0 bar 8 25 bar Asse sterzante 10 0 bar 10 0 bar 10 0 bar Tipi di pneumatici ammessi possono essere utilizzati solo pneumatici autorizzati dal produttore del carrello elevatore in caso di dubbio si prega di consultare il Servizio Assistenza JH 0708 1 0708 1 3 4 Tipi di montante tutti i dati in mm DFG TFG 316 320 Tabella montanti Denominazione Solle Alzata Altezza montante Altezza montante VDI 3596 vamento libera abbassato sfilato hs h2 h h4 2900 150 1985 3520 3100 150 2085 3720 3300 150 2185 3920 3600 150 2335 4220 ZT 3800 150 2435 4420 4000 150 2535 4620 4500 150 2835 5120 5000 150 3085 5620 5500 150 3435 6120 5800 150 3635 6420 2900 1290 1940 3550 3100 1390 2040 3750 3300 1490 2140 3950 ZZ 3600 1640 2290 4250 3800 1740 2390 4450 4000 1840 2490 4650 4500 2140 2790 5150 4200 1290 1940 4850 4350 1340 1990 5000 4500 1390 2040 5150 4800 1490 2140 5450 Se 5000 1565 2215 5650 5500 1740 2390 6150 6000 1940 2590 6650 6500 2190 2840 7150 B 15 B 16 DFG TFG 425 430 Tabella montanti Denominazione Solle Alzata Altezza monta
106. uoriuscito accidentalmente va legato con mezzi idonei ed eliminato secondo le normative di tutela ambientale Personale per il rifornimento ed il cambio di bombole di GPL le persone in contatto con gas liquido sono tenute ad informarsi a dovere sulle caratteristiche dei gas liquidi al fine di garantire un esercizio sicuro Rifornimento di serbatoi di GPL i serbatoi di GPL restano collegati al veicolo e vengono riempiti in apposite stazioni di rifornimento Durante il rifornimento osservare le disposizioni del produttore dell impianto di rifornimento e del serbatoio di GPL nonch le disposizioni di legge vigenti in loco in caso di guasto di un condotto di alimentazione Si possono utilizzare solo bombole del gas con dispositivo di protezione contro la rottura di tubi flessibili rigidi integrato L attacco della bombola al veicolo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro la rottura di tubi flessibili rigidi montato in fabbrica Il gestore deve rispettare le disposizioni di legge le norme tecniche e le norme antifortunistiche in vigore per l uso di gas liquido A contatto con la pelle il gas liquido provoca delle ustioni da freddo D1 N D2 Rifornimento di carburante diesel Il rifornimento del veicolo va effettuato esclusivamente nei luoghi appositamente previsti Prima del rifornimento parcheggiare e bloccare il veicolo vedi capitolo E Aprire il tappo del serbatoio 1 Fare il rif
107. veicoli alimentati a GPL nei pianterreni senza scantinato Il GPL incolore pi pesante dell aria e non si distribuisce facilmente Tende a scendere verso il basso e pu concentrarsi in fosse scarichi seminterrati o altri infossamenti Il GPL pu quindi concentrarsi in aree lontane dal carrello elevatore e costituisce un pericolo per le persone che non sono consapevoli del potenziale pericolo di esplosione o di assideramento Abbassare completamente le forche e inclinare in avanti il montante di sollevamento Portare l interruttore di direzione di marcia 28 in posizione folle Tirare la leva del freno di stazionamento 16 03 08 1 03 08 I Spegnimento del motoreDFG Ruotare l interruttore d accensione 19 in posizione 0 Estrarre la chiave dall interruttore d accensione 19 Spegnimento del motoreTFG Chiudere saldamente la valvola di chiusura 42 della bombola di GPL Attendere che il motore si fermi 42 completamente Ruotare l interruttore d accensione 19 in posizione 0 Estrarre la chiave dall interruttore d accensione 19 Girando la chiave d accensione in as A posizione 0 con il motore acceso il J motore continua a correre ancora un po In questo modo si assicura che la quantit di gas residua nelle condotte tra il motore e la valvola di chiusura automatica dell impianto di gas venga consumata Cabina in acciaio N

DFG/TFG 316/320/425/430/435

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