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Prescrizioni sui materiali d`esercizio

1. 1 so _ fwo X powo ________ SRS Cargolub Leichte X wewewe wao _____ E Mt ertormance per is warwa powo Fota ubi Works 2500 powo Engine Di Symneic UAPO X mars Rio Vatoine Proietts powo ________ Wibo Schmierstoie ___ _____ _______ owo Tabella 77 A001061 36101 2015 motore e grassi lubrificanti approvati 119 8 2 Oli per motori a gas 8 2 1 Utilizzabilit di oli motori di classe SAE 40 per le diverse Serie Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti gt Pagina 7 Produttore Nome commerciale gt MG 40 Extra Plus Castrol Ltd Castrol Duratec L MG 40 Extra LA Chevron Texaco Geotex LA 40 HDAX 7200 Exxon Mobil Corporation Mobil Pegasus 705 Mobil Pegasus 805 55 galloni 23538056 Fuchs Europe Schmierstoffe Shell International Petro GmbH eo Tabella 78 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 0 Utilizzando questi oli motore la durata si riduce 120 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 36101 2015 Approvazione Modello co struttivo 4000L61 L62 L63 TIM ID 00000 18947 002 TIM D 0000034422 001 8 3 Oli motore per motori a due tempi
2. oc SE 40 104 35 95 30 85 20 68 10 50 5 41 0 32 5 23 10 14 15 5 20 4 25 13 00000574 Figura 1 Figura Classi di viscosit Durata in servizio dell olio per motori diesel La durata dell olio influenzata dalla sua qualit dalla cura dalle condizioni di esercizio e dal carburan te utilizzato tempi stabiliti sulla base di esperienze pratiche sono valori orientativi e valgono per applicazioni con profili di carico standard Intervalli per cambio olio con centrifuga dell olio o filtro Categoria di olio senza centrifuga olio olio nel circuito ausiliario 1 250 ore di esercizio 500 ore di esercizio 2 500 ore di esercizio 1000 ore di esercizio 2 1 500 ore di esercizio 1000 ore di esercizio 3 750 ore di esercizio 1500 ore di esercizio 3 1 750 ore di esercizio 1500 ore di esercizio Tabella 5 7 impiego solo in combinazione con carburante con tenore di zolfo di max 50 mg kg Gli intervalli di cambio dell olio indicati nella tabella rappresentano valori indicativi raccomandati per l impiego di gasolio con tenore di zolfo 0 5 Rispettare i valori limite definiti per l olio usato Tabella 6 Il periodo di esercizio dell olio deve essere confermato da analisi sull olio In presenza di una o pi delle seguenti condizioni di esercizio gravose i tempi di servizio devono essere stabiliti sulla base di opportune analisi dell olio condizi
3. Tabella 71 108 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19001 002 TIM 1D 00000 19003 002 8 1 7 Oli multigrado Categoria 2 1 oli Low SAPS Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro tempi Pagina 7 2 Gli oli con indice 2 sono ammessi anche per le Serie 60 Oli multigrado MTU categoria 2 1 m 53 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE 10 12 mgKOH g gt 12 mgKOH g zi e o0 X 5 galloni 800133 55 galloni 800134 IBC 800135 reperibile tramite MTU America 2 MTU America Power Guard SAE 15W 40 Off Highway Heavy Duty Tabella 72 Ulteriori oli multigrado categoria 2 1 Produttore Nome commerciale TBN di visco so sit SAE o0 g S 10 mgKOH g Bucher AG Langenthal Motorex Focus CF 15W 4 Castrol Ltd 15W 4 X Chevron Lubricants Caltex Delo 400 LE 15W 4 Chevron Delo 400 LE 15W 40 2 ammesso anche per la Se rie 4000 04 T Texaco Ursa Ultra LE 15W 40 X ExxonMobil Corporation Mobil Delvac 1 ESP 5W 40 X e D _ Guroremdoi GwsuemewayE wa X S _ Westen E _ ooo ruausrowense to Ww A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 109 x 2 Produttore Nome commerciale Morris Lubricants Ring Free U
4. Corporation Corporation CCI Manufacturing IL C 521 50 Corporation 9000 5 X00049213 2101 CECI Detroit Diesel Corp Power Cool Plus Predilu X X 9000 3 ted Coolant 50 50 Mobil Delvac Extended Life Prediluted Coolant 50 50 Exxon Mobil Old World Industries Inc ty Extended Life Predilu ted Coolant 50 50 Final Charge Global Ex tended Life Prediluted Coolant Antifreeze 50 50 Blue Mountain Heavy Du a NN A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 139 Produttore Nome commerciale Inibitori organico SMB Sotragal L R 30 Power Cooling Mont Blanc 44 L R 38 Power Cooling 52 Glysantin Alu Protect Plus G48 Ready Mix Zerex G 05 50 50 Mix Tabella 92 140 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno 9000 5 9000 5 wors 9000 5 9000 5 TIM ID 0000019156 002 TIM 1D 0000019158 002 9 6 Prodotti anticorrosione e antigelo per sistemi di 9 6 1 raffreddamento privi di metalli leggeri Concentrati anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 1 la Serie 4000 04 devono essere utilizzati solo i liquidi di raffreddamento contrassegnati
5. Pertamina Indonesien Meditran SMX XL __________ Petrobras Distribuidora S A Marbrax CCD 310 IC N I eee moi RIT mus eps epson sE o SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Rekord 30 40 7 gt 92 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 8 gt A i _____ ia B E E x gt lt protezione potenziata ticorrosione gt D gt x B Ri E DI DI a El id E TIM ID 00000 18628 002 TIM 1D 0000018628 002 Produttore Shell International Petroleum Company United Oil Tabella 65 Nome commerciale di visco sit SAE Serana O 40 I SK Lubricants SD 5000 XD 7000 Extra Duty 4U A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 93 8 1 3 Oli multigrado Categoria 1 delle classi SAE 10W 40 e 15W 40 per motori diesel Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro gt Pagina 7 2 gli oli con indice sono ammessi anche per la Serie 60 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE 9 hd o0 co Addinol Lube Oil Addinol Super Star MX 1547 Advanced Lubrication Specialties Translub 15W40 CI 4 5 BP plc BP Vanellus Multi 15W 40 ENI S p A Agip Superdiesel Multig
6. EM x X x B E 2 X X Texaco Ursa Premium TDX 15W 40 Texaco Ursa Premium TDX Plus 15W 40 Texaco Ursa Ultra MG 15W 40 Ursa Premium TD 10W 40 10W 40 Ursa Premium TD 15W 40 Ursa Premium TDX 15W 40 Chinese Petroleum Company CPC Superfleet CG 4 Motor Oil 15W 40 Cubalub Cubalub Extra Diesel MX 15W 40 Cubalub Extra Diesel 15W 40 Cyclon Hellas Cyclon D Super 15W 40 Engen Petroleum Ltd Dieselube 700 Super 15W 40 E Exol Lubricants Lid 15 0 X A 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 X X X X X X X X X X X X X X 2 X X X X X X X X X X 2 104 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19001 002 TIM 1D 00000 19001 002 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE 8 10 mgKOH g 10 12 mgKOH g gt gt 12 mgKOH g Ammesso per esercizio fi no a 1500 h su navi com merciali veloci Mb Dea sero wo e Mob Dea Spero 5 osi pese xe ______ da Tennman X matomas asm ek pap XS Tonini pus se COTTO CCI I G G Profi MSI 15W 40 MSI 15W 40 mea EL cawe CC RE Gewebe pwo German Mirror Lubricants and Mirr Turbo Plus Diesel Engine Oil API 10W 40 Greases Co FZE CI 4 SAE 10W 40 Mirr Turbo Plus Diesel Engine Oil API 15W 40 X CI 4 SAE 15W 40 Mirr Turbo Diesel Engine Oil API 4 15W 40 X SAE 15W 40 GS Caltex In
7. X B B IB E E 8 E E Mobil Delvac 1 sHC 5W40 SWdo E 8 E E 114 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19006 002 TIM 1D 0000019006 002 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE 8 10 mgKOH g 10 12 mgKOH g 212 mgKOH g gt lt lo Galeria powo X Petronas Lubricants International Petronas Akros Synt Gold 10W40 X Weows uk ______ X Veni im Petonas Urania Opimo owo X _ ________ Wwar ____ 4 wo X _ emoten _______ fowo x___ Raj Petro Specialties P Ltd 2oomelRiorse 8200 RT toWs0 x cui WANOLPefomaxeTuk Wan p ooo m Repsol Diese Turbo veo wo Repsol iesl Turbo UHPD Urban owo ROWE Mineral lwerk GmbH ROWE Hightec Formula GT SAE 10W 40 10W 40 HC Shell International Petroleum Shell Normina 10W40 Xx ii wo X serme fwo Shel Rimula SUV GmbH B Germen Oi 8 ssor 9a _ Rs cargo ins SRSC teps howo X Toral X Feks 80 X _ MG Guifet Pighiway owa Fota ubi Reso __ Total ubi e 9200 wo Fransnatina Blender Engine o A001061 36101 2015 Oli motore e gras
8. leghe a base di zinco rame e leghe a base di rame ad eccezione di CuNi10 e CuNi30 radiatore ad acqua marina stagno anche come rivestimento protettivo delle superfici leghe di magnesio alluminio Materiali non metallici e Elastomeri gomma nitrilica gomma naturale gomma cloroprenica gomma butilica EPDM e elastomeri ai siliconi fluorosilicone poliuretano polivinile Informazioni In caso di dubbi sull impiego di materiali nel motore e in elementi applicati componenti nei circuiti del carburante consultare il rispettivo reparto tecnico MTU 78 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 TIM ID 0000052849 001 TIM 1D 0000018625 002 6 8 Combustibili per motori a gas motori a gas devono essere alimentati esclusivamente con i gas approvati per il determinato tipo di motore La possibilit di impiego dei tipi di gas approvati deve essere verificata mediante un analisi al meno semestrale dei gas per individuare variazioni nella composizione dei gas o contaminazioni ad opera di componenti nocivi e poter adottare misure adeguate L uso di carburanti si limita in tutto il campo di applicazione ed esercizio del motore a combustibili in forma puramente gassosa Combustibi li liquidi non sono ammessi n previsti componenti utilizzabili per motori a gas sono riportati nelle tabelle seguenti Limiti generali per i com ponenti principali sono indicati in Tabella 55 e Tabella 5
9. A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 147 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno 9000 3 9000 3 organico t x ExxonMobil Mobil Delvac Extended X Life Coolant Mobil Antifreeze Advan ced Muoni ani e poors anice Sei xfx ozs Esso Antifreeze Advan 9000 3 Esso Anto xfx 000075 Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin 9 5 ________ Maintain Fricofin 6 12 X 9000 3 X00058074 tanica NUM _ Evox Extra G48 Anrifree ze concentrate eso 0 8 __ Nelo Austria nacon xf m s __ Old World Industries Blue Mountain Heavy Du X X 9000 3 Inc ty Extended Life Coolant Fleet Charge SCA pre 9000 3 charged heavy duty coo lant Antifreeze Final Charge Global Ex X X 9000 3 tended Life Coolant Antifreeze XX E mee Wewhemme fR p ae rmm o ULL Blanc Concentrate wa m s __ Vaine zasos wes zem ers zo x os Tabella 96 148 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 00000 19160 002 TIM 1D 0000034533 002 9 7 2 Miscele pronte anticorrosione antigelo per motori Serie 60 Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddame
10. Additivi antiusura approvati Produttore Nome commerciale Concentrazione di impiego The Lubrizol Corporation ADX 766 M 250 350 mg kg 29400 Lakeland Boulevard Wickliffe Ohio 44092 USA Tel 01 440 943 4200 Tunap Industrie GmbH Tunadd PS 250 350 mg kg B rgermeister Seidl Str 2 82515 Wolfratshausen Tel 49 0 8171 1600 0 Fax 49 0 8171 1600 91 Tabella 53 Negli impianti con post trattamento dei gas di scarico non ammesso l uso di additivi per la riduzione dell usura nel carburante 76 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 18624 002 TIM 1D 00000 18624 002 Biocidi approvati Produttore Nome commerciale Concentrazione di impiego ISP Biochema Schwaben GmbH Bakzid 100 ml 1001 Ashland Specialty Ingredients Luitpoldstrasse 32 87700 Memmingen Tel 49 0 8331 9580 0 Fax 49 0 8331 9580 51 Maintenance Technologies Dieselcure Fuel Decontainment 1 1200 833 mg kg Paddy s Pad 1056 CC t a Main tenance Technologies Tel 27 21 786 4980 Cell 27 82 598 6830 Adolf Wirth GmbH amp Co KG Dieselcure Fuel Decontainment 1 1200 833 mg kg Reinhold W rth StraBe 12 17 74653 K nzelsau Tel 49 0 7940 15 2248 Sch lke und Mayr grotamar 7 1 0555 i 22840 Norderstedt grotamar 82 1 01 10001 Tel 49 0 40 52100 00 StabiCor 7 1 0 51 1 49 0 40 52100 244 Supafuel Marketing Dieselfix Supafuel 1 1200 833 mg kg PO Box 1167 Allens Nek 1737
11. Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 Nato Code F 76 MIL DTL 16884N Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 approvato Approvato se approvato densit 0 820 0 860 g ml approvato Approvato se approvato densit 0 820 0 860 g ml A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 65 Nato Code F 76 STANAG 1385 Edition 6 Contenuto d acqua max 200 mg kg Inpurit complessive max 24 mg kg Nato Code F 76 DEF STAN 91 4 Issue 8 Specifica carburante Restrizioni Nato Code F 76 MIL DTL 16884N Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Approvato se densit 0 820 0 860 g ml 396 C amp I Genset Marine Rail U Boot su richiesta su richiesta 595 Marine Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 596 Necessari additivi anti usura se tenore di zol fo max 500 mg kg Approvato se densit 0 820 0 860 g ml Necessari additivi anti usura se tenore di zol fo max 500 mg kg
12. Requisiti per l acqua 26 sorveglianza durante l esercizio 32 stabilit di conservazione dei concentrati per liquido di raffreddamento fino a max 30 C nei fusti originali chiusi ermeticamente 37 valori limite per liquidi di raffreddamento 36 Lubrificanti per m Olimotore 2 Lubrificanti per m olimotore 1 Lubrificanti per motori a quattro tempi Grassi lubrificanti 17 Lubrificanti per motori a quattro tempi Oli motore 7 otori a due tempi 0 otori a gas 8 0 M Materiali di esercizio approvati liquidi di raffreddamento abase di glicole 159 abase di glicole propilenico 160 additivi per liquido di raffreddamento per Serie 2000 e 4000 Marina temperatura acqua marina gt 25 C 44 concentrati anticorrosione antigelo per applicazio ni speciali 138 concentrati anticorrosione antigelo per motori a due tempi 153 concentrati anticorrosione antigelo per motori Se rie 60 147 concentrati anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 136 concentrati anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 141 concentrati anticorrosione idrosolubili per motori a due tempi 157 concentrati anticorrosione idrosolubili per motori Serie 60 15 miscele pronte 158 miscele pronte anticorrosione antigelo per motori a due tempi 155 m 5 iscele pronte anticorros
13. TIM 1D 0000057587 002 Specifica carburante DIN 51603 1 2011 09 DIN 51603 6 2011 09 Gasolio da ri Gasolio da ri Gasolio da riscaldamento EL al scaldamento scaldamento EL ternativo EL standard a basso tenore di zolfo Restrizioni Solas punto di infiammabilit min 60 C numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 potere lubrificante max 520 um Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 approvato approvato non approvato 4000 M33F 4000 M33F 335 EI M53 M53R M63 M63L N83 4000 T94 T94L non approvato Approvato se non approvato tenore di zolfo 4000 R54 R64 R74 R84 R54 R64 R74 R84 4000 EOM M Tabella 32 max 15 mg kg A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 51 Serie Classic Specifica carburante Restrizioni 396 C amp I Genset Marine Rail U Boot 538 Marine 595 Marine 956 TB31 TB32 TB33 956 TB34 KKW corrente di emergenza 956 01 Marine Rail 956 02 Marine 1163 02 TB32 gruppi elettrogeni DIN 51603 1 2011 09 DIN 51603 6 2011 09 Gasolio da ri scaldamento EL standard Gasolio da ri Gasolio da riscaldamento EL al scaldamento EL ternativo a basso tenore di zolfo Solas punto di infiammabilit min 60 C numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 potere lubrificante max 520
14. fino al l anno di costruzione fine 2008 come da targhetta d identifi cazione dall anno di costru zione 2009 co me da tar ghetta d i dentifica zione A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 125 Sistema Prodotti anti Prodotti anticorrosione anti di raf corrosione gelo fredda idrosolubili Vedi capitolo mento Vedi capitolo contenen te metalli 1163 03 Marine 1163 04 Oil amp Gas motori S Oil amp Gas motori P Genet s Marine messo con temperatu ra dell ac qua marina gt 25 C se sul motore montato uno scam biatore di calore 126 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 361 01 2015 2000 in Marine 8 non am cluso mo messo con dello temperatu costr 06 ra dell ac qua marina gt 25 C se sul motore montato uno scam biatore di calore TIM ID 0000034439 002 TIM 1D 0000034439 002 Serie Applica 5 Emul Prodotti anti Prodotti anticorrosione anti Note zione di raf sioni corrosione gelo fredda Vedi idrosolubili Vedi capitolo mento capi Vedi capitolo contenen tolo te metalli leggeri 4000 01 Genset 4000 02 n __ no Con moto re privo di metalli leg geri ma dotato di impianto di raffredda mento esterno contenente metalli leg geri valgo no i prodot ti approvati per i siste mi di raf freddamen to conte nenti me talli leggeri 4000 01 O
15. numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg approvato Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg approvato Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 47 Motori a due tempi Specifica carburante Restrizioni 553 571 592 5149 Tabella 28 British Standard 2869 Nuove Serie Specifica carburante Restrizioni Serie 5 60 2000 CR 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 00 4000 01 4000 02 4000 C G P R S 4000 M23F 235 4000 M33F M33S 4000 M53 M53R 4000 M63 M63L 4000 M53B M73 93L N43S N83 DIN EN 590 2014 04 Qualit estiva e inver SOLAS
16. 49 Motori a due tempi Specifica carburante BS 2869 2010 BS 2869 2010 Part 1 Class A2 Part 2 Class D Restrizioni SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Densit max 860 mg kgm Viscosit max 4 5 mm s Con viscosit min 4 5 mm s necessa rio preriscaldamento Con post trattamento dei gas di scarico Tenore di zolfo max 15mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Serie 553 571 592 5149 Approvato se Approvato se potere lubrificante max 460 um potere lubrificante max 460 um Tabella 31 Gasolio da riscaldamento Nuove Serie Specifica carburante DIN 51603 1 2011 09 DIN 51603 6 2011 09 Gasolio da ri Gasolio da ri Gasolio da riscaldamento EL al scaldamento scaldamento EL ternativo EL standard a basso tenore di zolfo Restrizioni Solas punto di infiammabilit min 60 C numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 potere lubrificante max 520 um Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Serie 2000 CR non approvato Approvato se non approvato 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 5 6 15 mg kg 2000 PLD Approvato se approvato non approvato densit a 15 C min 0 820g ml tenore di zolfo max 50 mg kg 50 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057587 002
17. 5 joo Marine Tabella 83 Motori quattro tempi e due tempi Detroit Diesel X approvato per l applicazione non approvato per l applicazione Sistema Emulsio Prodotti anticorrosio Prodotti anticorrosio Note di raf ni ne idrosolubili ne antigelo fredda Vedi ca Vedi capitolo Vedi capitolo mento pitolo contenen te metalli leggeri 9 7 3 9 8 3 9 7 1 9 8 1 9 7 4 9 8 4 9 7 2 9 8 2 Marine Motori a quattro n Motori a due tempi Motori a due dl Tabella 84 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 129 92 Oli anticorrosione emulsionabili Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento gt Pagina 23 Oli anticorrosione emulsionabili Produttore Nome commerciale Tempo di eser Note Numero di materiale Ore Anni Houghton Deutschland Oil 9156 6000 1 X00056748 fusto GmbH X00056749 tanica Tabella 85 130 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000019095 001 TIM 1D 0000019105 002 9 3 Prodotti anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 993 1 Concentrati anticorrosione idrosolubili per impianti di raffreddamento contenenti metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Concentrati anticorrosione idrosolubili Produttore MTU Friedrichshaf
18. 8 3 1 Uso per oli per motori a due tempi in relazione alla Serie Olio per motori a due tempi API CF 2 Oli unigrado SAE 40 Oli unigrado SAE 50 Oli multigrado 15W 40 con restrizioni con restrizioni solo per brevi pe e temp di uscita aLe ee l qu RI Tabella 79 A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 121 8 3 2 Oli motore per motori a due tempi Nel caso in cui gli oli motore specificamente indicati non siano disponibili possibile utilizzare anche oli per motori a due tempi che soddisfino i requisiti requisiti per oli per motori a due tempi Pagina 20 riportati nella tabella Olio per motori a due tempi MTU Produttore amp zona di Nome prodotto Classe SAE amp categoria Note numero materia vendita olio le MTU America Power Guard Heavy du 40 API CF 2 4X1Gallone 23512701 America ty Diesel Engine Oil for Detroit Diesel 2 Cycle 4X1G SAE 40 Power Guard Heavy du 40 API CF 2 5 galloni 23512734 ty Diesel Engine Oil for 55 galloni 23512702 Detroit Diesel 2 Cycle IBC 23512739 SAE 40 Tabella 80 Ulteriori oli per motori a due tempi Produttore Nome prodotto Classe SAE amp categoria E numero materia olio Bucher AG Langenthal Motorex Extra SAE 40 Chevron Ursa Extra Duty SAE 40 40 Ursa Extra Duty SAE 50 50 ExxonMobil Exxon XD 3 Monogrades 40 SAE 40 Mobile Delvac 1240 40 Mobile Delvac 1250 50 Panolin Extra Diese
19. 956 TB31 TB32 TB33 956 TB34 KKW corrente di emergenza 956 01 Marine Rail Approvato se 956 02 Marine densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 596 Necessari additivi anti usura se tenore di zol fo max 500 mg kg non approvato non approvato Approvato se densit 0 820 0 860 g ml Necessari additivi anti usura se tenore di zol fo max 500 mg kg Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 Necessari additivi an tiusura se tenore di zolfo max 500 mg kg non approvato Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 Necessari additivi an tiusura se tenore di zolfo max 500 mg kg 66 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM4D 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Nato Code F 76 MIL DTL 16884N Nato Code F 76 Nato Code F 76 STANAG 1385 DEF STAN 91 4 Edition 6 Issue 8 Specifica carburante Restrizioni Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Serie 1163 02 Marine Approvato se 1163 03 Marine densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore
20. C Prodotti anticorrosione antigelo 35 50 a base di glicole di propilene Protezione antigelo fino a circa Protezione antigelo fino a circa 32 18 C C BASF G206 95 65 Protezione antigelo fino a circa Protezione antigelo fino a circa 18 C 65 C Tabella 17 1 Autorizzazioni di impiego che si discostano da quanto sopra sono riportate nelle annotazioni delle marche di liquidi di raffreddamento elencate nel capitolo 9 gt Pagina 124 32 Liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 TIM ID 0000018575 002 TIM 1D 0000018575 002 Sorveglianza durante l esercizio di concentrazioni ammesse prodotti anticorrosione idrosolubili Settore Produttore Nome commerciale Valore rilevato sul rifrattometro manuale a di con 20 C gradi Brix centra zione ammes ze Friedrichs Coolant CS 100 hafen sion Inhibitor Concentra 3 5 4 0 4 5 5 0 5 5 te Coolant CS 10 90 Cor 35 40 45 5 0 55 rosion Inhibitor Premix i MTU America Power Cool Plus 6000 50 Freecor NBI Utilizzare il kit di prova del produttore BP Lubricants Castrol Extended Life 9 5 6 6 3 70 77 Corrosion Inhibitor CCI Corporation A 216 9 7 0 8 4 CCI Manufactu A 216 ring IL Corpora 5 6 6 3 7 10 7 7 tion Texcool A 200 Utilizzare il kit di prova del produttore Detroit Diesel Power Cool Plus 6000 4 1 4 8 4 Corporation 2 7 7 ExxonMobil Mobil Delvac Extended 4 Life Corrosion Inhibit
21. Johannesburg South Africa Tel 27 83 6010 846 Fax 27 86 6357 577 Wilhelmsen Ships Service AS Biocontrol MAR 71 333 ml tonn Willem Barentszstraat 50 3165 AB Rotterdam Albrtand swaard Tel 31 10 487 7777 Fax 31 10 487 7888 Nederland Tabella 54 Correttori di fluidit correttori di fluidit non possono impedire la separazione della paraffina ma agiscono sulla cristallizza zione e pertanto il gasolio pu passare attraverso il filtro L efficacia del correttore di fluidit non pu essere garantita per ogni carburante Affermazioni certe possono essere date solo mediante esami di laboratorio della filtrabilit Attenersi ai dosaggi e alle miscelazioni raccomandate dal produttore A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 77 6 7 Materiali non idonei nel circuito del gasolio Componenti di materiali di rame e zinco vietato utilizzare componenti di materiali di rame e zinco nel circuito del carburante Questi possono provocare reazioni chimiche nel carburante e indurre la formazione di una patina nel sistema di alimen tazione Requisiti All attuale stato delle conoscenze i seguenti materiali e rivestimenti non possono essere utilizzati in un circuito del gasolio soprattutto utilizzando carburanti con percentuale di biodiesel poich anche con carburanti autorizzati possono verificarsi interazioni negative Materiali metallici e zinco anche come rivestimento protettivo delle superfici
22. il rischio di invec chiamento termico dei materiali NBR guarnizioni membrane nonch di modifiche del comportamento di ela sticit Negli impianti alimentati a LNG il campo di temperatura ammesso deve essere determinato in base al proget to L esecuzione dell evaporazione del gas deve essere valutata da MTU Carburanti Combustibili 83 Denominazione Valore limite Osservazione umidit relativa del gas nel campo di temperatura e pressione ammes so ma al massimo Vapori olio HC con indice di carbonio gt 5 Vapori di solventi HC silicio a legame or ganico ad es sila ni silossani silico ni Silicio a legame or ganico Polveri 3 10 um Polveri lt 3 um Zolfo totale Zolfo da Mercaptan Acido solfidrico H5S Cloro Fluoro Cloro fluoro NH Tabella 60 g kg mg m y mg m y mg m y mg m yCH mg m N mg m N mg m N mg m N mg m N mg m3N mg m N mg m N ppm 80 20 0 4 1 0 5 tecnicamente privo 30 10 5 10 70 84 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 Assenza di condensa del vapore ac queo nel campo di pressione e tem peratura Non ammessa alcuna condensa nelle tubazioni conduttrici e nei serbatoi di gas combustibile e di miscela di aria di gas combustibile Con valori superiori o rischio di con densa nel campo di esercizio di pres sione e temperatura si deve prevede re una essiccazione d
23. metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 ill o Per la Serie 4000 04 devono essere utilizzati solo i liquidi di raffreddamento contrassegnati da Miscele pronte anticorrosione antigelo Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico T d Friedrichshafen 000 5 GmbH MTU America Inc 000 5 800085 5 galloni 800086 55 galloni Power Cool Universal 50 50 mix 800069 1 gallone Power Cool Off Highway 800071 5 galloni 800084 55 galloni Coolant 50 50 Premix 9000 5 23533530 1 gallone 23533531 5 galloni 23533532 55 galloni NO NO NO NO NO N N Co MTU Detroit Diesel Power Cool HB500 Pre Australia mix 50 50 Power Cool HB800 Pre mix 50 50 Arteco NV Havoline Extended Life Coolant B2 50 50 OF01 EU Code 33073 5096 Havoline Extended Life 9000 3 000 3 000 3 Coolant B2 40 60 1 EU Code 33069 40 Havoline Extended Life Coolant B2 35 65 OF01 EU Code 33074 35 Bantleon Avilub Antifreeze Mix XIX 50 BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex X X tended Life Prediluted Coolant 50 50 Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 X X 9000 5 ready to use 50 50 Caltex Caltex Extended Life X 9000 3 Coolant Pre Mixed 50 50 AP Code 510609 50
24. 2000 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 00 4000 01 4000 02 4000 03 G S P C R 4000 03 Gx3F Gx3G Gx3H 4000 M23F M63L 4000 03 M53B M73 M93L N43S N83 4000 04 C 4000 04 M 4000 04 R 4000 04 T 8000 Tabella 74 Oli multigrado Oli multigrado con restrizioni con restrizioni 8 8 si si si si si si si si si si no no si si si si no no si si si si si si si si si si si si si si si si si si si si si si n d si si si si si si si si si no si si si con restrizioni con restrizioni 9 1 solo 15W 40 e min API CH 4 2 solo 15W 40 e API CJ 4 solo 5W 40 10W 40 solo 5W 40 10W 40 solo 5W 40 10W 40 9 solo oli motore specificatamente indicati A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 111 s approvato no non approvato 112 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000034414 002 TIM 1D 0000019006 002 8 1 9 Oli multigrado Categoria 3 delle classi SAE 5W 30 5W 40 e 10W 40 per motori diesel Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro tempi gt Pagina 7 Oli multigrado MTU categoria 3 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE o 0 E n MTU Asia Diesel Engine Oil DEO 5W 30 Cina Tabella 75 Ulteriori oli multigrado categoria 3 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE 8 10 mgK
25. 23533526 5 galloni 6000 2 X00058062 tanica X00054105 fusto 6000 2 X00051509 2081 000 2 000 7 Corporation Detroit Diesel Corp Mobil Delvac Extended Life Corrosion Inhibitor Old World Industries Final Charge Extended Li Inc fe Corrosion Inhibitor A 216 Penray Pencool 2000 Pencool 3000 Tabella 102 C ojo N x N N N N N N N N N A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 157 9 8 4 Miscele pronte di anticorrosione idrosolubili per motori a due tempi Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Miscele pronte anticorrosione idrosolubili Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno MTU Friedrichshafen Coolant CS 10 90 Corro 6000 2 GmbH sion Inhibitor Premix Tabella 103 o 50 molibdato 158 Liquidi di raffreddamento approvati 001061 36101 2015 TIM ID 0000054559 001 TIM 1D 0000053736 001 9 9 Additivi per liquidi di raffreddamento con autorizzazione limitata per le Serie 9 9 1 Concentrati anticorrosione antigelo a base di glicole etilenico per Serie contenenti metalli leggeri e prive di metalli leggeri Concentrati anticorrosione antigelo Produttore Nome commerciale Inibitori Tempodi Note eserciz
26. 4000 M23F M23S Approvato se 4000 M33F M33S viscosit gt 4 5 mm s 4000 M53 M53R 4000 M63 M63L 4000 M53B M73 M93L 435 N83 necessario preri scaldamento Approvato se viscosit gt 4 5 mm s necessario preri scaldamento Approvato se viscosit 4 5 mm s necessario preriscaldamento densit 0 820 0 870 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 Approvato se viscosit gt 4 5 mm s e necessario preriscaldamento viene utilizzato un sistema di filtraggio idoneo Eccetto campo di validit EPA Tier 2 Approvato se viscosit gt 4 5 mm s e necessario preriscaldamento viene utilizzato un sistema di filtraggio idoneo densit 0 820 0 870 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 Eccetto campo di validit EPA Tier 2 non approvato non approvato non approvato non approvato 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 01 Approvato se non approvato non approvato non approvato 54 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Specifica carbu rante Restrizioni Serie 4000 T94 T94L 4000 R54 R64 R74 R84 4000 C64 8000 Tabella 35 Serie Classic Specifica carbu rante Restrizioni 396 C amp I Genset Marine Rail U Boot 538 Marine Carburante distillato marino conformi alla norma ISO 8217 2013 12
27. Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno MTU Friedrichshafen Coolant CS 10 90 Corro 6000 2 GmbH sion Inhibitor Premix Tabella 99 o 50 molibdato 152 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 0000054560 001 TIM 1D 0000034540 002 9 8 Additivi per liquido di raffreddamento per motori a due tempi 9 8 1 Concentrati anticorrosione antigelo per motori a due tempi Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento gt Pagina 23 Concentrati anticorrosione antigelo Produttore Nome commerciale Inibitori Tempodi Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico molibdato gt lt gt lt Friedrichshafen Coolant AH100 Antifree 9000 5 X00057231 201 GmbH ze Concentrate X00057230 2101 reperibile anche tramite MTU Asia MTU America Inc Power Cool 3149 X X 9000 5 23528572 23528571 MTU Detroit Diesel Power Cool HB500 XIX 9000 3 Australia Avia Mineral l AG Mineral l AG Antifreeze APN APN X X xix 9000 5 m G30 9000 3 suas tanica X00058071 fusto Glysantin G48 9000 5 _ 00058054 251 X00058053 2101 BayWa AG Tectrol Coolprotect xix 999075 BP Lubricants ARAL Antifreeze Extra xix 9000 5 Castrol Heavy Duty X X 9000 3 tended Life Coolant Bucher AG Langentha
28. anticorrosione Questa operazione pu essere eliminata se lo scambiatore di calore viene installato e messo in funzione immediatamente dopo la pulizia Dopo il montaggio di tutti i gruppi costruttivi lavare una volta il circuito di raffreddamento del motore vedere gt Pagina 163 Alla messa in funzione del motore controllare la tenuta del circuito del liquido di raffreddamento Per ulteriori indicazioni vedere il Manuale di manutenzione e riparazione del relativo motore A001061 36101 2015 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore 165 10 6 Circuiti di raffreddamento con contaminazione da batteri lieviti e funghi Pulizia del sistema Pulizia e disinfezione dell impianto del liquido di raffreddamento sono efficaci solo se il detergente di sistema scorre in tutto l impianto per un periodo sufficientemente lungo Prima di scaricarlo aggiungere al liquido di raffreddamento contaminato la quantit prescritta del deter gente di sistema approvato vedere Pagina 162 E necessario assicurarsi che la miscela circoli per almeno 24 ore Risciacquo Una volta scaricati il liquido di raffreddamento e il detergente di sistema si effettua un lavaggio con acqua pulita fino a riscontrare la completa assenza di impurit visibili e un pH dell acqua di lavaggio corrispondente al pH dell acqua pulita utilizzata max differenza tra i pH lt 1 Nuovo rifornimento Prima del nuovo rifo
29. dato il miglior effetto pulente di questi oli motore si pu verificare il distacco di impurit del motore ad es depositi carboniosi Per questo motivo se necessario vanno ridotti l intervallo per il cambio dell olio e dei filtri olio una volta al cambio Quando si cambia olio e si utilizza un olio diverso di categoria 3 occorre considerare che A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a quattro tempi 7 Particolarit Oli motore MTU MTU Detroit Diesel Presso MTU MTU Detroit Diesel nelle diverse zone sono reperibili i seguenti oli unigrado e multigrado Classe SAE 15W 40 15W 40 4 4 4 4 Produttore amp zona Nome prodotto di vendita MTU Friedrichsha fen Europa Medio Oriente Africa Power Guard DEO SAE 15W 40 Power Guard DEO SAE 40 MTU America America MTU Asia Asia MTU Asia Cina Power Guard SAE 15W 40 Off Highway Heavy Duty Power Guard SAE 40 Off Highway Heavy Duty Fascination of Power DEO SAE 40 Diesel Engine Oil Cat 1 15W 40 10W 40 Fascination of Power DEO SAE 15W 40 Diesel Engine Oil Cat 2 Fascination of Power DEO SAE 40 Diesel Engine Oil Cat 2 0 0 0 0 Fascination of Power DEO SAE 10W 40 Diesel Engine Oil Cat 2 Diesel Engine Oil DEO 15W 40 Diesel Engine Oil DEO 10W 40 Diesel Engine Oil DEO 5W 30 Diesel Engine Oil DEO 15W 40 MTU Premium Plus 15 W40 15W 40 MTU Premium SAE 40 off 40 highway MTU Premium
30. e capitolo 6 2 Pagina 45 non costituiscono difetti per i quali la MTU Friedrichshafen GmbH ha l obbligo di garanzia Sistemi di iniezione e di post trattamento dei gas di scarico secondo le Serie Sistema di iniezio sistemi di iniezio sistema di tratta ricircolo gas di sca ne diesel ne convenzionali mentodeigasdi rico Common Rail scarico S 60 si no 099 si no no 183 si no no A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 43 Sistema di iniezio sistemi di iniezio sistema di tratta ricircolo gas di sca ne diesel ne convenzionali mento dei gas di rico Common Rail scarico 396 C amp I Genset s no no Marine Rail U Boot 538 Marine si no no 595 Marine si no no 956 01 02 03 si no no 04 1163 01 02 03 si no no 1163 04 si no no 200000 02 40 si no no 6 X5 Mx0 Mx1 Px2 SXNSXIPESX2 2000 Cx6 Gx6 si solo BR 2000 Gx7 solo BR 2000 Gx7 Mx2 Mx3 Mx6 Sx6 Mx4 Mx6 Sx6 4000 00 01 02 si solo BR 4000 Rx4 solo BR 4000 Cx4 03 04 Cx5 Rx4 T94 T95 8000 si no no Motori a due tempi si no no Tabella 25 Certificato di emissione ammessi carburanti conformi alla norma DIN EN 590 2014 04 e ASTM D 975 14a Grade 1 D Per motori certificati EPA Tier4i Tier4 ed EU con post trattamento dei gas di scarico sono 515 e Grade 2 D 515 Esami di laboratorio L analisi del carburante pu essere richiesta a MTU Si devono indicare Specifica carb
31. 0 0015 di peso gas di scarico m Numero di cetano D613 EN ISO 5165 EN ISO 15195 Indice di cetano min D976 EN ISO 4264 M2 000 Azione corrosiva sul rame Grado di D130 EN ISO 2160 1a 3 ore a 50 corrosio ne max Stabilit all ossidazione Rancimat na EN 15751 Stabilit all ossidazione all ossidazione max D2274 EN ISO 12205 25g m lubrificante 60 C E EN ISO 12156 1 520 um valore HFRR Valore limite di filtrabilit CFPP D6371 DIN EN 116 Punto di intorbidimento D2500 DIN EN 23015 Numero di neutralizzazione D974 Ed 0 2 mgKOH g Tabella 23 1 Per le applicazioni marine vale un punto d infiammabilit min di 60 C Solas Safety of life at sea 2 valore limite di filtrabilit o Cold Filter Plugging Point stabilisce la temperatura a cui un filtro di controllo in condizioni prestabilite viene ostruito dalla separazione di paraffina Nei gasoli secondo DIN EN 590 questo valore descrive i requisiti climatici p es gasolio estivo e invernale 3 Cloud Point o punto di intorbidimento la temperatura a cui per la separazione di paraffina nel vetro di controllo appare il primo intorbidimento Questa non deve essere superiore alla temperatura ambiente Il fornitore del carburante ha la responsabilit di provvedere affinch il carburante alle temperature mi nime prevedibili in determinate condizioni geografiche e locali sia ancora talmente utilizzab
32. 30 Power Cooling Mont Blanc 44 L R 38 Power Cooling 52 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 155 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno Old World Industries Blue Mountain Heavy Du 9000 3 Inc ty Extended Life Predilu ted Coolant 50 50 organico x x Final Charge Global Ex 9000 3 tended Life Prediluted Coolant Antifreeze 50 50 Tosol Sintez Glysantin Alu 9000 3 Protect G30 Ready Mix Glysantin Protect 9000 5 Plus G48 Ready Mix _______ 900075 Tabella 101 156 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000034556 002 TIM 1D 0000019161 002 9 8 3 Concentrati anticorrosione idrosolubili per motori a due tempi Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento gt Pagina 23 Concentrati anticorrosione idrosolubili Produttore Nome commerciale Inibitori Tempodi Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico molibdato MTU Friedrichshafen Coolant CS100 Corrosion GmbH Inhibitor Concentrate X00057233 201 X00057232 2101 reperibile anche tramite MTU Asia MTU America Inc Power Cool Plus 6000 Concentrate Arteco NV Freeco NBI BASF SE Glysacorr G93 94 BP Lubricants Castrol Extended Life X Corrosion Inhibitor i 500 a x B a i B X colore verde 23533527 1 gallone
33. 4000 03 G S P C R 4000 03 Gx3F Gx3G Gx3H 4000 M23F M63L 4000 03 M53B M73 M93L N43 N83 4000 04 C 4000 04 M 4000 04 R Oli unigrado SAE30 40 no si si si si si no si no no si si si si no no no Oli multigrado no si si si si si non per navi commerciali veloci no tutte le applicazioni si non per navi commerciali veloci no non per navi commerciali veloci no si no si no si no si si si si no si no no no no 90 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 0000034371 002 TIM4D 0000034371 002 no no 4000 04 T 8000 no no Tabella 63 Si approvato no non approvato A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 91 8 1 2 Oli unigrado Categoria 1 delle classi SAE 30 e 40 per motori diesel Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro tempi Pagina 7 Oli motore unigrado MTU MTU Detroit Diesel Produttore Nome commerciale di visco sit SAE gt 12 mgKOH g S fam o0 E X Tanica da 18 80808 P Fusto da 200 I 81717 D 10 12 mgK0H g MTU Asia Fascination of Power DEO SAE 40 Diesel 40 Engine Oil Cat 1 Tabella 64 Altri oli motore unigrado Produttore Nome commerciale 10 mgKOH g Cepsa Lubricantes Cepsa Rodaje Y Proteccion ENI S p A escluse Serie 2000 4000 X
34. 9 0 1526 del vol Liquido X00065326 10kg Grotanol SR1 9 1 del vol Liquido X00057297 10kg X00057298 200kg Troy Chemical Company Troyshield SC1 9 1 del vol Liquido 7 1 5 Con leggera patina calcarea leggera corrosione contaminazione da batteri fino a 10 2 per strato calcareo grasso 6 contaminazione da batteri gt 10 contaminazione da funghi e lieviti 3 n per strato calcareo di forte spessore preferibil mente 4 non disponibile a magazzino MTU per strato calcareo di forte spessore non adatto per superfici zincate 162 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19197 007 TIM 1D 0000037747 003 10 3 Risciacquo dei circuiti del liquido di raffreddamento del motore 1 Scaricare il liquido di raffreddamento motore 2 Misurare il pH dell acqua pulita con il kit di prova MTU o tester elettrico del pH 3 Versare l acqua pulita nel circuito del liquido di raffreddamento Non versare mai acqua fredda in un motore caldo 4 Preriscaldare il motore avviarlo e portarlo a temperatura di esercizio 5 Far girare il motore per circa 30 min a regime elevato 6 Prelevare un campione di acqua di lavaggio dal punto di prelievo per campioni del liquido di raffredda mento 7 Spegnere il motore 8 Scaricare l acqua di lavaggio 9 Misurare il valore pH del campione di acqua di lavaggio con il kit di prova MTU o u
35. C R 4000 03 Gx3F si Gx3G Gx3H 4000 M23F M63L si 4000 M53 M73 51 M93L N43 N83 4000 04 C n o 2 o solo Fleet Supreme EC 15W 40 4000 04 M 4000 04 R 4000 04 T S gt i DI solo Chevron Delo 400 LE 15W 40 o 4 solo oli motore specificatamente in dicati Approvato nuova mente solo dopo il test motore nella Serie 8000 gt na A eri S LAT Ma gt 3 z 7 E TE g o 8000 con restrizioni S Er Di D o N Si approvato no non approvato A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 97 8 1 5 Oli unigrado Categoria 2 delle classi SAE 30 e 40 per motori diesel Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro tempi Pagina 7 Oli motore unigrado MTU Note Numero materia 1 2 Nome commerciale Classe di visco sit SAE 10 mgKOH g gt 12 mgKOH g Confezione da 20 I X000628 16 COnfezione da 2101 X000628 17 IBC X00064829 5 galloni 23532941 55 galloni 23532942 ammesso per la Serie 8000 Tabella 68 reperibile tramite MTU America non ammesso per la Serie 2000 M72 Confezione da 18 93636 P Confezione da 200 I 94545 D reperibile tramite MTU Asia MTU Detroit Diesel Australia MTU Premium SAE 30 protezione potenziata an tico
36. Dexcool Exten 9000 3 ded Life Antifreeze US Code 227994 T Ge Gene super XE Di E x Classic Schmierstoff Classic Kolda UE G48 9000 5 GmbH Co KG Comma Oil amp Chemi Comma Xstream G30 EB cals Lid Comma Xstream 648 Detroit Diesel Corp Power Cool Antifreeze x X ws ew es 9000 3 9000 3 Power Cool Plus Coo X lant ExxonMobil Mobil Delvac Extended X Life Coolant Mobil Antifreeze Advan Mobil Antifreeze Extra X 9000 5 9000 5 9000 3 BRE i 9000 5 Mobil Antifreeze Special X Esso Antifreeze Advan Esso Antifreeze Extra X E Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin XX Maintain Fricofin G12 X Plus gt lt 9000 5 9000 3 X00058074 tanica X00058073 fusto Maintain Fricofin HDD X X X 19000 3 Oilcode T AF3 1 G Energy Antifreeze Gazpromneft Lubri cants Ltd 9000 3 York 716 x Refrigerante ACU 2300 X INA Antifriz AI Super X X EVOX Extra G48 Antifree X X ze concentrate EVOX Premium concen Neko x x 0 Neko Rusta wa XX 900 5 ORO Teemoform _ cooiSteem Premium e x 73 gt lt 9000 5 9000 3 E 9000 5 LI Ginouves Krafft S L U INA Maziva Ltd MOL Lub Kft X00058075 fusto 9000 5 9000 3 142 Liquidi di raffreddamento approvati A0010
37. Maio 2000 _ CE E E _ mew CIA CI Old World Industries Final Charge Extended Ll 6000 2 Inc fe Corrosion Inhibitor A 216 xfx 500072 2 DO TERR s emos sor __ Tabella 88 134 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM4D 00000 19146 002 TIM 1D 0000019147 002 9 4 2 Miscele pronte anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Miscele pronte anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno 6000 2 organico nitrito fosfato MTU Friedrichshafen Coolant CS 10 90 Corro GmbH sion Inhibitor Premix Nalco Maxitreat 3443 X 7 Tabella 89 X e g A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 135 9 5 Prodotti anticorrosione e antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 9 5 1 Concentrati anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Concentrati anticorrosione antigelo Produttore MTU Friedrichshafen GmbH MTU America Inc MTU Det
38. Nei motori marini per l impiego di prodotti anticorrosione antigelo valgono le seguenti limitazioni e Serie 956 01 956 02 1163 02 1163 03 1163 04 Questi motori sono dotati di sistema di mantenimento del calore Per effetto della capacit del radia tore non ammesso l impiego di prodotti anticorrosione antigelo Serie 099 183 396 In questi motori l impiego di prodotti anticorrosione antigelo ammesso solo con temperature del l acqua marina fino a max 20 C e Serie 2000 e 4000 In questi motori con scambiatore di calore applicato l impiego di prodotti anticorrosione antigelo ammesso solo con temperature dell acqua marina fino a max 25 C Nei motori con scambiatore di calore non montato sul motore generalmente ammesso l impiego di prodotti anticorrosione antige lo Si deve fare attenzione che lo scambiatore di calore non montato sul motore sia sufficientemente dimensionato e Serie 538 595 e 8000 In questi motori non ammesso l impiego di prodotti anticorrosione antigelo La possibilit di utilizzare i prodotti anticorrosione antigelo per le Serie indicate con altre applicazioni ad es gruppo elettrogeno rail riportata nella panoramica al capitolo Liquidi di raffreddamento ap provati gt Pagina 124 Nota In alcuni campi di applicazione prescritto l uso di prodotti anticorrosione antigelo su base di glicole propilenico Questi prodotti sono caratterizzati da una conducibilit termic
39. complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante se condo tabella 24 gt Pagina 40 Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 15 mg kg Approvato se numero di cetano min 45 0 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 50 mg kg viscosit min 1 5 mm s Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 15 mg kg Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 50 mg kg ASTM D975 14a ASTM D975 14a Grado 1 D Grado 2 D S 15 S 500 S 5000 S 15 S 500 S 5000 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante se condo tabella 24 gt Pagina 40 Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 45 0 indice di cetano min 42 Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 DIN EN 590 2014 04 Qualit estiva e inver SOLAS punto di in fiammabilit min 60 C distribuzione del parti colato per carburante seco
40. da Concentrati anticorrosione antigelo Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico molibdato MTU Friedrichshafen Coolant AH100 Anti 9000 5 X00057231 201 GmbH freeze Concentrate X00057230 2101 reperibile anche tramite MTU Asia MTU America Inc Power Cool Off Highway X 23533522 1 gallone Coolant Concentrate 23533523 5 galloni 23533524 55 galloni reperibile tramite MTU MTU Detroit Diesel Power Cool HB500 Cool HB500 Australia Cool HB800 Arteco NV Peer enc Extended Life Coolant XLC EU Code 30379 Avia Mineral l AG Antifreeze APN BASF SE Glysantin 605 Glysantin G48 XIX 9000 5 X00058054 251 X00058053 2101 Glysantin G30 X 9000 3 X00058072 tanica X0005807 1 fusto BayWa AG Tectrol Coolprotect xix 9000 5 Re xx 900075 BP Lubricants ARAL Antifreeze Extra Castrol Heavy Duty Ex X X 9000 3 tended Life Coolant Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 x LL 9000 5 Caltex Caltex Extended Life 9000 3 Coolant AP Code 510614 Casat tree ne XX 900078 EA I A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 141 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno x molibdato ol gt CCI Corporation L415 X CCI Manufacturing IL C521 X 9000 3 Corporation Chevron Corp Havoline
41. e di pulizia per circuiti di raffreddamento del motore gt Pagina 161 28 Liquido di raffreddamento A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 18572 002 TIM 1D 0000018573 002 9 9 Prodotti anticorrosione antigelo prodotti anticorrosione antigelo sono necessari nei motori senza dispositivo di mantenimento del calore in zone in cui si possono raggiungere temperature sotto lo zero La maggior parte dei prodotti anticorrosione antigelo approvati da MTU sono su base di glicole etileni co Eccezioni e Miscela pronta Fleetguard PG XL su base di propilenglicole Pagina 160 e Concentrato BASF 6206 come miscela di glicole etilenico e propilenglicole prodotti anticorrosione antigelo approvati da MTU svolgono una buona azione anticorrosione a con dizione che vengano utilizzati nella concentrazione approvata vedere Sorveglianza durante l esercizio Pagina 32 La concentrazione del prodotto anticorrosione antigelo non deve essere valutata solo secondo le tem perature minime previste ma deve essere adeguata anche alle esigenze della protezione anticorrosio ne Gli additivi per liquido di raffreddamento approvati per le singole Serie sono riportati al capitolo Liquidi di raffreddamento approvati gt Pagina 124 Le approvazioni speciali esistenti rimangono valide In combinazione con radiatori contenenti ottone non si devono utilizzare additivi del liquido di raffreddamento contenenti nitriti
42. inglesi di durezza Per la preparazione di liquidi anticorrosione emulsionabili lo lp 1 Somma degli alcali terrosi 0 36 mmol l 1 8 mmol l grado di durezza 2 d 10 d Valore pH 20 C 7 0 8 0 loni di cloruro 100 mg l loni di solfato 100 mg l Totale anioni 200 mg l Batteri unit formanti colonie Funghi lieviti non sono ammessi Tabella 15 Denominazione comune della durezza dell acqua in diversi Paesi 1 mmol l 5 6 d 100 mg kg e 1 d 17 9 mg kg CaCO durezza USA e 1 d 1 79 francesi di durezza 1 d 1 25 inglesi di durezza L acqua troppa dolce provoca la formazione di schiuma e prima dell impiego deve essere indurita additi vandola con acqua pi calcarea L acqua troppo dura compromette la stabilit dell emulsione con la conseguenza di una maggiore separazione dell olio e di formazione di depositi nel sistema L acqua troppo dura pertanto deve essere addolcita tagliandola con acqua dolce 26 Liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18571 005 TIM 1D 00000 18572 002 5 4 Oli anticorrosione emulsionabili Oli anticorrosione emulsionabili Le emulsioni con oli anticorrosione emulsionabili approvati da 1 0 a 2 0 del volume e acqua pulita ido nea gt Pagina 26 offrono una buona protezione anticorrosione completa La concentrazione di impiego per i rifornimenti completi del 2 di volume La quantit necessaria di olio antico
43. nes approvazione approvazione sun filtro anti caso per caso caso per caso particolato Sistema SCR nessuna limi non approva non approva non approva con catalizza tazione to to to tori a base di zeolite nes sun filtro anti particolato Filtro antipar ceneri 10 515 515 Approvazione caso per caso non approva ticolato chiu mg kg ceneri 10 ceneri 10 to so DPF mg kg mg kg Sistema com ceneri 10 515 515 Approvazione caso per caso non approva binato SCR mg kg ceneri 10 ceneri 10 to filtro antipar mg kg mg kg ticolato Tabella 50 Se non viene osservato quanto prescritto nelle tabelle non pu essere garantito il TBO indicato Vengono respinte le richieste di garanzia da ricondurre all uso di qualit di carburanti non approvati Se presente un carburante che non corrisponde a quanto prescritto la MTU potrebbe assistervi nella scelta di corrispondenti misure di miglioramento Devono essere inoltre rispettate eventuali restrizioni presenti dovute ai requisiti del motore 70 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 TIM ID 0000057608 001 TIM 1D 0000057608 001 o 9292 L impiego di gasolio con una percentuale di biodiesel FAME metilestere degli acidi grassi di max 7 conforme alla norma DIN EN 590 2014 04 sicuro Non ammesso l uso di carburan ti con un elevata percentuale di biodiesel in impianti con post trattamento dei gas di scarico da
44. o 60 g y 5 gt 12 mgKOH g Confezione da 20 I X000628 182 Confezione da 210 I X000628192 IBC X000648362 Confezione da 18 91818 2 Confezione da 2001 92727 D reperibile tramite MTU Asia Confezione da 18 1 82626 P Confezione da 2001 83535 02 reperibile tramite Asia Confezione da 20 64242 P Confezione da 200 2 reperibile tramite MTU In 102 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19001 002 TIM 1D 00000 19001 002 Produttore Altri oli motore multigrado Nome commerciale di visco Adnoc Distribution BP Vanellus Multi Fleet 15W 40 X BP Multi Mine 15W 40 BP Vanellus Longdrain BP Vanellus C6 Global Plus A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 103 Produttore Nome commerciale En E 8 10 mgKOH g ENS T e N ate po Mure 15060 Catex Delo SOS j aver pe Go ate 00 Murate Do 40 Murate rowo Chewon Delo Goia Muterade 15060 ursa Premium OX PIE rowo fx revon Uso Super Ps rowo fx Dero Goa murgas fx ro sa tons Teano Usa Super 15040 X Usa Superto X Usa Supertos X Teo Usa Premium TO 10060 x Taro usa X HE BE n SET X
45. per la sostituzione del filtro carburante II filtro deve essere sostituito ad ogni cambio olio Circa 25 ore di esercizio dopo la conversione all alimentazione con FAME preferibile effettuare il cambio dell olio motore e del carburante per il rischio di ostruzione dovuta al distacco di depositi il FAME esercita una forte azione detergente e Peri filtri carburante possibile un intervallo di sostituzione ridotto per un periodo di tempo prolun gato qualora nel filtro penetrino vecchi depositi di impurit dall impianto di alimentazione carburan te Come misura di miglioramento deve essere preferibilmente montato uno speciale prefiltro carbu rante di tipo approvato motori con la versione speciale codice MK04 sono gi equipaggiati con que sto prefiltro carburante con separatore d acqua riscaldato A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 73 Potenza e arresto del motore Per effetto del potere calorifico con l impiego di 100 di FAME la potenza del motore diminuisce dell 8 10 circa Questo richiede un consumo maggiore di carburante rispetto all esercizio con gaso lio La correzione della potenza erogata non ammessa Prima di periodi di fermo motore prolungati per evitare inceppamenti procedere ad un lavaggio del l impianto di alimentazione carburante A tal fine far girare il motore per almeno 30 minuti con gaso lio privo di FAME Oli vegetali in alternativa al gasolio mancanza di normative vigenti in mer
46. pitolo 9 6 1 9 6 3 Tutto il sottoca pitolo 9 7 1 9 7 4 Tutto il sottoca pitolo 9 8 1 9 8 4 Tutto il sottoca pitolo 9 9 1 9 9 2 A001061 36101 2015 Panoramica modifiche 169 Panoramica mo 170 Panoramica modifiche A001061 361 01 2015 Sottocapitolo Norma di lavag gio e di pulizia per circuiti di raffreddamento del motore Panoramica del le modifiche dal la versione A001061 35 al la A001061 36 Rielaborato Rielaborato Aggiunta anno tazioni Sottocapitolo 10 2 10 6 Tutto il capitolo TIM ID 0000009956 003 DCL ID 0000005353 003 12 121 Appendice Indice alfabetico A Additivi colorati per perdite 39 Agente riducente di NOx AUS 32 per impianti SCR ridu zione catalitica selettiva Informazioni generali 88 Aggiornamento dello stampato 5 Avvertenze per l uso 5 Carburanti Combustibili gasoli 70 Gasolio da riscaldamento EL 75 Carburanti combustibili additivi supplementari del carburante 76 Gasoli approvati 45 Carburanti Combustibili combustibili per motori a gas 79 gasoli 40 Carburanti combustibili biodiesel 72 Coloranti fluorescenti perperdite 16 D Detergenti approvati 162 L Liquido di raffreddamento Informazioni generali 23 oli anticorrosione emulsionabili 77 preparazione 26 prodotti anticorrosione antigelo 29 prodotti anticorrosione idrosolubili 31
47. prova MTU Questo kit di prova contiene tutti gli apparecchi necessari i prodotti chimici e le Istruzioni per l uso Con il kit di prova MTU si possono eseguire le seguenti prove determinazione della durezza complessiva d determinazione del pH determinazione del contenuto di cloruri per l acqua pulita determinazione della concentrazione dell olio anticorrosione determinazione della concentrazione del prodotto anticorrosione antigelo determinazione della concentrazione del prodotto anticorrosione idrosolubile L analisi dell acqua e del liquido di raffreddamento pu essere richiesta a MTU fornendo almeno 0 25 I di prodotto sistema di raffreddamento reagisce pi sensibilmente per un corretto funzionamento del moto re molto importante un controllo periodico del liquido di raffreddamento Questo controllo va effettuato annualmente o dopo 3000 ore di esercizio nonch ogni volta che si riempie l impian to di raffreddamento Concentrazione valore pH e tenore di silicio solo per liquidi di raffreddamento contenenti sili cio devono rientrare nei valori indicati nella norma sui materiali di esercizio MTU Dal momento che nella Serie 4000 04 c un radiatore dei gas di scarico supplementare il Concentrazioni ammesse Oli anticorrosione emulsionabili 1 0 2 0 Prodotti anticorrosione antigelo 35 50 a base di glicole etilenico Protezione antigelo fino a circa Protezione antigelo fino a circa 25 6 40
48. prova e dai valori limite indicati valori limite analitici per oli per motori diesel usati gt Tabella 6 risulta quando l esito dell analisi di un singolo campione debba essere considerato ano malo Un risultato anormale richiede un immediata indagine ed eliminazione della condizione di esercizio irre golare accertata valori limite si riferiscono a singoli campioni di olio raggiungimento o superamento di questi valori limite necessario un immediato cambio dell olio risultati dell analisi dell olio non consentono neces sariamente di dedurre l usura di determinati componenti Oltre ai valori limite analitici per il cambio dell olio sono determinanti anche lo stato le condizioni di esercizio e gli eventuali inconvenienti di funzionamento del motore A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a quattro tempi 13 Sintomi per l esaurimento dell olio possono anche essere eccessivi depositi o secrezioni nel motore e negli elementi applicati al motore come filtri centrifughe o separatori soprattutto rispetto al precedente esame cambiamento di colore inusuale di componenti del motore Valori limite analitici per oli per motori diesel usati Metodo di prova Valori limite Viscosit a 100 C ASTM D445 SAE 30 max mm s DIN 51562 SAE 5W 30 SAE 10W 30 SAE 40 SAE 5W 40 SAE 10W 40 SAE 15W 40 SAE 20W 40 min mm s SAE 30 SAE 5W 30 SAE 10W 30 SAE 40 SAE 5W 40 SAE 10W 40 SAE 15W 40 SAE 20W 40 P
49. punto di in fiammabilit min 60 C distribuzione del parti colato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 approvato ASTM D975 14a ASTM D975 14a Grado 1 D Grado 2 D S 15 S 500 S 5000 S 15 S 500 S 5000 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante se condo tabella 24 gt Pagina 40 Approvato se potere lubrificante max 460 um Approvato se potere lubrificante max 460 um BS 2869 2010 Part 2 Class D 5 2869 2010 Part 1 Class A2 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Densit max 860 mg kgm Viscosit max 4 5 mm s Con viscosit min 4 5 mm s necessa rio preriscaldamento Con post trattamento dei gas di scarico Tenore di zolfo max 15mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 non approvato non approvato 48 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Specifica carburante Restrizioni 4000 T94 T94L 4000 R54 R64 R74 R84 BS 2869 2010 Part 2 Class D 5 2869 2010 Part 1 Class A2 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Densit max 860 mg kgm Viscosit max 4 5 mm s Con viscosit min 4 5 mm s necessa rio prerisca
50. superamento dei valori limite gt Tabella 8 necessario un immediato cambio dell olio Utilizzando un volume di olio maggiorato i va lori limite per gli elementi soggetti ad usura devono essere ridotti in misura inversamente proporzionale all aumento di volume vedi esempio seguente Volume olio raddoppiato valore limite dimezzato per l elemento soggetto a usura p es ferro Fe gt 15 mg kg La massima riduzione ammessa dei valori limite per gli elementi soggetti a usura pari al 50 del valo re limite Tabella 8 risultati delle analisi dell olio devono essere archiviati e l ultimo campione di olio deve essere sempre conservato per eventuali ulteriori analisi Se i valori limite non sono raggiunti al massimo dopo un anno si deve effettuare il cambio dell olio Gas speciale Nell esercizio con gas contenenti silicio si deve esplicitamente fare attenzione all aumento del contenu to di silicio nell olio A tal fine il valore di esercizio del silicio Sig va calcolato utilizzando la formula ripor tata Figura 3 Il valore di esercizio del silicio non deve superare il limite di 0 01 Al superamento di tale valore il funzionamento del motore avviene al di fuori delle norme stabilite per i carburanti e di con seguenza le prestazioni di garanzia decadono Maggiori dettagli sono contenuti nel capitolo Materiali di esercizio per motori a gas Pagina 79 Il gestore dell impianto deve fornire la dimostrazione comple ta del
51. um Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Necessari addi Necessari additi tivi antiusura se vi antiusura non approvato non approvato tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se olio combustibile EL Standard e a basso tenore di zolfo secondo DIN 51603 1 possono essere utilizzati solo se sono rispettati tutti i requi siti secondo olio combustibile EL gt Pagina 75 approvato approvato Necessari addi Necessari additi tivi antiusura se vi antiusura tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se olio combustibile EL Standard e a basso tenore di zolfo secondo DIN 51603 1 possono essere utilizzati solo se sono rispettati tutti i requi siti secondo olio combustibile EL gt Pagina 75 52 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Specifica carburante DIN 51603 1 2011 09 DIN 51603 6 2011 09 Gasolio da ri Gasolio da ri Gasolio da riscaldamento EL al scaldamento scaldamento EL ternativo EL standard a basso tenore di zolfo Restrizioni Solas punto di infiammabilit min 60 C numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 potere lubrificante max 520 um Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo ta
52. una scarsa qualit dell acqua o una preparazione inadeguata del liquido possono provocare uno stato di forte imbrattamento del circuito di raffreddamento Se si verificano tali inconvenienti sciacquare il circuito di raffreddamento con acqua pulita se necessa rio pi volte Se questi cicli di lavaggio non hanno l effetto desiderato oppure se il circuito di raffreddamento trop po sporco pulire il circuito di raffreddamento e i gruppi costruttivi connessi Per il risciacquo utilizzare esclusivamente acqua pulita non acqua di fiume o marina Per la pulizia si devono utilizzare solo i prodotti approvati da MTU Friedrichshafen GmbH o prodotti equivalenti nella concentrazione di impiego specificata attenendosi alla procedura indicata circuiti di raffreddamento devono essere riempiti immediatamente dopo il lavaggio o la pulizia con li quido raffreddamento depurato in base alle norme MTU sui materiali di esercizio 001061 gt Pagina 124 Altrimenti esiste il pericolo di corrosione detergenti e le soluzioni di pulizia possono essere nocivi Nel maneggiare tali sostanze e anche nel loro immagazzinamento e smaltimento si devono osservare determinate regole Queste regole derivano dalle indicazioni del produttore dalle norme di legge e dalle regolamen tazioni tecniche in vigore nel rispettivo Paese Poich tra Paese e Paese possono sussistere for ti differenze nel quadro di questa norma sul lavaggio e sulla pulizia non possi
53. zolfo nel carburante non supera 50 mg kg A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a quattro tempi 9 Restrizioni per applicazioni delle Serie 595 e 1163 Per traghetti commerciali veloci con motori delle Serie 595 e 1163 vengono generalmen te prescritti oli di categoria 2 o 3 Restrizioni per impieghi delle Serie 956 TB31 TB32 TB33 TB34 e 1163 TB32 Gli oli motore delle categorie 1 2 1 e 3 1 generalmente non sono autorizzati Attualmente per i motori della Serie 956 TB 31 TB 32 TB 33 TB 34 per impieghi in entrali nucleari e per la Serie 1163 02 TB32 sono autorizzati esclusivamente i seguenti oli motore Categoria olio 2 olio Categoria olio 2 olio Categoria olio 3 unigrade multigrade 956 31 Power Guard SAE 40 Shell Rimula R3X 15W 40 non approvato Off Highway Heavy Duty Mobil Delvac 1630 Mobil Delvac 1640 956 TB 32 Power Guard SAE 40 Shell Rimula R3X 15W 40 non approvato Off Highway Heavy Duty Mobil Delvac 1640 956 TB 33 Power Guard SAE 40 non approvato non approvato 9 Off Highway Heavy Duty Mobil Delvac 1640 Q8 T750 SAE 30 956 TB 33 Shell Sirius X 30 Fascination of Power Shell Rimula R M SAE E 12 DEO SAE 15W40 Diesel 10W 40 Engine Oil Cat 2 Shell Rimula R3X 15W 40 Lukoil Avantgarde Ultra 15W40 956 TB 34 Shell Sirius X 30 Fascination of Power Shell Rimula R M SAE DEO SAE 15W40 Diesel 10W 40 Engine Oil Cat 2 Shell Rimula R3X 15W 40 1163 02 TB 32 Shell Sirius X 30 F
54. 0 820 0 870 indice di cetano min tenore di zolfo max Approvato se densit 0 820 0 870 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 50 mg kg 8000 Approvato se Approvato se densit 0 820 0 870 g ml g ml numero di cetano numero di cetano min 45 o min 45 o indice di cetano min 42 42 tenore di zolfo max 50 mg kg 50 mg kg Tabella 43 Gasoli NATO Gasoli Nato Code F 54 Serie Classic NATO Code F 54 conforme a TL 9140 0001 edizione 8 Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 Impurit complessive max 24 mg kg Capacit di lubrificazione max 520 um Inoltre SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Specifica carburante Restrizioni 62 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 NATO Code F 54 conforme a STANAG 7090 edizione 4 Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 Densit min 0 820 g ml Impurit complessive max 24 mg kg Capacit di lubrificazione max 520 um Inoltre SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Con posttrattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 TIM ID
55. 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Specifica carburante Restrizioni Serie 396 C amp I Genset Marine Rail U Boot 538 Marine 595 Marine 956 TB 31 TB32 TB33 956 TB34 KKW corrente di emergenza 956 01 Marine Rail 956 02 Marine 1163 02 TB32 gruppi elettrogeni 1163 02 Marine 1163 03 Marine 1163 04 Marine Tabella 44 Gasolio NATO Code F 75 NATO Code F 54 conforme a TL NATO Code F 54 conforme a 9140 0001 edizione 8 STANAG 7090 edizione 4 Approvato se il carburante cor Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 590 2014 04 Impurit complessive max 24 Densit min 0 820 g ml mg kg Impurit complessive max 24 Capacit di lubrificazione max mg kg 520 Capacit di lubrificazione max Inoltre 520 um SOLAS punto di infiammabilit Inoltre min 60 C SOLAS punto di infiammabilit Con post trattamento dei gas di min 60 C scarico tenore di zolfo max 15 Con post trattamento dei gas di mg kg scarico tenore di zolfo max 15 distribuzione del particolato mg kg per carburante secondo tabella distribuzione del particolato 24 Pagina 40 per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 approvato approvato Necessari additivi antiusura se te Necessari additivi antiusura nore di zolfo max 50 mg kg approvato approvato Necessari additivi antiusura se te Necessari additivi anti
56. 1 36101 2015 TIM ID 00000 18576 002 TIM 1D 0000018577 002 5 9 Stabilit di conservazione dei concentrati per liquido di raffreddamento dati sulla stabilit di conservazione valgono per prodotti conservati nei fusti originali chiusi ermetica mente a una temperatura fino a max 30 C Concentrato per liquidi di raf Valore li freddamento mite Nome commerciale Note Olio anticorrosione emulsionabile 6 mesi Prodotti anticorrosione antigelo ca anni Attenersi alle indicazioni del produttore Prodotti a base di glicoli di propi anni BASF G206 lene Prodotti anticorrosione idrosolu mesi Nalco Trac 102 bili 1 anno Detroit Diesel Corp Power Cool 3000 Penray Pencool 3000 2 anni Arteco Freecor NBI Chevron Texcool A 200 Nalco Alfloc 2000 Nalco Nalcool 2000 Nalco Nalco 2000 Detroit Diesel Corp Power Cool 2000 Penray Pencool 2000 3 anni BASF Glysacorr G93 94 Drew Marine Drewgard XTA Ginouves York 719 MTU Friedrichshafen Coolant CS100 MTU America Power Cool Plus 6000 Nalco Alfloc Maxitreat 3477 Valvoline ZEREX G 93 5 anni Arteco Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor XLI EU 032765 BP Castrol Extended Life Corrosion Inhibitor CCI Corporation A216 CCI Manufacturing IL A216 Chevron Texaco Extended Life Corrosion Inhibitor Nitrite Free US 236514 Detroit Diesel Corp Power Cool Plus 6000 ExxonMobil Mobil Delvac Extended Life Corrosion Inhibitor Fleetguard DCA 4L Old World Industr
57. 149 Produttore Nome commerciale SMB Sotragal L R 30 Power Cooling Mont Blanc 44 L R 38 Power Cooling 52 Tosol Sintez Glysantin Alu Protect G30 Ready Mix Glysantin Alu Protect G48 Ready Mix Zerex G 05 50 50 Mix Tabella 97 150 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 Tempo di esercizio Ore anno Note Numero di materiale TIM ID 0000034533 002 TIM 1D 0000034532 002 9 7 3 Concentrati anticorrosione idrosolubili per motori Serie 60 Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento gt Pagina 23 Concentrati anticorrosione idrosolubili Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno MTU Friedrichshafen Coolant CS100 Corrosion 6000 2 X00057233 201 GmbH Inhibitor Concentrate X00057232 2101 reperibile anche tramite MTU Asia organico molibdato MTU America Inc Power Cool Plus 6000 6000 2 colore verde Concentrate 23533526 1 gallone 23533527 5 galloni reperibile tramite MTU America BASF SE Glysacorr G93 94 6000 2 X00054105 fusto X00058062 tanica Drewgard XTA 6000 2 Tabella 98 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 151 9 7 4 Miscele pronte anticorrosione antigelo idrosolubili per motori Serie 60 Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Miscele pronte anticorrosione idrosolubili
58. 161 Per le seguenti Serie non sono ammessi oli anticorrosione emulsionabili Serie 099 Serie 183 Serie 2000 Serie 396 Serie 4000 Serie S60 Motori a due tempi Le Serie per le quali approvato l impiego di oli anticorrosione emulsionabili sono rilevabili nel capitolo Liquidi di raffreddamento approvati gt Pagina 124 Per i numeri di serie riportati qui di seguito della Serie 20V 956 TB33 fino all anno di costruzione fine 2008 secondo la targhetta del tipo si deve utilizzare solo olio anticorrosione emulsionabile Numero di serie Numero di serie Numero di serie Numero di serie Numero di serie 5870001 5870002 5870003 5870004 5870005 5870006 5870007 5870008 5870009 5870010 5870011 5870012 5870013 5870014 5870015 5870016 5870017 5870018 5870019 Tabella 16 Le approvazioni speciali esistenti rimangono valide In linea di principio l olio anticorrosione emulsionabile non ammesso con temperature del li quido di raffreddamento gt 90 C A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 27 Ogni volta che il liquido di raffreddamento viene cambiato con un prodotto diverso necessario esegui re un lavaggio Nei motori sottoposti a trattamento di conservazione motori nuovi motori di campo motori di magazzino ecc prima del riempimento con liquido di raffreddamento del motore si deve ef fettuare un lavaggio Gli interventi necessari sono descritti nel capitolo Norma di lavaggio
59. 1D 0000019146 002 9 4 Prodotti anticorrosione idrosolubili per sistemi di 9 4 1 raffreddamento privi di metalli leggeri Concentrati anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Concentrati anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri Produttore Nome commerciale organico MTU Friedrichshafen GmbH Coolant CS100 Corrosion Inhibitor Concentrate MTU America Inc Power Cool Plus 6000 Concentrate Freecor NBI Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor EU Code 32765 XLI BASF SE BP Lubricants Corrosion Inhibitor CCI Corporation CCI Manufacturing IL Corporation Chevron Corp Life Corrosion Inhibitor x Detroit Diesel Corp X X X Drew Marine X ExxonMobil Fleetguard X Ginouves Pr C B B Inibitori Tempo di esercizio Ore anno Note Numero di materiale X00057233 201 X00057232 2101 reperibile anche tramite MTU Asia colore verde 23533526 1 gallone 23533527 5 galloni reperibile tramite MTU A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 133 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico molibdato Alfloc Maxitreat 3477 x BENECA p Wweme XX
60. 3 003
61. 5 133 133 135 136 136 138 139 141 141 144 145 147 147 149 151 152 9 8 Additivi per liquido di raffreddamento per motori a due tempi 9 8 1 Concentrati anticorrosione antigelo per motori a due tempi 9 8 2 Miscele pronte anticorrosione antigelo per motori a due tempi 9 8 3 Concentrati anticorrosione idrosolubili per motori a due tempi 9 8 4 Miscele pronte di anticorrosione idrosolubili per motori a due tempi 9 9 Additivi per liquidi di raffreddamento con autorizzazione limitata per le Serie 9 9 1 Concentrati anticorrosione antigelo a base di glicole etilenico per Serie contenenti metalli leggeri e prive di metalli leggeri 9 9 2 Miscela pronta di liquidi anticorrosione antigelo a base di glicole propilenico per Serie prive di metalli leggeri 10 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore 10 1 Informazioni generali 10 2 Detergenti approvati 10 3 Risciacquo dei circuiti del liquido di raffreddamento del motore 10 4 Pulizia dei circuiti di raffreddamento del motore 10 5 Pulizia dei gruppi costruttivi 10 6 Circuiti di raffreddamento con contaminazione da batteri lieviti e funghi 11 Panoramica modifiche 11 1 Panoramica delle modifiche dalla versione A001061 35 alla A001061 36 12 Appendice A 12 1 Indice alfabetico 153 153 155 157 158 159 159 160 161 162 163 164 165 166 167 171 D
62. 6 Esempi di composizioni tipiche di gas metano sono riportati in Tabella 57 e Tabella 58 La caratteristica tipica dei gas combustibili di origine biogena e riportata in Tabella 59 componenti elencati sono rilevanti per i motori a gas Componenti diversi da quelli sotto riportati per i motori a gas non sono ammessi Forniscono un valore indicativo per le composizioni di gas comuni attualmente valori limite per i singoli componenti se non esplicitamente limitati risultano dai requisiti generali di assenza di componenti liquidi dall esclusione di condensa di idrocarburi e dai parametri globali di mescolanza dei gas Tabella 60 Componenti principali dei gas metano Gas naturale vol vol lt Po CH vol 80 100 C H vol 12 vol lt 9 C H vol 1 4 110 6 N vol lt 20 2 lt 3 0 Tabella 55 Componenti principali di gas combustibili di origine biogena prevalentemente processi di fermentazione Gas combustibili di CO vol non indicato origine biogena CO vol 15 50 CH 96 vol 40 85 CH vol non indicato vol non indicato vol non indicato i N vol residuo vol residuo 0 Tabella 56 Esempi di gas metani Tipica composizione di gas metano H secondo la scheda tecnica DVGW G260 Mare del nord I Mare del nord Gas composito A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 79 Mare del nord I Mare del nord Gas compos
63. 61 361 01 2015 TIM ID 0000019158 002 TIM 1D 0000019158 002 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno 9000 5 wer organico Old World Industries Blue Mountain Heavy Du Inc ty Extended Life Coo lant Fleetcharge SCA Pre charged Heavy Duty Coo lant Antifreeze Final Charge Global Ex tended Life Coolant Anti freeze E Recochem Inc R542 R824M Shell Shell HD Premium N SMB Sotragal Antigel Power Cooling Mont Blanc Concentrate XD vain zem XD 9000 35 _ hi 999 5 T 9000 5 t __ x l Emu Tabella 93 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 143 9 6 2 Concentrati di anticorrosione antigelo per applicazioni speciali Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Concentrati per applicazioni speciali Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico molibdato BASF SE 9000 3 Per impiego in regioni ar tiche lt 40 C non approvato per la Se rie BR 4000 04 Tabella 94 144 Liquidi di raffreddamento approvati 00 1061 36 01 2015 TIM ID 0000019157 002 TIM 1D 0000019159 002 9 6 3 Miscele pronte anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento privi di
64. 6101 2015 Indice 3 9 4 Prodotti anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 9 4 1 Concentrati anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 9 4 2 Miscele pronte anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 9 5 Prodotti anticorrosione e antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 9 5 1 Concentrati anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 9 5 2 Concentrati di anticorrosione antigelo per applicazioni speciali 9 5 3 Miscele pronte anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 9 6 Prodotti anticorrosione e antigelo per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 9 6 1 Concentrati anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 9 6 2 Concentrati di anticorrosione antigelo per applicazioni speciali 9 6 3 Miscele pronte anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento privi di metalli eggeri 9 7 Additivi per liquido di raffreddamento per motori della Serie 60 9 7 1 Concentrati anticorrosione antigelo per motori Serie 60 9 7 2 Miscele pronte anticorrosione antigelo per motori Serie 60 9 7 3 Concentrati anticorrosione idrosolubili per motori Serie 60 9 7 4 Miscele pronte anticorrosione antigelo idrosolubili per motori Serie 60 4 Indice A001061 36101 201
65. A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 145 9000 3 9000 5 _ X00049213 2101 9000 3 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno organico gt lt t ESTIS Castrol Castrol Antifreeze NF X 9000 5 Premix 45 Castrol Radicool NF Pre X X 9000 5 mix 4596 Lese a ffoes CCI Manufacturing IL C 521 50 X 9000 3 Corporation Chevron Corp Havoline Dexcool Exten X 9000 3 ded Life Predilluted 50 50 Antifeeze Coolant US Code 227995 Detroit Diesel Corp Power Cool Plus Predilu X 19000 3 ted Coolant 50 50 ExxonMobil Mobil Delvac Extended 9000 3 Life Prediluted Coolant 50 50 Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin HDD 9000 3 Premix 50 50 Oilcode T AF3 2 Nao reo 1001606 P9073 Old World Industries Blue Mountain Heavy Du X X 9000 3 Inc ty Extended Life Predilu ted Coolant 50 50 Final Charge Global Ex X X 9000 3 tended Life Predilluted Coolant Antifreeze 50 50 SMB Sotragal L R 30 Power Cooling X X 9000 5 Mont Blanc 44 i L R 38 Power Cooling X 9000 5 52 CO 97 _ x poors coro NP x oss _ Tosol Sinzez Glysantin Alu X 9000 3 Protect G30 Ready Mix Glysantin Protect 9000 5 Plus G48 Ready Mix Wawoie zeekGosso soMk x x 0 5 Tabel
66. AE 40 Off Highway Heavy Duty 956 TB32 KKW cor Mobil Delvac 1640 Shell Rimula R3X rente di emergenza Power Guard SAE 15W 40 40 Off Highway Heavy Duty 956 TB33 KKW cor Mobil Delvac 1640 rente di emergenza Power Guard SAE 9 40 Off Highway Heavy Duty 08 T 750 SAE 30 Kuwait Petroleum 956 TB33 KKW cor Sirius X 30 Fascination of Po rente di emergenza wer DEO SAE 12 15W 40 Diesel En gine Oil Cat 2 Shell Rimula R3X 15W 40 956 TB34 KKW cor Sirius X 30 Fascination of Po rente di emergenza wer DEO SAE 15W 40 Diesel En gine Oil Cat 2 Shell Rimula R3X 15W 40 96 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 0000034394 002 TIM 1D 0000034394 002 Categoria olio 2 Categoria olio 2 Categoria olio 2 1 Note Low Saps Oli unigrado Oli multigrado Oli multigrado 1163 02 TB 32 cor Sirius X 30 Fascination of Po rente di emergenza wer DEO SAE gruppi elettrogeni 15W 40 Diesel En gine Oil Cat 2 Shell Rimula R3X 15W 40 1163 03 Marine 1163 04 Marine 2000 CR 2000 M84 M94 si 2000 M72 13 8 si eccetto Mobil Delvac 1630 1640 amp Power Guard SAE 40 Heavy Duty 2000 Cx6 Gx6 5 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD e e gt 02 4000 01 4000 02 e 2 5 pA e e G S P
67. Allegato E Tenore di aldeidi mg kg 22241 2 max 5 Allegato F Sostanze insolubili mg kg 22241 2 max 20 Allegato G Tenore di fosfato come mg kg 22241 2 max 0 5 PO Allegato B Tenore di metalli 22241 2 88 Agente riducente per impianti di posttrattamento dei gas di scarico 01 2015 TIM ID 00000 18626 001 TIM D 0000018626 001 Metodo di prova ISO Valori limite Nichel Magnesio max 0 5 Identit identico alla referenza Tabella 62 Potassio max 0 2 max 0 2 max 0 5 max 0 5 Immagazzinamento dell agente riducente Per le avvertenze relative a immagazzinamento imballaggio trasporto fare riferimento alla norma ISO 222 41 3 Attenersi alle indicazioni del produttore A 11 C l agente riducente cristallizza Evitare l irraggiamento solare diretto poich favorisce l insorgenza di microorganismi e la decomposi zione dell agente riducente A001061 36101 2015 Agente riducente di NOx AUS 32 per impianti di posttrattamento dei gas di scarico SCR 89 8 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 8 1 Oli motore per motori a quattro tempi 8 1 1 Utilizzo di oli motori di categoria MTU 1 in relazione alla Serie S60 099 183 396 538 595 956 1163 01 Marine 1163 02 Marine 1163 02 TB32 cor rente di emergen za gruppi elettro geni 1163 03 Marine 1163 04 Marine 2000 CR 2000 M84 M94 2000 M72 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 00 4000 01 4000 02
68. CL ID 0000005353 003 TIM 1D 0000018549 003 1 1 Premessa Generalit Simboli e segni utilizzati Attenersi alle seguenti istruzioni evidenziate nel testo Questo simbolo indica istruzioni interventi e attivit a cui attenersi per evitare rischi alle per sone e danneggiamenti o distruzione del materiale Nota Un avvertenza informa se durante l esecuzione di un intervento necessario prestare attenzioni partico lari materiali d esercizio La durata la sicurezza di esercizio e il funzionamento dei motori dipendono in larga misura dai materiali di esercizio impiegati Pertanto la scelta corretta dei materiali e l attenzione che si presta ad essi sono della massima importanza materiali sono stabiliti nelle presenti prescrizioni Norma di prova Denominazione DIN Deutsches Institut f r Normung EN Normalizzazione Europea ISO Norma internazionale ASTM American Society for Testing and Materials IP Institute of Petroleum DVGW Deutscher Verein des Gas und Wasserfaches e V Tabella 1 Norme di prova per materiali di esercizio Aggiornamento del presente stampato Le prescrizioni sui materiali di esercizio vengono modificate o integrate secondo necessit Prima dell u so accertarsi che si tratti della versione pi aggiornata La versione pi aggiornata riportata all indiriz zo Internet http www mtu online com mtu technische info betriebsstoffvorschriften index de html Sotto questo link troveret
69. DMX DMA DMZ DMB Per Solas il punto di infiammabilit deve essere min 60 Contenuto d acqua 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabel la 24 gt Pagina 40 non approvato non approvato non approvato non approvato Approvato se Approvato se non approvato viscosit gt 4 5 viscosit 1 5 4 5 mm s mm s viscosit gt 4 5 mm s e necessario preri e necessario preriscaldamento scaldamento densit 0 820 0 870 g ml tenore di zolfo numero di cetano min 45 o max 50mg kg indice di cetano min 42 Carburante distillato marino conforme alla norma ISO 8217 2013 12 DMX DMA DMZ DMB Per Solas il punto di infiammabilit deve essere min 60 C Contenuto d acqua 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabel la 24 gt Pagina 40 Approvato se su richiesta su richiesta non approvato tenore di zolfo max 0 5 5000mg kg Approvato se su richiesta su richiesta non approvato tenore di zolfo max 0 5 5000mg kg A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 55 Specifica carbu Carburante distillato marino conforme alla norma ISO 8217 2013 12 MELLO DMX DMA DMZ DMB Restrizioni Per Solas il punto di infiamma
70. Mmm ems Te I Mont Blanc Concentrate wa xp m s ________ Valvole zem x pes __ k pos __ Tabella 100 154 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000034540 002 TIM 1D 0000034556 002 9 8 2 Miscele pronte anticorrosione antigelo per motori a due tempi Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento gt Pagina 23 Miscele pronte anticorrosione antigelo Produttore Nome commerciale Inibitori Tempodi Note esercizio Numero di materiale Ore anno MTU Friedrichshafen Coolant AH 35 65 Anti freeze Premix MTU America Inc Power Cool Universal 800085 5 galloni 35 65 mix 800086 55 galloni Power Cool Universal 800069 1 gallone 50 50 mix 800071 5 galloni 800084 55 galloni MTU Detroit Diesel Power Cool HB500 Pre Australia mix 50 50 Bantleon Avilub Antifreeze Mix X00049213 2101 50 BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex tended Life Prediluted Coolant 50 50 Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 ready to use 50 50 Castrol Castrol Antifreeze NF Premix 45 Castrol Radicool NF Pre mix 45 CCI Corporation L 415 50 CCI Manufacturing IL C 521 50 Corporation organico Detroit Diesel Corp Power Cool Antifreeze premix 50 50 Power Cool Plus Predilu ted Coolant 50 50 ExxonMobil Mobil Delvac Extended Life Prediluted Coolant 50 50 SMB Sotragal L R
71. OH g x gt 12 mgKOH g Super uk o 10 X TE CIS E masw wo wormen fwo E IS Super umo fwo o X Seis ws E wes 9 X Bucer AG Langona MotrexWG Power us fowo X Cast __ CORTO wo Omm wo powo X Caso Vernon ran e7 10w40 Dowd Caso verro swso Noo 93 X owo puer x Gens trovere so fowo __ x x x x A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 113 Produttore Nome commerciale ur 00 E e 8 10 mgKOH g 212 mgKOH g X X X ______ _ _ _ Exxon Mobil Corporation Mobil Delvac XHP Extra 10W 40 Mobil Delvac XHP Ultra 5W 30 5W 30 Exol Lubricants Ltd Taurus Extreme M3 10W 40 X X Fuchs Europe Schmierstoffe Titan Cargo SL 5W 30 GmbH Titan Cargo MC 10W 40 Gulf Oil International Gulf Fleet Force synth 5W 30 Gulf Superfleet ELD 10W 40 Gulf Superfleet XLD 10W 40 X Urmo sus _____ _ ____ Ime Motoren l Super LL Dimo Pre 10W 40 LA mium voL sm essi __ e SO CI SS TI 000 LLK ternational tubo vanga Professoras ______
72. Oli motore per Rielaborato Tutto il sottoca motori a due pitolo 8 3 2 tempi 27 117 Grassi lubrifi Rielaborato Nome produtto canti re EB EE NEN Sii N 99 TIM ID 0000009956 003 168 Panoramica modifiche A001061 361 01 2015 TIM 1D 0000009956 003 Liquidi di raf freddamento approvati Sottocapitolo Uso di additivi per liquido di raffreddamento in relazione alla Serie e all appli cazione Prodotti anticor rosione idroso lubili per sistemi di raffredda mento conte nenti metalli leggeri Prodotti anticor rosione idroso lubili per sistemi di raffredda mento privi di metalli leggeri Prodotti anticor rosione e anti gelo per sistemi di raffredda mento conte nenti metalli leggeri Prodotti anticor rosione e anti gelo per sistemi di raffredda mento privi di metalli leggeri Additivi per li quido di raffred damento per motori delle Se rie 60 Additivi per li quido di raffred damento per motori a due tempi Additivi per li quidi di raffred damento con autorizzazione limitata per le Serie Rielaborato Rielaborato Rielaborato Rielaborato Rielaborato Rielaborato Rielaborato Aggiunta anno tazioni Tutto il sottoca pitolo 9 1 9 2 Tutto il sottoca pitolo 9 3 1 9 3 2 Tutto il sottoca pitolo 9 4 1 9 4 2 Tutto il sottoca pitolo 9 5 1 9 5 3 Tutto il sottoca
73. Prescrizioni sui materiali d esercizio Tutte le Serie MTU commerciali eccetto Serie 1000 1600 1800 DDC 560 Off Highway e motori a due tempi A001061 361 Power Passion Partnership 2015 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH La presente pubblicazione incluse tutte le sue parti protetta dai diritti d autore Qualunque genere di utilizzo o impie go necessita di una previa autorizzazione scritta da parte di MTU Friedrichshafen GmbH Ci vale in particolar modo per la riproduzione la divulgazione la rielaborazione la traduzione la microfilmatura la memorizzazione e o l elaborazione in sistemi elettronici inclusi banche dati e servizi online Tutte le informazioni del presente pubblicazione rappresentano il livello di aggiornamento pi recente al momento della pubblicazione MTU Friedrichshafen GmbH si riserva il diritto di eseguire all occorrenza modifiche cancellazioni o inte grazioni delle informazioni o dei dati forniti DCL ID 0000005353 003 Indice 1 Premessa 1 1 Generalit 2 Lubrificanti per motori a quattro tempi 2 1 Oli motore 2 2 Sostanze coloranti fluorescenti per l individuazione di perdite nel circuito di lubrificazione 2 3 Grassi lubrificanti 3 Lubrificanti per motori a gas 3 1 Oli motore 4 Lubrificanti per motori a due tempi 4 1 Oli motore 5 Liquido di raffreddamento 5 1 Generalit 5 2 Materiali non idonei nel circuito del liquido di raffreddamento 5 3 Requisi
74. SAE 30 Diesel Engine Oil DEO 15W 40 15W 40 Diesel Engine Oil DEO 40 MTU Asia Indonesia MTU Detroit Diesel Australia MTU India Pvt Ltd India Tabella 2 8 Lubrificanti per motori a quattro tempi A001061 361 01 2015 Numero di materiale olio 2 Tanica da 20 X00062818 Fusto da 2101 X00062819 IBC X00064836 Tanica da 201 X00062816 Fusto da 210 X00062817 IBC X00064829 5 galloni 800133 55 galloni 800134 IBC 800135 5 galloni 23532941 55 galloni 23532942 Tanica da 18 80808 P Fusto da 200 81717 D 2 1 2 1 Tanica da 18 91818 P Fusto da 200 1 92727 D Tanica da 18 93636 P Fusto 200 94545 D Tanica 18 82626 Fusto da 200 83535 D Tanica da 20 64242 P Fusto 205 2 Tanica da 20 63333 P Fusto da 205 2 Tanica da 20 73333 P Fusto da 205 75151 D 3 2 2 2 2 2 2 TIM ID 00000 18560 002 TIM 1D 0000018560 002 Restrizioni con impieghi delle Serie 2000 e 4000 Serie 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 M84 M94 Sx6 Serie 4000 M73 M93L N43 e N83 e 4000 03 gruppi elettrogeni gruppo di utilizzazione 3G 0 Non utilizzare oli di categoria 1 Restrizioni con impieghi della Serie 2000 M72 0 Restrizioni con impieghi della Serie 4000 C R T 0 Mobil Delvac 1630 1640 e Power Guard SAE 40 Off Highway Heavy Duty non devono essere utilizzati Nei motori della Serie 4000 C64 T94 T94L si d
75. a inferiore rispetto ai glicoli etilenici usuali In tal modo nel motore si raggiunge un livello di temperatura pi elevato Per l impiego in presenza di temperature estremamente basse lt 40 C disponibile il prodotto BASF G206 A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 29 Ogni volta che il liquido di raffreddamento viene cambiato con un prodotto diverso necessario esegui re una fase di risciacquo con acqua Nei motori sottoposti a trattamento di conservazione motori nuovi motori di campo motori di magazzino ecc prima del riempimento con liquido di raffreddamento del motore si deve effettuare un lavaggio se la conservazione avvenuta con un prodotto anticorrosione emulsionabile Gli interventi necessari sono descritti nel capitolo Norma di lavaggio e di pulizia per cir cuiti di raffreddamento del motore gt Pagina 161 30 Liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18573 002 TIM D 0000018574 002 5 6 Prodotti anticorrosione idrosolubili prodotti anticorrosione idrosolubili sono necessari con temperature del liquido di raffreddamento pi elevate e o forti escursioni termiche negli scambiatori di calore ad es in circuiti TB con scambiatore di calore a piastre e TE in motori delle Serie 099 183 2000 396 e 4000 prodotti anticorrosione idrosolubili approvati da MTU svolgono una buona azione anticorrosione a con dizione che vengano utilizzati in concentrazione adegu
76. ammessa della temperatura del gas umidit relativa del gas nel campo di temperatura e pressione ammes So ma al massimo Vapori olio HC con indice di carbonio gt 5 Vapori di solventi HC Silicio a legame or ganico ad es sila ni silossani silico ni Silicio a legame inorganico mbar min C C K min g kg mg m y mg m y mg m y mg m y 10 5 t 45 0 3 80 28 04 lt 4 lt 2 86 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 Vale per l ingresso del gas nella val vola di dosaggio gas sul lato motore Vale per l ingresso del gas nella val vola di dosaggio gas sul lato motore Non sono ammesse transizioni di fase nella miscela aria gas combustibile durante il funzionamento del motore Con valori inferiori al punto di rugia da si deve aumentare la temperatura del gas Con temperature differenti vi il rischio di invecchiamento termico dei materiali NBR guarnizioni mem brane nonch di modifiche del com portamento di elasticit Vale per l ingresso del gas nella val vola di dosaggio gas sul lato motore Vale per l ingresso del gas nella val vola di dosaggio gas sul lato motore Nessuna condensa di vapore acqueo nel campo di temperatura e pressio ne Non ammessa alcuna condensa nelle tubazioni conduttrici e nei ser batoi di gas combustibile e di miscela di aria di gas combustibile Con valori superiori o rischio di conden
77. antiparticola to Sistema SCR con catalizzatori a base no no si no si di zeolite nessun filtro antiparticolato Sistema combinato SCR filtro antipar no no si no si ticolato Tabella 4 possibile esame caso per cavo per sistemi di post trattamento gas di scarico opzionali e montati successivamente L uso di oli motore di categoria 1 2 e 3 con contenuto di cenere gt 1 in impianti con post trattamento gas di scarico comporta una netta riduzione della durata del sistema di i post trattamento e nel filtro antiparticolato a una maggiore contropressione Per motori certificati EPA Tier 4i o Tier 4 ed EU con post trattamento dei gas di scari co sono ammessi esclusivamente oli motore a basso contenuto di ceneri di categoria 2 1 e 39 1 Devono essere inoltre rispettate eventuali restrizioni presenti dovute ai requisiti del motore Scelta della classe di viscosit La scelta della classe di viscosit si basa in primo luogo sulla temperatura ambiente nella quale avviene l avviamento e l esercizio del motore Osservando i principali criteri prestazionali i motori possono fun zionare a seconda dell applicazione sia con oli unigrado che multigrado Valori orientativi per i limiti di temperatura delle singole classi di viscosit sono riportati in Figura 1 A temperature molto basse l olio motore deve essere preriscaldato A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a quattro tempi 11
78. ascination of Power esercizio di emergenza DEO SAE 15W40 Diesel gruppo elettrogeno Engine Oil Cat 2 Tabella 3 Oli motore approvati su richiesta del cliente per impieghi della Serie 956 TB 31 TB32 TB33 TB34 L olio motore deve avere una approvazione MTU valida secondo MTL 5044 e presentare un livello quali tativo della categoria 2 o 3 Per l omologazione del cliente necessaria l effettuazione di un test del motore alle seguenti condizioni e Funzionamento del motore con olio specifico minimo 50 ore di cui 30 ore ad almeno 100 di poten za Ouindi indagine endoscopica delle camere di combustione Smontaggio di 4 pistoni rispettivamente 2 sul lato A del motore e 2 sul lato B per indagine dettaglia ta 10 Lubrificanti per motori a quattro tempi 001061 36 01 2015 TIM ID 00000 18560 002 TIM 1D 0000018560 002 Oli motori con post trattamento gas di scarico Per motori con post trattamento dei gas di scarico sono necessari oli con particolari requisiti per ga rantire la sicurezza di funzionamento e la durata dell impianto di scarico e del motore A seconda della tecnologia impiegata per il post trattamento dei gas di scarico possono essere utilizza ti gli oli sotto elencati Tecnologia per i gas di scarico Approvazione per categoria di olio Catalizzatore ossidante senza filtro an no no si no si tiparticolato Sistema SCR con catalizzatori a base no no si no si di vanadio nessun filtro
79. ata Il rispettivo intervallo per la concentrazione di impiego riportato nella sezione Sorveglianza del funzionamento Gli additivi per liquido di raffreddamento approvati per le singole Serie sono riportati al capitolo Liquidi di raffreddamento approvati gt Pagina 124 Gli accordi speciali esistenti rimangono validi In combinazione con radiatori contenenti ottone non si devono utilizzare additivi del liquido di raffreddamento contenenti nitriti Ogni volta che il liquido di raffreddamento viene cambiato con un prodotto diverso necessario esegui re una fase di risciacquo con acqua Nei motori sottoposti a trattamento di conservazione motori nuovi motori di campo motori di magazzino ecc prima del riempimento con liquido di raffreddamento del motore si deve effettuare un lavaggio se la conservazione avvenuta con un prodotto anticorrosione emulsionabile Gli interventi necessari sono descritti nel capitolo Norma di lavaggio e di pulizia per cir cuiti di raffreddamento del motore Pagina 161 A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 31 du Sorveglianza del funzionamento Il controllo dell acqua pulita e la sorveglianza continua del liquido di raffreddamento sono molto impor tanti per il funzionamento regolare del motore Il controllo dell acqua pulita e del liquido di raffredda mento deve avvenire almeno una volta all anno o ad ogni riempimento e pu essere eseguito utilizzando la valigetta di
80. batoio e la dotazio ne MTU Per l analisi della qualit del carburante si deve prevedere un interfaccia come punto di prelie vo dei campioni durante il funzionamento Negli impianti esistenti senza tubazione di alimentazione accessibile ammesso un prelievo dei cam pioni nell ultimo serbatoio prima della dotazione MTU 42 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18622 002 TIM 1D 00000 18622 002 00002433 Figura 4 1 Serbatoio carburante 2 Trattamento del carburan te optional 3 Ultimo serbatoio prima del motore 4 Filtro di ventilazione toio 5 Prelievo di campioni Nota Interfaccia per specifiche 11 Sistema di iniezione del carburante 12 Filtro motore Prefiltro carburante con 13 Dotazione motore separatore d acqua optio nal Pompa a bassa pressione del carburante Filtro intermedio optional Filtro principale Con peggiore distribuzione del particolato necessario integrare ulteriori migliori stadi di filtraggio nel sistema di alimentazione al fine di raggiungere la durata di vita dei filtri carburante e dei componenti del sistema di iniezione Per i valori limite indicati sull interfaccia l impiego dei prefiltri approvati da MTU assicura un sufficiente filtraggio danni e le irregolarit di funzionamento dei motori che scaturiscono dall impiego di qualit di carburan ti o prefiltri non approvati da MTU secondo Tabella 23 e Tabella 24
81. bella 24 gt Pagina 40 Serie 1163 02 Marine approvato approvato non approvato 1163 03 Marine Necessari addi Necessari additi tivi antiusura se vi antiusura tenore di zolfo max 500 mg kg Tabella 33 Motori a due tempi Specifica carburante DIN 51603 1 2011 09 DIN 51603 6 2011 09 Gasolio da ri Gasolio da ri Gasolio da riscaldamento EL al scaldamento scaldamento EL ternativo EL standard a basso tenore di zolfo Restrizioni Solas punto di infiammabilit min 60 C numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 potere lubrificante max 520 um Con posttrattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Tabella 34 A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 53 Carburanti distillati marini conformi alla norma ISO 8217 2013 12 Nuove Serie Specifica carbu rante DMX Per Solas il punto di infiammabilit deve essere min 60 Restrizioni Contenuto d acqua DMA IVA 200 mg kg Inpurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabel la 24 Pagina 40 Serie Carburante distillato marino conformi alla norma ISO 8217 2013 12 DMB 2000 CR 4000 02 viscosit gt 4 5 mm s 4000 03 C G P R necessario preri S scaldamento
82. bile fornire indi cazioni di validit generale sulle regole da osservare L utilizzatore dei prodotti indicati ha il dovere di informarsi sulle normative vigenti MTU non si assume alcuna responsabilit per l impiego non corretto o illecito dei materiali d esercizio e dei detergenti approvati materiali di consumo liquido di raffreddamento del motore trattato l acqua di risciacquo i Gli scambiatori di calore olio di motori con grippaggio dei cuscinetti o grippaggio dei pistoni devono essere rottamati Apparecchi di controllo mezzi ausiliari e materiali d esercizio Kit di prova MTU o tester elettrico del pH Acqua pulita Liquido di raffreddamento motore trattato Vapore bollente Aria compressa A001061 36101 2015 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore 161 10 2 Detergenti approvati Produttore Denominazione pro Concentrazione di impiego Numero di ordina dotto zione Per circuiti di raffreddamento Kluthe Hakutex 111 9 2 del vol Liquido X00065751 Hakupur 50 706 3 9 2 del vol Liquido X00055629 Nalco Maxi Clean 2 9 2 del vol Liquido 7 Per gruppi costruttivi Henkel P3 FD 2 3 5 del peso Polvere 2 Porodox 5 10 del peso Polvere 7 Kluthe Hakutex 60 100 del vol Liquido X00056750 25kg Per circuiti di raffreddamento con contaminazione da funghi lieviti batteri cosiddetti detergenti di siste mi Sch lke amp Mayr GmbH _ Grotan WS Plus
83. bilit deve essere min 60 Contenuto d acqua 200 mg kg Inpurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabel la 24 Pagina 40 595 Marine Approvato se Approvato se non approvato tenore di zolfo viscosit 1 5 4 5 mm s max 0 5 densit 0 820 0 870 g ml 5000mg kg numero di cetano min 45 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 956 TB31 TB32 non approvato non approvato non approvato non approvato TB33 956 TB34 KKW corrente di emergenza 956 01 Marine Approvato se Approvato se non approvato Rail tenore di zolfo viscosit 1 5 4 5 mm s 956 02 Marine max 0 5 densit 0 820 0 870 g ml 5000mg kg numero di cetano min 45 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 1163 02 TB32 non approvato non approvato non approvato non approvato gruppi elettrogeni Approvato se Approvato se non approvato 1163 03 Marine tenore di zolfo viscosit 1 5 4 5 mm s max 0 5 densit 0 820 0 870 g ml 5000mg kg numero di cetano min 45 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 1163 04 Marine Approvato se Approvato se non approvato tenore di zolfo viscosit 1 5 4 5 mm s max 0 5 densit 0 820 0 870 g ml 5000mg kg numero di cetano min 45 indice di cetano min 42 viene utilizzato un sistema di filtraggio idoneo te
84. burante motori sono predisposti in modo tale da garantire un esercizio soddisfacente con il gasolio reperibile in commercio Molti di questi carburanti contengono gi additivi che migliorano le prestazioni Tale additivazione viene effettuata dal fornitore che responsabile della qualit del prodotto Fanno eccezione gli additivi antiusura e i biocidi Pagina 76 quelli indicati nelle Prescrizioni per materiali di esercizio MTU avviene fondamentalmente sotto Si richiama espressamente l attenzione sul fatto che l impiego di gasoli o additivi diversi da la responsabilit del gestore Gasoli con tenori di zolfo lt 500 mg kg Nelle Serie 362 396 538 652 595 956 1163 02 03 con testate cilindri senza anelli sede valvola in caso di impiego di carburante a basso tenore di zolfo lt 500 mg kg le sedi valvola rischiano di usurarsi maggiormente Questa usura pu essere ridotta mescolando additivi antiusura Gli additivi supplemen tari approvati devono essere mescolati al carburante nella concentrazione prescritta L additivo deve essere rabboccato prima di ogni rifornimento Microrganismi nel carburante In condizioni sfavorevoli nel carburante pu verificarsi una proliferazione di batteri e la formazione di morchia In questo caso il carburante deve essere trattato con biocidi secondo le norme del produttore In linea di massima vanno evitate concentrazioni eccessive biocidi approvati da MTU sono elencati nella tabella
85. calcolo delle caratteristiche dei gas sotto elencate Ws n kWh m y 5 42 5 73 4 37 n 0 C 101 32 kPa Numero di me MZ 2 140 133 8 150 tano Tabella 59 saturazione di vapore acqueo in base alla temperatura del gas Requisiti del gas combustibile Requisiti e condizioni generali per il combustibile metano e il rifornimento di combustibile Tipo di gas Gas naturale Vale per metano H ed L al momento non sono approvati altri gas Numero di metano 270 A seconda della tipologia possono es minimo MZ min sere necessari adattamenti in poten za e consumo di combustibile Rispettare le Istruzioni d uso dati tecnici Per valori inferiori necessario con tattare lo stabilimento di produzione ed eseguire un analisi del gas Numero di metano Tipo motore modello costruttivo nominale 70 Serie 4000162 80 Serie 4000162 Epsilon Reduziert 80 Serie 4000L63 80 Serie 4000L32 80 Serie 4000L33 80 Serie 4000L64 Variazione del nu min 5 Variazione costante lineare con una mero di metano frequenza di max 1 h 82 Carburanti Combustibili 001061 36101 2015 TIM ID 00000 18625 002 TIM4D 0000018625 002 Denominazione Valore limite Osservazione Potere calorifico kWh m y Hu Variazione del po tere calorifico ri spetto al valore di regolazione Velocit di variazio min ne ammessa del potere calorifico ri spetto al valore im postato Densit del gas kg my Val
86. di zolfo max 0 596 Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o 1163 04 Marine indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 596 Tabella 46 Altre qualit su richiesta Approvato se densit 0 820 0 860 g ml Approvato se densit 0 820 0 860 g ml Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 e min 0 05 Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 67 Gasolio Nato Code F 54 Motori a due tempi NATO Code F 54 conforme a TL 9140 0001 edizione 8 Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 Impurit complessive max 24 mg kg Capacit di lubrificazione max 520 um Inoltre SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Specifica carburante Restrizioni Serie NATO Code F 54 conforme a STANAG 7090 edizione 4 Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 Densit min 0 820 g ml Impurit complessive max 24 mg kg Capacit di lubrificazione max 520 um Inoltre SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Con po
87. dia Private Limited Kixx Dynamic Gold 15W 40 Gulf Oil International Gulf Super Duty VLE 15w 40 Gulf Western Oil Australia Gulf Western TOP DOG XDO 10W 40 x 4 Hessol Lubrication GmbH Lubrication GmbH Hessol Turbo Diesel Turbo Diesel 15w 40 40 15w40 Construction Machinery _ Premium Orange 15 W40 CO Ltd OS CCIE E iran ss we A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 105 Exxon Mobil Corporation Mobilgard 1 SHC Produttore Nome commerciale Igol France Protruck 100X Kuwait National Lube Oil MfgCo Burgan Ultra Diesel CH 4 KNLOC Kuwait Petroleum Kocak Petrol r nleri San Mega Lube Marketers cc Morris Lubricants Motor Oil Hellas 15W 40 OMV Refining amp Marketing GmbH OMV truck LD D 2 OMV Petrol Ofisi 000 LLK International X Panolin AG 10W 40 Petrobras Distribuidora S A 106 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19001 002 TIM 1D 00000 19001 002 Produttore Nome commerciale di visco sit SAE 10 mgKOH g Duron XL Synthetic Blend Petroleos de Portugal Petrogal Galp Galaxia LD star 15W 40 Petrolimex Petrochmical Joint PLC Diesel SHPD 15W 40 15W 40 Stock Company Urania LD7 15W 40 gt lt gt lt 3 2 B 5 a x i 3 x RAVENOL Mineral l Turbo Plus SHPD Raj Petro Specialities P Ltd Zo
88. do di raffreddamento Questa quantit di colorante considerata abbondante e non deve essere superata La fluorescenza tonalit gialla ben riconoscibile alla luce del giorno In ambienti bui si pu utilizzare luce UV con una lunghezza d onda di 365 nm A001061 361 01 2015 Liquido di raffreddamento 39 6 Carburanti Combustibili 6 1 Gasoli generalit Smaltire i materiali di esercizio usati conformemente alle norme vigenti nel luogo di utilizzo In generale l olio esausto non deve essere smaltito aggiungendolo al motore a combustione Scelta di un gasolio adatto La qualit del carburante riveste grande importanza per un rendimento soddisfacente e una lunga dura ta del motore ed anche per mantenere le emissioni allo scarico entro valori accettabili sta Le propriet del carburante dipendono da numerosi fattori in particolare dalla zona geografica dalla stagione e dal magazzinaggio gasoli non sono disponibili tutto il mondo nella gt Tabella 23 qualit generalmente richie Un carburante inadatto in genere riduce la durata dei componenti del motore e inoltre pu provocare danni al motore Informazioni pi dettagliate sulle qualit dei carburanti sulla cura del serbatoio e sul filtraggio sono con tenute nello stampato Quello che necessari sapere su carburanti serbatoi e filtraggio pubblicazione A060631 Valori del carburante da osservare Metodi di prova Valori limite ASTM Composi
89. e SAE 40 23512702 IBC 23512739 Tabella 10 20 Lubrificanti per motori a due tempi A001061 36101 2015 TIM ID 0000018567 002 TIM 1D 00000 18567 002 Restrizioni per applicazioni della Serie 53 71 92 tutte le applicazioni eccetto marina tere il riavviamento del motore In assenza di dispositivi ausiliari di avviamento per breve tempo possibile utilizzare an che oli della classe SAE 30 Inoltre in presenza di temperature estremamente basse da 18 32 C possibile utilizzare anche oli della classe SAE 15W 40 Tuttavia gli oli devono soddisfare la specifica API CF 2 e possedere una viscosit ad alte temperature di almeno 3 7 cP a 150 C Non appena le temperature lo permettono necessario tornare a utilizzare un olio della classe SAE 40 Con temperature ambiente lt 0 C l impiego di oli della classe SAE 40 pu compromet Restrizioni per applicazioni della Serie 53 71 92 Marine Non si devono utilizzare oli multigrado e unigrado della classe SAE 30 Restrizioni con impieghi della Serie 53 71 92 no utilizzare oli della classe SAE 50 Se vengono impiegati carburanti con tenore di zolfo da 0 5 a 1 0 la durata dell olio si riduce o Negli impieghi con temperature di scarico del liquido di raffreddamento gt 94 C si devo Restrizioni con impieghi della Serie 149 Con temperature ambiente gt 35 C si devono utilizzare oli della classe SAE 50 Oli della classe SAE 50 son
90. e anche le norme sui materiali di consumo per le Serie MTU indicate qui di seguito Serie MTU 1600 Serie MTU 1600 PowerPack Serie MTU 1800 PowerPack Per la Serie 1000 1500 le norme sui materiali di consumo si trovano al seguente link https bevo mercedes benz com Per ogni dubbio o domanda rivolgersi al referente MTU di fiducia Garanzia L uso di materiali di esercizio approvati sia per denominazione che in base alle specifiche indicate parte integrante delle condizioni di garanzia A001061 36101 2015 Premessa 5 Il fornitore dei materiali d esercizio responsabile della qualit costante a livello mondiale dei prodotti citati materiali di esercizio per impianti propulsori possono essere pericolosi Nel maneggiare tali sostanze e anche nel loro immagazzinamento e smaltimento si devono osservare determinate regole Queste regole risultano dalle indicazioni del produttore dalle normative di legge e dalle regolamentazio ni tecniche in vigore nel rispettivo Paese Poich da un Paese all altro possono sussistere grandi diffe renze non possibile fornire indicazioni valide a livello generale sulle regole da osservare nell ambito di queste norme sui materiali di esercizio L utilizzatore dei prodotti indicati ha il dovere di informarsi sulle normative valide MTU non si assume alcuna responsabilit per l impiego non corretto o illecito di materiali di esercizio approvati Trattamento di conser
91. ecessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi Con valori superiori sono necessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi Con valori superiori sono necessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi Per motori con post trattamento dei gas di scarico e o sfruttamento del calore dei gas di scarico possono valere valori limite inferiori valori limite si riferiscono a un potere calorifico di 10 kKWh m3 n Ci corrisponde a un riferimento a combustibili con il 100 di volume di metano oppure in presenza di altri componenti combustibili nel carburante corrisponde a un valore equivalente di energia e quindi a un apporto uguale di sostanze no cive ecc provocati da gas o sostanze di cui non si conosceva la presenza o di cui non si trattato Non si effettuano interventi in garanzia in caso di disfunzioni e danni corrosione impurit in sede di stipulazione del contratto A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 87 7 Agente riducente di NOx AUS 32 per impianti di posttrattamento dei gas di scarico SCR 71 Informazioni generali Per l abbattimento delle emissioni di NO possibile utilizzare catalizzatori SCR riduzione catalitica se lettiva che grazie a un agente riducente soluzione di urea al 32 5 riducono le emissioni di ossido di azoto Per garantire l efficacia dell impianto di post trattamento dei gas di
92. el gas Nessuna condensa nei condotti del gas combustibile e della miscela aria gas combustibile n formazione di nebulizzazione d olio condensabile Necessario consultare lo stabilimento di produzione ed effettuare analisi Necessario consultare lo stabilimento di produzione ed effettuare analisi Con Si gt 5 3 riferito al 100 CH di gas combustibile nell analisi dell olio attenzione ai prodotti di usu ra Si deve rimuovere la polvere in modo tale da assicurare un perfetto funzio namento di apparecchi a gas e di equipaggiamenti a gas normatizzati o consueti La polvere 3 deve essere valuta ta con un analisi tecnica se necessa rio utilizzare corrispondenti filtri spe ciali Scheda tecnica DVGW G260 Scheda tecnica DVGW G260 Scheda tecnica DVGW G260 Con valori superiori sono necessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi Con valori superiori sono necessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi Con valori superiori sono necessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi Con valori superiori sono necessarie una consultazione con lo stabilimento di produzione e un analisi TIM ID 0000018625 002 TIM 1D 0000018625 002 Per motori con post trattamento dei gas di scarico e o sfruttamento del calore dei gas di scarico possono valere valori limite inferiori valori limite si riferiscono a un potere ca
93. en GmbH MTU America Inc Arteco NV BASF SE BP Lubricants CCI Corporation CCI Manufacturing IL Corporation Chevron Corp Detroit Diesel Corp Old World Industries Inc Tabella 86 Nome commerciale Coolant CS100 Corrosion Inhibitor Concentrate Power Cool Plus 6000 Concentrate Freecor NBI Glysacorr G93 94 organico Castrol Extended Life X Corrosion Inhibitor A 216 A 216 Texcool A 200 Final Charge Extended Li fe Corrosion Inhibitor A 216 Inibitori Tempo di esercizio Ore anno Note Numero di materiale X00057233 201 X00057232 2101 reperibile anche tramite MTU Asia colore verde 23533526 1 gallone 23533527 5 galloni reperibile tramite MTU X00054105 fusto X00058062 tanica A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 131 9 3 2 Miscele pronte di liquidi anticorrosione idrosolubili per impianti di raffreddamento contenenti metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Miscele pronte anticorrosione idrosolubili Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno MTU Friedrichshafen Coolant CS10 90 Corro 6000 2 GmbH sion Inhibitor Premix Tabella 87 9 2 E 0 E 132 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 361 01 2015 TIM ID 0000054558 001 TIM
94. erliet S A RTO Extensia FP 10W 40 INA Maziva d 0 0 INA Super 2009 5W 30 5W 30 INA Rfinerija nafte Rjeka INA Super 9000 10W 40 JB German Oil GmbH amp Co KG JB German Oil Truckstar 10W 40 Kuwait Petroleum R amp T OT 900 10W 40 08 905 10W 40 OMV Refining amp Marketing GmbH en nn gt Feto Cana Lian Me Dune UA SNO sw30 Peio e Porus Gap Gaia wiets X Petronas Lubricants International Duron UHP 10w 40 X Peron rn Ge fwo M COCOS CT 70 108 Repsol Lubricantes y Especialida Repsol Diesel Turbo UHPD Mid Saps 10W 40 des S A Repsol DieselTurbo VHPD Mid Saps Rowe Mlneral lwerk GmbH Rowe Hightec Truckstar SAE 10W 40 10W 40 118 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 001061 361 01 2015 E H s B x i E B X X X X X X X X X X X X X X X co E Il Ed Be E ostao powo ES is E E E IN E 2 B N E E E E B E E E E E E E E E E E 8 TIM4D 0000019019 002 TIM 1D 0000019019 002 Produttore Nome commerciale TBN Note Numero materia di visco sit SAE 8 10 mgKOH g 10 12 mgK0H g RS x Shell International Petroleum Shell Rimula RRLM 10W40 x ERE fwo
95. ero di materiale Ore anno BASF SE 9000 3 Per impiego in regioni artiche lt 40 C Tabella 91 e o S 50 molibdato 138 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000019151 002 TIM 1D 0000019156 002 9 5 3 Miscele pronte anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Miscele pronte per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri Produttore Nome commerciale MTU Friedrichshafen Coolant AH 35 65 Anti GmbH freeze Premix MTU America Inc Power Cool Universal 35 65 mix Power Cool Universal 50 50 mix Power Cool Off High way Coolant 50 50 Pre mix Note Numero di materiale Inibitori Tempodi esercizio Ore anno 9000 5 _ 800085 5 galloni 800086 55 galloni 9000 5 800069 1 gallone 800071 5 galloni 800084 55 galloni 9000 5 23533530 1 gallone 23533531 5 galloni 23533532 55 galloni organico fosfato ED Detroit Diesel Power Cool HB500 Pre X X 9000 3 Australia mix 50 50 Bantleon Avilub Antifreeze Mix 50 BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex tended Life Prediluted Coolant 50 50 Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 ready to use 50 50 Castrol Antifreeze NF Premix 45 Castrol Castrol Radicool NF Pre mix 45
96. evono utilizzare solo oli motore della ca tegoria 3 o 3 1 delle classi SAE 5W 40 o 10W 40 Eccezioni e Per la Serie 4000 T si pu utilizzare anche Chevron Delo 400 LE SAE 15W 40 catego ria olio 2 1 Perla Serie 4000 C si pu utilizzare anche Fleet Supreme EC SAE 15W 40 categoria olio 2 1 Per i motori delle Serie 4000 R64 R74 e R84 devono essere utilizzati esclusivamente oli motore di categoria 3 1 classi SAE 5W 40 o 10 W 40 La durata massima dell olio di 1000 ore di esercizio nel rispetto dei valori limite dei parametri analitici applicati agli oli usati Restrizioni all impiego della Serie 8000 0 0 Devono essere utilizzati solo gli oli motore riportati di seguito Castrol HLX SAE 30 SAE 40 Chevron Delo 400 SAE 30 SAE 40 Exxon Mobil Delvac 1630 SAE 30 Exxon Mobil Delvac 1640 SAE 40 PowerGuard SAE 40 Off Highway Heavy Duty N materiale 5 galloni 23532941 55 galloni 23532942 Shell Sirius X SAE 30 SAE 40 Gli oli motore della classe SAE 40 devono essere utilizzati solo in combinazione con pre riscaldamento e prelubrificazione Temp ji gt c Restrizioni per applicazioni della Serie S60 0 Devono essere utilizzati solo oli multigrado delle classi SAE 15W 40 che sono contrasse gnati con l indice 2 La durata massima dell olio di 250 ore di esercizio o 1 anno Restrizioni all impiego di oli Low Saps 0 Le categorie 2 1 e 3 1 sono ammesse se il tenore di
97. i scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Tabella 49 Altre qualit su richiesta A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 69 6 3 Gasoli per motori con post trattamento gas di scarico Per motori con post trattamento dei gas di scarico sono necessari carburanti con particolari requisiti per garantire la sicurezza di funzionamento e la durata dell impianto di scarico e del motore A seconda della tecnologia impiegata per il post trattamento dei gas di scarico possono essere utilizza ti i carburanti sotto elencati Approvazione tecnica per Tecnologia DIN EN ASTM ASTM DMX confor DMA confor Gasolio da ri perigasdi 590 2014 04 D975 14a D975 14a me alla nor me alla nor scaldamento scarico Grado 1 D Grado 2 D ma DIN ISO ma DINISO conforme al 8217 2013 12 8217 2013 12 la norma DIN 51603 6 2011 09 EL a bas so tenore di zolfo Restrizioni Catalizzatore nessuna limi non approva approva non approva ossidante tazione to to to DOC senza filtro antipar ticolato Catalizzatore ceneri lt 10 515 515 non approva approva approva ossidante per mg kg ceneri 10 ceneri 10 to to particolato mg kg mg kg POC Sistema SCR nessuna limi 15 515 Approvazione caso per caso con catalizza tazione 5 lt 500 5 lt 500 tori a base di mg kg con mg kg con vanadio
98. i si riferisce solo all esercizio con gas metano A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a gas 19 4 Lubrificanti per motori a due tempi 41 Oli motore lizzo o Smaltire i materiali di esercizio usati conformemente alle norme vigenti nel luogo di uti In generale l olio esausto non deve essere smaltito tramite il serbatoio carburante Requisiti per oli per motori a due tempi delle Serie 53 71 92 e 149 Specifica Classe SAE Metodo di prova 40 50 API CF 2 Valori limite Valori limite Viscosit a 100 0445 EN 3104 12 5 16 3 16 3 21 9 mm s Viscosit a 40 C D445 EN 3104 130 150 200 300 mm s Punto di scorrimen D97 3016 max 15 max 10 C ct O Punto di infiamma D92 2592 min 225 min 230 bilit C Cenere solfatata 0874 DIN 51575 max 1 0 max 0 8 di peso Indice di basicit to D2896 3771 7 0 10 0 min 7 0 tale mgKOH g Geom sid pws1s63273 Tabella 9 Particolarit Da MTU America sono disponibili gli oli per motori a due tempi riportati qui di seguito MTU Oli motore per motori a due tempi Produttore amp zona Nome prodotto Specifica Note numero ma di vendita teriale 40 MTU America PowerGuard Hea API CF 2 4x1 gallone America vy Duty Engine Oil 23512701 for Detroit Diesel 2 Cycle 4x1G SAE 40 PowerGuard Hea 40 API CF 2 5 galloni vy Duty Engine Oil 23512734 for Detroit Diesel 2 55 galloni Cycl
99. ice di basicit totale in C Indice minimo di basicit mgK0H g ISO 3771 totale per oli usati B Indice minimo di basicit D Titolo di zolfo del carbu totale raccomandato per rante in 6 di peso oli nuovi Impiego di gasolio con basso tenore di zolfo L impiego di gasolio a basso tenore di zolfo 0 5 non influisce in aleun modo sulla durata utile dell o lio Requisiti minimi per il controllo di funzionamento Le analisi dell olio possono essere eseguite con il kit di prova MTU Il kit di prova contiene tutti gli appa recchi necessari allo scopo e le Istruzioni per l uso Si possono eseguire gli esami seguenti Determinazione della capacit di dispersione dell olio prova alla tocca Determinazione del contenuto di gasolio nell olio Determinazione di acqua nell olio A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a quattro tempi 15 22 nel circuito di lubrificazione Sostanze coloranti fluorescenti per l individuazione di perdite coloranti fluorescenti elencati qui di seguito sono approvati per il riconoscimento di perdite nel circuito di lubrificazione Produttore prodotto D51000A Chro matint Fluorescent Yel low 175 Chromatech Eu rope B V Producto YFD 100 Cimcool Cincin nati Tabella 7 Denominazione Numero di ma Confezione teriale Concentrazione di impiego 0 04 0 07 X00067084 16 kg 0 596 1 0 5 galloni tani ca 55 galloni fu sto Stabilit di im
100. ico pu verificarsi corrosione da tensione Con soluzioni si intendono detergenti liquidi di raf freddamento e simili Materiali non metallici non utilizzare elastomeri EPDM e elastomeri ai siliconi a contatto con oli anticorrosione emulsionabili o altri elementi oleosi nel circuito del liquido di raffreddamento Informazioni In caso di dubbi sull impiego di materiali nel motore e in elementi applicati componenti nei circuiti del liquido di raffreddamento consultare il rispettivo reparto tecnico MTU A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 25 SN Requisiti dell acqua pulita Per preparare il liquido di raffreddamento si deve utilizzare solo acqua pulita e filtrata conforme ai valori della tabella che segue Qualora si oltrepassino i limiti prestabiliti possibile ridurre la durezza o la sali nit dell acqua aggiungendo acqua desalinizzata Per preparare liquidi anticorrosione e liquidi anticorrosione antigelo acquosi bor Ems Somma degli alcali terrosi 0 mmol l 2 7 mmol l grado di durezza 0 d 15 d Valore pH a 20 C 615 8 0 loni di cloruro 100 mg l loni di solfato 100 mg l Totale anioni 200 mg l Batteri unit formanti colonie Funghi lieviti non sono ammessi Tabella 14 Denominazione comune della durezza dell acqua in diversi Paesi 1 mmol l 5 6 d 100 mg kg CaCO e 1 d 17 9 mg kg CaCO durezza USA e 1 d 1 79 francesi di durezza 1 d 1 25
101. ielaborato Tutto il sottoca funzionamento pitolo Valori limite per In pi Avvertenza liquido di raf freddamento A001061 36101 2015 Panoramica modifiche 167 Capitolo Sottocapitolo Azione Aggiunta anno tazioni Stabilit di con Rielaborato Tabella servazione dei concentrati per liquido di raf freddamento Additivi colorati per liquido anti corrosione anti gelo acquoso per individuazio ne di perdite nel circuito del li quido di raffred damento Carburanti Carburanti per Rielaborato Tutto il sottoca Combustibili motori diesel pitolo Autorizzazioni Tutto il sottoca specifiche delle pitolo Serie per gaso lio per motori MTU Gasoli per mo tori con post trattamento gas di scarico Tutto il sottoca pitolo Tutto il sottoca pitolo N Biodiesel mi In pi Tutto il sottoca scela di biodie pitolo sel e Gasolio da ri Rielaborato Aggiornamento scaldamento EL validit della norma Additivi supple Rielaborato Tutto il sottoca mentari del car pitolo burante Materiali non In pi Tutto il sottoca idonei nel circui pitolo to del carburan te Combustibili per Rielaborato Tutto il sottoca motori a gas pitolo 24 85 Oli motore e Oli motore per Rielaborato Tutto il sottoca grassi lubrifican motori a quattro pitolo 8 1 1 ti approvati tempi 8 1 10 25 114 Oli motore per Rielaborato solo 1 sottoca motori a gas pitolo 8 2 1 26 115
102. ies Final Charge Extended Life Corrosion Inhibitor A216 Total WT Supra Tabella 21 Nota ai fini della protezione anticorrosione l immagazzinamento non deve avvenire in contenitori zincati Questa precauzione deve essere tenuta in considerazione anche nel caso in cui siano necessari even tuali travasi contenitori devono essere conservati chiusi ermeticamente in un luogo fresco e asciutto In inverno proteggerli dal gelo Ulteriori informazioni si trovano sulle schede del prodotto e dei dati di sicurezza dei singoli liquidi di raffreddamento A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 37 38 Liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 TIM ID 0000018577 002 TIM D 0000053354 001 2 10 Additivi colorati per liquido anticorrosione acquoso e liquido anticorrosione antigelo per individuazione di perdite nel circuito del liquido di raffreddamento Il colorante fluorescente elencato qui di seguito approvato come additivo per liquido anticorrosione acquoso e liquido anticorrosione antigelo per individuazione di perdite Produttore Denominazione Numero di mate Confezione Stabilit di imma prodotto riale gazzinaggiot Chromatech Inc D11014 Chromatint X00066947 20 kg 2 anni Chromatech Europe Uranine Conc B V Tabella 22 1 riferito a confezione originale e sigillata con immagazzinaggio esente da gelo gt 5 C Applicazione Vengono aggiunti circa 40 g di colorante su 180 1 di liqui
103. il amp Gas 4000 02 Oil amp Gas no 4000 03 4000 03 10 non am messo con temperatu ra dell ac qua marina gt 25 C se sul motore montato uno scam biatore di calore A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 127 Serie Applica 5 Emul Prodotti anti Prodotti anticorrosione anti Note zione di raf sioni corrosione gelo fredda Vedi idrosolubili Vedi capitolo mento capi Vedi capitolo 9 6 9 9 1 9 9 2 X11 12 11 non am messo con temperatu ra dell ac qua marina gt 25 C se sul motore montato uno scam biatore di calore 12 per i prodotti approvati vedere av vertenza nel capitolo 9 6 contenen tolo te metalli 13 Con moto re privo di metalli leg geri ma dotato di impianto di raffredda mento esterno contenente metalli leg geri valgo no i prodot ti approvati per i siste mi di raf freddamen to conte nenti me talli leggeri 19 peri prodotti approvati vedere av vertenza nel capitolo 9 6 14 leggeri prodotti 4000 04 no approvati vedere av Oil amp Gas vertenza nel capitolo 9 6 9 3 TIM ID 0000034439 002 TIM 1D 0000034439 002 Sistema Prodotti anti Prodotti anticorrosione anti di raf ioni corrosione gelo fredda i idrosolubili Vedi capitolo mento i Vedi capitolo contenen te metalli leggeri 95 96 994 9 9 2 Motore a
104. ile da garan tire un corretto funzionamento del motore A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 41 L operatore deve assicurarsi che venga utilizzato sempre il carburante necessario per le corrispondenti condizioni climatiche Nota 1 del peso 10000 mg kg 10000 ppm Nota Per un funzionamento efficiente ed affidabile del motore per tutte le qualit di carburante ammesse si devono rispettare i valori limite indicati in gt Tabella 23 soprattutto per l acqua l insudiciamento com plessivo al massimo fino al punto contrassegnato nella figura 4 punto 6 0 In aggiunta ai valori limite indicati Tabella 23 si deve rispettare una ripartizione del partico lato nel carburante secondo ISO 4406 Ripartizione del Metodo di prova Valori limite particolato ASTM Common Rail Iniezione conven zionale Distribuzione di D7619 Codificazione del max codice ISO max codice ISO particolato per car numero di particola 18 17 14 per 21 20 17 per burante tra ultimo to secondo ISO grandezza particola grandezza particola serbatoio davanti al 4406 to 4 6 14 um to 4 6 14 um motore e prefiltro vedi Flg 4 punto 5 Tabella 24 zione tra l ultimo serbatoio prima del motore e il prefiltro eventualmente con separatore ac valori limite indicati Tabella 24 devono essere osservati gi nella tubazione di alimenta qua Negli impianti senza prefiltro si intende la tubazione di alimentazione tra l ultimo ser
105. ilizzando una miscela pronta queste quantit residue possono creare un effetto diluente Tale diluizione aumenta con il numero di elementi applicati che si trovano sul motore Pertanto si deve fare attenzione a veri ficare e se necessario adattare la concentrazione di liquido di raffreddamento nel circuito del liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 23 0 0 Particolarit componenti Liquidi di raffreddamento MTU MTU Detroit Diesel Tutti i liquidi di raffreddamento approvati in questa norma per i materiali di esercizio si riferisco no generalmente solo al circuito di raffreddamento di motori MTU Per impianti propulsori com pleti deve essere rispettata anche l approvazione per materiali di esercizio dei produttori dei Per motivi di protezione dalla corrosione non consentito mettere in funzione un motore solo con acqua senza additivazione con un prodotto inibitore della corrosione approvato Alla MTU MTU Detroit Diesel sono disponibili i seguenti additivi per liquido di raffreddamento Produttore amp zona di vendita Nome prodotto MTU Friedrichshafen MTU Asia Europa Medio Oriente Africa Asia MTU America America MTU Detroit Diesel Australia Australia Tabella 13 Nota Coolant AH 100 Antifreeze Con centrate Coolant AH 35 65 Antifreeze Pre mix Coolant CS 100 Corrosion Inhibi tor Concentrate Coolant CS 10 90 Corrosion Inhi bitor Premix Power Cool Off High
106. in 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 15 mg kg CR Mx6 con SCR tenore di zolfo max 500 mg kg PLD MX6 senza SCR Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 15 mg kg CR Mx6 con SCR tenore di zolfo max 500 mg kg PLD Mx6 senza SCR Approvato se numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 45 DIN EN 590 20144 Qualit estiva e inver SOLAS punto di in fiammabilit min 60 C distribuzione del parti colato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Specifica carburante Restrizioni 4000 R54 R64 R74 approvato R84 B 8000 approvato Tabella 26 Serie Classic DIN EN 590 2014 04 Oualit estiva e inver nale SOLAS punto di in fiammabilit min 60 C distribuzione del parti colato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Specifica carburante Restrizioni _ 396 C amp I Genset Marine approvato Rail U Boot 46 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 ASTM D975 14a ASTM D975 14a Grado 1 D Grado 2 D S 15 S 500 S 5000 S 15 S 500 S 5000 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit
107. in 60 C Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 NATO Code F 54 conforme a STANAG 7090 edizione 4 Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 Densit min 0 820 g ml Impurit complessive max 24 mg kg Capacit di lubrificazione max 520 um Inoltre SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 20000 Approvato Approvato se tenore di zolfo max 15 mg kg tenore di zolfo max 15 mg kg N83 4000 00 4000 01 01 n 02 4000 CI 5 4000 M23F EORR 4000 M33F 14000 M83F 335 iste o M53 M53R M63 M63L 4000 T94 T94L 4000 R54 R64 R74 R84 4000 C64 Tabella 41 Approvato se tenore di zolfo max 15 mg kg li se tenore di zolfo max 15 mg kg 8000 Approvato se approvato tenore di zolfo max 50 mg kg A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 59 Gasolio NATO Code F 75 Nuove Serie Specifica carburante Nato Code 75 TL 9140 0003 Osservazioni Event riduzione di potenza da ta la densit min di 0 815 g ml Restrizioni Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per ca
108. io Numero di materiale Ore anno 8 2 gt E E 50 s g BASF SE Glysantin G40 Konzen 9000 3 X00066724 201 trat X00066725 2101 Concentrazione di impie go 40 50 di vol 9000 3 Concentrazione di impie go 40 50 di vol Tabella 104 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 159 9 9 2 Miscela pronta di liquidi anticorrosione antigelo a base di glicole propilenico per Serie prive di metalli leggeri Miscela pronta liquido anticorrosione antigelo Produttore Nome commerciale Inibitori o S 0 45 e Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno olibdato Fleetguard PG XL 40 miscela 9000 3 pronta Tabella 105 160 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000053738 001 TIM 1D 0000019196 001 10 10 1 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore Informazioni generali La presente norma di pulizia vale per i circuiti di raffreddamento dei motori diesel e a gas MTU A causa dell invecchiamento dell additivo del liquido di raffreddamento con il tempo nei circuiti di raf freddamento possono verificarsi depositi di morchia Le conseguenze possono essere una minore capa cit refrigerante ostruzioni delle tubazioni di sfiato e dei punti di scarico dell acqua nonch l imbratta mento delle spie di controllo del livello dell acqua Anche
109. ionabile e MTL 5048 prodotto anticorrosione antigelo e MTL 5049 prodotto anticorrosione idrosolubile L approvazione di un additivo per liquido di raffreddamento viene confermata per iscritto al relativo pro duttore Per evitare danni all impianto di raffreddamento e n caso di rabbocco dopo una perdita di liquido di raffreddamento accertarsi che l acqua sia addizio nata con il concentrato necessario ottenere la protezione antigelo o anticorrosione prescritta e Non utilizzare pi del 55 di volume protezione antigelo massima di liquido anticorrosione Altri menti le caratteristiche antigelo si riducono e la dissipazione di calore peggiora Unica eccezione BASF G206 applicazione speciale e Il liquido di raffreddamento non deve presentare residui di olio o di rame in forma solida o disciolta e prodotti anticorrosione per la conservazione interna del circuito di raffreddamento attualmente ap provati sono base d acqua e prevalentemente non offrono una protezione antigelo Una volta cato il prodotto nel motore ne rimane una quantit residua quindi accertarsi che i motori conservati siano immagazzinati al riparo dal gelo e Di regola un circuito del liquido di raffreddamento non pu essere svuotato completamente cio pic cole quantit residue di liquido di raffreddamento vecchio o di acqua di risciacquo restano nel moto re Versando il nuovo liquido di raffreddamento in forma di concentrato miscelato o ut
110. ione antigelo per motori erie 60 149 miscele pronte anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 139 miscele pronte anticorrosione antigelo per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 145 miscele pronte anticorrosione idrosolubili per motori Serie 60 miscele pronte 152 oli per motori a quattro tempi restrizioni in base alla Serie per oli motore di cate goria MTU1 90 restrizioni in base alla Serie per oli motore di cate goria MTU 2 e 2 1 Low Saps 96 Oli per motori a quattro tempi Oli multigrado Categoria 2 1 oli Low SAPS 109 Oli multigrado Categoria 3 delle classi SAE 5W 30 5W 40 e 10W 40 per motori diesel 13 Oli multigrado Categoria 3 1 oli Low SAPS 117 Restrizioni in base alla Serie per oli motore di cate goria MTU 3 e 3 1 Low Saps 111 A001061 36101 2015 Appendice A 171 Materiali di esercizio approvati miscele pronte anticorrosione per sistemi di raffredda mento privi di metalli leggeri Miscele pronte 135 grassi lubrificanti per applicazioni generali 123 liquidi di raffreddamento concentrati anticorrosione idrosolubili per impianti di raffreddamento contenenti metalli leggeri 131 132 prodotti anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento privi di metalli leggeri 133 Oli per motori a due tempi 122 Uso per oli per motori a due tempi in relazione alla Sere 121 oli per motori a qua
111. ito II ICON 0000 0000 C H 0 2000 1 7000 3 1000 1 4000 0 0000 0 0000 0 0000 0 5 C H 0 0000 0 0000 0 0000 0 4 2 Numero di me MZ 2 72 78 tano Tabella 57 I I S 5 I O Z N N gt N N N x I TI 5 I cr Tipica composizione di gas metano L secondo la scheda tecnica DVGW 6260 Olanda I Olanda II OstHannover 80 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 TIM ID 0000018625 002 TIM4D 0000018625 002 Olanda II OstHannover E gt co N N o to Tabella 58 Tipica caratteristica di gas combustibili di origine biogena da processi di fermentazione secondo la scheda tecnica DVGW 6262 Impianti di bio Impianto di Impianti di de Impianto per biogas di riferi purazione biogas da disca mento nella rica Germania set tentrionale __ o CO 15 50 50 20 35 35 20 40 40 CH 50 85 50 65 70 65 65 70 40 C2H4 C3H6 5 10 0 5 10 0 10 20 20 0 2 5 0 0 0 6 0 0 2 7 0 A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 81 Impianti di bio Impianto di Impianti di de Impianto per gas biogas di riferi purazione biogas da disca mento nella rica Germania set tentrionale __ RE sl ii Ei 508807 m m Ls o m 9 e valori contrassegnati da sono stati utilizzati per il
112. ito e per esperienze negative danni al motore per incro L uso di oli vegetali alternativa al gasolio al FAME in linea di principio ammesso la stazioni depositi nelle camere di combustione e formazione di morchia Esercizio invernale con gasoli Alle basse temperature esterne la fluidit del gasolio pu risultare insufficiente a causa della separazio ne della paraffina Per evitare inconvenienti nel funzionamento per es intasamento dei filtri nei mesi invernali sono di sponibili sul mercato gasoli con un adeguato grado di fluidit Nelle stagioni intermedie e in alcuni Paesi possono esservi alcune differenze 74 Carburanti Combustibili A001061 361 01 2015 TIM ID 0000057609 001 TIM D 0000018623 002 6 5 Gasolio da riscaldamento EL Il gasolio da riscaldamento si differenzia essenzialmente dal gasolio per autotrazione per le seguenti ca ratteristiche non specificate Numero di cetano Tenore di zolfo Stabilit all ossidazione Azione corrosiva sul rame Capacit di lubrificazione Comportamento alle basse temperature Se i requisiti del gasolio da riscaldamento sono conformi alla specifica del gasolio DIN EN 590 2014 04 qualit estiva e qualit invernale dal punto di vista tecnico nulla impedisce l uso in questo motore die sel A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 75 6 0 Additivi supplementari del carburante Additivi supplementari del car
113. l Motorex Coolant 648 _ X X 900075 Castrol Castrol Antifreeze NF xix 9000 5 A E C C CCI Manufacturing IL C 521 X 9000 3 Corporation Classic Schmierstoff Classic Kolda UE G48 XIX 9000 5 GmbH Co KG Gomma DI Chemi Comma tem 630 X 99973 yum Ecco DN Nr c RR Fower coi ie on x x07 _ A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 153 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno Meeg Fos peos 9000 3 X00058074 tanica ew Nalcool 5990 X E 9000 3 Nalco Australia Nalcool NF 48 IXIX 9000 5 Old World Industries Blue Mountain Heavy Du X X 9000 3 Inc ty Extended Life Coolant silicio nitrito t organico ExxonMobil Mobil Delvac Extended Life Coolant Mobil Antifreeze Advan ced Mobil Antifreeze Extra Esso Antifreeze Advan ced Esso Antifreeze Extra X Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin Maintain Fricofin G12 Plus Ginouves York 716 INA Maziva Ltd INA Antifriz AI Super MOL Lub Kft EVOX Extra G48 Antifree ze concentrate X X gt 22 Fleet Charge SCA pre XIX 9000 3 charged heavy duty coo lant Antifreeze Final Charge Global X 9000 3 tended Life Coolant Antifreeze ow XX E mes e Recochem in fR p
114. l DD SAE 40 40 Shell International Petro Shell Rotella DD 40 40 leum Company Tabella 81 122 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18566 002 TIM 1D 00000 19094 002 84 Grassi lubrificanti 8 4 1 Grassi lubrificanti per applicazioni generali Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti Pagina 17 Aral AG Mehrzweckfett Arallub HL2 BP p l c Energrease LS2 Castrol Ltd Spheerol AP2 Chevron Multifak EP2 SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Wiolub LFK2 Shell Deutschland GmbH Shell Gadus S2 V2202 Total Total Multis EP2 Veedol International Multipurpose Tabella 82 A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 123 9 Liquidi di raffreddamento approvati 9 1 Uso di additivi per liquido di raffreddamento in relazione alla Serie e all applicazione Tutti i dati si riferiscono al circuito di raffreddamento sul lato motore non sono considerati gli elementi applicati esterni applicati contenenti metalli leggeri p es impianti di raffreddamento esterni valgono le autoriz zazioni dei prodotti per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri In caso di dubbi sull impiego dei prodotti contattare il centro di assistenza MTU di competenza Nei circuiti del liquido di raffreddamento del motore privi di metalli leggeri ma con elementi Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento gt Pagi
115. l osservanza del Sig mediante analisi dell olio 51 18 Lubrificanti per motori a gas A001061 361 01 2015 TIM ID 0000034889 002 TIM 1D 0000034889 002 a x Olf llmenge Nachf llmenge Liter Sis Delta Si ppm Olanalyse Sim Sim n x erzeugte elektrische Arbeit KWh Figura 3 superamento dei valori limite ammessi per composti di cloro fluoro zolfo e silicio nel carburante possono verificarsi usura corrosiva depositi nella camera di combustione e rapida degradazione della riserva alcalina di olio lubrificante In questo caso assolutamente necessario un trattamento del gas Durata utile dell olio per motori a gas Serie 4000 Vedi Piano di manutenzione Valori limite analitici per oli per motori a gas SAE 40 usati DRESS Metodo di prova Valori limite Viscosit a 100 C mm s ASTM D445 max 17 5 DIN 51562 min 11 5 Indice di basicit totale TBN mg ASTM 02896 min 3 e TBN gt TAN KOH g ISO 3771 Indice di acidit TAN mgKOH g ASTM 0664 Valore dell olio nuovo 2 5 Valore iph min 4 5 Acqua di vol ASTM D6304 max 0 2 EN 12937 ISO 6296 Glicole mg kg ASTM D2982 max 100 Ossidazione A cm DIN 51453 max 20 Nitratazione A cm Procedura IR max 20 Elementi di usura mg kg RFA ICP Ferro Fe max 30 Piombo Pb max 20 Alluminio Al max 10 Rame Cu max 20 Zinco Sn max 5 Silicio Si max 15 Tabella 8 e Il valore limite per l elemento soggetto a usura S
116. la 95 146 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM4D 00000 19159 002 TIM D 0000019160 002 9 7 Additivi per liquido di raffreddamento per motori della Serie 9 7 1 60 Concentrati anticorrosione antigelo per motori Serie 60 Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Concentrati anticorrosione antigelo Produttore MTU Friedrichshafen GmbH MTU America Inc MTU Detroit Diesel Australia Avia Mineral l AG BASF SE BayWa AG BP Lubricants Bucher AG Langenthal Castrol Classic Schmierstoff GmbH Co KG Comma Oil amp Chemi cals Ltd Detroit Diesel Corp Nome commerciale Coolant AH100 Antifree ze Concentrate Power Cool Off Highway Coolant Concentrate Power Cool HB500 Antifreeze APN Glysantin 605 Glysantin G30 Glysantin G48 Tectrol Coolprotect ARAL Antifreeze Extra Castrol Heavy Duty Ex tended Life Coolant Motorex Coolant G48 Castrol Antifreeze NF Castrol Radicool NF Classic Kolda UE G48 Comma Xstream G30 Comma Xstream 648 Power Cool Antifreeze Power Cool Plus Coolant organico Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno molibdato X00057231 201 X00057230 2101 reperibile anche tramite MTU Asia 23533522 1 gallone 23533523 5 galloni 23533524 55 galloni reperibile tramite MTU America X00058072 tanica X0005807 1 fusto X00058054 X00058053
117. ldamento Con post trattamento dei gas di scarico Tenore di zolfo max 15mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Approvato se Approvato se tenore di zolfo max 15 mg kg tenore di zolfo max 15 mg kg 4000 C64 8000 approvato Approvato se tenore di zolfo max 50 mg kg Tabella 29 Serie Classic Specifica carburante Restrizioni Serie 183 396 C amp I Genset Marine Rail U Boot 538 Marine 595 Marine 956 TB31 TB32 TB33 956 TB34 KKW corrente di emergenza 956 01 Marine Rail 956 02 Marine 1163 02 TB32 gruppi elettrogeni 1163 02 Marine 1163 03 Marine 1163 04 Marine Tabella 30 5 2869 2010 Part 2 Class BS 2869 2010 Part 1 Class A2 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Densit max 860 mg kgm Viscosit max 4 5 mm s Con viscosit min 4 5 mm s necessa rio preriscaldamento Con post trattamento dei gas di scarico Tenore di zolfo max 15mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 approvato Approvato se Necessari additivi antiusura tenore di zolfo min 500 mg kg non approvato non approvato approvato Approvato se Necessari additivi antiusura tenore di zolfo min 500 mg kg non approvato non approvato approvato Approvato se Necessari additivi antiusura tenore di zolfo min 500 mg kg A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili
118. lit Definizione di liquido di raffreddamento Liquido di raf additivo liquido di raffreddamento concentrato acqua pulita nel rapporto di miscela freddamento zione prestabilito pronto per l impiego nel motore L effetto anticorrosione del liquido di raffreddamento garantito solo se il circuito completamente riempito L Oil 9156 costituisce un eccezione poich formando una pellicola d olio protegge dalla cor rosione anche in caso di svuotamento Altrimenti solo i prodotti anticorrosione per la conservazione dell interno del circuito di raffreddamento approvati offrono una protezione anticorrosione sufficiente anche in caso di svuotamento del liquido Ci significa che dopo lo scarico del liquido di raffreddamento necessario un trattamento di conserva zione del circuito di raffreddamento se il sistema non viene nuovamente riempito La procedura de scritta nella norma per il trattamento di conservazione A001070 Il rifornimento di liquido di raffreddamento deve consistere in acqua pulita di caratteristiche idonee con un additivo approvato da MTU La preparazione del liquido di raffreddamento fa effettuata al di fuori del motore Non sono ammesse miscele di diversi additivi per liquido di raffreddamento n additivi supple mentari Le condizioni per l approvazione degli additivi per liquido di raffreddamento sono stabilite nelle seguenti norme di consegna MTU MTL e MTL 5047 olio anticorrosione emuls
119. lit elevato oli unigrado e multigrado Categoria olio 2 1 oli multigrado a basso tenore di additivi che producono ceneri oli Low SAPS Categoria olio 3 livello di qualit massimo oli multigrado Categoria olio 3 1 oli multigrado a basso tenore di additivi che producono ceneri oli Low SAPS Gli oli Low Saps sono oli a basso tenore di zolfo e fosforo e con un contenuto di additivi che producono ceneri in quantit 196 Sono approvati solo qualora il tenore di zolfo nel carburante non superi 50 mg kg L uso di questi oli opportuno in presenza di filtri antiparticolato Diesel per evitare una rapida saturazione del filtro causata delle particelle di cenere La scelta di un olio motore adatto si orienta alla qualit di carburante alla durata prevista dell olio ed alle condizioni climatiche nel luogo di impiego Attualmente non esiste alcuna norma industriale interna zionale che da sola definisca tutti questi criteri L impiego di oli motore non approvati da MTU pu portare a violazioni dei limiti di legge per le emissioni Ci passibile di sanzioni In linea di principio la miscelazione di oli motore non ammessa Nell ambito di un cambio olio motore possibile utilizzare un olio diverso scelto tra quel li approvati La quantit di olio residuo che rimane nel circuito del motore sicura Questa procedura vale anche per gli oli motore propri MTU delle zone Europa Medio Oriente Africa America e Asia
120. lorifico di 10 kWh m Ci corrisponde a un riferimento a combustibili con il 100 di volume di metano oppure in presenza di altri componenti combustibili nel carburante corrisponde a un valore equivalente di energia e quindi a un apporto uguale di sostanze no cive Esempio Si utilizza metano russo con un potere calorifico di 10 kWh m x gt Tabella 57 Il valore ammesso per lo zolfo complessivo nel gas corrisponde quindi esattamente al valore limite indicato in gt Tabella 60 In caso di uso di un gas per esempio proveniente da Osthannover con Hu 8 15 kWh m y gt Tabella 58 tabella il valore massimo ammesso per lo zolfo totale si calcola come segue tenore ammesso per lo zolfo totale 30 mg m 8 15 KWh m y 10 0 kWh m y 24 5 mg m8y Non si effettuano interventi in garanzia in caso di disfunzioni e o danni corrosione impurit ecc provocati da gas sostanze di cui non si conosceva la presenza o di cui non si trattato in sede di stipulazione del contratto Requisiti e condizioni generali per il combustibile gas biogeni da processi di fermentazione e il relativo rifornimento di combustibile Denominazione Valore limite Osservazione Tipo di gas Gas biogeni da processi di fermentazione Numero di metano 2115 In caso di mancato raggiungimento MZ pericolo di anomalie di combustione necessario eseguire un analisi dei gas e contattare lo stabilimento di produzione Potere calorific
121. ltra Plus OMV Refining amp Marketing GmbH a CO fa p ______ Phillips 66 Lubricants Fleet Supreme EC 15W 40 X 2 ammesso anche per la Se rie 4000 04 C esere ____ _____ Repsol Lubricantes Especialida Repsol Diesel Turbo THPD Mid Saps 15W 40 X 2 des S A Shell International Petroleum Shell Rimula Super 15W 40 XL 1 ERES gt A Sormena h Saner saen Sarees mex Wemmew poop s Seth Ti Protection _ sce auamm quae x T SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Turbo Rekord plus 15W 40 SRS Turbo Rekord plus FE 10W 40 4 tot Tonma x Tot Rui Won 2000 E 10 30 _ X Trinidad amp Tobago National Pe Ultra Duty 15W 40 Engine Oil 15W 40 X 2 troleum Marketing Company Ltd NPMC Tabella 73 110 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 36101 2015 TIM ID 00000 19003 002 TIM 1D 0000034414 002 Utilizzo di oli motori di categoria MTU 3 e 3 1 Low Saps in relazione alla Serie Categoria olio 3 1 Low Serie Categoria olio 3 Saps Note S60 099 183 396 538 595 956 956 TB31 32 33 1163 01 Marine 1163 02 Marine 1163 02 TB32 esercizio di emer genza gruppo elet trogeno 1163 03 Marine 1163 04 Marine 2000 CR 2000 M84 M94 2000 M72
122. ma rboil Exxon Mobil Corporation Mobil Delvac 1630 non ammesso per la Serie 2000 M72 Mobil Delvac 1640 non ammesso per la Serie 2000 M72 Fuchs Europe Schmierstoffe GmbH Titan Universal HD 30 MTU protezione potenziata an ticorrosione Gulf Oil International Gulf Superfleet Plus GS Caltex Corporation Kixx D1 40 a Sup Dolo God gt A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 99 Produttore Nome commerciale 8 10 mgKOH g x 10 12 mgKOH g COSTO Ez 9 X E Xp Kew ume RT Meer oi eta fow X Poturosm ea X o X Ponso o _ fo Umewe e X Fanoin ao peecon Petroleos de Potugal Petrogal Galp Galaxia 40 S A PTT Public Comp PTT Navita MTU Type 2 Navita Plus SAE 40 Repsol Lubricantes y Especialida Repsol Diesel Serie 3 MT des S A Shell International Petroleum Singapore Petroleum Company Son rel sume ja DELI SRS Schmierstoff Vertriebs in SRS Antikorrol plus protezione potenziata an ticorrosione Staroil Petrolc l k A mW nsmao COCO a a o 100 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 BARGA TIM ID 00000 18996 002 di visco sit SAE Produttore Nome c
123. magazzinag giot 1 a partire dalla consegna dallo stabilimento riferito a confezione originale e sigillata con immagazzi naggio esente da gelo gt 5 C La fluorescenza tonalit giallo chiaro di entrambi i coloranti riconoscibile con una lampada UV 365 nm 16 Lubrificanti per motori a quattro tempi 001061 36 01 2015 TIM ID 0000055616 001 TIM 1D 00000 18561 001 2 3 Grassi lubrificanti Requisiti Le condizioni MTU per l approvazione di grassi lubrificanti sono stabilite nella norma MTU MTL 5050 e reperibili sotto questo numero L approvazione di un grasso lubrificante viene confermata per iscritto al relativo produttore Grassi lubrificanti per applicazioni generali Per tutti i punti da lubrificare con grasso si devono utilizzare grassi saponificati al litio ad eccezione di e Sportelli a chiusura rapida montati tra turbocompressore a gas di scarico e intercooler vedere Lubri ficanti per applicazioni speciali e Centraggi interni di giunti Grassi lubrificanti per applicazioni ad alte temperature Per gli sportelli a chiusura rapida montati tra il turbocompressore a gas di scarico e l intercooler si deve utilizzare grasso resistente alle alte temperature fino a 250 C e Aero Shell Grease 15 e Optimol Inertox Medium Per gli sportelli a chiusura rapida disposti a monte del turbocompressore a gas di scarico o a valle del l intercooler sono sufficienti grassi lubrificanti per applica
124. n tester elettrico del pH MTU e confrontare il valore pH con quello dell acqua pulita a Differenza tra valori pH 1 riempire con liquido di raffreddamento motore trattato e mettere in funzione il motore b Differenza tra valori pH gt 1 riempire con acqua pulita e ripetere il lavaggio c Se anche dopo 4 o 5 lavaggi il valore pH continua a essere gt 1 si deve pulire il circuito del liquido di raffreddamento vedere Pagina 164 Eventualmente si devono pulire anche i gruppi costruttivi vedere Pagina 165 Per ulteriori indicazioni vedere le Istruzioni d uso del motore A001061 36101 2015 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore 163 10 4 r9 Su OO xo Pulizia dei circuiti di raffreddamento del motore detergenti per circuiti di raffreddamento vengono preparati come soluzione preliminare concentrata in acqua pulita calda vedi gt Pagina 162 Mescolare i prodotti in polvere fino a che il detergente si completamente sciolto e non vi sono pi depositi sul fondo Versare la soluzione preliminare insieme all acqua pulita nel circuito del liquido di raffreddamento Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio Far girare il motore per circa 2 ore a regime elevato Spegnere il motore Scaricare il detergente e sciacquare il circuito del liquido di raffreddamento del motore con acqua puli ta Prelevare un campione di acqua di lavaggio dal punto di prelievo
125. na 23 Rimangono inoltre validi eventuali accordi speciali tra il cliente e MTU Friedrichshafen GmbH Motori a quattro tempi MTU X approvato per l applicazione non approvato per l applicazione Sistema Prodotti anti Prodotti anticorrosione anti di raf ioni corrosione gelo fredda 1 idrosolubili Vedi capitolo mento Vedi capitolo contenen te metalli 9 6 9 9 1 9 9 2 Marine am messo con temperatu ra acqua marina gt 20 C Marine s 3 non am messo con temperatu ra acqua marina gt 183 Marine 1 2 non am messo con temperatu ra acqua marina gt 20 C mi js 124 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 TIM ID 0000034439 002 TIM 1D 0000034439 002 Sistema Emul zione di raf sioni fredda Vedi mento 1 contenen tolo te metalli leggeri Serie Applica N 396 TC Marine Genset C amp I 396 TE Marine Genset Marine si Marine 956 01 956 02 Marine si 20V956 TB33 Genset D D go 2 2 7 7 12V 16V Genset 956 TB33 Prodotti anti corrosione idrosolubili Vedi capitolo 9 6 9 9 1 9 9 2 gt lt Xx Prodotti anticorrosione anti gelo Vedi capitolo 4 non am messo con temperatu ra acqua marina gt 20 C 5 non am messo con temperatu ra acqua marina gt 20 C Dispositivo di manteni mento del calore
126. ndo tabella 24 Pagina 40 Specifica carburante Restrizioni Serie 538 Marine approvato 595 Marine Necessari additivi antiu sura 956 TB31 TB32 TB33 approvato 956 TB34 Necessari additivi antiu KKW corrente di emer sura genza 956 01 Marine Rail approvato 956 02 Marine Necessari additivi antiu sura 1163 TB32 gruppi elet trogeni Necessari additivi antiu sura approvato 1163 02 Marine approvato 1163 03 Marine Necessari additivi antiu sura 1163 04 Marine approvato Tabella 27 ASTM D975 14a Grado 1 D S 15 S 500 S 5000 ASTM 975 14 Grado 2 D S 15 S 500 S 5000 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante se condo tabella 24 gt Pagina 40 Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg approvato Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se viscosit min 1 5 mm s numero di cetano min 450 indice di cetano min 42 Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg approvato Necessari additivi antiu sura se tenore di zolfo max 500 mg kg Approvato se viscosit min 1 5 mm s
127. nore di zolfo max 0 5 Tabella 36 56 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Motori a due tempi Specifica carbu rante Serie 553 571 592 non approvato 5149 Tabella 37 Carburante distillato marino conforme alla norma ISO 8217 2013 12 DMB non approvato non approvato non approvato Carburanti per turbine per aereo Nuove Serie Specifica carburante Restrizioni Serie S60 2000 CR 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 01 4000 02 4000 03 C G P R S 4000 M23F M23S 4000 M33F M33S 4000 M53 M53R 4000 M63 M63L 4000 M53B M73 M93L 4000 04 M 4000 T94 T94L 4000 R54 R64 R74 R84 4000 C64 8000 Tabella 38 Serie Classic Specifica carburante Restrizioni Serie 183 F 34 F 35 F 63 JP 8 conforme a DCSEA 108 A In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato approvazione su ri approvato chiesta 4000 03 G In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non approvato F 34 F 35 F 63 JP 8 conforme a DCSEA 108 A In genere non approvato approvazione su richiesta In genere non appr
128. nto gt Pagina 23 Miscele pronte anticorrosione antigelo Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno Produttore Nome commerciale organico Inibitori 9000 5 x __ NEN 00 ibdato MTU Friedrichshafen Coolant AH 35 65 Anti GmbH freeze Premix MTU America Inc Power Cool Universal XIX 9000 5 800085 5 galloni 35 65 800086 55 galloni Power Cool Universal 9000 5 800069 1 gallone 50 50 800071 5 galloni 800084 55 galloni Power Cool Off Highway X X 9000 5 23533530 1 gallone 50 50 23533531 5 galloni 23533532 55 galloni MTU Detroit Diesel Power Cool HB500 X X 9000 3 Australia mix 50 50 Avilub Antifreeze Mix 9000 5 00049213 2101 50 Lubricants Castrol Heavy Duty X X 9000 3 tended Life Prediluted Coolant 50 50 Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 9000 5 ready to use 50 50 Castrol Castrol Antifreeze NF X X 9000 5 Premix 45 Castrol Radicool NF Pre 9000 5 mix 45 Detroit Diesel Corp Power Cool Plus Predilu X X 9000 3 ted Coolant 50 50 ExxonMobil Mobil Delvac Extended X X 9000 3 Life Prediluted Coolant 50 50 Old World Industries Blue Mountain Heavy Du X X 9000 3 Inc ty Extended Life Predilu ted Coolant 50 50 Final Charge Global Ex X X 9000 3 tended Life Prediluted Coolant Antifreeze 50 50 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati
129. o kWh m N 4 5 Hu 8 0 Per valori inferiori e superiori ne Hu cessario contattare lo stabilimento di produzione Variazione del po 20 Per valori superiori mettersi in contat tere calorifico ri to con lo stabilimento di produzione spetto al valore di regolazione Velocit di variazio min 1 0 Nelle fasi di avviamento e partenza ne massima del po sono ammesse variazioni del valore tere calorifico ri calorico lt 10 min con una frequen spetto al valore di za di 1 h regolazione Densit del gas kg m y 0 93 1 40 La densit del gas pu variare in base alla composizione In caso di variazio ni del substrato principale e o di va riazioni significative nel rapporto di miscelazione dei substrati necessa ria un analisi del gas all occorrenza un adattamento della regolazione del la miscela Valore di imposta mbar 30 60 Rispettare le particolarit specifiche zione pressione gas del processo durante la configurazio prima della valvola ne del tratto di regolazione gas di dosaggio del gas A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 85 Denominazione Valore limite Osservazione Variazione di pres sione del gas ri spetto al valore di regolazione Velocit di variazio ne ammessa della pressione del gas Temperatura del gas sull ingresso gas sulla valvola di dosaggio gas lato motore Variazione di tem peratura del gas ri spetto al valore di regolazione Velocit di variazio ne
130. o pi consigliabili con temperature ambiente lt 7 Se con l impiego di oli della classe SAE 50 non viene pi raggiunto il numero di giri di accensione possibile utilizzare anche oli della classe SAE 40 Non utilizzare oli unigrado della classe SAE 30 n oli multigrado Se vengono impiegati carburanti con tenore di zolfo tra 0 5 e 1 devono essere usati oli con un indice di basicit di min 10 mg KOH g e con un tenore di zinco e di fosforo di max 100 mg kg Valori limite analitici per oli per motori a due tempi usati ASTM Valorilimite SAE Valori limite SAE 40 50 Viscosit 100 0445 EN 3104 min 12 5 min 16 0 mm s max 16 3 max 22 0 Contenuto di fulig DIN 51452 max 0 8 max 0 8 gine di peso Glicole etilenico D2982 DIN 51375 tems Alluminio silicio ra ASTM 05185 max 25 max 25 me mg kg Tabella 11 A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a due tempi 21 Intervalli per cambio olio in caso di utilizzo di carburanti con tenore di zolfo lt 0 5 Applicazione Intervallo per cambio olio C amp I Marine S 53 71 92 150h o 1 anno C amp I Marine 5 149 300h 1 anno Alternatore Corrente di emer 5 53 71 92 149 150h o 6 mesi genza Alternatore Esercizio continuati S53 71 92 149 150h o 3 mesi vo Tabella 12 22 Lubrificanti per motori a due tempi A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18567 002 TIM 1D 0000018568 002 04 Liquido di raffreddamento Genera
131. olio devono essere prelevati sempre nelle stesse condizioni dall apposito punto di prelievo vedi Istruzioni per l uso Additivi speciali Gli oli motore approvati per l uso sono sviluppati in modo specifico per motori diesel e presentano tutte le caratteristiche necessarie Pertanto ulteriori additivi sono superflui e in alcuni casi perfino dannosi Esami di laboratorio Analisi spettrometrica dell olio La determinazione del contenuto di metallo nell olio motore si effettua presso MTU per identificare la marca d olio sulla scorta dei metalli additivati contenuti di metallo per la valutazione della condizione di usura del motore di regola non vengono ac certati dalla MTU Tali contenuti dipendono tra l altro fortemente dai seguenti fattori condizione di equipaggiamento del motore e singolarit di ogni motore e Condizioni di impiego profilo di utilizzo materiali d esercizio materiali ausiliari di montaggio Pertanto non possibile dedurre lo stato di usura di importanti componenti del motore Per tale motivo non si possono indicare valori limite per i contenuti metallici di usura Analisi dell olio usato Per il controllo dell olio usato si raccomanda di eseguire periodicamente le analisi dell olio opportuno prelevare e analizzare campioni di olio almeno una volta all anno o ad ogni cambio oppure in base al l impiego o alle condizioni di esercizio del motore con frequenza anche maggiore Dai metodi di
132. ommerciale 8 10 mgKOH g na 10 12 mgKOH g gt 12 mgKOH g CECO CE Total feo so o o LI x Tabella 69 TIM 1D 00000 18996 002 A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 101 8 1 6 Oli multigrado Categoria 2 delle classi SAE 10W 40 15W 40 e 20W 40 per motori diesel Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro tempi Pagina 7 o 2 Gli oli con indice 2 sono ammessi anche per le Serie 60 Oli motore multigrade MTU 55 Produttore Nome commerciale di visco sit 5 MTU Friedrichshafen GmbH Power Guard DEO SAE 15W 40 15W 40 MTU Asia Fascination of Power DEO SAE 15W 40 15W 40 Diesel Engine Oil Cat 2 X Fascination of Power DEO SAE 10W 40 10W 40 X Diesel Engine Oil Cat 2 Diesel Engine Oil DEO 15W 40 15W 40 donesia X MTU Asia Diesel Engine Oil DEO SAE 15W 40 15W 40 X reperibile tramite MTU Cina Suzhou 2 Diesel Engine Oil DEO SAE 10W 40 10W 40 reperibile tramite MTU Suzhou MTU Detroit Diesel Australia MTU Premium Plus 15W 40 15W 40 7773 MTU India Pvt Ltd Diesel Engine Oil DEO 15W 40 15W 40 X Confezione da 20 I 63333 P Vendita prevista solo nel mercato indiano Tabella 70 fam o0 gt d
133. omol Rforce 3100 RF 1 15W 40 BT Repsol Lubricantes y Especialida Repsol Extra Vida MT 15W 40 poeta ROWE Mineral lwerk GmbH ROWE Hightec Formula GT SAE 10W 40 10W 40 Ea HC SAL os Se _ Shell International Petroleum Shell aawa x cai Semmamw sa Sn Rime RX Tiso sermen _______ x Semer Serme pwo XD _ x MO Senrose rvan wo __ Shell Sirius 15w 40 X Singapore Petroleum Company SPC SDM 900 SAE 15W40 15W 40 Limited A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 107 Produttore Nome commerciale SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Motoren l 0 236 Statoil Lubricants MaxWay 15 40 Tesla Technoproducts FZE Denebola Saheli Ultra XS 1120 15W 40 Antar Milantar PH 15W 40 X Elf Performance Trophy DX Fina Kappa Extra Plus Total Caprano TDH 15W 40 po Freeman Toti apo eye 1SW30 x Toti capamo i x 8 10 mgKOH g 212 mgKOH g x D MESE gt lt 2 maggiore protezione an ticorrosione gt lt gt lt N Torce pax sw Toti Ruba io sw x o o Vaie Mist Gc __ sweell Wannee Wenn ko owo owo
134. one Se non si osservano determinate condizioni i componenti di materiali di rame zinco e ottone nel circui to del liquido di raffreddamento in combinazione con metalli meno nobili p es alluminio possono in durre una reazione elettrochimica Come conseguenza i componenti di metalli meno nobili sono sogget ti a corrosione o addirittura a vaiolatura In questi punti il circuito del liquido di raffreddamento man cante di tenuta Requisiti All attuale stato delle conoscenze i seguenti materiali e rivestimenti non possono essere utilizzati in un circuito del liquido di raffreddamento del motore poich anche con additivi autorizzati possono verifi carsi interazioni negative Materiali metallici nessuna superficie zincata L impianto di raffreddamento deve essere completamente privo di zinco compresi i tubi di alimenta zione e di scarico del liquido di raffreddamento e i serbatoi di immagazzinamento nessun materiale di lega a base di rame nell utilizzo di liquidi di raffreddamento contenenti nitriti ad eccezione delle due leghe che seguono CuNi10Fe1Mn corrisponde a CW 352 H CuNi30Mnt1Fe corrisponde a CW 354 H e non utilizzare alcun componente contenente ottone nel circuito del liquido di raffreddamento p es radiatori di CuZn30 a contatto con soluzioni ammoniacali p es ammine ammonio e soluzioni contenenti nitriti o sulfidi Al verificarsi di tensioni da trazione o in presenza di un campo di potenzia le crit
135. oni di impiego climatiche estreme elevata frequenza di avviamento percentuali di minimo e di basso carico frequenti e di lunga durata nell esercizio del motore elevato tenore di zolfo nel carburante da 0 5 a 1 5 di peso vedere l uso di gasolio con alto tenore di zolfo In caso di impiego con periodi di funzionamento brevi sostituire gli oli motore al pi tardi ogni 2 anni indipendentemente dalla categoria 12 Lubrificanti per motori a quattro tempi A001061 36101 2015 TIM4D 00000 18560 002 TIM 1D 0000018560 002 Impiegando oli motori con caratteristiche di protezione anticorrosione superiori Pagina 90 il cambio va effettuato al pi tardi ogni 3 anni In alcuni casi la durata dell olio motore pu essere ottimizzata anche mediante periodiche analisi di la boratorio e una corrispondente diagnosi motore d intesa con il relativo punto di assistenza MTU Il primo campione di olio deve essere prelevato dal motore come campione base dopo un fun zionamento di circa 1 ora dal rifornimento dell olio nuovo Altri campioni di olio devono essere analizzati dopo tempi di esercizio da stabilirsi vedere analisi di laboratorio Prima dell inizio e al termine delle analisi dell olio devono essere effettuati corrispondenti accer tamenti sul motore AI termine di tutte le analisi per il singolo caso in esame e in funzione del risultato degli accerta menti si possono stabilire accordi speciali campioni di
136. ontenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con posttrattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 560 approvato Approvato se approvato densit 0 820 0 860 g ml 2000 CR non approvato non approvato non approvato 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD Approvato se approvato Approvato se 400001 min 45 o min 45 o indice di cetano min indice di cetano min approvato approvato approvato 4000 M53B M73 M93L N43S Approvato se approvato Approvato se N83 numero di cetano numero di cetano min 45 o min 45 o indice di cetano min indice di cetano min 42 42 4000 04 M Approvato se approvato Approvato se numero di cetano numero di cetano min 45 o min 45 o indice di cetano min indice di cetano min 42 42 A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 61 Nato Code F 76 MIL DTL 16884N Nato Code F 76 STANAG 1385 Edition 6 Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Nato Code F 76 DEF STAN 91 4 Issue 8 Specifica carburante Restrizioni gt Pagina 40 Serie 4000 T94 T94L non approvato non approvato non approvato 4000 R54 R64 R74 R84 4000 C64 densit
137. or 5 E i 4 9 1 i 5 P Old World Indu Final Charge Extended 5 6 6 3 7 0 7 A 216 a 7 4 4 4 4 9 8 4 9 5 9 e T stries Inc Life Corrosion Inhibitor 4 9 7 11 Arteco Havoline Extended Life di vol Corrosion Inhibitor XLI 2 6 3 7 4 4 EU 32765 Nalco Alfloc Maxitreat 3443 3 0 5 6 di Fleetguard DCA 4L vol DENSI Diesel Utilizzare il kit di prova del produttore Corporation Pencool 3000 8 4 4 A001061 36101 2015 Liquido di raffreddamento 33 Produttore Nome commerciale Valore rilevato sul rifrattometro manuale a 20 C gradi Brix 3 4 di Detroit Diesel Power Cool 2000 vol Corporation Utilizzare il kit di prova del produttore Tabella 18 1 Determinazione della concentrazione mediante rifrattrometro manuale idoneo Il rifrattometro manuale deve essere calibrato con acqua pulita alla temperatura del liquido di raffredda mento Questa dovrebbe essere di 20 C Attenersi a quanto prescritto dal produttore Sorveglianza durante l esercizio di concentrazioni ammesse prodotti anticorrosione antigelo a base di glicole etilenico La determinazione della concentrazione avviene mediante un rifrattometro di glicole idoneo e leggendo direttamente il valore in di vol Tabella di taratura per prodotti anticorrosione antigelo per applicazioni speciali Valore rifrattometro manuale a 20 C gradi Brix I P
138. ore di imposta mbar zione pressione gas ingresso valvola di dosaggio del gas Variazione di pres sione del gas ri spetto al valore di regolazione Velocit di variazio mbar min ne ammessa della pressione del gas Temperatura del sE gas metano prove niente da rete di approvvigionamen to pubblica Gas metano da im C pianti locali di eva porazione di LNG Variazione di tem peratura del gas ri spetto al valore di regolazione Velocit di variazio K min ne ammessa della temperatura del gas 8 0 lt Hu lt 11 0 1 0 0 73 0 84 80 200 5 T 45 15 T 45 0 3 A001061 361 01 2015 Per valori inferiori e superiori ne cessario contattare lo stabilimento di produzione Per valori superiori mettersi in contat to con lo stabilimento di produzione Necessit di variazione costante li neare con una frequenza max di 1 h La densit del gas pu variare a se conda della composizione costante per un determinato tipo di gas In ca so di uso di gas provenienti da zone differenti la densit pu variare In ca so di cambio del fornitore necessaria un analisi del gas all occorrenza un adattamen to della regolazione della miscela Attenersi alla specifica del tratto di regolazione gas come da progetto Necessaria variazione costante Se vi il rischio di scendere oltre il punto di rugiada si deve aumentare la temperatura del gas Con tempera ture differenti vi
139. ovato approvazione su richiesta A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 57 Specifica carburante F 34 F 35 63 JP 8 conforme a DCSEA 108 A Restrizioni Serie 396 C amp I Genset Marine Rail U In genere non approvato approvazione su richiesta Boot 538 Marine In genere non approvato approvazione su richiesta 595 Marine 956 TB31 TB32 TB33 In genere non approvato 956TB34 KKW corrente di emergenza 956 01 Marine Rail In genere non approvato approvazione su richiesta 956 02 Marine 1163 02 TB32 gruppi elettroge In genere non approvato ni 1163 02 Marine In genere non approvato approvazione su ri approvato 1163 03 Marine CHIESA 1163 04 Marine In genere non approvato approvazione su ri chiesta Tabella 39 Motori a due tempi Specifica carburante 34 35 44 63 JP 8 JP 5 conforme DCSEA 108 A Serie 553 571 592 5149 In genere approvato Tabella 40 Gasoli NATO Gasolio NATO Code F 54 58 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Nuove Serie Specifica carburante Restrizioni Serie 2000 20008 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 NATO Code F 54 conforme a TL 9140 0001 edizione 8 Approvato se il carburante cor risponde al gasolio DIN EN 590 2014 04 Impurit complessive max 24 mg kg Capacit di lubrificazione max 520 um Inoltre SOLAS punto di infiammabilit m
140. per campioni del liquido di raffredda mento Misurare il valore pH del campione di acqua di lavaggio con il kit di prova MTU o un tester elettrico del pH MTU e confrontare il valore pH con quello dell acqua pulita a Differenza tra valori pH lt 1 riempire con liquido di raffreddamento motore trattato e mettere in funzione il motore b Differenza tra valori pH gt 1 per la pulizia dei gruppi costruttivi vedere Pagina 165 Per ulteriori indicazioni vedere le Istruzioni d uso del motore 164 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore A001061 361 01 2015 TIM ID 0000037713 003 TIM 1D 0000037714 003 10 0 e 11 12 Pulizia dei gruppi costruttivi Smontare scomporre e pulire i gruppi costruttivi che sono esposti a forti depositi di morchia ad es il serbatoio di compensazione i gruppi di preriscaldamento gli scambiatori di calore radiatore di ritorno dell acqua scambiatore di calore olio intercooler preriscaldatore aria di alimentazione preriscaldatore carburante ecc e le tubazioni disposte in basso Prima della pulizia esaminare lo stato di imbrattamento del lato acqua In caso di incrostazioni calcaree grasse sgrassare innanzitutto il lato acqua Precipitazioni molto aderenti provocate dalla nebbia di olio negli intercooler possono essere rimosse con Kluthe Hakutex 60 Rimuovere le incrostazioni calcaree dure con un solvente per calcare Per le inc
141. ra sempre un certo quantitativo di carburante In virt del suo elevato punto di ebollizione il FAME non evapora e rimane completamente nell olio motore In determinate condizioni tra FAME e olio motore si possono verificare reazioni chimiche con conseguenti danni al motore Per tale motivo sia nel FAME puro che nella miscela FAME diesel gli intervalli di cambio olio motore e filtro olio devono essere ridotti Un prolungamento di tali intervalli nell esercizio con 100 di FAME possibile impiegando versioni speciali per le Serie 457 460 900 e 500 gt Tabella 52 A tal fine i motori devono essere equipag giati con le versioni speciali codice 2 1 pompa a immersione speciale e codice 4 prefiltro carburante con separatore d acqua riscaldato Effetti sugli intervalli di cambio olio nell esercizio con 100 di FAME Versione motore Intervallo di cambio olio motore Motori senza versione speciale per l esercizio Riduzione dell intervallo di cambio olio motore al 30 del con FAME l intervallo standard nell esercizio con gasolio fossile Motori con versione speciale codice MK21 e Riduzione dell intervallo di cambio olio motore al 50 del codice MK04 l intervallo standard nell esercizio con gasolio fossile Tabella 52 Gli intervalli di cambio olio motore validi devono essere tassativamente rispettati Il superamento di tali intervalli causare danni al motore L esercizio con 100 di FAME richiede intervalli ridotti
142. rade Exxon Mobil Corporation Mobil Delvac MX Mobil Delvac MX Extra Mobil Delvac Super 1400A OPET Petrolc l k Great wall centurysupremacy SK Lubricants SD 5000 Gold 94 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 361 01 2015 1 questi oli multigrado possono essere usati solo se lo sfiato del basamento posato verso l esterno e intervalli di cambio olio ogni 500 ore di eser cizio De intervalli di cambio olio ogni 500 ore di eser cizio e intervalli di cambio olio ogni 500 ore di eser De intervalli di cambio olio ogni 500 ore di eser TIM ID 00000 18950 002 Produttore Nome commerciale x n o0 E 10 12 mgK0H g Ro e x Total Fine KeppaTutoD ______ _ _________ _________ 00 0 0 0 0 mewoerao Isso x Uwe Tabella 66 TIM 1D 0000018950 002 A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 95 8 1 4 Utilizzo di oli motori di categoria MTU 2 e 2 1 Low Saps in relazione alla Serie Categoria olio 2 Categoria olio 2 Categoria olio 2 1 Low Saps Oli unigrado Oli multigrado Oli multigrado 5 con restrizioni con restrizioni 1 solo 15W 40 e min API CH 4 2 solo 15W 40 e 3 5 a DENN se schiatore schiatore ppo 956 TB31 KKW rente di emergenza Mobil Delvac 1640 Power Guard S
143. rburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Serie Nato Code F 75 STANAG 1385 Possibile event riduzione e au mento di potenza data la densi t min di 0 815 0 880 g ml tenore di zolfo max 1 0 gt adattare olio e intervalli di cambio olio Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 non approvato 2000 CR non approvato non approvato 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 M 538 M73 93L N43S approvato N83 4000 T94 T94L non approvato 4000 R54 R64 R74 R84 4000 C64 8000 Approvato se tenore di zolfo max 50 mg kg Tabella 42 60 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 Approvato se numero di cetano min 45 indice di cetano min 42 approvato Approvato se numero di cetano min 45 indice di cetano min 42 Approvato se numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 non approvato Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 50 mg kg TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Gasolio NATO Code F 76 Nuove Serie Specifica carburante Nato Code F 76 Nato Code 76 Nato Code F 76 STANAG 1385 DEF STAN 91 4 MIL DTL 16884N Edition 6 Issue 8 Restrizioni C
144. rnimento assicurarsi che l impianto di raffreddamento sia privo di impurit Il nuovo rifornimento deve avvenire subito dopo il risciacquo per evitare il pericolo di corrosione 166 Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti del liquido di raffreddamento del motore A001061 361 01 2015 TIM ID 00000 19202 004 TIM 1D 0000009956 003 11 Panoramica modifiche 11 1 Panoramica delle modifiche dalla versione A001061 35 alla A001061 36 Sottocapitolo Azione Aggiunta anno tazioni Rielaborato Indirizzo Inter net rimando a ulteriori norme sui materiali di consumo Lubrificanti per Oli motore Rielaborato Tutto il sottoca motori a quattro pitolo Sostanze colo In pi Tutto il sottoca ranti fluorescen pitolo ti per l indivi duazione di per dite nel circuito di lubrificazione Lubrificanti per Oli motore Rielaborato Tutto il capitolo motori a gas Lubrificanti per Oli motore Rielaborato Tutto il capitolo motori a due 23 Liquido di raf Rielaborato freddamento 25 edili non In pi Wn il sottoca idonei nel circui pitolo to del liquido di raffreddamento 26 Requisiti dell ac Rielaborato Tutto il sottoca qua pulita pitolo 27 Oli anticorrosio Rielaborato Tutto il sottoca ne emulsionabili pitolo 10 29 Prodotti anticor Rielaborato Tutto il sottoca rosione anti pitolo gelo 11 31 Prodotti anticor Rielaborato Tutto il sottoca rosione idroso pitolo lubili 12 32 Sorveglianza del R
145. rodotti anticorrosione antigelo a base di gli BASF 206 corrispondente ad una cole propilenico concentrazione di 34 Liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 TIM ID 0000018575 002 TIM 1D 0000018575 002 Valore rifrattometro manuale a 20 C gradi Brix I Prodotti anticorrosione antigelo a base di gli IL BASF G206 corrispondente ad una cole propilenico concentrazione di UU UMS _ m UU m UE 898 Sr a Sei as Si 86 o des wk wm de esi ds Gi 00 Tabella 19 A001061 361 01 2015 Liquido di raffreddamento 35 5 8 Valori limite per liquido di raffreddamento Valore pH con l impiego di olio anticorrosione emulsionabile max 9 5 Prodotti anticorrosione antigelo max 9 0 Prodotti anticorrosione idrosolubili per motori con componenti in lega max 9 0 leggera Prodotti anticorrosione idrosolubili per motori senza componenti in lega max 11 0 leggera Silicio valido per liquidi di raffreddamento contenenti Si min 25 mg l Tabella 20 In caso di non conformit sostituire il liquido di raffreddamento Nota Per la valutazione complessiva dell efficacia di un liquido di raffreddamento si devono considerare ol tre ai suddetti valori limite anche i rispettivi dati caratteristici specifici del liquido e la qualit dell ac qua pulita utilizzata 36 Liquido di raffreddamento A00106
146. roit Diesel Australia Avia Mineral l AG BASF SE BayWa AG BP Lubricants Bucher AG Langenthal Castrol Clariant Classic Schmierstoff GmbH Co KG CCI Corporation CCI Manufacturing IL Corporation Comma Oil amp Chemi cals Ltd Nome commerciale organico silicio Coolant AH 100 Antifree ze Concentrate Power Cool Off Highway Coolant Concentrate Power Cool HB500 Coo X lant Concentrate Antifreeze APN Glysantin G05 Glysantin G48 Glysantin G30 Tectrol Coolprotect ARAL Antifreeze Extra Castrol Heavy Duty Ex tended Life Coolant Motorex Coolant G48 Castrol Antifreeze NF Castrol Radicool NF gt lt Genantin Super Classic Kolda UE G48 gt lt gt gt gt gt x x x x x L 415 C 521 gt lt Comma 630 x Comma Xstream 648 X x 136 Liquidi di raffreddamento approvati A001061 36101 2015 Inibitori molibdato Tempo di esercizio Ore anno 9000 5 Note Numero di materiale X00057231 201 X00057230 2101 reperibile anche tramite MTU Asia 23533522 1 gallone 23533523 5 galloni 23533524 55 galloni reperibile tramite MTU America TIM ID 0000019149 002 TIM D 0000019149 002 Produttore Nome commerciale Inibitori Tempo di Note esercizio Numero di materiale Ore anno 9 ES E s g Detroit Diesel Corp Power Cool Antifreeze ENG E BECCAN E
147. rostazioni calcaree osti nate possibile utilizzare una soluzione di acido cloridrico al 10 Sciogliere le incrostazioni sugli e negli inserti degli scambiatori di calore in un bagno caldo Rispettare le indicazioni del produttore e utilizzare solo detergenti approvati nella concentrazione ammessa vedere gt Pagina 162 La permanenza nel bagno dipende dal tipo e dal grado di imbrattamento nonch dalla tempe ratura e attivit del bagno Le incrostazioni sul lato olio possono essere disciolte anche in un bagno di petrolio Pulire i singoli componenti come ad es scatole coperchi tubazioni vetrini spia e inserti dello scambia tore di calore con vapore bollente spazzola di nylon spazzola morbida e un forte getto d acqua Per evitare danni Non utilizzare utensili duri con spigoli taglienti spazzole di acciaio raschietti e simili strato protettivo di ossido Non regolare troppo alta la pressione del getto d acqua rischio di danneggiare ad es le lamelle del radiatore Dopo la pulizia trattare gli inserti degli scambiatori di calore con vapore a bassa pressione in senso con trario al flusso sciacquare con acqua pulita fino a una differenza del pH lt 1 e asciugare con aria com pressa o aria calda Controllare che tutti i componenti siano in perfette condizioni se necessario ripararli o sostituirli Sciacquare gli scambiatori di calore sul lato olio e sul lato del liquido di raffreddamento motore con olio
148. rrente di emergenza 956 01 Marine Rail approvato Approvato se 956 02 Marine densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 e min 0 05 64 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Specifica carburante Osservazioni Restrizioni Serie 1163 02 Marine 1163 03 Marine 1163 04 Marine Tabella 45 Gasolio NATO Code F 76 Serie Classic Specifica carburante Restrizioni Nato Code F 75 TL 9140 0003 Event riduzione di potenza da ta la densit min di 0 815 g ml Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 Nato Code F 76 STANAG 1385 Edition 6 Nato Code F 76 DEF STAN 91 4 Issue 8 Nato Code F 75 STANAG 1385 Possibile event riduzione e au mento di potenza data la densi t min di 0 815 0 880 g ml tenore di zolfo max 1 0 gt adattare olio e intervalli di cambio olio Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 e min 0 0596
149. rrosione reni SEO e MTU India Pvt Ltd Diesel Engine Oil DEO SAE 40 Confezione da 20 I 73333 P Confezione da 205 I 75151 D La vendita dell olio india no prevista solo nel mer cato indiano Tabella 68 MTU Friedrichshafen GmbH Power Guard DEO SAE 40 MTU America Power Guard SAE 40 Off Highway Hea 40 vy Duty MTU Asia Fascination of Power DEO SAE 40 Diesel 40 Engine Oil Cat 2 x LE gt lt Nota Nella Serie 8000 gli oli motore della classe SAE 40 approvati devono essere utilizzati solo in combinazione con un dispositivo di preriscaldamento e prelubrificazione del motore Toio gt 30 98 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 001061 36101 2015 TIM ID 00000 18996 002 TIM 1D 00000 18996 002 Altri oli motore unigrado Produttore Nome commerciale di visco sit SAE Addinol Addinol Turbo Diesel MD 407 Adnoc Distribution ADNOC Voyager Plus 40 CF SL Atak Madeni Yag Lubricants eek Belgin Madeni Yaglar Lubex Marine LTM 30 Lubex Marine LTM 40 Castrol Ltd Castrol HLX Ammesso per esercizio fi no a 1500 h su navi com merciali veloci Cepsa Lubricants Cepsa Petrel HDL 40 0 Ursa Premium TDX Caltex Delo Gold ISOSYN Dolo Gold Texaco Urs Chevron D Chevron Lyteca Texaco Ursa Premium TDX Cyclon Hellas Cyclon D S Delek Delkol Super Diesel Delkol Super Diesel MT Mono ENI S p A Agip Sig
150. rrosione deve essere miscelata in un recipiente con 4 5 parti di ac qua pulita e deve essere aggiunta al liquido di raffreddamento con il motore in moto a temperatura di esercizio In stazioni di manutenzione o con l impiego contemporaneo di diversi motori raccomandabile prepara re tutto il liquido di raffreddamento in un impianto separato dal motore In questo modo si pu far fron te alle esigenze di liquido di raffreddamento sia per un nuovo rifornimento che per i necessari rabboc chi negli oli anticorrosione emulsionabili In questo caso trattare l emulsione di liquido di raffredda mento con biocida Vedere il capitolo Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti di raffredda mento del motore gt Pagina 161 In casi isolati in presenza di condizioni sfavorevoli pu verificarsi una proliferazione di batteri Nota Utilizzando emulsioni di liquido di raffreddamento durante l esercizio pu verificarsi una leggera schiu mosit Quindi nel serbatoio di espansione si forma uno strato sul liquido di raffreddamento Questo irrilevante fino a che la concentrazione dell emulsione resta entro i valori limite prescritti In caso di calo repentino della concentrazione oppure se l additivo non viene pi accettato si deve cambiare il liquido di raffreddamento All occorrenza pulire i vani di raffreddamento del motore vedere il capitolo Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti di raffreddamento del motore gt Pagina
151. s in relazione alla Serie Oli unigrado Categoria 2 delle classi SAE 30 e 40 per motori diesel Oli multigrado Categoria 2 delle classi SAE 10W 40 15W 40 e 20W 40 per motori diesel Oli multigrado Categoria 2 1 oli Low SAPS 8 1 8 Utilizzo di oli motori di categoria MTU 3 e 3 1 Low Saps in relazione alla Serie 8 1 9 Oli multigrado Categoria 3 delle classi SAE 5W 30 5W 40 e 10W 40 per motori diesel 8 1 10 multigrado Categoria 3 1 oli Low SAPS 8 2 Oli per motori a gas 8 2 1 Utilizzabilit di oli motori di classe SAE 40 per le diverse Serie 8 3 Oli motore per motori a due tempi 8 8 1 Uso per oli per motori a due tempi in relazione alla Serie 8 8 2 Oli motore per motori a due tempi 8 4 Grassi lubrificanti 8 4 1 Grassi lubrificanti per applicazioni generali 9 Liquidi di raffreddamento approvati 9 1 Uso di additivi per liquido di raffreddamento in relazione alla Serie e all applicazione 9 2 Oli anticorrosione emulsionabili 9 3 Prodotti anticorrosione idrosolubili per sistemi di raffreddamento contenenti metalli leggeri 9 3 1 Concentrati anticorrosione idrosolubili per impianti di raffreddamento contenenti metalli leggeri 9 3 2 Miscele pronte di liquidi anticorrosione idrosolubili per impianti di raffreddamento contenenti metalli leggeri 88 90 90 92 94 96 98 102 109 111 120 121 121 122 123 123 124 130 131 131 132 A001061 3
152. sa nel campo di esercizio di pressione e temperatura si deve prevedere una essiccazione del gas Nessuna condensa nei condotti del gas combustibile e della miscela aria gas combustibile n formazione di nebulizzazione d olio condensabile Con Si gt 5 mg m y riferito al 100 di tenore di gas combustibile nell analisi dell olio prestare attenzio ne ai prodotti antiusura Con Si gt 5 mg m y riferito al 100 di tenore di gas combustibile nell analisi dell olio prestare attenzio ne ai prodotti antiusura TIM ID 0000018625 002 TIM 1D 0000018625 002 Denominazione Valore limite Osservazione Polveri 3 10 um Polveri lt 3 um Silicio da composti organici p es sili coni e inorganici p es silani silos sani Zolfo totale Zolfo da Mercaptan Acido solfidrico HS Totale di tutti i le gami di cloro e fluoro Cloro Fluoro NH Tabella 61 mg m subscrpt gt N mg m subscrpt gt N mg m3N mg m N mg m subscrpt gt N mg m N mg m N mg m N ppm tecnicamente privo 800 4 850 lt 40 lt 40 lt 20 70 Si deve rimuovere la polvere modo tale da assicurare un perfetto funzio namento di apparecchi a gas e di equipaggiamenti a gas normatizzati o consueti La polvere lt 3 um deve essere valuta ta con un analisi tecnica se necessa rio utilizzare corrispondenti filtri spe ciali Con valori superiori sono n
153. scarico obbligatoriamente neces sario che l agente riducente soddisfi i requisiti di qualit stabiliti dalla norma DIN 70070 ISO 222 41 1 In Europa questo agente riducente spesso identificato con il nome commerciale di AdBlue metodi di prova per stabilire qualit e caratteristiche dell agente riducente sono descritti dalle norme DIN 70071 ISO 222 41 2 La seguente tabella Tabella 62 indica le caratteristiche di qualit e i relativi metodi di prova dell agente riducente estratto della norma ISO 222 41 1 L uso di agenti riducenti di NOx con altre concentrazioni di urea AUS 40 AUS 48 richiedono un altra configurazione dei sistemi di dosaggio sistemi configurati devono essere utilizzati con la concentrazione prevista requisiti di purezza dell agente riducente sono allora conformi a quelli delle norme per AUS 32 sistemi SCR di MTU sono generalmente concepiti per una concentrazione di urea al 32 5 In generale non ammesso l uso di additivi antigelo per AUS 32 o della cosiddetta urea per uso invernale Caratteristiche di qualit e metodi di prova dell agente riducente Unit Metodo di prova ISO Valori limite Contenuto di urea di peso 22241 2 31 8 33 2 Allegato B Densit a 20 C kg m 3675 1087 0 1092 0 12185 Indice di rifrazione a 20 22241 2 1 3817 1 3840 C Allegato C Alcalinit NH di peso 22241 2 max 0 2 Allegato D Tenore di biureto di peso 22241 2 max 0 3
154. si lubrificanti approvati 115 Produttore Nome commerciale 8 10 mgKOH g 212 mgKOH g mum fosso Tabella 76 5 o0 E 3 EH E E 116 Oli motore e grassi lubrificanti approvati A001061 36101 2015 TIM ID 00000 19006 002 TIM 1D 0000019019 002 8 1 10 Oli multigrado Categoria 3 1 oli Low SAPS Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Lubrificanti per motori a quattro tempi Pagina 7 Produttore Addinol Lube Oil Aral AG BayWa AG Bucher AG Langenthal BP p l c BVG Vertriebsgesellschaft AG Castrol Ltd Cepsa Comercial Petroleo SA Chevron Lubricants Gli oli con indice 2 sono ammessi anche per le Serie 60 Nome commerciale TBN Note Numero materia di visco sit SAE Alpha Advanced Eco Efficiency low 10W 40 X SAPS Castrol Vecton Long Drain10W 30 10W 30 X E6 E9 Castrol Vecton Long Drain10W 40 10W 40 X E6 E9 Texaco Ursa Premium TDX E4 10W 40 wo Ca o mem _____ fowo _______ A001061 36101 2015 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 117 Produttore Nome commerciale TBN Note Numero materia IE olo IE Gulf Oil International Gulf Superfleet ULE 5W 30 Gulf Superfleet XLE 10W 40 Gulf Superfleet Synth XLE 10W 30 Gulf Superfleet Synth XLE 10W 40 Helios Lubeoil Helios Premium KMXX 10W 40 10W 40 Huiles B
155. sttrattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 553 571 592 8149 Approvato se potere lubrificante max 460 um Tabella 47 Gasolio Nato Code F 75 Motori a due tempi Nato Code F 75 TL 9140 0003 Event riduzione di potenza da ta la densit min di 0 815 g ml Specifica carburante Osservazioni Restrizioni Con post trattamento dei gas di Scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Serie Tabella 48 68 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 Nato Code F 75 STANAG 1385 Possibile event riduzione e au mento di potenza data la densi t min di 0 815 0 880 g ml tenore di zolfo max 1 0 gt adattare olio e intervalli di cambio olio Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 gt Pagina 40 TIM ID 0000057587 002 TIM 1D 0000057587 002 Gasolio Nato Code F 76 Motori a due tempi Specifica carburante Nato Code F 76 Nato Code 76 Nato Code F 76 STANAG 1385 DEF STAN 91 4 MIL DTL 16884N Edition 6 Issue 8 Restrizioni Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con posttrattamento dei gas d
156. ti dell acqua pulita 5 4 Oli anticorrosione emulsionabili 5 5 Prodotti anticorrosione antigelo 5 6 Prodotti anticorrosione idrosolubili 5 7 Sorveglianza del funzionamento 5 8 Valori limite per liquido di raffreddamento 5 9 Stabilit di conservazione dei concentrati per liquido di raffreddamento 5 10 Additivi colorati per liquido anticorrosione acquoso e liquido anticorrosione antigelo per individuazione di perdite nel circuito del liquido di raffreddamento 6 Carburanti Combustibili 6 1 Gasoli generalit 6 2 Approvazioni per il gasolio per motori MTU per le diverse Serie 6 3 Gasoli per motori con post trattamento gas di scarico 6 4 Biodiesel miscela biodiesel 6 5 Gasolio da riscaldamento EL 6 6 Additivi supplementari del carburante 6 7 Materiali non idonei nel circuito del gasolio 6 8 Combustibili per motori a gas 16 17 18 20 23 25 26 27 29 31 32 36 37 39 40 45 70 72 75 76 78 79 7 Agente riducente di NOx AUS 32 per impianti di posttrattamento dei gas di scarico SCR 7 1 Informazioni generali 8 Oli motore e grassi lubrificanti approvati 8 1 Oli motore per motori a quattro tempi 8 1 1 Utilizzo di oli motori di categoria MTU 1 in relazione alla Serie 8 1 2 Oli unigrado Categoria 1 delle classi SAE 30 e 40 per motori diesel 8 1 3 Oli multigrado Categoria 1 delle classi SAE 10W 40 e 15W 40 per motori diesel 814 Utilizzo di oli motori di categoria MTU 2 e 2 1 Low Sap
157. to che possono essere presenti microelementi che agiscono come veleni anticatalizzazio ne causando l ostruzione dei filtri Per motori certificati EPA Tier4i o Tier4 ed EU Illb con post trattamento dei gas di scarico sono ammessi carburanti conformi alla norma DIN EN 590 2014 04 e ASTM D 975 14 Grade 1 D 515 e Grade 2 D 515 gasoli presenti in commercio contengono normalmente una quantit di sostanze che genera no ceneri notevolmente inferiore a quelle ammesse dalle corrispondenti norme tipico tenore di cenere max 0 001 10 mg kg filtri antiparticolato sono concepiti per queste frazioni ri dotte dato che altrimenti l impianto di scarico sarebbe sovradimensionato tenori di ceneri massimi indicati da MTU per il carburante sono specifici cos da assicurare che il filtro antipar ticolato raggiunga la durata prevista senza che la contropressione del filtro diventi troppo alta per il motore Negli impianti con post trattamento dei gas di scarico non ammesso l uso di additivi per la riduzione dell usura nel carburante Uso di additivi nel carburante per l abbassamento della temperatura di rigenerazione della fuliggine in impianti con filtri fuliggine In generale non sono ammessi additivi carburante per l abbassamento della temperatura di rigenerazio ne della fuliggine FBC Fuel Born Catalyst sistemi di post trattamento dei gas di scarico di MTU sono concepiti in modo che il processo di rigenerazione della fuliggine av
158. ttro tempi oli multigrado categoria 1 delle classi SAE 10W 40 e 15W 40 per motori diesel 94 oli multigrado categoria 2 delle classi SAE 10W 40 15W 40 e 20W 40 per motori diesel 107 oli unigrado categoria 2 delle classi SAE 30 e 40 p p er motori diesel 98 per motori a quattro tempi oli unigrado categoria 1 delle classi SAE 30 e 40 per motori diesel 92 utilizzabilit di oli motore di classe SAE 40 120 N Norma di lavaggio e di pulizia per circuiti di raffredda mento del motore circuiti di raffreddamento con contaminazione da bat teri lieviti e funghi 166 detergenti approvati 102 pulizia di gruppi costruttivi 165 Informazioni generali 161 Norme di lavaggio e pulizia dei circuiti del liquido di raf freddamento del motore circuiti del liquido di raffreddamento del motore lavaggio 163 Norme di lavaggio e pulizia dei circuiti di raffreddamento del motore circuiti di raffreddamento del motore pulizia 164 Oli anticorrosione emulsionabili 130 P Panoramica delle modifiche dalla versione A001061 35 alla A001061 36 167 Pulizia dei gruppi costruttivi 165 R Requisiti circuito del carburante 78 Requisiti del circuito del liquido di raffreddamento 25 Trattamento di conservazione del motore 5 172 Appendice A A001061 361 01 2015 Uso di additivi per liquido di raffreddamento in relazione alla Serie e all applicazione 124 DCL ID 000000535
159. uantit di olio residuo che rimane nel circuito del motore sicura Requisiti oli motore per motori a gas Per i motori a gas prescritta la classe di viscosit SAE 40 Non sono ammessi oli multigrado Nella scelta dell olio per motori a gas di importanza determinante la composizione del combustibile con cui il motore viene alimentato Il motore a gas deve essere azionato solo con olio lubrificante appro vato Gli oli motore da utilizzare sono rilevabili dalla tabella gt Pagina 120 Un fattore essenziale an che la qualit del gas per quanto riguarda la sua purezza Ci presuppone controlli periodici del gas da parte del gestore Gli oli per motori a gas da utilizzare sono caratterizzati da un bassissimo contenuto di ceneri In questo modo si evitano forti depositi di ceneri che potrebbero ridurre le prestazioni del cata lizzatore o causare una combustione con battiti in testa Durata utile dell olio per motori a gas Serie 4000 La durata dell olio influenzata dalla sua qualit e cura dalle condizioni di esercizio e dal carburante utilizzato Per tale motivo ogni 250 ore di esercizio si deve prelevare un campione di olio da sottoporre ad analisi e confrontare i risultati con i valori limite Tabella 8 campioni di olio devono essere prelevati sem pre nelle stesse condizioni ambientali motore a temperatura di esercizio e nel punto previsto bocchet tone di prelievo sulla scatola del filtro olio Al raggiungimento o
160. unto di infiammabilit C COC ASTM D92 min 190 ISO 2592 Punto di infiammabilit C PM ASTM D93 min 140 DIN EN ISO 2219 Contenuto di fuliggine di peso DIN 51452 max 3 0 categoria olio 1 CEC L 82 A 97 max 3 5 categorie olio i 2 1 3e 3 1 Indice di basicit totale ASTM D2896 min 5096 del valore dell olio nuovo mg KOH g ISO 3771 DIN 51639 Contenuto di acqua vol ASTM D6304 max 0 2 EN 12937 ISO 6296 Glicole etilenico mg kg ASTM D2982 Tabella 6 possibile solo in assenza di legami esterei Impiego di gasolio con elevato tenore di zolfo Per gasoli con tenore di zolfo superiore allo 0 5 6 devono essere adottate le seguenti misure utilizzo di un olio motore con un indice di basicit totale TBN superiore a 8 mgKOH g riduzione dell intervallo di cambio dell olio vedere Intervalli cambio olio Nella Figura 2 Indice di basicit totale olio motore in relazione al tenore di zolfo nel gasolio sono riportati gli indici minimi di basicit totale raccomandati per oli nuovi e usati a seconda del tenore di zolfo nel gasolio Gli indici di basicit totale degli oli motore approvati sono riportati nel capitolo Oli motore approvati Pagina 90 14 Lubrificanti per motori a quattro tempi A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18560 002 TIM 1D 0000018560 002 00000575m Figura 2 Indice di basicit totale dell olio motore a seconda del tenore di zolfo nel gasolio A Ind
161. urante punto di prelievo numero di serie del motore dal quale stato prelevato il carburante Si devono fornire 0 5 litri di carburante 1 5 litri di carburante con determinazione supplementare del numero di cetano 44 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000018622 002 TIM 1D 0000057587 002 Serie 6 2 Approvazioni per il gasolio per motori MTU per le diverse Per l esercizio sono ammessi gasoli normalmente reperibili in commercio con le seguenti specifiche Carburanti distillati DIN EN 590 e ASTM D975 Nuove Serie DIN EN 590 2014 4 Qualit estiva e inver SOLAS punto di in fiammabilit min 60 C distribuzione del parti colato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Specifica carburante Restrizioni approvato approvato 2000 CR 2000 Cx6 Gx6 Gx7 Mx6 Sx6 2000 PLD 4000 01 4000 02 4000 03 C G P R S 4000 M23F M23S 4000 M33F M33S 4000 M53 M53R 4000 M63 M63L 4000 M53B M73 M93L 35 N83 4000 04 M ASTM D975 14a Grado 1 D S 15 S 500 S 5000 ASTM D975 14a Grado 2 D S 15 S 500 S 5000 SOLAS punto di infiammabilit min 60 C Contenuto d acqua max 200 mg kg Impurit complessive max 24 mg kg Con post trattamento dei gas di scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante se condo tabella 24 gt Pagina 40 Approvato se viscosit m
162. usura nore di zolfo max 500 mg kg approvato approvato Necessari additivi antiusura se te Necessari additivi antiusura nore di zolfo max 500 mg kg approvato approvato Necessari additivi antiusura se te Necessari additivi antiusura nore di zolfo max 500 mg kg approvato approvato Necessari additivi antiusura se te Necessari additivi antiusura nore di zolfo max 500 mg kg A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 63 Serie Classic Specifica carburante F 75 Nato Code F 75 TL 9140 0003 STANAG 1385 Osservazioni Event riduzione di potenza da Possibile event riduzione e au ta la densit min di 0 815 g ml mento di potenza data la densi t min di 0 815 0 880 g ml tenore di zolfo max 1 0 gt adattare olio e intervalli di cambio olio Restrizioni Con post trattamento dei gas di Contenuto d acqua max 200 scarico tenore di zolfo max 15 mg kg mg kg Impurit complessive max 24 distribuzione del particolato mg kg per carburante secondo tabella Con post trattamento dei gas di 24 gt Pagina 40 scarico tenore di zolfo max 15 mg kg distribuzione del particolato per carburante secondo tabella 24 Pagina 40 Boot 595 Marine approvato Approvato se densit 0 820 0 860 g ml numero di cetano min 45 o indice di cetano min 42 tenore di zolfo max 0 5 e min 0 05 956 TB31 TB32 TB33 non approvato non approvato 956 TB34 KKW co
163. vazione Tutte le informazioni sul trattamento di conservazione sulla ripresa e sull eliminazione del trattamento inclusi i prodotti approvati per tale trattamento si trovano nelle norme sul trattamento e sulla ripresa del trattamento di conservazione MTU n pubblicazione A001070 La versione pi aggiornata ri portata all indirizzo Internet http www mtu online com mtu technische info konservierungs und nachkonservierungsvorschrift index de html 6 Premessa A001061 361 01 2015 TIM ID 0000018549 003 TIM 1D 0000018560 002 24 Lubrificanti per motori a quattro tempi Oli motore Smaltire i materiali di esercizio usati conformemente alle norme vigenti nel luogo di uti lizzo In generale l olio esausto non deve essere smaltito attraverso il motore a combustione Requisiti oli motori per l approvazione MTU Le condizioni MTU per l approvazione di oli per motori diesel sono stabilite nella normativa MTU MTL 5044 MTL 5051 per olio di prima messa in funzione e olio anticorrosione mentre per i motori a gas sono stabiliti nella norma MTU MTL 5074 e per oli per motori a due tempi nella norma MTU MTL 5111 e disponibili sotto questi numeri L approvazione di un olio motore viene confermata per iscritto al relativo produttore Gli oli motore diesel approvati sono suddivisi nei seguenti gruppi di qualit MTU e Categoria olio 1 livello di qualit normale oli unigrado e multigrado Categoria olio 2 livello di qua
164. venga senza additivi A001061 36101 2015 Carburanti Combustibili 71 6 4 Biodiesel miscela biodiesel Per descrivere carburanti biodiesel si impiega il termine generico FAME metilestere degli acidi grassi Fatty Acid Metyl Ether utilizzato nella normativa pertinente Avvertenze generali Sulla resistenza al FAME di impianti di alimentazione che non rientrano nel nostro programma di for nitura non si effettuano previsioni FAME un solvente molto efficace Per tale motivo evitare che venga a contatto ad esempio con la vernice L odore tipico dei gas di scarico del FAME in particolare in caso di funzionamento prolungato al mini mo risulta talvolta sgradevole Questo odore pu essere attenuato adottando un catalizzatore a ossi dazione sotto la diretta responsabilit del costruttore del veicolo della macchina La nostra Casa non si assume vincoli di garanzia per danni verificatisi a causa dell impiego di carburante FAME di scarsa qualit o della mancata osservanza delle nostre norme per l eserci zio con FAME Anche eventuali irregolarit e danni conseguenti non rientrano nel nostro ambito di responsabilit Impiego di carburanti B20 Informazioni per l impiego di carburanti B20 sono contenute nello stampato A060632 Per l esercizio con 100 di FAME conforme alla norma DIN EN 14214 2014 06 i motori riportati qui di seguito sono approvati non approvati Motori approvati non approvati per l eserci
165. way Coolant Concentrate Power Cool Off Highway Coolant 50 50 Premix Power Cool Universal 50 50 mix Power Cool Universal 35 65 mix Power Cool 3149 Power Cool Plus 6000 Concentra te Power Cool 800 Power Cool HB 800 Premix 50 50 Power Cool HB 500 Power Cool HB 500 Premix 50 50 Concentrato anticorrosione anti gelo Miscela pronta liquido anticorro sione antigelo Prodotti anticorrosione idrosolubi li concentrati Prodotti anticorrosione idrosolubi li miscele pronte Concentrato anticorrosione anti gelo Miscela pronta liquido anticorro sione antigelo Miscela pronta liquido anticorro sione antigelo Miscela pronta liquido anticorro sione antigelo Concentrato anticorrosione anti gelo motori a due tempi Prodotto anticorrosione idrosolubi le concentrato Concentrato anticorrosione anti gelo Miscela pronta liquido anticorro sione antigelo Concentrato anticorrosione anti gelo Miscela pronta liquido anticorro sione antigelo Nelle miscele pronte la percentuale di additivo del liquido di raffreddamento concentrato viene sempre indicata per prima Esempio Coolant AH 40 60 Antifreeze Premix 40 vol additivo del liquido di raffreddamento 60 vol acqua pulita 24 Liquido di raffreddamento A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18568 002 TIM D 0000052845 001 9 2 Materiali non idonei nel circuito del liquido di raffreddamento Componenti di materiali di rame zinco e ott
166. xxonMobil Mobil Delvac Extended 9000 3 Life Coolant Mobil Antifreeze Advan 9000 3 ced Morane x ors peines Esso Antifreeze Advan 9000 3 ced Esso Antifreeze Extra XXL 9000 5 Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin ESE 9000 5 Maintain Fricofin G12 9000 3 tanica Plus X00058073 E _ Krafft S L U Refrigerante ACU 2300 X X 9000 3 x00058075 a INA Maziva Ltd INA Antifriz Al Super 9000 5 Mol Lub Kft EVOX Extra G48 Antifree X X 9000 5 ze concentrate W s peiesssso 900073 Nalco Australia Nalcool NF 48 8 9000 5 Old World Industries Blue Mountain Heavy Du X 9000 3 Inc ty Extended Life Coolant Fleetcharge SCA Pre X X 9000 3 charged Heavy Duty Coo lant Antifreeze Final Charge Global Ex X 9000 3 tended Life Coolant Anti freeze ow ow cone e xfx 99975 E SMB Sotagal Mont Antigel Power Cooling 9000 5 Blanc Concentrate else xx 900078 Vaie e _ pos aso k os Tabella 90 A001061 36101 2015 Liquidi di raffreddamento approvati 137 9 5 2 Concentrati di anticorrosione antigelo per applicazioni speciali Per dettagli e particolarit vedere il capitolo Liquidi di raffreddamento Pagina 23 Concentrati per applicazioni speciali Produttore Nome commerciale Inibitori Tempodi Note esercizio Num
167. zio con 100 di FAME Serie Approvazione Necessaria modifica di equipag giamento a partire dall impiego di serie no 900 a partire dall impiego di serie no a partire dall impiego di serie no 9 0 OM 457 LA a partire dall impiego di serie no 0 UN 0 50 0 0 6 8 5 56 72 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 0000057609 001 TIM 1D 0000057609 001 Approvazione Necessaria modifica di equipag giamento non approvato Tabella 51 L impiego di gasolio con tenore di FAME di max 7 conforme alla norma DIN EN 590 2014 04 sicuro Questo carburante pu essere impiegato anche nei motori non approvati per l uso di FAME e non influisce nemmeno sugli intervalli di cambio olio Carburante carburante deve essere conforme alla norma DIN EN 14214 2014 06 L esercizio con carburante di qualit inferiore pu causare danni e disturbi di funzionamento possibile impiegare a scelta FAME o gasolio Le miscele di tipo diverso che si compongono nel ser batoio tra FAME e gasolio normale sono sicure Olio motore e manutenzione e Per l esercizio con 100 di FAME utilizzare preferibilmente oli motore secondo le norme MB scheda 228 5 o categoria 3 secondo le norme MTU Anche gli oli motore conformi alla scheda 228 3 o alla categoria 2 secondo norme MTU possono essere utilizzati in caso di intervalli di cambio olio ridotti Attraverso i pistoni ed i cilindri nell olio motore si infilt
168. zione Il gasolio deve essere privo di acidi inorganici acqua vi sibile sostanze estranee so lide e composti a base di cloro Impurit generale componenti max D6217 EN 12662 24 mg kg insolubili nel carburante Densit a 15 C D1298 EN ISO 3675 0 820 g ml D4052 EN ISO 12185 0 860 g ml Grado API a 60 F D287 41 Viscosit a 40 C D445 EN ISO 3104 1 5 mm s Punto di infiammabilit vaso chiu D93 55 C 60 C per SOLAS so Distillazione 086 EN ISO 3405 Inizio ebollizione 65 160 220 C Percentuale di volume a 250 C 65 di vol Percentuale di volume a 350 C 85 di vol Residui e perdita max 3 di vol 40 Carburanti Combustibili A001061 36101 2015 TIM ID 00000 18622 002 TIM 1D 00000 18622 002 Metodi di prova Valori limite ASTM Metilestere degli acidi grassi FA EN 14078 7 0 di vol ME procedura MTU Biodiesel interna Contenuto d acqua assoluto non max D6304 EN ISO 12937 200 mg kg acqua libera Residui carboniosi del 10 del re D189 EN ISO 10370 0 30 di peso siduo di distillazione Motopri senza post trattamento max 0 01 di peso 100mg kg dei gas di scarico e sistema DOC SCR Motori con post trattamento dei max 0 001 di peso 10mg kg gas di scarico Tenore di zolfo D5453 EN ISO 20846 D2622 EN ISO 20884 Motori senza post trattamento 0 5 di peso 5000mg kg dei gas di scarico Motori con post trattamento dei max
169. zioni generali Grassi lubrificanti per i centraggi interni dei giunti Grasso lubrificante per i centraggi interni e Esso Unirex N3 resistente fino a circa 160 C Lubrificanti per applicazioni speciali Oli per turbocompressori a gas di scarico In generale i turbocompressori a gas di scarico con alimentazione olio integrata sono collegati al circui to di lubrificazione del motore Per i turbocompressori a gas di scarico ABB che non sono collegati al circuito di lubrificazione del moto re si devono utilizzare oli per turbine a base di olio minerale della classe di viscosit IS0 VG 68 Lubrificanti per giunti a dentatura ad arco Per la lubrificazione dei giunti a dentatura ad arco a seconda del tipo di impiego sono approvati i se guenti lubrificanti Ditta Kl ber Structovis BHD MF olio lubrificante a struttura viscosa Ditta Kl ber Kl berplex GE11 680 lubrificante adesivo per ingranaggi L impiego del rispettivo lubrificante o i relativi tempi di servizio sono stabiliti nelle Istruzioni d uso e o nei Piani di manutenzione A001061 36101 2015 Lubrificanti per motori a quattro tempi 17 3 1 Lubrificanti per motori a gas Oli motore Smaltire i materiali di esercizio usati conformemente alle norme vigenti nel luogo di uti lizzo In linea di principio la miscelazione di oli motore non ammessa Nell ambito di un cambio olio motore possibile utilizzare un olio diverso scelto tra quel li approvati La q

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