intermittori e oscillatori ad assi paralleli istruzioni per l` uso e la
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1. p k T 7 h I atm du ubi ac fs d in rb a um Diar Let utt aaa n fen TE 2 i pom 5 re v M COT ac ww ela I med me aciem m e autorotor ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE INTERMITTORI E OSCILLATORI AD ASSI PARALLELI ISO 9001 Cert n 0360 ITA 9 1996 I NOSTRI AGENTI IN ITALIA OUR AGENTS IN ITALY Province di Bergamo Brescia Pavia Cremona e Mantova AUTOMAZIONE INDUSTRIALE S s di A Colpani amp Via M D Azeglio 13 24047 Treviglio BG Tel e Fax 0363 45 026 e mail a colpani tin it Province di Lodi e Milano ALESSANDRO MARIANI VIA VERDI 10 20030 Bovisio Masciago Tel 0362 593724 Fax 0362 593724 e mail alex mar60 tiscali it Province di Como Lecco Novara Sondrio Varese Verbania BIANCHINI D amp C S A S Via Novellina 14 C 21050 Besano VA Tel 0332 916 627 Fax 0332 916 419 e mail info bianchinisas com http www bianchinisas com Toscana e Umbria PAOLO BONACCORSI Rappresentanze INDUSTRIALI Via Ebat 31 57100 Livorno Tel e Fax 0586 804 257 e mail paolobonaccorsi alice it Campania DELVAET S r l Via E Giaturco 66 80146 Napoli NA Tel 081 7349005 Fax 081 7340907 e mail v deangeli delva it web http www delva it Puglia e Basilicata GIUSEPPE GENGA RAP2. Anomalia rilevata Gioco del disposi tivo durante la fase di pausa del movi mento mancata trasmissione del moto trasmissione irregolare 18 Causa 7 rottura di un rullo Intervento da effettuare a registrare la posizione delle flange eccentriche 5 che devono essere rimontate nella stessa posizione per garantire il corretto funzionamento del divisore b aprire la scatola del divisore rimuovendo le viti 15 e le viti di fissaggio delle flange 5 16 c smontare l albero vedi esploso d sostituire il perno e rullo 6 7 col gruppo fornito come ricambio e rimontare nelle posizioni originali f chiudere la scatola verificare il funzionamento e riaprire g ripristinare il lubrificante h pulire accuratamente di contatto delle le superfici semiscatole spalmare un velo di guarnizione liquida e chiudere definitivamente le semiscatole del divisore 15 DICHIARAZIONE CE DEL FABBRICANTE ALL IIB Si dichiara che la macchina divisore meccanico descritta dalle presenti istruzioni per l uso e la manutenzione conforme requisiti essenziali di sicurezza previsti dalla direttiva CE 98 37 e sue integrazioni Il divisore meccanico destinato allo incorporo in altra macchina che dovr essere del pari conforme alla stessa direttiva quindi fatto divieto della messa in servizio del divisore meccanico incorporato in altra macchina che non sia stata dichiarata dal costruttore o da suo manda
3. Fax 1 248 307 0701 http www everts nl sales Qeasomeng com WWW easomeng com LA NOSTRA CONSOCIATA TEDESCA OUR GERMAN SISTER COMPANY AUTOROTOR DEUTSCHLAND GMBH M hlweg 47 67117 Limburgerhof Tel 49 623661003 Fax 49 623661004 e mail info autorotor de http www autorotor de autorotor Autorotor S r l via dell Industria 4 I 26010 Vaiano Cremasco CR Ph 39 0373 278505 Fax 39 0373 278065 e mail autorotor autorotorgroup com http www autorotorgroup com
4. Slovak Rep SK 949 01 Nitra Canada ph 1 905 949 2324 Ph 421 87 741 25 25 Fax 1 905 949 1944 Fax 421 87 651 67 01 sempress sempress ca bibus bibus sk www sempress ca www bibus sk BIBUS S R O LIPRO p o o Videnska 125 Smarska c 18 Czech 63927 Brno CS 6000 Koper Capodistria Rep Ph 420 547125326 Slovenia Ph 00386 56251343 Fax 420 547125310 Fax 00386 56251344 kelbl bibus cz lipro siol net www bibus cz BONDY LMT A S COTRANSA COMERCIAL DE TRANSMISIONES Hassellunden 14 S A DK 2765 Smorum P I Trobika C Landeta 4 Denmark VAT no DK 20678100 Spain 48100 Mungia Bizkaia Tel 45 7015 1414 Ph 34 944710102 Fax 45 4464 1416 Fax 34 944710345 kar bondy dk cotransa cotransa net www bondy dk www cotransa net BERNAY AUTOMATION S A 1 Rue de Menneval 27304 Bernay Cedex France ph 33 232473510 Fax 33 232430188 info bernay automation com www bernay automation com IND AUT SYSTEMS BURNS CONTROLS evrokopiou 18 e 11855 Athens EL Louisiana 13735 Beta Road Greece Ph 30 210 3412101 New Mexico Dallas Texas 75244 Ph 1 972 233 6712 Fax 30 210 3413930 Oklahoma Fax 1 972 233 8039 burns burnscontrols com pantosit otenet gr Texas www burnscontrols com www otenet gr EVERTS PRODUCT HANDLING p EASOM AUTOMATION SYSTEMS INC Venekoterweg 44 NL 8431 HH Oosterwolde Illinois 32471 Industrial Dr Holland Ph 31 516 521589 Indiana Madison Heights MI 48071 Fax 31 516 515637 Michigan Ph 1 248 307 0650 info everts nl Ohio
5. di rotazione legato alla massa inerziale del sistema e all istante in cui si verifica l arresto fig 1 Posizioni di montaggio unit motrice 3 CALCOLO DEL TEMPO DI ARRESTO IN EMERGENZA Il tempo di arresto pu essere calcolato dal bilancio del lavoro di frenatura e dell energia cinetica relativa all inerzia del divisore e del motore trascurando i fenomeni passivi e Energia cinetica massima rapportata all albero del motore 27 2 dovuta all inerzia delle masse in rotazione applicate all albero o E jo disco uscita del divisore s UM i S p e Energia cinetica del motore kmot 2 Jm O n Legenda TE Mf momento frenante Nm dissipata dal L Mf Ont momento di inerzia sull albero disco in uscita Sono quindi ricavabili il tempo di frenatura e velocit angolare dell albero in ingresso l angolo di slittamento rad s 2 S numero di stazioni PI E PE 2 E B angolo di spostamento rad m i S rapporto di riduzione del riduttore t K An velocit angolare dell albero motore rad s f Mf Jm inerzia del motore Kgm tempo frenatura s OF angolo di slittamento rad tempo di intervento del freno s Q 0 ty K coeff di sicurezza 1 5 2 Verificare periodicamente l efficienza del freno del motore 4 DATI TECNICI GENERALI 2 3 4 6 8 000055 0 000064 0 000055 0 000064 0 000055 000055 00014
6. uw ala Ko fissaggio sollevamento _ APIOP40 M5X8 LAP OP55 5 M xi2 AP JOP7Z0 8 M612 2 TIPO 1 UNI ISO 3266 M10X20 sollevamento inclinato 2 TIPO 1 UNI ISO 3266 M18X35 sollevamento inclinato tabella 4 peso fissaggio e sollevamento 6 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE L installazione della macchina da effettuare esclusivamente utilizzando le superfici e le forature predisposte su supporti di fissaggio adeguatamente dimensionati a supportare il carico ad assorbire le vibrazioni e il rumore Il fissaggio deve essere effettuato con viti delle dimensioni prescritte dalla tabella 4 Le applicazioni all albero in uscita devono essere progettate e costruite compatibilmente con le caratteristiche tecniche del divisore ed essere conformi ai requisiti minimi di sicurezza e salute della direttiva macchine Per esigenze di trasporto l imballo avviene con il riduttore in posizione affiancata al divisore Qualora la posizione di lavoro desiderata sia differente si deve svincolare la flangia di applicazione del riduttore al divisore avendo cura di evitare lo sbandieramento del motoriduttore ruotare il motoriduttore nella posizione desiderata e riavvitare la flangia alla scatola del divisore Per i dati elettrici si veda la scheda matricolare nella prima pagina del manuale 6 1 Trasmissione del moto all unit Qualora il divisore sia fornito nella versione non motorizzata il suo funzionamento legato alla cons
7. 3 0 00016 0 000143 0 00016 0 000143 0 00016 000143 000328 000364 0 000328 D 000364 0 000328 0 000364 100147 0 00164 0 00147 0 00164 0 00147 0 00164 O O 000328 00147 004604 014697 06417 OOO 004604 0 005244 0 004604 0 005244 0 004604 0 005244 014697 0 015794 0 014697 0 015794 0 014697 0 015794 06417 0 06732 0 06417 0 06732 0 06417 0 06732 1218 0 1253 0 1218 0 1253 0 1218 0 1253 4592 0 53028 0 4592 0 53028 0 4592 053028 tabella 1 Inerzia degli organi interni Kg OOO OO O O 4592 Oscillatori __ Divisioni 1 2 3 4 6 18 numero rulli 6 8 6 tabella 2 numero di rulli del divisore Divisore Carico assiale AT T daN w lt gt lt AP OP40 lt S M LAV Radial LS AP OP70 n 0 N 9 M b a 27 S ali NA Ps NI ASSIALE USCITA 250 Le d Applicazione dei carichi tabella 3 carichi indipendenti massimi 5 MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO Per i modelli 40 AP OP55 e AP OP70 peso inferiore a Kg 25 il sollevamento possibile manualmente Le versioni motorizzate e di peso superiore sono da sollevare mediante golfari da serrare negli alloggiamenti previsti per il fissaggio fig 3 fig 4 e tabella 4 secondo le indicazioni della norma UNI ISO 3266 fig 3 Fori di sollevamento e fissaggio fig 4 Sospensione con golfare
8. 4 9 RONDELLA 131235 131236 131237 131238 2 10 VITE TESTA ESAGONALE M5X30 M6X35 8 50 Mi0x60 4 11 SPINA CILINDRICA 6X25 8 6 10 6 50 12x60 2 12 GUARNIZIONE A25407 A32477 45658 A60808 4 15 VITE UNI 5981 M8X70 M10X85 12 100 M16x130 6 Per il valore S si confronti la tabella 2 di pag 7 Denominazione OP85 OP135 2 3 O IN N Il 15 13 5 Intermittori AP165 AP200 250 Denominazione GRUPPO SCATOLA o 1 Lt rnt 2 ALBERO IN ENTRATA 1j 1 1 S ALBERO IN USCITA 1 C 1 4 CAMMA 2 __ 2 e GRANO S S 5 7 GRUPPO RULLO S S S __8 CUSCINETTO 32019X 2 32024X 2 320309 _ 2 9 DISTANZIALE 131277 2 133337 2 133333 2 _10 VITE TESTA ESAGONALE M10X35 8 0 5 8 M14x45 12 GUARNIZIONE DPSM 95X125X12 2 120X150X12 2 150 180 12 pe 13 1 1 15 VITE UNI 5931 Mf6X120 6 Mi6x120 6 M2ox160 6 Per il valore S si confronti la tabella 2 di pag 7 13 6 Oscillatori OP165 OP200 OP250 6 GRANO sei lt s 10X35 2X70 5X125X12 2 2 GUARNIZIONE DPSM 70X90X10 2 80 110 10 2 110X130X12 1 14 ANOMALIE DEL FUNZIONAMENTO MANUTENZIONE STRAORDINARIA E RIPARAZIONE L utilizzo corretto del divisore non comporta alcun ulteriore intervento di manutenzione
9. LBERO IN USCITA CAMMA BOCCOLA ECCENTRICA 17014 PERNO CUSCINETTO COMBINATO RAX720 CONTRORALLA CP32035 Per il valore S si confronti la tabella 2 di pag 7 13 13 3 Intermittori AP70 AP85 AP110 AP135 Denominazione AP70 AP8 110 AP135 Qt CS GRUPPO SCATOLA cl Fri i iii __2 ALBERO IN ENTRATA po S ALBERO IN USCITA J uu 4 CAMMA j 2 5 FLANGIA 02690 02692 02695 026988 4 6 GRANO j j sS EUREN E s 8 CUSCINETTO 32005X 32032X 32009X 32012X 4 9 RONDELLA 131235 131236 131237 131238 2 10 VITE TESTA ESAGONALE 5 30 M6X35 M8x50 Mi0x60 4 11 SPINA CILINDRICA 6X25 8 6 10 6 50 12X60 2 12 GUARNIZIONE A25407 A32477 A45658 A60808 4 i3 TAPPOOIO VW W j 3 W 14 TAPPOOLIO w w un 15 MENTI M10X85 M12X100 MT 16 VITEUNI5931 M4XI0 5 16 6 16 8 15 24 Per il valore S si confronti la tabella 2 di pag 7 ss oae s ae il 13 4 Oscillatori OP70 OP85 OP110 OP135 1 GRUPPO SCATOLA rr LI i __2 ALBERO IN ENTRATA O S ALBERO IN USCITA J 0 uu _ 4 DOAMMA j 5 FLANGIA 02690 02692 0295 0269 4 6 GRANO Jj sS _ 8 CUSCINETTO 32005X 32032X 32009X 32012X
10. PRESENTANZE INDUSTRIALI Via BoTTEGO 31 70019 TRIGGIANO BA Tel 348 3809743 Fax 080 4685878 e mail geng0001 ggenga 191 it Emilia Romagna Marche e Abruzzo ANTONIO MORUCCHIO Via Bertocchi 55 40133 BOLOGNA Tel 051 619 5543 Fax 051 619 5543 e mail antmoruc tin it Province di Aosta Alessandria Asti Biella Cuneo Torino Vercelli Genova Imperia La Spezia Savona SFERA F GHIRELLO Via Devesi 28 10076 Nole TO Tel 011 929 6779 Fax 011 929 5188 e mail sfera icip com Triveneto SIN TEC di p i Ermanno Santon Via O Galante 79 2 35132 Padova Tel 049 775 147 Fax 049 780 62 69 e mail info sinergietecniche it http www sinergietecniche it AUTOROTOR S r L Via dell Industria 4 26010 VAIANO CREMASCO ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE CO 7 8 9 Indice DESCRIZIONE DELLA MACCHINA USO PREVISTO E NON PREVISTO 2 1 Staticit 2 2 Caratteristiche delle applicazioni connesse all albero in uscita 2 3 Rischio di proiezione di parti schiacciamento intrappolamento frizione taglio introdotto dalle attrezzature messe in movimento dal divisore 2 3 1 Arresto del motore durante la fase di pausa del ciclo 2 3 2 Arresto del motore in caso di mancanza della tensione di alimentazione 2 3 3 Arresto di emergenza CALCOLO DEL TEMPO DI ARRESTO IN EMERGENZA DATI TECNICI GENERALI MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO MONTAGGIO E INSTALLAZIONE 6 1 Trasm
11. dita 9 1 Ricambi Per ogni odine di ricambi specificare tipo di unit e matricola indicati sulla targhetta e numero del particolare vedi schede tecniche 10 SMALTIMENTO DI SOSTANZE NOCIVE E DEMOLIZIONE La macchina non disperde oli o grassi lubrificanti nell ambiente In caso di demolizione i lubrificanti devono essere smaltiti secondo le vigenti norme di legge 11 INFORMAZIONI SULLA RUMOROSIT Il livello di pressione acustica continua equivalente ponderato emesso dal divisore inferiore a 70 db a 12 QUADRO NORMATIVO DI RIFERIMENTO DPR 547 55 DPR 303 56 DPR 524 82 DPR 802 82 DPR 224 88 DIRETTIVA CE 98 37 NORMA EN292 1 NORMA EN292 2 Norme per la prevenzione infortuni sul lavoro Norme generali per igiene del lavoro Attuazione direttiva 576 77 e 640 79 segnaletica di sicurezza Attuazione Direttiva 181 80 unita di misura Responsabilit da prodotto difettoso Direttiva macchine e sue integrazioni Sicurezza del macchinario principi generali di progettazione parte prima terminologia metodologia Sicurezza del macchinario principi generali di progettazione parte seconda specifiche e principi tecnici 11 13 SCHEDE TECNICHE 13 1 Intermittori AP40 oscillatori OP40 Denominazione GRUPPO SCATOLA ALBERO IN ENTRATA Per il valore S si confronti la tabella 2 di pag 7 13 2 Intermittorl AP55 oscillatorl OP55 Denominazione GRUPPO SCATOLA ALBERO IN ENTRATA A
12. iderazione di alcuni requisiti la coppia in uscita dal riduttore deve essere considerata inferiore rispetto ai dati dichiarati dal fornitore del 35 per angoli della camma compresi tra 180 e 330 del 65 per angoli della camma compresi tra 90 e 1505 la coppia di picco deve essere verificata tra vite e corona del riduttore devono essere assicurati giochi ridotti un ulteriore coefficiente di riduzione della coppia utile K 1 3 per le trasmissioni attraverso catene pulegge cardani coppie coniche ecc deve essere considerato i pignoni e le pulegge devono avere il massimo diametro primitivo compatibile con gli ingombri richiesti le catene e le cinghie devono essere inestensibili cardani devono essere esenti da giochi Per quanto detto sopra circa l urto dinamico in caso di arresto durante la fase di spostamento del divisore fortemente raccomandato l uso del giunto limitatore di coppia per evitare sollecitazioni che possono portare alla piegatura e anche alla rottura dei perni portarullo II giunto limitatore va tarato non oltre il 1596 in pi della coppia di normale utilizzo 6 2 Gioco sulle trasmissioni La rigidit delle trasmissioni essenziale per il buon funzionamento del divisore Deve essere verificata l assenza di giochi tra albero della motorizzazione e albero portacamma L eliminazione dei giochi ripristina la completa efficienza del divisore 7 MESSA IN SERVIZIO Prima della messa in se
13. issione del moto all unit 6 2 Gioco sulle trasmissioni MESSA IN SERVIZIO LUBRIFICAZIONE REVISIONE COMPLETA 9 1 Ricambi 10 SMALTIMENTO DI SOSTANZE NOCIVE E DEMOLIZIONE 11 INFORMAZIONI SULLA RUMOROSIT 12 QUADRO NORMATIVO DI RIFERIMENTO 13 SCHEDE TECNICHE 13 1 Intermittorl AP40 oscillatori OPAO 13 2 Intermittorl AP55 oscillatorl OP55 13 3 Intermittori AP70 AP85 AP110 AP135 13 4 Oscillatori OP70 OP85 OP110 OP135 13 5 Intermittori AP165 AP200 AP250 13 6 Oscillatori OP165 0P200 OP250 14 ANOMALIE DEL FUNZIONAMENTO MANUTENZIONE STRAORDINARIA E RIPARAZIONE 15 DICHIARAZIONE CE DEL FABBRICANTE ALL IIB xU O1 O1 O1 O1 O1 1 DESCRIZIONE DELLA MACCHINA Il divisore intermittente Autorotor una unit meccanica che aziona albero di uscita in modo intermittente Il divisore oscillante Autorotor una unit meccanica che aziona albero di uscita in modo oscillante In entrambi i casi si tratta di un divisore ad assi paralleli che tramite una trasmissione a camma piana e rulli in presa continua trasforma il moto continuo in entrata in moto intermittente od oscillante in uscita il profilo costruttivo della camma determina il ciclo di movimento e di pausa del divisore Il divisore pu essere motorizzato ed destinato ad essere impiegato su altra macchina che lo incorpora 2 USO PREVISTO E NON PREVISTO Il divisore stato progettato per la movime
14. ntazione di attrezzature di progetto e responsabilit del cliente aventi valori di massa velocit legge di movimento rigidit del sistema carico assiale spinta laterale momento applicato ecc entro i limiti previsti dalle specifiche tecniche di cui alle schede tecniche pagg 12 e segg Utilizzi con configurazioni di carico diverse pi gravose da quelle dichiarate in fase d ordine possono determinare un funzionamento non ottimale e una precoce usura del sistema e possono costituire una condizione anomala di funzionamento anche ai fini della sicurezza del personale In particolare la presenza di un urto dinamico in fase di decelerazione del moto indica un carico eccedente il valore di progetto E da progettare accuratamente da parte del cliente la sicurezza globale della macchina che incorporer il divisore Autorotor tenendo conto delle caratteristiche specifiche del divisore stesso 2 1 Staticit Il corpo del divisore viene fornito di serie con finitura di macchina su quattro lati per consentire il montaggio in diverse posizioni A richiesta sono realizzabili le finiture di fissaggio anche sui lati attraversati dagli alberi di ingresso e di uscita Il divisore deve essere opportunamente ancorato e supportato in relazione al peso proprio e ai carichi applicati cfr fig 3 e tabella 4 2 2 Caratteristiche delle applicazioni connesse all albero in uscita Devono essere corrispondenti alle caratteristiche di potenza accelera
15. rvizio della macchina devono essere effettuati pulizia accurata asportando la polvere e le sostanze estranee o imbrattanti eliminazione dell antiruggine dalle parti non verniciate regolazione della posizione e del funzionamento del sensore di posizione che arresta il motore elettrico durante il tratto di pausa della camma del divisore verifica del corretto funzionamento di tutti i sistemi di protezione e di sicurezza della macchina incorporante 8 LUBRIFICAZIONE Le unit Autorotor sono lubrificate con grasso a lunga vita Anche gli accessori riduttori variatori sono adeguatamente lubrificati quando vengono forniti montati sulle unit TIPO DIVISORE LUBRIFICANTE Q TA L C 7 3 S 0 0 L Lubrificanti equivalenti AGIP GR SLL BP ENER GREASE FG00EP ESSO BEACON EPO SHELL SUPER GREASE TIVELA COMPOUND tabella 5 lubrificazione La quantit di grasso contenuta nelle unit riportata nella tabella 5 ed indipendente dalla posizione di lavoro del divisore Per le sole unit che funzionano ad oltre 150 cicli minuto consigliamo un controllo di livello ogni 2000 ore e la sostituzione del lubrificante ogni 4000 ore 9 REVISIONE COMPLETA La revisione completa viene eseguita presso lo stabilimento Autorotor contattare il servizio post ven
16. tario stabilito nella comunit europea complessivamente conforme alla direttiva stessa con apposizione della prescritta marcatura ce il Direttore Generale F Bertolotti 20 INOSTRI PRINCIPALI RAPPRESENTANTI E DISTRIBUTORI ALL ESTERO OUR MAIN REPRESENTATIVES AND DISTRIBUTORS ABROAD HAWKER RICHARDSON 1 62 66 Newton Road Wetherill Park NSW 2164 RAYAIR AUTOMATION LTD Corradino Industrial Estate KW 23 G PAOLA PLA 08 Malta Australia ph 0419365463 Malta Ph 356 21 672497 Fax 1800454599 Fax 356 21 805181 je hrltd com au info rayair automation com www hrltd com au www rayair automation com ELEKTROMASS UNIDRIVE BVBA TB AUTOMATION FRE PA A Legionow 10 Int 34300 Zywiec Polonia Belgium Ph 32 92381414 Polonia Tel Fax 0048 126371377 Fax 32 92381227 biuro Qtb automation com pl gen uffici sales elektromass com http Awww tb automation com pl www elektromass com E COMERCIO DE MAQUINAS E EQUIPAMENTOS SERVO DYNAMICS PTE LD Rua Taipas 632 8A Bairro Barcelona LU dd K a aki Brukit Ind Park 416175 Brasil 09560 200 S o Caetano Do Sul S o Paulo Singapore Ph 65 8440288 Ph 55 11 4221 8003 55 11 4226 7271 d BA AN axios axiosequipamentos com br SC OO is x X WWW Servo com sg WWW axiosequipamentos com br SEMPRESS CANADA Inc BIBUS S R O 3580A Wolfedale Road Priemyseln 4 Mississauga Ontario L5C 2V6
17. tenti oscillanti non vadano arrestate durante la fase di movimento il divi sore Autorotor meccanicamente progettato e costruito in modo da permettere l arresto di emergenza in qualsiasi istante del ciclo di movi mento E possibile aggiungere alla frenatura intrinseca del motore autofrenante la frenatura elettrica in controcorrente fino ai valori di corrente indicati dalla tabella delle caratteristiche elettriche del motore L arresto durante la fase di sposta mento comporta l applicazione sull albero in uscita del divisore di una coppia di picco dovuta all inerzia del sistema che determina un urto dinamico la cui intensit legata alla posizione della camma al momento dell arresto tale urto si scarica sull intermittore e sul riduttore Poich la vita residua del divisore rotante viene ridotta dalle elevate sollecitazioni di urto dinamico fatto divieto di utilizzare la funzione di arresto d emergenza quale normale arresto di ciclo Il montaggio di un giunto limitatore di coppia tra divisore e riduttore che in condizioni di urto consente la continuazione del moto per slittamento della frizione e la conseguente dissipazione nella frizione dell energia cinetica accumulata riduce l effetto dell urto dinamico sugli organi meccanici Bisogna considerare in questo caso che l arresto in emergenza non determina istantaneo arresto del moto ma albero in uscita pu compiere ancora un certo angolo
18. zione e velocit del divisore 2 3 Rischio di proiezione di parti schiacciamento intrappolamento frizione taglio introdotto dalle attrezzature messe in movimento dal divisore Qualora siano presenti tali rischi devono essere predisposte schermature e ripari sufficienti da valutare in funzione alle indicazioni seguenti 2 3 1 Arresto del motore durante la fase di pausa del ciclo Le unit intermittenti oscillanti non vanno arrestate durante la fase di movimento l arresto dell albero motore portacamma deve avvenire durante la pausa del movimento dell albero di uscita quando le masse sono ferme Il sensore di posizione opzionale che guida l arresto in pausa del motore di tipo funzionale e non di sicurezza In caso la garanzia della sicurezza di questo arresto fosse necessaria ai fini della sicurezza della macchina incorporante dovr essere sostituito da opportuno dispositivo eventualmente da ordinare alla Autorotor Il sensore di posizione deve essere regolato all installazione cfr S 6 2 3 2 Arresto del motore in caso di mancanza della tensione di alimentazione L arresto del sistema avviene per intervento del freno meccanico del motore cfr S 2 3 3 3 Qualora i valori calcolati presentassero rischi residui inaccettabili dovranno essere introdotte protezioni interbloccate oppure dovr essere richiesto ad Autorotor un diverso modello di divisore 2 3 3 Arresto di emergenza Bench le unit intermit
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