MANUALE ISTRUZIONI PER L`USO E LA
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1. Data 11 Dicembre 2006 Firma Haruhiko Imamura Le Funzione Direttore generale DICHIARAZIONE DI CONFORMITA CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter 2 Marca OREC 3 Modello LS360 Distribuito 8 PIRRO A A IA TTI E conforme alle direttive 98 37EC 2000 14 EC Rilasciato a Fukuoka Data 11 Dicembre 2006 11 2006 Firma Haruhiko Imamura the Funzione Direttore generale MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS360 Motore HONDA GX120 Regime di rotazione durante i test 3600 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit manubrio sinistra 3 66 m s 100 mm dall estremit manubrio destra 3 93 m s SAT 09 2006 31 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS460 Il sottoscritto1 OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter Classe motore a combustione interna Marca OREC Modello LS460 Numero di serie da riportare Motore Fabbricante HONDA Modello GX160 Regime di rotazione durante i test 3450 giri min E conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 97 9 dB A Livello di pressione acustica rilevato 89 8 dB A Rilasciato a Fukuoka Data 27 Febbraio 2007 Firma Haruhiko Imamura Posizione Direttore generale DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE2. SAT 09 2006 LS360 MONTAGGIO 1 Inserire il manubrio nel supporto manubrio e fissarlo con bullone e dado Fissare quindi le due leve delle frizioni di sterzo inserendo i relativi perni 2 Utilizzare le fascette di plastica per fissare il cavo della frizione di sterzo destra il cavo dell acceleratore ed il filo dell interruttore di sicurezza al montante destro del manubrio il cavo della frizione di sterzo sinistra il cavo della frizione avanzamento ed il cavo del freno al montante sinistro del manubrio fig 1 ATTENZIONE I cavi non devono entrare in contatto con la marmitta i G cingoli le cinghie o altre parti in movimento Non sforzare i Dado EE sa N E ai cavi o le leve delle frizioni di sterzo E ROS RL i AL A i da e Fia 1 lato dest AI termine del montaggio alzare ed abbassare ripetutamente il ig 1 lato destro cassone per accertarsi che nessun cavo interferisca con il suo movimento In caso contrario il cavo ne verrebbe danneggiato e potrebbe impedire il bloccaggio del cassone creando una situazione di pericolo Dopo il controllo bloccare il cassone in basso i Il cavo non deve toccare il cingolo LS460 MONTAGGIO 1 Inserire il manubrio nel supporto manubrio e fissarlo con bullone e dado A Fissare entrambi i cavi delle frizioni di sterzo con le fascette 2 Montare la paratia posteriore C sul telaio del cassone SAT 09 2006 28 CERTIFICATO DI CONFORMITA CE
3. LS280 Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter 1 Classe motore a combustione interna 2 Marca OREC 3 Modello LS280 4 Numero di serie da riportare 5 Motore Fabbricante KAWASAKI Modello FJ 100 Regime di rotazione durante i test 3500 giri min conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 92 8 dB A Livello di pressione acustica rilevato 81 2 dB A Rilasciato a FUKUOKA 5 23 Data 11 Dicembre 11 2006 Firma Haruhiko Imamura Le Posizione Direttore generale DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter 2 Marca OREC 3 Modello LS280 Firma Haruhiko Imamura the Posizione Direttore generale MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS280 Motore KAWASAKI FJ100 Regime di rotazione durante i test 3500 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit manubrio sinistra 3 96 m s 100 mm dall estremit manubrio destra 3 86 m s SAT 09 2006 29 CERTIFICATO DI CONFORMITA CE LS360 Mitsubishi Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter Classe motore a combustione interna Marca OREC Modello LS360 Numero di serie da riportare Motore Fabbri
4. Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter Marca OREC Modello LS460 Firma Haruhiko Imamura the Posizione Direttore generale MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS460 Motore HONDA GX160 Regime di rotazione durante i test 3400 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit del manubrio sinistra 4 89 m s 100 mm dall estremit del manubrio destra 5 08 m s SAT 09 2006 32 COPPIE SERRAGGIO daNm In mancanza di altre indicazioni utilizzare la tabella seguente per serrare viti dadi e bulloni Misura Chiave vite mm mm OOO 1 aa 2 _ 35 a 75 A 2B 8 B 4 RIT BNA 4624 e A5 3415 1827 gt gt gt gt gt 26 374 2030 _ o_ 5 O 2232 opos AN 2436 75 T 8046 1495 B CONDIZIONI DI GARANZIA Ogni nuovo prodotto fabbricato da OREC e garantito secondo i seguenti termini La garanzia si applica alle parti che risultassero difettose in conseguenza a difetti nelllassemblaggio e nella costruzione e o a difetti di materiale imputabili a noi E valida per un periodo di anni due per il privato consumatore e per un uso normale della macchina sei mesi in caso di utilizzo professionale Non valida per motori fabbricati da altre aziende che a loro volta garantiscono i propri materiali e la cui garanzia viene consegnata con la macchina 1 Questa ga
5. CE LS360 Honda ini 31 DICHIARAZIONE DIGONFORMIT CE sorride 31 MISURAZIONE VIBRAZION cisco th ie oo den in 31 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS460 22 oie 32 DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE i 32 MISURAZIONE VIBRAZION ila a 32 COPPIE SERRAGGIO Ga NM ratios o eo od rca 33 CGONDIZION DE GARANZIA SEE SE Se MR ea etant alia lia EDI T 33 ANNOTAZIONI scalata 34 CARATTERISTICHE MESTRES CAPACIT DI CARICO Non superare i valori riportati Modello LS280 LS360 LS460 Superficie piana 250 kg NES l 350 kg 450 kg Pendenza inferiore a 5 incluso operatore In pendenza 125 kg 170 kg 200 kg Pendenza tra 5 e 20 SAT 09 2006 3 ELENCO PER IL CONTROLLO ISTRUZIONI PER IL RIVENDITORE e Assemblaggio installazione e funzionamento iniziale della macchina sono sotto la responsabilit del rivenditore OREC e Leggere attentamente il libretto istruzioni e le avvertenze per la sicurezza Controllare che tutti i punti di verifica prima della consegna ed alla consegna specificati nelle liste seguenti sia no stati verificati ed effettuati prima di consegnare la macchina all acquirente CONTROLLI PRIMA DELLA CONSEGNA e Controllare che tutti gli schermi le griglie e le protezioni di sicurezza siano al loro posto ed in buono stato e Controllare che le tubazioni idrauliche siano in ordine e in buono stato Sostituirle se necessario e Controllare che non vi siano p
6. 2 Utilizzare le fascette d i plastica p er fissare il cavo della frizione d i sterzo destra il cavo dell acceleratore ed il fil o dell interruttore di sicu rezza al mont ante destro del manubrio il cavo della frizione di sterzo sinistra il cavo della frizione avanzamento ed il cavo del freno al montante sinistro del manubrio fig 1 3 Inserire la leva del cambio e bloccarla con il fermo a molla ATTENZIONE Disporre i cavi delle frizioni di sterzo in modo che facciano una curva larga per evitare che il comando sia duro da azionare 4 Ribaltare il cassone e fissare i cavi sui longheroni del tela io Fissare t re cavi con la fascett a plastificata sul longher one destro sotto al ca ssone Allo stesso mo do fissare tre cavi ed il cablaggio con le fascett e plastificate sul longhe rone sinistro Quindi fissare con un a fascetta di plastica tutti i cavi ad eccezione del cavo dell acceleratore facendo riferimento alla figura 2 hi ATTENZIONE AI termine del montaggio alzare ed abbassare ripetutamente il cassone per accertarsi che nessun cavo interferisca con il suo movimento In caso contrario il cavo ne verrebbe danneggiato e potrebbe impedire il bloccaggio del casso ne creando una situazione di per icolo Dopo il controllo bloccare il cassone in basso L z Vo a LE Cavo acceleratore Cavo frizione sterzo gr 3 pri y IN Wi A Fermo destra BOU gt a ES do Y Tot I
7. 2006 12 Muovere la macchina Selezionare la velocita marcia adeguata al lavoro da effettuare Figura 8 Ruotare la leva acceleratore per aumentare i giri del motore Premere lentamente la leva frizione avanzamento Figura 9 A 27 Leva acceleratore PER 9 Ribaltamento del cassone 1 Afferrare la leva sblocco cassone e ribaltare il cassone in avanti alzando a mano la leva 2 Bloccare il cassone in posizione ribaltata con l apposita asta di sostegno Asta di sostegno A A a e di sa a MS Leva sblocco Abbassamento del cassone 1 Sganciare l asta di sostegno dal cassone e bloccarla nuovamente sul longherone del telaio 2 Afferrare la leva blocco cassone e tirarla verso il basso abbassando cos il cassone A fine corsa premere verso il basso il cassone per fare scattare il bloccaggio 3 Provare ad alzare il cassone senza tirare la leva per verificare che sia ben bloccato Svuotamento del cassone Rimuovere il carico dal cassone prima di ribaltarlo per eseguire i controlli al motore In caso contrario la macchina pi pesante da maneggiare ed il carico e o la macchina possono sbilanciarsi con rischio di ribaltamento e Quando si ribalta il cassone per accedere alle parti meccaniche della macchina puntellare il cassone con l apposita asta di sostegno per evitarne l improvvisa ricaduta e Prima di scaricare il cassone accertarsi che non vi sia nessuno nelle immediate vicinanze e
8. addestr ato all uso di questa macchina Leggere le istruzioni di sicurezza Questa macchina stata progettata per per il trasporto di prodotti agricoli ed altro materiale nelle tenute agricole od in fondi privati Non stata progettata pe r nessun a Itra operazio ne Non stata proget tata per trasportare altri attrezzi o materiali che potrebbero danneggiare la macchina e causare ferite all utente Non deve essere utilizzata per trasportare persone PERICOLO Non usare mai la macchina senza aver prima eseguito tutte le operazioni di manutenzione descritte nel paragrafo della manutenzione giornaliera A ATTENZIONE Non lasciare usare mai la macchina a bambini o persone inesperte Controllare che nessuna persona animale od oggetto si trovi vicino alla macchina quando e in funzione Nessuno deve trovarsi in prossimit della macchina tranne l operatore Non mettere mai mani o piedi vicino alle parti in movimento Avviamento del motore e Portare l interruttore motore su ON e Spostare la leva del rubinetto carburante su ON Figura 5 e Controllare che la leva cambio sia in posizione di folle Figura 6 e Utilizzare la leva starter se il motore e f reddo o portare l acceleratore a met corsa se e caldo e Tirare l impugnatura dell avviamento Do po l avviamento riportare in posizione la leva starter Figura 7 Figura 5 Aguas Figura 7 Non utilizzare la leva starter a motore caldo SAT 09
9. disinserita il dorso della cinghia dovrebbe sporgere leggermente dalla gola della puleggia Regolazione tensione cingoli cingoli ten dono ad allungarsi dur ante il periodo iniziale d uso mentre devono essere allentati se troppo stretti sulle ruote motrici Se non sono regolati correttamente possono fuoriuscire dalle ruote o comunque durare meno del previsto Per regolare la tensione procedere come segue Figura 26 1 Sollevare la macchina da terra con dei cavalletti mantenendola orizzontale attenzione Disporla bene sui cavalletti in modo che non cada durante la regolazione 2 Allentare il controdado sul bullone tendicingolo nella parte posteriore della macchina A figura 26 3 Ruotare il bullone tendicingolo in modo da impostare il gioco A tra il cingolo ed i rulli ad 8 mm Figura 27 4 Dopo la regolazione stringere il controdado 5 Abbassare la macchina Rimessaggio Figura 27 Pericolo Spegnere sempre il motore prima di qualsiasi intervento Quando si svuota il serbatoio carburante eseguire l operazione in luogo aperto e ben ventilato e stare lontani da fiamme e scintille Maneggiare con prudenza la benzina Parcheggiare la macchina su terreno piano e consistente Prima di svuotare il serbatoio carburante o di coprire la macchina con un telo attendere che il motore ed il silenziatore si siano sufficientemente raffreddati 1 Quandosi prevede di lasciare inattiva la macchina per oltre un mese s
10. muoversi 3 Utilizzare rampe di carico di idonea lunghezza e resistenza 4 Eseguire le manovre di carico e scarico con il transporter allineato al centro del veicolo Mon azionare le leve di sterzo Guidare la macchina da terra ATTENZIONE Guidare la macchina da terra e scegliendo la marcia pi bassa mentre si carica o si scarica la macchina tramite rampe ATTENZIONE Controllare che la pedana sia bloccata saldamente in posizione LS280 SAT 09 2006 14 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE EFFETTUABILI DALL UTILIZZATORE A ATTENZIONE La macchina e rifornita di olio ma e comunque buona norma controllare che sia ai livelli previsti prima di utilizzarla Sostituire Polio regolarmente per mantenere la macchina in buone condizioni Parcheggiare la macchina su di una superficie piana mentre si controlla rabbocca o sostituisce l olio Spegnere il motore dopo averlo fatto girare al minimo e attendere che i vari componenti si raffreddino per almeno 5 minuti Dopo lo spegnimento tutte le parti del motore sono ancora calde e potenzialmente pericolose Non misurare la quantit di olio subito dopo lo spegnimento del motore poich ancora distribuito in tutte le parti della trasmissione Smaltire lolio esausto secondo le normative vigenti MANUTENZIONE GIORNALIERA Olio motore Fare riferimento al manuale del motore fornito assieme alla macchina Controllare il livello tramite l astina A figure 11 e 12 Olio Trasm
11. non si arresta la frizione non si disinnesta La frizione di sterzo non si reinnesta dopo il disinnestato La trasmissione emette rumori anomali La marcia non s innesta Il cambio non funziona Il freno di stazionamento non funziona correttamente La macchina non procede regolarmente Il cavo della frizione e sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo La cinghia e usurata o danneggiata Sostituire la cinghia di trasmissione La marcia non bene innestata Innestare completamente la marcia Il freno di stazionamento resta Disinserire il freno di stazionamento inserito Gruppo trasmissione guasto Smontare e riparare il gruppo del cambio guida cinghia sono sregolati Registrare correttamente i guida cinghia Il cavo della frizione sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo Il cavo frizione di sterzo sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo La leva od il cavo sono arrugginiti Controllare e lubrificare o sostituire Denti frizione usurati o danneggiati Smontare e riparare il gruppo trasmissione Olio trasmissione mancante o Controllare poi rabboccare o sostituire sporco l olio Il freno di stazionamento sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo Il comando del freno arrugginito Controllare e lubrificare o sostituire le parti Le guarnizioni d attrito sono usurate Sostituire i ceppi del freno C acqua nel tamburo del freno Azionare r
12. 14 75100 1 acceleratore 160W x60P x 35L Cingolo in gomma 80 1920 401 00 2 Tubo carburante 92192 2105 1 4x8x300 motore LS280 Tubo telato 705A061000 motore LS280 SAT 09 2006 21 TABELLA PER LE MANUTENZIONI PERIODICHE e La mancata esecuzione di controlli manutenzioni o riparazioni pu causare incidenti Per mantenere la macchina nelle migliori condizioni di ef ficienza e sicurezza attenersi alle istruzioni riportate qui di seguito e Provvedere regolarmente ai controlli annuali A mensili M ed a quelli giornalieri G ogni volta che si usa la macchina MOTORE GMA Avviamento rumorosit Facilit di avviamento rumore normale e Velocit accelerazione Gira ed accelera normalmente ___ Silenziatore gas di scarico _ Rumore colore ad odore normali ____ _ Se Scatola filtro ben fissata ed integra Testata silenziatore carburatore Controllare eventuali allentamenti R sel A Asian E Compressione Controllare che sia normale D Carter motore Presenza di incrinature o deformazioni DIO on a e ll sporco mem e ere guarnizioni Alimentazione Perdite di carburante Controllare che non vi siano perdite eee Filtro carburante Che non sia sporco deformato o intasato Qualit e quantit carburante Che sia sufficiente e di buona qualit MON Impianto AAA elettrici connessioni A eventuali allentamenti o elettrico AA A Candela d accensione
13. Controllare distanza tra gli elettrodi grado di usura presenza di depositi carboniosi Sistema di Liberare la presa d aria da erba e fango e e HER GArents Sienziatore Eliminare Eliminare gi accumuli di erba e fango _ accumuli di erba e fango Potete TRASMISSIONE E ii funzionamento e che l innesto sia dolce e avanzamento regolare Cinghia La tensione regolare EARARA La cinghia danneggiata o sporca e Gruppo Funzionamento Problemi rumori o surriscaldamento trasmissione anomali Olio quantit e condizioni Giusto livello niente impurit o Perdite d olio Eventuali trafilaggi da paraolio o Di D D Frizioni sterzo Corretto funzionamento Innestoe disinnesto regolari _____ e e CORPO Condizioni telaio 1 Incrinatureodeformazioni ___ e e MACCHINA Condizioni pianale sponde _ Controllare che sia tutto inordne ___ E CASSONE Stato delle varie parti Incrinature Deformazioni Corrosioni _ Bulloneria______ gt ___bkbK Bulloneria allentata o mancante ___o e e Asta sostegno cassone L asta non dev essere piegata n deformata Adesivi Adesivi x avvertenze e sicurezza Applicati correttamente ben leggibili o o Leve e cavi Danmni giochi usura leve e cavi Regolare funzionamento dei comandi Perni e coppiglie Nessun particolare mancante ojo ojojo RUOTE Condizioni Assenza di incrinature deformazioni Ba D SAT 09 2006 29 Ruote motr
14. Evitare di ribaltare il cassone su terreni in pendenza perch sollevando il cassone la macchina tende a sbilanciarsi Non potendo evitare la manovra porre delle assi sotto al cingolo a valle per livellare la macchina Manovrare lentamente il ribaltamento del cassone per evitare contraccolpi sulla macchina A ATTENZIONE Se il bloccaggio del cassone sganciato mentre si procede in pendenza oppure se il carico concentrato nella parte anteriore del cassone c il rischio che il cassone si ribalti da solo all improvviso SAT 09 2006 13 Come arrestare la macchina e Rilasciare la leva frizione avanzamento Figura 10 e Portare il comando acceleratore al minimo e Spegnere il motore e Portare il rubinetto carburante su off ATTENZIONE Non parcheggiare mai la macchina in pendenza Fermarsi sempre su superifici piane e regolari Rimessaggio della macchina Pulire a fondo la macchina Ritoccare la verni ce con antiruggine Controllare le parti eventualmente usurate o danneggiate sostituendole se necessario Eseguire la normale manutenzione della macchina facendo riferimento alla tavola delle manutenzioni periodiche Riporre la macchina in un locale riparato ed asciutto Scollegare il cavo dalla candela Caricare e scaricare la macchina 1 Scegliere un luogo sicuro e pianeggiante per il carico o lo scarico Non salire sul transporter 2 Spegnere il motore e frenare il veicolo in modo che non possa
15. MANUALE ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE Transporter Cingolati LS 280 LS360 LS460 Leggere attentamente questo manuale istruzioni prima di qualsiasi uso della macchina e conservarlo poi come riferimento Per qualsiasi domanda riguardo a questo manuale si prega di rivolgersi al ri venditore OREC al distributore nazionale oppure al sito http www orec jp com INTRODUZIONE Introduzione per l utilizzatore Leggere questo manuale prima di utilizzare la macchina soltanto le istruzioni riportate in questo manuale vi aiuteranno ad usarla in modo efficiente e sicuro Un uso sicuro risulter soltanto dal modo in cui sar utilizza ta la macchina in confo rmit alle norme ed alle limitazioni descritte in questo manuale Quindi dovete conoscere e rispettare tutte le avvertenze per la sicurezza riportate in questo manuale e quelle relative all uso del vostro transporter cingolato Il transport er cingolato da voi acquistato stato proge ttato e costruito per la vostra completa soddisfazione Come q ualsiasi altr a apparecchiatura meccanica esig e una corretta manutenzione e dovr essere mantenuta pulita Lubrificate il tr ansporter cingolato come indicato Seguite le misure e le indicazioni di sicurezza descritte in questo manuale ed illustrate sugli adesivi per la sicurezza Per quanto riguarda la manutenzione ricordate sempre che il rivenditore OREC ha la comp etenza i ricambi originali e l attrezzatura necessari per risolvere ogn
16. afiltro Filtro carburante Figura 14 ATTENZIONE Per la pulizia non usare solventi infiammabili come benzina o diluente nitro Altri controlli 1 Controllare che tutte le leve di comando funzionino regolarmente ogni volta prima di avviare il motore 2 Registrare la tensione della cinghia dopo le prime ore di funzionamento per compensare l allungamento iniziale fare riferimento al paragrafo Registrazione Tensione Cinghia 3 Fare funzionare brevemente tutti i componenti della macchina per rilevare rumori e surriscaldamenti anomali 4 Durante il periodo iniziale di rodaggio evitare un impiego troppo gravoso della macchina per favorire il corretto assestamento delle parti meccaniche 5 Non trascurare mai la manutenzione al termine del lavoro ed eseguire regolarmente tutti i controlli previsti fare riferimento al paragrafo Tavola delle Manutenzioni Periodiche 6 Verificare che non vi sia bulloneria allentata o smarrita 7 Controllare visivamente tutta la macchina per accertarsi che non vi siano perdite d olio Se vi sono perdite d olio rivolgersi al rivenditore per assistenza tecnica qualificata Non proseguire nell utilizzo della macchina in presenza di perdite d olio per non rischiare incidenti o danni meccanici al mezzo Evitare l utilizzo in caso di perdite per non rischiare danni alla macchina o alle persone MANUTENZIONE MENSILE Controllare i tubi carburante Le parti di gomma come le tuba
17. alla pulizia del filtro aria Se la macchina e fatta funzionare senza filtro aria il motore aspira polvere e ne viene seriamente danneggiato 1 Togliere il coperchio filtro aria Sfilare delicatamente l elemento filtrante curando che non penetri sporco nel carburatore 2 Lavare l elemento filtrante in sch iuma sintetica con detergente neutro strizzarlo e farlo asciugare 3 Imbevere l elemento filtrante in schiuma sintetica con olio motore nuovo SAE 30 od equivalente e quindi strizza rlo per eliminare lolio in eccesso 4 Battere leg germente la cartuccia filtrante in carta perr imuovere la polvere Pulire con uno straccio l interno della scatola filt ro aria e reinstallare quindi ogni parte com era in origine Maneggiare l elemento filtrante con delicate zza durante il lavaggio per non danneggiarlo Non spazzolare l elemento filtrante in carta per pulirlo Non asciugare l elemento filtrante in carta con un getto d a ria calda che potrebbe causarne lo scollamento Usare un getto delicato di aria fresca Pulizia e sostituzione del Filtro Aria Modello Tipo Pulizia Sostituzione LS280 FJ100 Ogni 50 Ore Ogni 200 Ore LS360 GM132 LS360 GX120 Ogni 25 Ore Ogni 100 Ore LS460 GX160 Pulire il filtro aria con maggiore frequenza se la macchina lavora in y ambiente polveroso Figura 18 LS460 Controllo e regolazione elettrodi candela 1 Smontare la candela con l apposita chiave Se gli elettrodi A son
18. are l interruttore su OFF per spegnerlo Leva sblocco cassone G figura 1 Permette di svuotare il cassone premere la leva e tirare verso l alto Leva starter E figura 1 Tirare la leva starter per accendere il motore a freddo Premere la leva quando il motore acceso Leva acceleratore Figure 3 Figura 3 Ruotare la leva per regolare il regime di rotazione del motore SAT 09 2006 10 Pedale pedana operatore solo per LS280 figura 4 Spingere il pedale ed il manubrio per abbassare la pedana operatore Premere il pedale e tir are il manubrio per sollevare la pedana Controllare che la pedana sia bloccata saldamente in posizione Figura 4 SAT 09 2006 11 USO DELLA MACCHINA Ah PERICOLO Non sovraccaricare ATTENZIONE Controllare che la bulloneria sia ben stretta Fare riferimento alla tavola coppie di serraggio La sicurezza stata una delle nostre maggiori preoccupazioni durante la progettazione e la fabbricazione di questa macchina Quindi la negligenza nell uso della macchina renderebbe vani i nostri sforzi La prevenzione strettamente legata all accuratezza ed all abilit dell utente nell uso e nella manutenzione della macchina ll miglior metodo di sicurezza rimane un utente accurato e abile ci auguriamo che voi siate questo tipo di utente L utilizzatore di questa macchina responsabile del suo impiego sicuro Egli deve essere un utente abile appositamente
19. arsa Il filtro aria intasato Pulire l elemento filtrante dell aria Il carburante e di cattiva qualit Sostituirlo con carburante di buona qualit Lo starter non completamente Spostare il comando dello starter sulla disinserito posizione OPEN aperto Il sistema di raffreddamento Liberare le prese dell aria di raffreddamento intasato La cinghia allentata e slitta Registrare la tensione della cinghia Il carico eccessivo Ridurre il carico entro i limiti di portata Il supporto del motore Riparare o sostituire il supporto del motore danneggiato o incrinato Altri motivi Cercare di individuarne le cause Il motore si arresta subito esaurisce troppo deterioramento delle tubazioni rapidamente dell acceleratore arrugginito dell acceleratore regolarmente deformata e non funziona bene dell acceleratore Il motore si arresta all improvviso L olio motore scarso oppure Rifornire d olio il motore e sostituire le parti deteriorato e provoca danneggiate dal surriscaldamento surriscaldamenti gas di scarico Il carburante e di qualit scarsa Sostituire con carburante di buona qualit sono scuri Il livello olio motore eccessivo Riportare l olio motore al giusto livello Il motore fuma nero II filtro aria intasato Pulire l elemento filtrante dell aria e la potenza Lo starter non completamente Disinserire completamente lo starter scarsa aperto gas di scarico Il livello olio motore eccessivo Ripo
20. cante MITSUBISHI Modello GM132 Regime di rotazione durante test 3950 giri min e conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 98 7 dB A Livello di pressione acustica rilevato 88 2 dB A O1 5 ND Rilasciato a FUKUOKA sun Data 11 Dicembre 2006 Firma Haruhiko Imamura Posizione Managing director DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter 2 Marca OREC 3 Modello LS360 Firma Haruhiko Imamura Posizione Managing director MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS360 Motore MITSUBISHI GM132 Regime di rotazione durante i test 3970 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit manubrio sinistra 3 96 m s 100 mm dall estremit manubrio destra 3 86 m s SAT 09 2006 30 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS360 Honda Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter 1 Classe motore a combustione interna 2 Marca OREC 3 Modello LS360 4 Numero di serie da riportare 5 Motore Fabbricante HONDA Modello GX120 Regime di rotazione durante i test 3600 giri min E conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 97 5 dB A Livello di pressione acustica rilevato 88 0 dB A Rilasciato a Fukuoka
21. e manovre azzardate che potrebbero causare ferite hi AVVERTENZA Ricorda le norme di sicurezza che possono causare lesioni se non vengono rispettate ATTENZIONE Ricorda di prestare attenzione ad un pericolo reale che potrebbe causare ferite o persino la morte se non vengono adottate le giuste precauzioni ya PERICOLO Indica un rischio maggiore che potrebbe causare gravi ferite od anche la morte se non vengono prese le giuste precauzioni SAT 09 2006 2 INDICE INTRODUZIONE o di en he en cie 2 INDICE ur dl OO 3 CARATTERISTICHE cid 3 CAPACITA DAR CO o o deli 3 ELENCO PER IECONTRO PO pi a ne ANA Men ae rie une 4 NORME DIESICUREZZA il e Olii De A ner 4 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS280 i 6 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS360 i T PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS460 i 8 ADESIM PERLE STRUZIONI DISICUREZZA a leleine 9 COMMAND or nto dial 10 USO DELLAMACCOCRIN A lia lilla dr paglia iii ila 12 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE EFFETTUABILI DALL UTILIZZATORE 15 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DELLA MACCHINA li 21 CERTIFICATO DlGONFORMITA CE S LS 28D aa cie 29 DIGHIARAZIONE DCONFORMITA CO sn ios 29 MISURAZIONE VIBRAZIONTE a o A E 29 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS360 Mitsubishi 30 DICHIARAZIONE DIGONFORMIT CE n 30 MISURAZIONE VIBRAZIONI dun TS AR nd ele ie oem San 30 CERTIFICATO DI CONFORMIT
22. e soltanto alla luce del giorno od in presenza di una buona illuminazione artificiale e Controllare che gli adesivi per le istruzioni di sicurezza sian o in ordine e in buone condizioni Tenere la macchina pulita da detriti e residui vegetali Controllare il regolare funzionamento della macchina ogni volta prima dell uso Controllare che tutti gli schermi le griglie e le protezioni di sicurezza siano in ordine e in buono stato E severamente vietato portare persone o animali sulla macchina durante il funzionamento o durante il trasferimento SAT 09 2006 4 e Non fermarsi od avviarsi mai brusca mente quando si lavora su terreni in pendenza Non utilizzare la macchina per lavorare su terreni in forma di terrazzamento e Ridurre la velocit di avanzamento quando si lavora su un a pendenza e quando si curva per e vitare qualsia si rischio di perdere il controllo della macchina e Fare molta attenzione quando si in prossimit di un fosso e Spegnere il motore e s collegare il cavo della candela prima di eseguire qualsiasi intervento sulla macchina e Non lavorare mai sotto la macchina o sotto parti sollevate a meno che non siano bloccati e mantenuti in posizione con sufficiente sicurezza e Quando si lavora in pendenza pro cedere sempre verso l alto o verso il basso mai trasversalmente e Evitare argini irregolari buche e pietre Potrebbero essere pericolo si durante le manovre oi trasferimenti e Tenersilontano da c
23. erdite d olio riparare se necessario e Controllare che gli adesivi per le istruzioni di sicurezza siano in ordine e in buono stato Sostituirli se necessario e Controllare che tutta la bulloneria sia serrata a fondo con la giusta coppia vedi pag 16 e Proteggere con grasso gli ingrassatori e lubrificare la macchina e Controllare il regolare funzionamento della macchina in ogni sua parte con particolare attenzione ai freni ed ai dispositivi di sterzo CONTROLLI ALLA CONSEGNA Spiegare all utilizzatore come effettuare le regolazioni Spiegare all utilizzatore l importanza della lubrif icazione ed indicare i di versi punti da ingrassa re sulla macchina Mostrare i dispositivi di sicurezza le griglie le protezioni Consegnare il libretto istruzioni al cliente raccomandandogli di leggerlo attentamente NORME DI SICUREZZA Ah PERICOLO Alcune delle illustrazioni mostrano la macchina senza protezioni e senza schermi Non utilizzare mai la macchina senza questi dispositivi Imparare come arrestare la macchina in caso d emergenza Leggere attentamente questo libretto istruzioni Non lasciare utilizzare questa macchina a nessuno prima che abbia letto e capito questo manuale Non lasciare utilizzare la macchina ai bambini Non indossare indumenti abbonda nti che potrebbero restare presi nelle parti in movimento della macchina e Indossare sempre un equipaggia mento di p rotezione quando si utilizza la macchina e Lavorar
24. esto prodotto importato e distribuito sul mercato svizzero da TAM AG Winkelstrasse 19 8637 Laupen tel 055 256 56 00 fax 055 256 56 06 sito web www tamag ch e mail info tamag ch SAT 09 2006 33 ANNOTAZIONI SAT 09 2006 34
25. i possibile problema Utilizzare soltanto ricambi originali OREC parti non originali non assicurano un funzionamento corretto e sicuro e rendono nulla la garanzia Riportate qui di seguito il modello ed il numero di matricola del vostro transporter cingolato MODELLO rd rai Numero di matricola vedi figura ii Queste informazioni dovranno sempre essere citate al rivenditore per o ttenere la fo rnitura dei ricambi giusti Interessata ad un costante progresso OREC si riserva il diritto di modificare le macchine senza obbligo di modificare qu elle gi vendute Le illustrazioni e e caratteristiche in questo manuale possono leggermente differire dalla vostra macchina a causa dei costanti miglioramenti da parte del nostro reparto produzione In questo manuale le parti sinistra destra anteriore oppure posteriore sono determinate rispetto alla posizione del manubrio cio del posto di guida del transporter cingolato La parola IMPORTANTE in quest o manuale viene semp re usata pe r indicare che un difett o potrebbe causare un guasto alla macchina Le parole AVVERTENZA ATTENZIONE PERICOLO sono usate con il simbolo sicurezza a vvertimento triangolo con punto esclamativo per indicare un rischio per la sicurezza della persona Questo simbolo segnala che dovete fare molta attenzione perch la vostra sicurezza in pericolo Esso ricorda che dovete seguire le istruzioni di sicurezza e prestare attenzione all
26. ici Rumori e surriscaldamenti Niente rumori o surriscaldamenti Rulli intermedi anomali Presenza di materiale estraneo Non ci dev essere materiale estraneo come metallo o sassi sulle ruote o sui rulli Bulloneria Bulloneria allentata o mancante eee Perdite d olio Nessun trafilaggio da paraolio o guarnizioni CINGOLI Condizioni carcassa d acciaio Nessuna rottura o sfilacciatura dei cavi Condizioni struttura in gomma Niente parti usurate tagliate o deteriorate Tensione dei cingoli dei Tensione dei cingoli Dev essere al giusto valore essere al giusto valore Dev essere al giusto valore eje e Tendicingolo Condizioni bulloni tendicingolo _ Assenza di corrosioni o deformazioni _ COMANDI Funzionalit del freno di Dev essere normale in grado di Freno stazionamento arrestare la macchina scarica su una UT pendenza di 18 mer mene I di comando attriti Non devono mancare coppiglie ADESIVI Adesivi x avvertenze e sicurezza Applicati correttamente ben leggibili ej e N B Rivolgersi al rivenditore per i controlli contrassegnati da R che sono a carico dell utilizzatore SAT 09 2006 23 Tabella per l individuazione dei problemi Se si r ilevanoi seguenti fenomeni provvedere alle necessarie contro misure face ndo riferime nto alle istruzioni contenute nel manuale FENOMENO CAUSA CONTROMISURA La macchina non si mette in movimento la frizione non si innesta La macchina
27. ipetutamente il freno per asciugarlo Il carico eccessivo Ridurre il carico entro i limiti di portata Il carico eccessivo Ridurre il carico entro i limiti di portata danneggiata danneggiati cingoli sono allentati od usurati Registrare o sostituire i cingoli La macchina scingola cingoli sono allentati od usurati Registrare o sostituire i cingoli Surriscaldamento o rumori intermittenti dalle ruote folli O dai rulli sono usurati o danneggiati danneggiati N B In caso di difficolt nell identificazione del problema consultare il rivenditore SAT 09 2006 24 PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Se si rilevano i seguenti problemi di funzionamento del motore provvedere alle necessarie contromisure facendo riferimento alle istruzioni contenute nel manuale FENOMENO CAUSA CONTROMISURA Il motore stenta L acceleratore non in posizione Spostare l acceleratore sulla posizione ad avviarsi start start Lo starter non inserito A freddo inserire lo starter per l avviamento Non arriva benzina Controllare il serbatoio carburante e pulirlo da acqua e sedimenti rubinetto benzina sostituirli se danneggiati L olio viscoso ostacola la rotazione temperatura Bobina o centralina accensione Sostituire bobina o centralina accensione guaste distanza tra gli elettrodi il motore si spegne danneggiata La potenza Le fasce elastiche sono usurate Sostituire le fasce elastiche sc
28. issione 1 6L 1 Sollevare il cassone 2 Rimuovere uno dei tappi di riempimento B figura 11 sulla parte superiore del carter trasmissione 3 Aggiungere olio tipo SAE75W90 API GL4 o 5 se il livello non raggiunge il bordo del foro del tappo di riempimento 4 Rimontare il tappo controllando che siano ben chiusi su entrambi i lati 5 Abbassare il cassone Carburante Controllare il livello del carbu rante tramite l indicatore A fig ura 13 Effetturare il controll o pri ma di iniziare il lavoro Verificare ch e ilt appo carburante sia ben chiuso e che non ci siano perdite Utilizzare solamente benzina senza piombo di buona qualit Ah PERICOLO Controllare che il tappo sia ben chiuso e asciugare il carburante eventualmente versato prima di avviare la macchina Rifornire lontano da fiamme scintille o sigarette Pulizia bicchierino filtro carburante Aharrenzione Non fumare quando si lavora sull impianto di alimentazione e non lavorare in luce scarsa Pulire l interno del gruppo rubinetto ogni 50 ore di lavoro Eseguire la pulizia in luogo pulito ed in assenza di polvere 1 Chiudere il rubinetto benzina 2 Svitare la ghiera di fissaggio del bicchierino lavare l interno del bicchierino ed il filtro con un solvente kerosene ed asciugarli con un getto d aria compressa 3 Reinstallare tutti i componenti nelle posizioni originarie SAT 09 2006 15 L Filtro Guarnizione UD Port
29. izzo TSR i solamente per LS280 Non cambiare marcia sulle pendenze Prestare attenzione in retromarcia Non utilizzare la pedana sulle pendenze SAT 09 2006 9 COMANDI Leva frizion e avanzamento_ A figura 1 Questa leva aziona la frizione tra il motore e la trasmissione Spingere la leva verso il manubrio per innestare la trazione Rilasciarla per arrestare la macchina La leva frizione avanzamento collegata al freno Quando la leva in posizione rilasciata il freno di stazionamento inserito Figura 1 Ah PERICOLO Non bloccare la leva frizione avanzamento con cavi lacci o altro Leva cambio velocit F figura 1 Con questa leva si imposta la velocit della macchina Sono disponibili due velocit di avanzamento 1 amp 2 e un a velocit di retromarci a R Prima di cambiare la velocit r ilasciare la leva frizion e avanzamento e arrestare la macchina ATTENZIONE Utilizzare la leva cambio velocita solamente a macchina ferma Leve frizioni di sterzo C figura 1 Le leve frizioni di ster zo servono per cambiare direzione a lla macchina Premere la leva relat iva alla direzione verso cui si vuole sterzare Premendo entrambe le leve si arresta la macchina ATTENZIONE Ridurre la velocit prima di azionare le leve sterzo per evitare pericolose sbandate Interruttore motore D figura 1 Portare l interruttore su ON per accend ere il motore Port
30. o imbrattati da depositi carboniosi pulirli con una spazzola metallica Lavare con benzina o kerosene la candela ed asciugarla accuratamente 2 Sostituire la candela se l isolante ceramico incrinato oppure se gli elettrodi sono usurati 3 Registrare la distanza B tra gli elettrodi a 0 6 0 7 mm Consigli o Spark plug gap Per reinstallare la candela iniziare ad avvitarla a mano prima di stingere con la chiave per non rischiare di danneggiare la filettatura sulla testata Lubrificazione delle Parti Mobili Lubrificare le varie parti con olio motore ogni 30 ore di funzionamento della macchina Perni e cavi Leve Frizioni Sterzo e Frizione Avanzamento A figura 19 Perno innesto trazione A figura 20 Perni ribaltamento cassone A figura 21 Perno leva cambio velocit A figura 22 SAT 09 2006 17 NN Figura 20 Figura Figura 21 SAT 09 2006 18 Cavo Frizione Avanzamento A figura 23 1 2 3 4 Cavo Freno D figura 23 1 2 3 4 Cavi Frizioni Sterzo Se la leva non riesce a disinnestare completamente la frizione per eccesso di gioco o se non si muove regolarmente registrare la tensione del cavo con l apposito registro a vite sulla guaina del cavo 1 Disinnestare la frizione avanzamento e lasciare libera la leva Allentare il controdado sul registro a vite del cavo di comando della frizione avanzamento Ruotare il dado di regolazione per registrare la
31. o asciutto e ben ventilato Coprire la macchina con un telo per ripararla dalla polvere CIS O Precauzioni nella stagione fredda e Nella stagione invernale rimuovere sporco e fango dalla macchina e parcheggiarla su terreno consistente ed asciutto Lo sporco non rimosso potrebbe congelare causando danni alla macchina e Se qualche elemento della macchina bloccato dal gelo non forzarne il movimento Versarvi sopra dell acqua calda ed attendere che si sgeli Eventuali danni provocati dal gelo o da manovre forzate non sono coperti dalla garanzia Accessori in dotazione alla macchina Tipo Misura Note a 1 EE ezzi Dotazione Motore 1 u T Doppie 10 x 12 i 3 Attr C 12 mm LS280 21 mm LS360 LS460 A 14 X 17 19 X 22 Parti di usura N ro Descrizione Codice Ricambio 1 1 1 Cinghia 89 6122 003200 89 6122 007401 1 89 6123 003100 1 Cavo comando starter Cavo comando freno 80 1920 A07 00 1 3 4 5 C LA 1 SA32 1S280 LA74 1S360 O_OOOO LB31 LS460 O LS280 1S360 0919 701001 LS460 OS 3___ Cavo comando starter 0914 70100 14 LS280 _O O amp qN OOO Cavo comando frizione 80 1920 A06 001 LS280 Z lt o Z o avanzamento 80 1923 961 00 1 LS360 Z 0919 702001 LS460 SS E 1 nn Cavo comando frizione 80 1920 962 00 2 sterzo 160W x60P x 35L gt Z o o o 6 Cavo comando 09
32. on duttori elettr ici ed o stacoli Il contatto con cond uttori elettrici pu ca usare folgorazione e morte e Deporrela macchina progressivamente quando la sollevate od abbassate e Dopo aver concluso il lavoro spegnere il mo tore e scollegare il cavo della candela prima di allontanarsi dalla macchina e Tenere sempre inefficienza tutti i dispositivi di sicurezza e Azionarei comandi soltanto dopo essersi posizionati correttamente dietro alla macchina e Controllare visivamente eventuali perdite di liqui di e part i difettose o mancanti Provvedere alle riparazioni prima di usare nuovamente la macchina e Nonalterare mai il regime di taratura del motore regolato in fabbrica d al costruttore Modificare la taratura del regolatore potrebbe causare guasti e Assicurarsi che l utilizzatore della macchina abbia letto e compreso questo manuale e che sia consapevole di tutte le istruzioni di sicurezza prima di iniziarne l uso e Utilizzare sempre una morsa ed un martello in bronzo per sostituzioni o d Di E D interventi su perni e bulloni all estremit di perni alberi ecc in modo da evitare la proiezione di frammenti metallici W Y Y SAT 09 2006 5 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS280 Leva Frizione Avanzamento p x n Leve Frizioni Sterzo Ruota Motrice Leva Cambio Velocit Avviamento Pedana Operatore LS280 Rulli o SI Ruota Tendicingolo Posteriore Interruttore Motore Le
33. ranzia limitata alla sola sostituzione dei particolari difettosi entro il termine della garanzia a partire dalla data d acquisto della macchina La garanzia limitata ai particolari che in precedenza siano stati esaminati e riconosciuti difettosi da parte di OREC 2 Ogni parte che abbia diritto ad una rivendicazione di garanzia deve essere restituita ad OREC in modo che possa essere ispezionata riparata e o sostituita Il pezzo i pezzi vanno inviati con costo di trasporto prepagato e devono essere muniti di prova d acquisto Il pezzo i pezzi devono essere imballati con la massima cura in modo da garantirne l integrit durante il trasporto 3 La macchina non deve essere manomessa riparata o modificata da alcuno senza previa autorizzazione da parte di OREC La macchina non deve essere stata danneggiata da incidente stradale maneggiata in modo grossolano od utilizzata in modo scorretto Questa garanzia non obbliga OREC o i suoi rivenditori a rimborsare i costi della manodopera Nessun altra garanzia sar applicata a questa macchina se non la garanzia legale OREC non responsabile di nessun danno o costo che derivino dalla mancata disponibilit della macchina quali ad esempio 1 costi per noleggio 2 mancati guadagni 3 lavoro svolto da una macchina sostitutiva OREC non si assume nessun altra responsabilit e non autorizza nessuno ad assumersi altre responsabilit al di fuori di quelle nei 3 paragrafi summenzionati Qu
34. rtare l olio motore al giusto livello sono di colore Le fasce elastiche sono usurate Sostituire le fasce elastiche azzurrino Regime di Lo starter non completamente Disinserire completamente lo starter rotazione del aperto SAT 09 2006 25 Il motore vibra motore instabile non sale di giri Il motore si spegne La bobina d accensione Sostituire la bobina d accensione dopo un poco danneggiata Il filtro del carburante intasato Pulire il filtro del carburante gas di scarico Il carburante e di qualita scarsa Sostituire con carburante di buona qualit hanno un odore pungente N B In caso di difficolt nell identificazione del problema consultare il rivenditore SAT 09 2006 26 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DELLA MACCHINA Eseguire il montaggio su terreno piano e libero da altri oggetti od ostacoli Prima di iniziare il montaggio verificare tutto il materiale contenuto nell imballo della macchina Anche se la trasmissione della macchina gi stata rifornita di lubrificante in fabbrica eseguire comunque un controllo prima di metterla in servizio Fare riferimento alla pagina relativa del manuale istruzioni per la quantit d olio necessaria LS280 MONTAGGIO 1 Inserire il manubrio nel supporto manubrio e fissarlo con bullone e d ado dall interno Fissa re quindi le du e leve delle frizioni di sterzo insere ndo i relativi perni la leva di sinistra quella marcata L
35. ta stringere il controdado Regolare il dado in modo che al estremit della leva frizione di sterzo vi sia un gioco di 2 5 mm Controllo cinghia trasmissione Figura 24 1 Ribaltare in avanti il cassone vedere paragrafo Ribaltamento del cassone 2 Controllare che la cinghia di trasmissione non sia danneggiata Se danneggiata sostituirla con una cinghia nuova vedere paragrafo Regolazione guida cinghia 3 Abbassare il cassone Avvertenza La cinghia di trasmissione soggetta ad usura Tenerla regolarmente controllata e sostituirla quando risulta usurata Fare riferimento alla tabella seguente Tipo Cinghia SA32 x 1 LS280 trasmissione LA74 x 1 LS360 LB31 x 1 LS460 Intervalli manutenzione Primo controllo Dopo 2 3 ore Successivamente Ogni 50 ore SAT 09 2006 19 Regolazione guida cinghia Avvertenza una errata regolazione del guida cinghia o del cavo di comando pu ostacolare il corretto funzionamento della frizione di avanzamento Dopo aver rimosso il guida cinghia per sostituire la cinghia registrarlo come segue 1 Ribaltare in avanti il cassone 2 Spostare la leva frizione avanzamento in posizione di innesto e regolare la posizione del guida cinghia in modo che la distanza tra cinghia e guida sia di 2 3 mm sia in alto che in basso A figura 25 3 Abbassare Il cassone Avvertenza il guida cinghia dovrebbe coprire circa 1 3 della puleggia motore Quando la frizione di avanzamento
36. tensione del cavo Se la cinghia tende a slittare sotto carico conla leva della frizione in posizione al innesto ruotare i dadi portando il terminale cavo verso il basso Se la frizione non si disinnesta correttamente rilasciando la leva di comando ruotare i dadi portando il terminale cavo verso l alto Stringere il controdado a regolazione effettuata Afferrare la leva della frizione avanzamento e spostarla in posizione di marcia Sganciare il cavo del freno Allentare il controdado sul registro a vite del cavo di comando del freno Ruotare il dado di regolazione per registrare la tensione del cavo nn Se il freno scarsamente efficace ruotare il dado di registro Figura 23 verso l alto in modo che disinnestando la frizione la molla alla base del cavo del freno abbia un allungamento di 5 6 mm Se il freno presenta sintomi di trascinamento e non si disinserisce completamente innestando la frizione ruotare il dado di registro verso il basso Stringere il controdado a regolazione effettuata Allentare il controdado A figura 24 sul registro a vite del cavo della frizione interessata 2 Ruotare il dado di registro per regolare la tensione del cavo B figura 24 e Sela leva della frizione non ritorna regolarmente nella posizione iniziale regolare il dado di registro verso l alto e Sela leva della frizione dura da azionare e non funziona regolarmente ruotare il dado di registro verso il basso 3 A regolazione effettua
37. va Sblocco Silenziatore Cassone Scarico Leva Comando Serbatoio Acceleratore Carburante Asta Sostegno Cassone SAT 09 2006 6 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS360 Anteriore Leva Frizione Destra Avanzamento Leve Frizioni Sterzo Ruota Motrice Leva Cambio Velocit Avviamento as en phi ARE MO 4 te d Rulli Ruota Tendicingolo Posteriore Leva Comando Acceleratore Interruttore Motore Leva Sblocco Cassone Serbatoio Asta Carburante Sostegno Cassone Filtro Aria SAT 09 2006 7 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS460 o Destra Leva Frizione Avanzamento Leva Comando a Acceleratore Ruota Tendicingolo Serbatoio Carburante Rulli K Ruota Motrice Leva Avviamento Interruttore Sblocco Motore Y Cassone Filtro Ari Silenziatore iltro Aria osteriore Leve Frizioni Sterzo Leva Cambio Velocit SAT 09 2006 8 ADESIVI PER LE ISTRUZIONI DI SICUREZZA Annotare la posizione e sostituire immediatamente in caso di rottura o mancanza Scollegare il cayg candela prima Stare lontano dalla macchina della manutenzione alla macchina Attenti alle superfici calde vicino al motore Leggere il manuale Attenzione alle parti in rotazione sotto la protezione i ipga Utilizzare sempre l asta di sostegno durante lo scarico del cassone Non superare i 20 di pendenza Indossare calzature di sicurezza durante l util
38. vuotare la benzina dal carburatore e dal serbatoio del carburante In caso contrario il deterioramento della benzina potrebbe causare problemi all impianto di alimentazione e difficolt d avviamento e Per svuotare il serbatoio carburante rimuovere il bicchierino del filtro benzina predisporre una bacinella per raccogliere la benzina ed aprire il rubinetto benzina posizione O Per svuotare la vaschetta del carburatore svitare il bullone di fissaggio della vaschetta e toglierla 2 Rimuovere lo sporco ed il materiale estraneo dalla macchina e dai cingoli e Durante il lavaggio coprire e proteggere dal getto d acqua le parti elettriche del motore il carburatore SAT 09 2006 20 il filtro aria e lo scarico del silenziatore per evitare problemi al motore Pulire il motore e l esterno della macchina con uno straccio imbevuto d olio Sostituire l olio motore Fare riferimento al paragrafo Sostituzione olio motore Pulire ogni parte della macchina specialmente avviamento filtro aria silenziatore e carburatore Pulire dalla ruggine e ritoccare la vernice con antiruggine Se si riprende il lavoro senza avere rimossi sporco e residui d erba questi possono provocare il surriscaldamento del motore e causare incendi Lubrificare tutte le parti mobili ed eseguire le riparazioni di cui la macchina dovesse necessitare Portare la leva frizione avanzamento sulla posizione Stop Riporre la macchina al coperto in un luog
39. zioni della benzina si deteriorano anche durante i periodi di inattivit Sostituirle per sicurezza ogni 3 anni assieme alla relative fascette oppure se sono danneggiate Verificare regolarmente che le tubazioni della benzina e le relative fascette non siano danneggiate od allentate Evitare l ingresso di sporcizia nelle tubazioni durante le operazioni di sostituzione Svuotamento olio trasmissione e Utilizzare un contenitore idoneo per raccogliere l olio vecchio e Rimuovere il tappo di scarico A figura 16 nella parte inferiore del carter trasmissione e scaricare l olio Per facilitare lo scarico dell olio rimuovere anche i tappi di rifornimento e Rimontare il tappo e rifornire con 1 2 litri di olio 90 Intervalli di sostituzione Primo cambio dopo 50 ore Cambi successivi ogni 100 ore Non disperdere l olio esausto Scarico dell olio motore e Utilizzare un contenitore idoneo per raccogliere l olio vecchio e Rimuovere il tappo di scarico A figura 17 nella parte inferiore del motore Per facilitare lo scarico dell olio rimuovere anche il tappo di rifornimento e Rimontare il tappo e rifornire Intervalli di sostituzione Primo cambio dopo 50 ore Cambi successivi ogni 100 ore Figura 17 SAT 09 2006 16 Filtro aria Figura 18 A ATTENZIONE Se il filtro dell aria intasato provoca cadute di potenza spreco di carburante e pu essere anche causa di incendio Provvedere con regolarit
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