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Motori a benzina - Modelli entrobordo

1. m nennen 25 Funzionamento 26 StrUMentazione it A arme bar et efe a tube oras ttf on datu 26 Sistema di allarme acustico pii ui aiy eee aha 27 Protezione del sistema elettrico dal sovraccarico nn nn 29 Telecomandi NG EEG Tut Ea 30 Avvio cambio di marcia e spegnimento hh 31 Tabella di Funzionamento Sess ong nun ee ne E nennen 32 Caratteristiche tecniche 33 Olio della Coppa resia ei ae A DIE 34 30 6061116116 119616 60 een a TA ES RN E O aAA 35 Manutenzione 37 Prodotti per la manutenzione seeta Odense nennen nenn 37 Gapac ta fluidi SNARES rn eo 37 Entrobordo a DEENA eiii ida Baer Sones rk dp ded DRK e 38 Gontrollo derlivelli dellolio eter ee cade meer opui en Pei 41 Sostituzione deltflulidis Xsara rab ira DREI ara 43 Sostituzione del filtro separatore dell acqua n 45 EUDITICAZIONG sa M 47 Lavaggio del sistema di raffreddamento sss 48 Cinghia di trasmissione a serpentina 00 ene rn 49 Emission
2. con un anticorrosivo Ce olo aa opa nm NN NN EI ETE E EE E E E E EE E Semere x _ Controllare che nel sistema di sterzaggio e nel telecomando non vi siano compo nenti allentati mancanti o danneggiati Lubrificare i cavi e i collegamenti Serrare nuovamente i dispositivi di montaggio del motore Controllare le candele i cavi la calotta dello spinterogeno e la sincronizzazione dell accensione Controllare e regolare la velocit al minimo Una volta l anno Pulire i tubi di ventilazione dello spegni fiamma e del carter Sostituire la valvola PCV Controllare che i dispositivi di fissaggio del sistema elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Controllare che i morsetti serratubi del sistema di raffreddamento e del sistema di scarico siano ben serrati Controllare che entrambi i sistemi non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e ispezionare la pompa dell acqua marina e sostituire i componenti che appaiono logorati Pulire il comparto dell acqua marina del Sistema di raffreddamento a circuito chiuso Pulire ispezionare e collaudare il tappo della pressione Sostituire il Sostituire il refrigerante quamet l alineamento motore albero elica Effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore utilizzato A seconda di quale condizione si verific
3. 15 Suggerimenti per una navigazione sicura er 16 Protezione delle persone in acqua mme 17 Funzionamento di imbarcazioni da alta velocit e alte prestazioni 0 00 seen nennen 17 Condizioni che influiscono sul funzionamento 18 Informazioni importanti 21 Uso manutenzione sve c p ee EA UU X RT Ce CRDI ceci artes ale 21 Funzionamento a temperature da congelamento mn 21 Tappo di drenaggio e pompa di sentina 21 Attenzione dopo l immersione nennen nennen nennen n 21 Consigli per il varo e il funzionamento dell imbarcazione e 22 FUItO del QruppO motore ie RIO tex Rechts dee aan eR ke Rec N neh RAI at 22 Assistenza parti di ricamblo erre cere kee eee ei ae De nen EE AE 22 Consigli per la manutenzione fai da te een hm 23 Precauzioni per l uso di batterie multiple di motori a iniezione elettronica di carburante IEC 23 Diagnosi dei problemi EFI se pertinente al caso III 24 Filtro separatore d acqua een ee hm e am emt nth 24 Periodo di rodaggio di 20 ore ne ee ee hm 25 Popol periodo di rodaggio e ae rr pad e te phat nie eb Lebe Reh 25 Controllo al termine della prima stagione
4. possibile riavviare il motore per impedire che l acqua contaminata rifluisca nel motore Nota Per evitare depositi di fanghiglia e o sale nel circuito che si formino depositi di fanghiglia e o sale nel circuito di raffreddamento sciacquarlo ad intervalli regolari con acqua dolce 1 Se l imbarcazione dotata di un dispositivo di lavaggio del tubo della pompa di circolazione collegare il tubo dell acqua al dispositivo di lavaggio del tubo della pompa di circolazione 2 Se l imbarcazione non dotata di un dispositivo di lavaggio del tubo della pompa di circolazione scollegare il tubo di ingresso dell acqua tubo inferiore dall estremit posteriore della pompa di aspirazione dell acqua marina Usando un connettore idoneo collegare il tubo al connettore e al rubinetto dell acqua 3 Modelli con trasmissione Walter a cinghie trapezoidali scollegare il tubo di ingresso dell acqua per installare dal raccordo della trasmissione 4 Aprire parzialmente il rubinetto dell acqua circa a met 5 Portare il telecomando in FOLLE nella posizione della velocit minima e avviare il motore Azionare il motore al minimo in FOLLE per circa 10 minuti o fino a che l acqua di scarico non sia pulita 6 Spegnere il motore interrompere la mandata d acqua rimuovere il connettore per il lavaggio dalla pompa e ricollegare il tubo di ingresso dell acqua serrare strettamente il morsetto serratubi 7 Collegare il tubo dell acqua al dispositivo di lav
5. O legarlo con un nodo IMPORTANTE La funzione dell interruttore di arresto a cordino amp bloccare l iniezione del motore ogniqualvolta l operatore quando collegato al cordino si allontana dalla propria postazione a distanza tale da attivare l interruttore Cio potrebbe accadere se l operatore cadesse fuori dall imbarcazione o si allontanasse sufficientemente dalla propria postazione all interno dell imbarcazione Questo tipo di incidente pi probabile in alcuni tipi di imbarcazione quali barche gonfiabili con fiancate basse imbarcazioni basse leggere e ad alte prestazioni imbarcazioni da pesca a manovra sensibile azionate da una barra di timone a mano Potrebbe inoltre accadere a seguito di utilizzo scorretto come ad esempio sedersi sullo schienale del sedile a velocit di planamento restare in piedi a velocit di planamento operare l imbarcazione ad alta velocit in acque basse o in presenza di ostacoli rilasciare la presa del timone ruotato in una direzione guidare bevendo alcoolici o effettuare manovre azzardate ad alta velocit Nonostante l attivazione dell interruttore di arresto a cordino provochi lo spegnimento immediato del motore l imbarcazione continua ad avanzare per un certo tratto a secondo della velocit di navigazione e del grado di virata al momento dello spegnimento In nessun caso tuttavia l imbarcazione compir un giro completo Mentre l imbarcazione continua ad avanzare pu investire chiunque si trovi lungo l
6. solo perl Europa ici ERTS vert ieee bere are un 51 Batteria ooo ee di cms redii cii dd sera 52 Gontrolli e manutenzione araras eee ost e ik RE iin ER I RAE erase RAND ERE Pad 52 Basse temperature o rimessaggio prolungato 53 Rimessaggio del gruppo motore 1 hh 53 Istruzioni di drenaggio per i modelli raffreddati ad acqua marina non trattata 57 Rimessaggio invernale della batteria nennen 62 Ripristino del gruppo motore per PUSO 1 2 III een nennen 62 Individuazione dei guasti 63 Servizio assistenza utenti 67 CAf455 Informazioni sulla garanzia IMMATRICOLAZIONE DEGLI UTENTI STATI UNITI E DEL CANADA importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca alla casa fabbricante immediatamente dopo la vendita del prodotto nuovo Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto Non appena il tagliando di garanzia perviene alla casa fabbricante vi sar inviato un tagliando di garanzia di plastica che costituisce l unica forma di identificazione valid
7. 2 Lubrificare i punti di articolazione con olio per motori SAE 30W 3 Lubrificare la sfera a fungo e i fori della leva con olio per motori SAE 30W IMPORTANTE La sfera a fungo DEVE ESSERE centrata nel foro di fermo corrispondente a ciascuna delle posizioni F N R Marcia avanti Folle Retromarcia 4 Quando l imbarcazione naviga in MARCIA AVANTI la leva del cambio deve trovarsi in corrispondenza di questa lettera Ci non pertinente alle trasmissioni Velvet Drive Down Angle Con questo tipo di trasmissione la leva del cambio deve essere posizionata indietro verso poppa per la nevigazione in marcia avanti elica a rotazione destrorsa e in avanti verso prua per la navigazione in marcia avanti elica a rotazione sinistrorsa IMPORTANTE II cavo del cambio e i collegamenti del telecomando devono posizionare la leva del cambio della trasmissione in modo che si inserisca completamente nelle posizioni di fermo della MARCIA AVANTI e della RETROMARCIA e che si trovi esattamente in corrispondenza della lettera F sulla scatola della trasmissione quando l imbarcazione naviga in marcia avanti Sulle trasmissioni Velvet Drive Down Angle e V Drive non vi sono le lettere F e R SE LA LEVA DEL CAMBIO NON E POSIZIONATA CORRETTAMENTE LA TRASMISSIONE PUO MALFUNZIONARE danni causati alla trasmissione dovuti al posizionamento scorretto della leva del cambio non sono coperti dalla garanzia delle trasmissioni Velvet Drive Per ottenere ass
8. E DEL CANADA E importante che il Concessionario compili il modulo della garanzia in ogni sua parte e che lo spedisca al Distributore o al Centro Assistenza della Marine Power responsabile del programma di garanzia per l immatricolazione reclami della vostra area La garanzia deve riportare il vostro nome ed indirizzo il modello del prodotto ed il numero numeri di serie la data di vendita il tipo di uso ed il numero di codice nome ed indirizzo del Distributore vendite Concessionario Il Distributore Concessionario certifica anche che voi siete l acquirente originale e l utente del prodotto Immediatamente dopo che la garanzia stata compilata in ogni sua parte dal Distributore vendite Concessionario vi DEVE essere data una copia della garanzia designata come Copia dell acquirente Questa garanzia porta l identificazione dell immatricolazione alla fabbrica e deve essere conservata per usi successivi o in caso di richiesta Se doveste richiedere assistenza coperta dalla garanzia per il vostro prodotto il vostro Concessionario potrebbe richiedervi la garanzia per verificare la data di acquisto e per usare le informazioni sulla garanzia al fine di preparare il modulo moduli di reclamo della garanzia In alcuni paesi il Centro Assistenza della Marine Power vi dar una garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dal momento in cui avr ricevuto la Copia della fabbrica dell immatricolazione della garanzia dal Distributore Concessionario
9. Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente 68 CAf915 Assistenza Clienti Centri di assistenza Mercury Marine Per assistenza telefonare scrivere o inviare un fax indicando il proprio numero telefonico su ogni corrispondenza inviata a mezzo posta o fax MerCruiser 405 743 6566 405 743 6570 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 Canada Mercury Marine Ltd 905 567 MERC 6372 905 567 8515 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario Canada L5N 7W6 Australia Pacifico Mercury Marine Australia 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Medio Oriente Africa Marine Power Europe Inc 32 87 32 e 32 e 11 32 87 31 19 65 Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium Messico America Centrale Sud America Caraibi Mercury Marine Latin America 805 385 9585 305 385 5507 amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami Fl 33186 U S A Mercury Marine Japan 81 53 426 2500 81 53 423 2510 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapore Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 69 CAf463 Documentazione per assistenza clienti Inglese Per ricevere pubblicazioni in lingua inglese scrivere a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 5493
10. Wisconsin U S A 2000 Mercury Marine seguenti marchi sono registrati dalla Brunswick Corporation Auto Blend Jet Prop Mariner Merc MerCathode Mercury MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide e Thruster CC541 1 7 CAf859 Ringraziamenti Congratulazioni per aver acquistato uno dei migliori gruppi motore sul mercato dotato di numerose caratteristiche di progettazione che ne garantiscono la facilit d utilizzo e la durata nel tempo Con la dovuta cura e manutenzione questo prodotto durer per molte stagioni Per assicurare prestazioni ottimali e uso sicuro si raccomanda di leggere attentamente l intero manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto da voi acquistato Si raccomanda di custodire il manuale con il prodotto per poterlo consultare ogniqualvolta sia necessario anche durante la navigazione Vi ringraziamo per aver acquistato uno dei nostri prodotti Mercury MerCruiser e vi auguriamo una piacevole navigazione Reparto Relazioni Consumatori CAf741 Avviso relativo alla garanzia Il prodotto che avete acquistato corredato di garanzia limitata Mercury Marine i termini della garanzia sono stipulati alla sezione Informazioni sulla garanzia nel presente manuale La dichiarazione di garanzia contiene una descrizione del tipo di copertura previsto dalla garanzia nonch di tutto ci che non viene copert
11. blocco cilindri Evitare di arrecare danni al prodotto Non manomettere il raccordo a Y durante la rimozione del tappo di drenaggio Nel foro superiore del raccordo e situato un sensore antidetonante di controllo dell accensione Tale sensore non deve essere allentato o rimosso Viene serrato in fabbrica conformemente a specifiche di precisione B Lato tribordo del raccordo a Y C Lato inferiore dei collettori di scarico babordo e tribordo 3 Pulire ripetutamente i fori di drenaggi con un fil di ferro rigido fino a che l intero sistema sia drenato Nota Potrebbe essere necessario sollevare o piegare i tubi per consentire all acqua di drenare completamente Avviare brevemente il motore manualmente per espellere eventuale acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua marina Non lasciare che il motore si avvii completamente 4 Modelli dotati di tappo di drenaggio del tubo della pompa di circolazione Rimuovere il tappo di drenaggio 5 Modelli non dotati di tappo di drenaggio del tubo della pompa di circolazione Allentare i morsetti serratubi e scollegare il tubo dell alloggiamento del termostato o della pompa di circolazione Lasciare drenare l acqua 6 Allentare i morsetti serratubi e rimuovere i seguenti tubi A Dalla pompa di aspirazione dell acqua marina tubo inferiore o dal raccordo della trasmissione Walter V Drive se presente B Dallo scambiatore di calore della trasmissione Dopo aver lasciato drenare
12. dare una notifica per iscritto al centro di assistenza o Distributore della Marine Power International Il Centro Assistenza della Marine Power o il Distributore faranno delle ispezioni e le riparazioni se tale servizio coperto dalla garanzia L acquirente paghera tutte le spese di trasporto elo di viaggio Se il servizio non coperto dalla garanzia l acquirente paghera tutto il lavoro ed il materiale necessario e ogni altra spesa associata al servizio Ogni Prodotto o le sue parti spedite dall acquirente per un ispezione o riparazione devono essere spedite con un pagamento anticipato delle spese di trasporto L acquirente deve fornire prova di acquisto e la data di acquisto presentando la copia dell acquirente della scheda di registrazione di garanzia o la scheda di registrazione di garanzia di plastica al Concessionario autorizzato al fine di ottenere assistenza per il Prodotto Se uno di questi documenti non disponibile l acquirente deve fornire una copia dell originale Contratto di vendita affinch il prodotto sia assistito reclami della garanzia non saranno accettati finch non stata presentata una prova di acquisto da parte dell acquirente e non stata fornita la data di acquisto Conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo del produttore sar limitato alla riparazione di componenti difettosi o a nostra discrezione al rimborso del prezzo di acquisto o alla sostituzione del dei componente i difettos
13. funzionamento del motore a velocit superiore a quella raccomandata pu tuttavia causare un logorio superiore al normale e o eventuali danni Generalmente tra un passo elica e l altro vi una differenza di 150 giri min Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con una di passo inferiore se si verifica uno dei seguenti problemi comuni perdita di velocit causata da clima caldo e umidit elevata perdita di velocit causata dall uso dell imbarcazione ad altitudine elevata perdita di velocit causata dall uso dell imbarcazione con l elica danneggiata o il fondo sporco l uso dell imbarcazione con carico appesantito un numero di passeggeri superiore alla norma traino di sciatori ecc Per ottenere un accelerazione migliore come pu essere necessario per praticare sci nautico usane l elica con passo immediatamente inferiore a quella usata solitamente Non bisogna tuttavia accelerare al massimo quando si usa l elica con passo inferiore ma non si trainano sciatori 19 CAf12 Influsso dell altitudine e del clima sulle prestazioni L altitudine ha un effetto molto significativo sulle prestazioni del motore con l acceleratore completamente aperto Poich l aria che contiene ossigeno diventa sempre pi leggera con l aumento di altitudine l alimentazione del motore diventa insufficiente Umidit pressione barometrica e temperatura hanno un notevole effetto sulla densit dell aria Ca
14. impurit Utilizzare soltanto olio per motori del tipo raccomandato vedere le SPECIFICHE 1 Conil motore alla normale temperatura di funzionamento rimuovere l asta di livello Inserire la pompa dell olio della coppa Quicksilver sul tubo dell asta di livello 2 Inserire l estremit collegata al tubo della pompa dell olio in un contenitore di tipo idoneo e usando l impugnatura della pompa pompare l olio fino a svuotare la coppa Rimuovere la pompa dell olio della coppa Nota In alternativa si pu drenare l olio usando il tappo di drenaggio e facendolo scolare in un contenitore appropriato collocato sotto il motore Serrare strettamente il tappo di drenaggio della coppa dell olio dopo averlo reinstallato 3 Rimuoveree gettare il vecchio filtro dell olio e l anello di tenuta A Modelli con filtro dell olio separato 4 Rivestire l anello di tenuta del nuovo filtro con olio per motori Installare il nuovo filtro Serrare il filtro strettamente Serrare manualmente non usare chiavi per filtri Non serrare eccessivamente 5 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio Aggiungere olio del tipo giusto vedere le SPECIFICHE fino e non oltre il segno FULL MAX o OK sull asta di livello IMPORTANTE Usare sempre l asta di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario 43 CC978 44 CAf911 Sostituzione del filtro separatore dell acqua Durante la sostituzione del filtro separatore dell acqua occorre prestare atten
15. livelli dell olio Mod 350 cid 5 7L and 377 cid 6 2L 454 cid 7 4L and 502 cid 8 2L Olio della coppa With Filter 5 5 5 25 7 0 6 6 Sistema di raffreddamento ad acqua 15 14 1 20 19 0 marina gt 5 25 5 14 1 Sistema di raffreddamento a circuito 20 19 18 17 chiuso 1 Usare sempre un asta di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessario 2 dti sulla capacit del sistema di raffreddamento ad acqua marina sono soltanto per il rimessaggio invernale 37 Trasmissione AVVISO Misure motore litri Tutte le capacit sono espresse in unit di misura fluide approssimate Nota ipunti da sottoporre a manutenzione sono codificati a colori Per identificarli consultare la targhetta del motore Marca e modello Tipo di fluido Mobil 424 oppure Velvet Drive Olio per trasmissioni automatiche Dexron Ill 71C in linea Automatic Transmission Fluid 1 1 2 1 33 Non miscelare Velvet Drive Mobil 424 oppure 72 Series Olio per trasmissioni automatiche Dexron Ill V Drive 2 1 4 2 75 Automatic Transmission Fluid Non miscelare 5000A 2 1 4 2 4 Olio per trasmissioni automatiche Dexron Ill 5000V 3 2 75 Automatic Transmission Fluid Walter V Drive SAE 30 Heavy Duty Motor Exxon Spartan Model RV 36 3 4 0 75 EP 68 Gear Oil APG 80 Gear Oil ZF Hurth Olio per trasmissioni automatiche Dexron III Automatic Transmission Fluid Far circolare il fluido e ricontrolla
16. potenza cavalli velocit del motore le condizioni di cui sopra causano un ulteriore perdita di potenza cavalli con conseguente diminuzione della velocit dell imbarcazione Questa perdita secondaria pu tuttavia essere controbilanciata sostituendo l elica con una di passo inferiore in modo da consentire al motore di funzionare alla velocit raccomandata Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali col cambiare delle condizioni atmosferiche necessario installare un elica di passo tale da consentire al motore di funzionare approssimativamente alla velocit massima raccomandata a tutto gas con carico normale In tal modo oltre a fornire potenza massima il motore pu funzionare ad una velocit tale da impedire la detonazione Ci naturalmente accresce l affidabilit e la durata del motore stesso 20 CAf863 Informazioni importanti Uso e manutenzione RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO CONCESSIONARIO responsabilit dell operatore controllare che tutte le misure di sicurezza siano rispettate assicurarsi che tutte le istruzioni riguardanti la lubrificazione e la manutenzione siano messe in atto per ottenere un funzionamento sicuro fane controllare periodicamente l imbarcazione ad un Concessionario Mecury MerCruiser autorizzato servizi di manutenzione ordinaria e la sostituzione dei pezzi sono responsabilit del proprietario operatore e in quanto tali non sono considerati difetti di produzione o di materiali secondo i
17. raccomandazioni del produttore 9 Come ulteriore precauzione contro il congelamento e la ruggine rimuovere il termostato e il relativo coperchio Riempire il sistema di raffreddamento ad acqua marina del motore con anticongelante ed acqua di rubinetto miscelati secondo le raccomandazioni del produttore dell anticongelante per proteggere il motore dalle basse temperature alle quali sar esposto durante la stagione fredda e il rimessaggio prolungato Reinstallare il termostato ed il coperchio usando una guarnizione nuova Serrare strettamente i bulloni del coperchio 59 CC938 a Lu NA J e SS CCf939 Istruzioni di drenaggio per i modelli raffreddati a circuito chiuso refrigerante Modelli dotati di carburatore e modelli EFI IMPORTANTE per drenare completamente il sistema di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione piana il pi possibile Se esiste la possibilit di congelamento il comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento DEVE ESSERE DRENATO COMPLETAMENTE per il rimessaggio invernale o immediatamente dopo l uso a temperature fredde La mancata osservanza di questa raccomandazione pu causare il congelamento dell acqua all interno del comparto e o danni al motore dovuti alla corro sione IMPORTANTE Il sistema di raffreddamento a circuito chiuso deve essere sempre pieno di refrigerante del tipo raccomandato Se si prevede che il motore sia esposto a temperature da congelamento assicu
18. reinstallare i supporti terminali dello scambiatore di calore usando guarnizioni nuove e i tappi di drenaggio 61 CAf115 Rimessaggio invernale della batteria Per il rimessaggio seguire le istruzioni del produttore della batteria CCf898 Ripristino del gruppo motore per l uso Y Per evitare possibili ferite o danni alle apparecchiature non montare la batteria finch non terminata ogni operazione di manutenzione del motore 1 Controllare che tutti i tubi del sistema di raffreddamento siano in buone condizioni collegati come dovuto e che le fascette dei tubi siano strette Quando si installa la batteria assicurarsi di collegare il cavo NEGATIVO della batteria al terminale NEGATIVO e poi il cavo POSITIVO della batteria al terminale POSITIVO della batteria Se i cavi della batteria sono invertiti o la connessione invertita ne conseguir un danno al sistema elettrico 2 Montare la batteria carica Pulire i morsetti e i terminali della batteria e ricollegare i cavi vedere la voce AVVISO precedente Stringere saldamente i morsetti dei cavi al momento della connessione 3 Rivestire le connessioni dei terminali con un anticorrosivo per batterie 4 Preform all checks in Operation Maintenance and Warranty Manual Operation Chart in the Before Starting column 5 Avviare il motore ed osservare attentamente la strumentazione ed assicurarsi che tutti i sistemi funzionino correttamente 6 Controllare attenta
19. siano bruciati o quando il capo viene gettato fuori dal commutatore a causa di eccessivi tentativi di avviamento Affilatura delle valvole o degli appoggia valvole a causa di logorio Danni ad una qualsiasi parte dovuti alla mancanza di acqua di raffreddamento a causa all avviamento del motore al di fuori dell acqua al bloccaggio delle prese a causa della presenza di materiale estraneo o ad un montaggio troppo alto del motore Uso di lubrificanti non adatti all uso per il prodotto La nostra garanzia limitata non copre i danni dei nostri prodotti dovuti all installazione o all uso di parti ed accessori che non siano prodotti o venduti da noi danni non legati all uso di tali parti o accessori sono coperti dalla garanzia se soddisfano i termini della garanzia limitata di quel prodotto CAf459 Trasferimento Della Garanzia La garanzia del prodotto amp trasferibile ad un acquirente successivo ma solo per la parte rimanente della porzione non usata della garanzia limitata ad un anno Ci non vale per i prodotti usati per applicazioni commerciali VENDITA DIRETTA DA PARTE DEL PROPRIETARIO l secondo proprietario pu essere registrato come nuovo proprietario e ritenere la porzione non usata della garanzia limitata ad un anno mandando la scheda di plastica di registrazione della garanzia del proprietario precedente ed una copia dell atto di vendita come prova della nuova propriet Negli Stati Uniti o in Canada rivolgersi a Brunswick M
20. 4 Avviare il motore e lasciarlo in funzione Controllare che dalle connessioni del filtro non vi siano perdite di benzina In caso di perdite ricontrollare che il filtro sia stato installato correttamente Se continuano ad esservi perdite spegnere immediatamente il motore e contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 5 Installare le due parti del coperchio intorno al filtro Assicurarsi che la parte superiore del coperchio si agganci alla parte inferiore CAf912 Modelli dotati di carburatore 6 Rimuovere il filtro separatore dell acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettarli via 7 Rivestire l anello di tenuta del nuovo filtro con olio per motori Avvitare il filtro sul supporto e serrarlo strettamente a mano Non usare chiavi per filtri 8 Avviare il motore e lasciarlo in funzione Controllare che dalle connessioni del filtro non vi siano perdite di benzina In caso di perdite ricontrollare che il filtro sia stato installato correttamente Se vi sono perdite spegnere immediatamente il motore e contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 45 CC739 i am 0 0 in Ls rc S SS pa SEN gt 71480 46 CCf642 Lubrificazione Cavo dell acceleratore 1 Lubrificare i punti di articolazione con olio per motori SAE 30W A Modelli dotati di carburatore B Modelli EFI C 350 Magnum MPI modelli D 454Magnum MPI modelli CCf714 Cavo del cambio
21. 6 1939 USA Al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino per ulteriori informazioni Per l ordinazione di materiale ricordarsi di 1 Indicare il tipo di prodotto il modello l anno di fabbricazione e il i numero i di serie 2 Contrassegnare le pubblicazioni desiderate e indicare il quantitativo 3 Allegare il pagamento completo a mezzo assegno o vaglia postale non si accettano pagamenti a contrassegno CAf464 Altre lingue Per ottenere il manuale di funzionamento e manutenzione o il manuale delle procedure di manutenzione in altra lingua contattate il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con il gruppo motore viene fornito l elenco dei codici prodotto dei componenti venduti all estero 70
22. ATI USA NON CONSENTONO LIMITAZIONI ALLA DURATA DELLA GARANZIA TACITA O L ESCLUSIONE O LIMITAZIONE DI DANNI DIRETTI O INDIRETTI PERTANTO LE SUDDETTE LIMITAZIONI POSSONO NON ESSERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO V La presente garanzia conferisce diritti legali specifici L acquirente pu avere ulteriori diritti legali che variano da paese a paese o da stato a stato negli USA VI Per ulteriori dettagli in merito alla garanzia consultare i paragrafi IV V e VI della garanzia del prodotto Stati Uniti e Canada o i paragrafi Ill IV V e VI della garanzia del prodotto garanzia internazionale contenuta nel presente manuale i suddetti paragrafi sono qui riportati a titolo di riferimento prodotti Mercury Marine sono realizzati usando i processi anticorrosione pi avanzati Questo sistema di produzione complementato dalla partecipazione da parte del concessionario e dell acquirente ad un programma di manutenzione preventiva anticorrosione serve ad evitare eventuali costi di riparazione di danni causati dalla corrosione marina RESPONSABILIT A CARICO DEL PROPRIETARIO E necessario proteggere il prodotto da alcuni tipi di corrosione utilizzando appositi sistemi anticorrosivi quali ad esempio Quicksilver MerCathode System e o Galvanic Isolator tipi di corrosione per i quali necessario usare sistemi anticorrosivi sono i seguenti danni dovuti a dispersione di correnti elettriche collegamenti elettrici d ormeggio imbarcazioni vici
23. E SOLTANTO MODELLI CON SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO A CIRCUITO CHIUSO Per evitare il rischio di gravi lesioni provocate da ustioni non togliere il tappo del refrigerante quando il motore caldo poich il refrigerante potrebbe fuoriuscire violentemente 8 Controllare il livello del refrigerante nella bottiglia di recupero del refrigerante Aggiungere refrigerante adatto come specificato 9 Togliere periodicamente il tappo dal serbatoio del refrigerante per assicurare che il sistema del refrigerante funzioni propriamente Il refrigerante deve essere al livello della parte superiore del collo di riempimento del serbatoio Se il livello del refrigerante basso controllare la guarnizione del tappo e verificare che non vi siano siano danni sostituire se necessario Per fare controllare il tappo contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Ispezionare il sistema di recupero del refrigerante e verificare che non vi siano siano perdite 41 CCf973 Sostituzione dei fluidi Per la frequenza con cui occorre cambiare il lubrificante vedere il PROGRAMMA DI MANUTENZIONE II lubrificante deve essere sostituito prima di porre l imbarcazione in rimessaggio Non necessario cambiare i fluidi del Power Trim e del servosterzo Sostituzione dell olio della coppa e del filtro IMPORTANTE Sostituire l olio dopo l uso quando il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi rapidamente espellendo una maggior quantit di
24. ELLARE IL PROPRIO CONCESSIONARIO PER UNA DIMOSTRAZIONE PRATICA DELLA MESSA IN MOTO E DELLE PROCEDURE D USO AVVISO Nel corso di questa pubblicazione e sul gruppo motore compaiono le diciture AVVERTENZA e ATTENZIONE accompagnate dal simbolo internazionale di A PERICOLO Queste diciture hanno lo scopo di attrarre l attenzione dell installatore o dell utente su speciali istruzioni relative a servizi od operazioni particolari che possono presentare dei rischi se effettuati in modo scorretto o senza adeguata attenzione Seguirle attentamente Questi avvisi di sicurezza non possono di per s eliminare i pericoli che essi mettono in evidenza La stretta osservanza di queste istruzioni speciali durante le operazioni di manutenzione insieme ad un po di buon senso nell uso sono misure importanti per la prevenzione degli incidenti AVVERTENZA Situazioni di rischio o manovre pericolose che possono causare gravi lesioni o morte ATTENZIONE Situazioni di rischio o manovre pericolose che possono causare lesioni non gravi alle persone o danni alle cose e alle propriet IMPORTANTE Sta ad indicare informazioni o istruzioni necessarie ad un corretto uso e o manutenzione Il proprietario operatore responsabile dell uso corretto e sicuro dell imbarcazione delle attrezzature e della sicurezza di tutte le persone a bordo Si raccomanda vivamente all operatore di leggere questo manuale d uso e di manutenzione e di comprendere a fondo le i
25. MANUALE D USO E DI MANUTENZIONE c gt 2000 Mercury Marine Motori a benzina Modelli entrobordo 90 860174F01 700 CAf940 Scheda di identificazione ANNOTARE QUI SEGUENTI DATI Modello del motore e Numero di serie potenza in HP del motore 2 Numero di serie specchio di poppa piastra Rapporto Numero di serie dell unit trasmissione poppiera dell ingranaggio di trasmissione poppiera 3 Modello della trasmissione Rapporto Numero di serie della trasmissione entrobordo dell ingranaggio 4 Numero dell elica Passo Diametro 5 Numero di identificazione scafo HIN Data d acquisto 6 Casa fabbricante Modello Lunghezza dell imbarcazione dell imbarcazione 7 Numero di certificazione per le emissioni gas di scarico solo per l Europa NUMERI DI SERIE numeri di serie sono la chiave di accesso a numerosi dettagli tecnici riguardanti il proprio gruppo motore Mercury MerCruiser Ogniqualvolta ci si rivolge al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per assistenza occorre specificare sempre il numero del modello e quello di serie La descrizione e le specifiche contenute in questo manuale erano in vigore al momento dell approvazione per il rilascio alla stampa La Mercury Marine la cui politica quella di apportare migliorie continue si riserva il diritto di abbandonare la produzione di un certo modello o di variarne le specifiche o le caratteristiche senza alcun obbligo di notifica Mercury Marine Fond du Lac
26. Se ricevete una garanzia di plastica potete eliminare la Copia dell acquirente che avete ricevuto dal Distributore Concessionario quando avete acquistato il prodotto Chiedete al Distributore Concessionario se il programma della copia in plastica valido per voi Per ulteriori informazioni sulla garanzia e le sue relazioni con il processo per il reclamo della garanzia consultate la voce Garanzia internazionale Fate riferimento all Indice IMPORTANTE Per legge in alcuni paesi le fabbriche e i concessionari devono conservare le liste di immatricolazione E nostro interesse avere TUTTI i prodotti immatricolati in fabbrica nel caso fosse necessario contattarvi Accertatevi che il Distributore Concessionario compili immediatamente la garanzia e che spedisca la copia della fabbrica al Centro Assistenza della Marine Power International della vostra zona CAf860 Informazioni sulla garanzia Regole Di Garanzia Mercury MerCruiser Motori A Benzina STATI UNITI E DEL CANADA VI Garantiamo che ogni nuovo gruppo motore di poppa Mercury MerCruiser e motore entrobordo tranne i prodotti fabbricati per alte prestazioni nonch i relativi accessori di qui in seguito chiamati per brevit prodotto saranno privi di difetti di materiali e di Manodopera a condizione che l acquirente acquisti il prodotto o ottenga assistenza pre consegna da un concessionario che sia autorizzato dalla casa fabbricante a distribuire prodotti Mercury MerCruiser nel Pae
27. a traiettoria causando lesioni della medesima entit di quelle causate da un imbarcazione a motore acceso Si raccomanda calorosamente di istruire gli altri occupanti dell imbarcazione in merito alle procedure di avvio e di guida dell imbarcazione qualora dovessero assumerne il comando in caso di emergenza come ad esempio in caso di espulsione accidentale dell operatore Nell eventualit che l operatore cada fuori dall imbarcazione si pu ridurre notevolmente il rischio di investire accidentalmente l operatore spegnendo immediatamente il motore Collegare sempre in modo corretto entrambe le estremit del cordino una all interruttore di arresto e l altra all operatore Durante la navigazione potrebbe verificarsi l attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto a cordino Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti situazioni potenzialmente pericolose 1 Gli occupanti potrebbero essere scaraventati in avanti a causa di arresto improvviso dell imbarcazione Ci particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella parte anteriore dell imbarcazione poich potrebbero essere scaraventati oltre la prua e investiti dall elica o dalla scatola degli ingranaggi 2 Arresto improvviso e perdita di controllo direzionale in acque tempestose o in presenza di forti venti e correnti 3 Perdita di controllo durante l ormeggio Al fine di evitare lesioni gravi o morte causate dalla forza di decelerazione a s
28. a e deve essere presentato al concessionario ogniqualvolta il prodotto necessita di interventi manutentivi coperti dalla garanzia reclami sporti durante il periodo di garanzia non saranno accettati senza la presentazione del tagliando Al momento dell acquisto vi sar consegnato un tagliando di garanzia temporaneo valido per soli 30 giorni a decorrere dalla data di acquisto che potrete usare in attesa di ricevere il tagliando di plastica Qualora il prodotto acquistato debba essere sottoposto a manutenzione durante tale periodo presentate il tagliando temporaneo al concessionario che lo allegher al modulo di reclamo Poich il concessionario a vostra disposizione per soddisfare ogni esigenza potete consegnare il prodotto al vostro concessionario di fiducia per ogni intervento di manutenzione coperto dalla garanzia Qualora il tagliando di plastica non vi pervenga entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto nuovo contattate il vostro concessionario La garanzia diventa effettiva soltanto alla ricezione del tagliando di garanzia da parte della casa fabbricante Nota la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti a mantenere un archivio dei dati di registrazione di prodotti marini venduti negli Stati Uniti nell eventualit che ne venga richiesta notifica in conformit al Federal Boat Safety Act Legge federale sulla sicurezza delle imbarcazioni IMMATRICOLAZIONE DEGLI UTENTI INTERNAZIONALE AL DI FUORI DEGLI STATI UNITI
29. a per prima amp L intervallo di manutenzione ridotto se non si utilizza refrigerante a lunga durata 39 CCf966 Controllo dei livelli dell olio CONTROLLO DELL OLIO DELLA COPPA Nota 8 2L L OLIO DELLA COPPA DEVE ESSERE CONTROLLATO AGLI INTERVALLI SPECIFICATI NELLA TABELLA DI MANUTENZIONE E normale che il motore consumi una certa quantita di olio durante le fasi di lubrificazione e raffreddamento del motore Il consumo di olio maggiore per i motori da 8 2L Questo motore dotato di pistoni di alluminio forgiato anzich colato in grado di sopportare le sollecitazioni causate dall elevata potenza cavalli in uscita pistoni forgiati richiedono una maggiore tolleranza nell alesaggio pistone cilindro poich subiscono una maggiore espansione termica e pertanto normale che una certa quantit di olio oltrepassi le fasce elastiche e venga bruciata nelle camere di combustione La quantit di olio consumato dipende in gran parte dalla velocit del motore maggiore ad accelerazione massima e diminuisce notevolmente man mano che si riduce la velocit del motore 1 Spegnere il motore Lasciate passare circa cinque minuti affinch l olio scoli nella coppa L imbarcazione deve essere a riposo sull acqua 2 Togliere l asticella Asciugarla e reinserirla nel tubo 3 Estrarre lasta di livello e osservare il livello dell olio Il livello dell olio deve trovarsi tra i segni FULL MAX o OK e ADD MIN Se il livello dell oli
30. aggio del tubo della pompa di circolazione 8 Aprire parzialmente la mandata d acqua circa a met 9 NON awviare il motore Lasciare scorrere l acqua per circa 5 minuti Chiudere la mandata d acqua e scollegare il tubo dell acqua dal dispositivo di lavaggio 48 CC823 76389 07 Cinghia di trasmissione a serpentina Per evitare infortuni assicurarsi che il motore sia spento e che la chiave di accensione sia stata rimossa prima di esaminare la cinghia Le condizioni e la tensione della cinghia devono essere controllate periodicamente Nota se una qualunque delle cinghie di trasmissione deve essere sostituita o se la tensione ha bisogno di essere regolata rivolgersi al proprio concessionario Mercury MerCruiser 1 Controllare la tensione della cinghia di trasmissione a serpentin Se la flessione della cinghia superiore a 1 4 di pollice 6 35 mm rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far regolare la tensione 5 7L e 350 Mag MPI 7 4L MPI e 8 2L MPI Puleggia di folle Puleggia della pompa di circolazione Puleggia dell albero motore Puleggia dell alternatore m Oo O U gt o N Puleggia della pompa dell acqua marina 49 CC815 caf474 Emissioni solo per l Europa caf399 Le seguenti informazioni sono pertinenti soltanto ai motori sui quali sono stati installati speciali kit per emissioni Se sulla vostra imbarca
31. ai fili della strumentazione Ripristinare l interruttore del circuito Se l interruttore rimane aperto significa che il sovraccarico ripristinato In tal caso occorre effettuare ulteriori controlli al sistema elettrico 2 Sul perno pi grande della valvola solenoide del motorino di avviamento situato un fusibile da 90 A Tale fusibile progettato per proteggere il cablaggio del motore in caso di sovraccarico elettrico Modelli EFI Sul lato di babordo del motore sono situati tre fusibili Tali fusibili controllano i vari circuiti EFI Fusibile pompa di alimentazione 15 A Fusibile ECM Iniettore 10 A O WW lt o Fusibile ECM Batteria 15 A 4 Nelcavo terminale a I dell interruttore di avviamento potrebbe trovarsi un fusibile da 20 A per proteggere il sistema elettrico Se la chiave si trova nella posizione START AVVIO e non succede nulla e l interruttore di sicurezza non amp aperto controllare se saltato un fusibile 29 Telecomandi CC999 77443 CCf998 Caratteristiche del telecomando La vostra imbarcazione pu essere dotata di un telecomando Mercury Precision o Quicksilver Le caratteristiche qui descritte possono non essere pertinenti a tutti i comandi del vostro telecomando Se la vostra imbarcazione amp provvista di un telecomando diverso dal modello qui illustrato consultate il vostro concessionario per una descrizione e o dimostrazione dei comandi 1 Telecomando a impugnatura singola
32. alino emette un segnale acustico 1 Per evitare di danneggiare il motore non metterlo in funzione se il cicalino ha suonato TRANNE QUALORA SIA ASSOLUTAMENTE NECESSARIO PER EVITARE SITUAZIONI PERICOLOSE Il sistema di allarme acustico non protegge il motore da eventuali danni poich la sua funzione consiste esclusivamente nell avvisare l operatore in caso di problemi Se il cicalino emette un segnale acustico quando il motore in funzione spegnere immediatamente il motore Se possibile individuare ed eliminare la causa dell entrata in funzione del cicalino Qualora ci non sia possibile consultare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 27 CC924 CCf925 Protezione del sistema elettrico dal sovraccarico Se si verifica un sovraccarico elettrico salta un fusibile o l interruttore del circuito si apre In tal caso occorre individuare ed eliminare la causa prima di sostituire il fusibile o di richiudere l interruttore del circuito 1 Linterruttore di sicurezza protegge i fili del motore e il cavo principale della strumentazione Per ripristinare il circuito premere il pulsante RESET A Modelli a carburatore B Modelli IEC tranne il modello 7 4 L MPI C 74LMPI Nota In caso di emergenza qualora si debba far funzionare il motore quando non sono ancora state identificate n corrette le cause dell elevato consumo di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al motore e
33. arine Power Attn Warranty Registration Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 e Sar emessa una nuova scheda di registrazione di garanzia del proprietario con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario dati della registrazione saranno cambiati nello schedario del computer della fabbrica e Non prevista alcuna spesa per questo servizio Per i prodotti acquistati al di fuori degli Stati Uniti e del Canada rivolgersi al Distributore del proprio paese o al centro di assistenza della Marine Power International pi vicino a voi CAf862 Piano di protezione per i prodotti Mercury Esclusivamente Stati Uniti e Canada Sono esclusi alcuni prodotti prestazionali installazioni di motori tripli e applicazioni commerciali Il piano di protezione per i prodotti Mercury fornisce copertura contro guasti meccanici ed elettrici imprevisti che possono verificarsi dopo la scadenza della garanzia limitata Il piano opzionale di protezione per prodotti Mercury e l unico programma offerto dalla fabbrica per questo motore possibile aderire a programmi di manutenzione della durata di due tre o quattro anni fino a 12 mesi dalla data di registrazione originaria del motore Per informazioni dettagliate sul programma rivolgersi ai concessionari Mercury MerCruiser partecipanti 10 CCf890 Si raccomanda di leggere interamente il presente manuale QUALORA UN QUALSIASI PUNTO NON DOVESSE ESSERE CHIARO INTERP
34. cessionari non autorizzati o clienti al minuto Quando si chiedono informazioni sulle parti e gli accessori il Concessionario ha bisogno di sapere qual il modello del motore ed il numero di serie per potere ordinare le parti adatte 67 CAf904 Risoluzione dei problemi Per la Mercury Marine e per il vostro concessionario importante sapervi soddisfatti del vostro prodotto Mercury MerCruiser Per qualsiasi problema domanda o dubbio sul gruppo motore vi preghiamo di contattare il vostro concessionario o un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Nel caso servisse ulteriore assistenza consigliamo di intraprendere le seguenti azioni 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gia rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 In caso la societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni ll vostro nome e indirizzo vostro numero telefonico e Modello e numero di serie del vostro gruppo motore e ll nome e l indirizzo del vostro concessionario e La natura del problema
35. cia portate la leva di accelerazione nella posizione desiderata 31 13 Per disinnestare la marcia portate la leva del cambio nella posizione NEUTRAL FOLLE e lasciate che il motore raggiunga la velocit minima Se il motore ha funzionato ad alta velocit per un lungo periodo di tempo lasciate che il motore si raffreddi facendolo andare al MINIMO per 3 5 minuti 14 Girane la chiave di avviamento sulla posizione OFF SPENTO CC829f Per evitare una possibile infiltrazione di acqua con conseguenti danni ai componenti del motore Non portare la chiave di accensione sulla posizione Off quando il motore funziona a velocit superiore al minimo Non usare l interruttore del cavo salvavita di stop per spegnere il motore quando funziona a velocit superiore al minimo Se al termine di una planata un onda di grandi dimensioni si dirige in direzione dello specchio di poppa accelerare breve mente per minimizzare l azione dell onda contro la poppa dell imbarcazione Al termine di una planata usare velocit moderata non innestare la retromarcia e non spegnere il motore CCf683 Tabella di Funzionamento PRIMA DOPO DURANTE LA DOPO DELL AVVIAMENTO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE LA NAVIGAZIONE Aprire il boccaporto del motore Controllare tutti gli indicatori Osservare tutti gli indicatori per Girare la chiave portandola per verificare le condizioni del tenere sotto controllo le sulla posizione OFF motore Se non sono normali c
36. completamente il sistema di raffreddamento installare i tappi di drenaggio ricollegare i tubi e serrare strettamente tutti i morsetti serratubi IMPORTANTE per il rimessaggio prolungato o a temperature fredde la Mercury MerCruiser raccomanda l uso di anticongelante a base di propilenglicole non tossico e sicuro per l ambiente nel comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento Assicurarsi che l anticongelante a base di propilenglicole contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi inoltre alle raccomandazioni del produttore 7 Come ulteriore precauzione contro il congelamento e la ruggine rimuovere il termostato e il relativo coperchio Riempire il sistema di raffreddamento ad acqua marina del motore con anticongelante ed acqua di rubinetto miscelati secondo le raccomandazioni del produttore dell anticongelante per proteggere il motore dalle basse temperature alle quali sar esposto durante la stagione fredda e il rimessaggio prolungato Reinstallare il termostato ed il coperchio usando una guarnizione nuova Serrare strettamente i bulloni del coperchio 57 CC936 CCf969 Istruzioni di drenaggio per i modelli raffreddati ad acqua marina non trattata seguito Modelli EFI Se si intende tenere l imbarcazione in acqua dopo il drenaggio occorre rimuovere e tappare il tubo di ingresso dell acqua marina per impedire che si verifichi un sifonamento e che l acqua rifluisca dai fori di drenaggi o da
37. di progettazione e messa a punto per ridurre le emissioni Osservare quanto segue e itempi di manutenzione consigliati particolarmente per quanto riguarda il sistema di accensione procedure di messa a punto del motore atte a garantire che queste funzioni rimangano in buone condizioni operative procedure atte a per mantenere le prestazioni del motore conformi alle specifiche Usare solo parti di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit alle norme sulle emissioni CAf638 Installazione delle sonde per il test IMPORTANTE il concessionario o il centro addetto ai collaudi provvisto di tutti gli adattatori e le apparecchiature necessari per le prove del motore Le sonde di prova devono essere installate nel modo seguente 2 Rimuovere i tappi da entrambi i gomiti di scarico 3 Installare i raccordi di adattamento dei gomiti di scarico osservando la procedura seguente A Applicare Loctite Pipe Sealant contenente Teflon alle filettature dei gomiti B Installare i raccordi sui gomiti e serrarli fortemente 4 Inserire le sonde di scarico nei raccordi e avvitare fortemente Gli adattatori e le apparecchiature di prova saranno collegati alle sonde dal centro concessionario addetto all esecuzione delle prove Una volta completate le prove il centro concessionario deve rimuovere le sonde di prova e i raccordi applicare Quicksilver Perfect Seal alle filettature di entrambi i tappi e reinstallarli sui gomiti 51 CAf478 Ulteri
38. e occorre rimuovere il coperchio 7 Chiave di accensione OFF ON START 8 Pulsante per sola accelerazione Consente al motore di accelerare maggiormente senza dover cambiare la marcia Cid viene effettuato disinserendo il meccanismo del cambio mediante la leva di controllo Il pulsante per sola accelerazione pu essere premuto soltanto quando la leva di controllo a distanza si trova nella posizione di Neutral Folle e dovrebbe essere usato soltanto per facilitare l accensione del motore 30 CCf902 Avvio cambio di marcia e spegnimento Prima di avviare il motore mettene in funzione il ventilatore di sentina per almeno cinque minuti per allontanare gas esplosivi dal comparto del motore Se l imbarcazione non dotata del ventilatore di sentina aprine il boccaporto del motore e lasciarlo aperto mentre si avvia il motore Per eliminare eventuali vapori di carburante che potrebbero causare difficolt respiratorie o irritazioni si raccomanda di ventilare il comparto motore prima di sottoporre a manutenzione qualsiasi componente del motore IMPORTANTE Osservane i seguenti punti e Non avviane il motore se non viene erogata acqua alla pompa di aspirazione dell acqua marina per evitare danni alla pompa o al motore Nonfane funzionare il motorino di avviamento per pi di 30 secondi e Motori a carburatore Quando si avvia il motore ridurre subito la velocit per evitare di superare i 1500 giri al minuto e Non cambia
39. e batterie Osservare le istruzioni del produttore F Pulire l esterno del motore e riverniciare ove necessario usando Quicksilver Primer and Spray Paint Attendere che la vernice asciughi e spruzzare Quicksilver Corrosion Guard o applicare uno strato di Quicksilver Storage Seal o di olio per motori SAE 20W 55 74493 CCf968 Istruzioni di drenaggio per i modelli raffreddati ad acqua marina non trattata Modelli dotati di carburatore Se si intende tenere l imbarcazione in acqua dopo il drenaggio occorre rimuovere e tappare il tubo di ingresso dell acqua marina per impedire che si verifichi un sifonamento e che l acqua rifluisca dai fori di drenaggi o dai tubi scollegati IMPORTANTE per drenare completamente il sistema di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione piana il pi possibile Se esiste la possibilit di congelamento il comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento DEVE ESSERE DRENATO COMPLETAMENTE per il rimessaggio invernale o immediatamente dopo l uso a temperature fredde La mancata osservanza di questa raccomandazione puo causare il congelamento dell acqua all interno del comparto e o danni al motore dovuti alla corrosione danni da congelamento NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser 1 Per drenare completamente il sistema di raffreddamento assicurarsi che il motore sia in posizione piana 2 Rimuovere i tappi di drenaggi dai seguenti punti A Babordo dal
40. e un imbarcazione nella loro direzione anche se a bassa velocit Rallentate sempre e fate estrema attenzione ogni volta che navigate in un area in cui ci possono essere delle persone in acqua Ogni volta che si muove un imbarcazione a motore spento e il cambio in folle vi una forza sufficiente dell acqua sull elica che causa la rotazione dell elica Questa rotazione dell elica in folle pu causare seri infortuni Quando l imbarcazione ferma Mettete in folle l imbarcazione e spegnete il motore prima di permettere alle persone di nuotare o di trovarsi nell acqua vicino all mbarcazione Spegnete immediatamente il motore quando c qualcuno vicino all imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste vengono toccate da un elica che ruota un imbarcazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositivo solido attaccato rigidamente ad un imbarcazione in movimento o al cambio CCf828 Funzionamento di imbarcazioni da alta velocit e alte prestazioni Se la propria imbarcazione considerata da alta velocit e alte prestazioni ma non se ne conosce a fondo il funzionamento si raccomanda di non guidarla a massima velocit senza aver prima effettuato un giro di prova dimostrativo con il proprio concessionario o con un operatore esperto Per ulteriori informazioni in merito richiedene una copia dell opuscolo Hi Performance Boat Operation Funzionamento di imbarcaz
41. eguito di attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto a cordino l operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la propria postazione di guida senza prima sganciare il cordino dell interruttore di arresto 13 CC670 LL Courtesy of ABYC 14 CAf620 Emissioni di scarico Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi fuoribordi gruppi poppieri e entrobor nonch i generatori che azionano vari accessori di imbarcazioni Il monossido di carbonio un gas mortale incolore inodore e privo di sapore sintomi premonitori di avvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con mal di mare o intossicazione includono emicrania vertigini letargia e nausea 0 Evitare che vi sia cattiva ventilazione quando il motore in funzione L esposizione prolungata a monossido di carbonio in concentrazioni sufficienti pu provocare letargia lesioni cerebrali o perfino morte VENTILAZIONE ADEGUATA Ventilane la zona passeggeri aprine le tende laterali e i boccaporti di prua per eliminare eventuali fumi 1 Esempio di ventilazione adeguata Flusso d aria desiderato attraverso l imbarcazione CAf643 CATTIVA VENTILAZIONE In alcune condizioni di funzionamento e o vento si pu accumulare monossido di carbonio nelle cabine passeggeri o di p
42. ena il motore si avvia riportare l acceleratore alla posizione del minimo 5 Portane la chiavetta di accensione nella posizione di partenza START Rilasciane la chiavetta non appena il motore si avvia e lasciane che l interruttore ritorni alla posizione di marcia RUN 6 Motori a carburatore Spostane al indietro la leva di controllo dell acceleratore fino a che i giri min del motore scendano a 1000 1500 se necessario 7 Girane la chiave di avviamento portandola sulla posizione START AVVIO Rilasciane la chiave quando il motore si avvia e lasciate che l interruttore ritorni alla posizione RUN MARCIA 8 Controllane l indicatore della pressione dell olio subito dopo che il motore si avviato Se la pressione dell olio non nell intervallo specificato fane riferimento alla voce DATI TECNICI spegnene immediatamente il motore ed individuarne la causa 9 Dopo che il motore si scaldato controllane l indicatore della temperatura dell acqua per verificare che la temperatura del motore non sia troppo alta Se lo fosse spegnere immediatamente il motore e determinane la causa 10 Accertarsi che il sistema di ricarica funzioni correttamente 11 Controllane che non vi siano perdite di carburante olio acqua e gas di scarico 12 Spostate la leva del cambio con un movimento deciso e veloce in avanti per innestare la marcia FORWARD MARCIA AVANTI o indietro per innestare la marcia REVERSE RETROMARCIA Dopo avere cambiato la mar
43. ente garanzia Ci riserviamo inoltre il diritto di migliorare il design di qualsiasi nostro prodotto senza l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza VII TUTTI I DANNI INCIDENTALI E O ACCESSORI CONSEGUENTI SONO ESCLUSI DA QUESTA GARANZIA LE GARANZIE DI COMMERCIABILITA E DI IDONEITA SONO ESCLUSE DA QUESTA GARANZIA LE GARANZIE IMPLICITE SONO LIMITATE ALLA DURATA DI QUESTA GARANZIA ALCUNI PAESI NON PERMETTONO LIMITAZIONI DELLA DURATA DELLA GARANZIA Vill IMPLICITA O L ESCLUSIONE O LIMITAZIONE DI DANNI INCIDENTALI O ACCESSORI COSI CHE E POSSIBILE CHE LIMITI O LE ESCLUSIONI SOPRA ELENCATE NON SI APPLICHINO A VOI Questa garanzia vi d diritti legali e specifici e voi potreste avere altri diritti legali che variano da paese a paese Regole Di Garanzia Internazionale Mercury MerCruiser Motori A Benzina AL DI FUORI DEGLI STATI UNITI E DEL CANADA Garantiamo che ogni nuovo gruppo motore di poppa Mercury MerCruiser e motore entrobordo tranne i prodotti fabbricati per alte prestazioni nonch i relativi accessori di qui in seguito chiamati per brevit prodotto saranno privi di difetti di materiali e di manodopera a condizione che l acquirente acquisti il prodotto o ottenga assistenza pre consegna da un concessionario che sia autorizzato dalla casa fabbricante a distribuire prodotti Mercury MerCruiser nel Paese in cui avvenuta la vendita o l assistenza pre consegna Tale garanzia rimane in vigore per un periodo d
44. etamente aperto giri min Giri min al minimo in folle modelli con 5 TR kit per emissioni SAV1 3 pee rpm 5009 6 Pressione olio a 2000 U 30 70 207 483 na Tar FC 10 BTDC prima del punto 8 BTDC prima del punto morto superiore morto superiore Ordine di accensione 1 8 4 3 6 5 7 2 Sistema elettrico 12 Volt massa negativa Potenza dell alternatore Spunto 65 A massimo Potenza dell alternatore Spunto minimo 375 A spunto minimo 475 A_ 550 A spunto minimo 700 A spunto massi Potenza raccomandata per la batteria spunto massimo 90 Ah mo 120 Ah 1 Potenza nominale conforme alle procedure di classificazione NMMA National Marine Manufacturers Association Sincronizzazione a velocit minima 2 Potenza nominale conforme alle procedure di classificazione SAV1 Tali procedure di classificazione vengono usate per certificare la conformit del motore ai regolamenti Bodensee e Svizzero di stadio 1 Le differenze di potenza cavalli indicate sono dovute a differenze riscontrate nelle prove dei giri min alle tolleranze di prova consentite e o all installazione di componenti di kit speciali 3 Misurati usando un tachimetro di manutenzione accurato con il motore alla normale temperatura di funzionamento 4 Per controllare o regolare la sincronizzazione necessario osservare una procedura speciale Prima di effettuare tale procedura consultare il proprio concessionario autorizzato Mercury Mercury Me
45. i delle necessit di assistenza rivolgersi sempre al Concessionario locale autorizzato in quanto solo qui sono disponibili i meccanici addestrati in fabbrica la competenza gli attrezzi e le apparecchiature speciali oltre alle parti ed accessori originali della Quicksilver per l assistenza migliore del vostro fuoribordo qualora ve ne sia la necessit Il Concessionario il luogo in cui si conosce meglio il vostro motore Le parti e gli accessori Quicksilver sono progettati e prodotti dalla Mercury Marine esclusivamente per gli entrobordo e le unit motrici di poppa della Mercury MerCruiser Assistenza Via da Casa Se vi trovate in localit distante dal vostro Concessionario locale ed avete bisogno di assistenza rivolgetevi al Concessionario autorizzato pi vicino Consultate le pagine gialle dell elenco telefonico Se per una qualsiasi ragione non doveste ottenere alcuna assistenza rivolgetevi al pi vicino Centro Assistenza della Marine Power International Informazioni Sulle Parti E Sugli Accessori Tutte le richieste di informazioni riguardo le parti di ricambio e gli accessori Quicksilver devono essere rivolte ad un Concessionario locale autorizzato Il Concessionario ha le informazioni necessarie per ordinare le parti e gli accessori per voi qualora non li avesse gi a disposizione Solo Concessionari autorizzati possono acquistare parti ed accessori originali Quicksilver dalla fabbrica La Mercury Marine non vende prodotti a Con
46. i ed il posizionamento della leva del slittamento della frizione ed il surriscaldamento dell olio cambio Tubi del refrigerante attorcigliati Raddrizzare i tubi o sostituirli se danneggiati CAf450 La batteria non si carica Assorbimento eccessivo di corrente dalla batteria Spegnere gli accessori non indispensabili Collegamenti elettrici sporchi o allentati o cavi danneggiati Controllare tutti i collegamenti elettrici ed i fili specialmente i cavi della batteria Pulire e stringere i collegamenti difettosi Riparare o sostituire i fili danneggiati Cinghia dell alternatore allentata o in cattive condizioni Sostituire e o regolare Batteria in cattive condizioni Controllare la batteria CAf901 Il telecomando e difficile da manovrare grippa ha gioco eccessivo o emette rumori insoliti Lubrificazione insufficiente dei connettori del cambio e Lubrificare dell acceleratore Collegamenti del cambio e dell acceleratore lenti o mancanti Controllare tutti i collegamenti Se alcuni di essi sono lenti o mancanti rivolgersi immediatamente ad un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Ostruzione dei collegamenti del cambio e dell acceleratore Rimuovere l ostruzione Cavi del cambio o dell acceleratore piegati Raddrizzare il cavo e farlo sostituire da un Concessionario se e danneggiato in modo da non potere essere riparato 66 CAf903 Servizio Assistenza Utenti Assistenza Tecnica Locale Qualora dovessero verificars
47. i tubi scollegati IMPORTANTE per drenare completamente il sistema di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione piana il pi possibile Se esiste la possibilit di congelamento il comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento DEVE ESSERE DRENATO COMPLETAMENTE per il rimessaggio invernale o immediatamente dopo l uso a temperature fredde La mancata osservanza di questa raccomandazione puo causare il congelamento dell acqua all interno del comparto e o danni al motore dovuti alla corrosione danni da congelamento NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser 1 Per drenare completamente il sistema di raffreddamento assicurarsi che il motore sia in posizione piana 2 Rimuovere i tappi di drenaggi dai seguenti punti A Sui modelli 454 cid 7 4L e 502 cid 8 2L Babordo e tribordo dal blocco cilindri B Sui modelli 350 cid 5 7L Babordo dal blocco cilindri Evitare di arrecare danni al prodotto Non manomettere il raccordo a Y durante la rimozione del tappo di drenaggio Nel foro superiore del raccordo e situato un sensore antidetonante di controllo dell accensione Tale sensore non deve essere allentato o rimosso Viene serrato in fabbrica conformemente a specifiche di precisione C Sui modelli 350 cid 5 7L Lato tribordo del raccordo a Y D Scambiatore di calore del carburante E Lato inferiore dei collettori di scarico babordo e tribordo 3 Pulire ripetutamente i fori di d
48. i un 1 anno dalla data d acquisto Poich questa garanzia si applica ai difetti di materiale e di manodopera essa non viene applicata a parti sottoposte a normale usura regolazioni tarature o danni causati da 1 Negligenza mancata manutenzione incidenti funzionamento anomalo o installazione o servizio scorretti 2 Uso di un accessorio o di una parte non prodotta o venduta da noi 3 Funzionamento con carburante oli o lubrificanti non adatti al Prodotto 4 Partecipazione o prove per gare od altre attivit competitive o funzionamento con un unit inferiore del tipo da gara 5 Alterazione o rimozione di parti o 6 Entrata di acqua nel cilindro o cilindri del motore attraverso il sistema di scappamento o il carburatore carburatori Si deve permettere un accesso facile al prodotto per un servizio sotto garanzia Questa garanzia non amp valida per 1 Spese di traino varo rimorchio e rimessaggio spese di telefono o noleggio di qualunque tipo inconvenienti perdita di tempo e mancati guadagni altri danni conseguenti oppure 2 Rimozione e o sostituzione delle paratie dellimbarcazione o del materiale a causa della progettazione dell imbarcazione per un accesso necessario al prodotto reclami saranno sotto garanzia se il prodotto consegnato per un ispezione al Concessionario della Mercury MerCruiser autorizzato a fornire assistenza tecnica per il Prodotto Se l acquirente non pu consegnare il prodotto al Concessionario autorizzato pu
49. il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato muovendo l impugnatura Per innestare la MARCIA AVANTI portare in avanti l impugnatura di controllo spostandola dalla posizione di FOLLE al primo dente di fermo della marcia avanti con un movimento rapido Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la RETROMARCIA portare indietro l impugnatura di controllo spostandola dalla posizione di FOLLE al primo dente di fermo della retromarcia con un movimento rapido Per ridurre la velocit continuare a spingerla indietro 2 Leva di blocco di sicurezza impedisce l innesto accidentale del cambio e dell acceleratore Per poter spostare l impugnatura di comando dalla posizione di FOLLE il pulsante di blocco di sicurezza deve essere spinto nella posizione IN 3 Pulsante di assetto inclinazione se presente vedere la sezione sul funzionamento del Power Trim 4 Interruttore cavo salvavita di stop Spegne il motore quando l operatore collegato al cavo salvavita si sposta dalla sua posizione a sufficienza da attivare l interruttore Vedere le spiegazioni e le avvertenze di sicurezza relative al cavo salvavita di stop alla sezione sulle informazioni di carattere generale 5 Cavo salvavita Vedere le spiegazioni e le avvertenze di sicurezza relative al cavo salvavita di stop alla sezione sulle informazioni di carattere generale 6 Regolazione frizione acceleratore Per regolare i comandi della consol
50. ilotaggio dotate di paratie permanenti o teloni protettivi con ventilazione insufficiente Installare uno o pi rivelatori di monossido di carbonio in tali aree Sebbene tali situazioni siano rare nelle giornate in cui il mare e il vento sono particolarmente calmi i nuotatori e i passeggeri sostanti in aree scoperte di un imbarcazione stazionaria in prossimit di un motore in funzione possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 2 Esempidi cattiva ventilazione quando l imbarcazione stazionaria Motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio confinato Imbarcazione ormeggiata vicino ad un altra imbarcazione con motore in funzione Esempi di cattiva ventilazione quando l imbarcazione in movimento Imbarcazione in navigazione con angolo di assetto troppo elevato a prua U gt U gt Imbarcazione in navigazione senza boccaporti di prua aperti effetto tiraggio forzato 15 CAf476 Suggerimenti per una navigazione sicura Per un uso sicuro dell imbarcazione si raccomanda di familiarizzare con le restrizioni e i regolamenti relativi alla navigazione sia locali che non e di prendere in considerazione i seguenti suggerimenti Imparane ed osservane tutti i regolamenti nautici e le leggi relative ai corsi d acqua navigabili Gli operatori di imbarcazioni dovrebbero portare a termine un corso sulla sicurezza durante la navigazione Negli U S A tali corsi sono offerti da 1 G
51. importante che tutti i componenti siano installati correttamente e ben fissati In caso contrario le aperture dei componenti elettrici e di avviamento permetterebbero alle fiamme di dar fuoco ai vapori del carburante provenienti dalle perdite del sistema di alimentazione se in dotazione Poich i motori per imbarcazioni possono funzionare a velocit massima o quasi per la maggior parte della loro durata e possono essere usati in acqua dolce o salmastra sono dotati di componenti particolari E pertanto necessario aver cura nella sostituzione dei pezzi di questi motori in quanto hanno caratteristiche diverse dai motori standard per automobili Ad esempio la guarnizione di testa del cilindro una delle parti pi importanti e probabilmente quella per la quale non ci si aspetterebbe l esistenza di un ricambio speciale Poich l acqua marina altamente corrosiva non si pu usare la guarnizione di testa per automobili tipo acciaio La guarnizione di testa dei motori marini fatta di materiale speciale per resistere all azione corrosiva Poich i motori marini devono poter funzionare a velocit massima o quasi per la maggior parte del tempo si richiede l uso di speciali molle per valvole filtri per valvole pistoni cuscinetti alberi di distribuzione a camme ed altre parti in continuo movimento al fine di ottenere una lunga durata e prestazioni ottimali Le modifiche speciali qui descritte sono soltanto alcune di quelle che necessario ap
52. installate su imbarcazioni ad alte prestazioni sono coperte da garanzia limitata valevole 90 giorni contro guasti causati direttamente da corrosione a condizione che siano state prese le semplici misure precauzionali sotto indicate e specificate nel manuale dell utente 1 L esecuzione ad intervalli di tempo regolari delle procedure di manutenzione specificate quali ad esempio la sostituzione degli anodi sacrificali la lubrificazione e il ritocco di graffi e ammaccature 2 L uso dei prodotti anticorrosione raccomandati informazioni dettagliate in merito sono fornite qui di seguito Il La presente garanzia diventa effettiva soltanto alla ricezione del tagliando di garanzia del prodotto debitamente compilato e rimane effettiva per un periodo di tre anni a decorrere dalla data di acquisto La presente garanzia non copre 1 corrosione dell impianto elettrico 2 corrosione risultante da danni abuso o manutenzione non corretta 3 corrosione di accessori strumenti e componenti del timone 4 danni dovuti a vegetazione acquatica 5 prodotti venduti con garanzia limitata valevole meno di un anno eccetto per le unit motrici Bravo e TRS o 6 prodotti usati per applicazioni commerciali IV LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE NESSUN DANNO DIRETTO E O INDIRETTO OGNI GARANZIA DI COMMERCIABILIT ED IDOENITA E ESCLUSA DALLA PRESENTE GARANZIA LE GARANZIE TACITE SONO LIMITATE AL PERIODO DI VALIDITA DI QUESTA GARANZIA ALCUNI PAESI O ST
53. ioni ad alte prestazioni Codice articolo 90 849250 1 al proprio concessionario distributore o alla Mercury Marine 17 CAf7 Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del carico La distribuzione del carico i passeggeri e l equipaggiamento nell imbarcazione ha i seguenti effetti Lo spostamento del carico verso la parte posteriore poppa Generalmente aumenta la velocit ed i giri del motore e Se eccessivo pu far delfinare l imbarcazione Causarimbalzi della prua in acque mosse e Aumenta il pericolo che l onda di ritorno spruzzi n nell imbarcazione quando questa rallentando esce dalla planata Lo spostamento del carico verso la parte anteriore prua Aumenta la velocit di planata Aumenta la manovrabilit in mare mosso In casi estremi pu portare l imbarcazione a girare di bordo virare di prua CAf8 Carena Per mantenere la velocit massima si devono rispettare le seguenti condizioni e La carena deve essere priva di alghe conchiglie ed incrostazioni varie Deve essere priva di distorsioni e quasi piatta verso poppa nel punto in cui entra in contatto conl acqua e Deve essere dritta e liscia da poppa a prua Le alghe marine possono accumularsi quando la barca rimane ormeggiata Esse devono essere tolte prima di usare l imbarcazione in quanto possono occludere le prese dell acqua e causare il surriscaldamento del motore con possibili gravi danni 18 CCf918 Selezio
54. istenza e o documentazione relativa alle trasmissioni Velvet Drive contattare Velvet Drive Marine and Industrial Transmissions Theodore Rice Boulevard Industrial Park New Bedford MA 02745 U S A CCf846 Per ottenere assistenza e o documentazione relativa alle trasmissioni Hurth contattare Mercury Marine Publications Department P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 U S A 47 CC859 ISTE sibi EN 1 75533 CCf940 Lavaggio del sistema di raffreddamento Quando eseguite l operazione di lavaggio accertatevi che l area attorno all elica sia sgombra e che nessuno si trovi nelle vicinanze Togliete l elica per evitare possibili infortuni Non far funzionare il motore oltre 1500 giri min durante il lavaggio Il risucchio creato dalla pompa di aspirazione dell acqua marina potrebbe causare un otturazione del tubo di lavaggio con conseguente surriscaldamento del motore 1 Controllare l indicatore della temperatura sul cruscotto per assicurarsi che il motore non si surriscaldi Se occorre lavare il sistema di raffreddamento con l imbarcazione in acqua la valvola di ingresso dell acqua se in dotazione deve essere chiusa altrimenti necessario scollegare il tubo di ingresso dell acqua e tapparlo per impedire che l acqua fluisca all interno dell imbarcazione Se l imbarcazione e in acqua non aprire la valvola di ingresso dell acqua fino a che non
55. itori di immagazzinaggio impermeabili Pompa di sentina manuale e tappi di drenaggio di riserva bussola e mappa o cartina della zona Equipaggiamento di ricambio batterie lampadine fusibili ecc Radio transistor 0 co JO Oc a OQ N Acqua potabile Imparane a riconoscere i segni di cambiamenti di tempo ed evitane di navigare in condizioni meteorologiche sfavorevoli e col mare agitato e Riferine a qualcuno dove ci si intende recare e l ora in cui si prevede di fare ritorno e Imbarco dei passeggeri Arrestane il motore quando i passeggeri si imbarcano scendono o sono vicini alla poppa dell imbarcazione Non sufficiente mettere l unit motrice in folle Usane dispositivi di galleggiamento Le leggi federali richiedono che a bordo vi sia un giubbotto di salvataggio indossabile di tipo approvato dalla Guardia Costiera USA dispositivo di galleggiamento personale della misura giusta e facilmente accessibile per ciascuna persona a bordo oltre ad un cuscino galleggiante o salvagente Consigliamo vivamente di indossare un giubbotto di salvataggio ogniqualvolta ci si trova su un imbarcazione Addestrane altri operatori dell imbarcazione Istruine almeno una persona a bordo sui rudimenti dell avvio e del funzionamento del motore e sulle tecniche di manovra dell imbarcazione nel caso che l operatore diventi inabile o cada fuori dall imbarcazione Non sovraccaricane l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono c
56. l materiale a causa della progettazione dell imbarcazione per un accesso necessario al prodotto reclami saranno sotto garanzia se il prodotto consegnato per un ispezione al Concessionario della Mercury MerCruiser autorizzato a fornire assistenza tecnica per il Prodotto Se l acquirente non pu consegnare il prodotto al Concessionario autorizzato pu dare una notifica per iscritto al centro di assistenza o Distributore della Marine Power International Il Centro Assistenza della Marine Power o il Distributore faranno delle ispezioni e le riparazioni se tale servizio coperto dalla garanzia L acquirente paghera tutte le spese di trasporto elo di viaggio Se il servizio non coperto dalla garanzia l acquirente paghera tutto il lavoro ed il materiale necessario e ogni altra spesa associata al servizio Ogni Prodotto o le sue parti spedite dall acquirente per un ispezione o riparazione devono essere spedite con un pagamento anticipato delle spese di trasporto Conformemente alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo del produttore sar limitato alla riparazione di componenti difettosi o a nostra discrezione al rimborso del prezzo di acquisto o alla sostituzione del dei componente i difettoso i con parti nuove o parti ricostruite dotate di certificazione Mercury Marine secondo ci che il produttore riterr necessario fare per porre rimedio ad eventuali malfunzionamenti risultanti da difetti di materiale o manodopera coperti dalla pres
57. la quantit di carburante in un contenitore idoneo aggiungere quindi 60 ml circa di olio per motori fuoribordo a 2 tempi Quicksilver 2 Cycle Outboard Oil al carburante nel filtro separatore dell acqua 5 Reinstallare il filtro separatore dell acqua 6 Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di carburante In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Ricontrollare il filtro dopo averlo installato 7 Avwviare il motore e farlo andare al minimo fino a che il filtro separatore dell acqua e il sistema a iniezione di carburante non siano vuoti e il motore non si spenga 8 Consultare la voce Lavaggio del sistema di raffreddamento per scollegare correttamente la sorgente d acqua dalla pompa di aspirazione dell acqua marina 9 Dopo aver preparato il sistema di alimentazione osservare la procedura appropriata al modello di motore usato A Pulire i tubi di ventilazione dello spegni fiamma e del carter come indicato alla sezione Pulizia dello spegni fiamma e dei relativi componenti Drenare il comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento come indicato nelle Istruzioni per il drenaggio Modelli con sistema di raffreddamento a circuito chiuso Collaudare il refrigerante per assicurarsi che protegga il motore dalla possibilit di congelamento alle basse temperature a cui sar esposto durante il rimessaggio D Lubrificare tutti i componenti come indicato alla voce Lubrificazione Sottoporre a manutenzione l
58. lassificate e omologate in base alla capacit di carico peso massimo fane riferimento alla targhetta indicante la capacit della propria imbarcazione Informarsi circa i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e se in grado di galleggiare in condizioni di allagamento In caso di dubbio contattane il proprio concessionario o la casa fabbricante dell imbarcazione 16 e M Accertarsi che ogni passeggero sia seduto correttamente Non permettete a nessuno di sedersi o stare a cavalcioni su alcuna parte dell imbarcazione che non sia idonea a tale uso come ad esempio gli schienali dei sedili le frisate la traversa la prua i ponti di coperta i sedili da pesca rialzati sedili da pesca girevoli o qualunque posto in cui un improvvisa inaspettata accelerazione frenata o perdita di controllo dell imbarcazione o un movimento repentino dell imbarcazione possa causare la caduta del passeggero fuori o all interno dell imbarcazione proprio concessionario che tutti i passeggeri abbiano un sedile adeguato e che siano seduti prima di muovere in alcun modo l imbarcazione Non affrontare mai la navigazione sotto l effetto di alcool o sostanze stupefacenti Sia alcool che sostanze stupefacenti indeboliscono la capacit di valutazione e riducono l abilit di reagire prontamente CAf282 Protezione delle persone in acqua Mentre siete in crociera Per le persone in piedi o a nuoto molto difficile fare dei movimenti veloci per evitar
59. lettrica al motore sul quale montato l alternatore Quando sono collegate batterie per due motori diversi tutta la corrente di carica per entrambe le batterie fornita da un solo alternatore poich in genere non necessario che l alternatore dell altro motore fornisca corrente di carica Modulo di controllo elettronico IEC il modulo di controllo elettronico richiede una fonte di tensione stabile Durante il funzionamento di pi motori un dispositivo elettrico di bordo pu causare un improvviso alto consumo di corrente alla batteria del motore La tensione pu scendere sotto il limite minimo del modulo di controllo elettronico e in tal caso l alternatore dell altro motore pu cominciare a caricarsi causando un picco di tensione nell impianto elettrico del motore In entrambi i casi il modulo di controllo elettronico potrebbe spegnersi Non appena la tensione ritorna entro il limite di funzionamento del modulo di controllo elettronico il modulo si ripristina automaticamente ed il motore riprende a funzionare normalmente Lo spegnimento del modulo di controllo elettronico avviene solitamente con rapidit tale che il motore sembra soltanto avere difficolt ad accendersi Raccomandazioni Batterie sulle imbarcazioni dotate di gruppi motore ad iniezione elettronica di carburante con motori multipli amp necessario che ogni motore sia collegato alla propria batteria Ci serve a garantire che il modulo di controllo elettronico di ciascun mo
60. lore e umidit riducono la densit dell aria Questa condizione diventa particolarmente fastidiosa se l assetto viene regolato durante una giornata fresca e asciutta tipica della stagione primaverile poich in seguito con il clima caldo e umido della stagione estiva le prestazioni del motore potrebbero diminuire Le prestazioni possono essere migliorate relativamente sostituendo l elica con una di passo inferiore ma il problema di base rimane In alcuni casi la riduzione del rapporto dell ingranaggio potrebbe essere vantaggiosa Le condizioni estive di alta temperatura bassa pressione barometrica e alta umidit contribuiscono tutte a ridurre la potenza del motore Questa situazione si traduce in una diminuzione della velocit dell imbarcazione in alcuni casi fino ad un massimo di 2 o 3 miglia all ora Solo il ritorno di di un clima fresco e asciutto pu risolvere i problemi del navigatore Nel considerare le conseguenze pratiche delle condizioni atmosferiche occorre tenere a mente che durante il clima caldo e umido della stagione estiva la potenza cavalli del motore pu essere inferiore del 14 rispetto alla potenza del motore in una giornata fresca e asciutta tipica delle stagioni primaverile e autunnale Con l avvento della stagione estiva e la conseguente perdita di potenza cavalli l elica installata in primavera risulta troppo grande ed il motore funziona a velocit inferiore a quella raccomandata A causa delle caratteristiche di
61. mente il carburante l olio il fluido l acqua e che non vi siano perdite dallo scarico 7 Verificare che il sistema di guida il cambio e l acceleratore funzionino correttamente 62 CAf442 Individuazione dei guasti II motorino di avviamento non aziona il motore o lo fa girare lentamente L interruttore della batteria spento Accendere l interruttore Il telecomando non in folle Portare la leva del telecomando nella posizione di folle neutral L interruttore di sicurezza del circuito aperto oppure il fusibile Controllare e richiudere l interruttore del circuito o sostituire il saltato fusibile connettori elettrici sono allentati o sporchi oppure i fili sono Controllare tutti i collegamenti elettrici ed i fili specialmente i cavi danneggiati della batteria Pulire e stringere i collegamenti quando necessario La batteria in cattive condizioni Esaminare e sostituire se necessario CBf794 Il motore non parte oppure ha difficolta ad avviarsi Procedimento di avviamento errato Serbatoio del carburante vuoto o rubinetto del carburante chiuso L arricchitore non funziona correttamente dell arricchitore si possono muovere liberamente Il motore ingolfato Non tentare di avviare il motore per almeno 5 minuti Fare riferimento alla voce AVVIAMENTO CAMBIO DI MARCIA E SPEGNIMENTO Un componente del sistema di accensione difettoso Controllare il sistema di avviamento I filtri del carburante sono intasati S
62. ne metalli sommersi o applicazione non corretta di vernice antincrostante a base di rame Qualora sia necessario usare vernici antincrostanti sui prodotti per imbarcazioni Mercury MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici antincrostanti a base di tributilstagno adipato TBTA Nei luoghi ove l uso di vernici a base di tributilstagno adipato e vietato dalla legge Si possono usare vernici a base di rame per lo scafo e per il quadro di poppa Non applicare alcuna vernice all unit motrice Mercury MerCruiser o al gruppo di poppa E inoltre necessario evitare interconnessioni elettriche tra l unit motrice Mercury MerCruiser e la vernice La presente garanzia limitata non copre i danni da corrosione dovuta all applicazione non corretta di vernice a base di rame TRASFERIMENTO DELLA GARANZIA La presente garanzia limitata e trasferibile agli acquirenti successivi per il periodo rimanente dei tre anni di validit della garanzia limitata contro i guasti dovuti alla corrosione CAf458 Validita Della Garanzia Lo scopo di questa parte di aiutare ad eliminare alcuni dei malintesi comuni riguardanti la copertura della garanzia La tabella chiarifica alcuni dei tipi di servizi che non sono coperti da garanzia Ricordare che la garanzia copre le riparazioni necessarie entro il periodo della garanzia a causa di difetti di materiale e di manodopera Gli errori di installazione eventuali incidenti il consumo normale e altre cause che pos
63. ne dell elica IMPORTANTE quando installata l elica deve consentire al motore di girare alla velocit massima specificata giri min con l acceleratore completamente aperta Per verificare la velocit operativa del motore usate un tachimetro accurato L equipaggiamento del gruppo motore con la le elica giusta e responsabilit della casa fabbricante dell imbarcazione e o del concessionario Le gamme di velocit specificate con l acceleratore completamente aperto e dei giri motore al minuto sono elencate al paragrafo DATI TECNICI IMPORTANTE i motori trattati in questo manuale sono provvisti di un limitatore di velocit impostato su una velocit elevata o limitata Il limite impostato leggermente superiore al normale limite di funzionamento del motore ci serve ad impedire di danneggiare il motore a causa di un accelerazione eccessiva Non appena i giri min scendono nel limite raccomandato il motore riprende a funzionare Selezionane un elica che consenta al gruppo motore di funzionare a velocit pari o prossima ai giri al minuto raccomandati con l acceleratore completamente apertoe con un carico normale L alta velocit causata da un angolo di assetto eccessivo non deve essere usata per selezionare l elica giusta Se la velocit con l acceleratore completamente aperto inferiore a quella raccomandata necessario sostituire l elica onde impedire la perdita di controllo dellimbarcazione ed eventuali danni al motore Il
64. ne marcia a meno che il motore non sia al minimo Eseguire i seguenti controlli se pertinenti al caso 1 Controllane tutte le voci nella TABELLA DI FUNZIONAMENTO 2 Effettuane tutti gli altri controlli necessari secondo quanto indicato dal concessionario e quanto specificato nel manuale di istruzioni della imbarcazione 3 Portare la manopola di comando in FOLLE 4 A seconda del modello di motore usato fare riferimento alla sezione A o B A Motore carburato Premene il pulsante THROTTLE ONLY SOLO ACCELERATORE e posizionane l acceleratore come indicato di seguito MOTORE FREDDO Spostare la leva di controllo del regime al massimo e riportarla di seguito a circa 1 4 di regime In caso di molto freddo potrebbe essere necessario pompare la leva pi di una volta MOTORE CALDO Spostare la leva di controllo regime alla posizione di 1 4 di regime MOTORE IN GOLFATO Spostare la leva di controllo della velocit alla massima velocit Ridurre la velocit del motore a 1000 1500 giri non appena si avvia il motore B Motore a iniezione di carburante Posizionane l acceleratore come segue MOTORE FREDDO Lasciarla in posizione di folle velocit minima MOTORE CALDO Lasciarla in posizione di folle velocit minima MOTORE INGOLFATO Portare la chiave di accensione sulla posizione ON ACCESO Premere il pulsante THROTTLE ONLY SOLO ACCELERATORE e portare la leva dell acceleratore a met corsa accelerazione 50 Avviare il motore Non app
65. ne viene smontato e non si riesce a ripararlo i componenti dovranno essere provati e rimontati da un meccanico specializzato Ci potrebbe risultare pi costoso che non consegnare il motore ad un concessionario non appena si nota la presenza di un problema Potrebbe bastare una semplice regolazione per correggere il problema e Non telefonare al concessionario ufficio regionale o alla fabbrica per richiedere la diagnosi del problema o la procedura di riparazione E difficile effettuare la diagnosi al telefono Un dottore non generalmente in grado di effettuare la diagnosi di una malattia per telefono in quanto deve esaminare il paziente personalmente Lo stesso vale per un meccanico che deve esaminare direttamente il gruppo motore e vostro concessionario autorizzato a vostra disposizione per la manutenzione del gruppo motore e dispone di meccanici addestrati in fabbrica Si consiglia di far eseguire al proprio concessionario la manutenzione periodica del gruppo motore per prepararlo al rimessaggio invernale in autunno e revisionarlo prima della stagione di navigazione Ci riduce l eventualit di problemi durante il periodo di navigazione consentendo di utilizzare l imbarcazione senza alcun inconveniente CAf782 Precauzioni per l uso di batterie multiple di motori a iniezione elettronica di carburante IEC Condizioni di funzionamento Alternatori gli alternatori servono a caricare la batteria che a sua volta fornisce alimentazione e
66. nenti serbatoi tubazioni e raccordi dell impianto in dotazione rivolgersi alla casa costruttrice Ricordare che le benzine contenenti alcol possono aggravare i seguenti fattori corrosione di parti in metallo deterioramento di parti in gomma e in plastica trasudazione di carburante da tubi flessibili di alimentazione partenza e avviamento difficoltosi POSSIBILITA DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE la perdita di benzina da qualunque parte del sistema di alimentazione pu provocare rischi di incendio e di esplosione che possono causare gravi ferite anche letali Un accurata ispezione periodica dell intero sistema e doverosa particolarmente dopo il rimessaggio invernale Tutti i componenti dell alimentazione inclusi i serbatoi che siano di plastica metallo o fibra di vetro tubi benzina bulbi raccordi filtri e carburatori componenti per Piniezione del carburante devono essere controllati per scoprire eventuali perdite rammollimento indurimento rigonfiamento e corrosione Se esistono segni di perdite o deterioramento occorre sostituire i componenti difettosi prima di riutilizzare il motore 33 Per evitare gli effetti negativi causati dall alcol si raccomanda di usare solo se possibile benzina senza alcol Se si dispone solo di benzina contenente una certa percentuale di alcol o se non si sicuri che la benzina usata non contenga alcool effettuare ispezioni pi frequenti al serbatoio controllando se esistano perdi
67. ni causati da congelamento NON sono coperti dalla garanzia limitata Mecury MerCruiser CAf867 Tappo di drenaggio e pompa di sentina E normale che l acqua si raccolga nel comparto motore dell imbarcazione Per tal motivo le imbarcazioni sono generalmente provviste di un tappo di drenaggio e o una pompa di sentina E estremamente importante controllare tali attrezzature regolarmente per assicurarsi che il livello dell acqua non salga fino a giungere a contatto con il gruppo motore Se i componenti del gruppo motore vengono sommersi si possono danneggiare danni causati dalla presenza di acqua non sono coperti dalla garanzia limitata Mecury MerCruiser CAf869 Attenzione dopo l immersione Prima del ripristino contattare un concessionario Mecury MerCruiser autorizzato Dopoil recupero necessaria l assistenza immediata di un concessionario autorizzato Mecury MerCruiser per evitare seri danni al motore 21 CAf20 Consigli per il varo e il funzionamento dell imbarcazione Durante il varo dal rimorchio se la rampa di varo scoscesa o se il ripiano del rimorchio deve venire inclinato l imbarcazione potrebbe entrare in acqua rapidamente e i concessionari autorizzati nei cilindri Maggiore e il peso dello specchio di poppa con il sopraggiungere dell onda successiva che si verifichi questa situazione Un fermata rapida o improvvisa potrebbe causare l inondazione dello specchio di poppa scarico che segue In questo caso l acqua po
68. non aperto completamente Controllare che il cavo e i collegamenti dell acceleratore funzionino correttamente Elica danneggiata o di misura inadeguata Sostituire l elica Eccesso di acqua nella sentina Drenare e individuare la causa dell ingresso d acqua Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito impropriamente Ridurre il carico e ridistribuitelo in maniera pi uniforme Scafo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparate come necessario Spegni fiamma sporco Pulire lo spegni fiamma Problema di iniezione o carburazione Consultare la sezione intitolata Il motore funziona irregolarmente perde colpi o ha un ritorno di fiamma Surriscaldamento del motore Consultare la sezione intitolata Eccessiva temperatura del motore Difetto del sistema di iniezione di carburante se in dotazione Fare revisionare il sistema di iniezione di carburante 64 CCf522 Temperatura eccessiva del motore Cmmepssbil nme Basso livello del refrigerante nel comparto dell acqua pura se in Individuare la causa del basso livello di refrigerante ed eleminarla dotazione Riempire l impianto con una soluzione di refrigerante del tipo adatto Conduttori dello scambiatore di calore otturati con materiale estraneo Pulire lo scambiatore di calore se in dotazione Perdita di pressione nel comparto dell acqua pura se in dotazione Controllare che non vi siano perdite Pulire ispezionare ed esaminare il
69. normale e Controllane spesso il livello dell olio della coppa Aggiungene olio se necessario normale che nel periodo di rodaggio si verifichi un certo consumo di olio CAf874 Dopo il periodo di rodaggio Per prolungare la durata del motore Mercury MerCruiser buona norma osservare le seguenti raccomandazioni e Usane un elica che consenta al motore di funzionare a velocit pari o prossima ai giri min massimi vedere il capitolo DATI TECNICI quando l acceleratore nella posizione di velocit massima e il carico dell imbarcazione amp entro i limiti normali e Siraccomanda di far funzionare il motore a velocit pari o inferiore a 3 4 della velocit massima Qualora possibile astenersi dal far funzionare il motore ai giri min massimi per un periodo di tempo prolungato CAf875 Controllo al termine della prima stagione Al termine della prima stagione di utilizzo del fuoribordo contattare un concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per discutere e o eseguire vari interventi di manutenzione programmata Se ci si trova in una zona ove il prodotto viene utilizzato continuamente ovvero tutto l anno contattare il proprio concessionario dopo le prime 100 ore di utilizzo o una volta all anno qualora il prodotto venga utilizzato meno di 100 ore all anno 25 CC830 Funzionamento CC831 4 i 0516 CRUISELOG amp CCf810 Strumentazione Segue una breve spiegazione della strumentazione tipica di alc
70. ntit sufficiente di Quicksilver Gasoline Stabilizer per motori marini per trattare la benzina Osservare le istruzioni indicate sul contenitore B Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi presente carburante contenente alcool in caso non sia disponibile carburante privo di alcool serbatoi del carburante devono essere drenati il pi possibile e se rimane del carburante nei serbatoi occorre aggiungervi Quicksilver Gasoline Stabilizer per motori marini Osservare le istruzioni indicate sul contenitore Nota Se si desidera si pu usare un serbatoio portatile di carburante per eseguire le rimanenti procedure di preparazione del gruppo motore Fare attenzione ad aggiungere la giusta quantit di Gasoline Stabilizer al carburante nel serbatoio portatile 2 Sostituire il filtro separatore dell acqua come indicato alla voce Sostituzione del filtro separatore dell acqua 3 Erogare acqua alla pompa di aspirazione dell acqua marina come indicato alla voce Lavaggio del sistema di raffreddamento 4 Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di carburante In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Ricontrollare il filtro dopo averlo installato 5 Avviare il motore Farlo andare al minimo fino a che non raggiunga la normale temperatura di funzionamento e per consentire allo stabilizzatore del carburante di circolare Spegnere il motore 6 Cambiare l olio e il filtro dell olio 7 Sel imba
71. nzina contenente piombo Per gli altri paesi usare benzina con numero minimo di ottano pari a 90 Si pu anche adoperare benzina super N di ottano 98 Se la benzina senza piombo non disponibile usare una benzina con piombo di buona marca CAf878 USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO PER GLI U S A Questo tipo di benzina obbligatorio in alcune zone degli Stati Uniti due tipi di agenti ossigenati usati in questi carburanti sono l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina usata ossigenata con etanolo fare riferimento alla voce Benzina contenente alcool Nei motori Mecury MerCruiser consentito l uso di benzine di tipo riformulato CAf879 BENZINA CONTENENTE ALCOOL Se si dispone solo di benzina contenente metanolo alcol metilico o etanolo alcol etilico possono intervenire determinati effetti negativi pi pronunciati con il metanolo Inoltre quanto maggiore la percentuale alcolica del carburante tanto pi deleteri saranno questi effetti Alcuni di questi effetti dipendono dal fatto che l alcol nella benzina assorbe l umidit dell aria con conseguente separazione nel serbatoio dell acqua alcol dalla benzina componenti dell impianto di alimentazione del motore Mecury MerCruiser tollerano un contenuto alcolico massimo del 10 Non siamo al corrente della tolleranza dell impianto di alimentazione montato su ogni imbarcazione Per raccomandazioni specifiche riguardo ai compo
72. o amp sotto il segno ADD MIN 4 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio Aggiungere olio del tipo specificato fino e non oltre il segno FULL MAX o OK sull asta di livello IMPORTANTE non riempire eccessivamente la coppa dell olio CONTROLLO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE IMPORTANTE prima di controllare il livello fare andare il motore a 1500 giri al minuto per 2 minuti 5 Soltanto trasmissioni Velvet Drive Spegnere il motore e controllare rapidamente il livello dell olio girando la manopola a T in senso antiorario per togliere l asticella Il livello dell olio deve trovarsi al segno di pieno Se basso aggiungere olio del tipo specificato attraverso il tubo dell asticella sulla trasmissione Velvet Drive CCf814 6 Trasmissioni Hurth Spegnere il motore e rimuovere l asta per controllare il livello dell olio Se il livello dell olio sotto la tacca superiore max aggiungere olio del tipo specificato attraverso il foro dell asta di livello Non riempire eccessivamente Reinstallare l asta di livello avvitando il tappo a fondo CCf858 7 Trasmissioni Walter a cinghie trapezoidali Spegnere il motore e rimuovere l asta per controllare il livello dell olio Se il livello dell olio sotto la tacca superiore max aggiungere olio del tipo specificato attraverso il gomito di sfiato Non riempire eccessivamente Reinstallare l asta di livello avvitando il tappo a fondo CAf887 CONTROLLO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
73. o la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti dalla garanzia importanti negazioni di responsabilit limitazioni relative alla copertura dei danni ed altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni CCf961 IMPORTANTE Il presente manuale contiene informazioni basilari sul funzionamento sulla manutenzione e sulla garanzia del gruppo motore Mercury MerCruiser Se si desidera eseguire personalmente alcuni interventi di manutenzione occorre procurarsi dapprima una copia del manuale di manutenzione relativo al gruppo motore utilizzato Le informazioni necessarie per procurarsi una copia del presente manuale si trovano in calce al manuale Indice Pagina Informazioni sulla garanzia 4 Immatricolazione degli utenti serrr CEEE 4 Immatricolazione degli utenti internazionale IH ns 5 Regole di garanzia Mercury MerCruiser motori a benzina 6 Regole di garanzialrnazionale Mercury MerCruiser motori a benzina 7 Garanzia limitata valevole 3 anni contro i guasti dovuti alla corrosione 000 e eee 8 Si raccomanda di leggere interamente il presente manuale 11 Informazioni generali 13 Interruttore del cavo salvavita s sy err AERE KEAT ee ee ERA hh nne 13 Emissioni diSCarICO dtu rer erigi RT HE De Mus epe ee heat e
74. o da un concessionario Mercury MerCruiser autorizzato danni causati da congelamento NON sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Durante la seguente operazione assicurarsi che il comparto motore sia ben ventilato e che non siano presenti vapori di ben zina per evitare un potenziale pericolo di incendio Quando si effettuano interventi sul sistema di alimentazione occorre fare attenzione perch la benzina amp estremamente infiammabile ed altamente esplosiva in determinate circostanze Assicurarsi che la chiave di accensione sia in posizione OFF SPENTA e non fumare n lasciare scintille e o fiamme libere nell area circostante NON azionare il motore se non circola acqua attraverso la pompa di aspirazione dell acqua marina altrimenti la girante della pompa potrebbe danneggiarsi e causare il surriscaldamento e potenziali danni del motore IMPORTANTE Prima di avviare il motore collegare una sorgente d acqua alla pompa di aspirazione dell acqua marina Attenersi a tutte le avvertenze e alle procedure per l uso degli accessori per il lavaggio indicate alla voce LAVAGGIO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 1 Seguire le istruzioni a o b a seconda del tipo di carburante disponibile per il rimessaggio A Sel imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del carburante presente carburante non contenente alcool Rifornire il i serbatoio i del carburante di benzina nuova non contenente alcool e di una qua
75. o i con parti nuove o parti ricostruite dotate di certificazione Mercury Marine secondo ci che il produttore riterr necessario fare per porre rimedio ad eventuali malfunzionamenti risultanti da difetti di materiale o manodopera coperti dalla presente garanzia Ci riserviamo inoltre il diritto di migliorare il design di qualsiasi nostro prodotto senza l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza TUTTI I DANNI INCIDENTALI E O ACCESSORI CONSEGUENTI SONO ESCLUSI DA QUESTA GARANZIA LE GARANZIE DI COMMERCIABILITA E DI IDONEITA SONO ESCLUSE DA QUESTA GARANZIA LE GARANZIE IMPLICITE SONO LIMITATE ALLA DURATA DI QUESTA GARANZIA ALCUNI PAESI NON PERMETTONO LIMITAZIONI DELLA DURATA DELLA GARANZIA IMPLICITA O L ESCLUSIONE O LIMITAZIONE DI DANNI INCIDENTALI O ACCESSORI COSI CHE E POSSIBILE CHE I LIMITI O LE ESCLUSIONI SOPRA ELENCATE NON SI APPLICHINO A VOI Questa garanzia vi d diritti legali e specifici e voi potreste avere altri diritti legali che variano da paese a paese MARINE POWER INTERNATIONAL Division of Brunswick Corporation Fond du Lac Wisconsin 54935 USA CAf861 Garanzia Limitata Valevole 3 Anni Contro Guasti Dovuti Alla Corrosione Applicabile in Stati Uniti Canada e Australia componenti e gli assiemi dei fuoribordi Mercury MerCruiser di qui in seguito chiamati per brevit prodotto fabbricati dal 1988 in poi sono coperti da garanzia limitata valevole un anno e le unit motrici Bravo e TRS
76. ondizioni del motore Se non spegnete il motore sono normali spegnere il motore Controllare il livello dell olio del Controllare il carburante l olio Girare l interruttore della batteria motore l acqua i fluidi le perdite dello portandola sulla posizione scappamento ecc OFF se in dotazione Ruotare l interruttore della Controllare il funzionamento del Chiudere la valvola del batteria su ON se in dotazione comando del cambio e carburante se in dotazione dell acceleratore Fare funzionare i ventilatori di Controllare il funzionamento Chiudere il rubinetto dell acqua sentina se disponibili dello sterzo marina se in dotazione Aprire la valvola di chiusura Sciacquare il circuito di del carburante raffreddamento se si naviga in acqua salata 32 CAf877 Caratteristiche tecniche Raccomandazioni per l uso del carburante IMPORTANTE l uso di carburante inadatto pu danneggiare seriamente il motore Un danno al motore a causa dell uso di un carburante inadatto considerato uso improprio del motore e i danni conseguenti non sono coperti dalla garanzia limitata RACCOMANDAZIONI SUL CARBURANTE motori Mecury MerCruiser funzionano in modo soddisfacente quando viene adoperata benzina senza piombo di buona marca e vengono osservate le seguenti raccomandazioni USA e Canada usare benzina con numero minimo di ottano pari a 87 R M 2 Si pu anche adoperare benzina super N di ottano 92 R M 2 NON usare be
77. ori dettagli sulla manutenzione Batteria Tutte le batterie al di piombo si scaricano quando non vengono utilizzate Ricaricare ogni 30 45 giorni o quando la gravit specifica cade sotto le caratteristiche tecniche specificate dal produttore della batteria Fare riferimento alle istruzioni specifiche e alle avvertenze che accompagnano la batteria Se non si dispone di queste informazioni seguire le seguenti precauzioni quando si maneggia una batteria Evitare il rischio di gravi infortuni causati da incendi o esplosioni di carburante Non usare cavi di collegamento ed una batteria esterna per mettere in moto il motore Non ricaricare a bordo una batteria scarica Rimuovere la batteria e ricaricarla in un area ventilata lontano da vapori di carburante scintille o fiamme Y Le batterie contengono acido che pu causare serie ustioni Evitare il contatto con la pelle gli occhi e i vestiti Le batterie producono anche gas idrogeno e ossigeno quando vengono caricate Questi gas esplosivi fuoriescono dai tappi di riempimento sfiato delle celle e possono creare un atmosfera esplosiva attorno alla batteria per parecchie ore dopo che stata ricaricata Scintille o fiamme possono accendere il gas e causare un esplosione che pu far scoppiare la batteria e provocare la cecit o altre ferite gravi Si raccomanda di indossare occhiali protettivi e guanti di gomma quando si maneggiano le batterie o le si riempiono di elettrolita I gas di id
78. ostituire i filtri Il carburante vecchio o contaminato Prosciugare il serbatoio se contaminato Riempire di carburante fresco Il tubo del carburante o il tubo dello sfiato del serbatoio sono Sostituire i tubi piegati oppure soffiare aria compressa nei tubi piegati o intasati per rimuovere l occlusione Guasto nel sistema EFI Il sistema EFI deve venire controllato da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 63 CAf900 II motore funziona in modo irregolare perde colpi e o fa scintille Il minimo troppo basso Modelli a iniezione di carburante Il Sistema EFI deve venire controllato da un Concessionario autorizzato Mercury MerCruis er L arricchitore non funziona correttamente Modelli a carburatore Controllare che non vi siano piegature o ostruzioni nei collegamenti dell arricchitore Componente del sistema di accensione difettoso Controllare il sistema di accensione filtri del carburante sono otturati Sostituire i filtri Il carburante amp stantio o contaminato Sostituire il carburante se contaminato Riempire di carburante fresco Il tubo del carburante o lo sfiato del serbatoio del carburante Sostituire il tubo piegato o soffiare aria compressa nel tubo per piegato o ostruito eliminare l ostruzione Lo spegni fiamma ostruito da materiale estraneo Pulire lo spegni fiamma Guasto nel Sistema EFI se in dotazione Fare revisionare il sistema EFI CAf914 Prestazioni scadenti Acceleratore
79. portare affich i motori marini Mercury MerCruiser possano fornire prestazioni sicure e costanti 22 CAf872 Consigli per la manutenzione fai da te Per chi preferisce eseguire personalmente la manutenzione ecco un elenco di suggerimenti e Le attrezzature marine moderne come il gruppo motore Mercury MerCruiser sono altamente sofisticate Sebbene l accensione elettronica e speciali sistemi di carburazione consentano risparmio di carburante sono tuttavia pi complessi da mantenere per chi non un meccanico professionista e Non tentare di effettuare alcuna riparazione che non viene illustrata in questo manuale se non si al corrente delle necessarie precauzioni Avvisi e Avvertenze e procedure La vostra incolumit ci sta a cuore Sesiintende provare a riparare il prodotto personalmente si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello di motore usato Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire tuttavia poich inteso per personale meccanico qualificato alcune procedure potrebbero essere difficili da comprendere Non effettuare riparazioni se non si comprendono chiaramente le procedure e Alcune riparazioni richiedono strumenti ed attrezzature particolari Non effettuare queste riparazioni se non si dispone di tali strumenti e o attrezzature speciali danni causati potrebbero superare il costo del servizio di un concessionario Inoltre se il motore o gruppo della trasmissio
80. r regolare la velocit minima occorre osservare una procedura particolare Prima di eseguire tale procedura consultare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 6 Sui modelli a iniezione elettronica di carburante la velocit minima non regolabile 36 CCf977 Manutenzione Scollegare sempre i cavi dalla batteria PRIMA di manomettere i componenti dell impianto elettrico al fine di evitare lesioni personali o danneggiare l impianto elettrico in caso di cortocircuito accidentale IMPORTANTE fare riferimento alla TABELLA di MANUTENZIONE per una lista completa di tutti gli accorgimenti previsti per una corretta manutenzione Alcuni possono essere eseguiti dal proprietario operatore mentre altri devono essere effettuati da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di tentare ogni procedura di manutenzione o di riparazione non prevista in questo manuale si raccomanda di acquistare un manuale di manutenzione Mercury MerCruiser e di leggerlo attentamente Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte nel presente manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente il manuale delle procedure di manutenzione o di riparazione Mercury MerCruiser Nota ipunti da sottoporre a manutenzione sono codificati a colori Per identificarli consultare la targhetta del motore PRODOTTI PER LA MANUTENZIONE 1 Trasmissione Olio per trasmissioni Dexron Ill 2 Olio della coppa Quicksilver 4 C
81. rCruiser 5 Per regolare la velocit minima occorre osservare una procedura particolare Prima di eseguire tale procedura consultare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 6 Sui modelli a iniezione elettronica di carburante la velocit minima non regolabile 35 CCf994 Specifiche motore MODELLO 7 4 L MPI 8 2 L MPI Potenza in HP albero elica 310 400 Classificazione SAV1 3002 Chilowatt albero elica 231 298 Classificazione SAV1 224 ifi Aecem cor Accelerators 4000 4400 giri min 4400 4800 giri min completamente aperto 8 BTDC prima del punto morto superiore 10436572 Potenza nominale conforme alle procedure di classificazione NMMA National Marine Manufacturers Association 2 Potenza nominale conforme alle procedure di classificazione SAV1 Tali procedure di classificazione vengono usate per certificare la conformit del motore ai regolamenti Bodensee e Svizzero di stadio 1 Le differenze di potenza cavalli indicate sono dovute a differenze riscontrate nelle prove dei giri min alle tolleranze di prova consentite e o all installazione di componenti di kit speciali 3 Misurati usando un tachimetro di manutenzione accurato con il motore alla normale temperatura di funzionamento Per controllare o regolare la sincronizzazione necessario osservare una procedura speciale Prima di effettuare tale procedura consultare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 5 Pe
82. rarsi che il sistema di raffreddamento a circuito chiuso sia pieno di una soluzione anticongelante a base di etilenglicole ed acqua correttamente miscelati per proteggere il motore dalle basse temperature Il refrigerante Quicksilver Premixed Marine Engine Coolant premiscelato IMPORTANTE non usare anticongelante a base di propilenglicole nel sistema di raffreddamento a circuito chiuso del motore 1 Per drenare completamente il sistema di raffreddamento assicurarsi che il motore sia in posizione piana 2 Rimuovere i tappi di drenaggio di babordo e tribordo dal lato inferiore dei collettori di scarico 3 Rimuovere i tappi di drenaggio dallo scambiatore di calore se presente 4 Rimuovere i supporti terminali C le rondelle di tenuta B e le guarnizioni A dallo scambiatore di calore IMPORTANTE Eliminare ogni traccia di acqua rimanente nei tubi dello scambiatore di calore usando aria compressa 5 Pulire ripetutamente i fori di drenaggi con un fil di ferro rigido fino a che l intero sistema sia drenato 6 Allentare i morsetti serratubi e rimuovere entrambi i tubi della pompa di aspirazione dell acqua marina 7 Awiare appena il motore azionando il motorino di avviamento per spurgare eventuale acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua marina Non lasciare avviare completamente il motore 8 Dopo aver fatto drenare completamente il comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento ricollegare tutti i tubi
83. rcazione stata usata in acqua salata inquinata o carica di minerali lavare il sistema di raffreddamento come indicato alla voce Lavaggio del sistema di raffreddamento 8 Per ulteriori procedure di preparazione del sistema di alimentazione seguire le istruzioni relative al modello di motore usato 53 CC839 CCf933 Rimessaggio del gruppo motore seguito Modelli EFI Per evitare incendi o esplosioni Durante la seguente operazione assicurarsi che il comparto motore sia ben ventilato e che non siano presenti vapori di benzina Evitare incendi o esplosioni Il sistema ad iniezione di carburante e pressurizzato durante l uso Durante la rimozione del filtro sepa ratore dell acqua occorre prestare attenzione Il carburante potrebbe spruzzarsi sul motore caldo causandone l incendio o l esplo sione Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il filtro separatore dell acqua come descritto nella procedura seguente Collocare inoltre un panno pulito sopra il filtro durante la rimozione per evitare che eventuali spruzzi di carburante vengano a con tatto con il motore 1 Chiudere la valvola di interruzione flusso del carburante se presente Se non presente alcuna valvola di interruzione flusso carburante occorre usare un metodo idoneo per BLOCCARE il flusso di carburante dal serbatoio del carburante al motore prima di procedere 2 Lasciare raffreddare il motore 3 Rimuovere il filtro 4 Versare una picco
84. renaggi con un fil di ferro rigido fino a che l intero sistema sia drenato Nota Potrebbe essere necessario sollevare o piegare i tubi per consentire all acqua di drenare completamente Avviare brevemente il motore manualmente per espellere eventuale acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua marina Non lasciare che il motore si avvii completamente 4 Allentare i morsetti serratubi e rimuovere entrambi i tubi della pompa di aspirazione dell acqua marina 5 Scollegare il tubo dal raccordo della trasmissione Walter V Drive se presente 6 Modelli dotati di tappo di drenaggio del tubo della pompa di circolazione Rimuovere il tappo di drenaggio 7 Modelli non dotati di tappo di drenaggio del tubo della pompa di circolazione Allentare i morsetti serratubi e scollegare il tubo dell alloggiamento del termostato o della pompa di circolazione Lasciare drenare l acqua 8 Dopo aver lasciato drenare completamente il sistema di raffreddamento installare i tappi di drenaggio ricollegare i tubi e serrare strettamente tutti i morsetti serratubi IMPORTANTE per il rimessaggio prolungato o a temperature fredde la Mercury MerCruiser raccomanda l uso di anticongelante a base di propilenglicole non tossico e sicuro per l ambiente nel comparto dell acqua marina del sistema di raffreddamento Assicurarsi che l anticongelante a base di propilenglicole contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi inoltre alle
85. rlo Aggiungere ulteriore fluido se necessario CCf961 IMPORTANTE questo manuale contiene le informazioni basilari sul funzionamento sulla manutenzione e sulla garanzia del gruppo motore Mercury MerCruiser Se si desidera eseguire personalmente alcuni interventi di manutenzione occorre procurarsi dapprima una copia del manuale di manutenzione relativo al gruppo motore utilizzato Le informazioni per l ottenimento dei manuali di manutenzione sono fornite in fondo al presente manuale CCf923 Entrobordo a benzina Manutenzione di routine Inizilnizio Fine Una volta Ogni utilizzo utilizzo alla due giornaliero giornaliero settimana mesis Controllare l olio nella coppa questo controllo pu essere effettuato meno frequentemente in base alla propria esperienza Se l imbarcazione viene utilizzata in acque salate salmastre o inqui nate lavare il sistema di raffreddamento dopo ogni uso Controllare il fluido della trasmissione 08 Controllare che nei fori di aspirazione dell acqua non vi siano incrosta zioni o vegetazione acquatica Controllare e pulire il filtro dell acqua Controllare il livello del refrigerante 38 Entrobordo a benzina seguito Manutenzione programmata Ogni Ogni Ogni 100 Ogni 200 Ogni 300 500 1000 ore di ore di ore di Ooni Ogni di di utilizzo o utilizzoo utilizzo o 9 gn soreo Ore ol 2 5 utilizzo utilizzo 7009 2 Gans anni anni oogni o ogni pe He we 9 9 5 pus 5 IE D E
86. rogeno che fuoriescono dalla batteria durante la ricarica sono esplosivi Quando si ricaricano le batterie assicurarsi che l area o lo scompartimento dove sono locate le batterie siano ben ventilati L elettrolita della batteria un acido corrosivo e deve essere maneggiato con cura Se si versa o si sparge dell elettrolita su qualsiasi parte del corpo risciacquare immediatamente l area con grandi quantit d acqua e cercare immediatamente assistenza medica CAf895 Controlli e manutenzione Controllare il gruppo motore spesso e ad intervalli regolari per mantenere condizioni di funzionamento ottimali ed evitare che si verifichino potenziali problemi Si deve controllare con attenzione tutto il gruppo motore ivi incluse tutte le parti accessibili del motore Controllare che non vi siano siano parti tubi e morsetti allentati danneggiati o mancanti stringere o sostituire se necessario Controllare se i terminali delle candele ed i cavi elettrici sono danneggiati Rimuovere e controllare l elica Se questa scheggiata piegata o rotta contattare un Concessionario Riparare scheggiature e danni dovuti alla corrosione del rivestimento esterno del gruppo motore Usare vernici spray Quicksilver consultare un concessionario autorizzato Mecury MerCruiser 52 CCf959 Basse temperature o rimessaggio prolungato Rimessaggio del gruppo motore ALL MODELS IMPORTANTE la Mercury MerCruiser raccomanda che questo intervento di manutenzione sia eseguit
87. se in cui avvenuta la vendita o l assistenza pre consegna La presenta garanzia diventa effettiva soltanto alla ricezione da parte della casa fabbricante del tagliando di garanzia debitamente compilato che serve ad identificare il prodotto registrato mediante il relativo numero di serie La presente garanzia rimane in vigore per un periodo di un 1 anno a decorrere dalla data di acquisto Poich questa garanzia si applica ai difetti di materiale e di manodopera essa non viene applicata a parti sottoposte a normale usura regolazioni tarature o danni causati da 1 Negligenza mancata manutenzione incidenti funzionamento anomalo o installazione o servizio scorretti 2 Uso di un accessorio o di una parte non prodotta o venduta da noi 3 Funzionamento con carburante oli o lubrificanti non adatti al Prodotto 4 Partecipazione o prove per gare od altre attivit competitive o funzionamento con un unit inferiore del tipo da gara 5 Alterazione o rimozione di parti o 6 Entrata di acqua nel cilindro o cilindri del motore attraverso il sistema di scappamento o il carburatore carburatori Si deve permettere un accesso facile al prodotto per un servizio sotto garanzia Questa garanzia non amp valida per 1 Spese di traino varo rimorchio e rimessaggio spese di telefono o noleggio di qualunque tipo inconvenienti perdita di tempo e mancati guadagni altri danni conseguenti oppure 2 Rimozione e o sostituzione delle paratie dell imbarcazione o de
88. sono influenzare negativamente sul prodotto non Sono coperte La garanzia limitata ai difetti di materiale o di manodopera ma solamente quando la vendita al consumatore fatta nel paese a cui abbiamo concesso l autorizzazione per la distribuzione Qualora abbiate delle domande riguardanti la copertura della garanzia rivolgetevi ad un Concessionario autorizzato Sar un piacere per loro rispondere ad una vostra qualsiasi domanda LA GARANZIA NON VALE PER Regolazioni minori e messe a punto tra cui il controllo o la regolazione delle candele dei componenti dell iniezione la regolazione del carburatore filtri cinghie comandi ed il controllo della lubrificazione fatti in connessione a servizi normali Danni dovuti a negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione o uso scorretto Traino varo spese di rimorchio rimozione e o sostituzione delle paratie o del materiale a causa della progettazione dell imbarcazione per un accesso necessario al prodotto tutte le spese legate al trasporto e o tempo di crociera ecc Si deve assicurare un accesso ragionevole al prodotto per ottenere l assistenza della garanzia cliente deve consegnare il prodotto ad un Concessionario autorizzato Ulteriore lavoro a richiesta del cliente oltre a quello necessario per soddisfare gli obblighi della garanzia Il lavoro fatto da altri e non da un Concessionario autorizzato pu essere coperto solo nelle seguenti circos
89. struzioni per l uso del gruppo motore e di tutti gli accessori relativi prima di usare l imbarcazione 11 CAf175 QUESTA PAGINA E LASCIATA IN BIANCO CCf942 Informazioni Generali CAf619 Interruttore del cavo salvavita 2 1 SARAN Lo scopo 1 dell interruttore di arresto a cordino amp di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla sua postazione a distanza tale da attivarlo come ad esempio in caso di espulsione accidentale dalla postazione di guida Alcune unita dotate di telecomando sono provviste di un interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita puo essere installato sul cruscotto o sul lato adiacente alla postazione dell operatore 74608 B Il cordino un cavo di lunghezza compresa tra 122 e 152 cm quando completamente esteso ed provvisto ad una estremit di un elemento da inserire nell interruttore e all altra 2 estremit di un gancio che serve a collegare l interruttore di arresto all operatore Il cordino fatto a spirale al fine di impedire che rimanga impigliato negli oggetti circostanti E fabbricato in modo tale da minimizzare le probabilit di attivazione accidentale dell interruttore quando il cordino teso in caso l operatore decida di muoversi rimanendo tuttavia nell area circostante la postazione di guida Se si desidera accorciare il cordino avvolgerlo intorno al polso o ad una gamba dell operatore
90. tanze qualora sia stato dovuto ad una emergenza se nella zona non vi sono Concessionari autorizzati che possono fare il lavoro richiesto o se questi non hanno attrezzature per il traino ecc dopo avere ricevuto l approvazione della fabbrica di fare il lavoro a quel centro Tutti i danni incidentali e o conseguenti rimessaggio tariffe spese di telefono o di noleggio di ogni tipo inconvenienti o perdite di tempo o di introiti sono di responsabilit del proprietario Uso di parti di ricambio che non siano Quicksilver qualora si facciano riparazioni di garanzia Il cambio dell olio dei lubrificanti o dei fluidi dovuto ad una manutenzione normale di responsabilit del cliente a meno che non si verifichino perdite o contaminazioni dovute ad un difetto del prodotto che pu rientrare tra le previsione della garanzia Partecipazione o preparazione per una gara od altre attivit competitive Un rumore del motore non indica necessariamente un problema serio Se la diagnosi rivela una condizione interna seria che potrebbe compromettere il funzionamento si deve rimuovere la causa del rumore sotto garanzia La parte inferiore e o un danno all elica causato da un colpo ad un oggetto sommerso considerato un pericolo marino Entrata di acqua nel motore attraverso il carburatore o il sistema di scarico o a causa di una sommersione Presenza di acqua anche nello starter del motore Motorini di avviamento e o indotti o complessi delle bobine che
91. tappo della pressione Tubo attorcigliato crollato o rotto Raddrizzare o sostituire il tubo Radiatore del liquido della trasmissione e o radiatore dell olio del Scollegare i tubi dei radiatori e sciacquare con il tubo dell acqua in motore ostruiti da materiale estraneo direzione opposta al normale flusso dell acqua CAf448 Temperatura del motore insufficiente Cause possibili Termostato difettoso Sostituire CCf523 Bassa pressione dell olio del motore Olio insufficiente nella coppa Controllare e aggiungere olio Olio eccessivo nella coppa causante l aerazione dell olio stesso Controllare e rimuovere la quantita necessaria di olio Individuare la causa dell eccesso d olio riempimento inadeguato pompa di alimentazione guasta ecc Attorcigliamento del tubo del radiatore dell olio del motore se in Raddrizzare il tubo o sostituirlo se danneggiato dotazione con conseguente aumento di temperatura dell olio e perdita di viscosit dell olio Olio diluito o viscosit inadeguata Cambiare l olio e il filtro dell olio usando un olio di grado e viscosit adatti Determinare la causa della diluizione prolungata inattivit pompa di alimentazione difettosa ecc 65 0064 Temperatura eccessiva dell olio della trasmissione o slittamento della trasmissione Basso livello dell olio Mantenere il fluido ad un livello adeguato Leva del cambio non posizionata correttamente causa lo Controllare i collegament
92. te o anomalie IMPORTANTE quando si fa funzionare un motore Mercury MerCruiser con benzina a contenuto di alcol si deve evitare di lasciare per lunghi periodi la benzina nel serbatoio del carburante Lunghi periodi di rimessaggio comuni alle imbarcazioni causano problemi gravi Nelle automobili i carburanti con presenza di alcol vengono consumati normalmente prima che assorbano una quantit di umidit tale da causare problemi le imbarcazioni possono invece rimanere inutilizzate per periodi tali da permettere la separazione delle fasi Inoltre durante il rimessaggio si puo verificare corrosione interna se l alcol erode gli strati di olio dai componenti interni CCf540 Consigli sulla misura del rubinetto dell acqua marina Il rubinetto dell acqua marina utilizzato deve avere il diametro interno di misura uguale o superiore a quella del tubo al fine di prevenire il restringimento del flusso dell acqua Montare la valvola in un area in cui sia facilmente accessibile e sostenuta in modo adeguato per prevenire sforzi del tubo Si consiglia una sfera o valvola di chiusura da 32 mm 06 Consigli sul filtro dell acqua marina II filtro deve essere di grandezza sufficiente da assicurare un rifornimento adeguato di acqua per il raffreddamento del motore Si richiede un flusso minimo di 114 litri al minuto 30 galloni al minuto CAf693 Olio della coppa Per ottimizzare le prestazioni del motore e proteggerlo al massimo si raccomanda calorosamente l
93. termini della garanzia Il modo in cui vengono usati il motore e l imbarcazione influenzano la frequenza delle operazioni di manutenzione Una manutenzione adeguata e la cura del gruppo motore vi garantiranno prestazioni ottime e manterranno al minimo le spese di esercizio Consultane il proprio concessionario Mecury MerCruiser autorizzato per assistenza CAf864 RESPONSABILIT DEL CONCESSIONARIO In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente riguardano l effettuazione le seguenti ispezioni e preparazioni per la consegna e Assicurarsi che l imbarcazione sia dovutamente equipaggiata Prima della consegna assicurarsi che il prodotto e l equipaggiamento siano in condizioni di corretto funzionamento e Effettuare tutte le regolazioni per assicurare la massima efficienza e Accertarsi che l acquirente conosca bene le attrezzature a bordo e Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Al momento della consegna il concessionario deve fornire una copia della lista dei controlli da effettuare prima della consegna e concessionario deve compilare il modulo di garanzia in ogni sua parte e spedirlo in fabbrica al momento della vendita del prodotto nuovo CAf865 Funzionamento a temperature da congelamento IMPORTANTE se si usa l imbarcazione A temperature sotto lo zero si devono prendere le necessarie precauzioni per prevenire danni al gruppo motore derivanti dal congelamento dan
94. tore abbia una fonte di tensione stabile Interruttori delle batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo tale che ogni motore utilizzi la propria batteria NON utilizzate i motori con gli interruttori nelle posizioni BOTH ENTRAMBI o ALL TUTTI In caso di emergenza amp possibile usare la batteria di un altro motore per avviare il motore con la batteria scarica Sezionatori della batteria sezionatori possono essere usati per caricare la batteria ausiliaria utilizzata per alimentare gli accessori dell imbarcazione Non devono tuttavia essere usati per caricare la batteria di altri motori dell imbarcazione tranne qualora siano di tipo apposito Generatori la batteria del generatore deve essere considerata come se si trattasse della batteria di un altro motore 23 CAf873 Diagnosi dei problemi EFI se pertinente al caso Nota Ogni menzione relativa ai modelli IEC in riferimento ai motori IEC e MPI Il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser dispone degli strumenti adatti per effettuare la diagnosi dei problemi riguardanti il sistema EFI sistema di iniezione elettronico Il modulo di controllo elettronico ECM di questo motore ha la capacit di rilevare alcuni problemi del sistema quando si verificano e di registrare nella memoria dell ECM un codice di errore Questo codice pu in seguito venire letto da un tecnico specializzato che utilizza uno strumento adatto CAf624 Filtro separa
95. tore d acqua La pompa di alimentazione elettrica e il filtro separatore d acqua sono stati progettati per funzionare insieme Non installare ulteriori filtri separatori per il carburante e o filtri separatori separatore d acqua tra il serbatoio del carburante ed il motore L installazione di filtri supplementari potrebbe causare e Tampone di vapore del carburante e Difficolt nel riscaldamento avviamento Detonazione dei pistoni causata da miscela povera Manovrabilit ridotta 24 CAf413 Periodo di rodaggio di 20 ore IMPORTANTE Il rodaggio consiste nelle prime 20 ore di funzionamento Per ottenere consumo minimo di olio e prestazioni ottimali essenziale che la procedura di rodaggio sia eseguita correttamente Durante questo periodo di rodaggio osservate le seguenti regole e Non fane funzionare il motore sotto i 1500 giri per lunghi periodi di tempo per le prime 10 ore Innestare la marcia appena possibile dopo l avviamento e portane la velocit sopra i 1500 giri se le condizioni permettono un funzionamento sicuro e Non navigare sempre alla stessa velocit per periodi lunghi e Non superane i 3 4 della velocit durante le prime 10 ore Durante le 10 ore successive permesso un funzionamento occasionale a piena velocit 5 minuti alla volta al massimo Evitane di accelerare al massimo quando il motore al MINIMO Non procedene a pieno regime finch il motore non raggiunge la temperatura di funzionamento
96. trebbe entrare nei cilindri attraverso il sistema di Nelle suddette situazioni l infiltrazione di acqua nel motore Quando si fa marcia indietro rapidamente si verifica la stessa situazione indicata nel paragrafo precedente In Nelle suddette situazioni l infiltrazione di acqua nel motore potrebbe causare danni gravi ai componenti interni Consultare la sezione Precauzioni necessarie dopo l immersione nel Manuale di funzionamento e manutenzione CAf21 Furto del gruppo motore Se il gruppo motore viene rubato informare immediatamente le autorit locali e la Mercury Marine circa il modello ed il numero i numeri di serie e il nominativo della persona a cui si deve comunicare il ritrovamento Tali informazioni vengono archiviate elettronicamente dalla Mercury Marine per assistere le autorit ed i concessionari nella ricerca dei motori rubati CAf871 Assistenza parti di ricambio componenti dei sistemi elettrico di avviamento e di alimentazione dei gruppi motore a benzina Mercury MerCruiser sono progettati e prodotti secondo le norme e i regolamenti della Coast Guard Guardia costiera statunitense per minimizzare i rischi di incendi ed esplosioni L uso di parti dei sistemi elettrico di avviamento e di alimentazione non conformi a queste norme e regolamenti pu presentare pericoli di incendio ed esplosioni e pertanto deve essere evitato Quando si lavora sui sistemi elettrico di avviamento e di alimentazione estremamente
97. uardia Costiera Ausiliaria USA 2 Power Squadron 3 Croce Rossa e 4 dalle autorit competenti locali Per informazioni rivolgersi alla Boating Hotline al numero 1 800 368 5647 o al servizio informazioni della Boat U S Foundation al numero 1 800 336 BOAT Raccomandiamo vivamente a tutti coloro che guidano imbarcazioni a motore di partecipare ad uno di questi corsi Si consiglia inoltre di passare in rassegna l opuscolo NMMA sulle fonti di informazione sui corsi d acqua navigabili che elenca le fonti di informazioni regionali sulla sicurezza e sulla navigazione da crociera e locale ed disponibile gratuitamente scrivendo a Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 U S A Effettuane i controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria Seguine un programma regolare ed assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite correttamente e Controllane l equipaggiamento di sicurezza di bordo Qui di seguito sono elencati alcuni suggerimenti sui tipi di equipaggiamento di sicurezza da portare con s durante la navigazione Estintori regolamentari pagaia o remo Dispositivi per segnalazioni luci intermittenti missili o razzi bandiera e fischietto o corno Elica di ricambio mozzi di propulsione e una chiave inglese adeguata Utensili per piccole riparazioni necessarie cassetta e manuale di pronto soccorso Ancora e gomena per l ancora di riserva conten
98. une imbarcazioni Il proprietario comandante deve conoscere bene tutti gli strumenti e la loro funzione nell imbarcazione Indicatore della velocit indica la velocit dell imbarcazione Tachimetro indica i giri al minuto del motore Manometro dell olio indica la pressione dell olio Indicatore della batteria indica la tensione della batteria Indicatore della temperatura dell acqua indica la temperatura del motore in funzionamento Indicatore di carburante indica la quantit di carburante presente nel serbatoio Indicatore del tempo di funzionamento registra il tempo di funzionamento del motore 0 JO a oa NN Interruttore del soffiante di sentina aziona il soffiante di sentina se in dotazione vedere Di avvio cambio di marcia e spegnimento 9 Interruttore dell accensione permette all operatore di avviare e spegnere il motore 26 CC680 2 70518 CCf951 Sistema di allarme acustico Alcuni motori Mercury MerCruiser possono essere dotati di un sistema di allarme acustico Il cicalino del sistema di allarme entra in funzione nei seguenti casi 1 Pressione dell olio troppo bassa 2 Temperatura del motore eccessivamente alta 3 Livello olio trasmissione troppo basso Nota Per provare il sistema di allarme Portare l interruttore di accensione sulla posizione ON senza avviare il motore Se il sistema funziona correttamente il cic
99. uso di olio Quicksilver per motori di imbarcazioni a 4 tempi 25W 40 Si tratta di una miscela speciale di oli di peso 25 e 40 per motori marini Qualora questo tipo di olio non fosse disponibile usare olio detergente per automobili di buona marca del peso giusto e della corretta viscosit con classificazione API SH CF CF 2 Nelle zone in cui non sono disponibili n olio Quicksilver per motori di imbarcazioni a 4 tempi 25W 40 n alcun olio raccomandato del peso giusto usare un olio a viscosit multipla 20W 40 o come seconda scelta un olio di peso 20W 50 con classificazione API SH CF CF 2 IMPORTANTE si sconsiglia l uso di oli non detergenti a viscosit multipla tranne olio Quicksilver 25 40 o un olio 20W 40 o 20W 50 di buona qualit oli sintetici di bassa qualit o contenenti additivi solidi La tabella sottostante viene fornita come guida per la selezione dell olio della coppa II filtro dell olio deve essere sostituito ogniqualvolta si cambia l olio del motore Olio Quicksilver per motori marini a 4 cicli ME M a a SAE 20W SH or CF CF 2 32 F 50 F 0 C 10 C 70534 TEMPERATURA AMBIENTE 34 CCf985 Specifiche motore MODELLO 5 7L 350 Mag MPI T Potenza in HP albero elica 1 300 1 Classificazione SAV1 290 nen Chilowatt albero elica 1 2241 4 Classificazione SAV1 2162 238 Cilindrata 350 cid 5 7L al Velocita massima con 9 4200 4600 giri min 4400 4800 giri min 4800 5200 compl
100. ycle Marine Engine Oil per tipi di olio alternativi e per raccomandazioni sull uso dell olio a temperature diverse consultare la voce DATI TECNICI 3 Tutte le superfici esterne Quicksilver Primer and Spray Paint e Quicksilver Corrosion Guard 4 Refrigerante per sistema di raffreddamento a circuito chiuso Etilenglicole a durata prolungata 5 Anticongelante 100 Miscela di refrigerante ed acqua purificata 50 50 Qualora questo tipo di refrigerante non fosse disponibile usare una miscela 50 50 di anticongelante a base di etilenglicole ed acqua di rubinetto Nelle aree in cui la temperatura non scende generalmente sotto i 0 C accettabile l uso di un antiruggine ed acqua di rubinetto 007 5 Trasmissione a cinghie trapezoidali Walter RV 36 Olio per motori 30W Nota se il motore dotato di trasmissione a cinghie trapezoidali Walter occorre controllare anche il livello dell olio della trasmissione Velvet Drive E inoltre importante tenere a mente che le due unit utilizzano olio di tipo diverso Per le specifiche relative all olio della trasmissione vedere la sezione precedente Ausili per la manutenzione nel presente manuale CCf971 Capacit fluidi MOTORE AVVISO Misure motore litri Tutte le capacit sono espresse in unit di misura fluide approssimate IMPORTANTE a seconda dell angolo di installazione e del sistema di raffreddamento usato scambiatore di calore e tubi dell olio potrebbe essere necessario regolare i
101. zione La benzina amp estremamente infiammabile ed altamente esplosiva in determinate situazioni Occorre pertanto assicurarsi che la chiave di accensione sia in posizione OFF SPENTA Durante la sostituzione del filtro non fumare n lasciare scintille o fiamme libere nell area circostante Elimi nare immediatamente ogni traccia di carburante versato Assicurarsi che non vi siano perdite di carburante prima di chiudere il boccaporto del motore Modelli EFI La pompa di alimentazione elettrica e il filtro separatore dell acqua installato in fabbrica sono stati progettati per funzionare unitamente Non installare altri filtri del carburante e o di separazione dell acqua tra il serbatoio del carburante e il motore L installazione di ulteriori filtri pu causare Blocco di vapore del carburante e difficoltoso a caldo e Detonazione dei pistoni dovuta a miscela povera Cattiva manovrabilit 1 Aprire il gancio ed estrarre le parti inferiore e superiore del coperchio del filtro separatore dell acqua e il supporto Nota Su ogni lato delle parti superiore e inferiore del coperchio vi una scanalatura che si inserisce sui bordi esterni del supporto 2 Rimuovere il filtro separatore dell acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettarli via 3 Rivestire l anello di tenuta del nuovo filtro con olio per motori Avvitare il filtro sul supporto e serrarlo strettamente a mano Non usare chiavi per filtri
102. zione amp stato installato un kit di tale tipo il vostro motore conforme ai regolamenti Bodensee e Svizzero di stadio 1 CAf398 Viti sigillate della miscela del carburante Il carburatore di questo motore ha sigilli sulle viti della miscela del carburatore Questi sigilli impediscono la regolazione delle impostazioni per la miscela del carburante Non togliere i sigilli delle viti della miscela e o tentare di regolare l impostazione della miscela del carburante La manomissione dell impostazione della miscela in questo motore potrebbe influire sul livello di emissione dello scappamento rendendo nulla la certificazione delle immissioni Questi sigilli devono venire rimossi solo da un concessionario autorizzato o da un ente addetto ai test di emissione CAf99 Cambio della valvola PCV ventilazione positiva della coppa Questo motore amp dotato di una Valvola PCV ventilazione positiva della coppa che deve venire cambiata ogni 100 ore di funzionamento o almeno una volta all anno del gruppo poppiero 1 Togliere la valvola PCV dal coperchio della valvola Scollegarla dal tubo e gettare la valvola Installare una nuova valvola PCV nel coperchio della valvola e ricollegare il tubo Verificare che la valvola sia inserita saldamente nel relativo coperchio Usare solo parti di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit alle norme sulle emissioni CAf913 Test sulle emissioni Il motore dotato di speciali funzioni

Motori a benzina - Modelli entrobordo

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