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GXV160 - Honda

1. Beknopte naslaginformatie Bedradingsschema s Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 8 VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve RON octaangetal van 91 of hoger BI VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Motorolie SAE 10W 30 API SJ of hogere klasse voor algemene m gebruiksdoeleinden ce Zie pagina 8 B i 1 Bougie BPRBES NGK L j W16EPR U DENSO U Onderhoud V r elk gebruik e Controleer het motorolieniveau Zie pagina 8 2 e Controleer het luchtfilter Zie pagina 9 Eerste 20 uur Ververs motorolie Zie pagina 9 Vervolgens Volg het onderhoudsschema op pagina 7 1 MOTORSTOPSCHAKELAAR 2 BOUGIE 3 BOBINE BI Zwart NEDERLANDS 17 GEBRUIKERSINFORMATIE Informatie over dealerzoekfunctie Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca Voor Europese gebiedsdelen Bezoek onze website http www honda engines eu com Klantenservice informatie De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Stat
2. 9 Bevestig de bougiedop op de bougie 10 VONKENVANGER betreffende uitvoeringen In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer De vonkenvanger is een standaard of optioneel onderdeel afhankelijk van de motoruitvoering In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Verwijderen van vonkenvanger 1 Draai de twee 6 mm moeren los en verwijder de uitlaatdemperbeschermer het identificatieplaatje de uitlaatdemper en de pakking 2 Verwijder de vonkenvanger uit de uitlaatdemper zorg dat het metaalgaas niet beschadigd raakt 6 mm MOEREN UITLAATDEMPERBESCHERMER AFDICHTINGSRING IDENTIFICATIEPLAATJE AFDICHTINGSRING UITLAATDEMPER VONKENZANGER PAKKING Inspectie amp reiniging van vonkenvanger 1 Zoek naar koolaanslag rondom de uitlaatpoort en de vonkenvanger en reinig zo nodig 2 Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig he
3. UNTERER PEGEL OBERER PEGEL HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Durch Betrieb des Motors mit zu niedrigem lstand verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt 8 DEUTSCH lwechsel Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollst ndig ab 1 Zum Auffangen des ls einen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Messstab lablassschraube und Scheibe abnehmen 2 Das l vollst ndig ablaufen lassen dann die lablassschraube mit einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut festziehen Gebrauchtes Motor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten 3 Das empfohlene l siehe Seite 8 bei waagerecht liegendem Motor bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Messstab einf llen HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Durch Betrieb des Motors mit zu niedrigem lstand verursachte Sch den sind nicht unter derbeschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt 4 Den leinf llverschluss Messstab sicher eindrehen LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB
4. MANUTENZIONE 1 Specifiche inci SICUREZZA DURANTE LA Specifiche per la messa a MANUTENZIONE 7 PUNto sssrani iaia PRECAUZIONI DI SICUREZZA 7 Informazioni di riferimento PROGRAMMA DI rapido lea MANUTENZIONE 7 Schemi elettrici RIFORNIMENTO 8 INFORMAZIONI PER OLIO MOTORE 8 lUTILIZZATORE csi Olio consigliato 8 Informazioni per Controllo del livello dell olio 8 Cambio dell olio i FILTRO DELL ARIA l individuazione di un distributore concessionario Informazioni sul servizio Controllo 9 Clienti siena iaia PUNZIA rror derven deser 9 CANDELA ai 10 PARAFIAMMA 10 ITALIANO o 2 lt dl lt INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso e Il motore e lo scarico diventano estremam
5. OBERER PEGEL DICHTSCHEIBE LABLASS SCHRAUBE LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen HINWEIS Wird der Motor ohne oder mit besch digtem Luftfiltereinsatz betrieben gelangt Schmutz in den Motor wodurch schneller Motorverschlei verursacht wird Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereins tze berpr fen Einen schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln FL GELMUTTER Reinigung pa LUFTFILTERDECKEL 1 Die Fl gelmuttern vom Luftfilterdeckel abschrauben und den Deckel abnehmen O 2 Die Luftfiltereins tze C entnehmen 3 Den Schaumluftfiltereinsatz vom Papierluftfiltereinsatz abnehmen 4 Beide Luftfiltereins tze berpr fen und bei Besch digung auswechseln Der Papierluftfiltereinsatz ist stets in den planm igen Intervallen auszuwechseln siehe Seite 7 LUFTFILTERGEH USE 5 Bei Wiederverwendung die Luftfiltereins tze reinigen Papierfiltereinsatz Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten Oberfl che ausklopfen um Schmutz zu beseitigen oder Druckluft nicht ber 207 kPa 2 1 kgf cm
6. SAE 10W 30 API SJ oder h her f r allgemeinen Gebrauch Siehe Seite 8 Z ndkerze BPR5ES NGK W16EPR U DENSO Wartung Vor jedem Gebrauch e Motor lstand kontrollieren Siehe Seite 8 e Luftfilter berpr fen Siehe Seite 9 Erste 20 Stunden Motor l wechseln Siehe Seite 9 Nachfolgend Siehe Wartungsplan auf Seite 7 1 2 3 Schaltschemata MOTORABSTELLSCHALTER Z NDKERZE Z NDSPULE BI Schwarz DEUTSCH 17 VERBRAUCHERINFORMATION Vertrieb H ndlersuchinformation Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Website www honda engines com Kanada Rufen Sie 888 9HONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca F r europ ischen Bereich Besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Kundendienstinformation Das Wartungshandlerpersonal besteht aus geschulten Fachkr ften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem H ndler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind
7. Una candela sbagliata pu danneggiare il motore Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi CHIAVE PER CANDELE PIPETTA CANDELA Scollegare il cappuccio della candela e rimuovere la sporcizia 2 Rimuovere la candela con una chiave per candele da 13 16 di pollice 3 Ispezionare la candela Sostituirla se danneggiata o molto imbrattata se la rondella di tenuta in cattive condizioni o se l elettrodo usurato ELETTRODO LATERALE 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi 0 70 0 80 mm della candela con uno spessimetro a filo Correggere la distanza secondo necessit piegando con attenzione l elettrodo laterale La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere di 0 70 0 80 mm RONDELLA DI TENUTA 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare di avvitarla male 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da 13 16 di pollice per comprimere la rondella di tenuta 7 Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella 8 Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella NOTA Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella test
8. berpr fen Die Z ndkerze auswechseln oder wenn sie besch digt oder stark verschmutzt ist wenn die Dichtungsscheibe in schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind SEITENELEKTRODE 4 Den Elektrodenabstand der Z ndkerze mit einer Drahtf hlerlehre messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 70 0 80 mm 0 70 0 80 mm DICHTSCHEIBE 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand eindrehen um Ausrei en des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 7 Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 8 Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch berziehen der Z ndkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 9 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen FUNKENSCHUTZ Typen mit entsprechender Ausstattung In Europa und anderen L ndern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Je nach Motortyp ist ein Funkenschutz serien
9. het papieren luchtfilterelement altijd volgens de interval in het onderhoudsschema zie pagina 7 BEHUIZING LUCHTFILTER 5 Reinig de luchtfilterelementen als u ze opnieuw gebruikt Papieren luchtfilterelement Tik een paar keer met het filterelement op een hard oppervlak om vuil te verwijderen of blaas met perslucht maximale druk 207 kPa 2 1 kgf cm het filterelement vanaf de binnenzijde door Borstel vuil nooit weg u drukt de vuildeeltjes zo in de vezelstructuur Schuimrubberen luchtfilterelement Reinig in een warm zeepsopje spoel met schoon water en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en laat drogen Drenk het filterelement in schone motorolie en wring vervolgens alle overtollige olie uit De motor zal bij de eerstvolgende start veel rook afgeven als er te veel olie in het schuimrubber achterblijft 6 Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil vanuit de luchtbuis in de carburateur dringt 7 Plaats het schuimrubberen filterelement over het papieren element en breng het zo samengebouwde luchtfilter aan 8 Installeer het luchtfilterdeksel en draai de vleugelmoer stevig vast NEDERLANDS 9 BOUGIE BPR5ES NGK W16EPR U DENSO Aanbevolen bougies De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een
10. motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagina 9 Un elemento filtrante dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 3 A ATTENZIONE Il monossido di carbonio un gas tossico Se si respira si corre il rischio di perdere i sensi o di morire Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di carbonio Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore Leva di comando La leva di comando aziona l interruttore del motore tipi senza FRENO DEL VOLANO il comando del gas e il comando dell aria OFF Spegnere il motore disinserendo l impianto di accensione Tipi senza Tutte le altre posizioni della leva di comando lasciano FRENO DEL inserito l impianto di accensione VOLANO MIN Per far funzi
11. photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise ist jedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda magere Vergasereinstellungen und andere Systeme US California Clean Air Act und Environment Canada EPA kalifornische und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahren m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten Unsachgem e Eingriffe und Modifikationen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren e Startprobleme oder Abw rgen nach Start e Rauer Leerlauf e Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last e Nachbrenner R ckz nden e Schwarzes Abg
12. spostare la leva chiudendo il rubinetto del carburante posizione OFF 5 Installare la rondella e il bullone di scarico e serrare saldamente ITALIANO 11 Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina 9 2 Rimuovere la candela vedere a pagina 10 3 Versare un cucchiaino 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 4 Tirare la fune di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 5 Reinstallare la candela 6 Tirare lentamente la maniglia di avviamento nella direzione della freccia come mostrato nella figura seguente finch non si avverte una certa resistenza In tal modo si chiuderanno le valvole impedendo all umidit di entrare nel cilindro del motore Riportare delicatamente in posizione la fune di avviamento Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione A meno che sia stato scaricato tutto il carburante dal serbatoio spostare la leva chiudendo il rubinetto del ca
13. von der Innenseite durch den Filtereinsatz blasen Niemals versuchen Schmutz abzub rsten da er dadurch in die Fasern gedr ckt wird Schaumfiltereinsatz In warmer Seifenlauge reinigen sp len und gr ndlich trocknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen Den Filtereinsatz in sauberes Motor l tauchen dann jegliches bersch ssige l herausdr cken Wenn zu viel l im Schaum verbleibt raucht der Motor beim Starten 6 Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit einem feuchten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in den zum Vergaser f hrenden Luftkanal gelangt 7 Den Schaumfiltereinsatz auf den Papiereinsatz setzen und den zusammengesetzten Luftfilter einbauen 8 Den Luftfilterdeckel anbringen und die Fl gelmutter sicher anziehen DEUTSCH 9 Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerzen BPR5ES NGK W16EPR U DENSO Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein Z NDKERZENSCHL SSEL KERZENSTECKER di Den Z ndkerzenstecker abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen 2 Die Z ndkerze mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel herausdrehen 3 Die Z ndkerze
14. wenden Sie sich an den regionalen Honda Motorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name des Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 14 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des H ndlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e Ausf hrliche Beschreibung des Problems Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497 6400 08 30 19 00 Eeastern Time Kanada Honda Canada Inc 180 Honda Blvd Markham ON L6C 0H9 Telefon 888 JHONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 416 299 3400 Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty
15. 3 Giet een theelepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 4 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 5 Breng de bougie weer aan 6 Trek langzaam aan de starterhandgreep in de pijlrichting zoals hieronder getoond totdat u weerstand voelt Hiermee sluit u de kleppen zodat er geen vocht in de motorcilinder kan dringen Laat het startkoord rustig terugrollen Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Zet de brandstofkraan in de stand OFF om lekkage van brandstof tegen te gaan behalve als alle brandstof al uit de tank is gestroomd Zet de motor om te stallen horizontaal neer Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking
16. MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la classificazione API SJ o successive o equivalenti Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio per assicurarsi 2 a 40 so 1 cal di che contenga le lettere SJ o delle 20 10 0 10 20 30 40 C classificazioni successive o equivalenti TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata Controllo del livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata 1 Rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e pulire l astina 2 Inserire il tappo di rifornimento astina di livello dell olio nel bocchettone di rifornimento ma non avvitarlo quindi rimuoverlo per controllare il livello dell olio 3 Se il livello dell olio vicino o sotto la tacca di limite inferiore sull astina rabboccare con l olio consigliato fino alla tacca di livello superiore Non riempire eccessivamente 4 Avvitare a fondo il tappo di rifornimento astina di livello TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE INFERIORE LIMITE SUPERIORE NOTA A
17. Motorschade die veroorzaakt is door het gebruik van de motor met een te laag olieniveau wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty 4 Schroef de olievuldop peilstok weer stevig vast OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL AFDICHTRING OLIE AFTAPPLUG LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEMA ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd luchtfilter kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Inspectie Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer de luchtfilterelementen Reinig of vervang vervuilde luchtfilterelementen Vervang beschadigde luchtfilterelementen altijd VLEUGELMOER LUCHTFILTERDEKSEL Reinigen 1 Verwijder de vleugelmoeren a7 van het luchtfilterdeksel en neem het deksel af N PAPIEREN ALTERELEMENT Koss gt O E CA SCHUIMRUBBEREN 2 Verwijder de luchtfilterelementen FILTERELEMENT 3 Verwijder het schuimrubberen 5 luchtfilterelement uit het papieren luchtfilterelement 4 Controleer beide luchtfilterelementen en vervang ze als ze beschadigd zijn Vervang
18. R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite 2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 3 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen A WARNUNG Kohlenmonoxid ist giftig Einatmen dieses Gases kann zu Bewusstlosigkeit und sogar Tod f hren Vermeiden Sie Bereiche oder Handlungen bei denen Sie Kohlenmonoxid ausgesetzt sind Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach Steuerhebel Mit dem Steuerhebel werden Motorschalter Typen ohne SCHWUNGRADBREMSE Drossel und Choke bet tigt OFF Den Motor stoppen indem die Z ndung Typen ohne ausgeschaltet wird Bei allen anderen SCHWUNGRADBREMSE Positionen des Steuerhebels die Z ndung eingeschaltet lassen MIN F r Betrieb des Motors mit Leerlaufdrehzahl MAX Zum Neustart eines warmen Motors und f r Betrieb des Motors mit maximaler Drehzahl CHOKE Reichert das Kraftstoffgemisch zum Starten eines kalten Motors an Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers MIN AUS MIN MAX MAX STEUERHEBEL CHOKE STANGE bei Typen mit entsprechender Ausstattung CHOKE STANGE GESCHLOSSEN u STARTEN DES MOTORS 1 Den Kraf
19. autorizzato Altre specifiche Non richiede altre regolazioni 16 ITALIANO Schemi elettrici INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE CANDELA BOBINA DI ACCENSIONE Nero Informazioni di riferimento rapido Carburante Benzina senza piombo vedere a pagina 8 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne Numero di ottano research non inferiore a 91 gli U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Olio motore SAE 10W 30 API SJ o successivo per uso a livello generale Vedere a pagina 8 Candela BPRBES NGK W16EPR U DENSO Manutenzione Prima di ogni uso e Controllare il livello dell olio motore Vedere a pagina 8 e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 9 Prime 20 ore Cambiare l olio motore Vedere a pagina 9 Successivamente Vedere il programma di manutenzione a pagina 7 1 2 3 BI ITALIANO 17 INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE Informazioni per l individuazione di un distributore concessionario Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Visitare il nostro sito Internet www honda engines com Canada Chiamare il numero 888 9HONDA9 o visitare il nostro sito Internet www honda ca Per l area europea Visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Informazioni sul servizio clienti Il personale delle officine di servizio costit
20. carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario di servizio per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Per evitare avviamenti accidentali scollegare il cappuccio della candela Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Azionare all aperto lontano da finestre o porte Ustioni provocate da parti calde Las
21. commissione sulle protezione delle risorse atmosferiche della California California Air Resources Board La funzione del grafico a barre quella di offrire ai nostri clienti la possibilit di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni dei motori disponibili Pi basso l indice di inquinamento atmosferico minore sar l inquinamento stesso La funzione della descrizione della durata quella di offrire informazioni riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del motore Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di controllo delle emissioni del motore Per ulteriori informazioni consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni Specifiche GXV160 Albero PTO tipo N1 Lunghezza X Larghezza X Altezza 418 X 365 X 357 mm Massa a secco peso 15 1 kg Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Cilindrata 163 cm Alesaggio X Corsa 68 0 X 45 0 mm Potenza netta secondo la normativa SAE J1349 3 2 kW 4 4 PS a 3 600 min giri min Coppia netta massima secondo la normativa SAE J1349 9 6 N m 0 98 kgf m a 2 500 min giri min Quantit di olio motore 0 652 Capacit serbatoio 1 40 carburante Impianto di Ad aria forzata raffreddamento Impianto di accensione Magnete a transistor Termine descrittivo Applicabile al periodo di durata della limitazione delle emi
22. is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de staat Californi en de milieuwetgeving in Canada De regelgeving van de overheid in Californi en Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht alle fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen beinvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan i
23. nnen 4 In Europa und anderen L ndern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Au er USA Pump Octane Number 86 oder h her Research Oktan Zahl 91 oder h her Pump Octane Number 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol E 10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Metha
24. noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer aan u hoort te hebben overhandigd VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool A staan en een van de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG GEVAAR letsel op als u instructies niet opvolgt U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt AA WAARSCHUWING U KU
25. verkeerde bougie kan de motor beschadigen Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn BOUGIEDOP 3 BOUGIESLEUTEL 1 Haal de bougiedop los van de bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie 2 Verwijder de bougie met een 13 16 inch bougiesleutel 3 Inspecteer de bougie Vervang hem als hij beschadigd is of erg vervuild en als de afdichtring in slechte conditie is of als de elektrode versleten is MASSA ELEKTRODE 4 Meet de elektrodenafstand met een 0 70 0 80 mm voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 70 0 80 mm AFDICHTRING 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 13 16 inch bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten 7 Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten 8 Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd
26. zu sp ren ist Dadurch werden die Ventile geschlossen sodass keine Feuchtigkeit in den Zylinder des Motors gelangen kann Das Startseil sachte zur ckf hren Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden ist es wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Sofern der Kraftstofftank nicht vollst ndig entleert worden ist den Kraftstoffhahn zudrehen auf OFF stellen um einem eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen Den Motor w hrend der Lagerung waagerecht halten Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BET
27. 80 cm Gemiddeld 125 uur 0 t m 80 cm 250 uur meer dan 80 cm Verlengd 300 uur 0 t m 80 cm 500 uur meer dan 80 cm 1 000 uur 225 cm en meer Het label sticker met luchtindexinformatie moet aan de motor bevestigd blijven tot deze wordt verkocht Verwijder het hanglabel voordat u de motor gaat gebruiken Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met SAE J1349 bij 3 600 tpm netto vermogen en bij 2 500 tpm Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen Afstelspecificaties CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD Elektrodenafstand 0 70 0 80 mm Zie pagina 10 1 700 150 min omw min Raadpleeg het werkplaatshandboek Stationair toerental INL 0 15 0 02 mm UITL 0 20 0 02 mm Neem contact op met uw erkende Honda dealer Klepspeling koud Overige Geen overige afstellingen vereist specificaties 16 NEDERLANDS
28. EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enth lt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgf ltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungsh ndler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Dokum
29. Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 F r europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle brigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten HONDA The Power of Dreams 18 DEUTSCH INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il fun
30. NT LETSEL oplopen als u instructies niet opvolgt A LET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING GXV160 I A WAARSCHUWING A De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen INHOUD INLEIDING is nntens aa VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN VEILIGHEIDSINFORMATIE 5 LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER 2 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS een 3 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 3 BEDIENING 4 VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK 22 2 ee 4 DE MOTOR STARTEN 4 MOTORTOERENTAL INSTELLENI cci i 5 DE MOTOR UITZETTEN 6 ONDERHOUD AAN UW MOTOR 7 HET BELANG VAN ONDERHOUD sesszvanssra as tiana 7 VEILIG ONDERHOUD 7 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 7 ONDERHOUDSSCHEMA 7 BRANDSTOF TANKEN 8 MOT ROLIE ennen 8 Aanbevolen
31. ON SICHERHEITSPLAKETTEN Diese Plakette warnt Sie vor m glichen Gefahren um ernsthafte Verletzungen vermeiden zu helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich die Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda Wartungsh ndler um einen Ersatz zu bekommen AUSPUFF VORSICHTSPLAKETTE WARNPLAKETTE WARNPLAKETTE F r EU Au er EU AN L A an Produkt mit Produkt angebracht geliefert A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive mit Produkt an Produkt Turn engine off and let cool before refueling a The engine emits toxic carbonmonoxide geliefert angebracht Do notrun in an enclosed area Read Owner s Manual before operation A ATTENTION L essenceest tr s inflammable et explosive i i Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence mit Produkt m X Produkt Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation AUSPUFF VORSICHTSPLAKETTE F r EU Au er EU nicht mit Produkt I T enthalten geliefert A CAUTION HOT MUFFLER CAN mit Produkt an Produkt BURN YOU Stay away if engine geliefert angebracht has been running A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD mit Produkt mit Produkt PEUT VOUS BRULER i E S ELOIGNER QUAND geliefert geliefert LE MOTEUR FONCTIONNE B
32. RIEB dieses Handbuchs siehe Seite 3 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit einem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal 12 DEUTSCH TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Halten Sie den Motor beim Transport waagerecht um Auslaufen von Kraftstoff vorzubeugen Den Kraftstoffhahn auf AUS drehen siehe Seite 6 BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME MOTOR SPRINGT NICHT AN M gliche Ursache Korrektur 1 Steuerungsposten kontrollieren Kraftstoffhahn auf OFF Hebel in Stellung ON bringen Choke GE FFNET Steuerhebel in Stellung CHOKE bringen sofern der Motor nicht warm ist Motorschalter auf OFF Den Steuerhebel auf MAX stellen Typen mit Schwungradbremse Schwungradbremshebel auf RELEASED 2 Kraftstoff kontrollieren Kein Kraftstoff Nachtank
33. SERITO ALLENTATO LEVA DEL FRENO VOLANO 4 Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente nella direzione della freccia come mostrato nella figura seguente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento Direzione di strappo NOTA Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento 5 Se la leva di comando stata messa sulla posizione CHOKE aria per avviare il motore spostarla gradualmente sulla posizione MAX o MIN mano a mano che il motore si scalda LEVA DI COMANDO MIN MAX VALVOLA A DELL ARIA CHOKE Tipi con ASTA DI COMANDO DELL ARIA Se l asta di comando dell aria era stata messa in posizione CHIUSA per avviare il motore spostarla gradualmente in posizione APERTA mano a mano che il motore si scalda i 0 or LEVA ARIA La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura ITALIANO 6 Tipi con FRENO A VOLANO Continuare a tenere in posizione RELEASED rilasciata la leva del freno a volano Il motore si spegner se la leva del freno a volano viene spostata in posizione ENGAGED inserit
34. ZIONE DEL NUMERO DI SERIE DEL MOTORE E DEL TIPO DI MOTORE Numero di serie del motore Tipo di motore _ ___ Data dell acquisto Collegamento comando a distanza Il comando viene fornito di foro per il fissaggio di un cavo Installare un cavo pieno o un cavo a fili come mostrato nella figura seguente Non usare un cavo a fili intrecciati COLLEGAMENTO COMANDO GAS A DISTANZA Tipi a CAVO PIENO LEVA DI COMANDO FASCETTA STRINGICAVO VITE DA 5 X 16mm CAVO DELL ACCELERATORE CAVO DELL ACCELERATORE Tipi a CAVO A FILI LEVA DI COMANDO la zur ll L STRINGICAVO _ VITE DA 5 X 16mm CAVO DELL ACCELERATORE CAVO DELL ACCELERATORE Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche
35. a IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE Posizionare la leva di comando in base al regime desiderato per il motore LEVA DI COMANDO MIN MAX La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza e consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura ARRESTO DEL MOTORE 4 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF Per arrestare il motore in caso di emergenza portare semplicemente la leva di comando sulla posizione OFF In condizioni normali usare la DI oa procedura seguente Consultare le istruzioni fornite dal produttore 4 dell apparecchiatura OFF 1 Spostare la leva di comando sulla posizione MIN LEVA DI COMANDO LEVA VALVOLA CARBURANTE La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura 2 Tipi con FRENO DEL VOLANO Rilasciare la leva del freno del volano spostandola in posizione INSERITO L interruttore del motore che vincolato alla leva del freno del volano si spegne quando la leva del freno del volano viene spostata in posizione INSERITO LEVA DEL FRENO VOLANO L F SG INNESTATA 3 Tipi senza FRENO DEL VOLANO Spostare la leva di comando sulla posizio
36. a UE Tranne la UE LA MARMITTA i al non inclusa fornita con il RI gt prodotto A CAUTION HOT MUFFLER CAN fornita con il fissata al BURN YOU Stay away if engine prodotto prodotto has been running A ATTENTION x N L ECHAPPEMENT CHAUD fornita con il fornita con il PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND prodotto prodotto LE MOTEUR FONCTIONNE La benzina estremamente infiammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso Leggere il manuale d uso prima di azionarlo e La marmitta calda pu provocare ustioni Non avvicinarsi se il motore stato in funzione D gt PP ITALIANO POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE MARMITTA SERBATOIO CARBURANTE TAPPO DRENAGGIO OLIO LEVA DEL FRENO VOLANO tipi pertinenti IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE FILTRO ARIA CANDELA COMANDI DEL MOTORE LEVA DI COMANDO LEVA VALVOLA CARBURANTE ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza per garantire la conformit alle normative ambientali e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicar
37. al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria carburante sar troppo povera per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica 14 ITALIANO Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido di carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico Honda utilizza registrazioni povere del carburatore e altri sistemi per ridurre le emissioni di monossido di carbonio os
38. alve de EU ia niet geleverd bij het I T bijgesloten product A CAUTION HOT MUFFLER CAN geleverd bij aangebracht op BURN YOU het product het product Stay away if engine has been running A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD geleverd bij geleverd bij het PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND het product product LE MOTEUR FONCTIONNE Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor uit en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet draaien in een omsloten ruimte Lees het instructieboekje voordat u de motor LL gebruikt e Een hete uitlaatdemper kan brandwonden veroorzaken DD PP I T Blijf uit de buurt als de motor heeft gelopen 2 NEDERLANDS LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS TANKDOP OLIEVULDOP PEILSTOK UITLAATDEMPER BRANDSTOFTANK OLIE AFTAPPLUG VLIEGWIEL REMHENDEL betreffende uitvoeringen HANDGREEP STARTKOORD REPETEERSTARTER LUCHTFILTER BOUGIE MOTORSCHAKELAARS BRANDSTOFKRAAN BEDIENINGSHENDEL GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid een goede naleving van de milieuvoorschriften en een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang dat u voorafgaand aan het aanzetten van de motor even de tijd neemt om de conditie van de motor te contro
39. ar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start NEDERLANDS 3 BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 3 4 WAARSCHUWING Koolmonoxidegas is giftig Het inademen ervan kan leiden tot bewusteloosheid en zelfs de dood Kom niet in ruimten of bij werkzaamheden die u blootstellen aan koolmonoxide Lees de instructies die ziin meegeleverd bij de apparatuur die wordt aangedreven door deze motor om te zien welke veiligheidsmaatregelen u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor Bedieningshendel Met de bedieningshendel bedient u de motorschakelaar uitvoeringen zonder VLIEGWIELREM de gasklep en de choke OFF Zet de motor af door het contact uit te zetten In Uitvoeringen zonder alle overige standen van de bedieningshendel VLIEGWIELREM blijft het contact aan staan MIN Om de motor stationair te laten draaien MAX Om een warme motor opnieuw te starten en om de motor op het maximale toerental te laten draaien CHOKE Verrijkt het brandstofmengsel om een koude motor te kunnen starten De hier getoonde bedieni
40. are lo schermo Sostituire il parafiamma se presenta crepe o fori PARASCINTILLE 3 Installare la guarnizione il parafiamma la marmitta la piastrina di identificazione le guarniture e la protezione della marmitta nell ordine inverso a quello di smontaggio 10 ITALIANO CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impia
41. as oder hoher Kraftstoffverbrauch Austauschteile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA kalifornischen und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Honda Austauschteile verwendet werden falls erforderlich Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt sodass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Original Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite7 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in ungew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung DEUTSCH 15 Abscheidungsgrad Motoren mit Zertifikation f r eine Emissionshaltbarkeitsdauer in bereinstimmung mit den California Air Resources Board Anforderungen sind mi
42. ata 9 Fissare il cappuccio sulla candela PARAFIAMMA tipi pertinenti In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio In base al tipo di motore il parafiamma pu essere un pezzo standard oppure opzionale In alcune zone illegale azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso i concessionari autorizzati Honda Affinch le prestazioni rimangano come da progetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Rimozione del parafiamma 1 Allentare i due dadi da 6 mm e rimuovere la protezione della marmitta la piastrina di identificazione la marmitta e la guarnizione 2 Rimuovere il parafiamma dalla marmitta fare attenzione a non danneggiare la maglia metallica BADER mmi PROTEZIONE DELLA MARMITTA GUARNIZIONE PIASTRA DI IDENTIFICAZIONE GUARNIZIONE GUARNIZIONE Pai o MARMITTA Q ARRESTA SCINTILLA GUARNIZIONE Pulizia e controllo del parafiamma 1 Controllare che non ci siano depositi carboniosi attorno alla luce di scarico e al parafiamma ed eventualmente pulire 2 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggi
43. avorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Arrestare il motore Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore 4 ATTENZIONE La benzina amp altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Collocare un recipiente apposito sotto il carburatore e usare un imbuto per evitare versamenti 2 Rimuovere il bullone di scarico e la rondella e svuotare la vaschetta del carburatore in un recipiente omologato per la benzina 3 Spostare la leva aprendo il rubinetto del carburante posizione ACCESA Ci consentir al serbatoio del carburante di svuotarsi tramite la vaschetta del carburatore GUARNIZIONE VASCHETTA DEL BULLONE DI SCARICO CARBURATORE LEVA VALVOLA CARBURANTE 4 Dopo aver svuotato la vaschetta del carburatore e il serbatoio del carburante
44. blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 3 Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal 12 NEDERLANDS VERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert om de kans op lekkage van brandstof te verkleinen Draai de brandstofkraan in de stand UIT zie pagina 6 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTOR WIL NIET STARTEN Mogelijke oorzaak Correctie 1 Controleer de bedieningsstanden Brandstofkraan in OFF Zet hendel in de stand ON Choke OPEN Zet de bedieningshendel in de stand CHOKE behalve als de motor warm is Motorschakelaar in OFF Zet de bedieningshendel in de stand MAX Uitvoeringen met vliegwielrem zet de vl
45. chuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt 4 WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen Daarmee neemt u enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Gebruik de motor buiten uit de buurt van open ramen en deuren Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit e Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgeru
46. chwungradbremshebel in Position ENGAGED bringen Der mit dem Schwungradbremshebel verbundene Motorschalter wird ausgeschaltet wenn der Schwungradbremshebel auf ENGAGED gestellt wird SCHWUNGRAD BREMSHEBEL ZA EINGER CKT ENGAGED 3 Typen ohne SCHWUNGRADBREMSE Den Steuerhebel auf OFF stellen Der mit dem Steuerhebel verbundene Motorschalter wird ausgeschaltet wenn der Steuerhebel auf OFF gestellt wird STEUERHEBEL Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 6 DEUTSCH WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei A WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfor
47. ciare raffreddare il motore e l impianto di scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie e Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante ITALIANO Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 3 Ad Il primo Ogni Ogni Ogni Vedere Effettuare nel mese indicato o trascorso ogniuso mese 3 mesi 6 mesi anno a l intervallo di ore di funzionamento o o o o pagina riportato dipendendo da qual la prima 20 ore 50ore 100 ore 200 ore delle evenienze a verificarsi ELEMENTO Olio motore Controllare il livello O 8 Cambiare O O 9 Filtro dell aria Controllare O 9 Pulir
48. dern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEIT BEIWARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht A WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abg
49. di livello dell olio TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE SUPERIORE RONDELLA DI TENUTA TAPPO DRENAGGIO OLIO ITALIANO FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NOTA Azionando il motore senza il filtro dell aria o col filtro danneggiato si permetter alla sporcizia di penetrare nel motore accelerando l usura del motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Controllo Rimuovere il coperchio del filtro dell aria e ispezionare gli elementi filtranti Gli elementi filtranti sporchi vanno puliti o sostituiti Gli elementi filtranti danneggiati vanno sempre sostituiti DADO A FARFALLA COPERCHIO FILTRO ARIA Pulizia 4 1 Rimuovere i dadi ad alette dal coperchio del filtro dell aria e ile gt rimuovere il coperchio ELEMENTO w FILTRANTE i IN CARTA 2 Estrarre gli elementi del filtro dell aria 4 4 ELEMENTO 3 Rimuovere l elemento filtrante dA a FILTRANTE j i 7 IN SCHIUMA in schiuma dall elemento ee filtrante in carta ns 4 Ispezionare entrambi gli elementi filtranti e sostituirli se sono danneggiati Sostituire sempre l elemento filtrante in carta N all in
50. digheden NEDERLANDS 15 Air Index luchtindex Een label sticker met luchtindexinformatie Air Index Information is bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd volgens een emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board Californisch instituut voor schone lucht De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken Hoe lager de luchtindex hoe minder de vervuiling De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de duurzaamheid van de motoremissie De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem Zie de garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie Specificaties GXV160 aftakas type N1 Lengte X Breedte X 418 X 365 X 357 mm Hoogte Leeggewicht gewicht 15 1kg Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Cilinderinhoud 163 cm 68 0 X 45 0 mm 3 2 kW 4 4 PS bij 3 600 min omw min Boring X Slag Netto vermogen conform SAE J1349 9 6 N m 0 98 kgf m bij 2 500 min omw min Max netto koppel conform SAE J1349 Motorolie inhoud 0 652 Brandstoftankinhoud 1 48 Koelsysteem Geforceerde koeling Beschrijvende term Van toepassing op emissieduurzaamheidsperiode Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Matig 50 uur 0 t m 80 cm 125 uur meer dan
51. e alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante vedere a pagina 8 Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 Azionando il
52. e motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist NEDERLANDS 13 TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimtes hieronder U heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie LOCATIE MOTORSERIENUMMER amp MOTORUITVOERING Motorserienummer i Motortype __ __ Aanschafdatum Verbinding voor externe bediening De bediening is uitgevoerd met een gat om een extra kabel te kunnen bevestigen Gebruik een massieve kabel of het hieronder getoonde type kabel Gebruik geen gevlochten kabel OVERBRENGING EXTERNE GASBEDIENING Type MASSIEVE KABEL BEDIENINGSHENDEL KABELKLEM 5 x 16 mm SCHROEF GASKABEL GASKABEL Type GEVLOCHTEN KABEL BEDIENINGSHENDEL KABELKLEM 5 x 16 mm SCHROEF GASKABEL GASKABEL Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakt
53. e o 1 9 Sostituire O Pastiglia del freno Controllare registrare O 2 O 2 Manuale del volano d officina tipi pertinenti Candela Controllare registrare e 10 Sostituire o Parafiamma Pulire O 4 10 tipi pertinenti Regime minimo Controllare registrare O 2 Manuale d officina Gioco valvole Controllare registrare O 2 Manuale d officina Camera di Pulire Dopo ogni 500 ore 2 Manuale combustione d officina Serbatoio del Pulire O 2 Manuale carburante e filtro d officina Tubo carburante Controllare Ogni 2 anni Manuale Sostituire se necessario 2 d officina Sostituire solo il tipo a elemento in carta 1 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 2 Gli interventi su questi elementi devono essere effettuati dal proprio concessionario a meno che si disponga degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 3 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati 4 In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non coperti da garanzia RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Numer
54. e ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor deze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebruikt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geografische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 1 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties 14 NEDERLANDS Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden
55. edem angegebenen jedem Monat 3 6 Jahr Seite Monats oder Gebrauch oder Monate Monate oder Betriebsstundenintervall warten 20 oder oder alle je nachdem was zuerst eintrifft Stunden 50 100 200 GEGENSTAND Stunden Stunden Stunden Motor l F llstand O 8 kontrollieren Wechseln e e 9 Luftfilter berpr fen o 9 Reinigen o 1 9 Auswechseln O Schwungradbremsklotz berpr fen Typen mit einstellen o 2 o 2 Werkstatt entsprechender Handbuch Ausstattung Z ndkerze berpr fen o einstellen 10 Auswechseln e Funkenschutz Reinigen Typen mit O 4 10 entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Ventilspiel berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Brennraum Reinigen Alle 500 Stunden 2 Werkstatt Handbuch Kraftstofftank u filter Reinigen O 2 Werkstatt Handbuch Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 Jahre Werkstatt Erforderlichenfalls auswechseln 2 Handbuch Nur Papiereinsatztyp auswechseln 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 2 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Beschreibungen der einzelnen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 3 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k
56. en Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gesprek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 14 e Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer e Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc 180 Honda Blvd Markham ON L6C 0H9 Telefoon 888 HONDA9 Kosteloos 888 946 6329 416 299 3400 Fax 877 939 0909 Kosteloos Australie Honda Au
57. en S 8 Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin nachgetankt Kraftstofftank und Vergaser entleeren S 11 Frisches Benzin nachf llen S 8 3 Z ndkerze herausdrehen und berpr fen Z ndkerze defekt oder verschmutzt bzw falscher Elektrodenabstand Elektrodenabstand korrigieren oder Z ndkerze auswechseln S 10 Z ndkerze mit Kraftstoff ver lt Motor berflutet Z ndkerze trocknen und wieder einsetzen Motor bei auf MAX gestelltem Steuerhebel starten Typen mit Schwungradbremse Schwungradbremshebel auf RELEASED 4 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je verstopft autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im festsitzende Ventile Werkstatt USW Handbuch nachschlagen MOTOR M gliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz berpr fen Filtereins tze Filtereins tze reinigen oder auswechseln S 9 2 Kraftstoff kontrollieren Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin Kraftstofftank und Vergaser entleeren S 11 Frisches Benzin nachf llen S 8 Werkstatt Handbuch nachschlagen festsitzende Ventile usw nachgetan
58. en geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 3 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen 4 In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt NEDERLANDS 7 BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine VS Behalve VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger een research octaangehalte RON van 91 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan dan
59. en benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor af Brandstoftank en carburateur aftappen A WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt Werk met benzine alleen in de buitenlucht e Veeg gemorste benzine direct weg 1 Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen 2 Verwijder de aftapschroef en de sluitring en tap de carburateurvlotterkamer af in een geschikte brandstofopvangbak 3 Zet de brandstofkraan in de stand AAN De brandstoftank kan nu leeglopen via de vlotterkamer van de carburateur PAKKING VLOTTERKAMER AFTAPSTOP CARBURATEUR BRANDSTOFKRAAN 4 Nadat de carburateurvlotterkamer en de brandstoftank zijn leeggelopen zet u de brandstofkraan in de stand OFF 5 Breng de sluitring en de aftapbout aan en zet ze stevig vast NEDERLANDS 11 Motorolie Ververs de motorolie zie pagina 9 2 Verwijder de bougie zie pagina 10
60. en ist 3 Den Motor stoppen Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser 4 WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Einen f r Benzin zugelassenen Beh lter unter den Vergaser stellen und einen Trichter verwenden um kein Benzin zu versch tten 2 Ablassschraube und Dichtung abnehmen dann das Benzin von der Schwimmerkammer in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablaufen lassen 3 Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf EIN stellen Hierdurch kann der Inhalt vom Kraftstofftank durch die Schwimmerkammer ablaufen DICHTUNG SCHWIMMERKAMMER ABLASSSCHRAUBE KRAFTSTOFFHAHN 4 Nachdem Schwimmerkammer und Kraftstofftank entleert worden sind den Kraftstoffhahn zudrehen auf OFF stellen 5 Dichtung und Ablassschraube anbringen die Schraube sicher anziehen DEUTSCH 11 Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite 9 2 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 10 3 Einen Teel ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gie en 4 Das Startseil einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 5 Die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Den Startgriff langsam wie unten gezeigt in Pfeilrichtung ziehen bis Widerstand
61. en storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw servicedealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volgens EPA normen Environmental Protection Agency instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waars
62. ent das Sie von Ihrem H ndler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin Jede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol A und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen A G E FAH R Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht HOCHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR AVORSICH T Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR Jede dieser Angaben gibt Aufschluss ber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen SCHADENVERH TUNGSANGABEN Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Umwelt zu verh
63. ente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta funzionando POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA Questa etichetta avvisa di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerla con attenzione Se l etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario di servizio Honda per la sua sostituzione _ ETICHETTA DI ATTENZIONE PER LA MARMITTA ETICHETTA DI AVVERTENZA Kr ETICHETTA DI AVVERTENZA Per la UE Tranne la UE 4 IN A fissata al fornita con il prodotto prodotto A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive A Turn engine off and letcoolbefore refueling fornita con il fissata al The engine emits toxic carbonmonoxide prodotto prodotto Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive H Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de fairele plein d essence fornita con il fornita con il Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone prodotto prodotto Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation ETICHETTA DI ATTENZIONE PER Per l
64. enzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv Vor 7 DS dem Tanken den Motor abstellen und abk hlen lassen Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid A enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich laufen lassen AN LL Vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung lesen An einem hei en Auspuff kann man sich verbrennen AN rel Wenn der Motor in Betrieb war ist Ber hrung zu vermeiden 2 DEUTSCH LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB AUSPUFFTOPF KRAFTSTOFFTANK SCHWUNGRAD BREMSHEBEL bei Typen mit entsprechender Ausstattung ANLASSERGRIFF R CKLAUFSTARTER LUFTFILTER Z NDKERZE MOTOR BEDIENELEMENTE KRAFTSTOFFHAHN STEUERHEBEL DEUTSCH KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gew hrleisten die Einhaltung von Umweltvorschriften sicherzustellen und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrer Kundendienstwerkstatt korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen 4 WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor jedem Betr
65. ergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen MOTOR L Das l ist ein ausschlaggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f r API Serviceklasse SJ oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet o 20 40 60 80 100 F Pr fen Sie stets das RESU Etikett EEE N T am Olbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ oder die einer UMGEBUNGSTEMPERATUR h heren Klasse bzw entsprechende enth lt SAE 10W 30 wird f r allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt lstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den leinf llverschluss Messstab abnehmen und sauber wischen 2 Den leinf llverschluss Messstab wie gezeigt in den leinf llstutzen einf hren ohne ihn einzudrehen und dann zum Pr fen des lstands herausnehmen 3 Liegt der lstand in der N he oder unterhalb der unteren Grenzmarke am lmessstab das empfohlene l bis zur oberen Grenzmarke einf llen Nicht berf llen 4 Den leinf llverschluss Messstab sicher eindrehen LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB
66. eser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu Motorhei lauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem H ndler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen DEUTSCH Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und
67. estellt sein Den Z ndkerzenstecker abziehen um einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Im Freien und in ausreichendem Abstand von ge ffneten Fenstern oder T ren betreiben Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden DEUTSCH e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Honda Original Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Bei Erster Alle Alle Jedes Siehe Zu j
68. heden Schroef na het bijvullen de brandstofvuldop weer op en draai aan tot deze klikt Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor APl classificatie SJ of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse of 20 10 0 10 20 30 gelijkwaardig vermeld staan OMGEVINGSTEMPERATUUR 0 20 40 60 80 100 F 40 C SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 Steek de olievuldop peilstok in de olievulopening zoals afgebeeld maar draai niet aan verwijder vervolgens weer om het motorolieniveau te controleren 3 Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de pe
69. hoke Stange zum Starten des Motors auf CLOSED gestellt worden ist diese allm hlich auf OPEN zur ckstellen w hrend der Motor warm l uft CHOKE STANGE Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 6 SCHWUNGRADBREMSEN Typen Den Schwungradbremshebel fortw hrend in der AUSGER CKTEN Stellung halten Der Motor stoppt wenn der Schwungradbremshebel auf die EINGER CKTE Stellung geschoben wird EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL Die gew nschte Motordrehzahl mit dem Steuerhebel einstellen STEUERHEBEL Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung und Empfehlungen zur Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Anleitung des Ausr stungsherstellers DEUTSCH STOPPEN DES MOTORS 4 Den Kraftstoffhahn zudrehen auf AUS stellen Um den Motor im Notfall zu stoppen den Steuerhebel einfach in Position OFF bringen Bei normalen Verh ltnissen wenden Sie das folgende Verfahren an Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 1 Den Steuerhebel auf MIN stellen STEUERHEBEL MIN A Ge EN KRAFTSTOFFHAHN oe N Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 2 Typen mit SCHWUNGRADBREMSE Den S
70. ieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die AuBen und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren siehe Seite 8 Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 9 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach BETRIEB VORKEHRUNGEN F
71. iegwielremhendel in de stand RELEASED vrijstand 2 Controleer de Geen brandstof Brandstof bijvullen brandstof p 8 Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte benzine Tap de brandstoftank en de carburateur af p 11 Bijtanken met nieuwe benzine p 8 3 Verwijder en inspecteer de bougie Verkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 10 Bougie nat door benzine motor verzopen Droog de bougie en breng weer aan Start de motor met de bedieningshendel in de stand MAX Uitvoeringen met vliegwielrem zet de vliegwielremhendel in de stand RELEASED vrijstand 4 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist MOTOR HEEFT Mogelijke oorzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement en Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement en p 9 2 Controleer de brandstof Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte benzine Tap de brandstoftank en de carburateur af p 11 Bijtanken met nieuwe benzine p 8 3 Neem d
72. ifikationen 16 RICHTIGER WARTUNG 7 Schnellverweisinformation 17 SICHERHEIT BEI Schaltschemata 17 WARTUNGSARBEITEN 7 VERBRAUCHERINFORMATION 18 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 7 Vertrieb H ndlersuchinformation 18 WARTUNGSPLAN ak Kundendienstinformation 18 TANKEN zoozeer er 48 MOTOR L 8 Empfohlenes l 8 lstandkontrolle 118 lwechsel nnen 9 CUETFIETER soia 9 berpr fung 9 Reinigung nennen 9 DEUTSCH 1 I na D LU a ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausr stung ausreichende Anweisungen erh lt Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in Innenr umen laufen e Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1 m von Geb uden und anderen Ger ten fern Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts auf den Motor w hrend er l uft POSITION V
73. il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdite di carburante Mettere il rubinetto del carburante in posizione OFF vedere a pagina 6 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON SI AVVIA Possibile causa Correzione 1 Controllare la posizione dei comandi Rubinetto del carburante chiuso posizione OFF Spostare la leva sulla posizione ON Comando dell aria APERTO Spostare la leva di comando sulla posizione CHOKE aria a meno che il motore sia caldo Interruttore del motore su OFF Spostare la leva di comando sulla posizione MAX Tipi con freno del volano leva del freno del volano in posizione DISINSERITO 2 Controllare il carburante Senza carburante Fare rifornimento di carburante pag 8 Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 11 Fare rifornimento con benzina fresca pag 8 3 Rimuovere e ispezionare la candela Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 10 Candela bagnata di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare la candela Avviare il motore con la leva di comando sulla posizione MAX Tipi con freno del volano leva del f
74. ilstok staat vul dan bij met aanbevolen olie tot aan de bovenste peilstreep Vul niet te veel bij 4 Schroef de olievuldop peilstok weer stevig vast OLIEVULDOP PEILSTOK LAAGSTE PEIL HOOGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Motorschade die veroorzaakt is door het gebruik van de motor met een te laag olieniveau wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty 8 NEDERLANDS Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor 1 Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop peilstok de olieaftapplug en de ring 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de olieaftapplug en een nieuwe ring aan en draai de olieaftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale afvalverzamelcentrum of op een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie bij tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok zie pagina 8 ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan
75. kt 3 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten Honda verstopft nach Erfordernis Wartungsh ndler Vergaserst rung auswechseln oder bergeben oder im Z ndungsst rung reparieren DEUTSCH 13 TECHNISCHE INFORMATION Position der Seriennummer Tragen Sie bitte Motorseriennummer Typ und Kaufdatum in die Felder unten ein Sie ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie LAGE VON MOTORSERIENNUMMER UND MOTORTYPENANGABE Motorseriennummer Motortyp __ __ __ __ Kaufdatum Fernsteuergest nge Die Steuerung ist mit einem Loch zur Kabelbefestigung versehen Ein Volldrahtkabel oder Drahtseil anbringen wie unten gezeigt Kein Flechtdrahtkabel verwenden FERNDROSSELGEST NGE VOLLDRAHTKABEL Typen STEUERHEBEL KABELKLEMME 5 x 16 mm SCHRAUBE GASZUG GASZUG 14 DRAHTSEIL Typen STEUERHEBEL KABELKLEMME 5 x 16 mm SCHRAUBE GASZUG GASZUG Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich f llt f r den di
76. leren Los eventuele gevonden problemen op of laat ze door uw onderhoudsdealer verhelpen voordat u de motor weer gebruikt 4 WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand UIT OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau zie pagina 8 Door alte beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 8 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 9 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming na
77. m ig eingebaut oder als Sonderzubeh r erh ltlich In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu erhalten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Ausbau des Funkenschutzes 1 Die beiden 6 mm Muttern l sen dann Auspufftopfschutz Kennschild Auspufftopf und Dichtung abnehmen 2 Den Funkenschutz vom Auspufftopf abnehmen darauf achten das Sieb nicht zu besch digen MUTTERN 6 mm AUSPUFFTOPFSCHUTZ DICHTUNG KENNZEICHNUNGSSCHILD DICHTUNG DICHTUNG AUSPUFFTOPF FUNKENF NGER DICHTUNG Reinigung und berpr fung des Funkenschutzes 1 Auf lkohleablagerungen um den Auslasskanal und Funkenschutz berpr fen erforderlichenfalls reinigen 2 lkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten dass das Sieb nicht besch digt wird Den Funkenschutz auswechseln falls er Risse oder L cher aufweist FUNKENF NGERSIEB 3 Dichtung Funkenschutz Auspufftopf Kennschild Packungen und Auspufftopfschutz in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage montieren 10 DEUTSCH N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbe
78. mehr Der Das Abscheidungsgrad Informationsanh nger etikett muss bis zum Wiederverkauf beim Motor verbleiben Vor Betrieb des Motors ist der Anh nger abzunehmen 16 Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell getestet und gem SAE J1349 bei 3 600 U min Nettoleistung und bei 2 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen Abstimmspezifikationen GEGENSTAND SPEZIFIKATION WARTUNG Elektrodenabstand 0 70 0 80 mm Siehe Seite 10 Leerlaufdrehzahl 1 700 150 min U min Siehe Werkstatt Handbuch EINLASS 0 15 0 02 mm AUSLASS 0 20 0 02 mm Wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten Honda H ndler Ventilspiel kalt Sonstige Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich Spezifikationen DEUTSCH Schnellverweisinformation Kraftstoff Bleifreies Benzin Siehe Seite 8 USA Pump Octane Number 86 oder h her Au er Research Oktan Zahl 91 oder h her USA Pump Octane Number 86 oder h her Motor l
79. n De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet Zet de motor minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER Deze sticker waarschuwt u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunnen hebben Lees deze zorgvuldig Als de sticker losraakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda onderhoudsdealer een nieuwe sticker krijgen UITLAATDEMPERWAARSCHUWINGSSTICKER WAARSCHUWINGSSTICKER Voor de EU Behalve de EU 4 A L A aangebracht geleverd bij het op het product N product A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive si Turn engine off and letcool before refueling geleverd bij aangebracht op The engine emits toxic carbonmonoxide het product het product Do notrun in an enclosed area Read Owner s Manual before operation A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence geleverd bij het product geleverd bij het product Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation UITLAATDEMPERWAARSCHUWINGSSTICKER Voor de EU Beh
80. n naar de stand OFF Hanteer onder normale omstandigheden de volgende procedure Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd 1 Zet de bedieningshendel in de stand MIN BEDIENINGSHENDEL MIN non Y On g De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd 2 Uitvoeringen met VLIEGWIELREM Zet de vliegwielremhendel in de INGESCHAKELDE stand De motorschakelaar die gekoppeld is aan de vliegwielremhendel wordt uitgezet zodra u de vliegwielremhendel in de INGESCHAKELDE stand zet VLIEGWIEL REMHENDEL SN GEACTIVEERD 3 Uitvoeringen zonder VLIEGWIELREM Zet de bedieningshendel in de OFF stand De motorschakelaar die is gekoppeld aan de vliegwielremhendel wordt uitgezet zodra u de bedieningshendel in de OFF stand zet BEDIENINGSHENDEL O De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd 6 NEDERLANDS ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen 4 WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of e
81. ne OFF L interruttore del motore che vincolato alla leva di comando si spegne quando la leva di comando viene spostata in posizione OFF LEVA DI COMANDO La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura 6 ITALIANO MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali
82. ngshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd BEDIENINGSHENDEL CHOKESTANG betreffende uitvoeringen CHOKESTANG DE MOTOR STARTEN 1 Zet de benzinekraan in de stand AAN BRANDSTOFKRAAN 2 Zet om een koude motor te starten de bedieningshendel in de stand CHOKE BEDIENINGSHENDEL Uitvoeringen met CHOKESTANG Zet om een koude motor te starten de chokestang in de stand CLOSED dicht CHOKESTANG Laat om een nog warme motor opnieuw te starten de bedieningshendel in de stand MAX staan De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd 4 NEDERLANDS 3 Uitvoeringen met VLIEGWIELREM Zet de vliegwielremhendel in de VRIJ stand De motorschakelaar die gekoppeld is aan de vliegwielremhendel wordt aangezet zodra u de vliegwielremhendel in de VRIJ stand zet GEACTIVEERD LEE I ONTGRENDELD VLIEGWIEL REMHENDEL 4 Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond Laat het startkoord rustig terugrollen Trekrichting HANDGREEP STARTKOORD ATTENTIE Laat de starte
83. nol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt A WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Achten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tteten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt 1 Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Kraftstoffeinf llverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken 2 Kraftstoff bis zur Unterkante der maximalen Kraftstoffstandgrenze des Kraftstofftanks einf llen Nicht berf llen Versch tteten Kraftstoff vor dem Starten des Motors aufwischen KRAFTSTOFF H CHSTSTAND KRAFTSTOFFEINF LLSTUTZEN Sorgf ltig tanken um Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Den Tank nicht ganz auff llen Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden Nach dem Tanken den Tankdeckel wieder andrehen bis er klickt Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feu
84. nspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start e Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA Californi amp en Canada Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdelen te gebruiken Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig beinvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal beinvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 7 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstan
85. nto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimessaggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo oppure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio f
86. o di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne gli Numero di ottano research non inferiore a 91 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano alla pompa di almeno 86 un numero di ottano RON di almeno 91 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo contenente non pi del 10 di etanolo E10 o del 5 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione L uso di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rif
87. olie 8 Controle olieniveau 8 Olie verversen 9 LUCHTFILTER 9 Inspectie 9 Reinigen 9 NEDERLANDS BOUGIE ner ee VONKENVANGER HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES 11 UW MOTOR STALLEN VERVOER essenin ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN as zanseasivanseneeen santen aanne 13 TECHNISCHE INFORMATIE 14 Locatie serienummer 14 Verbinding voor externe bediening use tai 14 Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte 14 Informatie over emissieregelsysteem 15 AUF MOO venen rannenen venen dadand 16 Specificatie Si eiiie 16 AfstelspecificatieS 16 Beknopte naslaginformatie 17 Bedradingsschema S 17 GEBRUIKERSINFORMATIE 18 Informatie over dealerzoekfunctie Klantenservice informatie dp A zZ lt a LU aA LU Z VEILIGHEIDSINFORMATIE Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaie
88. onare il motore al regime minimo MAX Per riavviare un motore caldo e per far funzionare il motore al massimo regime ARIA Arricchisce la miscela di carburante per avviare un motore freddo La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura LEVA DI COMANDO LEVA ARIA tipi pertinenti LEVA ARIA AVVIO DEL MOTORE 1 Spostare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ACCESA LEVA VALVOLA CARBURANTE 2 Per avviare un motore freddo spostare la leva del comando sulla posizione CHOKE aria X VALVOLA DELL ARIA z Y CHOKE Ya ll LEVA DI COMANDO Tipi con ASTA DI COMANDO DELL ARIA Per avviare un motore freddo spostare l asta di comando dell aria sulla posizione CHIUSA LEVA ARIA CHIUSA Per riavviare un motore caldo lasciare la leva di comando sulla posizione MAX La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura 4 ITALIANO 3 Tipi con FRENO DEL VOLANO Spostare la leva del freno del volano in posizione DISINSERITO L interruttore del motore che vincolato alla leva del freno del volano si accende quando la leva del freno del volano viene spostata in posizione DISIN
89. ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven A WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt Vul alleen benzine bij in de open lucht e Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty 1 Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond verwijder de brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat 2 Vul brandstof bij tot onder aan de maximale brandstofniveaulimiet in de brandstoftank Vul niet te veel bij Veeg gemorste brandstof weg voordat u de motor start MAXIMUMNIVEAU BRANDSTOF BRANDSTOFVULPIJP Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen Vul de tank niet tot aan de rand Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen afhankelijk van de gebruiksomstandig
90. ornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore 1 Con il motore spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo di rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio 2 Aggiungere carburante fino al bordo inferiore del limite di livello massimo del carburante del serbatoio Non riempire eccessivamente Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore LIVELLO MASSIMO DI CARBURANTE BOCCHETTONE DEL CARBURANTE TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Non riempire completamente il serbatoio del carburante A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante Dopo il rifornimento riavvitare il tappo del serbatoio finch non scatta Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite OLIO
91. r Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 ET Canada Honda Canada Inc 180 Honda Blvd Markham ON L6C 0H9 Telefono 888 HONDA9 Numero verde 888 946 6329 416 299 3400 Fax 877 939 0909 Numero verde Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefono 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Per l area europea Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Tutte le altre aree Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona HONDA The Power of Dreams 18 ITALIANO INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel
92. rburante posizione OFF per limitare il rischio di perdite di carburante Tenere il motore in piano durante il rimessaggio L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pagina 3 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore far un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale 12 ITALIANO TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Tenere
93. reitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintr chtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen lfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Ben
94. reno del volano in posizione DISINSERITO 4 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro Elemento o elementi Pulire o sostituire dell aria filtranti ostruiti elemento o gli elementi filtranti pag 9 2 Controllare il carburante Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 11 Fare rifornimento con benzina fresca pag 8 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit ITALIANO 13 INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore iltipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia POSI
95. rhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen 5 Als u de bedieningshendel in de stand CHOKE heeft gezet om de motor starten verzet deze dan geleidelijk naar de stand MAX of MIN terwijl de motor warm draait BEDIENINGSHENDEL Uitvoeringen met CHOKESTANG Als u de chokestang in de stand CLOSED dicht hebt gezet om de motor starten zet deze dan geleidelijk in de stand OPEN naarmate de motor opwarmt CHOKESTANG De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd 6 Uitvoeringen met VLIEGWIELREM Houd de vliegwielremhendel in de stand RELEASED De motor stopt als u de vliegwielremhendel in de stand ENGAGED zet MOTORTOERENTAL INSTELLEN Zet de bedieningshendel in de stand voor het gewenste motortoerental BEDIENINGSHENDEL MIN MAX De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd door de fabrikant van die apparatuur voor informatie over de externe bediening en de aanbevolen motortoerentallen NEDERLANDS DE MOTOR UITZETTEN 4 Draai de brandstofkraan in de stand UIT Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten zet u de bedieningshendel gewoo
96. sidi di azoto e idrocarburi Legge sull aria pulita della California USA e Ministero di protezione ambientale del Canada regolamenti dell EPA della California e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all interno dei valori standard le emissioni del vostro motore Honda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il limite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita e Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico e Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso e Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma e Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricambio I sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodo
97. ssioni Rotazione albero PTO Antioraria Moderato 50 ore 0 80 cm compreso 125 ore superiore a 80 cm Intermedio 125 ore 0 80 cm compreso 250 ore superiore a 80 cm Esteso 300 ore 0 80 cm compreso 500 ore superiore a 80 cm 1 000 ore 225 cm e superiore L etichetta o cartellino recante l indice di inquinamento atmosferico devono rimanere affissi al motore fino a vendita avvenuta Togliere il cartellino prima di azionare il motore La potenza del motore indicata in questo documento la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione e misurata secondo la normativa SAE J1349 a 3 600 giri min potenza netta e a 2 500 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funzionamento del motore nella sua applicazione le condizioni ambientali il livello di manutenzione e altre variabili Specifiche per la messa a punto ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Distanza tra gli elettrodi della candela 0 70 0 80 mm Vedere a pagina 10 Regime minimo 1 700 150 min giri min Consultare il manuale d officina Gioco valvole ASPIRAZIONE 0 15 0 02 mm Rivolgersi al a freddo SCARICO 0 20 0 02 mm concessionario Honda
98. st om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE Alle Eerste Elke 3 Elke 6 Elk jaar Zie pagina ONDERHOUDSBEURT 3 gebruik maand maanden maanden of na Voer uit volgens elke of na of na of na 200 uur aangegeven maand of 20 uur 50 uur 100 uur bedrijfsureninterval wat het eerst komt CONTROLEPUNT Motorolie Controleer lo 8 niveau Verversen O O 9 Luchtfilter Controleren o 9 Reinigen o 1 9 Vervangen O Vliegwielremblok Controleren sommige afstellen O 2 O 2 Werkplaatshandboek uitvoeringen Bougie Controleren o afstellen 10 Vervangen e Vonkenvanger Reinigen sommige O 4 10 uitvoeringen Stationair Controleren O 2 Werkplaatshandboek toerental afstellen Klepspeling Controleren O 2 Werkplaatshandboek afstellen Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 500 uur 2 Werkplaatshandboek Brandstoftank amp Reinigen 2 Werkplaatshandboek filter Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar Werkplaatshandboek Vervang indien nodig 2 Vervang alleen type met papieren element 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw onderhoudsdealer als u niet over het juiste gereedschap beschikt
99. stralia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Voor Europese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams 18 NEDERLANDS
100. t einem Abscheidungsgrad Informationsanh nger etikett versehen Technische Daten GXV160 Zapfwellentyp N1 L nge X Breite X H he 418 X 365 X 357 mm Anhand des Balkendiagramms k nnen Sie die Emissionseigenschaften von Motoren vergleichen Je niedriger der Abscheidungsgrad desto geringer ist die Luftverschmutzung Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft ber die Zeitdauer w hrend der die Emissionseigenschaften des Motors gew hrleistet sind Der Trockengewicht Gewicht 15 1kg Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 163 cm Bohrung X Hub Nettoleistung gem SAE J1349 Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 68 0 X 45 0 mm 3 2 kW 4 4 PS bei 3 600 min U min 9 6 N m 0 98 kgf m bei 2 500 min U min beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer f r das Motor l F llmenge 0 658 Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an Weitere Informationen Kraftstofftank 1 49 entnehmen Sie bitte der Garantie f r das Schadstoffbegrenzungssystem Fassungsverm gen K hlsystem Gebl sek hlung Beschreibender Begriff Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer Z ndanlage Transistor Magnetz ndung M ig 50 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm 125 Stunden mehr als 80 cm Mittelm ig 125 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm 250 Stunden mehr als 80 cm Erweitert 300 Stunden 0 80 cm inklusive 500 Stunden mehr als 80 cm 1 000 Stunden 225 cm und
101. t gaas niet Vervang de vonkenvanger als deze breuken of gaten vertoont VONKENVANGERSCHERM 3 Installeer de pakking de vonkenvanger de uitlaatdemper het identificatieplaatje de afdichtingen en de uitlaatdemperbeschermer in omgekeerde volgorde van verwijderen NEDERLANDS HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in u
102. ten 2009 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GXV160UH2 37Z4P713 00X37 Z4P 7130 HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING GXV160 I Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Sch den an den Fortpflanzungsorganen verursachen INHALT EINFUHRUNG 1 Z NDKERZE annen SICHERHEITSANGABEN sl FUNKENSCHUTZ SICHERHEITSINFORMATION 2 N TZLICHE TIPPS UND POSITION VON EMPFEHLUNGEN SICHERHEITSPLAKETTEN 2 LAGERN DES MOTORS LAGE VON TEILEN UND TRANSPORT BEDIENUNGSELEMENTEN 3 BEHEBUNG UNERWARTETER KONTROLLEN VOR DEM PROBLEME iaia 13 BETRIEB een 3 TECHNISCHE INFORMATION 14 BETRIEB 4 Position der Seriennummer 14 VORKEHRUNGEN F R Fernsteuergestange 14 SICHEREN BETRIEB 4 Vergasermodifikationen f r STARTEN DES MOTORS 4 Betrieb in H henlagen 14 EINSTELLEN DER Informationen zum MOTORDREHZAHL 5 Schadstoffbegrenzungssystem 15 STOPPEN DES MOTORS 6 Abscheidungsgrad 16 WARTUNG DES MOTORS 7 Technische Daten 16 DIE BEDEUTSAMKEIT Abstimmspez
103. tervallo programmato CORPO DEL FILTRO vedere a pagina 7 DELL ARIA 5 Pulire gli elementi filtranti dell aria se devono essere riutilizzati Elemento filtrante dell aria in carta Picchiettare l elemento filtrante varie volte su una superficie dura per rimuovere la polvere o soffiare aria compressa a non pi di 207 kPa 2 1 kgf cm dall interno dell elemento filtrante Non cercare mai di togliere la sporcizia con una spazzola per non farla penetrare nelle fibre Elemento filtrante dell aria in schiuma Pulire in acqua saponata calda risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare Immergere l elemento filtrante in olio motore pulito quindi spremerlo per espellere l olio in eccesso Se viene lasciato troppo olio nella schiuma quando verr acceso il motore fumer 6 Pulire la sporcizia dall interno della scatola del filtro dell aria e del coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nel condotto dell aria che porta al carburatore 7 Collocare l elemento filtrante in schiuma sull elemento filtrante in carta quindi reinstallare il filtro dell aria assemblato 8 Installare il coperchio del filtro dell aria e serrare a fondo il dado ad alette CANDELA Candele consigliate BPR5ES NGK W16EPR U DENSO La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA
104. to delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente HONDA MANUALE DELL UTENTE GXV160 I A L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo A ATTENZIONE POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI INDICE INTRODUZIONE ars nnen vennen ae MESSAGGI DI SICUREZZA seen INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 POSIZIONE DELL ETICHETTA DI CONSIGLI E SUGGERIMENTI RIMESSAGGIO DEL MOTORE TRASPORTO 2224222222422 SICUREZZA iranica 2 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI POSIZIONE DEI COMPONENTI E IMPREVIST arianen DEIGCOMANDI 5 2 ae 3 INFORMAZIONI TECNICHE CONTROLLI PRIMA DELL USO 3 Posizione del numero di serie FUNZIONAMENTO 4 Collegamento comando a PRECAUZIONI PER UN USO distanza isencne enn ne SICURO clinton ia 4 Modifiche del carburatore per AVVIO DEL MOTORE 4 funzionamento ad alta IMPOSTAZIONE DEL REGIME altitudine 4 DEL MOTORE asen 5 Informazioni sul sistema di ARRESTO DEL MOTORE 6 controllo delle emissioni MANUTENZIONE DEL MOTORE 7 Indice di inquinamento IMPORTANZA DELLA atmosferico
105. tstoffhahn ffnen auf EIN stellen KRAFTSTOFFHAHN 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Steuerhebel auf ANLASSEN stellen STEUERHEBEL Typen mit CHOKE STANGE Zum Starten des Motors in kaltem Zustand die Choke Stange auf CLOSED geschlossen stellen CHOKE STANGE GESCHLOSSEN Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Steuerhebel auf MAX gestellt lassen Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 4 DEUTSCH SCHWUNGRADBREMSEN Typen Den Schwungradbremshebel auf RELEASED stellen Der mit dem Schwungradbremshebel verbundene Motorschalter wird eingeschaltet wenn der Schwungradbremshebel auf RELEASED gestellt wird FREIGADE RELEASED SCHWUNGRAD BREMSHEBEL 4 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Den Startgriff sachte zur ckf hren ANLASSERGRIFF HINWEIS Den Startgriff nicht gegen den Motor zur ckschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit der Starter nicht besch digt wird 5 Wenn der Steuerhebel zum Starten des Motors auf ANLASSEN gestellt worden ist ihn allm hlich zu MAX oder MIN f hren w hrend der Motor warml uft STEUERHEBEL MAX ANLASSEN Typen mit CHOKE STANGE Wenn die C
106. tti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA della California e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualit originali pu pregiudicare l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 7 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte temperature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti ITALIANO 15 Indice di inquinamento atmosferico Un etichetta o un cartellino riportante l indice di inquinamento atmosferico vengono applicati ai motori certificati per un determinato periodo di durata del livello ridotto delle emissioni in conformit con i requisiti della
107. uito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla direzione della concessionaria Il responsabile del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei motori Honda per la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddisfatti rivolgetevi all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore e Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 14 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore e Data dell acquisto e Il vostro nome indirizzo e numero di telefono e Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Powe
108. w motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofverslechteringsproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of problemen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributor s Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door een benzinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstofkwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de lucht in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u e
109. zinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffalterungsprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstofftank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl ngerung der Kraftstofflagerf higkeit Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luft im Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt word
110. zionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di garanzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente APE i eje Ke Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHERA la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni 4 AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispet
111. zionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo I danni al motore causati dall azionamento con un livello dell olio basso non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore 8 ITALIANO Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio il tappo di scarico dell olio e la rondella 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il tappo di scarico dell olio e una rondella nuova e serrare a fondo il tappo di scarico dell olio Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo di portare l olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato fino alla tacca del limite superiore sull astina vedere a pagina 8 NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo I danni al motore causati dall azionamento con un livello dell olio basso non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore 4 Avvitare a fondo il tappo di rifornimento astina

GXV160 - Honda

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