manual - Grapas y Empaques ::: MORALES :::
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1. Si el mbolo est doblado normalmente puede enderezarse Si est roto deber ser reemplazado El resorte del mbolo parte A 314 deber ser reemplazado cuando no ejerza presi n suficiente sobre el alambre Un mbolo desgastado bloquea el camino del alambre conforme va avanzando Esto ocasiona que el alambre se tuerza entre las ruedas de alimentaci n y la gu a Reemplace el mbolo 13 Perno que sostiene el alambre Se utiliza solamente en ciertas aplicaciones en lugar del tornillo del mbolo formador parte No A 313 y el resorte del mbolo formador parte No A 314 El perno que sostiene el alambre tiene la misma funci n que el mbolo formador sostener el alambre mientras est siendo cortado por la cuchilla Para instalar el perno que sostiene el alambre Tipo yunque ES SS AJA NS a A y 1 Quite el tornillo del mbolo formador el mbolo y el resorte 2 Quite el yunque aflojando los tornillos de la placa del yunque la placa y el resorte Inserte el nuevo yunque colocando el perno en su lugar Utilice el resorte anterior para ejercer presi n sobre el perno Inserte el perno como una sola cosa 3 Vuelva a colocar la placa del yunque y los tornillos F Soporte del resorte del mbolo El soporte parte A 309 dirige las patas de la puntada hasta que comienzan a penetrar el material Este se mantiene en posici n gracias a la parte A 325 El soporte del resorte trabaja en conjunto con el resorte d2. MANTENIMIENTO O AJUSTAR 1 CABEZAL Problema Posible causa A Puntadas defectuosas 1 Una o dos patas torcidas Nota Algunas veces las patas 3 Largo desigual de pata onduladas est n cubiertas por el 4 La pata tiene alguna rebaba borde y pudiera parecer que la pata 5 71 o d alamb i estuviera corta Verifique siempre amare 93 OIT C COCU por lo menos dos puntadas para 6 Arco insuficiente en el alambre ver que est sucediendo 7 Patas formadoras desgastadas 27 8 Embolo del resorte roto 2 Corona arrugada 9 Yunque desgastado e sna pata es 1 La rueda de alimentaci n derecha est desajustada cabezal sencillo considerablemente m s corta o 1 El bloque del remachador est desgastado o alineado incorrectamente 2 Poca compresi n atasi m s larga L yI 2 La rueda de alimentaci n derecha est desajustada cabezal dual 6 Exceso de tensi n en la enderezadora del alambre 7 No funciona la fricci n de la gu a del alambre 8 No funciona el mbolo formador 1 Demasiada compresi n 2 El extremo de la rueda est quebrado 3 Las patas formadoras est n desgastadas E 5 Montaje de la gu a del alambre quebrado en el sostenedor del rollo de 25 libras 5 La esquina de la corona se encuentra torcida o rota 4 El bloque del remachador est desalineado o desgastado 1 J 5 Tama o de alambre incorrecto 6 El yunque est desgastado 6 La corona no est plana
3. 4 Mientras sostiene con su mano el perno del embrague parte A 400 para evitar que se suelte hacia delante pise el pedal lo que liberar el perno 5 Empuje el nuevo perno de tal manera que trabaje libremente y no quede atado Aseg rese que el resorte del perno del embrague est en el perno antes de insertarlo en el embrague 6 Suelte el pedal Ahora podr reensamblar la m quina y voltearla manualmente para asegurarse de que est trabajando correctamente M Pernos conductores Cada rueda principal contiene tres pernos conductores partes A 406 El perno del embrague parte A 400 engancha estos pernos ocasionando que gire el eje conductor principal parte A 850 Los pernos conductores se desgastan con el uso y deben ser reemplazados De cualquier manera los pernos originales pueden ser girados un cuarto de vuelta y ser utilizados por segunda vez Para reemplazar los pernos conductores 1 Quite la cubierta 2 Deslice el cintur n V y desatornille la parte A 649 del eje del conductor 3 Libere de su eje la rueda principal parte A 470 B 4 Inserte el perno en los agujeros y golpee los pernos hacia fuera 5 Reinserte los pernos conductores Aseg rese de que la parte de arriba coincida con la superficie del cubo de la rueda principal parte A 470 C 16 N Fricci n de la gu a del alambre Esta parte solamente se incluye con las m quinas equipadas para coser con alambre plano Esta parte No A 1111 ejerce presi n constante sobr
4. quina deber lubricarse despu s de cada 8 horas de operaci n por lo menos y el motor cada 2000 horas Para instrucciones mas precisas consulte las p ginas siguientes 6 Motor El tipo de motor de su m quina se encuentra especificado en su orden de compra Estas especificaciones tambi n se muestran en la etiqueta colocada en el motor Cheque este etiqueta antes de conectar su maquina a la corriente el ctrica wwu prodauctos bel ek com nx 7 Colocaci n del soporte del carrete de alambre Despu s de desempacar el carrete de alambre y el soporte coloque como se muestra en el dibujo Para el montaje utilice los dos tornillos hexagonales que vienen con el soporte Para instalar el carrete de alambre en el soporte desatornille la placa y coloque el carrete sobre el buje Coloque la placa y atornille abajo firmemente Coloque el sostenedor del carrete en el perno de tal manera que el alambre caiga por debajo del carrete Corte las ataduras del alambre o la cinta que lo mantiene unido sosteniendo el rollo de alambre NOTA NO CORTE ESTAS ATADURAS hasta que el rollo est en el carrete Sostenga la punta del alambre hasta que lo vaya a ensartar 8 Ensarte de la cosedora Coloque el alambre por debajo del carrete a trav s de las siguientes partes parte de revisi n de alambre Parte A 336 tubos de alimentaci n de alambre Parte No AA 3498B y el tubo de corte Parte A 316 como se muestra en el dibujo NOTA El m todo
5. 3 De una vuelta completa en el eje de la abrazadera del freno 4 Ajuste el tornillo de presi n Aseg rese de que el tambor del freno permanezca limpio El polvo y la suciedad ocasionan que el freno se amarre y evitan que el sostenedor del rollo frene gradualmente Si el ensamble de la gu a del alambre se rompe el freno no funcionar Reemplace la gu a del alambre E Embolo formador El mbolo formador parte No A 313 sostiene el final del alambre firmemente mientras est siendo cortado por la cuchilla parte A 304 Sin esta presi n el alambre se abrir a de golpe Esto causar a 1 juna pata izquierda corta o 2 una pata derecha larga o 3 que el alambre se suelte del yunque parte A 305 o 4 que el alambre se resbale hacia un lado y no se alinee con las ranuras en las patas formadoras Para probar el mbolo formador 1 Pise el pedal y gire la rueda parte No A 470 B en la direcci n de la flecha roja hasta que el formador y el ensamble parte No AA 315 est n en el punto mas bajo de su movimiento 2 presione hacia arriba con el dedo sobre el mbolo formador Esto har que el mbolo se retraiga f cilmente hacia la caja del formador parte A 315 y el resorte hacia fuera cuando sea soltado Si el mbolo est atorado en la caja afloje el tornillo parte A 312 y mu valo Normalmente el mbolo se atora porque est sucio o le hace falta lubricaci n Aplique una gota de aceite sobre el mbolo cada vez que lubrique la m quina
6. pata derecha en 1 8 mueva la flecha a la derecha una marca para disminuir la pata derecha en 1 8 Despu s de hacer el ajuste de la leva apriete con una llave Allen el tornillo y la rueda aplicando una presi n hacia la izquierda Esta operaci n deber ser repetida hasta que los largos de pata sean iguales o no exista m s de 1 64 de variaci n ARQUEO CORRECTO PARA LA COSTURA y 024 Al menos que no haya un arqueo correcto en el alambre SE to las puntadas pueden no penetrar o afianzar correctamente ALAMBRE PLANO ARQUEADO ALAMBRE PLANO ARQUEADO LAMINA CORTADORA TUBO CORTADOR TIPO DE TUBOS CORTADORES USADOS PARA LA COSTURA DE ALAMBRE PLANO Y ARQUEADO 20
7. perno del embrague A 400 en una posici n hacia atr s en el embrague A 851 Cuando el pedal est presionado la placa del embrague deber bajar lo suficiente para despejar al perno permitiendo que se suelte hacia delante y enganche los pernos conductores a la rueda El ajuste apropiado del pedal permite aproximadamente 1 16 de separaci n entre la placa del embrague y el perno cuando el pedal toca el piso Si se rompe la placa del embrague la m quina continuar cosiendo sin presi n en el pedal La placa podr ser reemplazada quitando el perno que lo sostiene a la barra S Rueda principal Parte A 470 B y A 470 F Mientras el motor est funcionando la rueda principal gira constantemente sobre el eje parte A 850 Cuando se presiona el pedal el perno del embrague engancha los pernos conductores y el eje gira Si la rueda principal no est suficientemente lubricada se desgastar r pidamente Si existe demasiada tensi n en el cintur n V tambi n se desgastar esta pieza Algunas veces la rueda principal se parar en el eje y la m quina coser sin presi n en el pedal Para liberar la rueda principal quite la cubierta deslice el cintur n V desatornille desde el eje y llene la taza de la rueda con un aceite ligero y penetrante Si la rueda no puede ser removida del eje manualmente coloque un bloque de madera cerca del cubo de la rueda parte A 470 F y utilice un martillo Una vez que la rueda ha sido removida del eje lim
8. ser cambiadas Quite el ensamble formador y despu s los tornillos de las patas formadoras parte A 848 Cuando instale las patas formadoras atornille una pata ligeramente a la caja formadora parte A 315 y deje la otra pata suelta Inserte la parte A 300 con el final de la parte A 301 y ajuste ambas patas Una vez que todos los tornillos est n ajustados la barra gu a deber encajar c modamente no tan ajustada que no pueda moverse hacia arriba y hacia abajo manualmente CORRECTO INCORRECTO D I Yunque Despu s de que una puntada sale el cabezal recibe un nuevo pedazo de alambre que deber tener la misma distancia hacia ambos lados del yunque Esta parte formar el soporte sobre el cual el alambre ser doblado en forma de U por las patas formadoras Algunas veces las esquinas del yunque parte A 305 se desgastan por el uso Las esquinas desgastadas causan que el alambre no sea doblado correctamente Las patas tienden a salirse y golpear el bloque del remachador incorrectamente por lo que tienen que ser reemplazadas El yunque trabaja con un resorte parte No 359 el cual mantiene el yunque en posici n correcta para recibir el alambre Si este resorte se rompe y el yunque no est en la posici n adecuada el alambre sale como una pieza plana El yunque puede ser cambiado aflojando los dos tornillos de la placa parte A 654 que sostienen la placa parte A 322 en su lugar Igualmente se puede cambiar el resorte
9. y las patas no est n dobladas por o debajo del 1 Poca compresi n material Pp 7 Una o dos patas est n hacia 1 El bloque del remachador est alineado incorrectamente tuera 2 La cuchilla no tiene filo o est desajustada 3 Poste suelto 1 El embolo formador no est funcionando 8 Pedazo plano de alambre 2 El yunque del resorte est roto 1 i I js hs a 3 Tama o de alambre incorrecto 10 Ambas patas AA son o muy cortas o muy largas 1 El tama o de la cuchilla es incorrecto 1 La m quina est siendo operada sin trabajo debajo del cabezal 2 La cuchilla no tiene filo o est desajustada 3 Poca salida de alambre B Alambre torcido entre la 4 Sincronizaci n incorrecta en el cabezal dual rueda de la alimentaci n y la gu a 5 Sincronizaci n incorrecta en el cabezal sencillo del alambre 6 Rodillo formador desgastado o aplanado 7 El enderezador de alambre est desajustado 8 El embolo formador no est funcionando 9 No funciona la fricci n de la gu a del alambre 1 El freno est suelto en el sostenedor del rollo de 25 libras ra sostenedor del rollo 2 La tuerca del sostenedor del rollo de 10 libras est muy cerca 3 La placa lateral no est atornillada firmemente 1 El tubo ha sido insertado incorrectamente D Tubo cortador roto 2 No tiene filo o est desajustada 1 El tubo ha sido insertado incorrectamente E Tornillo cortado en la cuch
10. 5 16 produce Pata de 1 2 Cuchilla de 3 8 produce Pata de 9 16 INSTRUCCIONES DE INSTALACI N 1 Verificaci n Antes de desempacar verifique que no exista alg n da o visible debido al traslado Si lo encuentra no saque la cosedora de su empaque Notifique a la compa a que llev a cabo el flete as como a su Representante de Ideal 2 Desempacar la cosedora A Quite la tapa del empaque en donde est localizado el motor B Remueva los dos pernos que mantienen la base de la cosedora sujeta al fondo del empaque C Quite el apoyo que se encuentra colocado en la mitad superior del empaque que sostiene a la cosedora en posici n D Jale la cosedora tom ndola de la columna pesada y el motor NO JALE EL PROTECTOR DEL ENGRANE Una vez que ha sido desempacada NO JALE O EMPUJE EL POSTE O EL BRAZO DE LA COSEDORA ya que se puede desajustar el bloque remachador 3 Localizaci n de la cosedora Coloque la cosedora sobre suelo s lido y con cierto nivel para prevenir el exceso de vibraci n Esto ser necesario cuando la m quina no est sujeta al suelo 4 Limpieza de la cosedora Cuando la m quina sale de f brica est recubierta con un compuesto resistente al moho Retire esta cobertura con un solvente antes de operar la m quina 5 Lubricaci n Despu s de limpiar la cosedora deber ser lubricada en todos los puntos de lubricaci n que se muestran en el dibujo Utilice aceite SAE 20 para lubricar La m
11. Antes de instalar un nuevo yunque o reemplazar el anterior limpie y lubrique el agujero de la caja del yunque Si instala una nueva parte verifique que es el tama o adecuado para la m quina compar ndolo con el anterior Existe solo una manera de insertar el yunque ya que ste est ranurado en la base para recibir el perno parte A 426 Este perno evita que el yunque se gire o se mueva Despu s de instalarlo presi nelo en contra para ver si se regresa libremente Ocasionalmente un yunque nuevo con esquinas afiladas podr cortar las puntadas y romperlas No trate de redondear las esquinas regrese la parte a la f brica J Tama o incorrecto de alambre El tama o del alambre que deber ser utilizado var a dependiendo del material que va a ser cosido Si tiene duda acerca de qu ajuste deber hacer a su m quina para adecuarla a las especificaciones de su material consulte a su representante de Ideal o env e muestras a nuestras oficinas Cuando normalmente utiliza el mismo tipo de material y su cosedora est ajustada para cierto tama o de alambre puede haber defectos en las puntadas si cambia el tama o del alambre Verifique el tama o de alambre que aparece en el empaque y en las especificaciones de la m quina 15 www jproductos beltek com pax K Extremo del conductor El extremo del conductor parte A 301 encaja en la secci n ahuecada de la parte mas baja de la barra parte A 300 Conduce la puntada hacia el mater
12. descrito anteriormente es el m todo apropiado para ensartar la cosedora Ideal utilizando un soporte de bobina de cinco o diez libras En el caso de un rollo de 25 libras el alambre se ensarta desde arriba del rollo como se muestra en la figura 9 Ajuste de la m quina para coser Siga los siguientes cuatro pasos A Baje el remachador parte A 437 lo mas lejano posible girando la tuerca de ajuste hasta su posici n m s baja B Pise el pedal y gire la rueda con la mano hasta que la cubierta formadora se encuentre en el punto mas bajo de su movimiento C Coloque el material que ser cosido sobre el remachador parte No A 437 o si la pieza es una fibra s lida cambie la tuerca de ajuste hasta que el material quede sostenido firmemente entre el remachador y la cubierta Si se trata de material corrugado gire la tuerca hasta que el remachador y las cubiertas ejerzan una ligera presi n sobre el material D Cambie el remachador a la posici n de neutral rotando la rueda hasta que se sienta libre Las referencias anteriores aplican para todos los tipos de cosedora Para cosedoras de brazo ajuste la parte No AA 67 hasta la posici n m s baja girando hacia la izquierda y despu s siga el mismo procedimiento que para las cosedoras de poste www product os beltek com mx INSTRUCCIONES DE OPERACI N CUIDADO Prevenga accidentes siguiendo las siguientes reglas 1 No coloque las manos cerca del rea en donde se va a coser cuan
13. do la m quina est en operaci n 2 Apague la m quina cuando no se encuentre en uso Encienda la maquina y coloque el material de trabajo sobre el remachador Aseg rese de que la caja se encuentra en la posici n correcta para coser Las figuras muestran la correcta colocaci n de las puntadas wwu prodauctos bel ek com nx INSTRUCCIONES PARA EL CUIDADO Y OPERACI N DE LAS COSEDORAS IDEAL Cuidado Desconecte de la corriente el ctrica antes de realizar cualquier ajuste o servicio Lubricaci n Los mecanismos de formado y conducci n deber n lubricarse con varias gotas de aceite despu s de ocho horas de uso Rellene todos los orificios de aceite como se muestra en la figura Utilice aceite equivalente al No 20 de aceite de motor No lubrique el freno de pie este siempre deber permanecer seco Un motor caliente no necesariamente implica que necesita lubricaci n Un motor nuevo deber trabajar 1000 horas antes de que requiera lubricaci n Importante No use grafito en mecanismos de trabajo Se puede utilizar grasa ligera en el surco de la leva como se ilustra en el diagrama Limpieza La limpieza es esencial si se quiere lograr la m xima eficiencia de operaci n Limpie la parte que verifica que el alambre est en posici n correcta por lo menos una vez al mes ya que guarda mucha suciedad Ensarte Observe que el alambre est sostenido firmemente en el carrete Para ensartar la m quina coloque el ca
14. e el alambre ya que pasa a trav s de la gu a de alambre parte AA 349 B Esta presi n evita que el alambre se afloje lo que sucede algunas veces entre el gatillo parte A 336 y la cuchilla parte A 304 arrastrando y sobresaliendo del tubo cortador gt e y NN rn sm VIHII NANI bha parte A 316 Si esto sucede la cuchilla se dobla al final del alambre y JEY forma una rebaba que llegar al yunque parte A 305 haciendo que el AS A 4113 alambre se tuerza o se forme una puntada defectuosa Este qa I A ensamble parte A 1111 deber funcionar correctamente si no le hace falta ninguna parte O Cintur n V El cintur n V parte A 913 transmite la potencia desde el motor hasta la rueda principal parte A 370 B Si est desajustado se desgastar r pidamente Si el cintur n est muy flojo la m quina trabajar m s lento de lo normal y si est demasiado ajustado causar un desgaste en la rueda principal y su eje Un cintur n V bien ajustado ajusta suavemente en la polea principal y la polea del motor de la m quina Ambas partes deber n estar centradas de tal manera que cintur n corra en una l nea recta P Soporte del freno Parte No A 420 D El soporte del freno ejerce una presi n constante sobre el embrague parte A 851 de tal manera que la m quina se frene en la posici n neutral Si el freno est muy flojo la m quina continuar cosiendo a pesar de que no exista presi
15. el mbolo parte No A 360 Para probar el resorte jale hacia fuera el soporte del resorte Si no requiere presi n significa que el resorte est roto y tiene que ser cambiado Un resorte roto puede ser cambiado desatornillando el tornillo retenedor parte A 273 Despu s de asegurarse que el perno parte A 205 est en posici n instale el nuevo resorte El tornillo retenedor del resorte deber ser reemplazado ya que ha sido nivelado al ras del agujero en la placa G Poste mec nico La funci n de este poste es proporcionar un soporte r gido para el bloque del remachador parte No A 437 Cualquier movimiento en esta parte ocasiona que el bloque del remachador no est alineado correctamente con las patas por lo que nunca deber mover la m quina jal ndola o empuj ndola de este poste H Patas formadoras Las patas formadoras parte No A 302 y A 303 tienen dos funciones 1 Doblan el alambre sobre el yunque para formar la puntada y 2 fungen como una gu a hasta que la puntada comienza a introducirse en el material Cuando las patas formadoras se desgastan las patas de la puntada no se doblan exactamente sobre el yunque y tienden a salirse en lugar de permanecer cerca de los ngulos correctos de la corona Las patas de la puntada golpean el bloque remachador incorrectamente y tuercen o fracturan la esquina de la corona de la grapa 14 wwuw prodactos bel ek com pax Si las patas formadoras est n desgastadas deber n
16. i n 1 Afloje el tornillo de seguridad parte A 1153 2 Gire el tornillo parte A 1154 hasta la posici n deseada 3 Fije el tornillo de seguridad ajustando la parte A 1153 4 Gire la rueda hasta que el formador y el conductor est n en el punto m ximo de su movimiento Podr a ser que la ranura est desgastada en una o en ambas ruedas de alimentaci n lo que ocasionar que el alambre se resbale y produzca patas desiguales Alambre arqueado M quinas equipadas para coser con alambre arqueado La relaci n de lo plano en la placa de la leva con lo plano en la rueda derecha determina la cantidad de alambre que deber ser alimentado a la m quina La rueda derecha controla el largo de la pata derecha Mueva la placa de la leva hacia la derecha para obtener menor cantidad de alambre y hacia la izquierda para obtener una mayor cantidad Nota El largo de la pata izquierda est determinado por el grosor de la cuchilla 19 www product os be lt ek cam m Para ajustar la placa de la leva Apague el motor y afloje el tornillo de la rueda de alimentaci n Cuando se gira este tornillo tambi n se giran los engranes si no est n colocados en su lugar por lo que es necesario aplicar presi n hacia la derecha en el tornillo Utilice una llave Allen y gire como lo requiera La parte de arriba de la rueda de alimentaci n derecha est graduada Mueva la flecha en la placa izquierda de la leva una marca para incrementar la
17. ial aplicando presi n directamente sobre las patas Si su m quina est equipada para coser con alambre plano el extremo del conductor es reversible Si su m quina est equipada para coser con alambre arqueado el extremo del conductor no es reversible Un ajuste muy flojo en la barra del conductor indica que esta parte o bien el formador de las patas parte A 302 y A 303 est n desgastadas y deben ser reemplazadas L Perno del embrague La potencia de la rueda principal parte A 470 B se transfiere al eje parte A 850 a trav s del perno del embrague parte A 400 con los pernos de la rueda parte A 406 B El perno del embrague se desgasta gradualmente con el uso y eventualmente causa un sonido como un clic La m quina no coser cuando el perno est desgastado o no ajuste con el perno de la rueda principal Esto mismo ocurre cuando el resorte del perno del embrague parte A 401 est roto y no puede empujar el perno parte A 400 hacia fuera del cubo del embrague o cuando la placa del embrague parte A 402 deja rebabas en el perno y hace que se pegue en el cubo Algunas veces la m quina continuar cosiendo porque el perno del embrague se rompe y mete presi n entre el perno de la rueda principal parte A 406 y el cubo del embrague parte A 851 Para reemplazar el perno o el resorte 1 Quite la cubierta 2 Deslice el cintur n V y desatornille la parte A 649 del eje del conductor 3 Libere la rueda principal de su eje parte A 850
18. illa 2 No tiene filo o est desajustada F La velocidad de la m quina es MENON cmo G La puntada se arroja antes de 1 La palanca del rodillo est desajustada en el poste mec nico que el bloque del remachador est en su posici n 2 El tornillo de presi n del poste no est ajustado correctamente en el poste 2 PARTE POSTERIOR 1 El perno del embrague est roto A Ruido como un click 2 El perno del s del embrague est roto 3 Los pernos que impulsan est n rotos 4 El freno no est ajustado correctamente a i 1 Tensi n incorrecta B Desgaste r pido del cintur n V 2 La polea del motor no est alineada con la rueda 3 Aceite en el cintur n V 1 Verifique que las especificaciones del motor sean las mismas que la fuente de C Zumbido del motor poder a la que est conectado 1 El freno est muy suelto 2 Demasiada lubricaci n en el embrague D Repeticiones de la cosedora 7 sin presi n en el pedal 3 El perno del embrague est roto 4 La placa del embrague est rota 5 La rueda principal est congelada sobre el eje 10 3 BASE Posible causa 1 El tornillo de presi n del pedal requiere ajuste 2 La cosedora no est colocada en un piso de nivel A La m quina no cose cuando 3 La placa del embrague est desgastada el pedal es presionado r pidamente 4 Existe un defecto en el micro switch 5 La conexi n del alambre est suelta 6 Sole
19. n en el pedal Si el freno est muy ajustado alentar la m quina causando que se frene el motor y se caliente La tensi n excesiva en el freno causar un sonido como clic en el embrague Q Rodillo formador Parte A 310 El rodillo formador se encuentra montado en la parte de atr s de la caja formadora parte A 315 y por tanto del perno del rodillo parte A 311 Se encuentra montado en la leva parte A 346 y es la raz n por la cual el ensamble formador y conductor parte AA 315 se levantan y llevan a cabo su movimiento La compresi n excesiva del material ocasionar que el rodillo se aplane Si no tiene suficiente aceite se pegar el perno y no girar adecuadamente adem s ocasionar que el rodillo se desgaste en el perno APLANADOS Como resultado de este desgaste el ensamble formador y conductor trabajar n mas lento de lo normal y la cuchilla no despejar la salida del tubo cortador cuando los formadores se encuentren en el m ximo punto de su movimiento El alambre se torcer entre las ruedas de alimentaci n y el tubo de alimentaci n Para checar el rodillo formador quite el ensamble formador y conductor Si el rodillo est desgastado deber ser reemplazado liberando el perno parte A 311 El nuevo perno y rodillo deber n quedar al ras de la superficie Es muy importante que el perno quede derecho para que el rodillo corra correctamente 17 R Placa del embrague Parte A 402 La placa del embrague sostiene el
20. ndo la tuerca de seguridad parte No A 1219 Limpie el gatillo con alg n agente lubricante Despu s de limpiarlo y secarlo inserte una pieza de alambre de 6 y trate de jalar en la direcci n contraria Si toda la suciedad ha sido removida y continua resbal ndose reemplace la pieza D Tensi n del carrete y ajuste del freno Todas las cosedoras Ideal tienen como equipo est ndar sostenedores para rollos de 10 libras Estos sostenedores pueden ser usados con rollos de 5 o 10 libras y el freno es autom tico despu s de que el rollo es colocado en posici n y el perno parte A 132 y la tuerca de seguridad parte A 673 se encuentran ajustadas 12 Ajuste del freno para rollos de 25 libras Este ajuste se hace en f brica Si se requiere alg n ajuste adicional use dos tornillos con el primer tornillo en la mano derecha sostenga el eje del freno mientras que la mano izquierda aflojar el tornillo de presi n Gire el eje de la abrazadera del freno hacia la derecha para apretar y para aflojar en el sentido contrario No debe haber mucha presi n en el freno De cualquier manera debe haber suficiente tensi n para aplicar el freno suavemente y evitar que el rollo de alambre sobregire Para ajustar el freno 1 Gire el eje de la abrazadera del freno hacia la izquierda hasta que la gu a del alambre se afloje 2 Gire el eje de la abrazadera del freno hacia la derecha hasta que se afloje y la base del freno toque el tambor del freno
21. ndo o aflojando el tornillo de la abrazadera del tubo cortador A 177 Para cambiar la cuchilla pise el pedal y gire la rueda principal Parte No A 470 B en la direcci n indicada por la flecha roja hasta que el formador y la rueda AA 315 alcancen los puntos m s bajos de su movimiento Quite los tornillos de la cuchilla A 422 para que pueda ser quitada Cuando vuelva a ensamblar siempre reemplace primero la cuchilla y regrese la m quina a la posici n neutral completando el giro de la rueda principal parte No A 470 B 11 Inserte el tubo cortador A 316 con la ranura hacia la parte posterior de la m quina y presione ligeramente en contra del borde m s bajo de la cuchilla mientras sostiene firmemente el tornillo de la abrazadera del tubo cortador A 177 Siempre lleve a cabo la primera puntada manualmente antes de encender la m quina Si el tubo cortador no se encuentra insertado correctamente y la m quina no se encuentra en posici n neutral el movimiento se extender m s all de la cuchilla parte No A 304 lo que ocasionar que el tubo se rompa los tornillos de la cuchilla se boten y la parte inferior de la cubierta debajo del tubo se tambi n se rompa Para algunas aplicaciones en especial en las que se requieran trozos peque os de alambre se deber usar una pata especial formadora como cuchilla La pata formadora de la izquierda no podr ser volteada cuando haya perdido filo como puede hacerse con la cuchilla sino que deber
22. noide defectuoso 1 El perno del pivote est muy ajustado en el poste mec nico B El poste no regresa o regresa lentamente cuando se retira la dd MANTENIMIENTO A Cuchilla y tubo cortador La cuchilla y el tubo cortador se encargan de cortar el alambre antes de formar la puntada Para asegurar un corte limpio la cuchilla parte No ALAMBRE PLAN A 304 y el tubo cortador parte No A 316 deben permanecer siempre bien afilados y el tubo cortador insertado correctamente en la caja parte No A 798 El tubo cortador deber insertarse siempre con la ranura hacia la parte posterior de la m quina Verifique ambas partes ya que operan como una unidad aunque se reemplace alguna de corranoral ellas si la otra permanece sin filo no se solucionar el problema La cuchilla Parte No A 304 es reversible y ambos lados deber n utilizarse antes de ser cambiada FILOS No PARTE A 304 El borde m s bajo de un tubo cortador con filo Parte No A 316 puede quebrarse porque el alambre no se corta a pusa apropiadamente y algunas veces queda apretado entre el tubo cortador y la cuchilla En algunas ocasiones una rebaba al final del alambre puede ocasionar que se pegue al yunque parte No A 305 Esto podr dar como resultado que el alambre quede v torcido entre las ruedas de alimentaci n Partes No s A 326B y A 8329 y la gu a del alambre Parte No AA 349B o PARTE TUBO A 316 CORTADOR El tubo cortador podr ser cambiado solta
23. pie las ranuras de aceite as como la superficie de la rueda y pula el eje con una lija suave quitando todas las rebabas Lubrique todas las superficies de contacto con aceite SAE 20 y vuelva a ensamblar Para probar el largo de pata de las puntadas 1 Apague el motor 2 Pise el pedal y gire la rueda lentamente hasta que los formadores y la barra empujen la puntada parcialmente hacia fuera de las patas formadoras 3 Verifique la parte baja de las patas para ver si est n desiguales 4 Si las patas est n desiguales gire hasta que los formadores y la barra se encuentren en la parte m s alta de su movimiento 5 Ajuste la rueda de alimentaci n derecha parte A 326 B para liberar mayor o menor cantidad de alambre en la pata derecha as como en la pata izquierda CHEQUE LA LONGITUD DE LAS PIERNAS DE LA PUNTADA Si no puede obtener el largo de pata apropiado verifique el espacio entre las ruedas de alimentaci n 18 wwwurprodaectos be tek conm nx Espacio entre las ruedas de alimentaci n para diferentes grosores de alambre Grosor de alambre 017 y 020 023 y 024 Apertura entre las ruedas de alimentaci n Para verificar el espacio entre las ruedas de alimentaci n 1 Quite el alambre de la cosedora 2 Gire la rueda hasta el punto mas alto de manera que las ruedas queden una en frente de la otra 3 Verifique el espacio y ajuste de acuerdo a la tabla Para ajustar las ruedas de alimentac
24. rie tama o del alambre modelo as como el ancho de corona GARANT A Su nueva cosedora est garantizada por un periodo de seis meses a partir de la fecha de fabricaci n Esta garant a no ampara el uso indebido por parte del usuario as como las piezas de desgaste Si existe alguna pregunta relacionada con el tipo de garant a o el alcance de la misma deber dirigirse por escrito al fabricante quien dar respuesta tambi n por escrito Su nueva cosedora Ideal ha sido manufacturada como el resto de las cosedoras Ideal bajo los mas estrictos controles de calidad y puede funcionar varios a os sin necesidad de servicio siempre y cuando se haga el uso correcto y se le de el mantenimiento apropiado Deber leer el manual cuidadosamente y si tiene alguna duda favor de contactar al fabricante Mucha suerte en el uso de su nueva cosedora Ideal por los pr ximos a os Y como nota final por favor ordene solo partes originales y alambre Ideal Medidas est ndar de una grapa E El ancho de corona se mide por el interior de las patas t El largo de pata se mide de esta manera desde arriba hasta abajo wwu prodauctos bel ek com nx Tama o est ndar de cuchilla y largo de pata producida con m quina de corona de 7 16 Corona de 7 16 Cuchilla de 1 16 produce Pata de Y Cuchilla de 1 8 produce Pata de 5 16 Cuchilla de 3 16 produce Pata de 3 8 Cuchilla de 1 4 produce Pata de 7 16 Cuchilla de
25. rrete de tal manera que la alimentaci n sea por debajo Antes de encender la m quina forme una grapa girando la maquina manualmente Aseg rese de que esta grapa no se quede atorada en el yunque Quite esta grapa La m quina estar lista para trabajar IMPORTANTE No permita que el operador force la maquina a menos que haya entendido completamente su funcionamiento La simplicidad de los dise os de Ideal permite que cualquier operador despu s de una instrucci n ordinaria pueda realizar los ajustes necesarios en la operaci n De cualquier manera si tiene alguna duda o requiere alguna refacci n no dude en contactarnos Aceite gd los puntos de engrase pintados de rojo el No 0 recomendado para todos ACEITE w ACEITE ND DE SERIE W A ESTAMPADO Y EH LA PLACA a E ENGRASE AMBOS LADOS DEL MOTOR CADA 3000 HRS Ni j F h rl ENGRASADO DE l ENGRANAJES H ENGRASE AMBOS EXTREMOS DE LA CONDUCCI N DEL CONDUCTOR GRASA LIGERA EN SURCO ACEITE na S10 ENGRASE X ii AMBOS LADOS Y 3 DE LA CAJA ENGRASE EL FRENTE SM hs ENGRASE AMBOS LADOS gt l ENGRASE EL AGUJERO mo romo DEL RODILLO o i l ENGRASE AS f k AMBOS LADOS LL Fi B Fi i S ze mir si k G gt U g j i DIAGRAMA DE LUBRICACION POSIBLES PROBLEMAS PRECAUCI N DESCONECTE LA FUENTE DE ENERG A ANTES DE DAR
26. ser reemplazada por una nueva B Bloque del remachador El prop sito del bloque del remachador parte No A 437 es doblar las patas de la puntada una vez que han penetrado el material Para llevar a cabo esto las patas deber n golpear el bloque a la misma distancia de los lados exteriores de las ranuras Para probar esta alineaci n lleve a cabo cinco o diez puntadas en una parte del material CORRECTO INCORRECTO Los puntos altos de cualquier lado del bloque No PARTE remachador dejar n impresiones sobre la parte A 437 de abajo del material cosido Observe que el espacio entre el punto que penetr cada pata y la impresi n del bloque del remachador sean Iguales Si una pata est mas cerca de la impresi n en el material que la otra el bloque del remachador requerir un ajuste ya sea del lado derecho o izquierdo C Gatillo El gatillo parte No AA 336 permite que el alambre fluya hacia el cabezal Tambi n evita que el alambre se mueva en direcci n contraria cuando se corta Cuando no funciona adecuadamente el alambre se resbala y causa puntadas con patas cortas Esta condici n normalmente se origina porque hay suciedad y rebaba de alambre lo que evita que el alambre se agarre a los rodillos y se suelte Para limpiar quite el alambre del gatillo presionando hacia abajo y empujando el alambre ligeramente hacia abajo Jale el alambre hacia fuera y ret relo del gatillo El gatillo parte no AA 336 podr ser removido quita
27. ww w protductos bel ek conm naa Cosedoras El ctricas N m Serie Cuidado ANTES DE OPERAR ESTA ENGRAPADORA TODOS LOS OPERADORES DEBEN LEER CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL PARA ENTENDER Y SEGUIR TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD GUARDE ESTE MANUAL PARA FUTURAS REFERENCIAS SI TIENE ALGUNA DUDA CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO BELTEK EN INTERNET EN www productos beltek com mx www productos beltei com mx NDICE ESPECIFICACIONES DE LA HERRAMIENTA INSTRUCCIONES DE INSTALACION INSTRUCCIONES DE OPERACI N INSTRUCCIONES PARA EL CUIDADO Y OPERACI N DE LAS COSEDORAS IDEAL POSIBLES PROBLEMAS MANTENIMIENTO A CUCHILLA Y TUBO CORTADOR B BLOQUE DEL REMACHADOR C GATILLO D TENSI N DE CARRETE Y AJUSTE DEL FRENO E EMBOLO FORMADOR F SOPORTE DEL RESORTE DEL EMBOLO G POSTE MEC NICO H PATAS FORMADORAS I YUNQUE J TAMA O INCORRECTO DE ALAMBRE K EXTREMO DEL CONDUCTOR L PERNO DEL EMBRAGUE M PERNOS CONDUCTORES N FRICCION DE LA GUIA DEL ALAMBRE O CINTURON V P SOPORTE DEL FRENO Q RODILLO FORMADOR R PLACA DEL EMBRAGUE M RUEDA PRINCIP L www product os be l ek com mx ESPECIFICACIONES DE LA HERRAMIENTA Modelo S 1244 IB 1240 IC 1240 IS 4444 Tama o de alambre 020 X 103 Bobina 25 Ancho de corona 7 116 Cuchilla 1 4 Motor 115 V HP 1 3 RPM 1725 Fase 1 Al momento de ordenar alguna parte o solicitar informaci n tenga a la mano el no de se
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